Manuale del Sistema ad Intelligenza Distribuita per
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1. TdAAS 17 USCITO irrita aiar ni 17 CARATTERISTICHE ELETTRICHE vii eee 17 CONNETTORI 22 ET receta A E etu isse eese nt 18 SOLUZIONE DEI PROBLEMI PIU COMUNI s sssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssososssssossssssso 19 Introduzione Il presente manuale contiene informazioni sul sistema ad intelligenza distribuita sviluppato dalla ditta ArSilicii ed strutturato come segue e Istruzioni d uso della centralina e principi di base In questa sezione contenuto tutto quello che necessario all utente per utilizzare con profitto questo sistema e Descrizione dettagliata dei componenti il sistema e come sono interconnessi destinata al concessionario o all utente pi esperto per riparazioni o installazioni particolari e Guida alla risoluzione problemi pi frequenti La struttura del sistema Il sistema ad intelligenza distribuita oggetto del presente manuale un impianto elettrico moderno e completamente innovativo La caratteristica fondamentale che differenzia questo impianto da quelli tradizionali la possibilit di trasmissione di dati che avviene su di un apposito cavo detto bus I dati in questione sono quelli relativi ai parametri funzionali del mezzo come la tensione delle batterie o il livello di un serbatoio oppure alcuni dati per la diagnosi del corretto funzionamento di tutti 1 dispositivi di bordo Il sistema aperto ovvero consente di pe2. sia maggiore di zero altrimenti l alimentazione della pompa viene staccata Ingressi Il dispositivo come riportato in Figura costituito essenzialmente da due tipi di connettori Il connettore BUS l alimentazione del dispositivo e la comunicazione con il pannello di controllo il connettore LEVELS a 4 Poli poli solitamente usato per rilevare 1 livelli di un serbatoio con un sensore discreto a quattro livelli ed i connetteri R1 ed R2 a 2 poli usati invece per rilevare il segnale di troppo pieno da due serbatoi distinti Uscite L uscita costituita dal connettore OUT che comanda direttamente l alimentazione della pompa Out Bus Levels R1 R2 LE TL I T EST x I LI ID E EE IB E bieg eehehe O o Ut t H Caratteristiche Elettriche Le caratteristiche elettriche del dispositivo sono e Tensione di alimentazione 12 V e Bus ingresso connettore a 4 poli portata in 5 A e Out uscita per pompa protetta con fusibile tipo SMART della portata di 3 A e Levels ingresso per sensore a 4 aste e RleR2idue connettori per la sensoristica dei livelli 17 Connettori und Tipo Nome Direzione Pin Out TER Molex MLX5569 02A2 ere Molex SS SE mini fit Jr BUS IN OUT 3 Bus A MLX5569 04 4 Positivo 12 V erre Molex Em OOE mini fit Jr LEVELS d 3 Level 3 MLX5569 04 4 Level 4 Molex i MLX5569 02A2 i DI Mol
3. Fa mini fit Jr BUS IN OUT A ALTARI 4 Positivo 12 V 1 Bus B Ollo o MO 2 Massa eel ele mini fit Jr P BUS IN OUT 3 Bus A MEX 4 Positivo 12 V 1 y P e f fi a POWER HUB out 1 2 Negativo Gnd I SUPPLY 1 3 4 Positivo 12 2014 H Molex P P 4 caimano POWER HUB OUT 1 2 Negativo Gnd MLX94213 SUPPLY 2 3 4 Positivo 12 2014 H Molex P 2 P 4 caimano FRIDGE OUT 1 2 Negativo Gnd MLX94213 SUPPLY 3 4 Positivo 12 2014 Molex De mini fit Jr FRIDGE ioni gt ina sa nim MLX5569 CONTROL 02A2 14 Fusibili Sulla scheda del PowerLink sono presenti 5 fusibili tutti della portata di 30A Ji iai MEN F Arsilicii BS 5 GND O Fi F2 F3 F4 FE sis cen r a OUT sm ART UIN j JER J Nella tabella che segue viene indicata la funzione di ciascuno Posizione Valore Funzione Fi 30A Protezione Linea Ingresso CHARGER F2 30A Protezione Linea Ingresso SOLAR PANEL F3 30A Protezione Linea Uscita POWER HUB SUPPLY 2 F4 30A Protezione Linea Uscita POWER HUB SUPPLY 1 F5 30A Protezione Linea Uscita FRIDGE
