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Evinrude 215772 IT.fm - BRP -

1. Nuovo indirizzo proprietario Stato Nazione LL LL Data IL eci illi LLI IS LL LL rel LLI LLI mm mm IL LL Nazione LL LL ai is Data 51 CONFERMA DI RICEVIMENTO Il Concessionario Nome Indirizzo Alla consegna del nuovo fuoribordo Evinrude Johnson completare e firmare il seguente modulo Il concessionario regi strer il ricevimento del modulo per le sue pratiche 6 Ricevuta Nome Indirizzo Proprietario del modello n Numero di serie Da completare a cura del cliente o del concessionario di vendita Il concessionario citato nel presente documento mi ha istruito sul funzionamento la manutenzione la sicurezza e la garanzia elementi che ho compreso e ai quali concordo di essere vincolato Sono inoltre soddisfatto della messa a punto e dell ispezione in prefornitura del mio fuoribordo Evinrude Johnson Ho ricevuto inoltre una copia del manuale dell operatore Firma Data 53 TEST DI VERIFICA DELLA PREPARAZIONE Test di verifica della preparazione dell operatore Avete letto il presente manuale dall inizio alla fine Siete pronti a prendervi la responsabilit del funzionamento in sicurezza della vostra imbarcazione e del vo
2. DR5986a Comando a montaggio a chiesuola Evinrude 1 Manopola cambio ed accelerazione dr21155 2 Interruttore trim tilt se previsto 3 Pulsante del minimo sostenuto riscaldamento 4 Comando frizione di accelerazione 5 Fermaglio e cordone dell arresto di emergenza 19 b UTILIZZO DEL FUORIBORDO EVINRUDE E TEC Interruttore a chiave arresto di emergenza L interruttore a chiave arresto di emergenza una caratte ristica dei telecomandi precablati Evinrude e di tutti i kit di cablaggio Evinrude L uso vivamente raccomandato su tutte le imbarcazioni Collegare il fermaglio all interruttore a chiave arresto di emergenza Fissare il cordone ad un capo degli indumenti del giubbotto dell operatore resistente non un pun to che rischia di strapparsi invece di attivare l arresto di emergenza In caso di distacco del fermaglio e del cordo ne il motore si fermer prevenendo cos che l imbarcazio ne vada alla deriva se il conducente si sposta oltre la distanza coperta dal cordone Se il cordone troppo lungo accorciarlo annodandolo o avvolgendolo su se stesso NON tagliare e riannodare il cordone In caso di emergen za il motore pu essere avviato senza fermaglio Rispetta re la normale procedura di avviamento Reinstallare il fermaglio il pi presto possibile PUSH KEY IN FOR FULL CHOKE dr6819 dr5992a 1 Fermaglio 2 Interruttore a chiave arresto di eme
3. 10 OLIO E CARBURANTE ii ii ila 13 STRUMENTI E COMANDI 16 FUNZIONAMENTO cilentana 21 ELENCO DI SPUNTA PER LA MANUTENZIONE ORDINARIA 27 MANUTENZIONE INFORMAZIONI SULLE EMISSIONI DEL MOTORE 30 PROGRAMMA DI MANUTENZIONE ssresnnnnzznnanennznnnzznnzznnnznnnzzanaztnzznanzznnizenzntnzzztn inr nneaa 31 RIMESSAGGIO uit 32 INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI ee eee eee 35 INFORMAZIONI SUL PRODOTTO ALLESTIMENTO ED ACCESSORI i ii ia aaa 38 REGOLAZIONI ii i na 42 CARATTERISTICHE TECNICHE 0mesnrnnznnaznnnnznnznennzntazzneznnnnznnzzznnzztezntaszcnzzznzzneznnazzzazzz 43 INFORMAZIONI SULLA GARANZIA DEL PRODOTTO 45 CAMBIO DI INDIRIZZO PASSAGGIO DI PROPRIET 51 CONFERMA DI RICEVIMENTO eee 53 TEST DI VERIFICA DELLA PREPARAZIONE 55 DOMANDE FREQUENT iii aa lille 56 gt INFORMAZIONI SUL PRESENTE MANUALE INFORMAZIONI SUL PRESENTE MANUALE Questo manuale dell operatore un elemento fondamen tale del vostro fuoribordo Evinrude E TEC Contiene infor mazioni pertinenti che se seguite correttamente forniranno gli strumenti adeguati per il funzionamento la cura la ma nutenzione e soprattutto
4. 1 Punti di lubrificazione staffa del traino e staffa del supporto girevole annuale IRR es SRG 1 Punti di lubrificazione del tubo di ribaltamento annuale gt FUNZIONAMENTO Anodi anticorrosione Il fuoribordo dotato di uno o pi anodi di protezione dalla corrosione galvanica La disintegrazione degli anodi nor male e indica un funzionamento corretto Controllare tutti gli anodi a intervalli regolari Sostituirli se si sono ridotti a meno di 2 3 delle dimensioni originali Rivolgersi al conces sionario per i ricambi dr5082 La corrosione galvanica distrugge le parti metalliche im merse e si produce sia in acqua dolce che salata in acque salate salmastre e inquinate tuttavia il processo di corro sione sar pi rapido L applicazione sulla barca il fuoribordo di vernici antive getative a base di metalli nonch l uso di fonti di alimenta zione nella zona di ormeggio non installate correttamente contribuiranno ad accelerare il processo di corrosione IMPORTANTE Non verniciare MAI l anodo i suoi fermagli e la superficie di montaggio La vernice infatti ne riduce la protezione anticorrosione ACQUE ALGOSE Le alghe intasano le prese d acqua e potrebbero causare il surriscaldamento del fuoribordo Alghe sull elica possono provocare vibrazioni e ridurre la velocit dell imbarcazione In caso di acque algose procedere a bassa velocit e in serire la RETROMARCIA frequentement
5. Pu accadere che alcuni modelli in certe zone di vendita non siano provvisti di determinate caratteristiche o sistemi descritti nel manuale Identificazione del proprietario In Stati Uniti e Canada All atto dell acquisto il vostro concessionario compiler i moduli di registrazione del fuo ribordo La parte a voi riservata rappresenta un prova del possesso e della data d acquisto AI di fuori degli Stati Uniti e del Canada Rivolgersi al concessionario o distributore per ottenere maggiori detta gli Dichiarazione di conformit e Applicazione delle Direttive del Consiglio e Direttive rilevanti e Norme armonizzate rilevanti Tipo prodotto e Produttore BRP US Inc Numeri di modello e di serie I numeri di modello e di serie si trovano su una targhetta fis sata alla staffa di poppa o al supporto girevole Annotare i dati specifici Numero del modello Numero di serie Data d acquisto Numero della chiave di accensione Furto del fuoribordo Negli Stati Uniti e Canada Denunciare il furto del fuori bordo al Servizio supporto cliente e concessionario 250 Seahorse Drive Waukegan IL 60085 U S A Fornire i nu meri di serie e di modello e inviare una copia del rapporto della polizia AI di fuori degli Stati Uniti e del Canada Denunciare il furto al distributore Bombardier Recreational Products presso il quale stato registrato il fuoribordo Documentazione tecnica
6. Valutata in conformit alle norme ICOMIA 28 83 ISO 3046 e NMMA Informazioni sul controllo delle emissioni A temperature inferiori a 0 C 32 F utilizzare una batteria da 750 CCA 940 MCA In caso di carico elettrico o condizioni ambientali straordinari utilizzare una batteria da almeno 107 amp ora solitamente disponibili in formato gruppo 29 43 gt INFORMAZIONI SUL PRODOTTO 44 gt INFORMAZIONI SULLA GARANZIA DEL PRODOTTO INFORMAZIONI SULLA GARANZIA DEL PRODOTTO GARANZIA LIMITATA BRP PER FUORIBORDO EVINRUDE 2007 MOTORI USATI IN EUROPA TURCHIA CIPRO AUSTRALIA NUOVA ZELANDA E GIAPPONE 1 AMBITO DELLA GARANZIA LIMITATA BRP US Inc garantisce i suoi motori fuoribordo Evinrude venduti da distributori concessionari Evinrude e usati esclusivamente durante il periodo di garanzia in Europa Turchia Cipro Australia Nuova Zelanda o Giappone Prodotto da difetti di materiale o manodopera per il periodo e nelle condizioni descritte in basso Allo scopo di questa garanzia limitata Europa esclude Romania Albania l ex Repubblica jugoslava di Macedonia Serbia Montenegro Bulgaria Bosnia Erzegovina e la Comunit degli Stati Indipendenti ex Unione Sovietica tranne Lituania Lettonia e Estonia che sono incluse senza limitazione in Europa Tutti i ricambi originali e gli accessori Evinrude Johnson inclusi tra l altro eliche indicatori serbaoi olio telecomandi cablaggio e interruttori a chiave
7. EVINRUDE ta 2007 MANUALE UTENTE 200 250 PL PX PZ CX CZ SL HL 215772 IT UN OCCHIATA ALLE CARATTERISTICHE Facile da avere e da far funzionare Tre anni di garanzia limitata Nessuna manutenzione programmata da parte del concessionario per tre anni di normale utilizzo a fini ricreativi Nessun periodo di rodaggio E Start Svstem Sistema di avviamento sicuro indipendente dalla batteria Gestione del motore digitale Sistema di raffreddamento con auto risciacquo Design per conservazione nel lungo periodo Procedura di stoccaggio semplificata Nessun assorbimento di corrente elettrica in modalit interruttore spento Diagnostica digitale Consumo dell olio ultra lento Funzione CANbus Durevole ed affidabile Protezione anticorrosione completa Sistema di lubrificazione Evinrude E TEC Tiranteria autocalibrata Design per utilizzo in caso di carichi pesanti Chiavistelli con blocco ausiliario Diagnostica digitale Pompa dell acqua con capacit extra Scatola degli ingranaggi spinta elevata Candele doppie in platino Elettronica isolata dalle vibrazioni Sistema di ricarica isolato doppio 50 amp senza cinghia Termostati in acciaio inox Fasce dei pistoni rivestite in nichel cromo Piedi di biella con microfinitura albero motore Pi pulito e pi silenzioso Conformit EPA 2006 e successive Unione europea 2006 e successivi Conformit emissioni Conformit emissioni 3 stelle California Sistema
8. acqua Possono verificarsi rapidamente danni al motore Accertarsi che le griglie di presa dell acqua si trovino al di sotto della superficie dell acqua Collegare il fermaglio all interruttore a chiave arresto di emergenza Fissare il cordone ad un capo degli indumenti o del giubbotto dell operatore resistente in un pun to che rischia di strapparsi invece di attivare l arresto di emergenza PUSH KEY IN FOR FULL CHOKE N dr6819 dr5992a 1 Fermaglio 2 Interruttore a chiave fermaglio arresto di emergenza 3 Cordone IMPORTANTE Il motore si accender e funzioner anche se il fermaglio non collegato all interruttore a chiave L operatore deve sempre utilizzare il fermaglio e il cordone ogni qualvolta il motore acceso Fare riferimento a Inter ruttore a chiave arresto di emergenza a pagina 20 VAN AVVERTENZA VAN Utilizzare sempre il cordone di sicurezza quando si utilizza l imbarcazione per effettuare dei salva taggi in tal modo si eviter che l imbarcazione vada alla deriva e si ridurr il rischio di lesioni per sonali o morte gt AVVIAMENTO ARRESTO CAMBIO MARCIA Portare la manopola del telecomando su FOLLE 1 Comando a montaggio laterale nascosto 2 Comando a montaggio a chiesuola AVVERTENZA Se si utilizza un telecomando non dotato di pre venzione dell avviamento in marcia pu accadere che il fuoribordo si avvii mentre in marcia Pro teggersi contro i
9. Lasciare che il motore si raffreddi per 20 minuti e ritornare in porto immediatamente Rivolgersi al concessionario CHECK ENGINE o CHK ENG Sintomo Una condizione di esercizio anomala Risultato La centralina EMM attiver la spia Azione e Spia a luce lampeggiante La centralina EMM ha identificato una condizione di funzionamento anormale correlata al sistema di alimentazione Il motore si arrester non sar possibile riavviarlo e Spia a luce fissa nella modalit S A F E La centralina EMM ha individuato un problema al fuo ribordo Richiedere assistenza e o rientrare in porto Rivolgersi al concessionario e Spia a luce fissa in assenza della modalit S A F E La centralina EMM ha identificato un pro blema che deve essere affrontato dal concessionario il prima possibile per evitare difficolt di fun zionamento AVVERTENZA Se il fuoribordo e si spegne e la spia CHECK ENGINE CHK ENG lampeggia non possibile riavviare il fuoribordo Potrebbe sussistere una situazione pericolosa a livello di carburante Richiedere assistenza per rientrare in porto Speed Adjusting Failsafe Electronics elettronica per la regolazione della velocita con autoeliminazione dei guasti 17 b UTILIZZO DEL FUORIBORDO EVINRUDE E TEC SURRISCALDAMENTO DEL MOTORE IMPORTANTE Non far funzionare il fuoribordo anche per un breve periodo senza alimentazione dell acqua Fare riferimento a TRASPORTO a pagina 32 D
10. ruota verso destra rotazione oraria visto da dietro Le eliche sinistrorse sono considerate eliche a rotazione contraria Quando l elica spinge la barca in avanti ruota verso sinistra rotazione antioraria visto da dietro 1 Destrorsa senso orario 2 Sinistrorsa senso antiorario VAN AVVERTENZA VAN Nelle installazioni con doppio fuoribordo accer tarsi della corretta installazione delle eliche su cia scun fuoribordo prima di mettere in funzione f imbarcazione a pieno regime Cambiare marcia di ogni fuoribordo singolarmente AVANTI o RETROMARCIA esclusivamente a velocit in folle Se la barca si muove in direzione opposta a quella indicata dalla manopola del telecomando si installata l elica errata sul fuoribordo sottoposto a controllo 38 Installazione Infilare la rondella reggispinta sull asse dell elica con lo spallamento verso poppa Montare l elica sull asse infilandola nelle scanalature e ap poggiandola sulla bussola reggispinta Inserire il distanziatore sull albero e innestare le scanalatu re dell asse dell elica Collocare un blocco di legno fra la pala dell elica e la pias tra antiventilazione Installare il dado dell elica e serrare a una coppia di 95 103 N m 70 80 in Ibs Installare un fermo sul dado dell elica allineando le scana lature del fermo con il foro della coppiglia Installare una nuova coppiglia e piegarne le estremit per fissarla R
11. 15 b UTILIZZO DEL FUORIBORDO EVINRUDE E TEC STRUMENTI E COMANDI MONITORAGGIO MOTORE IMPORTANTE II vostro fuoribordo deve essere dotato del sistema di monitoraggio del motore SystemCheck In caso di utilizzo del fuoribordo senza il sistema di monito raggio SystemCheck verr annullata la garanzia per difetti correlati alle funzioni monitorate sul motore Quando l interruttore a chiave viene portato in posizione ON l avvisatore del sistema di monitoraggio SystemCheck esegue un test di autodiagnosi emettendo un bip di se condo L indicatore esegue un test di autodiagnosi attivan do e disattivando in sequenza le spie di allarme Durante l avviamento del motore attendere con l interruttore a chia ve in posizione ON per osservare l avvisatore e l indicatore effettuare l autodiagnosi Nel caso in cui l autodiagnosi non venga eseguita come indicato rivolgersi al concessionario Nel caso in cui si verifichino problemi il sistema di monito raggio del motore SystemCheck avverte l operatore con un bip di 10 secondi dell avvisatore e una spia di allarme sull indicatore La relativa spia di allarme rimane illumi nata finch il problema non stato risolto oppure l in terruttore a chiave non stato portato in posizione OFF Se la centralina elettronica del motore EMM rileva che il problema pu provocare danni permanenti al motore il re gime verr limitato a 1200 giri min Questo sistema di pro tezione s
12. GARANZIA Questa copertura della garanzia disponibile solamente sui motori fuoribordo Evinrude cquistati come nuovi e inutilizzati da un distributore concessionario BRP autorizzato a distribuire i prodotti Evinrude nel Paese in cui avvenuta la vendita qui di seguito Distributore Concessionario e quindi solo dopo che il processo di ispezione pre fornitura specifico di BRP stato completato e documentato dall acquirente e dal Distributore Concessionario La copertura della garanzia diventa disponibile solamente dietro adeguata registrazione del Prodotto da parte del Distributore Concessionario Tali limitazioni sono necessari per consentire a BRP di proteggere la sicurezza dei suoi prodotti dei suoi consumatori e del pubblico in generale Come delineato nella guida dell operatore la manutenzione periodica necessaria deve essere effettuata per mantenere la copertura della garanzia BRP potrebbe richiedere prova di una manutenzione adeguata prima di autorizzare la copertura di garanzia 4 COME PROCEDERE PER OTTENERE LA COPERTURA DELLA GARANZIA Il proprietario registrato Proprietario deve presentare immediata notifica ad un Distributore Concessionario autorizzato alla comparsa di un difetto Il proprietario deve portare il Prodotto compresi gli eventuali pezzi difettosi al Distributore Concessionario immediatamente dopo la comparsa del difetto e in ogni caso entro il periodo di garanzia e deve fornire al Distributore Concessiona
