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BEDIENUNGSANLEITUNG MANUALE DELL`UTENTE

1. HONDA The Power of Dreams 16 DEUTSCH INTRODUZIONE Vi ringraziamo per l acquisto di un motore Honda Desideriamo aiutarvi ad ottenere i migliori risultati e ad azionare con sicurezza il vostro nuovo motore Questo manuale contiene informazioni su come farlo vi preghiamo di leggerlo con attenzione prima di azionare il motore Se dovessero manifestarsi problemi o qualora aveste dubbi o quesiti riguardanti il motore rivolgetevi a un concessionario autorizzato Honda Tutti i dati contenuti in questa pubblicazione si basano sulle informazioni pi aggiornate sul prodotto disponibili al momento della stampa La Honda Motor Co Ltd si riserva il diritto di apportare modifiche in qualsiasi momento senza preavviso e senza incorrere in alcun obbligo La riproduzione totale o parziale di questa pubblicazione senza permesso scritto vietata Questo manuale deve essere considerato parte integrante del motore e deve essere accluso allo stesso in caso di successiva rivendita Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura alimentata da questo motore per ulteriori informazioni riguardanti l avviamento lo spegnimento il funzionamento le regolazioni o eventuali istruzioni specifiche di manutenzione del motore stesso Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane Consigliamo di leggere la polizza di garanzia per comprendere a fondo la copertura offerta e le responsabilit derivanti dalla propriet La polizza di gar
2. Brandstof Loodvrije benzine zie pagina 7 VS Pompoctaangetal PON van 86 of hoger Behalve RON octaangetal van 91 of hoger VS Pompoctaangetal PON van 86 of hoger Motorolie SAE 10W 30 API SJ of hogere klasse voor algemene gebruiksdoeleinden Zie pagina 7 Bougie CR5HSB NGK UI6FSR UB DENSO Onderhoud V r elk gebruik e Controleer het motorolieniveau Zie pagina 8 e Controleer het luchtfilter Zie pagina 8 Eerste 20 uur e Ververs motorolie Zie pagina 8 Vervolgens Volg het onderhoudsschema op pagina 6 Bedradingsschema s Zonder Oil Alert systeem 1 CONTACTSLOT 4 EENHEID 2 BOBINE OLIENIVEAUWAARSCHUWING 3 BOUGIE 5 OLIENIVEAUSCHAKELAAR Bl Zwart Br Bruin Y Geel O Oranje Bu Blauw Lb Lichtblauw G Groen Lg Lichtgroen R Rood P Roze W Wit Gr Grijs NEDERLANDS 15 GEBRUIKERSINFORMATIE Informatie over dealerzoekfunctie Verenigde Staten Puerto Rico en Amerikaanse Maagdeneilanden Bezoek onze website www honda engines com Canada Bel 888 9HONDA9 of bezoek onze website www honda ca Voor Europese gebiedsdelen bezoek onze website http www honda engines eu com Klantenservice informatie De onderhoudsmonteurs bij uw dealervestiging zijn goed opgeleide vakmensen Zij zullen vrijwel elke vraag waarmee u zit kunnen beantwoorden Als u een probleem heeft dat uw
3. L impianto di scarico di questo prodotto contiene sostanze chimiche che secondo le leggi dello Stato della California provocano l insorgere di tumori difetti congeniti o altri pericoli di carattere riproduttivo INDICE INTRODUZIONE MESSAGGI DI SICUREZZA INFORMAZIONI DI SICUREZZA 2 POSIZIONE DEI COMPONENTI E DEI COMANDI 2 CARATTERISTICHE conan ren 3 CONTROLLI PRIMA DELL USO 3 FUNZIONAMENTO en 4 PRECAUZIONI PER UN USO SICURO u a ea 4 AVVIO DEL MOTORE 4 IMPOSTAZIONE DEL REGIME DEL MOTORE icia 5 ARRESTO DEL MOTORE 5 MANUTENZIONE DEL MOTORE 6 IMPORTANZA DELLA MANUTENZIONE 6 SICUREZZA DURANTE LA MANUTENZIONE 6 PRECAUZIONI DI SICUREZZA 6 PROGRAMMA DI MANUTENZIONE 6 RIFORNIMENTO ad OLIO MOTORE sh Olio consigliato 7 Controllo del livello dell olio 8 Cambio dell olio 8 FILTRO DELL ARIA 8 Controllo aa 8 Pulizia iii 9 ITALIANO CANDELA 9 PARAFIAMMA oseese 10 CONSIGLI E SUGGERIMENTI UTILI eee in 10 RIMESSAGGIO DEL MOTORE 10 TRASPORTO nn 11 TRATTAMENTO DEI PROBLEMI IMPREVISTI 4 4 020405020 420g 12 INFORMAZIONI TECNICHE 12 Posizione del numero di serie 12 Modifiche del carburatore per funzionamento ad alta Altitudine annen 13 Informazioni sul sistema di
4. Pulire la sporcizia dall interno della scatola del filtro dell aria e del coperchio usando un panno umido Attenzione ad evitare che la sporcizia penetri nel condotto dell aria che porta al carburatore 7 Collocare l elemento filtrante in schiuma sul coperchio del filtro dell aria quindi reinstallare l elemento filtrante in carta e il coperchio sulla scatola del filtro dell aria 8 Installare il coperchio del filtro dell aria e serrare a fondo le due viti ITALIANO CANDELA Candele consigliate CR5HSB NGK U16FSR UB DENSO La candela consigliata ha il grado termico corretto per temperature di esercizio del motore normali NOTA Una candela sbagliata pu danneggiare il motore Per ottenere buone prestazioni la candela deve avere la corretta distanza tra gli elettrodi ed essere priva di depositi 1 Scollegare il cappuccio della candela e rimuovere la sporcizia tutto attorno all area della candela 2 Rimuovere la candela con una chiave per candele da 5 8 di pollice CHIAVE PER CANDELE DISTANZA TRA GLI ELETTRODI DELLA CANDELA 3 Ispezionare la candela Sostituirla se danneggiata o molto imbrattata se la rondella di tenuta in cattive condizioni o se l elettrodo usurato ELETTRODO LATERALE 0 60 0 70 mm 4 Misurare la distanza tra gli elettrodi della candela con uno spessimetro a filo Correggere la distanza secondo necessit piegando con attenzione l elettrodo
5. Reinigung 9 DEUTSCH Position der Seriennummer 12 Vergasermodifikationen f r Betrieb in H henlagen 13 Informationen zum Schadstoffbegrenzungssystem 13 Abscheidungsgrad 14 Technische Daten 14 Abstimmspezifikationen 14 Schnellverweisinformation 15 Schaltschemata 15 VERBRAUCHERINFORMATION 16 Vertrieb Handlersuchinformation 16 Kundendienstinformation 16 1 L Tp LU a ITALIANO NEDERLANDS SICHERHEITSINFORMATION e Machen Sie sich mit der Funktion aller Bedienungselemente vertraut und pr gen Sie sich ein wie der Motor im Notfall schnell abzustellen ist Stellen Sie sicher dass die Bedienungsperson vor Benutzung der Ausr stung ausreichende Anweisungen erh lt e Kindern ist der Betrieb des Motors zu verbieten Halten Sie Kinder und Tiere vom Betriebsbereich fern e Die Abgase des Motors enthalten giftiges Kohlenmonoxid Lassen Sie den Motor nicht ohne ausreichende Bel ftung und auf keinen Fall in Innenr umen laufen e Motor und Auspuff werden w hrend des Betriebs sehr hei Halten Sie den Motor w hrend des Betriebs mindestens 1m von Geb uden und anderen Ger ten fern Halten Sie leicht entz ndliche Materialien fern und stellen Sie nichts auf den Motor w hrend er l uft LAGE VON TEILEN UND BEDIENUNGSELEMENTEN KRAFTSTOFFTANK KRAFTSTOFFEI
6. Zet de motor om te stallen horizontaal neer Door te kantelen kan er brandstof of olielekkage ontstaan Dek de motor af nadat de motor en het uitlaatsysteem zijn afgekoeld om stof buiten te houden Een warme motor en uitlaatsysteem kan sommige materialen doen ontbranden of smelten Gebruik geen plastic folie om af te dekken tegen stof Onder zo n niet doorlatende afdekking blijft vocht rondom de motor achter en verloopt roestvorming en corrosie sneller Uit stalling nemen Controleer uw motor zoals beschreven in de paragraaf GEBRUIKSCONTROLES VOORAF in deze handleiding zie pagina 3 Als u de brandstof heeft afgetapt ter voorbereiding op stalling vul de tank dan weer met nieuwe benzine Als u een benzinevat gebruikt om bij te tanken zorg dan dat deze altijd alleen nieuwe benzine bevat Na verloop van tijd oxydeert benzine en verslechtert de kwaliteit waardoor starten wordt bemoeilijkt Als de cilinder ter voorbereiding op stalling werd geolied zal de motor kort roken bij de eerste start Dat is normaal VERVOER Als de motor heeft gedraaid laat dan eerst minstens 15 minuten afkoelen voordat u de motor op het transportvoertuig zet Een hete motor en uitlaatsysteem kunnen brandwonden veroorzaken en materialen doen ontbranden Houd de motor horizontaal wanneer u deze vervoert om de kans op lekkage van brandstof te verkleinen Draai de brandstofkraan in de stand UIT zie pagina 5 NEDERLANDS 11 ONVERWACHTE PROBLEMEN OPLOS
7. guasto del componenti difettosi di servizio Honda carburatore guasto secondo necessit autorizzata o dell accensione consultare il valvole bloccate manuale ecc d officina 12 ITALIANO Modifiche del carburatore per funzionamento ad alta altitudine Ad altitudini elevate la miscela standard di aria carburante del carburatore troppo ricca Le prestazioni scadono e il consumo di carburante aumenta Una miscela molto ricca inoltre sporca la candela e causa difficolt di avviamento Se viene fatto funzionare a lungo ad un altitudine diversa da quella per cui il motore certificato potrebbero aumentare le emissioni contaminanti Le prestazioni ad altitudini elevate si possono migliorare tramite specifiche modifiche al carburatore Se il motore viene sempre azionato ad altitudini superiori a 1 500 metri rivolgersi al concessionario per l effettuazione di tali modifiche al carburatore Questo motore se fatto funzionare ad altitudini elevate con il carburatore appositamente modificato rispetter tutti gli standard sulle emissioni contaminanti per tutta la propria vita utile Anche con il carburatore modificato la potenza del motore perder circa il 3 5 ogni 300 metri di aumento dell altitudine L effetto dell altitudine sulla potenza sar ancora maggiore se il carburatore non stato modificato NOTA Quando il carburatore stato modificato per l uso ad alta altitudine la miscela aria carburante sar troppo pov
8. motore con la leva di comando del gas in posizione MAX e la leva di comando INFORMAZIONI TECNICHE Posizione del numero di serie Registrare il numero di serie del motore il tipo e la data di acquisto nello spazio sottostante Tale informazione necessaria quando si ordinano pezzi o si inoltrano richieste di informazioni tecniche o riguardanti la garanzia POSIZIONE DEL NUMERO DI SERIE DEL MOTORE POSIZIONE DEL TIPO DEL MOTORE Numero di serie del motore _ __ __ Tipo di motore __ dell aria in posizione Data dell acquisto APERTA 5 Portare il motore Filtro del carburante Sostituire o riparare i presso un officina ostruito guasto del componenti difettosi di servizio Honda carburatore guasto secondo necessit autorizzata o dell accensione consultare il valvole bloccate manuale d officina ecc IL MOTORE PERDE Possibile causa Correzione POTENZA 1 Controllare il filtro Elemento o elementi Pulire o sostituire dell aria filtranti ostruiti l elemento o gli elementi filtranti pag 9 2 Controllare il Carburante Scaricare il serbatoio carburante scadente motore del carburante e il rimessato senza carburatore pag 11 effettuare il Fare rifornimento con trattamento della benzina fresca benzina o senza pag 7 scaricarla o rifornito con benzina scadente 3 Portare il motore Filtro del carburante Sostituire o riparare i presso un officina ostruito
9. wirtschaftlichen und st rungsfreien Betrieb von ausschlaggebender Bedeutung Sie tr gt auch zur Verringerung der Umweltverschmutzung bei 4 WARNUNG Unsachgem e Wartung oder Nichtbehebung eines Problems vor der Inbetriebnahme kann eine Funktionsst rung verursachen die schwere oder lebensgef hrliche Verletzungen zur Folge haben kann Gehen Sie stets gem den Inspektions und Wartungsempfehlungen pl nen in diesem Handbuch vor Um Ihnen bei der korrekten Pflege des Motors zu helfen enthalten die folgenden Seiten einen Wartungsplan routinem ige berpr fungsverfahren sowie einfache Wartungsverfahren mit grundlegenden Handwerkzeugen Andere Wartungsarbeiten die schwieriger sind oder Spezialwerkzeuge erfordern sollten Sie Fachpersonal wie z B einem Honda Techniker oder einem qualifizierten Mechaniker berlassen Der Wartungsplan gilt f r normale Betriebsbedingungen Wenn Sie den Motor unter erschwerten Bedingungen z B im Dauerbetrieb bei hoher Belastung oder hohen Temperaturen oder unter ungew hnlich nassen oder staubigen Bedingungen betreiben lassen Sie sich von Ihrem Wartungsh ndler hinsichtlich Ihrer individuellen Anforderungen beraten Wartung Austausch sowie Reparatur von Vorrichtungen und Systemen zur Schadstoffbegrenzung k nnen von jeder Motorreparaturfirma oder Einzelperson vorgenommen werden vorausgesetzt dass Teile verwendet werden bei denen EPA Normerf llung bescheinigt ist SICHERHEI
10. 300 ore 2 Manuale combustione d officina Serbatoio del Pulire O 2 Manuale carburante e filtro d officina Tubo carburante Controllare Ogni 2 anni sostituire se necessario 2 Manuale d officina 1 Intervenire pi spesso se utilizzato in zone polverose 2 L intervento su questi elementi deve essere effettuato dal concessionario Honda a meno che si disponga degli utensili e delle capacit meccaniche adeguate Consultare il manuale d officina Honda per le procedure di servizio 3 Per usi commerciali registrare le ore di funzionamento per determinare gli intervalli di manutenzione appropriati 4 Controllare che la cinghia non presenti incrinature o usura eccessiva e sostituirla se presenta anomalie Il mancato rispetto del programma di manutenzione potrebbe provocare guasti non coperti da garanzia 6 ITALIANO RIFORNIMENTO Carburante consigliato Benzina senza piombo U S A Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86 Tranne gli Numero di ottano research non inferiore a 91 U S A Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86 Questo motore certificato per funzionare con benzina senza piombo con un numero di ottano alla pompa di almeno 86 un numero di ottano RON di almeno 91 Effettuare il rifornimento in un area ben ventilata e a motore spento Se il motore stava funzionando lasciarlo prima raffreddare Non effettuare mai il rifornimento del motore all interno
11. INSTELLEN siaii iiaiai 5 Informatie over DE MOTOR UITZETTEN 5 emissieregelsysteem 13 ONDERHOUD AAN UW MOTOR 6 AINO EX aruna eun 14 HET BELANG VAN Specificatii eS sanirana 14 ONDERHOUD insanin 6 Afstelspecificaties 14 VEILIG ONDERHOUD 6 Beknopte naslaginformatie 15 VEILIGHEIDSVOORZORGEN 6 Bedradingsschema S 15 ONDERHOUDSSCHEMA 6 GEBRUIKERSINFORMATIE 16 BRANDSTOF TANKEN 7 Informatie over MOTOROLI E sereen 7 dealerzoekfunctie 16 Aanbevolen olie 7 Klantenservice informatie 16 Controle olieniveau 8 Olie verversen aanne 8 LUCHTFILTER 8 Inspectie 1 8 ale uaar 9 NEDERLANDS 1 Pe z lt 2j cc LUI LU Z VEILIGHEIDSINFORMATIE LOCATIES VAN COMPONENTEN amp SCHAKELAARS e Zorg dat u de werking van alle bedieningsorganen begrijpt en dat u weet hoe u de motor in een noodgeval snel afzet Zorg dat de gebruiker behoorlijke instructies krijgt voordat hij de apparatuur gaat gebruiken Sta kinderen niet toe om de motor te gebruiken Houd kinderen en TANKDOP huisdieren uit de buurt terwijl de motor in gebruik is De uitlaatgassen van uw motor bevatten giftig koolmonoxidegas Laat de motor niet te draaien zonder voldoende ventilatie en laat de motor nooit binnenshuis draaien e De motor en de uitlaat worden tijdens bedrijf zeer
12. Vergaser f r Betrieb in H henlagen modifiziert worden ist wird bei Betrieb in niedrigeren Lagen ein zu mageres Gemisch aufbereitet Betrieb mit einem modifizierten Vergaser in H henlagen unter 1 500 m kann zu Motorhei lauf und schweren Motorsch den f hren F r Gebrauch in niedrigeren H hen lassen Sie den Vergaser von Ihrem H ndler auf die urspr nglichen Werksspezifikationen zur ckstellen Informationen zum Schadstoffbegrenzungssystem Emissionsursache Durch den Verbrennungsprozess werden Kohlenmonoxid Stickstoffoxide und Kohlenwasserstoffe erzeugt Die Kontrolle von Kohlenwasserstoffen und Stickstoffoxiden ist besonders wichtig da diese unter gewissen Bedingungen bei Sonnenbestrahlung Reaktionen eingehen und photochemischen Smog erzeugen Kohlenmonoxid reagiert nicht auf gleiche Weise istjedoch giftig Zur Verminderung der Abgabe von Kohlenmonoxid Stickstoffoxiden und Kohlenwasserstoffen verwendet Honda magere Vergasereinstellungen und andere Systeme Au erdem reduzieren spezielle Bauteile und Steuerungstechnologien in Honda Kraftstoffsystemen die Verdunstungsemissionen US California Clean Air Acts und Environment Canada EPA kalifornische und kanadische Vorschriften verlangen dass alle Hersteller den Betrieb und die Wartung ihrer Schadstoffbegrenzungssysteme dokumentieren Die folgenden Anweisungen und Verfahren m ssen eingehalten werden um Emissionen Ihres Honda M otors innerhalb der Emissionsnormen zu ha
13. controllo delle emissioni 13 Indice di inquinamento ATMOSFErCO scri 14 SpecifiChe i 14 Specifiche per la messa A PUNTO eiiiai iaeiaiai 14 Informazioni di riferimento rapido nnen ai 15 Schemi elettrici nense 15 INFORMAZIONI PER L UTILIZZATORE c iii 16 Informazioni per l individuazione di un distributore concessionario 16 Informazioni sul servizio CHEN ceiniad 16 o 2 lt dl lt INFORMAZIONI DI SICUREZZA e essenziale comprendere il funzionamento di tutti i comandi e sapere come arrestare rapidamente il motore in caso di emergenza Assicurarsi che l operatore riceva l addestramento adeguato prima di azionare l apparecchiatura e Non consentire ai bambini di azionare il motore Tenere a distanza i bambini e gli animali domestici durante il funzionamento e Gli scarichi del motore contengono monossido di carbonio che una sostanza velenosa Non azionare il motore in assenza della ventilazione adeguata e in ogni caso mai al chiuso e Il motore e lo scarico diventano estremamente caldi durante il funzionamento Tenere il motore distante almeno 1 metro da edifici o altre apparecchiature durante il funzionamento Tenere lontano da materiali infiammabili e non collocare niente sul motore quando sta funzionando POSIZIONE DEI COMPONENTI E DEI COMANDI SERBATOIO CARBURANTE TAPPO RIEMPIMENTO CARBURANTE CANDELA MARMITTA all interno del coperchio F
