Descargar - Club Nissan ARG
Contents
1. sssessscessscssssessscennssnsnsensaso 0 030 0 070 mm Altura de montagem em rela o a face inferior do cabe ote 29 Altura de montage en relaci n a la faz inferior de la culata 29 Assembly height to cylinder head lower surface 29 ccccccssecceeeeceeeeseeeeceeeeeseeeeeseeesseeesseeeeseaeeeseneeens 34 0 mm NTAJ NO ba ioj PODIDO a dad 7 wer td La Tane t N 7 7 Olt oboe SS Mola das v lvulas Resorte de las v lvulas Valve spring Di metro externo Diametro externo Outer diameter 30 A 23 65 24 35 mm ADM ESC Di metro externo Diametro externo Outer diameter 30 A 26 85 27 55 mm ESC Di metro do fio Diametro del alambre Wire diameter 30 B 30mm Comprimento Altura Height 31 Sem carga Sin carga No load 44 3 mm ADM ESC sem carga om carga No load sss deen A EN asa 85 4 mm ESC Carga Load A 15 1 6 35 0 mm ADM ESC Carga Carga Load A 29 22 0 ky anseia ne isa 44 0 mm ESC Carga Load 30 14 1 7 kof eee 24 0 mm ADM ESC Carga Carga Load B 37 45 25 KO unidas 33 0mm ESC 20 9 407 0 006 0260 SPRINT Peso completo com arvore de comando2. 0 30 0 50 mm Cabe ote Culata Cylinder head Unico tipo fluxo cruzado com 2 dutos independentes para admiss o dutos espiral e tangencial Culata simple tipo de flujo cruzado con 2 ductos independentes para admisi n ductos espiral y tangencial Single cylinder head crossflow type with 2 independent ducts for air intake spiral and tangential ducts 3 v lvulas por cilindro 2 v lvulas de admiss o e 1 v lvula de escape 3 v lvulas por cilindro 2 v lvulas de admisi n y 1 v lvula de escape 3 valves per cylinder 2 intake valves and 1 exhaust valve Guias das v lvulas substitu veis Gu as de v lvulas reemplazables Replaceble valve guides Di metro do alojamento da rvore de comando de v lvulas 22 Di metro del alojamiento del rbol de mando de v lvulas 22 Camshaft housing diameter 22 SICA KA A x sir 254 Ep 4 o DI Li t VUN NER Ys EN CN R NIN ro OK 18 9 407 0 006 0260 Apostila de Treinamento S P R Apostila de Entrenamiento Training Book Valvulas Valvulas Valves Di metro da haste Di metro del v stago Stem diameter 23 A 6 952 6 970 mm Altura da cabe a Altura de la cabeza Head height 23 B Admiss o Admisi n Intake renina eee nara rear 1 20 1 40 mm Escape Escape E NAS uns 1 90 2 10 mm Largura da face Anchura del asiento Seat width 23 C A MISSAOY
3. 9 407 0 006 0260 21 Apostila de Treinamento S P R Apostila de Entrenamiento Training Book Engrenagens de distribui o Pi ones de distribuci n Timing gears N mero de dentes N mero de dientes Teethnumber rvore de manivelas Cig e al Crankshaft 37 A arara 49 Intermedi ria da bomba d gua 37 B Intermedia de la bomba de gua 37 B Water pump gear O OR RD JRR RAR RE eee TI 70 Transfer ncia intermedi ria da bomba injetora 37 C Transferencia intermedia de la bomba inyectora 37 C Fuel injection pump transference gear 37 C ss sssssssscsssscssescssascnnatesnnsesnncennncenarcesarennnssnnsens 30 Intermedi ria da bomba injetora Transfer ncia da rvore de comando 37 D Intermedia de la bomba inyectora Transferencia del rbol de mando 37 D Fuel injection pump idle gear Camshaft transference gear 37 D eee 73 Bomba injetora Bomba inyectora Fuel injection pump 37 E occccccnccccnncccccncnnoncnonancnncncnannnnanonnnnnnnnnnos 42 Intermedi ria da rvore de comando 37 F Intermedia del rbol de mando 37 F Pr tensioned Camshaftidle 37 F sss ssesssssscsssscssucesatcenurennntesancenarennntennrtnsntennrtenns 49 Intermedi ria pr tensionada da rvore de comando 37 F Intermedia pr tensionada del rbol de mando 37 F ISM CNG
4. Sede de v lvulas Asiento de v lvulas Valve seat Di metro do alojamento Di metro del alojamiento Valve seat seating diameter 27 A Admiss o Admisi n Intake disk o van kanta leson diaj 33 500 33 525 mm Escape Escape EXA asas a DU SS 40 600 40 625 mm 9 407 0 006 0260 19 Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento S P R Training Book Diametro externo Diametro externo Outer diameter 27 B Admiss o AOMISIONT Intake 33 560 33 571 mm Escape Escape EXNQUSE pad Sd sa a aa 40 680 40 696 mm Largura do assento Anchura del asiento Seat width 27 C Admiss o Adnusi n take ssa am cia 220mm Escape scape EX US ss un ete ae E UE A ae al et 2 90 mm Angulo do assento Angulo del asiento Seat angle 27 D A MISSaO ZAGMISION F NVAY 65 e 60 Escape Escape EXNAQUSE sus ao LE ea an OKK ad sea di 459 Guia de valvulas Guia de valvulas Valve guide Di metro interno Diametro interno Inner diameter 28 A 7 000 7 022 mm Di metro externo Diametro externo Outer diameter 28 B 12 028 12 039 mm Di metro do alojamento Diametro del alojamiento Housing diameter 28 C 12 000 12 021 mm Folga entre haste da v lvula e guia 28 D Huelgo entre v stago de la v lvula y la guia 28 D Clearance between valve stem and guide 28 D
5. VV TUTTI Apostila de Treinamento IVIWW IV Apostilla de Entrenamiento Training Book ANAYISTAR COMPANY SPRINT INTERNATIONAL ANAYISTAR COMPANY Apostila de Treinamento Apostilla de Entrenamiento Training Book MWM INTERNATIONAL Motores Assist ncia ao Cliente Asistencia al Cliente Customer Assistance Av das Na es Unidas 22 002 CEP 04795 915 S o Paulo SP Brasil Internet www mwm international com br e mail assistencia navistar com br Fone 55 11 3882 3200 Fax 55 11 3882 3574 DDG 0800 0110229 9 407 0 006 0260 10 08 Impresso no Brasil SPRINT Apostila de Treinamento S P R Apostila de Entrenamiento Training Book Introdu o Introducci n Introduction Este manual refere se aos motores MWM Sprint com informa es sobre desmontagem medi o montagem especifica o dos motores instru es de opera o e dados dos sistemas Ele foi elaborado para utiliza o em oficinas perfeitamente equipadas com ferramentas especiais e pessoal treinado tornando a solu o de eventuais problemas relacionados ao motor r pida e eficiente A MWM INTERNATIONAL Motores Ltda reserva se o direito de fazer modifica es no produto a qualquer momento sem incorrer em nenhuma obriga o Cr ticas e sugest es ser o sempre bem vindas devendo ser encaminhadas ao endere o abaixo aos cuidados do Departamento de Servi os MWMINTERNATIONAL Motores Ltda Av das Na
6. 56 57 61 71 04 16 19 21 22 27 35 36 58 60 62 67 68 71 04 15 19 20 21 22 24 27 33 35 46 47 10 11 12 13 22 07 12 68 04 16 19 21 35 36 58 59 60 61 62 71 9 407 0 006 0260 SPRINT Causa Provavel Causa Probable Probable Cause Bateria com carga baixa Bateria con carga baja Battery with low charge Mal contato nas conex es el tricas Mal contacto en las conexiones el ctricas Electrical connections with bad contact Motor de partida defeituoso Motor de arranque defectuoso Faulty starter leo lubrificante inadequado Aceite lubricante adecuado Inappropriate lubricating oil Baixa rota o de partida Baja rotaci n de arranque Low starting speed Tanque de combust vel vazio Tanque de combustible vacio Fuel tank empty V lvula el trica da bomba injetora n o abre V lvula el ctrica de la bomba inyectora no abre Fuel injection pump electric valve does not open Tubo de alimenta o de combust vel obstru do Cano de alimentaci n de combustible obstruido Fuel feed pipe obstructed Bomba alimentadora de combust vel defeituosa Bomba de alimentaci n de combustible defectuosa Faulty fuel lift pump Filtro de combust vel obstru do Filtro de combustible obstruido Clogged fuel filter Ar no sistema de combust vel Aire en el sistema de combustible Air in fuel system 9 407 0 006 0260 Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento Training Book O que fazer Lo que hay que hacer What to
7. hk kEhEhEBEEE E iOo 49 rvore de comando de v lvulas rbol de mando de v lvulas Camshaft 37 0 42 Bomba d gua Bomba de agua Water pump 37 H s essscessscesssessscessscenuscnsnsennnsennncnnnnenns 41 Intermedi ria da bomba hidr ulica 37 1 Intermedia de la bomba hidr ulica 37 1 Hydraulic pump gear 3 1 2 ciar 50 Bomba hidr ulica Bomba hidr ulica Hydraulic pump 37 J 43 Diametro interno de montagem no mancal com bucha 38 Diametro interno de montage en el cojinete con buje 38 Bearing assembly inner diameter with bushing 38 Engrenagens Pi ones Gears B C D eee 35 020 35 060 mm Diametro externo do mancal 39 Diametro externo del cojinete 39 Bearing outer diameter 39 ss ss sssssssscssstessscessscssncenqntenanennatennasnnsens 34 984 35 000 mm 22 9 407 0 006 0260 Apostila de Treinamento S P R Apostila de Entrenamiento Training Book Folga radial engrenagens B C D F Huelgo radial pinones B C D F l Radial clearance gears B C D F eee erre 0 020 0 076 mm Folga axial engrenagens B C D F I Huelgo axial pi ones B C D I Side clearance gears B C D F 1 s c sssccsssssssssscesescessussensatcesnntenna
8. es Unidas 22 002 Santo Amaro CEP 04795 915 S o Paulo SP Brasil Tel 11 3882 3513 3305 Fax 11 3882 3574 DDG 0800 110229 Este manual se refiere a los motores MWM Sprint con informaciones sobre desmontaje medici n montaje especificaci n de los motores instrucciones de operaci n y datos de los sistemas El manual ha sido preparado para uso en talleres perfectamente equipados con herramientas especiales y personal capacitado de forma que la soluci n de eventuales problemas relacionados con el motorse torne r pida y eficiente MWM INTERNATIONAL Motores Ltda se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el producto en cualquier momiento sin imponerse con eso ninguna obligaci n Cr ticas y sugerencias ser n siempre bien recibidas debiendo envi rselas a la direcci n indicada abajo con atenci n del Departamento de Servicios MWM INTERNATIONAL Motores Ltda Av das Na es Unidas 22 002 Santo Amaro CEP 04795 915 S o Paulo SP Brasil Tel 55 11 3882 3513 3305 Fax 55 11 3882 3574 This manual refers to the MWM Sprint engines and provides information on disassembly measurement assembly engine specifications operating instructions and engine systems data It was created to be used in workshops perfectly equipped with special tools and trained personnel turning the solution of possible problems related to the engine quickly and efficiently MWM INTERNATIONAL Motores Ltda reserves the rightt
