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Workshop 2012 disc Brakes

1. een 22 9 3 Montaggio della pinza del freno al telaio o alla forcella unn nen 23 9 4 Installazione del WB nn nne 25 10 Taglio del bo an een nenn dee 26 10 1 Specifiche per tubi installati nel telai0 ii 30 TT 1 e La 1 3 S q d e j ica 31 11 1 Tabella degli interventi di manutenZzionNe iiccccccciciiiiiiiiiiiiiiiin 31 11 2 Verifica e sostituzione pastiglie dei freni ss 2440400000080nnnen en nnnennnnnn nenn 32 11 2 1 Verifica pastiglie dei fen a a u 32 11 2 2 Sostituzione pastiglie dei freni aaa a a a 33 11 3 Verifica e sostituzione disco del freno ii 35 11 3 1 Verifica disco del freno ae a 35 11 3 2 Sostituzione disco del freno i 35 11 4 P lizia dei Ne 36 12 Interventi di riparazione iii 37 12 1 Sostituzione della leva freno iii 37 13 Spurgo riempimento dell impianto frenante iii 41 13 1 Riempimento e spurgo dei freni con il Service Kit MAGURA 42 13 2 Riempimento e spurgo dei freni con il kit Pro Bleed MAGURA 47 14 SUGGET MEN 52 14 1 Cosa fare quando fischiano i freni iii 52 14 2 Pastiglie che sfregano pistoncini passivi scorrono in modo irregolare 52 14 3 Bloccaggi rapidi Egger 53 15 Identifi
2. lt Per togliere lo sporco intenso pulite la pinza freno con il detergente apposito per freni MAGURA Smontate prima le pastiglie anteriori come descritto nel capitolo Sostitu zione pastiglie dei freni lt Per la pulizia del disco utilizzate acqua tiepida e deter sivo Per lo sporco intenso potete utilizzare il detergente apposito per freni MAGURA Risciacquate il disco con abbondante acqua pulita Le pastiglie dei freni sporche d olio o di grasso non possono essere puliti n utilizzati devono essere sostituiti MAGURA 12 INTERVENTI DI RIPARAZIONE Generalmente MAGURA non effettua riparazioni ai freni a disco della serie MT quali la sostituzione dei pistoncini attivi e passivi o delle guarnizioni componenti difettosi saranno sostituiti per garantire un perfetto funzionamento Rivolgetevi al vostro rivenditore MAGURA di fiducia utilizzate Olio e grasso si incrostano sulla superficie delle pastiglie compro mettendo seriamente la capacit di attrito Si sconsigliano vivamente metodi fai date come il surriscaldamento Le pastiglie sporche devono essere assolutamen te sostituite con pastiglie di ricambio nuove originali Pericolo d incidente 4 Le pastiglie sporche non possono essere pulite e non devono pi essere 12 1 Sostituzione della leva freno lt Utensili necessari Lever Cube MAGURA ed espulsore lt Svitate il dado di serraggio inferiore del corpo leva di 102giri l
3. Deutsch WORKSHOP 2012 DISC BRAKES English Francais Nederlands die Italiano ni y I L THE PASSION PEOPLE i MAG U RA www magura com DE Zul ssiges Gesamtgewicht f r die Bremsscheiben Storm und Storm SL EN Permissible total weight for Storm and Storm SL rotors FR Poids total admissible pour les disques de frein Storm et Storm SL NL Toelaatbaar totaalgewicht voor de remschijven Storm en Storm SL IT Peso totale consentito per i dischi Storm e Storm SL ES Peso total permitido para los discos Storm y Storm SL wu 160 140 160 160 180 160 180 180 203 180 203 203 Storm SL 90kg XC Race 100kg 120kg 140kg 150kg 160kg ie 110kg 130kg 150kg 180kg 200kg Ausstattungs nderungen und Irrt mer vorbehalten INDICE LB lai ani 2 2 Indicazioni su questo manuale u a 4 3 USO CONTOrM E ai 7 4 Prima della prima Uscita nia 9 5 Prima di ogni USCITA alieno 11 6 Dopo una Tau nee een erneuern 14 7 Come frenare correttamente an 16 7 1 Regolazione del corpo leva Ergonomia iii 16 7 2 Frenata a fondo ottimale Spostamento del peso 17 7 3 renala CODE ee iaia 18 7 4 Frenata in prima di Una CU Va ai 18 g Irasporto della bieiclella u aaea diania 19 9 Montaggio del Trent une ende 20 9 1 Montaggio del corpo leva sul manubrio n 21 9 2 Montaggio del disco del freno sulla ruota
4. corsa della leva del freno diventa pi lunga freni a disco MAGURA sono dotati di un sistema auto matico di compensazione dell usura che fa si che il punto di pressione del freno sia sempre nella stessa posizione Prima di ogni uscita necessario quindi verificare lo stato di usura delle pastiglie dei freni Le pastiglie usurate de vono essere sostituite con pastiglie di ricambio originali Verificare che nel kit di riparazione siano sempre presenti pastiglie di ricam bio unitamente alle apposite viti di fissaggio e Utensili necessari Chiave Torx T25 chiave di serrag gio dinamometrica MAGURA con Bit T25 cacciavite con lama larga blocco per il trasporto 11 2 1 Verifica pastiglie dei freni lt Tirate la leva freno mantenendo la pressione con la ruota montata lt Controllate se possibile inserire la forchetta del bloc co per il trasporto tra le orecchiette delle pastiglie In caso negativo necessario sostituire le pastiglie lt Potete verificare lo stato delle pastiglie anche quando sono smontate Lo spessore minimo incluso il supporto deve essere 2 5 mm Misurate lo spessore delle pastiglie nel punto pi sottile con un calibro o utilizzate il taglio del blocco per il trasporto come indicatore MAGURA 11 2 2 Sostituzione pastiglie dei freni lt Rimuovete la ruota per lavorare liberamente sulla pin za lt Spingete lentamente i pistoncini passivi nella sede del la pinza co
5. di surriscalda mento segnali del surriscaldamento sono durezza dei freni per cui sar necessario utilizzare una forza mag giore odore di bruciato e rumori in frenata Aspettate che l impianto frenante si raffreddi L attrito provoca l usura delle pastiglie e dei dischi dei fre ni Uscite frequenti in montagna pioggia e sporco acce lerano ulteriormente il processo di usura freni a disco MAGURA sono dotati di un sistema automatico di com pensazione dell usura che fa s che il punto di pressione del freno sia sempre nella stessa posizione Prima di ogni uscita necessario quindi verificare lo stato di usura delle pastiglie dei freni Le pastiglie usurate devono essere so S stituite con pastiglie di ricambio originali I freni a disco si riscaldano durante l uso Non toccate mai i dischi dei freni una volta fermi in particolare dopo lunghe discese Verificare che nel kit di riparazione siano sempre presenti pastiglie di ricam AN bio unitamente alle apposite viti di fissaggio 7 4 Frenata in prima di una curva Se entrate in una curva a velocit troppo elevata rischiate di cadere e questo anche se iniziate a frenare in curva Dovreste quindi ridurre la velocit ben prima di iniziare la curva All ingresso della curva rilasciate quasi completa mente i freni cos da permettere alle ruote di assumere la posizione adatta per affrontare al curva sempre informati sui nostri prodotti e per avere ulteriori sugg
6. forum MAGURA sempre sul sito magura com trove rete 24 ore su 24 assistenza gratuita online direttamente dai nostri utenti pi esperti Stay tuned with the Passion People Grazie per la fiducia accordataci e buon divertimento con i freni a disco MAGURA MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Francais English Espanol 2 INDICAZIONI SU QUESTO MANUALE Nel presente manuale abbiamo raccolto una serie di con sigli sull uso dei freni a disco nonch informazioni inte ressanti sulla tecnologia della bicicletta e sulla sua cura e manutenzione Vi invitiamo a leggere con attenzione questo manuale anche se siete ciclisti esperti Negli ulti mi anni la tecnica di costruzione dei freni ha fatto grandi progressi Prima di utilizzare per la prima volta i freni a disco MAGURA vi consigliamo di leggere almeno i capitoli Uso conforme e Prima della PRIMA uscita Prima di ogni uscita eseguite sempre la prova di funziona mento descritta nel capitolo Prima di OGNI uscita ed il divertimento sar garantito Anche un manuale grande come un enciclopedia non po trebbe contenere tutte le possibili combinazioni di modelli di bicicletta e componenti Pertanto il presente manuale si occupa specificamente dei freni a disco completamente idraulici MAGURA che avete acquistato e dei componenti pi comuni e fornisce le indicazioni e le avvertenze pi rilevanti Nell eseguire le operazioni di manutenzione e di ripa razione q
7. gio sul tubo A questo punto spingete il tubo a fondo nel corpo leva della serie MT vanno utilizzati solo dadi con ii Vi ricordiamo che per i freni a disco MAGURA filettatura grossa argento lt Avvitate manualmente il dado sul corpo leva facendogli fare due o tre giri lt Stringete con la chiave a forchetta da 8 mm lt Spingete il tubo nel corpo leva fintanto che il dado non ben stretto Coppia di serraggio 4 Nm lt Controllate immediatamente la corretta installazione del tubo tirandolo con forza lt Attivate la leva freno e verificate il punto di pressione Se la leva non diventa dura necessario spurgare i freni vedi capitolo Manutenzione Se la leva diventa dura tenete il freno tirato e verificate che gli allacciamenti del tubo non presentino perdite MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Francais English Espanol 10 1 Specifiche per tubi installati nel telaio corrispondenza del corpo leva lt Sigillate il tubo aperto con un tappo Registrate il tubo dalla pinza freno fino al manubrio corpo leva prima di ta N gliarlo Questo vale anche per i tubi collocati all interno del telaio i a wa MAGURA lt Tagliate il pi corto possibile i tubi nella parte alta in gt gt 11 MANUTENZIONE lt freni a disco MAGURA utilizzano come fluido un olio minerale a bassa viscosit MAGURA ROYAL BLOOD che rispetto all olio DOT non irrita
8. info magura com tw USA MAGURA USA 724 West Clem 62450 Olney Illinois phone 6183952200 fax 6183954711 mMagura magurausa com MAGURA 2012 All rights reserved Printed in Germany Edition 1 06 2011 0689 752 m MAGURA a com wWwww magur
9. la pelle e gli occhi come ad esempio quello di auto moto e altri freni a disco per biciclette A differenza dell olio DOT l olio minerale MAGURA non igroscopico questo vuol dire che non assorbe umidi t dall ambiente circostante ed in grado di abbassa re notevolmente il proprio punto di ebollizione Potrete quindi utilizzare i freni a disco MAGURA per anni senza preoccuparvi di dover cambiare l olio e in tutta sicurezza Utilizzate solamente MAGURA ROYAL BLOOD per riempire i freni a disco MAGURA Non utilizzate oli di altri produttore n oli DOT Potrebbero verifi carsi danni alle guarnizioni e la rottura dei freni Pericolo d incidente Utilizzare anche una sola volta oli DOT per riempire il circuito causa un dan no irreparabile ai freni dopodich sar necessario sostituirli Pericolo d in cidente 11 1 Tabella degli interventi di manutenzione Verifica dell usura delle pastiglie Prima di ogni uscita Verifica dell usura del disco Una volta al mese e prima di ogni tragitto lungo Verifica tubo Prima di ogni uscita Verifica dei collegamenti Prima di ogni uscita Pulizia freni d in caso di sporco intenso Sostituzione olio freni non necessaria MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Francais English Espanol 11 2 Verifica e sostituzione pastiglie dei freni Le pastiglie nelle pinze si usurano a seguito dello sfrega mento col disco Nei freni a pattino l usura riconoscibile perch la
