MANUALE ISTRUZIONI PER L`USO E LA
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1. SAT 09 2006 04 TABELLA PER LE MANUTENZIONI PERIODICHE e La mancata esecuzione di controlli manutenzioni o riparazioni pu causare incidenti Per mantenere la macchina nelle migliori condizioni di efficienza e sicurezza attenersi alle istruzioni riportate qui di seguito e Provvedere regolarmente ai controlli annuali A mensili M ed a quelli giornalieri G ogni volta che si usa la macchina MOTORE G M A Gruppo Avviamento rumorosit _ Facilit di avviamento rumore normale _ motore Velocit accelerazione Giraedaccelera normalmente ele Silenziatore gas di scarico _ Rumore colore ad odore normali ege We EH BA Scatola filtro ben fissata ed Ne ee Testata silenziatore carburatore Controllare eventuali Se Te Gioco valvole Controllare che sia normale R MELI Compressione Controllare che sia normale H Carter motore Presenza di incrinature o deformazioni tarte erg ii OC sporco ai ia lee guarnizioni Alimentazione Perdite di carburante Controllare che non vi siano perdite eee Filtro carburante Che non sia sporco deformato o bk intasato Qualit e quantit carburante Che sia sufficiente e di buona qualit eee He TE elettrico danni Candela d accensione Controllare distanza tra gli elettrodi grado di usura presenza di depositi NN carboniosi Sistema di Liberare la presa d aria da erba e fango ee eee Zeen Eliminare Eiminare gli accumuli di erba e fango __ ac2. corsa se caldo e Tirare l impugnatura dell avviamento Dopo l avviamento riportare in posizione la leva starter Figura 7 Figura 5 ER Figura 7 Non utilizzare la leva starter a motore caldo SAT 09 2006 12 Muovere la macchina Selezionare la velocit marcia adeguata al lavoro da effettuare Figura 8 Ruotare la leva acceleratore per aumentare i giri del motore Premere lentamente la leva frizione avanzamento Figura 9 A Leva acceleratore PER 9 Ribaltamento del cassone 1 Afferrare la leva sblocco cassone e ribaltare il cassone in avanti alzando a mano la leva 2 Bloccare il cassone in posizione ribaltata con l apposita asta di sostegno Asta di sostegno Gd KE da SE a e e ffe Leva sblocco Abbassamento del cassone 1 Sganciare lasta di sostegno dal cassone e bloccarla nuovamente sul longherone del telaio 2 Afferrare la leva blocco cassone e tirarla verso il basso abbassando cos il cassone A fine corsa premere verso il basso il cassone per fare scattare il bloccaggio 3 Provare ad alzare il cassone senza tirare la leva per verificare che sia ben bloccato Svuotamento del cassone Rimuovere il carico dal cassone prima di ribaltarlo per eseguire i controlli al motore In caso contrario la macchina pi pesante da maneggiare ed il carico e o la macchina possono sbilanciarsi con rischio di ribaltamento e Quando si ribalta il cassone
3. La marcia non bene innestata Innestare completamente la marcia Il freno di stazionamento resta Disinserire il freno di stazionamento inserito Gruppo trasmissione guasto Smontare e riparare il gruppo del cambio guida cinghia sono sregolati Registrare correttamente i guida cinghia Il cavo della frizione sregolato Provvedere alla corretta regolazione del cavo Il cavo frizione di sterzo sregolato Provvedere alla corretta regolazione del cavo La leva od il cavo sono arrugginiti Controllare e lubrificare o sostituire Denti frizione usurati o danneggiati Smontare e riparare il gruppo trasmissione Olio trasmissione mancante o Controllare poi rabboccare o sostituire sporco l olio Il freno di stazionamento sregolato Provvedere alla corretta regolazione del cavo Il comando del freno arrugginito Controllare e lubrificare o sostituire le parti Le guarnizioni d attrito sono usurate Sostituire i ceppi del freno C acqua nel tamburo del freno Azionare ripetutamente il freno per asciugarlo Il carico eccessivo Ridurre il carico entro i limiti di portata Il carico eccessivo Ridurre il carico entro i limiti di portata danneggiata danneggiati I cingoli sono allentati od usurati Registrare o sostituire i cingoli La macchina scingola cingoli sono allentati od usurati Registrare o sostituire i cingoli Surriscaldamento o rumori intermittenti dalle ruote folli o dai rulli sono usurati o danneggiati
4. Ruota Motrice Leva Cambio Velocit Avviamento Pedana Operatore LS280 Rulli E SI Ruota Tendicingolo Posteriore Interruttore Motore lava Sblocco Silenziatore Cassone Scarico Leva Comando Serbatoio Acceleratore Carburante Asta Sostegno Cassone SAT 09 2006 6 PARTI PRINCIPALI DELLA MACCHINA LS360 Leva Frizione Destra Avanzamento Leve Frizioni Sterzo Ruota Motrice Leva Cambio Velocit Avviamento A2 en phi ARE Saro ke s Sinistra i ici Rulli Ruota Tendicingolo Leva Comando Acceleratore Interruttore Motore Leva Sblocco Cassone Serbatoio Asta Carburante Sostegno Cassone Filtro Aria SAT 09 2006 7 PARTI PRINCIPALI DELLA MACCHINA LS460 Destra Leva Frizione Avanzamento d Anteriore Leva Comando Sa Fa Acceleratore Ruota Tendicingolo Serbatoio Carburante Rulli K Ruota Motrice Leva Avviamento Interruttore Sblocco Motore 4 Cassone Filtro Ari Silenziatore iltro Aria osteriore Leve Frizioni Sterzo Leva Cambio Velocit SAT 09 2006 8 ADESIVI PER LE ISTRUZIONI DI SICUREZZA Annotare la posizione e sostituire Immediatamente in caso di rottura o mancanza E AR Scollegare il SENO candela prima Stare lontano dalla macchina della manutenzione alla macchina Attenti alle superfici calde vicino al motore Leggere il manuale Attenzione alle parti in rotazione sotto la protezi
5. Il miglior metodo di sicurezza rimane un utente accurato e abile ci auguriamo che voi siate questo tipo di utente L utilizzatore di questa macchina responsabile del suo impiego sicuro Egli deve essere un utente abile appositamente addestrato all uso di questa macchina Leggere le istruzioni di sicurezza Questa macchina stata progettata per per il trasporto di prodotti agricoli ed altro materiale nelle tenute agricole od in fondi privati Non stata progettata per nessun altra operazione Non stata progettata per trasportare altri attrezzi o materiali che potrebbero danneggiare la macchina e causare ferite all utente Non deve essere utilizzata per trasportare persone PERICOLO Non usare mai la macchina senza aver prima eseguito tutte le operazioni di manutenzione descritte nel paragrafo della manutenzione giornaliera ATTENZIONE Non lasciare usare mai la macchina a bambini o persone inesperte Controllare che nessuna persona animale od oggetto si trovi vicino alla macchina quando in funzione Nessuno deve trovarsi in prossimit della macchina tranne l operatore Non mettere mai mani o piedi vicino alle parti in movimento Avviamento del motore e Portare l interruttore motore su ON e Spostare la leva del rubinetto carburante su ON Figura 5 e Controllare che la leva cambio sia in posizione di folle Figura 6 e Utilizzare la leva starter se il motore freddo o portare l acceleratore a met
