Manuale utente LCU-One CAN + Analog ver. 1.05
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1. l Allarme fuori giri piste Led di allarme Nessuno Soglia fuori giri E O mao O Temno di buio sec gt 11300 Num segmenti pista ta T LAF 00 Sensore marce Nessuno Mostra tempo del giro Mostra odometro Calcolate segnale NEUTRAL Canale 8 Potenziometro Canale 8 Massima marcia utilizzata iii ili I a Mostra tempo corrente sul giro HIT Canale con allarme Soglia ES zl 90 lor Press Er E E Battery 13 13 RIS Canale con allarme Soglia Fuel_Lewel 2 H Nessuno 4 a IH Nessuno 4 gt Aggancia allarmi ai campi misura Misura Campo 1 sempre mostrato ILo Lambda Campo 3 pagina 1 ILCO1_AFR kd AFR Misura Sigla canale Campo 2 sempre mostrato mopeseL MAP Campo 4 pagina 1 nessuno O Campo 4 pagina fim Nessuno I Abilita testo statico Testo di benvenuto Testo 1 Campo 3 pagina 2 Lor Diagn z Jpras DIAG www aim sportline com 23 LCU ONE CAN Analog IIID Manuale utente Ta Versione 1 05 Racing Data Power Nel caso in cui si disponga di un EVO93 la visualizzazione dei dati sar possibile solo se esso collegato ad un visore Formula Steering Wheel o MyChron3 Dash ed essi saranno impostati nella configurazione di quel visore come mostrato sotto Shift Lights2. Led 1 Led 2 Led 3 Led 4 Led 5 fo o fo o fo SHIFT LIGHT 1 2345 visore Pag 2 Canali e allarmi Campo Lc_Diagn valore E Max Nessuno o MIN Nessuno o visore Pag 1 Canali e allarmi Campo LC_Lambda kai LED Valore ED y Nessuno fo MIN Nessuno fo Campo I LE_AFR E L Valore MAX Nessuno fo MIN K Nessuno MA Campo Lc _LamTmp i valore LI max Nessuno o MIN Nessuno 0 Nota il canale LCC_diagnosis mostra lo status di funzionamento della sonda e pu mostrare quattro diversi messaggi 0 status OK 1 sonda scollegata 2 corto circuito 12 V 3 corto circuito GND La configurazione terminata ed pronta per essere trasmessa allo strumento Attenzione l operazione di configurazione deve essere ripetuta per tutte le sonde collegate Dopo aver impostato tutti i parametri ed assegnato i campi necessario trasmettere la configurazione allo strumento Per farlo sar sufficiente premere il tasto Trasmissione in alto nella pulsantiera di Race Studio 2 Se la configurazione sar andata a buon fine il sistema non mostrer alcun messaggio Nel caso in cui invece non sar stato ottenuto il numero di serie della sonda collegata apparir la figura mostrata sotto Problemi configurazione espansioni Per trasmettere la configurazione occorre risolvere prima i seguenti problemi Nome della configurazione dell es Tipo di
3. 1 1rrrrrriiiieiiii 27 A Codici prodotto kit completo LCU ONE CAN Analog rrrirriiii 27 PER 27 RR RO E 28 www aim sportline com 1 a LCU ONE CAN Analog IIID Manuale utente e Versione 1 05 Racing Data Power 1 Descrizione LCU ONE CAN Analog LCU ONE CAN Analog d ora in poi LCU ONE un controller per sonda lambda a banda larga BOSCH LSU 4 9 adatto per motori sia a benzina che diesel metano o combustibili a base alcolica Esso controlla il corretto funzionamento della sonda Lambda e trasmette i valori relativi al Rapporto Aria Carburante AFR oppure il Valore Lambda sia come uscita analogica sia come segnale in CAN Per Valore Lambda si intende il rapporto AFR istantaneo AFR stechiometrico ovvero LAMBDA A F A F Stechiometrico Dove A parti d aria aspirate dal motore F parti di benzina immesse nel motore dal carburatore A stechiometrico F stechiometrico parti d aria necessarie per bruciare F stechiometrico Nel caso della benzina per esempio occorrono 14 57 parti d aria per bruciare completamente una parte di benzina ottenendo cos un valore di Lambda 1 letto dalla sonda LCU ONE in grado di rilevare valori di lambda compresi tra 0 65 ed 1 6 aria libera Si ricorda che un valore di lambda inferiore a 1 indica una miscela grassa mentre un valore di lambda maggiore di 1 indica una miscela magra Le sonde Lambda a banda larga n
4. personali alori di tensione sull uscita analogica in condizioni particolati m Durante warmup Volk 3 m Se in errore Volk 1 5 o alta impedenza o alta impedenza Come prima operazione impostare il carburante utilizzato scegliendolo tra quelli disponibili nel menu a tendina del pannello Moltiplicatore per calcolare AFR da Lambda mostrato sotto oppure aggiungerne uno personalizzato seguendo la procedura descritta Moltiplicatore per calcolare AFF da lambda 14 57 Benzina 14 57 Benzina Nel caso si stia utilizzando un combustibile non presente a database e solo nel caso se ne conosca il valore stechiometrico premere il tasto Aggiungi valore personalizzato ed apparir la finestra mostrata sotto Moltiplicatore personalizzato Elenco dei moltiplicatori personalizzati Nuovo valore Testo per il nuovo valore O D_____ Aggiungi nuovo moltiplicatore all elenco Elimina il moltiplicatore to Inserire il nuovo valore ed il testo che gli si vuole associare Premere il tasto Aggiungi nuovo moltiplicatore all elenco e poi il tasto Salva Analogamente selezionando un moltiplicatore dal riquadro di sinistra etichettato Elenco dei moltiplicatori personalizzati e premendo il tasto Elimina il moltiplicatore selezionato dall elenco sar possibile rimuovere un moltiplicatore www aim sportline com 13 LCU ONE CAN Analog IITD Manuale utente ansi Version
