Bombas centrífugas para incendios serie S100
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1. Peligro de muerte o lesiones f sicas si no se siguen los procedimientos de operaci n correctos El operador de la bomba y las personas que conectan la alimentaci n o descargan las mangueras al aparato deben conocer estas instrucciones de operaci n de la bomba y otras instrucciones y manuales de operaci n para el aparato el sistema hidr ulico y la limitaci n de los componentes Peligro de presi n Puede causar lesiones f sicas Antes de la conexi n o remoci n de las mangueras tapones u otros cierres en las conexiones de entrada o descarga de la bomba alivie la presi n abriendo los drenajes o las v lvulas de purga Las v lvulas de purga tambi n se deben usar mientras se llena una manguera conectada a una toma con agua Peligro de quemadura con agua Puede causar quemaduras graves Cuando opere la bomba aseg rese de abrir por lo menos una v lvula de descarga apenas para prevenir que se recaliente la bomba Si la bomba funciona unos minutos completamente cerrada puede calentar el agua a tal punto de quemar a alguien cuando se abra la v lvula El sobrecalentamiento puede da ar el empaque los sellos y otras piezas de la bomba Si el fabricante del aparato ha instalado un sistema de derivaci n u otro mecanismo para prevenir el recalentamiento es posible que no sea necesario abrir una v lvula de descarga F 1031 Secci n 2117 Lea atentamente la informaci n de seguridad y las instrucciones de operaci n an t2. minutos completamente cerrada puede calentar el agua a tal punto de quemar a alguien cuando se abra la v lvula El sobrecalentamiento puede da ar el empaque los sellos y otras piezas de la bomba Si el fabricante del aparato ha instalado un sistema de derivaci n u otro mecanismo para prevenir el recalentamiento es posible que no sea necesario abrir una v lvula de descarga Movimiento inesperado del cami n Puede causar lesiones f sicas o muerte Si no se cambia de velocidad de acuerdo con las instrucciones de operaci n de la transmisi n hay peligro de movimiento inesperado del cami n que puede causar lesiones f sicas graves o muerte NOTA Para obtener la capacidad completa cebe r pidamente y mantenga la eficiencia de la bomba a b Coloque el veh culo lo m s cerca posible de la alimentaci n de agua Evite mont culos y curvas muy cerradas en la manguera de entrada Aseg rese de que ninguna parte de la manguera est m s alta que la toma de la bomba Las bolsas de aire en la manguera pueden causar una p rdida de cebado o una acci n err tica de la bomba y pueden reducir la capacidad de la bomba Aseg rese de que todas las conexiones de entrada est n ajustadas y que las v lvulas de descarga est n cerradas Sumerja el filtro de entrada por lo menos dos pies bajo la superficie del agua para prevenir que entre aire a la bomba Los remolinos que se forman sobre el filtro de entrada i
3. minutos para eliminar todo rastro de impurezas 3 Si se mantiene la bomba llena de agua cuando no est en uso aseg rese de que el agua est limpia y no sea corrosiva Aseg rese de que la bomba est completamente llena o completamente vac a nunca parcialmente llena Peligro por congelamiento del agua Puede da ar la bomba Si la bomba est expuesta a temperaturas de congelaci n drene toda el agua de la bomba la tuber a y los accesorios 4 Cierre todos los drenajes e instale los tapones de entrada y descarga 5 Si el cami n tiene una bomba de cebado op rela hasta que se descargue el l quido de la tuber a de descarga de la bomba de cebado Si hay tanque de cebado revise el nivel de l quido y vuelva a llenar si es necesario P gina 7 de 10 Mantenimiento Protecci n contra la corrosi n Filtros de entrada de zinc optativos Una vez por mes revise que los filtros de entrada no est n obstru idos o da ados Tambi n revise la corrosi n y reemplace los filtros si el da o es grave Para que el filtro de zinc controle correcta mente la corrosi n debe haber un contacto el ctrico fuerte entre el filtro y la conexi n Quite toda corrisi n desechos y pintura del contrataladro que aisle el filtro de la conexi n de entada Si el filtro no queda bien ajustado ajuste la brecha de la ranura en el di metro exterior del filtro para asegurar un ajuste apretado NOTA Estos filtros son de fundici n a
