45967 BLH Blade 350 QX2 BNF RTF_IT.indd
Contents
1. Modo Stability con GPS agganciato Modo AP con GPS non agganciato Blu fisso ee a ee 3lampi blu pausa De iz Lampeggio blu lento Modo Stability con GPS non agganciato Modo Stability con GPS disabilitato ho a w E dai Modalit di volo su Smart Modalit di volo su AP Mostra la modalit di volo all avvio del motore Modalit di volo su Stability Rosso verde e blu lampeggiano 3 secondi per ciclo TTI Rosso verde e blu lampeggiano 1 secondo per ciclo DSS DRD DSS Lampeggio lento arancio 1 secondo 1 secondo 1 secondo II LED potrebbe ogni tanto lampeggiare in arancio A meno che il lampeggiamento non venga ripetuto come nello schema qui sopra la calibrazione della bussola non necessaria Tensione batteria di bordo inferiore a 10 9V Tensione batteria di bordo inferiore a 10 6V Calibrazione bussola necessaria A ATTENZIONE se si vede il LED che segnala la batteria quasi scarica far atterrare immediatamente il modello e ricaricare la batteria AN ATTENZIONE non usare la funzione ritorno a casa con la batteria quasi scarica Codici LED calibrazione Sequenza Calibrazione temperatura gyro Verde e blu lampeggiano rapidamente r a i i a N 1 Verde pulsante _ ___ Ai Lampeggio lento rosso e verde Nessuna calibrazione Calibrazione bussola inserita Calibrazione bussola avviata Lampeggio rapido rosso e verde Calibrazione temperatura sensore di pressio2. Manuale di Istruzioni G SAFE RTF EN Tutte le istruzioni le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby LLC Per una documentazione aggiornata sul prodotto visitare il sito horizonhobby com e fare clic sulla sezione Support del prodotto Convenzioni terminologiche Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale durante l uso del prodotto AVVISO indica procedure che se non debitamente seguite possono determinare il rischio di danni alle cose E il rischio minimo o nullo di lesioni alle persone ATTENZIONE indica procedure che se non debitamente seguite determinano il rischio di danni alle cose E di gravi lesioni alle persone AVVERTENZA indica procedure che se non debitamente seguite determinano il rischio di danni alle cose danni collaterali e gravi lesioni alle persone O il rischio elevato di lesioni superficiali alle persone AVVERTENZA leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare Un uso improprio del prodotto pu causare danni al prodotto stesso e alle altre cose e gravi lesioni alle persone Questo aeromodello un prodotto sofisticato per appassionati di modellismo Deve essere azionato in maniera attenta e responsabile e richiede alcune conoscen ze basilari di meccanica L uso improprio o irrespo
3. Return Home Attivando il Return Home potrebbe far volare il 350 QX2 direttamente sopra al pilota se stato mandato in volo in una zona dietro a dove si trovava il pilota quando si registrata la posizione base Dopo il volo 1 Portare su OFF l interruttore del 350 QX2 2 Spegnere il trasmettitore 3 Scollegare la batteria e toglierla dal 350 QX2 ATTENZIONE quando non si vola bisogna sempre scollegare la batteria dal velivolo per evitare che si sovrascarichi Le batterie scaricate al di sotto della loro tensione minima si potrebbero danneggiare perdendo le loro caratteris tiche con il rischio di incendio quando si tenta di caricarle Smart Mode controllo della quota Quota massima circa 45 metri Quota inter A terra R TF Attivazione del Ritorno a casa Commutare nella posizione 1 Riportando l interruttore nella posizione 0 si interrompe il programma di Ritorno a Casa vp Tono di ricerca motori emettono un beep nelle seguenti condizioni e Ogni volta che le eliche smettono di girare dopo che sono state inizializzate e Dopo 60 secondi senza comandi al motore Attesa a terra con i motori armati Questo avvisa il pilota sulla posizione del velivolo se atterrato in una zona con poca visibilit Il suono di avvertimento continua finch la batteria non si scarica Se il quadricottero fa un atterraggio disastroso e uno o pi motori restano bloccati il quadricottero entra
4. Alto basso 6 toni brevi Impostazioni salvate ne quando si cambia il GPS da on a off ecc Rapido basso medio alto basso medio alto Avvertimento batteria quasi scarica Frequenza media tono forte ogni 3 secondi Avvertimento stato di emergenza anche dopo assegnazione ID ESC Tono medio e forte una volta al secondo Codici LED avvio Sequenza Inizializzazione fallita Rosso pulsante Inizializzazione IMU Zeke Rosso verde e blu lampeggiano una volta Batteria completamente carica Verde durata circa 2 secondi l colori indicano il livello di carica della batteria Batteria parzialmente carica durata circa 2 secondi Batteria completamente scarica i Rosso durata circa 2 secondi Modo emergenza Bi l eee ianco lampeggiante spegnere e riaccendere per reinizializzare Il AGS ARREU Modalit Ritorno a casa attivata Rosso lampeggiante velocemente ll quadricottero in modo Bind DI Blu lampeggiante velocemente 1 secondo 1 secondo 1 secondo nm i Codici LED volo Sequenza Modo Smart con GPS agganciato Verde fisso Modo Smart con GPS non agganciato D ae 3 lampi verdi pausa ee at ae eae SSS a Modo Stability con pressione e a DI m P Lampeggio verde lento Sas Modo AP con GPS agganciato Viola fisso EER 5 NEZIG 3 lampi viola pausa eo DI Lampeggio viola lento PRIA po e Modo AP con GPS disabilitato a a BA E Eamets I