4. al connettore a vite presente sul lato opposto della scheda Il connettore a 6 contatti 8 comprende il segnale delle luci di posizione del mezzo accese il collegamento al Power Link del segnale di motore acceso D che utlizza il contatto superiore od inferiore in funzione del tipo di veicolo Il segnale dell allaccio alla rete 220V e connesso nel contatto superiore del connettore a due poli presente a fianco del connettore a 6 contatti Infine il Power Link connesso all alimentatore attraverso un cavo O a due conduttori Il connettore marcato con AUX serve per una sorgente esterna di energia tipo l uscita del regolatore dei pannelli solari A seguire troviamo 4 connettori che servono per distribuire l energia che proviene dalla batterie all interno del mezzo Dal lato opposto due connettori ciascuno fornito di 4 contatti due poli raddoppiati servono per i collegamenti verso i distributori mentre uno e dedicato al collegamento verso il frigo Ogni connettore pu ospitare una coppia di conduttori oppure due per poter raddoppiare le sezioni dei cavi e gestire carichi particolarmente gravosi Sono previsti altri 3 connettori O che servono come punti di accesso al bus per lo scambio di informazioni tra i nodi il primo di questi e dedicato espressamente all allaccio del nodo pompa Sul Power Link sono alloggiati 4 porta fusibili che proteggono altrettante linee Collegamenti dell Alimentatore L ali
5. azzeramento della corrente dal men avanzato rivolgersi al personale qualificato 21
6. ene eheses nnn hi etes esse ke ERE DD ED sess se e ED ED RED RED sene RE iier DD ees 6 Collegamenti del Powers uui citius Van dde FER EUA aq UR UA fau AA ia 8 Collegamenti dell AMO 8 Collegamenti dei distributori opzionali a Ee isas ia ott n pet Epi a si i pma RR Men REED a ane Dano 8 Collegamento del FTIgO palo 9 Collegamento del Pannello di COND anale 9 Collegamento Nodo Pompa TTK e Sensori di Livello sese 9 CONSIGLI DI MANUTENZIONE ieeeeeeeenheneheeenne ne hier etes esse e ii ee etes este esie e esee sese esee ESENTSE Erse 9 CARATTERISTICHE ALIMENTATORE MOD AL C20 ssssssesssssssssssssssssssssssssssssssssssssssso 10 CARATTERISTICHE eese ee eeeeeve rece ne eee eee eee re venier ses ke eiie tes sess eese seii stesse esses e esito eee 10 Inn EET 10 LIRE P 11 deo iu v cur TR 11 CONFORMITA etc eris et ied iii 11 CONSIGLI PRATICI PER L USO eee eee 11 Mo O EE EER 11 Messa in disservizio Lv viuiciiiicccciciciceneei civici vice ice DIS DNA DIS CSA EUA DU GA GIRA DONA EUA AR SEDA a estes DURA D 11 Cose da RIiCceieiaa 11 CARATTERISTICHE NODO POWER LINK 2 TTK srrrrrrrrrrererererererenerenereneneseceneneneceneeeee 12 DESCRIZIONE ere ie er cete uet aaa 12 DI 12 ror siii Rene A alare 13 I Sii n REN MEE 15 SCHEMA LOGICO Earle 15 MODELLO NSA 10 e 17 OA Pe
7. BK20 L alimentatore modello AL C20 un dispositivo pensato per poter commutare l energia prelevata dalla rete in tensione adatta alla ricarica delle batterie DC OUTPUT VOLTAGE 13 9 14V RIPPLE amp NOISE 120mVp p LINE REGULATION 196 LOAD REGULATION 2 DC OUTPUT POWER 240W MAX OUTPUT CURRENT 21 6A CURRENT RATED 17A 13 9V EFFICIENCY 0 81 CHARGING TYPE IU DC VOLTAGE ADJ 12 15V INPUT VOLTAGE RANGE 88 132VAC 176 264VAC SELECTED BY SWITCH INPUT FREQUENCY 47 63Hz AC CURRENT INRUSH CURRENT OVERLOAD PROTECTION OVER V PROTECTION FAN CONTROL 4 5A 115V 2 5A 230V FUSE 6 3A 230V COLD START 30A 10596713596 TYPE CURRENT LIMITING 11596713596 RTH5 60 C FAN ON lt 50 C FAN OFF OVER TEMP PROTECTION SETUP RISE HOLD UP TIME WITHSTAND VOLTAGE WORKING TEMP HUMIDITY STORAGE TEMP HUMIDITY DIMENSION WEIGHT SAFETY STANDARDS EMC STANDARDS RTH52859 C OUTPUT SHUTDOWN 200ms 100ms 10ms I P O P 3KV I P FG 1 5KV O P FG 0 5KV imin 10 C 60 C 2096 909 9RH 20 C 85 C 10 95 RH 183x140x85 mm 1 3Kgs CSA1010 1 UL3101 1 IEC1010 1 EN61010 1 APPROVED CISPR22 EN55022 IEC801 2 3 4 IEC555 2 VERIFICATION Caratteristiche Elettriche Le caratteristiche elettriche del dispositivo sono e Tensione di alimentazione 110 220 V 50 60 Hz Conforme alle normative e Potenza Nominale di uscita 240 W 13 5 V e Protezioni attive di tipo SMART e L alimentatore se connesso alla rete est
