Manuale dell`utente Ammortizzatori posteriori 2004
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1. RACING SHON Manuale dell utente Ammortizzatori posteriori 2004 FLOAT FLOAT R FLOAT L FLOAT RL Vanilla Vanilla R Vanilla RC AVA TALAS SBC Enduro SBC Brain K2 PullShock FOX RACING SHOX 130 Hangar Way Watsonville CA 95076 831 274 6500 FAX 831 768 9312 E Mail service foxracingshox com Website www foxracingshox com Introduzione Generalit Contatto Info Metodo di trasporto Metodi del pagamento Servizio Garanzia Service Centers Internazionali Politica Della Garanzia Diniego Sicurezza Del Consumatore Terminologia Di Ammortizzatori Istruzioni Generali Di Messa a punto Sag Di misurazione Manutenzione Generale Ammortizzatori del FLOAT Pompa Registrazione del Sag Illustrazione amp Caratteristiche Del FLOAT Illustrazione amp Caratteristiche Del FLOAT R Registrazione Di Rimbalzo Illustrazione amp Caratteristiche Del FLOAT L Registrazione Di Compressione Illustrazione amp Caratteristiche Del FLOAT RL SBC Enduro FLOAT R amp RL Air Volume Adjuster AVA Travel Adjust Linear Air Spring TALAS Manutenzione Del Manicotto Dell Aria SBC Brain K2 Razorback Pull Shock Bloccaggio A distanza Ammortizzatori del Vanilla Registrazione del Sag L installazione e rimuovere balzano Illustrazione amp Caratteristiche Del Vanilla Illustrazioni amp Caratteristiche Del Vanilla R Registrazione Di Rimbalzo Illustrazione amp Caratteristiche Del Vanilla RL Registrazione D2. 25 6 4 Sag Suggerito Caratteristiche Di Ammortizzatori Molla Registrabile Dell Aria Pistone Interno Del Floating Inumidirsi Dell Olio Auto Che Registra La Molla Della Negazione Dell Aria Azoto Caricato Inumidirsi Sensibile Di Compressione Di Velocit AIR SLEEVE BODY EYELET D X n X p D d a REDUCER REDUCER SCHRADER VALVE 44 Caratteristiche Di Ammortizzatori Molla Registrabile Dell Aria Pistone Interno Del Floating Inumidirsi Dell Olio Auto Che Registra La Molla Della Negazione Dell Aria Compressione Sensibile Di Velocit Che Si inumidisce Inumidirsi Esternamente Registrabile Di Rimbalzo Caricato Azoto Pila Sensibile Della Valvola Di Rimbalzo Di Velocit REBOUND ADJUSTER AIR SLEEVE KNOB RED k EYELET E z 3 9 D DD DAR REDUCER Z REDUCER SCHRADER VALVE Registrazione Di Rimbalzo Rimbalzo che inumidisce i comandi il tasso a cui lammortizzatori rinvia dopo che sia compresso La manopola rossa del regolatore pu essere girata in senso orario per il rimbalzo pi lento ed in senso antiorario per il rimbalzo pi veloce Ci una vasta gamma di registrazione permettendo al rider di sintonizzare l ammortizzatori a tutta la pressione d aria e guidando la circostanza La regolazione adeguata di rimbalzo una preferenza personale e varia secondo il peso del rider lo stile di r
3. 43 Registrazione del Sag Per ottenere le prestazioni migliori dal vostro ammortizzatori del FLOAT necessario da registrare il sag Sul vostro ammortizzatori del FLOAT questo fatto registrando la pressione d aria La pressione d aria stata neces saria determinata dagli stati del peso e di riding del rider Il Sag quanto l ammortizzatori comprime quando vi sedete sulla bicicletta La pressione d aria aumentante render l ammortizzatori pi rigido Fare diminuire la pressione d aria render l ammortizzatori pi morbido nota Potrebbe essere necessario da cambiare la pressione d aria realizzare la regolazione adeguata del sag Il giro pi regolare sar raggiunto facendo funzionare il livello basso di pressione d aria abbastanza ad occasionalmente inferiore fuori 1 Individui la valvola per aria di Schrader sull ammortizzatori e rimuova la protezione di valvola 2 Avviti la vostra pompa del FOX Racing Shox sulla valvola per aria fino a che la pompa non mostri la pressione sul calibro L eccedenza non stringe 3 Aggiunga la pressione d aria spingendo sulla maniglia della pompa fino ad indicare la pressione voluta sul calibro Veda La Sezione Della Pompa 4 Pompa di Unthread dalla valvola per aria misuri il sag Ripeti punto 1 4 fino a realizzare il sag adeguato Sostituisca la protezione di valvola dopo che il sag sia regolato FLOAT Sag Table Lunghezze Comuni Di Corsa Di Ammortizzatori Ammortizzatori
4. Nota Le riparazioni e le edizioni della garanzia relative all ammortizzatori del FLOAT R del FOX con tecnologia del Brain devono essere effettuate i Rebound attraverso un commerciante autorizzato del M ne Fast Rider Ibs and kg si n clicks from Specialized nel vostro paese Mettasi in contatto i closed con prego il vostro commerciante del Specialized i per le edizioni di servizio di riparazione o della r 90 100 41 45 60 62 garanzia per quanto riguarda la vostra bicicletta i ul de 120 130 54 60 68 71 di Rator 130 140 60 64 71 74 9 74 79 140 150 64 68 150 160 68 73 160 170 73 77 170 180 77 82 180 190 82 86 190 200 86 91 200 210 91 95 210 220 95 100 220 230 230 240 240 250 250 265 265 280 280 295 100 104 104 109 109 113 113 120 120 127 127 134 79 84 84 89 89 94 94 99 99 104 104 114 114 124 124 134 134 144 144 154 154 169 169 184 184 199 Schrader Valve 4 Rebound Adjuster Dial 49 K2 Razorback Pull Shock Il K2 Razorback dotato di un ammortizzatori di tiro del FLOAT RL del FOX Racing Shox Segua le istruzioni qui sotto per registrare correttamente l ammortizzatori Ventili La Registrazione Di Pressione Della Molla Per ottenere le prestazioni migliori dal vostro K2 Razorback necessario da registrare la sospensione Il primo punto registrare la pressione d aria La pressione d aria adeguata una preferenza
5. 300 PSI Sostituisca la protezione della valvola per aria prima della guida Avvertimento Se il vostro ammortizzatori del FLOAT non ha rinviato alla relativa lunghezza neutra originale occhio alla posizione dell occhio non tenti di smontare il manicotto esterno dell aria o qualunque altra parte dell ammortizzatori L aria stato intrappolata nell alloggiamento negativo dell aria e pu provocare ferite serie se l ammortizzatori smontato Questa circostanza conosciuta come attaccato gi Se l ammortizzatori attaccato gi restituiscalo immediatamente a FOX Racing Shox o ad un centro di servizio autorizzato del FOX Racing Shox per servizio veda il servizio garanzia peri particolari Procedura da controllare per vedere se c attaccato gi l ammortizzatori LE Riduca la pressione d aria dall ammortizzatori 2 Per mezzo di una pompa ad alta pressione del FOX Racing Shox pressurizzi l ammortizzatori a 250 PSI 3 Se l ammortizzatori non si estende stato attaccato gi NON TENTI DI SEPARARE APRIRE SMONTARE O ASSISTERE UN AMMORTIZZATORI CHE ATTACCATO GI LA FERITA SERIA PUO RISULTARE Mettasi in contatto con il FOX Racing Shox o un Service Center autorizzato del FOX Racing Shox per assistenza Nota Mentre attaccato gi l ammortizzatori uno stato serio e dovrebbe essere assistito soltanto dal FOX Racing Shox o da un Service Center autorizzato del FOX Racing Shox inoltre raro
