Home

1 - Snap-on Equipment

1. Pulsar sobre una de las l neas nuevas para seleccionar el perfil indicado para la rueda que se est trabajando e Pulse la tecla 4 Fig 4 12 para aplicar los datos seleccionados Aparece la pantalla INTRODUCCION DATOS LLANTA Fig 6 10 la cual muestra los datos llamados e Compruebe la correcta programacion en el Campo Indicaciones y en el recuadro de la Barra de Estado La maquina esta lista para proceder con el lanzamiento de medicion T1 78 JohnBean MANUAL MODE 6 1 5Wheel measuring run in Manual Preliminary operations f necessary perform a compensation run 8 1 Check the wheel is clamped correctly 5 4 Select the Type of Vehicle amp 6 1 1 Imput the rim dimension parameters 6 1 3 If more than one wheel of the same type needs to be balanced the same nominal dimensions the data need only be set for the first wheel The selections stay set until other new data is set or the machine is switched off 6 1 5 1 Axial Run out test Prior to the measuring run check the wheel for radial and lateral run out If considerable run out is observed the tyre may be incorrectly fitted on the rim In this case the wheel should not be balanced When supplied from our works the machine is pro grammed such that the wheel is braked automatical ly when the wheel guard is raised mode of opera tion automatic braking when wheel guard is raised set to enabled
2. Observation of the wheel is only possible when this mode of operation is set to disabled no braking of wheel by raising of wheel guard see 10 Changing modes of operation If the mode is set to disabled A WARNING THE WHEEL ROTATES WHEN THE WHEEL GUARD IS OPEN MAKE SURE THAT THE WHEEL IS NOT BLOCKED BY TOOLS OR THE LIKE WEAR SAFETY GOGGLES AND TIGHTLY FITTING WORKING CLOTHES e f the wheel clamped on the balancer is to be checked for visible radial and or lateral run out perform a visual check by lowering the wheel guard and pressing the START key prior to the actual measuring run e Then raise the wheel guard and observe the wheel for radial and lateral run out while it slows down e Finally brake the wheel by operation of the STOP key MANUAL MODE 6 1 5Lanc e de mesure dans le Mode Manuel Pr paratifs Effectuer une lanc e de compensation si n cessaire 8 1 Serrage correct de la roue 5 4 S lection du type de v hicule 6 1 1 Palper les dimensions de la jante 6 1 3 Si plusieurs roues du m me type dimensions nominales de jante identiques sont quilibr es l une apres l autre il suffit d entrer les donn es de la premi re roue Elles restent en m moire jusqu l entr e de nouvelles donn es ou l extinction la machine 6 1 5 1 V rification d excentricit Avant la lanc e de mesure v rifier le faux rond et le v
3. FULL DIAGNOSTIC Fig 6 83 6 84 To turn the wheel in relation to the horizontal position e Press the Menu key 2 on the right part to view the internal sidewall of the wheel Fig 6 83 e Press the Menu key 2 on the left part to view the external sidewall of the wheel Fig 6 84 6 5 4 3 Lens and Zoom In the FULL DIAGNOSTIC screens you can Magnify and Zoom as follows In the 3D PLOT screen you can activate the Zoom to zoom in or out of the image e Press the Menu key 3b to zoom in the image Fig 6 85 Note The zoom is useful for anomalies limited to a small area as shown in the example e Press the Menu key 3a to zoom out the image Each time the key is pressed increases positively or negatively the level of Zoom Note After having activated the zoom the wheel can still be rotated manually and turned to the right and left with the function key 2 like in the basic view with no Zoom applied Fig 6 84 Alternatively to this Use the touch screen controls e Spread two fingers apart on the screen to zoom in and pinch to zoom out Fig 6 85b FULL DIAGNOSTIC Fig 6 83 6 84 Pour orienter la roue par rapport au plan horizontal e Appuyer sur la Touche Menu 2 droite pour obtenir la rotation vers la droite et mettre en vidence le c t interne de la roue Fig 6 83 e Appuyer sur la Touche Menu 2 a gauche pour visualiser le c t externe de la roue Fig 6 84
4. The last wheel examined will be kept and automatically proposed again as wheel number 1 of the new Set Note Starting with wheel No 2 the key will be available for wheel removal as an alternative to entry keys 1 2 or 3 Fig 6 93 6 RETURN to the previous step so that you can assign the wheel a different use in the Set The wheels definitively acquired in the memory are represented by icons grouped in the Wheels Currently in the Set box Fig 6 94 These icons also show any specific mandatory position assigned Fig 6 94 1 Wheel assigned only to right side of vehicle 2 Wheel available for both sides of vehicle 3 Wheel assigned only to left side of vehicle To continue e Apply the appropriate identification tag to the wheel valve with the same number and colour as the last wheel shown Fig 6 95 OPTI LINE La page cran SET DE ROUES 1 appara t automatiquement Fig 6 93 La page cran pr sente des nouveaux l ments utiles pour retourner sur ses pas dans la proc dure Set de Roues Fig 6 93 5 Cette s lection provoque la sortie de la Proc dure Set de Roues et simultan ment aussi le Mode OPTI LINE Nota Si la roue n a pas encore t retir e de l quilibreuse il est possible de d marrer un nouveau set de roues et assigner les donn es de la derni re roue encore pr sentes en m moire a la roue num ro 1 du nouveau Set sans effectuer aucun lancement
5. e Check that the BALANCE WITH RUNOUT or FULL DIAGNOSTIC mode is active e Start the measuring run At the end of every measuring line proceed as follows e Press 1 Fig 6 90 to switch on the Set of Wheels procedure Note When the Set of Wheels procedure is on the status bar shows the relative icon 2 Fig 6 90 OPTI LINE Mode OPTI LINE Le mode OPTI LINE est une fonctionnalit comput ris e en option con ue non seulement pour am liorer l effet PULL du v hicule c est dire la pouss e lat rale provoqu e par une bande de roulement trop conique mais aussi pour r duire au minimum les vibrations provoqu es par les d s quilibres r siduels des roues Dans le mode OPTI LINE ex cutable dans le Mode BALANCE WITH RUNOUT ou dans le Mode FULL DIAGNOSTIC l quilibreuse analyse une s rie de roues dont elle m morise des donn es comme l excentration et la conicit de la bande de roulement La proc dure termin e la machine s lectionne les quatre meilleures roues et sugg re un ordre de montage de mani re r duire au minimum l effet de pouss e lat rale sur le v hicule en marche L effet PULL et les vibrations des roues sont des d fectuosit s qui peuvent tre diminu es avec la proc dure Set de Roues disponible l int rieur du Mode OPTI LINE L op rateur d marre la proc dure Set de Roues et effectue un lancement ll termine ensuite la compens
6. e Tourner ce rep re exactement vers la valve orienter le pneu sur la jante machine de montage de pneus e Appuyer sur la touche 8 pour confirmer L image MINIMISATION 9 Fig 7 55 est alors affich e Operaci nes JohnBean Fig 7 52 MINIMIZACI N 7 exterior e Girar la rueda hasta que est en la posici n de marcado flechas de direcci n e En esta posici n hacer una marca doble en el flanco exterior del neum tico y exactamente perpendicular encima del mandril e Confirmar pulsando la tecla 8 Aparecer la pantalla MINIMIZACI N 8 Fig 7 54 Fig 7 53 MINIMIZACI N 7 interior Si el neum tico no se puede volcar sobre la llanta por ejemplo asim tricos y direccionales e pulsar la tecla men A Fig 7 53 e seguir las instrucciones descritas para la pantalla MINIMIZACION 7 exterior Fig 7 52 Si el neum tico se puede volcar sobre la llanta e Girar la rueda hasta que est en la posici n de marcado flechas de direcci n e En esta posici n hacer una marca doble en el flanco interior del neum tico y exactamente sobre el mandril e Volcar el neum tico sobre la llanta desmonta neum ticos e Confirmar pulsando la tecla 8 Aparecer la pantalla MINIMIZACI N 8 Fig 7 54b Fig 7 54b MINIMIZACI N 8 e Desplazar el neum tico sobre la llanta hasta que la marca doble quede exactamente perpendicular por encima de la v lvula desmo
7. Bring the line voltage to within a range of 200 230 240 Volts with an input transformer ref 6705 902 Any damage resulting from repeated occurrence of this error code is not covered by the guarantee D faut pendant l autocontr le p ex parce que la roue a t tourn e Le message est affich pendant 3 secondes apr s cela la mesure se r p te 10 fois maximum ou bien abandonner en appuyant sur la touche STOP H948 H949 Erreur au cours du test d autodiagnostic au d marrage Le logiciel implant firmware et la version de I Interface Utilisateur courante ne sont pas align s Remarque Le fonctionnement de l quilibreuse n est pas compromis o Il est possible de continuer utiliser l unit o Faire appel lassistance technique pour d ult rieures informations Messages d erreurs fatales Le programme d auto contr le a d tect une erreur et affiche un code a 6 chiffres et ou lettres C10 800 Tension de secteur inf rieure 170 V Equilibrage possible si le moteur peut entra ner l arbre principal jusqu la vitesse de mesure Des donn es de roue peuvent tre perdues e Amener la tension de secteur dans la plage de 200 230 240 V a l aide du transformateur d entr e r f 6705 902 C10 801 Tension de secteur sup rieure a 265 V L unit lectronique de la machine est en danger e D clencher l interrupteur secteur e Amener la tension de secteur dans la plage de 2
8. Enables RIM ONLY advanced diagnosis Select Disabled Enables automatic switching to the MATCHING procedure if the machine detects the presence of the rim only Limit threshold for RIM ONLY peak to peak radial Runout Preset value 0 7 mm Limit threshold for RIM ONLY first harmonic radial Runout Preset value 0 5 mm Limit threshold for RIM ONLY peak to peak lateral Runout Preset value 0 7 mm Limit threshold for RIM ONLY first harmonic lateral Runout Preset value 0 5 mm Enables Disables the Find Flat Spot option This function detects flattening of the tread If flat spots are detected an alert message appears in the Optima Access screen page Enables Disables the display of WARNINGS regarding dips in the side of the tire The faults in the side of the tire are highlighted with a colorimetric diagram during the 3D display Enables Disables the screenpage that shows the multiple position Runout calculation Enables Disables the display of an analysis of the three Runout harmonics Enables Disables the RFV Radial Force Vectoring calculation BALANCE WITH RUNOUT K Cette fonction permet d exclure la lecture de Pull de mani re optimiser les d lais op rationnels dans l hypoth se o la donn e sp cifique ne serait pas int ressante La fonction doit toutefois tre autoris e si on poursuit avec la fonctionnalit avanc e Set de Roues On param tre D sactiver pour o
9. JohnBean 5 4 Fijar Soltar la rueda El mando el ctrico ha sido concebido de tal manera que las garras de sujeci n permanecer n en su situaci n actual tras conectar el interruptor de red cualquier cambio necesitar una activaci n intencional del pedal 5 4 1 Fijaci n de la rueda ATENCI N PELIGRO DEAPLASTAMIENTO DE LAS MANOS RESPETAR LAS MANIOBRAS INDICADAS Nota Antes de fijar la rueda comprobar que las superficies de contacto de la herramienta y la de la llanta est n libres de grasa y suciedad e Poner las garras de sujeci n en posici n abierta Fig 5 5 e Empujar el cono o el collar de centrar seleccionado en funci n del di metro del agujero central por encima del eje principal Fig 5 6 e Acercar la rueda al cono o anillo de centrado e Sujetar la rueda CON LA MANO IZQUIERDA e CON LA MANO DERECHA sujetar el manguito de pl stico de la herramienta de fijaci n preelegida introducir en el rbol y presionar firmemente contra la rueda Fig 5 7 e Apretar firmemente el manguito tensor con el til de fijaci n seleccionado contra la rueda y levantar el pedal Fig 5 8 e Antes de la medici n controlar el alojamiento de la rueda sobre el til de fijaci n Avisos Si se vuelve a accionar el pedal durante la fijaci n la operaci n se interrumpir y las garras de sujeci n volver n a la posici n abierta Tambi n se puede interrumpir la fijaci n pulsando la tecla STOP o ESC
10. L image MINIMISATION 5 Fig 7 49 est alors affich e Fig 7 49 MINIMISATION 5 o Serrer la roue e Tourner la valve exactement perpendiculairement au dessus de l arbre principal e Entrer la position de la valve l aide de la touche 8 L image MINIMISATION 6 Fig 7 50 est alors affich e Fig 7 50 MINIMISATION 6 START est alors affich sur l image e Effectuer un lancement de roue La lanc e de mesure est alors effectu e Il sera alors affich l image MINIMISATION 7 ext rieur Fig 7 51 ou bien l image MINIMISATION T int rieur Fig 7 53 Affichage H 0 La condition optimale est d j atteinte et ne peut pas tre am lior e e Suivre les instructions relatives a l image EQUILIBRAGE Fig 7 43 Operaciones JohnBean Fig 7 47b MINIMIZACI N 3 e Girar la rueda hasta que est en la posici n de marcado flechas de direcci n e En esta posici n marcar el flanco exterior del neum tico exactamente sobre el mandril e Confirmar pulsando la tecla 8 Aparecer la pantalla MINIMIZACI N 4 Fig 7 48 Fig 7 48 MINIMIZACI N 4 e En el desmonta neum ticos girar el neum tico respecto a la llanta hasta alinear la v lvula con la marca del neum tico e Confirmar pulsando la tecla 8 Aparecer la pantalla MINIMIZACI N 5 Fig 7 49 Fig 7 49 MINIMIZACI N 5 e Fijar la rueda e Girar la rueda has
11. La mesure termin e la machine s arr te automatiquement et la roue est frein e L image indique le balourd mesur pour chaque plan de correction et sur les indicateurs de direction respectifs la direction d orientation correspondante pour le positionnement des poids 6 1 5 3 Correction ult rieure de dimensions entr es Si apr s une lanc e de mesure on constate que des dimensions de jante et ou des crit res de mesure erron s type de roue mode d quilibrage ont t entr s Tipo de Vehiculo Modo Alu Pour param trer de nouveau les dimensions de la jante et ou les modes de mesure corrects e Retourner l cran ENTREE DONNEES DE JANTE Fig 4 7 e Presser les fl ches vertes pour changer les mesures affich es 6 1 3 e Presser les positions des masses d quilibrage affich es en gris pur changer le Mode ALU e Retourner la page cran INTRO SCREEN pour changer le type de v hicule 6 1 1 Ala fin l unit lectronique reprend la nouvelle entr e la traite et affiche les valeurs mesur es corrig es sur l cran EQUILIBRAGE sans que l on ait besoin d effectuer une nouvelle lanc e de mesure Nota Bene La saisie d une nouvelle donn e par param trage manuel entra ne la sortie du mode Alu P pr s lectionn quel qu il soit La machine pr sentera l Alu nominal correspondant l Alu P param tr auparavant Le syst me Auto Stop ASS Mod le Power Clamp uniquement n es
12. e enter the data in the relative data field e g a1 Fig 9 9 The keyboard used to enter the necessary text appears Once completed e press ENTER e Press the save key 2 Figure 9 11 otherwise when the unit is switched off the data will be deleted from the memory definitively List of the Menu items Fig 9 11 2 Enables the use of the Barcode reader not supplied 3 Enable the use of the KEYBOARD 4 Save the customer data entered 5 Go back one step UNDO 6 Delete the data of the last field 7 Delete all the data in the screen R glage des param tres Saisie Donn es Client Customer Data Entry Avec la fonctionnalit Saisie Donn es Client Customer Data Entry Figure 9 9 le syst me permet de compl ter une fiche client v hicule pour la personnalisation des rapports d impression fournis par l quilibreuse apr s les usinages La saisie des donn es peut tre faite de mani re indistincte avant ou apr s le lancement il est toutefois conseill de compl ter et enregistrer la page cran avec les donn es clientO avant le service Dans la Page cran Principale NTRO SCREEN s lectionner la touche 1 Figure 9 10 la page cran Customer Data Entry appara t Compl ter la fiche du client e Avant de monter la roue si possible ou avant d effectuer un nouveau blocage apr s le lancement ouvrir la page cran pour la saisie des donn es client Les zones de te
13. 3 arm nica INDICACIONES DE ALARMA En la pantalla Assembly Indication as teclas seta Fig 6 35 permite recorrer los mensajes si hay mas de cuatro e Pulsar la parte inferior de la tecla F4 para ver los mensajes inferiores e Pulsar la parte superior de la tecla F4 para ver los mensajes superiores RIM RUNOUT INDICATION En modalidad Optima la tecla OPTIMA ENTRY OE una vez completado el lanzamiento de una llanta sin neumatico da acceso a la pantalla de la Fig 6 36 que agrupa las siguientes opciones Fig 6 36 1 Entrar en Runout de 1 2 y 3 arm nica 2 Volver a la pantalla Assembly Indication 101 JohnBean BALANCE WITH RUNOUT WHEEL SCANNING JohnBean In Optima mode during the measuring run of a wheel and tyre the Screen in Figure 6 37 is displayed lohnBean RIM OMLY SCANNING In Optima mode during a bare rim measuring the Screen in Figure 6 38 is displayed 102 BALANCE WITH RUNOUT WHEEL SCANNING Dans le mode Optima au cours du lancement d une roue avec pneu il appara t la page cran Figure 6 37 RIM OMLY SCANNING Dans le mode Optima au cours du lancement d une roue avec pneu il appara t la page cran Figure 6 38 BALANCE WITH RUNOUT WHEEL SCANNING En modalidad Optima durante el lanzamiento de una rueda con neum tico aparece la pantalla de la Figura 6 37 RIM OMLY SCANNING En modali
14. 6 5 4 3 Loupe et Zoom Dans les pages cran FULL DIAGNOSTIC il est possible d agrandir et de zoomer comme suit Dans la page cran 3D PLOT il est possible d activer le Zoom pour obtenir un Approchement ou un Eloignement de l image e Appuyer sur la Touche Menu 3b pour approcher l image Fig 6 85 Nota L agrandissement peut tre utile en cas d anomalies limit es a une zone de petite taille comme illustr sur l exemple e Appuyer sur la Touche Menu 3a pour loigner l image A chaque pression correspond une augmentation positive ou negative du niveau de Zoom Nota Apr s avoir activ le zoom il est encore possible de mettre manuellement en rotation la roue et de l orienter droite et a gauche par le biais de la touche fonction 2 comme sur l affichage de base sans Zoom appliqu e Fig 6 84 En variante cela Utilisez les commandes de l cran tactile e taler deux doigts l g rement cart s sur l cran pour zoomer et pincer pour r duire l image Fig 6 85b FULL DIAGNOSTIC JohnBean Fig 6 83 6 84 Para orientar la rueda respecto a la parte horizontal e Pulse la Tecla Men 2 en la parte derecha para obtener la rotaci n hacia la derecha y se alar el lateral interno de la rueda Fig 6 83 e Pulse la Tecla Menu 2 en la parte izquierda para visualizar el lateral externo de la rueda Fig 6 84 6 5 4 3 Lupa y Zoom En las pantallas FULL DIAGNOSTIC se pueden
15. Fig 4 11 OPTIMISATION MINIMISATION Pantalla Optimizaci n Minimizaci n Se accede con la Tecla OPT MIN 6 Fig 4 7 cuando est presente en pantalla tras el lanzamiento de medici n Una secuencia operativa acompa ada de p ginas de control ilustra al usuario c mo llevar a cabo el proceso completo amp 7 1 Los mandos posibles durante todo el ciclo son 1 Tecla HELP Selecciona textos de AYUDA correspondientes a la operatividad en curso 2 Tecla BALANCING Llama la apertura de la Pantalla EQUILIBRADO 3 Tecla OPTIMIZACI N Pone en marcha el ciclo de Optimizaci n 4 Tecla MINIMIZACI N Pone en marcha el ciclo de Minimizaci n 5 Tecla IMPRIMIR Permite imprimir 6 Tecla ESC Regresa al cuadro EQUILIBRADO MENU PRINCIPAL 7 Tecla REANUDAR OPT MIN ANTERIOR Reanuda el ciclo de Optimizaci n Minimizaci n precedentemente interrumpido 8 Tecla CONFIRMACI N Para confirmar introducir el posicionamiento de la rueda tal y como requiere el programa 9 Tecla VOLVER ATR S Para volver atr s un paso en la ejecuci n del programa de OPT MIN Fig 4 12 WHEEL PROFILE Pantalla Perfiles Rueda Se accede con la Tecla ESPECIAL 3 Fig 4 6 antes del lanzamiento de medici n Los comandos son 1 Tecla HELP Selecciona textos de AYUDA correspondientes a la operatividad en curso 2 Tecla BALANCING Llama la apertura de la pantalla EQUILIBRADO 3 Tecla
16. JohnBean 165 JohnBean 166 lohnBean Operation 7 0 WEIGHT APPLICATION The following weight types and application methods are available clip on weights Always apply by hand Fig 7 01 stick on weights Must be applied by hand Fig 7 02 or using the gauge head for the Alu 2P Alu 3P or SWM mode Note Hand applied weights must always be applied exactly perpendicular to the shaft 12 o clock position After spinning the wheel look at the rotation indicators for the left plane of the wheel 1 Fig 7 03 The weight to be applied in that plane is shown on the display the two arrows light up green e Turn the wheel manually until it reaches the counterweight application point Arrows above and below completely green Alternatively A CAUTION MOVE AWAY FROM THE WHEEL Note If you touch the imbalance value A Fig 7 03 the wheel moves automatically to the weights application WAP position in that plane 1 Fig 7 03 7 0 1 Attaching a weight CLIP ON WEIGHT Refer to Figure 7 01 e Clip on weights must always be applied in the 12 o clock position e The lip should rest on the rim edge Use the weight pliers to position it In STATIC mode only the left hand display is used 1 Fig 7 04 STICK ON WEIGHT ALU or STATIC weight modes only Refer to Figure 7 02 e Apply the weight on the rim in the 12 o clock position always by hand Note With STATIC weight modes always app
17. P index Fig 6 82 corresponds to the 12 o clock physical position and it is updated as the wheel rotates The colour scale is assigned to the external structure of the tyre according to the changes in height bulges and dips in the surface The rim colour grey is always neutral On the right there are the scales used to control the colorimetric sensitivity B The left scale refers to the sidewalls whilst the right scale refers to the tread The sensitivity of the colour scales applied to the changes in height of the surfaces is controlled with the Menu key 4 Note The change in colour corresponds to the dips and bulges of the surface To achieve a greater definition compared to a smaller variation in the depth of the tread compress the range of the colour scale applied to the surfaces Vice versa when analysing a wheel with a deep tread pattern extend the colour scale in order to view larger differences in the tread We recommend adjusting the colour scale based on the condition of the tread to highlight all wear irregularities To change the sensitivity e Press the Menu key 4 to compress the colorimetric scale The entire range of colours is used in a more restricted field of variation of the surfaces worn tread e Press the Menu key 4 to extend the colour scale The colours indicate the most pronounced differences deep tread pattern FULL DIAGNOSTIC 3D PLOT Pour
18. The OPTIMISATION 12 screen Fig 7 41 is displayed Utilisation Fig 7 38 OPTIMISATION 10 ext rieur e Tourner la roue en position de marquage fl ches de direction e Placer un rep re double dans cette position exactement au dessus de l arbre principal sur l ext rieur du pneu e Appuyer sur la touche 8 pour confirmer L image OPTIMISATION 11 Fig 7 40 est alors affich e Fig 7 39 OPTIMISATION 10 int rieur Si le pneu ne peut pas tre retourn sur la jante ex pour asym triques et directionnels e presser la touche A Fig 7 39 puis e suivre les instructions relatives l image OPTIMISATION 10 ext rieur Fig 7 38 Si le pneu peut tre retourn sur la jante e Tourner la roue en position de marquage fl ches de direction e Dans cette position tracer deux signes de rep re sur la partie interne du pneu exactement au dessus de l arbre principal e Retourner le pneu sur la jante J monte pneus e Appuyer sur la touche 8 pour confirmer L image OPTIMISATION 11 Fig 7 40 est alors affich e Fig 7 40 OPTIMISATION 11 e Tourner ce rep re exactement vers la valve orienter le pneu sur la jante machine de montage de pneus e Appuyer sur la touche 8 pour confirmer L image OPTIMISATION 12 Fig 7 41 est alors affich e Operaci nes JohnBean Fig 7 38 OPTIMIZACI N 10 exterior e Girar la rueda hasta que est
19. e Desenvuelva con cuidado la equilibradora y las piezas suministradas e Compruebe el contenido del env o Contenidos En el env o se incluye una equilibradora una Declaraci n de Conformidad CE los accesorios mencionados en el Cap tulo 3 1 del Manual del Operador 3 ganchos y pesta as de almacenamiento un cable de red el ctrica una protecci n de rueda si est presente Herramientas necesarias destornillador barra di metro 4 5 5 mm llaves 13mm 17mm Llave Allen 5mm Colocacion e Retire los pernos que sujetan la equilibradora al palet A PRECAUCI N NO LEVANTE NI MUEVA LA EQUILIBRADORA SUJET NDOLA POR EL EJE PRINCIPAL O EL CABEZAL DE MEDICI N e Consultar la Figura ii 2 Desplace la equilibradora desde el palet a su sitio de trabajo Nota Preferentemente utilice los ganchos de almacenamiento monte tal y como se indica en el p rrafo iii y o el eje del protector de rueda si est presente para manejar la unidad 249 JohnBean 250 Installation iii Installation procedures Wheel balancer Refer to the drawing for correct wheel balancer positioning If the wheel balancer needs securing we recommend fixing elements with a diameter of 8 mm quality 8 8 or higher Supports for Accessories e Unpack the 4 threaded accessory support studs and the support plates e Refer to Figure iii 1 Fit the 4 threaded accessory support studs and the plates
20. left or right weight is calculated e Mount the wheel according to paragraph 5 4 and select the corrected reading positions of the gauge head MANUAL MODE 6 1 2 Modes de fixation des masses NORMAL ALU 0 Utilis pour les jantes en acier Modes ALU Utilis s pour les jantes en m tal l ger ou lorsqu une utilisation d un ou plusieurs masses adh sifs est n cessaire Le s masses adh sif s doit doivent tre pos s manuellement Modes de Masses Cach s HWM Utilis s pour les jantes en m tal l ger ou pour les roues difficiles quilibrer Il existe deux modes ALU de type HWM ALU2P amp ALU3P ils se diff rencient des autres modes ALU par les poids du plan d quilibrage gauche et droit qui sont tous les deux appliqu s dans la partie int rieure de la jante Figure 6 4 Le s masses adh sif s doit doivent tre plac s avec le bras de jauge qui assure un placement des masses plus pr cis en comparaison avec le placement manuel Remarque Si la masses adh sive du plan droit doit tre cach derri re les batons s lectionner le Mode Masses Divis avant de placer le masses dans le plan droit E 7 0 4 STATIQUE STATIC Fig 6 5 Cette fonction est rappel e avec la touche illustr dans l illustration 6 5 Utilis pour les roues de moins de 3 qui ne sont pas dynamiquement quilibr es par ex les roues de moto de petite cylindr e Placer une masse seu
21. 7 Tecla TOGGLE habilita la impresora en modalidad local predispone el env o del informe a la impresora de la equilibradora 8 Tecla TOGGLE habilita la impresora en red predispone el env o del informe al PC de red Una vez efectuada la preselecci n utilice la tecla de impresi n adecuada Para la gesti n de las funciones de la impresora entrar en la pantalla CONFIGURACIONES Tecla 9 Fig 4 5 Seleccionar CONFIGURACIONES Red e impresi n Impresora Es el campo til para la activaci n desactivaci n de la impresora Programar Activado para habilitar la impresi n Programar Desactivado para inhabilitar la impresi n se recomienda seleccionar esta opci n si la impresora no se utiliza con frecuencia CONFIGURACIONES Red e Impresi n Tama o del papel Este campo permite seleccionar el formato de impresi n Activar el formato correspondiente al tama o del papel utilizado A4 o Carta CONFIGURACIONES Red e Impresi n Tipo de impresora El campo permite seleccionar el tipo de impresora que se ha de conectar al ordenador de la m quina Dentro del par metro tambi n es posible seleccionar GENERIC USB Activa la conexi n de una impresora gen rica a trav s de puerto USB NETWORK PDF la impresi n produce un archivo PDF En presencia de la funcionalidad Networking Snap on Network el archivo Paf ser derivado al PC remoto Caso qu
22. 7 1 ou appliquer directement les masses de correction Pour quitter le mode Masse cach e et afficher l cran des balourds Fig 7 16 proc der de la m me fa on e S lectionner la touche 17 Fig 7 14 Derri re les rayons sera encore activable tant qu Alu 2 Alu 2P Alu 3 ou Alu 3P sont d finis La sortie de l cran EQUILIBRAGE NE comporte pas la sortie de la fonction Masse cach e Remarques Cette division se fera uniquement au moment de la m morisation de la position des rayons S il est pr vu d effectuer non seulement un positionnement derri re les rayons mais galement une optimisation minimisation il convient de proc der d abord a cette seconde op ration avant d appliquer les masses Une fois termin e ladite optimisation minimisation tout balourd r siduel ventuellement affich sera automatiquement divis entre deux positions de fixation des masses condition que le mode de positionnement derri re les rayons soit s lectionn Operaci nes JohnBean Nota Se aconseja mantener la rueda en posici n con el freno de pedal hasta que se complete la selecci n e Seleccione con la tecla 17 la Voz Peso Oculto detr s de los radios Ahora la funci n est seleccionada y a la derecha de la pantalla aparecen dos indicadores de equilibrado en vez de uno 1 Fig 7 15 e Proceder si es necesario con la Optimizaci n Minimizaci n 7 1 o bien aplicar directamente los pesos de compens
23. Commands 1 HELP key For selecting HELP texts 2 HOME key Returns you to the starting screen page MAIN MENU INTRO SCREEN 3 PRINT key For managing print outs to be sent to the printer to the USB key or Network based on the SETTINGS 6 4 1 1 4 ESC key Returns you to the MAIN MENU Note Directly press the items in the list to select the desired options To change parameters manually turn the wheel shaft When the required value is reached press it to enter it and complete the selection Fig 4 9 COUNTERS Counters Screen Open using the key for SETTINGS 9b Fig 4 5 Counters A Fig 4 9 The screen pages for Counters and System Information B Fig 4 9 both accessible from the Settings Screen Page do not have parameter selection commands Instead they respectively show Statistical Information and information about the machine System Counters Screen Page list Total Measuring Runs Measuring Runs with result OK Optimisation Cycles Assistance Service Runs Runs since last Calibration Wheel Clamping Cycles Fig 4 10 TEXT COMPOSITION The Text Composition Fig 4 10 is used to set and memorise a five line text in the Start screen The text composition is performed directly in the Set tings screen at the General settings item amp 9 6 e Select the General Settings category in the SETTINGS screen then select one of the 5 parameters in the central panel
24. Fig 6 88 a Wheel ld Identification Code b Km miles Distance covered by the wheel c Tread Wear Curve graph d Table with the residual distance to cover and Prediction of the date the threshold limits will be reached Current date Measured tread depth D To activate the function in the OPTIMA DIAGNOSTIC f screen e Select 5 Fig 6 88 In the Predictive screen the Menu keys perform the following Fig 6 89 1 Introduces the data set 2 Loads from the memory and displays the values for the Wheel Id set 3 Deletes the wheel data In the Predictive screen after the run perform the following e Enter the Wheel Id Code a The machine always shows the date Note If the wheel has been memorised previously enter the code to recall it e Go to the Distance covered by the wheel field b and enter the distance indicated in the vehicle odometer e Memorise or update the screen before memorising definitively 1 Fig 6 89 Field d displays the residual distance to cover and the estimated date for the maintenance to perform the following Tread wear warning level Replace the worn tyre FULL DIAGNOSTIC La page cran pr sente les champs suivants Fig 6 88 a Id Roue Code d identification b Km mille Parcours de la roue c Graphique de la courbe de Consommation de la Bande de Roulement pneu d Tableau avec les valeurs de parcours r siduel et Pr dic
25. Para controlar el valor de anchura presente seleccionar RIM DATA ENTRY 1 Fig 6 20 DATOS LLANTA El valor de la anchura aparece de color rojo para indicar que no se ha producido la detecci n autom tica Si es necesario la anchura podr ser introducida manualmente por el operador antes de continuar Si el valor es introducido manualmente la m quina facilitar correctamente los datos de equilibrado pero algunas funciones de c lculo no podr n ser efectuadas En caso de que se baje la protecci n de la rueda regularmente Con LANZAMIENTO AUTOM TICO NO ACTIVO no aparecer ninguna se al en la pantalla y podr realizarse el lanzamiento e presione el pulsador START La equilibradora efect a el lanzamiento rueda con ciclo de medici n de los desequilibrios y detecci n del perfil de la llanta reconocimiento del tipo acero aluminio y conteo de los radios si existen Al terminar el lanzamiento aparecer n los valores de desequilibrio y los puntos en los que aplicar los contrapesos Seleccionar la opci n DATOS LLANTA 1 Fig 6 20 para comprobar las dimensiones nominales de la llanta Teclear directamente sobre los pesos de color gris colocados en el perfil de la llanta para establecer el Modo ALU deseado 87 88 JohnBean JohnBean BALANCE At every ALU change the balancer automatically recalculates the value and position of the weights The wheel measuring run may have detected the
