Home

Manuale utente

1. nn nnnncnnnn rra 61 Procedura preliminare nc cn ncnnnnnne 61 Ritardo angolo virata automatica AUtOT ACK aese 61 MA Ar i RENS 61 Selezione del vento ii 62 Regolazione Vento WindTrim 62 Percorsi di pesca narrava iaia iii 63 3 4 Configurazione del sistema i 64 Modificare la configurazione del sistema no 64 Capitolo 4 Ricerca guasti e manutenzione 65 AW Introduzione aaa 65 Linee guida di sicurezza e Manutenzione eee eeee tenet eeeeeeeeeneeeeeaaes 65 xii ST70 Manuale utente EMO ince iene ied els Meee al eee 65 4 2 Manutenzione i 65 Pulizia nane eil eolie ila esa Ae ea 66 CAV Adi apatia Lina easier iaia dt pantera Meares trece cia 66 4 3 Soluzione ai problemi aaa aaa aaa 66 Prime considerazioni cece a Ea ere taae a era d ate ie ipi 66 Procede iio a ro pro calare 66 Funzioni per la soluzione ai problemi no 71 Funzione Info Display ii 71 Funzione Info Pilota ari i deeida niiin iaaa ieda 72 NA ir ritenta lidia ina A lei Viani eal ia 72 Internet cia ala earlier 72 Assistenza telefonica cn nn nnnnncnnnns 73 Appendice 1 Caratteristiche tecniche cece ceeeeeeeteeeeseeeeeeeeeneeee 75 DIS PI ves A libia ia AAA bra 75 Tastiere anzi istoni e Ae ici let 75 A ALI 75 ESCOCIA 75 Tas
2. Assign the order of this display within the group Press OK to accept visualizzare la pagina Assegna tastiera al gruppo 10 Se non sono state assegnate tastiere al gruppo che contiene il display che sista configurando i Premere OK alla tastiera che si desidera assegnare al gruppo ii Aspettare finch non scompare la finestra di conferma iii Ripetere i punti ie ii per ogni tastiera che si desidera assegnare al gruppo Nota Si possono assegnare solo tastiere Strumenti a gruppi Strumenti e tastiere Pilota a gruppi Controllo Pilo ta 11 Quando tutte le astiere sono state assegnate a questo gruppo premere MENU per salvare le impostazioni e visualizzare la pagina Configurazione display 12 Ripetere i punti da 3 a 11 per ogni display Link keypad to group Press OK on each keypad that you want to link to this display group D11147 1 Press MENU to finish Capitolo 2 Procedure di collaudo 19 13 Quando tutti idisplay sono configurati ed visualizzata la pagina Configurazione display premere MENU per uscire dalla procedura Selezionare i gruppi e i tipi display e visualizzare La pagina Sommario Data Ora se il display dispone di informazioni GPS oppure e La pagina Sommario Unit se non sono disponibili le informazioni GPS Data e Ora La pagina di riepilogo Data amp Ora mostra i valori I correnti applicati al sistema ST70 fi Time 11 01 03 Nota Se lo st
3. D11155 1 Press OK to accept o Set time offset D11157 1 Press OK to select Set time offset ae Use lt amp gt to adjust CANCEL exits without saving Press OK to accept D11158 1 Capitolo 2 Procedure di collaudo 21 Uscire dal menu di setup Data amp Ora Quando i formati e ivalori di data e ora sono stati Time amp Date selezionati come desiderato C 1 Visualizzare il menudi setup Data amp Ora i a a 2 Usare lt e gt per selezionare l opzione Continua 10 3 Premere OK per passare alla pagina Sommario Continue Unita 4 Procedere da Menu Unita di Misura di l seguito Press OK to select E Menu Unit di Misura La pagina Sommario Unit comprende due pagine e mostra le unit di misura correntemente Units summar Sa ii GARA Speed utilizzate Le impostazioni si possono accettare o Distance i i Caen Ma e modificare Si pu impostare Wind Speed Velocit in miglia allora chilometri all ora o a Temperature nodi e Distanza in miglia miglia nautiche o chilometri are your current settings e Profondit in braccia piedi o metri e Velocit del ventoin nodi o metri d secondo e Prua magnetica o vera e Flusso carburante in galloni USA galloni Regno Unito all ora o litri all ora e Temperatura in gradi Celsius o Fahrenheit e Pre
4. Calibrazione Dockside Sistema autopilota Calibrazione guidata Dockside Avviare la calibrazione guidata Selezionare l attuatore narrar Controlli trasduttore angolo di barra e collegamento attuatore per sistemi con trasduttore angolo di barra i 24 Controlli trasduttore angolo di barra e collegamento attuatore per sistemi senza trasduttore angolo di bara Velocit movimento del timone nr neseeeee Termine della calibrazione autopilota Dockside Calibrazione del trasduttore i Introduzione alla calibrazione dei trasduttori Offset profondit Setup trasduttori eeren Calibrazione trasduttori tradizionali n Procedura di configurazione delloffset della profondit Selezionare la temperatura dellacqua Calibrazione SmartTransducer Calibrazione posizione Trim Termine del setup trasduttore Calibrazioni varie Selezionare il Vento da Terra Selezionare la variazione magnetica Modificare la velocit di risposta Limite del timone Offset del timone AZIONI SUCCESS VE ceeeeeeeeeeeeeeeeeeeneees Calibrazione Seatrial in mare aperto Autopilot i258 cece esse ech tyson aaa aaa Iniziare la calibrazione Seatrial Calibr
5. Type 1 Linear sulla tastiera associata per visualizzare la pagina T2 Tipo attuatore e O P i 1 Scorrere per selezionare il tipo di attuatore adatto all imbarcazione Le opzioni disponibili dipendono dal tipo di autopilota e quelle sup i return 10 Meipreveus page fi Sd Press OK to selet E Tipo 1 Lineare Idrogetti pompe o fly by wire Tipo 2 Lineare Attuatore a ruota Tipo 2 Idraulico Lineare Attuatore a barra Pompa idraulica Tipo 1 Tipo 3 Idraulico Lineare Pompa a solenoidi Pompa idraulica Tipo 2 Piedi poppieri Attuatore Sport Pompa idraulica Tipo 3 ST70 Manuale utente IPS Attuatore a ruota Tipo 1 Attuatore a ruota Tipo 2 Verado Nota Se il vostro attuatore non compreso nell elenco contattate un rivenditore Ray marine 2 Premere OK per salvare la selezione e visuatizare la successiva pagina di setup che pu essere e La pagina per controllare il trasduttore angolo di barra se presente oppure e La pagina per controllare il collegamento attuatore senon installato un trasduttore angolo dibarra 3 Premere OK per procedere Usare la procedura descritta in Sistemi con trasdut tore angolo di barra oppure Sistemi senza trasduttore angolo di barra come appropriato Controlli trasduttore angolo di barra e collegamento attuatore per sistemi con trasduttore angolo di barra Dopo avere selezionato l attuatore viene Rudder Check visualizzata la pagina Centra il Timone se il
6. ST70 Manuale utente Funzione Condizione Premere contemporaneamente Iniziare una virata a Disponibile sulla tastiera 1e 10 sinistra PowerPilot quandol autopilota in premere brevemente modo Auto Accedere alla pagina prua Disponibile da qualunque tastiera MENU e CANCEL di controllo autopilota premere brevemente Accedere alla pagina Disponibile dallatastiera di 1 e 1 angolo di barra controllo autopilota su barche a premere brevemente vela Accedere alla pagina Disponibile dallatastiera di 1e 1 guadagno timone controllo autopilota su barche a tenere premuto per 3 vela secondi Avviare la conigurazione Disponibile da qualunque tastiera Seleziona Display e MENU guidata Setup Wizard tenere premuto per 3 secondi Indicatori valori medi di minima e di massima Gli Indicatori valori medi di minima edi massima sono visualizzai sulle schermate di velocit velocit del ventoe angolo del vento come mostrato nella seguente figura Apparent Wind a Indicatore valore medio o 30 30 x y lt M Indicatore valore massimo 60 60 a SI 1 Indicatore valore minim 120 50 90 _ E Funzioni di uso comune Molte funzioni e vdori di setup dell ST70 oltre a numerose opzioni di visualizzazione sono selezbnate scorrendo la funzione o il valore desiderato per poi confermarlo Il modo in cui siscorre lafunzione o il valoree lasuccessiva conferma dipendono dal tipo ditastiera Scorrimento F
7. configurati come unit di controllo autopilota procedere con i seguenti controlli 1 Dal menu Diagnostica selezionare l opzione Info Pilota e premere OK per visua lizzare la pagina Info Pilota che mostra Tempo trascorso dall accensione e Temperatura e Codice articolo produttore NMEA e Voltaggio e Descrizione prodotto Raymarine e Voltaggio di picco e Matricola prodotto Raymarine Corrente e Numero di versione software e Corrente dipicco Numero di versione hardware e Ore totali di utilizzo e Numero di versione Bootloader 2 Si notiche foce La voce Temperatura deve essere Sofware Ver compresa tra 30 C e 70 C Hardware Ver f Bootloader Ver La voce Voltaggio CAN deve essere 12V Tenpera olts e La voce Voltaggio deve essere compresa tra 9 V e16 V 3 Prendere nota dei dati necessari e premere z OK Press OK to continue Se sono shti visualizzati tuttii dati disponibili il display mostra il menu Diagnostica Se cisono altri dati disponibili viene visualizzata la pagina successiva dei dati Info Display Ripetere il punto 3 finch non viene visualizzato il menu Diagnostica Assistenza Raymarine offre un customer service completo via internet attraverso la rete di rivenditori autorizzati e tramite telefono Prima di rivolgervi all assistenza tecnica sie pregati di usare le funzioni Info Display e Info Pilota quando possibile e prendere nota delle informazioni disponibili Internet AI sito
8. 12 V c c Massimo 11 W standby 3 W 1A Da 9V a 16V c c 12 V c c 1 1A Direttiva EMC 2004 108 EC C Tick Australia NZ Tastiere Tutti i tipi Alimentazione SeaTalk 9 Voltaggio operativo Voltaggio nominale Consumo LEN Corrente di picco Peso Approvazioni Da9 V a 16V c c 12 V c c Massimo 11 W standby 3 W 2 1A 300 g 10 5 oz Direttiva EMC 2004 108 EC C Tick Australia NZ Tastiere Strumenti Dimensioni generali Tasti Manopola 92 mm 3 62 in x 136 mm 5 35 in x 57 mm 2 24 in Alimentazione O Seleziona Display CANCEL PAGINA SU MENU PAGINA GIU Ruotare per selezionare regolare i valori Premere perconfermare funzione OK 76 ST70 Manuale utente Tastiera PowerPilot barche a motore Dimensioni generali Tasti Manopola 92 mm 3 62 in x 136 mm 5 35 in x57 mm 2 24 in Alimentazione O Seleziona Display STANDBY AUTO MENU DODGE CANCEL TRACK Ruotare per selezionare regolare i valori Premere per confermare funzione OK Tastiera SailPilot barche a vela Dimensioni generali Tasti 92 mm 3 62 in x 136 mm 5 35 in x 57 mm 2 24 in Alimentazione O Seleziona Display STANDBY AUTO MENU DODGE CANCEL TRACK 1 1 10 10 OK Glossario 77 Appendice 2 Glossario Termine Descrizione c a Corrente alternata AutoLearn Calibrazione compiuta automaticamente AutoTack Consente di effettuare automa
9. 2 4 Portarsi suuna rotta e mantenerla Se necessario timonare manualmente per qualche tempo per controllare le prestazioni dell imbarcazione Controllare che sia sicuro attivare fautopilota quindi a una tastiera Pilota appro priata premere AUTO per confermare la rotta In condizioni di mare calmo l autopi lota dovrebbe mantenere una rotta costante Usare i tasti 1 1 10 e 10 o la manopola per modificare la rotta impostata a dritta o a sinista Premere STANDBY pertornare a timonare manualmente Controllo del valore di guadagno del timone Il test seguente serve a determinare il giusto guadagno 1 2 3 Impostare il livello di risposta su5 come sopra descritto Portare l imbarcazione a veocit di crociera in acque prive di ostacoli e Queste verifiche potranno essere eseguite con molta pi facilit in condizioni di mare favorevoi dove l effetto delle onde non influenza la risposta dell imbar cazione Premere AUTO per attivare il modo Auto quindi modificare la rotta di 40 Alla velocit di crociera modifiche di rotta pari a 40 producono una netta devia zione seguita poi da una controsterzata entro i 5 Se limbarcazione risponde come descritto il guadagno nella norma Un guadagno alto produrr una deviazione eccessiva e un conseguente ritorno sulla rotta con un angolo nettamente superiore ai 5 si veda A nella Figura 2 3 Allo stesso modo un guadagno troppo basso produrr una deviazione
10. Prima di effettuare qualunque procedura per la calibrazione Dockside verificare che l imbarcazione sia ormeggiata insicurezza Le procedure di calibrazione Dockside comprendono e Selezionare l attuatore e Controllare il collegamento dell attuatore e Controllare il trasduttore angolo di barra e Selezionare la velocit di movimento del timone Le procedure di configurazione dipendono dal tipo di autopilota Le procedure descritte in questo manuale si riferiscono a sistemi autopiloti Raymarine tipici Se necessario adattate le procedure qui descritte in base al vosto sistema Per assistenza contattate il vostro rivenditore Raymarine Calibrazione guidata Dockside Avviare la calibrazione guidata A un display Controllo Pilota 1 Premere MENU per visualizzare ilMenu Principale 2 Scorrere fino a Calibrazione autopilota e premere OK per visualizzare il menu Calibrazione autopilota 3 Scorrere perselezionare Prove in mare epre MTA mere OK per visualizzare il menuProve in o Before you can use your autopilot you need to do mare T some dockside checks 4 Scorrere fino a Suggerimenti Ormeggio e pre mere OK per iniziare la calibrazione guidata Viene visualizzata la pagina Calibrazioni Press CANCEL to exit without saving all ormeggio y Press OK to continue E Selezionare l attuatore Quando visualizzata la pagina Calibrazioni Drive Type all ormeggio al display desiderato premere OK C
11. per i trasduttori individuati dal sistema Verificare i collegamenti del sistema Il dati sono visualizzati Usare la funzione Info Display per ottenere le informazioni sul prodotto Richiedere l assistenza tecnica D Ritornare al normale funzionamento p1620 1 Figura 4 2 Scheda 2 Soluzione ai problemi 70 ST70 Manuale utente Lo schermo visualizza Soluzione ai problemi ST70 informazioni Scheda 3 scorrette Gli altri strumenti del sistema operano in modo corretto Verificare i collegamenti del sistema Gli altri display dello stesso gruppo operano in modo corretto Le tastiere associate riescono a comunicare coni display Se possibile usare la funzione Info Display per otternere le informazioni sul prodotto NM Richiedere Ritornare al l assistenza normale tecnica funzionamento pu619 1 Figura 4 3 Scheda 3 Soluzione ai problemi Capitolo 4 Ricerca guasti e manutenzione 71 Funzioni per la soluzione ai problemi display ST70 dispone delle seguenti funzioni di diagnostica che devono essere utilizzate prima di richiedere l assistenza tecnica Info Display Info Pilota disponibile solo sui display con funzione di controllo pilota Funzione Info Display La funzione Info Display fornisce informazioni sullo strumento sul quale viene eseguita Per attivare la funzione Info Display 1 Conil dsplay accesopr
12. 3 Premere OK per visualizzare la pagina di setup Tipo display 4 Scorrere per seleziona Strumento o Autopilota Nota Da questo punto dovrete usare il tipo di tastiera appropriato per il tipo di display selezionato 5 Premere OK per confermare il tipo di display e visualizzare la pagina Assegna gruppo 6 Scorrere fino al nome del gruppo al quale si desidera destinare il display e Le opzioni peri gruppi Controllo Pilota sono Pilota 1 Pilota 2 Pilota 3 Pilota 4 e Pilota 5 e Le opzioni peri gruppi Strumenti sono Autopilot Configure this display as an instrument or autopilot controller Press OK to accept Assign group 11144 7 4 Pilot 2 Assign into a group of one or more displays All displays must be the same type Press OK to accept 111451 Strum Tim 1 Strum Tim 2 Strum Pozz Strum Fly Strum Mast Strum 1 Strum 2 Strum 3 Strum 4 Strum 5 Strum 6 Strum 7 Strum 8 Strum 9 Strum 10 Strum 11 Strum 12 Strum 13 Strum 14 e Strum 15 7 Premere OK per salvare l assegnazione al gruppo e visualizzare la pagina Assegna ordine nel gruppo Ogni display in un gruppo ha un numero che determina l ordine in cui i display sono selezionati all interno del gruppo durante il normale funzionamento quando si usa il tasto Seleziona Display 8 Scorrere fino al numero desiderato 9 Premere OK per salvare le impostazioni e Assign order in group
13. Per scorrere un opzione o impostare un valore o S e Premere itasti lt e gt sulla tastiera SailPilot oppure Scorrimento Capitolo 1 Informazioni generali e Ruotare la manopola sulla tastiera PowerPilot o sulla tastiera Strumenti Funzione di conferma OK La conferma cio OK delle selezioni o deivalori dipende dal tipo ditastiera Sulla tastiera SailPilot premere brevemente il tasto OK e Sulla tastiera PowerPilot premere brevemente il tasto cen trale della manopola Funzioni OK 6 ST70 Manuale utente 1 3 Principi di base di configurazione Prima del utilizzo un sistema ST70 appena installato deve essere colaudato come descritto nel Capitolo 2 Procedure di collaudo Primo uso dopo l installazione La prima parte della procedura di collaudo il setup iniziale riassunto nella Figura 1 1 che viene avviato automaticamente quando il display viene acceso la prima volta dopo l installazione Prima accensione Tenere premuto ACCENSIONE Setup iniziale Pagina selezione lingua Pagina di benvenuto SCELTATIPO IMBARCAZIONE 5 43 Tipo display e setup gruppo Si veda Figura 1 2 Configurazione guidata SOMMARIO UNIT eo SETUP UNITA DIMISURA a Salva e esci dalla oe guidata Se la funzione del display stata modificata da Strumento a Controllo pilota o viceversa il display si riavvia SOMM
14. ritornare al menu Calibrazione Parametri Limite di virata Questo parametro limita l angolo di timone applicato dall autopilota durante una virata Per regolare il valore 1 Dal menu Calibrazione Parametri si veda Procedura preliminare sopra scorrere fino a Limite accostata e OK per visualizzare la pagina TLimite accostata 2 Selezionare il valore desiderato da 15 a 30 al secondo in incrementi di 1 to compensate for wind drift Press OK to accept fc amount of standing rudder applied D11323 1 Turn Rate Limit Aia Turn rate limit sets the maximum rate of turn under pilot control Press OK to accept D11324 1 3 Premere OK per salvare le impostazioni e ritornare al menu Limite accostata Allarme di fuori rotta Questa schermata determina l angolo del allarme difuori rotta L allarme di fuori rotta OFF COURSE si attiva sel autopilota si discosta dall angolo specificato per pi di 20 secondi Per regolare il valore 1 Dal menu Limite accostata si veda Procedura preliminare sopra scorrere fino a Regola allarme fuori rotta quindi premere eOK per visualizzare la pagina Regola allarme fuori rotta 2 Selezionare il valore desiderato da 15 a 40 in incrementi di 1 3 Premere OK per salvare le impostazioni e ritornare al menu Limite accostata Limite del timone Off Course Alarm A 5 o course alarm defines the course error at which an alarm i
