EVO 2000
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1. VERIFICHE PRELIMINARI Prima di passare alla installazione si con siglia di effettuare le seguenti verifiche e operazioni 1 La struttura del cancello deve essere sol ida e appropriata 2 Durante la sua corsa il cancello non deve presentare eccessivi sbandamenti laterali 3 sistema ruote rotaia inferiore e rulli guida superiore deve funzionare senza eccessivi attriti 4 Per evitare il deragliamento del cancello devono essere installate le battute di arresto dello scorrevole sia in apertura che in chiusura 5 Nei cancelli preesistenti eliminare la eventuale serratura manuale 6 Portare alla base del cancello le canaline di adduzione dei cavi di alimentazione diam mm 25 50 e di collegamento esterno fotocellula lampeggiatore selettore a chiave etc PRELIMINARY CHECKS Before installing the following checks should be carried out 1 The structure of the gate should be solid and suitable 2 While moving the gate should not show excessive side skid 3 The system wheels lower track and rollers upper track must function without excessive friction 4 n order to avoid derailment of the gate stop ledges must be installed on the slid ing gate for closing as well as opening operations 5 existing gates remove the manual lock if present2. 5 D verrouiller le motor ducteur fig 2 3 6 Placer les rondelles et les vis fournies en dotation sur les l ments de la cr maill re 7 Poser contre le pignon le premier l ment de la cr maill re au niveau de l entretoise et marquer sa position fig 4 8 Fixer l l ment de la cr maill re au portail au moyen d un serre joint 9 D placer manuellement le portail et placer l entretoise en face du pignon 10 V rifier que la premi re entretoise se trou ve la position marqu e pr c demment Apr s quoi fixer par des points de soudure d abord les entretoises lat rales et ensuite celle du centre 11 Pour positionner l l ment suivant de la cr maill re avec les dents parfaitement synchronis es il est conseill de bloquer une partie de la cr maill re au moyen de serre joints et de fixer ensuite les entre toises correspondantes par des points de soudure fig 5 R p ter cette op ration pour tous les l ments de la cr maill re qui restent mon ter Apr s avoir contr l que tout est en ordre souder avec soin les entretoises au portail 12 Le poids du portail ne doit jamais reposer sur le pignon Par cons quent contr ler qu il y ait un jeu de 2 mm au moins entre pignon et cr maill re pour ajuster l g re ment ce jeu se servir des 4 vis empreinte hexagonale fig 6 13 Fixer solidement le motor ducteur la plaque d ancrage 14 Installer les 2 triers de fin de
3. der Motor mit 230 VAC x 10 versorgt wird Das Tor ffnet sich nicht der Motor funktioniert es erfolgt jedoch den noch keine Offnungsbewegung Sicherstellen da die Kupplung nicht zu locker ist berpr fen ob der Ritzel in die Zahnstange eingreift berpr fen ob beim Starten des Motors die Elektrobremse korrekt funktioniert Es kann sein da das Tor bei einem der beiden mechanischen Stillegungen mechanisch blockiert ist In diesem Fall ist es notwendig den Getriebemotor manuell zu entriegeln Das Tor per Hand bet tigen indem dieses aus der anomalen Position befreit wird und vor der Wiederherstellung des automatis chen Betriebs ist eine richtige Positionierung der Endanschlagsb gel vorzunehmen STORINGEN EN OPLOSSINGEN De poort gaat niet open of dicht De elektromotor werkt niet er is geen geluid of trilling waar te nemen Controleer of de voeding goed is aanges loten op de elektronische besturingskast Controleer de zekeringen Controleer of de opstart condensator van de motor goed functioneert Om dit te controleren dient een hulpcondensator van 16yF parallel aan de kabels OPE NEN SLUITEN aangesloten te worden SM 2000 Ga met de juiste controle apparatuur na of de besturingskast goed functioneert Controleer of de motorreductor 230 Vac 10 voeding krijgt De poort gaat niet open de motor werkt maar er is geen beweging Gana dat d
4. RIELLO ELETTRONICA GARANTIE Cette garantie couvre les ventuelles pannes et ou anomalies imputables des d fauts eou vis de fabrication La garantie s annule automatiquement si le produit a t modifi ou utilis de mani re impropre L entreprise Telcoma srl s engange durant la periode de garantie du produit reparer et ou remplacer les pi ces defectueuses n ayant pas subi de modifications Restent enti rement et exclusivament la charge du client le droit d appel ainsi que les frais d enle vement d emballage et de transport du produit pour sa r paration ou substitution GARANTIE Die vorliegende Garantie deckt eventuelle Defekte und oder Betriebsst rungen ab die Fabricationsfehler und oder mange zur ck zuf hren sin Die Garantie verf llt automatisch im Falle von Manipulationen oder fehlerhaftem Gebrauch des Produktes W hrend der Garantiezeit verpflichtet sich die Firma Telcoma srl die defekten und nicht manipulierten Teile zu reparieren und oder auszutauschen Die Auforderung des Kundendienstes als auch die Kosten f r die Abholung die Verpackung und den Transport des Produkten f r die Reparatur bzw den Austausch gehen zu vollen und ausschlief lichen Lasten des Kunden Telcoma srl L Manzoni 11 2 1 Campidui 31015 Conegliano TV Italy Tel 39 0438 451099 Fax 39 0438 451102 Part IVA 00809520265 http www telcoma it GARANTIA La presente garantia es v lida en el
5. por ejemplo en los manuales de instrucciones de la eventual presencia de riesgos residuales no protegidos y del uso inadecuado previsible 11 Predisponga un programa de mantenimiento de la instalaci n al menos cada 6 meses para los dispositivos de seguridad anotando en un registro expresamente dedicado las intervenciones realizadas ELIMINACION Este producto est constituido por varios componentes que podr an a su vez contener sustancias contaminantes No los vierta en el medio ambiente Inf rmese sobre el sistema de reciclaje o eliminaci n del producto con arreglo a las leyes vigentes en mbito local FINAL RECOMMENDATIONS 1 Only qualified personnel having the legal requirements must install the automation according to the principles of good workmanship and in conformity with the machinery directive 98 37 CE and standards EN 12453 and EN 12445 2 Check that the existing structures posts hinges leaves are stable in relation to the forces developed by the motor 3 Check that suitably robust limit stops have been installed for end of gate opening and closing 4 Analyse the hazards connected with the automation system and adopt the necessary safety and signalling devices accordingly 5 Install the commands e g the key selector so that the user is not placed in a hazardous area when using them 6 Upon completion of the installation test the safety signalling and release devices of the automa