13. PER LA COPERTURA DELLA GARANZIA Questa copertura della garanzia disponibile solamente sui motori fuoribordo Evinrude cquistati come nuovi e inutilizzati da un distributore concessionario BRP autorizzato a distribuire i prodotti Evinrude nel Paese in cui avvenuta la vendita Distributore Concessionario e quindi solo dopo che il processo di ispezione pre fornitura specifico di BRP stato completato e documentato dall acquirente e dal Distributore Concessionario La copertura della garanzia diventa disponibile solamente dietro adeguata registrazione del Prodotto da parte del Distributore Concessionario Tali limitazioni sono necessari per consentire a BRP di proteggere la sicurezza dei suoi prodotti dei suoi consumatori e del pubblico in generale Come delineato nella guida dell operatore la manutenzione periodica necessaria deve essere effettuata per mantenere la copertura della garanzia BRP potrebbe richiedere prova di una manutenzione adeguata prima di autorizzare la copertura di garanzia 48 gt INFORMAZIONI SULLA GARANZIA DEL PRODOTTO 4 COME PROCEDERE PER OTTENERE LA COPERTURA DELLA GARANZIA Il proprietario registrato Proprietario deve presentare immediata notifica ad un Distributore Concessionario autorizzato alla comparsa di un difetto Il proprietario deve portare il Prodotto compresi gli eventuali pezzi difettosi al Distributore Concessionario immediatamente dopo la comparsa del difetto e in ogni caso entro il
14. al con cessionario IMPORTANTE Non far funzionare il fuoribordo anche per un breve periodo senza alimentazione dell acqua Fare riferimento a RISCIACQUO a pagina 32 Dopo AVVIAMENTO ARRESTO CAMBIO MARCIA a pagina 10 avviare il fuoribordo Se il fuoribordo si auto stoccato emetter una nuvoletta di fumo alla prima accen sione eseguita Facendo funzionare il motore al minimo controllare quanto segue Osservare la qualit di funzionamento In caso contrario fare riferimento alla INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI a pa gina 35 o rivolgersi al concessionario 33 b MANUTENZIONE Verificare il funzionamento della pompa dell acqua L ac qua deve fluire attraverso la spia della pompa dell acqua in modo lineare In caso contrario spegnere il fuoribordo e controllare Fare riferimento a SURRISCALDAMENTO DEL MOTORE a pagina 18 Spegnere il fuoribordo e controllare che non vi siano perdi te nel sistema di alimentazione AVVERTENZA In caso di mancata verifica della presenza di per dite di carburante un eventuale perdita potrebbe passare inosservata costituendo un potenziale pericolo d incendio o di esplosione A VERNICIATURA A FINIRE DELLO SCAFO Le condizioni del fondo dell imbarcazione ne condizionano le prestazioni La vegetazione marina oppure la verniciatu ra della parte inferiore potrebbero ridurre la velocit e l ef ficienza del carburante Per ottenere le massime prestazioni tenere pulit
15. caso di sospensione dell utilizzo dell olio Evinrude Johnson XD100 NECESSARIO ritor nare dal concessionario per ottenere la riprogrammazione della EMM sulle impostazioni originali eseguite dalla fab brica IMPORTANTE Nel caso in cui si verifichi un difetto dovu to alla lubrificazione il mancato rispetto delle caratteristi che tecniche dell olio invalider la garanzia del motore CARBURANTE RICHIESTO VAN AVVERTENZA VAN La benzina estremamente infiammabile e alta mente esplosiva in particolari condizioni Seguire pedissequamente le istruzioni contenute in questa sezione Un trattamento inadeguato del carburante potrebbe causare danni alla propriet lesioni gravi o morte Le perdite di carburante possono provocare incendi o esplosioni Tutte le parti del sistema di alimentazione vanno controllate spesso e sostitu ite in caso di deterioramento o perdite Controllare il sistema di alimentazione tutte le volte che si effettua un rifornimento quando si rimuove la carenatura del motore e a cadenza annuale Attenersi alle presenti istruzioni per garantire la sicurezza in fase maneggio del carburante Spegnere sempre il motore prima di effettuare rifor nimento Solo persone adulte devono rifornire il serbatoio del carburante e Non riempire il serbatoio del carburante fino al limite altrimenti potrebbe traboccare quando si espande a causa del calore solare e Rimuovere i serbatoi di carburante portatili d
16. che la pompa dell acqua sta funzio nando Nel caso in cui la spia della pompa dell acqua non evidenzi un flusso d acqua regolare spegnere il motore Fare riferimento a SURRISCALDAMENTO DEL MOTORE a pagina 18 drc4952Arev ARRESTO DEL MOTORE Portare la manopola del telecomando in FOLLE Girare l interruttore a chiave in senso antiorario in posizio ne OFF Togliere la chiavetta quando si lascia incustodita l imbarcazione 11 gt UTILIZZO DEL FUORIBORDO EVINRUDE E TEC CAMBIO MARCIA E CONTROLLO DELLA VELOCIT IMPORTANTE Controllare con cura il funzionamento di tutti i comandi e dei sistemi del motore prima di lasciare il molo NON ingranare la MARCIA AVANTI o la RETRO MARCIA mentre spento Nel caso in cui le seguenti direttive non siano applicabili al comando dell imbarcazione rivolgersi al concessionario prima di procedere Cambio A motore acceso e leva di comando in FOLLE Comando a montaggio laterale nascosto Sbloccare la leva di comando sollevare la linguetta di bloc caggio in folle schiacciando la manopola Muovere la leva di comando con un movimento deciso e repentino verso prua o verso poppa finch non ingrana il dente del cambio dr21155b 1 Levetta del minimo sostenuto in FOLLE Comando a montaggio a chiesuola Muovere la leva di comando con un movimento deciso e repentino verso prua o verso poppa finch non ingrana il dente del cambio DR5986 IMPORTANTE Quando si
17. cui il flessibile dell olio sia scollegato per qualsiasi motivo sigillarlo per evitare perdite Installare un tappo sul raccordo del flessibile per prevenire la penetrazione di corpi estranei necessario utilizzare un serbatoio dell olio con filtro e un flessibile di alimentazione dell olio Il sistema deve essere spurgato se il flessibile di alimentazione dell olio contiene aria Fare riferimento a PRIMING DEL SISTEMA DI ALIMENTAZIONE a pagina 13 istruzioni serbatoio dell olio secondo le Installare il allegate IMPORTANTE Considerare con attenzione la posizione di installazione del serbatoio dell olio Il serbatoio dell olio esposto agli agenti atmosferici Per evitare seri danni alla testata accertarsi che il serbatoio dell olio sia sistemato in un punto non sottoposto ad esposizione continua a luce solare pioggia acqua di sentina o spruzzi Verificare periodicamente che il serbatoio dell olio non presenti acqua RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO DELL OLIO Togliere il tappo del serbatoio e riempirlo con il lubrificante per fuoribordo raccomandato come indicato in OLIO RICHIESTO a pagina 14 Rimettere il tappo del serbatoio e serrare con forza Accertarsi che nel serbatoio sia sempre presente olio Se folio nel serbatoio esaurito NECESSARIO spurgare il sistema di iniezione dell olio prima di utilizzare il motore PRIMING DEL SISTEMA DI ALIMENTAZIONE IMPORTANTE Per non danneggiare
18. danni all impianto elettrico Assistenza Prima di lavorare alla batteria o al fuoribordo staccare dal la batteria entrambi i cavi iniziando dal cavo negativo della batteria Prevenire il contatto di oggetti metallici con i morsetti della batteria IMPORTANTE Eseguire la manutenzione dei componenti elettrici esclusivamente a motore SPENTO Prestare la massima attenzione nel distinguere i cavi e i morsetti della batteria positivi da quelli negativi VAN AVVERTENZA L elettrolito della batteria acido maneggiare con cura Nel caso in cui l elettrolito entri in con tatto con qualsiasi parte del corpo risciacquare immediatamente con acqua e rivolgersi a un medico Non utilizzare batterie di soccorso e cavi di accop piamento per avviare il fuoribordo fumi della benzina possono provocare esplosioni e incendi causando danni alla propriet lesioni gravi o morte 40 COLLEGAMENTO DELLA BATTERIA AUSILIARIA E disponibile un kit caricabatteria accessorio opzionale per consentire al sistema di caricare contemporaneamente le batterie del motore e quelle accessorie Contattare il concessionario per ordinare e installare questo kit P N 5006253 IMPORTANTE Il collegamento della batteria ausiliaria deve essere utilizzato solamente per ricaricare una batteria da 12 Volt oppure due batterie da 12 Volt in parallelo Il collegamento ausiliario non deve essere utilizzato per ricaricare una batteria da 24 Vol
19. di alimentazione ermetico Design per frizione lenta senza ingranaggi blocco motore cinghie camme anelli raschiaolio o pompa dell olio meccanica Coppe inferiori isolate su tutta la lunghezza Rumore segnatura silenzioso Silenziatore presa d aria Bypass aria minimo seguenti marchi di fabbrica sono propriet di Bombardier Recreational Products Inc o dei suoi affiliati Evinrude Evinrude Johnson XD50 Evinrude E TEC S A F E Evinrude Johnson Genuine Parts SystemCheck Evinrude Johnson XD100 Evinrude Johnson XD30 Stampato nella U E 2 4 fuel conditioner Triple Guard grease 2007 BRP US Inc Tutti i diritti riservati TM Marchi di fabbrica e marchi registrati di Bombardier Inc o delle sue affiliate Caro amante delle imbarcazioni Ci congratuliamo con Lei per aver acquistato un nostro fuoribordo Evinrude E TEC L acquisto da Lei effettuato verr seguito ed assistito dal team dei motori fuoribordo Bombardier Recreational Products Sappiamo che il Suo fuoribordo Evinrude E TEC risulter affidabile per molti anni e speriamo che le dia le soddisfazioni che questo prodotto innovativo ha saputo dare a noi in fase di progettazione e di realizzazione Pu essere orgoglioso di aver acquistato un fuoribordo Evinrude E TEC in grado di offrirLe i seguenti vantaggi Facile da avere e da far funzionare ci si traduce in minor dispendio di tempo e minori manutenzioni costo
20. di sterzata ispezione e lubrificazione Termostati ispezione 2 Cavo dell acceleratore ispezione e ritensionamento Pompa dell acqua ispezione e se necessario sostituzione 1 Se utilizzato per i normali fini ricreativi Il buon senso dice che in caso di utilizzo del fuoribordo Evinrude E TEC per fini commerciali o altri carichi pesanti necessario controllare dette voci con una maggiore frequenza si consiglia di eseguire controlli annuali 2 Componenti correlati alle emissioni fare riferimento a Responsabilit del proprietario a pagina 30 INFORMAZIONI SULLA GARANZIA DEL PRODOTTO a pagina 45 3 Annualmente nel caso di utilizzo in acque salate fare riferimento a Punti di lubrificazione in presenza di acque salate a pagina 25 A Ultra HPF lubrificante scatola degli ingranaggi B Fluido del Power Trim Tilt C Triple Guard grasso D Starter Bendix Lube Only P N 337016 31 gt MANUTENZIONE RIMESSAGGIO KAN aJa 6x0 me KAN NON avviare il motore al chiuso o in assenza di un adeguata ventilazione n permettere ai fumi di scarico di accumularsi in aree confinate Gli scari chi del motore contengono monossido di carbonio che se inalato pu provocare gravi danni cere brali o morte Proteggere il fuoribordo dall azione delle condizioni am bientali naturali che possono danneggiare il fuoribordo Va riazioni di temperatura e umidit durante il r
21. esaminare il fuoribor do per verificare l allentamento della ferramente per in stallazione ISPEZIONARE per verificare l assenza di danni al sup porto girevole alle staffe di poppa ed ai componenti del lo sterzo VERIFICARE che non vi siano danni alla struttura della barca e SERRARE tutti gli elementi che si sono allentati Se si verificato un urto in acqua procedere lentamente fino al porto Prima di navigare nuovamente far effettuare presso il concessionario un accurata ispezione di tutti i componenti VAN AVVERTENZA Se non si effettuano queste verifiche dopo ogni incidente o urto di un oggetto si rischiano guasti improvvisi e inaspettati una perdita di controllo dell imbarcazione e lesioni personali Danni non riparati potrebbero inoltre diminuire la resistenza della barca e del fuoribordo in caso di eventuali urti successivi 24 ACQUA SALATA Per Tutilizzo del fuoribordo in acque salate o salmastre esso stato dotato di una protezione anodica supplemen tare Quando si toglie il motore dall acqua lasciarlo in posizione verticale finch non si scarica tutta l acqua presente nel si stema di raffreddamento Durante lunghi periodi di ormeg gio ribaltare la scatola ingranaggi fuori dall acqua tranne se la temperatura esterna inferiore a zero Risciacquare se richiesto il fuoribordo Fare riferimento a RISCIACQUO a pagina 32 Punti di lubrificazione in presenza di acque salate
22. essere eseguita da un concessionario Evinrude E TEC Una ma nutenzione inadeguata delle candele pu causare danni al motore FUORIBORDO SOMMERSO Se il fuoribordo cade in acqua farlo revisionare immedia tamente Se non possibile farlo revisionare immediata mente reimmergerlo in acqua dolce per evitare l esposizione all aria Dopo l immersione tutti i sistemi idraulici di alimentazione ed elettrici dell imbarcazione e del motore devono essere ispezionati per rilevare eventuali infiltrazioni d acqua Per tale operazione rivolgersi al concessionario 34 gt INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI Sintomo Possibile causa Il motorino di avviamento non funziona e Manopola del cambio non in FOLLE Fusibile bruciato Fare riferimento a FUSIBILI a pagina 26 e La batteria esaurita Il motore non parte Mancato rispetto delle procedure di avviamento Fare riferimento a AVVIAMENTO ARRESTO CAMBIO MARCIA a pagina 10 Serbatoio del carburante vuoto Flessibile di alimentazione aggrovigliato Acqua o sporco nel sistema di alimentazione Filtro del carburante intasato Riportare l acceleratore Candele non corrette Fare riferimento a CARATTERISTICHE TECNICHE a pagina 43 Luce errata delle candele candele incrostate bruciate o bagnate e Fusibile bruciato Fare riferimento a FUSIBILI a pagina 26 Spia lampeggiante Wat
23. il motore per mancanza di lubrificazione adescare il sistema dell olio Sincerarsi che il collegamento dell alimentazione dell olio sia a tenuta d aria Ogni qualvolta si disinserisce il flessibile di alimentazione dell olio prima di ricollegarlo e utilizzare il fuoribordo necessario adescare il sistema di alimentazione dell olio per rimuovere ogni traccia di aria dal sistema prima di mettere in funzione il fuoribordo Premere la pompetta di adescamento dell olio fino a quando non fuoriesca un flusso continuo di olio dal flessibile Collegare il flessibile di alimentazione dell olio al raccordo di entrata dell olio Fissare saldamente il flessibile con la piccola fascetta 13 8 mm contenuta nel kit del proprietario 1 Flessibile di alimentazione olio 2 Raccordo d ingresso olio Garantito il collegamento premere nuovamente la pompetta di adescamento dell olio fino a far apparire olio solido in tutte e sei le linee individuali dell olio che entrano nel motore Adescare il sistema di lubrificazione prima di riutilizzare il fuoribordo se L olio completamente esaurito Il flessibile di alimentazione dell olio scollegato e Il fuoribordo smontato per trasporto o rimessaggio 13 b UTILIZZO DEL FUORIBORDO EVINRUDE E TEC OLIO RICHIESTO Si consiglia di utilizzare i seguenti oli specifici nei fuoribordo Evinrude E TEC Evinrude Johnson XD100 e Evinrude Johnson XD50 Evinru