8. Manuale del Sistema ad Intelligenza Distributta per Autocaravan 2008 2009 Modello AS TTK lite v 1 0 Bc t ArSilicii s r l Avvertenze Il materiale qui di seguito riportato propriet della societ ArSilicii S r l e non pu essere riprodotto n fotostaticamente n elettronicamente n in nessun altro modo senza previo consenso scritto della medesima ArSilicii S r l Via Sardegna 11 Localit Fosci 53036 Poggibonsi SI ITALY AssistenzaTecnica ArSilicii com http www ArSilicil com tel 39 0577 988316 fax 39 0577 988449 Il costruttore declina ogni responsabilit per danni a persone o cose derivanti dalle informazioni contenute nel presente fascicolo o per uso improprio del materiale di seguito descritto e si riserva di apportare modifiche ai prodotti anche senza preavviso AVVERTENZE Ian 2 IW NFALD D e E 4 LA STRUTTURA DEL SISTEMA oo oo oo ea oa eo ooo oorr ooo eoe eo eoo ooo ee eo Poeno eo earn ee eU eo ev oen io oa co on Ic ero onda oo Tons 4 CARATTERISTICHE CENTRALINA MOD CP3 TTK scsrrrrrererererererezereneererenerenenanenenenenaneo 6 sPIE ALLARME FUSIBILI cela al ai 3 COSA ON HDUNIUNCEE doei 4 DETTAGLI SULLA STRUTTURA DEL SISTEMA AS TTK cecerererererererererereneenerenereneneneneneo 6 DESCRIZIONE DI SISTEMA ceceeeeee eene terere DUE eee eee eee eee eee teretes eene eene nna 6 DESCRIZIONE DEL CABLAGGIO eeeeeeeeeteeeeeeee
9. SUPPLY Schema Logico Nel disegno che segue e rappresentato lo schema logico equivalente del Power Link 15 NI SIONIEIN PIS NI Suruungp outiguq esuog 9V oomog xny log1eu Floor Distributions MO SIONIEIN opts MO SIJIN PIS Common Negative 30AQ 30A A 12A Y Engine Battery Aux Battery AWIN UOUIWIOI sng d sng sng 7 K ddng qnHIomog I Ajddns qnfiomodg MOT oSpriq 01uo eSpriq 16 CARATTERISTICHE NODO Mod NSA10 Modello NSA 10 un sistema che permette di erogare potenza su un carico quale la pompa dell acqua che gli venga connesso sull uscita ma anche di proteggerlo da eventuali cortocircuiti o sovraccarichi anomali Questo nodo predisposto per la rivelazione dei livelli con sonde discrete a 4 livelli e di due sonde di troppo pieno Il dispositivo viene comandato remotamente dal pannello di controllo per abilitare disabilitare il flusso di energia verso la pompa Il pannello di controllo visualizza lo stato on off del dispositivo cos come lo stato delle sue protezioni e delle sonde dei livelli Nota nel caso di un guasto sulla connessione Bus non sarebbe possibile comunicare con il pannello di controllo e quindi non si potrebbe alimentare la pompa per questo motivo il nodo entra in modalit di funzionamento AUTONOMO e fornisce energia alla pompa chc funziona su richiesta del cliente sempre che il livello misurato da LEVELS
10. a che il fusibile presente sul Power Link associato a questa linea e bruciato SPIA LIVELLI RECUPERO Lampeggia quando il livello del serbatoio di recupero e pieno spie ALLARME FUSIBILI Sono accese quando viene rilevata un anomalia nei fusibili presenti sul Power Link In particolare le spie sono cos assegnate Spia Allarme Fusibile Linea di Terra lampeggio veloce Spia Allarme Fusibile autoripristinante Pompa lampeggio lento DA Spia Allarme Fusibile Linea di Cielo lampeggio veloce opzionale DA Spia Allarme Fusibile eventuale Pannello Solare lampeggio lento Spia Allarme Fusibile Linea Frigo lampeggio veloce Spia Allarme Fusibile autoripristinante Sidemarker lampeggio lento Solo mezzi FIAT lampeggio veloce circa 2 volte al secondo lampeggio lento circa 1 volta ogni 2 secondi COSA FARE SE Alla pressione del tasto di accensione la centralina non si accende e Controllare se il connettore posto dietro la centralina correttamente inserito eventualmente controllare se tra il filo ROSSO ed il filo NERO presente la tensione della batteria e Contattare il personale competente La centralina si accende ma non vengono attivati gli elementi di distribuzione e Se la centralina si accende e si spegne correttamente ma gli elementi di distribuzione rimangono fissi in uno stato ed possibile solo dare e togliere tensione alle luci con l interruttore d ingresso non si riesce pi a contro
11. connette la rete esterna 220 V e Verificare che la spina dell alimentatore sia inserita nella sua presa e controllare che armato e controllare se questa la sola anomalia ovvero ad esempio se la pompa dalla centralina si accende e rivolgersi al personale qualificato l interruttore differenziale sia Non si accendono le luci del cielo e verificare che la linea montante non sia in cortocircuito e l alimentatore fornisca potenza in uscita e rivolgersi al personale qualificato Le utenze del pavimento non sono alimentate e verificare che la linea montante non sia in A questo scopo si raccomanda di mantenere puliti gli elettrodi della sonda a quattro livelli 20 SE SUCCEDE CHE VERIFICARE CHE E FARE