5. Vista lato inserzione contatti Nota vi una resistenza da 120 Ohm tra i pin 1 e 4 del connettore Rif Ref Q t Q ty Materiale Material N articolo Item N Progettato da Designed by L I Contr da Ckd by Approvato da Approved by Nome file File name Data Date Scala Scale g Racing Data Power Titolo Title Pinout tappo di terminazione linea CAN N disegno Drawing N 02 359 080 Rev Rev Foglio Sheet 1di1 www aim sportline com 33 a LCU ONE CAN Analog IIID Manuale utente asi Versione 1 05 Racing Data Power N rev Rev N Descrizione Description Data date Firma Sign Contr da Ckd by R Q do 61 0 5 Ra 5 5E 0 O mM o i c 5 i ind gt O pe D DCO D n t aD I ocS ez o 5 Zo Z EN 2150 5 i OLO D D aD O 1 O 35 3 o toi C 0 D M Ee F TONNO T 5 C E C o LU o 3 c S L gt Z vzg 5 O SE o A O ogs zoaz O O O l c On Ono ct 2 IZ gt LCCE CEN SG0 0 gt 829 o o Ot aog _ 2J c Cc o Oo Q I ELE O a52 D O D E oN Q E i 2 P Q Sn Sog SE O c2E O 35 _d O V O Rif Ref Q t Q ty Materi
6. chiave insieme a quella dei logger 7 2 Visualizzazione dati su EVO3 La visualizzazione dei canali di Lambda su EVO3 funziona come la visualizzazione di qualsiasi altro canale ed possibile solo se lo strumento collegato ad un visore soli visori che consentono la visualizzazione dei valori di Lambda sono MyChron3 Dash e Formula Steering wheel Si faccia riferimento al manuale utente di EVO3 per ulteriori informazioni Nell immagine sotto il valore di Lambda 0 95 ed il campo etichettato A Accendendo EVO3 il controller Lambda viene riconosciuto all avvio ed inizia la procedura di warm up della sonda In questa fase il controller porta in temperatura la sonda fino a circa 780 C 1436 F Per la durata del warm up circa 20 30 secondi il valore di lambda visualizzato sul display 1 00 Quando la sonda operativa al 100 il valore visualizzato diventa a motore spento 1 60 valore in aria libera Attenzione si ricorda che l alimentazione di LCU ONE deve essere messa sotto chiave insieme a quella dei logger www aim sportline com 25 ar LCU ONE CAN Analog IIID Manuale utente i Versione 1 05 Racing Data Power 8 Analisi dei dati con Race Studio Analysis In fase di analisi dati la presenza del controller Lambda aggiunge uno o pi canali a seconda di quanti canali si siano abilitati nel layer dei canali della singola LCU ONE alla barra misure e giri Come mostrato nella figura sotto Lambda
7. la finestra principale di gestione del software ed composta da due layer e Configurazione controller Lambda mostra il grafico della taratura dell uscita analogica al centro e serve per configurare LCU ONE leggerne e trasmettergli la configurazione reimpostare i parametri iniziali importare ed esportare configurazioni ed aggiornare il firmware di LCU ONE si veda a tal proposito il paragrafo relativo all operazione preliminare e Online Misure del controller Lambda mostra lo status del collegamento tra LCU ONE ed il PC www aim sportline com 11 LCU ONE CAN Analog IIID Manuale utente Te Versione 1 05 Racing Data Power 6 2 1 Operazione preliminare Il software Lambda Configurator diversamente da tutti gli altri software AIM contiene una versione di firmware dello strumento che configura Per questa ragione si consiglia di controllare sempre sul sito www aim sportline com che la versione di software utilizzata sia l ultima disponibile In caso contrario scaricare l ultima versione installarla e seguire questa procedura e collegare LCU ONE alla porta seriale del PC e leggere la versione di firmware dello strumento dall apposita casellina posta a sinistra del grafico centrale e premere il tasto Aggiorna firmware e apparir questo pannello LambdaCtrl 2 UPDATE to Vers 25 11 REI e Se la versione di firmware proposta nell immagine il software propone una versione 25 11 successiva a qu
8. plastico Tappo di terminazione linea CAN www aim sportline com XO8LCKACR XO8LCKACR710 XO8LCKACR711 XO08LCKACR610 XO08LCKACR611 X05LSU490 V02359040 V02359070 V02359060 V02539130 V02359100 V02359110 V02359080 21 LCU ONE CAN Analog IITD Manuale utente ni Versione 1 05 Racing Data Power C Disegni tecnici 65mm 49mm 64mm www aim sportline com 28 GIT1D Racing Data Power LCU ONE CAN Analog Manuale utente Versione 1 05 N rev Rev N Descrizione Description Data date Firma Sign Contr da Ckd by PINOUT LCU ONE CAN Analog 1211 10 9 f8 7 18 17 16 115 14 13 Pinout connettore AMP maschio 16 pin 1 GND power 10 Rcal 2 V batt 11 IP 3 H 12 RS232TX PC 4 IP VS 13 CAN 5 VS 14 CAN 6 RS232RXPC 15 nc 7 VB 16 GND segnale 8 GND CAN 17 Lambda Out 9 H 18 GND RS232 Rif Ref Q t Q ty Materiale Material N articolo Item N Progettato da Designed by Contr da Ckd by Approvato da Approved by Nome file File name Data Date Scala Scale L I Titolo Title Pinout LCU ONE CAN Analog N disegno Drawing N Rev Rev Foglio Sheet j 1di1
9. visualizza il valore di Lambda registrato durante la prova Lambda_Temp indica la temperatura interna della sonda in esercizio i z pl i xX Modelli T Test caricati ROZZANO D MARRA 06 08 05 1_001 Battery Lambda _Temp E GPS Speed Per una migliore analisi dei valori di carburazione del motore si consiglia di visualizzare il diagramma XY della Lambda con i valori RPM sulle ascisse ed i valori di Lambda sulle ordinate del grafico In questo modo si ottiene una lettura pi immediata dello stato di carburazione www aim sportline com 26 GI TD Racing Data Power LCU ONE CAN Analog Manuale utente Versione 1 05 Appendice Codici prodotto e disegni tecnici A Codici prodotto kit completo LCU ONE CAN Analog Il kit completo LCU ONE CAN Analog contiene LCU ONE CAN Analog Sonda lambda Bosch LSU 4 9 Cablaggio CAN Analog RS232 Prolunga Deutsch plastico connettore RS232 Tappo di terminazione linea CAN CAN metallico Analog metallico CAN plastico Analog metallico CAN metallico Analog plastico CAN plastico Analog plastico B Codici prodotto dei ricambi Sonda lambda BOSCH LSU 4 9 Cablaggio CAN Analog RS232 Prolunga Analog Deutsch plastico Binder 712 metallico Prolunga Analog Deutsch plastico Binder 719 plastico Prolunga Deutsch plastico connettore RS232 Prolunga CAN Deutsch plastico Binder 712 metallico Prolunga CAN Deutsch plastico Binder 719