6. Sensibile Di Velocit Che Si inumidisce Inumidirsi Di Rimbalzo Sintonizzato Fabbrica Caricato Azoto Bloccaggio di compressione con lo scarico ad alta velocit COMPRESSION LOCK OUT AIR SLEEVE LEVER BLUE BODY GR EYELET P i X 5 n mn SE S g ni p REDUCE lt REDUCER n SCHRADER VALVE Bloccaggio Di Compressione Il bloccaggio di compressione la leva blu Ci sono due opzioni per la posizione della leva Per un opzione la leva ad un contatore di angolo 45 in senso orario all ammortizzatori nella posizione normale Lo spostamento della leva in senso orario 90 aumenta inumidirsi di compressione che serrature fuori l ammortizzatori Per l altra opzione la leva in conformit con l ammortizzatori nella posizione normale Lo spostamento della leva 180 in il uno o il altro senso aumenta inumidirsi di compressione La compressione aumentata che inumidisce la regolazione sar ditta ma volont scarico sotto un colpo grande o un carico pesante 45 Caratteristiche Di Ammortizzatori Molla Registrabile Dell Aria Pistone Interno Del Floating Inumidirsi Dell Olio Auto Che Registra La Molla Della Negazione Dell Aria Compressione Sensibile Di Velocit Che Si inumidisce Inumidirsi Esternamente Registrabile Di Rimbalzo Caricato Azoto Pila sensibile della valvola di rimbalzo di velocit Bloccaggio di compressione con lo scarico ad al
7. del regolatore di rimbalzo di conseguenza girando la manopola in senso antiorario e contando il numero di scatti Veda la pagina 9 per ulteriori informazioni sulla regolazione del rimbalzo Registrazione Della Soglia Dell Urto Alcuni ammortizzatori Brain dotati caratterizzano una registrazione della soglia dell urto Ci cambia la sensibilit dei Brain s agli urti permettendo un giro comfy pi costante corsa o pi morbido Non tutti gli ammortizzatori del Brain caratterizzano questa Blue registrazione Lever T 1 Ruoti la leva blu alla base del Brain via dalla rotella per aumentare la soglia dellurto TA ui Ci render il Brain meno sensibile cos richiedendo un pi grande urto attivare sensitive sensitive 2 Ruoti la leva blu verso la rotella per fare diminuire la soglia dell urto Ci aumenter la sensibilit del Brain pi piccoli urti ora attiveranno la sospensione Il servizio del manicotto dell aria pu essere prestato come su altri ammortizzatori della parte posteriore del FLOAT del FOX Racing Shox Veda la pagina 12 per i particolari Il puntone sugli ammortizzatori del Epic deve essere rimosso prima della rimozione del manicotto dell aria Una chiave dall estremit aperta di 22mm richiesta per rimuovere il puntone Coppia di torsione a 175 200 in libbre N m 19 5 22 5 quando reinstallano Un collegamento del ranuncolo di 22mm e una chiave da coppia di torsione sono richiesti per installare il puntone
8. A 2003 FOX Racing Shox 2004 Rear Shock Owner s Manual Le informazioni qui sono fornite come guida Il FOX Racing Shox riserva il diritto di cambiare l tutto o una parte senza avviso 54
9. CER Faccia scorrere la molla sopra il corpo di SPRING ammortizzatori RETAINER Installi la vostra nuova molla facendo scorrere la molla sopra il corpo di ammortizzatori Stringa il regolatore uno del preload in pieno girano per mantenere l anello del preload dall agitazione liberamente SPRING SLIDE OVER SHAFT EYELET SHAFT EYELET PRELOAD RING Vanilla RC REDUCER LOOSEN TO REMOVE SPRING Recedi l anello del preload per allentare la molla fino al fermo di molla scanalato pu essere rimosso dall ammortizzatori Nota Potrebbe essere necessario da rimuovere i riduttori dalla conclusione dell albero dell ammortizzatori per rimuovere la molla Faccia scorrere la molla sopra l occhiello Faccia scorrere la nuova molla sopra sopra l occhiello e reinstalli il fermo di molla Nota La scanalatura scanalata del fermo dell anello della molla deve riposarsi dal lato piano della molla Se la scanalatura sta cavalcando lo spacco causato per la fine del legare della molla il fermo di molla scanalato pu piegarsi Stringa il regolatore uno del preload in pieno girano per mantenere il fermo di molla dall agitazione liberamente Allinei il fermo di molla scanalato in modo che la manopola di rimbalzo sia nel mezzo della scanalatura 52 Caratteristiche Di Ammortizzatori Preload Registrabile Della Molla Molla elicoidale Esterna Pistone Interno Del Floating Inumidirsi Dell Olio Ente Di allumini
10. HOX PRESSURIZZATO CON AZOTO NON SOLLEVI MAI VERSO L ESTERNO IL NYLON BIANCO DI PLASTICA TAPPI ALLA CONCLUSIONE DELL OCCHIELLO DELL AMMORTIZZATORI LA PARTE CARICATA DELL AMMORTIZZATORI DOVREBBE NON ESSERE APERTA MAI TRANNE VICINO AUTORIZZATA SERVICE CENTER SE AVETE UN AMMORTIZZATORI DELL ARIA GALLEGGIANTE LA PARTE DELL AMMORTIZZATORI CHE CARICATO DI AZOTO NON DEVE ESSERE APERTO PER EFFETTUARE LA PULIZIA E LUBRIFICAZIONE DELL ARIA ALLOGGIAMENTO DEL MANICOTTO L APERTURA DELL AMMORTIZZATORI PRESSURIZZATO AZOTO PU ESSERE PERICOLOSA E PU PROVOCARE LA FERITA NONLO FACCIA AVVERTIMENTO NON TENTI DI SEPARARE APRIRE SMONTARE O ASSISTERE UN AMMORTIZZATORI SE APPIATTITO O NON HA RINVIATO NON RINVIER ALLA RELATIVA LUNGHEZZA NEUTRA ORIGINALE SENZA IL CARICO SULL AMMORTIZZATORI LA FERITA SERIA PU RISULTARE Terminologia Di Ammortizzatori Sag Di ammortizzatori L importo che l ammortizzatori comprime con il rider sulla bicicletta in una posizione normale di riding Inumidirsi Di Compressione La resistenza inumidentesi dell olio ritenuta quando provano a comprimere l ammortizzatori Inumidirsi Di Rimbalzo La resistenza inumidentesi dell olio che controlla il tasso a cui l ammortizzatori si estender Preload La forza iniziale disposta su una molla Tasso Della Molla La forza stata necessaria per comprimere una molla del pollice FLOAT La sigla per tecnologia dell aria del carico del FOX otti