4. IDABLE UTILIZADA ANTES DE 1993 SE PUEDE DESCARTAR CUANDO SE REEMPLAZAN LOS ae DE ZINC TORNILLO DE CABEZA HEXAGONAL DE ACERO INOXIDABLE APPLY LOCTITE 242 y a AZUL ALAS ROSCAS ROSCA NPT ELEMENTOS DE ZINC REEMPLAZABLES 12567 HEX DE 2 1 2 LAT N P gina 8 de 10 Sello mec nico Como se utiliza un sello mec nico de eje rotatorio no se requi Si hay una fuga en un sello mec nico reemplace todo el sello ere ning n ajuste Cuando funciona la bomba el agua bom beada enfr a y lubrica el sello de eje rotatorio para impedir que se recaliente La S100 viene con ranuras de drenaje en el cuerpo de la bomba brida de montaje de transmisi n oasiento del cojinete Si se filtra agua a trav s del sello mec nico en la bomba para incendios o se filtra aceite a trav s del sello de aceite en la transmisi n o asiento del cojinete un anillo en V en el eje del rotor lleva el El funcionamiento prolongado de la bomba seca o el aceite o el agua hacia las ranuras de drenaje De esta manera funcionamiento de la bomba seca a velocidades altas se impide que ingrese agua en el alojamiento del cojinete trans reducir la vida til del sello mec nico misi n o aceite en el suministro de agua de la bomba Administrador de protecci n contra sobrecalentamiento Revise el circuito el trico presionando el bot n de prueba Si no parpadea la luz es posible que deba reemplazar la bom ubicado en la placa del panel cada 100 horas de o
5. Operaci n y mantenimiento E E Formulario N Secci n EEC Fecha de rev incendios serie 8100 F 10341 2117 02 22 02 05 11 12 Bombas centr fugas para Indice Informaci n de seguridad cooonnccncccinonnnoconncnnnnnnnncnnnnennn o 2 Introducci n conmnccconnncnnnannninnoncnnn nero 3 Descripci n general ssasssssssssssnnsursnnrnnnrnnnnnnnnnnnnnennnnnnnn 3 COMPONEN ES cvciciccinieccincincnianc ninia cirio is 3 OPCIONES vocacion detiene eiii die 3 Modelos de bombas ommmccinnccccnnnncinnnaninnennnna nr nens 4 Instrucciones de operaci n les la ELLE el assisen inaapi raneki iaaa taes iara 5 Bombeo del tanque de agua iisisicsiciniiisini 5 Bombeo del hidrante O de relevo isiisscsiiciisissiins 6 Bombeo d calado sireci eicit narisee anis 7 Mantenimiento Protecci n contra la corrosi n Filtros de entrada de zinc optativos oooocococoo cc 8 nodos de zinc optativos occocncononicnnnnnncnnnnnncoso 8 Sello MEC ICO vir S EE 9 Administrador de protecci n contra IL3292 sobrecalentamiento OPM ocooccicnonocicnoccononcninconincnos 9 E REO 10 Lea atentamente la informaci n de seguridad y las instrucciones de oper aci n antes de utilizar su bomba para incendios Waterous Vis tenos en www waterousco com Waterous Company 125 Hardman Avenue South South St Paul Minnesota 55075 USA 651 450 5000 Instrucciones sujetas a cambios sin previo aviso Informaci n de seguridad
6. a se drena completamente y se vuelve a llenar Modelos de las series S100C20 S100PA y S101C20 Transmisiones C20 Aproximadamente 6 cuartillos de ATF Transmisiones PA Aproximadamente 3 cuartillos de ATF Modelos de transmisi n directa S100D Llene el asiento del cojinete con aproximadamente 1 2 cuartillo de aceite SAE 30 sin detergente Transmisi n PA Pa Respirador il WATEROUS QO Visor de nivel de aceite Llenado y nivel de aceite IL3155 Drenaje de aceite magn tico Llenado y nivel de aceite mag n tico Drenaje de aceit magn tico F 1031 Secci n 2117 IL3452 P gina 10 de 10