6. 6 Position the raceways for the power sup ply cables dia 25 50 mm and for the external connection photocell flashing light key selector switch etc CONTROLES PRELIMINAIRES Il est conseill avant de passer la pose d effectuer les contr les suivants 1 La structure du portail doit tre solide et ad quate 2 Pendant sa course le portail ne doit pas trop s incliner lat ralement 3 Le syst me roulettes rail inf rieur et rouleaux guidage sup rieur doit fonction ner sans trop de frottements 4 Pour viter que le portail ne d raille il est n cessaire d installer des but es d arr t en ouverture comme en fermeture 5 Eliminer l ventuelle serrure manuelle sur les portails d j existants 6 Faire arriver jusqu la base du portail les canaux d adduction des c bles d alimen tation diam mm 25 50 et de raccorde ment ext rieur photocellule clignotant s lecteur cl etc VORBEREITENDE BERPR FUNGEN Vor Beginn der Installlation ist es ratsam die folgenden berpr fungen und T tigkeiten vorzunehmen 1 Die Struktur des Tores mu stabil und geeignet sein 2 Das Tor darf w hrend seines Laufes keine berm igen seitlichen Abweichungen aufweisen 3 Das System R der untere Schiene und Rollen obere F hrung mu ohne ber m ige Reibungen funktionieren 4 Um eine Entgleisung des Tores zu ver meiden m ssen die Endanschl ge des Schiebers sowohl beim ffnen a
7. course sur la cr maill re du portail 15 Mettre le capot sa place N B Les l ments de la cr maill re ne doivent ni tre soud s entre eux ni aux entretoises Si le portail est neuf il est n cessaire de v rifier environ deux mois apr s la pose le jeu cr maillere pignon Pour r gler ventuel lement le jeu entre cr maill re et pignon agir sur les 4 vis empreinte hexagonale INSTALACION DEL MOTORREDUCTOR Hay que realizar lo siguiente 1 Fijar la placa de anclaje con 4 tornillos de expansi n o aisl ndola en el hormig n fig 1 2 Quitar la tapa del motorreductor 3 Colocar el motorreductor sobre la placa de fijaci n 4 Colocar los 4 tomillos de ranura hexagonal en su alojamiento haciendo que sobresalgan 5 mm Esto servir para las regulaciones finales A Fig 2 5 Desbloquear el motorreductor figs 2 3 6 Montar arandelas y tomillos asignados en el equipamiento base en los elementos de cre mallera T Apoyar al pi n el primer elemento de cre mallera en correspondencia del distanciador y marcar la posici n fig 4 8 Fijar con una mordaza el elemento de cre mallera a la cancela 9 Desplazar manualmente la cancela situando el distanciador en correspondencia del piri n 10 Una vez controlado que el primer distanci ador se encuentre en la posici n antes mar cada fijar con puntos de soldadura primero los dos distanciadores laterales y despu s el central
8. el cable de alimentaci n del electrofreno Grey Grey fig 8 a una fuente de 230 V c a presente cuando el motorreductor est en funci n ej en paralelo a la luz intermitente ELEKTRISCHE AANSLUITING Zie de handleiding van de elektronische besturingskast Sluit de stroomvoorziening van de elektrische rem Grey Grey fig 8 Abb 8 aan op een stroombron van 230 Vac die aanwezig is als de motorreductor in werking is bijv parallel op het knipperlicht 10 l uft Bsp mit der Blinkleuchte parallelschalten EVO 2000 T E a Z lt O d SS 89265 Q amp ooo co mo m JO 6 O O EN XQ OO O UO CL 2 pni 400Vca FC eure NA NA v Sar fig 8 Abb 8 ELETTROFRENO EVO2000T L arresto immediato del cancello garan tito dalla presenza dell elettrofreno II lavoro di attrito dipende da una molteplicit di fattori principalmente dall inerzia dalla velocit di frenata e dalla frequenza degli interventi necessario sostituire l ancora frenante dopo un consumo del materiale d attrito pari a 1 5 mm Dopo la sostituzione dell an cora frenante assicurarsi che il traferrosia correttamente regolato Il valore ideale di registrazione del tra ferro di 0 2 mm valore massimo accettabile del traferro di 0 7 mm L aumento del traferro derivato dal consumo d
9. limination du produit conform ment aux dispositions l gales en vigueur un niveau local RECOMENDACIONES FINALES 1 La instalaci n del automatismo debe ser realizada seg n los c nones por personal cualificado que re na los requisitos establecidos por la ley y de conformidad con la Directiva sobre m quinas 98 37 CE y con las normas EN 12453 y EN 12445 2 Compruebe la solidez de las estructuras existentes columnas bisagras hojas en relaci n con las fuerzas desarrolladas por el motor 3 Controle que haya retenes mec nicos de solidez adecuada en los puntos de fin de apertura y de fin de cierre de las hojas 4 Haga un an lisis de los riesgos del automatismo y adopte los dispositivos de seguridad y las se alizaciones necesarias en consecuencia 5 Instale los mandos por ejemplo el selector de llave de manera que el usuario no se encuentre en una zona peligrosa 6 Terminada la instalaci n pruebe varias veces los dispositivos de seguridad se alizaci n y desbloqueo del automatismo 7 Aplique en el automatismo una etiqueta o una placa CE que contenga las informaciones de peligro y los datos de identificaci n 8 Entregue al usuario final las instrucciones para el uso las advertencias para la seguridad y la declaraci n CE de conformidad 9 Aseg rese de que el usuario haya comprendido el correcto funcionamiento autom tico manual y de emergencia del automatismo 10 Informe al usuario por escrito
10. 11 Para colocar el sucesivo elemento de cre mallera con los dientes correctamente en fase se aconseja bloquear con unas mor dazas una pieza de cremallera y fijar los cor respondientes distanciadores con puntos de soldadura fig 5 Estas operaciones se repetir n para todos los dem s elementos de cremallera que haya que montar Una vez controlado que todo est bien colo cado se soldar n con mucha atenci n los distanciadores a la cancela 12 El peso de la cancela no debe cargar nunca sobre el pi n por esto hay que asegurarse de que entre el pi n y la cremallera queden al menos 2 mm de aire para peque as reg ulaciones se utilizar n los 4 tomillos de ranu ra hexagonal fig 6 13 Fijar s lidamente el motorreductor a la placa de anclaje 14 Colocar las 2 abrazaderas de fin de carrera en la cremallera de la cancela 15 Montar de nuevo la tapa N B Los elementos de cremallera no se tienen que soldar entre s ni a los distanci adores En el caso de cancelas nuevas hay que controlar un par de meses despu s de la instalaci n el juego cremallera pi n Si resulta necesario se regular este juego a trav s de los 4 tornillos de ranura hexagonal INSTALLATION OF GEARMOTOR 1 Fix the anchor plate either with 4 screw anchors or embedding it in concrete fig 1 2 Remove the cover from the gearmotor 3 Place the gearmotor on the anchor plate 4 Insert the 4 socket head screws into the r