cortocircuito e il power link fornisca potenza in uscita verificare se il power Link di solito nelle vicinanze dell alimentatore comandabile attraverso il pulsante di comando locale rivolgersi al personale qualificato La segnalazione della corrente sulla centralina nonostante che tutti i carichi della cella siano disattivati indica una grandezza diversa da zero Ampere accertarsi di aver disinserito i pannelli solari se montati controllare direttamente sulla batteria dei servizio se sta erogando corrente per questo bisogna inserire un amperometro in serie al filo connesso al positivo della batteria dei servizi eventualmente Eseguire l
12. connettori verso le sorgenti energetiche possono ospitare cavi di grossa sezione Sulla scheda presente anche un banco di fusibili che proteggono alcune delle uscite e un rel facilmente sostituibile per mettere in parallelo batteria servizi e batteria motore z e o 5 di 5 s a Z 34 6 6 gt E E E o 5 S 5 S e m 3 3 eb Z E g 9 o 5 gt E D o o 2 2 85 E z z S a E 83 b so 3m 2 8 9 z E 2 5 Bw PB A E 3 4 5 Bo E E stat 3 3 2 5 I 2 E 5s g A F 3eE 6 Floor Distributions E a a A d Ingressi Gli ingressi sono divisibili in due gruppi quelli di potenza e quelli di segnale Gli ingressi di potenza sono quelli relativi alla due batterie al carica batteria Charger ed eventualmente ad una sorgente ausiliaria AUX tipo pannelli solari quelli di segnale invece raccolgono lo stato delle luci di ingombro Sidemarkers l allaccio alla rete 220V o 110V e il segnale di motore acceso D oppure D I dati da verso gli altri dispositivi vengono scambiati attraverso 1 3 connettori indicati come Bus In particolare il primo dei 3 P Bus e espressamente dedicato alla connessione con il nodo pompa 12 Uscite Sono presenti 2 connettori per il collegamento agli organi di distribuzione PowerHub due collegamenti per l alimentazione a 12V del frigo ed uno per i segnali di controllo del Frigo un segnale attivo all accensione del mezzo D e le uscite
13. erna 110 220V eroga potenza anche se non sono connesse le batterie e Opzionale Lampada spia 10 Ingombri Contenitore 183x140x85 Peso Kg 1 3 Collegamenti Cavo 25 cm per collegamento alla Rete esterna 110 220 V con selettore 50 60 Hz con connettore Conformit Dichiarazione di Conformit Il dispositivo soddisfa quanto richiesto dalle Direttive dell Unione Europea 89 336 EEC Compatibilit Elettromagnetica 73 23 e 93 68 CEE Sicurezza dei prodotti elettrici ArSilicii Srl Loc Fosci 25 F 53036 Poggibonsi Siena Nome del prodotto Fuseless Switching MotorHome Power Unit Mod AL BK 20 Norme ENS50081 1 ENS50082 1 EN60335 1 Data 01 10 1999 Consigli pratici per l uso Messa in servizio Per la messa in servizio dell alimentatore consigliato eseguire i seguenti passi con la rete staccata effettuare il collegamento tra Alimentatore e Power Link e quello tra la alimentatore e cablaggio verso la rete connettere la spina alla rete esterna 220 V Messa in disservizio disconnettere la spina dalla rete esterna 220 V staccare tutti i connettori Cose da non fare non eseguire manutenzione con la rete esterna 220 V allacciata 11 CARATTERISTICHE NODO POWER LINK 2 TTK Descrizione il punto nodale dell impianto qui confluiscono le principali fonti di energia e vengono poi distribuite alle varie utenze Per evitare il degrado nel trasporto dell energia i
14. ex i ne a Livello tra GOS mini fit Jr R2 N contatti 1 e 2 MLXS569 02A2 18 SOLUZIONE DEI PROBLEMI PIU COMUNI SE SUCCEDE CHE VERIFICARE CHE E FARE La Batteria dei Servizi non ricarica durante la marcia del mezzo Controllare fusibile batteria motore 80 A lamellare nella scatolina nera sul polo positivo della batteria verificare che i connettori delle baterie siano inseriti correttamente nel Power Link verificare lo stato del fusibile 3 A in uscita dall alternatore della meccanica verificare che il segnale motore acceso uscita dell alternatore della meccanica quello chiamato comunemente D sia prelevato correttamente e che arrivi all ingresso del Power Link verificare che a motore acceso la tensione delle batterie del motore e dei servizi siano dello stesso valore intorno a 13 5 V questa verifica pu essere eseguita in due modi attraverso la lettura della tensione delle batterie servizi e motore direttamente sulla centralina modello LCD o misurando direttamente sui poli delle stesse la loro tensione rivolgersi al personale qualificato Non c tensione su tutta la cella abitativa compreso alla centralina Controllare lo stato del fusibile da 80 A lamellare non vicino al polo positivo della batteria dei servizi controllare che la batteria di servizio sia carica controllare se con motore acceso o con la 220 V inserita arriva tensio
