RITCHEY Istruzioni per l`uso Introduzione Prima della prima uscita
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1. serraggio non gira pi vuol dire che il bloccaggio rapido serra correttamente Sollevate infine la ruota di alcuni centimetri dal suolo e dall alto date un colpo allo pneumatico con il palmo della mano e Una ruota fissata stabilmente non fuoriesce dai forcellini del telaio A Non usate mai la bicicletta senza aver prima controllato il fissaggio delle ruote Il distacco di una ruota durante la guida pu causare una caduta A Accertatevi che le leve di entrambi i bloccaggi rapidi si trovino sempre sul lato opposto della catena per evitare cos di montare la ruota anteriore sul lato sbagliato Per avere un fissaggio sicuro in presenza di freni a disco consigliamo di posizio nare la leva del bloccaggio rapido sul lato opposto del disco Montaggio della ruota A Prima di montare o smontare la ruota leggete anche le istruzioni del produttore della vostra bicicletta Accertatevi dopo il montaggio su una bicicletta da corsa che la ruota sia inserita esattamente nei forcellini e che sia centrata tra le gambe della forcella o tra i foderi posteriori Verificate la sede corretta del bloccaggio rapido e richiudete subito la leva di sgancio veloce del freno a pattino Shimano SRAM o spostate indietro il perno sui comandi cambio freno Campagnolo nel caso di freni a pattino aV V brakes riagganciate immediata mente il cavo del freno Assicuratevi che i pattini dei freni toc chino il cerchio2. carbonio tranne le superfici frenanti con della cera dura comunemente in commercio b Quando la cera sar ben asciutta potrete lucidare i componenti In questo modo le ruote manterranno nel tempo un buon aspetto Durante la pulizia fate attenzione ad eventuali cricche graffi altera zioni di colore o deformazioni di materiale Se avete dei dubbi con tattate il vostro rivenditore specializzato RITCHEY Fate sostituire immediatamente i componenti danneggiati AN Fate attenzione che nessun detergente grasso o olio finisca sulle superfici frenanti Ci potrebbe influire nega tivamente sulla capacit frenante fino a mettere fuori uso i freni Non esponete le ruote e i pneumatici ai raggi diretti del sole e a temperature elevate Quando riponete la bicicletta per l inverno assicuratevi che gli pneumatici abbiano sempre sufficiente pressione di gonfiaggio Verificate regolarmente la pressione degli pneumatici e attenetevi a quanto consigliato da RITCHEY A Non utilizzate sostanze aggressive come benzina per smacchiare diluizioni ecc per pulire gli pneumatici e le ruote Manutenzione Verificate la centratura dei cerchi c le viti della cassetta pignoni e il gioco dei cuscinetti dopo i primi 100 300 km Se necessario centrate le ruote e o registrate i cuscinetti Controllateli poi almeno ogni 2 000 km Vi ricordiamo che la centratura e la registrazione dei cuscinetti sono operazioni per esperti Fate ese
3. e non lo pneumatico o i raggi nel caso di freni a pattino idraulici riagganciate subito la leva por tapattini e chiudete il bloccaggio Assicuratevi che i pattini dei freni tocchino il cerchio e non lo pneumatico o i raggi nel caso di freni a disco prima di montare la ruota verificate se le pastiglie si trovano esattamente nelle sedi della pinza freno La fessura tra le pastiglie deve essere parallela e gli indicatori di usura devono trovarsi nella posizione prevista Assicuratevi che il disco del freno scorra tra i pattini tirate la leva del freno pi volte con freni a disco dopo aver montato la ruota e chiuso il bloccaggio rapido Quindi fate girare la ruota Il disco del freno non deve strisciare sulla pinza del freno e contro le pastiglie AN Dopo aver montato la ruota fate una prova dei freni da fermo La leva del freno deve avere un punto di pressione e non si deve chiudere fino a toccare il manubrio In caso contra rio verificate la bicicletta e l impianto frenante seguendo le istru zioni d uso generali della vostra bicicletta Controllate se le superfici frenanti o i dischi dopo il mon taggio sono ancora puliti da grasso o altri lubrificanti prima di utilizzare nuovamente la bicicletta e o ae e Pneumatici camere d aria e rim tape Il buon funzionamento di un pneumatico garantito solamente se questo gonfiato con la pressione corretta valori min
4. esperienza con l adesivo utilizzato e con i relativi modelli di pneumatico tubolare possono velocizzare il lavoro A Per la vostra sicurezza RITCHEY consiglia di far montare lo pneumatico tubolare solo da un rivenditore specializ zato Uno pneumatico tubolare pu essere attaccato al cerchio con nastro adesivo o con colla liquida per pneumatici Con il nastro adesivo il montaggio pi veloce ma la sede dello pneumatico non altrettanto sicura come con la colla liquida In caso di foratura il nastro resta spesso attaccato allo pneumatico che viene smontato quindi la sede dello pneumatico di scorta nel cerchio non pi sicura A Se lo pneumatico incollato in modo errato pu stac carsi dal cerchio Pericolo di incidente Per assicurare una tenuta migliore dello pneumatico RITCHEY con siglia di creare un fondo costituito da pi strati di mastice colla per pneumatici Inoltre dopo lo smontaggio di uno pneumatico lo strato adesivo resta incollato al cerchio e incolla lo pneumatico di scorta in modo sufficiente per poter tornare a casa Qui sar neces sario rimuovere lo pneumatico di scorta e incollarlo con uno strato permanente di colla per pneumatici Vi ricordiamo che la colla speciale per pneumatici non attacca solo lo pneumatico e il cerchio ma anche le dita e gli abiti Indossate quindi abiti vecchi per il montaggio dello pneumatico A Se montate lo pneumatico su un cerchio gi usato dovre
5. tali danni e se necessario sostituite i compo nenti Prima di ogni uscita Prima di partire eseguite i seguenti controlli sulla vostra bicicletta I bloccaggi rapidi o i collegamenti a vite della ruota anteriore e posteriore sono fissati correttamente a Maggiori dettagli nei capitoli Come funzionano i bloccaggi rapidi e Montag gio della ruota A Se i bloccaggi rapidi non sono fissati correttamente le ruote della bicicletta si potrebbero staccare Pericolo di cadute gravi 2 Gli pneumatici sono in buono stato ed hanno entrambi suffi ciente pressione di gonfiaggio Fate almeno la prova del pol lice premendo lo pneumatico con il pollice b Lo pneumatico dovrebbe cedere solo un poco Maggiori dettagli nel capitolo Pneumatici camere d aria e rim tape 3 Verificate la centratura facendo girare entrambe le ruote senza toccare terra Osservate la fessura tra il pattino e il cerchio o nel caso di freni a disco tra il cerchio e il telaio o la forcella Una cen tratura non corretta pu essere dovuta a uno pneumatico forato a un perno rotto e un cerchio danneggiato Se ispezionando l area freno ruota notate che la fessura sul lato destro e sinistro non ha la stessa ampiezza significa che la ruota o eventualmente il freno non sono centrati 4 Fate una prova dei freni da fermi tirando con forza le leve dei freni verso il manubrio c Durante tale operazione i pattini dei freni dev
