NOTA: El Anexo II de la presente Ley fue publicado en el BOCBA Nº
Contents
1. ubicado frente a la botonera a d lt 1 50 m m ximo y el punto medio de la puerta del ascensor mas alejado V 0 5m s velocidad de marcha promedio de la persona El valor m nimo de T ser de 4 segundos Anexo 8 10 2 11 j El tiempo m nimo durante el cual las puertas permanecen abiertas ser de 3 segundos Este lapso se puede acortar o prolongar si se accionan los correspondientes botones de comandos de puertas desde la cabina a Puertas de rellano 0 co Disposiciones generales Las aberturas en el hueco que sirven de acceso a la cabina deben estar provistas de puertas de acceso de superficie llena Las puertas deber n cumplir lo establecido en a Comportamiento ante el fuego Las puertas de acceso en piso deben responder a las normas espec ficas para tal fin Resistencia mec nica Alumbrado de las inmediaciones y se alizaci n de estacionamiento La iluminaci n natural o artificial a nivel del piso en la inmediaci n de las puertas de piso debe alcanzar al menos 50 lux de manera que el usuario pueda ver lo que tiene delante de l cuando abre la puerta de piso para entrar en la cabina incluso en caso de falla del alumbrado de la misma Protecci n contra los riesgos de ca da No debe ser posible en funcionamiento normal abrir una puerta de acceso en piso o cualquiera de sus hojas si tiene varias a menos que la cabina est parada o a punto de detenerse en la zona de desenclavamiento de esta puerta La zo2. Modif case el Art 8 10 2 12 Puertas de cabina y de rellano en ascensores del C digo de Edificaci n cuyo texto queda redactado como sigue 8 10 2 12 Puertas de cabina y de rellano en ascensores Los accesos a la cabina de ascensor deben estar provistos de puertas El Accionamiento de las puertas de cabina y de rellano ser exclusivamente autom tico y stas ser n de deslizamiento horizontal ya sean de tipo corredizas o telesc picas Tipos de Se pueden colocar en Puertas Cabina Rellano Pasajeros Pasajeros Pasajeros Carga Pasajeros Carga de servicio de servicio Autom tica desliza S S S S horizontal Puertas de cabina El cierre autom tico debe estar concebido para reducir al m nimo los da os que pueda sufrir una persona al ser golpeada por una hoja a tal fin deber n cumplirse las siguientes prescripciones 0 En puertas deslizantes horizontales el esfuerzo necesario para impedir el cierre de la puerta no debe ser superior a 150 N Esta medida no debe hacerse en el primer tercio del recorrido de la puerta La energ a cin tica de la puerta y de los elementos mec nicos que est n r gidamente conectados a ella calculada o medida a velocidad media de cierre no debe ser superior a 10 J Un dispositivo sensible de protecci n debe mandar autom ticamente la reapertura en el caso de que un pasajero sea golpeado por la puerta o est a punto de serlo cuando franquea el umbral durante el movimiento de cier
3. camino rodante horizontal En los sectores de piso de ascenso y descenso de la escalera mec nica y el camino rodante horizontal se colocar un solado de prevenci n diferente al del revestimiento o material proyectado o existente La textura ser en forma de botones en relieve de 0 005 m 0 001 m de altura con di metro de base de 0 025 m 0 005 m colocados en tresbolillo con una distancia al centro de los relieves de 0 06 m 0 005 m y color contrastante con respecto al revestimiento o material proyectado o existente Se extender frente a la disposici n de elevaci n en una zona 0 50 m 0 10 m de largo por el ancho de la escalera y camino rodante horizontal incluidos los pasamanos y parapetos laterales 9 Incorp rase al C digo de la Edificaci n el siguiente texto Apru banse los gr ficos aclaratorios y ejemplificaciones contenidos en los Anexos los que a todos sus efectos forman parte de la presente Ley 10 Incorp rase al C digo de la Edificaci n el siguiente texto Las actualizaciones que se introduzcan al C digo de la Edificaci n incluidas en la presente Ley entrar n en vigencia a partir de los 120 ciento veinte d as de su publicaci n en el Bolet n Oficial FELGUERAS Alemany
