V81513A Ist.Mont.BMW
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1. dei beep Il suono diventa continuo quando si raggiunge la distanza minima di sicurezza INDICE ARGOMENTI Composizione kit Pag 3 Attrezzi necessari all installazione Pag 3 Schema generale Pag 4 Caratteristiche tecniche Pag 4 Verniciatura capsule e supporti Pag 4 Avvertenze di montaggio Pag 5 Installazione con ghiera Pag 5 installazione senza ghiera Pag 6 posizione fissaggio capsule Pag 7 Posizione fissaggio capsule Pag 7 Programmazioni Pag diminuzione prestazioni sistema Pag mascheratura lettura Pag 8 riduzione lettura capsule laterali Pag 9 taratura Pag 9 Funzioni accessorie Pag 10 disabilitazione rimorchio Pag 10 mute autoradio Pag 10 Diagnostica Pag 10 Istruzioni d uso installazione posteriore Pag 11 Istruzioni d uso Installazione anteriore Pag 11 COMPOSIZIONE KIT 3 5 MT Black White Z K Accessori per installazione senza ghiera Ve amne o ho Sro SoS X4 X 1 Accessori per installazione con ghiera X 4 X4 LEGENDA Composizione Kit A Centrale Accessori per installazione senza ghiera Accessori per installazione con ghiera Dime foratura Kit accessori meccanici B Cacciavite per taratura O Supporti Q Anello silicone per molla C Velcro P Adesivi supporti R Molle D Cicalino S Inclinatore 10 E Dima per verniciatura T Inclinatore 5 F Anello silicone U Ghiera G Cavi capsula 4 2 M V Fermo per2. Ricambi e accessori BMW Istruzioni di montaggio del kit PDC 14 a 4 sensori universale Cat 99 99 0 418 712 Sistema di parcheggio a 4 sensori ad installazione paraurti per anteriore e posteriore 08 06 V81513A PDF PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO Il prodotto un dispositivo elettronico studiato per facilitare le operazioni di parcheggio della vettura Questo sistema apllicabile sul paraurti anteriore o posteriore della vettura Per un corretto funzionamento quando viene installato anteriormente necessario connettere la chiave hardware Y fornita nel kit nella posizione 3 della centrale schema generale pagina 4 Il sensore di retromarcia si basa sul principio della riflessione delle onde sonore quando queste incontrano un ostacolo Conoscendo la velocit di propagazione del suono nell aria e misurando il tempo che trascorre tra l emissione di un treno d impulsi e la sua ricezione dopo che stato riflesso da un ostacolo possibile calcolare la distanza dell ostacolo dalla fonte di energia sonora Nel caso specifico sono disponibili 4 fonti di energia sonora in modo da poter coprire uniformemente la zona dell autoveicolo da proteggere Ciascuna di queste fonti costituita da una capsula ad ultrasuoni che funge anche da elemento ricevente per l onda riflessa Un beep intermittente comune a tutti 4 i canali segnala l avvicinarsi della vettura all ostacolo Pi la vettura si avvicina all ostacolo pi aumenta la frequenza
3. arese Branch Office Via Laghetto 1 21020 MORNAGO VARESE ITALY Telefax 39 0331 902606 Tel 39 0331 902600 Internet site www metasystem it email info metasystem it
4. he andrebbero a modificare le performance funzionali della stessa Prima di verniciare indispensabile l utilizzo di primer specifici verificare la completa essicazione della vernice quindi assemblare i componenti AVVERTENZE DI MONTAGGIO Il corretto funzionamento del sistema fortemente influenzato dalla posizione e dall orientamento dei sensori pertanto prima di iniziare l installazione opportuno verificare alcune condizioni nella zona prescelta per il posizionamento dei sensori il paraurti deve offrire posteriormente una profondit e uno spazio sufficienti per il montaggio senza forzature rispettare le istruzioni di posizionamento e i consigli su gli accessori da utilizzare dipendenti all altezza e alla forma del paraurti E estremamente importante che i sensori siano posizionati sul paraurti rispettando un altezza che pu variare da un massimo di 65 cm circa a vettura scarica ad un minimo di 35 cm a vettura a pieno carico E importante che i sensori risultino pi verticali possibili rispetto al terreno Per questo motivo all interno della confezione vi sono due tipi di distanziale uno con 5 di inclinazione A ed uno con 10 di inclinazione B vedi installazione con ghiera accessori S e T essi saranno indispensabili per correggere una eventuale inclinazione del sensore non corretta determinata dalla forma del paraurti Se con entrambi i distanziali non si ottiene un posizionamen