26. V Activer D sactiver le calcul de la force radiale RFV Radial Force Vectoring BALANCE WITH RUNOUT K 2 JohnBean Esta funci n permite inhabilitar la lectura del Pull para optimizar los tiempos de trabajo si el dato espec fico no reviste inter s La funci n se ha de habilitar cuando se trabaja en modo avanzado Juego de ruedas Seleccionar Desactivado para omitir la lectura del Pull durante el lanzamiento de la rueda Configuraci n predefinida activado Permite seleccionar el DIAGN STICO AVANZADO S LO LLANTA Opci n Activado Habilita el diagn stico avanzado S LO LLANTA Opci n Desactivado Habilita el cambio autom tico al proceso de MATCHING cuando la m quina detecta s lo la llanta L mite para el Runout radial de pico pico S LO DE LA LLANTA Valor predefinido 0 7 mm L mite para el Runout radial de 1 Arm nica S LO DE LA LLANTA Valor predefinido 0 5 mm Limite para el Runout lateral de pico pico S LO DE LA LLANTA Valor predefinido 0 7 mm L mite para el Runout lateral de 1 Arm nica S LO DE LA LLANTA Valor predefinido 0 5 mm Habilita Inhabilita la opci n B squeda Flat Spot Esta funci n detesta condiciones de aplanamiento de la banda de rodamiento En caso positivo aparece un mensaje de alerta en la pantalla Acceso Optima Habilita Inhabilita la visualizaci n de los WARNING correspondientes a las depresiones eventualmente prese
27. Visualizaci n Arm nicas Siguientes de Runout seleccionar Activado y pulsar OK Dentro de las pantallas Fig 7 60 la tecla F2 muestra de modo c clico las opciones a b c de visualizaci n a Pasa a la visualizaci n de la 2 arm nica b Pasa a la visualizaci n de la 3 arm nica c Regresa a la visualizaci n de la 1 arm nica Nota La Relaci n impresa reproduce datos y gr ficos de las tres arm nicas de cada Runout ac tualmente seleccionado v ase representaci n en el cap tulo Impresi n de la Relaci n 6 4 7 JohnBean 119 120 JohnBean JlohnBean Ka JohnBean BALANCE WITH RUNOUT 6 4 5 OPTIMA MATCHING There are two ways to access the Matching procedure 1 Manually From an Optima screen e Press Optimisation Entry Screen 1 Fig 6 51 e From here you can continue with 2 Continues the interrupted Matching 3 Matching from complete wheel 4 Matching from rim only 2 Automatically by observing the following conditions e Perform the rim only run 6 4 5 1 Geometric Matching At the end of the wheel measuring run the balancer may prompt carrying out a geometric matching 1 Fig 6 51 whose diagnosis can provide a substantial improvement to the wheel performance To start the geometric matching procedure proceed as follows e Press 3 on the Optimization Entry Screen screen to start the procedure The control software pro
28. aparecer en la la Pantalla Principal INTRO SCREEN tal y como ha sido cumplimentado por el usuario 239 240 JohnBean lohnBean Setting Parameters 9 7 Customer Data Entry The Customer Data Entry Figure 9 9 function is used to fill in a customer vehicle sheet to customise the print reports prepared by the balancer after the various operations The data can be entered either before or after the measuring run However we recommend entering and saving the customer data field before the service From the Intro Screen select the key 1 Figure 9 10 the Customer Data Entry screen is displayed Data entry e f possible before mounting the wheel or before performing a new lock after the run recall the customer data entry screen The data to be entered in the various fields is listed below List of Data Fields Figure 9 9 a Customer name Vehicle owner b Wheel info Wheel commercial data c Rim info Rim commercial data d Type of vehicle Vehicle model e Number plate Vehicle number plate f Wheel position Memo of the wheel position on the vehicle before the operations e Press field f Figure 9 9 to activate it e Press field f1 a few times to select the position of the wheel on the vehicle The sequence is Front Left Front Right Rear Left Rear Right e To fill in the fields listed first of all press the field name e g a Fig 9 9 therefore
29. disponible en el Men principal La variaci n de color del texto al lado del s mbolo identifica la selecci n activa Despu s del lanzamiento la condici n se identifica con el par de s mbolos 2 Fig 6 12 Autom tico Balance Llanta con punto interrogativo Para introducir manualmente el n mero de los radios tras efectuar el lanzamiento es necesario pasar al Modo Manual presionando en secuencia Fig 6 13 Home 1 Manual 2 Home 3 Balancing 4 Tras llegar a la pantalla de Equilibrado Manual e Presionar el pulsador 1 Fig 6 14 a cada presi n aumenta de uno el n mero de los radios establecido Continuar hasta alcanzar el n mero correspondiente a los radios de la llanta que se est trabajando Por ejemplo 5 radios 2 Fig 6 14 A continuaci n se describen otras opciones del men y las caracter sticas espec ficas de esta modalidad Para m s informaci n sobre el resto de opciones e iconos consultar el cap tulo general Elementos de control 83 84 JohnBean JohnBean JohnBean BALANCE 6 3 PROFILING Mode The following instructions describe the specific functions of the wheel balancer in PROFILING mode The icon shown in fig 6 15 indicates the BALANCE mode is active The unit operates in Automatic Mode When the BALANCE mode is set with the set up panel the machine performs the automatic wheel d
30. ditables Grandeur du balourd Liste des compteurs Codes C Codes Utilisateur Textes d aide 2 Zone Informations Num ro de version du programme install Mesures de la roue en usinage Ic nes des conditions op rationnelles Codes d Erreur 3 Zones Commandes Les pictogrammes illustrant les fonctions de base et les fonctions sp ciales sont repr sent s ici Chaque touche poss de une ic ne qui repr sente sa fonction sp cifique Touch Screen Dans l interface Touch Screen cran Tactile afin d avoir une r ponse d s que l on touche l cran il faut toucher et loigner le doigt de la surface Fig 4 3b L op rateur peut entendre un signal acoustique de confirmation chaque fois que son doigt touche un point de l cran li a une ic ne bouton texte ou images affich s sur l cran Disposici n JohnBean 4 1 Pantalla Fig 4 3Zonas de visualizaci n de la pantalla 1 Campo de visualizaci n 2 Campo de informaci nes 3 Campo de mandos En la pantalla se visualizan los datos introducidos las informaciones tiles para el operario todos los valores medidos y los c digos de Error Descripci n de los campos de visualizaci n Cada campo de la pantalla est asociado a una funci n espec fica 1 Campo de visualizaci n Dimensiones de la llanta editables Modos de equilibrado editables Cantidad de desequilibrio Lista Contadores C digos C c digos de usuar
31. e Press the pedal of the main shaft lock to hold the wheel in this position e Clean the fitting position before attaching the adhesive weights e Fit the balancing weight and firmly press the adhesive weight onto the rim e Fitthe second adhesive weight in the same manner The position for fitting the weights indicated by the Laser pointer can be varied for each correction plane e See RELOCATION 6 3 3 Utilisation 7 ATTENTION SE TENIRALECART DE LA ROUE e Presser la valeur B Fig 7 03 pour que la roue prenne automatiquement la position WAP de droite appliquer la masse adhesive sur la t te de l outil puis la fixer dans la position indiqu e 1 beep e L op ration termin e effectuer une lanc e de v rification 7 0 1 1 Utiliser le Laser Pointer Dans les modes Alu 2P et Alu 3P avec le mode Laser Pointer activ les plans de correction pour les masses adh sives sont indiqu es avec pr cision par le pointeur laser directement sur la jante Fig 7 05 Remarque Quand l indication est donn e par le laser si activ du service la masse ne doit pas tre appliqu e midi mais bien en bas sur la jante exactement au point indiqu par le pointeur Application masses 5h environ droite du point laser indiqu Fig 7 06 Il existe au moins deux positions o il est possible d appliquer les masses adh sives indiqu es par le pointeur Laser en fonction du type de roue et du
32. externe Fig 7 90 appara t Fig 7 90 Le c t ou flanc externe de la bande de roulement G est repr sent pour un secteur circulaire donn en deux dimensions En bas se trouve le graphique H avec le profil du c t il tourne dans la position exacte signal e par l indice Il dans le d veloppement G Note L indicateur I correspond la position physique midi sur la roue ATTENTION Roues grande dimension peuventt exiger des adaptateurs sp cifiques pour permettre une lecture correcte du flanc du pneu FULL DIAGNOSTIC JohnBean Para ver la pantalla INTERNAL SIDEWALL PLOT e Seleccione INTERNAL SIDEWALL 5 Fig 6 77 Aparece la pantalla con el an lisis del lateral interno Fig 6 78 Fig 6 78 En la parte superior puede verse el desarrollo E en representaci n plana del lateral interno de la banda de rodamiento para un sector de circunferencia e Gire manualmente para visualizar el lado de toda la circunferencia La coloraci n facilita informaci n sobre la regularidad del lateral interno del neum tico y de la llanta incluida parte de la llanta La uniformidad de color corresponde a una buena regularidad del lateral mientras las variaciones de color corresponden a defectos superficiales y aunque sean leves indican la falta de linealidad En la parte inferior aparece el gr fico F de la parte interesada de la banda de rodamiento La l nea reproduce la
33. impression Si l imprimante est branch e configur e et activ e dans le Menu R glages de l quilibreuse dans chaque page cran l utilisateur dispose des elements de gestion imprimante Fig 6 44 Suivant le mode op rationnel et la fonctionnalit courante il sera possible de s lectionner 0 M morise sur USB Drive Exporte les donn es num riques saisies Profiling Plot 3D etc 1 Impression des r sultats d quilibrage 2 Impression des r sultats de l analyse approfondie Harmoniques 3 Impression des donn es d usure pour le Set de roues il est n cessaire d assigner dans la page cran du v hicule en usinage les roues individuelles examin es du set 4 Impression des donn es RFV pour le Set de roues 5 Impression de la page cran courante 6 Arr te l impression en cours Si Snap on Network a t activ il sera possible de s lectionner Fig 6 44 a 7 Touche TOGGLE pour autoriser l impression dans le mode local le rapport peut tre envoy BALANCE WITH RUNOUT JohnBean 6 4 1 TDI Indicaci n de la Profundidad de la banda de rodamiento Durante el lanzamiento en modalidad BALANCE WITH RUNOUT la m quina detecta siempre autom ticamente la profundidad del grabado de la banda de rodamiento en el sector central del neum tico y en toda la circunferencia En funci n del valor medio medido y del valor l mite programado el programa mostrar en pantalla una de las in
34. quand la zone d dition est en surbrillance cela signifie que la donn e peut tre modifi e e Tourner la roue a la main en avant ou en arri re pour obtenir la valeur qui correspond celle mesur e puis taper nouveau pour enregistrer la valeur MANUAL MODE JohnBean 6 1 3 Introducci n medidas llanta La introducci n manual de las medidas de la llanta determina ciclos de equilibrado sobre la base de datos nominales La modificaci n manual de un dato antes o despu s del lanzamiento provoca la salida de la funcionalidad autom tica e inhibe las mediciones en base de datos reales Alu P 6 1 3 1 Si la determinaci n autom tica de la distancia llanta m quina no es posible c digo error E 92 dicha distancia puede determinarse manualmente Fig 6 6 Determinaci n de la distancia por medio de medici n X Distancia entre el borde de la tapa de caja y la llanta A Valor X tal como se ha medido menos 5 mm Valor A que hay que introducir e Medir la distancia X Fig 6 6 entre borde de la cala y la llanta El valor A a introducir corresponde a X menos 5 mm e Pulsar sobre las flechas correspondientes a la Distancia B Fig 6 8 para establecer el valor calculado e Pulsar sobre el valor para asignar el dato tras haber alcanzado el valor deseado Introducci n manual de la distancia Ofset 6 1 3 2 En Modo Manual la dimensi n de la Anchua debe ser siempre introducida por el operador En
35. talonnage Les cycles de blocage roue Fig 4 10 TEXT COMPOSITION L dition texte Fig 4 10 est la fonction qui permet de d finir puis d enregistrer un texte de cinq lignes sur la page d accueil La composition du texte se fait directe ment sur la page de configuration dans les Param tres g n raux 9 6 e Sur l cran REGLAGES s lectionner le sujet R glages g n raux puis s lectionner l un des 5 param tres Texte publicitaire dans l encadr central Apr s quoi il appara t le clavier avec la zone de texte pr vue cet effet Disposici n JohnBean Fig 4 8 SETTINGS Pantalla Configuraciones Acceder con la Tecla SETTINGS 9b Fig 4 5 Los mandos son 1 Tecla HELP Seleccione el textos de AYUDA 2 Tecla HOME Regresa a la pantalla inicial MEN PRINCIPAL INTRO SCREEN 3 Tecla IMPRIMIR Para gestionar las impresiones a enviar a la impresora a la memoria USB o a la Red en base a las configuraciones en SETTINGS 6 4 1 1 4 Tecla ESC Regresa al cuadro MENU PRINCIPAL Nota Teclear directamente sobre las voces de la lista para seleccionar las opciones deseadas Para la modificaci n de los par metros girar manualmente el rbol porta rueda Al alcanzar el valor deseado teclear sobre el mismo para llevar a cabo la introducci n y completar la selecci n Fig 4 9 COUNTERS Pantalla Contadores Acceder con la Tecla SETTINGS 9b Fig 4 5 Contad
36. Al lado en la derecha aparecen las escalas para el control de la sensibilidad de color B La escala de la izquierda se refiere a los laterales mientras la de la derecha se aplica a la banda de rodamiento La sensibilidad de las escalas de colores aplicadas a las variaciones de altura de las superficies se controla con la Tecla 4 Nota La variaci n de color proviene de los hundimientos y de los salientes de la superficie Si se comprime la amplitud de la escala de los colores aplicados a las superficies se obtiene una mejor definici n respecto a una reducida variaci n de profundidad de la banda de rodamiento Viceversa caso que se deba analizar una rueda con un dibujo profundo de la banda de rodamiento ser necesario dilatar la escala de colores de modo que se incluyan desniveles de mayor entidad Se aconseja regular la escala de colores en base a la condici n de la banda de rodamiento para se alar cualquier posible irregularidad de desgaste global Para modificar la sensibilidad e Pulse la Tecla Men 4 para comprimir la escala colorim trica Toda la gama de colores se emplea en un campo de variaci n de las superficies m s reducido banda de rodamiento gastada e Pulse la Tecla Menu 4 en la parte baja para dilatar la escala de los colores Los colores identifican desniveles mayores banda de rodamiento de grabado profundo 147 JohnBean 148 JohnBean JohnBean JohnBean
37. Format Papier Ce champ permet de s lectionner le format d impression Activer le format correspondant au support papier utilis A4 ou Lettre REGLAGES R seau et Impression Type imprimante Le champ permet de s lectionner le type d imprimante raccorder a l ordinateur de la machine Pour ce Param tre il est possible de s lectionner GENERIC USB active la connexion d une imprimante traditionnelle par le biais du port USB NETWORK PDF l impression produit un fichier PDF En pr sence de la fonctionnalit Networking Snap on Network le fichier Pdf sera adress l ordinateur distant Si une cl UB est enfich e dans le port USB de la machine le fichier Pdf y sera enregistr XXX Liste mod les Il s agit d une liste de mod les d imprimante permettant l utilisateur de s lectionner son propre mod le REGLAGES R seau et Impression Mode Remplacement Imprimante Ce champ permet de s lectionner le modele d imprimante pour l impression dans le mode local au lieu de l impression vers l ordinateur du r seau Pour pouvoir utiliser la fonctionnalit de Remplacement rapide de l imprimante le param tre Mod le d imprimante du menu R glages doit tre n cessairement Network Pdf A ce stade avec la touche TOGGLE Fig 6 44 a il est possible de s lectionner soit Impression en local Impression en r seau BALANCE WITH RUNOUT JohnBean
38. Promotional Text After the selection a keyboard is displayed with the text entry field Disposition SETTING Page Param tres Presser la touche SETTINGS 9b Fig 4 5 pour acc der la page Commandes 1 Touche HELP S lection de textes d AIDE 2 Touche HOME Retour la page principale MENU PRINCIPAL INTRO SCREEN 3 Touche IMPRESSION Gestion des impressions envoyer l imprimante la cl USB ou R seau en fonction des param trages effectu s dans SETTINGS 6 4 1 1 4 Touche ESC Retour au MENU PRINCIPAL Remarque Toucher directement les l ments de la liste pour s lectionner les options souhait es Pour la modification des param tres tourner la main l arbre porte roue A l atteinte de la valeur souhait e toucher cette valeur pour la saisir et terminer la s lection Fig 4 9 COUNTERS Page Compteurs Presser la touche SETTINGS 9b Fig 4 5 Compteurs A Fig 4 9 pour acc der la page La page des Compteurs et des Informations Syst me B Fig 4 9 toutes les deux accessibles depuis la page Param tres ne pr sentent pas de commande de s lection de param tres mais donnent respectivement des informations statistiques et sur le syst me de la machine La page Compteurs pr sente Le total des lancements Les lancements avec r sultat OK Les cycles d optimisation Les lancements du Service Assistance Les lancement depuis le dernier
39. Temperature range 0 50 C Humidity range 10 90 non condensing CAUTION Only properly trained personnel shall be allowed to operate the balancer The machine must be used exclusively for the scope of application by following the operating indications container in the manual Unauthorised changes and modifications to the machine relieve the manufacturer from any liability for damages and injuries that might result there from On no account should safety features be removed or made inoperative In general any work on the electrical system during installation or power supply modifications must be carried out by a qualified electrician in line with relevant national standards and the regulations of the local power station Introduction 3 0 INTRODUCTION Cette quilibreuse vous offre une technologie avanc e de haute performance solidit et fiabilit et son op ration est tr s simple et conviviale Sur le moniteur couleur sont affich es les donn es entr es les modes de fonctionnement les valeurs mesur es respectives et le guide pour l op rateur L cran tactile contient aussi toutes les commandes pour l op rativit Le temps et l effort d utilisation sont r duits au minimum mais la pr cision reste constante Travaillez toujours dans un endroit propre avec des roues propres d barrassez les pneus et les jantes de la salet et des masses qui ne servent plus Ainsi vous obtiendrez une installation correcte de
40. a la rueda en h12 horas 12 h Valor de pico pico p p del gr fico el valor de pico pico es la diferencia entre el valor m ximo y el valor m nimo i Advertencia de llanta y o neum tico defectuoso El software sugiere controlar la posible defectuosidad de la llanta o del neum tico aconsejando realizar el matching caso que resulte necesario o proponiendo autom ticamente la pantalla para la intervenci n de correcci n apropiada si fuera necesaria Solo en modalidad FULL DIAGNOSTIC con funci n RFV opcional instalada m Equivalente RFV 1er arm nico n Equivalente RFV Pico Pico o Presi n de la rueda 111 JohnBean 112 JlohnBean BALANCE WITH RUNOUT For measurements straddling the limit value the Possible Problem indication is displayed If no problems are found with the wheel tire or rim the OPTIMA ENTRY screen page shows OK Fig 6 45 a The appearance of the messages is linked to the limit values set which the operator can change using the Optima Settings menu Section 10 6 4 3 Warning Messages Wheel assembly problems messages appear when a wheel peak to peak runout is high or b wheel 1 harmonic runout is high and the proportion of runout between rim and tire is close to 50 per cent Alert Message 1 Fig 6 46 If no matching is recommended High runout on wheel but no possibility of improving by matching Check rim and tire for defects If matching is re
41. comme compl ment ou mise jour de ce dernier le droit d y apporter des modifications tout moment sans pr avis est r serv L quipement doit tre consid r comme un outil facilitant le travail de l op rateur dans l exercice de son activit d analyses des roues En se basant sur les valuations sugg r es par l quipement et sur le contr le visuel de la roue ainsi que sur sa propre exp rience l op rateur est le seul choisir et donc est l unique responsable des interventions finales effectu es sur les roues Avant d installer d entretenir ou d uti liser la machine lire attentivement le pr sent manuel en faisant particulie rement attention aux avertissements et pr cautions de s curit Toutes les informations figurant dans le pr sent manuel ont t fournies par le fabricant de l quipement USA Snap on Equipment 309 Exchange Avenue Conway Arkansas 72032 Tel 800 225 5786 CERTIFI Cg go 9007 ao gt o gt z 2 JohnBean VENCIMIENTO DE LA GARANT A Y LIMITACIONES DE RESPONSABILIDAD A pesar de que los autores han prestado la m xima atenci n al redactar este manual se se ala que el contenido del mismo no altera en ning n modo las condiciones y los t rminos est ndar acordados en la compra el leasing o el alquiler de los aparatos comprados que se describen en este manual ni aumenta bajo ning n concepto la responsabilidad de la empresa
42. e Serrer la roue e Tourner la valve exactement perpendiculairement au dessus de l arbre principal e Confirmer la position de la valve l aide de la touche 8 L image OPTIMISATION 13 Fig 7 42 est alors affich e Fig 7 42 OPTIMISATION 13 START est alors affich o Effectuer un lancement de roue La lanc e de mesure est effectu e L image EQUILIBRAGE Fig 7 43 est alors affich e Terminer Optimisation Fig 7 43 Equilibrage e Equilibrer la roue suivant l ecran Fig 7 44 Si la stabilit de marche ne peut plus tre am lior e les codes d erreurs suivants peuvent affich s HO Impossible d am liorer la stabilit de marche de la roue au moyen d une optimisation H1 D conseill de continuer l optimisation qui reste pourtant possible H2 Recommand de minimiser la masse continuer optimiser n apporte pas d am lioration Operaci nes JohnBean Al visualizarse el mensaje E9 Al visualizarse el mensaje E9 ha habido por lo menos un error en el transcurso del programa durante la realizaci n de la optimizaci n Mensajes del sistema 9 1 e Pulsar la tecla STOP para salir del programa de optimizaci n y realizarla otra vez si as se desea Fig 7 41 OPTIMIZACI N 12 4 lanzamiento de medici n con neum tico e Fijar la rueda e Girar la rueda hasta que la v lvula quede exactamente perpendicular encima del mandril e Confirmar la posici n de la v lvula pulsando la
43. e Soulever la p dale pour serrer ou desserrer la roue e Appuyer sur la p dale pour actionner le syst me de blocage de l arbre principal donc pour immobiliser l arbre principal Par changement du mode de fonctionnement il est possible de renverser le sens d actionnement de la p dale 4 5 2 Fixation de la roue La Fig 5 17 La p dale de blocage de l arbre principal a une double fonction A P DALE ENFONC E Blocage de la rotation P DALE SOULEV E Blocage POWER CLAMP La p dale a une fonction de frein mais aussi de commande du dispositif POWER CLAM pour la fixation et le retrait de la roue a de l quilibreuse A chaque actionnement de la p dale vers le haut le Power Clamp en alternance libere ou bloque la roue sur l quilibreuse B Dispositif Power Clamp avec m choires entierement ouvertes C Dispositif Power Clamp avec m choires enti rement ferm es Notes Si la p dale est actionn e encore une fois pendant le serrage le serrage est interrompu et les mors rentrent en position desserr e Le serrage peut tre interrompu galement par actionnement de las touche STOP ou ESC La mesure est lanc e seulement si la roue est serr e et que le carter de roue est ferm Disposici n JohnBean 4 5 Pedal de mando 4 5 1 Comando para el freno de paro Fig 4 22 Pedal del freno de parada rueda Pisando el pedal se bloquea el mandril Esto facilita apretar o aflojar la tuerca de regulaci n de la rue
44. quilibr es les dimensions de la roue ne doivent tre entr es que pour la premi re roue Les entr es restent m moris es jusqu ce qu une nouvelle entr e soit effectu e ou que la ma chine soit teinte Figura 6 9 PROFIL Pour disposer de fa on permanente de param tres roue la fonction PROFILS DE ROUE est aussi di sponible Les profils de roue permettent de m moriser les pa ram tres des roues quilibr es fr quemment et d vi ter de devoir resaisir les m mes param tres Cette fonctionnalit est utilis e en particulier par les entre prises qui montent des ensembles mont s ou bien pour toutes les roues fr quemment manipul es en entreprise p ex si l entreprise propose des jantes en quipement alternatif La m morisation unique des param tres de la roue sous profil garantit que seront toujours utilis s les m mes plans de compensation notamment pour les jantes en alliage l ger assurant ainsi une qualit con stante de l quilibrage La fonction peut disposer des valeurs m moris es suivantes Dimensions nominales de la roue Valeurs mesur es Positions des masses d quilibrage Mode Alu Type de v hicule Positions retrouver pour les modes d quilibra ge liste 1 9 Nombre de rayons si la valeur a t charg e auparavant Comment acc der A tout moment il est possible d acc der au Menu PROFILES ROUE Dans le Menu ENTREE DONNEES ROUE F
45. sir Si n cessaire v rifier et ou modifier les param tres de la jante ou du plan d application e Faites tourner la roue jusqu l allumage de l indicateur WAP du plan gauche et placer la masse e Faites tourner la roue jusqu l allumage de l indicateur WAP du plan droit et placer la masse e Effectuer un lancement de contr le Operaci nes JohnBean 7 0 2 Giro de control Se aconseja efectuar una rotaci n de control despu s de aplicar los pesos e Efect e el lanzamiento Una vez terminado el ciclo de prueba aparecer 0 en ambos indicadores num ricos si la rueda est equilibrada correctamente aparecer OK Fig 7 10 Aviso Si aparece O en ambos displays de magnitud sin que se visualice OK los desequilibrios din micos residuales inferiores al valor l mite se suman y dan un desequilibrio est tico superior al valor l mite Para comprobar el montante de desequilibrio restante e Seleccione la tecla Fine 21 Fig 7 10 Nota El operador deber decidir si es necesario aplicar el peso establecido 7 0 3 Recalcular los resultados Despu s de girar la rueda es posible introducir nuevos datos de la llanta o seleccionar otro tipo de rueda Los resultados se vuelven a calcular autom ticamente si es posible Seleccionar otro tipo de rueda e Entre NORMAL ALU y EST TICA no es necesario ning n paso adicional Para volver a calcular e Seleccionar el Modo de aplicaci n de pesos m s a
46. so that changes can be made or information acquired VALUES 3 Figure 9 4 e Select the desired item Note Values cannot be changed in the Counters or Information categories e Press again to return to the INTRODUCTION screen 1 Fig 9 4a R glage des param tres R glages Pour le fonctionnement normal il n est g n ralement pas n cessaire de changer les modes de fonctionnement ou leur tat programm par le fabricant Toutefois cela est toujours possible en cas de besoin en s lectionnant les options sp cifique dans la liste qui s affiche sur l cran REGLAGES Hormis les modifications des modes de fonctionnement ce menu comprend galement plusieurs compteurs qui rel vent les lanc es de mesure effectu es sous forme d historique pour pouvoir les afficher Rappeler l cran des REGLAGES e S lectionner l option REGLAGES 1 fig 9 3 La Figure 9 4 REGLAGES s affiche L encadr Liste de base 1 Fig 9 4 SUJETS est actif imm diatement Les diff rentes options peuvent tre s lectionn es Le bord de l encadr actif est lumineux A L option est s lectionn e lorsque l encadr devient plus fonc B SUJETS 1 Figure 9 4 e S lectionner un sujet R glages g n raux R glages des mesures Connexions de r seau et impression Compteurs Informations de syst me Passer l encadr central PARAMETRES 2 Fig 9 4 PARAMETERS 2 Figure 9 4 e S lectionner un para
47. volution de l Excentration lat rale droite de la jante courbe verte en pointill Si les fonctionnalit s suppl mentaires correspondantes sont install es les rapports suivants pourront tre imprim s Base de donn es Utilisation Masses voir rubrique s y rapportant 6 4 8 Harmoniques Multiples Fig 6 67 voir rubrique s y rapportant 6 4 4 6 4 7 1 Rapport personnalis Proc dez comme suit e Activer l l ment Snap on Network Advanced dans PARAMETRES Pour activer la fonction acc der la page cran REGLAGES et suivre les parcours de s lection R GLAGE MESURES R seau et imprimante Mode r seau param trer Reseau Avance Snap on et presser ESC Consultez galement la documentation Snap on Network Advanced sur le site Internet http service snapon equipment net e Imprimer les donn es Fig 6 68 e Nommer le fichier e Valider avec ENTER BALANCE WITH RUNOUT JohnBean s Valor Pico Pico del fuera de carrera radial de la rueda completa t Gr fico con desarrollo del fuera de carrera radial de la rueda completa curva azul u Gr fico con desarrollo Primera Arm nica total de la rueda curva roja v Valores de Pico Pico del fuera de carrera radial izquierdo y derecho de la llanta w Gr fico con desarrollo del fuera de carrera radial izquierdo de la llanta curva azul x Gr fico con desarrollo del fuera de carrera radi
48. 2 Roue pour v hicules SUV dimensions nominales en pouces inch 3 Roue pour v hicules industriels l gers fourgonnette dimensions nominales en pouces inch Les pas ex cutables sont exprim s dans la table Caract ristiques du Produit au fond du manuel La valeur limite pour la suppression de l affichage de moindres balourds est doubl e automatiquement quand ce type est choisi et la r solution de l affichage de la grandeur du balourd est r duit 10 g ou 5g respectivement Les seuils de WeightMiser correspondront 1 5 fois cette valeur voir Manuel sp cifique fonctionnalit Weight Miser 4 Roue pour les v hicules sportifs dimensions nominales en pouces inch avec r solution et suppression des balourds semblables ceux applicables aux v hicules automobiles Consulter les pas ex cutables dans la table Caract ristiques du Produit 5 Roues pour motocyclettes dimensions nominales en inch pouces avec r solution et suppression des balourds semblables ceux applicables aux v hicules automobiles S lection disponible uniquement dans le mode manuel Apres la s lection l ic ne d identification du type de v hicule trait s affiche dans la barre d tat en haut gauche MANUAL MODE JohnBean 6 1 1 Selecci n del Tipo de Veh culo Al encenderla la unidad muestra la selecci n 1 Veh culo En modalidad MANUAL el tipo de veh culo deber ser seleccionado por el opera
49. 4 Cette touche a la fonction d effacer le Set courant et d ouvrir un nouveau Set de Roues La derni re roue examin e sera maintenue et repropos e automatiquement comme roue num ro 1 du nouveau Set Note A partir de la roue n 2 la touche sera disponible d s le d montage de la roue comme alternative aux touches 1 2 ou 3 Fig 6 93 6 Pour RETOURNER au pas pr c dent et assigner la roue d autres param tres dans le Set Les roues qui ont t m moris es d finitivement sont repr sent es par des ic nes regroup es dans le tableau Roues du Set courantes Fig 6 94 ces ic nes reportent galement l emplacement qui a t assign la roue par l op rateur voir Fig 6 94 1 Roue assign e c t droit du v hicule uniquement 2 Roue disponible pour les deux c t s du v hicule 3 Roue assign e c t gauche du v hicule uniquement Pour continuer e Apposer sur la valve de la roue l tiquette qui permet de l identifier avec le num ro et la couleur qui correspondent la derni re roue repr sent e Fig 6 95 OPTI LINE JohnBean Autom ticamente aparece la pantalla GRUPO DE RUEDAS 1 Fig 6 93 La pantalla muestra nuevas voces tiles para realizar los pasos de procedimiento Grupo de Ruedas al rev s Fig 6 93 5 Esta selecci n provoca la salida del procedimento Grupo de ruedas y al mismo tiempo del modo OPTI LINE Nota Si la rueda no se ha re
50. 5 4 2 Soltar la rueda Nota Durante la abertura de las garras de sujeci n sujetar levemente la rueda para que no voltee al desaparecer la tensi n de apriete e Levantar el pedal Fig 5 8 e Retirar el manguito del mandril e Quitar la rueda 63 64 JohnBean JohnBean 6 0 OPERATING MODES The various operating modes have specific properties and objectives The operator based on the type of wheel he is working on must decide the desired result e Select the Operating Mode With the MANUAL Mode you can Perform a balancing based on nominal wheel data Use the arm for the entire wheel Use the Menus to set the wheel data Use the Menus to set a specific ALU Use the Special Dimensions function Use the Wheel Profiles function With the BALANCE Mode you can Perform the balancing cycle automatically Read the type of rim Use the Rim Data Freeze function Automatically count the number of spokes Automatically read the position of the spokes With the BALANCE WITH RUNOUT Mode you can Perform the balancing cycle automatically Read the type of rim Use the Rim Data Freeze function Automatically count the number of spokes and read their position Read the wheel deformation runout Automatic Geometric Matching TDI general information on the tyre wear With the FULL DIAGNOSTIC Mode you can Perform the balancing cycle automatically Read th
