ECH630-ECH749, CH735/CH26, CH745 Manuale
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1. ASNAN i E ag Scatola del filtro i Valvola Elemento interno antipolvere Cappuccio Elemento G H Filtro dell aria per terminale servizio gravoso Tappo di rifornimento Filter Minder 7 Radiatore dell olio Filtro dell olio astina di livello dell olio Filtro del Liudivanteia o Filtro dell aria a Base del filtro carburante basso profilo dell aria Elemento in carta Prefiltro S Tenuta in gomma T Coperchio dell elemento Dadoad alette v Coperchio del Ww Pomello filtro x Schermo per filtro dell aria dell aria detriti Astina di livello WVE Zona dell eiettore N le 24 590 33 Rev D KohlerEngines com 35 Lista di controllo prima dell avviamento 1 Controllare il livello dell olio In caso di basso livello dell olio rabboccare Non riempire eccessivamente 2 Controllare il livello del carburante In caso di basso livello del carburante rabboccare Controllare l assenza di perdite del sistema di alimentazione del carburante 3 Controllare e pulire le aree di raffreddamento le aree delle prese d aria e le superfici esterne del motore in particolare dopo il magazzinaggio 4 Assicurarsi che i componenti del filtro dell aria e tutti i pannelli i coperchi e le protezioni siano in posizione e fissati saldamente 5 Controllare il parascintille se presente A AVVERTENZA Il monossido di carbonio pu provoca re nausea sven2. KOHLER Command PRO ECH630 ECH749 CH735 CH26 CH745 ECV630 ECV749 CV735 CV745 Manuale d uso KAD IMPORTANTE Leggere a fondo tutte le precauzioni di sicurezza e le istruzioni prima di mettere in funzionamento il dispositivo Fare riferimento alle istruzioni d uso della macchina in cui viene utilizzato il motore Assicurarsi che il motore sia arrestato e in posizione orizzontale prima di eseguire manutenzione o riparazioni La copertura della garanzia descritta nella scheda di garanzia e su KohlerEngines com Si consiglia di leggerla a fondo per conoscere i propri diritti e obbligazioni Registrare le informazioni relative al motore per l ordinazione delle parti o per ottenere la copertura di garanzia Modello motore Specifiche tecniche Numero di serie Data di acquisto 24 590 33 Rev D KohlerEngines com 33 Norme di sicurezza A AVVERTENZA un pericolo che potrebbe causare decesso gravi lesioni e gravi danni alle propriet A ATTENZIONE un pericolo che potrebbe causare lievi lesioni o danni alle propriet NOTA al funzionamento oppure alla manutenzione A AVVERTENZA Il combustibile esplosivo pu provocare incendi e gravi ustioni Non fare riforni mento di carburan te a motore caldo o acceso La benzina estremamente infiammabile ed in presenza di scintille i suoi vapori possono provocare esplosioni
3. Raffreddamento ad aria A AVVERTENZA componenti caldi possono provocare gravi ustioni E ea Evitare di toccare il motore durante il funzionamento o immediatamente dopo averlo spento Non azionare mai il motore senza le protezioni termiche o le coperture di sicurezza previste Un corretto raffreddamento essenziale Per impedire il surriscaldamento pulire gli schermi le alette di raffreddamento e le altre superfici esterne del motore Non spruzzare acqua sui cavi o altri componenti elettrici Vedere Programma di manutenzione Riparazioni Ricambi Si consiglia di affidare la manutenzione l assistenza e il reperimento di ricambi a un concessionario Kohler Per trovare un concessionario Kohler visitare KohlerEngines com o chiamare il numero 1 800 544 2444 Stati Uniti e Canada Stoccaggio Se il motore rimane fuori servizio per pi di 2 mesi attenersi alla procedura seguente 1 Aggiungere additivo Kohler PRO Series o equivalen te al serbatoio del carburante Far funzionare il motore per 2 3 minuti per stabilizzare l alimentazio ne malfunzionamenti dovuti a carburante non trattato non sono coperti da garanzia N Sostituire l olio con il motore ancora caldo per l uso Rimuovere le candele e versare circa 30g di olio motore nei cilindri Sostituire le candele e avviare lentamente il motore per distribuire l olio 3 Scollegare il cavo negativo della batteria LS Conservare il motore