15. i a LED le informazioni di stato delle batterie e livelli acqua LED Spia La spia posizionata sopra questo pulsante lampeggia quando i livelli di tensione delle batterie sono troppo bassi minore di 9V oppure quando la sonda di livello delle acque chiare non funziona bene BARRE LED DEI LIVELLE Dopo aver premuto il pulsante INFO si visualizzano le indicazioni sulle barre led dello stato batterie del serbatoio acque chiare con il seguente significato Indicatori livelli batterie 1 LED VERDE acceso per tensioni superiori a 12 5 Volt 2 LED VERDE acceso per tensioni superiori a 11 5 Volt 3 LED VERDE acceso per tensioni superiori a 10 5 Volt 4 LED ROSSO acceso per tensioni superiori a 10 5 Volt 4 LED ROSSO lampeggiante tensione minore di 9 Volt Indicatore livello acque chiare 1 LED VERDE Livello superiore a 75 2 LED VERDE Livello superiore a 50 3 LED VERDE Livello superiore a 25 4 LED ROSSO Livello inferiore a 25 4 LED ROSSO Lampeggiante problema sulla lettura delle aste di livello Quando le batterie sono in carica con il motore acceso le barre led che indicano i livelli di tensione si accendono in sequenza fino alla tensione misurata Se la barra che indica il livello di tensione della batteria servizi fissa significa che le due batterie non vanno in parallelo 2 SPIA RETE 220V E accesa quando l alimentatore e attaccato alla rete elettrica Se la spia di questo tasto lampeggia signific
16. i recupero pieno Spia rete 220 V Fusibile caricabatteria Spia Allarme Fusibile Linea di Terra Fusibile autoripristinante Pompa 2 Spia Allarme Fusibile Linea di Cielo Fusibile Pannello Solare 4 Spia Allarme Fusibile Linea Frigo Fusibile autoripristinante Sidemarker PULSANTE ACCENSIONE SPEGNIMENTO GENERALE Premendo il tasto verr accesa o spenta la centralina All accensione della centralina viene attivata la distribuzione dell energia della parte inferiore della cella abitativa mentre allo spegnimento verranno disattivati tutte le utenze controllate dal sistema es pompa utenze basse Nota All accensione della centralina si accenderanno tutti i LED per circa mezzo secondo al fine di controllarne il buon funzionamento Per non avere sorprese sempre bene fare questa operazione con attenzione allo stato dei LED LED Spia Quando la centralina accesa il led sopra al pulsante di accensione notifica le seguenti condizioni Spia accesa Utenze Attive Spia spenta Utenze Spente Spia lampeggiante Corto Circuito su una delle utenze basse A PULSANTE POMPA ACQUA Premendo il tasto verr accesa la pompa collegata all uscita del nodo pompa LED Spia Lo stato della spia associata a questo tasto riflette lo stato della pompa Spia accesa Pompa accesa Spia spenta Pompa spenta Spia lampeggiante Pompa in Corto Circuito PULSANTE INFO Premendo il tasto verr visualizzato sugli indicator
17. iare il file del 12 con quello del D specialmente nei modelli AES e controllare che il segnale motore acceso sia prelevato correttamente ed arrivi all ingresso del power link seguendo le istruzioni riportate nella sezione e il manuale del Frigorifero e sostituire l alimentatore e verificare se il problema persiste e rivolgersi al personale qualificato La pompa dell acqua non si comanda dalla centralina Il livello delle acque non segnalato correttamente e Controllare che nel men della pompa nelle centraline in cui e presente non sia stata attivata la protezione della stessa che in caso di mancanza di acqua nel serbatoio impedisce la sua accensione e Controllare che a causa di una perdita d acqua il nodo di comando pompa non sia umido quindi provare ad asciugarlo e Controllare la giusta posizione dei cavi al nodo liquami come da manuale e Verificare che l alimentazione della pompa non sia in corto circuito dalla centralina e Verificare che la pompa sia comandabile dall interruttore locale non montato su tutti i modelli e Verificare che l anomalia perdura anche dopo il reset del sistema e_ rivolgersi al personale qualificato e Verificare che la sonda sia stata collegata al nodo pompa secondo le specifiche e controllare la sonda di livello non abbia gli elettrodi sporchi e rivolgersi al personale qualificato Non si ha la visualizzazione della saetta quando si