7. ara S100C20 y S101C20 Active la bomba de acuerdo con las instrucciones de la transmisi n Abra la entrada el hidrante y las otras v lvulas que sean necesarias para que entre el agua a la bomba NOTA Las v lvulas de purga se deben usar mientras se llena una manguera conectada a una toma con agua Limite la presi n de entrada a 75 psi 5 2 bares si es posible Aunque la bomba funcionar correctamente con una mayor presi n de entrada se acelerar mucho el desgaste del sello mec nico F 1031 Secci n 2117 4 SOlo para S100C20 y S101C20 Abra las v lvulas de descarga y acelere el motor para obtener la presi n de descarga y la capacidad deseadas 5 Coloque las v lvulas de livio u otro dispositivo que regule la presi n en la presi n deseada No intente bombear m s agua que la que est disponible en el hidrante o cami n cisterna de relevo Siempre aseg rese de que la lectura del man metro compuesto de la presi n de entrada est por encima de cero NOTA Algunos cuerpos de bomberos utilizan una presi n de entrada m nima de 10 psi 0 7 bares durante el bombeo del hidrante o de relevo para prevenir que colapse una manguera de entrada blanda Despu s del bombeo Peligro de presi n Puede causar lesiones f sicas o muerte Antes de remover las mangueras tapones u otros cierres en las conexiones de entrada o descarga de la bomba alivie la presi n abriendo los drenajes o las v lvulas de pur
8. cionadas El rotor est balanceado y su eje est apoyado sobre cojinetes tipo bola Sello mec nico El sello mec nico est compuesto por un anillo de grafito plano muy pulido lapeado activado por resorte que est sellado y gira con el eje del rotor Ejerce presi n sobre un anillo de acompla miento de carburo de silicio muy pulido lapeado sellado en el cuerpo de la voluta Esto sella el eje e impide que entre aire y salga agua El sello mec nico no pierde ni gotea agua incluso durante el bombeo Opciones Filtros de entrada Los filtros de zinc de fundici n a presi n normalmente se usan en las conexiones de entrada con filtros de lat n disponibles como opci n Aunque los filtros est n tratados qu micamente re vestidos para inhibir la corrosi n el agua que se bombea puede corroerlos Dicha corrosi n es de sacrificio es decir ayudar a impedir la corrosi n del resto de la bomba de la misma manera que los nodos de magnesio protegen las piezas met licas de un calentador de agua F 1031 Secci n 2117 nodos A modo de protecci n adicional contra la corrosi n para las bombas de cuerpo de hierro Waterous ofrece nodos de zinc para adaptar cualquier abertura no usada en las conexiones de entrada Los nodos proporcionan una superfiice adicional de zinc de sacrificio al agua para complementar los filtros de entrada de zinc Administrador de protecci n contra sobreca lentamiento OPM El admin
9. dor de 30 segundos para que el agua fluya a spere alrededor de g para q g y de inpia la bomba 3 Si se mantiene la bomba llena de agua cuando no est en uso aseg rese de que el agua est limpia y no sea corrosiva Aseg rese de que la bomba est completamente 3 Solo para S100D Accione la transmisi n de la bomba y llena o completamente vac a nunca parcialmente llena acelere el motor para obtener la capacidad y la presi n de descarga deseadas NOTA Puede ser necesario cebar la bomba por el aire atrapado en la tuber a Peligro por congelamiento del agua Puede da ar la bomba Movimiento inesperado del cami n Puede causar lesiones f sicas o muerte Si la bomba est expuesta a temperaturas de congelaci n drene toda el agua de la bomba la tuber a Si no se cambia de velocidad de acuerdo con las y los accesorios instrucciones de operaci n de la transmisi n hay peligro de movimiento inesperado del cami n que puede causar 4 hai Cierre todos los drenajes e instale los tapones de entrada y lesiones f sicas graves o muerte descarga 4 SOlo para S100C20 y S101C20 Active la bomba de 5 Si el cami n tiene una bomba de cebado op rela hasta acuerdo con las instrucciones de la transmisi n que se descargue el l quido de la tuber a de descarga de la 5 SOlo para S100C20 y S101C20 Abra las v lvulas de bomba de cebado Si hay tanque de cebado revise el nivel o de l quido y vuelva a llenar si es nece