6. valvola fuoriesce dallo pneumatico pi spessa tanto da generare una deformazione verticale che farebbe sobbalzare la ruota durante la marcia Per i cerchi in allu minio sbavate il foro per la valvola o allargatelo con una punta di trapano grande un raschietto triangolare o una lima tonda Per i cerchi in carbonio sbavate con cautela il bordo del foro con una lima tonda Inserite la lima solo dall esterno verso l interno e non al contrario altrimenti potrebbero allentarsi le fibre del matrice di resina sintetica Dopodich sigillate questo punto con dell adesivo istantaneo Dopo questo trattamento preliminare l area della valvola aderisce meglio al cerchio Se avete tempo potete riporre per alcuni giorni lo pneumatico gonfiato e montato sul cerchio per facilitare ulteriormente il montaggio Ripulite il fondo del cerchio da grasso e olio eventualmente attac cati con un panno e alcool o benzina per smacchiare e Attendete che il solvente sia completamente evaporato prima di cominciare a stendere la colla per pneumatici pi facile applicare la colla se tendete la ruota sullo strumento per centrare le ruote o su una vecchia forcella in una morsa e 10 Per creare una base sufficientemente collante con il mastice liquido necessario applicare pi strati di colla Applicate il mastice per pneumatici uniformemente e in strati possibilmente sottili su quasi tutta la circonferenza del cerch
7. RITCHEY Istruzioni per l uso Ruote bloccaggi rapidi pneumatici camere d aria rim tape e pattini del freno Importanti informazioni sull utilizzo la cura la manutenzione e il montaggio Indice Introduzione I Prima della prima uscita Uso consentito 2 Prima di ogni uscita 2 Peculiarit del carbonio 3 Pulizia e cura 3 Manutenzione 4 Indicazioni generali sul montaggio 4 Utilizzo della chiave dinamometrica 5 Come funzionano i bloccaggi rapidi 5 Procedura per il fissaggio sicuro di una ruota 5 Montaggio della ruota 6 Pneumatici camere d aria e rim tape 7 Montaggio degli pneumatici 8 Pneumatici rigidi e pneumatici pieghevoli 8 Pneumatici tubolari 10 Ruote 12 Centratura 12 Montaggio della cassetta pignoni 12 Smontaggio della cassetta pignoni 13 Montaggio dei dischi dei freni 13 Pattini del freno a pattino 14 Garanzia legale sui difetti di fabbricazione 15 Indicazioni sull usura 15 Garanzia commerciale del produttore 16 Note sulle presenti istruzioni per l uso Prestare particolare attenzione ai seguenti simboli A Questo simbolo indica un possibile pericolo per la vita o per la salute in caso di mancata esecuzione delle rispettive operazioni o nel caso in cui non vengano presi i provvedimenti specificati Questo simbolo indica un comportamento sbagliato che pu causare danni a cose e o all ambiente A Questo simbolo fornisce informazioni su come usare il prodotto o la relativa sezione delle istruz
8. a viti nel caso in cui non vi sia gi stata applicata dal produttore della pasta frenafiletti per viti d Ruotate il disco in senso inverso rispetto a quanto indicato dalla freccia e serrate le viti con una chiave dinamometrica in modo alter nato iniziando con 3 4 Nm Stringete quindi le viti con la coppia di serraggio consigliata dal produttore dei freni e Pattini del freno a pattino Consigliamo di utilizzare i pattini RITCHEY in combinazione con i cerchi RITCHEY Per qualsiasi domanda rivolgetevi al vostro riven ditore specializzato RITCHEY Fate sostituire immediatamente i pattini usurati Il livello di abra sione riconoscibile dagli indicatori di usura quali le scanalature sul pattino che vengono eliminati poco alla volta dalle frenate f Potete conseguire una capacit di frenata ottimale su un rettilineo se all occorrenza azionate entrambi i freni La forza frenante del freno della ruota anteriore quasi del 100 Una frenata troppo intensa sul freno anteriore pu far capottare la bicicletta Dopo aver effettuato una sostituzione dei pattini provate ad eseguire delle fre nate in zone prive di traffico fino ad avere il pieno controllo della bicicletta In curva dovete frenare con particolare attenzione RITCHEY con siglia di non frenare in curva se possibile poich pu verificarsi una perdita d aderenza delle ruote e quindi una caduta Nel caso in cui foste costretti a frenare durante una curva az
9. aggi in modo da ottenere nuova mente la tensione persa durante l uso Se le ruote sono state utilizzate per lungo tempo i nipple sui raggi potrebbero essere leggermente bloccati Per non torcere i raggi durante la centratura consigliamo di allentare inizialmente i nipple di un quarto di giro e quindi di stringerli A Per evitare di causare danni vi consigliamo di custodire le ruote RITCHEY in una borsa quando le trasportate separatamente dalla bicicletta o se non le utilizzate per lungo tempo 11 Montaggio della cassetta pignoni Le ruote RITCHEY sono disponibili solamente con ruota libera per pacchi pirgnoni Shimano Campagnolo e SRAM e Tenete presente che per le cassette pignoni Shimano da 10 velocit prima di montare la cassetta pignoni dovete collocare il distanziale sottile all interno sul corpo ruota libera altrimenti non potete ser rare la cassetta pignoni I corpi ruota libera RITCHEY sono in acciaio o in alluminio Non montate pignoni singoli o pacchetti pignoni costituiti da pignoni avvitati singolarmente con distanziali insieme a corpi ruota libera in alluminio della serie di ruote WCS pignoni singoli scavano legger mente nel materiale morbido del corpo ruota libera impedendo che possano essere facilmente smontati in un secondo tempo Il corpo ruota libera pu essere danneggiato o intaccato Utilizzate preferibilmente pacchetti pignoni Shimano Spiderarm forma a suppo
10. ata serve ad impostare il precarico Procedura per il fissaggio sicuro di una ruota e Aprite il bloccaggio rapido Adesso dovrebbe essere leggibile la scritta Open aperto b Spostate la leva verso la posizione di fissaggio in modo che la scritta Close chiuso sia leggibile dal lato esterno A partire dal movimento di chiusura fino alla met della corsa della leva la leva deve muoversi facilmente ovvero senza esercitare l azione di fissaggio Nella seconda parte della corsa invece la forza di fissaggio deve aumentare notevolmente Verso la fine della corsa la leva deve muoversi con difficolt Utilizzate la base del pollice per chiuderla completamente e aiutatevi facendo leva con le dita sulla forcella o sul carro posteriore ma non sul disco o sul tubo del freno c Nella posizione finale la leva deve essere parallela alla ruota non deve quindi assolutamente sporgere La leva deve aderire al telaio ovvero alla forcella in modo da non poter essere aperta involontariamente Verificate che la sede sia stabile provando a ruotare la leva chiusa Esercitate una pressione sull estremit anteriore della leva e Se la leva di serraggio gira in senso circolare non garantita la sede stabile della ruota Dovete aprire nuovamente la leva e aumentare il precarico girando di mezzo giro ed in senso orario il dado situato sul lato opposto d e Richiudete e verificate nuovamente il serraggio Se la leva di
