CLT1 User Manual
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1. Cc Nas re da 10 C 45 Descrizione 1 Pulsante per aumentare la cilindrata del compressore 2 Pulsante per diminuire la cilindrata del compressore 3 LED indicante un cortocircuito o un interruzione dell elettrovalvola 4 LED indicante una potenza di ingresso eccessiva dell elettrovalvola 5 Display a barre a 8 LED per modificare la portata della valvola di controllo 46 Collegamento 1 Porta con presa a 2 pin per 2 Porta con presa a 3 pin per il cablaggio della valvola di l alimentazione dalla batteria a controllo del compressore 12 V del veicolo Cc Nas re 4 48 Preparazione e accensione 1 Cavo di alimentazione per collegare l unit portatile alla batteria del veicolo 2 Cablaggio della valvola di controllo del compressore 3 opzioni disponibili per il cablaggio del connettore della valvola di controllo e Cavi universali a 2 pin cod CLTUNI consentono il collegamento di tutti i compressori e Cavi gruppo VAG cod CLTVAG consentono il collegamento a veicoli del Gruppo VW e Cablaggio Denso cod CLTDEN consente il collegamento a veicoli BMW Mercedes Toyota ecc Preparazione prima di provare il veicolo Il veicolo deve essere alla temperatura di funzionamento Impostare l impianto di condizionamento su freddo massimo Impostare la velocit della ventola su massimo e Utilizzare solo le bocchette nella zona centrale della vettura chi2. 42 Indice Manuale utente Kit CLT1 4 Informazioni generali e dati tecnici Descrizione Collegamento Preparazione e accensione Preparazione prima di provare il veicolo Collegamento della batteria Come evitare la generazione di codici di errore utilizzando CLTSIM Procedura di prova Possibili errori dell elettrovalvola 43 44 45 46 47 48 49 50 50 5 5 Manuale utente CLT1 tester per compressori a controllo esterno Gentili Clienti Grazie per aver deciso di acquistare il tester CLT1 di Adiator II tester CLT1 pu essere utilizzato per provare tutti i compressori a comando diretto senza frizione con controllo esterno durante tutto l anno a prescindere dalla temperatura esterna troppo bassa o troppo alta II tester CLT1 stato progettato da tecnici per tecnici Applicazione tecnica II tester CLT1 fornisce un alimentazione diretta alla valvola di controllo elettronica per tutti i compressori A C a comando diretto senza frizione con controllo esterno senza doversi collegare all impianto elettrico del veicolo La sua semplicit e facilit di utilizzo consente un notevole risparmio di tempo nella diagnosi di impianti di climatizzazione Il tester CLT1 permette di aumentare le vostre competenze diagnostiche sugli impianti di climatizzazione Cc Nas re 43 44 Kit CLT1 COMPONENTI A 2 CLTHK CLT PWS CLTDEN DESCRIZIONE Unit di cont
3. ore universale a 2 pin adatto per i cablaggi della valvola di controllo di tutti i veicoli Per veicoli con cablaggio con un solo cavo collegare uno dei pin alla massa 31 Procedura di prova Premere due volte il pulsante meno fino a quando l unit non si spegne Questa operazione viene confermata dal display a barre a LED spento carico corrispondente a una cilindrata del compressore pari a zero Avviare e far girare il veicolo quindi aumentare la velocit di funzionamento al minimo fino a 1500 giri min e Procedere premendo due volte il pulsante pi a passi successivi attendendo un intervallo di 15 secondi tra un passo e l altro In questo modo si inizia a caricare la capacit meccanica della valvola di controllo del compressore Controllare che le pressioni operative sul lato bassa e alta pressione del condizionatore del veicolo cambino conseguentemente sui manometri del collettore e Prestare attenzione durante i test con il tester CLT1 la pressione sul lato a p pu aumentare e l improvviso azionamento dei ventilatori di controllo del veicolo interrompe lo svolgimento corretto del test della valvola di controllo del compressore del condizionatore e Durante i test con il tester CLT1 osservare sempre le temperature e le pressioni dell impianto di condizionamento e Tra ogni aumento controllare se il compressore passa conseguentemente al livello successivo Impostazione Bassa pressione Tempera
