Válvula de bola 4"- Desagüe inferior
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1. 2 1 1 Coloque la v lvula en un banco y de preferencia en un accesorio de prueba de presi n que pueda ser atornillado para m s seguridad y rigidez durante el retiro de las piezas Asegurela con la brida de 8 pernos hacia abajo Fig 5 BOLA TS Figureas Valvula Invertida 2 1 2 Cierre la v lvula Esto se tiene que hacer para permitir la remoci n de la bola de la v lvula Despu s retire la manija de la v lvula removiendo el tap n roscado y arandela de seguridad del v stago de la v lvula 2 1 3 Retire el ensamblaje del tap n de salida si hay 4 Retire los cuatro tornillos hexagonales de la tapa de la v lvula yN Advertencia Da o a la v lvula Evite un contacto forzado de la herramienta con las superficies de apoyo de los sellos al remover los sellos de la bola y el empaque del v stago se podr a causar da os 2 1 5 Levante con cuidado la tapa de la v lvula cuidando que no toque la bola de la v lvula Retire el sello de la bola de la placa de la tapa 2 1 6 Meta las dos manos en el cuerpo de la v lvula en los dos lados de la bola de la v lvula Saque la bola del cuerpo y p ngala en una superficie acolchada Fig 6 Doc No INST A520 A522 5 V lvulas de Bola 4 A 520 A 522 Figura 6 Remoci n de la Bola de la V lvula 2 1 7 Retire la contrarosca de seguridad del v stago de la v lvula gir ndola en contra del reloj Fig 5 2 1 8 Retire la placa tope y presione con cuidado el v2. 5 Inspeccione la ranura del sello de la v lvula reacondicionada probada por melladuras o rebabas Las dimensiones de la lengueta de montaje y la ranura del sello tienen una tolerancia de di metro de 0 003 por lo que cualquier material excesivo en esos di metros dificultar colocar la ranura de v lvula en la lengueta Si hay irregularidades m nimas corr jalas de acuerdo a pr cticas de reparaci n aprobadas Reporte cualquier da o a su supervisor antes de continuar CAUTION Da os al sello No utilice instrumentos filosos para colocar el nuevo sello en su lugar o el sello se podr da ar 1 2 6 Instale el nuevo sello en la ranura de la v lvula Aseg rese que quede bien asentado Cuando el sello est totalmente asentado debe haber un espacio libre de 3 16 arriba del sello para permitir colocar y la entrada de la lengueta 1 2 7 Instale la v lvula de bola en posici n abierta Fig 3 de manera que las superficies de la bola est n protegidas durante los siguientes pasos No instale la manija de la v lvula en este momento i Hi Figura 3 V lvula de bola en posici n abierta Rev 1 4 02 12 MIDLAND 1 0 INSTALACI N DE V LVULA 1 2 Procedimiento de instalaci n cont al levantar La v lvula de bola con la tapa de salida colocada Pesa m s de 95 libras dependiendo del modelo Utilice asistencia mec nica o la ayuda de otra persona al levantar y colcar la v lvula durante su instalaci
3. grande de Teflon y col quelo en la parte superior del cuerpo de v lvula Fig 16 Esto evitar que la bola de la v lvula toque el cuerpo durante la colocaci n de la bola Figura 16 Instalaci n del sello del cuerpo 3 2 16 Limpie la bola de la v lvula con agua tibia y jab n o sum rgala en un ba o caliente ultras nico 125 F 150 F por 5 minutos Despu s enjuage la bola con agua limpia y fria Sequela con un trapo libre de peluza Permita que regresa a temperatura de ambiente antes de continuar 3 2 17 Realize una revisi n final que la bola no tenga ara azos o abolladuras Mueva su u a alrededor de los dos bordes de la bola Fig 17 Cualquier da o es causa de rechazo Doc No INST A520 A522 V lvulas de Bola 4 A 520 A 522 3 2 