4. Conser vare la benzina esclusivamente in contenitori omologati in fabbricati ventilati e non abitati e lontano da fiamme libere o scintille Eventuale carburante fuoriuscito potrebbe incendiarsi venendo a contatto con parti calde o scintille di accensione Non utilizzare mai la benzina come detergente A AVVERTENZA fluidi sotto alta pressione possono penetrare sottocu te e causare lesio ni gravi o letali Gli interventi sull impianto di alimentazione devono essere affidati a personale adeguatamente addestrato e che in dossi i dispositivi di protezione previsti Le lesioni causate dalla penetrazione dei fluidi sono altamente tossiche e pericolose In caso di lesione rivolgersi immediatamente a un medico A ATTENZION Le scosse elettriche possono provocare lesioni personali Non toccare i cavi elettrici con il motore in funzione 34 A AVVERTENZA Il monossido di carbonio pu provocare nausea svenimenti o morte Evitare di respirare i gas di scarico gas di scarico del motore con tengono monossido di carbonio un composto velenoso Il mo nossido di carbonio inodore incolore e pu avere effetti letali in caso di inalazione A AVVERTENZA Le parti rotanti possono provocare gravi lesioni personali Restare a distanza di sicurezza dal motore in funzione Tenere mani piedi capelli e indumenti a debita distanza da tutte le parti mobili per prevenire lesioni persona
5. filtro dell aria per servizio gravoso e controllare l elemento interno Ogni 500 ore o annualmente e Sostituire le candele e impostare la distanza Ogni 600 ore e Pulire l elemento per servizio gravoso del filtro dell aria 1 Effettuare queste procedure pi spesso in caso di ambienti estremamente sporchi o polverosi Raccomandazioni sul olio Controllo del livello dell olio Per ottenere prestazioni ottimali si consiglia l uso di NOTA per prevenire grave usura o danni al motore olio Kohler Utilizzare olio detergente di alta qualit non mettere mai in funzione il motore con un inclusi i sintetici tipo API American Petroleum livello d olio inferiore o superiore all intervallo Institute classe di servizio SJ o superiore Selezionare operativo presente sull astina di misurazione la viscosit sulla base della temperatura dell aria al momento del funzionamento come da tabella seguente Assicurarsi che il motore sia freddo Pulire l area di rifornimento olio e l asta da eventuali detriti 1 Rimuovere l astina di livello dell olio e pulirla a Tappo a scatto reinserire l asticella nel tubo e premere a fondo oppure b Tappo filettato reinserire l astina nel tubo appoggiare il tappo sul tubo ma non avvitarlo 2 Rimuovere l astina e controllare il livello dell olio Il livello deve trovarsi al livello massimo indicato sull asta 3 Se l indicatore indica un livello
6. in un luogo asciutto e pulito KohlerEngines com 39 Ricerca dei guasti Non cercare di eseguire interventi di manutenzione o riparazione sui principali componenti del motore o su particolari che richiedono speciali procedure di regolazione e fasatura Queste attivit devono essere effettuate da un concessionario Kohler Possibile causa Assen Carbu Sporcizia Collega Schermo Livello za di rante nelcircuito mento sporco dell olio Motore Filtro Candela carbu inappro di alimen fusibile di non sovracca dell aria T rante priato tazione rotto residui corretto rico sporco maamo e e a pe e eta ioviamene e le somom e le e e resam ele e ele Fonionneno esso __ e __ e rmon 1_ 1 e e Sem LS LL Lo accensione woma se a Elevato consumo di carburante Specifiche del motore Problema Angolo di funzio namento Max livello max dell olio E E Sa 80mm 694 cc ss ECV650 a 69 mm EE ESTE 747 1 6 1 9 L 25 cC 0 1 Gorom ee ECV749 Rissa cr 67 mm 725 cc NE CV745 Il superamento del massimo angolo di funzionamento potrebbe danneggiare il motore a causa dell insufficiente lubrificazione Capacit olio Luce della rabbocco candela Modello Alesaggio Cilindrata Ulteriori informazioni relative alle specifiche sono disponibili nel manuale di assistenza presso KohlerEngines com Il sistema di controllo delle emissioni di scarico per i modelli
7. ECH630 ECH749 ECV630 ECV749 CH735 CH26 CH745 CV735 e CV745 EM 025 ECM MPI per U S EPA California ed Europa Tutti i riferimenti relativi alla potenza in CV di Kohler sono Certified Power Ratings e conformi alle normative SAE J1940 e J1995 Informazioni dettagliate su Certified Power Ratings sono disponibili su KohlerEngines com 40 KohlerEngines com 24 590 33 Rev D