5. di beep rapidi Entrare in modalit Bind Interruttore Bind Interruttore Trainer By Connessione bind normale Codici connessione trasmettitore By Imbardata a sinistra Connessione con calibrazione bussola Connessione con calibrazione pressione Rollio a destra me i Mode 2 visualizzato Connessione con GPS abilitato Rollio a sinistra Imbardata a destra Connessione con GPS disabilitato RT F Interruttori modalit di volo Funzioni GPS abilitate Smart Mode LED verde fisso sul 350 QX2 AP Mode LED viola fisso sul 350 QX2 TX Stability Mode LED blu fisso sul 350 QX2 lt Return Home Q LED rosso con lampeggio rapido sul 350 QX2 Spiegazione delle modalit di volo Il Blade 350 QX2 ha un comportamento differente a seconda della modalit di volo velivolo Il passaggio tra modalit Smart e Stability pu essere una sfida per i nuovi impostata principianti dovrebbero usare la modalit Smart e progredire lentamen piloti perch devono imparare a interpretare l orientamento del velivolo te nella Stability Quando vola in modalit Smart il quadricottero segue i comandi nuovi piloti di quadricotteri ed elicotteri si devono familiarizzare con il degli stick basandosi sulla posizione del pilota Quando vola in modalit Stability il Blade 350 QX2 dapprima in modalit Smart quadricottero segue i comandi provenienti dagli stick b
6. essere elaborate e immagazzinate in memoria Per questa calibrazione usare la procedura seguente 1 Alimentare il quadricottero con il trasmettitore spento per entrare in modalit bind 2 Accendere il trasmettitore mentre si tiene indietro lo stick dell elevatore e si preme l interruttore bind 3 Impostare l interruttore della modalit di volo su Stability o Smart Il quad voler in Stability Mode indipendentemente da quale posizione si sia scelta 4 Avviare i motori Far decollare il quad il suo LED lampeggia lentamente rosso verde blu 5 Attivare la modalit di calibrazione dell accelerometro passando nel Agility Mode Il velivolo voler ancora nel Stability Mode Il LED inizia a lampeggiare velocemente rosso verde blu 6 Volare costantemente per 10 30 secondi Quando termina la raccolta dei dati il LED lampeggia lentamente 7 Faratterrare il quad e fermare le eliche tirando verso il basso lo stick motore e il suo trim IMPORTANTE i valori di calibrazione non sono ancora memorizzati in modo permanente Non spegnere il quad 8 Centrare i trim sul trasmettitore Avviare i motori e verificare che il quad voli senza deriva 9 Faratterrare il quad e fermare i motori tirando verso il basso lo stick motore e il suo trim 10 Salvare la calibrazione muovendo rapidamente lo stick del timone sinistra destra sinistra destra valori vengono salvati quando si sente due volte un tono triplo rapid
7. girare a mano il motore 3 Wid 7 Quando i motori emettono 4 beep girare a mano il motore 4 Se l assegnazione andata a buon fine il quad entra nel modo Motore numero 4 emergenza Riavviare il quad Motore numero 3 Risoluzione dei problemi Problema Causa possibile Soluzione Il GPS non si Qualcosa blocca la visione del cielo sotto una copertura i ar TE Portare il velivolo in un area libera da ostacoli aggancia metallica all interno di un auto edifici alti ecc Riposizionare o togliere il trasmettitore video Spegnere la fotocamera lasciare che il GPS acquisisca i satelliti e poi riaccendere la fotocamera Attendere che si riduca il livello di rischio o disabilitare il GPS Il GPS ha una risoluzione ridotta Sostituire l antenna GPS Spostare il velivolo lontano dai campi magnetici Nella peggiore delle La bussola e stata esposta a un Campo magnetico ipotesi sostituire la bussola La funzione Il cavo coassiale dell antenna GPS schiacciato sa GPS non funziona correttamente tagliato o danneggiato in qualche altro modo cea Il velivolo si comporta in modo irregolare Connettere bind di nuovo il velivolo con la funzione GPS spenta Volo aggressivo Volare livellato per alcuni secondi prima di passare ad altre modalit dai TON par nE Me onai Il segnale GPS non viene acquisito Verificare che il segnale GPS sia acquisito Le eliche impiegano troppo tempo per fermarsi dopo aver completato E necessaria la cali
8. il 350 QX2 e Tenere sempre pulite le parti mobili e Tenere sempre asciutte le parti e Lasciare sempre raffreddare le parti dopo l uso prima di toccarle e Rimuovere sempre le batterie dopo l uso e Non far volare mai l aeromodello con il cablaggio danneggiato e Non toccare mai le parti mobili Volo in Smart Mode 350 QX2 posizione di partenza SAFE Circle gt Posizione del pilota L N oo Accendere il trasmettitore con la modalit di volo su Smart Mode lo stick motore completamente in basso e il suo trim al centro Installare una batteria carica collegarla e chiudere il portello Con il quad appoggiato su di una superficie piana agire sul suo interruttore per accenderlo e permet tere l inizializzazione Se il GPS abilitato attendere che siano acquisiti i segnali dei satelliti il che viene indicato dal LED verde fisso Questa operazione potrebbe richiedere dai 30 ai 90 secondi IMPORTANTE quando si in Smart Mode i motori non si avviano se non stato acquisito il segnale GPS 4 I Mettere il velivolo nella posizione base desiderata home location e orientarlo in modo che guardi dalla parte opposta al pilota Indietreggiare per 5 metri dalla posizione base Una volta pronti per il volo avrete due opzioni per ac cendere i motori e Muovere lo stick del direzionale completamente a sinistra poi completamente a destra e poi al centro e Muove