24. la sicurezza La sicurezza la nostra prima priorit e deve essere anche la vostra Si raccomanda pertanto di leggere il manuale nella sua inte rezza Quanto maggiore sar la conoscenza e la compren sione del funzionamento del vostro fuoribordo Evinrude E TEC tanto maggiore sar la sicurezza e la piacevolezza dell utilizzo In questo modo sar possibile raccogliere in modo completo quelle informazioni essenziali per la sicu rezza dell utente dei passeggeri e degli altri naviganti Il presente manuale per l operatore individua importanti messaggi di sicurezza Sebbene la semplice lettura di tali informazioni non elimini il pericolo la comprensione e l applicazione delle informa zioni promuover l uso corretto del proprio motore fuori bordo In che modo posso ridurre il rischio di morte lesioni personali e danni alla propriet Il presente manuale per l operatore offre risposte a domande di questo tipo che risultano contenute in caselle evidenziate dal sim bolo Allarme di sicurezza E indispensabile leggere comprendere e seguire queste indicazioni Simboli di avvertenza contenuti nel presente manuale Il presente manuale deve essere conservato in un involu cro impermeabile sempre accanto al fuoribordo durante il suo funzionamento Se viene trasferita la propriet del pro dotto il manuale deve essere consegnato al nuovo proprie tario Un navigante istruito e responsabile apprezzer a pieno i piaceri della nav
25. montati da distributori concessionari autorizzati al momento della vendita se spediti o meno con il Prodotto sono coperti da garanzia limitata standard BRP per i ricambi originali e gli accessori Evinrude Johnson Rivolgersi al proprio distributore concessionario autorizzato per una copia completa di tale garanzia limitata 2 PERIODO DI COPERTURA DELLA GARANZIA Questa garanzia limitata avr effetto dalla data di acquisto da parte del primo cliente al dettaglio o dalla data in cui in Prodotto stato utilizzato per la prima volta a seconda di quale delle due eventualit si verifichi per prima per un periodo di 36 MESI CONSECUTIVI per uso privato ricreativo o 12 MESI CONSECUTIVI O 750 ORE DI FUNZIONAMENTO come determinato dall EMM a seconda di quale delle due eventualit si verifichi per prima per uso commerciale Il Prodotto ha un uso commerciale se viene utilizzato in correlazione a qualsiasi lavoro o impiego che genera profitto durante un qualsiasi segmento del periodo di garanzia Il Prodotto ha uso commerciale anche quando in qualsiasi momento durante il periodo di garanzia viene installato su di una imbarcazione provvista di etichette commerciali o possiede licenza per uso commerciale La riparazione la sostituzione di pezzi o l esecuzione di manutenzione sul Prodotto base a questa garanzia non estende la durata della presente garanzia limitata oltre la sua data di scadenza originale 3 CONDIZIONI PER LA COPERTURA DELLA
26. periodo di garanzia e deve fornire al Distributore Concessionario la ragionevole possibilit di riparare il difetto Le spese di trasporto del Prodotto al e dal Distributore Concessionario per la manutenzione in garanzia sono a carico del Proprietario Se il Proprietario non ha registrato in precedenza il motore gli potrebbe essere inoltre richiesto di presentare prova d acquisto al Distributore Concessionario per le riparazioni in garanzia AI Proprietario richiesto firmare l ordine di riparazione di intervento prima dell inizio delle operazioni effettive per convalidare la riparazione in garanzia Tutti i pezzi sostituiti in base alla presente garanzia diventano propriet di BRP 5 LE RESPONSABILIT DI BRP In base a questa garanzia gli obblighi di BRP sono limitati a sua unica discrezione alla riparazione o sostituzione di parti del Prodotto che sono risultate difettose in relazione a materiale o qualit d esecuzione secondo il ragionevole giudizio di BRP Tali riparazioni o sostituzioni verranno effettuate senza addebito dei costi per le parti e la manodopera presso qualsiasi Distributore Concessionario autorizzato La responsabilit di BRP limitata all esecuzione delle riparazioni e delle sostituzioni di pezzi necessarie Nessun reclamo per rescissione della garanzia sar causa dell annullamento o revoca della vendita del Prodotto al Proprietario Nel caso in cui la manutenzione in garanzia sia richiesta al di fuori del paese di v
27. tecniche invalider la garanzia del prodotto Normative sulle emissioni dell agenzia EPA Tutti i fuoribordo Evinrude del 1999 e pi recenti prodotti da BRP sono certificati in base alle norme EPA soddisfano dunque i requisiti delle normative per il controllo dell inqui namento atmosferico dovuto a motori marini da imbarca zione con accensione a scintilla Tale certificazione contingente a determinate regolazioni fissate come stan dard di fabbrica Per questo motivo la procedura di fabbri ca per la manutenzione del prodotto deve essere rigorosamente seguita e se fattibile ricreare l intento origi nale del progetto Le responsabilit sopra elencate hanno carattere generale e non costituiscono assolutamente un elenco completo delle regole e normative che riguardano i requisiti EPA sulle emissioni di scarico per i prodotti marini Per ulteriori informazioni dettagliate a riguardo possibile consultare VIA SERVIZIO POSTALE NEGLI STATI UNITI Office of Mobile Sources Engine Programs and Compliance Division Engine Compliance Programs Group 6403J 401 M St NW Washington DC 20460 TRAMITE ESPRESSO O CORRIERE Office of Mobile Sources Engine Programs and Compliance Division Engine Compliance Programs Group 64034 501 3rd St NW Washington DC 20001 SITO WEB EPA su INTERNET WWW epa gov 30 gt PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PROGRAMMA DI MANUTENZIONE La manutenzione ordinaria necessaria per
28. 5 622 767 55 Fax 65 622 629 32 Garanzia limitata Revisione Agosto 2004 2007 BRP US Inc Tutti i diritti riservati Marchi registrati di BRP o delle sue affiliate 47 b INFORMAZIONI SUL PRODOTTO GARANZIA LIMITATA BRP PER FUORIBORDO EVINRUDE 2007 MOTORI USATI IN AFRICA MEDIO ORIENTE AMERICA LATINA ISOLE DEL PACIFICO ASIA ROMANIA ALBANIA L EX REPUBBLICA JUGOSLAVA DI MACEDONIA SERBIA MONTENEGRO BULGARIA BOSNIA ERZEGOVINA E LA COMUNITA DEGLI STATI INDIPENDENTI 1 AMBITO DELLA GARANZIA LIMITATA BRP US Inc garantisce i suoi motori fuoribordo Prodotto da difetti di materiale o manodopera per il periodo e nelle condizioni descritte in basso quando venduti da distributori concessionari Evinrude e usati durante il periodo di garanzia nei territori seguenti e Africa e Medio Oriente esclusa Turchia e Cipro e America Latina incluso tra l altro le Isole Caraibiche Bahamas e Bermuda Isole del Pacifico escluse Hawaii e Asia escluso Giappone e Romania Albania l ex Repubblica jugoslava di Macedonia Serbia Montenegro Bulgaria e Bosnia Erzegovina e Comunit degli Stati Indipendenti ex Unione Sovietica esclusa Lituania Lettonia e Estonia Tutti i ricambi originali e gli accessori Evinrude Johnson inclusi tra l altro eliche indicatori serbaoi olio telecomandi cablaggio e interruttori a chiave montati da distributori concessionari autorizzati al momento della vendita se spediti o meno
29. Accertarsi che l area del motore e dell elica sia sgombra di persone e di oggetti prima di avviare il motore o di mettere in funzione la barca Non consentire a nessuno di avvicinarsi all elica anche a motore spento Le lame possono essere acuminate e l elica pu con tinuare a girare anche dopo lo spegnimento del motore Spegnere il motore quando la barca si avvicina a persone che si trovano in acqua KAN AVVERTENZA N La carenatura del motore un dispositivo di prote zione NON utilizzare il fuoribordo sprovvisto di carenatura a meno che non si tratti di manuten zione o di avviamento di emergenza tenere quindi le mani i capelli e gli indumenti lontani da tutte le parti in movimento poich possono provo care gravi lesioni personali A Spegnere il fuoribordo quando la barca si avvicina a persone che si trovano in acqua A Familiarizzare con le acque in cui si naviga La sca tola degli ingranaggi di questo fuoribordo si estende al di sotto della superficie dell acqua e potrebbe po tenzialmente entrare in contatto con gli ostacoli sott acqua Quest ultima eventualit potrebbe cau sare perdita del controllo dell imbarcazione e lesioni personali AVVIO DEL MOTORE Fare riferimento a ELENCO DI SPUNTA PER LA MANU TENZIONE ORDINARIA a pagina 27 per i controlli pre varo prima di utilizzare il fuoribordo Evinrude E TEC Prima di avviare il motore NECESSARIO collegare mentazione dell
30. BRP mette a disposizione documentazione tecnica scritta in maniera specifica per il vostro fuoribordo Presso il con cessionario possibile acquistare il manuale di assistenza il catalogo dei pezzi di ricambio o un manuale dell operato re supplementare Per il nome e l indirizzo del concessio nario Evinrude pi vicino negli Stati Uniti e in Canada visitate il sito www evinrude com Direttiva 2003 44 CE imbarcazione ricreativa Direttiva 89 336 CEE Compatibilit elettromagnetica Come indicato dalle Direttive del Consiglio e da altre direttive pertinenti Motore marino fuoribordo 2 tempi SI 10101 Science Drive Sturtevant WI 53177 Certificato tipo CE Modelli motori Emissioni sonore Numero certificato Emissioni di scarico Numero certificato E150DPLSU E150DPXSU E150DSLSU E150DHLSU EXBOMB005 SDBOMB015 E150DCXSU E175DPLSU E175DPXSU E175DSLSU E175DCXSU E200DPLSU E200DPXSU E200DSLSU E200DCXSU E115DPLSU E115DPXSU E115DSLSU EXBOMB004 SDBOMB018 lo sottoscritto dichiaro che il prodotto specificato sopra conforme alle suddette direttive e norme f 1 Oue Fernando Garcia Direttore Regulatory Affairs and Public Relations UTILIZZO DEL FUORIBORDO EVINRUDE E TEC b UTILIZZO DEL FUORIBORDO EVINRUDE E TEC IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI Ingresso aria Flessibili carburante e olio Interruttore di ribaltamento per il traino Camma di
31. Distributore Concessionario o altra persona autorizzata a rendere alcuna affermazione a rappresentare o a fornire alcuna garanzia in merito al Prodotto diversa da quanto espresso nella presente garanzia limitata e in caso contrario non sar applicabile contro BR BRP si riserva il diritto di modificare la garanzia in qualsiasi momento a condizione che tale modifica non alteri le condizioni di garanzia applicabili ai prodotti venduti mentre questa garanzia in vigore 8 TRASFERIMENTO Se la propriet del Prodotto viene trasferita durante il periodo di copertura della garanzia la garanzia verr anch essa trasferita e sar valida per il restante periodo di copertura ammesso che il nuovo o il precedente Proprietario contatti BRP o il Distributore Concessionario e fornisca nome e indirizzo del nuovo Proprietario 9 ASSISTENZA CLIENTI e In caso di controversia o disputa in relazione alla presente garanzia limitata di BRP BRP raccomanda di provare a risolvere la questione a livello di distribuzione concessionarie valutandola insieme al responsabile della manutenzione presso il Distributore Concessionario o con il proprietario Se fosse richiesta ulteriore assistenza contattare il Servizio supporto cliente di un affiliato BRP ad uno dei seguenti numeri a seconda del paese Asia Telefono 65 622 767 55 Fax 65 622 629 32 Africa Medio Oriente Romania Albania l ex Repubblica jugoslava di Macedonia Serbia Montenegro Bulgaria Bo
32. E QUELLE SENZA LIMITE DI GARANZIA DI COMMERCIALIZZAZIONE O ADEGUATEZZA PER UN PARTICOLARE SCOPO SONO LIMITATE NELLA DURATA ALLA VALIDITA DELLA GARANZIA ESPRESSAMENTE LIMITATA TUTTI DANNI ACCIDENTALI CONSEQUENZIALI DIRETTI INDIRETTI O ALTRI DANNI DI QUALSIASI NATURA SONO ESCLUSI DALLA COPERTURA IN BASE A QUESTA GARANZIA TRA CUI spese per la benzina per il trasporto del Prodotto al e dal Distributore Concessionario rimozione del Prodotto dall imbarcazione e reinstallazione tempi di viaggio del personale meccanico spese per la messa in acqua e in secca oneri per scalo di alaggio e di messa in bacino di traino o rimorchio rimessaggio spese di telefono cellulare fax o telegramma affitto di un Prodotto simile o sostitutivo o di un imbarcazione durante la manutenzione in garanzia tempi passivi taxi viaggi alloggio perdita della o danni alla propriet personale inconvenienti costo della copertura assicurativa pagamenti dei prestiti perdita di tempo perdita di reddito fatturato o profitti o perdita del divertimento e dell uso del Prodotto ALCUNI PAESI PROVINCE O GIURISDIZIONI NON CONSENTONO RINUNCE LIMITAZIONI DI DANNI ACCIDENTALI O CONSEQUENZIALI O ALTRE ESCLUSIONI SOPRA IDENTIFICATE LA CONSEGUENZA E CHE POTREBBERO NON ESSERE PERTINENTI PER IL VOSTRO CASO QUESTA GARANZIA ATTRIBUISCE DIRITTI SPECIFICI AI QUALI POTREBBERO AGGIUNGERSENE ALTRI DI TIPO LEGALE CHE POTREBBERO DIFFERIRE DA GIURISDIZIONE A GIURISDIZIONE Nessun Dis
33. ESE QUELLE SENZA LIMITE DI GARANZIA DI COMMERCIALIZZAZIONE O ADEGUATEZZA PER UN PARTICOLARE SCOPO SONO LIMITATE NELLA DURATA ALLA VALIDITA DELLA GARANZIA ESPRESSAMENTE LIMITATA TUTTI DANNI ACCIDENTALI CONSEQUENZIALI DIRETTI INDIRETTI O ALTRI DANNI DI QUALSIASI NATURA SONO ESCLUSI DALLA COPERTURA IN BASE A QUESTA GARANZIA TRA CUI spese per la benzina per il trasporto del Prodotto al e dal Distributore Concessionario rimozione del Prodotto dall imbarcazione e reinstallazione tempi di viaggio del personale meccanico spese per la messa in acqua e in secca oneri per scalo di alaggio e di messa in bacino di traino o rimorchio rimessaggio spese di telefono cellulare fax o telegramma affitto di un Prodotto simile o sostitutivo di un imbarcazione durante la manutenzione in garanzia o tempi passivi taxi viaggi alloggio perdita della o danni alla propriet personale inconvenienti costo della copertura assicurativa pagamenti dei prestiti perdita di tempo perdita di reddito fatturato o profitti o perdita del divertimento e dell uso del Prodotto ALCUNI PAESI PROVINCE O GIURISDIZIONI NON CONSENTONO RINUNCE LIMITAZIONI DI DANNI ACCIDENTALI O CONSEQUENZIALI O ALTRE ESCLUSIONI SOPRA IDENTIFICATE LA CONSEGUENZA CHE POTREBBERO NON ESSERE PERTINENTI PER IL VOSTRO CASO QUESTA GARANZIA ATTRIBUISCE DIRITTI SPECIFICI AI QUALI POTREBBERO AGGIUNGERSENE ALTRI DI TIPO LEGALE CHE POTREBBERO DIFFERIRE DA GIURISDIZIONE A GIURISDIZIONE Nessun
34. Evinrude E TEC Non ci sono valvole da regolare cinghie da manutenere ca tene da sostituire o olio da cambiare Consigliamo di eseguire i controlli pre varo sul vostro fuoribordo ad ogni utilizzo e ad intervalli regolari L utilizzo in acque salate richiede delle minime verifiche e lubrificazioni supplementari Qual il numero di ottani consigliato per il mio fuoribordo Evinrude E TEC e fuoribordo Evinrude E TEC richiedono un minimo di ottani pari a 90 L utilizzo di carburanti con numero di ottani su periore non dannoso ma non necessario Che tipo di olio consigliato per il mio fuoribordo Evinrude E TEC possibile utilizzare qualsiasi olio TC W3RL Il concessionario pu programmare il fuoribordo in modo da funzionare con l olio Evinrude Johnson XD100 consumando meno olio e riducendo i costi di esercizio Fare riferimento a RIEM PIMENTO DEL SERBATOIO DELL OLIO a pagina 13 si veda anche OLIO RICHIESTO a pagina 14 Devo miscelare l olio al carburante No Il fuoribordo Evinrude E TEC non necessita di alcuna miscela di olio e carburante Dove possono ottenere assistenza per il mio fuoribordo Evinrude E TEC Per riparazioni coperte da garanzia necessario portare il fuoribordo Evinrude E TEC al concessionario autorizzato I concessionari e i distributori autorizzati da BRP hanno ricevuto il necessario addestramento per offrire una corretta assistenza al vostro fuoribordo Contattare BRP per conoscere il conces