11. cacciaviti larghi immediatamente opposte tra le intercapedini dal pignone esterno A Per quanto riguarda il controllo e la registrazione del cambio attenetevi alle indicazioni contenute nelle istru zioni per l uso generali della vostra bicicletta o nelle istruzioni per l uso del produttore del cambio Montaggio dei dischi dei freni A In seguito ad uno smontaggio se dovete riutilizzare le viti Le ruote MTB disc RITCHEY sono costruite per fissaggio a 6 fori sar necessario applicare nuovamente del frenafiletti secondo lo standard IS 2000 Posizionate il disco del freno sulla flangia del mozzo Attenetevi alla direzione della freccia sul disco che deve essere visibile esterna mente e indicare nella direzione di rotazione della ruota c A Attenetevi scrupolosamente alle istruzioni di montag gio del produttore della bicicletta e dei freni riportate nelle istruzioni per l uso Verificate se il disco collocato in posizione piana su tutta la super ficie In caso contrario necessario misurare il disco e la flangia del mozzo In questo caso contattate il vostro rivenditore specializ zato Utilizzate sempre componenti originali del produttore di freni dischi e viti Inserite tutte le 6 viti senza grasso e avvitatele aiutandovi con una chiave Torx o ad esagono incassato fino a quando le teste toccano il disco Se necessario applicate del frenafiletti liquido per viti Loctite sulla filettatura dell
12. del cerchio possibile di solito allentare il fianco facendo scorrere lentamente una leva di montaggio lungo tutta la circonfe renza Ora potete estrarre la camera d aria All occorrenza potete sfilare facilmente il secondo fianco dello pneumatico dal cerchio Fate in modo che la valvola non si impigli nel cerchio e che la camera d aria non venga danneggiata Sostituite la camera d aria con una nuova RITCHEY consiglia di riparare la camera d aria seguendo le istruzioni per l uso del pro duttore di toppe solo in caso di necessit ad esempio se forate mentre siete fuori e di sostituire la camera d aria appena possibile Dopo aver smontato lo pneumatico verificate il rim tape la cui sede deve risultare omogenea non deve essere danneggiato o presentare crepe e deve coprire tutti i nipple ed i fori dei raggi Nel caso di cerchi con parete doppia cosiddetti a doppia camera il rim tape deve coprire tutto il fondo del cerchio tuttavia non deve essere troppo largo e non deve coprire i fianchi del cerchio Per i cerchi a doppia camera utilizzare solamente rim tape in tessuto o in mate riale sintetico resistente Se avete dubbi sul rim tape chiedete con siglio al vostro rivenditore specializzato RITCHEY b gr EZE Pneumatici tubolari Affinch uno pneumatico tubolare duri nel tempo deve essere mon tato con cura Il montaggio richiede molti passaggi e inizialmente pu richiedere un po di tempo Pratica ed
13. della ruota In tal modo potete anche verificare che il rim tape non si sia spostato A Non utilizzate pasta di montaggio per pneumatici lisci via di sapone e simili In caso contrario lo pneumatico si gira in corsa e la valvola si pu rompere Gonfiate la camera d aria fino a raggiungere la pressione desiderata La pressione massima riportata sul fianco dello pneumatico Verificate la sede dello pneumatico aiutandovi con l anello di con trollo sul fianco dello pneumatico b L anello deve presentare per tutta la circonferenza dello pneumatico la stessa distanza dal bordo del cerchio Per farlo fate girare la ruota Smontaggio Svitate il cappuccio protettivo e il dado di bloccaggio dalla valvola e fate fuoriuscire completamente l aria Premete lo pneumatico su un lato per tutta la circonferenza dal fianco al centro del cerchio Cominciate dal lato opposto della val vola Questa operazione facilita lo smontaggio Appoggiate una leva di montaggio in plastica a circa 5 cm dalla val vola sul bordo inferiore dello pneumatico sollevate il fianco dello pneumatico facendo leva sul bordo del cerchio c Tenete la leva in questa posizione Posizionate ora la seconda leva in plastica a circa 10 centimetri dalla prima leva tra cerchio e pneumatico e anche in questo caso solle vate il fianco dello pneumatico facendo leva sul bordo del cerchio Dopo avere sollevato una parte del fianco dello pneumatico oltre bordo
14. di una sollecitazione non si deforma come i metalli anche se la struttura interna delle fibre potrebbe essere gi danneggiata In seguito ad un sovraccarico un componente in carbonio gi danneggiato pu guastarsi improvvi samente causando un eventuale caduta con conseguenze non pre vedibili Se un componente in carbonio RITCHEY stato sottoposto ad una forte sollecitazione vi consigliamo di portare il componente o meglio ancora tutta la bicicletta dal vostro rivenditore specia lizzato RITCHEY perch effettui dei controlli Questi verificher la bicicletta danneggiata e se necessario provveder a sostituire il componente guasto Se necessario il rivenditore specializzato potr mettersi in contatto con il servizio clienti RITCHEY o con un part ner commerciale RITCHEY per chiarire eventuali dubbi Per motivi di sicurezza i componenti in CFRP danneggiati non devono mai essere raddrizzati o riparati Sostituite subito un com ponente danneggiato Assicuratevi che il componente danneggiato non venga riutilizzato mai pi Deve essere distrutto per evitare che altri lo utilizzino componenti in carbonio non devono mai essere esposti per nessun motivo a temperature elevate Pertanto non fateli rivestire in pol vere o verniciare Il calore necessario per tali procedimenti pu rovinare il componente Evitate anche di custodire i componenti in carbonio in auto o nel bagagliaio esposti ai raggi diretti del sole o vicino a fonti di calor
15. e Non usate la vostra bicicletta nel caso in cui i componenti in car bonio dovessero scricchiolare o presentare danni esterni quali incisioni cricche rigonfiamenti ammaccature alterazioni di colore ecc fino a che non saranno stati sostituiti A seguito di un intensa sollecitazione un incidente o un urto forte sostituite il componente o fatelo esaminare dal vostro rivenditore specializzato RITCHEY prima di utilizzarlo Tenete presente che i cerchi con superfici frenanti in carbonio ad esempio con le ruote WCS carbon tubular necessitano di speciali pattini dei freni RITCHEY consiglia Swisstop Yellow King A Sar necessario abituarsi al comportamento di frenata dei cerchi in carbonio cos come alle ruote WCS carbon tubular l azionamento involontario del freno anteriore pu pro vocare una caduta Prima di uscire per la prima volta effettuate delle frenate di prova in un area priva di traffico Pulizia e cura Pulite regolarmente gli pneumatici e le ruote con acqua e un panno morbido Se necessario utilizzate sapone senza particelle abrasive per eliminare lo sporco Per lo sporco incrostato come olio o grasso su superfici solide potete utilizzare dei detergenti comuni diluiti in acqua tiepida Non utilizzate detergenti aggressivi quali ace tone trielina metilene ecc che potrebbero intaccare la vernice e il materiale Quando la bici sar ben asciutta consigliamo di strofinare le super fici metalliche e in
