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Motori elettricos ad induzione trifasi a bassa ed alta tensione

1. Allarme Comando TZ 51415 16 6 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 3 24 25 26 2 1 2 5 4 5 6 819 Me DDD oS O a pe DOODO D DODDDDDDDDDDDDDODDDDDDDDD DDD DID DD DD DDD 112 15 4 5 601 18 9 10 11 12 15 14 15 16 17 18 1920 21 22 23 24 25 26 2 11213141516 agr O o LN Eq 2 PF RR Rosco eS SHS SR TA FRESE RE se EEE xass AEE 2 g Haa e A 9 e a EN TS PTE RSIS E E S P eda RZ SJE EE EIS 5 2 5 7 D E Us 9 M O O no ZE 2 Li 47E IWE 2WE ZE BTE HZ Y Temostato E a Motorizzato Es A O D o ae U Y fe P men Attuatore 6 a 8 q e
2. MAF Scambiatore di calore aria aria auto ventilato 1 Ambiente contaminato 2 Zona non contaminata 3 Zona non contaminata MAW Scambiatore di calore aria acqua auto ventilato Ambiente contaminato Zona non contaminata 3 Zona non contaminata MAL Scambiatore di calore aria acqua con ventilazione indipendente MAI Scambiatore di calore aria aria auto ventilato I L 1 L 1 L 1 I 1 L 1 L E ni es au E EA ni E E G meg Eo at i E Hp o in IOC E L i 1 I MAA o MAP MAD Entrata e uscita aria autoventilata per mezzo di condotti MAT Entrata e uscita aria autoventilata per mezzo di condotti MAT Entrata e uscita aria con ventilazione indipendente per mezzo di condotti Ventilazione Auto ventilato indipendente
3. 1 Aria calda 2 Aria fredda 3 Aria fredda 24 12566885 Installation operation and maintenance manual 4 5 3 Radiatori ad acqua ll radiatore ad acqua quando usato un trasmettitore di calore progettato per dissipare indirettamente il calore dell apparecchiatura elettrica in modo che il flusso d aria in un circuito chiuso venga raffreddato dal radiatore dopo aver rimosso il calore generato dall apparecchiatura che richiede il raffreddamento Pertanto il calore passa dall apparecchiatura all aria e dall aria all acqua NOTA dispositivi di protezione del sistema di raffreddamento devono essere controllati periodicamente NOTA Gli ingressi e le uscite dell aria non devono essere bloccati in quanto questo pu provocare surriscaldamento o anche incendio del motore Bisogna usare acqua pulita con le seguenti caratteristiche come fluido di raffreddamento PH tra6e9 Cloro massimo 25 0 mg l Zolfo massimo 3 0 mg l Manganese massimo 0 5 mg l Solidi in sospensione massimo 30 mg l Ammoniaca nessuna traccia ATTENZIONE dati del radiatore relativi allo scambiatore di calore aria acqua sono indicati nel diagramma di connessione del motore e sulla targa Tali dati devono essere rispettati per il corretto uso del sistema di raffreddamento del motore per evitare il surriscaldamento 4 5 3 1 Radiatori per uso con acqua salata ATTENZIONE
4. Motore ultimato Eseguire la pulizia esterna Ke Verificare la presenza di antiossidante sulle parti lavorate scoperte ee eee Rimettere l antiossidante Avvolgimenti Misurare la resistenza di isolamento Misurare l indice di polarizzazione Cassetta di terminazione e morsetti di terra Pulire le parti interne delle scatole ispezionare guarnizioni e tenuta Cuscinetti lubrificati a grasso o a olio Ruotare l albero Lubrificare nuovamente i cuscinetti Smontare e pulire i cuscinetti Cuscinetti a strisciamento Ruotare l albero Applicare l anticorrosivo e il disidratante Pulire e lubrificare nuovamente i cuscinetti Smontare e riporre i componenti dei cuscinetti Spazzole Sollevare le spazzole Abbassare le spazzole e verificare il contatto con i collettori ad anelli 1 Ove necessario 2 Durante lo stoccaggio 18 12566885 Installation operation and maintenance manual WWWw weg net Weg 3 3 MOVIMENTAZIONE E SS Figura 3 1 Movimentazione motori 1 Non utilizzare mai gli occhielli golfari di sollevamento dello scambiatore di calore per sollevare il motore ove esistenti 2 Sollevare il motore come indicato sulla targhetta o nella documentazione del motore Se necessario rimuovere lo scambiatore di calore al fine
5. Le altre apparecchiature o edifici non devono bloccare la ventilazione del motore L area circostante e sopra il motore deve essere sufficiente per la manutenzione e la gestione L ambiente deve essere conforme al livello di protezione del motore 4 2 DIREZIONE DI ROTAZIONE La direzione della rotazione del motore indicata su una targa affissa sulla struttura del motore ATTENZIONE motori con una singola direzione di rotazione non devono funzionare in direzione opposta Per usare il motore in direzione opposta contattare WEG 4 3 RESISTENZA DELL ISOLAMENTO 4 3 1 Istruzioni di sicurezza PERICOLO Per misurare la resistenza dell isolamento il motore deve essere spento Gli avvolgimenti sottoposti a collaudo devono essere connessi alla struttura e messi a terra fino alla rimozione completa di tutte le cariche elettrostatiche residue Anche i capacitori se presenti devono essere messi a terra prima della disconnessione e separazione dei terminali e della misurazione della resistenza dell isolamento con un megaohmetro ll mancato rispetto di queste procedure pu provocare danni fisici 4 3 2 Considerazioni generali Quando il motore non usato immediatamente deve essere protetto da umidit alte temperature e sporcizia evitando impatti sulla resistenza dell isolamento La resistenza dell isolamento degli avvolgimenti deve essere misurata prima dell avvio del motore Se l ambiente troppo umi
6. e o la ala als ls 18d 0090 10039 10078 10117 10156 10195 10234 10273 10312 10351 MOIO 10390 10429 10468 10507 10546 10595 10624 10663 10702 10740 0 10779 weas 10857 10896 10935 1097 no nost noso 1128 0 um 206 nas 289 az 1361 1399 nare nam usas o visse nse nen 1670 1708 1747 1795 mem nes noor s noa nome 12016 12055 12093 12132 12170 12209 12247 1286 60 sm 12362 12401 12439 12677 12516 12554 12592 1262 12669 O oss 10127 10166 13204 13242 13260 10319 10356 13394 10432 50 13470 13508 13546 13584 19622 13660 13698 13136 13774 13812 w asso 19000 13926 15066 14002 14030 14077 14115 105I mr O o 14220 14266 1304 14342 14380 14417 10655 14493 14531 1560 RO 14606 usa 3681 14719 16757 10794 1832 14070 14907 1945 O uoa isozo 15057 15095 15139 15170 15208 15245 15283 15320 MOMO 15356 15395 15432 15470 15507 15545 15562 15619 15657 15696 ISO asia 15760 15905 15843 15681 15916 15055 15993 16030 16067 4 4 1 5 Scaldiglie del motore elettrico Quando il motore dotato di scaldiglie per evitare la condensazione dell acqua al suo interno durante un periodo di inattivit bisogna garantire che queste scaldiglie siano attivate immediatamente dopo lo spegnimento del motore e spente n
7. In caso di radiatori per uso con acque salate materiali in contatto con l acqua tubi e scarichi devono essere resistenti alla corrosione Inoltre i radiatori devono essere dotati di anodi sacrificali in zinco o magnesio ad esempio come mostra la Figura 4 3 In questa applicazione gli anodi sono corrosi durante l uso proteggendo le testine di scambio Per mantenere l integrit delle testine del radiatore questi anodi devono essere sostituiti periodicamente considerando sempre il livello di corrosione www weg net Weg gt Anodi sacrificali Figura 4 3 Radiatore con anodi Sacrificali NOTA Il tipo la quantit e posizione degli anodi sacrificali varia in base all uso 4 5 4 Ventole indipendenti Le ventole indipendenti quando usate sono dotate solitamente di un motore asincrono a tre fasi La morsettiera di questo motore di solito si trova sulla sua struttura dati caratteristici frequenza tensione sono indicati sulla targa del motore mentre la direzione di rotazione indicata da una targa indicativa sull alloggiamento della ventola o vicino a questo NOTA Effettuare un controllo visivo della direzione di rotazione della ventola indipendente prima di avviare la macchina Se la ventola gira nella direzione sbagliata la connessione tra le 2 fasi deve essere invertita filtri d aria che proteggono le parti interne del motore dalla contaminazione devono essere periodi
8. 12566885 Installation operation and maintenance manual www weg net Weg ANORMALITA POSSIBILI CAUSE MISURE CORRETTIVE Ventole con direzione di rotazione invertita ale la direzione di rotazione delle Raffreddamento insufficiente dovuto a tubi Lbiicasiletbidaliat dell acqua ostruiti P p i Misurare la corrente dello statore e ridurre il Alto numero di avvii e momento molto alto di l l un Alta tensione e consequente aumento della Non superare la tensione del 110 a meno che perdita di ferro non diversamente specificato sulla targa Tensione molto bassa o corrente molto alta i o Pa I sa L avvolgimento dello Interruzione di un cavo di alimentazione o fase Misurare la corrente in tutte le fasi e correggerla statore si surriscalda sotto di avvolgimento se necessario canga Controllare il traferro le condizioni di funzionamento vibrazioni ecc e le condizioni del cuscinetto quelle riportate sulla targa targa Squilibrio della tensione di alimentazione fuso bruciato comando scorretto solo con due fasi e correggere il problema Il rotore striscia sullo statore Avvolgimenti sporchi Condotti d aria sporchi Filtri d aria sporchi Pulire il filtro Direzione di rotazione non compatibile con Analizzare la ventola rispetto alla direzione di quella della ventola rotazione del motore rumore continua durante la decelerazione Pulire Squilibrio dopo lo spegnimento
9. 12566885 Installation operation and maintenance manual 47 Weg www weg net 7 11 2 1 Istruzioni per la lubrificazione Rimozione dell olio per sostituire l olio nel cuscinetto rimuovere il coperchio dell uscita dell olio 3 e drenare completamente l olio Ingresso dell olio nel cuscinetto Chiudere l uscita dell olio con il coperchio 3 Rimuovere il coperchio o filtro dell ingresso dell olio 1 Versare l olio specificato fino al livello indicato sulla finestrella di livello NOTE 1 Tutti i fori filettati devono essere sigillati con tappi e non devono esserci perdite nelle connessioni Il livello di olio si raggiunge quando il lubrificante riempe circa la met della finestrella di livello Usare un volume maggiore di olio non danneggia il cuscinetto ma pu causare perdite nei sigilli dell albero L olio idraulico non deve essere mai usato o mischiato con olio lubrificante per cuscinetti 7 11 2 2 Tipi di olio Il tipo e il volume di olio da usare sono riportati sulla targa affissa al motore 7 11 2 3 Cambio dell olio Il campio dell olio deve essere eseguito in conformit alla seguente Tabella considerando sempre le temperature di funzionamento del cuscinetto Al di sotto di 752C 20 000 ore tra 52e 80C 16 000 ore Tra 802 e 852C 12 000 ore Tra 859 e 90C 8 000 ore Tra 902 e 959C 6 000 ore Tra 952e1002C 4 000 ore La durata dei cuscinetti dipende dalle loro condi
10. 39 Weg WWW weg net Tabella 6 1 Vibrazione RMS Tensione o magnetismo residui sulla superficie dell albero sulla quale si effettua la misurazione Graffi colpi o variazioni della rifinitura dell albero sul sito gt 630 di misurazione Rotazione Livelli di vibrazione mm s RMS 5 cotcolta UMI Frame lt 355 6 3 7 Spegnimento 600 lt n lt 1800 1800 lt n lt 3600 Le cause pi frequenti delle vibrazioni sono Disallineamento tra motore e apparecchiatura Lo spegnimento del motore dipende dal suo uso ma le linee guida principali sono Ridurre il carico se possibile Aprire l interruttore differenziale principale Accendere le scaldiglie se applicabile quando non sono automaticamente accese dai dispositivi di sso 5 di Li Fissaggio inadeguato del motore alla base con zeppe Sid EN PARE RR REA larghe sotto uno o pi piedi del motore e viti di Li ema di circolazione dell olio se fissaggio allentate Base non sufficientemente forte o inadeguata Vibrazioni esterne di altri dispositivi Spegnere il sistema di alimentazione di acqua al radiatore dlelo scambiatore di calore se applicabile PERICOLO Quando il rotore in funzione o anche dopo il suo spegnimento toccare una delle sue parti attive pu rappresentare un rischio di morte ATTENZIONE Far funzionare il motore con valori di vibrazione al di sopra di quelli descritti nella Tabella 6 1 pu danneggiare
11. Cuscinetti con circolazione di olio esterna Il cambio dell olio del cuscinetto deve avvenire ogni 20 000 ore di funzionamento o quando cambiano le caratteristiche del lubrificante La viscosit dell olio e il pH devono essere controllati frequentemente NOTA I livelli di olio devono essere controllati giornalmente e devono mantenersi alla met della finestra di livello cuscinetti devono essere lubrificati con l olio specificato e bisogna sempre considerare le specifiche sulla targa Tuttii fori filettati devono essere sigillati con tappi e non devono esserci perdite nelle connessioni Il livello di olio si raggiunge quando il lubrificante riempie circa la met della finestrella di livello Usare un volume maggiore di olio non danneggia il cuscinetto ma pu causare perdite nei sigilli dell albero ATTENZIONE La vita del cuscinetto oltre alla sicurezza del motore determinata dalle misure di lubrificazione prese Pertanto importante seguire le seguenti raccomandazioni L olio di lubrificazione scelto deve avere la viscosit adeguata rispetto alla temperatura di funzionamento del cuscinetto Questo deve essere controllato quando l olio sostituito o durante la manutenzione Non usare mai un mix di olio idraulico con olio lubrificante L utilizzo di lubrificante scarso dovuto al mancato riempimento del serbatoio o controllo dei livelli di olio pu danneggiare il cuscinetto Il livello m
12. collettori ad anelli devono essere interrotti e le spazzole sollevate usando l attuatore elettromeccanico 1 in conformit a questa sequenza 1 Il reostato di avvio deve essere sul valore di resistenza minimo Chiudere l interruttore differenziale del reostato 3 Chiudere i contatti differenziali del rotore e sollevare le spazzole con l attuatore elettromeccanico 4 Il processo di interruzione degli anelli fatto per mezzo di boccole scorrevoli 2 che supportano i contatti Quindi si aziona il meccanismo di sollevamento delle spazzole 4 5 Quando le spazzole sono sollevate l attuatore elettromeccanico spento per mezzo del finecorsa 6ZE 6 Confermare il completamento della procedura con 2ZE 4ZE e 6ZE secondo la logica di funzionamento del portaspazzola descritta in questo manuale 7 Nessuno dei finecorsalWE o 2WE deve essere attuato 8 Il motore deve rimanere attivo con le spazzole sollevate e il collettore ad anelli interrotto N ATTENZIONE Anche se il reostato sul valore di resistenza minimo deve essere cortocircuitato prima del collettore ad anelli per evitare scintille durante la chiusura dei contatti che pu danneggiarli Dopo l avvio del motore le spazzole non possono rimanere in contatto con il collettore ad anelli in quanto questo pu causare usura eccessiva delle spazzole e del collettore ad anelli oltre a danni del sistema di sollevamento spazzole Quando uno dei finecorsi dell
13. Controllare lo stato del cuscinetto N in contatto con il disco di sollevamento Ispezionare e regolare l attuatore elettromeccanico pulizia riavvitamento e ispezione del cuscinetto e delle parti meccaniche Perno braccio superiore Dado M 12 Rondella a molla B12 Braccio movimento boccola Rondella a molla B16 Dado M16 Perno di supporto giunto Rullo Rondella a molla B5 10 Vite esagonale interna cilindrica M5x15 11 Circlip 12 6003 cuscinetto Z 4 pezzi 13 Copertura cuscinetto a rullo 14 Boccola 15 Perno di Supporto giunto SE Sa RE ATTENZIONE rulli 8 non devono essere in contatto con le boccole del corto circuito F dopo l avvio NOTA Dopo sei mesi d uso tutte le parti con contatti meccanici devono essere lubrificate Le spazzole dureranno di pi se gli avvii del motore non sono frequenti e devono essere ispezionate regolarmente Controllare le superfici di contatto delle spazzole con il collettore ad anelli il fissaggio delle spazzole al portaspazzola oltre alla pressione nelle molle del portaspazzola 7 12 3 Regolazione dell attuatore elettromeccanico Dal if Figura 7 14 Parti dell attuatore elettromeccanico 54 12566885 Installation operation and maintenance manual Legenda della Figura 7 14 Volano Attuatore elettromeccanico Copertura del dispositivo di bloccaggio Albero motore Vite di regolazione Disco di blocco Struttura dispositivo di blocco Flangia d
14. www weg net Weg 7 10 DISPOSITIVO DI MESSA A TERRA DELL ALBERO 43 Pdl MANUTENAIONE CUSCINETTI in 44 ALL Cuscinetti rotanti lubrificati CONGO rima 44 JALAL Istruzioni per la UDEMNC AZIONE rimarra na 44 hll Procedure di nubrificaziONE sica 44 C SUS MIT lc 44 7 11 1 3 Lubrificazione dei cuscinetti con dispositivo di raccolta per la rimozione del grasso 44 7 ALAA Tipo di grasso e QUANhto ssssnda sado diiiiriai 44 Dado VOTOS SSIS rana 45 7 11 1 6 Procedura di cambio del grasso iii 46 7 11 1 7 Grass a bassa TEMPER 46 LILLE COMPA graS SO in 46 7 11 1 9 Assemblaggio smontaggio cuscinetto 47 7 11 2 Cuscinetti rotanti lubrificati con ONO rire aa 47 E L1 2 1 istruzioni per la IUDINICAZIO NS ici 48 DMZ TO CUOMO rip E 48 Lil Campo dell DO ei 48 7 11 2 4 Funzionamento del cuscinetto ie 48 7 11 2 5 ASSEMDIAGGIO SMONTAGGIO CUSCINCH iii ia ia 48 dadas o CUS EMITE E e g a A E E E FOSSA 49 Idiot Dati deltu CINEO ari 49 7 11 3 2 Installazione e uso del CUSCINGLIO i ssssessssssssseeeeeeceesesseeeseeeusssassesseeeeeesssaaeauaaaasgaaaaeeess 49 7 11 3 3 Raffreddamento flusso d aCqua esssssssrrsenesssrsrrrresrrrrrnntrrrnrrrtttt trr rrrrrrEArrEEEEEEEE EErEE EEE EEEE 49 LILIA Campo OCO O iso O Tyee mena 49 Peleo SONS NOS sr 50 LAG Usode CUSC INGE Tad CMM RR RE RR E A DO RR RR ee cae 50 7 11 3 7 Manutenzione dei cuscinetti radenti i 50 7 11 3 8 Assemblaggio smon
15. 3240 CIO ie E O E na 15 3 2 4 6 1 Cuscinetti lubrificati a GSS 15 3 2 4 6 2 Cuscinetti lubrificati AD 16 3 2 4 6 3 Cuscinetti SIS timida 16 RAI PAZZO Ai 16 3240 Mb 16 3 2 4 9 Preparazione per la messa IN servizio ii 16 3 2 4 9 1 Uli 16 3 2 4 9 2 Lubrificazione dei cuscinetti iii 16 3 2 4 9 3 Controllo della resistenza di isolamento 17 3 2 4 9 4 baia a io ao 17 3 2 4 10 Ispezioni e registri durante lo stoccaggio 17 3 2 4 11 Piano di manutenzione durante lo Stoccaggio 18 3 MONVIM EN AZIO NE dd O Aa 19 dil EVOCO DIINSTALI MZ NE il aria 20 4 2 DIREZIONE DI ROTAZIONE mise ra 20 43 RESISTENZA DELL ISOLAMENT O scerna Dei d rd 20 a 002 0110502 20 4 3 2 Considerazioni generali ii 20 4 3 3 Misurazione degli avvolgimenti dello statore ei 20 4 3 4 Resistenza isolamento MINIMA iii e ii 21 4 39 INDICE Arpo a 2242 06 nia aria 21 4 3 6 Conversione dei valori misurati ssssessssrrssrrressrrresssrrrrrrrrtnsttnrttttttt stt tttntttrrrttt Ciganos ng 21 di PROTEA Nr 21 4 1 3 VOMCZIOME termi A icaro 21 441 1 Sensor ditemperat ra rien 22 4 4 1 2 Limiti di temperatura degli avvolgiMenti ii 22 4 4 1 3 Temperature di spegnimento e allarme i 22 4 4 1 4 Temperatura e resistenza ohmica di termoresistori Pt100 ienes 23 4 4 1 5 Scaldigle del motore elettrico eee 23 4 4 2 Sensore per pe
16. alle seguenti equazioni F 0 5 m g SE A F 0 5 m g a A Dove F e F2 Reazione piedi sulla base N t Accelerazione gravitazionale 9 81m s m Massa motore kg Cmax Coppia massima Nm A Ottenuta dal disegno dimensionale del motore m Figura 4 4 Pressione sulla base 4 7 3 Tipi di base 4 7 3 1 Base in calcestruzzo Le basi in calcestruzzo sono le pi usate per le installazioni di motori Il tipo e la dimensione della base le viti e le piastre di ancoraggio dipendono dalla dimensione e dal tipo di motore Esempio di preparazione Rimuovere tutta la sporcizia dalla base per assicurare il perfetto ancoraggio dei blocchi della base e del motore Fissare i blocchi ai piedi del motore con viti Posizionare zeppe con diverso spessore spessore totale 2 mm tra il piede del motore e la superficie di base per un perfetto allineamento verticale Per assicurarsi che la vite sia centrata nei fori del piede inserirli con lamina in metallo o carta rigida prespan permettendo un corretto allineamento orizzontale Posizionare zeppe di livellamento o viti sotto i blocchi della base per garantire un livellamento appropriato e un allineamento perfetto del motore con la macchina Dopo aver aggiunto il cemento necessario controllare l allineamento Possono essere apportate delle piccole correzioni con rondello o lamine in metallo o regolando le viti Fissare tutte le viti Fare attenz
