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ii atti adottati da organi creati da accordi

1. e D 3 O Dimensioni in mm L 306 66 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 Figura 4 Vista tridimensionale del sedile 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 67 Appendice 2 Dispositivo di arresto Dimensioni impatto frontale espresse in mm Figura 1 tubo di poliuretano oliva Tubo d acciaio sul carrello 535 2 PE f CARE R E R a IGEA n aaa FI TL 3 A T VR CRIRIFAIIRIS IE RIE II E AEREI Mat rlale A Materiale B ber dettagli cfr fig 1a 790 minimo Per dettagli cfr fig 1b Gioco definito secondo il diametro esterno del 32 tubo di poliuretano leggero aggiustamento scorrevole VV Finitura della superficie Figura la Materiale A Figura 1b Materiale B L 306 68 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 Figura 2 Oliva del dispositivo di arresto 18 0 5 Questa dimensione pu variare tra 43 e 49 mm 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 69 Figura 3 Oliva del dispositivo di arresto Dimensioni in mm Figura 4 Dispositivo di arresto assemblato Impatto posteriore Dimensioni in mm Oee A i oliva Ca sul tubo di poliuretano carrello N YN lena i er dettagli per dettagli cfr figs cfr fig2e3 __ _ __ __ _ 600 MINIMUM ee 05 ALL LZ amp Eee CCC GLi lt lt Za a
2. Immersione in olio metodo ASTM n 1 Olio 70 ore a 100 C Immersione in olio metodo ASTM n 3 Olio 70 ore a 100 C Immersione in acqua distillata 1 settimana a 70 C 95 2 a una temperatura di 20 5 C R 350 kg cm Ao 400 110 kg cm 240 kg cm 5 ore a 55 C 22 ore a 70 C 45 da 1 05 a 1 10 Durezza shore variazione massima 3 resistenza alla rottura diminuzione lt 10 di Ro allungamento diminuzione lt 10 di Ao peso diminuzione lt 1 Durezza shore variazione massima 4 resistenza alla rottura diminuzione lt 15 di Ro allungamento diminuzione lt 10 di Ao volume gonfiamento lt 5 resistenza alla rottura diminuzione lt 15 di Ro allungamento diminuzione lt 15 di Av volume gonfiamento lt 20 resistenza alla rottura diminuzione lt 35 di Ro allungamento aumento lt 20 di Ao L 306 62 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 Tabella 4 Caratteristiche del materiale assorbente B Metodo ASTM D 2000 1980 salvo indicazione contraria Durezza Shore A 88 2 a una temperatura di 20 5 C Resistenza alla rottura Ro 300 kg cm Allungamento minimo Ao 400 Modulo a 100 di allungamento 70 kg cm a 300 di allungamento 130 kg cm Fragilit a freddo metodo ASTM D 736 5 orea 55 C Deformazione permanente metodo B 22 ore a 70 C 45 Densit a 25 C da 1 08 a 1 12 Invecchiamento
3. L articolazione dell anca va controllata spesso nelle fasi iniziali a causa di problemi di rodaggio cfr figura 4 Figura 4 Put P O neseg ve a ia n T iid wi MERRER EREEREER E r z P i ue ra at VAL da Articolazione del ginocchio Collocare la coscia in posizione orizzontale Montare la gamba Stringere il dado di regolazione dell articolazione del ginocchio mantenendo la gamba in posizione orizzontale 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 83 4 5 4 Allentare il dado di regolazione finch la gamba comincia a muoversi cfr figura 5 Figura 5 4 6 Articolazione della spalla 4 6 1 Collocare il torso in posizione eretta 4 6 2 Montare il braccio senza l avambraccio 4 6 3 Stringere i dadi di regolazione della spalla con il braccio in posizione orizzontale 4 6 4 Allentare i dadi di regolazione finch il braccio comincia a muoversi cfr figura 6 4 6 5 Le articolazioni delle spalle vanno controllate spesso nelle fasi iniziali a causa di problemi di rodaggio Figura 6 4 7 Articolazione del gomito 4 7 1 Collocare il braccio in posizione verticale 4 7 2 Montare l avambraccio L 306 84 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 4 7 3 4 7 4 4 8 4 9 4 Stringere il dado di regolazione del gomito con l avambraccio in posizione orizzontale Allentare il dado di regolazion
4. REGOLAZIONE DELLE ARTICOLAZIONI Aspetti generali Per ottenere risultati riproducibili con l impiego di manichini necessario regolare nelle varie articolazioni la tensione del cavo lombare e la rigidit dell elemento addominale Ma prima di eseguire tali istruzioni le varie parti vanno controllate Spina lombare La spina lombare va calibrata prima del suo montaggio sul manichino Fissare la piastra inferiore di montaggio della spina lombare a un supporto in modo che la parte anteriore della spina lombare sia rivolta in basso cfr figura 2 Figura 2 Applicare una forza verticale di 250 N sulla piastra di montaggio superiore Lo spostamento che ne risulta verso il basso va misurato 1 o 2 secondi dopo l inizio dell applicazione della forza e deve essere compreso tra 9 e 12 mm Addome Porre la parte addominale su un blocco rigido della stessa lunghezza e larghezza della spina lombare Lo spessore del blocco sar almeno doppio di quello della spina lombare cfr figura 3 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 93 4 3 2 Applicare un carico iniziale di 20 N 4 3 3 Applicare poi un carico costante di 50 N 4 3 4 Dopo 2 minuti la deformazione della parte addominale dev essere di 12 2 mm 4 4 Regolazione del collo 4 4 1 Montare il collo completo composto dalla colonna di gomma dal articolazione sferica della base e dall articolazione CO su un supporto verticale in modo ch
5. 7 2 1 8 La fibbia deve essere sottoposta alle seguenti prove di apertura 7 2 1 8 1 Prova sotto carico 7 2 1 8 1 1 Per questa prova va usato un SRB gi sottoposto alla prova dinamica descritta al punto 8 1 3 7 2 1 8 1 2 La forza necessaria ad aprire la fibbia nella prova di cui al punto 8 2 1 1 non deve superare 80 N 7 2 1 8 2 Prova senza carico 7 2 1 8 2 1 Per questa prova va usata una fibbia che non sia stata precedentemente sottoposta a carico La forza necessaria ad aprire la fibbia quando questa non sotto carico deve essere compresa tra 40 e 80 N nelle prove di cui al punto 8 2 1 2 ZIA Resistenza 7 2 1 9 1 Durante la prova ai sensi del punto 8 2 1 3 2 non deve rompersi o staccarsi nessuna parte della fibbia delle cinghie adiacenti o dei regolatori 7 2 1 9 2 Una fibbia per bretella dei gruppi di peso 0 e 0 deve sopportare 4 000 N 7 2 1 9 3 Una fibbia per bretella dei gruppi di peso I e superiori deve sopportare 10 000 N 7 2 1 9 4 L autorit competente pu decidere di non sottoporre la fibbia alla prova di resistenza se le informazioni gi disponibili rendono superflua tale prova 7 22 Dispositivo di regolazione TAAN L intervallo di regolazione deve essere sufficiente a consentire la corretta regolazione dell SRB con tutti i manichini del gruppo di peso per cui tale dispositivo previsto e deve consentire un installazione soddisfacente su tutti gli autoveicoli specificati 7 2 2 2 Tutti i dispositivi di
6. Possono essere usati manichini diversi purch 1 2 1 la loro equivalenza possa essere dimostrata a soddisfazione dell autorit competente e 1 2 2 il loro uso venga annotato nel verbale della prova e nel modulo di comunicazione descritto nell allegato 1 del presente regolamento L 306 78 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 Jil 1 2 1 3 22 221 1 22 2 2 2 2 1 23 2 4 2 4 1 2 5 2 5 2 Appendice 1 DESCRIZIONE DEI MANICHINI DA 9 MESI E 3 6 E 10 ANNI DISPOSIZIONI GENERALI Le dimensioni e i pesi dei manichini descritti di seguito si basano sull antropometria di bambini del 50 percentile dell et di 9 mesi e di 3 6 e 10 anni rispettivamente I manichini sono composti da uno scheletro in metallo e poliestere con componenti del corpo in calchi di poliuretano La figura 9 presenta uno spaccato del manichino COSTRUZIONE Testa La testa di poliuretano rinforzata da nastri di metallo Al suo interno si pu installare uno strumento di misura su un blocco di poliammide posto al centro di gravit Vertebre Vertebre cervicali Il collo formato da 5 anelli di poliuretano contenenti un nucleo centrale di elementi in poliammide Il blocco atlante epistrofeo di poliammide Vertebre lombari Le cinque vertebre lombari sono di poliammide Torace Lo scheletro del torace costituito da una struttura tubolare di acciaio sulla quale sono monta
7. comprendente una cintura subaddominale ritenute per le spalle e se installata una cinghia per linguine cintura a Y una cintura in cui la combinazione di cinghie formata da una cinghia da far passare tra le gambe del bambino e una cinghia per ciascuna spalla Fibbia un dispositivo a sgancio rapido che consente al bambino di essere trattenuto dal sistema di ritenuta o al sistema di ritenuta dalla struttura del veicolo e che pu essere aperto rapidamente La fibbia pu incorporare un dispositivo di regolazione pulsante integrato di apertura della fibbia un pulsante d apertura della fibbia tale che non sia possibile sganciare la fibbia usando una sfera di 40 mm di diametro pulsante non integrato di apertura della fibbia un pulsante d apertura della fibbia tale che sia possibile sganciare la fibbia usando una sfera di 40 mm di diametro Dispositivo di regolazione un dispositivo che consente di regolare il sistema di ritenuta o le sue parti di fissaggio alla corporatura dell utente alla configurazione del veicolo o a entrambi Il dispositivo di regolazione pu far parte della fibbia oppure essere un riavvolgitore o qualsiasi altra parte della cintura di sicurezza regolatore rapido un dispositivo di regolazione azionabile con una mano sola in un unico e semplice movimento regolatore montato direttamente sull SRB un regolatore per la bretella integrale montato direttamente sull
8. riavvolgitore di 150 mm La cinghia per la cintura deve rispondere ai requisiti che seguono materiale spinnblack di poliestere larghezza 48 2 mm a 10 000 N Spessore 1 0 0 2 mm allungamento 8 2 a 10000 N La cintura statica a 2 punti illustrata nella figura 1 costituita di due piastre di ancoraggio normalizzate cfr figu ra 2 e da una cinghia conforme ai requisiti del punto 4 Le piastre di ancoraggio della cintura a 2 punti si fissano agli ancoraggi A e B del carrello Il valore di Y nella figura 1 di 1 300 5 mm pari alla lunghezza massima prescritta per l omologazione degli SRB universali muniti di cinture a 2 punti cfr punto 6 1 9 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 101 Figura 1 Configurazioni della cintura di sicurezza normalizzata L 306 102 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 Figura 2 Piastra di ancoraggio normalizzata Dimensioni in mm 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 103 Figura 3 Parte centrale della configurazione della cintura normalizzata Dimensioni in mm le 70 45 a ea T R 10 6 6 Sezione A A L 306 104 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 Figura 4 Attacco Rifinitura metallo cromato 3 0 Saldatura a R15 punti 1 5 Aggraffatura S NN d KAR a XN R
9. 1 3 1 1 4 5 tutti i segni visibili di penetrazione della creta per modellare nell addome cfr punto 7 1 4 3 1 escluso il manichino neonato 8 1 3 1 1 5 Dopo l urto SRB va sottoposto a un esame visivo senza apertura della fibbia per accertare eventuali cedimenti o rotture 8 1 3 1 2 SRB rivolto all indietro 8 1 3 1 2 1 Far ruotare il sedile di prova di 180 durante la prova conformemente ai requisiti della prova d urto posteriore L 306 32 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 8 1 3 1 2 2 8 1 3 1 2 3 8 1 3 1 2 4 8 13 1 2 5 8 1 3 2 8 1 3 2 1 8 1 3 2 1 1 8 1 3 2 1 2 8 1 3 2 1 3 8 1 3 2 1 4 8 1 3 2 1 5 8 1 3 2 1 6 8 1 3 2 1 6 1 8 1 3 2 1 6 2 8 1 3 2 1 6 3 8 1 3 2 1 6 4 Durante la prova di un SRB rivolto all indietro da usare sui posti a sedere anteriori la parte anteriore del veicolo sar rappresentata da una barra rigida collegata al carrello in modo tale che l assorbimento di energia avvenga nel sistema di ritenuta Le condizioni di decelerazione devono soddisfare i requisiti di cui al punto 8 1 3 4 Le misurazioni da eseguire saranno analoghe a quelle di cui ai punti compresi tra l 8 1 3 1 1 4 e 8 1 3 1 1 4 5 Dopo l urto l SRB sar sottoposto a un esame visivo senza apertura della fibbia per accertare eventuali cedimenti o rotture Prova sul carrello e sulla carrozzeria del veicolo SRB rivolto in avanti Il met
10. 4 2 4 1 25 Per gli SRB incorporati su veicoli speciali la frequenza delle prove la seguente SRB esclusi i cuscini di sostegno una volta ogni 8 settimane cuscini di sostegno una volta ogni 12 settimane In ciascuna prova vanno soddisfatti tutti i requisiti di cui ai punti 7 1 4 e 7 2 1 8 1 Se per un anno le prove danno risultati soddisfacenti il fabbricante pu d accordo con le autorit competenti ridurre la frequenza nel modo che segue SRB esclusi i cuscini di sostegno una volta ogni 16 settimane cuscini di sostegno una volta ogni 24 settimane Tuttavia per i tipi la cui produzione annuale inferiore o pari a 1 000 dispositivi ammessa una frequenza minima di 1 prova all anno Per gli SRB destinati a veicoli speciali ai sensi del punto 2 1 2 4 1 il fabbricante dell SRB pu scegliere il procedimento di conformit di produzione in base al punto 2 2 su un sedile di prova o in base al punto 2 3 nella carrozzeria di un veicolo Se un campione non supera una determinata prova a cui stato sottoposto va effettuata un altra prova alle stesse condizioni su almeno altri 3 campioni Se in una prova dinamica una delle 3 nuove prove d un risultato negativo la produzione si considera non conforme la frequenza delle prove dovr essere elevata a una superiore a quella di cui al punto 2 3 e si prenderanno le misure necessarie per ristabilire la conformit della produzione Quando la produzione dich
11. A A all indietro Rivolto i ti voto mavan A UNA A na A_ NA A A m integrale Rivolto nella direzi di a A_ NA a NA aAa NA A A marcia non integrale In cui SRB sistema di ritenuta per bambini AA applicabile NA non applicabile Un SRB ISOFIX universale un sistema di ritenuta per bambini rivolto in avanti nella direzione di marcia destinato a essere usato su veicoli con posizioni ISOFIX munite di un sistema di ancoraggi e un imbracatura superiore ISOFIX Un SRB ISOFIX semiuniversale un sistema di ritenuta per bambini rivolto in avanti munito di una gamba d appoggio o un sistema di ritenuta per bambini rivolto all indietro in senso contrario alla direzione di marcia munito di una gamba di sostegno o di una cinghia di fissaggio superiore ISOFIX destinato a essere usato su veicoli con posizioni ISOFIX dotate di un sistema di ancoraggi e se necessario di un imbracatura superiore ISOFIX o un sistema di ritenuta per bambini rivolto all indietro appoggiato al cruscotto del veicolo destinato a essere usato sul sedile del passeggero anteriore munito di un sistema d ancoraggi ISOFIX o un sistema di ritenuta per bambini rivolto lateralmente munito eventualmente di un dispositivo antirotazione destinato a essere usato su veicoli con posizioni munite di un sistema d ancoraggi e se necessario di un imbracatura superiore ISOFIX per le categorie universale e uso ristretto
12. L 306 116 Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 ALLEGATO 20 DISPOSITIVO SPECIALE PER LA PROVA DI RESISTENZA DELLA FIBBIA Forza di trazione sei H Fibbia 305 Cinghie I ama A R40 Forza di trazione amp Dimensioni in mm J A superficie in A 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 117 Riavvolgitore standard LI 1 2 121 1 22 1 23 1 2 4 ALLEGATO 21 INSTALLAZIONE PER LA PROVA DINAMICA D URTO Colonna By sa Rinvio sul montante Posizione del dispositivo di bloccaggio se montato Dinamometro 2 Carrello di prova ia Ancoraggi inferiori Dinamometro 1 ISOFIX METODO Solo cintura subaddominale Montare il dinamometro 1 in posizione esterna come indicato sopra Installare SRB e tendere la cintura di riferimento all estremit esterna per ottenere una forza di 75 N 5 N Cintura subaddominale e diagonale Montare il dinamometro 1 in posizione esterna come indicato sopra Installare l SRB nella posizione corretta Se SRB munito di un dispositivo di bloccaggio che agisce sulla cinghia diagonale collocare il dinamometro 2 in un punto adatto dietro l SRB tra il dispositivo di bloccaggio e la fibbia come indicato sopra Se il sistema non provvisto di un dispositivo di bloccaggio oppure se quest ultimo montato all altezza della fibbia collocare il dinamometro in un punto adatto tra il rinvio sul
13. Le dimensioni dei ganci dell imbracatura superiore ISOFIX sono indicate nella figura 0 c Figura 0 c Dimensioni del connettore dell imbracatura superiore ISOFIX tipo di gancio Dimensioni in millimetri 19 Vista dall alto V dettaglio A 64 T_ TOPILA PATERN ZARE Minimum IMaximum Vista laterale Raggio 12 massimo Diametro dell asta 6 4 Raggio da 2 3 a 3 8 di 2 5 minimo__ RIA rm 4 nominali Dettaglio A LEGENDA Leete Struttura all intorno se presente Zona entro la quale il profilo dell interfaccia del gancio dell mbracatura superiore deve essere interamente situato 6 3 4 Dispositivi d aggiustamento I punti d attacco ISOFIX o il sistema stesso dell SRB ISOFIX saranno regolabili per adeguarsi alla gamma di posizioni d ancoraggio ISOFIX descritte nel regolamento n 14 6 4 Controllo delle scritte 6 4 1 Il servizio tecnico che effettua le prove di omologazione verifica che le scritte siano conformi ai requisiti del punto 4 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 21 6 5 Controllo delle istruzioni per l installazione e delle istruzioni per l uso 6 5 1 Il servizio tecnico che effettua le prove di omologazione verifica che le istruzioni per l installazione e le istruzioni per l uso siano conformi al punto 15 Ta SPECIFICHE PARTICOLARI 7 1 Disposizioni applicabili alSRB montato ZL Resistenza alla corrosione TALL Un
14. ala laterale accanto alla testa del bambino nella zona approssimativamente in cui il bambino appoggia la testa nell SRB le ritenute rivolte all indietro recheranno la seguente etichetta in modo permanente il testo d informazione mostrato va inteso solo come requisito minimo L 306 10 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 L etichetta sar scritta nellafe linguafe del paese in cui in vendita il dispositivo Dimensioni minime dell etichetta 60 x 120 mm L etichetta va cucita al rivestimento per tutto il suo perimetro e o applicata al rivestimento in modo permanente per tutta la sua superficie posteriore accettabile qualsiasi altra forma di applicazione purch permanente inamovibile dal prodotto e impossibile a oscurarsi Le etichette del tipo a bandiera sono esplicitamente proibite Se sezioni della ritenuta o accessori forniti dal fabbricante dell SRB possono oscurare l etichetta necessaria un ulteriore etichetta Un etichetta di avvertenza dovr essere sempre visibile in tutte le situazioni e in qualsiasi configurazione in cui la ritenuta sia pronta all uso Contorno dell etichetta linee verticali e orizzontali in nero Elementi grafici in nero su Testo inferiore in nero su sfondo bianco sfondo bianco Cerchio e linea in rosso su Testo superiore e simbolo sfondo bianco in nero su sfondo giallo A WARNING NON PORRE un seggiolino per bambini rivolto all indietro su un sedile an
15. all aria metodo ASTM D 573 1981 70 ore a 100 C Durezza shore variazione massima 3 resistenza alla rottura diminuzione lt 10 di Ro allungamento diminuzione lt 10 di Ao peso diminuzione lt 1 Immersione in olio Metodo ASTM D 471 1979 n 1 Olio 70 ore a 100 C Durezza shore variazione massima 4 resistenza alla rottura diminuzione lt 15 di Ro allungamento diminuzione lt 10 di Ao volume gonfiamento lt 5 Immersione in olio Metodo ASTM D 471 1979 n 3 Olio 70 ore a 100 C resistenza alla rottura diminuzione lt 15 di Ro allungamento diminuzione lt 15 di Ao volume gonfiamento lt 20 Immersione in acqua distillata 1 settimana a 70 C resistenza alla rottura diminuzione lt 35 di Ro allungamento aumento lt 20 di Ao 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 63 Appendice 1 Figura 1 Dimensioni del sedile e dei relativi cuscini Blocco di schiuma sezione A A 15 Dimensioni 800 x 575 x 135 489 L 306 64 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 Figura 2 Dimensioni della piastra d alluminio che forma il pavimento Piastra d alluminio prima della piegatura 543 123 Dimensioni in mm 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 65 Figura 3 Dimensioni del materiale di rivestimento Linee tracciate sul materiale di rivestimento 1250 o E 3 T O D 5
16. b Dimensioni in mm Indicazione di allacciamento parziale L SRB ISOFIX sar munito di sistemi che indichino chiaramente che i 2 punti d attacco ISOFIX sono saldamente allacciati ai corrispondenti ancoraggi inferiori ISOFIX L indicazione pu essere sonora tattile o visiva o una combinazione di queste L indicazione visiva deve essere riconoscibile in tutte le condizioni normali d illuminazione Specifiche della cinghia dell imbracatura superiore dell SRB ISOFIX Connettore dell imbracatura superiore Il connettore dell imbracatura superiore sar il gancio dell imbracatura superiore ISOFIX di cui alla figura 0 c o un dispositivo simile che entri nell involucro dato alla figura 0 c Caratteristiche della cinghia dell imbracatura superiore ISOFIX La cinghia dell imbracatura superiore ISOFIX sar sostenuta da un nastro o equivalente munito di dispositivo per aggiustare e ridurre la tensione Lunghezza della cinghia dell imbracatura superiore ISOFIX La cinghia dell imbracatura superiore dell SRB ISOFIX dovr essere lunga almeno 2 000 mm Indicazione di assenza di gioco La cinghia dell imbracatura superiore ISOFIX o il sedile ISOFIX per bambini vanno muniti di un dispositivo che indichi che la cinghia del tutto priva di gioco Il dispositivo pu fare parte di un dispositivo per aggiustare e ridurre la tensione L 306 20 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 6 3 3 2 3 Dimensioni
17. cicli Successivamente il riavvolgitore va sottoposto alla prova di resistenza alla temperatura di cui al punto 8 2 8 1 alla prova di resistenza alla corrosione di cui al punto 8 1 1 e alla prova di resistenza alla polvere di cui al punto 8 2 4 5 Esso deve inoltre compiere con esito positivo altri 5 000 cicli di srotolamento e riavvolgimento Dopo le prove di cui sopra il riavvolgitore deve ancora funzionare correttamente e soddisfare i requisiti dei punti 7 2 3 1 1 e 7 2 3 1 2 Riavvolgitori con dispositivo di bloccaggio d emergenza Un riavvolgitore con dispositivo di bloccaggio d emergenza provato secondo quanto prescritto al punto 8 2 4 3 deve soddisfare le condizioni qui di seguito enunciate deve bloccarsi quando la decelerazione del veicolo raggiunge 0 45 g non deve bloccarsi se sulla cinghia si esercitano accelerazioni inferiori a 0 8 g misurate sul suo asse di estrazione non deve bloccarsi quando il suo sensore inclinato in qualsiasi direzione per non pi di 12 rispetto alla posizione di montaggio indicata dal costruttore 23 11 2007 or Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 29 7 2 3 2 1 4 7 23 22 1 2 3 23 7 2 3 2 4 RSA 12 320 7 2 4 7 2 4 1 7 2 4 1 1 L242 7 2 4 2 1 7 2 4 2 2 7 2 4 3 7 2 4 3 1 deve bloccarsi quando il suo sensore inclinato in qualsiasi direzione per pi di 27 rispetto alla posizione di montaggio indicata dal costrutto
18. combinazione di cinghie o di componenti flessibili con una fibbia di sicurezza dispositivi di regolazione parti di fissaggio e in alcuni casi un dispositivo supplementare come una culla portatile una carrozzina un seggiolino supplementare e o una protezione antiurto suscettibili di essere ancorati a un autoveicolo Esso progettato in modo da limitare il rischio di lesioni da parte di chi lo indossi perch in caso di collisione o di improvvisa decelerazione del veicolo riduce le possibilit di movimento del corpo ISOFIX un dispositivo che fissa gli SRB ai veicoli grazie a 2 ancoraggi rigidi al veicolo cui corrispondono 2 punti di attacco rigidi sull SRB e ad un mezzo per limitare la rotazione dellSRB I sistemi di ritenuta per bambini si suddividono in cinque gruppi di peso gruppo 0 per bambini di peso fino a 10 kg gruppo 0 per bambini di peso fino a 13 kg L 306 2 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 2 1 1 3 gruppo I per bambini di peso compreso tra 9 e 18 kg 2 1 1 4 gruppo II per bambini di peso compreso tra 15 e 25 kg 2 1 1 5 gruppo II per bambini di peso compreso tra 22 e 36 kg 2 1 1 6 I sistemi di ritenuta per bambini ISOFIX si suddividono in 7 classi di dimensione ISOFIX descritte all allegato 17 appendice 2 del regolamento n 16 A ISO F3 SRB di altezza intera per neonati orientati nel senso di marcia B ISO F2 SRB di
19. dell Unione europea L 306 91 3 2 Dimensioni principali 3 2 1 Le dimensioni principali basate sui dati della figura 1 qui riprodotta del presente allegato sono indicate nella tabella 2 Figura 1 Dimensioni principali del manichino da 18 mesi 15 ndd 14 12 E H Tabella 2 N Dimensione Valore mm 1 Parte posteriore dei glutei parte anteriore del ginocchio 239 2 Parte posteriore dei glutei poplite in posizione seduta 201 3 Centro di gravit piano di seduta 193 4 Circonferenza del torace 474 5 Profondit del torace 113 7 Larghezza della testa 124 8 Lunghezza della testa 160 9 Circonferenza delle anche in posizione seduta 510 10 Circonferenza delle anche in posizione eretta non rappresentata 471 11 Profondit delle anche in posizione seduta 125 12 Larghezza delle anche in posizione seduta 174 13 Larghezza del collo 65 14 Piano di seduta gomito 125 L 306 92 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 4 2 4 2 1 4 2 2 4 3 N Dimensione Valore mm 15 Larghezza delle spalle 224 17 Altezza in posizione seduta 495 18 Altezza delle spalle in posizione seduta 305 19 Pianta dei piedi poplite in posizione seduta 173 20 Statura non rappresentata 820 21 Altezza della coscia in posizione seduta 66 Glutei dorso e testa del manichino appoggiati a una superficie verticale
20. di 2 ancoraggi superiori supplementari I punti di ancoraggio R1 R2 R3 R4 e R5 sono i punti di ancoraggio supplementari per gli SRB rivolti all indietro della categoria semiuniversale muniti di uno o pi ancoraggi supplementari cfr punto 8 1 3 5 3 Fatta eccezione per il punto C che rappresenta la posizione del rinvio sul montante i punti che corrispondono all ubicazione degli ancoraggi indicano la posizione in cui vengono fissate le estremit della cintura sul carrello o a seconda dei casi sui dinamometri La struttura che porta gli ancoraggi deve essere rigida Gli ancoraggi superiori non devono spostarsi di oltre 0 2 mm in direzione longitudinale quando venga loro applicato un carico di 980 N in tale direzione Il carrello sar costruito in modo che nessuna deformazione permanente si verifichi nelle parti portanti gli ancoraggi durante la prova Per le culle portatili del gruppo 0 i punti A1 e o B1 possono essere usati alternativamente come specificato dal fabbricante degli SRB I punti A1 e B1 sono situati su una linea che attraversa R1 ad una distanza di 350 mm da R1 Per eseguire le prove sugli SRBH delle categorie universale e uso ristretto sul sedile di prova va installata una cintura con riavvolgitore standard come specificato nell allegato 13 La cinghia della cintura di sicurezza standard usata tra il riavvolgitore e la piastra d ancoraggio A1 va cambiata a ogni prova dinamica Per la prova degli SRB con f