15. sistema dispone di un trasduttore angolo di barra In questo caso proseguire come descritto di A 4 seguito 1 Centrare manualmente il timone Center the rudder and press OK Press CANCEL to exit Press OK to accept D11170 1 2 Premere OK per visualizzarela pagina Con Rudder Check trollo timone sinistra 3 Portare il timone al fine corsa di sinistra el i the wheel hard to PORT and press OK Press CANCEL to exit Press OK to accept 4 Premere OK per visualizzarela pagina Con Rudder Check trollo timone dritta 5 Portare il timone al fine corsa di dritta A D11168 1 di Oo 9 v a and press OK Press CANCEL to exit Press OK to accept fes the wheel hard to STARBOARD 11169 1 Capitolo 2 Procedure di collaudo 25 6 Premere OK per visualizzare nuovarente la pagina Centra timone 7 Premere OK per visualizzare la pagina indi cante che il controllo timone stato comple tato 8 Premere OK per visualizzare la pagina Con trollo motore 9 Premere OK per visualizzare la pagina di avvertenza 10 Centrare il timone manualmente e premere OK Lautopilota guider l imbarcazione in una direzione Una volta completato viene visualiz zata una pagina con l esito del controllo Rudder Check Center the rudder and press OK Press CANCEL to exit Press OK to accept Rudder Check Task Complete success Press C
16. Press CANCEL to exit 1 Premere MENU per visualizzare ilMenu Princi without saving pale 3 i Press OK to continue 2 Scorrere fino a Calibrazione autopilota e pre mere OK per visualizzare il menuCalibrazione autopilota 3 Scorrere perselezionare Prove in mare e premere OK per visualizzare ilmenu Prove in mare 4 Scorrere per sdezionare Suggerimenti per seatriale premere OK pervisualizzare la pagina iniziale Calibrazione Seatrial Capitolo 2 Procedure di collaudo 39 5 Premere OK per visualizzare lapagina di avvertenza 6 Premere OK per visualizzare la pagina Swing compass Compensazione Bussola e iniziare la procedura per la Calibrazione della bussola Calibrazione bussola Le procedure di calibrazione della bussola sono Compensazione della bussola e Allineamento della bussola Compensazione della bussola Dovrete fare eseguire all imbarcazione dei giri completi a bassa velocit mentre il sistema effettua automaticamente delle regolazioni che tmgono in considerazione la deviazione della bussola Per ogni giro di 360 gradi occorrono almeno due minuti e bisogna effettuare almeno due giri Poich la variazione magnetica pu causare errori significativi nelle letture della bussola la calibrazione deve essere effettuata prima di qualunque altra prova in mare Per compensare la bussola visualizzare la pagina Swing compass quindi preparatevi a far virare l imbarcazione 1 Premere OK e mantenendo la velo
17. Principi di base di configurazione Primo uso dopo l installazione i Gruppi e tipi di display 1 4 Normale funzionamento Tastiere Pilota Funzioni tastiera SailPilOt Modo Wind Vane Virata automatica Auto Tack Funzioni tastiera PowerPilot Percorsi di pesca Tastiera strumentil G canarie iaia 1 5 Informazioni sul sistema i ACCENSIONE eia oae nn a dira 1 6 Requisiti per il collaudo iiidid Calibrazione autopilota Capitolo 2 Procedure di collaudo 2 1 Requisiti assai a nai Calibrazione autopilota Informazioni di controllo 2 2 Configurazione iniziale Accensione Selezionare la lingua Menu Tipo Imbarcazione Selezionare il tipo di imbarcazione Selezionare i gruppi ei tipi display BEIRO t PATER A aran ST70 Manuale utente 2 3 24 Selezionare il formato della data Selezionare il formato orario Impostazione ora locale Uscire dal menu di setup Data 8 Ora Menu Unit di Misura cccccccccccconnoncnnncnnnnnnnnn Modificare le unit di misura Uscire dal menu di setup Unit di Misura Riavvio del displayi a0irafiafa ida ia bala AZIONI SUCCESSIVE
18. a un sistema SeaTalk ogni display ST70 ripete i dati sul bus Si pu selezionare la risposta dello strumento come desiderato Si pu impostare il valore di variazione del sistema solo se non stata configurato su un altro prodotto Si possono calibrare i trasduttori e configurare le unit dimisura da applicare al sistema Accensione Ogni display ST70 si pu accendere e spegnere usando il tasto power come descritto nella Guida operativa strumenti ST70 Tuttavia quando gli strumenti fanno parte di un sistema consigliabile potere accendere e spegnere lo strumento da un interruttore centrale In questo caso quando si riaccende il sistema e Gli strumenti ST70 che erano accesi allo spegnimento si accendono e Gli strumenti ST70 che erano spenti allo spegnimento rimangono spenti e devono essere accesi individualmente Capitolo 1 Informazioni generali 13 1 6 Requisiti per il collaudo AVVERTENZA Installazione e funzionamento del prodotto Ogni strumento ST70 deve essere preparato per l uso in base alle procedure di collaudo prima di essere utilizzato a meno che non faccia parte di un sistema SeaTalk 9 in cui almeno un altro strumento ST70 sia gi configurato e operativo La mancata osservanza di questa procedura pu causare morte lesioni personali e danni all imbarcazione e o prestazioni del prodotto insoddisfacenti In seguito all installazione ogni strumento ST70 che NON sia parte di un sistema Sea
19. i valori di setup durante la configurazione Tasti 10 e 10 Usati per modificare la rotta durante il funzionamento autopilota rispettivamente in incrementi di dieci gradi a sinistra e dieci a dritta Tasto OK Usato per confermare le azioni e i valori di setup Tasto AUTO Attiva il controllo autopilota Tasto STANDBY Riporta al controllo manuale Tasto TRACK Attiva il modo Track Tasto DODGE Interrompe il controllo autopilota per evitare un ostacolo suuna rotta memorizzata D11402 1 Tasto MENU Seleziona ilMenu Principale che consente di accedere a e Selezione dei percorsi di pesca e Modo Power Steer e Funzioni di setup e reset Autotest e informazioni relative alla diagnostica e Visualizzazione schermata Pilota Vista libera 2D o 3D tenere premuto D11403 1 Manopola i Manopola Premere per confermare i valori e le selezioni di setup Capitolo 1 Informazioni generali 3 Ruotare per modificare larotta durante il funzimamento autopilota Ruotare in senso orario per virare a dritta e insenso antiorario per virare a sinistra Uno scatto Modifica la rotta di un grado a eccezione del modo Power Steer e Premere per eseguire la funzione OK cio per confermare le azioni e i valori di setup Ruotare per scorrere le opzioni di menu e modificare i valori di setup e Tasto AUTO Attiva il controllo autopilota e Tasto STANDBY Ripristina ilcontrollo manuale e Tasto TRACK Attiva il modo Trac
20. il valore indicato in questa opzione Per regolare il valore 1 Usare la Procedura preliminare per visualiz zare la pagina Smorzamento Dato Prua 2 Selezionare On oppure Off 3 Premere OK per savare le impostazioni e ritor nare al menu Calibrazione Parametri Rudder Offset a 0 p the rudder offset Press OK to accept Power Steer nnn i pie power steer mode D11327 1 Bang Bang D11328 1 Press OK to accept Latitude Compass Damping PURE I cruising latitude Press OK to accept D11329 1 ST70 Manuale utente AutoTurn Virata automatica Questa impostazione definisce l angolo al quale l imbarcazione esegue la virata quando si seleziona la virata automatica 1 Usare la Procedura preliminare pervisualiz A 90 gt zare la pagina AutoTurn 2 Selezionare il valore 3 Premere OK per salvare le impostazioni e ritor nare al menu Calibrazione parametri AutoTurn Defines the course change that the vessel will undertake when performing an AutoTurn f Press OK to accept Inversione trasduttore angolo di barra Questa schermata viene visualizzata se installato un trasduttore angolo di barrae inverte la fase del trasduttore e quindi la visualizzazione dell angolo di barra G4 4 Port gt Reverses the rudder Press OK to accept Reverse Rudder Reference 11331 1 Controllo funzionamento aut
21. manualmente le impostazioni autopilota 1 A una tastiera Pilota usare il tasto Seleziona Display per selezionare un display Pilota quindi 1 Premere MENU per visualizzare ilMenu Principale 2 Scorrere fino aCalibrazione autopilota e premere OK per visualizzare il menuCal ibrazione autopilota 3 Scorrere perselezionare Calibrazione Parametri e premere OK per visualizzare il menu Calibrazione Parametri 4 Scorrere fino al parametro che si desidera modificare e premere OK per visualiz zare la relativa pagina di setup parametri regolabili sono e Livello di risposta Limite accostata e Guadagno timone e Comando man e Contro timone Latitudine Smorzamento timone Inverti Angolo barra AutoTrim Offset Timone AutoTurn Virata automatica Limite Timone Allarme di fuori rotta Tempo da banda a banda 5 Premere OK per visualizzare la pagina di setup del parametro selezionato 6 Usare laprocedura appropriata di seguito per impostare il parametro come desi derato Livello di risposta Prima di modificare qualunque parametro impostare il livello di risposta su5 come segue 1 Usare la Procedura preliminare per gt visualizzare la pagina Regola risposta 5 4 2 Selezionare la risposta su 5 3 Premere OK per salvare le impostazioni e ritornare al menu Calibrazione Parametri the pilot responds to heading error Press OK to accept AR level determines how D11244 1 al NJ Ca
22. marino ma possibile applicare un valore dioffset al dato di profondit cos che i dati visualizzati rappresentino la profondit dalla chiglia o dalla linea di galleggiamento Se non si applica nessun offset la lettura di profondit si riferisce alla distanza dal trasduttore al fondo marino A questo scopo prima di impostare un offset dalla chiglia o dalla linea di galleggiamento dovrete trovare la separazione verticale tra il trasduttore e la linea di galleggiamento oppure il fondo della chiglia dell imbarcazione Si veda Figura 2 1 Capitolo 2 Procedure di collaudo 29 Offset linea di Valore Offset galleggiamento di offset 0 0 chiglia Figura 2 1 Offset profondit Setup trasduttori Usare il tasto Seleziona Display su una tastiera Strumenti per selezionare lo strumento sul quale si desiderano effettuare le procedure dicalibrazione Dockside Per accedere al trasduttore desiderato 1 Quando visualizzata qualunque pagina Advanced Options operativa premere MENU per visualizzare il Menu Principale 2 Usare lt o gt per scorrere le opzioni fino alla A gt pagina Opzioni Avanzate e premere OK Transducer Setup 3 Dal menu Opzioni Avanzate usare lt 0 gt per scorrere fino all opzione Calibra Trasduttori a E D11172 1 Press OK to select 4 Premere OK per visualizzare la pagina iniziale Tenues Seu di ricerca Calibra Trasduttori ST70 will now sea
23. per ripristinare il Prodotto incluse le spese di smontaggio e rimontaggio trasporto e o di trasferta Deck Marine si riserva il diritto di rifarsi sul Cliente Venditore che accetta 1 3 Non sono coperti dalla Garanzia i difetti e le mancanze di conformit dovute ad erronea installazione o uso inadeguato incluso il sottodimensionamento del Prodotto stesso 2 Garanziaa Bordo La Garanzia a Bordo si applica sui Prodotti per i quali l installazione e o il collaudo fanno parte del contratto di vendita e sono stati effettuati da un Installatore Autorizzato Raymarine Il periodo di validit della garanzia di 2 anni 24 mesi decorre dalla data di vendita dell imbarcazione all Utente finale se il Prodotto stato installato in fase di produzione dell imbarcazione SRL dalla data dell installazione collaudo se il Prodotto stato installato dopo la vendita dell imbarcazione all Utente finale 2 1 La Garanzia a Bordo opera a condizione che l intervento sia effettuato da un Centro Assistenza e che sia presente a bordo il certificato di garanzia debitamente compilato e timbrato dall Installatore che ha effettuato l installazione collaudo 2 2 La Garanzia a Bordo prestata da Deck Marine copre oltre a quanto previsto dall art 1 e con le limitazioni specificate in seguito anche la manodopera per lo smontag IR le spese di trasporto del Prodotto e dei ricambi e di trasferta fino a 160 Km a r del personale inviato dal pi vicino Centro Assistenza
24. ripetizione della procedura di calibrazione Conformit EMC Prima della navigazione controllare sempre l installazione per assicurarsi che non venga disturbata da trasmissioni radio accensioni del motore ecc A questo scopo 1 Accendere tutti gi strumenti trasmittenti radar radio VHF ecc 2 Controllare che tutti i sistemi elettronici non siano disturbati da strumentitrasmit tenti cio che non subiscano interferenze 52 ST70 Manuale utente 53 Capitolo 3 Procedure di setup 3 1 3 2 Introduzione Questo capitolo descrive le funzioni di setup di uso non quotidiano ma che vengono modificate ditanto intanto perottimizzare le prestazioni dell ST70 Informazioni generali Molti parametri operativi sono impostati durante il collaudo e non necessario modificarli Tuttavia se uno qualunque di questi parametri non corrisponde alle vostre esigenze potrete modificare La lingua o i tipo diimbarcazione Si veda di seguito e Il tipo di imbarcazione Si veda di seguito Il formato data ora Si veda di seguito e Lora locale Si veda di seguito metodo dicalcolo del vento daterra Fare riferimento al Capitolo 2 Procedure di collaudo La variazione magnetica Fare riferimento al Capitolo 2 Procedure di collaudo e La velocit di risposta di uno strumento Fare riferimento al Capitolo 2 Procedure di collaudo e Il layout di pagina del display ei contenuti Fare riferimento alla Guida operativ
25. sono impostati per tutte le velocit di calibrazione Premere OK per salvare i valori e ritornare al menu di setup del trasduttore Velocit Premere CANCEL per ritornare al menu Trasduttori Trovati Fattore di calibrazione Capitolo 2 Procedure di collaudo 47 Calibrazione manuale La calibrazione manuale della velocit deve essere effettuata solo se non sono Velocit di calibrazione disponibili i dati di SOG Seil sistemas al E stata calibrato usando i dati SOG questa 4 2 0KTS procedura deve esseignorata me Per impostare manualmente la velocita 1 8 corretta oe See Documentation for Manual Calibrarion 1 Eseguire la procedura Iniziare la EE 1 2 KTS calibrazione sopra Valore di press OK to accl 2 In assenza di marea e corrente corrente ae Fattore di calibrazione percorrere un tratto stabilito a una velocit simile a quella di calibrazione selezionata Prendere nota di e Valore corrente della velocit Tempo impiegato per percorrere il tratto Calcolare la velocit effettiva sulla distanza percorsa distanza tempo 4 Sela velocit calcolata e La stessa del valore annotato durante il trattodi calibrazione lacalibrazione corretta a questa velocit e si pu procedere con il punto 6 5 Sela velocit calcolata non la stessa dd valore annotato durante il tratto di calibrazione i Calcolare un nuovo fattore di calibrazione come segue wm velocit corrente x vecchio fattore ca
26. 2 Procedure di collaudo procedere con Configurazione iniziale da Selezionare la lingua fino a Uscire dal menu di setup Unit di Misura pagine da 16 a 22 65 Capitolo 4 Ricerca guasti e manutenzione 4 1 Introduzione Tutti i prodotti Raymarine vengono sottoposti a un test dicontrollo e di qualit Questo capitolo fornisce informazioni su comeindividuare i problemi interpretare i messaggi di allarme e effettuare la manutenzione dell ST70 Se doveste comunque riscontrare un problema siete pregati di fare riferimento alle istruzioni fornite in questo capitolo Se il problema sussiste fare riferimento alla sezione Assistenza Linee guida di sicurezza e manutenzione Se non diversamente specificato le riparazioni della strumentazione Raymarine devono essere effettuate solo dai centri assistenza autorizzati Raymarine che assicurano manodopera e pezzi di ricambio adeguati Alcuni strumenti generano corrente ad alto voltaggio Non toccare cavi e connettori se l alimentazione non stata disattivata EMC Quando acceso qualunque strumento elettrico produce campi elettromagnetici Gli strumenti vicini potrebbero quindi interferire luno con i funzionamento dell altro Allo scopo di minimizzare questi effetti e per ottenere le migliori prestazioni dalla vostra strumentazione Raymarine nelle istruzioni di installazione sono state fornite alcune linee guida per assicurare la migliore compatibilit elettromagnetica Riferite qual
27. 70 Manuale utente Selezione del vento Nota Abilitata solo se sono disponibili i dati del vento appropriati Questa schermata determina se in modo Wind Vane l imbarcazione vira in relazione al vento vero o apparente Per selezionare il valore 1 Dal menu Calibrazioni Vela usare la Procedura preliminare per visualizzare la pagina Wind type Selezione del vento 2 Selezionare il valore desiderato 3 Premere OK per salvare le impostazioni e ritornare al menu Calibrazioni Vela Regolazione Vento WindTrim La funzione WindTrim risposta in relazione al vento controlla la velocit di risposta dell autopilota ai cambiamenti di direzione del vento Maggiore il valore selezionato maggiore sar la risposta Per selezionare il valore Da1 a3 Determina una minore risposta da parte dell autopilota ai cambiamenti di direzione del vento Da4a6 Determina una risposta moderata da parte dell autopilota ai cambiamenti di direzione del vento Da7a9 Determina una migliore risposta da parte dell autopilota ai cambiamenti di direzione del vento Per selezionare il valore 1 Dal menu Calibrazioni Vela usare la Procedura preliminare per visualizzare la pagina Risposta WindTrim 2 Selezionare il valore desiderato 3 Premere OK per salvare le impostazioni e ritornare al menu Risposta WindTrim Capitolo 3 Procedure di setup 63 Percorsi di pesca percorsi di pesca sono disponibili per barche a motore e da pe