4. siguiente O Siel rellano sirve a una cabina tipo 0 1 o 2 y siendo las hojas de la puerta del rellano corredizas ste debe disponer como m nimo frente al ingreso al ascensor una superficie en la que inscriba un c rculo de 1 50 m de di metro Anexo 8 10 2 3 a 1 Fig 46 1 Siel rellano sirve a una cabina tipo 3 debe disponer como m nimo frente a la puerta del ascensor una superficie en la que inscriba un c rculo de 2 30 m de di metro en el caso en que la puerta del ascensor se encuentre en el lado mayor el rellano debe disponer como m nimo frente al ingreso del ascensor una superficie en la que se inscriba un c rculo de 1 50 m de di metro Anexo 8 10 2 11 a 1 Fig 48 D y E a Pulsador de llamada en rellano El pulsador o los pulsadores se colocar n a una altura de 1 00 m 0 10 m del nivel del solado El espacio libre frente a pulsadores exteriores de llamada ser mayor o igual a 0 50 m El o los pulsadores de llamada tendr n una se al luminosa y sonora indicando independiente del avisador de llegada que la llamada se ha registrado b Iluminaci n artificial y seguridad Las instalaciones deber n contar con iluminaci n fija en las puertas de cada uno de los rellanos sin llave interruptor o pulsador a disposici n del usuario La iluminaci n debe alcanzar al menos 50 lux a nivel de piso El circuito de esta instalaci n ser distinto al del ascensor Este u otro sistema de iluminaci n estar disponible en caso
5. 0 de 14a 15 1 50 4 Capacidad de transporte La m nima capacidad de transporte carga se determinar en todos los casos a raz n de 75 kg por persona Si el coche transporta cosas junto con personas que deban manipularlas se dejar constancia de ello en los planos del proyecto 5 Tabulaci n aplicando los tems 1 2 y 3 del inciso c de este art culo Esta tabla se utilizar para dimensionar ascensores en todo edificio a construir i Lado a Lado b Superficie Peso Tipo de m ximo Personas m m m2 cabina m n m n m n adm Kg 0 4 0 80 1 22 1 00 300 0 5 0 80 1 22 1 20 375 1 6 1 10 1 30 1 40 450 1 7 1 10 1 30 1 60 525 1 8 1 10 1 30 1 80 600 2a 9 1 50 1 50 2 00 675 2b 9 1 30 1 73 2 00 675 2a 10 1 50 1 50 2 20 750 2b 10 1 30 1 73 2 20 750 3 11 1 30 2 05 2 40 825 3 12 1 30 2 05 2 60 900 3 13 1 30 2 05 2 80 975 3 14 1 50 2 05 3 00 1050 3 15 1 50 2 05 3 20 1125 6 7 Altura de la cabina del ascensor La altura libre de la cabina del ascensor en todos los casos no ser inferior a 2 10 m medidos desde el piso de la misma c Disposiciones especiales Cuando se proyecten los edificios destinados a vivienda permanente edificios residenciales y servicio de hoteler a se utilizar n los datos de la tabla precedente y de la siguiente en funci n del n mero de ocupantes por piso funcional y nivel de acceso de la unidad de uso a mayor altura Ser n de aplicaci n lo normado en los incisos a b y c de est
6. Buenos Aires 05 de diciembre de 2002 La Legislatura de la Ciudad Aut noma de Buenos Aires sanciona con fuerza de Ley Art culo 12 Modif case el C digo de la Edificaci n de la Ciudad Aut noma de Buenos Aires conforme al Anexo y gr ficos correspondientes que forman parte a todos sus efectos de la presente Ley Cl usula Transitoria Primera Cl usula transitoria A partir de la puesta en vigencia de la Modificaci n al C digo de la Edificaci n el art culo 8 10 2 12 Puertas de Cabina y de Rellano en Ascensores se prorrogar por un plazo de dos a os con la aplicaci n de la normativa establecida en la Ley N 161 Cl usula Transitoria Segunda Las modificaciones que se introducen al C digo de la Edificaci n incluidas en la presente Ley entrar n en vigencia a partir de los 120 ciento veinte d as de su publicaci n en el Bolet n Oficial Art culo 2 Comun quese etc CECILIA FELGUERAS JUAN MANUEL ALEMANY LEY N 962 Sanci n 05 12 2002 Promulgaci n De Hecho del 02 01 2003 Publicaci n BOCBA N 1607 del 13 01 2003 NOTA El Anexo II de la presente Ley fue publicado en el BOCBA N 1616 del 24 01 2003 123 PARTE RELEVANTE DE ASCENSORES y MONTACARGAS 1 Modif case el Art 8 10 2 1 Finalidad y alcance de la reglamentaci n de ascensores y montacargas Conceptos Individualizaciones del C digo de Edificaci n cuyo texto queda redactado como sigue 8 10 2 1 Finalidad y alcance de la reglamenta
7. Las alzadas y las pedadas tendr n distinto color y suficiente contraste entre s Antes de comenzar a elevarse el primer escal n se mantendr n horizontales tres huellas acompa adas por los pasamanos f Huelgo entre escalones y entre escalones y costados El huelgo m ximo en el encuentro de las pedadas de dos escalones sucesivos medidos en el tramo horizontal ser de 4 mm El huelgo m ximo entre escalones y z calos de los costados ser de 5 mm y la suma de los huelgos de ambos lados no exceder de 8 mm g Peines En la entrada y salida de los escalones al nivel de los solados inferior y superior habr sendas placas porta peines ajustables verticalmente Los dientes de los peines encajar n o engranar n con las ranuras estr as de las pedadas de manera que las puntas queden por debajo del plano superior de la pedada La chapa de peines ser postiza f cilmente removible con herramientas para caso de sustituirla por rotura o desgaste de las puntas Velocidad de marcha La marcha de los escalones ser controlada mediante un dispositivo que mantenga la velocidad Ve sensiblemente constante La velocidad nunca ser superior a 37 m por minuto Armaz n o estructura La armaz n o la estructura que soporta la escalera debe ser construida en acero y capaz de sostener el conjunto de escalones m quina motriz engranajes cargas a transportar y dise ado para facilitar la revisaci n y la conservaci n de los mecanismos Todo el espa
