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DADM-EP-G6

1. retroceder 3 avan zar Tape las conexiones no utilizadas con tapones ciegos Respete el par de apriete 3 Fig 6 2 3 3 2 DADM EP G6 10 Fig 6 4 3 Instalaci n el ctrica Para consultar las posiciones de la palanca de tope e VerwendenUtilice detectores de proximidad con salida de cable longitudinal seg n nuestro cat logo 6 gt www festo com catalogue e Coloque los detectores de proximidad en las ranuras 6 del m dulo de posici n intermedia e Fije los detectores de proximidad en la posici n final que debe ser detectada Debe respetarse una distancia m nima de 10 mm desde las piezas ferromagn ticas 5 Puesta a punto A Al hacer retroceder la palanca de tope puede pillarse los dedos e Aseg rese de que nadie toque el rea de desplazamiento de la palanca de tope y de que no haya obst culos en su recorrido gt Puede producirse un funcionamiento defectuoso si se aplican cargas excesivas a la palanca de tope e Aseg rese de que se observan siempre los siguientes puntos la palanca de tope avanza retrocede a tiempo para hacer retroceder la palanca de tope dejar el actuador lineal sin presi n brevemente o darle presi n por ambos lados Advertencia Nota e Realice la puesta a punto de la siguiente manera teniendo en cuenta las instrucciones de utilizaci n del actuador lineal
2. 1 Empuje el carro del actuador lineal manualmente hacia la posici n final desde la cual hay que realizar el movimiento hasta la posici n intermedia 2 D presi n al actuador lineal de modo que se mantenga la posici n final alcanzanda en el punto 1 3 D presi n a la conexi n 2 en el m dulo de posici n intermedia para hacer retroceder la palanca de tope La palanca avanza 4 Inicie un recorrido de prueba siguiendo las instrucciones del actuador manual con baja frecuencia y baja velocidad de impacto Acelere la carga til en el actuador progresivamente hasta alcanzar la velocidad de funcionamiento El carro del actuador lineal no debe golpear fuertemente contra el m dulo de posici n intermedia 6 En caso necesario ajuste la posici n intermedia enroscando o desenroscando el elemento amortiguador en el soporte de amortiguador DADP ES G6 9 Respete la longitud de desatornillado X y el par de apriete de la contratuerca de bloqueo A gt Fig 9 7 Finalice el funcionamiento de prueba X un A Fig 8 DADP ES G6 10 16 20 25 Longitud de desatornillado X1 con DESC PATANTA Tmn con DGSL EA mm 0 5 5 Parde apriete m EE ER CE ES 1 Margen de ajuste m x en las posiciones finales Fig 9 6 Accesorios e Escoja los accesorios correspondientes en nuestro cat logo gt www festo com catalogue 7 Eliminaci n de fallos Fallo
3. e l aide des capteurs de proximit situ s dans les rainures 6 Conform ment l usage pr vu le module de position interm diaire DADM EP G6 10 est utilis comme but e externe pour un actionneur lin aire et permet de placer le chariot en position interm diaire sur la longueur de la course L utilisation du DADM EP G6 doit exclusivement s effectuer en combinaison avec un amortissement suffisant Le support pour amortisseur DADP ES G6 9 avec l ment amortisseur est adapt pour une utilisation en combinaison avec l action neur lin aire DGSL gt www festo com catalogue 3 Conditions pr alables l utilisation du produit gt Dysfonctionnement et d g t mat riel en cas de manipulation non conforme e Respecter toujours les instructions contenues dans ce chapitre Seul le respect des instructions garantit un fonctionnement correct et en toute s curit du produit Nota Pour le lieu de destination tenir galement compte des r glementations l gales en vigueur notamment les prescriptions et les normes les r glementations des organismes de contr le et des assurances les dispositions nationales en vigueur e Tenir compte des avertissements et indications figurant sur le produit et dans la pr sente notice d utilisation Retirer toutes les protections de transport comme les films plastiques les cache
4. puede detectar mediante detectores de proximidad en las ranuras 6 El m dulo de posici n intermedia DADM EP G6 10 se utiliza conforme a lo previsto como tope externo para un actuador lineal y permite una posici n intermedia dentro del margen de la carrera El DADM EP G6 solo se puede utilizar en conexi n con una amortiguaci n suficiente Si hay combinaci n con actuador lineal DGSL el soporte de amortiguador DADP ES G6 9 es apropiado con elemento amortiguador www festo com catalogue 3 Requerimientos para el uso del producto gt Riesgo de fallos funcionales y lesiones a causa de una manipulaci n incorrecta e Deben observarse en todo momento las indicaciones de este cap tulo Solo de esta forma puede garantizarse un funcionamiento correcto y seguro del producto Nota e Observe las normas legales vigentes espec ficas del lugar de destino as como las directivas y normas las normas de las organizaciones de inspecci n y empresas aseguradoras disposiciones nacionales e Observe las advertencias e instrucciones en el producto y en las instrucciones de utilizaci n correspondientes Retire todos los materiales utilizados para la protecci n durante el transporte tales como l minas tapas y cartones con excepci n de los elementos de cierre de las conexiones neum ticas El material utilizado en el embalaje ha