10. laddove non ven ga superato il peso totale di ciclista bagaglio e bicicletta Le indicazioni dettagliate sul peso totale sono riportate nella tabella a pagina 8 MAGURA Italiano Nederlands Francais English Deutsch Espanol Suggerimenti per la scelta del diametro e della versione del disco corretti lt MAGURA consiglia in linea generale di utilizzare di schi anteriori e posteriori dello stesso diametro Davanti per avere una frenata completa e ottimale su fondo non sdrucciolevole si puo esercitare la massima potenza di frenata Il freno posteriore invece soprattutto su terreni tecnicamente difficili spesso viene utilizzato per molto tempo in modo continuato aumentando cos il rischio di surriscaldamento Per questo motivo MAGURA consiglia di montare anche posteriormente dischi di grande diame tro lt Nell ambito di gare XC i ciclisti esperti sono in grado di guadagnare peso utilizzando un disco posteriore con diametro di un livello inferiore rispetto al disco anteriore lt Per aumentare la resistenza al calore dell impianto fre nante ad es per lunghi viaggi con bagagli MAGURA consiglia di utilizzare i modelli MT8 e MT6 unitamente ai dischi STORM anzich i dischi leggeri Storm SL di serie Peso totale consentito per i dischi Storm e Storm SL freona 16060 180 160 1801160 200 180 203 203 Storm non disponibile t10kg 130kg 180kg 180kg 200g _ MAGURA 4 PRIMA D
11. quindi di 1 cm verso l alto Stringete nuovamente il dado di ser raggio del corpo leva lt Svitate la vite di riempimento della pinza freno con la chiave a brugola da 3 mm lt Avvitate manualmente il raccordo filettato nella boc chetta di riempimento della pinza ii Non azionate per nessun motivo la leva del freno mentre il circuito aperto lt Svitate la vite di chiusura EBT superiore del corpo leva con la chiave Torx T25 lt Inserite il raccordo EBT del flacone del kit Pro Bleed fino in fondo nel foro di spurgo EBT lt Fate fluire lentamente l olio minerale attraverso il freno utilizzando la siringa inserita nella pinza fino a che il flaco ne del kit Pro Bleed nel corpo leva pieno MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Francais English Espanol lt Aspirate l olio minerale con la siringa di riempimento in basso Controllate che nel flacone del kit Pro Bleed sul corpo leva ci sia sempre abbastanza olio affinch non en tri aria nel circuito Ripetete il procedimento LENTAMENTE fintanto non escono pi bolle d aria sia sopra nel corpo leva che sotto nella pinza lt Di tanto in tanto attivate LENTAMENTE la leva freno e rilasciate subito in modo da far fuoriuscire bolle d aria residue dal circuito lt Quando eseguendo i passaggi sopra descritti vedete che non escono pi bolle d aria aspirate l olio minerale con la siringa in basso fino a che nel flacone del kit Pr
12. ruota Non smontate assolutamente le pa stiglie un pistoncino potrebbe venir espulso dalla pinza Assicuratevi che l utensile sia pulito e soprattutto non contenga tracce d olio o grasso 2 MAGURA lt Fate scorrere l utensile tra le pastiglie e fate rientrare completamente in sede uno dei pistoncini Fate leva con entrambi i pollici sulla pinza e tirate l utensile con le dita lt Tenete l utensile in questa posizione chiedete ad un aiutante di attivare la leva freno fino a quando non viene raggiunto un punto di pressione stabile A questo punto dite di lasciare la leva freno lt Fate rientrare l altra pastiglia in sede e rilasciate la pastiglia precedentemente tirata pompando allo stesso modo contro l utensile Ripetete l operazione in tutte le di rezioni per 6 volte lt Chiedete all aiutante di attivare delicatamente la leva freno fino a quando entrambe le pastiglie toccano l uten sile e fate mantenere la leva in questa posizione A questo punto con lo stesso movimento spingete con l utensile entrambi i pistoni 5 volte ciascuno per farli rientrare colpo dopo colpo nella pinza lt Rimettete a posto le pastiglie rimontate la ruota e at tivate pi volte la leva freno fino a quando non viene rag giunto un punto di pressione stabile lt Effettuate un giro di prova in un area priva di traffico ed frenate a fondo a 30 km h da fermo per rodare i freni e centrare le pastigli
13. senza toccare terra Una centratura non corretta pu essere dovuta a un pneumatico forato o a perni e raggi rotti Sollevate la bicicletta e fatela ricadere al suolo da un altezza ridotta Prestate attenzione ad eventuali rumori provenienti dalla bicicletta Se necessario veri ficate i cuscinetti ed i raccordi delle viti Controllate quindi tutta la bicicletta seguendo le indi cazioni del costruttore riportate nel manuale d istru zione Controllate di aver messo nel bagaglio da viaggio il kit di riparazione dell impianto frenante chiave Torx T25 1 coppia di pastiglie blocco per il trasporto elastico Deutsch English Francais detersivo sopra elencati Una bicicletta difettosa pu essere causa di incidenti gravi Se avete dei dubbi o se volete fare delle domande non esitate a contattare il vostro rivenditore di fiducia MAGURA freni con un detergente per freni o con acqua calda e 4 Non usate la bicicletta nel caso aveste riscontrato problemi in uno dei punti Potete trovare maggiori informazioni sull argomento Sostituzione pastiglie nel capitolo Manutenzione 8 Verificate lo spessore dei dischi dei freni Lo spesso re minimo impresso sul disco stesso e deve essere uguale su tutta la superficie di contatto pastiglia disco In caso contrario il disco del freno deve essere sosti tuito immediatamente MAGURA MAGURA Italiano Nederlands Espanol 6 DOPO UNA CADUTA 1 Verificate che
14. A Questo simbolo indica un possibile pericolo per la vita o per la salute in caso di mancata esecuzione delle operazioni indicate o nel caso in cui non venga no presi i provvedimenti specificati Questo simbolo indica un comportamento di guida sbagliato che pu causa re danni a cose o all ambiente Questo simbolo fornisce informazioni su come usare il prodotto o la relativa sezione delle istruzioni d uso alla quale necessario prestare particolare attenzione Le possibili conseguenze che sono state indicate sopra non vengono sempre ripetute nel manuale laddove appa iono questi simboli Il presente manuale non da intendersi come guida per assemblare o riparare una bicicletta n per mettere in condizioni di marcia biciclette parzialmente montate Questo manuale vale esclusivamente per i freni a disco idraulici MAGURA della serie MT che vi sono illustrati dettagli tecnici possono subire variazioni rispetto ai dati e alle immagini del manuale d istruzione Il presente manuale soggetto alla normativa europea Nel caso in cui i freni a disco idraulici MAGURA siano destinati a paesi non europei il costruttore della bicicletta obbligato ad integrare la documentazione con ulteriori informazioni IN dente 3 USO CONFORME Il freni a disco MAGURA della serie MT sono compatibili e certificati per diversi tipi di biciclette tra cui Mountain Bike di diverse categorie e soprattutto bici da Trekking City Bike e bic
15. ELLA PRIMA USCITA 1 Conoscete gi i freni a disco idraulici MAGURA Ve rificate che il freno della ruota anteriore sia azionato dalla stessa leva freno destra o sinistra che usate di solito Qualora non fosse cos prima della prima usci ta fate modificare il corpo leva dal vostro rivenditore MAGURA freni a disco MAGURA potrebbero avere una poten za frenante di gran lunga maggiore rispetto ai freni che avete utilizzato fino ad ora Esercitatevi facendo delle frenate di prova in un area priva di traffico con fondo piano e non scivoloso Aumentate gradualmen te l intensit della frenata La scelta del tipo di bicicletta determina la posizione del corpo sulla sella Tuttavia alcuni componenti della bicicletta sono concepiti in maniera tale da consentire un certo adattamento alle proporzioni del corpo tra i quali anche i corpi leva Tutti i corpi leva MAGURA della serie MT consento no di regolare l angolazione rispetto al manubrio e la distanza della leva dalle manopole Alcuni modelli in particolare consentono anche di regolare la posizione del punto di pressione BAT Potete trovare maggiori informazioni nel capitolo Come frenare correttamente Le pastiglie nuove perch raggiungano valori di de celerazione ottimali devono essere sottoposte a un rodaggio che consiste nell effettuare 30 50 frenate a fondo a circa 30 km h Il rodaggio concluso nel momento in cui la forza della mano necessaria per fr
16. K XD 7 2 Le viti di fissaggio dell impianto frenante sono ben to adatto al ciclismo per lo meno pantaloni a gamba AP V N Y N N strette Utilizzate la chiave Torx T25 in dotazione o stretta e scarpette adatte ai pedali montati pa AN ld ancora meglio la chiave di serraggio dinamometrica Magura Controllate e rispettate le coppie di serraggio delle viti 3 Verificate i freni da fermi tirando le leve verso il manu brio con due dita ed esercitando una normale pressio ne La leva freno non deve toccare la manopola maggiore in quanto le leve del freno non sono facilmente raggiungibili da 4 Attenzione se utilizzate un manubrio con appendici la distanza di arresto tutte le posizioni d impugnatura Nei freni a disco il punto di pressione deve essere subito stabile Se dopo due terzi della corsa non ancora stato raggiunto il punto di pressione spingete un paio di volte la leva pompare fino a che le pasti glie non aderiscono al disco Se il punto di pressione dovesse spostarsi in fase di marcia necessario spur gare l impianto frenante 4 Tirate la leva mantenendo la pressione e verificate che tutti i collegamenti i tubi le viti di spurgo e il ser batoio siano ermeticamente chiusi Potete trovare maggiori informazioni sull argomento Chiusura ermetica nel capitolo Taglio del tubo MAGURA MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Francais English Espanol Tirate l