18 Gire el v stago de la v lvula de tal manera que el lado que engarza la ranura de la bola est orientado verticalmente po Figura 17 Comprobaci n por mellas 3 2 19 Coloque con cuidado la bola de la v lvula en el cuarpo de v lvula alineando la ranura de la bola con el lado del v stago como se muestra en la Fig 18 Figura 18 Colocando la bola de la v lvula 3 2 19 1 Para v lvulas con bola ventilada la etiqueta Solo lado del carro tanque colocada cerca del agujero de ventilaci n debe estar orientada hacia abajo cuando se instale la bola 3 2 20 Revise las superficies interiores de la tapa por abolladuras y suciedad Figura 19 Instalando el se
4. n 1 2 8 Levante la v lvula a la superficie de la brida de montaje del carro tanque con el el eje de la manija de la v lvula orientados de tal manera que apunte en direcci n opuesta del carro tanque Alinee con cuidado la lengueta de la brida de montaje con la ranura del sello en la v lvula cuidando tambi n de alinear las perforaciones con la brida de montaje 1 2 9 Levante la v lvlula nicamente hasta que su ranura del sello engarze con la lengueta de la brida de montaje 1 2 10 Instale cuatro 4 tronillos de montaje separados por 90 y apriete gradualmente en una secuencia pareja solo lo suficiente para mantener la uni n de la v lvula con la lengueta de la brida de montaje 1 2 11 Retire el dispositivo de elevaci n mec nica 1 2 12 Instale los otros cuatro 4 tornillos de montaje restantes 1 2 13 Apriete todos los ocho 8 tornillos de montaje alternando diagonalmente como se muestra en la Fig 4 No sobreapriete un lado ya que eso puede inclinar la v lvula y evitar un sello apropiado 1 2 14 Apriete los tornillos de montaje en incrementos de 1 3 de torque hasta un torque final prescrito por su departamento de ingenier a 1 2 15 Aseg rese que haya un espacio parejo alrededor entre la brida de la v lvula y la brida de montaje El espacio debe ser de 1 8 a 3 16 dependiendo de la altura de la lengueta de montaje que puede variar entre 5 16 y 3 8 Doc No INST A520 A522 Natera Peligro potencial de
5. posici n a favor del reloj Doc No INST A520 A522 V lvulas de Bola 4 A 520 A 522 ra E a JUN T La i Figura 13 Instalaci n de la placa tope a menos que aplicaciones especificas requieran una posici n total CCW 3 2 9 Instale la contratuerca y apriete a 150 Lbs Pie 3 2 10 EL espacio entre la placa tope y el cuerpo de la v lvula debe ser m nimo 1 8 y 1 4 como m ximo 3 2 11 Asegure la tapa sello de prueba en el cuerpo de la v lvula Fig 14 Apriete los tornillos a 50 Pies Lbs Figura 14 Prueba de fuga en el v stago de la v lvula 3 2 12 Presurize con aire el ensamblaje a 60 Lbs durante dos minutos usando una brida ciega o un cierre de salida Durante este periodo aplique un l quido detector snoop en el exterior del espaciador que sobresale del barreno del eje mientras observa sis e forman burbujas o espuma NO SE PERMITEN FUGAS 3 2 13 Despresurize el cuerpo de v lvula y retire la tapa sello Limpie cualquier rastro de agua Rev 1 4 02 12 MIDLAND 3 0 MANTENIMIENTO 3 2 Procedimiento del ensamblaje de la v lvula y prueba Cont 3 2 14 Limpie uno de los sellos de bola y co quelo en el asiento inferior del cuerpo de v lvula con el lado plano hacia abajo Fig 15 Tenga mucho cuidado de no da ar el sello durante la instalaci n a a e e j j i l i all Sern Instalando el primer sello de bola 3 2 15 Limpie el sello de cuerpo de v lvula