28. 95 EC on general product safety Product Name s Product Number s Rated Signatory Name Title Company Signature Date CE Status Report Ref E22118 Issue No 1 Project No D700 Instruments ST70 Pilot Keypad Power E22118 10V to 16V Gordon Pope Director of Engineering Raymarine UK Limited ZA 30 January 2009 Indice Prefazione lisa tl le anal iii Note sulla SICUTSZZA iii ines ili Compatibilit EMC Sistemi di pulizia adalta pressione Installazione certificata Documenti del prodotto Informazioni sul manuale cece eeeeee cece eeeeeeeaeeeeeeeeeaeeeeeteeeeeeeeetens i Smaltimento del prodotto coccion cnn rca i Direttiva WEEE Waste Electrical and Electronic i Capitolo 1 Informazioni generali 1 1 Introduzione 1 2 Componenti di base Funzionamento Comandi e funzioni delle amp stiere Tastiera SailPilot barche a vela Tastiera PowerPilot barche a motore Tastiera strumenti Scelte rapide tastiera Indicatori valori medi di minima e di massima Funzioni di USOCOMUNE Scorrimento Funzione di conferma OK 1 3
29. ANCEL to exit Press OK to continue Motor Check IT SAFE TO TAKE THE HELM Press CANCEL to exit Press OK to continue Motor Phasing Non referenced Please center and let go of rudder and release any rudder drive clutch Press OK if it is safe for Autopilot to engage the rudder drive Press CANCEL to stop Motor Check D11611 1 Rudder drive has been detected Please press OK if it is safe to engage the rudder drive in the opposite direction Press CANCEL to stop D11612 1 26 ST70 Manuale utente 11 Premere OK L autopilota guider l imbarcazione nella dire zione opposta Quando il controllo comple tato viene visualizzata una pagina indicante che il controllo stato completato 12 Premere OK per uscire dalla calibrazione gui data Dockside Motor Check ES i Complete success Press CANCEL to stop Controlli trasduttore angolo di barra e collegamento attuatore per sistemi senza trasduttore angolo di barra Dopo avere selezionato l attuatore viene visualizzata la pagina Fase uscita senza rudder se il sistema non dispone di un trasduttore angolo di barra Proseguire come descritto di seguito 1 Premere OK per visualizzarela pagina di avvertenza 2 Premere OK e controllare in quale direzione l autopilota guida iltimone 3 Quando viene visualizzata la pagina con l esito SINISTRA premere OK se il timone si spos a sini
30. ARIO ORA E DATA SETUP ORA E DATA Se il display configur to come strumento viene visualizzata una pagina operativa Se il display configurato come Unit di controllo Pilota e l autopilota NON stato collaudato la procedura di collaudo si avvia automaticamente Fare riferimento al Capitolo 2 D111134 1 Figura 1 1 Accensione iniziale e procedure di setup Capitolo 1 Informazioni generali 7 La procedura di setup iniziale consente di selezionare e Lingua e Tipo di imbarcazione e Gruppi e tipi di display si veda Figura 1 2 e Formato Data amp Ora Ora locale e Unita di misura Gruppi e tipi di display Configurazione Sa Apo Setup tipo E Imbarcazione Configura questo display A Riepilogo ora e data Diverso per ogni display di un Gruppo Tipo display 633 Assegna gruppo us Stesso tipo per tutti i display di un Gruppo Sulla tastiera che si vuole collegare premere citi Tastiera collegata Popup Colleghi tastiera a questo gruppo DI1481 Figura 1 2 Gruppi e tipi di display Durante il setup iniziale ogni display ST70 deve essere destinato all uso come strumento o come unit di controllo autopilota si veda Figura 1 2 Gruppi e tipi di display Ogni gruppo controllato da unatastiera otastiere comuni Peresempio si possono raggruppare tutti gi strumenti installati alla cabina di comando e controllarl
31. E Prima di effettuare qualunque procedura per la calibrazione Dockside verificare che l imbarcazione sia ormeggiata insicurezza Usare il setup Dockside per selezionare Loffset della profondit e della temperatura dell acqua e Il metodo di misurazione del vento da terra e La variazione magnetica La velocit di risposa e Calibrazione posizione trim Introduzione alla calibrazione dei trasduttori I dati di profordit velocit e temperatura sono trasmessi daitrasduttori che possono essere e Trasduttori tradizionali cio trasduttori separati Depth e Speed con un sensore per la temperatura dell acqua inserito nel trasduttore Speed e SmartTransducer Depth Speed Temperature DST oDepth Temperature DT Pu anche essere installato un trasduttore Wind per rilevare informazioni relative alla velocit e alla direzione del vento L offset di profondit e temperatura devono essere selezionati come parete della calibrazione Dockside ma il metodo per la calibrazione di questi parametri dipende dai trasduttori installati e Conitrasduttori tradizionali l offset di profordit e temperatura calibrato separa tamente e Con gli SmartTransducer la calibrazione dell offset di profondit e temperatura fa parte della stessa procedura trasduttori Speed e Wind sono calibrati in seguito durante la calibrazione Seatrial Offset profondit La profondit viene calcolata dal trasduttore di profondit al fondo
32. E non si riferisca atuttii prodotti Raymarine l azienda ne condivide la politica e chiede a tutti i propri clienti il rispetto della normativa per lo smaltimento di questo prodotto Il simbolo del cassonetto con una croce mostrato qui sopra indica che questo prodotto non deve essere smaltito al pari dei normali rifiuti Prefazione XV Informazioni sui prodotti e servizi Raymarine prodotti Raymarine sono supportati da una vasta rete di Centri di Assistenza Autorizzati Per informazioni sui prodotti e servizi Raymarine vi preghiamo di contattare una delle seguenti societ Italia Stati Uniti d America Regno Unito Deck Marine SA Via Quaranta 57 20139 Milano Italia Tel 02 5695906 centralino 02 52539439 assistenza tecnica Fax 0 25397746 Raymarine Inc 21 Manchester Street Merrimack New Hampshire 03054 USA Tel 1 603 881 5200 1 800 539 5539 Fax 1 603 864 4756 Raymarine plc Robinson Way Anchorage Park Portsmouth Hampshire England PO3 5TD Regno Unito Tel 44 2392 693611 Fax 44 2392 694642 Oppure vi invitiamo a visitare uno dei seguenti siti internet www raymarine com www deckmarine it xvi ST70 Manuale utente Capitolo 1 Informazioni generali 1 1 1 2 Introduzione Questo manuale fornisce informazioni relative al collaudo e dla configurazione dei display ST70 e alle tastiere di controllo associate destinato agli utenti che desiderano approfondire il funzio
33. ST70 Manuale utente Documento numero 85024 1 Data Gennaio 2009 Garanzia Revisionegennaio 2009 8502 JR 4 Autohelm HSB RayTech Navigator Sail Pilot SeaTalk e Sportpilot sono marchi registrati UK di Raymarine UK Limited Pathfinder e Raymarine sono marchi registrati UK di Raymarine Holdings Limited 45STV 60STV AST Autoadapt Auto GST AutoSeastate AutoTrim Bidata G Series HDFI LifeTag Marine Intelligence Maxiview On Board Raychart Raynav Raypilot RayTalk Raystar ST40 ST60 Seaclutter Smart Route Tridata UniControl e Waypoint Navigation sono marchi registrati di Raymarine UK Limited Tutti gli altri prodotti menzionati sono marchi registrati dei rispettivi proprietari Copyright 2008 Raymarine UK Ltd Tutti i diritti riservati Traduzione Gisella Bianchi Gentile Cliente nelcongratularci per la scelta da Lei effettuata Le ricordiamo che il prodottoda Lei acquistato distribuito in Italia da DeckMarine A Raymarine Company Deck Marine SpA Via Quaranta 57 20139 Milano Tel 025695906 centralino Tel 0252539439 assistenza tecnica Fax 025397746 E mail info deckmarine it Sito web www deckmarine it ST70 Manuale utente Raymarine Cenificare No 1242 Declaration of Conformity Manufacturer s Name Manufacturer s Address Raymarine UK Ltd Robinson Way Anchorage Park Portsmouth Hampshire England PO3 STD We declare und
34. Talk 9 in cui almeno un altro strumento ST70 sia gi configurato e operativo deve essere collaudato come descritto nel Capitolo 2 Procedure di collaudo Per informazioni relative all uso quotidiano di uno strumento ST70 fare riferimento alla Guida operativa strumenti ST70 Calibrazione autopilota Requisiti dettagliati per la calibrazione autopilota dipendono dal tipo di autpilota Le procedure descritte in questo manuale si riferiscono a sistemi autopiloti Raymarine tipici Se necessario adattate le procedure qui descrittein base al vostro sistema Per assistenza contattate il vostro rivenditore Raymarine 14 ST70 Manuale utente 15 Capitolo 2 Procedure di collaudo 2 1 Requisiti AVVERTENZA Installazione e funzionamento del prodotto 2 2 Ogni sistema ST70 deve essere preparato per l uso in base alle Procedure di collaudo prima di essere utilizzato La mancata osservanza di queste procedure pu causare morte lesioni personali e danni all imbarcazione e o prestazioni del prodotto insoddisfacenti Prima di essere usato per la prima volta uno strumento ST70 deve essere collaudato inbase alle istruzioni fornite in questo capitolo necessario eseguire e Configurazione iniziale e Calibrazione Dockside e Calibrazione Seatrial in mare aperto e Controllo funzionamento autopilota Nota Se il vostro strumento ST70 collegato a un sistema SeaTalk 9 che gi stato collau dato non ne
35. Termine del setup trasduttore Quando le procedure di setup del trasduttore sono completate continuare con le procedure descritte in Calibrazione varie Calibrazioni varie Selezionare il Vento da Terra La velocit del vento da terra pu derivare dalla Speed Over Ground SOG odalla Speed Through Water STW Per selezionare il metodo desiderato 1 A una tastiera strumenti premere MENU per selezionare il Menu Principale 2 Scorrere fino a Opzioni Avanzate e premere OK Advanced Options per selezionare il menu Opzioni Avanzate 3 Scorrere per selezionare l opzione Vento da Terra i 24 6 Gy Ground Wind Press OK to select E 4 Premere OK per visualizzare la schermata di e setup Vento da Terra 5 Scorrere perselezionare STW o SOG quindi uy SOG premere OK per ritornare al menu Opzioni 4 x Avanzate Procedere con Selezionare la variazione magnetica a data source for Ground Press OK to accept E Selezionare la variazione magnetica La variazione magnetica la differenza di prua tra ilnord magnetico o vero Prima di impostare questo valore verificare con una carta aggiornata dell area di interesse il valore corretto di variazione magnetica 34 ST70 Manuale utente Nota Poich la variazione magnetica dipende dalla posizione geografica durante un lungo viaggio potrebbe essere necessario modificarne il valore Per selezionare la variazione
36. Velocit 4 Ripetere i punti da 1 a 3per tutte velocit desi derate Opzione Cancella Punto Per cancellare una nuova velocit di calibrazione Add Point ef ES Now set the boat speed to SOG Press OK to match current boat speed to SOG Press OK to accept MITRA 1 Dal menu Cal Velocit Airmar scorrere fino a Cancella punto e premere OK per visualizzare la pagina Cancella Punto 2 Scorrere per visualizzare il valore di velocit che si desidera cancellare 3 Premere OK per cancellare ilvalore e ritornare alla pagina Cal Velocit 4 Ripetere i punti da 1 a3 per tutte le velocit che si vogliono cancellare Capitolo 2 Procedure di collaudo 49 2 5 Ritornare al normale funzionamento Quando sono state completate le procedure di setup Dockside e di calibrazione Seatrial ritornare al normale funzionamento come segue 1 2 3 4 5 Quando visualizzato il menu Trasduttori trovati premere CANCEL per selezionare la schermata Risultati Ricerca Premere CANCEL per selezionare la schermata Calibra Trasduttori che mostra il messaggio di inizio ricerca Premere CANCEL per selezionare il menu Opzioni Avanzate Premere CANCEL per selezionare il Menu Principale Premere CANCEL per ritornare al normale funzionamento Controllo funzionamento autopilota Informazioni generali Dopo avere completato la calibrazione controllare il funzionamento di base dell autopilota come segue 1
37. a ST70 Altre procedure di setup utili per l uso quotidiano sono fornite nella Guida operativa ST70 Queste procedure comprendono Impostare l ora locale e Modificare icolori dello schermo e Modificare le unit di misura Impostare i timer e Configurare le finestre dati della schermata pilota Attivare disattivare le pagine Strumenti e Selezionare lo scorrimento delle pagine Strumenti e Modificare le informazioni su una pagina Strumenti e Modificare il layout diuna pagina Strumenti Impostare gli allarmi Modificare la lingua Qualunque modifica alla lingua viene applicata all intero sistema ST70 Per modificare la lingua del sistema ST70 1 A una tastiera ST70 usare il tasto Seleziona Display per selezionare il display desiderato e premere MENU pervisualizzare il Menu Principale 2 Scorrere fino a Opzioni Avanzate e premere OK per visualizzareil menu Opzioni Avanzate 3 Scorrere per selezionare l opzione Lingua e premere OK per visualizzare il menu Lingua 54 ST70 Manuale utente 4 Scorrere per selezionare la lingua desiderata ATTENZIONE Fare attenzione nella selezione della lingua le istruzioni visualizzate potrebbero non essere comprensibili 5 6 7 8 Premere CANCEL per amullare la modifica Premere OK per confermarela sele zione Premere CANCEL per ritornare al menu Opzioni Avanzate Premere CANCEL per ritornare alMenu Principale Premere CANCEL per ritornare a
38. a bordo della imbarcazione 2 3 Nel caso di Garanzia a Bordo il difetto di conformit che deriva dall imperfetta installazione viene equiparato dalla Direttiva al difetto di conformit del bene pertanto Deck Marine si impegna a tenerne indenne l Utente finale ma si riserva il diritto di rifarsi sull Installatore che ha effettuato l installazione che accetta 3 Procedura di reclamo 3 1 Nel caso di Garanzia Prodotto contattare la Deck Marine per verificare la necessit di effettuare il reso e concordare le modalit Il Prodotto difettoso dovr essere consegnato ad un Centro Assistenza corredato del certificato di garanzia debitamente compilato od altro documento comprovante la data di acquisto 3 2 Nel caso di Garanzia A Bordo contattare la Deck Marine per concordare le modalit di intervento a bordo da parte di un Centro Assistenza 4 4 1 42 43 4 4 4 5 4 6 4 7 48 49 4 10 4 11 4 12 4 13 4 14 Limitazioni ed esclusioni della Garanzia La Garanzia non copre guasti derivanti da negligenza o trascuratezza nell uso erroneo immagazzinamento e o conservazione da manutenzione effettuata da personale non autorizzato da danni di trasporto corrosione o per strumenti in cui il numero di matricola sia stato in qualche modo alterato o cancellato La Garanzia non copre i controlli funzionali o periodici gli allineamenti e le calibrazioni originarie e successive prove in mare o spiegazioni pratiche sull us
39. anuale utente Allineamento della prua al GPS Se alla rete dati del sistema collegato un GPS SeaTalk SeaTalk 9 o NMEA l autopilota viene regolato in base alla prua del GPS mentre l imbarcazione procede su una prua magnetica nota Questa fase consente di effettuare un allineamento indicativo e di minimizzare la regolazione pi precisa della bussola Se sono disponibili idati GPS 4 Portare l imbarcazione su una rotta stabile e rettilinea a una velocit superiore a 3 nodi 5 Seguire le indicazioni visualizzate finch il display mostra il messaggio Ok quindi premere OK per passare alla schermata iniziale AutoLearn Allineamento manuale della bussola Se non sono disponibili i dati GPS 1 Portare l imbarcazione su una rotta stabile e rettilinea e regolare l offset della prua visualiz zato nel riquadro superiore in modo che corri sponda a quello della bussola di navigazione riquadro inferiore Nota Potrebbe verificarsi un lieve ritardo nella regola zione dell offset prua e la modifica del valore della prua effettiva Align to GPS Steer the boat on a steady course Press CANCEL to exit Press OK to continue ICE ou Heading M 240 Use 1 and 1 buttons or rotary to adjust the heading Press OK to accept D11202 1 2 Quando i valori corrispondono premere OK per passare alla schermata iniziale AutoLearn Capitolo 2 Procedure di collaudo 41 Aut
40. ay attivo cio affinch mostri il menu Lingua Display selezionato Selezionare la lingua Scorrere per selezionare la lingua richiesta ATTENZIONE Ez li English UK D11140 1 Press OK to select Language English UK Press ENTER to select Selezionare la lingua corretta per non avere difficolt nell uso del sistema ST70 Selezionare la lingua desiderata e premere OK per confermarela selezione e visualizzare la schermata di benvenuto Per procedere premere OK viene visualizzato il menu Tipo Imbarcazione Capitolo 2 Procedure di collaudo 17 Menu Tipo Imbarcazione Il menu Tipo Imbarcazione consente di applicare le impostazioni ottimali in base al tipo di pa imbarcazione Le opzioni sono Regata e Entrobordo Veloce Inboard Speedboat e Crociera Vela Crociera 1 Motore Selecting vessel type helps us to e Catamarano Crociera 2 Motore rove your system L da lavoro Crociera 3 Motore PO Gommone Pesca sportiva e Fuoribordo Veloce Pesca Professionale Impostazioni Crociera Motore Le impostazioni Crociera Motore si applicano come segue e Crociera 1 Motore per velocit fino a 12 nodi Crociera 2 Motore per velocit fino a 30 nodi e Crociera 3 Motore pe velocit superiori a 30 nodi Selezionare il tipo di imbarcazione Scorrere per selezionare il tipo di imbar
41. azione bussola Compensazione della bussola Allineamento della prua d GPS Allineamento manuale della bussola n AutoLearn Spazio privo di ostacoli Procedura Azioni successive Calibrazione Seatrial Strumenti Procedure preliminari Setup trasduttore Wind ie LINE ALIZZAZIONC AA netese k tnae ieee ta eaea edea aeiee oiioei Allineamento Calibrare la velocit del vento Calibrazione della velocit Calibrazione della velocit per trasduttori tradizionali Indice xi Iniziare la calibrazione della velocit ii 45 Impostare la velocit inbase alla SOG i 46 Calibrazione manuale una iiidid ice 47 Calibrazione della velocit per SmartTransducer 47 Opzione Aggiungi PUNTO 0 eee ee cere eeeeceeteeeeneeeaeeeeeeseeeaeeeeeeeenaeeeaes 48 Opzione Cancella Punto ie 48 Ritornare al normale funzionameEnto 49 2 5 Controllo funzionamento autopilota i 49 Informazioni generali e 49 Controllo del valore di guadagno del timone i 49 Regolazione del controtimone ii 50 Gioco del timone ita Raid ail 50 AUtoTrim i ape ds 50 2 6 DOPOsICONAUGO i