9. it with a 20 N m torque vedacao de vedaci n ATEN O AN ATENCION ATTENTION e Antes de montar o bujao central da bomba injetora verificar as condi es de uso da arruela de e Antes de poner el tap n de la bomba inyectora verificar las condiciones de utilizaci n del anillo e Check the seal washer for usage conditions prior the plug assembling 32 9 407 0 006 0260 SPRINT Notas de Montagem do Cabecote Notas de Montaje de la Culata Cylinder Head Assembly Notes 9 407 0 006 0260 Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento Training Book Montar a arvore de comando no cabecote Lubrificaros munh es do comando e instalar os mancais superiores observando a paridade com os mancais inferiores Aplicar torque aos parafusos dos mancais seguindo a sequ ncia abaixo indicada Montar el rbol de mando en la culata Lubricar los munones del rbol y instalar los cojinetes superiores observando la paridad con los cojinetes inferiores Aplicarla torsi n a los tornillos de los cojinetes seg n el orden presentado abajo Assemble the camshaft on the cylinder head Oil camshaft journals and install the upper bearings keeping the parity with the lower bearings Apply torque to the bearing bolts following the order recommended below 33 Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento Training Book 34 SPRINT Apoiar o cabe ote no
10. n de aire Low overfeed air pressure Folga de v lvulas fora de especifica o Huelgo de v lvulas fuera de especificaci n Valve clearance not in compliance with specification 9 407 0 006 0260 Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento Training Book O que fazer Lo que hay que hacer What to do Corrigir opera o das v lvulas Corregir operaci n de las v lvulas Repair valve operation Verificar funcionamento do sistema Verificar el funcionamiento Check working Liberar ou regular as conex es do acelerador Soltar o ajustar las ligaciones del acelerador Free or correct throtile links Substituir junta e verificar causa do vazamento Reemplazar junta y verificar las causas del escurrimiento Replace gasket and check for leakage causes Verificar sistema de arrefecimento ponto do motor e condi es de opera o e instala o Verificar sistema de enfriamiento punto del motor y condiciones de operacion y instalaci n Check cooling system engine timing and operation and installation conditions Verificar v lvulas termost ticas Verificar v lvulas termost ticas Check thermostats Reparar ou limpar Arreglar o limpiar Repair or clean Substituir juntas Reemplazar juntas Replace gaskets Verificar turbocompressor e corrigir vazamentos Verificar turbocompresor y estancar escurrimiento Check turbocharger and correct leakages Regular folga Ajustar huelgo Adjust valve clearances 95 Apostila
11. 0 006 0260 Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento Training Book SPRINT Causa Provavel O que fazer Causa Probable Lo que hay que hacer Probable Cause What to do 67 Bomba de vacuo defeituosa Reparar ou substituir Bomba de vacio defectuosa Arreglar o reemplazar Faulty vacuum pump Repair or replace 68 Valvula PCV danificada Substituir Valvula PCV danificada Reemplazar PCV valve damaged Replace 69 Vazamento pelos retentores das guias de valvulas Substituir os retentores P rdidas por los retenes de las guias de valvulas Reemplazar los retenes Leakage through valve guide seals Replace seals 70 Retentores das guias de valvulas soltos Fixar os retentores Retenes de las gu as de v lvulas sueltos Fijar los retenes Loosened valve guide seals Fix seals 71 Motorsobrecarregado Operar o motor dentro do limite de carga Motorsobrecargado Engine is overloaded 9 407 0 006 0260 Opera el motor adentro del limite Operate the engine under the load limit 59 Anota es S P R N T Anotaciones Notes 60 9 407 0 006 0260 S P R Anota es Anotaciones Notes 9 407 0 006 0260 61 Anota es S P R Anotaciones Notes 62 9 407 0 006 0260 S P R Anota es Anotaciones Notes 9 407 0 006 0260 63 Anota es S p R N T Anotaciones Notes 64 9 407 0 006 0260 S P R Anota es Anotaciones Notes 9 407 0 006 0260 65 Anota es S P R N T Anotaciones Notes 66
12. 01 02 03 01 02 03 05 06 07 08 09 10 1 1 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 46 47 01 02 03 05 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 46 47 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 26 27 29 30 31 32 33 47 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 20 22 24 2 29 33 34 12 13 14 15 16 18 20 22 23 24 26 29 30 32 33 53 71 12 13 14 15 16 18 22 23 24 29 30 32 33 1 04 14 15 16 19 21 27 29 33 35 36 37 59 60 69 70 04 38 39 40 41 42 43 44 45 12 13 15 18 19 21 24 33 36 38 46 47 64 66 12 13 16 48 49 50 51 04 40 52 51 Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento Training Book SINTOMA SINTOMA SYMPTOM Superaquecimento Recalentamiento Overheat Excessiva press o no c rter com poss veis vazamentos de leo Presi n excesiva en el c rter con posibles escapes de aceite Excessive oil pan pressure with possible oil leak Baixa compress o Baja presi n Low compression Motor pega e morre Motor arranca y para Engine staris and stops Motor dispara Motor dispara Engine overspeeds Alto consumo de leo lubrificante Consumo alto de aceite lubricante High lubricating oil consumption gua misturada ao leo lubrificante Agua misturada en el aceite lubricante Water mixed in lubricating oil leo misturado gua Aceite mezclado al agua Oil mixed to the water 52 SPRINT CAUSAS PROVAVEIS CAUSAS PROBABLES POSSIBLE CAUSES 12 13 14 15 22 23 27 46 48 53 54 55
13. 2 Intercambiador de calor de placas integrado ao bloco Intercambiador de aceite tipo de placas integrado al bloque Built in plate type oil cooler dO O S O skao aaa A o ER TS GA A 4 placas placas plates 94070040 0115 A AAA and EaD 5 placas placas plates Consumo m ximo de leo lubrificante em rela o ao consumo de combust vel Consumo m ximo de aceite con respecto al consumo de combustible Max lube oil consumption related to fuel consumption sssscssscssscssssessscesasenssennaterns 0 3 Sistema de Arrefecimento Sistema de Enfriamiento Cooling System IDO rr POPE Arrefecimento por radiador e circulacao interna ou circulacao indireta o o ado gue aas Enfriamiento por radiador y circulacion interna o circulacion indirecta TYPO idos Radiator and internalcirculation or indirect circulation cooling Tipo de bomba d agua ss sa Centrifuga acionada por engrenagem QE bomba GC AQUA wba VA a al Centrifuga accionada por engranajes Water DUMP Centrifugal gear driven Volume de gua no motor sem radiador Capacidad de gua en el motor sin radiador Engine water capacity without radiator AE A FP A A e steel 4 25 CO TUTICA pe a a oo SE AA 5 30 Temperatura de trabalho da gua Temperatura de
14. 6 over the shaft s hexagonal part A on the shaft s hexagonal upwards ATENGAO ATENCION ATTENTION e Para a instala o da ferramenta especial MWM n 9 407 0 690 042 6 posicionar a rvore de comando de v lvulas com a marca PMS do sextavado voltada para cima e Paralainstalacion de la herramienta especial MWM n 9 407 0 690 042 6 ponerel rbol de mando de v lvulas con la marca PMS del hexagonal del eje vuelta hacia arriba e For installing the special tool MWM no 9 407 0 690 042 6 put the camshaft with the PMS mark Posicionar o pist o do primeiro cilindro no PMS Travar o volante nesta posi o utilizando a ferramenta especial MWM n 9 407 0 690 029 4 Posiconar el pist n del primer cilindro en el PMS Trabar el volante en esta posici n utilizando la herramienta especial MWM n 9 407 0 690 029 4 Position the first cylinder s piston in PMS Lock the flywheel in this position with the MWM special tool n 9 407 0 690 029 4 9 407 0 006 0260 35 Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento Training Book SPRINT Posicionar a junta do cabe ote no bloco utilizando os pinos guia MWM n 9 407 0 690 030 4 A marca TOP da junta dever estar voltada para cima Posicionar la junta de la culata en el bloque utilizando los pernos gu a MWM n 9 407 0 690 030 4 La marcaci n TOP de la junta deber estar voltada hacia arriba Install cylinder head gas
15. AOMISION INA ca a ica 5 80 mm Escape Escape EXMaUst es A Be Ae eee 2 80 mm Di metro da cabe a Diametro de la cabeza Head diameter 23 D Admiss o AQMISIONT saca ns nlo o a Kaa Gana 32 90 33 10 mm Escape Escape e za 39 60 39 80 mm Profundidade da v lvula fechada em rela o face do cabe ote Profundidad de la v lvula cerrada en relaci n a la faz de la culata Closed valve height to cylinder head surface s c ssscesssssssesscesuscennusenses 0 10 mm Curso total da v lvula Carrera total de la v lvula Valve lift 24 Admissao Admisi n e etapa ln l luk on taj 9 0 mm Escape escape EXNAUSE eu suu a Unid alse oke o aao a o DD ela Ko 11 0 mm Folga com motor frio admiss o e escape 25 Huelgo de las v lvulas com motor frio 25 Valve clearance with Cold engine 25 sscesescsssscssscessscesusessncennnsennnanautnns 0 20 0 10 mm Diagrama de abertura e fechamento das v lvulas folga das v lvulas 1 mm 26 Diagrama de abertura y cierre de las v lvulas huelgo de las v lvulas 1 mm 26 Valve timing diagram valve clearance 1 mm 26 Toler ncia Tolerancia Allowance aerea narrar 3 Tangencial AC Y Lo 7 i SES ELE E Na Admiss o uv i LEERTE TOA AKA 2 a E A gt KI N N N N N NI A