51. Avanc e de collecte donn es Pour activer la fonction acc der la page cran REGLAGES 9 Fig 4 5 et suivre les parcours de s lection R glages OPTIMA Mode op rationnel quilibreuse param trer Diagnostic complet et appuyer sur ESC Nota Toutes les fonctions d crites aux Modes Automatiques pr c dents sont aussi disponibles dans le Mode FULL DIAGNOSTIC La particularit de la fonction consiste en la pr cision de reprise des cam ras gr ce laquelle le d veloppement d images tridimensionnelles de la roue offre une analyse approfondie du pneu et de la jante Les images qu elles soient planes ou tridimensionnelles sont propos es sous forme de reconstruction graphique gradation de couleurs Les variations de couleur attribu es la reconstruction l cran de la roue indiquent les conditions de surface des parties Une analyse visuelle rapide de la part de l op rateur permet de percevoir imm diatement l tat d usure de la bande de roulement du pneu L op rateur peut facilement constater tout les irr gularit s et les anomalies comme les aplatissements gonflements cloques sur les bords non homog n it coupures abrasions et imperfections superficielles relatives la bande de roulement et aux c t s du pneu Nota Les lancements roue en Mode FULL DIAG vu la grande pr cision de la reprise tridimensionnelle ont besoin d un Temps Cycle plus lev p
52. Excentration sur la jante mais il n est pas possible d am liorer avec le centrage Contr ler la jante pour d tecter des d fauts ventuels Si le centrage est conseill e Forte Excentration sur la jante Est conseill e le centrage g om trique Message d Attention Probl me potentiel sur la jante mais il n est pas possible d am liorer avec le centrage Contr ler la jante pour d tecter des d fauts ventuels Si le centrage est conseill e Probl me potentiel sur la jante Contr ler la jante pour d tecter des d fauts ventuels Des messages de probl mes du pneu sont visualis s en cas de 1 forte Excentration de premi re harmonique de la roue et la proportion d Excentration entre jante et pneu est inf rieure 40 pour cent faible Excentration de premi re harmonique la jante Message d Alerte Si aucune centrage n est conseill e Forte Excentration sur le pneu mais il n est pas possible d am liorer avec la centrage Contr ler le pneu pour d tecter des d fauts ventuels Si le centrage est conseill e Forte Excentration sur le pneu Est conseill e le centrage g om trique Message d Attention Probl me potentiel sur le pneu mais il n est pas possible d am liorer avec le centrage Contr ler le pneu pour d tecter des d fauts ventuels Si le centrage est conseill e Probl me potentiel sur le pneu Contr ler le pneu pour d tecter des d fauts ventuels La derni re ligne du ca
53. Fig 4 14 Aparece la primera pantalla del texto de ayuda Fig 4 14a e Para acceder a la p gina anterior o a la p gina siguiente actuar sobre los pulsadores 1 y 2 si se dispone Aparece la segunda pantalla del texto de ayuda Fig 4 14b Aviso Pulsando la tecla HELP en el ltimo quadro del texto de ayuda se regresa a la primer pantalla Salir del texto de ayuda e Pulsar la tecla ESC Los mensajes solapados los globos El video tambi n muestra mensajes de ayuda en la pantalla Para algunos comandos el texto adyacente ayuda a entender el funcionamiento del elemento que se muestra Fig 4 13 Nota La funcionalidad est disponible si previamente activada en el men AJUSTES 4 3 1 Help trouble shooting La m quina se encuentra en condiciones de trabajo sin errores Fig 4 16 En caso de anomal a o error aparece un mensaje por ejemplo Fig 4 17 Si no se logra solucionar el error del sistema no aparece el s mbolo Fig 4 16 en la pantalla Pulsar la tecla HELP Fig 4 14 45 46 JohnBean JohnBean JohnBean Layout Indicated error screen is displayed and specifies initial first level information about the fault Fig 4 18 Press stop key Fig 4 19 for 3 seconds Asecond screen is displayed concerning the indicated error and specifies more detailed second level information about the fault Fig 4 20 Press stop key Fig 4 19 to quit HELP page 4 4 Stop F
54. Informe seleccionados en autom tico por la m quina son dos Impresi n del Informe Informe del diagn stico de la llanta La impresi n del informe tras el lanzamiento de una llanta sin neum tico muestra las siguientes informaciones Fig 6 65 a Desequilibrio Din mico derecho e izquierdo Desequilibrio Est tico b L mites umbrales para el runout de la llanta primera arm nica y pico pico radial lateral c Posici n sugerida para la aplicaci n de los pesos d Valor Pico Pico del fuera de carrera en la sede del tal n izquierdo e Gr fico con desarrollo del fuera de carrera en la sede del tal n izquierdo curva azul f Gr fico con desarrollo de la Primera Arm nica en la sede del tal n izquierdo curva roja d1 Valor Pico Pico del fuera de carrera en la sede del tal n derecho e1 Gr fico con desarrollo del fuera de carrera en la sede del tal n derecho curva azul f1 Gr fico con desarrollo de la Primera Arm nica en la sede del tal n derecho curva roja g Valores de Pico Pico del fuera de carrera lateral izquierdo y derecho de la llanta h Gr fico con desarrollo del fuera de carrera lateral izquierdo de la llanta curva azul i Gr fico con desarrollo del fuera de carrera lateral derecho de la llanta curva verde de puntos k Indice de posici n 12 horas de la llanta al momento de la impresi n l nea verde Informe de las prestaciones en carrera de la rueda La impresi
55. L unit op re dans le Mode Automatique Quand le mode op rationnel BALANCE est param tr dans la page r glages la machine ex cute la proc dure automatique de collecte donn es roue et l utilisateur peut omettre tout autre param trage n cessaire au lancement Sous cette rubrique il est examin les fonctionnalit s sp cifiques du Mode BALANCE et il est d crit uniquement les l ments du menu propres a ce mode Pour en savoir plus sur les autres l ments et ic nes voir 4 El ments de commande A l allumage l quilibreuse montre la page de d marrage La page de fig 6 16 appara t automatiquement sur le moniteur imm diatement apres le montage de la roue Au cours du lancement roue il appara t la page cran figure 6 17 et la fin les masses mont es peuvent tre sugg r es en jaune ou repr senter une alternative possible en gris dans la zone 6 heures exactement l o le rayon laser indique son application 1 Fig 6 19 Si le Comptage Rayons est op rationnel au cours du lancement il appara t en plus l ic ne figure Fig 6 18 L application possible des poids dans un mode autre que celui sugg r par la machine est indiqu e par les masses en gris dans les positions compatibles avec la configuration de la jante mesur e Nota bene La variation du mode d application des masses est repropos e automatiquement pour toutes les roues suivantes de m mes dime
56. Los lanzamientos de medici n realizados durante el funcionamiento de la m quina se transfieren a la memoria permanente al desconectarse la m quina y se suman El totalizador no puede borrarse ni modificarse e En la pantalla CONFIGURACIONES Figura 9 4 seleccionar Contadores 1 Fig 9 6 Los datos inmediatamente disponibles en el campo Valores son Lista Contadores 1 Fig 9 6 a Lanzamientos N mero de todas las mediciones totales realizadas b Lanzamientos N mero de lanzamientos OK terminados con la evaluaci n de equilibrado OK c Optimizaciones N mero de optimizaciones minimizaciones d Servicio N mero de lanzamientos de medici n realizados en modo Service e Desde ltima N mero de mediciones desde la calibraci n ltima calibraci n f Bloqueos Total de los Bloqueos rueda efectuados 96 Textos publicitarios e En la pantalla CONFIGURACIONES seleccionar Configuraciones Generales y en el recuadro central seleccionar uno de los 5 Par metros Texto Publicitario 3 Fig 9 7 Tras la selecci n aparece el teclado con el correspondiente campo de introducci n del texto Para pasar a las may sculas y a otros caracteres especiales teclear la tecla 1 Fig 9 8 Para volver atr s un paso en el texto pulsar la tecla 2 Fig 9 8 Para cerrar e introducir la l nea de texto corriente pulsar ENTER 3 Fig 9 8 El texto publicitario memorizado autom ticamente
57. O LOS OBJETOS A LOS CUALES EST N CONECTADOS ATENCI N INDICA QUE LA SIGUIENTE ACCI N PUEDE CAUSAR DA OS GRAVES AL OPERADOR O A OTRAS PERSONAS e Lista con vi etas e Indica la acci n que debe realizar el operador antes de poder proceder con la siguiente fase de la secuencia ARGUMENTO n v ase el cap tulo N El argumento se desarrolla ampliamente en el cap tulo especificado 1 1 1 Datos de marcaci n Aplicada a la unidad se encontrar una placa de marca que contiene los siguientes datos Fig 1 3 a Nombre del fabricante y direcci n b Marca de conformidad c A o de fabricaci n d Modelo e N mero de matr cula f Peso neto g Especificaciones el ctricas voltios ph Hz KW y A h Nivel de ruido 11 12 JohnBean Specifications 1 2 Operation Application The balancer is designed to balance and analyze the wheels of cars SUVs vans and motorbikes whose parameters are within the limits indicated in the machine s technical specifications This is a measuring device Handle with care The wheel data detection is carried out automatically and with no contact by 5 Cameras 10 fig 1 4 The balancer calculates the co ordinates of the optimal positions for the application of balancing counter weights The balancer can be used to determine geometric information relative to rim and or of the tire deformations radial and or lateral deviations relative to the axis of rotat
58. Operaciones preliminares Si es necesario realizar un lanzamiento de compensaci n 7 8 1 Rueda fijada correctamente 5 4 Tipo de veh culo seleccionado 6 1 1 Detectar par metros dimensionales llanta amp 6 1 3 Si se equilibran varias ruedas del mismo tipo valores nominales de llanta id nticos los valores de la llanta s lo tienen que introducirse para la primera rueda Las selecciones quedar n memorizadas hasta que se introduzcan nuevos datos o la m quina se apague 6 1 5 1 Comprobaci n de la excentricidad Antes del lanzamiento de medici n comprobar que la rueda no presente excentricidades radiales ni laterales La presencia de excentricidades puede significar que el neum tico no ha sido montado correctamene sobre la llanta Se aconseja no proceder con el equilibrado de la rueda La m quina se entrega con una programaci n que prev un frenado autom tico de la rueda al levantar la protecci n de la rueda modalidad Frenado autom tico al levantar la protecci n programada en conectado Sin embargo s lo es posible realizar dicha observaci n de la rueda si esta modalidad est en desconectado sin frenado de la rueda al levantarse la protecci n v ase cap tulo 10 Selecci n de las modalidades operativas Si esta modalidad se ajusta a desconectado ATENCI N LA RUEDA GIRA CON LA PROTECCI N ABIERTA ASEGURARSE QUE LA RUEDA NO EST BLOQUEADA POR T
59. Positionner la valve exactement perpendiculaire sur et au dessus de l arbre principal et appuyer sur la touche OP E14 Le dispositif power clamp n est pas accroch Il a t d marr un cycle de mesurage en pr sence d un dispositif non correctement accroch e D bloquer puis bloquer correctement la roue E15 Le terme correctif d talonnage est hors de la gamme pr vue Pendant l talonnage des valeurs taient d termin es qui d passent ou restent inf rieures la valeur d talonnage donn e Utiliser le moyen de serrage fourni avec la machine ou faire un talonnage de base service E16 Pendant la premi re lanc e d talonnage par l op rateur la masse d talonnage a t fix e par erreur D visser la masse d talonnage et r p ter la lanc e de mesure E17 La roue glisse sur le moyen de serrage L crou de serrage n est pas bien serr l arbre principal acc l re trop vite La machine s arr te e Serrer l crou de serrage fermement ou dans des cas sp ciaux appuyer un peu plus longtemps sur la touche START E23 Le dispositif El vateur pr sente une erreur de fonctionnement e Effectuer le red marrage de l quilibreuse Compl ter le d marrage en suivant les instructions 5 E83 Pendant une lanc e de mesure les donn es mesur es sont devenues inutilisables par suite des impulsions ext rieures p ex vibrations et la mesure a t interrompue e Re
60. Tecla 5 Fig 6 87 Diagn stico predictivo del desgaste de la banda de rodamiento La funci n de Predicci n de Desgaste de la Banda de rodamiento se encuentra disponible en el Modo FULL DIAGNOSTIC sta permite tener una previsi n de desgaste de la banda de rodamiento con el fin de programar una futura intervenci n de mantenimiento del neum tico El operador debe asignar un c digo un voco a cada rueda para la cual desea utilizar la funci n e introducir una memoria externa USB en la cual est n memorizados los datos A trav s del c digo rueda la m quina recoge y memoriza para aquella determinada rueda una serie de informaci n como fecha de la elaboraci n profundidad de la banda de rodamiento kilometraje recorrido Los datos son gestionados por el elaborador interno con el fin de producir una curva de consumo del neum tico La curva se prolonga hasta alcanzar el valor de umbral m nimo de profundidad de la banda de rodamiento siguiendo un desarrollo l gico producido por el historial memorizado Para un desarrollo fiable de la curva de desgaste deber n memorizarse por lo menos tres detecciones en un amplio periodo de tiempo Cuantas m s detecciones se realicen en el periodo de vida de la rueda mayor fiabilidad tendr la predicci n de desgaste de la banda de rodamiento 151 JohnBean 152 ADONDE AA JohnBean FULL DIAGNOSTIC The screen contains the following fields
61. a los de las personas que est n cerca de la m quina La m quina incorpora dos tipos de proyectores l ser Clase 2M con potencia de 1 3 mW 660 nm CW en las posiciones 10 de la figura 1 5 y Clase 2 con potencia 1 mW 650 nm CW en las posiciones 11 de la figura 1 5 15 16 JohnBean S lt 305 4a 1118 mMM 3 20 76 508 mm Diameter 8 10 up to 160mm Diameter 11 14 up to 190mm Diameter 15 18 up to220mm over 19 up to 260mm 154 Ibs 70 kg 230 V 1 ph 50 60 Hz 4A 419 Ibs 190 Kg 22 1520x 1200 x 1850 mm 518 lbs 235 kg 16 400 mm 1 _ 20 Specifications 2 0 SPECIFICATIONS Vehicles supported Measuring speed Balancing accuracy Angular resolution Run Out resolution Diameter of shaft Length of shaft Balancer flange offset Start Stop balance time Check spin Wheel 195 65R15 Start Stop balance time Data entry Wheel 195 65R15 Start Stop balance time Data entry and spoke counting Wheel 195 65R15 Start Stop balance time Data entry spoke counting and run out Wheel 195 65R15 Start Stop balance time Full diagnostic Mode Wheel 195 65R15 Max wheel diameter Wheel width range Max wheel offset without optional spacers Max wheel weight Power supply Dimensions Lx W x H Net weight Packaging dimensions Lx W x H Gross weight Machine only wheel guard open Rim diameter range Offset range Rim width range Rim diameter range Offset
62. a colour assigned to the wheel useful for identifying it until the procedure is complete Fig 6 92 From this moment the keys in the Menus have the following functions Fig 6 92 On right side screen Menu 1 ENTER a wheel without direction constraints which can therefore be used on either side of the vehicle 2 ENTER a wheel which can be mounted only on the left of the vehicle tyres with mandatory direction 3 ENTER wheels which can only be mounted on the right of the vehicle tyres with mandatory direction 4 Deletes the current Set and starts a new Set of Wheels 5 EXIT the OPTI LINE Mode The machine returns to the OPTIMA ENTRY screen and stands by for further commands 6 RETURN to the previous step so that you can assign the wheel a different use in the Set To continue e Select one of the items 1 2 or 3 to add the wheel to the Set assigning the mandatory side mounting position if necessary 2 or 3 OPTI LINE ROUE N 1 Le lancement termin L quilibreuse termine les mesures pr vues par le programme la fin avec le scanner laser arri re elle effectue un balayage de la bande de roulement pour acqu rir les indices de conicit Dans la page cran Zone d information appara t l ic ne qui indique l orientation de la conicit de la bande de roulement 1 Fig 6 90 Les ic nes Fig 6 91 indiquent 1 Le contr le de la conicit de la bande de roulement a comme r sultat
63. actuation of the pedal 4 5 2 Command for Clamping a wheel Fig 5 17 The main shaft lock pedal has two functions A PEDAL DOWN Stopping rotation PEDAL UP POWER CLAMP lock The pedal in addition to the brake has a control function for the POWER CLAMP device for clamping and removing the wheel on the balancer Each time the pedal is moved UP the Power Clamp alternatively releases or clamps the wheel on the balancer B Power Clamp with jaws fully open C Power Clamp with jaws fully closed Notes If the pedal is actuated once again during the clamping process clamping is interrupted and the clamping jaws return to unclamped position Clamping can also be interrupted by operation of the STOP or the ESC key With every balco P measurement can be started only when the wheel is clamped and the wheel guard closed Disposition 4 5 P dale de commande 4 5 1 Blocage de l arbre principal Fig 4 22 P dale de blocage L arbre principal est bloqu quand la p dale est actionn e Cela permet de serrer ou de desserrer l crou de serrage plus facilement et de maintenir la roue en position de correction pour une mise en place correcte des masses d quilibrage Remarque Ce syst me de blocage n est qu une aide de positionnement et ne doit pas tre utilis pour arr ter la course du mandrin La p dale a galement la fonction de commander le dispositif Power Clamp pour la fixation de la roue sur l quilibreuse
64. adicionales 4 4 3 1 27 28 JohnBean Full Diagnostic Balance with Ruonout Balance Balance no Spokes Manual JohnBean Ue x e AU Layout 4 1 2 Screen pages amp Commands The Display field shows the main Operating Screen Pages Each Screen Page contains basic commands located at the bottom in the Commands Field Further com mands may be positioned in other parts of the screen with specific Screen Pages and operating phases Fig 4 5 INTRO SCREEN Basic screen Main menu This is the initial Screen Page activated immediately after starting the machine It can be reached from any other Screen Page in the program using the HOME key Commands 1 FULL DIAGNOSTIC key L equilibratrice effettua anche la diagnosi del pneumatico Una ricostruzione tridimensionale della ruota sul video e luso di colori identificativi consentono di apprezzare aspetti quali l uniformit e Pusura del battistrada la presenza di eventuali difettosita della ruota 2 BALANCE WITH RUN OUT key For selecting the automatic complete balancing program machine performs tyre run out and possibly rim run out 3 BALANCE Selects the automatic complete balancing program 4 BALANCE NO SPOKES Selects the automatic balancing program excluding the spoke identification process 5 MANUAL Data Entry Selects the manual balancing program 6 HELP key Selects HELP texts for the current function 7 4
65. ambos lados del veh culo 2 Para INTRODUCIR una rueda que podr montarse exclusivamente en el lado izquierdo del veh culo neum ticos con direcci n obligada 3 Para INTRODUCIR las ruedas que pueden montarse exclusivamente en el lado derecho del veh culo neum ticos con direcci n obligada 4 Esta tecla tiene la funci n de cancelar el Grupo en curso y dar inicio a un nuevo Grupo de Ruedas 5 Para SALIR del Modo OPTI LINE La m quina regresa a la pantalla ACCESO OPTIMA y permanece a la espera de recibir otros mandos 6 Provoca el REGRESO al paso inmediatamente anterior permitiendo asignar a la rueda una validez de empleo distinta dentro del Grupo Para continuar e Seleccione una de las Voces 1 2 o 3 para a adir la rueda al Grupo asignando la posible posici n de montaje lado obligado 2 o 3 197 JohnBean 158 Wheels currently In sai OPTI LINE The SET OF WHEELS 1 screen page appears automatically Fig 6 93 The screen page shows new items useful for moving backwards in the Set of Wheels procedure Fig 6 93 5 Select to exit the Set of Wheels Procedure and the OPTI LINE Mode Nota If the wheel has not yet been removed from the balance you can start a new Set of Wheels and assign the data of the last wheel still in the memory to the wheel number 1 of the new Set without performing the measuring run 4 Deletes the current Set and starts a new Set of Wheels
66. and grease e Move the clamping jaws to unclamped position Fig 5 5 e Slide the centring cone or centring ring chosen function of centre bore diameter of the wheel on the main shaft Fig 5 6 e Bring the wheel near to the centring cone or ring e WITH YOUR LEFT HAND hold the wheel vertical e WITH YOUR RIGHT HAND grip the plastic sleeve of the selected clamping adapter fit it on the shaft and press firmly against the wheel Fig 5 7 e Press the clamping sleeve and clamping means firmly against the wheel and lift the pedal Fig 5 8 e Check for proper clamping prior to the measuring run Notes If the pedal is actuated once again during the clamping process Clamping is interrupted and the clamping jaws return to unclamped position Clamping can also be interrupted by operation of the STOP or the ESC key Spin can be started only when the wheel is clamped and the wheel guard closed 5 4 2 Unclamping the wheel Note While the jaws unclamp hold the wheel so that it will not tilt when unclamped e Lift the pedal Fig 5 8 e Remove the clamping sleeve from the chuck e Remove the wheel 5 4 Serrage desserrage de roue La commande lectrique est con ue telle qu apr s la mise en circuit de l interrupteur secteur les mors de serrage restent dans leur position instantan e et que tout changement doit tre effectu expr s par un actionnement de la p dale 5 4 1 Serrage de roue ATTENTION DANGER D C
67. bring the wheel balancer to its working area Unpacking A WARNING PREVENT THE STRAPS FROM SPRINGING LOOSE AFTER BEING CUT e Cutthe straps e Open the top of the box e Remove staples at the bottom of the box Lift the box up and over the unit e Carefully unwrap the balancer and spare parts supplied e Check the contents of the shipment Contents The shipment contains awheel balancer an Operator s Manual with Declaration of Conformity CE the accessories mentioned in Section 3 1 of the Operator s Manual 3 storage hooks and flanges a mains power cable a wheel guard assembly if present Tools required screwdriver bar diameter 4 5 5 mm keys 13 17 mm Allen wrench 5 mm Positioning e Remove the bolts that secure the wheel balancer on the pallet AN CAUTION DO NOT LIFT OR MOVE THE WHEEL BALANCER BY THE MAIN SHAFT OR MEASURING UNIT e Refer to Figure ii 2 Move the wheel balancer from the pallet to its working location Note Use the storage hooks mount as instructed in section ili and or the wheel guard shaft if present to handle the wheel balancer Installation ii Manipulation d ballage et contenu Manipulation L unit est fournie sur une palette e Utilisez un transpalette Figure ii 1 pour l apporter son coin de travail D ballage A ATTENTION EVITEZ QUE LES BANDES SE DETENDENT UNE FOIS COUPEES e Coupez les bandes e Ouvrez le haut de l
68. conformaci n del lateral del neum tico y de parte de la llanta en el punto exacto se alado por el indice I de posici n angular en la circunferencia Nota El ndice de posici n angular l se halla fijo en la traza rientra que la representaci n de la rueda E se mueve con la misma El ndice corresponde a la posici n f sica de las 12 en la rueda Para ver la pantalla EXTERNAL SIDEWALL PLOT e Seleccione EXTERNAL SIDEWALL 6 Fig 6 79 Aparece la pantalla con el an lisis del lateral externo Fig 6 80 Fig 6 80 La parte externa de la banda de rodamiento G se presenta en soluci n plana para un determinado sector de la circunferencia En la parte inferior aparece el gr fico H con el perfil del lateral rueda en la posici n exacta se alada por el indice I en el desarrollo G Nota El nidce l corresponde a la posici n f sica de las 12 en la rueda ATENCI N Ruedas grandes pueden requerir el uso de adaptadores espec ficos para permitir la lectura correcta del lado de la rueda 145 JohnBean 146 FULL DIAGNOSTIC 6 5 4 2 3D PLOT To display the results of the 3D PLOT diagnostic in the TREAD PLOT screen select 3D PLOT item 2 Fig 6 81 Then the 3D PLOT screen Fig 6 82 appear Fig 6 82 The centre of the screen displays the three dimensional reconstruction of the complete wheel A Note The front wheel view on the screen
69. connecting lead E89 A key is jammed or the pedal switch is closed e Find and release jammed key Or Press STOP or ESC key to check the switch If the error cannot be remedied the pedal function is switched off by pressing the STOP key or the ESC key Call service E145 The contents of both permanent memories are different but both contain valid data 5 2 Messages d erreur lors de la mise en circuit Si un message d erreur est affich le confirmer en appuyant sur la touche STOP Les trois signaux acoustiques ne retentissent pas Les erreurs suivantes du fonctionnement peuvent survenir lors de la mise en circuit Ecran bleu D faut au niveau de la communication entre le micro control leur et l Embedded PC j V rifier le c ble de jonction E89 Une touche s est coinc e ou le commutateur de p dale est ferm s Chercher la touche et la d bloquer Ou Appuyer sur la touche STOP ou ESC pour examiner le commutateur Si l erreur ne peut pas tre limin e la fonction de p dale est interrompue par appuyer la touche STOP ou ESC Appeler service apres vente E145 Les contenus des deux m moires permanentes sont diff rents lesdites m moires contenant tout de m me des donn es valables JohnBean 5 2 Mensajes de error durante la puesta en marcha En el caso de un mensaje de error confirmarlo pulsando la tecla STOP No se percibir n las tres tonalidades Los siguientes errores de fun
70. contains additional information about the unit If reference is made to the exact configuration of the unit please note that the exact configuration may be different in your country Consult the order confirmation for details Vente Annexes 10 0 VENTE Lorsque vous d cidez de vendre la machine contactez votre revendeur pour obtenir le prix offert ou les r glements appropri s pour la revente de la machine 10 1 Traitement des dechets dans les pays de l ue Instructions d equipements electriques et electroniques Au moment de la mise la d charge la fin de la vie de cet quipement il est obligatoire de 1 NE PAS ELIMINER cet appareillage comme d chet urbain mais d effectuer le tri s lectif de ses composants 2 S informer aupr s du revendeur sur les centres de collecte autoris s au tri et au traitement de ce type de d chet 3 Respecter les normes sur la gestion des d chets pour viter tout risque probable de nuisances l environnement et la sant des personnes Ce symbole indique l obligation d effectuer le tri s lectif des appareils lectriques et lectroniques au moment de sa mise la d charge 11 0 ANNEXES Ce chapitre contient des renseignements suppl mentaires concernant la machine S il existe un probl me concernant la configuration exacte de la machine veuillez noter que la configuration exacte peut diff rer dans votre pays Se reporter au bon de commande pour de plus
71. correspond to 1 5 times this value See specific Weight Miser user s handbook 4 Sporting Vehicle wheel nominal dimensions in inches with imbalances resolved and suppressed in the same way as car wheels Consult executable steps in the Product Requisite table 5 Motorcycle wheel nominal dimensions in inches with imbalances resolved and suppressed in the same way as car wheels Selection available only in Manual Mode After the selection has been made a Type of Vehicle in use identification icon will be displayed in the Status Bar at top left MANUAL MODE 6 1 1 Selection du type de v hicule Au d marrage l unit pr sente la s lection 1 Automobile Dans le mode MANUEL la s lection d un v hicule de type diff rent est toujours la charge de l op rateur e Sur l cran INTRO SCREEN Fig 6 2 e S lectionner l option TYPE VEHICULE en fonction de la jante trait e Remarque L option Motocycle 5 Fig 6 3 n est disponible que dans le mode manuel Figure 6 3 Types de v hicule Attribution des options de menu 1 Roue pour v hicules standard voiture dimensions nominales en pouces inch L unit de mesure affich e est le pouce inch ll est possible de choisir entre le positionnement des masses nor et Alu 1 a Alu 5 Pour s lectionner la roue standard avec dimensions nominales en mm roue TD ou TRX s lectionner l option mm inch dans l cran ENTREE DONNEES DE JANTE
72. d crit les conditions d installation les proc dures d installation et les contr les Anexo INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACI N En este anexo se describen los requisitos los procedimientos y los controles para la instalaci n 245 JohnBean 246 19 3 Installation i Installation requirements Space requirements The drawing show the minimum safety requirements B 2000P The drawing has two sets of dimensions 1 from the wall to the center of the holes on the left and top of the drawing 2 from the wall to the outline of the cabinet on the right and bottom of the drawing Floor requirements The floor should be horizontal 1 tolerance even within 2 mm able to bear the weight of the balancer as stated in Chapter 2 of the Operator s Manual The floor on which the balancer will be installed should not relay vibrations from other devices or from outside the building External vibrations may affect the accuracy of the unit Note The balancer must be positioned directly on the floor Do not use spacers to fill gaps If the above conditions are satisfied the balancer does not need fixing to the floor Power supply requirements Refer to Chapter 2 of the Operator s Manual for mains power requirements WARNING ENSURE THAT AN APPROVED A WALL MAINS OUTLET IS AVAILABLE WARNING NEVER GUIDE POWER SUPPLY A CABLES OVER THE FLOOR UNLESS PROTECTED BY AN APPROVED CO
73. de marche de la roue La masse n cessaire pour quilibrer la roue masse d quilibrage peut en outre tre r duite Si une optimisation n est pas souhait e il est possible d obtenir une minimisation des masses appel e matching Ceci est par exemple possible si la jante ne pr sente pas de d formations donc si une instabilit de marche ne r sulte que d une distribution irr guli re des masses du pneu Dans ce cas le balourd de la jante peut tre positionn e par rapport au balourd du pneu de telle sorte que les balourds se compensent mutuellement et que la masse d quilibrage la plus petite possible soit calcul e pour l quilibrage 7 1 2 Conseils de manipulation pour optimisation de stabilit de marche minimisation des masses L equilibreuse de roues peut tre utilis e par un autre operateur en tant qu equilibreuse normale pendant les travaux de montage de pneu qui sont n cessaires pour l optimisation de stabilit de marche minimisation des masses Pour ce faire interrompre l optimisation de stabilit de marche minimisation des masses en appuyant sur la touche ESC ou STOP L unit lectronique memorise le pas de programme 4 6 10 les dimensions dee interruption de jante et toutes les valeurs mesur es jusqu present Si l optimisation de stabilit de marche minimisation des masses doit tre recommenc e apr s une interruption appuyer seulement sur la touche 7 Fig 7 19 Pendant l
74. detallado Arm nicas 3 Imprimir los datos de desgaste para el juego de ruedas es necesario asignar en la pantalla del veh culo las ruedas examinadas 4 Imprimir los datos de RFV para el juego de ruedas 3 Imprimir la pantalla actual 6 Interrumpir la impresi n en curso Si la funci n Snap on Network est habilitada puede seleccionar las siguientes opciones Fig 6 44 a 107 JohnBean 108 BALANCE WITH RUNOUT 8 TOGGLE key to enable the print in network prepares the report to be sent to the network PC After the pre selection use the most suitable print key To manage the print functions access the SETTINGS screen 9 Fig 4 5 Access the following SETTINGS Network and Printing Printer Field for switching the printer On Off Set Enabled to enable printing Set Disabled to disable printing when the printer is not used for a long time SETTINGS Network and Printing Paper Size Field for selecting the print format Activate the format which matches the paper size used A4 or Letter SETTINGS Network and Printing Printer type Field used for selecting the type of printer to connect to the machine pc The following can be selected in the Parameter GENERIC USB activates a general printer connection via a USB port NETWORK PDF this print option produces a PDF file If the Networking Snap on Network function is activa
75. e Aplique el peso de correccion en el punto indicado en el ejemplo 40 gramos A Figura 7 18 o Gire la rueda para alcanzar la remanente posici n de compensaci n pesos divididos en el lado derecho despu s bloquear la rueda con el pedal del freno e Tras haber limpiado la zona interesada aplique detras del segundo radio el peso del valor indicado en el ejemplo 10 gramos B Figura 7 18 Nota La aplicacion de los pesos divididos no preve una prioridad El operador puede seleccionar cual aplicar en primer lugar 179 JohnBean 180 JohnBean Operation 7 1 Optimisation Weight Minimisation 7 1 1 General Optimisation is a finer form of matching During the opto ride procedures the rim and tyre are adjusted relative to each other on the basis of different unbalance measurements This generally means that where present lateral and radial run out and radial and lateral force variations are reduced and thus wheel running conditions optimised In addition the mass balance weight necessary for balancing can be reduced If optimisation is not desired it is possible to achieve weight minimisation so called matching This is e g possible if the rim does not exhibit geometric deformations in other words when unsmooth wheel running conditions are a result of a non uniform tyre In this case the unbalance of the rim can be readjusted relative to the unbalance of the tyre such that the unbalances c