17. custodia del cuscinetto installare il sigillo sul lato flangia del cuscinetto vedere Sigillazione Dopo aver rivestito le superfici divise della struttura con sigillante morbido assemblare la parte superiore della struttura 5 assicurandosi che sigilli del cuscinetto siano perfettamente posizionati nei loro alloggiamenti Assicurarsi anche che il perno anti rotazione sia collegato e non in contatto con il foro corrispondente della custodia del cuscinetto 7 11 4 Protezione del cuscinetto 7 11 4 1 Impostazioni di protezione ATTENZIONE Impostare le seguenti temperature nel sistema di protezione del cuscinetto Allarme 110 C Spegnimento 120 C La temperatura d allarme deve essere impostata a 10 C al di sopra della temperatura di funzionamento e non deve mai superare 110 C 7 11 4 2 Assemblaggio smontaggio del sensore di temperatura del cuscinetto Figura 7 12 Pt100 sui cuscinetti Legenda della Figura 7 12 Cuscinetto non isolato Cuscinetto isolato 1 Raccordo di riduzione 2 Adattatore di isolamento 3 Dado di serraggio 4 Bulbo 5 Tubo flessibile 6 Pt100 7 8 Istruzioni per lo smontaggio Se il Pt100 deve essere rimosso per la manutezione del cuscinetto seguire questa procedura Rimuovere il Pt100 bloccare il dado di bloccaggio 3 e svitare il bulbo 4 Le parti 2 e 3 non devono essere smontate Istruzioni per l assemblaggio Prima di assembla
18. della tensione Eseguire di nuovo il bilanciamento ere ee One anne no GO Misurare le correnti di tutti i cavi di connessione statore i Le condizioni di equilibrio del rotore i i Rumoroso quando non peggiorano con l accoppiamento ques cre ASSORRAD Risonanza sulla base Regolare la base Struttura base del motore deformata Controllare la piatezza della base L albero pu essere piegato Viti di fissaggio allentate Avvitare e fissare le viti Albero piegato Controllare il bilanciamento del rotore e terminare Controllare piegamenti albero e usura Traferro non uniforme cucce Peg Dimensioni dei conduttori inadeguate tra Mr Ridimensionare i conduttori motore e reostato Aprire il circuito degli avvolgimenti del motore curia aa Testare la continuita del circuito incluse connessioni reostato Sporcizia tra la spazzola e il collettore ad anelli Pulire il collettore ad anelli e isolante Motore a bassa velocita Spazzole bloccate nella struttura Controllare la mobilit delle spazzole quando a res stenza Controllare la pressione delle spazzole e esterna spenta Pressione sbagliata sulle spazzole p i p correggerla se necessario Collettore ad anelli con superficie ruvida o Pulire levigare e lucidare la macchina se ovalizzata necessario Densit ad alta corrente sulle spazzole Adattare le spazzole alle condizioni del carico Spazzole nella posizione sbagl
19. di raccolta per la rimozione del grasso Per eseguire la rilubrificazione del cuscinetto la rimozione del vecchio grasso eseguita per mezzo del dispositivo di raccolta installato in ogni cuscinetto Procedure di lubrificazione l 7 11 1 4 Prima di iniziare il processo di lubrificazione del cuscinetto pulire gli elementi con un panno di cotone Rimuovere l asta del contenitore per rimuovere il vecchio grasso pulire il contenitore e riposizionarlo Con il motore in funzione iniettare la quantit di grasso specificata sulla targa per i cuscinetti rotanti con una pistola Il grasso in eccesso fuoriesce dal drenaggio e cade nel contenitore Mantenere il motore avviato fino a che tutto il grasso in eccesso non stato drenato Tale grasso deve essere rimosso tirando l asta del contenitore e pulendolo Questa procedura deve essere ripetuta tutte le volte necessarie affinch il contenitore non trattenga alcun grasso Ispezionare la temperatura del cuscinetto per assicurarsi che non ci siano alterazioni importanti Tipo di grasso e quantit La rilubrificazione del grasso deve essere fatta sempre con grasso originale come specificato sulla targa e nella documentazione del motore ATTENZIONE WEG non consiglia l uso di grassi diversi da quelli originali www weg net Weg 7 11 1 5 Grassi alternativi Tabella 7 1 Opzioni di grassi alternativi e caratteristiche per l uso Temperatura Se non possibile usare grass
20. essere in grado di eseguire la sua funzione principale nella Zona A continuamente ma potrebbe non riuscire a soddisfare del tutto le caratteristiche di rendimento di frequenza e tensione nominale vedere le caratteristiche nella Figura 2 1 nel caso in cui mostri alcune deviazioni L aumento di temperatura pu essere maggiore di quello della frequenza e della tensione nominale Il motore deve essere in grado di eseguire le sue funzioni principali nella Zona B Tuttavia riguardo le caratteristiche di tensione nominale e frequenza pu mostrare maggiori deviazioni di quelle della Zona A L aumento di temperatura pu essere maggiore di quello della tensione nominale e frequenza e pi probabilmente nella Zona A L uso esteso nei limiti della zona B non consigliato 12566885 Installation operation and maintenance manual 13 Weg www weg net 3 RICEZIONE STOCCAGGIO E MOVIMENTAZIONE 3 1 RICEZIONE Tutti i motori sono testati e forniti in perfette condizioni di funzionamento Tutte le superfici lavorate devono essere protette dalla corrosione Gli imballaggi devono essere controllati al momento della ricezione per valutare la presenza di eventuali danni da trasporto ATTENZIONE Tutti i danni devono essere immediatamente fotografati documentati e segnalati alla compagnia di trasporto alla compagnia di assicurazione e a WEG Il mancato rispetto di tali procedure invalider la garanzia del prodotto ATTENZIONE compone
21. formano un mix omogeneo In questo caso la tendenza a indurirsi o a ammorbidirsi o a sciogliersi non pu essere ignorata 46 12566885 Installation operation and maintenance manual www weg net Weg 7 11 1 9 Assemblaggio smontaggio cuscinetto 3 Riempire dei depositi degli anelli di fissaggio interni 03 lt 12 AN 01 NZ GF 02 iN CA Ci fe SS LE 07 ZT p ba 08 09 Figura 7 6 Grasso cuscinetto rotante Legenda della Figura 7 6 ed esterni con il grasso raccomandato Figura 7 7 e lubrificare il cuscinetto con una quantit sufficiente di grasso prima di montarlo 4 Prima di montare il cuscinetto sull albero riscaldarlo a una temperatura tra 50 C e 100 C 5 Perun assemblaggio completo del cuscinetto seguire le istruzioni di smontaggio nell ordine inverso Figura 7 7 Anello di fissaggio cuscinetto esterno Sostituzione del cuscinetto Il processo di smontaggio del cuscinetto deve essere sempre eseguito con lo strumento appropriato estrattore 1 Tappo interno cuscinetto per cuscinetto Il gancio dell estrattore deve essere 2 Feltro bianco applicato sul lato dell anello esterno o sulla parte 3 Vite di fissaggio anello adiacente 4 Vite di fissaggio disco 5 Anello di fissaggio esterno 6 Sigillo Taconite 7 Vite fissaggio flinger 8 Flinger grasso 9 Raccoglitore grasso 10 Cuscinetto 11 Raccordi del grasso 12 Protezione termica 13 Disco di chiusura esterno Prima del
22. iW 16 2WE 1 2WE 16 2W 1 1 1 Z 2 iba oT Al 21 ia JA 20208 24 626 25 20 2 11 E E E E VE VE E E VE E E E X Eau XF Edu XA VE yx VE yx X yx XF XX X 2 J 1M4 ae amet x SO LF X 24 62ZE3S L 2 a 1 1 RSS 26 2 XF XX ize_ L az OLE 47E We 2WE OZ OZ HZ AH I IMI a AM Rho MI LY Termostato EF Attuatore El Elettromeccanico Th e _ Il mamn mamn ED ED li I Spazzole alzate 4ZE Finecorsa Spazzole abbssate o alzate Finecorsa Spazzole abbssate o alzate Spazzole abbassate 3ZE Spazzole alzate 2ZE Spazzole ei abbassate SS pa l LH Spa
23. indicato dal produttore Si consiglia di mantenere un margine di sicurezza per questi valori Nel processo di allineamento livellamento l influenza della temperatura sul motore e la macchina deve essere considerata La variazione delle espansioni termiche nei componenti possono alterare lo stato l allineamento livellamento durante l uso 4 7 7 Accoppiamento Bisogna usare solo coppia di trasmissione dell accoppiamento appropriata senza generazione di forze trasversali Per accoppiamenti rigidi e flessibili l albero del motore e quello della macchina devono essere posizionati su un unica linea L accoppiamento flessibile permette di mitigare gli effetti residui del disallineamento ed evitare le vibrazioni tra le macchine accoppiate cosa che non accade quando si usano accoppiamenti rigidi L accoppiamento deve essere sempre assemblato o rimosso con l aiuto di dispositivi appropriati e mai con strumenti inadatti come martelli mazzuoli ecc ATTENZIONE perni le viti le rondelle e le zeppe di livellamento possono essere fornite con il motore quando richiesto nell ordine d acquisto 34 12566885 Installation operation and maintenance manual NOTE L utente responsabile dell installazione del motore WEG non responsabile di danni al motore alle apparecchiature associate e all installazione dovuti a Eccessive vibrazioni Installazione scorretta Allineamento scorretto Condizioni di immagazzinaggi
24. per motori al di sopra di 630 IEC o o serie 104 NEMA almeno 12 ore Contattare WEG prima di usare altri metodi Controllare se la resistenza dell isolamento entro i valori accettati secondo la Figura 4 2 In caso contrario contattare WEG 4 3 5 Indice di polarizzazione L indice di polarizzazione definito dalla relazione tra la resistenza dell isolamento misurata per 10 minuti e la resistenza dell isolamento misurata per 1 minuto Questa procedura di misurazione eseguita sempre a temperatura costante L indice di polarizzazione permette la valutazione delle condizioni dell isolamento del motore secondo la Tabella 4 3 Tabella 4 3 Indice di polarizzazione relazione tra 10 minuti e 1 minuto Indice di polarizzazione Valutazione isolamento PERICOLO Per evitare incidenti gli avvolgimenti del motore devono essere immediatamente messi a terra dopo la misurazione della resistenza dell isolamento 4 3 6 Conversione dei valori misurati La resistenza dell isolamento deve essere mantenuta a 40 C Se la misurazione eseguita a una temperatura differente sar necessario correggere la lettura a 40 C usando la curva di variazione della resistenza dell isolamento in relazione alla temperatura ottenuta dal motore stesso Se la curva non disponibile pu essere usata la correzione approssimata fornita dalla curva della Figura 4 2 secondo lo standard NBR 5383 IEEE43 www weg net Weg Coefficiente di variazi
25. regolazione spegnendo l attuatore Regolare finecorsa 2WE e 1WE posizionati sull attuatore elettromeccanico per fare in modo che funzionino velocemente dopo il punto di attuazione dell interruttore di posizionamento 2 mm quindi l attuatore spento solo quando guasto ATTENZIONE finecorsa di segnalazione 2ZE 4ZE 1ZE e 3ZE posizionati nella parte interna dello scompartimento delle spazzole devono essere utilizzati esclusivamente per la segnalazione e non per avviare l attuatore elettromeccanico 12566885 Installation operation and maintenance manual 55 Weg www weg net 8 ASSEMBLAGGIO E SMONTAGGIO MOTORE ATTENZIONE Tutti i servizi descritti qui devono essere eseguiti da personale qualificato ed esperto per evitare danni all apparecchiatura o al personale In caso di dubbi non esitate a contattare WEG La sequenza di smontaggio e assemblaggio dipende dal tipo di motore Usare sempre strumenti e dispositivi adeguati per lo smontaggio del motore Qualsiasi parte danneggiata rottura ammaccatura nelle parti cavi difettosi deve essere sostituita evitandone sempre la riparazione 8 1 SMONTAGGIO Qui di seguito si riporta una lista di precauzioni da prendere quando si smonta un motore elettrico 1 Prima dismontare il motore scollegare tubi di raffreddamento dell acqua e di lubrificazione se presenti Disconnettere le connessioni elettriche e gli accessori 3 Rimuovere lo scambiatore di calor
26. smontato l assemblaggio deve assicurare che questo sia centralizzato per evitare movimenti radiali Bisogna assicurare il corretto posizionamento delle spazzole nell anello contatto al 100 Se non si prendono queste precauzioni il collettore ad anelli e la spazzola possono usurarsi 7 8 PORTASPAZZOLE E SPAZZOLE Il portaspazzole deve essere in direzione radiale rispetto al colletore ad anelli e separato da un massimo di 4 mm dalla superficie di contatto evitando rotture o danni delle spazzole Erro Fonte de refer ncia n o encontrada I T I Dr Lego t I MW I wry SH Ae DS po RE Corretto y Sbagliato 7 Figura 7 1 Assemblaggio del portaspazzole ATTENZIONE Le spazzole devono essere ispezionate settimanalmente per garantire il corretto scorrimento all interno del portaspazzole Spazzole motori elettrici dotati di collettori ad anelli sono provvisti di un certo tipo di spazzole specifico per la potenza del motore Non devono mai essere usate altre spazzole con lo stesso anello Qualsiasi alterazione del tipo di spazzola deve essere fatta con il permesso di WEG dato che l uso di diversi tipi di spazzola pu alterare le funzionalit del 42 12566885 Installation operation and maintenance manual www weg net Weg motore Le spazzole devono essere ispezionate settimanalmente Quelle che presentano usura maggiore
27. www weg net Questi dispositivi devono essere connessi a un sistema di protezione e controllo della temperatura esterno 4 4 1 1 Senson di temperatura Termostato bimetallico Rilevatori termici bimetallico di solito con contatti in argento chiusi normalmente Essi si aprono ad una certa temperatura termostati sono connessi in serie o indipendentemente secondo il diagramma di connessione Termistori PTC o NTC Rilevatori termici composti da semiconduttori che variano improvvisamente la resistenza quando raggiungono una determinata temperatura termostati sono connessi in serie o indipendentemente secondo il diagramma di connessione NOTA Termostati e termistori devono essere collegati a un unit di controllo che spegner l alimentazione del motore o attiver un segnale d allarme Termo resistenza Pt100 Resistenza calibrata Il Suo funzionamento si basa sul principio che la resistenza del conduttore elettrico metallico varia linearmente secondo la temperatura morsetti del rilevatore deveno essere collegato al pannello di controllo con misuratore di temperatura NOTA Le termoresistenze RTD permettono il controllo per mezzo della temperatura assoluta rilevata dal valore di resistenza istantaneo Con questa informazione il rel pu eseguire la lettura della temperatura oltre che la parametrizzazione dello spegnimento e dell allarme secondo le temperature predeterminate 4 4 1 2 Limiti di temperatura d
28. Albero 3 Cuscinetto radente I motori dotati di cuscinetti radenti devono essere usati con accoppiamento diretto alla macchina o per mezzo di un riduttore Questo tipo di cuscinetto non permette l accoppiamento per mezzo di pulegge e cinghie 12566885 Installation operation and maintenance manual 35 Weg www weg net motori dotati di cuscinetti radenti hanno tre segni sull estremita dell albero il segno centrale rosso che indica il centro magnetico e due segni esterni indicanti limiti accettabili del movimento assiale del rotore Spazio assiale Figura 4 13 Segnalazione centro magnetico Per l accoppiamento del motore considerare i seguenti fattori Spazio assiale cuscinetto Spostamento albero della macchina se presente Spazio assiale massimo permesso dall accoppiamento ATTENZIONE Spostare l albero in avanti e misurare correttamente lo spazio assiale Allineare con attenzione le estremit dell albero e quando possibile usare accoppiamento flessibile lasciando uno spazio assiale minimo da 3 a 4 mm tra gli accoppiamenti NOTA Nel caso in cui non sia possibile muovere l albero considerare la posizione di questo lo spostamento dell albero in avanti secondo i segni sull albero e lo spazio assiale raccomandato per l accoppiamento Prima dell uso verificare che l albero del motore permetta un movimento assiale libero entro le condizioni di spazio previste Durante l uso la f
29. Controlo pulza a SOS ispezione zeppe a Controllo morsetti statore d d d l Misurazione resistenza isolamento awolgimenti o x Controlo puza o To To e Ispezione visiva LD o x OO I fi k To cuscinetti scorrevoli a ae o xo E Fal o x Tr a i a l_ x LL TT Jp DLL I E I E O CT y Jp Ooo ee dx f Ispezione rumore e vibrazioni o e S S S S Drenaggio acqua condensata S a Seraggiovte d d o A ee o Pulizia morsettiera AE di connessioni elettriche e di messa a terra Secondo il periodo riportato sulla targa del cuscinetto Secondo l articolo Manuntenzione del sistema di sollevamento delle spazzole fornito in questo manuale 3 i sacrificali sono usati in radiatori per l uso con acque di mare Nel caso di eccessiva ossidazione dell anodo sacrificale la frequenza dell ispezione deve essere aumentata per determinare il tempo di ossidazione e creare un piano di manutenzione riformulato 4 Eseguire questa operazione ogni due mesi 9 Controllare dopo la prima settimana di funzionamento 12566885 Installation operation and maintenance manual 57 Weg www weg net 10 ANORMALITA CAUSE E SOLUZIONI 10 1 MOTORI NOTA Le istruzioni nella Tabella 10 1 rappresentano solo una lista di base delle anormalit delle cause e delle misure correttive In caso di dubbi non esitate a contattare WEG Tabella 10 1 Lista di base di anormalit cause e misure corret
30. Istruzioni per la lubnficazione Il sistema di lubrificazione stato progettato in modo che durante il processo di rilubrificazione tutti i vecchi grassi sono rimossi dagli anelli di rotolamento ed espulsi per mezzo del drenaggio ma mantengono la polvere o altri contaminanti dannosi per i cuscinetti Questo drenaggio evita danni ai cuscinetti rotanti causati dal problema ben noto della eccessiva rilubrificazione Si consiglia di eseguire il processo di lubrificazione mentre il motore attivo per assicurare il rinnovo del grasso negli alloggiamenti dei cuscinetti rotanti Se questo non possibile per via della presenza di pezzi girevoli vicino alla pistola di grasso pulegge ecc che pu essere rischioso per l integrit fisica dell operatore procedere nel seguente modo A motore spento iniettare approssimativamente la met del grasso totale da usare e far funzionare il motore per circa 1 minuto a velocit di rotazione piena Spegnere il motore e iniettare il grasso rimanente L iniezione della quantit totale del grasso nel motore inattivo pu causare la penetrazione di parte del lubrificante nelle parti interne del motore per mezzo del sigillo interno della copertura del cuscinetto ATTENZIONE Pulire gli accessori ingrassati importante per evitare che materiali esterni siano trascinati all interno del cuscinetto rotante Per la lubrificazione usare solo una pistola di grasso a mano NOTA Le informazioni sul c
31. Motori Automazione Energia Trasmissione amp Distribuzione Vernici Motori elettricos ad induzione trifasi a bassa ed alta tensione Linea M Collettore rotante Orizzontale Manuale di Installazione Operazione e Manutenzione dl E Manuale di Installazione Operazione e Manutenzione Documento N 12566885 Tipi MAA MAP MAD MAT MAV MAF MAR MAI MAW e MAL Lingua Italiano Revisione 0 Ottobre 2013 www weg net Weg Gentile cliente Grazie per aver acquistato un motore WEG Questo un prodotto sviluppato con livelli di qualita che garantiscono un rendimento eccellente Dato che i motori elettrici giocano un ruolo importante nella comodita e benessere devono essere identificati e trattati come macchinari di guida le cui funzioni includono certe procedure di gestione come Immagazzinaggio installazione e manutenzione Sono stati fatti tutti gli sforzi per garantire che le informazioni fornite in questo manuale siano accurate riguardo le configurazioni e l uso del motore Pertanto una lettura attenta di questo manuale prima di procedere con l installazione l uso e la manutenzione del prodotto caldamente consigliata per garantire la sicurezza e durata del motore e delle sue installazioni In caso di ulteriori dubbi non esitate a contattare WEG Conservare sempre questo manuale vicino al motore in modo da poterlo consultare quando necessario ATTENZIONE 1 Seguire le procedure fornite in que
32. OSITIVO DI MESSA A TERRA DELL ALBERO In alcuni motori a induzione soprattutto quando necessario usare un invertitore di frequenza per controllare la velocit si usa una spazzola per la messa a terra dell albero Tale dispositivo evita che la corrente elettrica scorra nei cuscinetti cosa molto dannosa per il funzionamento La spazzola messa in contatto con l albero e connessa tramite un cavo alla struttura del motore che deve essere messo a terra Assicurarsi che il fissaggio del portaspazzola e la connessione alla struttura siano corretti Figura 7 4 Spazzola di messa a terra dell albero Per evitare danni all albero del motore durante il trasporto questo protetto con olio sintetico Per assicurare un perfetto della spazzola di messa a terra questo olio oltre ai residui tra l albero e la spazzola deve essere rimosso prima della messa in funzione del motore La spazzola deve essere costantemente controllata durante il funzionamento e quando raggiunge la fine della sua vita utile deve essere sostituita da una spazzola della stessa qualit granulazione 12566885 Installation operation and maintenance manual 43 Weg www weg net 7 11 MANUTENZIONE CUSCINETTI 7 11 1 Cuscinetti rotanti lubrificati con grasso 1 2 Figura 7 5 Cuscinetti rotanti lubrificati con grasso Legenda della Figura 7 5 1 Ingresso grasso 2 Uscita grasso 7 11 1 1
