DIVISIÓN BATERÍAS
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1. E fo flexpowe DIVISION BATERIAS GARANT A Y RESPALDO INTRODUCCI N Uno de los sintomas mas evidentes del mal estado o la falta de carga de una bater a es su incapacidad de mover adecuadamente el motor de arranque Sin embargo no necesariamente es la bater a la respon sable de esta falla de funcionamiento sino que puede tambi n serlo alguno de los otros componentes del circui to de arranque por ejemplo Bornes sucios sulfatados o flojos Desgaste y o falla del motor de arranque Conexiones flojas del cablead Contactos sucios o desgastados en los interruptores El simulador de arranque permite comprobar si el causante es la bater a MODO DE EMPLEO 1 Aseg rarse que todos los circuitos el ctricos del veh culo est n apagados 2 Dejar reposar la bater a por unos 15 minutos en este estado 3 Conectar las pinzas del simulador a los bornes de la bater a asegur ndose de respetar la polaridad y verifi cando el buen contacto 4 En estas condiciones el voltimetro del simulador deber indicar entre 13 2 Volts para una bater a a plena carga y 12 Volts para una bater a a media carga Si la indicaci n es menor la bater a estar descargada y no tiene sentido efectuar la prueba 9 Conectar durante 5 a 7 segundos el interruptor corres pondiente al tipo de bater a que se este probando 6 Observar la indicaci n del voltimetro durante ese tiempo Si la misma cae2. a un valor menor a 9 Volts la bater a esta descargada o defectuosa PRECAUCIONES 1 Asegurarse que ambos interruptores de prueba est n en posici n de apagado antes de conectar el simulador a la bater a 2 No dejar el simulador conectado por mas de 7 segun dos de lo contrario se descargar la bater a 3 El simulador genera calor durante la prueba por lo tanto no cubrir su rejilla de ventilaci n fp flexpower R flexpowergroup com info Oflexpowergroup com
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