35. IMPORTANTE Se le spie del SvstemCheck lampeggiano non stato utilizzato a il pulsante leva del minimo soste nuto Se le spie non lampeggiano ed il fuoribordo non fun ziona al minimo sostenuto spegnere immediatamente l interruttore a chiave e riavviare la procedura di stoccag gio dalla fase 4 6 Il fuoribordo si avvier automaticamente al minimo sostenuto e nebulizzer automaticamente Lasciare in funzione il fuoribordo fino all arresto circa un minuto 7 Una volta spentosi da solo il fuoribordo portare l interruttore a chiave su OFF e scollegare il flessibile da giardino 8 Ingrassare le scanalature dell asse dell elica con il lubrificante consigliato ed installare l elica gt RIMESSAGGIO IMPORTANTE Una volta completata la lubrificazione la sciare il fuoribordo in posizione verticale quanto basta per spurgare completamente il blocco motore Scollegare se montato il pescante del tachimetro sulla connessione su periore e spurgare tutta l acqua dal flessibile utilizzando aria compressa a 25 psi o meno Ricollegare il pescante del tachimetro dopo aver spurgato tutta l acqua In caso di utilizzo della procedura di nebulizzazione per stoccaggio potrebbe rilevarsi la presenza di olio sul calca gnolo al di sotto della scatola degli ingranaggi Questo normale Evitare possibili macchie di olio collocando un panno op pure un apposito contenitore al di sotto dell elica e del cal cagnolo per tutta la dura
36. MENTI E COMANDI TELECOMANDI AVVERTENZA In caso di utilizzo di un telecomando non Evinrude esso deve essere dotato di prevenzione dell avvia mento in marcia La suddetta funzione pu prevenire incidenti dovuti a movimenti imprevisti dell imbarca zione all accensione del motore IMPORTANTE In sede di selezione del telecomando della Comando a montaggio laterale nascosto Evinrude vostra imbarcazione richiedete i componenti Evinrude Manopola cambio ed accelerazione telecomandi Evinrude controllano i comandi di cambio e Interruttore trim tilt se previsto acceleratore dei motori fuoribordo e sono dotati di diverse Linguetta di bloccaggio in folle funzioni di comfort e sicurezza quali Pulsante del minimo sostenuto riscaldamento Comando frizione di accelerazione ARONA e Prevenzione avviamento in marcia e Compatibilit plug in con il sistema di cablaggio modula re Evinrude DRC5987 Comando laterale Evinrude Manopola cambio ed accelerazione Interruttore trim tilt se previsto Linguetta di bloccaggio in folle Leva del minimo sostenuto riscaldamento Fermaglio e cordone dell arresto di emergenza Comando frizione di accelerazione Comando laterale Evinrude ridisegnato Manopola cambio ed accelerazione Interruttore trim tilt se previsto Linguetta di bloccaggio in folle Leva del minimo sostenuto riscaldamento Comando attrito accelerazione Fermaglio e cordoncino dell arresto di emergenza
37. N AVVERTENZA KAN Allertare la gente in acqua Portare sempre il fuori bordo in FOLLE e spegnere immediatamente il motore non appena l imbarcazione entra in un area in cui potrebbero esserci dei bagnanti Il contatto con l elica rotante l imbarcazione o il fuo ribordo in movimento potrebbe arrecare gravi lesioni o morte Per scegliere l elica adatta al tipo di navigazione che verr praticato l imbarcazione e il fuoribordo DEVONO essere provati in acqua Rivolgersi al concessionario per lassi stenza IMPORTANTE L elica adatta alla vostra barca in condi zioni di carico normale permetter al motore di avere un regime che corrisponder ai valori intermedi della fascia dei regimi di navigazione a pieno gas Fare riferimento a CARATTERISTICHE TECNICHE a pagina 43 KAN AVVERTENZA In corso di manutenzione dell elica posizionare sempre il fuoribordo in posizione di FOLLE por tare l interruttore a chiave su OFF e rimuovere gli elettrodi di tutte le candele in maniera che il motore non possa avviarsi accidentalmente IMPORTANTE Prima di installare lelica lubrificare con grasso Triple Guard tutto l asse dell elica Almeno una vol ta all anno togliere lelica e pulirla dai detriti Prima di rein stallare lelica pulire l asse dell elica ed ingrassarlo Standard rispetto a rotazione contraria Le eliche destrorse sono considerate eliche a rotazione standard Quando l elica spinge la barca in avanti
38. a di ciascun comando Acquisire familiarit con tutti i comandi prima di dare gas oltre la velocit in folle L operatore ha il controllo ed responsabile di un funzionamento sicuro gt MESSAGGI DI SICUREZZA IMPORTANTI MISURE DI SICUREZZA Installazione e manutenzione Il fuoribordo deve essere installato correttamente Un installazione non appropriata del fuoribordo po trebbe causare lesioni gravi morte o danni alla pro priet Raccomandiamo fermamente di far installare il fuoribordo al CONCESSIONARIO a garanzia di un installazione corretta A Non montare mai sulla barca motori di potenza su periore a quella indicata sulla targhetta d identifica zione Cos facendo si rischia di perdere il controllo dell imbarcazione Se l imbarcazione non provvi sta di targhetta di identificazione rivolgersi al CON CESSIONARIO o al costruttore dell imbarcazione A Quando sono richiesti pezzi di ricambio utilizzare sempre Evinrude Johnson Genuine Parts ri cambi originali Evinrude Johnson o ricambi con ca ratteristiche equivalenti compresi il tipo la robustezza e il materiale L uso di pezzi di qualit scadente pu provocare lesioni personali o danneg giare il prodotto A Effettuare esclusivamente quelle operazioni di ma nutenzione descritte in dettaglio nel presente ma nuale dell operatore Se si tenta di eseguire lavori di manutenzione o riparazioni sul fuoribordo senza co noscere in dettaglio le procedure di
39. a intermittente o si ar resta ridurre al minimo il regime del motore e 1 Mettere FOLLE 2 SPEGNERE il motore 3 Ribaltare il fuoribordo verso l alto 4 Pulire le griglie delle prese dalle ostruzioni 5 Pulire la spia della pompa dell acqua da ostruzioni 6 Abbassare il fuoribordo 7 Riavviare il motore e farlo girare al minimo SE la pulizia delle griglie e della spia non ristabilisce un flusso d acqua costante il motore funzioner esclusiva mente in modalit get home Ritornare immediatamente in porto Rivolgersi al concessionario SE la pulizia delle griglie e della spia non ristabilisce un flusso d acqua costante far funzionare il motore in FOLLE per due minuti per consentire al motore di raffreddarsi e alla spia di spegnersi IMPORTANTE Se il raffreddamento non stato ripristina to la centralina EMM identifica una condizione di surri scaldamento progressivo e spegne il motore Le spie WATER TEMP o HOT lampeggiano Il motore non si riavvia finch non si raffreddato Dopo ogni surriscaldamento che abbia causato l arresto del motore contattare il concessionario per Ispezionare la pompa dell acqua per verificare la pre senza di usura eccessiva o danni e Ispezionare i termostati IMPORTANTE Sebbene la modalit S A F E consenta di prevenire danni al motore essa non garantisce di poter at tivare il motore all infinito senza che riporti danni 18 gt STRU
40. a la super ficie di navigazione dell imbarcazione risciacquandola con acqua corrente ed asciugandola Applicare uno strato di spray anticorrosione di Evinrude su ogni superficie sogget ta a corrosione ma non sul sugli anodo i anticorrosione VERNICIATURA A FINIRE DELL ESTERNO DEL FUORIBORDO Periodicamente lavare completamente fuoribordo e im barcazione con acqua e sapone e applicare uno strato di cera per automobili Durante il lavaggio del motore lascia re la sua carenatura in sede IMPORTANTE Quando si traina il fuoribordo NON copri re il motore con un telo potrebbe opacizzare la vernice a finire delle coperture del motore del fuoribordo RIPARAZIONE DEI GRAFFI graffi sulla superficie delle coperture superiori ed inferiori del motore possono essere verniciate IMPORTANTE Il concessionario ha il materiale profes sionale adatto e i colori corrispondenti alla riparazione dei graffi Rivolgersi al concessionario per riparare qualsiasi graffio profondo o intaglio con sgorbia CANDELE VAN AVVERTENZA VAN Il sistema di accensione presenta un elevato rischio di scosse elettriche Il circuito primario opera a 200 Volt il circuito secondario opera a oltre 25 000 Volt Prestare la massima cautela per evitare scosse elettriche o lesioni dovute alle stesse Non toccare mai i componenti di accen sione primari o secondari a motore acceso oppure durante l avviamento IMPORTANTE L assistenza per le candele deve
41. a perdita della capacit reggispinta in retromarcia Mantenere il livello di fluido corretto per accertarsi che il dispositivo di protezione dagli urti nell unit funzioni Ribaltamento completo Il ribaltamento completo viene spesso utilizzato per ribalta re il fuoribordo in sede di alaggio ormeggio o lancio 2692 1 Escursione di assetto 2 Escursione di ribaltamento c Trim Assetto Nella maggior parte delle condizioni operative si consiglia di stabilizzare il fuoribordo abbassandolo completamente in fase di accelerazione Una volta in planata stabilizzare il fuoribordo verso l alto fino a sentire lo scarico quindi riabbassarlo leggermente Guida in acque poco profonde possibile ribaltare il fuoribordo in qualsiasi posizione compresa nell intervallo di ribaltamento ma NON far fun zionare il motore pi rapidamente rispetto alla velocit del regime minimo Se si porta un fuoribordo ribaltato al mini mo tenere sempre le prese dell acqua immerse Ribaltamento Se la carenatura del fuoribordo ribaltato tocca il vano motore della barca limitare il ribaltamento massimo seguendo le procedure indicate nella sezione Camma del limitatore di ribaltamento a pagina 42 Ribaltamento manuale Se necessario ribaltare il fuoribordo verso l alto o il basso manualmente utilizzando la vite di sploccaggio manuale VAN AVVERTENZA KAN Tenersi lontano dal fuoribordo ribaltato quando si svita la vi
42. a presenza a bordo del manuale per l operatore e l accessibilit Periodica Controllare lo stato degli anodi anticorrosione annualmente oppure ogni 100 ore Verificare l assenza di detriti sull elica q Pulire ed applicare uno strato di cerca sulla carenatura superiore ed inferiore del motore annualmente oppure ogni 100 ore Nel caso di utilizzo in acque salate verificare i punti di lubrificazione la protezione contro la corrosione Utilizzare lo sprav anticorrosione Evinrude o lubrificante multiuso Evinrude 6 in 1 annualmente oppure ogni 100 ore 27 MANUTENZIONE b MANUTENZIONE INFORMAZIONI SULLE EMISSIONI DEL MOTORE Le operazioni di manutenzione sostituzione o di ripa razione dei dispositivi e sistemi di controllo delle emis sioni possono essere effettuate da qualsiasi struttura o tecnico di riparazione specializzati in motori marini SI ad accensione a scintilla Responsabilit del produttore A partire dai modelli del 1999 i produttori di fuoribordo de vono determinare i livelli di emissione dei fumi di scarico suddivisi per cavalli vapore e certificare la conformit di tali fuoribordo alle norme dell EPA l agenzia di protezione am bientale degli Stati Uniti In fase di produzione su ciascun fuoribordo deve essere applicata una targhetta con le infor mazioni sul controllo delle emissioni che riporti i livelli di emissione e le caratteristiche tecniche del motore Responsabili
43. accertarsi della cor retta ventilazione per evitare l accumulo di monossi do di carbonio CO che inodore incolore e insapore e pu portare a perdita di conoscenza danni cerebrali o morte se inalato in concentrazioni sufficienti L accumulo di CO pu verificarsi durante il rimessaggio l ancoraggio o durante il moto e in molte aree confinate quali la cabina il cruscotto la plancetta e la testata Pu essere peggiorato o pro vocato dalle condizioni atmosferiche dall ormeggio e dalle condizioni di funzionamento e da altre bar che Evitare i fumi di scarico provenienti dal proprio motore o da quello di altre barche garantire una ventilazione corretta spegnere il motore appena possibile e prestare attenzione al rischio dei ritorni di aria e alle condizioni che possono creare un ac cumulo di CO Ad alte concentrazioni il CO pu es sere fatale in pochi minuti Concentrazioni inferiori diventano letali se prolungate nel tempo Su piccole barche evitare di stare in piedi o di spo stare improvvisamente dei pesi Far sedere i passeggeri solo sui sedili appositi non sulla prua della barca sulla frisata sullo specchio sugli schienali dei sedili o su altre strutture non con cepite per questo uso A bambini e i passeggeri che non sanno nuotare de vono sempre indossare il salvagente Gli altri pas seggeri dovranno indossarlo in condizioni di navigazione pericolose VAN Procedere con cautela e a velocit ridotta in ac
44. all im barcazione prima di effettuare il rifornimento e Rimuovere sempre i residui di carburante e Non fumare o permettere fiamme libere o scintille oppure utilizzare dispositivi elettrici quali i telefoni cellulari nelle vicinanze di una perdita di carburante o durante il rifornimento Operare sempre in un area ben ventilata IMPORTANTE Utilizzare sempre benzina fresca La ben zina ossida ed sottoposta all azione degli agenti atmosfe rici determinando perdita di ottano componenti volatili e la produzione di depositi di gomma e vernice che possono deteriorare il sistema di alimentazione 14 Numero di ottano minimo Il vostro fuoribordo omologato per funzionare con benzi na senza piombo per automobili con numero di ottani uguale o superiore a 90 RON Al di fuori degli Stati Uniti 87 R M 2 AKI All interno degli Stati Uniti L uso di benzina senza piombo contenente metil etil butile terziario MTBE consentito ESCLUSIVAMENTE se il contenuto di MTBE non supera il 15 in volume Carburanti contenenti alcol Il fuoribordo stato progettato per funzionare con i carbu ranti specificati tuttavia tenere presente quanto segue Il sistema di alimentazione della barca pu richiedere condizioni particolari per quanto riguarda l utilizzo di car buranti contenenti alcool Fare riferimento al manuale del proprietario e L alcool attira e trattiene l umidit e questo pu determi na
45. ario ridurre il gas e o regolare l angolo di assetto Se la barca instabile e o se la coppia di sterzata elevata consultare il concessionario per porre rimedio a queste situazioni IMPORTANTE Con certi tipi di barche se si aziona il motore nella posizione di assetto pi bassa si rischia l appruamento o un planaggio difficile Se la barca difficile da comandare con l assetto completamente appruato per limitare l escursione del servocomando di assetto regolare l asta di regolazione dell angolo oppure l asta di limitazione dell assetto Se il motore non provvisto di questa asta sar necessario acquistarne una presso il concessionario AVVERTENZA KAN Se la prua della barca si immerge nell acqua con il motore a velocit elevate la barca pu mostrare la tendenza a deviare di prua oppure a ruotare rapidamente rischiando di far cadere i passeggeri o comunque di arrecare loro gravi lesioni A IMPORTANTE NON utilizzare la levetta del supporto di ribaltamento durante il traino Fare riferimento a TRAINO a pagina 23 dr3100 Inserire la leva del supporto di ribaltamento Per lasciare il motore in posizione ribaltata per un certo lasso di tempo innestare la leva di supporto ribaltamento 1 Ribaltare il motore verso L ALTO utilizzando l interruttore di ribaltamento per il traino 2 Tirare la leva del supporto di ribaltamento verso il basso 3 Abbassare il motore fino a quando la leva del sup