76. el puntero L ser para cada plano de correcci n e V ase RECOLOCACION 7 6 3 3 169 170 JohnBean Operation 7 0 1 2 How to fit adhesive weights based on given dimensions If the correction positions are not accessible with the gauge arm and the wheel dimensions have been entered using the function keys e Fit adhesive weights in the given positions according to the balancing mode Make sure to observe the given positioning dimensions Fig 7 07 Dimensional tolerances result in slight deviations of the measured values so that the weight may need to be repositioned after the check run In this case an OK indication is not displayed after the check run Utilisation 7 0 1 2 Fixation de masses adh sives selon indication de dimensions S il est impossible de palper les positions de correction et si les dimensions de la roue ont t entr es par l interm diaire des touches de fonction e Fixer les masses adh sives dans les positions donn es suivant le mode d qulibrage tout en respectant imp rativement les dimensions de positionnement donn es Fig 7 07 Les carts dimensionnels donnent lieu de faibles carts de mesure de sorte qu il puisse tre n cessaire de changer la position de la masse apr s la lanc e de verification Dans ce cas il ny a pas d affichage OK apr s la lanc e de verification Operaci nes JohnBean 7 0 1 2 Aplicaci n del peso adhesivo seg n medidas indicad
77. electr nica de la m quina e Desconectar el interruptor de red e Llevar la tensi n de red a un valor situado entre 200 230 240 voltios utilizar a tal efecto un transformador Los da os causados por la repetici n de esta anomal a no est n cubiertos por garant a 300 804 o C10 804 Tensi n de red superior a 275 V lo que supone un peligro para la unidad electr nica de la m quina e Desconectar el interruptor de red e Llevar la tensi n de red a un valor situado entre 200 230 240 voltios utilizar a tal efecto un transformador adaptable Cualquier da o que surja a consecuencia de la repetida aparici n de este error no ser cubierto por la garant a Mensajes de error mediante se ales ac sticas Los errores tambi n pueden se alarse mediante tonos ac sticos El n mero de tonos as como su frecuencia y su duraci n larga corta y la duraci n de las pausas permiten que el t cnico de la Asistencia T cnica detecte el error y lo solucione e Desconectar la m quina e Llamar al Servicio T cnico 225 JohnBean 226 Trouble shooting 9 2 Storage When the unit will be stored for a several weeks or longer prepare the unit correctly e Shut down the unit properly e Remove the threaded shaft from the balancer e Apply a thin layer of non corrosive oil on all threads and cones e Wrap oiled items in paper to keep the parts dust free Before putting the unit into use again clean all oi
78. en la posici n de marcado flechas de direcci n e En esta posici n hacer una marca doble en el flanco exterior del neum tico y exactamente perpendicular encima del mandril e Confirmar pulsando la tecla de 8 Aparecer la pantalla OPTIMIZACI N 11 Fig 7 40 Fig 7 39 OPTIMIZACI N 10 interior Si el neum tico no se puede volcar sobre la llanta por ejemplo asim tricos y direccionales e pulsar la tecla A Fig 7 39 e seguir las instrucciones descritas para la pantalla OPTIMIZACION 10 Fig 7 38 Si el neum tico se puede volcar sobre la llanta e Girar la rueda hasta que est en la posici n de marcado flechas de direcci n e En esta posici n hacer una marca doble en el flanco interior del neum tico y exactamente perpendicular encima del mandril e Volcar el neum tico sobre la llanta desmonta neum ticos e Confirmar pulsando la tecla 8 Aparecer la pantalla OPTIMIZACI N 11 Fig 7 40 Fig 7 40 OPTIMIZACI N 11 e Desplazar el neum tico sobre la llanta hasta que la marca doble quede exactamente perpendicular por encima de la v lvula desmonta neum ticos e Confirmar pulsando la tecla 8 Aparecer la pantalla OPTIMIZACI N 12 Fig 7 41 191 192 JohnBean JohnBean gt JohnBean lohnBean Operation Reading of error code E9 If E9 is read out at least one error was made with respect to the sequence of operations
79. est indiqu e par les masses en gris dans les positions compatibles avec la configuration de la jante mesur e Nota bene La variation du mode d application des masses est repropos e automatiquement pour toutes les roues suivantes de m mes dimensions jusqu la mise hors tension de la machine Nota bene Comme pour tous les Modes Automatiques y compris dans le Mode BALANCE WITH RUNOUT il est possible d employer les fonctionnalit s d crites pr c demment REPOSITIONNEMENT 6 3 3 Rim Data Freeze amp 6 3 4 Identification avanc e rayons 6 3 2 BALANCE WITH RUNOUT JohnBean 6 4 Modo BALANCE WITH RUNOUT Las instrucciones siguientes describen las funcionalidades espec ficas del equilibrador en la modalidad Automatica BALANCE WITH RUNOUT El icono de la figura 6 29 indica que el Modo est activado La unidad trabaja en Modo Autom tico Cuando la modalidad de trabajo BALANCE WITH RUNOUT est configurada desde el panel de ajuste la m quina efect a el proceso autom tico de medici n de los datos de la rueda y el usuario puede saltar las configuraciones previas al lanzamiento En esta secci n s lo se describen las funciones espec ficas del Modo BALANCE WITH RUNOUT y las opciones del Men relativas a dicha modalidad Para m s informaci n sobre el resto de opciones e iconos consultar el cap tulo general 4 1 Durante el lanzamiento de la rueda
80. fecha en la que se alcanzar n los l mites de umbral e Fecha corriente Profundidad detectada por la banda de rodamiento Para activar la funcionalidad desde la pantalla DIAGN STICO OPTIMA e Seleccione 5 Fig 6 88 En la pantalla Predictive las teclas Men tienen la funci n de Fig 6 89 1 Permite introducir los datos configurados 2 Carga desde la memoria y visualiza los valores correspondientes al ld Rueda programado 3 Cancela los datos rueda En la pantalla Predictive despu s del lanzamiento es necesario Fig 7 98 e Introduzca el c digo Id Rueda a La m quina presenta siempre la fecha del d a Nota Si la rueda ya ha sido memorizada anteriormente hay que introducir el c digo entero para llamarla e Pase al campo Recorrido de la Rueda b e introduzca el dato detectado en el cuentakil metros del veh culo e Memorice o actualice la visualizaci n antes de la memorizaci n definitiva 1 Fig 6 89 En el campo d se lee el recorrido residuo y la fecha estimada antes del mantenimiento para Nivel de atenci n desgaste banda de rodamiento Sustituci n del neum tico gastado 153 JohnBean 154 lohnB Bean OPTI LINE 6 6 OPTI LINE mode The OPTI LINE mode is a computerised function optional designed to improve the vehicle PULL effect that is to say the lateral pull force caused by excessive tread conicity as well as to
81. indications relatives aux d fauts Fig 6 86 sont de type descriptif A et graphique B Le court texte dans la Barre d Etat identifie sp cifiquement le probl me tandis que les fl ches color es et la variation de couleur sur le graphique reproduisant la roue en identifient la position et la gravit Nota Un agrandissement sur la zone int ress e et le r glage de l chelle de couleurs peuvent faciliter la perception de la gravit des anomalies et fournir une estimation des carts relev s sur la surface 6 5 6 Diagnostic pr dictif de l usure de la bande de roulement du pneu Dans la page cran DIAGNOSTIC OPTIMA FULL DIAGNOSTIC e Appuyer sur la Touche 5 Fig 6 87 Diagnostic pr dictif de l usure de la bande de roulement La fonction de Pr diction d Usure de la Bande de Roulement Pneu est disponible en Mode FULL DIAGNOSTIC elle permet d avoir une pr vision d usure de la bande de roulement pneu pour programmer un futur entretien du pneu L op rateur doit attribuer un code univoque chaque roue pour laquelle il a l intention de b n ficier de cette fonction et ins rer une m moire externe USB qui recueillera les donn es A travers le code roue la machine recueille et m morise pour cette roue une s rie d informations comme Date de l laboration de la profondeur de la bande de roulement pneu kilom trage parcouru Les donn es sont g r es par l laborateur interne pour produir
82. la pantalla EQUILIBRADO 8 Tecla VEH CULO permite seleccionar entre MOTO s lo en Manual DEPORTIVOS CAMIONETA SUV AUTOM VIL 26 1 1 9 Tecla Men SETTINGS Abre el Men Configuraciones 9a Tecla IMPRIMIR Genera una impresi n Si est habilitada 9b Tecla SETTINGS Abre la pantalla CONFIGURACIONES 9c Tecla CUSTOMER DATA ENTRY Abre la pantalla Introducci n Datos Cliente 7 9 7 9d Tecla USER CALIBRATION Da inicio al Calibrado del Usuario 9e Tecla COMPENSATION RUN Llama el lanzamiento de Compensaci n 10 Tecla PRESI N Modifica el valor de la Presi n de hinchado pre configurado 11 Tecla RIM DATA ENTRY Abre la pantalla Introducci n de datos de la rueda 29 30 JohnBean JohnBean Layout Fig 4 6 RIM DATA ENTRY Rim data input Screen Open using the Manual Data Entry key 11 Fig 4 5 Specific commands 1 HELP key Selects HELP texts 2 HOME key Returns you to the starting page INTRO SCREEN 3 SPECIAL key Opens the WHEEL PROFILES screen page for saving or selecting wheels with preset dimensions 6 1 4 1 4 ESC key Returns you to RIM DATA ENTRY 5 DISTANCE key OFFSET To change the value press one of the arrows The right arrow increases the value The left arrow reduces the value 6 WIDTH key For changing the rim nominal width value set The right arrow increases the value The left arrow reduces the val
83. la bande de roulement 6 5 2 2 Menu OPTI LINE La r duction du PULL provoqu par une conicit excessive des bandes de roulement et la r duction des vibrations transmises par les roues au v hicule sont des d fectuosit s qui la plupart du temps ne peuvent tre r par es par des interventions comme l quilibrage et la g om trie des roues La fonction nalit Set de Roues Set of Wheels est disponible cet effet dans le cadre du mode OPTI LINE Le Mode OPTI LINE peut tre activ avec l l ment 13 du Menu F5 repr sent ci contre Fig 6 73 et peut tre ex cut indiff remment dans le mode BA LANCE WITH RUNOUT ou FULL DIAGNOSTIC Voir la Proc dure Set de Roues 6 6 1 A la fin de la proc dure il sera possible de pr f rer de minimiser l effet PULL plut t que de r duire l effet des vibrations provoqu par les roues FULL DIAGNOSTIC JohnBean 6 5 2 1 Funci n de INFORME DE LA CONDICI N DE DESGASTE La funci n se utiliza cada vez que se desea conservar un informe detallado sobre las condiciones dedesgaste de los neum ticos del veh culo Las voces 7 8 9 10 memorizan los datos de cada rueda asignando la posici n que ocupa en el veh culo 7 Asigna la posici n rueda anterior izquierda 8 Asigna la posici n rueda anterior derecha 9 Asigna la posici n rueda posterior izquierda 10 Asigna la posici n rueda posterior derecha 11 Borra la ltima asignac
84. menus This allows the machine to calculate imbalances on the basis of NOMINAL theoretical data For normal balancing procedures it is always better to enter data using the automatic data reading system MANUAL MODE 6 1 Mode MANUEL Parametres Pour d terminer le balourd la machine doit avoir acquis lesinformations suivantes type de v hicule en fonction du type de jante mode d quilibrage position des masses sur la jante Largeur et Diam tre jante nominaux ou effectifs cart entre la machine et le plan de correction gauche ll est possible de saisir une donn e ala fois en rappelant les diff rentes options dans les menus respectifs De cette fa on la machine calcule les balourds d apr s les donn es NOMINALES th oriques Lors des proc dures d quilibrage habituelles il est toujours pr f rable de saisir les donn es en utilisant le syst me de palpage automatique des donn es MANUAL MODE JohnBean 6 1 Modo MANUAL Configuraciones Para determinar el desequilibrio la m quina debe haber adquirido los siguientes datos de base Tipo de veh culo en funci n del tipo de llanta Posici n de peso en la llanta Distancia entre la m quina y el plano de correcci n izquierdo Anchura y Di metro llanta nominales o efectivas Los datos pueden introducirse uno por uno llamando las varias opciones desde los respectivos Men s De este modo la m quina reali
85. mode d quilibrage Quand la lanc e se termine correctement la page EQUILIBRAGE affiche les valeurs de correction et la position des masses appliquer Pour effectuer les corrections e Choisir la masse adh sive destin e confor m ment l affichage et la fl chir pour l adapter au rayon de la roue e Si n cessaire orienter la roue exactement dans la position de correction du plan de correction gauche Quand cette position est atteinte les deux fl ches sont affich es en vert e Appuyer sur la p dale de blocage pour bloquer la roue dans cette position e Avant de fixer les masses adh sives nettoyer l emplacement de fixation e Appliquer la masse et presser la masse adh sive la main encore une fois fermement contre la jante et ce sur toute la surface de contact e Fixer la masse adh sive destin e a AP2 de la m me mani re Il est possible de modifier l emplacement de la masse indiqu e par le pointeur laser pour chaque plan de correction e Voir REPOSITIONNEMENT 6 3 3 Operaci nes JohnBean 7 ATENCION NO APROXIMARSE A LA RUEDA e Pulsar el valor B Fig 7 03 para situar la rueda en la posici n WAP de la derecha en autom tico aplicar el peso adhesivo en la cabeza del detector y fijarlo en la posici n recomendada 1 bip e Al terminar efectuar la fase de control 7 0 1 1 Uso del L ser Pointer Con la modalidad Laser Pointer activada en los modos Alu 2P y Alu 3
86. moire permanente avec la fonction Sauvegarde des modes de fonctionnement dans m moire permanente pour tre propos s chaque nouveau branchement de la machine Les modes modifi s mais non enregistr s dans la m moire permanente seront restaur s la valeur pr alable quand la machine est teinte Sauvegarde du mode op ratoires dans m moire permanente NO Active Pas de m morisation M morise les donn es dans la m moire permanente Enregistrer dans la m moire permanente un signal sonore trois tons retentit pour confirmer l enregistrement Si le mode enregistr dans la m moire permanente doit tre chang entrer l tat d sir p ex branche ou d branch du mode en question et le transf rer dans la m moire permanente Configuraci n Par metros JohnBean Memorizar los Par metros Modificados Las modificaciones de los modos operativos pueden ser memorizadas de modo permanente mediante la funci n Registro de los modos operativos en la memoria permanente de modo que sean repropuestas cada vez que se ponga en marcha la m quina Los modos operativos modificados pero no memorizados son reseteados al valor anterior a la modificaci n despu s del apagado A continuaci n se detallan las posibles modificaciones de las modalidades operativas Memorizaci n permanente de la modalidad operativa NO Activa Sin memorizaci n Fija los datos en la memoria permanente Transferir
87. n Contadores Informaciones de Sistema Se pasa al recuadro central PAR METROS 2 Fig 9 4 PAR METROS 2 Figura 9 4 e Seleccionar un par metro El selector pasa al recuadro de los VALORES 3 Figura 9 4 para permitir los cambios o adquirir informaci n VALORES 3 Figura 9 4 e Seleccionar la Voz til Nota Para los Argumentos Contadores e Informaciones no se pueden realizar cambios de valor e Paravolverala pantalla NTRODUCCI N 1 Fig 9 4a e introduzca la selecci n pulse la opci n deseada 229 230 JohnBean Setting Parameters Saving Changed Parameters Changes to operating modes can be saved permanently using the Saving operating modes in the permanent memory function so they are retained every time the machine is started up Operating modes that are changed but not saved are reset to the pre change value after the machine has been switched off Saving modes of operation in permanent memory NO No storage Active Fixes the data in the permanent memory Store in the permanent memory a three tone signal is given to acknowledge acceptance If the mode stored in the permanent memory is to be changed enter the desired state e g on or off for the mode in question and transfer it into the permanent memory R glage des param tres M moriser les param tres modifi s Les modifications des modes de fonctionnement peuvent galement tre enregistr es dans la m
88. number of spokes in this case the hidden weight mode can be entered with SPOKE 1 Fig 6 21 With PROFILING MEASURING RUN ACTIVATED the machine proceeds directly to the measuring run At the end of the run the unbalance values and the points where the balancing weights should be applied are displayed Only if it is impossible to read the wheel width e g rim without a tyre the wheel data input screen page appears automatically with the values not detected shown in red 6 3 2 Advanced Spoke Detection This mode which can be activated when required allows absolute precision when detecting the position and dimensions of the rim spokes to allow more precise behind the spokes placement By the laser scanners can t recognise the spokes or the operator decides he is dealing with a rim with a particularly complex shape enable the Advanced Spoke Detection function which recognises any type of spokes even those with unusual shapes for example paired oblique with holes or of different sizes to one another fig 6 22 Before performing the measuring run e From the FUNCTIONS screen select Spoke Detection then ADVANCED e Perform the normal procedures for the run Note This function increases the time for the total measuring cycle by 5 seconds When the Spokes Advanced Gauge is active the screen shown in the fig Fig 6 23 is displayed BALANCE Le Menu pr sente exclusivement les ALU reten
89. optimisation de stabilit de marche minimisation des masses une lanc e de mesure doit toujours tre entam e l aide de la touche START Le mode de fonctionnement Initialisation d une lanc e de mesure par fermeture du carter de roue n est pas activ Le d marrage de l optimisation de stabilit de marche minimisation des masses supprime toute compensation du balourd du dispositif de serrage Operaci nes JohnBean 7 1 Optimizaci n Minimizaci n de los pesos 7 1 1 La optimizaci n del desequilibri sirve para maximizar la silenciosidad de la marcha Informaci n general Durante la optimizaci n el neum tico se monta sobre la llanta en una posici n determinada en funci n del resultado de distintos lanzamientos de medici n del desequilibrio Normalmente de este modo se pueden reducir a n m s las excentricidades laterales y radiales maximizando la silenciosidad de marcha de la rueda Adem s se puede reducir tambi n la magnitud de los pesos de compensaci n necesarios para equilibrar la rueda Si no es necesario llevar a cabo la optimizaci n es posible alcanzar la minimizaci n de los pesos Esto es posible por ejemplo si la llanta no tiene ning n defecto de forma es decir que la marcha irregular es provocada nicamente por el neum tico desigual En este caso el desequilibrio de la llanta puede posicionarse de tal manera frente al desequilibrio del neum tico que dichos desequilibrios se compen
90. para reducir al m nimo las vibraciones provocadas por los desequilibrios residuos de las ruedas Con la modalidad OPTI LINE funci n ejecutable s lo en modo BALANCE WITH RUNOUT o en modo FULL DIAGNOSTIC el equilibrador analiza una serie de ruedas de las cuales memoriza datos como el runout y el ndice de conicidad de la banda de rodamiento Al completar el procedimiento la m quina selecciona las cuatro mejores ruedas sugiriendo el orden de montaje m s adecuado para reducir al m nimo el efecto de empuje lateral producido sobre el veh culo en marcha o para optimizar las vibraciones El efecto PULL y las vibraciones de las ruedas son defectos que pueden reducirse con el procedimiento Grupo de Ruedas dentro del modo OPTILINE Tras haber puesto en marcha el procedimiento Grupo de Ruedas y haber realizado el lanzamiento el operador completa la compensaci n de los desequilibrios desmonta la rueda del equilibrador y por ltimo asigna la rueda al Grupo memorizando as los datos de la misma Una vez introducida la cuarta rueda la m quina sugiere un orden de montaje Se puede continuar e introducir una quinta rueda por lo regular se trata la rueda de reserva Despu s de introducir la quinta rueda el programa selecciona y propone las cuatro mejores ruedas facilitando la sugerencia de montaje correspondiente El procesamiento de la quinta rueda permite mayores combinaciones de montaje y por consiguiente mayore
91. pendant toute l intervention 87 7 1 Les commandes possibles pendant tout le cycle sont 1 Touche HELP S lection de texte d AIDE sur le fonctionnement courant 2 Touche BALANCING Ouverture de la page QUILIBRAGE 3 Touche OPTIMISATION Lance le cycle d optimisation 4 Touche MINIMISATION Lance le cycle de minimisation 5 Touche IMPRESSION Permet d imprimer un document 6 Touche ESC Retour l cran QUILIBRAGEMENU PRINCIPAL 7 Touche REPRISE OPT MIN PRECEDENTE Reprise du cycle d optimisation minimisation precedemment interrompu 8 Touche CONFIRMATION Permet de confirmer saisir le positionnement de la roue comme l exige le programme 9 Touche RETOUR ARRI RE Retour arri re d un pas dans l ex cution du programme d OPT MIN Fig 4 12 WHEEL PROFILE Page Profils Roue Accessible par la touche SPECIAL 3 Fig 4 6 avant le lancement de mesure Commandes 1 Touche HELP S lection de texte d AIDE sur le fonctionnement courant 2 Touche BALANCING Ouverture de la page QUILIBRAGE 3 Touche MEMORISATION Met en m moire les donn es de la roue figurant sur la ligne Courante SOUS la liste 4 Touche RAPPEL DONN ES ROUE R cup re et configure le donn es roue de l un des l ments Profil de la liste 5 Touche ESC Retour au MENU PRINCIPAL Sortie des codes C Effacement des textes d AIDE et messages d ERREUR Disposici n JohnBean
92. premi re harmonique de la roue et la proportion d Excentration entre jante et pneu est voisine de 50 pour cent Message d Alerte 1 Fig 6 46 Si aucune centrage n est conseill e Forte Excentration sur la roue mais il n est pas possible d am liorer avec le centrage Contr ler jante et pneu pour d tecter des d fauts ventuels Si le centrage est conseill e Forte Excentration sur la roue Est conseill e le centrage g om trique Message d Attention 2 Fig 6 46 Probl me potentiel sur la roue mais il n est pas possible d am liorer avec le centrage Contr ler jante et pneu pour d tecter des d fauts ventuels Si le centrage est conseill e Probl me potentiel sur la roue Contr ler jante et pneu pour d tecter des d fauts ventuels Des messages de probl mes de la jante sont visualis s en cas de 1 forte Excentration radiale de la jante ou bien 2 forte Excentration lat rale de la jante ou bien 3 forte Excentration de premi re harmonique de la roue et la proportion d Excentration entre jante et pneu est sup rieure 60 pour cent forte Excentration de premi re harmonique la jante BALANCE WITH RUNOUT JohnBean Caso que se detecten defectos en el recuadro 1 podr n aparecer uno o m s Mensajes de Advertencia Cada mensaje puede se alar dos niveles de gravedad Caso que los errores excedan del valor de l mite aparece la indicaci n de un Problema Caso que est n dentr
93. primer lugar se debe conocer la Anchura nominal de la llanta Introducci n manual de Anchura de la llanta Si la anchura de la llanta no est indicada sobre la misma sta puede medirse usando un brazo opcional Ref no EAA0247G21A para la anchura de las llantas o Fig 6 7 Acceder a la pantalla INTRODUCCI N DATOS LLANTA e Leer la anchura nominal en la llanta o sobre el neum tico y anotarlo e Pulsar sobre una de las flechas verdes correspondientes a la Anchura A Fig 6 8 el recuadro A1 Fig 6 8 alrededor del dato indica que la selecci n est en curso e Pulsar sobre el recuadro para asignar el dato una vez alcanzado el valor deseado Nota El valor de la Anchura aparece de color rojo A2 Fig 6 8 en caso de que el dato no haya sido asignado a la m quina 6 1 3 3 Lea el di metro nominal sobre la llanta o el neum tico e Entre en la pantalla INTRODUCCI N DATOS LLANTA e Pulse el valor de la Distancia C Fig 6 8 o las flechas verdes el campo que muestra el n mero indica la posibilidad de modificaci n del dato Gire la rueda hacia adelante o hacia atr s con la mano para obtener el valor correspondiente al medido y pulse nuevamente para programar el valor Introducci n manual del di metro 73 74 JohnBean lohnBean lohnBean MANUAL MODE 6 1 4 Wheel Profiles function in MANUAL MODE only To balance more than one wheel of the same type and with the same nominal dimen
94. proc dures des codes C Efface les textes d aide et les messages d erreur Touche HELP Appeler les textes d aide qui expliquent la situation et donnent en cas de messages d erreur des conseils pour liminer ces erreurs 4 3 5 Touche START Initialiser la lanc e de mesure Presser pour lancer la rotation de la roue apr s avoir abaiss le capot de s curit 6 Touche STOP arr t forc Arr te imm diatement le lancement roue et tout autre mouvement automatique en cours comme le blocage de la roue et l l vateur si pr sent Touche CONFIRMATION Active l option s lectionn e Touche RETOUR Retour l tape pr c dente Touche IMPRESSION Gestion des impressions envoyer l imprimante la cl USB ou R seau en fonction des param trages effectu s dans SETTINGS 10 Touche RIM DATA ENTRY Elle permet de saisir les donn es des dimensions des roues en mode manuel A bouton d ARRET Figure 4 4b A la pression du bouton d arr t la machine effectue l arr t de tous les mouvements automatiques Le bouton donne aussi acc s aux aide suppl mentaires textes 9 4 3 1 Disposici n JohnBean 4 1 1 Comandos B sicos Fig 4 4 Teclado 1 Tipo de Tecla de base este tipo de tecla siempre est colocada en el Campo Comandos Tecla HOME Tecla ESC Tecla HELP Tecla START Tecla STOP Tecla para Tecla O O1 A ON Descripci n de las t
95. r a la m moire permanente Suppression du lecture du balourd minimum Off On Suppression d clench e Suppression enclench e Le mode de fonctionnement choisi peut tre transf r a la m moire permanente Seuil mini de la valeur balourd affich en gr Choix de la limite pour la suppression de faibles balourds en grammes ou onces L unit de mesure g ou oz d pend des entr es faites avec Unit de mesure du balourd Grammes Gramme 3 50 20 0 g R gl e dans nos usines 3 5 g Onces Gramme 0 25 2 00 oz R gl e dans nos usines 0 25 oz Le mode de fonctionnement choisi peut tre transf r la m moire permanente Unit de mesure du balourd S lection de l affichage du balourd grammes ou onces qui est active quand on branche la machine Grammes Affichage en grammes Onzes Affichage en onces Le mode de fonctionnement choisi peut tre transf r a la m moire permanente Nombre de tours 5 a 25 tours possibles Regl e dans nos usines a 10 Le mode de fonctionnement choisi peut tre transf r a la m moire permanente Remarque Une r duction du nombre de tours de mesure fait baisser la pr cision de mesure Programme par le fabricant Configuraci n Par metros JohnBean Resoluci n de la lectura cantidad de desequilibrio Selecci n del nivel de incremento de la cantidad del desequilibrio 1 o 5 gramos 0 05 o 0 25 onzas Normal Sgramos 0 25 onz
96. realizar Ampliaciones y usar el Zoom del siguiente modo En la pantalla 3D PLOT se puede activar el Zoom para obtener un Acercamiento o Alejamiento de la imagen Fig 6 85 e Pulse la Tecla Menu 3b para acercar la imagen Nota La ampliacion puede resultar util en caso de anomalias circunscritas a una zona contenida como en el ejemplo mostrado e Pulse la Tecla Menu 3a para alejar la imagen A cada presion corresponde un incremento positivo o negativo del nivel de Zoom Nota Despu s de haber activado el zoom se puede poner manualmente en rotaci n la rueda y orientarla a la derecha y a la izquierda mediante la tecla de funci n 2 como en la visualizaci n de base en ampliaci n O Fig 6 84 Alternativamente a esto Utilice los controles de pantalla t ctil e Corre dos dedos en la pantalla para hacer zoom y pellizcar para reducir la imagen 149 JohnBean 150 JohnBean JohnBe arn FULL DIAGNOSTIC 6 5 5 Fault Indication At the end of the FULL DIAGNOSTIC measuring run any surface faults will be signaled to the operator in the 3D PLOT screen The faults are indicated with Fig 6 86 descriptions A and graphs B The short text in the State Bar specifies the problem whilst the coloured arrows and the changes in colour in the graph of the wheel identify its position and entity Note Zooming the area of interest and adjusting the colorimetric scale can faci
97. risk of electric shock do not use on wet surfaces or expose to rain Do not hammer on or hit any part of the control panel with weight pliers Do not allow unauthorized personnel to operate the equipment Do not disable the hood safety interlock system or bypass the intended operation Use only as described in this manual Use only manufacturer s recommended attachments Always securely tighten the wheel before Spinning the shaft ALWAYS WEAR SAFETY GLASSES Everyday eyeglasses only have impact resistant lenses they are NOT safety glasses Balancer is for indoor use only E SAVE THESE INSTRUCTIONS mmm JohnBean UPDATING GUIDE Release A June 2015 First documentation issue PCN 15G0092 Release A1 August 2015 Replaced wrong picture at page 150 DISCLAIMER OF WARRANTIES AND LIMITATIONS OF LIABILITIES While the authors have taken care in the preparation of this manual nothing contained herein modifies or alters in any way the standard terms and conditions of the purchase lease or rental agreement under the terms of which the equipment to which this manual relates was acquired nor increases in any way the liability to the customer or to third parties TO THE READER While every effort has been made to ensure that the information contained in this manual is correct complete and up to date the right to change any part of this document at any time without prior notice is reserved The equipment shall be co
98. self tests no inputs and no other operations whatsoever must be made During this starting phase the machine must not be subjected to even the slightest vibrations Upon completion of the self tests a melodious signal is heard the screen shows the main menu Fig 5 3 and the machine is ready for operation Fig 5 3 Main menu The menu fields of the function keys F1 to F6 show F1 Access to BALANCING Access to ENTERING RIM DATA Access to OPTIMISATION Access to SETTINGS F2 Not assigned F3 Not assigned F4 Selection of Static unbalance Weights Fine Reading Grams Ounces Weight Miser F5 Not assigned F6 Access to COMPENSATION RUN 5 1 Status at switching on The electronic unit is factory adjusted to the following operating modes available immediately after switch on BALANCE mode Weight mode 1 car wheel with nominal dimensions in inches width 6 5 and diameter 15 0 Acquisition of rim data unit of measurement inches Display of unbalance value with 0 25 oz increments Suppression of minor unbalance readings tolerance limit set at 0 25 oz Automatic wheel braking when guard is opened during the measuring run Compensation of adaptor unbalance switched off Starting the mesuring run by closing thewheel guard 5 0 MISE EN CIRCUIT Surtout pour les premiers essais de travail avec la machine veuillez s v p bien tudier les instructions de service et proc der en cons quen
99. teclas F1 a F6 corresponden a las siguientes funciones F1 Acceso a EQUILIBRADO Acceso a INTRODUCCI N DATOS LLANTA Acceso a OPTIMIZACI N Acceso a CONFIGURACIONES F2 No atribuido F3 No atribuido F4 Selecciona Desequilibrio est tico Lectura final de pesos Gramos Onzas Weight Miser F5 No atribuido F6 Acceso al LANZAMIENTO DE COMPENSACI N 5 1 Estado despu s de la puesta en marcha La unidad electr nica est programada por el fabricante de manera que despu s de la puesta en marcha est n disponibles los siguientes modos de operaci n Modo Operativo BALANCE Tipo de rueda 1 rueda de turismo con dimensiones nominales en pulgadas anchura 6 5 y di metro 15 05 Entrada de las dimensiones de llanta en pulgadas inch Visualizaci n del desequilibrio en incrementos de 0 25 oz Supresi n activada valor l mite 0 25 oz Frenado autom tico de la rueda al abrir la capota protectora durante un lanzamiento de medici n Compensaci n del desequilibrio del medio de fijaci n desactivada Inicio del lanzamiento de medici n al bajar la protecci n de la rueda 53 54 JohnBean 5 2 Error codes at power on If an error code occurs it must be acknowledged by pressing the STOP key or ESC key No audible signal is given The following malfunction codes may occur at power on Blue Screen The communication between the microcontroller and embedded PC is interrupted e Check
100. texts relating to the current function 2 BALANCING key Opens the BALANCING Screen Page 3 OPTIMISATION key Starts the Optimisation cycle 4 MINIMISATION key Starts the Minimisation cycle 5 PRINT key For printing 6 ESC key Returns you to BALANCING MAIN MENU 7 CONTINUE PREVIOUS OPT MIN key Continues the previously interrupted Optimisation Minimisation cycle 8 CONFIRM key Confirm enter completed wheel positioning as required by the program 9 BACK key Takes you back one step during execution of the OPT MIN program Fig 4 12 WHEEL PROFILE Wheel Profile Screen Page Opened using the SPECIAL key 3 Fig 4 6 before the measuring run Commands 1 HELP key Selects HELP texts relating to the current function 2 BALANCING key Opens the BALANCING Screen Page 3 SAVE key Saves to the memory the wheel data present in the Current line below the list 4 RETRIEVE WHEEL DATA key Retrieves and sets wheel data from one of the Profile items listed 5 ESC key Returns you to the MAIN MENU Exits C codes Clears HELP texts and ERROR messages Disposition Fig 4 11 OPTIMISATION MINIMISATION Page Optimisation de stabilit de marche Minimisation des masses On acc de cette page par la touche OPT MIN 6 Fig 4 7 lorsqu elle est visible l cran a la suite du lancement de mesure Une s quence d op rations sur des pages de contr le guide l utilisateur