6. stago de la v lvula en la cavidad del cuerpo y retirlo Se podr requerir el uso de un martillo de lat n o pl stico para vencer la resistencia del empaque comprimido del v stago 2 1 9 Retire la arandela separadora de acero inoxidable del bareno del v stago de la v lvula 2 1 10 Retire el sello de Teflon del barreno del v stago de la v lvula Evite rayar o abollar las superficies interiores del barreno del v stago de la v lvula 2 1 11 Retire con cuidado el sello de la bola de la parte inferior interna del cuerpo de la v lvula 2 1 12 Limpie todos los componentes desarmados para facilitar su inspecci n 2 2 Inspecci n de los componentes Revise el cuerpo de la v lvula los componentes de la bola y v stago como se describe abajo 2 2 1 Inspecci n del cuerpo de v lvula 2 2 1 1 Revise el cuerpo de v lvula y las superficies de la junta del tap n de bola para detectar se ales de corrosi n grietas y ara azos No se permiten defectos Rev 1 4 02 12 MIDLAND 2 0 VALVE INSPECTION 2 2 1 Inspecci n del cuerpo de v lvula cont 2 2 1 2 Utilize una luz para inspeccionar el barreno del v stago de la v lvula por estr as o corrosi n Tiene que estar libre de defectos 2 2 2 Inspecci n de la bola de la v lvula 2 2 2 1 Limpie la bola de la v lvula con solvente para retirar cualquier producto adherido o en un ba o ultras nico 2 2 2 2 Pase su u a sobre ara azos para determinar su severidad
7. Fig 7 Si su u a no atrapa una abrasi n no tiene la profundidad necesaria para permitir una fuga o afectar los sellos de la bola Para una bola ventilada de una v lvula A 522 C2 no hay necesidad para hacer la prueba de la u a en los lados de la bola donde el barreno de ventilaci n est maquinado y estampado Figura 7 Revisando la severidad de los rayones Advertencia No repare la bola de la v lvula El intento de reparar ara azos o defectos resultar en un cambio del di metro de la bola Esto causar un sello deficiente y una fuga en la v lvula Reemplace una bola que tenga ara azos que fallen la prueba de seguridad de la u a 2 2 2 3 Si un ara azo no pase la prueba de la u a se deber reemplazar la bola Esta no se puede reparar 2 2 3 Inspecci n de los componentes del v stago de la v lvula 2 2 3 1 Las cuerdas 1 1 8 12 UNF deben pasar la prueba de calibrador Go Gauge para cuerdas Si las cuerdas presentan Doc No INST A520 A522 V lvulas de Bola 4 A 520 A 522 SNSSS SUPERFICIES CRITICAS EN CONTACTO CON EL EMPPAQUE DEL VASTAGO O ARANDELA DE EMPUJE XX Figura 8 Superficies del v stago de la v lvula y arandela ARANDELA da o irreparable o est n barridas reemplace el v stago 2 2 3 2 Inspeccione las superficies del buje espaciador que hace contacto con el empaque del v stago y la arandela de empuje Fig 8 Tambi n inspeccione la superficie del eje del v sta
8. MIDLAND V lvula de bola 4 Desague inferior Instrucciones para Serie A 520 y A 522 Instalaci n Operaci n Inspecci n Mantenimiento Doc No INST A520 A522 Rev 1 4 02 12 V lvulas de Bola 4 A 520 A 522 1 1 1 1 1 1 NS SN ESTILO NN 4 s Placa tope Tap n roscado Hex Soc 5 8 11UNC 2A X 1 LG D m feee 1 1 seto Cuerpo de v lvula 2 i areno Empaje OOOO e p eane 1 8 12UNF NY Inserto gt N ola alojn gt o NS UNS A 520 SJ c Camisa de vapor A 520 SJ3 c Camisa de vapor A 522 SJ c Camisa de vapor Figura 1 Componentes de la v lvula de bola y Camisa de vapor Doc No INST A520 A522Configuraciones 2 Rev 1 4 02 12 MIDLAND 1 0 INSTALACI N DE VALVULA A PRECAUCI N Peligro T xico Para evitar una exposici n a materiales t xicos o peligrosos aseg rese que el carro tanque est vac o y limpio y que el rea de trabajo est libre de qu micos peligrosos antes de retirar una v lvula o instalar una nueva 1 1 Consideraciones preliminares Las v lvulas nuevas pasaron por una inspecci n final en Midland Si se ha dejado una v lvula en su contenedor de embarque original no tiene da os y no tiene m s de seis meses se puede instalar en un tanque sin volver a ser probada Mantenga l