11. BMATERIAL WRIJVINGSMATERIAAL BRAKING ARMATURE BREMSANKER REMANKER E ANOMALIE E RIMEDI 1 Il cancello non apre o non chiude Il motore elettrico non funziona e non si avverte quindi alcun rumore o vibrazione Verificare che la centralina elettronica sia regolarmente alimentata Verificare l efficienza dei fusibili Verificare l efficienza del condensatore di avviamento motore Per controllare questa condizione collegare un conden satore volante da 16uF il parallelo ai cavi APRE CHIUDE SM 2000 Verificare con l ausilio di adeguati stru menti diagnostici che le funzioni della centralina elettronica siano corrette Accertarsi che il motoriduttore riceva ali mentazione Il cancello non apre il motore fun ziona ma non avviene il movimento Assicurarsi che la frizione non sia troppo allentata Verificare che il pignone dentato sia in presa con la cremagliera Controllare che il motoriduttore non sia sbloccato Verificare che all avvio del motore l elet trofreno agisca correttamente Pu darsi che il cancello sia bloccato meccanicamente ad uno dei due arresti meccanici In tal caso bisogna sbloccare manualmente il motoriduttore azionare il cancello a mano liberandolo da quella posizione anomala e prima di ripristinare il funzionamento automatico provvedere ad un giusto posizionamento delle staffe di finecorsa ANOMALIES ET REMEDES Le portail ne s ouvre pas ou bien ne se ferme pas Le mote
12. EN12453 E inoltre dichiara che non consentito mettere in servizio il prodotto fino a che la macchina in cui saranno incorporati di cui diverranno componenti sia stata identificata e ne sia stata dichiarata la conformit alle condizioni della Direttiva 2006 42 CE e alla legislazione nazionale che lo traspone vale a dire fino a che il prodotto di cui alla presente dichiarazione non formi un complesso unico con la macchina finale Conegliano 04 12 2009 Legale rappresentante Augusto Silvio Brunello ne 18 DECLARATION BY THE MANUFACTURER Directive 2006 42 EC The manufacturer Telcoma srl Via L Manzoni 11 31015 2 1 Campidui Conegliano TV ITALY DECLARES that the products GEAR MOTOR DRIVE UNIT FOR EVO 2000 EVO 2000 T Have been constructed to be incorporated in a machine or to be assembled with other machinery to construct a machine as set out in Directive 2006 42 EC The products are however conforming to the only applicable parts of this directive They are in conformity with the following other EEC Directives e Directive 2006 95 EC Low Voltage LVD e Directive 2004 108 EC Electromagnetic Compatibility EMC and for the only applicable parts the norms EN12445 e EN12453 The manufacturer furthermore declares that it is not permitted to operate the products until the machine in which they will be incorporated or of which they will become components has been identified and its conf
13. Faire une analyse des risques de l automation et adopter en fonction de celle ci les dispositifs de s curit et de signalisation n cessaires 5 Installer les commandes par exemple le s lecteur cl de mani re ce que l utilisateur ne se trouve pas dans une zone dangereuse 6 Une fois l installation termin e tester plusieurs fois les dispositifs de s curit de signalisation et de d verrouillage de l automation T Appliquer sur l automation l tiquette ou la plaque CE o sont indiqu s les dangers pr sent s par llautomation ainsi que les donn es d identification dela machine 8 Remettre l utilisateur final le mode d emploi les avertissements concernant la s curit et la d claration CE de conformit 9 S assurer que l utilisateur a bien compris le fonctionnement automatique manuel et d urgence de l automation 10 Informer par crit l utilisateur par exemple dans le mode d emploi de l ventuelle pr sence de risques r siduels non couverts et des utilisations impropres pr visibles 11 Etablir un plan de maintenance de l installation au moins tous les 6 mois pourles dispositifs de s curit en inscrivant sur un registre pr vu cet effet les interventions effectu es ELIMINATION Ce produit est constitu de divers composants qui pourraient leur tour contenir des substances polluantes Ne pas laisser ce produit gagner l environnement S informer sur le syst me de recyclage ou d
14. Hauptschalter Trennschalter EVO 2000 Photozelle Antenne Blinklicht Schl sselschalter ER LO Or d MESURES D ENCOMBREMENT 8 MEDIDAS M XIMAS EXTREMAS OVERALL MEASUREMENTS CUADRO DE CONJUNTO L nea de alimentaci n Interruptor general Interruptor diferencial EVO 2000 Fotoc lula Antena Intermitente Selector a llave 1 2 3 4 5 6 T 8 TOTAALBEELD Voedingsleiding Hoofdschakelaar Differentiaalschakelaar EVO 2000 Fotocel Antenne knipperlicht Keuzeschakelaar met sleutel 09 XL O9 p 6o 100 AUSSENABMESSUNGEN 297 i le amp im I E GLOBALE AFMETINGEN 203 170 180 gt
15. RIELLO ELETTRONICA ei El el telcoma Es automations EVO 2000 MOTORIDUTTORE ELETTROMECCANICO IN BAGNO D OLIO PER CANCELLI SCORREVOLI IL PRESENTE LIBRETTO DESTINATO AL PERSONALE TECNICO QUALIFICATO ALLE INSTALLAZIONI MOTO REDUCTEURS ELECTROMECANIQUES EN BAIN D HUILE POUR PORTAILS CUOLISSANTS CETTE NOTICE S ADRESSE DES TECHNICIENS SP CIALIS S DANS L INSTALLATION MOTORREDUCTORES ELECTROMEC NICOS EN BANO DE ACEITE PARA CANCELAS CORREDERAS EL PRESENTE FOLLETO EST DESTINADO AL PERSONAL TECNICO ESPECIALIZADO EN INSTALACIONES ELECTROMECHANICAL GEARMOTORS IN OIL BATH FOR SLIDING GATES THIS HANDBOOK IS INTENDED FOR QUALIFIED TECHNICAL INSTALLERS ELEKTROMECHANISCHER LBAD GETRIEBE MOTOR F R SCHIEBETORE DAS VORLIEGENDE HANDBUCH IST F R DAS MIT DER INSTALLATION BETRAUTE TECHNISCH QUALIFIZIERTE FACHPERSONAL BESTIMMT ELEKTROMECHANISCHE MOTORREDUCTOREN IN OLIEBAD VOOR SCHUIFPOORTEN DEZE HANDLEIDING IS BESTEMD VOOR VAKBEKWAME INSTALLATEURS Telcoma srl Via L Manzoni 11 2 1 Campidui 31015 Conegliano TV Italy Tel 39 0438 451099 Fax 39 0438 451102 Part IVA 00809520265 http www telcoma it E mail info telcoma it MODELLI E CARATTERISTICHE EVO 2000 Motoriduttore elettromeccanico in bagno d o lio per ante fino ad un peso di 2000 Kg con Frizione meccanica a secco Elettrofreno Sblocco manuale di emergenza Completo di condensatore staffe di finecor sa piastra di ancora
16. Z 28 VTMO60X0160SZCE 29 FLA20V 30 0 098 02 03 53 31 GR12X030EPZ 32 ZAM10ZL45 33 PIAANEV2P 34 VTT050X0100CZC 35 9216004000 36 VTMO40X0160EI 37 50 0026 38 COPEV2SER 39 MAG4POLI 40 9422516000 41 T101SS 42 TRA230V10VACAB1 43 50 0038 44 45 ENCODERSML 46 PIAFENCEP KITFCEVO 47 48 FCEVON EVO2000T 5 VTMO060X1000CZCE 6 CALEOL 49 GHI0002 50 GR05X006ENZ 51 9295001500 52 CUSC63032RSA 53 FLFE2Z 54 ROTEO00002 55 20002 56 SEG20EF 57 ALBVE2G 58 BR0005 59 9230004600 17 RIELLO ELETTRONICA 2 telcoma automations AUTOMATISMI PROFESSIONALI PER CANCELLI E GARAGE PROFESSIONAL GARAGE DOOR AND GATE OPERATORS DICHIARAZIONE DEL FABBRICANTE Direttiva 2006 42 CE Il fabbricante Telcoma srl Via L Manzoni 11 31015 Z I Campidui Conegliano TV ITALY DICHIARA che il prodotto MOTORIDUTTORE PER EVO 2000 EVO 2000 T Sono costruiti per essere incorporati in una macchina o per essere assemblati con altri macchinari per costruire una macchina considerata dalla Direttiva 2006 42 CE prodotti sono comunque conformi alle sole parti applicabili di questa direttiva Sono conformi alle condizioni delle seguenti altre direttive CEE e Direttive 2006 95 CE Bassa Tensione LVD e Direttiva 2004 108 CE Compatibilit Elettromagnetica EMC e per le sole parti applicabili le norme EN12445 e
