FR IT ES NL D
Contents
1. Gebruik een zachte doek Afspoelen met water en afdrogen met een doek Gebruik geen hogedrukspuit of schuurmiddelen SERVICEDIENST Ondanks alle zorg die wij aan onze producten besteden kunnen er defecten optreden of kan er een reparatie nodig zijn ga in dat geval altijd naar uw dealer met het defecte product en de garantiekaart GARANTIE Alle LOOK accessoires hebben een garantie van n jaar vanaf de datum van aankoop tegen fabrieksfouten of gebreken Voor een geldige garantie moet u zich laten registreren op onze site www lookcycle com Deze garantie beperkt zich tot de oorspronkelijke koper en een aankoopbewijs is vereist oorspronkelijke factuur De garantie betreft alle fabrieksfouten en gebreken De garantie is uitsluitend van toepassing indien het product is geassembleerd overeenkomstig bovenstaande instructies NL De garantie is niet van toepassing op defecten veroorzaakt door een verkeerd onderhoud of gebruik De garantie is ook niet geldig indien de gebruiker het product in technisch opzicht gewijzigd gerepareerd of overgeschilderd heeft zonder hiervoor een door LOOK erkend reparatiecentrum in de arm genomen te hebben De garantie dekt niet de volgende gevallen door nalatigheid of achterstallig onderhoud veroorzaakte defecten ongevallen bijkomende of indirecte schade De uitgaven voor montage demontage arbeidskosten verpakking en verzending worden niet gedekt Niet doorbore2. Vorbau Abdeckung 3 Vorbau Geh use 4 St psel mit Gewinde 5 Bausatz St psel Schraube M8 6 Seitliche Schutzkappe des Vorbaus X2 7 Halbschale X2 8 Gummi Zwischenst ck 9 Carbon Ring zum Erh hen 10 Gewindeeinsatz 11 Schraube FHC M3 X2 12 Rohrst ck als Hilfe zum Zuschneiden 43 ANZUGSMOMENTE 6Nm 4 2 Ft ibs 6 15Nm 11 Ft Ibs 0 7 Ft lbs Alle Einstellungen m ssen mit einem Drehmomentschl ssel durchgef hrt werden Ein zu festes Anziehen des Vorbaus kann zur Zerst rung des Gabelschaftes f hren und schwerwiegende Auswirkungen mit sich bringen Beachten Sie daher die angegebenen Anzugsmomente EINBAU DES C STEM VORBAUS Die H heneinstellung wird am C Stem Vorbau von LOOK mitHilfe eines Drehsystems realisiert das sich in H he der Blockierung des Vorbaus am Gabelschaft befindet Das Hinzuf gen von Aufsatzringen zum Erh hen am Gabelschaft entf llt bei diesem System Der Gabelschaft HSC7 ist bei Lieferung Ihres Rahmens noch nicht zugeschnitten Sie k nnen mit dieser langen Ausf hrung lediglich hohe Einstellungen erzielen diese Einstellungen entsprechen H hen die durch das Hinzuf gen von Ringen zwischen 20 und 44 50 mm an einem klassischen Vorbau erreicht werden Wenn Sie beim Einstellen feststellen dass die niedrigste Position die Sie mit dem langen Gabelschaft erreichen immer noch zu hoch f r Sie ist muss der Gabelschaft entsprechend zugesch
3. e Repetir las etapas 5 a 8 del cap tulo Ensamblaje y montaje de la potencia invirtiendo los tampones de apriete NOTA puede suceder que uno solo de los dos tampones de apriete se desplace En este caso coja la potencia y haga con ella movimientos de rotaci n en relaci n con el eje del pivote de horquilla Si a pesar de estos movimientos el segundo tamp n permanece hundido en su alojamiento coja un mazo y golpee suavemente sobre el tamp n liberado hasta que el otro se libere a su vez ES Note de s curit Verifique antes de cada salida el posicionamiento de los tampones de apriete 4 amp 5 Si stos rebasan lateralmente el cuerpo de potencia 4 su apriete no est asegurado y hay que volver a apretar imprescindiblemente los tampones de apriete FIG 7 Desmonte estos ltimos y aplique cola frein filet tipo Loctite 243 Freinfilet normal sobre su parte roscada antes de volver a montar los tampones de apriete 4 amp 5 seg n las operaciones descritas m s arriba 31 Posiciones alcanzables insertando el conjunto tamp n tornillo por la DERECHA del cuerpo de la potencia 13 Posiciones alcanzables insertando el conjunto tamp n tornillo par la IZQUIERDA del cuerpo de la potencia 32 MANTENIMIENTO Limpiar siempre el cuadro y sus accesorios con jab n o detergente suave y con agua Usar un pa o suave Enjuagar e
4. n entre el la posicion del ciclista y el cuadro Gracias a un novedoso sistema de apriete patentado esta potencia puede inclinarse ligeramente de 9 a 13 Esto evita la inserci n de piezas intermedias que reducen la rigidez lateral de la bici y la precisi n de pilotaje La C Stem existe con las siguientes longitudes 80 90 100 110 120 mm ADVERTENCIA La C STEM no es compatible con el pivote de la horquilla HSC 7 que integra 2 chaflanes La C STEM precisa un juego de direcci n Head fit 3 De ninguna manera la C STEM puede montarse con un juego de direcci n tradicional comprimido Este accesorio LOOK ha sido dise ado y optimo para ciclistas cuyo peso no supera 100 KG 220 5 Ibs VISTA DESPIEZADA DE LA POTENCIA C STEM 1 Tornillo de tapa M5 X4 7 Media Casquillo X2 2 Tapa de potencia 8 Riostra de caucho 3 Cuerpo de potencia 9 Anillo de realce de carbono 4 Tamp n roscado 10 Rosca a adida 5 Conjunto tamp n tornillo M8 11 Tornillo FHC M3 X2 6 Tapa lateral de potencia X2 12 Tubo de corte 27 ES PARES DE APRIETES 6Nm 4 2 Ft ibs 6 Todos los ajustes tienen que efectuarse con una llave dinamom trica Un apriete excesivo de la potencia puede conducir a la destrucci n del pivote de horquilla y puede tener graves consecuencias Respete los pares de apriete recomendados 15Nm 11 Ft Ibs 0 7 Ft lbs INSTALACION DE LA POTENCI
5. e 50mm 20 di anelli di rialzo su una forcella tradizionale Se una volta eseguite le regolazioni la posizione pi bassa raggiungibile con il perno lungo della forcella fosse troppo alta occorrer tagliare il perno della forcella posizioni corrispondenti a quelle raggiungibili aggiungendo tra 0 e 30 mm di anelli di rialzo su una forcella tradizionale TAGLIO DEL PERNO DELLA FORCELLA ATTENZIONE Il taglio del perno della forcella un azione irreversibile Una volta tagliato il perno della forcella non si potranno pi raggiungere le posizioni alte dell attacco manubrio In caso di minimo dubbio riguardante il taglio del perno occorre fare una prima uscita con il perno non tagliato per verificare l effettiva necessit del operazione di taglio 1 Rimuovere l attacco manubrio il distan ziale in gomma 8 nonch l anello di rialzo carbonio 9 2 Posare il tubo per taglio 12 sull anello della serie sterzo 3 Tagliare il perno della forcella per mezzo di una sega per metalli in buono stato segu endo la faccia superiore del tubo per ta glio 12 OPURE 4 Tracciare una marcatura sul perno della forcella seguendo la faccia superiore del tubo di taglio 12 5 Rimuovere il tubo per taglio 12 6 Posizionare una guida sega a livello della marcatura e tagliare il tubo per mezzo di una sega per metalli in buono stato ASSEMBLAGGIO amp MONTAGGIO 1 Introdurre orizzontalmente una delle