8. a atr s a partir de la entrada sobre la L O Cuando haya m s de una entrada se elegir una de ellas para establecer la individualizaci n de las unidades R tulos e instrucciones de maniobras Todas las placas r tulos e instrucciones de maniobra deben ser claramente legibles y de f cil comprensi n mediante la ayuda de signos y s mbolos stos deben ser no desgarrables de materiales duraderos y de f cil visualizaci n redactados en castellano o si es necesario en varias lenguas O En la cabina e Debe ser mostrada la indicaci n de la carga nominal del ascensor expresada en kg as como el n mero m ximo de personas calculado seg n Art 8 10 2 11 e Debe indicarse el nombre del fabricante y o del instalador del ascensor e Los dispositivos de mando deben ser claramente identificados en funci n de su aplicaci n e Deben ser indicadas instrucciones de maniobra y de seguridad en cada caso que se juzgue de utilidad a El modo de empleo de tel fono o intercomunicador b En ascensores existentes de accionamiento manual la obligatoriedad de cerrar las puertas luego de utilizar el ascensor e La altura m nima de los caracteres usados en el r tulo debe ser de 10 mm e Para los monta coches la altura m nima de los caracteres debe ser de 100 mm e El rgano de mando del interruptor de parada si existe debe ser de color rojo e identificado por la palabra PARAR colocado de manera que no haya error sobre la posici n correspondient
9. a motriz 2 Modif case el Art 8 10 2 3 Rellanos o descansos y pasajes de acceso a ascensores del C digo de Edificaci n cuyo texto queda redactado como sigue 8 10 2 3 Rellanos o descansos y pasaje de acceso a ascensores El rellano o descanso es un lugar fijo del edificio o de la estructura desde cuyo nivel se puede entrar o salir del coche En cada rellano se deber cumplir con las siguientes condiciones Dimensiones del rellano El rellano frente a un ascensor o grupo de ascensores se dimensionar de acuerdo a la capacidad de la o las cabinas comput ndose la de los coches de cajas enfrentadas adyacentes o que formen ngulo El lado m nimo del rellano 11 igual a 1 10 m se aumentar a raz n de 20 cm por cada persona que exceda de diez 10 Los rellanos no ser n ocupados por ning n elemento o estructura fijo desplazable o m vil El ancho m nimo de un pasaje que sirva a uno o m s ascensores se calcular conforme a lo establecido en el Art 4 7 5 1 Ancho de los corredores de piso eligi ndose el valor mayor si ste resultara menor que las dimensiones establecidas en los anexos Los rellanos o descansos y los pasajes comunicar n en forma directa con un medio exigido de salida En caso de no existir comunicaci n con medio exigido de salida palier o rellano cerrado el ascensor contar con un sistema de maniobra acumulativa selectiva descendente como m nimo Las dimensiones del Palier o rellano cerrado ser n seg n lo
10. ascensores del C digo de la Edificaci n cuyo texto queda redactado como sigue 8 10 2 21 Maniobra en ascensores Idem texto AD 630 137 a Palanca o manivela Idem texto AD 630 137 b Autom tica simple Idem texto AD 630 137 c Autom tica simple con interconexi n de llamadas de rellano para dos o m s coches Idem texto AD 630 137 d Acumulativa selectiva descendente para un coche Idem texto AD 630 137 e Acumulativa selectiva ascendente y descendente para un coche Idem texto AD 630 137 f Botonera 1 En todos los tipos de cabina el panel de comando o botonera cuando sea accionada por el p blico se ubicar en una zona comprendida entre 0 80 m a 1 30 m de altura medida desde el nivel de piso de la cabina y a 0 50 m de las esquinas Anexo 8 10 2 21 f 1 2 Se alizaci n para ciegos y disminuidos visuales A la izquierda de los pulsadores se colocar una se alizaci n suplementaria de los n meros de piso y dem s indicaciones En s mbolos Braille en el tama o normalizado de la c lula b sica En color contrastante y relieva con una altura m nima de 0 010 y m xima de 0 015 m para los disminuidos visuales y ciegos que no leen Braille Anexo 8 10 2 21 f 2 8 Modif case el Art 8 10 2 23 Escaleras mec nicas del C digo de la Edificaci n cuyo texto queda redactado como sigue 8 10 2 23 Escaleras mec nicas y caminos rodantes horizontales Lo dispuesto en Escaleras mec nicas es aplicable en particular a lo