14. di un edificio in cui i fumi della benzina possano entrare in contatto con fiamme o scintille Si pu usare benzina senza piombo normale contenente non pi del 10 di etanolo E10 o del 5 di metanolo per volume Inoltre il metanolo deve contenere cosolventi e anticorrosivi L uso di carburanti con un contenuto di etanolo o metanolo superiore a quando sopraindicato pu causare problemi di accensione e o di prestazioni Pu anche danneggiare le parti in metallo gomma e plastica dell impianto di alimentazione Eventuali danni al motore o problemi di prestazioni derivanti dall uso di carburanti contenenti percentuali di etanolo o metanolo superiori a quanto sopraindicato non sono coperti dalla garanzia A ATTENZIONE La benzina altamente infiammabile ed esplosiva e pu quindi causare ustioni o lesioni serie in occasione dei rifornimenti e Spegnere il motore e non avvicinare fonti di calore scintille e fiamme e Effettuare il rifornimento soltanto all aperto e Asciugare immediatamente eventuali fuoriuscite NOTA Il carburante pu danneggiare la vernice e alcuni tipi di plastica Attenzione a non versare il carburante quando si riempie il serbatoio I danni causati dal carburante versato non sono coperti dalla garanzia limitata del distributore Non usare mai benzina vecchia o contaminata o una miscela olio benzina Evitare che nel serbatoio del carburante penetrino sporcizia o acqua 1 Con il motore
15. een afgesloten verpakking af te leveren bij uw lokale afvalverzamelcentrum of op een benzinestation Geef de olie niet mee in een vuilniszak giet niet uit op de grond of in een rioolafvoerputje 3 Vul met de motor in horizontale positie de aanbevolen olie zie pagina 7 bij tot aan de bovenste peilstreep onderrand van de olievulopening ATTENTIE Als de motor draait met een te laag olieniveau kan er motorschade ontstaan Dergelijke schade wordt niet gedekt door de dealergarantie Distributor s Limited Warranty Het Oil Alert systeem betreffende uitvoeringen schakelt de motor automatisch uit voordat het olieniveau daalt tot beneden de veilige grenswaarde Om echter het ongemak van onverwacht uitschakelen te vermijden moet u bijvullen tot het bovenste motorolieniveau en het niveau regelmatig controleren 4 Breng de olievuldop peilstok aan en draai stevig vast OLIEVULDOP PEILSTOK OLIEVULOPENING onderrand AFDICHTRING AFTAPPLUG LUCHTFILTER Een vervuild luchtfilter belemmert de luchtstroming naar de carburateur zodat de motor minder goed presteert Als u de motor in een erg stoffige omgeving gebruikt reinig het luchtfilter dan vaker dan staat aangegeven in het ONDERHOUDSSCHEM A ATTENTIE Bij gebruik van de motor zonder luchtfilterelement of met een beschadigd luchtfilterelement kan er vuil in de motor dringen en zal deze sneller slijten Dergelijke schade wordt niet gedekt door de dealergaran
16. geen ervaren monteur bent Zie het Honda werkplaatshandboek voor onderhoudsprocedures 3 Houd bij commerci le toepassingen het aantal bedrijfsuren schriftelijk bij om de correcte onderhoudsinterval te kunnen bepalen 4 Controleer of er geen sprake is van scheuren of abnormale slijtage van de riem Vervang de riem als dit wel het geval is Als dit onderhoudsschema niet wordt opgevolgd kan dit leiden tot defecten die niet door de garantie worden gedekt 6 NEDERLANDS BRANDSTOF TANKEN Aanbevolen brandstof Loodvrije benzine VS Pompoctaangetal PON van 86 of hoger Behalve VS RON octaangetal van 91 of hoger Pompoctaangetal PON van 86 of hoger Deze motor is alleen vrijgegeven voor gebruik met loodvrije benzine met een pompoctaangehalte PON van 86 of hoger een research octaangehalte RON van 91 of hoger Vul brandstof bij in een goed geventileerde ruimte en met de motor uit Als de motor gedraaid heeft laat deze eerst afkoelen Vul de tank nooit bij in een ruimte waar benzinedamp in contact kan komen met open vuur of vonken U kunt normale loodvrije benzine gebruiken die maximaal 10 volumeprocent ethanol E10 of 5 volumeprocent methanol bevat Daarnaast moet de methanol verdunners en corrosieremmers bevatten Gebruik van brandstoffen met een hoger ethanol of methanolgehalte dan hierboven is aangegeven kan leiden tot start en of prestatieproblemen Er kan dan ook schade optreden aan meta
17. il motore in piano durante il trasporto per ridurre la possibilit di perdite di carburante Mettere il rubinetto del carburante in posizione OFF vedere a pagina 5 ITALIANO 11 TRATTAMENTO DEI PROBLEMI IMPREVISTI IL MOTORE NON Possibile causa Correzione SI AVVIA 1 Controllare la Rubinetto del Spostare la leva sulla posizione dei carburante chiuso posizione ON comandi posizione OFF Comando dell aria aperto Spostare la leva sulla posizione CHIUSA a meno che il motore sia caldo Interruttore del motore su OFF sull apparecchiatura Girare l interruttore del motore sulla posizione ON 2 Controllare il livello dell olio Livello olio motore basso modelli con Riempire con l olio consigliato fino al motore Oil Alert livello giusto pag 7 3 Controllare il Senza carburante Fare rifornimento di carburante carburante pag 7 Carburante scadente motore rimessato senza effettuare il trattamento della benzina o senza scaricarla o rifornito con benzina scadente Scaricare il serbatoio del carburante e il carburatore pag 11 Fare rifornimento con benzina fresca pag 7 4 Rimuovere e ispezionare la candela Candela difettosa sporca o con distanza tra gli elettrodi sbagliata Distanza tra gli elettrodi o sostituire la candela pag 9 Candela bagnata di carburante motore ingolfato Asciugare e reinstallare la candela Avviare il
18. l efficacia del sistema di controllo delle emissioni Il produttore di un pezzo di ricambio generico si assume la responsabilit che quel pezzo non pregiudichi le prestazioni in materia di limitazione delle emissioni Il produttore o rifabbricante del pezzo deve certificare che l uso del pezzo non provocher guasti al motore per ottemperare alla normativa sulle emissioni Manutenzione Seguire il programma di manutenzione a pagina 6 Ricordarsi che tale programma si basa sul presupposto che la macchina venga usata per l uso previsto Il funzionamento con carichi elevati sostenuti o ad alte temperature oppure l uso in condizioni insolitamente umide o polverose richiederanno interventi di servizio pi frequenti ITALIANO 13 Indice di inquinamento atmosferico Un etichetta o un cartellino riportante l indice di inquinamento atmosferico vengono applicati ai motori certificati per un determinato periodo di durata del livello ridotto delle emissioni in conformit con i requisiti della commissione sulle protezione delle risorse atmosferiche della California California Air Resources Board La funzione del grafico a barre quella di offrire ai nostri clienti la possibilit di confrontare le prestazioni in materia di limitazione delle emissioni dei motori disponibili Pi basso l indice di inquinamento atmosferico minore sar l inquinamento stesso La funzione della descrizione della durata quella di offrire informazioni r
19. mit Oil Alert F llstand einf llen S 7 3 Kraftstoff Kein Kraftstoff Nachtanken S 7 kontrollieren Schlechter Kraftstofftank und Kraftstoff Motor ohne Behandlung oder Ablassen von Benzin eingelagert bzw schlechtes Benzin nachgetankt Vergaser entleeren S 11 Frisches Benzin nachf llen S 7 4 Z ndkerze herausdrehen und berpr fen POSITION DER POSITION DER SERIENNUMMER Z ndkerze defekt Elektrodenabstand oder verschmutzt korrigieren oder bzw falscher Z ndkerze Elektrodenabstand auswechseln S 9 Z ndkerze mit Z ndkerze trocknen Kraftstoff ver lt Motor berflutet und wieder einsetzen Motor mit Gashebel auf MAX und Choke Hebel auf MOTORTYPENANGABE Motorseriennummer __ OPEN starten Motortyp _ __ 5 Den Motor einem Kraftstofffilter Defekte Bauteile je autorisierten verstopft nach Erfordernis Kaufdatum Honda Vergaserst rung auswechseln oder Wartungsh ndler Z ndungsst rung reparieren bergeben oder festsitzende Ventile im Werkstatt USW Handbuch nachschlagen MOTOR M gliche Ursache Korrektur LEISTUNGSMANGEL 1 Luftfilter Filtereinsatz Filtereinsatz berpr fen Filtereins tze Filtereins tze verstopft reinigen oder auswechseln S 9 2 Kraftstoff Schlechter Kraftstofftank und kontrollieren Kraftstoff Motor Vergaser entleeren ohne Behandlung S 11 oder Ablassen von Benzin eingelagert bzw schlechtes Ben
20. mm 4 Meet de elektrodenafstand met een voelermaat van het draadtype Corrigeer de elektrodenafstand zo nodig door de zijelektrode voorzichtig iets te buigen De elektrodenafstand moet zijn 0 60 0 70 mm AFDICHTRING 5 Monteer de bougie zorgvuldig met de hand om beschadiging van de schroefdraad te voorkomen 6 Trek de bougie nadat deze aanligt nog iets na met een 5 8 inch bougiesleutel om de afdichtring vast te zetten 7 Bij het installeren van een nieuwe bougie moet deze nadat hij aanligt nog 1 2 slag extra worden aangedraaid om de ring vast te zetten 8 Bij het opnieuw installeren van de oude bougie moet deze nadat hij aanligt nog 1 8 1 4 slag extra worden aangedraaid om de ring vast te zetten ATTENTIE Door een losse bougie kan de motor oververhit raken en schade oplopen Door de bougie te strak aan te draaien kan de schroefdraad in de cilinderkop worden beschadigd 9 Bevestig de bougiedop op de bougie NEDERLANDS 9 VONKENVANGER optionele uitrusting Uw motor is niet standaard uitgerust met een vonkenvanger In sommige landen is het gebruik van een motor zonder vonkenvanger wettelijk niet toegestaan Neem alle plaatselijke voorschriften en wetgeving in acht Een vonkenvanger is verkrijgbaar bij een erkende Honda onderhoudsdealer De vonkenvanger heeft na elke 100 uur onderhoud nodig om zijn werking te behouden Als de motor gedraaid heeft is de uitlaatdemper heet geworden Laat deze dan afkoelen
21. spento e su una superficie livellata rimuovere il tappo di rifornimento del carburante e controllare il livello del carburante Se il livello del carburante basso rabboccare il serbatoio 2 Aggiungere carburante fino al bordo inferiore del segno di livello del carburante del serbatoio Non riempire eccessivamente Asciugare il carburante eventualmente fuoriuscito prima di avviare il motore SEGNO DI LIVELLO DEL CARBURANTE N VA LIVELLO MASSIMO DI CARBURANTE TAPPO RIEMPIMENTO CARBURANTE ITALIANO 3 Rifornire con precauzione per evitare fuoriuscite di carburante Non riempire completamente il serbatoio del carburante A seconda delle condizioni d uso potrebbe essere necessario abbassare il livello del carburante Dopo il rifornimento serrare saldamente il tappo di rifornimento del carburante Tenere lontana la benzina dalle spie luminose degli apparecchi da barbecue elettrodomestici utensili elettrici ecc La benzina fuoriuscita non solo costituisce un pericolo d incendio ma anche fonte di inquinamento ambientale Asciugare immediatamente eventuali fuoriuscite OLIO MOTORE L olio uno dei fattori che influenzano maggiormente le prestazioni e la durata dei componenti Usare olio detergente per motori automobilistici a 4 tempi Olio consigliato Usare olio per motori a 4 tempi che sia almeno conforme ai requisiti per la categoria API SJ o successive o equivalenti Verificare sempre l etichetta A
22. und frei von Ablagerungen sein 1 Den Z ndkerzenstecker abtrennen und jeglichen Schmutz im Z ndkerzenbereich beseitigen 2 Die Z ndkerze mit einem 5 8 Zoll Z ndkerzenschl ssel herausdrehen Z NDKERZENSCHL SSEL ELEKTRODENABSTAND nz A i SEITENELEKTRODE 3 Die Z ndkerze berpr fen Die Z ndkerze auswechseln oder wenn sie besch digt oder stark verschmutzt ist wenn die Dichtungsscheibe in schlechtem Zustand ist oder die Elektroden abgenutzt sind 0 60 0 70 mm 4 Den Elektrodenabstand der Z ndkerze mit einer Drahtf hlerlehre messen Den Elektrodenabstand erforderlichenfalls durch vorsichtiges Biegen der Seitenelektrode korrigieren Sollelektrodenabstand 0 60 0 70 mm DICHTSCHEIBE 5 Die Z ndkerze vorsichtig von Hand eindrehen um AusreiBen des Gewindes zu vermeiden 6 Die Z ndkerze nach dem Aufsitzen mit einem 5 8 Zoll Z ndkerzenschl ssel festziehen um die Scheibe zusammenzudr cken 7 Eine neue Z ndkerze ist nach dem Aufsitzen noch um eine weitere 1 2 Drehung festzuziehen um die Scheibe zusammenzudr cken 8 Eine gebrauchte Z ndkerze ist nach dem Aufsitzen noch um 1 8 bis 1 4 Drehung festzuziehen um die Scheibe zusammenzudr cken HINWEIS Eine lockere Z ndkerze kann sich berhitzen und den Motor besch digen Durch berziehen der Z ndkerze kann das Gewinde im Zylinderkopf besch digt werden 9 Den Z ndkerzenstecker auf die Z ndkerze aufsetzen FUNKENS
23. voordat u onderhoud aan de vonkenvanger verricht Verwijderen van vonkenvanger 1 Verwijder de drie 6 mm bouten van de uitlaatdemperbeschermer en haal deze los 2 Verwijder de speciale schroef van de vonkenvanger en haal de vonkenvanger los van de uitlaatdemper UITLAATDEMPER UITLAATDEMPERBESCHERMER SPECIALE SCHROEF 6 mm BOUTEN VONKENZANGER Inspectie amp reiniging van vonkenvanger VONKENVANGERSCHERM 1 Gebruik een borstel om de koolaanslag van het gaas aan de vonkenvanger te verwijderen Pas op en beschadig het gaas niet Vervang de vonkenvanger als deze breuken of gaten vertoont 2 Installeer de vonkenvanger en de uitlaatdemperbeschermer in omgekeerde volgorde van verwijderen HANDIGE TIPS amp SUGGESTIES UW MOTOR STALLEN Voorbereiding op stalling Correct stallen is van groot belang om uw motor in storingsvrije conditie te houden en er goed te laten uitzien Met de volgende stappen voorkomt u dat roest en corrosie de werking en de aanblik van uw motor verslechteren en zal de motor de volgende keer weer gemakkelijk starten Reinigen Als de motor heeft gedraaid laat dan minstens een half uur afkoelen voordat u gaat reinigen Reinig de motor aan de buitenzijde werk beschadigde lak bij en smeer andere gedeelten die kunnen roesten licht in met olie ATTENTIE Door te reinigen met water uit een tuinslang of met een hogedrukreiniger kan er water in het luchtfilter of in de uitlaatdemperopening
24. 3 Girare la leva del rubinetto del carburante sulla posizione OFF OFF LEVA VALVOLA CARBURANTE ITALIANO MANUTENZIONE DEL MOTORE IMPORTANZA DELLA MANUTENZIONE Una buona manutenzione essenziale per l uso sicuro economico e privo di problemi Inoltre consente di ridurre l inquinamento A ATTENZIONE Se la manutenzione viene fatta in modo improprio o se non si corregge un problema prima di azionare il motore si rischia un malfunzionamento che potrebbe causare lesioni gravi o mortali Seguire sempre i consigli e i programmi riguardanti il controllo e la manutenzione riportati in questo manuale Allo scopo di aiutarvi a prendervi cura efficacemente del motore le seguenti pagine comprendono un programma di manutenzione delle procedure di ispezione routinarie e semplici procedure di manutenzione effettuabili usando utensili manuali essenziali Altre attivit di manutenzione pi complesse o che richiedono utensili speciali meglio affidarle a professionisti e sono solitamente effettuate da tecnici Honda o meccanici qualificati Il programma di manutenzione si basa su condizioni d uso medie Se il motore viene azionato in condizioni gravose quali carichi elevati prolungati o alte temperature o viene utilizzato in condizioni insolitamente umide o polverose rivolgersi al concessionario per i consigli applicabili ad ogni singola necessit e impiego La manutenzione sostituzione o riparazione dei dispositivi e
25. 5 Bei Wiederverwendung die Luftfiltereins tze reinigen Papierluftfiltereinsatz Den Papierluftfiltereinsatz einige Male auf einer harten Oberfl che ausklopfen um Schmutz zu beseitigen oder Druckluft nicht ber 207 kPa 2 1 kg cm von der Luftfiltergeh useseite durch den Filtereinsatz blasen Niemals versuchen Schmutz abzub rsten da er dadurch in die Fasern gedr ckt wird Den Papierluftfiltereinsatz auswechseln wenn er berm ig verschmutzt ist Schaumluftfiltereinsatz In warmer Seifenlauge reinigen sp len und gr ndlich trocknen lassen Oder in nicht entflammbarem L sungsmittel reinigen und dann trocknen lassen Kein I auf den Schaumluftfiltereinsatz geben 6 Schmutz von der Innenseite des Luftfiltergeh uses und deckels mit einem feuchten Lappen abwischen Darauf achten dass kein Schmutz in den zum Vergaser f hrenden Luftkanal gelangt 7 Den Schaumluftfiltereinsatz am Luftfilterdeckel ansetzen dann den Papierluftfiltereinsatz und den Deckel wieder am Luftfiltergeh use anbringen 8 Den Luftfilterdeckel anbringen und die beiden Schrauben sicher anziehen DEUTSCH Z NDKERZE Empfohlene Z ndkerzen CR5HSB NGK U16FSR UB DENSO Die empfohlene Z ndkerze hat den korrekten W rmewert f r normale Motorbetriebstemperaturen HINWEIS Eine falsche Z ndkerze kann Motorschaden verursachen Um gute Leistung zu liefern muss die Z ndkerze einen korrekten Elektrodenabstand haben
26. 847 Of bel 770 497 6400 8 30 am 7 00 pm EST Canada Honda Canada Inc 715 Milner Avenue Toronto ON M1B 2K8 Telefoon 888 9HONDA9 Kosteloos 888 946 6329 Engels 416 299 3400 Netnummer Toronto Frans 416 287 4776 Netnummer Toronto Fax 877 939 0909 Kosteloos 416 287 4776 Netnummer Toronto Australi Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 Telefoon Fax 03 9270 1111 03 9270 1133 Voor Europese gebiedsdelen Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com Alle overige gebieden Neem contact op met de Honda dealer in uw gebied voor assistentie HONDA The Power of Dreams 16 NEDERLANDS