6. het doel het product te verbeteren 34 PRESENTATIE VAN HET PRODUCT De stang van koolstof C STEM is ontworpen voor de 695 Deze heeft de vorm van de zogenaamde horizontale buis voor een perfecte cohesie tussen het besturingsgedeelte en het frame Dankzij een nieuw gepatenteerd aanspansysteem kan deze stang enigszins schuin geplaatst worden tussen 9 en 13 Hiermee wordt de toevoeging van talrijke vulringen voorkomen die de laterale stijfheid van de fiets en de precisie van het sturen verminderen En de extra lichte romp van koolstof en zijn schroeven van titaan geven de C STEM een grote stijfheid en toch een laag gewicht De C Stem is verkrijgbaar in de volgende lengtes 80 90 100 110 120 mm LET OP De C STEM is uitsluitend te gebruiken met de spil van de vork HSC 7 met 2 platte vlakken Voor de C STEM is een Head fit 3 stuurset nodig De C STEM mag in geen geval met een traditionele gecomprimeerde stuurset gemonteerd worden Dit LOOK accessoire is ontworpen en geoptimaliseerd voor een gebruik door wielrenners die niet meer dan 100 kg 220 5 Ibs wegen NL GEDEMONTEERD AANZICHT VAN DE C STEM STUURPEN D pi KI Q D cy ji 1 Kapschroef M5 X4 7 Halve huls X2 2 Stuurpenkap 8 Rubberen tussenstuk 3 Stuurpenblok 9 Carbon afstandsring 4 Klem met schroefdraad 10 Inzetschroefdraad 5 Klem schroef M8 11 Schroef FHC M3 X2 6 Afdekklep stuurpen X2 12 Zaaghulps
7. les positions 9 5 1 3 7 11 introduisez l ensemble tampon vis dans le logement DROIT du corps de potence 3 e si vous souhaitez atteindre les positions 7 3 1 5 9 13 introduisez l ensemble tampon vis dans le logement GAUCHE du corps de potence 3 6 Introduire une cl Allen dans l empreinte de la vis M8 7 Serrer la vis M8 l g rement de fa on a pouvoir effectuer le r glage en hauteur de la potence 8 Une fois la position souhait e atteinte serrer la vis son couple maximum indiqu 9 Placer un des caches lat raux 6 en appui sur le filet rapport 10 Serrer l aide de la vis M3 11 Ins rer l ensemble dans la vis M8 Placer le second cache de l autre c t de la potence et visser l aide de la seconde vis M3 au couple sp cifi 10 Introduire le cintre dans son logement puis r aliser le serrage des quatre vis de capot 1 progressivement et en croix Fig 6 D MONTAGE DE LA POTENCE Si lors du r glage vous ne parvenez pas atteindre la hauteur de cintre souhait e il faudra inverser les tampons de serrage de la mani re suivante e D visser compl tement la vis jusqu d solidarisation du tampon de serrage e R p ter les tapes 5 8 du chapitre Assemblage et montage de la potence en inversant les tampons de serrage NOTA il peut arriver qu un seul des deux tampons de serrage se deplace D
8. mezze luna 7 nel corpo dell attacco manubrio quindi inserire la seconda mezza luna gli arresti devono essere gli uni di fronte agli altri e posizionati in avanti Fig 3 2 Girare le scocche di un quarto di giro per fare s che le scocche si trovino in alto del corpo dell attacco manubrio Fig 4 21 ASSEMBLAGGIO 8 MONTAGGIO Segue 3 Introdurre il perno della forcella nell oblungo del corpo dell attacco manu brio 3 tra le scocche 7 facendo in modo che il corpo dell attacco manubrio si trovi nell allineamento della ruota Se risulta difficile introdurre il perno della forcella assicurarsi che gli arresti si trovino nella posizione giusta Attenzione Verificare che il perno della forcella si trovi in perfetto appoggio sul bordo delle scocche 7 prima di eseguire qualsiasi serraggio Per effettuare le fasi seguenti occorre lubrificare correttamente l insieme tampone vite ed il tampone filettato prima del montaggio 4 Passare l insieme tampone vite nella su sede nel corpo dell attacco manubrio 3 Fig 5 5 Passare il secondo tampone nella sua sede Nota vedi anche allegato e se si vuole raggiungere le posizioni 9 5 1 3 7 11 introdurre l insieme 22 tampone vite nella sede DESTRA del corpo dell attacco manubrio 3 e se si vuole raggiungere le posizioni 7 3 1 5 9 13 introdurre l insieme tampone vit
9. same way the guarantee is null if the product was subject to technical modification by the user orifitwas repaired repainted out of a LOOK authorized repair centre The guarantee does not cover the following cases Defects caused by negligence or insufficient maintenance Accidents Accessory and indirect damages The assembling disassembling labour hours packaging and sending expenses are not covered Do not pierce paint or re varnish Do not leave your accessory near a source of heat ATTENTION Always inspect your before use If your LOOK accessory was subject to any damage bring the bike to your LOOK retailer for an inspection accessory Acquaint yourself with the laws in force in the country where you are if you ride at night The reflectors are not sufficient and do not replace lighting Always use a helmet Acquaint yourself with the Highway Code and respect it Beware of road and traffic dangers 17 Congratulazioni Complimenti per aver scelto un accessorio LOOK Vi ringraziamo per la fiducia che riponete nei nostri prodotti Scegliendo un accessorio LOOK beneficiate di un prodotto di alta tecnologia e di progettazione francese Come la maggiore parte dei prodotti LOOK l accessorio che avete scelto identico a quelli forniti alle grandi squadre professioniste ed stato controllato durante tutto il ciclo di fabbricazione al fine di darvi la massima soddisfazione Tutti
10. volgt worden omgewisseld e De schroef volledig losdraaien totdat de klem loskomt e Stappen 5 tot 8 van het hoofdstuk Assemblage en montage van de stuurpen herhalen met omgewisselde klemmen OPMERKING mogelijk raakt enkel n van de twee klemmen los Pak in dat geval de stuurpen vast en maak er roterende bewegingen mee ten opzichte van de stuurhuis Als de tweede klem ondanks deze bewegingen niet loskomt uit de behuizing neem dan een houten hamer en tik zachtjes op de losgekomen klem totdat deze ook loskomt NL Opmerking betreffende de veiligheid Controleer bij elke rit de stand van de klemmen 4 en 5 Als ze aan de zijkant buiten het stuurpenblok 3 uitsteken dan zijn ze niet voldoende vastgedraaid en moet de klemmen Fig 7 opnieuw worden aangespannen Demonteer deze klemmen en breng op de schroefdraad schroefdraadborging aan van het type Loctite 243 Plaats daarna de klemmen 4 en 5 terug op de hierboven beschreven wijze 39 Bereikbare standen bij het plaatsen van de klem schroef in de RECHTERKANT van het stuurpenblok Bijlage 13 11 do T 7e EX go i 1 eH 5 9 Bereikbare standen bij het plaatsen van de klem schroef in de LINKERKANT van het stuurpenblok 40 ONDERHOUD Reinig uw frame en de bijbehorende accessoires altijd goed met zeep of een licht reinigingsmiddel en water
11. 4 Tracer un marquage surle pivot de fourche en suivantla face sup rieure du tube de d coupe 12 5 Retirer le tube de d coupe 12 6 Positionner un guide scie au niveau du marquage et couper le tube l aide d une scie m taux en bon tat FR ASSEMBLAGE amp MONTAGE 1 Introduire une des demi coquilles 7 horizontalement dans le corps de la potence puis ins rer la deuxi me demi coquille les but es doivent tre en vis vis et positionn es vers l avant Fig 3 2 Tourner les coquilles d un quart de tour de mani re ce que les but es se trouvent en haut du corps de la potence Fig 4 FR ASSEMBLAGE 8 MONTAGE Suite 3 Introduire le pivot de fourche dans l oblong du corps de potence 3 entre les coquilles 7 en veillant ce que le corps de potence soit dans l alignement de la roue Si vous rencontrez des difficult s introduire le pivot de la fourche assurez vous que les but es soient dans la bonne position Attention V rifier que le pivot de fourche soit bien en appui sur les but es des coquilles 7 avant tout serrage Pour les tapes suivantes veiller bien graisser l ensemble tampon vis et le tampon taraud avant montage 4 Passer l ensemble tampon vis dans son logement dans le corps de potence 3 Fig 5 5 Passer le second tampon dans son logement Nota Voir galement annexe e si vous souhaitez atteindre