8. ia di guasto si illuminer in caso di problemi o malfunzionamenti Sar quindi necessario far eseguire la riparazione a un concessionario autorizzato Kohler Componenti dell impianto di alimentazione componenti ad alta pressione all interno della pompa del carburante non sono riparabili motori sono dotati di uno speciale filtro del carburante EFI Vedere Programma di manutenzione 24 590 33 Rev D Sostituzione del fusibile Questo motore possiede tre 3 fusibili a lama fusibili bruciati vanno sostituiti con fusibili della stessa portata Per determinare il tipo corretto da utilizzare consultare la tabella dei fusibili Amperaggio del Colore filo fusibile 1 cavo bianco con striscia nera p o Fusibile 10 A 1 cavo rosso con striscia bianca 2 cavi viola Fusibile 30 A Filtro dell aria NOTA il funzionamento del motore con parti mancanti o danneggiate potrebbe causare usura prematura e malfunzionamento Sostituire tutti i componenti piegati o danneggiati NOTA non passare aria compressa sugli elementi di carta Basso profilo Allentare il pomello e rimuovere il coperchio del filtro dell aria Prefiltro 1 Rimuovere il prefiltro dall elemento in carta 2 Sostituire o lavare il prefiltro in acqua calda e detergente Sciacquare e lasciare asciugare all aria 3 Saturare il prefiltro utilizzando olio motore nuovo spremere l olio in eccesso 4 Reinstallare il prefiltro sull elemento in carta Ele
9. ilasciare la chiave non appena il motore si avvia Se il motorino di avviamento non fa girare il motore spegnerlo immediatamente Non tentare di avviare il motore finch non stato riparato il guasto Non provare ad avviare il motore a mano Rivolgersi al proprio concessionario Kohler per la riparazione N Consigli per l avviamento a temperature fredde 1 Utilizzare un olio adatto alla temperatura prevista 2 Disimpegnare eventuali carichi esterni 3 Utilizzare carburante fresco per l inverno Questo tipo di carburante possiede una maggiore volatilit in grado di agevolare l avviamento Arresto 1 Se possibile rimuovere il carico scollegando tutti gli attacchi delle PDF 2 Se presente spostare il controllo della manetta in posizione SLOW o in folle spegnere il motore 3 Se presente chiudere la valvola di intercettazione del carburante Angolo di funzionamento Fare riferimento alle istruzioni d uso della macchina in cui viene utilizzato il motore Non far funzionare il motore a un angolazione superiore alla massima consentita indicata nella tabella delle specifiche Il motore potrebbe danneggiarsi a causa di una lubrificazione insufficiente Velocit del motore NOTA non manomettere l impostazione del regolatore per aumentare la velocit massima del motore Il fuorigiri pericoloso e annulla la garanzia 24 590 33 Rev D A AVVERTENZA L avviamento accidentale del motore pu Prima di qual
10. imenti o morte Evitare di respirare i gas di scarico gas di scarico del motore contengono monossido di carbonio un composto velenoso Il monossido di carbonio inodore incolore e pu avere effetti letali in caso di inalazione A AVVERTENZA Le parti rotanti possono provocare gravi lesioni personali Restare a distanza di sicurezza dal motore in funzione Tenere mani piedi capelli e indumenti a debita distanza da tutte le parti mobili per prevenire lesioni personali Non azionare mai il motore senza i carter o le coperture di sicurezza previsti NOTA Per innescare un sistema senza benzina ruotare la chiave in posizione ON per un minuto Lasciare compiere un ciclo alla pompa di alimentazione e avviare il sistema Girare la chiave su OFF NOTA Non avviare a mano continuamente il motore per pi di 10 secondi Prima di ogni successivo tentativo di avviamento lasciare raffreddare il motore per almeno 60 secondi Il mancato rispetto di queste linee guida pu provocare danni al motorino di avviamento NOTA All avviamento potrebbe percepirsi un ticchettio metallico Far funzionare il motore per 5 minuti Se il rumore persiste far girare il motore a velocit dimezzata per 20 minuti Se il rumore persiste portare il motore al Centro di assistenza motori Kohler locale 36 KohlerEngines com Posizionare la manetta a met tra le posizioni SLOW e FAST Ruotare la chiave in posizione START R