42. cazione Calibrazione della velocit per trasduttori tradizionali Quando vengono calibrati itrasduttori tradizionali Il corretto fattore di calibrazione si ottiene tramite uno di questi due metodi Se sono disponibili le informazioni sulla SOG si possono usare come riferimento per impostare il corretto fattore di calibrazione Se non sono disponibili le informazioni sulla SOG necessario calcolare e appicare manualmente il corretto fattore di calibrazione Eseguire la procedura niziare la calibrazione della velocit seguita dalla procedura Impostare la velocit in base alla SOG pagina 46 oppure Calibrazione manuale pagina 47 Iniziare la calibrazione della velocit Per calibrare il trasduttore Speed Transducers Found 1 Quando visualizzato il menu Trasduttori e Trovati si veda Procedure preliminari a pagina 42 usare la tastiera strumenti y Y 4 appropriata per scorrere fino allopzione da Speed Velocit E Raymarine Serial no 19863 Press OK to select D11230 1 2 Premere OK per selezionare il menu di setup del trasduttore Velocit 3 Scorrere fino all opzione Calibrazione 4 O O a Calibration o Serial no 19863 Press OK to select E D11231 1 46 ST70 Manuale utente Premere OK per selezionare la schermata di calibrazione della velocit Calibration Premere PAGINA SU
43. cazione che pi corrisponde alla vostra Una volta selezionato il tipo di imbarcazione premere OK per confermare valori di Data amp Ora e leunit di misurache vengono considerate pi adatte allalingua e al tipo di imbarcazione selezionati sono applicate automaticamente al sistema ST70 e viene eseguito un controllo automatico dei parametri del sistema Una volta terminato la pagina Configurazione Sistema indica tutti i display del sistema Selezionare i gruppi e i tipi display Ora dovrete e Selezionare il display da configurare e Attribuirela funzione a ogni display Strumento o Controllo Pilota e Destinare ogni display aun gruppo e Selezionare il numero in sequenza di ogni display all interno del gruppo e Collegare almeno una tastiera a ogni gruppo Come procedere 1 Quando visualizzata la pagina Configure this display Configurazione Sistema premere OK per visua lizzare la pagina Configurazione display Per i display non ancora assegnati peresem pio alla prima accensione sonovisualizzate le legende Gruppo e Numero Se il displaysele zionato gi stato configurato viene mostrato Esa de il gruppo corrente e il numero all interno del gruppo per il display selezionato 2 Usareil tasto Seleziona Display come necessario per evidenziare il dsplay chesi desidera configurare cos che sia selezionato e Is Press OK to configure this display lo 18 ST70 Manuale utente
44. cessario collaudare il nuovo strumento Calibrazione autopilota Le procedure di configurazione dipendono dal tipo di autopilota Le procedure descritte in questo manuale si riferiscono a sistemi autopiloti Raymarine tipici Se necessario adattate le procedure qui descritte in base al vosto sistema Per assistenza contattate il vostro rivenditore Raymarine Informazioni di controllo Poich idisplay ST70 non dispongono di comandi tutte le azioni di controllo sono effettuate tramite la tastiera ST70 appropriata Qualunque istruzione relativa a tasti o comandi si riferisce alla tastiera appropriata Configurazione iniziale Eseguire le procedure iniziali di configurazione nel seguente ordine e Accensione e Selezionare la lingua e Selezionare il tipo di imbarcazione Impostare il tipo di display e i gruppi Assegnare le tastiere e Selezionare il formato data e ora solo se installato un GPS e Selezionare l ora locale solo se installato un GPS e Selezionare le unit di misura 16 ST70 Manuale utente Accensione A una tastiera ST70 premere iltasto power per accendere lo strumento Quando lo strumento viene acceso per la primavolta dopo l installazione viene visualizzato il menu Lingua Questo il display attivo Altri display mostrano l icona Seleziona Display Se necessario usare il amp sto Seleziona Display su qualunque tastiera ST70 per selezionare un dtro display come displ
45. cit Swing Compass dell imbarcazione al di sotto dei 2 nodi effettuare almeno due giri completi GS e Per ogni giro occorrono almeno 2 minuti NZ Z Effettuare almeno due giri completi Se l imbarcazione troppo veloce viene visua Pes in a slow circle lizzato il messaggio Rallenta In questo caso Press CANCEL to exit pata rapa 2 Quando la bussola stata calibrata viene visualizzato un messaggio che mostra la deviazione individuata Se il valore indicato eccede i 5 gradi i Interrompere la calibrazione ii Modificare la posizione della bussola lontano da oggetti ferrosi iii Ripetere la procedura Se la deviazione ancora superiore a 5 gradi contattare un Centro di Assistenza Raymarine D11188 1 Se il valore indicato eccede i 15 gradi o il display non mostra alcun valore signi fica che la bussola riceveinterferenze da masse ferrose Modificare la posizione della bussola Per le barche in acciaio sono accettabili anche valori pi alti 3 Se la deviazione rientra nei limiti accettabili premere OK per continuare la cdibra zione Se alla rete dati del sistema collegato un GPS viene visualizzata la scher mata Allinea Prua con GPS Eseguire la procedura descritta in Allineamento della prua al GPS Se alla rete dati del sistema non collegato un GPS viene visualizzata la schermata Offset Bussola Eseguire la procedura descritta in Allineamento manuale della bussola 40 ST70 M
46. dere con Modificare la velcoit di risposta Modificare la velocit di risposta Le impostazioni della risposta determinano la velocit alla quale viene aggiornata la lettura dei dati Si pu regolare la risposta ad ogni strumento per meglio adattarsi alle condizioni operative La risposta si pu regolare in modo indipendente ad ogni strumento per i dati individuali Capitolo 2 Procedure di collaudo 35 Per modificare la risposta ad ogni strumento 1 Dalla schermata Menu Principale scorrere fino a Impostazioni 2 Premere OK pervisualizzare il menu Impostazioni 3 Dal menu Impostazioni scorrere fino all opzione Risposta 4 Premere OK per visualizzare il menu Risposta per scorrere fino al dato desiderato in questo esempio viene mostrata la velocit 5 Premere OK per visualizzare la schermata di regolazione della risposta peril dato selezionato 6 Usare lt o gt per sdezionare la velocit di risposta A un valore pi alto corrisponde una risposta pi veloce e viceversa 7 Premere OK per salvare ilvalore e ritornare al menu Risposta 8 Per modificare la risposta per altri tipi di dati Display Settings e 101 de Response display response 11184 1 Press OK to select Response HE Speed Lo Press OK to select n il lt amp gt adjust response level gt D11186 1 CANCEL exits w
47. di barra e consente di allineare l indicatore del timone 1 2 ad Dal menu Calibrazione Parametri scorrere finoa Offset Timone Premere OK per visualizzarela pagina Offset Timone Centrare il timone Nella pagina Offset Timone selezionare il vabre di 0 Premere OK per salvare le impostazioni e ritornare al menu Calibrazione Parametri Azioni successive Quando le procedure Configurazione iniziale e Calibrazione Dockside sono state completate con successo procedere con Calibrazione Seatrial in mare aperto di seguito Rudder Limit ES ps the rudder limit Press OK to accept Rudder Offset i 0 Sets the rudder offset Press OK to accept D11327 1 Capitolo 2 Procedure di collaudo 37 2 4 Calibrazione Seatrial in mare aperto AVVERTENZA Manovre calibrazione Seatrial AN Le manovre della calibrazione Seatrial richiedono spazio a sufficienza in acque prive di ostacoli alla navigazione Assicurarsi che non ci siano rischi di collisioni con altre imbarcazioni o ostruzioni durante la calibrazione AVVERTENZA Virate inaspettate AN Mantenere una velocit appropriata L autopilota potrebbe eseguire virate inaspettate Dopo avere completato la Configurazione iniziale e la Calibrazione Dockside navigare verso un area con molto spazio a disposizione privo di ostacoli quindi eseguire le procedure di Calibrazione Seatrial per completare il collaudo di autopilota e strum
48. do Descrive e Procedure di collaudo Descrivono come configurare uno strumento ST70 alla prima accensione dopo l installazione e Procedure di configurazione non comprese nella guida operativa e Istruzioni di manutenzione periodica e Istruzioni relative alla soluzione ai problemi Guida di installazione ST70 Descrive e Come installare i display e le tastiere ST70 e Come collegare i prodotti ST70 e Procedure dicollaudo Ulteriori informazioni sui sistemi SeaTalk 9 Raymarine sono fornite nel manuale utente SeaTalk 9 Informazioni sul manuale Allo stato attuale le informazioni contenute nel presente manuale sono corrispondenti a quelle previste al momento della sua stampa Nessun tipo di responsabilit potr essere attribuita a Raymarine e Deck Marine per eventuali inesattezze od omissioni Raymarine e Deck Marine in accordo con la propria politica di continuo miglioramento e aggiornamento si riservano il diritto di effettuare cambiamenti senza l obbligo di avvertenza agli apparati alle loro specifiche e alle istruzioni contenute in questo manuale Di conseguenza potrebbero verificarsi inevitabili differenze tra i prodotto e k informazioni del manuale per le quali Raymarine e Deck Marine non potranno essere ritenute responsabili Smaltimento del prodotto Direttiva WEEE Waste Electrical and Electronic La direttiva WEEE prevede il riciclo di rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche Nonostante la direttiva WEE
49. e del trasduttore Speed Una volta completate leprocedure di calbrazione Seatrial procedere con Ritornare al normale funzionamento Procedure preliminari Per effettuare qualunque procedura di calibrazione Seatrial accendere lo strumento Quando visualizzata una pagina operativa 1 Premere MENU per selezionare il Menu Principale 2 Selezionare Opzioni Avanzate 3 Premere OK per visualizzare il menu Opzioni Advanced options Avanzate 4 Scorrere fino all opzione Calibra Trasduttori e premere OK per visualizzare laschermata Calibra Trasduttori che mostra un messaggio di inizio ricerca 5 Premere nuovamente OK per iniziare la ricerca dei trasduttori collegati al sistema Transducer Setup DI207 1 Press OK to select 6 Quando la riceca completa viene visualizzata peer la pagina Risultati ricerca Found Sa 1 Depth a 1 Speed 1 Wind 0 DST800 0 DT800 1 Trimtabs If not correct press CANCEL and check connections Press OK to continue D11208 1 Capitolo 2 Procedure di collaudo 43 7 Premere OK per visualizzare il menu Trasduttori trovati C 8 Se presente al 4 a gt e Un trasduttore Wind eseguire la procedura Setup trasduttore Wind di seguito Depth e Un trasduttore Speed eseguire la procedura Calibrazione della velocit a Edge SA Pana Press OK to select Setup trasduttore Wind Il se
50. emere MENU per visua lizzare il Menu Principale quindi selezionare l opzione Diagnostica 2 Premere OK per visualizzare il menu Diagno stica 3 Dal menu Diagnostica selezionare l opzione Info Display e premere OK per visualizzare la pagina Info Display che mostra e Numero di versione software e Numero di versione hardware e Numero di versione Bootlorader e Temperatura Main Menu Diagnostics D11344 1 Press OK to select e Voltaggio e Voltaggio di picco Corrente e Corrente di picco e Ore totali di utilizzo 4 Si notiche About Display e La voce Temperatura deve essere Sofware Ver compresa tra 30 C e 70 C Hardware Ver i Bootloader Ver e La voce Voltaggio deve essere compresa Temperature Volts tra 9V e16 V Max Volts e La vocePeak Volts Voltaggio di picco deve cia essere compresa tra 9V e 16 V Run Time Le voci Current e Peak Current Corrente e Press OK to continue Corrente di picco non devono superare 220 mA 5 Prendere nota dei dati necessari e premere OK Se sono stati visualizzati tuttii dati disponibili il display mostra il menu Diagnostica e Seci sono altri dati disponibili viene visualizzata la pagina successiva dei dati Info Pilota Ripetere il punto 5 finch non viene visualizzato il menu Diagnos tica Se il display configurato come strumento questo completa la funzione di diagnostica 72 ST70 Manuale utente Funzione Info Pilota Se il display
51. ended 93 68 EEC on the harmonisation of the laws of the Member States relating to electrical equipment designed for use within certain voltage limits This product therefore comes within the scope of directive 2001 95 EC on general product safety Product Name s Product Number s Rated Signatory Name Title Company Signature Date CE Status Report Ref E22116 Issue No 1 Project No D700 Instruments ST70 Instrument Keypad E22116 9 0V to 18 0V d c Gordon Pope Director of Engineering ew ed 30 January 2009 viii ST70 Manuale utente Raymarine Cenificate No 1245 Declaration of Conformity Manufacturer s Name Manufacturer s Address Raymarine UK Ltd Robinson Way Anchorage Park Portsmouth Hampshire England PO3 5TD We declare under our sole responsibility that the products identified in this declaration and to which this declaration relates are in conformity with the requirements of Council Directives 2004 108 EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to Electromagnetic Compatibility The CE mark was affixed 30 January 2009 Please note that this marine product is excluded by Annex II from the requirements of 73 23 EEC as amended 93 68 EEC on the harmonisation of the laws of the Member States relating to electrical equipment designed for use within certain voltage limits This product therefore comes within the scope of directive 2001
52. enti Le barche a vela devono eseguire la calibrazione Seatrial procedendo a motore Nota Potrete uscire dalla procedura di calibrazione in qualunque momento premendo CANCEL sulla tastiera ST70 Alla successiva riaccensione verr richiesto di completare la ca librazione ST70 Manuale utente Autopiloti Menu principale Controllo Pilota Seleziona Calibrazione autopilota 9 SI GPS a bordo SNO Menu Calibrazione autopilota Allinea GPS Allineamento Bussola Seleziona Prove in mare 0 0 Y Menu Prove in mare Autolearn Selezona Suggerimenti per benvenuto Seatrial OK Y ae l Autolearn Pagina iniziale Seatrial avvertenza Y E E Autolearn Pagina di avvertenza S eatrial in esecuzione SUPERATO Risultati Autolearn Calibrazione Bussola Compensazione bussola Termine calibrazione Ripetere Autoleam Autopilota in modo Standby Figura 2 2 Riepilogo calibrazione Seatrial autopiota Iniziare la calibrazione Seatrial Se la pagina Calibrazione Seatrial non sala visualizzata seguire la seguente procedura per Before you can use your j autopilot you need to do attivarla g A i cameiopen water checks 1 A una tastiera Pilota usare il tasto Seleziona The water must be calm Displ lezi displ Pilot with light wind isplay per selezionare un display Pilota Leave plenty of room t quindi maneuver P i PUB
53. ento vero VHF Very High Frequency radio Alta frequenza VMG Velocity Made Good Componente utile della velocit WEEE Waste Electrical and Electronic Equipment Smaltimento dei rifiuti derivati da apparecchi elettrici ed elettronici XTE Cross Track Error Errore di fuori rot Yaw Velocit di virata sec Garanzia La Garanzia al Consumatore prestata dal Venditore sulla base del D Lgs 2 2 2002 n 24 che ha recepito la Direttiva 99 44 CE relativa alla garanzia dei beni di consumo Deck Marine si impegna a tenere indenne il Cliente Venditore che accetta dei costi delle riparazioni relative ai difetti di conformit originali dei Prodotti alle condizioni sotto riportate 1 Garanzia Prodotto Prodotti sono garantiti esenti da difetti originari di conformit per un periodo di 2 anni 24 mesi dalla data di consegna all Utente finale del Prodotto conformemente a quanto previsto dalla Direttiva 99 44 CE 1 1 La Garanzia Prodotto opera a condizione che l intervento sia effettuato presso la sede di un Centro Assistenza e che sia presente il certificato di garanzia debitamente compilato od altro documento comprovante la data di acquisto 1 2 La Garanzia Prodotto prestata da Deck Marine copre le parti di ricambio e la manodopera necessarie per la riparazione del Prodotto o dei componenti riconosciuti difettosi con le limitazioni specificate in seguito P er qualsiasi altra spesa sostenuta da Deck Marine o dal Centro Assistenza
54. er our sole responsibility that the products identified in this declaration and to which this declaration relates are in conformity with the requirements of Council Directives 2004 108 EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to Electromagnetic Compatibility The CE mark was affixed 30 January 2009 Please note that this marine product is excluded by Annex 11 from the requirements of 73 23 EEC as amended 93 68 EEC on the harmonisation of the laws of the Member States relating to electrical equipment designed for use within certain voltage limits This product therefore comes within the scope of directive 2001 95 EC on general product safety Product Name s Product Number s Rated Signatory Name Title Company Signature Date CE Status Report Ref E22115 Issue No 1 Project No D700 Instruments ST70 Multifunction Display E22115 9 0V to 18 0V d c Gordon Pope Director of Engineering Raymarine UK Limited 30 Janffary 2009 vi ST70 Manuale utente Raymarine Certificate No 1244 Declaration of Conformity Manufacturer s Name Raymarine UK Ltd Manufacturer s Address Robinson Way Anchorage Park Portsmouth Hampshire England PO3 5TD We declare under our sole responsibility that the products identified in this declaration and to which this declaration relates are in conformity with the requirements of Council Directives 2004 108 EEC on the appro