9. a en el puerto de salida de la v lvula hasta que cubra el rea de sellado Fig 24 Figura 24 Inmersi n del sello para prueba de sellado 3 2 35 Aplique aire a presi n a la v lvula a 60 PSI 3 2 36 Retire las burbujas iniciales y busque nuevas durante un periodo de reposo de 2 minutos NO DEBE HABER BURBUJAS NUEVAS Si aparecen burbujas nuevas durate este periodo la v lvula debe ser rechazada 3 2 37 Retire el agua del puerto de la v lvula Sople con aire a presi n 3 2 38 Despresurize el cuerpo de v lvula 3 2 39 Abra totalmente la v lvula e instale una tapa protectora en el puerto de salida 3 2 40 Retire los cuatro 4 tornillos 5 8 11 UNC 2A 1 3 4 de la tapa de la v lvula 3 2 41 Retire la v lvula del montaje de ensamblaje prueba 3 2 42 Limpie la brida de montaje y la ranura del sello Instale una tapa protectora en el puerto de entrada Doc No INST A520 A522 V lvulas de Bola 4 A 520 A 522 3 2 43 Si aplica instale protectores de cuerdas en las entreroscas de la entrada y salida de la camisa de vapor 3 2 44 Aplique en todas las superficies exteriores de la v lvula WD 40 o un lubricante seco equivalente 3 2 45 Almacene la v lvula en una caja de cart n o en unacarcas protectora 3 3 Abajo se muestra un ensamblaje t pico con bola ventilada Barreno de ventilaci n Rev 1 4 02 12 MIDLAND 4 0 NOTIFICACIONES Y GARANT A 4 1 Regulaciones Las v lvulas Midland se u
10. a v lvula nueva en su contenedor de embarque original Esto asegura que se mantenga limpia y protejer la ranura del sello y la bola Flg 2 de melladuras y da os Ranura del sello NA Y Az NS Figura 2 Ranura del sello de v lvula 1 2 Procedimiento para la instalaci n 1 2 1Retire la v lvula vieja del carro tanque Si la v lvula tiene una camisa de vapor corte o desconecte las tuber as de vapor de la v lvula teniendo cuidado de mantener la integridad de la tuber a de vapor de entrada y salida original de la v lvula 1 2 2 Limpie la brida de montaje en el carro tanque y la placa de montaje si hay de cualquier producto suciedad y xido Limpie el fondo del interior del carro tanque en la salida para retirar cualquier suciedad suelta Limpie las perforaciones roscadas para asegurar una f cil instalaci n de los nuevos herrajes Doc No INST A520 A522 V lvulas de Bola 4 A 520 A 522 1 2 3 Haciendo uso de un pa o libre de pelusas y un solvente limpiador apropiado limpie el montaje y la lengueta 1 2 4 Inspeccione los lados y bordes de la leng ueta del carro tanque Como la v lvula asienta herm ticamente sobre la lengueta cualquier reborde en sus bordes puede causar dificultad para asentar correctamente la nueva v lvula Las superficies con brida deben estar dentro de las 0 015 pulgadas TIR Si hay cualquier irreguralidad corr jala de acuerdo a pr cticas de reparaci n aprobadas 1 2
11. de cualquier producto comprado de la misma IDLAN A RESOURCES COMPANY Correo P O Box 226 Skokie IL 60076 0226 71733 Gross Point Road Skokie IL 60076 0226 Tel 847 677 0333 Fax 847 677 0138 Rev 1 4 02 12