11. Time Metodo del pagamento prese 1 Mettasi in contatto con il FOX Racing Shox a 831 274 6500 o il centro di servizio autorizzato per ottenere un numero di ritorno di autorizzazione numero di R a e l indirizzo di trasporto Per i Service Centers autorizzati riferiscasi prego alla lista qui sotto mettasi in contatto con il FOX Racing Shox o vada a_www foxracingshox com determinare il Service Center il pi vicino voi 2 La prova soddisfacente della ricevuta dell acquisto richiesta per considerazione della garanzia 3 Contrassegni chiaramente il numero di R a e l indirizzo di ritorno sulla parte esterna del pacchetto e trasmetta il item s a FOX Racing Shox o il vostro Service Center Autorizzato con trasporto carica pre pagato dal mittente 4 Includa una descrizione del problema le informazioni della bicicletta fornitore anno e modello il tipo di prodotto del FOX Racing Shox il tasso della molla e l indirizzo di ritorno con il numero di telefono di giorno I Service Centers autorizzati funzionano indipendentemente tempi di ritorno della garanzia e di servizio possono variare Australia Dirt Works 011 612 9679 8400 dirtworks dirtworks com au Belgium Sabma 011 32 87 631980 sabma skynet be Brazil Plimax 2 Fast 011 5511 251 0633 astec plimax com Canada West Cycle Works 780 440 3200 mail cycleworks com Canada East Velocycle Inc 514 849 5299 velocycle primus ca Czech Republic Racebik
12. a pressione liberata nel modo corto di corsa l ammortizzatori deve essere commutato al modo lungo di corsa ed allora essere pressurizzato almeno a 160 PSI La pressione pu allora essere liberata finch l ammortizzatori rimane nel modo lungo di corsa Il FLOAT R del Enduro ed il FLOAT RL del Enduro inoltre caratterizzano una manopola del regolatore di rimbalzo La rotazione della manopola in senso orario ritarda il rimbalzo Velocit di rotazione in senso antiorario il rimbalzo Sposti lo scatto della manopola una alla volta fino a realizzare il rimbalzo voluto Travel Adjustment Rebound Adjuster Switch Switch in Short Travel Position Switch in Long Travel Position 46 Air Volume Adjuster AVA Alcuni ammortizzatori del FLOAT caratterizzano un Air Volume Adjuster o un AVA La tecnologia del AVA si permette un nuovo livello di registrazione di sintonia fine per gli ammortizzatori della parte posteriore della bici della montagna La rotazione dell anello del AVA aumenta o che fa diminuire il volume dell alloggiamento positivo della molla dell aria permettendo che il rider alteri la figura della curva della molla Il sistema del AVA genera un ammortizzatori che nella relativa pi piccola regolazione spetta al tasso pi lineare della molla 30 che un ammortizzatori standard del FLOAT Il AVA permette che fino a 200 libbre di registrazione in il tasso di primavera da completamente closed completamente si apra una volta completament
13. del manicotto dell aria non sia all estremit del corpo Lasci il manicotto dell aria unthreaded attualmente il manicotto dell aria sar molto difficile da comprimere perch ci pressione bloccata nell alloggiamento della negazione dell aria Attesa fino a che dopo che l ammortizzatori sia montato nella bici non permetta che la potenza d una leva della bici comprima facilmente l ammortizzatori Boccole e riduttori asciutti Installi i riduttori nelle boccole dell occhiello Installi ammortizzatori in bici Comprima con attenzione l ammortizzatori fino a che non si possa scopare sul manicotto dell aria Non lasci l aria collegare lo slittamento con un manicotto fuori del corpo Filetti il manicotto dell aria sull occhiello dell albero Gonfi l ammortizzatori usando le istruzioni di inflazione elencate nelle istruzioni della pompa Nota Se avuto bisogno di il numero del pezzo del corredo della guarnizione del manicotto dell aria 803 00 050 B Numeri del pezzo fluidi del FLOAT 025 03 002 a pacchetto del cuscino da 5 cc 48 025 03 003 a 8 once Bottiglia La vostra bicicletta del Specialized caratterizza un FLOAT R del FOX Racing Shox con tecnologia del Brain Questa tecnologia percepisce gli urti nella traccia ed attiva la sospensione come necessario dando al rider l efficienza di un hardtail con tutti i benefici di una bicicletta piena della sospensione Per ottimizzare le prestazioni dell ammortizzat
14. e 00420 653 66 12 40 rb racebike cz France FMF Sport Group 011 33 494 541950 fmfsportgroup wanadoo fr Germany Shock Therapy 06126 2267700 support shock therapy com Germany Toxoholic s 49 6331 258160 toxoholics t online de Israel DAA Sport Marketing 972 0 9 865 6960 dan daa co il Italy Pepi Innerhofer 011 39 0473 56 3107 info pepi it Japan Mom amp Pop s 011 81 586 43 6810 mamapapa mitg biglobe ne jp Korea Xenon Sports International 011 82 31 555 0077 xenon netsgo com New Zealand Blue Shark Enterprises 011 64 4 589 4535 alastair mountainbikes co nz Philippines Dan s Bike Shop 011 63 34 435 3633 dansbike WBl ph Spain Dirt Racing 011 34 91 663 71 25 mrojo dirt nexo es Switzerland FOX Racing Shox Europe 011 41 31 809 30 20 frs europe bluewin ch Thailand Uniwave Limited amp UWC Co Ltd 011 66 2 367 3470 kanate uniwave net The Netherlands Cannondale Europe BV 011 315 4158 9898 repair cannondale com United Kingdom Mojo Suspension 011 44 1633 615 815 chris mojo co uk United States FOX Racing Shox 831 274 6500 service foxracingshox com 39 Politica Della Garanzia Il periodo della garanzia della fabbrica per il vostro ammortizzatori ad un anno due anni nei paesi dell EU a partire dalla data originale dell acquisto della bicicletta o dell ammortizzatori Una copia della ricevuta originale dell acquisto deve accompagnare tutto ammortizzatori che cons
15. e compresso Il AVA pre guida la caratteristica di sintonia Il sistema del AVA non inteso sulla traccia o in moto per essere usato importante pulire il vostro ammortizzatori particolarmente i filetti del manicotto dell aria del AVA prima di registrazione Nella maggior parte dei casi il volume di aria massimo sar voluto La rotazione dell anello del AVA richiede vicino a deflazione completa dell ammortizzatori Per mezzo di una pompa di ammortizzatori lasci la maggior parte o tutta l aria dall ammortizzatori in moda da potere girare facilmente l anello del AVA Non giri l anello fino a che esso tocchi giusti l anello del legare che schioccato sul manicotto dell aria Ci la regolazione massima del volume Pressurizzi l ammortizzatori e regoli il sag come normale Il AVA non interessa il sag Se l ammortizzatori sembra basare troppo facilmente o troppo spesso fuori sgonfi l ammortizzatori ruotano l anello alla regolazione seguente sul manicotto dell aria Pressurizzi l ammortizzatori regoli il sag ed esamini ancora a prestazioni complete del colpo Ripeti questo processo fino alla regolazione che le misure migliori il vostri stile e terreno di riding determinata Il servizio del manicotto dell aria pu essere prestato come su altri ammortizzatori del FLOAT Pulisca le guarnizioni del AVA dopo ogni altro servizio normale della guarnizione del FLOAT particolarmente se guidando le circostanze sia fangoso o pol
