Model 400 - Ronnoco Sales Ltd.
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1. 5 1 RATIO AIR OPERATED HEAVY DUTY OIL PUMPS PUMPMASTER 4 BOMBAS NEUMATICAS DE ACEITE PUMPMASTER 4 RATIO 5 1 ee Parts and technical service guide Ref 400 406 408 SANMISESNI Guia de servicio t cnico y recambio a Samson Corp Swannanoa NC USA Description Descripci n Compressed air powered reciprocating piston medium pressure pumps These pumps are suitable for distribution of all types of light and heavy viscosity oil through pipe lines hose reels and meters High output allows simultaneous operation when used with multiple outlet systems These pumps can be supplied as separate components or as complete systems with all the elements necessary for its installation These pumps may be mounted on drums tanks or the wall using the appropriate accessories Bombas de pist n alternativo accionadas por aire comprimido de alta presi n para distribuci n de cualquier tipo de aceite a trav s de largas conducciones incluso suministrando fluido en varias salidas provistas de enrolladores y contadores Las bombas pueden ser suministradas como componentes separados o en forma de sistemas completos con todos los elementos precisos para su instalaci n Han sido concebidas para montaje sobre bid n cisterna o mural utilizando los accesorios de aspiraci n de fluido apropiados These pumps can be mounted directly on drums tanks or on a wall bracket fitted with a 2 bung Fig 2 Loosen the star nut 12. D0 UE wmm iar 300 527 252 200 SEE ae Zee aac Zoo 100 l l Fum p delivery Caudal D bit 400 11 Samson Corporation Swannanoa NC 28778 800 311 1047 www samsoncorporation com 400 12 Q samson Samson Corp Swannanoa NC USA I Distributed by Samson Corporation Swannanoa NC 28778 800 311 1047 www samsoncorporation com
3. con la bomba en posici n horizontal 2 Pegar unos golpes con un martillo pl stico en la base cuerpo motor aire 31 3 Para desenroscar el tubo de aspiraci n 32 del cuerpo de la bomba usar llave fija de 40 mm en el cuerpo v lvula de pie 37 Fig 4 Tirar primero contra las agujas del reloj para romper el sellador y luego hacia el otro sentido para desenroscar y quitar el conjunto tubo de aspiraci n incluyendo la base 31 4 Extraer el pasador 21 situado en la parte superior del eje v lvula impulsi n 20 Fig 5 y desenroscar el eje del v stago 9 400 4 Samson Corporation Swannanoa NC 28778 800 311 1047 www samsoncorporation com Foot valve V lvula de pie Attach the suction tube assembly to the vice Gently and unscrew the foot valve 37 from the suction tube 32 Remove the pin 38 and clean the ball 36 spring 35 and ball seat and 32 replace if damaged Assemble the pump following the previous instructions reversing each step Fijar el conjunto tubo de succi n en la mordaza y desenroscar el cuerpo 35 v lvula de pie 37 del tubo de succi n 32 Quitar el pasador 38 y limpiar la bola 36 el muelle 35 y asiento bola en caso de deterioro sustituirlos Volver a montar en orden contrario W w N FLU WN k Upper valve V lvula de impulsi n Unscrew the valve seat 29 from the valve body 23 and remove the washer 28 the oil plunger 27
4. of the bung adaptor to remove the inferior nut 3 and screw this into the 2 bung opening of the drum or bracket Place the star nut 1 and the inside part 2 on the suction tube Introduce the pump through the opening and fasten the assembly at the desired height by tightening the star nut 1 Las bombas pueden ser montadas directamente sobre bidones cisternas o sobre un soporte mural que dispongan de rosca 2 BSP H Fig 2 Afloje la tuerca en estrella 1 del adaptador para extraer la parte inferior del mismo 2 y roscarla en el brocal de 2 del bid n o del soporte Coloque la tuerca en estrella 1 y la mordaza 2 del adaptador en el tubo introduzca la bomba por el brocal y apriete el conjunto a la altura deseada 400 1 Samson Corporation