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warning - Jacobsen

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1. Nunca manipule equipo que est cortando c sped sin que el deflector de descarga est firmemente colocado en su sitio Si sigue todas las instrucciones de este manual conseguir prolongar la vida de su m quina y mantener su m xima eficacia Los ajustes y operaciones de mantenimiento siempre deber n ser realizadas por un t cnico cualificado Si necesita m s informaci n p ngase en contacto con su distribuidor Jacobsen quien le informar de los m todos de mantenimiento m s recientes y le proporcionar un servicio puntual y eficaz El uso de piezas y accesorios no autorizados por Jacobsen anular la garant a 4 CONTROLES 2 2 1 ICONOS Leer el Contador horario Acelerador Motor manual R pido Lento Desc Con Encendido x x S N Temperatura Freno de Gas leo Posici n instrumento del refrigerante estacionamiento Izquierda Centro E C2 o oo OSO Control de Trasnferencia de peso Tracci n Modo direcci n crucero a las plataformas Delantera Marcha atr s 2WD AWD 4WD moment nea A Cerrado 7 s Ul Abierto SE L T eT es Aumentar Reducir al lt a mw y pr ro Aceite motor 0 Filtro aire Servicio filtro El Unidades de corte Bajar Subir T as eA Claxon Freno de servicio Interruptor PTO Aceite hidr ulico Con Desc Temperatura Presi n Po O Rel fal lali oh Buj a Luces Servicio filtro incasdencente Trabajo Carretera II S
2. Rotate all blades so that one end of the blade A is pointing forward Fully lower front deck Measure from the ground to point A and from the ground to point B Point B must be 1 8 in 3 mm higher than point A Add or remove shims C as required between bumper pad D and lift arm E Once the front mower has been properly leveled the cutting height may be readjusted without changing the shims It may be necessary to re level the deck if there is a change to the tires 4 16 SERVICING FRONT DECK Figure 4N Figure 40 The front deck can be raised and tilted up to improve access to the cutting unit and blades for service and cleaning Be sure to disengage all drives engage parking brake stop engine and remove ignition key before working around deck To tilt front deck up to its service position 1 2 20 Fully raise front and right wing deck Stop engine Remove height of cut pins from front deck and carefully lift deck to a perpendicular position Use height of cut pin on left front lift arm to pin deck in service position Start engine and lower front deck to the ground Stop engine and remove ignition key To return deck to service 1 Start engine and fully raise front deck Stop engine Remove pin from left front lift arm and slowly lower front deck Install height of cut pins in correct set of holes Start engine and lower front deck ADJ
3. La inspecci n inicial debe realizarse con el motor apagado y con todos los l quidos fr os Baje las plataformas al suelo ponga el freno de estacionamiento pare el motor y quite la llave de encendido 1 Realice una inspecci n visual de la unidad busque indicios de desgaste piezas sueltas y componentes da ados durante el transporte Compruebe a Nivel del refrigerante del radiador b Nivel de aceite del motor 2 Revise la pintura y las etiquetas en busca de da os cee o ara azos Los adhesivos ofrecen consejos c Nivel de l quido hidr ulico importantes sobre funcionamiento y seguridad 4 Aseg rese de que las conexiones del filtro de aire Sustituya los adhesivos que falten o que sean est n sujetas y de que est puesta la tapa dif ciles de leer o 5 Compruebe la tensi n de la correa del motor 3 Con el motor en fr o todos los l quidos deben estar en la marca de nivel lleno 6 Revise en busca de fugas de combustible o de aceite 7 Revise los puntos de lubricaci n del cortac sped 3 4 COMPROBACIONES DE FUNCIONAMIENTO Pruebe la maquina despu s de la inspecci n inicial para 6 Compruebe que el cortac sped no avance comprobar su funcionamiento Si el cortac sped va lentamente con el motor en funcionamiento y el equipado con un accesorio es posible que desee pedal de tracci n en punto muerto montarlo y comprobar el funcionamiento del cortac sped Secci n 4 9 con slaccesona montada 7 Comprueb
4. 1 Ajuste de la altura de corte a los requisitos del cliente Asistencia Sistema el ctrico Comprobar LJ Sistema de interbloqueo Secci n 3 5 L Interruptor del freno de estacionamiento L Interruptor PTO L Interruptor de asiento L Indicadores y luces de advertencia del panel 1 Interruptor de l mite del cortac sped LJ Cables rotos o doblados Sistema hidr ulico Comprobar L Nivel de aceite hidr ulico L Manguitos rotos u oxidados L Manguitos torcidos o entrelazados L Fugas de aceite 1 V lvula de remolque en posici n de desplazamiento Miscel neo gt L Comprobar que no haya piezas sueltas o perdidas 1 Puntos de lubricaci n L Examinar la pintura retocar si es necesario L Comprobar las etiquetas En su lugar y legibles L Asegurarse de que el manual de seguridad y funcionamiento y el manual de piezas y mantenimiento est n en la bolsa Si encuentra alg n problema al configurar este cortac sped p ngase en contacto con el Departamento de asistencia al cliente de Jacobsen Descripci n del problema Jacobsen A Textron Comany 11108 Quality Drive Charlotte NC 28273 800 848 1636 http www Jacobsen com Distribuidor Revisado Cliente Fecha Producto N2 Numero de serie World Class Quality Performance and Support Equipment from Jacobsen is built to exacting standards ensured by ISO 9001 and ISO 14001 ISO registration at all o
5. 20 Suba completamente la plataforma delantera y la del ala derecha Pare el motor Quite los pasadores de la altura de corte de la plataforma delantera y suba cuidadosamente la plataforma hasta estar en posici n perpendicular Utilice una cadena o una soga fuerte para atar el brazo derecho de la rueda a la plataforma del ala derecha 4 Encienda el motor y baje al suelo la plataforma Para delantera Pare el llave de encendido motor y quite la volver a poner la plataforma para mantenimiento 1 Encienda el motor y suba completamente la plataforma delantera Pare el motor Quite el pasador del brazo de elevaci n delantero izquierdo y baje lentamente la plataforma delantera Instale los pasadores de la altura de corte en el conjunto correcto de orificios Encienda el motor y baje la plataforma delantera AJUSTES 4 4 17 ESPECIFICACION DE PAR DE TORSION Los valores de par de torsi n de estas tablas son aproximados y s lo sirven como referencia La utilizaci n de estos valores no es responsabilidad nuestra Jacobsen no se hace responsable de ninguna p rdida reclamaci n o da o surgido por la utilizaci n de estas tablas Tenga siempre especial cuidado al utilizar valores de par de torsi n Jacobsen utiliza pernos metalizados Grado 5 de serie a menos que se cite lo contrario Para tensar pernos metalizados utilice el valor dado para los lubricados DISPOSITIVOS DE FIJACION ESTANDAR NACIONALES
6. 3 2 Montaje inicial onnnicncnnnnnnicnnnnnnncccccnnncccccnnnrenannns 11 3 3 Inspecci n inicial oooocccinnnnncininnn nnnconncconnncaannccns 12 3 4 Comprobaciones de funcionamiento 12 3 5 Sistema de interbloqueo omcccnnncicinncinnnncicnnccos 13 O Copyright 2009 Textron Inc Reservados todos los derechos incluido el derecho para reproducir este material o porciones del mismo en cualquier forma La placa de datos est situada en el rail del marco trasero derecho Jacobsen aconseja anotar los n meros para tener a mano su referencia JACOBSEN 4 AJUSTES 4 1 Generalidades oococonicnnnnnnicinnccnnnccccconrncnnnnnnnnnnos 14 4 2 Juntas EST TICAS oooconncccinnncicnoncccnnccnnnnnrcnnnnnnnnnnnno 14 4 3 Correa del alternador del motor ooonncccnnninnn 14 44 Pedal de Trono vivirla 15 4 5 Interruptor del freno de estacionamiento 15 4 6 Interruptor de control de crucero s s 16 4 7 Velocidad de Corte ooooninncccnninicccccnnoncnnancnnnnnnnnnos 16 4 8 Transferencia de peso ce ceeeeeeeeetteeteeeeeaes 16 4 9 Punto muerto hidrost tiCO 0 0 0 eects 17 4 10 Interruptor de detecci n de marcha atr s 17 4 11 Convergencia de la direcci n ooooonicccnnnnininn 18 4 12 Radio de gilo soises iasanen aa 18 4 13 Pernos de parada de direcci n ooonicccnnnninnnc 18 4 14 Altura de Cone cerei aaa 19 4 15 Nivelaci n de la plataforma delantera 20 4 16 Ma
7. AMERICANOS Q CO TAMA UNIDA cy TAMA UNIDA oe No DES GRADO 5 GRADO 8 No DES GRADO 5 GRADO 8 Lubrificado Seco Lubrificado Seco Lubrif Seco Lubrif Seco 6 32 in lb Nm 20 2 3 7 16 14 ft lb Nm 37 50 1 50 67 8 53 71 8 70 94 9 8 32 in lb Nm 24 2 7 30 3 4 7 16 20 ft lb Nm 42 56 9 55 74 6 59 80 0 78 105 10 24 in lb Nm z 35 4 0 45 5 1 1 2 13 ft lb Nm 57 77 2 75 101 80 108 107 145 10 32 in lb Nm 40 4 5 50 5 7 1 2 20 ft lb Nm 64 86 7 85 115 90 122 120 162 12 24 in lb Nm 50 5 7 65 7 3 9 16 12 ft lb Nm 82 111 109 148 115 156 154 209 1 4 20 in lb Nm 75 8 4 100 11 3 107 12 1 143 16 1 9 16 18 ft lb Nm 92 124 122 165 129 174 172 233 1 4 28 in lb Nm 85 9 6 115 13 0 120 13 5 163 18 4 5 8 11 ft lb Nm 113 153 151 204 159 215 211 286 5 16 18 in lb Nm 157 17 7 210 23 7 220 24 8 305 34 4 5 8 18 ft lb Nm 128 173 170 230 180 244 240 325 5 16 24 in lb Nm 173 19 5 230 26 0 245 27 6 325 36 7 3 4 10 ftlb Nm 200 271 266 360 282 382 376 509 3 8 16 ft lb Nm 23 31 1 31 42 0 32 43 3 44 59 6 3 4 16 ft lb Nm 223 302 298404 315 427 420 569 3 8 24 ft
8. Engine oil pressure T2 Engine coolant temperature T3 Charge pressure T4 Hydraulic return oil filter T5 Hydraulic oil temperature T6 Hydraulic charge filter T7 Air filter T8 Glow Plug 6000000604 Figure 2D Alert Action T1 Engine Oil Pressure Alarm sounds and oil pressure light comes on Oil pressure low Stop mower immediately lower implements and shut off engine Inspect oil level in engine If oil light remains on with oil at proper level shut off engine and tow or trailer mower back to service area NEVER operate engine with oil light on severe damage to the engine can occur T2 Engine Coolant Temperature Horn sounds Engine coolant temperature high flow through rear screen on hood and area between radiator and oil cooler If Stop mower immediately lower implements and shut off engine Remove debris such as leaves and grass clippings that may be restricting air engine continues to run hot return mower to service area CAUTION Engine coolant is under pressure Turn engine off and allow fluid to cool before checking fluid level or adding coolant to radiator TS Charge Pressure Light stays on after starting engine or comes on during operation Indicates low charge pressure in traction system Stop mower immediately lower implements and shut off engine Check hydraulic oil level in main tank Visually inspect mower for obvious signs of leaks around connections ho
9. In place and legible Make sure Safety amp Operation Manual and Parts amp Maintenance Manual are in the pouch DCCC 2 CCOO Jacobsen A Textron Comany 11108 Quality Drive Charlotte NC 28273 800 848 1636 http www Jacobsen com Dealer Inspected Customer Date Product No Serial No PROLOGO Este manual contiene instrucciones de seguridad y funcionamiento para su nuevo cortac sped Jacobsen Debe guardar este manual con el equipo para poder consultarlo si es necesario Antes de utilizar el cortac sped es necesario que usted y los operadores que usen la m quina lean cuidadosamente el manual Si se siguen las instrucciones de seguridad funcionamiento y mantenimiento se prolongar la vida del equipo y ser m s eficaz Si necesita m s informaci n p ngase en contacto con su distribuidor Jacobsen INDICE 1 SEGURIDAD Manipulaci n SOQUla occoconnnccnnccinnnonnnnnnccnnnnannnnnr 3 1 2 Avisos importantes sobre seguridad 4 2 CONTROLES 21 A agea adainA 5 2 2 Descripci n de los controles oooonnniccinicnnnnnnnmmm 7 2 33 Palancas del panel de control ooooocciccnninnnnnn 7 2 4 Interruptores del panel de control 8 2 55 Indicadores y disyuntores de circuito 8 2 6 Luces de advertencia ooocoocccinininnnccnnncnnncnnnnnnnnnnnos 9 3 INSTALACION 3 1 Generalidades ooooooccccnnncccccconocnnncccononnnncccnnnnnos 11