17. caso cie averias y o anomali s causadas por defectos y o desperfectos de fabricaci n La garantia autom ticamente pierde valor en el caso de arreglos improprios o utilizacti n equivocada del producto Durante el periodo de garant a la empresa Telcoma srl se compromete a reparar y o cambiar la partes defectuosas que no hayan sido da adas Quedan a total y exclusivo cargo del cliente el derecho de llamada como asi tambi n los gastos de extracci n embalaje y transporte del producto para la raparaci n o cambio GARANTIE Deze garantie dekt eventuele storingen en of defecten die te wijten aan fabrieksfouten en of gebreken De garantie vervalt automatisch indien de gebruiker zelf aan het produkt gesleuteld heeft of veranderingen aangebracht heeft of indien het produkt op verkeerde wijze gebruikt is Tijdens de garantietermijn neemt de Firma Telcoma srl de verplichting op te defecte onderdelen te repareren en of te vervangen mits de gebruiker deze onderdelen niet zelf geprobeerd heeft te repareren De voorrijkosten alsmede de onkosten voor het demonteren het verpakken en verzenden van het produkt te repareren of te vervangen zijn en blijven uitsluitend voor rekening van de klant E mail info telcoma it
18. e koppeling niet te los staat Controleer of het tandwiel goed in de tandheugel ingrijpt Controleer of bij het starten van de motor de elektrische rem op de juiste manier reageert Hetis mogelijk dat de poort mechanisch geblokkeerd wordt door n van de beide mechanische aanslagen In dit geval moet de motorreductor handmatig ontgrendeld worden Beweeg de poort met de hand uit de abnormale positie en zet de eindaanslagbeugels in de juiste stand alvorens het systeem weer op de automatische stand in werking te stellen RACCOMANDAZIONI FINALI 1 L installazione dell automazione deve essere eseguita a regola d arte da personale qualificato avente i requisiti di legge e fatta in conformit della direttiva macchine 98 37 CE e alle normative EN 12453 e EN 12445 2 Verificare la solidit delle strutture esistenti colonne cerniere ante in relazione alle forze sviluppate dal motore 3 Verificare che vi siano dei fermi meccanici di adeguata robustezza a fine apertura e fine chiusura delle ante 4 Fare un analisi dei rischi dell automazione e di conseguenza adottare le sicurezze e le segnalazioni necessarie 5 Installare i comandi ad esempio il selettore a chiave in modo che l utilizzatore non si trovi in una zona pericolosa 6 Terminata l installazione provare pi volte i dispositivi di sicurezza segnalazione e di sblocco dell automazione 7 Applicare sull automazione l etichetta la targhetta CE con
19. e weight H chstgewicht Tor Maximale gewicht poortvleugel Kg 2000 2000 Thrust Schubkraft Krachtregelling 4400 2500 Max current consumption Max Stromaufnahme Maximaaal stroomverbruik A 43 2 7 Max imput power Max Leistungsaufnahme Maximaal vermogensverbruik VA 1000 1800 Capacitor Kondensator Condensator UF 46 Nominal torque Nenndrehmoment Nominaal koppel Nm 50 90 Gate speed Geschwindigkeit Tor Snelheid poortvleugel mmm 10 40 Temperature range Betriebstemperatur Temperatuurbereik C 20 70 20 70 Thermal cut out berhitzungsschutz Thermische beveiliging C 160 160 Motor oil Motoren l Motorolie SAE 100 100 Working intermittence Arbeitsintermittenz Intermitterend bedrijf 40 50 Weight Gewicht Gewicht Kg 24 2215 SEE RE as EVO 2000 230 si oui si si oui si EVO 2000 T 400 no no Si oui si QUADRO D INSIEME Linea di alimentazione Interruttore generale Interruttore differenziale EVO 2000 Fotoccellula Antenna Lampeggiatore Selettore a chiave 1 2 3 4 5 6 T 8 GENERAL VIEW Supply line On Off switch Differential safety switch EVO 2000 Photocell Antenna Flashing light Key selector ER P Oy Or S es MISURE D INGOMBRO TABLEAU D ENSEMBLE Ligne d alimentation Interrupteur g n ral Interrupteur diff rentiel EVO 2000 Photocellule Antenne Clignotant S lecteur cl 1 2 3 4 5 6 T 8 GESAMTANSICHT Stromversorgungsleitung
20. el materiale d attrito porta ad un decadi mento delle prestazioni del freno Per regis trare nella giusta posizione l ancora frenante bisogna 1 Allentare la vite M5 2 Agire sulla ghiera regolandola con il gius to traferro servendosi di uno spessimen tro 3 Serrare la vite M5 Ricorda La trascurata manutenzione porter alla mancata funzione di frenatura TRAFERRO ENTREFER ENTREHIERRO 0 2 mm LECTROFREIN EVO2000T L arr t imm diat du vantail est garanti par l lectrofrein L effet du frottement d pend d une multitude de facteurs notamment de l inertie de la vitesse de freinage et de la fr quence d utili sation Le remplacement de la griffe de freinage S impose apr s une consommation de 1 5 mm de la mati re de frottement Apr s le remplacement de la griffe de freinage contr ler que l entrefer soit r gl correctement La valeur id ale de r gulation de l entrefer est de 0 2 mm La valeur maximum admissi ble de l entrefer est de 0 7 mm L augmentation de l entrefer due la con sommation de la mati re de frottement est pr judiciable aux performances du frein Pour r gler la griffe de freinage dans la posi tion correcte proc der de la facon suivante 1 Desserrer la vis 5 2 Intervenir sur l anneau en le r glant avec le juste entrefer se servir d une jauge d paisseur 3 Serrer la vis M5 Y Se rappeler qu un d faut de
21. el op het tandwiel ter hoogte van het eerste afs tandsstuk en teken de positie af fig 4 8 Zet dit tandheugelelement met een klem aan de poort vast 9 Verplaats de poort met de hand en plaats het afstandsstuk ter hoogte van het tand wiel 10 Na controle van het eerste afstandsstuk dat op n lijn moet zitten met de zojuist afgetekende positie moeten eerst de beide afstandsstukken aan de zijkant op een paar punten vastgelast worden en daarna kan het middelste afstandsstuk vastgelast worden 11 Om het volgende element van de tand heugel ook in de juiste stand te kunnen monteren is het verstandig om een deel van de tandheugel met een klem vast te zetten en daarna de betreffende afs tandsstukken op een aantal punten vast te lassen fig 5 Herhaal deze procedure totdat alle overige onderdelen van de tandheugel zijn gemon teerd Verzeker u ervan dat alles in orde is en las vervolgens de afstandsstukken zorgvuldig op de poort 12 Het gewicht van de poort mag nooit op het tandwiel drukken u dient zich er dus van te verzekeren dat er tussen het tandwiel en de tandheugel minimaal 2 mm ruimte overblijft maak voor kleine afstellingen gebruik van de 4 inbusschroeven fig 6 13 Maak de motorreductor stevig aan de ver ankeringsplaat vast 14 Plaats de 2 eindaanslagbeugels op de tandheugel van de poort 15 Doe de kap er weer op N B De tandheugelelementen mogen niet tegen elkaar aan en niet tegen de afs tand
22. erv thermoprotec Intervenci n termoprotecci n 160 160 Olio motore Huile moteur Aceite motor SAE 100 100 Intermittenza lavoro Intermittence de fonctionnement Intermitencia trabajo 40 50 Peso Poids Peso Kg 24 22 5 EVO 2000 230 si oui si SEE RE as si oui si EVO 2000 T 400 no no Si oui si MODELS AND SPECIFICATIONS EVO 2000 Electromechanical gearmotor in oil bath for gates weighing up to 2000 kg with dry mechanical clutch electric brake manual emergency release Complete with capacitor stop clamps anchor plate and clamping screws Technical data Technische Daten MODELLE UND EIGENSCHAFTEN EVO 2000 Elektromechanischer Getriebemotor im lbad f r Tore mit einem Gewicht von 2000 kg mit Mechanischer Trockenkupplung Elektrobremse Manueller Notentriegelung Komplett mit Kondensator Endanschlag sb gel Verankerugsplatte und Befestigungs schrauben Technische MODELLEN EN SPECIFICATIES EVO 2000 Elektromechanische motorreductor in oliebad voor poortvleugels met een gewicht van maximaal 2000 kg met Mechanische droge koppeling Elektrische rem Handmatige ontgrendeling in geval van nood Inclusief condensator eindaanslagbeugels verankeringsplaat en bevestigingsschroeven P um Evo 2100 Evo zooor Vac 230 400 Power supply Versorgungsspannung Voedingsspanning Maximun gat