16. e il cerchio Verificate quindi regolarmente il cerchio ad es quando pompate lo pneuma tico Rispettate i valori riportati sul cerchio Fate controllare dal riven ditore di biciclette lo spessore della parete al pi tardi dopo il secondo set di pattini Deformazioni del fianco del cerchio o spac cature sottili all aumentare della pressione di gonfiaggio sono segni che indicano che il cerchio ha raggiunto la fine della vita utile e deve essere sostituito Cerchi consumati possono cedere improvvi samente e causare ferite gravi Non dovete pertanto sottovalutare il controllo dei cerchi Pattini Frenando i pattini si usurano a causa dell attrito sul cerchio A secondo dallo stile di guida delle condizioni topografiche del fondo e atmosferiche i pattini si usurano pi o meno velocemente Sui fianchi dei cerchi in carbonio i pattini si usurano particolar mente velocemente Pertanto verificate lo stato dei pattini dopo ogni uscita e sostituiteli tempestivamente Garanzia commerciale del produttore prodotti RITCHEY sono fabbricati con grande cura realizzati secondo le pi alte esigenze qualitative e vengono sottoposti a con trolli accurati nostri prodotti vengono verificati nell ambito del nostro sistema di controllo interno per rispondere ai pi rigidi stan dard di qualit Ma i controlli vengono effettuati anche da laboratori di verifica esterni e neutrali Pertanto nel territorio UE indipendentemente dalla legislazi
17. eccessiva che pu provocare il cedimento del componente A parte l elevato rischio di incidente in questo caso la garanzia sul prodotto perde di validit A Viti troppo allentate o troppo strette possono causare un cedimento ed essere causa di un incidente Attenetevi rigorosamente alle coppie di serraggio indicate Se non disponete di una chiave dinamometrica di qualit recatevi presso il vostro rivenditore specializzato RITCHEY Come funzionano i bloccaggi rapidi Le ruote vengono fissate al telaio tramite gli assi dei mozzi L asse viene bloccato nei forcellini con un bloccaggio rapido Per sfilare la ruota aprite la leva del bloccaggio rapido e se necessa rio svitate il dado di bloccaggio di alcuni giri Nella ruota anteriore solitamente sono presenti bloccaggi di sicurezza nei punti terminali della forcella che impediscono la perdita della ruota nel caso in cui il fissaggio dovesse sganciarsi inaspettatamente A La scarsa familiarit con il funzionamento dei bloccaggi rapidi continua causa di incidenti Vi consigliamo di leg gere attentamente le presenti istruzioni e di esercitarvi ad usare i bloccaggi rapidi Fondamentalmente il bloccaggio rapido costituito da due elementi di comando a I la leva manuale su un lato della ruota Aprendola la ruota si sgan cia Chiudendola si serra con grande forza su un asse di 180 2 Il dado di bloccaggio sul lato opposto del fissaggio Ruotandolo sulla barra filett
18. ei cerchi assottigliati dalle frenate Il vostro contatto diretto per tutti i temi illustrati nelle presenti istruzioni per l uso dovrebbe essere in ogni caso sempre il vostro rivenditore specializzato RITCHEY che sar ben lieti di rispondere con competenza a tutte le vostre domande Affinch le vostre richieste possano essere elaborate necessario che mostriate la ricevuta d acquisto Nel caso in cui si verifichi un difetto o abbiate una richiesta con templata dalla garanzia rivolgetevi al rivenditore specializzato presso il quale avete acquistato il prodotto RITCHEY RITCHEY ha degli accordi esclusivi con tutti i concessionari per disbrigare i casi contemplati dalla garanzia Se non avete acquistato un prodotto RITCHEY da un concessionario RITCHEY autorizzato ad es su un asta online perdete il diritto di rivalervi su RITCHEY e dovete rivolgervi al relativo venditore Indicazioni sull usura componenti delle biciclette sono soggetti ad usura dovuta all uso che dipende dalla cura e manutenzione dall uso del mezzo e dalle condizioni ambientali a cui esposto ad es pioggia fango polvere e sabbia Alcuni componenti necessitano di cura e manutenzione regolari Nono stante ci primo o poi come tutti i componenti non saranno pi utilizzabili Quanto questo si verifica dipende dall intensit e dalle condizioni d uso seguenti componenti RITCHEY sono soggetti soprattutto a usura non coperta dalla garanzia do
19. enzione a non incastrare o schiacciare la camera d aria tra pneumatico e cerchio Premete continuamente la camera d aria con un dito all interno dello pneumatico Procedete uniformemente su entrambi i lati e lungo la circonferenza dello pneumatico Verso la fine spingete lo pneumatico con forza verso il basso di modo che la parte gi montata possa scivolare nella parte bassa del fondo del cerchio Tale operazione facilita notevol mente il montaggio degli ultimi centimetri a 3 1 4 2 BAR OR 45 6 HE Pet dA Y a b ROTATION DIRECTION Verificate nuovamente la sede della camera d aria e spingete lo pneumatico con la base del pollice al di l del bordo del cerchio a Se non doveste riuscire consigliamo di usare delle leve di montaggio in plastica Accertatevi che i lati concavi siano rivolti verso la camera d aria e fate attenzione a non danneggiarla Premete la valvola verso la parte interna dello pneumatico affin ch la camera d aria non rimanga incastrata sotto il bordo dello pneumatico Assicuratevi che la valvola non sia inclinata ma sempre dritta In caso contrario dovrete smontare un fianco dello pneumatico e posizionare nuovamente la camera d aria Se volete essere sicuri che la camera d aria non resti schiacciata sotto i fianchi dello pneu matico gonfiate lo pneumatico a met e srotolatelo poco a poco lungo tutta la circonferenza
20. este istruzioni In caso di vendita prestito ecc della bicicletta o del componente consegnatele al nuovo pro prietario o utilizzatore Con i componenti RITCHEY cos come con tutti i componenti leggeri necessario tener presente alcune particolarit Devono essere montati con cura e impiegati per gli usi consentiti mate riali impiegati da RITCHEY sono particolarmente robusti e resi stenti quindi possono essere sottoposti a numerose sollecitazioni pur mantenendo un peso molto ridotto del componente Questi materiali potrebbero per anche rompersi nel qual caso prima della rottura probabilmente il componente si deforma solo un poco Qualora il componente sia stato sottoposto a sollecitazioni ecces sive anche se il componente pu essere danneggiato possibile che non siano visibili delle evidenti piegature Dopo un sovraccarico ad esempio un incidente far controllare i componenti da un esperto per assicurarsi che sia possibile continuare ad utilizzarli in piena sicurezza A seguito di tali eventi fatevi consigliare dal vostro riven ditore specializzato RITCHEY Prima della prima uscita Uso consentito Ruote bloccaggi rapidi pneumatici camere d aria rim tape e pattini del freno RITCHEY sono progettati per l utilizzo su biciclette da corsa e da triathlon cio per prove a cronometro da ciclocross mountain bike e per i loro usi tipici Non sono tuttavia adatti per freeride dual slalom downhill salti e usi s