5. Posible causa Remedio defectuoso amortiguador posiciones proximidad incorrecta detectores de proximidad Tipo incorrecto de detectores de Utilizar nicamente detectores proximidad de proximidad seg n el cat logo gt www festo com catalogue Detector de proximidad Reemplazar el detector de Piezas ferr ticas cerca del Utilice piezas de materiales no detector de proximidad Respetar la distancia m nima Para hacer retroceder la palanca de tope dejar el actuador lineal sin presi n brevemente o darle presi n por ambos lados gt 5 Puesta a punto Fuerte impacto del actuador en la posici n intermedia El actuador lineal hace presi n sobre la palanca de tope La palanca de tope no retrocede Fig 10 8 Especificaciones t cnicas DADM EP G6 10 16 Presi n de funcionamiento bar 3 6 Conexi n neum tica Fuerza m xima de impacto N Velocidad final m xima m s Fluido de trabajo Tiempo m ximo de giro ms 150 Frecuencia m x 1 Hz Precisi n de repetici n con amortiguador DY P1 mm 0 02 v w Weoo S 3 3 e Ww con amortiguador P E Temperatura ambiente O 60 rias mooo 1 No se debe sobrepasar la frecuencia m x admisible del elemento amortiguador utilizado Las frecuencias de amortiguaci n altas no son apropiadas para el funcionamiento continuo Fig 11 E Palanca de tope DADM EP G6 FESTO Festo AG amp Co KG Postfach 73726 Esslingen Allema
6. actionneur lin aire se place de mani re amortie en position interm diaire et en positions de fin de course En combinaison avec le v rin lin aire DGSL le module de position interm diaire doit tre fix direc tement c t de l actionneur lin aire e Veiller ce que le module de position interm diaire 10 d passe le contour de l actionneur lin aire DGSL 38 Pour le montage du module de position interm diaire 10 e Fixer le module de position interm diaire l aide de deux vis et des douilles de centrage fournies sur la surface de fixation plan it Min 0 1 mm La position interm diaire est alors d finie de mani re grossi re L ajustement de la position interm diaire s effectue lors de la mise en service par un vissage d vissage de l l ment amortisseur Les possibilit s de fixation suivantes sont possibles montage lat ral sur les al sages 4 fixation sur la semelle Respecter le couple de serrage Fig 3 SN e Fixer le support pour amortisseur 9 sur le chariot de l actionneur lin aire l aide de deux vis Respecter le couple de serrage gt Fig 4 Fig 2 DADM EP G6 10 16 Vis fixation directe Couple de serrage CD EE Couple de serrage Nm Fig 3 Vis fixation traversante DADP ES G6 12 16 20 25 Couple deserass Tn Douille de centrage ZBV
7. 12 7 ZBV 12 9 Fig 4 4 2 Montage pneumatique e Fixer les raccords pneumatiques 2 rentrer 3 sortir Obturer les raccords inutilis s avec des bouchons Respecter le couple de serrage gt Fig 6 2 3 3 2 DADM EP G6 10 Fig 6 4 3 Montage lectrique Pour la d tection des positions du levier de but e e Utiliser des capteurs de proximit avec sortie de c ble en longueur conform ment notre catalogue 6 gt www festo com catalogue e Placer les capteurs de proximit dans les rainures 6 du module de position interm diaire Fig 7 e Monter les capteurs de proximit dans les positions de fin de course d tecter Il convient alors de respecter une distance minimale de 10 mm avec les pi ces ferromagn tiques 5 Mise en service A Lors de la rentr e du levier de but e il existe un risque de pincement des doigts e Veiller ce que personne ne p n tre dans la zone de d placement du levier de but e et qu il ne s y trouve aucun corps tranger gt Des charges trop lev es exerc es sur le levier de but e peuvent causer des dysfonctionnements e Veiller au respect permanent des instructions nonc es ci dessous le levier de but e est rentr sorti temps pour rentrer le levier de but e mettre bri vement l actionneur lin aire hors pression ou le mettre sous