9. velivolo non influisce sul controllo e la risposta del velivolo in relazione alla posizione del pilota non cambia in base all orientamento Nelle modalit AP e Stability funziona come un elicottero RC o un multicottero convenzionale Mode 2 Motore a met Atterraggio Per far atterrare il 350 QX2 ci sono due possibilit e Condurre il velivolo dove si vuole atterrare e ridurre il motore Dopo l atterraggio portare il trim motore al minimo per disarmare i motori e Attivare la funzione Return Home ritorno alla posi zione base e il 350 QX2 ritorner alla posizione base registrata e atterrer automaticamente ATTENZIONE non attivare la funzione Return Home se il 350 QX2 indica che la batteria quasi scarica In questo caso atterrare immediatamente Return Home Ritorno al punto di partenza Q e Quando si attiva questa funzione il 350 QX2 vola indietro fino al punto da cui partito e atterra Dopo l atterraggio i motori si disarmano dopo 5 secondi Se i motori impiegano pi di 20 secondi per disarmar si allora bisogna eseguire la calibrazione del Sensore Barometrico e Per far ripartire le eliche dopo l atterraggio in Return Home tirare completamente in basso il comando motore accertandosi che il suo trim sia al centro Poi muovere velocemente lo stick del timone completamente a sinistra e poi completa mente a destra ATTENZIONE il 350 QX2 non riconosce il SAFE Circle quando si usa il
10. volare il 350 QX2 con il GPS abilitato mentre ci si trova all interno o in una posizione dove si sa che il segnale GPS scarso perch una perdita di segnale potrebbe far schiantare il velivolo Funzioni GPS per attivare il GPS si veda la sezione riguardante la connessione binding Con il GPS attivato ON e Se il 350 QX2 decollato con aggancio GPS e la posizione di partenza impostata quando si attiva il modo Return Home il quadricottero voler indietro fino alla posizione di partenza mantenendo sempre la stessa quota poi si abbassa per atterrare Se il 350 QX2 perdesse l aggancio GPS quando si attiva il modo Return Home allora atterrer velocemente usando il sensore della pressione baro metrica per mantenere il giusto rateo di discesa Se il 350 QX2 decollato senza aggancio GPS ma l ha acquisito in volo allora quando si attiva il modo Return Home atterrera lentamente usando il GPS per mantenere la sua posizione e il sensore barometrico per mantenere il giusto rateo di discesa Se il 350 QX2 perdesse l aggancio GPS durante l atterraggio nel modo Return Home allora aumenter il rateo di discesa per atterrare rapidamente ed evitare una deriva Se il 350 QX2 deviasse troppo dal percorso GPS previsto nel modo Return Home allora scender usando il sensore barometrico per mantenere il giusto rateo di discesa Questo potrebbe accadere se il sistema di controllo perdesse l orientamento a causa di un volo troppo agg
11. FLAP Pos 2 Return Home AUX1 R Others N Trainer MIX 1 GER gt GER RATE 0 100 OFFSET 0 TRIM INH SW Mix0 F MODE 0 SMART Mode F MODE 1 Stability Mode ee Trainer Others N F MODE 2 Agility Mode B 0 SMART Mode B 1 Stability Mode Premere BIND 2 AUX1 R DX6 DX9 DX18 Acro Others N B Agility Mode Le vecchie versioni della DX4e e della DX5e con l interruttore del canale 5 a 2 posizioni non sono consigliate per il 350 QX2 Solo lo Smart Mode e Stability Mode saranno disponibili con GPS ON Scelta interr F Mode to Gear Flap to Aux 1 All Others to INH AUX1 R Impostare su DX8 Acro Trainer Assegnazione canale NEXT 1 4 N A 5 Gear B 6 AUX1 D 7 10 INH Set To BIND FLAP Pos 0 OFF FLAP Pos 2 Return Home D FLAP Pos 0 OFF D FLAP Pos 2 Return Home AZ Montare una fotocamera IMPORTANTE prima di montare qualsiasi tipo di video o foto camera su questo velivolo bisogna consultare le leggi e le ordinanze locali Installare il supporto isolante Installare il telaio incluso per fotocamera sul supporto isolante Fotocamera non inclusa Istruzioni per l Uso dei Fogli di Rame per la Schermatura Sono stati inclusi due fogli di rame adesivi per gli utenti che utilizzano una videocamera GoPro per avere una schermatura maggiore dai disturbi creati dalla video camera stessa Posare il foglio interno a forma di T A atto
12. S M NE Ny Mode 1 Interruttore accensione Accensione Trasmettitore Mode 2 350 QX2 Connessione binding Il trasmettitore gia connesso al modello dalla fabbrica Se per qualsiasi motivo fosse necessario rifare la con nessione bisogna seguire le istruzioni che seguono La procedura di connessione 1 Con il trasmettitore e il quadricottero spenti collega re la batteria al 350 QX2 2 Con il 350 QX2 appoggiato su di una superficie piana accenderlo con il suo interruttore e lasciare che si inizializzi 3 Attendere finche il LED blu sul quad non lampeggia velocemente per segnalare che l inizializzazione finita ed pronto per la connessione 4 Accertarsi che lo stick motore sia completamente in basso Tenere gli stick nella posizione desiderata per la connessione bind vedi figura e tenere premuto il tasto Bind poi accendere il trasmettitore 5 Fare riferimento alla tabella dei codici dei LED di volo per accertarsi che il velivolo sia connesso corretta mente IMPORTANTE non tentare di fare la connessione con pi di un codice bind perch permetterebbe al velivolo di connettersi solo normalmente A meno che si faccia la connessione con un codice bind gli ingressi per elevatore e alettoni trim compresi devono stare al centro Se si tenta di fare una connes sione normale con i comandi non centrati il velivolo emette un suono costante
13. almente Se il segnale GPS viene acquisito di nuovo e rimane stabile per 5 10 secondi le funzioni del Stability Mode ritornano normali Perdita del segnale del trasmettitore Se per una qualche ragione si perde il segnale del trasmettitore il 350 QX2 rispondera secondo le seguenti condizioni e Se i motori non stanno girando il 350 QX2 si disarma e Se i motori stanno girando ma il 350 QX2 non sta volando i motori si spen gono e il 350 QX2 si disarma e Se il 350 QX2 sta volando e ha un buon aggancio al segnale GPS con la posizione di partenza impostata attivera la funzione Return Home nel momento in cui perde il segnale del trasmettitore e Se la bussola non collegata o difettosa o non c aggancio al segnale GPS il 350 QX2 scender lentamente nel momento in cui perde il segnale del trasmettitore e Se il sensore barometrico non lavora il 350 QX2 riduce potenza per iniziare una discesa controllata nel momento in cui perde il segnale del trasmettitore 12 Avvertenze e linee guida per il volo e Tenere sempre l aeromodello a vista e sotto controllo e Tenere sempre persone e animali a una distanza di almeno 10 metri quando la batteria collegata e Non lasciare mai che i bambini si avvicinino al prodotto e Utilizzare sempre batterie completamente cariche e Tenere sempre acceso il trasmettitore mentre l aeromodello alimentato e Rimuovere sempre le batterie prima dello smontaggio Preparare al volo