101. the right of the Indications Field o Turn the wheel to move one of the split imbalances on the right side A Figure 7 18 into the compensation position green arrows then lock the wheel with the brake pedal o Clean the application point before attaching the adhesive weight Apply the balance weight at the indicated point in the example 40 grams A Figure 7 18 e Turn the wheel to reach the remaining split right side weights compensation position then lock the wheel with the brake pedal Having cleaned the area affected apply behind the second spoke the weight of the value indicated in the example 10 grams B Figure 7 18 Note Applying split weights does not involve priorities The operator can choose which to apply first Utilisation 7 0 4 2 Fixation d une masse cach e Placer la masse adh sive sur le c t gauche du disque de jante 5 7 0 1 o Avant de fixer les masses adh sives nettoyer emplacement de fixation e Placer la masse adhesive sur le cote gauche due disque de jante Figura 7 17 Fixation d une masse adhesive cach e droite du champ d indication sont affich es les valeurs de mesure et les fl ches de positionnement des deux positions de correction derri re les rayons Fig 7 17 o Tourner la roue pour aller sur la position de correction fl ches vertes de l un des deux balourds subdivis s du c t droit A Figure 7 18 puis bloquer la roue l aide de la p
102. the rim is turned it will be stopped by the brake in each peak position to facilitate rim marking The peak markings on the rim can then be suitably combined with the minimum reference present on the tyre e press B 1 2 3 Fig 6 61 for further information about the rim Runout These graphs also show the first harmonic peak markers combined with the Position Brake The RIM ONLY diagnosis uses specific limit values irrespective of those used for the whole wheel The factory values set are First harmonic Radial Lateral Runout 0 5 Peak to Peak Radial Lateral Runout 0 7 The values can be changed by the user in the OPTIMA PARAMETERS menu Note The function lengthens the measuring cycle of many seconds BALANCE WITH RUNOUT Uniquement dans la fonction RIM ONLY il existe sur le graphique trois indicateurs de couleur diff rente qui signalent la position de pic de premi re harmonique pour Logement du talon Gauche triangle Vert Logement du talon Droit triangle Orange Moyenne de toute la jante triangle Bleu En tournant la jante elle sera bloqu e par le frein dans chacune des positions de pic pour faciliter l op ration de marquage de la jante Les marquages de pic sur la jante pourront tre par la suite combin s la r f rence mini pr sente sur le pneu e appuyer sur B 1 2 3 Fig 6 61 pour plus d informations concernant l Excentration de la jante Dans ces graphes galement apparais
103. the rim or tyre and note it down e Touch one of the green arrows for the Width A Fig 6 8 the box A1 Fig 6 8 around the datum indicates that the selection is in progress e Type in the box to assign the datum once you have reached the desired value Note The Width value is displayed in red A2 Fig 6 8 if the datum is not assigned to the machine 6 1 3 3 Manual entering of the rim Diameter Read the nominal rim diameter directly on the rim or tyre itself e Open the RIM DATA ENTRY screen e Press on the Distance value C Fig 6 8 or the relative green arrows the number box indicates the possibility of editing the data item e Manually turn the wheel forward or back to obtain the value corresponding to that measured then press again to the set the value MANUAL MODE 6 1 3 Entree des mesures de la jante L entr e manuelle des mesures de la jante d termine des cycles d quilibrage d apr s les donn es nominales La modification manuelle d une donn e avant ou apres la lanc e entra ne la sortie de la fonction automatique et inhibe les mesures d apres les donn es r elles Alu P 6 1 3 1 Entr e manuelle d cart de la jante valeur de l cart message d erreur E 92 les modes d quilibrage permettent de le d terminer manuellement Fig 6 6 Saisir l cart en mesurant X Ecartentre le rebord du couvercle du ch ssis et la jante A Valeur X mesur e moins 5 mm Valeur Aa entrer e Mes
104. the specific functions of the wheel balancer in BALANCE WITH RUNOUT mode The icon shown in fig 6 29 indicates the mode is active The unit operates in Automatic Mode When the BALANCE WITH RUNOUT mode is set with the set up panel the machine performs the automatic wheel data reading procedure and the user does not have to perform any setting before the measuring run This section sets out the specific functions of the BALANCE WITH RUNOUT mode and only the Menu items that refer to this mode For information about the other items and icons refer to the basic chapter 4 1 During the wheel measuring run the screen in fig 6 30 appears and at the end the weights shown can be suggested yellow or possible alternatives grey in the 6 o clock zone precisely where the laser beam indicates they should be applied 1 Fig 6 31 If the Spokes Count is active the icon in figura Fig 6 30a is displayed during the measuring run The possible application of the weights in ways other than that suggested by the machine is indicated by the grey weights in the positions compatible with the rim configuration detected Note The change in the position of the weight is saved by the machine then automatically suggested for all subsequent wheels with the same dimensions The selection is deleted when the machine is switched off Note As far all the Automatic Modes the previously described functions can also
105. to the three harmonics using Item 7 of the key F2 To enable the function with the SETTINGS Screen access the following OPTIMA Settings Display Subsequent Runout Harmonics set Enable and press OK In the screens Fig 6 50 the B key presents the following display items in cycle a b c a displays the 2nd harmonic b displays the 3rd harmonic c go back to display the 1st harmonic Note The printed Report reproduces data and graphs for all three harmonics for the single runout currently selected see representation in the Printing the Report chapter 6 4 7 BALANCE WITH RUNOUT Harmoniques multiples La fonctionnalit disponible dans le mode OPTIMA permet d afficher les donn es suppl mentaires relatives l Excentration 2e et 3e harmonique Les l ments 8 9 10 11 12 du Menu B fig 6 47 donnent acc s aux pages crans des excentrations des harmoniques multiples _ Excentration radiale de toute la roue _ Excentration radiale de la jante c t gauche _ Excentration radiale de la jante cote droit _ Excentration radiale de la jante c t gauche _ Excentration radiale de la jante cote droit Dans chacune des cinq pages crans il est possible d afficher en succession le graphique relatif aux trois harmoniques avec l l ment 7 de la touche F2 Pour autoriser la fonction avec la page cran REGLAGES suivre les s lections R glages OP
106. unidad est n fundidos Sustituya el o los fusibles de la unidad Si el los fusible s ha n sido substituidos recientemente llame al servicio t cnico para que compruebe la unidad ene m e eK e Ww Al encender se oye un bip durante 1 segundo Error de configuracion e Llame servicio t cnico La pantalla parece congelarse o bloquearse 1 Puede que la unidad est en un programa esperando una acci n espec fica e Termine el programa actualmente en uso e Apague la unidad Espere durante 20 segundos encienda la unidad Prosiga 2 Quiz s haya sido interrumpida la corriente hacia la equilibradora e Apague la unidad Espere 20 segundos encienda la unidad Prosiga e Si esto sucede frecuentemente compruebe el sistema el ctrico Si est bien llame al servicio de asistencia t cnica 211 212 JohnBean Trouble shooting 0 ou y The balancer may not be installed properly Make sure the unit rests on its 3 feet only Make sure the floor is not relaying shocks for example from trucks passing close to the unit The wheel may be mounted incorrectly Check the hub cones and adapters for play Use appropriate spacers to eliminate play Perform measuring unit calibration The electronics are faulty Call service team A mode or indicator is continuously shown on the screen 1 A power dip may have occurred Switch off the unit Wait for 20 seconds switch on the unit Call serv
107. was not set up As a result it cannot be performed by the operator Press the STOP key to clear the message Call the service team for machine calibration H82 The self test was disturbed e g by turning the wheel The message is displayed for 3 seconds then the measurement is repeated max 10 times or aborted by pressing the STOP key H90 Wheel acceleration was too slow or braking was too weak after a measuring run If the main shaft does not reach the required speed check that the brake is not activated or the weight of the wheel is too great In this case Release the brake Make sure that the shaft with the wheel clamped on it can rotate freely Turn the wheel by hand then press the START key If the error cannot be eliminated call the service team H91 Speed variations during measuring run The brake may be ON Release the brake Make sure that the shaft with the wheel clamped on it can rotate freely Repeat the run H945 Wrong version of rear scanner selected Contact technical support H946 Incorrect Lifter version selection Call the service department D pannage La pige de mesure a t action e trop lentement Remettre la pige en position de repos et l approcher de nouveau au point de palpage du positionnement des masses d equilibrage H33 La protection de la roue descend de mani re irr guli re H80 Un talonnage par l op rateur n a pas t pr vu dans l talonnage de
108. wheel and then clamp it correctly E15 Corrective term of readjustment is out of range During readjustment values were determined which exceed or fall short of the given adjustment value e Use clamping means supplied with the machine or have basic calibration carried out service E16 During the first readjustment run by the operator the calibration weight was fitted by mistake e Unscrew the calibration weight and start the measuring run again E17 Wheel slips on clamping means The clamping nut is not well tightened the main shaft accelerates too quickly The machine will stop o Firmly tighten the clamping nut or in special cases press the START key a little bit longer E23 Lifter fault e Restart the wheel balancer Complete the start up as requested 5 E83 During a measuring run the measured data have been made useless under the effect of outside pulses e g vibrations and measurement was interrupted e Repeat the measuring run E88 The rotating speed of the main shaft exceeds the safety limit E89 A key is jammed or the pedal switch is closed Find and release jammed key Or e Press STOP or ESC key to check the switch If the error cannot be remedied the pedal function is switched off by pressing the STOP key or the ESC key Call service D pannage La position de la valve n a pas t entr e code d erreur seulement en programmes d optimisation minimisation o
109. you can select custom settings for the parameters listed below 6 4 6 1 OPTIMA SETTINGS Fig 6 62 A Sets the Operating Mode for the current session Preset value Optima Full Diagnostic B Limit threshold for wheel first harmonic radial runout Preset value 0 7 mm C Sets the rim runout measurement if the value is Limit exceeded the measurement occurs only if the threshold is exceeded if the value is Always the measurement occurs always Preset value Always D Runout measurement unit selection in mm or inches Preset value mm E Limit threshold for wheel peak to peak radial runout Preset value 1 5 mm F The wheel data detection scan occurs always during the first measuring run This function allows the exclusion of the activation of the laser scanner in the following measuring runs in order to optimise the operating times whenever it is necessary to carry out more than one measuring run for the same wheel By assigning value 0 the scan occurs automatically and only at the first measuring run after fixing the wheel By assigning value 1 the scan occurs automatically at every wheel measuring run Preset value G Limit threshold for the Radial lateral Runout of the 1st Harmonic of the rim only Preset value 0 7 mm H Limit threshold for peak to peak radial lateral runout of rim only Preset value 1 mm I Set the limit value for the Tread Depth TDI The scale is 0 to 1
110. 0 mm 0 0 400 ince Set the value 0 or 0 00 to disable the function no icon appears on screen Preset value 1 7 mm 0 068 ince BALANCE WITH RUNOUT 6 4 6 Les s lections de certaines fonctionnalit s Activ D sactiv et les param tres des seuils de la part de l op rateur ont une influence directe sur les rapports d excentration et sur les fonctions avanc es que la machine peut pr senter sur l cran S lection du mode de fonctionnement A partir du Mode BALANCE WITH RUNOUT il peut tre programm des s lections personnalis es pour les param tres indiqu s ci apres 6 4 6 1 PARAM TRES OPTIMA Fig 6 62 A Choix du mode op rationnel souhait pour la session en cours Param tre pr d fini Optima Full Diagnostic B Limite seuil pour l Excentration radiale de 1 Harmonique de la roue Valeur pr d finie 0 7 mm C Param tre la mesure de l Excentration de la jante si la valeur est Limites d pass s la mesure a lieu seulement si elle d passe le seuil si la valeur est Toujours la mesure lieu toujours Valeur pr d finie Toujours D S lection de l unit de mesure de l Excentration en mm ou inch Valeur pr d finie mm E Limite seuil pour l Excentration radiale pic pic de la roue Valeur pr d finie 1 5 mm F Le balayage pour la mesure donn es roue lieu toujours et de toute fa on pendant le premier lancement Avec cette fonction on peut e
111. 00 230 240 V a l aide du transformateur d entr e r f 6705 902 Tout endommagement caus alors que ce message est a nouveau affich n est pas couvert par la garantie C10 804 Tension de secteur sup rieure a 275 V L unit lectronique de la machine est en danger o D clencher l interrupteur secteur e Amener la tension de secteur dans la plage de 200 230 240 V a l aide du transformateur d entr e r f 6705 902 Tout endommagement caus alors que ce message est nouveau affich n est pas couvert par la garantie JohnBean H82 Fallo durante los autocontroles por ejemplo por haber girado la rueda El aviso s visualiza durante 3 segundos luego se repetir la medici n 10 veces como m ximo o se interrumpe pulsando la tecla STOP o ESC H948 H949 Anomal a durante el test de auto diagn stico ejecutado a la puesta en marcha No existe alienaci n entre el firmware y la versi n de Interfaz Usuario que se est utilizando en este momento Nota El funcionamiento del equilibrador no est comprometido e La unidad puede seguir utiliz ndose e Ponerse en contacto con la asistencia t cnica para m s informaci n Errores fatales El programa de autocontrol ha detectado un error e indica un c digo de 6 d gitos de letras y o cifras C10 800 Tensi n de red inferior a 170 V Equilibrado posible en caso de que el motor pueda alcanzar el n mero de revoluciones del mandril prescrito
112. 05J25A C ne 71 99 mm 2 8 3 9 EANO005J24A C ne 40 76 mm 1 6 3 0 EANO005J23A NOTE Une ensemble optionel de sept c ne est disponible sur demande Masse de calibrage utilisateur FAMO0005D40A Pince masses 8 04250A Calibre largeur jantes EAA0247G21A Accessorios 3 2 Accesorios Consultar lao Figura 3 1 Los accesorios normales son Tuerca Power Clamp Manguito de plastico Amortiguador tambor universal Tambor Universal Espaciador Cono 87 137 mm 3 4 5 4 Cono 96 114 mm 3 8 4 5 Cono 71 99 mm 2 8 3 9 Cono 40 76 mm 1 6 3 0 JohnBean EAMO005D45A EAMO005D54A EAC0058D15A EACOO58DO7A EACO058D08A EANOOO03J69A EANOO05J25A EANOO05J24A EANOO005J23A NOTA Un kit opcional de siete cono esta disponible bajo peticion Masa de Calibraci n de Usuario FAM0005D40A Alicates para pesos Compas 8 04250A EAA0247G21A 21 JohnBean Layout 4 0 LAYOUT Refer to Figure 4 1 Nomenclature of the unit s parts 1 Display 4 1 2 Input panel 4 1 2 3 Internal gauge arm 4 8 4 Flange Stub shaft with hub nut y fi 4 le gt 1 Mot Lars ry ff am fi Es a E f Sed ere ide Bare a i OAN E i i pe ri i a ay T_I al 6 Weight compartments 7 Storage areas for cones and hub nuts 8 Wheel guard 9 Brake Pedal and Power Clamp Operation 5 4 5 10 Camera for data Acquisition 11 Lase
113. 16mm diameter as shown in figure 6 59 When the run is complete the graph showing the curves for the radial Run out of the right and left bead recesses appears Fig 6 60 BALANCE WITH RUNOUT 6 4 5 2 Centrage g om trique avec la jante seule Fig 6 55 e Apr s avoir mont sur l quilibreuse la jante analyser appuyer sur F6 depuis la page CENTRAGE OPTIMA e Abaisser la protection roue et appuyer sur le bouton START les scanners laser effectuent la mesure de l Excentration dans le logement des talons Au terme de la mesure le logiciel de contr le sugg re d aligner a 12 heures la valve de la jante Fig 6 56 e Appuyer sur F6 pour confirmer e D monter la jante et la porter sur le d monte pneu pour le montage du pneu Fig 6 57 e De retour du d monte pneu remonter la roue jante pneu sur l quilibreuse et confirmer avec F6 e Abaisser la protection roue et appuyer sur START si n cessaire l quilibreuse proc de au calcul de l Excentration avec le pneu monte Pour effectuer le Centrage g om trique de la roue compl te proc der de la fa on indiqu e au para graphe Centrage g om trique 7 6 4 5 6 4 5 3 Diagnostic de la jante seule Avec Optima est possible d ex cuter une analyse de la jante seule et d obtenir des traitements de fa on ind pendant du pneu et concernant la jante elle m me Si Pon bloque la jante seule la machine reconna t toujours automatiquement la p
114. 2 key to apply the selection The ENTERING RIM DATA screen Fig 6 10 will open and show the data recalled o Check that the settings in the Indications Field and Status Bar panel are correct The machine is now ready to proceed with the measuring run MANUAL MODE 6 1 4 1 M morisation d un profil de roue Il est possible de m moriser un maximum de 9 profils de roue o Mettre en place la roue dont on souhaite m moriser le profil e Saisir et acqu rir toutes les donn es de roue y compris le nombre de rayons ventuels au cas o un Alu P soit requis o Sur l cran ENTREE DONNEES DE JANTE appuyer sur la touche SPECIAL Fig 6 11 L cran PROFILS DE ROUE Fig 4 12 s affiche Les param tres du profil de roue courant sont surlign s sur la ligne en bas e Choisir la position d enregistrement du profil courant dans la liste a 9 positions Appuyer sur la touche 3 Fig 4 12 pour ex cuter la sauvegarde des donn es Les donn es sont maintenant m moris es de fa on permanente Nota Bene Le profil ventuellement cras par les nouvelles donn es n est plus dans la liste 6 1 4 2 Rappel d un profil de roue dans la m moire e Mettre en place la roue sur l quilibreuse o Sur l cran ENTREE DONNEES DE JANTE appuyer sur la touche SPECIAL Fig 6 11 L cran PROFILS DE ROUE Fig 4 12 s affiche Presser une des neufs lignes pour s lectionner le profil indiqu
115. 3 7 BALANCING key Opens the BALANCING Screen Page 8 VEHICLE key Allows selections MOTORCYCLE only Manual SPORTS CAR TRUCK SUV CAR 6 1 1 9 SETTINGS MENU key Opens the Settings Menu 9a PRINT key Generates a print out If enabled 9b SETTINGS key Opens the SETTINGS Screen Page 9c CUSTOMER DATA ENTRY key Opens the Customer Data Entry Screen Page amp 9 7 9d USER CALIBRATION key Starts User Calibration 9e COMPENSATION RUN key Retrieves the Compensation Run 10 PRESSURE key Change the pre set Inflation Pressure value 11 Rim Data Imput Opens the Manual Data Entry Screen Disposition Les pages crans Menu La zone Affichage donne acc s aux principales pages crans op rationnelles Chaque page contient des commandes de base si tu es au bas dans le Champ Commandes D autres commandes peuvent se trouver en d autres points de l cran dans le contexte de pages et d tapes op ra tionnelles sp cifiques Fig 4 5 INTRO SCREEN Page de base Menu principal Page principale qui s affiche juste apres la mise en marche de la machine Elle est accessible partir de toute autre page du programme en pressant la touche HOME Commandes 1 Touche FULL DIAGNOSTIC L quilibreuse effectue aussi le diagnostic du pneu Une reconstruction tridimensionnelle de la roue sur l cran et l emploi de couleurs distinctes permettent d valuer des d tails comme l uniformit et l usur
116. 37 Deux valeurs apparaissent indiquant la r partition en pour cent du balourd total de la roue entre la jante d un c t et le pneu de l autre 1 de balourd attribuable au pneu 2 de balourd attribuable la jante e Poursuivre l OPTIMISATION en op rant comme il est d crit pour l image 10 Fig 7 38 Operaci nes JohnBean Aparecer la pantalla OPTIMIZACI N 9 Fig 7 33 Fig 7 33 OPTIMIZACI N 9 En la pantalla aparece START e Ejecute el lanzamiento de medida ISe realiza el lanzamiento de medici n Aparecer o la pantalla OPTIMIZACI N 10 exterior Fig 7 34 o la pantalla OPTIMIZACI N 10 interior Fig 7 36 Al visualizarse HO Ya se ha alcanzado el estado ptimo que no puede mejorarse m s e Seguir con las instrucciones detalladas en la pantalla EQUILIBRADO Fig 7 14 Al visualizarse H2 a Imposibilidad de mejorar la suavidad de marcha e Pulsar ESC o STOP 3 6 Fig 7 35 para salir de la optimizaci n b Sin embargo al adaptar mejor el neum tico sobre la llanta se podr minimizar considerablemente el peso de las masas de compensaci n sin que tenga repercusiones negativas en la suavidad de marcha pudiendo utilizar as contrapesos m s peque os e Pulsar MINIMIZACI N 4 Fig 7 35 Distribuci n de defectos Esta fase del programa muestra el ndice de defecto Fig 7 37 Aparecen dos valores que indican c mo se distribuye el dese
117. 43 245 JohnBean min 2200 mm N Safety 1 0 SAFETY The Safety Precautions should be fully understood and observed by every operator We suggest you store a copy of the Safety Booklet near the unit within easy reach of the operator The Operator s Manual will contain specific warnings and cautions when dangerous situations may be encountered during the procedures described It should be noted that working with technical equipment may always involve an unforeseeable acceptable risk Therefore the operator should eliminate such dangers by operating the machine with care The following points should be observed use the machine only as a technical work tool for its specified scope of application only always use original accessories approved by the manufacturer in perfect condition and suitable for the type of work to be carried out follow the instructions notes and technical data of the machine manufacturer and the manufacturer of the wheels to be balanced wear suitable protective clothing and accessories e g goggles safety shoes etc avoid eye contact with the Laser Systems do not knock or camper the Laser Systems do not rest on the wheel guard whilst the run is in progess In case of calibration defects there is an internal diagnostic that prompts contacting service WARNING ONLY THE OPERATOR CAN WORK AND MOVE WITHIN THE WORKING AREA Do not allow unauthorized pe
118. 7 01 e Les masses clip doivent toujours tre appliqu es de fa on perpendiculaire position 12 heures e Le clip devrait poser sur le bord de la jante Utiliser la Pinces masses pour le placer correctement Dans le mode STATIQUE seul l afficheur de gauche doit tre utilis 1 Fig 7 04 MASSES ADH SIVES Uniquement dans les modes ALU ou STATIQUE Se reporter a la Figure 7 02 e Appliquer toujours manuellement les masses sur la jante a la position a 12 heures Remarque Avecles types de roues STATIQUES appliquer toujours le poids sur la ligne centrale de la jante Si cela n est pas possible diviser les poids de facon gale et appliquer sur une autre surface de la jante sym triquement par rapport a la ligne centrale de la jante Remarque En cas de balourd statique lev ex gt 309 diviser le balourd en deux parties a peu pres gales et les corriger sur les deux c t s de la roue en fonction du mode d quilibrage ALU s lectionn position de fixation Operaci nes JohnBean 7 0 COLOCACI N DEL PESO Los siguientes tipos de peso y colocaci n est n disponibles Pesos de sujeci n Colocar siempre a mano Figura 7 01 Pesos adhesivos Deben ser colocados a mano Figura 7 02 o mediante la cabeza de medici n para los modos ALU 2P ALU 3P o SWM Nota Los pesos colocados a mano se deben colocar exactamente perpendiculares con respecto al eje posici n 12 00 horas del reloj Des
119. 8 The top shows the flat internal tyre sidewall view E for a section of the circumference e Rotate manually to scroll and display the sidewall of the entire circumference The colour provides information on the uniformity of the internal sidewall of the tyre and rim including part of the rim A uniform color indicates a uniform sidewall whilst changes in color indicate surface deformations and even if slight they indicate lack of linearity On the bottom there is the graph F of the section of tread examined The line reproduces the structure of the tyre sidewall and of part of the rim in the exact point indicated by the angular position index I along the circumference Note The angular position index I is fixed on the trace whilst the wheel display E moves as the wheel is rotated The index corresponds to the 12 o clock physical position on the wheel To display the EXTERNAL SIDEWALL PLOT screen e Select item 6 Fig 7 89 The screen with the analysis of the external sidewall Fig 7 90 appears Fig 7 90 The flat external tyre sidewall view G is shown for a specific section of the circumference On the bottom there is the graph H with the wheel sidewall profile in the exact position indicated by the index 1 in the view G Note The index I corresponds to the 12 o clock physical position on the wheel ATTENTION large wheels may require specific adapters to read the wheel sidewall correct
120. 900 El modelo memorizado se desconoce E901 La m quina no est ajustada 57 58 JohnBean H82 The self test was disturbed e g by rotating the wheel The message is displayed for 3 seconds after which the measurement is repeated max 10 times or aborted by pressing the STOP key or the ESC key H948 H949 Fault during self test at start up The firmware is not aligned with the User Interface version currently in use Note Wheel balancer operation is not compromised e You can continue using the machine e Consult the technical assistance department for f urther information Fatal error codes The self test program has detected an error and displays a alphanumeric code consisting of six digits and or letters C10 800 Line voltage under 170 V Balancing is feasible if the motor can drive the main shaft to the measuring speed Wheel data may be lost o Bring the line voltage to within a range of 200 230 240 Volts with an input transformer ref 6705 902 C10 801 Line voltage over 265 V Damage to the electronic unit of the machine is likely Turn off mains switch o Bring the line voltage to within a range of 200 230 240 Volts with an input transformer ref 6705 902 Any damage resulting from repeated occurrence of this error code is not covered by the guarantee C10 804 Line voltage over 275 V Damage to the electronic unit of the machine is likely e Turn off mains switch
121. ANCE 6 3 4 Bloquer les donn es de la roue Rim Data Freeze Cette fonctionnalit d nomm e Rim Data Freeze permet de m moriser les donn es mesur es sur une premi re jante pour un groupe de roues identiques g n ralement quatre quilibrer Cette fonctionnalit augmente le rendement de la machine puisqu il r duit sensiblement le temps n cessaire la collecte des donn es des roues Nota bene La caract ristique est disponible dans le mode AUTOMATIQUE PROFILING Comment cette fonctionnalit op re e Monter la premi re roue e Effectuer un lancement Au cours du lancement toutes les donn es de la roue sont d termin es par l unit au moyen de mesureurs automatiques distance le cas ch ant l op rateur peut intervenir et modifier les valeurs donn es par la machine Apr s avoir quilibr la premi re roue avant de bloquer la roue suivante de la s rie pr vue l utilisateur peut congeler les donn es de la jante en s lectionnant l l ment Rim Data Freeze 1 Fig 6 25 Imm diatement appara t l ic ne 2 Fig 6 26 Au cours de l quilibrage des roues suivantes le syst me omettra l op ration de lecture du profil de la jante Utiliser des donn es qui ont t pr c demment bloqu es en m moire r duit sensiblement la dur e du cycle La fonctionnalit du pointeur laser si activ e pourra tre utilis e pour la mise en place du poids La fonctionnalit
122. ANCE WITH RUNOUT como FULL DIAGNOSTIC V ase el procedimiento Grupo de ruedas 6 6 1 Al finalizar el procedimiento se puede optar por minimizar el efecto PULL en vez de reducir las vibraciones provocadas por las ruedas 141 JohnBean 142 JohnBean attistrada con ederenzaottimate Gallivtreads con ederenee discrete FULL DIAGNOSTIC 6 5 3 Menu 3D PLOT The 3D PLOT screen Fig 7 84 is accessed with ltem 2 Fig 7 47 in the ASSEMBLY INDICATION screen The screen displays a three dimensional graphic analysis of the complete wheel The screen also contains the following Menu items Fig 7 84 1 Go back to the TREAD PLOT screen 2 Move the 3D image to the right and the left compared to the horizontal Press the left or right key 3 Zoom and reset graphic image 4 Chromatic sensitivity adjustment 6 5 4 OPTIMAFULL DIAGNOSTIC Operation e Lock the wheel e Perform the measuring run At the end of the run if the RUNOUT limits are not exceeded the balancer displays the Balancing screen To display the results of the Optima diagnostic start from the basic screen and select the following 6 5 4 1 TREAD PLOT Button OPTIMA 1 Fig 7 47 F2 Menu Item TREAD PLOT 4 Fig 7 85 The TREAD PLOT screen is displayed Fig 7 86 The top displays the flat view of the tread A with the various colours referring to the various dep
123. Bloqueo Power Clamp Figura 5 4 Nota Al reponer el til de fijaci n Power clamp la modalidad operativa C22 se ajustar al estado On Bloquear abertura del til de fijaci n Power Clamp Poner las garras de sujeci n en posici n abierta Destornillar la tuerca del cono y guardarla En caso de haber utilizado dispositivos especiales de fi jaci n retirarlos del cono del eje principal Enchufar el asiento base Power clamp atornillarlo sobrela barra de tracci n hasta alcanzar el final del roscado yluego volver a aflojarlo dando un cuarto de vuelta Empujar el asiento base Power clamp manualmente en cima del cono insertando las cabezas de los tornillos enlos huecos del disco tipo bayoneta Girar el asiento base Power clamp hasta que la roscacil ndrica del tornillo est ajustada a tope con el discotipo bayoneta Empujar el manguito tensor con la caja de compresi nencima y tensarlo Atornillar los tornillos uniformemente con una llave de boca 13 61 62 JohnBean 5 4 Clamping unclamping th wheel The electric controller is so designed that after turning on the mains switch the clamping jaws remain in their instantaneous position and any change must be effected intentionally by actuating the pedal 5 4 1 Clamping the wheel CAUTION HAND CRUSHING HAZARD COMPLY WITH THE MOVEMENTS INDICATED Note Before clamping the wheel make sure the contact surfaces on wheel adaptor and rim are free from dirt
124. CI N e Bloquee la llanta e Haga girar la rueda e Pulse las teclas 6 y 3 Fig 7 20 Aparece la pantalla 1 Fig 7 22 e Pulsar la tecla de men 8 Fig 7 22 Aparecer la pantalla OPTIMIZACI N 2 Fig 7 23 183 JohnBean 184 lohnBean Operation Fig 7 24 OPTIMISATION 2 START is signalled on the screen o Spinn the wheel A compensation run is performed The screen 3 as shown in Fig 7 25 is displayed Fig 7 25 OPTIMISATION 3 e Mount the tyre correctly on the rim and inflate to specified inflation pressure make sure the mounting guide rim of the tyre is correctly seated e Confirm by pressing key 8 The OPTIMISATION 4 screen Fig 7 26 is displayed Fig 7 26 OPTIMISATION 4 first measuring run of tyre rim assembly o Clamp the wheel on the balancer e Readjust the wheel such that the valve is exactly perpendicular to and above the main shaft o Enter the valve position by pressing key 8 The OPTIMISATION 5 screen Fig 7 27 is displayed Fig 7 27 OPTIMISATION 5 START is signalled on the screen e Perform the measuring run A measuring run is performed The OPTIMISATION 6 screen Fig 7 28 is displayed Utilisation Fig 7 24 OPTIMISATION 2 START est alors affich sur l image o Effectuer un lancement de roue La lanc e de compensation est alors effectu e et Fig 7 25 3 est affich e Fi
125. Ce LE OPTI LINE WHEEL No 2 e Mount the wheel on the balancer shaft e Perform the run e Balance the planes and make any corrections suggested e Remove the wheel from the balancer e Access the Set of Wheels screen 1 Fig 6 90 The screen page shows the wheel with the number after the previous one and a different colour 1 Fig 6 96 e Select one of the key to enter the current wheel in the set The SET OF WHEELS 2 screen page appears automatically Fig 6 97 Note After having assigned the wheels twice to one side of the vehicle the program does not allow you to select this key again You cannot assign more than two wheels to the same side of the vehicle WHEEL No 3 ePerform the procedure as described for wheel No 2 WHEEL No 4 ePerform the procedure as described for wheel No 2 At this point of the procedure the machine already has a first mounting suggestion The image of the vehicle on the right shows the number and color of each wheel in the mounting position required to reduce the PULL or the Vibrations Fig 6 98 You can now select one of these options Optimise vibrations Enter fifth wheel Start a new Set of Wheels or Terminate and exit procedure as described below OPTI LINE ROUE n 2 e Monter la roue sur l arbre de l quilibreuse e Effectuer le lancement e Effectuer l quilibrage des plans e Retirer la roue de l qui