Swannanoa NC 28778 800 311 1047 www samsoncorporation com Typical Installation Conexi n tipo de la bomba e See figure 3 for a typical installation with all the recommended accessories for the pump to operate correctly NOTE 7he compressed air supply must be between 3 and 10 bar 40 140 psi 6 bar 90 psi is the recommended pressure An air shut off valve must be installed in order to be able to isolate the compressed air line at the end of the day If the air inlet not is closed and there is a leakage at some point of the downstream oil circuit the pump will start automatically emptying the container A t tulo informativo se muestra en
5. the washer 26 the ball 25 and the spring 24 Clean these parts carefully If damaged replace the affected parts Assemble the pump following the previous instructions reversing each step Desenroscar el asiento v lvula 29 del cuerpo v lvula 23 y quitar la arandela 28 el collar n 27 la arandela 26 la bola 25 y el muelle 24 Limpiar estas piezas cuidadosamente En caso de deterioro sustituir los elementos afectados Volver a montar en orden contrario 400 5 Samson Corporation Swannanoa NC 28778 800 311 1047 www samsoncorporation com Inverting set and air motor Conjunto inversor y motor de aire 1 Secure the air motor body 14 in the vise and unscrew the air motor dolly 1 using a spanner wrench in the holes on the top of the air motor dolly 2 Check the upper spring 2 and the spring stop 3 inside the air motor dolly 1 Replace if damaged 3 Remove the lower circlip 15 and muffler 16 and pull up the inverting set 4 until the hole in pump piston 9 is visible in the opening where the muffler was removed Insert a steel rod 8 mm in the hole to lock the piston 4 Use a prepared 17mm wrench see fig 9 to disassemble the inverting set 4 5 Remove the piston 9 and disassemble the circlip 11 the washer 12 and the seal 13 fig 10 Check the piston for scratches and replace damaged parts 1 6 Assemble the pump following the previous instructions reversing e
6. 21 943046 Lower Roll Pin Perno De una Bobina Mas Goupille De Rouleau Plus 22 Inferior Inf rieur 734610 Oil Plunger Body Cuerpo Del Embolo Del Aceite Corps De Plongeur D Huile 23 835300 Check Spring Compruebe El Resorte V rifiez Le Ressort 24 944152 Check Ball Compruebe La Bola V rifiez La Boule 25 734608 Upper Seal Retainer Detenedor De Sello Superior Arr toir De Joint Sup rieur 26 946502 Oil Plunger Seal Sello Del mbolo Del Aceite Joint De Plongeur D Huile 27 734607 _ Lower Seal Retainer Baje El Detenedor De Sello Abaissez L Arr toir De Joint 28 734609 Oil Plunger Base Base Del mbolo Del Aceite Base De Plongeur D Huile 29 946024 Body Base O Ring Anillo o Bajo Del Cuerpo Bague Basse De Corps 30 734605 Body Base Adapter 5 1 Adaptador Bajo Del Cuerpo 5 1 Adapter Bas De Corps 5 1 31 734604 Suction Tube 5 1 Tubo De la Succi n 5 1 Tube D Aspiration 5 1 32 2031 Bung Adaptor 5 1 Adaptador deslizante Adapter De Bondon 33 946038 _ FV O Ring Anillo o de FV Bague de FV 34 835303 FV Check Spring Resorte Del Cheque de FV Ressort De Contr le de FV 35 944152 Check Ball Compruebe La Bola V rifiez La Boule 36 734631 FV Body Cuerpo de FV Corps de FV 37 943048 FV Roll Pin Perno De Rodillo de FV Goupille de FV 38 400 9 Samson Corporation Swannanoa NC 28778 800 311 1047 www samsoncorporation com Technical Data Datos t cnicos Maximum Air Pressure Presi n de Aire M xima Pressio