14. asandosi sull orientamento del AVVISO non tentare di far volare il 350 QX2 in modalit Stability o AP finch non si fatta abbastanza pratica in modalit Smart e si letto e ben compreso la descrizione di come funzionano le altre modalit di volo Relativit degli stick Comando elevatore G Avanti Q Indietro Risposta dell aereo in relazione alla posizione del pilota Comandi per Stability e Agility Mode f Elevatore in avanti Alettone a Alettone a sinistra destra a wey J Elevatore indietro Comando alettoni Sinistra Destra SAFE Circle i Modalit di volo 0 Smart Mode default LED verde fisso e Relativit degli stick mentre ci si trova in modalit Smart il percorso del velivolo seguir sem pre il movimento dello stick relativo al cerchio SAFE senza riguardo alla direzione in cui punta il muso e SAFE circle in molte situazioni il quad non entra nel circolo di sicurezza SAFE Circle e Position Hola il velivolo mantiene la sua posizione quando i comandi di alettoni ed elevatore sono al centro e Self leveling livella il 350 QX2 ad una certa quota quando i comandi di elevatore e alettoni sono centrati e Altitude Command la quota relativa alla posizione dello stick motore Modalit di volo 1 AP Mode LED viola acceso fisso e Mantiene la posizione Il velivolo mantiene la sua posizione quando elevatore e alettoni sono al ce
15. brazione del sensore di pressione Fare riferimento alla sezione specifica il ritorno al punto di partenza Il quad ha difficolt a trovare la posizione di partenza e le eliche non si fermano dopo l arrivo al punto di partenza necessaria la calibrazione dell accelerometro Fare riferimento alla sezione specifica 2014 Horizon Hobby LLC Blade SAFE SAFE Circle the SAFE logo the BNF logo E flite DSM DSM2 DSMX and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby LLC The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc GOPRO is a registered trademark of Woodman Labs Inc in the United States and other countries All other trademarks service marks and logos are property of their respective owners US 7 391 320 Other patents pending Created 6 14 45967
16. in modalit emergenza Il LED bianco lampeggia e i motori emettono un forte segnale acustico TN li Manutenzione della cellula Posizione delle viti 9 o _ lt 0 2 i j O Ze Componenti interni ESCs E Ricevitore GPS Antenna GPS Supporto batteria E Scheda di controllo del volo Q F SAY Direzione di 2 JJW rotazione 3 Numero del jo motore Sostituzione della fusoliera Smontaggio della vecchia cellula 1 Accertarsi che la batteria sia scollegata dal quadri cottero 2 Rimuovere le eliche togliendo le 2 viti da ognuna 3 Togliere le 32 viti a testa esagonale da 1 5mm dalla parte inferiore della cellula per separare la parte superiore da quella inferiore della fusoliera 4 Scollegare il sensore della bussola dalla scheda di controllo Rimuovere il carrello di atterraggio con il sensore della bussola e metterlo da parte lontano da magneti AVVISO non bisogna lasciare il sensore della bussola vicino ad un magnete Qualsiasi magnete compresi quelli dei motori del 350 QX2 potrebbe danneggiare la bussola e causarne un funzionamen to non corretto Se il 350 QX2 viene fatto volare con la bussola danneggiata tutte le funzioni GPS sono compromesse 5 Scollegare il ricevitore GPS dalla scheda di controll lo e togliere il supporto della batteria 6 Se si stanno sostituendo i componen
17. li da un rivenditore autorizzato Horizon per essere certi della loro qualit Horizon Hobby LLC declina ogni responsabilit servizio tecnico e garanzia per l uso di materiale non originale o che dichiara di essere compatibile con la tecnologia DSM o con Spektrum Il Blade 350 QX2 ha molte pi funzionallit degli altri quadricotteri Blade Prima di volare bisogna trovare il tempo di leggere il manuale per capire tutte le funzioni di questo velivolo ro O Indice Contenuto della SCAatola 4 Avvertenze e istruzioni per le batterie i 4 Taglio di bassa tensione LVC cccesscsecsccssesssrscseeesseesseseseseeeeseeseseeeseeesatens 4 Caricare la batteria di DOFdO 5 Tabella impostazioni trasmettitore BNF iii 5 Montare una fotocamera 6 Collegare la batteria di VOIO 7 Disposizione dei comandi sul trasmettitore RTF 7 AGGENSIO ce ee EEE A E eee A eee ee eee eee ee 7 CONNESSIONE DINA rile 8 Interruttori Modalit di volo 9 Spiegazione delle modalit di volo 9 Componente Quadricottero Blade 350 QX2 Motori 4 motori Brushless Outrunner 1100Kv 4x 10 Amp Brushless ESC Batteria 3S 11 1V 3000mAh 20C Li Po Caricabatterie con bilanciamento 3S DC Li Po Icon alimentatore 5A AC Trasmettitore Spektrum DX4 DSMX canali Avvisi sono