16. Reemplazarlas Replace them Reparar cilindros Arreglar cilindros Repair cylinders Substituir retentores Reemplazar retenes Replace seals Substituir Reemplazarlos Replace them Completar Completarlo Fill up Substituir Reemplazarlo Replace it Substituir Reemplazarla Replace it Liberar e corrigir Soltarla y corrigirla Release and correct it Substituir a Bomba de Oleo Reemplazarlo la Bomba de Aceite Replace the Oil Pump 9 407 0 006 0260 Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento Training Book SPRINT Causa Provavel Causa Probable Probable Cause Tubo de suc o da bomba de leo defeituoso Cano de succi n de la bomba de aceite defectuoso Faulty oil pump suction pipe Filtro de leo lubrificante entupido Filtro de aceite lubricante entupido Lubricating oll filter clogged Altura do pistao incorreta em relacao a face do bloco Altura del piston incorrecta con relacion a la faz del bloque Incorrect piston height in relation to block face Molas das valvulas quebradas Resortes de las valvulas rotos Valve springs broken Ventilador danificado Ventilador descompuesto Damaged fan Coxins de suporte do motor defeituosos Cojinetes de soporte del motor defectuosos Faulty engine mounts Carcaca do volante ou volante desalinhado Carcasa del volante o volante falseado Flywheel housing or flywheel misaligned Amortecedos de vibracoes defeituoso Amortiguador de vibraciones no opera correctamente Vibrati
17. de Treinamento Apostila de Entrenamiento Training Book 56 Causa Provavel Causa Probable Probable Cause Tubos de alta press o fora de especifica o Ca os de alta presi n fuera de especificaci n High pressure pipes not in compliance with specifications Hastes e guias de v lvulas desgastadas Varillas y gu as de v lvulas gastadas Valves and valve seats burned out Pistao engripado Pist n pegajoso Scuffed or seized piston Vazamentos pelos retentores de oleo do turbocompressor P rdidas por los retenes de aceite del turbocompresor Leakage through turbocharger oil seals Mancais danificados ou gastos Cojinetes danados o gastados Bearings damaged or worn out Nivel baixo do oleo no carter Bajo nivel de aceite en el carter Low oil level in oil pan Instrumento medidor de pressao defeituoso Instrumento indicador de presion defectuoso Faulty oil pressure indicator gauge Bomba de leo lubrificante com desgaste interno Bomba de aceite lubricante desgastada internamente Lubricating oil pump with internal wear V lvula de al vio de press o da bomba de leo travada aberta V lvula de alivio de presi n de la bomba de aceite trabada abierta Oil pump relief valve locked opened Mola da v lvula de al vio de press o quebrada Resorte de la v lvula de alivio de presi n roto Broken relief valve spring SPRINT O que fazer Lo que hay que hacer What to do Substituir Reemplazarlos Replace them Substituir
18. eae 17 An is do Pistao Aros del Piston PIS LO Ss esa ee nants sara 18 Cabecote Culata INGE HEA daca e DEDE RR A A 18 9 407 0 006 0260 9 Apostila de Treinamento S P R Apostila de Entrenamiento Training Book Arvore de Comando de Valvulas Arbol de Mando de V lvulas Camna eet UDN NERD DS 21 Engrenagens de Distribui o Pi ones de Distribuci n TIMING Sail TTTT 22 Dados dos Sistemas Datos de los Sistemas SVO sia anta CO O Ro RE 24 Sistema de Lubrifica o Sistema de Lubricacion AQ 24 Sistema de Arrefecimento Sistema de Enfriamiento A O ee eee 25 Notas de Montagem e Sincronismo da Bomba Injetora Notas de Montaje y Sincronismo de la Bomba de Inyeccion Injection Pump Assembly and Timing Notes eee 27 Notas de Montagem do Cabecote Notas de Montaje de la Culata Cylinder Head Assembly Notes s sescessscsssscssssessssesasenatennncnnntos 33 Especificacoes de Torque Especificaciones de Torque Torque SCC IMC AU ON sr pek o a SS 39 Plano de Manuten o Plan de Mantenimiento VIAINIENANCE PlAllus sa a l geal actions ai 48 49 50 Diagnostico de Falhas Diagnostico de Fallas A OUDIGSIOOUING ak A AAA ITU 51 6 9 407 0 006 0260 Apostila de Treinamento S
19. operaci n de la gua Running water temperature Normal Normal Normal LORCA AAA e eo PI 80 85 C COVA PA 7 eet Fo SE TTT 80 87 C Maxima Maxima Maximum Agua pura gua pura Pure Water c cccccccccecsessescescescessessesseeseesenseesaeseesensensessansansaesaesaneaeeasens 105 C gua aditivada gua con aditivo Water with additive een 110 C Diferen a de temperatura entre a entrada e a sa da de agua do motor Diferencia entre temperaturas de entrada y salida de gua del motor Difference between engine water inlet and 7 C Patida a frio Sem vela aquecedora Sin calientadora Without glow plug ccooccccccccnoconncnnncnconcnncnnnncnnncnnnnnnnnnos 14 C Com vela aquecedora Con calientadora With glow plug ssesssesesssssssssssesensso 30 C 9 407 0 006 0260 25 Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento Training Book Com Valvula termostatica Termostato Thermostat N de termostatos N de termostatos Number of thermostat esescssecessscessso 2 Temperatura de inicio de abertura Temperatura de comienzo de abertura de la valvula OPENING Slant temperature a oo l eda 77 81 C Temperatura de abertura total Tempera
20. system without enought water Respiro do carter entupido Respiradero del carter atascado Oil pan breather clogged Assentamento irregular dos aneis Ajuste irregular de los anillos Irregular ring fitting Nivel elevado de oleo no carter Nivel elevado de aceito en el carter High oil level in oil pan Vazamentos externos juntas retentores etc Escapes externos juntas retenes etc External leakages gaskets seals etc Angulo de inclina o do motor inadequado Angulo de inclinacion del motor inadecuado Inappropriate engine tilt angle Vazamento no trocador de calor P rdida en el intercambiador de calor Leakage through heat exchanger Engrenagens defeituosas Pi ones con dientes rotos Gear teeth broken Camisas trincadas ou quebradas Camisas trincadas o rotas Broken or worn out liners Balancins quebrados Balancines rotos Broken rocker shafts SPRINT O que fazer Lo que hay que hacer What to do Limpar Limpiar Clean up Reparar ou substituir Arreglar o reemplazar Repair or replace it Completar o nivel Completar el nivel Top level up Limpar Limpiar Clean up Substituir Remplazarlos Replace Corrigir Corregirlo Correct level Substituir Estancar Replace Corrigir Corregir Correct it Trocar junta ou intercambiador Reemplazar junta o intercambiador Replace gasket or heat exchanger Substituir Reemplazar Replace Substituir Reemplazar Replace Substituir Reemplazar Replace 9 407
21. valor grabado en la plaqueta de identificacion del motor Loosen the fuel injection pump to flange fixing nut and manually bring the pump farther back from the block until to get a reading in the dial indicator gauge of the value stamped in the engine identification plate 29 Apostila de Treinamento S P R Apostila de Entrenamiento Training Book Apertar todas as porcas de fixa o da bomba ao flange com o torque especificado Cuidar para nao alterar o valor no rel gio comparador Apretar todas las turcas de fijaci n de la bomba a la brida com la torsi n especificada Cuidar para no se alterar el valor del reloj comparador Tighten all fixing nuts of the fuel injection pump to its flange with the specified torque Be carefull not to change the dial indicator gauge reading ATEN O AN ATENCION ATTENTION e Sincronizar a bomba injetora toda vez que for mont la no motor qualquer que tenha sido o motivo de sua retirada e Proceder al sincronismo de la bomba inyectora siempre que deba ser montada en el motor cualquiera que tenga sido el motivo de su remocion e Set fuel injection pump timing every time it should be assembled on the engine whatever has been the reason for its removal 30 9 407 0 006 0260 SPRINT 9 407 0 006 0260 Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento Training Book Verifica o do sincronismo 1 2 Posicionar o 1 cilindr
22. 9 407 0 006 0260 Anota es S p nt Anotaciones Notes 9 407 0 006 0260 67 9 8 06 LL 1q wo jonMoeoesiunwos0se MMM BOIUD9 OBSDIUNWOD OSV JOJ OPIZNPOJJ
23. A 50 10 Nm 30 4 Nm 2 36 2 2 60 3 45 9 407 0 006 0260 Apostila de Treinamento S P R Apostila de Entrenamiento Training Book M12x55 12 30 3 12 110 1 30 3 Nm 2 100 10 2 120 10 12 70 19 30 3 Nm s 9 100 10 1 10 2 Nm 2 35 2 10 1 5 Nm 1 40 6 Nm 2 90 3 Montar o parafuso da engrenagem intermedi ria da bomba injetora com trava qu mica Montar el tornillo de la engranaje interm dia de la bomba de inyecci n con traba qu mica Assembly the idle gear bolt of injection pump with chemical lock 46 9 407 0 006 0260 Apostila de Treinamento S P R Apostila de Entrenamiento Training Book 1 20 3 Nm 2 90 10 19 20 5 Nm 29 120 5 10 1 5 Nm L m x 56 0 mm L m x 101 5 mm L m x Comprimento m ximo permitido Substituir os parafusos que ultrapassarem L m x L m x Longitud m xima permitida Reemplazar los tornillos cuyas longitudes sean mayores L m x L m x Maximum allowed lenght Replace bolts longer than L max 9 407 0 006 0260 47 Apostila de Treinamento S P R Apostila de Entrenamiento Training Book Plano de Manuten o MOTORES MWM SPRINT PLANO DE MANUTEN O DRENAR FILTRO DE COMBUST VEL VERIFICAR N VEL DE LEO LUBRIFICANTE VERIFICAR N VEL DA
