Home

Automatic charger for 12V lead/acid batteries • Chargeur

1. OptimarE PRO 2 LED 7 LED 7 LED 8 LED 8 LED 9 LED 9 LED 6 LED 6 LED 5 LED 5 FI INPUT SECTEUR 2 ALIM RED INMATING AC Class Il 115V 230V ON OFF 0 1 OptimarE PRO S OptimATE PRO 2 AUTOMATIC CHARGER FOR 12V LEAD ACID BATTERIES DO NOT USE FOR NiCd NiMH Li lon OR NON RECHARGEABLE BATTERIES En Input supply selectable on the charger 115471 0 8 Amp or 230V U 0 4 Amp 50 60 Hz Constant current output OptiMate PRO S NEW 4A max 2 4A selectable by switch charges one battery at a time OptiMate PRO2 independently charges two batteries at a time maximum current per circuit is 2A The actual charge current in all output selections is automatically adjusted according to the dynamic characteristics of the connected battery by the ampmatic automatic output control circuit see 6 1 below IMPORTANT READ THE FOLLOWING INSTRUCTIONS BEFORE USING THE CHARGER This appliance is not intended for use by persons including children with reduced physical sensory or mental capabilities or lack of experience and knowledge unless they have been given supervision or instruction concerning use of the appliance by a person responsible for their safety Children should be supervised to ensure that they do not play with the appliance SAFETY WARNING AND NOTES Batteries
2. permettendole di assorbire la corrente necessaria per sostenerla alla carica massima o quasi e compensare eventuali piccoli carichi elettrici imposti dagli accessori del veicolo o dal computer di bordo o dal naturale scaricamento graduale della batteria stessa Durante il ciclo di carica di mantenimento il risultato confermato del TEST continuer a essere visualizzato a meno che la situazione non peggiori condizione imprevista del veicolo o della batteria fino a ripetizione del TEST e del ciclo di MANTENIMENTO RIPETIZIONE DEI CICLI DI TEST e MANTENIMENTO II ciclo del test di conservazione della tensione seguito dal ciclo di mantenimento si ripeteranno 24 ore dopo l avvio del primo test e continueranno a ripetersi fintantoch il caricatore rimane collegato NOTA OptiMate PRO S NUOVA selezione il test non viene ripetuto il CICLO DI CARICA DI MANTENIMENTO continua MANTENIMENTO DI UNA BATTERIA PER PERIODI PROLUNGATI L OptiMate manterr una batteria di cui lo stato di base buono senza rischio durante parecchi mesi Verificare almeno ogni due settimane che i collegamenti fra il caricatore e la batteria siano sicuri e nel caso di batterie con tappi di riempimento per ogni cella scollegare la batteria dal caricatore controllare il livello dell elettrolite e se necessario rimboccare con acqua distillata NON acido quindi ricollegare Nel manipolare le batterie o in vicinanza di esse rispettare sempre le AVVERTENZE DI SICUREZZA
3. DESULFATIEREN 3 wahrend des TURBO Modus blinkte 3 2 wechselt sie nun wieder zur Daueranzeige 15 Minuten lang stellt die ampmatic Stromsteuerung nun Strom in Impulsen bereit w hrend sie die Spannung unter 14 3V h lt um die Batterie weiter auf die Annahme einer normalen Ladung vorzubereiten Dieser Modus ist besonders effektiv zum Einleiten der Rettung von werksseitig aktivierten Hi Performance Pure lead oder Cyclic Cell AGM Batterien 6 Grund und Impulsabsorptionsladung und berpr fungsladung 6 1 Die GRUNDLADEPHASE LED 6 leuchtet st ndig wird aktiviert wenn der Mikroprozessor ermittelt dass die Batterie die Ladung bei normalem Spannungsniveau annehmen kann Der ampmatic M Ladestrom berwachungs und steuerungsmodus ermittelt automatisch die effizienteste Ladestromrate f r die angeschlossene Batterie entsprechend ihrem Ladezustand ihrem Gesundheitszustand und der elektrischen Speicherkapazitat OptiMate PRO S Bei Auswahl 2A variiert der Strom zwischen mindestens 0 3A und h chstens 2A Bei Auswahl NEU und 4A variiert der Strom zwischen mindestens 0 4A und h chstens 4A OptiMate PRO2 Der Strom variiert bei jedem Ausgang zwischen mindestens 0 2A und h chstens 2A 6 2 Die IMPULS ABSORPTIONSPHASE LADE LED 6 blinkt beginnt wenn die Spannung wahrend der GRUNDLADEPHASE erstmals 14 3V erreicht hat Der ampmatic M Stromsteuerkreis stellt nun 10 Minuten lang Stromimpulse bereit damit die Batteriespannung zwischen
4. blinkt heiBt dies dass der Ladevorgang unterbrochen wurde 5 Rettungsladung Wenn die Batterie extrem leer ist tiefentladen und sulfatiert wird der Rettungsmodus aktiviert und die LED DESULFATIEREN 5 leuchtet Eine besonders hohe Spannung wird angelegt um zwangsweise einen schwachen festgelegten Strom in die Batterie zu leiten und dadurch einen Rettungsversuch zu unternehmen der maximal zwei Stunden dauern kann oder so lange bis der automatische Stromkreis annimmt dass die Batterie die abschlieBende Phase des Rettungsprogramms annehmen kann 5 1 Wenn die Spannung unter 16V bleibt leuchtet die LED DESULFATIEREN 5 weiter 5 2 Die TURBO Rettungsstufe wird eingeleitet wenn die Spannung tiber 16V auf maximal 22V steigt was typisch fiir eine stark vernachlassigte Batterie ist die seit Monaten keine Ladung erhielt die LED DESULFATIEREN blinkt EIN AUS EIN Sobald die Spannung auf unter 16V sinkt leuchtet die Anzeige wieder standig HINWEIS Wenn die Batterie an die Fahrzeugelektrik angeschlossen bleibt auch wenn sich der Z ndschl ssel in der Stellung OFF befindet kann die TURBO Rettungsstufe nicht aktiviert werden 5 3 Sobald die Batterie den sehr niedrig eingestellten Strom akzeptiert wie durch die einleitende Auswahl des Maximalstroms festgelegt geht die Spannung solange zuriick bis der automatische Stromkreis annimmt dass die Batterie die abschlieBende Phase des Rettungsprogramms annehmen kann Wenn die LED
5. SUBSTITUIR SUBSTITUIR PODE SER NECESSARIO SUBSTITUIR EM BREVE PODE SER NECESSARIO SUBSTITUIR EM BREVE Se o resultado ap s o teste de reten o de tens o inicial de 30 minutos for diferente do LED 7 verde o s LED s intermitentes nesse momento permanecer o agora cont nuos indicando que o resultado est bloqueado que o teste foi conclu do e que foi iniciado um ciclo de CARREGAMENTO DE MANUTEN O TESTE ALARGADO DE RETEN O DE TENS O Se apenas o LED 7 VERDE estiver a piscar no fim do teste de reten o de tens o inicial de 30 minutos o teste ser alargado sendo isto indicado pelo modo intermitente do LED variando de impulso nico para impulso duplo O teste alargado de reten o de tens o verifica a exist ncia de auto descarga excessiva causada pela pr pria bateria mesmo uma bateria parcialmente danificada pode reter pot ncia suficiente inicialmente mas depois perder pot ncia mais rapidamente que o normal ou de uma perda de pot ncia mais elevada do que o previsto atrav s do sistema el ctrico do ve culo O teste alargado ficar conclu do depois de 11 Y horas ou no momento em que a tens o da bateria ficar abaixo de 12 4V LED 8 AMARELO No fim do teste alargado de reten o de tens o o s LED s intermitentes nesse momento ir o agora permanecer cont nuos indicando que o resultado est bloqueado que teste foi conclu do e que foi iniciado um ciclo de C
6. desactiva la carga de recuperaci n etapa 5 y limita el per odo de carga a 60 minutos para las etapas de 6 1 a 6 3 del programa y la prueba a un nico per odo de 10 minutos tras lo cual contin a el CICLO DE CARGA DE MANTENIMIENTO hasta que se desconecta la bater a NOTA el LED n 7 se ilumina para indicar que la bater a nueva se ha activado correctamente 2 4 seleccione la corriente de carga m xima adecuada 2 4 A en la tabla situada en la parte frontal de la caja del cargador para bater as USADAS o bater as NUEVAS que puedan haber estado almacenadas durante per odos prolongados despu s de su activaci n El programa de 2 A 4 A limita la duraci n de la carga a 12 horas para las etapas del programa de 5 1 a 6 3 Despu s de las pruebas de retenci n de tensi n y de la carga de mantenimiento de la bater a LED n 7 8 9 el programa contin a ejecut ndose hasta que se desconecta la bater a e Solo OptiMate PRO 2 no es necesario seleccionar la carga El programa limita la duraci n de la carga a 48 horas para las etapas de 5 1 a 6 3 del programa Despu s de las pruebas de retenci n de tensi n y de la carga de mantenimiento de la bater a LED n 7 8 9 el programa contin a ejecut ndose hasta que se desconecta la bater a CONEXI N A LA ENTRADA TOMA DE PARED Y ENCENDIDO DEL CARGADOR Conecte el cable al cargador a trav s del enchufe de alimentaci n en la parte posterior del cargador e inserte la tom
7. diens gemachtigde vertegenwoordiger of een erkend atelier laten vervangen om gevaar te vermijden Bescherm uw lader tegen zuren en zure dampen en tegen vochtige omstandigheden tijdens gebruik en opslag Schade als gevolg van corrosie oxidatie of interne kortsluiting wordt niet gedekt door de garantie Zet de lader tijdens het laden weg van de accu om contaminatie te vermijden of blootstelling aan zuren of zure dampen Indien de lader horizontaal wordt gebruikt moet u hem op een hard en effen oppervlak plaatsen maar NIET op plastic textiel of leer Gebruik de bevestigingsgaten in de behuizing om de lader te bevestigen op een geschikt en stevig verticaal oppervlak AANSLUITING VAN DE ACCU Om de accu buiten het voertuig op te laden wordt voor elke uitgang een set accuklemmen meegeleverd Alleen de OptiMate PRO2 wordt geleverd met 2 extra kabelsets met metalen oogklemmen voor permanente bevestiging aan de contactpennen van 2 accu s De connectoren die de aansluiting vormen tussen deze kabelsets en de uitgangskabels van de lader worden beschermd door hersluitbare weersbestendige doppen die de connectoren beschermen tegen vuil en vocht wanneer de lader niet aangesloten is Deze kabelsets zorgen ervoor dat de lader eenvoudig en veilig aangesloten kan worden om accu s in een voertuig te onderhouden Vraag of een professionele onderhoudsmonteur u helpt om de metalen oogklemmen aan de contactpennen van de accu te bevestigen Zorg dat de connectoren met weersbeste
8. essere avviato 5 3 Una volta che la batteria accetta la tensione regolata bassissima determinata nella fase iniziale di selezione della corrente massima la tensione si ridurr fino a quando il circuito automatico decide che la batteria in grado di accettare la fase finale del programma di recupero Se il LED 3 DESOLFATARE avesse lampeggiato in modo TURBO 83 2 ritorner a indicazione normale Il controllo della corrente emetter corrente a impulsi per 15 minuti mantenendo nel contempo la tensione a 14 3V per preparare ulteriormente la batteria ad accettare la carica normale Questo modo particolarmente efficace per avviare il recupero di batterie attivate in fabbrica hi performance al piombo o cyclic cell AGM 6 Fasi di carica principale assorbimento a impulso e verifica 6 1 La fase di CARICA PRINCIPALE LED 6 acceso si avvia se il microprocessore determina che la batteria in grado di accettare un livello di tensione normale Il modo di controllo e monitoraggio della corrente di carica ampmatic determina automaticamente il livello di carica pi efficace per la batteria collegata in base al suo stato di caricamento stato di salute e capacit di accumulazione elettrica OptiMate PRO S Con la selezione 2A la corrente varier fra un minimo di 0 3A e un massimo di 2A Con la selezione NEW e 4A la corrente varier fra un minimo di 0 4A e un massimo di 4A OptiMate PRO2 La corrente a ciuscuna uscita
9. glages du PRO S Il se pourrait que l utilisation de l OptiMate PRO2 avec une batterie automobile grande capacit et profond ment d charg e ne permette pas d atteindre la pleine charge dans la limite de s curit de 48h Le cas ch ant suivre la proc dure de r initialisation ci dessous Dans ce genre de cas la poursuite de l exploitation continue du chargeur rendement maximal et dans une temp rature ambiante lev e peut provoquer sa surchauffe Eteindre le chargeur et lui permettre de revenir enti rement la temp rature ambiante avant de le reconnecter pour terminer la charge D connexion ou r initialisation de la charge ou du cycle d essai Ne pas tablir ou rompre des connexions directement aux bornes de la batterie lorsque le chargeur est sous tension Toujours teindre l alimentation secteur l aide de l interrupteur l arri re du chargeur avant de retirer les pinces des bornes de la batterie Si l interrupteur secteur est en position ON tous les LED CHARGE et TEST 5 9 clignoteront deux fois pour confirmer le bon tat du microprocesseur que le chargeur soit connect la batterie ou non REMARQUE OptiMate PRO S uniquement Si le commutateur de s lection de charge est bascul entre NEW et 2 4A le programme est r initialis et le nouveau programme s lectionn se poursuit Vous pouvez utiliser une des m thodes suivantes pour r initialiser le programme de charge et d essai 1 Positionne
10. got slutgiltigt test av batteriets skick F r startbatterier kan detta b ttre fastst llas med hj lp av en TestMate mini som testar 12 V batterier p fordon under igangdragning och drift av laddningssystemet eller en TestMate SPORT som testar alla 12 V batterier som s rskilt anv nds inom motorsport som motorcyklar terr ngfordon eller vattenskotrar eller en TestMate AUTOMOBILE som r konstruerad f r att testa 12 V batterier som anv nds f r marina och biltill mpningar UNDERHALLSLADDNING Cykeln f r underh llsladdning best r av perioder pa 30 minuter av avlastningsladdning som f ljs av och alternerar med viloperioder p 30 minuter utan laddningsstr m Denna 50 iga driftcykel f rhindrar att elektrolyt g r f rlorad i slutna batterier och minimerar det gradvisa bortfallet av vatten fr n elektrolyten i batterier med p fyllningslock D rmed bidrar den starkt till att optimera livsl ngden f r batterier som anv nds med oj mna mellanrum eller s songsvis Kretsen tillf r batteriet str m inom en s ker sp nningsbegr nsning pa 13 6 V avlastningsladdning s att det kan ta till sig den lilla str m som kr vs f r att h lla det vid eller n ra full laddning och kompensera f r eventuella sm elektriska belastningar som orsakas av fordonstillbeh r eller f rddatorer eller batteriets naturliga egenurladdning Under cykeln f r underh llsladdning forts tter de ursprungliga testresultat som l sts att visa
11. l arri re du chargeur S assurer que la tension d alimentation est correctement r gl e en fonction de l alimentation secteur avant de continuer OptiMate PRO S uniquement Effectuez la s lection appropri e avant de charger Le voyant NEW N 1 le voyant 2A N 2 ou le voyant 4A N 3 indique la s lection choisie une fois le chargeur mis sous tension NEW Pour la premi re charge d activation d une batterie neuve et avant l installation dans un v hicule Le programme NEW voyant N 1 d sactive la charge de r cup ration tape 5 et limite la charge 60 minutes pour les tapes du programme 6 1 6 3 et le test une seule p riode de 10 minutes apr s laquelle le CYCLE DE CHARGE D ENTRETIEN se poursuit jusqu ce que la batterie soit d branch e REMARQUE Une batterie neuve est activ e avec succ s lorsque le voyant N 7 est allum 2A S lectionnez le courant de charge maximum appropri 2 4 A dans le tableau situ avant du bo tier du chargeur pour les batteries USAG ES ou les batteries NEUVES qui ont t stock es pendant de longues p riodes apr s avoir t activ es Le programme 2A 4A limite la charge 12 heures pour les tapes du programme 5 1 6 3 M me apr s les tests de conservation de la tension et la charge d entretien de la batterie voyants N 7 8 9 le programme se poursuit jusqu ce que la batterie soit d branch e OptiMate PRO 2 uniquement Aucune
12. lysdioderna 7 8 och 9 tills batteriet lossas ANSLUTA TILL N TSTR MF RS RJNING V GGUTTAG OCH SL P LADDAREN Anslut n tsladden till laddaren via str muttaget p laddarens baksida och s tt i kontakten i v gguttaget och sl i f rekommande fall p v gguttaget Laddarens str mbrytare sitter p dess baksida 42 1 2 3 Nar str mmen sl s pa t nds pa modellen OptiMate PRO S en av lysdioderna LED 1 2 eller 3 f r att ange vald strom F r OptiMate PRO2 t nds str mindikatorerna LED 1 och 2 for b da laddningskretsarna och alla laddnings och testdioder LED 5 9 blinkar kort tv g nger for att bekr fta att mikroprocessorn fungerar Om inte kontrollera n tstr mf rs rjning och n tsladd Om den skyddss kring for matningen som sitter i laddarens botten av n gon anledning skulle l sa ut far den endast bytas mot en s kring typ markt 3 4 om batterianslutningen kastats om tands inga laddnings eller test LED efter bekraftelsen av att mikroprocessorn fungerar Endast f r OptiMate PRO S LED 4 f r omkastad polaritet t nds Bada modellerna Laddaren ar automatiskt skyddad mot deita fel och det ger inte upphov till nagra skador Koppla loss fran batteriet och anslut ater KONTROLL AV KORTSLUTNING utmatningen ar aktiverad kontrollerar kretsen sp nningstrenden for att se om denna stiger med konstant str mmatning som den borde for batterier inre skador pa grund av kortslu
13. mod les Le chargeur est prot g automatiquement contre cette erreur qui ne provoquera aucun dommage D connecter la batterie et la reconnecter correctement VERIFICATION DE COURT CIRCUIT Lors de l activation de la sortie le circuit v rifie si la tension a tendance s lever durant la production constante de courant comme elle devrait le faire pour des batteries non endommag es int rieurement cause d un court circuit entre des plaques n gatives et positives Si la tension n augmente pas le circuit continue tenter d obtenir une augmentation ce dont t moigne le double clignotement puls du LED DESULFATE 1 Si au bout de 10 minutes l volution de la tension t moigne d une absence d am lioration la batterie ne sera plus aliment e en courant de charge car la probabilit est lev e qu il y ait un court circuit important entre les plaques positives et n gatives de plusieurs cellules Le clignotement en mode double pulsion du LED ROUGE D ESSAI 3 t moigne de l interruption de la charge 5 Charge de r cuperation Si la batterie est profond ment d charg e et sulfat e le mode r cup ration est lanc et le LED DESULFATE 5 s allume Une tension lev e sp ciale est appliqu e pour forcer un courant fixe tr s faible dans la batterie dans une tentative de r cup ration qui peut se prolonger durant un maximum de deux heures ou jusqu au moment o le circuit automatique estime que la batterie e
14. r att v lja ingangsmatning 115 eller 230 V Se till att inst llningen f r matningen r r tt inst lld enligt din n tsp nning innan du g r n gra anslutningar e Endast OptiMate PRO S G r inst llningarna innan laddningen p b rjas Lysdioderna NEW nr 1 lysdioden 2A nr 2 eller lysdioden 4A nr 3 indikerar inst llningen n r laddaren har startats NEW V lj detta vid den f rsta laddningen av ett nytt batteri och innan det installeras i ett fordon Programmet lysdiod nr 1 inaktiverar terh mtningsladdning steg 5 och begr nsar laddningen till 60 minuter f r programstegen 6 1 till 6 3 och testet till en enstaka 10 min period efter vilken CYKELN F R UNDERH LLSLADDNING forts tter tills batteriet lossas OBS Ett nytt batteri r aktiverat n r lysdiod nr 7 lyser konstant 2 A 4 A V lj l mplig max laddningsstr m 2 4 A i tabellen p framsidan av laddarens k pa f r ANV NDA batterier eller NYA batterier som har f rvarats under en l ngre period efter aktivering Programmet 2 A 4 A begr nsar laddningen till 12 timmar f r programstegen 5 1 till 6 3 D refter forts tter testet av sp nningsupptagning och programmet f r underh llsladdning lysdioderna 7 8 och 9 tills batteriet lossas Endast OptiMate PRO 2 Laddningen beh ver inte st llas in Programmet begr nsar laddningen till 48 timmar f r programstegen 5 1 till 6 3 D refter forts tter testet av sp nningsupptagningen och programmet f r underh llsladdning
15. ured mpfe zu vermeiden Bei Verwendung in horizontaler Ausrichtung muss das Ladeger t auf eine feste ebene Fl che gestellt werden jedoch NICHT auf Kunststoff Textilien oder Leder Bringen Sie mittels der Befestigungs ffnungen im Geh useboden das Ladeger t an einer geeigneten stabilen senkrechten Fl che an BATTERIEANSCHLUESSE Zur Aufladung der Batterie au erhalb des Fahrzeuges wird ein Batterieklemmensatz f r jeden Ausgang mitgeliefert Nur die OptiMate PRO2 wird mit zwei weiteren Anschlusss tzen mit Metall sen f r die st ndige Verbindung mit zwei Batterien geliefert Die Anschlussst cke mit denen diese S tze an die Ausgangskabel des Ladeger ts angeschlossen werden sind mit wiederverschlie baren witterungsbest ndigen Deckeln versehen um die Anschlussst cke bei nicht angeschlossenem Ladeger t vor Schmutz und Feuchtigkeit zu sch tzen Mit diesen Anschlusss tzen wird eine einfache und sichere Verbindung zwischen Ladeger t und Batterien die im Fahrzeug verbleiben sichergestellt Wenn Sie Hilfe beim Anschluss der Metall sen ben tigen wenden Sie sich an einen Mitarbeiter des Kundendienstes Die Anschlussst cke mit den witterungsbest ndigen Deckeln und die Kabel sind so anzubringen dass sie nicht mit beweglichen Teilen des Fahrzeuges in Ber hrung kommen und die Kabel nicht eingeklemmt oder durch scharfe Kanten besch digt werden Durch die Inline Sicherung des Anschlusssatzes sind die Batterien vor einem m glichen Kurzschlus
16. 13 7V und 14 3V schwankt um die einzelnen Zellen in der Batterie auszugleichen und so schnell wie m glich auf volle Ladung zu bringen 6 3 LADUNGSUBERPRUFUNG LADE LED 6 blinkt Die Ladespannung wird nun 5 Minuten lang auf 13 6V begrenzt wahrend der Ladezustand der Batterie tiberpriift wird Wenn die Batterie weitere Ladung ben tigt kehrt das Programm zur IMPULS ABSORPTIONSPHASE 6 2 zur ck Dieser Wechsel kann maximal 12 Mal erfolgen 120 Minuten 27 IMPULS ABSORPTION je nachdem wie viel Ladestrom erforderlich ist um den Strombedarf der Batterie unter den Mindeststrom bei 13 6V zu senken was einer Batterie entspricht die soviel Ladung aufgenommen hat wie ihr Grundzustand zul sst Sobald der Stromkreis festgestellt hat dass die Ladung ausreicht folgt automatisch die Spannungshaltepr fung 7 7 8 9 Erste und erweiterte Spannungshaltepriifung und Batteriewartungsladung W hrend der SPANNUNGSHALTEPRUFUNG wird die Stromzufuhr zur Batterie unterbrochen damit der Stromkreis die Batteriespannung berwachen kann um ihre Fahigkeit Leistung zu halten und zu liefern zu ermitteln Die erste 30 min tige SPANNUNGSHALTEPRUFUNG folgt 6 3 wobei eine kleine Ladung von 100mA angewandt wird um die Genauigkeit des Ergebnisses zu verbessern HINWEIS OptiMate PRO S gt Auswahl NEW anf nglicher Testzeitraum von 10 Minuten kein erweiterter Test Bei Batterien in gutem Zustand sollte die griine PRUF LED 7 zu Beginn und wahren
17. 6 Charge principale charge d absorption puls e et charge de v rification 6 1 L tape de CHARGE PRINCIPALE LED 6 allum en permanence est lanc e lorsque le microprocesseur d termine que la batterie est capable de supporter une charge aux tensions normales Le mode de commande et de surveillance du courant de charge ampmatic d termine automatiquement le taux de charge le plus efficace pour la batterie connect e en fonction de l tat de charge de l tat de sant et de la capacit de stockage lectrique de celle ci OptiMate PRO S Avec la s lection de 2A le courant varie entre un minimum de 0 3A et un maximum de 2A Avec la s lection NEW ou 4A le courant varie entre un minimum de 0 4A et un maximum de 4A OptiMate PRO2 Le courant varie chaque sortie entre un minimum de 0 2A et un maximum de 2A 6 2 L tape PULSED ABSORPTION LED 6 clignote d marre lorsque la tension atteint pour la premi re fois les 14 3V durant la phase de charge principale Durant 10 minutes la commande de courant ampmatic fournira un courant puls faisant varier la tension de la batterie entre 13 7V et14 3V de mani re galiser les cellules de la batterie et l amener aussi rapidement que possible pleine charge 6 3 VERIFICATION DE CHARGE LED CHARGE 6 clignote la tension est limit e 13 6V durant 5 minutes tandis que le niveau de charge de la batterie est v rifi Si la charge de la batterie doit se poursuivre le programme r
18. O DESPU S DEL TEST DE RETENCI N DE VOLTAJE TIPO DE BATER A VOLTAJE INFERIOR 12 2V 9 ROJO 8 AMARILLO VOLTAJE DE 12 2 a12 4V 8 AMARILLO VOLTAJE DE 12 4 a12 5V AMARILLO 8 VERDE 7 VOLTAJE DE 12 5 a12 7V VERDE 7 12 7V CON TAPONES LEA LA NOTA MAS ABAJO SUSTITUIR PUEDE NECESITAR UNA SUSTITUCION PRONTO BUENA EXCELENTE AGM MF SELLADA LEA LA NOTA MAS ABAJO SUSTITUIR DE INMEDIATO SUSTITUIR PUEDE NECESITAR UNA SUSTITUCION PRONTO MF SELLADA DE GEL LEA LA NOTA MAS ABAJO SUSTITUIR DE INMEDIATO SUSTITUIR PUEDE NECESITAR UNA SUSTITUCION PRONTO Si el resultado de la prueba de retenci n de voltaje inicial de 30 minutos es distinto al LED 7 los LED que est n parpadeando en ese momento permanecer n fijos indicando que el resultado est bloqueado que ha concluido la prueba y que ha comenzado un ciclo de CARGA DE MANTENIMIENTO PRUEBA EXTENDIDA DE RETENCI N DE VOLTAJE Si s lo parpadea el LED 7 VERDE al final de la prueba de retenci n de voltaje inicial de 30 minutos se ampliar la prueba tal como indica el modo de parpadeo de LED que cambia de pulso nico a doble pulso La prueba de retenci n de voltaje extendida comprueba que no haya una autodescarga excesiva provocada por la misma bater a incluso una bater a con da os parciales puede retener inicialmente suficiente corriente pero perderla m s r pidamen
19. SONO PARZIALMENTE DOVUTE A UN PROBLEMA DI IMPIANTO ELETTRICO E NON DI BATTERIA NOTA 2 Nel caso di una buona batteria che rimane in circuito con l impianto elettrico del veicolo qualora la diminuzione di tensione fosse dovuta a una domanda di corrente dalla batteria di natura temporanea l indicazione LED pu tornare a un livello migliore idealmente al verde NOTA 3 LED rosso 9 lampeggiante da solo o i LED giallo 8 e rosso 9 lampeggianti insieme durante un test di 30 minuti o rimangono accesi in permanenza durante un periodo di carica di mantenimento segnalano un problema serio LED rosso LED giallo rosso o LED giallo da solo per le batterie sigillate significa che dopo essere stata caricata la batteria non rimane in tensione o che nonostante i tentativi fatti la batteria irrecuperabile Potrebbe trattarsi di un difetto della batteria stessa tipo una cella in corto circuito o in solfatazione totale o nel caso di una batteria ancora collegata all impianto elettrico che alimenta il LED rosso 9 potrebbe segnalare una perdita di corrente dovuta a deterioramento dei cavi o di un interruttore o contatto o ad accessori in circuito ad elevato consumo Anche un carico improvviso dovuto ad esempio all accensione dei fari mentre il caricatore collegato pu dare adito a una significativa diminuzione della tensione della batteria Rimuovere sempre la batteria dall impianto elettrico che supporta ricollegare OptiMate e ripetere il progr
20. an eine Batterie angeschlossen ist oder nicht HINWEIS Nur OptiMate PRO S Wenn mit dem Auswahlschalter zwischen NEW und 2 4A gewechselt wird wird das Programm zur ckgesetzt und das neu ausgew hlte Programm fortgef hrt Mit einer der folgenden Methoden k nnen Sie das Lade und Pr fprogramm zur ckstellen 1 Stellen Sie den Wechselstromschalter auf OFF warten Sie bis die POWER LED erlischt und stellen Sie den Schalter wieder auf ON 2 Trennen Sie den Stecker am Ausgangskabel des Ladeger ts vom Anschluss am abnehmbaren Batterieanschluss Set warten 29 Sie bis die Lade und Pr fstatus LEDs zweimal blinken um die R ckstellung zu best tigen und schlieBen Sie den Stecker wieder an BEGRENZTE GARANTIE TecMate International N V Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Tienen Belgien gewahrt dem urspriinglichen Kaufer beim Kauf dieses Produktes diese begrenzte Garantie Diese begrenzte Garantie ist nicht bertragbar TecMate International bernimmt f r 2 Jahre ab Verkaufsdatum die Garantie f r dieses Batterieladeger t hinsichtlich Material oder Verarbeitungsfehlern Sollten solche Fehler auftreten wird das Gerat nach ErmeBen des Herstellers repariert oder ersetzt Es ist Sache des Kaufers das Gerat zusammen mit dem Kaufnachweis siehe BEACHTUNG den Hersteller oder seinen erm chtigten Vertreter einzuschicken wobei der K ufer die Transport oder Portokosten tr gt Diese begrenzte Garantie ist nichtig wenn das Produ