12. erar las 150 Lbs Pie Si esto no funciona hay que reemplazar o reconstruir la v lvula 3 2 Ensamblaje y prueba de la v lvula a 70 F 3 2 1 Requisitos del equipo de prueba Reauisitos del y y ibraci n El banco de pruebas tiene que tener un montaje apropiado para la v lvula que se va a probar El calibrador de presi n debe cumplir los requisitos de prueba del est ndar D4 5 y estar etiquetado con la fecha Si su empresa tiene su propio procedimeinto de reensamblaje prueba s galo Si no este procedimiento le proporciona las directrices esenciales 3 2 Procedimiento de ensamblaje y prueba Realice este procedimiento s lo despu s de haber realizado el procedimiento 2 0 de la inspecci n de la v lvula para determinar la condici n de los componentes de la v lvula su reparaci n o su reemplazo 3 2 1 Aseg rese que tenga a la mano todos los componentes de la v lvula incluyendo el nuevo juego de sellos que contiene el sello del cuerpo de la v lvula la arnadela de empuje del v stago de la v lvula el empaque del v stago de la v lvula 5 pzas y los dos sellos de bola La Fig 9 muestra todos los componentes de la v lvula 3 2 2 Limpie bien los componentes de la v lvula para retirar pintura suciedad y productos del V lvulas de Bola 4 A 520 A 522 Figura 9 Componentes de v lvula A 522 Limpie la bola de la v lvula con un solvente apropiado o introd zcalo en un ba o ultras nico caliente para asegu
13. garantizan solamente por y en la medida de las garant as de esos fabricantes si los hubiere Doc No INST A520 A522 V lvulas de Bola 4 A 520 A 522 MIDLAND NO OFRECE NINGUNA GARANT A DE NING N TIPO EXPRESA O IMPLICADA QUE NO EST ESPEC FICAMENTE INDICADA AQU MIDLAND NO OFRECE GARANT AS DE COMERCIALIZACI N O IDEONIDAD PARA UN PROP SITO PARTICULAR O USO La obligaci n de Midland bajo esta garant a es estrictamente limitada a su opcion de 1 reparar o reemplazar en su f brica por una cantidad igual de producto 2 la devoluci n al comprador del dinero pagado a Midland por su producto o 3 emisi n de una autorizaci n escrita para el comprador para que repare o reemplace en costos comparables a los costos de manufactura de Midland aquellas piezas que presenten defectos a condici n que el comprador haya dado aviso inmediato a Midland al momento de descubrir el defecto La mercanc a que se reclama como defectuosa do debe ser devuelta sin haber recibido un permiso por escrito previo de Midland La realizaci n de reparaciones o de reemplazo por el comprador o sus agentes sin el permiso por escrito por Midland cancelar la garant a por parte de Midland y relevar a Midland de toda responsabilidad Bajo ninguna circunstancia ser Midland responsable de alg n da o directo incidental consecuente o de orto tipo en conexi n con la instalci n operaci n mantenimiento reparaci n inspecci n o otro uso
14. go Estas superficies deben estar lisas y limpias 2 2 3 3 Revise la contra rosca de seguridad del v stago por da os en las cuerdas y el inserto bloqueador de nylon Reemplace la arandela de seguridad se se v da o y si el inserto de nylon est da ado quebradizo o agrietado 2 3 Consideraciones especiales de inspecci n 2 3 1 Los procedimientos anteriores podr an no cubrir todas las condiciones encontradas en el campo Por lo tanto es la responsabilidad del taller de contactar un representante t cnico Midland para recomendaciones sobre condiciones inusuales de la v lvula O circunstancias de reparaci n que se pudiesen encontrar 2 3 2 La evaluaci n de superficies cr ticas de metal de los componentes despu s de la limpieza e inspecci n por parte del taller son la responsabilidad de este 2 3 3 Donde no se pueden proporcionar tolerancias num ricas las disposici n de la parte o las partes est bajo la jurisdicci n del taller y depende de su experiencia y juicio Rev 1 4 02 12 MIDLAND 3 0 MANTENIMIENTO 3 1 Revisi n de fugas en el campo Debido a la simpleza de la v lvula de bola el nico procedimiento de mantenimiento consiste en revisar la v lvula por fugas Si la v lvula tiene una fuga en el puerto de salida reconstruya o reempl zela Si se detecta una s lo una fuga menor en el sello del v stago de la v lvula retire la manija y aumente el torque de apriete de la tuerca de seguridad sin sup