5. liente o alla struttura del paraurti trimmer controllano tre funzionalit VOLUME controllo del volume del buzzer di segnalazione OFFSET distanza di lettura zona pericolo suono continuo SENSIBILITA registrazione della sensibilit lettura delle capsule quindi possibilit di variazione spazio protezione SENSIBILITA SENS BEER BEEP BEER f A D m BEEP BEEP BEEP BEEP FUNZIONI ACCESSORIE Il sistema offre due funzioni accessorie da utilizzarsi solo in casi particolari per l installazione posteriore DISABILITAZIONE RIMORCHIO questa funzione permette la disabilitazione automatica qualora venga connesso elettricamente un rimorchio Per eseguire questo necessario che al filo MARRONE venga fornito un negativo se connessa la spina rimorchio MUTE AUTORADIO questa funzione permette di attivare il mute dell autoradio durante la manovra di retromarcia per evitare che il volume audio mascheri le segnalazioni del sistema Per attivare questa funzione connettere il filo VIOLA alla predisposizione MUTE dell autoradio Disabilitazione rimorchio Mute autoradio Autoradio Disabilitazione OFF Disabilitazione ON MARRONE a MARRONE e DIAGNOSTICA Durante il funzionamento il sistema mantiene sempre attiva un autodiagnosi che tramite opportune segnalazioni acustiche avverte l utente nel caso di anomalie ad uno o pi sensori Se dopo l inserimento della retromarcia vengono rile
6. molla H Cavi capsula 3 5 M I Cavo cicalino L Cablaggio M Capsule N Z Y Chiave hardware per installazione sensori parcheggio anteriori CD LEGENDA A Fresa a tazza 0619 mm B Trapano ATTREZZI INDISPENSABILI ALL INSTALLAZIONE C Punta trapano 22 5 mm D Metro con arrotolatore E Pinza F Taglierino G Lima tonda piccola FIG 1 SE IL PRODOTTO E INSTALLATO ANTERIORMENTE IL FILO ROSSO DOVRA ESSERE NW COLLEGATO AD UN POSITIVO SOTTO CHIAVE 15 POSITIVO LAMPADA RETROMARCIA ROSSO RIDUZIONE LETTURA L LATERALE GIALLO Pagina D O i p na MUTE VIOLA ca Alimentazione SCHEMA GENERALE OFFSET O VOLUME Pagina 9 SENSIBILITA N B INSERIRE SOLO PER INSTALLAZIONI ANTERIORI Paraurti Paraurti lato sinistro lato destro PRESTAZIONI Pagina 7 SISTEMA MASCHERATURA IT LETTURA Pagina 8 RIMORCHIO n 8 soLo PER MARRONE INSTALLAZIONI L 54 POSTERIORI ST R BIANCO NERO ROSSO BLU FIG 3 CARATTERISTICHE TECNICHE 12 Vcc 10V 15V Assorbimento di corrente con sistema attivo lt 50MA VERNICIATURA CAPSULE E SUPPORTI Prima di eseguire l assemblaggio dei particolari che compongono i sensori opportuno verniciare del colore della vettura le capsule e i supporti Per eseguire la verniciatura necessario utilizzare la maschera di cartone inclusa nel kit questo per evitare la verniciatura di parti di capsula c
7. nsiderarli pi durante il funzionamento Questa programmazione necessaria se si installa nel paraurti posteriore di vetture con ruote di scorta posizionate sul portellone SUV o su vetture con ganci di traino sporgenti Per programmare eseguire quanto descritto di seguito N B assicurarsi che nelle vicinanze della vettura dove sono installate le capsule non vi siano oggetti o persone per almeno 1 m di distanza 1 Collegare momentaneamente il filo ROSSO BLU a negativo con sistema disinserito 2 Attivare il sistema inserendo la retromarcia a quadro acceso la centralina genera 1 tono acuto dopo massimo 120 sec si udiranno altri 2 toni se la programmazione andata a buon fine o 4 toni se la programmazione fallita 3 Togliere la retromarcia scollegare il filo ROSSO BLU da negativo e provare il sistema Beep Beep Beep Beep Beep Beep FIG 9 RIDUZIONE LETTURA CAPSULE LATERALI Questa funzione permette di diminuire la lettura delle capsule laterali qualora l eccessiva lettura non permette di avere una giusta valutazione della distanza da un ostacolo posto frontalmente durante un parcheggio stretto tra altre due auto o i muri di un garage Per settare questa funzione baster collegare il filo GIALLO a negativo GIALLO GIALLO LETTURA RIDOTTA FIG 10 A FIG 10 B TARATURA Attraverso tre trimmer posti sul fronte della centralina possibile affinare il funzionamento in base alle esigenze del c