21. cause the battery voltage to dip significantly Always remove the battery from the electrical system it supports reconnect the OptiMate and allow it to proceed through its programme once more If the poor result persists you are advised to take the battery to a professional service workshop equipped with professional equipment for a more thorough investigation Final note on the voltage retention test This test is a strongly indicative but not necessarily a conclusive test of battery condition which for starter batteries can be more precisely established by using a TestMate mini which tests 12V batteries on the vehicle during cranking as well as the charging system operation or a TestMate SPORT which tests all 12V batteries specifically used in the power sport sector that includes motorcycle ATV personal water craft or a TestMate AUTOMOBILE designed to test 12V batteries used in marine and automobile applications MAINTENANCE CHARGE The MAINTENANCE CHARGE CYCLE consists of 30 minute float charge periods followed by and alternating with a 30 minute rest periods during which there is no charge current This 50 duty cycle prevents loss of electrolyte in sealed batteries and minimizes gradual loss of water from the electrolyte in batteries with filler caps and thereby contributes significantly to optimizing the service life of irregularly or seasonally used batteries The circuit offers current to the battery within a safe 13 6V volta
22. decir que tras la carga no se mantiene el voltaje de la bateria o que a pesar de los intentos de recuperaci n la bateria es irrecuperable Esto puede deberse a un defecto propio de la bater a tal como un cortocircuito en una celda o un sulfatado total o en el caso de una bater a conectada al sistema el ctrico al que suministra corriente el LED 9 rojo puede indicar una p rdida de corriente por un cable o contacto defectuoso o un accesorio del circuito que est consumiendo corriente Una carga repentina como por ejemplo el encendido de las luces mientras el cargador est conectado tambi n puede hacer que el voltaje de la bateria baje de forma significativa Separe siempre la bater a del sistema el ctrico al que alimenta vuelva a conectar el OptiMate y deje que se ejecute el programa una vez m s Si los resultados bajo persisten se recomienda que lleve la bater a a un taller profesional equipado con equipos profesionales para que realicen un diagn stico m s exhaustivo Nota final sobre la prueba de retenci n de voltaje Esta prueba es altamente concluyente pero no supone necesariamente una prueba totalmente definitiva sobre el estado de la bater a que en el caso de las bater as de arranque puede establecerse de forma m s precisa mediante un TestMate mini que comprueba bater as de 12 V en el veh culo durante el arranque as como el funcionamiento del sistema de carga o un TestMate SPORT que prueba todas las bater as de 12 V ut
23. during high current charging Monitor the battery temperature during the first hour then hourly there after Check for unusual signs such as bubbling or leaking electrolyte heightened activity in one cell compared to others or hissing sounds If at any time the battery is uncomfortably hot to touch or you notice any unusual signs DISCONNECT THE CHARGER IMMEDIATELY The LED indicators referred to below and the clauses dealing with them are sequenced as they may come on through the course of the programme LED 1 NEW LED 7 LED 7 1 2 LED 7 LED 2 2 LED 8 LED 8 LED 8 5 100Ah LED 3 O amp LED 9 LED 9 LED 9 S LED 6 LED 6 LED 6 LED 4 LED 5 LED 5 ele LED 5 LED 1 LED 1 Optimate PRO S OptiMate PRO2 IMPORTANT SWITCH SELECTIONS PRIOR TO USING THE CHARGER PROGRAMME OUTLINE A switch to select the input voltage for 115 or 230 Volts is located at the back of the charger Make sure the input voltage setting is correct for your AC electrical supply before making any connections e OptiMate PRO S only Make the appropriate output selection before charging The NEW LED 1 2A LED 2 or 4A LED 3 will indicate the chosen selection once the charger is powered up NEW Select for the first activating charge of a new battery and before installing into a vehicle The NEW programme LED 1 disables recover charge stage 5 and limits charging to 60 minutes for programme stages 6 1 to 6 3 and also l
24. em uma ou mais c lulas Tais baterias podem aquecer excessivamente durante cargas de corrente elevada Pare de carregar qualquer bateria imediatamente se a bateria ficar demasiado quente ao toque Monitorize a temperatura da bateria durante a primeira hora e depois de hora a hora Verifique se existem sinais invulgares como forma o de bolhas ou fuga de electr lito aumento de actividade numa c lula em compara o com as outras ou sons sibilantes Se em qualquer momento a bateria ficar demasiado quente ao toque ou surgirem sinais invulgares DESCONECTE O CARREGADOR IMEDIATAMENTE Os indicadores LED mencionados a seguir e as cl usulas referentes aos mesmos est o numerados do mesmo modo que os guias r pidos fornecidos em separado com cada modelo e na sequ ncia em que podem surgir no curso do programa SELEC ES IMPORTANTES DE COMUTADOR ANTERIORES UTILIZA O e Um comutador para seleccionar a tens o de entrada para 115 ou 230 Volts encontra se na parte de tr s do carregador Certifique se de que a defini o da tens o de entrada a correcta para a alimenta o el ctrica CA da sua rea antes de efectuar quaisquer liga es Apenas OptiMate PRO S Execute a selec o apropriada antes de carregar Os LEDs NEW novo LED 1 2A LED 2 ou 4A LED 3 indicam a sua selec o quando o carregador ligado corrente NEW novo Seleccione para o primeiro carregamento de activa o de uma bateria nova antes de ser insta
25. emit EXPLOSIVE GASES prevent flame or sparks near batteries Disconnect AC power supply before making or breaking DC battery connections Battery acid is highly corrosive Wear protective clothing and eyewear and avoid contact In case of accidental contact wash immediately with soap and water Check that the battery posts are not loose if so have the battery professionally assessed If the battery posts are corroded clean with a copper wire brush if greasy or dirty clean with a rag damped in detergent Use the charger only if the input and output leads and connectors are in good undamaged condition If the input cable is damaged it is essential to have it replaced without delay by the manufacturer his authorised service agent or a qualified workshop to avoid danger Protect your charger from acid and acid fumes and from damp and humid conditions both during use and in storage Damage resulting from corrosion oxidation or internal electrical short circuiting is not covered by warranty Distance the charger from the battery during charging to avoid contamination by or exposure to acid or acidic vapours If using it in the horizontal orientation place the charger on a hard flat surface but NOT on plastic textile or leather Use the fixing holes provided in the enclosure base to attach the charger to any convenient sound vertical surface BATTERY CONNECTIONS For charging the battery off vehicle one set of battery clips is supplied for each charg
26. endast om in och utg ende sladdar och kontaktdon r i gott och oskadat skick r den ing ende sladden skadad m ste den f r att undvika skada snarast bytas av tillverkaren av denne godk nd underh llspersonal eller av beh rig verkstad Skydda laddaren fr n syra och syra ngor och fr n fukt och fuktiga f rh llanden s v l under bruk som under f rvaring Skada som uppst r p grund av korrosion oxidering eller inre kortslutning t cks inte av garantin Undvik f rorening genom eller exponering f r syra och syra ngor genom att h lla laddaren p avst nd fr n batteriet under laddning St ll laddaren p en fast plan yta men INTE p plast textil eller l der om den anv nds v gr tt Anv nd de f sth l som finns i botten av omslutningen f r att f sta laddaren vid l mplig lodr t yta BATTERIANSLUTNINGAR F r laddning av batterier utanf r fordonet finns en upps ttning batterikl mmor f r varje utg ng OptiMate PRO2 endast levereras med tv extra anslutningssatser med metallkabelskor gla f r permanent anslutning till batteripolerna p tv batterier Kontakterna som anv nds f r att ansluta de h r satserna till laddarens utg ngskablar skyddas av terf rslutbara v derbest ndiga k por som r utformade f r att skydda kontakterna mot smuts och fukt n r laddaren inte r ansluten Med hj lp av anslutningssatserna kan laddaren enkelt och s kert anslutas till batteriet i fordonet f r underh llsladdning Ko
27. factory activated hi performance pure lead or cyclic cell AGM batteries 6 Bulk and pulsed absorption charge 6 1 The BULK CHARGE stage steady LED 6 will engage if the micro processor determines that the battery can accept charge at normal voltages levels The ampmatic M charge current monitoring and control mode automatically determines the most efficient rate of charge current for the connected battery according to its state of charge state of health and electrical storage capacity OptiMate PRO S On 2A selection the current will vary between a minimum of 0 2A and a maximum of 2A On NEW and 4A selection the current will vary between a minimum of 0 4A and a maximum of 4A OptiMate PRO2 The current will vary between a minimum of 0 2A and a maximum of 2A for both outputs 6 2 The PULSED ABSORPTION stage flashing CHARGE LED 6 starts when the voltage has reached 14 3V for the first time during BULK CHARGE stage The ampmatic M current control circuit now delivers pulses of current for 10 minutes so as to cause the battery voltage to vary between 13 7V and 14 3V to equalise the individual cells within the battery and bring it to full charge as rapidly as possible 6 3 CHARGE VERIFICATION flashing CHARGE LED 6 The charging voltage is now limited at 13 6V during 5 minutes whilst the battery s charge level is verified If the battery requires further charging the program will revert to the PULSED ABSORPTION stage 6 2 These reversions
28. loign de la batterie et du conduit de carburant D branchez toujours dans l ordre inverse 3 Lorsque vous chargez une batterie hors du v hicule avec les pinces pour batterie placez la dans un endroit bien ventil Branchez le chargeur la batterie La pince ROUGE sur la borne POSITIVE POS P ou et la pince NOIRE sur la borne NEGATIVE NEG N ou V rifiez que les branchements sont bien fix s Un bon contact est important 4 Chargement de 2 batteries 12 V identiques branch es en s rie pour former une batterie 24 V Le mod le OptiMate PRO 2 uniquement peut tre utilis pour charger une batterie 24 V compos e de deux batteries 12 V branch es en s rie sans d brancher le p le positif d une batterie du p le n gatif de l autre batterie Branchez la pince n gative noire et la pince positive rouge de l une des deux sorties aux p les n gatif noir et positif rouge respectivement de l une des deux batteries et de la m me mani re les pinces de la seconde sortie sur les p les respectifs de la seconde batterie 5 Si la batterie est compl tement d charg e et probablement sulfat e retirez la du v hicule et inspectez la batterie avant de brancher le chargeur pour une tentative de r cup ration V rifiez visuellement la batterie la recherche de d fauts m caniques tels qu un gonflement ou un bo tier craquel ou encore de signes de fuite d lectrolyte Si la batterie pr sente des bouchons de
29. o mentales disminuidas o bien con falta de experiencia y conocimientos a menos que una persona responsable de su seguridad las supervise o les d instrucciones sobre el uso ur aparato Es necesario supervisar a los ni os para asegurarse de que no juegan con el aparato AVISOS Y PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Las baterias emiten GASES EXPLOSIVOS evite la posibilidad de llamas o chispas cerca de las baterias Desconecte la corriente CA antes de realizar o deshacer conexiones de la bateria CC El cido de la bateria es altamente corrosivo Utilice ropa y gafas de protecci n y evite el contacto con el cido En caso de contacto accidental enjuague inmediatamente la zona afectada con agua y jab n Compruebe que los polos de la bater a no est n sueltos y si lo est n lleve la bater a a un servicio t cnico Si los bornes presentan corrosi n l mpielos con un cepillo de hilo de cobre y si presentan grasa o suciedad l mpielos con un trapo humedecido en detergente Utilice el cargador solamente si los cables y conectores de entrada y salida se encuentran en bunas condiciones y sin da os Si el cable de entrada est da ado es fundamental que el fabricante el servicio t cnico autorizado o un taller capacitado lo sustituyan sin demora para evitar riesgos Proteja el cargador del cido y de las emisiones de gases de cido y de ambientes h medos o superficies mojadas durante su utilizaci n y almacenamiento La garant a no cubre da os derivados
30. ohne Aufsicht bedienen Kinder die sich in der Nahe des Ger ts befinden sollten beaufsichtigt werden um sicherzustellen dass diese nicht mit dem Ger t spielen SICHERHEITSWARNUNG und HINWEISE Batterien sondern EXPLOSIVE GASE ab halten Sie Fiammen oder Funken von Batterien fern Klemmen Sie die Wechselstromversorgung ab bevor Sie Gleichstrom Batterieverbindungen herstellen oder unterbrechen Batteries ure ist stark tzend Schutzkleidung und Schutzbrille tragen und Kontakt vermeiden Bei versehentlicher Ber hrung sofort mit Wasser und Seife waschen ob die Batteriepole lose sind wenn ja die Batterie von einem Fachmann berpr fen lassen Korrodierte Batteriepole mit einer Kupferdrahtbirste reinigen verschmutzte oder fettige Pole mit einem in Reinigungsmittel befeuchteten Tuch reinigen Ladeger t nur benutzen wenn die Zuleitungen und Batterieklemmen in einwandfreiem unbesch digten Zustand sind Wenn das Eingangskabel besch digt ist muss es unverz glich vom Hersteller seinem erm chtigten Serviceagenten oder einer qualifizierten Werkstatt ersetzt werden um Gefahren zu vermeiden Sch tzen Sie Ihr Ladeger t bei Benutzung und Lagerung vor S ure und S ured mpfen sowie vor Feuchtigkeit Sch den durch Korrosion Oxidation oder interne Kurzschl sse sind nicht durch die Garantie abgedeckt Stellen Sie das Ladegerat wahrend des Ladevorgangs von der Batterie entfernt auf um Kontaminierung oder Beschadigung durch S ure oder S
31. par la suite ou par une demande de puissance plus lev e que pr vue manant du syst me lectrique du v hicule L essai tendu se terminera au bout de 11 Y heures ou au moment o la tension de la batterie deviendra inf rieure 12 4V LED 8 JAUNE A la fin de l essai tendu de r tention de tension les LED qui clignotent resteront allum s en permanence indiquant que le r sultat est verrouill et que l essai est termin et qu un cycle de charge de maintenance vient de d marrer Remarques sur les essais des r sultats REMARQUE 1 POUR TOUT R SULTAT DIFF RENT D UN N 7 VERT D CONNECTER LA BATTERIE DU SYST ME LECTRIQUE QU IL SUPPORTE ET RECONNECTER L OPTIMATE SI ON OBTIENT ENSUITE UN MEILLEUR R SULTAT CELA INDIQUE QUE LES PERTES DE PUISSANCE SONT DUES EN PARTIE UN PROBL ME DU SYST ME LECTRIQUE ET NON LA BATTERIE REMARQUE 2 Pour une bonne batterie restant en circuit avec le syst me lectrique du v hicule si la perte de tension provenait d un courant de batterie de nature temporaire l indication LED peut revenir un meilleur niveau vert dans l id al REMARQUE 3 Si seulement le LED 9 rouge ou le 8 jaune et le 9 rouge ensemble commencent clignoter durant un essai de 30 minutes ou restent allum s en permanence durant une p riode de charge de maintenance cela t moigne d un probl me significatif Les rouge jaune rouge ou LED jaune seul pour batterie scell e signifient qu apr s la cha
32. remplissage et que les plaques des cellules sont visibles de l ext rieur examinez soigneusement la batterie pour tenter de d terminer si certaines cellules semblent diff rentes des autres par exemple de la mati re blanche entre les plaques les plaques qui entrent en contact Si vous avez d tect des d fauts m caniques ne chargez pas la batterie et faites la examiner par un professionnel 6 Si la batterie est neuve avant de brancher le chargeur lisez attentivement les instructions d utilisation et de s curit fournies par le fabricant de la batterie Si besoin est suivez attentivement et exactement les instructions relatives au remplissage de l acide UTILISATION DE L OPTIMATE PRO S OU PRO2 COMMENCER LA CHARGE Pour des raisons de s curit la sortie de l Optimate sera uniquement activ e s il est connect une batterie disposant d un minimum de 2V Le cas ch ant le microprocesseur diagnostique instantan ment l tat de la batterie et lance le mode de charge appropri indiqu par l allumage du LED d tat de charge correspondant Le mode de r cup ration sp cial de la batterie ne peut s enclencher s il d tecte que la batterie est toujours connect e un circuit de c blage du v hicule qui pr sente une r sistance lectrique inf rieur celui de la batterie isol e Toutefois si la batterie profond ment d charg e n est pas d pos e pour r cup ration ni elle ni l lectronique du v hicule ne
33. seront endommag s BATTERIES NEGLIGEES TRES DECHARGEES Tenir sp cialement compte de ce qui suit surtout pour les batteries relativement petites comme celles des motos tracteurs gazon jet ski motoneiges et similaires Les cellules d une batterie rest e en d charge profonde durant une longue p riode peuvent tre endommag es titre permanent Ces batteries peuvent chauffer excessivement durant la charge courant lev V rifier la temp rature de batterie durant la premi re heure puis chaque heure suivante V rifier la pr sence de signes inhabituels comme des bulles ou fuites d lectrolyte une activit plus importante d une cellule par rapport aux autres ou des sifflements Si un moment quelconque la batterie devient trop chaude au toucher ou si vous constatez des signes inhabituels DECONNECTER IMM DIATEMENT LE CHARGEUR Les indicateurs LED indiqu s ci dessous ainsi que les clauses qui les concernent sont num rot s conform ment aux guides de d marrage fournis avec chaque mod le dans la s quence d apparition durant le programme LED 1 LED 7 LED 7 1 LED 7 LED 2 2 LED 8 LED 8 LED 8 LED 3 O 4 LED 9 LED 9 LED 9 LED 6 LED 6 LED 6 LED 4 ef LED 5 LED 5 oleo LED 45 LED 1 LED 1 Optimate PRO S OptiMate PRO2 COMMUTATEURS IMPORTANTS A POSITIONNER AVANT L USAGE Le s lecteur de tension d entr e de 115V ou 230 V se trouve
34. than this limited warranty and expressly excludes any implied warranty including any warranty for consequential damages THIS IS THE ONLY EXPRESS LIMITED WARRANTY AND THE MANUFACTURER NEITHER ASSUMES NOR AUTHORIZES ANYONE TO ASSUME OR MAKE ANY OTHER OBLIGATION TOWARDS THE PRODUCT OTHER THAN THIS EXPRESS LIMITED WARRANTY YOUR STATUTORY RIGHTS ARE NOT AFFECTED NOTE Details at www tecmate int com warranty or contact warranty tecmate int com copyright 2009 TecMate International OptiMate and the names of other battery care products mentioned in these instructions such as BatteryMate TestMate and TestMate mini are registered trademarks of TecMate International NV More information on TecMate products can be found at www tecmate int com OptimATE PRO S OptimATE PRO 2 ampimatic CHARGEUR AUTOMATIQUE POUR BATTERIES 12V PLOMB ACIDE NE CONVIENT PAS POUR LES BATTERIES NiCd NiMH Li lon OU NON RECHARGEABLES Alimentation d entr e s lectionner sur le chargeur 115V U 0 8A ou 230V U 0 4 50 60 Hz Sortie de courant constante OptiMate PRO S NEW max 2 choix par commutateur charge une batterie a la fois OptiMate PRO2 charge de mani re ind pendante deux batteries la fois avec courant maxi par circuit de 2A Les courants de charge effectifs de toutes les s lections de sortie sont r gl s automatiquement par le circuit automatique de commande de sortie ammpmatic en fonctio
35. timmar f r att n fram till testet av om batteriet kan h lla sp nningen 8 7 Mycket urladdade batterier kan beh va mycket l ngre tid Laddningstider vid andra str minst llningar p PRO S st r ungef r i proportion till detta Om OptiMate PRO2 anv nds med ett mycket urladdat bilbatteri med h gre kapacitet kanske inte full laddning uppn s inom tidsgr nsen f r laddningss kerhet p 48 timmar F lj i s fall nedanst ende terst llningsf rfarande I s dana fall kan laddaren vid l ngre kontinuerlig laddning med maximal effekt och med h g omgivande temperatur bli ganska varm St ng av och l t laddaren svalna ordentligt i rumstemperatur innan den ter ansluts f r att slutf ra laddningen Fr nkoppling terst llning av laddning och testcykel G r inga anslutningar eller fr nkopplingar direkt vid batteripolerna med laddaren p slagen St ng alltid av n tstr mf rs rjningen med brytaren p laddarens baksida innan du tar bort kl mmorna fr n batteriets poler N r brytaren f r n tstr mf rs rjning sl s p blinkar alla laddnings och testlysdioder LED 5 9 tv g nger f r att bekr fta att mikroprocessorn r i gott skick Detta g rs oavsett om laddaren fortfarande r ansluten till ett batteri OBS Endast OptiMate PRO S Om laddningsomkopplaren flyttas mellan NEW och 2 4 A terst lls programmet och det nya programmet forts tter Anv nd n gon av nedanst ende metoder f r att terst lla laddnings och testp
36. uma vez em cada duas semanas certifique se de que as liga es entre o carregador e a bateria est o seguras e no caso de baterias com tamp es em cada c lula desconecte a bateria do carregador verifique o n vel de electr lito e se PT necess rio encha as c lulas com gua destilada NAO cido e volte a conectar Quando lidar com baterias ou na zona em redor tenha sempre o cuidado de observar os AVISOS DE SEGURAN A descritos anteriormente Tempo de carga O tempo m nimo necess rio para o OptiMate PRO S ou PRO2 concluir um carregamento testar o ciclo e fornecer um resultado mesmo numa bateria totalmente carregada de 45 minutos O tempo de carga utilizando a selec o de 2A do PRO S ou qualquer uma das sa das do PRO 2 numa bateria descarregada mas n o danificada aproximadamente igual a 40 do valor nominal Ah da bateria portanto uma bateria de 20Ah n o dever demorar mais do que cerca de 8 horas para progredir para o teste de reten o de tens o 7 As baterias profundamente descarregadas podem demorar significativamente mais tempo Os tempos de carga com outras defini es actuais do PRO S dever o ser aproximadamente proporcionais Caso esteja a usar OptiMate PRO2 numa bateria de autom vel profundamente descarregada de maior capacidade um carregamento total poder n o ser alcan ado dentro do limite de seguran a de carregamento de 48 horas Neste caso siga 0 procedimento de reinicializa o indicado a
37. uscita aggiustata automaticamente secondo le caratteristiche dinamiche della batteria collegata dal circuito di controllo ampmatic vedi oltre 6 1 IMPORTANTE LEGGERE ATTENTAMENTE LE SEGUENTI ISTRUZIONI PRIMA DI UTILIZZARE IL CARICATORE Questo dispositivo non destinato all uso da parte di persone tra cui i bambini con ridotte capacita mentali sensoriali o fisiche oppure con una carenza in esperienza e conoscenza salvo supervisione o istruzioni relative all uso del dispositivo da parte di una persona responsabile della loro sicurezza bambini devono essere sorvegliati per evitare che giochino con il dispositivo AVVERTENZE e NOTE DI SICUREZZA Le batterie emettono GAS ESPLOSIVI evitare di produrre fiamme o scintille vicino alle batterie Scollegare la corrente CA prima di effettuare connessioni CC batteria L acido delle batterie estremamente corrosivo Indossare indumenti e occhiali di protezione ed evitare il contatto diretto In caso di contatto accidentale lavarsi immediatamente con acqua e sapone Verificare che i poli non siano allentati in caso contrario portare la batteria da un professionista Qualora i poli fossero corrosi pulirli con uno spazzolino a fili di rame rimuovere il grasso e lo sporco con un panno inumidito con detergente Azionare il caricatore solo se i conduttori in uscita e in entrata e i connettori sono in buone condizioni e non presentano danni Qualora il cavo di alimentazione fosse danneggiato
38. van start zodra de microprocessor oordeelt dat de accu normale spanningen aankan De ampmatic M controle en stuurmodus van de laadstroom bepaalt automatisch de meest effici nte laadstroom voor de aangesloten accu aan de hand van de laadstatus toestand en elektrische opslagcapaciteit OptiMate PRO S Bij selectie 2A varieert de stroom tussen 0 3A minimum en 2A maximum Bij selectie NEW en 4A varieert de stroom tussen 0 4A minimum en 4A maximum OptiMate PRO2 De stroom varieert aan elke uitgang tussen een minimum van 0 2A en een maximum van 2A 6 2 De IMPULSABSORPTIEfase LED 6 LADEN knippert start wanneer de spanning voor het eerst 14 3 V heeft bereikt tijdens het BULKLADEN De ampmatic M stroomsturing levert nu stroompulsen gedurende 10 minuten om de accuspanning tussen 13 7V en 14 3V te brengen om de individuele cellen binnen de accu gelijk te stellen en zo snel mogelijk tot volledige lading te komen 6 3 LAADCONTROLE LED 6 LADEN knippert De laadspanning is nu beperkt tot 13 6V gedurende 5 minuten terwijl het laadniveau van de accu gecontroleerd wordt Indien de accu nog verder geladen moet worden zal het programma terugkeren naar de fase van de IMPULSABSORPTIE 8 6 2 Dat kan maximum 12 maal gebeuren voor 120 minuten IMPULSABSORPTIE afhankelijk van hoeveel laadstroom nodig is om de stroomvraag van de accu te reduceren tot onder de minimumstroom op 13 6V dat is consistent met een accu die zoveel lading heeft aanvaard als de basistoestand t
39. A CE PRODUIT AUTRE QUE CETTE GARANTIE LIMIT E EXPRESSEMENT CONSENTIE VOS DROITES STATUTAIRES NE SONT PAS AFFECT ES NOTE Voir www tecmate int com warranty ou contactez warranty tecmate int com copyright 2009 TecMate International OptiMate et les noms des autres appareils mentionn s dans ce texte tels que BatteryMate TestMate et TestMate mini sont des marques d pos es de TecMate International SA On peut trouver plus d information sur les produits de TecMate chez www tecmate int com 12 OptimATE PRO S OptimATE PRO 2 CARGADOR AUTOM TICO BATER AS DE CIDO PLOMO DE 12 V NO UTILIZAR CON BATER AS DE NiCd NiMH Li Ion O BATER AS NO RECARGABLES Suministro de entrada seleccionable en el cargador 115 VAL 0 8 Amp 230 VA 0 4 Amp 50 60 Hz Salida de corriente constante OptiMate PRO S 1 2 4 A seleccionable mediante switch carga la bater a de una en una OptiMate PRO2 carga de forma independiente dos bater as al mismo tiempo la corriente m xima por circuito es 2A El circuito de control de salida ampmatic ajusta autom ticamente la corriente de carga efectiva de salida de acuerdo con las caracter sticas de la bater a conectada consulte 6 1 IMPORTANTE LEA COMPLETAMENTE LAS SIGUIENTES INSTRUCCIONES ANTES DE UTILIZAR EL CARGADOR Este aparato no est concebido para que lo utilicen personas incluidos ni os con capacidades f sicas sensoriales