12. A C STEM En la potencia C Stem de LOOK el ajuste en altura se hace gracias a un sistema de rotaci n a nivel del apriete de la potencia sobre el pivote de horquilla Gracias a este sistema no tendr necesidad de a adir anillos de realce en el pivote de la horquilla Cuando se entrega el cuadro el pivote de la horquilla HSC7 no est cortado En esta version larga solo podr alcanzar las posiciones altas las que corresponden a las alturas que se pueden alcanzar afiadiendo entre 20 v 50 mm de anillos de realce en una 28 potencia tradicional Si durante sus ajustes la posici n m s baja que puede alcanzar con el pivote de horquilla largo es todav a demasiado alta ser necesario cortar el pivote de horquilla posiciones correspondientes a las que se pueden alcanzar a adiendo entre O y 30 mm de anillos de realce en una potencia tradicional CORTE DEL PIVOTE DE HORQUILLA ATENCI N jEl corte del pivote de horquilla es una acci n irreversible jNo podr alcanzar las posiciones altas de potencia una vez cortado el pivote de horquilla Si tiene la menor duda con respecto al corte del pivote haga una primera salida con el pivote no cortado con el fin de asegurarse de la necesidad de la operaci n 1 Quitar la potencia la riostra de caucho 8 as como el anillo de realce de carbono 9 2 Colocar el tubo de corte 12 en el anillo del juego de direcci n 3 Cortar el pivote de horquilla con
13. FR GB ES NL FR NOTICE D INSTRUCTIONS 2 9 MOUNTING INSTRUCTIONS 1O 17 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO 18 25 MANUAL DE MONTAJE 26 33 MONTAGE HANDLEIDING 34 41 MONTAGEANLEITUNG 42 49 FR F licitations Vous avez port votre choix sur un accessoire LOOK Nous vous remercions de votre confiance en nos produits En choisissant cet accessoire LOOK vous b n ficiez d un produit de haute technologie de conception frangaise Comme la grande majorit des produits LOOK il est identiques ceux fournis aux grandes quipes professionnelles et est contr l durant tout son cycle de fabrication pour vous apporter enti re satisfaction Nos produits sont conformes aux diff rentes normes europ ennes et internationales en vigueur Avant toute utilisation lisez l int gralit des instructions respectez les conseils donn s afin de profiter pleinement des atouts de ce produit de haute qualit LOOK se r serve la possibilit de changer les sp cifications du produit sans avis pr alable dans le but de l am liorer PRESENTATION DU PRODUIT La potence en carbone C STEM est dessin e pour le 695 Elle en reprend la forme du tube dit horizontal afin d assurer une parfaite coh sion entre le poste de pilotage et le cadre Gr ce un tout nouveau systeme de serrage brevet cette potence est l gerement inclinable De 9 4137 Ceci vite l ajout de nombreuses entretoises qui diminuent la rigid
14. ans ce cas prenez la potence et faites lui faire des mouvements de rotation par rapport l axe du pivot de fourche Si malgr ces mouvements le second tampon reste enfonc dans son logement prenez un maillet et tapez doucement sur le tampon d gag jusqu ce que l autre se d gage son tour FR Note de s curit Veillez avant chaque sortie v rifier le positionnement des tampons de serrage 4 805 Si ceux ci d passent lat ralement du corps de potence 3 leur serrage n est plus assur et il faut imp rativement resserrer les tampons de serrage FIG 7 D montez ces derniers et appliquez du frein filet type Loctite 243 Freinfilet normal sur la partie filet e avant de remonter les tampons de serrage 4 amp 5 suivant les op rations d crites ci dessus Positions atteignables en ins rant l ensemble tampon vis parla DROIT du corps de la potence 13 Positions atteignables en ins rant l ensemble tampon vis par la GAUCHE du corps de la potence ENTRETIEN Nettoyez toujours votre cadre et ses accessoires avec du savon ou d tergent l ger et de l eau Employez un chiffon doux Rincez l eau et le s cher avec un chiffon Ne pas utiliser d appareil de nettoyage haute pression ni de produits abrasifs SERVICE APRES VENTE Malgr tout le soin apport notre fabrication si un d faut appara t
15. au niveau du serrage de la potence sur le pivot de fourche Gr ce ce syst me vous n aurez plus besoin d ajouter de bagues de r hausse sur le pivot de la fourche Lorsque votre cadre est livr le pivot de la fourche HSC7 n est pas coup Dans cette version longue vous ne pourrez atteindre que les positions hautes celles correspondant aux hauteurs atteignables en ajoutant entre 20 et 50 mm de bagues de r hausse sur une potence traditionnelle Si lors de vos r glages la position la plus basse que vous pouvez atteindre avec le pivot de fourche long est encore trop haute la coupe du pivot de fourche sera n cessaire positions correspondantes celles atteignables en ajoutant entre 0 et 30 mm de bagues de r hausse sur une potence traditionnelle COUPE DU PIVOT DE FOURCHE ATTENTION La coupe du pivot de fourche est une action irr versible Vous ne pourrez plus atteindre les positions hautes de potence une fois le pivot de fourche coup Si vous avez le moindre doute concernant la coupe du pivot faites une premi re sortie pivot non coup afin de vous assurer de la n cessit de l op ration 1 Enlever la potence l entretoise en caoutchouc 8 ainsi que la bague de r hausse carbone 9 2 Poser le tube de d coupe 12 sur la bague du jeu de direction 3 Couper le pivot de fourche l aide d une scie m taux en bon tat en suivant la face sup rieure du tube de d coupe 12 OU
16. ayuda de una sierra de metales en buen estado siguiendo la cara superior del tubo de corte 12 0 4 Trazar un marcaje en el pivote de horquilla siguiendo la cara superior del tubo de corte 12 5 Retirar el tubo de corte 12 6 Posicionar una gu a sierra a nivel del marcaje y cortar el tubo con ayuda de una sierra de metales en buen estado ES ENSAMBLAJE 8 MONTAJE 1 Introducir una de las media casquillos 7 horizontalmente en el cuerpo de la potencia luego insertar la segunda media casquillo los topes deben posicionarse frente a frente y hacia adelante Fig 3 2 Girar las casquillos un cuarto de vuelta de manera que los topes se encuentren en la parte superior del cuerpo de la potencia Fig 4 29 ES ENSAMBLAJE amp MONTAJE Continuaci n 3 Introducir el pivote de horquilla en el oblongo del cuerpo de potencia 3 entre las casquillos 7 vigilando que el cuerpo de potencia est enla alineaci n de la rueda Si encuentra dificultades en introducir el pivote de la horquilla aseg rese de que los topes est n en la buena posici n iAtencion iVerificar que el pivote de horquilla est bien apoyado sobre los topes de las casquillos 7 antes de cualquier apriete iPara las etapas siguientes procure engrasar bien el conjunto tamp n tornillo y el tamp n roscado antes del montaje 4 Introducir el conjunto tamp n tornillo en su alojamiento en el