126. Clamping devices e Put the clamping devices on the accessory studs Fitting and connecting the monitor Fig iii 2 VESA support The 4 screws needed M4x8 to fix the VESA support to the monitor are part of the kit supplied e Fix the VESA support to the monitor Figure iii 3 Connection of monitor and PC Caution Before connecting the electronic cables turn off the mains switch e Plug in the plug 1 Fig iii 3 of the power supply cable e Insert the monitor connector into the right socket 2 of the embedded unit e Insert the connector USB 3 into the PC and the monitor e Insert the monitor main connector 4 in the monitor socket e Insert the audio Jack 5 in the monitor socket Note The warning beeps from the machine cannot be heard if the audio cable is not connected iv Test procedures e Balance a wheel to less than 0 25 oz 5 grams per plane e Perform a User Calibration 8 2 v Instructing the operator Following applies only if a unit is installed by a service Technician Show and explain the Safety Booklet Show the operator how to switch the unit on and off Show the operator how to perform an emergency stop Show the operator how to select a wheel type enter data and apply a weight Installation iii Proc dures d installation Unit Voir le graphique correct section i pour positionner correctement l quilibreur Si l quilibreur doit tre fix nous conseillons des l ments
127. El equilibrador analiza el estado global de la rueda y sugiere las posibles correcciones El equilibrador efect a dos tipos de runout 1 radial sobre el radio 2 lateral sobre el desplazamiento lateral El equilibrador est equipado con sistema TDI Tread Depth Indication que facilita unos datos aproximados sobre el desgaste de la banda de rodamiento La funci n s lo est activa desde de la modalidad BALANCE WITH RUONOUT El equilibrador incorpora cuatro modalidades de trabajo que el operador puede seleccionar Dos modalidades b sicas MANUAL 8 BALANCE y dos modalidades avanzadas BALANCE WITH RUONOUT amp FULL DIAGNOSTIC 13 JohnBean LASER RADIATION DO NOT STARE INTO BEAM OR VIEW DIRECTLY WITH OPTICAL INSTRUMENTS CLASS 2M LASER PRODUCT 1 3mW 660 nm CW IEC 60825 1 2007 LASER RADIATION DO NOT STARE INTO BEAM CLASS 2 LASER PRODUCT 1mW 650 nm CW IEC 60825 1 2007 14 Specifications 1 2 1 Laser Systems The balancer is fitted with various types of laser measurement and pointer systems These systems are protected by guards and are aimed precisely on the wheel Even though of low intensity they can be potentially dangerous for your eyes Do not tamper with their aiming direction and the protection systems The operator must ensure that the projected rays do not reach directly or via reflection their own eyes or the eyes of anyone close to the machine There two types
128. Figure 6 41 pur changer le Mode ALU l quilibreuse recalcule automatiquement la valeur et la position des masses correspondantes Le lancement roue pourrait avoir d tect le nombre de rayons dans ce cas e Presser 1 Fig 6 42 et d marrer ainsi la proc dure de positionnement Masses derri re les Rayons Indication de la Profondeur de la bande de roulement TDI Pendant le lancement en mode BALANCE WITH RUNOUT la machine d tecte toujours automatiquement la profondeur de la sculpture de la bande de roulement dans le secteur central du pneu et sur toute la circonf rence BALANCE WITH RUNOUT JohnBean Lanzamiento en Modalidad BALANCE WITH RUNOUT e Baje la protecci n de la rueda o bien cierre la protecci n rueda y si es necesario pulse la tecla START el equilibrador efect a el lanzamiento de la rueda con ciclo de medici n pilotado por las telec maras Figura 6 30 Las telec maras miden el perfil de la llanta miden el Fuera de carrera runout de la rueda y el lateral y el radial del interior y del exterior de la llanta Al terminar el lanzamiento de la rueda el equilibrador muestra los posibles desequilibrios presentes en la rueda y se ala los puntos en los que se deber n aplicar los pesos Si se detectan anomal as en la rueda la m quina muestra un icono amarillo en el centro de la pantalla 1 Fig 6 39 El s mbolo avisa al operador que existen anomal as y propone la consulta de los resul
129. Fixer les donn es dans la m moire permanente et s lectionner Activer Nota Bene Pour la proc dure de navigation travers le menu fonctions et les modes de param trage voir le Chapitre 10 Mode Op rationnel JohnBean 6 0 MODALIDADES OPERATIVAS Cada una de las modalidades operativas posee caracter sticas y finalidades espec ficas El operador debe saber qu resultado desea obtener en funci n del modo en que desea intervenir en la rueda e Seleccionar el modo operativo Con el Modo MANUAL es posible Equilibrar la rueda en funci n de sus datos nominales Utilizar el brazo para el interior de la rueda Utilizarlos men s de configuraci n de los datos de la rueda Utilizar los men s para configurar un ALU espec fico Utilizar la funci n Dimensiones Especiales Utilizar la funci n Perfiles Rueda Con el Modo PROFILING es posible Equilibrar la rueda en autom tico Reconocer el tipo de llanta Utilizar la funci n Rim Data Freeze Contar los radios en autom tico Obtener la posici n de los radios en autom tico Con el Modo BALANCE WITH RUNOUT es posible Efectuar el ciclo de equilibrado autom tico Reconocer el tipo de llanta Utilizar la funci n Rim Data Freeze Contar y obtener la posici n de los radios Obtener informaci n sobre la deformaci n de la rueda runout Ejecuci n autom tica de Matching Geometrico TDI informaci n de desgast
130. ILES U OBJETOS SIMILARES PONERSE GAFAS DE PROTECCI N Y TRAJE AJUSTADO A e Si la rueda montada presenta excentricidades radiales y o laterales visibles realizar un lanzamiento de prueba antes de iniciar el lanzamiento de medici n propiamente dicho cerrando la protecci n de la rueda y pulsando la tecla START e Luego levantar la protecci ny observar si la rueda decelerante presenta excentricidades radiales y o laterales e Frenar la rueda pulsando la tecla STOP 79 80 JohnBean JohnBean JohnBean MANUAL MODE 6 1 5 2 Measuring imbalance Having completed the preliminary operations a Measuring run can be launched e Lower the wheel guard from the fully raised position The BALANCING screen appears Fig 4 6 After measurement the balance weights can be fitted or a weight minimisation or optimisation run can be carried out The specific icon 1 Fig 4 6 indicates that the machine suggests a weight Optimisation or Minimisation procedure is carried out 7 1 After measurement the machine stops automatically and the wheel is braked The screen shows the unbalance measured for each correction plane and the direction towards the correction weights positioning 6 1 5 3 Correction ofinputs after measurement If incorrect data and or incorrect wheel type or balancing mode were entered for a measuring run Type of Vehicle Alu Mode To reset the corrected rim dimensions and or the corrected
131. IMISATION 4 Fig 7 35 Splitting faults At this stage of the program the faults index is available Fig 7 37 Two values appears indicating how the total wheel unbalance is split as a percentage between the rim and the tyre 1 unbalance attributable to the Tyre 2 unbalance attributable to the Rim o Continue as shown on screen OPTIMISATION 10 Fig 7 38 Utilisation L image OPTIMISATION 9 Fig 7 33 est alors affich e Fig 7 33 OPTIMISATION 9 START est alors affich sur l image Effectuer un lancement de roue La lanc e de mesure est alors effectu e Il sera alors affich l image OPTIMISATION 10 ext rieur Fig 7 34 ou bien limage OPTIMISATION 10 int rieur Fig 7 36 Affichage H 0 La condition optimale est d j atteinte et ne peut pas tre am lior e e Poursuivre selon la description pour l image EQUILIBRAGE Fig 7 14 Affichage H 2 a La condition de marche ne peut pas tre am lior e e Presser ESC ou STOP 3 6 Fig 7 35 pour quitter Optimisation b Il est cependant possible d ajuster le pneu la jante pour atteindre une minimisation considerable des masses d quilibrage donc de plus petites masses sans avoir un effet n gatif sur la condition de marche o Presser MINIMISATION 4 Fig 7 35 R partition des d fectuosit s ce stade il est possible d obtenir du programme l affichage du taux de d fectuosit Fig 7
132. JohnBean Layout 4 2 Pictographs Symbols Pictographs are viewed on the screen in all fields In Information fields menu fields and in the display field P1 Wheel type 1 standard nominal size in inches or millimetres Pia Rim type 1 standard rim P2 Wheel type 2 motorcycle wheel P2a Rim type 4 motorcycle rim P3 Alu 0 normal Standard balancing mode P4 Alu 1 Alu 1P P5 Alu 2 Alu 2P P6 Alu 3 Alu 3P P7 Alu4 P8 Alu5 P9 Gauge arm for distance measurement P11 Display of unbalance measured and direction indicator red arrows or arrows head A No colour greater distance from position B Red rotation direction to reach the position the higher the number of lit segments the more the wheel must be rotated P12 Correction position reached green arrows C Green compensation position reached hold the wheel in this position to apply the weight P13 Compensation run carried out Disposition Symboles Pictogrammes Sur l cran des pictogrammes sont affich s dans toutes les zones d affichage Dans les zones d information les zones de menu et dans la zone d affichage P1 Type de roue 1 roue standard dimensions nominales en pouces ou en millim tres Pia Type de jante 1 roue standard P2 Type de roue 2 roue de moto P2a Type de jante 2 roue de moto P3 P4 Alu 0 normal mode d quilibrage standard Alu 1 Alu 1P P5 P6 Alu 2 Alu 2P Alu 3 Alu 3P P7 P8 A
133. JopeisdO op enueljA uonesijiin p 2NUEIA hal 4 i enue A S 10 e1ado B 2000P ZEEWB582A SAFETY INFORMATION For your safety read this manual thoroughly before operating with the Wheel Balancer This Wheel Balancer is intended for use by properly trained automotive techni cians The safety messages presented in this section and throughout the ma nual are reminders to the operator to exercise extreme caution when servicing tires with these products There are many variations in procedures techniques tools and parts for ba lancing tires as well as the skill of the individual doing the work Because of the vast number of wheel and tire applications and potential uses of the pro duct the manufacturer cannot possibly anticipate or provide advice or safety messages to cover every situation It is the automotive technician s responsi bility to be knowledgeable of the wheels and tires being serviced It is essential to use proper service methods in an appropriate and acceptable manner that does not endanger your safety the safety of others in the work area or the equipment or vehicle being serviced It is assumed that prior to using the Wheel Balancer the operator has a tho rough understanding of the wheels and tires being serviced In addition it is assumed he has a thorough knowledge of the operation and safety features of the rack lift or floor jack being utilized and has the pr
134. MEMORIZACI N Introduce en la memoria los datos de la rueda presentes en la l nea Corriente debajo de la lista 4 Tecla LLAMADA DATOS RUEDA Toma y configura los datos rueda de una de las voces Perfil en la lista 5 Tecla ESC Vuelve al cuadro MEN PRINCIPAL Provoca la salida de los c digos C Borra textos de AYUDA y mensajes de ERROR 37 38 JohnBean JohnBean JohnBean Layout 4 1 3 Settings After switching on the unit a default weight mode is shown If the unit then shows another weight mode 1 6 3 The unit of measurement indicated at power up is inches but the setting selected before switching off for grams ounces remains 4 1 3 1 Changing the Dimensions Unit Default diameter and width unit setting inches e Press the mm or inch icon 14 Fig 4 13a The measuring unit changes to the possible alternative 4 1 3 2 Changing the Weight Unit Default weight unit setting grams Proceed as follows to change the weight unit whether you have already spun the wheel or not e Press the key g or oz icon 22 Fig 4 13b The measuring unit changes to the possible alternative Disposition 4 1 3 R glages Apr s l allumage de l unit un type de roue est affich par d faut Si l unit montre ensuite un type de roue diff rent 6 3 Les param tres par d faut de la machine sont les grammes et les pouces mais le r glage s lectionn ava
135. MISATION 2 START is signalled on the screen Spinn the wheel The MINIMISATION 3 screen Fig 7 47 is displayed The H1 indication may appear If H1 appears at this point it means that the machine recommends you do not continue with Minimisation Despite that it is possible to continue to obtain a possible improvement in quiet running even for values below the threshold critical vehicle Utilisation 7 1 3 2 MINIMISATION DES MASSES Pour effectuer directement la minimisation des masses de compensation proc der comme suit e Dans l image BALANCING presser la touche 6 Fig 7 20 Optimisation Minimisation L image OPTIMISATION MINIMISATION est alors affich e Fig 7 20 e Appuyer sur la touche 4 Fig 7 20 L image MINIMISATION 1 est alors affich e Fig 7 45 Fig 7 45 MINIMISATION 1 e Tourner la valve exactement perpendiculairement au dessus de l arbre principal e Entrer la position de la valve l aide de la touche 8 L image MINIMISATION 2 Fig 7 46 est alors affich e Fig 7 46 MINIMISATION 2 START est alors affich e Effectuer un lancement de roue L image MINIMISATION 3 Fig 7 47 est alors affich e Il se pourrait que le sigle H1 apparaisse Si ce stade il appara t H1 cela signifie qu il vaut mieux ne pas continuer la minimisation Il est toutefois possible de continuer pour obtenir une r duction du niveau de bruit m me s
136. MODE OPTI LINE MODE BALANCING MAINTENANCE TROUBLE SHOOTING DISPOSING OF THE UNIT APPENDICES INSTALLATION INSTRUCTIONS 16 18 22 52 64 66 82 84 96 136 154 166 202 210 242 242 245 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 7 0 8 0 9 0 10 0 11 Table des matieres UPDATING GUIDE S CURIT DONN ES TECHNIQUES INTRODUCTION DISPOSITION MISE EN CIRCUIT DE LA MACHINE MODES OP RATIONNELS MODE MANUEL Mode BALANCE NO SPOKES MODE BALANCE MODE BALANCE WITH RUNOUT MODE FULL DIAGNOSTIC MODE OPTI LINE QUILIBRAGE DE ROUE ENTRETIEN D PANNAGE VENTE ANNEXES INSTRUCTIONS D INSTALLATION 17 19 23 93 65 67 83 85 97 137 155 167 203 211 243 243 245 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 7 0 8 0 9 0 10 0 JohnBean Contenido UPDATING GUIDE Seguridad Datos T cnicos Introducci n LAYOUT PUESTA EN MARCHA DE LA M QUINA MODALIDADES OPERATIVAS MODO MANUAL MODO BALANCE NO SPOKES MODO BALANCE MODO BALANCE WITH RUNOUT MODO OPTIMA FULL DIAGNOSTIC MODALIDAD OPTI LINE MODOS DE EQUILIBRADO MANTENIMIENTO RESOLUCI N DE PROBLEMAS ELIMINACI N DE LA UNIDAD ANEXO INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACI N 17 19 23 53 65 67 83 85 97 137 155 167 203 211 243 2
137. O Para variar el valor introducido del di metro nominal de la llanta La flecha superior aumenta el valor La flecha inferior disminuyee el valor 8 Tecla START Ejecuta el lanzamiento de la rueda con la condici n de que la protecci n rueda haya sido anteriormente bajada 9 Tecla INCH MM Para seleccionar de modo alterno pulgadas o mil metros teclear directamente sobre una de las medidas visualizadas 10 Teclas ALU Para seleccionar directamente sobre la llanta las posiciones de aplicaci n de los pesos 11 Para la introducci n manual de las dimensiones rueda 31 32 JohnBean JohnBean Layout Fig 4 7 BALANCING Balancing Screen Open with the BALANCING key 7 Fig 4 5 Commands 1 HELP key For selecting HELP texts 2 HOME key Returns you to the starting screen page INTRO SCREEN 3 START key Starts the measuring run 4 ESC key To exit the option being executed or displayed 5 BALANCE key Returns you to the automatic balancing program 6 OPT MIN key Starts the Optimisation Minimisation program 7 SPLIT key Starts the procedure for splitting the wheel weight to be applied behind the spokes 8 PRECISION key Increases the resolution of the values shown for reading remaining unbalances 9 STATIC key For retrieving static balancing Press again to restore dynamic balancing 10 RELOCATION key Enables relocati
138. ON 4 screen Fig 7 48 is displayed Fig 7 48 MINIMISATION 4 e On the tyre changer turn the tyre relative to the rim until the valve is aligned with the mark made on the tyre e Confirm by pressing the key 8 The MINIMISATION 5 screen Fig 7 49 is displayed Fig 7 49 MINIMISATION 5 o Clamp the wheel on the balancer e Rotate the wheel such that the valve is exactly perpendicular to and above the main shaft Enter the valve position by pressing the key 8 The MINIMISATION 6 screen Fig 7 50 is displayed Fig 7 50 MINIMISATION 6 START is signalled on the screen e Spinn the wheel A measuring run is performed The screen MINIMISATION 7 outside Fig 7 51 or the screen MINIMISATION 7 inside Fig 7 53 is displayed Reading H 0 Optimum condition has been achieved and cannot be improved o Continue as shown on screen BALANCING Fig 7 43 Utilisation Fig 7 47b MINIMISATION 3 o Tourner la roue en position de marquage fl ches de direction e Dans cette position marquer le pneu sur sa partie ext rieure exactement au dessus de l arbre principal e Appuyer sur la touche 8 pour confirmer L image MINIMISATION 4 Fig 7 48 est alors affich e Fig 7 48 MINIMISATION 4 o Sur le d monte pneu tourner le pneu par rapport la jante pour aligner la valve avec le rep re fait sur le pneu o Valider avec la touche 8
139. ORT DE LA CONDITION D USURE La fonctionnalit est utilis e chaque fois que l on souhaite conserver un Rapport d taill des conditions d usure des pneus du v hicule Les l ments 7 8 9 10 m morisent les donn es de chaque roue assignant la position que celle ci occupe sur le v hicule 7 Assigne la position roue avant gauche 8 Assigne la position roue avant droite 9 Assigne la position roue arri re gauche 10 Assigne la position roue arri re droite 11 Efface la derni re assignation de position roue 12 Met a z ro les donn es de la fonctionnalit TREAD CONDITIONS Emploi de la fonctionnalit e Avant de d monter la roue du v hicule pour ne pas en oublier la position marquer chaque roue de rep res pour retrouver la position qu elle occupe e S lectionner FULL DIAGNOSTIC e Effectuer le lancement e Apres le lancement avec les elements du menu de 7 10 Fig 6 73 assigner la position occup e pr c demment occup e par la roue sur le v hicule e laborer de la m me fa on toutes les roues int ress es Une fois compl t e la s rie de roues imprimer les donn es collect es en m moire Fig 6 73 a e S lectionner l l ment 4 du Menu P Fig 6 73 a pour imprimer le Rapport de la Condition d Usure TREAD CONDITIONS REPORT Le Rapport montre pour chaque roue les informations pr c demment reproduites sur l cran et les notes d int r t se r f rant
140. P los planos de correcci n para los pesos adhesivos son indicados con precisi n por el puntero l ser directamente sobre la llanta Fig 7 05 Nota Cuando el l ser facilita la indicaci n si est habilitado por el t cnico el peso no debe aplicarse en posici n 12 horas sino en la parte baja de la llanta exactamente donde indica el puntero Aplicaci n de pesos durante 5 horas aprox a la derecha del punto l ser de indicaci n Fig 7 06 Existen por lo menos dos posiciones en las que es posible aplicar los pesos adhesivos seg n la indicaci n del puntero L ser en funci n del tipo de rueda y del modo de equilibrado Al completar correctamente un lanzamiento la pantalla EQUILIBRADO muestra los valores de correcci n y la posici n de los pesos a aplicar Para realizar las correcciones e Seleccionar un peso adhesivo de las dimensiones indicadas y regularlo al radio de la rueda mediante curvatura e Indizar precisamente la rueda en la posici n de correcci n para el plano izquierdo Tras haber alcanzado la posici n de correcci n las dos flechas se encienden de color verde e Pisar el pedal del freno para bloquear la rueda en dicha posici n e Limpiar la posici n de montaje antes de fijar los pesos adhesivos e Aplicar el contrapeso y presionar manualmente con fuerza el peso adhesivo sobre la llanta e Repetir el procedimiento para montar el segundo peso Se puede variar la colocaci n del peso indicada por
141. RASEMENT DES MAINS RESPECTER LES MAN UVRES INDIQU ES Remarque Avant le serrage d une roue veiller ce que les surfaces de contact du corps de base du moyen de serrage et de la jante soient exemptes de graisse et propres e Positionner les mors de serrage en position desserr e Fig 5 5 e Positionner le c ne ou l anneau de centrage choisi fonction du diam tre du trou central de la roue sur l arbre principal Fig 5 6 e Approcher la roue du c ne ou de la bague centrage e AVEC LA MAIN GAUCHE tenir la roue en position verticale e AVEC LA MAIN DROITE saisir la douille en plastique de l outil de fixation choisi l enfiler sur l arbre et la presser fortement contre la roue Fig 5 7 e Presser la douille et le moyen de serrage fortement contre la roue et soulever la p dale Fig 5 8 e Contr ler avant la lanc e de mesure si la roue est bien serr e Notes Si la p dale est actionn e encore une fois pendant le serrage le serrage est interrompu et les mors rentrent en position desserr e Le serrage peut tre interrompu galement par actionnement de las touche STOP ou ESC La mesure est lanc e seulement si la roue est serr e et que le carter de roue est ferm 5 4 2 Desserrage de roue Remarque Pendant le desserrage des mors retenir la roue pour qu elle ne tombe pas lors du desserrage e Soulever la p dale Fig 5 8 e Prendre la douille de serrage du mandrin e Enlever la roue
142. S OPTIMA Fig 6 62 A Selecci n del modo operativo deseado para la sesi n en curso Configuraci n predefinida Optima Full Diagnostic B Limite para runout radial 1 arm nica rueda Valor predefinido 0 7 mm C Introduce la medici n del runout de la llanta si el valor es Limite rebasado la medici n s lo se produce si se supera el l mite si el valor es Siempre la medici n se realiza siempre Valor predefinido Siempre D Elecci n de la unidad de medida del runout en mm o pulgadas Valor predefinido mm E L mite para runout radial pico pico rueda Valor predefinido 1 5 mm F El barrido para la obtenci n de los datos se produce siempre y en cualquier caso durante el primer lanzamiento Con esta funci n se puede excluir la activaci n de los scanners l ser en los lanzamientos sucesivos al primero para optimizar los tiempos operativos caso que fuera necesario realizar m s de un lanzamiento para la misma rueda Asignando valor 0 el barrido se ejecuta autom ticamente y s lo tras el primer lanzamiento tras la fijaci n de la rueda Asignando el valor 1 el barrido se ejecuta autom ticamente a cada lanzamiento de la rueda G L mite para runout radial lateral de 1 arm nica s lo de la llanta Valor predefinido 0 7 mm H L mite para runout radial lateral pico pico s lo de la llanta Valor predefinido 1 mm Programa el valor de l mite para la Profundidad de Grabado
143. SC Para iniciar la medici n es preciso que la rueda est fijada y la capota protectora cerrada 49 90 JohnBean LASER RADIATION DO NOT STARE INTO BEAM CLASS 2 LASER PRODUCT imV 650 nm CW IEC 60825 1 2007 UU LLL ARTE ENT TE Layout 4 6 Laser Pointer Figure 4 23 The machine uses the Laser Pointer to indicate the precise point for fitting the adhesive weights on the rim 7 0 1 1 Note If the machine is set in Gauge arm mode as default the Laser Pointer mode can be activated by calling service Prolonged exposure to laser beams may damage the eyes N AVOID DIRECT OR REFLECTED EYE CONTACT WITH THE LASER BEAM e Laser beams used in Snap on products are rated as Class Il Eye protection is normally afforded by aversion responses including the blink reflex 4 7 Cameras Figure 4 24 The various Cameras aimed at the wheel are used for the automatic acquisition of the Distance Diameter and Width as well as to perform the three dimensional scan of the entire surface of the tyre and rim 4 8 Gauge arms Fig 4 25 The arm is used to Measure the rim distance only in MANUAL mode 1 Arm can be removed and folded upwards 2 Feeler rod used to measure the rim Distance for all types of profiles Disposition Laser Pointeur Figure 4 23 Gr ce au dispositif Laser Pointer la machine est en mesure d indiquer par un point de lumi re laser l endroit exact o appliquer les m
144. TIMA Affichage Harmoniques Successives d Excentration param trer Activer puis presser OK Dans les pages crans Fig 6 50 la touche B pr sente cycliquement les l ments a b c d affichage a Passer l affichage de la Ile harmonique b Passer l affichage de la Ille harmonique c Retourner l affichage de la 1 harmonique Nota Bene Le rapport imprim reproduit des donn es et des graphiques des trois harmoniques de l excentra tion courante s lectionn e voir repr sentation dans la rubrique Impression du rapport 6 4 7 BALANCE WITH RUNOUT Arm nicas M ltiples La funcionalidad disponible en el modo OPTIMA permite visualizar los datos adicionales correspondientes a los Runout 2 y 3 arm nica Las opciones 8 9 10 11 12 del men B fig 7 57 dan acceso a las pantallas de los Runout de las arm nicas m ltiples Las pantallas posibles en caso de superaci n de los umbrales programados son _ Runout radial de la rueda completa _ Runout radial del lado izquierdo de la llanta _ Runout radial del lado derecho de la llanta _ Runout lateral del lado izquierdo de la llanta _ Runout lateral del lado derecho de la llanta En cada una de las cinco pantallas se puede visualizar en sucesi n el gr fico correspondiente a las tres arm nicas mediante la opci n 7 de la tecla F2 En la pantalla CONFIGURACIONES seleccionar Configuraciones OPTIMA
145. TRY SCREEN The key 2 in the BALANCING Menu in Balance with runout mode used to access the Optimization Entry Screen takes you to the next screen Fig 6 33 which contains the following Fig 6 33 1 Access to the geometrical Matching of the complete wheel 2 Access to the geometrical Matching of just the rim 7 1 3 1 BALANCE WITH RUNOUT QUILIBRAGE BALANCE WITH RUNOUT Dans la page cran Equilibrage Fig 6 32 dans le mode Balance with runout se trouvent les l ments suppl mentaires suivants 1 Pour acc der la page cran de Diagnostic Balance with runout 2 Pour acc der a la page cran Matching 3 S lectionner Rim Data Freeze OPTIMIZATION ENTRY SCREEN La touche 2 pr sente sur l cran d EQUILIBRAGE dans le mode Balance with runout d acc s la page cran Optimization Entry Screen conduit la page cran suivante Fig 6 33 dans laquelle se trouve Fig 6 33 1 Accede au Matching g om trique de toute la roue 2 Acc de au Matching g om trique en partant de la jante nue 7 1 3 1 BALANCE WITH RUNOUT _ JohnBean EQUILIBRADO BALANCE WITH RUNOUT En modalidad Balance with runout la p gina de Equilibrado Fig 6 32 agrupa las siguientes opciones 1 Entrar en Diagn stico Balance with runout 2 Entrar en Matching 3 Seleccionar Rim Data Freeze OPTIMIZATION ENTRY SCREEN En modalidad Balance with runout la tecla 2 de l
146. ULL DIAGNOSTIC e Perform the Measuring run After the run with the items 7 to 10 Fig 6 73 assign the position of the wheel on the vehicle e Perform all the above for all the wheels concerned T T y li ba Once the set of wheels is finished print the data stored in the memory Fig 6 73 a e Select Item 4 of the P Menu Fig 6 73 a to print the TREAD CONDITIONS REPORT The Report shows the information previously shown on Temeer ED conomonsreront 2 the screen for each wheel and the notes for the tread CUSTOMER NAME MACHINE NAME aiga MEMIGLE MODEL WIN RIM DIMENSION VEMICLE PLATE VRE TISGAON GF WHEEL GH THE CAR FRONT LEFT J PRONT RIGHT REAR LEFT 3 REAR RIGHT 6 5 2 2 OPTI LINE Menu The reduction of the PULL caused by excessive tread conicity and the reduction of the vibrations transmitted by the wheels to the vehicle often cannot be resolved with the balancing and the wheel setup The Set of Wheels function is available to this end in the OPTI LINE Mode The OPTI LINE Mode is enabled with Item 13 of the F5 Menu shown on the side Fig 6 73 and it can be executed either in BALANCE WITH RUNOUT or FULL DIAGNOSTIC mode See the Set of Wheels 6 6 1 At the end of the procedure you can select whether to reduce the PULL effect or reduce the effect of the vibrations caused by the wheels 140 FULL DIAGNOSTIC 6 5 2 1 Fonctionnalit RAPP
147. VER Installation i Conditions d installation Conditions d espace Le dessin montre les conditions minimum n cessaires la s curit B 2000P Les croquis a deux s ries de dimensions 1 du mur au centre des trous gauche et en haut du croquis 2 du mur au contour du cabinet droite et en bas du croquis Conditions du sol Le sol doit tre horizontal 1 pres plat 2 mm pr s capable de supporter le poids de l quilibreur indiqu au Chapitre 2 du Manuel d utilisation Le sol sur lequel l quilibreur est install ne doit pas transmettre les vibrations d autres appareils ou de l ext rieur du b timent Les vibrations externes peuvent modifier la pr cision de l unit Note L quilibreur doit tre place directement sur le sol N utilisez pas d anneaux pour combler les carts Si les conditions ci dessus sont respect es il n est pas n cessaire de fixer l quilibreur au sol Alimentation lectrique Voir Chapitre 2 du Manuel d utilisation pour les principales conditions d alimentation sur secteur A ATTENTION VERIFIEZ QU UNE PRISE MURALE DE SECTEUR AGGREE EST DISPONIBLE A ATTENTION NE GUIDEZ JAMAIS LES CABLES D ALIMENTATION SUR LE SOL SAUF Sl PROTEGES PAR UNE COUVERTURE AGREEE Instalaci n JohnBean i Requisitos de Instalaci n Requisitos de espacio El dibujo muestra los requisitos m nimos necesarios desde el punto de vista de la seguridad B 2000P El dibujos
148. ZACI N 10 Aparecer START en la pantalla e Ejecute el lanzamiento de medida Se realiza el lanzamiento de medici n Aparecer la pantalla EQUILIBRADO Fig 7 43 Conclusi n de la Minimizaci n de los pesos Fig 7 43 EQUILIBRADO e Efectuar el equilibrado seg n las instrucciones visualizadas Si resulta imposible seguir mejorando la suavidad de marcha se visualizar el siguiente mensaje Fig 7 57 HO Es imposible mejorar la suavidad de la marcha de la rueda mediante la optimizaci n 201 JohnBean 202 JohnBearn JohnBean Maintenance 8 0 Maintenance This unit is designed to operate for a long time If the operator shuts down correctly at the end of each shift no further maintenance is required This unit must not be opened by the operator except in accordance with explicit instructions 8 1 Compensation Run All clamping and centring means are balanced in our works to within a certain tolerance To compensate for any residual unbalance that might be left in the clamping means it is recommended that an electrical compensation run be performed after switching on the machine or after changing the wheel adaptor especially a motorcycle wheel adaptor also see 5 2 3 This mode cannot be transferred into the permanent memory e Fit the clamping device properly on the balancer shaft Fig 8 1 Do not fit the wheel e Starting from the screen main menu Fig 8 2 press the key for e
149. a avanzada y de alto rendimiento robustez y confianza con un funcionamiento sencillo y facil de manejar En el monitor de color se visualizan los datos introducidos las modalidades operativas los valores medidos asi como los pictogramas y avisos que guian al operario El monitor de pantalla tactil contiene todos los mandos de trabajo El tiempo y el esfuerzo del operador estan reducidos al minimo manteniendo precision y fiabilidad Para un correcto montaje de la rueda y un ptimo resultado de equilibrado trabajar siempre en un rea limpia y con ruedas limpias eliminando restos y contrapesos ya utilizados de neum ticos y llantas Aplicaci n La equilibradora de ruedas fuera del veh culo esta dise ada para un equilibrio din mico y est tico de ruedas de turismos y camiones ligeros dentro de los l mites descritos en las especificaciones t cnicas 2 ste es un dispositivo de medida de alta precisi n manejar con cautela 3 1 Condiciones Durante su uso o almacenamiento prolongado jam s se deber n sobrepasar las condiciones Nivel de Temperatura Nivel de Humedad 0 50 C 10 90 no condensado ATENCI N El equilibrador s lo debe ser utilizado por personal que haya sido entrenado para ello Utilizar la m quina exclusivamente para los trabajos a los cuales est destinado y respetando las normas de uso contenidas en el manual Transformaciones arbitrarias de la m quina o modificaciones no autorizadas ex
150. a pantalla EQUILIBRADO que da acceso a la pantalla Optimization Entry Screen abre la pantalla sucesiva Fig 6 33 que agrupa las siguientes opciones Fig 6 33 1 Accede al Matching geom trico de la rueda com pleta 2 Accede al Matching geom trico partiendo de la llanta desnuda 7 1 3 1 gg JohnBean 100 lohinBean BALANCE WITH RUNOUT ASSEMBLY RUNOUT INDICATION The OPTIMA ENTRY key OE after the measuring run of a wheel and tyre allows access to the Screen in Fig 6 34 which contains the following 1 Access the wheel rim radial Runout 2 Access the rim radial lateral Runout 3 Access the data multi position harmonic Runout 4 Access the harmonic 1st 2nd 3rd Runout WARNING INDICATION The arrows key Fig 6 35 in the Assembly Indication screen is used to scroll the messages present when there are more than four messages e Press the lower arrow key to scroll down the list of messages e Press the arrow key upwards to scroll up the list of messages RIM RUNOUT INDICATION The OPTIMA ENTRY key OE in Optima mode after a bare rim measuring run allows access to the Screen in Fig 6 36 which contains the following Fig 6 36 1 Access the harmonic 1st 2 and 3rd Runout 2 Go back to the Assembly Indication screen BALANCE WITH RUNOUT ASSEMBLY RUNOUT INDICATION La touche OPTIMA ENTRY pr sente OE apr s le lancement d une roue ave
151. a bo te e Retirez les agrafes au fond de la bo te Soulevez la bo te par dessus l unit e D ballez soigneusement l quilibreur et les pi ces fournies e V rifiez le contenu de l envoi Contenu L envoi contient un quilibreur une Manuel par l Operateur avec D claration de Conformit CE les accessoires mentionn s au Chapitre 3 1 du Manuel d Utilisation 3 crochets et collerettes de stockage Cable secteur Un couvre roue si pr sent Outils n cessaires tournevis barre diam tre 4 5 5 mm cles 13 17 mm Cl Allen 5 mm Mise en position e Retirez les crous qui fixent l quilibreur la palette A ATTENTION NE PAS SOULEVER NI D PLACER LEQUILIBREUR PAR LARBRE PRINCIPAL OU LA TETE DE MESURE e Voir Figure li 2 D placer l quilibreur de la palette a son point de travail Note Pour manipuler l unit utilisez de pr f rence les crochets de stockage mont s conform ment au paragraphe iii et ou l arbre du couvre roue si pr sent Instalaci n JohnBean ii Transporte embalaje y contenidos Transporte La unidad se suministra en palet e Utilice una carretilla de palets Figura ii 1 para trasladar la unidad a su zona de trabajo Desembalaje A ATENCI N PROCURAR QUE LAS CINTAS NO SALTEN DE GOLPE AL CORTARLAS e Corte las tiras e Abra la parte de arriba de la caja e Retire las grapas del fondo de la caja Levante la caja por encima de la unidad
