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Model ProSort SC Parts List Lista de Partes del - Cisco

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1. TAKE UP BOLT SQUARING 6 TAIL PULLEY DISCHARGE 3 1 4 TAIL PULLEY INFEED TAIL PULLEY DU d r RETORNO Y Cr e o a M 2 0 cC ir A rf gt SNUB IDLER H CAUTION PRECAUCION Only trained personnel should track conveyor belt which Solo el personal entrenado deber ajustar la banda del must be done while conveyor is in operation transportador ya que se debe hacer cuando el transportador est operando IMPORTANT When belt tracking adjustments are made they should be minor 1 16 in at a time on idlers etc should be sufficient Give the belt adequate time to react to the adjustments It may take several complete revolutions around the conveyor for the belt to begin tracking properly on long slow conveyor lines A Stand at tail pulley looking toward drive and note what direction belt is traveling B Having observed belt and determined tracking problem follow procedures in How to Steer The Belt See Figure 17 HOW TO STEER THE BELT Condition 1 When the belt is running in the direction FLOW with the arrow but tracking drifting towards Side X move the Snub Idler nearest the INFEED end of Side Y towards the DISCHARGE end of the conveyor Condition 2 When the belt is running in the direction FLOW with the arrow but tracking drifting towards Side Y move the Snub Idler nearest the INFEED end of Side X towards the DISCHARGE end of the
2. DEL XTREMD DE DESCARGA SORTER BELT BANDA DEL CLAEIF CADOR _SPUR MOUNTING BRACKET PLACA DE MONTAJE DE LA ESCUELA INSTALL ROLLER SHAFT IN LOWER HOLE OF BRACKET aNSTALE EL EJE OEL AOAN ORACIO ACE NOR DEL SOLOQTE SPUR PLATE BRACKET La CA SOPOSTE QE La ESOUCL AJ 21 22 O Trouble Shooting The following charts list possible problems that may occur in the operation of this conveyor TROUBLE SHOOTING DRIVES TROUBLE Conveyor will not start or motor quits frequently Drive belt wears excessively Loud popping or grinding noise 1 Defective bearing Motor or reducer overheating Belt does not move but drive runs 2 Belt is too loose 3 Lagging on drive pulley is worn Diverter wheels not turning under loaded conditions other object Inoperative diverter Inoperative pneumatic tensioner Product not diverting Product bounces at diverts TROUBLE SHOOTING DRIVE BELT TRACKING TROUBLE Belt creeps to one side at tail pulley Entire belt creeps to one side 1 Conveyor is overloaded 2 Low voltage to motor 3 Low lubricant level in reducer 1 Conveyor is overloaded 1 Conveyor is overloaded 2 Package flow obstructed by guard rail or 1 No air pressure to cylinder 2 Air solenoid defective 1 No air pressure to air bag 2 Tensioner at full stroke 1 Divert height out of adjustment 2 Out of spec product 1 Divert height out of adjustment 2 Out of sp
3. PAGINA 33 7 PARA EXTREMOS DE RETORNO SEE PAGE 34 FOR DIVERTERS VEA LA PAGINA 34 PARA DESVIADORES SECTION B B SECCION B A 28 e Model ProSort SC Parts List Lista de Partes del Modelo ProSort SC nos OAW E 11 27 BR BELT WIDTH E D L d 6 1 2 See Page 24 for Information on How To Order Replacement Parts Vea la P gina 25 para informaci n sobre como ordenar partes de repuesto Recommended Spare Parts Highlighted in Gray Las Partes de Repuesto Recomendadas se Resaltan en Gris an AAA Drive 2SPG Clipper Lacing Specify Length High Performance Shaft Mounted Drive with 13 Duralink Lacing Pin Pneumatic Tensioner See page 30 and 31 017045 Snub Roller Guard at Divert over Joint Specify BR Heavy Duty Shaft Mounted Drive See page 32 020332 Snub Roller Guard at Divert 3 1 8 x 4 x 13 32 Specify BR 6 Tail Assembly See page 33 PT 020333 Snub Roller Guard at Divert3 1 8 x 4x 1 1 8 Specify BR Diverter Assembly See page 34 Snub Roler Guard at Divert3 18 x 3 1 4 x 13 32 Specify BR Spur Assembly See page 38 Snub Roller Guard at Drive Specify BR 3 1 4 Dia Tail Assembly See page 33 Snub Guard Mounting Bracket LH Bed Channel Snub Guard Mounting Bracket RH 4 Long MS Type Pivot Plate 5 Long 3 11 16 High 6 Long 1 9 16 High 7 Long Floor Support Frame 7 6 Long 6 High Specify OAW 8 Long 7 High Specify OAW 9 Long 8 H
4. 2 1 2 1 2 1 2 SOLUCION Revise si hay sobrecarga del transportador Revise los circuitos e interruptores de protecci n y sobrecarga y c mbielos sies necesario Tensione la cadena Revise el tensionador neum tico ver abajo Reemplaze los rodamientos Revise la capacidad del transportador y reduzca la carga al nivel recomendado Haga un chequeo por un electricista y corrija si es necesario Vuelva a lubricar de acuerdo a las recomendaciones del fabricante Revise la capacidad del transportador y reduzca la carga al nivel recomendado Use tensores de banda para apretar la banda Revise el tensionador neum tico ver abajo Reemplaze la polea y apriete la banda Revise la capacidad del transportador y reduzca la carga al nivel recomendado Libere la obstrucci n Revise si la l nea de aire est bloqueada o rota Reemplaze el solenoide Revise si la l nea de aire est bloqueada o rota Reestablezca el tensionador ver tensi n de la banda Ajuste el desviador al al altura apropiada Remueva o ponga el producto en contenedor Ajuste el desviador al al altura apropiada Remueva o ponga el producto en contenedor RESOLVIENDO PROBLEMAS DE ALINEACION DE LA BANDA MOTRIZ PROBLEMA La banda se desliza hacia un lado en la polea El rodillo de retomo o el rodillo de alineaci n de retorno cerca de la polea de retomo no est n alineados o escuadrados con la cama El transportador no est derecho To
5. Ajustando manualmente el banco de desviadores INSPECCION PREVIA A LA ALINEACION DE LA BANDA Antes de proceder a alinear la banda 1 us Aseg rese de que el transportador est nivelado tanto a lo largo como a lo ancho Ajuste los soportes si es necesario 2 iens Revise para estar seguro de que la polea motriz la polea de retorno el rodillo de alineaci n y todos los rodillos de retomo est n escuadrados con la cama del transportador Observe las ilustraciones 15A hasta 16B La dimensi n A debe ser igual en ambos lados de la unidad Aseg rese de la banda haya sido colocada adecuadamente en el transportador Dirijase a la parte Instalaci n de la Banda en la p gina 13 Revise que el transportador sea cargado correctamente La alimentaci n debe hacerse en el centro de la banda y en direcci n al flujo de la banda Lp Aseg rese de que el enlace de la banda haya sido instalado correctamente ALINEACI N DE LA BANDA A TRAVES DEL BANCO DE DESVIADORES VER FIGURA 14B Condici n 1 Cuando la banda corre en la direcci n de la flecha FLUJO pero la banda se desplaza hacia el lado Y 1 Remueva el tornillo del centro y la tuerca del punto A 2 Afloje los tornillos y las tuercas de los puntos 3 Afloje la contra tuerca del punto C 4 Apriete la contra tuerca del punto D hasta que la banda este alineada en la ubicaci n deseada incrementos de 1 16 Deje que la banda de por lo menos una vuelta
6. IMPORTANT IMPORTANTE Installation Manual and de Instalaci n Maintenance y Manual Mantenimiento with Safety Information con Informaci n sobre Seguridad and Parts List y Lista de Partes RECOMMENDED SPARE PARTS HIGHLIGHTED IN GRAY LAS PARTES DE REPUESTO RECOMENDADAS SE RESALTAN EN GRIS Model ProSort SC1 Effective December 2006 Supercedes April 2003 Model Prosort SC2 Bulletin 581 COPYRIGHT 2006 HYTROL CONVEYOR CO INC O Table of Contents nc a cerrada de Pega 3 INTRODUCTION Receiving and Uncrating 4 INSTALLATION Installation Safety Precautions 5 Support Installation 6 Conveyor 7 Electrical Equipment 9 OPERATION Operation Safety Precautions 11 Conveyor 11 Maintenance Safety Precautions 12 Lubrication 12 Belt Installation 13 Belt Tracking 15 Diverter Drive Wheel Adjustment 18 Diverter Wheel Alignment 19 Spur Installation Placement 20 Trouble Shooting 22 Preventive Maintenance Checklist 24 How To Order Replacement Parts 24 ProSort SC Parts Drawing 26 ProSort SC Parts Drawing 27 ProSort SC Parts Drawing 28 ProSort SC Parts List 29 High Performance Shaft Mounted Drive Parts D
7. un desgaste extra de la banda y los rodamientos y requerir una mayor potencia de la unidad motriz e FLOW FLUJO TAKE UP PULLEY DE TENSIONI PNEUMATIC TAKE UP WHEN SUPFLED SNUB IDLER 1 ROLLO DE DISCHARGE END DIVERTER DESVIADOR DEL EXTREMO DE DESCARGA RETURN BELT DE RE BAN FIGURE 14B FLUJO HIGH PERFORMANCE DRIVE UNIDAD MOTRIZ DE ALTO DESEMPE O DRIVE PULLEY TAIL ASSEMBLY POLES NOT MONTAJE DEL EXTREMO DE RETORNO TOP BELT BANDA SUPERIOR RETURN BELT pasos DE RETORNO INTERMEDIATE DIVERTER DESVIADOR INTERMEDIO _ TOP BELT SUPERIOR RETURN BELT INFEED END BANDA DE RETORNO DIVERTER DESVIADOR DEL EXTREMO DE ALIMENTACI N SIDE X LADO X Kk SUPPORT ANGLE ANGULO DE SOPORTE SIDE Y LADO Y GD O Belt Tracking TRACKING THE BELT The belt is tracked by one of two methods 1 By manually adjusting drive pulley tail pulley return idlers and snub idlers 2 By manually adjusting the diverter bank PRE TRACKING INSPECTION Before attempting to physically track the belt 1 Make sure conveyor is level across the width and length of unit Adjust supports as necessary 2 Check to make sure drive pulley tail pulley snub idlers and all return idlers are square with conveyor bed See illustrations 15 thru 16B Dimension A should be equal on b
8. Cam Roller Assembly Specify BR Linkage Assembly Take up Tube Air Bag Support Weldment Mounting Angle Take up Pull Channel Specify BR Front Guard Specity BR Guide Block 1 2 13 Take up Bolt Linkage Rod Attachment Angle Side Guard RH Side Guard LH Air Bag Guard Shutoff Valve Brass Reducer Female to Male 1 4 NPTF Plastic Elbow Male 3 8 PLST 1 4 NPTF 3 8 OD Polyurethane Tubing 3 8 To 3 8 Brass Male Nipple 3 8 NPT 90 Brass Pipe Elbow 7 16 14 X 1 1 4 Lg Hardened Hex Bolt 3 8 16 X 6 Hex Bolt 3 8 16 Nylon Locknut Felt Washer Prox Bracket Proximity Switch O Heavy Duty Shaft Mounted Parts Drawing amp List Dibujo y Lista de Partes del Eje Montado para Trabajo Pesado a DAW ee BA i 1 2 EL 4 nno D E p D m MM See Page 24 for Information on How To Order Replacement Parts Vea la P gina 25 para informaci n sobre como ordenar partes de repuesto Recommended Spare Parts Highlighted in Gray Las Partes de Repuesto Recomendadas se Resaltan en Gris Ref No PartNo Descripion Per Order Gearmotor Shaft Mounted SA 010074 8 Dia Drive Pulley Fully Lagged Specify OAW 023078 Drive Plate Assembly LH 023078 Drive Plate Assembly RH Pulley Plate 4 Bolt Flange Bearing 1 11 16 Bore Mounting Plate Weldment Torque Arm Weldment Left Hand Drive 1 Right Hand Drive 6 Dia Tail Pulley Specify OAW Take up Pla