8. DADM EP G6 FESTO Festo AG amp Co KG Postfach 73726 Esslingen Alemania 49 711 347 0 www festo com Instrucciones de utilizaci n 8002897 1402NH 8031272 Original de M dulo de posiciones intermedias DADM EP G6 Espa ol El montaje y la puesta a punto s lo deben ser realizados por personal especializado debidamente cualificado y seg n estas instrucciones de utilizaci n Nota 1 Elementos de mando y conexiones 10 Palanca de tope 6 Ranura para sensores de 2 Conexi n neum tica proximidad 2x retroceder la palanca de tope 7 Interfaz de fijaci n en superficie de 3 Conexi n neum tica base 2x avanzar la palanca de tope 8 Actuador lineal p ej DGSL 4 Interfaz de fijaci n lateral 2x 9 Soporte de amortiguador 5 Pat n DADP ES G6 10 M dulo de posiciones intermedias DADM EP G6 Fig 1 2 Funci n y aplicaci n La palanca de tope 1 del m dulo de posici n intermedia 10 bascula hacia dentro y hacia fuera al dar presi n a las conexiones neum ticas Cuando bascula hacia fuera el elemento amortiguador del soporte de amortiguador 9 se desplaza hacia la palanca de tope De esta manera el caro del actuador lineal 8 se encuentra en una posici n intermedia La posici n de la palanca de tope 1 se
9. f rente Air comprim selon ISO 8573 1 2010 7 4 4 3 6 Position de montage Fluide de service Pression de service bar Raccordement pneumatique Ww a Force d impact max 500 Vitesse au choc max m s 150 3 A Temps de rotation max Fr quence max 1 Hz v w Pr cision de r p tition avec amortisseur DY P1 mm 0 02 mm 0 3 avec amortisseur P E 0 60 Temp rature ambiante C Informations relatives aux mat riaux Bo tier Aluminium anodis Levier de but e Acier inoxydable fortement alli Acier zingu Joints Perbunan Poids kg 0 17 1 La fr quence max admissible de l l ment amortisseur utilis ne doit pas tre d pass e Des fr quences de commutation lev es ne conviennent pas pour un fonctionnement en continu Fig 11 Ww N
10. gne 49 711 347 0 www festo com Notice d utilisation 8002897 1402NH 8031272 Version originale de Module de position interm diaire DADM EP G6 Fran ais gt Nota Le montage et la mise en service doivent exclusivement tre r alis s par un personnel sp cialis disposant des qualifications ad quates conform ment la notice d utilisation 1 l ments de commande et raccordements Levier de but e 10 Rainure pour capteurs de proximit 2x 2 Raccord pneumatique rentrer le levier de but e 7 Interface de fixation sur la 3 Raccord pneumatique semelle 2x sortir le levier de but e 8 Actionneur lin aire par ex DGSL 4 Interface de fixation lat rale 2x 9 Support d amortisseur 5 Patin DADP ES G6 10 Module de position interm diaire DADM EP G6 Fig 1 2 Fonctionnement et application Le levier de but e 1 du module de position interm diaire 10 est actionn en met tant les raccords pneumatiques sous pression En position de travail l l ment amortisseur se d place se d place vers le levier de but e dans le support pour amortisseur 9 Le chariot de l actionneur lin aire 8 se trouve ainsi dans une position interm diaire La position du levier de but e 1 peut tre d tect
11. l DGSL el m dulo de posiciones intermedias se debe fijar directamente al lado del actuador lienal e Tenga en cuenta que el m dulo de posiciones intermedias 10 debe sobresalir del contorno del actuador lineal DGSL 3 Para el montaje del m dulo de posici n intermedia 10 e Fije el m dulo de posici n intermedia con dos tornillos y los casquillos para centrar suministrados para en la superficie de fijaci n planitud M n 0 1 mm As se determina la posici n aproximada de la posici n intermedia El ajuste de precisi n de la posici n intermedia tiene lugar durante la puesta a punto enroscando o desenroscando el elemento amortiguador Son posibles los siguientes m todos de fijaci n fijaci n lateral en los taladros 4 fijaci n en la superficie de base 7 Respete el par de apriete admisible 3 Fig 3 e Fije el soporte de amortiguador 9 con dos tornillos en el carro del actuador lineal Respete el par de apriete admisible gt Fig 4 Fig 2 DADM EP G6 10 16 Tornillo montaje directo Par de apriete Nm Tornillo fijaci n pasante Par de apriete Nm Casquillo para centrar mm ZBH 12 Fig 3 DADP ES G6 12 16 20 25 59992 Par de apriete Nm Casquillo para centrar ZBV 12 7 ZBV 12 9 Fig 4 4 2 Montaje neum tico e Conecte los tubos de la parte neum tica 2
12. pression des deux c t s Avertissement Nota e Proc der la mise en service en respectant les remarques de la notice d utili sation de l actionneur lin aire comme suit 1 Placer manuellement le chariot de l actionneur lin aire dans la position de fin de course la position interm diaire devant tre atteinte partir de cette position 2 Mettre sous pression l actionneur lin aire de mani re maintenir la position de fin de course atteinte dans le point 1 3 Pour rentrer le levier de but e mettre le raccord 2 sous pression au niveau du module de position interm diaire Le levier de but e sort 4 Commencer un essai conform ment aux instructions de la notice d utilisation de Pactionneur lin aire en appliquant une faible fr quence de cycles et une faible vitesse au choc 5 Acc l rer progressivement la charge utile sur l actionneur jusqu la vitesse de fonctionnement ult rieure Faire en sorte que le chariot de l actionneur lin aire ne bute pas fortement contre le module de position interm diaire 6 Si n cessaire ajuster la position interm diaire en vissant d vissant l l ment amortisseur sur le support pour amortisseur DADP ES G6 9 Respecter la longueur de d vissage X et le couple de serrage du contre crou A gt Fig 9 7 Terminer l essai X A Fig 8 DADP ES G6 10 16 20 25 Longueur de desserrage X1 a