16. e della valvola per aria dall ammortizzatori Filetti il mandrino della valvola della pompa sulla valvola per aria dell ammortizzatori fino a che la pressione non registri sul calibro della pompa Ci prende circa 6 girate Non stringa la pompa eccessivamente sulla valvola per aria poich questo dannegger la guarnizione del mandrino della pompa Segni la pompa alcuni cicli La pressione dovrebbe aumentare lentamente Se gli aumenti di pressione controllano velocemente per assicurarsi la pompa correttamente misura e stretta sulla valvola per aria Nota Se l ammortizzatori non ha pressione d aria il calibro non registrer la pressione Pompa alla regolazione voluta di pressione Si pu fare diminuire la pressione spingendo la valvola di scarico nera Spingere il senso mezzo della valvola di scarico e tenerlo l permetteranno la pressione fuoriuscire dalla pompa e dall ammortizzatori Spingendo la valvola di scarico tutto il senso e liberandola permetter soltanto una piccola quantit di pressione fuoriuscire micro registri Nel unthreading la pompa dal montaggio della valvola per aria il suono della perdita dell aria proviene dal tubo flessibile della pompa non l ammortizzatori in se Nota Quando fissate la pompa all ammortizzatori il tubo flessibile dovr riempirsi di aria Ci provocher una pressione pi bassa che registra circa 10 20 PSI sul calibro Nota La gamma di regolazione media di 50 300 PSI NON ECCEDI
17. eferenza personale e varia secondo il peso del rider lo stile di riding e gli stati di riding Come regola generale il rimbalzo dovrebbe essere velocemente come possibile senza dare dei calci indietro e spingere il rider fuori della sella quando guida la bicicletta in terreno di massima Se il rimbalzo troppo lento la sospensione non funzioner correttamente e la rotella non seguir il terreno cambiante La determinazione della regolazione adeguata di rimbalzo pu prendere un certo numero di giri Usi la prova del bordo per iniziare ad comporre nella vostra regolazione di rimbalzo Effettui questa prova su terra piana in cui ci pochi traffico ed abbondanza auto di stanza Guidi a velocit di crociera normale e rimanga messo Guidi fuori di un bordo e controlli il rimbalzo Se il bike oscilla alcune volte dopo che atterrando il rimbalzo troppo veloce Se l ammortizzatori non rinvia subito troppo lento Inizi con la manopola nella met circa 12 scatti in pieno da lento e registri 4 scatti nel senso stato necessario singoli scatti di registrazione possono essere usati all aria fine inumidirsi di rimbalzo Durante i giri primissimi registri il rimbalzo che si inumidisce e noti le caratteristiche differenti di giro Il vostro rimbalzo che inumidisce la regolazione pu cambiare con differenti stati di riding 53 Vanilla RC Caratteristiche Di Ammortizzatori Preload Registrabile Della Molla Molla elicoidale Esterna Pistone I
18. esto con un cavo ed intorno alla leva a distanza di bloccaggio Applichi il tensionamento di cavo e stringa la vite di arresto per tenere il cavo NON STRINGA Fig 3 Compression Registri il tensionamento del cavo con il DampingClosed barilotto regolatore alla leva montata manubrio m i 45 C i i Eyelet L Levers ompression i DampingClosed La IT La yi h Faccia funzionare il cavo intorno al raggio sulla leva a Da 22 3 Compression E distanza ed attraverso il foro Spinga il cavo tramite i Damping Open 0 180 alloggiamento e l itinerario lungo la struttura per legare Compression Levers l anello di arresto con un cavo ed intorno alla leva a Damping distanza di bloccaggio Applichi il tensionamento di cavo e Open stringa la vite di arresto per tenere il cavo NON STRINGA 1 8 5 16 Fig 3 3 0mm L Air 8 0mm Registri il tensionamento del cavo con il Sleeve j Cable Stop miy barilotto regolatore alla leva montata manubrio _ Collar m Istruzioni Di Installazione A distanza Della Leva Di Bloccaggio La leva a distanza di bloccaggio pu essere installata sopra o sotto il manubrio dalla parte di destra di sinistra o La leva viene pre assemled per essere montato in cima al manubrio dalla parte di destra Per riorientare la leva rimuova il complessivo di leva dal complessivo del morsetto con una chiave da hex 5 64 o di 2mm Monti il complessivo del morsetto nella posizione voluta e re mount il complessi
19. i Compressione Illustrazione amp Caratteristiche Del Vanilla RC Registrazione Di Compressione 39 39 39 39 39 39 40 40 41 41 42 42 43 44 44 45 45 45 45 46 46 47 47 48 49 50 51 51 51 52 52 52 53 53 54 54 38 Introduzione Grazie per FOX Racing Shox Di scelta per la vostra bicicletta In tal modo avete scelto l assorbitore di ammortizzatori di numero uno nell industria Tutti i prodotti del FOX Racing Shox sono progettati prodotti e montati dai professionisti pi fini nell industria Come un consumatore e sostenitore dei prodotti del FOX Racing Shox dovete essere informati dell importanza di installazione del vostro ammortizzatori nuovo correttamente per accertare le prestazioni massime Questo manuale vi fornir le istruzioni graduali di come installare il vostro ammortizzatori una buona idea mantenere le vostre ricevute con questo manuale e riferirsi per le edizioni della garanzia e di servizio Generalit Contatto Info FOX Racing Shox Phone 831 274 6500 130 Hangar Way North America 800 369 7469 Watsonville CA 95076 Fax 831 768 9312 Metodo Di Trasporto Usiamo il servizio al suolo dell UPS in USA Visa MasterCard Servizio Garanzia Cashier s Check FOX Racing Shox USA soddisfatto per offrire 48 hour ritorno per servizio del prodotto se le seguenti misure sono E mail service foxracingshox com Website www foxracingshox com Ore Di Affari Monday Friday 8 00AM 5 00PM Pacific