10. U S A 2 2009 SAFETY 1 1 1 OPERATING SAFETY EQUIPMENT OPERATED IMPROPERLY OR BY UNTRAINED PERSONNEL CAN BE DANGEROUS Familiarize yourself with the location and proper use of all controls Inexperienced operators should receive instruction from someone familiar with the equipment before being allowed to operate the machine 10 Safety is dependent upon the awareness concern and prudence of those who operate or service the equipment Never allow minors to operate any equipment It is your responsibility to read this manual and all publications associated with this equipment Parts and Maintenance Manual Engine Manual and attachments accessories instruction sheets If the operator cannot read English it is the owner s respon sibility to explain the material contained in this manual to them Learn the proper use of the machine the location and purpose of all the controls and gauges before you operate the equipment Working with unfamiliar equipment can lead to accidents Never allow anyone to operate or service the machine or its attachments without proper training and instructions or while under the influence of alcohol or drugs Wear all the necessary protective clothing and personal safety devices to protect your head eyes ears hands and feet Operate the machine only in daylight or in good artificial light Evaluate the terrain to determine what accessories and attachments are needed to properly
11. and safely perform the job Only use accessories and attachments approved by Jacobsen Stay alert for holes in the terrain and other hidden hazards Inspect the area where the equipment will be used Pick up all the debris you can find before operating Beware of overhead obstructions low tree limbs electrical wires etc and also underground obstacles sprinklers pipes tree roots etc Enter a new area cautiously Stay alert for hidden hazards Never direct discharge of material toward bystanders nor allow anyone near the machine while in operation The owner operator can prevent and is responsible for injuries inflicted to themselves to bystanders and damage to property Do not carry passengers Keep bystanders and pets a safe distance away 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Never operate equipment that is not in perfect working order or is without decals guards shields discharge deflectors or other protective devices securely fastened in place Never disconnect or bypass any switch Do not change the engine governor setting or overspeed the engine Carbon monoxide in the exhaust fumes can be fatal when inhaled Never operate the engine without proper ventilation or in an enclosed area Fuel is highly flammable handle with care Keep the engine clean Allow the engine to cool before storing and always remove the ignition key Disengage all drives an
12. de encender el motor o se enciende durante el funcionamiento Indica presi n baja de carga en el sistema de tracci n Parar el cortac sped inmediatamente bajar los accesorios y apagar el motor Comprobar el nivel de aceite hidr ulico en el dep sito principal Revisar visualmente el cortac sped en busca de signos claros de fugas alrededor de las conexiones mangueras y tuber as Remolcar o cargar el cortac sped hasta el rea de servicio No utilizar nunca el cortac sped con la luz de presi n de carga encendida ya que se puede provocar serios da os a los componentes del sistema hidr ulico PRECAUCION El sistema hidr ulico est bajo presi n Apagar el motor y dejar que se enfr e el fluido antes de revisar el nivel o a adir aceite al dep sito T4 Filtro de retorno de aceite hidr ulico La luz de advertencia del filtro de aceite se enciende Devolver el cortac sped al rea de servicio tan pronto como sea posible Cambiar el filtro de retorno de aceite hidr ulico Contin a en la siguiente p gina 2 CONTROLES Alerta Acci n T5 Temperatura del aceite hidr ulico El claxon suena Temperatura del aceite hidr ulico alta Para el cortac sped desengranar todas las conexiones y bajar los accesorios Operar el motor a ralent bajo durante algunos minutos hasta que se apague la luz Si la luz sigue encendida apague el motor y deje que el sistema hidr ulico se enfr e Qui
13. eight mph is set at the factory and should be satisfactory for most cutting conditions Local turf conditions however may respond better to a different speed To set mow speed loosen jam nut R and adjust stop screw up to reduce speed down to increase speed Tighten nut to hold adjustment in place 4 8 WEIGHT TRANSFER 1 Adjusting weight transfer knob affects lowering time each tire 2 Loosen thin knob J and adjust large knob K to adjusts all three mowers simultaneously mower ground pressure Figure 4E i Figure 4F of the lift arms and also affects ground pressure at J K increase or decrease cutting unit weight Knob a Increasing cutting unit weight allows mowers to C follow contours of ground better and reduces INCREASE DECREASE b Decreasing cutting unit weight increases mower weight which increases traction on slopes Figure 4G c Once desired ground pressure has been obtained tighten thin knob J If cutting unit weight is set too low wing cutting units will not lower to the ground from transport position 16 4 9 HYDRO NEUTRAL ADJUSTMENTS 4 If the mower creeps in either direction the Neutral position must be adjusted The mower may tend to creep if the hydraulic oil is cold Operate mower for 15 minutes before determining if adjustment is needed Carbon monoxide in the exhaust fumes can be fatal when inhaled Any adjustments or repa
14. front of and behind the wheels that are not 2 ge g 9 p engine raised 9 1 Adjustments and maintenance should always be performed by a qualified technician If proper adjustment cannot be made contact an authorized Jacobsen Dealer 4 2 BALL JOINTS When adjusting ball joints be sure cut out in ball joint is parallel to the mounting bracket then secure in place INCORRECT CORRECT Must be parallel E after assembly within 1 4 in 6 mm per foot Figure 4A 4 3 ENGINE ALTERNATOR BELT 1 Inspect and adjust new alternator belt after the first 10 hours of operation Check and adjust every 100 hours thereafter 2 Adjust the alternator pulley so the belt deflects 9 32 to 11 32 in 7 9 mm with 22 Ib 10 kg push at midpoint between pulleys Refer to your engine manual 3 To adjust loosen alternator mounting bolts A and adjust alternator until the proper belt tension is achieved Figure 4B 14 4 4 BRAKE PEDAL ADJUSTMENTS 4 Adjust brakes after replacing or servicing brake assembly or if pedal travel becomes excessive 1 When installing new brake pads burnish pads by driving mower at mowing speed while applying a slight pressure on brake pedal for about 5 seconds Release and repeat five times before making the final adjustment Fully loosen adjusting nut C By hand pull cable behind adjusting nut B away from pedal until brake pads
15. in lb Nm 157 17 7 210 23 7 220 24 8 305 34 4 5 8 18 ftlb Nm 128 173 170 230 180 244 240 325 5 16 24 in lb Nm 173 19 5 230 26 0 245 27 6 325 36 7 3 440 ftlb Nm 200 271 266 360 282 382 376 509 3 8 16 ft lb Nm 23 31 1 31 42 0 32 43 3 44 59 6 3 4 16 ft lb Nm 223 302 298 404 315 427 420 569 3 8 24 ftlb Nm 26 35 2 35 47 4 37 50 1 50 67 8 7 8 14 felb Nm 355 481 473 641 500 678 668 905 METRIC FASTENERS Non Critical A SIZE UNITS Aluminum Lubricated Dry Lubricated Dry Lubricated Dry Lubricated Dry M4 Nm in lb 3 83 34 5 11 45 2 0 18 M5 Nm in lb 1 80 16 2 40 21 4 63 41 6 18 54 6 63 59 8 84 78 7 75 68 10 3 910 4 0 35 M6 Nm in lb 3 05 27 4 07 36 7 87 69 10 5 93 11 3 102 15 0 133 13 2 117 17 6 156 6 8 60 M8 Nm in lb 7 41 65 9 98 88 19 1 69 25 5 226 27 3 241 36 5 323 32 0 283 42 6 377 17 0 150 M10 Nm ft lb 14 7 11 19 6 14 37 8 29 50 5 37 54 1 40 72 2 53 63 3 46 84 4 62 33 9 25 M12 Nm ft lb 25 6 19 34 1 25 66 0 48 88 0 65 94 5 70 125 92 110 81 147 108 61 0 45 M14 Nm ft lb 40 8 30 54 3 40 105 77 140 103 150 110 200 147 175 129 234 172 94 9 70 4 18 SPECIFIC TORQUE Tie Rod Ball Joints 2 30 ft Ib 40 Nm Cen
16. just contact brake disk Thread adjusting nut B up until it contacts the mounting plate Tighten nut C up to lock adjustment in place Torque nut C to 20 ft Ib 27 Nm Do not over torque or turn cable Repeat for second cable Start mower and check operation of brakes Park mower on an incline approx 16 7 slope and engage parking brake Brake must prevent mower from rolling Adjust nut B as required 4 5 PARKING BRAKE SWITCH Figure 4C Check parking brake switch adjustment whenever Interlock System is not operating correctly Switch contacts should be closed with parking brake engaged and should open when parking brake is disengaged 1 Loosen parking brake switch hardware D 2 Adjust switch E as required so switch contacts close with the parking brake engaged and open when parking brake is disengaged Figure 4D 15 4 ADJUSTMENTS 4 6 CRUISE CONTROL SWITCH If the cruise control does not disengage when brake pedal is depressed cruise control switch must be adjusted 1 Loosen hardware F 2 Adjust switch G so contacts are closed with the brake disengaged and open as soon as the brake pedal is pressed 3 Tighten hardware to secure switch and recheck switch operation 4 7 MOW SPEED Cutting quality is better at speeds well below the transport speed of the mower An initial mow speed of seven to
17. portions thereof in any form The serial plate is located on the right rear frame rail Jacobsen recommends you record these numbers below for easy reference CHARLOTTE NC MADE IN U S A YEAR OF PRODUCTION 4 ADJUSTMENTS 4 1 Generalisasi eds 14 42 Ball JOM S ccoo tit 14 4 3 Engine Alternator Belt ooooocooccinnnncccnnnnnoccccnnnnanccos 14 4 4 Brako Pedal matricial 15 4 5 Parking Brake Switch ceeeceeeeseeeeeneeeteeeees 15 4 6 Cruise Control Switch s es 16 4 7 Mow Speed coccccconccccnocccnonnnccnnccnnnn non nana ca nancnnnanncnns 16 48 Weight Transfer c ncccccinnnncccnnninccnnnonaneccnnnrnnnncnnnns 16 4 9 Hydro Neutral oocooocccccnnoncccccconocccnnnananccnnnnnnnncnnns 17 4 10 Reverse Sensing Switch esseere 17 4 11 Steering Toe IN oo eee cece cesses eeeteeeeeneeeteeees 18 4 12 Turning Radius serisine a 18 4 13 Steering Stop Bolts n se 18 4 14 Cutting Height ooooocnnnccononcccnnnccnnnocccnanccnnanccananannns 19 4 15 Leveling Front MOWer ooooocccccnnoccccccononcccnnonannnnnn 20 4 16 Servicing Front Deck c ooocccinococinoccccncccconccninncnnns 20 4 17 Torque Specification oooooccnnnninnnccnnnnnnnncnnnnrnnnn 21 4 18 Specific Torque oooconccccnncccnnocccononcnnnnccnnanccanancnnn 21 5 TROUBLESHOOTING e ANNAE 22 Proposition 65 Warning This product contains or emits chemicals known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm Litho In
18. s informaci n detallada acerca de los sistemas hidr ulico y el ctrico p ngase en contacto con el distribuidor de Jacobsen de su zona S ntomas Posibles causas Acci n El motor no arranca Freno de estacionamiento quitado pedal de tracci n no en punto neutro o interruptor PTO conectado 1 Compruebe sistema auxiliar del operador procedimiento de arranque abandonar el asiento del conductor 2 Carga de la bater a baja o 2 Inspeccione el estado de la bater a y sus conexiones defectuosa 3 Dep sito combustible vac o o sucio 3 Llene con combustible nuevo Cambie filtro Purgue V lvula paso combustible cerrada tuber as de combustible Abra la v lvula de paso de combustible 4 Disyuntor de circuito fundido 4 Reponga el disyuntor Cuesta arrancar el 1 Nivel de combustible bajo 1 Llene el dep sito con combustible nuevo Cambie el filtro motor o funciona mal combustible o filtro de combustible de combustible Purgue las tuber as de combustible sucios 2 Limpiador de aire sucio 2 Inspeccione y sustituya el filtro 3 Inyectores bomba de combustible 3 Consulte el manual del motor 4 Problemas con el motor 4 Consulte el manual del motor El motor se para 1 Dep sito de combustible vac o 1 Lleneel dep sito con combustible nuevo y purgue las tuber as de combustible 2 Bloqueadores no fijados antes de 2 Ponga el freno de estacionamiento interruptor carrete OFF DESCONECTADO y pedal
19. tracci n en neutra El motor se calienta en exceso Nivel de refrigerante bajo 2 Admisi n de aire obstruida 1 Inspeccione y a ada refrigerante 2 L mpie la entrada de aire de refrigeraci n irregularmente bajadas 2 Velocidad motor demasiado baja 3 Nivel de aceite hidr ulico bajo 3 Correa de la bomba de agua rota o 3 Apriete o sustituya la correa suelta 4 Motor sobrecargado 4 Reduzca la velocidad de avance La bater a no mantiene 1 Terminales de la bater a sueltos o 1 Inspeccione y limpie los terminales la carga corro dos 2 Electrolito bajo 2 Rellene para corregir el nivel 3 Correa del alternador suelta o rota 3 Apriete o sustituya la correa 4 Sistema de carga defectuoso 4 Consulte el manual del motor Las segadoras cortan 1 Unidades de corte no totalmente 1 Baje las unidades de corte al suelo 2 Compruebe la velocidad del motor a todo gas Compruebe nivel del dep sito y rellene si es necesario El cortac sped no reacciona al pedal de 1 Freno de estacionamiento puesto 2 Valvula de remolque abierta Quite el freno de estacionamiento Cierre la valvula de remolque herramientas no se eleva o desciende tracci n 3 Nivel de aceite hidr ulico bajo Compruebe nivel del dep sito y rellene si es necesario El grupo de 1 Nivel de aceite hidr ulico bajo 1 Compruebe nivel del dep sito y rellene si es necesario No funcionan lo