11. bina y contrapeso La distancia horizontal de la cabina al contrapeso si existe o de los elementos salientes ligados a los mismos debe ser igual o mayor de 30 mm 4 Modif case el Art 8 10 2 11 Requisitos para la cabina de ascensores del C digo de la Edificaci n cuyo texto queda redactado como sigue 8 10 2 11 Requisitos para la cabina de ascensores Tipos de cabinas La cabina de ascensor que transporta personas cumplir con los siguientes requisitos Se reconocen los siguientes tipos de cabina Cabina tipo 0 Cuyas dimensiones interiores m nimas de 0 80 m x 1 22 m con puerta en su lado menor o dos puertas opuestas en los lados menores permiten alojar a una persona en silla de ruedas Esta cabina no apta para ascensor de servicio se admite exclusivamente en edificios que cuentan con al menos dos ascensores de tipo 1 2 Anexo 8 10 2 11 a A Fig 47 Cabina tipo 1 Cuyas dimensiones interiores m nimas de 1 10 m por 1 30 m con una sola puerta o dos puertas opuestas en los lados menores permiten alojar una persona en silla de ruedas con su acompa ante Anexo 8 10 2 11 a B Fig 47 Cabina tipo 2 Cuyas dimensiones interiores m nimas permiten alojar y girar 360 a una persona en silla de ruedas con las siguientes alternativas dimensionales a saber Cabina tipo 2 a 1 50 m por 1 50 m o que permiten inscribir un c rculo de 1 50 metros de di metro y girar 360 en una sola maniobra con una sola puerta o dos pue
12. ci n de ascensores y montacargas Conceptos Individualizaciones Finalidad de la reglamentaci n Las disposiciones contenidas en instalaciones de ascensores y montacargas para la construcci n instalaci n funcionamiento e inspecci n de estas m quinas tienen por finalidad Evitar en lo posible los accidentes garantizando la seguridad de las personas desde los puntos de vista siguientes seguridad en los accesos seguridad de transporte y seguridad de quienes se encargan de la conservaci n y de lograr que la ejecuci n y cuidado ulterior de dichas m quinas responda al estado actual de la t cnica Il Garantizar la circulabilidad maniobrabilidad y acceso a los comandos de accionamiento a personas con movilidad y o comunicaci n reducida en su aproximaci n acceso accionamiento y egreso a Alcance de la reglamentaci n C La reglamentaci n alcanza a 0 Las m quinas nuevas cuyos elementos de transporte y compensaci n con movimiento vertical o inclinado deslizan a lo largo de gu as o rieles cualquiera sea la fuerza motriz utilizada 1 Los recintos o huecos y a los rellanos o plataformas de acceso a estas m quinas del edificio o de la estructura donde se emplazan 2 Los elementos o partes constitutivas que integran la instalaci n Conceptos A los efectos de la reglamentaci n y bajo el r tulo de ascensores y montacargas se entiende por 0 Ascensor Al aparato mec nico que transporta subir bajar per
13. cio abarcado por ese conjunto ser cerrado con materiales de adecuada resistencia al fuego o incombustibles Para el proyecto y la ejecuci n de la estructura se tomar como carga est tica m nima de c lculo 440 Kg m2 aplicada en la superficie de las pedadas expuestas Aristas en superficies expuestas En las superficies expuestas de la escalera susceptibles de estar en contacto con las personas puede haber resaltos o hendiduras a condici n que no presenten aristas o bordes vivos o cortantes Iluminaci n de la escalera mec nica y caminos rodantes horizontales La escalera debe estar iluminada con intensidad uniforme a lo largo de todo su recorrido El flujo luminoso sobre los escalones no debe contrastar con las zonas circundantes en especial en coincidencia con las planchas porta peines Lugar de la m quina propulsora El lugar donde se emplaza la m quina propulsora ser razonablemente programado para atender la conservaci n Debe contar con iluminaci n el ctrica con su interruptor ubicado de modo que pueda ser accionado sin pasar por encima de cualquier parte de la maquinaria Esta iluminaci n debe ser siempre posible aun abierto el circuito de la fuerza motriz La tapa o puerta de acceso debe ser realizada de modo que se abra f cilmente y removible con herramienta Cuando la tapa o puerta constituye solado ser capaz de soportar una carga est tica de 300 Kg m2 Grupo motriz y freno El grupo motriz con motor propio para cada escal