6. eccezione del cavo dell acceleratore facendo riferimento alla figura 2 AA ATTENZIONE Al termine del montaggio alzare ed abbassare ripetutamente il cassone per accertarsi che nessun cavo interferisca con il suo movimento In caso contrario il cavo ne verrebbe danneggiato e potrebbe impedire il bloccaggio del cassone creando una situazione di pericolo Dopo il controllo bloccare il cassone in basso EN ig L L Cavo acceleratore Cavo frizione sterzo f SA KR i V4 L Fermo destra Ka SAT 09 2006 si H e d h n LS360 MONTAGGIO 1 Inserire il manubrio nel supporto manubrio e fissarlo con bullone e dado Fissare quindi le due leve delle frizioni di sterzo inserendo i relativi perni 2 Utilizzare le fascette di plastica per fissare il cavo della frizione di sterzo destra il cavo dell acceleratore ed il filo dell interruttore di sicurezza al montante destro del manubrio il cavo della frizione di sterzo sinistra il cavo della frizione avanzamento ed il cavo del freno al montante sinistro del manubrio fig 1 ATTENZIONE I cavi non devono entrare in contatto con la marmitta i S Bois cingoli le cinghie o altre parti in movimento Non sforzare i Ln av cavi o le leve delle frizioni di sterzo unta d pre Al termine del montaggio alzare ed abbassare ripetutamente il ig 1 lato destro cassone per accertarsi che nessun cavo interferisca con il suo movime
7. per accedere alle parti meccaniche della macchina puntellare il cassone con l apposita asta di sostegno per evitarne l improvvisa ricaduta e Prima di scaricare il cassone accertarsi che non vi sia nessuno nelle immediate vicinanze e Evitare di ribaltare il cassone su terreni in pendenza perch sollevando il cassone la macchina tende a sbilanciarsi Non potendo evitare la manovra porre delle assi sotto al cingolo a valle per livellare la macchina Manovrare lentamente il ribaltamento del cassone per evitare contraccolpi sulla macchina ATTENZIONE Se il bloccaggio del cassone sganciato mentre si procede in pendenza oppure se il carico concentrato nella parte anteriore del cassone c il rischio che il cassone si ribalti da solo all improvviso SAT 09 2006 13 Come arrestare la macchina Rilasciare la leva frizione avanzamento Figura 10 Portare il comando acceleratore al minimo Spegnere il motore Portare il rubinetto carburante su off ATTENZIONE Non parcheggiare mai la macchina in pendenza Fermarsi sempre su superifici piane e regolari Rimessaggio della macchina Pulire a fondo la macchina Ritoccare la vernice con antiruggine Controllare le parti eventualmente usurate o danneggiate sostituendole se necessario Eseguire la normale manutenzione della macchina facendo riferimento alla tavola delle manutenzioni periodiche Riporre la macchina in un locale riparato ed asciutto Scolleg
8. 0 ore Figura 17 SAT 09 2006 16 Filtro aria Figura 18 ATTENZIONE Se il filtro dell aria intasato provoca cadute di potenza spreco d carburante e pu essere anche causa di incendio Provvedere con regolarit alla pulizia del filtro aria Se la macchina fatta funzionare senza filtro aria il motore aspira polvere e ne viene seriamente danneggiato 1 Togliere il coperchio filtro aria Sfilare delicatamente l elemento filtrante curando che non penetri sporco nel carburatore 2 Lavare l elemento filtrante in schiuma sintetica con detergente neutro strizzarlo e farlo asciugare 3 Imbevere l elemento filtrante in schiuma sintetica con olio motore nuovo SAE 30 od equivalente e quindi strizzarlo per eliminare lolio in eccesso 4 Battere leggermente la cartuccia filtrante in carta per rimuovere la polvere Pulire con uno straccio l interno della scatola filtro aria e reinstallare quindi ogni parte com era in origine Maneggiare l elemento filtrante con delicatezza durante il lavaggio per non danneggiarlo Non spazzolare l elemento filtrante in carta per pulirlo Non asciugare l elemento filtrante in carta con un getto d aria calda che potrebbe causarne lo scollamento Usare un getto delicato di aria fresca Pulizia e sostituzione del Filtro Aria Modello LS280 FJ100 Ogni 50 Ore Ogni 200 Ore LS360 GM132 LS360 GX120 Ogni 25 Ore Ogni 100 Ore LS460 GX160 Pulire il filtro aria
9. MANUALE ISTRUZIONI PER L USO E LA MANUTENZIONE Transporter Cingolati LS 280 LS360 LS460 Leggere attentamente questo manuale istruzioni prima di qualsiasi uso della macchina e conservarlo poi come riferimento Per qualsiasi domanda riguardo a questo manuale si prega di rivolgersi al ri venditore OREC al distributore nazionale oppure al sito http www orec jp com INTRODUZIONE Introduzione per l utilizzatore Leggere questo manuale prima di utilizzare la macchina soltanto le istruzioni riportate in questo manuale vi aiuteranno ad usarla in modo efficiente e sicuro Un uso sicuro risulter soltanto dal modo in cui sar utilizzata la macchina in conformit alle norme ed alle limitazioni descritte in questo manuale Quindi dovete conoscere e rispettare tutte le avvertenze per la sicurezza riportate in questo manuale e quelle relative all uso del vostro transporter cingolato Il transporter cingolato da voi acquistato stato progettato e costruito per la vostra completa soddisfazione Come qualsiasi altra apparecchiatura meccanica esige una corretta manutenzione e dovr essere mantenuta pulita Lubrificate il transporter cingolato come indicato Seguite le misure e le indicazioni di sicurezza descritte in questo manuale ed illustrate sugli adesivi per la sicurezza Per quanto riguarda la manutenzione ricordate sempre che il rivenditore OREC ha la competenza i ricambi originali e l attrezzatura necessari per risolvere ogni possib