18. ne Lampeggio rapido rosso e blu Calibrazione pressione e gyro Lampeggio rapido rosso verde e blu Calibrazione offset accelerometro inserita solo in volo Calibrazione offset accelerometro avviata solo in volo Lampeggio lento rosso verde e blu Lampeggio rapido rosso verde e blu Calibrazione fallita Bianco fisso 1 secondo 1 secondo 1 secondo Queste voci vengono eseguite dal costruttore ye Funzionalita GPS del 350 QX2 Per acquisire un segnale GPS affidabile importante che il 350 QX2 abbia una visione chiara del cielo Gli impedimenti che potrebbero influire sulla possibilit del velivolo di ricevere un segnale accettabile sono e volare vicino o intorno ad edifici alti grandi e volare nella vegetazione molto densa e volare all interno o sotto una struttura Se si perde o non si pu acquisire un aggancio GPS e una posizione di partenza il velivolo non avr disponibili le funzioni Stick Relativity comandi relativi SAFE Circle cerchio di sicurezza Position Hold mantenimento della posizione o Return Home ritorno al punto di partenza Non possibile usare la modalit Smart senza avere il GPS abilitato Se il 350 QX2 viene inizializzato senza il GPS abilitato andra di default in modalit Stabili ty Il velivolo ancora in grado di mantenere la quota Se non si ha un segnale GPS bisogna provare a manovrare il 350 QX2 virando solo con il timone e l elevatore ATTENZIONE non provare a far
19. netica perci non bisogna preoccuparsi di cambiare le impostazioni sul 350 QX2 ogni volta che si cambia posizione per avere delle misure accurate possibile co munque che la bussola debba essere calibrata se stata esposta a campi magnetici Un accensione ogni tanto del LED arancio considerata normale e non richiede la calibrazione della bussola Se il LED lampeggia pi spesso in arancio allora bi sognarebbe eseguire la calibrazione della bussola usando la procedura seguente Procedura di calibrazione della bussola 1 Andare in un area aperta lontano da masse metalliche Procurarsi una bussola magnetica convenzionale per essere sicuri di dove si trova il nord 2 Accertarsi che il trasmettitore sia spento e poi collegare una batteria di bordo al 350 QX2 Accendere il velivolo e aspettare 5 secondi che il LED blu inizi a lampeggiare velocemente segnalando che il velivolo inizializzato e pronto per la connessione bind 3 Quando il LED blu inizia a lampeggiare fare la connessione con lo stick dell imbardata tutto a sinistra Il LED del 350 QX2 inizia a lampeggiare lenta mente tra rosso e verde per 5 secondi 4 Tenere in mano il 350 QX2 livellato e rivolto a nord Dopo 5 secondi di lampeggio lento il quad inizia a lampeggiare velocemente Ora sta raccogliendo dati da usare per la calibrazione 5 Ruotare lentamente il quad di 360 gradi intorno all asse est ovest capovolgere l aereo in avanti o indietro finch to
20. nsabile di questo prodotto pu causare lesioni alle persone e danni al prodotto stesso o alle altre cose Questo prodotto non deve essere utilizzato dai bambini senza la diretta supervisione di un adulto Non tentare di smontare utilizzare componenti incompatibili o modifica re il prodotto in nessun caso senza previa approvazione di Horizon Hobby LLC Questo manuale contiene le istruzioni per la sicurezza l uso e la manutenzione del prodotto fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale prima di montare impostare o utilizzare il prodotto al fine di utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni alle cose o gravi lesioni alle persone Almeno 14 anni Non un giocattolo Ulteriori precauzioni per la sicurezza e avvertenze e Mantenere sempre un perimetro di sicurezza intorno al modello per evitare e Non far volare l aeromodello se le batterie del trasmettitore sono poco cariche collisioni o ferite Questo modello funziona con comandi radio soggetti alle e Tenere sempre l aeromodello a vista e sotto controllo interferenze di altri dispositivi non controllabili dall utente Le interferenze pos e Agire sempre sull interruttore di spegnimento del motore se l elicottero perde il sono provocare una momentanea perdita di controllo controllo o rischia di cadere e Utilizzare sempre l aeromodello in spazi aperti liberi da veicoli traffico o e Utilizzare sempre batterie completamente cariche Pe
21. ntro e Auto livellamento Porta il 350 QX2 ad un assetto livellato quando elevatore e alettoni sono al centro e Comando quota La quota relativa alla posizione dello stick motore Modalit di volo 2 Stability Mode LED blu fisso e Self leveling livella il 350 QX2 ad una certa quota quando i comandi di elevatore e alettoni sono centrati e Position Hold quando si attiva questa funzione il 350 QX2 usa il GPS per mantenere una data posi zione Se il GPS attivo e ha una buona acquisizione dei satelliti il velivolo manterr la sua posizione quando i comandi di elevatore e o alettoni sono al centro e ll comando motore fornisce una spinta proporziona le d al pilota un controllo diretto sul volo staziona rio come pure sulla salita a la discesa 5 3 Son Avvisi sonori e codici dei LED motori emettono un beep nelle seguenti condizioni Avvisi sonori e Tutte le volte che le eliche si fermano dopo che E Avviso Acusti sono state inizializzate vento vviso Acustico e Dopo 30 secondi senza che venga dato comando Accensione ESC un beep breve motore attesa a terra armato Inizializzazione riuscita vari toni continui con frequenza crescente Segnale RC rilevato dopo l avvio un tono lungo Aggancio GPS acquisito perso Avvisi sonori inizializzazione Evento Avviso Acustico Connessione accettata 3 sec dopo averla rilevata un tono lungo Connessione bind rilevata un tono lungo ESC non rilevato
22. o 11 Spegnere il quad 12 Verificare la calibrazione accendendo il quad ed eseguendo una prova di volo Se la calibrazione non fosse corretta ripetere di nuovo la procedura di calibrazione N 16 Procedura di assegnazione di ESC e motori 1 Iniziare con il trasmettitore spento e collegare la batteria di aL bordo del 350 QX2 2 Accendere il quad su di una superficie livellata e attendere Motore numero 2 che il LED blu lampeggi velocemente per indicare che il velivolo entrato in modalit bind 3 Con lo stick del motore nella posizione di massimo preme re tirare il tasto interruttore per il bind e allo stesso tempo accendere il trasmettitore Il quad riconosce di essere nella modalit di assegnazione emettendo un tono acuto e forte poi basso Se il trasmettitore dotato di avvertimento per il motore troppo alto all avvio necessario prima disabilitare questo allarme Dopo aver completato questa procedura riattivare l allarme sul trasmettitore 4 Il numero del motore e la direzione di rotazione dell elica sono stampati sulla parte superiore della cellula motori emetteranno un beep per indicare quale motore calibrare Quando i motori emettono un beep girare a mano il motore 1 Il motore risponde con lo stesso numero di toni in seguito Motore numero 1 ad assegnazione positiva A G 5 Quando i motori emettono 2 beep girare a mano il motore 2 NO q 6 Quando i motori emettono 3 beep
