Sgancio veloce (Freni a disco)
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1. 7 figura 1 figura 2 2 Per aggraffare i raggi usare elementi da 6 raggi incrocio a tre o da 8 raggi incrocio a quattro Non si pu usare un assemblaggio di tipo radiale A AVVERTENZA COSE DA CONTROLLARE PRIMA DI ANDARE IN BICICLETTA 1 Prima di andare in bicicletta controllare sempre i mozzi a sgancio veloce per essere certi che le ruote siano correttamente installate sul telaio della bicicletta Questo particolarmente importante dopo aver parcheggiato la bicicletta in un posto pubblico Accertarsi che le leve di sgancio veloce siano spinte a fondo in posizione di chiusura il lato della leva con la scritta CLOSE deve essere rivolto verso l esterno della ruota Come mostrato nell illustrazione la leva va sollevata non ruotata the lever must be lifted not rotated Posizione CLOSE di chiusura Posizione OPEN di apertura CONTROLLO VELOCE Staccare la ruota da terra sollevando la bicicletta quindi dare alcuni colpi secchi sulla parte superiore del pneumatico dall alto in basso come mostrato in illustrazione La ruota non deve staccarsi n allentarsi Questo controllo tuttavia non garantisce che la coppia di bloccaggio della leva di sgancio veloce sufficiente Se non si sicuri che la leva di sgancio veloce sia correttamente serrato ripetere la procedura di installazione descritta nel paragrafo Come fissare il mozzo a sgancio veloce in queste istruzioni d uso Se lo sganc2. avanti La pressione di questo tiene bloccata la ruota al telaio tenendola fermamente in loco Posizione CHIUSO CLOSE Dado di regolazione Posizione APERTA OPEN Dado della leva Leva di sgancio veloce La forza di bloccaggio viene regolata girando il dado di regolazione Quando il dado viene girato in senso orario la forza di bloccaggio aumenta e quando il dado viene girato in senso antiorario la forza di bloccaggio diminuisce Pi lento Dado di regolazione Dimensioni idonee dell estremit della forcella Utilizzare solamente spessori forcella idonei Parte anteriore non pu usare spessori forcella inferiori al 4 mm Y A Metodo operativo L asse anteriore preso ad esempio Quello posteriore segue la medesima procedura Parte posteriore non pu usare spessori forcella inferiori ai 5 mm D Come fissare il mozzo a sgancio veloce 1 Spostare la leva di sgancio veloce sulla posizione APERTO e regolare la ruota in modo da toccare fermamente la parte interna dell estremit della forcella vedere il disegno qui sotto Posizione APERTO OPEN A ATTENZIONE Non fissare mai una ruota a un telaio ruotando la leva di sgancio veloce come mostrato nell illustrazione a destra La semplice rotazione con movimento circolare della leva di sgancio veloce non sblocca la ruota al telaio Il distacco della ruota a seguito di una installazione del mozzo non corret
3. SI 24N0E 001 01 Informazioni generali per la sicurezza A AVVERTENZA Questa ruota dotata di un mozzo a sgancio rapido per facilitarne l installazione e la rimozione L incorretta installazione di questo mozzo sulla bicicletta pu provocare il distacco della ruota durante la corsa ed essere causa di serie farite alla persona Usare una forcella anteriore che sia dotata di un meccanismo di blocco della ruota PRIMA DELL USO LEGGERE ATTENTAMENTE LE INDICAZIONI DI MONTAGGIO RIPORTATE SUL LIBRETTO D ISTRUZIONI TECNICHE IN CASO DI DUBBI CHIEDERE AL PROPRIO RIVENDITORE DI FIDUCIA L IMPROPRIA INSTALLAZIONE DEL MOZZO PUO ESSERE CAUSA DI SERIE FERITE ALLA PERSONA Per l installazione delle parti procurarsi e leggere attentamente le istruzioni per l assistenza tecnica Parti danneggiate consumate o allentate possono causare la caduta della bicicletta col conseguente rischio di gravi lesioni Raccomandiamo vivamente di usare esclusivamente parti di ricambio Shimano originali Se la leva di sgancio veloce del viene installata sul lato sinistro della forcella anteriore la distanza tra il rotore e la leva di sgancio veloce potrebbe essere insufficiente come mostrato in figura 1 Di conseguenza installare la leva di sgancio veloce sul lato destro della forcella anteriore come mostrato in figura 2 Se la leva di sgancio veloce si trova dalla stessa parte del rotore controllare che non interferisca con il rotore Inoltre