10. N JAPAN Certifica che il transporter Classe motore a combustione interna Marca OREC Modello LS460 Numero di serie da riportare Motore Fabbricante HONDA Modello GX160 Regime di rotazione durante i test 3450 giri min E conforme alle direttive 2000 14 EC Livello di potenza acustica rilevato 97 9 dB A Livello di pressione acustica rilevato 89 8 dB A Rilasciato a Fukuoka Data 27 Febbraio 2007 Firma Haruhiko Imamura Posizione Direttore generale DICHIARAZIONE DI CONFORMIT CE Il sottoscritto OREC CO LTD 548 22 HIYOSHI HIROKAWA MACHI YAME GUN JAPON Certifica che il transporter Marca OREC Modello LS460 Firma Haruhiko anua LE Posizione Direttore generale MISURAZIONE VIBRAZIONI Marca OREC Tipo transporter Modello LS460 Motore HONDA GX160 Regime di rotazione durante i test 3400 giri min POSIZIONE SENSORE 100 mm dall estremit del manubrio sinistra 4 89 m s 100 mm dall estremit del manubrio destra 5 08 m s SAT 09 2006 32 COPPIE SERRAGGIO daNm In mancanza di altre indicazioni utilizzare la tabella seguente per serrare viti dadi e bulloni Diametro della Misura Chiave Marcatura sulla testa della vite vite mm mm e nB 235 3 CONDIZIONI DI GARANZIA Ogni nuovo prodotto fabbricato da OREC garantito secondo i seguenti termini La garanzia si applica alle parti che risultassero difettose i
11. RTIFICATO DI CONFORMIT CE LS360 Honda Il sottoscritto OREC CO LTD 548 22 HIYOSHI HIROKAWA MACHI YAME GUN JAPAN Certifica che il transporter Classe motore a combustione interna Marca OREC Modello LS360 Numero di serie da riportare Motore Fabbricante HONDA Modello GX120 Regime di rotazione durante i test 3600 giri min conforme alle direttive 2000 14 EC Livello di potenza acustica rilevato 97 5 dB A Livello di pressione acustica rilevato 88 0 dB A ei Rilasciato a Fukuoka Data 11 Dicembre 2006 Firma Haruhiko Imamura Le Funzione Direttore generale DICHIARAZIONE DI CONFORMIT CE Il sottoscritto OREC CO LTD 548 22 HIYOSHI HIROKAWA MACHI YAME GUN JAPON Certifica che il transporter 2 Marca OREC 3 Modello LS360 4 Numero di serie da riportare e r E Ed ee lella i E conforme alle direttive 98 37EC 2000 14 EC Rilasciato a Fukuoka Data 11 Dicembre 2006 11 20006 Firma Haruhiko rana HE Funzione Direttore generale MISURAZIONE VIBRAZIONI Marca OREC Tipo transporter Modello LS360 Motore HONDA GX120 Regime di rotazione durante i test 3600 giri min POSIZIONE SENSORE 100 mm dall estremit manubrio sinistra 3 66 m s 100 mm dall estremit manubrio destra 3 53 m s SAT 09 2006 31 CERTIFICATO DI CONFORMIT CE LS460 Il sottoscritto1 OREC CO LTD 548 22 HIYOSHI HIROKAWA MACHI YAME GU
12. Svitare la ghiera di fissaggio del bicchierino lavare l interno del bicchierino ed il filtro con un solvente kerosene ed asciugarli con un getto d aria compressa 3 Reinstallare tutti i componenti nelle posizioni originarie Filtro carburante Figura 14 SAT 09 2006 15 A ATTENZIONE Per la pulizia non usare solventi infiammabili come benzina o diluente nitro Altri controlli 1 Controllare che tutte le leve di comando funzionino regolarmente ogni volta prima di avviare il motore 2 Registrare la tensione della cinghia dopo le prime ore di funzionamento per compensare l allungamento iniziale fare riferimento al paragrafo Registrazione Tensione Cinghia 3 Fare funzionare brevemente tutti i componenti della macchina per rilevare rumori e surriscaldamenti anomali 4 Durante il periodo iniziale di rodaggio evitare un impiego troppo gravoso della macchina per favorire il corretto assestamento delle parti meccaniche 5 Non trascurare mai la manutenzione al termine del lavoro ed eseguire regolarmente tutti i controlli previsti fare riferimento al paragrafo Tavola delle Manutenzioni Periodiche 6 Verificare che non vi sia bulloneria allentata o smarrita 7 Controllare visivamente tutta la macchina per accertarsi che non vi siano perdite d olio Se vi sono perdite d olio rivolgersi al rivenditore per assistenza tecnica qualificata Non proseguire nell utilizzo della macchina in presenza di perdite
13. a macchina con un telo attendere che il motore ed il silenziatore si siano sufficientemente raffreddati 1 Quandosi prevede di lasciare inattiva la macchina per oltre un mese svuotare la benzina dal carburatore e dal serbatoio del carburante In caso contrario il deterioramento della benzina potrebbe causare problemi all impianto di alimentazione e difficolt d avviamento e Per svuotare il serbatoio carburante rimuovere il bicchierino del filtro benzina predisporre una bacinella per raccogliere la benzina ed aprire il rubinetto benzina posizione O Per svuotare la vaschetta del carburatore svitare il bullone di fissaggio della vaschetta e toglierla 2 Rimuovere lo sporco ed il materiale estraneo dalla macchina e dai cingoli e Durante il lavaggio coprire e proteggere dal getto d acqua le parti elettriche del motore il carburatore SAT 09 2006 20 il filtro aria e lo scarico del silenziatore per evitare problemi al motore Pulire il motore e l esterno della macchina con uno straccio imbevuto d olio Sostituire lolio motore Fare riferimento al paragrafo Sostituzione olio motore Pulire ogni parte della macchina specialmente avviamento filtro aria silenziatore e carburatore Pulire dalla ruggine e ritoccare la vernice con antiruggine Se si riprende il lavoro senza avere rimossi sporco e residui d erba questi possono provocare il surriscaldamento del motore e causare incendi Lubrificare tutte le parti
14. are il cavo dalla candela Caricare e scaricare la macchina 1 Scegliere un luogo sicuro e pianeggiante per il carico o lo scarico Non salire sul transporter 2 Spegnere il motore e frenare il veicolo in modo che non possa muoversi 3 Utilizzare rampe di carico di idonea lunghezza e resistenza 4 Eseguire le manovre di carico e scarico con il transporter allineato al centro del veicolo Mon azionare le leve di sterzo Guidare la macchina da terra ATTENZIONE Guidare la macchina da terra e scegliendo la marcia pi bassa mentre si carica o si scarica la macchina tramite rampe ATTENZIONE Controllare che la pedana sia bloccata saldamente in posizione LS280 SAT 09 2006 14 OPERAZIONI DI MANUTENZIONE EFFETTUABILI DALL UTILIZZATORE ATTENZIONE La macchina rifornita di olio ma comunque buona norma controllare che sia ai livelli previsti prima di utilizzarla Sostituire l olio regolarmente per mantenere la macchina in buone condizioni Parcheggiare la macchina su di una superficie piana mentre si controlla rabbocca o sostituisce l olio Spegnere il motore dopo averlo fatto girare al minimo e attendere che i vari componenti si raffreddino per almeno 5 minuti Dopo lo spegnimento tutte le parti del motore sono ancora calde e potenzialmente pericolose Non misurare la quantit di olio subito dopo lo spegnimento del motore poich ancora distribuito in tutte le parti della trasmissione S