21. di aria compressa adeguatamente condizionata uno o pi ugelli polverizzatori supporti per i campioni un dispositivo di riscaldamento della camera e i necessari mezzi di controllo Dimensioni e struttura dettagliata dell apparecchiatura non sono vincolanti purch si soddisfino le condizioni di prova importante garantire che gocce di soluzione accumulatesi sul soffitto o nel coperchio della camera non cadano sui campioni di prova Gocce di soluzione che cadano dai campioni in prova non devono essere rinviate al serbatoio per essere nebulizzate nuovamente L apparecchiatura non deve essere fatta di materiali che influiscano sulla corrosivit della nebbia POSIZIONE DEI CAMPIONI IN PROVA NELLA CAMERA A NEBBIA Esclusi i riavvolgitori i campioni saranno sostenuti o sospesi con un angolo compreso tra 15 e 30 rispetto alla verticale e saranno preferibilmente paralleli alla direzione principale del flusso orizzontale della nebbia nella camera rispetto alla superficie principale da provare I riavvolgitori saranno sostenuti o sospesi in modo che gli assi della bobina di riavvolgimento della cinghia siano perpendicolari alla direzione principale del flusso orizzontale della nebbia nella camera Anche l apertura del riavvolgitore dove passa la cinghia sar orientata verso questa direzione principale Ogni campione sar disposto in modo che la nebbia possa posarsi liberamente su tutti i campioni Ogni campione sar disposto in modo
22. di bloccaggio di emergenza un riavvolgitore che non limita la libert di movimento dell utente in normali condizioni di guida Il riavvolgitore comprende un dispositivo di regolazione della lunghezza che adatta in modo automatico la cinghia alla corporatura dell utente e un meccanismo di bloccaggio azionato in caso di emergenza dalla decelerazione del veicolo dall estrazione della cinghia dal riavvolgitore o da un sistema automatico d altro genere sensibilit singola oppure da una combinazione di queste possibilit sensibilit multipla Ancoraggi di ritenuta sono parti della struttura del veicolo o della struttura del sedile a cui si fissano le parti di fissaggio dell SRB ancoraggio supplementare la parte della struttura del veicolo o della struttura del sedile del veicolo o qualsiasi altra parte del veicolo a cui va fissato SRB e che rappresenta un supplemento rispetto agli ancoraggi omologati ai sensi del regolamento n 14 Ci comprende il pavimento a carrello descritto all allegato 6 o altre caratteristiche strutturali di veicoli speciali se muniti di una gamba di sostegno ancoraggio ISOFIX inferiore indica una sbarra orizzontale rotonda rigida del diametro di 6 mm applicata al veicolo o al telaio del sedile per accogliere e ritenere un SRB ISOFIX munito di punti di attacco ISOFIX sistema di ancoraggi ISOFIX indica un sistema rispondente ai requisiti del regolamento n 14 composto da 2 anco
23. di essere conformi ai requisiti del presente regolamento L 306 18 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 6 3 Specifiche degli SRB ISOFIX 6 3 1 Caratteristiche generali 6 3 1 1 Dimensioni Le dimensioni massime laterali verso il basso e all indietro di un SRB ISOFIX e le posizioni del sistema di ancoraggi ISOFIX a cui devono agganciarsi i punti di fissaggio ISOFIX sono definite per il produttore dell SRB ISOFIX dal dispositivo del sedile del veicolo VSP cfr punto 2 31 del presente regolamento 6 3 1 2 Massa La massa di un SRB ISOFIX delle categorie universale e semiuniversale e del gruppo di peso 0 0 e I non deve superare i 15 kg 6 3 2 Punti d attacco ISOFIX 6 3 2 1 Tipo I punti d attacco ISOFIX possono conformarsi agli esempi della figura 0 a o ad altri modelli che siano parte di un meccanismo rigido aggiustabile la cui natura stabilita dal fabbricante dell SRB ISOFIX Figura 0 a Dimensioni in mm Legenda 1 Punto d attacco di un SRB ISOFIX esempio 1 2 Punto d attacco di un SRB ISOFIX esempio 2 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 19 6 3 2 2 6 3 2 3 6 3 3 1 6 3 3 2 6 3 3 2 1 6 3 3 2 2 Dimensioni Le dimensioni della parte del punto d attacco per un SRB ISOFIX che aggancia il sistema d ancoraggio ISOFIX non devono superare le dimensioni massime date all involucro di cui alla figura 0 b Figura 0
24. e piani della struttura del veicolo e del sedile nonch dei sistemi di regolazione e degli elementi di fissaggio compreso l eventuale dispositivo d assorbimento dell energia fotografie dell SRB e o della struttura del veicolo e del sedile istruzioni per il montaggio e l uso elenco dei modelli di veicoli ai quali destinato l SRB L 306 52 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 ALLEGATO 2 ESEMPI DI MARCHI DI OMOLOGAZIONE Vi IS UNIVERSALE 9 36 kg Y x a a 8 mm min 04 2439 w I L SRB recante il marchio di omologazione di cui sopra un dispositivo che pu essere montato su qualsiasi veicolo ed essere impiegato per masse comprese tra 9 e 36 kg gruppi I II omologato nei Paesi Bassi E4 con il numero 032439 Il numero di omologazione indica che quest ultima stata rilasciata ai sensi del regolamento concernente l omologazione dei sistemi di ritenuta per bambini a bordo di veicoli a motore sistema di ritenuta per bambini modificato dalla serie di emendamenti 03 USO RISTRETTO SEMIUNIVERSALE O PER Ra a VEICOLO SPECIALE 9 25 kg Y A 5 a a 8 mm min 04 2439 3 L SRB recante il marchio di omologazione di cui sopra un dispositivo che non pu essere montato su qualsiasi veicolo e che pu essere impiegato per masse comprese tra 9 e 25 kg gruppi I e II omologato nei Paesi Bassi E4 con il numero 042439 Il numero di omologazione indic
25. meccanismi di bloccaggio degli ancoraggi ISOFIX tirino l SRB ISOFIX vuoto verso lansa del sedile Applicare una forza supplementare di 135 15 N in un piano parallelo alla superficie del cuscino del sedile del banco di prova nella direzione dell ansa del sedile per sopprimere le forze di frizione tra SRB ISOFIX e il cuscino del sedile assecondando gli effetti di autotensione del meccanismo di bloccaggio La forza va applicata alla linea centrale dell SRB ISOFIX o uniformemente distribuita intorno ad essa e al massimo 100 mm al di sotto della superficie del cuscino del banco di prova Se necessario regolare la cinghia di fissaggio superiore ISOFIX per ottenere un carico di 50 5 N Porre il manichino di prova appropriato nell SRB ISOFIX quando questo sar stato aggiustato L installazione effettuata dopo avere inserito il manichino nell SRB per i punti 1 1 e 1 2 Dato che il cuscino di schiuma usato nella prova sar compresso dopo l installazione dell SRB la prova dinamica va eseguita se possibile entro 10 minuti dall installazione Per ripristinare la forma iniziale del cuscino tra due prove eseguite con lo stesso cuscino devono intercorrere almeno 20 minuti I dinamometri fissati direttamente alla cinghia possono essere disinseriti elettricamente ma devono restare nella stessa posizione durante la prova dinamica La massa di ognuno di essi non superer 250 grammi possibile sostituire il dinamometro della cinghia subaddom
26. met strada tra i due ancoraggi inferiori della cintura tenere tuttavia presente quanto indicato al pun to 8 1 3 2 1 3 In caso di cuscini ausiliari da sottoporre a prova con il manichino che rappresenta un bambino di 10 anni il piano longitudinale passante per la linea mediana del manichino deve essere posizionato a 75 5 mm a sinistra o a destra rispetto al punto a met strada tra i due ancoraggi inferiori della cintura Negli SRB che necessitano di cintura standard prima della prova dinamica si pu porre la cinghia diagonale sul manichino usando un nastro adesivo leggero di lunghezza e larghezza sufficienti Negli SRB rivolti all indietro la testa pu essere tenuta contro lo schienale dell SRB usando un nastro adesivo leggero di lunghezza e larghezza sufficienti Negli SRB rivolti all indietro consentito usare un nastro adesivo leggero per fissare la testa del manichino alla barra da 100 mm o allo schienale dell SRB durante l accelerazione della slitta Categoria di manichino da usare SRB del gruppo 0 eseguire la prova con il manichino neonato e un manichino di 9 kg SRB del gruppo 0 eseguire la prova con il manichino neonato e un manichino di 11 kg SRB del gruppo I eseguire la prova con un manichino di 9 kg e uno di 15 kg rispettivamente SRB del gruppo II eseguire la prova con un manichino di 15 kg e uno di 22 kg rispettivamente SRB del gruppo III eseguire la prova con un manichino di 22 kg e uno di 32 k
27. misurazione devono corrispondere a quelle definite dalla norma ISO 6487 1980 gli strumenti di misura devono corrispondere alle specifiche di un canale dati con classe di frequenza di canale CFC 60 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 75 Appendice 1 Curve di decelerazione del carrello in funzione del tempo curva di calibrazione del dispositivo di arresto Urto frontale Velocit di prova 50 0 2 kmh Distanza di arresto 650 30 mm Decelerazione in g 30 28 scena ne 20 10 CLIL tI 0 20 40 50 60 65 80 100 120 Tempo in ms L 306 76 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 Appendice 2 Curve di decelerazione del carrello in funzione del tempo curva di calibrazione del dispositivo di arresto Urto posteriore gt Velocit di prova 30 0 2 kmh Distanza di arresto 275 20 mm Decelerazione in g 21 20 14 10 LLISTES I ii itki iu LALE ETTSE LEET TEETE a EE i iii ANNE ON RCN BRACE EI 0 10 20 37 40 52 60 70 80 Tempo in ms 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 77 ALLEGATO 8 DESCRIZIONE DEI MANICHINI k Disposizioni generali 1 1 I manichini prescritti in questo regolamento sono descritti nelle appendici da 1 a 3 del presente allegato e nei disegni tecnici prodotti dal TNO Research Institute for Road Vehicles Schoemakerstraat 97 2628 VK Delft Paesi Bassi 1 2
28. mm sec al punto B Prova di resistenza alla temperatura Esporre le componenti di cui al punto 7 1 5 1 a un ambiente sopra una superficie d acqua dentro uno spazio chiuso a una temperatura non inferiore a 80 C per un periodo ininterrotto non inferiore a 24 ore e raffreddarle poi in un ambiente a temperatura non superiore a 23 C Al periodo di raffreddamento seguiranno immediatamente 3 cicli consecutivi di 24 ore ciascuno dei quali si articoler nella fasi consecutive che seguono i un ambiente di temperatura non inferiore a 100 C mantenuti ininterrottamente per 6 ore Tale ambiente va ottenuto entro 80 minuti dall inizio del ciclo successivamente 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 43 8 3 8 4 8 4 1 8 4 1 1 8 4 1 2 8 4 2 ii un ambiente a temperatura non inferiore a 0 C mantenuti ininterrottamente per 6 ore Tale ambiente va ottenuto entro 90 minuti dall inizio del ciclo successivamente iii un ambiente a temperatura non superiore a 23 C da mantenere per il rimanente ciclo di 24 ore Certificazione del cuscino del sedile di prova Il cuscino del sedile di prova deve essere verificato quando nuovo per stabilire i valori iniziali di penetrazione dopo l urto e decelerazione massima e successivamente dopo ogni serie di 50 prove dinamiche o almeno una volta al mese a seconda del caso che si verifica per primo o prima di ciascuna prova se il banco utilizzato sp
29. montante e SRB Regolare la parte subaddominale della cintura normalizzata per ottenere una forza di trazione di 50 N 5 N sul dinamometro 1 Fare un segno sulla cinghia nel punto in cui questa passa attraverso la fibbia simulata Mantenendo la cinghia in questa posizione regolare la cinghia diagonale in modo da ottenere una forza di 50 N 5 N nel dinamometro 2 bloccando la cinghia nel dispositivo di bloccaggio montato sull SRB oppure tirando la cinghia vicino al riavvolgitore standard Estrarre del tutto la cinghia dal riavvolgitore e riavvolgere con una tensione nella cinghia di 4 3 N tra il riavvolgitore e il rinvio sul montante Prima della prova dinamica bloccare il riavvolgitore Eseguire la prova dinamica Prima di iniziare la preparazione controllare se SRB conforme al punto 6 2 1 3 Se la tensione d installazione cambiata per una variazione della funzione angolare verificare la condizione che ha provocato un installazione pi allentata terminare la preparazione e regolare nella posizione pi tesa quindi riposizionare l SRB nella situazione pi sfavorevole senza tendere di nuovo la cintura per adulti Eseguire la prova dinamica L 306 118 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 1 3 Note Ancoraggi ISOFIX Per un SRB ISOFIX con ancoraggi ISOFIX regolabili Attaccare SRB ISOFIX privo di carico agli ancoraggi inferiori ISOFIX H1 H2 nella posizione richiesta dalla prova Lasciare che i
30. punto 3 2 3 devono essere condizionati nel seguente modo Condizionamento ambiente Si tiene la cinghia per almeno 24 1 ore in un atmosfera di temperatura di 23 5 C e umidit relativa del 50 10 Se la prova non viene effettuata subito dopo il condizionamento si sistema il campione in un recipiente chiuso ermeticamente fino all inizio della prova Si determina il carico di rottura entro 5 minuti dall estrazione della cinghia dall atmosfera di condizionamento oppure dal recipiente Condizionamento alla luce Si applicano le prescrizioni della raccomandazione IS0 105 B02 1978 Si espone la cinghia alla luce per il tempo necessario a ottenere una decolorazione del saggio blu n 7 fino ad un contrasto uguale al n 4 della scala dei grigi Dopo l esposizione si tiene la cinghia per almeno 24 ore in un atmosfera alla temperatura di 23E 5 C e umidit relativa del 50 10 Si determina il carico di rottura entro 5 minuti dalla rimozione della cinghia dall impianto di condizionamento L 306 40 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 8 2 5 2 3 Condizionamento al freddo 8 2 5 2 3 1 Dopo l esposizione si tiene la cinghia per almeno 24 ore in un atmosfera con temperatura di 23 5 C e umidit relativa del 50 10 8 2 5 2 3 2 Si tiene la cinghia per 90 5 minuti su una superficie piana in una camera fredda in cui la temperatura dell aria sia di 30 5 C Si piega poi la ci
31. regolazione devono essere del tipo a regolazione rapida esclusi quelli usati solo per l installazione iniziale del dispositivo di ritenuta che possono essere anche di un tipo diverso L 306 28 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 I 2 2 3 7 2 2 4 7 2 2 5 7 2 2 5 1 7 2 2 6 VODNA J23 7 2 3 1 7 23 1 1 7 23 12 7 2 3 1 3 7 2 3 2 7 2 3 2 1 APA EA E 72u32 A2 7 2 3 2 1 3 I dispositivi del tipo a regolazione rapida devono essere facili da raggiungere se l SRB installato correttamente e il bambino o il manichino sono in posizione Un dispositivo a regolazione rapida deve essere facilmente adattabile alla corporatura del bambino In particolare in una prova eseguita ai sensi del punto 8 2 2 1 la forza necessaria ad azionare un dispositivo di regolazione manuale non deve superare 50 N Vanno provati come prescritto dai requisiti della prova di resistenza alla temperatura di cui ai punti 8 2 8 1 e 8 2 3 2 campioni dei dispositivi di regolazione per SRB Lo scorrimento della cinghia non deve superare 25 mm per 1 dispositivo di regolazione o 40 mm per tutti i dispositivi di regolazione Il dispositivo non si deve n rompere n staccare se sottoposto a prova come prescritto al punto 8 2 2 1 Un regolatore montato direttamente sull SRB deve poter tollerare un funzionamento ripetuto e prima della prova dinamica descritta al punto 8 1
32. 2 23 2 tipi e dimensioni dei sistemi di regolazione e di bloccaggio dello schienale del sedile e 2 23 3 tipo e dimensioni dell ancoraggio delle cinture di sicurezza per adulti al sedile dell ancoraggio del sedile e delle parti interessate della struttura del veicolo 2 24 Sistema di spostamento il dispositivo che consente di spostare il sedile per adulti o una delle sue parti angolarmente o longitudinalmente senza una posizione intermedia fissa per facilitare l entrata e l uscita di passeggeri e il carico e lo scarico di oggetti 2 25 Sistema di bloccaggio il dispositivo che permette di mantenere il sedile per adulti e le sue parti nella posizione d uso 2 26 Dispositivo di arresto il dispositivo che blocca e impedisce il movimento di una parte della cinghia di una cintura di sicurezza per adulti rispetto a un altra sezione della cinghia della stessa cintura Tali dispositivi possono agire lungo la sezione diagonale o addominale oppure assicurare Puna all altra le sezioni diagonale o addominale della cintura per adulti Il termine si riferisce alle seguenti classi 2 26 1 dispositivo di classe A impedisce che il bambino tiri la cinghia dal riavvolgitore attraverso la parte subaddominale della cintura quando la cintura per adulti viene usata direttamente per ritenere il bambino Se fornito con dispositivi di ritenuta del gruppo I permette la conformit al punto 6 2 9 2 26 2 dispositivo di classe
33. 20 kg 1 6 Disposizioni generali relative alla massa e alla velocit del dispositivo d urto Se la prova stata eseguita a una velocit d urto superiore a quella prescritta al punto 1 5 4 efo con una massa maggiore di quella prescritta ai punti 1 5 3 o 1 5 6 e il veicolo ha soddisfatto i requisiti prescritti la prova sar considerata soddisfacente 1 7 Stato del veicolo durante la prova Il veicolo sottoposto a prova sar munito di tutti gli elementi e le attrezzature normalmente compresi nella sua massa a vuoto in ordine di marcia o potr soddisfare tale requisito per quanto riguarda la distribuzione della massa del veicolo complessivo in ordine di marcia 1 8 Il veicolo completo con l SRB installato in base alle istruzioni di montaggio deve essere posto su una superficie dura piana e orizzontale con il freno a mano disinserito e il cambio di velocit in folle Vari SRB possono essere sottoposti alla stessa prova d urto La distanza a pari alla lunghezza del pendolo sincrono considerato L 306 98 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 ALLEGATO 11 ANCORAGGI SUPPLEMENTARI NECESSARI PER FISSARE AGLI AUTOVEICOLI I SISTEMI DI RITENUTA PER BAMBINI SRB DELLA CATEGORIA SEMIUNIVERSALE 1 Il presente allegato riguarda solo gli ancoraggi supplementari destinati a fissare gli SRB della categoria semiuniversale le barre o altre componenti speciali usate per fissare alla carrozz
34. 23 11 2007 i Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 1 II Atti adottati a norma dei trattati CE Euratom la cui pubblicazione non obbligatoria ATTI ADOTTATI DA ORGANI CREATI DA ACCORDI INTERNAZIONALI Regolamento n 44 della Commissione economica dell Europa e delle Nazioni Unite UN ECE Disposizioni uniformi relative all omologazione di dispositivi di ritenuta per bambini occupanti di autoveicoli sistemi di ritenuta per bambini Addendum 43 regolamento n 44 Revisione 1 Secondo il diritto internazionale pubblico hanno effetto giuridico solo i testi originali dell UN ECE Lo status e la data di entrata in vigore del presente regolamento devono essere controllati sulla base dell ultima versione dello status del documento UN ECE TRANS WP 29 343 disponibile all indirizzo http www unece org trans main wp29 wp29wgs wp29gen wp29fdocstts htm Comprendente tutto il testo valido fino a Serie di emendamenti 04 Data di entrata in vigore 23 giugno 2005 IE 2 1 2 1 1 1 2 1 1 2 CAMPO DI APPLICAZIONE Questo regolamento si applica a sistemi di ritenuta per bambini atti a essere installati su autoveicoli a tre o pi ruote e non destinati a essere usati con strapuntini sedili pieghevoli o con sedili rivolti verso i lati DEFINIZIONI Ai fini del presente regolamento Sistema di ritenuta per bambini ritenuta SRB indica un complesso di componenti che possono includere una
35. 3 va sottoposto a una prova comprendente 5 000 5 cicli come specificato al punto 8 2 7 Riavvolgitori Riavvolgitori con dispositivo di bloccaggio automatico La cinghia di una cintura di sicurezza munita di riavvolgitore con bloccaggio automatico non deve srotolarsi pi di 30 mm tra le posizioni di bloccaggio del riavvolgitore Dopo un movimento all indietro dell utente la cintura deve restare nella posizione iniziale o tornare automaticamente in tale posizione con un successivo movimento in avanti dell utente Se il riavvolgitore fa parte di una cintura subaddominale la forza riavvolgente della cinghia non deve essere inferiore a 7 N misurata nella lunghezza libera tra il manichino e il riavvolgitore come prescritto al punto 8 2 4 1 Se il riavvolgitore fa parte di un sistema di ritenuta toracico la forza riavvolgente della cinghia misurata analogamente non deve essere inferiore a 2 N o superiore a 7 N Se la cinghia passa attraverso una guida o una puleggia la forza di riavvolgimento va misurata sulla lunghezza libera tra il manichino e la guida o la puleggia Se il complesso comprende un dispositivo che azionato in modo manuale o automatico impedisce che la cinghia sia completamente riavvolta tale dispositivo non deve essere in funzione quando vengono eseguite le misurazioni La cinghia va srotolata dal riavvolgitore e lasciata riavvolgere ripetutamente alle condizioni di cui al punto 8 2 4 2 fino al compimento di una serie di 5 000
36. 58 0 1 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 105 ALLEGATO 14 SCHEMA DELL OMOLOGAZIONE PER TIPO DIAGRAMMA DI FLUSSO ISO 9002 2000 Domanda di omologazione per tipo Richiedente ignoto Richiedente noto ISO 9002 2000 Ispezione stabilimento da parte dell autorit competente Prova di omologazione per tipo e prova di qualificazione Rilascio dell omologazione per tipo Controllo in loco della conformit della produzione Controllo della conformit della produzione da parte del servizio tecni Ispezione di laboratorio da parte dell autorit competente Prova e visita 2 Prova e visita di conformit della produzione di conformit della produzione Osservazioni O una norma equivalente con esclusione autorizzata dei requisiti relativi alla progettazione e allo sviluppo punto 7 3 Soddisfazione del cliente e miglioramento continuo Queste prove saranno effettuate dal servizio tecnico Visita allo stabilimento del fabbricante per controllo e prelievo casuale da parte dell autorit competente o del servizio tecnico a in caso di non applicazione della norma ISO 9002 2000 2 volte all anno b in caso di applicazione della norma ISO 9002 2000 1 volta all anno Prove conformi all allegato 16 a in caso di non applicazione della norma ISO 9002 2000 le prove sono effettuate i dall autorit compe
37. B consente di trattenere una tensione applicata nella parte subaddominale di una cintura di sicurezza per adulti quando la cintura per adulti viene usata per trattenere l SRB Il dispositivo serve a impedire che la cinghia scivoli dal riavvolgitore attraverso il dispositivo diminuendo la tensione e dando al sistema di ritenuta una posizione non ottimale 2 27 Sistema di ritenuta per esigenze particolari un SRB destinato a bambini con particolari esigenze a causa di handicap fisici o mentali Il dispositivo permette in particolare di applicare sistemi di ritenuta supplementari per una parte qualsiasi del corpo del bambino ma deve comprendere almeno un mezzo di ritenuta principale conforme ai requisiti del presente regolamento 2 28 Fissaggio ISOFIX uno dei due punti di connessione rispondenti ai requisiti del paragrafo 6 3 2 del presente regolamento della struttura del sistema dell SRB ISOFIX compatibili con un ancoraggio inferiore ISOFIX 2 29 SRB ISOFIX un SRB che va fissato a un sistema d ancoraggio ISOFIX rispondente ai requisiti del regolamento n 14 L 306 8 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 2 30 2 31 2 32 2 33 2 34 2 35 2 36 2 37 2 38 2 39 2 40 3 1 3 2 3 21 3 2 2 Ansa del sedile la zona all intersezione tra la superficie del sedile del veicolo e quella dello schienale del sedile Dispositi
38. Cicli al minuto Cicli n Procedura di tipo 1 10 0 1 30 10 1000 5 Procedura di tipo 2 5 0 05 30 10 5000 5 Qualora vi sia una quantit insufficiente di cinghia per effettuare la prova su 300 mm di spostamento la prova pu essere eseguita su una lunghezza inferiore ma di almeno 100 mm 8 2 5 2 6 3 Condizioni particolari di prova 8 2 5 2 6 3 1 Procedura di tipo 1 per i casi in cui la cinghia passa attraverso il dispositivo di regolazione rapido Il carico da 10 N va applicato in modo verticale e permanente su una delle cinghie L altra cinghia posta orizzontalmente va collegata a un dispositivo che le imprima un movimento in avanti e all indietro Il dispositivo di regolazione va posizionato in modo che la cinghia orizzontale rimanga tesa cfr allegato 5 figura 1 8 2 5 2 6 3 2 Procedura di tipo 2 per i casi in cui la cinghia cambi direzione durante il passaggio in una parte rigida Durante questa prova gli angoli di entrambe le cinghie devono presentarsi come illustrato nell allegato 5 figura 2 Il carico da 5 N va applicato in modo permanente Nei casi in cui la cinghia cambia direzione pi di una volta durante il passaggio in un pezzo rigido il carico da 5 N pu essere aumentato finch la lunghezza di spostamento della cinghia attraverso il pezzo rigido abbia raggiunto i 300 mm richiesti 23 11 2007 o Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 41 8 2 6 8 2 6 1 8 2 6 2 Dispositivi d arr
39. D A A E a Barra d acciaio s 500 x 100 x 90 A x 3 o 380 Dimensioni in mm 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 25 7 1 4 4 1 2 2 SRB del gruppo 0 non sostenuti dal cruscotto e culle portatili la testa del manichino non deve oltrepassare i piani AB AD e DE come definiti nella figura 3 Ci va valutato fino a 300 ms o al momento in cui il movimento del manichino cessa del tutto indipendentemente dall evento che si verifica per primo Figura 3 Misure per la prova di SRB del gruppo 0 non sostenuto dal cruscotto 600 y D A A E v B Dimensioni in mm 7 1 4 4 1 2 3 SRB diversi dal gruppo 0 non sostenuti dal cruscotto La testa del manichino non deve oltrepassare i piani FD FG e DE come definiti nella figura 4 Ci va valutato fino a 300 ms o al momento in cui il movimento del manichino cessa del tutto indipendentemente dall evento che si verifica per primo Se si verifica un contatto tra SRB e la barra da 100 mm di diametro e tutti i criteri di prestazione sono soddisfatti va eseguita un ulteriore prova dinamica impatto frontale con il manichino pi pesante previsto per tale SRB e senza la barra da 100 mm requisito di tale prova che dovranno essere soddisfatti tutti i criteri diversi da quello dello spostamento in avanti L 306 26 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 Figura 4 M
40. IGIDIT DEL ARTICOLAZIONE DEGLI ARTI INFERIORI 2 1 Porre il manichino sul dorso su un piano orizzontale figura 3 e legarne le gambe in modo che le parti interne delle ginocchia si tocchino 2 2 Applicare sulle ginocchia un carico verticale per mezzo di un pistone piatto di 35 x 95 mm in modo che l asse centrale del pistone passi per il punto pi elevato delle ginocchia 2 3 Applicare al pistone una forza sufficiente per far piegare le anche fino a che la faccia del pistone si trovi 85 mm al di sopra del piano orizzontale La forza deve essere compresa tra 30 N e 70 N Gli arti inferiori non devono entrare in contatto con alcuna superficie durante la prova 3 TEMPERATURA La calibrazione va effettuata a una temperatura compresa fra 15 e 30 C L 306 88 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 Figura 2 Figura 3 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 89 Appendice 3 DESCRIZIONE DEL MANICHINO DA 18 MESI l ASPETTI GENERALI 1 1 Le dimensioni e le masse del manichino si basano sull antropometria di un bambino di 18 mesi del 50 percentile Zi COSTRUZIONE 2 1 Testa 2 1 1 La testa consiste in un cranio di plastica semirigida con un rivestimento che simula la pelle Nella cavit del cranio possono eventualmente essere installati strumenti di misura 2 2 Collo 2 2 1 Il collo composto da tre parti 2 2 2 una colonna di gomma piena 2 2 3 un ar