10. es de utilizar su bomba para incendios Waterous Movimiento inesperado del cami n Puede causar lesiones f sicas graves o muerte Si no se cambia de velocidad de acuerdo con las instrucciones de operaci n de la transmisi n hay peligro de movimiento inesperado del cami n que puede causar lesiones f sicas graves o muerte Limite la presi n de entrada a 75 psi 5 2 bares si es posible Aunque la bomba funcionar correctamente con una mayor presi n de entrada se acelerar mucho el desgaste del sello mec nico P gina 2 de 10 Introducci n Estas instrucciones contienen la informaci n necesaria para operar y mantener las bombas centr fugas de la serie S100 Descripci n general Las bombas de la serie S100 son bombas centr fuga de succi n final de una sola etapa con capacidades de hasta 2000 GPM 7570 l min Los modelos S100 son de montaje en chasis con una conexi n de entrada Victaulic los modelos S101 son de montaje en chasis con un tubo transversal de entrada Componentes Montaje del cuerpo Este montaje incluye un doble cuerpo de voluta de reducci n de doble borde para minimizar las fuerzas radiales en todos los ndices de flujo adaptador de entrada y piezas relacionadas El cuerpo y los adaptadores son de hierro d ctil Montaje del eje del rotor Este montaje contiene un rotor de bronce templado al fuego montado sobre un eje de acero inoxidable anillos de desgaste sello mec nico y piezas rela
11. ga 1 Desactive la transmisi n de la bomba Si tiene una transmisi n C20 S100C20 o S101C20 desactive la transmisi n de la bomba de acuerdo con las instrucciones de la transmisi n 2 Si se bombe algo que no sea agua limpia quite todos los tapones de entrada y descarga abra todas las v lvulas y abra todos los drenajes Enjuague todo el sistema con agua dulce limpia durante varios minutos para eliminar todo rastro de impurezas 3 Si se mantiene la bomba llena de agua cuando no est en uso aseg rese de que el agua est limpia y no sea corrosiva Aseg rese de que la bomba est completamente llena o completamente vac a nunca parcialmente llena 4 Cierre todos los drenajes e instale los tapones de entrada y descarga 5 Si el cami n tiene una bomba de cebado op rela hasta que se descargue el l quido de la tuber a de descarga de la bomba de cebado Si hay tanque de cebado revise el nivel de l quido y vuelva a llenar si es necesario P gina 6 de 10 Bombeo de calado Peligro de presi n Puede causar lesiones f sicas o muerte Antes de conectar las mangueras tapones u otros cierres en las conexiones de entrada o descarga de la bomba alivie la presi n abriendo los drenajes Peligro de quemadura con agua Puede causar quemaduras graves Cuando opere la bomba aseg rese de abrir por lo menos una v lvula de descarga apenas para prevenir que se recaliente la bomba Si la bomba funciona incluso unos
12. illo de cabeza hexagonal con Loctite 242 azul en la rosca del tornillo Vuelva a instalar el montaje del nodo en la conexi n F 1031 Secci n 2117 nodos roscados ADAPTADOR amp JUNTA T RICA QUE PERMANECE EN LA BRIDA TORNILLO DE CABEZA H JUNTAS T RICAS HEXAGONAL SE NECESITAN 4 TORNILLO DE CABEZA HEXAGONAL DE ACERO INOXIDABLE APLIQUE LOCTITE 242 AZUL A LAS ROSCAS ELEMENTOS DE ZINC REEMPLAZABLES ADAPTADOR DE NODOS ROSCADOS APLIQUE LOCTITE 271 ROJO ALAS ROSCAS I1L2696 BRIDA CON NODO nodos roscados NOTA El tornillo hexagonal de 2 1 2 se pasa a trav s de un casquillo que debe permanecer en la bomba Aseg rese de sujetar el casquillo cuando quite el tornillo hexagonal de 2 1 2 Quite los tornillos de cabeza hexagonal de 2 1 2 de la bomba Si se deben reemplazar elementos de zinc quite el tornillo de cabeza hexagonal NOTA El tornillo se instal con sellador de roscas de modo que se puede necesitar m s fuerza que la normal para quitarlo Reemplace uno o los dos elementos seg n sea necesario Instale el tornillo de cabeza hexagonal con Loctite 242 azul en la rosca del tornillo Quite toda pintura o corrosi n del frente del macho de rosca NPT en la bomba Aplique sellador de roscas en las roscas y atornille el tornillo de 2 1 2 en macho para rosca de tuber a hasta que est bien apretado nodos roscados CASQUILLO QUE PERMANECE EN LA BOMBA LA ARANDELA DE ACERO INOX