17. cuerpo de potencia 3 Fig 5 5 Introducir el segundo tamp n en su alojamiento Nota Ver igualmente anexo e si quiere alcanzar las posiciones 9 5 1 1 3 7 11 introduzca el conjunto tamp n tornillo en el alojamiento DERECHO 30 del cuerpo de potencia 3 e si quiere alcanzar las posiciones 7 3 1 5 9 13 introduzca el conjunto tamp n tornillo en el alojamiento IZQUIERDO del cuerpo de potencia 3 6 Introducir una Ilave Allen en la marca del tornillo M8 7 Apretar el tornillo M8 ligeramente de manera a poder efectuar el ajuste en altura de la potencia 8 Una vez alcanzada la posici n deseada apretar el tornillo a su par m ximo indicado 9 Colocar una de las tapas laterales 6 apoyada sobre la rosca a adida 10 Apretar con ayuda del tornillo M3 11 Insertar el conjunto en el tornillo M8 Colocar la segunda tapa en el otro lado de la potencia y atornillar con ayuda del segundo tornillo M3 al par especificado 10 Introducir el manillar en su alojamiento luego realizar el apriete de los cuatro tornillos de tapa 1 progresivamente y en cruz Fig 6 DESMONTAJE DE LA POTENCIA Si durante el ajuste no llega a alcanzar la altura de manillar deseada habr que invertir los tampones de apriete de la manera siguiente e Desenroscar completamente el tornillo hasta la desolidarizaci n del tamp n de apriete
18. dat u overtuigd bent van de noodzaak van deze handeling 1 De stuurpen het rubberen tussenstuk 8 en de carbon afstandsring 9 verwijderen 2 Het zaaghulpstuk 12 op de ring van de balhoofdset plaatsen 3 Met behulp van een ijzerzaag in goede staat de stuurbuis afzagen de bovenkant van het zaaghulpstuk 12 volgend OF 4 Teken een hulplijn op de stuurbuis Volg hierbij de bovenkant van het zaaghulpstuk 12 5 Het zaaghulpstuk 12 verwijderen 6 Plaats een zaaggeleider ter hoogte van de hulplijn en zaag de buis af met een ijzerzaag in goede staat NL ASSEMBLAGE amp MONTAGE 1 Plaats n van de halve hulzen 7 horizontaal in het stuurpenblok en plaats daarna de tweede halve huls de vlakke uiteinden moeten zich tegenover elkaar en aan de voorkant bevinden Fig 3 2 Draai de halve hulzen een kwart zodat de vlakke uiteinden zich aan de bovenkant van het blok bevinden Fig 4 37 NL ASSEMBLAGE amp MONTAGE Vervolg 3 Plaats de stuurbuis in het langwerpige gat van het stuurpenblok 3 tussen de halve hulzen 7 Zorg er ondertussen voor dat het stuurpenblok op n lijn staat met het wiel Als u moeilijkheden ondervindt bij het plaatsen van de stuurbuis controleer dan of de vlakke uiteinden correct zijn gepositioneerd Let op Controleer of de stuurbuis goed op de vlakke uiteinden van de halve hulzen 7 steunt alvorens iets vast te draaien Zor
19. e nella sede SINISTRA del corpo dell attacco manubrio 3 6 Introdurre una chiave Allen nell impronta della vite M8 7 Serrare leggermente la vite M8 in modo da potere eseguire la regolazione dell altezza dell attacco manubrio 8 Una volta raggiunta la posizione desiderata serrare con la coppia massima indicata 9 Posizionare una delle protezione laterali 6 in appoggio sul filetto riportato 10 Serrare per mezzo della vite M3 11 Inserire l insieme nella vite M8 Posizionare la seconda protezione dall altro lato dell attacco manubrio ed avvitare la seconda vite M3 con la coppia specificata 10 Introdurre la curva manubrio nella sua sede quindi effettuare il serraggio delle quattro viti della calotta 1 progressivamente ed in croce Fig 6 og SMONTAGGIO DELLATTACCO MANUBRIO Se durante la regolazione risulta impossibile raggiungere l altezza della curva manubrio desiderata occorrer invertire i tamponi di serraggio come segue e Allentare interamente la vite fino alla disgiuzione dei tamponi di serraggio e Ripetere le fasi 5 8 del capitolo Assemblaggio amp Montaggio dell attacco manubrio invertendo i tamponi di serraggio NOTA pu succedere che un solo dei due tamponi si sposti In tale caso occorre prendere l attacco manubrio e fargli fare movimenti di rotazione rispetto all asse del perno della forcella Se nonostante questi movimenti il secondo tampone ri
20. e of the side cover plates 6 to rest on the thread insert 10 Tighten with the M3 screw 11 Insert the unit in the M8 screw Place the second cover plate on the other side of the stem and tighten the second M3 screw at the specified torque 10 Insertthe handlebars in their housing and tighten the four cover screws 1 progressively and crosswise Fig 6 STEM DISASSEMBLY If when doing the settings you cannot reach the desired stem height you will have to reverse the tightening stoppers in the following way e Completely remove the screw to disconnect it from the tightening stopper e Repeat steps 5 to 8 of the Stem assembling and mounting chapter by reversing the tightening stoppers NOTE it may happen that only one of the two tightening stoppers is displaced In this case take the stem and make it do rotation movements in relation to the fork pivot s axis If in spite of the movements the second stopper remains sunk in its housing take a mallet and lightly tap on the cleared stopper until the other one clears in turn GB Safety note Check the positioning of the tightening stoppers 4 amp 5 before every ride If they overshoot the sides of the stem s body 3 their tightening is no longer assured and you must imperatively retighten the tightening stoppers 9 FIG 7 Disassemble them and apply some lock tight Loctite 243 type Freinfilet normal on the threaded part before reasse
21. eifpartikeln zum Reinigen benutzen KUNDENSERVICE Sollte trotz aller Sorgfalt mit der wir unsere Produkte herstellen ein Defekt auftreten oder eine Reparatur notwendig sein wenden Sie sich mit dem defekten Produkt und dem dazugeh renden Garantieschein stets an Ihren LOOK H ndler GARANTIE Wir gew hren auf LOOK Zubeh rteile eine Garantie von einem Jahr ab Verkaufsdatum gegen ber allen M ngeln oder Fabrikationsfehlern Damit die Garantie G ltigkeit hat m ssen Sie sich auf unserer Internetseite registrieren www lookcycle com Diese Garantie ist auf den Erstk ufer beschr nkt und ein Kaufnachweis muss bei Inanspruchnahme der Garantie vorgewiesen werden Originalrechnung Die Garantie gilt f r alle M ngel oder Fabrikationsfehler Die Garantie ist nur dann g ltig wenn das Produkt entsprechend vorliegender Anweisungen montiert worden ist Die Garantie gilt nicht f r Defekte die auf eine schlechte Pflege oder eine falsche Benutzung zur ckzuf hren sind Die Garantie verliert ihre G ltigkeit ebenfalls wenn vom Benutzer technische Anderungen am Produkt durchgef hrt oder es in einer nicht von LOOK zugelassenen Stelle repariert oder nachlackiert worden ist Folgende F lle werden von der Garantie nicht gedeckt Fehler die auf einer Fehlnutzung oder unzureichender Pflege beruhen Unf lle Indirekte Sch den und Begleitsch den Die Kosten f r Montage und Demontage Stundenl hne Verpackung u
22. erzo direzionale tradizionale compressa Questo accessorio LOOK stato progettato ed ottimizzato per essere usato da ciclisti con un peso inferiore a 100kg 220 5 libbre SPACCATO DELLATTACCO MANUBRIO C STEM MM LK A Ve cp O DN Y Vite di calotta M5 X4 Calotta attacco manubrio Corpo attacco manubrio Tampone filettato Insieme tampone vite M8 Protezione laterale attacco manubrio X2 Mezza luna X2 Distanziale gomma Anello di rialzo carbonio Filetto riportato Vite FHC M3 X2 Tubo per taglio COPPIE DI SERRAGGIO 6Nm 4 2 Ft ibs 6 le coppie di serraggio raccomandate 15Nm 11 Ft Ibs 0 7 Ft lbs Tutte le regolazioni devono essere eseguite con una chiave dinamometrica Un serraggio eccessivo dell attacco manubrio pu comportare la distruzione del perno della forcella e avere gravi conseguenze Si prega di rispettare INSTALLAZIONE DELL ATTACCO MANUBRIO C STEM La regolazione dell altezza dell attacco manubrio C Stem di LOOK viene eseguita grazie ad un sistema di rotazione montato sul perno della forcella che agisce sul serraggio dell attacco manubrio Grazie a tale sistema non occorre pi aggiungere anelli di rialzo sul perno della forcella Il perno della forcella HSC7 non tagliato sul telaio fornito In questa versione lunga sar possibile raggiungere soltanto le posizioni alte quelle corrispondenti alle altezze raggiungibili aggiungendo tra 20 mm