40. AGE 12 5 12 71 GREEN 7 12 7 WITH FILLER CAPS READ NOTE BELOW REPLACE MAY NEED REPLACING SOON GOOD VERY GOOD AGM SEALED MF READ NOTE BELOW REPLACE NOW REPLACE MAY NEED REPLACING SOON GOOD GEL SEALED MF READ NOTE BELOW REPLACE NOW REPLACE MAY NEED REPLACING SOON GOOD If the result after the initial 30 minute voltage retention test is anything other than green LED 7 the LED s flashing at that moment will now remain on indicating the result is locked and testing has been concluded and a MAINTENANCE CHARGING cycle has started EXTENDED VOLTAGE RETENTION TEST If only the GREEN LED 7 is flashing at the end of the initial 30 minute voltage retention test the test will be extended indicated by the LED flashing mode changing from single pulse to double pulse The extended voltage retention test checks for excessive self discharge caused by the battery itself even a partly damaged battery may initially retain sufficient power but lose power faster than normal there after or higher than expected power loss through the vehicle s electrical system The extend test will end after 11 Y hours or the moment the battery voltage falls below 12 4V YELLOW LED 8 At the end of the extended voltage retention test the LED s flashing at that moment will now remain steady on indicating the result is locked and testing has been concluded and a MAINTE
41. ANT OU APRES L ESSAI DE RETENTION DE TENSION TYPE DE TENSION INF A BATTERIE 12 2V A BOUCHONS DE LIRE REM REMPLISSAGE CI DESSOUS 9 ROUGE 8 JAUNE TENSION ENTRE 12 2 ET 12 4V REMPLACER 8 JAUNE TENSION ENTRE 12 4 ET 12 5V A REMPLACER PROCHAINEMENT 8 JAUNE 7 VERT TENSION ENTRE 12 5 ET 12 7V BON 7 VERT 12 7V TRES BON AGM SCELLEE MF LIRE REM CI DESSOUS REMPLACER MAINTENANT REMPLACER A REMPLACER PROCHAINEMENT BON GEL SCELL E MF LIRE REM CI DESSOUS REMPLACER MAINTENANT REMPLACER A REMPLACER PROCHAINEMENT BON Si le r sultat apr s l essai initial de r tention de tension de 30 minutes est autre qu un LED 7 vert les LED qui clignotent resteront allum s en permanence indiquant que le r sultat est verrouill et que l essai est termin et qu un cycle de charge de maintenance vient de d marrer ESSAI ETENDU DE RETENTION DE TENSION Si seul le LED 7 VERT clignote la fin de l essai de tension initial de 30 minutes celui ci sera prolong ce qui est signal par le changement de mode de clignotement du LED de la pulsion simple la pulsion double L essai tendu de r tention de tension v rifie la d charge excessive qu elle soit caus e par la batterie car m me une batterie partiellement endommag e peut initialement retenir suffisamment de charge mais se d charger plus rapidement que la normale
42. ARREGAMENTO DE MANUTEN O Notas sobre resultados de testes NOTA 1 NO CASO DE QUALQUER OUTRO RESULTADO DE TESTE DIFERENTE DE 7 VERDE DESCONECTE A BATERIA DO SISTEMA ELECTRICO QUE SUPORTA E VOLTE A CONECTAR O OPTIMATE CASO SE OBTENHA AGORA UM RESULTADO DE TESTE MELHOR ISTO SUGERE QUE AS PERDAS DE POT NCIA SE DEVEM PARCIALMENTE A UM PROBLEMA ELECTRICO NO SISTEMA ELECTRICO E NAO NA PR PRIA BATERIA NOTA 2 Para uma bateria boa que permane a no circuito com o sistema el ctrico do ve culo se o decl nio na tens o tiver resultado de um consumo de corrente da bateria apenas tempor rio a indica o de LED pode regressar a um n vel melhor de prefer ncia o verde NOTA 3 Se o LED 9 vermelho sozinho ou o LED 8 amarelo e o LED 9 vermelho come arem a piscar durante um teste de 30 minutos ou a luz for cont nua durante um per odo de carregamento de manuten o significa que existe um problema significativo Os LEDs vermelho amarelo vermelho ou o LED amarelo sozinho para uma bateria selada significam que depois de carregada a tens o da bateria n o est a ser mantida ou que apesar das tentativas de recupera o n o foi poss vel recuperar a bateria Isto pode acontecer devido a um defeito na pr pria bateria como uma c lula em curto circuito ou sulfata o total ou no caso de uma bateria ainda ligada ao sistema el ctrico que suporta o LED 9 vermelho pode estar a sinalizar uma perda de corrente atrav s de fios deteriora
43. E DE MAINTENANCE Le CYCLE DE CHARGE DE MAINTENANCE se compose de p riodes de 30 minutes de charge d entretien suivies par et alternant avec des p riodes de repos de 30 minutes sans courant de charge Ce cycle 50 de 11 charge vite la perte d lectrolyte dans les batteries scell es et r duit au minimum la perte progressive d eau des batteries a bouchon de remplissage ce qui contribue de mani re significative l optimisation de la dur e utile de batteries utilis es de mani re irr guli re ou saisonni re Le circuit alimente la batterie en courant avec une limite de s curit de 13 6V charge d entretien lui permettant d entretenir un courant aussi faible soit il et n cessaire pour la maintenir pleine charge ou quasiment et pour compenser les petites pertes lectriques impos es par les accessoires du v hicule ou l ordinateur embarqu ou par la d charge graduelle de la batterie elle m me Durant le cycle de charge de maintenance les r sultats verrouill s de l essai original continueront tre affich s moins que le r sultat n empire condition impr vue du v hicule ou de la batterie jusqu r p tition du cycle d ESSAI et de MAINTENANCE REPETITION DE L ESSAI ET CYCLES DE MAINTENANCE Le cycle des essais de r tention de tension suivi du cycle de charge de maintenance se r p tera 24 heures apr s le lancement du premier essai et continuera se r p ter durant toute la p riode o le chargeur rest
44. Estas reversiones pueden ocurrir hasta un m ximo de 12 veces durante 120 minutos de ABSORCI N DE PULSOS dependiendo de cu nta corriente de carga sea necesaria para reducir la demanda de corriente de la bater a por debajo de la corriente m nima de 13 6 V lo cual es consistente con una bater a que haya aceptado tanta carga como permita su condici n b sica Tan pronto como el circuito ha verificado que la carga es adecuada se realiza la prueba de retenci n de voltaje 7 7 8 9 Pruebas iniciales y extendidas de retenci n de corriente y carga de mantenimiento de bater a Durante la PRUEBA DE RETENCI N DE VOLTAJE se interrumpe el suministro de corriente a la bater a para permitir que el circuito supervise el rechazo de voltaje de la bater a para determinar su capacidad de retenci n de carga y suministrar potencia A continuaci n tiene lugar la PRUEBA DE RETENCI N DE VOLTAJE inicial de 30 minutos 6 3 durante la cual una peque a carga de 100 mA se aplica para mejorar la exactitud del resultado NOTA OptiMate PRO S selecci n de NEW nuevo per odo de prueba inicial de 10 minutos no se realiza una prueba prolongada En bater as en buen estado el LED DE PRUEBA 7 verde deber a parpadear al inicio y al final del periodo de prueba de lo contrario parpadear n los LED 7 8 u8 u 8 969 e indicar n el voltaje medido durante la prueba consulte la siguiente tabla INTERPRETACI N DE POSIBLES INDICACIONES DE LOS LED DURANTE
45. ING 1 INDIEN HET TESTRESULTAAT NIET GELIJK IS AAN GROEN 7 MOET U DE ACCU LOSKOPPELEN VAN HET ELEKTRISCHE SYSTEEM DAT HET ONDERSTEUNT EN DE OPTIMATE OPNIEUW AANKOPPELEN INDIEN NU EEN BETER TESTRESULTAAT WORDT VERKREGEN SUGGEREERT DAT DAT HET STROOMVERLIES GEDEELTELIJK TE WIJTEN IS AAN EEN ELEKTRISCH PROBLEEM IN HET ELEKTRISCHE SYSTEEM EN NIET IN DE Accu ZELF OPMERKING 2 Indien bij een goede accu die geschakeld bleef met het elektrische systeem van het voertuig de spanningsdaling het gevolg was van een stroomlek uit de accu dat van tijdelijke aard was kan de LED aanduiding terugkeren naar een beter niveau in het ideale geval groen OPMERKING 3 Indien alleen de rode LED 9 of de gele 8 en de rode LED 9 samen beginnen knipperen tijdens een test van 30 minuten of tijdens een onderhoudslaadperiode dan is er een belangrijk probleem Rode LED 9 en gele rode LED s 9 en 8 of alleen GEEL 8 voor een afgedichte accu betekent dat de spanning van de accu na het laden niet behouden blijft of dat de accu niet gerecupereerd kon worden Dat kan te wijten zijn aan een defect in de accu zelf zoals een kortsluiting in een cel of totale sulfatering of indien de accu nog steeds verbonden is met het elektrische systeem dat hij ondersteunt kan de rode LED 9 een stroomverlies aangeven door beschadigde bedrading of een beschadigde schakelaar of contact of toebehoren binnen de schakeling die stroom verbruiken Een plotse belasting zoals de koplampen van een voert
46. N VARKEN TAR SIG ELLER AUKTORISERAR N GON ANNAN ATT TA SIG ELLER UPPR TTA N GRA SKYLDIGHETER GENTEMOT PRODUKTEN F RUTOM DENNA GARANTI DINA LAGLIGA R TTIGHETER P VERKAS INTE NOTERA Se www tecmate int com warranty eller kontakta warranty tecmate int com copyright 2009 TecMate International OptiMate och namnger av andra produkter som n mns i dessa anvisningar liksom BatteryMate TestMate och TestMatemini ar registreringsvarum rken av TecMate International NV Mer information pa TecMate produkter kan finnas pa www tecmate int com 45 11 64 11 64 4 3mm 4 3mm a a 2x RG 255mm 10 1 16 2x A 11 64 11 64 4 3mm 4 3mm 22mm 7 8 99mm 3 7 8 Weight 2 7kg 6 pound OptimATE PRO S OptimATE PRO 2 amp natica I MATE TM AVAILABLE ACCESSORIES ACCESSOIRES DISPONIBLES ACCESORIOS DISPONIBLES ACESSORIOS DISPONIVEIS VERFUGBARES ZUBEHOR BESCHIKBARE TOEBEHOREN ACCESSORI DISPONIBILI BEFINTLIGA TILLBEHOR TM 71 TM 73 72 78 TM 68 TM 74 77 DIN 12V Auto DIN 12V Auto 2 5m 8ft 0 9m 3ft copyright 2009 TecMate International TS170 IN1 090723 www tecmate int com
47. NANCE CHARGING cycle has started Notes on test results NOTE 1 FOR ANY TEST RESULT OTHER THAN GREEN 7 DISCONNECT THE BATTERY FROM THE ELECTRICAL SYSTEM IT SUPPORTS and RECONNECT THE OPTIMATE IF A BETTER TEST RESULT IS NOW OBTAINED THIS SUGGESTS THAT THE POWER LOSSES ARE PARTLY DUE TO AN ELECTRICAL PROBLEM IN THE ELECTRICAL SYSTEM AND NOT IN THE BATTERY ITSELF NOTE 2 For a good battery remaining in circuit with the vehicle s electrical system if the decline in voltage resulted from a current drain out of the battery which was only of a temporary nature the LED indication can revert to a better level ideally green NOTE 3 If the red LED 9 alone or the yellow 8 and red LED 9 together start to flash during a 30 minute test or steadily during a maintenance charging period a significant problem exists The red yellow red LEDs or yellow LED alone for a sealed battery mean that after being charged the battery s voltage is not being sustained or that despite recovery attempts the battery was irrecoverable This may be due to a defect in the battery itself such as a short circuited cell or total sulphation or in the case of a battery still connected to the electrical system it supports the red LED 9 may be signalling a loss of current through deteriorated wiring or a degraded switch or contact or in circuit current consuming accessories A sudden load such as vehicle headlights being switched on while the charger is connected can also
48. OPTIMATE PRO S INSTRUCTIONS FOR USE IMPORTANT Read completely LEN before charging MODE D EMPLOI IMPORTANT a lire avant d utiliser l appareil MODO DE EMPLEO IMPORTANTE a leer antes de Faggi 1x 12V STD AGM MF GEL utilizar 2 40Ah 12 hour charge NEW 2 4A PROGRAMMES INSTRUGOES DE UTILIZAGAO IMPORTANTE Ler antes de OptimarE PRO 2 1 ANWENDUNGSVORSCHRIFTEN ampimatic WICHTIG Vollstandig vor der Benutzung lesen GEBRUIKSAANWIJZING BELANGRIJK Lees volledig voor C gebruik ISTRUZIONI PER 2050 IMPORTANTE da leggere prima di utilizzare l apparecchio INSTRUKTIONER EMB VIKTIGT l s f ljande fullst ndiga instruktioner f r anv ndningen innan du anv nder laddaren 2 x 12V STD AGM MF GEL 2 100Ah 48 hour charge 2 x 2A PROGRAMME Automatic charger for 12V lead acid batteries Chargeur automatique pour batteries 12V plomb acide Cargador autom tico para bater as 12V plomo cido Carregador autom tico para baterias de 12V chumbo cido e Automatische Ladeger t f r 12V Blei S ure Batterien Automatische lader voor 12V loodzuur accu s e Caricabatterie automatico per batterie 12V piombo acido Automatisk diagnostisk laddare f r 12V blybatterier OptimATE PRO S LED 1 O LED 7 LED 2 O 2AMP LED 8 LED 3 O 4AMP LED 9 a LED 6 LED 4 LED 5
49. OptiMate PRO S 2A and 4A selection or PRO2 to complete a charge and test cycle and provide a result even on a fully charged battery is 45 minutes Charge time using the 2A selection of the PRO S or either output of the PRO 2 on a flat but otherwise undamaged battery is roughly equal to 40 of the battery s Ah rating so a 20Ah battery should take no more than about 8 hours to progress to the voltage retention test 7 Deep discharged batteries may take significantly longer Charge times on other current settings of the PRO S would be approximately pro rata If using the OptiMate PRO2 on a severely discharged automobile battery of larger capacity a full charge may not be achieved in the 48 hour charge safety limit In this case follow the reset procedure below In such cases prolonged continuous charger operation at maximum output and in warm ambient temperatures may cause the charger to become quite hot Switch off and allow the charger to cool thoroughly to room temperature before reconnecting it to complete the charge Disconnection or resetting the charge or test cycle Do not make or break connections directly at the battery posts with the charger powered up Always switch off the AC mains at the switch located at the back of the charger before removing the clips from the battery posts If the AC switch is toggled to ON position all CHARGE and TEST LEDs LED 5 to 9 will flash twice to confirm micro processor health irrespective if the charge
50. PMERKING VERVANGEN WORDEN MET GEL LEES DE NU VERVANGEN VERVANGEN MOET AFGEDICHTE ONDERSTAANDE BINNENKORT OPMERKING VERVANGEN WORDEN Indien het resultaat na de aanvankelijke spanningsretentietest van 30 minuten niet gelijk is aan groene LED 7 dan zullen de LED s die op dat moment knipperen blijven branden om aan te geven dat het resultaat is vastgezet dat de test is afgelopen en dat een ONDERHOUDSLAADCYCLUS werd opgestart UITGEBREIDE SPANNINGSRETENTIETEST Indien alleen de GROENE LED 7 knippert op het einde van de aanvankelijke spanningsretentietest van 30 minuten wordt de test verlengd Dat wordt aangegeven doordat de LED verandert van enkel knipperen naar dubbel knipperen De uitgebreide spanningsretentietest controleert op overmatige zelfontlading veroorzaakt door de accu zelf zelfs een gedeeltelijk beschadigde accu kan aanvankelijk voldoende vermogen behouden maar deze daarna sneller dan normaal verliezen of een stroomverlies dat groter is dan verwacht door het elektrische systeem van het voertuig De uitgebreide test eindigt na 11 1 2 uur of op het moment dat de accuspanning zakt onder de 12 4V GELE LED 8 Op het einde van de uitgebreide spanningsretentiestest zullen de LED s die op dat moment knipperen nu blijven branden als aanduiding dat het resultaat geblokkeerd is dat de test is afgelopen en dat een ONDERHOUDSLAADCYCLUS werd opgestart Opmerkingen bij de testresultaten OPMERK
51. RO S ODER PRO2 LADUNGSPROZEDUR Aus Sicherheitsgriinden wird der Ausgang des OptiMate nur aktiviert wenn eine Batterie mit mindestens 2V angeschlossen wird worauf der Mikroprozessor sofort den Zustand der Batterie diagnostiziert den geeigneten Lademodus aktiviert und die entsprechende Ladezustands LED einschaltet Der spezielle Erholungsmodus des Ladeger ts kann nicht aktiviert werden wenn das Ladeger t erkennt dass die Batterie noch mit der Elektrik eines Fahrzeugs verbunden ist die einen niedrigeren elektrischen Widerstand darstellt als die Batterie fiir sich Wenn dagegen die tiefentladene Batterie nicht zwecks Wiederherstellung ausgebaut wird nehmen weder die Batterie noch die Fahrzeugelektronik Schaden SEHR STARK ENTLADENE VERNACHLASSIGTE BATTERIEN Anweisungen die bei relativ kleinen Batterien etwa von Motorr dern Rasentraktoren Jet Skis Schneemobilen und hnlichen Fahrzeugen besonders wichtig sind Bei einer Batterie die sich ber einen l ngeren Zeitraum im tiefentladenen Zustand befand k nnen eine oder mehrere Zellen permanent besch digt sein Solche Batterien k nnen sich beim Laden tibermaBig erwarmen Batterien die so heiB werden dass eine Ber hrung unangenehm ist d rfen nicht weiter geladen werden Uberwachen Sie die Batterietemperatur w hrend der ersten Stunde danach st ndlich Achten Sie auf ungew hnliche Anzeichen etwa Blasenbildung oder Austreten von Elektrolyt erh hte Aktivitat in einer Zelle vergliche
52. a de alimentaci n en la toma de pared ES encienda la toma de corriente en caso de ser necesario El interruptor on off del cargador est situado en la parte trasera del cargador 1 2 3 Si est encendido para el modelo OptiMate PRO S se activar uno de los LED de selecci n actual 1 2 6 3 Para el OptiMate 02 los indicadores de alimentaci n LED 1 y 2 para ambos circuitos de carga se iluminar n y todos los LED DE CARGA Y DE PRUEBA LED 5 al 9 parpadear n dos veces brevemente para confirmar el buen estado del microprocesador Si no lo est compruebe el enchufe de CA y el cable de corriente Si por cualquier motivo fallara el fusible de protecci n de entrada situado en la base del cargador sustit yalo solamente con un fusible nuevo similar de tipo id ntico y 3 amperios 4 Silas conexiones de la bater a est n invertidas no se iluminar ning n LED de estado de carga o de prueba tras la confirmaci n del buen estado del microprocesador S lo para OptiMate PRO S El LED de polaridad inversa 4 se iluminar Ambos modelos El cargador cuenta con una protecci n autom tica frente a este error y no se producir ning n da o Desconecte la bater a y vuelva a conectarla de forma correcta COMPROBACI N DE CORTOCIRCUITOS Al activar la corriente de salida el circuito comprobar la tendencia de voltaje para observar si sta se eleva con la entrada de corriente constante tal como debe hacer en las bater as que no present
53. accu s of NIEUWE accu s die na activering lange tijd niet zijn gebruikt Het programma 2A 4A beperkt het laden tot 12 uur voor de programmafases 5 1 tot 6 3 Daarna worden de testmodus spanningsbehoud en het onderhoudslaadprogramma LED 7 8 9 voortgezet totdat de accu wordt losgekoppeld e Alleen OptiMate PRO 2 Geen laadselectie nodig Het programma beperkt de laadtijd tot 48 uur voor de programmafases 5 1 tot 6 3 Daarna worden de testmodus spanningsbehoud en het onderhoudslaadprogramma LED 7 8 9 voortgezet totdat de accu wordt losgekoppeld AANSLUITING OP DE INGANG WANDCONTACTDOOS EN DE LADER INSCHAKELEN Verbind de stroomkabel met de lader via het stopcontact op de achterzijde van de lader en steek de stekker in de wandcontactdoos en schakel deze in indien nodig De aan uitschakelaar van de lader bevindt zich achterop de lader 1 2 3 Na het inschakelen zal op het model OptiMate PRO S n van de keuzelampjes 1 2 of 3 branden Voor de OptiMate PRO2 gaan de stroomverklikkers LED s 1 en 2 voor beide laadcircuits branden en alle LAAD en TEST LED s 4 tot 9 knipperen tweemaal kort om te bevestigen dat de microprocessor in goede toestand verkeert Indien dat niet gebeurt moet u 32 de stroomtoevoer en de voedingskabel controleren Indien de ingangszekering in de basis van de lader niet werkt mag u deze enkel vervangen door een gelijkaardige nieuwe zekering van het identieke type 3A 4 Indien de accu aansluitingen omgek
54. alle selecties wordt automatisch aangepast naargelang de dynamische karakteristieken van de aangesloten accu door de automatische uitgangscontrole van de ampmatic zie 6 1 hieronder BELANGRIJK LEES DE ONDERSTAANDE INSTRUCTIES ALVORENS DE LADER TE GEBRUIKEN Dit apparaat is niet bedoeld voor gebruik door personen ook kinderen met fysische zintuigelijke of mentale beperkingen of gebrek aan ervaring of kennis tenzij onder toezicht of met begeleiding betreffende het gebruik van het apparaat door een persoon die instaat voor hun veiligheid Men dient erop toe te zien dat kinderen niet spelen met het apparaat VEILIGHEIDSWAARSCHUWING EN OPMERKINGEN Accu s geven EXPLOSIEVE GASSEN vrij voorkom viammen of vonken in de buurt van accu s Ontkoppel de wisselstroomvoeding alvorens de verbinding tussen de accu en de gelijkstroom te maken of te verbreken Accuzuur is uiterst corrosief Draag beschermende kledij en oogbescherming en vermijd contact In geval van contact onmiddellijk wassen met zeep en water Controleer of de accu goed stevig in elkaar zit laat de accu anders door een professional nakijken Indien de accu gecorrodeerd is moet u dit schoonmaken met een koperen borstel vet of vuil verwijdert u met een licht vochtige vod die in detergent werd gedrenkt Gebruik de lader alleen wanneer de leidingen en koppelstukken in goede en onbeschadigde toestand verkeren Indien de voedingskabel beschadigd is moet u deze onmiddellijk door de fabrikant
55. amma un altra volta Se i risultati negativi persistono si consiglio di portare la batteria in un officina dotata di tester professionali per un esame pi approfondito Nota finale sul test di concervazione della tensione Questo test fortemente indicativo delle condizioni della batteria ma non necessariamente definitivo Per le batterie di avviamento tali condizioni possono essere determinate con maggiore precisione con un TestMate mini che testa le batterie da 12V durante l avviamento nonch il funzionamento del sistema di carica o con un TestMate SPORT per tutte le batterie da 12V specificamente utilizzate nel settore sportivo inclusi motocicli ATV moto d acqua o con un TestMate AUTOMOBILE progettato per testare batterie da 12V utilizzate in applicazioni marine e automobilistiche CARICA DI MANTENIMENTO Il CICLO di CARICA DI MANTENIMENTO consiste in 30 minuti di periodi di carica di mantenimento seguiti e alternati con periodi di 30 minuti di riposo durante i quali non vi corrente di carica Questo ciclo di lavoro al 50 previene la perdita di elettrolite nelle batterie sigillate e minimizza la graduale perdita d acqua dall elettrolite 39 nelle batterie con tappi di riempimento contribuendo cosi notevolmente a ottimizzare la vita di servizio delle batterie utilizzate irregolarmente e su base stagionale circuito trasmette corrente alla batteria entro un limite di sicurezza di 13 6V carica di mantenimento
56. an da os internos debido a un cortocircuito entre las placas cargadas de forma negativa y positiva Si el voltaje no se eleva el circuito contin a intentando conseguirlo tal como indica el parpadeo de doble pulso del LED DESULFATAR 3 Si tras 10 minutos la tendencia de voltaje sigue indicando un estado que no mejora no se ofrecer corriente de carga adicional a la bater a puesto que es muy posible que exista un cortocircuito grave de las placas negativas y positivas en m s de una de las pilas de la bater a El LED DE PRUEBA ROJO 3 parpadeando en modo de pulso doble indica que se ha interrumpido la carga 5 Carga de recuperaci n Si la bater a est muy descargada y sulfatada se activar el modo de recuperaci n y se encender el LED DESULFATAR 5 Durante el intento de recuperaci n de bater a se aplicar un alto voltaje especial para forzar una peque a corriente fija que dure un m nimo de dos horas o hasta el momento en el que el circuito autom tico crea que la bater a puede aceptar la etapa final del programa de recuperaci n Si la bater a est muy descargada y sulfatada se activar el modo de recuperaci n y se encender el LED DESULFATAR 5 Durante el intento de recuperaci n de bater a se aplicar un alto voltaje especial para forzar una peque a corriente fija que dure un m nimo de dos horas o hasta el momento en el que el circuito autom tico crea que la bater a puede aceptar la etapa f
57. ardar bastante m s tiempo Los tiempos de carga en otras configuraciones de corriente del PRO S ser n aproximadamente proporcionales Si utiliza OptiMate PRO2 con una bater a de autom vil de gran capacidad muy descargada es posible que no se realice una carga completa dentro del l mite de 48 horas de seguridad de carga En este caso siga el siguiente procedimiento de reinicio En tales casos la operaci n prolongada de carga continua con la m xima salida y en temperaturas c lidas puede hacer que el cargador se caliente bastante Ap guelo y d jelo enfriar a temperatura ambiente antes de volver a conectarlo para finalizar la carga 17 Desconexi n o reinicio de la carga o ciclo de prueba No conecte o desconecte la conexiones directamente a los bornes de la bater a con el cargador activado Desconecte siempre la corriente CA en el interruptor ubicado en la parte posterior del cargador antes de quitar las pinzas de los bornes de la bater a Si el interruptor de CA se coloca en la posici n de ENCENDIDO todos los LED DE CARGA y PRUEBA LED 5 al 9 parpadear n dos veces para confirmar el estado del microprocesador independientemente de si el cargador est conectado a una bater a o no NOTA Solo OptiMate PRO S si el interruptor de selecci n de la tensi n de carga conmuta de NEW 2 4 el programa se reiniciar y a continuaci n se ejecutar el ltimo programa seleccionado Debe utilizar uno de los siguiente m todos para rei
58. arica per un lungo periodo pu sviluppare danni permanenti in una o pi celle Tali batterie potrebbero surriscaldarsi sotto carica ad alta tensione Arrestare immediatamente il caricamento di qualsiasi batteria che risulti surriscaldata al tatto Monitorare la temperatura della batteria durante la prima ora e a ogni ora successiva Fare attenzione a segnali isoliti bolle o perdita di elettrolite attivit pi intensa in una cella rispetto alle altre sibili In qualsiasi momento se la batteria risulta troppo calda al tatto o se si notano segnali insoliti SCOLLEGARE IMMEDIATAMENTE IL CARICATORE Le indicazione LED di seguito riportate ed i relativi testi appaiono nell ordine di sequenza logica del programma LED 1 NEW LED 7 LED 7 1 LED 7 LED 2 O 2 LED 8 LED 8 EA LED 8 LED 43 O 4amp LED 9 LED 9 LED 9 a LED 6 LED 6 D O LED 46 LED 4 LED 5 LED 5 ele LED 5 LED 1 LED 1 Optimate PRO S OptiMate PRO2 IMPORTANTE IMPOSTAZIONI PRIMA DELL USO L interruttore per la selezione della corrente 115 230 Volt si trova sul retro del caricatore Prima di procedere assicurarsi che l impostazione della tensione sia adatta all alimentazione elettrica a disposizione e Solo per OptiMate PRO S Effettuare la selezione adeguata prima di eseguire la ricarica Il LED 1 NEW nuovo il LED 2 2A 0 il LED 3 4A indicheranno la scelta effettuata una volta acceso il caricabatterie NEW nuovo selez
59. att variera mellan 0 4 och 4 A OptiMate PROZ Str mstyrkan p varje utg ng kommer att variera mellan 0 2 och 2 A 6 2 Steget med pulsabsorption LED 6 f r laddning inleds n r sp nningen f r f rsta g ngen under steget f r volymladdning n tt upp till 14 3 V ampmatic krets f r str mstyrning avger nu str mpulser i 10 minuter f r att fa batterisp nningen att variera mellan 13 7 och 14 3 V Detta f r att j mna ut mellan batteriets olika celler och s snabbt som m jligt f upp det till full laddning 6 3 Verifiering av laddning blinkande LED 6 f r laddning Laddningssp nningen begr nsas nu till 13 6 V under fem minuter medan batteriets laddningsniv verifieras Kr ver batteriet ytterligare laddning verg r programmet till steget med pulsabsorption 6 2 Dessa byten av l gen kan p g h gst 12 g nger i 120 minuter vid pulsabsorption beroende p hur mycket laddningsstr m som kr vs f r att begr nsa batteriets krav p str m till under minimistr mmen vid 13 6 V som motsvarar ett batteri som tagit emot s mycket laddning som dess grundskick medger S snart kretsen verifierat att sp nningen r tillr cklig f ljer d rp automatiskt ett test av f rm gan att h lla sp nningen f ljer 7 7 8 9 Inledande test utvidgat test av om sp nningen h lls och underh llsladdning av batteri F r att kretsen ska kunna vervaka batteriets sp nningsf rlust och fastst lla dess f rm ga att h lla kvar laddnin