23. espective holes leaving them protruding by at least 5 mm This will serve for fine adjustment See fig 2 5 Release the gearmotor figs 2 3 6 Assemble the provided washers and screws onto the rack elements T Restthe first rack element on the pinion in line with the spacer and mark the posi tion fig 4 8 Using a holdfast fix the rack element to the gate 9 Manually move the gate and put the spacer in line with the pinion 10 Check that the first spacer is aligned with the previously marked position and fix by spot welding first the two side spacers and then the central one 11 To position the next rack element with correctly aligned toothing it is advisable to lock a section of the rack using hold fasts and fix the relative spacers by spot welding fig 5 Repeat these operations for all the remaining rack elements to be mounted Check that everything is in place and carefully weld the spacers to the gate 12 The gate should never weigh on the pin ion so ensure that there is at least 2 mm gap between the pinion and the rack for fine adjustments use the 4 socket head screws fig 6 13 Securely fix the gearmotor to the anchor plate 14 Position the 2 stop clamps on the gate rack 15 Replace the cover N B The rack elements should not be welded together or to the spacers With new gates about two months after instal lation check the backlash between rack and pinion Use the 4 socket head sc
24. formieren Sie sich nach welchem Recycling oder Entsorgungssystem das Produkt entsprechend der rtlich geltenden Bestimmungen zu entsorgen ist ENKELE BELANGRIJKE AANWIJZINGEN TOT SLOT 1 De installatie van de automatisering moet op deugdelijke wijze uitgevoerd worden door vakmensen die aan de wettelijke eisen voldoen en moet in overeenstemming zijn met de Machinerichtlijn 98 37 EG en de normen EN 12453 en EN 12445 2 Er moet gecontroleerd worden of de bestaande constructie elementen zuilen scharnieren vleugels stevig zijn met het oog op de kracht die door de motor ontwikkeld wordt 3 Er moet gecontroleerd worden of er aan het einde van de opening en aan het einde van de sluiting van de vleugels mechanische stops zijn die stevig genoeg zijn 4 Er moet een risicoanalyse van de automatisering gemaakt worden en op basis daarvan moeten de nodige veiligheids en waarschuwingssystemen toegepast worden 5 De bedieningselementen bijv de sleutelschakelaar moeten zodanig geinstalleerd worden dat de gebruiker zich nietop gevaarlijke plaatsen bevindt 6 Na afloop van de installatie moeten de veiligheids waarschuwings en ontgrendelsystemen van de automatisering diverse keren getest worden T Op de automatisering moet het CE etiket of het CE plaatje met informatie over de gevaren en de typegegevens aangebracht worden 8De gebruiksaanwijzing de veiligheidsvoorschriften en de EG verklaring van overeenstemming moeten aan de ei
25. ggio e viti di fissaggio MODELES ET CARACTERISTIQUES EVO 2000 Motor ducteur lectrom canique en bain d huile pour portails d un poids maxi de 2000 Kg avec embrayage m canique sec lectrofrein d verrouillage manuel de secours Dot de condensateur triers de fin de course plaque d ancrage et vis de fixation MODELOS Y CARACTERISTICAS EVO 2000 Motorreductor electromec nico con ba o de aceite para hojas con un peso de hasta 2 000 kg con Embrague mec nico seco Electrofreno Dispositivo de desbloqueo manual de emergencia Dotado de condensador abrazaderas de fin de carrera placa de anclaje y tornillos de fijaci n Dati tecnici Donn es techniques Datos tecnicos BE EVO 2000 EVO 2000T Tensione di alimentazione Tension d alimentation Tensi n de alimentaci n Peso massimo anta Poids maxi du portail Peso m ximo hoja Kg 2000 2000 Forza di spinta Force de pouss e Fuerza de empuje 1400 2500 Corrente max assorbita Courant max absorb Corriente m x absorbida A 43 2 7 Potenza max assorbita Puissance max absorb e Potencia m x absorbida VA 1000 1800 Condensatore Condensateur Condensador pF 16 Coppia nominale Couple nominal Par nominal Nm 50 90 Velocit anta Vitesse du portail Velocidad hoja m min 10 10 Temperatura di funzionamento Temp rature de fonc Temperatura de funcionamiento C 20 70 20 70 Intervento termoprotezione Int
26. ls auch beim Schlie en installiert werden 5 Bei bereits bestehenden Toren ist ein eventuell vorhandenes manuelles Schlo zu entfernen 6 An der Basis des Tores F hrungskan le f r die Kabel der Zuleitung Durchmesser 25 50mm und des Au enanschlusses Photozelle Blinklicht Schl sselschalter usw ausf hren CONTROLES PRELIMINARES Antes de pasar a la instalaci n se aconseja efectuar los siguientes controles y opera ciones 1 Laestructura de la cancela debe ser s l ida y apropiada 2 Durante su movimiento la cancela no debe presentar excesivos vaivenes lat erales 3 El sistema ruedas v as inferior y rodil los gu a superior debe funcionar sin esfuezos excesivos 4 Para evitar el descarrilamiento de la can cela hay que instalar los topes de freno de la corredera ya sea en apertura que en cierre 5 En las cancelas pre existentes eliminar el eventual cierre manual 6 Llevara la base de la cancela los canalil los de los cables de alimentaci n di m 25 50 y de juntura externa Fotoc lula intermitente selector de llave etc CONTROLES VOORAF Alvorens tot het installeren over te gaan dienen de volgende controles uitgevoerd te worden 1 De poortconstructie moet stevig en ade quaat zijn 2 Tijdens het openen en sluiten mag de poort geen bijzondere zijwaartse beweg ingen maken 3 Het systeem van de benedenrail en de bovengeleider moet zonder wrijving werken 4 Om ontsporing
27. maintenance portera pr judice au freinage ELECTROFRENO EVO2000T La parada inmediata de la cancela est garantizada por la presencia del elec trofreno El trabajo de roce depende de m ltiples fac tores principalmente de la inercia de la velocidad de frenado y de la frecuencia de las intervenciones Es necesario sustituir el ancla de frenado despu s de un consumo del material de roce de 1 5 mm Despu s de sustituir el ancla de frenado hay que asegurarse de que el entrehierro est regulado correctamente El valor ideal de regulaci n del entrehierro es de 0 2 mm el valor m ximo aceptable es de 0 7 mm El aumento del entrehierro derivado del con sumo del material de roce comporta una dis minuci n de las prestaciones del freno Para regular el ancla de frenado en la posi ci n correcta hay que realizar lo siguiente 1 Aflojar el tornillo M5 2 Actuar sobre la abrazadera dejando el entrehierro apropiado utilizando un cali bre de espesor 3 Apretar el tornillo M5 Recuerde Si no se realiza el manten imiento adecuado no se ejecutar la fun ci n de frenado MATERIALE D ATTRITO MATIERE DE FROTTEMENT MATERIAL DE ROCE ANCORA FRENANTE GRIFFE DE FREINAGE ANCLA DE FRENADO E ELECTRIC BRAKE EVO2000T Immediate stopping of the gate is guaran teed by the electric brake Friction depends on many factors but most ly on inertia braking speed and the frequen Cy of ope