10. 91 Hz Frequenza master Frequenza espa Tot Espansioni 4 36 03 h m s 91 Hz Sensore usato Unit Inizioscala Fondoscala Giri motore rpm 0 16000 Velocit i kmh 1 0 0 x Generico lineare 0 5 Y zly J0 0 Livello serbatoio RAC 0 _ Generico lineare 0 5 EC 0 0 2 21 Sonda lambda NGK TL7111W1 NTKTC6110 amp F 1 2100 si Pressione YDO 0 2 bar 0 0 Pressione 5 bar 0 0 P i VDO 0 5 b si Pressione YDO 0 10 bar E Sensore Pressione Airbox XOSSNABD1 0 0 _ Sensore Pressione Airbox x0OSSNABOO 0 0 ai Potenziometro distanza Potenziometro con zero iniziale xl Potenziometro con zero centrale sl Sonda lambda BOSCH Sonda lambda NGK TL7111W1 NTK TC6110 22J Tubo di Pitot per acqua al Giroscopio ccelerometro verticale esterno Accel t tical t Zll Accel orizzontale esterno x Generico lineare 0 5 Y Generico lineare 0 500 mY SEAT Brake Pressure SEAT Engine Pressure SEAT Water Temperature Temp Acqua Suzuki GSXR Pressione Olio Suzuki GSKR Status signal Custom_002 www aim sportline com 8 LCU ONE CAN Analog ETD Manuale utente ada Versione 1 05 Racing Data Power e Impostare il pannello di configurazione della sonda che apparir sotto a sinistra del foglio canali ed evidenziato nell immagine sotto nn nt 1741 DB i 4 TOI i Scegli contiguanene Canak Contguanone mtema Confgustore espanmore wa CAN URNE CO j Unt Timone Rondoscala 10 Mr ci quasto rpm li 10 br 2 Veloc
11. caso in cui non si siano modificati i punti della curva di taratura 1 95 0 65 e 4 8 gt 1 6 Per utilizzare Race Studio Configurazione seguire questa procedura lanciare il software attivare il foglio canali premere il tasto Gestione Sistema AIM sulla pulsantiera verticale a sinistra selezionare lo strumento al quale collegata LCU ONE selezionare il canale analogico sul quale si vuole impostare la sonda cliccare due volte sulla colonna tipo sensore corrispondente a quel canale e selezionare la voce AIM Lambda LCU ONE 0 65 1 6 Lambda come mostrato sotto e cliccare fuori dalla cella per confermare la scelta Es System manager Nome veicolo DEFAULT MXL PISTA SUZUKI GSXR_ DEFAULT Scegli configurazione Canali Configurazione sistema Configuratore espansioni via CAN Speed_1 Circonferenza ruota mm 736 4 Nome canale Impulsi per giro ruota il ABILITATO ABILITATO ABILITATO ABILITATO DISABILITATO Channel_3 Engine Speed_1 Oil_Press Fuel_Level DISABILITATO Channel_4 DISABILITATO DISABILITATO DISABILITATO DISABILITATO DISABILITATO Calculated_Gear ABILITATO Lat cc ABILITATO Datalogger_Temp ABILITATO Battery ABILITATO ECT ABILITATO GEAR ABILITATO MODESEL CALC_GEAR ACC_1 LOG_TMP BATT ECU_I ECU_2 ECU_9 Abi e F v MW n a n B E a Si MW IR Do Ir ip fo Tempo disponibile Tempo con GPS 12 41 26 h m s Frequenza totale
12. espansione Numero di serie dell espansione 5 LEU ONE CAN Nessun Numero di serie assegnato Essa avverte l utente che non stato assegnato alcun numero di serie all espansione collegata Sar quindi necessario chiudere questa finestra premendo il tasto Annulla ed acquisire il numero di serie dell espansione premendo il tasto Ottieni numero di serie da una espansione collegata come spiegato precedentemente www aim sportline com 24 LCU ONE CAN Analog IIID Manuale utente ansi Versione 1 05 Racing Data Power 7 Visualizzazione dati su MXL EVO3 7 1 Visualizzazione dati su MXL La visualizzazione dei canali di Lambda su MXL funziona come la visualizzazione di qualsiasi altro canale ed il passaggio da una pagina all altra del visore avviene col tasto MEM View Si faccia riferimento al manuale utente di MXL per ulteriori informazioni Nell immagine sotto il valore di Lambda 0 955 e la sigla canale LAM Accendendo MXL il controller Lambda viene riconosciuto all avvio ed inizia la procedura di warm up della sonda In questa fase il controller porta la sonda in temperatura fino a circa 780 C 1436 F Per la durata del warm up circa 20 30 secondi il valore di lambda visualizzato sul display 1 00 Quando la sonda operativa al 100 il valore visualizzato diventa a motore spento 1 60 valore in aria libera Attenzione si ricorda che l alimentazione di LCU ONE deve essere messa sotto
13. faccia riferimento all immagine sopra per effettuare il collegamento analogico di LCU ONE Le prolunghe etichettate come 3 e 4 sono da utilizzarsi per interfacciare LCU ONE con gli strumenti AIM mentre la prolunga etichettata come 5 da utilizzarsi per la programmazione via seriale Si faccia riferimento all appendice del presente manuale per i codici prodotto e per i pinout dei connettori www aim sportline com 5 LCU ONE CAN Analog IIID Manuale utente ansi Versione 1 05 Racing Data Power 5 2 Connessione CAN 1 CAN BINDER 712 2 CAN BINDER 719 3 ANALOG BINDER 712 4 ANALOG BINDER 719 5 RS232 l pai CAN TERMINATION Nel caso della connessione CAN con una sola LCU ONE lo schema da seguire quello indicato sopra Si utilizzino le prolunghe etichettate come 1 e 2 per i collegamenti CAN con gli strumenti AIM che lo supportino Si ricorda di utilizzare l apposito tappo indicato in figura CAN termination per terminare la linea CAN Si consiglia di inserire un fusibile da 5 A per ogni controller in serie tra la batteria esterna ed LCU ONE a protezione del sistema Si faccia riferimento all appendice del presente manuale per i codici prodotto e per i pinout dei connettori L alimentazione di LCU ONE deve essere messa sotto chiave insieme a quella dei logger Per le connessioni con i relativi logger si faccia riferimento agli specifici manuali www aim spor