33. RTI DI RICAMBIO WEG consiglia di tenere sempre in stock queste parti di ricambio Cuscinetto anteriore e posteriore motore con cuscinetti rotanti Custodia per cuscinetto anteriore e posteriore motore con cuscinetti scorrevoli Sensori di temperatura per ogni cuscinetto Scaldiglie Feltri per i filtri se presenti Set completo di spazzole per motore Spazzola di messa a terra albero se esistente Set completo di cuscinetti per il sistema di sollevamento spazzole Set di connettori maschio e femmina per il sistema di sollevamento delle spazzole se presenti Lubrificante cuscinetti Le parti di ricambio devono essere immagazzinate in luoghi ventilati asciutti e puliti e se possibile a temperature costanti Diam Puntolmm _ M30 35 1170 640 880 480 M36 4 2060 1130 1540 840 56 12566885 Installation operation and maintenance manual www weg net Weg 9 PIANO DI MANUTENZIONE Questo piano di manutenzione descritto nella Tabella 9 1 solo di riferimento considerando che gli intervalli tra gli interventi di manutenzione possono variare a seconda della posizione del motore e delle condizioni operative Per apparecchiature associate come l unit di alimentazione d acqua o il sistema di protezione e comando i manuali specifici devono essere consultati Tabella 9 1 Piano di manutezione o APAREGCTRA Satine Mie i o Ae i Ispezione visiva statore d S S a
34. ZE e 4ZE finecorsa per indicare quando le spazzole sono completamente sollevate 1ZE e 3ZE finecorsa per indicare quando le spazzole sono completamente abbassate ATTENZIONE Le chiavi di segnalazione 2ZE 4ZE 1ZE e 3ZE non devono essere usate per il funzionamento avvio stop dell attuatore elettromeccanico 4 7 CARATTERISTICHE MECCANICHE 4 7 1 Basi La base o la struttura in cui il motore installato deve essere sufficientemente rigida piana priva di vibrazioni esterne o in grado di resistere allo stress meccanico al quale sara sottomessa durante l avvio o in caso di cortocircuito del motore Scegliere il tipo di base dipender dalla natura del terreno sul luogo o dalla resistenza del pavimento Se le dimensioni della base non sono perfette possono verificarsi problemi di gravi vibrazioni sulla base motore e macchina Le dimensioni della base devono essere eseguite in base ai disegni dimensionali le informazioni riguardano lo stress meccanico sulla base e sul motore ATTENZIONE Posizionare zeppe con diverso spessore spessore totale circa 2 mm tra il piede del motore e la superficie di base per un perfetto allineamento verticale NOTA L utente responsabile della costruzione e dimensione della base 12566885 Installation operation and maintenance manual 31 Weg www weg net 4 7 2 Pressione sulle basi In base alla Figura 4 4 la pressione sulla base pu essere calcolata in base
35. a coppia 2WE o 1WE funziona il sistema non deve essere usato nuovamente prima di controllare la causa e correggere il problema L utente deve installare un sistema di segnalazione nel pannello di controllo del dispositivo di sollevamento spazzole indicando il funzionamento del sistema logico Il dispositivo di sollevamento spazzole e sistema di segnalazione il reostato esterno il reostato e l interruttore differenziale di chiusura non sono inclusi negli elementi forniti da WEG 5 2 3 Avvio manuale Nel caso in cui il sistema motorizzato non possa essere avviato per via di problemi meccanici ad esempio le spazzole possono essere spostate manualmente per mezzo di un volano 7 assemblato nella parte superiore dell attuatore elettromeccanico La modifica nel tipo di comando eseguita dalla leva 8 Il selettore 1HZ indica la posizione della leva 8 per eseguire il comando manuale o a motore 12566885 Installation operation and maintenance manual 37 Weg WWW weg net 6 6 1 MESSA IN FUNZIONE ISPEZIONE PRELIMINARE Prima dell avvio del motore o dopo lo spegnimento per un lungo periodo di tempo bisogna verificare quanto segue i 2 3 U1 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 38 Le viti di fissaggio devono essere avvitate La resistenza dell isolamento deve essere misurata assicurando che Sia nei valori prescritti Verificare che il motore sia pulito e che l imballaggio g
36. a pressione e il flusso necessari motori con scambiatore di calora aria acqua Accendere le ventole Motore con ventilazione forzata Ruotare lentamente l albero motore per controllare se ci sono parti trascinate e per identificare rumori insoliti Alla conclusione della prima fase iniziare la sequenza di avvio del motore Avviare il motore senza carico assicurando che giri leggermente e non faccia rumori insoliti Controllare la direzione di rotazione con motore non accoppiato Per invertire la direzione di rotazione necessario invertire una delle due fasi ATTENZIONE Per invertire la direzione di rotazione di un motore con direzione singola necessario contattare WEG Mantenere il motore avviato alla velocit di rotazione stabilita e registrare le temperature dei cuscinetti a intervalli di 1 minuto fino a che non diventa costante Qualsiasi aumento della temperatura dei cuscinetti indica problemi di lubrificazione o frizione Controllare la temperatura i livelli di olio nei cuscinetti e i livelli di vibrazione Nel caso in cui ci Siano significative variazioni di questi valori spegnere il processo di avvio del motore identificare le possibili cause e Implementare le correzioni appropriate Quando la temperatura dei cuscinetti si stabilizza possibile riavviare il motore ATTENZIONE La mancata conformit alle procedure suddette pu compromettere il rendimento del motore causare danni o scoppio del mot
37. acchina Problemi riguardanti la forma dell albero sul sito di misurazione minimizzati durante il processo di produzione 40 12566885 Installation operation and maintenance manual 7 MANUTENZIONE 7 1 GENERALE Quando usato correttamente il programma di manutenzione adeguato per motori elettrici include le seguenti raccomandazioni Mantenere il motore e tutte le relative apparecchiature puliti Misurare livelli di isolamento regolarmente Misurare regolarmente gli aumenti di temperatura avvolgimenti cuscinetti e sistema di raffreddamento Controllare gli effetti dell usura la durata dei cuscinetti e la lubrificazione Controllare l usura occasionale di spazzole e del collettore ad anelli Controllare i sistemi di ventilazione per garantire che l aria fluisca correttamente Controllare lo scambiatore di calore Misurare i livelli di vibrazione della macchina Controllare tutti i dispositivi collegati unit idraulica sistema acqua ecc Ispezionare tutti gli accessori del motore protezioni e connessioni assicurando il loro corretto funzionamento ATTENZIONE La mancata conformit a una delle disposizioni precedenti pu causare guasti inattesi alla macchina L intervallo di tempo fra un ispezione e l altra dipende dalle condizioni d uso locali Se il motore richiede ricondizionamento o sostituzione di parti danneggiate contattare WEG Per muovere o trasportare motori con cus
38. alla vendita e in vece di tutte le altre garanzie implicite o esplicite scritte o oral Non esistono garanzie implicite di commerciabilit o idoneit a un particolare scopo che si applica a questa vendita Nessun dipendente agente venditore negozio di riparazioni o altra persona autorizzata a dara garanzia per conto di WEG n assumere per WEG altre responsabilit relative ai suoi prodotti Nel caso in cui questo si verifichi senza l autorizzazione di WEG la garanzia automaticamente annullata RESPONSABILITA Tranne che per quanto specificato nel paragrafo Termini di Garanzia dei prodotti l azienda non avr obblighi o responsabilit di alcun tipo verso l acquirente inclusi senza limitazioni reclami per danni o costi di lavoro in ragione della violazione della garanzia qui descritta L acquirente accetta di indennizzare e tenere indenne l azienda da qualsiasi causa di azione diversa dai costi di sostituzione o riparazione dei prodotti difettosi come specificato nel paragrafo Termini di garanzia del prodotto derivanti direttamente o indirettamente dagli atti omissioni o negligenza dell acquirente in collegamento con o derivanti da collaudi uso funzionamento sostituzione o riparazione di qualunque prodotto descritto qui e venduto o fornito dall azienda all acquirente WEG Group Energy Business Unit J aragu do Sul SC Brazil Telefono 55 47 3276 4000 energia weg net Www weg net 12566885 Installation oper
39. allation operation and maintenance manual www weg net Weg 4 6 2 Diagramma di cablaggio 4 6 2 1 Diagramma di cablaggio IEC60034 8 diagrammi di cablaggio qui di seguito identificano i morsetti sulla morsettiera e tutte le possibili connessioni allo statore fasi e al rotore nei motori a induzione trifase ad anello numeri descritti in ogni diagramma permettono l identificazione del diagramma di cablaggio per mezzo della targa affissa sul motore inclusi i codici corrispondenti al diagramma di cablaggio per statori e accessori 3 MORSETTI 6 MORSETTI ELETTRICI ELETTRICI A W2 U2 V2 6 MORSETTI ELETTRICI DAHLANDER W2 U2 V2 3 MORSETTI ELETTRICI NEUTRALE VELOCITA 9107 AA 9108 A 9109 YY INFERIORE 9110 Y VELOCITA MAGGIORE A VELOCITA INFERIORE YY VELOCITA INFERIORE VELOCITA MAGGIORE V4 W4 U4 A V4 W4 U4 V2 w2 U2 V2 W2 U2 3 NWINU3 V3 W3 U3 tl 1 Wi Ul 2 U2 V2 W2 U2 v2 W2 U2 v2 W2 _ __ los E E 0 AA U2 v2 w2 U3 V3 W3 US V3 W3 V U LI 2 Ls V L3 L LI 9115 V4 W4 U4 W4 U4 I VA W2 u2 V2 V2 W2 U2 ess V3 W3 U3 W3 U3 V3 o Dl Vi MI WI Ut WI VI L2 L L LI Eo L2 PER AVVIO PER AVVIO Y SOLO PER PER VELOCITA Y INA AVVIO CALCOLATA NOTA Quando 2 o piu cavi di connessione sono usati in parallelo con lo scopo di dividere la corre
40. ando queste viti ed eseguire il pre allineamento del motore usando le viti di allineamento 7e 8 Figura 4 7 Piastra di ancoraggio 12566885 Installation operation and maintenance manual 33 Weg www weg net 4 7 5 Frequenza naturale della base Per garantirne un uso corretto oltre alla base stabile il motore deve essere accuratamente allineato con l apparecchiatura accoppiata e componenti assemblati sul suo albero che deve essere bilanciato Una volta assemblato e accoppiato il motore la relazione tra la frequenza naturale della base Frequenza di rotazione del motore Due volte la frequenza di rotazione Due volte la linea di frequenza Queste frequenze naturali deve essere quelle specificate di seguito La frequenza naturale della base gt 25 or lt 20 relativo alle frequenze suddette La frequenza naturale della base dell ordine maggiore della base gt 10 or lt 10 in relazione alle frequenze suddette 4 7 6 Allineamento e livellamento Il motore deve essere allineato correttamente con la macchina soprattutto quando si usa una coppia diretta L allineamento scorretto pu risultare in danni eccessive vibrazioni e anche rottura dell albero L allineamento deve essere eseguito secondo le raccomandazioni del produttore In particolare per l accoppiamento diretto gli alberi del motore e della macchina devono essere allineati in modo ra
41. ation and maintenance manual 61 Weg www weg net NOTE 62 12566885 Installation operation and maintenance manual MEI WEG Group Energy Business Unit J aragu do Sul SC Brazil Telefono 55 47 3276 4000 energia weg net Www weg net
42. camente ispezionati filtri devono essere mantenuti in perfette condizioni per assicurare il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento e la sicurezza delle parti interne del motore 4 6 CARATTERISTICHE ELETTRICHE 4 6 1 Collegamenti elettrici 4 6 1 1 Connessione principale A seconda della forma del motore i morsetti dello statore sono fissati su isolatori o per mezzo di morsetti in rame sulla morsettiera principale La posizione delle morsettiere neutrale e del rotore identificata dal disegno dimensionale del motore Le connessioni ai morsetti devono essere eseguite secondo il diagramma di connessione dello statore del motore in questione Assicurarsi che la sezione trasversale dei cavi e l isolamento siano appropriati per la tensione e la corrente del motore Le identificazioni dei morsetti del rotore e dello statore e le corrispondenti connessioni sono riportate nel diagramma 12566885 Installation operation and maintenance manual 25 Weg www weg net di connessione specifico del motore in conformita agli standard IEC60034 8 o NEMA MG1 La direzione di rotazione del motore pu essere alterata invertendo una delle due fasi Tuttavia il motore deve girare nella direzione specificata sulla targa di connessione affissa al motore NOTA La direzione di rotazione si decide guardando l estremit dell albero sul lato motore motori con direzione di rotazione singola possono solo girare in quella direzion
43. cinetti a rulli cilindrici e cuscinetti a sfera a contatto angolare usare sempre il dispositivo di bloccaggio dell albero fornito con il motore anche quando per il suo assemblaggio il motore deve essere smontato dalla macchina 7 2 PULIZIA GENERALE Per facilitare il processo di scambio di calore con l ambiente la struttura deve essere mantenuta pulita e priva di olio e accumuli di polvere nelle aree esterne La parte interna del motore deve essere mantenuta pulita e priva di polvere detriti e olii Usare spazzole o panni in cotone per la pulizia Se la polvere non abrasiva pu essere usato un aspirapolvere industriale per rimuovere la sporcizia dal coperchio della ventola e l eccesso di polvere sulle lame della ventola e sulla struttura detriti impregnati con olio o misture possono essere rimossi con un panno inumidito con un solvente appropriato Si consiglia anche di pulire le morsettiere morsetti e connettori devono essere mantenuti puliti senza ruggine e in perfette condizioni di funzionamento Evitare il contatto tra le parti connesse e il grasso o verdigris www weg net Weg 7 3 PULIZIA ISPEZIONE La resistenza dell isolamento degli avvolgimenti deve essere misurata regolarmente soprattutto nei periodi umidi o dopo uno spegnimento prolungato del motore Gli avvolgimenti devono essere sottoposti a ispezione visiva regolare registrazione e riparazione nel caso in cui siano identificati danni o difett
44. coperchi delle morsettiere devono essere fissati correttamente Tutte le viti nel motore devono essere accuratamente avvitate Verificare che la tensione fornita e la frequenza siano conformi ai dati riportati sulla targhetta Verificare i portaspazzole e il collettore ad anelli Verificare che le spazzole siano ben posizionate allineate con il collettore ad anelli e che Scorrano facilmente nel portaspazzola Ispezionare il funzionamento del sistema di sollevamento spazzole se applicabile Verificare il reostato di avviamento e le connessioni con il motore 6 2 AVVIO INIZIALE Dopo aver seguito tutte le istruzioni suddette eseguire questa procedura per l avvio del motore l gt di NI 10 11 12 13 14 15 Disconnettere tutte le scaldiglie Regolare tutte le protezioni sul pannello di controllo Verificare i livelli di olio nel motore con i cuscinetti lubrificati ad olio Nei cuscinetti con lubrificazione forzata attivare il sistema di circolazione dell olio e verificare tutti i livelli dell olio il flusso e la pressione assicurandosi che siano in conformit ai dati forniti sulla targa Nel caso in cui il sistema presenti un sistema di rilevamento del flusso di olio si deve attivare il Segnale di ritorno di flusso nel sistema di circolazione di entrambi i cuscinetti che garantisce che l olio ha raggiunto cuscinetti Accendere il sistema di raffreddamento con acque industriali verificando l
45. dattate alle condizioni attuali a rischio di seri danni al motore La regolazione va fatta contattando WEG 7 9 SPEGNIMENTO DEL MOTORE Adottare le seguenti procedure se il motore dismesso per un lungo periodo di tempo attivare le scaldiglie per mantenere la temperatura all interno del motore leggermente al di sopra di quella dell ambiente evitando umidit da condensa e la conseguente caduta della resistenza dell isolamento degli avvolgimenti e l ossidazione delle parti metalliche radiatori e i tubi dell acqua Se presenti devono essere drenati per ridurre la corrosione e i materiali sospesi nell acqua di raffreddamento Seguire le rimanenti procedure descritte in Stoccaggio Prolungato di questo manuale Stoccaggio del radiatore dopo l uso Quando il radiatore inattivo per un lungo periodo di tempo deve essere drenato e asciugato Il processo di asciugatura pu essere eseguito con aria compressa preriscaldata In inverno se esiste rischio di congelamento il radiatore deve essere drenato anche se non viene usato per un breve periodo per evitare danni o deformazioni NOTA Durante brevi periodi di spegnimento preferibile mantenere il flusso d acqua a bassa velocit piuttosto che interromperlo per mezzo dello scambiatore di calore senza drenarlo Ci assicura che i prodotti nocivi come composti di ammonio e solfuro di idrogeno siano portati all esterno del radiatore e non rimangano dentro 7 10 DISP
46. degli spazi vuoti tra gli anelli intermedi Non pulire mai i cuscinetti con panno in cotone in quanto questo pu rilasciare fibre che fungono da parcelle solide Eseguire la lubrificazione adatta importante vale a dire applicare la quantit di grasso corretta in quanto una lubrificazione minore o eccessiva pu avere un effetto dannoso sui cuscinetti Una lubrificazione in eccesso porta a un aumento di temperatura dovuto alla resistenza del grasso alle parti rotanti e alla resistenza del grasso che porta alla perdita delle qualit lubrificanti NOTA WEG non responsabile per i cambi di grasso o eventuali danni derivanti da questa operazione ATTENZIONE Grassi con diversi componenti di base non devono essere mischiati Esempio grasso a base di litio non deve essere mai mischiato con grassi a base di sodio o calcio 7 11 1 8 Compatibilit del grasso La compatibilit tra vari tipi di grasso pu rappresentare un problema Si pu dire che tipi diversi di grasso sono compatibili quando le propriet del mix sono incluse nelle categorie di propriet del grasso individuale In generale i grassi con lo stesso tipo di sapone sono compatibili Tuttavia a seconda della proporzione del mix possono esserci incompatibilit Pertanto mischiare diversi tipi di grasso non consigliato senza aver prima contattato WEG o il fornitore Alcuni agenti addensanti o olii non possono essere mischiati in quanto non
47. derando la pressione alla quale la base sar sottoposta Fase 2 Posizionare gli ancoraggi 3 sulle barre e supportare le viti di livellamento sul calcestruzzo VISTA X Fase 3 Supportare le piastre di ancoraggio 5 sulle viti di livellamento 4 Fase 4 Livellare le piastre di ancoraggio usando gli strumenti necessari considerando che deve esserci uno spazio di max 2 mm tra la piastra e la base del motore per il posizionamento delle zeppe necessarie per l allineamento verticale del motore Fase 5 Dopo aver livellato le piastre devono essere ancorate 6 con gli ancoraggi nella posizione definitiva Fase 6 Dopo aver asciugato la malta posizionare il motore sulle piastre di ancoraggio allinearlo con le viti orizzontali 7 e 8 e fissarlo all ancoraggio per mezzo dei fori sulla base Il livellamento e asciugatura con le piastre di ancoraggio fissate al motore Il livellamento e asciugatura delle piastre di ancoraggio possono anche essere eseguiti dopo il fissaggio alla base del motore con zeppe di fino a 2 mm tra la base del motore e le piastre di ancoraggio Pertanto il motore con le piastre di ancoraggio deve essere supportato dalle viti di livellamento 4 Procedere con il livellamento utilizz
48. di quella indicata dal segno in Figura 7 2 devono essere sostituite Segno di usura Figura 7 2 Segno di usura della spazzola Nelle macchine che funzionano sempre nella stessa direzione di rotazione l alloggiamento della spazzola deve essere fatto nella stessa direzione di rotazione e non in movimenti alternati Durante il movimento di ritorno dell albero le spazzole devono essere sempre sollevate Figura 7 3 Figura 7 3 Alloggiamento spazzole Le spazzole devono essere posizionate con pressione uniforme sulla superficie di contatto dell anello per garantire la distribuzione uniforme della corrente e una scarsa usura delle spazzole Tutte le spazzole montate devono avere la stessa pressione con una tolleranza del 10 Maggiori deviazioni portano ad una distribuzione non uniforme della corrente e all usura delle spazzole Il controllo della pressione delle spazzole effettuato con un dinamometro Le molle usurate devono essere sostituite 7 8 1 Regolazioni delle condizioni di carico delle spazzole Il motore lascia la fabbrica con le spazzole gi regolate sulle condizioni di carico calcolate e le regolazioni finali possono essere eseguite sotto carico nel primo mese d uso nel luogo di installazione Se il motore funziona al di sotto della potenza calcolata carico basso o a carico intermittente le spazzole tipo di spazzole e quantit devono essere a