21. guire tali operazioni preferibilmente dal vostro rivenditore specializzato RITCHEY Dopo circa tre anni i materiali degli pneumatici e delle camere d aria sono invecchiati e devono essere controllati con attenzione e se necessario sostituiti Rivolgetevi al vostro rivenditore specializzato RITCHEY Se la vostra bicicletta dotata di freni a pattino fate misurare lo spessore delle superfici frenanti dei cerchi almeno dopo aver con sumato il secondo set di pattini Sostituite i cerchi che presentano uno spessore inferiore a mm A mozzi ruotano su cuscinetti industriali sigillati e inter cambiabili Per sostituire i cuscinetti necessaria una certa esperienza pertanto dovreste far eseguire questa opera zione al vostro rivenditore specializzato RITCHEY Indicazioni generali sul montaggio In linea generale il primo montaggio di ruote e pneumatici nonch la sostituzione dei pattini dei freni un operazione per esperti e deve essere effettuata solo da un rivenditore autorizzato RITCHEY Ciascuna delle seguenti indicazioni deve essere rispettata scrupolo samente Il mancato rispetto delle istruzioni pu provocare il cedi mento del componente ed avere come conseguenza cadute gravi o ferite Il montaggio di componenti non compatibili fra loro pu provocare il cedimento del fissaggio e causare cadute gravi Si consiglia di utilizzare sempre insieme ruote e pneumatici nonch ruote e pattini dei freni di marca RITCHEY
22. imi e mas simi consentiti per la pressione di gonfiaggio sono indicati sul fianco dello pneumatico o sull etichettatura a Il limite inferiore della pressione indicata garantisce massimo comfort di sospensione ed ottimale per uscite fuoristrada Aumentando la pressione si mini mizza la resistenza al rotolamento mentre il comfort diminuisce Spesso la pressione viene indicata nell unit inglese psi pound per square inch Nella tabella seguente sono convertiti i valori pi comuni per la pressione di gonfiaggio psi bar psi bar psi bar 30 2 1 70 4 8 110 7 6 40 2 8 80 5 5 120 8 3 50 3 5 90 6 2 130 9 0 60 4 2 100 6 9 140 9 7 Vi ricordiamo che il peso del ciclista influisce sulla pressione Ciclisti leggeri hanno bisogno di una pressione inferiore ciclisti pi pesanti al contrario di una pressione maggiore Nonostante ci anche i cicli sti pi pesanti non devono superare la pressione massima A Una pressione di gonfiaggio troppo bassa pu causare dei fori le cosiddette snake bite che rovinano la camera d aria AN Trattate i vostri pneumatici con cura e non passate sopra a spigoli vivi Nel gonfiare gli pneumatici non superate mai la pressione massima consentita Questo per evitare che durante la corsa escano dal cerchio o scoppino A Spesso le pompe manuali non sono adatte a generare la pressione necessaria per lo pneumatico Lo sono tut tavia nel caso in cui durante l usci
23. imili Leggete a riguardo le specifiche riportate nel nostro cata logo e o sul nostro sito internet www ritcheylogic com Non modificate mai le ruote i rim tape o i pattini dei freni Non limate n perforate mai i componenti specialmente se in carbonio poich questo ne danneggia la struttura e fa decadere la garanzia In generale consigliamo di utilizzare insieme sempre componenti di marca RITCHEY per garantire funzionalit e durata ottimali dei componenti stessi In caso di combinazione con componenti di altri costruttori informatevi prima sulle relative specifiche e verificate la precisione dimensionale con le specifiche delle presenti istruzioni per l uso Ruote pneumatici ecc sono concepiti per un peso massimo del ciclista di 110 kg 242 Ibs incluso bagaglio ad es uno zaino A Per qualsiasi domanda rivolgetevi al vostro rivenditore specializzato RITCHEY A Per la vostra sicurezza dopo una sollecitazione da urto come ad es un incidente o una caduta fate ispezio nare ed eventualmente sostituire da un rivenditore specializzato le ruote i pneumatici ecc di marca RITCHEY AN Non dovete pi utilizzare la bicicletta se le ruote o i bloc caggi rapidi scricchiolano o se udite degli scricchiolii provenire da questi componenti o se notate danni esterni come incisioni cricche rigonfiamenti ammaccature alterazioni di colore ecc Fate controllare accuratamente dal vostro rivenditore spe cializzato RITCHEY
24. io a Lasciate dai cinque ai dieci centimetri liberi sul lato opposto alla valvola per avere in seguito un punto di presa per montare nuovamente lo pneumatico Con un po di pratica riuscirete a distribuire la colla direttamente dal tubo Se non doveste riuscire un pennello con setole rigide pu facilitare l operazione Per la colla in barattolo necessario in ogni caso utilizzare un pennello Fate asciugare il mastice almeno fintanto che toccandolo con un dito non risulter pi fresca e appiccicosa Potrebbero essere necessarie delle ore Seguendo la stessa proce dura applicate due ulteriori strati sottili di colla che lascerete ugual mente asciugare Fate riposare la ruota cos preparata almeno una notte Prima di montare lo pneumatico applicate strisce di colla anche sul nastro adesivo protettivo dello pneumatico tubolare Completate lo strato adesivo con un ultimo strato di mastice Quando il mastice avr preso un po d aria ma sar ancora umida posizionate il cerchio a terra con il foro per la valvola rivolto verso l alto Inserite la valvola dello pneumatico leggermente gonfiato e quindi circolare nel foro per la valvola del cerchio e premetela con forza Fate attenzione a non far toccare i fianchi dello pneumatico con lo strato di mastice per non sporcare subito lo pneumatico Se non avete applicato il mastice sul lato opposto della valvola quando poggerete il cerchio non dovete temere che si sporchi il pavimento o che
25. ionate il freno poste riore Tenete presente che l azione frenante e l aderenza degli pneumatici si riducono notevolmente in caso di bagnato Con fondo bagnato guidate con particolare prudenza e molto pi lentamente rispetto a condizioni di asciutto per avere pi tempo per frenare Il calore che si sviluppa per mezzo della frenata su discese veloci e ripide pu danneggiare gli pneumatici e o le camere d aria L in collaggio dello pneumatico pu allentarsi o la camera d aria pu perdere aria Questo pu provocare la perdita di controllo sulla bicicletta e causare gravi cadute Non fate strisciare i freni in discesa Eventualmente fermatevi e fate raffreddare all occasione i freni Consigliamo di testare assolutamente le ruote RITCHEY in con dizioni di pioggia prima di affrontare una gara in tali condizioni in modo da non essere sorpresi dalle differenti capacit di frenata Tenete presente che anche i fianchi dei cerchi si usurano Fateli misurare dal vostro rivenditore specializzato al pi tardi dopo aver sostituito il secondo set di pattini g G usurato corretto 2 NASLAAN LAANA ANNAN UA AN ULI pda it RITLHEYV 14 Garanzia legale sui difetti di fabbricazione Secondo la normativa europea per la tutela del consumatore l ac quirente ha diritto per i primi 2 anni dalla data d acquisto a tutte le garanzie legali a seguito di difetti di fabbricaz