41. N 059 rr Gioco definito secondo il diametro esterno del tubo di poliuretano lieve aggiustamento scorrevole L 306 70 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 Figura 5 Dispositivo di arresto Tubo di poliuretano Impatto posteriore Materiale A 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 71 2 1 22 2 3 Appendice 3 DISPOSIZIONE E USO DEGLI ANCORAGGI SUL CARRELLO DI PROVA Gli ancoraggi vanno disposti come illustrato dalla figura che segue Quando le piastre d ancoraggio normalizzate sono fissate ai punti A e B o BO le piastre saranno montate con la vite in direzione orizzontale trasversale con langolo della piastra orientato verso l interno e dovranno poter ruotare intorno all asse Gli SRB delle categorie universale e uso ristretto devono utilizzare i seguenti punti di ancoraggio per gli SRB che si servono delle cinture subaddominali i punti A e B per gli SRB che si servono delle cinture subaddominali e diagonali i punti A BO e G per gli SRB che si servono degli attacchi ISOFIX i punti pi spostati all indietro H1 e H2 Gli ancoraggi A B e o H1 H2 pi spostati all indietro e D vanno usati per gli SRB della categoria semiuniversale muniti di un solo ancoraggio superiore supplementare Gli ancoraggi A B ejo H1 H2 pi spostati all indietro E ed F vanno usati per gli SRB della categoria semiuniversale muniti
42. SRB invece di essere sostenuto direttamente dalla cinghia che deve regolare Parti di fissaggio sono parti dell SRB comprendenti componenti di fissaggio con le quali si pu fissare saldamente l SRB alla struttura del veicolo direttamente o mediante il sedile del veicolo gamba di sostegno un dispositivo di fissaggio permanente a un SRB che crea una via di compressione del carico tra SRB e struttura del veicolo per ammortizzare gli effetti del cuscino del sedile durante la decelerazione una gamba di sostegno pu essere regolabile Dispositivo di assorbimento dell energia un dispositivo che dissipa energia o in modo indipendente oppure insieme alla cinghia e che fa parte dell SRB 23 11 2007 o Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 5 2 13 2 13 1 2 13 2 2 13 2 1 2 13 2 2 2 14 2 14 1 2 14 2 2 14 3 2 14 4 2 14 5 2 15 2 16 2 17 Riavvolgitore un dispositivo fatto per alloggiare l intera cinghia di un SRB o parte di essa Il termine si riferisce ai seguenti dispositivi riavvolgitore con dispositivo di bloccaggio automatico un riavvolgitore che permette di estrarre la lunghezza desiderata della cinghia e che a fibbia chiusa regola automaticamente la cinghia alla corporatura dell utente impedendo l ulteriore srotolamento della cinghia a meno di un intervento volontario da parte dell utente riavvolgitore con dispositivo
43. SRB completo o le relative parti soggette a corrosione vanno sottoposti alla prova di resistenza alla corrosione di cui al punto 8 1 1 TLLA Dopo la prova di resistenza alla corrosione di cui ai punti 8 1 1 1 e 8 1 1 2 non deve apparire a un osservatore qualificato che guardi a occhio nudo alcun segno di deterioramento o di corrosione che possa nuocere al buon funzionamento del SRB 7 1 2 Assorbimento dell energia 7421 Tutti i dispositivi muniti di schienale devono contenere superfici interne definite nell allegato 18 al presente regolamento di materiale che ammette un accelerazione massima inferiore a 60 g misurata ai sensi dell allegato 17 del presente regolamento Tale requisito si applica anche alle protezioni antiurto che si trovano nella zona di impatto della testa 7 1 2 2 In caso di SRB con poggiatesta regolabili fissati meccanicamente e inamovibili in cui l altezza della cintura di sicurezza per adulti o di quella del bambino direttamente controllata dal poggiatesta regolabile non necessario un materiale che assorba energia nelle zone di cui all allegato 18 dove la testa del manichino non pu arrivare cio dietro il poggiatesta 7 13 Ribaltamento ARAP L SRB deve essere sottoposto a prova come indicato al punto 8 1 2 il manichino non deve cadere dal dispositivo e quando il sedile di prova in posizione capovolta la testa del manichino non deve spostarsi pi di 300 mm dalla sua posizione originale in una direzi
44. a 48 Nuova Zelanda 49 Cipro 50 Malta e 51 Repubblica di Corea I numeri successivi van no attribuiti agli altri paesi secondo l ordine cronologico di ratifica dell accordo relativo all adozione di prescrizioni tecniche uniformi applicabili ai veicoli a motore agli accessori e alle parti che possono essere installati o utilizzati sui veicoli a motore e alle condizioni del riconoscimento reciproco delle omologazioni rilasciate sulla base di tali prescrizioni il Segretariato generale delle Nazioni Unite comunicher i numeri cos assegnati alle parti contraenti dell accordo 23 11 2007 o Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 13 5 7 Le etichette di cui al punto 5 6 possono essere rilasciate dall autorit che ha rilasciato l omologazione o dal fabbricante se tale autorit lo consente SPECIFICHE GENERALI Posizionamento e fissaggio sul veicolo L uso di SRB delle categorie universale semiuniversale e uso ristretto permesso sui posti a sedere anteriori e posteriori se i sistemi sono installati secondo le istruzioni del fabbricante L uso di SRB della categoria veicolo speciale permesso per tutti i posti a sedere anche nel vano bagagli se i sistemi sono installati secondo le istruzioni del fabbricante Gli SRB rivolti all indietro devono garantire per progetto un poggiatesta per il bambino ogni volta che il sistema sia pronto all uso Ci si ottiene tracciando una linea perpend
45. a che quest ultima stata rilasciata ai sensi del regolamento concernente l omologazione dei sistemi di ritenuta per bambini a bordo di veicoli a motore sistema di ritenuta per bambini modificato dalla serie di emendamenti 03 Il simbolo Y indica che il sistema munito di una cinghia che passa tra le gambe Nota Il numero di omologazione e il i simbolofi supplementari vanno posti vicino al cerchio e sopra o sotto o a sinistra o a destra della E Le cifre del numero d omologazione devono trovarsi sullo stesso lato della lettera E ed essere orientate nello stesso senso Ilji simbolo i supplementarefi deve ono essere diametralmente oppostofi al numero d omologazione Evitare l uso delle cifre romane come numeri di omologazione per non ingenerare confusione con altri simboli 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 53 ALLEGATO 3 SCHEMA DELL APPARECCHIO PER LA PROVA DI RESISTENZA ALLA POLVERE dimensioni in millimetri Riavvolgitore Giunto di trasmissione 500 Collettore della polvere Riavvolgitore Ugello d ingresso i Valvola e filtro Polvere Aria L 306 54 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 dd 12 1 3 1 4 232 2 3 2 4 5 2 ALLEGATO 4 PROVA DI CORROSIONE APPARECCHIATURA DI PROVA apparecchiatura composta da una camera di nebulizzazione un serbatoio per la soluzione salina un alimentatore
46. a dal regolatore a scatto I regolatori a scatto della spalla vanno riparati o sostituiti se il braccio non rimane in questa posizione Gomito Porre il braccio nella posizione pi bassa permessa dal regolatore a scatto e l avambraccio in quella pi alta I regolatori a scatto della spalla vanno riparati o sostituiti se l avambraccio non rimane in questa posizione APPARECCHIATURE Aspetti generali Bench sia previsto di dotare il manichino da 18 mesi di vari sensori esso munito di elementi sostitutivi dello stesso peso e dimensioni I procedimenti di calibrazione e di misura devono conformarsi alla norma internazionale ISO 6487 1980 Installazione dell accelerometro nel torace L accelerometro va montato nella cavit toracica operazione che viene eseguita dalla parte posteriore del manichino Indicazione della penetrazione addominale La presenza o l assenza di penetrazione addominale andr verificata con fotografie riprese ad alta velocit 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 95 ALLEGATO 9 PROVA D URTO FRONTALE CONTRO UNA BARRIERA l INSTALLAZIONI PROCEDURA E STRUMENTI DI MISURA 1 1 Terreno di prova La zona di prova sar sufficientemente ampia da accogliere la pista di accelerazione la barriera e gli impianti tecnici necessari alla prova Il tratto finale della pista fino ad almeno 5 m prima della barriera sar orizzontale piatto e liscio 1 2 Barriera La barriera consiste
47. a di una gamba di sostegno con vari scatti di regolazione sar aggiustata sulla prima posizione che garantisca un contatto con il pavimento b se le gambe di sostegno sono fuori del piano di simmetria il servizio tecnico sceglier per la prova la posizione pi sfavorevole c in caso di categoria veicolo speciale la gamba di sostegno sar aggiustata nel modo precisato dal fabbricante dell SRB 23 11 2007 o Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 23 7 1 4 1 10 7 1 4 1 10 1 7 1 4 1 10 1 1 7 1 4 1 10 1 2 7 1 4 1 10 2 7 1 4 2 7 1 4 2 1 7 1 4 2 2 7 1 4 3 7 1 4 3 1 7 1 4 4 7 1 4 4 1 7 1 4 4 1 1 Se PSRB munito di un sistema di ancoraggio ISOFIX e eventualmente di un dispositivo antirotazione la prova dinamica andr effettuata per SRB ISOFIX delle classi di dimensione A e B con il dispositivo antirotazione attivato e senza il dispositivo antirotazione attivato Tale norma non si applica se come dispositivo antirotazione si usa una gamba di sostegno permanente e non regolabile per SRB ISOFIX di altre classi di dimensione con il dispositivo antirotazione attivato Accelerazione del torace L accelerazione toracica risultante non deve essere superiore a 55 g esclusi periodi la cui somma non superi 3 ms La componente verticale dell accelerazione tra l addome e la testa non deve superare 30 g ad eccezione dei periodi la cui la somma non supe
48. a dimensione minima dei pannelli laterali non si applicano a SRB che rientrano dei gruppi di massa Il e II della categoria veicoli speciali da usare nel vano bagagli ai sensi del punto 6 1 2 del presente regolamento 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 115 ALLEGATO 19 DESCRIZIONE DEL CONDIZIONAMENTO DEI DISPOSITIVI DI REGOLAZIONE MONTATI DIRETTAMENTE SUGLI SRB Figura 1 Cilindro fisso Cilindro fisso 1 25 kg i METODO 1 1 Con la cinghia regolata nella posizione di riferimento descritta al punto 8 2 7 estrarre almeno 50 mm di cinghia dall imbracatura integrale tirando sulla estremit libera della cinghia 1 2 Collegare la parte regolata dell imbracatura integrale al dispositivo di trazione A 1 3 Azionare il dispositivo di regolazione e tirare almeno 150 mm di cinghia dall imbracatura integrale Questa lunghezza rappresenta la met di un ciclo e pone il dispositivo di trazione A nella posizione di estrazione massima della cinghia 14 Collegare l estremit libera della cinghia al dispositivo di trazione B 2 DESCRIZIONE DEL CICLO Li mentre A non esercita alcuna trazione sull imbracatura integrale tirare B per almeno 150 mm 2 2 azionare i dispositivi di regolazione e tirare A mentre B non esercita alcuna trazione sull estremit libera della cinghia 23 a fine corsa disattivare il dispositivo di regolazione 2 4 ripetere il ciclo come prescritto al punto 7 2 2 7
49. ali applicabili se viene usata una barriera mobile Se il dispositivo d urto fissato a un carrello barriera mobile da un elemento di ritenuta quest ultimo sar rigido e non dovr deformarsi in seguito all urto al momento dell impatto il carrello deve potersi spostare liberamente senza essere pi sottoposto all azione del dispositivo di propulsione La massa combinata del carrello e del dispositivo d urto dev essere di 1 100 20 kg Disposizioni speciali applicabili se viene usato un pendolo La distanza fra il centro della superficie d urto e l asse di rotazione del pendolo dev essere di almeno 5 m Il dispositivo d urto deve essere sospeso liberamente a bracci rigidi ad esso rigidamente fissati Il pendolo cos costituito deve essere praticamente indeformabile Il pendolo conterr un dispositivo di arresto per impedire urti secondari del dispositivo d urto contro il veicolo di prova Al momento dell urto la velocit del centro di percussione del pendolo deve essere compresa fra 30 e 32 km h 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 97 1 5 5 La massa ridotta my al centro di percussione del pendolo definita in funzione della massa totale m della distanza a tra il centro di percussione e l asse di rotazione e della distanza I tra il centro di gravit e l asse di rotazione in base alla seguente equazione m m 1 a 1 5 6 La massa ridotta m deve essere di 1 100
50. altezza ridotta per neonati orientati nel senso di marcia B1 ISO F2X SRB di altezza ridotta per neonati orientati nel senso di marcia C ISO R3 SRB di dimensione standard per neonati in posizione contraria al senso di marcia D ISO R2 SRB di dimensione ridotta per neonati in posizione contraria al senso di marcia E ISO RI SRB per bambini piccoli in posizione contraria al senso di marcia F ISO LI1 SRB in posizione laterale verso sinistra culla portatile G ISO L2 SRB in posizione laterale verso destra culla portatile f Categoria di Gruppo di peso dimensione ISOFIX F ISOJL1 0 fino a 10 kg G ISO L2 E ISO R1 c ISO R3 0 fino a 13 kg D ISO R2 E ISO R1 A ISOJF3 B ISO F2 I da 9 a 18 kg BI ISO F2X c IS0 R3 D ISO R2 2 1 2 Le ritenute per bambini si suddividono in quattro categorie 2 1 2 1 una categoria universale da usare secondo le indicazioni di cui ai punti 6 1 1 6 1 3 1 e 6 1 3 2 sulla maggior parte dei posti a sedere del veicolo e in particolare su quelli che in base al regolamento n 16 sono ritenuti compatibili con tale categoria di SRB 2 1 2 2 una categoria uso ristretto da usare secondo le indicazioni di cui ai punti 6 1 1 e 6 1 3 1 su appositi sedili per tipi particolari di veicoli come indicato dal costruttore dell SRB o del veicolo 21 23 una categoria semiuniversale da usare secondo le indicazioni di cui ai punti 6 1 1 e 6 1 3 2 2 1 2 4 una categoria veicoli spec
51. are in modo che il suo centro nella posizione pi alta cui pu essere sollevato sia 300 5 mm da un tavolo di supporto e il carico di 50 N disti 100 5 mm da tale supporto del tavolo L 306 38 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 8 2 3 5 8 2 4 8 2 4 1 8 2 4 1 1 8 2 4 2 8 2 4 2 1 8 2 4 3 8 2 4 3 1 8 2 4 3 2 8 2 4 3 3 8 2 4 3 4 8 2 4 3 5 8 2 4 4 8 2 4 4 1 8 2 4 5 8 2 4 5 1 Si effettuano poi 20 2 cicli preliminari alla prova e altri 1 000 5 cicli effettivi a una frequenza di 30 10 cicli al minuto con una corsa totale di 300 20 mm o come specificato al punto 8 2 5 2 6 2 Il carico da 50 N va applicato solo per il tempo corrispondente a uno spostamento di 100 20 mm per ciascun semiperiodo Il microscorrimento sar misurato dalla posizione alla fine dei 20 cicli preliminari alla prova Riavvolgitore Forza di riavvolgimento Le forze di riavvolgimento si misurano su una cintura di sicurezza installata su un manichino come nella prova dinamica di cui al punto 8 1 3 La tensione della cinghia si misura al punto di contatto ma appena prima di esso con il manichino mentre la cinghia viene riavvolta a una velocit approssimativa di 0 6 m al minuto Resistenza del meccanismo del riavvolgitore La cinghia va srotolata e riavvolta per il numero di cicli necessari a una velocit di non pi di 30 cicli al minuto Nei riavvolgitori con di
52. ciale dell Unione europea L 306 55 ALLEGATO 5 PROVA DI ABRASIONE E DI MICROSCORRIMENTO Figura 1 Procedura di tipo 1 Esempio a Escursione totale 300 20 mm Cinghia di protezione Per spigoli interni Supporto F 10 0 1N Esempio b Escursione totale 300 20 mm rotazione Arresto inferiore F 10 0 1N Esempi di prove corrispondenti al tipo di dispositivo di regolazione L 306 56 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 Figura 2 Procedura di tipo 2 lt gt Escursione totale 300 20 mm Cinghie sul piano orizzontale Prova nella fibbia D S A E E EE EEEE E E e I RL 7 Z I LT i l i P Pi i s gt al i Escursione I i totale i i 300 20 mm i j i Prova in una guida o un rinvio F 5 0 05N 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 57 Figura 3 Prova di microscorrimento Escursione totale 300 20 mm p D s N Ro a Dispositivo di regolazione Dispositivo di regolazione Cinghia cucita _ a 100 20 mm posizione tesa posizione allentata Il carico di 50 N sul dispositivo di prova va guidato verticalmente per evitarne le oscillazioni e l attorcigliamento della cinghia Il dispositivo di fissaggio deve essere fissato al carico di 50 N nel modo in cui viene fissato nel veicolo L 306 58 IT Gazzetta ufficiale dell Uni
53. cinture o bretelle vanno contrassegnate chiaramente e in modo indelebile con l anno di produzione Se la ritenuta va usata con una cintura di sicurezza per adulti indicare chiaramente il percorso corretto della cinghia con un disegno fissato in permanenza alla ritenuta stessa Se la ritenuta fissata dalla cintura di sicurezza per adulti contrassegnare chiaramente i percorsi della cinghia sul prodotto con un codice a colori Il colore del percorso seguito dalla cintura di sicurezza sar rosso se il dispositivo installato nella direzione di marcia e blu se installato invece in senso opposto Gli stessi colori vanno usati sulle etichette apposte sul dispositivo per illustrarne l uso Occorre una chiara differenziazione tra i percorsi previsti per la sezione addominale e quella diagonale della cintura di sicurezza Codificazioni in base a colori parole forme ecc potranno distinguere ciascuna sezione della cintura di sicurezza In tutte le illustrazioni del percorso della cintura sul prodotto va chiaramente indicato l orientamento dell SRB rispetto al veicolo Diagrammi sul percorso della cintura che non mostrino il sedile del veicolo sono inaccettabili La marcatura stabilita nel presente paragrafo deve essere visibile insieme al sistema di ritenuta nel veicolo Per i sistemi di ritenuta del gruppo 0 la marcatura deve essere visibile anche con il bambino seduto nel sistema di ritenuta Sulla superficie interna visibile compresa l
54. co che ha eseguito le prove di omologazione per tipo deve stabilire le condizioni escluse quelle di cui al punto 7 1 4 1 10 1 2 che hanno provocato lo spostamento massimo orizzontale della testa durante le prove dinamiche dell omologazione per tipo I 5 SRB vanno provati nelle stesse condizioni Per ogni prova descritta al punto 11 2 1 1 si misureranno gli spostamenti della testa e le accelerazioni del torace a I risultati delle misure sugli spostamenti orizzontali massimi della testa devono soddisfare le due condizioni che seguono nessun valore superer 1 05 L e X S non supereranno L laddove il valore limite prescritto la media dei valori L X S lo scarto quadratico medio deviazione standard dei valori b I risultati della misura dell accelerazione toracica devono soddisfare le prescrizioni del punto 7 1 4 2 1 e inoltre la condizione X S di cui al punto 11 2 1 3 lettera a va applicata ai risultati della misura dell accelerazione toracica di 3 minuti secondo la definizione data al punto 7 1 4 2 1 e registrata solo per informazione Controllo di marchi scritte e contrassegni Il servizio tecnico che effettua le prove di omologazione verifica che scritte e contrassegni siano conformi ai requisiti del punto 4 Controllo delle istruzioni per l installazione e delle istruzioni per l uso Il servizio tecnico che effettua le prove di omologazione verifica che le istruzioni per l installazione e quelle per l
55. con una cintura di sicurezza per adulti con o senza riavvolgitore conforme ai requisiti del regolamento n 16 o equivalente installata su ancoraggi conformi ai requisiti del regolamento n 14 o equivalente per SRB ISOFIX universali con attacchi ISOFIX e cinghia dell imbracatura superiore ISOFIX conforme ai requisiti del presente regolamento installati al sistema di ancoraggi ISOFIX e ad ancoraggi dell imbracatura superiore ISOFIX conformi ai requisiti del regolamento n 14 per la categoria semiuniversale con gli ancoraggi inferiori di cui al regolamento n 14 e ancoraggi supplementari conformi alle raccomandazioni dell allegato 11 del presente regolamento per SRB ISOFIX semiuniversali con attacchi ISOFIX e cinghia dell imbracatura superiore ISOFIX o con una gamba di sostegno o con il cruscotto del veicolo conformi ai requisiti del presente regolamento installati ad ancoraggi ISOFIX e ad ancoraggi dell imbracatura superiore ISOFIX conformi ai requisiti del regolamento n 14 per la categoria veicolo speciale con ancoraggi progettati dal costruttore del veicolo o dal fabbricante dell SRB se le cinghie dell SRB o il fissaggio dell SRB si servono di ancoraggi di cinture su cui sono gi montate una o pi cinture per adulti il servizio tecnico deve verificare che l effettiva posizione dell ancoraggio per adulti sia omologata ai sensi del regolamento n 14 o equivalente un dispositivo non imp
56. d ancoraggio H11__7 Punto d ancoraggio H2 2 B8 290 280 lt i Linea centrale dell SRB Punti d ancoraggio H1 e H2 6 mm 0 1 mm L 306 74 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 ALLEGATO 7 CURVA DI DECELERAZIONE DEL CARRELLO IN FUNZIONE DEL TEMPO La curva di decelerazione del carrello zavorrato con masse inerti per produrre una massa complessiva di 455 20 kg per le prove su SRB eseguite ai sensi del punto 8 1 3 1 del presente regolamento e di 910 40 kg per le prove su SRB eseguite ai sensi del punto 8 1 3 2 del presente regolamento quando la massa nominale del carrello e della struttura del veicolo di 800 kg deve iscriversi in caso di urto frontale entro l area tratteggiata indicata nell appendice 1 del presente allegato e in caso di urto posteriore entro l area tratteggiata indicata nell appendice 2 del presente allegato Se necessario alla massa nominale del carrello e della struttura del veicolo ad esso fissato pu essere aggiunta per ogni aumento di 200 kg una massa inerte supplementare di 28 kg La massa totale del carrello e della struttura del veicolo e le masse inerti non devono mai differire di oltre 40 kg dal valore nominale adottato per le prove di calibrazione Durante la calibrazione del dispositivo di arresto la distanza d arresto di 650 30 mm per l urto frontale e di 275 20 mm per l urto posteriore Le procedure di calibrazione e di
57. da impedire che la soluzione salina goccioli da un campione all altro SOLUZIONE SALINA La soluzione salina sar preparata sciogliendo 5 1 parti in massa di cloruro di sodio in 95 parti di acqua distillata Il sale sar costituito da cloruro di sodio sostanzialmente privo di nickel e rame e conterr non pi dello 0 1 di ioduro di sodio e non pi dello 0 3 di impurit totali a secco La soluzione sar tale che nebulizzata a 35 C la soluzione raccolta abbia un pH compreso fra 6 5 e 7 2 ARIA COMPRESSA L aria compressa che alimenta lo gli ugellofi polverizzatore i sar libera da olio o impurit e sar mantenuta a una pressione compresa fra 70 e 170 KN m CONDIZIONI NELLA CAMERA A NEBBIA La zona di esposizione della camera a nebbia va mantenuta a 35 5 C Nella zona di esposizione andranno collocati almeno 2 collettori di nebbia puliti in modo da impedire il recupero di gocce di soluzione provenienti dai campioni di prova o da altre fonti I collettori saranno collocati vicino ai campioni uno il pi vicino possibile a un ugello e uno il pi lontano possibile da tutti gli ugelli La nebbia deve essere tale che per ogni 80 cm di superficie di raccolta orizzontale in ciascun collettore si raccolgano da 1 0 a 2 0 ml di soluzione all ora su un periodo medio di almeno 16 ore L ugello o gli ugelli vanno orientati o sfalsati in modo che la nebbia non investa direttamente i campioni in prova 23 11 2007 IT Gazzetta uffi
58. do regolare alle normali condizioni d uso a una velocit di circa 100 20 mm min e si misura la forza massima arrotondata al valore intero di N pi vicino dopo i primi 25 5 mm di movimento della cinghia La prova va effettuata in entrambe le direzioni di scorrimento della cinghia attraverso il dispositivo e prima della misurazione la cinghia deve essere stata sottoposta a 10 cicli completi di scorrimento Prova di microscorrimento cfr allegato 5 figura 3 I componenti o dispositivi da sottoporre alla prova di microscorrimento vanno tenuti per ameno 24 ore in un atmosfera con temperatura di 20 5 C e umidit relativa del 65 5 La prova si effettua a una temperatura compresa fra 15 e 30 C Si pone l estremit libera della cinghia nella stessa configurazione che il dispositivo assume nel veicolo senza fissarla ad alcun altro componente Si pone il dispositivo di regolazione su un pezzo verticale di cinghia a una delle cui estremit si appende un carico di 50 0 5 N in un modo che il carico non possa oscillare e la cinghia non possa avvolgersi Si monta l estremit libera della cinghia del dispositivo di regolazione verticalmente verso l alto o verso il basso come nel veicolo Si fa passare l altra estremit su un rullo deflettore con l asse orizzontale parallelo al piano della sezione della cinghia che sostiene il carico con la sezione che passa sopra il rullo orizzontale Si colloca il dispositivo da prov
59. e andr effettuata una prova con il manichino pi piccolo alla minor distanza dall imbracatura superiore punto d ancoraggio G1 Sar poi effettuata una seconda prova con il manichino pi pesante alla maggior distanza dall imbracatura superiore punto d ancoraggio G2 Regolare l imbracatura superiore in modo da ottenere un carico di tensione di 50 5 N La prova di cui al punto 7 1 4 1 10 1 2 va effettuata solo con il manichino pi grande per il quale progettato l SRB Sistema di ritenuta dei cuscini ausiliari Collocare un panno di cotone sulla superficie di seduta del banco di prova Collocare il cuscino ausiliario sul banco di prova collocare il blocco della parte inferiore del busto come descritto nell allegato 22 figura 1 sulla superficie di seduta montare e applicare la cintura per adulti a 3 punti e tenderla come prescritto all allegato 21 Con un pezzo di cinghia di 25 mm di larghezza o simile legato attorno al cuscino applicare un carico di 250 5 N in direzione della freccia A cfr allegato 22 figura 2 allineato alla superficie di seduta del banco di prova Prove di singoli componenti Fibbia Prova di apertura sotto carico Per questa prova si deve usare un SRB gi sottoposto alla prova dinamica di cui al punto 8 1 3 L SRB deve essere rimosso dal carrello di prova o dal veicolo senza aprire la fibbia Applicare alla fibbia una tensione di 200 2 N Se la fibbia attaccata a una parte rigida la forza a
60. e con indicazione delle modifiche vanno comunicati alle parti dell accordo che applicano il presente regolamento secondo la procedura di cui al punto 5 3 10 3 L autorit competente che ha rilasciato l estensione dell omologazione attribuisce un numero di serie a tale estensione e informa le altre parti dell accordo del 1958 che applicano il presente regolamento per mezzo di una scheda di notifica conforme al modello di cui all allegato 1 del presente regolamento 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 45 11 112 1 TEZERA 11 2 1 2 11 2 1 3 11 2 2 11 2 2 1 11 2 3 11 2 3 1 QUALIFICAZIONE DELLA PRODUZIONE Per garantire che il sistema di produzione del fabbricante sia soddisfacente il servizio tecnico che ha effettuato le prove di omologazione deve effettuare delle verifiche per qualificare la produzione conformemente al punto 11 2 Qualificazione della produzione degli SRB La produzione di ogni nuovo tipo omologato di SRB delle categorie universale semiuniversale e uso ristretto va sottoposta a prove di qualificazione della produzione A tal fine sar prelevato dal primo lotto di produzione un campione aleatorio di 5 SRB Per primo lotto di produzione si intende la produzione del primo lotto composto da un minimo di 50 SRB a un massimo di 5 000 SRB Prove dinamiche La prova dinamica descritta al punto 8 1 3 va effettuata su 5 SRB Il servizio tecni