18. llare la pompa Anche in questo caso controllare che il connettore dietro la centralina sia correttamente inserito facendo particolare attenzione ai fili arancione e grigio e Contattare il personale competente Un LED non si accende anche se la situazione lo richiederebbe e Controllare spegnendo e riaccendendo la centralina se i LED funzionano correttamente e Contattare il personale competente La spia della RETE 220V non si accende e Controllare se la presa esterna allacciata alla rete elettrica 220V e Controllare spegnendo e riaccendendo la centralina se i LED funzionano correttamente e Controllare se l interruttore differenziale posto in corrispondenza della presa ma all interno dell abitacolo attivo e Controllare se la spina dell alimentatore correttamente inserita nell apposita presa e Contattare il personale competente Indicatore livello del serbatoio dell acqua lampeggia il LED rosso e Livello dell acqua insufficiente e Sela pompa si accende e si spegne regolarmente ma alla pressione del tasto del livello del serbatoio dell acqua lampeggia il LED rosso in basso provare a pulire le aste della sonda di livello che potrebbero essersi sporcate e Contattare il personale competente Indicatore batteria motore lampeggia il LED rosso in basso e Controllare se la batteria del motore danneggiata e Potrebbe essere rotto il fusibile vicino al polo positivo della batteria Motore e Contattare il pe
19. manutenzione e risulta un cablaggio decisamente ridotto rispetto ai sistemi convenzionali gua Vaie SLI jt a By Arsilicii Figura 1 Visione d insieme sistema In Figura 1 riportata la visione d insieme di tutto il sistema AS TTK nel seguito sono descritti i collegamenti rappresentati sopra Collegamenti del Power Link Il Power Link e il blocco posizionato in basso nella figura e costituisce il vero e proprio punto di raccordo dell energia dell impianto qui di seguito viene riportato uno schema di dettaglio e vengono descritti i vari collegamenti che afferiscono a questo nodo Il collegamento del positivo della batteria dei servizi con il Power Link viene effettuato con un cavo di sezione consistente ed sottoposto ad un fusibile di potere d interruzione adeguato alloggiato in un porta fusibile di tipo lamellare situato in prossimit della batteria stessa in serie al polo positivo Il polo positivo della batteria Motore viene anch esso portato al Power Link con un conduttore di grossa sezione per consentire il collegamento in parallelo alla batteria servizi ed effettuare la carica congiunta delle due batterie in presenza di una fonte di energia esterna I Poli negativi delle batterie sono connessi al telaio e
20. mentatore connesso a Power Link attraverso un cavo di potenza a due conduttori O Il Power Link in grado di effettuare la carica della sola batteria servizi o anche di quella motore La spina Schuko attraverso cui l alimentatore viene connesso alla rete 220V deve essere collegata in uscita all interruttore differenziale che lo protegge e con la caratteristica messa a terra L alimentatore se collegato alla rete una sorgente completamente autonoma di energia ed quindi in grado di erogare potenza anche se le batterie non sono presenti oppure sono danneggiate o anche se i fusibili verso le batterie sono bruciati Questa caratteristica fornisce ulteriori garanzie di robustezza per l utente Collegamenti dei distributori opzionali I distributori ricevono energia attraverso un cavo a due conduttori che proviene direttamente da una delle 2 uscite 8 6 del Power Link Per comodit ciascuna delle uscite e disponibile in due formati di connettore uno grande di potenza e uno piu piccolo per carichi che necessitano di minore corrente A loro volta i distributori forniscono energia alle utenze connesse sulle 8 uscite predisposte a questo scopo tenendo sotto controllo la corrente erogata ed intervenendo in caso si corto circuito I distributori comunicano con gli altri nodi attraverso il bus a cui si connettono con un cavo che proviene da uno delle 4 uscite di segnale O del Power Link I distributori a loro volta replicano il bus su un c