14. per LCU ONE Can Analog Binder plastico N disegno Drawing N Rev Rev Foglio Sheet V02359110 ida Racing Data Power www aim sportline com 35
15. AI centro del foglio una tabella composta da 7 colonne mostra i canali del controller Abil Nome canale Freq Sensore usato Unit Inizioscala Fondoscala pi j V ABILITATO LC_AFR 10 Hz _ l Segnale AFR AJF 01 10 00 20 00 DISABILITATO LC_LamTmp 10 Hz Sensore temperatura de 500 900 DISABILITATO LC_Diagn 1 Hz _ Diagnosi Sonda Lambda 0 5 Abil mostra lo status del canale abilitato disabilitato Esso modificabile abilitando o disabilitando la relativa casellina Di default i canali LCC_ lambda valore di Lambda e LCC_AFR valore AFR sono abilitati Nome canale mostra il nome del canale ed modificabile con un doppio click sulla cella che diverr editabile Freq mostra la frequenza di campionamento del canale ed impostabile scegliendo dal menu a tendina che appare cliccando sulla cella l intervallo consentito 1 50 Hz Sensore usato mostra il sensore installato su quel canale e non modificabile Unit mostra l unit di misura utilizzata per misurare quel canale ed modificabile con un doppio click sulla cella Inizio scala fondo scala queste colonne mostrano i valori di inizio scala e fondoscala del canale e sono modificabili con un doppio click sulla cella www aim sportline com 21 LCU ONE CAN Analog IIID Manuale utente a Versione 1 05 Racing Data Power Sotto la tabella vi il campo Moltiplicatore per calcolare AFR da lambda Questo campo permette sia di cambiare il carburan
16. LCU ONE CAN Analog Manuale utente CALL Racing Data Power ar LCU ONE CAN Analog IIID Manuale utente aa Versione 1 05 Racing Data Power INDICE 1 Descrizione LCU ONE CAN Analog 1 srrrsiiriiiiiiiiii 2 RR lai 3 3 Alimentazione di LOUONE LL ni 3 4 Montaggio della sonda lambda 11 1rrrrrriiiie iii 4 5 Connessione ERO sieniniai aanak aaa 5 5 1 Connessione analogica ari 5 Vie One RI 6 6 Configurazione di LCU ONE 1 21srssarse siasi ioi iii 8 6 1 Configurazione analogica standard di LCU ONE rrrrsi iii 8 6 2 Configurazione analogica personalizzata di LCU ONE rrrrrrreiiiiiiieniii 11 CA er BL RR TRN I RO I 12 6 2 2 Configurazione del controller II 12 ML REL PORE EPEE AIA E EEIE I E OT A EE 15 cia 16 6 2 5 Il grafico dell uscita analogica iiiiiiiiiiiiii iz 6 2 6 Online Misure del controller Lambda iiiiiiiiiiiii 18 6 3 Configurazione CAN di LCU ONE cca 19 7 Visualizzazione dati su MXL EVO3 1rrrrre iii 25 7 1 Visualizzazione dati su MIL 25 7 2 Visualizzazione MIU 25 8 Analisi dei dati con Race Studio AnalYSisS 1 rire 26 Appendice Codici prodotto e disegni techici
17. Racing Data Power www aim sportline com 29 ar LCU ONE CAN Analog IIID Manuale utente asi Versione 1 05 Racing Data Power N rev Rev N Descrizione Description Data date Firma Sign Contr da Ckd by co o opon e 0 X Q Cate Lr 8 E N DE 0 pam lt C Qa c As 2L 5 o O O o u o 5S Zi r S z223 C O V V CEL SA 5a DO O M o DL O Dre D o ao Q O o I g N C C f 2 Do L o 3 Q g O o x lt X lt O 05 2 ocs O oo ooovo N ca E CUNNZ Cccc gt O G O o gt O D Cc N N N O as El So 2 Ss EE tO Cc Mm Cc o a cnag 9 UV gie E N 7 0 A TNMTWOONOOD ad Z ia n gt C O O o Q c c O oZ o 5 VO D E O D AA O O 5 E 2 O o X x A Q O D O Z nz lt N C fd Cc Z N CEN O N t CN lt q C N N O X gt o 9 cur Oo FE 5 o gt J O O 05 0 TNIM lt q gt A L ao Tie OL am n c C gt O 350 O O O Rif Ref Q t Q ty Materiale Material N articolo Item N Progettato da Designed by Contr da Ckd by Approvato da Approved by Nome file File name Data Date Scala Scale L I Titolo Title i i Cavo di programmazione RS232 via Analog per LCU ONE Ca
18. ale Material N articolo Item N Progettato da Designed by Contr da Ckd by Approvato da Approved by Nome file File name Data Date Scala Scale L I Titolo Title l Cavo di collegamento CAN per LCU ONE Can Analog Binder metallico N disegno Drawing N Rev Rev Foglio Sheet V02359100 dii Racing Data Power l www aim sportline com 34 a LCU ONE CAN Analog IIID Manuale utente asi Versione 1 05 Racing Data Power N rev Rev N Descrizione Description Data date Firma Sign Contr da Ckd by Q cd e DD C ERE 5 z e O m ue v ga cO D dp ES E 5 O T 8 O ETL o TOM LSO o IZ7 lt Z gt c N E 0O0tTtO D DE 7 L iO C O 509 5 C eng M EE TN O z O C O o 3 7 a 2 O SE 3 E DV A I O l 265 o zZ o Zoo gt 9995 0 S O o On Os 2o i J c Z o Oo Q cog O t_ O 7 ve E D O i EC TNIMETILWOWO O gt A d O E Cn E C 5 o 50 O V O Rif Ref Q t Q ty Materiale Material N articolo Item N Progettato da Designed by Contr da Ckd by Approvato da Approved by Nome file File name Data Date Scala Scale L I Titolo Title i i i IF PTA Cavo di collegamento CAN
19. e 1 05 Racing Data Power Successivamente operare sugli altri parametri AFR Air Fuel Ratio Quanti d aria quantit di Moltiplicatore per calcolare AFF da lambda carburante 14 57 Benzina Aggiungi valore ersonalizzato Usa AFR Punti della curva volt lambda alori di tensione sull uscita analogica in condizioni particolati m E volt a Lambda 0 65 mm Durante warmup Volk E o alta impedenza i 5 volt a Lambda LO m Se in errore Volk 1 5 o alta impedenza Usa Lambda AFR questi tasti permettono all utente di decidere se mostrare valori di Lambda o AFR valori stechiometrici La scelta dei valori mostrati condiziona l aspetto del pannello inferiore come mostrato sotto ol vs lambda curve points valt vs lambda curve points m 195 vol at Lambda 0 65 m Em 14 8 Volk at Lambda LE r Il tasto colorato a lato delle caselline indica il colore nel quale questo valore mostrato all interno del grafico centrale della finestra nell esempio il valore mostrato in azzurro Una volta deciso quali valori mostrare sufficiente inserire i valori desiderati nelle rispettive caselline o lasciare quelli pre impostati Quando tutti i valori sono stati inseriti necessario trasmettere la configurazione ad LCU ONE premendo il tasto Trasmetti la configurazione nella pulsantiera laterale di sinistra Il sistema mostrer un messaggio di conferma o un messaggio di errore nel caso i