9. INFERIOR 69 69 3 8 2 38 O Powered Spur Parts List o Dibujo y Lista de Partes de Espuelas Motorizadas See Page 24 for Information on How To Order Replacement Parts Vea la P gina 25 para informaci n sobre como ordenar partes de repuesto Recommended Spare Parts Highlighted in Gray Las Partes de Repuesto Recomendadas se Resaltan en Gris 8 96 8 Rer No PartNo Description Descripion 1 E Short Spur Channel PT 014411 B 04519 G 00571 004 B 03191 B 14471 14541 033 05477 006919 007946 007947 007958 20699 324 20699 420 G 00420 013 G 00420 027 SA 003060 SA 007586 SA 003600 SA 007578 083 SA 007578 097 SA 007578 110 SA 007578 124 SA 007578 138 SA 007578 152 SA 003052 166 SA 003052 180 SA 003052 194 SA 003052 207 SA 003052 221 SA 003052 235 SA 003052 248 SA 003052 120 SA 003052 136 RH Spur 15 Thru 27 BR Specify BR RH Spur 33 BR LH Spur 15 Thru 27 BR Specify BR LH Spur 33 BR Long Spur Channel 15 Thru 27 BR 57 Lg Channel 33 BR 69 Lg Channel Coupling Short Spur Channel Coupling Long Spur Channel Spur Plate Specify BR Stiffener Angle Specify BR Spur Roller Bracket K Bracket Butt Coupling Sheave Retainer Bracket 15 Thru 27 BR Specify BR 33 BR Threaded Section Spacer Specify BR Drive Rolle
10. Resolviendo Problemas Los siguientes cuadros describen posibles problemas que pueden ocurrir en la operaci n de un transportador RESOLVIENDO PROBLEMAS DE TRANSMISION PROBLEMA CAUSA El transportador no arranca o el motor se 1 El motor est sobrecargado detiene frecuentemente 2 El motor pasa demasiada corriente Desgaste excesivo de la cadena motriz 1 La cadena est floja Funcionamiento muy ruidoso 1 Rodamientos defectuosos Motor o reductor recalentado 1 Transportador est sobrecargado 2 Bajo voltaje al motor 3 Bajo nivel de lubricante en reductor La banda no se mueve pero el motor corre 1 El transportador est sobrecargado 2 La banda est floja 3 Elrevestimiento de la polea motriz esta gastada Las ruedas desviadoras no giran bajo 1 La unidad est sobrecargada condiciones de carga 2 El flujo de los paquetes est n obstruidos por las guardas laterales u otro objeto El desviador es inoperable 1 No hay presi n de aire a los cilindros 2 El solenoide est defectuoso Tensionador neum tico inoperante 1 No hay presi n de aire a la bolsa de aire 2 Tensionador totalmente extendido El producto no es desviado 1 Altura del desviador desajustada 2 Producto por fuera de las especificationes El producto rebota en los desviadores 1 Altura del desviador desajustada 2 Producto por fuera de las especificationes 1 2 1 2 1 1 2 3 1 2 3 1 2 1
11. el tensionador neum tico si es suministrado Ponga los dos extremos de la banda juntos e inserte el pasador de enlace Figura 13 Ajuste la polea de tensi n para acomodar la banda NOTA Si los extremos de la banda no pueden ser unidos manualmente afloje la polea de tensi n hasta la posici n min ma o use un mecanismo tensionador de banda para que el pasador pueda ser insertado f cilmente BELT TENSION For maximum efficiency maintain enough belt tension so drive pulley will not slip when carrying the rated load Belt tension should be adjusted with the take up pulley in the drive Figure 15 Keep pulley square with bed by moving both take up bolts an equal amount Pneumatic Tensioner when supplied Initial Tension With no air pressure on tensioner take up the belt until the unit runs and the drive pulley does not slip keeping pulley square With unit turned off back the jam nuts off by a distance of 1 2 Lock jam nuts at this location Starting at 10 psi increase air pressure until the tensioner strokes 1 2 measure gap between channel and UHMW block Tensioner will now have 2 of additional stroke and 1 2 of relief Resetting Tension When the tensioner approaches full stroke the take up should be adjusted until the tensioner is set at 1 2 again BELT LACING ENLACE DE LA BANCA FIGURE 13 DRIVE BELT EA ADA MOTRUS TENSION DE LA BANDA Para tener la eficiencia m xima mantenga suficiente tensi n
12. shall be required of the conveyor s and associated equipment to resume operation C Before restarting a conveyor which has been stopped because of an emergency an inspection of the conveyor shall be made and the cause of the stoppage determined The starting device shall be locked out before any attempt is made to remove the cause of stoppage unless operation is necessary to determine the cause or to safely remove the stoppage Refer to ANSI Z244 1 1982 American National Standard for Personnel Protection Lockout Tagout of Energy Sources Minimum Safety Requirements and OSHA Standard Number 29 CFR 1910 147 The Control of Hazardous Energy Lockout Tagout ror reas de conducci n reas de carga puntos de transferencia y otros sitios potencialmente peligrosos localizados en la trayectoria del transportador que no tenga protecci n dada por posici n ubicaci n o guardas deber n ser equipados con interruptores cordones o dispositivos similares de parada de emergencia o interruptores de l mite o dispositivos similares para paradas de emergencia Todos estos dispositivos de parada de emergencia deber n ser f cilmente identificables en las cercan as inmediatas a los puntos potencialmente peligrosos a no ser que est n protegidos por su ubicaci n posici n o protegidos con guardas Donde el dise o el funcionamiento y la operaci n de tales transportadores no represente un claro peligro para el personal un disposi
13. 1 It may be necessary to drill a hole in the top flange of the conveyor frame to accept the spur bracket mounting bolt 2 Check to make sure that the spur is mounted at the proper height Proper height is determined by laying a straight edge on sorter belt spur rollers or 1st roll of skatewheels should be level with sorter belt This should be done to insure the proper diverting of packages If the spur is a gravity spur make sure that the spur is set at a sufficient pitch to properly convey packages from the sorter PUT Drive O Ring Installation 1 Route the drive o ring as shown in figure 21 Make sure that the o ring lies in the groove of the plastic collar on the spur drive roller and is properly routed through the idler sheaves as shown 2 Using a smooth stiff object such as a large straight wrench stretch the o ring over and onto the spur drive sheave of the diverter 3 Visually inspect the o ring routing If the spur drive sheave appears to be out of alignment with the idler sheaves adjust it by loosening the set screws in the sheave and sliding the sheave on the shaft until alignment is achieved Re tighten the set screws 4 Run the sorter and observe the spur for proper operation O Ring Replacement If it becomes necessary to replace a roller o ring or a spur drive o ring the following procedure should be used 1 Pop the spur drive roller out of the mounting brackets by depressing the spring loa
14. 16285 Snub Idler Plate 910 0016 2 Bolt Flange Bearing 1 Bore B 24801 6 Dia Tail Pulley Specify OAW See Page 24 for Information on B 20935 Take up Plate Assembly How To Order Replacement Parts B 18682 Plate Weldment B 18686 HD Guide Vea la Pagina 25 para informacion sobre B 18669 Bearing Guide 910 0017 4 Bolt Flange Bearing 1 7 16 Bore como ordenar p artes de rep uesto G 02425 2 5 8 Dia HE AU Specity BR B 04842 11 16 Hex Idler Bracket Recommended Spare Parts B 03916 Bed Spacer Specify BR 8 B 08336 Rear Guard Specify BR Highlighted Gray B 18687 Bottom Guard Infeed Specify OAW Las Partes de Repuesto Recomendadas pe id se en Gris B 08339 Formed Clip B 18694 Take up Screw 1 2 13 x 21 Lg 30 27 049 310 1 4 20 U Type Speed Nut O Pneumatic Tensioner Parts Drawing amp List Dibujo y Lista de Partes del Tensionador Neum tico See Page 24 for Information on How To Order Replacement Parts Vea la P gina 25 para informaci n sobre como ordenar partes de repuesto Recommended Spare Parts Highlighted in Gray Las Partes de Repuesto Recomendadas se Resaltan en Gris 27 SA 009467 SA 009486 WA 006634 WA 006650 B 11302 PT 021883 PT 021884 PT 021885 PT 021886 PT 022040 PT 022989 R PT 022989 L PT 022998 094 1072 094 1941 094 197 094 14099 094 1408 094 1149 092 078 092 0081 049 5045 040 315 041 798 099 527 PT 047407 032 2116
15. 3 0095 Adjustment Block 041 105 5 8 18 nc2b Hexnut 043 204 5 8 ID Split Lockwasher Pneumatic Kit Double Sided See Page 37 Single Sided See Page 36 098 150 13 32 ID Spacer 042 654 1 4 20 x 2 Hex Socket Flat Head Screw 041 800 1 4 20 NC2B Hex Locknut nylon 094 13455 Clevis Pin 090 1005 Pin 042 618 7 16 20 x 1 1 2 Socket Hd Screw Full Thread 041 5015 7 16 20 NC2B 2 Way Locknut 091 110 Cable Assembly 090 107 Hog Ring 35 36 O Pneumatic Parts Drawing Single Sided Diverter Dibujo de Partes Neum ticas Desviador de Lado Sencillo POSITION 41 BOTH STRAIGHT POSICI N 3 AMBOS DERECHO PRIMER BANCO E UPS 4 at X _ _ t Wi mE SECOND BANK 1 SEGUNDO BANCO See Page 24 for Information on How To Order Replacement Parts Vea la P gina 25 para informaci n sobre como ordenar partes de repuesto Recommended Spare Parts Highlighted in Gray Las Partes de Repuesto Recomendadas se Resaltan en Gris O Pneumatic Parts Drawing Double Sided Diverter Dibujode Partes Neum ticas Desviador de Lado Doble POSITION 1 BOTH STRAIGHT 9 igg 3 Ap ux o Thr 2 A 4 oin 2 B FIRST BANK LEFT A E PRIMER B BA O FADO lt a B SECOND BANK LEFT E A SEGUNDO BANCO ZQUERDO Y FRSTBANKRIGHT a 52 au PRWER Banco DERECHO Cr D n qc gt AA jum SECONDBANKRGHT 5 SEGUNDO BANCO
16. 9 7 Instale y alinee la banda siguiendo las instrucciones de las p ginas 13 y 15 IMPORTANTE El transportador desnivelado a lo ancho puede causar el amontonamiento de las cajas en l neas largas de transportadores DE EMPALME SPACER CHANNEL ATE DEL CANAL ESFACKOOR PIVOT PLATE PLACA STA TIONAR Y SUPPORT SOPORTE ES TACAONA RIO FIGURE 8A SDE CHANNEL TAMIL LATERALI 1 d ROLLERE NOT SQUARE WITH SIDE CHANNELS 00S NO ESTAN GSC LALOR DO CON LOU iC ALES Racked conveyor sections will cause package to Secciones descuadradas del transportador hacen que el travel toward side of conveyor producto se mueva hacia un lado del transportador FIGURE 8B SDE CHANNEL LONG HOD ACING CANAL LATERAL irc LA LA ABA TATE TEME CRT FRAME SFA CEH SHORT AOU TURABUC ELE SIGE CHANNEL ESRACAOCA GE PARLA CORTA f TEA CT CANAL LATERAL Electrical Equipment WARNING Electrical controls shall be installed and wired by a qualified electrician Wiring information for the motor and controls are furnished by the equipment manufacturer CONTROLS Electrical Code motor controls and wiring shall conform to the National Electrical Code Article 670 or other applicable articles as published by the National Fire Protection Association and as approved by the American Standards Institute Inc CONT
17. DERECHO E m 19 17 Ret No Part No Desenptiem Ref Ne Perte Description Air Cylinder 910 0002 Double Sided Diverter 094 190 Filter Regulator 932 0053 Single Sided Diverter B 11302 Mounting Angle 094 10795 4 Way High Speed Valve 094 1912 Pressure Switch Connector Cable 094 14045 1 2 NPT Straight Connector 910 0022 Double Sided Diverter 094 14089 1 2 Tee 910 0021 Single Sided Diverter 094 1465 1 2 to 3 8 Plug in Reducer 910 0004 Manifold 094 1403 3 8 Union 094 14075 1 4 Bulkhead Elbow 094 1464 3 8 to 1 4 Plug in Reducer 094 140 1 8 NPT x 1 4 Tube Straight Fitting 094 1485 3 8 Plug 094 10816 1 8 NPT Muffler 20 094 11481 1 4 Air Line 910 0006 Plug 21 094 1149 3 8 Air Line 019 224 Rod Eye 22 094 11496 1 2 Air Line O Powered Spur Parts Drawing Dibujo y Lista de Partes de Espuelas Motorizadas RH SPUR LH SPUR ESPUELA DE MANO DERECHA ESPUELA DE MANO END VIEW VISTA DESDE EL EXTREMO NOTE LOCATE DRIVE ROLLER IN SUPPORT BRACKET AS SHOWN NOTA UBIQUE EL RODILLO MOTRIZ EN LA ABRAZADERA DE SOPORTE COMO ES MOSTRADO 1 m E 7775 6 E o or perce ororo Yv aj 29 EN Je O i Lar 3 A Spore t NOTA UBIQUE EL RODILLO MOTRIZ L EN EL ORIFICIO
18. Do Not Ride Conveyor E Personnel working on or near a conveyor shall be instructed as to the location and operation of pertinent stopping devices F conveyor shall be used to transport only material it is capable of handling safely G Under no circumstances shall the safety characteristics of the conveyor be altered if such alterations would endanger personnel H Routine inspections and preventive and corrective maintenance programs shall be conducted to insure that all safety features and devices are retained and function properly Personnel should be alerted to the potential hazard of entanglement in conveyors caused by items such as long hair loose clothing and jewelry J As a general rule conveyors should not be cleaned while in operation Where proper cleaning requires the conveyor to be in motion and a hazard exists personnel should be made aware of the associated hazard O Conveyor Start Up Before conveyor is turned on check for foreign objects that may have been left inside conveyor during installation These objects could cause serious damage during start up After conveyor has been turned on and is operating check motors reducers and moving parts to make sure they are working freely CAUTION Because of the many moving parts on the conveyor all personnel in the area of the conveyor need to be warned that the conveyor is about to be started e Medidas de Seguridad A Solo se debe permitir o
19. En un esfuerzo por reducir la posibilidad de accidentes al personal trabajando junto al equipo de transportaci n HYTROL se colocan se ales de advertencia en diferentes puntos del equipo para alertarlos de riesgos potenciales Por favor verifique el equipo y aseg rese de ver todas las se ales de advertencia Aseg rese de que su personal est alerta y obedezca las se ales Abajo se muestran las se ales que se encuentran en este equipo A WARNING Servicing moving or energized equipment can cause severe injury LOCK OUT POWER before removing guard RIVE BOTH SIDES COLOCADA JUNTO A LA UNIDAD MOTRIZ EN AMBOS LADOS A WARNING Moving equipment cause severe injury KEEP AWAY PLACED ON TERMINATING ENDS COLOCADA EN LOS EXTREMOS COLOCADA EN TODAS LAS GUARDA CADENAS N A WARNING WARNING Rotating shaft can cause severe injury KEEP POP OUT Keep hair and ROLLER IN loose clothing away P LAC E ADANGER Climbing sitting walking or riding on conveyor at any time will cause severe injury or death KEEP OFF PLACED ON 20 FT INTERVALS BOTH SIDES COLOCADA EN INTERVALOS DE 20 PIES A AMBOS LADOS NEVER sTART CONVEYOR UNTIL PERSONNEL ARE CLEAR NEVER LUBRICATE OR REPAIR WHILE CONVEYOR IS RUNNING NEVER RUN CONVEYOR WITH GUARDS REMOVED PUT YOUR HANDS ON THE CONVEYOR OR IN THE NEVER CONVEYOR WHEN IT IS RUNNING NEVER ALLOW ANY PART OF YOUR BODY TO COME IN CONTACT WITH T
20. HE CONVEYOR PULLEYS WHILE IT IS RUNNING IT IS THE EMPLOYERS RESPONSIBILITY TO IMPLEMENT THE ABOVE AND ALSO TO PROVIDE ADEQUATE PROTECTION FOR ANY PARTICULAR USE OPERATION OR SERVICE DO NOT REMOVE THIS SIGN FROM THIS MACHINE PLACED AT DRIVE OF ALL POWERED CONVEYORS COLOCADA EN LA UNIDAD MOTRIZ DE TODOS LOS TRANSPORTADORES MOTORIZADOS PLACED WHERE POP OUT ROLLERS ARE USED COLOCADAS DONDE LOS RODILLOS DE SALIDA FACIL SON UTILIZADOS PLACED ON LINE SHAFT SIDE COLOCADA EN EL LADO DEL EJE NOTE BILINGUAL SPANISH LABELS AVAILABLE UPON REQUEST NOTA ETIQUETAS BILINGUES ESPANOL SERAN PROVEIDAS BAJO PETICION A PELIGRO Este equipo arranca autom ticamente Puede causar lesiones graves No se acerque 4A ADVERTENCIA Partes expuestas movimento pueden causar lesiones graves DESCONECTAR la energia antes de remover la guarda ADVERTENCIA NO PONER EN MARCHA EL TRANSPORTADOR HASTA QUE TODO EL PERSONAL ESTE ALEJADO ADVERTENCIA El mantenimiento de partes el ctricas o en movimiento puede causar lesiones graves DESCONECTAR la energia antes de remover la guarda A ADVERTENCIA Partes en movimiento pueden causar lesiones graves NO SE ACERQUE ADVERTENCIA PELIGRO Subirse sentarse caminar o viajar en el transportador en cualquier momento puede causar lesiones graves o incluso la muerte CONSERVE DISTANCIA ADVERTENCIA Un eje giratorio pued
21. Parts List 4 Give type of drive Example 8 End Drive 8 Center Drive etc 5 If you in a breakdown situation tell us HYTROL Serial Number Located near Drive on Powered Models O Lista de Mantenimiento Preventivo La siguiente es una lista de verificaci n del mantenimiento preventivo la cual cubre los principales componentes de su transportador Esta ser til para establecer un programa est ndar de mantenimiento Hever al Bua GEARMOTOR HORARIO T ACCION SUGERIDA Semanal Mensual EEN BANDA RODAMIENTOS Poloas amp Rodillos ESTRUCTUAA DESVIADOR eager al BAM ae ls Ca E ESET FILHO ES FILTROS REGULADOR pl Conbanador de O Como Ordenar Partes de Repuesto Dibujo de las partes con listas completas de las refacciones est n incluidos en este manual Aseguradores menores como tornillos y tuercas no est n incluidos Para ordenar partes de repuesto 1 Contacte la persona que le vendi el transportador o el distribuidor de Hytrol m s cercano 2 Proporcione el Modelo del Transportador y el N mero de Serie o N mero de la Orden de Fabricaci n 3 Proporcione el N mero de las partes y descripci n completa de la Lista de Partes 4 Proporcione el tipo de motor Ejemplo Unidad Motriz de 8 en el Extremo Unidad Motriz Central 8 etc 5 Si esta en una situaci n cr tica comun quenolo in
22. ROL STATIONS A Control stations should be so arranged and located that the operation of the equipment is visible from them and shall be clearly marked or labeled to indicate the function controlled A conveyor which would cause injury when started shall not be started until employees in the area are alerted by a signal or by a designated person that the conveyor is about to start When conveyor would cause injury when started and is automatically controlled or must be controlled from a remote location an audible device shall be provided which can be clearly heard at all points along the conveyor where personnel may be present The warning device shall be actuated by the controller device starting the conveyor and shall continue for a required period of time before the conveyor starts A flashing light or similar visual warning may be used in conjunction with or in place of the audible device if more effective in particular circumstances Where system function would be seriously hindered or adversely affected by the required time delay or where the intent of the warning may be misinterpreted i e a work area with many different conveyors and allied devices clear concise and legible warning shall be provided The warning shall indicate that conveyors and allied equipment may be started at any time that danger exists and that personnel must keep clear The warnings shall be provided along the conveyor at areas not guarded by pos
23. TENIMIENT Maintenance Safety Precautions A Maintenance such as lubrication and adjustments shall be performed only by qualified and trained personnel B It is Important that a maintenance program be established to insure that all conveyor components are maintained in a condition which does not constitute a hazard to personnel C When a conveyor is stopped for maintenance purposes starting devices or powered accessories shall be locked or tagged out in accordance with a formalized procedure designed to protect all person or groups involved with the conveyor against an unexpected start D Replace all safety devices and guards before starting equipment for normal operation E Whenever practical DO NOT lubricate conveyors while they are in motion Only trained personnel who are aware of the hazard of the conveyor in motion shall be allowed to lubricate SAFETY GUARDS Maintain all guards and safety devices IN POSITION and IN SAFE REPAIR WARNING SIGNS Maintain all warning signs in a legible condition and obey all warnings See Page 3 of this manual for examples of warning signs Lubrication The drive chain is pre lubricated from the manufacturer by a hot dipping process that ensures total lubrication of all components However continued proper lubrication will greatly extend the useful life of every drive chain Drive Chain lubrication serves several purposes including Protecting against wear of the pin
24. ackets 27 Between Brackets 33 Between Brackets 1 9 Dia Roller 1 Groove 15 Between Brackets 17 Between Brackets 19 Between Brackets 21 Between Brackets 23 Between Brackets 25 Between Brackets 27 Between Brackets 33 Between Brackets 2 1 2 Dia Snub Idler Sheave EZY Crown Drive O Ring 5 16 Dia O Ring 3 16 Dia Drive O Ring 3 16 Dia Slave MS Type Pivot Plate 1 1 2 Flange 3 11 16 High 1 9 16 High Floor Support Frame 6 High Specify OAW 7 High Specify OAW 8 High Specify OAW 9 High Specify OAW 11 1 2 High Specify OAW 14 1 2 High Specify OAW 18 1 2 High Specify OAW 22 1 2 High Specify OAW 32 1 2 High Specify OAW 44 1 2 High Specify OAW 56 1 2 High Specify OAW 68 1 2 High Specify OAW 78 1 2 High Specify OAW 90 1 2 High Specify OAW Adjustable Foot Assembly Specify Length 39 www hytrol com HYTROL CONVEYOR COMPANY INC 2020 Hytrol Drive Jonesboro Arkansas 72401 USA Phone 870 935 3700 EFFECTIVE DECEMBER 2006 PRINTED IN THE USA BY MASTER PRINTING 12 06
25. amp 15 IMPORTANT Being out of level across width of conveyor can cause package drift on long conveyor lines FIGURE 7 CONVE YOR Ee CHANNEL MSN CANAL LATERAL DEL TRANSPOR BED SPACER ESPACIADOR DE RETURN IDLER WHEN SUPPLIED ROCXLLO DE ALINEACI N GD e Montaje 1 Marque con tiza una l nea en el suelo para ubicar el centro del transportador 2 Ponga la secci n motriz en posici n 3 Instale las secciones restantes Revise las etiquetas de Secuencia de Armado para asegurarse que las secciones unidas est n en el orden correcto Figura 6 Es importante revisar las camas de cada secci n para verificar que est n escuadradas La figura 8 A muestra una secci n descuadrada PARA CORREGIR UNA SECCION DESCUADRADA 3a Localice puntos en las esquinas de la secci n y mida la distancia A y Si las dimensiones no son iguales la secci n necesitar ser escuadrada Figura 8B Use el tirante tensor transversal suministrado en la parte inferior del transportador para escuadrar cada secci n Ajuste el tensor hasta que las dimensiones A y B sean iguales 4 Sujete las secciones con placas de empalme y soportes espaciadores Figura 7 5 Revise si el transportador est nivelado a lo ancho y largo de la unidad Ajuste los soportes como sea necesario y ancle la unidad al suelo 6 Instale los controles el ctricos y el cableado del motor Vea p gina
26. an y sigan las instrucciones proporcionadas en este manual O Recepci n y Desembalaje 1 Verifique el n mero de partes recibidas contra el conocimiento de embarque 2 Examine las condiciones del equipo con el fin de determinar si alg n da o ha ocurrido durante el transporte 3 Mueva todo el equipo hacia el rea de instalaci n 4 Hemueva todos los empaques y verifique si hay partes opcionales que deben ser adicionadas al equipo Aseg rese de que estas partes u otras partes externas sean removidas NOTA Si alg n da o ha ocurrido o faltan partes vea las Notas Importantes adheridas al embalaje INSTALLATION O Installation Safety Precautions for Conveyors and Related Equipment GUARDS AND GUARDING Interfacing of Equipment When two or more pieces of equipment are interfaced special attention shall be given to the interfaced area to insure the presence of adequate guarding and safety devices Guarding Exceptions Wherever conditions prevail that would require guarding under these standards but such guarding would render the conveyor unusable prominent warning means shall be provided in the area or on the equipment in lieu of guarding Guarded by Location or Position Where necessary for the protection of employees from hazards all exposed moving machinery parts that present a hazard to employees at their work station shall be mechanically or electrically guarded or guarded by location or pos
27. ay B 23060 Slider Pan Specify BR PT 006398 Pulley Mount Las Partes de Repuesto Recomendadas B 23579 Nip Point Guard Specify BR 2 1 2 Dia Snub Idler Roller Specify BR se Resaltan en Gris SA 035140 112 15 BR SA 035140 160 21 BR SA 035140 208 27 BR SA 035140 256 33 BR B 13708 Snub Guard Specify BR 20 B 13707 Snub Guard Mounting Bracket 21 B 14734 H 11 16 Hex Idler Bracket DARKROOM o 33 O Diverter Parts Drawing Dibujo de Partes del Desviador DOUBLE SIDED WITH SLAVES DOUBLE SIDED W O SLAVES DE LADO DOBLE CON ESCLAVADO DE LADO DOBLE SIN ESCLAVADO SINGLE SIDED W O SLAVE DE LADO SENCILLO SIN ESCLAVADO a DISCHARGE END DIVERTER DESVIADOR EN EXTREMO DE DESCARGA INTERMEDIATE DIVERTER DESVIADOR INTERMEDIO 34 O Diverter Parts Drawing amp List Dibujo y Lista de Partes del Desviador renos See Page 24 for Information on How To Order Replacement Parts Vea la P gina 25 para informaci n sobre como ordenar partes de repuesto Recommended Spare Parts Highlighted in Gray Las Partes de Repuesto Recomendadas se Resaltan en Gris SINGLE SIDED DE LADO SENCILLO DOUBLE SIDED Ref No DE LADO WA 000431 Diverter Side Plate Weldment DOBLE WA 004358 Diverter Drive Pulley Infeed Specify BR Diverter Drive Pulley Discharge Specify BR WA 000467 Double Sided with Slaves WA 004358 Double Sided without Slaves WA 004504 S
28. bushing joint Lubricating chain sprocket contact surfaces Preventing rust or corrosion For normal operating environments lubricate every 2080 hours of operation or every 6 months whichever comes first Lubricate with a good grade of non detergent petroleum or synthetic lubricant i e Mobile 1 Synthetic For best results always use a brush to generously lubricate the chain The proper viscosity of lubricant greatly affects its ability to flow into the internal areas of the chain Refer to the table below for the proper viscosity of lubricant for your application Ambient Temperature SAE ISO Degrees F 20 40 20 46 or 68 40 100 30 100 100 120 40 150 The drive chain s lubrication requirement is greatly affected by the operating conditions For harsh conditions such as damp environments dusty environments excessive speeds or elevated temperatures it is best to lubricate more frequently It may be best under these conditions to develop a custom lubrication schedule for your specific application A custom lubrication schedule may be developed by inspecting the drive chain on regular time intervals for sufficient lubrication Once the time interval is determined at which the chain is not sufficiently lubricated lubricate it and schedule the future lubrication intervals accordingly O Medidas de Seguridad en el Mantenimiento A El mantenimiento tal como lubricaci n y ajustes deber ser realizado solamente por pers
29. completa entre los ajustes de 1 6 5 Apriete la contra tuerca del punto C 6 Apriete los tornillos y tuercas de los puntos B Condici n 2 Cuando la banda esta corriendo en la direcci n de la flecha FLUJO pero la banda se desplaza hacia el lado gt 1 Remueva el tornillo del centro y la tuerca del punto A 2 Afloje los tornillos y las tuercas de los puntos B 3 Afloje la contra tuerca del punto D 4 Apriete la contra tuerca del punto C hasta que la banda este alineada en la ubicaci n deseada 5 Apriete la contra tuerca del punto D 6 Apriete los tornillos y tuercas de los puntos B Nota Cuando se realizan ajustes de alineaci n de banda estos deber n ser menores 1 16 a la vez SQUARING PULLEYS IN CENTER DRIVE TAKE UP ESCUADRANDO LAS POLEAS EN EL TENSOR MOTRIZ CENTRAL TAKE UP SCREW TORNILLOS TENSORES PNEUMATIC TAKE UP SUPPLIED WITH HIGH PERFORMANCE DRIVE ONLY TENSIONADOR NEUM TICO SUMINISTR N ENTE CON ALTO DESEMPE O SNUB IDLER HOUILLO DE ALINEACI N LA UNIDAD MOT A TAKE UP PULLEY POLEA TENSORA DRIVE PULLEY POLEA MOTRIZ ADJUSTMENT BOLT TORNILLO DE AJUSTE 16 FIGURE 16A RE TURN IDLER LER gt RETURN BELT RODILLO DE RETORNO BA NDA DE RETORND 1 H h 4 i ADJUSTABLE IDLER BRACKET ADJUSTMENT BOLTS SOPORTE AJUSTABLE DEL 10 TORNILLO DE AJUSTE FIGURE 16B
30. conveyor If Belt Direction FLOW is reversed all the above conditions will remain the same as in Figure 17 except you are now viewing the conveyor from the opposite end If belt continues to track improperly re check all items covered in Pre Tracking Inspection and make corrections as necessary FIGURE 17 qu TAIL PULLE Y POLEA DE RETORNO SIDE X IMPORTANTE Cuando se hagan ajustes a la banda deber n hacerse de lo m nimo posible 1 16 a la vez en los rodillos de retorno etc debe ser suficiente Dele a la banda el tiempo adecuado para que se ajuste En transportadores largos y lentos tal vez tomar varias vueltas antes de que quede ajustado A P rese al extremo de la polea de retorno mirando hacia la unidad motriz y observe hacia que direcci n corre la banda B Despu s de haber observado la banda y determinado el problema de alineaci n siga los procedimientos en Como Dirigir la Banda Ver la Figura 17 COMO DIRIGIR LA BANDA Condici n 1 Cuando la banda est corriendo en direcci n de la flecha FLUJO pero se desvia hacia el LADO X mueva el Rodillo de Alineaci n m s cercano del extremo de CARGA del LADO Y hacia el extremo de DESCARGA del transportador Condici n 2 Cuando la banda est corriendo en direcci n de la flecha FLUJO pero se desvia hacia el LADO Y mueva el Rodillo de Alineaci n mas cercano al extremo de CARGA del LADO X hacia el extremo de DESCARGA del tra
31. da la banda se desliza hacia un lado El transportador no est nivelado Material acumulado en rodillos poleas o retornos SOLUCION 1 Ajuste como sea necesario Vea Alineaci n de la Banda en este manual para detalles 1 Realinie las secciones de cama como sea necesario 2 Corrija como sea necesario 3 Remueva el residuo y aplique los limpiadores de banda o raspadores si es posible 23 24 O Preventive Maintenance Checklist The following is a general maintenance checklist which covers the major components of your conveyor This will be helpful in establishing a standard maintenance schedule Pus Check MOERS Check Eheave Alignment STRUCTURAL Gaia Check fone bolt els DWERTER Lb rack Che Genre Wiel FILTER Check Far Leaks REGULATOR Cheek Pressure heck Gael O How to Order Replacement Parts Included in this manual are parts drawings with complete SCHEDULE m a 5 f GE Check Tenperak Ceci Mania Bari Check Traki BELT L replacement parts lists Minor fasteners such as nuts and bolts are not included When ordering replacement parts 1 Contact Dealer from whom conveyor was purchased Hyiral Conveyor Model 2 or nearest HYTROL Distributor Company ine ProSort Give Conveyor Model Number and Serial Number or HYTROL Factory Order Number Sci 3 Give Part Number and complete description from
32. ded hex shaft of the roller 2 Slide the new o ring over the spur drive roller working it into position through the existing o rings 3 Re install the spur drive roller in the brackets taking care to install the roller shaft in the lower hole of the spur plate bracket and the inside hole in the discharge end bracket as shown Instalaci n de la Espuela Los clasificadores ProSort SC1 y ProSortSC2 pueden ser prove dos con o sin espuelas especiales esclavadas de poder de los desviadores Esta secci n explica como instalar apropiadamente cualquier espuela y como instalar los anillos o en espuelas esclavadas de poder Ubicaci n de Espuelas 1 Monte la espuela en el marco del clasificador usando los soportes prove dos en la locaci n mostrada en la Figura 21 Puede ser necesario perforar un orificio en el reborde del marco del transportador para introducir el tornillo de la placa de montaje de la espuela 2 Revise que la espuela sea montada a la altura apropiada para asegurar la clasificaci n adecuada de paquetes La altura apropiada se determina colocando una escuadra sobre la banda del clasificador los rodillos de la espuela o la primera hilera de rodachines deben estar al mismo nivel de la banda del clasificador Si la espuela es de gravedad aseg rese de que tenga la suficiente inclinaci n para obtener el transporte apropiado de paquetes desde el clasificador Instalaci n de los Anillos O de las Espuela
33. e causar lesiones graves Mantenga alejado el cabello y ropa suelta A ADVERTENCIA MANTENGA EL RODILLO EN SU LUGAR INTRODUCTION This manual provides guidelines and procedures for installing operating and maintaining your conveyor complete parts list is provided with recommended spare parts highlighted in gray Important safety information is also provided throughout the manual For safety to personnel and for proper operation of your conveyor it is recommended that you read and follow the instructions provided in this manual O Receiving and Uncrating 1 Check the number of items received against the bill of lading 2 Examine condition of equipment to determine if any damage occurred during shipment 3 Move all crates to area of installation 4 Remove crating and check for optional equipment that may be fastened to the conveyor Make sure these parts or any foreign pieces are removed NOTE If damage has occurred or freight is missing see the Important Notice attached to the crate INTRODUCCION Este manual provee las pautas y los procedimientos para instalar operar y mantener su transportador Se proporciona una lista completa de repuestos de los cuales los recomendados estar n resaltados en gris Tambi n se proporciona informaci n importante de seguridad a lo largo de este manual Para seguridad del personal y para un funcionamiento apropiado del transportador se recomienda que le
34. ec product 1 Conveyor not straight 2 Conveyor not level 3 Material build up on rollers pulleys or idlers CAUSE 1 Motor is overloaded 2 Motor is drawing too much current 1 Belt is too loose CAUSE 1 Return idler or snub idler near tail pulley not properly aligned or square with bed SOLUTION 1 Check for overloading of conveyor 2 Check heater or circuit breaker and change if necessary 1 Tighten belt 2 Check pneumatic tensioner see below 1 Replace bearing 1 Check capacity of conveyor and reduce load to recommended level 2 Have electrician check and correct as necessary 3 Relubricate per manufacturer s recommendations 1 Check capacity of conveyor and reduce load to recommended level 2 Tighten belt Check pneumatic tensioner see below 3 Replace drive pulley and tighten belt 1 Check capacity of conveyor and reduce load to recommended level 2 Clear obstruction 1 Check for restricted or broken air line 2 Replace air solenoid 1 Check for restricted or broken air line 2 Reset tensioner see Belt Tension 1 Adjust divert to proper height 2 Remove or put product in tote 1 Adjust divert to proper height 2 Remove or put product in tote SOLUTION 1 Adjust as necessary See Belt Tracking in this manual for details 1 Re align bed sections as necessary 2 Correct as necessary 3 Remove residue and install belt cleaners or scrapers if possible O
35. egulares de tiempo Una vez se ha determinado el intervalo en el cual la cadena no se encuentra suficientemente lubricada lubr quela y programe los siguientes intervalos de acuerdo al intervalo anterior O Belt Installation INSTALLING THE BELT The conveyor drive belt has been pre cut and the proper lacing attached at the factory Before attempting to install the belt its top and bottom sides must be determined A black friction surface belt is supplied as standard The bottom side of the belt will be marked THIS SIDE DOWN Thread belt through conveyor per Figure 14 Note that there should be no air pressure on the pneumatic tensioner if supplied Pull belt ends together and insert lacing pin Figure 13 Adjust take up to remove slack from the belt NOTE If belt ends cannot be pulled together by hand it may be necessary to loosen take up pulley in drive to minimum position or use a belt puller so lacing pin can be easily inserted O Instalaci n de la Banda INSTALANDO LA BANDA La banda del transportador ha sido cortada y enlazada de forma apropiada en la f brica Antes de tratar de instalar la banda ambos lados deben de ser identificados La banda de superficie negra con fricci n es prove da como est ndard El lado inferior de la banda esta marcada This Side Down Este lado hacia abajo Ponga la banda a trav s del transportador como en la Figura 14 Note que no debe haber presi n de aire en
36. en la banda para que la polea motriz no resbale cuando tenga una carga pesada La tensi n de la banda debe ser ajustada con la polea de tensi n en la unidad motriz Figura 15 Mantenga las poleas escuadradas con la cama mov endo los tornillos tensores equitativamente Tensionador Neum tico cuando es suministrado Tensi n Inicial Sin que exista presi n de aire en el tensionador tensione la banda hasta que la unidad opere y la polea motriz no se deslice manteniendo la polea escuadrada Con la unidad apagada afloje las tuercas de seguridad en un distancia de 1 2 Asegure las tuercas de seguridad en esta posici n Comenzando 10 P S I aumente la presi n de aire hasta que el tensionador se mueva 1 2 medida del espacio entre el canal y el bloque UHMW El tensionador tendr ahora 2 de movimento adicional y 1 2 de ayuda Reestableciendo la Tensi n Cuando el tensionador se aproxima a su extensi n total la polea de tensi n debe ser ajustada hasta que el tensionador se fija a 1 2 de nuevo 13 CAUTION Excessive slippage will reduce belt life and damage drive pulley lagging Never apply more tension than is needed Over tension will cause extra wear to belt and bearings and will require extra power from drive FIGURE 14 jPRECAUCION El patinaje excesivo reducir la vida de la banda y el revestimiento de la polea motriz Nunca aplique mas tensi n de la necesaria Una sobre tensi n causar
37. esentes Excepciones de Protecci n Dondequiera que las guardas sean necesarias pero que la colocaci n de las mismas inhabilite del transportador se proporcionar n se ales de advertencia visibles en el rea en el equipo en vez de las guardas Protecci n dada por Posici n o Ubicaci n Cuando sea necesaria la protecci n de los empleados contra posibles riesgos todas las partes del equipo que est n expuestas y en movimiento y que puedan presentar un peligro para ellos en sus puestos de trabajo ser n protegidas mec nica o el ctricamente o protegidas por su posici n o ubicaci n Cuando el transportador est instalado sobre pasillos corredores o puestos de trabajo se considera que est protegido nicamente por localizaci n o posici n si todas las partes en movimiento est n m nimo a 8 pies 2 44m de altura del piso o si el transportador est localizado de tal manera que el empleado no pueda entrar en contacto inadvertidamente con dichas partes A pesar de que los transportadores a reos pueden estar protegidos por su localizaci n guardas laterales e inferiores deben ser proporcionadas para evitar que el producto se caiga del transportador y as mantener al personal fuera de peligro UBICACION SUPERIOR Cuando los transportadores son instalados sobre pasillos o corredores de salida debe dejarse un espacio libre de m nimo 6 pies 8 pulgadas 2 032m medido verticalmente desde el piso o rea de tr n
38. gnada que indique que el transportador est a punto de arrancar Cuando un transportador puede causar lesiones al arrancar y es controlado autom ticamente o controlado desde una locaci n lejana se deber proporcionar un dispositivo sonoro el cual pueda ser escuchado claramente en todos los puntos a lo largo del transportador donde el personal pueda estar presente El dispositivo de advertencia deber ser activado por el dispositivo de arranque del transportador y deber continuar sonando por un determinado periodo de tiempo antes de que el transportador empiece a funcionar Una luz intermitente o una advertencia visual similar puede ser utilizada con o en lugar del dispositivo sonoro si es m s efectivo en circunstancias particulares Cuando el funcionamiento del sistema pueda ser seriamente obstru do o adversamente afectado por el tiempo de retardo requerido o cuando el intento de advertencia pueda ser mal interpretado ej un rea de trabajo con diversas l neas de transportadores y con dispositivos de advertencia relacionados advertencias claras concisas y legibles deber n ser proporcionadas Las advertencias deben indicar que los transportadores y los equipos relacionados pueden ser puestos en marcha en cualquier momento que existe un peligro y que el personal debe mantenerse alejado Estas advertencias deben ser proporcionadas a lo largo del transportador en reas que no sean protegidas por su posici n o su ubicaci n C L
39. ia deber n ser alteradas las caracter sticas de seguridad de un transportador si tales alteraciones pudieran poner en peligro al personal H Inspecciones rutinarias deber n llevarse a cabo al igual que programas de mantenimiento preventivo y correctivo para asegurar que todos los dispositivos y medidas de seguridad se conserven en buen estado y funcionen correctamente I El personal deber ser advertido de causas de peligros potenciales como enredos en transportadores causados por materiales como cabello largo ropa suelta o joyas J Como regla general los transportadores no deber n limpiarse mientras est n en funcionamiento Cuando se requiera limpiar el transportador estando en movimiento y exista posibilidad de peligro el personal deber ser advertido de este peligro asociado O Arranque del Transportador Antes de poner en marcha el transportador revise si hay objetos ajenos que puedan haber sido dejados dentro del transportador durante la instalaci n Estos objetos pueden causar serios da os en el arranque Despu s de poner en marcha el transportador y est operando verifique los motores reductores y partes en movimiento para estar seguro de que est n trabajando libremente Debido a la cantidad de partes en movimiento en el transportador todo el personal en el rea del transportador necesita ser advertido de que este est a punto de ponerse en marcha 12 MAINTENANCE MAN
40. igh Specify OAW 10 Long 9 High Specify OAW Splice Plate 11 1 2 High Specify OAW Bed Spacer Specify BR 14 1 2 High Specify OAW Threaded Section Spacer Specify BR 18 1 2 High Specify OAW B 01982 1 9 Dia Galvanized Roller Specify BR 22 1 2 High Specify OAW SA 06330 2 1 2 Dia Snub Idler Roller Specify BR 32 1 2 High Specify OAW B 00944 7 16 Hex Idler Bracket 44 1 2 High Specify OAW PT 016128 Support Channel 56 1 2 High Specify OAW PT 013975 Bed Spacer 68 1 2 High Specify OAW Belt Black Ultimate 140 BOS 78 1 2 High Specify OAW 15 BR 90 1 2 High Specify OAW 21 BR Adjustable Foot Assembly Specify Length 27 BR 33 BR 29 O High Performance Shaft Mounted Drive Parts Drawing amp List Hyrro Dibujo y Lista de Partes del Eje Montado de la Unidad Motriz de Alto Desempe o Part Description Per Order Gearmotor Shaft Mounted 8 Dia Drive Pulley Fully Lagged Specify OAW SA 006747 KA57 Gearmotor 3 and 5 hp a SA 012345 67 Gearmotor 7 1 2 and 10 hp PT 016164 L Drive Plate Assembly LH BR 41 11 2 016164 Drive Plate Assembly RH B 23616 Pulley Plate 910 0018 4 Bolt Flange Bearing 1 11 16 Bore WA 007993 Mounting Angle Weldment Torque Arm Weldment WA 005018 L Left Hand Drive a WA 005018 R Right Hand Drive te WA 005063 3 3 4 Dia Snub Idler Specify OAW PT 0
41. ingle Sided with Slave WA 004358 Single Sided without Slave PT 029499 O Ring Drive Pulley Specify BR PT 001858 L Bearing Mounting Plate LH PT 001858 R Bearing Mounting Plate RH PT 001695 Diverter Support Angle SA 000712 Pivot Bar Assembly Specify BR Pivot Arm Assembly RH Specify BR SA 023963 BR R Double Sided SA 023937 BR L Single Sided Pivot Arm Assembly LH Specify BR SA 023963 BR R Double Sided SA 023937 BR L Single Sided PT 013975 Bed Spacer Specify BR 094 3101 Diverter Drive Gear END DIVERTER 099 1289 Keyless Bushing 1 Bore EI DER WEST 1100 ADORA ri WN WA 016138 Sheave Bracket WITH SNUB B 10481 Sheave Guard IDLER 000676 3 1 4 Dia Pulley Specify BR B 18696 1 9 Dia Roller Specify BR EXTREMO DEL SA 006330 2 1 2 Dia Snublldler Roller Specify BR B 00944 7 16 Hex Bracket DESVIADOR B 23579 Nip Point Guard Specify BR CON RODILLO PT 013955 Guard Specify BR PT 014195 Wheel Guard DE ALINEACION 012209 014204 06789 up Bracket 024 1435 Diverter Sheave 020 212 V Belt Sheave 010 0022 2 Bolt Flange Bearing 1 Bore MP 001657 2 Bolt Flange Bearing 1 7 16 Bore 090 2546 O Ring INTERMEDIATE DIVERTER WITH IDLER ONLY DESVIADOR INTERMEDIO CON SOLAMENTE 093221 Diverter Cushion Neoprene Rubber 923 0094 Adjustment Bolt Double Stud 5 8 18 92
42. ition When a conveyor passes over a walkway roadway or work station it is considered guarded solely by location or position if all moving parts are at least 8 ft 2 44 m above the floor or walking surface or are otherwise located so that the employee cannot inadvertently come in contact with hazardous moving parts Although overhead conveyors may be guarded by location spill guard pan guards or equivalent shall be provided if the product may fall off the conveyor for any reason and if personnel would be endangered HEADROOM When conveyors are installed above exit passageways aisles or corridors there shall be provided a minimum clearance of 6 ft 8 in 2 082 m measured vertically from the floor or walking surface to the lowest part of the conveyor or guards Where system function will be impaired by providing the minimum clearance of 6 ft 8 in 2 032 m through an emergency exit alternate passageways shall be provided It is permissible to allow passage under conveyors with less than 6 ft 8 in 2 032 m clearance from the floor for other than emergency exits if a suitable warning indicates low headroom INSTALACION e Medidas de Seguridad al Instalar Transportadores y Equipos Relacionados GUARDAS Y PROTECCIONES Uni n del Equipo Cuando dos o m s piezas del equipo van unidas debe ponerse especial atenci n al rea de uni n para asegurar que las guardas adecuadas y los dispositivos de seguridad est n pr
43. ition or location C Remotely and automatically controlled conveyors and conveyors where operator stations are not manned or are beyond voice and visual contact from drive areas loading areas transfer points and other potentially hazardous locations on the conveyor path not guarded by location position or guards shall be furnished with emergency stop buttons pull cords limit switches or similar emergency stop devices Equipo El ctrico jADVERTENCIA Los controles el ctricos deben ser conectados e instalados por un electricista calificado La informaci n sobre el cableado del motor y los controles ser proporcionada por el fabricante del equipo CONTROLES C digo El ctrico Todos los controles del motor y las conexiones deben ajustarse al C digo Nacional de Electricidad NEC Art culo 670 u otros art culos aplicables como fu publicado por la Asociaci n Nacional de Protecci n contra Incendios NFPA y aprobado por el Instituto Americano de Normas ANSI ESTACIONES DE CONTROL A Las estaciones de control deber n estar arregladas y ubicadas de tal forma que desde ellas el funcionamiento del equipo sea visible y adem s deber n estar claramente marcadas o etiquetadas para indicar la funci n controlada B Un transportador que pueda causar lesiones cuando es puesto en marcha no deber ponerse en funcionamiento hasta que los trabajadores en el rea sean alertados por una se al o por una persona desi
44. las tuercas superiores de 5 8 18 pulgadas de los tornillos de ajuste usando un destornillador ajuste el desviador a la altura apropiada Reasegure las tuercas de 5 8 18 de los tornillos de ajuste 3 8 18 NC2B HEX NUT DISCHARGE PULLEY SET LOW b rt adu i AA ee BLOCK DETAIL B SCALE 1 1 BOLT PIVOT BAR ASSEMBLY O Diverter Wheel Alignment The pivoting diverter wheels have been aligned at the factory and should not require initial adjustment If it becomes necesary to align the diverter wheels the following procedure may be used 1 Shut down the sorter Insure the diverter is in the straight through position See Figure 19 3 Place a straight edge against a diverter wheel support angle and check for squareness with the conveyor frame 4 Loosen the jam nut away from the rod end on the diverter cylinder rod 5 Remove the bolt holding the rod end to the diverter pivot bar 6 Adjust the rod end on the cylinder rod as needed to achieve proper alignment of the pivoting diverter wheels 7 Tighten the jam nut replace the rod end bolt and re check for squareness FIGURE 19 O Alineaci n de la Rueda del Desviador Las ruedas giratorias del desviador han sido alineadas en la f brica y no deben requerir ajuste inicial Si es necesario alinear las ruedas del desviador se debe seguir el siguiente procedimiento 1 Apague el clasificador 2 A
45. lt is touching the bed not at the pulley Use a Straight edge placed on the belt at the infeed end of the diverter from bottom of straight edge to top of diverter wheel should measure 5 32 in see Fig 18 Detail D If divert needs adjustment loosen 5 8 18 nut atop adjustment Bolts using screwdriver adjust diverter to proper height Retighten 5 8 18 nuts atop adjustment bolts FIGURE 18 INFEED PULLEY SET HIGH i LIEN DETAIL A SCALE 1 1 UAM NS DETAIL D SCALE 1 1 O Ajuste del Desviador POLEAS DE CARGA Y DESCARGA EN LOS DESVIADORES Las poleas han sido diseE adas para asegurar que el producto pasa por la banda El eje de la polea tiene un lado con ranuras de manera que la polea se pueda instalar en la posici n alta en el extremo de carga Ver Fig 18 Detalle A y en una posici n baja en el extremo de descarga Ver Fig 18 Detalle B La polea de descarga ser colocada en el canal con la porci n con ranuras del eje hacia abajo lo cual bajara la polea en aproximadamente 1 8 AJUSTANDO LA ALTURA DEL DESVIADOR El desviador ser ajustado a la altura de 5 32 pulgadas por encima del tope de la banda Esta medida deber ser tomada donde la banda toca la cama y no la polea Coloque una escuadra sobre la banda en extremo de carga del desviador desde la parte inferior de la escuadra a la parte superior de la rueda del desviador deber medir 5 32 pulgadas Ver Fig 18 Detalle D Si el desviador necesita ajuste afloje
46. mediatamente Mytrel Conveyor Model Company inc i a JUR A CIS 1 N mero de Serie HYTROL Localizado cerca a la Unidad Motriz en los modelos motorizados 25 O Model ProSort SC Parts Drawing RETORNO A 4 4 SEE PAGE 31 FOR PNEUMATIC TENSIONER SUPPLIED ON HIGH PERFORMANCE DRIVE ONLY VEA LA PAGINA 31 PARA EL TENSIONADOR NEUMATICO PROVEIDO SOLAMENTE LA UNIDAD MOTRIZ DE ALTO DESEMPENO 26 SEE PAGE 33 FOR TAILS VEA LA PAGINA 33 PARA LOS EXTREMOS DE po BR SEE PAGE 30 FOR HIGH PERFORMANCE SHAFT MOUNTED CENTER DRIVE AND PAGE 32 FOR HEAVY DUTY SHAFT MOUNTED CENTER DRIVE VEA LA PAGINA 30 PARA EL EJE DE ALTO DESEMPENO MONTADO EN UNIDAD MOTRIZ CENTRAL Y LA PAGINA 32 PARA EL EJE DE TRABAJO PESADO MONTADO EN UNIDAD MOTRIZ CENTRAL SECTION A A SECCION O Model ProSort SC Parts Drawing Dibujo de Partes del Modelo ProSort SC SEE PAGE 38 FOH SPURS VEA LA PAGINA 38 PARA ESPUELAS EE PAGE 34 FOR DIVERTERS VEA LA PAGINA 34 FARA DESVIADONHES 27 O Model ProSort SC Parts Drawing Dibujo de Partes del Modelo ProSort SC mL II Ima 4 E _ 4 L LN Y Lu xm CC s v SEE PAGE 38 FOR SPURS ii SEEPAGE 33 FOR TAILS VEA La PAGINA 38 PARA ESPUELAS VEA
47. nsportador S la banda corre en reversa del FLUJO todas las condiciones ser n las mismas Figura 17 exceptuando que ahora usted est viendo el transportador desde el extremo opuesto S la banda continua estando mal alineada revise todos los aspectos de la secci n Inspecci n Pre Alineaci n y haga las correcciones necesarias TAIL PULLEY POLEA DE RETORNO LADO X ot 0 INFEED CARGA SIDE Y LADO Y BANDA NOTE In all conditions you are viewing the Conveyor Belt from the INFEED end All corrections will be made from the INFEED end of conveyor SNUB IDLER RODILLO DE ALINEACION NOTA En todas las condiciones el transportador se observar desde el punto de CARGA Todas las correciones ser n hechas desde este mismo punto del transportador 17 O Diverter Adjustment INFEED AND DISCHARGE PULLEYS AT DIVERTS The pulleys have been designed to insure the product clears the belt The pulley shaft has one side milled out so the pulley can be installed in the high position on the infeed end see Fig 18 Detail A and in a low position at the discharge end See Fig 18 Detail B The discharge pulley will be place in the frame with the milled portion of the shaft facing down this will lower the pulley by approximately 1 8 ADJUSTING DIVERTER HEIGHT The diverter will be adjusted to a height of 5 32 in above the top of the belt This measurement should be taken where the be
48. onal calificado y entrenado B Es importante que se establezca un programa de mantenimiento para asegurar que todos los componentes del transportador sean mantenidos en condiciones que no constituyan un peligro para el personal C Cuando un transportador est parado por razones de mantenimiento los dispositivos de arranque o accesorios motorizados deber n ser asegurados o desconectados conforme a un procedimiento formalizado disefiado para proteger a toda persona o grupos involucrados con el transportador de un arranque inesperado D Antes de poner en marcha el equipo en una operaci n normal vuelva a colocar todos los dispositivos de seguridad y las guardas E Siempre que sea pr ctico NO lubrique los transportadores mientras se encuentren en movimiento Solo al personal entrenado que tenga conocimiento de los peligros del transportador en movimiento se le debe permitir hacer la lubricaci n PROTECCIONES DE SEGURIDAD Mantenga todas las guardas y dispositivos de seguridad EN SU POSICION y EN BUENAS CONDICIONES SE ALES DE ADVERTENCIA Mantenga todas las se ales de advertencia en buenas condiciones y obed zcalas Rem tase a la p gina 3 de este manual para ver ejemplos de sefiales de advertencia O Lubricaci n La cadena motriz ha sido pre lubricada por el fabricante mediante un proceso de sumersi n caliente que asegura una lubricaci n total de todos sus componentes Sin embargo una lubricaci n apropiada y contin
49. ort SC 29 Dibujo y Lista de Partes del Motor Montado en el eje de Alto Desempe o 30 Dibujo y lista de Partes del Tensionador Neum tico 31 Dibujo y lista de Partes Motor Montado en el eje para Trabajo Pesado 32 Dibujo y lista de Partes del Ensamble del Extremo de Retorno 33 Dibujo de Partes del Desviador 34 Dibujo y Lista de Partes del Desviador 35 Dibujo de Partes Neum ticas 36 Dibujo y Lista de Partes Neum ticas 37 Dibujo de Partes de Espuelas Motorizadas 38 Lista de Partes de Espuelas Motorizadas 39 O Warning Signs In an effort to reduce the possibility of injury to personnel working around HYTROL conveying equipment warning signs are placed at various points on the equipment to alert them of potential dangers Please check equipment and note all warning signs Make certain your personnel are alerted to and obey these warnings Shown below are typical signs that are attached to this equipment WARNING DO NOT START CONVEYOR UNTIL PERSONNEL ARE CLEAR PLACED ON ALL POWERED CONVEYORS NEAR DRIVE AND OR CONTROLS COLOCADA EN TODOS LOS TRANSPORTADORES MOTORIZADOS CERCA AL MOTOR Y O LOS CONTROLES PLACED NEXT TO D A WARNING Exposed moving parts can cause severe injury LOCK OUT POWER before removing guard PLACED ON ALL CHAIN GUARDS O Se ales de Advertencia
50. os transportadores controlados autom ticamente o desde estaciones lejanas y los transportadores donde las estaciones de funcionamiento no est n controladas por una persona o est n mas all del alcance de la voz y del contacto visual de las 10 All such emergency stop devices shall be easily identifiable in the immediate vicinity of such locations unless guarded by location position or guards Where the design function and operation of such conveyor clearly is not hazardous to personnel an emergency stop device is not required The emergency stop device shall act directly on the control of the conveyor concerned and shall not depend on the stopping of any other equipment The emergency stop devices shall be installed so that they cannot be overridden from other locations D Inactive and unused actuators controllers and wiring should be removed from control stations and panel boards together with obsolete diagrams indicators control labels and other material which serve to confuse the operator SAFETY DEVICES A All safety devices including wiring of electrical safety devices shall be arranged to operate in a Fail Safe manner that is if power failure or failure of the device itself would occur a hazardous condition must not result B Emergency Stops and Restarts Conveyor controls shall be so arranged that in case of emergency stop manual reset or start at the location where the emergency stop was initiated
51. oth sides of unit 3 Make sure belt has been properly threaded through conveyor See Belt Installation page 13 4 Check for improper loading Feed should be in direction of belt travel centered on belt 5 Make sure belt lacing has been installed correctly TRACKING BELT THROUGH DIVERTER BANK SEE FIGURE14B Condition 1 When belt is running in the direction FLOW With the arrow but belt drifts towards Side Y 1 Remove center bolt and nut point A 2 Loosen bolts and nuts points B 3 Loosen jam nut point C 4 Tighten jam nut point D until belt tracks to desired location 1 16 increments Let belt make at least one full revolution between 1 16 adjustments 5 Tighten jam nut point C 6 Tighten bolts and nuts points B Condition 2 When belt is running in the direction FLOW with the arrow but belt drifts towards Side X 1 Remove center bolt and nut point A 2 Loosen bolts and nuts points B 3 Loosen jam nut point D 4 Tighten jam nut point C until belt tracks to desired location 5 Tighten jam nut point D 6 Tighten bolts and nuts points B Note When belt tracking adjustments are made they should be minor 1 16 in at a time FIGURE 15 O Alineaci n de la Banda COMO ES LA BANDA ALINEADA La banda es alineada por uno de los siguientes dos m todos 1 Ajustando manualmente la polea motriz la polea de retorno el rodillo tensor y el rodillo de retorno 2
52. perar los transportadores a empleados entrenados El entrenamiento debe incluir instrucciones de operaci n bajo condiciones normales y en situaciones de emergencia B Cuando la seguridad de los trabajadores dependa de dispositivos de parada y o arranque tales dispositivos deber n mantenerse libres de obstrucciones para permitir un acceso r pido C El rea alrededor de los puntos de carga y descarga debe mantenerse libre de obstrucciones que puedan poner en peligro al personal D Ninguna persona debe montarse en la parte de conducci n de carga de un transportador bajo ninguna circunstancia a menos que esta persona est espec ficamente autorizada por el duefio o por el supervisor Bajo estas circunstancias el empleado deber montarse solamente en un transportador que tenga incorporado en su estructura plataformas o estaciones de control especialmente dise adas para el traslado de personal Bajo ninguna circunstancia persona alguna debe subirse en cualquier parte de un transportador Los due os de los transportadores deben a adir se ales de advertencia al transportador con el texto No Montarse en el Transportador E El personal que est trabajando en o cerca al transportador debe ser instru do en cuanto a la ubicaci n y operaci n de los dispositivos pertinentes de parada F Un transportador deber ser usado para transportar solo los productos que sea capaz de manejar en forma segura G Bajo ninguna circunstanc
53. r Inside Support Bracket Spur Drive Idler Mount Spur Drive Idler Bracket End Support Bracket 1 9 Dia Spur Drive Roller 15 Thru 27 BR 33 BR 1 9 Dia Roller 1 5 8 Between Brackets 1 9 Dia Roller 3 3 8 Between Brackets 1 9 Dia Plastic Coated Roller 1 Groove 5 1 8 Between Brackets 2 Grooves 6 7 8 Between Brackets 2 Grooves 8 5 8 Between Brackets 1 9 Dia Plastic Coated Roller 1 Groove 10 3 8 Between Brackets 12 1 8 Between Brackets 13 3 4 Between Brackets 15 1 2 Between Brackets 17 1 4 Between Brackets 19 Between Brackets 20 3 4 Between Brackets 22 1 2 Between Brackets 24 1 4 Between Brackets 25 7 8 Between Brackets 27 5 8 Between Brackets 29 3 8 Between Brackets 31 Between Brackets 1 9 Dia Roller 1 Groove 15 Between Brackets 17 Between Brackets SA 003052 152 SA 003052 168 SA 003052 184 SA 003052 200 SA 003052 216 SA 003052 264 SA 003610 120 SA 003610 136 SA 003610 152 SA 003610 168 SA 003610 184 SA 003610 200 SA 003610 216 SA 003610 264 B 20698 120 B 20698 136 B 20698 152 B 20698 168 B 20698 184 B 20698 200 B 20698 216 B 20698 264 024 12431 910 00023 910 00024 090 2561 090 2558 19 Between Brackets 21 Between Brackets 23 Between Brackets 25 Between Brackets 27 Between Brackets 33 Between Brackets 1 9 Dia Roller 2 Grooves 15 Between Brackets 17 Between Brackets 19 Between Brackets 21 Between Brackets 23 Between Brackets 25 Between Br
54. ra requerida INTERMEDIATE SECTION SECCION INTERMEDIA FLOW TAIL SECTION FLUJO SECO RETORNO END DIVERTER DEL EXTREMO COM EvoR Fo 71 2348 mu 1 102 AME EN TER TERMED MATCH MARK NUMBERS ETXX SECUENCIA DE ARMADOS bud ALLOW FOR BELT THICKNESS WHEN ADJUSTISG SUPPORTS 7 DEJE ESPACIO SUFICIENTE PARA El ESPESOR DE LA BANDA CUANTX O Conveyor Set Up Mark a chalk line on floor to locate the center of the conveyor Place the drive section in position Install remaining sections Check the Match Mark numbers to see that adjoining sections are in proper sequence Figure 6 It is important that each bed section be checked for a racked or out of square condition If conveyor is not square tracking problems will result Figure 8A indicates a racked section TO CORRECT AN OUT OF SQUARE SECTION 3a Locate points on corners of section and measure distance A amp B If the dimensions are not equal the section will need to be squared Figure 8B 3b Use crossbracing where supplied to square individual sections Adjust turnbuckle until dimensions A amp B are equal Fasten sections together with splice plates and support spacers Figure 7 Check to see that the conveyor is level across the width and length of the unit Adjust the supports as necessary and lag to floor Install electrical controls and wire motor See Page 9 Install and track belt per instructions on Pages 13
55. ranque deber ser bloqueado antes de intentar corregir el problema a no ser que la operaci n del transportador sea necesaria para determinar la causa o para solucionar el problema de la parada sin ning n peligro Refi rase a ANSI Z244 1 1982 American National Standard for Personnel Protection Lockout Tagout of Energy Sources Minimum Safety Requirements and OSHA Standard Number 29 1910 147 The Control of Hazardous Energy Lockout Tagout OPERATION OPERACION Operation Safety Precautions A Only trained employees shall be permitted to operate conveyors Training shall include instruction in operation under normal conditions and emergency situations B Where employee safety is dependent upon stopping and or starting devices they shall be kept free of obstructions to permit ready access C The area around loading and unloading points shall be kept clear of obstructions which could endanger personnel D No person shall ride the load carrying element of a conveyor under any circumstances unless that person is specifically authorized by the owner or employer to do so Under those circumstances such employee shall only ride a conveyor which incorporates within its supporting structure platforms or control stations specifically designed for carrying personnel Under no circumstances shall any person ride on any element of conveyor Owners of conveyors should affix warning devices to the conveyor reading
56. rawing 8 List 30 Pneumatic Tensioner Parts Drawing Bo ec xc ET 31 Heavy Duty Shaft Mounted Drive Parts Drawing amp List 32 Tail Assembly Parts Drawing amp List 33 Diverter Parts Drawing 34 Diverter Parts Drawing amp List 35 Pneumatic Parts Drawing 36 Pneumatic Parts Drawing amp List 37 Powered Spur Parts Drawing 38 Powered Spur Parts List 39 e Tabla de Contenido Se ales de Advertencia 3 INTRODUCCION Recepci n y Desembalaje 4 INSTALACION Medidas de Seguridad al Instalar 5 Instalaci n de los Soportes 6 Montaje del Transportador 7 Equipo El ctrico 9 OPERACION Medidas de Seguridad 11 Arranque del Transportador 11 MANTENIMIENTO Medidas de Seguridad 12 Lubricaci n 12 Instalaci n de la Banda 13 Alineaci n de la Banda 15 Ajuste de la Rueda Motriz del Desviador 18 Alineaci n de la Rueda del Desviador 19 Instalaci n de la Espuela 20 Resolviendo Problemas 23 Lista del Plan de Mantenimiento 25 Como Ordenar Partes de Repuesto 25 Dibujo de Partes del ProSort SC 26 Dibujo de Partes del ProSort SC 27 Dibujo de Partes del ProSort SC 28 Lista de Partes del ProS
57. s 1 Enrute el anillo o como es mostrado en la Figura 21 Aseg rese que el anillo o encaja en la ranura del collar pl stico del rodillo de la espuela y que es enrutado apropiadamente a trav s de las poleas de alineaci n como es mostrado 2 Usando un objeto liso y firme como una llave larga extienda el anillo o sobre y entre la polea de la espuela del desviador 3 Inspeccione visualmente la ruta del anillo o Si la polea motriz de la espuela esta desalineada con respecto a las poleas de alineaci n afloje el set de tornillos de la polea y desl cela sobre el eje hasta que este alineada Apriete de nuevo el set de tornillos 4 Encienda el clasificador y observe si la espuela tiene la orientaci n apropiada Reemplazo de Anillo O Si es necesario se debe utilizar el siguiente procedimiento para reemplazar el anillo o de un rodillo o de una espuela 1 el rodillo impulsor de la espuela de las placas de montaje presionando el eje con espiral del rodillo 2 Deslice el nuevo anillo o sobre el rodillo impulsor de la espuela de manera que quede en posici n en cuanto a los anillos o existentes 3 Re instale el rodillo impulsor de la espuela en los FIGURE 21 INSTALL ROLLER SHAFT IN INSIDE EE px BRACKET FODILLO IMPULEADOR DE LA ESPUELA SPUR DRIVE PEER E sanoma DE IDLER SHEAVE COLE 4 AC ANA Laia RE TIAN DISCHARGE END BRACKET
58. seg rese que el desviador esta en posici n recta Vea Figura 19 3 Coloque el nivel contra un ngulo del soporte de la rueda del clasificador y revise que este escuadrado con el marco del transportador 4 Afloje la contratuerca del extremo de la barra actuadora del desviador 5 Remueva el tornillo que sostiene el extremo de barra a la barra del eje del desviador 6 Ajuste el extremo de la barra actuadora como sea necesario para lograr una alineaci n apropiada de las ruedas giratorias del desviador 7 Apriete la contratuerca coloque el tornillo del extremo de la barra y revise que las ruedas est n escuadradas DIVERTER WHEEL SUPPORT ANGLE ANGULO DEL SOPORTE DE LA RUEDA DEL CLASIFICADOR DIVERTER CYLINDER BARRA TUADORA JAM NUT CONTRA TUERCA ROD END EXTREMO DE BARRA ROD END BOLT TORNILLO DEL EXTREMO DE BARRAj DIVERTER PIVOT BAR BARRA DEL EJE DEL DESWADOR DIVERTER WHEEL RUEDA DEL DESVIADOR 20 Spur Installation Placement The ProSort SC1 and ProSort SC2 sorters may be supplied with or without special slaved powered spurs at the diverters This section explains how to properly place any spur and how to properly install the spur drive o ring on slaved powered spurs Spur Placement 1 Mount the spur to the side frame of the sorter using the supplied brackets at the location shown in Figure 2
59. sito hasta la parte m s baja del transportador o de las guardas Si se proporcionan se ales de advertencia adecuadas indicando baja altura es posible dejar espacio libre con menos de 6 pies 8 pulgadas 2 032m entre el piso y el transportador en los pasillos que no sean salidas de emergencia O Support Installation 1 Determine primary direction of flow Figure 6 indicates the preferred flow as related to the drive 2 Refer to Match Mark numbers on ends of conveyor sections Figure 6 and position them in this sequence 3 Attach supports and spacer channels to both ends of drive section and to one end of intermediate or tail sections Hand tighten bolts only at this time 4 Adjust elevation to required height FIGURE 6 DIVERT SECTION ECCTON DE DES JONS pee SECTION ON MOT RIZ TO DESIRED ELEVATION TEA LA ACTU END DIVERTER DESV DOR DEL EXTREMO DESV A DOR t O Instalaci n de los Soportes Determine la direcci n principal del flujo La figura 6A indica el flujo preferido en relaci n con el motor 2 Hefi rase las Etiquetas de Secuencia de Armado Situadas al final de las secciones del transportador y posicione las secciones en esta secuencia Figura 6 3 Fije los soportes a ambos extremos de la secci n motriz y a uno de los extremos de las secciones intermedias o finales En este momento puede apretar los tornillos manualmente 4 Ajuste la elevaci n a la altu
60. te Assembly Take up Plate Weldment 023134 HD Guide 023133 Bearing Guide 4 Bolt Flange Bearing 1 7 16 Bore 2 5 8 Dia Roller Assembly Specify BR 11 16 Hex Idler Bracket Bed Spacer Specify BR Rear Guard Specify BR 023100 Bottom Guard Infeed Specify OAW 024326 Bottom Guard DIscharge Specify OAW 18689 Front Guard Specify OAW B 08339 Formed Clip 023270 Take up Screw 1 2 13 x 12 1 2 Lg 049 310 1 4 20 U Type Speed Nut 1 1 O Tail Assembly Parts Drawing amp List Dibujo y Lista de Partes del Montaje del Extremo de Retorno 6 DISCHARGE TAIL 3 1 4 INFEED TAIL EXTREMO DE DESCARGA DE 6 EXTREMO DE CARGA DE 3 1 4 Ref No PartNo Description 6 System End Discharge B 21755 6 Dia Tail Pulley Assembly Specify OAW B 20443 RH Channel Assembly B 20444 LH Channel Assembly WA 005352 Slider Plate Assembly Specify OAW B 14456 Bearing Spacer 1 3 16 Bore B 14743 1 9 Dia Galv Roller Specify BR See Page 24 for Information on B 20445 1 9 Dia Galv Pop out Roller Specify BR 090 262 Pop out Roller Bracket How To Order Replacement Parts 910 0019 3 Bolt Fl Bearing 1 3 16 B Els rx 555715 NS Vea la Pagina 25 para informacion sobre 3 1 4 System End Infeed como ordenar partes de repuesto SA 000676 3 1 4 Dia Tail Pulley Assembly Specify BR PT 006399 Channel B 23316 Splice Plate Recommended Spare Parts PT 006397 Butt Coupling Highlighted in Gr
61. tivo de parada de emergencia no es necesario El dispositivo de parada de emergencia deber actuar directamente en el control del transportador concerniente y no deber depender de la parada de cualquier otro equipo Los dispositivos de parada de emergencia deber n ser instalados de tal forma que no puedan ser anulados desde otras localidades D Los dispositivos controles desactivados o en desuso y las conexiones deber n ser removidos de las estaciones de control y de los tableros de mando junto con los diagramas indicadores etiquetas de control y otros materiales obsoletos los cuales se prestan para confundir al operador DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD A Todos los dispositivos de seguridad incluyendo la conexi n de dispositivos el ctricos deben ser dispuestos para operar en una manera de autoprotecci n es decir si se presenta una p rdida de corriente o un fallo en el mismo dispositivo no debe presentarse una situaci n peligrosa B Paradas de Emergencia y Reactivadores Los controles del transportador deber n estar dispuestos de tal manera que en caso de una parada de emergencia se requiera un activador o arrancador manual en la ubicaci n donde la parada de emergencia se presenta para reanudar la operaci n del transportador o transportadores y el equipo asociado C Antes de reiniciar un transportador que ha sido detenido por una emergencia debe revisarse y determinar la causa de la parada El dispositivo de ar
62. ua extender su vida til considerablemente La lubricaci n de la cadena motriz cumple varios prop sitos Proteger contra el desgaste de la uni n de pines de la cadena e Lubricar las superficies de contacto entre la cadena y la catarina e Prevenir la oxidaci n o corrosi n En operaciones bajo condiciones ambientales normales lubrique cada 2080 horas de operaci n o cada 6 meses lo que ocurra primero Lubrique con un lubricante sint tico ej Mobile 1 sint tico o basado en petroleo no detergente de buen grado Para mejores resultados siempre utilice una brocha para lubricar la cadena generosamente La viscosidad apropiada del lubricante afecta enormente el fluido del mismo hacia las reas internas de la cadena Refi rase a la siguiente tabla para consultar la viscosidad de lubricante adecuada para su aplicaci n Grados F Grados 20 40 07 04 04 38 38 49 40 100 100 120 El requerimiento de lubricaci n de la cadena motriz se v afectado considerablemente por las condiciones de operaci n En condiciones dif ciles tales como ambientes h medos ambientes con polvo velocidades excesivas o temperaturas elevadas se recomienda lubricar la cadena con m s frecuencia Lo apropiado ser a que bajo estas condiciones se establezca un programa de lubricaci n espec fico para su aplicaci n Este programa podr llevarse a cabo inspeccionando la lubricacion suficiente de la cadena motriz en intervalos r

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