17. TUALE MAGURA concede 5 anni di garanzia per la tenuta del corpo leva e della pinza ai pro dotti registrati sul sito magura com Leggete con attenzione il foglietto informativo rosso sulla garanzia al centro del presente manuale Questa garanzia non valida se i freni dovessero subire dei guasti dovuti a Utilizzo non conforme o danneggiamento a seguito di una caduta Utilizzo dei freni unitamente a parti di altri costruttori Modifica della superficie del freno come verniciatura e simili Qualsivoglia tentativo di smontare i freni Modifiche ai freni Manutenzione non conforme Danni o smarrimento a seguito del trasporto Consigliamo una spedizione assicurata al valore complessivo Vi ricordiamo che le procedure per la verifica di un caso contemplato da garanzia possono essere avviate soltanto in presenza della ricevuta d acquisto SUGGERIMENTO potete registrare gratuitamente i vostri freni sul sito www magura com e approfittare dei vantaggi della registrazione MAGURA SIE FINDEN UNSERE WELTWEITEN HANDELSPARTNER UND SERVICE CENTER AUF MAGURA COM CHECK OUT OUR WORLDWIDE PARTNERS AND SERVICE CENTERS ON MAGURA COM Deutschland Asia MAGURA Bike Parts MAGURA Asia Limited Co GmbH Co KG No 9 Industrial Park 10th Road Heinrich Kahn Strasse 24 40755 Taichung City 89150 Laichingen Taiwan phone 49 0 7333 9626 0 phone 886 4 2359 8555 fax 49 0 7333 9626 17 fax 886 4 2359 9910 info magura bikeparts de
18. a alluminio 0 724 690 4 Leva 4 dita con sfera Iluminio 0 724 691 leva BAT 2 dita alluminio 0 724 488 Fascetta di serraggio senza viti distanza leva BAT 0 724 672 MT2 nero leva 2 dita 0 724 673 MT2 nero leva 4 dita 0 724 674 MT2 nero leva 4 dita con sfera 0 724 675 MT4 bianco leva BAT 2 dita 0 724 676 MT4 bianco leva 2 dita A 0 724 677 MTA bianco 4 dita 0 724 678 MT4 bianco leva 4 dita con sfera 0 724 679 MT4 nero leva BAT 2 dita 0 724 680 MT4 nero leva 2 dita 0 724 681 MT4 nero 4 dita 0 724 682 MT4 nero leva 4 dita con sfera 0 724 714 VIti EBT 2x _ 0 720 Bussola di rinforzo 10x TT 6 0 720 916 Anello di fissaggio 20x 0 724 700 Dado MT argento 10x 0 724 699 Bocchetto tubo MT 10x 0 724 698 O ring per occhiello 20x 0 724 696 MT4 tubo di ricambio bianco con occhiello 0 724 697 MT4 tubo di ricambio nero con occhiello 0 724 669 MT4 bianco 0 724670 MT4 MT6 nero gt 0 724 702 Viti PM T25 alluminio 10x 0 724 703 Viti PM T25 acciaio 10x 40 724 704 Viti IS T25 alluminio 10x S 0 724 705 Viti IS T25 acciaio 10x 0 724 694 Pastiglie di ricambio ID 4 performance 7 1 en 0 724 695 Pastiglie di ricambio Endurance 7 2 0 724 535 Tubo di ricambio MT2 bianco dritto 0 722 636 Tubo di ricambio MT2 nero dritto 0 724 668 MT2 nero e MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Fran ais English Espanol 18 GARANZIA LEGALE E CONTRAT
19. a di serraggio del corpo leva L estremit pi spessa deve essere rivolta verso l alto Sulle fascette di serraggio in alluminio stampata anche una freccia Il logo MAGURA deve essere ben visibile lt Posizionate il corpo leva sul manubrio applicate nuo vamente la fascetta di serraggio e ruotate entrambi i dadi facendo fare 2 giri sulle viti passanti Quindi stringete a fondo il dado di serraggio superiore Coppia di serraggio 3 Nm caso di caduta il corpo leva possa ruotare sul manubrio Questo vecchio i Stringete il dado di serraggio inferiore quanto basta in modo tale che in trucco del Motocross permette di evitare molte cadute rovinose MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Francais English Espanol 9 2 Montaggio del disco del freno sulla ruota lt Montate il disco sul fissaggio del mozzo a 6 fori Po sizionate il disco rispettando il senso di rotazione come indicato dalla freccia impressa sul disco stesso con la scritta rivolta verso l esterno Stringete le viti di fissaggio del disco con la chiave Torx T25 quanto basta perch il disco possa ruotare con un leggero movimento della mano lt Utilizzate solamente viti originali nuove o nel caso in cui utilizziate viti gi montate versate prima una goccia di frenafiletti a media resistenza ad es Loctite 243 sul filetto lt Ruotate manualmente il disco in senso inverso al sen so di marcia e stringete le viti di fissaggio del disco con la ch
20. a leva e verificate lo stato di usura delle pasti glie Provate ad inserire la parte posteriore del blocco per il trasporto tra le orecchiette delle pastiglie Se non possibile significa che le pastiglie sono usurate e devono quindi essere sostituite immediatamente Potete trovare maggiori informazioni sull argomento Sostituzione pastiglie nel capitolo Manutenzione Rilasciate la leva del freno e verificate che le ruote girino liberamente che non vi sia quindi attrito tra i di schi dei freni e le pastiglie o la sede della pinza Con trollate che le ruote siano alloggiate nei forcellini Potete trovare maggiori informazioni sull argomento pastiglie che sfregano nel capitolo Montaggio dei freni e Suggerimenti Verificate che le pastiglie e i dischi non siano sporchi di grasso olio o altri lubrificanti Pastiglie e dischi del freno sporchi possono ridurre drasticamente la forza frenante Assicuratevi pertan to che n olio n altri liquidi finiscano nel freno ad es quando pulite la bicicletta o lubrificate la catena Le pastiglie sporche non possono pi essere pulite e devono essere sostituite Potete pulire i dischi dei 9 11 12 13 pneumatici sono in buono stato ed hanno entrambi sufficiente pressione Le indicazione della pressione minima e massima in bar o psi si trovano sul lato del pneumatico Verificate la centratura facendo girare entrambe le ruote
21. aggio della pinza freno quanto basta perch sia possibile spostare la pinza con la mano lt Attivate ripetutamente la leva freno fino a quando le pastiglie non avranno aderito al disco Tenete la leva fre no tirata Serrate gradualmente ed alternativamente viti di fissaggio della pinza freno Coppia di serraggio 6 Nm lt Rilasciate al leva freno e verificate la posizione della pinza sul disco Se il disco non posizionato al centro della fessura della pinza effettuate nuovamente il mon taggio lt Attivate la leva freno pi volte con la ruota in movi mento Verificate quindi che le pastiglie siano ritirate da entrambi i lati del disco e siano parallele ad esso 9 4 Installazione del tubo A A Per posare il tubo in modo ottimale i freni a disco MAGURA della serie MT escluso modello MT 2 sono dotati di un inno vativo allacciamento RHR Rotatable Hose Routing Questo consente di regolare l angolazione del tubo rispetto alla pinza senza aprire il circuito frenante senza quindi che questo debba essere riempito o spurgato lt Allentate la vite di chiusura dell allacciamento RHR con la chiave Torx T25 di 30 al massimo A questo punto po tete ruotare a mano il tubo sempre tenendo ferma la vite con la chiave per impedire che si giri lt Orientate il tubo in modo che scorra lungo il telaio o la forcella Fissate il tubo direttamente all allacciamento e stringete la vite di chiusura con la chiave di
22. amente sulla pin za Spingete delicatamente i pistoncini passivi nelle pinza con le pastiglie montate aiutandovi col blocco per il tra sporto o con un cacciavite piatto Non forzare Spingete delicatamente i pistoncini in sede facendo pressione su diversi punti fino a che non saranno rientrati in sede sen za mai applicare una forza eccessiva Non spingete mai i pistoncini passivi in sede quando le pastiglie non sono AN montate potrebbero rovinarsi Aprite il circuito solo quando i pistoncini pas sivi sono tornati in sede fino al punto d arresto lt Svitate il dado di serraggio inferiore del corpo leva in modo da poter ruotare in posizione verticale e verso l alto la leva lt Spingete il cappuccio di protezione posto sull allaccia mento del tubo nel corpo leva di alcuni centimetri verso il tubo MAGURA lt Svitate il dado di ancoraggio sul corpo leva con la chia ve a forchetta da 8 mm lt Sfilate con cautela il tubo dal corpo leva Suggerimento per pi esperti Se siete certi che il tubo sia lungo a suffi cienza potete tagliare il tubo montato 5 cm al di sopra della terminazione del tubo Non azionate per nessun motivo la leva freno mentre il circuito aperto lt Determinate la lunghezza ottimale del tubo in stato di steso prima di montarlo e di procedere al taglio Fissate il tubo vicino alla terminazione del corpo leva posto per pendicolarmente in modo che il manubrio si possa
23. an cora girare completamente a destra e a sinistra Quando successivamente il corpo leva verr posto nella posizione di marcia si avr una parte di tubo in eccesso utile per montare in seguito un altro attacco manubrio o manubrio o nel caso si verifichi un danneggiamento a seguito di una caduta per poter tagliare il tubo danneggiato i Registrate il tubo dalla pinza freno fino al manubrio corpo leva prima di ta iN gliarlo Questo vale anche per i tubi collocati all interno del telaio MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Francais English Espanol lt Tagliate il tubo con la taglierina MAGURA Tagliate il tubo perpendicolarmente tenendolo pi vicino possi bile al punto di taglio in modo da evitare perdite d olio RHR Se la terminazione del tubo non pressata il tubo non pi utilizzabi le Non utilizzate mai seghe tenaglie o utensili simili per tagliare il tubo lt Fissate il tubo nella scanalatura del blocco per il tra sporto e fissatelo con un ulteriore blocco per il trasporto o con una pinza di presa o con una morsa i Non tagliate mai il tubo MAGURA all estremit inferiore con l allacciamento lt Servendovi del martello di gomma inserite con cautela una nuova bussola di rinforzo nel tubo fino all arresto lt Controllate che la bussola sia spinta a fondo nel tubo MER ULIVETI reve MAGURA Spingete bene a fondo il dado e il nuovo anello di fissag
24. anopola Nei freni a disco il punto di pressione deve essere subito stabile Se dopo due terzi della corsa non ancora stato rag giunto il punto di pressione spingete un paio di volte la leva pompare fino a che le pastiglie non aderiscono al disco lt Se non viene raggiunto il punto di pressione dovrete effettuare nuovamente con cura il riempimento o lo spurgo Se anche cos non riuscite a risolvere il problema rivolgete 13 2 Riempimento e spurgo dei freni con il kit Pro Bleed MAGURA e Utensili necessari Kit Pro Bleed MAGURA chiave Torx T25 chiave a brugola da 3 mm chiave a for chetta da 8 mm chiave di serraggio dinamometrica MAGURA con Bits T25 3 mm esagono incassato e da 8 mm cacciavite a lama lunga blocco per il trasporto elastico lt Preparate la siringa di riempimento inserendo il raccor do con filetto M6 corto nel tubo di spurgo trasparente e l altro estremo del tubo nella siringa Immergete la siringa di riempimento nel flacone MAGURA ROYAL BLOOD e aspirate fino a riempirla completamente Tenete per alcu ni secondi la siringa in posizione verticale con il raccordo filettato rivolto verso l alto per permettere all aria di salire Premete leggermente lo stantuffo per consentire la fuo riuscita di tutta l aria lt Rimuovete la ruota per lavorare liberamente sulla pin za lt Spingete lentamente i pistoncini passivi nella sede del la pinza con le pastiglie montate aiutandovi con il blo