14. del corte de suministro el ctrico de red c Se alizaci n en solado de ascensor o ascensores Frente a los ascensores se colocar en el solado una zona de prevenci n de textura en relieve y color contrastante diferentes del revestimiento o material proyectado o existente Se extender en una superficie de 0 50 m 0 10 m seg n el m dulo del revestimiento por el ancho til de la puerta del ascensor o de la bater a de ascensores m s 0 50 m 0 10 m a cada lado como m nimo Anexo 8 10 2 3 f Fig 46 3 Modif case el Art 8 10 2 9 Huelgo entre cabina y contrapeso y los planos verticales del hueco del C digo de Edificaci n cuyo texto queda redactado como sigue 8 10 2 9 Huelgo entre cabina y contrapeso y los planos verticales del hueco Disposici n general Los Huelgos prescriptos deben ser respetados no s lo durante la inspecci n y pruebas antes de la puesta en servicio sino durante toda la vida del ascensor Huelgos entre cabina y paredes de los accesos O La distancia horizontal entre la cara interna de la pared de los accesos y la cara externa de la cabina no debe exceder de 120 mm 1 La distancia horizontal entre el umbral de cabina y el umbral de las puertas de los accesos no debe exceder de 15 mm 2 La distancia horizontal entre la puerta de cabina y las puertas de los accesos cerrados o el intervalo que permita acceder entre las puertas durante toda la maniobra normal no debe exceder de 120 mm a Huelgos entre ca
15. e a la parada e El bot n del dispositivo de alarma debe ser de color amarillo e identificado por el s mbolo el cual deber colocarse en la base de la botonera Se proh be usar los colores rojo y amarillo para otros botones 1 En la parte exterior del hueco En la proximidad de las puertas de inspecci n del hueco debe ponerse un cartel de advertencia de peligro 2 Identificaci n de los niveles de parada La se alizaci n ser suficientemente visible y audible permitiendo a las personas que se encuentran en la cabina conocer en qu nivel de parada se encuentra la cabina detenida 3 Llave de desenclavamiento de las puertas de piso Deber n identificarse con una placa que llame la atenci n sobre el peligro que puede resultar de la utilizaci n de esta llave y la necesidad de asegurarse del enclavamiento de la puerta despu s de su cierre 4 Dispositivo de petici n de socorro En el caso de un sistema de varios ascensores debe poder ser identificado de qu ascensor proviene la llamada de alarma 5 Timbre de alarma Deber colocarse un timbre de alarma en la mitad del recorrido si ste tiene hasta 30 m de altura Dos timbres de alarma colocados a la distancia de un tercio del recorrido si ste tiene hasta 75 m de altura Tres timbres de alarma colocados cada cuarto del recorrido si ste tiene m s de 75 m de altura El circuito de los timbres de alarma que se conectare en el cuarto de m quinas ser distinto al de fuerz
16. e art culo Se deber proporcionar accesibilidad a todas las unidades funcionales de cada piso alto y cocheras pertenecientes al edificio A los efectos del c mputo de ocupantes por piso funcional se considerar n dos personas por dormitorio cualquiera sea la dimensi n de estos a excepci n del dormitorio de servicio que se computar una sola persona N de o Nivel de acceso de la Unidad de uso m s elevada desde Planta Baja Funcional lt de 25 Metros gt de 25 Metros lt 6 Cabina tipo 1 2 Cabina tipo 1 2 gt 6 Cabina tipo 1 2 Cabina tipo 3 d e Iluminaci n La iluminaci n de la cabina ser a electricidad mediante circuitos de luz 0 Un circuito conectado al de la luz de los pasillos corredores generales o p blicos con interruptor en el panel de la botonera y en el cuarto de m quinas 1 Otro circuito sin interruptor a disposici n del usuario del ascensor conectado a la entrada de la fuerza motriz en el cuarto de m quinas con su correspondiente interruptor y fusibles Los circuitos mencionados en los tem 1 y 2 se colocar n cada uno en ca er a independiente como asimismo independiente de los circuitos de la maniobra f Ventilaci n Si la puerta de la cabina es llena o ciega la ventilaci n se har con O Aberturas de rea total no menor que el 2 de la secci n transversal de la cabina ubicadas respecto del solado no m s altas que 0 30 m y no m s bajas que 1 80 m Estas aberturas no permitir