20. ecessitano di essere riscaldate per funzionare correttamente e non avvelenarsi con i gas di scarico Il controller LCU ONE gestisce con precisione il riscaldatore della sonda in modo da tenere il valore della temperatura nell intervallo di esercizio ottimale Se utilizzata in collegamento CAN LCU ONE fornisce informazioni sulla temperatura della sonda ed una diagnostica indicante situazioni di malfunzionamento della sonda stessa sonda scollegata riscaldatore in corto circuito con la massa riscaldatore in cortocircuito con l alimentazione Il valore di lambda fornito mediante un uscita analogica 0 5 volt configurabile tramite Lambda Configurator il software appositamente sviluppato da AIM per configurare i suoi controller analogici Il valore di lambda AFR cos come la temperatura della sonda e la diagnostica vengono invece forniti via CAN La sonda lambda utilizzata con il controller LCU ONE diviene molto calda durante il suo funzionamento circa 700 800 C 1291 1472 F bisogna quindi EVITARE di e toccarla e porla a contatto con materiali infiammabili o combustibili www aim sportline com 2 LCU ONE CAN Analog IIID Manuale utente Versione 1 05 Racing Data Power 2 Montaggio di LCU ONE Installare LCU ONE in piano e lontano da fonti di calore Installario ben saldo utilizzando i fori di fissaggio previsti Sistemare il cablaggio all interno del vano motore o dell abitacolo avendo cura di non far passa
21. ella presente nel dispositivo se per esempio esso ha una versione 25 08 premere il tasto SI ed aggiornare il firmware 6 2 2 Configurazione del controller Lambda 5 AIM Lambda Configurator 1 00 07 Configurazione controller lambda Online Misure del controller lambda Impostazioni Porta di connessione ES A MON COLLEGATO Tipo di dispositivo Codice ID del dispositivo Versione firmware M D 1 65 1 Lambda Tensione di uscita per i valori di lambda 0 AFR J AFR Air Fuel Ratio Quanti d aria quantit di Reimposta i carburante Y ONF panet 4ggiungi valore Usa Lambda AFRO Trasmetti la Punti della curva volt lambda alori di tensione sull uscita analogica in condizioni particolari a configurazione m 1 95 Volt a Lambda 0 65 m Durante warmup Volk s o alta impedenza 7 48 Volt a Lambda 1 6 m Se in errore volt 1 5 o alta impedenza Salva Carica F mea impostazioni impostazioni garametri T parametri Racing Data Power Sotto il grafico centrale al centro sono posti i pannelli di configurazione www aim sportline com 12 T Racing Data Power AFR Air Fuel Ratio Quanti d aria quantit di carburante Lambda Punti della curva volt lambda a 195 volt a Lambda 0 69 14 8 16 Usa Volt a Lambda LCU ONE CAN Analog Manuale utente Versione 1 05 Moltiplicatore per calcolare AFR da lambda 14 57 Benzina Aggiungi valore
22. it 2 dn i a 10 br 2 Apt Lambda LOUL ONE 0 65 1 6 SSAP 1 anne 10 br Sj vette subtes ne ER u S 21 fire fine de E Ji ee OONA E ii l J IOSII p l Ma m M gt M Z 5omeoe v NN N 1 a W SEU gt Generico reae 0 5 V ta swa sio ee 2 Genet OO 262 Qta i a ioie ce Marce calcolate SEA iR o 10 Hg 2 Accolerometro trascersale 3 00 10 Ptr a Gunto fred i I HE 2 Batteria PI jo Li Channel Name Sensor type Measure unit Channel_S AIM Lambda LOU ONE 0 65 1 6 lambda AJF 1 Multiplier to calculate AFR from Lambda 14 57 Benzina e Attivare il menu a tendina premendo il tasto cerchiato in verde nell immagine sopra e selezionare il carburante utilizzato dal veicolo Moltiplicatore per calcolare AFR da lambda Aggiungi valore LO LPG een 6 40 Metanolo 9 00 Etanolo 17 20 CNG www aim sportline com 9 LCU ONE CAN Analog IIID Manuale utente a Versione 1 05 Racing Data Power Nel caso si stia utilizzando un combustibile non presente a database e solo nel caso se ne conosca il valore stechiometrico premere il tasto Aggiungi valore personalizzato ed apparir la finestra mostrata sotto Moltiplicatore personalizzato Elenco dei moltiplicatori personalizzati Nuovo valore Testo per il nuovo valore Aggiungi nuovo qa moltiplicatore Elimina il moltiplicatore selezionato e Inserire il nuovo valore ed il testo che gli si vuole ass
23. l collegamento col PC non sia OK figura a destra Lambda Configurator x E LambdaCtrl b x J Configurazione trasmessa A Controller lambda non collegato al PE www aim sportline com 14 LCU ONE CAN Analog IIID Manuale utente aa Versione 1 05 Racing Data Power 6 2 3 La pulsantiera A sinistra della finestra sono presenti alcuni pulsanti AFR Air Fuel Ratio Quantia d aria quantit di carburante Usa AFR Punti della curva volt lambda m 195 volt ad AFR a47 4 s volt ad AFR 23 31 Reimposta i parame Salva Carica lia opos azion e moos azioni e Reimposta parametri predefiniti permette di reimpostare LCU ONE sui parametri predefiniti e Trasmetti la configurazione serve per trasmettere la configurazione al dispositivo e Leggi la configurazione legge la configurazione da un dispositivo e Aggiorna Firmware permette di aggiornare il firmware del controller In basso al centro sono presenti i pulsanti e Salva impostazioni parametri permette di esportare la configurazione e Carica impostazioni parametri permette di importare una configurazione nel software e trasmetterla al dispositivo Nella parte inferiore della finestra sono presenti e a Sinistra il pulsante Scegli lingua permette di cambiare la lingua del software e a destra i pulsanti OK per salvare i parametri impostati ed Esci per uscire senza salvare www aim sport