49. di questo manuale hanno un senso di rotazione orario Per invertire la direzione di rotazione necessario invertire una delle due fasi motori con direzione di rotazione singola come indicato sulla targa grazie ad una piastra indicativa affissa sulla struttura del motore hanno una ventola unidirezionale e possono essere usati solo nella direzione di rotazione specificata Per invertire la direzione di rotazione di un motore unidirezionale contattare WEG 4 6 2 3 Diagramma di cablaggio accessorio Per la corretta installazione degli accessori consultare i disegni specifici del diagramma di cablaggio del motore 28 12566885 Installation operation and maintenance manual Www weg net Weg 4 6 2 4 Diagramma di cablaggio del portaspazzole a motore seguenti diagrammi di connessione illustrano i morsetti sulle morsettiere e le connessioni nel sistema di sollevamento della spazzola per motori ad anelli striscianti dotati di questo dispositivo 4 6 2 4 1 Condizioni di avvio con spazzole abbassate e collettore ad anelli non cortocircuitato Morsettiera accessori
50. di sollevare il motore 3 Seilcentro di gravit non esattamente ubicato al centro degli occhielli golfari di sollevamento utilizzare una delle forme indicate al punto 3 della Figura 3 1 NOTA peso di riferimento del motore deve essere rispettato Non scuotere il motore durante il sollevamento o lasciarlo cadere bruscamente a terra in quanto questo potrebbe danneggiare i cuscinetti Usare solo gli specifici occhielli golfari di sollevamento in dotazione per sollevare il motore Se necessario utilizzare una traversa per proteggere le parti del motore Gli occhielli golfari di sollevamento nello scambiatore di calore coperture cuscinetti radiatore cassette di terminazione ecc sono specificamente progettati solo per i loro rispettivi componenti Non sollevare mai il motore dall albero Per spostare o trasportare il motore l albero deve essere bloccato con il dispositivo di bloccaggio in dotazione col motore ATTENZIONE Cavi d acciaio forcelle ed apparecchiature di sollevamento devono avere la capacit di sopportare il peso del motore 12566885 Installation operation and maintenance manual 19 Weg www weg net 4 INSTALLAZIONE 4 1 LUOGO DI INSTALLAZIONE motori devono essere installati in luoghi accessibili che permettono ispezioni periodiche manutenzione locale e se necessario la rimozione per servizi esterni Bisogna assicurarsi delle seguenti caratteristiche ambientali Luogo pulito e ben ventilato
51. diale e assiale come illustrato nella Figura 4 8 e Figura 4 9 Disallineamento in Disallineamento radiale parallello o Figura 4 8 Disallineamento in parallelo La Figura 4 8 mostra un disallineamento parallelo di entrambe le estremita e le procedure di misurazione pratiche usando indicatori adeguati La misurazione effettuata a 4 punti con spostamento di 90 e con le due met dell accoppiamento che ruotano insieme per eliminare gli effetti dovuti alle irregolarit della superficie all estremit dell indicatore Scegliendo un punto verticale maggiore di 0 la met della differenza di misurazione dell indicatore nei punti 0 e 180 rappresenta il guasto coassiale verticale In caso di deviazione la correzione appropriata deve essere implementata aggiungendo o rimuovendo le zeppe La met della differenza di misurazione dell indicatore a 90 e 270 rappresenta il guasto coassiale orizzontale Questa misurazione indica quando necessario sollevare o abbassare il motore o muoverlo a destra o sinistra per eliminare il guasto coassiale La met della differenza di misurazione massima dell indicatore in rotazione completa rappresenta il massimo spostamento Il disallineamento nella rotazione completa dell albero non pu essere maggiore di 0 03mm Quando si usa un accoppiamento flessibile i valori che sono maggiori di quelli sopra indicati sono accettabili sempre che non superin
52. do la resistenza dell isolamento deve essere misurata periodicamente durante l immagazzinaggio difficile stabilire delle regole fisse per il valore reale della resistenza dell isolamento del motore in quanto vaira a seconda delle condizioni ambientali temperatura umidit condizioni di pulizia della macchina polvere olio grasso sporcizia e qualit e condizioni del materiale isolante utilizzato Valutare le registrazioni periodiche utile per determinare se il motore in grado di essere avviato o meno 4 3 3 Misurazione degli avvolgimenti dello statore La resistenza dell isolamento deve essere misurata con un megaohmetro La tensione di test degli avvolgimenti del motore deve essere conforme alla Figura 4 1 e allo standard IEEE43 Tabella 4 1 Tensione test resistenza isolamento avvolgimenti avvolgimenti V tensione continua V 2501 5000 1000 2500 5001 12000 2500 5000 gt 12000 5000 10000 Prima di misurare la resistenza dell isolamento dell avvolgimento dello statore verificare che Le connessioni secondarie CT non siano aperte se applicabile Tutti cavi di alimentazione siano scollegati La struttura del motore sia messa a terra La temperatura degli avvolgimenti sia stata misurata Tutti i sensori di temperatura siano messi a terra La misurazione della resistenza dell isolamento degli avvolgimenti dello statore deve essere eseguita nella morsettiera principale Lo stru
53. dure di manutenzione preventiva Giornalmente Controllare rumori e vibrazioni Mensilmente Ispezionare il funzionamento del sistema di sollevamento spazzole Collaudo della manovra motorizzata per sollevare e abbassare le spazzole Collaudo della manovra manuale per sollevare e abbassare le spazzole Assicurarsi che rulli 8 non siano in contatto con le boccole del corto circuito F dopo l avvio Controllare rumori e vibrazioni Controllare lo stato delle spazzole dei portaspazzole e del collettore ad anelli A met anno Pulire aspirando lo sporco nelle parti interne del compartimento Ispezionare i connettori maschio e femmina del corto circuito D e E per eventuali usura segni sporco e punti caldi Pulire i contatti con carta vetrata morbida e un solvente appropriato spezionare i collettori ad anelli K Ispezionare le spazzole e il portaspazzole L e M Misurare la resistenza dell isolamento nel collettore ad anelli e nei portaspazzole Riavvitare tutte le connessioni elettriche e meccaniche Lubrificare tutte le parti meccaniche senza eccesso di grasso Annualmente Riavvitare tutte le connessioni elettriche e meccaniche Controllare lo stato del cuscinetto 12 nel rullo che muove le boccole del corto circuito e sostituirlo se necessario Controllare lo stato del cuscinetto G nel disco di supporto dei perni di sollevamento e sostituirlo se necessario
54. e dato che ventole e altri dispositivi sono unidirezionali Per usare il motore in direzione opposta contattare WEG ATTENZIONE Prima di collegare il motore all alimentazione bisogna misurare attentamente la resistenza d isolamento degli avvolgimenti Per collegare i cavi di alimentazione del motore svitare il coperchio della morsettiera dello statore tagliare sigilli ad anelli i Motori normali non avranno pressacavi secondo il diametro dei cavi da usare e inserire cavi nei sigilli ad anelli Tagliare i cavi di alimentazione della lunghezza desiderata spogliare le estremit e inserire i morsetti da usare 4 6 1 2 Messa a terra La struttura del motore e la morsettiera principale devono essere messe a terra prima della connessione del motore all alimentazione Collegare il rivestimento metallico del cavo Se presente al conduttore di terra Tagliare la lunghezza appropriata del conduttore di terra e connetterlo al morsetto esistente Sulla morsettiera e o quello sulla struttura Fissare tutte le connessioni ATTENZIONE Non usare rondelle in acciaio o rondelle in materiali a bassa conduttivit per fissare morsetti Prima di effettuare le connessioni applicare del grasso di protezione su tutti i contatti Inserire tutti i sigilli ad anello nelle rispettive scanalature Chiudere il coperchio della morsettiera assicurandosi che sigilli ad anelli Siano posizionati correttamente 26 12566885 Inst
55. e deve essere spento e i sensori di temperatura e cuscinetti verificati Quando la temperatura di funzionamento dei cuscinetti raggiunta controllare che non ci siano perdite nei perni guarnizioni e nelle estremit dell albero 7 11 2 5 Assemblaggio smontaggio cuscinetti ATA 7 FAL IZ FA Z WH 7 Ay 4 ALA Gg z hirre ea d I Lis oa LA AA RZ MAA ZLA pede N N SSS SOSSSUUESSSSSSSSS nn Figura 7 10 Componenti olio cuscinetti rotanti Legenda della Figura 7 10 Riserva olio estema Riserva olio interna Anello di fissaggio esterno Centrifuga dell olio Vite Anello di fissaggio interno Cuscinetto Sigillo Taconite Vite 10 Sfiato 11 Vite di fissaggio riserva esterna 12 Vite di fissaggio riserva interna 13 Vite di fissaggio coperchio 14 Coperura protezione cuscinetto DOIDA WIN Per smontare il cuscinetto seguire le istruzioni sottostanti Prima dello smontaggio Pulire tutte le superfici esterne del cuscinetto Rimuovere completamente tutto l olio dal cuscinetto Rimuovere il sensore di temperatura del cuscinetto 10 Rimuovere la spazzola di messa a terra se esistente Fornire un supporto albero per sostenere il rotore durante lo smontaggio 48 12566885 Installation operation and maintenance manual Smontaggio cuscinetto Attenzione a non causare danni alle superfici di sfere cilindri cuscinetti e alberi Per l
56. e di temperatura nella parte inferiore della custodia del cuscinetto Usare una carrucola o jack sollevare l albero di pochi millimetri per svitare la met inferiore della custodia del cuscinetto Svitare la met inferiore della custodia del cuscinetto 12 e rimuoverla Svitare le viti 4 e rimuovere la met inferiore della struttura 2 Svitare le viti 8 e rimuovere il sigillo della macchina 7 Pulire e controllare tutte le parti rimosse e l interno della struttura Per assemblare il cuscinetto seguire le istruzioni nel senso inverso NOTA Coppia di avvitamento della vite di fissaggio del cuscinetto 10 Kgfm Assemblaggio Ispezionare le superfici della flangia assicurandosi che siano pulite e lisce Controllare che le misurazioni dell albero siano conformi alle specifiche del produttore e se la rugosit conforme ai requisiti lt 0 4um Rimuovere la met superiore della struttura 2 e della custodia del cuscinetto 12 e 13 assicurarsi che non ci siano danni dovuti al trasporto e pulire le superfici di contatto Sollevare l albero di qualche millimetro e collegare la flangia alla met inferiore del cuscinetto sul recesso della copertura del dispositivo e avvitarlo in questa posizione Applicare l olio sull alloggiamento rotondo della struttura e sull albero Posizionare la custodia del cuscinetto inferiore 12 sull albero e ruotarla nella sua posizione evitando danni alle superfici di posizioname
57. e e il Soppressore di rumore se presenti 4 Rimuovere i sensori di temperatura dai cuscinetti e dalla spazzola di messa a terra 5 Per evitare danni al rotore Impostare una staffa per supportare l albero sia sul lato anteriore che posteriore 6 Perlo smontaggio del cuscinetto seguire le procedure descritte in questo manuale 7 La rimozione del rotore deve essere eseguita usando un dispositivo appropriato e molto attentamente in modo da non trascinare il rotore sulla piastra dello statore o sulle testine della spirale per evitare i danni 8 2 ASSEMBLAGGIO Per assemblare il motore seguire le procedure nel senso Inverso 8 3 COPPIA DI SERRAGGIO La Tabella 8 1 mostra le coppie di serraggio viti raccomandate per l insieme del motore o delle sue parti N Tabella 8 1 Coppie di serraggio viti Materiale classe di Acciaio al carbonio Acciaio inox resistenza 8 8 o superiore A2 700 superiore Metallo Metallo RE e Metallo Metallo Isolamento M sa Isolamento Tipo di fissaggio forza di snervamento Coppia ES serraggio Ex viti a NOTA La classe di resistenza indicata sulla testa delle viti esagonali 8 4 MISURAZIONE DEL TRAFERRO Dopo l assemblaggio e lo smontaggio del motore necessario misurare il traferro per controllare la concentricit del motore La differenza tra le misurazioni del traferro in due punti diametralmente opposti deve essere inferiore al 10 del traferro medio 8 5 PA
58. e nella divisione degli un altra posizione soprattutto nei motori elementi dei cilindri Mancanza di manutenzione durante lo singoli stoccaggio ATTENZIONE motori descritti in questo manuale sono costantemente migliorati pertanto le informazioni fornite qui sono soggette a modifiche senza previo avviso 60 12566885 Installation operation and maintenance manual www weg net Weg 11 GARANZIA Questi prodotti quando usati nelle condizioni stipulate da WEG nel manuale d uso di tall prodotti includono garanzia da difetti di produzione e materiali per dodici 12 mesi dalla data di avvio o diciotto 18 mesi dalla data di spedizione del produttore qualunque si verifichi prima Tuttavia questa garanzia non si applica ai prodotti che sono stati usati in modo scorretto soggetti a negligenza inclusi senza limitazioni manutenzione inadeguata incidenti installazioni improprie modifiche regolazioni riparazioni o altri casi originati da uso inadeguato L azienda non responsabile neanche delle spese di installazione rimozione del servizio conseguenti spese come perdite finanziarie costi di trasporto o biglietti e spese di alloggio dei tecnici quando richiesto dal cliente La riparazione e o sostituzione di parti o componenti quando effettuati da WEG nel periodo di garanzia non costituiscono estensione della garanzia a meno che non diversamente espresso per iscritto da WEG Questa costituisce l unica garanzia di WEG relativa
59. egli avvolgimenti La temperatura nei punti pi caldi degli avvolgimenti deve essere mantenuta al di sotto del limite di classe termica La temperatura totale composta dalla temperatura dell ambiente pi l aumento di temperatura T pi la differenza tra la temperatura media degli avvolgimenti e la temperatura del punto pi caldo degli avvolgimenti La temperatura dell ambiente di regola 40 C al massimo Condizioni d uso al di sopra di questa temperatura sono condiserate speciali La Tabella 4 4 mostra i valori numerici e la composizione della temperatura accettabile nel punto pi caldo degli avvolgimenti Tabella 4 4 Classe di isolamento Classe di isolamento a oa po aumento di temperatura metodo di misurazione della temperatura per variazione C 105 125 della resistenza Differenza tra il punto piu caldo e la temperatura media Totale temperatura del punto piu caldo ATTENZIONE Se il motore opera a temperature al di sopra dei valori della classe di isolamento termico la durata dell isolamento e quindi quella del motore saranno significativamente ridotte o possono anche provocare lo scoppio del motore 4 4 1 3 Temperature di spegnimento e allarme Il livello di temperatura che aziona l allarme e lo spegnimento deve essere parametrizzato sul valore pi basso possibile Questo livello di temperatura deve essere determinato dai risultati dei test o per mezzo delle temperature operative del
60. ell unit di accoppiamento Cuscinetto 10 Boccola 11 Disco di sollevamento 12 Motore 13 Manuale SESSI 7 12 3 1 Regolazione meccanica L attuatore elettromeccanico nel sistema di sollevamento spazzole regolato in fabbrica Se fosse necessario implementare nuove regolazioni seguire le procedure sottostanti 1 Azionare il sistema manuale nell attuatore usando il selettore 2 Posizionare l insieme con il volano sulla posizione di corto circuito spazzole sollevate fino al punto in cui le spazzole che muovono i rulli sono centrate tra le superfici di contatto della boccola e non in contatto diretto tra loro Figura 7 15 Boccole e rullo Legenda della Figura 7 15 1 Boccole 2 Rullo 3 Inserire la vite di regolazione fino a che non tocchi il disco di blocco e bloccarla 4 Ruotare il disco di sollevamento in direzione opposta alla posizione non di corto circuito spazzole abbassate 5 Inserire la vite di regolazione sul lato opposto fino a che non entri in contatto con il disco di bloccaggio e bloccarla 7 12 3 2 Regolazione elettrica Figura 7 16 Finecorsa attuatore elettromeccanico Legenda della Figura 7 16 1 Interruttori 6ZE e 5ZE 2 Interruttori2WE e 1WE Strumenti necessari Cacciavite e multimetro www weg net Weg Regolare i finecorsa 6ZE e 5ZE posizionati sull attuatore elettromeccanico per fare in modo che funzionino velocemente prima che il disco di bloccaggio tocchi le viti di
61. ere consumate roblemi con zzole i f all avvio OTA OME apace sporche o installate in modo sbagliato Corrente molto alta a carico Misurare la tensione di voltaggio e zero regolare il valore Corto circuito tra svolte f i i Riavvolgere Hot spot localizzati Interruzione delle fasi di avvolgimento dello 9 sull avvolgimento dello statore statore o dei cavi paralleli Scarsa connessione Ristabilire la connessione Riparare o sostituire gli avvolgimenti del rotore La tensione dell alimentazione troppo alta Hot spot localizzati sul rotore Interruzioni dell avvolgimento del rotore rumore si riduce quando la velocit del Cause meccaniche motore diminuisce vedere anche rumore quando non accoppiato rumore scompare quando il motore Cause elettriche spento contattare WEG Trasmissione o componenti macchine difettosi A SONO Mea es ine aceon pimento P e allineamento Difetto trasmissione Allineare la macchina i Riallineare livellare il motore e la Base non allineata non livellata macchina Equilibrio scorretto dei componenti della Eseguire un nuovo processo di macchina bilanciamento Accoppiamento difettoso Riparare accoppiamento Direzione rotazione motore errata Invertire la connessione a 2 fasi Rumore insolito durante l uso con carico Quando accoppiato il rumore compare Quando non accoppiato il rumore scompare 58
62. ere le procedure descritte sopra Riposizionare i sacchetti disidratanti gel di silice allinterno del cuscinetto Se il periodo di stoccaggio supera 2 anni Smontare il cuscinetto Preservare e conservare tutte le parti del cuscinetto 3 2 4 7 Spazzole Le spazzole devono essere sollevate con il portaspazzola in quanto il loro contatto con il collettore ad anelli durante il periodo di stoccaggio potrebbe causare l ossidazione di quest ultimo Prima di montare ed azionare Il motore tutte le spazzole devono essere abbassate nella loro posizione originale 3 2 4 8 Morsettiera Quando si misura la resistenza di isolamento negli avvolgimenti del motore la scatola di giunzione principale e le altre scatole di terminazione devono essere controllate specialmente in considerazione dei seguenti aspetti La parte interna deve essere asciutta pulita e priva di qualsiasi accumulo di polvere Gli elementi di contatto non devono risultare corrosi La tenuta deve rimanere in condizioni appropriate Gli ingressi dei cavi devono essere correttamente saldati Se uno qualsiasi di questi elementi non in tali condizioni i pezzi devono essere puliti o sostituiti 3 2 4 9 Preparazione perla messa in servizio 3 2 4 9 1 Pulizia Le parti interne ed esterne del motore devono essere prive di olio acqua polvere e sporcizia La parte interna del motore deve essere pulita con aria compressa a pressione ridotta R
63. ervizio gli standard relativi e la documentazione specifica del prodotto ATTENZIONE Il mancato rispetto degli standard di sicurezza e di installazione pu rendere nulla la garanzia L apparecchiatura antincendio e le informazioni sul primo soccorso devono essere visibili e facilmente accessibili sul luogo di lavoro Tutto il personale qualificato deve rispettare Tutti i dati tecnici riguardanti le applicazioni permesse condizioni d uso connessioni e ambiente di installazione forniti dal catalogo i documenti di acquisto le istruzioni per l uso i manuali e altri documenti Le specifiche determinazioni e condizioni per l installazione locale L uso di strumenti appropriati e apparecchiature per la gestione e il trasporto Che i dispositivi di protezione del componente individuale siano rimossi prima dell installazione Le parti individuali devono essere immagazzinate in ambienti privi di vibrazioni evitando cadute e assicurando protezione contro agenti aggressivi e o non presentare rischi per la sicurezza del personale 2 3 STANDARD motori sono specificati progettati prodotti e collaudati secondo i seguenti standard Tabella 2 1 Standard applicabili ai motori a induzione a tre fasi Te ner ema Specifiche GODI 7094 WGI11020 nba 60034 5 9884 MG1 5 Raffreddamento 60034 6 5110 MG1 6 Forme Ed 60034 9 7565 MG1 9 nm 2 4 CARATTERISTICHE AMBIENTALI motori sono pro