26. ione In America del Nord tale diritto si riferisce al primo anno dalla data d acquisto Per legge il vostro rivenditore specializzato responsabile che il vostro componente non abbia difetti che ne compromettano il valore o l efficienza La regola dei 2 anni vale solo negli stati che hanno ratificato gli accordi UE Informatevi presso il vostro rivenditore specializzato sulle disposizioni valide nel paese di acquisto La premessa per poter esercitare la garanzia legale sui difetti di fab bricazione l uso consentito vedi capitolo Prima della prima uscita Sono esclusi i danni da usura abrasione degli pneumatici dei pattini e delle superfici frenanti del cerchio in caso di freni a pattino incu ria carenza di cura e manutenzione caduta sovraccarico a seguito di carico eccessivo montaggio e trattamento improprio nonch la modifica dei componenti Attenetevi scrupolosamente alle istruzioni di montaggio e alle istru zioni specifiche dei relativi produttori per quei componenti che ven gono utilizzati unitamente ai prodotti RITCHEY molto importante specialmente per le indicazioni delle coppie di serraggio e per la descrizione della manutenzione Non dimenticate tutte le istruzioni che potrebbero essere allegate ai prodotti RITCHEY Attenetevi scrupolosamente ai comportamenti e alle procedure di controllo e a tutte le indicazioni per sostituire componenti rilevanti per la sicurezza ad es pattini consumati e fianchi d
27. ioni d uso alla quale necessario prestare particolare attenzione Le possibili conseguenze indicate sopra non vengono sempre ripe tute nelle istruzioni laddove appaiono questi simboli Introduzione Congratulazioni per aver acquistato un prodotto RITCHEY Avete fatto un ottima scelta Noi di RITCHEY sviluppiamo testiamo e rea lizziamo i nostri prodotti con cura per mantenere i pi elevati stan dard di produzione Come tutti gli attrezzi sportivi di valore anche i componenti RITCHEY devono essere montati con cura meglio se da un esperto Solo cos possibile garantire funzionalit e durata ottimali nel lungo periodo Per garantire funzione e resistenza otti mali vi consigliamo di farvi aiutare da un meccanico esperto del vostro negozio specializzato RITCHEY e possibilmente di utilizzare insieme sempre dei componenti RITCHEY Per garantire un mon taggio facile e agevole le tolleranze costruttive per il raccordo dei componenti vengono monitorate attentamente durante le fasi di produzione e controllo qualit Queste istruzioni per l uso contengono indicazioni importanti per l utilizzo la cura la manutenzione e il montaggio Leggete con attenzione queste istruzioni partendo dalle informa zioni generali e proseguendo col capitolo relativo al componente che avete acquistato che utilizzate o che pensate di utilizzare Questo vi faciliter nelle operazioni di montaggio e nell utilizzo Conservate con cura qu
28. lati dalla garanzia RITCHEY si riserva il diritto di inviare un modello successivo nel colore disponibile oppure nel caso in cui non fosse disponibile il relativo modello di valore supe riore costi di sostituzione e montaggio nonch eventuali accessori a seguito delle misure modificate non vengono rimborsati nei casi contemplati dalla garanzia La garanzia non comprende i costi della mano d opera di trasporto nonch i costi derivanti da difetti Nel caso in cui dovessero presentarsi difetti il vostro interlocutore il rivenditore specializzato RITCHEY Se avete domande rivolgetevi al rivenditore del vostro paese Un elenco di tutti i distributori disponibile all indirizzo www ritcheylogic com Modifiche ai dettagli tecnici al testo e alle illustrazioni riservate vietata la ristampa la traduzione la riproduzione o l ulte riore uso ad es su supporti elettronici anche parziale senza autorizzazione scritta Testo o concezione Zedler Institut f r Fahrradtechnik und Sicherheit GmbH www zedler de Edizione ottobre 2012 16
29. lo sporco del pavimento si attacchi al cerchio Afferrate lo pneumatico con le mani mantenendo la stessa distanza a destra e a sinistra della valvola tiratelo con forza verso il basso e sollevatelo pezzo per pezzo nel fondo del cerchio b Conti nuate con la stessa regolarit fino a che non rimarranno circa 20 centimetri Tirate lo pneumatico un altra volta verso il basso cominciando sopra dalla valvola fino a quando le mani non raggiungeranno la parte ancora da montare Mantenete lo pneumatico teso facendo leva con le dita sul cerchio e con i pollici sullo pneumatico e posizio nate la ruota al vostro fianco Premete lo pneumatico con entrambi i pollici sul bordo del cerchio Quando lo pneumatico sar in sede deve essere centrato poich raramente gira subito in modo circolare A tale scopo tendete nuo vamente la ruota nel supporto di montaggio e fatela girare Se il bat tistrada non centrato o se la ruota traballa lateralmente il punto interessato viene sollevato e rilasciato con una leggera piegatura a Quando lo pneumatico gira senza deformazione laterale togliete la ruota dal sostegno e pompate lo pneumatico fino alla met della pressione normale Caricate la ruota sulle estremit dell asse e il bloccaggio rapido e fatela ruotare per alcuni metri a terra c La ruota dovrebbe girare verticalmente ma per alcuni giri inclinata su entrambi i lati Se durante il controllo finale il pneumatico gira in mod
30. o circolare gonfiatelo con la pressione massima Fate fuoriuscire nuovamente la pressione fino a circa 4 bar Attendete almeno otto ore meglio se un giorno intero prima di effettuare la prima uscita Regolate la pressione dello pneumatico in base alle vostre esigenze rispettando le indicazioni RITCHEY Smontaggio Per smontare lo pneumatico premerlo lateralmente sul lato oppo sto della valvola fino a quando non si crea una fessura e lo pneu matico si stacca Se lo pneumatico dovesse opporre resistenza fate scorrere la leva di montaggio in plastica nella fessura e sfilate lo pneumatico Ruote Le ruote vengono fornite gi centrate con precisione Non si pu per evitare che con l aumentare delle ore di utilizzo i raggi al mozzo e al cerchio si assestino Pertanto la tensione dei raggi si riduce lievemente L allentamento spontaneo di alcuni raggi pu cau sare la deformazione laterale o verticale Dopo un certo tempo di utilizzo al pi tardi dopo 400 km necessario quindi controllare le ruote e se necessario centrarle nuovamente d Centratura A La centratura dovrebbe essere effettuata solamente dal rivenditore di fiducia Se i raggi vengono tesi da personale non qualificato potrebbero verificarsi danni irreparabili Se vi sentite comunque in grado di eseguire la centratura tenete presente quanto segue e Non svitate mai i nipple per centrare una deformazione laterale o verticale Tirate sempre i r
31. o spigoli vivi o fori Il fianco del cerchio presenta ammaccature o consumato dal freno a pattino Per qualsiasi dubbio o domanda rivolgetevi al vostro rivenditore specializzato RITCHEY A rim tape difettosi devono essere sostituiti immediata mente Accertatevi che durante il montaggio dello pneumatico non ci siano corpi estranei quali sporco o sabbia all interno dello stesso e fate attenzione a non danneggiare la camera d aria Posizionate un lato dello pneumatico nel cerchio facendo atten zione alla direzione di rotazione direzione di marcia dello pneu matico indicata sul fianco dello stesso d Premete questo fianco facendo pressione con i pollici su tutto il bordo del cerchio Questa operazione dovrebbe poter essere eseguita per tutti i cerchi senza ricorrere ad utensili se necessario potete utilizzare come ausilio leve di montaggio in plastica c pag 9 A Anche le camera d aria invecchiano Per questo RITCHEY consiglia di montare una nuova camera d aria con uno pneumatico nuovo Inserite la valvola della camera d aria nel foro per la valvola del cer chio Gonfiate leggermente la camera d aria finch non assume una forma rotonda e inseritela completamente all interno dello pneumatico e Accertatevi che non ci siano pieghe Iniziate con il montaggio finale sul lato opposto alla valvola Premete lo pneumatico per quanto possibile con i pollici su tutto il fianco del cerchio Fate att