28. ndgebruiker gegeven worden 9 Er moet nagegaan worden of de gebruiker de juiste automatische handbediende en noodwerking van de automatisering begrepen heeft 10 De gebruiker moet schriftelijk geinformeerd worden bijvoorbeeld in de gebruiksaanwijzing over de eventuele aanwezigheid van restrisico s waartegen geen bescherming is en verkeerd gebruik dat te voorzien is 11 Er moet een onderhoudsplan van de installatie opgesteld worden minimaal om de 6 maanden voor de beveiligingen waarbij de uitgevoerde werkzaamheden in een speciaal register genoteerd moeten worden VERWIJDERING Dit product bestaat uit diverse onderdelen die ook weer verontreinigende stoffen kunnen bevatten Het product mag niet zomaar weggegooid worden Informeer over de wijze van hergebruik of verwijdering van het product en neem daarbij de wettelijke voorschriften die ter plaatse gelden in acht EVO2000 EVO2000T EVO2000 KITFCEVO A e 674 a DS l 48 le EVO2000T EVO2000 9235002800 9352008700 GHI0001 VTMO060X1000CZCE CALEOL CUSC6204ZZA ALBVSFEV2 PASOX80X8BA 5 00001 10 SPTV 11 5 0006 12 COREV2V 13 PA25X40X7BASL 14 CUSC6005A 15 0014 16 OR006M75X01M78 17 MOS2010X38 Q N 18 SEGSOEF 19 CORO0009 20 0150020 21 SEG28EF 22 1110 08 060 23 ALBCE0Z2 24 108 07 015 25 VTM120X0200EZ 26 RON12X36PZ 27 PIGNEOM418
29. ntada Verificar que funcionen los fusibles Hay que verificar la eficiencia del con densador de arranque del motor Para controlar esta condici n se conectar un condensador provisional de 16 en paralelo a los cables ABRE CIERRA SM 2000 Verificar con la ayuda de los instrumen tos adecuados que las funciones de la centralita electr nica sean correctas Asegurarse de que el motorreductor reci ba alimentaci n 230 Vca 10 La cancela no se abre el motor fun ciona pero no se realiza el movimiento Asegurarse de que el embrague no est demasiado floja Verificar que el pifi n dentado se enganche a la cremallera Asimismo se tiene que controlar que al arrancar el motor el electrofreno fun cione correctamente Puede suceder que la cancela est blo queada mec nicamente en uno de los dos topes mec nicos En tal caso habr que desbloquear manualmente el motorreductor accionar la cancela a mano liber ndola de la posici n an mala y antes de reactivar el fun cionamiento autom tico colocar de manera correcta las abrazaderas de fin de carrera 13 TROUBLESHOOTING 1 The gate neither opens nor closes The electric motor does not function therefore no sound or vibration is heard Check that the electronic equipment is powered correctly b Check the fuses 14 Check that the motor start up capacitor is in proper working order To check this connect a loose 16yF capacitor in
30. ormity with the provisions set out in Directive 2006 42 EC and the national legislation has been declared i e until the products as set forth in this declaration form a single unit with the final machine Conegliano 04 12 2009 Legal representative Augusto Silvio Brunello rp e Beta CERTIFICATO DI GARANZIA PRODOTTO TIMBRO E O FIRMA DELL INSTALLATORE DATA D INSTALLAZIONE GARANZIA La presente garanzia copre gli eventuali guasti e o anomalie dovuti a difetti e o vizi di fabbricazione La garanzia decade automatica mente in caso di manomissione o errato utilizzo del prodotto Durante il periodo di garanzia la ditta Telcoma srl si impegna ariparare e o sostituire le parti difettate e non manomesse Restano a intero ed esclusivo carico del cliente il diritto di chiamata nonch le spese di rimozione imballo e starsporto del prodotto per la riparazione e sostituzione WARRANTY This warranty covers any failure and or malfunctioning due to manifacturing faults and or bad workmanship The warranty is automatically invalidated if the product is tempered with or used incorrectly During the warranty period Telcoma srl undertakes to repair and or replace faulty parts provided they have not been temperd with The call out charge as well as the expenses for dasasembley packing and transport ofthe product for repair orreplacement shall be charged entirely to the customer telcoma automations
31. paral lel with the OPEN CLOSE wires SM 2000 Check using suitable diagnostic instru ments that the electronic equipment functions correctly Make sure that the gearmotor is on 230 Volts AC x 1096 The gate does not open the motor functions but there is no motion Make sure the clutch is not too loose Make sure the serrated pinion is in mesh with the rack Upon starting the motor check that the electric brake is in proper working order The gate may be mechanically locked by one of the two stops If it is the gearmo tor should be released manually and the gate moved by hand to release it from the anomalous position Position the stop clamps correctly before restoring auto matic operation BETRIEBSST RUNGEN UND DEREN BEHEBUNG 1 Das Tor sich nicht ffnen oder nicht schlie en Der Elektromotor funktioniert nicht und man kann daher keinerlei Ger usch oder eine Vibration wahrnehmen berpr fen ob das elektronische Steuergeh use ordnungsgem mit Strom versorgt wird Die Leistungsf higkeit der Sicherungen berpr fen Die Leistungsf higkeit des Kondensators f r den Motorstart berpr fen Um diesen Zustand zu kontrollieren einen mobilen Kondensator zu 16yF parallel zu den Kabeln FFNEN SCHLIESSEN SM 2000 anschlie en Mit Hilfe der entsprechenden Me ger te berpr fen ob die Funktionen des elek tronischen Steuergeh uses einwandfrei sind Sicherstellen da
32. ration The braking armature must be replaced when the friction materialhas been worn by 1 5 mm After replacement of the braking armature make sure that the air gapis correct The ideal air gap adjustment value is 0 2 mm The maximum acceptable value of the air gapis 0 7 mm Increase in the air gap due to wear of the fric tion material leads to a decline in brake per formance To adjust the braking armature to the right position proceed as follows 1 loosen the screw M5 2 adjust the ring nut to obtain the correct air gap measuring with a thickness gauge E 3 tighten the screw 5 Note Failure to carry out maintenance results in failure of the braking function AIR GAP LUFTSPALT LUCHTSPLEET 0 2 mm 12 ELEKTROBREMSE EVO2000T Die unmittelbare Stillegung des Tors ist durch das Vorhandensein der Elektrobremse gew hrleistet Der Abrieb h ngt von vielz hligen Faktoren ab haupts chlich jedoch von dem Beharrungsverm gen der Bremsges chwindigkeit und der H ufigkeit der Eingriffe Es ist notwendig den Bremsanker nach einer Abnutzung des Abriebmaterials entsprechend 1 5 mm auszutauschen Nach dem Austausch des Bremsankers ist sicherzustellen da der Luftspalt korrekt reguliert wird Der ideale Einstellwert des Luftspaltes betr gt 0 2 mm Der maximal zul ssige Wert des Luftspaltes betr gt 0 7 mm Die Vergr erung des auf die Abnutzung des Ab