20. i il sag tutti gli ammortizzatori Regoli il rimbalzo tutti gli ammortizzatori w rebound registrano Manutenzione del manicotto dell aria ammortizzatori FLOAT soltanto Circostanze bagnate amp fangose Circostanze asciutte amp polverose Pulisca amp controlli le boccole amp i riduttori tutti gli ammortizzatori Servizio fluido della sospensione tutti ammortizzatori devono essere effettuati dal centro di servizio Altre Considerazioni Di Manutenzione Sugli ammortizzatori del FLOAT ci pu essere una piccola quantit di residuo del lubrificante del manicotto dell aria sul corpo Ci normale Se questo lubrificante residuo del manicotto dell aria non assente questa un indicazione che il manicotto dell aria del FLOAT dovrebbe essere rilubrificato Se guidate nelle circostanze estreme assista pi frequentemente il vostro ammortizzatori Lavi il vostro ammortizzatori con sapone ed innaffi SOLTANTO NON USI UNA RONDELLA AD ALTA PRESSIONE SUL VOSTRO AMMORTIZZATORI Il vasto servizio interno dovrebbe essere prestato da FOX Racing Shox o un Service Center autorizzato del FOX Racing Shox 42 FLOAT Shocks Pompa Una pompa ad alta pressione dell aria del FOX Racing Shox available per il vostro ammortizzatori del FLOAT usata per aggiungere e ridurre la pressione d aria dal vostro ammortizzatori del FLOAT Il numero del pezzo del FOX Racing Shox 027 00 001 A Rimuova la protezion
21. i occhi e un casco Guidi entro i vostri limiti Impronta leggermente La vostra bici dotata della sospensione della parte posteriore del FOX Racing Shox Prima della guida occorra tempo leggere il manuale del FOX Racing Shox sulla messa a punto sull uso e sul servizio del vostro ammortizzatori Se avete domande mettasi in contatto con il vostro Service Center Autorizzato del FOX Racing Shox o denomini il FOX Racing Shox direttamente a 831 274 6500 Se il vostro ammortizzatori perde mai lolio o se fa il rumore insolito smetta di guidare immediatamente e faccia controllare l ammortizzatori da un Fox Racing Shox del commerciante del Service Center o del contatto GUIDANDO CON UN AMMORTIZZATORI ROTTO O FUNZIONANTE INCORRETTAMENTE PU PROVOCARE LA PERDITA DI CONTROLLO ARRESTARSI E MORTE POSSIBILE O FERITA SERIA Non modifichi mai la vostro struttura della bici o ammortizzatori Usi soltanto le parti genuine del Shox del Racing del Fox per il vostro ammortizzatori Tutto il modifica servizio improprio o uso delle parti di ricambio di after market svuoteranno la garanzia ed hanno potuto danneggiare l ammortizzatori o causare la perdita di controllo della bici con conseguente ferita seria o morte Segua le raccomandazioni previste di manutenzione in questo manuale Faccia sempre il vostro assistere ammortizzatori da Fox Racing Shox negli S u a o da un Service Center autorizzato del FOX Racing Shox fuori degli USA IL VOSTRO FOX RACING S
22. iderato per il servizio della garanzia La garanzia alla discrezione completa di FOX Racing Shox e riguarder soltanto i materiali e l esecuzione difettosi La durata e le leggi della garanzia possono variare dalla condizione alla condizione e o dal paese al paese Garanzia Del FLOAT FLOAT R FLOAT L FLOAT RI Per effettuare il rendimento elevato la longevit del prodotto ed i diritti della garanzia della conserva manutenzione periodica dell utilizzatore finale richiesta veda il programma di manutenzione per ulteriori istruzioni Per accertare le prestazioni peak le riparazioni ed il servizio all ammortizzatori devono essere prestati da FOX Racing Shox negli S u a o la parte esterna gli S u a da un Service Center autorizzato FOX Racing Shox Le parti i componenti ed i complessivi conforme ad usura normale ed alla rottura non sono coperti sotto questa garanzia Il FOX Racing Shox riserva il diritto a tutte le decisioni finali della non garanzia o della garanzia Le esclusioni generali da questa garanzia includeranno ma non saranno limitate ad alcuni guasti causati vicino L installazione delle parti o degli accessori che non sono qualitativamente equivalenti a FOX Racing Shox genuino parte Sforzo negligenza abuso e o abuso anormali Danni di scontro o di incidente Modifica delle parti originali Mancanza di manutenzione adeguata molto importante veda il programma di manutenzione Qualsiasi tentativo di smontare complessi
23. iding e gli stati di riding Come regola generale il rimbalzo dovrebbe essere velocemente come possibile senza dare dei calci indietro e spingere il rider fuori della sella quando guida la bicicletta in terreno di massima Se il rimbalzo troppo lento la sospensione non funzioner correttamente e la rotella non seguir il terreno cambiante La determinazione della regolazione adeguata di rimbalzo pu prendere un certo numero di giri Usi la prova del bordo per iniziare ad comporre nella vostra regolazione di rimbalzo Effettui questa prova su terra piana in cui ci pochi traffico ed abbondanza auto di stanza Guidi a velocit di crociera normale e rimanga messo Guidi fuori di un bordo e controlli il rimbalzo Se il bike oscilla alcune volte dopo che atterrando il rimbalzo troppo veloce Se l ammortizzatori non rinvia subito troppo lento Inizi con la manopola nella met circa 12 scatti in pieno da lento e registri 4 scatti nel senso stato necessario singoli scatti di registrazione possono essere usati all aria fine inumidirsi di rimbalzo Durante i giri primissimi registri il rimbalzo che si inumidisce e noti le caratteristiche differenti di giro Il vostro rimbalzo che inumidisce la regolazione pu cambiare con differenti stati di riding Caratteristiche Di Ammortizzatori Molla Registrabile Dell Aria Pistone Interno Del Floating Inumidirsi Dell Olio Auto Che Registra La Molla Della Negazione Dell Aria Compressione
24. il preload girando l anello del preload sul corpo Le girate in senso orario aumentano il preload che fa diminuire il sag Le girate in senso antiorario fanno diminuire il preload che aumenta il sag Se il preload voluto non pu essere realizzato con l anello del preload cambi la molla veda l installazione e la rimozione delle molle Una molla pi rigida pi alto tasso della molla fa diminuire il sag Una molla pi morbida tasso pi basso della molla aumenta il sag Le molle sono available da FOX Racing Shox cos come i commercianti autorizzati e service centers numeri sono stampati sulla parte esterna delle bobine della molla che indicano il tasso nelle libbre e viaggiano nei pollici Esempio 550 1 95 sono un tasso della molla da 550 libbra per pollici con 1 95 pollici della corsa Noti prego questo numero quando il rimontaggio d ordinamento balza Inoltre sia preparato con la marca il modello e l anno della bicicletta della corsa di ammortizzatori del peso del rider e dello stile di riding REDUCER Installando e rimuovendo le molle Per rimuovere la molla dal vostro ammortizzatori segua questi punti Vanilla Vanilla R amp Vanilla RL Allenti e rimuova l anello del preload dal corpo Nota Potrebbe essere necessario da rimuovere i riduttori dalla conclusione del corpo SPRING PRELOAD RING i i A J SLIDE OVER BODY REDUCER REMOVE FROM BODY dell ammortizzatori per rimuovere la molla A i i SLOTTED REDU