25. cazione e risoluzione dei problemi iii 54 16 AGCESSOM U GeNSI N 55 16 1 Montaggio del Center Lock Adapter en nneennnn nn nnennennn een 55 16 2 Installazione del pressostato connettore BionX nennen 57 16 3 Adattatore per pinza freno na aa n 60 16 4 Altri accessori e utensili MAGURA iii 63 17 Quadro generale delle parti di ricambio iii 64 18 Garanzia legale e contrattuale iii 66 MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Francais English Espanol Congratulazioni Avete appena acquistato un freno a di sco completamente idraulico MAGURA Lasciatevi stupi re dalla potenza e dalla facilit di manutenzione Milioni di Bikers in tutto il mondo si affidano alla potenza frenante di MAGURA azienda tedesca pioniera nella produzione di freni a disco idraulici Per i freni a disco della nuova serie MT MAGURA ha pre stato particolare attenzione non solo alla funzionalit ma anche all ergonomia Il movimento della leva muove un pistone nel corpo leva che a sua volta spinge la colonna d olio minerale attraverso il tubo in direzione della pinza freno dove le pastiglie dei freni vengono premute da en trambi i lati contro il disco del freno L attrito tra le pastiglie ed il disco rallenta la bicicletta causando il riscaldamento del disco stesso e della pinza i Non toccate mai il disco o la pinza
26. cco per il trasporto o con un cacciavite piatto Non forzare Spingete delicatamente i pistoncini in sede facendo pres sione su diversi punti fino a che non saranno rientrati in sede senza mai applicare una forza eccessiva Francais English Deutsch Nederlands vi al vostro rivenditore di fiducia MAGURA i Non spingete mai i pistoncini passivi in sede quando le pastiglie non sono AN montate potrebbero rovinarsi lt Svitate la vite di fissaggio delle pastiglie con la chiave lt Tirate la leva mantenendo la pressione e verificate che P Tom T25 tutti i collegamenti i tubi le viti di spurgo e il serbatoio sia no ermeticamente chiusi In alternativa utilizzate il Pro Bleed Kit e MAGURA MAGURA Italiano Espanol MAGURA lt Sfilate verso l alto le pastiglie dalla pinza una per volta lt Inserite il lato pi spesso del blocco per il trasporto nella pinza tra i pistoncini passivi e bloccate con l elastico lt Posizionate la bicicletta sul cavalletto di servizio in modo che i fori PM della pinza siano esattamente verti cali e allineati uno sopra l altro In questo modo la termi nazione del tubo si trova nel punto pi alto della pinza Solamente in questa posizione possibile effettuare il riempimento della pinza senza che entri aria o lo spurgo completo lt Svitate di uno o due giri il dado di serraggio del corpo leva lt Ruotate il corpo leva in posizione orizzontale e
27. date in bicicletta solo su strade e percorsi segnati e battuti Per prima cosa dovrete familiarizzare con i componenti dei nuovi freni a disco idraulici MAGURA Per comincia re estraete la pagina di copertina anteriore del manuale d istruzione dove troverete raffigurati il corpo leva la pin za del freno e tante piccole parti che vengono qui descrit te Tenete aperta questa pagina durante la lettura in modo da trovare subito i componenti menzionati nel testo English Deutsch Francais Nederlands presente manuale non e in grado di trasmettervi le cono curezza Se avete dei dubbi o se volete fare delle domande non esitate a no ulteriori strumenti speciali o istruzioni aggiuntive Il 4 Non pretendete troppo da voi stessi potreste mettere a rischio la vostra si scenze di un meccanico di biciclette contattare il vostro rivenditore di fiducia MAGURA Prima di partire ancora un paio di consigli che in quanto noi stessi ciclisti ci teniamo a darvi non andate mai in bi cicletta senza casco e occhiali adeguati ed usate sempre un abbigliamento adatto al ciclismo chiaro e ben visibile per lo meno pantaloni a gamba stretta e scarpette adatte ai pedali montati Nel traffico stradale guidate sempre con prudenza e rispettate le norme di circolazione per non mettere in pericolo voi stessi e gli altri MAGURA MAGURA Italiano Espanol Prestare particolare attenzione ai seguenti simboli gt gt gt MAGUR
28. dopo lunghe discese pericolo di ustioni Resterete sorpresi nel provare letteralmente con mano le prestazioni dei freni a disco MAGURA della serie MT capaci di sviluppare una grande potenza frenante appli cando poca forza e anche in condizioni climatiche avver se Sul bagnato i freni a disco hanno tempi di risposta pi brevi rispetto ai freni a pattino e raggiungono in breve tempo l intensit di frenata desiderata freni a disco non usurano i cerchi sebbene in particolari circostanze ad esempio se il montaggio non stato effet tuato correttamente possano essere rumorosi in partico lare in condizioni di bagnato Vi ricordiamo che i freni a disco della serie MT sono di sponibili in diverse versioni in modo da essere compatibili con differenti tipologie di montaggio e con dischi di diffe renti diametri Sono disponibili diversi adattatori specifici per il montaggio anche se le fasi di montaggio sono so stanzialmente identiche MAGURA Questo manuale parte integrante del prodotto freni non devono mai essere ceduti a terzi senza il presente manuale Naturalmente ci riserviamo il diritto di apportare modifiche tecniche Se avete delle domande o se volete segnalare un pro blema vi invitiamo a visitare il nostro sito internet www magura com dove troverete informazioni aggiornate sui nostri prodotti e tanti consigli utili Sul sito troverete anche il presente manuale in formato A4 da scaricare Sul
29. e con predisposizione freni conforme allo stan dard internazionali IS e al montaggio Postmount PM In base al tipo di montaggio e al diametro del disco potr essere necessario utilizzare un adattatore per la pinza Tabella riepilogativa con standard di montaggio diametri del disco e adattatori anteriori e posteriori Tabella degli adattatori QM basati su pinza freno Postmount Adattatore QM con N articolo per diametro rotore 160 mm 180 mm 203 mm QM11 QM12 QM5 0722 425 0722 426 0722 321 diretto QM6 QM7 senza QM n d 0722 322 diretto 0722 323 QM6 senza QM 0724 131 n d n d diretto senza QM triangolo post del telaio 160 mm 18 mm 203 mm IS n d QM12 QM10 QM9 0722 426 0722 424 0722 325 diretto QM27 QM28 senza QM 0724 495 0724 496 n d n d diretto QM6 QM7 senza QM 0722 322 0722 323 n d n d diretto QM26 senza QM 0724 131 MAGURA n d n d n d diretto senza QM Montaggio adattatore per la pinza al telaio o alla for cella e Utensili necessari Chiave Torx T25 o chiave a bru gola da 4 mm chiave di serraggio dinamometrica MAGURA con T25 o con esagono incassato da 4 mm po da voi stessi potreste mettere a rischio la vostra sicurezza Se avete 4 l Nel eseguire operazioni di mo
30. e sul disco 14 3 Bloccaggi rapidi leggeri MAGURA sconsiglia vivamente di utilizzare bloccaggi ra pidi leggeri per le ruote con assi in titanio o alluminio in combinazione con i freni a disco Spesso infatti questa combinazione non consente di avere la forza di tenuta necessaria Di sicuro fa s che si generino rumori da sfre gamento sempre informati sui nostri prodotti e per avere ulteriori suggerimenti visita i La tecnologia e le nostre conoscenze sono in costante sviluppo Per essere te il nostro sito www magura com MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Francais English Espanol 15 IDENTIFICAZIONE E RISOLUZIONE DEI PROBLEMI Problema Scarsa potenza frenan te assenza del punto di pressione Il freno fischia Pastiglie sporche d olio Disco sporco d olio La ruota non pu essere montata Freno rumoroso e ruvido durante la frenata Tubo che perdo o rotto MAGURA Causa Freni non rodati Olio sul disco sulle pastiglie Aria nel circuito Perdita d olio Condizioni di mon taggio superfici non piane Scarsa tensione dei raggi Bloccaggio rapido del la ruota chiuso male Scarsa attenzione cura Scarsa attenzione cura stata attivata la leva freno senza la ruota montata Pastiglie usurate il supporto pastiglia sta sfregando il disco Soluzione Rodate i freni capitolo Prima della prima uscita Lavate i dischi con alcol sostituite le pastiglie e eff
31. enare non diminuisce ulteriormente Regolate sempre la velocit in caso di sollecitazioni estreme dei freni peso totale oltre 100 kg e o percor so in pendenza e frenate sempre con entrambi i freni contemporaneamente Utilizzate le varianti di modello dei freni facendo riferi mento ai campi di impiego indicati a pagina 8 La non osservanza di tali indicazioni pu causare il malfun zionamento dell impianto frenante con conseguenze gravissime per le la vita e l integrit delle persone MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Francais English Espanol 5 PRIMA DI OGNI USCITA 6 Avete gi una certa dimestichezza con i componenti Prima di ogni uscita verificate quanto segue della vostra bicicletta come ad esempio il cambio e i pedali a sgancio rapido Sapete gi come influiscono gt i 1 bloccaggi rapidi le viti della ruota anteriore e poste i sistemi di sospensione sulla manovrabilit Per pri be 7 N riore il reggisella e gli altri componenti sono fissati N ma cosa prendete confidenza da fermi con le funzioni r or dN correttamente della vostra bicicletta T DNA QU AN ZP INS Potrete trovare maggiori informazioni consultando il manuale d istruzione della vostra bicicletta 4 Se i componenti non sono fissati correttamente si potrebbero staccare parti della bicicletta Pericolo di cadute gravi 7 Non andate mai in bicicletta senza un casco adeguato e senza occhiali Indossate sempre un abbigliamen AS