23. g er tijdens de volgende stappen voor om voor de montage de klem schroef en de klem met schroefdraad voldoende in te vetten 4 Plaats de klem schroef in de behuizing in het stuurpenblok 3 Fig 5 5 Plaats de tweede klem in de behuizing Opm zie ook de bijlage e als u de volgende posities wilt bereiken 9 5 1 3 7 11 plaats dan de klem schroef in de RECHTER behuizing van 38 het stuurpenblok 3 e als u de volgende posities wilt halen 7 3 1 5 9 13 plaats dan de klem schroef in de LINKER behuizing van het stuurpenblok 3 6 Plaats een inbussleutel in schroef M8 7 Draai schroef M8 lichtjes aan om de hoogte van de stuurpen te kunnen afstellen 8 Zodra de gewenste stand is gevonden de schroef aandraaien tot het maximale aanhaalmoment 9 Plaats n van de afdekkleppen 6 op de inzetschroefdraad 10 Aandraaien met behulp van schroef M3 11 Het geheel in schroef M8 plaatsen Plaats de tweede afdekklep aan de andere kant van de stuurpen en draai deze vast met behulp van de tweede schroef M3 tot het aangegeven aanhaalmoment 10 Plaats het stuur in zijn behuizing en draai het vast met de vier schroeven van de stuurpenkap 1 geleidelijk en kruiselings Fig 6 DE STUURPEN UIT ELKAAR HALEN Als u er tijdens het afstellen niet in slaagt om de gewenste stuurhoogte te bereiken dan moeten de klemmen als
24. ge rapportez le v lo chez votre revendeur LOOK pour une inspection Prendre connaissance des lois en vigueur dans le pays o vous tes si vous roulez la nuit Les r flecteurs ne sont pas suffisants et ne remplacent pas un clairage Portez toujours un casque Prendre connaissance du code de la route et le respecter Prendre garde aux dangers de la route et de la circulation GB Congratulations You have chosen a LOOK accessory We thank you for your trustin our products By choosing this LOOK accessory you benefit of a high tech product of French conception Like the great majority of LOOK products it is identical to those supplied to major professional teams and is controlled during its whole manufacturing cycle to bring you complete satisfaction Our products comply with the various European and international standards in force Before use read all the instructions respect the advice given to fully profit of the assets of this high quality product LOOK reserves the possibility of changing the specifications of the product without notice in the aim of improving it 10 PRESENTATION OF THE PRODUCT The carbon C STEM is designed for the 695 lt adopts the shape of the tube called horizontal so as to ensure perfect cohesion between the steering station and the frame Owing to a brand new patented clamping system this stem is slightly inclinable from 9 to 13 This avoids adding numero
25. i nostri prodotti sono conformi alle varie norme europee ed internazionali in vigore Prima di usare il prodotto si consiglia di leggere tutte le parti delle presenti istruzioni per l uso e rispettare i consigli forniti per approfittare appieno delle ottime prestazioni di un prodotto di qualit LOOK si riserva la facolt di modificare senza alcun preavviso le specifiche del prodotto al fine di migliorare le sue prestazioni 18 PRESENTAZIONE DEL PRODOTTO L attacco manubrio in carbonio C STEM stato appositamente progettato per essere montato su un telaio 695 Ne riprende la forma cosiddetta orizzontale per assicurare una perfetta coesione tra il posto di guida e il telaio Grazie ad un nuovissimo sistema di serraggio brevettato l attacco manubrio leggermente inclinabile da 9 a 13 Ci evita l aggiunta di numerosi distanziali che potrebbero ridurre la rigidit della bicicletta e la precisione di guida Infine il corpo in carbonio ultralight e le viti in titanio procurano all attacco manubrio C STEM un elevata rigidit con un peso ridotto L attacco manubrio C Stem disponibile nelle seguenti dimensioni 80 90 100 110 120 mm AVVERTENZE L attaccomanubrio C STEM compatibile soltanto con il perno della forcella HSC 7 che comporta 2 parti piane l attacco C STEM richiede l uso di una serie sterzo Head Fit 3 L attacco manubrio C STEM non deve mai essere montato con una serie st
26. it lat rale du v lo et la pr cision de pilotage Enfin son corps en carbone ultra light et ses vis en titane procurent la C STEM une grande rigidit pour un faible poids La C Stem existe dans les longueurs suivantes 80 90 100 110 120 mm ATTENTION La C STEM n est compatible qu avec le pivot de la fourche HSC 7 qui comporte 2 m plats La C STEM n cessite un jeu de direction Head fit 3 En aucun cas la C STEM ne peut tre mont e avec unjeu de direction traditionnel comprim Cet accessoire LOOK est congu et optimis pour tre utilis par des cyclistes ne d passant pas 100 KG 220 5 Ibs VUE CLAT E DE LA POTENCE C STEM 1 Vis de capot M5 X4 7 Demi Coquille X2 2 Capot de potence 8 Entretoise caoutchouc 3 Corps de potence 9 Bague de r hausse carbone 4 Tampon taraud 10 Filet rapport 5 Ensemble tampon vis M8 11 Vis FHC M3 X2 6 Cache lat ral de potence X2 12 Tube de d coupe FR COUPLES DE SERRAGES 6Nm 4 2 Ft ibs 6 serrage pr conis s Tous les r glages sont a effectuer avec une cl dynamom trique Un serrage excessif de la potence peut conduire a la destruction du pivot de fourche et peut avoir de graves cons quences Veuillez respecter les couples de 15Nm 11 Ft Ibs 0 7 Ft lbs INSTALLATION DE LA POTENCE C STEM Sur la potence C Stem de LOOK le r glage en hauteur se fait gr ce un syst me de rotation
27. l cuadro con agua y secar con un pa o No usar aparatos de limpieza de alta presi n ni productos abrasivos SERVICIO POSTVENTA Pese a todo el cuidado que damos a nuestra fabricaci n en caso de que hubiera un defecto o si una reparaci n resultara necesaria consultar siempre el vendedor con el producto defectuoso junto con la tarjeta de garant a GARANT A La garant a de nuestros accesorios es de un a o a partir de la fecha de compra y cubre cualquier vicio defecto de fabricaci n Para que la garant a se aplique inscr base en nuestra p gina web www lookcycle com Esta garant a se limita al comprador inicial y se necesita una prueba de compra factura original La garant a se aplica para cualquier vicio 6 defecto de fabricaci n La garant a se aplica solamente si el montaje del producto se ha realizado conforme a las instrucciones m s arriba La garant a no se aplica a los defectos debidos a un mantenimiento 6 uso incorrectos ES Asimismo la garant a no se aplicar en caso de que el usuario aportara alguna modificaci n t cnica en el cuadro o en la horquilla o si se hubiera arreglado o pintado fuera de un centro de reparaci n autorizado LOOK La garant a no cubre los casos siguientes e defectos causados por negligencia 0 mantenimiento insuficiente e accidentes e da os accesorios e indirectos La garant a no cubre los gastos de montaje desmontaje el tiempo de mano de obra e