27. CHUTZ optionales Teil Der Motor ist nicht serienm ig mit einem Funkenschutz ausgestattet In manchen Gebieten ist es illegal einen Motor ohne Funkenschutz zu betreiben berpr fen Sie die rtlichen Gesetze und Vorschriften Ein Funkenschutz ist bei autorisierten Honda Wartungsh ndlern erh ltlich Der Funkenschutz muss alle 100 Stunden gewartet werden um seine vorgesehene Funktion zu erhalten Wenn der Motor in Betrieb war ist der Auspufftopf hei Den Auspufftopf abk hlen lassen bevor der Funkenschutz gewartet wird Ausbau des Funkenschutzes 1 Die drei 6 mm Schrauben vom Auspufftopfschutz herausdrehen und den Auspufftopfschutz abnehmen 2 Die Spezialschraube vom Funkenschutz herausdrehen und den Funkenschutz vom Auspufftopf abnehmen AUSPUFFTOPF AUSPUFFTOPFSCHUTZ SPEZIALSCHRAUBE 6 mm SCHRAUBEN O FUNKENF NGER Reinigung und berpr fung des Funkenschutzes FUNKENFANGERSIEB 1 lkohleablagerungen vom Funkenschutzsieb abb rsten Darauf achten dass das Sieb nicht besch digt wird Den Funkenschutz auswechseln falls er Risse oder L cher aufweist 2 Funkenschutz und Auspufftopfschutz in der umgekehrten Reihenfolge der Demontage anbringen N TZLICHE TIPPS UND EMPFEHLUNGEN LAGERN DES MOTORS Lagerungsvorbereitung Eine sachgem e Lagerungsvorbereitung ist ausschlaggebend um st rungsfreien Betrieb und gutes Aussehen des Motors aufrechtzuerhalten Die folgenden Schritte verh
28. Draai na het aftappen de aftapschroef in de carburateur weer stevig vast CARBURATEUR AFTAPSLANG AFTAPPLUG SCHROEVENDRAAIER Motorolie 1 Ververs de motorolie zie pagina 8 2 Verwijder de bougie zie pagina 9 3 Giet een eetlepel 5 10 cm schone motorolie in de cilinder 4 Trek een paar keer aan het startkoord om de olie in de cilinder te verdelen 5 Breng de bougie weer aan 6 Trek langzaam aan de handgreep aan het startkoord totdat u weerstand voelt en de inkeping op het vliegwiel tegenover het boutgat komt bovenin het ventilatordeksel Hiermee sluit u de kleppen zodat er geen vocht in de motorcilinder kan dringen Laat het startkoord rustig terugrollen Zet de inkeping op het vliegwiel in lijn met het gat bovenop het ventilatordeksel Voorzorgen bij stalling Als u uw motor stalt met benzine in de brandstoftank en de carburateur moet het risico op ontbranding van benzinedamp zoveel mogelijk worden tegengegaan Kies een goed geventileerde stallingruimte op ruime afstand van apparatuur met open vuur zoals een fornuis een waterverwarmer of een kledingdroger Vermijd ook een plek met een elektromotor die vonken produceert of waar elektrisch gereedschap wordt gebruikt Kies ook geen stallingruimte die erg vochtig is want vocht bevordert roest en corrosie Laat de brandstofkraan in de stand OFF staan om lekkage van brandstof tegen te gaan behalve als alle brandstof al uit de tank is gestroomd
29. EINF HRUNG Vielen Dank dass Sie sich f r einen Motor von Honda entschieden haben Wir m chten Ihnen dabei helfen die besten Ergebnisse mit Ihrem neuen Motor zu erzielen und ihn sicher zu betreiben Dieses Handbuch enth lt diesbez gliche Informationen bitte lesen Sie es sorgf ltig durch bevor Sie den Motor in Betrieb nehmen Bitte wenden Sie sich im St rungsfalle oder mit Fragen zu Ihrem Motor an einen autorisierten Honda Wartungsh ndler Alle Informationen in dieser Ver ffentlichung beruhen auf dem zum Zeitpunkt der Drucklegung aktuellen Produktinformationsstand Honda Motor Co Ltd beh lt sich das Recht vor jederzeit und ohne Vorank ndigung nderungen vornehmen zu d rfen ohne hierdurch irgendeine Verpflichtung einzugehen Kein Teil dieser Ver ffentlichung darf ohne schriftliche Genehmigung reproduziert werden Dieses Handbuch ist als permanenter Bestandteil des Motors zu betrachten und sollte bei einem Verkauf des Motors dem neuen Besitzer bergeben werden Zus tzliche Informationen bez glich Starten Stoppen Betrieb und Einstellungen des Motors oder spezieller Wartungsanweisungen entnehmen Sie bitte der Gebrauchsanleitung f r die Ausr stung die durch diesen Motor angetrieben wird Vereinigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische ungferninseln Wir raten Ihnen die Garantiepolice durchzulesen um die Garantieleistungen und Ihre Verantwortung als Besitzer voll zu verstehen Die Garantiepolice ist ein getrenntes Doku
30. ILTRO ARIA TAPPO RIFORNIMENTO AVVIATORE ASTINA LIVELLO OLIO AUTOAVVOLGENTE IMPUGNATURA DI AVVIAMENTO COMANDI DEL MOTORE LEVA ARIA LEVA VALVOLA CARBURANTE LEVA ACCELERATORE INTERRUTTORE MOTORE ITALIANO CARATTERISTICHE Sistema Oil Alert tipi di motori pertinenti Oil Alert un marchio registrato negli Stati Uniti Il sistema Oil Alert stato concepito per evitare danni al motore causati dall insufficienza di olio nel carter Prima che l olio nel carter scenda sotto il limite di sicurezza il sistema Oil Alert ferma automaticamente il motore l interruttore del motore resta in posizione ON Se il motore si ferma e non si riavvia controllare il livello dell olio motore vedere a pagina 8 prima di ricercare guasti in altre aree ITALIANO CONTROLLI PRIMA DELL USO PRONTO PER FUNZIONARE IL MOTORE Per la propria sicurezza e per massimizzare la vita utile dell apparecchiatura estremamente importante dedicare alcuni istanti prima dell accensione del motore alla verifica del suo stato Occuparsi dei problemi eventualmente individuati o farli correggere dal concessionario prima di azionare il motore A ATTENZIONE Se la manutenzione al motore viene fatta in modo improprio o se non si corregge un problema prima di azionare il motore si rischia un malfunzionamento che potrebbe causare lesioni gravi o mortali Effettuare sempre gli appositi controlli prima di ogni uso e correggere gli eventuali
31. Koolmonoxide reageert niet op dezelfde wijze maar is een giftige stof Honda gebruikt arme carburateurinstellingen en regelsystemen om de emissie van koolmonoxide stikstofoxiden en koolwaterstoffen te beperken Daarnaast wordt bij brandstofsystemen van Honda gebruikgemaakt van onderdelen en regeltechnieken voor het verminderen van benzinedampemissies De wetgeving op luchtverontreiniging in de Verenigde Staten en de staat Californi en de milieuwetgeving in Canada De regelgeving van de overheid in Californi en Canada en van de Amerikaanse EPA Environmental Protection Agency verplicht alle fabrikanten om schriftelijke instructies op te stellen die de werking en het onderhoud aan emissieregelsystemen beschrijven De volgende instructies en procedures moeten worden opgevolgd om te zorgen dat de emissie van uw Honda motor aan de emissienormen voldoet Onkundig gesleutel en wijzigingen Door onkundig sleutelen aan of wijzigen van het emissieregelsysteem kan de emissie toenemen tot boven de wettelijk toegestane grenswaarde Onder zulk onkundig gesleutel wordt o a verstaan e Het verwijderen of wijzigen van delen van het inlaat brandstof of uitlaatsysteem e Het wijzigen of buiten werking stellen van het regelmechanisme of toerentalverstelmechanisme waardoor de motor kan functioneren buiten de originele ontwerpparameters Problemen die emissie kunnen be nvloeden Als u een van de volgende symptomen opmerkt laat uw motor dan
32. NF LLVERSCHLUSS ZUNDKERZE AUSPUFFTOPF hinter der Abdeckung LUFTFILTER a z SS dre N MESSSTAB R CKLAUFSTARTER ANLASSERGRIFF MOTOR BEDIENELEMENTE CHOKEHEBEL KRAFTSTOFFHAHN 2 DEUTSCH AUSSTATTUNGSMERKMALE Oil Alert System Typen mit entsprechender Ausstattung Oil Alert ist eine eingetragene Marke in den USA Das Oil Alert System dient zur Verhinderung von Motorsch den die durch unzureichende lmenge im Kurbelgeh use verursacht werden Bevor der lstand im Kurbelgeh use unter die Sicherheitsgrenze fallen kann stoppt das Oil Alert System den Motor automatisch der Motorschalter verbleibt in der Position ON Wenn der Motor stehen bleibt und sich nicht mehr starten l sst den Motor lstand kontrollieren siehe Seite 8 bevor die St rung in anderen Bereichen gesucht wird DEUTSCH KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB IST DER MOTOR BETRIEBSBEREIT Um Ihre Sicherheit zu gew hrleisten und die Lebensdauer der Ausr stung zu maximieren ist der Zustand des Motors vor jeder Inbetriebnahme zu berpr fen Beheben Sie etwaige St rungen selbst oder lassen Sie sie von Ihrem Wartungsh ndler korrigieren bevor Sie den Motor in Betrieb nehmen 4 WARNUNG Unsachgem e Wartung dieses Motors oder Nichtbehebung eines Problems vor der Inbetriebnahme kann eine Funktionsst rung verursachen die schwere oder lebensgef hrliche Verletzungen zur Folge haben kann F hren Sie stets eine berpr fung vor je
33. O DELL ARIA ELEMENTO FILTRANTE DELL ARIA IN CARTA ELEMENTO FILTRANTE DELL ARIA IN SCHIUMA COPERCHIO FILTRO ARIA VITI 8 ITALIANO Pulizia 1 Rimuovere i due bulloni dal coperchio del filtro dell aria e rimuovere il coperchio 2 Rimuovere l elemento filtrante in schiuma dal coperchio 3 Rimuovere l elemento filtrante in carta dalla scatola del filtro dell aria CORPO DEL FILTRO DELL ARIA ELEMENTO FILTRANTE DELL ARIA IN CARTA ELEMENTO FILTRANTE DELL ARIA IN SCHIUMA VITI COPERCHIO FILTRO ARIA 4 Ispezionare entrambi gli elementi filtranti e sostituirli se sono danneggiati Sostituire sempre l elemento filtrante in carta all intervallo programmato vedere a pagina 6 5 Pulire gli elementi filtranti dell aria se devono essere riutilizzati Elemento filtrante dell aria in carta Picchiettare l elemento filtrante in carta varie volte su una superficie dura per rimuovere la polvere o soffiarvi aria compressa a non pi di 207 kPa 2 1 kgf cm dal lato della scatola del filtro dell aria Non cercare mai di togliere la sporcizia con una spazzola per non farla penetrare nelle fibre Sostituire l elemento filtrante in carta se eccessivamente sporco Elemento filtrante dell aria in schiuma Pulire in acqua saponata calda risciacquare e lasciare asciugare perfettamente O pulire in un solvente non infiammabile e lasciare asciugare Non mettere olio sull elemento filtrante in schiuma 6
34. PI sul recipiente dell olio per assicurarsi che contenga le lettere SJ o delle categorie successive o equivalenti 0 20 40 60 80 100 F 20 10 0 10 20 30 40 C TEMPERATURA AMBIENTE A livello generale si consiglia l uso di SAE 10W 30 possibile usare altre viscosit indicate nella tabella in basso quando la temperatura media della zona rientra nella gamma indicata Controllo del livello dell olio Controllare il livello dell olio motore a motore spento e su una superficie livellata 1 Rimuovere il tappo di rifornimento astina di livello dell olio e pulire l astina 2 Inserire il tappo di rifornimento astina di livello dell olio nel bocchettone di rifornimento ma non avvitarlo quindi rimuoverlo per controllare il livello dell olio 3 Se il livello dell olio vicino o sotto la tacca del limite inferiore sull astina rabboccare con l olio consigliato vedere a pagina 7 fino alla tacca del limite superiore bordo inferiore del foro di rifornimento dell olio Non riempire eccessivamente 4 Reinstallare il tappo di rifornimento astina di livello dell olio TAPPO RIFORNIMENTO ASTINA LIVELLO OLIO LIMITE SUPERIORE LIMITE INFERIORE FORO RIFORNIMENTO OLIO bordo inferiore NOTA Azionando il motore con un livello dell olio basso si rischia di danneggiarlo Questo tipo di danno non coperto dallagaranzia limitata del distributore Il sistema Oil Alert tipi pe
35. Reinigen von Teilen nur ein nicht entflammbares L sungsmittel kein Benzin verwenden Zigaretten Funken und Flammen von allen Kraftstoffteilen fern halten Denken Sie daran dass ein autorisierter Honda Wartungsh ndler Ihren Motor am besten kennt und f r Wartungs und Reparaturarbeiten optimal ausger stet ist Um h chste Qualit t und Zuverl ssigkeit zu gew hrleisten verwenden Sie nur neue Original Honda Teile oder gleichwertige Teile f r Reparatur und Austausch WARTUNGSPLAN NORMALE WARTUNGSPERIODE 3 Beijedem Erster Alle3 Alle6 Jedes Siehe Zu jedem angegebenen Gebrauch Monat Monate Monate Jahr Seite Monats oder oder oder oder oder Betriebsstundenintervall warten 20 50 100 alle 200 je nachdem was zuerst eintrifft Stunden Stunden Stunden Stunden GEGENSTAND Motor l F llstand 0 kontrollieren 8 Wechseln e e Luftfilter berpr fen o 8 Reinigen o 1 9 Auswechseln o 1 Z ndkerze berpr fen o einstellen 9 Auswechseln e Steuerriemen berpr fen Alle 300 Stunden 2 4 Werkstatt Handbuch Funkenschutz Reinigen Typen mit e 10 entsprechender Ausstattung Leerlaufdrehzahl berpr fen O 2 Werkstatt einstellen Handbuch Ventilspiel berpr fen O 2 Werkstatt einstellen Handbuch Brennraum Reinigen Alle 300 Stunden 2 Werkstatt Handbuch Kraftstofftank Reinigen o 2 Werkstatt u filter Han
36. SEN MOTOR WIL NIET STARTEN Mogelijke oorzaak Correctie 1 Controleer de bedieningsstanden Brandstofkraan Zet hendel in de in OFF stand ON Choke open Zet hendel in de stand CLOSED behalve als de motor warm is Motorschakelaar in OFF aan de apparatuur Zet motorschakelaar in de stand ON 2 Controleer het motorolieniveau Motorolieniveau laag uitvoeringen met olieniveauwaarschuwing Vul bij met de aanbevolen olie tot het correcte niveau p 7 3 Controleer de brandstof Geen brandstof Brandstof bijvullen p 7 Slechte brandstof motor gestald zonder voorbereiding of aftappen van brandstof of bijgetankt met slechte brandstof Tap de brandstoftank en de carburateur af p 11 Bijtanken met nieuwe brandstof p 7 4 Verwijder en inspecteer de bougie Verkeerde bougie vervuild of foutieve elektrodenafstand Vervang de bougie of stel elektrodenafstand opnieuw af p 9 Bougie nat door brandstof motor verzopen Droog de bougie en breng weer aan Start de motor met de gashendel in de stand MAX en de chokehendel in de stand OPEN 5 Neem de motor mee naar een erkende Brandstoffilter verstopt defect in Vernieuw of repareer defecte onderdelen Honda carburateur defect zoals vereist onderhoudsdealer ontstekingssysteem of zie het hangende kleppen werkplaatshandboek etc MOTOR HEEFT Mogelijke oo
37. T BEI WARTUNGSARBEITEN Nachfolgend sind einige der wichtigsten Sicherheitsvorkehrungen aufgef hrt Es ist jedoch nicht m glich alle denkbaren Gefahren die bei Wartungsarbeiten auftreten k nnen zu erw hnen und entsprechende Vorsichtsma nahmen zu beschreiben Nur Sie k nnen entscheiden ob ein bestimmter Arbeitsschritt durchgef hrt werden sollte oder nicht 4 WARNUNG Wenn die Wartungsanweisungen und Vorsichtsma regeln nicht genau befolgt werden besteht die Gefahr ernsthafter Verletzungen oder des Lebensverlustes Befolgen Sie stets die in diesem Handbuch gegebenen Verfahren und Vorsichtsma regeln SICHERHEITSVORKEHRUNGEN e Vergewissern Sie sich vor Beginn von Wartungs oder Reparaturarbeiten dass der Motor abgestellt ist um mehrere potenzielle Gefahren auszuschalten Kohlenmonoxid Vergiftung durch Motor Abgas Immer f r ausreichende Bel ftung sorgen wenn der Motor l uft Verbrennungen durch Ber hrung hei er Teile Lassen Sie den Motor und die Auspuffanlage abk hlen bevor Sie entsprechende Teile anfassen Verletzungen durch Kontakt mit beweglichen Teilen Lassen Sie den Motor nur dann laufen wenn Sie dazu angewiesen werden e Lesen Sie zuerst die Anweisungen und vergewissern Sie sich dass Sie ber die notwendigen Werkzeuge und Kenntnisse verf gen e Um die Gefahr eines Brandes oder einer Explosion zu minimieren lassen Sie beim Arbeiten in der N he von Benzin besondere Vorsicht walten Zum
38. Vul de tank niet tot aan de rand Eventueel moet u het brandstofniveau iets verlagen afhankelijk van de gebruiksomstandigheden Breng na het bijvullen de brandstofvuldop aan en zet deze stevig vast Blijf met benzine uit de buurt van waakvlammen barbecues elektrische huishoudelijke apparatuur elektrisch gereedschap enz Gemorste benzine levert niet alleen een brandgevaar op maar veroorzaakt ook milieuverontreiniging Veeg gemorste benzine direct weg MOTOROLIE Olie heeft een belangrijke invloed op de prestaties en de levensduur Gebruik olie voor 4 takt automotoren met reinigende eigenschappen Aanbevolen olie Gebruik 4 taktmotorolie die voldoet aan de eisen voor API classificatie SJ of hogere klasse of gelijkwaardig Controleer altijd het API servicelabel op de olieverpakking om te zien of de aanduidingen SJ of hogere klasse of gelijkwaardig vermeld staan 40 60 80 100 F 20 10 0 10 20 30 40 C OMGEVINGSTEMPERATUUR SAE 10W 30 wordt aanbevolen voor algemene gebruiksdoeleinden Andere viscositeitsklassen die in hetschema staan aangegeven kunt u gebruiken als de gemiddelde temperatuur in uw omgeving binnen het aangeduide bereik ligt NEDERLANDS 7 Controle olieniveau Controleer het motorolieniveau terwijl de motor uit is en horizontaal staat 1 Verwijder de olievuldop peilstok en veeg deze schoon 2 Steek de olievuldop peilstok in de olievulopening zoals afgebeeld maar draai niet aan verwijder vervolge
39. a Inc 715 Milner Avenue Toronto ON M1B 2K8 Telefono 888 HONDA9 Numero verde 888 946 6329 Inglese 416 299 3400 Zona del prefisso locale di Toronto Francese 416 287 4776 Zona del prefisso locale di Toronto Fax 877 939 0909 Numero verde 416 287 4776 Zona del prefisso locale di Toronto Australia Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 Telefono Fax 03 9270 1111 03 9270 1133 Per l area europea Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com Tutte le altre aree Per assistenza pregasi contattare il distributore Honda della propria zona HONDA The Power of Dreams 16 ITALIANO INLEIDING Dank u voor uw aanschaf van een Honda motor We helpen u graag om met uw nieuwe motor optimale resultaten te behalen en deze veilig te gebruiken Deze handleiding bevat informatie hierover lees deze daarom zorgvuldig door voordat u uw motor gebruikt Als zich een probleem voordoet of als uw vragen heeft over uw motor neem dan contact op met een erkende Honda onderhoudsdealer Alle informatie in deze publicatie is gebaseerd op de meest recente productinformatie die bij het ter perse gaan beschikbaar was Honda Motor Co Ltd behoudt zich te allen tijde het recht voor om zonder kennisgeving wijzigingen aan te brengen zonder hiermee verplichtingen op zich te nemen Deze publicatie mag noch geheel noch gedeeltelijk worde