32. erimenti visita i La tecnologia e le nostre conoscenze sono in costante sviluppo Per essere te il nostro sito www magura com D MAGURA 8 TRASPORTO DELLA BICICLETTA Per il trasporto della bicicletta ci sono alcuni accorgimenti da prendere che riguardano i freni lt Non tirate la leva del freno quando le ruote sono smon tate Nel caso che ci si verifichi non pi possibile in serire il disco del freno tra le pastiglie Fate scorrere len tamente i pistoni in sede con il blocco per il trasporto a pastiglie montate senza forzare Se necessario spingete leggermente da diversi lati fino a che i pistoni saranno rientrati in sede senza mai applicare una forza eccessiva Fate molta attenzione a non sporcare le pastiglie dei freni soprattutto con olio o grasso Se le pastiglie dei freni sono tanto attaccate da non permettere l inserimento del blocco per il trasporto in via eccezionale potete separarle utilizzando un coltello affilato e sottile Non spingete mai i pistoni in sede senza le pastiglie montate potrebbero rovinarsi lt Quando le ruote sono smontate inserite sempre il blocco per il trasporto incluso nella confezione nella pinza del freno lt Riponete con cura le ruote dopo averle smontate per evitare che i dischi dei freni si deformino o si sporchino lt Tirate la leva del freno e bloccatela con un elastico resistente lt Per il trasporto aereo non necessario svuotare il cir cui
33. ettuate il rodaggio Spurgate il freno capitolo Spurgo riempimento dell impianto frenante Trasporto corretto capitolo Trasporto della bicicletta Controllate le connessioni del tubo eventualmente sostituite e riempite nuovamente il freno capitolo Spurgo riempimento dell impianto frenante Allineate la pinza capitolo Montag gio dei freni Rimuovete la vernice dagli occhielli capitolo Montaggio dei freni Aumentate la tensione dei raggi Aumentate la forza di serraggio del bloccagio rapido montare a destra Sostituite le pastiglie Sgrassate il disco con MAGURA Brake Cleaner acqua corrente o alcool Spingete sempre il blocco per il trasporto tra le pastiglie Spingete ma nualmente le pastiglie in sede capitolo Manutenzione Sostituite le pastiglie capitolo Manu tenzione eventualmente sostituite il disco Sostituite il tubo Riempite nuovamente il freno capitolo Spurgo riempimen to dell impianto frenante 16 ACCESSORI UTENSILI 16 1 Montaggio del Center Lock Adapter lt Per il montaggio dei freni a disco MAGURA del tipo Storm e Storm SL sul mozzo con allacciamento Center Lock necessario il Center Lock Adapter MAGURA lt Inserite il Center Lock Adapter MAGURA nero da de stra lato senza iscrizione sul disco del freno in modo che i 6 supporti si posizionino tra i fori lt Inserite la rondella elastica argentata da sinistra lato con iscr
34. gravi incidenti IN II dimensionamento del corpo leva delle pinze dei freni e dei tubi differisce completamente a seconda del modello e dell anno di costruzione del freno a disco MAGURA Non combinare in alcun caso parti di diversi modelli Peri colo d incidente gt Se la dissipazione del calore dalla pinza al telaio o alla forcella difettosa a causa dell utilizzo di materiali poco conduttori ad es carbonio o a causa di uno scarso assorbimento del calore strutturale delle parti si pu verificare il surriscaldamento dell impianto frenante Per questo motivo quindi le pinze non de vono assolutamente essere verniciate Il surriscaldamento dei freni in casi estremi pu causarne la rottura totale Pericolo d incidente gt Con i freni a disco l apporto di calore attraverso la pinza freno pu in alcuni casi influenzare le caratteristiche meccaniche dei materiali di fabbricazione del telaio o della forcella Attenetevi quindi sempre alle indicazione del ma nuale d istruzione fornito dal produttore del telaio e della forcella oppure rivolgetevi al vostro rivenditore di fiducia o gt 20 MAGURA 9 1 Montaggio del corpo leva sul manubrio lt Svitate e togliete i dadi di serraggio del corpo leva estraete la fascetta di serraggio del corpo leva lt Il corpo leva pu essere montato indifferentemente a sinistra o a destra del manubrio sufficiente orienta re correttamente la fascett
35. i da viaggio La mancata osservanza delle seguenti disposizioni pu determinare una ri duzione della potenza di frenata o la rottura stessa dei freni Pericolo d inci _ Storm TL A j 140 160 b s Pe p N a p D d n b A dh a to e L _ Storm gt IP CS ZE A 7 160 PER ANIS F A TR Y S Z n Cas ZEIT D YS L dl NS PAS a torm SL _ Storm SAL Id Ah SAUR Z NJ A torm SL N HA CRA un WIN Ta 4 AS Sto rm SL lt dischi con diametro di 160 mm anteriore e 140 mm posteriore devono essere impiegati solamente da ci clisti esperti nell ambito di gare XC laddove non venga superato il peso totale di ciclista bagaglio e bicicletta Le indicazioni dettagliate sul peso totale sono riportate nella tabella a pagina 8 lt dischi con diametro di 160 mm anteriore e posterio re devono essere impiegati solamente laddove non ven ga superato il peso totale di ciclista bagaglio e bicicletta Le indicazioni dettagliate sul peso totale sono riportate nella tabella a pagina 8 lt dischi con diametro di 180 mm anteriore e posterio re devono essere impiegati solamente laddove non ven ga superato il peso totale di ciclista bagaglio e bicicletta Le indicazioni dettagliate sul peso totale sono riportate nella tabella a pagina 8 lt dischi con diametro di 203 mm anteriore e posterio re devono essere impiegati solamente
36. i sono altre operazioni addizionali per i freni a disco mn Potrai ann lt Inserite il dado di ancoraggio e un nuovo anello di fis saggio su un estremit del tubo Inserite il tubo con dado e anello di fissaggio nel pressostato fino all arresto MAGURA Utilizzate esclusivamente i dadi di ancoraggio da 19 mm in dotazione per il montaggio del pressostato non utilizzate i dadi pi corti da 14 mm di MAGURA Questi sono adatti ad altri usi e per altri modelli di freni lt Avvitate manualmente al pressostato il dado di anco raggio facendo fare 2 o 3 rotazioni Fissate il pressostato con la chiave a forchetta da 10 mm e avvitate il dado di ancoraggio con la chiave a forchetta da 8 mm Tenete il tubo ben fermo nel pressostato fino a che il dado di anco raggio non serrato Coppia di serraggio 4 Nm lt Ripetete queste operazioni sull altra estremit del tubo lt Controllate la corretta installazione del tubo tirando il tubo dal pressostato lt Spurgate riempite l impianto frenante come indicato nel capitolo Spurgo riempimento dell impianto fre nante del presente manuale MAGURA Ruotate il pres sostato in modo che il cavo di allacciamento sia rivolto verso il basso MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Francais English Espanol 16 3 Adattatore per pinza freno Standard di montaggio Forcella freni a disco MAGURA della serie MT sono adatti a telai e forcell
37. i usura visibile anche dalle pastiglie lt Verificate lo spessore del disco con un calibro Se non disponete di uno strumento adeguato rivolgetevi al vostro rivenditore di fiducia MAGURA lt In alcuni casi quando ad esempio la pinza posizio nata pi in basso intorno alla superficie di contatto pasti glia disco resta un area ampia Questa non consente di misurare lo spessore del disco con un comune calibro In questo caso rivolgetevi al vostro rivenditore di fiducia MAGURA che dispone dello strumento di misurazione adeguato 11 3 2 Sostituzione disco del freno lt Smontate il disco con la chiave Torx T25 lt Montate il disco nuovo come descritto nel capitolo Montaggio dei freni MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Francais English Espanol lt Spingete lentamente i pistoncini passivi nella sede del la pinza con le pastiglie montate aiutandovi con il blocco per il trasporto o con un cacciavite piatto Non forzare Spingete delicatamente i pistoncini in sede facendo pres sione su diversi punti fino a che non saranno rientrati in sede senza mai applicare una forza eccessiva lt Montate la ruota sul telaio o sulla forcella e serrate i bloccaggi rapidi o i perni passanti secondo le indicazioni del costruttore lt Azionate ripetutamente la leve freno fino a che il punto di pressione non sar ristabilito lt Testate i dischi nuovi come descritto nel capitolo Pri ma della prima uscita
38. iave di serraggio dinamometrica MAGURA utilizzando lo schema a croce Coppia di serraggio delle viti in accia io 4 Nm coppia di serraggio delle viti in alluminio 3 Nm Utilizzate una calamita per verificare se si tratta di viti d acciaio magnetiche o di alluminio non magnetiche gt Se avete un ruota cosiddetta Center Lock leggete il capitolo Montaggio del Center Lock Adapter MAGURA 9 3 Montaggio della pinza del freno al telaio o alla forcella freni a disco MAGURA della serie MT sono adatti a telai e forcelle con predisposizione freni conforme allo stan dard internazionali IS e al montaggio Postmount PM e In base al tipo di montaggio e al diametro del disco potr s essere necessario utilizzare un adattatore per la pinza Potete trovare maggiori informazioni nel capitolo Acces Supporto di montaggio S sori utensili Troverete anche una tabella per sceglie re l adattatore specifico per la vostra pinza Non montate mai le pinze con adattatori di altri costruttori MAGURA de N clina ogni responsabilit in questo caso Utilizzate solamente parti MAGURA o del costruttore del telaio o della forcella che siano stati espressamente ri lasciati per il montaggio con i freni a disco MAGURA lt Assicuratevi che il supporto di montaggio PM o i fori filettati IS sul telaio o sulla forcella siano puliti da tracce di vernice e che le superfici di montaggio siano piane In caso contra
39. ieme Utilizzate solamente MAGURA ROYAL BLOOD per riempire i freni a disco MAGURA Non utilizzate oli di altri produttore n oli DOT Potrebbero verifi carsi danni alle guarnizioni e la rottura dei freni Pericolo d incidente no irreparabile ai freni dopodich sar necessario sostituirli Pericolo d in cidente Quando montate un nuovo tubo assicuratevi che sia compatibile con il rela tivo modello di freno Per i modelli MT8 MT6 MT4 compatibile solamente il tubo DISC TUBE 2 2 con allacciamento RHR II modello MT2 deve essere utilizzato esclusivamente con Disc Tube 2 2 con allacciamento diritto 4 Utilizzare anche una sola volta oli DOT per riempire il circuito causa un dan MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Francais English Espanol 13 1 Riempimento e spurgo dei freni con il Service Kit MAGURA e Utensili necessari Service Kit MAGURA chiave a brugola da 3 mm chiave a forchetta da 8 mm chiave di serraggio dinamometrica MAGURA con Bits T25 3 mm esagono incassato e da 8 mm cacciavite a lama larga blocco per il trasporto elastico lt Preparate la siringa di riempimento inserendo il raccor do con filetto M6 corto nel tubo di spurgo trasparente e l altro estremo del tubo nella siringa Immergete la siringa di riempimento nel flacone MAGURA ROYAL BLOOD e aspirate fino a riempirla completamente Tenete per alcu ni secondi la siringa in posizione verticale con il raccordo filettato rivolto verso l al