15. lastimarse V lvulas de Bola 4 A 520 A 522 Figure 4 Secuencia de apretado de los pernos de montaje 1 2 16 Si la v lvula tiene una camisa de vapor conecte el suministro de vapor y las tuber as de retorno a los puertos de la v lvula de acuerdo a las pr cticas prescritas por su empresa 1 2 17 Instale la manija de la v lvula en el eje de la v lvula con la arandela Nord lock y el tornillo provisto 1 2 18 Abra y cierre la v lvula unas cuantas veces para asegurar su libre movimiento Revise que la manija de la v lvula encaje en los brackets enlas posiciones de Abierto y Cerrado que las aseguran en su posici n Advertencia fuga en la v lvula Un asiento inadecuado de la lengueta de la brida en la ranura de la v lvula pernos sueltos y sellos da ados pueden causar fugas en la uni n del montaje de la v lvula 1 2 19 Inspeccione por fugas Siga los procedimientos de su empresa para las pruebas de fugas A N NOTA Operaci n de la v lvula La operaci n y uso de la v lvula deben cumplir con tadas las leyes TC AAR DOT Partes173 31 174 67 etc otros organismos gubernamentales y las instrucciones de operaci n de su empresa Rev 1 4 02 12 MIDLAND 2 0 INSPECCI N DE LA V LVULA Siga estas instrucciones y directrices para evaluar las condiciones de una v lvula de bola con fugas antes de reconstruirla 2 1 Desarmado para la inspecci n Siga estos pasos de abajo para desarmar la v lvula
16. llo de bola en la tapa 3 2 21 Limpie el segundo sello de bola y co quelo en el asiento de la tapa con el lado plano hacia abajo Fig 19 Tenga mucho cuidado de no da ar el sello durante la instalaci n Rev 1 4 02 12 4 Ball Valves A 520 A 522 MIDLAND 3 2 26 Instale los otros cuatro 4 tornillos largos 3 2 Procedimiento del ensamblaje de la v lvulay de 5 8 11 UNC 2A 1 3 4 sin Loctite Figura 22 or Apriete los ocho tornillos en una secuencia de zig zag hasta que la tapa haga contacto con el cuerpo Despu s apriete a 130 Pies Lbs 3 2 28 Utilice un calibrador de espesores 002 para confirmar que la tapa est en contacto alrededor del cuerpo de valvula no se permiten espacios Fig 23 prueba Cont 3 2 22 Coloque la tapa en el cuerpo Fig 20 Figura 20 Colocando la tapa en el cuerpo 3 2 23 Oriente la tapa hasta que la placa de identificaci n o sus barrenos sobresalgan el v stago de la v lvula Fig 21 ME A A E Figura 23 Revisando el contacto entre la v lvula y el cuerpo hy a z 4 B Pa T l r 7 y 7 g a 3 A pad j pe i l i e o aja iz mR Agujeros de la pi a de identificaci n f NOTA Torque de los tornillos de la tapa 4 m m Si no se logra un contacto uniforme F entre el cuerpo y la tapa aumente el torque i LS A Figura 21 Orientaci n de los agujeros de la placa de identificaci n en los tornillos de la tapa en i
17. ncrementos de 40 Pies Lbs sin exceder las 250 Pies Lbs 3 2 29 Fije la placa de identificaci n actualizada a la tapa Debe estar orientada hacia abajo con respecto a la posici n de la v lvula en estas fotos para que se lea correctamente cuando la v lvula se invierta y se monte en el carro 3 2 24 Con una llave abra totalmente la v lvula 3 2 25 Aplique dos gotas de Loctite 242 Mediano o equiv a las roscas de los cuatro 4 tanque tornillos y atronillelos en los cuatro barrenos 3 2 30 Quite la v lvula del aparato de montaje e escariados como se muestra en la Figura 22 instale las tapas de protecci n en ambos puertos 3 2 31 Almacene la v