24. le utente e Versione 1 05 Racing Data Power Q O lt lt 2o ERE 55E sE m w 5E 5 eS D eb og el 2Q 0 n 5 D E De 5 Cc O fab O Case CO c N o pSZzZL2 0 O aD O N ab e C O pit bi O O Q C r 59 2 i el cb 5 M peg O O E iS js m gt S A came C 5 O nua E K am O LLI oe D c cC O o St gt Z LEO O gt 2SE o OAO Q o cZ o OZ O O 49 gt O 0 Lo I UNI c EN SE O Sap 59 D 333 TE jt Ol aa TA c DC 5 O 2 O O O E I O Z J D S A CJ d 5 D OS E Cc 7 Cw O 50 O V O Rif Ref Q t Q ty Materiale Material N articolo Item N Progettato da Designed by Contr da Ckd by Approvato da Approved by Nome file File name Data Date Scala Scale L I Titolo Title Cavo di collegamento Analog per LCU ONE CAN Analog Binder metallico N disegno Drawing N Rev Rev Foglio Sheet i 02 359 070 1di1 Racing Data Power www aim sportline com 32 IT Racing Data Power LCU ONE CAN Analog Manuale utente Versione 1 05 Pinout tappo di terminazione linea CAN 3 Connettore Deutsch 6 pin maschio Pinout connettore Deutsch 6 pin maschio
25. line com 15 LCU ONE CAN Analog Manuale utente Versione 1 05 Li TD Racing Data Power 6 2 4 I pannelli informativi In alto a sinistra della finestra del software una serie di pannelli mostra le caratteristiche del LCU ONE collegato al PC Questi pannelli cambiano a seconda che il dispositivo sia collegato o meno L immagine sotto mostra a sinistra i pannelli con il controller collegato ed a destra gli stessi senza il controller collegato Porta di connessione NON COLLEGATO Tipo di dispositivo Codice ID del dispositivo Porta di connessione COM 1 Tipo di dispositivo LEO ONE ANALOG Codice ID del dispositivo IOnzzza Versione Firmware 25 11 Porta di connessione porta seriale del PC Tipo di Analog il riconosciuto Codice ID numero di serie univoco del dispositivo dispositivo LCU ONE controller stato Versione Firmware Se LCU ONE Analog non collegato il sistema mostra il messaggio non collegato e tutti i dati relativi al controller saranno impostati su N D Non disponibile e Versione Firmware versione di firmware dello strumento www aim sportline com 16 ae LCU ONE CAN Analog IIID Manuale utente aa Versione 1 05 6 2 5 Il grafico dell uscita analogica Impostazioni dei colori E Tensione di uscita per i valori di lambda 0 AFFI FJ in L ILI in A Il grafico del uscita analogica mostra i valori di tensione in uscita del c
26. me d seriada V ABILITATO LC_AFR _ l Segnale AFR AJF 01 x 0 00 I DISABILITATO LC_LamTmp _ Sensore temperatura C 500 TT DISABILITATO LC_Diagn _ l Diagnosi Sonda Lambda m Moltiplicatore per calcolare AFR da lambda 14 57 Benzina y Aggiungi valore Valori di tensione sull uscita analogica in condizioni particolari r Punti della curva volt lambda kan Durante warmup Volt o alta impedenza 7 m 1 95 Volt a Lambda 0 65 m Se in errore Volt 15 o alta impedenza 7 4 8 Volt a Lambda 1 6 Tensione di uscita per i valori di lambda o AFR aim sportline com Se non lo si gi fatto si prema il tasto Ottieni il numero di serie da una espansione collegata Attenzione questa operazione e indispensabile per poter poi trasmettere la configurazione al controller Il layer relativo alla sonda mostrato sopra In alto Mome della configurazione per l espansione max 6 caratteri LCOI umero di serie da Numero di serie dell espansione 5 M o sale cocoa Campi Nome della configurazione per l espansione max 6 caratteri e Numero di serie dell espansione inserendo un nome per la nuova configurazione esso verr modificato in diretta nell etichetta del layer corrispondente Quanto al numero di serie si veda sopra www aim sportline com 20 ar LCU ONE CAN Analog IIID Manuale utente aa Versione 1 05 Racing Data Power
27. mero di serie dell espansione S M f Ottieni il iui j z ieni il numero di serie da una Selezionare LCU ONE CAN uscite solo CAN o CAN analogica due campi posti sotto i pulsanti di scelta si abiliteranno premere il tasto Ottieni il numero di serie da una espansione collegata ed il sistema legger il numero di serie del controller collegato anche possibile inserire manualmente il numero di serie scritto sullo strumento www aim sportline com 19 Z LCU ONE CAN Analog IIID Manuale utente n Versione 1 05 Racing Data Power Ripetere l operazione tante volte quante sono le sonde lambda utilizzate Il layer sar modificato come mostrato sotto e compariranno tanti layer aggiuntivi quante sonde Lambda saranno state inserite Ei Race Studio 2 version 2 30 00 File Gestione sistema AIM Scarico dati Analisi Identificazione sistema AIM Online Calibrazione sistema AIM Gestione sensori personalizzati Scelta Lingua AIM Sportline The World Leader in Data Acquisition iu ZF Tempo disponibile Tempo con GPS Frequenza totale Frequenza master Frequenza espa Tot Espansioni DEFAULT MXL PISTA S SUZUKI GSXR K7 DEFAULT 8 48 56 h m s 3 58 06 h m s 131 Hz 91 Hz 40 Hz Scegli configurazione Canali Configurazione sistema Configuratore espansioni via CAN Mome della configurazione per l espansione max 6 caratteri LC Numero di serie dell espansione S M ioni inu