46. con il Prodotto sono coperti da garanzia limitata standard BRP per i ricambi originali e gli accessori Evinrude Johnson Rivolgersi al proprio distributore concessionario autorizzato per una copia completa di tale garanzia limitata 2 PERIODO DI COPERTURA DELLA GARANZIA Questa garanzia limitata avr effetto dalla data di acquisto da parte del primo cliente al dettaglio o dalla data in cui in Prodotto stato utilizzato per la prima volta a seconda di quale delle due eventualit si verifichi per prima per un periodo di 36 MESI CONSECUTIVI O 750 ORE DI FUNZIONAMENTO come determinato dall EMM a seconda di quale delle due eventualit si verifichi per prima per uso privato ricreativo o 12 MESI CONSECUTIVI O 750 ORE DI FUNZIONAMENTO come determinato dall EMM a seconda di quale delle due eventualit si verifichi per prima per uso commerciale Il Prodotto ha un uso commerciale se viene utilizzato in correlazione a qualsiasi lavoro o impiego che genera profitto durante un qualsiasi segmento del periodo di garanzia Il Prodotto ha uso commerciale anche quando in qualsiasi momento durante il periodo di garanzia viene installato su di una imbarcazione provvista di etichette commerciali o possiede licenza per uso commerciale La riparazione e la sostituzione di pezzi o l esecuzione di manutenzione sul Prodotto in base a questa garanzia non estende la durata della presente garanzia limitata oltre la sua data di scadenza originale 3 CONDIZIONI
47. de Johnson XD30 Gli oli Evinrude Johnson sono stati formulati per ottenere le massime prestazioni del motore controllare i pistoni e i depositi delle camere di combustione garantire una mi gliore lubrificazione e la massima durata delle candele Per il vostro fuoribordo Evinrude E TEC preferibile utilizzare lolio Evinrude Johnson XD100 in quanto stato formulato con additivi speciali atti a consentire un mi nor consumo ed una bruciatura pi pulita Questa miscela d olio sintetico fornisce inoltre una lubrificazione superio re e mantenere prestazioni di alto livello Per offrire una maggiore protezione ed una riduzione dei costi i concessionari autorizzati possono programmare la EMM del vostro fuoribordo Evinrude E TEC in modo da di mezzare il normale consumo di olio utilizzando lolio Evinrude Johnson XD100 al posto dell olio convenzionale Solo i concessionari autorizzati Evinrude possono programmare il vostro fuoribordo in modo da benefi ciare di detti vantaggi Se gli oli Evinrude Johnson non fossero disponibili utilizzare un olio conforme alla certificazione NMMA TC WSRL IMPORTANTE Se la vostra EMM stata programmata per Evinrude Johnson XD100 NON UTILIZZARE nes sun altro tipo di olio a meno che non si tratti di un emer genza Se lolio Evinrude Johnson XD100 risulta temporaneamente indisponibile consentito l utilizzo una tantum di un olio conforme agli standard della certificazio ne NMMA TC W3RL In
48. dotto Questi avvisi di sicurezza significano ATTENZIONEI ALLERTARSII E IMPLICATA LA VOSTRA SICUREZZAI Oltre a ci Bombardier Recreational Products BRP ha individuato alcune informazioni chiave essenziali al funzionamento del vostro fuoribordo Evinrude E TEC Le informazioni chiave vengono visualizzate nella pre sente guida all interno di riquadri grigi davanti ai quali po sto il simbolo della chiave Queste informazioni evidenziate sono di vitale importanza per l utilizzo del vostro fuoribordo MESSAGGI DI SICUREZZA IMPORTANTI Il presente manuale dell operatore contiene informazioni indispensabili per evitare lesioni alle persone e danni alle A apparecchiature messaggi di sicurezza appaiono nel presente manuale all interno di sezioni applicabili A AWERTENZA A EN Attenzione L errore umano determinato da diversi fattori negligenza affaticamento sovrac carico preoccupazioni mancanza di familiarit dell operatore con il prodotto droghe e alcool per citarne solo alcuni danni alla barca e al fuori bordo possono essere riparati in un breve lasso di tempo ma le lesioni o la morte hanno effetti dura turi Per la vostra sicurezza e per la sicurezza di terzi attenersi a tutte le avvertenze e raccomandazioni di sicurezza Rispettare tutte le precauzioni e le istruzioni di sicurezza Qualsiasi persona che utilizza la vostra barca deve prima leggere e capire il manuale prima di azio narla i
49. e E possibile stoccare il fuoribordo in acqua In tal caso non rimuovere l elica ed accertarsi che le griglie delle prese d acqua risultino completamente immerse Non avviare il fuoribordo una volta completato lo stoccaggio Preparare il fuoribordo per il rimessaggio fuori stagione at tenendosi scrupolosamente alle seguenti fasi 1 Rimuovere l elica in caso di stoccaggio su traino Il fuoribordo deve trovarsi in FOLLE 2 Seguendo la direzione della bottiglia aggiungere al serbatoio del carburante lo stabilizzante per carburante 244 e riempire il serbatoio con carburante 3 Collegare il flessibile da giardino alla presa d acqua ed accendere l acqua stoccaggio su traino 4 Utilizzare il pulsante leva del minimo sostenuto far avanzare l acceleratore fino alla posizione riscaldamento al minimo sostenuto ed avviare il fuoribordo Le spie del SystemCheck si accenderanno ed il fuoribordo si avvier al minimo Per la posizione della leva pulsante del minimo sostenuto sul telecomando fare riferimento a TELECOMANDI a pagina 19 5 Una volta spente le spie del SystemCheck dopo circa 15 secondi spostare l acceleratore nella posizione di MINIMO Le spie del SystemCheck si riaccenderanno Una volta rispentesi le spie del SystemCheck fare avanzare l acceleratore nuovamente in posizione riscaldamento al minimo sostenuto utilizzando il la pulsante leva del minimo sostenuto Le spie del SystemCheck si riaccenderanno
50. e fornito un fusibile di riserva Il ripetuto guasto al fusibile pu indicare un serio proble ma Non sostituirlo con un fusibile di capacit superiore ri volgersi al concessionario per l assistenza Sostituzione fusibili IMPORTANTE Utilizzare esclusivamente fusibili della stessa capacit Il fuoribordo Evinrude E TEC utilizza fusi bili da 10 amp Rimuovere la carenatura del motore Rimuovere la carenatura dell elettronica Scollegare il fusibile dal suo alloggiamento spingendo il fermaglio verso il basso Installare il fusibile di riserva al posto del fusibile guasto 1 Fusibile 2 Fusibile di riserva IMPORTANTE L errata installazione del coperchio del pannello potrebbe provocare problemi elettrici 26 gt ELENCO DI SPUNTA PER LA MANUTENZIONE ORDINARIA ELENCO DI SPUNTA PER LA MANUTENZIONE ORDINARIA Controlli pre varo dettati dal senso comune ciascun utilizzo Controllare il livello del carburante Controllare il livello di olio Controllare il funzionamento del volano dell acceleratore del cambio e del circuito di arresto d emergenza del cordone di emergenza Controllare lo stato dell elica Confermare il funzionamento dell autodiagnosi SystemCheck e segnalatore acustico O Accertare il funzionamento del sistema di raffreddamento griglie delle prese dell acqua ed indicatore della pompa dell acqua Accertare l
51. e il fuoribordo in posizione verticale dr5074 Il fuoribordo progettato per essere trainato in posizione verticale o ribaltata tramite la staffa di traino Utilizzare la posizione pi idonea per la propria imbarcazione IMPORTANTE Il motore DEVE trovarsi in posizione di FOLLE durante il traino 23 b UTILIZZO DEL FUORIBORDO EVINRUDE E TEC DANNI DOVUTI A URTI Il fuoribordo dotato di un sistema di ammortizzazione de gli urti ideato per l urto di oggetti subacquei a basse e mo derate velocit L urto ad alta velocit di oggetti subacquei quali scogli o massi pu superare la capacit del sistema di ammortizzazione Tali impatti possono provocare seri danni al fuoribordo e lesioni ai passeggeri dovuti alla pene trazione del fuoribordo o di componenti di esso nell imbar cazione passeggeri potrebbero essere scagliati al di fuori dell imbarcazione oppure urtare parti di essa a causa della rapida decelerazione dovuta all urto Prima della navigazione su fondali non conosciuti o in ac que piene di detriti informarsi in merito ai rischi presso le autorit locali preposte Moderare la velocit e prestare la massima attenzione dr4411 Il sistema di ammortizzazione del fuoribordo non funziona in retromarcia In caso di urto in acqua o durante il traino il fuoribordo e l imbarcazione possono danneggiarsi seria mente dr4412 In caso di urto con un oggetto qualsiasi e ARRESTARE immediatamente ed
52. e per togliere le alghe dall elica e dalle prese d acqua Controllare frequen temente la spia della pompa dell acqua Se navigando in RETROMARCIA non si eliminano le al ghe SPEGNERE il motore Togliere le alghe dall elica e dalle prese d acqua prima di navigare a velocit elevata 25 b UTILIZZO DEL FUORIBORDO EVINRUDE E TEC ALTITUDINI ELEVATE La centralina elettronica EMM del fuoribordo compenser automaticamente le variazioni dovute all altitudine Tutta via ad altitudini superiori a 900 m 3000 ft l imbarcazione potr registrare piccoli cali di potenza dovuti alla ridotta densit dell aria Se il motore scende al di sotto del regime raccomandato nella fascia di navigazione a pieno gas rivolgersi al con cessionario e utilizzare un elica con passo minore Ritornando al livello del mare rivolgersi al concessionario per reinstallare lelica originale e controllare il regime alla fascia di navigazione a pieno gas TEMPERATURE SOTTO ZERO IMPORTANTE Utilizzare l olio Evinrude Johnson XD100 quando il vostro fuoribordo Evinrude E TEC funziona in presenza di temperature sotto lo zero Fare riferimento a OLIO RICHIESTO a pagina 14 Durante la navigazione in ambienti a temperatura sotto ze ro tenere sempre la scatola ingranaggi completamente im mersa nell acqua Quando si toglie il fuoribordo dall acqua lasciarlo in posizio ne verticale finch il sistema di raffreddamento si sia com pletame
53. elle emissioni di scarico per SAE J1930 2 ECM E TEC Modulo di controllo motore E TEC Carburante richiesto 2 Numero di ottano minimo 87 AKI 90 RON Fare referimento a OLIO E CARBURANTE a pagina 13 Olio Lubrificante Segnali di allarme Batteria requisiti minimi 3 4 Olio omologato TC W3RL NMMA oppure olio Evinrude Johnson XD100 Fare riferimento a OLIO E CARBURANTE a pagina 13 Controllati dalla EMM del fuoribordo 12 Volt 675 CCA 845 MCA o 12 Volt 750 CCA 940 MCA sotto 0 C Tandstift 2 Fare riferimento alla Targhetta informativa sul controllo delle emissioni Fusibili P N 967545 Fare riferimento a FUSIBILI a pagina 26 Filtro del carburante P N 502906 Ricarica batteria 50 amp completamente regolato isolato doppio Scatola ingranaggi Lubrificante Capacit Evinrude Ultra HPF Modelli L Modelli X Rotazione standard 1 300 ml Modelli X Rotazione in senso orario 1 220 ml Fluido del Power Trim Tilt Power Trim Tilt Fluid e Power Steering FluidEvinrude Johnson Capacita 622 ml Elica Fare riferimento a Scelta dell elica a pagina 38 Peso Modelli L 235 kg Modelli X 238 kg Modelli Z 240 kg Rumore all orecchio del conducente LpA ICOMIA 39 94 79 0 dB A Altezza dello specchio di poppa Modelli L da 495 a 508 mm Modelli X da 622 a 635 mm Modelli Z da 749 a 762 mm
54. endita originale il Proprietario sar responsabile di qualsiasi costo aggiuntivo dovuto alle pratiche e alle condizioni locali quali ma non limitate solamente ad esse trasporto assicurazione tasse oneri di licenza dazi d importazione e qualsiasi altra spesa finanziaria comprese quelle applicate da governi stati territori e dai rispettivi enti BRP si riserva il diritto di migliorare modificare o cambiare di quando in quando i Prodotti senza presumere alcun obbligo di modificare i Prodotti precedentemente realizzati 6 ESCLUSIONI Quanto qui di seguito esposto non coperto in nessuna circostanza da garanzia e Sostituzione di componenti per normale usura componenti e servizi soggetti a manutenzione ordinaria inclusi tra l altro requisiti di manutenzione cambi di olio dell unit inferiore lubrificazione regolazioni di tiranteria e sostituzioni di fusibili anodi di zinco termostati boccole del motorino di avviamento spazzole trim motore filtri e candele e Danni dovuti ad un installazione una manutenzione uno stoccaggio e o rimessaggio impropri o difettosi non osservanza delle procedure e delle raccomandazioni nel manuale dell operatore e Danni derivanti dalla rimozioni di parti riparazioni manutenzione o modifiche non corrette o utilizzo di parti o accessori non realizzati o approvati da BRP che a suo ragionevole giudizio sono incompatibili con il Prodotto o pregiudicano il suo funzionamento la sua prestazione o d
55. er Temp o Hot fare riferimento a MONI TORAGGIO MOTORE a pagina 16 e SURRISCALDAMENTO DEL MOTORE a pagina 18 e Spia Check Engine o Chk Eng lampeggiante fare riferimento a MONITORAGGIO MOTORE a pagina 16 e SURRISCALDAMEN TO DEL MOTORE a pagina 18 Il motore non tiene il minimo e Detriti sull elica e Candele danneggiate non corrette Fare riferimento a CARAT TERISTICHE TECNICHE a pagina 43 e Acqua o sporco nel sistema di alimentazione Il motore perde potenza Candele danneggiate o non corrette Fare riferimento a CARAT TERISTICHE TECNICHE a pagina 43 Filtro del carburante intasato Acqua o sporco nel sistema di alimentazione Prese dell acqua intasate e anomalie al sistema di raffreddamento Nea a SURRISCALDAMENTO DEL MOTORE a pagi na 18 Malfunzionamento del sistema di iniezione dell olio Modalit di protezione S A F E attivata Fare riferimento a MONI TORAGGIO MOTORE a pagina 16 Il motore funziona ma tira poco o nulla e Mozzo dell elica allentato slittante e Pale dell elica piegate o mancanti e Asse dell elica piegato e Detriti sull elica Sistema di allarme attivato Fare riferimento a MONITORAGGIO MOTORE a pagina 16 35 ANNOTAZIONI DEL PROPRIETARIO 36 INFORMAZIONI SUL PRODOTTO gt INFORMAZIONI SUL PRODOTTO ALLESTIMENTO ED ACCESSORI ELICA Scelta dell elica KA
56. giardino alla porta di risciacquo 3 Accendere l acqua Per un buon risciacquo non necessario mettere in funzione il motore IMPORTANTE La spia CHECK ENGINE or CHK ENG SystemCheck potrebbe accendersi nel caso in cui il fuori bordo risulti acceso durante la procedura di risciacquo Questo normale fuoribordo continuer a funzionare fino a quando verr alimentato con acqua 4 Lasciare il fuoribordo in posizione verticale quanto basta per spurgare completamente il blocco motore IMPORTANTE Nel caso in cui non sia possibile conserva re il fuoribordo nella posizione verticale raccomandata as sicurarsi che il sistema di raffreddamento sia stato completamente spurgato Non posizionare mai la scatola ingranaggi pi in alto del blocco motore L eventuale acqua rimasta nei condotti di scarico pu penetrare nei cilindri provocando seri danni BREVE TERMINE QUANDO NON IN USO Se necessario ribaltare il fuoribordo per toglierlo dall ac qua abbassarlo e lasciare che il sistema di raffreddamento si spurghi completamente appena si esce dall acqua Quando non lo si usa rimessare il fuoribordo in posizione verticale LUNGO TERMINE STOCCAGGIO A AVVERTENZA Prima di eseguire lo stoccaggio necessario che il fuoribordo si trovi in FOLLE e l elica stata rimossa La mancata rimozione dell elica o l avvio del fuoribordo con la marcia innestata potrebbe causare danni alle persone o mort
57. ietario sar responsabile di qualsiasi costo aggiuntivo dovuto alle pratiche e alle condizioni locali quali ma non limitate solamente ad esse trasporto assicurazione tasse oneri di licenza dazi d importazione e qualsiasi altra spesa finanziaria comprese quelle applicate da governi stati territori e dai rispettivi enti BRP si riserva il diritto di migliorare modificare o cambiare di quando in quando i Prodotti senza presumere alcun obbligo di modificare i Prodotti precedentemente realizzati 6 ESCLUSIONI Quanto qui di seguito esposto non coperto in nessuna circostanza da garanzia Sostituzione di componenti per normale usura componenti e servizi soggetti a manutenzione ordinaria inclusi tra l altro requisiti di manutenzione cambi di olio dell unit inferiore lubrificazione regolazioni di tiranteria e sostituzioni di fusibili anodi di zinco termostati boccole del motorino di avviamento spazzole trim motore filtri e candele e Danni dovuti ad un installazione una manutenzione uno stoccaggio e o rimessaggio impropri o difettosi non osservanza delle procedure e delle raccomandazioni nel manuale dell operatore e Danni derivanti dalla rimozioni di parti riparazioni manutenzione o modifiche non corrette o utilizzo di parti o accessori non realizzati o approvati da BRP che a suo ragionevole giudizio sono incompatibili con il Prodotto o pregiudicano il suo funzionamento la sua prestazione o durata o derivanti da r