20. Dealer s Manual 4192123 Rev A ES Manual del distribuidor R 311 Rotary Mower with folding ROPS Cortac sped giratorio R 311 con ROPS plegable 69166 Kubota V2203 M 69167 Kubota V2203 M EC Distribuidor Este manual esta dise ado para ayudar a los distribuidores durante la instalaci n y preparaci n del equipo antes de ser entregado al cliente Es aconsejable guardar una copia en su archivo de clientes No quite el manual de seguridad y funcionamiento ni el manual de piezas y mantenimiento del tractor Para obtener m s informaci n no incluida en este manual consulte su copia de El manual de seguridad y funcionamiento El manual de piezas y mantenimiento Use la lista de comprobaci n previa a la entrega de la contraportada de este manual Es aconsejable entregar una copia al cliente cuando se entregue la unidad If incorrectly used this machine can cause severe injury Those who use and maintain this machine should be trained in its proper use warned of its dangers and should read the entire manual before attempting to set up operate adjust or service the machine Si se usa de forma incorrecta esta m quina puede causar graves lesiones JACOBSEN Cualquier persona que use y mantenga esta m quina debe estar entrenada A Textron Company en su uso correcto instruida de sus peligros y deber leer todo el manual antes de tratar de instalar operar ajustar o re
21. GED and the PTO switch is OFF The engine should start Test 2 The engine must not start if the PTO switch is ON Test 3 The engine must not start if the parking brake is DISENGAGED Test 4 Start the engine in the normal manner then turn the PTO switch ON and lift your weight off the seat x Test 5 Start the engine in the normal manner then DISENGAGE parking brake and lift your weight off the seat x Interlock System Check Test Operator Parking PTO Engine Seated Brake Switch Starts Yes No Engaged Disengaged On Off Yes No 1 Vv Yv Vv Vv 2 Vv Yv Y Y 3 Y Y Y 4 Y Y Y k 5 Y Y Lift your weight off seat The engine will shut down 13 4 ADJUSTMENTS 4 1 GENERAL 2 Replace do not adjust worn or damaged 3 Long hair jewelry or loose fitting clothing may get To prevent injury lower implements to the ground tangled in moving parts disengage all drives engage parking brake stop engine and remove key from ignition switch before making any adjustments or performing maintenance Make sure the mower is parked on a solid and level Be careful to prevent entrapment of the hands and surface Never work on a mower that is supported fingers between moving and fixed components of the only by the jack Always use jack stands machine If only the front or rear of the mower is raised place 4 Do not change governor settings or overspeed the chocks in
22. ION The initial inspection should be performed only when the engine is off and all fluids are cold Lower decks to the ground engage parking brake stop engine and remove ignition key Perform a visual inspection of the entire unit look for signs of wear loose hardware and components that may have been damaged during transport Inspect paint and decals for damage or scratches Decals provide important operating and safety information Replace all missing or hard to read decals All fluids must be at the full level mark with engine cold Check 3 3 OPERATING CHECKS After the initial inspection test the mower for proper operation If mower is being fitted with an accessory you may want to assemble these and check operation of the mower with accessory attached 1 12 a Radiator coolant level b Engine oil level c Hydraulic fluid level Make sure air filter connections are tight and cover is securely in place Check engine belt tension Check for fuel or oil leaks Inspect lube points on mower for proper lubrication Test the Interlock system Section 3 2 Start mower and check that switches pedals and controls operate as described Section 2 2 Check that warning lights and alarm are working Check that brake pedal does not have more than one inch free travel before engaging Operate traction pedal and check that mower operates smoothly in both directions Check that mower stops whe
23. NIVELACION DE LA PLATAFORMA DELANTERA 1 Antes de nivelar la plataforma delantera los neum ticos del cortac sped y las ruedas direccionales deben estar infladas correctamente La altura de corte est relacionada directamente con el radio del neum tico Establezca la altura de corte de la plataforma delantera a 140 mm Gire todas las cuchillas para que un extremo de la cuchilla A apunte hacia delante Baje completamente la plataforma delantera Mida desde le suelo hasta el punto A y desde el suelo hasta el punto B El punto B debe ser 3 mm m s alto que el punto A A ada o quite las cu as C que necesite entre el amortiguador del parachoques D y el brazo de elevaci n E Una vez que la segadora delantera haya sido nivelada correctamente se puede reajustar la altura de corte sin cambiar las cu as Puede ser necesario volver a nivelar la plataforma si se cambian los neum ticos Figura 4N Figura 40 4 16 MANTENIMIENTO DE LA PLATAFORMA DELANTERA La plataforma delantera puede subirse e inclinarse hacia arriba para mejorar el acceso a la unidad de corte y a las cuchillas para realizar el mantenimiento y la limpieza Aseg rese de desactivar todas las transmisiones parar el motor y quitar la llave de encendido antes de trabajar alrededor de la plataforma Para inclinar la plataforma delantera hacia arriba hasta su posici n de mantenimiento 1
24. O H No trate nunca de conducir el cortac sped a menos que haya le do el Manual del operador y sepa como operar todos los controles correctamente Familiaricese con los iconos indicados anteriormente y lo que representan Conozca la situaci n y uso de todos los controles y marcas antes de operar este cortac sped 2 CONTROLES on mo ow gt I Palanca de inclinaci n de la direcci n Pedal de Tracci n Parada de velocidad de segado Pedal de freno Enganche del freno de estacionamiento Transferencia de peso Palanca de inclinaci n del asiento Enganches de transporte Interruptor de claxon prueba vu O2 3 FP O Palanca de subida bajada de la plataforma izquierda Palanca de subida bajada de la plataforma delantera Palanca de subida bajada de la plataforma derecha Palanca del acelerador Interruptor PTO Interruptor de la plataforma lateral Interruptor de la plataforma delantera Interruptor de luces opcional S ono A l O ja Hd te O Y Oe re rm OD ca Vv WwW X Y Z A Interruptor 2WD 4WD Interruptor de control de crucero Interruptor de encendido Interruptor de la buj a incandescente Luces de advertencia Indicador de combustible Volt metr
25. S No Puesto Quitado Con Dec S No 1 Y Vv Vv Vv 2 Vv Vv Vv Vv 3 Vv Vv Vv Vv 4 Vv Vv Vv k 5 Vv Y Vv x x Lev ntese del asiento El motor se apagar 13 4 AJUSTES 4 1 GENERALIDADES Para evitar lesiones antes de ajustar limpiar o reparar este equipo baje los accesorios al suelo desconecte todos los mandos ponga el freno de estacionamiento apague el motor y quite la llave del interruptor de encendido Aseg rese de que el cortac sped est aparcado en una superficie s lida y llana No trabaje nunca en un cortac sped que est suejto s lamente por un gato Utilice siempre soportes para gato Si s lo esta subida la parte delantera o trasera del cortac sped ponga calzos delante y detr s de las ruedas que no est n subidas 4 2 JUNTAS ESFERICAS 1 Los ajustes y las tareas de mantenimiento deben ser realizadas siempre por un t cnico cualificado Si no puede realizar los ajustes correctamente p ngase en contacto con un distribuidor autorizado Jacobsen 2 Cambie no ajuste los componentes desgastados y da ados 3 El pelo largo las joyas o la ropa suelta pueden trabarse en las partes m viles Evite que las manos y los dedos queden atrapados entre componentes en movimiento y componentes fijos 4 No modifique los valores del regulador ni sobrepase la velocidad de r gimen de la m quina Al ajustar las juntas esf cricas compruebe que el recorte en la j
26. USTMENTS 4 4 17 TORQUE SPECIFICATION All torque values included in these charts are approximate and are for reference only Use of these torque values is at your sole risk Jacobsen is not responsible for any loss claim or damage arising from the use of these charts Extreme caution should always be used when using any torque value Jacobsen uses Grade 5 Plated bolts as standard unless otherwise noted For tightening plated bolts use the value given for lubricated AMERICAN NATIONAL STANDARD FASTENERS oe CAOS SIZE UNITS GRADE 5 GRADE 8 SIZE UNITS GRADE 5 GRADE 8 Lubricated Dry Lubricated Dry Lubri Dry Lubri Dry cated cated 6 32 in lb Nm 20 2 3 7 16 14 ftlb Nm 37 50 1 50 67 8 53 71 8 70 94 9 8 32 in lb Nm 24 2 7 30 3 4 7 16 20 ft lb Nm 42 56 9 55 74 6 59 80 0 78 105 10 24 in lb Nm 35 4 0 45 5 1 1 2 13 felb Nm 57 77 2 75 101 80 108 107 145 10 32 in lb Nm 40 4 5 50 5 7 1 2 20 ft lb Nm 64 86 7 85 115 90 122 120 162 12 24 in lb Nm 50 5 7 65 7 3 9 16 12 ft lb Nm 82 111 109 148 115 156 154 209 1 4 20 in lb Nm 75 8 4 100 11 3 107 12 1 143 16 1 9 16 18 ftlb Nm 92 124 122 165 129 174 172 233 1 4 28 in lb Nm 85 9 6 115 13 0 120 13 5 163 18 4 5 8 11 ftlb Nm 113 153 151 204 159 215 211 286 5 16 18
27. a Empujar la palanca hacia delante para bajar la plataforma lateral izquierda Tirar de la palanca hacia atr s para subir la plataforma lateral izquierda La plataforma se activar autom ticamente al bajarse cuando el interruptor PTO N y el interruptor de la plataforma lateral O est n pulsados Palanca de subida bajada de la plataforma delantera Sube y baja la plataforma delantera Empujar la palanca hacia delante para bajar la plataforma delantera Tirar de la palanca hacia atr s para subir la plataforma delantera La plataforma se activar autom ticamente al bajarse cuando el interruptor PTO N y el interruptor de la plataforma delantera P est n pulsados Palanca de subida bajada de la plataforma derecha Sube y baja la plataforma lateral derecha Empujar la palanca hacia delante para bajar la plataforma lateral derecha Tirar de la palanca hacia atr s para subir la plataforma lateral derecha La plataforma se activar autom ticamente al bajarse cuando el interruptor PTO N y el interruptor de la plataforma lateral O est n pulsados Pedal de freno Pisar el pedal para frenar o parar la m quina y para desactivar el control de crucero No pisar nunca el pedal de freno de servicio y el pedal de tracci n al mismo tiempo E E2 Figura 2B Bloqueo liberaci n del freno de estacionamiento Para bloquear el freno de estacionamiento mantener pisado el pedal de freno C y apretar el seguro Ey hasta qu
28. a a comprobar el funcionamiento del interruptor 4 7 VELOCIDAD DE CORTE Figura 4E La calidad del corte es mejor a velocidades muy inferiores a la velocidad de transporte del cortac sped En f brica se ajusta una velocidad de corte inicial de 11 5 a 13 5 km h lo que debe ser suficiente para la mayor a de condiciones de corte Sin embargo las condiciones del c sped pueden responder mejor a una velocidad diferente Para ajustar la velocidad de corte afloje la contratuerca R y ajuste el tornillo de parada hacia arriba para reducir la velocidad hacia abajo para aumentarla Apriete la tuerca para fijar el ajuste 4 8 TRANSFERENCIA DE PESO T Figura 4F 1 Elajuste del pomo de transferencia de peso afecta al tiempo de bajada de los brazos de elevaci n y a la presi n al suelo de los neum ticos 2 Afloje el pomo peque o J y ajuste el pomo grande K para aumentar o disminuir el peso de la unidad de corte El pomo ajusta los tres movimientos simult neamente a Aumentar el peso de la unidad de corte permite al cortac sped seguir los contornos del terreno mejor y reduce la presi n al suelo b Reducir el peso de la unidad de corte aumenta el peso del cortac sped lo cual aumenta la tracci n en pendientes c Cuando consiga la presi n al suelo deseada apriete el pomo peque o y 16 NOTA Si el peso de la unidad de corte es demasiado bajo las unidades de corte laterales no ba