28. mane bloccato nella propria sede prendere una mazza e colpire leggermente il tampone disinserito finch l altro si disinserisca a sua volta Nota di sicurezza Prima di ogni uscita in bici occorre verificare il posizionamento dei tamponi di serraggio 4 amp 5 Se quest ultimi fuoriescono lateralmente dal corpo dell attacco manubrio 3 il loro serraggio non pi assicurato e occorre tassativamente serrare di nuovoitamponi di serraggio Fig 7 Smontare quest ultimi e applicare un prodotto freno filetto di tipo Loctite 243 Freinfilet normale sulla parte filettata prima di rimontare i tamponi di serraggio 4 amp 5 secondo le operazioni sopradescritte 23 Posizioni manubrio 13 raggiungibili inserendo l insieme tampone vite dalla parte DESTRA del corpo dell attacco 11 do T 7e 3 40 5 hl TR i Posizioni raggiungibili inserendo l insieme tampone vite dalla parte SINISTRA dell attacco manubrio Allegato 24 MANUTENZIONE Pulire sempre il telaio e tutti gli accessori con sapone o un detergente delicato e dell acqua usando un panno morbido Risciacquare con acqua e asciugare con un panno Non usare apparecchi di pulizia ad alta pressione n prodotti abrasivi ASSISTENZA TECNICA Nonostante tutte le cure apportate alla nostra fabbricazione qualora si verificasse un difetto o fosse neces
29. mbling the tightening stoppers 4 amp 5 following the steps described above 15 Positions reachable by inserting the stopper screw unit through the RIGHT SIDE of the stem s body 11 L T 7e EX 40 mella 5 9 13 Positions reachable by inserting the stopper screw unit through the LEFT SIDE of the stem s body 16 MAINTENANCE Always clean your frame and its accessories with some soap or light detergent and water Use a soft cloth Rinse with water and dry with a cloth Do not use a high pressure cleaning device or abrasive products AFTER SALES SERVICE In spite of the care brought to our manufacturing if a defect appears or if repair is necessary always contact your wholesaler with the defective product together with the warranty card WARRANTY All LOOK accessories are guaranteed one vear starting on the date of purchase against any fault or manufacturing defect To validate the guarantee register on our website www lookcycle com This guarantee remains limited to the initial buyer and a proof of purchase is required original bill The guarantee concerns all faults or manufacturing defects The guarantee applies only if the product is assembled in compliance with the above instructions GB The guarantee does not apply to defects due to defective maintenance or abnormal use In the
30. mpaquetado y expedici n del cuadro No taladrar pintar o volver a barnizar No dejar el cuadro cerca de una fuente de calor ADVERTENCIA Inspeccione siempre el accesorio antes de uso En caso de que el accesorio LOOK haya sufrido alg n da o lleve el accesorio al vendedor autorizado LOOK para que lo inspeccione Ent rese de las leyes vigentes en el pa s donde est si circula en bici de noche Los reflectores no son suficientes y no remplazan las luces Lleve siempre un casco Ent rese del c digo de la circulaci n y resp telo Tenga cuidado con los peligros de la carretera y del tr fico 33 NL Gefeliciteerd U heeft voor een LOOK accessoire gekozen Wij danken u voor uw vertrouwen in onze producten Met uw keuze voor dit nieuwe LOOK accessoire profiteert u van een hightech product van Frans ontwerp Zoals de meeste producten van LOOK is dit identiek aan de producten die we aan professionele teams leveren Het wordt tijdens de fabricage dan ook volledig gecontroleerd Zo bent u verzekerd van een uitstekend product Onze producten beantwoorden aan de verschillende geldende Europese en internationale normen Lees v r ieder gebruik alle instructies door neem de gegeven adviezen in acht om optimaal te kunnen profiteren van de voordelen die dit hightech product biedt LOOK behoudt zich het recht voor om zonder voorafgaande waarschuwing de specificaties van dit product te wijzigen met
31. n Wenn der zweite St psel trotz dieser Bewegungen in seiner Aussparung bleibt mit einem Holzhammer vorsichtig auf den freigesetzten Stipsel einwirken bis der andere St psel ebenfalls aus seiner Aussparung herauskommt Sicherheitshinweis Vor jeder Fahrt die Position der Blockier St psel 4 amp 5 berpr fen Falls diese Teile seitlich aus dem Vorbau Geh use 3 herausragen ist der richtige Anzug dieser Teile nicht l nger gew hrleistet und die Blockier St psel Abb 7 muss unbedingt nachgezogen werden Letztere ausmontieren und ein Mittel zur normalen Schraubensicherheit vom Typ Loctite 243 auf den Abschnitt mit Gewinde auftragen Anschlie end die Blockier St psel 4 amp 5 gem obenstehender einmontieren Angaben erneut 47 Positionen die durch Einf hren des aus St psel Schrauben bestehenden Bausatzes von RECHTS in das Vorbau Geh use erreicht werden 13 Positionen die durch Einf hren des aus St psel Schrauben bestehenden Bausatzes von LINKS in das Vorbau Geh use erreicht werden 48 PFLEGE Benutzen Sie zur S uberung Ihres Rahmens und seiner Zubeh rteile stets Seife bzw ein leichtes Sp lmittel und Wasser Benutzen Sie einen weichen Lappen und sp len Sie mit klarem Wasser nach Anschlie end mit einem Lappen trocknen Keine Reinigungsger te mit Hochdruck oder Produkte mit Schl
32. n schilderen of opnieuw lakken Uw accessoire niet in de buurt van een warmtebron plaatsen VERORE Inspecteer uw accessoire altijd alvorens dit te gaan gebruiken In geval van beschadiging van uw LOOK accessoires dient u deze voor inspectie terug te brengen naar uw LOOK dealer Zorg dat u de geldende wetgeving kent van het land waar u s nachts rijdt Reflectoren zijn niet voldoende en vervangen niet de verlichting Draag altijd een helm Zorg dat u de verkeersregels kent en in acht neemt Wees oplettend in verband met de gevaren op de weg en in het verkeer 41 Herzlichen Gl ckwunsch Sie haben sich f r den Kauf eines LOOK Accessoires entschieden Wir danken Ihnen f r Ihr Vertrauen in unsere Produkte Mit diesem LOOK Accessoire haben Sie ein in Frankreich entwickeltes Produkt h chster Qualit t erworben Wie die meisten Produkte von LOOK ist auch dieses Teil identisch mit den an gro e Profi Radteams von uns gelieferten Produkten Es wird w hrend seines gesamten Herstellungsprozesses st ndigen Qualit tskontrollen unterzogen um Sie hundertprozentig zufrieden zu stellen Unsere Produkte erf llen alle geltenden europ ischen sowie internationalen Normen und stehen damit f r h chstm gliche Produktsicherheit Lesen Sie die gesamten Anweisungen vor der Benutzung aufmerksam durch und beachten Sie die Einstell und Nutzungshinweise Nur so k nnen Sie das beeindruckende Potential Ihres Produkts voll
33. nd Versand werden nicht von der Garantie gedeckt Das Produkt nicht durchbohren lackieren oder erneut mit Schutzlack berziehen Lassen Sie Ihr Zubeh rteil nicht in N he einer W rmequelle ACHTUNG Kontrollieren Sie Ihr Zubeh rteil stets bevor Sie es benutzen Sollten Ihre LOOK Zubeh rteile irgendeinen Schaden erlitten haben bringen Sie Ihr Rad zu Ihrem LOOK H ndler und lassen Sie es dort berpr fen Informieren Sie sich ber die in Ihrem Land geltenden Vorschriften falls Sie im Dunkeln fahren Reflektoren sind nicht ausreichend und stellen keine korrekte Fahrradbeleuchtung dar Tragen Sie stets einen Fahrradhelm Informieren Sie sich ber die geltende Stra enverkehrsordnung und halten Sie diese ein Achten Sie auf alle Gefahren beim Fahren auf der Stra e und im Zusammenhang mit dem Verkehr 49