55. er sdvare l modifiche e ritorrare alla prima pagina Sommario Unit i i i Select required units using lt or Premere OK due volte per visualizzare il menu E CANCEL es ts alone no Seleziona Unit g R ii Press OK to accept 5 Per modificare un altra unit dimisura ripetere i punti da 1 a 5 Uscire dal menu di setup Unit di Misura Quando sono state impostate tutte le unit di misura visualizzare il menu di setup Unit di Misura e 19 1 Usare lt e gt perselezionare l opzione Continua i 2 Y l 2 Premere OK per lasciare la pagina di setup ini Continue ziale e passare alla prima pagina operativa Riavvio del display Select units to change using lt or gt Press OK to select 160 1 Se la funzione di un display viene modificata dall accensione cio da Strumento a Controllo Pilota o viceversa il relativo display si riavvia quando si preme OK dal menu Seleziona Unit Quando viene effettuato il riavvio viene visualizzata una pagina operativa per uno Strumento o Controllo Pilota inbase alla funzione selezionata Il display ora nel modo operativo Azioni successive Proseguire con la calibrazioni Dockside Calibrazione Dockside Procedere con la calibrazione Dockside nella seguente sequenza Sistema autopilota Calibrazione del trasduttore Calibrazioni varie Capitolo 2 Procedure di collaudo 23 Sistema autopilota ATTENZIONE
56. erativa ST70 Virata automatica AutoTack La funzione AutoTack consente di effettuare automaticamente una virata che produce una correzione di rotta predeterminata Sono disponibili le opzioni Virata a sinistra e Virata a dritta Quando siusa la funzione di AutoTack fuori dal modo Wind Vane AutoTack standard l angolo di AutoTack corrisponde all angolo tra una virata a dritta e una virata a sinistra L impostazione predefinita 100 Quando siusa l AutoTack in modo Wind Vane l angolo del vento apparente viene riflesso sulle mura opposte Per dettagli sull uso della funzione AutoTack fare riferimento alla Guida operativa ST70 Capitolo 1 Informazioni generali TENERE PREMUTO O ACCENSIONE Funzioni tastiera La schermata pilota all accensione la stessa selezionata allo spegnimento P remere brevemente STANDB Tenere premuto per scorrere le diverse schermate pilota Tenere premuto Premere brevemente per selezionare il Menu Principale gt Opzioni scelta profilo per Pesca Motore Vela aes REGOLA RISPOSTA IMPOSTAZIONI Data amp Ora Risposta Luminosita Box dati Colori modo diurno notturno Unita di misura i gt gt OPZIONI AVANZATE I Setup Wizard Vento da Terra y Calibra Trasduttori Variazione Lingua Modo Demo Conto alla rovescia per lo Tipo Imbarcazione Factory Reset SPEGNIMENTO DIAGNOSTICA Info Display Auto Test sedlacoc
57. ere OK percontinuare con la pagina di avvertenza 2 Assicurarsi di avere spazio sufficiente per completare la procedura di AutoLearn 3 Premere AUTO per iniziare la procedura di AutoLearn Durante la procedura 4 Mantenere la normale velocit di crociera almeno 3 nodi e Durante questa procedura sonovisualizzati dei messaggi Seguire le indicazione per completare l AutoLearn AutoLearn X 80 STANDBY The vessel will zigzag and make sudden SHARP TURNS Press AUTO to continue Leaming ag 5KTS i Learning Press STANDBY to ABORT D11204 1 D11206 1 ST70 Manuale utente 5 Quando lAutoLearn completato e viene visualizzato il messaggio SUPERATO premere OK per finire la calibrazione e ritornare al modo Standby ag lt PASS gt Se viene visualizzato il messaggio FALLITO premere OK per ripetere la procedura di Auto Learn AutoLearn po HAVE THE HELM Press OK to continue Azioni successive Procedere con la calibrazione Seatrial degli strumenti descritta di seguito Calibrazione Seatrial Strumenti Quando le procedure di calibrazione sono complete navigare verso un area con molto spazio a disposizione privo di ostacoli La calibrazione Seatrial Strumenti imposta lo strumento ST70 per ottenere le migliori prestazioni con i trasduttori del sistema La calibrazione Seatrial comprende e Allineamento e calibrazione del trasduttore Wind e Calibrazion
58. fidamento sui dati di profondit AVVERTENZA Usare un offset di profondit corretto L uso di un offset della profondit corretto fondamentale per la sicurezza dell imbarcazione Un valore errato pu causare una lettura inesatta della profondit con conseguenti rischi di incagliamento Prestare la massima attenzione durante l applicazione dell offset Per impostare il corretto offset della profondit 1 Quando visualizzato il menu Trovati trasdut es tori selezionare Profondit per visualizzare il menu trasduttore Prodondit sn y x 4 nni gt 2 Quando visualizzato il menu trasduttore Pro y dondit scorrere fino all opzione Offset Prof e A a h x Depth Offset premere OK per visualizzare la pagina di setup Offset Prof E il ti i Serial no 211342 e Controllare il tipo e il valore dell offset era AE i Press OK to select correntemente applicato DIM751 Capitolo 2 Procedure di collaudo 31 Seiltipoei valore di offset quello corretto per la vostra imbarcazione premere CANCEL per ritornare al menu del trasduttore Depth quindi proseguire dal punto 6 e In caso contrario proseguire dal punto 3 3 Se necessario premere PAGINA SU persele zionare la casella di regolazione superiore tipo e p di offset g y 4 Scorrere fino a Linea galleggiamento Chiglia o Trasduttore come desiderato Se si seleziona EI Trasduttore viene applicato automaticamen
59. i con una singda tastiera Quando si raggruppano i display bisogna considerare le seguenti regole e Tutti idisplay di un gruppo devono essere dello stesso tipo cio tutti strumenti o tutti unit di controllo pilota e Un gruppo pu essere costituito da un solo display o da pi display fino a un massimo di quattro 8 ST70 Manuale utente e La tastiera o le astiere assegnate a ungruppo devono essere appropriata per la funzione del display cio tastiera strumenti per i gruppi strumenti o tastiera auto pilota per i gruppi unit di controllo autopilota 1 4 Normale funzionamento display ST70 sono controllati da tastiere dedicate in base alla loro funzione strumenti o pilota Queste ultime sono di due tipi tastiera PowerPilot per barche a motore e tastiera SailPilot per barche a vela Tastiere Pilota Le tastiere Pilota ST70 controllano gli autopiloti Raymarine La Figura 1 3 riepiloga le funzioni generiche a uso quotidiano delle tastiere pilota ST70 Funzioni tastiera SailPilot Oltre alle funzioni generiche della tastiera Pilota mostrate rella Figura 1 3 la tastiera SailPilot consente l accesso ai modi Wind Vane e AutoTack tramite il Menu Principale Modo Wind Vane L autopilota mantiene un angolo costante rispetto al vento apparente o vero Quando si verifica una variazione nell angolo del vento la rotta viene modificata in modo damantenere costante l angolo rispetto al ventomemeorizzato siveda Guida op
60. i Vela 4 Scorrere fino al parametro che si desidera modificare e premere OK per visualiz zare la relativa pagina di setup parametri regolabili sono Ritardo Angolo Vir Autom e Risposta Wind trim e Virata inibita Selezione vento 5 Premere OK per visualizzare la pagina di setup del parametro selezionato 6 Usare laprocedura appropriata di seguito per impostare il parametro come dest derato Ritardo angolo virata automatica AutoTack Usare questa opzione per selezionare l intervallo che intercorre da una richiesta di virata automatica e il momento in cui fautopilota la esegue Per selezionare l intervallo AutoTack 1 Dal menu Calibrazioni Vela usare la Procedura preliminare pervisualizzare la pagina Ritardo Angolo Vir Autom 2 Selezionare il valore desiderato 3 Premere OK per salvare le impostazioni e ritornare al menu Calibrazioni Vela Virata inibita Quando la funzione strambata sospesa attivata per evitare strambate accidentali l autopilota impedisce all imbarcazione dieffettuare una virata automatica sottovento Quando la funzione Virata inibita disattivata OFF possibile effettuare una virata automatica AutoTack sopra o sottovento Per selezionare il valore 1 Dal menu Calibrazioni Vela usare la Procedura preliminare per visualizzare la pagina Virata inibita 2 Selezionare il valore desiderato 3 Premere OK per salvare le impostazioni e ritornare al menu Calibrazioni Vela 62 ST
61. il Raymarine D11177 1 Temperature Offset Bic E Adjust temperature until it reads actual sea temperaure Press OK to accept 11179 1 Premere CANCEL per ritornare alla pagina iniziale Calibra Trasduttori 10 Premere CANCEL per ritornare al menu Opzioni Avanzate 32 ST70 Manuale utente Calibrazione SmartTransducer AVVERTENZA Usare un offset di profondit corretto L uso di un offset della profondit corretto fondamentale perla sicurezza dell imbarcazione Un valore errato pu causare una lettura inesatta della profondit con conseguenti rischi di incagliamento Prestare la massima attenzione durante l applicazione dell offset Usare le seguenti procedure per calibrare i vaori di profondit e temperatura per gi SmartTransducer 1 9 10 Premere CANCEL per annullare Quando visualizzato il menu Trovati trasdut tori selezionare DST o DT per visualizzare la i i Manufacturer Airmar pagina Dettagli n Transducer DST Premere OK pervisualizzare la pagina Offset Model No DST800 Prof Serial No canis a Software Controllare il tipo e il valore dell offset Hardware correntemente applicato Voltage 11 8 V Seil tipo e il valoe di ofset quello corretto ESSN SSS E per la vostra imbarcazione procedere dal punto 7 In caso contrario procedere dal punto 4 Se necessario premere PAGINA SU persele i Keel zionare la casella di regolazione su
62. in sensi necessario seguire la procedura descritta in Gioco del timone Capitolo 3 Procedure di setup AutoTrim Questo parametro controlla il livello di intervento di contro timone in modo da bilanciare variazioni di assetto su vele e sovrastrutture dell imbarcazione Capitolo 2 Procedure di collaudo 51 2 6 Se i livello troppo alto l imbarcazione sar meno stabile e proceder a zig zag lungo la rotta desiderata e Diminuire il livello se l autopilota produce una rotta instabile o un eccessiva attivazione dell attuatore che causa una variazione di assetto Aumentare il livello se l autopilota reagisce con lentezza ai cambi di pruacausati da una modifica di assetto Se necessario usare la procedura descritta in Auto Trim nel Capitolo 3 Procedure di setup per migliorare le prestazioni autopilota Dopo il collaudo Una volta terminato la calibrazione Dockside ela calibrazione Seatrial e ripristinato il normale funzionamento lo strumento e funita di controllo autopilota ST70 sono pronti per luso Fare riferimento alla Guida operativa strumenti ST70 per le istruzioni sull utilizzo quotidiano Prima di usae il sistema autopilota necessaio familiarizzare con le suefunzioni per usarlo in modo corretto A questo scopo importante e Leggere la Guida operativa ST70 e Provare ilsistema in acque conosciute e prive di ostacoli ATTENZIONE Qualunque modifica venga apportata alla configurazione del sistema comporta la
63. internet www raymarine com disponibile un area Customer Support Contiene le domande pi frequenti informazioni sui servizi accesso al servizio di assistenza tecnica via e mail e informazioni sugli agenti mondiali Raymarine Oppure visitate il sito internetwww deckmarine it alla sezione Assistenza Capitolo 4 Ricerca guasti e manutenzione 73 Assistenza telefonica Se non disponete di un accesso internet potete rivolgervi al sevizio di assistenza telefonica Raymarine USA e 1603 881 5200 interno 2444 Regno Unito Europa Medio Oriente o Estremo Oriente e 44 0 23 9271 4713 telefono e 44 0 23 9266 1228 fax Contatti Deck Marine Limportatore e distributore Raymarine esclusivo per l Italia Deck Marine SA Via Quaranta 57 20139 Milano Italia Tel 39 02 5695906 centralino 39 02 52539439 assistenza tecnica Fax 39 025397746 74 ST70 Manuale utente 75 Appendice 1 Caratteristiche tecniche Display Schermo LCD TFT a colori 6 5 VGA Formato 4 3 Risoluzione 640 x 480 pixel Angolo visivo max 55 da ogni lato 30 dall alto 60 dal basso Illuminazione LED bianco Dimensioni Dimensioni Peso Alimentazione Voltaggio operativo Voltaggio nominale Consumo Corrente di picco Alimentazione SeaTalk 9 Voltaggio operativo Voltaggio nominale LEN Corrente di picco Approvazioni 189 mm 7 44 in x 152mm 6 in x 48 8 mm 1 92 in 1 kg 2 Ib Da 10V a 16V c c
64. ithout saving Press OK to accept usare lt O gt per scorrere firo altipo di dato desiderato quindi ripetere i punti da 5 a 7 9 Per uscire dal setup della risposta assicurarsi che sia visualizzato il menu Risposta quindi i Premere CANCEL per ritornare al menu Impostazioni ii Premere CANCEL per ritornare al Menu Principale iii Premere CANCEL per ritornare alla pagina operativa Limite del timone Questa schermata viene visualizzata se installato un trasduttore angolo di barra Questo parametro limita i movimenti del timone in modo da impedre sovraccarichisui fine corsa della timoneria 1 A una tastiera Controllo Pilota premere MENU per visualizzare il Menu Principale 2 Scorrere fino a Calibrazione autopilota e premere OK per visualizzare il menu Calibrazione autopilota 3 Scorrere fino a Calibrazione Parametri e premere OK per visualizzare il menu Calibrazione Parametri 36 ST70 Manuale utente Scorrere fino aLimite Timone e pemere OK per visualizzare la pagina Limite Timone Muovere il timone Al fine corsa di sinistra e annotare l angolo Al fine corsa di dritta e annotare langolo Nella pagina Limite Timone scorrere il valore in modo che risulti di 5 in meno rispetto all angolo massimo del timone Premere OK per salvare le impostazioni e ritornare al menu Calibrazione Parametri Offset del timone La pagina Offset Timone viene visualizzata se installato un trasduttore angolo
65. k e Tasto DODGE Interrompe il controllo autopilota per evitare un ostacolo su una rotta memorizzata Tastiera strumenti tasti e le funzioni della tastiera strumenti sono e Tasto MENU Seleziona il Menu Principale che consente di accedere a e Funzioni di setup e reset e Autotest e informazioni relative alla diagnostica Tasti PAGINA SU e PAINA GIU e Scorrere a una diversa pagina operativa e Selezionare le opzioni delle schermate di setup Manopola 3 3 a F OK nin _ Manopola e Premere per eseguire la funzione OK cio per con Premere per confermare i fermare le azioni e ivalori di setup valori e le selezioni di setup OK Ruotare per scorrere opzioni dimenu e modificare i valori di setup Scelte rapide tastiera Le scelte rapide sono disponibili per accedere ad alcune funzioni e vengono descritte in dettaglio nella tabella seguente Funzione Condizione Premere contemporaneamente Attivazione modo Power Disponibile da qualunque tastiera AUTO e STANDBY Steer di controllo autopilota su barche a premere brevemente motore quando l autopilota in modo Standby o Auto Attivazione modo Wind Disponibile da qualunque tastiera AUTO e STANDBY Vane di controllo autopilota su barche a premere brevemente vela quando l autopilota in modo Standby o Auto Iniziare una virata a drita Disponibile sulla tastiera SailPilot 1e 10 quando l autopilota in modo Auto premere brevemente
66. librazione velocit indicata nuovo fattore di calibrazione ii Premere PAGINA GIU per evidenziare il campo del fattore di calibrazione iii Scorrere per per impostare il fattore di calibrazione visualizzato inbase al nuovo valore calcolato 6 Ripetere i punti da 2 a 4 finch il valore di velocit visualizzato durante la calibrazione corrisponde alla velocit calcolata 7 Premere PAGINA SU per evidenziare il campo della velocit di calibrazione 8 Scorrere per selezionare la successiva velocit di calibrazione 9 Ripetere i punti da 2 a 7 finch tutti i fattori d calibrazione sono corretti in base a tutte le velocit di calibrazione 10 Premere OK per salvare i valori e ritornare al menu di setup del trasduttore d Velocit 11 Premere CANCEL per ritornare al menu Trasduttori trovati Calibrazione della velocit per SmartTransducer Uno SmartTransducer DST800 viene calibrato in base a una delle sei velocit predefinite e 0 5 nodi 1 5 nodi 2 8 nodi 4 8 nodi 10 6 nodi e 80 nodi Questi valori forniscono prestazioni accettabili in quasi tutte le situazioni Comunque possibile inserire e o cancellare velocit di calibrazione diverse max otto in base all uso dell imbarcazione 48 ST70 Manuale utente Quando visualizzato il menu Trasduttori Trovati si veda Procedure preliminari a pagina 42 scorrere fino all opzione DST 12 Premere OK per selezionare Dettagli DST e premere OK per visualizzare la
67. lla pagina operativa o alla schermata Pilota Modificare il tipo di imbarcazione A AVVERTENZA Le impostazioni relative al tipo di imbarcazione influiscono anche sugli altri parametri Se vengono modificate le impostazioni relative al tipo di imbarcazione necessario assicurarsi che tutti gli altri parametri siano configurati come desiderato prima di usare l imbarcazione poich alcuni parametri cambiano in base al tipo di imbarcazione selezionato Il tipi diimbarcazione impostato correttamente durante il collaudo e deve essere modificato solo se l ST70 viene spostato su un altra imbarcazione Qualunque modifica viene applicata a tutto ilsistema ST70 Per cambiare il tipo di imbarcazione 1 2 8 A una tastiera ST70 usare il tasto Seleziona Display per selezionare il display desiderato e premere MENU per visualizzare il Menu Principale Scorrere fino a Opzioni Avanzate e premere OK per visualizzare il menu Opzioni Avanzate Scorrere perselezionare Tipo Imbarcazione VE C premere OK per visualizzare ilmenu Tipo SS Imbarcazione Scorrere per selezionare il tipo di imbarca gt A zione Premere OK per confermare Inboard Speedboat Premere CANCEL per ritornare al menu Ere vessel type helps us to p pi configure your system n Opzioni Avanzate Premere CANCEL per ritornare alMenu Princi pale Premere CANCEL per ritornare alla pagina operativa o alla schermata Pi