25. male che trasporta le prestazioni di una molla elicoidale con il adjustability e peso leggero di un ammortizzatori dell aria Vanilla Specific di tecnologia della molla elicoidale a FOX che offre il massimo nelle prestazioni dell urto e regola il campione in rapporto a cui tutte le altre tecnologie sono misurate 41 Istruzioni Generali Di Messa a punto Sag Di misurazione Per ottenere le prestazioni migliori dal vostro FOX Racing Shox necessario da registrare il sag Il Sag quanto l ammortizzatori comprime o si incurva quando vi sedete sulla bicicletta Segua questa procedura per misurare il sag sui vostri ammortizzatori del FLOAT e del Vanilla del FOX Racing Shox Misura 1 1 Prima del seduta sulla bicicletta misuri e registri la distanza dal centro di un bullone di attacco al centro dell altro bullone di attacco Ci conosciuta come occhio la misura all occhio Misura 2 2 Siedasi sulla bicicletta in una posizione normale di riding Il vostro peso dovrebbe essere distribuito la sella sul e pedali Pu essere necessario da tenersi in su contro una parete o alberino per reggersi Non rimbalzi sui pedali o non selli 3 Abbia una misura di aiuto e registri l occhio alla distanza dell occhio Sottragga la misura 2 dalla misura 1 La differenza il sag Manutenzione Generale Programma Di Manutenzione Annualmente Ogni Ogni Ogni 40 gt Articolo Nuovo giro 8 ore e o ogni 200 Regol
26. nelle zone Gli esempi specifici sono Hucking riding del fantasma goccia grande riding dare devil di prodezza riding con le parti rotte riding senza olio nell ammortizzatori troppo preload tasso errato della molla ecc Q La garanzia copre i costi fortuiti quali trasporto o trasporto A No La garanzia limitata alla riparazione dei materiali e o dell esecuzione Q May effettua c ne o tutta la manutenzione suggerita indicata nel manuale del proprietario A Si pu effettuare il manicotto dell aria del FLOAT la boccola e la manutenzione del riduttore soltanto cambiamenti dell olio il servizio pi umido e le riparazioni devono essere effettuati da FOX Racing Shox o da un Service Center autorizzato Diniego Il FOX Racing Shox non responsabile di alcuni danneggiamenti di voi o altri che risultano da uso di trasporto e o altro di riding del vostro ammortizzatori o bicicletta Nel caso in cui il vostro ammortizzatori si rompa o disfunzioni il FOX Racing Shox non avr la responsabilit o obbligo oltre la riparazione o il rimontaggio del vostro ammortizzatori conforme ai termini descritti nelle disposizioni della garanzia di questo manuale 40 Sicurezza Del Consumatore LA GUIDA DELLA BICICLETTA PERICOLOSA E PU PROVOCARE LA MORTE O LA FERITA SERIA PRENDA SERIAMENTE LA VOSTRA RESPONSABILIT A LEI E AD ALTRI Effettui la vostre bicicletta e sospensione Porti il vestiario di protezione la protezione degl
27. nterno Del Floating Inumidirsi Dell Olio Ente Di alluminio Di un pezzo Occhiello Di un pezzo Azoto Caricato Inumidirsi Sensibile Di Compressione Di Velocit Pistone Di Multi Valve Un Rimbalzo Esternamente Registrabile Di 12 Scatti Che Si inumidisce Pila Sensibile Della Valvola Di Rimbalzo Di Velocit Serbatoio A distanza Posteriore Piggy Inumidirsi Esternamente Registrabile Di Compressione Di 12 Scatti EYELET REDUCER LS x REBOUND ADJUSTER KNOB RED ra per SLOTTED SPRING RETAINER RESERVOIR pl So BOTTOM OUT ol BUMPER a i E m X PAN SHAFT SPRING RING COMPRESSION ADJUSTER KNOB BLUE BODY CAP REDUCER A n PRELOAD BODY Registrazione Di Rimbalzo Riferiscasi prego alla registrazione di rimbalzo per Vanilla R Inumidirsi Di Compressione La compressione che si inumidisce sul Vanilla RC registrata girando la manopola blu Per rendere l ammortizzatori pi duro comprimere giri la manopola in senso orario Giri la manopola in senso antiorario per compressione pi facile Registri la compressione sui giri primissimi e noti le caratteristiche differenti Le vostre regolazioni possono cambiare con differenti circostanze Il giro pi regolare sar raggiunto con il regolatore di compressione nella regolazione pi molle 605 00 028
28. o Di un pezzo Occhiello Di un pezzo Azoto Caricato Inumidirsi Sensibile Di Compressione Di Velocit BOTTOM OUT SPRING EYELET WITH BUMPER SPRING RETAINER J BODY A J NOHS SMIVHY O REDUCER j U S REDUCER SHAFT PRELOAD RING Caratteristiche Di Ammortizzatori Preload Registrabile Della Molla Molla elicoidale Esterna Pistone Interno Del Floating Inumidirsi Dell Olio Ente Di alluminio Di un pezzo Occhiello Di un pezzo Azoto Caricato Inumidirsi Sensibile Di Compressione Di Velocit Pistone Di Multi Valve Un Rimbalzo Esternamente Registrabile Di 12 Scatti Che Si inumidisce Pila Sensibile Della Valvola Di Rimbalzo Di Velocit BOTTOM OUT EYELET WITH BUMPER SPRING dal SPRING RETAINER _ 7 Way Po l REDUCER REDUCER REBOUND ADJUSTER PRELOAD KNOB RED SHAFT RING Registrazione Di Rimbalzo Rimbalzo che inumidisce i comandi il tasso a cui l ammortizzatori rinvia dopo che sia compresso La manopola rossa del regolatore pu essere girata in senso orario per il rimbalzo pi lento ed in senso antiorario per il rimbalzo pi veloce Ci una vasta gamma di registrazione permettendo al rider di sintonizzare l ammortizzatori a tutta la pressione d aria e guidando la circostanza La regolazione adeguata di rimbalzo una pr
29. olta immesso nell ammortizzatori ridurr 1 4 Ruoti la leva one 1 nuovo scatto a 1 2 La lunghezza generale dell occhio occhio dell ammortizzatori sar 1 2 pi corto Completamente per estendere l ammortizzatori ruoti la leva EXTEND levisi in piedi in su ed unweight la parte posteriore della bicicletta Ci permetter che l ammortizzatori rinvii all estensione completa Mettasi in contatto con il FOX Racing Shox o un Service Center autorizzato per quanto riguarda servizio e le riparazioni 47 per gli ammortizzatori dotati TALAS Critical Sealing Areas Wire Ring AVA Ring TALAS Rear Shock Manutenzione Del Manicotto Dell Aria Veda www foxracingshox com per le video istruzioni downloadable Riduca tutta la pressione d aria dalla valvola per aria Cicli ammortizzatori alcune volte ridurre la pressione dalla molla della negazione dell aria Riduca ancora tutta la pressione d aria dalla valvola per aria Rimuova l ammortizzatori dalla bici Rimuova i riduttori di alluminio L occhiello dell albero di morsetto in un vise con le mascelle molli che fanno attenzione non schiacciare la valvola per aria blocca fuori la leva o la manopola di rimbalzo Faccia scorrere un cacciavite o perfori attraverso l occhiello del corpo per mantenere il manicotto dell aria dallo staccarsi il corpo Allenti il manicotto dell aria girando il contatore in senso orario e faccialo scorrere gi il c