29. a fijar el ajuste Apriete la tuerca C a 27 Nm No apriete excesivamente ni gire el cable 4 Repita en el segundo cable Encienda el cortac sped y compruebe el funcionamiento de los frenos Aparque el cortac sped en una pendiente de 16 7 aproximadamente y ponga el freno de estacionamiento El freno debe impedir que el cortac sped bascule Ajuste la tuerca B seg n sea necesario Figura 4C 4 5 INTERRUPTOR DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO Compruebe el ajuste del interruptor del freno de estacionamiento siempre que el sistema interbloqueo no funcione correctamente Los contactos del interruptor deben estar cerrados con el freno de estacionamiento puesto y deben estar abiertos al soltar el mismo 1 Afloje las piezas del interruptor del freno de estacionamiento D 2 Ajuste el interruptor E lo necesario para que los contactos del interruptor se cierren con el freno de estacionamiento puesto y bralos cuando quite el freno de estacionamiento Figura 4D 15 4 AJUSTES 4 6 INTERRUPTOR DE CONTROL DE CRUCERO Si no se activa el control de crucero al pisar el pedal del freno deber ajustar el interruptor del control de crucero 1 Afloje las piezas F 2 Ajuste el interruptor G para que los contactos est n cerrados con el freno de estacionamiento quitado y bralos en cuanto pise el pedal del freno de estacionamiento 3 Apriete las piezas para fijar el interruptor y vuelv
30. a poca velocidad delantera afloje la tuerca M y g rela N hacia dentro hasta que los neum ticos dejen de girar Mantenga la tuerca N en su lugar y apri tela M b Para el ajuste para poca velocidad marcha atr s afloje la tuerca M y g rela N hacia fuera hasta que los neum ticos dejen de girar Mantenga la tuerca N en su lugar y apri tela M Si el cortac sped contin a movi ndose lento revisar la posici n del control de retorno de tracci n L a El control de retorno L debe estar paralelo al brazo de tracci n O b Suelte los accesorios P y ajuste la abrazadera Q hasta que el control est paralelo al brazo DEBE ESTAR PARALELO Figura 4H 4 10 INTERRUPTOR DE DETECCION DE MARCHA ATRAS 1 Afloje las piezas del interruptor R 2 Ajuste el interruptor S para que sus contactos est n abiertos con el rodillo del interruptor tocando el bloque de ajuste T y el pedal de tracci n en punto muerto y cierre cuando el pedal se mueva en direcci n hacia delante 3 Asegure el ajuste del interruptor y compruebe su funcionamiento 4 Si no puede realizar el ajuste deseado p ngase en contacto con su distribuidor Jacobsen autorizado Figura 41 17 4 AJUSTES 4 11 CONVERGENCIA DE LA DIRECCION La convergencia se debe ajustar desde X 1 5 mm 1 Poner las ru
31. a situaci n potencialmente peligrosa que de no ser evitada PODRIA PROVOCAR da os materiales Puede adem s utilizarse para advertir contra las pr cticas laborales peligrosas Para una mayor claridad algunas de las ilustraciones de este manual podr an mostrar protectores dispositivos de protecci n o chapas abiertas o retiradas Bajo ninguna circunstancia se debe manipular este equipo sin que est n dichos dispositivos firmemente asegurados El sistema de interbloqueo de este cortac sped impide que ste sea arrancado a menos que se active la palanca del freno se desconecte el interruptor PTO y el pedal de tracci n est en punto muerto El sistema detendr el motor si el operador abandona su asiento sin poner el freno de estacionamiento o sin haber desconectado el interruptor PTO No maniobre NUNCA el cortac sped sin que est funcionando el sistema de interbloqueo 1 Antes de que el operador abandone su puesto Ponga el pedal de tracci n en punto muerto Desactive todas las transmisiones Baje al suelo todo el grupo de herramientas de corte Ponga el freno de estacionamiento Pare el motor y retire la llave de encendido oaoop 2 Aleje las manos los pies y la ropa de cualquier pieza en movimiento Espere a que se detengan antes de limpiar ajustar o poner en servicio la m quina 3 Despeje el rea de trabajo de personas y animales dom sticos Nunca lleve pasajeros a menos que halla un asiento para ellos
32. accidentalmente mientras se hacen ajustes Suelte todas las direcciones ponga el freno de estacionamiento pare el motor y quite la llave de contacto t o A ee gt aio BA pto pp B 2 B 3 pB__ A 2 La Figura 4M muestra el adhesivo del ajuste de altura para las ruedas Columna 1 Altura de corte Columna 2 Disposici n de los espaciadores Columna 3 Posici n del brazo Columna 4 Ubicaci n del soporte de la unidad de corte lateral Columna 5 Ubicaci n del soporte de la unidad de corte delantera 3 Ajuste los espaciadores en la cantidad indicada Guarde los espaciadores extra encima del husillo Deje siempre un espaciador fino encima y otro debajo del brazo de la rueda 4 Para alturas de corte de 76 mm e inferiores los brazos de la rueda deben montarse en el conjunto de orificios superior A Para alturas de corte superiores a 76 mm los brazos de la rueda deben montarse en el conjunto de orificios inferior B Despu s de establecer la altura de corte baje completamente las unidades de corte a una sueprficie llana y firme pare el motor y mida la distancia desde las puntas de las cuchillas hasta el suelo Si la distancia es diferente de la altura de corte deseada haga los ajustes necesarios Corte en una zo a peque a de prueba y haga los ajustes finales para la apariencia deseada del c sped 10000 25 300 e145 Figura 4M 19 4 AJUSTES 4 15
33. ara activar o desactivar las plataformas laterales Pulsar la parte delantera del interruptor para activar las plataformas Volver a colocar el interruptor en su posici n central para desactivar las plataformas La parte trasera del interruptor no tiene asociada ninguna funci n El interruptor PTO N debe estar activado y las unidades de corte deben estar bajadas para que el interruptor funcione Interruptor de la plataforma delantera Usado para activar o desactivar la plataforma delantera Pulsar la parte delantera del interruptor para activar la plataforma Volver a colocar el interruptor en su posici n central para desactivar la plataforma La parte trasera del interruptor no tiene asociada ninguna funci n El interruptor PTO N debe estar activado y las unidades de corte deben estar bajadas para que el interruptor funcione Interruptor de luces opcional Pulsar la parte delantera del interruptor para encender las luces de carretera Pulsar la parte trasera del interruptor para encender las luces de trabajo Volver a colocar el interruptor en su posici n central para apagar las luces Interruptor 2WD 4WD Usado para cambiar entre tracci n a 2 ruedas 2WD y tracci n a las 4 ruedas 4WD del cortac sped Pulsar la parte delantera del interruptor para 4WD en desplazamiento hacia delante Colocar el interruptor en su posici n central para 2WD Pulsar la parte trasera del interruptor para 4WD moment nea marcha atr s No act
34. arranque ni pare repentinamente en pendientes Reduzca la velocidad al realizar giros Tenga cuidado al cambiar de direcci n Utilice siempre el cintur n de seguridad cuando maniobre cortac spedes equipados conprotecci n antivuelco ROPS Nunca lo utilice si los cortac spedes no disponen de un ROPS Mantenga las piernas brazos y el cuerpo dentro del compartimiento del asiento mientras el veh culo est en movimiento Desconecte los conectores el ctricos de la bater a y del controlador antes de realizar cualquier trabajo de soldadura en este cortac sped Esta maquina debe ser manipulada y puesta en servicio seg n se especifica en este manual y ha sido dise ada para el mantenimiento profesional de c spedes especializados No est prevista para ser usada en terreno irregular o en zonas con c sped alto 3 1 SEGURIDAD 1 2 AVISOS IMPORTANTES SOBRE SEGURIDAD A Este simbolo de seguridad sirve para alertarle de posibles peligros S e s Indica una situaci n de inminente peligro que de no ser evitada PROVOCARA la muerte o graves lesiones ADVERTENCIA Indica una situaci n potencialmente peligrosa que de no ser evitada PUEDE PROVOCAR la muerte o graves lesiones PRECAUCION Indica una situaci n potencialmente peligrosa que de no ser evitada PODRIA PROVOCAR lesiones moderadas o da os materiales menores Puede adem s utilizarse para advertir contra las pr cticas laborales peligrosas INRI Indica un
35. atteries You must read and obey all battery manufacturer s instructions Verify battery polarity before disconnecting the battery cables connecting or When installing the battery always assemble the RED positive battery cable first and the ground BLACK negative cable last Make sure battery is properly installed and secured to the battery tray Tighten cables securely to battery terminals and apply a light coat of silicone dielectric grease to terminals and cable ends to prevent corrosion Keep vent caps and terminal covers in place 3 Cut bands securing front deck and lower front deck to the ground 4 Check that front deck is leveled Section 4 15 Set cutting height to customer Section 4 14 specification 6 Check engine oil and add fuel to tank Start engine Never operate the engine without proper ventilation exhaust fumes can be fatal when inhaled NOTICE Allow engine to operate at low idle for at least one minute before operating mower When starting engine at temperatures below 40 F 4 C operate the engine at low idle for five minutes to prevent damage to engine or hydraulic system 7 Raise wing lift arms to thier fully raised position 8 Remove shipping bands disengage wing transport latches and lower wing mowers to the ground If mowers will not lower adjust weight transfer knob as required Section 4 8 11 3 SETUP 3 2 INITIAL INSPECT
36. bolts until the Toe in and steering cylinder have been adjusted 1 Loosen both nuts Y and turn bolts completely in against mounting block 2 Fully retract steering cylinder Adjust left side stop bolt until it just touches steering arm Tighten left side nut Y 3 Fully extend steering cylinder Adjust right side stop bolt until it just touches steering arm Tighten right side nut Y NOTE Steering stop bolts must not limit the travel of the steering cylinder rod stroke 18 Hl ji fal Figure 4L 4 14 CUTTING HEIGHT ADJUSTMENTS 4 Level the front mower before setting the cutting height for the first time Do not remove the cutting units from the mower to change cutting height Cutting height for decks can be adjusted from 1 to 5 1 2 in 25 140 mm in 1 2 in 13 mm increments Actual cutting height may vary somewhat from the heights given depending on turf conditions tire variances and other factors When cutting undulating areas lower cutting heights may Cause scalping Adjust height accordingly to prevent turf damage 1 Park the mower on a flat level surface Raise the decks until the caster wheels are raised off the ground enough so caster wheels can be removed from deck Place blocks under decks so they are supported on all sides To prevent serious injury lower deck u
37. d engage parking brake before starting the engine motor Start the engine only when sitting in operators seat never while standing beside the unit Equipment must comply with the latest federal state and local requirements when driven or transported on public roads Watch out for traffic when crossing or operating on or near roads Local regulations may restrict the age of the operator Operate the machine up and down the face of slopes vertically not across the face horizontally To prevent tipping or loss of control do not start or stop suddenly on slopes Reduce speed when making sharp turns Use caution when changing directions Always use the seat belt when operating mowers equipped with a Roll Over Protective Structure ROPS Never use a seat belt when operating mowers without a ROPS or with the ROPS folded Keep legs arms and body inside the seating compartment while the vehicle is in motion Disconnect battery and controller electrical connectors before performing any welding on this mower This machine is to be operated and maintained as specified in this manual and is intended for the professional maintenance of specialized turf grasses It is not intended for use on rough terrain or long grasses 3 1 SAFETY 1 2 IMPORTANT SAFETY NOTES A This safety alert symbol is used to alert you to potential hazards DANGERE Indicates an imminently hazardous situation which if not avoided WILL result