11. li Non azionare mai il motore senza i carter o le coperture di sicurezza previsti viene impiegata per attirare l attenzione degli utenti su informazioni importanti relative all installazione A avvertENZA L avviamento acci dentale del motore pu provocare gra vi lesioni personali o la morte Scollegare e mettere a massa i cavi delle candele prima di qualsiasi intervento di manutenzione Prima di qualsiasi intervento su motore o apparecchiatura isolare il Motore come segue 1 Scollegare i cavi delle candele 2 Scollegare il cavo negativo dalla batteria A avvertenza componenti caldi possono provocare gravi ustioni Evitare di toccare il motore durante il funzionamento o immediatamen te dopo averlo spento Non azionare mai il motore senza le protezioni termiche o le coperture di sicurezza previste Avviso California Proposition 65 Lo scarico del motore di questo prodotto contiene sostanze chimiche note allo Stato della California per provocare cancro malformazioni congenite o altri problemi riproduttivi Avviso California Proposition 65 Questo prodotto contiene sostanze chimiche note allo Stato della California per provocare cancro malformazioni congenite o altri problemi riproduttivi KohlerEngines com 24 590 33 Rev D IR AL S
12. mento in carta 1 Pulire l area intorno all elemento Rimuovere la vita gallettata il coperchio dell elemento e l elemento in carta con il prefiltro 2 Separare il prefiltro dall elemento eseguire la manutenzione sul prefiltro e sostituire l elemento in carta 3 Controllare le condizioni della guarnizione in gomma e sostituirla se necessario 4 Installare un nuovo elemento in carta sulla base il prefiltro sull elemento in carta il coperchio e fissare con la vite gallettata Reinstallare il coperchio del filtro dell aria e fissarlo con il pomello Servizio gravoso 1 Sganciare i fermi e rimuovere i tappi terminali 2 Controllare e pulire il retino di ingresso se presente 3 Estrarre il filtro dalla scatola e sostituirlo Controllare le condizioni dell elemento interno e sostituire se sporco 24 590 33 Rev D 4 Verificare che le parti non presentino usura crepe o danni di altra natura e accertarsi che l area di espulsione sia pulita 5 Installare i nuovi elementi 6 Reinstallare i tappi terminali con la valvola o lo schermo antipolvere Fissare con i fermi Tubo di sfiato Assicurarsi che entrambe le estremit del tubo di sfiato siano collegate correttamente Oil Sentry se in dotazione 1 Pulire le alette con una spazzola o con aria compressa 2 Rimuovere le due viti che fissano il radiatore dell olio e inclinare per pulire la parte posteriore 3 Reinstallare il radiatore dell olio
13. mit alle normative locali Oil Sentry se in dotazione Questo pressostato progettato per evitare che il motore venga avviato in assenza d olio o ad un livello basso dello stesso L Oil Sentry_ potrebbe non essere in grado di spegnere un motore in esercizio prima che si verifichi il danno In alcune applicazioni il pressostato pu attivare un segnale di allarme Per maggiori informazioni consultare il manuale d uso dell apparecchiatura Raccomandazioni sul combustibile A AVVERTENZA Il combustibile esplosivo pu provocare incendi e gravi ustioni Non fare rifornimento di carburante a motore caldo o acceso La benzina estremamente infiammabile ed in presenza di scintille i suoi vapori possono provocare esplosioni Conservare la benzina esclusivamente in contenitori omologati in fabbricati ventilati e non abi tati e lontano da fiamme libere o scintille Eventuale carburante fuoriuscito potrebbe incendiarsi venendo a contatto con parti calde o scintille di accensione Non utilizzare mai la benzina come detergente NOTA E15 E20 e E85 NON sono approvati e NON dovrebbero essere utilizzati gli effetti di carburante vecchio stantio o contaminato non sono coperti da garanzia 38 KohlerEngines com Il carburante deve soddisfare i seguenti requisiti e Benzina senza piombo pulita e fresca e Indice di ottani minimo di 87 R M 2 e Indice Research Octane Number RON di 90 minimo accettabile ben