40. abilizzante per benzina per prolungare la conservazione del carburante Quando si aggiunge uno stabilizzante per benzina riempire il serbatoio con benzina fresca Se si riempie solo in parte l aria contenuta nel serbatoio favorir il deteriorarsi della benzina durante il rimessaggio Se si possiede un recipiente di benzina per il rifornimento accertarsi che contenga soltanto benzina fresca 1 Aggiungere lo stabilizzante per benzina seguendo le istruzioni del produttore 2 Dopo aver aggiunto lo stabilizzante per benzina azionare il motore all aperto per 10 minuti per assicurarsi che la benzina trattata abbia sostituito la benzina non trattata all interno del carburatore 3 Arrestare il motore 10 ITALIANO Svuotamento del serbatoio del carburante e del carburatore A ATTENZIONE La benzina altamente infiammabile ed esplosiva e quando si maneggia benzina si rischiano ustioni o lesioni serie e Spegnere il motore e non avvicinare fonti di calore scintille e fiamme e Manipolare il carburante soltanto all aperto e Asciugare immediatamente eventuali fuoriuscite 1 Collocare un recipiente apposito sotto il carburatore e usare un imbuto per evitare versamenti 2 Spostare la leva aprendo il rubinetto del carburante posizione ON 3 Allentare la vite di scarico del carburatore e svuotare il carburatore in un recipiente omologato per la benzina Finito di svuotare serrare la vite di scarico del carburato
41. aftstoffstand auftanken 2 Kraftstoff bis zur Unterkante der Kraftstoffstandmarke des Kraftstofftanks einf llen Nicht berf llen Versch tteten Kraftstoff vor dem Starten des Motors aufwischen KRAFTSTOFFSTANDMARKE NK KRAFTSTOFF HOCHSTSTAND KRAFTSTOFFEINF LLVERSCHLUSS DEUTSCH 3 Sorgf ltig tanken um Versch tten von Kraftstoff zu vermeiden Den Tank nicht ganz auff llen J e nach Betriebsbedingungen muss der Kraftstoffstand eventuell gesenkt werden Nach dem Tanken den Kraftstofftankdeckel wieder gut festdrehen Benzin von Z ndflammen Grills Elektroger ten Elektrowerkzeugen usw fern halten Verschutteter Kraftstoff stellt nicht nur eine Feuergefahr dar sondern verursacht auch Umweltsch den Versch ttetes Benzin unverz glich aufwischen MOTOR L Das l ist ein ausschlaggebender Faktor f r die Leistung und Lebensdauer des Motors Waschaktives Kraftfahrzeug l f r Viertaktmotoren verwenden Empfohlenes l Motor l f r Viertaktmotoren verwenden das die Anforderungen f r API Serviceklasse SJ oder h her bzw gleichwertig erf llt oder berschreitet Pr fen Sie stets das API Service Etikett am lbeh lter um sicherzugehen dass es die Buchstaben SJ oder die einer h heren Klasse bzw entsprechende enth lt 0 20 40 60 80 100 F 20 10 0 10 20 30 40 C UMGEBUNGSTEMPERATUR SAE 10W 30 wird f r allgemeinen Gebrauch empfohlen Andere in der Tabelle angegebene Visko
42. agertemperaturen beschleunigen die Kraftstoffalterung Kraftstoffalterungsprobleme k nnen schon nach wenigen Monaten oder noch fr her auftreten wenn das in den Kraftstofftank eingef llte Benzin nicht frisch war Sch den am Kraftstoffsystem oder Motorleistungsst rungen die auf nachl ssige Lagervorbereitungen zur ckzuf hren sind werden nicht durch die beschr nkte Verteiler Garantie abgedeckt Mischen Sie einen speziell formulierten Benzinstabilisator bei um die Kraftstofflagerf higkeit zu verl ngern oder entleeren Sie Kraftstofftank und Vergaser v llig um Kraftstoffalterungsprobleme zu vermeiden Zugabe eines Benzinstabilisators zur Verl ngerung der Kraftstofflagerf higkeit Wenn ein Benzinstabilisator beigemischt wird ist der Kraftstofftank mit frischem Benzin zu f llen Bei nur halb vollem Tank f rdert die Luftim Tank die Kraftstoffalterung w hrend der Lagerung Wenn Sie einen Reservekanister zum Tanken verwenden achten Sie darauf dass er immer mit frischem Benzin gef llt ist 1 Der Benzinstabilisator ist gem den Herstelleranweisungen beizumischen 2 Nach Zugabe eines Benzinstabilisators den Motor 10 Minuten lang im Freien laufen lassen um sicherzugehen dass das unbehandelte Benzin im Vergaser durch das behandelte Benzin ersetzt worden ist 3 Den Motor stoppen 10 DEUTSCH Entleeren von Kraftstofftank und Vergaser A WARNUNG Benzin ist u erst feuergef hrlich und explosiv und Sie k nnen b
43. al Austauschteile entsprechen kann die Wirksamkeit des gesamten Schadstoffbegrenzungssystems gemindert werden Zubeh rteile Hersteller sind daf r verantwortlich dass ihre Produkte die Schadstoffbegrenzung nicht negativ beeinflussen Ein Hersteller oder Nachbauer eines Teils muss bescheinigen dass der Gebrauch dieses Teils nicht zu einer Verletzung der Emissionsvorschriften f hrt Wartung Den Wartungsplan auf Seite 6 einhalten Dieser Plan beruht auf der Annahme dass die Maschine f r den vorgesehenen Zweck eingesetzt wird Fortgesetzter Betrieb unter hoher Last oder hohen Temperaturen bzw in ungew hnlich feuchter oder staubiger Umgebung erfordert h ufigere Wartung DEUTSCH 13 Abscheidungsgrad Motoren mit Zertifikation f r eine Emissionshaltbarkeitsdauer in bereinstimmung mit den California Air Resources Board Anforderungen sind mit einem Abscheidungsgrad Informationsanh nger etikett versehen Anhand des Balkendiagramms k nnen Sie die Emissionseigenschaften von Motoren vergleichen J e niedriger der Abscheidungsgrad desto geringer ist die Luftverschmutzung Die Haltbarkeitsangabe gibt Auskunft ber die Zeitdauer w hrend der die Emissionseigenschaften des Motors gew hrleistet sind Der beschreibende Begriff gibt die Nutzdauer f r das Technische Daten S Typ grundtyp L nge X Breite x H he 287 x 304 x 418mm Trockengewicht Gewicht 10 7 kg Motortyp Viertakt Einzylinder obenliegende Nocken
44. anzia un documento separato che vi stato consegnato dal concessionario MESSAGGI DI SICUREZZA La sicurezza propria ed altrui riveste estrema importanza Sia il manuale che il motore sono provvisti di importanti messaggi di sicurezza Leggere tali messaggi con attenzione Un messaggio di sicurezza avvisa della presenza di potenziali pericoli che possono provocare lesioni a s e ad altri Ciascun messaggio di sicurezza preceduto dal simbolo di allarme e da uno dei tre termini seguenti PERICOLO ATTENZIONE o AVVERTENZA Il significato di questi termini il seguente IN 21010 Ko Il mancato rispetto delle istruzioni PROVOCHER la MORTE o GRAVI LESIONI PERSONALI Il mancato rispetto delle istruzioni POTREBBE provocare la MORTE o GRAVI LESIONI PERSONALI A ATTENZIONE Il mancato rispetto delle istruzioni POTREBBE provocare LESIONI PERSONALI A AVVERTENZA Ogni singolo messaggio spiega il tipo di pericolo cosa pu succedere e cosa si pu fare per evitare o ridurre i danni MESSAGGI DI PREVENZIONE DEI DANNI Esistono inoltre altri importanti messaggi preceduti dal termine AVVISO Il significato di questo termine il seguente NOTA Il mancato rispetto delle istruzioni potrebbe provocare danni al motore o ad altre propriet Lo scopo di tali messaggi quello di aiutare a prevenire danni al motore ad altre propriet o all ambiente HONDA MANUALE DELL UTENTE A ATTENZIONE A
45. ch an die Honda Gesch ftsstelle wie angegeben Honda Gesch ftsstelle Wenn Sie schreiben oder anrufen geben Sie bitte diese Informationen an e Name des Ausr stungsherstellers und Modellnummer der Ausr stung an der der Motor montiert ist e Motormodell Seriennummer und Typ siehe Seite 12 e Name des H ndlers bei dem Sie den Motor gekauft haben e Name Adresse und Kontaktperson des H ndlers der Ihren Motor wartet e Kaufdatum e Ihr Name Ihre Adresse und Ihre Telefonnummer e Ausf hrliche Beschreibung des Problems Vereinigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische Jungferninseln American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 Oder telefonisch 770 497 6400 8 30 am 7 00 pm EST Kanada Honda Canada Inc 715 Milner Avenue Toronto ON M1B 2K8 Telefon 888 IHONDA9 Geb hrenfrei 888 946 6329 Englisch 416 299 3400 Ortswahlbereich Toronto Franz sisch 416 287 4776 Ortswahlbereich Toronto Fax 877 939 0909 Geb hrenfrei 416 287 4776 Ortswahlbereich Toronto Australien Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 Telefon Fax 03 9270 1111 03 9270 1133 F r europ ischen Bereich Honda Europa NV European Engine Center http www honda engines eu com Alle brigen Gebiete Lassen Sie sich bitte vom Honda Verteiler Ihres Gebietes beraten
46. dbuch Kraftstoffschlauch berpr fen Alle 2 ahre erforderlichenfalls auswechseln 2 Werkstatt Handbuch 1 Bei Einsatz in staubigen Umgebungen h ufiger warten Diese Wartungsarbeiten sollten von Ihrem Honda Wartungsh ndler ausgef hrt werden es sei denn Sie verf gen ber die richtigen Werkzeuge und technischen Qualifikationen Wartungsverfahren finden Sie im Honda Werkstatt Handbuch Bei kommerzieller Anwendung ein Betriebsstundenprotokoll f hren um die richtigen Wartungsintervalle bestimmen zu k nnen 4 Sicherstellen dass der Riemen weder Risse noch ungew hnlichen Verschlei aufweist anderenfalls auswechseln Eine Nichtbeachtung des Wartungsplans kann zu Ausf llen f hren die von der Garantie nicht abgedeckt sind 6 DEUTSCH TANKEN Empfohlener Kraftstoff Bleifreies Benzin USA Pump Octane Number 86 oder h her Au er USA Research Oktan Zahl 91 oder h her Pump Octane Number 86 oder h her Dieser Motor ist f r Betrieb mit bleifreiem Benzin mit einer Oktanzahl von 86 oder h her Research Oktanzahl von 91 oder h her zertifiziert Tanken Sie in einem gut bel fteten Bereich bei gestopptem Motor Wenn der Motor unmittelbar vorher in Betrieb war lassen Sie ihn zuerst abk hlen Betanken Sie den Motor niemals in einem Geb ude wo die Benzind mpfe Flammen oder Funken erreichen k nnen Sie k nnen bleifreies Normalbenzin mit maximal 10 Volumenproze
47. dealer niet naar tevredenheid oplost bespreek dit dan met het management van de dealervestiging De werkplaatsmanager algemeen manager of de eigenaar kunnen u helpen Vrijwel alle problemen worden op deze wijze opgelost Verenigde Staten Puerto Rico en Amerikaanse Maagdeneilanden Als u niet tevreden bent met een beslissing van het management van de dealervestiging neem dan contact op met de regiodealer voor Honda motoren in uw gebied Honda Regional Engine Distributor Als u ook na een gesprek met de regiodealer Regional Engine Distributor nog ontevreden bent kunt u contact opnemen met het vermelde Honda kantoor Alle overige gebieden Als u niet tevreden bent met een beslissing van het management van de dealervestiging neem dan contact op met het vermelde Honda kantoor Het Honda kantoor Als u schrijft of belt geef dan de volgende informatie door e De naam van de fabrikant en het modelnummer van de apparatuur waaraan de motor is gemonteerd e Motoruitvoering serienummer en type zie pagina 12 Naam van de dealer die de motor aan u verkocht e Naam adres en contactpersoon van de dealer die het onderhoud aan uw motor verricht Aanschafdatum e Uw naam adres en telefoonnummer Een gedetailleerde beschrijving van het probleem Verenigde Staten Puerto Rico en Amerikaanse Maagdeneilanden American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8
48. dem Betrieb durch und beseitigen Sie etwaige Probleme Bevor Sie mit den Kontrollen vor dem Betrieb beginnen vergewissern Sie sich dass der Motor waagerecht steht und der Motorschalter ausgeschaltet ist Pr fen Sie stets die folgenden Punkte bevor Sie den Motor starten Allgemeinen Zustand des Motors kontrollieren 1 Pr fen Sie die Au en und Unterseite des Motors auf Anzeichen von l oder Benzinlecks 2 berm igen Schmutz oder Fremdk rper entfernen insbesondere um den Schalld mpfer und den Startzug 3 Nach Anzeichen von Besch digung suchen 4 Pr fen ob alle Abschirmungen und Abdeckungen angebracht und alle Muttern sowie Schrauben angezogen sind Motor kontrollieren 1 Den Kraftstoffstand kontrollieren siehe Seite 7 Starten mit vollem Tank tr gt zur Beseitigung oder Verringerung von Betriebsunterbrechungen zum Tanken bei 2 Den Motor lstand kontrollieren siehe Seite 8 Betrieb des Motors mit niedrigem lstand kann Motorsch den verursachen Das Oil Alert System Typen mit entsprechender Ausstattung stoppt den Motor automatisch bevor der lstand unter das sichere Minimalniveau sinkt Um jedoch die Unannehmlichkeit einer pl tzlichen Abschaltung zu vermeiden sollten Sie vor jedem Starten den Motor lstand berpr fen 3 Den Luftfiltereinsatz kontrollieren siehe Seite 8 Ein verschmutzter Luftfiltereinsatz behindert den Luftstrom zum Vergaser wodurch die Motorleistung vermindert
49. do le prestazioni del motore 4 Controllare l apparecchiatura alimentata da questo motore Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura alimentata da questo motore per eventuali precauzioni e procedure da seguire prima dell avviamento del motore FUNZIONAMENTO PRECAUZIONI PER UN USO SICURO Prima di azionare il motore per la prima volta riesaminare la sezione INFORMAZIONI DI SICUREZZA a pagina 2 e CONTROLLI PRIMA DELL USO a pagina 3 A ATTENZIONE Il monossido di carbonio un gas tossico Se si respira si corre il rischio di perdere i sensi o di morire Evitare le zone o le azioni che espongano al monossido di carbonio Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura alimentata da questo motore per eventuali precauzioni da seguire in occasione dell avviamento spegnimento o azionamento del motore AVVIO DEL MOTORE 1 Spostare la leva del rubinetto del carburante sulla posizione ON LEVA VALVOLA CARBURANTE ACCESA 2 Per avviare un motore freddo spostare la leva del comando dell aria sulla posizione CHIUSA LEVA ARIA CHIUSA APERTO APERTO Per riavviare un motore caldo lasciare la leva di comando dell aria sulla posizione APERTA 3 Girare l interruttore del motore sulla posizione ON INTERRUTTORE MOTORE 4 Tirare leggermente la maniglia di avviamento finch non si avverte una certa resistenza quindi tirare energicamente nella direzi
50. dringen Water in het luchtfilter wordt opgezogen door het luchtfilterelement en water dat zo het luchtfilter of de uitlaatdemper passeert kan in de cilinder terechtkomen en schade veroorzaken Brandstof Benzine zal tijdens stalling oxyderen en gaat dan kwalitatief achteruit Met slechte benzine zal de motor moeilijk starten en blijft er een harsaanslag achter die het brandstofsysteem kan verstoppen Als de kwaliteit van de benzine in uw motor tijdens stalling achteruitgaat is mogelijk extra onderhoud nodig aan de carburateur of andere onderdelen van het brandstofsysteem of moeten deze worden vervangen De periode dat benzine in uw brandstoftank en carburateur kan blijven zonder dat dit nadelig is voor de werking hangt af van factoren als de benzinemix de temperatuur in uw stallingruimte en of de brandstoftank geheel of gedeeltelijk is gevuld De lucht in een gedeeltelijk gevulde brandstoftank versnelt de achteruitgang van de benzine Bij een zeer hoge stallingtemperatuur versnelt de achteruitgang van de benzine Brandstofverslechteringsproblemen kunnen dan al binnen een paar maanden optreden of zelfs eerder als de benzine waarmee uw benzinetank is gevuld niet nieuw was Schade aan het brandstofsysteem of problemen in de motorwerking als gevolg van een slechte stallingvoorbereiding vallen niet onder de garantie van de dealer Distributor s Limited Warranty U kunt de levensduur van brandstof in stalling verlengen door een ben
51. durch die Motorleistung vermindert wird Wird der Motor in sehr staubiger Umgebung betrieben ist der Luftfilter h ufiger als im WARTUNGSPLAN angegeben zu reinigen HINWEIS Durch Betrieb des Motors ohne oder mit einem besch digten Luftfiltereinsatz gelangt Schmutz in den Motor wodurch dieser schnell verschlei t Diese Schadensart ist nicht durch die beschr nkte Verteiler Garantie abgedeckt berpr fung Die beiden Schrauben herausdrehen und den Luftfilterdeckel abnehmen Die Luftfiltereins tze berpr fen Einen verschmutzten Luftfilterereinsatz reinigen oder auswechseln Ein besch digter Luftfiltereinsatz ist stets auszuwechseln Anweisungen bez glich des Luftfilters und der Luftfilterwartung finden Sie auf Seite 9 Luftfiltereins tze und Luftfilterdeckel wieder anbringen LUFTFILTERGEH USE PAPIERLUFTFILTEREINSATZ SCHAUMLUFTFILTEREINSATZ LUFTFILTERDECKEL SCHRAUBEN 8 DEUTSCH Reinigung 1 Die beiden Schrauben vom Luftfilterdeckel herausdrehen und den Deckel abnehmen 2 Den Schaumluftfiltereinsatz vom Deckel abnehmen 3 Den Papierluftfiltereinsatz aus dem Luftfiltergeh use nehmen LUFTFILTERGEH USE PAPIERLUFTFILTEREINSATZ SCHAUMLUFTFILTEREINSATZ go u SCHRAUBEN UFTALTERDEGKEL 4 Beide Luftfiltereins tze berpr fen und bei Besch digung auswechseln Der Papierluftfiltereinsatz ist stets in den planm igen Intervallen auszuwechseln siehe Seite 6
52. eim Umgang mit Kraftstoff Verbrennungen oder schwere Verletzungen erleiden e Den Motor stoppen und W rme Funken sowie Flammen fern halten e Benzin nur im Freien handhaben e Versch ttetes Benzin unverz glich aufwischen 1 Einen f r Benzin zugelassenen Beh lter unter den Vergaser stellen und einen Trichter verwenden um kein Benzin zu versch tten 2 Den Kraftstoffhahn aufdrehen auf ON stellen 3 Die Vergaserablassschraube l sen und das Benzin vom Vergaser in einen f r Benzin zugelassenen Beh lter ablaufen lassen Nachdem das Benzin vollst ndig abgelaufen ist die Vergaserablassschraube festziehen VERGASER ABLASSSCHLAUCH ABLASSSCHRAUBE SCHRAUBENZIEHER Motor l 1 Das Motor l wechseln siehe Seite 8 2 Die Z ndkerze herausdrehen siehe Seite 9 3 Einen Essl ffel 5 10 cm sauberes Motor l in den Zylinder gie en 4 Den Startgriff einige Male ziehen um das l im Zylinder zu verteilen 5 Die Z ndkerze wieder eindrehen 6 Den Startgriff langsam ziehen bis Widerstand zu sp ren ist und die Kerbe am Schwungrad auf die Schraubenbohrung an der Oberseite des L fterdeckels ausgerichtet ist Dadurch werden die Ventile geschlossen sodass keine Feuchtigkeit in den Zylinder gelangt Den Startgriff sachte zur ckf hren Die Kerbe am Schwungrad auf die Offnung an der Oberseite der L fterabdeckung ausrichten Lagerungsvorkehrungen Soll der Motor mit Benzin in Kraftstofftan