58. igazione e sar un navigante sicuro Le le zioni per la sicurezza in navigazione sono tenute dai servizi della Guardia Costiera da U S Power Squadron e da al cune sezioni della croce rossa Per informazioni sulle lezio ni contattare il numero verde 1 800 336 BOAT Per ulteriori informazioni sulla sicurezza e le norme di na vigazione contattare e Numero di telefono della Guardia Costiera degli Stati Uniti 1 800 368 5647 AI di fuori del Nord America contattare il concessionario o il distributore per ottenere maggiori informazioni sulla sicu rezza in navigazione Questo manuale dell operatore utilizza le seguenti conven zioni per identificare messaggi di sicurezza importanti PERICOLO Indica una situazione pericolosa imminente che se non viene evitata CAUSERA morte o gravi lesioni A A AVVERTENZA KAN Indica una situazione potenzialmente pericolosa che se non viene evitata PUO causare gravi lesioni o la morte VAN CAUTELA VAN Indica una situazione potenzialmente pericolosa che se non evitata POTREBBE determinare danni personali di scarsa o moderata identit o danni alla propriet Potrebbe inoltre essere utilizzato come forma di avvertenza in caso di pratiche non sicure IMPORTANTE Identifica informazioni che costituiranno un ausilio nel prevenire danni alle apparecchiature e com pare accanto alle informazioni che controllano il corretto assemblaggio e funzionamento del pro
59. imessaggio possono provocare la corrosione delle parti interne del mo tore nel caso in cui non siano protette residui di carburan te nel relativo serbatoio possono ossidarsi comportando la perdita di ottano ed eventualmente la formazione di depo sitigommosi nel sistema di alimentazione La garanzia non copre danni al motore causati da tali condizioni KAN AVVERTENZA KAN Prevenire le lesioni derivanti dallo spostamento di componenti del motore Prima dell avviamento del fuoribordo e Mettere in FOLLE Tenere mani indumenti e capelli lontano dal blocco motore e Rimuovere l elica Conservare i serbatoi del carburante in un luogo ben aerato lontano da fonti di calore e fiamme libere Evitare lo spargimento di carburante o di vapori che potrebbero accidentalmente infiam marsi Chiudere la vite di sfiato del tappo del carburante se presente Accertarsi che il flessibile di alimentazione rimosso non perda TRASPORTO Se il fuoribordo smontato per trasporto o rimessaggio adescare il sistema di lubrificazione prima di riutilizzare il fuoribordo Adescare il sistema di lubrificazione seguendo le istruzioni indicate per lo stoccaggio Fare riferimento a LUNGO TERMINE STOCCAGGIO a pagina 33 RISCIACQUO possibile risciacquare il fuoribordo dopo ciascun uso po nendolo in verticale sul rimorchio o sul molo 1 Collocare il fuoribordo in un area con buon drenaggio 2 Collegare il flessibile da
60. imuovere il blocco di legno Accertarsi che il motore sia in FOLLE fare eseguire un giro all elica Questa deve girare liberamente Riparazioni Se lelica urta un oggetto solido l impatto viene assorbito dalla bussola di gomma che si trova sul mozzo in modo da proteggere il fuoribordo Un impatto violento pu per dan neggiare la bussola di gomma e le pale dell elica Danni alle pale dell elica possono provocare vibrazioni insolite ed eccessive Danni al mozzo possono provocare un regime eccessivamente alto del motore con scarso movimento in avanti IMPORTANTE Evitare o limitare l utilizzo se lelica dan neggiata Conservare sempre un elica di riserva Mantenere l elica in buone condizioni In caso di danni di lieve entit limare leggermente i bordi delle pale In caso di danni gravi rivolgersi al concessionario per la riparazio ne gt ALLESTIMENTO ED ACCESSORI BATTERIA Requisiti 12 Volt carico pesante per utilizzo come motore mari no e ventilata rabboccabile o senza manutenzione e e Conforme ai requisiti minimi indicati in CARATTERISTI CHE TECNICHE a pagina 43 Le batterie a ciclo lungo sono utilizzabili SE soddisfano o superano i requisiti CCA minimi Prima di installare cavi della batteria pi lunghi oppure un interruttore della batteria informarsi dal concessionario in merito ai requisiti del motore Installazione PRIMA di iniziare l installazione leggere attentamente le ist
61. iparazioni effettuate da una persona che non un Distributore Concessionario autorizzato e Danni causati dall abuso uso scorretto uso anormale negligenza uso in gare funzionamento non corretto o funzionamento del Prodotto in un modo non coerente con il funzionamento raccomandato descritto nella guida dell operatore e Danni risultanti da incidenti immersione incameramento d acqua incendio furto vandalismo o qualsiasi causa di forza maggiore e Funzionamento con carburanti oli o lubrificanti che non sono adatti all impiego nel Prodotto vedere la guida dell operatore e Danni risultanti da ruggine o corrosione e Danni dovuti al blocco del sistema di raffreddamento per la presenza di materiale esterno e Danni risultanti dalla presenza di sabbia o detriti nella pompa dell acqua e Modifiche superficiali o alla vernice a causa dell esposizione agli elementi Questa garanzia invalidata per intero e resa priva di valore legale se il Prodotto stato alterato o modificato in modo da pregiudicarne il funzionamento la prestazione o la durata oppure stato alterato o modificato per cambiare l uso al quale era destinato oppure il Prodotto o stato utilizzato per gare o qualsiasi altra attivit competitiva in qualsiasi momento persino dal proprietario precedente 46 gt INFORMAZIONI SULLA GARANZIA DEL PRODOTTO 7 LIMITAZIONI DELLA RESPONSABILIT TUTTE LE GARANZIE ESPRESSE O IMPLICITE COMPRES
62. limite ribaltamento Chiavistello della carenatura del motore Serbatoio del Power Trim Tilt Leva del supporto di ribaltamento Anodi anticorrosione A OJ N Aletta correttrice dell assetto 10 Griglie di presa dell acqua gt IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI Tribordo Babordo Art Descrizione Art 11 Candele 16 12 Spia della pompa dell acqua apertura per il 17 Interruttore di ribaltamento per il traino risciacquo 13 Silenziatore dell aria 18 Copertura del volano 14 Filtro del carburante 19 EMM Centralina elettronica del motore 15 Fusibile 20 Candele b UTILIZZO DEL FUORIBORDO EVINRUDE E TEC AVVIAMENTO ARRESTO CAMBIO MARCIA INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA A A PERICOLO NON avviare il motore al chiuso o in assenza di un adeguata ventilazione n permettere ai fumi di scarico di accumularsi in aree confinate Gli scari chi del motore contengono monossido di carbonio che se inalato pu provocare gravi danni cere brali o morte VAN PERICOLO KAN Il contatto con un elica in movimento pu portare a gravi lesioni o morte
63. lio consigliato il pi presto possibile per evitare di restare a secco Il fuoribordo garantisce circa cinque ore di normale funzionamento dieci ore se si utilizza NO OIL Sintomo Problemi all alimentazione dell olio Risultato La centralina EMM attiver la modalit S A F E Azione Se il serbatoio dell olio vuoto aggiungere l olio consigliato Se il serbatoio dell olio non vuoto richiedere assistenza e o ritornare in un porto sicuro Il vostro fuoribordo stato studiato per funzionare in modalit get home rientro per max cinque ore in caso di esau rimento dell olio Rabboccare il serbatoio dell olio a bordo non appena possibile Fare riferimento a PRIMING DEL SI STEMA DI ALIMENTAZIONE a pagina 13 WATER TEMP o HOT Sintomo Il motore surriscaldato Risultato La centralina EMM attiver la modalit S A F E Azione e Spia luce fissa nella modalit S A F E La centralina EMM ha individuato una condizione di surriscaldamento Controllare l indicatore della pompa dell acqua relativo al flusso continuo Spe gnere il motore Pulire le griglie di presa dell acqua da eventuali detriti Se il surriscaldamento per siste il motore funzioner in modalit get home rientro Ritornare immediatamente in porto e Spia luce lampeggiante La centralina EMM ha identificato una condizione di surriscaldamento in grado di causare danni Il motore non funzioner
64. ltamento massimo Posizionare il fuoribordo nella normale posizione di esercizio Ruotare la camma del limitatore di ribaltamento tirare la linguetta in avanti e verso l alto per RIDURRE la portata del ribaltamento verso l ALTO Verificare la regolazione ribaltare completamente il motore e regolare di nuovo se necessario Rimettere il motore in posizione verticale per ogni regolazione e ripetere il controllo dopo ogni regolazione VAN AVVERTENZA limitatore di Anche regolando la camma del ribaltamento NON si impedisce che il motore si ribalti completamente toccando il vano motore se la scatola ingranaggi urta un oggetto sommerso a velocit elevata Tale urto rischia di danneggiare il motore e la barca ferendo i passeggeri 42 b CARATTERISTICHE TECNICHE CARATTERISTICHE TECNICHE Modelli 200 225 250 Cilindrata 3279 cc 200 1 cu in Tipo di motore 90 V 6 cilindri due tempi E TEC Fascia di navigazione a pieno gas 200 HP da 4500 a 5800 giri min 225 HP da 4500 a 5800 giri min 250 HP da 4500 a 5800 giri min Potenza 1 200 HP 200 HP 149 1 kw 5150 giri min 225 HP 225 HP 167 8 kw 5150 giri min 250 HP 250 HP 186 4 kw 5150 giri min Regime minimo con la marcia 500 50 ingranata Regime minimo in folle 2 500 50 Fasatura di accensione 2 Controllati dalla EMM del fuoribordo Sistema di controllo d
65. manutenzione e sicurezza si corre il rischio di causare lesioni perso nali o la morte Per ulteriori informazioni rivolgersi al proprio CONCESSIONARIO Evinrude Johnson au torizzato In molti casi sono necessari strumenti ed esperienza adeguati per effettuare determinate operazioni di manutenzione o riparazioni A Mantenere sempre l imbarcazione il motore nelle migliori condizioni possibili Attenersi a PROGRAM MA DI MANUTENZIONE a pagina 31 Fate funzionare la vostra imbarcazione e il vostro motore in modo prudente e divertitevi Non dimenti cate che tutte le persone devono assistere gli altri naviganti in caso di emergenza Evitare le lesioni derivanti dal contatto con l elica ro tante rimuovere lelica prima del risciacquo o prima di effettuare opere di manutenzione CARATTERISTICHE TECNICHE ILLUSTRAZIONI RIFERIMENTI PRODOTTO BRP si riserva il diritto di apportare in qualsiasi momento e senza preavviso alcune modifiche alle caratteristiche spe cifiche e disponibilit dei modelli e di modificare qualsiasi specifica o parte di essa in qualsiasi momento senza incor rere nell obbligo di aggiornare i modelli precedenti Le in formazioni contenute in questo manuale si basano sui dati tecnici pi recenti disponibili al momento della pubblicazio ne Le fotografie ed illustrazioni del presente manuale non rap presentano necessariamente modelli o dotazioni attual mente esistenti esse servono esclusivamente da esempio
66. movimenti inattesi dell imbarca zione avviando il fuoribordo a FOLLE NON far avanzare l acceleratore prima dell avviamento L avanzamento dell acceleratore bvpassa la centralina elettronica del motore Una volta avviato il motore la cen tralina elettronica EMM aumenter automaticamente e lentamente la velocit al minimo Il minimo diminuir non appena si sar riscaldato il motore L indicatore Sv SCO si illuminera quando l acceleratore sar avan zato Girare l interruttore a chiave completamente in senso ora rio in posizione di AVVIAMENTO Non effettuare l avvia mento del motore per pi di 20 secondi dr4402 IMPORTANTE Il motorino di avviamento pu essere dan neggiato se lo si fa funzionare per pi di 20 secondi con secutivi Dopo l avviamento rilasciare l interruttore a chiave Se il motore non dovesse partire lasciare temporanea mente la chiave quindi riprovare Ogni qualvolta si porta l interruttore a chiave da OFF a ON il sistema di allarme eseguir l autodiagnosi Fare riferi mento a MONITORAGGIO MOTORE a pagina 16 Nel caso in cui il sistema di allarme non superi l autodiagnosi rivolgersi al concessionario Se il fuoribordo non supera normalmente la procedura di avviamento o non si accende affatto fare riferimento a IN DIVIDUAZIONE DEI GUASTI a pagina 35 Dopo l avviamento del motore Controllare la spia della pompa dell acqua Un flusso di ac qua continuo indica
67. nsieme al fuoribordo MISURE DI SICUREZZA Aspetti generali A Per apprezzare a pieno il piacere la gioia e zione della navigazione vi sono alcune regole di base che il navigante deve osservare e seguire Al cune potrebbero risultare nuove mentre altre po trebbero rappresentare norme di senso comune oppure ovvie non cambia la sostanza bisogna prenderle seriamente A A Accertarsi che almeno uno dei passeggeri sappia maneggiare la barca in caso di emergenza Tutti i passeggeri conoscano lubicazione dell at trezzatura di emergenza e sappiano utilizzarla Informarsi sulle leggi che regolano il traffico maritti mo ed osservarle I dispositivi di salvagente e le altre attrezzature di salvataggio siano in buono stato e adatte al vostro tipo di imbarcazione Rispettare in ogni caso le nor me valide per la vostra barca Ricordare che i fumi della benzina sono infiammabili ed esplosivi Osservare sempre la procedura di trat tamento carburante illustrata in questo manuale dell operatore e quelle indicate dalla stazione di ri fornimento Verificare sempre il livello di carburante prima di utilizzare la barca e durante l escursione Applicare il principio del 1 3 di rifornimento per rag giungere la destinazione 1 3 per il ritorno e 1 3 di ri serva Non trasportare carburante di scorta o liquidi infiammabili in qualche dispensa o comparto del motore Quando il motore in funzione
68. nte regolare l aletta correttrice dell assetto nel seguente modo A fuoribordo SPENTO allentare la vite dell aletta corret trice dell assetto Se la barca dava strattoni verso destra spostare leggermente verso destra la parte posteriore dell aletta Se la barca dava strattoni verso sinistra sposta re leggermente verso sinistra la parte posteriore dell aletta Serrare la vite dell aletta correttrice dell assetto a 47 54 N m 35 40 ft Ibs Provare la barca e se necessario ripetere la procedura finch non si sente che la resistenza alla sterzata la pi uniforme possibile Installazioni con fuoribordo alto Quando il fuoribordo in posizione di massimo assetto l aletta correttrice dell assetto potrebbe ritrovarsi sopra la superficie dell acqua Inoltre potrebbe aumentare la resistenza alla sterzata Essa pu essere ridotta riducendo l assetto del fuoribordo con conseguente immersione dell aletta correttrice dell assetto Fuoribordo a doppia rotazione standard Spostare le due alette correttrici dell assetto in eguale misura e nella stessa direzione Doppi fuoribordo uno con rotazione contraria e uno con rotazione standard Porre entrambe le alette correttrici di assetto in posizione centrale Camma del limitatore di ribaltamento Se il motore viene a contatto con il vano motore della barca mentre in posizione di ribaltamento occorre regolare l interruttore di fine corsa del riba