14. scarso rabboccare fino alla sommit della tacca dell indicatore 4 Reinstallare e serrare l asticella 24 590 33 Rev D KohlerEngines com 37 Sostituzione dell olio e del filtro Cambio olio a motore caldo 1 Pulire l area intorno al tappo dell olio astina e tappo di spurgo Rimuovere il tappo di spurgo ed il tappo di rifornimento l astina Consentire il completo scarico dell olio N Pulire l area intorno al filtro dell olio Collocare un contenitore sotto al filtro per raccogliere eventuali perdite d olio e rimuovere il filtro Pulire la superficie di montaggio Reinstallare il tappo di spurgo Serrare a 13 6 N m W Installare il nuovo filtro sulla sede con l estremit aperta in alto Riempire con olio nuovo fino a quando lo stesso raggiunge la sommit della filettatura Lasciare assorbire l olio dal materiale del filtro per 2 minuti D Applicare un velo d olio pulito alla guarnizione in gomma del nuovo filtro 1 Per una corretta installazione consultare le istruzioni sul filtro dell olio O Riempire il carter con olio nuovo Il livello deve trovarsi al livello massimo indicato sull asta NI Reinstallare il tappo di rifornimento l astina di livello dell olio e serrare saldamente 00 Avviare il motore e controllare se vi sono perdite di olio Arrestare il motore e riparare le perdite Ricontrollare il livello dell olio Smaltire l olio e il filtro usati in confor
15. siasi intervento su motore o provocare gravi lesioni personali o la morte apparecchiatura isolare il Motore come segue 1 Scollegare i cavi delle candele 2 Scollegare il Scollegare e mettere a massa i cavi delle cavo negativo della batteria candele prima di qualsiasi intervento di manutenzione IT La regolare manutenzione sostituzione o riparazione di dispositivi e sistemi di controllo delle emissioni possono essere effettuate presso qualsiasi centro specializzato o anche da un singolo tecnico tuttavia le riparazioni coperte da garanzia devono essere eseguite presso un centro di assistenza autorizzato Kohler presente su KohlerEngines com oppure chiamando il numero 1 800 544 2444 Stati Uniti e Canada Programma di manutenzione Ogni 25 ore o annualmente e Sostituire o fare manutenzione al prefiltro a basso profilo se previsto Ogni 100 ore o annualmente e Cambiare lolio e Pulire l elemento a basso profilo del filtro dell aria e Rimuovere e pulire i pannelli e le aree di raffreddamento e Controllare le eventuali alette del radiatore dell olio pulire all occorrenza Ogni 150 ore e Controllare l indicatore del filtro per servizio gravoso e Ispezionare l elemento in carta del filtro dell aria per servizio gravoso e l area dello schermo di ingresso Ogni 200 ore e Sostituire il filtro del carburante EFI Ogni 200 ore e Sostituire il filtro dell olio Ogni 300 ore e Sostituire l elemento del
16. zina contenente fino al 10 di alcol etilico e il 90 di benzina senza piombo e L uso della miscela di Metil Ter Butil Etere MTBE e benzina senza piombo max 15 di MTBE approvato Non aggiungere olio alla benzina Non riempire eccessivamente il serbatoio del carburante Non utilizzare benzina pi vecchia di 30 giorni Tubi di alimentazione Sui motori Kohler Co dotati di sistema EFI installare un tubo di alimentazione carburante ad alta pressione che soddisfi le normative SAE R12 Candele A ATTENZIONE Le scosse elettriche possono provocare lesioni personali Non toccare i cavi elettrici con il motore in funzione Pulire la sede della candela Rimuovere la candela e sostituirla 1 Controllare con uno spessimetro la distanza tra gli elettrodi Regolare la distanza vedere le specifiche in tabella 2 Reinstallare la candela nella testa del cilindro 3 Serrare a una coppia di 27 N m Avvio con un altra batteria Seguire tutte le avvertenze e le linee guida e le proce dure fornite dal fabbricante della batteria e dell appa recchiatura OEM Il mancato rispetto delle corrette procedure potrebbe dare luogo a gravi infortuni e o danni non coperti dalla garanzia ai componenti del sistema di iniezione elettronica EFI del motore Sistema di iniezione elettronica EFI EFI un sistema di gestione dell alimentazione elettronico monitorato da un unit elettronica di controllo ECU Una sp
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