24. A ae ere 0 05 Peso sem engrenagem Peso sin pi on Weight without gear 4 07TCA 6 07T TCA Biela Biela Connecting rod Diametro do alojamento da bronzina 14 Diametro del taladro para asiento del casquillo del boton 14 Connecting rod bearing seat diameter 14 s s scessscsesessssesnsssqasees 59 000 59 019 mm Diametro do alojamento da bucha do pino 15 Diametro del asiento del buje para el perno del piston 15 Bushing Seal diameter Si kr la Kn na KERLO ne ka EE KG kta 38 500 38 516 mm Diametro interno da bucha montada 15 Diametro interno del buje montado 15 Assembled bushing innerdiameter 15 sssscssscssscsessessscssnscssasessasennssnnnso 35 016 35 064 mm Largura da biela Anchura de la biela Connecing OC WIG TIM oak la SB rn ae 35 6 35 8 mm Tor o maxima Torcido maximo Maximum allowed torsion A caca face cence Aita 0 40 mm Empenamento m ximo Alabeo m ximo MaXIMUMAIIOWOOJ WAIDINO fo aK lia piada ANT EN KALO AL GAS REGA NSTU GRAKO dia ae 0 03 mm Peso nominal sem bucha e sem bronzina Peso nominal sin buje y sin casquillo Nominal weight with no bushing and no bearing sseessssesesssensssenensennnsssnssssnsenssnnasennvos 1 364 kg Diferenca maxima entre pesos das bielas no motor Diferencia maxima e
25. GUA DE ARREFECIMENTO VERIFICAR POSS VEIS VAZAMENTOS NO MOTOR VERIFICAR FILTRO DE AR TROCAR LEO LUBRIFICANTE TROCAR FILTRO DE LEO LUBRIFICANTE TROCAR FILTRO DE COMBUST VEL TROCAR FILTRO DE AR INSPECIONAR V LVULA PCV REGULAR FOLGA DE V LVULAS VERIFICAR ESTADO DO AMORTECEDOR DE VIBRA ES DAMPER VERIFICAR E LIMPAR OS BICOS INJETORES TROCAR CORREIA TROCAR A GUA DE ARREFECIMENTO ADICIONAR ADITIVO TESTAR BOMBA INJETORA DRENAR E LIMPAR TANQUE DE COMBUST VEL 10 000Km _ sooookm _ _ 1 11 100000km lojojo o o Diariamente Obs 1 Estatabela apenas para orienta o A tabela de manuten o do ve culo prevalece sobre esta tabela 2 Os servi os pesados e foras de estrada dever o efetuar manuten o na metade dos per odos indicados na tabela acima 3 Se o motor permanecer fora de uso por muito tempo deve se executar uma marcha lenta de ensaio quinzenalmente at que sejam atingidas as respectivas temperaturas de uso 4 Independentes dos intervalos indicados entre as trocas de leo lubrificante do motor este deve ser trocado o mais tardar a cada 6 meses 5 Regula a folga de v lvulas a cada 15 000 km 48 9 407 0 006 0260 Apostila de Treinamento S P R Apostila de Entrenamiento Training Book Plan de Mantenimiento MOTORES MWM SPRINT PLANO DE MANTENIMIENTO Obs 1 Esta tabla sirve solamente para orientacion La tabla de m
26. P C P 7679 P 0 Box 7679 0001 25 RAZIL C G C 33 065 681 MADE IN BI CIO EA 8 9 407 0 006 0260 Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento SPRINT Training Book gt Za Q A LS 9 407 0 006 0260 Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento S P R Training Book Numera o dos cilindros Numeraci n de los cilindros Cylinder numbering A numera o dos cilindros se inicia no lado do volante de acordo com a ilustra o abaixo La numeracion de los cilindros comienza en el lado del volante segun la ilustracion abajo Cylinder numbering starts at flywheel side as shown below Cilindro 1 di Cilindro 1 Cylinder 1 Cilindro 1 Cilindro 1 Cylinder 1 10 9 407 0 006 0260 Apostila de Treinamento S P R Apostila de Entrenamiento Training Book Dados de fabrica o e montagem Datos de fabricaci n y montaje Manufacturing and assembly data Bloco do motor Bloque del motor Engine block Camisas secas e substitu veis Camisas secas reemplazables Dry cylinder liners replacebles Bomba d gua bomba de leo e resfriador de leo integrados ao bloco Bomba de gua bomba de aceite lubricante y intercambiador de aceite integrados al bloque Engine block with built in water pump lube oil pump and oil heat exchanger Caixa de engrenagens no lado do volante Pihones de distribuci n en el lado del volante Timing gears at flywheel s
27. P R Apostila de Entrenamiento Training Book Dados gerais do motor Datos generales del motor Engine general data Descri o Descripci n 4 07TCA 6 07T 6 07TCA Description Diesel 4 tempos Diesel 4 tiempos Diesel 4 strokes Tipo de inje o Direta Tipo de inyecci n Directa Injection type Direct Aspira o P s arrefecido Turboalimentado Turboalimentado Aspir ACION Pos enfriado Turboalimentado Turboalimentado Aspiration Aftercooler Turbocharged Aftercooler N mero de cilindros e tipo 4 em linha 6 em linha N mero de cilindrosy tipos 4 en linea 6 en linea Number of cylinders and type 4 in line in line 6 Di metro curso dos pist es Di metro carrera de los pistones 93 103 mm Bore Stroke Cilindrada unit ria Cilindrada unitaria 0 700 Unit displacement Cilindrada total Cilindrada total 2 800 dm 4 200 dm Total displacement Taxa de compressao Tasa de compresion 17 6 1 17 8 1 Compression ratio Ordem de inje o cil n 1 lado volante Orden de inyecci n 1 5 3 6 2 4 cil n 1 lado volante Firing order cyl no 1 flywheel side Sentido de rota o visto do volante anti hor rio Direcci n de rotaci n visto del volante anti hor rio Direction of rotation view from flywheel counter clockwise Pressao de compressao Presion de compresion Compression pressure e motor novo 28 bar m nimo e motor nuevo 28 bar m nimo e brand new engine e moto
28. a brida en la carcaza del motor con la torsi n especificada Asegurarse que el reloj comparador est en cero Replace the sealing ring of the fuel injection pump flange Assemble the pump on the engine in a position near the block Fasten flange to engine housing bolts with the specified torque Be sure the dial indicator gauge is set to zero Girar a polia da rvore de manivelas no sentido hor rio visto pelo lado da polia at o PMS O rel gio comparador dever deslocar se de 0 10 a 0 30 mm Travaro volante no PMS utilizando a ferramenta especial MWM n 9 407 0 690 029 4 Girar la polea del cig e al en el sentido dextr giro visto pelo lado de la polea hasta el PMS El reloj comparador debera tener un desplazamiento de 0 10 a 0 30 mm Trabar el volante en la posici n del PMS utilizando la herramienta especial MWM n 9 407 0 690 029 4 Turn the crankshaft pulley clockwise as seen from the pulley side until TDC The dial indicator gauge should read a displacement of 0 10 to 0 30 mm Lock the flywheel at TDC with the MWM special tool no 9 407 0 690 029 4 Soltar a porca de fixa o da bomba injetora no flange e manualmente afastar a bomba do bloco at obter uma leitura do rel gio comparador correspondente ao valor gravado na plaqueta do motor Soltar la tuerca de fijaci n de la bomba inyetora a la brida manualmente alejar la bomba del bloque hasta obtener una lectura del reloj comparador correspondiente al
29. a de Entrenamiento Training Book 20 3Nm 20 3Nm i DS LL 5 1Nm SE _ su 9 s e z i Ema es A O bla 4 ki A PTS po a a tia Le GA i aan ds si Eze fet ma LA ey ve Ley 1 kiso Sas pj Li elo IEE ae ee hopes 2 le 5 al OM lt r I TAS De VANO it gt e 7 EN Ta y 1220 1Nm 22 69 2 15 2Nm 42 9 407 0 006 0260 Apostila de Treinamento S P R Apostila de Entrenamiento Training Book 12 30 4 5 Nm 22 60 9 Nm 32 100 15 Nm 42 90 5 5a 90 5 12 30 3 Nm 22 60 2 12 30 3 Nm 22 45 5 N 30Nm 45 10 1 5 Nm J ES 1220 2 Nm 22 30 2 Utilizar trava qu mica Utilizar traba qu mica Use chimical lock L m x Comprimento m ximo permitido Substituir os parafusos que ultrapassarem L m x L m x Longitud m xima permitida Reemplazar los tornillos cuyas longitudes sean mayores L m x L m x Maximum allowed lenght Replace bolts longer than L max 9 407 0 006 0260 43 Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento Training Book SPRINT 20 3Nm 25 5Nm LS 00 50 7 Nm N 44 9 407 0 006 0260 Training Book Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento SPRINT Z O
30. antenimiento del vehiculo prevalece sobre esta tabla 2 Para los servicios pesados y off road hacer el mantenimiento por la mitad de los periodos indicados en esta tabla 3 Si el motor permanecer fuera de uso por mucho tiempo es necesario ejecutar una prueba en ralent quincenalmente hasta que sea atingida la temperatura normal de operacion 4 Independiente de los intervalos indicados entre los cambios de aceite lubricante del motor este debe ser cambiado lo mas tardar a cada 6 meses 5 Regular la luz de valvulas a cada 15 000 km RIC eee Pt 5000km _ f 100 000 Km e e Diariamente 9 407 0 006 0260 49 Apostila de Treinamento S P R Apostila de Entrenamiento Training Book Maintenance Plan MOTORES MWM SPRINT MAINTENANCE PLAN DRAIN FUEL FILTER CHECK LUBRICANT OIL LEVEL CHECK COOLANT LEVEL CHECK LEAKAGES CHECK AIR FILTER CHANGE LUBRICANT OIL CHANGE OIL FILTER CHANGE FUEL FILTER CHANGE AIR FILTER CHECK PCV ADJUST VALVES CLEARANCE CHECK DAMPER CHECK AND CLEAN NOZZLES CHANGE BELT CHANGE COOLING WATER TESTE FUEL INJECTION PUMP DRAIN AND CLEAN FUEL TANK Pl Pre 7 ejojejojo 6200mies 11111 J TT 62 000miles Remark 1 This table is for guidance The original equipment maintenance table prevails 2 For heavy duty and or off road operations use half of the periods shown in this table 3 If the engine has to stay inact