7. ach step Use Loctite Blue 242 on the threads of the air motor stem 5 1 Fijar el cuerpo motor 14 adecuadamente y desenroscar la cazoleta 1 usando una en los agujeros en la parte superior de la cazoleta y quitarla 2 Verificar el muelle superior 2 y el tope muelle 3 en la cazoleta 1 Sustituir en caso de deterioro 3 Desmontar el anillo de seguridad 15 inferior y el silenciador 16 y tirar el conjunto inversor hacia arriba hasta que el agujero en el v stago 9 quede visible en la apertura donde el silenciador fue quitado Introducir una varilla acerada 8mm en el agujero del pist n para bloquear el mismo 4 Desenroscar el conjunto inversor 4 con una llave fija de 17mm preparada Fig 9 5 Quitar el v stago 9 y desmontar el anillo de seguridad 11 la arandela 12 y el collar n 13 Fig 10 Verificar que el v stago no est rayado y sustituir piezas deterioradas 6 Volver a montar en orden contrario 400 6 Samson Corporation Swannanoa NC 28778 800 311 1047 www samsoncorporation com Packing set Conjunto empaquetadura Follow the procedure for the air motor until the air piston 9 has been removed from the air motor body Remove the circlip 19 and the packing set 18 from the air motor body 14 Replace if damaged Assemble the pump following the previous instructions reversing each step NOTE The packing set is directional It is not marked and must be install
8. ada Incremente la presi n de suministro de aire Alg n elemento del circuito de salida est obstruido o cerrado Limpie o abra el circuito de salida La bomba empieza a bombear mucho m s deprisa El bid n esta vac o o el nivel de la aceite esta por debajo de la entrada de la bomba Sustituir el bid n o calar el tubo de succi n hasta llegar al nivel del aceite La bomba sigue funcionando aunque se cierre la salida de aceite Existe fuga de aceite en alg n punto del circuito de salida Verificar y apretar o reparar Suciedad en la v lvula superior 23 29 o en la v lvula de pie 34 38 Desmontar y limpiar las v lvulas En caso de deterioro sustituirlas Perdida de aceite por el silenciador del escape de aire Aceite ha pasado al motor de aire causado por deterioro del conjunto empaquetadura 18 Sustituir el conjunto empaquetadura 18 Perdida de aire por el silenciador del escape de aire El collar n del v stago 13 esta deteriorado Sustituir el collar n del v stago 13 La cazoleta 1 del motor de aire est rayada Sustituir la cazoleta 1 El v stago 9 est rayado Sustituir el v stago 9 El conjunto inversor 4 desgastado Sustituir el conjunto inversor 4 Disminuci n del caudal de entrega de aceite Suciedad en la v lvula superior 23 29 o en la v lvula de pie 34 38 Desmontar y limpiar l
9. as v lvulas En caso de deterioro sustituirlas La bomba empieza funcionar pero para despu s de un ciclo Rotura del muelle inversor superior 2 Sustituir el muelle inversor superior 2 400 3 Samson Corporation Swannanoa NC 28778 800 311 1047 www samsoncorporation com Repair and Cleaning Procedure Procedimientos de reparaci n y limpieza WARNING Before starting any kind of maintenance or repair disconnect the compressed air supply and open a downstream valve to relieve the oil pressure ATENCI N Antes de empezar cualquier tipo de mantenimiento o reparaci n desconecte el aire de alimentaci n y accione la v lvula de salida para soltar la presi n del aceite Separate the air motor from the pump Como separar el motor de aire de la bomba Secure the pump in a vice in the horizontal position tightening the jaws on the provided pads along the pump body 14 Strike the body base gently a few times 31 with a plastic hammer To unscrew the suction tube 32 from the pump body 14 use a 40 mm wrench on the hex of the foot valve body 37 fig 4 Pull clockwise to break the seal and then counter clockwise to loosen and remove the tube assembly including the body base 31 4 Remove the pin 21 located in the upper part of the connecting rod 20 fig 5 and unscrew the rod from the air piston 9 1 Fijar la bomba en una mordaza agarrando por el cuerpo de la bomba 14