lvula por lo menos 12 horas atemperatura de ambiente para permitir el Use Loctite P solamente en estos cuali tornillos li E N s dll AS r Figura 22 Instalaci n de los torni llos de la tapa de la v lvula asiento por compresi n de los sellos de bola 3 2 32 Retire las tapas de protecci n de los puertos de la v lvula Instale la v lvula en el aparto de montaje prueba 3 2 33 Utilice una manija para v lvula aplicable dos pies de largo para cerrar completamente la v lvula de bola hasta que el v stago de la placa de retenci n haga contacto con el perno bloqueador Doc No INST A520 A522 Rev 1 4 02 12 _ _ A A MIDLAND 3 0 MANTENIMIENTO 3 2 Procedimiento del ensamblaje de la v lvula y prueba Cont 3 2 34 Vacie agu
18. rar la remoci n de todas las part culas Seque la bola de v lvula y todas las superficies interiores con una toalla libre de peluza Se recomienda una segunda limpieza durante el ensamblaje y el manejo de las piezas 3 2 3 Monte el cuerpo en el banco de montaje y asegurelo 3 2 4 Instale la arandela de empuje en la v lvula como se muestra en la Fig 10 Figura 10 Instalando la arandela de empuje 3 2 9 Inserte el v stago de la v lvula a trav s del barreno del eje desde el lado interior del cuerpo de v lvula Asegurese que asiente bien carro tanque de todas la sure Doc No INST A520 A522 Rev 1 4 02 12 MIDLAND 3 0 MANTENIMIENTO 3 2 Procedimiento del ensamblaje de la v lvula y prueba Con AN PRECAUCI N Orden de los sellos de empaque Hay tres tipos de anillos de Teflon que comprenden el empaque del v stago 5 anillos en total No altere el orden o o no sellar n bien El orden correcto se muestra abajo Fig 11 ARANDELA DE EMPUJE Figure 11 Orientaci n de los anillos de empaque 3 2 6 Instale el empaque 5 anillos en el v stago de la v lvula empuj ndolos dentro el barreno del eje Fig 12 3 2 Inserte el collar espaciador en el barreno del eje Fig 12 Sobresaldr aproximadamente 1 4 cuando est asentado Figura 12 Instalando el empaque y espaciador Esto es normal 3 2 8 Instale la placa tope como se muestra en la Figura 13 de manera que la v lvula cierre en la
19. san en contacto con una variedad de productos muchos de los cuales son materiales peligrosos La aceptaci n y el transporte de estos productos son regulados por el DOT y la AAR en los Estados Unidos y en Canad por la CTC y Transport Canada Los reglamentos de otros organismos gubernamentales deben cumplirse para aplicaciones fijas y m viles Todo el personal debe conocer y seguir estos reglamentos Nada dentro de estas instrucciones est destinado a entrar en conflicto o dejar sin efecto estos reglamentos La informaci n contenida en este documento ha sido obtenida de fuentes confiables pero Midland Maufacturing Corporation no hace representaciones o garant as sobre la exactitud o lo completo que este sea y no asume ninguna responsabilidad por esta informaci n Las especificaciones est n sujetas a cambios sin previo aviso 4 2 Para obtener planos de los productos Dibujos de ensamblaje de las v lvulas de bola de salida inferior de Midland est n disponibles sin costo alguno y se enviar n por correo al ser solicitados Dirija cualquier pregunta sobre el mantenimeinto de las v lvulas o su uso al departamento de ingenier a Midland Manufacturing Corp 4 3 Garant a Midland gerantiza los productos de su propia manufactura de estar libres de defectos materiales y de mano de obra por un per odo de un 1 a o a partir de la fecha de fabricaci n Los materiales suministrados y los accesorios comprados de otros fabricantes se
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