8. terne circa 90 cm N B In molte vetture BMW all interno del paraurti gi indicata la zone di foratura PROGRAMMAZIONI Se il prodotto viene installato sul paraurti anteriore della vettura necessario inserire la chiave hardware schema pag 4 Fig 3 nella posizione 3 della centrale Qualora l installazione risultasse difforme a quanto specificato il sistema ha la possibilit di effettuare un settaggio che ne diminuisce la prestazione di sistema da utilizzarsi solo se strettamente necessario o eventualmente una programmazione che permette la mascheratura di alcune specifiche letture da utilizzarsi nel posteriore in presenza di ganci di traino ruote di scorta posizionate posteriormente o configurazioni particolari di paraurti Un altro settaggio possibile la riduzione della lettura capsule laterali questa funzione necessaria su paraurti molto arrotondati o quando il posizionamento della capsule laterali risultano molto vicino ai bordi vettura DIMINUZIONE PRESTAZIONE SISTEMA Questa funzione da utilizzare solo se strettamente necessario essa riduce drasticamente le performance del sistema evitando quindi false letture dovute ad una installazione alle caratteristiche specificate Per settare questa funzione baster collegare il filo ROSSO BLU al positivo retromarcia MASCHERATURA LETTURA Questa programmazione permette al sistema di rilevare oggetti sempre presenti all interno del lobo di lettura e far si di non co
9. tivo per 20 secondi circa dopo il disinserimento della stessa La presenza di un ostacolo viene indicata da una segnalazione acustica intermittente con frequenza crescente all avvicinarsi dell ostacolo partendo da circa 110cm fino a diventare continua in prossimita dello stesso FIG 18 La frequenza di segnalazione in caso di allontanamento dell ostacolo decrescente fino a circa 80 90 cm oltre i quali nel caso l ostacolo si allontani ulteriormente il sistema cessa le segnalazioni All accensione del quadro 15 il sistema si attiver automaticamente per 5 secondi segnalando un eventuale ostacolo nascosto BEEP BEEP BEEP BEEP BEEP BEEP 11 MetaSystem S p A Sede Legale Head Office Via Majakoskij 10 b c d e 42100 REGGIO EMILIA ITALY Telefax 39 0522 364144 Sede Amministrativa Administration Office Via Oberdan 16 42100 REGGIO EMILIA ITALY Telefax 39 0522 364130 Tel 39 0522 364111 Sede Commerciale Sales Office Via Galimberti 8 42100 REGGIO EMILIA ITALY Telefax 39 0522 308382 Tel 39 0522 364111 Sede Varese v
10. to verticale da preferirsi quello che orienta il sensore pi verso l alto Qualora il paraurti offrisse un posizionamento verticale possibile utilizzare la ghiera di fissaggio capsula senza alcun distanziale in queste condizioni possibile utilizzare anche un sistema di fissaggio da posteriore vedi installazione senza ghiera accessorio 0 Installazione con ghiera ILE NESS HOLE ONLY FOR G LZ NOT FORY PER UN CORRETTO FUNZIONAMENTO ACCERTARSI CHE IL GRANO DI POSIZIONAMENTO SIA RIVOLTO LATERALMENTE Installazione senza ghiera FORARE CON LA FRESA A TAZZA DALL ESTERNO VERSO L INTERNO DEL PARAURTI 1 N AN ne SGRASSARE ACCURATAMENTE MIK PRIMA DI APPLICARE IL BIADESIVO PER UN CORRETTO FUNZIONAMENTO ACCERTARSI CHE IL RIFERIMENTO A DI POSIZIONAMENTO SIA ORRIZZONTALE AL TERRENO DOPO L APPLICAZIONE AL PARAURTI NON BAGNARE O SFORZARE PER LE SUCCESSIVE 8 ORE FIG 7 POSIZIONE FISSAGGIO CAPSULE La distanza fra i sensori pu variare da un minimo di 30 cm ad un massimo di 70 cm l importante che risultino uniformi tra loro e le distanze esterne siano il pi possibile uguali Si consiglia qualora fosse possibile di posizionare come descritto nella figura Nel valutare il posizionamento delle capsule importante considerare il raggio d azione delle stesse interne circa 150 cm se montate posteriormente 110 se montate anteriormente es
11. vate difettosit verranno generate una o pi segnalazioni acustiche beep lungo a tonalit differente N 1 beep brevi difetto Sensore A beep lungo a tonalit differente N 2 beep brevi difetto Sensore G beep lungo a tonalit differente N 3 beep brevi difetto Sensore B beep lungo a tonalit differente N 4 beep brevi difetto Sensore N dopo avere eseguito le segnalazioni il sistema ricomincer a funzionare disattivando i sensori difettosi e riproporr l indicazione solo al successivo reinserimento FIG 15 i rd Li i Paraurti Paraurti Se l anomalia si verifica durante il funzionamento la centrale lato sinistro lato destro interrompe la segnalazione standard di rilevazione ostacolo e genera quella diagnostica come sopra indicato FIG 16 10 ISTRUZIONI D USO PER INSTALLAZIONE POSTERIORE All inserimento della retromarcia un BEEP segnala l attivazione dei sensori La presenza di un ostacolo viene indicata da una segnalazione acustica intermittente con frequenza crescente all avvicinarsi dell ostacolo partendo da circa 150cm fino a diventare continua in prossimita dello stesso FIG 17 La frequenza di segnalazione in caso di allontanamento dell ostacolo decrescente fino a circa 80 90 cm oltre i quali nel caso l ostacolo si allontani ulteriormente il sistema cessa le segnalazioni L attivazione del sistema avviene automaticamente all inserimento della retromarcia e rimane at
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