68. logo Data amp Ora 00 3 Premere OK per selezionare il menu di setup 10 4 mm Data amp Ora E lt amp gt to adjust Set date format CANCEL exits without saving D11154 1 Press OK to accept 20 ST70 Manuale utente Selezionare il formato orario Per selezionare il formato desiderato 1 Dal menudi setup Data amp Ora scorrere finoa Formato Ora e premere OK per visualizzare la pagina Scelta Formato ora 2 Scorrere fino al formato desiderato e premere OK per confermare e ritornare alla pagina di riepilogo Data amp Ora 3 Premere OK per selezionare il menu di setup Data amp Ora Impostazione ora locale Nota Se il display ST70 collegato a un display multi funzione Raymarine l offset dell ora controllato dal di splay multifunzione e questa procedura non pu essere utilizzata per modificarlo Per impostare lo strumento in modo che visualizzi Pora locale 1 Dal menu di setup Data amp Ora usare lt e gt per selezionare l opzione Scelta Offset ora e premere OK per visualizzare la pagina Scelta Offset ora 2 Usare lt e gt per regolare l ora locale Per esempio se l ora locale un ora dopo la GMT selezionare 1 3 Premere OK per selezionare menu di setup Data amp Ora Time amp Date L ee ERALA Set time format Press OK to select Set time format O om Use lt amp gt to adjust CANCEL exits without saving
69. lota Modificare il formato data orario 1 2 Da una tastiera ST70 usare iltasto Seleziona Display per selezionare il display desiderato e premere MENU pervisualizzare il Menu Principale Scorrere perselezionare Impostazioni e premere OK per visualizzare il menu Impostazioni Scorrere per selezionare Data 8 Ora e premere OK per visualizzare il menu Data amp Ora Viene visualizzato un riepilogo delle informazioni relative a data e ora Capitolo 3 Procedure di setup 55 Nota Se lo strumento non riceve informazioni GPS le informazioni relative a data e ora non sono disponibili 4 premere OK per visualizzare ilmenu di setup Data amp Ora 5 Usare la procedura Impostare il formato data elo Impostare il formato orario Impostare il formato data Per impostare il formato data 1 Dal menu Data amp Ora scorrere fino all opzione Scelta Formato data premere OK per visualiz zare la pagina Scelta Formato data 2 Scorrere per selezionare il formato data e premere OK per salvare la selezione e ritornare alla pagina Sommario Data amp Ora 3 Premere OK per selezionare il menudi setup Data amp Ora Impostare il formato orario Per impostare il formato orario 1 Dalla pagina Sommario Data amp Ora premere OK per selezionare il menu di setup Data amp Ora 2 Scorrere per selezionare Formato Ora premere OK per selezionare la pagina Scelta Formato ora 3 Selezionare il formato orario desiderato e p
70. magnetica Advanced Options 1 Quando visualizzato il menuOpzioni Avanzate C 7 8 usare lt 0 gt per selezionare l opzione lt q Pe 4 Variazione A Variation Press OK to select E Premere OK per visualizzareschermata di regolazione Variazione che composta da due caselle di regobzione quella superiore indica lo dn gt stato della variazione quella inferiore mostra i ws valore della variazione TS Se necessario premere PAGINA SU per e selezionare la casella di regolazione superiore E CANCEL to exit without eats ia Scorrere per selezionare il modo desiderato Selezionare ON per impostare un valore di variazione In questo caso i valore selezionato viene applicato a tutto il sistema Selezionare OFF se non si desidera applicare un valore di variazione al sistema Se nella casella di regolazione dello stato viene visualizzato SLAVE la variazione stata applicata a un altro prodotto del sistema eil valore viene indicato nella casella di regolazione inferiore In questo modo non possibile modificare il valore di variazione Se si seleziona il modo OFF o SLAVE passare al punto 6 Se si seleziona il modo ON i Premere PAGINA GIU per selezionare la casella inferiore valore ii Usare lt o gt per impostare il caretto valore di variazione Premere OK per salvare ilvalore e ritornare al menuOpzioni Avanzate Premere CANCEL per ritornare alMenu Principale NIAT Proce
71. namento degli ST70 e sfruttare al meglio il prodotto Per l uso quotidiano degli ST70 fare riferimento al Manuale utente ST70 Componenti di base Un sistema ST70 comprende uno o pi display controllati da una o pi tastiere Durante la configurazione iniziale un display ST70 viene impostato per funzionare come strumento o come unit dicontrollo autopilota La configurazione iniziale fa parte della procedura di collaudo si veda Capitolo 2 Procedure di collaudo EN ES 3 a Display Tastiera Tastiera PowerPilot Tastiera SailPilot strumenti barche a motore barche a vela Funzionamento display ST70 sono controllati da tastiere remote come segue e Le tastiere strumenti controllano i display configurati come strumenti e Un tipo di tastiera controllo autopilota viene usata sulle barche a vela per control lare i display configurati come unit di controllo autopilota Un altro tipo di tastiera controllo autopilota viene usata sulle barche a motore per controllare i display configurati come unit di controllo autopilota In tuttii sistemi ST70 i dsplay e le tastiere possono essere configurati in gruppi Per esempio un sistema pu comprendere tre gruppi strumenti tavolo da carteggio timone e albero pi due gruppi di controllo autopilota dritta e sinistra Un display o un gruppo didisplay pu essere controllato solo da una tastiera del tipo appropriato Comandi e funzioni delle tastiere Tutte le fu
72. nte Le riparazioni devono essere effettuate solo da personale autorizzato Raymarine Le riparazioni non autorizzate possono rendere nulla la garanzia Compatibilit EMC Tutti gli apparati ed accessori sono stati realizzati da Raymarine seguendo i migliori standard qualitativi vigenti nell ambiente della nautica di diporto Il design e la realizzazione dei prodotti Raymarine sono conformi agli standard previsti perla Compatibilit elettromagnetica EMC ma ua corretta installazione fondamentale per assicurare che il buon funzionamento degli apparati non venga compromesso Sistemi di pulizia ad alta pressione NON utilizzare sistemi di pulizia ad alta pressione potrebbero causare infiltrazioni d acqua Raymarine non garantisce i prodotti sottoposti a pulizia ad alta pressione Installazione certificata Raymarine raccomanda di effettuare un installazione certificata da un installatore autorizzato Raymarine Un installazione certificata garantisce maggiori benefici di xiv ST70 Manuale utente garanzia Perulteriori informazioni siete pregati di contattate un rivenditore Raymarine Documenti del prodotto L ST70 dispone dei seguenti documenti e Guida operativa ST70 Comprende una serie di schede operative individuali che forniscono le procedure di funzionamento su base giornaliera Per tutti gli utenti e Manuale utente ST70 questo documento Destinato agli utenti in generale e in particolare ai tecnici destinati al collau
73. nzioni di comando e configurazione degli ST70 sono controllate dai tasti Le tastiere dispongono di e Tasto Power Accende e spegne lo strumento e Tasto Seleziona Display Usato nei sistemi con pi di un display per selezio nare il display da controllare o configurare Con una pressione del tasto si sek zione il display evidenziato Se i tasto sipreme nuovamente mentre il display selezionato evidenziato entro 6 secondi viene selezionato il successivo ST70 Manuale utente display del sistema o del gruppo Ripetendo questa azione si selezionano i display insequenza Tasto CANCEL Usato durante le procedure disetup per uscire da una funzione senza apportare modifiche Altri tasti e le relative funzioni dipendono dal tipo di tastiera Tastiera SailPilot barche a vela tasti e le funzioni della tastiera SailPilot sono Tastiera PowerPilot barche a motore tasti e le funzioni della tastiera PowerPilot sono Tasto MENU Seleziona il Menu Principale che consente di accedere a e Modo Wind Vane e Funzione AutoTack sinistra e dritta solo barche a vela e Funzioni di setup e reset Autotest e informazioni relative alla diagnostica e Visualizzazione schermata Pilota Vista libera 2D o 3D tenere premuto Tasti 1 e 1 Usati per e Modificare la rotta durante il funzionamento autopilota rispettivamente in incrementi di un grado a sinistra e uno a dritta e Scorrerea dverse opzioni di menu e modificare
74. o del Prodotto a meno che non siano specificatamente necessari per il ripristino funzionale della parte sostituita coperta dalla Garanzia La Garanzia non copre i danni causati da ad altre apparecchiature sistemi o componenti in occasione di impropria connessione o uso non autorizzato o permesso del Prodotto La Garanzia non copre i materiali soggetti a usura inclusi fusibili batterie cinghie diodi radar ventole e le parti meccaniche connesse La Garanzia non copre eventuali differenze di colorazione di materiale o aspetto sussistenti tra quanto a titolo indicativo illustrato nella pubblicit nei cataloghi o su Internet che non siano state oggetto di specifico reclamo al momento della consegna da parte del Cliente Deck Marine non pu essere ritenuta responsabile per danni di qualsiasi natura causati durante l installazione o come conseguenza di un installazione scorretta Tutti i costi relativi alla sostituzione dei trasduttori ad eccezione del trasduttore stesso sono specificatamente esclusi dalla copertura della Garanzia Deck Marine se non concordati preventivamente per iscritto Deck Marine copre i costi di manodopera necessari per la riparazione del Prodotto in garanzia o dei componenti riconosciuti difettosi solo ai Centri Assistenza a tariffe concordate Deck Marine non copre le ore di lavoro straordinario Deck Marine copre i costi di trasferta fino a 160 Km a r solo peri Prodotti per cui si applica la Garanzia a Bord
75. o e solo ai Centri Assistenza a tariffe concordate Le spese di trasporto del Prodotto da riparare in garanzia sono a carico della Deck Marine solo se concordate preventivamente per iscritto Cliente non pu pena la perdita del diritto di rimborso del costo sostituire in garanzia qualsivoglia Prodotto con un altro che ha gi disponibile o che ordina appositamente senza la preventiva autorizzazione scritta della Deck Marine Cliente anche agli effetti dell art DOGO cod civ rinuncia ad ogni suo eventuale diritto di regresso nei confronti della Deck Marine e delle aziende produttrici distribuite da Deck Marine per i difetti originali dei Prodotti a loro imputabili tranne per quanto espressamente previsto nelle Condizioni Generali di Vendita Deck Marine Deck Marine non pu essere ritenuta responsabile per danni di qualsiasi natura diretti o indiretti ma all Utente e o al Cliente e o a terzi e per mancati guadagni affari contratti opportunit o altre perdite Tutti i Prodotti commercializzati da Deck Marine sono da considerarsi aiuti per la navigazione E esclusivamente responsabilit dell Utente usare la prudenza e il giudizio necessari per una navigazione sicura Importante Queste note sono da integrare alle norme di garanzia mondiale Raymarine presenti sul catalogo prodotti Raymarine edizione 2009 Revisione gennaio 2009
76. oLearn La procedura di AutoLearn una calibrazione automatica che consente di regolare alcuni parametri dell imbarcazione per le prestazioni ottimali AVVERTENZA Spazio privo di ostacoli Per eseguire la procedura di AutoLearn necessario molto SPAZIO PRIVO DI OSTACOLI davanti e ai lati dell imbarcazione L autopilota far eseguire all imbarcazione numerose manovre tra cui virate improvvise AVVERTENZA Sicurezza Per cancellare la procedura di AutoLearn in qualunque momento premere STANDBY per ritornare a timonare manualmente Spazio privo di ostacoli In genere la procedura viene completata con 7 8 manovre alla normale velocit di crociera Lo spazio libero necessario dipende dalla velocit dell imbarcazione ma irequisiti minimi sono e Un imbarcazione non planante a una velocit di 6 nodi richiede un area libera con una larghezza di almeno 100 m e davati all imbar cazione di 500 m e Un imbarcazione non planante a una velocit AutoLearn O The Autopilot needs to learn the vessel s steering S characteristics and will execute a number of maneuvers Please ensure sufficient free space ahead Minimum 100x500m long Significantly more for high speed craft see manual Press OK to continue di 20 nodi richiede un area libera con una larghezza di almeno 500 m e davanti all imbarcazione di 2000 m Procedura 1 Quando visualizzata la pagina iniziale Auto Learn prem
77. ocsacosacoeaenea asce a Menu Principale Normale funzionamento Selez gt Pilota SE co MISE dla iona il successivo display del gruppo eziona il modo Standby ntrollo manualel il modo Auto ilota segue una prua Da Seleziona il modo Track gt autopilota segue una rotta memorizzata Funzione Dodge gt controllo ene per evitare un ostacolo ez uto de iona S O User setup parte del setup iniziale fi Figura 1 3 Funzioni autopilota generiche 10 ST70 Manuale utente Funzioni tastiera PowerPilot Oltre alle funzioni generiche della tastiera Pilota mostrate rella Figura 1 3 la tastiera PowerPilot consente l accesso ai percorsi di pescatramite il Menu Principale Percorsi di pesca percorsi di pesca consentono di navigare automaticamente su un percorso prestabilito in modo Auto percasi disponibili sono e Cerchio Zigzag e Trifoglio e Spirale e Cerchi alternati Figurea8 e Cerca percorso e Ruota 180 e Riquadro di ricerca Ogni percorso pu essere personalizzato in base alla copertura desiderata si veda pagina 63 Sui pescherecci le opzioni PERCORSO 1 e PERCORSO 2 consentono di selezionare uno dei due percorsi pi usati Tastiera strumenti La Figure 1 4 Normale funzionamento riepiloga le funzioni generiche a uso quotidiano delle tastiere strumenti ST70 Per istruzioni pi dettagliate si veda la Guida o
78. opilota Dopo avere effettuato qualunque modifica ai parametri controllare ilfunzionamento dell autopilota come segue 1 Visualizzare una pagina Pilota Se visualizzato il menu Calibrazione Parametri 2 Premere CANCEL per ritornare al menu Opzioni Avanzate 3 Premere CANCEL per ritornare alla pagina Pilota 4 Controllare chela rotta sia sicura e premere AUTO per controllare le prestazioni dell autopilota in modo Auto 5 Se le prestazioni autopilota Sono soddifacenti il setup completo e Non sonosoddisfacenti premere STANDBY per ritornare al modo Standby ed effettuare qualunque regolazione necessaria Capitolo 3 Procedure di setup 61 Impostazioni per barche a vela Le impostazioni per barche a vela sono disponibili se il tipo di imbarcazione selezionato una barca a vela Le regolazioni dei parametri si attivano tramite il menu di calibrazione autopilota Per regolare i parametri usare prima la Procedura preliminare di seguito perl accesso iniziale quindi seguire le procedure singole che seguono Procedura preliminare Per configurare manualmente le impostazioni autopilota 1 A una tastiera Pilota usare il tasto Seleziona Display per selezionare un display Pilota quindi Premere MENU per visualizzare ilMenu Principale 2 Scorrere fino a Calibrazione autopilota e premere OK pervisualizzare il menu Calibrazione autopilota 3 Scorrere perselezionare Calibrazioni Vela e premere OK per visualizzareil menu Calibrazion
79. pagina di setup Offset Prof 13 Verificare che l offset della profondit sia cor retto e premere OK per visualizzare la pagina della Temperatura DST 14 Premere nuovamente OK per visualizzare la pagina Cal Velocit che mostra l elenco delle velocit alle quali calibrato iltrasduttore DST800 15 Per modificare le velocit premere OK per visualizzare il menu Cal Velocit Airmar Sono presenti le seguenti opzioni Aggiungi Punto Usato per aggiungere un valore divelocita all elenco delle velocitadi calibrazione si veda sotto Transducers Found DST Cua A DST Bae Serial no 175417 Press OK to select D11235 1 Speed Calibration QNDUAWNH 0 5 Kts 1 5 Kts 2 8 Kts 4 8 Kts 10 6 Kts 80 Kts Press OK to continue 383 1 e Cancella punto Usato per cancelare un valore di vdocita all elenco delle velo cit di calibrazione si veda sotto Factory Reset Usato per riapplicare le velocit di calibrazioni originarie del prodotto Opzione Aggiungi Punto Per aggiungere una nuova velocit di calibrazione 1 Dal menu Cal Velocit Airmarscorrere fino a Aggiungi punto e premere OK per visualizzare la pagina Aggiungi Punto 2 Selezionare la velocit dell imbarcazione in modo che il valore di SOGvisualizzato diventila velocit di calibrazione 3 Premere OK per aggiungere il valore all elenco e ritornare alla pagina Cal
80. per evidenziare il campo di calibrazione della velocita o 42 0KTS gt Scorrere per selezionare la velocita di calibrazione pi bassa Applicare il fattore d calibrazione usando uno dei seguenti metodi Se sono disponibili le informazioni SOG usare la procedura Impostare la velocit in Velocit di calibrazione 18 Press OK to acq D11232 7 Il contenuto del Fattore di base alla SOG riquadro informazioni calibrazione Se non sono disponibili le informazioni SOG SIPende dal modo usare la procedura Calibrazione manuale a pagina 47 Impostare la velocit in base alla SOG Per usare la SOG per impostare la velocit corretta 1 2 3 Eseguire la procedura niziare la calibrazione della velocit sopra Premere PAGINA GIU per evidenziare il campo del fattore di calibrazione In totale assenza di corrente e marea condurre l imbarcazione approssimativamente alla velocit di Calibration calibrazione selezionata usando la lettura della SOG come guida Scorrere per regolare il fattore di Velocit di calibrazione calibrazione in modo che il valore di Kaore velocit corrente corrisponda alla corrente js i S d 1 2 SOG Valore di pee Premere PAGINA SU per evidenziare velocit MRE il campo ddla velocit di calibrazione Corrente Scorrere perselezionare la successiva velocit di calibrazione Ripetere i punti da 2 a 6 di questa procedura finch i valori del fattore di calibrazione