34. nitten werden diese Einstellungen entsprechen denjenigen die durch das Hinzuf gen von Ringen zwischen 0 und 30 mm an einem klassischen Vorbau erreicht werden ZUSCHNEIDEN DES GABELSCHAFTS ACHTUNG Der Schnittvorgang des Gabelschafts kann nicht wieder r ckg ngig gemacht werden Sie k nnen nach Zuschneiden des Gabelschafts nicht l nger von den h heren Einstellungen des Vorbaus profitieren Falls Sie den geringsten Zweifel bez glich des Zuschneidens des Schafts haben machen Sie zun chst eine Fahrt ohne zugeschnittenen Schaft um sich von der Notwendigkeit dieses Schnitts zu berzeugen 1 Vorbau Gummi Zwischenteil 8 und Carbon Ring zum Erh hen 9 entfernen 2 Das als Schneidhilfe dienende Rohrteil 12 auf den Ring des Steuersatzes bringen 3 Den Gabelschaft mit einer Metalls ge in gutem Zustand zuschneiden hierbei entlang der Oberseite des als Schneidhilfe fungierenden Rohrteils 12 vorgehen ODER 4 Eine Markierung auf dem Gabelschaft entlang der Oberseite des als Schneidhilfe fungierenden Rohrteils 12 machen 5 Das als Hilfsmittel dienende Rohrteil 12 entfernen 6 Ein Hilfsmittel zur richtigen F hrung der S ge an der Markierung anbringen und das Rohr mit einer Metalls ge in gutem Zustand zuschneiden ZUSAMMENBAU amp MONTAGE 1 Eine der Halbschalen 7 horizontal in das Vorbau Geh use einf hren danach die zweite Halbschale einsetzen die Anschl ge m ssen sich gegen be
35. ou si une r paration est n cessaire s adresser toujours votre revendeur avec le produit d fectueux accompagn de la carte de garantie GARANTIE Tous les accessoires LOOK sont garantis un an a partir de la date d achat contre tout vice ou d faut de fabrication Pourquela garantie soitvalable enregistrez vous sur notre site www lookcycle com Cette garantie reste limit e l acheteur initial et une preuve d achat est requise facture originale La garantie concerne tous les vices ou d fauts de fabrication La garantie s applique uniquement si le produit est assembl conform amp ment aux instructions ci dessus FR La garantie ne s applique pas aux d fectuosit s dues au mauvais entretien ou une mauvaise utilisation De m me la garantie est caduque sile produit a subi une modification technique du fait de l utilisateur ou s il a t r par repeint hors d un centre de r paration agr LOOK La garantie ne couvre pas les cas suivants les d fauts caus s par n gligence ou entretien insuffisant les accidents les dommages accessoires et indirects Les d penses de montage d montage temps de main d oeuvre emballage et exp dition ne sont pas couverts Ne pas percer peindre ou revernir Ne pas laisser votre accessoire pr s d une source de chaleur ATTENTION Inspectez toujours votre accessoire avant de l utiliser Si vos accessoires LOOK ont subi n importe quel domma
36. rk s pivot When vou get vour frame the HSC7 fork pivot is not cut In this long version vou will oniv be able to reach the upper positions those corresponding to heights reachable bv adding between 20 to 50 mm of spacer rings on a traditional stem If while doing your settings the lowest 12 position that you can reach with the long fork pivot is still too high you will need to cut the fork pivot positions corresponding to those reachable by adding 0 to 30 mm of spacer rings on a traditional stem GB CUTTING THE FORK S PIVOT ASSEMBLING amp MOUNTING 1 Insert one ofthe half shells 7 horizontally WARNING in the stem s body then insert the second half shell the stops should be opposite Cutting the fork s pivotis an irreversible and positioned towards the front Fig 3 operation You will no longer be able to reach the upper positions of the stem once the fork s pivot is cut If you have the slightest doubt concerning the cutting of the pivot at first ride your bike with the pivot not cut so as to make sure of the necessity of the procedure 1 Remove the stem the rubber spacer 8 as well as the carbon spacer ring 9 2 Place the cutting tube 12 on the headset s ring 3 Cut the fork s pivot with a hacksaw in good 2 Turn the shells 90 so thatthe stops are at condition by following the upper surface of the top of the stem s body Fig 4 the cutting tube 12 OR 4 Draw a ma
37. rkon the fork s pivot by following the upper surface of the cutting tube 12 5 Remove the cutting tube 12 6 Position a hacksaw guide on the cutting mark and cut the tube with a hacksaw in good condition 13 GB ASSEMBLING amp MOUNTING Continued 3 Insert the fork s pivot in the oblong of the stem s body 3 between the shells in the alignment of the wheel If you have trouble inserting the fork s pivot make sure that the stops are in the right position Warning Make sure that the fork s pivot rests on the shells stops 7 before tightening In the following steps make sure to lubricate the stopper screw and the tapped stopper unit before mounting 4 Place the stopper screw unit in its housing in the stem s body 3 Fig 5 5 Place the second stopper in its housing Note Also see appendix e If you wish to reach the following positions 9 5 1 3 7 11 insert the stopper screw unit in the RIGHT SIDE housing of the stem s body 3 14 e If you wish to reach the following positions 7 3 1 5 9 13 insert the stopper screw unit in the RIGHT SIDE housing of the stem s body 3 6 Insert the hex head key into the M8 screw 7 Slightly tighten the M8 screw so as to adjust the stem s height setting 8 Once the desired position reached tighten the screw atthe maximum torque indicated 9 Place on
38. rliegen und nach vorne ausgerichtet sein Abb 3 2 Die Halbschalen um eine Viertelumdrehung drehen bis die Anschl ge sich oben auf dem Vorbau Geh use befinden Abb 4 11 l LI 45 ASSEMBLAGE 8 MONTAGE Fortsetzung 3 Den Gabelschaftin die l ngliche Aussparung des Vorbau Geh uses 3 einf hren zwischen die Schalen 7 und hierbei darauf achten dass das Vorbau Geh use korrekt mit dem Rad ausgerichtet ist Falls Sie Schwierigkeiten beim Einf hren des Gabelschafts haben vergewissern Sie sich dass die Anschl ge sich in der richtigen Position befinden Achtung Vor jeglichem Blockieren berpr fen ob der Gabelschaft vorschriftsm ig auf den Anschl gen der Schalen 7 anliegt F r die folgenden Schritte den aus St psel Schrauben bestehenden Bausatz sowie den St psel mit Gewinde vor Montage gut schmieren 4 Den aus St psel und Schrauben bestehenden Bausatz in die entsprechende Aussparung im Vorbau Geh use 3 einsetzen Abb 5 5 Den zweiten St psel in die dazugeh rende Aussparung setzen Hinweis siehe ebenfalls in der Anlage e Zum Erreichen der Einstellungen 9 5 1 1 3 7 11 den aus St psel Schrauben bestehenden Bausatz in die RECHTE Aussparung 46 des Vorbau Geh uses 3 einf hren e Zum Erreichen der Einstellungen 7 3 1 5 9 13 den aus St psel Schrauben be
39. saria una riparazione rivolgersi sempre al proprio rivenditore e consegnargli il prodotto difettoso accompagnato dal buono di garanzia GARANZIA Tutti gli accessori LOOK sono garantiti un annoa decorrere dalla data d acquisto contro qualsiasi vizio o difetto di fabbricazione Per fare si che la presente garanzia sia valida l utente deve registrarsi sul sito www lookcycle com La presente garanzia rimane limitata all acquirente iniziale che dovr fornire una prova d acquisto fattura originale La garanzia copre tutti i vizi o difetti di fabbricazione La garanzia valida soltanto se il prodotto stato assemblato conformemente alle istruzioni di cui sopra La garanzia non copre i difetti dovuti ad errata manutenzione o uso improprio del prodotto Analogamente la garanzia sar ritenuta nulla nel caso in cui l utente abbia eseguito una modifica tecnica del prodotto o se questo ultimo non sia stato riparato o riverniciato da un centro di riparazione autorizzato LOOK La garanzia non copre i seguenti casi i difetti dovuti a negligenza o manutenzione insufficiente gli incidenti i danni accessori ed indiretti La garanzia non copre le spese di montaggio smontaggio manodopera imballaggio e spedizione del prodotto Non forare verniciare o rilacccare il prodotto Non lasciare il prodotto in prossimit di una fonte di calore AVVERTENZE Ispezionare il prima di usarlo Nel caso in cui gli acces