31. as seen from the pulley side Fixar a bomba injetora em uma morsa com protecao Soltar as porcas de fixa o da bomba no flange e posicionar o flange de forma que a bomba fique encostada no bloco quando instalada Apertar levemente uma das porcas Colocar la bomba inyectora en una morsa con proteccion Soltar las tuercas de fijacion de la bomba en la brida y posicionar esta de tal modo que la bomba se quede proxima al bloque cuando instalada Apretar levemente una de las tuercas Putthe fuel injection pump in a vise with jaw protections Loosen fuel injection pump fixing nuts to the flange and move the flange so to get it close to the block when assembled Slightly thightenen one ofthose nuts 27 Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento Training Book 28 SPRINT Remover o bujao central da parte traseira da bomba injetora e instalar um rel gio comparador utilizando a ferramenta especial MWM n 9 407 0 690 032 6 Quitar el tap n de la parte trasera de la bomba inyeciora y instalar un reloj comparador utilizando la herramienta especial MWM n 9 407 0 690 032 6 Remove plug from the rear side of fuel injection pump and install a dial indicator gauge by using the MWM special tool no 9 407 0 690 032 6 Girar o eixo da bomba no sentido hor rio visto pela engrenagem at que a marca de in cio de inje o na engrenagem fique na mesma dire o da sa da A 1 cilindro da bo
32. dispositivo especial MWM n 9 407 0 690 039 6 Apoyar la culata en el soporte especial MWM n 9 407 0 690 039 6 Lay cylinder head on the special support MWM no 9 407 0 690 039 6 Medir a folga axial da rvore de comando de v lvulas Se necess rio trocar os an is de encosto Folga axial 0 05 0 16 mm Medir el huelgo axial del eje de mando de v lvulas Si fuera necesario cambiar los aros de ajuste Huelgo axial 0 05 0 16 mm Check camshaft axial clearance If needed replace thrust rings Axial clearance 0 05 0 16 mm Montar inicialmente o balancim maior e depois os dois menores de cada cilindro utilizando uma chave de fenda para pressionar a v lvula para baixo Montar primeramente el balancin maior y despu s los dos menores de cada cilindro utilizando una llave destornilladora para presionar la v lvula hacia abajo Assemeble first the biggest rocker arm and then the two smallest ones of each cylinder by using a screw driver to press the valve downwards 9 407 0 006 0260 SPRINT Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento Training Book Travar a arvore de comando de valvulas instalando a ferramenta especial MWM n 9 407 0 690 042 6 sobre o sextavado existente no eixo Trabar el rbol del mando de v lvulas instalando la herramienta especial MWM n 9 407 0 690 042 6 sobre la parte hexagonal del eje Lock camshaft by installing the special tool MWM no 9 407 0 690 042
33. do Carregar a bateria ou substituir Cargar la bateria o reemplazarla Charge battery or replace it Limpar e reapertar as conex es Limpiar y reajustar las conexiones Clean and retighten connections Reparar o motor de partida Corregir el motor de arranque Repair the starter Usar leo correto Usar aceite correcto Use proper oil Verificar liga es bateria e motor de partida Verificar ligaciones bateria y motor de arranque Check wiring battery and starter Abastecer com combust vel Abastecerlo con combustible Fill up fuel tank Verificar liga es e o funcionamento do solen ide Verificar ligaciones y el funcionamiento del solenoide Check links conections and solenoid operation Limpar o sistema Limpiar el sistema Clean up the system Reparar a bomba alimentadora Reparar la bomba de alimentaci n Repair fuel lift pump Substituir o elemento Reemplazar el elemento Replace filter element Sangrar o sistema Purgar el sistema Bleed the system 53 Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento Training Book 54 Causa Provavel Causa Probable Probable Cause Bomba injetora defeituosa Bomba de inyeccion defectuosa Faulty fuel injection pump Injetores defeituosos ou incorretos Inyectores defectuosos o incorrectos Faulty or incorrect nozzles Bomba injetora fora do ponto Bomba inyectora fuera de punto Incorrect fuel injection pump timing Sincronismo das engrenagens incorreto Sincronismo de lo
34. e strangling between the idle gear and the transfer gear Slightly thighten the idle gear bolt with no torque 9 407 0 006 0260 Apostila de Treinamento S P R Apostila de Entrenamiento Training Book Instalar os parafusos do cabe ote e aplicar torque conforme especificado seguindo a sequ ncia abaixo indicada Descartar os parafusos com comprimento superior a 166 5 mm Instalar los tornillos de la culata yapretarcon la torsi n conforme especificado y segun el orden presentado abajo No utilizar tornillos con altura superior a 166 5 mm Install cylinder head bolts and apply torque according specified following the order recommended bellow Do not use bolts with length larger than 166 5 mm 4 07 6 07 Medir a folga entre dentes das engrenagens intermedi ria e de transfer ncia Folga entre dentes 0 06 0 17 mm Medirelhuelgo entre dentes de los pinones intermedio y de transferencia Huelgo entre dentes 0 06 0 17 mm l le C lt oo Check gear backlash between idle and transference gears Backlash 0 06 0 17 mm Daroapertofinal no parafuso da engrenagem intermediaria docomando Montar a tampa de inspe o traseira do cabe ote e apertar com a ferramenta especial MWM n 9 407 0 690 028 4 Dar la torsi n final al tornillo del pi n intermedio del mando de v lvulas Ponerla tapa de inspecci n trasera de la culata y apretar con la herramien
35. e tampa de valvulas Peso completo con rbol de mando y tapa de las v lvulas Weight complete with camshaft and valve cover AVANO EIE RR ERT FE O07 DE A ae A Altura do cabecote Altura de la culata Cylinder head highness s mo re aK aka kna kE as Arvore de comando de valvulas Arbol de mando de valvulas Camshaft Acionamento por engrenagens Accionamiento por pinones Gear driven Di metro dos mancais 32 Di metro de los cojinetes 32 Bearing diameter 32 usasse iS Diametro do assento da engrenagem 33 Diametro del asiento del pi on 33 Gearseal diameter sas usa ekon UI A SG mala i Empenamento maximo 34 Alabeo maximo 34 Maximum warping 34 TOTALO TITA MOVA Walk 0 TET RLEE ee Folga radial 35 Huelgo radial 35 Radial clearance 95 ais E eed eae he Folga axial 36 Huelgo axial 36 oldeeleatance 86 3 sss Be GS Peso Peso Weight AOTC A or eee OR OPA PAR O il ETT RR RO RO Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento Training Book T 37 5 O ETEA A AE EN T 42 9 kg 108 00 0 05 mm AAAS TAEAE EE 31 86 31 88 mm TN EEE MH 31 86 31 88 mm 0 08 mm o A 0 11 mm y 0 12 0 16 mm AELA JRI 0 10 0 32 mm A 3 10 kg ohohr 4 76 kg
36. en el reloj comparador que deber coincidir con el valor grabado en la plaqueta de identificaci n del motor Se encontrarse diferencia proceder al ajuste del sincronismo descrito anteriormente 31 Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento Training Book SPRINT Timing check 1 2 Put 1st cylinder flywheel side at TDC position in the compression stroke Remove the plug from the fuel injection pump rear side and install a dial indicator gauge with the MWM special tool no 9 407 0 690 032 6 Set the dial indicator gauge to zero Turn the crankshaft pulley counter clockwise as seen from the pulley side until the dial indicator gauge stops its displacement Set the gauge to zero Turn the crankshaft pulley clockwise as seen from the pulley side until the TDC mark gets the indicator Get the dial indicator gauge reading which should coincide with the value as stamped in the engine identificaion plate Should the readings show any difference proceed with the fuel pump timing as described before Remover o rel gio comparador e a ferramenta especial da bomba injetora Recolocar o buj o central e apertar com um torque de 20 N m Quitar el reloj comparador y la herramienta especial de la bomba inyectora Reponer el tap n y apretarlo con una torsion de 20 N m Remove the dial indicator gauge and the special tool from the fuel injection pump Reinstall the plug and tighten
37. es 11 Di metro de los botones 11 Crankpin diameter 11 ls nn enn Ne EER er eR ere on er ee Sh pr we E 54 981 55 000 mm Reparo 17 Reparto Und rsize Tai 54 731 54 750 mm Reparo 2 Reparo 2 Undersize 2 54 481 54 500 mm Reparo 3 Reparo 81 Und rsize Bes seas nas 54 231 54 250 mm Desgaste m ximo dos moentes para servi o di metro m nimo Desgaste m ximo de los botones para reparaci n di metro m nimo Maximum wear for crankpin servicing minimum diameter sss essscsssessssessscssasenns 54 10 mm Largura dos moentes 7 Anchura de los botones 7 Largura dos Mmoentes 7 seas alisar iii 36 0 36 1 mm Folga axial entre moentes e bronzinas da biela 12 Huelgo axial entre botones y casquillos de la biela 12 Side clearance between crankpin and connecting rod bearing shells 12 0 30 0 50 mm Folga radial entre moentes e bronzinas da biela Huelgo radial entre botones y casquillos de la biela Radial clearance between crankpin and connecting rod bearing Shells 0 030 0 088 mm 14 9 407 0 006 0260 Apostila de Treinamento S P R Apostila de Entrenamiento Training Book Empenamento maximo munhao central 13 Alabeo maximo munon central 13 Maximum warping central main journal 13 KOTOA rs tdo 0 05 mm