28. mostra lo stato del controller e permette solo di impostare Lambda AFR ed unit di misura della temperatura per i valori visualizzati www aim sportline com 18 ge LCU ONE CAN Analog IIID Manuale utente nr Versione 1 05 Racing Data Power 6 3 Configurazione CAN di LCU ONE Come detto LCU ONE in grado di comunicare anche via CAN e questo tipo di comunicazione gli permette di interfacciarsi con gli strumenti MXL EVO8 di AIM Al fine di sfruttare questo canale per necessario configurare il controller col software Race Studio 2 Si faccia riferimento al relativo manuale di installazione per ulteriori informazioni sul software ed ai manuali degli strumenti per qualsiasi altra informazione relativa alla loro configurazione Si consiglia di effettuare la configurazione della sonda con la medesima collegata ed accesa Avviare il software e selezionare lo strumento desiderato MXL o EVO3 PRO Pista Apparir la figura mostrata sotto Selezionare il layer Configuratore espansioni via CAN Nel caso di prima configurazione il layer apparir vuoto come mostrato sotto PEN Imposta sistema Nome installazione Tipo centralina Nome veicolo Tempo disponibile Tempo con GPS Frequen EVO PRO None None CEF AULT 13 34 00 h m 00 31 h m 171 Hz System manager 2 Informazioni rete CAN MT i i Scegli configurazione Canali Configurazione sistema Wisore Configuratore espansioni via CAN Nu
29. n Analog N disegno Drawing N Rev Rev Foglio Sheet V02359130 1di1 Racing Data Power l www aim sportline com 30 GIT1D Racing Data Power LCU ONE CAN Analog Manuale utente Versione 1 05 L I N rev Rev N Descrizione Description Data date Firma Sign Contr da Ckd by Q lt O Q Di C ogg e O 5 Mm ue fo 5 V VB C e i 00 SS 2 S DI L o o Q SEQ mog Db c lo n Su O e eN o ozoo O 1 VD O O So 50 c i C C OT O O c m E 3 0 O O O mis O came i E pa O O O N O 7 Q gt J LEO Vv O gt O 355 e 522 0 al ees e 565 l T ON c cN SE gt Sag HER T O ee 2 cs 2 CE O Oo S I CIR i ran on 00 S A R Ce C Los c DE O 35_O O V O Rif Ref Q t Q ty Materiale Material N articolo Item N Progettato da Designed by Contr da Ckd by Approvato da Approved by Nome file File name Data Date Scala Scale Racing Data Power Titolo Title Cavo di collegamento Analog per LCU ONE CAN Analog Binder plastico N disegno Drawing N 02 359 060 Rev Rev Foglio Sheet 1dil www aim sportline com 31 ar LCU ONE CAN Analog IIID Manua
30. ociare Premere il tasto Aggiungi nuovo moltiplicatore all elenco e poi il tasto Salva e carburante sar ora disponibile nel menu a tendina selezionarlo 10 www aim sportline com LCU ONE CAN Analog IIID Manuale utente Versione 1 05 Racing Data Power 6 2 Configurazione analogica personalizzata di LCU ONE Nel caso si desideri modificare i punti della curva di taratura necessario configurare la parte analogica di LCU ONE con Lambda Configurator il software appositamente progettato e sviluppato da AIM per gestire questo dispositivo e scaricabile gratuitamente dal sito di AIM www aim sportline com Lanciare il software Lambda configurator Apparir la figura mostrata sotto i AIM Lambda Configurator Configurazione controller lambda Online Misure del controller lambda NON COLLEGATO d Tensione di Uscita per i valori di lambda o AFFI Tipo di dispositivo MD Codice ID del dispositivo Versione Firmware i AFR Air Fuel Ratio Quanti d aria quantit di sa carburante parametri PPSJS Usa amp FR Punti della curva volt lambda ae O m 1 95 volt ad AFR 9 47 Durante warmup Volk 3 o alta impedenza 48 Volt ad AFR 23 31 Se in errore volt 1 5 o alta impedenza Salva LE PTD impostazioni i parametri in er parametri Racing Data Power Questa
31. ontroller in corrispondenza dei valori di Lambda o AFR misurati colori dei grafici sono personalizzabili Premendo il tasto Impostazioni dei colori apparir questa finestra Personalizza colori Colore dell asse Colore dello sfondo i ps orizzontale PERE HS Colore della griglia Do Colore dell asse verticale de lenta nei ER colore della curva lambda Eg Colore del titolo colore del livello di gg tensione per il warmup O Reimposta i colori predefiniti Spessore della linea 3 im cp Salva le impostazioni dei pai le impostaizioni dei colori i di Ta I s z d Premendo i singoli tasti apparir un pannello che mostrer i colori disponibili per quella caratteristica del grafico Selezionando il colore desiderato e confermando si cambier l aspetto cromatico del grafico www aim sportline com 17 ni LCU ONE CAN Analog IIID Manuale utente VITA Versione 1 05 6 2 6 Online Misure del controller Lambda i AIM Lambda Configurator 1 00 07 Configurazione controller lambda Online Misure del controller lambda Moltiplicatore da lambda ad AFA i 4 57 Forta di connessione COM 1 Misura lambda Misura tenzione batteria Tipo di dispositivo amida 12 61 ILCU ONE ANALOG Lambda ARR Vot Codice ID del dispositivo i pires Misura temperatura Versione firmware si B Stato della sonda lambda Sonda collegata Do WARMUP OFF DTD Racing Data Power Scegli lingua Questo pannello
32. re i cavi vicino a fonti di calore Qualora si stia utilizzando il collegamento CAN ricordarsi che il cavo CAN deve essere terminato con un opportuna resistenza A questo scopo fornito nel kit il terminatore inserito nel tappo del connettore Deutsch 3 Alimentazione di LCU ONE Per funzionare correttamente il controller ha bisogno di un alimentazione esterna compresa tra 10 e 15 volt Esso gestisce Il riscaldatore della sonda che abbisogna a sua volta di circa 15 20 watt Assicurarsi che LCU ONE sia alimentato sotto chiave in modo da evitare che assorba energia dalla batteria a motore spento Per collegare l alimentazione di LCU ONE seguire questo schema cavo di massa nero collegarlo ad una massa del veicolo preferibilmente direttamente al negativo della batteria e cavo di alimentazione rosso collegarlo ad un alimentazione a 12 volt sotto chiave e protetta da fusibile esterno di almeno 5 amp re Qualora si dovessero prolungare i cavi di alimentazione utilizzare cavi con sezione pari almeno a 1 34 mm www aim sportline com 3 ar LCU ONE CAN Analog IIID Manuale utente a Versione 1 05 Racing Data Power 4 Montaggio della sonda lambda Installare il controller LCU ONE in piano e lontano da fonti di calore montarlo ben saldo usando la staffa di fissaggio prevista Sistemare il cablaggio avendo cura di non far passare i cavi vicino a fonti di calore La sonda lambda BOSCH LSU 4 9 deve essere installa