64. et Elettromeccanico AT LV o N O Manuale N N E E h n D D i as e a i Spazzole alzate 4ZE re E Spazzole abbassate 3ZE Spazzole alzate 2ZE Spazzole Pis abbassate 1ZE o B l A iy Lou Spazzole abbassate e collettore ad anelli non cortocircuitato Spazzole abbassate Posizione prima dell avvio del motore Descrizione componente A Alloggiamento motore trifase 71 6 poli 0 25 KW F C B3E IPW55 Flangia C105 DIN 42948 Tensione e frequenza secondo le richieste del cliente B Finecorsa con doppio isolamento 12566885 Installation operation and maintenance manual 29 Weg www weg net 4 6 2 4 2 Condizioni di avvio con spazzole alzate e collettore ad anelli cortocircuitato Morsettiera accessori Allarme Comando 1 2 3 4 5 6 718 9 10 11 12 15 14 15 16 17 18 19 20 21 22 25 24 25 2627 1 2 1 2 ES 2 J 1 Z i LI Z2 ZS o Ah 1ZE1 Zee Pane 4 2261 JAE Eee A amne cme RAS 10 4ZE1 4 E2 12 4 F5 W iW
65. gettati per le seguenti condizioni operative Temperatura ambiente 15 C to 40 C Altitudine 1 000 m Ambiente secondo il livello di motoprotezione ATTENZIONE La temperatura dell ambiente non deve andare al di sotto dei 5 C per motori con raffreddamento ad acqua Il liquido antigelo deve essere aggiunto all acqua per temperature al sotto di 5 C Condizioni d uso speciali possono essere fornite su richiesta e devono essere specificate nell ordine d acquisto e descritte sulla targa e nella scheda dati di ogni motore 12 12566885 Installation operation and maintenance manual 2 5 CONDIZIONI D USO Per far rimanere valida la garanzia del prodotto il motore deve essere usato secondo i dati indicati sulla targa e tutti gli standard e codici oltre che le informazioni fornite in questo manuale devono essere rispettate 2 6 TENSIONE E FREQUENZA E molto importante assicurare la corretta alimentazione per il motore conduttori e l intero sistema di protezione devono garantire una qualit di alimentazione entro parametri stabiliti per i terminali secondo lo standard IEC60034 1 Tensione pu variare entro 10 del valore nominale Frequenza pu variare da 5 a 3 del valore nominale Figura 2 1 Limiti di variazione tensione e frequenza Legenda della Figura 2 1 l Tensione 2 ZonaA 3 Frequenza 4 ZonaB fuori dalla zona A 5 Tensione nominale www weg net Weg Il motore deve
66. ggio esterno sia inevitabile il motore deve essere confezionato in un imballaggio dali per tale condizione come segue Per lo stoccaggio all esterno oltre all imballo consigliato per lo stoccaggio all interno bisogna coprire l imballaggio con una protezione contro la polvere l umidit e altri materiali estranei utilizzando un telo resistente o materiale pl stico L imballo deve essere posizionato su grate o basamenti assicurando la protezione contro sporco e umidit e impedire al motore di sprofondare nel terreno Dopo che il motore stato coperto bisogna costruire un riparo in modo da proteggerlo da pioggia diretta neve ed eccessivo calore del sole ATTENZIONE Nel caso in cui il motore rimanga stoccato per lunghi periodi di tempo si consiglia di controllare regolarmente come specificato alla voce Piano di Manutenzione Durante lo Stoccaggio del presente manuale 12566885 www weg net Weg 3 2 4 2 Componenti separati Nel caso in cui siano stati forniti componenti separati cassette di terminazione coperture ecc questi devono essere imballati come indicato alle voci Stoccaggio all interno e Stoccaggio all esterno del presente manuale L umidit relativa all interno dell imballo non deve superare il 50 3 2 4 3 Riscaldatori riscaldatori dei motori devono essere alimentati durante tutto il periodo di stoccaggio al fine di evitare la formazione di condensa all interno del motore stesso e garant
67. hio e per il riempimento con il nuovo grasso Se non possibile aprire il cuscinetto tutto il grasso vecchio deve essere epurato applicando il nuovo grasso fino a che questo non inizia ad apparire nel contenitore mentre il motore avviato Per cambiare il STABURAGS N12MF con uno dei grassi alternativi cuscinetti devono essere aperti per la rimozione del grasso vecchio e aggiungere il nuovo ATTENZIONE Dato che non c grasso compatibile con STABURAGS N12MF non possibile applicare altro grasso per epurarlo Non possibile espellere tutto il vecchio grasso per mezzo di questa procedura poich si rischia di mischiare il vecchio tipo di grasso che pu danneggiare cuscinetti 7 11 1 7 Grasso a bassa temperatura Tabella 7 3 Grasso per uso a bassa temperatura grasso funzlonamen JE funzionamento Produttore costante mio uso Li SHC 100 Bassa Exxon Mobil Lithium Complex 50 to 150 Soap and temperatura synthetic oil NOTA Prima di usare un tipo di grasso alternativo pe uso a bassa temperatura diverso da MOBILITH SHC 100 contattare WEG ATTENZIONE 1 Quando il cuscinetto aperto iniettare il nuovo grasso per mezzo dell aparecchio per espellere il vecchio grasso trovato nel tubo d ingresso e applicare il nuovo sul cuscinetto sugli anelli di fissaggio interni ed esterni riempiendo 3 4 degli spazi vuoti Nel caso di cuscinetti doppi cuscinetti a sfera rotanti riempire fino a 3 4
68. i Valori bassi o variazioni Improvvise della resistenza dell isolamento devono essere attentamente investigati Nei punti in cui la resistenza dell isolamento bassa per eccesso di polvere o umidit questa pu essere aumentata rimuovendo la polvere e asciugando l umidit dagli avvolgimenti 7 4 PULIZIA DEGLI AVVOLGIMENTI Per un uso soddisfacente e una durata maggiore degli avvolgimenti isolati si consiglia di mantenerli privi di olio polveri metalliche contaminanti ecc Pertanto necessario ispezionare e pulire gli avvolgimenti regolarmente e farli funzionare con aria pulita Se necessaria re impregnazione contattare WEG Gli avvolgimenti possono essere puliti con un aspirapolvere industriale con punta stretta non metallica 0 semplicemente con un panno asciutto In condizioni di sporcizia estrema pu essere necessario un liquido solvente adeguato Questa procedura deve essere veloce per evitare l esposizione prolungata degli avvolgimenti agli effetti del solvente Dopo la pulizia con il solvente gli avvolgimenti devono essere asciugati Misurare la resistenza dell isolamento e l indice di polarizzazione per assicurare che gli avvolgimenti siano completamente asciutti Il tempo di asciugatura varia a seconda delle condizioni meteo come temperatura umidit ecc PERICOLO La maggior parte dei solventi sono altamente tossici e o infiammabili I solventi non devono essere applicati sulle parti a spirale de
69. i originali possono essere i are di Fattore di usati i grassi alternativi elencati nella Tabella 7 2 sempre funzionamento moltiplicazione che siano rispettate le seguenti condizioni costante 1 necessario controllare che la rotazione del motore o REANG non superi i limiti stabiliti per ogni tipo di grasso per Poom MODI a Sai Rao ALVANIA RL3 cuscietto secondo la Tabella 7 2 2 Gli intervalli di lubrificazione dei cuscinetti devono 0 85 essere corretti moltiplicando l intervallo riportato sulla LUBRAX um mo di moltiplicazione riportato nella pensa REA 3 Seguire la procedura corretta per il cambio del grasso Lithium Soap o la Procedura di cambio del grasso di questo Shei GTAMINA RI 204180 OM Tabella 7 2 mostra i tipi piu usati di cuscinetti nei motori orizzontali la quantita di grasso e i limiti di rotazione dei grassi opzionali Tabella 7 2 Uso grassi opzionali Limiti rotazione grasso g m Motori orizzontali Quantit di grasso Stamina Alvania Lubrax LGHP 2 RL3 Industrial GMA 2 NW Oo Co Ul WW W U1 NI O OO UU gt O U uo oO UM O 00 UI U NI U1 WO Ul 0 Ul o 5 1800 Per motori verticali contattare WEG 12566885 Installation operation and maintenance manual 45 Weg www weg net 7 11 1 6 Procedura di cambio del grasso Per cambiare il POLYREX EM103 con uno dei grassi alternativi cuscinetti devono essere aperti per la rimozione del grasso vecc
70. iata Posizionarle correttamente Spazzole in posizione sbagliata Correggere posizione spazzole e stabilire Bassa pressione tra spazzole e anelli pressione normale Adattare il carico alle caratteristiche del motore o Sovraccarico reimpostare il motore Collettore ad anelli in cattive condizioni e Lavorare il collettore superfici ruvide graffi ecc Spazzole bloccate Controllare la mobilita delle spazzole sWe ceea Controllare la causa della vibrazione e correggerla Basso carico causa danni al collettore ad Adattare le spazzole al carico attuale e lavorare il anelli collettore Scintillamento 12566885 Installation operation and maintenance manual 59 Weg www weg net 10 2 CUSCINETTI NOTA Le istruzioni nella Tabella 10 2 rappresentano una lista di base dei problemi relativi ai cuscinetti In alcuni casi necessaria un analisi dei cuscinetti del produttore per capire la causa del problema Tabella 10 2 Lista di base dei problemi relativi ai cuscinetti DIFETTO POSSIBILI CAUSE DETERMINAZIONE ED ELIMINAZIONE Il motore rimbomba durante l uso Cuscinetti danneggiato Sostituire i cuscinetti Rumori moderati nei cuscinetti punti monotoni formazione di pieghe nelle corse Cuscinetto montato in posizione Ritrovare la posizione dell albero e diagonale sostituire il cuscinetto Corrosione della gabbia detriti nel Pulire e riapplicare il grasso secondo Il cusc
71. icamente ispezionati e devono essere archiviati registri di controllo Vanno ispezionati seguenti punti Danni fisici Igiene Segni di condensa Condizioni dei rivestimenti protettivi Condizioni della vernice Segni di infestazione da parassiti o attivit di insetti Funzionamento soddisfacente dei riscaldatori Si consiglia di installare sul posto un sistema di segnalazione o allarme al fine di rilevare l interruzione di corrente elettrica nei riscaldatori 8 Registrare temperatura ambiente e umidit relativa dell aria nelle vicinanze del motore temperatura di avvolgimento attraverso RTD resistenza di isolamento e indice 9 Il luogo di stoccaggio deve essere ispezionato per affermarne la conformit con i criteri indicati alla voce Piano di stoccaggio FRS ZIE 12566885 Installation operation and maintenance manual 17 Weg www weg net 3 2 4 11 Piano di manutenzione durante lo stoccaggio Durante il periodo di stoccaggio la manutenzione del motore deve essere eseguita e registrata in conformita con il piano descritto nella Tabella 3 1 Tabella 3 1 Piano di stoccaggio dell avvia mento Verificare le condizioni igieniche XX VerfcarelecondoridiumidtBetempemue A Verificare la presenza di infestazione diinseti XO Misurareilvelidivbrazoni Verificare la presenza di danni fsici X Controllare l umidit relativa intema del motore LX Reinserire i disidratanti nell imballo se presenti KR Riscaldatori
72. imuovere l antiruggine dalle superfici scoperte con un panno inumidito con un solvente a base di petrolio Assicurarsi che i cuscinetti e le cavit utilizzate per la lubrificazione siano privi di sporco e che i tappi siano correttamente sigillati e serrati L ossidazione e i segni sulle sedi dei cuscinetti e sull albero devono essere accuratamente rimossi 3 2 4 9 2 Lubrificazione dei cuscinetti Usare il lubrificante specificato per lubrificare i cuscinetti Le informazioni su cuscinetti e lubrificanti sono indicate sulla targhetta dei cuscinetti e la lubrificazione deve essere eseguita come descritto alla voce Manutenzione dei cuscinetti del presente manuale tenendo sempre presente il giusto tipo di cuscinetto NOTA cuscinetti a strisciamento in cui sono stati applicati materiali anticorrosivi e disidratanti devono essere smontati lavati e disidratanti devono essere rimossi Montare i cuscinetti e applicare il lubrificante 16 12566885 Installation operation and maintenance manual WWw weg net Weg 3 2 4 9 3 Controllo della resistenza di isolamento Prima di azionare il motore misurare la resistenza di isolamento attenendosi alla voce Resistenza di isolamento del presente manuale 3 2 4 9 4 Altro Seguire le altre procedure descritte alla voce Messa in servizio del presente manuale prima di avviare il motore 3 2 4 10 Ispezioni e registri durante lo stoccaggio motori stoccati devono essere period
73. inetto presenta rumori forti e grasso formazione di crepe nelle corse requisiti aumento del riscaldamento per mancanza di grasso o spazio nei cuscinetti Sostituire i cuscinetti Rimuovere il tappo del drenaggio del Grasso in eccesso grasso e avviare il motore fino alla rimozione del grasso in eccesso Eccessivo sforzo della cinghia radiale o i SE Ridurre la pressione sulla cinghia assiale Correggere l albero e controllare l equilibrio Albero allentato vibrazione eccessiva del rotore Controllare la causa della vibrazione e correggerla Mancanza di grasso Aggiungere grasso ai cuscinetti Grasso indurito che causa il bloccaggio ei delle sfere dei cuscinetti l Riscaldamento del cuscinetto Corpi estranei nel grasso Lavare e lubrificare i cuscinetti Macchie scure sul lato della corsa della Esaminare le connessioni di Stress assiale eccessivo sfera accoppiamento no Pulire e sostituire l isolamento del Linee scure insieme a scanalature cuscinetto Applicare isolamento se trasversali sulle corse o ii i Flusso di corrente nei cuscinetti applicabile Segni puntiformi in caso di cuscinetti a ii sfera Reindirizzare la corrente per evitare che questa passi nei cuscinetti Vibrazioni esterne soprattutto quando s Il motori non sono stati dismessi per lunghi 0 va o E canalatura sulle corse periodi di tempo ccaslonalmente ruotare Il rotore In Ammaccatur
74. inghie WWw weg net Weg Quando si richiede un aumento o una diminuzione di velocita si consiglia una trasmissione a puleggia Per evitare pressione radiale non necessario sui cuscinetti gli alberi e le pulegge devono essere perfettamente allineati Cinghie direzionate trasmettono un ritmo alternato di direzione sul rotore che pu causare danni ai cuscinetti Lo scorrimento della cinghia pu essere evitato applicando un materiale resinoso come il catrame Deve esserci una tensione della cinghia sufficiente per evitare lo scorrimento durante il funzionamento NOTA Cinghie con eccessiva tensione aumentano la pressione applicata all estremit dell albero causando vibrazione e affaticamento che possono causare la rottura dell albero Evitare di usare pulegge troppo piccole in quanto possono causare pieghe all albero del motore per via della forza di trazione della cinghia che aumenta con il diminuire del diametro della puleggia ATTENZIONE In una specifica cassa di dimensionamento contattare WEG per assicurare la perfetta applicazione NOTA Utilizzare sempre pullegge ben bilanciate Evitare l eccesso di tasti in quanto rappresentano un aumento della massa non bilanciata La non conformit con le istruzioni aumenter i livelli di vibrazione 4 7 7 4 Accoppiamento di motori con spazio tra cuscinetti radenti Q Figura 4 12 Cuscinetti radenti Legenda della Figura 4 12 1 Spazio assiale 2
75. inimo di olio consigliato si raggiunge quando il lubrificante pu essere visto al di sopra della parte inferiore della finestrella di livello quando il motore fermo 12566885 Installation operation and maintenance manual 49 Weg www weg net 7 11 3 5 Sigillazione Durante la manutenzione del cuscinetto quando si regolano nuovamente i cuscinetti entrambe le meta del Sigillo taconite devono essere unite con una molla garter La molla deve essere posizionata nella cassa dell anello in modo che il perno di bloccaggio entri nella met superiore della struttura L installazione scorretta pu distruggere il sigillo Prima di assemblare sigilli pulire le superfici di contatto dell anello e della cassa e rivestire i sigilli con sigillante morbido fori di drenaggio sono situati nella met inferiore dell anello e devono essere mantenuti puliti Quando si installa questa met dell anello di sigillazione premere leggermente sulla parte inferiore dell albero 7 11 3 6 Uso deicuscinetti radenti L uso dei motori con cuscinetti radenti simile a quello dei motori con cuscinetti scorrevoli L avvio del sistema e la prima ora di funzionamento devono essere controllati Prima dell avvio del sistema verificare Se il lubrificante usato conforme alle specifiche Le specifiche del lubrificante livelli di olio Se sono impostati l allarme cuscinetti e le temperature di spegnimento Durante il primo avvio del si
76. ione che le superfici di supporto dei piedi del motore siano uniformemente sostenute senza distorcere la struttura del motore Per un corretto fissaggio inserire due perni con l estremit dopo il completamento del test Bisogna usare fori preformati sui piedi del motore 4 7 3 2 Base scorrevole In caso di uso con puleggia il motore deve essere assemblato su una base scorrevole binari e la parte inferiore della cinghia deve essere sotto tensione Il binario pi vicino alla puleggia guida assemblato in modo che la vite di posizionamento si trovi tra il motore e la macchina L altro binario deve essere assemblato con vite collocata nella posizione opposta come mostrato nella Figura 4 5 Il motore allineato sui binari e posizionato sulla base La puleggia guida allineata in modo che il suo centro sia posizionato sullo stesso piano della puleggia mobile mentre il motore e l albero della macchina sono perfettamente paralleli l un l altro La cinghia non deve essere troppo tirata Dopo l allineamento i binari sono fissati Figura 4 5 Base scorrevole 4 7 3 3 Base di metallo piedi del motore devono essere supportati uniformemente sulla base di metallo per evitare deformazioni della struttura Eventuali errori nell altezza dei piedi del motore possono essere corretti con pedane 2 mm massimo di altezza Non rimuovere le macchine dalla base per l allineamento La base deve essere livellata sulla base stessa usando u
77. ioni di carico alle quali il motore sar sottoposto a regime e se necessario ridimensionare le spazzole In caso di dubbi non esitate a contattare WEG 6 3 2 Temperature cuscinetti gli avvolgimenti dello statore e le temperature di raffreddamento devono essere controllate mentre il motore in funzione Le temperature degli avvolgimenti dello statore e dei cuscinetti devono essere stabili da 4 a 8 ore d uso Le temperature di avvolgimento dello statore dipendono dal carico Pertanto il carico attivato deve essere controllato quando il motore in funzione 6 3 3 C uscinetti L avvio del sistema e la prima ora di funzionamento devono essere controllati attentamente Prima di avviare il motore verificare Se il sistema di lubrificazione esterne se presente in funzione Se il lubrificante usato conforme alle specifiche Caratteristiche del lubrificante Livelli di olio cuscinetti lubrificati ad olio Se sono impostati l allarme cuscinetti e le temperature di spegnimento Durante il primo avvio del sistema importante ispezionare per verificare la presenza di vibrazioni o rumori insoliti Se il cuscinetto non funziona in modo silenzioso e regolare il Motore deve essere Immediatamente spento www weg net Weg motore deve funzionare per diverse ore fino alla stabilizzazione delle temperature dei cuscinetti nei limiti prestabiliti Se la temperatura sale al di sopra dei li
78. ire che la resistenza di isolamento degli avvolgimenti rientri in livelli accettabili ATTENZIONE Il riscaldatore del motore deve essere alimentato durante lo stoccaggio in un luogo con temperature lt 5 C e umidit relativa gt 50 3 2 4 4 Resistenza di isolamento Durante il periodo di stoccaggio la resistenza di isolamento degli avvolgimenti del motore deve essere misurata e registrata trimestralmente prima di procedere al montaggio del motore Ogni eventuale riduzione di resistenza di isolamento deve essere esaminata 3 2 4 5 Superfici lavorate scoperte Tutte le superfici lavorate scoperte ad esempio estremit dell albero e flange vengono protette con un antiruggine provvisorio dalla casa produttrice Questa pellicola di protezione deve essere applicata almeno due volte l anno o quando viene rimossa e o danneggiata Prodotti consigliati Nome Dasco Guard 400 TX AZ Produttore D A Stuart Ltda Nome TARP Produttore Castrol 3 2 4 6 Cuscinetti 3 2 4 6 1 Cuscinetti lubrificati a grasso cuscinetti vengono lubrificati dal produttore per testare la funzionalit del motore Durante il periodo di stoccaggio ogni due mesi il dispositivo di bloccaggio dell albero deve essere rimosso e l albero deve essere ruotato manualmente in modo tale da distribuire il grasso all interno dei cuscinetti e mantenere quest ultimi in buone condizioni Dopo 6 mesi di stoccaggio e prima di azionare il motore cuscinetti dev