38. esfriador de leo Presi n de abertura de la v lvula de sobrepresi n del intercambiador de aceite Opening pressure of oil cooler relief valve s s scss cssscessscequscssscesnncssnsennsstnnses 3 1 3 9 bar Pressao de abertura da valvula de alivio do filtro de oleo lubrificante Presion de abertura de la valvula de sobrepresion del filtro de aceite Opening pressure of oll filter relief valve s ssscsssscssssessscesascenncesancesastassstennves 2 2 2 8 bar Press o de abertura da v lvula de al vio dos injetores de arrefecimento dos pist es Presi n de abertura de la v lvula de sobrepresi n de los inyectores de enfriamiento de los pistones Opening pressure of piston cooling injectors relief valve sss sescssscessscssss es 1 5 2 0 bar 24 9 407 0 006 0260 Apostila de Treinamento S P R Apostila de Entrenamiento Training Book Filtro de leo lubrificante tipo blindado substitu vel Filtro de aceite tipo sellado reemplazable Sealed type lube oil filter replaceble N de filtros N de filtros Number of filters s sesccesescesesscssssscssescennascesnnseenevoj 1 Volume unit rio Volumen por unidad Capacity per unit ETT anes PUC PR RR DT IR RAR TENER E E TE 1 01 6 O7 TIO A TTTTTRTTFRTRrTFTTrTTrTTrTTrTTrFrrrFRTTRT p T y7FyRE Ra In 1
39. ide Comprimento total entre face dianteira e traseira do bloco Longitud total entre faces delantera y trasera del bloque Overall block length ZOT A T F m F TTERFR y 458 0 mm PPP 674 0 mm Altura total do bloco Altura total del bloque ac A Em E Go TT 347 0 mm Di metro interno das capas dos mancais 1 Di metro interno de las tapas de los cojinetes de bancada 1 Main bearing inner diameter leccion iria di E ass aa 75 000 75 019 mm Di metro do alojamento da camisa 2 Di metro del taladro de asiento para la camisa 2 Cylinder liner s block fit diameter 2 ss csss cssscessscsssessscesascssnsennnssnnnses 96 000 96 022 mm Peso do bloco com camisas e sem grade estrutural Peso del bloque con camisas y sin reja estructural Block weight with liners and without ladder frame 4 07 6 07 9 407 0 006 0260 11 Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento S P R Training Book Camisa do cilindro Camisa de cilindro Cylinder liner Diametro interno Diametro interno o o eee ee 93 000 93 022 mm Di metro externo para ajuste no bloco Di metro externo para asiento en el bloque ds dra aa ei O dg dig 96 037 96 059 mm Espessura do colar 3 Espesor del collar 3 Thickness of liner collar Sienna ii KO pan Fm dadas 6 04 6 06 m
40. iguenal Crankshaft Comprimento total Longitud total Overall length BO o os DM PAPO ee ee Numero de mancais Cantidad de coginetes de bancada Main bearing quantity BOT GAS atadas ne Diametro dos munhoes 6 Diametro de los mu ones 6 Main journal diameter 6 SANG ANG PEARL oam Reparo 1 Reparo 1 Undersize 1 Reparo 2 Reparo 2 Undersize 2 Reparo 9 Ae paro UNdEISIZe 3 rana A A DOS Desgaste m ximo dos munh es para servi o di metro m nimo Desgaste maximo de los mu ones para reparacion diametro m nimo Maximum wear of main journals for servicing minimum diameter Largura dos munh es 7 Anchura de los munones 7 Main journal WIEN a Sb L SE Folga axial entre munh o e bronzina do mancal central 8 Huelgo axial entre muhones y casquillos del cojinete de bancada central 8 Side clearance between central main journal and main bearing shells 8 9 407 0 006 0260 Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento Training Book 70 044 70 098 mm 69 794 69 848mm 69 544 69 598mm 69 294 69 348 mm oe 22 25 22 50 mm 0 015 0 060 m
41. ino 19 Di metro del perno 19 Piston pin diameter 19 34 994 35 000 mm Folga radial entre pino e bucha Huelgo radial entre perno y buje Radial clearance between piston pin and buUshinNg s sssessscsssssssessesasennvennses 0 016 0 070 mm Peso do pist o com pino e an is Peso del pist n con perno y aros Piston weight with pin and rings Vo O NNE DOE 1 60 kg 6 07 tee 1 65 kg 2 9 407 0 006 0260 17 Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento S P R Training Book An is do pist o Aros del pist n Piston rings Anel da 1 canaleta com sec o trapezoidal e rebaixo interno Aro de la 1 canaleta trapecial y escalonado en el interior 1st ring keystone and internal stepped type Folga vertical dos an is no pist o 20 Huelgo lateral del aro en la canaleta 20 Side clearance between ring and groove 20 1 1 aro 1st ring 4 OTTOA T 0 085 0 090 mm OO TICA AN 0 085 0 090 mm ale aro NA esas 0 070 0 105 mm AA 0 030 0 065 Folga entre pontas dos an is 21 Huelgo entre puntas de los aros 21 Piston ring gap 21 3 3 3rd ring 1 2 an is 1 y 2 aros 1st and 2nd rings 0 30 0 50 mm
42. ive for a long period it is necessary to perform an idle speed test biweekly until to reach the operation temperature 4 Independent of the indicated intervals between engine oil changes it must be changed at the maximum at each 6 months 5 Adjust valves clearance at each 15 000 km 50 9 407 0 006 0260 Apostila de Treinamento S P R Apostila de Entrenamiento Training Book Diagnostico de Falhas Diagnostico de Fallas Troubleshooting SINTOMA SINTOMA SYMPTOM CAUSAS PROVAVEIS CAUSAS PROBABLES POSSIBLE CAUSES Baixa rota o de partida Baja rotaci n al arranque Low starting speed Motor n o pega El motor no arranca Engine does notstart Partida dif cil Motor custa a pegar Arranque dif cil Motor arranca con dificultad Difficult start engine does not starts quickly Falta de pot ncia Desempenho No hay potencia Desempe o Lack of power Performance Motor falhando Motor falla Engine misfiring Consumo excessivo de combust vel Consumo excesivo de combustible Excessive fuel consumption Fuma a preta Humo negro Black smoke Fuma a branco azulada Humo blanco azulado Bluish white smoke Baixa press o de leo Baja presi n de aceite Low oil pressure Motor com batidas internas Motor con batidos internos Engine with inside noise Vibra o excessiva Vibraci n excesiva Excessive vibration Alta press o de leo Alta presi n de aceite High oil pressure 9 407 0 006 0260
43. ket on block with guide pins MWM no 9 407 0 690 030 4 Install the gasket with its TOP mark faced up ATENGAO ATENCION ATTENTION e Nainstala o da junta do cabe ote observar 1 O lado TOP dever estar voltado para cima 2 As superf cies do bloco e do cabe ote dever o estar bem limpas e secas e Enlainstalacion de la junta de la culata observar 1 El lado TOP deber estar voltado hacia arriba 2 Las faces del bloque y de la culata deber n estar bien limpias y secas e On installing the cylinder head gasket notice 1 The TOP side should be faced upwards 2 Both block and cylinder head faces should be clean and dry 36 Instalar o cabe ote no bloco Durante a instala o posicionar a engrenagem intermedi ria do comando para o lado do coletor de admiss o para evitar estrangulamento da folga entre a engrenagem intermedi ria e a engrenagem detransfer ncia Apertar levemente sem torque o parafuso de fixa o da engrenagem intermedi ria Instalar la culata en el bloque Mientras posicionar el pi n intermedio hacia el lado del multiple de admisi n para evitarse estrangulamiento del huelgo entre el pi n intermedio y el pi n de transferencia Aprietarlevemente sin torsi n el tornillo de fijaci n del pi n intermedio Install the cylinder head Meanwhile hold the idle gear positioned toward the intake manifold side in order to avoid clearanc
44. m Sali ncia da camisa montada no bloco 4 Saliencia de la camisa sobre la faz del bloque 4 Maso A e o A 0 10 0 16 mm Rugosidade no di metro interno R3z4 TPi2 Aspereza en el di metro interno R3z4 TPI2 Inner diameter roughness R3z4 TPi2 ngulo de brunimento Angulo del bru imiento a 6 glig ek angle ia ja alee ds Sauna 90 120 Desgaste maximo do diametro interno Desgaste maximo del diametro interno Maximum wear of inner diameter Ovaliza o maxima do di metro interno Ovalizacion maxima del di metro interno Maximum out of round of inner diameter s s es scsssssssssssuesssutasunarnnnnnnnnanankannnnanankntas 0 020 mm Peso Peso LO sese skonssepanmrrosa scs enosacebs sese sse sbosapebpaeosojouoitozoku adacesansu bsedenaj SUD ha peeax sok UF as des sa sapo bon dueas sikegaunpons seeanvobeasekosedaj 0 63 kg 12 9 407 0 006 0260 SPRINT Bronzinas dos mancais Casquillos de los cojinetes de bancada Main bearings Diametro interno 5 Diametro interno 5 Inner diameter 5 Sandal ETK ETE TIEN Reparo 1 Reparo 1 Undersize 1 Reparo 2 Reparo 2 Undersize 2 Reparo 3 Reparo 3 Undersize Sii ac ea Largura Anchura Pre tensao de montagem Pretensado de montage alo a 5 PI TTT TTT rvore de Manivelas C
45. m elena dee 69 981 70 000 mm 69 731 69 750 EE 69 481 69 500 mm E 69 231 69 250 mm F T 69 10 mm 30 0 30 1 mm A 0 06 0 20 mm 13 Apostila de Treinamento S P R Apostila de Entrenamiento Training Book Folga radial entre munh es e bronzinas Huelgo radial entre mu ones y casquillos de los cojinetes de bancada Radial clearance between main journals and main bearing shells 0 044 a 0 098 mm Conicidade m xima dos munh es e moentes Conicidad m xima de los mu ones y botones Maximum taper of main journals crankpins sss sssscssscessscesutessncesnscesassnacennntesareraso 0 01 mm Ovaliza o m xima dos munh es e moentes Ovalizaci n m xima de los mu ones y botones Maximum out of round of main journals and crankpins sss ssssesssscssscessscesasesnscennnsnsasennsso 0 01 mm Raio de concord ncia dos munhoes e moentes 9 Filetes de los mu ones y botones 9 Main journal and crankpin filets 9 3 3 3 5 mm Di metro do assento da engrenagem 10 Di metro del asiento del pi n 10 Gear seal diameter 1O anidar iba aia 80 032 80 051 mm Di metro do alojamento do volante 10 Di metro del asiento del volante 10 Fiywheel Seal diameter uri ia 80 032 80 051 mm Di metro dos moent