60. bateria coloque a num local bem ventilado Ligue o carregador bateria VERMELHO ligue ao terminal POSITIVO POS P ou e PRETO ligue ao terminal NEGATIVO NEG or Assegure se de que as liga es est o firmes e seguras Um bom contacto essencial 4 Carregar 2 baterias semelhantes de 12V ligadas em s rie para constituir uma bateria de 24V O modelo OptiMate PRO 2 apenas pode ser utilizado para carregar uma bateria de 24V constitu da por duas baterias de 12V ligadas em s rie sem desligar o polo positivo da primeira bateria do polo negativo da outra Ligue o grampo negativo preto o 19 grampo positivo vermelho de uma das duas sa das aos polos negativo preto e positivo vermelho respectivamente de uma das duas baterias e igualmente os grampos da segunda sa da aos polos respectivos da segunda bateria 5 Caso a bateria esteja muito descarregada e possivelmente sulfatada remova do ve culo e inspeccione antes de a ligar ao carregador para a tentativa de recupera o Verifique visualmente a bateria relativamente a defeitos mec nicos tais como bojamento ou fendas ou sinais de derrames de electr lito Caso a bateria tenha tampas para enchimento e as placas dentro das c lulas possam ser vistas a partir do exterior examine cuidadosamente a bateria para determinar se alguma das c lulas parece estar diferente das outras por exemplo dep sitos brancos entre as placas placas a tocarem se Se verificar que e
61. ben ventilata Collegare il caricabatterie alla batteria morsetto ROSSO a terminale POSITIVO POS P o e morsetto NERO a terminale NEGATIVO NEG N o Verificare che le connessioni siano salde e sicure Un buon contatto fondamentale 4 Carica di 2 batterie da 12 V simili collegate in serie per formare una batteria da 24 V il modello OptiMate PRO 2 esclusivamente pu essere utilizzato per caricare una batteria da 24 V costituita da due batterie da 12 V connesse in serie senza scollegare il polo positivo della prima batteria dal polo negativo dell altra Collegare il morsetto negativo nero e quello positivo rosso di una delle due uscite rispettivamete ai poli negativo nero e positivo rosso di una delle due batterie e procedere allo stesso modo con i morsetti della seconda uscita e i rispettivi poli della seconda batteria 5 Se la batteria molto scarica e probabilmente solfatizzata rimuoverla dal veicolo e ispezionarla prima di collegare il caricabatterie per effettuare un tentativo di recupero Effettuare un ispezione visiva della batteria per rilevare la presenza 36 di eventuali difetti meccanici quali una scatola curvata o incrinata oppure segni di perdite di elettroliti Se la batteria presenta tappi per riempimento e le placche nelle celle sono visibili dall esterno esaminare attentamente la batteria per cercare di stabilire se alcune celle hanno un aspetto diverso dalle altre ad esempio se presentano de
62. ch der Zustand mit einem TestMate mini ermitteln der 12V Batterien im Fahrzeug wahrend des Anlassens testet und auBerdem die Funktion des Ladesystems berpr ft oder einem TestMate SPORT der alle 12V Batterien testet die speziell im Motorsportsektor verwendet werden also unter anderem f r Motorr der ATV Jet Skis oder einem TestMate AUTOMOBILE zum Testen von 12V Batterien in Booten und Kfz WARTUNGSLADUNG Der WARTUNGSLADEZYKLUS besteht aus 30 min tigen Float Ladungsperioden gefolgt von abwechselnd mit 30 min tigen Ruheperioden in denen kein Ladestrom anliegt Dieser 50 Zyklus verhindert den Verlust von Elektrolyt in gekapselten Batterien und minimiert den allmahlichen Verlust von Wasser aus dem Elektrolyt in Batterien mit Verschlusskappen und tr gt damit erheblich zur Optimierung der Lebensdauer von unregelm ig oder saisonal benutzten Batterien bei Die Schaltung versorgt die Batterie innerhalb eines sicheren Spannungslimits von 13 6 V mit Strom Float Ladung wobei die Batterie jeden noch so geringen Strom entnehmen kann der n tig ist um sie bei voller oder ann hernd voller Ladung zu halten und die kleinen elektrischen Belastungen auszugleichen die Verbraucher im Fahrzeug oder Bordcomputer oder die nat rliche allm hliche Selbstentladung der Batterie selbst darstellen W hrend des Wartungsladungszyklus wird das urspr nglich festgehaltene Pr fungsergebnis weiter angezeigt sofern sich das Ergebnis nicht ve
63. connect Ces jeux de branchement permettent un branchement simple et s curis du chargeur pour la maintenance des batteries dans le v hicule Consultez un technicien agr pour vous aider fixer les cosses m talliques aux p les de la batterie V rifiez que les connecteurs avec les capots refermables ainsi que les c bles sont positionn s et s curis s de mani re viter tout risque d encrasser une pi ce mobile du v hicule et tout risque de pincer ou de d t riorer le c ble contre des bords tranchants Les fusibles branch s en s rie dans ces jeux de branchement prot gent les batteries contre un ventuel court circuit via les conducteurs positifs et n gatifs dans le cas d une d t rioration accidentelle Remplacez le fusible grill uniquement par un fusible neuf identique de 15 A valeur nominale BRANCHEMENT DU CHARGEUR A LA BATTERIE 1 D branchez l alimentation secteur avant d effectuer un branchement CC batterie ou de le d brancher 2 Si vous chargez une batterie install e dans le v hicule avec les pinces pour batterie avant les branchements v rifiez d abord que les pinces pour batterie peuvent tre positionn es en toute s curit loin du c blage voisin d un tube m tallique ou du ch ssis Respectez l ordre qui suit branchez d abord la borne de la batterie non raccord e au ch ssis normalement positive puis branchez l autre pince pour batterie normalement n gative au ch ssis un endroit bien
64. d der Uberpriifung blinken andernfalls blinken die LEDs 7 8 oder 8 oder 8 9 oder 9 und zeigen die wahrend der Pr fung gemessene Spannung an siehe Tabelle unten INTERPRETATION MOGLICHER LED ANZEIGEN WAHREND ODER NACH DER SPANNUNGSHALTEPRUFUNG ROT 9 GELB 8 GELB 8 GR N 7 GELB 8 GRUN 7 BATTERIETYP SPANNUNG UNTER SPANNUNG 12 2 SPANNUNG 12 4 SPANNUNG 12 5 12 7V 12 2V 12 4V 12 5V 12 7V MIT SIEHE HINWEIS AUSTAUSCHEN MUSS EVENTUELL INTAKT SEHR GUT VERSCHLUSS UNTEN DEMNACHST KAPPEN AUSGETAUSCHT WERDEN AGM GEKAPSELT SIEHE HINWEIS JETZT AUSTAUSCHEN MUSS EVENTUELL INTAKT AUSTAUSCHEN DEMNACHST AUSGETAUSCHT WERDEN GEL GEKAPSELT SIEHE HINWEIS JETZT AUSTAUSCHEN MUSS EVENTUELL INTAKT MF UNTEN AUSTAUSCHEN DEMNACHST AUSGETAUSCHT WERDEN Wenn das Ergebnis nach der ersten 30 min tigen Spannungshaltepr fung ein anderes ist als gr ne LED 7 leuchtet leuchten die LED s die zu diesem Zeitpunkt blinkt blinken nun standig und zeigt zeigen an dass das Ergebnis festgehalten wurde die Pr fung abgeschlossen ist und dass ein WARTUNGSLADUNGSZYKLUS eingeleitet wurde ERWEITERTE SPANNUNGSHALTEPRUFUNG Wenn nur die GRUNE LED 7 am Ende der ersten 30 min tigen Spannungshaltepr fung blinkt wird die Pr fung verlangert was daran zu erkennen ist dass der LED Blinkmodus von Einzelimpuls auf Doppelimpuls wechselt Bei der erweiterten Spannungshalteprifung erfolgt eine Kontro
65. da os que los que sufra el aparato por s mismo ESTO CONSTITUYE LA UNICA GARANT A LIMITADA VALIDA El FABRICANTE NO RECONOCE A QUIENQUIERA EL DERECHO DE EJERCER O DE TRANSMITIR NINGUN DERECHO RELATIVO AL PRODUCTO VENDIDO QUE SEA OTRO QUE EL QUE SE DERIVA DE ESTA GARANT A LIMITADA EXPRESA LAS SUS DERECHAS ESTATUTARIAS NO SON AFECTADAS NOTA V ase www tecmate int com warranty 6 contacte warranty tecmate int com copyright O 2009 TecMate International OptiMate y los nombres de los otros aparatos mencionados en este texto como BatteryMate TestMate y TestMate mini son marcas registradas de TecMate International SA Se puede encontrar m s informaci n sobre los productos de TecMate en www tecmate int com 18 OptimarE PRO S OptimATE PRO 2 CARREGADOR AUTOM TICO PARA BATERIAS DE CHUMBO CIDO DE 12V NAO UTILIZAR PARA BATERIAS NiCd NiMH Li lon OU BATERIAS NAO RECARREGAVEIS Entrada seleccion vel no carregador 115V L 0 8 Amp ou 230V 0 4 Amp 50 60 Hz Saida de corrente constante OptiMate PRO S 1 2 4A seleccion veis atrav s do interruptor carrega uma bateria de cada vez OptiMate PROZ carrega duas baterias de cada vez de modo independente a corrente m xima por circuito de 2A A corrente de carga efectiva em todas as selec es de sa da automaticamente ajustada de acordo com as caracter sticas din micas da bateria ligada pelo circuito autom tico de controlo de sa
66. da ampmatic ver 6 1 em baixo IMPORTANTE LEIA AS SEGUINTES INSTRUC ES DE UTILIZA O ANTES DE UTILIZAR O CARREGADOR Este dispositivo n o se destina a ser utilizado por pessoas incluindo crian as com capacidades mentais sensoriais ou f sicas diminu das nem por pessoas com falta de experi ncia ou conhecimentos a n o ser que recebam supervis o ou instru es adequadas dadas por uma pessoa respons vel pela sua seguran a no que respeita ao seu uso As crian as devem ser supervisionadas de modo a assegurar que n o brinquem com o dispositivo AVISO DE SEGURAN A e NOTAS As baterias emitem GASES EXPLOSIVOS evitar chamas ou fa scas perto de baterias Desligue a alimenta o de CA antes de efectuar ou remover liga es CC bateria O cido da bateria altamente corrosivo Usar vestu rio de protec o equipamento para os olhos e evitar o contacto Em caso de contacto acidental lavar imediatamente com gua e sab o Verifique se os terminais da bateria n o est o soltos se estiverem pe a a um profissional para avaliar a bateria Se os terminais da bateria estiverem corro dos limpe os com uma escova de fio de cobre se estiverem oleosos ou sujos limpe os com um trapo humedecido em detergente Apenas utilize o carregador se os fios e os dispositivos de liga o de entrada e sa da estiverem em boas condi es e sem danos Se o cabo de entrada estiver danificado essencial que este seja substitu do sem demora p
67. de la corrosi n oxidaci n o cortocircuitos el ctricos internos Coloque el cargador a una distancia adecuada de la bater a durante la recarga para evitar la contaminaci n o la exposici n al cido o vapores de cido Si se utiliza en posici n horizontal coloque el cargador en una superficie dura y plana PERO NUNCA sobre pl stico tela o piel Utilice los orificios de fijaci n de la base de la carcasa para fijar el cargador en una superficie c moda y totalmente horizontal BATER AS DESECHADAS TOTALMENTE DESCARGADAS Cuando intente recargar una bater a desechada que est totalmente descargada siga escrupulosamente las siguientes instrucciones para evitar posibles heridas graves o incluso la muerte ANTES DE CONECTAR EL CARGADOR compruebe visualmente que no se han producido da os mec nicos tales como que la carcasa est abombada o agrietada o que se hayan producido fugas de electrolitos Si la bater a tiene tapones y se pueden ver las placas dentro de las pilas desde el exterior examine la bater a con detenimiento para determinar si alguna de las pilas parecen distintas de las otras por ejemplo presentan alguna sustancia blanca entre las placas si las placas est n en contacto o si hay un nivel m s bajo de electrolito en una pila que en las pilas contiguas En tales casos preste especial atenci n a los siguientes puntos que son especialmente importantes en el caso de bater as relativamente peque as como pueden ser de motocicl
68. de lader aansluit op een nieuwe accu Volg indien van toepassing de instructies betreffende het vullen van zuur zorgvuldig en nauwkeurig op GEBRUIK VAN DE OPTIMATE PRO S OF PRO2 BEGINNEN MET LADEN Omwille van de veiligheid zal de uitgang van de OptiMate enkel geactiveerd worden indien er een accu met nog minstens 2V aan wordt gekoppeld De microprocessor analyseert onmiddellijk de toestand van de accu en start de gepaste laadmodus Het overeenkomstige lampje voor de laadstatus gaat branden De speciale recuperatiemodus van de lader kan niet starten indien gedetecteerd wordt dat de accu nog steeds aangesloten is op de bedrading van een voertuig Deze levert een lagere elektrische weerstand dan de accu op zich Indien de diep ontladen accu niet verwijderd wordt voor recuperatie zullen noch de accu noch de elektronica van het voertuig schade oplopen LEGE VERWAARLOOSDE ACCU S Het volgende grondig lezen in het bijzonder voor relatief kleine accu s voor gebruik op bromfietsen grasmaaiers jetski s sneeuwscooters en dergelijke Een accu die lange tijd diep ontladen blijft kan permanente schade ontwikkelen in n of meer cellen Deze accu s kunnen oververhitten tijdens het laden Stop het laden onmiddellijk indien de accu onaangenaam heet aanvoelt Controleer de temperatuur van de accu tijdens het eerste uur en daarna om het uur Kijk uit voor ongewone tekenen zoals borrelend of lekkend elektrolyt een verhoogde activiteit in n cel in vergelij
69. de parede e ligue a tomada se necess rio O interruptor de ligar desligar on off do carregador encontra se na parte de tr s do carregador 1 2 3 Uma vez ligado o modelo OptiMate PRO S um dos LEDs 1 2 ou 3 de selec o de corrente acende se Para o OptiMate PRO2 os indicadores de energia LEDs 1 e 2 para ambos os circuitos de carregamento acendem se e todos os LEDs LEDs 5 at 9 CARREGAMENTO e TESTE piscam duas vezes para confirmar o bom funcionamento do microprocessador 20 Se n o piscarem verifique a alimenta o de CA e o cabo de alimenta o Se por qualquer raz o o fus vel de protec o da entrada na base do carregador falhar substitua o apenas por um fus vel novo semelhante do mesmo tipo e de valor nominal 3 Amp 4 Seas liga es bateria estiverem invertidas nenhum LED do estado de carregamento ou de teste se acende depois da confirma o de bom funcionamento do microprocessador S para o OptiMate PRO S O LED 4 de polaridade inversa acende se Para ambos os modelos O carregador est automaticamente protegido contra este erro e n o ficar danificado Desligue na bateria e volte a ligar correctamente VERIFICA O DE CURTO CIRCUITO Quando a sa da estiver activada o circuito verifica a tend ncia da tens o para observar se esta aumenta com o fornecimento de corrente constante como deve acontecer com baterias que n o t m danos internos devido a um curto circuito entre placas carregadas p
70. dica il doppio pulsare del LED 1 DESOLFATARE Se dopo 10 minuti la tendenza del voltaggio non indica una condizione di miglioramento non viene pi inviata corrente di carica alla batteria essendo assai probabile che si sia verificato un serio corto circuito fra le placche negative e positive in una o pi delle celle della batteria II LED ROSSO di TEST 3 che lampeggia a doppia pulsazione indica che il caricamento stato interrotto 5 Caricamento di recupero In caso di batteria estremamente scarica molto scarica e solforata si attiver il modo recupero e si accendera il LED 5 DESOLFATARE Viene applicata una speciale alta tensione circa 22V massimo per forzare una piccolissima corrente fissa nella batteria in un tentativo di recupero che pu durare massimo due ore o fino a quando il circuito automatico decide che la batteria in grado di accettare la fase finale del programma di recupero 5 1 Se la tensione resta sotto i 16V il LED 5 DESOLFATARE rimane acceso 5 2 La fase di recupero TURBO si awvia quando la tensione supera i 16V fino a un massimo di 22V caso tipico di batteria assai trascurata che non stata caricata da molti mesi il LED DESOLFATARE lampeggera ON OFF ON Una volta che la tensione scende sotto i 16V l indicatore ritorna fisso su ON NOTA Se la batteria rimane collegata al sistema elettrico del veicolo anche con la chiave di accensione in posizione off la fase di recupero TURBO non pu
71. dos um interruptor ou um contacto degradado ou acess rios consumidores de corrente dentro do circuito Uma carga repentina como ligar os far is do ve culo enquanto o carregador est ligado tamb m pode causar uma descida significativa da tens o da bateria Retire sempre a bateria do sistema el ctrico que suporta volte a ligar o OptiMate e permita que este continue com o programa uma vez mais Se o resultado fraco persistir recomenda se levar a bateria a uma oficina profissional equipada com equipamento profissional para uma investiga o mais minuciosa Nota final sobre o teste de reten o de tens o Este teste muito indicativo mas n o necessariamente conclusivo da condi o da bateria a qual para baterias de arranque pode ser mais precisamente definida utilizando um mini TestMate que testa baterias de 12V no ve culo durante o arranque 22 assim como a opera o do sistema de carregamento um TestMate SPORT que testa todas as baterias de 12V especificamente usadas no sector de desportos de pot ncia que inclui motociclos VTA e embarca es ou um TestMate AUTOMOBILE concebido para testar baterias de 12V usadas em aplica es mar timas e autom veis CARREGAMENTO DE MANUTEN O 0 CICLO DE CARREGAMENTO DE MANUTEN O consiste em per odos de carregamento flutuante de 30 minutos seguidos de e em altern ncia com per odos de descanso de 30 minutos durante os quais n o h corrente de carga Este ciclo de func
72. e connect REMARQUE OptiMate PRO S S lection NEW Test non r p t le CYCLE DE CHARGE D ENTRETIEN se poursuit MAINTENANCE D UNE BATTERIE DURANT DES PERIODES PROLONGEES L OptiMate maintiendra une batterie dont l tat est bon en toute s curit durant plusieurs mois V rifier au moins une fois par quinzaine la s curit des connexions entre chargeur et batterie Dans le cas de batteries quip es de bouchons de remplissage sur chaque cellule d connecter la batterie du chargeur v rifier le niveau d lectrolyte et faire l appoint si n cessaire en eau distill e PAS en acide puis reconnecter Lors de la manipulation de batteries ou proximit de celles ci toujours respecter les AVERTISSEMENTS DE S CURIT ci dessus Temps de charge La dur e minimale requise par l OptiMate PRO S 2 et 4A ou PRO2 pour compl ter un cycle de charge et d essai et fournir un r sultat m me sur une batterie enti rement charg e est de 45 minutes Avec la s lection 2A du PRO S ou toute sortie du PROS le temps de charge d une batterie d charg e mais non endommag e est peu pr s gal 40 de la puissance nominale de la batterie en Ah ce qui signifie qu une batterie de 20Ah n aurait pas besoin de plus de 8 h pour aboutir l essai de d charge 87 Ce temps peut tre consid rablement plus lev pour les batteries profond ment d charg es On peut calculer au prorata les dur es approximatives de charge avec d autres r
73. e gevallen zal de eenheid ter keuze van de fabrikant worden hersteld of worden vervangen Onkosten tengevolge van een ongeval slordigheid kwaadwilligheid misbruik niet conform gebruik volgens de aanwijzingen van de fabrikant of herstellingen gedaan door door TecMate niet erkende verdelers zijn niet gedekt door de garantie DE BEPERKTE GARANTIE SLUIT UITDRUKKELIJK ALLE VERDERE VERANTWOORDELIJKHEID UIT MET BETREKKING TOT EVENTUELE SCHADEVERGOEDINGEN VAN WELKE AARD DAN OOK UW STATUTAIRE RECHTEN WORDEN NIET BEINVLOED NOTITIE Zie www tecmate int com warranty of contacteer warranty tecmate int com copyright 2009 TecMate International OptiMate en de namen van andere producten zoals BatteryMate TestMate en TestMate mini die in deze instructies worden vermeld zijn gedeponeerd handelsmerken van TecMate International NV Meer informatie over TecMate producten kan op www tecmate int com worden gevonden 35 OptimarE PRO S OptimATE PRO 2 ampimatic CARICATORE AUTOMATICO PER BATTERIE 12V PIOMBO ACIDO DA 12V NON IDONEO PER BATTERIE NiCd NiMH Li lon O NON RICARICABILI Input selezionabile sul caricatore 115V _ 0 8 Amp 230Vr 0 4 Amp 50 60 Hz Corrente costante in uscita OptiMate PRO S 1 2 4A selezionabile con interruttore carica una batteria per volta OptiMate PRO2 carica separatamente due batterie per volta corrente massima per circuito 2A La corrente di carica reale tutte le selezioni di
74. e reten o de tens o 7 7 8 9 Testes inicial e alargado de reten o de tens o e carregamento de manuten o da bateria Durante TESTE DE RETEN O DE TENS O o fornecimento de corrente bateria interrompido para permitir que o circuito monitorize o decl nio da tens o da bateria para determinar a respectiva capacidade para reter carga e fornecer energia O TESTE DE RETEN O DE TENS O inicial de 30 minutos segue se 5 6 3 durante 0 qual aplicada uma pequena carga de 100mA para melhorar a precis o do resultado NOTA OptiMate PRO S selec o NOVO per odo de teste inicial de 10 minutos sem teste ampliado 21 Para baterias em bom estado o LED 7 verde TESTE dever acender no in cio e continuar durante o per odo de teste caso contr rio os LEDs 7 8 8 8 9 ou 9 ir o acender se e indicar a tens o medida durante o teste ver a tabela em baixo INTERPRETA O DE POSS VEIS INDICA ES DE LED DURANTE OU AP S O TESTE DE RETEN O DE TIPO DE BATERIA TENS O ABAIXO DE 12 2V VERMELHO 9 AMARELO 8 TENSAO 12 2 12 4V AMARELO 8 TENSAO 12 4 12 5V AMARELO 8 VERDE 7 TENSAO 12 5 12 7 VERDE 7 12 7V COM TAMPOES LER A NOTA EM BAIXO SUBSTITUIR PODE SER NECESSARIO SUBSTITUIR EM BREVE BOM MUITO BOM MF SELADA POR AGM MF SELADA POR GEL LER A NOTA EM BAIXO LER A NOTA EM BAIXO SUBSTITUIR AGORA SUBSTITUIR AGORA
75. ebonden gebruikte accu s De schakeling levert stroom aan de accu binnen een veilige spanningslimiet van 13 6V druppellading waardoor de accu de lage stroom kan onttrekken die nodig is om een volledige lading te behouden en om Kleine elektrische belastingen te compenseren die afkomstig zijn van toebehoren op het voertuig of een boordcomputer of de natuurlijke geleidelijke zelfontlading van de accu zelf Tijdens de onderhoudscyclus wordt het oorspronkelijke geblokkeerde TESTresultaat weergegeven behalve indien het resultaat slechter wordt onverwachte toestand in het voertuig of de accu tot de TEST EN ONDERHOUDSCYCLUS herhaald wordt HERHALEN VAN TEST EN ONDERHOUDSCYCLI De spanningsretentietestcyclus gevolgd door de onderhoudscyclus wordt herhaald 24 uur na de start van de allereerste test en blijft herhaald worden zolang de lader verbonden blijft Nota OptiMate PRO S NIEUWE selectie Testen wordt niet herhaald ONDERHOUDSLAADCYCLUS wordt voortgezet EEN ACCU VOOR LANGE PERIODES ONDERHOUDEN De OptiMate zal een niet defekte accu maandenlang veilig onderhouden Minstens om de twee weken moet u controleren of de verbindingen tussen de lader en de accu veilig zijn In geval van accu s met vuldoppen op elke cel moet u de accu loskoppelen van de lader het elektrolytenpeil controleren en indien nodig de cellen bijvullen met gedestilleerd water NIET met zuur Sluit daarna opnieuw aan Bij het hanteren van accu s of het werken in de buurt erva
76. ecteurs d entr e et de sortie sont en bon tat et non endommag s Si le c ble d entr e est endommag il est essentiel de le faire remplacer par le constructeur son agent de service autoris ou un atelier qualifi pour viter tout danger Prot ger le chargeur contre les acides et fum es acides l humidit et un environnement humide aussi bien durant l usage que l entreposage Les d g ts r sultant de la corrosion de l oxydation ou de courts circuits internes ne sont pas couverts par la garantie Durant le chargement loigner le chargeur de la batterie pour viter la contamination par l acide ou les vapeurs acides ou l exposition ceux ci En cas d utilisation horizontale placer le chargeur sur une surface dure et plane PAS en plastique tissu ou cuir Utiliser les trous de fixation de la base pour fixer le chargeur sur toute surface verticale appropri e et solide BRANCHEMENTS DE LA BATTERIE Pour charger la batterie hors du v hicule un jeu de pinces pour batterie est fourni pour chaque sortie L OptiMate PRO2 uniquement est fourni avec 2 jeux de branchement suppl mentaires avec des cosses m talliques pour le branchement permanent aux p les des 2 batteries Les connecteurs qui raccordent ces jeux de branchement aux c bles de sortie du chargeur sont prot g s par des capots refermables r sistant aux intemp ries con us pour prot ger les connecteurs de la salet et de l humidit chaque fois que le chargeur n est pas
77. eerd zijn gaan er geen laad of testlampjes branden na de bevestiging van de goede toestand van de microprocessor Alleen voor de OptiMate PRO S LED 4 voor omgekeerde polariteit gaat branden Beide modellen De lader is automatisch beschermd tegen deze fout Er zal dus geen schade ontstaan Koppel de accu los en maak de juiste verbindingen CONTROLE KORTSLUITING Wanneer de uitgang geactiveerd is controleert de schakeling de spanningstrend om na te gaan of deze stijgt met de constant geleverde stroom zoals dat hoort voor accu s zonder interne schade door een kortsluiting tussen negatief en positief geladen platen Indien de spanning niet stijgt blijft de schakeling pogingen doen Dat wordt aangetoond door het dubbel knipperende lampje DESULFATEREN nr 1 Indien na 10 minuten de spanningstrend geen verbetering toont in de toestand zal er geen verdere laadstroom geleverd worden aan de accu Het is immers meer dan waarschijnlijk dat er een ernstige kortsluiting bestaat tussen negatieve en positieve platen in meer dan n van de accucellen Het RODE TESTLAMPJE nr 3 dat dubbel knippert geeft aan dat het laden werd onderbroken 5 Recuperatieladen Indien de accu verregaand ontladen is diep ontladen en gesulfateerd dan wordt de recuperatiemodus gestart Het lampje DESULFATEREN nr 5 brandt Er wordt een speciale hoge spanning aangebracht om een Kleine vaste stroom in de accu te forceren in een poging tot recuperatie Dat mag
78. elaar op AAN staat zullen alle LAAD en TEST LED s LED 5 tot 9 tweemaal knipperen om de goede toestand van de microprocessor te bevestigen ongeacht het feit of de lader verbonden blijft met een accu of niet Nota Alleen OptiMate PRO S Als de keuzeschakelaar voor de laadselectie verschoven wordt tussen NEW en 2 4A wordt het programma gereset en wordt het laatste gekozen programma voortgezet U kunt n van de onderstaande methodes gebruiken om het laad en testprogramma opnieuw te initialiseren 1 Zet de stroomschakelaar op OFF wacht tot de STROOMLED uitgaat en zet de schakelaar daarna op ON 2 Ontkoppel de connector op het einde van de stroomkabel van de lader uit de connector op de verwijderbare aansluitset wacht tot de laad en testlampjes tweemaal knipperen om de reset te bevestigen en maak dan opnieuw de verbinding BEPERKTE GARANTIE TecMate International SA Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Tienen Belgi staat deze beperkte garantie toe aan elke eerste koper van dit toestel Deze beperkte garantie gaat in op de dag van aankoop en is niet overdraagbaar De 2 jaar geldige garantie aangeboden door TecMate International dekt alle erkende gebreken en arbeidskosten Indien de lader defect blijkt te zijn tengevolge van een constructiefout zal de klant het toestel altijd vooraf en op eigen kosten terugsturen naar de fabrikant of naar de nationale offici le verdeler samen met een kopij van de aankoopfactuur zie NOTITIE In zulk