79. isi della struttura 2 e 5 Usare le viti a occhiello 9 per sollevare la meta superiore della struttura 5 separandola completamente dalle met inferiore del sigillo esterno 11 il sigillo taconite la struttura taconite 20 e la custodia del cuscinetto 12 Smontare la met superiore della struttura su un banco Smontare le viti 19 e rimuovere la met superiore della protezione esterna Rimuovere le viti 10 e separare la met superiore della struttura taconite 20 Staccare e rimuovere la met superiore della custodia del cuscinetto 13 Rimuovere le viti di giunzione delle met dell anello dell olio 14 separarle e rimuoverle Rimuovere le molle garter dei sigilli taconite e rimuovere la parte superiore di ogni anello Ruotare le parti inferiori degli anelli fuori dalla cassa e rimuoverli Scollegare e rimuovere il sensore di temperatura nella parte inferiore della custodia del cuscinetto Usare una carrucola o jack sollevare l albero di pochi millimetri per svitare la met inferiore della custodia del cuscinetto Per farlo allentare le viti 4 e 6 dell altra met del cuscinetto Svitare la met inferiore della custodia del cuscinetto e rimuoverla Svitare le viti 19 e rimuovere la met inferiore della protezione esterna 11 Svitare le viti 10 e rimuovere la met inferiore della struttura del sigillo taconite 20 Svitare le viti 4 e rimuovere la met inferiore della s
80. l motore ad alta tensione in quanto ci pu avere un effetto sulla protezione dall effetto corona Ispezioni Dopo la pulizia attenta degli avvolgimenti eseguire le seguenti ispezioni Controllare l isolamento di avvolgimenti e connessioni Controllare che scaldiglie saldature cunei e supporti siano fissati correttamente Controllare la presenza di rotture l assenza di saldature danneggiate corto circuiti tra le pieghe e sulla messa a terra di connessioni e spirali Se si identificano irregolarit contattare WEG immediatamente Assicurarsi che tutti i cavi siano appropriatamente connessi e che componenti di fissaggio dei morsetti ben avvitati Se necessario riavvitarli Re impregnazione Se qualche strato di resina sugli avvolgimenti viene danneggiata durante la pulizia o l ispezione deve essere 12566885 Installation operation and maintenance manual 41 Weg www weg net corretta con il materiale adeguato in questo caso contattare WEG Resistenza isolamento La resistenza dell isolamento deve essere misurata dopo tutte le procedure di manutenzione ATTENZIONE Prima di riavviare il motore se questo non stato attivo per un lungo periodo misurare la resistenza dell isolamento dello statore e assicurarsi che i valori misurati siano compresi in quelli specificati 7 5 PULIZIA DELLO SCOMPARTIMENTO SPAZZOLE Lo scompartimento delle spazzole deve essere pulito con un aspirapolvere rimu
81. la sua durata e o il rendimento i ATTENZIONE 6 3 6 Limiti di vibrazione dell albero no Le morsettiere dei motori dotati di Per i motori dotati o programmati per l installazione di un capacitori non devono essere aperte prima sensore di prossimit solitamente sui cuscinetti dello scarico totale ee scorrevoli viene applicata una rifinitura speciale sulla Tempo di scarico del capacitore 5 minuti superficie dell albero adiacente ai cuscinetti per garantire dopo lo spegnimento del motore una misurazione accurata dell albero Le vibrazioni dell albero misurate in questi motori devono essere conformi a IEC 600034 14 o NEMA MG 1 Le soglie di allarme e spegnimento fornite nella Tabella 6 2 sono valori di vibrazione dell albero accettabili per macchine elettriche accoppiate secondo lo standard ISO7919 3 Questi valori sono solo a scopo di guida e bisogna sempre considerare le condizioni specifiche d uso soprattutto la differenza di diametro tra l albero e il cuscinetto Tabella 6 2 Vibrazione dell albero Rotazione Vibrazione albero da picco a picco um 1800 Allarme 85 oo Ame 85 Spegnimento 100 ATTENZIONE L uso del motore con livelli di vibrazione vicini ai valori di allarme o di spegnimento pu causare il danneggiamento dei cuscinetti Le ragioni principali dell aumento di vibrazione dell albero sono Problemi di disequilibrio o accoppiamento o altri problemi che possono causare vibrazioni alla m
82. le siano alzate e il collettore ad anelli cortocircuitato seguenti dati 2ZE contatti 6 e 5 4ZE contatti 12 e ll 6ZE contatti 24 e 23 devono essere chiusi Quando si usa l attuatore elettromeccanico per alzare le spazzole 6ZE situato sull attuatore elettromeccanico posiziona correttamente le spazzole in condizione alzata mentre 2ZE e 4ZE installati all interno del compartimento delle spazzole confermano questa condizione Con questa logica di programmazione il motore pronto per funzionare a regime USO MANUALE Direzione di rotazione del volano sollevato aperto Ad Abbassato chiuso SIMBOLOGIA 1WE chiave torsiometrica per spegnimento in caso di sovraccarico durante l abbassamento delle spazzole o inversione di fase In caso di guasto in 5ZE 13 14 On 2WE chiave torsiometrica per INE spegnimento in caso di sovraccarico durante il sollevamento delle spazzole o inversione di fase 1611 118 In caso di guasto in 6ZE www weg net Weg 5ZE finecorsa attuatore elettromeccanico per indicare quando le spazzole sono completamente abbassate 6ZE finecorsa attuatore elettromeccanico per indicare quando le spazzole sono completamente alzate 1HZ selettore che indica la posizione manuale o a motore 25 26 27 25 26 27 par RA Manuale A motore FINECORSA AGGIUNTIVI PER SEGNALAZIONE 2
83. li strumenti di misurazione e i dispositivi di allineamento siano stati rimossi dall area di funzionamento del motore componenti di connessione dell accoppiamento devono essere in condizioni operative perfette avvitati debitamente e ingrassati se necessario Il motore deve essere allineato correttamente Verificare che i cuscinetti siano correttamente lubrificati Il lubrificante usato deve essere dello stesso tipo specificato sulla targa Verificare livelli di olio nel motore con i cuscinetti lubrificati ad olio cuscinetti con lubrificazione forzata devono avere la pressione dell olio e il flusso come descritto sulla targa Ispezionare le connessioni dei cavi accessori protettori termici di messa a terra scaldiglie ecc Verificare che tutte le connessioni elettriche siano conformi al diagramma di avvio del motore Il motore deve essere messo a terra correttamente conduttori connessi allo statore principale e ai morsetti del rotore devono essere avvitati accuratamente per evitare il loro rilascio o il verificarsi di cortocircuiti Ispezionare il sistema di raffreddamento Nei motori con sistema di raffreddamento ad acqua ispezionare il sistema di fornitura d acqua per il radiatore Nei motori con ventilazione indipendente verificare la direzione di rotazione della ventola L ingresso e uscita dell aria del motore non devono essere ostruiti Le parti mobili del motore devono essere protette per evitare incidenti I
84. lo smontaggio 1 Rimuovere tubi d estensione d ingresso e uscita del grasso ue 2 Pulire la parte esterna del cuscinetto Figura 7 8 Estrattore del cuscinetto 3 Rimuovere la spazzola di messa a terra se esistente 4 Rimuovere i sensori di temperatura dal cuscinetto e 7 11 2 Cuscinetti rotanti lubrificati con olio per evitare danni al cuscinetto creare un supporto per l albero Smontaggio Attenzione a non causare danni alle superfici di sfere cilindri cuscinetti e alberi Per lo smontaggio del cuscinetto seguire le istruzioni sottostanti conservando tutte le parti in un luogo pulito e sicuro 1 Rimuovere le viti 4 che fissano il disco di chiusura 13 Rimuovere il sigillo taconite 6 Rimuovere l anello di fissaggio esterno 5 Rimuovere il flinger 8 Rimuovere il coperchio frontale Rimuovere il cuscinetto 10 PRA EIN necessario Assemblaggio 1 Pulire i cuscinetti e ispezionare le parti smontate e l interno degli anelli di fissaggio Rimuovere la vite 3 dagli anelli di fissaggio 1 e 5 Rimuovere la vite 7 che fissa Il finger del grasso 8 Rimuovere il tappo interno del cuscinetto 1 se Figura 7 9 Cuscinetti rotanti lubrificati con olio Legenda della Figura 7 9 1 Ingresso olio 2 Finestrella livello olio 3 Uscita olio 2 Assicurarsi che le superfici del cuscinetto gli alberi e gli anelli di fissaggio si muovano liberamente
85. mento megaohmetro deve essere collegato tra la struttura del motore e l avvolgimento La struttura deve essere messa a terra Figura 4 1 Collegamento del megaohmetro Se la misurazione totale dell avvolgimento presenta un valore al di sotto di quello consigliato le connessioni neutrali devono essere aperte e la resistenza dell isolamento di ogni fase deve essere misurata separatamente ATTENZIONE Valori molto pi alti possono essere ottenuti spesso in motori in uso per un lungo periodo di tempo Il confronto con i valori ottenuti nei test precedenti dello stesso motore con carico temperatura e condizioni di umidit simili pu essere un eccellente parametro per valutare le condizioni di isolamento dell avvolgimento invece di usare esclusivamente i valori ottenuti da un singolo test Grosse o improvvise riduzioni sono da considerare sospette 20 12566885 Installation operation and maintenance manual Tabella 4 2 Limiti di riferimento resistenza dell isolamento in macchinari elettrici Valore resistenza Valutazione isolamento isolamento E 4 3 4 Resistenza isolamento minima Se la resistenza dell isolamento misurata inferiore a 100MQ a 40 prima dell uso del motore gli avvolgimenti devono essere asciugati con la seguente procedura Smontare il motore e rimuovere il rotore e i cuscinetti Riscaldare la struttura con l avvolgimento dello statore fino a 130 C in forno industriale per almeno 8 ore
86. miti il motore deve essere Immediatamente spento i sensori di temperatura e i cuscinetti devono essere controllati e le connessioni corrette Dopo la stabilizzazione delle temperature dei cuscinetti verificare la presenza di perdite nei perni guarnizioni e nell estremit dell albero 6 3 4 Radiatori Controllare le temperature di ingresso e uscita del radiatore e regolare il flusso d acqua se necessario Regolare la pressione dell acqua quanto basta per superare la resistenza del radiatore e dei tubi Installare termometri nell ingresso e nelle uscite di aria e acqua e registrare le temperature in determinati archi di tempo consigliato per il controllo del funzionamento del motore Insieme ai termometri gli strumenti di registrazione o segnalazione sirene e lampi possono essere installati in determinate posizioni Verifica del rendimento del radiatore Per un miglior controllo del funzionamento si consiglia di misurare periodicamente le temperature di ingresso e uscita dell acqua e dell aria Il rendimento del radiatore misurato dalla differenza in temperatura tra l acqua fredda e l aria fredda durante il normale uso Questa differenza deve essere controllata regolarmente L aumento di tale differenza dopo lunghi periodi di uso regolare pu indicare che il radiatore ha bisogno di essere pulito La riduzione di rendimento o danno del radiatore indica anche accumulo d aria nel radiatore In questo caso
87. motore La temperatura d allarme pu essere impostata su 10 C al di sopra della temperatura della macchina a pieno carico sempre considerando la temperatura dell ambiente Le temperature di spegnimento non devono superare la temperatura massima accettabile per la classe di Isolamento dell avvolgimento dello statore e dei cuscinetti considerando il tipo e il sistema di lubrificazione Tabella 4 5 Temperatura massima dello statore Temperature massime per la protezione C Classe di Temperatura Allarme Spegnimento Tabella 4 6 Temperatura massima dei cuscinetti Temperature massime per la protezione C 0 110 120 ATTENZIONE valori di allarme e spegnimento devono essere definiti in base all esperienza Tuttavia non devono superare il valore massimo indicato nella Tabella 5 5 e Tabella 5 6 ATTENZIONE dispositivi di protezione del motore sono elencati nel diagramma WEG Diagramma di connessione specifico per ogni motore Il mancato uso di tali dispositivi responsabilit esclusivamente dell utente e in caso di danni pu annullare la garanzia 22 12566885 Installation operation and maintenance manual www weg net Weg 4 4 1 4 Temperatura e resistenza ohmica di termoresistori Pt100 La Tabella 4 7 mostra valori di temperatura in funzione della resistenza ohmica misurata per termoresistori Pt100 Formula Q 100 C 0 386 Tabella 4 7 Temperatura X Resistenza Pt100
88. na livella a bolla d aria o un qualsiasi altro strumento di livellamento Quando si usa una base di metallo per regolare l altezza dell estremit dell albero del motore con l estremit dell albero della macchina deve essere livellata sulla base di calcestruzzo Dopo il livellamento della base e il controllo dell ancoraggio e dell accoppiamento la base di metallo e l ancora vengono cementati 4 7 3 4 Ancoraggio Gli ancoraggi sono dispositivi per l ancoraggio del motore direttamente alla base quando il motore dotato di accoppiamento flessibile Questo tipo di accoppiamento caratterizzato dall assenza di pressione sui cuscinetti oltre a presentare costi di investimento minori Gli ancoraggi non devono essere verniciati e devono essere privi di ruggine dato che ci sarebbe pericoloso per l aderenza al calcestruzzo e causerebbe allentamento Figura 4 6 Ancoraggio 32 12566885 Installation operation and maintenance manual www weg net Weg 4 7 4 Piastra di ancoraggio Il set piastra di ancoraggio include la piastra le viti di livellamento le zeppe le viti di allineamento e gli ancoraggi Nel caso in cui sia necessaria una piastra di ancoraggio per l allineamento e il fissaggio del motore questa sar fornita insieme al motore Procedura di assemblaggio livellamento e ancoraggio della piastra di ancoraggio Fase 1 Costruire la base 1 con le barre di ancoraggio secondo il disegno dimensionale consi
89. na coppia di avvio pari o simile alla coppia massima del motore Si fa un eccezione quando si usano reostati speciali dedicati alla variazione della rotazione del motore In questo caso i reostati sono progettati per rimanere permanentemente connessi al motore e variare la propria resistenza entro valori prederminati 5 2 MOTORE CON PORTASPAZZOLE MOTORIZZATO Figura 5 1 Dispositivo di sollevamento spazzole 5 2 1 Condizioni di avvio del motore Oltre alle normali procedure di avvio del motore il sistema di sollevamento spazzole deve seguire questa sequenza 1 Ilreostato esterno deve essere regolato sul valore di resistanza massimo 2 L interruttore differenziale del reostato deve essere aperto 3 contatti differenziali del rotore devono essere aperti confermato dalla chiusura del finecorsa 1ZE 4 Le spazzole devono essere abbassate confermato dalla chiusura del finecorsa 3ZE 9 5 L attuatore elettromeccanico 1 deve essere nella posizione di avvio confermato dal finecorsa 5ZE 6 Nessuno dei finecorsa 1WE o 2WE deve essere attuato 7 Il posizionamento corretto del sistema prima dell avvio del motore deve essere eseguito dal comando a motore usando l attuatore elettromeccanico 1 www weg net Weg 5 2 2 Dopo l avvio Quando il motore raggiunge la sua rotazione calcolata
90. no essere valutati attentamente prima di procedere all installazione uso e manutenzione del motore In caso di ulteriori informazioni concernenti motori con specialit costruttrive si prega di contattare WEG Tutti gli standard e le procedure di questo manuale devono essere rispettati per garantire il corretto uso del motore e la sicurezza di tutto il pesonale implicato nel suo funzionamento La conformit a queste procedure ugualmente importante per assicurare la validit della garanzia del motore Pertanto si consiglia una lettura attenta di questo manuale prima dell installazione e dell uso del motore Per ulteriori informazioni contattare WEG 1 1 TERMINOLOGIA M A F 560 A LINEA MOTORE M Linea Master TIPO DIROTORE A Collettore rotante SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO A Aperto autoventilato IP 23W P Aperto autoventilato IP24W D Autoventilato ingresso e uscita aria tramite condotti T Ventilazione forzata ingresso e uscita aria tramite condotti V Ventilazione forzata ventilazione sul motore e uscita tramite condotti F Autoventilazione con scambiatore di calore aria aria sul motore R Autoventilazione con scambiatore di calore aria aria intorno al motore I Ventilazione forzata sul circuito aria interno ed esterno scambiatore di calore aria aria W Scambiatore di calore aria acqua L Scambiatore di calore aria acqua ventilazione forzata nel circuito aria interno STRUTTURA IEC Altezza dalla
91. nte elettrica Saranno identificati da un suffisso aggiuntivo separato da un trattino come mostrato nella seguente immagine U1 V1 12566885 Installation operation and maintenance manual Weg www weg net 4 6 2 2 Diagramma di cablaggio NEMA MG1 3 MORSETTI ELETTRICI 6 MORSETTI ELETTRICI 6 MORSETTI ELETTRICI DAHLANDER NEUTRALE 1 12 73 Ep de T3 T1 12 T3 3 MORSETTI 7 E 7 e e o e o ELETTRICI gt To 175 TA bia a T6 T5 T4 it do d E dee ds LI 2 B VELOCITA VELOCITA VELOCITA VELOCITA VELOCITA INFERIORE MAGGIORE INFERIORE INFERIORE MAGGIORE 9215 J12 T10 L L PER AVVIO PER AVVIO Y SOLO PER PER VELOCITA Y IN A AVVIO CALCOLATA NOTA Quando 2 o pi cavi di connessione sono usati in parallelo con lo scopo di dividere la corrente elettrica saranno identificati da un suffisso aggiuntivo separato da un trattino come mostrato nella seguente immagine TD 72 T3 4 6 2 2 1 Direzione di rotazione La direzione di rotazione indicata sulla targa e deve essere stabilita guardando l estremit dell albero sul lato del motore La direzione di rotazione deve essere controllata prima dell accoppiamento del motore alla macchina motori con connessioni e morsetti descritti in 4 6 2 1 e 4 6 2 2
92. nti forniti in imballaggi aggiuntivi devono essere controllati al momento della ricezione Quando si solleva un imballaggio o contenitore bisogna rispettare i punti di sollevamento esatti il peso indicato sull imballaggio o sulla targhetta e la capacit di funzionamento dei dispositivi di sollevamento I motori Imballati in casse di legno devono essere sempre sollevati mediante i propri occhielli golfari di sollevamento o da un apposito carrello elevatore e non devono mai essere sollevati dalle parti in legno L imballaggio non va mai lasciato cadere Collocare con cautela sul pavimento senza urto per evitare danni ai cuscinetti Non rimuovere la protezione contro la corrosione a base di grasso lubrificante dall estremit dell albero n i tappi di chiusura dei fori della scatola di giunzione Tali protezioni devono essere mantenute fino al montaggio finale Dopo la rimozione dell imballaggio deve essere eseguita un ispezione visiva completa del motore Il dispositivo di bloccaggio dell albero deve essere rimosso solo poco prima che il motore venga montato e stoccato in un luogo sicuro per il trasporto futuro 3 2 STOCCAGGIO Eventuali danni alla verniciatura o alle protezioni contro la ruggine nelle parti lavorate devono essere riparati ATTENZIONE riscaldatori devono rimanere attivi durante lo stoccaggio per evitare la formazione di condensa all interno del motore 3 2 1 Stoccaggio all interno Se il mot
93. nto dell albero Dopo aver allineato le superfici della met inferiore con la struttura e la custodia del cuscinetto abbassare lentamente l albero nella posizione di funzionamento Con un martello colpire leggermente la struttura in modo che la custodia del cuscinetto sia posizionata correttamente rispetto all alloggiamento e all albero Questa procedura produce vibrazioni ad alta frequenza che riducono la pressione tra la custodia del cuscinetto e la struttura e ne facilitano l allineamento La capacit di auto allineamento del cuscinetto pensata per compensare la deflessione normale dell albero durante l assemblaggio Quindi l anello dell olio deve essere installato attentamente dato che il funzionamento senza difetti del cuscinetto dipende dalla lubrificazione dell anello Le viti devono essere avvitate e le pieghe rimosse per permettere all anello di funzionare correttamente Durante la manutenzione bisogna fare attenzione che la geometria dell anello risulti inalterata Le met inferiore e superiore della custodia del cuscinetto mostrano i numeri di identificazione o segni per guidare il posizionamento Posizionare la met superiore della custodia del cuscinetto allineandola con i segni sui segni corrispondenti della met inferiore L assemblaggio sbagliato pu causare seri danni alla custodia del cuscinetto Assicurarsi che l anello dell olio scorra liberamente sull albero Quando stata posizionata la met inferiore della