30. ori importante installarlo correttamente Occorrendo tempo sintonizzare la molla valuti la pressione d aria ed il rimbalzo che si inumidisce tasso a cui i ritorni di ammortizzatori notevolmente aumenter l esperienza di riding Regolazione Della Pressione d aria Regoli la pressione d aria secondo la tabella della molla dell aria qui sotto 1 Trovi il peso del rider nella colonna di sinistra e regoli la pressione d aria per la colonna centrale 2 Regoli la manopola di rimbalzo per la colonna a destra della tabella della molla dell aria Con la pressione d aria regolata giustamente esca per un giro L ammortizzatori dovrebbe realizzare una volta o due volte la corsa completa parte inferiore fuori durante il giro normale Se l ammortizzatori basa eccessivamente aumenti la pressione d aria da 5psi Se non raggiunge la pressione d aria di diminuzione di corsa completa da Spsi Regolazione Del Rimbalzo Rimbalzo che inumidisce i comandi il tasso a cui l ammortizzatori rinvia dopo che comprima La manopola rossa del regolatore utilizzata per accelerare o rallentare inumidirsi di rimbalzo 1 Giri la manopola del regolatore di rimbalzo in senso orario fino a che non si arresti Ci la regolazione pi lenta 2 Consulti la tabella di pressione d aria qui sotto e trovi il peso del rider nella colonna di sinistra Legga attraverso alla colonna a destra e trovi il numero corrispondente di scatti e regoli la manopola
31. orpo Rimuova il cacciavite o il punzone DAMPER THREADS FOR AIR SLEEVE ASSEMBLY GREASE LIBERALLY gas REDUCER REDUCER SHAFT EYELET BODY EYELET AIR VALVE BODY BEARING L BODY BEARING SHOCK BODY BODY SEAL si GREASE LIGHTLY SHAFT EYELET O RING Dern GREASE BEARINGS SEAL amp WIPER ARSEEEVE WIPER AIR SLEEVE BEARING AIR SLEEVE BEARING AIR SLEEVE SEAL Pulitura e controllare Pulisca all interno del manicotto dell aria con il pulitore delle parti Controlli la guarnizione ed il cuscinetto all interno del manicotto dell aria Sostituisca se danneggiato o portato Pulisca il corpo la guarnizione del corpo i cuscinetti del corpo e l albero con il pulitore delle parti Controlli la guarnizione del corpo ed i cuscinetti del corpo per usura o danni Sostituisca se danneggiato o portato Lubrificazione e riunire Lubrifichi leggermente i filetti dell occhiello dell anello a cso e dell albero dell occhiello dell albero con il liquido del FLOAT o il grasso basato litio multi purpose NLGI 2 Lubrifichi liberalmente la guarnizione del corpo ed il cuscinetto del corpo lascianti un serbatoio di olio lubrificante sopra il cuscinetto del corpo Unga leggermente la guarnizione del manicotto dell aria il cuscinetto a manicotto dell aria ed il pulitore del manicotto dell aria Faccia scorrere il manicotto dell aria sopra il corpo fino a che il pulitore
32. ossibile senza dare dei calci indietro e spingere il rider fuori della sella quando guida la bici in terreno di massima Se il rimbalzo regolato troppo lento la sospensione non avr il momento di estendersi prima di colpire l urto seguente Nota Quando la rotella rossa di rimbalzo avanzata alle posizioni verso in pieno dentro o a in senso orario pieno la leva blu di bloccaggio riterr l allentamento o tali che minimo o nessuna forza applicato dall asta del regolatore Ci non un difetto funzionale Bleed Valve Leva di bloccaggio Tutto il Razorbacks viene con un ammortizzatori che ha una leva di bloccaggio fig 2 Lo scopo della leva di bloccaggio eliminare il movimento della sospensione una volta voluto dal rider L ammortizzatori viene con una valvola di spurgo di sicurezza Se la forza dell urto sulla rotella posteriore abbastanza su la valvola di spurgo si aprir e ammortizzatori comprimer Rider Weight Air Pressure psi 90 100 90 100 100 110 100 110 Fig 1 Air Spring Valve 110 120 110 120 120 130 120 130 130 140 130 140 Rebound Adjuster Lock out Lever 140 150 140 150 150 160 150 160 160 170 160 170 170 180 170 180 180 190 180 190 190 200 190 200 50 Istruzioni A distanza Di Bloccaggio New Remote Lever Pulisca il manicotto dell aria e dell occhiello con lo sgrassatore Torsion Spring Adapter Plate Regoli il bloccaggio di ammortizzatori alla posizione locked o
33. personale e varia sul vostro stile di riding e del peso Durante i giri primissimi si pu desiderare registrare la pressione d aria trovare la vostra preferenza personale Regoli il uguale di pressione d aria PSI al vostro peso corporeo come punto di partenza Se necessario registri negli incrementi 5psi per soddisfare la vostra preferenza personale La valvola pi vicina alla bici la valvola della molla dell aria fig 1 La valvola che situata vicino alla manopola rossa del regolatore di rimbalzo una valvola di scarico fig 1 e dovrebbe essere regolata sempre a 0 PSI Non usi la tabella della molla sul chainstay della vostra bicicletta Le pressioni d aria elencate possono essere troppo basse e la vostra sospensione non funzioner correttamente Registrazione Di Rimbalzo Tutti i K2 Razorbacks hanno un ammortizzatori con registrazione di rimbalzo Inumidirsi di rimbalzo registrato dalla manopola rossa del regolatore di rimbalzo Rimbalzo che inumidisce i comandi la velocit a cui l ammortizzatori rinvia alla relativa posizione originale dopo che l ammortizzatori sia compresso L ammortizzatori ha 12 scatti di registrazione da completamente closed La rotazione della manopola in senso orario indurr il rimbalzo ad essere pi lento La regolazione adeguata di rimbalzo una preferenza personale e varia sul vostro stile di riding e del peso Gli esperti sono conforme che il rimbalzo dovrebbe essere velocemente come p