23. ono essere mai scaricate sotto i 3 V in condizioni di carico e Non coprire mai le etichette di avvertenza con ganci o bandelle e Non lasciare mai incustodite le batterie in carica e Non caricare mai le batterie a livelli al di fuori di quelli raccomandati e Caricare soltanto batterie che risultano fredde al tatto e Non tentare mai di smontare o alterare il caricabatterie e Non lasciare mai caricare i pacchi batterie a minori e Non caricare mai le batterie in ambienti estremamente caldi o freddi la tempe ratura consigliata compresa tra 5 e 49 C n collocarle sotto la luce diretta del sole La funzione LVC spegnimento per bassa tensione protegge la batteria LiPo da un sovrascarica in volo e si attiva quando la batteria raggiunge il valore di tensione impostato Quando la batteria scaricandosi raggiunge il punto di LVC i LED rosso verde e blu lampeggianti avvertono che ora di scendere A questo punto bisogna atterrare immediatamente per non sovra scaricare la batteria con il rischio di danneggiarla Quando si attiva la funzione LVC si hanno a disposizione circa 2 minuti prima che la batteria sia completamente esaurita e non pi in grado di mantenere in volo il velivolo Volando ripetutamente fino al punto LVC si danneggia la batteria AVVISO i danni da incidente e quelli alla batteria non sono coperti dalla garanzia IMPORTANTE dopo ogni volo bisogna sempre scollegare e togliere dal velivolo la batteria LiPo P
24. re tutti e due gli stick negli angoli inferiori centrali e poi nuovamente al centro A questo punto le eliche iniziano a girare viene impostata la posizione base per la funzione GPS e il velivolo pronto al volo Per fermare le eliche dopo il volo portare completa mente in basso lo stick del motore Tenere premuto il tasto Bind per 1 secondo ATTENZIONE quando si imposta la posizione base punto 6 il 350 QX2 deve stare a circa 5 metri dalla posizione in cui si trova il pilota durante il volo rivolto dalla parte opposta Se il velivolo fosse rivolto verso altre direzioni il modo SAFE Circle non funziona come dovrebbe e si potrebbero verificare situazioni pericolose Una volta che il velivolo armato il pilota non deve cambiare la sua posizione Volo del 350 QX2 Decollo Aumentare leggermente il motore al di sopra del punto minimo 10 15 In modalit Smart Mode la quota del 350 QX2 corrisponde alla posizione dello stick motore Con motore al minimo a terra aumentando leggermente si avr un volo stazionario a bassa quota man mano che si aumenta il motore il 350 QX2 sale di quota fino a raggiungere la quota massima di circa 45 metri Esplorare l inviluppo di volo del 350 QX2 in Smart Mode senza il timore di perdere l orientamento Si ve dano i diagrammi nella sezione che spiega le modalit di volo per avere maggiori dettagli sul funzionamento del velivolo in Smart Mode In questa modalit la direzione del
25. ressivo sui 3 assi rr i e 350 QX2 una volta atterrato in Return Home disarmer i motori Con il GPS disattivato 0FF e Se si attiva il Return Home il 350 QX2 si liveller e atterrer rapidamente usando il sensore barometrico per mantenere il giusto rateo di discesa e 350 QX2 una volta atterrato in Return Home disarmer i motori Perdita del segnale GPS In caso di perdita del segnale GPS il 350 QX2 risponder secondo le seguenti condizioni Smart Mode LED verde lampeggiante rapidamente Se il 350 QX2 si trova in questa modalit e si ha una perdita del segnale GPS allora il quad passer di default nel Stability Mode e user il sensore della pressione per mantenere la quota e controllare il rateo di discesa Se il segnale GPS viene acquisito di nuovo e rimane stabile per 5 10 secondi le funzioni del Smart Mode ritornano normali AP Mode lampeggio lungo del LED viola due brevi del verde Se il 350 QX2 si trova in questa modalit e si ha una perdita del segnale GPS non passer al Smart Mode e non entrer in GPS hold ma invece fun zioner normalmente Se il segnale GPS viene acquisito di nuovo e rimane stabile per 5 10 secondi le funzioni del AP Mode ritornano normali Stability Mode lampeggio lungo del LED blu e due brevi del verde Se il 350 QX2 si trova in questa modalit e si ha una perdita del segnale GPS non passer al Smart Mode e non entrer in GPS hold ma invece fun zioner norm
26. ri e codici dei LED 10 Funzionalit GPS del 350 OX2 12 Avvertenze e linee guida per il volo i 13 Preparare al volo il 350 QX2 i 13 Volo del 350 0 ce 14 Manutenzione della CEllUla 15 Calibrazione della DUSSOlA 16 Calibrazione del sensore di pressione 16 Calibrazione dell acceleroMEtro 16 Procedura di assegnazione di ESC e MOtori 17 Risoluzione dei problemi M 17 Specifiche Lunghezza AS feet Diametro sia som Per registrare il prodotto online visitare il sito www bladehelis com Contenuto della scatola e Blade 350 QX2 e Batteria LiPo 3000mAh 3S 11 1V 20C e Caricatore bilanciato LiPo 3S DC con alimentatore 5A AC e Trasmettitore 4 canali Spektrum DX4 DSMX RTF e 4 pile AA RTF o e Supporto fotocamera OLIO Avvertenze e istruzioni per le batterie Il caricabatterie EFLC3016 incluso nella confezione del quadricottero stato concepito per caricare in sicurezza la batteria Li Po in dotazione ATTENZIONE seguire attentamente le istruzioni e le avvertenze allega te L uso improprio delle batterie Li Po pu provocare incendi causare lesioni alle persone e o danni alle cose e L installazione la carica e l uso della batteria Li Po inclusa compo