13. s et les cartons l exception le cas ch ant des l ments de fermeture sur les raccords pneumatiques Les emballages sont con us pour que leurs mat riaux puissent tre recycl s exception Papier huileux d chet r siduel Tenir compte des indications relatives aux mat riaux gt Caract ristiques techniques Utiliser le produit dans son tat d origine sans apporter de modifications Tenir compte des conditions ambiantes sur le lieu d utilisation Les environnements corrosifs par ex ozone r duisent la dur e de vie du pro duit e Utiliser le produit dans un environnement propre En cas d encrassement le levier bascule lentement en certaines circonstances e Comparer les valeurs limites indiqu es dans cette notice d utilisation avec les conditions d utilisation par ex pressions couples temp ratures Seul le respect des limites de charge permet un fonctionnement du produit conforme aux directives de s curit en vigueur Tenir compte de la tol rance des couples de serrage Sans indication sp ciale la tol rance est de 20 Veiller au conditionnement correct de l air comprim 3 Caract ristiques techniques 4 Montage 4 1 Montage m canique gt Nota Risque d endommagement de l actionneur lin aire e Utiliser toujours le module de position interm diaire 10 et le support pour amortisseur 9 avec des l ments amortisseurs viss s gt www festo com catalogue e V rifier que le chariot de l
14. sido especialmente seleccionado para ser reciclado con excepci n del papel aceitado que debe ser adecuadamente eliminado e Tenga en cuenta las indicaciones del material gt Especificaciones t cnicas e Utilice el producto en su estado original sin realizar modificaciones no autorizadas e Tenga en cuenta las condiciones ambientales en el punto de utilizaci n Los elementos corrosivos del entorno p ej el ozono reducen la vida til del producto Utilice el producto en un entorno limpio La suciedad puede dificultar el movimiento de la palanca e Compare los valores m ximos especificados en estas instrucciones de utilizaci n con su aplicaci n actual p ej presiones pares temperaturas Este producto solo puede hacerse funcionar conforme a las directrices de seguridad correspondientes si se observan los l mites de carga Observe la tolerancia de los pares de apriete Sin indicaciones especiales la tolerancia es de 20 e Aseg rese de que el aire comprimido est correctamente preparado gt Especificaciones t cnicas 4 Montaje 4 1 Instalaci n mec nica gt Nota Existe el riesgo de da ar el actuador lineal e Utilice el m dulo de posici n intermedia 10 en conexi n con el soporte del amortiguador 9 siempre con el elemento amortiguador atornillado gt www festo com catalogue e Aseg rese de que el carro del actuador lineal se desplaza amortiguado a las posiciones finales En conexi n con el actuador linea
15. vec DGSL PA P1A Y3A mm O 25 5 O 39 5 O 49 5 Coupe de serae A m TEA 1 Fin de course r glable max Fig 9 6 Accessoires e S lectionner les accessoires correspondants dans notre catalogue gt www festo com catalogue 7 D pannage Dysfonctionnement Cause possible Solutions l ment amortisseur d fectueux Remplacer l l ment amortisseur l ment de but e trop sollicit R duire la vitesse au choc Position incorrecte des capteurs Corriger la position des capteurs de proximit de proximit Utilisation d un mauvais type de Utiliser uniquement des capteurs de proximit capteurs de proximit mentionn s dans le catalogue gt www festo com catalogue Capteur de proximit d fectueux Remplacer le capteur de proximit Pi ces ferritiques pr s du Utiliser des pi ces fabriqu es capteur de proximit avec des mat riaux non magn tiques Impact brutal de l actionneur en position interm diaire Pannes lors de la d tection de la position Respecter une distance minimale gt 4 3 Montage lectrique Le levier de but e ne rentre pas Pour rentrer le levier de but e mettre bri vement l actionneur lin aire hors pression ou le mettre sous pression des deux c t s 5 Mise en service L actionneur lin aire appuie contre le levier de but e Fig 10 8 Caract ristiques techniques DADM EP G6 10 16 Fonctionnement V rin pneumatique double effet Indif

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