4. rollo CLT1 per compressori senza frizione Questa unit permette di controllare i compressori senza frizione Denso Sanden e Zexel Gancio magnetico Cavi universali 2 m per collegarsi a qualsiasi tipo di compressore senza frizione Cavo di alimentazione per collegarsi alla batteria del veicolo Tipo di alimen tazione richiesta 12 V Cavo di collegamento 2 m per com pressori Sanden PXExx per Audi Lam borghini Seat Skoda e Volkswagen Cavo di collegamento 2 m per compressori Denso 6SEU16 7SEU16 per BMW GM Jaguar Lexus Land Rover Porsche Mercedes Rolls Royce e Toyota Simulatore di elettrovalvola per impe dire la generazione dei codici di errore nel sistema autovettura Informazioni generali e dati tecnici INFORMAZIONI GENERALI e Si prega di leggere con attenzione questo manuale utente per evitare errori durante il test Questo vi aiuter ad evitare danni al tester e al compressore e L utilizzatore il tecnico deve avere una buona conoscenza degli impianti di climatizzazione e Adiator declina qualsiasi responsabilit per i danni causati da un uso non corretto dell unit DATI TECNICI e Tensione di alimentazione 11 15 V e Temperatura di utilizzo da 10 C a 40 C e Temperatura di immagazzinamento da 20 C a 50 C e Consumo di corrente max 3 A e Comanda il compressore dal 3 al 100 e Peso circa 600 g 15 VGLT Avete una buona conoscenzadegli impianti di climatizzazione
5. tura di uscita Massimo 1 6 0 5 bar 0 C 3 Minimo 3 0 7 bar 10262234 Nota le tolleranze sono relative alle condizioni di carico del compressore a temperatura ambiente e devono essere valutate al livello minimo e massimo durante i test del compressore Le variazioni sul lato bassa pressione devono essere simili alle variazioni dell impostazione sul tester CLT1 II LED OC indica e Collegamento non corretto della valvola di controllo e Interruzione totale della valvola di controllo e Cortocircuito nella valvola di controllo inferiore a 3 Ohm LR Il LED OL indica e Consumo di energia troppo elevato della valvola VISIT Halsingeg 40 14 floor 113 43 Stockholm Sweden MW CONTACT P O Box 23056 S 104 35 Stockholm Sweden Phone 46 8 729 17 00 Fax 46 8 729 17 17 SERVICE Mail info clt1 com Phone 46 456 423 30 Fax 46 456 102 54
6. udere le altre Il flusso dell aria deve essere indirizzato verso le bocchette a livello del busto Posizionare la sonda di temperatura al centro per misurare la temperatura di uscita dell aria dalle bocchette e Collegare un manometro o una stazione di assistenza per climatizzatori per controllare la pressione di funzionamento sul lato alta e bassa pressione del sistema e Scollegare la presa sulla valvola di controllo del compressore del climatizzatore o il cablag gio della valvola di controllo e collegare gli appositi cavi universali CLT1 gruppo VAG o Denso e Collegare il simulatore alla presa scollegata sulla valvola di controllo Un esempio di collegamento del tester CLT1 a un compressore Avvertenze generali Mantenere l alimentazione dalla batteria a 12V per proteggere il tester e il compressore Cc Nas re 49 50 Collegamento della batteria Collegare i morsetti della batteria a 12V alla batteria del veicolo controllando che la polarit dei collegamenti sia corretta in caso contrario l unit CLT1 rischia di essere danneggiata Quindi Rosso positivo pi 30 Nero negativo massa 31 Come evitare la generazione di codici di errore utilizzando CLTSIM Per evitare la registrazione di un codice di guasto nella memoria guasti elettronica del veicolo utilizzare il simulatore cod CLTSIM Collegare il simulatore alla presa scollegata sulla valvola di controllo Il CLTSIM ha un connett
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