33. sabilitare possibile visualizzarli Se si dispone di un MXL possibile visualizzare i canali impostandoli nel layer configurazione sistema Ea Race Studio wersion A WOO Fe Gerione soterma AM Sekodi Anse Jsdentficarone Hiema AIH Drine Calbrazione Hiema AIM Gestione seno perre Dosko limps 7 Cir ipine MAO Henin ritiri zione Trace imi Emu amar serial Toas doanh Terng can Frogn ir iain E napar nen rate Fr rapinta nipa DEFALLT WL PISTA STU dti WA DEPALLT id ia ma CR idi hm a 1 Tizgrzi E iin 241 pi ri coniare C rianne eian va CAN E Costante matokiatsa Ja p cone fi Wa e must ranno r iii K Tu Appr aah Vena Ferrini 5 to a i Memamo D reo O i s Hum segmenti pista i Lori 120 se un Gegione sairin A pikamonalraat j Misa P EATE BEE Lampo Sempre mostrato B a i L Eeg Bmpr mAH s iena pres Pu alici Ma a 2 perse Scelta Lingua Campo 4 pagina Campo I quer begi Dayi Nell esempio presente i canali abilitati di LCU ONE sono LCC Lambda LCC_AFR ed LCC diagnosis Come mostrato nell immagine seguente ognuno di essi visualizzabile in un campo del visore L esempio sotto mostra i tre canali impostati sui tre campi delle pagine 1 e 2 di MXL riquadro blu Shift Lights Velocit Costante moltiplicativa NE 11950 Canale Speed_1 i Valore massimo 14000 e0
34. ta sullo scarico del veicolo mediante un apposito adattatore fornito nel kit e da saldare sullo scarico stesso Essa deve essere sufficientemente vicina al motore La temperatura di esercizio della sonda non deve superare i 900 C 1652 F e la sonda stessa non deve essere investita dal fronte di fiamma in uscita dal collettore di scarico L inclinazione della sonda rispetto al piano orizzontale deve essere di almeno 10 per evitare che liquidi di condensa vengano a contatto con la sonda e la inquinino Terminata l installazione della sonda fare attenzione a non far passare il cavo vicino a fonti di calore eccessivo ad esempio lo scarico La sonda Bosch LSU 4 9 si auto calibra e non quindi richiesta alcuna calibrazione Non si deve pulire il connettore della sonda con solventi o additivi Al fine di proteggere la sonda si consiglia di rimuoverla quando si pulisce il veicolo per evitare di inquinarla con detergenti Non avviare mai il motore del veicolo con la sonda lambda installata e non collegata ad un controller LCU ONE funzionante una sonda non riscaldata ed esposta ai gas di scarico verrebbe irrimediabilmente danneggiata www aim sportline com 4 z LCU ONE CAN Analog IIID Manuale utente ni Versione 1 05 Racing Data Power 5 Connessione di LCU ONE 5 1 Connessione analogica 1 CAN BINDER 712 2 CAN BINDER 719 3 ANALOG BINDER 712 4 ANALOG BINDER 719 5 RS232 P CAN TERMINATION Si
35. te utilizzato che di inserirne uno nuovo Moltiplicatore per calcolare AFF da lambda 14 57 Benzina 14 57 Benzina Si selezioni il carburante utilizzato se si vuole mostrarne il valore AFR Nel caso si stia utilizzando un combustibile non presente a database e solo nel caso se ne conosca il valore stechiometrico premere il tasto Aggiungi valore personalizzato ed apparir la figura mostrata di seguito Moltiplicatore personalizzato Elenco dei moltiplicatori personalizzati Nuovo valore Testo per il nuovo valore Es To NMM Aggiungi nuovo amp moltiplicatore all elenco Elimina il moltiplicatore selezionato I I gt dall elenco Inserire il nuovo valore ed il testo che gli si vuole associare Premere il tasto Aggiungi nuovo moltiplicatore all elenco e poi il tasto Salva Analogamente selezionando un moltiplicatore dal riquadro di sinistra etichettato elenco dei moltiplicatori personalizzati e premendo il tasto Elimina il moltiplicatore selezionato dall elenco sar possibile rimuovere un moltiplicatore La restante parte del layer relativa alla configurazione della parte analogica di LCU ONE Questa parte di Race Studio 2 funziona come Lambda Configurator Si faccia quindi riferimento al paragrafo relativo alla configurazione Analogica www aim sportline com 22 LCU ONE CAN Analog IITD Manuale utente cir Versione 1 05 Una volta che si sia deciso quali canali abilitare di
36. tline com 6 LCU ONE CAN Analog IIID Manuale utente e ui Power Versione 1 05 MXL Nel caso della connessione con pi LCU ONE lo schema da seguire quello indicato sopra Si consiglia di inserire un fusibile da 10 A per ogni controller in serie tra la batteria esterna e il Lambda controller a protezione del sistema Si ricorda di utilizzare l apposito tappo indicato in figura CAN termination per terminare la linea CAN Si faccia riferimento all appendice del presente manuale per i codici prodotto L alimentazione di LCU ONE deve essere messa sotto chiave insieme a quella dei logger Per le connessioni con i relativi logger si faccia riferimento ai relativi manuali www aim sportline com T Racing Data Power LCU ONE CAN Analog Manuale utente Versione 1 05 6 Configurazione di LCU ONE Per funzionare correttamente LCU ONE deve essere configurato sia per la parte CAN che per la parte analogica Nel caso si possegga gi uno strumento AIM possibile utilizzare il software Race Studio 2 per configurare completamente LCU ONE Nel caso in cui si debba configurare solo la parte analogica seguire queste istruzioni 6 1 Configurazione analogica standard di LCU ONE La parte analogica di LCU ONE configurabile sia attraverso il software Race Studio Configurazione che utilizzando il software dedicato Lambda configurator La configurazione con Race Studio Configurazione standard possibile solo nel
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