33. rews if any adjustment is necessary INSTALLATION DES GETRIEBEMOTORS 1 Die Verankerungsplatte entweder mit 4 Spreizd beln befestigen oder im Beton einbetten Abb 1 2 Die Abdeckung vom Getriebemotor entfernen 3 Den Getriebemotor auf der Befes tigungsplatte ausrichten 4 Die 4 Sechskantlochschrauben in ihren Sitz ein setzen und mindestens 5 mm herausstehen lassen Dies dient der endg ltigen Einstellung Abb 2 5 Den Getriebemotor entriegeln Abb 2 3 6 Die mitgelieferten Unterlegscheiben und Schrauben auf die Zahnstangenelemente mon tieren 7 Das erste Zahnstangenelement in berseinstim mung mit dem Abstandhalter auf den Ritzel auf setzen und die Position anzeichnen Abb 4 8 Das Zahnstangenelement mit einer Schraub zwinge am Tor befestigen 9 Das Tor manuell versetzen und den Anstandhalter in bereinstimmung mit dem Ritzel bringen 10 Nachdem berpr ft wurde da der erste Abstandshalter mit der vorab gekennzeichneten Position ausgerichtet ist sind durch Punktschwei ung zun chst die zwei seitlichen Abstandhalter und danach der mittlere Abstandshalter zu befestigen 11 Um das n chste Element der Zahn stange genau abgestimmt auf die Ver zahnung zu posi tionieren ist es ratsam einen Teil der Zahnstange mit Zwingen zu blockieren und die entsprechen den Abstandshalter mittels Punktschwei ung zu fixieren Abb 5 In dieser Weise ist bei allen noch zu montieren den Elementen der Zahns
34. riebmaterials zur ckzuf hrenden Lufts paltes f hrt zu einer Verschlechterung der Leistungsf higkeit der Bremse Um die richtige Position des Bremsankers einzustellen ist folgendes notwendig 1 Die Schraube M5 lockern 2 Den Passring bet tigen und somit den richtigen Luftspalt unter Zuhilfenahme eines Dickenmessers regulieren E 3 Die Schraube M5 festziehen y Achtung Mangelnde Wartung f hrt zu mangelhafter Funktion der Bremsung ELEKTRISCHE REM EVO2000T Het onmiddellijke stoppen van de poort wordt gewaarborgd door de elektrische rem Het wrijvingswerk is afhankelijk van tal van factoren en met name van de uitloop de remsnelheid en de inschakelfrequentie Het remanker dient vervangen te worden nadat het wrijvingsmateriaal 1 5 mm afgesleten is Nadat u het remanker vervangen heeft moet u controleren of de luchtspleet naar behoren afgesteld is De ideale afstelwaarde van de bedraagt 0 2 mm De maximum aanvaardbare waarde van de luchtspleet bedraagt 0 7 mm Toename van de luchtspleet vanwege slij tage van het wrijvingsmateriaal leidt tot achteruitgang van de remprestaties Om het remanker in de juiste positie af te Stellen moet u 1 De schroef M5 losdraaien EY 2 Aan de klemring draaien en de juiste luchtspleet afstellen maak daarbij gebruik van een diktemeter E 3 Draai de schroef M5 weer aan Denk eraan Nalatig onderhoud leidt tot haperen van de rem FRICTION MATERIAL ABRIE
35. rrichtungen vorhanden sind 4 Die Risiken die durch die Automatisierung entstehen k nnen abw gen und dementsprechende Sicherheitsvorkehrungen treffen sowie die erforderlichen Warnhinweise anbringen 5 Die Steuerungen z B Schl sselschalter so installieren dass sich der Benutzer nicht in einem Gefahrenbereich aufhalten muss 6 Nach abgeschlossener Installation mehrmals die Sicherheits Anzeige und Entsperrvorrichtungen der Automatisierung erproben T Auf der Automatisierung die EU Etikette oder das EU Schild anbringen auf dem die Gefahrenhinweise und die Kenndaten aufgef hrt sind 8 Dem Endkunden die Bedienungsanweisung die Sicherheitshinweise und die EU Konformit tserkl rung aush ndigen 9 Sicherstellen dass der Bediener die korrekte automatische und manuelle Funktionsweise sowie den Notbetrieb der Automatisierung verstanden hat 10 Den Benutzer schriftlich beispielsweise in der Bedienungsanweisung ber das Vorhandensein etwaiger nicht abgesicherter Restrisiken und ber eine vorhersehbare missbr uchliche Benutzung informieren 11 Einen Wartungsplan f r die Anlage vorbereiten die Sicherheitsvorrichtung m ssen mindestens alle 6 Monate gewartet werden und die ausgef hrten Wartungseingriffe in einem entsprechenden Verzeichnis anmerken ENTSORGUNG Dieses Produkt besteht aus verschiedenen Bauteilen die ihrerseits die Umwelt verschmutzende Stoffe enthalten k nnen Sachgerecht entsorgen In
36. sstukken aan gelast worden Als de poort nieuw is dient de speling tussen de tandheugel en het tandwiel een paar maan den na de installatie gecontroleerd worden Als de speling tussen de tandheugel en het tandwiel afgesteld moet worden draai dan aan de 4 inbusschroeven Fig 1 Abb 1 Fig 2 Abb 2 Fig 3 Abb 3 Fig 4 Abb 4 Fig 6 Abb 6 Fig 5 Abb 5 COLLEGAMENTO ELETTRICO Vedi nel manuale della centralina elettronica Collegare alimentazione elettrofreno Grey Grey fig 8 Abb 8 ad una fonte a 230 Vac presente quando il motoriduttore in funzione es in parallelo al lampeggiante ELECTRICAL CONNECTION See the electronic power unit booklet Connect the electric brake power cable Grey Grey fig 8 to a 230 Vac source that must be present when the gearmotor is in operation e g in parallel with the flashing light CONNEXION LECTRIQUE Voir livret d instructions de la centrale lectronique Connecter lalimentation du frein lectrique Gris Gris fig 8 Croquis 8 une source 230 Vac pr sente lorsque le motor ducteur est en marche ex en parall le au clignotant ELEKTROANSCHLUSS Siehe Handbuch der Steuereinheit Die Speisung der Elektrobremse Grey Grey Abb 8 an eine 230 Vac Quelle anschlie en die vorhanden ist wenn der Getriebemotor elektronischen CONEXION ELECTRICA V ase el manual de la centralita electr nica Es preciso conectar
37. tange vorzugehen Nachdem kontrolliert wurde da alles in Ordnung ist sind die Abstandshalter sorgf ltig an das Tor zu schwei en 12 Das Gewicht des Tors darf den Ritzel nicht belas ten daher ist sicherzustellen da zwischen Ritzel und Zahnstange mindestens 2 mm Luft besteht f r kleine Anpassungen ist sich der 4 Sechskan tlochschrauben zu bedienen Abb 6 13 Den Getriebemotor fest an der Veran kerungsplatte befestigen 14 Die 2 Endanschlagsb gel auf der Zahnstange des Tors positionieren 15 Die Abdeckung wieder aufsetzen Hinweis Die Zahnstangenelemente werden weder untereinander noch an die Abstandhalter angeschwei t Im Falle neuer Tore ist es notwendig einige Monate nach der Installation das Spiel Zahnstange Ritzel sorgf ltig zu ber pr fen F r eine eventuelle Justierung des Spiels zwischen Zahnstange und Ritzel sind die 4 Sechska ntschrauben zu bet tigen INSTALLATIE VAN DE MOTORREDUCTOR 1 Bevestig de verankeringsplaat met 4 chemische ankers of isoleer de plaat in beton fig 1 2 Haal de kap van de motorreductor af 3 Zet de motorreductor op de bevestig ingsplaat 4 Doe de 4 inbusschroeven op hun plaats en laat ze minimaal 5 mm uitsteken Dit dient voor de uiteindelijke afstellingen A fig 2 5 Ontgrendel de motorreductor fig 2 3 6 Doe de onderlegringen en de schroeven die bij de levering inbegrepen zijn op de tandheugelelementen 7 Zet een element van de tandheug