27. rima di mettere via le batterie LiPo bisogna caricarle fino a met controllando ogni tanto che la loro tensione non scenda sotto a 3V per cella Una batteria collegata rimane in scarica lenta costante ee e U O Caricare la batteria di bordo A Specifiche e Tensione ingresso 10 5 15V DC e Corrente di carica 3 5A 1a Funzionamento del Caricabatterie 1 Collegare al caricatore il cavo di alimentazione AC 220V 2 Collegare il cavo di alimentazione AC alla presa 220V Il LED verde lampeggia 3 Collegare la batteria al caricatore Il LED rosso lampeg gia indicando la carica Quando la batteria si avvicina alla carica completa i LED rosso e verde lampeggiano indicando che le celle sono in fase di bilanciamento 4 Scollegare la batteria quando il LED verde resta acceso fisso Indicazioni dei LED Verde lampeggiante pronto per la carica Rosso lampeggiante in carica Rosso e verde lampeggianti bilanciamento celle Verde lampeggiante carica terminata Rosso fisso errore ATTENZIONE se si sovraccarica una batteria si potrebbe causare un incendio AVVISO se si usa una batteria diversa da quella Li Po inclusa per la carica bisogna sempre fare riferimento alle istruzioni del suo costruttore BNF Tabella impostazioni trasmettitore BNF ATTENZIONE Quando si utilizza un trasmettitore Futaba con un modulo Spektrum DSM necessario invertire il canale del gas ed effettuare nuovamente il Binding Consul
28. rna ad essere di nuovo livellato Procedura per calibrare la bussola Calibrazione del sensore di pressione Il sensore di pressione sul 350 QX2 calibrato in fabbrica Una nuova calibrazione necessaria solo se lo si sostituisce 1 Mettere il 350 QX2 in un luogo freddo e lasciarlo per almeno 30 minuti 2 Poi portare il 350 QX2 in un luogo caldo Maggiore la differenza di tempera tura tra i due luoghi e pi accurata sar la calibrazione 3 Accertarsi che il trasmettitore sia spento e quindi collegare la batteria a bordo del 350 QX2 e accenderlo Dopo 5 secondi il LED blu inizia a lampeggiare rapidamente segnalando che il velivolo inizializzato e pronto per la connes sione bind Calibrazione dell accelerometro 6 Continuare rivolti a nord e ruotare il quad di 45 a sinistra sull asse di imbardata cos che ora rivolto a nord ovest 7 Ruotare lentamente il quad di 360 gradi intorno all asse est ovest capovolgere l aereo in diagonale nelle due direzioni finch torna ad essere di nuovo livellato 8 Continuare rivolti a nord e ruotare il quad di 45 a sinistra sull asse di imbardata cos che ora rivolto a ovest 9 Ruotare lentamente il quad di 360 gradi intorno all asse est ovest capovolgere l aereo lateralmente nelle due direzioni finch torna ad essere di nuovo livellato 10 Continuare rivolti a nord e ruotare il quad di 45 a sinistra sull asse di imbardata cos che ora ri
29. rno alla videocamera coprendo la parte superiore il retro ed i lati della videocamera Il lato metallico del foglio deve essere diretto verso la parte opposta della vid eocamera NON levare la pellicola di protezione NON levare la pellicola 2 Levare la pellicola di protezione dal foglio rettango di protezione lare B 3 Avvolgere il foglio B attorno al retro del foglio A in modo da chiudere tutti gli angoli posteriori e da fis sare il tutto assieme 4 La copertura removibile ed fissata da il supporto della videocamera La videocamera rimane non schermata sul lato infe riore e anteriore in modo di permettere che i disturbi creati dalla videocamera vengano dissipati in direzione opposta al modello B AVVERTENZA Disabilitare sempre la funzione Wi Fi della vostra video camera GoPro prima di ogni volo con il vostro Blade 350 QX2 Volando con la Wi Fi accesa potrebbero verificarsi delle perdite di controllo del quadricoptero che potrebbero portare ad incidenti N li Collegare la batteria di volo Interruttore modalit di volo 0 Modo Smart OT ANN Interr ritorno a casa 1 Modo AP i f 2 Modo Stability Tasto Bind Motore Arresto PS RT Timone Imbardata _ D 0 0 N Alettoni Rollio Modes 2 and 1 _ mu __ n 27 Modes 2 and 1 Motore Quoeta MNT NI T 77 MR SD Elevatore Beccheggio Mode 2 tien a 00C Mode 2 Elevatore Beccheggio Se i D _ RI Motore Quota Mode 1 L
30. rsone e Tenere sempre acceso il trasmettitore mentre l aeromodello alimentato e Seguire sempre scrupolosamente le istruzioni e le avvertenze relative all aeromodello e a tutti gli accessori caricabatterie pacchi batterie ricaricabili ecc e Tenere sempre le sostanze chimiche i componenti di piccole dimensioni e i componenti elettrici fuori dalla portata dei bambini s ca n e Rimuovere sempre le batterie dopo luso e Evitare sempre il contatto con l acqua di tutti i dispositivi che non sono stati uN i specificatamente progettati per funzionare in acqua L umidit danneggia le e Non far volare mai l aeromodello con il cablaggio danneggiato parti elettroniche e Non toccare mai le parti mobili e Non mettere in bocca alcun componente dell aeromodello poich potrebbe causare lesioni gravi o persino la morte e Rimuovere sempre le batterie prima dello smontaggio e Tenere sempre pulite le parti mobili e Tenere sempre asciutte le parti e Lasciare sempre raffreddare le parti dopo l uso prima di toccarle ATTENZIONE i regolatori ESC per il 350 QX2 non sono compatibili con nessun altro prodotto e il 350 QX2 non compatibile con nessun altro ESC Se non si osserva questo avvertimento si avr una caduta del 350 QX2 con possibili danni e lesioni personali ATTENZIONE Al PRODOTTI CONTRAFFATTI Quando necessario sostituire componenti Spektrum che si trovano fra i prodotti Horizon Hobby bisogna sempre acquistar