46. mba Continuar movendo levemente a engrenagem no sentido hor rio at sentir resist ncia no eixo Zerar o rel gio comparador Girar el eje de la bomba en el sentido hor rio visto por el pinon hasta que la marca de inyeccion en el pi on se quede en la misma direcci n del bocal A primer cilindro de la bomba Continue movendo levemente el pi on en la direcci n hor ria hasta sentir resistencia en el eje Ajustar el reloj comparador en cero Rotate pump shaft clockwise as seen from the gear side so that the injection mark in pump gear is aligned with the pump s outlet A 1st cylinder Go on slightly moving the gear clockwise until a shaft resistance is felt Setthe dial indicated gauge to zero 9 407 0 006 0260 SPRINT a 0 fe 5 MCA 4 Fa o a 3022497 5 gt 53 DA AAN pt ALE ee LLE amp oe gt ARA Y a 9 407 0 006 0260 Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento Training Book Substituir o anel de veda o do flange da bomba injetora Instalar a bomba no motor e fix la pr ximo ao bloco Apertar os parafusos de fixa o do flange na carca a do motor com o torque especificado Certificar se que o rel gio comparador esteja em zero Reemplazar el anillo de vedaci n de la brida de la bomba inyectora Instalar la bomba en el motor y fijala pr xima al bloque Apretar los tornillos de fijaci n de l
47. mmended fuel Reparar ou substituir as camisas Repararlos o reemplazar las camisas Repair them or replace cylinder liners Recondicionar ou substituir Recondicionarlos o reeplazarlos Restore or replace them Substituir Reemplazarlos Replace them Desobstruir o sistema ou limpar o elemento do filtro de ar Desobstruir el sistema de admisi n o limpiar el elemento del filtro de aire Clean air intake system or clean air cleaner Dosobstruir canos silencioso etc Desobstruir los ca os silenciador etc Clear pipes muffler etc 9 407 0 006 0260 SPRINT Causa Provavel Causa Probable Probable Cause Valvulas presas Valvulas prendidas Valves jammed Sistema de partida a frio inoperante Sistema de partido al frio inoperante Cold start system does not work Acelerador preso ou com movimento limitado Acelerador prendido o con movimiento limitado Throtile locked or with limited movement Vazamento na junta do cabe ote Escurrimiento por la junta de la culata Leakage through cylinder head gasket Superaquecimento Recalientamiento Overheat Motor demasiadamente frio Motor demasiado frio Engine too cold Turbocompressor danificado ou necessitando limpeza Turbocompresor avariado o sucio Turbocharger damaged or dirty Coletor de escape ligado ao turbocompressor Multiple de escape ligado al turbocompresor Exhaust manifold connected to turbocharger Press o de sobrealimenta o de ar baixa Baja presion de realimentaci
48. ntaje y Sincronismo de la Bomba de Inyeccion Injection Pump Assembly and Timing Notes 9 407 0 006 0260 Colocar o pist o do 1 cilindro lado do volante no PMS ponto morto superior no final do curso de compress o Travar o volante utilizando a ferramenta especial MWM n 9 407 0 690 029 4 Conferir se a indica o na polia dianteira se encontra na marca do PMS Ajustar se necess rio o indicador do PMS Poner el pist n del primer cilindro lado del volante en el PMS punto muerto superior al final del curso de compresi n Trabar el volante utilizando la herramienta especial MWM n 9 407 0 690 029 4 Conferir se la indicaci n en la polea delantera se queda en la marca del PMS Ajustar si necesario el indicador del PMS Put the piston of 1st cylinder flywheel side at the TDC top dead center in the compresion stroke Lock the flywheel with the special tool MWM no 9 407 0 690 029 4 Check if the front pulley indicator is on the PMS mark Adjust the indicator if necessary Liberar a ferramenta de trava do volante e posicionar o motor em 20 APMS girando a arvore de manivelas no sentido anti horario visto pela polia Liberar la herramienta de traba del volante y posicionar el motor en 20 APMS girando el cig e al en el sentido siniestrogiro visto desde el lado de la polea Remove the flywheel lock and set the engine at 20 BTDC by turning the crankshaft counter clockwise
49. ntre pesos de las bielas en el motor Maximum allowed weight difference among engine s CONNECTING rod coooncccccnnncnnnnnccnnnnnccncnnnncnnnnnncnnnnnnccnnnnnoos 30 g 9 407 0 006 0260 15 Apostila de Treinamento S P R Apostila de Entrenamiento Training Book Bronzinas de biela Casquillos de biela Connecting rod bearings Diametro interno 16 Diametro interno 16 Inner diameter OIDE 6 See A 55 030 55 088 mm Reparo Reparo sasa i sata ed ds 54 780 54 38 mm Reparo 2 Reparo 2 Undersize 2 eeseessseenssnnnsennnsennnsnnnsennantnnasrnnnsnnnstes 54 530 54 588 mm Reparo 3 Reparo Undersize 3 54 280 54 338 mm Largura 17 Anchura 17 head 27 75 28 00 mm Pr tens o de montagem Pretensado de montage Kialo IAA RR RR A A 0 025 0 065 mm Folga lateral no moente 12 Huelgo lateral en el bot n 12 Side clearance on crankpin 12 0 30 0 50 mm 16 9 407 0 006 0260 Apostila de Treinamento S P R Apostila de Entrenamiento Training Book Pistao Piston Piston 1 canaleta com porta anel tipo Alfin 1 canaleta del pist n con porta aro tipo Alfin 1st groove with Alfin ring carrier type Y f ik J II oJ Arrefecimento por jato de leo Enfriamiento de los pistone
50. o lado do volante no PMS final do curso de compress o Remover o buj o central na parte traseira da bomba injetora e instalar um rel gio comparador com a ferramenta especial MWM n 9 407 0 690 032 6 Ajustar uma pr carga de 5 mm no rel gio comparador Girar a polia da rvore de manivelas no sentido anti hor rio visto pelo lado da polia at o rel gio comparador parar de se deslocar Zerar o rel gio comparador Girar a polia da rvore de manivelas no sentido hor rio visto pelo lado da polia at coincidir a marca do PMS com o indicador Efetuar a leitura no rel gio que dever coincidir com o valor gravado na plaqueta de identifica o do motor Se apresentar diferen a proceder ao ajuste do sincronismo descrito anteriormente Verificaci n del sincronismo 1 2 Poner el primer cilindro lado del volante en el PMS al final del curso de compresi n Remover el tap n en la parte trasera de la bomba inyectora y instalar un reloj comparador con la herramienta especial MWM n 9 407 0 690 032 6 Ajustar una precarga de 5 mm en el reloj comparador Girar la polea del cig e al en el sentido siniestr giro visto pelo lado de la polea hasta el reloj comparador parar su desplazamiento Ajuste el reloj comparador en cero Girar la polea del cig e al en el sentido dextrogiro visto pelo lado de la polea hasta coincidir la marca del PMS con el indicador Efectuar la lectura
51. o O OE E An Force feed lubrication by lobe type pump mlligslo Iq EO EE ET E eee ee ete eee ee E Filtro no circuito principal FACO i a ke as A dao IRGO Filtro en el circuito principal sludge esanta Filter in the main circuit Press o de leo com motor quente Presion de aceite con el motor caliente Oil pressure with warmed up engine Rota o nominal Rotaci n nominal Rated speed 3800 rpm A Re a an o A e a a e S 4 9bar BOA VALO Tr a toca ROSIE RR RREO ERR 3 9 bar Marcha lenta Idle Speed sss sss siaii E EJ A LEJ 0 7 bar Temperatura do leo no carter Temperatura del aceite en el carter Oil temperature in the sump Notmal Normal N rmal S an di dilata 106 115 C Maxima MAXIMUM sss A idee de cies KAO 125 Volume de leo lubrificante no carter Cantidad de aceite en el carter Oil sump capacity 4 07TCA VANIMO MINIO MINIMUM A ld DE AO aa l 5 0 Maximo M ximo Maximum rrenan 8 5 6 07T TCA MANOT NIIMU uea nu e aa ons 9 01 Maximo Medio Misato a a esk a Ko LG Sia a 11 01 Press o de abertura da v lvula reguladora de press o principal bomba de leo Presi n de abertura de la v lvula reguladora de presi n principal bomba de aceite Opening pressure of main regulating pressure valve lube oil 6 0 7 5 bar Press o de abertura da v lvula de al vio do r
52. o make changes in the product at any time without incurring any obligation Critical remarks and suggestions will always be wellcome and they should be forwarded to the address below in attention to the Service Department MWM INTERNATIONAL Motores Ltda Av das Na es Unidas 22 002 Santo Amaro CEP 04795 915 Sao Paulo SP Brazil Tel 55 11 3882 3513 3305 Fax 55 11 3882 3574 9 407 0 006 0260 3 Apostila de Treinamento S P R Apostila de Entrenamiento Training Book Indice Indice Index Dados Gerais do Motor Datos Generales del Motor ENGING General Dal dana 7 Localiza o do Numero de S rie Localizaci n del N mero de Serie Se al Number LOCATON Raid E ES 8 Numera o dos Cilindros Numeraci n de los Cilindros 10 Dados de Fabrica o e Montagem Datos de Fabricaci n y Montaje Manufacturing and Assembly Data 11 Bloco do Motor Bloque del Motor ENOING BIOCK asas KO a anek ela o a EA 11 Camisa do Cilindro Camisa de Cilindro nn ETN e 12 Bronzinas dos Mancais Casquillos de los Cojinetes de Bancada Man Beann a SER 13 rvore de Manivelas Ciguenal CIS Pa 13 Biela Biela Connecting ROG y e 15 Bronzinas de Biela Casquillos de Biela Connecinda Rod BEATMOS cnica 16 Pistao Piston Pe eae
53. obtenida cuando el resalto del came estuver voltado a arriba Girar el tornillo de ajust hasta obtener el huelgo especificado Admisi n 0 10 0 30 mm Escape 0 10 0 80 mm Use a feeler gauge to adjust clearance between cam s base diameter and rocker arm obtained when cam is upwards Turn adjusting screw untilyouhavethe specified clearance Intake 0 10 0 30 mm Exhaust 0 10 0 30 mm 9 407 0 006 0260 SPRINT Especifica es de Torque Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento Training Book N 8 1 Nm 1210 2 Nm SNS 25 5 Nm D e 30 5 Nm CC 28100 10 A p 3 25 5 20 3 Nm o 30 4 Nm 20 3 Nm 20 3 Nm 9 407 0 006 0260 39 Apostila de Treinamento S P R Apostila de Entrenamiento Training Book 1 22 2 Nm AD D 1220 2 Nm 22 90 2 12 12 2 Nm 22 25 2 20 3 Nm Utilizar trava qu mica Utilizar traba qu mica Use chemical lock 2 A RU A X N 3 2 18 Nm 90 40 9 407 0 006 0260 Apostila de Treinamento S P R Apostila de Entrenamiento Training Book 1215 1Nm 25 EZ 24 4Nm Q RU 12 20 2 Nm ni 22 50 5 11021Nm 3 22 25 2 q Mp 12 30 2 Nm 2 90 2 20 5 Nm SP p 20 5 Nm 9 407 0 006 0260 41 Apostila de Treinamento S P R Apostil