21. ne nella cella abitativa qualora fosse potrebbe essere scarica o danneggiata la batteria dei servizi rivolgersi al personale qualificato Il frigo non funziona con il motore acceso Controllare la giusta posizione dei connettori in uscita dal power link verso il frigo controllare fusibile 3A vano motore del segnale motore acceso D controllare che l uscita frigo dal power link non sia in corto circuito o qualche filo interrotto verificare che il segnale motore acceso alternatore motore sia prelevato correttamente e che arrivi all ingresso dell alimentatore controllare le connessioni rispettivamente al frigo e al powerlink seguendo le istruzioni riportate nella sezione di descrizione del power link e il manuale del Frigorifero rivolgersi a personale qualificato Il segnale motore acceso che arriva all alimentatore viene prelevato solitamente dall uscita dell alternatore della meccanica del mezzo in alcune meccaniche in uscita dall alternatore possono trovarsi pi di un filo si raccomanda quindi di prestare attenzione che il segnale venga prelevato da quello giusto In altre meccaniche invece lo stesso segnale viene prelevato dalla chiave di messa in moto 19 SE SUCCEDE CHE VERIFICARE CHE E FARE Il frigo funziona a 12 V con il motore spento e Controllare che le connessioni rispettivamente al frigo e al powerlink siano corrette Attenzione a non scamb
22. ntrollo continuo della tensione delle batterie e comanda anche il frigo in funzione dell operativit del motore del mezzo Il Powerlink inoltre ripartisce in estrema sicurezza l energia sui vari carichi a lui connessi e la limita in maniera da prevenire rischi in caso di corto circuito Si utilizzano a questo scopo protezioni non distruttive che intervengono in caso di corto circuito e si ripristinano una volta eliminata la causa del corto circuito senza bisogno di interventi o di sostituzioni di fusibili Il pannello di controllo detto anche centralina un nodo particolare che in grado di visualizzare in maniera comprensibile per l utente le informazioni che scambia attraverso il bus Tramite questo nodo si pu conoscere lo stato di funzionamento dei vari organi dell autocaravan ed impartire i comandi di accensione o spegnimento di taluni altri nodi Un altro nodo montato di serie il nodo pompa che accende e spenge la pompa dell acqua e controlla il livello delle acque chiare e dei serbatoi delle acque grigie CARATTERISTICHE CENTRALINA Mod CP3 TTK Pulsante accensione spegnimento centralina ed impianto elettrico Pulsante attivazione alimentazione pompa acqua Pulsante attivazione test livelli serbatoi e batterie Barra a Led Tensione Batteria Motore Barra a Led Tensione Batteria Servizi a n Barra indicatrice a led del livello serbatoio chiare 5 Spia serbatoio d
23. onnettore di segnale al quale pu essere attaccato il pannello di controllo o il nodo pompa Collegamento del Frigo E previsto una connessione O di potenza ed una di segnale per il collegamento rispettivamente dell alimentazione e dei segnali di comando del frigo Collegamento del Pannello di Controllo Il pannello di controllo pu essere connesso indifferentemente sul Power Link oppure su uno dei connettori di segnale previsti sui distributori Collegamento Nodo Pompa TTK e Sensori di Livello x Questo tipo di collegamento quello che sfrutta le potenzialit del sistema AS TTK Infatti i carichi o sensori vengono connessi direttamente al nodo Pompa che pu essere ubicato in prossimit degli stessi e sfruttare le potenzialit del pannello di controllo per la visualizzazione degli stati degli oggetti connessi e le loro attuazioni In particolare sul Power Link e presente un uscita la prima del gruppo di tre dedicata al collegamento del nodo pompa Consigli di manutenzione e Non intervenire sull impianto senza aver disconnesso la rete 220V i pannelli solari e le batterie e Controllare periodicamente il livello dell acido delle batterie e Durante i prolungati stazionamenti e rimessaggi del mezzo in mancanza di energie esterne rete 220V o pannelli solari consigliabile staccare il polo positivo sia della batteria del motore sia quello della batteria dei servizi CARATTERISTICHE ALIMENTATORE Mod AL
24. per le luci di ingombro Nella tabella che segue sono elencati tutti i connettori disposti in ordine antiorario con le specifiche delle polarit e del modello e costruttore Connettore Tipo Nome Direzione Pin Out fronte Positivo d Vite ND Batteria Motore IN Li Vite MS PONO IN Batteria servizi 1 Segnale a massa con luci accese 4 Segnale che va a 12V con chiave accensione Molex Seali girata mini fit Jr Rca ici IN 5 Segnale che va a massa MLX5569 06 8 con motore acceso Fiat Ford 6 Segnale che va a 12V con motore acceso Mercedes Renault Molex O mini fit Jr BE MLX5569 AC SENSE IN 2 5V quando 220V 02A2 Lumberg ni Rast 5 CHARGER IN x ci di O O 3642 02 K02 idi Lumberg MN MEE SM dr O 3642 02 K02 Neg 4X ali umberg DI Rast 5 4 X Power Outs OUT gt ui i 3642 02 K02 Pa O O Lumberg i n SideMarkers 1 Segnale 12 RAF OUT 2 ORE 2 Negativo Gnd O O 3642 02 K02 mes i Negativo d SESIA Batteria Servizi du Bus B Molex GinulsJ c SEO mini fit Jr BUS IN OUT il MLX5569 04 i 4 Positivo 12 V 13 Molex 1 Bus B
25. rsonale competente E impossibile accendere le luci e la centralina accesa e perfettamente funzionante e Se dalla centralina posso visualizzare tutte le grandezze e controllare la pompa ma le luci non si accendono provare ad accendere le luci dalla pulsantiera accanto alla porta di ingresso ingresso oppure spegnere e riaccendere la centralina e Contattare il personale competente Nota 1 La pulsantiera all ingresso comanda le luci direttamente al distributore cielo senza passare dalla centralina Per questo motivo anche a centralina spenta posso accendere e spegnere le luci agendo sulla pulsantiera DETTAGLI SULLA STRUTTURA DEL SISTEMA AS TTK Descrizione di sistema Questo documento di carattere introduttivo illustra la struttura dell impianto del sistema AS TTK per i dettagli sui tipi di connettori e le specifiche di sezione dei conduttori si faccia riferimento ai capitoli successivi di questo manuale Il sistema AS TTK lite base composto sostanzialmente da 3 dispositivi un alimentatore modello AL BK20 un PowerLink TTK un pannello di visualizzazione e comando ed un nodo attuatore per la pompa dell acqua nodo Pompa TTK Descrizione del Cablaggio Grazie alla tecnologia che alla base del sistema AS TTK i dispositivi che lo compongono possono essere dislocati nella posizione migliore a seconda della disposizione del mezzo non essendovi particolari vincoli topologici di cablaggio Non sono necessarie manovre di
26. rsonalizzare il mezzo secondo le proprie esigenze Installando alcuni kit opzionali possibile aggiungere facilmente e velocemente nuove funzionalit che risultano completamente integrate nel sistema Essendo la struttura di questo tipo di impianto diversa da quella tradizionale necessaria una breve descrizione dei principi di funzionamento per dare all utilizzatore finale le conoscenze per poter sfruttare a pieno le potenzialit offerte da questo Nella figura che segue rappresentato lo schema logico semplificato del cablaggio del sistema Gli elementi principali del sistema raffigurati sopra sono i seguenti e Pannello di Controllo e Power Link e Alimentatore e Nodo Pompa e Livelli e IlCabalggio Nel seguito ci riferiremo ai dispositivi connessi sul bus con il nome generico di nodi Il nodo una scheda elettronica in grado di colloquiare sul bus I nodi possono comandare l azionamento di dispositivi elettrici a loro connessi e verificarne lo stato di funzionamento inoltre mediante il bus possono comunicare con tutti gli altri nodi presenti nel motorhome L Alimentatore un organo che trasforma la tensione dalla rete 220 Volts oppure 110 Volts a seconda del paese nella tensione opportuna per caricare le batterie Il Power Link un nodo in grado di gestire il flussi di energia che transitano dall alimentatore da verso le batterie e verso le utenze tramite i distributori Questo nodo effettua un co
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