40. ingete un paio di volte la leva pompare fino a che le pastiglie non aderiscono al disco Se il punto di pressione dovesse spostarsi in fase di marcia necessario spurgare l im pianto frenante MAGURA 6 Tirate la leva mantenendo la pressione e verificate che tutti i collegamenti i tubi le viti di spurgo e il ser batoio siano ermeticamente chiusi 7 Sollevate la bicicletta e fatela ricadere al suolo da un altezza ridotta Prestate attenzione ad eventuali rumori provenienti dalla bicicletta Se necessario veri ficate i cuscinetti ed i raccordi delle viti 8 Infine osservate nuovamente la bicicletta per indivi duare eventuali parti deformate alterazioni di colore o incrinature per la via pi breve con la massima cautela Evitate forti accelerazioni e bru sche frenate non guidate in piedi Nel caso abbiate dubbi sullo stato della bicicletta fatevi venire a prendere in auto Evitate di correre rischi inutili 4 Se i controlli danno esito positivo potete rimettervi in sella e tornare indietro li accurati Le parti danneggiate devono essere riparate o sostituite In caso di dubbio consultate il vostro rivenditore di fiducia MAGURA Una bicicletta difettosa pu essere causa di incidenti gravi 4 Una volta a casa necessario sottoporre nuovamente la bicicletta a control MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Francais English Espanol 7 COME FRENARE CORRETTAMENTE 7 1 Regolazione del corpo
41. izione in modo che i 6 gancetti si inseriscano nei 6 fori di raccordo lt Fate pressione con i pollici MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Francais English Espanol lt Quando tutti e 6 i gancetti avranno fatto un leggero clic saranno ben agganciati all Adapter nero e l adattatore sar fissato correttamente lt Inserite il disco con il Center Lock Adapter MAGURA sul Center Lock dentellato del mozzo lt Verificate che il senso di rotazione del disco sia corret to prima di applicare l anello di blocco fornito col Mozzo e prima di stringere la coppia di serraggio lt Per rimuovere il Center Lock Adapter MAGURA dal disco sollevate con le unghie i gancetti della rondella ela stica argentata e premete in avanti la rondella 16 2 Installazione del pressostato connettore BionX Se volete utilizzare i freni a disco MAGURA su una bici Pedelec o E bike con motore elettrico es BionX ne cessario installare un pressostato MAGURA Il pressosta to ha la funzione di interrompere l alimentazione elettrica non appena vengono attivati i freni e Utensili necessari Taglierina MAGURA chiave a for chetta da 8 mm chiave a forchetta da 10 mm chiave di serraggio dinamometrica MAGURA Solo per freni a disco Martello di gomma pinza di presa e 2 blocchi per il trasporto e Parti necessarie 2 dadi di ancoraggio 19 mm 2 anelli di fissaggio Solo per freni a disco 2 bussole di rinforzo lt Rimuovete
42. la ruota per lavorare liberamente sulla pin za Spingete delicatamente i pistoncini passivi nelle pinza con le pastiglie montate aiutandovi col blocco per il tra sporto o con un cacciavite piatto Non forzare Spingete delicatamente i pistoncini in sede facendo pressione su diversi punti fino a che non saranno rientrati in sede sen za mai applicare una forza eccessiva Francais English Deutsch Nederlands montate potrebbero rovinarsi Aprite il circuito solo quando i pistoncini pas sivi sono tornati in sede fino al punto d arresto i Non attivate mai la leva freno fintanto che il circuito aperto ii Non spingete mai pistoncini passivi in sede quando le pastiglie non sono e MAGURA MAGURA Italiano Espanol lt Tagliate il tubo con la taglierina MAGURA nel punto ot timale per posizionare il pressostato Tagliate il tubo per pendicolarmente tenendolo pi vicino possibile al punto di taglio in modo da evitare perdite d olio i Non utilizzate mai seghe tenaglie o utensili simili per tagliare il tubo Ulteriori operazioni per i freni a disco lt Fissate il tubo nella scanalatura del blocco per il tra sporto e fissatelo con un ulteriore blocco per il trasporto o con una pinza di presa o con una morsa lt Servendovi del martello di gomma inserite con cautela una nuova bussola di rinforzo nel tubo fino all arresto lt Ripetete queste operazioni sull altra estremit del tubo Non c
43. le ruote siano ancora ben fissate ai por taruota forcellini e che i cerchi siano ancora centrati nel telaio e nella forcella Fate girare le ruote ed os servate la fessura tra telaio e pneumatici Potrete trovare maggiori informazioni consultando il manuale d istruzione della vostra bicicletta Se i componenti non sono fissati correttamente si potrebbero staccare parti della bicicletta Pericolo di cadute gravi 2 Verificate che le ruote girino liberamente e che non ci sia attrito tra i dischi e le pastiglie dei freni o la sede della pinza Potete trovare maggiori informazioni sull argomento Pastiglie che sfregano nel capitolo Montaggio dei freni e Suggerimenti 3 I corpi leva sono orientati correttamente o si sono spo stati sul manubrio In questo caso allentate il dado di serraggio inferiore riportate il corpo leva nella posi zione corretta e stringete nuovamente il dado come illustrato nel capitolo Montaggio dei freni 4 Verificate che il corpo leva e la leva del freno non siano danneggiati o deformati Verificate anche che il tubo sia ben fissato al corpo leva tirando con forza 5 Verificate i freni da fermi tirando le leve verso il manu brio con due dita ed esercitando una normale pressio ne La leva freno non deve toccare la manopola Nei freni a disco il punto di pressione deve essere su bito stabile Se dopo due terzi della corsa non ancora stato raggiunto il punto di pressione sp
44. leva Ergonomia I corpi leva MAGURA della serie MT sono stati realizzati dai nostri esperti in ergonomia avvalendosi di conoscen ze all avanguardia e hanno superato innumerevoli test tecnici corpi leva MAGURA sono stati realizzati in modo da consentire diverse possibilit di impostazione Per consentire un funzionamento ottimale del freno il corpo leva dovrebbe essere regolato in base al ciclista alla sua anatomia e alla posizione di guida lt Sedetevi sulla sella ed appoggiate le mani sulla leva freno Regolate l inclinazione del corpo leva in modo che le dita siano il prolungamento esatto delle braccia Pote te trovare maggiori informazioni sul montaggio del corpo leva nel capitolo Montaggio dei freni lt Fate scorrere il corpo leva sul manubrio in modo che una o due dita a piacere si trovino sulla leva del freno Regolate la posizione della leva del cambio in modo che sia facilmente manovrabile lt Posizionate la leva in modo che sia facilmente rag giungibile aiutandovi con l apposita vite di regolazione e con la chiave Torx T25 in modo che le prime falangi delle dita tocchino agevolmente la leva del freno ovvero senza dover tirarla sia raggiunto prima che la superficie di pre i Controllate anche che il punto di pressione sa sia parallela al manubrio lt corpi leva BAT della serie MT di MAGURA consento no di impostare anche il punto di pressione ovvero il pun to in cui le pastiglie dei freni aderi
45. lt Inserite da sopra il lato del MAGURA Lever Cube con trassegnato col numero 2 sul corpo leva lt Spingete il perno della leva freno verso l alto fino all ar resto aiutandovi con l espulsore e muovete la leva fino a che l asta di spinta fa clic lt Estraete il LEVER Cube e l espulsore Il perno della leva freno dovrebbe sporgere dal corpo leva di circa 1 5 mm lt Verificate la posizione del naso nel disco di copertura lt Applicate a mano i dischi di copertura sul perno della leva freno lt Il disco di copertura fa clic 13 SPURGO RIEMPIMENTO DELL IMPIANTO FRENANTE I freni a disco MAGURA utilizzano come fluido un olio minerale a bassa viscosit MAGURA ROYAL BLOOD che rispetto all olio DOT non irrita la pelle e gli occhi come ad esempio quello di auto moto e altri freni a disco per biciclette A differenza dell olio DOT l olio minerale MAGURA non igroscopico questo vuol dire che non assorbe umidi t dall ambiente circostante ed in grado di abbassare notevolmente il proprio punto di fusione Potrete quindi utilizzare i freni a disco MAGURA per anni senza preoc cuparvi di dover cambiare l olio e in tutta sicurezza Quando vengono montati un nuovo tubo pinza o corpo leva allora necessario riempire l impianto frenante Se penetra aria nel circuito necessario spurgarlo Entrambi gli interventi richiedono le stesse procedure e quindi ver ranno descritti ins
46. n le pastiglie montate aiutandovi con il blocco per il trasporto o con un cacciavite piatto Non forzare Spingete delicatamente i pistoncini in sede facendo pres sione su diversi punti fino a che non saranno rientrati in sede senza mai applicare una forza eccessiva Non spingete mai i pistoncini passivi in sede quando le pastiglie non sono montate potrebbero rovinarsi lt Svitate la vite di fissaggio delle pastiglie con la chiave 7 Tor T25 lt Sfilate verso l alto le pastiglie dalla pinza una per volta Non azionate mai la leva freno fintanto che le pastiglie non sono montate lt Pulite la pinza freno all interno con un panno asciutto Per lo sporco intenso utilizzate il detergente apposito per freni MAGURA lt Inserite le pastiglie nuove una ad una nella sede della pinza Le pastiglie dei freni deve essere rivolte verso il disco Delle calamite le terranno in posizione MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Fran ais English Espanol lt Avvitate una nuova vite di fissaggio delle pastiglie nella sede della pinza lt Fate in modo che questa scorra tra le orecchiette dei supporti delle pastiglie lt Avvitate la vite di fissaggio delle pastiglie con la chiave di serraggio dinamometrica MAGURA Coppia di serraggio 2 5 Nm lt Montate la ruota lt Azionate ripetutamente la leve freno fino a che il punto di pressione non sar ristabilito lt Portate le pastiglie in posizione di lav