81. perativa ST70 Capitolo 1 Informazioni generali 11 TENERE PREMUTO o ACCENSIONE La pagina operativa all accensione la stessa che era attiva allo spegnimento dello strumento Conto alla rovescia per lo SPEGNIMENTO o Tenere premuto Premere brevemente Tastiera strumenti Seleziona la pagina operativa precedente Seleziona la pagina operativa successiva Tenere premuto Q Normale funzionamento gt Seleziona il successo strumento del gruppo Premere brevemente 5 Reset pagine dati Si pu effettuare il reset dei dati solo delle pagine operative correnti User setup gt Allarmi odifica allarmi IMPOSTAZIONI Data Ora Luminosita Colori modo diurno notturno Unit di misura Risposta Ciclico Timers Mostra Nascondi pagina Riconfigura pagina Cambia dati CONFIGURA PAGINE OPZIONI AVANZATE Setup Wizard Calibra Trasduttori Lingua Tipo Imbarcazione Variazione Modo Demo Factory Reset Vento da Terra y y DIAGNOSTICA Info Display Auto Test parte del setup iniziale D11135 1 Figura 1 4 Normale funzionamento 12 ST70 Manuale utente 1 5 Informazioni sul sistema display ele tastiere ST70 si collegano ai sistemi SeaTalk 9 Raymarine Per istruzioni pi dettagliate sul protocollo SeaTalk 9 si veda il manuale utente Sea Talk 9 Quando collegato
82. periore tipo i di offset ss Ww Scorrere fino a Linea galleggiamento Chigliao y Trasduttore come desiderato Se si seleziona g Trasduttore viene applicato automaticamente na aroe offset may lead to un valore di offset di zero Se si seleziona Linea galleggiamento o Chiglia premere PAGINA GI per selezionare la casella di regolazione inferiore valore di offset quindi usare lt o gt per selezionare il valore corretto Trasduttore verificare che il valore di offset sia di zero Premere OK per salvare il valore di offset e passare alla pagina Offset Temperatura Usando un termometro adeguato calcolare la temperatura dell acqua quindi usare lt o gt per A 2 impostare la corretta temperatura Premere OK per accettare il valore D11176 1 Temperature Offset actual sea temperaure ES temperature until it reads Press OK to accept Capitolo 2 Procedure di collaudo 33 Calibrazione posizione Trim Se l imbarcazione dispone di stabilizzatori procedere come segue 1 Dal menu Trasduttori Trovati selezionare Stab guna Assetto per visualizzare la pagina Check Stab Assetto su Ensure both trim E fan 4 tabs are fully gt 2 Alzare completamente gli stabilizzatori e pre a up then press mere OK Viene visualizzata la pagina Check ci Stab Assetto gi 3 Abbassare completamente gli stabilizzatori e Rai CANCEL to exit premere OK Press OK to accept
83. pitolo 3 Procedure di setup Guadagno timone Il guadagno timone controlla ilmovimento del timone applicato dall autopilota quando avviene una variazione di rotta Pi alto i valore maggiore il movimento Per regolare ilvalore 1 Usare la Procedura preliminare per visualizzare la pagina Guadagno Timone 2 Selezionare il valore desiderato gd 3 3 Premere OK per salvare le impostazioni e ritornare al menu Calibrazione Parametri T Rudder gain defines the amount of rudder applied to correct the vessel s course D11320 A Press OK to accept Contro timone Questa funzione controlla il movimentodel timone applicato dall autopilota perridurre la velocit di virata Pi alto i valore maggiore sar i contro timone applicato Per regolare ilvalore Counter Rudder 1 Usare la Procedura preliminare per visualizzare la pagina Contro Timone 7 15 2 Selezionare il valore desiderato Pod A 3 Premere OK per salvare le impostazioni e ritornare al menu Calibrazione Parametri The rate of return of the rudder once on the new heading Gioco del timone Quando installato un trasduttore angolo dibarra se il timone produce una correzione e poi stenta a stabilizzarsi continua cio a effettuare delle piccole correzioni in entrambi in sensi possibile regolare il gioco del timone D11321 1 Per regolare ilvalore Rudder Damping 1 Usare la Procedura preliminare per vis
84. r 51 Conformit EMC L iaia 51 Capitolo 3 Procedure di setup i 53 3 1 Introduzione rapace Asi aa 53 3 2 Informazioni generali esisti a e iiad 53 Modificare la lingua riina np r aaa ti 53 Modificare iltipo di imbarcazione i 54 Modificare ilformato data orario i 54 Impostare il formato data e 55 Impostare il formato Orario cere tenet eeeeeaeeeeeeeeeeaeeeseaeeeeneeeeeas 55 Uscire dal setup di data e ora i 55 3 3 Setup autopilota a e eea rae ae aa a aea r Eaa a EEEa E e 56 Regolazione dei parametri nn nc nano nar nnn nn nnn rr rana 56 Procedura preliminare nn nsnrrnn nnt 56 Livello di TISPOS A coincidir 56 Guadagno timone u allure 57 GONO LIMON year irera dna iano a a lash a dea irte aa ia aa eaa ee anai 57 Giocodel Mone serike nnne Rie e iaia 57 Auto hM ken eedi ii Are ii 57 Limite divir tasia en tada 58 Allarme di fuori rotta ii 58 Limite del timone i iaia 58 Offset d l iMON nnana i eae AA iaia 59 Comando manuale 00 de nasa ian i a 59 Smorzamento Dato Prua arc nc naar nor nnn cnn rr rra rra 59 AutoTurn Virata automatica nc cnrnnnnnnccnn 60 Inversione trasduttore angolo di barra 60 Controllo funzionamento autopilota i 60 Impostazioni per barchea vela
85. rch the network vec for transducers Press CANCEL to abort 111731 Press OK to continue 30 ST70 Manuale utente 5 Premere nuovamente OK perch il sistema GearchiRecuns inizi a cercarei trasduttori Al terminedella Found E ORE o ricerca viene visualizzata la pagina Risultati KA i speca ricerca 1 Wind 0 DST800 0 DT800 1 Trimtabs If not correct press CANCEL and check connections Press OK to continue D11208 1 6 Quando visualizzata la pagina Risultati Tor Found ricerca premere OK per visualizzare il menu Trovati trasduttori 7 Calibrare quanto segue S ay e l corretto offset della profondit usando la procedura descritta in Calibrazione trasdut tori tradizionali oppure Calibrazione Smart EE Transducer come appropriato Sklik Tri PressOKtoselet_ La corretta temperatura dell acqua usando n mena la procedura descritta in Calibrazione trasduttori tradizionali o Calibrazione SmartTransducer come appropriato e La posizione trim se applicabile Depth D11174 1 Calibrazione trasduttori tradizionali Usare le seguenti procedure per calibrare i valori di profondit e temperatura per i trasduttori tradizionali Procedura di configurazione dell offset della profondit Se sidesidera applicare un valore dioffset alle letture di profondit VERIFICARE che il valore sia corretto prima di fare af
86. re la manopola per selezionare il valore y 4 lit desiderato e premere OK per salvare le cu impostazioni e ritornare alla schermata Scelta percorso pas the pattern radius iii Ripetere i punti 1e 2 se necessario modifi p gt Press OK to accept care altri parametri 3 4 Configurazione del sistema L opzione Configurazione Sistema determina la funzione di ogni display Strumento o Controllo Pilota e il modo in cui sono raggruppati display e tastiere Modificare la configurazione del sistema La configurazione del sistema viene impostata durante il collaudo per fornire il sistema ottimale In genere non deve essere modificata a meno che non vengano effettuate modifiche di rilievo all imbarcazione o almodo operativo Ogni modfica alla configurazione del sistema deve essere attentamente pianificata AVVERTENZA La configurazione dell ST70 deve essere effettuata solo a barca ancorata e a motori spenti Per modificare la configurazione del sistema ST70 1 Da qualunque display premere MENU per visualizzare il Menu Principale 2 Scorrere fino ad Opzioni Avanzate e premere OK per visualizzare il menuOpzioni Avanzate 3 Scorrere fino a Setup wizard Questo il l ultimo punto in cui possibile non proseguire con le modifiche alla configurazione del sistema Per uscire dalla procedura premere CANCEL 4 Se intendete proseguire premere OK per iniziare la configurazione guidata 5 Facendo riferimento al Capitolo
87. remere OK per salvare la selezione e ritornare alla pagina Sommario Data amp Ora Uscire dal setup di data e ora Quando i valori sono selezionati come desiderato Time amp Date C eni J 90 09 Set date format v D11153 1 Press OK to select Set date format O 10 4 dd mm yy lo lt gt to adjust CANCEL exits without saving D11154 1 Press OK to accept wie amp meo pga Set time format D11155 1 Press OK to select 1 Dalla pagina Sommario Data amp Ora premere OK per selezionare il menu di setup Data amp Ora 2 Scorrere perselezionare Continua e premere OK per selezionare il menu Impostazioni e Premere CANCEL per ritornare alMenu Principale 4 Premere CANCEL per ritornare alla pagina operativa o alla schermata Pilota 56 ST70 Manuale utente 3 3 Setup autopilota Regolazione dei parametri Le regolazioni dei parametri autopilota si attivano tramite il menu di calibrazione autopilota Perregolare i parametri usare prima la Procedura preliminare di seguito per l accesso iniziale quindi seguire le procedure singole che seguono Si raccomanda e Prima di modificare qualunque parametro impostare il livello di risposta su 5 e Dopo ogni regolazione controllare ilfunzionamento autopilota per verificarne il corretto funzionamento Procedura preliminare Per configurare
88. rumento non riceve informazioni GPS le in si Offset A T formazioni di Data amp Ora non sono disponibili In questo Time Format 24 hour caso procedere con il setup delle unit di misura di segui Date Format dd mm yy to Controllare le informazioni sulla pagina di riepilogo are your current settings Data amp Ora quindi premere OK per visualizzare il PEE menu di setup Data amp Ora Si possono modificare alcuni parametri di Data amp Ora Si pu e Selezionare il formato data tra gg mm aa giorno mese anno oppure mm gg aa mese giorno anno e Selezionare il formato orario 12 ore am pm o 24 ore e Selezionare il valore di offset orario per impostare lora locale Per modificare i valori della schermaa Data amp Ora eseguire le procedure Selezionare il formato della data Selezionare il formato orario elo Impostazione ora locale descritte di seguito 11149 1 D Per accettare i valori dellaschermata Data amp Ora procedere da Uscire dal menu di setup Data amp Ora di seguito Selezionare il formato della data mamare Sa Per selezionare il formato desiderato cn 1 Dal menu disetup Data amp Ora scorrere finoa 4 O gt Scelta Formato data e premere OK per visualizzare la pagina Scelta Formato data Set date format Press OK to select D11153 1 2 Scorrere fino al formato desiderato re premere OK perconfermare e ritornare alla pagina di riepi
89. s che il valae AWS venga impostato correttamente 3 Premere OK per accettare il valore e ritornare al menu di setup del trasduttore Vento 4 Premere CANCEL per ritornare al menu Trasduttori Trovati Fattore di calibrazione Calibrate i EY 4 0 73 See Docs for Manual Calibration AWS 3 2 KTS D11229 1 Pless OK to accept Valore AWS Calibrazione della velocit La calibrazione della velocit assicura che le letture di velocit dello strumento ST70 siano corrette idealmente a tutte levelocit dell imbarcazione cio da imbarcazione ferma alla massima velodt Allo scopo di tenere in considerazione i cambiamenti del flusso d acqua sullo scafo alle diverse velocit si consiglia di eseguire la calibrazione per il maggior numero di Capitolo 2 Procedure di collaudo 45 velocit possibili Massimo cinque fornite dall ST70 Questo particolarmente importante per le imbarcazioni plananti trasduttori Speed tradizionali dispongono di cinque velocit di calibrazione mentre gli SmartTransducer DST800 otto Ilcorretto fattore di calibrazione aogni velocit si ottiene applicando un fattore di calibrazione alla lettura di velocit indicata Per ottenere i migliori risultati la procedura deve essere eseguita in assenza di corrente e marea zero Eseguire la procedura Calibrazione della velocit per trasduttori tradizionali oppure Calibrazione della velocit per SmartTransducer in base all imbar
90. s sounded Press OK to accept D11325 1 Questa schermata viene visualizzata se installato un trasduttore angolo di barra Questo parametro limita i movimenti del timonein modo da impedire sovraccarichi sui fine corsa della timoneria Per regolare il valore 1 Usare la Procedura preliminare pervisualizzare la pagina Limite Timone 2 Muovere il timone AI fine corsa di sinistra e annotare l angolo Capitolo 3 Procedure di setup 59 e AI fine corsa di dritta e annotare l angolo 3 Nella pagina Limite Timonescorrere il valore in modo che risulti di 5 in meno rispetto all angolo massimo del timone 4 Premere OK per salvare le impostazioni e ritornare al menu Limite accostata Offset del timone Questa schermata vienevisualizzata se insallato un trasduttore angolo dibarra e specifica un offset ES i the rudder limit Press OK to accept D11326 1 dalla posizione centrale del timone regolazione zero Per reglare il valore 1 Usare la Procedura preliminare per visualiz zare lapagina Offset Timone 2 Centrare il timone 3 Nella pagina Offset Timone selezionare il valore di 0 4 Premere OK per salvare le impostazioni e ritornare al menu Limite accostata Comando manuale Consente di selezionare il comando manuale Le opzioni sono OFF Bang Bang e Proporzionale Smorzamento Dato Prua Se il sistema non dispone di un dato di latitudine valido il sistema usera
91. sca parametri possono essere modificati per ottenere la copertura desiderata Per ogni percorso possibile selezionare la direzione di viaggio parametri modificabili sono indicati nella tabella seguente La barra rossa indica la dimensione che pu essere regolata A Raggio del cerchio ar Angolo Zig zag Lunghezza Zig zag Raggio trifoglio Raggio spirale Incremento raggio spirale Raggio cerchi alternati Distanza cerchi alternat REBCEEPMM Raggio figura otto Larghezza ricerca percorso Altezza ricerca percorso Incremento larghezza ricerca percorso Incremento altezzaricerca percorso Larghezza riquadro di ricerca Altezza riquadro di ricerca Raggio virata 180 Dear Per configurare un percorso di pesca 1 A una tastiera di controllo Pilota premere All Patterns MENU pervisualizzare il Menu Principale 2 Scorrere fino all opzione Tutti i percorsi pre 4 Fax Q gt mere OK per visualizzare il menuTutti i per WH corsi l x F i Circle 3 Scorrere fino al percorso che si desidera modi ficare premere OK D11132 1 Press OK to select 64 ST70 Manuale utente 4 Viene visualizzata la schermata Scelta percorso che mostra i parametri al momento selezionati per il percorso Per modificare i parametri i Selezionare il parametro che si desidera modificare e premere OK per selezionare la schermata di setup i 150 ii Usa
92. sduttore e il pod comprese le connessioni con il sistema e Seleletture di velocit sono errate o mancanti l elichetta del trasduttore di velocit potrebbe essere sporca e deve essere pulita 68 ST70 Manuale utente Soluzione ai problemi ST70 Scheda 1 Il display non funziona Gli altri strumenti del sistema sono accesi Accendere il sistema Il cavo di alimentazione collegato al display A Il problema persiste o 40 Vv Si pu accendere il display usando la tastiera Y Mo Verificare collegamenti del sistema Controllare le impostazioni di illuminazione e regolarle y ad Il problema persiste Il display acceso si _ V Ritornare al normale Y Richiedere l assistenza Ritornare al normale funzionamento funzionamento tecnica onea Figura 4 1 Scheda 1 Soluzione ai problemi Capitolo 4 Ricerca guasti e manutenzione 69 Dati mancanti Il display illuminato Fare riferimento Alcuni tipi di dati sono visualizzati gt alla Scheda 1 Soluzione ai problemi ST70 Scheda 2 Gli stessitipi di dati non sono visualizzati anche in altri prodotti del sistema Verificare i collegamenti del dei trasduttore i e del dei pod Tutti i dati sono disponibili Ritornare al normale funzionamento Usare Setup trasduttore Menu Principale Opzioni Avanzate
93. ssione in psi pound per square inch bar o kioPascal Volume in galloni USA galloni Regno Unito allora o litri e Numero di motori 1 2 3 40 5 e Numero di batterie 1 2 3 4 05 e Numero di serbatoi carburante 1 2 3 40 5 Premere OK per visualizzare la seconda pagina Sommario Unit e per ritornare dalla seconda alla prima pagina premere CANCEL D11159 1 Controllare le informazioni sulla pagina Sommario Unit Quando visualizzata la seconda pagina di Select units riepilogo Unita di Misura premere OK per C visualizzare il menu di setupSeleziona Unita fi y Per modificare le unit di misura seguire la l procedura descritta in Modificare le unit di misura Wind Speed Units di seguito ni ti Select units to change using lt Per accettare le unit di misura procedere come i gt D11161 1 descritto in Uscire dal menu di setup Unit di Press OK to select Misura di seguito 22 ST70 Manuale utente 2 3 Modificare le unit di misura Per modificare le unit di misura 1 Quando visualzzato il menu Seleziona Unit usare lt e gt per selezionare il tipo di dato da modificare per esempio velocit profondit distanza ecc Premere OK per visualizzarela pagina di setup ya Speed Units per l unit di misura selezionata Usare lt e gt per selezionare l unit di misura oo desiderata i 4 KIS p Premere OK p
94. stra CANCEL seil timone non sisposta a sini stra Motor Phasing Non referenced ES f IT SAFE TO TAKE THE HELM Press CANCEL to exit Press OK to continue D11614 1 Motor Phasing Non referenced Please center and let go of di rudder and release any rudder drive clutch Press OK if it is safe for Autopilot to engage the rudder drive Press CANCEL to stop Motor Phasing Non referenced ES fF the rudder move to PORT Press CANCEL for NO Press OK for YES 11613 1 Capitolo 2 Procedure di collaudo 27 4 Se sipreme OK viene visualizzata una Motor Check seconda pagina di avvertenza Please press OK if it is safe to 5 Premere OK econtrollare in quale direzione J so hi deci A PISA e opposite direction l autopilota guida il timone Press CANCEL to stop 6 Quando viene visualizzata la pagina conl esito vaa DRITTA premere e OKseltimonesi sposta a dritta 9 y Z i CANCEL seil timone non si sposta a dritta Did the rudder move to STBD Press CANCEL for NO hey Press OK for YES E 7 Se si preme OK viene visualizzata la pagina Motor Check che indica che il controllo stato completato 8 Velocit movimento del timone Premere OK per uscire dalla calibrazione gui O data Dockside a 4 z Nota Non applicabile alle imbarcazioni con trasduttore p Complete success angolo di barra Sulle imbarcazioni senza trasdut