61. e siano muniti di una cinghia che passa tra le gambe Con la cinghia inguinale fissata e nella sua posizione pi lunga se regolabile non deve essere possibile regolare la cinghia subaddominale al di sotto del bacino n nel manichino da 9 kg n in quello da 15 kg Per i gruppi I II e III tutti i dispositivi di ritenuta che utilizzano una cinghia subaddominale devono guidarla positivamente in modo tale che i carichi da essa trasmessi siano trasmessi attraverso il bacino Tutte le cinghie del sistema di ritenuta devono essere posizionate in modo da non risultare scomode per l utente in condizioni di uso normale e da non assumere una configurazione pericolosa La distanza tra le cinghie delle spalle in prossimit del collo deve corrispondere almeno alla larghezza del collo del relativo manichino Il complesso non deve sottoporre a sollecitazioni eccessive le parti vulnerabili del corpo del bambino addome inguine ecc Esso sar progettato in modo da non esercitare carichi per compressione sulla calotta cranica del bambino in caso di collisione Le cinture a Y possono essere usate solo negli SRB rivolti all indietro culle portatili 23 11 2007 o Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 17 6 2 5 6 2 5 1 6 2 5 2 6 2 5 3 6 2 5 4 6 2 6 6 2 7 6 2 8 6 2 9 6 2 10 6 2 11 6 2 12 6 2 13 6 2 14 L SRB deve essere progettato e installato in modo da minimizzare il
62. e applicano il presente regolamento con un formulario di notifica conforme al modello di cui all allegato 1 del presente regolamento CESSAZIONE DEFINITIVA DELLA PRODUZIONE Se il titolare dell omologazione cessa definitivamente la fabbricazione di un determinato tipo di SRB coperto dal presente regolamento ne informa l autorit che ha rilasciato l omologazione Ricevuta la relativa notifica tale autorit informa le altre parti dell accordo che applicano il presente regolamento con un formulario di notifica conforme al modello di cui all allegato 1 del presente regolamento ISTRUZIONI Tutti gli SRB devono essere accompagnati da istruzioni nella lingua del paese in cui l SRB messo in vendita aventi il seguente contenuto Le istruzioni di installazione devono contenere i seguenti punti per SRB della categoria universale la seguente etichetta deve essere ben visibile nel punto vendita senza dover aprire la confezione AVVERTENZA 1 Sistema di ritenuta per bambini SRB della categoria universale Omologato ai sensi del regolamento n 44 serie di emendamenti 03 destinato a un uso generale sui veicoli adattabile alla maggior parte dei sedili di veicoli ma non a tutti 2 L SRB pu essere correttamente montato se il costruttore del veicolo ha dichiarato nel libretto d istruzioni che il veicolo pu accogliere un SRB della categoria universale per questa fascia d et 23 11 2007 o Gazzetta u
63. e finch l avambraccio comincia a muoversi cfr figura 7 Figura 7 Cavo lombare Montare la parte superiore del torso le vertebre lombari la parte inferiore del torso la parte addominale il cavo e la molla Stringere il dado di regolazione del cavo nella parte inferiore del torso finch la molla non sia compressa a 2 3 della sua lunghezza senza carico cfr figura 8 Figura 8 Calibrazione della parte addominale Aspetti generali La prova va eseguita con una macchina di tensione adeguata Collocare la parte addominale su un blocco rigido della stessa lunghezza e larghezza della colonna vertebrale lombare Lo spessore del blocco rigido sar almeno doppio di quello della colonna vertebrale lombare cfr figura 9 Applicare un carico iniziale di 20 N Applicare un carico costante di 50 N 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 85 4 9 5 Dopo 2 minuti la deformazione della parte addominale dev essere la seguente per il manichino di 9 mesi 11 5 2 0 mm per il manichino di 3 anni 11 5 2 0 mm per il manichino di 6 anni 13 0 2 0 mm per il manichino di 10 anni 13 0 2 0 mm Figura 9 5 APPARECCHIATURE 5 1 Aspetti generali 5 1 1 Le procedure di calibrazione e misurazione devono basarsi sulle norme internazionali ISO 6487 1980 52 Installazione dell accelerometro nel torace L accelerometro deve essere montato nella cavit protetta del torace 5 3 Indicazione d
64. e la parte anteriore sia rivolta verso il basso figura 4 Figura 4 Go 100 N 4 4 2 Applicare una forza verticale di 100 N sull asse dell articolazione CO Lo spostamento verso il basso dell articolazione CO deve essere di 22 2 mm 4 5 Articolazione CO 4 5 1 Montare il complesso completo del collo e della testa 4 5 2 Porre il torso sul dorso su un piano orizzontale L 306 94 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 5 1 5 1 1 Did 5 2 1 53 5 3 1 Stringere la vite e il dado di regolazione passanti per la testa e l articolazione CO per mezzo di una chiave torsiometrica finch la testa non pu pi muoversi per effetto della gravit Anca Montare la coscia senza la gamba sul bacino Collocare la coscia in posizione orizzontale Aumentare l attrito esercitato sull asse trasversale finch la gamba non pu pi muoversi per effetto della gravit Collocare la coscia in posizione orizzontale in direzione dell asse trasversale Aumentare l attrito all articolazione cardanica finch la coscia non pu pi muoversi per effetto della gravit Ginocchio Montare la gamba sulla coscia Porre la coscia e la gamba in posizione orizzontale con la coscia appoggiata Stringere il dado di regolazione al ginocchio finch la gamba non pu pi muoversi per effetto della gravit Spalle Estendere l avambraccio e porre il braccio nella posizione pi alta permess
65. e viene agitata per 5 secondi ogni 20 minuti mediante aria compressa esente da olio e umidit a una pressione relativa di 5 5 0 5 bar attraverso un orifizio del diametro di 1 5 0 1mm La polvere usata nella prova di cui al punto 8 2 4 5 1 consister di circa 1 kg di quarzo secco La granulometria deve essere la seguente a passando per un apertura di 150 um diametro del filo 104 pm dal 99 al 100 b passando per un apertura di 105 um diametro del filo 64 um dal 76 all 86 c passando per un apertura di 75 pm diametro del filo 52 pm dal 60 al 70 Prova statica delle cinghie Prova di resistenza delle cinghie Ogni prova va eseguita su due campioni di cinghia nuovi condizionati come indicato al punto 7 2 4 Ogni cinghia va afferrata tra le ganasce di una macchina per la prova della resistenza alla trazione Le ganasce saranno progettate in modo da impedire la rottura della cinghia all altezza o in prossimit delle stesse La velocit di spostamento deve essere di circa 100 20 mmfmin La lunghezza libera del campione tra le ganasce della macchina all inizio della prova deve essere di 200 mm 40 mm Si aumenta la tensione fino alla rottura della cinghia e si prende nota del carico di rottura Se la cinghia scivola o si rompe all altezza di una delle ganasce oppure a meno di 10 mm di distanza da esse la prova non va considerata valida e dovr essere ripetuta su un altro campione I campioni della cinghia di cui al
66. edisca l effettivo funzionamento dell altro le fibbie del sistema per adulti e di quello supplementare non siano intercambiabili 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 15 Se gli SRB si servono di barre o altri dispositivi collegati ad ancoraggi omologati ai sensi del regolamento n 14 che spostano la posizione effettiva degli ancoraggi al di fuori del campo di applicazione del regolamento n 14 vanno applicati i seguenti punti tali dispositivi vanno omologati solo come semiuniversali o per veicoli speciali il servizio tecnico deve applicare alla barra e ai punti di fissaggio i requisiti dell allegato 11 del presente regolamento la barra deve essere inclusa nella prova dinamica con il carico applicato alla posizione mediana della barra e alla sua estensione maggiore se regolabile la posizione effettiva e il funzionamento degli ancoraggi per adulti con i quali viene fissata la barra non devono essere ostacolati 6 1 3 7 gli SRB che si servono di una gamba di sostegno saranno omologati solo nella categoria semiuniversale o veicoli speciali e andranno applicati i requisiti dell allegato 11 del presente regolamento Il fabbricante dell SRB terr conto per il loro corretto funzionamento in ogni veicolo delle esigenze della gamba di sostegno e fornir le relative informazioni 6 1 4 Un cuscino ausiliario dovr essere ritenuto o con una cintura per adulti usando la pro
67. egato 6 appendice 3 8 1 3 5 6 l ancoraggio al carrello di prova delle culle portatili che usano cinghie supplementari attaccate a 2 cinture di sicurezza per adulti in cui le sollecitazioni si scaricano direttamente attraverso la cintura di sicurezza per adulti sull ancoraggio inferiore della cintura di sicurezza per adulti deve seguire le prescrizioni dell allegato 6 appendice 3 punto 7 A1 B1 L installazione sul banco di prova avverr come descritto nell allegato 21 nota 5 Questo sistema deve funzionare correttamente anche con le cinture di sicurezza per adulti aperte e se conforme alle prescrizioni del punto 6 1 8 considerato universale 8 1 3 6 Manichini di prova 8 1 3 6 1 L SRB e il manichino devono essere installati in modo tale da soddisfare i requisiti del punto 8 1 3 6 3 23 11 2007 o Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 35 8 1 3 6 2 8 1 3 6 3 8 1 3 6 3 1 8 1 3 6 3 2 8 1 3 6 3 3 8 1 3 6 3 4 8 1 3 7 8 1 3 7 1 S h 3 7 2 Gel 3 5 8 1 3 7 4 8 1 3 7 5 8 1 3 7 6 L SRB va sottoposto a prova usando i manichini prescritti nell allegato 8 del presente regolamento Installazione del manichino Il manichino va posizionato in modo che tra la sua parte posteriore e SRB resti dello spazio In caso di culle portatili il manichino va posto in posizione orizzontale diritta il pi vicino possibile alla linea mediana della culla portatile Porre i
68. egli SRB rivolti all indietro si verifica la posizione corretta dell estremit superiore dell SRB rispetto alla testa del manichino installando il manichino pi grande per il quale il sistema previsto nella configurazione pi inclinata e controllando che la linea degli occhi passi sotto l estremit superiore del sedile Punto 6 1 8 Il requisito dei 150 mm si applica anche alle culle portatili tranne nel caso in cui venga usato un dispositivo speciale per collegare la culla portatile e la cintura di sicurezza Punto 6 2 4 Il limite del movimento ammissibile per la cintura delle spalle definito dal fatto che al punto di massima escursione del manichino il bordo inferiore della parte sulla spalla della cintura di sicurezza normalizzata non deve trovarsi al di sotto del gomito del manichino Punto 6 2 9 In generale ci vale anche per i dispositivi muniti di un siffatto bloccaggio anche se non sono necessari per tale gruppo La prova verrebbe perci effettuata per un dispositivo destinato solo al gruppo II ma con la forza di trazione prescritta pari cio a 2 volte la massa del manichino del gruppo I 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 107 Punto 7 1 2 1 e allegati 17 e 18 Per verificarne la conformit agli allegati 17 e 18 si pu sottoporre a prova il materiale che assorbe l energia o l intero materiale della struttura dell SRB se la struttura non omogenea o se possibile che s
69. ell Unione europea L 306 27 7 21 3 L area in cui viene azionata la fibbia sar colorata di rosso Nessun altra parte della fibbia sar di tale colore 7 2 1 4 Deve essere possibile liberare il bambino dall SRB con un unico movimento su un unica fibbia Per i gruppi 0 e 0 consentito liberare il bambino insieme a dispositivi come portabeb culle portatili con relativi sistemi di ritenuta se I SRB pu essere sganciato azionando al massimo 2 fibbie 7 2 1 4 1 Un attacco a fermaglio tra le cinghie delle spalle e una cintura a bretella non viene considerato conforme al requisito di azionamento singolo indicato al punto 7 2 1 4 7 2 1 5 Per i gruppi II e III la fibbia deve essere posizionata in modo tale che il bambino la possa raggiungere Inoltre per tutti i gruppi essa deve essere posizionata in modo che il suo scopo e la sua modalit di funzionamento siano evidenti a un soccorritore in caso di pericolo 7 2 1 6 Aperta la fibbia il bambino deve poter essere liberato indipendentemente dal seggiolino dal supporto del seggiolino o dall eventuale protezione antiurto e se PSRB munito di cinghia inguinale questa deve essere sganciata azionando la stessa fibbia 7 2 1 7 La fibbia soddisfer i requisiti di ripetute prove di resistenza alla temperatura di cui al pun to 8 2 8 1 e prima della prova dinamica di cui al punto 8 1 3 subir una prova comprendente 5 000 5 cicli di apertura e chiusura in normali condizioni di uso
70. ella penetrazione addominale 5 3 1 Fissare un campione di creta per modellare verticalmente alla parte anteriore delle vertebre lombari per mezzo di un sottile nastro adesivo 5 3 2 Una deformazione della creta per modellare non significa necessariamente che avvenuta una penetrazione 5 3 3 1 campioni di creta per modellare devono avere la stessa lunghezza e larghezza della colonna vertebrale lombare Lo spessore dei campioni deve essere di 25 2 mm 5 3 4 Usare solo creta per modellare fornita con il manichino 5 3 5 Durante la prova la temperatura della creta per modellare deve essere di 30 5 C L 306 86 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 Appendice 2 DESCRIZIONE DEL MANICHINO NEONATO Il manichino comprende testa torso e braccia e gambe in un unico insieme Il torso e gli arti sono ottenuti da un unico pezzo di sorbotano rivestito da una pellicola di PVC contenente una molla d acciaio che funge da colonna vertebrale La testa ottenuta da un blocco di schiuma di poliuretano rivestito da una pellicola di PVC ed fissata al torso in modo permanente Il manichino vestito con un abito aderente di cotone poliestere elastico Le dimensioni e la ripartizione della massa del manichino sono quelle di un neonato del 50 percentile e figurano nelle tabelle 1 e 2 e nella figura 1 Tabella 1 Dimensioni principali del manichino neonato Dimensione
71. entato per omologazione quattro campioni dell SRB 23 11 2007 o Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 9 3 2 3 3 2 4 ILI 3 2 6 3 3 3 4 4 1 4 2 4 3 4 4 10 m di ciascuna categoria di cinghia usata per l SRB e campioni supplementari forniti su richiesta del servizio tecnico responsabile dell esecuzione delle prove istruzioni e dettagli di imballaggio ai sensi del punto 14 in caso di culle portatili se la loro ritenuta pu essere usata con vari tipi di culle portatili il fabbricante della ritenuta deve fornire un elenco di tali tipi Se per fissare SRB si usa una cintura di sicurezza per adulti omologata la domanda indicher la categoria di cintura di sicurezza per adulti da usare come ad esempio cinture subaddominali statiche L autorit d omologazione di uno Stato membro verificher prima di rilasciare l omologa zione l esistenza di disposizioni e procedure che garantiscano controlli effettivi in modo che la produzione degli SRB dei loro accessori e componenti sia conforme al tipo omologato MARCHI SCRITTE CONTRASSEGNI I campioni di SRB presentati per l omologazione ai sensi delle disposizioni dei punti 3 2 2 e 3 2 3 vanno contrassegnati in modo chiaro e indelebile con il nome o le iniziali del fabbricante o con il marchio commerciale Le componenti in plastica dell SRB come guscio protezione antiurto cuscino ausiliario ecc che non siano
72. er adulti un dispositivo con cui la cintura per adulti segue un percorso corretto che permette il libero movimento della cinghia Prova di omologazione la prova per stabilire le dimensioni alle quali un tipo di SRB presentato per l omologazione in grado di soddisfare i requisiti Prova di qualificazione della produzione una prova che stabilisce se il fabbricante in grado di produrre un SRB conforme ai sistemi di SRB presentati per l omologazione Prova di routine la prova di una serie di SRB scelti da una singola partita per verificare in che misura essi rispondano ai requisiti DOMANDA DI OMOLOGAZIONE La domanda di omologazione di un tipo di SRB va presentata dal titolare del marchio commerciale o dal suo mandatario e deve seguire la procedura di omologazione per tipo descritta all allegato 14 La domanda di omologazione relativa a ciascun tipo di sistema di ritenuta per bambini deve essere accompagnata da una descrizione tecnica dell SRB delle cinghie e degli altri materiali usati corredata da disegni delle componenti dell SRB e dei riavvolgitori da istruzioni per installare quest ultimi e i loro sensori da una dichiarazione sulla tossicit punto 6 1 5 e sull infiammabilit punto 6 1 6 I disegni indicheranno la posizione prevista del numero di omologazione e del i simbolofi supplementare i rispetto al cerchio del marchio di omologazione La descrizione indicher il colore del modello pres
73. ere correttamente in sedili convenzionali Consultare sempre il medico curante per accertare che questo SRB sia adatto al bambino per un SRB ISOFIX la seguente etichetta deve essere ben visibile nel punto vendita senza dover aprire la confezione AVVERTENZA 1 Sistema di ritenuta per bambini SRB ISOFIX omologato ai sensi del regolamento n 44 supplemento 5 alla serie di emendamenti 03 destinato all uso generale su veicoli muniti di sistemi d ancoraggio ISOFIX 2 Pu essere montato su veicoli che dispongono di sedili omologati come sedili ISOFIX cfr libretto d istruzioni del veicolo secondo la categoria dell SRB e dell ancoraggio 3 Il gruppo di massa e la classe di dimensione ISOFIX cui destinato il dispositivo Cis Le istruzioni per l uso devono comprendere i seguenti punti i gruppi di massa e le dimensioni alle quali il dispositivo destinato se l SRB va usato insieme a una cintura di sicurezza per adulti la seguente avvertenza Adatto solo per i veicoli elencati muniti di cintura di sicurezza subaddominalefa tre punti statica con riavvolgitore omologata ai sensi del regolamento UN ECE n 16 o di una norma equivalente Cancellare le menzioni inutili il metodo d impiego va illustrato con fotografie e o disegni perfettamente comprensibili Per i sedili che possono essere usati rivolti sia in avanti che all indietro un avvertenza chiaramente visibile deve specificare che SRB rivolto all i
74. eria gli SRB disciplinati o meno dal regolamento n 14 2 Gli ancoraggi sono forniti dal fabbricante dell SRB e i vari elementi devono essere omologati dal servizio tecnico che esegue le prove I servizi tecnici possono tener conto di informazioni fornite dal costruttore del veicolo 3 Il fabbricante dell SRB deve fornire le componenti necessarie a installare gli ancoraggi e un progetto speciale per ciascun veicolo indicante la loro esatta ubicazione 4 Il fabbricante dell SRB indicher se gli ancoraggi necessari al fissaggio dell SRB alla struttura dell auto sono conformi ai requisiti di posizionamento e resistenza di cui al punto 3 e segg della raccomandazione ai governi che intendono adottare prescrizioni specifiche relative agli ancoraggi degli SRB usati su autoveicoli Cfr il testo del regolamento n 16 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 99 ALLEGATO 12 SEGGIOLINO Fissaggio delle cinghie delle spalle Ciriani Punto pi basso Dimensioni in mm del sedile L 306 100 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 ALLEGATO 13 CINTURA DI SICUREZZA NORMALIZZATA La cintura di sicurezza usata per la prova dinamica e il controllo della lunghezza massima sar conforme a una delle due configurazioni illustrate nella figura 1 Si tratta di una cintura a 3 punti munita di riavvolgitore e di una cintura statica a 2 punti La cintura a 3
75. esistenza usare 2 campioni di prova Tutti i regolatori esclusi quelli montati direttamente su un SRB sono inclusi nella prova L allegato 20 mostra un dispositivo tipico per la prova di resistenza della fibbia La fibbia viene collocata sulla piastra rotonda superiore A nell apposita scanalatura Tutte le cinghie adiacenti hanno una lunghezza di almeno 250 mm e sono posizionate in modo da pendere dalla piastra superiore a seconda della loro posizione rispetto alla fibbia Le estremit libere delle cinghie vanno poi avvolte attorno alla piastra rotonda inferiore B e vengono fatte fuoriuscire dall apertura interna della piastra Tra A e B tutte le cinghie devono essere verticali La piastra rotonda di bloccaggio C viene fissata leggermente alla faccia inferiore di B in modo da consentire una certa mobilit alla cinghia che si trova tra esse Con un piccolo sforzo della macchina di trazione le cinghie vengono tese e tirate tra B e C finch tutte le cinghie sono sollecitate a seconda della loro collocazione La fibbia non deve toccare la piastra A n alcuna parte di A durante questa operazione e durante la prova stessa B e C vengono poi fissate saldamente l una all altra e si aumenta la forza di trazione a una velocit trasversale di 100 20 mm min fino a ottenere i valori richiesti Dispositivo di regolazione Facilit di regolazione Quando si prova un dispositivo di regolazione manuale la cinghia va tratta da tale dispositivo in mo
76. esso I metodi di certificazione e di misurazione devono essere conformi all ultima edizione della norma ISO 6487 gli strumenti di misura devono soddisfare le specifiche applicabili alla classe di frequenza channel filter class CFC di 60 Con il dispositivo di prova descritto all allegato 17 del presente regolamento si eseguono 3 prove a 150 5 mm dal bordo anteriore del cuscino sulla linea centrale e a 150 5 mm da una parte e dall altra della linea centrale Collocare il dispositivo di prova in posizione verticale su una superficie piana rigida Abbassare la massa d urto fino al punto di contatto con la superficie e mettere l indicatore di penetrazione in posizione zero Collocare il dispositivo in posizione verticale sul punto di prova sollevare la massa di 500 5 mm e lasciarla cadere liberamente sulla superficie del sedile Registrare la penetrazione e la curva di decelerazione I valori massimi registrati non devono differire di oltre il 15 dai valori iniziali Registrazione del comportamento dinamico Per stabilire il comportamento del manichino e i suoi movimenti tutte le prove dinamiche devono essere registrate secondo le seguenti condizioni Condizioni di ripresa cinematografica e di registrazione la frequenza sar di almeno 500 fotogrammi al secondo la provava registrata su pellicola cinematografica su nastro video o su supporto digitale Valutazione dell incertezza I laboratori di prova devono p
77. esto Dispositivi di classe A SRB e il manichino pi grande per cui SRB previsto vanno sistemati come indicato nella figura 5 La cinghia usata deve essere conforme a quanto specificato all allegato 13 al presente regolamento Il dispositivo d arresto dev essere azionato completamente e va contrassegnato il punto in cui la cintura entra nel dispositivo I dinamometri si applicano alla cintura con un anello a forma di D e va applicata una forza pari al doppio 5 della massa del manichino pi pesante del gruppo I per almeno 1 secondo La posizione inferiore va usata per dispositivi d arresto nella posizione A e la posizione superiore per quelli nella posizione B La forza va esercitata altre 9 volte Applicare alla cintura un ulteriore contrassegno nel punto in cui essa entra nel dispositivo di arresto e misurare la distanza tra i due contrassegni Durante la prova il riavvolgitore non deve essere bloccato Figura 5 AI riavvolgitore a Manichino da 15 kg Seggiolino da bambino x Seggiolino di prova Reg ECE 44 Diagonale Cinghia subaddominale Fibbie di bloccaggio Anello a D Punto in cui va verificato Fibbia di chiusura lo scorrimento Dispositivi di classe B Fissare saldamente l SRB e far scorrere la cinghia come indicato nell allegato 13 del presente regolamento nel dispositivo di arresto e nel telaio seguendo il percorso descritto nelle istruzioni del fabbricante Passare poi la cinghia nel
78. etto a quello delle due prove precedenti 8 1 2 4 Queste prove saranno effettuate usando il manichino pi piccolo e quello pi grande adatto allai gruppofi per cui previsto l uso dell SRB 8 1 3 Prove dinamiche 8 1 3 1 Prove sul carrello e sul sedile di prova 8 1 3 1 1 SRB rivolto in avanti 8 1 3 1 1 1 Il carrello e il sedile di prova usati nella prova dinamica devono essere conformi ai requisiti fissati nell allegato 6 del presente regolamento e la procedura di montaggio dell impianto per la prova dinamica d urto deve conformarsi all allegato 21 8 1 3 1 1 2 Il carrello deve rimanere orizzontale durante tutta la decelerazione 8 1 3 1 1 3 La decelerazione del carrello sar ottenuta usando l apparecchio descritto nell allegato 6 del presente regolamento o usando qualsiasi altro apparecchio che garantisca risultati equivalenti L apparecchio dovr offrire le prestazioni di cui al punto 8 1 3 4 e all allegato 7 del presente regolamento 8 1 3 1 1 4 Devono essere effettuate le seguenti misurazioni 8 1 3 1 1 4 1 la velocit del carrello immediatamente prima dell impatto 8 1 3 1 1 4 2 la distanza di arresto 8 1 3 1 1 4 3 lo spostamento della testa del manichino nei piani orizzontali e verticali per i gruppi I II e III e per i gruppi 0 e 0 lo spostamento del manichino senza considerare gli arti 8 1 3 1 1 4 4 l accelerazione toracica in tre direzioni reciprocamente perpendicolari escluso il manichino neonato 8
79. evono essere tolti prima dell applicazione della colla 3 1 7 9 Le falde sui lati sono ripiegate e incollate sulla piastra 3 1 7 10 Le falde a livello delle incisioni sono ripiegate all interno e fissate con un nastro adesivo forte 3 1 7 11 La colla flessibile deve asciugare per almeno 12 ore 3 1 7 12 Il cuscino dello schienale rivestito come il piano di seduta ma le linee del materiale di rivestimento 1 250 x 850 mm sono tracciate a 320 mm dalla linea mediana del rivestimento 3 1 8 La linea Cr coincide con la linea di intersezione tra il piano superiore del sedile e il piano anteriore dello schienale 3 2 Prova degli SRB rivolti all indietro 3 2 1 Sul carrello va montata una struttura speciale che sostenga SRB come illustrato nella figura 1 3 2 2 Al carrello va fissato saldamente un tubo d acciaio in modo che un carico di 5000 50 N applicato orizzontalmente al centro del tubo non provochi un movimento di oltre 2 mm C Informazioni dettagliate sui materiali utilizzati si possono ottenere presso il TNO Research Institute for Road Vehicles Schoemakerstraat 97 2628 VK Delft Paesi Bassi L 306 60 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 3 2 3 3 3 3 3 1 1 3 3 1 2 3 3 1 3 3 3 1 4 3 3 1 5 4 1 4 2 4 2 1 4 2 2 4 2 3 4 2 4 Le dimensioni del tubo devono essere 500 x 100 x 90 mm Figura 1 Schema per la prova di un SRB rivolto in avant
80. ezza libera tra il manichino e la guida o la puleggia Se il complesso comprende un dispositivo che azionato in modo manuale o automatico impedisce che la cinghia sia completamente riavvolta tale dispositivo non deve essere in funzione quando vengono eseguite le misurazioni La cinghia deve essere srotolata dal riavvolgitore e lasciata riavvolgere ripetutamente nelle condizioni prescritte nel punto 8 2 4 2 fino al compimento di una serie di 40 000 cicli Successivamente il riavvolgitore va sottoposto alla prova di resistenza alla temperatura di cui al punto 8 2 8 1 alla prova di resistenza alla corrosione di cui al punto 8 1 1 e alla prova di resistenza alla polvere di cui al punto 8 2 4 5 Deve inoltre compiere con esito positivo altri 5 000 cicli di srotolamento e riavvolgimento per un totale di 45 000 cicli Dopo le prove di cui sopra il riavvolgitore deve ancora funzionare correttamente e soddisfare i requisiti dei punti da 7 2 3 2 1 a 7 2 3 2 5 Cinghie Larghezza La larghezza minima della cinghia dell SRB che tocca il manichino dev essere di 25 mm per i gruppi 0 0 e I e di 30 mm per i gruppi II e II Tali dimensioni vanno misurate nel corso della prova di resistenza della cinghia di cui al punto 8 2 5 1 senza fermare la macchina di prova e in presenza di un carico pari al 75 del carico di rottura della cinghia Resistenza dopo il condizionamento a temperatura ambiente Su due campioni di cinghie condizionate nel modo ind
81. fficiale dell Unione europea L 306 47 15 2 2 15 2 3 15 2 4 15 2 5 15 2 6 15 2 7 15 2 8 15 2 9 3 Questo SRB stato classificato come universale in base a condizioni pi rigorose di quelle applicate a modelli precedenti privi di questa avvertenza 4 In caso di dubbio consultare il fabbricante dell SRB o il rivenditore per SRB delle categorie uso ristretto e semiuniversale la seguente informazione deve essere ben visibile nel punto vendita senza dover aprire la confezione Sistema di ritenuta per bambini SRB classificato nella categorie uso ristretto semiuniversale pu essere montato sui sedili dei seguenti veicoli PARTE ANTE VEICOLO RIORE PARTE POSTERIORE laterale centrale Modello s s no L SRB pu essere usato anche sui sedili di altri veicoli In caso di dubbio consultare il fabbricante dell SRB o il rivenditore per gli SRB della categoria veicolo speciale le informazioni relative ai veicoli sui quali l SRB pu essere montato devono essere ben visibili nel punto vendita senza dover aprire la confezione se SRB va usato con una cintura di sicurezza per adulti deve essere ben visibile anche la seguente dicitura nel punto vendita senza dover aprire la confezione Adatto solo per veicoli muniti di cintura di sicurezza subaddominale a tre punti statica con riavvolgitore omologata ai sensi del regolamento UN ECE n 16 o di una
82. fiche minime per poter accedere al supporto direttamente sotto il punto d impatto e al dispositivo d urto e in modo da influire il meno possibile sui risultati della prova 3 2 L SRB deve riposare interamente sulla sua superficie esterna nella zona d urto ed essere sostenuto direttamente sotto il punto d impatto da una base rigida liscia come uno zoccolo di cemento 3 3 Sollevare il simulacro della testa a un altezza di 100 5 mm misurata tra le superfici superiori dell SRB e il punto pi basso del simulacro e lasciarlo cadere Registrare l accelerazione del simulacro della testa durante Purto L 306 114 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 ALLEGATO 18 METODO PER STABILIRE LA ZONA D URTO DELLA TESTA DEI DISPOSITIVI MUNITI DI SCHIENALE E DEFINIRE LA DIMENSIONE MINIMA DEI PANNELLI LATERALI PER I DISPOSITIVI RIVOLTI ALL INDIETRO Collocare SRB sul sedile di prova descritto nell allegato 6 Gli SRB reclinabili vanno regolati nella posizione pi eretta Porre il manichino pi piccolo nel dispositivo secondo le istruzioni del costruttore Segnare un punto A sullo schienale a livello delle spalle del manichino pi piccolo a una distanza di 2 cm dal contorno esterno del braccio Tutte le superfici interne situate sopra il piano orizzontale che passa per il punto A vanno rivestite di un materiale speciale che assorba energia provato come prescritto all allegato 17 Questo materiale deve rivestire le
83. frontale a distribuire le forze di ritenuta sulla maggior parte della lunghezza del corpo del bambino Bretella un componente flessibile destinata a dissipare le forze cinghia subaddominale la una cinghia che in forma di cintura completa oppure di un suo elemento passa davanti al bambino trattenendolo all altezza del bacino L 306 4 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 2 8 2 2 8 3 2 8 4 2 8 5 2 8 6 2 8 7 2 9 2 9 1 292 2 10 2 10 1 2 10 2 2 11 2 11 1 2 12 ritenuta della spalla la parte di una cintura che trattiene la parte superiore del tronco del bambino cinghia inguinale una cinghia anche suddivisa in pi elementi se costituita da due o pi nastri fissata alla ritenuta per bambini e alla cinghia subaddominale in modo da passare tra le gambe del bambino in condizioni d uso normali destinata a impedire che il bambino scivoli sotto la cintura subaddominale e in caso di urto a evitare che la cintura subaddominale risalga oltre il bacino cinghia di ritenuta del bambino una cinghia che fa parte integrante della cintura destinata a trattenere solo il corpo del bambino cinghia di fissaggio dell SRB una cinghia che fissa l SRB alla struttura del veicolo e pu far parte del dispositivo di ritenuta del sedile del veicolo cintura a bretella il complesso di una cintura di sicurezza
84. g rispettivamente Se SRB funziona per 2 o pi gruppi di peso le prove vanno eseguite per tutti i gruppi interessati con i manichini pi leggeri e pi pesanti tra quelli sopra indicati Se per la L 306 36 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 8 1 3 7 7 8 1 3 7 8 8 1 3 7 9 8 1 3 7 10 8 2 8 2 1 8 2 1 1 8 2 1 1 1 8 2 1 1 2 8 2 1 1 3 8 2 1 1 4 8 2 1 1 5 configurazione dell SRB cambia notevolmente da un gruppo all altro se ad esempio cambia la configurazione della bretella o la sua lunghezza il laboratorio in cui viene eseguita la prova pu se lo ritiene opportuno aggiungere una prova con un manichino di peso intermedio Se l SRB progettato per 2 o pi bambini va eseguita una prova in cui tutti i posti a sedere siano occupati dai manichini pi pesanti Va poi eseguita una seconda prova con i manichini pi leggeri e quelli pi pesanti sopra indicati Le prove saranno eseguite con il sedile di prova di cui all allegato 6 appendice 3 figura 3 Il laboratorio responsabile dell esecuzione delle prove pu se lo ritiene opportuno aggiungere una terza prova con qualsiasi combinazione dei manichini o con i posti vuoti Se un SRB del gruppo 0 o 0 offre pi configurazioni a seconda della massa del bambino ogni configurazione sar provata con entrambi i manichini del rispettivo gruppo di massa Se l SRB ISOFIX deve usare un imbracatura superior
85. ggetti che possono essere pericolosi in caso di collisione si deve raccomandare di a non utilizzare SRB senza la fodera b non sostituire la fodera del sedile con una diversa da quella raccomandata dal costruttore perch essa parte integrante della funzione dell SRB un apposito testo o uno schema illustrer all utente come individuare una posizione scorretta della fibbia della cintura di sicurezza per adulti rispetto ai punti di contatto principali di sostegno del peso sull SRB Consigliare all utente di contattare il fabbricante dell SRB in caso di dubbio su questo punto se l SRB offre un punto di contatto alternativo di sostegno del carico questo deve essere chiaramente descritto L utente va informato sul modo di valutare se l uso di questa alternativa sia soddisfacente Consigliare all utente di contattare il fabbricante dell SRB in caso di dubbio su questo punto Consigliare chiaramente all utente di iniziare il montaggio dell SRB in posti a sedere classificati universali nel manuale del veicolo usando il percorso primario della cintura occorre poter conservare le istruzioni nell SRB per tutto il suo periodo d uso o nel manuale del veicolo in caso di SRB integrati un apposita esplicita avvertenza indicher di non usare punti di contatto di sostegno del peso diversi da quelli descritti nelle istruzioni e contrassegnati sull SRB per un SRB ISOFIX va impartita l istruzione di leggere il manuale del costr
86. he stato prelevato 1 SRB su un totale di 5 000 dispositivi fabbricati normale 0 05 significa che stato prelevato 1 SRB su un totale di 2 000 dispositivi fabbricati pi severo Questo piano di campionamento doppio funziona nel modo seguente Se l SRB considerato conforme tutta la produzione conforme Se SRB non rispetta i requisiti se ne prende un secondo Se il secondo SRB rispetta i requisiti tutta la produzione conforme Se n il primo n il secondo SRB rispettano i requisiti la produzione si considera non conforme gli SRB che probabilmente presentano lo stesso difetto vanno ritirati e vanno prese le misure necessarie per ristabilire la conformit della produzione Si passa dal controllo normale al controllo pi severo se su 10 000 SRB fabbricati consecutivamente la produzione va ritirata 2 volte Si torna al controllo normale non appena si considerano conformi 10 000 SRB fabbricati consecutivamente Se la produzione sottoposta al controllo pi severo stata ritirata 2 volte consecutivamente si applica quanto disposto al punto 13 2 2 2 5 Il controllo continuo degli SRB comincia subito dopo l ottenimento della qualificazione della produzione 2 2 2 6 I risultati delle prove descritte al punto 2 2 2 4 non devono superare L in cui L il valore limite prescritto per ogni prova di omologazione L 306 112 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 2 3 2
87. hio commerciale i scnisiiiialednl iaia 3 Designazione del fabbricante dell SRB uaraa 4 INome delfabbricante silla riale nie alii 5 Eventualmente nome del suo rappresentante e 6 Indirizzo aac 7 Sottoposto all omologazione m data rara 8 Servizio tecnico che esegue le prove di omologazione deiina daN Na s a TEET aaisa 9 Datadelverbale diprova redatto dal servizio unrro i 10 Numero del verbale di prova redatto dal servizio iii 11 Rilascio estensionerrifiuto revoca dell omologazione per i gruppi 0 O I Il o III e per l uso universale semiu niversale ristretto veicolo speciale o per l uso come SRB per esigenze particolari posizione nel veicolo 00 Numero distintivo del paese che ha rilasciato esteso rifiutato revocato l omologazione cfr le disposizioni relative all omologazione contenute nel presente regolamento 2 Cancellare la menzione inutile 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 51 12 Posizione einatura del marchio ccana d ani alal ae aaa 13 ILUOGORIAI a ee ra arara o a aE raa Ea ini aree 14 Data E A A 15 Rima eiaa E AEN 16 Alla presente comunicazione allegata la seguente documentazione recante il numero di omologazione sopra indicato disegni schemi e piani dell SRB compresi l eventuale riavvolgitore seggiolino protezione antiurto disegni schemi
88. i Tubo d acciaio 500x 100x 2490 Dimensioni in mm Pavimento del carrello I Il pavimento del carrello sar costituito da una piastra di metallo di spessore e di materiale uniformi cfr appendice 3 figura 2 del presente allegato Il pavimento sar saldamente fissato al carrello La sua altezza rispetto al punto di proiezione dell asse Cr dimensione X della figura 2 sar regolata per soddisfare i requisiti del punto 7 1 4 1 9 Il pavimento va progettato in modo che la durezza della sua superficie non sia inferiore a 120 HB secondo la norma EN ISO 6506 1 1999 pavimento dovr sopportare un carico verticale concentrato di 5 kN senza che ci provochi un movimento verticale superiore a 2 mm rispetto all asse Cr n una deformazione permanente La rugosit della superficie del pavimento non deve essere superiore a 6 3 Ra secondo la norma ISO 4287 1997 Il pavimento va progettato in modo che non si produca alcuna deformazione permanente durante una prova dinamica dell SRB ai sensi del presente regolamento DISPOSITIVO DI ARRESTO Il dispositivo composto da due assorbitori d energia identici montati in parallelo Se necessario si usa un assorbitore supplementare per ogni aumento di 200 kg della massa nominale Ogni assorbitore deve comprendere un involucro formato da un tubo d acciaio un tubo di poliuretano per assorbire l energia un oliva d acciaio levigata che penetra
89. i con dispositivo di bloccaggio di emergenza Conformemente al punto 8 2 4 3 nella direzione pi sfavorevole stabilita dopo aver effettuato le prove di durata specificate ai punti 8 2 4 2 8 2 4 4 e 8 2 4 5 e come prescritto al punto 7 2 3 2 6 Verifica della durata dei riavvolgitori a bloccaggio automatico Conformemente al punto 8 2 4 2 integrato dalle prove di cui ai punti 8 2 4 4 e 8 2 4 5 come prescritto al punto 7 2 3 1 3 Prova di resistenza delle cinghie dopo condizionamento Conformemente al metodo descritto al punto 7 2 4 2 previo condizionamento in conformit dei punti da 8 2 5 2 1 a 8 2 5 2 5 Prova di resistenza delle cinghie dopo abrasione Conformemente al metodo descritto al punto 7 2 4 2 previo condizionamento in conformit del punto 8 2 5 2 6 Prova di microscorrimento Conformemente al metodo descritto al punto 8 2 3 del presente regolamento Assorbimento dell energia Conformemente al punto 7 1 2 del presente regolamento Verifica delle prescrizioni di funzionamento dei sistemi di ritenuta per bambini sottoposti ad adeguata prova dinamica Conformemente a quanto stabilito al punto 8 1 3 con una fibbia sottoposta a precondizionamento conformemente al punto 7 2 1 7 in modo che siano soddisfatti i corrispondenti requisiti di cui al punto 7 1 4 relativi alle prestazioni globali degli SRB e al punto 7 2 1 8 1 relativi alle prestazioni delle fibbie sotto carico Prova della temperatura Conformemente alle dis
90. i verifichi una prestazione variabile sulla struttura dell SRB l organizzazione che effettua le prove stabilir il caso peggiore per la conformit con la prova Il materiale che assorbe energia pu costituire l intera copertura dell SRB o parte di essa Punto 7 1 3 La prova di capovolgimento va eseguita con la stessa procedura di installazione e gli stessi parametri definiti per la prova dinamica Punto 7 1 3 1 Non consentito bloccare il complesso di prova durante il capovolgimento Punto 7 1 4 2 2 La formulazione di questo punto si riferisce ad accelerazioni che si traducono in sforzi di trazione sulla colonna vertebrale del manichino Punto 7 1 4 3 1 Per segni visibili di penetrazione si intende la penetrazione della creta da parte dell elemento addominale premuto dall SRB ma non il flettersi della creta senza compressione orizzontale come ci che avviene per effetto di un semplice piegamento della colonna vertebrale Cfr anche l interpretazione del punto 6 2 4 Punto 7 2 1 5 Il requisito della prima frase soddisfatto se la mano del manichino pu raggiungere la fibbia Punto 7 2 2 1 Ci serve a garantire che cinghie guida omologate separatamente possano essere agevolmente azionate Punto 7 2 4 1 1 Sono necessarie 2 cinghie Misurare il carico di rottura della prima cinghia Misurare la larghezza della seconda cinghia al 75 del carico di rottura della prima cinghia Punto 7 2 4 4 Sono vieta
91. iali da usare 2 1 2 4 1 su tipi di veicoli speciali ai sensi dei punti 6 1 2 e 6 1 3 3 oppure 2 1 2 4 2 come SRB gi montato 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 3 2 1 3 1 2 1 3 2 213 3 2 2 23 2 4 2 4 1 2 4 2 2 4 3 2 5 2 6 2 7 2 8 2 8 1 Il sistema di ritenuta degli SRB pu appartenere a due classi una classe integrale se la ritenuta del bambino da parte dell SRB indipendente da mezzi di qualsiasi tipo direttamente collegati al veicolo una classe non integrale se la ritenuta del bambino da parte dell SRB dipende da mezzi di qualsiasi tipo direttamente collegati al veicolo un sistema di ritenuta parziale un dispositivo che come i cuscini ausiliari se usato insieme a una cintura di sicurezza per adulti che avvolga il corpo del bambino o fissi il dispositivo in cui si trova il bambino forma un SRB completo cuscino ausiliario un cuscino fisso utilizzabile con una cintura di sicurezza per adulti staffa di guida una staffa che trattiene la bretella della cintura di sicurezza per adulti in posizione adatta al bambino grazie alla quale si pu regolare la posizione effettiva in cui la bretella cambia direzione con un dispositivo in grado di spostarsi verso l alto o verso il basso lungo la bretella fino all altezza della spalla dell utente per essere poi bloccato in tale posizione La staffa di guida non pu dispe
92. iara a temperatura non superiore a 38 C per Salvo indicazioni contrarie la tolleranze sulle dimensioni non sono valide per i valori limite Gamma delle dimensioni mm lt 6 gt 6 lt 30 gt 30 lt 120 gt 120 lt 315 gt 315 lt 1000 gt 1000 Tolleranza mm 0 5 1 1 5 2 3 4 Tolleranze angolari salvo indicazioni contrarie 1 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 31 rimuovere ogni deposito salino che possa essersi formato per poi essere lasciate asciugare a temperatura ambiente da 18 a 25 C per 24 1 ore prima dell ispezione di cui al punto 7 1 1 2 8 1 2 Ribaltamento 8 1 2 1 Il manichino deve essere posizionato nell SRB ai sensi del presente regolamento seguendo le istruzioni del fabbricante e con il grado di allentamento standard di cui al punto 8 1 3 6 8 1 2 2 L SRB va fissato al sedile di prova o a quello del veicolo L intero sedile sar ruotato di 360 su un asse orizzontale contenuto nel piano longitudinale mediano del sedile alla velocit angolare di 2 5 secondo Per questa prova gli SRB il cui uso previsto in auto speciali possono essere applicati al sedile di prova descritto nell allegato 6 8 1 2 3 La prova va ripetuta con rotazione in senso inverso eventualmente dopo aver rimesso il manichino nella posizione iniziale La prova va ripetuta nei due sensi di rotazione con l asse di rotazione nel piano orizzontale e a 90 risp
93. iarata non conforme in base ai punti 2 2 1 4 2 2 2 4 o 2 3 2 il titolare dell omologazione o il suo mandatario devono notificare alla competente autorit che ha rilasciato l omologazione le disposizioni prese per ristabilire la conformit della produzione Ogni 3 mesi il costruttore deve comunicare all autorit competente il volume della produzione per ciascun numero di omologazione fornendo un mezzo per identificare quale prodotto corrisponda a quel determinato numero di omologazione 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 113 ALLEGATO 17 PROVA DEL MATERIALE CHE ASSORBE ENERGIA I SIMULACRO DELLA TESTA 1 1 Il simulacro della testa costituito da una semisfera di legno pieno su cui posato un segmento sferico pi piccolo come indicato nella figura A Il simulacro della testa va costruito in modo da poter cadere liberamente lungo l asse indicato e da contenere un accelerometro per misurare l accelerazione nella direzione di caduta T2 La massa totale del simulacro della testa compreso l accelerometro deve essere di 2 75 0 05 kg Figura A Simulacro della testa 2 3 D lo s D Q N m Dimensioni in mm 2 APPARECCHIATURE Durante la prova l accelerazione va registrata con uno strumento con le caratteristiche della classe di frequenza CFC 1 000 secondo l ultima versione della norma ISO 6487 3 PROCEDURA 3 1 La prova va effettuata su un SRB completo con eventuali modi
94. icato al punto 8 2 5 2 1 il carico di rottura della cinghia va determinato come prescritto al punto 8 2 5 1 2 La differenza tra i carichi di rottura dei due campioni non deve superare il 10 del pi elevato carico di rottura misurato Resistenza dopo condizionamento speciale Su 2 cinghie condizionate come prescritto in una delle disposizioni del punto 8 2 5 2 escluso il punto 8 2 5 2 1 il carico di rottura della cinghia dev essere almeno pari al 75 della media dei carichi determinati con la prova di cui al punto 8 2 5 1 L 306 30 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 7 24 32 Inoltre il carico di rottura non deve essere inferiore a 3 6 KN per gli SRB dei gruppi 0 0 e I a 5 kN per quelli del gruppo II e a 7 2 kN per quelli del gruppo II 7 24 33 L autorit competente pu sopprimere una o pi prove se la composizione del materiale usato o il fatto che le informazioni siano gi disponibili le rendono superflue 7 2 4 3 4 Il condizionamento per abrasione del tipo 1 definito al punto 8 2 5 2 6 va eseguito solo 7 2 4 4 7 2 5 12 51 1 2 9 2 J23 7 2 5 4 7 2 5 5 7 2 6 8 1 1 1 8 1 1 2 quando la prova di miscroscorrimento di cui al punto 8 2 3 dia un risultato superiore al 50 del limite prescritto al punto 7 2 2 5 1 Non deve essere possibile tirare tutta la cinghia attraverso regolatori fibbie o punti di ancoraggio Dispositivo di arresto Il dispositivo di arrest
95. icolare allo schienale del sedile che attraversi la linea degli occhi il loro punto di intersezione dovr trovarsi almeno 40 mm al di sotto dell inizio del raggio di tale poggiatesta In base alla categoria di appartenenza l SRB va fissato alla struttura del veicolo o alla struttura del sedile POSSIBILI CONFIGURAZIONI PER L OMOLOGAZIONE TABELLA GRUPPI CATEGORIE Universale 1 Semiuniversale Uso ristretto Veicolo speciale GRUPPO CATEGORIA SRB SRB SRB SRB PRD ISOFIX SRB ISOFIX SRD ISOFIX SRE ISOFIX Culla portatile A NA A A A NA A A 0 R Rivolto ANA A A alma A A all indietro 0 Rivolto A_ NA A A A NA A A all indietro Rivolto ANA A A alma a A all indietro Rivolto nella direzione di A A A A A NA A A marcia I integrale Rivolto nella direzione di madi A NA A NA A NA A A non integrale Rivolto AGNA A_ NA ANA A A all indietro Rivolto nella direzione di mada A NA A NA A NA A A II integrale Rivolto nella ireione di A NA A NA A NA A A marcia non integrale L 306 14 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 6 1 3 1 6 1 3 2 6 1 3 3 6 1 3 4 6 1 3 5 6 1 3 6 Universale Semiuniversale Uso ristretto Veicolo speciale GRUPPO CATEGORIA SRB SRE SRB SRB SRB ISOFIX SRB ISOFIX SRE ISOFIX SRB ISOFIX Rivolto A_ UNA A_ NA ANA
96. in un blocco di cemento armato largo anteriormente almeno 3 m e alto almeno 1 5 m Il suo spessore dovr permetterle di pesare almeno 70 t La parte anteriore sar verticale perpendicolare all asse della pista e munita di pannelli di compensato in buone condizioni spessi 20 1 mm La barriera sar ancorata al suolo o posta su di esso eventualmente con dispositivi di arresto supplementari per limitarne lo spostamento Si pu anche usare una barriera con caratteristiche diverse che offra per gli stessi risultati 13 Propulsione del veicolo Al momento dell urto il veicolo non sar pi sottoposto all azione di altrofi dispositivofi di comando o propulsione Esso raggiunger l ostacolo con una traiettoria perpendicolare alla parete di collisione lo scarto laterale massimo consentito tra la linea mediana verticale della parte anteriore del veicolo e la linea mediana verticale della parete di collisione 30 cm 1 4 Stato del veicolo 1 4 1 Il veicolo sottoposto a prova deve essere munito di tutti gli elementi e le attrezzature normalmente compresi nella sua massa a vuoto in ordine di marcia o trovarsi in condizione di soddisfare questa prescrizione per quanto riguarda gli elementi e le attrezzature dell abitacolo e la distribuzione della massa dell insieme del veicolo in ordine di marcia 1 4 2 Se il veicolo spinto dall esterno almeno il 90 della capacit del circuito di alimentazione sar riempita di carburante o di un liquido
97. inale con un altro fissato sul punto di ancoraggio In caso di SRB muniti di dispositivi per aumentare la tensione della cintura di sicurezza per adulti il metodo di prova sar il seguente installare SRB come indicato in questo allegato e attivare il dispositivo di tensione come indicato nelle istruzioni del fabbricante Se il dispositivo non pu essere azionato a causa di una tensione eccessiva si considera il dispositivo inaccettabile AIl SRB non va applicata alcuna forza supplementare diversa da quella minima richiesta per raggiungere le forze corrette d installazione di cui ai punti 1 1 e 1 2 2 In caso di culla portatile installata come descritto al punto 8 1 3 5 il collegamento tra la cintura di sicurezza per adulti e SRB va simulato Un estremit libera lunga 500 mm misurata nel modo indicato all allegato 13 di una cintura di sicurezza per adulti collegata dalla piastra d ancoraggio di cui all allegato 13 ai punti d ancoraggio prescritti L SRB viene poi collegato all estremit libera delle cinture di sicurezza per adulti La tensione della cintura di sicurezza per adulti misurata tra il punto di ancoraggio e l SRB deve essere di 50 5 N In caso di SRB muniti di dispositivi per aumentare la tensione dell imbracatura superiore il metodo di prova sar il seguente installare l SRB ISOFIX come indicato in questo allegato e attivare il dispositivo di tensione come indicato nelle istruzioni del fabbricante Se il d
98. ispositivo non pu essere azionato a causa di una tensione eccessiva si considera il dispositivo inaccettabile 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 119 ALLEGATO 22 PROVA DI BLOCCAGGIO DELLA PARTE INFERIORE DEL TORSO Figura 1 Blocco del manichino P10 troncato Materiale EPS da 40 a 45 g l 180 220 RAD 50 RAD TYP 250 10 0 BLEND RAD TYP 110 DIA 120 RAD Figura 2 Prova ausiliaria di trazione effettuata con il blocco del manichino
99. issaggio superiore ISOFIX si utilizzer l ancoraggio G1 o G2 L 306 72 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 10 In caso di SRB che usino una gamba di sostegno il servizio tecnico sceglier gli ancoraggi da utilizzare secondo i punti 2 3 4 o 5 e con la gamba di sostegno regolata come precisato al punto 7 1 4 1 9 Le dimensioni che si riferiscono a Cr hanno una tolleranza di 2 mm esclusa la distanza dal pavimento a Cr 10 mm Distanza C Re 55 mm Angolo ANG 30 max Figura 1 Le distanze D1 e D2 saranno D1 325 mm per i veicoli muniti di piano portaoggetti D2 1025 mm per i veicoli muniti di sedili posteriori a schienale ribaltabile 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 73 Figura 2 i T 62 de 4 a p GT 5 n a a i i Na q jo 3 4 ti sl t w _ ica si 5 23 RI Di GI i E x E E gt G Da S pa A G2 Hi C 550 w amp _ gt gt 325 700 g l 200 D a 488 Git G2 G2 EEG j B X a e im ALRIBI R2RIRA 20 5 io s0 H 400 525 125 Ei Distanza C Re 550 mm 230 Angolo ANG 30 max La superficie del pavimento tratteggiata Figura 3 Punti d ancoraggio H1 H2 pi spostati in avanti Punti d ancoraggio H1 H2 pi Di spostati all indietro Punto
100. isure per la prova di SRB rivolti all indietro non sostenuti dal cruscotto gruppo 0 escluso F Tubo d acciaio 500 x 2100 x 90 Dimensioni in mm 7 1 4 4 2 SRB della categoria veicolo speciale se sottoposta a prova in un veicolo completo o nella 7 1 3 1 7 1 3 2 Hd 7 2 1 RA E 2 1 2 carrozzeria di un veicolo la testa non deve venire a contatto con nessuna parte del veicolo Se si verifica un contatto la velocit di impatto della testa deve comunque essere inferiore a 24 km h e la zona che ha subito l impatto deve soddisfare i requisiti della prova di assorbimento dell energia di cui al regolamento n 21 allegato 4 Nelle prove eseguite con veicoli completi dopo la prova deve essere possibile rimuovere i manichini dagli SRB senza l ausilio di strumenti Resistenza alla temperatura Componenti di fibbie riavvolgitori dispositivi di aggiustamento e di bloccaggio passibili di essere influenzati negativamente dalla temperatura vanno sottoposti alla prova di resistenza alla temperatura di cui al punto 8 2 8 Dopo la prova di resistenza alla temperatura di cui al punto 8 2 8 1 non deve apparire a un osservatore qualificato che guardi a occhio nudo alcun segno di deterioramento che possa nuocere al buon funzionamento dell SRB Disposizioni applicabili ai singoli componenti dell SRB Fibbia La fibbia dev essere fatta in modo da escludere ogni possibilit di uso scorretto Ci significa tra l altro che de
101. itto nell appendice 1 del presente allegato Il sedile sar largo 800 mm Lo schienale e il sedile vanno ricoperti da schiuma di poliuretano le cui caratteristiche sono illustrate nella tabel la 1 Le dimensioni del cuscino sono indicate nell appendice 1 del presente allegato Tabella 1 Densit ai sensi della norma ISO 485 kg m 43 Resistenza alla compressione ai sensi della norma ISO 2439B N p 25 125 p 40 155 Fattore di resistenza alla compressione ai sensi della norma ISO 3386 kPa 4 Allungamento alla rottura ai sensi della norma ISO 1798 180 Resistenza alla rottura ai sensi della norma ISO 1798 kPa 100 Deformazione permanente ai sensi della norma ISO 1856 3 La schiuma di poliuretano va rivestita da un panno parasole in fibra di poliacrilato le cui caratteristiche sono indicate nella tabella 2 Tabella 2 Massa specifica g m 290 Resistenza alla rottura ai sensi della norma DIN 53587 su esemplari di prova larghi 50 mm longitudinalmente kg 120 trasversalmente kg 80 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 59 3 1 7 Rivestimento del sedile e dello schienale 3 1 7 1 Il cuscino di schiuma ottenuto da un blocco di schiuma 800 x 575 x 135 mm cui viene data una forma cfr appendice 1 figura 1 del presente allegato simile a quella della placca di alluminio di cui alla figura 2 dell appendice 1 del presente allegato 3 1 7 2 Per pote
102. l apparecchio di prova descritto nella figura 6 e appendere alla sua estremit libera una massa di 5 25 0 05 kg La lunghezza libera della cinghia tra tale massa e il punto in cui la cinghia esce dalla struttura sar di 650 40 mm Il dispositivo d arresto va azionato completamente marcare il punto in cui la cintura entra nel dispositivo Sollevare e rilasciare la massa in modo che cada liberamente su una distanza di 25 1 mm operazione che va ripetuta 100 volte 2 alla frequenza di 60 2 cicli al minuto per simulare le scosse subite da un SRB su un veicolo Apportare alla cintura un altro contrassegno nel punto in cui essa entra nel dispositivo di arresto e misurare la distanza tra i due contrassegni Il dispositivo di arresto deve coprire l intera larghezza della cinghia in posizione di funzionamento con il manichino da 15 kg al proprio posto La prova va effettuata con gli stessi angoli della cinghia che si formano in condizioni di uso normale Fissare l estremit libera della cintura subaddominale Eseguire la prova con l SRB saldamente fissato al banco di prova che si usa per la prova di ribaltamento o per la prova dinamica Collegare la cinghia di carico alla fibbia simulata L 306 42 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 8 2 7 8 2 8 8 2 8 1 Figura 6 Schema della prova del dispositivo d arresto di classe B Al telaio dell SRB e alla fibbia di bloccaggio Puleggia di ri
103. l centro di gravit al piano di seduta 180 190 190 200 4 Circonferenza del torace 440 510 580 660 5 Profondit del torace 102 125 135 142 6 Distanza tra le scapole 170 215 250 295 7 Larghezza della testa 125 137 141 141 8 Lunghezza della testa 166 174 175 181 9 Circonferenza delle anche in posizione seduta 510 590 668 780 10 Circonferenza delle anche in posizione eretta non rappresentata 470 550 628 740 11 Profondit dell anca in posizione seduta 125 147 168 180 12 Larghezza dell anca in posizione seduta 166 206 229 255 13 Larghezza del collo 60 71 79 89 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 81 Dimensioni in mm per gruppo d et N Dimensioni 9 mesi 3 anni 6 anni 10 anni 14 Distanza dal piano di seduta al gomito 135 153 155 186 15 Larghezza delle spalle 216 249 295 345 16 Altezza dell occhio in posizione seduta 350 460 536 625 17 Altezza in posizione seduta 450 560 636 725 18 Altezza delle spalle in posizione seduta 280 335 403 483 19 Distanza dalla pianta dei piedi al poplite in posizione seduta 125 205 283 355 20 Statura non rappresentata 708 980 1166 1376 21 Altezza della coscia in posizione seduta 70 85 95 106 4 REGOLAZIONE DELLE ARTICOLAZIONI 4 1 Aspetti generali 4 1 1 Per poter ottenere risultati riproducibili con l impiego di manichini importante specificare e regolare l attrito di ciascuna articolazi
104. l seggiolino per bambini sul sedile di prova Porre il manichino nel seggiolino per bambini Collocare tra il manichino e lo schienale del seggiolino una tavola incernierata o un dispositivo pieghevole simile spesso 2 5 cm largo 6 cm e di lunghezza pari all altezza delle spalle in posizione seduta allegato 8 meno l altezza del centro dell anca in posizione seduta allegato 8 altezza del cavo popliteo pi met dell altezza della coscia in posizione seduta corrispondente alle dimensioni del manichino in prova La tavola deve seguire il pi possibile la curvatura del seggiolino e la sua estremit inferiore deve essere all altezza dell articolazione dell anca del manichino Tendere la cintura secondo le istruzioni del fabbricante ma con una forza di 250 25 N superiore a quella del dispositivo di regolazione mantenendo tra questo e la cinghia un angolo di deviazione di 45 5 oppure langolo indicato dal fabbricante Completare l installazione del seggiolino del bambino nel sedile di prova ai sensi dell allegato 21 del presente regolamento Rimuovere il dispositivo flessibile Ci si applica solo a sistemi di ritenuta a bretella in cui il bambino viene trattenuto dalla cintura per adulti a tre punti e in cui viene usato un dispositivo di bloccaggio e non si applica a cinghie di ritenuta per bambini collegate direttamente a un riavvolgitore Il piano longitudinale passante per la linea mediana del manichino deve trovarsi a
105. l sistema senza l uso di dispositivi di ritenuta supplementari che possano essere presenti il bambino possa esservi facilmente e rapidamente collocato e rimosso se in un determinato SRB il bambino viene trattenuto per mezzo di una cintura a bretella o di una cintura a Y senza riavvolgitore la cinghia di ciascuna spalla e la cinghia subaddominale offrano possibilit di movimento l una rispetto all altra durante la procedura descritta al punto 7 2 1 4 In questi casi il complesso della cintura dell SRB pu essere progettato con due o pi parti di collegamento Nei sistemi di ritenuta per esigenze particolari si prende atto che i dispositivi supplementari di ritenuta limitano la rapidit con cui il bambino pu essere collocato e rimosso dal sistema Ci non toglie che i dispositivi supplementari debbano essere progettati in modo da sganciarsi il pi rapidamente possibile se pu essere modificata l inclinazione dell SRB ci non debba richiedere alcuna ulteriore regolazione manuale delle cinghie Per cambiare l inclinazione del sistema di ritenuta necessario un intervento manuale deliberato i gruppi di ritenuta 0 0 e I tengano il bambino posizionato in modo tale da dargli la necessaria protezione anche mentre dorme per evitare che il bambino scivoli sotto la cintura per un urto o per irrequietezza tutti i sistemi di ritenuta del gruppo I rivolti nella direzione di marcia e comprendenti una cintura integrale a bretell
106. le Impulso di prova n 2 Come prescritto nell allegato 7 urto posteriore Impulso di prova n 3 Impulso di decelerazione del veicolo sottoposto a urto frontale Impulso di prova n 4 Impulso di decelerazione del veicolo sottoposto a urto posteriore 8 1 3 5 SRB che prevedono l uso di ancoraggi supplementari 8 1 3 5 1 Per gli SRB destinati a essere usati come specificato al punto 2 1 2 3 e che prevedono l uso di ancoraggi supplementari la prova d urto frontale ai sensi del punto 8 1 3 4 va effettuata come segue 8 1 3 5 2 La configurazione dell ancoraggio superiore al carrello di prova degli SRB muniti di cinghie di fissaggio superiori corte destinati a essere fissati al piano portaoggetti posteriore deve seguire le prescrizioni dell allegato 6 appendice 3 8 1 3 5 3 Gli ancoraggi al carrello di prova degli SRB muniti di cinghie di fissaggio superiori lunghe da usare ove non esista un piano portaoggetti rigido e quando le cinghie di ancoraggio superiore vadano fissate al pavimento del veicolo devono seguire le prescrizioni dell allegato 6 appendice 3 8 1 3 5 4 I dispositivi utilizzabili in entrambe le configurazioni subiranno le prove prescritte ai pun ti 8 1 3 5 2 e 8 1 3 5 3 la prova eseguita ai sensi del punto 8 1 3 5 3 va tuttavia effettuata usando solo il manichino pi pesante 8 1 3 5 5 La configurazione dell ancoraggio inferiore al carrello di prova degli SRB rivolti all indietro deve seguire le prescrizioni dell all
107. llocati di fronte a essi sedili posteriori del veicolo sono i sedili fissi rivolti in avanti e collocati dietro un altro gruppo di sedili del veicolo posizione ISOFIX un sistema che permette di installare a un SRB universale ISOFIX rivolto in avanti come definito nel presente regolamento b o un SRB semiuniversale ISOFIX rivolto in avanti come definito nel presente regolamento c o un SRB semiuniversale ISOFIX rivolto all indietro come definito nel presente regolamento d o un SRB semiuniversale ISOFIX rivolto lateralmente come definito nel presente regolamento e o un SRB ISOFIX per veicoli speciali come definito nel presente regolamento 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 7 2 21 Sistema di regolazione il dispositivo completo che permette di regolare il sedile o le sue parti in modo da adeguarsi alla corporatura dell occupante adulto Tale dispositivo deve in particolare permettere LILI lo spostamento longitudinale e o 2 21 2 lo spostamento verticale e o 2 21 3 lo spostamento angolare 2 22 Ancoraggio del sedile del veicolo il sistema comprendente le parti interessate della struttura del veicolo con cui il sedile per adulti fissato alla struttura del veicolo 2 23 Tipo di sedile una categoria di sedili per adulti che non differiscono tra loro su punti essenziali come 2 231 forma dimensioni e materiali della struttura del sedile
108. lotti consecutivi 2 sono rifiutati si torna al controllo normale se 5 lotti consecutivi sono accettati Se un qualsiasi lotto viene rifiutato la produzione considerata non conforme e il lotto non pu essere commercializzato Se 2 lotti consecutivi sottoposti al controllo pi severo sono rifiutati si applicano le disposizioni del punto 13 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 111 2 2 1 5 Il controllo di conformit degli SRB comincia dal lotto fabbricato dopo il 1 lotto sottoposto alla qualificazione della produzione 2 2 1 6 I risultati delle prove descritte al punto 2 2 1 4 non devono superare L in cui L il valore limite prescritto per ogni prova di omologazione 2 2 2 Metodo del controllo continuo 2 2 2 1 Il titolare dell omologazione tenuto a effettuare un controllo continuo del proprio processo di fabbricazione su base statistica e per campione D accordo con le autorit competenti le prove possono essere eseguite dalle autorit del servizio tecnico o dal titolare dell omologazione che sar responsabile della tracciabilit del prodotto 2 2 2 2 I campioni vanno prelevati secondo quanto disposto al punto 2 2 2 4 2 2 2 3 La caratteristica degli SRB scelta a caso e le prove da effettuare sono descritte al punto 2 2 2 4 2 2 2 4 Il controllo va effettuato conformemente alle seguenti prescrizioni SRB prelevati Grado di rigore del controllo 0 02 significa c
109. mm Dimensione mm A Glutei parte superiore della testa 345 E Larghezza delle spalle 150 B Glutei pianta dei piedi con 250 F Larghezza del torace 105 le gambe tese G Profondit del torace 100 C Larghezza della testa 105 H Larghezza delle anche 105 D Spessore della testa 125 I C di G parte superiore della testa 235 Tabella 2 Distribuzione della massa del manichino neonato Testa e collo 0 7 kg Torso 1 1 kg Arti superiori 0 5 kg Arti inferiori 1 1 kg Massa totale 3 4 kg La pelle di PVC deve avere uno spessore di 1 0 5 mm La densit relativa deve essere pari a 0 865 0 1 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 87 Figura 1 A A A i _ l E A i H sn Calibrazione del manichino neonato i RIGIDIT DELLE SPALLE 1 1 Porre il manichino sul dorso su una superficie orizzontale e sostenere il torso su un lato per impedire che si muova figura 2 1 2 Applicare orizzontalmente e perpendicolarmente all asse verticale del manichino un carico di 150 N per mezzo di un pistone piatto di 40 mm di diametro L asse del pistone deve coincidere con il centro della spalla del manichino ed essere adiacente al punto A sulla spalla cfr figura 2 La spinta laterale del pistone rispetto al punto di primo contatto con il braccio deve essere compresa tra 30 mm e 50 mm 1 3 Ripetere l operazione sull altra spalla spostare il sostegno del torso sull altro lato 2 R
110. n cui la testa del manichino raggiunge il suo massimo spostamento durante l esecuzione della prova dinamica i valori di velocit del carrello la posizione della fibbia durante la prova se pu essere modificata nonch eventuali cedimenti o rotture 9 2 Se non sono state rispettate le disposizioni relative agli ancoraggi di cui all allegato 6 appendice 3 del presente regolamento il verbale di prova descriver il modo di installazione dell SRB e specificher angoli e dimensioni principali 9 3 Se l SRB viene provato su un veicolo o sulla struttura di un veicolo il verbale specificher in che modo la struttura del veicolo sia applicata al carrello la posizione dell SRB e del sedile del veicolo nonch l inclinazione dello schienale del veicolo 9 4 I verbali della prova di omologazione per tipo e di qualificazione della produzione dovranno registrare la verifica dei contrassegni e delle istruzioni d installazione e d uso 10 MODIFICA ED ESTENSIONE DELL OMOLOGAZIONE DI UN TIPO DI SISTEMA DI RITENUTA PER BAMBINI SRB 10 1 Qualsiasi modifica a un SRB va notificata al servizio amministrativo che ha omologato SRB In tal caso il servizio pu 10 1 1 ritenere che le modifiche non avranno un incidenza negativa rilevante e che comunque l SRB soddisfi ancora le prescrizioni oppure 10 1 2 chiedere un nuovo verbale di prova al servizio tecnico incaricato delle prove 10 2 La conferma o il rifiuto dell omologazion
111. ndietro va usato finch il peso del bambino non superi un certo limite o finch non siano superati altri criteri dimensionali il funzionamento della fibbia e dei dispositivo di regolazione va spiegato in modo chiaro va esplicitamente raccomandato che le cinghie che trattengono l SRB al veicolo devono essere tese che quelle che trattengono il bambino devono essere regolate in base alla corporatura del bambino e che non devono essere attorcigliate va sottolineata l importanza di allacciare la cinghia subaddominale in basso in modo da trattenere saldamente il bacino va raccomandato di sostituire SRB che sia stato sottoposto a urti violenti in caso di incidente fornire le istruzioni per la pulizia all utente va rivolta un avvertenza generale sul pericolo di apportare modifiche o aggiunte all SRB senza l omologazione dell autorit competente e sul pericolo dovuto alla non osservazione delle istruzioni di montaggio fornite dal fabbricante dell SRB 23 11 2007 o Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 49 15 3 10 153 11 15 3 12 15 3 13 15 3 14 15 3 15 15 3 16 15 3 17 15 3 18 16 16 1 se il sedile non munito di una fodera di tessuto raccomandare di tenerlo al riparo dalla luce del sole per evitare che sia troppo caldo per la pelle del bambino raccomandare di non lasciare il bambino incustodito nel suo SRB raccomandare di fissare adeguatamente bagagli o altri o
112. ndr applicata riproducendo l angolo formato tra la fibbia e tale parte rigida durante la prova dinamica A una velocit di 400 20 mm min si applica un carico al centro geometrico del pulsante di sgancio della fibbia lungo un asse fisso parallelo alla direzione iniziale di movimento del pulsante il centro geometrico corrisponde alla parte della superficie della fibbia su cui va esercitata la pressione di sgancio La fibbia andr fissata a un supporto rigido durante l applicazione della forza di apertura La forza di apertura della fibbia andr applicata usando un dinamometro o un dispositivo analogo nel modo e nella direzione dell uso normale L estremit di contatto consiste in un emisfero metallico levigato del raggio di 2 5 0 1 mm Va misurata la forza di apertura della fibbia e va annotato ogni difetto 23 11 2007 or Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 37 8 2 1 2 8 2 1 2 1 8 2 1 2 2 8 2 1 2 3 8 2 1 3 8 2 1 3 1 8 2 1 3 2 8 2 2 8 2 2 1 8 2 2 1 1 9 22 12 8 2 3 8 2 3 1 8 2 3 2 8 2 3 3 8 2 3 4 Prova di apertura sotto carico zero Va montata una fibbia non sottoposta in precedenza a carico collocandola in condizione di assenza di carico Il metodo di misurazione della forza di apertura della fibbia sar quello prescritto ai punti 8 2 1 1 3 e 8 2 1 1 4 Misurare la forza di apertura della fibbia Prova di resistenza Per la prova di r
113. nell assorbitore e un asta e una piastra d urto Y La dimensione X sar di 210 mm con una gamma di regolazione di 70 mm 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 61 4 3 Le dimensioni delle varie parti dell assorbitore sono illustrate nello schema riprodotto nell appendice 2 del presente allegato 4 4 Le caratteristiche del materiale assorbente si trovano nelle tabelle 3 e 4 del presente allegato 4 5 Il dispositivo di arresto deve essere tenuto per almeno 12 ore a una temperatura compresa fra 15 e 25 C prima di essere usato per le prove di calibrazione descritte nell allegato 7 del presente regolamento Nelle appendici 1 e 2 dell allegato 7 sono indicate le prestazioni che il dispositivo di arresto deve fornire per ogni tipo di prova Per le prove dinamiche di un SRB il complesso del dispositivo di arresto va mantenuto per almeno 12 ore a una medesima temperatura con un approssimazione di 2 C come per la prova di calibrazione Si pu accettare qualsiasi altro dispositivo che dia risultati equivalenti Tabella 3 Caratteristiche del materiale assorbente A Metodo ASTM D 735 salvo indicazione contraria Durezza Shore A Resistenza alla rottura Allungamento minimo Modulo a 100 di allungamento a 300 di allungamento Fragilit a freddo metodo ASTM D736 Deformazione permanente metodo B Densit a 25 C Invecchiamento all aria metodo ASTM D 573 70 ore a 100 C
114. nghia e la si sottopone a un peso di 2 0 2 kg precedentemente raffreddato a 30 5 C Dopo aver lasciato la cinghia sotto carico per 30 5 minuti nella camera fredda si leva il peso e nei 5 minuti successivi all istante in cui si estrae la cinghia dalla camera fredda si misura il carico di rottura 8 2 5 2 4 Condizionamento al calore 8 2 5 2 4 1 Si tiene la cinghia per almeno 180 10 minuti in un armadio riscaldante alla temperatura di 60 5 C e umidit relativa del 65 5 8 2 5 2 4 2 Si determina il carico di rottura entro 5 minuti dalla rimozione della cinghia dall armadio riscaldante 8 2 5 2 5 Esposizione all acqua 8 2 5 2 5 1 La cinghia deve restare completamente immersa per 180 10 minuti in acqua distillata a una temperatura di 20 5 C alla quale sia stata aggiunta una traccia di agente umettante Si pu usare qualsiasi agente umettante che sia adatto per la fibra sottoposta alla prova 8 2 5 2 5 2 Si determina il carico di rottura entro 10 minuti dalla rimozione della cinghia dall acqua 8 2 5 2 6 Condizionamento all abrasione 8 2 5 2 6 1 Si tengono i componenti o i dispositivi da sottoporre alla prova di abrasione per almeno 24 ore prima della prova in un atmosfera alla temperatura di 23E 5 C e con umidit relativa del 50 10 La temperatura ambiente durante la prova dovr essere compresa tra 15 e 30 C 8 2 5 2 6 2 La seguente tabella indica le condizioni generali di ciascuna prova Carico N
115. niversale serve una cintura per adulti la lunghezza massima di quest ultima da usare sul banco per la prova dinamica definita nell allegato 13 del presente regolamento L 306 16 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 6 1 10 6 2 6 2 1 6 2 1 1 6 2 1 2 6 2 1 3 6 2 1 4 6 2 1 5 6 2 2 6 2 3 6 2 4 6 2 4 1 Per controllare la conformit a questo requisito SRB va fissato al banco per la prova dinamica con l appropriata cintura di sicurezza normalizzata di cui all allegato 13 Il manichino non va installato salvo nel caso in cui la sua installazione faccia aumentare per la concezione della ritenuta la lunghezza della cintura usata Una volta installato SRB non dovr esserci alcuna tensione nella cintura tranne quella esercitata dall avvolgitore se ne munita Quando presente un avvolgitore della cintura tale condizione dovr essere rispettata lasciando almento 150 mm di cinghia sulla bobina dell avvolgitore Gli SRB dei gruppi 0 e 0 non devono essere usati rivolti nella direzione di marcia Configurazione La configurazione del sistema di ritenuta deve essere tale che il dispositivo di ritenuta offra la necessaria protezione in qualsiasi posizione prevista per il sistema di ritenuta nei sistemi di ritenuta per esigenze particolari il mezzo di ritenuta principale garantisca la necessaria protezione in qualsiasi posizione prevista per i
116. nno la serie di modifiche comprendenti le pi recenti e rilevanti modifiche tecniche apportate al regolamento al momento del rilascio dell omologazione Una stessa parte contraente non pu assegnare lo stesso numero a un altro tipo di SRB trattato dal presente regolamento 5 3 La notifica di un omologazione della sua estensione o rifiuto di un tipo di SRB ai sensi del presente regolamento va comunicata alle parti dell accordo che applicano il regolamento per mezzo di un modulo conforme al modello che figura nell allegato 1 del presente regolamento 5 4 Oltre alle iscrizioni prescritte al punto 4 a tutti gli SRB conformi al tipo omologato ai sensi del presente regolamento vanno applicati i seguenti dettagli in uno spazio adeguato 5 4 1 un marchio di omologazione internazionale composto di 5 4 1 1 un cerchio al cui interno iscritta la lettera E seguita dal numero distintivo del paese che ha rilasciato l omologazione 5 4 1 2 un numero di omologazione 5 4 2 il seguente simbolo supplementare 5 4 2 1 lafe parola e universale uso ristretto semiuniversale o veicolo speciale a seconda della categoria dell SRB 5 4 2 2 i gruppi di peso per i quali SRB progettato e cio da 0 a 10 kg da 0 a 13 kg da 9 a 18 kg da 15 a 25 kg da 22 a 36 kg da 0 a 18 kg da 9 a 25 kg da 15 a 36 kg da 0 a 25 kg da 9 a 36 kg da 0 a 36 kg 5 4 2 3 il simbolo Y in caso di dispositivo contenente una cinghia ing
117. non infiammabile di densit e viscosit simili a quelle del carburante normalmente usato Tutti gli altri circuiti serbatoio del liquido dei freni radiatore ecc devono essere vuoti 1 4 3 Se il veicolo spinto dal proprio motore il serbatoio del carburante deve essere pieno almeno al 90 Tutti gli altri serbatoi per liquidi devono essere completamente pieni 1 4 4 Se il costruttore lo chiede il servizio tecnico incaricato delle prove pu autorizzare che per effettuare le prove prescritte dal presente regolamento sia usato un veicolo gi sottoposto alle prove prescritte da altri regolamenti comprese quelle che possono danneggiare la struttura 15 Velocit di impatto La velocit d impatto sar compresa tra 50 0 2 kmfh Se per la prova stata effettuata a una velocit d impatto superiore e se il veicolo risultato conforme alle condizioni prescritte la prova considerata soddisfacente 1 6 Strumenti di misura Lo strumento usato per registrare la velocit di cui al punto 1 5 deve avere una precisione dell 1 L 306 96 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 Il 1 2 1 2 1 1 2 2 1 2 3 RAA 1 232 1 2 3 3 1 2 3 4 1 3 1 4 1 4 1 1 4 2 1 5 ALLEGATO 10 PROCEDURA PER LA PROVA D URTO POSTERIORE INSTALLAZIONI PROCEDURE E STRUMENTI DI MISURA Terreno di prova La zona di prova sar abbastanza ampia da accogliere il sistema di propul
118. norma equivalente Cancellare le menzioni inutili Agli SRB destinati a culle portatili allegare un elenco di culle portatili per le quali l SRB sia adatto il fabbricante dell SRB deve indicare sull imballaggio l indirizzo cui l acquirente pu scrivere per chiedere altre informazioni sul montaggio dell SRB su determinati veicoli le modalit di installazione illustrate da fotografie e o disegni perfettamente comprensibili avvertire l utente che gli elementi rigidi e le parti di plastica di un SRB vanno collocate e montate in modo che nelle normali condizioni d impiego del veicolo non si impiglino in un sedile mobile o nella portiera avvertire l utente di porre le culle portatili perpendicolarmente all asse longitudinale del veicolo avvertire il cliente di non usare SRB rivolti all indietro su sedili muniti di airbag Tale avvertenza sar chiaramente visibile sul luogo di vendita senza dover aprire la confezione L 306 48 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 15 2 10 15 2 11 55 15 3 1 15 3 2 15 33 15 3 4 153 3 15 3 6 15 3 7 15 3 8 1 5 3 9 per SRB della categoria esigenze particolari la seguente informazione deve essere ben visibile nel punto vendita senza dover aprire la confezione Sistema di ritenuta per bambini SRB della categoria esigenze particolari progettato per sostenere meglio bambini che hanno difficolt a sed
119. ntata e regolata per mezzo di un bullone e di un dado attraverso il blocco atlante epistrofeo 2 6 3 Torso arti 2 6 3 1 Le braccia e le gambe possono essere montate sul torso e regolate per mezzo di giunti a sfera 2 6 3 2 Per le articolazioni delle braccia le sfere sono collegate al torso per le articolazioni delle gambe le sfere sono collegate alle gambe 3 CARATTERISTICHE PRINCIPALI 3 1 Massa Tabella 1 Massa in kg per gruppo d et Parte del corpo 9 mesi 3 anni 6 anni 10 anni Testa 2 20 0 10 2 70 0 10 3 45 0 10 3 60 0 10 Torso 3 40 0 10 5 80 0 15 8 45 0 20 12 30 0 30 Braccio 0 70 0 05 1 10 0 05 1 85 0 10 2 00 0 10 Avambraccio 0 45 0 05 0 70 0 05 1 15 0 05 1 60 0 10 Coscia 1 40 0 05 3 00 0 10 4 10 0 15 7 50 0 15 Gamba 0 85 0 05 1 70 0 10 3 00 0 10 5 00 0 15 Totale 9 00 0 20 15 00 0 30 22 00 0 50 32 00 0 70 L 306 80 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 3 21 3 2 1 Dimensioni principali Le dimensioni principali relative alla figura 1 del presente allegato sono indicate nella tabella 2 Figura 1 Dimensioni principali del manichino Tabella 2 Dimensioni in mm per gruppo d et Dimensioni 9 mesi 3 anni 6 anni 10 anni 1 Dalla parte posteriore delle natiche alla parte anteriore del ginocchio 195 334 378 456 2 Dalla parte posteriore delle natiche al poplite posizione seduta 145 262 312 376 3 Da
120. nvio Puleggia di guida Altezza di caduta della massa 25 mm Distanza tra le pulegge di rinvio e di guida 300 mm La cinghia deve essere conforme alle disposizioni dell allegato 13 Prova di condizionamento per dispositivi di regolazione montati direttamente su un SRB Collocare come per la prova dinamica il manichino pi grande previsto per l SRB con il grado di allentamento standard di cui al punto 8 1 3 6 Contrassegnare con una linea di riferimento il punto in cui l estremit libera della cinghia entra nel dispositivo di regolazione Rimuovere il manichino e porre l SRB nel dispositivo di condizionamento indicato all allegato 19 figura 1 La cinghia va fatta passare attraverso il dispositivo di regolazione per una distanza totale non inferiore a 150 mm L ampiezza del movimento sar tale che almeno 100 mm di cinghia sul lato del contrassegno di riferimento situato verso l estremit libera della cinghia pi 50 mm circa di cinghia dal lato del contrassegno di riferimento situato verso la bretella integrale passino attraverso il dispositivo di regolazione Se la lunghezza della cinghia tra il contrassegno di riferimento e l estremit libera della cinghia non basta a permettere il movimento sopra descritto la corsa di 150 mm attraverso il dispositivo di regolazione va ottenuta a partire dalla posizione completamente distesa della bretella La frequenza dei cicli di 10 1 cicli al minuto a una velocit di 150 10
121. nza di istruzioni va bloccato con un angolo il pi possibile vicino a 25 A meno che le istruzioni per il montaggio e l uso non richiedano altrimenti il sedile anteriore sar posto nella posizione pi avanzata normalmente usata per gli SRB destinati ai posti a sedere anteriori e nella posizione pi arretrata normalmente usata per gli SRB destinati ai posti a sedere posteriori Le condizioni di decelerazione devono soddisfare i requisiti di cui al punto 8 1 3 4 Il sedile di prova deve essere quello del veicolo in questione Andranno effettuate le seguenti misurazioni la velocit del carrello immediatamente prima dell impatto la distanza di arresto qualsiasi contatto della testa del manichino con l interno della carrozzeria del veicolo la decelerazione toracica in tre direzioni reciprocamente perpendicolari escluso il manichino neonato 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 33 8 1 3 2 1 6 5 tutti i segni visibili di penetrazione della creta per modellare nell addome cfr punto 7 1 4 3 1 escluso il manichino neonato 8 1 3 2 1 7 Dopo l urto SRB sar sottoposto a un esame visivo senza apertura della fibbia per accertare eventuali cedimenti 8 1 3 2 2 SRB rivolto all indietro 8 1 3 2 2 1 Per le prove d urto posteriori la carrozzeria del veicolo sar fatta ruotare di 180 sul carrello di prova 8 1 3 2 2 2 Stessi requisiti dell impatto frontale 8 1 3 3 Prova con il veic
122. o deve essere permanentemente fissato all SRB Il dispositivo di arresto non deve limitare la resistenza della cintura per adulti e va sottoposto alla prova di resistenza alla temperatura di cui al punto 8 2 8 1 Tale dispositivo di arresto non deve impedire lo sgancio rapido del bambino Dispositivi di classe A Dopo la prova di cui al punto 8 2 6 1 la lunghezza della cinghia estratta non deve superare i 25 mm Dispositivi di classe B Dopo la prova di cui al punto 8 2 6 2 la lunghezza della cinghia estratta non deve superare i 25 mm Specifiche degli attacchi ISOFIX I punti d attacco ISOFIX e gli indicatori di chiusura dovranno resistere a operazioni ripetute e prima della prova dinamica di cui al punto 8 1 3 subire una prova comprendente 2 000 5 cicli di apertura e di chiusura in normali condizioni d uso DESCRIZIONE DELLE PROVE Prove dell SRB completo Corrosione Le parti metalliche dell SRB vanno posizionate in una camera di prova come prescritto all allegato 4 In caso di un SRB con riavvolgitore incorporato la cinghia deve essere srotolata in tutta la sua lunghezza meno 100 3 mm Salvo brevi interruzioni che potrebbero essere necessarie ad esempio per verificare e rabboccare la soluzione salina la prova di esposizione deve procedere ininterrottamente per 50 0 5 ore Terminata la prova di esposizione le parti metalliche del sistema di ritenuta devono essere lavate con cura o immerse in acqua corrente ch
123. ocit km h Impulso di prova Impulso di prova Prova SRB 50 0 avanti sedili 22 anteriori e posteriori cate goria univer sale semiuni versale o ristretta Rivolto in 50 0 650 50 30 2 avanti sedili 3 0 anteriori e posteriori cate goria univer sale semiuni versale o ristretta Carrello con Rivolto in sedile di prova _ N 275 25 L 306 34 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 Urto frontale Urto posteriore Distanza di Distanza di P SRB Velocit Impulso di arresto Velocit Impulso di arresto Toya km h prova durante la km h prova durante la prova mm prova mm Carrozzeria Rivolto in 50 0 103 65050 del veicolo avanti gt sul carrello Rivolto allin 50 2 103 650450 30 2 204 275425 dietro gt 0 Prova del Rivolto in 50 0 3 Non veicolo avanti DI precisato completo Rivolto allin 50 0 3 Non 30 2 4 Non contro la dietro 2 precisato 0 precisato barriera Durante la calibratura la distanza di arresto dovrebbe essere di 650 30 mm Durante la calibratura la distanza di arresto dovrebbe essere di 275 20 mm Nota Tutti gli SRB per i gruppi 0 e 0 devono essere sottoposti a prova secondo le condizioni rivolto all indietro con urti frontali e posteriori Legenda Impulso di prova n 1 Come prescritto nell allegato 7 urto fronta
124. odo usato per fissare il veicolo durante la prova non dovr essere tale da dover rafforzare gli ancoraggi dei sedili o delle cinture di sicurezza per adulti o altri ancoraggi necessari a fissare SRB n da attenuare la normale deformazione della struttura Non deve essere presente alcuna parte del veicolo che limitando il movimento del manichino riduca il carico esercitato sull SRB durante la prova Le parti eliminate della struttura possono essere sostituite con parti di equivalente resistenza purch non impediscano il movimento del manichino Un dispositivo di fissaggio considerato soddisfacente se non produce effetti sulla zona che si estende su tutta la larghezza della struttura e se il veicolo o la struttura sono bloccati o immobilizzati nella parte anteriore a una distanza non inferiore a 500 mm dall ancoraggio dell SRB sottoposto a prova Posteriormente la struttura sar fissata dietro gli ancoraggi a una distanza sufficiente a soddisfare tutte le prescrizioni di cui al punto 8 1 3 2 1 1 Il sedile del veicolo e l SRB vanno montati e sistemati in una posizione decisa dal servizio tecnico incaricato delle prove di omologazione in modo da offrire le condizioni di resistenza pi sfavorevoli compatibili con l installazione del manichino nel veicolo La posizione dello schienale e dell SRB saranno dichiarate nel verbale Lo schienale del sedile del veicolo se regolabile va bloccato nella posizione indicata dal fabbricante o in manca
125. olo completo 8 1 3 3 1 Le condizioni di decelerazione devono soddisfare i requisiti di cui al punto 8 1 3 4 8 1 3 3 2 Per le prove d urto frontali vale la procedura stabilita dall allegato 9 del presente regolamento 8 1 3 3 3 Per prove d urto posteriori vale la procedura stabilita dall allegato 10 del presente regolamento 8 1 3 3 4 Devono essere eseguite le seguenti misurazioni 8 1 3 3 4 1 la velocit del veicolo dispositivo d urto subito prima dell impatto 8 1 3 3 4 2 ogni eventuale contatto della testa del manichino per il gruppo 0 senza tener conto degli arti con l interno del veicolo 8 1 3 3 4 3 l accelerazione toracica in tre direzioni reciprocamente perpendicolari escluso il manichino neonato 8 1 3 3 4 4 tutti i segni visibili di penetrazione della creta per modellare nell addome cfr punto 7 1 4 3 1 escluso il manichino neonato 8 1 3 3 5 I sedili anteriori se regolabili vanno bloccati nella posizione indicata dal fabbricante o in mancanza di istruzioni vanno bloccati con un angolo il pi possibile vicino a 25 8 1 3 3 6 Dopo l urto l SRB va sottoposto a un esame visivo senza apertura della fibbia per accertare eventuali cedimenti o rotture 8 1 3 4 Le condizioni della prova dinamica sono riassunte nella seguente tabella Urto frontale Urto posteriore Distanza di arresto durante la prova mm Distanza di arresto durante la prova mm 650 50 Velocit km h Vel
126. one la tensione dei cavi del collo e della zona lombare e la rigidit della parte addominale 4 2 Regolazione del cavo del collo 4 2 1 Collocare il torso sul dorso su un piano orizzontale 4 2 2 Montare il complesso completo del collo senza la testa 4 2 3 Stringere il dado di tensione sul blocco atlante epistrofeo 4 2 4 Porre una barra adeguata o un bullone nel blocco atlante espistrofeo 4 2 5 Allentare il dado di tensione finch il blocco atlante epistrofeo non si abbassa di 10 1mm con un carico di 50 N verso il basso applicato alla barra o al bullone attraverso il blocco atlante epistrofeo cfr figura 2 Figura 2 50 N 4 3 Articolazione atlante epistrofeo 4 3 1 Collocare il torso sul dorso su un piano orizzontale 4 3 2 Montare il complesso completo del collo e della testa 4 3 3 Stringere il bullone e il dado di regolazione attraverso la testa e il blocco atlante epistrofeo con la testa in posizione orizzontale L 306 82 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 4 3 4 4 4 4 4 1 4 4 2 4 4 3 4 4 4 4 4 5 4 5 Allentare il dado di regolazione finch la testa inizia a muoversi cfr figura 3 Figura 3 Articolazione dell anca Porre il bacino sul davanti su un piano orizzontale Montare la coscia senza la gamba Stringere il dado di regolazione con la coscia in posizione orizzontale Allentare il dado di regolazione finch la coscia inizia a muoversi
127. one verticale relativa al sedile di prova 7 1 4 Prova dinamica 7 1 4 1 Generalit L SRB deve essere sottoposto a prova dinamica come indicato al punto 8 1 3 7 14 11 Gli SRB delle categorie universale uso ristretto e semiuniversale vanno sottoposti a prova sull apposito carrello con il sedile prescritto al punto 6 e nei modi indicati al punto 8 1 3 1 7 1 4 1 2 Gli SRB della categoria veicolo speciale vanno sottoposti a prova con ciascun modello di veicolo per il quale previsto l uso di tale sistema Il servizio tecnico responsabile dell esecuzione della prova pu ridurre il numero di veicoli sottoposti a prova se questi non differiscono molto negli aspetti elencati al punto 7 1 4 1 2 3 L SRB deve essere sottoposto a prova in uno dei seguenti modi 7 1 4 1 2 1 su un veicolo completo come prescritto al punto 8 1 3 3 7 1 4 1 2 2 in una carrozzeria di veicolo posta sul carrello di prova come prescritto al punto 8 1 3 2 oppure 7 1 4 1 2 3 in parti sufficienti della carrozzeria del veicolo rappresentative della struttura del veicolo e delle superfici di impatto Se l SRB destinato a essere usato sul sedile posteriore tali parti L 306 22 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 7 1 4 1 3 7 1 4 1 4 7 1 4 1 5 7 1 4 1 6 7 1 4 1 7 7 1 4 1 8 7 1 4 1 9 includeranno lo schienale del sedile anteriore il sedile posteriore il pavimento i montan
128. one europea 23 11 2007 dl 2 1 3 15 3 1 6 ALLEGATO 6 DESCRIZIONE DEL CARRELLO CARRELLO Per le prove delle cinture di sicurezza la massa del carrello con il solo sedile di 400 20 kg Per le prove degli SRB della categoria veicolo speciale la massa del carrello con annessa la struttura del veicolo di 800 kg Se necessario tuttavia la massa totale del carrello e della struttura del veicolo pu essere aumentata di 200 kg alla volta La massa totale comunque non deve mai differire dal valore nominale di 40 kg SCHERMO DI MISURA Fissare saldamente al carrello uno schermo di misura su di esso indicare chiaramente un limite di movimento al fine di stabilire con una documentazione fotografica la conformit ai criteri di movimento in avanti SEDILE Il sedile va costruito nel modo che segue Schienale rigido fisso delle dimensioni indicate nell appendice 1 del presente allegato La parte inferiore e quella superiore sono costituite da un tubo di 20 mm di diametro Il piano di seduta rigido delle dimensioni indicate nell appendice 1 del presente allegato La parte posteriore del sedile sar di lamiera rigida il cui bordo superiore costituito da un tubo di 20 mm di diametro Anche la parte anteriore del sedile sar costituita da un tubo di 20 mm di diametro Per accedere alle piastre di ancoraggio vanno realizzate delle aperture nella parte posteriore del cuscino del sedile come prescr
129. orevoli al funzionamento del meccanismo di bloccaggio La struttura dell apparecchio usato sar tale da poter imprimere l accelerazione voluta a un tasso di aumento medio dell accelerazione di almeno 25 gjs Per verificare la conformit ai requisiti dei punti 7 2 3 2 1 3 e 7 2 3 2 1 4 il riavvolgitore sar montato su un tavolo orizzontale facendo inclinare il tavolo a una velocit non superiore a 2E al secondo fino al momento del bloccaggio Si ripete la prova con inclinazione in altre direzioni per garantire che i requisiti siano soddisfatti Prova di corrosione La prova di corrosione descritta al punto 8 1 1 Prova di resistenza alla polvere Il riavvolgitore deve essere installato all interno di una camera di prova come indicato nell allegato 3 del presente regolamento Esso va orientato esattamente come se fosse montato g 9 81 mfs 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 39 8 2 4 5 2 8 2 5 8 2 5 1 8 2 5 1 1 8 2 5 1 2 8 2 5 1 3 8 2 5 1 4 8 2 5 2 8 2 5 2 1 8 2 5 2 1 1 8 2 5 2 2 8 2 5 2 2 1 8 2 5 2 2 2 su un veicolo La camera di prova conterr polvere come specificato nel punto 8 2 4 5 2 Si srotolano 500 mm di cinghia del dispositivo e la si mantiene in tale posizione tranne quando va sottoposta a 10 cicli completi di srotolamento e riavvolgimento per 1 o 2 minuti dopo ogni agitazione della polvere Per un periodo di 5 ore la polver
130. orilievo B NetF B C ed F I pittogrammi efo il testo dovranno veicolare le seguenti informazioni La marcatura indicher a le fasi essenziali necessarie a preparare il sedile per l installazione Deve ad esempio spiegare il modo per allentare il sistema di serraggio ISOFIX b la spiegazione per posizione funzione e interpretazione di tutti i segni c posizione ed eventuale percorso delle imbracature superiori o modi per limitare la rotazione del sedile che richiedano l intervento dell utente vanno indicati se necessario con uno dei simboli che seguono d l aggiustamento dei serraggi ISOFIX e dell imbracatura superiore o altri modi per limitare la rotazione del sedile che richiedano l intervento dell utente e la marcatura sar applicata in modo permanente e visibile a chi installi il sedile ff eventualmente riferirsi alle istruzioni per l uso dell SRB e al punto di tale documento in cui esse compaiono con il simbolo che segue L 306 12 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 5 OMOLOGAZIONE 5 1 Per poter ottenere l omologazione ogni campione presentato ai sensi dei punti 3 2 2 e 3 2 3 deve soddisfare sotto tutti i profili le specifiche di cui ai punti da 6 a 8 del presente regolamento 5 2 A ogni tipo omologato va assegnato un numero di omologazione Le sue prime 2 cifre attualmente 04 per la serie 04 delle modifiche entrate in vigore il 12 settembre 1995 indichera
131. ormit della produzione nei modi prescritti al punto 8 1 3 2 Nei sistemi di ritenuta per esigenze particolari ogni prova dinamica specificata nel presente regolamento andr eseguita 2 volte per ciascuna fascia di peso la prima usando il mezzo di ritenuta principale la seconda usando tutti i dispositivi di ritenuta In queste prove prestare particolare attenzione ai requisiti di cui ai punti 6 2 3 e 6 2 4 Durante le prove dinamiche la cintura di sicurezza standard usata per installare SRB non deve sganciarsi da nessuna guida n dispositivo di bloccaggio usato per la prova Un SRB munito di gamba di sostegno sar provato come segue a la prova d impatto frontale di un dispositivo della categoria semiuniversale va effettuata con la gamba di sostegno nell estensione massima e minima compatibile con il pavimento del carrello Le prove d impatto posteriore vanno effettuate nella posizione pi sfavorevole selezionata dal servizio tecnico Durante le prove la gamba di sostegno sar appoggiata sul pavimento del carrello come descritto nell allegato 6 appendice 3 figura 2 Se esiste uno spazio tra la lunghezza minima della gamba e il livello pi alto del pavimento la gamba va regolata a un livello del pavimento di 140 mm sotto il Cr Se la lunghezza massima della gamba maggiore della distanza dal livello pi basso del pavimento la gamba va regolata a tale livello pi basso del pavimento di 280 mm sotto il Cr La lunghezz
132. ossedere e applicare procedure per stimare l incertezza della misura dello spostamento della testa del manichino L incertezza deve mantenersi entro 25 mm Esempi di norme internazionali relative a tale procedura sono EA 4 02 dell Organizzazione di accreditamento europea o ISO 5725 1994 o il metodo di misura generale dell incertezza General Uncertainty Measurement GUM Sul carrello o sulla struttura del veicolo vanno saldamente collocati dei contrassegni adeguati di calibrazione in modo da stabilire lo spostamento del manichino L 306 44 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 8 5 Misure elettriche I metodi di misura devono essere conformi all edizione pi recente di ISO 6487 Le classi di frequenza del canale sono le seguenti Tipo di misura CFC Hz Carichi sulla cintura 60 Accelerazione del simulacro 1000 della testa Accelerazione del torace 180 Accelerazione del carrello 60 La frequenza di campionamento deve essere almeno pari a 8 volte Fy nelle installazioni munite di filtri di precampionamento di classe 1 000 ci corrisponde a una frequenza minima di campionamento di circa 8 000 al secondo per canale 9 VERBALI DELLA PROVA DI OMOLOGAZIONE PER TIPO E DI QUALIFICAZIONE DELLA PRODUZIONE 9 1 Il verbale di prova registrer i risultati di tutte le prove e misurazioni compresa la curva di decelerazione del carrello e la registrazione del tempo in m sec i
133. posizioni del punto 7 1 5 del presente regolamento RISULTATI E FREQUENZE DELLE PROVE Le prove prescritte ai punti da 1 1 a 1 5 e 1 7 devono svolgersi secondo una frequenza aleatoria statisticamente controllata in conformit di uno dei metodi consueti di controllo della qualit e devono essere effettuate almeno una volta all anno L 306 110 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 22 22 11 2 2 1 2 2 2 1 3 2 2 1 4 Condizioni minime per controllare la conformit degli SRB delle categorie universale semiuniversale e uso ristretto durante le prove dinamiche prescritte al punto 1 6 D accordo con le autorit competenti il titolare di un omologazione deve sorvegliare il controllo della conformit con il metodo dei lotti punto 2 2 1 o del controllo continuo punto 2 2 2 Controllo per lotti degli SRB Il titolare dell omologazione divider gli SRB in lotti il pi possibile omogenei rispetto alla materia prima o ai prodotti intermedi che ne fanno parte gusci di colori diversi bretelle di fabbricazione diversa o alle condizioni di produzione Un lotto non deve contare pi di 5 000 unit D accordo con le autorit competenti le prove possono essere effettuate dalle autorit del servizio tecnico o sotto la responsabilit del titolare dell omologazione Da ogni lotto va prelevato un campione conformemente alle disposizioni del punto 2 2 1 4 Il campione pu essere p
134. punti munita di riavvolgitore comprende le seguenti parti rigide un riavvolgitore R un attacco P due punti di ancoraggio A1 e A2 cfr figura 1 e una parte centrale N per i dettagli cfr figura 3 Riguardo alla forza di riavvolgimento il riavvolgitore deve conformarsi ai requisiti del regolamento n 16 La bobina del riavvolgitore ha un diametro di 33 0 5 mm La cintura munita di riavvolgitore va installata sugli ancoraggi del sedile di prova descritto nell allegato 6 appen dici 1 e 4 nel modo che segue l ancoraggio A1 della cintura va fissato all ancoraggio BO del carrello esterno l ancoraggio A2 della cintura va fissato all ancoraggio A del carrello interno l attacco P della cintura va fissato all ancoraggio C del carrello il riavvolgitore R va fissato all ancoraggio del carrello in modo che l asse mediano della bobina si trovi su Re Nella figura 1 il valore di X pari a 200 5 mm La lunghezza effettiva della cinghia tra A1 e l asse mediano della bobina del riavvolgitore Re a cinghia completamente srotolata compresa la lunghezza minima di 150 mm che serve alle prove delle categorie universale e semiuniversale deve essere di 2 820 5 mm misurata in linea retta senza carichi e su una superficie orizzontale tale lunghezza pu essere aumentata per la prova della categoria uso ristretto per tutte le categorie con SRB installato la lunghezza minima della cinghia arrotolata sulla bobina del
135. r essere avvitata al carrello la piastra va forata in sei punti Le perforazioni vanno effettuate sul lato pi lungo della piastra 3 su ciascun lato a seconda della struttura del carrello Nei fori vanno introdotte le viti Si raccomanda di incollare le viti sulla piastra con un collante adeguato Le viti sono quindi fissate con dadi 3 1 7 3 Il materiale di rivestimento 1 250 x 1 200 mm cfr appendice 1 figura 3 del presente allegato tagliato nel senso della larghezza per evitare una sovrapposizione del rivestimento dopo la posa Tra i bordi deve rimanere uno spazio di circa 100 mm Il materiale deve quindi essere tagliato a circa 1 200 mm 3 1 7 4 Sul materiale di rivestimento sono tracciate due linee nel senso della larghezza Le linee sono tracciate a 375 mm rispetto alla linea mediana del materiale cfr appendice 1 figura 3 del presente allegato 3 1 7 5 Il cuscino di schiuma del sedile collocato capovolto sul materiale di rivestimento e sopra viene posta la piastra di alluminio 3 1 7 6 Il materiale di rivestimento teso sui due lati in modo da far coincidere le linee tracciate con i bordi della piastra di alluminio A livello di ciascuna vite vengono fatte piccole incisioni e il materiale teso sulle viti 3 1 7 7 Il materiale di rivestimento viene tagliato a livello delle incisioni della piastra e del cuscino 3 1 7 8 Il materiale di rivestimento incollato sulla piastra di alluminio con una colla flessibile I dadi d
136. raggi ISOFIX inferiori destinato ad ancorare insieme a un dispositivo antirotazione un SRB ISOFIX dispositivo antirotazione a un dispositivo antirotazione per un SRB universale ISOFIX consiste nell imbracatura superiore ISOFIX b un dispositivo antirotazione per un SRB semiuniversale ISOFIX consiste nell imbraca tura superiore nel cruscotto del veicolo o in una gamba di sostegno in grado di limitare la rotazione dell SRB in caso di impatto frontale c per gli SRB universali e semiuniversali ISOFIX i sedili del veicolo non costituiscono in s un dispositivo antirotazione ancoraggio superiore dell imbracatura ISOFIX indica un dispositivo che soddisfa i requisiti del regolamento n 14 come una sbarra posta in una zona definita destinata ad accogliere una cinghia di connessione all imbracatura superiore ISOFIX e trasferire la sua energia di ritenuta alla struttura del veicolo Rivolto in avanti significa rivolto verso la normale direzione di marcia del veicolo Rivolto all indietro significa orientato in direzione opposta alla normale direzione di marcia del veicolo Posizione inclinata indica una posizione speciale del seggiolino che consente al bambino di essere inclinato L 306 6 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 2 18 2 19 2 19 1 2 19 2 2 19 3 2 19 4 2 19 5 2 20 2 20 1 2 20 2 2 20 3 2 20 4 2 20 5 Posizione
137. rdere che una piccola parte del carico dinamico Seggiolino di sicurezza per bambini un SRB munito di seggiolino in cui siede il bambino Cintura un SRB comprendente una serie di cinghie con fibbia di sicurezza dispositivi di regolazione e parti di fissaggio Seggiolino una struttura che fa parte integrante dell SRB destinata ad accogliere un bambino in posizione seduta culla portatile un sistema di ritenuta destinato ad accogliere e trattenere il bambino in posizione prona o supina perpendicolare al piano mediano longitudinale del veicolo In caso di urto essa anche in grado di distribuire le forze di ritenuta verso la testa e il tronco del bambino risparmiandone gli arti sistema di ritenuta per culla portatile un dispositivo per trattenere una culla portatile alla struttura del veicolo porta beb un sistema di ritenuta destinato ad accogliere il bambino rivolto all indietro in posizione semicoricata In caso di urto in grado di distribuire le forze di ritenuta verso la testa e il tronco del bambino risparmiandone gli arti Supporto del seggiolino la parte del sistema di ritenuta grazie alla quale possibile sollevare il seggiolino Supporto del bambino la parte del sistema di ritenuta grazie alla quale possibile sollevare il bambino nell ambito dell SRB Protezione antiurto un dispositivo fissato di fronte al bambino destinato in caso di urto
138. re Se il funzionamento di un riavvolgitore dipende da un segnale o da una fonte di energia esterni il riavvolgitore deve bloccarsi automaticamente non appena il segnale o la fonte di energia si guastino o vengano interrotti Un riavvolgitore con dispositivo di bloccaggio di emergenza a sensibilit multipla deve soddisfare i requisiti sopra indicati Se poi uno dei fattori di sensibilit correlato all estrazione della cinghia il bloccaggio deve avvenire a un accelerazione della cinghia di 1 5 g misurati sul suo asse di estrazione Nelle prove di cui ai punti 7 2 3 2 1 1 e 7 2 3 2 3 la lunghezza della cinghia estratta prima che il riavvolgitore si blocchi non deve superare 50 mm a partire dalla lunghezza di srotolamento di cui al punto 8 2 4 3 1 Nella prova di cui al punto 7 2 3 2 1 2 il bloccaggio non deve verificarsi durante i 50 mm di estrazione della cinghia a partire dalla lunghezza di srotolamento specificata al punto 8 2 4 3 1 Se il riavvolgitore fa parte di una cintura subaddominale la forza riavvolgente della cinghia non deve essere inferiore a 7 N misurata nella lunghezza libera tra il manichino e il riavvolgitore come prescritto nel punto 8 2 4 1 Se il riavvolgitore fa parte di un sistema di ritenuta toracico la forza riavvolgente della cinghia misurata analogamente non deve essere inferiore a 2 N o superiore a 7 N Se la cinghia passa attraverso una guida o una puleggia la forza di riavvolgimento va misurata sulla lungh
139. relevato prima che il lotto sia completo purch esso contenga gi almeno il 20 delle unit totali Le caratteristiche degli SRB e il numero di prove dinamiche da effettuare si trovano al punto 2 2 1 4 Per essere accettato un lotto di SRB deve soddisfare le seguenti condizioni a Numero sa de PARE a lt Numero di campioni 1 Criteri di Criteri di Grado di rigore Numero di SRB nel lotto caratteristiche degli SRB accettazione rifiuto del controllo N lt 500 1 1 MH 1 0 l 2 1 MH 2 1 2 ian 500 lt N lt 5 000 1 1 MH 1 LH 2 0 2 una 2 1 MH 11H 4 1 2 N lt 500 1 2 MH 2 0 2 i 2 2 MH 4 1 2 pi severo 500 lt N lt 5 000 1 2 MH 2 LH 4 0 2 severo 2 2 MH 2 LH 8 1 2 j Nota MH significa configurazione pi difficile i risultati peggiori ottenuti per l omologazione o la sua estensione LH significa configurazione meno difficile i risultati migliori ottenuti per l omologazione e la sua estensione Questo piano di campionamento doppio funziona nel modo seguente Per un normale controllo se il 1 campione non contiene unit difettose il lotto accettato senza provare un 2 campione Se contiene 2 unit difettose il lotto rifiutato Se poi contiene 1 unit difettosa si preleva un 2 campione e il numero cumulato deve soddisfare la condizione della colonna 5 della precedente tabella Si passa dal controllo normale a quello pi severo se su 5
140. ri 3 ms Penetrazione addominale Durante la verifica descritta Nell allegato 8 appendice 1 punto 5 3 non devono apparire segni visibili di penetrazione nella creta per modellare dell addome causate da parti dell SRB Spostamento del manichino SRB delle categorie universale uso ristretto e semiuniversale SRB rivolti in avanti la testa del manichino non deve oltrepassare i piani BA e DA come definiti nella figura 1 Ci va valutato fino a 300 ms o al momento in cui il movimento del manichino cessa del tutto indipendentemente dall evento che si verifica per primo I limiti di accelerazione del torace non si applicano se si usa un manichino neonato perch privo di strumentazione Il manichino neonato privo di elementi addominali Come guida per la penetrazione addominale pu perci essere usata solo un analisi soggettiva L 306 24 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 Figura 1 Misure per la prova di un SRB rivolto in avanti 800 Dimensioni in mm 7 1 4 4 1 2 SRB rivolti all indietro 7 1 4 4 1 2 1 SRB sostenuti dal cruscotto la testa del manichino non deve oltrepassare i piani AB AD e DCr come definiti nella figura 2 Ci va valutato fino a 300 ms o al momento in cui il movimento del manichino cessa del tutto indipendentemente dall evento che si verifica per primo Figura 2 Schema per la prova di un SRB rivolto all indietro
141. rischio di lesioni al bambino o ad altri occupanti del veicolo dovuti a spigoli vivi o sporgenze come definiti ad esempio nel regolamento n 21 non presentare spigoli vivi o sporgenze che possano causare danni ai rivestimenti dei sedili del veicolo o agli indumenti degli occupanti non esporre parti vulnerabili del bambino addome inguine ecc a forze inerziali supplementari generate dal sistema far s che le sue parti rigide nei punti in cui vengono a contatto con le cinghie non presentino spigoli vivi in grado di consumare quest ultime Le parti staccabili per consentire fissaggio e smontaggio dei componenti vanno progettata in modo da evitare per quanto possibile rischi di errori nel montaggio e nell uso I sistemi di ritenuta per esigenze particolari possono avere ulteriori dispositivi di ritenuta essi vanno progettati in modo da evitare possibili errori di montaggio e da rendere intuitivo a un soccorritore in caso di pericolo il meccanismo di apertura e di funzionamento Se I SRB previsto per i gruppi I e II e per i gruppi I e II combinati comprende uno schienale per il seggiolino l altezza interna di quest ultimo stabilita in base allo schema di cui all allegato 12 non deve essere inferiore a 500 mm Possono essere usati solo riavvolgitori con dispositivo di bloccaggio automatico o con dispositivo di bloccaggio d emergenza Per i dispositivi utilizzabili nel gruppo I il bambino dopo essere stato collocato nel sis
142. rsale Ai 2 assi si pu applicare un attrito regolabile L 306 90 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 2 8 2 9 2 10 1 2111 ZAbl2 2 113 2 11 4 LLS 2 11 6 3 Articolazione del ginocchio L articolazione del ginocchio consente di flettere e di estendere la gamba con attrito regolabile Articolazione della spalla L articolazione della spalla collegata allo scheletro toracico Due dispositivi a scatto permettono di sistemare il braccio in due posizioni di partenza Articolazione del gomito L articolazione della spalla collegata allo scheletro toracico Due dispositivi a scatto permettono di sistemare il braccio in due posizioni di partenza Assemblaggio del manichino Il cavo della colonna vertebrale montato nella spina lombare La spina lombare montata nello scheletro fra il bacino e la spina toracica L inserto addominale installato fra il torace e il bacino Il collo montato sull estremit superiore del torace La testa montata sull estremit superiore del collo usando la piastra di collegamento Poi vengono montati gli arti superiori e inferiori CARATTERISTICHE PRINCIPALI Massa Tabella 1 Distribuzione della massa del manichino da 18 mesi Elemento Massa kg Testa e collo 2 73 Torso 5 06 Braccio 0 27 Avambraccio 0 25 Coscia 0 61 Gamba 0 48 Massa totale 11 01 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale
143. sdraiata supina prona indica una posizione in cui almeno la testa e il corpo del bambino ma non i suoi arti si trovano su un piano orizzontale quando sono a riposo nell SRB SRB tipo indica SRB che non differiscono fra loro in punti essenziali come categoria e gruppo i di peso nonch posizione e orientamento definiti ai punti 2 15 e 2 16 entro i cui limiti previsto l uso dell SRB geometria dell SRB dimensioni peso materiale e colore del sedile dell imbottitura e della protezione antiurto materiale tessitura dimensioni colore delle cinghie componenti rigidi fibbia punti di attacco ecc Sedile del veicolo una struttura che pu essere parte integrante o no della struttura del veicolo completa di rivestimento e destinata a fungere da posto a sedere per un adulto In proposito gruppo di sedili di un veicolo un sedile a panchina o una serie di sedili separati ma adiacenti fissati cio in modo che gli ancoraggi anteriori di un sedile siano allineati con quelli anteriori o posteriori di un altro sedile o su una linea passante per tali ancoraggi in grado di accogliere ciascuno uno o pi adulti a sedere sedile a panchina del veicolo una struttura completa di rivestimento in grado di accogliere pi di un adulto a sedere sedili anteriori del veicolo sono un gruppo di sedili collocati nella parte anteriore dell abitacolo senza cio altri sedili direttamente co
144. sione del dispositivo d urto e consentire lo spostamento del veicolo urtato nonch l installazione delle attrezzature di prova La parte in cui si verificano Purto e lo spostamento del veicolo sar orizzontale la pendenza misurata su qualsiasi punto lungo 1 metro sar inferiore al 3 Dispositivo d urto Il dispositivo d urto dev essere d acciaio e di struttura rigida La superficie d urto sar piana larga almeno 2 500 mm alta almeno 800 mm con bordi arrotondati aventi un raggio di curvatura tra 40 e 50 mm Tale superficie sar ricoperta di compensato dello spessore di 20 1 mm Al momento dell urto devono essere soddisfatti i seguenti requisiti la superficie d urto deve essere verticale e perpendicolare al piano mediano longitudinale del veicolo urtato la direzione di movimento del dispositivo d urto deve correre praticamente orizzontale e parallela al piano longitudinale mediano del veicolo urtato lo scarto laterale massimo consentito tra la linea mediana verticale della superficie del dispositivo d urto e il piano longitudinale mediano del veicolo urtato deve essere di 300 mm Inoltre la superficie d urto deve coprire l intera larghezza del veicolo urtato la distanza dal suolo del bordo inferiore della superficie d urto deve essere di 175 25 mm Propulsione del dispositivo d urto Il dispositivo d urto pu essere fissato a un carrello barriera mobile o far parte di un pendolo Disposizioni speci
145. spositivo di bloccaggio di emergenza ogni cinque cicli necessario introdurre uno strappo in modo da causare il bloccaggio del riavvolgitore Uno stesso numero di strappi viene impartito in cinque posizioni diverse ossia al 90 80 75 70 e 65 della lunghezza totale della cinghia fissata al riavvolgitore Se per la lunghezza della cinghia supera i 900 mm le suddette percentuali vanno rapportate agli ultimi 900 mm di cinghia che pu essere srotolata dal riavvolgitore Bloccaggio di riavvolgitori con dispositivo di bloccaggio di emergenza Si prova il meccanismo di bloccaggio del riavvolgitore una volta quando la cinghia stata srotolata in tutta la sua lunghezza meno 300 3 mm Per i riavvolgitori il cui bloccaggio funziona con il movimento della cinghia l estensione deve avvenire nella direzione normale di srotolamento quando il dispositivo installato sul veicolo Se i riavvolgitori sono sottoposti a prove di sensibilit alle accelerazioni del veicolo le prove si effettuano alle lunghezze di estensione sopra menzionate secondo due assi ortogonali che sono orizzontali se i riavvolgitori sono installati su un veicolo secondo le istruzioni del fabbricante dell SRB Se questa posizione non viene specificata l autorit che esegue la prova consulter il fabbricante dell SRB Una di queste direzioni di prova sar scelta dal servizio tecnico incaricato delle prove di omologazione come rappresentativa delle condizioni pi sfav
146. superfici interne dello schienale e dei pannelli laterali compresi i bordi interni zona arrotondata dei pannelli laterali Il materiale che assorbe energia pu far parte integrante del seggiolino per bambini Nei dispositivi per culle portatili in cui per caratteristiche loro e per le istruzioni del fabbricante non possibile installare il manichino simmetricamente il limite inferiore della zona in cui va usato il materiale conforme all allegato 17 deve corrispondere a tutte le zone situate oltre le spalle del manichino verso la testa misurate con il manichino nella culla portatile sul banco di prova e nella peggior posizione secondo le istruzioni del fabbricante Se possibile porre simmetricamente il manichino nella culla portatile tutte le superfici interne devono essere rivestite di materiali conformi all allegato 17 che svolgeranno il loro compito insieme alla struttura interna il servizio tecnico potr accertarsene effettuando prove supplementari Nei dispositivi rivolti all indietro i pannelli laterali devono avere una profondit minima di 90 mm misurati dalla linea mediana della superficie dello schienale I pannelli laterali devono partire dal piano orizzontale che passa per il punto A e continuare fino all estremit superiore dello schienale A partire da un punto situato a 90 mm sotto l estremit superiore del pannello laterale lo spessore di questo pu ridursi gradualmente I requisiti di cui al punto 2 relativi a un
147. te le articolazioni delle braccia La colonna vertebrale costituita da un cavo di acciaio munito di quattro estremit filettate Lo scheletro rivestito di poliuretano L apparecchiatura di misura pu essere installata nella cavit toracica Arti Anche le braccia e le gambe sono di poliuretano rinforzato da elementi metallici costituiti da tubi a sezione quadrata nastri e piastre Le ginocchia e i gomiti sono muniti di articolazioni a giunti regolabili Le articolazioni superiori della spalla e della coscia sono costituite da giunti a sfera regolabili Bacino Il bacino in poliestere rinforzato con fibra di vetro e rivestito in poliuretano La forma della parte superiore del bacino importante per determinare la sensibilit al carico addominale simula il pi possibile la forma del bacino di un bambino 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 79 2 5 3 Le articolazioni delle anche sono situate immediatamente sotto il bacino 2 6 Assemblaggio del manichino 2 6 1 Collo torace bacino 2 6 1 1 Le vertebre lombari e il bacino sono infilati sul cavo di acciaio e la loro tensione regolata con un dado Le vertebre del collo sono montate e regolate nello stesso modo Poich il cavo di acciaio non deve muoversi all interno del torace non deve essere possibile regolare la tensione delle vertebre lombari a partire dal collo o viceversa 2 6 2 Testa collo 2 6 2 1 La testa pu essere mo
148. tema non deve poter allentare con facilit la parte del sistema che ritiene il bacino i dispositivi fatti per ottenere tale risultato vanno fissati in modo permanente all SRB Un SRB pu essere progettato per essere usato in pi gruppi di peso e o da pi bambini ma deve poter soddisfare i requisiti fissati per ciascun gruppo interessato Un SRB della categoria universale deve soddisfare i requisiti di tale categoria per tutti i gruppi di peso per cui stato omologato Sistemi di ritenuta con riavvolgitore Nel caso di sistemi di ritenuta con riavvolgitore incorporato questo deve soddisfare i requisiti di cui al punto 7 2 3 In caso di cuscini ausiliari va esaminata la facilit con cui le cinghie e la linguetta di una cintura per adulti attraversano i punti di fissaggio Ci vale soprattutto per i cuscini ausiliari progettati per i sedili anteriori delle vetture che possono avere aste lunghe e semirigide La fibbia fissa non deve poter attraversare i punti di fissaggio dei sedili di sostegno o permettere alla cintura di assumere una posizione completamente diversa rispetto a quella del carrello di prova Se I SRB stato progettato per pi bambini ciascun sistema di ritenuta dev essere del tutto indipendente riguardo alle forze esercitate e alle regolazioni Gli SRB comprendenti elementi gonfiabili vanno progettati in modo che le condizioni d uso pressione temperatura umidit non abbiano influenza sulla loro capacit
149. tente o dal servizio tecnico durante la visita di cui alla nota 2 lettera a ii dal fabbricante tra le visite di cui alla nota 2 lettera b b in caso di applicazione della norma ISO 9002 2000 le prove sono effettuate dal fabbricante e la procedura viene controllata durante la visita di cui alla nota 2 lettera b L 306 106 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 ALLEGATO 15 NOTE ESPLICATIVE Le note esplicative fungono da guida per i servizi tecnici che eseguono le prove Punto 2 10 1 Un regolatore rapido pu anche essere un dispositivo costituito da un asse e una molla simile ad un riavvolgitore azionato a mano Tale dispositivo deve soddisfare i requisiti di cui ai punti 7 2 2 5 e 7 2 3 1 3 Punto 2 19 2 Un SRB semiuniversale destinato a essere montato sul sedile posteriore di un veicolo berlina o familiare in cui l intero complesso delle cinture identico costituisce un tipo Punto 2 19 3 Per stabilire se stato creato un nuovo tipo si deve tener conto della portata delle modifiche apportate alle dimensioni e o alla massa del sedile all imbottitura o alla protezione contro gli urti e alle caratteristiche di assorbimento dell energia e al colore del materiale Punti 2 19 4 e 2 19 5 Questi punti non si applicano alle cinture di sicurezza omologate separatamente ai sensi del regolamento n 16 necessarie a fissare SRB al veicolo o a ritenere il bambino Punto 6 1 2 N
150. teriore dotato di airbag PERICOLO DI MORTE O DI LESIONE GRAVE 4 5 In caso di SRB passibili di essere usati sia rivolti in avanti che all indietro aggiungere le parole IMPORTANTE NON USARE RIVOLTO IN AVANTI SE IL PESO DEL BAMBINO NON SUPERA Riferimento alle istruzioni 4 6 In caso di SRB con percorsi di cintura alternativi i punti di contatto alternativi di sostegno del carico tra l SRB e la cintura di sicurezza per adulti vanno contrassegnati in modo permanente Tale iscrizione indicher che si tratta di un percorso di cintura alternativo e si conformer ai requisiti di codifica per sedili rivolti in avanti o all indietro di cui sopra 4 7 Se SRB offre punti di contatto alternativi per il sostegno del carico l iscrizione di cui al punto 4 3 deve indicare che il percorso alternativo della cintura viene descritto nelle istruzioni 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 11 4 8 Marcature ISOFIX Se il prodotto comprende attacchi ISOFIX le seguenti informazioni devono essere visibili in modo permanente a chi installi l SRB su un veicolo il logo ISO ISOFIX seguito dallafe lettera e appropriata e alla le classefi di dimensione ISOFIX del prodotto Almeno un simbolo consistente in un cerchio di diametro non inferiore a 13 mm e contenente un pittogramma che contrasti con lo sfondo del cerchio La visibilit del pittogramma andr sottolineata con colori di contrasto o con una struttura a bass
151. ti B e C e il tetto Se l SRB destinato a essere usato sul sedile anteriore le parti includeranno il cruscotto il montante A il parabrezza le leve o manopole installate sul pavimento o su una console il sedile anteriore il pavimento e il tetto Se l SRB va usato assieme a una cintura di sicurezza per adulti le parti includeranno inoltre la le relativa e cintura e per adulti Il servizio tecnico responsabile dell esecuzione della prova pu consentire che alcune parti siano escluse se le ritiene superflue Le prove devono avvenire come prescritto al punto 8 1 3 2 La prova dinamica deve essere eseguita su SRB mai in precedenza sollecitati Durante le prove dinamiche non deve rompersi nessuna parte dell SRB che serva effettivamente a trattenere il bambino e non devono aprirsi fibbie sistemi di bloccaggio o di spostamento In caso di tipo non integrale la cintura di sicurezza usata deve essere quella standard con le staffe di ancoraggio prescritte nell allegato 13 del presente regolamento Ci non si applica alle omologazioni per veicoli speciali in cui va usata la cintura effettiva del veicolo Se si installa un SRB per veicolo speciale nella zona dietro ai posti a sedere per adulti posteriori rivolti in avanti ad esempio vano bagagli va eseguita una prova su veicolo completo con ilfi manichinofi pi grandefi come prescritto al punto 8 1 3 3 3 Se il costruttore lo desidera si possono effettuare altre prove come la conf
152. ti gli elementi smontabili o sfilabili che una persona non specializzata potrebbe rimontare in modo probabilmente scorretto rendendo pericoloso il sistema stesso Punto 8 1 2 2 Fissato al sedile significa fissato al sedile di prova di cui all allegato 6 Dispositivi speciali possono significa che un SRB speciale viene normalmente sottoposto alla prova di ribaltamento installandolo nel sedile di prova ma che consentita la prova nel sedile del veicolo L 306 108 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 Punto 8 2 2 1 1 Alle normali condizioni d uso significa che questa prova va eseguita con SRB montato sul sedile di prova o in quello del veicolo ma senza il manichino Il manichino va usato solo per sistemare il dispositivo di regolazione In primo luogo le cinghie vanno regolate in conformit dei punti 8 1 3 6 3 2 o 8 1 3 6 3 3 secondo i casi La prova viene poi eseguita dopo aver rimosso il manichino Punto 8 2 5 2 6 Questo punto non si applica a cinghie guida omologate separatamente ai sensi del presente regolamento 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea L 306 109 1 1 1 2 1 3 13 1 14 1 5 1 6 1 7 2 1 ALLEGATO 16 CONTROLLO DELLA CONFORMIT DELLA PRODUZIONE PROVE Gli SRB devono risultare conformi ai requisiti su cui si basano le seguenti prove Verifica della soglia di bloccaggio e della durata dei riavvolgitor
153. ticolazione CO condilo occipitale regolabile all estremit superiore della colonna di gomma che consente la rotazione attorno all asse laterale con un attrito regolabile 2 2 4 un articolazione sferica non regolabile alla base del collo 23 Torso 2 3 1 Il torso costituito di uno scheletro di plastica ricoperto di un rivestimento che simula la carne e la pelle Una cavit nella parte anteriore del torso pu essere riempita di schiuma per ottenere la rigidit voluta del torace In un altra nella parte posteriore possono essere installati strumenti di misura 2 4 Addome 2 4 1 addome del manichino un elemento composto da un componente deformabile inserito nell apertura contenuta fra il torace e il bacino 2 5 Colonna lombare 2 5 1 La spina lombare composta da una colonna in gomma montata tra lo scheletro toracico e il bacino La rigidit della spina lombare preimpostata grazie a un cavo metallico che passa attraverso il nucleo cavo della colonna di gomma 2 6 Bacino 2 6 1 Il bacino di plastica semirigida ed conformato secondo la morfologia di un bambino Il bacino ricoperto di un rivestimento che simula la carne e la pelle nella zona gluteo pelvica 2 7 Articolazione dell anca 2 7 1 L articolazione dell anca collegata alla parte inferiore del bacino Essa permette una rotazione intorno a un asse trasversale e grazie a un articolazione cardanica intorno a un asse perpendicolare all asse trasve
154. uinale conforme ai requisiti di cui al supplemento 3 della serie 02 di rettifiche del regolamento 5 4 2 4 il simbolo S in caso di sistema di ritenuta per esigenze particolari 5 5 L allegato 2 del presente regolamento illustra l aspetto del marchio di omologazione 5 6 Le indicazioni di cui al punto 5 4 devono essere chiaramente leggibili e indelebili e possono 1 essere affisse con un etichetta o per iscrizione diretta L etichetta o l iscrizione devono essere resistenti all uso 1 Germania 2 Francia 3 Italia 4 Paesi Bassi 5 Svezia 6 Belgio 7 Ungheria 8 Repubblica ceca 9 Spagna 10 Serbia e Montenegro 11 Regno Unito 12 Austria 13 Lussemburgo 14 Svizzera 15 non assegnato 16 Norvegia 17 Finlandia 18 Danimarca 19 Romania 20 Polonia 21 Portogallo 22 Federazione russa 23 Grecia 24 Irlanda 25 Croazia 26 Slovenia 27 Slovacchia 28 Bielorussia 29 Estonia 30 non assegnato 31 Bosnia Erzegovina 32 Lettonia 33 non assegnato 34 Bulgaria 35 non assegnato 36 Lituania 37 Turchia 38 non assegnato 39 Azerbaigian 40 Ex repubblica iugoslava di Macedonia 41 non assegnato 42 Comunit europea le omologazioni sono rilasciate dagli Stati membri utilizzando il rispettivo simbolo ECE 43 Giappone 44 non assegnato 45 Australia 46 Ucraina 47 Sudafric
155. uso siano conformi al punto 15 L 306 46 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 12 12 1 12 2 12 3 13 13 1 13 2 14 14 1 15 15 1 15 2 152 1 CONFORMIT DELLA PRODUZIONE E PROVE DI ROUTINE Le procedure tese a garantire la conformit della produzione saranno conformi a quelle definite nell appendice 2 dell accordo E ECE 324 E ECE TRANS 505 Rev 2 e alle prescri zioni che seguono tutti gli SRB omologati ai sensi del presente regolamento devono essere fabbricati in modo da conformarsi al tipo omologato soddisfacendo i requisiti di cui ai punti da 6 a 8 devono essere soddisfatti i requisiti minimi per la conformit delle procedure di controllo della produzione fissati nell allegato 16 del presente regolamento l autorit che ha rilasciato l omologazione pu verificare in qualunque momento i metodi di controllo della conformit applicati in ogni impianto di produzione La normale frequenza di tali verifiche sar di 2 volte l anno SANZIONI PER NON CONFORMIT DELLA PRODUZIONE L omologazione rilasciata a un SRB ai sensi del presente regolamento pu essere revocata se un SRB con i marchi di cui al punto 5 4 non supera i controlli casuali di cui al punto 11 o non conforme al tipo omologato Se una parte dell accordo che applica il presente regolamento revoca un omologazione in precedenza rilasciata deve avvisare le altre parti contraenti ch
156. uttore del veicolo NOME E INDIRIZZO DEI SERVIZI TECNICI INCARICATI DI ESEGUIRE LE PROVE D OMOLOGAZIONE E DEI SERVIZI AMMINISTRATIVI Le parti dell accordo che applicano il presente regolamento comunicano al Segretariato delle Nazioni Unite il nome e l indirizzo dei servizi tecnici incaricati di eseguire le prove di omologazione e dei servizi amministrativi che rilasciano l omologazione cui devono essere inviate le notifiche di rilascio di estensione di rifiuto o di revoca di un omologazione emesse negli altri paesi L 306 50 IT Gazzetta ufficiale dell Unione europea 23 11 2007 ALLEGATO 1 COMUNICAZIONE formato massimo A4 210 x 297 mm rilasciata da Nome dell amministrazione relativa a RILASCIO DELL OMOLOGAZIONE ESTENSIONE DELL OMOLOGAZIONE RIFIUTO DELL OMOLOGAZIONE REVOCA DELL OMOLOGAZIONE CESSAZIONE DEFINITIVA DELLA PRODUZIONE di sistemi di ritenuta per bambini SRB a bordo di veicoli a motore ai sensi del regolamento n 44 N dell omologazione N dell estensione 1 1 SRB rivolto in avanti SRB rivolto all indietro culle portatili 1 2 Integrale non integrale parziale cuscino di sostegno 1 3 Tipo di cintura per adulti cintura a tre punti per adulti cintura subaddominale cintura riavvolgitore di tipo speciale 1 4 Altre caratteristiche insieme del seggiolino protezione antiurto i 2 Denominazione omarc
157. v essere impossibile lasciare la fibbia in posizione solo parzialmente chiusa dev essere impossibile scambiare inavvertitamente le parti della fibbia quando questa viene azionata la fibbia deve bloccarsi solo quando tutte le parti si sono agganciate In qualunque punto la fibbia sia a contatto con il bambino essa non deve essere pi stretta della larghezza minima della cinghia come specificato al punto 7 2 4 1 1 Quanto sopra non si applica a componenti di cinture gi omologati ai sensi del regolamento ECE n 16 o qualsiasi norma equivalente in vigore In caso di sistemi di ritenuta per esigenze particolari solo la fibbia che si trova sul mezzo di ritenuta principale deve essere conforme ai requisiti dei punti compresi tra 7 2 1 1 e 7 2 1 9 La fibbia anche se non in tensione deve rimanere chiusa qualunque sia la sua posizione Essa deve risultare facile da aprire e da afferrare Deve essere possibile aprirla premendo un pulsante o un dispositivo analogo In posizione aperta e se proiettata in un piano perpendicolare alla direzione iniziale del moto del bottone la superficie su cui si esercita tale pressione deve avere le seguenti dimensioni per dispositivi integrati un area di almeno 4 5 cm per una larghezza di almeno 15 mm per dispositivi non integrati un area di 2 5 cm per una larghezza di almeno 10 mm La larghezza sar la pi piccola delle due dimensioni che formano l area prescritta 23 11 2007 IT Gazzetta ufficiale d
158. va di cui al punto 8 1 4 o con un sistema diverso 6 1 5 Il fabbricante dellSRB deve dichiarare per iscritto che la tossicit dei materiali usati nella fabbricazione degli SRB e accessibili al bambino ritenuto conforme alle relative parti della norma CEN Sicurezza dei giocattoli parte 3 giugno 1982 A discrezione dell autorit incaricata dell esecuzione delle prove possono essere eseguite prove a conferma della validit della dichiarazione Il presente punto non si applica a dispositivi di ritenuta dei gruppi I e II 6 1 6 Il fabbricante dell SRB deve dichiarare per iscritto che l infiammabilit dei materiali usati nella fabbricazione dellSRB conforme ai relativi punti della risoluzione consolidata ECE sulla costruzione dei veicoli R E 3 doc TRANS WP 29 78 Rev 1 punto 1 20 A discrezione dell autorit incaricata dell esecuzione delle prove possono essere eseguite prove a conferma della validit della dichiarazione 6 1 7 In caso di SRB rivolti all indietro e sostenuti dal cruscotto del veicolo ai fini dell omologazione in base al presente regolamento il cruscotto deve essere sufficientemente rigido 6 1 8 In un SRB della categoria universale esclusi gli SRB universali ISOFIX il principale punto di contatto portante tra SRB e la cintura di sicurezza per adulti non dister meno di 150 mm dall asse Cr misurato con SRB sul banco di prova dinamico 6 1 9 Se per fissare un SRB della categoria u
159. vo del sedile del veicolo Vehicle seat fixture VSF un dispositivo che secondo le classi di dimensione ISOFIX cfr paragrafo 2 1 1 7 data alle figure da 1 a 6 dell allegato 17 appendice 2 del regolamento n 16 viene usato da un fabbricante di SRB per stabilire le dimensioni appropriate di un SRB ISOFIX e la posizione dei relativi punti d aggancio ISOFIX Connettore superiore dell imbracatura ISOFIX un dispositivo destinato ad essere attaccato a un ancoraggio superiore dell imbracatura ISOFIX Gancio dell imbracatura superiore ISOFIX un connettore dell imbracatura superiore ISOFIX in genere usato per attaccare una cinghia dell imbracatura superiore ISOFIX a un ancoraggio dell imbracatura superiore ISOFIX cfr figura 3 del regolamento n 14 Cinghia dell imbracatura superiore ISOFIX una cinghia o equivalente che si estende dalla parte superiore di un SRB ISOFIX all ancoraggio dell imbracatura superiore ISOFIX munita di dispositivo di regolazione di allentamento della tensione e di un connettore dell imbracatura superiore ISOFIX Attaccatura dell imbracatura superiore ISOFIX un dispositivo per fissare la cinghia dell imbracatura superiore ISOFIX all SRB ISOFIX Dispositivo di allentamento della tensione ci che permette di manovrare il dispositivo che regola e mantiene la tensione nella cinghia dell imbracatura superiore ISOFIX Guida della cinghia della cintura di sicurezza p

ii atti adottati da organi creati da accordi

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