47. ntaggio e manutenzione non pretendete trop dubbi consultate il vostro rivenditore di fiducia MAGURA re le teste delle viti i Quando utilizzate la chiave Torx inserite a fondo in modo da non danneggia Supporto di montaggio S lt Assicuratevi che il supporto di montaggio PM o i fori filettati IS sul telaio o sulla forcella siano puliti da tracce di vernice e che le superfici di montaggio siano piane In caso contrario rivolgetevi al vostro rivenditore di fiducia MAGURA corrosione Seguite le indicazioni del produttore della forcella ammortizzata ii La modifica di forcelle ammortizzate in magnesio pu presentare il rischio di Nel caso in cui lo strato di protezione contro la corrosione della forcella am mortizzata risulti danneggiato necessario ripristinarlo con materiali adeguati ad es vernice protettiva lacca trasparente lt Montate l adattatore alla forcella o al telaio utilizzando le viti di fissaggio in dotazione Coppia di serraggio 6 Nm MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Francais English Espanol lt Quindi montate la pinza freno come descritto nel ma nuale dei freni a disco MAGURA Se il telaio non aderisce perfettamente inserite una rondellina tra telaio e adattatore Utilizzate rondelle MAGURA da 1 mm Se non dovesse bastare una rondellina utilizzate viti adeguate ovvero pi lunghe gt MAGURA 16 4 Altri accessori e utensili MAGURA e Dischi del f
48. nto il punto di pressione dovrete effettuare nuovamente con cura il riempimento o lo spurgo Se anche cos non riuscite a risolvere il problema rivolgete vi al vostro rivenditore di fiducia MAGURA lt Tirate la leva mantenendo la pressione e verificate che tutti i collegamenti i tubi le viti di spurgo e il serbatoio siano ermeticamente chiusi MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Francais English Espanol 14 SUGGERIMENTI 14 1 Cosa fare quando fischiano i freni Le cause per cui i freni a disco fischiano sono moltepli ci cos come gli interventi da effettuare non sar quindi possibile riportare qui tutti i casi possibili Se necessario rivolgetevi al vostro rivenditore MAGURA di fiducia molti suggerimenti per il problema dei freni a disco che fischiano nella se i La tecnologia e le nostre conoscenze sono in costante sviluppo Troverete zione FAQ del nostro sito www magura com 14 2 Pastiglie che sfregano pistoncini passivi scorrono in modo irregolare Quando i pistoncini del freno scorrono in modo irregolare nella pinza il punto di pressione si avvicina al manubrio provocando rumori da sfregamento Mobilizzando i pi stoncini passivi si pu risolvere il problema Le pastiglie si centreranno di nuovo sul disco impedendo che si generi no rumori da sfregamento e Utensili necessari Chiave a brugola da 2 mm in al ternativa lamiera rigida da 2 mm o un disco del freno usato lt Smontate la
49. o Bleed in alto rester poco olio minerale Mettete un panno intorno al corpo leva ed estraete con cautela il raccordo EBT del flacone del kit Pro Bleed lt Inserire ancora un po di olio minerale nel circuito con la siringa in basso fino a che il foro di spurgo EBT sul corpo leva non sar pieno fino all orlo lt Avvitate la vite di chiusura EBT nel foro di spurgo EBT e stringete con la chiave di serraggio dinamometrica MAGURA Coppia di serraggio 0 5 Nm La vite EBT deve essere sullo stesso livello dell alloggiamento MAGURA lt Svitate il raccordo di riempimento dalla bocchetta sulla pinza freno e richiudete la bocchetta con la vite Coppia di serraggio 2 5 Nm A Ripulite il corpo leva e la pinza freno con un AN panno pulito o con il detergente per i freni da eventuali residui di olio minerale lt Rimuovete il blocco per il trasporto dalla pinza freno Rimontate le pastiglie come descritto nel capitolo Sosti tuzione pastiglie dei freni e la ruota lt Verificate i freni da fermi tirando la leva del freno ver so il manubrio con due dita ed esercitando una normale pressione La leva freno non deve toccare la manopola Nei freni a disco il punto di pressione deve essere subito stabile Se dopo due terzi della corsa non ancora stato raggiunto il punto di pressione spingete un paio di volte la leva pompare fino a che le pastiglie non aderiscono al disco lt Se non viene raggiu
50. o Stringete nuovamente il dado di ser raggio del corpo leva MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Francais English Espanol lt Svitate la vite di riempimento della pinza freno con la chiave a brugola da 3 mm lt Avvitate quindi il raccordo filettato a mano nella boc chetta di riempimento della pinza Infine avvitate con maggior forza servendovi della chiave a forchetta Non azionate per nessun motivo la leva freno mentre il circuito amp aperto lt Svitate la vite di chiusura EBT superiore del corpo leva con la chiave Torx T25 lt Inserite l estremit della seconda siringa di riempimen to senza stantuffo fino in fondo nel foro di spurgo EBT superiore In alternativa utilizzate il Pro Bleed Kit lt Fate fluire lentamente l olio minerale attraverso il freno utilizzando la siringa inserita nella pinza fino a che la se conda siringa nel corpo leva piena MAGURA lt Aspirate l olio minerale con la siringa di riempimento in basso Controllate che nella siringa sul corpo leva ci sia sempre abbastanza olio affinch non entri aria nel circu ito Ripetete il procedimento lentamente fintanto non escono piu bolle d aria sia sopra nel corpo leva che sotto nella pinza lt Di tanto in tanto attivate lentamente la leva freno e rilasciatela subito in modo da far fuoriuscire bolle d aria residue dal circuito In alternativa utilizzate il Pro Bleed Kit lt Quando e
51. oro come descrit to nel capitolo Prima della prima uscita per il corretto funzionamento dei freni nel caso in cui vengano utilizzate pa stiglie di altri costruttori Questo comporta inoltre la perdita del diritto di garanzia e di responsabilit Pericolo d incidente 4 Utilizzate solamente pastiglie originali MAGURA MAGURA non garantisce va con frenafiletti nuovo sulla filettatura Per sicurezza applicate una goccia di prodotto frenafiletti a media resistenza ad es Loctite 243 sulla filettatura nel caso utilizziate viti di fissaggio gi montate ii Sostituite sempre entrambe le pastiglie Utilizzate una vite di fissaggio nuo MAGURA 11 3 Verifica e sostituzione disco del freno Anche i dischi del freno si usurano a causa dello sfrega mento con le pastiglie freni a disco MAGURA sono do tati di un sistema automatico di compensazione dell usura che fa s che il punto di pressione del freno sia sempre nella stessa posizione Per questo necessario verificare lo stato di usura dei dischi ad ogni cambio delle pastiglie Se i dischi sono usurati devono essere sostituiti con ri cambi originali Ogni volta che sostituite un disco sostitui te anche le relative pastiglie 11 3 1 Verifica disco del freno freni a disco MAGURA nuovi hanno uno spessore di 2 0 mm Il limite di usura viene raggiunto quando l area di sfregamento la superficie di contatto pastiglia disco ha uno spessore di 1 8 mm Il limite d
52. reno e Chiave di serraggio dinamometrica MAGURA e Pocket Star i Potete trovare altri accessori sul sito www magura com e MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Fran ais English Espanol 17 QUADRO GENERALE DELLE PARTI DI RICAMBIO Freni a disco MT8 e MT6 0 724 707 Kit portaleva 0 724 692 MT6 4 dita argento 0 724 693 MT8 leva 2 dita 0 724 489 MT8 Fascetta di serraggio argento 0 724 709 MT6 Fascetta di serraggio Carbolay F 0 724 713 Vite di serraggio alluminio 10x 0 724 683 MT6 argento leva 2 dita sovrastampa SIX 0724 684 MT6 nero leva BAT 2 dita 0 724 685 MT8 Carbolay leva 2 dita sovrastampa EIGHT 0 724 714 Viti EBT xt 0 720 825 Bussola di rinforzo 10x _ 0 720 916 Anello di fissaggio 20x 7 0 724 700 Dado MT araento 10x 0 724 699 Bocchetto tubo MT 10x 0 724 698 O ring per occhiello 20x 0 724 696 Tubo di ricambio bianco con occhiello f 0 724 697 Tubo di ricambio nero con occhiello 0724 702 Viti PM T25 alluminio 10x 0 724 703 Viti PM T25 acciaio 10x 0 724 704 Viti IS T25 alluminio 10x 0 724 670 MT4 MT6 nero 0 724 705 Viti IS T25 acciaio 10x 0 724 671 MT8 nero 0 724 694 Pastiglie di ricambio performance 7 1 I 0 724 694 Pastiglie di ricambio i Fi Endurance 7 2 momento di serraggio massimo z MAGURA Freni a disco MT4 e MT2 0 724 707 Kit portaleva 0724688 Leva 2 dita 0 724 689 4 Leva 4 dit
53. rio rivolgetevi al vostro rivenditore di fiducia MAGURA corrosione Seguite le indicazioni del produttore della forcella ammortizzata Nel caso in cui lo strato di protezione contro la corrosione della forcella am mortizzata risulti danneggiato necessario ripristinarlo con materiali adeguati ad es vernice protettiva lacca trasparente La modifica di forcelle ammortizzate in magnesio pu presentare il rischio di lt Montate l adattatore alla forcella o al telaio qualora fosse necessario utilizzando le viti di fissaggio in dota zione A riguardo leggete con attenzione la sezione Adattatore per pinza freno nel capitolo Accessori utensili del presente manuale Coppia di serraggio 6 Nm MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Francais English Espanol MAGURA lt Montate la ruota con il freno a disco gi montato sul telaio o sulla forcella e serrate i bloccaggi rapidi o i perni passanti secondo le indicazioni del costruttore Verificate infine che i cerchi si trovino al centro del telaio o della for cella e che le ruote possano girare liberamente lt Separate le pastiglie dei freni nella pinza freno aiu tandovi con il blocco per il trasporto o con un cacciavite e posizionate la pinza sul supporto di montaggio PM del telaio o della forcella o eventualmente sull adattatore pin za Fate attenzione a posizionare correttamente il disco tra le pastiglie dei freni Stringete le viti di fiss
54. scono al disco del freno Ruotate la vite BAT posta sul corpo leva facendo atten zione che la leva freno non vada a toccare la manopola deve essere raggiunta prima In caso contrario il freno potrebbe non fornire tutta la potenza frenante Pericolo d incidente Verificate nuovamente dopo La leva del freno non deve toccare la manopola La massima forza frenante ogni modifica della posizione e o della vite BAT 16 MAGURA 7 2 Frenata a fondo ottimale Spostamento del peso L uso dei freni MAGURA consente di adeguare la velocit di corsa in base al tipo di terreno ed alle condizioni del traffico freni a disco MAGURA della serie MT devono consentire alla bicicletta di fermarsi il pi rapidamente possibile quando serve Quando frenate a fondo il peso viene trasferito sulla parte anteriore mentre la ruota posteriore viene alleggerita Su fondo non scivoloso quindi pi probabile che la ruota posteriore si sollevi e che la bicicletta si capotti piuttosto che i pneumatici perdano aderenza al terreno Questo problema interessa maggiormente i percorsi di montagna Quando frenate a fondo dovete quindi tentare di trasferire il vostro peso il pi possibile all indietro e verso il basso Azionate entrambi i freni contemporaneamente e non dimenticate che su fondo non scivoloso a seguito dello spostamento del peso il freno anteriore deve trasmettere la forza maggiore Su fondo instabile sporco o bagnato valgono al