34. ta velocit COMPRESSION LOCK OUT AIR SLEEVE LEVER BLUE EYELET BODY D J q la IT DM y Y 3 a _ 9 n A f SE REDUCER I REDUCER REBOUND ADJUSTER SCHRADER DIAL RED VALVE Registrazione Di Rimbalzo Riferiscasi prego alla registrazione di rimbalzo per FLOAT R Bloccaggio Di Compressione Riferiscasi prego alle istruzioni di bloccaggio di compressione per Float L Enduro FLOAT R amp FLOAT RL Il FLOAT R del Enduro ed ammortizzatori del FLOAT RL del Enduro caratterizzano un interruttore che registra la corsa Quando l interruttore in conformit con l ammortizzatori nel modo lungo di corsa ed ha 1 875 pollici della corsa Quando l interruttore girato 90 in il uno o il altro senso l ammortizzatori cambia al modo corto di corsa ed ha 1 375 pollici della corsa Il tasso della molla inoltre pi rigido nel modo corto di corsa Importante tutte le registrazioni di pressione d aria aggiungenti o riducenti la pressione d aria devono essere fatte nel modo lungo di corsa Il Sag dovrebbe essere regolato nella posizione lunga di corsa veda la pagina 8 per le istruzioni sulla registrazione del Sag se la pressione liberata quando l ammortizzatori nel modo corto di corsa deve essere commutato al modo lungo di corsa ed essere pressurizzato almeno 10 PSI a pi grande della pressione cominciante Per esempio se l ammortizzatori ha 150 PSI e l
35. ut fuori Cam Fig 2 LI i DI Rimuova la leva con una chiave di hex 2mm o di 5 64 H qT NON RIMUOVA CAM DO NOT ALLENTANO a i VITI DI ARRESTO p Fig 1 Adapter Plate Spring and Lever Installation Disponga la piastra di adattatore sullocchiello e sull eccedenza la camma M y 2000 amp 2001 soltanto Fig 1 Inserisca la molla di torsione in foro corrispondente sulla piastra o sull occhiello Fig 1 Posizioni la nuova leva a distanza sopra la camma sul braccio della molla di torsione Fig 1 Ruoti la leva a distanza in senso antiorario per precaricare la molla e per allineare il piano Stringa la vite di arresto sul piano della camma Fig 3 Fissi l anello di arresto del cavo sulla flangia del manicotto dell aria Orienti l arresto del cavo appena fuori del centro fig 3 che stringe il collare eccessivamente pu schiacciare il manicotto dell aria Fissi il collare soltanto fino a che non sia sicuro e non ruota sul manicotto dell aria Lasci l aria dall ammortizzatori e dal ciclo in pieno basare fuori Controlli le distanze di tutte le parti nelle posizioni appiattite ed estese Tagli il cavo e l alloggiamento alla lunghezza Utilizzi soltanto il cavo e l alloggiamento di derailleur il cavo inossidabile di 1 1mm suggerito Faccia funzionare il cavo intorno al raggio sulla leva a distanza ed attraverso il foro Spinga il cavo tramite alloggiamento e l itinerario lungo la struttura per legare l anello di arr
36. veroso Rimuova con attenzione gli anelli del f legare ed i manicotti dell aria Pulisca e controlli le Adjustments g guarnizioni e le parti per danni o usura Rilubrifichi e con attenzione riunisca Riferiscasi allo schema per le zone con i bisogni critici di lubrificazione e di sealing Travel Adjust Linear Air Spring TALAS Alcune biciclette sono dotate di tecnologia dei TALAS del FOX Racing Shox TALAS corrisponde a Travel Adjust Linear Air Spring La corsa pu essere registrata cambiando la geometria della bicicletta per adattarsi ad un ampia variet di stati e di stili di riding che generano una bicicletta versatile Per ottimizzare le prestazioni dell ammortizzatori importante installarlo correttamente Occorra tempo sintonizzare il tasso della molla pressione d aria rimbalzano inumidendosi tasso a cui i ritorni di ammortizzatori e diventato esperto con le prestazioni dell ammortizzatori Regolare la pressione d aria sui vostri TALAS Ha dotato l ammortizzatori vede la pagina 8 circa la regolazione del sag Il Sag dovrebbe essere regolato con l ammortizzatori nella posizione di EXTEND L ammortizzatori dei TALAS fa le tre 3 regolazioni EXTEND 1 4 ed 1 2 Le 1 4 e 1 2 regolazioni riducono la lunghezza dell occhio occhio dell ammortizzatori che cambier la geometria della bicicletta Ruoti la leva EXTEND per l estensione completa Ruoti lo scatto della leva one 1 alla posizione 1 4 La prossima v
37. vo di leva NON STRINGA le viti eccessivamente di montaggio Per registrare l attrito della leva utilizzi una chiave da hex di 3mm per stringere o allentare la vite della testa del tasto nel mezzo dell alloggiamento della leva Utilizzi uno zoccolo 5 16 o di 8mm per tenere il dado sulla parte inferiore dell alloggiamento della leva 51 Vanilla Shocks Per ottenere le prestazioni migliori dal vostro ammortizzatori del Vanilla necessario da registrare il sag Sul arrotol sopra gli ammortizzatori questo fatto registrando il preload della molla o cambiando le molle Il Sag quanto l ammortizzatori comprime quando vi sedete sulla bicicletta Il preload aumentante della molla render alla compressa di ammortizzatori di meno Fare diminuire il preload render alla compressa di ammortizzatori pi Il giro pi regolare sar realizzato con una girata di preload nota potrebbe essere necessario da cambiare il tasso della molla per realizzare il sag adeguato che si regola La registrazione della regolazione del sag pi facile con due genti il rider della bici e un assistente Registrazione del Sag Se pi di 2 girate di preload sono richieste per Corsa Di i realizzare la quantit corretta di sag suggerito che una molla di pi alto tasso installata 25 6 4 Per regolare il preload dovete registrare l anello del preload della molla Il Shox del Racing del FOX suggerisce nient altro di 2 girate di preload Registri
38. vo pi umido Danni di trasporto o perdita acquisto di assicurazione completa di valore suggerito Danneggiamento dell interiore o dell esterno causato tramite il percorso di cavo improprio il seatpost le roccie gli arresti o l installazione impropria Lubrifichi i cambiamenti o assista non effettuato da FOX Racing Shox o da un Service Center autorizzato Arrotoli la legatura preload eccessivo della molla un massimo di due girate Le esclusioni specifiche da questa garanzia includeranno Sostituito parti dovuto usura normale e rottura e o manutenzione programmata Parti conforme ad usura normale e rottura e o manutenzione programmata Boccole e riduttori Guarnizioni Liquidi della sospensione Il FOX Racing Shox non fa altra garanzia di affatto gentile espressa o implicita Tutte le garanzie implicite di merchantability e di idoneit per uno scopo preciso che eccedono gli obblighi e le scadenze dichiati in questa garanzia sono smentite con ci da FOX Racing Shox e sono escluse da questa garanzia Garanzia Q amp A Q Che costi sono la mia responsabilit durante il periodo della garanzia A Il cliente responsabile di tutti i costi dei servizi di manutenzione riparazioni della non garanzia danni di scontro e di incidente petrolio guarnizioni boccole e riduttori e fissaggi di montaggio Q Che cosa sono alcuni esempi di sforzo anormale trascurano o abusano A Questi termini sono generali e si coincidono
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