69. nte svuotato IMPORTANTE Conservare il fuoribordo ponendolo in ver ticale L acqua rimasta nella scatola ingranaggi nel siste ma di raffreddamento o in altri componenti pu congelare provocando seri danni al motore IMPORTANTE Se la scatola ingranaggi del motore provvista di un dispositivo di eccitazione del tachimetro in tegrato l acqua deve essere eliminata dal flessibile per evi tare danni alla scatola ingranaggi Fare riferimento a RIMESSAGGIO a pagina 32 BASSI FONDALI IMPORTANTE Si verificano gravi danni alla scatola degli ingranaggi se quest ultima lasciata dragare il fondale FUNZIONAMENTO CON DOPPIO FUORIBORDO In sede di retromarcia ad una velocit maggiore accertarsi che entrambi i fuoribordo siano accesi e almeno uno di essi si trovi in FOLLE Nel caso in cui sia necessario ritornare in porto con un fuo ribordo spento ribaltare il fuoribordo non in funzione man tenendo l elica fuori dall acqua SOTTO TRAINO In caso di traino da parte di un altra imbarcazione e Mettere il cambio in FOLLE e Ribaltare la scatola ingranaggi fuori dall acqua e Trasferire gli eventuali passeggeri su un altra imbarca zione e e Procedere a una velocit inferiore a quella di planaggio FUSIBILI Accertarsi che i fusibili attivi e quelli di riserva siano in buone condizioni Un fusibile bruciato non consentir l avviamento del moto re Sostituirlo con un fusibile della stessa capacit Vien
70. o minimo dei flessibili di alimentazione deve essere di 9 mm 3 8 in VAN AVVERTENZA y N Il fuoribordo deve essere installato correttamente Un installazione non appropriata del fuoribordo potrebbe causare danni alla propriet lesioni gravi o morte Raccomandiamo fermamente di far installare il fuoribordo al concessionario a garan zia di un installazione corretta sistemi di alimentazione con serbatoio incorporato in par ticolare quelli dotati di valvole antisifone e di sistemi di fil traggio e di adescamento possono presentare ostruzioni che impediscono alla pompa in tutte le condizioni di ero gare una quantit sufficiente di carburante Ci pu provo care un calo delle prestazioni In caso di problemi relativi alle prestazioni del motore rivolgersi al concessionario ADDITIVI DEL CARBURANTE L unico additivo per carburante ammesso da BRP per l uso sul fuoribordo Evinrude E TEC Evinrude 2 4 stabiliz zante per carburante L impiego di altri additivi pu determinare prestazioni in soddisfacenti o danni al motore Lo stabilizzante per carburante 2 4 Evinrude aiuta a prevenire i depositi gommosi e di vernice nei componenti del sistema di alimentazione rimovendone altres l umidi t Deve essere utilizzato nei periodi in cui il motore non viene utilizzato regolarmente Il suo uso infatti riduce la forma zione di ghiaccio nel sistema di alimentazione e il deterio ramento del carburante
71. passa dalla MARCIA AVANTI alla RETROMARCIA o viceversa rimanere in FOLLE fin ch il motore non gira al minimo e la barca non rallenta Controllo della velocit Dopo aver ingranato la marcia continuare a muovere len tamente la leva di comando nella stessa direzione per au mentare la velocit RISPARMIO DI CARBURANTE La fascia economica di accelerazione permette di rispar miare carburante in base al carico della barca e al tipo di scafo Quando la barca raggiunge la massima velocit ral lentare passando dalla MASSIMA VELOCITA alla fascia economica di accelerazione In tal modo si risparmier car burante con una minima perdita di velocit DR6472 DR6506 1 Comando a montaggio laterale nascosto 2 Comando a montaggio a chiesuola 12 b OLIO E CARBURANTE OLIO E CARBURANTE SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE Se la spia LOW OIL livello dell olio basso risulta accesa si hanno a disposizione circa cinque ore di normale funzionamento prima che il motore funzioni in assenza di olio se si utilizza l olio TC W3RL Se si utilizza Polio Evinrude Johnson XD100 si hanno a disposizione circa dieci ore di funzionamento normale Rabboccare il serbatoio dell olio non appena possibile IMPORTANTE Prima di un utilizzo prolungato o di effettuare delle lunghe gite riempire completamente il serbatoio dell olio IMPORTANTE Sotto gli 0 C 32 F utilizzare l olio Evinrude Johnson XD100 Nel caso in
72. porto di ribaltamento non rimane saldamente sulle staffe di poppa dr5071 Disinserire la leva del supporto di ribaltamento Una volta ribaltato il motore disinnestare la leva di supporto ribaltamento 1 Ribaltare il motore verso ALTO 2 Tirare la leva del supporto di ribaltamento verso l alto 3 Abbassare il motore nella posizione di funzionamento 22 TRAINO A AVVERTENZA Impedire a chiunque di avvicinarsi all area della staffa di poppa in fase di sollevamento o abbassamento del fuoribordo Il contatto con le parti mobili del fuoribordo pu causare lesioni personali o morte Staffa per il traino Per inserire la staffa Ribaltare completamente ill fuoribordo servendosi dell interruttore di ribaltamento all interno della barca oppure dellinterruttore di ribaltamento per il traino sul lato di babordo o tribordo del motore a seconda della configurazione dr3964 drc4014a 1 Interruttore di ribaltamento per il traino 2 Interruttore di ribaltamento all interno della barca Abbassare la staffa di ribaltamento vedere A qui di seguito Essa sar tenuta in posizione da un dente di arresto Abbassare il fuoribordo finch la staffa per il traino non resta bloccata nelle staffe di prua vedere B qui di seguito dr5081 gt FUNZIONAMENTO dr5073 Per disinserire la staffa Ribaltare completamente il fuoribordo Riportare la staffa per il traino in posizione di stivaggio Abbassar
73. que poco profonde L arenamento o arresti improvvisi potrebbero causare lesioni alle persone o danni alla propriet Fare inoltre attenzione a detriti e oggetti nell acqua VAN Familiarizzare con le acque in cui si naviga La sca tola degli ingranaggi di questo fuoribordo si estende al di sotto della superficie dell acqua e potrebbe po tenzialmente entrare in contatto con gli ostacoli sott acqua Quest ultima eventualit potrebbe cau sare perdita del controllo dell imbarcazione e lesioni personali A Rispettare le aree dove proibita la scia i diritti de gli utenti dell acqua e l ambiente In qualit di skip e proprietari di un imbarcazione siete responsabili dei danni arrecati alle altre barche in seguito alla scia fatta dalla vostra Non consentire ad alcuno lo scarico di rifiuti fuoribordo A Non manovrare la barca quando si in stato di eb brezza A Le imbarcazioni sportive per alte prestazioni hanno un rapporto potenza peso elevato Se non si abi tuati ad utilizzare barche per alte prestazioni non fare funzionare questa barca vicino o al massimo delle sue capacit Prendere totale confidenza con i comandi e il fun zionamento della propria imbarcazione e del fuori bordo prima di partire per la prima escursione o di invitare a bordo passeggeri Se mancata la possi bilit di farlo tramite il concessionario fare pratica di guida dell imbarcazione in un area adatta e provare la rispost
74. re la corrosione delle parti metalliche del sistema di alimentazione e carburanti contenenti alcool potrebbero compromettere le prestazioni del motore L uso di carburanti contenenti alcool consentito ESCLU SIVAMENTE se il contenuto di alcool non supera 10 di etanolo in volume 5 di metanolo con 5 di cosolventi in volume FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA DI ALIMENTAZIONE Collegamento del flessibile di alimentazione 1 Nel caso in cui il flessibile di alimentazione sia scolle gato per qualsiasi motivo sigillarlo per evitare perdite Installare il tappo sul raccordo dell olio per prevenire la penetrazione di corpi estranei 2 Collegare il flessibile di alimentazione al raccordo di alimentazione da 9 mm 3 8 in Fissare saldamente il flessibile con la fascetta 18 5 mm contenuta nel kit del proprietario 1 Flessibile di alimentazione 9 mm 3 8 in b OLIO E CARBURANTE KAN AVVERTENZA KAN Conservare i serbatoi del carburante in un luogo ben aerato lontano da fonti di calore e fiamme libere Evitare lo spargimento di carburante o di vapori che potrebbero accidentalmente infiam marsi Chiudere la vite di sfiato del tappo del carburante se presente Accertarsi che il flessibile di alimentazione rimosso non perda IMPORTANTE flessibili di alimentazione della barca de vono regolare il flusso di erogazione del carburante in base alle necessit del fuoribordo Il diametro intern
75. rgenza 3 Cordone VAN AVVERTENZA VAN Utilizzare sempre il cordone di sicurezza quando si utilizza l imbarcazione per effettuare dei salva taggi in tal modo si eviter che l imbarcazione vada alla deriva e si ridurr il rischio di lesioni per sonali o morte Fare attenzione a non staccare o tirare il fermaglio fuori dall interruttore di arresto durante la naviga zione in normali condizioni Fare attenzione a non urtare la chiave se si procede senza fermaglio sull interruttore Il brusco rallentamento della barca che ne conseguirebbe potrebbe proiettare all esterno i passeggeri causando loro lesioni L interruttore di arresto di emergenza funziona efficacemente solo se in buono stato Control lare ad ogni uscita il fermaglio e il cordone assicu randosi che non presentino tagli rotture o usura Sostituire i pezzi usurati o danneggiati Tenere il cordone privo di ostacoli e accertarsi che non rimanga impigliato Verificare ad ogni uscita il funzionamento del sistema Con il motore acceso togliere il ferma glio dall interruttore tirando il cordone Se il motore non si spegne rivolgersi al concessiona rio 20 gt FUNZIONAMENTO FUNZIONAMENTO POWER TRIM TILT VAN AVVERTENZA VAN Un cattivo funzionamento dell unit del power trim e tilt pu determinare una perdita della protezione dell ammortizzatore se si urta un oggetto som merso Un cattivo funzionamento pu anche pro vocare un
76. rio la ragionevole possibilit di riparare il difetto Le spese di trasporto del Prodotto al e dal Distributore Concessionario per la manutenzione in garanzia sono a carico del Proprietario Se il Proprietario non ha registrato in precedenza il motore gli potrebbe essere inoltre richiesto di presentare prova d acquisto al Distributore Concessionario per le riparazioni in garanzia Al Proprietario richiesto firmare l ordine di riparazione di intervento prima dell inizio delle operazioni effettive per convalidare la riparazione in garanzia Tutti i pezzi sostituiti in base alla presente garanzia diventano propriet di BRP 45 b INFORMAZIONI SUL PRODOTTO 5 LE RESPONSABILIT DI BRP In base a questa garanzia gli obblighi di BRP sono limitati a sua unica discrezione alla riparazione o sostituzione di parti del Prodotto che sono risultate difettose in relazione a materiale o qualit d esecuzione secondo il ragionevole giudizio di BRP Tali riparazioni o sostituzioni verranno effettuate senza addebito dei costi per le parti e la manodopera presso qualsiasi Distributore Concessionario autorizzato La responsabilit di BRP limitata all esecuzione delle riparazioni e delle sostituzioni di pezzi necessarie Nessun reclamo per rescissione della garanzia sar causa dell annullamento o revoca della vendita del Prodotto al Proprietario Nel caso in cui la manutenzione in garanzia sia richiesta al di fuori del paese di vendita originale il Propr
77. ruzioni di sicurezza allegate alla batteria IMPORTANTE Accertarsi che tutti i componenti siano pu liti e non presentino segni di corrosione Collegare il cavo di rete ROSSO al morsetto positivo della batteria Collegare il cavo di rete NERO al morset to negativo della batteria Se vi sono a disposizione morsetti della batteria marini installare ogni cavo di rete sull adattatore inserendo sotto la rondella a stella Installare tutti i cavi accessori sulla par te filettata del morsetto Cavo di rete Rondella a stella Cavi accessori 39 gt INFORMAZIONI SUL PRODOTTO Se i morsetti della batteria sono per automobili posizionare prima una rondella a stella sull adattatore quindi il cavo di rete e i cavi accessori dr6496 1 Cavodirete 2 Rondellaa stella 3 Cavi accessori Serrare saldamente tutti i collegamenti e lubrificare con grasso Triple Guard KAN AVVERTENZA Tenere i collegamenti della batteria puliti stagni e isolati al fine di prevenire cortocircuiti o archi elettrici con conseguente esplosione Se il sistema di montaggio della batteria non copre i collegamenti installare coperchi protettivi Con trollare frequentemente che i collegamenti siano puliti e stagni dr5104 IMPORTANTE NON utilizzare mai dadi ad alette sui colle gamenti della batteria anche se in dotazione dadi ad alet ta possono allentarsi provocando falsi segnali di allarme o
78. se Il fuoribordo Evinrude E TEC dotato di sistema di raffreddamento resistente ai depositi ed a flusso circolare pertanto non richiede alcun rodaggio cambio dell olio cambio del filtro dell olio o costose predisposizioni al funzionamento alle basse temperature Soprattutto non necessita di alcuna manutenzione programmata da parte del concessionario per tre anni di normale utilizzo a fini ricreativi ma solo di controlli pre varo e controlli periodici dettati dal buon senso nel caso in cui venga utilizzato in acque salate Pi pulito e silenzioso Il fuoribordo Evinrude E TEC dotato di rumore segnatura Evinrude pi silenzioso rispetto a qualsiasi altro fuoribordo della concorrenza Il fuoribordo Evinrude E TEC inoltre conforme alle pi ristrettive re golamentazioni delle emissioni stilate da EPA Unione Europea e California in materia di motori fuoribordo ed il sistema di alimentazione ermetico in grado di minimizzare le emissioni di vapori Durata qualita ed affidabilit Il fuoribordo Evinrude E TEC utilizza componenti del motore pregiati estremamente durevoli quali i pistoni realizzati in materiale sviluppato dalla NASA risultando pertanto due volte e mezzo pi resi stenti rispetto agli altri pistoni competitivi Non vi sono cinghie pulegge ingranaggi del blocco motore camme anelli raschiaolio o pompe dell olio meccanizzate che potrebbero dare luogo a problemi Il sistema Evinrude E TEC E Start consente un a
79. sionario autorizzato Evinrude E TEC pi vicino a voi Possono ordinare pezzi di ricambio ed accessori per il fuoribordo Evinrude E TEC S Quando sono richiesti pezzi di ricambio utilizzare sempre Evinrude Johnson Genuine Parts ricambi originali ricambi con caratteristiche equivalenti compresi il tipo la robustezza e il materiale L uso di pezzi di qualit scadente pu provocare lesioni personali o danneggiare il prodotto Il concessionario pu ordinare i pezzi e gli accessori richiesti Per spostare o vendere il mio fuoribordo Evinrude E TEC devo compilare qualche documento Si Per mantenere i contatti con Voi o con il nuovo proprietario di Evinrude E TEC BRP richiede la compilazione del modulo seguente CAMBIO DI INDIRIZZO PASSAGGIO DI PROPRIET a pagina 51 In tal modo si garantir al nuovo acquirente di essere messo a conoscenza di qualsiasi avviso relativo al prodotto e di aggiornare la copertura della ga ranzia Cosa devo fare prima di eseguire il rimessaggio del mio fuoribordo Evinrude E TEC per la stagione invernale e Almeno lo stoccaggio Fare riferimento a ELENCO DI SPUNTA PER LA MANUTENZIONE ORDINARIA a pagina 27 per le istruzioni passo passo per conservare il fuoribordo Evinrude E TEC 56 ANNOTAZIONI DEL PROPRIETARIO
80. snia Erzegovina e Comunit degli Stati Indipendenti ex Unione Sovietica Telefono 41 21 318 78 00 Fax 41 21 318 78 61 America Latina escluso Brasile Telefono 954 846 1442 Fax 954 846 1478 Brasile Telefono 55 19 3246 2100 Fax 55 19 3246 3800 Isole del Pacifico Telefono 612 9794 6600 Fax 612 9794 6697 Garanzia limitata Revisione Agosto 2004 2007 BRP US Inc Tutti i diritti riservati Marchi registrati di BRP o delle sue affiliate 50 CAMBIO DI INDIRIZZO PASSAGGIO DI PROPRIET Se il vostro indirizzo cambiato o stato effettuato un passaggio di propriet compilare e inviare per posta la scheda presente in questa pagina La presente notifica risulta necessaria per la vostra sicurezza anche dopo il termine della garanzia originale poich BRP vi contatter in caso sia necessario sottoporre a riparazione il vostro fuoribordo Al di fuori degli Stati Uniti e del Canada questa scheda dovr essere inviata alla divisione Bombardier Recreational Products presso la quale stato registrato il fuoribordo Rivolgersi al proprio concessionario o al distributore CE a Cambio di indirizzo Numero del modello Numero di serie Cognome Nome Indirizzo Citt CAP Numero di telefono Firma Cognome Nome Indirizzo Citt CAP Numero di telefono Firma Indirizzo proprietario precedente Passaggio di propriet DJ