94. o della temperatura in contatto con il cuscinetto sono isolati 50 12566885 Installation operation and maintenance manual 7 11 3 8 Assemblaggio smontaggio cuscinetti 2 12 www weg net Weg Figura 7 11 Componenti cuscinetti scorrevoli Legenda della Figura 7 11 Tappo drenaggio Struttura del cuscinetto Telaio motore Viti di fissaggio Coperchio struttura del cuscinetto Viti di copertura cuscinetto diviso Sigillo macchina Viti sigillo macchina Occhielli 10 Viti coperchio esterno 11 Coperchio esterno 12 Custodia cuscinetto inferiore 13 Custodia cuscinetto superiore 14 Anello olio 15 Ingresso olio 16 Connessione sensore di temperatura 17 Finestrella livello olio o uscita olio lubrificante 18 Tappo tubo 19 Vite protezione esterna 20 Alloggiamento sigillo labirinto 21 Sigillo labirinto 22 Tubo di sfiato OOUNDUBWNH Smontaggio Per smontare il cuscinetto e accedere alle custodie del cuscinetto oltre che agli altri componenti seguire attentamente queste istruzioni Tenere tutte le parti smontate in un luogo sicuro Figura 7 11 Lato accoppiamento Pulire accuratamente la superficie esterna della struttura Svitare e rimuovere il tappo del drenaggio olio 1 nella parte inferiore della struttura permettendo al lubrificante di essere drenato Rimuovere le viti 4 che fissano la met superiore della struttura 5 al motore 3 Rimuovere le viti 6 che collegano i lati div
95. o il valore accettabile indicato dal produttore Si consiglia di mantenere un margine di sicurezza per questi valori Disallineamento angolare Disallineamento assiale su S Figura 4 9 Allineamento angolare La Figura 4 9 illustra il disallineamento angolare e la forma di esecuzione della procedura di misurazione La misurazione effettuata in 4 punti con spostamento di 90 e con le due met dell accoppiamento che ruotano insieme per eliminare gli effetti dovuti alle irregolarit della superficie all estremit dell indicatore Scegliendo un punto verticale maggiore di 0 la met della differenza di misurazione dell indicatore nei punti 0 e 180 rappresenta il guasto coassiale verticale In caso di deviazione questa deve essere corretta aggiungendo o rimuovendo le zeppe sotto i piedi del motore Met della differenza di misurazione del indicatore tra 90 e 270 rappresenta il disallineamento orizzontale che deve essere correto posizionando il motore lateralmente ad angolo La met della differenza di misurazione massima dell indicatore in rotazione completa rappresenta il massimo disallineamento angolare Il disallineamento della rotazione completa dell albero per accoppiamento rigido o semi flessibile non pu essere maggiore di 0 03 mm Quando si usa un accoppiamento flessibile i valori che sono maggiori di quelli su indicati sono accettabili sempre che non superino il valore accettabile
96. o sbagliate Non conformita con le istruzioni prima dell avvio Connessioni elettriche sbagliate 4 7 7 1 Accoppiamento diretto Per motivi di risparmio di costi spazio e assenza di scorrimento della cinghia e una maggiore sicurezza contro gli incidenti preferibile usare un accoppiamento diretto quando possibile Anche in caso di trasmissione per mezzo di turbo l accoppiamento diretto preferibile ATTENZIONE Allineare con attenzione le estremit dell albero e quando possibile usare accoppiamento flessibile lasciando uno spazio minimo di 3mm tra gli accoppiamenti Spazio assiale Figura 4 10 Spazio assiale 4 7 7 2 Accoppiamento giunti Un allineamento scorretto degli accoppiamenti dei giunti genera vibrazioni nel motore di trasmissione Pertanto bisogna assicurarsi che gli alberi siano perfettamente allineati e in caso di trasmissione per mezzo di coni o ingranaggio elicoidale paralleli in caso di trasmissione per mezzo di ingranaggi regolati sull angolo giusto denti dell ingranaggio possono essere controllati per mezzo dell inserimento di strisce di carta dopo l avvio degli ingranaggi sulle quali appariranno i denti 4 7 7 3 Accoppiamento per mezzo di pulegge e cinghie Corretto Sbagliato Sbagliato Figura 4 11 Accoppiamento per mezzo di pulegge e c
97. o smontaggio del cuscinetto seguire attentamente le Istruzioni sottostanti conservando tutte le parti in un luogo pulito e sicuro 1 Rimuovere la vite 9 che fissa Il sigillo taconite 8 2 Rimuovere il sigillo taconite 8 3 Rimuovere le viti 11 che fissano il coperchio di protezione del cuscinetto 14 4 Rimuovere il coperchio di protezione 14 5 Rimuovere le viti 5 che fissano il flinger dell olio 4 e rimuovere Il flinger 6 Rimuovere le viti 11 dall anello di fissaggio esterno 3 Rimuovere l anello di fissaggio esterno 3 Svitare le viti 12 e 13 Rimuovere la riserva d olio esterna 1 Rimuovere il cuscinetto 7 Se necessario smontare completamente il cuscinetto rimuovere il tappo interno 6 e la riserva d olio interna 2 mere OCO Assemblaggio del cuscinetto Pulire il cilindro le riserve d olio e controllare che non ci siano danni prima di assemblare il cuscinetto Assicurarsi che tutte le superfici di contatto del cuscinetto siano lisce e prive di graffi o segni di corrosione Prima di montare il cuscinetto sull albero riscaldarlo a una temperatura tra 50 C e 100 C Per un assemblaggio completo del cuscinetto seguire le istruzioni di smontaggio nell ordine inverso ATTENZIONE livelli di olio devono essere controllati giornalmente e devono mantenersi alla met della finestra di livello 7 11 3 Cuscinetti radenti 7 11 3 1 Dati del cuscinetto Le info
98. olio ATTENZIONE Durante il periodo di stoccaggio ogni due mesi il dispositivo di bloccaggio dell albero deve essere rimosso e l albero deve essere ruotato a 30 giri min in modo tale da far circolare l olio e mantenere le buone condizioni di funzionamento dei cuscinetti Nel caso in cui non fosse possibile ruotare l albero del motore adottare la seguente procedura al fine di proteggere la parte interna del cuscinetto e le superfici di contatto contro la corrosione Drenare tutto l olio dal cuscinetto Smontare il cuscinetto Pulire il cuscinetto Applicare materiale anticorrosivo ad esempio TECTIL 511 Valvoline o Dasco Guard 400TXAZ sulla met superiore e inferiore della boccola e sulla superficie di contatto dell albero del motore Assemblare il cuscinetto Chiudere tutti i fori filettati con i tappi Sigillare la fessura tra l albero e il paraolio del cuscinetto nell albero applicando un nastro adesivo impermeabile Tutte le flange ad esempio afflusso ed efflusso di olio devono essere chiuse con tappi ciechi Rimuovere la met superiore del cuscinetto e applicarvi un fluido anticorrosivo all interno Posizionare dei sacchetti disidratanti gel di silice all interno del cuscinetto Il disidratante assorbe l umidit e previene la formazione di condensa all interno del cuscinetto Chiudere il cuscinetto con la sua met superiore Se il periodo di stoccaggio supera i 6 mesi Ripet
99. on appena il motore riacceso La resistenza installata fornisce i valori di tensione e alimentazione riportati nel diagramma di connessione del motore e nella targa affissa sul motore 4 4 2 Sensore per perdite d acqua motori con scambiatore di calore aria acqua sono dotati di un sensore di perdita che rileva eventuali perdite d acqua dal radiatore nella parte interna del motore Questo sensore deve essere collegato al pannello di controllo secondo il diagramma di connessione del motore Il segnale di questo sensore deve essere usato per attivare l allarme Quando questa protezione attiva bisogna eseguire un ispezione dello scambiatore di calore e in caso di perdite d acqua nel radiatore il motore deve essere scollegato e il problema risolto 12566885 Installation operation and maintenance manual 23 Weg www weg net 4 5 RAFFREDDAMENTO Solo l installazione di un sistema di raffreddamento e motore appropriato pu garantire l uso continuo senza surriscaldamento 4 5 1 Motori chiusi 1 ii prat AT vi wr F fan ATI d iii Sera a eit ii ae ii nl ou i iii THe Ao E FA 4 5 2 Motori aperti
100. one resistenza dell isolamento Ktaoxc Per convertire la resistenza dell isolamento misurata Rt a 40 C moltiplicarla per il coefficiente della temperatura Kt 10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Temperatura avvolgimento C Raoec Rt x Ktaosc Figura 4 2 Coefficiente di variazione della resistenza dell isolamento secondo la temperatura 4 4 PROTEZIONI In generale i circuiti a motore hanno due tipi di protezione protezione motore contro sovraccarico rotore bloccato e protezione circuito morsettiera e distribuzione contro corto circuiti motori usati su base continua devono essere protetti da sovraccarico per mezzo di un dispositivo integrato nel motore o indipendente che di solito un rel termico con tensione nominale pari o inferiore al valore ottenuto moltiplicando la tensione nominale fornita al motore a pieno carico per 1 25 per motori con fattore di Servizio pari o maggiore a 1 15 1 15 per motori con fattore di servizio pari a 1 0 Il motore dotato anche di un dispositivo di protezione da surriscaldamento in caso di sovraccarico blocco del motore bassa tensione mancanza di ventilazione del motore 4 4 1 Protezione termica Dispositivi di protezione da surriscaldamento sono installati nello statore principale nei cuscinetti e in altri componenti che richiedono controllo della temperatura e protezione termica 12566885 Installation operation and maintenance manual 21 Weg
101. ono essere nuovamente lubrificati Se il motore rimane stoccato per oltre 2 anni i cuscinetti devono essere smontati puliti controllati e lubrificati Installation operation and maintenance manual 15 Weg www weg net 3 2 4 6 2 Cuscinetti lubrificati ad olio A Seconda della posizione di montaggio il motore potrebbe essere trasportato con o senza olio nei cuscinetti motore deve essere stocccato nella sua posizione originale di funzionamento e con i cuscinetti adeguatamente lubrificati livelli dell olio devono essere rispettati rimanendo a met della spia di livello dell olio Durante il periodo di stoccaggio ogni due mesi il dispositivo di bloccaggio dell albero deve essere rimosso e l albero deve essere ruotato manualmente in modo tale da distribuire uniformemente il grasso all interno del cuscinetto e mantenere quest ultimo in buone condizioni Dopo 6 mesi di stoccaggio e prima di azionare il motore i cuscinetti devono essere nuovamente lubrificati Se il motore rimane stoccato per oltre 2 anni i cuscinetti devono essere smontati puliti controllati e lubrificati 3 2 4 6 3 Cuscinetti a strisciamento A seconda della posizione di montaggio il motore potrebbe essere trasportato con o senza olio nei cuscinetti e deve essere stoccato nella sua posizione originale di funzionamento con i cuscinetti lubrificati livelli dell olio devono essere rispettati rimanendo a met della spia di livello dell
102. ore annullando la garanzia del prodotto 12566885 Installation operation and maintenance manual 6 3 USO Le procedure d uso variano significativamente a secondo dell uso del motore e il tipo di apparecchiature di controllo utilizzate Questo manuale descrive solo le procedure generali Per le procedure d uso del sistema di controllo consultare il manuale specifico dell apparecchiatura 6 3 1 Generale Dopo aver completato con successo il primo test di avvio accoppiare il motore al carico e riprendere la procedura di avvio del motore nel seguente modo Portare il motore accoppiato sotto il carico fino a che non raggiunge la stabilit termica e verificare la presenza di rumori insoliti o vibrazioni o eccessivo riscaldamento Se si identificano significative variazioni nelle vibrazioni tra le condizioni d uso iniziali e le condizioni al raggiungimento della stabilit termica controllare l allineamento e livellamento Misurare la corrente elettrica assorbita e confrontarla con il valore indicato sulla targa A regime continuo senza variazioni di carico il valore di corrente misurato non deve superare il valore indicato sulla targa moltiplicato per il fattore di servizio Tutti gli strumenti di misurazione e di controllo e dispositivi devono essere costantemente controllati per rilevare le modifiche occasionali determinare le cause e implementare le correzioni appropriate ATTENZIONE Verificare le condiz
103. ore non viene montato immediatamente dopo la ricezione deve rimanere all interno dell imballaggio e stoccato in un luogo protetto da umidit vapori rapidi sbalzi termici roditori e insetti Il motore deve essere stoccato in luoghi privi di vibrazioni al fine di evitare danni ai cuscinetti 3 2 2 Stoccaggio all esterno Il motore deve essere stoccato in un luogo asciutto privo di allagamenti e vibrazioni Riparare tutti i danni dell imballaggio prima di stoccare il motore necessario al fine di garantire le giuste condizioni di stoccaggio Posizionare il motore su piattaforme o basamenti per proteggerlo dall umidit del terreno ed evitare che vi affondi Assicurarsi che l aria circoli liberamente sotto il motore La copertura o telo utilizzati per proteggere il motore contro le intemperie non devono essere a contatto con le superfici dello stesso Al fine di assicurare la libera circolazione dell aria tra il motore e tali coperture posizionare dei blocchi di legno come spaziatori 3 2 3 Precauzioni aggiuntive durante lo stoccaggio Se il motore viene stoccato per pi di 2 mesi le spazzole devono essere sollevate e rimosse dalla loro sede al fine di evitarne l ossidazione causata dal contatto con collettori ad anello ATTENZIONE Prima di azionare il motore tutte le spazzole devono essere montate nuovamente e le loro sedi controllate attentamente 3 2 4 Stoccaggio prolungato Quando il motore viene stoccato
104. ovendo la polvere sulle spazzole fuori dal motore Il collettore ad anelli deve essere pulito con un panno pulito e privo di fibre Le aree tra gli anelli devono essere pulite con un aspirapolvere con nastro in plastica attaccato alla sua estremit Non bisogna usare solventi per pulire i collettori ad anelli dato che i vapori del prodotto possono danneggiare le spazzole e il collettore ad anelli filtri d aria devono essere rimossi e puliti ogni due mesi se applicabile 7 6 MANUTENZIONE DEL SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO tubi dello scambiatore aria aria se presenti devono essere mantenuti puliti e privi di ostruzioni per garantire uno scambio perfetto di calore Per rimuovere la sporcizia dai tubi usare una spazzola tonda attaccata all estremit dell asta Per gli scambiatori aria acqua il processo di pulizia periodico necessario per i tubi del radiatore per rimuovere completamente qualsiasi residuo NOTA Se il motore dotato di filtri sull ingresso e sull uscita dell aria questi devono essere puliti con aria compressa Se la polvere difficile da rimuovere lavare filtri con acqua fredda e un detergente neutro e asciugarli in posizione orizzontale 7 6 1 Manutenzione del radiatore Se si usa acqua pulita il radiatore pu funzionare continuamente per diversi anni senza necessit di pulizia Se si usa acqua sporca il radiatore deve essere pulito ogni 12 mesi La quantit di sporcizia nel
105. per un lungo periodo di tempo prima di essere azionato viene esposto ad agenti esterni quali sbalzi di temperatura umidit agenti aggressivi ecc Gli spazi vuoti all interno del motore come cuscinetti cassette di terminazione ed avvolgimenti sono esposti all umidit che pu causare la formazione di condensa e a seconda del grado di contaminazione dell aria sostanze aggressive potrebbero anche penetrare all interno di tali spazi vuoti Di conseguenza dopo lunghi periodi di stoccaggio la resistenza di isolamento dell avvolgimento potrebbe scendere al di sotto di valori accettabili componenti interni come i rulli potrebbero ossidarsi e l agente lubrificante dei rulli potrebbe perdere il suo potere lubrificante Tutti questi fattori aumentano il rischio di danni prima dell avviamento del motore ATTENZIONE Tutte le misure preventive descritte in questo manuale come ad esempio aspetti costruttivi manutenzione imballaggio stoccaggio e ispezioni periodiche devono essere seguite e registrate al fine di mantenere la validit della garanzia del prodotto 14 12566885 Installation operation and maintenance manual Le seguenti istruzioni sono valide per i motori stoccati per lunghi periodi di tempo e o inattivi per due o pi mesi prima di essere azionati 3 2 4 1 Luogo di stoccaggio Al fine di assicurare le migliori condizioni di conservazione del motore durante lunghi periodi di tempo il luogo prescelto deve
106. radiatore pu essere rilevata quando la temperatura dell aria in uscita aumenta Quando la temperatura dell aria fredda in condizioni di funzionamento simili aumenta al di sopra dei valori accettabili questo pu essere indicativo di tubi sporchi Se si rileva corrosione applicare una protezione appropriata come anodi in zinco copertura in plastica vernice epoxy o altri prodotti simili per evitare ulteriori danni alle parti interessate La verniciatura esterna di tutti i radiatori deve essere mantenuta pulita e in ottime condizioni Istruzioni per la rimozione e la manutezione del radiatore La rimozione dello scambiatore di calore per la manutenzione deve seguire queste fasi 1 Chiudere tutte le valvole di ingresso e uscita acqua dopo aver spento la ventilazione 2 Drenare l acqua per mezzo di drenaggi 3 Svitare le teste cilindriche mantenere le viti dadi rondelle e guarnizioni in un posto sicuro 4 Spazzolare accuratamente l interno dei tubi con spazzole in nylon per rimuovere residui Se durante il processo di pulizia si rilevano danni al radiatore questi devono essere riparati 5 Riposizionare le teste cilindriche e le guarnizioni se necessario 7 7 COLLETTORE AD ANELLI Deve essere mantenuto pulito La pulizia deve essere eseguita mensilmente la polvere potenzialmente accumulata tra gli anelli deve essere rimossa vedere Pulizia dello scompartimento spazzole Se il collettore ad anelli deve essere
107. rdite 010 0 iii 23 4 5 Raffreddamento 24 Lol VOTO Kg Ds Pa pao RS RR RR O RR RR RR A 24 do MOLEADO O pequi inda pacts dann ea dr E A eae rici 24 12566885 Manuale di Installazione Operazione e Manutenzione 7 Weg www weg net Bees Radio CCUG rl 25 4 5 3 1 Radiatori per USO con acqua salata savas ccccavacincuvsivaverstnste e aa 25 434 VON Gellar 25 db CARATLERISTICHE ELESTRICILE sarna in E ines 25 4 6 1 COCO amenEre CUL aires io gd 25 40 1 1 CONnCSSIONE DONCIPAIS sqossaaa nisso runninn Eae EA dos and Sa 25 Lodz Mesa learned ano 26 402 DIGI 27 4 6 2 1 Diagramma di cablaggio IEC60034 8 i 27 4 6 2 2 Diagramma di cablaggio NEMA MG1 i 28 4 6 2 2 1 Direzione UFO LAZIO NO arising snena NNN saa Ensa rna iNNi 28 4 6 2 3 Diagramma di cablaggio accessorio ie 28 4 6 2 4 Diagramma di cablaggio del portaspazzole a MOtore 29 4 6 2 4 1 Condizioni di avvio con spazzole abbassate e collettore ad anelli non OO CUE CAD PERSERRRE RARE IR REA FRE RS RR RIS 29 4 6 2 4 2 Condizioni di avvio con spazzole alzate e collettore ad anelli cortocircuitato 30 4 6 2 4 3 Logica di funzionamento per portaspazzole a MOtore i 31 4 7 CARATTERISTICHE MECCANICHE 31 dll EIS eai ar 31 dd PIESSIONESUIE DASlisaninionioniina iaia 32 AT IPOD SOS leali 32 dito Bacen CAICOS tl220 ga 32 i 3 Biesse olio 32 4 39 Bose QUIERO acter as sre cess ga 32 Lidi OR 32 At RICO eat 33 4 7 5 F
108. re il Pt100 nel cuscinetto controllare che non ci siano segni di impatti o altri danni che possono comprometterne l uso regolare Inserire il Pt100 nel cuscinetto Bloccare il dado di bloccaggio 3 con una chiave Avvitare il bulbo 4 regolandolo in modo tale che l estremit di Pt100 tocchi la superficie esterna del cuscinetto NOTE Pt100 deve essere direttamente assemblato su cuscinetti non isolati che non richiedono adattatori di isolamento 2 La coppia di fissaggio di Pt100 e dell adattatore non deve superare 10Nm 52 12566885 Installation operation and maintenance manual www weg net Weg 7 12 MANUTENZIONE DEL SISTEMA DI SOLLEVAMENTO SPAZZOLE une LOL Spazzole moventi EN NES H M I E x Xe ER RES lt il X q N Riempire con grasso ssa N a base di litio Figura 7 13 Sistema di sollevamento spazzole 12566885 Installation operation and maintenance manual 53 Weg www weg net 7 12 1 Parti Attuatore elettromeccanico Disco di sollevamento Braccio di movimento Connettore femmina Connettore maschio Boccola corto circuito Cuscinetto 6200 2RS1 3 pezzi Volano Motore attuatore elettromeccanico Perno di sollevamento Collettore ad anelli Spazzole Portaspazzole Cuscinetto 6305 2RS1 Finecorsa di segnalazione IOIMOODD tt w OZZIK 7 12 2 Proce