53. en erkende Honda onderhoudsdealer uw motor het beste kent en volkomen is uitgerust om deze te onderhouden en te repareren Gebruik voor de beste kwaliteit en betrouwbaarheid alleen nieuwe originele Honda of gelijkwaardige onderdelen ter reparatie en vervanging ONDERHOUDSSCHEMA PERIODIEKE Alle Eerste Elke 3 Elke 6 Elk Zie ONDERHOUDSBEURT 3 gebruik maand maanden maanden jaar pagina Voer uit volgens elke of of of of aangegeven maand of 20 uur 50uur 100 uur 200 uur bedrijfsureninterval wat het eerst komt CONTROLEPUNT Motorolie Controleer 0 niveau 8 Verversen O o Luchtfilter Controleren e 8 Reinigen o 1 9 Vervangen o 1 Bougie Controleren o afstellen 9 Vervangen e Distributieriem Controleren Telkens na 300 uur 2 4 Werkplaatshandboek Vonkenvanger Reinigen sommige o 10 uitvoeringen Stationair Controleren O 2 Werkplaatshandboek toerental afstellen Klepspeling Controleren O 2 Werkplaatshandboek afstellen Verbrandingskamer Reinigen Telkens na 300 uur 2 Werkplaatshandboek Brandstoftank amp Reinigen o 2 Werkplaatshandboek filter Brandstofleiding Controleren Elke 2 jaar indien nodig vervangen 2 Werkplaatshandboek 1 Verricht vaker onderhoud wanneer u in een stoffige omgeving werkt 2 Onderhoud op deze punten moet worden uitgevoerd door uw Honda onderhoudsdealer als u niet over het juiste gereedschap beschikt en
54. enuta Togliere il cartellino prima di azionare il motore La potenza del motore indicata in questo documento la potenza netta rilevata su questo modello di motore in fase di produzione e misurata secondo la normativa SAE J 1349 a 3 600 giri min potenza netta e a 3 600 giri min coppia massima netta La potenza dei motori di produzione di massa pu presentare variazioni rispetto a questi valori La potenza effettiva del motore installato nella macchina finale pu variare a seconda di numerosi fattori inclusa la velocit di funzionamento del motore nella sua applicazione le condizioni ambientali il livello di manutenzione e altre variabili Specifiche per la messa a punto ELEMENTO SPECIFICA MANUTENZIONE Distanza tra gli elettrodi della candela 0 60 0 70mm Vedere a pagina 9 Regime minimo 1 550 150 min giri min Consultare il manuale d officina Gioco valvole ASPIRAZIONE Rivolgersi al a freddo 0 15 0 04mm concessionario SCARICO 0 20 0 04 mm Honda autorizzato Altre specifiche Non richiede altre regolazioni 14 ITALIANO Informazioni di riferimento rapido Carburante Benzina senza piombo vedere a pagina 7 U S A Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86 Tranne Numero di ottano research non gli U S A inferiore a 91 Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86 Olio motore SAE 10W 30 API SJ o successivo per uso a livello
55. era per essere usata a bassa altitudine Il funzionamento ad altitudini inferiori a 1 500 metri con un carburatore modificato potrebbe provocare il surriscaldamento del motore con gravi danni al motore stesso Per l uso a bassa altitudine richiedere al concessionario di riportare il carburatore alle specifiche originali di fabbrica Informazioni sul sistema di controllo delle emissioni Sorgente di emissioni Il processo di combustione produce monossido di carbonio ossidi di azoto e idrocarburi Il controllo degli idrocarburi e degli ossidi di azoto molto importante poich in certe condizioni se sottoposti alla luce solare reagiscono formando smog fotochimico Il monossido di carbonio non reagisce in alcun modo tuttavia tossico Honda utilizza registrazioni povere del carburatore e altri sistemi per ridurre le emissioni di monossido di carbonio ossidi di azoto e idrocarburi Inoltre gli impianti di alimentazione Honda utilizzano componenti e tecnologie di controllo per ridurre le emissioni evaporative Leggi sull aria pulita della California USA e Ministero di protezione ambientale del Canada I regolamenti dell EPA della California e del Canada richiedono che tutti i produttori forniscano istruzioni scritte che descrivano il funzionamento e la manutenzione dei sistemi di controllo delle emissioni Seguire le seguenti istruzioni e procedure per tenere all interno dei valori standard le emissioni del vostro motore Ho
56. eze motor is gecertificeerd kan de emissie toenemen De werking op grotere geografische hoogte kan worden verbeterd door specifieke modificaties aan de carburateur Als u uw motor altijd gebruikt op een hoogte boven 1 500 meter laat deze carburateurmodificatie dan uitvoeren door uw onderhoudsdealer Als u deze motor op grotere hoogten gebruikt na de daarvoor bedoelde carburateurmodificatie zal gedurende de gehele levensduur aan de emissienorm worden voldaan Ook met de carburateurmodificatie neemt het motorvermogen af met ca 3 5 per elke 300 meter toename in hoogte De geografische hoogte werkt echter extra nadelig voor het motorvermogen dan zonder deze carburateurmodificatie ATTENTIE Als de carburateur is gewijzigd voor gebruik op grotere geografische hoogte is het lucht brandstofmengsel te arm voor gebruik op lagere hoogten Als u een gewijzigde carburateur gebruikt beneden 1 500 meter kan de motor oververhit raken en kan er ernstige motorschade ontstaan Laat bij gebruik op lagere hoogten uw onderhoudsdealer de carburateur weer wijzigen volgens de originele fabrieksspecificaties Informatie over emissieregelsysteem Emissiebronnen In het verbrandingsproces komen koolmonoxide stikstofoxiden en koolwaterstoffen vrij Minder emissie van koolwaterstoffen en stikstofoxiden is zeer gewenst omdat deze stoffen onder sommige omstandigheden bij blootstelling aan zonlicht reacties aangaan en dan een fotochemische smog vormen
57. generale Vedere a pagina 7 Candela CR5HSB NGK U16FSR UB DENSO Manutenzione Prima di ogni uso e Controllare il livello dell olio motore Vedere a pagina 8 e Controllare il filtro dell aria Vedere a pagina 8 Prime 20 ore e Cambiare l olio motore Vedere a pagina 8 Successivamente Vedere il programma di manutenzione a pagina 6 Schemi elettrici Senza Oil Alert Con Oil Alert Bern oF OfO accesa UNIT OIL ALERT INTERRUTTORE LIVELLO OLIO 1 INTERRUTTORE MOTORE 4 2 BOBINA DI ACCENSIONE 5 3 CANDELA BI Nero Br Marrone Y Giallo O Arancione Bu Blu Lb Azzurro G Verde Lg Verde chiaro R Rosso P Rosa WwW Bianco Gr Grigio ITALIANO 15 INFORMAZIONI PER L UTILIZZATORE Informazioni per l individuazione di un distributore concessionario Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane Vsitare il nostro sito Internet www honda engines com Canada Chiamare il numero 888 9HONDA9 o visitare il nostro sito Internet www honda ca Per l area europea visitare il nostro sito Internet http www honda engines eu com Informazioni sul servizio clienti Il personale delle officine di servizio costituito da professionisti addestrati Essi dovrebbero essere in grado di rispondere alle vostre domande Se avete un problema che il rivenditore non risolve al meglio rivolgetevi alla d
58. heden NEDERLANDS 13 Air Index luchtindex Een label sticker met luchtindexinformatie Air Index Information is bevestigd aan motoren die zijn gecertificeerd volgens een emissieduurzaamheidsperiode overeenkomstig de eisen van de California Air Resources Board Californisch instituut voor schone lucht De staafgrafiek is bedoeld om u als klant de mogelijkheid te geven de emissieprestaties van verkrijgbare motoren te vergelijken Hoe lager de luchtindex hoe minder de vervuiling De duurzaamheidsbeschrijving is bedoeld om u te informeren over de duurzaamheid van de motoremissie De beschrijvende term geeft de nuttige gebruiksduur aan van het motoremissieregelsysteem Zie de garantie voor uw emissieregelsysteem voor nadere informatie Specificaties Type S basistype Lengte X breedte X hoogte 287 X 304 X 418 mm Leeggewicht gewicht 10 7 kg M otoruitvoering 4 takt bovenliggende nokkenas ncilinder Cilinderinhoud 98 5 cm Boring X slag 56 0 X 40 0 mm Netto vermogen conform SAE J 1349 2 1 KW 2 9 PS bij 3 600 min omw min Max netto koppel conform SAE J 1349 5 7 N m 0 58 kgf m bij 3 600 min omw min Motorolie inhoud 0 40 4 Brandstoftankinhoud 0 77 4 Koelsysteem Geforceerde koeling Ontstekingssysteem Transistor magneetontsteking Aftakasrotatie Tegen de richting van de wijzers van de klok Beschrijvende term Van t
59. heet Zet de motor LUCHTFILTER minstens op n meter afstand van gebouwen en apparatuur als deze in gebruik is Houd ontvlambaar materiaal bij de motor vandaan en zet niets op de motor terwijl deze draait CHOKEKNOP BRANDSTOFTANK BOUGIE UITLAATDEMPER binnenin het deksel REPETEERSTARTER HANDGREEP STARTKOORD MOTORSCHAKELAARS BRANDSTOFKRAAN 2 NEDERLANDS CONTACTSLOT EIGENSCHAPPEN OIL ALERT SYSTEEM betreffende uitvoeringen Oil Alert is een gedeponeerd handelsmerk in de Verenigde Staten Het Oil Alert systeem is bedoeld om motorschade te voorkomen als gevolg van een te geringe hoeveelheid olie in het carter Al voordat het olieniveau in het carter beneden een veilige grenswaarde daalt zal het Oil Alert systeem de motor automatisch uitschakelen de motorschakelaar blijft in de stand ON staan Controleer het motorolieniveau zie pagina 8 zodra de motor uitschakelt en niet wil starten voordat u naar andere oorzaken gaat zoeken NEDERLANDS GEBRUIKSCONTROLES VOORAF IS UW MOTOR GEBRUIKSKLAAR Voor uw eigen veiligheid en voor een maximale levensduur van uw apparatuur is het van groot belang om voordat u de motor aanzet steeds even tijd te nemen en de conditie van de motor te controleren Los vervolgens een eventueel gevonden probleem op of laat uw onderhoudsdealer dit verhelpen voordat u de motor weer gebruikt A WAARSCHUWING Als u onderhoud aan deze motor verkeerd uitvoert of een sto
60. iguardanti il periodo di durata del rispetto del livello di emissioni del motore Il termine descrittivo indica il periodo di vita utile del sistema di controllo delle emissioni del motore Per ulteriori informazioni consultare la garanzia del sistema di controllo delle emissioni Specifiche Tipo S tipo base Lunghezza X Larghezza 287 X 304 x 418 mm X Altezza Massa a secco peso 10 7 kg Tipo di motore 4 tempi albero a camme in testa monocilindrico Cilindrata Alesaggio X Corsa 98 5 cm 56 0 X 40 0mm Potenza netta secondo la normativa SAE J 1349 2 1 KW 2 9 PS a 3 600 min giri min Coppia netta massima secondo la normativa SAE J 1349 5 7 N m 0 58 kgf m a 3 600 min giri min Quantit di olio motore 0 408 Capacita serbatoio 0 772 carburante Impianto di Ad aria forzata raffreddamento Termine descrittivo Applicabile al periodo di durata della limitazione delle emissioni Impianto di accensione Magnete a transistor Rotazione albero PTO Antioraria Moderato 50 ore 0 80 cm compreso 125 ore superiore a 80 cm Intermedio 125 ore 0 80 cm compreso 250 ore superiore a 80 cm Esteso 300 ore 0 80 cm compreso 500 ore superiore a 80 cm 1 000 ore 225 cm e superiore m a ala A la L etichetta o cartellino recante l indice di inquinamento atmosferico devono rimanere affissi al motore fino a vendita avv
61. il rubinetto del carburante posizione OFF per limitare il rischio di perdite di carburante Tenere il motore in piano durante il rimessaggio L inclinazione potrebbe causare perdite di carburante o di olio Con il motore e l impianto di scarico freddi coprire il motore per proteggerlo dalla polvere Un motore e un impianto di scarico caldi possono incendiare o sciogliere determinati materiali Non usare fogli di plastica come protezione antipolvere Una protezione non porosa intrappoler l umidit attorno al motore favorendo la ruggine e la corrosione Rimozione dal rimessaggio Controllare il Motore come descritto alla sezione CONTROLLI PRIMA DELL USO di questo manuale vedere a pagina 3 Se il carburante stato scaricato durante la preparazione al rimessaggio riempire il serbatoio con benzina fresca Se si possiede un recipiente di benzina per il rifornimento accertarsi che contenga soltanto benzina fresca Col tempo la benzina si ossida e si deteriora rendendo difficile l avviamento Se il cilindro stato ricoperto d olio durante la preparazione al rimessaggio il motore far un po di fumo in occasione dell avviamento Ci normale TRASPORTO Se il motore stava funzionando lasciarlo raffreddare per almeno 15 minuti prima di caricare l apparecchiatura alimentata da questo motore sul veicolo di trasporto Un motore e un impianto di scarico caldi possono provocare ustioni e incendiare determinati materiali Tenere
62. indern dass Funktion und Erscheinung des Motors durch Rost und Korrosion beeintr chtigt werden und erleichtern das Starten des Motors bei der Wiederinbetriebnahme Reinigung Wenn der Motor in Betrieb war lassen Sie ihn mindestens eine halbe Stunde lang abk hlen bevor Sie mit der Reinigung beginnen Alle Au enfl chen reinigen Lacksch den ausbessern und rostanf llige Teile mit einem d nnen lfilm berziehen HINWEIS Durch Abspritzen mit einem Gartenschlauch oder Waschen in einer Druckwaschanlage kann Wasser in die Luftfilter oder Schalld mpfer ffnung eindringen Falls Wasser im Luftfilter vorhanden ist saugt sich der Filtereinsatz voll und Wasser das in den Luftfilter oder Schalld mpfer eindringt kann in den Zylinder gelangen und Sch den verursachen Kraftstoff Benzin oxidiert und altert bei l ngerer Lagerung Gealtertes Benzin verursacht Startprobleme und hinterl sst klebrige R ckst nde die das Kraftstoffsystem verstopfen Falls das Benzin im Motor w hrend der Lagerung altert m ssen Vergaser und andere Kraftstoffsystemteile eventuell gewartet oder ausgewechselt werden Die Zeitdauer w hrend der Benzin in Kraftstofftank und Vergaser verbleiben kann ohne Funktionsst rungen zu verursachen h ngt von solchen Faktoren wie Benzinmischung Lagertemperatur und F llstand halb oder ganz voll des Kraftstofftanks ab Die Luft in einem halb vollen Kraftstofftank f rdert Kraftstoffalterung Sehr hohe L
63. indro danneggiandolo Carburante Durante il periodo di rimessaggio la benzina si ossider e deteriorer La benzina deteriorata render difficile l avviamento e lascer depositi gommosi che ostruiranno l impianto di alimentazione Se la benzina contenuta nel motore si deteriora durante il rimessaggio necessario revisionare o sostituire il carburatore e altri componenti dell impianto di alimentazione Il tempo durante il quale la benzina pu essere lasciata nel serbatoio e nel carburatore senza provocare danni funzionali cambia in base alla qualit della benzina alla temperatura di rimessaggio e alla quantit di benzina contenuta nel serbatoio L aria contenuta in un serbatoio parzialmente pieno favorisce il deteriorarsi del carburante Temperature di rimessaggio molto calde accelerano il deteriorarsi del carburante Potrebbero verificarsi problemi di deterioramento del carburante in pochi mesi o anche meno se la benzina non era fresca al momento del rifornimento Eventuali danni all impianto di alimentazione o problemi di prestazioni del motore dovuti a trascuratezza nella preparazione al rimessaggio non sono coperti dalla garanzia limitata del distributore possibile prolungare la conservazione del carburante in rimessaggio aggiungendo uno stabilizzante per benzina adatto allo scopo oppure possibile evitare i problemi di deterioramento del carburante svuotando il serbatoio e il carburatore Aggiunta di uno st
64. inen geeigneten Beh lter unter den Motor stellen dann leinf llverschluss Messstab lablassschraube und Scheibe abnehmen 2 Das l vollst ndig ablaufen lassen dann die lablassschraube mit einer neuen Scheibe wieder anbringen und sicher festziehen Gebrauchtes M otor l ist umweltvertr glich zu entsorgen Wir empfehlen Alt l in einem verschlossenen Beh lter einem Recycling Center oder einer Kundendienststelle zur R ckgewinnung zu bergeben Alt l weder in den Abfall geben noch in die Kanalisation in einen Abfluss oder auf den Erdboden sch tten 3 Empfohlenes l siehe Seite 7 bei waagerecht liegendem Motor bis zur oberen Grenzmarke Unterkante der leinf ll ffnung einf llen HINWEIS Betrieb des Motors mit niedrigem lstand kann Motorsch den verursachen Diese Schadensart ist durch diebefristete Garantie des Verteilers nicht abgedeckt Das Oil Alert System Typen mit entsprechender Ausstattung stoppt den Motor automatisch bevor der lstand unter das sichere Minimalniveau sinkt Um jedoch die Unannehmlichkeit einer pl tzlichen Abschaltung zu vermeiden ist l bis zum Maximalniveau einzuf llen und der lstand regelm ig zu kontrollieren 4 Den leinf llverschluss Messstab einsetzen und sicher anziehen LEINF LLVERSCHLUSS MESSSTAB LEINF LL FFNUNG Unterkante DICHTSCHEIBE ABLASSSCHRAUBE LUFTFILTER Ein verschmutzter Luftfilter behindert den Luftstrom zum Vergaser wo
65. inspecteren en repareren door uw onderhoudsdealer e Moeilijk starten of afslaan na de start e Onregelmatig stationair draaien e Overslaan of terugslaan onder belasting e Naverbranding terugslaan e Zwarte rook uit de uitlaat of een hoog brandstofverbruik Vervangingsonderdelen De emissieregelsystemen op uw Honda motor zijn ontworpen gebouwd en gecertificeerd om te voldoen aan de emissienormen van de EPA Californi en Canada Wij raden aan om bij alle onderhoud originele Honda onderdelen te gebruiken Deze door Honda ontworpen vervangingsonderdelen zijn geproduceerd volgens dezelfde normen als de originele onderdelen zodat u kunt vertrouwen op een goede werking Het gebruik van vervangingsonderdelen van een ander ontwerp of van mindere kwaliteit kan de effectieve werking van uw emissieregelsysteem nadelig be nvloeden Een fabrikant van een los verkrijgbaar onderdeel is ervoor verantwoordelijk dat het onderdeel de emissieprestaties niet nadelig zal be nvloeden De fabrikant van het onderdeel of het revisiebedrijf moet aantonen dat het gebruik van het onderdeel niet betekent dat de motor niet meer aan de emissienormen kan voldoen Onderhoud Volg het onderhoudsschema op pagina 6 Denk eraan dat dit schema uitgaat van de veronderstelling dat u uw machine gebruikt volgens de gebruiksbestemming Vaker onderhoud is vereist bij langdurig gebruik onder hoge temperaturen of hoge belasting of onder ongewoon vochtige of stoffige omstandig