152. a memoria permanente despu s de la memorizaci n se percibe una se al ac stica de tres tonalidades Si una modalidad debe modificarse permanentemente sta deber ajustarse al estado deseado por ejemplo conectado o desconectado y luego transferirse a la memoria permanente ateni ndose a las instrucciones detalladas 231 JohnBean 232 Setting Parameters 9 4 2 List of modes of operation The possible changes of modes are described in the following Setting modes of operation as recommended See 5 Switching on the machine O 1 are set No action Factory adjusted modes of operations The selected mode of operation can be transferred to the permanent memory Language selection Selecting the menu language Anumber of languages are available such as English German Italian French Spanish Portuguese Russian Volume of the audible signals Scale of volume 0 to 100 low high Factory adjusted to 50 The selected mode of operation can be transferred to the permanent memory R glage des param tres 9 4 2 Liste des modes de fonctionnement Trouver ci dessous les changements possibles des modes de fonctionnement Ensemble des modes op ratoires possibles Voir 5 Mise en circuit de la machine O 1 fabricant Aucune action Etablir les valeurs programm s par le Le mode de fonctionnement choisi peut tre transf r a la m moire permanente S lection du language Choi
153. a un analisis grafico y num rico de la banda de rodamiento de la rueda La pantalla presenta otras voces de Menu Fig 6 73 1 Regresa a la pantalla ASSEMBLY RUNOUT 2 3DPLOT visualizaci n 3D 3 TREAD PLOT an lisis de la banda de rodamiento 4 INTERNAL SIDEWALL an lisis del lateral interno 5 EXTERNAL SIDEWALL an lisis del lateral externo En el men de pagina TREAD PLOT Fig 6 73 se memorizan los datos del desgaste de la bande de rodamiento de las ruedas de una a cuatro del veh culo Una vez introducida la primera rueda se pone a disposici n inmediatamente la impresi n de TREAD CONDITIONS REPORT que contiene las informaciones memorizadas 139 JohnBean FULL DIAGNOSTIC 6 5 2 1 TREAD CONDITION REPORT Function This function is used each time that you want to save a detailed report of the vehicle s tread condition Items 7 8 9 10 store the data of every wheel assigning its position on the vehicle 7 Assigns the position left front wheel 8 Assigns the position right front wheel 9 Assigns the position left rear wheel 10 Assigns the position right rear wheel 11 Deletes the last wheel position assigned 12 Resets the TREAD CONDITIONS function data L 4 E ile il Using the function e Before removing the wheels from the vehicle in order to remember their position mark each wheel with its position e Select F
154. able partielle la Table globale a et vice versa b 3 Pour imprimer la table actuellement affich e Note La touche 3 est visible uniquement si l imprimante est autoris e BALANCE WITH RUNOUT JohnBean 6 4 8 Registro uso pesos La funcionalidad WEIGHT TRACKING Uso de los Pesos se encuentra disponible en los modos BALANCE WITH RUNOUT y BALANCE y consiste en la memorizaci n de los datos correspondientes a los desequilibrios de la rueda es decir al tipo de rueda y a la entidad de los pesos indicados para su equilibrado La memorizaci n conserva los datos adquiridos con el primer lanzamiento despu s del bloqueo de la rueda sobre el rbol de la equilibradora accionamiento del Power Clamp Dichos datos son efectivamente adquiridos por la memoria al momento de la operaci n de desbloqueo de la rueda Mediante dicha funci n se puede visualizar el conteo de todos los pesos de calibrado utilizados hasta ese momento y obtener adem s una relaci n impresa sobre las siguientes opciones Uso de los Pesos en Gramos a partir de la fecha de instalaci n de la funcionalidad Uso de los Pesos en Onzas a partir de la fecha de instalaci n de la funcionalidad Uso de los Pesos en Gramos a partir de la fecha de Puesta a cero del Contador de Uso Pesos realizado por el usuario Uso de los Pesos en Onzas a partir de la fecha de Puesta a cero del Contador de Uso Pesos realizado por el usuario Para habilitar la fu
155. ables par l Op rateur Deux modes de base MANUAL 8 BALANCE et deux modes avanc s BALANCE WITH RUONOUT amp FULL DIAGNOSTIC Especificaciones JohnBean 1 2 Funcionamiento Aplicaci n El equilibrador aqu descrito ha sido dise ado para equilibrar y analizar las ruedas de turismos todoterrenos furgonetas y motos dentro de los l mites descritos en las especificaciones t cnicas de la m quina ste es un dispositivo de medida Manejar con cautela La obtenci n de los datos de la rueda se efect a autom ticamente y sin contacto mediante 5 c maras 10 fig 1 4 El equilibrador calcula las coordenadas de las posiciones ptimas para la aplicaci n de los contrapesos de equilibrado Con el equilibrador se puede obtener informaci n geom trica sobre las deformaciones de la llanta y o del neum tico desviaci n radial y o lateral respecto a su eje de rotaci n normalmente llamada runout Dichos datos resultan tiles para realizar un diagn stico del comportamiento de la rueda as como para facilitar al usuario indicaciones precisas sobre c mo actuar para minimizar los efectos de dichas deformaciones El equilibrador es capaz de determinar autom ticamente la excentricidad de la llanta o de la rueda respecto a su centro de rotaci n Al terminar el lanzamiento de la rueda el software de control efect a un matching que consiste en hacer corresponder la parte alta del neum tico con la parte baja de la llanta
156. aci n Para salir del modo Peso Oculto y visualizar la indicaci n normal de los desequilibrios Fig 7 16 proceder del mismo modo e Seleccione la tecla 17 Fig 7 14 Mientras est n configurados Alu 2 Alu 2P Alu 3 o Alu 3P la colocaci n de los pesos detr s de los radios permanece activable en cualquier momento La salida de la pantalla EQUILIBRADO NO comporta la salida de la funci n Peso Oculto Avisos Dicho valor s lo se repartir entre dos ubicaciones al memorizar la posici n de los radios Si est previsto llevar a cabo tambi n una optimizaci n minimizaci n en relaci n con el programa de posicionamiento de pesos detr s de los radios se recomienda realizarla antes de la aplicaci n de los pesos El desequilibrio residual indicado despu s de realizar una Optimizaci n Minimizaci n se indicar autom ticamente repartido entre dos ubicaciones al seleccionar ulteriormente el posicionamiento de pesos detr s de los radios 177 JohnBean 178 JlohnBean JohnBean lohnBean Operation 7 0 4 2 Hidden weights placement How to fit adhesive weights on the left side of the rim disc 7 0 1 o Clean the fitting position before attaching the adhesive weights o Fit adhesive weights on the left side of the rim disc Figura 7 17 Applying hidden adhesive weights The measured values and the positioning arrows for the two correction positions behind the spokes Figure 7 17 are given on
157. ack on If the problem persists call technical support D pannage E141 Le contenu de la m moire permanente num ro 1 n est pas fiable Il est possible d effectuer l quilibrage uniquement dans des conditions d termin es e Appeler l assistance technique E144 La CRC des EEPROM 1 et 2 est erron e E145 Les contenus des deux m moires permanentes sont diff rents lesdites m moires contenant tout de m me des donn es valables E341 Le contenu de la m moire permanente num ro 2 n est pas fiable Il est possible d effectuer l quilibrage uniquement dans des conditions d termin es e Appeler l assistance technique de E360 a E378 Le syst me de mesure n opere pas correctement e Eteindre puis red marrer la machine Si le probleme persiste appeler l assistance technique Resoluci n de problemas JohnBean E141 El contenido de la memoria permanente n mero 1 no es fiable S lo es posible efectuar el equilibrado en determinadas condiciones e Contactar con el servicio de asistencia t cnica E144 El CRC de las EEPROM 1 y 2 es incorrecto E145 Los contenidos de ambas memorias permanentes divergen pero las dos contienen datos v lidos E341 El contenido de la memoria permanente n mero 2 no es fiable S lo es posible efectuar el equilibrado en determinadas condiciones e Contactar con el servicio de asistencia t cnica de E360 a E398 Los detectores trabajan de modo incorrecto e Apagar y
158. afficher les r sultats de diagnostic 3D PLOT partir de la page cran TREAD PLOT s lectionner Option 3D PLOT 2 Fig 6 81 Apparait ainsi la page cran 3D PLOT Fig 6 82 Fig 6 82 Au centre de l cran est visible la reconstruction tridimensionnelle de toute la roue A Nota La visualisation frontale de la roue l cran indice l Fig 6 82 correspond la position physique 12 heures et se met jour lorsque la roue tourne L chelle des couleurs est attribu e la structure externe du pneu en raison des variations de hauteur des asp rit s et des d pressions en surface La coloration de la jante est toujours neutre en gris Sur le c t droite se trouvent les chelles pour le contr le de la sensibilit des couleurs B L chelle de gauche se r f re aux c t s tandis que l chelle de droite est appliqu e la bande de roulement pneu La sensibilit des chelles de couleurs appliqu es aux variations de hauteur des surfaces est contr l e par le biais de la Touche Menu 4 Nota La variation de couleur d pend des d pressions et des saillies de la surface Si l on comprime l ampleur de l chelle des couleurs appliqu es aux surfaces on obtient une meilleure d finition par rapport une variation r duite de profondeur de la bande de roulement du pneu Vice versa lorsque l on analyse une roue avec un dessin g om trique profond de la bande de roulem
159. al derecho de la llanta curva verde de puntos v1 Valores de Pico Pico del fuera de carrera lateral izquierdo y derecho de la llanta w1 Gr fico con desarrollo del fuera de carrera lateral izquierdo de la llanta curva azul x1 Gr fico con desarrollo del fuera de carrera lateral derecho de la llanta curva verde de puntos Caso que est n instaladas las correspondientes funcionalidades adicionales tambi n podr n imprimirse las siguientes relaciones Base de datos Uso Pesos V ase cap tulo correspondiente 6 4 8 Arm nicas M ltiples Fig 6 67 V ase cap tulo correspondiente 6 4 4 6 4 7 1 Informe personalizado Proceda de la siguiente manera e Habilitar en el men CONFIGURACIONES la opci n Snap on Network Advanced Para habilitar la funci n entrar en la pantalla CONFIGURACIONES y seleccionar SETTINGS Network and print Network mode seleccionar Snap on Network Advanced y pulsar ESC Veja tamb m a documentac o Snap on Network Advanced no website http service snapon equipment net e Realizar la impresi n Fig 6 68 e Asigne un nombre al archivo e Pulsar ENTER 133 JohnBean 134 JohnBean JohnBean BALANCE WITH RUNOUT 6 4 8 Weight usage tracking The WEIGHT TRACKING function is available in BALANCE WITH RUNOUT and BALANCE modes and is for saving data relative to wheel imbalances or the weight mode and the weights
160. alibre de medici n se movi demasiado lentamente Volver a colocar el calibre de medici n en la posici n inicial y repetir la operaci n acercando de nuevo el calibre al punto de aplicaci n de los pesos H33 Se baje la protecci n de la rueda de modo irregular H80 El calibrado no est preparado por lo tanto no puede ser efectuado por el usuario Pulsar la tecla STOP para borrar el mensaje Solicitar asistencia t cnica para el calibrado de la m quina H82 Fallo durante los autocontroles por ejemplo girando la rueda El aviso se visualizar durante 3 segundos luego se repetir la medici n 10 veces como m ximo o se interrumpe pulsando la tecla STOP H90 La rueda se acelera demasiado poco o despu s del lanzamiento se frena demasiado poco Si el mandril no alcanza el r gimen de rotaci n necesario comprobar que el freno no est accionado o que el peso de la rueda no sea demasiado grande En tal caso Soltar el freno Asegurarse que el rbol con la rueda fijada gire libremente Lanzar la rueda a mano y despu s pulsar la tecla START Si el error no se ha superado llamar a la asistencia t cnica H91 Variaciones del n mero de revoluciones durante el lanzamiento de medici n Puede ser que el freno haya sido activado Soltar el freno Asegurarse que el rbol con la rueda fijada gire libremente Repetir el lanzamiento H945 Selecci n incorrecta de la Versi n del esc ner trasero Poners
161. alla CALIBRADO 1 Figura 8 4 Importante El bot n m s Fig 8 4 permite una mayor precisi n e Cierre la protecci n rueda pulse la tecla START y efect e el primer lanzamiento de calibrado un lanzamiento prolongado confirma la detecci n de desequilibrios residuales Aparece la pantalla CALIBRADO 2 Figura 8 5 e Enrosque el peso de Calibrado en la rosca correspondiente sobre la brida de apoyo rueda W Figura 8 6 e Pulse la tecla START y efect e el segundo lanzamiento de Calibrado detecci n de los valores de correcci n Despu s del segundo lanzamiento la centralita electr nica elabora los valores obtenidos durante los lanzamientos de calibrado y los escribe en la memoria permanente Al concluir suena una se al ac stica de tres tonos el Calibrado del Usuario ha terminado e Desenrosque el peso de Calibrado del cuerpo brida y vuelva a colocarlo en su alojamiento e Para volver a la pantalla INTRODUCCI N pulse la tecla ESC 205 JohnBean input first touch SAI INT input second touch LIRA DIT Maintenance 8 3 Monitor Calibrating Follow the figures 8 7 1 2 3 Keeping the STOP key pressed for more than 3 seconds in the Introduction screen the calibration process starts The process is performed in 3 stages The operator must touch in three different times the white dot with the cross indicator shown on the screen First stage e Touch the top left dot A Second stage e T
162. amples renseignements Eliminaci n Anexo JohnBean 10 0 ELIMINACI N DE LA UNIDAD Cuando decida deshacerse de la unidad p ngase en contacto con el revendedor para que le haga una oferta o para conocer las normas para el desguace previstas para la unidad 10 1 Instrucciones para la eliminaci n en los pa ses cee Para aparatos el ctricos y electr nicos Al momento de la eliminaci n es decir al final de la vida de este aparato es obligatorio 1 NO eliminar el aparato como desecho urbano debe llevarse a cabo una recogida separada 2 Preguntar al revendedor cuales son los puntos de recogida autorizados para la eliminaci n correcta 3 Atenerse a las normas sobre la correcta gesti n de los desechos para evitar da ar el ambiente y la salud de las personas Este s mbolo indica la obligaci n de llevar a cabo una recogida diferenciada de los aparatos el ctricos y electr nicos al momento del desguace 11 0 ANEXO Este cap tulo contiene informaci n adicional sobre la unidad Si se hace referencia a la configuraci n exacta de la unidad tenga en cuenta que la configuraci n exacta puede ser distinta en funci n del pa s Consulte los detalles en el documento de confirmaci n del pedido 243 244 JohnBean Blank Page Appendix INSTALLATION INSTRUCTIONS This appendix describes the installation requirements installation procedures and checks Annexe INSTRUCTIONS D INSTALLATION Cette annexe
163. ar rapport au Temps employ dans les lancements BALANCE WITH RUNOUT Nota Les informations pour l op rateur sont indicatifs et non absolue leur but est de inviter l op rateur a des analyses plus approfondies FULL DIAGNOSTIC JohnBean 6 5 Modo FULL DIAGNOSTIC Diagn stico Completo Las siguientes instrucciones describen las funcionalidades espec ficas del equilibrador en la modalidad Autom tica FULL DIAGNOSTIC El icono de la figura 6 72 indica que el modo FULL DIAGNOSTIC est activado La unidad trabaja en Modo Autom tico Cuando la modalidad de trabajo FULL DIAGNOSTIC est configurada desde el panel de ajuste la m quina efect a el proceso autom tico avanzado de medici n de los datos de la rueda Para habilitar la funci n entre en la pantalla CONFIGURACIONES 9 Fig 4 5 y seleccione las opciones necesarias Configuraciones OPTIMA Modo operativo equilibrador seleccione Diagn stico completo y pulse ESC Nota Todas las funciones descritas en los anteriores Modos Autom ticos se encuentran disponibles tambi n en la Modalidad FULL DIAGNOSTIC La peculiaridad de la funci n consiste en la precisi n de detecci n de las c maras de v deo gracias a la cual el desarrollo de im genes tridimensionales de la rueda ofrece un an lisis del neum tico y de la llanta Las im genes tanto planas como tridimensionales se proponen bajo forma de reco
164. armonic The automatic Position Brake fitted on the machine will be activated when the peak position is manually brought to the 12 o clock point The Position Brake function can be temporarily disabled in two ways In the BALANCING or OPTIMA ENTRY screens press the STOP key once to disable press it a second time to re enable the function The brake is not activated if the Rim Cleaning Position Brake Control function has been activated in the FUNCTIONS menu a Wheel radial runout b Rim radial runout if measured c Equivalent static unbalance estimate given by the runout at 100 km h d Describes the performance improvement if the geometric matching is applied e Runout proportion due to rim or tire g Runout value at the position the graph cursor is in which corresponds to the wheel at 12 o clock h Peak to peak p p graph the peak to peak value is the difference between the maximum and minimum value i Warning of defective rim and or tire The software prompts the operator to check for rim or tire defects suggesting matching or automatically showing the screen for the appropriate corrective action where necessary 653 If defects are found box i may display display one or more Warning Messages 7 10 3 Each message may indicate two levels of seriousness as follows For measurements above the limit value a Problem indication is displayed Only in FULL DIAGNOSTIC mode and with RFV f
165. as Si resulta imposible medir la posiciones de correcci n y las dimensiones de la llanta se han introducido mediante las teclas funci n siga las operaciones que se indican a continuaci n e Colocar las masas adhesivas en funci n de las posiciones determinadas A tal efecto es imprescindible atenerse a las dimensiones de colocaci n prescritas Fig 7 07 Las divergencias de medidas conllevan peque as desviaciones en los valores medios lo que podr a necesitar un desplazamiento del peso despu s de realizar el ciclo de prueba En este caso no se visualizar OK despu s del ciclo de prueba 171 JohnBean 172 lohnBean Operation 7 0 2 Check spin Itis good practice to perform a check spin after applying the weights e Spin the wheel Having finished the Test Run if the wheel is balanced correctly both the numerical indicators should indicate 0 and an OK should be displayed Fig 7 10 Note If there is no OK reading dynamic unbalances below the tolerance limit add to a static unbalance above the tolerance limit To check how much imbalance is left e Select the FINE key 21 Fig 7 10 Note The operator should decide if applying the stated weight is necessary 7 0 3 Results recalculation After spinning a wheel it is possible to enter new rim data or select another weight mode The results are recalculated automatically if possible Selecting another weight mode e Between NORMAL ALU an
166. as de definici n Disminuir 1 gramo 0 05 onzas de definici n La modalidad operativa seleccionada puede transferirse a la memoria permanente Supresi n de los valores de desequilibrio m nimos Desconectado Conectar Desconectar supresi n Conectar supresi n La modalidad operativa seleccionada puede transferirse a la memoria permanente Introducci n del umbral de supresi n de desequilibrios en gramos u onzas Selecci n del valor l mite umbral para la supresi n de desequilibrios m nimos en gramos u onzas La unidad de medida depende del ajuste de la unidad de medida para mostrar lecturas de desequilibrio v ase abajo Unidad de medida Gramos Ambito 3 50 a 20 0 gramos Ajustado a 3 5 gramos por el fabricante Unidad de medida Onza Ambito 0 25 a 2 00 onzas Ajustado a 0 25 onzas por el fabricante La modalidad operativa seleccionada puede transferirse a la memoria permanente Unidad de medida para mostrar lecturas de desequilibrio Selecci n de la lectura de la magnitud del desequilibrio activada despu s de conectar la m quina gramos onzas GRAMOS indicaci n en gramos ONZAS indicaci n en onzas La modalidad operativa seleccionada puede transferirse a la memoria permanente N mero de giros Se pueden seleccionar 5 a 20 giros Ajustado por el fabricante a 10 giros por medici n La modalidad operativa seleccionada puede transferirse a la memoria permanente Aviso Al reducir
167. as posiciones de los pesos de equilibrado visualizadas en gris para cambiar al Modo ALU e Volver a la pantalla INTRO SCREEN para cambiar el Tipo de Veh culo 6 1 1 Al terminar la centralita electr nica adquiere las nuevas configuraciones las elabora y visualiza los valores de medida correctos en la pantalla EQUILIBRADO sin que sea necesario efectuar un nuevo lanzamiento Nota La introducci n de un nuevo dato mediante configuraci n manual conlleva la salida de uno cualquiera de los modos Alu P eventualmente preseleccionado La m quina presentar el Alu nominal correspondiente al Alu P configurado antes El sistema Auto Stop ASS solo en el modelo Power Clamp no est activado y los contrapesos se han de aplicar siguiendo las instrucciones del cap tulo 7 0 1 2 81 82 JohnBean PROFILING NO SPOKES 6 2 PROFILING NO SPOKES Automatic Mode The Spokes Off Automatic Mode has the same features as the Automatic function Profiling already described 6 3 except that it excludes automatic rim spoke detection When it is established that no information about spokes is needed in depth spoke detection by the laser can be switched off This noticeably reduces the overall measuring run time This function is retrieved with the key 1 Fig 6 12 available in the Main menu The change in the colour of the text at the side of the symbol shows when the selection is active After the measuring run th
168. as wheel number 1 starting a new Set of Wheels Terminate and exit procedure To exit the Set of Wheels procedure and return to the OPTIMA ENTRY screen page e Press key 5 Fig 6 102 All data relative to the Set of Wheels is deleted OPTI LINE D marrer un nouveau Set de Roues A la fin de la saisie de la ROUE n 5 il est possible d ouvrir un nouveau Set sans quitter le mode Set de Roues en proc dant comme suit e Effectuer la m me proc dure que celle d crite pour la roue n 1 La machine effacera les donn es des roues pr c dentes et pr sentera la roue courante comme la premi re roue d un nouveau Set A la fin de la saisie de la ROUE n 4 il est possible d ouvrir un nouveau Set sans quitter le mode Set de Roues en proc dant comme suit e Monter la roue sur l arbre de l quilibreuse e Effectuer le lancement e Le cas ch ant effectuer les op rations normales de correction et d quilibrage e Retirer la roue de l quilibreuse e Ouvrir la page cran Set of Wheels avec 1 Fig 6 90 Cette page cran repr sente la roue num ro 5 Fig 6 102 e S lectionner la touche 4 La machine effacera les donn es des roues pr c dentes et pr sentera la derni re roue comme la num ro 1 en ouvrant de fait un nouveau Set de Roues Terminer et quitter la proc dure Pour quitter la proc dure Set de Roues et retourner la page cran ACCES OPTIMA e Presser la touche 5 Fi
169. asos especiales pulsar la tecla START durante m s tiempo E23 El dispositivo Elevador presenta un malfuncionamiento e Volver a poner en marcha la equilibradora Completar la puesta en marcha tal y como se indica 5 E83 Durante un lanzamiento de medici n los valores medidos se inutilizaron a consecuencia de efectos ajenos por ejemplo vibraciones y el lanzamiento de medici n se interrumpi e Repetir el lanzamiento de medici n E88 El n mero de revoluciones del mandril supera el mbito de seguridad E89 Una tecla est atascada o el interruptor del pedal est cerrado e Identificar y desbloquear la tecla atascada O bien e Pulsar STOP o ESC para controlar el interruptor Si fuera imposible resolver el error la funci n del pedal se desactiva pulsando la tecla STOP o ESC Ponerse en contacto con la asistencia 217 JohnBean 218 Trouble shooting E141 The content of the number 1 permanent memory is not reliable The balancing can only be performed in certain conditions e Call technical support E144 The CRC of the EEPROM 1 and 2 are incorrect E145 The contents of both permanent memories are different but both contain valid data E341 The content of the number 2 permanent memory is not reliable The balancing can only be performed in certain conditions e Call technical support from E360 to E378 The sensors system is not operating correctly e Switch the machine off and b
170. asses adh sives sur la jante 7 7 0 1 1 Remarque Si la machine est param tr e en Mode Pige de mesure il est possible d activer la mode Pointeur laser en contactant le service apres vente L exposition prolong e aux rayons laser peut abimer les yeux N NE PAS EXPOSER DIRECTEMENT OU INDIRECTEMENT LES YEUX AU POINT LASER e Les rayons laser dans les produits Snap on sont de Classe Il La protection est normalement garantie par les reactions de defense des yeux comme le clignement 4 7 Cameras Figure 4 24 Les diverses cam ras orient es dans la direction de la roue sont utilis es pour l acquisition automatique de la Distance du Diametre et de la Largeur de la roue mais aussi pour le balayage tridimensionnel de toute la superficie du pneu et de la jante 4 8 Fig 4 25 Piges de mesure Le bras permet de D tecter la mesure de la distance de la jante dans le mode MANUEL uniquement 1 Bras amovible et pliant vers le haut 2 Pointe de contact pour la mesure de la distance pour tous les types de profils Disposicion JohnBean 4 6 Puntero Laser Figura 4 23 Gracias al dispositivo Laser Pointer la m quina es capaz de indicar por medio de un punto de luz l ser la posici n de aplicaci n de los pesos adhesivos en la llanta 4 7 0 1 1 Aviso Si la m quina est programada en modalidad Brazo de medici n se puede activar la modalidad L ser Pointer poni ndose en contacto con el ser
171. ata reading procedure and the user does not have to perform any setting before the measuring run This section sets out the specific functions of the BALANCE mode and only the Menu items that refer to this mode For information about the other items and icons refer to the basic chapter 4 Control Elements The balancer displays the start screen at power on The screen in fig 6 16 appears automatically on the monitor after clamping the wheel During the wheel measuring run the screen in fig 6 17 appears and at the end the weights shown can be suggested yellow or possible alternatives grey in the 6 o clock zone precisely where the laser beam indicates they should be applied 1 Fig 6 19 If the Spokes Count is active the icon in fig Fig 6 18 is displayed during the measuring run The possible application of the weights in ways other than that suggested by the machine is indicated by the grey weights in the positions compatible with the rim configuration detected Note The change in the position of the weight is saved by the machine then automatically suggested for all subsequent wheels with the same dimensions The selection is deleted when the machine is switched off BALANCE Mode PROFILING Les instructions suivantes d crivent les fonctionnalit s sp cifiques de l quilibreuse dans le mode AUTOMATIQUE L ic ne figure 6 15 identifie la condition de Mode BALANCE activ
172. ation about the number of spokes is saved for the subsequent wheels for which you no longer need to enter the data item whilst the 12 o clock position must be set again for each wheel Manually changing a wheel data item If you change a data item in the RIM DATA INPUT screen page after selecting Wheel Data Freezing the freezing setting will be cancelled automatically and the machine will proceed in MANUAL mode considering the data just entered When the next wheel is clamped on the balancer the machine will perform the complete scan of the profiles BALANCE Conditions particulieres de la fonctionnalit Jantes avec rayons Pour effectuer la r partition du poids sur une s rie de roues avec jante a rayons l int rieur de la fonctionnalit Bloquer les donn es de la roue apr s le montage de la seconde roue la premi re apr s l activation du bloc il est n cessaire e aligner un des rayons sur la position midi puis appuyez sur 1 Fig 6 28 pour saisir la position Nota bene Le param tre nombre de rayons reste m moris aussi pour les roues suivantes pour lesquelles il ne sera plus n cessaire de saisir la donn e en revanche l alignement sur la position midi doit avoir lieu pour chaque roue Modifier la main une donn e roue Si on modifie une des donn es de la page cran SAISIE DONNEES JANTE RIMDATA INPUT apr s avoir s lectionn Bloquer les donn es de la roue automatiquement le para
173. ation des d s quilibres retire la roue de l quilibreuse et assigne pour terminer la roue au Set ce qui permet de m moriser les donn es La quatri me roue mont e la machine sugg re d j un premier ordre de montage ll est possible de proc der et d introduire une cinqui me roue habituellement la roue de secours Apr s l analyse de la cinqui me roue le programme s lectionne et propose les quatre meilleures roues tout en sugg rant un montage Le traitement des cinq roues permet de plus grandes combinaisons de montage et donc plus d opportunit s de correction des d fectuosit s Note Le mode OPTI LINE doit tre pr alablement activ dans le Menu R glages Optima Suivre les s lections R glages Optima Mesure du Pull de la roue param trer Activ et presser ESC 6 6 1 Proc dure Set de Roues e V rifier si le mode BALANCE WITH RUNOUT ou FULL DIAGNOSTIC est activ e D marrer le Lancement A la fin de chaque lancement il faut e Presser 1 Fig 6 90 pour activer la proc dure Set de Roues Note Quand la proc dure Set de Roues est activ e l ic ne correspondante 2 Fig 6 90 OPTI LINE JohnBean 6 6 Modo OPTI LINE La modalidad OPTI LINE es una funci n computerizada opcional estudiada para mejorar el efecto PULL del veh culo es decir el empuje lateral provocado por una excesiva conicidad de la banda de rodamiento y
174. ation en appuyant sur la touche STOP et si cela est souhait relancer l optimisation Fig 7 55 MINIMISATION 9 o Serrer la roue o Tourner la valve exactement perpendiculairement au dessus de l arbre principal e Confirmer la position de la valve l aide de la touche 8 L image MINIMISATION 10 Fig 7 56 est alors affich e Figura 7 56 MINIMISATION 10 START est alors affich o Effectuer un lancement de roue La lanc e de mesure est effectu e L image EQUILIBRAGE Fig 7 43 est alors affich e Terminer Minimisation Fig 7 43 EQUILIBRAGE e Equilibrer la roue suivant l ecran Si le niveau de bruit ne peut tre am lior il appara t sur l afficheur le code d erreur suivant Fig 7 57 HO Impossible d am liorer la stabilit de marche de la roue au moyen d une optimisation Operaci nes JohnBean Al visualizarse el mensaje E9 Al visualizarse el mensaje E9 ha habido por lo menos un error en el transcurso del programa durante la realizaci n de la optimizaci n Mensajes del sistema 7 1 e Pulsar la tecla STOP para salir del programa de optimizaci n y realizarla otra vez si as se desea Fig 7 55 MINIMIZACI N 9 e Fijar la rueda e Girar la rueda hasta que la v lvula quede exactamente perpendicular encima del mandril e Confirmar la posici n de la v lvula pulsando la tecla 8 Aparecer la pantalla MINIMIZACI N 10 Fig 7 56 Fig 7 56 MINIMI
175. aya resultado ineficaz o el operador considerase a priori que se encuentra frente a una llanta de forma especialmente compleja se aconseja habilitar la funci n de Detecci n Avanzada Radios para el reconocimiento de cualquier tipo de radio aunque posean una forma ins lita como planas oblicuas con agujeros o con dimensiones diferentes entre ellas fig 6 22 Antes de realizar el lanzamiento Desde la pantalla FUNCI N seleccionar AVANZADO en la voz Localizaci n Radios e Realizar los procedimientos normales para el lanzamiento Nota La funcionalidad comporta un incremento de 5 segundos sobre el total del ciclo de medici n Cuando la funci n de Medici n Avanzada Radios est activada durante el lanzamiento aparece la pantalla que ilustra la figura Fig 6 23 89 90 JohnBean BALANCE 6 3 3 POSITION CHANGE 6 3 3 1 Laser Pointer Mode With the Laser Pointer mode active the key 1 Abb 6 24 is used to change the weight position during the application phase Once you have reached the adhesive weight application position green arrows Fig 6 25 change the weight position as follows e Press the key 1 Fig 6 24 to select Laser Pointer e Manually rotate the wheel to change the position of the weight indicated by the pointer e Press again the key 1 Fig 6 24 to set the selected position Note The Relocation causes a variation of the position and value of both weight