15. are presi nelle parti in movimento della macchina e Indossare sempre un equipaggiamento di protezione quando si utilizza la macchina e Lavorare soltanto alla luce del giorno od in presenza di una buona illuminazione artificiale e Controllare che gli adesivi per le istruzioni di sicurezza siano in ordine e in buone condizioni Tenere la macchina pulita da detriti e residui vegetali Controllare il regolare funzionamento della macchina ogni volta prima del uso Controllare che tutti gli schermi le griglie e le protezioni di sicurezza siano in ordine e in buono stato E severamente vietato portare persone o animali sulla macchina durante il funzionamento o durante il trasferimento SAT 09 2006 4 e Non fermarsi od avviarsi mai bruscamente quando si lavora su terreni in pendenza Non utilizzare la macchina per lavorare su terreni in forma di terrazzamento e Ridurre la velocit di avanzamento quando si lavora su una pendenza e quando si curva per evitare qualsiasi rischio di perdere il controllo della macchina e Fare molta attenzione quando si in prossimit di un fosso e Spegnere il motore e scollegare il cavo della candela prima di eseguire qualsiasi intervento sulla macchina e Non lavorare mai sotto la macchina o sotto parti sollevate a meno che non siano bloccati e mantenuti in posizione con sufficiente sicurezza e Quando si lavora in pendenza procedere sempre verso l alto o verso il basso mai trasv
16. con maggiore frequenza se la macchina lavora in Zeg ambiente polveroso Figura 18 LS460 Controllo e regolazione elettrodi candela 1 Smontare la candela con l apposita chiave Se gli elettrodi A sono imbrattati da depositi carboniosi pulirli con una spazzola metallica Lavare con benzina o kerosene la candela ed asciugarla accuratamente 2 Sostituire la candela se l isolante ceramico incrinato oppure se gli elettrodi sono usurati 3 Registrare la distanza B tra gli elettrodi a 0 6 0 7 mm Consigli o o Spark plug gap Per reinstallare la candela iniziare ad avvitarla a mano prima di stringere con la chiave per non rischiare di danneggiare la filettatura sulla testata Lubrificazione delle Parti Mobili Lubrificare le varie parti con olio motore ogni 30 ore di funzionamento della macchina Perni e cavi Leve Frizioni Sterzo e Frizione Avanzamento A figura 19 Perno innesto trazione A figura 20 Perni ribaltamento cassone A figura 21 Perno leva cambio velocit A figura 22 SAT 09 2006 17 Figura SAT 09 2006 18 Cavo Frizione Avanzamento A fiqura 23 PINS 4 Cavo Freno D figura 23 1 2 3 4 Cavi Frizioni Sterzo Se la leva non riesce a disinnestare completamente la frizione per eccesso di gioco o se non si muove regolarmente registrare la tensione del cavo con l apposito registro a vite sulla guaina del cavo 1 Disinnestare la frizione avan
17. cumuli di erba e fango HE TRASMISSIONE ee ENEE funzionamento CARRI che l innesto sia dolce e avanzamento regolare Cinghia La tensione regolare ele La cinghia danneggiata o sporca Gruppo Funzionamento Problemi rumori o surriscaldamento trasmissione anomali Olio quantit e condizioni Giusto livello niente impurit IIe Perdite d olio Eventuali trafilaggi da paraolio o HER guarnizioni Frizioni sterzo Corretto funzionamento _ Innestoedisinnesto regolari _____ e e CORPO Condizioni telaio 1 9 Incrinatureodeformazini e e MACCHINA Condizioni pianale sponde Controllare che sia tutto in ordine _ e e e E CASSONE Stato delle varie pari _1 Incrinature Deformazioni Corrosioni Bulloneria _ Bulloneriaallentataomancane e e Asta sostegno cassone L asta non dev essere piegata n deformata Adesivi Adesivi x avvertenze e sicurezza Applicati correttamente ben leggibili o o Leve e cavi Danni giochi usura leve e cavi Regolare funzionamento dei comandi Perni e coppiglie Nessun particolare mancante 0o o RUOTE Condizioni Assenza di incrinature deformazioni Ruote folli usure SAT 09 2006 29 Ruote motrici Rumori e surriscaldamenti Niente rumori o surriscaldamenti Rulli intermedi anomali Presenza di materiale estraneo Non ci dev essere materiale estraneo come metallo o sassi sulle ruote o sui rulli Bulloneria Bulloner
18. d olio per non rischiare incidenti o danni meccanici al mezzo Evitare l utilizzo in caso di perdite per non rischiare danni alla macchina o alle persone MANUTENZIONE MENSILE Controllare i tubi carburante Le parti di gomma come le tubazioni della benzina si deteriorano anche durante i periodi di inattivit Sostituirle per sicurezza ogni 3 anni assieme alla relative fascette oppure se sono danneggiate Verificare regolarmente che le tubazioni della benzina e le relative fascette non siano danneggiate od allentate Evitare l ingresso di sporcizia nelle tubazioni durante le operazioni di sostituzione Svuotamento olio trasmissione e Utilizzare un contenitore idoneo per raccogliere lolio vecchio e Rimuovere Il tappo di scarico A figura 16 nella parte inferiore del carter trasmissione e scaricare l olio Per facilitare lo scarico dell olio rimuovere anche i tappi di rifornimento e Rimontare il tappo e rifornire con 1 2 litri di olio 90 Intervalli di sostituzione Primo cambio dopo 50 ore Cambi successivi ogni 100 ore Non disperdere l olio esausto Scarico dell olio motore e Utilizzare un contenitore idoneo per raccogliere lolio vecchio e Rimuovere Il tappo di scarico A figura 17 nella parte inferiore del motore Per facilitare lo scarico dell olio rimuovere anche il tappo di rifornimento e Rimontare il tappo e rifornire Intervalli di sostituzione Primo cambio dopo 50 ore Cambi successivi ogni 10
19. d ostacoli Prima di iniziare il montaggio verificare tutto il materiale contenuto nell imballo della macchina Anche se la trasmissione della macchina gi stata rifornita di lubrificante in fabbrica eseguire comunque un controllo prima di metterla in servizio Fare riferimento alla pagina relativa del manuale istruzioni per la quantit d olio necessaria LS280 MONTAGGIO 1 Inserire il manubrio nel supporto manubrio e fissarlo con bullone e dado dall interno Fissare quindi le due leve delle frizioni di sterzo inserendo i relativi perni la leva di sinistra quella marcata L 2 Utilizzare le fascette di plastica per fissare il cavo della frizione di sterzo destra il cavo dell acceleratore ed il filo dell interruttore di sicurezza al montante destro del manubrio il cavo della frizione di sterzo sinistra il cavo della frizione avanzamento ed il cavo del freno al montante sinistro del manubrio fig 1 3 Inserire la leva del cambio e bloccarla con il fermo a molla ATTENZIONE Disporre i cavi delle frizioni di sterzo in modo che facciano una curva larga per evitare che il comando sia duro da azionare d Ribaltare il cassone e fissare i cavi sui longheroni del telaio Fissare tre cavi con la fascetta plastificata sul longherone destro sotto al cassone Allo stesso modo fissare tre cavi ed il cablaggio con le fascette plastificate sul longherone sinistro Quindi fissare con una fascetta di plastica tutti i cavi ad