38. dad del operador est desconectado o funcionando mal No desconecte ni derive ning n interruptor Realice cada una de las siguientes comprobaciones para verificar si el sistema de seguridad del operador funciona correctamente Detenga las pruebas y haga que inspeccionen o reparen el sistema si alguno de las pruebas enumeradas a continuaci n falla en la prueba 1 el motor no arranca O en las pruebas 2 o 3 el motor arranca en las pruebas 4 o 5 el motor continua funcionando Consulte el cuadro siguiente para cada una de las pruebas y siga las marcas de comprobaci n w del cuadro Apague el motor entre pruebas Prueba 1 Consiste en el modo de arranque habitual El operador est sentado el freno de estacionamiento puesto y el interruptor de toma de potencia OFF DESCONECTADO El motor deber a arrancar Prueba 2 El motor no debe arrancar si el interruptor de toma de potencia est ON CONECTADO Prueba 3 El motor no debe arrancar si el freno de estacionamiento estaDISENGAGED QUITADO Prueba 4 Arranque el motor como de costumbre y a continuaci n ponga el interruptor de toma de potencia en ON CONECTADO y lev ntese del asiento x Prueba 5 Arranque el motor como de costumbre seguidamente quite el freno de estacionamiento y lev ntese del asiento x Revisi n del sistema de interbloqueo Prueba Operador Freno estacionamiento Interruptor PTO El motor arranca sentado
39. direcci n Apretar la tuerca lateral Y H HT El 3 Extender completamente el cilindro de direcci n Ajustar el perno lateral de parada hasta que toque el brazo de direcci n Apretar la tuerca lateral Y Nota Los pernos de tope de la direcci n no deben Figura 4L limitar el recorrido de la barra del cilindro de la direcci n 18 4 14 ALTURA DE CORTE AJUSTES 4 Nivele la segadora delantera antes de establecer la altura de corte por primera vez No quite las unidades de corte del cortac sped para cambiar la altura de corte La altura de corte para las plataformas puede ajustarse de 25 a 140 mm en incrementos de 13 mm La altura de corte real puede variar de alg n modo de las alturas dadas dependiendo de las condiciones del c sped las variaciones del neum tico y otros factores Cuando corte en zonas onduladas bajar las alturas de corte puede provocar desbroce Ajuste la altura correctamente para evitar da ar el c sped 1 Estacione el cortac sped en una superficie plana nivelada Levante las plataformas hasta que las ruedas se separen del terreno lo suficiente para poder quitarlas de la plataforma Coloque calzos debajo de las plataformas para que se sujetan en todos los lados Para evitar lesiones graves baje la plataforma hasta que descanse completamente sobre los soportes Esto evitar que se baje
40. e el ajuste del tope del pedal de tracci n 1 Compruebe el sistema de interbloqueo Secci n 4 10 Secci n 3 5 8 Compruebe que las plataformas suban y bajen 2 Ponga en marcha el cortac sped y compruebe que correctamente y que funcione el interruptor PTO todos los interruptores pedales y controles Aseg rese de que las cuchillas se desactiven al funcionan correctamente subir las plataformas Secci n 2 2 9 Despu s de utilizar la m quina pare y vuelva a 3 Compruebe que las luces de advertencia y la asegurarse de que no hay fugas de aceite o alarma funcionen hidr ulicas en el cortac sped 4 Compruebe que el pedal del freno no tenga m s de 10 Compruebe y ajuste si es necesario la altura de 2 5 cm de recorrido libre antes de pisarlo corte y nivele la plataforma delantera Secciones 4 14 y 4 15 5 Pise el pedal de tracci n y compruebe que el y l 12 cortac sped funcione suavemente en ambas direcciones Compruebe que el cortac sped pare cuando se suelte el pedal de tracci n 3 5 SISTEMA DE INTERBLOQUEO 1 INSTALACION 3 Este sistema impide que el motor arranque a menos que est puesto el freno de estacionamiento y el interruptor de toma de potencia OFF DESCONECTADO El sistema tambi n para el motor si el operador abandona su asiento con el interruptor de toma de potencia ON CONECTADO O si el freno de estacionamiento est DISENGAGED QUITADO Nunca se debe manipular el equipo si el sistema de seguri
41. e se enganche Para soltarlo pisar la liberaci n del pedal del freno E3 Transferencia de peso Usada para ajustar la presi n al suelo de las plataformas Consultar el Manual de piezas y mantenimiento Palanca de inclinaci n del asiento Usada para ajustar el ngulo del asiento trasero Levantar la palanca e inclinar el asiento hacia atr s lo necesario hasta que quede en la posici n deseada Soltar la palanca para asegurar el asiento en posici n Enganches de transporte Usados para evitar la bajada accidental de las unidades de corte laterales durante el transporte Interruptor de claxon prueba Usado para hacer sonar el claxon y probar las luces de advertencia del sistema Pulsar el interruptor el claxon deber a sonar y deber an encenderse todas las luces de advertencia excepto la de buj a incandescente aceite del motor y presi n de carga Palanca del acelerador Controla la velocidad del motor Empujar la palanca hacia delante para aumentar la velocidad del motor o hacia atr s para reducirla Utilizar siempre el cortac sped a m xima velocidad durante el funcionamiento normal Figura 2C 7 2 CONTROLES 2 4 N 2 5 AA INTERRUPTORES DEL PANEL DE CONTROL R Interruptor PTO Levantar y empujar hacia delante el palanca del interruptor para activar las plataformas y los interruptores O y P Tirar del interruptor para desactivar Interruptor de la plataforma lateral Usado p
42. edas en l nea recta 2 Aflojar las dos tuercas de presi n de la barra de uni n U 3 Ajustar la barra de uni n y apretar de nuevo las tuercas de presi n 4 Despu s de ajustar la convergencia habr que reajustar los pernos de parada de direcci n 4 12 RADIO DE GIRO 1 Ajustar el cilindro de direcci n V para dar un ngulo de direcci n igual en ambas direcciones Comprobar que las uniones de bola est n enroscadas por igual en los extremos del cilindro 2 Afloje las tuercas Y y gire los pernos totalmente contra el bloque de montaje ES PH O 3 Aflojar el tornillo y tuerca W en la abrazadera de mH JF cierre Girar la barra del cilindro para obtener la ES s longitud deseada y apretar el accesorio de la S abrazadera 4 Extienda y retraiga completamente el cilindro de direcci n y vuelva a ajustar los pernos de parada de direcci n Figura 4K 4 13 PERNOS DE PARADA DE DIRECCION No ajustar los pernos de parada hasta haber ajustado el cilindro de convergencia y de direcci n 1 Aflojar las dos tuercas Y y apretar los pernos totalmente contra el bloque de montura 2 Retraer completamente el cilindro de direcci n Ajustar el perno lateral de parada hasta que toque el brazo de
43. egura de peatones y animales Nunca manipule equipo que no est funcionando en perfecto orden o sin etiquetas protecciones pantallas deflectores de descarga o cualquier otro dispositivo de protecci n firmemente fijado en su sitio 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Nunca desconecte o derive ning n interruptor No altere las consignas de regulaci n del motor ni lo haga funcionar a velocidad excesiva La inhalaci n del mon xido de carbono de los gases de escape puede ser fatal No encienda nunca el motor si no hay una ventilaci n adecuada o si est en un sitio cerrado El combustible es un producto sumamente inflamable Manip lelo con cuidado Mantenga limpio el motor Deje que se enfr e antes de almacenar la m quina y retire siempre la llave de encendido Desactive todas las transmisiones y ponga el freno de estacionamiento antes de arrancar el motor Arranque el motor s lo cuando est sentado en el asiento del operador nunca estando de pie al lado de la unidad Cuando se conduzca o transporte en v as p blicas el equipo debe cumplir los requisitos locales y estatales m s recientes Tenga cuidado con el tr fico al cruzar o trabajar en o cerca de carreteras Las reglamentaciones locales podr n restringir la edad del operador Maniobre la m quina por pendientes en sentido vertical nunca horizontalmente Para evitar un vuelco o p rdida de control no
44. es antes de manipular el equipo Trabajar con equipo con el que no se est familiarizado puede provocar accidentes Nunca permita que personas que no han sido convenientemente instruidas y formadas o bajo los efectos del alcohol o las drogas manipulen o pongan en servicio la m quina o sus accesorios Porte toda la ropa y medios de seguridad personal necesarios para protegerse la cabeza los ojos las manos y los pies Manipule la m quina s lo con luz natural o con buena luz artificial Inspeccione el terreno para determinar qu accesorios y herramientas son necesarios para realizar el trabajo de modo apropiado y seguro Utilice accesorios y herramientas aprobados por Jacobsen Sea consciente de los posibles agujeros en el terreno y otros peligros ocultos Inspeccione la zona donde va a utilizar el equipo Recoja toda la basura que encuentre Tenga en cuenta los obst culos elevados ramas de rboles cables el ctricos etc y subterr neos aspersores tuber as ra ces de rboles etc Entre en un rea nueva con cuidado Permanezca alerta de posibles peligros ocultos No descargue nunca directamente el material hacia los peatones ni deje que nadie se acerque a la m quina mientras sta est en funcionamiento El propietario operador puede prevenir y es responsable de las lesiones que se provoquen a s mismos a los transe ntes as como de cualquier da o material No lleve pasajeros Mant ngase a una distancia s
45. ess you have read the Safety and Operation Manual and know how to operate all controls correctly Familiarize yourself with the icons shown above and what they represent Learn the location and purpose of all the controls and gauges before operating this mower 2 CONTROLS IoTmoOoUou gt Steering Tilt Lever Traction Pedal Mow Speed Stop Brake Pedal Parking Brake Latch Weight Transfer Seat Tilt Lever Transport Latches Horn Test Switch DZOTVTOZZTF AC YN Left Wing Lift Lower Lever Front Lift Lower Lever Right Wing Lift Lower Lever Throttle Lever PTO Switch Wing Deck Switch Front Deck Switch Light Switch Optional 2WD 4WD Switch oo c o0 Cc O A UUU m 1h Foy E E El gt Neo 2 S Cruise Control Switch T Ignition Switch U Glow Plug Switch V Warning Lights W Fuel Gauge X Volt Meter Y Hour Meter Z Circuit Breakers AA Temperature Gauge CONTROLS 2 2 2 CONTROL DESCRIPTIONS A Steering Tilt Lever Used to adjust position of steering console Pull lever back to release and push lever forward to lock console in place Do not adjust position when mower is moving Traction Pedal Press front of pedal B down for forward travel Release pedal to slow mower and stop Press rear
46. h has no function PTO switch N must be engaged and cutting units lowered for switch to operate Front Deck Switch Used to engage or disengage front deck Depress front of switch to engage deck Return switch to center position to disengage deck Pressing rear of switch has no function PTO switch N must be engaged and cutting units lowered for switch to operate Light Switch Optional Press front of switch for road lights Press rear of switch for work lights Return switch to center position to shut off lights 2 5 GAUGES AND CIRCUIT BREAKERS V 2WD 4WD Switch Used to switch mower between 2WD and 4WD mode Depress front of switch for 4WD in forward direction only Place switch in center position for 2WD Depress rear of switch for momentary 4WD in reverse Do not engage or disengage 4WD while mower is moving Cruise Control Switch Depress traction pedal for desired speed and press front of switch to engage cruise control Depress service brake pedal or press rear of switch to disengage cruise control Ignition Switch Used to start and stop the engine The ignition switch has three positions OFF RUN and START To prevent unauthorized use of this mower remove ignition key when not in use Glow Plug Switch Used to energize the glow plugs before starting Do not hold switch for more than 7 seconds Glow Plug light will be on when switch is depressed Warning Lights Alerts the operator to conditions requi