32. one concediamo per tutti i prodotti RITCHEY una garanzia commer ciale per danni di fabbricazione e lavorazione di 2 anni dalla data d acquisto Per il mercato nordamericano indipendentemente dalla legislazione concediamo una garanzia commerciale per danni di fabbricazione e lavorazione per anno dalla data d acquisto Ad eccezione dell usura degli pneumatici dei fianchi dei cerchi ecc come descritto sopra RITCHEY A Se non avete acquistato il prodotto da un rivenditore autorizzato probabilmente RITCHEY non potr garantire la copertura da voi desiderata per il prodotto che avete acqui stato La garanzia del produttore vale solo per il primo acquirente dietro presentazione della ricevuta d acquisto dalla quale si devono poter rilevare data d acquisto indirizzo del rivenditore specializzato e denominazione del modello Requisito per la garanzia l uso con sentito Sono esclusi i danni da e usura e incuria carenza di cura e manutenzione incidenti e sovraccarico per carico eccessivo montaggio e uso improprio nonch modifica del componente ad es fori praticati nel cerchio Le istruzioni contenute in questo e in altri manuali RITCHEY ven gono preparate con cura per aumentare il ciclo di vita dei prodotti RITCHEY Tutte le garanzie decadono se non vengono rispettate le istruzioni di montaggio e o se non vengono rispettati gli intervalli di ispezione e di manutenzione Nei casi contemp
33. ono centrare i fianchi dei cerchi in tutta la loro superfi cie Non devono toccare i pneumatici La leva del freno non deve toccare il manubrio Con i freni a disco gi esercitando una lieve forza con le mani la ruota deve essere frenata completamente Olio e liquido dei freni non devono fuoriuscire dal sistema n entrare in contatto con il disco del freno Questo avrebbe come conseguenza una diminuzione della forza frenante e la possibile perdita delle prestazioni del freno Troverete maggiori informa zioni nelle istruzioni generali della bicicletta AN Tenete presente che l azione frenante e l aderenza degli pneumatici si riducono notevolmente in caso di bagnato In caso di asfalto o fondo bagnato guidate con molta prudenza e riducete la velocit rispetto alle normali condizioni senza bagnato A Il calore che si genera frenando durante le discese veloci e ripide pu danneggiare cerchi pneumatici e camere d aria provocando un improvvisa perdita di pressione di gonfiaggio che potrebbe causare un incidente grave Fate raffreddare i freni di tanto in tanto Peculiarit del carbonio Con tutti i prodotti RITCHEY in materia plastica rinforzata con fibra di carbonio detta anche carbonio o CFRP a devono essere rispettate alcune particolarit Il carbonio un materiale estremamente stabile che consente di realizzare componenti molto resistenti e dal peso contenuto Tenete presente che il carbonio a seguito
34. pignoni e trovare a causa A Una volta sostituita la cassetta pignoni o la prima volta che montate la ruota posteriore sulla vostra bicicletta dovete verificare il funzionamento del cambio Accertatevi che gli arresti di fine corsa siano impostati correttamente Se non sono registrati correttamente la trasmissione potrebbe cedere o il cambio potrebbe andare a sbattere contro i raggi Questo potrebbe causare un incidente e provocare danni alla vostra bici cletta 12 Smontaggio della cassetta pignoni Inserite un utensile speciale adatto esattamente al profilo del dado di chiusura della cassetta pignoni Assicurate il utensile speciale se necessario con il bloccaggio rapido a Non attaccatelo come di consueto bens serratelo un poco affinch l utensile speciale si posi zioni saldamente sul dado di chiusura In questo modo impedirete che il utensile si spigoli o che scivoli via improvvisamente Tenete ferma la cassetta pignoni con una frusta per catena b Aprite il dado di chiusura con una chiave a bocca o ad anello adatto al utensile Quando l anello di bloccaggio si sar allentato dovrete aprire mano a mano il bloccaggio rapido per svitare l anello Togliete il pacco pignoni dal corpo ruota libera primi pignoni e distanziali sono inseriti singolarmente Se non si lasciano estrarre probabilmente si sono attaccati leggermente alla superficie del corpo ruota libera Staccate i pignoni inserendo due
35. poich sono perfetta mente compatibili Se decidete di utilizzare un componente di un altro produttore leggete con attenzione le istruzioni di questo pro duttore e verificate le misure esatte affinch si adatti bene e possa essere usato in sicurezza con i componenti RITCHEY RITCHEY non si assume alcuna responsabilit per problemi deri vanti dalla combinazione di componenti RITCHEY con componenti di altri produttori Prima del montaggio verificate la correttezza delle dimensioni di pneumatico e cerchio Se avete dei dubbi portate i componenti a vostro rivenditore specializzato RITCHEY che potr verificare se il difetto pu essere corretto o se il componente deve essere sosti tuito A Non continuate ad utilizzare in nessun caso pezzi dan neggiati Qualora dovessero sussistere dei dubbi consi gliamo di sostituire il componente Fino ad allora non utilizzate pi la bici c Utilizzo della chiave dinamometrica Per fissare nel modo pi sicuro possibile due componenti noi di RITCHEY riteniamo indispensabile utilizzare una chiave dinamome trica Se la coppia massima di serraggio consigliata da RITCHEY non garantisce la forza di serraggio necessaria applicate la pasta di montaggio RITCHEY Liquid Torque sulle superfici di giunzione per aumentare l attrito Superando la coppia massima di serraggio consigliata di solito indi cata sui componenti da serrare si genera una forza di serraggio
36. remerlo brevemente verso la valvola fino a far uscire un po d aria b Spesso il corpo della valvola delle valvole Presta non serrato completamente Questo pu provocare una lenta perdita d aria Verificate la tenuta del corpo della valvola nello stelo Rim tape rim tape RITCHEY sono disponibili per la misura ETRTO 622 mm 28 nella larghezza 17 mm per biciclette da corsa e per la misura 559 mm 26 nella larghezza 20 mm per MTB rim tape sono adatti per il fondo del cerchio di tutte le ruote RITCHEY Fate sempre attenzione che il rim tape copra completamente tutto il fondo del cerchio che sia centrato e che non possa scivolare late ralmente da una parte o dall altra Un rim tape troppo sottile non copre sufficientemente gli spigoli vivi e tende a spostarsi Un rim tipe troppo ampio non consente la sede sicura dello pneumatico sul bordo del cerchio e pu causare l inaspettata fuoriuscita dal cerchio dello pneumatico gonfiato Per il montaggio posizionate il foro del rim tape per la valvola in cor rispondenza di quello del cerchio In questo punto premete il rim tape contro il fondo del cerchio e lavorate in modo uniforme su entrambi i lati fino a che il rim tape non sporger completamente dal bordo del cerchio Verificate che nell operazione il rim tape non si giri Controllate infine lungo tutto il cerchio se il rim tape collocato correttamente Montaggio degli pneumatici Se volete montare un nuovo pne