20. danneggiati N B In caso di difficolt nell identificazione del problema consultare il rivenditore SAT 09 2006 24 PROBLEMI DI FUNZIONAMENTO DEL MOTORE Se si rilevano i seguenti problemi di funzionamento del motore provvedere alle necessarie contromisure facendo riferimento alle istruzioni contenute nel manuale FENOMENO CAUSA CONTROMISURA Il motore stenta L acceleratore non in posizione Spostare l acceleratore sulla posizione ad avviarsi start start da acqua e sedimenti rubinetto benzina sostituirli se danneggiati temperatura guaste distanza tra gli elettrodi il motore si spegne danneggiata La potenza scarsa Il filtro aria intasato Pulire l elemento filtrante dell aria Il carburante di cattiva qualit Sostituirlo con carburante di buona qualit Lo starter non completamente Spostare il comando dello starter sulla disinserito posizione OPEN aperto Il sistema di raffreddamento Liberare le prese dell aria di raffreddamento intasato La cinghia allentata e slitta Registrare la tensione della cinghia Ridurre il carico entro i limiti di portata Il motore vibra Il supporto del motore Riparare o sostituire il supporto del motore danneggiato o incrinato ll motore si arresta subito esaurisce troppo deterioramento delle tubazioni rapidamente dell acceleratore arrugginito dell acceleratore regolarmente deformata e non funziona bene dell accelera
21. dello LS280 Motore KAWASAKI FJ100 Regime di rotazione durante i test 3500 giri min POSIZIONE SENSORE 100 mm dall estremit manubrio sinistra 3 96 m s destra 3 86 m s 100 mm dallestremit manubrio SAT 09 2006 09 CERTIFICATO DI CONFORMIT CE LS360 Mitsubishi Il sottoscritto OREC CO LTD 548 22 HIYOSHI HIROKAWA MACHI YAME GUN JAPAN Certifica che il transporter Classe motore a combustione interna Marca OREC Modello LS360 Numero di serie da riportare Motore Fabbricante MITSUBISHI Modello GM132 Regime di rotazione durante test 3950 giri min conforme alle direttive 2000 14 EC Livello di potenza acustica rilevato 98 7 dB A Livello di pressione acustica rilevato 88 2 dB A IR UNE Rilasciato a Fukuoka Data 11 Dicembre 2006 Firma Haruhiko Imamura Aide Posizione Managing director DICHIARAZIONE DI CONFORMIT CE Il sottoscritto OREC CO LTD 548 22 HIYOSHI HIROKAWA MACHI YAME GUN JAPON Certifica che il transporter 2 Marca OREC 3 Modello LS360 Firma Haruhiko Imamura the Posizione Managing director MISURAZIONE VIBRAZIONI Marca OREC Tipo transporter Modello LS360 Motore MITSUBISHI GM132 Regime di rotazione durante i test 3970 giri min POSIZIONE SENSORE 100 mm dall estremit manubrio sinistra 3 96 m s 100 mm dall estremit manubrio destra 3 86 m s SAT 09 2006 30 CE
22. e azzardate che potrebbero causare ferite AVVERTENZA Ricorda le norme di sicurezza che possono causare lesioni se non vengono rispettate ATTENZIONE Ricorda di prestare attenzione ad un pericolo reale che potrebbe causare ferite o persino la morte se non vengono adottate le giuste precauzioni PERICOLO Indica un rischio maggiore che potrebbe causare gravi ferite od anche la morte se non vengono prese le giuste precauzioni SAT 09 2006 SI INDICE NRA E O a A 2 O a a 3 EE E cl 3 SCHRETT ian ell 3 ELENCO PER IL CONTROLLO 2 liano 4 NORME DISICUREZZA Lilli 4 PARTI PRINCIPALI DELLA MACCHINA L 2gn anini kkkknnriktknnrn arrera 6 PARTI PRINCIPALI DELLA MACCHINA L 2en anank kkkt annn ni kkka ann nkk tkaan nnar r nnn 7 PARTI PRINCIPALI DELLA MACCHINA LS460 nine 8 ADESIVI PER LE ISTRUZIONI DI SICUREZZA sssiaisiusssoaikkkukkakhhkkkk enakkk kkk anann kk kaan LA kaS nn n eanan inr rrnn 9 CN e ER 10 USO DELLA MACCHINA Re Ried 12 OPERAZIONI DI MANUTENZIONE EFFETTUABILI DALL UTILIZZATORE serrer 15 ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO DELLA MACCHINA eee 27 GERTIFICATO DI CONFORMIT GE LO280 nn rioni e cieli 29 DICHIARAZIONE DI CONFORMIT CE ere 29 MISURAZIONE VIBRAZIONI ninni iii iii 29 CERTIFICATO DI CONFORMIT CE LS360 Mitsubishi 30 DICHIARAZIONE DI CONFORMIT CE cilea 30 EREECHEN 30 CERTIFICATO DI CONFORMIT CE LS360 Honda 31 DICHIARAZIONE DI CONFORMIT CE sic
23. e il dado di registro verso l alto e Sela leva della frizione dura da azionare e non funziona regolarmente ruotare il dado di registro verso il basso 3 A regolazione effettuata stringere il controdado Regolare il dado in modo che all estremit della leva frizione di sterzo vi sia un gioco di 2 5 mm Controllo cinghia trasmissione Figura 24 1 Ribaltare in avanti il cassone vedere paragrafo Ribaltamento del cassone 2 Controllare che la cinghia di trasmissione non sia danneggiata Se danneggiata sostituirla con una cinghia nuova vedere paragrafo Regolazione guida cinghia 3 Abbassare il cassone Avvertenza La cinghia di trasmissione soggetta ad usura Tenerla regolarmente controllata e sostituirla quando risulta usurata Fare riferimento alla tabella seguente Tipo Cinghia SA32 x 1 LS280 trasmissione LA74 x 1 LS360 LB31 x 1 LS460 Intervalli manutenzione Primo controllo Dopo 2 3 ore Successivamente Ogni 50 ore SAT 09 2006 19 Regolazione quida cinghia Avvertenza una errata regolazione del guida cinghia o del cavo di comando pu ostacolare il corretto funzionamento della frizione di avanzamento Dopo aver rimosso il guida cinghia per sostituire la cinghia registrarlo come segue 1 Ribaltare in avanti il cassone 2 Spostare la leva frizione avanzamento in posizione di innesto e regolare la posizione del guida cinghia in modo che la distanza tra cinghia e guida sia di 2 3 mm sia