79. elo fabricante o respectivo agente autorizado ou uma oficina qualificada para evitar o perigo Proteger o carregador de cido vapores cidos humidade e condi es h midas tanto durante a utiliza o como em armazenamento Os danos resultantes da corros o da oxida o ou de um curto circuito el ctrico interno n o est o abrangidos na garantia Distanciar o carregador da bateria durante carregamento para evitar contamina o por ou exposi o a cido ou vapores cidos Se for utilizado na horizontal coloque o carregador numa superf cie dura e plana mas N O em cima de pl stico t xtil ou cabedal Utilize os orif cios de fixa o existentes na base do inv lucro para fixar o carregador a qualquer superf cie vertical conveniente e em boas condi es LIGA ES A BATERIA Para carregar a bateria fora do ve culo fornecido um conjunto de terminais de cabo para bateria para cada sa da O OptiMate PRO2 apenas entregue com 2 conjuntos de liga o adicionais com conectores met licos de ilh para uma liga o permanente aos postes de 2 baterias Os conectores que ligam estes conjuntos aos cabos de sa da do carregador s o protegidos por coberturas resistentes s intemp ries concebidas para proteger os conectores da sujidade e da humidade quando o carregador n o se encontra ligado as quais podem ser recolocadas Estes conjuntos de liga o permitem uma liga o f cil e segura do carregador para manter as bat
80. en Batterie entspricht ungef hr 40 des Ah Wertes der Batterie also sollte es bei einer 20Ah Batterie nicht l nger als rund 8 Stunden dauern bis die Spannungshaltepr fung erreicht ist 7 Bei tiefentladenen Batterien kann dies erheblich l nger dauern Ladezeiten bei anderen Stromeinstellungen des PRO S sind ungef hr proportional Wird der OptiMate PRO2 bei einer stark entladenen Autobatterie gr erer Kapazit t verwendet l sst sich eine volle Ladung eventuell nicht innerhalb der Ladesicherheitsgrenze von 48 Stunden erreichen Befolgen Sie in diesem Fall das unten geschilderte Reset Verfahren In solchen F llen kann l ngerer Dauerbetrieb des Ladeger ts bei maximalem Ausgang und hohen Umgebungstemperaturen dazu f hren dass das Ladeger t relativ hei wird Schalten Sie das Ladeger t ab und lassen Sie es auf Raumtemperatur abk hlen bevor Sie das Ladeger t wieder anschlie en um den Ladevorgang abzuschlie en Abklemmen oder zur cksetzen des Lade oder Pr fzyklus Bei eingeschaltetem Ladeger t d rfen Verbindungen nicht direkt an den Batteriepolen hergestellt oder unterbrochen werden Schalten Sie die Wechselstromversorgung immer am Schalter auf der R ckseite des Ladeger ts ab bevor Sie die Klemmen von den Batteriepolen entfernen Wenn der Wechselstromschalter auf ON gestellt wird blinken alle LADE und PRUF LEDs LED 5 bis 9 zweimal auf um zu best tigen dass der Mikroprozessor intakt ist unabh ngig davon ob das Ladeger t
81. er determinare la sua capacit di conservare la tensione e fornire energia Segue per 30 minuti il TEST iniziale di CONSERVAZIONE DELLA TENSIONE 6 3 durante il quale viene applicata una piccola carica da 100mA per migliorare l accuratezza del risultato NOTA OptiMate PRO S gt NUOVA selezione periodo di test iniziale di 10 minuti nessun test esteso Per batterie in buono stato di salute il LED verde di TEST 7 dovrebbe lampeggiare all inizio e continuare per tutta la durata del test in caso contrario lampeggeranno i LED 7 8 0 8 08 9 0 9 secondo la tensione misurata durante il test vedi tabella sottostante 38 INTERPRETAZIONE DELLE INDICAZIONI DEI LED DURANTE O DOPO IL TEST DI CONSERVAZIONE DELLA TENSIONE TIPO DI BATTERIA VOLTAGGIO INF 12 2V ROSSO 9 GIALLO 8 VOLTAGGIO 12 2 12 4V GIALLO 8 VOLTAGGIO 12 4 12 5V GIALLO 8 VERDE 7 VOLTAGGIO 12 5 12 7V VERDE 7 CON TAPPI DI LEGGERE LA NOTA SOSTITUIRE POTREBBE BUONA RIEMPIMENTO SOTTOSTANTE RICHIEDERE SOSTITUZIONE A BREVE AGM SIGILL MF LEGGERE LA NOTA SOSTITUIRE SOTTOSTANTE SOSTITUIRE SUBITO POTREBBE RICHIEDERE SOSTITUZIONE A BREVE POTREBBE RICHIEDERE SOSTITUZIONE A BREVE GEL SIGILL MF LEGGERE LA NOTA SOTTOSTANTE SOSTITUIRE SUBITO SOSTITUIRE Se dopo i primi 30 minuti di test di conservazione della tensione rimangono accesi altri LED oltre al LED verde 7 il
82. er output The OptiMate PRO2 only is delivered with 2 additional connection sets with metal eyelet lugs for permanent connection to the posts of 2 batteries The connectors that connect these sets to the charger output cables are protected by resealable weatherproof caps designed to protect the connectors from dirt and damp whenever the charger is not attached These connection sets allow easy and sure connection of the charger to maintain batteries on vehicle Consult a professional service agent for assistance in attaching the metal eyelets to the battery posts Ensure that the connectors with weatherproof cap as well as the cables are positioned and secured so as to avoid any risk of fouling any moving part of the vehicle and any risk of the cable being pinched or damaged by sharp edges The in line fuses in these connection sets protect batteries against potential shorting across positive and negative conductors in the case of accidental damage Replace any burnt fuse only with a similar new fuse of 15A rating CONNECTING THE CHARGER TO THE BATTERY 1 Disconnect AC power supply before making or breaking DC battery connections 2 If charging a battery in the vehicle with the battery clips before making connections first check that the battery clips can be safely and securely positioned clear from surrounding wiring metal tubing or the chassis Make connections in the following order First connect to the battery terminal not connected to the chass
83. erias dentro do ve culo Consulte um agente de assist ncia profissional para o ajudar a ligar os ilh s met licos aos postes da bateria Assegure se de que os conectores com cobertura prova de intemp ries e os cabos s o correctamente posicionados e fixados de modo a evitar o risco de causar danos a qualquer parte m vel do ve culo e do cabo ficar preso ou ser danificado por arestas cortantes Os fus veis em linha neste conjunto de liga o protegem a bateria contra curto circuitos potenciais entre os condutores positivo e negativo em caso de danos acidentais Substitua os fus veis queimados apenas por um novo fus vel similar de 15A LIGA O DO CARREGADOR BATERIA 1 Desligue a fonte de alimenta o CA antes de estabelecer ou desligar as liga es CC bateria 2 Antes de estabelecer as liga es se estiver a carregar a bateria no interior do ve culo utilizando os terminais de cabo para bateria verifique primeiro que estes podem ser posicionados e fixados de forma segura afastados de cablagens tubagens met licas e do chassis Estabele a as liga es pela ordem seguinte Ligue primeiro ao terminal da bateria n o ligado ao chassis normalmente o terminal positivo De seguida ligue o outro terminal de cabo para bateria normalmente negativo ao chassis num local bem afastado da bateria e da linha de combust vel Desligue sempre pela ordem inversa 3 Ao carregar a bateria no exterior do ve culo com os terminais de cabo para
84. essenziale farlo sostituire immediatamente dal fabbricante da un suo agente di servizio autorizzato o da un officina qualificata onde evitare possibili pericoli Proteggere il caricatore da acidi e vapori acidi e dall umidit sia durante l uso sia al momento di riporlo danni dovuti alla corrosione ossidazione o corto circuito dei circuiti elettrici interno non sono coperti da garanzia Distanziare il caricatore dalla batteria durante la carica per evitare la contaminazione o esposizione agli acidi e vapori acidi Se utilizzato in posizione orizzontale posizionare il caricatore su una superfici dura e piatta ma NON su plastica tessuto o pelle Servirsi degli appositi fori praticati nella base di appoggio per attaccare il caricatore a una solida e adatta superficie verticale CONNESSIONI DELLA BATTERIA per caricare una batteria smontata dal veicolo viene fornita una serie di morsetti per batteria per ciascuna uscita Il modello OptiMate PRO2 solo viene fornito con 2 set di connessione aggiuntivi con occhielli metallici per un collegamento permanente ai poli di 2 batterie connettori che collegano questi set ai cavi di uscita del caricabatterie sono protetti con protezioni richiudibili impermeabili progettate per proteggere i connettori dalla sporcizia e dall umidit quando il caricabatterie non collegato Questi set di connessione consentono un collegamento semplice e sicuro del caricabatterie per la manutenzione delle batterie montate sul
85. etas tractores de jard n motos de agua motos de nieve y similares DESPU S DE CONECTAR Y ACTIVAR EL CARGADOR Controle la temperatura de la bater a durante la primera hora a partir de entonces contr lela cada hora Permanezca atento a se ales inusuales como pueden ser el burbujeo o la fuga de electrolito una mayor actividad en una pila en comparaci n con las otras o sonidos silbantes Si en cualquier momento la bater a est demasiado caliente o nota cualquier se al que no sea normal DESCONECTE EL CARGADOR INMEDIATAMENTE CONEXIONES DE LA BATER A Se suministra un juego de pinzas de bater a para cada estaci n que permite cargar la bater a fuera del veh culo El OptiMate PRO2 solo se suministra con 2 juegos de conectores adicionales con ojales met licos para una conexi n permanente a los bornes de 2 bater as Los conectores que unen estos juegos con los cables de salida del cargador est n protegidos con tapones impermeables que se pueden volver a sellar dise ados para proteger los conectores de la suciedad y la humedad cuando no est n conectados al cargador Estos juegos de conexi n permiten conectar el cargador de forma sencilla y segura para realizar el mantenimiento de las bater as en el veh culo Si necesita ayuda para acoplar los ojales met licos a los bornes de la bater a consulte a un servicio t cnico Aseg rese de que los conectores con tap n impermeable y los cables est n bien colocados y sujetos para evitar e
86. etourne l tape PULSED ABSORPTION 86 2 Ces retours peuvent avoir lieu12 fois au maximum pour une tape de PULSED ABSORPTION de 120 minutes en fonction du courant n cessaire pour faire descendre la demande en courant de la batterie sous le courant minimal a 13 6V ce qui correspond a une batterie ayant accept e autant de charge que le permet son tat Aussit t que le circuit a v rifi que la charge est ad quate l appareil passe automatiquement l etape de l essai de r tention de tension voir 57 10 7 8 9 Essais initial et tendu de r tention de tension et charge de maintenance Durant l essai de r tention de tension l arriv e de courant la batterie est interrompue pour permettre au circuit de suivre la baisse de tension de la batterie afin de d terminer sa capacit de r tention de charge et d alimentation lectrique Lessai initial de r tention de tension de 30 minutes suit l tape du 86 3 durant laquelle une faible charge de 100mA est appliqu e pour augmenter la pr cision du r sultat REMARQUE OptiMate PRO S gt S lection NEW p riode de test initial de 10 minutes pas d extension de test Lorsque la batterie est en bon tat le LED TEST 7 vert devrait clignoter d s le d but et durant toute cette phase d essai sinon les LED 7 8 ou 8 ou 8 9 ou 9 clignoteront en fonction de la tension mesur e durant l essai voir le tableau ci dessous INTERPRETATION DES INDICATIONS LED DUR
87. g och avge str m avbryts matningen av str m till batteriet under testet av om batteriet h ller sp nningen D refter f ljer de f rsta 30 minuterna av testet av om batteriet kan h lla sp nningen 6 3 under vilket en begr nsad belastning pa 100 mA till mpas f r att utfallet ska bli mer exakt OBS OptiMate PRO S inst llningen NEW inledande testperiod p 10 minuter inget f rl ngt test 43 F r batterier som ar i gott skick ska den gr na LED 7 for test blinka i b rjan och under hela testperioden annat fall kommer nka och indikera vilken spanning som m ts upp under testet se tabell nedan TOLKNING AV EVENTUELLA LED INDIKERINGAR UNDER ELLER EFTER TESTET AV OM BATTERIET HALLER SPANNINGEN LED 7 8 eller 8 eller 8 9 eller 9 att bli BATTERITYP SPANNING lt 12 2 ROD 9 GUL 8 SPANNING 12 2 12 4V SPANNING 12 4 12 5V GUL 8 GRON 7 SPANNING 12 5 12 7V GRON 7 gt 12 7V MED PAFYLL NINGSLOCK LAS ANMARKNING NEDAN BYT UT KAN SNART BEHOVA BYTAS BRA MYCKET BRA AGM SLUTET MF LAS ANMARKNING NEDAN BYT NU BYT UT KAN SNART BEHOVA BYTAS BRA GEL SLUTET MF LAS ANMARKNING BYT NU BYT UT KAN SNART BRA NEDAN BEHOVA BYTAS Om resultatet efter det forsta testet pa 30 minuter av om batteriet haller spanningen ger nagot annat an en gr n LED 7 kommer nu den eller de LED som da blinkat att lysa med fast sken vilket an
88. ge limit float charge allowing it to draw whatever small current is necessary to sustain it at or close to full charge and compensate for any small electrical loads imposed by vehicle accessories or on board computer or the natural gradual self discharge of the battery itself During the maintenance charge cycle the original locked TEST result will continue to be displayed unless the result worsens unexpected condition in the vehicle or battery until the TEST and MAINTENANCE cycle is repeated REPEAT OF TEST and MAINTENANCE CYCLES The voltage retention test cycle followed by the maintenance charge cycle will repeat 24 hours after the start of the very first test and continue to repeat for as long as the charger remains connected NOTE OptiMate PRO S NEW selection Testing is not repeated the MAINTENANCE CHARGE CYCLE continues 6 MAINTAINING A BATTERY FOR EXTENDED PERIODS The OptiMate will maintain a battery whos basic condition is good for months at a time At least once every two weeks check that the connections between the charger and battery are secure and in the case of batteries with filler caps on each cell disconnect the battery from the charger check the level of the electrolyte and if necessary top up the cells with distilled water NOT acid then reconnect When handling batteries or in their vicinity always take care to observe the SAFETY WARNINGS above Charging time ER The minimum time required for the
89. ger att resultatet lasts testet ar klart och att cykeln med underhallsladdning har inletts UTVIDGAT TEST AV OM BATTERIET HALLER SP NNINGEN Om bara den gr na LED 7 blinkar efter de f rsta 30 minuterna av test av om batteriet haller spanningen utvidgas testet vilket indikeras genom att LED blinkningen verg r fran enstaka pulser till dubbla pulser Det utvidgade testet av om batteriet haller spanningen kontrollerar om alltf r h g egenurladdning f rekommer som orsakas av batteriet sj lvt ven ett n got skadat batteri kan till en b rjan halla kvar tillr cklig effekt f r att sedan tappa effekt snabbare n normalt eller om h gre effektf rluster via fordonets elsystem f rekommer Det utvidgade testet avslutas efter 1172 timmar eller d batterisp nningen faller under 12 4 V gul LED 8 I slutet av det utvidgade testet av om batteriet h ller sp nningen b rjar den eller de LED som blinkat att lysa med fast sken f r att indikera att resultatet r l st att testet r klart och att cykeln f r underh llsladdning inletts Anm rkningar om testresultat ANM RKNING 1 KOPPLA FR N BATTERIET FR N DET ELSYSTEM DET ST DJER VID ANNAT TESTRESULTAT N ATT GR N LED 7 LYSER OCH ANSLUT TER OPTIMATE OM MAN D ERH LLER ETT B TTRE TESTRESULTAT INDIKERAR DET ATT EFFEKTF RLUSTEN DELVIS BEROR P ETT ELPROBLEM I ELSYSTEMET OCH INTE I SJ LVA BATTERIET ANM RKNING 2 F r ett bra batteri som fortsatt r anslutet t
90. hat charging has been interrupted 5 Recovery charge If the battery is extremely flat deep discharged and sulphated the recovery mode will engage and the DESULFATE LED 5 will light A special high voltage is applied to force a very small fixed current into the battery in a recovery attempt that may last for a maximum of two hours or until the moment when the automatic circuit judges that the battery can accept the final stage of the recovery programme 5 1 If the voltage remains below 16V the DESULFATE LED 5 remains ON 5 2 The TURBO recovery stage engages when the voltage rises above 16V up to a maximum of 221 typically for a badly neglected battery that has not received any charge for many months the DESULFATE LED will flash ON OFF ON Once the voltage reduces below 16V the indication will revert to steady ON NOTE If the battery remains connected to the vehicle electrical system even with ignition key in off position the TURBO recovery stage cannot engage 5 3 Once the battery accepts the very low set current as determined by the initial max current selection the voltage will reduce until the moment when the automatic circuit judges that the battery can accept the final 15 minute stage of the recovery programme in which the ampimatic M current control delivers current in pulses whilst maintaining the voltage below 14 3V to further prepare the battery to accept normal charge This mode is particularly effective for initiating recovery of
91. i LED che lampeggiava no fino a quel momento rimangono accesi indicando che il risultato confermato il test concluso ed stato avviato un CICLO DI CARICO DI MANTENIMENTO TEST PROLUNGATO DI CONSERVAZIONE DELLA TENSIONE Se alla fine dei primi 30 minuti del test di conservazione della tensione lampeggia solo il LED VERDE 7 il test viene prolungato Indicazione il LED passa da pulsazione singola a pulsazione doppia Il test prolungato di conservazione della tensione verifica che non vi sia un eccesso di autoscarica causato dalla batteria stessa dato che anche una batteria parzialmente danneggiata pu inizialmente conservare una potenza sufficiente per poi perderla molti pi rapidamente del normale o da una perdita di corrente superiore al previsto attraverso l impianto elettrico del veicolo Il test prolungato finisce dopo 11 ore e Y o nel momento in cui la tensione della batteria scende sotto i 12 4V LED GIALLO 8 Alla fine del test prolungato di conservazione della tensione il i LED che lampeggiava no rimarranno accesi senza lampeggiare indicando che il risultato confermato il test concluso ed stato avviato un CICLO DI CARICO DI MANTENIMENTO Note sui risultati dei test NOTA 1 IN CASO DI RISULTATI DIVERSI DA 7 VERDE SCOLLEGARE LA BATTERIA DALL IMPIANTO ELETTRICO CHE SUPPORTA E RICOLLEGARE L OPTIMATE SE A QUESTO PUNTO SI OTTIENE UN RISULTATO MIGLIORE QUESTO INDICA CHE LE PERDITE DI ENERGIA
92. i n bruta y de pulsos y carga de verificaci n 6 1 La etapa CARGA BRUTA LED 6 fijo se activar si el microprocesador determina que la bater a puede aceptar la carga a niveles de voltaje normales El modo de control y supervisi n de corriente de carga ampmatic determinar de 15 forma autom tica la tasa m s eficiente de corriente de carga para la bateria conectada seg n su estado de carga estado y capacidad de almacenamiento el ctrico OptiMate PRO S En la selecci n 2A la corriente variar entre un minimo de 0 3 A y un m ximo de 2 A En la selecci n NEW y la corriente variar entre un m nimo de 0 4 A y un m ximo de 4 A OptiMate PRO2 La corriente a cada salida variar entre un m nimo de 0 2 A y un m ximo de 2 A 6 2 La etapa de ABSORCI N DE PULSOS LED DE CARGA 6 intermitente comienza cuando el voltaje ha alcanzado 14 3 V por primera vez durante la etapa CARGA BRUTA Durante 10 minutos el control el control de corriente ampmatic proporciona pulsos de corriente para que el voltaje de la bater a var e entre 13 7 V y 14 3 V para igualar las pilas individuales de la bater a y cargarla completamente de la forma m s r pida posible 6 3 VERIFICACI N DE CARGA LED DE CARGA 6 intermitente El voltaje de carga quedar limitado a 13 6 V durante 5 minutos mientras se verifica el nivel de carga de la bater a Si la bater a necesita m s recarga el programa revertir a la etapa ABSORCI N DE PULSOS 6 2
93. ieht dies nicht berpr fen Sie die Wechselstromversorgung und das Netzkabel Wenn aus irgendeinem Grund die Eingangsschutzsicherung im Sockel der Ladeger ts ausfallen sollte darf sie nur durch eine 3A Sicherung gleichen Typs ersetzt werden 4 Wenn die Batterieanschl sse verwechselt werden leuchten die LEDs Keine Ladung oder Priifstatus im Anschluss an die Bestatigung des Zustands des Mikroprozessors Nur OptiMate PRO S Die LED 4 fiir umgekehrte Polaritat leuchtet Beide Modell Das Ladeger t ist automatisch vor solchen Fehlern geschiitzt sodass es nicht zu Sch den kommt An der Batterie abklemmen und korrekt wieder anschlieBen KURZSCHLUSSPRUFUNG Wenn der Ausgang aktiviert wird berpr ft der Stromkreis den Spannungstrend darauf ob dieser mit Konstantstromzufuhr ansteigt so wie dies bei Batterien der Fall sein sollte die nicht durch einen Kurzschluss zwischen negativ und positiv geladenen Platten besch digt sind Steigt die Spannung nicht an versucht der Stromkreis weiterhin dies zu erreichen was die LED DESULFATIEREN 1 durch doppelte Blinkimpulse anzeigt Wenn der Spannungstrend nach 10 Minuten immer noch auf einen Zustand schlieBen l sst der sich nicht bessert gelangt kein Ladestrom mehr zur Batterie da sehr wahrscheinlich ein ernster Kurzschluss zwischen den negativ und positiv geladenen Platten in mehr als einer der Batteriezellen vorliegt Wenn die ROTE TEST LED 3 im Doppelimpulsmodus
94. igd Een goed contact is belangrijk 4 Opladen van 2 dezelfde in serie geschakelde 12 V accu s die samen een 24 V accu vormen Alleen de OptiMate PRO 2 kan gebruikt worden om een accu van 24 V op te laden die bestaat uit twee in serie geschakelde 12 V accu s zonder dat de positieve pool van de eerste accu losgekoppeld hoeft te worden van de negatieve pool van de andere Sluit de negatieve zwarte klem en de positieve rode klem van een van de twee uitgangen respectievelijk aan op de negatieve 31 zwart en positieve rood polen van de twee accu s en sluit de klemmen van de tweede uitgang op dezelfde manier aan op de respectieve polen van de tweede accu 5 Als de accu zwaar ontladen en mogelijk gesulfateerd is dient de accu uit het voertuig verwijderd en gecontroleerd te worden voordat er een poging ondernomen wordt om de accu te herstellen Controleer de accu visueel op mechanische defecten zoals vormverwijding gescheurde behuizing of tekenen van elektrolytlekkage Als de accu vuldoppen heeft en de platen in de cellen vanaf de buitenzijde zichtbaar zijn kunt u voorzichtig proberen vast te stellen of bepaalde cellen afwijken van andere bijvoorbeeld wit materiaal tussen de platen platen die elkaar raken Probeer de accu niet op te laden wanneer u mechanische defecten hebt vastgesteld maar laat de accu nakijken door een vakman 6 Lees de veiligheidsinstructies en de gebruiksaanwijzing van de fabrikant zorgvuldig door voordat u
95. ilizadas espec ficamente para aplicaciones deportivas como motocicletas ATV embarcaciones o un TestMate AUTOMOBILE dise ado para probar bater as de 12 V que se usan en aplicaciones de marina y automoci n CARGA DE MANTENIMIENTO El CICLO DE CARGA DE MANTENIMIENTO consta de ciclos de carga de flote de 30 minutos seguidos por periodos alternos de descansos de 30 minutos durante los que no hay corriente de carga Este ciclo de trabajo del 50 evita la p rdida de electrolito en bater as selladas y minimiza la p rdida gradual de agua del electrolito en bater as con tapones y por tanto contribuye de forma significativa a optimizar la vida til de bater as usadas de forma irregular o en determinados periodos El circuito suministra corriente a la bater a en un voltaje de seguridad de 13 6 V carga flotante permiti ndole proporcionar la corriente que sea necesaria para mantenerla en carga completa o casi completa y compensar cualquier peque a carga el ctrica impuesta por los accesorios del veh culo el ordenador de a bordo o el grado de descarga gradual natural de la misma bater a Durante el ciclo de carga de mantenimiento el resultado de la PRUEBA bloqueada original permanecer mostrado a menos que el resultado sea a n peor por una condici n inesperada del veh culo o la bater a hasta que se repita el ciclo PRUEBA y MANTENIMIENTO REPETICI N DE LA PRUEBA Y CICLOS DE MANTENIMIENTO El ciclo de prueba de retenci n de vo
96. ill fordonets elsystem kan LED indikeringen om sp nningsf rlusten berodde p ett str ml ckage ur batteriet av annat n verg ende slag terg till en b ttre niv helst gr n ANM RKNING 3 Om enbart r d LED 9 eller gul LED 8 och r d LED 9 tillsammans b rjar blinka under ett 30 minuterstest f religger ett st rre problem R da gul r d LED eller enbart gul LED f r ett slutet batteri betyder att batteriets sp nning efter laddning inte h lls kvar eller att batteriet inte kunnat terst llas trots flera f rs k Det kan bero p ett fel p sj lva batteriet som en kortsluten cell eller total sulfatering eller n r det g ller batterier som fortfarande r anslutna till det elsystem det st djer kan den r da LED 9 indikera en str mf rlust p grund av d liga kablar brytare eller d lig kontakt eller p grund av tillbeh r i kretsen som drar str m ven en pl tslig belastning som att fordonets str lkastare sl s p medan laddaren r ansluten kan g ra att batterisp nningen faller kraftigt Ta alltid bort batteriet fr n det elsystem det st djer anslut ter OptiMate och l t den g igenom sitt program igen Om det d liga utfallet fortfarande finns kvar rekommenderar vi att du tar batteriet till en fackmannaverkstad med professionell utrustning f r en mer ing ende unders kning Sista anm rkning om testet av om batteriet h ller kvar sp nningen Detta test ger en stark indikation men utg r inte n dv ndigtvis n
97. imits testing to a single 10 minute period after which the MAINTENANCE CHARGE CYCLE continues until the battery is disconnected NOTE A new battery has been successfully activated once LED 7 indicates steadily 2A Select the appropriate maximum charge current 2 4A from the table on the front of the charger s enclosure for USED batteries or NEW batteries that may have been stored for extensive periods following activation The 2A 4A programme limits charging to 12 hours for programme stages 5 1 through 6 3 Thereafter the voltage retention tests and battery maintenance charging LED 7 8 9 programme continues until the battery is disconnected e OptiMate PRO 2 only No charge selection is required The programme limits charging to 48 hours for programme stages 5 1 through 6 3 Thereafter the voltage retention tests and battery maintenance charging LED 7 8 9 programme continues until the battery is disconnected CONNECTION TO THE INPUT WALL SOCKET AND SWITCHING ON THE CHARGER Attach the power cord to the charger via the power receptacle at the back of the charger and insert the power plug into the wall socket and switch on the socket outlet if applicable The charger s on off switch is located at the back of the charger 1 2 3 When switched on for the OptiMate PRO S model one of the current selection LEDs 1 or 2 or 3 will indicate For the OptiMate PRO2 the power indicators LEDs 1 and 2 for both charging circuits