54. on damper does not work properly Valvula de alivio de pressao da bomba de oleo travada fechada Valvula de alivio de presion de la bomba de aceite trabada cerrada Oil pump relief valve locked closed Valvulas termostaticas defeituosas Valvulas termostaticas defectuosas Thermostat valves damaged Obstru o nas galerias de agua Obstrucci n en las galerias de agua Obstruction in water passages 9 407 0 006 0260 O que fazer Lo que hay que hacer What to do Corrigir Arreglarlo Repair it Substituir elemento Reemplazar elemento Replace element Usar pist es adequados Usar pistones adecuados Use appropriate pistons Substituir Reemplazarlos Replace them Substituir Reemplazarlo Replace it Substituir ou corrigir montagem Reemplazar o corregir montaje Replace or correct assembly Alinhar Alinear Align Substituir Reemplazarlo Replace it Liberar e corrigir Soltarla y corregirla Release and correct it Substituir Reemplazarlas Replace them Limpar o sistema Limpiar el sistema Clean system 57 Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento Training Book 58 Causa Provavel Causa Probable Probable Cause Radiador entupido externa ou internamente Radiador externa o internamente atorado Radiator externally or internally clogged Bomba d agua defeituosa Bomba de agua defectuosa Faulty water pump Falta de agua no sistema de arrefecimento Falta agua en el sistema de enfriamiento Cooling
55. r usado e motor usado e used engine Peso seco Peso seco Dry weight 9 407 0 006 0260 28 bar minimum 23 bar minimo 23 bar minimo 23 bar minimum Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento S P R Training Book Localiza o do numero de s rie Localizaci n del n mero de serie Serial number location O n mero de s rie encontra se gravado no bloco e na placa de identifica o do motor A placa de identifica o do motor 6 cilindros est localizada no bloco pr xima caixa dos termostatos conforme ilustra o abaixo A do motor 4 cilindros est localizada no coletor de admiss o El n mero de serie es grabado en el bloque y en la placa de identificaci n del motor La placa de identificaci n del motor 6 cilindros ubicase en el bloque pr ximo a la caja de los termostatos conforme ilustraci n abajo La placa del motor 4 cilindros est localizada en el coletor de admisi n The serial number is stamped on the engine block and on the identification plate The identification plate of 6 cylinder engine can be found on the block near to the thermostats housing as shown below The identification plate of 4 cylinder engine is located on the intake manifold 6 07 TCA P s arrefecimento Posenfriamiento Aftercooler Turboalimentado Turboalimentado Turbocharged S rie S rie Serie N mero de cilindros N mero de cilindros Number of cylinders MWM MOTORES DIESEL LTDA S o Paulo S
56. s pi ones incorrecto Incorrect gear timing Baixa compress o Baja compresi n Low compression Respiro do tanque de combust vel obstru do Respiradero del tanque de combustible obstru do Fuel tank breather pipe obstructed Combust vel inadequado Combustible inadecuado Inappropriate fuel Desgaste dos cilindros Desgaste de los cilindros Cylinder wear V lvulas e sedes de v lvulas queimadas V lvulas y sus asientos quemados Valve and valve seats burned out An is quebrados gastos ou presos Aros rotos gastados o prendidos Broken worn out or jammed rings Restri o no sistema de admiss o de ar Obstruccion en el sistema de admision de aire Air intake system clogged Escapamento obstruido Escape obstruido Exhaust obstructed SPRINT O que fazer Lo que hay que hacer What to do Enviar a um posto de servi o BOSCH Enviarla a un puesto de servicio BOSCH Send it to a BOSCH service shop Utilizar os injetores corretos ou repara los Utilizar los inyectores correctos o arreglarlos Use recommeded nozzles or repair them Corrigir o ponto de inje o Corregir el punto de inyecci n Correct fuel injection pump timing Corrigir Corregir Correct Medir a compressao e corrigir a falha Medir la compresion e corregir la falla Check compression and correct the failure Desobstruir o respiro Desobstruir el respiradero Clear breather pipe obstruction Usar combust vel recomendado Usar combustible recomendado Use reco
57. s por medio de Z jacto de aceite 3 Z Piston cooling through lube oil jet N A Dupla ovalidade no di metro externo E 1 Z Doble ovalizacion en el diametro externo N Outer diameter with double elliptical shape iN 2 7 Camara de combustao reentrante N Camara combustion reentrante Reentrant combustion chamber 041 Altura do Pist o em Rela o Face do Bloco 1 31 1 47 mm 4 cil Dist ncia na Face do Cabecote Face do Bloco Rebaixo para v lvulas na cabeca do pistao 1 29 1 48 mm 6 cil 0 10 0 16 mm Sali ncia da Camisa em Rela o Face do Bloco admiss o e escape 0 79 0 94 mm 4 cil Distancia do Topo do Pistao a Face do Cabecote Rebajo para valvulas en el tope del piston 0 78 0 95 mm 6 cil admision y escape Piston crown with valve notches Intake and CXMAUST siii 1 40 1 60 Altura das canaletas dos an is 18 Altura de las canaletas de los aros 18 Ring groove height 18 1 canaleta 1 canaleta 1St groove sss sssssssscssscessscssutssntenuncesnrennntennnanatennatennrtns 2 50 mm 2 canaleta 2 canaleta 2nd groOVe essssssssesssscssscsssscsnatqunncesancenatennntenns 2 06 2 08 mm 3 canaleta 3 canaleta 3rd groove s esssesssssssscsssscssscsssscenastenncennncennsennateens 3 02 3 04 mm Di metro do p
58. scesnatsnsnnsennns 0 06 0 14 mm Folga circunferencial entre dentes todas Huelgo de circunferencia entre flancos de los dientes todas Backlash 0 06 0 17 mm 15 Folga circunferencial entre dentes e I J Huelgo de circunferencia entre flancos de los dientes e I J Backlash l J ocoonccoccccoccccocnconcncconccncnconrnnonononononncnnonnnonnnnonrnnonrnnnnnnonrncnrnnnnnnnnos 0 05 0 12 mm 8 Folga circunferencial entre dentes F D e F G pr tensionada Huelgo de circunferencia entre flancos de los dientes F D e F G pr tensionada Backlash F D e F G pre tensioned sssscssssccssescessuscsuscessnscenuntensantesuntsenuntenantessatcnsnrsennnnsennano 0 Espessura do anel de encosto 40 Espesor del anillo de ajuste 40 Thrust ring thickness 40 Medida 1 Medida 1 Size 1 Medida 2 Medida 2 Size 2 Medida 3 Medida 3 Size 3 2 45 2 49 mm 2 50 2 54 mm 2 56 2 60 mm 9 407 0 006 0260 23 Apostila de Treinamento S P R Apostila de Entrenamiento Training Book Dados dos sistemas Datos de los sistemas System data Sistema de Lubrifica o Sistema de Lubricacion Lubricating System MO kh hdeVreT yLOO Lubrifica o for ada por bomba de l bulos A TITRI i a PG BIL Lubricaci n forzada por medio de bomba de l bulos A or
59. ta especial MWM n 9 407 0 690 028 4 Apply final torque to the camshatt idle gear Install the cylinder head s rear inspection cover and apply the torque with the MWM special tool no 9 407 0 690 028 4 9 407 0 006 0260 37 Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento Training Book j Mm JI u E l a ed A 7 EL A l Qe pii A IK 38 SPRINT Antes de iniciar a montagem eliminar o oleosidade entre a engrenagem e aface de apoio do comando de v lvulas Montar a engrenagem do comando e remover os dispositivos de trava do comando e do volante Antes de iniciar la assanblaje se deve eliminar el exceso de aceite entre los pi ones y la face de apoio de la arbol de llevas Montar el pi n del mando de v lvulas y remover los dispositivos de traba del mando y del volante Before start the assembly to eliminate the oiliness between the camshaft gear and the face of basis Assemble camshaft drive gear and remove lock devices from camshft and flywheel Utilizar um calibre de l minas para regular a folga entre o di metro base dos cames e os balancins obtida quando o ressalto do came estiver para cima Girar o parafuso de regulagem at obter a folga especificada Admiss o 0 10 0 30 mm Escape 0 10 0 30 mm Utilizar un c libre de lainas para ajustar elhuelgo entre el di metro base de los cames y los balancines
60. tura de abertura total de la valvula F ll pening temperature a ee ede eee 94 C Curso m nimo Carrera minima Minimum valve travel esscesscesscesasssscnsasnnasnnenns 8 mm Press o normal do sistema tampa Presi n normal del sistema tapa Normal system pressure cap A OT E 67 EE A ORE ETR NERD E 1 4 bar SOMA casta ree eer are re rn er iaa 1 0 bar Anti corrosivo ANUCOMOSIVO sc carro ta dona kn Amarelo 0 504 MWM No 9 0193 05 6 0004 ANUCOMOSIVO sucos id aaa Sates oo lea ESS LEA Amarelo 1 004 MWM No 9 0193 05 6 001 1 Coolant anti corrosivo e anti congelante Coolant anticorrosivo y anticongelante Amarelo 1 004 MWM No 9 0193 05 6 0012 Coolant anticorrosive and antifreeze Amarelo 0 504 MWM No 9 0193 05 6 0007 Propor o de anti corrosivo na gua pura Concentraci n de anticorrosivo en la gua pura Anticorrosive concentration in pure water Propor o de coolant na gua pura Concentraci n de coolant en la gua pura Coolant concentration in pure water 26 SPRINT ooo RhRER I 50 10 9 407 0 006 0260 SPRINT Apostila de Treinamento Apostila de Entrenamiento Training Book Notas de Montagem e Sincronismo da Bomba Injetora Notas de Mo
Download Pdf Manuals
Related Search