24. ersalmente e Evitare argini irregolari buche e pietre Potrebbero essere pericolosi durante le manovre o i trasferimenti e Tenersi lontano da conduttori elettrici ed ostacoli Il contatto con conduttori elettrici pu causare folgorazione e morte e Deporrela macchina progressivamente quando la sollevate od abbassate e Dopo aver concluso il lavoro spegnere il motore e scollegare il cavo della candela prima di allontanarsi dalla macchina e Tenere sempre inefficienza tutti i dispositivi di sicurezza e Azionare i comandi soltanto dopo essersi posizionati correttamente dietro alla macchina e Controllare visivamente eventuali perdite di liquidi e parti difettose o mancanti Provvedere alle riparazioni prima di usare nuovamente la macchina e Non alterare mai il regime di taratura del motore regolato in fabbrica dal costruttore Modificare la taratura del regolatore potrebbe causare guasti e Assicurarsi che l utilizzatore della macchina abbia letto e compreso questo manuale e che sia consapevole di tutte le istruzioni di sicurezza prima di iniziarne l uso Me e Utilizzare sempre una morsa ed un martello in bronzo per sostituzioni o f mn A f b b f f f f SI CP GY interventi su perni e bulloni all estremit di perni alberi ecc in modo da evitare la proiezione di frammenti metallici W b y SAT 09 2006 5 PARTI PRINCIPALI DELLA MACCHINA LS280 Leva Frizione Avanzamento 0 Leve Frizioni Sterzo
25. ia allentata o mancante eee Perdite d olio Nessun trafilaggio da paraolio o guarnizioni CINGOLI Condizioni struttura in gomma Niente parti usurate tagliate o deteriorate Tensione dei cingoli Dev essere al giusto valore eee COMANDI Funzionalit del freno di Dev essere normale in grado di Freno stazionamento arrestare la macchina scarica su una pendenza di 18 Funzionalit delle leve e dei cavi Devono lavorare regolarmente senza di comando attriti Non devono mancare coppiglie ADESIVI Applicati correttamente ben leggibili o o N B Rivolgersi al rivenditore per i controlli contrassegnati da R che sono a carico dell utilizzatore SAT 09 2006 03 Tabella per l individuazione dei problemi Se si rilevano i seguenti fenomeni provvedere alle necessarie contromisure facendo riferimento alle istruzioni contenute nel manuale FENOMENO CAUSA CONTROMISURA La macchina non si mette in movimento la frizione non si innesta La macchina non si arresta la frizione non si disinnesta La frizione di sterzo non si reinnesta dopo il disinnestato La trasmissione emette rumori anomali La marcia non s innesta Il cambio non funziona Il freno di stazionamento non funziona correttamente La macchina non procede regolarmente Il cavo della frizione sregolato Provvedere alla corretta regolazione del cavo La cinghia usurata o danneggiata Sostituire la cinghia di trasmissione
26. ile problema Utilizzare soltanto ricambi originali OREC parti non originali non assicurano un funzionamento corretto e sicuro e rendono nulla la garanzia Riportate qui di seguito il modello ed il numero di matricola del vostro transporter cingolato MODEMS Re a a en in one Numero di matricola vedi figura i Queste informazioni dovranno sempre essere citate al rivenditore per ottenere la fornitura dei ricambi giusti Interessata ad un costante progresso OREC si riserva il diritto di modificare le macchine senza obbligo di modificare quelle gi vendute Le illustrazioni e le caratteristiche in questo manuale possono leggermente differire dalla vostra macchina a causa dei costanti miglioramenti da parte del nostro reparto produzione In questo manuale le parti sinistra destra anteriore oppure posteriore sono determinate rispetto alla posizione del manubrio cio del posto di guida del transporter cingolato La parola IMPORTANTE in questo manuale viene sempre usata per indicare che un difetto potrebbe causare un guasto alla macchina Le parole AVVERTENZA ATTENZIONE PERICOLO sono usate con il simbolo sicurezza avvertimento triangolo con punto esclamativo per indicare un rischio per la sicurezza della persona Questo simbolo segnala che dovete fare molta attenzione perch la vostra sicurezza in pericolo Esso ricorda che dovete seguire le istruzioni di sicurezza e prestare attenzione alle manovr
27. ilia 31 MISUPAZIONE PV ii cin 31 CERTIFICATO DI CONFORMIT CE LS460 ii 32 DICHIARAZIONE DI CONFORMIT CE ii kkk annn r hkkk aankh n nk annan n n ann L nA EAA Lnn nannini nren 32 MISURAZIONE VIBRAZIONI 32 COPPIE SERRAGGIO daNm iii ank kkk kkk annn k hkkk annn hnk k a ALAA EAA ALA L EEA A L L EAEan nan nn 33 CONDIZIONIDIGARANZIA EENEG 33 ANNO ON EEGENEN 34 CARATTERISTICHE Modello LS280 LS360 LS460 Velocit avanzamento km h Velocit retromarcia km h Capacit serbatoio carburante litri CAPACIT DI CARICO Non superare i valori riportati Modello LS280 LS360 LS460 Superficie piana 250 kg MEDE l 350 kg 450 kg Pendenza inferiore a 5 incluso operatore In pendenza 125 kg 170 kg 200 kg Pendenza tra 5 e 20 SAT 09 2006 3 ELENCO PER IL CONTROLLO ISTRUZIONI PER IL RIVENDITORE e Assemblaggio installazione e funzionamento iniziale della macchina sono sotto la responsabilit del rivenditore OREC e Leggere attentamente il libretto istruzioni e le avvertenze per la sicurezza Controllare che tutti i punti di verifica prima della consegna ed alla consegna specificati nelle liste seguenti siano stati verificati ed effettuati prima di consegnare la macchina all acquirente CONTROLLI PRIMA DELLA CONSEGNA e Controllare che tutti gli schermi le griglie e le protezioni di sicurezza siano al loro pos
28. in alto che in basso A figura 25 3 Abbassare il cassone Avvertenza il guida cinghia dovrebbe coprire circa 1 3 della puleggia motore Quando la frizione di avanzamento disinserita il dorso della cinghia dovrebbe sporgere leggermente dalla gola della puleggia Regolazione tensione cingoli I cingoli tendono ad allungarsi durante il periodo iniziale d uso mentre devono essere allentati se troppo stretti sulle ruote motrici Se non sono regolati correttamente possono fuoriuscire dalle ruote o comunque durare meno del previsto Per regolare la tensione procedere come segue Figura 26 1 Sollevare la macchina da terra con dei cavalletti mantenendola orizzontale ATTENZIONE Disporla bene sui cavalletti in modo che non cada durante la regolazione 2 Allentare il controdado sul bullone tendicingolo nella parte posteriore della macchina A figura 26 3 Ruotare il bullone tendicingolo in modo da impostare il gioco A tra il cingolo ed i rulli ad 8 mm Figura 27 4 Dopola regolazione stringere il controdado 5 Abbassare la macchina Rimessaggio Figura 27 Pericolo Spegnere sempre il motore prima di qualsiasi intervento Quando si svuota il serbatoio carburante eseguire l operazione in luogo aperto e ben ventilato e stare lontani da fiamme e scintille Maneggiare con prudenza la benzina Parcheggiare la macchina su terreno piano e consistente Prima di svuotare il serbatoio carburante o di coprire l