66. irezione della concessionaria Il responsabile del servizio il direttore generale o il gerente potranno aiutarvi La maggior parte dei problemi sono risolvibili in questo modo Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane Se non siete soddisfatti della decisione presa dalla direzione della concessionaria rivolgetevi al distributore regionale dei motori Honda per la vostra zona Se dopo aver parlato con il distributore regionale dei motori non siete ancora soddisfatti rivolgetevi all ufficio Honda indicato Tutte le altre aree Se non siete soddisfatti della decisione presa dalla direzione della concessionaria rivolgetevi all ufficio Honda indicato Ufficio Honda Quando scrivete o chiamate siete pregati di fornire le seguenti informazioni e Nome del fabbricante e numero di modello dell apparecchio su cui montato il motore e Modello del motore numero di serie e tipo vedere a pagina 12 e Nome del rivenditore che vi ha venduto il motore e Nome indirizzo e persona di contatto dell officina che effettua la manutenzione del vostro motore e Data dell acquisto e vostro nome indirizzo e numero di telefono e Una descrizione dettagliata del problema Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 O telefonare al numero 770 497 6400 dalle 8 30 alle 19 00 EST Canada Honda Canad
67. k und Vergaser gelagert werden istes wichtig die Gefahr einer Benzindampfentflammung zu verringern W hlen Sie einen gut bel fteten Lagerraum fern von Ger ten die mit Flammen arbeiten wie z B Brennofen Wasserboiler oder W schetrockner Vermeiden Sie auch Bereiche in denen ein Funken erzeugender Elektromotor betrieben oder Elektrowerkzeuge benutzt werden Vermeiden Sie nach M glichkeit Lagerr ume mit hoher Luftfeuchtigkeit weil diese Rost und Korrosion beg nstigt Sofern der Kraftstofftank nicht vollst ndig entleert worden ist den Kraftstoffhahn zugedreht auf OFF lassen um einem eventuellen Auslaufen von Benzin vorzubeugen Den Motor w hrend der Lagerung waagerecht halten Neigen kann Auslaufen von Kraftstoff oder l verursachen Den Motor zum Schutz vor Staub abdecken nachdem Motor und Auspuffanlage abgek hlt sind Wenn Motor und Auspuffanlage hei sind k nnen bestimmte Materialien sich entz nden oder schmelzen Keine Plastikfolie als Staubschutz verwenden Eine undurchl ssige Abdeckung schlie t Feuchtigkeit um den Motor ein und beg nstigt damit Rost und Korrosion Wiederinbetriebnahme berpr fen Sie den Motor gem der Beschreibung im Abschnitt KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB dieses Handbuchs siehe Seite 3 Falls der Kraftstoff w hrend der Lagervorbereitung abgelassen wurde den Tank mit frischem Benzin f llen Wenn Sie einen Reservekanister zum Tanken verwenden achten Sie darauf dass er immer mit fri
68. kt eingebauten Motors h ngt von zahlreichen Faktoren ab u a von der Betriebsdrehzahl des Motors im Einsatz den Umweltbedingungen der Wartung und anderen Variablen Abstimmspezifikationen GEGENSTAND SPEZIFIKATION WARTUNG Elektrodenabstand 0 60 0 70 mm Siehe Seite 9 Leerlaufdrehzahl 1 550 150 min U min Siehe Werkstatt Handbuch Ventilspiel kalt EINLASS 0 15 0 04 mm Wenden Sie sich AUSLASS 0 20 0 04 mm bitte an Ihren autorisierten Honda H ndler Sonstige Weitere Einstellungen sind nicht erforderlich Spezifikationen 14 DEUTSCH Schnellverweisinformation Kraftstoff Bleifreies Benzin Siehe Seite 7 USA Pump Octane Number 86 oder h her Au er Research Oktan Zahl 91 oder h her USA Pump Octane Number 86 oder h her Motor l SAE 10W 30 APIS oder h her f r allgemeinen Gebrauch Siehe Seite 7 Z ndkerze CR5HSB NGK UI6FSR UB DENSO Wartung Vor jedem Gebrauch e Motor lstand kontrollieren Siehe Seite 8 e Luftfilter berpr fen Siehe Seite 8 Erste 20 Stunden e Motor l wechseln Siehe Seite 8 Nachfolgend Siehe Wartungsplan auf Seite 6 Schaltschemata Ohne Oil Alert Mit Oil Alert 5 1 Z NDSCHALTER 4 OIL ALERT EINHEIT 2 Z NDSPULE 5 LSTANDSCHALTER 3 Z NDKERZE BI Schwarz Br Braun Y Gelb O Orange Bu Bla
69. l parafiamma e rimuovere il parafiamma dalla marmitta MARMITTA PROTEZIONE DELLA MARMITTA VITE SPECIALE BULLONI da 6 mm ARRESTA SCINTILLA Pulizia e controllo del parafiamma PARASCINTILLE 1 Usare una spazzola per togliere i depositi carboniosi dallo schermo del parafiamma Fare attenzione a non danneggiare lo schermo Sostituire il parafiamma se presenta crepe o fori 2 Installare il parafiamma e la protezione della marmitta nell ordine inverso a quello di smontaggio CONSIGLI E SUGGERIMENTI UTILI RIMESSAGGIO DEL MOTORE Preparazione per il rimessaggio Un adeguata preparazione al rimessaggio essenziale per mantenere il buon funzionamento e l aspetto del motore seguenti passaggi contribuiranno ad evitare che la ruggine e la corrosione rovinino la funzionalit e l aspetto del motore e semplificheranno l accensione del motore quando verr nuovamente usato Pulizia Se il motore stava funzionando lasciarlo raffreddare almeno mezz ora prima di pulirlo Pulire tutte le superfici esterne ritoccare la vernice danneggiata e rivestire le zone che potrebbero arrugginirsi con un leggero strato d olio NOTA L uso di una canna da giardinaggio o di un apparecchio di lavaggio a pressione potrebbe far penetrare acqua nell apertura del filtro dell aria o della marmitta L acqua penetrata nel filtro dell aria lo impregner e l acqua che passa attraverso il filtro o la marmitta potrebbe entrare nel cil
70. laterale La distanza tra gli elettrodi dovrebbe essere di 0 60 0 70 mm RONDELLA DI TENUTA 5 Installare la candela con precauzione a mano per evitare di avvitarla male 6 Una volta alloggiata la candela serrare con una chiave per candele da 5 8 di pollice per comprimere la rondella di tenuta 7 Quando si installa una candela nuova serrare 1 2 giro una volta alloggiata la candela per comprimere la rondella 8 Quando si reinstalla la candela originale serrare 1 8 1 4 di giro una volta alloggiata la candela per comprimere la rondella NOTA Una candela allentata pu surriscaldare e danneggiare il motore Se si stringe troppo la candela si rischia di danneggiare la filettatura nella testata 9 Fissare il cappuccio sulla candela PARAFIAMMA equipaggiamento opzionale Il motore quando esce dalla fabbrica non munito di parafiamma In alcune zone illegale azionare un motore senza parafiamma Controllare le leggi e la normativa locale Il parafiamma disponibile presso i concessionari autorizzati Honda Affinch le prestazioni rimangano come da progetto il parafiamma deve essere revisionato ogni 100 ore Se il motore stava funzionando la marmitta sar molto calda Lasciarla raffreddare prima di intervenire sul parafiamma Rimozione del parafiamma 1 Rimuovere i tre bulloni da 6mm dalla protezione della marmitta e rimuovere la protezione della marmitta 2 Rimuovere la vite speciale da
71. len rubberen en kunststoffen onderdelen van het brandstofsysteem De garantie dekt geen motorschade of prestatieproblemen die het gevolg zijn van het gebruik van een brandstof met een hoger percentage ethanol of methanol dan hierboven is aangegeven A WAARSCHUWING Benzine is zeer ontvlambaar en explosief en u kunt brandwonden of ernstig letsel oplopen terwijl u benzine bij vult e Zet de motor af en houd warmtebronnen vonken en open vuur uit de buurt e Vul alleen benzine bij in de open lucht e Veeg gemorste benzine direct weg ATTENTIE Brandstof kan schade toebrengen aan de lak en sommige soorten kunststof Wees voorzichtig en mors geen brandstof terwijl u de brandstoftank bijvult Schade veroorzaakt door morsen van brandstof wordt niet gedekt door de dealergarantie Distributor s Limited Warranty Gebruik nooit verouderde of vervuilde benzine of een mengsel van olie en benzine Zorg dat er geen vuil of water in de brandstoftank terecht komt 1 Plaats de afgezette motor op een vlakke ondergrond verwijder de brandstofvuldop en controleer het brandstofniveau Vul de tank bij als het brandstofniveau laag staat 2 Vul brandstof bij tot onderaan het niveaumerkteken in de brandstoftank Vul niet te veel bij Veeg gemorste brandstof weg voordat u de motor start BRANDSTOFNIVEAUMERKTEKEN A MAXIMUMNIVEAU e BRANDSTOF TANKDOP 3 Vul zorgvuldig bij om morsen van brandstof te voorkomen
72. lten Unsachgem e Eingriffe und Modifikationen Unsachgem e Eingriffe in und Ver nderungen am Schadstoffbegrenzungssystem k nnen dazu f hren dass die Schadstoffe ber die gesetzlich zul ssigen Grenzen ansteigen Als unsachgem e Eingriffe gelten unter anderem e Abnahme oder nderung irgendeines Teils des Einlass Kraftstoff und Auslasssystems e nderung oder Au erkraftsetzung des Reglergest nges oder des Drehzahleinstellmechanismus sodass der Motor au erhalb seiner Design Parameter l uft Probleme die sich auf Emissionen nachteilig auswirken k nnen Wenn Sie eines der folgenden Symptome feststellen lassen Sie den Motor von Ihrem H ndler inspizieren und reparieren e Startprobleme oder Abw rgen nach Start e Rauer Leerlauf e Fehlz ndungen oder Nachbrenner unter Last e Nachbrenner R ckz nden e Schwarzes Abgas oder hoher Kraftstoffverbrauch Austauschteile Die Schadstoffbegrenzungssysteme Ihres Honda Motors wurden in bereinstimmung mit den EPA kalifornischen und kanadischen Emissionsvorschriften konstruiert gefertigt und zertifiziert Bei jeder Wartungsarbeit sollten Original Honda Austauschteile verwendet werden falls erforderlich Diese Original Austauschteile sind nach denselben Normen wie die urspr nglichen Teile gefertigt sodass Sie auf deren Eignung und Leistung vertrauen k nnen Durch den Gebrauch von Austauschteilen die nicht dem urspr nglichen Design und der Qualit t der Origin
73. luchtfilterelement zie pagina 8 Een vervuild luchtfilterelement belemmert de luchtstroming naar de carburateur zodat de motor minder goed presteert 4 Controleer de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Neem de instructies door die bij de apparatuur aangedreven door deze motor is meegeleverd en let op voorzorgen en procedures die u hoort te volgen voordat u de motor start BEDIENING VOORZORGEN VOOR VEILIG GEBRUIK Lees bij de ingebruikname van de motor de paragraaf met VEILIGHEIDSINFORMATIE door op pagina 2en de GEBRUIKSCONTROLES VOORAF op pagina 3 4 WAARSCHUWING Koolmonoxidegas is giftig Het inademen ervan kan leiden tot bewusteloosheid en zelfs de dood Kom niet in ruimten of bij werkzaamheden die u blootstellen aan koolmonoxide Lees de instructies die bij de apparatuur aangedreven door deze motor zijn meegeleverd en let op veiligheidsvoorzorgen die u in acht moet nemen bij het starten uitschakelen of gebruik van de motor DE MOTOR STARTEN 1 Zet de benzinekraan in de stand ON BRANDSTOFKRAAN 2 Zet om een koude motor te starten de chokehendel in de stand CLOSED dicht CHOKEKNOP OPEN DICHT Zet om een nog warme motor te herstarten de chokehendel in de stand OPEN 3 Zet de motorschakelaar in de stand ON CONTACTSLOT 4 Trek iets aan de starterhandgreep totdat u weerstand voelt en trek dan snel en stevig in de pijlrichting zoals hieronder getoond Laat het sta
74. ment das Sie von Ihrem H ndler erhalten haben sollten SICHERHEITSANGABEN Achten Sie auf Ihre eigene Sicherheit und die anderer Personen Wichtige Sicherheitsangaben finden Sie in diesem Handbuch und am Motor Bitte lesen Sie diese Angaben aufmerksam Eine Sicherheitsangabe weist auf potenzielle Verletzungsgefahren f r Sie und andere Personen hin J ede Sicherheitsangabe ist durch ein Achtungssymbol und eines der drei Schl sselw rter GEFAHR WARNUNG oder VORSICHT gekennzeichnet Diese Schl sselw rter haben die folgenden Bedeutungen AGEFAHR Bei Nichtbefolgung der gegebenen Anweisungen besteht H CHSTE LEBENSGEFAHR bzw die GEFAHR LEBENSGEF HRDENDER VERLETZUNGEN AWARNUNG Bei Nichtbefolgung der gegebenen Anweisungen besteht LEBENSGEFAHR bzw die GEFAHR SCHWERER VERLETZUNGEN AVORSICHT Anweisungen besteht VERLETZUNGSGEFAHR J ede dieser Angaben gibt Aufschluss ber die Art der Gefahr die m glichen Folgen und die Abhilfema nahmen zur Vermeidung oder Verringerung von Verletzungen Bei Nichtbefolgung der gegebenen SCHADENVERH TUNGSANGABEN Au erdem enth lt das Handbuch andere wichtige Textstellen die durch das Wort ACHTUNG gekennzeichnet sind Dieses Wort hat die folgende Bedeutung HINWEIS Bei Nichtbefolgung der Anweisungen besteht die Gefahr einer Besch digung des Motors oder anderer Sachwerte Diese Angaben sollen Ihnen dabei helfen Sch den am Motor an anderen Sachwerten und an der Um
75. motore prima che l olio scenda sotto il limite di sicurezza Tuttavia per evitare la molestia di uno spegnimento inatteso rabboccare fino al limite superiore e controllare regolarmente il livello dell olio 4 Installare il tappo di rifornimento astina di livello dell olio e serrarlo saldamente TAPPO RIFORNIMENTO ASTINA LIVELLO OLIO FORO RIFORNIMENTO OLIO bordo inferiore RONDELLA DI TENUTA TAPPO DI SCARICO OLIO FILTRO DELL ARIA Un filtro dell aria sporco limiter il flusso dell aria verso il carburatore riducendo le prestazioni del motore Se si aziona il motore in zone molto polverose pulire il filtro dell aria pi spesso di quanto specificato nel PROGRAMMA DI MANUTENZIONE NOTA Azionando il motore senza un elemento del filtro dell aria o con un elemento filtrante danneggiato si permetter alla sporcizia di penetrare nel motore accelerando l usura del motore stesso Questo tipo di danno non coperto dalla garanzia limitata del distributore Controllo Togliere due le viti e il coperchio del filtro dell aria Ispezionare gli elementi del filtro dell aria Gli elementi filtranti sporchi vanno puliti o sostituiti Gli elementi filtranti danneggiati vanno sempre sostituiti Consultare la pagina 9 per le istruzioni riguardanti il filtro dell aria e la sua manutenzione Reinstallare gli elementi del filtro dell aria e il coperchio del filtro dell aria CORPO DEL FILTR
76. n AN DER GER TESEITE ANLASSERGRIFF HINWEIS Den Startgriff nicht gegen den Motor zur ckschlagen lassen Langsam zur ckf hren damit der Starter nicht besch digt wird 5 Wenn der Choke Hebel zum Starten des Motors auf CLOSED gestellt worden ist ihn allm hlich auf OPEN zur ckstellen w hrend der Motor warml uft CHOKEHEBEL GE FFNET 4 DEUTSCH EINSTELLEN DER MOTORDREHZAHL Den Gashebel auf die gew nschte Motordrehzahl einstellen F r manche Motoranwendungen wird anstelle des hier gezeigten motormontierten Gashebels eine fernmontierte Drosselklappensteuerung verwendet Angaben zur empfohlenen Motordrehzahl entnehmen Sie bitte der Gebrauchsanleitung f r die durch diesen Motor angetriebene Ausr stung GASHEBEL STOPPEN DES MOTORS Um den Motor im Notfall zu stoppen schalten Sie einfach den Motorschalter aus Position OFF Bei normalen Verh ltnissen wenden Sie das folgende Verfahren an 1 Den Gashebel auf MIN stellen F r manche Motoranwendungen wird anstelle des hier gezeigten motormontierten Gashebels eine fernmontierte Drosselklappensteuerung verwendet MIN MIN _ MIN RPM i MAX GASHEBEL 2 Den Motorschalter ausschalten auf OFF stellen AUS Z NDSCHALTER 3 Den Kraftstoffhahn zudrehen auf OFF stellen KRAFTSTOFFHAHN DEUTSCH WARTUNG DES MOTORS DIE BEDEUTSAMKEIT RICHTIGER WARTUNG Gute Wartung ist f r sicheren
77. n gereproduceerd zonder voorafgaande schriftelijke toestemming Deze handleiding is te beschouwen als een permanent onderdeel van de motor en hoort bij verkoop ervan aan de nieuwe eigenaar te worden overhandigd Neem de instructies bij de door deze motor aangedreven apparatuur door voor aanvullende informatie over starten en uitzetten van de motor bediening afstellingen of eventuele speciale onderhoudsinstructies Verenigde Staten Puerto Rico en Amerikaanse Maagdeneilanden We raden u aan het garantieboekje door te nemen zodat de dekking u volkomen duidelijk is en u alles weet over uw verantwoordelijkheid als eigenaar Het garantieboekje is een afzonderlijk document dat uw dealer aan u hoort te hebben overhandigd VEILIGHEIDSMEDEDELINGEN Uw eigen veiligheid en die van anderen is van het grootste belang Overal in deze handleiding en op de motor zelf vindt u belangrijke veiligheidsmededelingen Lees deze mededelingen aandachtig Een veiligheidsmededeling maakt u attent op potenti le risico s waarbij letsel aan uzelf of anderen kan worden toegebracht V r elke veiligheidsmededeling ziet u een veiligheidssymbool staan en een van de drie aanduidingen GEVAAR WAARSCHUWING of LET OP Deze signaalwoorden betekenen U loopt BESLIST DODELIJ K of ERNSTIG AGEVAAR l letsel op als u instructies niet opvolgt U loopt M OGELIJ K DODELIJ K of ERNSTIG letsel op als u instructies niet opvolgt A WAARSCHUWING U KUNT LETSEL opl