13. istrador de protecci n contra sobrecalentamiento OPM act a como dispositivo de seguridad liberando agua caliente al suelo o al tanque de agua desde el rea de descarga de la bomba P gina 3 de 10 Modelos de bombas Serie S100C20 Entrada de succi n final Transmisi n por cadena de la serie C20 113292 Serie S101C20 Tubo transversal de entrada Transmisi n por cadena de la serie 113293 F 1031 Secci n 2117 Serie S100PA Entrada de succi n final Transmisi n por cadena de la serie PA 13294 Serie S100D Entrada de succi n final Transmisi n directa montada sobre soporte 12255 P gina 4 de 10 Instrucciones de operaci n Operaci n de la transmisi n Consulte la secci n Transmisiones C20 Instrucciones de operaci n y mantenimiento consulte F 1031 2413 Consulte la secci n Transmisiones PA Instrucciones de operaci n y mantenimiento consulte F 1031 2207 Bombeo del tanque de agua Peligro de presi n Puede causar lesiones f sicas o No intente bombear m s agua que la que est disponible muerte en el tanque de agua Siempre aseg rese de que la lectura del man metro compuesto de la presi n de man ras tapones u otr ierres en A A Antes de conectar las mangueras tapones u otros cierres e entrada est por encima de cero las conexiones de entrada o descarga de la bomba alivie la presi n abriendo los drenajes 6 Coloque las v lvulas de livio u otro dispositivo q
14. ndican que el filtro est demasiado cerca de la superficie del agua Aseg rese de que el filtro de entrada est suficientemente lejos del fondo para prevenir que entre arena grava y otras materias extra as en la bomba F 1031 Secci n 2117 1 Cebe la bomba consulte las instrucciones separadas suministradas con el cebador 2 Solo para S100D Accione la transmisi n de la bomba y acelere el motor para obtener la capacidad y la presi n de descarga deseadas 3 Solo para S100C20 y S101C20 Active la bomba de acuerdo con las instrucciones de la transmisi n 4 Solo para S100C20 y S101C20 Abra las v lvulas de descarga y acelere el motor para obtener la presi n de descarga y la capacidad deseadas 5 Coloque las v lvulas de livio u otro dispositivo que regule la presi n en la presi n deseada Despu s del bombeo Peligro de presi n Puede causar lesiones f sicas o muerte Antes de remover las mangueras tapones u otros cierres en las conexiones de entrada o descarga de la bomba alivie la presi n abriendo los drenajes 1 Desactive la transmisi n de la bomba Si tiene una transmisi n C20 S100C20 o S101C20 desactive la transmisi n de la bomba de acuerdo con las instrucciones de la transmisi n 2 Si se bombe algo que no sea agua limpia quite todos los tapones de entrada y descarga abra todas las v lvulas y abra todos los drenajes Enjuague todo el sistema con agua dulce limpia durante varios
15. peraci n de la billa o el interruptor intermitente siempre que todas las conexio bomba o cada seis meses lo que ocurra primero nes de cables est n compactas F 1031 Secci n 2117 P gina 9 de 10 Lubricaci n 1 Revise el nivel de l quido lubricante mensualmente a trav s del tap n de mirilla o quitando el tap n de nivel de aceite El l quido debe estar al nivel de la parte infe rior del agujero de nivel de aceite Un nivel bajo o excesivo de l quido lubricante puede causar da o Si el nivel de l quido lubricante es bajo busque el origen de la p rdida y rep relo Si el nivel es demasiado alto afloje el tap n de nivel de aceite y drene hasta llegar al nivel adecuado Si se filtra agua cambie el l quido lubricante y busque el origen de fuga de agua y rep relo Transmisi n C20 Respirador o Llenado y nivel de aceite Visor de nivel de aceite Drenaje 113751 de aceite magn tico 2 Cambie el l quido lubricante y limpie el respirador una vez por a o o despu s de 100 horas de operaci n lo que suceda primero Se puede agregar l quido lubrican te a trav s del agujero de nivel de aceite o quitando el respirador y agregando el l quido a trav s de la aber tura Se puede usar cualquier tipo de l quido de trans misi n autom tica ATF 3 Cantidad de l quido lubricante si el sistem