95. t elettromagnetica EMC Bussola Raymarine standard in dotazione con il sistema SPX 5 Sport Global Positioning System Horizontal Dilution Of Position Diluizione orizzontale della posizione 78 ST70 Manuale utente Termine Descrizione MOB Man Overboard Uomoa mare mn Miglia nautiche NMEA Il protocollo NMEA National Marine Electronics Association un interfaccia standard di comunicazione seriale accettata a livello inter nazionale per la condivisione dei datitra la strumentazione elettronica prodotti Raymarine possono condividere le informazioni con stru menti non SeaTalk utilizzando il formato NMEA 0183 Risposta Il livello di risposta autopilota gestisce il controllo sulla precisione di rotta in funzione agli interventi sul timonee allattivit dell attuatore La risposta display la velocit alla quale viene aggiornata la lettura dei dati Guadagno Il guadagno timone controlla il movimento del timone applicato timone dall autopilota quando avviene una variazione di rotta Pi alto il valore maggiore il movimento SeaTalk Protocollo dicomunicazione Raymarine Collega i prodotti e fornisce un singolo sistema integrato in grado di condividere alimentazione e dati Altre versioni sono SeaTalk e Seatalk 9 SM Miglia terrestri SOG Speed Over Ground Velocit rispetto al fondo STW Speed Through Water Velocit sull acqua TWA True Wind Angle Angolo del vento vero TWS True Wind Speed Velocit del v
96. te EE offset may lead ta L un valore di offset di zero eee Press OK to accept 5 Se siseleziona Linea galleggiamento o Chiglia premere PAGINA GI per selezionare la casella di regolazione inferiore valore di offset quindi usare lt 0 gt per selezionare il valore coretto e Trasduttore verificare che il valore di offset sia di zero 6 Premere OK per salvare il valore di offset e ritornare al menu del trasduttore Profondit 7 Premere CANCEL per ritornare al menu Trasduttori trovati Selezionare la temperatura dell acqua Per farein modo chela lettura di temperatura dell acqua sia corretta 1 8 9 Quando visualizzato il menu Trasduttori Trovati usare lt o gt per scorrerefino all opzione Velocit Premere OK per visualizzare il menu di calbra zione trasduttore Velocit Usare lt o gt per scorrere fino all opzione Offset Temperatura Premere OK per visualizzare la pagina di cali brazione Offset temperatura Usando un termometro adeguato calcolare la temperatura dell acqua quindi usare lt 0 gt per impostare la corretta temperatura Premere OK per accettare il valoree ritornare al menu del trasduttore Velocit Premere CANCEL per ritornare al menu Trasduttori Trovati menu Premere CANCEL per ritornare alla pagina Risultati ricerca Transducers found C cr Ed gg Beal Speed a y Serial no 165321 Press OK to select
97. ticamente una virata che produce una correzione di rotta predeterminata Quando si usa la funzione di AutoTack fuori dal modo Wind Vane standard AutoTack langolo di AutoTack corrisponde all angolo tra unavirata a dritta e una virata a sinistra L impostazione predefi nita 100 Quando si usa l AutoTack in modo Wind Vane l angolo del vento apparente viene riflesso sulle mura opposte AutoTrim Questo parametro controlla il livello di intervento di contro timone in Limite di virata AWA AWS BTW COG Contro timone C C EMC Fluxgate GPS HDOP modo da bilanciare variazioni di assetto su vele e sovrastrutture dell imbarcazione Questo parametro limita l angolo di timone applicato dall autopilota durante una virata L impostazione predefinita 90 Apparent Wind Angle Angolo del vento apparente Apparent Wind Speed Velocita del vento apparente Rilevamento alwaypoint Course Over Ground Rotta rispetto al fondo Questa funzione controlla il movimento del timone applicato dall autopilota per ridurre la velocit di virata Pi alto i valore maggiore sar i contro timone applicato Corrente continua Quando accesa tuta la strumentazione elettronica genera campi elet tromagnetici diconseguenza gli strumenti potrebbero interagire l uno con l altro con conseguenze sul loro funzionamento Seguendo le linee guida EMC dd presente manuale potrete mirimizzare tali effetti e assi curare l ottimale compatibili
98. tiera PowerPilot barche amMOtore eeeeceneeeeeeeeeeeeeeeeenaeeeeeaeees 76 Tastiera SailPilot barche a VEla i 76 Appendice 2 Glossario cece ceeeeeeeeeeeeseeeseeeeeneesaeeeeeesneesiaeeeneees 77 Garanzia n 79 Prefazione xiii Prefazione Note sulla sicurezza Questo strumento deve essere installato e messo in funzione seguendo le istruzioni contenute nel manuale di installazione Un errata installazione potrebbe provocare lesioni alle persone danni all imbarcazione e o imprecisioni nella navigazione A AVVERTENZA Installazione del prodotto e funzionamento AVVERTENZA Sicurezza elettrica A Prima di iniziare l installazione del prodotto staccare la corrente NON collegare o scollegare lo strumento se collegato all alimentazione elettrica se non specificatamente indicato nel presente manuale A AVVERTENZA Sicurezza in navigazione Questo prodotto costituisce un aiuto alla navigazione e non deve mai sostituire il giudizio e la prudenza Solo le carte ufficiali e le note ai naviganti contengono tutte le informazioni necessarie per una navigazione in totale sicurezza E responsabilit dell utente utilizzare carte governative autorizzate note ai naviganti avvertenze e una buona pratica di navigazione durante l utilizzo di questo o altri prodotti Raymarine ATTENZIONE Parti sostituibili dall utente Questo prodotto non contiene parti sostituibili dall ute
99. tore angolo di Press CANCEL to stop barra importantissimo selezionare la velocit di movimento del timone per assicurare un preciso funzionamento dell autopilota Procedere come descritto Al display appropriato 1 2 Premere MENU per visualizzare ilMenu Principale Scorrere fino a Calibrazione Autopilota e premere OK per visualizzare il menu Calibrazione auto Autopilota Scorre per selezionare l opzione Calibrazione Parametri quindi premere OK per visualizzare il menu Calibrazione Parametri Scorrere per selezionare l opzione Tempo da Hanrdloversnine banada banada quindi premere OK per visualiz zare lapagina Tempo da banda a banda O Calcolare il tempoimpiegato dall autopilota per dl 4 12 gt guidare il timone dal fine corsa di sinistra al fie corsa di dritta Sulla pagina Tempo da banda a banda selezio I time to drive between limits nare il valore corretto Premere OK per salvare le impostazioni e ritor nare al menu Calibrazione Parametri Press OK to accept 28 ST70 Manuale utente Termine della calibrazione autopilota Dockside Al termine della calibrazione autopilota Dockside premere iltasto CANCEL per ritornare a una pagina operativa di controllo autopilota Prima di iniziare la calibrazione Seatrial o altre cdibrazioni in navigazione effettuare le procedure descritte in Calibrazione del trasduttore e Calibrazione varie descritte di seguito Calibrazione del trasduttore ATTENZION
100. troppo lenta B nella Figura 2 3 50 ST70 Manuale utente Nuova prua B Nuova prua Guadagno A troppo basso Nuova prua Guadagno troppo alto Guadagno corretto D11622 1 Figura 2 3 Risultato di diversi valori di guadagno timone Se necessario usare la procedura descritta in Guadagno timone nel Capitolo 3 Procedure di setup per migliorare le prestazioni autopilota Regolazione del contro timone Il test seguente serve a determinare la corretta impostazione 1 Impostare il livello di risposta su 5 come sopra desa itto 2 Portare l imbarcazione a velocit di crociera in acque prive di ostacoli Queste verifiche potranno essere eseguite con molta pi facilit in condizioni di mare favorevol dove l effetto delle onde non influenza la risposta dell imbar cazione 1 Premere AUTO per attivare il modo Auto quindi modificare la rotta di 90 Quandoil guadagno e contro timone sono impostati inmodo corretto l imbar cazione compie una virata continua e uniforme con minima controsterzata e Un valore troppo basso produrr una controsterzata e Un valore troppo alto produrr una serie di piccole e brusche virate Se necessario usare la procedura descritta in Selezionare il contro timone nel Capitolo 3 Procedure di setup per migliorare le prestazioni autopilota Gioco del timone Se il timone produce una correzione e poi stenta a stabilizzarsi continua cio a effettuare delle piccole correzioni in entrambi
101. tup del trasduttore Wind viene usato per e Linearizzare il trasduttore vento Allineare il trasduttore vento e Calibrare la velocit del vento Linearizzazione Per linearizzare il trasduttore vento meea 1 Quando visualizzato il menu Trasduttori C m trovati si veda Procedure preliminari a pagina 42 scorrere fino allopzione Vento af 3 4 2 Premere OK per selezionare il menudi setup del trasduttore Vento Wind Raymarine Serial no 176342 D11211 1 Press OK to select 3 Scorrere fino all opzione Calibra Vento Calibrate Vane Serial no 176342 E 4 Premere OK per selezionare la schermata aaa iniziale Calibra Vento 5 Fare compiere lentamente sotto ai due nodi ON dei giri completi al imbarcazione e osservare lo NZ X schermo quindi premere OK per iniziare la calibrazione 6 Controllare la schermata Calibra Vento conti Move in a slow circle below 2kts Watch for too fast on display nuare a far compiere igiri all imbarcazione EOLIE e Se lavelocita dell imbarcazione troppo alta durante la calibrazione lo strumento visualizza il messaggio Rallenta Diminuire la velocit e La calibrazione viene completata automaticamente D11213 1 44 ST70 Manuale utente 7 Quando la calibrazione completa viene visualizzato il menu di setup del trasduttore Vento Allineamento Per eseg
102. ualizzare la pagina Smorzamento Timone O 5 2 Selezionare il valore desiderato X A 3 Premere OK per salvare leimpostazioni e ritornare al menu Calibrazione Parametri pro the rudder from oscillating AutoTrim a Press OK to accept Questo parametro controla i livello diintervento di contro timone in modo da bilanciare variazioni di assetto su vele e sovrastrutture dell imbarcazione D11322 1 Se i livello troppo alto l imbarcazione sar meno stabile e proceder a zig zag lungo la rotta desiderata Diminuire il livello se l autopilota produce una rotta instabile o un eccessiva attivazione dell attuatore che causa una variazione di assetto e Aumentare livello se l autopilota reagisce con lentezza ai cambi di pruacausati da una modifica di assetto Se necessario regolare l AutoTrim variatelo di un livello alla volta e utilizzate il 58 ST70 Manuale utente valore pi basso possibile Le impostazioni sono comprese tra OFF nessuna correzione e 6 correzione pi alta Le impostazioni di AutoTrim devono essere regolate solo quando si ha sufficiente esperienza nell uso dell autopilota Per regolare il valore 1 Dal menu Calibrazione Parametri si veda Procedura preliminare sopra scorrere fino a AutoTrim quindi premere e OK pervisualizzare la pagina Autotrim 2 Scorrere per selezionare il successivo valore di AutoTrim maggiore o inferiore 3 Premere OK per salvare le impostazioni e
103. uire l allineamento del segnavento Align Vane 1 Quando visualizzato il menu di setup del trasduttore Vento scorrere fino all opzione gt 6 Allinea Vento e premere OK per visualizzare la mia 4 26 schermata Allinea Vento 2 Navigare a vela in direzione del vento e premere OK per accettare il valore eritornare al pz align the wind vane Steer your boat directly into the wind then press OK menu di setup del trasduttore Vento press OKetoraccent Nota n condizioni di mare calmo e assenza di vento navigate a motore a una velocit sufficientemente alta da creare il vostro vento In caso di inesattezze in seguito alla procedura di allineamento 1 Dal menudi setup del trasduttore Vento selezionare Regola Vento per visualizzare la schermata Regola Vento 2 Navigare avela in direzione del ventoe usare gt 206 lt e gt perselezionare manualmente la lettura del vento su zero 3 Premere OK peraccettare il valoree ritornare al pu adjust your vane menu di setup del trasduttore Vento 4 Premere CANCEL per ritornare al menu Trasduttori Trovati D11227 1 11228 1 Calibrare la velocit del vento Per impostare la corretta velocit del vento apparente AWS 1 Quando visualizzato il menu di setup del trasduttore Vento scorrere finoa Calibra AWS e premere OK per visualizzare la schermata Calibra AWS 2 Usare lt o gt per regolare il fattoredi calibrazione co
104. unque problema riconducibile alle interferenze elettromagnetiche al vostro rivenditore Raymarine Tali informazioni verranno utlizzate per migliorarela qualit dei nostri prodotti In alcune installazioni non possible impedire che b strumento subisca interferenze esterne Ingenere questo non danneggia la strumentazione ma potrebbe provocare un reset o momentaneamente operazioni errate 4 2 Manutenzione display ST70 e le tastiere sono a tenuta stagna e NON contengono parti sostituibili dall utente La manutenzione limitata ai seguenti controlli periodici e Pulire periodicamente i prodotti ST70 facendo riferimento alle istruzioni indicate nella sezione Pulizia di seguito e Verificare che i collegamenti siano ben fissati e Verificare che i cavi non siano danneggiati Se il prodotto viene aperto o smontato la garanzia sar invalidata 66 ST70 Manuale utente 4 3 Pulizia ATTENZIONE Precauzioni durante la pulizia Per pulire lo schermo NON usare panni asciutti potrebbe graffiarsi NON usare materiali abrasivi o prodotti chimici per pulire i prodotti ST70 Periodicamente pulire i display ele tastiere ST70 con un panno pulito inumidito Cavi Periodicamente verificare che i cavi non siano danneggiati e se necessario sostituirli Soluzione ai problemi In caso doveste riscontrare un problema con il display ST70 siete pregati di fare riferimento alla sezione seguente peridentificare la causa pi probabile ela sol
105. ussola di navigazione Non stata effettuata la procedura di compensazione automatica dellabussola eseguire le procedure relative a deviazione e allineamento si veda Capitolo 2 Pro cedure di collaudo Con l autopilota attivato l imbar cazione si porta sulla nuova rotta troppo lentamente Il guadagno del imone troppo basso Compl are l AutoLearn o aumentare il valore si veda Capitolo 3 Procedure di setup Con l autopilota attivato l imbar cazione si porta sulla nuova rotta troppo velocemente Il guadagno de timone troppo alto Completare Auto Learn o diminuireil valore si veda Capitolo 3 Proce dure di setup Il timone stenta a stabilizzarsi Regolare il parametro Smorzamento timone Iniziare la correzione partendo da 1 e aumentare gradualmente fino a trovare il valore ottimale Utilizzare sempre il valore pi basso possibile siveda Capitolo 3 Proce dure di setup Se dopo questi controlli le prestazioni dell ST70 non sono soddifacenti controllare quanto segue per determinare la soluzione del problema Lo schermo del display non funziona fare riferimento alla Figura 4 1 Scheda 1 Soluzione ai problemi Sullo schermo mancano dei dati fare rferimento alla Figura 4 2 Scheda 2 Soluzione ai problemi dati sullo schermo sono scorretti fare riferimento alla Figura 4 3 Scheda 3 Soluzione ai problemi Alcuni tipi didati mancano o sono errati e Controllare il relativo tra
106. uzione corrispondente Prime considerazioni Se le prestazioni dell ST70 non risultano soddisfacenti verificate la correttezza delle operazioni come descritto nella Guida operativa ST70 fornita con lo strumento Quindi e Verificate che i datimancanti siano presenti sull imbarcazione Per esempio se non disponete di un trasduttore Wind non saranno disponibili i dati relativi al vento e Considerate qualunque cambiamento apportato al sistema elettrico dell imbarcazione Queste modifiche possono influire sulle prestazioni del sistema ST70 e Considerate che i segnali radio trasmessi nelle vicinanze per esempb da unaltra imbarcazione o stazione di terra possono influire sulle prestazioni sistema ST70 Se il problema non si riferiscea nessuna delle cause sopra descritte usare le procedure di questa sezione per individuare il problema Procedure Se leprestazioni dell ST70 non risultano soddisfacenti fate riferimento da seguente tabella per risolvere il problema Problema Causa possibile e soluzione Il display non si accende Mancanza di alimentazione Fare riferimento alla Scheda 1 Soluzione ai problemi L unit di controllo autopilota L unit di controllo non sta ricevendo i dati controllare i visualizza dei trattini collegamenti Capitolo 4 Ricerca guasti e manutenzione 67 Problema Causa possibile e soluzione Il dato di prua bussola dell auto pilota differente da quello della b
107. ximation of the laws of the Member States relating to Electromagnetic Compatibility The CE mark was affixed 30 January 2009 Please note that this marine product is excluded by Annex 11 from the requirements of 73 23 EEC as amended 93 68 EEC on the harmonisation of the laws of the Member States relating to electrical equipment designed for use within certain voltage limits This product therefore comes within the scope of directive 2001 95 EC on general product safety Product Name s ST70 Pilot Keypad Sail Product Number s E22117 Rated 10V to 16V Signatory Name Gordon Pope Title Director of Engineering Company Raymarine UK Limited Signature a Date 30 January 2009 CE Status Report Ref E22117 Issue No 1 Project No D700 Instruments vii Raymarine Certificate No 1243 Declaration of Conformity Manufacturer s Name Manufacturer s Address Raymarine UK Ltd Robinson Way Anchorage Park Portsmouth Hampshire England PO3 STD We declare under our sole responsibility that the products identified in this declaration and to which this declaration relates are in conformity with the requirements of Council Directives 2004 108 EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to Electromagnetic Compatibility The CE mark was affixed 30 January 2009 Please note that this marine product is excluded by Annex 11 from the requirements of 73 23 EEC as am

Manuale utente

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents