Controles de Gas con Combinacion de Valvula
Contents
1. PILOT e Todos los ajustes las conexiones de alambrado y la salida de piloto son accesibles de encima del control Tama o compacto e Patr n de cuerpo de l nea recta adaptadores de ngulo recto son disponibles para la entrada y salida e Disponible en entradas y salidas de 1 2 y 3 4 pulgada Rebordes derechos y en ngulo de 1 2 y 3 4 pulgada son disponibles e El servorregulador ajustable mantiene efectivamente la presi n de salida de gas casi constante bajo fluctuaciones considerables en la presi n de la fuente de gas e Malla de entrada incluida e Filtro de piloto incluido El bloque de terminales de alambrado es identificado por el color beige para identificar los modelos de piloto de quemado continuo e Se puede instalar a cualquier ngulo entre 0 y 90 grados de la posici n recta incluyendo verticalmente e Terminales de conexi n r pida macho de 1 4 pulgada para conexiones el ctricas e 00 F a 175 F 18 C a 79 C margen de temperatura est ndar 40 F a 175 F 40 C a 79 C es disponible Tap nes de presi n de entrada y salida incluidos ambos tap nes accesibles de encima del control Modelos de apertura est ndar apertura lenta y apertura por pasos son disponibles e Juegos de conversi n de gas natural propano LP son disponibles para los modelos de apertura est ndar y apertura lenta Indice Especificaciones oocconocccononcccnananonanannnnornnc nano nn nnrr cnn2. s del ajuste y apretarlo con firmeza para asegurar operaci n apropiada Encender el Quemador Principal Seguir las instrucciones del fabricante del aparato o ajustar la posici n de ajuste del termostato m s de la temperatura ambiente para que se ale que requiere calentamiento AJUSTE APROPIADO DE LA FLAMA 3 8 A 1 2 PULGADA 10 TO 13 MILIMETROS E a TERMOPAR MS3086B La Fig 10 El ajuste apropiado de la flama Comprobar y Ajustar la Entrada de Gas al Quemador Principal A AVISO No exceda la clasificaci n de entrada estampada en la placa del aparato o la presi n del orifico del quemador recomendada por el fabricante para el tama o de orificio s usado s Asegure que la fuente de aire primaria del quemador principal est ajustada apropiadamente para combusti n completa referirse a las instrucciones del fabricante del aparato 2 SI SE COMPRUEBA LA ENTRADA DE GAS POR CRONOMETRANDO EL GAS METRO Asegure que s lo el flujo de gas del aparato que se comprueba pase por el gas metro e Asegure que los otros aparatos est n apagados y que sus quemadores pilotos est n apagados o restar sus consunci nes de gas de la lectura del gas metro e Convierta la velocidad de flujo a Btuh como descrito en el Manual de Controles de Gas forma 70 2602 y compare con la clasificaci n de entrada en Btuh en la placa del aparato 3 SI SE COMPRUEBA LA ENTRADA DE GAS CON UN MAN METRO MEDIDA DE PRESI N e A
3. N para aumentar o en el sentido de rotaci n contrario al de las manecillas del reloj YY para disminuir la presi n de gas del quemador principal c Siempre reemplazar el tornillo de tapa y apretarlo con firmeza para asegurar operaci n apropiada Si no se puede alcanzar la presi n de salida deseada de gas o la velocidad de flujo deseada de gas al ajustar el control de gas comprobar la presi n de entrada del control de gas usando un man metro al tap n de presi n de entrada Si la presi n de entrada est dentro del rango normal referirse a Tabla 7 o 8 reemplazar el control de gas Si no tomar los pasos necesarios para proporcionar la presi n de gas apropiada al control de gas Regulador de Presi n de Apertura por Pasos 1 La presi n de salida del control de gas debe igualar la presi n en el m ltiple anotada en la placa del aparato Mientras opera el quemador principal comprobar la velocidad de flujo del control de gas usando el m todo de cronometrando el medidor o comprobar la presi n de gas usando un man metro conectado al tap n de presi n de salida del control de gas Referirse a Fig 5 Si es necesario ajustar el regulador de presi n para igualar la clasificaci n del aparato Referirse a Tabla 7 o 8 para las presiones de salida nominales y los rangos de ajuste ajustados en la f brica a Remover el tornillo de tapa de ajuste del regulador de presi n b Usando un desarmador girar el tornillo de ajuste int
4. de SUPER TRADELINE con etiqueta de contrarreferencia y una hoja de instrucci n especial Los Modelos de TradelineO Los controles de TRADELINE ofrecen caracter sticas que no son disponibles con modelos regulares y est n previstos para reemplazar un rango extenso de controles de Honeywell y controles competitivos INFORMACI N DE PEDIDA Los Modelos de TRADELINE Disponibles VR8300A Control de Gas con Combinaci n VR8300C Control de Gas con Combinaci n Caracter sticas adicionales e 393691 juego de conversi n del gas natural al gas propano LP no es disponible con los modelos VR8300C e Para los modelos de 1 2 x 3 4 pulgada un buje de reducci n de 1 2 x 3 4 pulgada e Para los modelos de 3 4 x 3 4 pulgada dos bujes de reducci n de 1 2 x 3 4 pulgada Empaquetado de TRADELINE con etiqueta de contrarreferencia y una hoja de instrucci n especial Los Modelos Regulares Modelos VR8300 controles de gas con combinaci n de v lvula autom tica doble de piloto continuo Para uso en aparatos de piloto de quemado continuo Ver Tabla 1 para las especificaciones del modelo Voltaje de Alimentaci n 24 Vac 50 60 Hz Unidad de Potencia Corriente de reposici n 300 mA m ximo Corriente de desaccionamiento 70 mA m nimo Termopar Salida nominal 30 mV 0 018 ohmios Voltaje de circuito abierto 2 mV Conexiones El ctricas 2 Terminales de conexi n r pida macho de 1 4 pulgada Dos terminales de comodidad
5. narnncnnnns 2 Informaci n de Pedida cccccccccccccnncnnnnnanananananananonos 2 E a 5 Comienzo y Comprobaci n cooonocccncccnocicoccconcncnnnannncnancnnnos 9 Mantenimiento cccoooccnncnncnnnnncnccnnnnnonnnennnnnnonononanannrenennnnnos 11 Operaci n iu E E T 12 SIA O EE AERE EAE EE A T A ET 14 68 0107S 1 CONTROLES DE GAS CON COMBINACI N DE V LVULA AUTOM TICA DOBLE DE PILOTO CONTINUO VR8300 ESPECIFICACIONES IMPORTANTE Las especificaciones dadas en esta publicaci n no incluyen las tolerancias normales de fabricaci n Por consiguiente este aparato no estar necesariamente de acuerdo exactamente con las especificaciones notadas Tambi n este producto es comprobado y calibrado bajo condiciones estrictamente controladas las cuales si alteradas pueden manifestar diferencias sutiles de funcionamiento Los Modelos de Super TradelineO Los controles de SUPER TRADELINE ofrecen caracter sticas que no son disponibles con los modelos de TRADELINE o modelos regulares y est n previstos para reemplazar un rango extenso de controles de Honeywell y controles competitivos Los Modelos de SUPER TRADELINE Disponibles VR8300A Control de Gas con Combinaci n Entrada de 3 4 pulgada x salida de 3 4 pulgada Caracter sticas Adicionales e 393691 juego de conversi n del gas natural al gas propano LP e Dos bujes de reducci n de 1 2 x 3 4 pulgada e Un Q340 Termopar Longitud de cable de 36 pulgadas Empaquetado
6. y se debe quedar encendido el piloto O Extinguir la flama de piloto Se debe parar dentro de 2 1 2 minutos el flujo de gas al piloto El cierre de seguridad o el gas de piloto prueba cierre completo desde que la v lvula de cierre de seguridad permite el flujo de gas al quemador principal y al piloto Encender otra vez el quemador piloto y operar el sistema hasta el fin de un ciclo completo para asegurar que todos controles funcionen apropiadamente El mantenimiento regular preventivo es importante en las aplicaciones que hacen demandas fuertes en los controles del sistema como en la industria de cocina comercial y industrias agr colas y industriales porque e En muchas aplicaciones particularmente en cocina comercial el equipo opera 100 000 a 200 000 ciclos por a o Tal ciclaci n frecuente puede agotar el control de gas en uno a dos a os e Exposici n a agua tierra qu micos y calor puede da ar el control de gas y apagar el sistema de control 11 68 0107S5 1 CONTROLES DE GAS CON COMBINACI N DE V LVULA AUTOM TICA DOBLE DE PILOTO CONTINUO VR8300 El programa de mantenimieto debe incluir comprobaci n regular del control de gas como estipula la secci n de Comienzo y Comprobaci n en p gina 9 y del sistema de control como descrita en la literatura del fabricante del aparato La frecuencia del mantenimiento debe ser determinada individualmente para cada aplicaci n Algunas consideraciones son e Frecuenci
7. Evacue el edificio y use el tel fono del vecino para llamar a la compa a de gas e Sila compa a de gas no responde llame al servicio de bomberos 4 No fuerce la perilla del control de gas Presione hacia abajo o gire la perilla del control de gas s lo a mano Nunca use ningunas herramientas Si no se puede operar a mano la perilla del control de gas el control de gas debe ser reemplazado por un t cnico capacitado de servicio Fuerza o intento a reparar el control puede resultar en un incendio o una explosi n 5 El control de gas debe ser reemplazado en caso de cualquier da o f sico manipulaci n inexperta terminales torcidos piezas del control que est n rotas o perdidas roscas desforradas o evidencia de exposici n a calor IMPORTANTE Seguir las instrucciones de operaci n proporcionadas por el fabricante del aparato de calefacci n La informaci n siguiente ser til en una aplicaci n t pica del control de gas pero los controles espec ficos usados y los procedimientos escritos por el fabricante de su aparato pueden variar y requerir instrucciones especiales 68 0107S5 1 CONTROLES DE GAS CON COMBINACI N DE V LVULA AUTOM TICA DOBLE DE PILOTO CONTINUO VR8300 Encender la Flama del Quemador Piloto AN AVISO Lea las precauciones arriba La flama del quemador piloto debe ser encendido manualmente Si se apaga la flama del quemador piloto seguir estas instrucciones exactamente O Ajustar el te
8. Honeywell Controles de Gas con Combinaci n de V lvula Autom tica Doble de Piloto Continuo VR8300 APLICACIONES Los controles de gas VR8300 con combinaci n de v lvula autom tica doble de piloto continuo se usan en aparatos de piloto de quemado continuo encendidos con gas Incluyen cierre de seguridad una v lvula manual dos operadores autom ticos y un regulador de presi n CARACTER STICAS Para uso con aparatos de calefacci n de 24 Vac que queman gas natural o gas propano LP e Capacidad nominal hasta 200 pies hora a una ca da de presi n de 1 pulgada wc 5 7 metros hora a 0 25 kPa Capacidad nominal m xima hasta 300 pies hora 8 5 metros hora Capacidad nominal m nima a 30 pies hora 0 8 metros hora La primera v lvula autom tica operada por solenoide se abre cuando el termostato se ale que requiere calentamiento y se cierra cuando termine la se al de requerir calentamiento La segunda v lvula autom tica operada por diafragma se abre bajo el control del regulador y se cierra si el gas o el fuente de poder est interrumpido La perilla manual de tres posiciones del control de gas tiene posiciones de ON OFF y PILOT Marca Registrada en E U A Copyright O 1996 Honeywell Inc Derechos Reservados DATOS DEL PRODUCTO e Se debe sujetar el bot n de reposici n seperado para permitir flujo de gas mientras enciende el piloto se puede presionar hacia abajo s lo en la posici n
9. ICO NE qa D SN NAAA SOLENOIDE gt DE LA PRIMERA V LVULA AUTOM TICA DISCO DE REg VALVULA DEL TER BOT N DE REPOSICI N L SALIDA 7 SIIS rear aa 4 dy DE GAS PP HT A SO Wa Y ENTRADA A 4 DEL 4 A SALIDA CONTROL f gt Y DE GAS D 4 GA h a S 7 V LVULA DE SS SA yA CIERRE DE N SEGURIDAD K N PRIMERA UNIDAD DE Tes V LVULA DIAFRAGMA DE LA SEGUNDA POTENCIA ISSS AUTOM TICA V LVULA AUTOM TICA NOTA EL OPERADOR DE LA SEGUNDA V LVULA AUTOM TICA Y EL REGULADOR DE PRESION SERVO ILUSTRADOS FUERA DEL CONTROL A EL CONTROL DE GAS DE APERTURA LENTA TIENE UN DE GAS PARA LA FACILIDAD DE SIGUIENDO EL FLUJO DE GAS RESTRICTOR DE FLUJO DE GAS EN ESTE PASAJE MS6919 La Fig 11 La posici n de los componentes del control de gas durante el ciclo OFF ciclo de inactividad del termostato OPERADOR DE LA SOLENOIDE DEL REGULADOR SEGUNDA V LVULA SEGUNDO DE PRESI N AUTOM TICA OPERADOR SERVO AUTOM TICO BOT N DE REPOSICI N ROJO PERILLA DEL SOLENOIDE DE LA PRIMERA V LVULA AUTOM TICA DISCO DE V LVULA DEL eco SEGUNDO V LVULA DEL AUTOM TICO BOT N DE REPOSICI N SALIDA gt or A T DE GAS X PILOTO LA d y 7 ENTRADA DEL A CONTROL z S ELA 4 TZ A SPOT V LVULA DE SA E Su gann K N PRIMERA UNIDAD DE V LVULA DIAFRAGMA DE LA SEGUNDA POTENCIA SOS AUTOM TICA V LVULA AUTOM TICA NOTA EL OPERADOR DE LA SEGUNDA V LVULA AUTOM TICA Y EL REGU
10. LADOR DE PRESI N SERVO ILUSTRADOS FUERA DEL CONTROL A EL CONTROL DE GAS DE APERTURA LENTA TIENE UN DE GAS PARA LA FACILIDAD DE SIGUIENDO EL FLUJO DE GAS RESTRICTOR DE FLUJO DE GAS EN ESTE PASAJE MS6920 La Fig 12 La posici n de los componentes del control de gas durante el ciclo ON ciclo de actividad del termostato 13 68 01075 1 CONTROLES DE GAS CON COMBINACI N DE V LVULA AUTOM TICA DOBLE DE PILOTO CONTINUO VR8300 Regulaci n de Presi n de Apertura Lenta VR8300H Controles de gas de apertura lenta funcionan lo mismo que modelos est ndares salvo que cuando el termostato se ale que requiere calentamiento la segunda v lvula autom tica se abre gradualmente La apertura se retarda porque un restrictor de flujo de gas en el pasaje del segundo operador autom tico reduce la velocidad a que la presi n de gas se disminuye debajo del diafragma de la segunda v lvula autom tica despu s de que el operador autom tico se abre La presi n de salida al quemador principal aumenta gradualmente de O pulgadas wc 0 kPa a la presi n de salida clasificada dentro de 3 6 segundos para un calentador de aire de 80 000 Btuh a una presi n de entrada de 7 pulgadas wc 1 8 kPa y una presi n de salida de 3 5 pulgadas wc 0 9 kPa Regulaci n de Presi n de Apertura por Pasos VR8300C y VR8300P Controles de gas de apertura por pasos en realidad combinan dos reguladores de presi n uno para la presi n baja y uno para la presi n de vel
11. MINALES DE CONEXI N R PIDA DE 1 4 PULGADA DE 3 15 16 m 2 11 16 69 MS6921 en pulgadas y mil metros Especificaciones Opcionales e Terminales de comodidad Accesorios Rebordes ver Tabla 3 394349 herramienta hexagonal de 9 64 pulgada para los tornillos de montaje de reborde 393691 Juego de conversi n del gas natural al LP 394588 Juego de conversi n del LP al gas natural CONTROLES DE GAS CON COMBINACI N DE V LVULA AUTOM TICA DOBLE DE PILOTO CONTINUO VR8300 INSTALACI N Cuando se Instale este Producto 1 Leer estas instrucciones cuidadosamente Al dejar de seguirlas puede da ar el producto o causar una condici n peligrosa 2 Verificar las clasificaciones dadas en las instrucciones y en el producto para asegurar que el producto sea apropriado para su aplicaci n 3 Asegurar que el instalador sea un t cnico capacitado de servicio con experiencia 4 Despu s de completar la instalaci n usar estas instrucciones para comprobar la operaci n del producto Ah PRECAUCI N EL PELIGRO DE INCENDIO O EXPLOSI N PUEDE CAUSAR DANO A LAS PROPIEDADES HERIDAS SEVERAS O LA MUERTE Siga estas precauciones exactamente 1 Desconecte la fuente de poder antes de alambrar para prevenir el electrochoque o da o al equipo 2 Para evitar la acumulaci n peligrosa de gas combustible apague la fuente de gas a la v lvula de servicio del aparato antes de empezar la instalaci n y
12. ONTINUO VR8300 Tabla 1 Especificaciones del Modelo Posici nes de Ajuste Normales del Regulador de F brica Rangos de Posici nes de Ajuste Opcionales del Regulador de Rangos de Ajuste de Servicio Letra de Sufijo del Caracter stica N mero de de la F brica de Paso 0 17 0 22 0 30 0 0 48 como pedido Velocidad Completa Paso 0 17 0 22 0 30 o 0 48 como pedido Velocidad Completa 0 7 a 1 2 Paso nada Velocidad Completa 0 7 a 1 2 Paso nada Velocidad Completa 3a5 Paso 0 7 0 9 1 2 0 1 7 como pedido Velocidad Completa 3a5 Paso 1 4 2 5 4 0 o 5 5 como pedido Velocidad Completa Paso 0 7 0 9 1 20 1 7 como pedido Apertura por Natural Pasos Velocidad Completa 0 9 Paso 0 35 0 62 0 99 o 1 37 como pedido Velocidad Completa Paso 0 35 0 62 0 99 o 1 37 como pedido Velocidad Completa 2a3 Paso nada Velocidad Completa 2a3 Paso nada Velocidad Completa 8a12 C P 3 5 LP Paso 1 4 2 5 4 0 0 5 5 como pedido Velocidad Completa 2 5 10 8a 12 a Presi n por pasos no es ajustable Capacidad Tama o Capacidad a una Ca da de Entrada X Salida Presi n de 1 Pulgada wc 1 2 X 1 2 180 pies hora 5 1 metros hora 1 2 X 3 4 190 pies hora 5 4 metros hora 3 4 X 3 4 200 pies hora 5 7 metros hora Capacida M nima Regulada Capacida M xima Regulada 225 pies
13. ORDE APLICAR LA LLAVE INGLESA DE ENCIMA O DEL FONDO DEL CONTROL DE GAS A CUALQUIERA REA RAYADA AJUSTE DEL REGULADOR TERMINALES DE DE PRESI N DEBAJO DEL COMODIDAD 2 TORNILLO DE TAPA OPCIONAL TERMINALES DE ALAMBRADO 3 TAP N DE n PRESI N TAP N DE DE ENTRADA PRESION DE SALIDA ENTRADA gt SALIDA SALIDA CONEXION DE PILOTO DE TERMOPAR PERILLA AJUSTE DE PILOTO BOT N ROJO DEL CONTROL DEBAJO DEL DE REPOSICI N DE GAS TORNILLO DE TAPA MS1639 La Fig 5 La vista de encima del control est ndar de gas Conectar la Tuber a de Gas Piloto 00 Cortar la tuber a a la longitud deseada y doblarla como es necesario para llevarla al quemador piloto No doblar dr sticamente o deformar la tuber a No doblar la tuber a al control de gas o al quemador piloto despu s de apretar el ajuste de compresi n puede resultar en escape de gas a la conexi n Cuadrar y remover las rebabas del extremo de la tuber a Destornillar el ajuste de compresi n de la salida de piloto Fig 5 Poner el ajuste de compresi n encima de la tuber a y poner a un lado NOTA Cuando se reemplace un control de gas quitar el ajuste de compresi n anterior y reemplazarlo con el ajuste de compresi n nuevo proporcionado en el control de gas Nunca usar el ajuste de compresi n anterior porque es posible que no proporcionar un sello al gas Empujar la tuber a dentro del tap n de gas piloto en el lado de la salida
14. RO DE INCENDIO O EXPLOSI N PUEDE CAUSAR DANO A LAS PROPIEDADES HERIDAS SEVERAS O LA MUERTE No desensamble el control de gas no contiene ningunos componentes reemplazables El intento a desensamblar o reparar puede da ar el control de gas AVISO No aplique un puente a trav s de o cortocircuite los terminales de la bobina de la v lvula Esta acci n puede quemar el anticipador de calor en el termostato o da ar el m dulo DI A IMPORTANTE Esperar 60 segundos despu s del cierre antes de re energizar el modelo de apertura por pasos para asegurar el encendido a la presi n del paso Si No se Enciende la Flama del Quemador Piloto O Asegurar que la v lvula de alimentaci n de gas principal est abierta y la l nea de alimentaci n de gas de piloto est purgada de aire O Intentar encender la flama del quemador piloto siguiendo los procedimientos en ENCENDER LA FLAMA DEL QUEMADOR PILOTO p gina 9 Si todav a no se enciende la flama del quemador piloto a Comprobar el tornillo de ajuste del gas piloto Si est cerrado reajustar la flama de piloto Referirse a AJUSTAR LA FLAMA DEL QUEMADOR PILOTO p gina 9 b Ejecutar la Prueba de Fuga de Gas al ajuste de compresi n Si se detecta una fuga de gas reemplazar el ajuste de compresi n anterior o apretar el ajuste de compresi n nuevamente instalado Referirse a Fig 8 c Asegurar que la tuber a del quemador piloto o el orificio del quemador piloto no est o
15. TORNILLOS APRETAR HASTA 25 PULGADA LIBRAS MS3087 La Fig 2 Instalar el reborde al control de gas 68 0107S5 1 CONTROLES DE GAS CON COMBINACI N DE V LVULA AUTOM TICA DOBLE DE PILOTO CONTINUO VR8300 Bujes O Remover el sello que cubre la entrada o la salida del control de gas O Aplicar una cantidad moderada de compuesto de calidad buena para sellar el buje dejando desnudas las dos roscas del extremo En la instalaci n de gas LP usar un compuesto resistente a gas LP NO usar la cinta de Tefl n Insertar el buje en el control de gas y enroscar cuidadosamente el tubo en el buje hasta que sea apretado Completar las instrucciones abajo para la tuber a instalando el control conectando la tuber a de piloto el termopar y alambrado Asegurar que la prueba de fuga que Ud ejecuta en el control despu s de completar la instalaci n incluya pruebas de fuga para los adaptadores y tornillos Si usa Ud una llave inglesa en la v lvula despu s de instalar los rebordes usar la llave inglesa s lo en el reborde no en el control Usando Adaptadores Para Resolver los Problemas de Radio Oscilante En algunas aplicaciones de servicio del campo es dif cil o imposible enroscar el control de gas en el tubo de alimentaci n de gas a causa de limitaciones de espacio Se puede resolver este problema en muchos casos usando un adaptador Se instala el adaptador en el extremo del tubo de alimentaci n en lugar del contr
16. a v lvula autom tica controlado por el regulador de presi n servo se abre y ajusta el flujo de gas mientras el sistema recibe poder y el piloto est encendido El regulador de presi n servo vigila la presi n de salida para proporcionar un flujo de gas uniforme al quemador principal La p rdida de poder cierra las v lvulas autom ticas pero deja encendido el piloto listo para volver a servicio normal cuando el poder est restorado La p rdida de la flama de piloto o una flama demasiada peque a para encender confiablamente el quemador principal cierra la v lvula de cierre de seguridad y la segunda v lvula autom tica El control de gas debe ser repuesto manualmente La operaci n del control de gas se describe abajo en m s detalle La Posici n de la V lvula Durante el Ciclo Off Ciclo de Inactividad del Termostato La v lvula est colocada como mostrada en Fig 11 cuando la perilla manual del control de gas est en la posici n ON el quemador piloto est encendido e eltermostato no se ale que requiere calentamiento 68 01075 1 La unidad de potencia tiene el disco de la v lvula de cierre de seguridad fuera de su asiento para que el gas pueda fluir dentro del control El gas de piloto fluye a trav s de un orificio en el buje alrededor del eje del bot n de reposici n al quemador piloto La primera v lvula autom tica est cerrada El operador de la segunda v lvula autom tica est desenergizado que ci
17. a 3 N meros de Pieza de los Rebordes Tipo de Con Llave Reborde Hexagonal Hexagonal 394599 5 393690 15 Tama o del Tubo de la Entrada Salida NPT de 1 2 pulgada NPT de 3 4 pulgada Toma de Presi n Tap nes de presi n de entrada y salida son accesibles de encima del control Los tap nes son NPT de 1 8 pulgada con un tap n que contiene una ranura para una llave Allen de 3 16 pulgada RADIO OSCILANTE 1 25 e 4 1 16 104 A REBORDE MONTADO EN F BRICA S LO EN LOS MODELOS DE 3 4 X 3 4 PULGADA A S LO LOS MODELOS DE APERTURA POR PASOS La Fig 1 VR8300 Dimensiones Aprobaciones Certificaci n de Dise o de la Asociaci n Americana de Gas UP 70 69A Certificaci n de Dise o de la Asociaci n Canadiense de Gas UP 70 69A Asociaci n Australiana de Gas No Disponible Delta C No Disponible 68 01075 1 4 PULGADAS 102 PARA MONTAJE DE REBORDE 8 32 CON TOMAS 4 Clasificaci n de Presi n Clasificaci n A G A de presi n de entrada de 1 2 psi 3 5 kPa Regulaci n de Presi n Ver Tabla 1 Ajuste de regulador accesible de encima del control de gas Montaje Se puede montar de O a 90 grados en cualquiera direcci n de la posici n recta de la perilla del control de gas incluyendo verticalmente Clasificaci n de Temperatura VR8300A C H 0 F a 175 F 18 C a 79 C VR8300M P 40 F a 175 F 40 C a 79 C Dimensiones Ver Fig 1 TER
18. a de ciclaci n Los aparatos que pueden ciclar 100 000 veces el a o deben ser comprobados cada mes e Uso intermitente Los aparatos que se usan temporalmente deben ser comprobados antes de apagar y otra vez antes del pr ximo uso e Consecuencia de cierre inesperado Donde el costo de un cierre inesperado ser a alta el sistema debe ser comprobado m s frecuentemente e Un ambiente empolvado mojado o corrosivo Desde que estos ambientes pueden causar a deteriorarse el control de gas m s r pidamente el sistema debe ser comprobado m s frecuentemente El control de gas debe ser reemplazado si No funciona apropiadamente durante comprobaci n o resoluci n de fallas e Es dif cil girar o presionar hacia abajo la perilla del control de gas o la perilla no salta hacia arriba cuando soltada Es probable que el control de gas ha operado m s de 200 000 ciclos OPERACI N El control de gas VR8300 proporciona control manual de flujo de gas de 3 posiciones OFF PILOT ON La posici n OFF impide el flujo de gas al piloto y al quemador principal La posici n PILOT permite el flujo de gas s lo al quemador piloto La posici n ON permite el flujo de gas al quemador piloto y al quemador principal bajo el control del termostato y las dos v lvulas autom ticas Cuando el termostato se ale que requiere calentamiento se abren la primera v lvula autom tica y el operador de la segunda v lvula autom tica El diafragma de la segund
19. bstruido CONTROLES DE GAS CON COMBINACI N DE V LVULA AUTOM TICA DOBLE DE PILOTO CONTINUO VR8300 Si Se Apaga la Flama del Quemador Piloto Cuando se Suelte la Perilla del Control de Gas O Asegurar que la perilla del control de gas se presione por lo menos un minuto para permitir el termopar tiempo para calentarse Comprobar el ajuste de flama del quemador piloto Referirse a AJUSTAR LA FLAMA DEL QUEMADOR PILOTO p gina 9 Comprobar el alambrado entre el termopar y el operador de la v lvula del control de gas Asegurar que la conexi n del termopar a la unidad de potencia est apretada 1 4 vuelta m s de que sea apretada a mano Si la flama del quemador piloto todav a se apaga medir el voltaje de salida abierto y cerrado del termopar Compararlo con las tablas de rangos aceptables en las especificaciones del termopar o en el Manual de Controles de Gas Reemplazar el termopar si los voltajes est n fuera del rango aceptable Comprobar la resistencia de la unidad de potencia Si es m s de 11 ohmios reemplazar el control de gas O o 00 6 Si No se Enciende el Quemador Principal con una Se al de Requerir Calentamiento O Asegurar que la perilla del control de gas est en la posici n ON O Ajustar el termostato varios grados m s de la temperatura ambiente O Usar un volt metro ac para medir el voltaje a trav s de los terminales TH y TR Si a No hay voltaje comprobar el circuito de control para operac
20. del control hasta que toque el fondo Mientras sostiene el tubo hacia dentro poner el ajuste de compresi n en la posici n correcta y conectar las roscas tornear hasta que sea apretado a mano Despu s apretarlo una vuelta m s usando una llave inglesa No sobreapretarlo Referirse a Fig 7 Conectar el otro extremo de la tuber a al quemador piloto seg n las instrucciones del fabricante del quemador piloto CUANDO SE USE EL REBORDE APLICAR LA LLAVE INGLESA S LO AL REBORDE MS3083 La Fig 6 El uso apropiado de la llave inglesa en el control de gas 68 0107S 1 CONTROLES DE GAS CON COMBINACI N DE V LVULA AUTOM TICA DOBLE DE PILOTO CONTINUO VR8300 y CONTROL DEGAS Alambrado APRETAR LA TUERCA UNA VUELTA 5 M S DE QUE SEA APRETADA A MANO Seguir las instrucciones de alambrado proporcionadas por el fabricante del aparato si son disponibles o usar las AL instrucciones generales proporcionadas abajo QUEMADOR PILOTO a EL AJUSTE SE DESPRENDE Y Todo el alambrado debe conformarse con los c digos y REMACHA LA TUBER A CUANDO ordenanzas el ctricos aplicables SE APRIETE LA TUERCA MS3076A La Fig 7 Siempre usar un ajuste de compresi n nuevo Desconectar la fuente de poder antes de conectar los alambres para prevenir el electrochoque o da o al equipo Conectar el Termopar 1 Comprobar la clasificaci n de la fuente de poder en el control de gas y asegurar que iguale la fuente disponible Instalar u
21. e Seguir los Procedimientos de Encender arriba para reasumir operaci n normal Honeywell Asia Pacific Inc Room 3213 3225 Sun Hung Kai Centre No 30 Harbour Road Wanchai Hong Kong Honeywell Europe S A 3 Avenue du Bourget B 1140 Brussels Belgium Honeywell 68 0107S 1 T B 8 96 Impreso en E U A Le Ayuda A Controlar Su Mundo Impreso en papel reciclado que contiene cuando menos 10 de fibras de papel usado customer honeywell com
22. ejecute una Prueba de Fuga de Gas despu s de completar la instalaci n 3 No doble la tuber a de piloto al control de gas o al quemador piloto despu s de apretar el ajuste de compresi n o puede resultar en escape de gas a la conexi n 4 Siempre instale una trampa de sedimento en la l nea de alimentaci n de gas para prevenir contaminaci n del control de gas 5 No fuerce la perilla del control de gas Presione hacia abajo el bot n de reposici n o gire la perilla del control de gas s lo a mano Nunca use ningunas herramientas Si no se puede operar a mano la perilla del control de gas o el bot n de reposici n el control de gas debe ser reemplazado por un t cnico capacitado de servicio Fuerza o intento a reparar el control puede resultar en un incendio o una explosi n AN AVISO Nunca aplique un puente a trav s de o cortocircuite los terminales de la bobina de la v lvula Esta acci n puede quemar el anticipador de calor en el termostato IMPORTANTE Estos controles de gas son mandados con sellos protectivos encima de los tap nes de entrada y salida No remover los sellos hasta que sea el tiempo de conectar la tuber a Seguir las instrucciones del fabricante del aparato si son disponibles si no usar las instrucciones siguientes Convirtiendo Entre el Gas Natural y Gas Propano LP Ah PRECAUCI N EL PELIGRO DE INCENDIO O EXPLOSI N PUEDE CAUSAR DANO A LAS PROPIEDADES HERIDAS SEVERAS O LA MUERTE No u
23. encima del control opcional El bloque de terminales es identificado por el color beige Posici n de Ajuste del Anticipador de Calor de Termostato 0 7 A Al comprar productos de reemplazo y modernizaci n de su comerciante al por mayor o su distribuidor referirse a las hojas de precios para el n mero de pedida o especificar El n mero de pedida Gas natural o gas propano Presi n por pasos en el VR8300C P Terminales de comodidad si deseados Accesorios si deseados DRON requerido Pedir separadamente quemador piloto termopar transformador control de l mite y el termostato o controlador como Si tiene preguntas adicionales si necesita m s informaci n o si le gustar a comentar en los productos o servicios favor de escribir o telefonear 1 La Oficina de Ventas local de Controles para Edificios y Residencias de Honeywell verificar el n mero en las p ginas blancas de la gu a telef nica 2 Home and Building Control Customer Logistics Honeywell Inc 1885 Douglas Drive North Minneapolis Minnesota 55422 4386 En Canad Honeywell Limited Honeywell Limit e 35 Dynamic Drive Scarborough Ontario M1V 4Z9 Las Oficinas de Ventas y Servicio en todas las ciudades principales del mundo Fabricaci n en Australia Canad Finlandia Francia Alemania Jap n M xico Holanda Espa a Taiwan Reino Unido EE UU 68 0107S 1 CONTROLES DE GAS CON COMBINACI N DE V LVULA AUTOM TICA DOBLE DE PILOTO C
24. erno en el sentido de rotaci n de las manecillas del reloj x para aumentar o en el sentido de rotaci n contrario al de las manecillas del reloj YY para disminuir la presi n de gas del quemador principal c Siempre reemplazar el tornillo de tapa y apretarlo con firmeza para asegurar operaci n apropiada Si no se puede alcanzar la presi n de salida deseada o la velocidad de flujo deseada al ajustar el control de gas comprobar la presi n de entrada usando un man metro al tap n de presi n de entrada o arriba del control de gas Si la presi n de entrada est dentro del rango normal referirse a Tabla 7 o 8 reemplazar el control de gas existente Si no tomar los pasos necesarios para proporcionar la presi n de gas apropiada al control de gas l CONTROLES DE GAS CON COMBINACI N DE V LVULA AUTOM TICA DOBLE DE PILOTO CONTINUO VR8300 5 Comprobar cuidadosamente el encendido del veces permitiendo por lo menos 30 segundos entre quemador principal a la presi n del paso Asegurar que ciclos para el regulador a reasumir la funci n de paso el quemador principal se encienda suavamente y sin Repetir despu s de permitir enfriarse el quemador retorno de la flama al orificio y que todas puertas se principal Reajustar la presi n de salida de velocidad queden encendidas Ciclar el quemador principal varias completa si es necesario para mejorar las caracter sticas de encendido Tabla 7 Las Presiones de Especificaci n del Regulado
25. erra el canal al regulador de presi n y abre un canal al lado inferior del diafragma de la segunda v lvula autom tica La combinaci n de presi n del resorte debajo del diafragma de la segunda v lvula autom tica y la falta de presi n de salida causa que el diafragma se queda bien cerrado Las dos v lvulas autom ticas impiden el flujo de gas al quemador principal Cuando el Termostato Se ale que Requiere Calentamiento El control de gas permite el flujo de gas al piloto y al quemador principal durante el ciclo ON ciclo de actividad del termostato como mostrado en Fig 12 Cuando el termostato se ale que requiere calentamiento la primera v lvula autom tica y el operador de la segunda v lvula autom tica se energizan La primera v lvula autom tica se abre y el disco de v lvula del operador de la segunda v lvula autom tica est elevado de su asiento Esto divierte el flujo de gas del diafragma de la segunda v lvula autom tica y causa una reducci n de presi n en el lado inferior de este diafragma La presi n reducida en el fondo del diafragma de la v lvula autom tica reposiciona el diafragma hacia abajo lejos del asiento de la v lvula permitiendo el flujo de gas al quemador principal Regulaci n de Presi n de Apertura Est ndar VR8300A y VR8300M Durante el ciclo ON ciclo de actividad el regulador de presi n servo proporciona control preciso de la presi n de salida aunque la presi n de entrada y la ve
26. es o con el C digo Nacional de Gas Combustible ANSI Z223 1 NFPA n mero 54 cualquier que aplique La instalaci n de la tuber a debe conformarse con los est ndares y pr cticas aprobados O Usar tuber a nueva sin rebabas y apropiadamente escariada Si se usa tuber a asegurar que las puntas est n cuadradas rebabeadas y limpias Todos los codos de la tuber a deben ser lisos y sin deformaci n Correr tubo o tuber a al control de gas Si se usa tuber a obtener un acoplamiento de tubo a tubo para conectar la tuber a al control de gas Instalar una trampa de sedimento en la l nea de alimentaci n al control de gas Ver Fig 3 CONTRAHUELLA FUENTE DE GAS 3 PULGADAS PROPORCIONADO 76 MM M NIMO 3 PULGADAS FUENTE 76 MM DE GAS DE M NIMO i TUBERIA ALI CONTRAHUELLA A Topos LOS CODOS EN LA TUBER A MET LICA DEBEN SER LISOS aviso APAGUE LA FUENTE PRINCIPAL DE GAS ANTES DE REMOVER EL TAPON DEL EXTREMO PARA PREVENIR QUE EL GAS LLENE LA AREA DE SERVICIO EJECUTE UNA PRUEBA DE FUGA DE GAS CUANDO LA INSTALACI N ESTE COMPLETA MS3077 La Fig 3 La instalaci n de la trampa de sedimento Instalar el Control de Gas O Montar el control de gas de O a 90 grados en cualquiera direcci n de la posici n recta de la perilla del control de gas incluyendo verticalmente O Montar el control de gas para que el flujo de gas est en la misma direcci n como la flecha en el fondo del contro
27. hora 6 4 metros hora 290 pies hora 8 2 metros hora 300 pies hora 8 5 metros hora 30 pies hora 0 8 metros hora 30 pies hora 0 8 metros hora 30 pies hora 0 8 metros hora a Capacidad basada en 1000 btu pies 0 64 peso espec fico gas natural a una ca da de presi n de 1 pulgada wc 37 3 MJ metros 0 64 peso espec fico gas natural a una ca da de presi n de 0 25 kPa Tipo de Gas Modelos separados son disponibles para gas natural o LP Juegos de conversi n de gas natural LP son disponibles para los modelos de apertura est ndar y apertura lenta Ver los Accesorios Usar los factores de conversi n en la Tabla 2 para convertir las capacidades para otros tipos de gas Tabla 2 Factores de Conversi n de la Capacidad de Gas Multiplicar la Capacidad Inscrita por Peso Espec fico Patr n de Cuerpo Patr n de cuerpo de l nea recta Tama os de Entrada X Salida Disponibles 1 2 x 1 2 pulgada 1 2 x 3 4 pulgada y 3 4 x 3 4 pulgada con reborde de entrada Adaptadores Adaptadores son disponibles para las conexiones derechas y en ngulo de 1 2 y 3 4 pulgada Referirse a Tabla 3 NOTA Juegos de Rebordes incluyen un reborde con un aro t rico atado y cuatro tornillos de montaje Salida de Gas Piloto Ajuste de compresi n para tuber a OD de 1 4 pulgada 68 01075 1 CONTROLES DE GAS CON COMBINACI N DE V LVULA AUTOM TICA DOBLE DE PILOTO CONTINUO VR8300 Tabl
28. i n apropiada b Hay 24 Vac pero el primer operador no se abre comprobar para presi n de gas de entrada excesiva Si la presi n de gas de entrada es correcto reemplazar el control de gas y compararlo con las tablas de rangos aceptables en las especificaciones del termopar o en el Manual de Controles de Gas Reemplazar el termopar si los voltajes est n fuera del rango aceptable Si el Quemador Principal est Sobredisparando Ajustar el regulador de presi n del control de gas a la presi n correcta Si no se puede ajustar el regulador y la presi n de alimentaci n est en el rango normal reemplazar el control de gas Medir el voltaje de salida abierto y cerrado del termopar 15 Instrucciones al Due o de Casa PRECAUCI N EL PELIGRO DE INCENDIO O EXPLOSI N PUEDE CAUSAR DANO A LAS PROPIEDADES HERIDAS SEVERAS O LA MUERTE Siga estas precauciones exactamente La flama del quemador piloto debe ser encendido manualmente Siga estas instrucciones exactamente 2 Antes de encender la flama del quemador piloto huela para la presencia de gas alrededor del aparato Asegure que huela cerca del suelo porque el gas LP pesa m s que el aire 3 SI HUELE EL GAS Apague la fuente de gas a la v lvula de servicio del aparato En los sistemas de gas LP apague la fuente de gas al tanque de gas No encienda ningunos aparatos en la residencia No toque los conmutadores el ctricos y no use el tel fono
29. ipal y al piloto El termostato y el control de gas controlan el flujo de gas al quemador principal NOTA Los controles de gas son mandados con la perilla del control de gas en la posici n ON Ejecutar una Prueba de Fuga de Gas PRECAUCI N EL PELIGRO DE INCENDIO O EXPLOSI N PUEDE CAUSAR DANO A LAS PROPIEDADES HERIDAS SEVERAS O LA MUERTE Busque fugas de gas con una soluci n rica de jab n y agua cada vez que se hace servicio en un control de gas La Prueba de Fuga de Gas O Pintar todas las conexiones de tuber a arriba del control de gas con una soluci n rica de jab n y agua Las burbujas indican que hay una fuga de gas O Si se detecta una fuga de gas apretar la conexi n de tuber a O Pararse lejos mientras enciende el quemador principal para prevenir heridas causadas de fugas escondidas de gas que pueden causar el retorno de la flama en el vest bulo del aparato Encender el quemador principal Con el quemador principal en operaci n pintar todas las uniones de tuber a incluyendo adaptadores y la entrada y salida del control de gas con una soluci n rica de jab n y agua O Si se detecta otra fuga de gas apretar los tornillos del adaptador uniones y conexiones de tuber a O Reemplazar la pieza si no se puede impedir la fuga de gas Encender la Flama del Quemador Piloto O Girar la perilla del control de gas en el sentido de rotaci n de las manecillas del reloj x a la posici n OFF Esperar ci
30. l de gas Enroscar el tubo la cantidad mostrada en Tabla 4 para inserci n en el control de gas NO ENROSCAR EL TUBO DEMASIADO La distorsi n o malfuncionamiento de la v lvula puede resultar si se inserta el tubo demasiado en el control de gas CONTROLES DE GAS CON COMBINACI N DE V LVULA AUTOM TICA DOBLE DE PILOTO CONTINUO VR8300 Tabla 4 La Longitud de la Rosca de Tubo en Pulgadas del NPT Profundidad M xima Se Puede Insertar el Tubo en el Control Enroscar el Tubo esta Cantidad Tama o del Tubo O Aplicar una cantidad moderada de compuesto de calidad buena para sellar NO usar cinta de Tefl n s lo al tubo dejando desnudas las dos roscas del extremo En las instalaciones de gas LP usar un compuesto resistente a gas LP DOS ROSCAS IMPERFECTAS CONTROL DE GAS ENROSCAR EL TUBO LA CANTIDAD MOSTRADA EN TABLA 4 PARA INSERCI N EN EL CONTROL DE GAS APLICAR UNA CANTIDAD MODERADA DE COMPUESTO PARA SELLAR S LO AL TUBO DEJAR DESNUDAS LAS DOS ROSCAS DEL EXTREMO MS3075A La Fig 4 Usar una cantidad moderada de compuesto para sellar o Si es necesario remover los sellos que cubren la entrada y la salida del control de gas Conectar el tubo a la entrada y a la salida del control de gas Usar una llave inglesa en las puntas cuadradas del control de gas Si se usa un adaptador poner la llave inglesa en el adaptador en vez del control de gas Referirse a Figs 5 y 6 o CUANDO NO SE USE EL REB
31. locidad de flujo pueden variar mucho Cualquier cambio en la presi n de salida se refleja inmediatamente al diafragma del regulador de presi n que se reposiciona para cambiar la velocidad de flujo por la v lvula de regulador y por eso por la v lvula autom tica operada por diafragma Si la presi n de salida comienza subirse el diafragma del regulador de presi n se sube un poco permitiendo menos flujo de gas a la salida del control de gas Esto aumenta la presi n de gas debajo de la v lvula autom tica y reposiciona el disco de la v lvula m s cerca del asiento Por eso el flujo de gas por la segunda v lvula autom tica se disminuye y la presi n de salida se baja al nivel deseado Si la presi n de salida comienza bajarse el diafragma del regulador de presi n se baja un poco permitiendo m s flujo de gas a la salida del control de gas Esto disminuye la presi n de gas debajo del diafragma de la segunda v lvula autom tica y reposiciona el disco de la v lvula m s lejos del asiento Por eso el flujo de gas por la segunda v lvula autom tica se aumenta y la presi n de salida se sube al nivel deseado l CONTROLES DE GAS CON COMBINACI N DE V LVULA AUTOM TICA DOBLE DE PILOTO CONTINUO VR8300 OPERADOR DE LA SOLENOIDE DEL REGULADOR BOT N DE PERILLA DEL C SEGUNDA VALVULA SEGUNDO DE PRESI N REPOSICI N CONTROL DE GAS TR ROJO AUTOM TICA OPERADOR SERVO AUTOM T
32. n transformador un termostato y otros controles como requeridos Conectar el cable de termopar como mostrado en Fig 8 sta es una conexi n el ctrica y debe estar limpia y seca Nunca usaf compuesto par sellar Apretarlo s lo 1 4 vuelta m s de 2 Conectar el circuito de control a los terminales del que sea apretado a mano para establecer continuidad control de gas Ver Figs 5 y 9 el ctrica buena No Sobreapretarlo 3 Ajustar el anticipador de calor del termostato a 0 70 la clasificaci n estampada en el operador de la v lvula CABLE DE TERMOSTATO TERMOPAR DE 24 V CONTROL DE L MITE ALTO TERMINALES DE COMODIDAD OPCIONALES DE A TERMINALES DEL CONTROL DE GAS A FUENTE DE PODER PROPORCIONAR LOS MEDIOS DE DESCONEXI N Y PROTECCI N DE SOBRECARGA COMO REQUERIDO A NO CONECTAR UN PUENTE A TRAV S DE ESTOS TERMINALES ESTA ACCI N CORTOCIRCUITA LA BOBINA DE LE V LVULA Y PUEDE QUEMAR EL ANTICIPADOR DE CALOR EN EL TERMOSTATO A LOS TERMINALES DE COMODIDAD SIRVEN S LO COMO UN PUNTO DE ANCLAJE NO EST N ALAMBRADOS INTERNAMENTE AL CIRCUITO DE CONTROL NI A LA TIERRA STA ES UNA CONEXI N EL CTRICA Y DEBE ESTAR LIMPIA Y SECA NO USAR COMPUESTO PARA SELLAR MS8576 A L MITE ALTO OPCIONAL MS2915 La Fig 8 Instalando el termopar a la unidad de potencia La Fig 9 Conexiones de alambrado para un control de 24 voltios Tabla 5 Longitud M xima de los Cables de L mite Suplementario Cuando Usando Q340A Term