98. inal del programa de recuperaci n 5 1 Si el voltaje permanece por debajo de los 16 V el LED DESULFATAR 5 permanece encendido 5 2 La fase de recuperaci n TURBO se inicia cuando el voltaje se eleva por encima de los 16 V hasta un m ximo de 22 V como es lo normal en una bater a desechada que no ha recibido corriente en varios meses el LED DESULFATAR parpadear ENCENDIDO APAGADO ENCENDIDO Una vez que se reduce el voltaje por debajo de los 16 V la indicaci n revertir a ENCENDIDO fijo NOTA Si la bater a permanece conectada al sistema el ctrico del veh culo incluso con la llave de arranque en la posici n OFF no se podr iniciar la etapa TURBO de recuperaci n 5 3 Una vez que la bater a acepte el nivel muy bajo de corriente tal como determina la selecci n de corriente m xima inicial se reducir el voltaje hasta el momento en el que el circuito autom tico crea que la bater a puede aceptar la etapa final del programa de recuperaci n Si el LED 3 DESULFATAR permaneci parpadeando durante el modo TURBO 83 2 volver al estado fijo Durante 15 minutos el controlador de corriente ampmatic suministrar pulsos de corriente al tiempo que mantendr el voltaje en un nivel inferior a 14 3 V y as preparar la beter a para aceptar la carga normal Este modo es especialmente efectivo para iniciar la recuperaci n de bater as de plomo puro de alto rendimiento activadas de f brica o bater as c clicas de pila AGM 6 Carga de absorc
99. ine 24 V Batterie zu erhalten Nur das Modell OptiMate PRO 2 kann zum Aufladen von zwei 12 V Batterien verwendet werden die in Reihe geschaltet wurden um eine 24 V Batterie zu erhalten ohne dabei den Pluspol der einen Batterie vom Minuspol der anderen Batterie abzuklemmen SchlieBen Sie die schwarze Klemme Minus und die rote Klemme Plus von einem der beiden Ausg nge jeweils an den Minuspol schwarz und Pluspol rot von einer der beiden Batterien und die Klemmen des zweiten Ausgangs jeweils an die Pole der zweiten Batterie an 5 Eine tiefentladene und m glicherweise sulfatierte Batterie ist vor einem Rettungsversuch auszubauen und zu berpr fen Uberpr fen Sie die Batterie auf mechanische Defekte wie Ausbeulungen oder Risse im Geh use oder auf ein Auslaufen der S ure Wenn die Batterie ber Einf llverschl sse verf gt und die Platten zwischen den Zellen von auBen erkennbar sind m ssen Sie sicherstellen dass alle Zellen gleich aussehen beispielsweise das weiBe Material zwischen den Platten der Abstand der Platten usw Laden Sie die Batterie nicht auf wenn mechanische Defekte erkennbar sind Lassen Sie die Batterie in diesem Fall von einem Fachmann untersuchen 6 Wenn es sich um eine neue Batterie handelt lesen Sie vor dem Anschluss des Ladegerats die Sicherheitshinweise und Betriebsanweisungen des Herstellers genau durch Befolgen Sie gegebenenfalls die Anweisungen zum Auff llen der Saure genau BENUTZUNG DES OPTIMATE P
100. ionamento a 50 evita a perda de electr lito em baterias seladas e minimiza a perda gradual de gua do electr lito em baterias com tamp es contribuindo assim significativamente para optimizar a vida til de baterias usadas irregularmente ou por pocas O circuito fornece corrente bateria dentro de um limite de tens o seguro de 13 6V carregamento flutuante permitindo que a bateria retire toda a baixa corrente necess ria para se manter em carga total ou pr ximo e compensar quaisquer pequenas cargas el ctricas impostas pelos acess rios do ve culo ou pelo computador de bordo ou pela auto descarga gradual natural da pr pria bateria Durante o ciclo de carregamento de manuten o o resultado do TESTE bloqueado original continuar a ser apresentado a menos que o resultado piore condi o inesperada no ve culo ou na bateria at os ciclos de TESTE e MANUTEN O serem repetidos REPETI O DOS CICLOS DE TESTE E DE MANUTEN O 0 ciclo de teste de reten o de tens o seguido pelo ciclo de carregamento de manuten o ser o repetidos 24 horas depois do in cio do primeiro teste e ir o continuar a ser repetidos enquanto o carregador permanecer ligado NOTA OptiMate PRO S selec o NOVO O teste n o repetido o CICLO DE CARREGAMENTO DE MANUTEN O continua MANTER UMA BATERIA POR PER ODOS ALARGADOS 0 OptiMate manter uma bateria cujo estado seja bom em qualquer seguran a durante v rios meses Pelo menos
101. ionarlo per la prima carica di attivazione di una batteria nuova e prima dell installazione su veicolo Il programma NEW LED 1 disattiva la carica di recupero fase 5 e limita la ricarica a 60 minuti per le fasi di programma da 6 1 a 6 3 nonch il periodo di test a un unica fase di 10 minuti dopodich il CICLO DI CARICA DI MANTENIMENTO prosegue fino alla disconnessione della batteria NOTA la nuova batteria stata attivata correttamente quando il LED 7 si accende con luce fissa 2A 4A selezionare la corrente di carica massima adeguata 2 4A in base alla tabella che si trova nella parte anteriore della custodia del caricabatterie per le batterie USATE o per quelle NUOVE che sono state riposte per lunghi periodi in seguito all attivazione programma 2A 4A limita il periodo di carica a 12 ore per le fasi del programma da 5 1 a 6 3 Successivamente i test di tenuta della tensione e il programma di carica di mantenimento LED 7 8 9 proseguono fino allo scollegamento della batteria e Solo per OptiMate PRO 2 non richiesta la selezione della carica Il programma limita il ciclo di carica 48 ore per le fasi di programma da 5 1 a 6 3 Successivamente i test di tenuta della tensione e il programma di carica di mantenimento della batteria LED 7 8 9 proseguono fino allo scollegamento della batteria CONNESSIONE ALLA PRESA DI CORRENTE E ACCENSIONE DEL CARICATORE Collegare il cavo elettrico all attacco sul retro del caricatore q
102. is normally positive then connect the other battery clip normally negative to the chassis well away from the battery and fuel line Always disconnect in reverse sequence 3 When charging a battery out of the vehicle with the battery clips place it in a well ventilated area Connect the charger to the battery RED clamp to POSITIVE POS or terminal and BLACK clamp to NEGATIVE NEG or terminal Make sure the connections are firm and secure Good contact is important 4 Charging of 2 similar 12V batteries connected in series to form a 24V battery The OptiMate PRO 2 model only can be used to charge a 24V battery comprising two 12V batteries connected in series without delinking the positive pole of the one battery from the negative pole of the other Connect the negative black clamp and positive red clamp of one of the two outputs to the negative black and positive red poles respectively of one of the two batteries and likewise the clamps of the second output to the respective poles of the second battery 5 If the battery is deeply discharged and possibly sulphated remove from the vehicle and inspect the battery before connecting the charger for a recovery attempt Visually check the battery for mechanical defects such as a bulging or cracked casing or signs of electrolyte leakage If the battery has filler caps and the plates within the cells can be seen from the outside examine the battery carefully to try to dete
103. ivitet i en cell n i andra eller v sande ljud LADDAREN SKA OMEDELBART KOPPLAS IFR N OM BATTERIET blir f r varmt f r att ber ra eller om du ser tecken p n got onormalt STR MSPARL GE N R LADDAREN R ANSLUTEN TILL V XELSTR MSF RS RJNING F r att reducera l ngvarig sp nningsf rbrukning har OptiMate 6 tv omvandlarkretsar En stromomvandlare som laddar batteriet och en omvandlare som driver styrkretsar och lysdioder Str momvandlaren inaktiveras n r laddaren inte r ansluten till ett batteri vilket ger en f rbrukning p mindre n 1 7 W vilket motsvarar en effektf rbrukning pa 0 042 kWh per dag N r ett batteri ansluts till laddaren beror effektf rbrukningen p erforderlig effekt f r batteriet och det anslutna fordonet eller de elektroniska kretsarna N r batteriet har laddats och laddningsprogrammet aktiverar l get f r l ngfristig underh llsladdning s att batteriet laddas till 100 uppg r den totala effektf rbrukningen till ca 0 060 kWh eller l gre per dag Med h nvisning till LED indikeringarna nedan och relaterade klausuler Dessa kommer i den ordning som programmet anger LED 1 NEW LED 7 LED 7 1 2 LED 7 LED 2 2 LED 8 LED 8 k LED 8 5 100Ah LED 3 4ampP LED 9 LED 9 LED 9 a LED 6 LED 6 O O LED 6 LED 4 O LED 5 LED 5 elio LED 5 LED 1 LED 1 Optimate PRO S OptiMate PRO2 VIKTIGA BRYTARINSTALLNINGAR FORE ANVANDNING e Pa baksidan av laddaren finns en brytare f
104. king met andere of een sissend geluid Indien de accu onaangenaam warm aanvoelt of als u ongewone zaken ziet ONTKOPPEL DE LADER DAN ONMIDDELLIJK De LEDs hieronder en de desbetreffende paragrafen zijn in de volgorde van het laadprogramma genummerd LED 1 O NEW LED 7 LED 7 2 LED 7 LED 2 2 LED 8 LED 8 EA LED 8 LED 3 O 4 LED 9 LED 9 LED 9 a LED 6 LED 6 D O LED 46 LED 44 er LED 5 LED 5 LED 5 LED 1 LED 1 Optimate PRO S OptiMate PRO2 BELANGRIJKE SCHAKELAARSKEUZES VOOR GEBRUIK e Op de achterkant van de lader zit een schakelaar om een ingangsspanning van 115 of 230 Volt te kiezen Kies de juiste ingangsspanning voor uw AC voeding alvorens verbindingen te maken e Alleen OptiMate PRO S Stel voor het laden de juiste selectie in De NEW LED 1 2A LED 2 of 4A LED 3 geeft de gekozen selectie weer wanneer de lader ingeschakeld is NEW Selecteren om een nieuwe accu voor de eerste keer te activeren en v r montage in een voertuig Het programma NEW LED 1 schakelt de herstellading uit fase 5 en beperkt het laden tot 60 minuten voor de programmafases 6 1 tot 6 3 en het testen tot 10 minuten waarna de ONDERHOUDSLAADCYCLUS voortgezet wordt totdat de accu losgekoppeld wordt N B Een nieuwe accu is met succes geactiveerd wanneer LED 7 continu blijft branden 2A De correcte maximale laadstroom 2 4A selecteren in de tabel op de voorkant van de behuizing van de lader voor GEBRUIKTE
105. kt mi br uchlich verwendet unsachgem behandelt oder nicht vom Werk oder einem erm chtigten Vertreter repariert wurde Der Hersteller gew hrt auBer dieser begrenzten Garantie keinerlei Garantie und schlieBt ausdr cklich jede implizite Gew hrleistung einschlieBlich jeglicher Garantie gegen Folgesch den aus DIES IST DIE EINZIGE AUSDRUCKLICHE BEGRENZTE GARANTIE UND DER HERSTELLER UBERNIMMT KEINERLEI VERPFLICHTUNG GEGENUBER DEM PRODUKT IHRE GESETZLICHEN RECHTE SIND NICHT BETROFFEN BEACHTUNG Siehe www tecmate int com warranty oder kontaktieren Sie warranty tecmate int com copyright 2009 TecMate International OptiMate 6 und die Namen anderer Produkte wie BatteryMate TestMate und TestMate mini die in diesen Anweisungen erwahnt werden sind geschiitzte Warenzeichen von TecMate International NV Mehr Informationen ber TecMate Produkten k nnen bei www tecmate int com gefunden werden 30 OptimarE PRO S OptimATE PRO 2 AUTOMATISCHE LADER VOOR LOOD ZUURACCU S VAN 12V GEBRUIKEN VOOR NiCd NiMH Li Ion OF NIET OPLAADBARE DROGE CELBATTERIJEN Voeding kan op de lader geselecteerd worden 115V 0 8 Amp of 230V 0 4 Amp 50 60 Hz Constante uitgangsstroom OptiMate PRO S 1 2 4A te selecteren met een schakelaar laadt n accu per keer OptiMate PROZ laadt onafhankelijk twee accu s tezelfdertijd de maximale stroom per stroomkring bedraagt 2A De effectieve laadstroom bij
106. l materiale bianco tra le placche o se le placche sono in contatto tra loro Qualora vengano rilevati difetti meccanici non cercare di ricaricare le batterie ma sottoporle a una verifica da parte di esperti 6 Se la batteria nuova prima di procedere alla connessione del caricabatterie leggere attentamente le istruzioni di sicurezza e di funzionamento del produttore della batteria Ove necessario attenersi scrupolosamente alle istruzioni di riempimento di acido USO DI OPTIMATE PRO S O PROZ INIZIO DI CARICA Per motivi di sicurezza OptiMate attiva la carica solo se collegato a una batteria che conserva almeno 2V per cui il microprocessore diagnostica la condizione della batteria e avvia il modo di carica adeguato accendendo i corrispondenti LED che indicano lo stato dell operazione di carica Il modo recupero speciale non pu essere avviato se il caricatore rileva che la batteria ancora collegata a un circuito del veicolo che presenta una resistenza elettrica inferiore a quella della batteria da sola Tuttavia anche qualora la batteria scarica non fosse rimossa per l operazione di recupero n la batteria n i componenti elettronici del veicolo saranno danneggiati BATTERIE ESTREMAMENTE SCARICHE TRASCURATE Prestare particolare attenzione a quanto segue particolarmente importante per batterie relativamente piccole come quelle utilizzate nei motocicli trattorini jet ski snowmobile e simili Una batteria lasciata molto sc
107. l riesgo de atascamiento de cualquier pieza m vil del veh culo as como 13 el riesgo de atrapamiento y da os en los cables por aristas vivas Los fusibles de entrada incluidos en estos juegos de conexi n protegen las baterias frente a posibles cortocircuitos en los conductores positivos y negativos en caso de dafio accidental Los fusibles fundidos solo deben reemplazarse con un fusible nuevo similar de 15 A de intensidad nominal CONEXION DEL CARGADOR A LA BATERIA 1 Desconecte el suministro de CA antes de efectuar o deshacer las conexiones de CC bateria 2 Si se va a cargar una bateria montada en el vehiculo con las pinzas compruebe primero que las pinzas se pueden colocar de forma segura y correcta lejos del cableado los tubos met licos o el bastidor antes de efectuar las conexiones Realice las conexiones en este orden realice primero la conexi n al terminal de la bateria que no est conectado con el bastidor normalmente positivo luego conecte la otra pinza de bater a normalmente negativa al bastidor a una distancia suficiente de la bateria y de la tuber a de combustible Desconecte siempre realizando los pasos anteriores en orden inverso 3 Cuando cargue una bateria fuera del veh culo con las pinzas col quela en un lugar bien ventilado Conecte el cargador a la bater a pinza ROJA con el terminal POSITIVO POS o y pinza NEGRA con el terminal NEGATIVO NEG N o Aseg rese de que las conexiones son fir
108. lada num ve culo O programa NEW novo LED 1 desactiva o passo de carregamento de recupera o passo 5 e limita o carregamento a 60 minutos para os passos do programa 6 1 a 6 3 e o teste a um nico per odo de 10 minutos ap s 0 qual o CICLO DE CARREGAMENTO DE MANUTEN O continua at que a bateria desligada NOTA Uma bateria nova foi activada com sucesso quando o LED 7 acende em cont nuo 2A 4A Seleccione a corrente de carregamento m xima apropriada 2 4A a partir do quadro que se encontra na frente da caixa do carregador para as baterias USADAS ou baterias NOVAS que possam ter sido armazenadas durante per odos prolongados de tempo na sequ ncia da activa o O programa 2A 4A limita o carregamento a 12 horas para os passos de programas 5 1 at 6 3 Em seguida os testes de reten o de voltagem e o programa de carregamento de manuten o LED 7 8 9 continuam at que a bateria seja desligada Apenas OptiMate PRO 2 N o necess ria a selec o do tipo de carregamento O programa limita o carregamento a 48 horas para os passos de programa 5 1 a 6 3 De seguida os testes de reten o de voltagem e o programa de carregamento de manuten o LED 7 8 9 continuam at que a bateria seja desligada CONEX O ENTRADA TOMADA DE PAREDE E LIGA O DO CARREGADOR Conecte o cabo de alimenta o ao carregador atrav s da tomada de alimenta o na parte de tr s do carregador e insira a ficha el ctrica na tomada
109. lle auf berm Bige Selbstentladung durch die Batterie selbst verursacht sogar eine teilweise beschadigte Batterie kann zun chst gen gend Leistung halten diese aber anschlieBend schneller als normal verlieren oder einen berm Bigen Leistungsverlust durch das elektrische System des Fahrzeugs Die erweiterte Pr fung endet nach 11 7 Stunden oder sobald die Batteriespannung unter 12 4V GELBE LED 8 f llt Am Ende der erweiterten Spannungshaltepr fung leuchtet leuchten die LED s die zu diesem Zeitpunkt blinkt blinken nun st ndig und zeigt zeigen an dass das Ergebnis festgehalten wurde die Pr fung abgeschlossen ist und dass ein WARTUNGSLADUNGSZYKLUS eingeleitet wurde Hinweise zu Priifungsergebnissen HINWEIS 1 BEI ALLEN PRUFERGEBNISSEN AUSSER GRUN 7 SOLLTE DIE BATTERIE VON DER ELEKTRIK DIE SIE SPEIST GETRENNT UND DER OPTIMATE WIEDER ANGESCHLOSSEN WERDEN WIRD NUN EIN BESSERES PRUFERGEBNIS ERZIELT LEGT DIES DEN SCHLUSS NAHE DASS DIE LEISTUNGSVERLUSTE ZUM TEIL AUF EIN PROBLEM IN DER ELEKTRIK UND NICHT IN DER BATTERIE SELBST ZURUCKZUFUHREN SIND HINWEIS 2 Wenn bei einer intakten Batterie die mit der Elektrik des Fahrzeugs verbunden bleibt der Spannungsabfall auf eine Stromentnahme aus der Batterie zur ckzuf hren ist die nur vor bergehender Natur ist kann die LED Anzeige auf ein besseres Niveau wechseln im Idealfall gr n HINWEIS 3 Beginnen die rote LED 9 allein oder die gelbe LED 8 und die rote LED 9 wahrend einer 30 Minu
110. ltaje seguido del ciclo de carga de mantenimiento se repetir cada 24 horas tras el inicio de la primera prueba y seguir n repiti ndose mientras la beter a permanezca conectada NOTA OptiMate PRO S selecci n de NEW nuevo La prueba no se repite contin a el CICLO DE CARGA DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO DE LA BATER A EN PER ODOS PROLONGADOS DE TIEMPO El OptiMate mantendr una bater a cuyo estado es bueno en total seguridad durante varios meses Al menos una vez cada dos semanas compruebe que las conexiones entre el cargador y la bater a est correctas y en el caso de bater as con un tap n en cada celda desconecte la bater a del cargador compruebe el nivel de electrolito y si es necesario rellene las celdas con agua destilada NO cido y vuelva a conectarla Al manipular bater as o junto a las mismas tenga en cuenta las ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD mencionadas anteriormente Tiempo de carga El tiempo m nimo necesario para una carga completa y un ciclo de prueba y resultados del OptiMate PRO S o PRO2 incluso con una bater a totalmente cargada es de 45 minutos El tiempo de carga utilizando la selecci n 2A del PRO S o la corriente de salida del PRO 2 en una bater a descargada pero sin da ar es pr cticamente igual al 40 de la tasa Ah de la bater a de modo que una bater a 20 Ah no deber a tardar m s de 8 horas en progresar a la prueba de retenci n de voltaje 8 7 Las bater as totalmente descargadas pueden t
111. m batteriet fortfarande r anslutet till fordonets elsystem ven med t ndningsnyckeln i avst ngt l ge kan inte turbol get startas 5 3 N r batteriet accepterar den mycket l gt inst llda str m som fastst lls genom den ursprungligen inst llda maxstr mmen s nks sp nningen tills den automatiska kretsen bed mer att batteriet kan klara det sista steget av terst llningsprogrammet Om LED 3 f r avsulfatering blinkat under turbol get 3 2 verg r den nu till fast sken Under 15 minuter avger nu ampmatic str mstyrning str mpulser samtidigt som sp nningen halls under 14 3 V Detta f r att ytterligare f rbereda batteriet p att ta emot normal laddning Detta l ge r s rskilt effektivt f r att initiera terst llning av batterier som aktiverats fr n fabrik rena blybatterier med h g prestanda eller AGM batterier med cykliska celler 6 Volymladdning pulsabsorptionsladdning och verifiering av laddning 6 1 Steget f r volymladdning LED 6 med fast sken startas om mikroprocessorn fastst ller att batteriet kan ta emot laddning p normala sp nningsniv er ampmatic l ge f r vervakning av laddningsstr m och kontroll fastst ller automatiskt den effektivaste laddningsstr mmen f r det batteri som r anslutet beroende p laddningsniv skick och f rm ga att h lla en elektrisk laddning OptiMate PRO S Om 2 A valts kommer str mstyrkan att variera mellan 0 3 och 2 A Om NEW och 4 A valts kommer str mstyrkan
112. maximum twee uur duren of tot het moment waarop de automatische schakeling oordeelt dat de accu het laatste stadium van het recuperatieprogramma aankan 5 1 Indien de spanning onder de 16V blijft blijft het lampje nr 5 DESULFATEREN branden 5 2 De TURBO recuperatiefase start wanneer de spanning boven de 16V komt met een maximum van 22V Dat gebeurt meestal bij verwaarloosde accu s die maandenlang niet werden geladen Het lampje DESULFATEREN knippert AAN UIT AAN Eens de spanning onder de 16V daalt keert de aanduiding terug naar AAN NOOT indien de accu aangesloten blijft op het elektrische systeem van het voertuig zelfs indien de contactsleutel uitstaat kan de TURBO fase niet starten 5 3 Eens de accu de erg lage stroom aanvaardt zoals bepaald door de aanvankelijke selectie van maximale stroom zal de spanning dalen tot de automatische schakeling oordeelt dat de accu klaar is voor het laatste stadium van het recuperatieprogramma Indien het lampje nr 3 DESULFATEREN knipperde tijdens de TURBO modus 3 2 blijft het nu opnieuw branden Gedurende 15 minuten levert de ampmaticT stroomsturing nu stroom in stoten en blijft de spanning onder de 14 3V behouden om de accu verder voor te bereiden op een normale lading Deze modus is bijzonder doeltreffend voor het recupereren van in de fabriek geactiveerde hoogwaarde pure lood of cyclische celaccu s AGM 6 Bulk en impulsabsorptielading en controlelading 6 1 De fase BULKLADING LED 6 brandt gaat
113. may occur up to a maximum of 12 times for 120 minutes of PULSED ABSORPTION depending on how much charge current is necessary to reduce the battery s current demand below minimum current at 13 6V which is consistent with a battery that has accepted as much charge as its basic condition allows As soon as the circuit has verified that the charge is adequate the voltage retention test 7 automatically follows 7 8 9 Initial and extended voltage retention tests and battery maintenance charging During the VOLTAGE RETENTION TEST delivery of current to the battery is interrupted to allow the circuit to monitor the battery s voltage decline to determine its ability to retain charge and deliver power The initial 30 minute VOLTAGE RETENTION TEST follows 5 6 3 during which a small load of 100mA is applied to improve the accuracy of the result NOTE OptiMate PRO S NEW selection the initial test period is limited to 10 minutes no extended test For batteries with a good state of health the green TEST LED 7 should flash at the start and continue throughout the test period otherwise LEDs 7 8 or 8 or 8 9 or 9 will flash and indicate voltage measured during the test see table below INTERPRETATION OF POSSIBLE LED INDICATIONS DURING OR AFTER THE VOLTAGE RETENTION TEST BATTERY TYPE VOLTAGE BELOW 12 2V RED 9 YELLOW 8 VOLTAGE 12 2 12 4V YELLOW amp 8 VOLTAGE 12 4 12 5V YELLOW amp 8 GREEN 7 VOLT
114. mes y seguras Es importante que hagan bien contacto 4 Carga de dos bater as similares de 12 V conectadas en serie para formar una bater a de 24 V el modelo OptiMate PRO 2 solo se puede utilizar para cargar una bater a de 24 V integrada por dos bater as de 12 V conectadas en serie sin separar el polo positivo de una de las bater as del polo negativo de la otra Conecte la pinza negra negativa y la pinza roja positiva de una de las dos estaciones con los polos negativo negro y positivo rojo respectivamente de una de las dos bater as y conecte del mismo modo las pinzas de la segunda estaci n con los polos correspondientes de la segunda bater a 5 Si la bater a est excesivamente descargada y posiblemente sulfatada ret rela del veh culo e inspecci nela antes de conectar el cargador para intentar recuperarla Examine visualmente la bater a en busca de desperfectos mec nicos como combas o fisuras en la carcasa o indicios de fugas de electr lito Si la bater a tiene tapones de llenado y se pueden ver desde fuera las placas del interior de las c lulas examine detenidamente la bater a para comprobar si hay c lulas que parezcan distintas de las dem s por ejemplo con materia blanca entre las placas o placas en contacto Si se han detectado desperfectos mec nicos no intente cargar la bater a encargue su evaluaci n a personal cualificado 6 Si la bater a es nueva lea atentamente las instrucciones de seguridad
115. n POS P eller och den SVARTA kl mman till MINUS polen NEG eller Kontrollera att anslutningarna sitter korrekt och s kert God kontakt r viktigt 4 Ladda tv likadana seriekopplade 12 V batterier f r att skapa ett 24 V batteri Modellen OptiMate PRO 2 endast kan anv ndas f r att ladda ett 24 V batteri som best r av tv seriekopplade 12 V batterier utan att lossa det ena batteriets positiva pol till det andra batteriets negativa pol Anslut minuskl mman svart och pluskl mman r d fr n en av de tv utg ngarna till minuspolen svart respektive pluspolen r d p ett av de tv batterierna Anslut p samma s tt kl mmorna fr n den andra utg ngen till de respektive polerna p det andra batteriet 5 Om batteriet r djupurladdat och eventuellt sulfaterat m ste det demonteras ur fordonet och kontrolleras innan det ansluts till laddaren f r terh mtning Kontrollera batteriet visuellt f r att uppt cka mekaniska defekter som utbuktningar eller sprickor samt tecken p elektrolytl ckor Om batteriet har p fyllningslock och man kan se plattorna i cellerna utifr n 41 m ste batteriet unders kas noga f r att avg ra om n gon cell verkar annorlunda an de andra t ex vitt material mellan plattorna plattorna r r vid varandra Ladda inte batteriet om det r mekaniskt skadat L t en fackhandlare kontrollera det 6 Om batteriet r nytt L s batteritillverkarens instruktioner om s kerhet och drif
116. n des caract ristiques dynamiques de la batterie connect e voir au 6 1 ci dessous IMPORTANT LIRE ENTI REMENT LES INSTRUCTIONS SUIVANTES AVANT D UTILISER LE CHARGEUR Cet appareil n est pas destin tre utilis des personnes compris des enfants poss dant des capacit s physiques sensorielles ou mentales r duites ou manquant d exp rience et de connaissance sauf si elles b n ficient d une surveillance ou ont des instructions concernant l utilisation de l appareil d une personne responsable de leur s curit Les enfants doivent faire l objet d une surveillance pour s assurer qu ils ne jouent pas avec l appareil AVERTISSEMENT DE SECURITE ET REMARQUES Les batteries mettent des GAZ EXPLOSIFS il faut interdire les flammes ou les tincelles proximit Avant d tablir ou de rompre les connexions de courant continu la batterie d connecter l alimentation secteur L acide des batteries est un puissant corrosif Porter des v tements et lunettes protecteurs et viter tout contact En cas de contact accidentel laver imm diatement l eau et au savon S assurer que les bornes des batteries ne sont pas branlantes le cas ch ant la batterie doit subir une valuation professionnelle Si les bornes sont corrod es nettoyer l aide d une brosse de cuivre s ils sont gras ou sales nettoyer l aide d un torchon tremp dans du d tergent Utiliser uniquement le chargeur si les c bles et conn
117. n mit anderen oder Zischgerausche Sollte sich zu irgendeinem Zeitpunkt die Batterie ungew hnlich heiB anf hlen oder andere ungew hnliche Anzeichen aufweisen KLEMMEN SIE DAS LADEGERAT SOFORT AB Die LED Dioden die sich unten beziehen und die Klauseln die sie beschaftigen erscheinen der Programmreihefolge nach LED 1 O NEW LED 7 LED 7 1 2 LED 7 LED 2 2 LED 8 LED 8 EA LED 8 LED 3 amp LED 9 LED 9 LED 9 LED 6 LED 6 CON LED 6 LED 4 LED 5 LED 5 ele LED 5 LED 1 LED 1 Optimate PRO S OptiMate PRO2 SCHALTERAUSWAHL VOR DER BENUTZUNG Ein Schalter zur Auswahl der Eingangsspannung 115 oder 230 Volt befindet sich auf der Riickseite des Ladeger t Vergewissern Sie sich dass die Eingangsspannung korrekt auf Ihre Wechselstromversorgung eingestellt ist bevor Sie Anschliisse vornehmen e Nur OptiMate PRO S Nehmen Sie vor dem Laden die entsprechende Einstellung vor LED 1 NEW LED 2 2A oder LED 4A zeigt die ausgew hlte Einstellung nach Einschalten des Ladegerats an NEW Wahlen Sie diese Einstellung wenn eine neue Batterie vor dem Einbau in das Fahrzeug erstmalig geladen werden soll Das Programm NEW LED 1 deaktiviert die Rettungsladung Stufe 5 und begrenzt die Ladung auf 60 Minuten f r die Programmstufen 6 1 bis 6 3 und den Testzeitraum auf 10 Minuten Danach beginnt der WARTUNGSLADUNGSZYKLUS bis die Batterie vom Ladegerat getrennt wird HINWEIS We