47. in death or serious injury WARNING Indicates a potentially hazardous situation which if not avoided COULD result in death or serious injury CAUTION Indicates a potentially hazardous situation which if not avoided MAY result in minor or moderate injury and property damage It may also be used to alert against unsafe practices Coys F Indicates a potentially hazardous situation which if not avoided MAY result in property damage It may also be used to alert against unsafe practices For pictorial clarity some illustrations in this manual may show shields guards or plates open or removed Under no circumstances should this equipment be operated without these devices securely fastened in place The Interlock System on this mower prevents the mower from starting unless the parking brake is engaged PTO switch is off and traction pedal is in Neutral The system will stop the engine if the operator leaves the seat without engaging the parking brake or setting the PTO switch off NEVER operate mower unless the Interlock System is working 1 Before leaving the operator s position for any reason Return traction pedal to Neutral Disengage all drives Lower all implements to the ground Engage parking brake Stop engine and remove the ignition key 92950 2 Keep hands feet and clothing away from moving parts Wait for all movement to stop before you clean adjust or service the machine 3 Keep the area
48. irs performed while the engine is running must be made with ample ventilation Never work on a mower that is supported only by the jack Always use jack stands If only the front or rear of the mower is raised place chocks in front of and behind the wheels that are not raised 1 Place a small amount of lubricating oil on all linkage pivot points 2 Hoist mower so all four tires are off the ground and place jack stands under the frame to prevent accidental lowering of the mower during adjustment Start engine and set throttle to full speed Disengage parking brake and place 2WD 4WD Switch in 2WD position 5 Check rotation of drive tires and adjust traction return control L with the engine running 4 10 REVERSE SENSING SWITCH a To adjust for forward creep loosen nut M and turn nut N in until tires stop rotating Hold nut N in place and tighten nut M b To adjust for reverse creep loosen nut M and turn nut N out until tires stop rotating Hold nut N in place and tighten nut M If mower continues to creep check position of traction return control L a The return control L must be parallel to traction arm O b Loosen hardware P and adjust bracket Q until control is parallel to arm MUST BE PARALLEL Figure 4H 1 Loosen switch hardware R 2 Adjust switch S so switch contacts are o
49. ivar ni desactivar 4WD con el cortac sped en movimiento Interruptor de control de crucero Pisar el pedal de tracci n para alcanzar la velocidad deseada y pulsar la parte delantera del interruptor para activar el control de crucero Pisar el pedal de freno de servicio o pulsar la parte trasera del interruptor para desactivar el control de crucero Interruptor de encendido Usado para encender y apagar el motor El interruptor de encendido tiene tres posiciones OFF desconectado RUN funcionamiento y START encendido Para evitar un uso no autorizado de este cortac sped quite la llave de encendido cuando no lo use Interruptor de la buj a incandescente Usado para energizar las buj as incandescentes antes de encender el motor No mantener pulsado el interruptor durante m s de 7 segundos La luz de la buj a incandescente se encender cuando se pulse el bot n INDICADORES Y DISYUNTORES DE CIRCUITO Luces de advertencia Avisan al operador de las condiciones que necesitan acci n inmediata Ver Secci n 2 6 Indicador de combustible Muestra el nivel de combustible en el dep sito No permitir que el cortac sped se quede sin combustible Volt metro Muestra el voltaje del sistema el ctrico Contador horario Registra las horas de funcionamiento del motor El contador horario puede utilizarse para comprobar los intervalos de mantenimiento o las operaciones de corte de c sped Disyuntores de circuito Usados para pro
50. jaran al suelo desde la posici n de transporte a AUMENTAR DISMINUIR J a Figura 4G 4 9 PUNTO MUERTO HIDROSTATICO AJUSTES 4 Si el cortac sped mueve a poca velocidad en cualquier direcci n se debe ajustar la posici n neutra El cortac sped puede tender a mover a poca velocidad si el aceite de transmisi n est fr o Operar el cortac sped durante 15 minutos antes de determinar si es necesario cualquier ajuste El mon xido de carbono de los humos de escape puede ser mortal si se inhala Cualquier ajuste o reparaci n hecha con el motor en marcha se debe hacer con buena ventilaci n No trabajar nunca en un veh culo soportado s lo por el gato Usar siempre soportes de gato Si s lo un extremo del cortac sped est suspendido colocar calzos delante y detr s de las ruedas que no est n levantadas 1 Colocar una peque a cantidad de aceite lubricante en todos los puntos de uni n y pivote 2 Levantar el cortac sped para que las cuatro ruedas est n fuera del terreno y colocar soportes de gato debajo del bastidor para evitar que el cortac sped se baje accidentalmente durante el ajuste 3 Encender el motor y poner el acelerador a toda velocidad 4 Desengranar el freno y poner el interruptor 2WD 4WD en posici n 2WD 5 Revisar la rotaci n de las llantas de direcci n y ajustar el control de retorno de tracci n L con el motor en marcha 6 a Para el ajuste par
51. ke set reel switch to OFF leaving operator s seat and traction pedal in Neutral Engine overheating 1 Coolant level low 1 Inspect and add coolant 2 Air intake restricted 2 Clean cooling air intake Water pump belt broken or Tighten or replace belt loose 4 Engine overload 4 Reduce forward speed Battery not holding 1 Loose or corroded battery 1 Inspect and clean terminals charge terminals 2 Low electrolyte 2 Refill to correct level 3 Alternator belt loose or broken 3 Tighten or replace belt 4 Charging system defective 4 See engine manual Mowers do not cut or 1 Cutting units not fully lowered Lower cutting units to ground cut unevenly 2 Engine speed too low Check engine speed Run engine at full throttle 3 Low hydraulic oil Check reservoir level and fill if needed Mower does not react 1 Parking brake engaged Disengage parking brake to traction pedal 2 Tow Valve Open Close Tow Valve 3 Low hydraulic oil Check reservoir level and fill if needed Implement does not 1 Low hydraulic oil Check reservoir level and fill as needed raise or lower Gauges Indicator not 1 Circuit Breaker blown Reset circuit breaker check bulb operating 2 Loose wiring Check electrical connections 22 Pre Delivery Checklist Product No 69166 R 311 Rotary Mower Product No 69167 R 311 Rotary Mower EC Wheel lug torque Front 100 120 ft lb 135 162 Nm Rear 40 50 ft Ib 54 68 Nm Tire pre
52. lb Nm 26 35 2 35 47 4 37 50 1 50 67 8 7 8 14 ftlb Nm 355 481 473 641 500 678 668 905 ae TAMA UNIDA eS 109 J 128 critico para NO DES el aluminio Lubrificado Seco Lubrificado Seco Lubrificado Seco Lubrificado Seco M4 Nm in Ib 3 83 34 5 11 45 2 0 18 M5 Nm in lb 1 80 16 2 40 21 4 63 41 6 18 54 6 63 59 8 84 78 7 75 68 10 3 910 4 0 35 M6 Nm in Ib 3 05 27 4 07 36 7 87 69 10 5 93 11 3 102 15 0 133 13 2 117 17 6 156 6 8 60 M8 Nm in Ib 7 41 65 9 98 88 19 1 69 25 5 226 27 3 241 36 5 323 32 0 283 42 6 377 17 0 150 M10 Nm ft lb 14 7 11 19 6 14 37 8 29 50 5 37 54 1 40 72 2 53 63 3 46 84 4 62 33 9 25 M12 Nm ft lb 25 6 19 34 1 25 66 0 48 88 0 65 94 5 70 125 92 110 81 147 108 61 0 45 M14 Nm ft lb 40 8 30 54 3 40 105 77 140 103 150 110 200 147 175 129 234 172 94 9 70 4 18 PAR DE TORSION ESPECIFICO Juntas t ricas de la barra de acoplamiento 2 40 Nm Pernos de la cuchilla central 7 91 112 Nm Juntas t ricas del cilindro de la direcci n 2 54 Nm Pernos de la rueda trasera 10 54 68 Nm Pernos del adaptador de la cuchilla 14 47 54 Nm Pernos de la rueda delantera 10 115 129 Nm 21 5 SOLUCION DE PROBLEMAS 5 1 GENERALIDADES En el siguiente cuadro se enumeran los problemas m s comunes que pueden ocurrir durante el arranque y funcionamiento Para m
53. n traction pedal is released 10 Check that mower does not creep with engine running and traction pedal in neutral Section 4 9 Check adjustment of traction pedal stop Section 4 10 Check that decks raise and lower correctly and that power take off switch operates Make sure blades turn off when decks are raised After operation stop mower and inspect again for oil or hydraulic leaks Check and if necessary adjust cutting height and level front deck Sections 4 14 and 4 15 SETUP 3 3 2 INTERLOCK SYSTEM The Interlock System prevents the engine from start ing unless the parking brake is engaged and the PTO switch is OFF The system also stops the engine if the operator leaves the seat with the PTO switch ON or parking brake DISENGAGED Interlock Never operate equipment with the System disconnected or malfunctioning Do not disconnect or bypass any switch Perform each of the following tests to insure the Interlock System is functioning properly Stop the test and have the system inspected and repaired if any of the tests fail as listed below the engine does not start in test 1 O the engine does start during tests 2 or 3 O the engine continues to run during tests 4 or 5 3 Refer to the chart below for each test and follow the check W marks across the chart Shut engine off between each test Test 1 Represents normal starting procedure The operator is seated parking brake is ENGA
54. ntenimiento de la plataforma delantera 20 4 17 Especificaci n de par de torsi n sese 21 4 18 Par de torsi n especifico iseen 21 5 SOLUCION DE PROBLEMAS 5 1 Generalidades cccccononnccccnnnonocccnncnonananininnnas 22 Avertencia Proposici n 65 Este producto contiene o emite productos qu micos que seg n el estado de California pueden producir c ncer defectos de nacimiento y otros da os reproductivos Impreso en EE UU 2 2009 SEGURIDAD 1 1 1 MANIPULACION SEGURA EL EQUIPO MANIPULADO INCORRECTAMENTE O POR PERSONAL NO CUALIFICADO PUEDE SER PELIGROSO Familiar cese con la ubicaci n y la correcta utilizaci n de todos los mandos Los operadores sin experiencia deben recibir instrucciones de alguien familiarizado con el equipo antes de que se le permita manipular la m quina 10 11 La seguridad depende del conocimiento la preocupaci n y la prudencia de aquellos que manipulen o pongan en servicio el equipo No permita nunca a menores manipular ning n equipo Debe leer este manual y todas las publicaciones relacionadas con este equipo Manual de seguridad y funcionamiento manual del motor y hojas de instrucciones de accesorios y herramientas Si el operardor no puede leer en espa ol el propietario ser responsable de explicarle la informaci n contenida en este manual Aprenda a utilizar correctamente la m quina la ubicaci n y la finalidad de todos los mandos y medidor
55. ntil it is resting completely on the supports This will prevent it from accidentally lowering while making adjustments Disengage all drives engage parking brake stop engine and remove ignition key O Figure 4M shows the height adjustment decal for the casters Column 1 Height of Cut Column 2 Arrangement of Spacers Column 3 Arm Position Column 4 Wing Mower Mounting Location Column 5 Front Mower Mounting Location Adjust spacers in quantity listed Store extra spacers on top of spindle Always leave one thin spacer above and below caster arm For cutting heights 3 in 76 mm and below caster arms should be assembled to upper set of holes A For cutting heights above 3 in 76 mm caster arms should be assembled to lower set of holes B After setting cutting height fully lower cutting units onto a flat hard surface stop engine and measure the distance from the blade tips to the ground If the distance is different from the desired cutting height make adjustments as necessary Cut in a small test area and make any final adjustments for desired turf appearance 10000 0 25 308 0 45 Figure 4M 19 4 ADJUSTMENTS 4 15 LEVELING FRONT MOWER 1 Before leveling the front deck the mower tires and caster wheels must be properly inflated The cutting height is directly related to the radius of the tire Set the cutting height of the front mower to 5 1 2 in 140 mm