10. drum is empty or the oil level is beneath the suction tube inlet Replace the drum or lower the suction tube until the inlet reaches the oil level The pump runs on continuously after the oil gun is closed There is an oil leakage in some point of the outlet circuit Verify and tighten or repair Contamination in the upper valve 23 28 or in the foot valve 31 35 Disassemble and clean damaged Replace if Oil is leaking through the exhaust Oil has by passed to the air motor Replace the packing set 17 mufflers caused by worn or damaged packing set 17 Air is leaking through the exhaust The piston seal 11 is worn or Disassemble and clean Replace if mufflers damaged damaged The air motor dolly 1 is scratched Replace air motor dolly 1 The air piston 8 is scratched Replace the air piston 8 The reversing set 4 is worn or damaged Replace the reversing set 4 The oil delivery is less than it used to be or the flow is very uneven Contamination in the upper valve 23 28 or in the foot valve 31 35 Disassemble and clean damaged Replace if The pump operates only one cycle and then stops The top reversing spring 2 is damaged Replace the top reversing spring 2 S ntomas Posibles causas Soluciones La bomba no funciona o no hay entrega de aceite Presi n de suministro de aire no adecu
11. ed correctly or it will leak Look carefully at the inside diameter of the seal you will see three components The middle black ring that is split is a bearing Above and below it are the brownish Turcite seals these are made with a step and the step faces the oil Confirm this by looking into the seal from both directions from one side you will not see the steps and from the other you will this is the side that faces the oil See Figure 11a Seguir el procedimiento del motor de aire hasta haber extraido el vastago 9 del cuerpo motor Quitar el anillo de seguridad 19 y el conjunto empaquetadura 18 del cuerpo motor de aire 14 Sustituir en caso de deterioro Volver a montar en orden contrario Fig 11 400 Samson Corporation Swannanoa NC 28778 800 311 1047 www samsoncorporation com Repair Kits Kits de reparaci n Part No Description Descripci n Description Include pos AH K1 Air Motor Motor de aire Moteur D Air 2 8 10 30 AH K2 Packing Set and Seals Conjunto empaquetadura y Ensemble et joints 10 11 13 18 19 juntas d emballage 21 22 27 AH K3 Lower End V lvula de impulsi n Extr mit Inf rieure 21 29 FV 51 Foot Valve V lvula De Pie Soupape d aspiration 34 38 Parts available separately Piezas dispo
12. la figura 3 una instalaci n t pica con todos los elementos recomendados para su correcto funcionamiento NOTA La presi n de alimentaci n de aire debe estar comprendida entre 3 y 10 bares siendo 6 bares la presi n recomendada Es aconsejable instalar asimismo una v lvula de cierre para poder cerrar la alimentaci n de aire al final de la Jornada En caso de roturas o fugas en la salida de aceite si la alimentaci n de aire no est cerrada la bomba se pondr a en marcha autom ticamente pudiendo vaciarse completamente el dep sito 1500 mm Pos Description Descripci n Description Part N A Air shut off valve V lvula de cierre de aire Valve coup e d air 2088 B__ Filter Regulator Filtro Regulador R gulateur De Filtre 957 C Air hose Manguera de aire Tuyaux d air 822 D Quick coupler Enchufe r pido Coupleur rapide 940 E Air nipple Conector r pido Mamelon d air 941 F 5 1 Pump PM4 stub Bomba PM4 5 1 corta 5 1 Pompe PM4 400 G Pressure relief valve V lvula de descarga Valve de d compression 1063 H__ Oil hose Manguera de aceite Tuyau d huile 857 I Oil shut off valve V lvula de cierre de aceite Valve coup e d huile 2074 J Bung bushing adaptor Adaptador deslizante Adapter de douille de bondon 2031 400 2 Samson Corporation Swannanoa NC 28778 800 311 1047 www samsoncorporation com Operation Modo de empleo This pump is self primi