38. tenenti le informazioni di pericolo e i dati di identificazione 8 Consegnare all utilizzatore finale le istruzioni d uso le avvertenze per la sicurezza e la dichiarazione CE di conformit 9 Accertarsi che l utilizzatore abbia compreso il corretto funzionamento automatico manuale e diemergenza dell automazione 10 Informare l utilizzatore per iscritto ad esempio nelle istruzioni d uso dell eventuale presenza di rischi residui non protetti e dell uso improprio prevedibile 11 Predisporre un piano di manutenzione dell impianto almeno ogni 6 mesi le sicurezze riportando su di un apposito registro gli interventi eseguiti SMALTIMENTO Questo prodotto 6 formato da vari componenti che potrebbero a loro volta contenere sostanze inquinanti Non disperdere nell ambiente Informarsi sul sistema di riciclaggio o smaltimento del prodotto attenendosi alle norme di legge vigenti a livello locale RECOMMANDATIONS FINALES 1 L installation de l automation doit tre effectu e dans les r gles de lart par du personnel sp cialis conform ment aux dispositions l gales la directive machine 98 37 CE et aux normes EN 12453 et EN 12445 2 S assurer que les structures existantes colonnes charni res vantaux soient suffisamment solides pour r sister aux forces d velopp es par le moteur 3 S assurer que les arr ts m caniques en fin d ouverture et en fin de fermeture des vantaux soient suffisamment robustes 4
39. tion system several times T Apply the CE label or plate with information regarding the hazards and identification data on the automation 8 Give the end user the instructions for use the safety recommendations and the CE declaration of conformity 9 Ensure that the user has understood the correct automatic manual and emergency operation ofthe automation system 10 Inform the user in writing e g in the instructions for use of any unprotected residual risks and of foreseeable misuse 11 Prepare a maintenance schedule for the automation installation at least once every 6 months for the safety devices recording the work carried out in a special book DISPOSAL This product is made up of various components that could contain pollutants Dispose of properly Make enquiries concerning the recycling or disposal ofthe product complying with the local laws inforce 16 ABSCHLIESSENDE EMPFEHLUNGEN 1 Die Installation der Automatisierung muss in bereinstimmung mit der Maschinenrichtlinie 98 37 EU und den Bestimmungen EN 12453 und EN 12445 fachgerecht und von qualifiziertem Personal das die gesetzlichen Anforderungen erf llt vorgenommen werden 2 Die Stabilit t der vorhandenen Strukturen S ulen Scharniere Fl gel im Hinblick auf die vom Motor entwickelten Kr fte berpr fen 3 Sicherstellen dass Offnungsanschlag und am Schlie anschlag der Torfl gel ausreichend robuste mechanische Feststellvo
40. tura corretta mente in fase si consiglia di bloccare con dei morsetti uno spezzone di cremagliera e fissare i relativi distanziali con punti di saldatura fig 5 Ripeti tali operazioni per tutti i rimanenti elementi di cremagliera da montare Verificato che sia tutto a posto saldare accuratamente i distanziali al cancello 12 11 peso del cancello non deve mai gravare sul pignone perci assicurarsi che fra pignone e cremagliera ci siano almeno 2 mm di aria per i piccoli aggius tamenti serviti delle 4 viti a cava esago nale fig 6 13 Fissare in modo saldo il motoriduttore alla piastra di ancoraggio 14 Posizionare le 2 staffe di finecorsa sulla cremagliera del cancello 15 Risistemare il coperchio N B Gli elementi di cremagliera non vanno saldati tra loro ne ai distanziali Nel caso di cancelli nuovi bisogna avere l ac cortezza di verificare dopo un paio di mesi dalla installazione il gioco cre magliera e pignone Per l eventuale gio co tra cremagliera e pignone agire sulle 4 viti a cava Esagonale INSTALLATION DU MOTOR DUCTEUR 1 Fixer la plaque d ancrage soit avec 4 chevilles expansion soit en la noyant dans du b ton fig 1 2 Enlever le capot du motor ducteur 3 Placer le motor ducteur sur la plaque d ancrage 4 Engager les 4 vis empreinte hexagonale dans leur si ge de telle facon les faire saillir de 5 mm minimum ceci permettra de faire les r gulations finales A fig 2
41. ur lectrique ne marche pas et l on n entend ni bruit ni vibration Contr ler que l appareil lectronique soit normalement aliment en courant Contr ler l efficacit des fusibles Contr ler l efficacit des condensateurs de d marrage des moteurs S assurer de l efficacit du condensateur de d marrage du moteur Pour ce con tr le brancher un condensateur volant de 16uF en parall le aux cables OUVRE FERME SM 2000 Contr ler l aide d instruments sp ciaux que les fonctions de la centrale lectron ique soient correctes V rifier que le moto r ducteur soit ali mente Le portail ne s ouvre pas le moteur marche mais le portail ne bouge pas Contr ler que le d brayage ne soit pas desserr V rifier que le pignon dentel fasse prise sur la cr maill re Au moment du d marrage du moteur s assurer du bon fonctionnement de l lectrofrein Il se peut que le portail se soit bloqu m caniquement l une des deux but es Dans ce cas d verrouiller manuellement le motor ducteur et man uvrer manuellement le portail pour le d gager de cette position anormale Avant d en clencher le fonctionnement en automa tique positionner correctement les tri ers de fin de course ANOMALIAS Y REMEDIOS La cancela no se abre o no se cierra El motor el ctrico no funciona y no se advierte por lo tanto ning n sonido o vibraci n Verificar que la centralita electr nica est regularmente alime
42. van de poort te voorkomen dienen aanslagen te worden aangebracht zowel bij het openen als bij het sluiten 5 Bij reeds bestaande schuifpoorten dient een eventueel aanwezige handvergren deling te worden verwijderd 6 Plaats de kabelgoten voor de voedingsk abels diameter van 25 tot 50 mm en voor de externe aansluitingen fotocel knipperlicht sleutelschakelaar etc aan de onderkant van de poort INSTALLAZIONE DEL MOTORIDUTTORE 1 Fissare la piastra di ancoraggio o con 4 tasselli ad espansione o coibentandola nel calcestruzzo fig 1 2 Togliere il coperchio al motoriduttore 3 Sistemare il motoriduttore sulla piastra di fissaggio 4 Sistemare le 4 viti a cava esagonale nella loro sede facendole fuoriuscire di una quantit minima 5 mm Questo servir per le regolazioni finali A Fig 2 5 Sbloccare il motoriduttore figg 2 3 6 Montare rondelle e viti in dotazione sugli elementi di cremagliera 7 Appoggiare al pignone il primo elemento di cremagliera in corrispondenza del dis tanziale e segnare la posizione fig 4 8 Fissare con un morsetto l elemento di cremagliera al cancello 9 Spostare manualmente il cancello e portare il distanziale in corrispondenza del pignone 10 Verificato che il primo distanziale sia alla posizione innanzi segnata fissare con i punti di saldatura prima i due distanziali laterali e poi quello centrale 11 Per posizionare il successivo elemento di cremagliera con la denta
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