4. accertarsi che la forcella anteriore non sia d ostacolo al funzionamento della leva di sgancio veloce Se la forcella anteriore di ostacolo al funzionamento della leva di sgancio veloce la ruota non pu essere fissata correttamente e per questo la ruota potrebbe distaccarsi dalla bicicletta in corsa con conseguenze anche gravi in caso d infortunio figura 1 figura 2 Leva di sgancio veloce Rotore Sbagliato Leggere attentamente queste istruzioni tecniche e conservarle in luogo sicuro per riferimento futuro A ATTENZIONE Non mancare di azionare la leva di sgancio veloce solamente a mano Non usare mai un altro utensile quale ad esempio un martello per serrare la leva di sgancio veloce in quanto potrebbe danneggiare la leva Nota Le parti non sono garantite contro l usura naturale o il deterioramento dovuti all uso normale Per qualsiasi domanda attinente i metodi di installazione regolazione manutenzione o funzionamento vogliate contattare un rivenditore professionale di biciclette Istruzioni per l assistenza tecnica SI 24N0E 001 Sgancio veloce Freni a disco Che cos lo Sgancio Veloce E un meccanismo che utilizza l azionamento di una sola leva di sgancio veloce sul mozzo per permettere alla ruota di essere velocemente installata e rimossa Funzionamento dello Sgancio Veloce Quando la leva di sgancio veloce viene portata sulla posizione chiusa il dado della leva si muove in
5. ggio Spingere la leva di sgancio veloce indietro Dado di regolazione Se la forza di bloccaggio viene regolata in modo troppo forte e la leva di sgancio veloce non pu essere spinta sulla posizione APERTO girare il dado di regolazione in direzione antioraria per ridurre la forza di bloccaggio Cosi eseguendo non allentare totalmente il dado di regolazione Facendogli compiere il giro di 1 8 cercare di spingere la leva su CHIUSO per regolare al massimo la forza di bloccaggio con cui poter spingere la leva di sgancio veloce sulla posizione CHIUSO Girare di 1 8 in una volta sola DI SVI Posizion Per la sicurezza in posizione CLOSE la leva di sgancio veloce deve trovarsi parallela al telaio della bicicletta Parte posteriore Parte anteriore Rimozione della ruota Spostare la leva di sgancio veloce dalla posizione CLOSE nella posizione OPEN Allentare il dado di regolazione e rimuovere la ruota todo di aggraffatura dei raggi 1 Aggraffare i raggi come mostrato in figura 1 sotto per il lato sinistro della ruota anteriore il lato dove installato il rotore e per i lati sinistro e destro della ruota posteriore e come mostrato in figura 2 sotto per il lato destro della ruota anteriore Direzione di Anteriore Posteriore Posteriore Anteriore rotazione sinistro sinistro destro destro della ruota lt lt gt po 0
6. io veloce non viene regolato in modo ottimale si prega di rivolgersi ad un rivenditore professionista per i consigli del caso Vogliate notare che le caratteristiche sono soggette a cambiamenti dovuti a miglioramento senza prevviso Italian
7. ta pu provocare ferite anche gravi na Corretto Sbagliato 2 Usando la mano sinistra aprire e chiudere la leva di sgancio veloce contemporaneamente stringere con la mano destra in senso orario e gradualmente il dado di regolazione situato sull altro lato del mozzo Continuare a serrare il dado fino a che si avverte resistenza con la mano con la leva in posizione parallela al mozzo disegno a linea tratteggiata a sinistra nell illustrazione Dado di regolazione Leva di sgancio veloce 3 Stringere la forcella fra le dita e chiudere la leva di sgancio veloce con quanta pi forza possibile La leva di sgancio veloce chiusa quando si trova in posizione CLOSE di chiusura come mostrato nell illustrazione sotto a destra Il lato della leva con la scritta CLOSE deve essere rivolto verso l esterno della ruota e la leva deve essere parallela alla forcella come mostrato nell illustrazione sotto a sinistra Coppia di bloccaggio 5 7 5 N m 50 75 D Po K bi i Posizione CLOSE di chiusura Forcella Leva di sgancio veloce Nota ISe la leva di sgancio veloce pu essere spinta facilmente sulla posizione CHIUSO significa che la forza di bloccaggio insufficiente Far ritornare la leva di sgancio veloce sulla posizione perpendicolare al telaio della bicicletta e girare nuovamente il dado di regolazione in senso orario per aumentare la forza di blocca
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