31. rtano l assunzio ne da parte dell utente di tutti i rischi associati alle batterie al litio e Se durante la carica si forma un rigonfiamento della batteria interrompere immediatamente l uso Se si sta caricando o scaricando la batteria scollegarla e ricollegarla Il tentativo di utilizzare caricare o scaricare una batteria che ha iniziato a gonfiarsi pu dare origine a incendi e Per una conservazione ottimale collocare sempre la batteria in un luogo asciutto a temperatura ambiente e Durante il trasporto o la conservazione temporanea la temperatura della batteria deve essere sempre compresa tra 5 e 49 C Non conservare la batteria o l aero modello in auto o sotto la luce diretta del sole Se conservata all interno di un auto surriscaldata la batteria potrebbe danneggiarsi o addirittura incendiarsi e Caricare sempre le batterie lontano da materiali infiammabili Taglio di bassa tensione LVC e Controllare sempre la batteria prima di caricarla e non caricare mai batterie danneggiate e Utilizzare solo caricabatterie specificatamente progettati per caricare batterie Li Po La carica effettuata con caricabatterie non compatibili pu provocare incendi causare lesioni alle persone e o danni materiali e Controllare costantemente la temperatura del pacco batterie durante la carica e Scollegare sempre la batteria dopo la carica e lasciare raffreddare il caricabatterie tra una carica e l altra e Le celle Li Po non dev
32. tare il manuale del vostro modulo Spektrum per settare nuovamente il Bind ed il FailSafe Consultate il manuale della vostra trasmittente per effettuare l inver sione del canale del gas Spegnimento motore Return Home Ritorno a casa Inversione Spegnimento Modalita Posizioni interruttori motore Trasmettitore Tipo di modello corse Posizione 0 SMART Mode Abbassare il trim Tenere premuto TRAINER VA Posizione 1 Stability Mode rotor yon maton BIND Rilasciare per II ae Tenere premuto TRAINER Ragolaz corsa Gear 0 t 100 GEAR 0 Mix 0 SMART Mode F MODE 1 40 7 FLAPS Norm 1100 LAND 4100 FUAR POSIZIONE EUG MIX 1 ACT Gear gt Gear ACT GEAR 1 Mix 0 Stability Mode Premere throttle cut FLAP Posizione 1 RATED 0 U 100 Return Home SW MIX TRIM INH GEAR 1 Mix 1 Agility Mode SUBTRIM THRO 15 20 eS Ragolaz corsa GEAR 0 t 100 GEAR 0 Mix 0 SMART Mode lanpassare tim FLAP Pos 0 OFF GEAR 1 Mix 0 Stability Mode motorefinche i ELAP Pos 1 GEAR 1 40 Return Home DX4e New c interr a 3 N A DX5e New MIX 1 FLAP Gear OFF ON DX7 7SE Acro RATE 50 GEAR 1 Mix 1 Agility Mode di girare F MODE 0 SMART Mode F MODE 1 Stability Mode Premere Trainer F MODE 1 HOLD 1 Agility Mode Assegnazione canale Portare Gear su F MODE F MODE GEAR Lasciare FLAPS come AUX1 Impostare SU Mettere tutti gli altri su INH FLAP Pos 0 OFF
33. ti del GPS togliere il foglio dal ricevitore GPS e scollegare l antenna GPS dal ricevitore GPS 7 Smontare la scheda di controllo dalla cellula 8 Rimuovere il ricevitore 9 Togliere motori e regolatori ESC dalla cellula Prima di montare i componenti nella nuova cellula bisogna controllarli attentamente per rilevare danni evidenti oppure odore di bruciato Verificare che i cuscinetti dei motori girino regolarmente e ispezionare le eliche Sostituire eventualmente le parti interessate Montare i componenti nella nuova cellula 1 Montare i motori e gli ESC facendo corrispondere i colori dei fili sui connettori 2 Montare il ricevitore 3 Montare la scheda di controllo 4 Montare il supporto batteria 5 Montare il ricevitore GPS con la sua antenna e collegare i cavi nelle prese corrispondenti 6 Assegnare motori ed ESC seguendo la procedura per l assegnazione 7 Installare il carrello e collegare la bussola alla scheda di controllo Se si sostituisce la bussola 0 si ritiene che possa essere stata compromessa da un campo magnetico allora bisogna eseguire la sua procedura di calibrazione 8 Montare la parte superiore della cellula 9 Montare le eliche facendo attenzione alla loro dire zione di rotazione come indicato dalle frecce stam pate sul telaio e sulle eliche per ciascun motore n a Calibrazione della bussola Il Controllo di volo sul 350 QX2 ha una calibrazione automatica della declinazione mag
34. volto a sud ovest 11 Ruotare lentamente il quad di 360 gradi intorno all asse est ovest capovolgere l aereo in diagonale nelle due direzioni finch torna ad essere di nuovo livellato Questa procedura deve essere completata entro 30 secondi Il 350 QX2 dovrebbe ancora lampeggiare rapidamente quando si termina Tenere ancora in mano il velivolo finch non smette di lampeggiare velocemente Se la procedura ha avuto successo il 350 QX2 emette un suono di conferma positiva e quindi si riavvia da solo Se non ha successo il 350 QX2 mostra il codice di calibrazione non valida un LED bianco fisso Se il 350 QX2 mostra questo codice di errore bisogna spegnerlo e poi ripetere di nuovo la procedura di calibrazione Passo 11 Passo 9 4 Quando il LED blu inizia a lampeggiare eseguire la connessione con lo stick dell imbardata a destra Il 350 QX2 lampeggia rapidamente in rosso e blu Lasciare accesi velivolo e trasmettitore permettendo al velivolo di scaldarsi per 10 minuti senza muoverlo 5 Dopo 10 minuti i motori e il velivolo emettono un suono per indicare che la calibrazione completa Spegnere il velivolo e poi il trasmettitore Se il 350 QX2 mostra il codice di calibrazione fallita bisogna spegnerlo e poi ripetere di nuovo tutta la procedura di calibrazione della pressione Per calibrare l accelerometro bisogna far volare livellato il quadricottero per 20 secondi Questo permette alle letture dell accelerometro di
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