78. nda Manomissione e alterazione La manomissione o l alterazione del sistema di controllo delle emissioni pu aumentare le emissioni oltre il limite legale Tra gli atti che costituiscono manomissione si cita e Rimozione o alterazione di qualsiasi parte degli impianti di aspirazione alimentazione o scarico e Alterazione o annullamento del leveraggio del regolatore o del meccanismo di regolazione del regime allo scopo di far funzionare il motore oltre i propri parametri di fabbrica Problemi che possono incidere sulle emissioni Se siete a conoscenza di uno dei sintomi seguenti fate ispezionare e riparare il motore dal concessionario e Difficolt di avviamento o spegnimento dopo l avviamento e Minimo impreciso e Accensione irregolare o ritorno di fiamma sotto carico e Ritardo di combustione ritorno di fiamma e Fumo di scarico nero o consumo di carburante elevato Pezzi di ricambio sistemi di controllo delle emissioni presenti sul motore Honda sono stati concepiti prodotti e certificati ottemperando alle normative sulle emissioni dell EPA della California e del Canada Consigliamo l uso di pezzi originali Honda per l effettuazione degli interventi di manutenzione Questi pezzi di ricambio originali sono prodotti rispettando gli stessi standard dei pezzi montati in origine quindi le loro prestazioni sono di tutto rispetto L uso di pezzi di ricambio non conformi al progetto e alla qualit originali pu pregiudicare
79. ndio o esplosione essere molto cauti quando si lavora in prossimit della benzina Per pulire i componenti utilizzare soltanto solventi incombustibili mai benzina Tenere lontane sigarette scintille e fiamme da tutti i componenti che hanno a che fare con il carburante Ricordarsi che i concessionari autorizzati Honda conoscono al meglio il vostro motore e sono perfettamente equipaggiati per effettuare interventi di manutenzione e riparazione Per garantire la migliore qualit e affidabilit in occasione di riparazioni e sostituzioni usare soltanto pezzi originali Honda nuovi o i loro equivalenti PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PERIODO DI MANUTENZIONE REGOLARE 3 Ad ogni Il primo Ogni Ogni Ogni Vedere Eseguire ai mesi indicati o alla uso mese 3mesi 6mesi anno a scadenza delle ore di o o o o pagina funzionamento a seconda di quale 200re 50ore 1000re 200 ore evento si verifichi per primo ELEMENTO Olio motore Controllare il livello e 8 Cambiare o lo Filtro dell aria Controllare O 8 Pulire o 1 9 Sostituire o 1 Candela Controllare 0 registrare 9 Sostituire o Cinghia dentata Controllare Dopo ogni 300 ore 2 4 Manuale d officina Parafiamma Pulire O 10 tipi pertinenti Regime minimo Controllare O 2 Manuale registrare d officina Gioco valvole Controllare o 2 Manuale registrare d officina Camera di Pulire Dopo ogni
80. ng voor een veilige zuinige en storingsvrije werking Ook helpt u zo milieuverontreiniging voorkomen A WAARSCHUWING Als u onderhoud verkeerd uitvoert of een storing niet verhelpt voordat u de motor gebruikt kunt u een defect veroorzaken waarbij u ernstig of dodelijk letsel oploopt Volg altijd de aanbevelingen voor inspectie en onderhoud en de schema s in dit instructieboekje voor de eigenaar Om u te helpen bij een goede verzorging van uw motor bevatten de volgende pagina s een onderhoudsschema en beschrijvingen van routine inspecties en eenvoudige onderhoudsprocedures met basisgereedschap Andere onderhoudstaken die wat ingewikkelder zijn of waarvoor speciaal gereedschap nodig is kunt u beter overlaten aan vakmensen en normaliter laten uitvoeren door een monteur van Honda of een andere geschoolde monteur Het onderhoudsschema is van toepassing op normale gebruiksomstandigheden Als u de motor gebruikt onder zware omstandigheden zoals bij continu gebruik onder zware belasting of bij hoge temperaturen of onder ongewoon vochtige of stoffige condities neem dan contact op met uw onderhoudsdealer voor advies over uw specifieke behoeften en gebruik Onderhoud vervanging of reparatie van voorzieningen en systemen voor emissieregeling mogen door een motorreparatiebedrijf of monteur alleen worden uitgevoerd met gebruikmaking van onderdelen die gecertificeerd zijn volgens EPA normen Environmental Protection Agency instituu
81. ns weer om het motorolieniveau te controleren 3 Als het olieniveau bij of beneden de onderste peilstreep op de peilstok staat vul dan bij met aanbevolen olie zie pagina 7 tot aan de bovenste peilstreep onderrand van de olievulopening Vul niet teveel bij 4 Breng de olievuldop peilstok weer aan OLIEVULDOP PEILSTOK HOOGSTE PEIL OLIEVULOPENING onderrand LAAGSTE PEIL ATTENTIE Als de motor draait met een te laag olieniveau kan er motorschade ontstaan Dergelijke schade wordt niet gedekt door de dealergarantie Distributor s Limited Warranty Het Oil Alert systeem betreffende uitvoeringen schakelt de motor automatisch uit voordat het olieniveau daalt tot beneden de veilige grenswaarde Om echter het ongemak van onverwacht uitschakelen te vermijden moet u het motorolieniveau altijd controleren voordat u de motor start Olie verversen Tap de verbruikte olie af terwijl de motor warm is Warme olie stroomt snel en gemakkelijk uit de motor 1 Plaats een geschikt opvangbakje onder de motor om de verbruikte olie op te vangen en verwijder dan de olievuldop peilstok de olieaftapplug en de ring 2 Laat de verbruikte olie helemaal uitstromen breng dan de olieaftapplug en de nieuwe ring aan en draai de olieaftapplug stevig vast Voer verbruikte motorolie op correcte wijze af zodat u het milieu geen schade toebrengt We raden aan om verbruikte olie voor verdere verwerking in
82. nt Ethanol E10 oder maximal 5 Volumenprozent Methanol verwenden Methanol muss auch Kosolventen und Korrosionsinhibitoren enthalten Durch den Gebrauch von Kraftstoffen mit einem h heren Ethanol oder Methanolgehalt als oben angegeben k nnen Start und oder Leistungsprobleme entstehen Es kann auch zu Besch digungen von Metall Gummi und Kunststoffteilen des Kraftstoffsystems kommen Motorsch den und Leistungsst rungen wegen Gebrauchs eines Kraftstoffs mit h heren Ethanol oder Methanol Prozents tzen als oben angegeben sind von der Garantie nicht abgedeckt A WARNUNG Benzin ist u erst feuergef hrlich und explosiv und Sie k nnen beim Tanken Verbrennungen oder schwere Verletzungen erleiden e Den Motor stoppen und W rme Funken sowie Flammen fern halten e Nur im Freien tanken e Versch ttetes Benzin unverz glich aufwischen HINWEIS Kraftstoff kann Lack und bestimmte Kunststofftypen besch digen Achten Sie beim Tanken darauf dass Sie keinen Kraftstoff versch tten Durch versch tteten Kraftstoff verursachte Sch den sind nicht unter der beschr nkten Verteiler Garantie abgedeckt Niemals abgestandenes oder verschmutztes Benzin bzw l Benzin Gemisch verwenden Darauf achten dass weder Schmutz noch Wasser in den Kraftstofftank gelangt 1 Bei gestopptem und auf ebener Fl che stehendem Motor den Kraftstoffeinf llverschluss abnehmen und den Kraftstoffstand kontrollieren Bei niedrigem Kr
83. oepassing op emissieduurzaamheidsperiode Matig 50 uur 0 t m 80 cm 125 uur meer dan 80 cm Gemiddeld 125 uur 0 t m 80 cm 250 uur meer dan 80 cm Verlengd 300 uur 0 t m 80 cm 500 uur meer dan 80 cm 1 000 uur meer dan 225 cm Het label sticker met luchtindexinformatie moet aan de motor bevestigd blijven tot deze wordt verkocht Verwijder het hanglabel voordat u de motor gaat gebruiken Het nominale vermogen van de motor dat staat vermeld in dit document is het netto geleverd vermogen zoals getest aan een productiemotor voor het betreffende model gemeten in overeenstemming met SAE J 1349 bij 3 600 tom netto vermogen en bij 3 600 tom Max netto koppel Het geleverd vermogen van massaproductiemotoren kan hiervan afwijken Het feitelijk geleverd vermogen voor de motor die uiteindelijk in het chassis wordt ingebouwd kan afhangen van talloze factoren zoals het toerental van de motor in de praktijk de omgevingsomstandigheden het onderhoud en andere variabelen Afstelspecificaties CONTROLEPUNT SPECIFICATIE ONDERHOUD Elektrodenafstand 0 60 0 70 mm Zie pagina 9 Stationair toerental 1 550 150 min omw min Raadpleeg het werkplaatshandboek Klepspeling koud INL 0 15 0 04 mm UITL 0 20 0 04 mm Neem contact op met uw erkende Honda dealer Overige specificaties Geen overige afstellingen vereist 14 NEDERLANDS Beknopte naslaginformatie
84. one della freccia come mostrato nella figura seguente Riportare delicatamente in posizione la maniglia di avviamento LATO MACCHINA IMPUGNATURA DI AVVIAMENTO NOTA Non lasciare che la maniglia di avviamento vada a picchiare contro il motore Riportarla delicatamente in posizione per evitare di danneggiare l avviamento 5 Se la leva di comando dell aria stata messa in posizione CHIUSA per avviare il motore spostarla gradualmente in posizione APERTA mano a mano che il motore si scalda LEVA ARIA APERTO APERTO 4 ITALIANO IMPOSTAZIONE DEL REGIME DEL MOTORE Posizionare la leva di comando del gas in base al regime desiderato per il motore Alcuni motori sono muniti di comando del gas remoto invece della leva del gas montata sul motore qui mostrata Per i consigli sul regime del motore consultare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura azionata da questo motore LEVA ACCELERATORE ARRESTO DEL MOTORE Per arrestare il motore in caso di emergenza girare semplicemente l interruttore del motore sulla posizione OFF In condizioni normali usare la procedura seguente 1 Spostare la leva di comando del gas sulla posizione MIN Alcuni motori sono muniti di comando del gas remoto invece della leva del gas montata sul motore qui mostrata LEVA ACCELERATORE 2 Girare l interruttore del motore sulla posizione OFF OFF OFF INTERRUTTORE MOTORE
85. open als u instructies niet opvolgt A LET OP Elke mededeling maakt duidelijk wat het risico is wat er kan gebeuren en wat u kunt doen om letsel te vermijden of te reduceren INFORMATIE VOOR SCHADEPREVENTIE U treft ook nog andere belangrijke mededelingen aan waarbij het woord OPMERKING staat Dit woord betekent ATTENTIE U kunt uw motor of eigendommen beschadigen als u instructies niet opvolgt Het doel van deze mededelingen is u te helpen om schade aan de motor uw eigendommen of het milieu te voorkomen HONDA INSTRUKTIEHANDLEIDING A WAARSCHUWING A De motoruitlaatgassen van dit product bevatten chemische stoffen die volgens de staat van Californi kanker geboorteafwijkingen of schade aan voortplantingsorganen kunnen toebrengen INHOUD INEEIDING sss nennen 1 BOUGIE end aiaga 9 VEILIGHEIDSM EDEDELINGEN 1 VONKENVANGER 10 VEILIGHEIDSINFORMATIE 2 HANDIGETIPS amp SUGGESTIES 10 LOCATIES VAN COMPONENTEN amp UW MOTOR STALLEN 10 SCHAKELAARS annae 2 VERVOER anne 11 EIGENSCHAPPEN 3 ONVERWACHTE PROBLEMEN GEBRUIKSCONTROLES VOORAF 3 OPLOSSEN anneer 12 BEDIENING saas artenntanennearnenatmasn 4 TECHNISCHE INFORMATIE 12 VOORZORGEN VOOR VEILIG Locatie serienummer 12 GEBRUIK 0 4 52 Carburateurmodificaties voor DE MOTOR STARTEN werking op grotere geografische MOTORTOERENTAL hoogten ennnen 13
86. problemi riscontrati Prima di incominciare i controlli prima dell uso accertarsi che il motore sia in piano e che l interruttore del motore sia sulla posizione OFF Controllare sempre i seguenti elementi prima di avviare il motore Controllare lo stato generale del motore 1 Guardare attorno e sotto il motore alla ricerca di tracce di perdite d olio o di benzina 2 Rimuovere eventuali scorie o sporcizia in eccesso specialmente attorno alla marmitta e all avviamento autoavvolgente 3 Ricercare tracce di danni 4 Controllare che tutte le protezioni e le coperture siano in posizione e che tutti i dadi i bulloni e le viti siano serrate Controllare il motore 1 Controllare il livello del carburante vedere a pagina 7 Effettuando l avviamento a serbatoio pieno si contribuisce ad eliminare o ridurre le interruzioni del lavoro dovute ai rifornimenti 2 Controllare il livello dell olio motore vedere a pagina 8 Azionando il motore con un livello dell olio basso si rischia di danneggiarlo Il sistema Oil Alert tipi pertinenti fermer automaticamente il motore prima che l olio scenda sotto i limiti di sicurezza Tuttavia per evitare la molestia di uno spegnimento inatteso controllare sempre il livello dell olio motore prima dell avviamento 3 Controllare l elemento filtrante dell aria vedere a pagina 8 Un elemento filtrante dell aria sporco limiter il flusso dell aria verso il carburatore riducen
87. re CARBURATORE TUBO DI SCARICO VITE DRENAGGIO CACCIAVITE Olio motore 1 Cambiare l olio motore vedere a pagina8 2 Rimuovere la candela vedere a pagina 9 3 Versare una cucchiaiata 5 10 cm di olio motore pulito nel cilindro 4 Tirare la maniglia di avviamento varie volte per distribuire l olio all interno del cilindro 5 Reinstallare la candela 6 Tirare lentamente la maniglia di avviamento finch non si avverte una certa resistenza e la tacca sul volano si allinea con il foro per bullone sulla parte superiore del coperchio della ventola In tal modo si chiuderanno le valvole impedendo all umidit di entrare nel cilindro del motore Riportare delicatamente in posizione la maniglia di avviamento Allineare la tacca sul volano al foro sul coperchio della ventola Precauzioni per il rimessaggio Se il motore verr rimessato lasciando la benzina dentro al serbatoio e al carburatore importante ridurre il pericolo di incendio dei vapori di benzina Scegliere un area di rimessaggio ben ventilata lontana da apparecchi che funzionano a fiamma quali caldaie scaldaacqua o asciugabiancheria Evitare inoltre aree contenenti motori elettrici che producono scintille o dove vengono azionati utensili elettrici Se possibile evitare aree di rimessaggio molto umide perch l umidit favorisce la ruggine e la corrosione A meno che sia stato scaricato tutto il carburante dal serbatoio lasciare chiuso
88. ring niet verhelpt voordat u de motor gebruikt kunt u een defect veroorzaken waarbij u ernstig of dodelijk letsel oploopt Voer voorafgaand aan elk gebruik steeds een controle uit en verhelp een eventueel gevonden probleem Ga voordat u de gebruikscontrole verricht eerst na of de motor wel horizontaal staat en de motorschakelaar in de stand OFF staat Controleer altijd de volgende punten voordat u de motor start Controleer de algehele conditie van de motor 1 Kijkrondom en onder de motor of u sporen ziet van olie en benzinelekkage 2 Verwijder een teveel aan vuil of rommel vooral rondom de uitlaatdemper en de terugloopstarter 3 Let op tekenen van schade 4 Controleer of alle afschermkappen en deksels op hun plaats zitten en of alle moeren bouten en schroeven stevig vast zitten Controleer de motor 1 Controleer het brandstofniveau zie pagina 7 Door al te beginnen met een volle tank zorgt u dat u nauwelijks of geen werkonderbrekingen heeft om bij te moeten tanken 2 Controleer het motorolieniveau zie pagina 8 Als de motor draait met een te laag olieniveau kan er motorschade ontstaan Het Oil Alert systeem betreffende uitvoeringen zorgt dat de motor automatisch uitschakelt voordat het olieniveau daalt tot beneden een veilige grenswaarde Om echter het ongemak van onverwacht uitschakelen te vermijden is het beter het motorolieniveau altijd te controleren voordat u de motor start 3 Controleer het
89. rtinenti fermer automaticamente il motore prima che l olio scenda sotto il limite di sicurezza Tuttavia per evitare la molestia di uno spegnimento inatteso controllare sempre il livello dell olio motore prima dell avviamento Cambio dell olio Scaricare l olio esausto a motore caldo L olio caldo defluisce pi in fretta e in modo completo 1 Collocare un recipiente adatto sotto il motore per raccogliere l olio esausto quindi rimuovere il tappo di rifornimento astina di livello dell olio il tappo di scarico dell olio e la rondella 2 Lasciare scaricare completamente l olio esausto quindi reinstallare il tappo di scarico dell olio e una rondella nuova e serrare a fondo il tappo di scarico dell olio Smaltire l olio motore esausto nel rispetto dell ambiente Suggeriamo di portare l olio esausto in un recipiente opportunamente sigillato a un centro locale di riciclo o a una stazione di servizio Non disperdere nell ambiente gettandolo tra i rifiuti versandolo al suolo o scaricandolo nella rete fognaria 3 Con il motore in posizione livellata riempire con l olio consigliato vedere a pagina 7 fino alla tacca del limite superiore bordo inferiore del foro di rifornimento dell olio NOTA Azionando il motore con un livello dell olio basso si rischia di danneggiarlo Questo tipo di danno non coperto dallagaranzia limitata del distributore Il sistema Oil Alert tipi pertinenti fermer automaticamente il
90. rtkoord rustig terugrollen AAN KANT VAN APPARATUUR HANDGREEP STARTKOORD ATTENTIE Laat de starterhandgreep niet terugslaan tegen de motor Laat het startkoord langzaam terugrollen om schade aan de starter te voorkomen 5 Als u de chokehendel in de stand CLOSED heeft gezet om de motor starten verzet deze dan geleidelijk naar de stand OPEN terwijl de motor warm draait CHOKEKNOP OPEN NEDERLANDS MOTORTOERENTAL INSTELLEN DE MOTOR UITZETTEN Zet de gashendel in de stand voor het gewenste motortoerental Als u in een noodgeval de motor snel wilt uitzetten draaitu de motorschakelaar gewoon naar de stand OFF Hanteer onder normale Sommige motoruitvoeringen hebben een extern gemonteerde gashendel omstandigheden de volgende procedure en geen aan de motor gemonteerde gashendel zoals hier is afgebeeld 1 Zet de gashendel in de stand MIN Zie voor het aanbevolen motortoerental de instructies bij de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Sommige motoruitvoeringen hebben een extern gemonteerde gashendel en geen aan de motor gemonteerde gashendel zoals hier is afgebeeld MIN MIN E _ 2 RPM MAX MAX GASHENDEL Min GASHENDEL 2 Zet de motorschakelaar in de stand OFF UIT CONTACTSLOT 3 Draai de brandstofkraan in de stand OFF UIT BRANDSTOFKRAAN NEDERLANDS ONDERHOUD AAN UW MOTOR HET BELANG VAN ONDERHOUD Deugdelijk onderhoud is van groot bela