118. n moet u altijd de bovenstaande VEILIGHEIDSVOORZORGEN naleven Laadtijd De minimale tijd die vereist is voor de OptiMate PRO S of PRO2 om een laad en testcyclus uit te voeren en resultaat te bekomen zelfs bij een volledig opgeladen accu bedraagt 45 minuten De laadtijd met de selectie 2A van de PRO S of de uitgang van de PRO2 op een lege maar verder onbeschadigde accu bedraagt ruwweg 40 van de Ah rating van de accu Een accu van 20Ah mag niet langer dan 8 uur nodig hebben om over te gaan op de spanningsretentietest 7 Diep ontladen accu s kunnen daarvoor aanzienlijk meer tijd nodig hebben De laadtijd op andere stroominstellingen van de PRO S zijn in verhouding Indien u de OptiMate PRO2 gebruikt op een diep ontladen auto accu van grote capaciteit kan het gebeuren dat de volledige lading niet wordt verkregen binnen de veiligheidslimiet van 48 uur In dat geval moet u de onderstaande resetprocedure volgen In dat gevallen kan het gebeuren dat de lader bij verlengde werking van de lader aan maximale output en in warme omgevingstemperaturen erg warm wordt Schakel de lader dan uit en laat hem afkoelen tot kamertemperatuur alvorens hem opnieuw aan te koppelen om de lading te voltooien Ontkoppelen of de laad of testcyclus stopzetten U mag de verbindingen niet rechtstreeks op de accu verbreken zolang de lader werkt Schakel altijd de stroom uit met de schakelaar op de achterkant van de lader alvorens de klemmen van de accu af te nemen Indien de AC schak
119. ndige dop en de kabels zodanig geplaatst en beveiligd zijn dat er geen kans bestaat dat ze tussen de bewegende delen van het voertuig komen en dat de kabel niet doorgesneden of beschadigd kan worden door scherpe randen De in line zekeringen in deze kabelsets beschermen de accu s tegen eventuele kortsluiting tussen positieve en negatieve geleiders bij beschadiging van de kabels Vervang doorgebrande zekeringen alleen door nieuwe 15 A zekeringen van hetzelfde type DE LADER AANSLUITEN OP DE ACCU 1 De stekker van de lader mag niet in het stopcontact zitten wanneer gelijkstroom accuverbindingen gemaakt of verbroken worden 2 Indien u een accu in een voertuig met accuklemmen gaat opladen dient u voordat u de lader aansluit te controleren of de accuklemmen veilig en op voldoende afstand van de omringende bedrading metalen buizen en het chassis geplaatst kunnen worden Sluit de lader aan in deze volgorde Sluit eerst de pool van de accu aan die niet verbonden is met het chassis meestal positief sluit daarna de andere accuklem aan meestal negatief op het chassis op ruime afstand van de accu en de brandstofleiding Ontkoppel de lader in omgekeerde volgorde 3 Plaats de accu in een goed geventileerde ruimte wanneer u een accu met accuklemmen buiten het voertuig gaat opladen De lader aansluiten op de accu RODE klem op de POSITIEVE POS P of pool en ZWARTE klem op de NEGATIEVE NEG N of pool Zorg dat de klemmen stevig en veilig zijn bevest
120. niciar la carga y el programa de prueba 1 Coloque el interruptor de CA en la posici n APAGADO espera a que se apague el LED ALIMENTACI N a continuaci n pase el interruptor a la posici n de ENCENDIDO 2 Desconecte el conector en el extremo del cable de salida del cargador del conector del juego de conexi n de la bater a y espere a que los LED de estado de prueba y carga parpadeen dos veces para confirmar el reinicio y vuelva a conectar GARANT A LIMITADA TecMate International SA Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Tienen B lgica establece esta garant a limitada en favor del primer propietario que utilice este aparato Esta garant a limitada no es transferible TecMate International garantiza este aparato durante los 2 a os siguientes a la fecha de compra por su primer usuario contra las fallos de materiales y de montaje En este caso y a discreci n del fabricante el aparato podr ser reparado reemplazado La gesti n y los costes relativos al transporte del aparato acompa ado por una prueba de compra v ase NOTA al fabricante 6 a uno de sus representantes autorizados ser n por cuenta del cliente Esta garant a limitada se anula en caso de uso tratamiento inadecuado de reparaci n hecha por toda persona o organizaci n otra diferente al fabricante uno de sus representantes autorizados El fabricante no cumple con otra garant a que esta garant a limitada y expresamente excluye toda forma de garant a contra otros
121. nn die LED 7 konstant leuchtet wurde die neue Batterie erfolgreich aktiviert 2A 4A Wahlen Sie den entsprechenden maximalen Batterieladestrom 2 4 A in der Tabelle auf der Vorderseite des Ladeger ts fiir GEBRAUCHTE Batterien oder f r NEUE Batterien die nach der Aktivierung ber einen l ngeren Zeitraum gelagert wurden aus Das Programm 2 4A begrenzt die Ladung auf 12 Stunden bei Programmstufe 5 1 26 bis 6 3 Danach beginnt der Spannungshaltungstest und die Wartungsladung LED 7 8 9 bis die Batterie vom Ladeger t getrennt wird Nur OptiMate PRO 2 Eine Auswahl der Ladung ist nicht erforderlich Das Programm beschr nkt die Ladung auf 48 Stunden bei Programmstufe 5 1 bis 6 3 Danach beginnt der Spannungshaltungstest und die Wartungsladung LED 7 8 9 bis die Batterie vom Ladeger t getrennt wird ANSCHLIESSEN AN DIE STECKDOSE UND EINSCHALTEN DES LADEGERATS Schlie en Sie das Netzkabel an die Buchse auf der Riickseite des Ladeger ts an und stecken Sie den Netzstecker in eine Steckdose die ggf eingeschaltet werden muss Der Ein Ausschalter des Ladeger ts befindet sich auf der R ckseite des Ladeger ts 1 2 3 Beim Einschalten des OptiMate PRO S leuchtet eine der Stromauswahl LEDs 1 2 oder 3 auf Beim OptiMate PRO2 leuchten die Leistungsanzeigen LEDs 1 und 2 f r beide Ladestromkreise alle LADE und PRUF LEDs LEDs 5 bis 9 blinken zweimal kurz auf um anzuzeigen dass der Mikroprozessor in Ordnung ist Gesch
122. ntakta en fackhandlare f r hj lp med att ansluta metall glorna till batteripolerna Kontrollera att kontakterna med de v derbest ndiga k porna samt kablarna r placerade och f sta s att det inte finns risk f r att de vidr r r rliga delar p fordonet och att det inte finns n gon risk f r att kabeln kl ms eller skadas av vassa kanter S kringarna p EZ kabeln i de har anslutningssatserna skyddar batterierna mot eventuell kortslutning pa de positiva och negativa ledarna vid en eventuell skada En defekt s kring ska alltid bytas mot en likadan ny s kring pa 15 ANSLUTA LADDAREN TILL BATTERIET 1 Koppla ifr n sp nningsf rs rjningen v xelstr m innan du ansluter eller lossar likstr ms eller batterianslutningar 2 Nar ett batteri laddas i fordonet med batterikabelskor m ste du innan du ansluter kontrollera att batterikl mmorna kan placeras s kert och att de inte vidr r omkringliggande ledningar metallr r eller chassiet Anslut i f ljande ordning Anslut f rst till den batterikl mma som inte ar ansluten till chassiet normalt positiv anslut sedan den andra batterikl mman normalt negativ till chassiet pa ett tillr ckligt avstand fran batteriet och bransleledningar Lossa alltid anslutningarna i motsatt ordningsf ljd 3 N r ett batteri ska laddas utanf r fordonet med batterikl mmorna m ste det placeras i ett utrymme med god ventilation Anslut laddaren till batteriet Anslut den R DA kl mman till PLUS pole
123. oelaat Zodra de schakeling gecontroleerd heeft of de lading gepast is volgt automatisch de spanningsretentietest 7 7 8 9 Aanvankelijke en verlengde spanningsretentietests en onderhoudslading van de accu Tijdens de SPANNINGSRETENTIETEST wordt de toevoer van stroom naar de accu onderbroken zodat de schakeling de spanningsdaling binnen de accu zou kunnen meten teneinde het vermogen om de lading te behouden en stroom te leveren te bepalen De aanvankelijke SPANNINGSRETENTIETEST van 30 minuten volgt daarop 6 3 Tijdens deze test wordt een kleine lading van 100mA toegepast om de nauwkeurigheid van het resultaat te bepalen Nota OptiMate PRO S NIEUWE selectie eerste testperiode van 10 minuten geen uitgebreide test Voor accu s die in goede toestand verkeren moet het groene TEST lampje 7 knipperen bij de start en doorheen de hele 33 testperiode anders knipperen LEDs 7 8 of 8 of 8 9 of 9 en wordt de spanning die tijdens de test wordt gemeten weergegeven zie de onderstaande tabel INTERPRETATIE VAN MOGELIJKE LED AANDUIDINGEN TIJDENS OF NA DE SPANNINGSRETENTIETEST ROOD 9 ROOD 9 GEEL 8 GROEN 7 GEEL 8 GROEN 7 TYPE ACCU SPANNING ONDER SPANNING 12 2 SPANNING 12 4 SPANNING 12 5 12 7V 12 2V 12 4V 12 5V 12 7V MET VULDOPPEN LEES DE VERVANGEN MOET GOED HEEL GOED ONDERSTAANDE BINNENKORT OPMERKING VERVANGEN WORDEN AGM VERZEGELD LEES DE NU VERVANGEN VERVANGEN MOET MF ONDERSTAANDE BINNENKORT O
124. ositiva ou negativamente Se a tens o n o estiver a aumentar circuito continua a tentar alcan ar isso o que indicado pelo LED 1 DESSULFATAR que pisca em impulsos duplos Se ap s 10 minutos a tend ncia da tens o ainda indicar uma condi o que n o melhora n o ser fornecida mais corrente de carga bateria pois muito prov vel que exista um curto circuito grave de placas negativas e positivas em mais do que uma das c lulas da bateria O LED 43 VERMELHO de TESTE a piscar no modo de impulsos duplos indica que o carregamento foi interrompido 5 Carregamento de recupera o Se a bateria estiver extremamente descarregada profundamente descarregada e sulfatada o modo de recupera o ser iniciado e o LED DESSULFATAR 5 acende se E aplicada uma tens o alta especial para for ar uma corrente fixa muito fraca para a bateria numa tentativa de recupera o que pode durar um m ximo de duas horas ou at ao momento em que o circuito autom tico determinar que a bateria pode aceitar a etapa final do programa de recupera o 5 1 Se a tens o permanecer abaixo de 16V o LED 5 DESSULFATAR mant m se ligado 5 2 A etapa de recupera o TURBO iniciada quando a tens o sobe acima de 16V at a um m ximo de 22V normalmente numa bateria muito negligenciada que n o foi carregada durante v rios meses o LED DESSULFATAR ir piscar ON OFF ON Assim que a tens o descer abaixo de 16V a indica o volta
125. para uma luz continua NOTA Se a bateria permanecer ligada ao sistema el ctrico do ve culo mesmo com a chave na igni o na posi o de desligado off a etapa de recupera o TURBO n o pode ser iniciada 5 3 Uma vez que a bateria aceite a corrente definida para muito fraca tal como foi determinada na selec o inicial de corrente m xima a tens o ir reduzir at ao momento em que o circuito autom tico determinar que a bateria pode aceitar a etapa final do programa de recupera o Se o LED 43 DESSULFATAR esteve intermitente durante o modo TURBO 83 2 ir agora regressar a uma indica o cont nua Durante 15 minutos o controlo de corrente ampmatic ir agora fornecer corrente em impulsos mantendo a tens o abaixo de 14 3V para continuar a preparar a bateria para aceitar a carga normal Este modo particularmente eficiente para iniciar a recupera o de baterias AGM activadas em f brica de chumbo puro de alto rendimento ou de c lula c clica 6 Carga continua e de absor o de impulsos e carga de verifica o 6 1 A etapa CARGA CONT NUA LED 6 cont nuo ser iniciada se o microprocessador determinar que a bateria pode aceitar carga em n veis de tens o normais O modo de observa o e controlo da corrente de carga ampmatic determina automaticamente a pot ncia nominal mais eficiente de corrente de carga para a bateria ligada de acordo com estado de carregamento o estado de funcionamento e a capacidade de arma
126. prima di rimuovere i morsetti dai poli Se l interruttore posizionato su ON tutti i LED di CARICA e TEST dal 5 al 9 lampeggeranno brevemente due volte per confermare lo stato di salute del microprocessore indipendentemente dal fatto che il caricatore sia collegato o meno a una batteria NOTA solo per OptiMate PRO S se l interruttore di selezione di carica viene spostato tra NEW nuovo e 2 44 il programma verr azzerato e il nuovo programma selezionato proseguir Per riavviare il caricamento e il programma di test si possono utilizzare i seguenti metodi 1 Posizionare l interruttore su OFF aspettare che il LED CORRENTE si spenga quindi riportare l interruttore in posizione ON 2 Scollegare il connettore di carica all estremit del cavo di carica dal connettore sul set di connessione della batteria quindi attendere fino a che tutti i LED di carica e test lampeggiano due volte per confermare il riavvio quindi ricollegare GARANZIA LIMITATA TecMate International S A Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Tienen Belgio riconosce questa garanzia limitata agli acquirenti originali al dettaglio di questo strumento Questa garanzia limitata non e trasferibile TecMate International garantische il carica per 2 anni dalla data di acquisto al dettaglio contro difetti di materiale o di manodopera Se tali difetti fossero riscontrati lo strumento verra riparato o sostituito a discrezione dell Azienda Sara obbligo dell acquirente
127. r remains connected to a battery or not NOTE OptiMate PRO S only If the charge selection is toggled between NEW and 2 4A the programme will reset and the newly selected programme will continue You may use one of the following methods to reset the charge and test programme 1 Toggle the AC switch to OFF position wait for the POWER LED to go out then toggle the switch to ON position 2 Disconnect the connector at the end of the charger s output cable from the connector on the detachable battery connection set wait till the charge and test status LEDs flash twice to confirm reset and then reconnect LIMITED WARRANTY TecMate International SA Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Tienen Belgium makes this limited warranty to the original purchaser at retail of this product This limited warranty is not transferable TecMate International warrants this battery charger for 2 years from date of purchase at retail against defective material or workmanship If such should occur the unit will be repaired or replaced at the option of the manufacturer It is the obligation of the purchaser to forward the unit together with proof of purchase see NOTE transportation or mailing costs prepaid to the manufacturer or its authorized representative This limited warranty is void if the product is misused subjected to careless handling or repaired by anyone other than the factory or its authorized representative The manufacturer makes no warranty other
128. r l interrupteur secteur en position OFF attendre l extinction du LED POWER puis basculer sur la position ON 2 d connecter le connecteur l extr mit du c ble de charge du connecteur sur le jeu de connexion la batterie amovible attendre que les LED d tat de charge et d essai clignotent deux fois pour confirmer la r initialisation puis reconnecter GARANTIE LIMIT E TecMate International SA Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Tienen Belgique consent la pr sente garantie au premier client utilisateur de ce produit sans possibilit de transfert TecMate International garantit ce chargeur pendant 2 ans compter de la date d achat au d tail contre les d fauts de composants ou d assemblage Le cas ch ant le chargeur sera r par ou remplac la discr tion du fabricant L acheteur doit exp dier ses frais l appareil ainsi qu une preuve d achat voir au fabricant ou son repr sentant agr Cette garantie limit e devient nulle si l appareil est utilis ou manipul de fa on inad quate ou s il a t r par par toute personne physique ou morale autre que le fabricant ou un repr sentant agr Le fabricant n offre aucune autre garantie que la pr sente et exclut express ment toute garantie contre les dommages cons quentiels CECI EST LA SEULE GARANTIE EXPRESS MENT CONSENTIE PAR LE FABRICANT CELUI CI N ASSUME ET N AUTORISE QUICONQUE A ASSUMER OU ETABLIR TOUTE AUTRE OBLIGATION LI E
129. rde at que os LEDs de estado de carga e teste pisquem duas vezes para confirmar a reinicializa o e em seguida volte a conectar 23 GARANTIA LIMITADA TecMate International NV Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Belgium consente a presente garantia ao primeiro utilizador deste produto sem possibilidade de transferibilidade TecMate International NV garante este carregador durante 2 anos a partir da data de compra ao retalhista contra os defeitos dos componentes ou de montagem Se for o caso o carregador ser reparado ou substitu do discri o do fabricante O comprador deve enviar por sua pr pria conta o aparelho assim como uma prova de compra veja NOTA ao fabricante ou ao seu representante Esta garantia limitada torna se nula se o aparelho for utilizado ou manipulado de forma inadequada ou se tiver sido reparado por toda outra pessoa f sica ou moral que o fabricante ou o seu representante O fabricante n o oferece nenhuma outra garantia que a presente e exclu expressamente toda garantia conta danos consequenciais ESTA A NICA GARANTIA EXPRESSAMENTE CONSENTIDA PELO FABRICANTE ESTE N O ASSUME E N O AUTORIZA QUEM QUER QUE SEJA A ASSUMIR OU ESTABELECER TODA OUTRA OBRIGA O LIGADA A ESTE PRODUTO OUTRA QUE ESTA GARANTIA LIMITADA EXPRESSAMENTE CONSENTIDA SUAS DIREITAS ESTATUTARIAS NAO S O AFETADAS NOTA Veja www tecmate int com warranty o contatem warranty tecmate int com copyright O 2009 TecMate Interna
130. rge la tension de la batterie n est pas maintenue ou que malgr des tentatives de r cup ration la batterie est irr cup rable Ceci peut tre d une panne de la batterie comme une cellule court circuit e ou une sulfatation totale ou dans le cas d une batterie toujours connect e au syst me lectrique support le LED 9 rouge peut signaler la perte de courant via un c blage d t rior ou un commutateur ou un contact d grad ou la pr sence d accessoires consommateurs de courant au sein du circuit Une charge soudaine comme l allumage des phares du v hicule lorsque le chargeur est connect peut galement entra ner une chute de tension significative sur la batterie Toujours d connecter la batterie du syst me lectrique qu il supporte reconnecter l Optimate et lui permettre de recommencer une nouvelle fois son programme Si les mauvais r sultats persistent il est conseill d amener la batterie dans un atelier professionnel quip d appareils d essai professionnels pour proc der une analyse approfondie Remarque finale sur l essai de retention de tension Cet essai constitue une indication puissante mais pas n cessairement concluante sur l tat de la batterie Pour les batteries de d marrage cet tat peut tre tabli avec plus de pr cision l aide d un TestMate mini qui teste les batteries de 12V sur v hicule durant le lancement du d marreur ainsi que le fonctionnement du syst me de charge CHARG
131. rispedire lo strumento a proprie spese e cura con il tagliando di acquisto vede NOTA al produttore o al distributore autorizzato Questa garanzia limitata e nulla se il prodotto e maltrattato o usate male soggetto ad incuria nel maneggiamento o riparato da chiunque esclusi il produttore o il distributore autorizzato Il produttore non riconosse altre garanzie se non questa limitata garanzia ed esclude espressamente ogni implicata garanzia che includa garanzie per conseguenti danneggiamenti QUESTA LA SOLA ED ESPRESSAMENTE LIMITATA GARANZIA E L AZIENDA PRODUTTRICE NE ASSUME NE AUTORIZZA ALCUNO AD ASSUMERE 0 FARE ALTRE CONCESSIONI CHE RIGUARDINO IL PRODUTTORE DIVERSAMENTE DA QUESTA VOSTRI DIRITTI STATUTARI NON SONO COMMOVENTI NOTA Vede www tecmate int com warranty o contattate warranty tecmate int com copyright 2009 TecMate International OptiMate ed i nomi degli altri apparecchi citati in questo testo come BatteryMate TestMate e TestMate mini sono marchi registrati di TecMate International SA Si pu trovare pi informazione sui prodotti di TecMate da www tecmate int com 40 OptimarE PRO S OptimATE PRO 2 ampmaticB AUTOMATISK LADDARE FOR 12 V BLY SYRA BATTERIER ANVAND INTE MED NiCd NiMH Li lon ELLER EJ UPPLADDNINGSBARA BATTERIER Str mf rs rjning v ljs p laddaren 115 VAU 0 8 A eller 230 VA 0 4 A 50 60 Hz Konstantstr mutmatning OptiMate PRO S 1 2 4 inst llbart med br
132. rmine if any cells seem different to the others for example with white matter between the plates plates touching If mechanical defects are apparent do not attempt to charge the battery have it battery professionally assessed 6 If the battery is new before connecting the charger read the battery manufacturer s safety and operational instructions carefully If applicable carefully and exactly follow acid filling instructions USING THE OPTIMATE PRO S OR PRO2 PROCEEDING TO CHARGE For safety reasons the OptiMate output will only activate if a battery retaining at least 2V is connected whereupon the micro processor instantly diagnoses the battery condition and engages the appropriate charge mode and lights the corresponding charge status LED The charger s special recovery mode cannot engage if it senses that the battery is still connected to a vehicle wiring circuit which effectively offers a lower electrical resistance than the battery on its own However if the deep discharged battery is not removed for recovery neither battery nor vehicle electronics will be damaged VERY FLAT NEGLECTED BATTERIES Pay particularly close attention to the following which is especially important for relatively small batteries such as those used on motorcycles lawn tractors jet ski s snowmobiles and similar A battery left deep discharged for an extended period may develop permanent damage in one or more cells Such batteries may heat up excessively
133. rogrammet 1 St ng av brytaren f r n tstr mf rs rjning v nta tills LED f r str mf rs rjning slocknat och sl sedan p brytaren igen 2 Koppla fr n kontaktdonet i nden av laddarens utmatningskabel fr n kontaktdonet p den l stagbara satsen f r batterianslutning v nta tills LED f r laddning och test blinkat tv g nger f r att bekr fta terst llning och anslut ter INSKR NKT GARANTI TecMate International NV Sint Truidensesteenweg 252 B 3300 Tienen Belgien utf rdar denna garanti till den ursprungliga k paren av produkten Garantin kan inte verl tas Denna batteriladdare har av TecMate International f rsetts med en garanti som g ller i 2 r fr n och med det datum den k pts hos en terf rs ljare Garantin omfattar materialfel och tillverkningsfel Om n got av n mnda fel uppt cks kommer enheten att repareras eller bytas ut enligt tillverkarens nskem l K paren m ste verl mna enheten tillsammans med ett k pebevis se NOTERA och f rbetalda transport eller portokostnader till tillverkaren eller en auktoriserad terf rs ljare Garantin g ller inte om produkten anv nds felaktigt eller v rdsl st Den g ller heller inte om produkten reparerats av n gon annan n tillverkaren eller en auktoriserad terf rs ljare Denna garanti r den enda giltiga och den omfattar inga implicerade garantikrav inklusive garantikrav f r f ljdskador DETTA R DEN ENDA G LLANDE GARANTIN OCH TILLVERKARE
134. rschlechtert unerwarteter Zustand von Fahrzeug oder Batterie bis der PRUF und WARTUNGSZYKLUS wiederholt wird WIEDERHOLUNG VON PR F UND WARTUNGSZYKLEN Der Spannungshaltepr fungszyklus gefolgt vom Wartungsladungszyklus wiederholt sich 24 Stunden nach Beginn der ersten Pr fung und wird so lange wiederholt wie das Ladeger t angeschlossen ist HINWEIS OptiMate PRO S gt Auswahl NEW Test wird nicht wiederholt WARTUNGSLADUNGSZYKLUS wird fortgesetzt WARTUNG EINER BATTERIE BER EINEN L NGEREN ZEITRAUM Das OptiMate wartet monatelang sicher eine Batterie deren grundlegender Zustand gut ist berpr fen Sie mindestens einmal alle zwei Wochen ob die Verbindungen zwischen Ladeger t und Batterie sicher sind klemmen Sie bei Batterien mit Verschlussdeckeln die Batterie vom Ladeger t ab pr fen Sie in den einzelnen Zellen den Elektrolytstand f llen Sie die Zellen bei Bedarf auf mit destilliertem Wasser NICHT mit S ure und schlie en Sie die Batterie wieder an Beachten Sie beim Umgang mit Batterien oder bei Arbeiten in ihrer N he immer sorgf ltig die oben genannten SICHERHEITSWARNUNGEN Ladedauer Die Zeit die der OptiMate PRO S oder PRO2 mindestens f r einen Lade und Pr fzyklus und die Ermittlung eines Ergebnisses braucht betr gt auch bei einer vollst ndig geladenen Batterie 45 Minuten Die Ladedauer bei Verwendung der Auswahl 2A beim PRO S oder eines der Ausg nge am PRO 2 bei einer leeren aber ansonsten unbesch digt
135. s lection de charge n est requise Le programme limite la charge 48 heures pour les tapes du programme 5 1 6 3 M me apr s les tests de conservation de la tension et la charge d entretien de la batterie voyants N 7 8 9 le programme se poursuit jusqu a ce que la batterie soit d branch e RACCORDEMENT A L ENTREE PRISE MURALE ET COMMUTATION DU CHARGEUR Raccorder le cordon d alimentation la prise situ e l arri re du chargeur et ins rer la fiche dans la prise murale le cas ch ant activer la prise murale Le commutateur du chargeur se trouve l arri re de celui ci 1 2 3 Une fois allum sur le mod le OptiMate PRO S un des LED 1 2 ou 3 t moin de la s lection de courant s allumera Pour l OptiMate PRO2 les t moins LED 1 et 2 des deux circuits de charge s allument et tous les LED de CHARGE et d ESSAI de 5 9 clignoteront deux fois bri vement pour confirmer le bon tat du microprocesseur Dans le cas contraire v rifier l alimentation secteur et le cordon d alimentation Si pour une raison quelconque le fusible de protection de l alimentation situ dans la base du chargeur avait saut le remplacer uniquement par un fusible de m me type et de 4 Si les connexions de batterie sont invers es aucun LED de charge ou d essai ne s allumera apr s la confirmation du bon tat du processeur Uniquement pour l OptiMate PRO S Le LED 4 de polarit invers e s allumera Valable pour les deux
136. s om inte resultatet f rs mras of rutsedd h ndelse i fordon eller batteri tills cykeln med test och underh ll upprepas 44 UPPREPNING AV TEST OCH UNDERH LLSCYKLER Cykeln for att testa om batteriet beh ller sp nningen f ljd av cykeln for underhallsladdning upprepas 24 timmar efter att det f rsta testet satts i gang och forts tter att upprepas sa lange laddaren ar ansluten OBS OptiMate PRO S inst llningen NEW Testet upprepas inte CYKELN FOR UNDERHALLSLADDNING forts tter UNDERHALL AV ETT BATTERI UNDER LANGRE TID OptiMate underh ller ett batteri vars grundf ruts ttning r bra utan nagra riskerar under flera manader Kontrollera minst varannan vecka att anslutningarna mellan laddare och batteri ar s kra och for batterier med p fyllnadslock till varje cell koppla loss batteriet fr n laddaren kontrollera elektrolytniv n och fyll vid behov p cellerna med destillerat vatten INTE syra och anslut det ter F lj alltid ovanst ende s kerhetsf reskrifter vid hantering av batterier och i deras n rhet Laddningstid Minsta tid som OptiMate PRO S eller PRO2 beh ver f r att utf ra en laddnings och testcykel och ge ett resultat r ven f r ett fulladdat batteri 45 minuter Laddningstiden om 2 A valts p PRO S eller n gon av utg ngarna p PRO 2 f r ett urladdat men i vrigt oskadat batteri r omkring 20 av batteriets Ah m rkning varf r ett 20 Ah batteri inte b r beh va mer n omkring tta