13. n Atmosph rique Maximum 140 PSI 10 bar Minimum Air Pressure Presi n de Aire Minima Pression Atmosph rique Minimum 40 PSI 3 bar Maximum Delivery Caudal Maximo La Livraison Maximum 8 GPM 30 min Air Inlet Thread Rosca Entrada Aire Fil D Entr e D Air 3 8 NPT H F Oil Outlet Thread Rosca Salida Aceite Fil De Sortie D Huile 1 NPT H F Air Piston Diameter Diametro Piston de Aire Diam tre De Piston D Air 4 90 mm Air Piston Stroke Recorrido del Pist n de Aire Course De Piston D Air 4 100mm Model Modelo A mm B mm C mm D mm Weight LBS IN IN IN IN Peso Kg 400 28 3 720 17 3 440 1 65 42 11 280 16 3 7 4 408 53 3 1355 17 3 440 1 65 42 36 915 20 2 9 2 400 10 Samson Corporation Swannanoa NC 28778 800 311 1047 www samsoncorporation com CAPACITY CURVE Pump PM 4 5 1 Mod CURVE DE CAPACIDAD E Bomba PM 4 5 1 COURBE DE CAPACITE Pompe PM 4 5 1 Technical parameters Condiciones t cnicas Conditions techniques Oil viscosity Viscosidad aceite Viscosit de l huile SAE 30 Oil temperature Temperatura aceite Temp rature de l huile 20 C 68 F 1 Air inlet pressure Presi n entrada aire Pression entr e d air 6 bar 84 psi 2 Air inlet pressure Presi n entrada aire Pression entr e d air 4 5 bar 63 psi 3 Air inlet pressure Presi n entrada aire Pression entr e d air 3 bar 42 psi psi CFR Boo 400 Bos al To m a o ra m
14. ng To prime it the first time you must connect the air supply to the pump and slowly increase the air pressure from O to the desired pressure using a pressure regulator while keeping the outlet valve ex an oil control gun open Once oil starts to come out through the oil gun the pump is primed NOTE Jt is important that the foot valve does not come into contact with any kind of dirt or contamination like a workshop floor because the dirt will stick to the oil on the pump and may cause subsequent damage to the seals Esta bomba es auto cebante Para cebarla la primera vez es conveniente conectar el aire a la bomba incrementando la presi n lentamente desde O bares a la presi n deseada con el regulador de presi n manteniendo la v lvula de salida Ej una pistola de aceite abierta Cuando el aceite empieza salir de la pistola las pistolas la bomba est cebada NOTA s importante que la v lvula de pie no est en contacto con zonas sucias tales como el suelo de un taller porque puede entrar virutas o part culas que podrian llegar a da ar las juntas Troubleshooting Anomal as y sus soluciones Symptoms Possible Reasons Solutions The pump is not working or there is no oil delivery Not enough air supply pressure Increase the air supply pressure Some outlet line component is clogged or closed Clean or open the outlet circuit The pump runs very fast and no oil is being delivered at the gun The
15. nibles por separado 734101 Air Motor Cylinder Cazoleta Cylindre De Moteur D Air 1 835302 Upper Spring Resorte Superior Ressort Sup rieur 2 735230 Spring Button Bot n Del Resorte Bouton De Ressort 3 734616 Air Motor Assembly Asamblea De Motor Del Aire Assembl e De Moteur D Air 4 835301 Lower Inner Spring Baje El Resorte Interno Abaissez Le Ressort Int rieur 5 834300 Lower Outer Spring Baje El Resorte Externo Abaissez Le Ressort Externe 6 734617 Air Piston Spacer Espaciador Del Pist n Del Aire Entretoise De Piston D Air 7 734618 Lower Spring Carrier Baje El Portador Del Resorte Abaissez Le Porteur De Ressort 8 734619 Piston 5 1 V stago 5 1 Piston 5 1 9 834500 Square Cut Seal Sello Del Corte Del Cuadrado Joint De Coupe De Place 10 942772 Upper Circlip Anillo de retenci n Superior Circlip Sup rieur 11 734612 Air Seal Retainer Detenedor De Sello Del Aire Arr toir De Joint D Air 12 946503 Air Piston Seal Sello Del Piston Del Aire Joint De Piston D Air 13 734102 Pump Body NPT Cuerpo De Bomba NPT Corps De la Pompe NPT 14 835400 Muffler Silenciador Silencieux 15 942730 Muffler Circlip Anillo de retenci n Del Circlip De Silencieux 16 Silenciador Not Used 17 734613 Throat Seal Assembly Asamblea De Sello De la Assembl e De Joint De Gorge 18 Garganta 942747 Lower Circlip Baje El Anillo de Retenci n Abaissez Le Circlip 19 735410 Connecting Rod Biela Bielle 20 943042 Upper Roll Pin Perno De Rodillo Superior Goupille De Rouleau Sup rieur
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