81. stro fuoribordo Avete compreso tutte le precauzioni e le istruzioni di sicurezza esposte nel manuale Avete compreso che questo manuale contiene informazioni indispensabili per evitare lesioni alle persone e danni alle apparecchiature Siete pronti a seguire le raccomandazioni contenute nel presente manuale e a frequentare un corso sulla sicurezza in navigazione prima di far funzionare imbarcazione e fuoribordo Sapete a chi rivolgervi in caso abbiate dei quesiti concernenti la vostra imbarcazione e il vostro fuoribordo Conoscete le leggi che regolano il traffico marittimo Avete compreso che l errore umano pu essere causato da diversi fattori tra i quali negligenza affaticamento sovraccarico preoccupazioni mancanza di familiarit dell operatore con il prodotto droghe e alcool po Na AVVERTENZA Il presente manuale non pu trattare tutte le situazioni pericolose che si possono verificare tuttavia la vostra comprensione e adesione alle informazioni fondamentali ivi contenute costituiranno un buon crite rio di giudizio durante la navigazione Operate sempre con cautela e con attenzione un fattore chiave per la sicurezza 55 DOMANDE FREQUENTI Non c bisogno di manutenzione nei primi tre anni di utilizzo normale a fini ricreativi Veramente Si Bombardier Recreational Products sa che preferite passare il vostro tempo a godervi la barca piuttosto che dedi carvi alla manutenzione del fuoribordo
82. t b ALLESTIMENTO ED ACCESSORI PRESSIONE DELL ACQUA Per tenere sotto controllo le pressioni del sistema di raffreddamento si raccomanda di installare il manometro dell acqua opzionale Le tacche sul manometro possono aiutare a prevenire il surriscaldamento del motore Il manometro dell acqua deve essere collegato in questo punto per garantire la massima precisione delle letture della pressione Rispettare le istruzioni di installazione allegate al manometro dell acqua 1 Presa della pressione dell acqua dietro al blocco motore 41 gt INFORMAZIONI SUL PRODOTTO REGOLAZIONI Aletta correttrice dell assetto A AVVERTENZA VAN Una regolazione non appropriata dell aletta pu rendere difficoltosa la sterzata Quando l asse dell elica non risulta parallelo alla superficie dell acqua l elica produce una coppia di sterzata E possi bile regolare l aletta correttrice dell assetto per compensa re questa coppia di sterzata IMPORTANTE La diversa regolazione dell aletta correttri ce dell assetto potr alleviare la resistenza alla sterzata esclusivamente a una velocit un angolo del fuoribordo e determinate condizioni di carico Non esiste una regolazio ne in grado da sola di alleviare la resistenza alla sterzata a tutte le velocit tutti gli angoli del fuoribordo e tutte le condizioni di carico Se la barca d strattoni verso destra o sinistra e il carico distribuito uniformeme
83. t del concessionario Quando si effettua la manutenzione di tutti i modelli del 1999 e di fuoribordo Evinrude pi recenti che recano una targhetta con le informazioni sul controllo delle emissioni le regolazioni devono essere conservate all interno delle caratteristiche tecniche della fabbrica pubblicate La sostituzione o la riparazione di qualsiasi componente correlato alle emissioni deve essere eseguita in modo da mantenere i livelli di emissioni entro gli standard di certifi cazione prescritti I concessionari non devono modificare il fuoribordo in qual siasi modo che alteri la potenza in cavalli o che permetta ai livelli di emissione di superare le caratteristiche tecniche prestabilite in fabbrica Esistono tuttavia eccezioni che comprendono le modifiche prescritte dal produttore quali ad esempio le regolazioni di altitudine Responsabilit del proprietario Il proprietario operatore deve fare effettuare la manuten zione motore allo scopo di mantenere i livelli di emissione entro gli standard di certificazione prescritti Il proprietario operatore non autorizzato a e non deve consentire la modifica del motore in qualsiasi modo che al teri la potenza in cavalli o permetta ai livelli di emissione di superare le caratteristiche tecniche di fabbrica prefissate La manipolazione del sistema di alimentazione per modifi care i cavalli vapore o i livelli di emissione oltre le imposta zioni di fabbrica o le caratteristiche
84. ta del rimessaggio CONTROLLO PRIMA DELL USO Togliere il motore dal rimessaggio invernale e prepararlo per una stagione di esercizio affidabile eseguendo un con trollo generale e alcune misure di manutenzione preventi va Esaminare tutta la carpenteria allentata o rimossa Sostitu ire i pezzi danneggiati o mancanti con ricambi originali Evinrude Johnson Genuine Parts o equivalenti Controllare l assenza di perdite dalla scatola degli ingranaggi Se vi do vesse essere una perdita bisogner sostituire le guarnizio ni di tenuta della scatola ingranaggi Rivolgersi al concessionario IMPORTANTE II lubrificante per scatole di ingranaggi denso e chiaro Non confonderlo con l olio motore che ge neralmente appare sul calcagnolo a seguito della procedu ra di rimessaggio di lungo termine stoccaggio Anodi anticorrosione Controllare lo stato Fare riferi mento a Anodi anticorrosione a pagina 25 Batteria Caricare completamente Fare riferimento a BATTERIA a pagina 39 AVVERTENZA KAN Non utilizzare batterie di soccorso e cavi di accop piamento per avviare il fuoribordo fumi della benzina possono provocare esplosioni e incendi causando danni alla propriet lesioni gravi o morte A Rivedere la procedura di autodiagnosi del sistema di allar me del fuoribordo Accertarsi che in sede di avviamento dopo rimessaggio il sistema di allarme esegua l autodia gnosi correttamente In caso contrario rivolgersi
85. te di sbloccaggio manuale Il fuoribordo potrebbe cadere improvvisamente e con forza Verificare di aver serrato la vite di sbloccaggio manuale dopo aver riposizionato manualmente il fuoribordo Stringendo la vite si ripristina anche la protezione dagli urti del fuoribordo e la capacit di spinta in retromarcia 1 Girare lentamente circa 3 giri e la vite di sbloccaggio manuale in senso antiorario finch non viene a leggero contatto con il relativo anello di fermo 2 Riposizionare il fuoribordo 3 Stringere la vite di sbloccaggio manuale per mantenere il fuoribordo nella sua nuova posizione Mi re LEASE dr5076 1 Vite di sbloccaggio manuale 21 b UTILIZZO DEL FUORIBORDO EVINRUDE E TEC KAN AVVERTENZA KAN Quando si naviga in acque mosse o si attraversa un onda se l assetto appoppato eccessivo la prua della barca pu sollevarsi rischiando di far cadere in acqua i passeggeri o comunque di arrecare loro gravi lesioni Alcune combinazioni barca fuoribordo elica pos sono causare instabilit della barca e o una coppia di sterzata elevata se azionata a velocit elevate ai limiti o vicino ai limiti di escursione di assetto del fuoribordo massima posizione di assetto appop pato o appruato La stabilit della barca e la cop pia di sterzata possono variare in funzione delle condizioni delle acque Se si verifica una di queste condizioni avverse per mantenere il controllo necess
86. tributore Concessionario o altra persona autorizzata a rendere alcuna affermazione a rappresentare o a fornire alcuna garanzia in merito al Prodotto diversa da quanto espresso nella presente garanzia limitata e in caso contrario non sar applicabile contro BR BRP si riserva il diritto di modificare la garanzia in qualsiasi momento a condizione che tale modifica non alteri le condizioni di garanzia applicabili ai prodotti venduti mentre questa garanzia in vigore 8 TRASFERIMENTO Se la propriet del Prodotto viene trasferita durante il periodo di copertura della garanzia la garanzia verr anch essa trasferita e sar valida per il restante periodo di copertura ammesso che il nuovo o il precedente Proprietario contatti BRP o il Distributore Concessionario e fornisca nome e indirizzo del nuovo Proprietario 9 ASSISTENZA CLIENTI e In caso di controversia o disputa in relazione alla presente garanzia limitata di BRP BRP raccomanda di provare a risolvere la questione a livello di distribuzione concessionarie valutandola insieme al responsabile della manutenzione presso il Distributore Concessionario o con il proprietario Se fosse richiesta ulteriore assistenza contattare il Servizio supporto cliente di un affiliato BRP ad uno dei seguenti numeri a seconda del paese Australia e Nuova Zelanda Telefono 612 9794 6600 Fax 612 9794 6697 Europa Turchia Cipro Telefono 41 21 318 78 00 Fax 41 21 318 78 61 Giappone Telefono 6
87. tutti i prodotti meccanizzati La manutenzione regolare contribuisce ad as sicurare la durata della vita del prodotto La seguente tabella di manutenzione fornisce le linee guida per la manutenzione e l ispezione del fuoribordo programmate per essere effettuate autonomamente e o da un concessionario autorizzato Il programma deve essere regolato in base alle condizioni di funzionamento e all uso I lubrificanti raccomandati sono stati formulati per proteggere i cuscinetti gli ingranaggi e i componenti del motore Si devono utilizzare per evitare i danni causati da una lubrificazione non corretta Cura del ogni 300 ore motore oppure Descrizione prodotto tre anni 1 Cavi e collegamenti elettrici e di accensione verificare l assenza di usura e v sfregamento Carpenteria di montaggio motore a specchio di poppa riserraggio 54 N m 40 ft Ibs Dispositivo di fissaggio ispezionare qualsiasi componente allentato Componenti sistema di alimentazione e di iniezione dell olio ispezione e riparazione perdite Filtro del carburante sostituzione Lubrificante della scatola ingranaggi sostituzione A Raccordi da ingrassare lubrificazione 3 Sistema e livello del fluido del Power tilt trim controllo B Scanalature asse dell elica ispezione e lubrificazione 3 Candele ispezione e se necessario sostituzione 2 Albero pignone del motorino di avviamento ispezione e lubrificazione Sistema
88. upplementare detto anche S A F E Elettronica con autoeliminazione dei guasti per la regola zione della velocit Se il motore viene utilizzato ad un re gime superiore a 1200 giri min ed stata attivata la modalit S A F E l imbarcazione vibrer notevolmente In particolari condizioni di funzionamento la centralina EMM spegner il motore N CAUTELA VAN Nella modalit S A F E la velocit del motore viene limitata In alcune condizioni la velocit limitata del motore riduce la manovrabilit dell imbarca zione Se viene attivata la modalit S A F E e non si in grado di correggere il problema richiedere assi stenza e o ritornare in un porto sicuro Esiste la seria possibilit di un imminente danno al motore spegnimento del motore e o manovrabilit ridotta NO oiL WATER J TEMP CHECK I ENGINE LOW OIL dr5206 dr5364 1 Indicatore SystemCheck 2 Indicatore SvstemCheck con tachimetro 16 gt STRUMENTI E COMANDI Le spie luminose del fuoribordo potrebbero indicare le seguenti avvertenze LOW OIL Livello dell olio basso L olio nel serbatoio a livello di riserva circa del totale Risultato La centralina EMM attiver la spia folio Evinrude Johnson XD100 prima che si verifichi la condizione NO OIL olio esaurito Fare riferimento a RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO DELL OLIO a pagina 13 Azione Rabboccare il serbatoio dell olio con l o
89. urante la navigazione le prese dell acqua del fuoribordo devono essere completamente sommerse e libere da ostruzioni Rispettare l altezza dello specchio di poppa e l angolo d inclinazione del motore corretti Quando il fuori bordo in funzione la spia della pompa dell acqua deve scaricare un flusso d acqua costante Controllare frequen temente la spia in particolare quando si naviga in acque con alghe acque fangose o con detriti e ad angoli estremi di assetto DRC4952rev 1 Griglie di presa dell acqua 2 Spia della pompa dell acqua Se il motore si surriscalda il suo sistema di monitoraggio SystemCheck emetter un allarme acustico e accender la spia WATER TEMP oppure HOT Inoltre il sistema di protezione S A F E elettronica per la regolazione della velocit con autoeliminazione dei guasti limiter immedia tamente il regime del motore a 1200 giri min Se il motore viene utilizzato ad un regime superiore a 1200 giri min ed stata attivata la modalit S A F E l imbarcazione vibrer notevolmente Il sistema di protezione deve essere AZZE RATO prima di far funzionare il motore a un regime supe riore a 1200 giri min In particolari condizioni la centralina EMM spegner il motore Per azzerare RESET il sistema e Il motore deve essere spento la temperatura di raf freddamento ripristinata SE si attiva la modalit S A F E e il flusso d acqua della spia della pompa dell acqua divent
90. urata o derivanti da riparazioni effettuate da una persona che non un Distributore Concessionario autorizzato e Danni causati dall abuso uso scorretto uso anormale negligenza uso in gare funzionamento non corretto funzionamento del Prodotto in un modo non coerente con il funzionamento raccomandato descritto nella guida dell operatore e Danni risultanti da incidenti immersione incameramento d acqua incendio furto vandalismo o qualsiasi causa di forza maggiore e Funzionamento con carburanti oli o lubrificanti che non sono adatti all impiego nel Prodotto vedere la guida dell operatore e Danni risultanti da ruggine o corrosione e Danni dovuti al blocco del sistema di raffreddamento per la presenza di materiale esterno e Danni risultanti dalla presenza di sabbia o detriti nella pompa dell acqua e Modifiche superficiali o alla vernice a causa dell esposizione agli elementi Questa garanzia invalidata per intero e resa priva di valore legale se il Prodotto stato alterato o modificato in modo da pregiudicarne il funzionamento la prestazione o la durata oppure stato alterato o modificato per cambiare l uso al quale era destinato oppure e il Prodotto o stato utilizzato per gare o qualsiasi altra attivit competitiva in qualsiasi momento persino dal proprietario precedente 49 gt INFORMAZIONI SUL PRODOTTO 7 LIMITAZIONI DELLA RESPONSABILIT TUTTE LE GARANZIE ESPRESSE O IMPLICITE COMPR
91. vviamento facile e veloce e la sua magnetoelettronica risulta del tutto indipendente dalla batteria In tal modo si sicuri di uscire in barca e soprattutto di poter rientrare Stile eccezionale Allo stile dedichiamo la stessa attenzione e cura riservate alla tecnologia Sappiamo che la forma e la funzionalit vanno di pari passo per cui abbiamo realizzato una tuga ergonomica atta ad essere sollevata ove necessario Lo stile dell imballaggio posto sotto la tuga non ha pari nell industria dei motori fuoribordo Lo stile dell im ballaggio posto sotto la tuga non ha pari nell industria dei motori fuoribordo E grazie al suo stile e al suo design pecu liari il fuoribordo Evinrude E TEC facilmente riconoscibile da vicino e da lontano Noi quale societ siamo orgogliosi del Suo acquisto del motore fuoribordo Evinrude E TEC tecnologicamente avanzato e la ringraziamo per l acquisto augurandole anni ed anni di piacevole utilizzo Buon viaggio Gw Roch Lambert Vice Presidente General Manager Motori fuoribordo INDICE ANALITICO INFORMAZIONI SUL PRESENTE MANUALE mssrenzznnzznzznzanannnnznnzznennznnannnnzznnznenzznnazznnzzn 3 MESSAGGI DI SICUREZZA IMPORTANTI sssssssssssssessessssessstessnesstessseesstessnessneesseesseesaass 4 UTILIZZO DEL FUORIBORDO EVINRUDE E TEC IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI iceee eee 8 AVVIAMENTO ARRESTO CAMBIO MARCIA

Evinrude 215772 IT.fm - BRP -

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