33. nco minutos para disipar cualquier gas que no se ha quemado Oler alrededor del aparato cerca del suelo No encender la flama de piloto otra vez si huele el gas O Girar la perilla del control de gas en el sentido de rotaci n contrario al de las manecillas del reloj YN a la posici n PILOT Presionar hacia abajo y sujetar la perilla del control de gas mientras enciende la flama de piloto Sujetar la perilla del control de gas por un minuto despu s soltarla e Si se apaga la flama de piloto girar la perilla del control de gas en el sentido de rotaci n de las manecillas del reloj 4 a la posici n OFF y repetir los pasos uno a tres e Si se queda encendida la flama girar la perilla del control de gas en el sentido de rotaci n contrario al de las manecillas del reloj A a la posici n ON Ajustar la Flama del Quemador Piloto La flama de piloto debe envolver 3 8 a 1 2 pulgada 10 a 13 mil metros de la punta del termopar Referirse a Fig 10 Para ajustar la flama de piloto O Remover el tornillo de cubierto del ajuste de piloto Referirse a Fig 5 O Girar el tornillo de ajuste interno en el sentido de rotaci n de las manecillas del reloj x para disminuir o en el sentido de rotaci n contrario al de las manecillas del reloj YY para aumentar la flama de piloto 68 0107S5 1 CONTROLES DE GAS CON COMBINACI N DE V LVULA AUTOM TICA DOBLE DE PILOTO CONTINUO VR8300 O Siempre reemplazar el tornillo de cubierto despu
34. ocidad completa Cuando el termostato se ale que requiere calentamiento el disco de v lvula del operador autom tico se abre El regulador de presi n baja mantiene la presi n de salida al paso preestablecido por varios segundos Despu s la v lvula del regulador se fuerza totalmente abierta por el diafragma temporal que se opera por gas de fuga Cuando el regulador de presi n baja est totalmente abierto el regulador de presi n alta mantiene la presi n de salida de velocidad completa deseada como descrita para el regulador est ndar El modelo con pasos requiere aproximadamente 60 segundos para reponerse una vez que se apaga el quemador principal Si se re energiza dentro de 60 segundos puede desviar o reducir la longitud del paso de presi n baja El quemador puede encenderse otra vez a la velocidad de flujo completa Cuando Termine la Se al de Requerir Calentamiento Cuando termine la se al de requerir calentamiento la primera v lvula autom tica y el operador de la segunda v lvula autom tica se cierran desviando el los regulador es y apagando el quemador principal Mientras la presi n dentro del control de gas y debajo del diafragma de la v lvula autom tica iguala la presi n del resorte cierra la segunda v lvula autom tica para proporcionar una segunda barrera al flujo de gas La Operaci n del Cierre de Seguridad En la posici n de cierre de seguridad se permite el flujo de gas al piloto y al quemador princi
35. ol de gas siguiendo las mismas precauciones y instrucciones que se usan para instalando el control de gas Despu s de instalar el adaptador se instala el control de gas al adpatador como descrito arriba Notar que usando un adaptador aumenta la longitud entera del control de gas Escoger la Localidad del Control de Gas No localizar el control de gas donde puede ser afectado por limpieza con vapor humedad alta agua que gotea qu micos corrosivos la acumulaci n de polvo o grasa o calor excesivo Para asegurar la operaci n apropiada seguir estas normas e Localizar el control de gas en una rea bien ventilada e Montar el control de gas bastante alto sobre el fondo del estuche para evitar la exposici n a agua que inunda o chapotea e Asegurar que la temperatura ambiente no exceda las clasificaciones de temperatura ambiente para cada componente e Cubrir el control de gas si se limpia el aparato con agua vapor o qu micos o para evitar la acumulaci n de polvo y grasa e Evitar localizando el control de gas donde la exposici n al humo de qu micos corrosivos o agua que gotea sea probable Localizar el control de gas en el vest bulo del aparato en el tubo m ltiple de gas En las aplicaciones de reemplazo localizar el control de gas en la misma localidad como el control de gas anterior 68 01075 1 Instalar la Tuber a al Control de Gas Todo la tuber a debe conformarse con los c digos y ordenanzas local
36. opar Longitud M xima del Cable X 2 alambres AWG N mero 18 24 aa o o wr o a n os 6 NO USAR 36 68 01075 1 8 CONTROLES DE GAS CON COMBINACI N DE V LVULA AUTOM TICA DOBLE DE PILOTO CONTINUO VR8300 Tabla 6 Longitud M xima de los Cables de L mite Suplementario Cuando Usando Q309A Termopar Longitud M xima del Cable X 2 alambres Longitud del Termopar AWG N mero 14 AWG N mero 16 AWG N mero 18 COMIENZO Y COMPROBACI N Ah PRECAUCI N EL PELIGRO DE INCENDIO O EXPLOSION PUEDE CAUSAR DANO A LAS PROPIEDADES HERIDAS SEVERAS O LA MUERTE 1 No fuerce la perilla del control de gas Presione hacia abajo el bot n de reposici n o gire la perilla del control de gas s lo a mano Nunca use ningunas herramientas 2 Sino se puede operar a mano la perilla del control de gas o el bot n de reposici n o si el bot n de reposici n se queda presionado despu s de soltarlo el control de gas debe ser reemplazado por un t cnico capacitado de servicio Posiciones de Ajuste de la Perilla del Control de Gas La perilla del control de gas tiene tres posiciones de ajuste OFF impide el flujo de gas al piloto y al quemador principal PILOT permite el flujo de gas s lo al piloto Se debe mantener presionada la perilla del control de gas o se debe calentar el termopar suficientamente para sostener abierta la v lvula de control de seguridad ON permite el flujo de gas al quemador princ
37. pal Cierre de Seguridad Ocurre Cuando la perilla del control de gas est girada manualmente a la posici n OFF e Cuando se apague el piloto o llegue a ser demasiado peque o para sostener ignici n normal La Perilla del Control de Gas Girada a la posici n OFF Cuando la perilla del control de gas est girada a la posici n OFF la perilla tira hacia arriba y traba el bot n de reposici n y cierra la primera v lvula autom tica El asiento peque o de la v lvula atado al bot n de reposici n se cierra 68 01075 1 y apaga el flujo de gas al piloto Cuando se apague el piloto la corriente del termopar se baja y la unidad de potencia se desacciona cerrando la v lvula de cierre de seguridad Esto apaga el flujo de gas al piloto y al quemador principal Con la p rdida de presi n de salida la segunda v lvula autom tica se cierra y se sujeta cerrada por presi n del resorte en el diafragma Cuando Se Apague la Flama de Piloto Cuando se apague la flama de piloto o sea demasiada peque a para encender confiablamente el quemador principal la salida del termopar se baja debajo del valor de retenci n de la unidad de potencia La unidad de potencia se desacciona cerrando la v lvula de seguridad y impidiendo todo flujo de gas por el control Con la p rdida de presi n de salida la segunda v lvula autom tica se cierra y se sujeta cerrada por presi n del resorte en el diafragma SERVICIO PRECAUCI N EL PELIG