109. reccia deve essere posizionata sul segno centrale rosso che indica che il motore nel centro magnetico Durante le operazioni di avvio il motore deve muoversi liberamente tra i due segni dei limiti esterni ATTENZIONE ll motore non pu essere usato continuamente con pressione dell albero sul cuscinetto in nessun caso cuscinetti radenti usati non sono progettati per supportare la pressione costante dell albero Dopo l allineamento e dopo aver assicurato un perfetto allineamento a caldo e freddo il fissaggio del motore deve essere eseguito sulla piastra di ancoraggio o sulla base come mostrato in Figura 4 14 36 12566885 Installation operation and maintenance manual o By Saldato in 4 punti Figura 4 14 Fissaggio motore 5 AVVIO 5 1 AVVIO CON REOSTATO L avvio di motori con rotore con avvolgimenti deve essere eseguito da un reostato esterno connesso al circuito rotore per mezzo di una serie di boccole e collettori ad anelli La funzione di avvio con reostato quella di ridurre la corrente di avvio e aumentare la coppia di avvio del motore Mentre il motore guadagna velocit il reostato deve ridurre progressivamente la resistenza fino a raggiungere il valore pi basso possibile Il reostato deve essere cortocircuitato quando il motore inizia a funzione al regime calcolato Si pu anche regolare il reostato per ottenere u
110. requenza naturale della DaSe iii 34 4 7 6 Allineamento elivellamento ee 34 All ACCOPPIAMENTO a eat Ar 34 Child 2910 0 greta ko ONO aa 35 Se ACCOppamento CN 35 4 7 1 3 Accoppiamento per mezzo di pulegge e cinghie i 35 4 7 7 4 Accoppiamento di motori con spazio tra cuscinetti radenti ii 35 Ddl AVMOCONREOS PATO lancia 37 5 2 MOTORE CON PORTASPAZZOLE MOTORIZZATO e 37 5 2 1 Condizi ni Gl avvio GE MOLDE aiii aba ai o 37 Sdi LOO NRO NAVIO ii ig O T E A 37 05 AND 37 8 MES SAIN FUN ZION air DO 6 1 6 2 6 3 ISPEZIONE PRELIMINARE 38 AVVIO INIZIALE iii ie des nc diana 38 DSO ce atic ss dna A SD dE ria 39 rn NNE SS 39 oa TONE aE ae 39 030 CER ala 39 0h Rolla 39 Co VERO Gina 39 6 3 6 Limiti di vibrazione dell albero cist svicaenniiiediaicawsiiaiuaaiiiaaeioaneiiadubirdmnttichureahinbadomebiaduidadeiaashenvenbithaceuntse 40 rod SPON O asneiras E EEE EE T EAE AEA 40 CENERALE Rca 41 PULZA CENERALE licia 41 PULIZIAISPEZONE vorei a E e dti 41 PULIZIA DEGLI AVVOLGIMENT Liscio a ia 41 PULIZIA DELLO SCOMPARTIMENTO SPAZZOLE 42 MANUTENZIONE DEL SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO 42 To Manutenzione Gel VACIACONG ie a 42 COLLETTORE ADANE GEI Lariana 42 PORTASPAZZOLE E SPAZZOLE iii 42 7 8 1 Regolazioni delle condizioni di carico delle Spazzole i 43 SPEGNIMENTO DEL MOTORE a ia 43 12566885 Manuale di Installazione Operazione e Manutenzione 8 9
111. rimuovere l aria dal radiatore e dai tubi pu risolvere il problema La pressione differenziale dal lato dell acqua pu essere considerata un indicatore di sporcizia del radiatore che deve essere dunque pulito Si consiglia anche di misurare e registrare la pressione d acqua differenziale prima e dopo il radiatore Nuove misurazioni devono essere eseguite regolarmente per il confronto con la misurazione iniziale Un aumento della pressione differenziale indica che il radiatore deve essere pulito 6 3 5 Vibrazione I motori sono bilanciati dal produttore secondo le soglie di vibrazione stabilite negli standard the IEC60034 14 NEMA MG1 Parte 7 e NBR 11390 tranne quando il contratto di acquisto riporta diverse soglie Le vibrazioni sono misurate verticalmente orizzontalmente e assialmente sui cuscinetti frontali e sull estremit Quando un cliente invia la met dell accoppiamento a WEG il motore bilanciato con la met dell accoppiamento collegata all albero Altrimenti secondo gli standard suddetti il motore bilanciato usando un mezzo tasto una barra della stessa dimensione lunghezza e altezza usata per riempire la scanalatura del tasto durante il bilanciamento livelli di vibrazione massimi del motore di WEG sono quelli riportati nella Tabella 6 1 Questi valori sono solo generici e a scopo di guida bisogna considerare le condizioni specifiche dell uso 12566885 Installation operation and maintenance manual
112. rmazioni come il tipo di olio il volume e il flusso sono riportate sulla targa del cuscinetto e devono essere seguite per evitare surriscaldamento e danni al cuscinetto Gli utenti sono responsabili dell istallazione idraulica per cuscinetti con lubrificazione forzata e alimentazione di olio per i cuscinetti del motore 7 11 3 2 Installazione e uso del cuscinetto Per informazioni sui componenti l assemblaggio lo smontaggio e la manutenzione controllare il manuale d uso e d installazione specifico del cuscinetto 7 11 3 3 Raffreddamento flusso d acqua cuscinetti radenti con acqua di raffreddamento hanno una spirale all interno del serbatoio attraverso la quale l acqua scorre Per garantire il raffreddamento efficiente del cuscinetto l acqua deve essere a temperatura ambiente o inferiore La pressione dell acqua deve essere 0 1 Bar e il flusso deve essere 0 7 s Il pH neutro www weg net Weg NOTA Non devono esserci perdite d acqua all interno della serbatoio d olio in nessun caso dato che cid pud contaminare il lubrificante 7 11 3 4 Cambio dell olio Cuscinetti auto lubrific anti Il cambio dell olio deve essere eseguito in conformit alla seguente Tabella considerando sempre le temperature di funzionamento del cuscinetto Al disotto 75 C 20 000 ore Tra 759 e 802C 16 000 ore Tra 80 e 85 C 12 000 ore Tra 85 e 90 C 8 000 ore Tra 90 e 95 C 6 000 ore Tran 95 e 100 C 4 000 ore
113. soddisfare rigorosalemte i criteri di seguito descritti 3 2 4 1 1 Stoccaggio all interno Il luogo di stoccaggio deve essere chiuso e coperto Il luogo deve essere protetto contro l umidit vapori agenti aggressivi roditori e insetti Il luogo deve essere privo di gas corrosivi come cloro biossido di zolfo o acidi L ambiente deve essere privo di vibrazioni continue o intermittenti L ambiente deve presentare un sistema di ventilazione ad aria filtrata Temperatura dell ambiente compresa tra 5 C e 60 C e non soggetta a variazioni improvvise di temperatura Umidit relativa lt 50 Protezione contro lo sporco e l accumulo di polvere Sistema di rilevazione incendi Il luogo deve essere dotato di corrente elettrica per alimentare i riscaldatori Nel caso in cui il luogo dello stoccaggio non soddisfi nessuno di questi requisiti WEG raccomanda che le protezioni supplementari siano incorporate all imballaggio del motore durante il periodo di stoccaggio come segue Casse di legno chiuse o equivalenti con adeguato impianto elettrico per alimentare i riscaldatori In caso di rischio di contaminazione e sviluppo di funghi l imballo deve essere protetto sul sito spruzzandolo o verniciandolo con agenti chimici adeguati La preparazione dell imballaggio deve essere attentamente eseguita da personale esperto 3 2 4 1 2 Stoccaggio allestemo Lo stoccaggio all esterno non consigliabile Nel caso in cui lo stocca
114. stema importante ispezionare per verificare la presenza di vibrazioni o rumori insoliti Se il cuscinetto non funziona silenziosamente e regolarmente il motore deve essere spento immediatamente e tutte le misure appropriate di correzione prese Il motore deve funzionare per diverse ore fino alla stabilizzazione delle temperature del cuscinetto nei limiti prestabiliti Se la temperatura si alza oltre limiti consentiti il motore deve essere spento e i sensori di temperatura e cuscinetti verificati Quando la temperatura di funzionamento dei cuscinetti raggiunta controllare che non ci siano perdite nei perni guarnizioni e nelle estremit dell albero 7 11 3 7 Manutenzione dei cuscinetti radenti Per una buona manutenzione dei cuscinetti radenti bisogna Controllare regolarmente livelli di olio e le caratteristiche del lubrificante Controllare livelli di vibrazione e il rumore dei cuscinetti Controllare la temperatura di funzionamento e il serraggio delle viti di assemblaggio Mantenere una struttura pulita priva di olio e di accumuli di polvere per facilitare il processo di scambio di calore con l ambiente Il lato del cuscinetto isolato elettricamente Le superfici rotonde in cui si posiziona il cuscinetto sono coperte di materiale isolante Non rimuovere mai il coperchio Anche il perno anti rotazione isolato e tutti i sigilli sono fatti di materiali non conduttivi dispositivi di controll
115. sto manuale obbligatorio per mantenere la validit della garanzia 2 L installazione uso manutenzione e procedure del motore devono essere eseguite solo da personale qualificato NOTE 1 La riproduzione totale o parziale delle informazioni qui contenute permessa riportando la fonte come riferimento Nel caso di perdita del manuale possibile scaricare una copia in PDF dal sito www weg net o richiedere una copia aggiuntiva a WEG WEG EQUIPAMENTOS ELETRICOS S A 1 3 www weg net Weg INDICE LI TERMINOLOGIA cano eater iii 11 LD AWDIS UREZ aaa og 11 IS TRU ZION GENER Ab Lina D 2 PERSONALE OUALIFICATO eclatanti 12 2 2 ISTRUZIONI DI SICUREZZA icsiccstesnnancsetnerendudadnessboseedinimontwindeiwaniaijednpedseeodaeterapareealbiaprasieadyenisuurdectemats 12 AS SPD 12 2 4 Caratteristiche ambientali 12 25 CONDZON DUS nani 13 2 6 TENSIONE E FREQUENZA 13 RICEZIONE STOCCAGGIO E MOVIMENTAZIONE ri LA dr RENE lla 14 s STOCCAGGIO lione IONI IA IO A E aa iaia 14 32 1 STOCCAGGIO all NEMO rina ria 14 32A DUOC CACO Renee 14 3 2 3 Precauzioni aggiuntive durante lo stoccaggio iii 14 3 44 UOC CAG IO PON 14 3 24 LUOGO Cna 15 3 2 4 1 1 2101887210 0 oa IRON 15 3 2 4 1 2 Stoccaggio All CSCO csaanas finos pane Dinis i da 15 Sole COMMONER Se 0 ala El AA 15 Bil o AEG 15 3 2 4 4 Resistenza di isolamento ria 15 324S S perici lavorate SCO DCMS uaar ea ii 15
116. taggio CUSCINGT ricasccctcccsieserseraceatarcesatanenecaiincidenaadtestendlaicasnteaesaccttaessoness 51 7 11 4 Protezione del cuscinetto si is saiitiinie diana area ai ida 52 7 11 4 1 Impostazioni di protezione iii ii 52 7 11 4 2 Assemblaggio smontaggio del sensore di temperatura del cuscinetto 52 7 12 MANUTENZIONE DEL SISTEMA DI SOLLEVAMENTO SPAZZOLE 53 ib Polla ee ee ee ee 54 7 12 2 Procedure di manutenzione preventiva e 54 7 12 3 Regolazione dell attuatore elettromeccanico ii 54 7 12 3 1 Regolazione MECCANICA 55 Fd Regolazione RCA sian 55 ASSEMBLAGGIO E SMONTAGGIO MOTORE cccsccccccscseeucueueeeeeseueuseseserasarerers DO SMONTAGGIO alma 56 FNS scl oo A GG ea 56 COPPIADI SER RAG GIO onccescrsssssnnssnawacvmneladentrawtatewnibeeannieavewebesunbeaetenounenunbeaueadiewnunlenteeeotabexwennteuts 56 MISURAZIONE DEL traferrO sonsecdcocccovcdcarvstnadneneatccnnsasden ao 56 PTI RICA EO A a eee 56 PIANO DI MANUTENZIONE ria OD 10 ANORMALITA CAUSE E SOLUZIONI ssssssssssnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnns DO 10 1 10 2 MEDO Rae ee a 58 CS CINE area 60 12566885 Manuale di Installazione Operazione e Manutenzione 9 www weg net Weg 1 INTRODUZIONE Questo manuale riguarda motori standard Motori con specialita possono essere forniti con documenti specifici disegni diagramma di connessione curve Caratteristiche ecc Insieme a questo manuale tali documenti devo
117. testa dell albero in mm da 450 a 5 000 FORI DI BASE ABNT IEC S M L A B C D E 1 2 AVVISI DI SICUREZZA In questo manuale si utilizzano i seguenti avvisi di sicurezza PERICOLO La non conformit con le procedure consigliate in questo avviso pu causare morte ferite gravi e danni importanti a propriet ATTENZIONE La non conformit con le procedure consigliate in questo avviso pu causare danni alle propriet NOTA Fornisce importanti informazioni sull uso appropriato del prodotto e del servizio 12566885 Manuale di Installazione Operazione e Manutenzione 11 Weg www weg net 2 ISTRUZIONI GENERALI Tutto il personale che lavora all assemblaggio l uso o manutezione delle installazioni elettriche deve essere costantemente informato e aggiornato sulle istruzioni di sicurezza del servizio e gli standard e avvisato di doverli rispettare severamente Prima di iniziare qualsiasi attivit il personale incaricato responsabile di assicurarsi che tutti i punti siano stati rispettati e di allertare il rispettivo staff sui pericoli inerenti l attivit da eseguire Quando non applicati correttamente per scarsa manutenzione o anche quando gestiti da personale non qualificato tali Motori possono causare gravi danni a cose 0 persone Peranto si raccomanda che questi servizi siano sempre eseguiti da personale qualificato 2 1 PERSONALE QUALIFICATO Il termine personale qualificato indica coloro che per via di forma
118. tive ANORMALITA POSSIBILI CAUSE MISURE CORRETTIVE Sono interrotti almeno due cavi di Controllare il pannello di controllo i cavi alimentazione di alimentazione e le spazzole Il motore non si avvia Rotore ostruito Sbloccare il rotore accoppiato o non accoppiato a Parenzo Le spazzole possono essere consumate p sporche o installate in modo sbagliato Cuscinetto danneggiato Sostituire il cuscinetto La coppia di carico troppo alta durante Non applicare il carico sulla macchina l avvio durante l avvio l i l Misurare la tensione di voltaggio e La tension l alimentazione troppo bassa l AETR ONE de PP regolare il valore Controllare il dimensionamento dell installazione trasformatore sezione cavi rel interruzione differenziale ecc Il motore si avvia senza carico ma non con il carico Si avvia molto lentamente e non raggiunge la rotazione prevista Grande caduta di tensione nei cavi di alimentazione Controllare e fissare gli avvolgimenti del Il rotore ha barre interrotte o difettose rotore testare i dispositivi di corto circuito anelli Un cavo di alimentazione interrotto dopo RE RR CRCR RA l avvio i Dopo l applicazione del carico Sa dei si Controllare e fissare le spirali del rotore e la corrente dello statore varia L avvolgimento del rotore interrotto odi del doppio della frequenza accumulata Il motore ronza p Le spazzole possono ess
119. truttura 2 Svitare le viti 8 e rimuovere il sigillo della macchina 7 Pulire e controllare tutte le parti rimosse e l interno della struttura Per assemblare il cuscinetto seguire le istruzioni nel senso inverso NOTA Coppia di avvitamento della vite di fissaggio del cuscinetto 10 Kgfm Lato non accoppiamento Pulire accuratamente la superficie esterna della struttura Svitare e rimuovere il tappo del drenaggio olio 1 nella parte inferiore della struttura permettendo al lubrificante di essere drenato Svitare le viti 19 e rimuovere il coperchio del cuscinetto 11 Rimuovere le viti 4 che fissano la met superiore della struttura 5 al motore 3 Rimuovere le viti 6 che collegano i lati divisi della struttura 2 e 5 Usare le viti a occhiello 9 per sollevare la meta superiore della struttura 5 separandola completamente dalla met inferiore della struttura 2 il sigillo taconite e la custodia del cuscinetto 12 Staccare e rimuovere la met superiore della custodia del cuscinetto 13 Rimuovere le viti di giunzione delle met dell anello dell olio 14 separarle con cautela e rimuoverle Rimuovere le molle garter del sigillo taconite e rimuovere la parte superiore di ogni anello Ruotare la met inferiore del sigillo taconite dalla sua custodia e rimuoverlo 12566885 Installation operation and maintenance manual 51 Weg www weg net Scollegare e rimuovere il sensor
120. uscinetto rotante il tipo e la quantit di grasso e gli intervalli di lubrificazione sono fornite nella targa affissa al motore Controllare queste informazioni prima di iniziare il processo di lubrificazione Gli intervalli di lubrificazione riportati sulla targa considerano un cuscinetto rotante che funzioni a una temperatura di 70 C 44 12566885 Installation operation and maintenance manual In base alle temperature riportate qui di seguito applicare i seguenti fattori di correzione agli intervalli di lubrificazione del cuscinetto rotante Temperatura di funzionamento maggiore di 609C au di funzionamento da 70 C a 80 C ur di funzionamento da 80 C a 90 C n ti di funzionamento da 90 C a 100 C Temperatur di funzionamento da 100 C a 110 C 7 11 1 2 Procedure di rilubrificazione dei cuscinetti Rimuovere il coperchio del drenaggio Usare un panno di cotone per pulire i fori degli elementi ingrassati Mentre il rotore funzionante iniettare il grasso per mezzo di una pistola a mano fino a quando questo non inizia a uscire dal drenaggio o fino alla quantit di grasso riportata nella Tabella 7 2 Far funzionare il motore per il tempo necessario al grasso in eccesso di gocciolare dal drenaggio Ispezionare la temperatuara del cuscinetto per assicurarsi che non ci siano alterazioni importanti Riposizionare il coperchio del drenaggio 7 11 1 3 Lubrificazione dei cuscinetti con dispositivo
121. zione esperienza studi conoscenza di standard applicabili di sicurezza prevenzione di incidenti e condizioni d uso sono stati autorizzati a eseguire tutte le attivit necessarie e a riconoscere ed evitare qualsiasi possibile pericolo Detto personale qualificato deve anche essere a conoscenza delle procedure di primo soccorso ed essere in grado di utilizzarle se necessario L uso la manutenzione e le riparazioni devono essere eseguite esculsivamente da personale qualificato 2 2 ISTRUZIONI DI SICUREZZA PERICOLO Durante l uso questo apparecchio espone parti energizzate o rotanti che possono presentare alta tensione o alte temperature Pertanto l uso con morsettiere aperte coppie non protette o gestione non corretta la mancata conformit con gli standard operativi possono causare danni a persone e COSE ATTENZIONE Nel caso in cui i macchinari e le apparecchiature fossero usati fuori da ambienti industriali il cliente finale deve garantire la sicurezza dell apparecchiatura con azioni di sicurezza e prevenzione durante il montaggio non far avvicinare persone evitare il contatto con i bambini per esempio Il personale incaricato della sicurezza dell installazione deve garantire che Solo personale qualificato install e usi l apparecchiatura Tale personale deve avere accesso immediato a questo manuale e ai documenti forniti con il motore oltre che eseguire le attivit in conformit alle istruzioni di s
122. zioni d uso dalle condizioni d uso del motore e dalle procedure di manutenzione Bisogna seguire queste raccomandazioni La viscosit dell olio selezionato deve essere appropriata rispetto alla temperatura del cuscinetto Il tipo di olio consigliato da WEG tiene conto di questi criteri Una scarsa quantit di olio pu danneggiare il cuscinetto Il livello minimo di olio consigliato si raggiunge quando il lubrificante pu essere visto al di sopra della parte inferiore della finestrella di livello quando il motore fermo ATTENZIONE livelli di olio devono essere controllati giornalmente e devono mantenersi alla met della finestra di livello 7 11 2 4 Funzionamento del cuscinetto L avvio del sistema e la prima ora di funzionamento devono essere controllati Prima dell avvio del sistema verificare Se l olio usato rispetta le specifiche riportate sulla targa Le specifiche del lubrificante livelli di olio Se sono impostati l allarme cuscinetti e le temperature di spegnimento Durante il primo avvio del sistema importante ispezionare per verificare la presenza di vibrazioni o rumori insoliti Se Il cuscinetto non funziona in modo silenzioso e regolare il motore deve essere immediatamente spento Il motore deve funzionare per diverse ore fino alla stabilizzazione delle temperature dei cuscinetti nei limiti prestabiliti Se la temperatura si alza oltre i limiti consentiti il motor
123. zzole alzate e collettore ad anelli cortocircuitato e II LI Motore dopo primo avvio motore in condizioni normali Spazzole alzate 30 12566885 Installation operation and maintenance manual Manuale Scaldiglie di riscaldamento all intemo del Motorizzato compartimento spazzole 4 6 2 4 3 Logica di funzionamento per portaspazzole a motore OPERAZIONI MOTORIZZATE 1 Condizioni di avvio con spazzole abbassate e collettore ad anelli non cortocircuitato Per garantire che le spazzole siano abbassate e il collettore ad anelli non cortocircuitato seguenti dati IZE contatti 3 e 2 3ZE contatti 8 e 9 5ZE contatti 20 e 21 devono essere chiusi Quando si usa l attuatore elettromeccanico 5ZE situato sull attuatore elettromeccanico posiziona le spazzole nella posizione corretta di avvio spazzole abbassate mentre 1ZE e 3ZE installati all interno del compartimento delle spazzole confermano questa condizione Con questa logica il motore pronto per l avvio 2 Condizioni di avvio con spazzole alzate e collettore ad anelli cortocircuitato Per garantire che le spazzo

Motori elettricos ad induzione trifasi a bassa ed alta tensione

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