29. le leve si arresta la macchina ATTENZIONE Ridurre la velocit prima di azionare le leve sterzo per evitare pericolose sbandate Interruttore motore D figura 1 Portare l interruttore su ON per accendere il motore Portare l interruttore su OFF per spegnerlo Leva sblocco cassone G figura 1 Permette di svuotare il cassone premere la leva e tirare verso l alto Leva starter E figura 1 Tirare la leva starter per accendere il motore a freddo Premere la leva quando il motore acceso Leva acceleratore Figure 3 Figura 3 Ruotare la leva per regolare il regime di rotazione del motore SAT 09 2006 10 Pedale pedana operatore solo per LS280 figura 4 Spingere il pedale ed il manubrio per abbassare la pedana operatore Premere il pedale e tirare il manubrio per sollevare la pedana Controllare che la pedana sia bloccata saldamente in posizione Figura 4 SAT 09 2006 11 USO DELLA MACCHINA PERICOLO Non sovraccaricare ATTENZIONE Controllare che la bulloneria sia ben stretta Fare riferimento alla tavola coppie di serraggio La sicurezza stata una delle nostre maggiori preoccupazioni durante la progettazione e la fabbricazione di questa macchina Quindi la negligenza nell uso della macchina renderebbe vani i nostri sforzi La prevenzione strettamente legata all accuratezza ed all abilit dell utente nell uso e nella manutenzione della macchina
30. maltire lolio esausto secondo le normative vigenti MANUTENZIONE GIORNALIERA Olio motore Fare riferimento al manuale del motore fornito assieme alla macchina Controllare il livello tramite l astina A figure 11 e 12 Olio Trasmissione 1 6L 1 Sollevare il cassone 2 Rimuovere uno dei tappi di riempimento B figura 11 sulla parte superiore del carter trasmissione 3 Aggiungere olio tipo SAE75W90 API GLA4 o 5 se il livello non raggiunge Il bordo del foro del tappo di riempimento 4 Rimontare il tappo controllando che siano ben chiusi su entrambi i lati 5 Abbassare il cassone Figura 12 LS360 460 Carburante Controllare il livello del carburante tramite l indicatore A figura 13 Effetturare il controllo prima di iniziare il lavoro Verificare che il tappo carburante sia ben chiuso e che non ci siano perdite Utilizzare solamente benzina senza piombo di buona qualit PERICOLO Controllare che il tappo sia ben chiuso e asciugare il carburante eventualmente versato prima di avviare la macchina Rifornire lontano da fiamme scintille o sigarette Pulizia bicchierino filtro carburante A atTENZIONE Pa ns L Non fumare quando si lavora sull impianto di alimentazione e non SES lavorare in luce scarsa Pulire l interno del gruppo rubinetto ogni 50 ore di lavoro gt ani Eseguire la pulizia in luogo pulito ed in assenza di polvere 1 Chiudere il rubinetto benzina Portafiltro 2
31. mobili ed eseguire le riparazioni di cui la macchina dovesse necessitare Portare la leva frizione avanzamento sulla posizione Stop Riporre la macchina al coperto in un luogo asciutto e ben ventilato Coprire la macchina con un telo per ripararla dalla polvere SESTO PO Precauzioni nella stagione fredda e Nella stagione invernale rimuovere sporco e fango dalla macchina e parcheggiarla su terreno consistente ed asciutto Lo sporco non rimosso potrebbe congelare causando danni alla macchina e Se qualche elemento della macchina bloccato dal gelo non forzarne il movimento Versarvi sopra dell acqua calda ed attendere che si sgeli Eventuali danni provocati dal gelo o da manovre forzate non sono coperti dalla garanzia Accessori in dotazione alla macchina Tipo Misura 1 Manuale Istruzioni ee en gg 2 Manuale Motore WWW i 3 Attrezzi Dotazione 12 mm LS280 Motore 21 mm LS360 LS460 Lr i 14 X 17 EEE i 19 X 22 i Chiavi Doppie 10 x 12 Parti di usura Cinghia Cavo comando freno 0919 70100 1 LS460 3 Cavo comando starter 0914 70100 ft s2 4 Cavo comando frizione 80 1920 A06 00 1 LS280 Z avanzamento 80 1923 961 00 1 anon 0919 70200 1 LS460 gt S ii i sterzo e eee acceleratore 7 Cingolo in gomma 80 1920 401 00 2 160Wx60Px35L_ __ Li Tubo carburante 92192 2105 4x8x300 motore LS280 Tubo telato 705A061000 motore LS280
32. n conseguenza a difetti nell assemblaggio e nella costruzione e o a difetti di materiale imputabili a noi E valida per un periodo di anni due per il privato consumatore e per un uso normale della macchina sei mesi in caso di utilizzo professionale Non valida per motori fabbricati da altre aziende che a loro volta garantiscono i propri materiali e la cui garanzia viene consegnata con la macchina 1 Questa garanzia limitata alla sola sostituzione dei particolari difettosi entro il termine della garanzia a partire dalla data d acquisto della macchina La garanzia limitata ai particolari che in precedenza siano stati esaminati e riconosciuti difettosi da parte di OREC 2 Ogni parte che abbia diritto ad una rivendicazione di garanzia deve essere restituita ad OREC in modo che possa essere ispezionata riparata e o sostituita Il pezzo i pezzi vanno inviati con costo di trasporto prepagato e devono essere muniti di prova d acquisto Il pezzo i pezzi devono essere imballati con la massima cura in modo da garantirne l integrit durante il trasporto 3 La macchina non deve essere manomessa riparata o modificata da alcuno senza previa autorizzazione da parte di OREC La macchina non deve essere stata danneggiata da incidente stradale maneggiata in modo grossolano od utilizzata in modo scorretto Questa garanzia non obbliga OREC o i suoi rivenditori a rimborsare i costi della manodopera Nessun altra garanzia sar applicata a que
33. nto In caso contrario il cavo ne verrebbe danneggiato e potrebbe impedire il bloccaggio del cassone creando una situazione di pericolo Dopo il controllo bloccare il cassone in basso Il cavo non deve toccare Il cingolo LS460 MONTAGGIO 1 Inserire il manubrio nel supporto manubrio e fissarlo con bullone e dado A Fissare entrambi i cavi delle frizioni di sterzo con le fascette 2 Montare la paratia posteriore C sul telaio del cassone SAT 09 2006 28 CERTIFICATO DI CONFORMIT CE LS280 Il sottoscritto OREC CO LTD 548 22 HIYOSHI HIROKAWA MACHI YAME GUN JAPAN Certifica che il transporter Classe motore a combustione interna Marca OREC Modello LS280 Numero di serie da riportare Motore Fabbricante KAWASAKI Modello FJ 100 Regime di rotazione durante i test 3500 giri min conforme alle direttive 2000 14 EC Livello di potenza acustica rilevato 92 8 dB A Livello di pressione acustica rilevato 81 2 dB A ONE RRD Rilasciato a Fukuoka Data 11 Dicembre 11 20006 Firma Haruhiko Imamura Aide Posizione Direttore generale DICHIARAZIONE DI CONFORMIT CE Il sottoscritto OREC CO LTD 548 22 HIYOSHI HIROKAWA MACHI YAME GUN JAPON Certifica che il transporter 2 Marca OREC 3 Modello LS280 Firma Haruhiko Imamura the Posizione Direttore generale MISURAZIONE VIBRAZIONI Marca OREC Tipo transporter Mo