17. era debe transmitir el movimiento al eje principal del mecanismo de arrastre de la cadena de escalones mediante un tren de engranajes Habr un freno accionado el ctricamente y de aplicaci n mec nica capaz de sostener la escalera en subida o en bajada con los escalones expuestos cada uno con la carga de trabajos mencionada en el inciso f El freno puede estar emplazado en la m quina motriz o en el eje propulsor principal y debe actuar comandado por el dispositivo previsto en el inciso p ftem 1 El sistema de frenado detendr la escalera llev ndola suavemente a la posici n de reposo Instalaci n el ctrica Los conductores se colocar n dentro de la tuber a o canaleta met licas aseguradas a la estructura portante Puede emplearse tuber a met lica flexible en tramos cortos para unir los dispositivos de seguridad y el contacto a cerradura de puesta en marcha que se instalan fuera del lugar de la m quina propulsora Dentro del lugar donde se halla la m quina propulsora se puede usar cable flexible m ltiple varios cables aislados incluidos en una vaina para conectar el control de maniobra el motor y dispositivos de seguridad Todos los implementos el ctricos que constituyen el control de la maniobra se agrupar n en un tablero el que se colocar en una caja o gabinete a prueba de polvo La puesta en marcha de la escalera puede efectuarse desde el tablero mencionado antes o desde una llave o comando a distancia pero desde esos si
18. n el paso de una esfera de 30 mm de di metro y con 1 Ventilaci n mec nica forzada Cuando la puerta de la cabina no es llena ni ciega no se requiere cumplimentar los items 1 y 2 g Tel fono de emergencia El tel fono en cabina estar a una altura de 1 00 m 0 10 m medido desde el piso de la cabina h Espejos Si existieran espejos en la cabina stos deber n cumplir los requisitos indicados en a 2 y 3 del art culo 8 10 2 11 y los mismos deber n ser inastillables i Indicador de posici n La cabina poseer un indicador de posici n digital de n meros grandes y visibles desde cualquier lugar de la misma El mismo indicador poseer adem s se alizaci n de direcci n de marcha de la misma y sistemas visualizables que indiquen puerta abierta o detenci n por falla o incorrecto uso del ascensor por invasi n del sector puerta o exceso de carga nominal j Indicador audible Se colocar en el interior de la cabina un sistema audible que provea a personas con discapacidad visual de la informaci n detallada en el p rrafo anterior 8 10 2 11 i k Botoneras Las botoneras de cabina cumplir n con lo descripto en el Art culo 8 10 2 21 Medios de escape de la cabina Las cabinas de ascensores agrupados en una caja com n pueden tener puertas laterales de escape o socorro siempre que O Se enfrenten las puertas de las cabinas adyacentes 1 La distancia entre plataforma de cabinas no exceda de 0 50 m 2 No ha
19. na de desenclavamiento debe ser como m ximo de 200 mm de arriba o abajo del nivel del piso En el caso de puertas de piso y cabina de accionamiento simult neo la zona de desenclavamiento puede ser como m ximo de 350 mm arriba y abajo del nivel de piso servido 5 Cierre de las puertas con maniobra autom tica Las puertas de piso deben en servicio normal estar cerradas en caso de ausencia de orden de viaje de la cabina despu s de la temporizaci n necesaria definida en funci n del tr fico del ascensor b Altura de paso de las puertas de cabina y de rellano La altura de paso de las puertas de cabina y de rellano no ser inferior a 2 00 m c Ancho m nimo de las puertas de la cabina y del rellano El ancho m nimo de las puertas de la cabina y del rellano se indica en la siguiente tabla Tipo as Ubicaci n de Puerta en cabina N de Personas M nimo de Ancho cabina Paso 0 En lado menor o lados menores Hasta 10 personas 0 80 m enfrentados 4 En lado menor o lados menores Hasta 10 personas 0 80 m enfrentados En ladoscontiguos o 2a snfrentado Hasta 10 personas 0 80 m En lado mayor pr xima a una 2b de las esquinas Hasta 10 personas 0 90 m 3 En lado menor 11 a 15 personas 1 00 m 3 En lado mayor 11 a 15 personas 1 80 m d e Nivelaci n de la cabina En todas las paradas la diferencia de nivel entre el solado terminado del rellano y el piso de la cabina ser como m ximo de 0 02 m 7 Modif case el Art 8 10 2 21 Maniobra en
20. odante en el encuentro con el z calo Anexo 8 10 2 23 d Los costados ser n firmes y pueden ser de metal o de vidrio a condici n de que sea templado de 8 mm de espesor m nimo d Pasamanos de la escalera y del camino rodante horizontal A cada lado de la escalera mec nica y del camino rodante horizontal habr un pasamano deslizante que acompa e el movimiento de los escalones y del camino rodante a velocidad sensiblemente igual a la de stos Los pasamanos deben extenderse a su altura normal no menos que 0 30 m del plano vertical de los peines o del camino rodante El borde interno del pasamano no estar m s alejado que 50 mm de la arista del respectivo costado como asimismo la parte aprehensible y m vil se destacar de la fija de modo que entre ellas no se aprieten los dedos con contraste de colores En todos los casos habr guardadedos o guardamanos en los puntos donde el pasamano entra y sale de los costados e Escalones Los escalones como sus respectivos bastidores ser n de material incombustible y capaces de soportar cada uno en la parte expuesta de la pedada una carga est tica m nima de 200 kg La pedada no ser mayor que 0 40 m y la alzada no mayor que 0 24 m La superficie de la pedada debe ser ranurada o estriada paralelamente a la direcci n del movimiento Las ranuras o estr as tendr n un ancho m ximo de 7 mm y no menos de 9 mm de profundidad La distancia entre eje de ranuras o estr as no exceder 10 mm