16. presi n por lo cual hay una leve disminuci n del di metro de un lado a otro Instale el filtro con la secci n transversal m s fina orientada hacia afuera para minimizar la restricci n del flujo Filtro de entrada de zinc RANURA DE AJUSTE CONEXI N DE ENTRADA FILTRO DE ENTRADA 12564 nodos de zinc optativos Dos veces por a o quite los nodos y revise la erosi n de los elementos de zinc Reemplace los elementos de zinc si m s de la mitad de cualquiera de los dos elementos de zinc est ero sionada Los nodos normalmente se montan sobre la tuber a de entrada de la bomba pero tambi n se pueden instalar en la tuber a de descarga si no hay lugar en el montaje de entrada El montaje f sico del nodo debe realizar con un macho de rosca NPT o una brida atornillada como se describe a continuaci n NOTA El zinc debe estar en contacto con el agua para que sea efectivo No pinte ni use otro revestimiento sobre los elementos de zinc nodos de atornillaje Quite los cuatro 4 tornillos de cabeza hexagonal de la bomba Si se deben reemplazar elementos de zinc quite el tornillo de cabeza hexagonal NOTA No se necesita quitar el adaptador del nodo roscado de la brida con nodo para el reemplazo de elementos de zinc El tornillo se instal con sellador de roscas de modo que se puede necesitar m s fuerza que la normal para qui tarlo Reemplace uno o los dos elementos seg n sea necesario Instale el torn
17. sario descarga y acelere el motor para obtener la presi n de q y descarga y la capacidad deseadas F 1031 Secci n 2117 P gina 5 de 10 pz Bombeo del hidrante o de relevo Peligro de presi n Puede causar lesiones f sicas o muerte Antes de conectar las mangueras tapones u otros cierres en las conexiones de entrada o descarga de la bomba alivie la presi n abriendo los drenajes o las v lvulas de purga Peligro de quemadura con agua Puede causar quemaduras graves Cuando opere la bomba aseg rese de abrir por lo menos una v lvula de descarga apenas para prevenir que se recaliente la bomba Si la bomba funciona incluso unos minutos completamente cerrada puede calentar el agua a tal punto de quemar a alguien cuando se abra la v lvula El sobrecalentamiento puede da ar el empaque los sellos y otras piezas de la bomba Si el fabricante del aparato ha instalado un sistema de derivaci n u otro mecanismo para prevenir el recalentamiento es posible que no sea necesario abrir una v lvula de descarga Solo para S100D Accione la transmisi n de la bomba y acelere el motor para obtener la capacidad y la presi n de descarga deseadas Movimiento inesperado del cami n Puede causar lesiones f sicas o muerte Si no se cambia de velocidad de acuerdo con las instrucciones de operaci n de la transmisi n hay peligro de movimiento inesperado del cami n que puede causar lesiones f sicas graves o muerte Solo p
18. ue regule la presi n en la presi n deseada Despu s del bombeo Peligro de quemadura con agua Puede causar quemaduras graves Cuando opere la bomba aseg rese de abrir por lo menos una v lvula de descarga apenas para prevenir que se recaliente la bomba Si la bomba funciona unos minutos completamente cerrada puede calentar el agua a tal punto de quemar a alguien cuando se abra la v lvula El sobrecalentamiento puede da ar el empaque los sellos y otras piezas de la bomba Si el fabricante del aparato ha instalado un sistema de derivaci n u otro mecanismo para prevenir el recalentamiento es posible que no sea necesario abrir una v lvula de descarga Peligro de presi n Puede causar lesiones f sicas o muerte Antes de remover las mangueras tapones u otros cierres en las conexiones de entrada o descarga de la bomba alivie la presi n abriendo los drenajes 1 Desactive la transmisi n de la bomba Si tiene una transmisi n C20 S100C20 o S101C20 desactive la transmisi n de la bomba de acuerdo con las instrucciones de la transmisi n 1 Abra la s v lvula s en la tuber a entre el tanque de agua 2 Si se bombe algo que no sea agua limpia quite todos los y la toma de la bomba y por lo menos una v lvula de tapones de entrada y descarga abra todas las v lvulas y descarga abra todos los drenajes Enjuague todo el sistema con agua dulce limpia durante varios minutos para eliminar todo rastro 2 E lIrede
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