56. o Contador de horas Disyuntores de circuito A Indicador de temperatura CONTROLES 2 2 2 DESCRIPCION DE LOS CONTROLES A Palanca de inclinaci n de la direcci n Usada para ajustar la posici n de la consola de la direcci n Tirar de la palanca hacia atr s para soltar y hacia delante para bloquear la consola No ajustar la posici n con el cortac sped en movimiento Pedal de tracci n Pisar la parte delantera del pedal By para viajar hacia adelante Soltar el pedal para desacelerar el cortac sped y parar Pisar la parte trasera del pedal Bg para viajar marcha atr s Soltar el pedal para desacelerar el cortac sped y parar Dejar que el cortac sped se pare completamente antes de cambiar de direcci n C cA O C3 B2 Velocidad de transporte Velocidad de corte Figura 2A Tope de velocidad de corte Limita la velocidad hacia delante al cortar Para trabajar a una velocidad de desplazamiento baja al cortar girar la palanca Posici n C4 para que toque el tornillo de tope del piso cuando se pise el pedal de desplazamiento hacia delante Para viajar a velocidad m xima ajustar la palanca en la posici n mostrada Posici n C3 El tornillo de tope C2 se puede ajustar a velocidades espec ficas de corte Consultar el Manual de piezas y mantenimiento 2 3 PALANCAS DEL PANEL DE CONTROL J Palanca de subida bajada de la plataforma izquierda Sube y baja la plataforma lateral izquierd
57. of operation clear of all bystanders and pets 4 Never carry passengers unless a seat is provided for them 5 Never operate mowing equipment without the discharge deflector securely fastened in place By following all instructions in this manual you will prolong the life of your machine and maintain its maximum efficiency Adjustments and maintenance should always be performed by a qualified technician If additional information or service is needed contact your Authorized Jacobsen Dealer who is kept informed of the latest methods to service this equipment and can provide prompt and efficient service Use of other than original or authorized Jacobsen parts and accessories will void the warranty 4 CONTROLS 2 2 1 ICONS Read Manual Hour Meter Engine Throttle Engine High Low Off Run Start x x gt _ gt N Coolant Parking Brake Diesel Fuel Implement Position Temperature Left Center Right O D E oo oo Oso Cruise Control Weight Transfer Traction Drive Mode to Decks Forward Reverse 2WD AWD AWD A Engage j Momentary t el y lt h E Y a 171 E ds sr Es Ol Disengage Increase Decrease Y E5 y Engine Oil Air Filter Filter Service Cutting Units Raise Lower L Horn Service Brake PTO Switch Hydraulic Oil Engage Disengage Temperature Pressure ds O fal fel ol oh Glow Plug Lights Filter Service Work Road II S O H Never attempt to drive the mower unl
58. of pedal By down for reverse travel Release pedal to slow mower and stop Allow mower to come to a complete stop before reversing directions C cA O c B B2 Transport Speed Mow Speed Figure 2A Mow Speed Stop Limits forward speed while mowing To operate at lower travel speed while mowing rotate lever Position C4 so it contacts stop screw on floor board when forward travel pedal is pressed To travel at full speed set lever in position shown Position C3 Stop screw C3 can be adjusted to set specific mow speeds See Parts amp Maintenance Manual 2 3 CONTROL PANEL LEVERS J Brake Pedal Press pedal down to slow or stop the machine and to disengage cruise control Never press both service brake pedal and traction pedal at the same time E Figure 2B Parking Brake Lock Release To lock parking brake hold brake pedal C down and press lock E4 until it engages To disengage press brake pedal release E3 Weight Transfer Used to adjust the ground pressure of the decks See Parts amp Maintenance Manual Seat Tilt Lever Used to adjust the rear seat angle Lift up on lever and tilt seat back as required until seat is in the desired position Release the lever to lock the seat in position Transport Latches Used to prevent accidental lowering of the wing cutting units during transport Horn Test Switch Used to sound horn and test system warning lights Depres
59. or T2 Temperatura del refrigerante del motor T3 Presi n de carga T4 Filtro de aceite de retorno hidr ulico T5 Temperatura del aceite hidr ulico T6 Filtro de carga hidr ulico T7 Filtro de aire T8 Buj a incandescente 60000000654 Figura 2D Alerta Acci n T1 Presi n del aceite del motor Suena la alarma y se enciende la luz de presi n de aceite Presi n baja de aceite Parar el cortac sped inmediatamente bajar los accesorios y apagar el motor Revisar el nivel de aceite en el motor Si la luz permanece encendida con el aceite al nivel debido apagar el motor y devolver el cortac sped al rea de servicio No operar NUNCA el motor con la luz del aceite iluminada el motor puede sufrir graves da os T2 Temperatura del refrigerante del motor Suena la alarma La temperatura del refrigerante del motor est alta Parar el cortac sped inmediatamente bajar los accesorios y apagar el motor Quitar la basura como hojas y restos de c sped que puedan estar impidiendo la entrada de aire por la ventanilla trasera en el cap y reas entre el radiador y el refrigerador de aceite Si el motor contin a caliente devolver el cortac sped al rea de servicio PRECAUCION El refrigerante del motor est bajo presi n Apagar el motor y dejar que se enfr e el fluido antes de revisar el nivel o a adir refrigerante al radiador T3 Presi n de carga La luz se mantiene despu s
60. pen with switch roller contacting the adjustment block T and the traction pedal in Neutral and close when pedal is moved in the forward direction Secure switch adjustment and test operation If adjustment cannot be made contact your authorized Jacobsen Dealer Figure 41 17 4 ADJUSTMENTS 4 11 STEERING TOE IN Toe in should be adjusted from X 1 16 in 1 5 mm 1 Turn wheels to straight ahead position 2 Loosen tie rod jam nuts U 3 Adjust tie rod and retighten jam nuts 4 After adjusting Toe in it may be necessary to re adjust steering stop bolts 4 12 TURNING RADIUS e X O o O AF CJ Ovi O U U X 1 16 in 1 5 mm Figure 4J 1 Adjust steering cylinder V for equal angle steering in both directions Check that ball joints are threaded equally into both ends 2 Loosen both nuts Y and turn bolts completely in against mounting block 3 Loosen screw and nut W on locking clamp Turn cylinder rod to obtain desired length then retighten hardware 4 Fully extend and retract steering cylinder and readjust steering stop bolts 4 13 STEERING STOP BOLTS HH LTT ITT TT ET O HI HT O Figure 4K Do not adjust the stop
61. quina son citadas mirando desde el asiento del operador hacia delante 3 2 MONTAJE INICIAL Los accesorios no incluidos con este producto deben pedrise por separado Consulte las instrucciones proporcionadas con el accesorio para obtener informaci n sobre su instalaci n y sus piezas No conduzca la m quina a menos que est familiarizado con este tipo de equipo y sepa c mo utilizar los controles correctamente Aseg rese de que el cortac sped est aparcado sobre una base s lida y llana Nunca trabaje en un cortac sped que s lo est apoyado sobre un gato Utilice siempre soportes para gatos 1 Compruebe el aire de los neum ticos Los neum ticos se han inflado un poco m s para el transporte Cortac sped Delante 110 138 kPa Detr s 69 83 kPa Plataforma 138 173 kPa 2 Revisar las conexiones de la bater a Aseg rese de que el interruptor de encendido est desconectado y que se haya retirado la llave de contacto antes de poner en servicio la bater a Utilice siempre herramientas aislantes gafas protectoras y ropa adecuada cuanto trabaje con bater as Debe leer y obedecer todas las instrucciones del fabricante de la bater a Verifique la polaridad de la bater a antes de conectar o desconectar los cables Cuando instale la bater a monte siempre el cable positivo ROJO en primer lugar y el cable negativo NEGRO de tierra en ltimo lugar Aseg rese de que la bater a est pe
62. rfectamente instalada y asegurada a la bandeja de la bater a Apriete los cables a los terminales de la bater a y aplique una ligera capa de grasa diel ctrica de silicona en los terminales y en los extremos de los cables para prevenir la corrosi n Mantenga en su sitio los tapones respiraderos y las cubiertas de los terminales 3 Corte las bandas que sujetan la plataforma delantera y baje la plataforma delantera al suelo 4 Compruebe que la plataforma delantera est nivelada Secci n 4 15 5 Ajuste la altura de corte seg n las especificaciones del cliente Secci n 4 14 6 Compruebe el aceite de motor y a ada combustible al dep sito Encienda el motor No encienda nunca el motor si no hay una ventilaci n adecuada ya que los humos del escape pueden ser mortales si se inhalan AVISO Deje que el motor funcione a ralenti bajo durante al menos un minuto antes de utilizar el cortac sped Cuando encienda el motor a temperaturas inferiores a 4 C hagalo funcionar a ralenti bajo durante cinco minutos para evitar da os al motor o al sistema hidr ulico 7 Suba los brazos de elevaci n laterales a su posici n m s alta 8 Quite las bandas de transporte desactive los enganches de transporte laterales y baje las unidades de corte laterales al suelo Si las unidades de corte no bajan ajuste la transferencia de peso lo necesario Secci n 4 8 11 3 INSTALACION 3 3 INSPECCION INICIAL
63. ring immediate action See Section 2 6 Fuel Gauge Displays fuel level in tank Do not allow mower to run out of fuel Voltmeter Displays electrical system voltage Hour Meter Records engine operating hours The hour meter can be used to time maintenance intervals or mowing operations Circuit Breakers Used to protect electrical system Push down on rubber boot to reset circuit breaker AA Temperature Gauge Displays engine coolant temperature Do not operate mower if temperature is above 230 F 110 C CONTROLS 2 2 6 WARNING LIGHTS The R 311 mower monitors vital machine systems It uses a combination of warning lights and an audible alarm to alert the operator of conditions requiring immediate action When an alert occurs follow the general guidelines listed in the chart below and any specific actions outlined by the grounds superintendent or service manager To test alarm system Turn ignition switch to RUN The engine oil light T4 and charge pressure light T3 should come on All lights should go out once engine is started Press horn test switch I Horn will sound and Engine Coolant Temperature T3 Return Filter T4 Hydraulic Oil Temperature Ts Charge Filter Tg and Air Filter T7 lights will come on With engine off press glow plug switch U Glow plug light Tg will come on Turn signal lights Tg are only used with the optional cab installed This system monitors T1
64. s medidores indicadores 1 Disyuntor de circuito fundido Cableado suelto Cambie el disyuntor compruebe la bombilla Compruebe las conexiones el ctricas 22 Lista de comprobaci n previa a la entrega Producto N 69166 Cortac sped giratorio R 311 Producto N 69167 Cortac sped giratorio R 311 CE Cortac sped_ _ Comprobar L Par de apriete de la tuerca de la rueda 1 Delante 135 162 Nm L Detr s 54 68 Nm L Presi n de los neum ticos LJ Delante 110 138 kPa L Detr s 69 83 kPa L Par de apriete de la tuerca de la direcci n 41 54 Nm J Ajuste del tope del pedal de tracci n LJ No hay tracci n con el pedal en punto muerto 1 Ajuste del freno de estacionamiento L Funcionamiento de todos los interruptores L Funcionamiento del pedal de elevaci n descenso Motor o Comprobar L Nivel de aceite del motor L Nivel de refrigerante del motor L Elemento y conexiones del filtro de aire L AJuste y alineaci n de la uni n del solenoide de la v lvula de paso de combustible L Ajuste de la correa Unidades de corte _ _ Comprobar L Todas las piezas est n aseguradas L Cuchillas bien colocadas giro a derecha o izquierda L Par de apriete del montaje de la cuchilla L Perno central 102 Nm 1 Pernos del adaptador 47 54 Nm L Ajuste de nivel de la plataforma delantera L Plataformas pivotan en los pasadores de montaje
65. s switch horn should sound and all warning lights except for glow plug engine oil and charge pressure should light Left Wing Lift Lower Lever Raises and lowers left wing deck Push lever forward to lower left wing deck Pull lever back to raise left wing deck Deck will start automatically when lowered when both PTO N and wing deck O switches are engaged Front Lift Lower Lever Raises and lowers front deck Push lever forward to lower front deck Pull lever back to raise front deck Deck will start automatically when lowered when both PTO N and front deck P switches are engaged Right Wing Lift Lower Lever Raises and lowers right wing deck Push lever forward to lower right wing deck Pull lever back to raise right wing deck Deck will start automatically when lowered when both PTO N and wing deck O switches are engaged Throttle Lever Regulates engine speed Push lever forward to increase speed or pull lever back to decrease speed Always operate mower at full throttle during normal operation K L M SR 4 NI de IP Figure 2C 7 2 CONTROLS 2 4 CONTROL PANEL SWITCHES N PTO Switch Lift up and push switch lever forward to engage decks and switches O and P Pull switch lever back to disengage Wing Deck Switch Used to engage or disengage both wing decks Depress front of switch to engage decks Return switch to center position to disengage decks Pressing rear of switc