21. re La acci n del dispositivo puede ser neutralizada durante los ltimos 50 mm del recorrido de cada hoja de la puerta La energ a cin tica definida anteriormente no debe ser superior a 4 J durante el movimiento de cierre si se utiliza un sistema que hace inoperante la protecci n sensible de la puerta despu s de una temporizaci n fijada para evitar las obstrucciones prolongadas durante el movimiento de cierre En las puertas cuyo cierre se efect a bajo control permanente de los usuarios por ejemplo presi n continua sobre un bot n La velocidad media de cierre de los paneles debe estar limitada a 0 3 m s El promedio de la velocidad de cierre de las puertas se determina registrando el tiempo de cierre como sigue Para puertas unilaterales de una hoja o de dos hojas midiendo el recorrido del borde despu s de haber marchado 50 mm desde el punto inicial hasta 50 mm antes de llegar a la jamba Para puertas bilaterales de dos o de cuatro hojas midiendo el recorrido del borde despu s de haber marchado 25 mm desde el punto inicial hasta 50 mm antes de llegar a la jamba Tiempo de apertura y cierre El tiempo m nimo T desde que se anuncia la llegada de la cabina al nivel de piso en el rellano hasta que la o las puertas comienzan a cerrarse est dado por la f rmula T D v donde T segundos tiempo desde que se anuncia la llegada de lab cabina hasta que la o las puertas comienzan a cerrarse D m distancia entre el punto N
22. rtas en lados contiguos u opuestos Anexo 8 10 2 11 a O fig 47 Cabina tipo 2 b 1 30 m x 1 73 m que permiten girar 360 en tres maniobras con puerta sobre lado mayor pr xima a una de las esquinas de la cabina Anexo 8 10 2 11 a C II o con puerta sobre lado menor Anexo 8 10 2 11 a C III Cabina tipo 3 Cuyas dimensiones interiores m nimas de 1 30 m por 2 05 m con una sola puerta o dos puertas en lados opuestos o contiguos permiten alojar una persona en camilla y un acompa ante Anexo 8 10 2 11 a D Fig 48 a Uso de los tipos de cabinas Cualquiera sea el n mero de ascensores de un edificio todos deber n proporcionar accesibilidad siendo sus cabinas de tipo 0 1 2a 2b 3 En edificios con un solo ascensor ste ser del tipo 1 2 y deber brindar accesibilidad a todas las unidades cualquiera sea su destino en edificios con m s de un ascensor al menos dos de ellos ser n del tipo 1 o 2 y deber n brindar dichas condiciones b Dimensiones O Secci n transversal La secci n transversal a x b de la cabina se dimensionar en funci n de la cantidad de personas a transportar seg n lo que sigue Cantidad M xima de Secci n Transversal 1 Personas Hasta 4 1 00 m cuadrado M s de 4 1 00 m cuadrado m s 0 20 m cuadrados por persona que exceda de 4 1 2 Lado El lado m nimo interior de la cabina ser Cantidad de Personas Lado M nimo en Metros Hasta 4 0 80 de4a5 0 80 de6as8 1 10 de9a13 1 3
23. s mecanismos denominados Escaleras mec nicas o Escaleras rodantes y camino rodante horizontal sin perjuicio de las previsiones generales sobre la seguridad para los dispositivos el ctricos no mencionados espec ficamente en este art culo Angulo o pendiente de los dispositivos O Angulo o pendiente de la escalera mec nica El ngulo o pendiente del plano de alineaci n de la nariz de los escalones no exceder los 36 respecto de la horizontal 1 Pendiente del camino rodante horizontal La pendiente longitudinal m xima del camino rodante horizontal con respecto a la horizontal es del 2 a Altura de paso La altura m nima de paso entre la l nea de la nariz de los escalones de la escalera mec nica y el plano del camino rodante horizontal hasta cualquier obst culo superior es de 2 00 m b Ancho de la escalera mec nica y del camino rodante horizontal o con pendiente El ancho de la escalera mec nica en el plano de pedada del escal n y en el plano del camino rodante horizontal ser como m nimo de 0 80 m y de 1 00 m como m ximo c Costado de la escalera mec nica y del camino rodante horizontal Los costados de la escalera mec nica y del camino rodante horizontal pueden ser verticales o inclinados hacia afuera El borde superior del costado de la escalera mec nica o del camino rodante horizontal cuando ste es inclinado no estar mas distante que el 20 de la medida vertical sobre la pedada del escal n y el plano del camino r