37. rto con i pignoni pi grandi uniti su supporti in allu minio o in substrato di plastica e Questo significa una superficie di contatto pi grande e quindi una distribuzione pi efficiente delle sollecitazioni dei pignoni A Prima del montaggio incerate il corpo ruota libera e tutto il pacco pignoni con della cera a spruzzo e fate asciugare completamente Questo protegge dalla corrosione e facilita un successivo smontaggio Inserite i pignoni sul corpo ruota libera profilato La profilatura asimmetrica affinch le scanalature nei pignoni per ottimizare la cambiata siano posizionate ottimamente Assicuratevi che nei sin goli pignoni i numeri dei denti impressi siano rivolti verso di voi Se non sono impressi dei numeri i pignoni sono inseriti correttamente quando le scanalature sono rivolte verso l esterno Inserite con le dita il dado di chiusura ingrassato sulla filettatura e sulla superficie di contatto e serratelo di uno due giri con la mano prima di procedere con il utensile Serrate il dado con una chiave dinamometrica applicata su il utensile speciale f Rispettate a coppia di serraggio consigliata di 30 40 Nm Non superate la coppia di serraggio massima Forze di chiusura troppo elevate pos sono danneggiare la filettatura Infine girate il corpo ruota libera con i pignoni montati Controllate a facilit di movimento e assicuratevi che i pignoni girino dritti Se cos non fosse necessario smontare la cassetta
38. ta si verifichi la foratura di un pneumatico Sono pi adatte le pompe a piede con manometro che consentono di controllare la pressione a casa Pneumatici Utilizzate gli pneumatici solo per gli usi consentiti altrimenti pos sono usurarsi rapidamente o cedere Attenetevi anche alle indica zioni sui differenti ambiti di impiego nel catalogo RITCHEY e in caso di dubbio rivolgetevi al vostro rivenditore specializzato RITCHEY Camere d aria Le camere d aria RITCHEY per biciclette da corsa e MTB sono disponibili in due categorie di peso Quelle leggere vengono prefe rite per le competizioni per la facilit con cui ruotano anche se sono pi soggette alla formazione di snake bite Su biciclette da corsa MTB e biciclette da ciclocross vengono usati due tipi di valvole I valvola Sclaverand o Presta montata su quasi tutti i tipi di bici clette Questa valvola progettata per sopportare le pressioni pi elevate e consente un gonfiaggio pi facile con un minor uti lizzo di forza 2 valvola Schrader o valvola auto stata ripresa dall automobile e viene utilizzata prevalentemente sulle mountain bike Entrambi i tipi di valvola di solito sono dotati di un cappuccio di plastica che protegge dallo sporco La valvola Schrader dopo aver svitato il cappuccio viene gonfiata direttamente tramite l apposita pompa Nel caso della valvola Presta prima di pompare necessario svi tare leggermente il dado zigrinato e p
39. te probabilmente rimuovere residui di colla e sporco con una spazzola di acciaio o con della tela smeriglio Pulite infine il cerchio con un panno morbido e con della benzina per smacchiare La benzina e il mastice altamente infiammabile devono essere utilizzati solo in locali ben areati Custodite tali sostanze in modo conforme e lontano dalla portata dei bambini Rimuovete il cappuccio protettivo dalla valvola e se necessario montate una prolunga sulla testa precedentemente aperta se volete montare lo pneumatico su un cerchio con profilo alto Una prolunga adatta alla valvola inclusa nella fornitura delle ruote RITCHEY WCS carbon tubular Gonfiate lo pneumatico fino a che avr acquistato la forma circolare e infilate la valvola nel foro del cerchio d Partendo dalla valvola premete lo pneumatico uniformemente su entrambi i lati verso il fondo dello pneumatico come descritto sotto Lo pneumatico tubo lare potrebbe non essere montato correttamente se per inserirlo completamente sul cerchio necessario impiegare molta forza Ten dete lo pneumatico inserendo un piede e tirando con forza verso l alto lo pneumatico con entrambe le mani Tendete lo pneumatico pi volte lungo tutta la circonferenza Verificate quindi di nuovo se possibile montarlo correttamente Fate girare la ruota con lo pneumatico tubolare montato non ancora incollato e verificate se lo pneumatico gira in modo cir colare Spesso il punto in cui la
40. umatico dovete verificare le dimensioni di quello montato riportate sul fianco dello stesso Ci sono due indicazioni Quella pi precisa l indicazione unificata in millimetri ad es la combinazione 50 559 indica che lo pneumatico ha un ampiezza da gonfio di 50 mm e un diametro interno di 559 mm L altra misura riportata per lo stesso pneumatico in pollici ed 26X2 1 c A Se lo pneumatico pi largo di quanto indicato il suo profilo pu strisciare contro il telaio o la forcella In casi estremi la ruota non gira pi correttamente Tenete presente che pneumatici larghi montati su cerchi sottili in condizioni estreme possono scivolar via dal cerchio Pericolo d in cidente Rivolgetevi al vostro rivenditore specializzato RITCHEY Quando montate uno pneumatico pi grande rispetto a quanto consentito dalle specifiche del telaio rischiate di ferirvi in modo grave toccando la ruota anteriore con una parte del corpo Inoltre il parafango pu incastrarsi nello pneumatico AN Con pneumatici pi grandi rispetto a quelli montati di serie dal produttore pu succedere che con la punta delle scarpe andiate a toccare lo pneumatico mentre pedalate len tamente in curva Pericolo d incidente 4 OR 50 559 TIRE 7 6x2 O Fir Hg Pneumatici rigidi e pneumatici pieghevoli Per prima cosa verificate lo stato del cerchio e del rim tape Il fondo del cerchio coperto completamente e non ci son
41. vuta all uso Pneumatici Gli pneumatici si usurano in base allo stile di guida al fondo e alle sollecitazioni durante la guida Tale usura inevitabile ma pu essere limitata adeguando il proprio stile di guida e facendo s che l utilizzo abbia un impatto meno forte sulla bicicletta Uno pneumatico con sumato e usurato non fornisce pi l aderenza sul fondo a cui siete abituati e pu causare una caduta Per la vostra sicurezza sostituite gli pneumatici consumati screpolati o danneggiati in altro modo Per prolungare la vita utile degli pneumatici evitate di eseguire fre nate che bloccano la ruota e la fanno strisciare sul fondo e non guidate su spigoli vivi Camere d aria Anche le camere d aria invecchiano per questo RITCHEY consiglia di montare una nuova camera d aria per ogni pneumatico nuovo RITCHEY International Via Cantonale 2 CH 6916 Grancia Lugano European Authorized Representative Obelis s a Bd G n ral Wahis 53 1030 Brussels BELGIUM RITCHEY Corporate HQ s 620 Spice Island Drive Sparks NV 89431 RITCHEY Design Inc Sales amp Warranty Office 575 Old County Road San Carlos CA 94070 Rivolgetevi al vostro distributore nazionale Un elenco disponibile all indirizzo www ritcheylogic com RITCHEY Design Inc Taiwan Branch 22 1 123 Chungang Rd Sec 3 Taichung 407 Taiwan R O C 15 Cerchi nel caso di freni a pattino Frenando si usura non solo il pattino ma anch
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