40. sori LOOK fossero danneggiati riportare la bicicletta al proprio rivenditore LOOK che proceder all ispezione della stessa Prendere conoscenza delle leggi in vigore nel paese in cui si usa la bicicletta d notte L uso di riflettori non sufficiente e non sostituisce un adeguata illuminazione Indossare sempre un casco Prendere conoscenza del codice della strada e rispettarlo Stare attenti ai pericoli della strada e della circolazione rimanendo sempre attenti vostro accessorio 25 ES iFelicidades Usted ha elegido un accesorio LOOK Gracias por confiar en nuestros productos Con este accesorio LOOK usted se beneficia de un producto de alta tecnolog a de dise o franc s Como la gran mayor a de los productos LOOK es id ntico a los que se suministran a los grandes equipos profesionales Los controles se realizan a largo de la fabricaci n y le dar n una total satisfaci n Nuestros productos cumplen conlas normas vigentes europeas e internacionales Antes del uso lea atentamente las instrucciones Para disfrutar plenamente de las bazas de este producto de alta calidad respete las recomendaciones LOOK se reserva el derecho a cambiar las especificaciones del producto sin aviso previo con el fin de mejorarlo 26 PRESENTACI N DEL PRODCUTO Hemos disefiado la potencia en carbono C STEM para la 695 Retoma la forma del tubo dicho horizontal con el fin de garantizar una perfecta cohesi
41. st ndig nutzen LOOK beh lt sich im Rahmen der st ndigen Produktverbesserung das Rechtvor dieProduktspezifikationen ohne vorherige Ank ndigung abzu ndern 42 PRODUKTBESCHREIBUNG Der C STEM Vorbau aus Carbon ist speziell auf den 695 zugeschnitten Er nimmt dessen so genannte horizontale Rohrform auf um eine optimale Koh sion zwischen Lenksystem und Rahmen zu gew hrleisten Dank eines neuen patentierten Klemmsystems kann dieser Vorbau leicht verstellt werden um 9 bis 13 Die Verwendung von Distanzen welche die Seitensteifigkeit des Rads und die Steuerpr zision beeintr chtigen w rden wird hierdurch unterbunden Der Ultra Light Carbon K rper und die Titan Schrauben verleihen dem C STEM eine besonders ausgepr gte Steifigkeit und dies bei einem nur geringen Gewicht Der C Stem ist in folgenden L ngen erh ltlich 80 90 100 110 120 mm ACHTUNG Der C STEM istnur mitdem Gabelschaft der HSC 7 Gabel kompatibel die 2 Befestigungen aufweist Fir den C STEM ist ein Head Fit 3 Steuersatz notwendig Der C STEM kann auf keinen Fall mit einem traditionellen komprimierten Steuersatz montiert werden Dieses LOOK Zubeh rteil ist so geplant und bietet Ihnen nur dann eine optimale Leistung wenn es von Fahrern benutzt wird deren K rpergewicht 100 kg 220 5 Ibs nicht berschreitet EXPLOSIONSZEICHNUNG DES C STEM VORBAUS GF mr 7 INA om 1 Abdeckschraube M5 X4 2
42. stehenden Bausatz in die LINKE Aussparung des Vorbau Geh uses 4 einf hren 6 Einen Steckschl ssel in die Vertiefung der Schraube M8 bringen 7 Die Schraube M8 nur leicht anziehen um die H heneinstellung des Vorbaus vornehmen zu k nnen oo Nachdem die gew nschte Position erreicht worden ist die Schraube mit dem angegebenen maximalen Anzugsmoment blockieren Eine der seitlichen Abdeckungen 6 gegen den Gewindeeinsatz 10 bringen Mit Hilfe der Schraube M3 11 anziehen Den Bausatz in die Schraube M8 bringen Die zweite Abdeckung auf der anderen Seite des Vorbaus platzieren und mit der zweiten Schraube M3 mit dem angegebenen Anzugsmoment festziehen co 10 Den Lenker in seine entsprechende Aussparung einf hren und die vier Schrauben der Abdeckung 1 nach und nach kreuzweise anziehen Abb 6 AUSBAU DES VORBAUS Falls Sie beim Einstellen nicht die gew nschte H heneinstellung des Lenkers erreichen m ssen die Blockier St psel folgenderma en umgetauscht werden eDie Schrauben vollst ndig lockern bis der Blockier St psel freigegeben wird e Die Schritte 5 bis 9 des Kapitels Zusammenbau und Montage des Vorbaus wiederholen und hierbei die Blockier St psel gegeneinander umtauschen HINWEIS es kann vorkommen dass nur einer der beiden St psel 5 oder 10 versetzt wird In diesem Fall den Vorbau nehmen und ihn Drehungen in Bezug mit der Achse des Gabelschafts ausf hren lasse
43. tuk 35 NL AANHAALMOMENTEN 6Nm 4 2 Ft ibs 6 Alle afstellingen moeten met een momentsleutel worden uitgevoerd Als de stuurpen te vast wordt aangedraaid dan kan dat de stuurbuis vernielen met ernstige gevolgen Houd u daarom aan de aanbevolen aanhaalmomenten 15Nm 11 Ft Ibs 0 7 Ft lbs INSTALLATIE VAN DE C STEM STUURPEN De C Stem stuurpen van LOOK wordt in de hoogte versteld met behulp van een rotatiesysteem ter hoogte van de klem van de stuurpen op de stuurbuis Dankzij dit systeem hoeft u geen afstandsringen aan de stuurbuis toe te voegen Bij levering van uw frame is de stuurbuis HSC7 nog niet afgezaagd Met deze lange versie kunt u enkel de hoogste standen instellen de standen die overeenkomen met de hoogtes bereikbaar na toevoeging van 20 tot 50 mm aan afstandsringen op een 36 traditionele stuurpen Als de laagste mogelijkee stand die u met de lange stuurbuis tijdens het afstellen kan bereiken nog te hoog is moet de stuurbuis worden afgezaagd hoogtestanden bereikbaar na toevoeging van O tot 30 mm aan afstandsringen op een traditionele stuurpen DE STUURBUIS AFZAGEN LET OP Het a zagen van de stuurbuis is een onomkeerbare handeling Is de stuurbuis eenmaal afgezaagd dan kunt u de hoogste standen van de stuurpen niet meer bereiken Hebt u ook maar de minste twijfel over het afzagen van de stuurbuis maak dan een proefrit met niet afgezaagde stuurbuis zo
44. us spacers that lessen the bike s lateral rigidity and the steering accuracy Finally it is made of lightweight carbon and its titanium screws give the C STEM great rigidity while remaining lightweight The C Stem exists in the following lengths 80 90 100 110 120 mm ATTENTION The C STEM is only compatible with the HSC 7 fork pivot that includes 2 flat sections The C STEM necessitates a Head fit 3 headset Inno case the C STEM can be mounted with a traditional compressed headset This LOOK accessory is designed and optimised to be used by cyclists not exceeding 100 KG 220 5 Ibs GB EXPLODED VIEW OF THE C STEM D pi KI Q D cy ji 1 Cover screw M5 X4 7 Half shell X2 2 Stem cover 8 Rubber spacer 3 Stem body 9 Carbon spacer ring 4 Tapped stopper 10 Thread insert 5 Stopper unit M8 screw 11 Screw FHC M3 X2 6 Stem side cover plate X2 12 Cutting tube GB TORQUES 6Nm 4 2 Ft ibs 6 15Nm 11 Ft Ibs 0 7 Ft lbs All the settings should be done with a torque wrench Excessive tightening of the stem may lead to the destruction of the fork s pivot and can have serious consequences Please respect the advised tightening torques INSTALLATION OF THE C STEM On the LOOK C Stem the height setting is done through a rotation svstem at stem tightening level on the fork s pivot Thanks to this svstem vou will no longer have to add spacer rings on the fo
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