34. one BDs IHC Utilizzare sempre l asta di sostegno durante lo scarico del cassone Indossare sempre equipaggiamento di protezione Non superare i 20 di pendenza Indossare calzature di sicurezza durante l utilizzo SCELTI E3 1280 08 00 Non cambiare marcia sulle pendenze Prestare attenzione in retromarcia solamente per LS280 Non utilizzare la pedana sulle pendenze SAT 09 2006 9 COMANDI Leva frizione avanzamento figura 1 Questa leva aziona la frizione tra il motore e la trasmissione Spingere la leva verso il manubrio per innestare la trazione Rilasciarla per arrestare la macchina La leva frizione avanzamento collegata al freno Quando la leva in posizione rilasciata il freno di stazionamento inserito Figura 1 Ah PERICOLO Non bloccare la leva frizione avanzamento con cavi lacci o altro Leva cambio velocit F figura 1 Con questa leva si imposta la velocit della macchina Sono disponibili due velocit di avanzamento 1 amp 2 e una velocit di retromarcia R Prima di cambiare la velocit rilasciare la leva frizione avanzamento e arrestare la macchina ATTENZIONE Utilizzare la leva cambio velocit solamente a macchina ferma Leve frizioni di sterzo C figura 1 Le leve frizioni di sterzo servono per cambiare direzione alla macchina Premere la leva relativa alla direzione verso cui si vuole sterzare Premendo entrambe
35. sta macchina se non la garanzia legale OREC non responsabile di nessun danno o costo che derivino dalla mancata disponibilit della macchina quali ad esempio 1 costi per noleggio 2 mancati guadagni 3 lavoro svolto da una macchina sostitutiva OREC non si assume nessun altra responsabilit e non autorizza nessuno ad assumersi altre responsabilit al di fuori di quelle nei 3 paragrafi summenzionati Questo prodotto importato e distribuito sul mercato Italiano da FIABA S r l Via Roma 74 Santa Maria 36043 Camisano Vicentino Vicenza ITALIA tel 0444 419 811 fax 0444 611 923 sito web www fiaba net e mail commerciale fiaba net SAT 09 2006 33 ANNOTAZIONI SAT 09 2006 34
36. to ed in buono stato e Controllare che le tubazioni idrauliche siano in ordine e in buono stato Sostituirle se necessario e Controllare che non vi siano perdite d olio riparare se necessario e Controllare che gli adesivi per le istruzioni di sicurezza siano in ordine e in buono stato Sostituirli se necessario e Controllare che tutta la bulloneria sia serrata a fondo con la giusta coppia vedi pag 16 e Proteggere con grasso gli ingrassatori e lubrificare la macchina e Controllare il regolare funzionamento della macchina in ogni sua parte con particolare attenzione ai freni ed ai dispositivi di sterzo CONTROLLI ALLA CONSEGNA Spiegare all utilizzatore come effettuare le regolazioni Spiegare all utilizzatore l importanza della lubrificazione ed indicare i diversi punti da ingrassare sulla macchina Mostrare i dispositivi di sicurezza le griglie le protezioni Consegnare il libretto istruzioni al cliente raccomandandogli di leggerlo attentamente NORME DI SICUREZZA Ah PERICOLO Alcune delle illustrazioni mostrano la macchina senza protezioni e senza schermi Non utilizzare mai la macchina senza questi dispositivi Imparare come arrestare la macchina in caso d emergenza Leggere attentamente questo libretto istruzioni Non lasciare utilizzare questa macchina a nessuno prima che abbia letto e capito questo manuale Non lasciare utilizzare la macchina ai bambini Non indossare indumenti abbondanti che potrebbero rest
37. tore Il motore si arresta all improvviso L olio motore scarso oppure Rifornire d olio il motore e sostituire le parti deteriorato e provoca danneggiate dal surriscaldamento surriscaldamenti gas di scarico Il carburante di qualit scarsa Sostituire con carburante di buona qualit sono scuri Il livello olio motore eccessivo Riportare l olio motore al giusto livello Il motore fuma nero II filtro aria intasato Pulire l elemento filtrante dell aria e la potenza Lo starter non completamente Disinserire completamente lo starter scarsa aperto gas di scarico Il livello olio motore eccessivo Riportare l olio motore al giusto livello azzurrino rotazione del aperto SAT 09 2006 05 motore instabile Il carburante di qualit scarsa Sostituire con carburante di buona qualit non sale di giri Il getto nel carburatore ostruito Smontare e pulire il carburatore Il motore si spegne La bobina d accensione Sostituire la bobina d accensione dopo un poco danneggiata Il filtro del carburante intasato Pulire il filtro del carburante gas di scarico Il carburante di qualit scarsa Sostituire con carburante di buona qualit hanno un odore pungente N B In caso di difficolt nell identificazione del problema consultare il rivenditore SAT 09 2006 26 ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO DELLA MACCHINA Eseguire il montaggio su terreno piano e libero da altri oggetti o
38. zamento e lasciare libera la leva Allentare il controdado sul registro a vite del cavo di comando della frizione avanzamento Ruotare il dado di regolazione per registrare la tensione del cavo Se la cinghia tende a slittare sotto carico conla leva della frizione in posizione di innesto ruotare i dadi portando il terminale cavo verso il basso Se la frizione non si disinnesta correttamente rilasciando la leva di comando ruotare i dadi portando il terminale cavo verso l alto Stringere il controdado a regolazione effettuata Afferrare la leva della frizione avanzamento e spostarla in posizione di marcia Sganciare il cavo del freno Allentare il controdado sul registro a vite del cavo di comando del freno Ruotare il dado di regolazione per registrare la tensione del cavo mm Se il freno scarsamente efficace ruotare il dado di registro Figura 23 verso l alto in modo che disinnestando la frizione la molla alla base del cavo del freno abbia un allungamento di 5 6 mm Se il freno presenta sintomi di trascinamento e non si disinserisce completamente innestando la frizione ruotare il dado di registro verso il basso Stringere il controdado a regolazione effettuata Allentare il controdado A figura 24 sul registro a vite del cavo della frizione interessata 2 Ruotare il dado di registro per regolare la tensione del cavo B figura 24 e Se la leva della frizione non ritorna regolarmente nella posizione iniziale regolar
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