66. ses and tubes Tow or trailer mower back to service area Never operate mower with charge pressure light on severe damage to hydraulic system components can result CAUTION Hydraulic system is under pressure Turn engine off and allow oil to cool before checking oil level or adding oil to tank T4 Hydraulic Return Oil Filter Oil filter warning light comes on Return mower to a service area as soon as possible Change hydraulic return oil filter Continued on next page 2 CONTROLS Alert Action T5 Hydraulic Oil Temperature Stop mower disengage drives and lower implements Run engine at low Horn sounds Hydraulic oil idle for a few minutes until light goes off If light remains on shut off engine temperature high and allow hydraulic system to cool Remove debris such as leaves and grass clippings that may be restricting air flow through rear screen on hood and area between radiator and oil cooler If engine continues to run hot return mower to service area CAUTION Hydraulic system is under pressure Turn engine off and allow oil to cool before checking oil level or adding oil to tank T6 Hydraulic Charge Oil Filter Return mower to a service area as soon as possible Change hydraulic Oil filter warning light comes charge oil filter on T7 Air Filter Air filter warning Return mower to a service area as soon as possible Change air filter light comes on T8 Glow Plug Glow plug ligh
67. ssure should be Front 16 20 psi 110 138 kPa Rear 10 12 psi 69 83 kPa Steering nut torque 30 40 ft Ib 41 54 N m Traction pedal stop adjustment Traction does not creep with pedal in neutral Parking brake adjustment Operation of all switches Function of lift lower levers LJ Engine oil level LJ Engine coolant level LJ Air cleaner element and connections J Fuel shut off solenoid linkage for adjustment and alignment LJ Belt adjustment Cutting Units Check J All hardware securely fastened 1 Blades are in proper location CW or CCW rotation J Blade Mounting Torque J Centerbolt 75 ft lb 102 Nm J Adapter bolts 35 40 ft lb 47 54 Nm Support If you encounter any problems while setting up this mower contact contact the Jacobsen Customer Care department Problem Description LJ Front Deck Level adjustment LJ Decks pivot freely on mounting pins LJ Adjust cutting height to customers requirements Electrical System Check LJ Interlock System Section 4 2 J Parking Brake switch LJ PTO switch LJ Seat switch LJ Panel gauges and warning lights LJ Mower Limit switch 1 For pinched or rubbing wires Hydraulic System Check Hydraulic oil level For pinched or rubbing hoses For twisted or crimped hoses For oil leaks Tow Valve is in Drive position iscellaneous Check for loose or missing hardware All lubrication points Examine paint finish touch up where necessary Check decals
68. t Glow plug switch depressed Do not energize glow plugs with engine comes on running 10 SETUP 3 3 1 INITIAL INSPECTION The set up and testing of the unit should always be performed by a trained technician familiar with the operation of this equipment Read each instruction completely and make sure you understand it before proceeding with the assembly Stay alert for potential hazards and obey all safety precautions The RIGHT and LEFT FRONT and REAR of the machine are referenced from the operators seat facing forward 3 1 INITIAL ASSEMBLY Accessories not included with this product must be ordered separately See instructions provided with accessory for installation and parts Do not attempt to drive the mower unless you are familiar with this type of equipment and know how to operate all controls correctly Make sure the mower is parked on a solid and level surface Never work on a mower that is supported only by the jack Always use jack stands 1 Check tires for proper inflation Tires have been over inflated for transport Mower Front 16 20 psi 110 138 kPa Rear 10 12 psi 69 83 kPa Deck 20 25 psi 138 173 kPa 2 Check battery connections Make absolutely certain the ignition switch is Off and the key has been removed before servicing the battery Always use insulated tools wear protective glasses or goggles and protective clothing when working with b
69. tar la basura como hojas y restos de c sped que puedan estar impidiendo la entrada de aire por la ventanilla trasera en el cap y reas entre el radiador y el refrigerador de aceite Si el motor contin a caliente devolver el cortac sped al rea de servicio PRECAUCION El sistema hidr ulico est bajo presi n Apagar el motor y dejar que se enfr e el fluido antes de revisar el nivel o a adir aceite al dep sito T6 Filtro de aceite de carga hidr ulico La luz de advertencia del filtro de aceite se enciende Devolver el cortac sped al area de servicio tan pronto como sea posible Cambiar el filtro de aceite de carga hidr ulico T7 Filtro de aire La luz de advertencia del filtro de aire se enciende Devolver el cortac sped al area de servicio tan pronto como sea posible Cambiar el filtro de aire T8 Buj a incandescente Se enciende la luz de la buj a incandescente Interruptor de la buj a incandescente pulsado No energice las buj as incandescentes con el motor funcionando 10 3 1 GENERALIDADES INSTALACION 3 La revisi n y prueba de la m quina debe ser realizada siempre por un t cnico cualificado y familiarizado con el funcionamiento de este equipo Lea todas las instrucciones y aseg rese de comprenderlas antes de trabajar Est alerta de los posibles peligros y siga las precauciones de seguridad Las partes DERECHA e IZQUIERDA DELANTERA y TRASERA de la m
70. teger el sistema el ctrico Pisar la bota de goma para restaurar el disyuntor de circuito Indicador de temperatura Muestra la temperatura del refrigerante del motor No utilizar el cortac sped si la temperatura es superior a 110 C CONTROLES 2 2 6 LUCES DE ADVERTENCIA El cortac sped R 311 controla los sistemas vitales de la m quina Usa luces de advertencia y una alarma sonora para avisar al operador de las condiciones que necesitan atenci n inmediata Cuando tiene lugar una alerta seguir las gu as generales indicadas en el cuadro siguiente y cualquier acci n espec fica indicada por el encargado de campo o el jefe de mantenimiento Para probar el sistema de alarma Ponga el interruptor de encendido en la posici n RUN funcionamiento Deben encenderse las luces de aceite del motor T4 y de presi n de carga T3 Todas las luces deben apagarse cuando se enciende el motor Pulse el interruptor de claxon prueba I Sonar el claxon y se encender n las luces de temperatura del refrigerante del motor T2 filtro de retorno T4 temperatura del aceite hidr ulico Ts filtro de carga Tg y filtro de aire Ty Con el motor apagado pulse el interruptor de la buj a incandescente U Se encender la luz de la buj a incandescente Tg Las luces de se al de giro Tg s lo se utilizan cuando est instalada la cabina opcional Este sistema controla lo siguiente T1 Presi n del aceite del mot
71. ter Blade Bolts 7 67 83 ft Ib 91 112 Nm Steering Cylinder Ball Joints 2 40 ft Ib 54 Nm Rear Wheel Bolts 10 40 50 ft Ib 54 68 Nm Blade Adapter Bolts 14 35 40 ft Ib 47 54 Nm Front Wheel Bolts 10 85 95 ft Ib 115 129 Nm 21 5 TROUBLESHOOTING 5 1 GENERAL The troubleshooting chart below lists basic problems that may occur during start up and operation For more detailed information regarding the hydraulic and electrical systems contact your area Jacobsen Dealer Symptoms Possible Causes Action Engine will not start Parking brake disengaged traction pedal not in neutral or PTO switch on 1 Check Interlock system and start up procedure 2 Battery low on charge or 2 Inspect condition of battery and battery defective connections 3 Fuel tank empty or dirty Fuel 3 Fill with fresh fuel Change fuel filter Bleed fuel shut off valve closed lines Open fuel shut off valve 4 Circuit breaker blown 4 Reset circuit breaker Engine hard to start 1 Fuel level low fuel or fuel filter 1 Fill with fresh fuel Change fuel filter Bleed fuel or runs poorly dirty lines 2 Air cleaner dirty 2 Inspect and replace air filter 3 Injectors fuel pump 3 Consult engine manual 4 Engine problem 4 Consult engine manual Engine stops 1 Fuel tank empty 1 Fill with fresh fuel and bleed fuel lines 2 Interlocks not set before 2 Engage parking bra
72. unta esf rica est paralelo a la abrazadera de montaje entonces se puede sujetar en su lugar 4 3 CORREA DEL ALTERNADOR DEL MOTOR 1 Revisar y ajustar una nueva correa de ventilador a las 10 horas de operaci n Revisar y ajustar despu s cada 100 horas 2 Ajustar la polea del alternador para que la correa tenga una holgura de 7 9 mm con una carga de 10 kg en el centro entre las poleas Consultar el manual del motor 3 Para ajustar aflojar los pernos de montura del alternador A y ajustar el alternador hasta conseguir la tensi n correcta de la correa 14 INCORRECTO CORRECTO y Despu s de 4 instalar debe estar paralelo 6 mm por 30 cm Figura 4A Figura 4B 4 4 PEDAL DE FRENO AJUSTES 4 Ajuste los frenos despu s de sustituir o reparar el conjunto de frenos y si el recorrido del pedal es excesivo 1 Al instalar nuevas zapatas de freno se deben pulir las zapatas conduciendo el cortac sped a velocidad de corte mientras se aplica una ligera presi n en el pedal del freno durante unos 5 segundos Suelte y repita cinco veces antes de realizar el ajuste final 2 Suelte completamente la tuerca de ajuste C 3 A mano tire del cable detr s de la tuerca de ajuste B fuera del pedal hasta que las zapatas de freno toquen justo el disco del freno Enrosque hacia arriba la tuerca de ajuste B hasta que toque la placa de montaje Apriete la tuerca C par
73. ur manufacturing locations JACOBSEN A worldwide dealer network and factory trained A technicians backed by Genuine Jacobsen Parts 9001 provide reliable high quality product support Calidad Rendimiento y Asistencia de Clase Mundial El equipo de Jacobsen est construido exactamente conforme a las normas establecidas TAN por los registros ISO 9001 e ISO 14001 e ISO ISO en todas nuestras plantas de fabricaci n i JACOBSEN Una red mundial de distribuidores y t cnicos 9001 capacitados en f brica y respaldados por piezas originales Jacobsen que ofrece asistencia de producto segura y de alta calidad oe JACOBSEN A Textron Company When Performance Matters CUSHMAN ZGO JACOBSEN RANSOMES Jacobsen A Textron Compan 11108 Quality Drive Charlotte NC 28273 www Jacobsen com 800 848 1636
74. visar la m quina GB ES English Spanish When Performance Matters FOREWORD This manual contains safety and operating instructions for your new Jacobsen mower This manual should be stored with the equipment for reference during operation Before you operate your mower you and each operator you employ should read the manual carefully in its entirety By following the safety operating and maintenance instructions you will prolong the life of your equipment and maintain its maximum efficiency If additional information is needed contact your Jacobsen Dealer CONTENTS CONTENTS 1 SAFETY 1 1 Operating Safety ooonococinncccinnccinnncccnoncccnanacnnannnnnns 3 1 2 Important Safety Notes 200 ec eeeeeteeeeeeeeetees 4 2 CONTROLS 2M ICONS sestsecs O 5 2 2 Control Descriptions 0 0 2 eeeeeeeteeeeeteeeteteeeeenees 7 2 3 Control Panel Levers eessen 7 2 4 Control Panel Switches s e 8 2 5 Gauges and Circuit Breakers onococccinnnncicinnno o 8 2 6 Warming Lights comodoro 9 3 SET UP 3 1 Initial INSPECTION sassisk 11 3 1 Initial Assembly 0 0 eee ee eeeteeeeeeeeneeeeeeenaaes 11 3 2 Initial INSPECTION oonmnccccnnnnnccccnnancncnnnnanancnnnnnnos 12 3 3 Operating Checks oooconccccnncicinncccnnccconncccnnnncnnnnos 12 3 2 Interlock System ooconncccnnncccnoccccnncnconncnnnnncnnnnnos 13 O Copyright 2009 Jacobsen A Textron Company All rights reserved including the right to reproduce this material or

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