137. s zwischen dem Plus und Minuspol bei einer unbeabsichtigten Besch digung gesch tzt Durchgebrannte Sicherungen sind nur durch entsprechende Sicherungen mit 15 A zu ersetzen ANSCHLUSS DES LADEGER TS AN DIE BATTERIE 1 Die AC Stromversorgung muss unterbrochen werden bevor Sie das Ladeger t an DC die Batterie anschlie en bzw die Verbindung trennen 2 Wenn Sie die Batterie im Fahrzeug belassen und mithilfe der Batterieklemmen aufladen m chten m ssen Sie zun chst sicherstellen dass die Klemmen sicher in einem Abstand zu den Kabeln Metallrohren oder dem Fahrgestell positioniert werden k nnen Befolgen Sie beim Anschluss die nachstehende Reihenfolge Schlie en Sie zun chst eine Klemme an den Batterieanschluss der nicht mit dem Fahrgestell verbunden ist in der Regel der Pluspol an Schlie en Sie anschlie end die andere Klemme in der Regel der Minuspol an das Fahrgestell in einem weiten Abstand zur Batterie und Benzinleitung an Beim Abklemmen ist die entgegengesetzte Reihenfolgen einzuhalten 3 Wenn Sie die Batterie au erhalb des Fahrzeuges ber die Batterieklemmen aufladen m ssen Sie f r eine ausreichende Bel ftung sorgen Schlie en Sie das Ladeger t an die Batterie an ROTE Klemme an PLUSPOL POS P oder und 25 SCHWARZE Klemme Minuspol NEG N oder Stellen Sie sicher dass die Klemmen fest sitzen Ein guter Kontakt ist wichtig 4 Laden von zwei 12 V Batterien die in Reihe geschaltet wurden um e
138. seguir Nestes casos uma opera o de carregamento cont nua prolongada pot ncia de sa da m xima e a temperaturas ambiente quentes pode fazer com que o carregador fique muito quente Desligue a alimenta o e deixe o carregador arrefecer completamente temperatura ambiente antes de voltar a conect lo para concluir carregamento Desconectar ou reinicializar o carregador ou ciclo de teste N o efectue ou remova liga es directamente nos terminais da bateria com o carregador ligado Desligue sempre a alimenta o de CA com o interruptor na parte de tr s do carregador antes de retirar as pin as dos terminais da bateria Se o interruptor de CA estiver na posi o de ligado ON todos os LEDs de CARGA e TESTE LED 5 at 9 ir o piscar duas vezes para confirmar o bom funcionamento do microprocessador quer carregador permane a ligado bateria ou n o NOTA Apenas OptiMate PRO S Caso o comutador de selec o de carregamento seja comutado entre NOVO e 2 44 o programa ser reconfigurado e o novo programa seleccionado continua Pode utilizar um dos m todos seguintes para reinicializar o carregamento e o programa de teste 1 Coloque o interruptor de CA na posi o de desligado OFF espere que o LED ENERGIA se apague e em seguida mude o interruptor para a posi o de ligado ON 2 Desconecte o conector na ponta do cabo de sa da de carregamento do conector do conjunto amov vel de liga o bateria agua
139. sopra riportate Tempi di carica Il tempo minimo necessario a OptiMate PRO S o PRO2 per completare un ciclo di caricamento e test e fornire un risultato anche per una batteria completamente carica di 45 minuti Il tempo di caricamento con la selezione 2A del PRO S o con una delle due opzioni del PRO 2 per una batteria scarica ma non danneggiata pari a circa il 40 del tasso Ah di quella batteria per cui una batteria da 20Ah non dovrebbe richiedere pi di 8 ore per arrivare al test di conservazione della tensione 7 Per le batterie estremamente scariche i tempi potrebbero essere significativamente superiori tempi di carica per le altre impostazioni di corrente del PRO S saranno approssimativamente pro rata Se si utilizza OptiMate PRO2 su una batteria per automobile di grande capacit molto scarica il limite di sicurezza di 48 ore potrebbe non essere sufficiente per una carica completa occorrer pertanto seguire la procedura di riavvio descritta qui sotto Un attivita prolungata del caricatore a regime massimo e in ambiente riscaldato potrebbe portare a un surriscaldamento del caricatore In questi casi spegnere il caricatore e lasciarlo raffreddare fino a temperatura ambiente prima di ricollegarlo per completare il caricamento Connessione o riavvio del caricamento o del ciclo di test Non applicare o rimuovere le connessioni dirette ai poli con il caricatore acceso Spegnere sempre l interruttore CA posto sul retro del caricatore
140. st pr te accepter l tape finale du programme de r cup ration 5 1 Si la tension reste inf rieure 16V le LED DESULFATE 5 reste ALLUME 5 2 L tape TURBO est engag e lorsque la tension d passe les 16V avec un maximum de 22V typiquement dans le cas d une batterie tr s n glig e n ayant pas t recharg e durant de longs mois et le LED DESULFATE clignote selon le rythme ALLUME ETEINT ALLUME D s que la tension devient inf rieure 16V le t moin redevient stable REMARQUE Si la batterie reste connect e au syst me lectrique du v hicule m me avec la cl de d marrage inactiv e l appareil ne pourra pas lancer l tape de r cup ration TURBO 5 3 Une fois que la batterie accepte le courant tr s faible d termin par la s lection initiale de courant maximal la tension est r duite jusqu au moment o le circuit automatique estime que la batterie est pr te accepter l tape finale du programme de r cup ration Si le LED DESULFATE 3 clignotait en mode TURBO 3 2 il reste pr sent allum en permanence Durant 15 minutes la commande de courant ampmatic fournit un courant impulsion tandis que la tension est maintenue inf rieure 14 3V de mani re poursuivre la pr paration de la batterie pour accepter la charge normale Ce mode est particuli rement efficace pour initialiser la r cup ration de batteries activ es en usine haute performance pur plomb ou de type AGM cellules cycliques
141. t noga innan laddaren ansluts till batteriet L s och f lj instruktionerna f r p fyllning av syra om till mpligt ANV NDA OPTIMATE PRO S ELLER PR02 G VIDARE TILL LADDNING Av s kerhetssk l aktiveras utmatningen fr n OptiMate bara om ett batteri som har kvar minst 2 V ansluts D refter g r mikroprocessorn omedelbart en diagnos av batteriet aktiverar l mpligt laddningsl ge och respektive LED f r laddningsstatus t nds Laddarens s rskilda terst llningsl ge kan inte anv ndas om det k nner av att batteriet fortfarande r anslutet till en fordonskrets som i sj lva verket ger l gre elektriskt motst nd n batteriets eget Men om det mycket urladdade batteriet avl gsnas f r att terst llas skadas varken batteri eller fordonet elektronik MYCKET URLADDADE MISSKOTTA BATTERIER Var s rskilt uppm rksam p nedanst ende detta r s rskilt viktigt f r relativt sm batterier som de som anv nds till motorcyklar kklippare vattenskotrar sn skotrar och liknande Ett batteri som f r st mycket urladdat under l ngre tid kan f best ende skador p en eller flera celler S dana batterier kan bli verhettade under laddning med h ga sp nningar Avbryt laddningen av batteriet omedelbart om det blir f r varmt f r att kunna ber ras vervaka batteriets temperatur under den f rsta timmen och d refter varje timme Var uppm rksam p om n got ovanligt f rekommer som bubblande eller l ckande elektrolyt h gre akt
142. te de lo normal posteriormente o por fugas de corriente superiores a las esperadas a trav s del sistema el ctrico del vehiculo La prueba extendida finalizar tras 11 horas y media o en el momento que el voltaje de la bater a descienda de 12 4 V LED 8 AMARILLO Al finalizar la prueba de retenci n de voltaje extendida los LED que parpadeen en ese momento permanecer n fijos indicando que el resultado est bloqueado que ha concluido la prueba y que ha comenzado un ciclo de CARGA DE MANTENIMIENTO 16 Notas sobre los resultatos NOTA 1 CON CUALQUIER RESULTADO DE PRUEBA DISTINTO A 7 VERDE DESCONECTE LA BATERIA DEL SISTEMA ELECTRICO AL QUE ESTA CONECTADO Y VUELVA A CONECTAR EL OPTIMATE SI OBTIENE MEJORES RESULTADOS ESTA VEZ ESTO SUGIERE QUE LAS PERDIDAS DE CORRIENTE SON DEBIDAS EN PARTE A UN PROBLEMA ELECTRICO EN EL SISTEMA ELECTRICO Y NO EN LA PROPIA BATERIA NOTA 2 Para obtener una buena permanencia de corriente en la bateria con el sistema el ctrico del vehiculo si el rechazo de voltaje proviene de una fuga temporal de la bateria el indicador LED cambiar a un estado mejor de color verde en el mejor de los casos NOTA 3 Si el LED 9 por independiente o los LED 8 y 9 juntos comienzan a parpadear durante una prueba de 30 minutos o se quedan fijos durante un periodo de carga de mantenimiento quiere decir que existe un problema importante Los LED 8 y 9 amarillo rojo o el LED 8 amarillo en una bateria sellada quieren
143. ten Pr fung zusammen zu blinken oder wahrend einer Wartungsperiode standig zu leuchten liegt ein signifikantes Problem vor Die rote gelbe und rote LED oder die gelbe LED allein bei einer gekapselten Batterie bedeuten dass nach dem Laden die Batteriespannung nicht gehalten wird oder dass trotz Rettungsversuchen die Batterie irreparabel war Dies kann auf einen 28 Defekt in der Batterie selbst etwa auf eine kurzgeschlossene Zelle oder v llige Sulfatierung zur ckzuf hren sein oder im Falle einer Batterie die noch an die Fahrzeugelektrik angeschlossen ist weist die rote LED 9 eventuell auf einen Verlust von Strom durch eine defekte Verkabelung oder einen defekten Schalter oder Kontakt oder einen Stromverbraucher in der Fahrzeugelektrik hin Auch eine pl tzliche Belastung etwa das Einschalten der Scheinwerfer wahrend das Ladeger t angeschlossen ist kann zu einem signifikanten Abfallen der Batteriespannung f hren Trennen Sie grunds tzlich die Batterie von der Elektrik die sie speist schlieBen Sie den OptiMate wieder an und lassen Sie das Programm erneut durchlaufen Wenn das schlechte Ergebnis weiter besteht empfehlen wir die Batterie in eine Fachwerkstatt zu bringen die ber die Ausr stung f r eine gr ndlichere Untersuchung verf gt Abschliessender Hinweis zur Spannungshalteprifung Diese Pr fung l sst zwar R ckschl sse auf den Zustand der Batterie zu ist aber nicht unbedingt ein abschlieBender Test genauer l sst si
144. tional OptiMate e os nomes dos outros aparelhos mencionados neste texto como BatteryMate TestMate e TestMate mini s o marcas registadas de TecMate International SA Pode se encontrar mais informa o sobre os produtos de TecMate em www tecmate int com 24 OptimATE PRO S OptimATE PRO 2 AUTOMATISCHES LADEGER T F R 12V BLEIAKKUS NICHT VERWENDEN FUR NiCd NiMH Li lon ODER NICHT AUFLADBARE BATTERIEN Eingangsstrom am Ladeger t w hlbar 115V 0 8 Amp oder 230V 0 4 Amp 50 60 Hz Konstantstromausgang OptiMate PRO S NEW 4A max 2 mit Schalter w hlbar jeweils eine Batterie wird geladen OptiMate PRO2 l dt unabh ngig zwei Batterien gleichzeitig maximaler Strom je Stromkreis ist 2A Der tats chliche Ladestrom bei jeder Ausgangsauswahl wird automatisch entsprechend den dynamischen Eigenschaften der angeschlossenen Batterie vom automatischen Ausgangssteuerstromkreis ampmatic eingestellt siehe 6 1 unten WICHTIG LESEN SIE VOR GEBRAUCH DES LADEGERATS DIE FOLGENDEN ANWEISUNGEN VOLLSTANDIG Dieses Ger t ist nicht daf r vorgesehen von Personen einschlieBlich Kindern verwendet zu werden die ber beschrankte k rperliche sensorische und mentale Fahigkeiten oder mangelnder Erfahrung bzw unzureichendem Wissen verf gen sofern diese nicht durch eine f r die Sicherheit n verantwortliche Person zur korrekten Verwendung des Ger ts eingewiesen wurden oder das Ger t
145. tning mellan negativt och positivt laddade pl tar Stiger inte sp nningen f rs ker kretsen fortsatt uppn detta vilket indikeras genom att LED 1 for avsulfatering blinkar i pulser Om sp nningstrenden efter 10 minuter fortfarande indikerar att l get inte blivit b ttre tillf rs batteriet inte n gon ytterligare laddningsstr m eftersom det r mycket sannolikt att det finns en allvarlig kortslutning mellan negativa och positiva plattor i mer n en av batteriets celler Den r da lysdioden f r test LED 3 blinkar med dubbla pulser f r att ange att laddningen avbrutits 5 Aterstallningsladdning Om batteriet r mycket urladdat helt urladdat och sulfaterat startas terst llningsl get och lampan f r avsulfatering LED 5 t nds I ett f rs k att terst lla batteriet som f r p g i h gst tv timmar eller tills den automatiska kretsen bed mer att batteriet kan ta emot det sista steget av terst llningsprogrammet anv nds en s rskilt h g sp nning f r att tvinga i batteriet en liten fast str m 5 1 Om sp nningen ligger kvar under 16 V forts tter LED 5 f r avsulfatering att lysa 5 2 Turbo terst llningssteg startas n r sp nningen g r upp ver 16 V upp till h gst 22 V vilket r typiskt f r ett mycket illa sk tt batteri som inte har f tt n gon laddning p flera m nader LED f r avsulfatering blinkar p av p N r sp nningen g r ned under 16 V verg r LED till fast sken OBS O
146. uig die ingeschakeld worden terwijl de lader is aangesloten kan er ook voor zorgen dat de accuspanning aanzienlijk daalt Verwijder altijd de accu uit het elektrische systeem dat erdoor wordt ondersteund verbind de OptiMate opnieuw en laat het programma nogmaals doorlopen Indien het slechte resultaat aanhoudt moet u de accu naar een professionele dienst brengen die uitgerust is met professionele toestellen voor een grondiger onderzoek Laatste opmerking bij de spanningsretentietest Deze test is een sterke aanduiding maar geeft geen definitieve gegevens over de toestand van de accu Voor startaccu s kan die preciezer worden bepaald met behulp van een TestMate tm mini die 12V accu s test op het voertuig tijdens het starten evenals de werking van het laadsysteem of een TestMate SPORT die alle 12V accu s test die specifiek gebruikt worden in de motorsportsector zoals moto s terreinwagens persoonlijke vaartuigen of een TestMate AUTOMOBILE die bedoeld is om 12V accu s te testen die gebruikt worden in watersport en autotoepassingen 34 ONDERHOUDSLADEN De ONDERHOUDSLAADCYCLUS bestaat uit laadperiodes van 30 minuten gevolgd door en afgewisseld met rustperiodes van 30 minuten zonder laadstroom Deze 50 cyclus voorkomt verlies van elektrolyten in afgedichte accu s en beperkt het verlies van water uit het elektrolyt in accu s met vuldoppen Zo draagt de cyclus aanzienlijk bij tot het optimaliseren van de levensduur van onregelmatig of seizoensg
147. uindi inserire la spina nella presa di corrente e accendere l interruttore in caso di presa dotata di interruttore Linterruttore on off si trova sul retro del caricatore 1 2 3 Per il modello OptiMate PRO S si accender uno dei LED 1 o 2 o 3 indicatori della selezione di corrente Per OptiMate PRO2 si accenderanno gli indicatori di corrente LED 1 e 2 per ambo i circuiti di carica e i LED di CARICA e TEST dal 5 al 9 lampeggeranno brevemente due volte per confermare lo stato di salute del microprocessore In caso contrario verificare il cavo e che vi sia corrente Qualora il fusibile di protezione situato alla base del caricatore dovesse bruciarsi sostituirlo solo con un nuovo fusibile di tipo identico o similare da 3 Amp 37 4 In caso di inversione dei collegamenti i LED di carica e test non si accenderanno dopo conferma dello stato di salute del microprocessore Solo OptiMate PRO S Si accendera il LED 4 di polarit invertita Per ambedue i modelli Il caricatore automaticamente protetto contro questo errore e non sara danneggiato Scollegare la batteria e ricollegare correttamente CONTROLLO CORTO CIRCUITO Una volta attivato il circuito controlla che il voltaggio stia aumentando come dovrebbe a corrente di carica costante se le batterie non presentano danni interni dovuti a corto circuito fra le placche caricate negativamente e positivamente Se il voltaggio non aumenta il circuito continua a tentare di farlo come in
148. ura de la bater a durante la primera hora a partir de entonces contr lela cada hora Permanezca atento a se ales inusuales como pueden ser el burbujeo o la fuga de electrolito una mayor actividad en una pila en comparaci n con las otras o sonidos silbantes Si en cualquier momento la bater a est demasiado caliente o nota cualquier se al que no sea normal DESCONECTE EL CARGADOR INMEDIATAMENTE Las indicaciones LED evocadas a continuaci n y los textos relacionados aparecen seg n el orden de secuencia l gico del programa LED 1 LED 7 LED 7 1 2 LED 7 LED 2 2 LED 8 LED 8 EA LED 8 LED 3 O amp LED 9 LED 9 LED 9 a LED 6 LED 6 D O LED 6 LED 44 LED 5 LED 5 ele LED 5 LED 1 LED 1 Optimate PRO S OptiMate PRO2 SELECCIONES IMPORTANTES DEL INTERRUPTOR ANTERIORES AL USO e En la parte posterior del cargador se ubica un interruptor para seleccionar el voltaje de entrada de 115 o 230 voltios Asegurese de que la configuraci n del voltaje de entrada sea la correcta para la toma de corriente de CA antes de realizar ninguna conexi n 14 Solo OptiMate PRO S realice la selecci n adecuada antes de cargar Los LED n 1 n 2 de 2A o n 3 de 4A del programa NEW nuevo indican la selecci n realizada despu s de energizar el cargador NEW nuevo selecci nelo para la primera carga de activaci n de una bater a nueva antes de montarla en un veh culo El programa NEW LED n 1
149. varier fra un minimo di 0 2A e un massimo di 1A 6 2 La fase di ASSORBIMENTO A IMPULSO LED CARICA 6 lampeggiante inizia quando il voltaggio arriva per la prima volta a 14 3V durante la fase di CARICA PRINCIPALE Per 10 minuti il controllo ampmaticT invia impulsi di corrente variando il voltaggio della batteria fra i 13 7V e i 14 3V per equalizzare le singole celle e portare la batteria a carica completa il pi rapidamente possibile 6 3 VERIFICA DELLA CARICA LED 6 lampeggiante La tensione di carica ora limitata a13 6V per 5 minuti durante i quali viene verificato il livello di carica della batteria Se la batteria dovesse richiedere un ulteriore carica il programma torner alla fase di ASSORBIMENTO A IMPULSO 6 2 Tali inversioni possono verificarsi per massimo 12 volte per 120 minuti di ASSORBIMENTO A IMPULSO dipende da quanta corrente di carica necessaria a ridurre la domanda di corrente della batteria sotto il minimo a 13 6V caso tipico di una batteria che ha accettato tutta carica permessa dalla sue condizioni di base Non appena il circuito verifica che la carica adeguata segue automaticamente il test di conservazione della tensione vedi 7 7 8 9 Test iniziale test prolungato di conservazione della tensione e carica di mantenimento Durante il TEST DI CONSERVAZIONE DELLA TENSIONE la trasmissione di corrente alla batteria interrotta per consentire al circuito di monitorare la perdita di tensione della batteria p
150. veicolo Rivolgersi a un tecnico professionale per richiedere assistenza per fissare gli occhielli metallici ai poli della batteria Verificare che i connettori con la protezione impermeabile e i cavi siano sistemati e protetti in modo da evitare che le parti mobili del veicolo si sporchino o che il cavo venga pizzicato o danneggiato da bordi taglienti fusibili in linea di questi set di connessione proteggono le batterie da eventuali cortocircuiti tra i conduttori positivi e negativi in caso di danni accidentali Sostituire il fusibile bruciato con un nuovo fusibile identico da 15 CONNESSIONE DEL CARICABATTERIE ALLA BATTERIA 1 Scollegare l alimentazione CA prima di effettuare o di eliminare delle connessioni alla batteria CC 2 Se si carica la batteria del veicolo con i morsetti della batteria prima di effettuare le connessioni verificare che i morsetti della batteria possano essere posizionati in modo sicuro e protetto distanti da cavi e tubi metallici circostanti o dal telaio Eseguire le connessioni procedendo come segue collegare innanzitutto il terminale della batteria non collegato al telaio solitamente positivo quindi collegare l altro morsetto della batteria solitamente negativo al telaio mantenendo le distanze dalla batteria e dalla linea del combustibile Scollegare sempre nella sequenza contraria 3 Quando si carica una batteria smontata dal veicolo utilizzando i morsetti della batteria posizionare quest ultima in una zona
151. will light and all CHARGE and TEST LEDs LEDs 5 to 9 will flash twice briefly to confirm micro processor health If not check the AC supply and the power cord If for any reason the input protection fuse located in the base of the charger should fail replace it only with a similar new fuse of identical type and 3 Amp rating 4 If the battery connections are inverted no charge or test status LEDs will light following the micro processor health confirmation For OptiMate PRO S only The inverse polarity LED 4 will light Both models The charger is automatically protected against this error and no damage will result Disconnect at the battery and reconnect correctly 4 SHORT CIRCUIT CHECK When the output is activated the circuit will check the voltage trend to observe whether this rises with the constant current delivery as it should do for batteries that do not have internal damage due to a short circuit between negative and positively charged plates If the voltage is not rising the circuit continues attempting to achieve this indicated by the DESULFATE LED 1 double pulse flashing If after 10 minutes the voltage trend remains indicative of a condition which is not improving no further charge current will be offered to the battery as it is highly likely that a severe short circuit of negative and positive plates exists in more than one of the battery cells The RED TEST LED 3 flashing in double pulse mode indicates t
152. xistem defeitos mec nicos n o tente carregar a bateria leve a para ser avaliada por um profissional 6 Se a bateria nova leia cuidadosamente as instru es de seguran a e de opera o do fabricante antes de ligar o carregador Caso aplic vel siga cuidadosa e exactamente as instru es de enchimento com cido UTILIZA O DO OPTIMATE PRO S OU PRO2 INICIAR A CARGA Por raz es de seguran a a sa da do OptiMate s ser activada se estiver ligada uma bateria com pelo menos 2V ap s o qual o microprocessador determina instantaneamente a condi o da bateria inicia o modo de carregamento apropriado e acende o LED do estado de carregamento correspondente O modo especial de recupera o do carregador n o pode ser iniciado se o carregador detectar que a bateria ainda est ligada a um circuito el ctrico de ve culo que oferece efectivamente uma resist ncia el ctrica mais baixa do que a bateria por si s Contudo se a bateria profundamente descarregada n o for retirada para recupera o a bateria e os componentes electr nicos do ve culo n o se danificam BATERIAS NEGLIGENCIADAS TOTALMENTE DESCARREGADAS Preste especial aten o ao seguinte que importante sobretudo para baterias relativamente pequenas como as usadas em motociclos aparadores de relva motas aqu ticas motos de neve e semelhantes Uma bateria deixada profundamente descarregada por um longo per odo de tempo pode desenvolver danos materiais permanentes
153. y uso del fabricante de la misma antes de conectar el cargador En su caso siga estrictamente las instrucciones de llenado de cido UTILIZACI N DEL OPTIMATE PRO S O PRO2 INICIAR LA CARGA Por motivos de seguridad la corriente de salida del OptiMate se activar solamente si hay conectada una bater a con al menos 2 V en cuyo caso el microprocesador realiza un diagn stico instant neo del estado de la bater a habilita el modo de carga adecuado e ilumina su LED de estado de carga correspondiente El modo de recuperaci n especial no se activar si detecta que la bater a est conectada a un circuito de cables de un veh culo que emita de forma efectiva una resistencia el ctrica inferior a la de la propia bater a No obstante aunque no se extraiga la bater a para el procedimiento de recuperaci n no se producir n da os en la bater a ni en el cargador BATER AS DESECHADAS TOTALMENTE DESCARGADAS Preste especial atenci n a los siguientes puntos que son especialmente importantes en el caso de bater as relativamente peque as como pueden ser de motocicletas tractores de jard n motos de agua motos de nieve y similares Una bater a que haya permanecido descargada durante un periodo largo de tiempo puede desarrollar da os permanentes en una o m s celdas Esas bater as pueden calentarse en exceso durante la carga de alta tensi n Detenga inmediatamente la carga de la bater a si est demasiado caliente al tacto Controle la temperat
154. ytare laddar ett batteri at gangen OptiMate PRO2 laddar tva batterier samtidigt oberoende av varandra h gsta laddningsstr m per krets r 2 A Faktisk laddningsstr m stalls av den automatiska styrkretsen f r utmatningen ampmatic vid alla utmatningsl gen in automatiskt beroende pa det anslutna batteriets dynamiska egenskaper Se 6 1 nedan VIKTIGT LAS NEDANSTAENDE ANVISNINGAR INNAN DU BORJAR ANVANDA LADDAREN Den h r apparaten ska inte anv ndas av personer inklusive barn med nedsatt fysisk sensorisk eller mental f rm ga eller personer som saknar erfarenhet och kunskap savida de inte halls under uppsikt eller instrueras om hur apparaten anv nds av en person som ansvarar for deras s kerhet Hall barn under uppsikt f r att se till att de inte leker med apparaten SAKERHETSFORESKRIFTER och ANM RKNINGAR Batterier avger explosiva gaser undvik ppen l ga eller gnistor i n rheten av batterier Koppla fr n n tstr mf rs rjningen innan du uppr ttar eller avbryter likstr ms eller batterianslutning Batterisyra r starkt fr tande Anv nd skyddskl der och gonskydd och undvik kontakt Sk lj omedelbart med tv l och vatten vid kontakt av misstag Kontrollera att batteriets poler inte r l sa L t granska batteriet av en fackman om s r fallet Reng r batteripolerna med en kopparborste om de r korroderade Reng r dem med en trasa fuktad med reng ringsmedel om det r fett eller smuts p dem Anv nd laddaren
155. zenamento el ctrico OptiMate PRO S Numa selec o de 2A a corrente varia entre um m nimo de 0 3A e um m ximo de 2A Numa selec o NEW e de 4A a corrente varia entre um m nimo de 0 4A e um m ximo de 4A OptiMate PROZ A corrente a cada saida varia entre um m nimo de 0 2 e um m ximo de 2A 6 2 A etapa ABSOR O DE IMPULSOS LED 6 CARGA intermitente come a quando a tens o alcan a 14 3V pela primeira vez durante a etapa CARGA CONTINUA O circuito de controlo de corrente ampmatic fornece agora impulsos de corrente durante 10 minutos de modo a variar a tens o da bateria entre 13 7V e 14 3V para igualar as c lulas individuais dentro da bateria e carreg las por completo o mais rapidamente poss vel 6 3 VERIFICA O DE CARGA LED 6 CARGA intermitente A tens o de carregamento est agora limitada em 13 6V durante 5 minutos enquanto o n vel de carregamento da bateria verificado Se a bateria precisar de mais carga 0 programa volta etapa de ABSOR O DE IMPULSOS 6 2 Estes regressos podem ocorrer no m ximo 12 vezes durante 120 minutos de ABSOR O DE IMPULSOS dependendo da quantidade de corrente de carga necess ria para reduzir a necessidade actual de corrente da bateria abaixo da corrente m nima a 13 6V que consistente com uma bateria que aceitou tanta corrente quanto a permitida pela respectiva condi o b sica Assim que o circuito verificar que a corrente adequada segue se automaticamente o teste d

Automatic charger for 12V lead/acid batteries • Chargeur

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Automatic charger for 12V lead/acid batteries &bull; Chargeur

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Automatic charger for 12V lead/acid batteries • Chargeur