38. r de Presi n en Pulgadas WC El Rango de Presi n Modelo Tipo de Gas de Entrada Nominal Presi n de Salida Ajuste Nominal de la F brica El Rango de Ajuste Velocidad Velocidad Completa Completa Est ndar Natural 5 0 7 0 3 5 3 0 5 0 Apertura Lenta LP 12 0 14 0 11 0 8 0 12 0 Apertura por Natural 5 0 7 0 0 9 3 5 3 0 5 0 Pasos LP 12 0 14 0 2 2 11 0 8 0 12 0 Tabla 8 Las Presiones de Especificaci n del Regulador de Presi n en kPa El Rango de Presi n Modelo Tipo de Gas de Entrada Nominal Ajuste Nominal de la F brica El Rango de Ajuste Velocidad Velocidad Completa Completa Est ndar Natural 1 2 1 7 0 0 7 1 2 Apertura Lenta LP 2 9 3 9 2 2 0 3 0 0 2 0 7 0 9 9 7 Apertura por Natural 1 2 1 7 9 0 7 1 2 Pasos LP 2 9 3 9 2 7 2 0 3 0 Comprobar la Ejecuci n del Cierre MANTENIMIENTO E PRECAUCI N A PRECAUCI N EL PELIGRO DE INCENDIO O EXPLOSI N 5 PUEDE CAUSAR DA O A LAS PROPIEDADES EL PELIGRO DE INCENDIO O EXPLOSION HERIDAS SEVERAS O LA MUERTE PUEDE CAUSAR DA O A LAS PROPIEDADES HERIDAS SEVERAS O LA MUERTE Ejecute la prueba de cierre de seguridad cada vez que se hace servicio en un sistema de gas Limpieza o rearme inapropiado puede causar una fuga de gas Cuando limpiando asegure que el control est rearmado apropiadamente y ejecute una prueba de fuga de gas O Poner la perilla del control de gas en la posici n PILOT Se debe apagar el quemador principal
39. r hasta dentro la perilla del control de gas Encender inmediatamente la flama del quemador piloto con un cerillo y continuar sujetando la perilla del control de gas por un minuto despu s de encender la flama del quemador piloto Soltar la perilla del control de gas y la perilla saltar hacia arriba La flama del quemador piloto debe quedarse encendido Si se apaga la flama del quemador piloto repetir los pasos uno a diez e Sila perilla del control de gas no salta hacia arriba cuando soltada detengase inmediatamente y llamar a su t cnico de servicio o a la compa a de gas e Si no se queda encendida la flama de piloto despu s de varios intentos girar la perilla del control de gas a la posici n OFF y llamar a su t cnico de servicio o a la compa a de gas O Girar la perilla del control de gas en el sentido de rotaci n contrario al de las manecillas del reloj yx a la posici n ON Reponer el tablero de acceso del quemador piloto Reponer el tablero de acceso del control de gas Reconectar todo el poder el ctrico al aparato O Ajustar el termostato a la temperatura deseada Apagando el Aparato EL CIERRE DURANTE LAS VACACIONES Ajustar el termostato a la temperatura ambiente deseada durante las vacaciones EL CIERRE COMPLETO Presionar la perilla del control de gas y girarla en el sentido de rotaci n de las manecillas del reloj xy a la posici n OFF No la fuerce El aparato se apagar completament
40. rmostato a su posici n de ajuste temperatura m s baja Desconectar todo el poder el ctrico al aparato Remover el tablero de acceso del control de gas Presionar suavamente la perilla del control de gas y girarla en el sentido de rotaci n de las manecillas del reloj N a la posici n OFF 000 NOTA No se puede girar la perilla del control de gas de la posici n PILOT a la posici n OFF a menos que est presionada No fuerce la perilla del control de gas O Esperar cinco minutos para eliminar cualquier gas que no fue quemado Si despu s huele el gas DETENGASE Seguir el paso 3 de las Precauciones arriba Si no huele el gas continuar al pr ximo paso Remover el tablero de acceso del quemador piloto localizado debajo de y detr s del control de gas Encontrar el quemador piloto por siguiendo el tubo metal del control de gas El quemador piloto est localizado entre los dos tubos del quemador detr s del tablero de acceso del quemador piloto O Girar la perilla del control de gas en el sentido de rotaci n contrario al de las manecillas del reloj sN a la posici n PILOT O Home and Building Control Honeywell Inc Honeywell Plaza P O Box 524 Minneapolis MN 55408 0524 M2H 2C9 Honeywell Latin American Division Miami Lakes Headquarters 14505 Commerce Way Suite 500 Miami Lakes FL 33016 Home and Building Control Honeywell Limited Honeywell Limit e 155 Gordon Baker Road North York Ontario O Presionar y sujeta
41. se un control de gas previsto para funcionar con gas natural en aplicaciones de gas LP o un control de gas previsto para funcionar con gas LP en aplicaciones de gas natural Para convertir un control de gas del gas natural al gas LP o del gas LP al gas natural ponerse en contacto con su representativo de Honeywell Controles de gas de apertura est ndar o de apertura lenta se convierten del un gas al otro con un juego de conversi n pedir separadamente Pedir el N mero de Pieza 393691 para convertir del gas natural al gas LP Pedir el N mero de Pieza 394588 para convertir del gas LP al gas natural No se pueden convertir los controles de gas de apertura por pasos Instalar Adaptadores al Control Si se instalan adaptadores en el control de gas montarlos como sigue Rebordes O Escoger el reborde apropiado para su aplicaci n O Remover el sello que cubre la entrada o la salida del control de gas Asegurar que el aro t rico se encaje en la ranura del reborde Si el aro t rico no est atado o falta no usar el reborde Con el aro t rico hacia el control de gas alinear los orificios para los tornillos en el control de gas con los orificios en el reborde Insertar y apretar los tornillos proporcionados con el reborde Ver Fig 2 Apretar los tornillos hasta 25 pulgada libras de torsi n para proporcionar un sello al gas TORNILLOS HEXAGONALES DE SALIDA DEL CONTROL DE GAS REBORDE A NO SOBREAPRETAR LOS
42. segure que la perilla del control de gas est en la posici n PILOT antes de remover el tap n de presi n de salida para conectar el man metro e Revuelva la perilla del control de gas a la posici n PILOT cuando removiendo el man metro y reemplazando el tap n de presi n de salida e Apague la fuente de gas a la v lvula de servicio del aparato o para gas LP al tanque de gas antes de remover el tap n de presi n de salida y antes de desconectar el man metro y reemplazar el tap n de presi n de salida e Ejecute la Prueba de Fuga de Gas al tap n de presi n de entrada 68 01075 1 2 2 Regulador de Presi n de Apertura Est ndar y Apertura Lenta 1 La presi n de salida del control de gas debe igualar la presi n en el m ltiple anotada en la placa del aparato Mientras opera el quemador principal comprobar la velocidad de flujo del control de gas usando el m todo de cronometrando el medidor o comprobar la presi n de gas usando un man metro conectado al tap n de presi n de salida del control de gas Referirse a Fig 5 Si es necesario ajustar el regulador de presi n para igualar la clasificaci n del aparato Referirse a Tabla 7 o 8 para las presiones de salida nominales y los rangos de ajuste ajustados en la f brica a Remover el tornillo de tapa de ajuste del regulador de presi n b Usando un desarmador girar el tornillo de ajuste interno en el sentido de rotaci n de las manecillas del reloj
Download Pdf Manuals
Related Search