24. sonas y cosas Incluye los monta camilla Se los cita como ascensor 1 Montacargas Al aparato que transporta subir bajar s lo cosas Se lo cita como montacargas 2 Artificios especiales A los aparatos mec nicos que transportan personas o personas y cosas tales como escalera mec nica camino rodante horizontal y medios alternativos de elevaci n como plataforma elevadora para personas con movilidad reducida plataforma deslizante sobre escaleras para personas con movilidad reducida silla deslizante sobre escaleras para personas con movilidad reducida y guarda mecanizada de veh culos Se los cita seg n estas menciones Las sillas deslizantes sobre escalera no se utilizar n en edificios p blicos o privados con concurrencia masiva de personas pero se admiten en zonas propias de viviendas que se deban proyectar o adaptar 3 Superficie til de cabina Es la superficie de la cabina que pueden ocupar los pasajeros y o la carga durante el funcionamiento del ascensor medida en su secci n transversal a un metro por encima del solado con las puertas en su posici n de m ximo rebatimiento hacia el interior de la cabina y sin tener en cuenta los pasamanos Individualizaciones En un edificio o en una estructura que contenga m s de una unidad de las citadas en el inciso c se las individualizar obligatoriamente a cada una con un n mero 1 2 3 o con una letra A B C de izquierda a derecha y de adelante haci
25. tios siempre deben verse los escalones La llave interruptora de la fuerza motriz puede ser de tipo cuchilla blindada con los correspondientes fusibles o tipo electromagn tica Dispositivos de seguridad La escalera contar con 0 Botones e interruptores para parada de emergencia En lugar visible y accesible pr ximo a los arranques inferior y superior de la escalera protegido de accionamiento casual habr un bot n interruptor operable manualmente para abrir el circuito de la fuerza motriz en caso de emergencia Para cerrar el circuito y poner en marcha la escalera se accionar el contacto a cerradura Este contacto puede hallarse incluido en el mismo artefacto que contiene uno de los botones o interruptores de corte de la fuerza motriz 1 Dispositivo de corte de la fuerza motriz por fallas en la cadena de escalones Para el caso de rotura de la cadena de escalones se colocar un dispositivo que abra el circuito de la fuerza motriz Tambi n se colocar un dispositivo que abra el circuito de la fuerza motriz si las cadenas de escalones no tienen tensor autom tico y se produzcan sacudidas excesivas en cualquiera de estas cadenas 2 Protecciones y puesta a tierra Los interruptores de seguridad y los controles de funcionamiento deben estar protegidos de contactos casuales Todas las partes met licas aun las normalmente aisladas deben tener conexi n de puesta a tierra p Se alizaci n en solado de la escalera mec nica y
26. ya obst culos fijos o m viles en correspondencia con esas puertas excepto vigas 3 La dimensi n del vano de las puertas no ser inferior a 1 50m de alto y 0 35 m de ancho 4 La hoja de las puertas rote hacia el interior de las cabinas se abra con llave herramienta desde dicho interior y con manija fija desde el exterior Esta llave herramienta no se mantendr en las cabinas 5 Las puertas de socorro est n equipadas con contactos que interrumpan la marcha de los coches cuando est n abiertas Si el ascensor se halla en una caja nica ciega con paredes consecutivas distantes entre si 8 40 m tres pisos de M 2 80 m debe contar en esos tramos con una puerta de auxilio coincidente con la cabina individualizable desde el exterior de la caja que impida la marcha del coche si no est cerrada La puerta de auxilio no ser necesaria en recorridos extensos a t tulo de ejemplo se cita torre de reloj torre de tanque mirador estructuras industriales m Pasamanos Para cualquier tipo de cabina se colocar n pasamanos en los lados libres de puertas La altura de colocaci n ser de 0 85m 0 05m medidos desde el piso de la cabina hasta el plano superior del pasamanos y separados de las paredes 0 04m como m nimo n Revestimiento del piso de la cabina En todos los tipos de cabina el revestimiento de piso ser antideslizante y cuando se coloquen alfombras pegadas y de 0 02 m de espesor m ximo Se prohiben las alfombras sueltas 5
Download Pdf Manuals
Related Search