55. seguendo i passaggi sopra descritti vedete che non escono pi bolle d aria aspirate l olio minerale con la siringa in basso fino a che in quella in alto rester poco olio minerale Mettete un panno intorno al corpo leva ed estraete con cautela la siringa di riempimento superiore Tappate la siringa con un dito e svuotate dai residui di olio minerale in un recipiente lt Inserire ancora un po di olio minerale nel circuito con la siringa in basso fino a che il foro di spurgo EBT sul corpo leva non sar pieno fino all orlo lt Avvitate la vite di chiusura EBT nel foro di spurgo EBT e stringete con la chiave di serraggio dinamometri ca MAGURA Coppia di serraggio 0 5 Nm La vite EBT deve essere sullo stesso livello dell alloggiamento MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Francais English Espanol lt Svitate il raccordo di riempimento dalla bocchetta sulla pinza freno lt Richiudete la bocchetta con la vite di riempimento Coppia di serraggio 2 5 Nm F Ripulite il corpo leva e la pinza freno con un IN panno pulito o con il detergente per i freni da eventuali residui di olio minerale lt Rimuovete il blocco per il trasporto dalla pinza freno Rimontate le pastiglie come descritto nel capitolo Sosti tuzione pastiglie dei freni e la ruota lt Verificate i freni da fermi tirando la leva verso il manu brio con due dita ed esercitando una normale pressione La leva freno non deve toccare la m
56. serraggio dinamometrica MAGURA Coppia di serraggio 3 Nm lt Collocate il tubo lungo il telaio e o la forcella come in dicato dal costruttore della bicicletta sospensioni il tubo deve essere posto ad almeno 2 cm dal disco del freno In caso contrario il tubo potrebbe venir danneggiato dal calo re radiante I freni potrebbero rompersi Pericolo d in cidente 4 Per qualsiasi tipo di guida o posizione delle Verificate la collocazione del tubo prima della prima uscita ruotando il manu brio a destra e sinistra fino all arresto e controllate che il tubo non intralci l angolo di sterzata o che non resti impigliato ad altre parti Pericolo di caduta Se la vostra bicicletta dispone di sistemi di sospensione forcella ammortiz zata triangolo posteriore del telaio ammortizzato fate una prova portando i sistemi a fine corsa e verificate se il tubo troppo teso se tocca altre parti pedivella pedali disco del freno ecc o se rimane impigliato Pericolo di caduta MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Francais English Espanol 10 TAGLIO DEL TUBO e Utensili necessari Chiave Torx T25 chiave a forchetta da 8 mm chiave di serraggio dinamometrica MAGURA con bit T25 e 8 mm cacciavite con lama larga taglie rina MAGURA martello di gomma 2 blocchi per il tra sporto pinza di presa o morsa e Parti di ricambio necessarie bussola di rinforzo anello di fissaggio lt Rimuovete la ruota per lavorare liber
57. t Ruotate il corpo leva in posizione orizzontale lt Stringete leggermente il dado di serraggio del corpo leva MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Francais English Espanol lt Inserite da sotto il lato del MAGURA Lever Cube con trassegnato col numero 1 sul perno della leva freno Per i modelli con mascherina integrale sol levate la mascherina superiore inserendo un utensile appuntito ad es punta per trac ciare e facendo leva quindi sostituite la mascherina dopo aver sostituito la leva lt Inserite l espulsore da sopra nel perno della leva e spingete fino all arresto Far s che l espulsore e il Lever Cube siano correttamente allineati lt Estraete il Lever Cube da sotto Il perno della leva do vrebbe rimanere nel corpo leva lt Sfilate dal perno della leva l espulsore unitamente al disco di copertura lt Sfilate dal davanti la leva del freno dal corpo leva lt Inserite da davanti la leva nuova nel corpo leva lt Controllate che la molla di ritorno sia posizionata cor rettamente nel corpo leva lt Spingete l asta di spinta nella sua bussola di guida lt Orientate la leva freno in modo che il foro sia perfetta mente in linea con il perno della leva lt Inserite l espulsore da sotto nel perno della leva e spin gete fino a met del corpo leva MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Francais English Espanol MAGURA
58. to frenante MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Francais English Espanol 9 MONTAGGIO DEI FRENI e Utensili necessari Chiave Torx T25 chiave di serrag gio dinamometrica MAGURA con Bit T25 cacciavite con lama larga blocco per il trasporto Nell eseguire operazioni di montaggio e manutenzione non pretendete trop po da voi stessi potreste mettere a rischio la vostra sicurezza Se necessa IN rio fate eseguire tali operazioni al vostro rivenditore di fiducia MAGURA Quando utilizzate la chiave a brugola o la chiave Torx inseritela a fondo in modo da non danneggiare le teste delle viti Questo impianto frenante MAGURA stato prodotto nel rispetto delle relative norme generali e sulla base di nu merosi test Tuttavia ci sono tante forcelle e telai di for ma diversa per cui MAGURA non pu verificare tutte le varianti possibili Prima di montare questi freni verificate che siano compatibili con la vostra bicicletta e con i suoi componenti Se avete dei dubbi o se volete fare delle domande non esitate a contattare il vostro rivenditore di fiducia MAGURA Chi si incarica del montaggio produttore rivenditore o l utente finale te nuto a verificare la compatibilit tra impianto frenante e il telaio ovvero la forcella Egli quindi responsabile giuridicamente dell intero prodotto bici cletta Combinazioni non autorizzate o un montaggio non idoneo possono causare danni alle cose ma anche causare
59. to per permettere all aria di salire Premete leggermente lo stantuffo per consentire la fuoriu scita di tutta l aria lt Rimuovete la ruota per lavorare liberamente sulla pin za lt Spingete lentamente i pistoncini passivi nella sede del la pinza con le pastiglie montate aiutandovi con il blocco per il trasporto o con un cacciavite piatto Non forzare Spingete delicatamente i pistoncini in sede facendo pres sione su diversi punti fino a che non saranno rientrati in sede senza mai applicare una forza eccessiva Non spingete mai i pistoncini passivi in sede quando le pastiglie non sono montate potrebbero rovinarsi lt Svitate la vite di fissaggio delle pastiglie con la chiave Pi Torx T25 MAGURA lt Sfilate verso l alto le pastiglie dalla pinza una per volta lt Inserite il lato pi spesso del blocco per il trasporto nella pinza tra i pistoncini passivi e bloccate con l elastico lt Posizionate la bicicletta sul cavalletto di servizio in modo che i fori PM della pinza siano esattamente verti cali e allineati uno sopra l altro In questo modo la termi nazione del tubo si trova nel punto pi alto della pinza Solamente in questa posizione possibile effettuare il riempimento della pinza senza che entri aria o lo spurgo completo lt Svitate il dado di serraggio inferiore del corpo leva di 102giri lt Ruotate il corpo leva in posizione orizzontale e quindi di 1 cm verso l alt
60. tre condi zioni In questo caso infatti una frenata eccessiva della ruota anteriore pu provocarne lo slittamento Esercitate vi a frenare su fondi differenti Prendete confidenza con i vostri freni sempre facendo la massima attenzio ne Provate ad eseguire delle frenate di emergenza in zone prive di traffico fino ad avere il pieno controllo della bicicletta In questo modo eviterete pos sibili incidenti II bagnato riduce l azione frenante e fa scivolare leggermente i pneumatici In caso di pioggia tenete in considerazione che la distanza d arresto mag giore riducete la velocit e frenate con cautela Accertatevi che le superfici frenanti e le pastiglie dei freni siano assoluta mente prive di cera grasso ed olio Pericolo d incidente La tecnologia e le nostre conoscenze sono in costante sviluppo Per essere sempre informati sui nostri prodotti e per avere ulteriori suggerimenti visita te il nostro sito www magura com MAGURA Deutsch Italiano Nederlands Francais English Espanol 7 3 Frenata continua Una pressione continua sui freni o addirittura su uno solo pu avere come conseguenza una riduzione della potenza di frenata o addirittura in casi estremi la rottura del freno stesso Abituatevi a frenare durante lunghe strade in discesa con entrambi i freni effettuando frenate brevi e a fondo Evitate di frenare continuamente e di tanto in tanto rila sciate i freni Fermatevi al primo segnale
61. ui ampiamente spiegate vi invitiamo a tenere sempre presente che tali istruzioni e indicazioni valgono esclusivamente per i freni a disco completamente idraulici MAGURA Tenete presente che le istruzioni riportate nel presente manuale potrebbero risultare non completamente esau stive per l esperienza e le attitudini manuali di chi esegue le operazioni possibile che alcune operazioni richieda Il presente manuale non in grado di insegnarvi ad anda re in bicicletta Chi va in bicicletta deve essere consape vole del fatto che sta svolgendo un attivit potenzialmente pericolosa e che il conducente deve sempre avere il con trollo del proprio mezzo Come accade in ogni tipo di sport ci si pu ferire anche andando in bicicletta Prima di montare in sella bisogna essere consapevoli di tale pericolo ed accettarlo Non di menticate mai che la bicicletta non dispone dei dispositivi di sicurezza di un automobile quali ad es ABS carrozze ria o airbag Quindi guidate sempre con prudenza rispet tando gli altri utenti del traffico Non guidate mai dopo aver assunto medicinali droghe alcol o se vi sentite stanchi Non trasportate mai una se conda persona sulla bicicletta e tenete sempre le mani sul manubrio Osservate le norme che regolano l uso delle biciclette fuori dalle strade asfaltate Tali disposizioni possono va riare da paese a paese Rispettate sempre la natura e in special modo quando attraversate boschi e prati An

Workshop 2012 disc Brakes

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