91. rzaak Correctie GEEN VERMOGEN 1 Controleer het Filterelement en Reinig of vervang luchtfilter verstopt filterelement en p 9 2 Controleer de Slechte brandstof Tap de brandstoftank brandstof motor gestald en de carburateur zonder af p 11 voorbereiding of aftappen van brandstof of bijgetankt met slechte brandstof Bijtanken met nieuwe brandstof p 7 3 Neem de motor mee naar een erkende Honda onderhoudsdealer of zie het werkplaatshandboek Brandstoffilter verstopt defect in carburateur defect ontstekingssysteem hangende kleppen etc Vernieuw of repareer defecte onderdelen zoals vereist 12 TECHNISCHE INFORMATIE Locatie serienummer Noteer het motorserienummer de uitvoering en de aanschafdatum in de ruimte hieronder U heeft deze informatie nodig bij het bestellen van onderdelen en bij vragen over technische kwesties of over de garantie LOCATIE MOTORSERIENUMMER LOCATIE MOTORUITVOERING Motorserienummer _ __ la n Motortype _ __ Aanschafdatum i NEDERLANDS Carburateurmodificaties voor werking op grotere geografische hoogte Op grotere geografische hoogte is het lucht brandstof mengsel van de standaardcarburateur te rijk De motor presteert dan minder en het brandstofverbruik neemt toe Als het mengsel erg rijk is raakte ook de bougie vervuild en zal de motor moeilijker starten Bij langdurig gebruik op een afwijkende geografische hoogte dan waarvoor d
92. schem Benzin gef llt ist Benzin oxidiert und altert mit der Zeit wodurch Startprobleme verursacht werden Wenn der Zylinder w hrend der Lagervorbereitung mit einem lfilm berzogen wurde raucht der Motor beim Starten kurzzeitig Dies ist normal TRANSPORT Wenn der Motor in Betrieb war muss man ihn mindestens 15 Minuten lang abk hlen lassen bevor man die motorgetriebene Ausr stung auf das Transportfahrzeug l dt Wenn Motor und Auspuffanlage hei sind kann man sich verbrennen und entz ndliche Materialien in der n heren Umgebung k nnen Feuer fangen Halten Sie den Motor beim Transport waagerecht um Auslaufen von Kraftstoff vorzubeugen Den Kraftstoffhahn auf OFF drehen siehe Seite 5 DEUTSCH 11 BEHEBUNG UNERWARTETER PROBLEME TECHNISCHE INFORMATION MOTOR SPRINGT NICHT AN M gliche Ursache Korrektur Position der Seriennummer Tragen Sie bitte Motorseriennummer Typ und Kaufdatum unten ein Sie 1 Steuerungspositionen kontrollieren Kraftstoffhahn auf Hebel in Stellung ON ben tigen diese Information zur Bestellung von Ersatzteilen bei technischen Fragen und bei Nachfragen zur Garantie OFF bringen Choke ge ffnet Hebel in Stellung CLOSED bringen sofern der Motor nicht warm ist Motorschalter auf OFF an der Ausr stung Motorschalter auf ON stellen 2 Motor lstand kontrollieren Motor lstand niedrig Modelle Empfohlenes l bis zum richtigen
93. sistemi di controllo delle emissioni possono essere effettuate da officine meccaniche o singoli individui che usino pezzi certificati conformi agli standard EPA sulle emissioni evaporative SICUREZZA DURANTE LA MANUTENZIONE Qui di seguito vengono riportate alcune delle principali precauzioni di sicurezza Tuttavia tenere a mente che impossibile avvisare di tutti i pericoli immaginabili che possono insorgere durante le attivit di manutenzione La decisione di effettuare o meno un operazione determinata strettamente individuale A ATTENZIONE Il mancato rispetto delle istruzioni di manutenzione e delle precauzioni potrebbe provocare lesioni gravi o mortali Seguire sempre le procedure e le precauzioni indicate in questo manuale d uso PRECAUZIONI DI SICUREZZA e Accertarsi che il motore sia spento prima di dare inizio a un intervento di manutenzione o riparazione Ci eliminer vari pericoli potenziali Avvelenamento da monossido di carbonio provocato dagli scarichi del motore Accertarsi che esista una ventilazione adeguata quando si aziona il motore Ustioni provocate da parti calde Lasciare raffreddare il motore e l impianto di scarico prima di toccare Lesioni provocate da parti in movimento Non azionare il motore se non si stati istruiti a farlo e Prima di incominciare leggere le istruzioni e accertarsi di disporre degli utensili e delle capacit necessarie e Per ridurre la possibilit di ince
94. sit ten k nnen verwendet werden wenn die durchschnittliche Temperatur in Ihrem Gebiet innerhalb des angezeigten Bereichs liegt lstandkontrolle Den Motor lstand bei gestopptem und waagerecht stehendem Motor pr fen 1 Den leinf llverschluss M essstab abnehmen und sauber wischen 2 Den leinf llverschluss M essstab wie gezeigt in den leinf llstutzen einf hren ohne ihn einzudrehen und dann zum Pr fen des lstands herausnehmen 3 Liegt der lstand in der N he oder unterhalb der unteren Grenzmarke am lmessstab das empfohlene l siehe Seite 7 bis zur oberen Grenzmarke Unterkante der leinf ll ffnung einf llen Nicht berf llen 4 Den leinf llverschluss Messstab wieder anbringen LEINF LLVERSCHLUSS B MESSSTA OBERER PEGEL LEINF LL FFNUN Unterkante UNTERER PEGEL HINWEIS Betrieb des Motors mit niedrigem lstand kann Motorsch den verursachen Diese Schadensart ist durch diebefristete Garantie des Verteilers nicht abgedeckt Das Oil Alert System Typen mit entsprechender Ausstattung stoppt den Motor automatisch bevor der lstand unter das sichere Minimalniveau sinkt Um jedoch die Unannehmlichkeit einer pl tzlichen Abschaltung zu vermeiden sollten Sie vor jedem Starten den Motor lstand berpr fen lwechsel Das Alt l bei warmem Motor ablassen Warmes l l uft schnell und vollst ndig ab 1 Zum Auffangen des ls e
95. t voor milieubescherming in Verenigde Staten VEILIG ONDERHOUD Enkele zeer belangrijke veiligheidsvoorzorgen staan hier beschreven We kunnen echter niet waarschuwen tegen elk mogelijk risico dat zich bij het uitvoeren van onderhoud kan voordoen U kunt alleen zelf beslissen of u een bepaalde taak al dan niet aankunt A WAARSCHUWING Het niet correct opvolgen van de onderhoudsinstructies en de voorzorgsmaatregelen kan leiden tot een ongeval waarbij u ernstig of dodelijk letsel oploopt Volg altijd de procedures en de voorzorgsmaatregelen in deze handleiding voor de eigenaar VEILIGHEIDSVOORZORGEN e Zet de motor uit voordat u begint met onderhoud of reparatie Daarmee neemt u al enkele potenti le risico s weg Koolmonoxidevergiftiging door motoruitlaatgassen Zorg voor voldoende frisse lucht terwijl de motor draait Brandwonden door hete onderdelen Laat de motor en het uitlaatsysteem afkoelen voordat u deze aanraakt Letsel door bewegende onderdelen Zet de motor pas aan als de instructie dat aangeeft e Lees de instructies voordat u begint en controleer of u het vereiste gereedschap en de deskundigheid bezit e Wees voorzichtig wanneer u met benzine werkt om het risico op brand of explosie te verminderen Gebruik een niet ontvlambaar oplosmiddel en geen benzine om onderdelen te reinigen Blijft met een brandende sigaret vonken of open vuur bij alle onderdelen van het brandstofsysteem vandaan Denk eraan dat e
96. tie Distributor s Limited Warranty Inspectie Verwijder de twee schroeven en het luchtfilterdeksel Inspecteer de luchtfilterelementen Reinig of vervang vervuilde luchtfilterelementen Vervang beschadigde luchtfilterelementen altijd Zie pagina 9 voor instructies over het luchtfilter en filteronderhoud Breng de luchtfilterelementen en het luchtfilterdeksel weer aan BEHUIZING LUCHTFILTER PAPIEREN LUCHTFILTERELEMENT SCHUIMRUBBEREN FILTERELEMENT LUCHTFILTERDEKSEL gt gt N SCHROEVEN 8 NEDERLANDS Reinigen 1 Verwijder de twee schroeven van het luchtfilterdeksel en haal het deksel los 2 Verwijder het schuimrubberen luchtfilterelement uit het deksel 3 Verwijder het papieren filterelement uit het luchtfilterhuis BEHUIZING LUCHTFILTER PAPIEREN LUCHTFILTERELEMENT SCHUIMRUBBEREN FILTERELEMENT SCHROEVEN LUCHTFILTERDEKSEL 4 Controleer beide luchtfilterelementen en vervang ze als ze beschadigd zijn Vervang het papieren luchtfilterelement altijd volgens de interval in het onderhoudsschema zie pagina 6 5 Reinig de luchtfilterelementen als u ze opnieuw gebruikt Papieren luchtfilterelement Tik een paar keer met het papieren filterelement op een hard oppervlak om vuil te verwijderen of blaas met perslucht maximale druk 207 kPa 2 1 kgf cm het filterelement vanaf de luchtfilterhuiszijde door Borstel vuil nooit weg u drukt de vuildeeltjes zo in de vezelstructuur Ver
97. u Lb Hellblau G Gr n Lg Hellgr n R Rot P Rosa W Wei Gr Grau DEUTSCH 15 VERBRAUCHERINFORMATION Vertrieb H ndlersuchinformation Vereinigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische Jungferninseln Besuchen Sie unsere Website www honda engines com Kanada Rufen Sie 888 IHONDA9 an oder besuchen Sie unsere Website www honda ca F r europ ischen Bereich besuchen Sie unsere Website http www honda engines eu com Kundendienstinformation Das Wartungsh ndlerpersonal besteht aus geschulten Fachkr ften Sie k nnen kompetente Antworten auf alle Ihre Fragen erwarten Falls Sie ein Problem haben das bei Ihrem H ndler nicht zufrieden stellend gel st wird diskutieren Sie es bitte mit dem Management des Betriebs Der Wartungsmanager Gesch ftsf hrer oder Besitzer kann helfen Fast alle Probleme k nnen so gel st werden Vereinigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische Jungferninseln Falls Sie mit der vom Management des H ndlerbetriebs getroffenen Entscheidung nicht zufrieden sind wenden Sie sich an den regionalen Honda Motorverteiler Ihres Gebiets Falls Sie nach R cksprache mit dem regionalen Motorverteiler immer noch nicht zu einem zufrieden stellenden Ergebnis gekommen sind k nnen Sie mit der Honda Gesch ftsstelle in Verbindung treten wie angegeben Alle brigen Gebiete Falls Sie mit der vom Management des H ndlerbetriebs getroffenen Entscheidung nicht zufrieden sind wenden Sie si
98. vang het papieren luchtfilterelement als dit erg vervuild is Schuimrubberen luchtfilterelement Reinig in een warm zeepsopje spoel met schoon water en laat dan grondig drogen Of reinig in een niet ontvlambaar oplosmiddel en laat vervolgens drogen Drenk het schuimrubberen element niet in olie 6 Veeg met een vochtige doek vuil weg aan de binnenkant van het luchtfilterhuis en het filterdeksel Wees voorzichtig en voorkom dat vuil vanuit de luchtbuis in de carburateur dringt 7 Leg het schuimrubberen luchtfilterelement in het luchtfilterdeksel en breng dan het papieren luchtfilterelement en het deksel aan op het luchtfilterhuis 8 Installeer het luchtfilterdeksel en draai de twee schroeven stevig vast BOUGIE CR5HSB NGK U16FSR UB DENSO Aanbevolen bougies De aanbevolen bougie heeft de correcte warmtegraad voor de normale bedrijfstemperatuur van de motor ATTENTIE Het gebruik van een verkeerde bougie kan de motor beschadigen Voor een goede werking moet de bougie de juiste elektrodenafstand hebben en mag er geen aanslag aanwezig zijn 1 Haal de bougiedop los van de bougie en verwijder eventueel vuil direct rondom de bougie 2 Verwijder de bougie met een 5 8 inch bougiesleutel BOUGIESLEUTEL ELEKTRODENAFSTAND MASSA ELEKTRODE 3 Inspecteer de bougie Vervang hem als hij beschadigd is of erg vervuild en als de afdichtring in slechte conditie is of als de elektrode versleten is 0 60 0 70
99. welle Hubraum 98 5 cm Bohrung X Hub 56 0 x 40 0 mm Nettoleistung 2 1 KW 2 9 PS bei 3 600 min U min gem SAE J 1349 Max Nettodrehmoment gem SAE J 1349 5 7 N m 0 58 kgf m bei 3 600 min U min Schadstoffbegrenzungssystem des Motors an Weitere Informationen Motor l F llmenge 0 40 2 entnehmen Sie bitte der Garantie f r das Schadstoffbegrenzungssystem Kraftstofftank 0 772 Fassungsverm gen Beschreibender Begriff Betrifft Emissionshaltbarkeitsdauer K hlsystem Gebl sek hlung M ig 50 Stunden 0 bis einschlie lich 80 cm Z ndanlage Transistor M agnetz ndung 125 Stunden mehr als 80 cm Zapfwellendrehung Entgegen dem Uhrzeigersinn Mittelm ig 125 Stunden 0 bis einschlie lich 80 cm Die Nennleistung des in diesem Dokument angegebenen Motors ist die 250 Stunden mehr als 80 cm Nettoleistung die an einem Produktionsmotor f r das Motormodell Erweitert 300 Stunden 0 bis einschlie lich 80 cm getestet und gem SAE J 1349 bei 3 600 U min Nettoleistung und bei 500 Stunden mehr als 80 cm 3 600 U min Max Nettodrehmoment gemessen wurde Die Leistung 1 000 Stunden 225 cm und mehr von massenproduzierten Motoren kann von diesem Wert abweichen Der Das Abscheidungsgrad Informationsanh nger etikett muss bis zum Wiederverkauf beim Motor verbleiben Vor Betrieb des Motors ist der Anh nger abzunehmen Die tats chliche Leistung des im Endprodu
100. welt zu verh ten 2007 Honda Motor Co Ltd Alle Rechte vorbehalten GX100U 37Z4E702 00X 37 Z4E 7020 HONDA BEDIENUNGSANLEITUNG MANUALE DELL UTENTE INSTRUKTIEHANDLEIDING Click here to save this manual to your computer A WARNUNG Die von diesem Produkt erzeugten Motorabgase enthalten Chemikalien die laut Forschungsergebnissen des Bundesstaates Kalifornien Krebs Geburtsfehler oder Sch den an den Fortpflanzungsorganen A verursachen INHALT EINF HRUNG ine 1 ZUNDKERZE reren 9 SICHERHEITSANGABEN 1 FUNKENSCHUTZ nee 10 SICHERHEITSINFORMATION 2 N TZLICHE TIPPS UND LAGE VON TEILEN UND EMPFEHLUNGEN 10 BEDIENUNGSELEMENTEN 2 LAGERN DES MOTORS 10 AUSSTATTUNGSMERKMALE 3 TRANSPORT ille 11 KONTROLLEN VOR DEM BEHEBUNG UNERWARTETER BETRIEB PROBLEME an soad i lia 12 BETRIEB TECHNISCHE INFORMATION 12 VORKEHRUNGEN F R SICHEREN BETRIEB STARTEN DES MOTORS EINSTELLEN DER MOTORDREHZAHL 5 STOPPEN DES MOTORS 5 WARTUNG DES MOTORS 6 DIE BEDEUTSAMKEIT RICHTIGER WARTUNG 6 SICHERHEIT BEI WARTUNGSARBEITEN 6 SICHERHEITSVORKEHRUNGEN 6 WARTUNGSPLAN 6 TANKEN 7 MOTOR L enen 7 Empfohlenes l Cr lstandkontrolle 8 lwechsel 8 LUFTFILTER 8 berpr fung 8
101. wird 4 Kontrollieren Sie die von diesem Motor angetriebene Ausr stung Schlagen Sie bez glich etwaiger Vorkehrungen oder Verfahren die vor dem Motorstart befolgt werden m ssen in der Gebrauchsanleitung f r die von diesem Motor angetriebene Ausr stung nach BETRIEB VORKEHRUNGEN F R SICHEREN BETRIEB Bitte lesen Sie die Abschnitte SICHERHEITSINFORMATION auf Seite2 und KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB auf Seite 3 bevor Sie den Motor zum ersten Mal in Betrieb nehmen A WARNUNG Kohlenmonoxid ist giftig Einatmen dieses Gases kann zu Bewusstlosigkeit und sogar Tod f hren Vermeiden Sie Bereiche oder Handlungen bei denen Sie Kohlenmonoxid ausgesetzt sind Schlagen Sie bez glich etwaiger Sicherheitsvorkehrungen die f r Starten Stoppen oder Betrieb des Motors befolgt werden m ssen in der Gebrauchsanleitung f r die von diesem Motor angetriebene Ausr stung nach STARTEN DES MOTORS 1 Den Kraftstoffhahn ffnen auf ON stellen KRAFTSTOFFHAHN 2 Zum Starten des Motors in kaltem Zustand den Choke Hebel auf CLOSED GESCHLOSSEN stellen CHOKEHEBEL GE FFNET GESCHLOSSEN Zum Starten des Motors in warmem Zustand den Choke Hebel auf OPEN GE FFNET gestellt lassen 3 Den Motorschalter auf ON stellen Z NDSCHALTER 4 Den Startgriff leicht ziehen bis Widerstand zu sp ren ist dann den Griff kr ftig in Pfeilrichtung durchziehen wie unten gezeigt Den Startgriff sachte zur ckf hre
102. zin Frisches Benzin nachf llen S 7 nachgetankt 3 Den Motor einem Kraftstofffilter Defekte Bauteile je autorisierten verstopft nach Erfordernis Honda Vergaserst rung auswechseln oder Wartungsh ndler Z ndungsst rung reparieren bergeben oder festsitzende im Werkstatt Ventile usw Handbuch nachschlagen 12 DEUTSCH Vergasermodifikationen f r Betrieb in H henlagen In H henlagen ist das Standard Kraftstoff Luftgemisch des Vergasers zu fett Die Leistung nimmt ab der Kraftstoffverbrauch hingegen zu Ein sehr fettes Gemisch f hrt auch zu einer Verschmutzung der Z ndkerze und zu Startproblemen L ngerzeitiger Betrieb in einer H henlage die nicht in den Bereich f llt f r den dieser Motor als geeignet befunden worden ist kann erh hte Emissionswerte zur Folge haben Die Motorleistung bei Betrieb in H henlagen kann durch entsprechende Vergasermodifikationen verbessert werden Wenn der Motor stets in H henlagen ber 1 500 m betrieben wird lassen Sie diese Vergasermodifikationen von Ihrem Wartungsh ndler vornehmen Wenn der Motor in H henlagen mit den entsprechenden Vergasermodifikationen betrieben wird erf llt er w hrend seiner gesamten Lebensdauer jede Emissionsnorm Selbst bei Vergasermodifikation nimmt die Motorleistung pro 300 m H henzunahme um etwa 3 5 ab Ohne Vergasermodifikation ist die Auswirkung der H henlage auf die Motorleistung noch gr er HINWEIS Wenn der
103. zinestabilisator toe te voegen die speciaal daarvoor is samengesteld of u voorkomt problemen met brandstofkwaliteit door tevoren de brandstoftank en de carburateur af te tappen Een benzinestabilisator toevoegen om benzinelevensduur te verlengen Wanneer u een benzinestabilisator toevoegt vul de brandstoftank dan met nieuwe benzine Als u de tank alleen gedeeltelijk vult zal de lucht in de tank tijdens stalling de achteruitgang versnellen Als u een benzinevat gebruikt om bij te tanken zorg dan dat deze altijd alleen nieuwe benzine bevat 1 Voeg benzinestabilisator toe volgens de aanwijzingen van de fabrikant 2 Laat na toevoeging van een benzinestabilisator de motor gedurende tien minuten in de buitenlucht draaien zodat voor alle onbehandelde benzine behandelde benzine in de plaats is gekomen 3 Zet de motor af 10 NEDERLANDS Brandstoftank en carburateur aftappen 4 WAARSCHUWING Benzine is zeer ontvlambaar en explosief en u kunt brandwonden of ernstig letsel oplopen terwijl u met benzine bezig bent e Zet de motor af en houd warmtebronnen vonken en open vuur uit de buurt Werk met benzine alleen in de buitenlucht Veeg gemorste benzine direct weg 1 Zet een goedgekeurd opvangbakje onder de carburateur en gebruik een trechter om morsen van benzine te voorkomen 2 Zet de brandstofkraan in de stand ON 3 Draai de aftapschroef van de carburateur los en tap de carburateur af in een geschikte opvangbak

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