176. base Par cons quent l talonnage par l op rateur n est pas possible Appuyer sur la touche STOP le code d erreur est annul Appeler le service pour l talonnage H82 D faut pendant l auto contr le p ex parce que la roue a t tourn e Le message est affich pendant 3 secondes apr s cela la mesure se r p te 10 fois maximum ou bien abandonner en appuyant sur la touche STOP H90 L acc l ration de la roue a t trop lente ou bien la roue a t frein e trop lentement apr s une lanc e de mesure Si l arbre principal n atteint pas une vitesse suffisante v rifier si le frein a t actionn ou si la masse de la roue est trop grande Dans un tel cas Desserrer la p dale de blocage S assurer que l arbre portant la roue serr e peut tourner librement Lancer la roue la main puis appuyer sur la touche START Si l erreur ne peut pas tre limin e faire appel au service apr s vente H91 Variations de vitesse pendant la lanc e de mesure La p dale de blocage est ventuellement actionn e Desserrer la p dale de blocage S assurer que l arbre portant la roue serr e peut tourner librement R p ter la lanc e de mesure H945 S lection erron e de la Version du scanner arri re S adresser au service d assistance technique H946 La version de l l vateur s lectionn e n est pas correcte Appeler le service apres vente Resoluci n de problemas JohnBean H28 El c
177. be used in the BALANCE WITH RUNOUT Mode RELOCATION 6 3 3 Rim Data Freeze 9 6 3 4 Advanced Spokes Detection 7 6 3 2 BALANCE WITH RUNOUT 6 4 Mode BALANCE WITH RUNOUT Les instructions suivantes d crivent les fonctionnalit s sp cifiques de l quilibreuse dans le mode AUTOMATIQUE BALANCE WITH RUNOUT L ic ne figure 6 29 identifie la condition de Mode active L unit op re dans le Mode Automatique Quand le mode op rationnel BALANCE WITH RUNOUT est param tr dans la page r glages la machine ex cute la proc dure automatique de collecte donn es roue et l utilisateur peut omettre tout autre param trage n cessaire au lancement Sous cette rubrique il est examin les fonctionnalit s sp cifiques du Mode BALANCE WITH RUNOUT et il est d crit uniquement les l ments du menu propres ce mode Pour en savoir plus sur les autres l ments et ic nes voir 4 1 Au cours du lancement roue il appara t la page cran figure 6 30 et la fin les masses mont es peuvent tre Sugg r es en jaune ou repr senter une alternative possible en gris dans la zone 6 heures exactement l o le rayon laser indique son application 1 Fig 6 31 Si le Comptage Rayons est op rationnel au cours du lancement il appara t en plus l ic ne figure Fig 6 30a L application possible des poids dans un mode autre que celui sugg r par la machine
178. bilit des couleurs 6 5 4 Utilisation OPTIMA FULL DIAGNOSTIC e Ex cuter le blocage de la roue e Ex cuter le lancement la fin du lancement en cas de non d passement des Limites de RUNOUT l quilibreuse propose la Page cran d Equilibrage Pour afficher les r sultats de diagnostic Optima partir de la page cran de base suivre le parcours de s lection pour 6 5 4 1 TREAD PLOT Bouton OPTIMA 1 Fig 7 47 Menu F2 Option TREAD PLOT 4 Fig 7 85 La page cran TREAD PLOT Fig 7 86 appara t En haut est visible le d veloppement plan de la bande de roulement du pneu A avec les colorations relatives aux profondeurs de ce dernier Nota L indice de position d angle l est fixe tandis que la repr sentation de la bande de roulement A d file quand l op rateur tourne la roue la main L indicateur correspond la position physique midi sur la roue Le graphique en bas B reproduit la section de la bande de roulement du pneu Au dessus il y a des indications num riques dans des carr s color s C qui indiquent la profondeur des diff rentes zones pour toute la largeur Les valeurs indiqu es dans les carr s ainsi que leur couleur se r f rent au tableau sur la droite D Le tableau met en rapport les limites d usure de la bande de roulement du pneu avec les couleurs qui seront ensuite attribu es aux carr s en fonction des donn es obtenues Nota Les limites d
179. ble aplicaci n de los pesos en modalidad distinta a la sugerida por la m quina est indicada por los pesos de color gris en las posiciones compatibles con la configuraci n de la llanta Nota La variaci n de la modalidad de aplicaci n de los pesos se repropondr autom ticamente para todas las ruedas sucesivas que posean las mismas dimensiones hasta el apagado de la m quina 89 86 JohnBean JohnBean BALANCE 6 3 1 Wheel measuring run BALANCE e Lower the wheel guard from the fully raised position Pull the guard smoothly at medium speed without stops or jerking even to the side Note You must be very careful when lowering the guard as the machine simultaneously scans the wheel external rim profile If you lower the wheel guard incorrectly the machine immediately indicates the incorrect manoeuvre on the screen The message is cleared automatically after a few seconds when you reopen the wheel guard when you press the STOP key or the ESC key If you decide not to repeat wheel guard lowering you can press START to continue with the measuring run In this way the wheel width is not automatically detected by the sensor and the machine uses the last value saved To check the width present press RIM DATA ENTRY 1 Fig 6 20 RIM DATA INPUT The width value is shown in red indicating that it was not detected automatically lf necessary you can set the width manually before p
180. by the operator before proceeding to the next step in the sequence TOPIC n see the Chapter number The topic indicated is explained in full in the charter specifier 1 1 1 Identification data An identification plate attached to the machine shows the following data Fig 1 3 a Name and address of the manufacturer b Conformity marking c Year of manufacture d Model e Serial number f Weight g Electric specifications volt ph Hz kW and A h Acoustic pressure S curit Figure 1 2 1 P dale d actionnement de l outil de fixation Power Clamp et du frein d arr t roue Travailler toujours dans un endroit propre et avec des roues propres ATTENTION CETTE MACHINE A UN SEUL POSTE OPERATIONNEL A LOPERATEUR A LA RESPONSABILITE DE LIMITER L ACCES A LA ZONE DE TRAVAIL ET DES CONSEQUENCES LIEES A L EMPLOI DE L QUIPEMENT Nota Bene SEUL L OPERATEUR PEUT OCCUPER LA ZONE DE TRAVAIL L EXPLOITANT DOIT RESTER PRES DE LA MACHINE ET EN BON POSITION DU TRAVAIL SUR LE COMMANDES A 1 1 Typographie Ce manuel contient des styles de texte qui vous demande de pr ter une attention particuli re Remarque Suggestion ou explication MESURE DE PRUDENCE INDIQUE QUE L ACTION SUIVANTE RISQUE D ENDOMMAGER LA MACHINE ET DES OBJETS ATTACHES A LA MACHINE AVERTISSEMENT INDIQUE QUE L ACTION SUIVANTE RISQUE DE CAUSER DES BLESSURES S RIEUSES A LOPERATEUR OU AUTRES e Liste puces e Ind
181. c pneu permet d acc der a la page cran Fig 6 34 dans laquelle se trouve 1 Pour acc der l Excentration radiale roue jante 2 Pour acc der l Excentration radiale lat rale jante 3 Pour acc der l Excentration multi position harmonique donn es 4 Pour acc der l Excentration de 1 2 3 harmonique INDICATIONS D ALERTE Les touches fl ch es Fig 6 35 dans la page cran Assembly Indication permet de faire d filer les messages presents si ceux ci sont plus que quatre e Presser la touche fl ch dans le basse pour atteindre les messages ci dessous e Presser la touche fl ch vers le haut pour remonter la liste des messages RIM RUNOUT INDICATION La touche OPTIMA ENTRY QE pr sente dans le mode Optima apres le lancement d une jante sans pneu permet d acc der la page cran Fig 6 36 dans laquelle se trouvent les elements Fig 6 36 1 Pour acc der a l excentration de 1 2 et 3 harmonique 2 Pour retourner a la page cran Assembly Indication BALANCE WITH RUNOUT JohnBean ASSEMBLY RUNOUT INDICATION Una vez completado el lanzamiento de una rueda con neum tico la tecla OPTIMA ENTRY OE da acceso a la pantalla de la Fig 6 34 que agrupa las siguientes opciones Entrar en Runout radial rueda llanta Entrar en Runout radial lateral llanta Entrar en Runout multi posici n arm nica datos bb Q N Entrar en Runout de 1 2
182. campos indicados pulsar en primer lugar t tulo del campo p ej a Fig 9 9 despu s e pulsar sobre el campo de datos correspondiente p ej al Fig 9 9 Aparece un teclado para introducir el texto necesario Al terminar e pulsar ENTER e Seleccionar la tecla de memorizaci n 2 Figura 9 11 de lo contrario al apagar la unidad los datos se borrar n definitivamente de la memoria Lista de opciones del Men Fig 9 11 2 Guardar datos introducidos del cliente 3 Retroceder un paso UNDO 4 Borrar los datos del ltimo campo 5 Borrar todos los datos de la pantalla 241 JohnBean 242 Disposal Appendices 10 0 DISPOSING OF THE UNIT When you decide to get rid of your unit contact your reseller for a quote or for the regulations on disposal which apply to the unit 10 1 Instructions for disposal in eu countries For waste electrical and electronic equipment At the time of disposal at the end of the lifetime of this equipment you must 1 NOT dispose of the equipment as municipal waste and separate collection is mandatory 2 Ask the retailer about collection points authorised for regular disposal 3 Stick to the standards for correct waste management to prevent potential effects on the environment and human health This symbol indicates that separate collection of waste electrical and electronic equipment is mandatory for scrapping 11 0 APPENDICES This chapter
183. cci n Datos Cliente Customer Data Entry Con la funci n Introducci n Datos Cliente Customer Data Entry Figura 9 9 el sistema permite rellenar una ficha de cliente o veh culo para personalizar los informes de impresi n que suministra la equilibradora al completar el proceso de trabajo Los datos se pueden introducir antes o despu s del lanzamiento aunque se recomienda rellenar la ficha de datos del cliente y guardarla antes de iniciar el servicio de asistencia En la Pantalla Principal INTRO SCREEN seleccione la tecla 1 Figura 9 10 Se abre la pantalla Customer Data Entry C mo rellenar los datos e Abra la pantalla de introducci n de datos del cliente antes de montar la rueda o bien antes de efectuar un nuevo bloqueo tras el lanzamiento Datos previstos en cada campo Lista de Campos de Datos Figura 9 9 a Nombre Cliente Propietario del veh culo b Info rueda Datos comerciales de la rueda c Info llanta Datos comerciales de la llanta d Tipo di veh culo Modelo de veh culo e Matr cula Matr cula del veh culo f Posici n rueda Apunte sobre la posici n de la rueda en el veh culo antes de iniciar el proceso de trabajo e Pulsar sobre el campo f Figura 9 9 para activarlo e Pulsar sobre el campo f1 varias veces para seleccionar la posici n de la rueda sobre el veh culo La secuenccia es Front Left Front Right Rear Left Rear Right e Para cumplimentar los
184. ce e Montrer et expliquer le Livret de S curit e Expliquer l op rateur la fa on de mettre en marche et d arr ter l unit e Expliquer la fa on d effectuer un arr t d urgence e Expliquer la fa on de s lectionner un mode d entrer les donn es et de placer les masses Instalaci n JohnBean iii Procedimiento de Instalaci n Unidad Consultar el gr fico secci n i para colocar la equilibradora correctamente Si hay que sujetar la equilibradora se recomienda un tipo de fijaci n con pernos de 8 mm calidad 8 8 o superior Soportes para Accesorios e Desempaquetar los 4 pernos roscados porta accesorios y los platillos de apoyo e H gase referencia a la Figura iii 1 Montar los 4 pernos porta accesorios roscados y los platillos Dispositivos de bloqueo e Coloque los dispositivos de anclaje sobre los pernos porta accesorios y en las sedes correspondientes Fijaci n y Conexi n Monitor Fig iii 2 Soporte VESA Los 4 tornillos necesarios M4x8 para fijar el soporte VESA al monitor forman parte del material suministrado e Fijar el soporte VESA al monitor Figura iii 3 Conexi n monitor y PC Atenci n Desconectar el interruptor de puesta en marcha antes de enchufar los cables de conexi n el ctrica e Enchufar la clavija 1 Fig iii 3 del cable del alimentador e Enchufar el conector del monitor 2 en la toma de conexi n VGA de la unidad incorporada e Inserte el cable USB 3 en el PC y el mon
185. ce e S assurer toujours que la protection de la roue est compl tement soulev e e Branchez le cable secteur dans la prise de courant 1 Fig 5 1 e Mettre la machine en marche l aide de l interrupteur secteur 2 Fig 5 1 Apr s la mise en marche de la machine l unit lectronique ex cute un certain nombre d autocontr les Pendant cette phase l cran affiche WAIT LOADING Fig 5 2 Pendant que la machine ex cute les autocontr les aucune entr e et aucune autre op ration quelconque ne doivent tre accomplies Pendant cette phase de mise en marche la machine ne droit pas tre soumise a de moindres vibrations Apr s la fin de l autocontr le un signal m lodieux retentit l cran affiche le menu principal Fig 5 3 et la machine est en ordre de marche Fig 5 3 Menu principal Les zones de menu F1 F6 indiquent F1 Acc s EQUILIBRAGE Acc s ENTREE DONNEES DE JANTE Acc s OPTIMISATION Acc s PARAMETRES F2 Pas attribu e F3 Pas attribu e F4 S lection de Balourd statique Lecture Fin des masses Grammes Onces Weight Miser F5 Pas attribu e F6 Acc s la LANCE DE CORRECTION 5 1 Etat a la mise en circuit L unit lectronique est programm e par le fabricant de fa on que les modes de fonctionnement suivants soient disponibles juste apr s le d marrage Mode op rationnel BALANCE Type de roue 1 roue de voiture tourisme avec dimensions nominales en po
186. ci n 7 Tecla SPLIT Ejecuta el procedimiento de subdivisi n del contrapeso a aplicar detr s de los radios 8 Tecla FIN Aumenta la resoluci n de los valores visualizados para leer los desequilibrios residuos 9 Tecla STATIC Para llamar el equilibrado est tico La presi n sucesiva restablece el equilibrado din mico 10 Tecla RECOLOCACI N Habilita la recolocaci n del contrapeso en modalidad Laser Pointer La presi n sucesiva confirma la modificaci n de la posici n 11 Tecla G OZ Para seleccionar la lectura en gramos o en onzas 12 Tecla CONGELA DATOS RUEDA Los datos dimensionales de la rueda sobre la que se est trabajando son memorizados para ser utilizados con las siguientes ruedas de las mismas dimensiones grupo de ruedas De este modo se obtiene un lanzamiento m s breve 13 Tecla RIM DATA ENTRY Para pasar a la pantalla Introducci n datos llanta as como a la funci n Manual en caso de que se provenga de Autom tica 14 Tecla WAP La tecla se encuentra en correspondencia con el valor del desequilibrio Tocar para indizar autom ticamente la rueda a la posici n de aplicaci n pesos la rueda se pone en marcha para alcanzar y detenerse en la posici n WAP de ese plano 33 34 JohnBean A Counters System information lohnBean lohnBean lohnBean Layout Fig 4 8 SETTING Settings Screen Opened using the SETTINGS key 9b Fig 4 5
187. ci n pueden producirse durante la puesta en marcha Pantalla azul Error en la comunicaci n entre el microcontrolador y la unidad PC e Comprobar cable de conexi n E89 Una tecla est atascada o el interruptor del pedal est cerrado e Identificar y desbloquear la tecla atascada O bien Pulsar STOP o ESC para controlar el interruptor Si fuera imposible resolver el error la funci n del pedal se desactiva pulsando la tecla STOP o ESC Ponerse en contacto con la asistencia E145 Los contenidos de ambas memorias permanentes divergen pero las dos contienen datos v lidos 55 56 JohnBean E360 At least one Camera calibration required Possible causes the Cameras controller board has been replaced e the camera controller board has been replaced at least one Camera has been replaced the calibration data is missing e the Camera cables have been swapped Call technical support for the following corrective actions e check the connections e calibration procedure C122 is required to calibrate the actual position of the Cameras with respect to the balancer reference plane E361 A Camera not present or not responding during self test The balancer controller board was not able to communicate with the camera controller board during power on self test Possible causes e the Cameras controller board is missing or damaged e the flat cable connecting the keyboard the balancer controller board and the Ca
188. clencher l interrupteur secteur e Amener la tension de secteur dans la plage de 200 230 240 V l aide du transformateur d entr e Tout endommagement caus alors que ce message est nouveau affich n est pas couvert par la garantie Messages d erreur par signaux acoustiques Les erreurs peuvent galement tre signal es par des tonalit s acoustiques Le technicien de service pourra identifier les erreurs de par le nombre de signaux leur fr quence et leur dur e longue courte pour ensuite y rem dier o D brancher la machine Appeler le service apr s vente Resoluci n de problemas JohnBean 9 1 3 Mensajes de Error fatal En el display se indica un c digo de 6 cifras y o letras Los mensajes 300XXX se alan los errores que se han presentado durante la supervisi n interna los mensajes C10XXX se alan los errores que se han presentado durante los autocontroles que se ejecutan despu s de poner en marcha la m quina e En caso de necesidad llamar al Servicio T cnico 300 800 o C10 800 Tensi n de red inferior a 170 V Equilibrado posible en caso de que el motor pueda alcanzar el n mero de revoluciones del eje principal prescrito para el equilibrado Riesgo de perder datos de la rueda e Llevar la tensi n de red a un valor situado entre 200 230 240 voltios utilizar a tal efecto un transformador adaptable 300 801 o C10 801 Tensi n de red superior a 265 V lo que supone un peligro para la unidad
189. co E502 Puntero Laser funcionado mal o Llame al Servicio T cnico E503 Puntero Laser funcionado mal o Llame al Servicio T cnico E504 Puntero Laser funcionado mal e Llame al Servicio T cnico E505 El Elevador no responde a los mandos e Llame al Servicio T cnico E506 El esc ner trasero no responde a los mandos e Ponerse en contacto con la asistencia t cnica E900 El modelo memorizado se desconoce E901 La m quina no est ajustada 9 1 2 C digos H HO Resulta imposible mejorar la suavidad de marcha de la rueda mediante optimizaci n H1 No se recomienda realizar m s optimizaciones pero es posible H2 Se recomienda minimizar el peso seguir optimizando no conlleva mejora H22 La abertura est bloqueada La m quina est equipada con un til de fijaci n sujetado por la barra de tracci n en el eje principal por ejemplo USV o SCA cualquier abertura involuntaria podr a da ar la barra de tracci n H26 El calibre de medici n se movi demasiado r pido Volver a colocar el calibre de medici n en la posici n inicial y repetir la operaci n acercando m s lentamente el calibre al punto de aplicaci n del peso 221 JohnBean Trouble shooting H28 The gauge was moved too slowly Return the gauge the starting position and repeat the operation bringing the gauge towards the weight application point again H33 The wheel guard is lowered irregularly H80 Recalibration
190. co de la equilibradora si se dispone de manera inmediata Una vez realizada la parada debido a una acci n inesperada de la unidad piense en los pasos que ha dado Cometi el operador alg n error o fallo Corrija la entrada de datos y siga trabajando No tiene que seguir ning n proceso especial Hizo la unidad algo inesperado e Lea de nuevo los cap tulos relevantes e Prepare la unidad para volver a ponerla en marcha apague la unidad vuelva a encender la unidad e Repita cuidadosamente los comandos con el manual a mano e Sila unidad sigue funcionando mal AVISO EVITE SEGUIR UTILIZANDO LA UNIDAD e Llame al servicio t cnico inmediatamente 47 48 JohnBean Layout 4 5 Control Pedal 4 5 1 Command to the Main shaft lock Fig 4 22 Pedal of main shaft lock The main shaft is locked when the pedal is depressed This facilitates tightening or untightening of the clamping nut and retains the wheel in the correction position for correct fitting of the balance weights Note This lock is designed only to facilitate orientation of the wheel and must not be used for braking the main shaft The pedal also controls the Power Clamp for clamping the wheel on the balancer e Lift the pedal so as to clamp or unclamp the wheel e Depress the pedal to actuate the main shaft lock thus locating the main shaft By changing the mode of operation it is possible to reverse the direction of
191. commended High runout on wheel Geometric matching is recommended Warning Message 2 Fig 6 46 Possible issue with wheel but no possibility of improving by matching Check rim and tire for defects If matching is recommended Potential problem on the wheel Check rim and tire for defects Rim problems messages appear when 1 rim radial runout is high or 2 rim lateral runout is high or 3 wheel 1 harmonic runout is high and the proportion of runout between rim and tire is greater than 60 per cent high rim 1 harmonic runout BALANCE WITH RUNOUT En cas de d fauts constat s dans le cadre pourront appara tre de un ou plusieurs Messages d Avertissement 7 10 3 Chaque message peut pr senter deux niveaux de gravit ainsi distingu s En cas de constatations d passant la valeur de seuil appara t l indication d un Probl me En cas de constatations au niveau de la valeur de seuil appara t l indication d un Probl me possible Si aucun probl me n est constat ni sur la roue ni sur le pneu ou la jante la page ENTR E OPTIMA montre OK Fig 6 45 a L apparition des messages est li e aux valeurs de seuil param tr es toujours modifiables par l op rateur travers le menu R glages Optima Rubrique 10 6 4 3 Messages d Attention Des messages de probl mes de la roue compl te sont visualis s en cas de a Forte Excentration pic pic de la roue ou bien b Forte Excentration de
192. ctive Apr s le lancement la condition est indiqu e par les deux symboles 2 Fig 6 12 Automatique Balance Jante avec point d interrogation Pour saisir manuellement le nombre de rayons une fois le lancement effectu il est n cessaire de passer en mode Manuel avec la s quence de boutons Fig 6 13 Home 1 Manual 2 Home 3 Balancing 4 En page d Equilibrage manuel e Toucher le bouton 1 Fig 6 14 le nombre de rayons augmente d une unit a chaque toucher Continuer jusqu atteindre le nombre de rayons de la jante en cours de traitement Dans l exemple 5 rayons 2 Fig 6 14 Il est d crit ci apr s d autres elements du menu et les caract ristiques propres a ce mode Pour en savoir plus sur les autres l ments et ic nes voir 4 El ments de commande PROFILING NO SPOKES JohnBean 6 2 Modo AUTOM TICO RADIOS EXCLUIDOS El Modo Autom tico Radios Excluidos tiene las mismas caracter sticas que la funcionalidad Autom tico Balance descrita en 6 3 excepto el automatismo de detecci n radios de la llanta Cuando se establece que no es necesario disponer de la informaci n sobre los radios se puede excluir la detecci n de los radios en profundidad realizada por el l ser De este modo se obtiene una sensible disminuci n del tiempo total de lanzamiento rueda La funcionalidad se llama con el pulsador 1 Fig 6 12
193. ctly above the main shaft e Turn over the tyre on the rim tyre changer e Confirm by pressing key 8 The MINIMISATION 8 screen Fig 7 54b is displayed Fig 7 54b MINIMISATION 8 e Readjust the tyre on the rim such that the double mark coincides with the valve use tyre changer e Confirm by pressing key 8 The MINIMISATION 9 screen Fig 7 55 is displayed Utilisation Fig 7 52 MINIMISATION 7 ext rieur e Tourner la roue en position de marquage fl ches de direction e Placer un rep re double dans cette position exactement au dessus de l arbre principal sur l ext rieur du pneu e Appuyer sur la touche 8 pour confirmer L image MINIMISATION 8 Fig 7 54 est alors affich e Fig 7 53 MINIMISATION 7 int rieur Si le pneu ne peut pas tre retourn sur la jante ex pour asym triques et directionnels e presser la touch A Fig 7 53 puis e suivre les instructions relatives l image MINIMISATION 7 ext rieur Fig 7 52 Si le pneu peut tre retourn sur la jante e Tourner la roue en position de marquage fl ches de direction e Dans cette position tracer deux signes de rep re sur la partie interne du pneu exactement au dessus de l arbre principal e Retourner le pneu sur la jante J monte pneus e Appuyer sur la touche 8 pour confirmer L image MINIMISATION 8 Fig 7 54b est alors affich e Fig 7 54b MINIMISATION 8
194. d STATIC no additional steps required To have a recalculation done e Select the prefered Weight Mode Check and or edit rim or plane data when necessary e Rotate the wheel to the left plane WAP position and apply the weight e Rotate the wheel to the right plane WAP position and apply the weight e Perform a check spin Utilisation 7 0 2 Tour de roue de contr le Il est conseill d effectuer un lancement de contr le apr s avoir appliqu les masses e Effectuer le lancement Quand la lanc e de v rification est termin e et la roue parfaitement quilibr e les deux indicateurs num riques affichent 0 et le pictogramme OK s affiche Fig 7 10 Remarque S il n y a pas d affichage OK les balourds dynamiques inf rieurs la limite de tol rance s additionnent un balourd statique sup rieur la limite de tol rance Pour v rifier un ventuel d port r siduel e S lectionner la touche Fine 21 Fig 7 10 Remarque L op rateur valuera l opportunit d appliquer la masse affich e 7 0 3 Recalcul des r sultats Apr s avoir effectu un tour de roue vous pouvez entrer de nouveaux param tres roue ou s lectionner un autre type de jante Les r sultats si possible seront recalcul s automatiquement S lection d un autre mode d quilibrage e Entre NORMAL ALU et STATIQUE aucune autre phase additionnelle n est requise Pour recalculer e S lectionner le type de roue d
195. da Dicho bloqueo tambi n permite mantener la rueda en la posici n de equilibrado despu s de haberla girado para fijar as los contrapesos Aviso Este freno de bloqueo est concebido como ayuda de posicionamiento no debe utilizarse para frenar el mandril en corsa E pedal tambi n tiene la funci n de mando del dispositivo Power Clamp para la fijaci n de la rueda en el equilibrador e Levantar el pedal para fijar o soltar la rueda e Pisar el pedal para activar el freno de bloqueo del eje principal reteniendo as dicho eje Modificando el modo operativo se puede invertir la direcci n de accionamiento del pedal 4 5 2 Comando para la Fijaci n de una rueda Fig 5 17 El pedal de bloqueo del rbol principal tiene doble funci n A PEDAL APRETADO Bloqueo de la rotaci n PEDAL IEVANTADO Bloqueo POWER CLAMP El pedal adem s de frenar tiene la funci n de controlar el dispositivo POWER CLAMP para la fijaci n y la remoci n de la rueda a la equilibradora A cada accionamiento hacia arriba del pedal el Power Clamp libera o bloquea alternativamente la rueda sobre la equilibradora B Dispositivo Power Clamp con quijadas abiertas C Dispositivo Power Clamp con quijadas cerradas Avisos Si se vuelve a accionar el pedal durante la fijaci n la operaci n se interrumpir y las garras de sujeci n volver n a la posici n abierta Tambi n se puede interrumpir la fijaci n pulsando la tecla STOP o E
196. da conforme el p rrafo 5 4 y seleccione las posiciones de medici n correctas 71 12 JohnBean MANUAL MODE 6 1 3 Entering rim measurements Entering rim measurements manually results in balancing cycles based on nominal data If data is changed manually before or after a run the system immediately exits the automatic function and inhibits real data based measurements Alu P 6 1 3 1 Manual entering of the Ofset If automatic determination of the distance rim machine is not possible error code E 92 the distance can be determined manually Fig 6 6Determining distance by measurement X Distance between cabinet cover edge and rim A Value X as measured less 5 mm Value A to be entered e Measure the distance X Fig 6 6 between cabinet cover edge and rim The value A to be inserted corresponds to X less 5mm e Press the arrows for the Distance B Fig 6 8 to set the calculated value e Enter the value to assign the datum once the desired value is reached 6 1 3 2 Manual entering of the rim Width In Manual Mode the Width dimension must always be entered by the operator First of all the nominal rim width is required If rim width is not given on the rim it can be measured on standard rims using the optional rim width callipers Ref no EAAO247G21A Fig 6 7 e Open the RIM DATA ENTRY screen e Read the nominal diameter on
197. dad Espere durante 20 segundos encienda la unidad Llame al servicio de asistencia t cnica 213 214 JohnBean Trouble shooting 9 1 System messages The wheel balancer can show messages to the operator These may be error related E codes e g E 2 Figure 9 1 warnings H codes e g H33 Figure 9 2 or Hardware problems X Codes The codes will be described in the following chapters Whenever a code appears e make a note of it e look up the code in the list e perform the steps described Important If the code is not listed here call service team Errors in operation Error code E Warnings Error code H Fatal error code 300 or C10 9 1 1 E Codes E1 Rim dimensions were entered incorrectly or incompletely o When the error code is read out enter data once again E2 Wheel guard is not closed E5 Range of electrical compensation exceeded wheel adaptor has unacceptable unbalance Press STOP or ESC key o Check wheel adaptor repeat compensation run E6 The calibration weight was not fitted for readjustment e Press STOP or ESC key e Repeat readjustment E7 With this wheel type it is not possible to choose a balancing mode If necessary choose another wheel type D pannage Messages de syst me L quilibreuse peut afficher des messages pour l op rateur Ces messages peuvent indiquer des erreurs Codes E par exemple E 2 Fig 9 1 des problemes des aver
198. dad Optima durante el lanzamiento de una llanta sin neum tico aparece la pantalla de la Figura 6 38 JohnBean 103 104 JohnBean JohnBean BALANCE WITH RUNOUT Wheel measuring run in BALANCE WIT RUNOUT Mode e Lower the covering guard or close the wheel guard and if necessary press the START key the balancer carries out the wheel measuring run piloted by the Cameras Figure 6 30 They detect the rim profile measure the wheel runout the internal rim lateral and radial and the external rim lateral and radial At the end of the wheel measuring run the balancer displays any unbalance on the wheel and signals the points to fit the weights If faults in the wheel are detected the machine displays a yellow icon in the middle of the screen 1 Fig 6 39 The symbol warns of the presence of faults and suggests that the operator must consult the Optima diagnostic results To access the results of the OPTIMA diagnosis e Press the key 1 Fig 6 40 To return to the BALANCING screen e Press the key 2 Fig 6 40 The values will be displayed again along with the weight application positions e Enter the position of the balancing weights displayed in grey to change the ALU mode Figure 6 41 the balancer will automatically recalculate the value and position of the corresponding weights The wheel measuring run may have detected the number of spokes e Press 1 Fig 6 42 to start the Weights behind
199. dale o Avant de fixer les masses adh sives nettoyerl emplacement de fixation o Dans cette position appliquer la masse d quilibrage correspondante sur la position indiqu e dans l exemple masse de 40 g A Fig 7 18 e Tourner la roue pour aller sur l autre position de correction du cote droit puis bloquer la roue a l aide de la pedale o Apr s avoir nettoy la zone int ress e appliquer derri re le second rayon la masse d quilibrage correspondante dans l exemple masse de 10 9 B Fig 7 18 Nota Bene L application des masses subdivis es ne pr voit aucune priorit L op rateur peut choisir quelle masse appliquer d abord Operaci nes JohnBean 7 0 4 2 Aplicaci n de pesos ocultos Aplicaci n del peso adhesivo en el lado izquierdo del canal de la llanta 7 0 1 e Antes de fijar las masas adhesivas limpiar el punto de aplicaci n e Fijar el peso adhesivo en el lado izquierdo del disco de llanta Figura 7 17 Aplicaci n de pesos adhesivos ocultos En la indicaci n derecha se visualizan los valores medidos y las flechas de orientaci n de la rueda para las dos posiciones de correcci n detr s de los radios Fig 7 17 e Gire la rueda para colocar en posicion de compensacion flechas verdes uno de los dos desequilibrios subdivididos en el lado derecho A Figura 7 18 y bloquear la rueda con el pedal del freno Limpie el punto de aplicaci n antes de fijar el peso adhesivo
200. de fixation avec un arbre d crou de 8 mm qualit 8 8 ou sup rieure Crochets de stockage e Deballez les 4 crochets et collerettes de stockage filet s e Voir Figure iii 1 Montez les 4 crochets et collerettes filet s Appareils de serrage e Ranger les l ments d ancrage sur les pivots porte accessoires et dans les logements pr pos s Monter et connecter le moniteur Fig iii 2 Support VESA Les 4 vis n cessaires M4x8 pour fixer le support VESA sur l cran font partie du kit e Fixer le support VESA l cran Fig iii 3 Raccordement moniteur et PC Attention D brancher l interrupteur secteur avant d enficher les cables de jonction lectronique e Brancher la fiche 1 Fig iti 3 du cable pour l unit d alimentation e Enficher le connecteur du moniteur dans la douille 2 de l ensemble de l Embedded e Ins rez le cable USB 3 dans le ordinateur et le moniteur e Enficher les cables de jonction lectronique du moniteur 4 dans la prise du moniteur e Introduire le connecteur audio 5 dans la prise du moniteur Remarque Si le cable audio 5 n est pas bien branche les signaux sonores mis par la machine ne s entendront pas iv Proc dures de v rification e Equilibrer une roue moins de 0 25 oz 5 grams par plan e Effectuer un calibrage utilisateur 8 2 v Formation de l Op rateur Cela s applique seulement si la machine est install e par un technicien de servi
201. de la Banda de Rodamiento TDI La escala va de 0 a 10 mm 0 0 400 pulgadas Programar el valor 0 o 0 00 para inhabilitar la funci n en la pantalla no aparecer ning n icono Valor predefinido 1 7 mm 0 068 pulgadas 127 JohnBean 128 A B C D E F G H l K M N O P Q R S T U V Balancer operating mode Tire and wheel radial runout limit 1st harmonic Wheelrunout measurement Runout displayed units Tire and wheel radial runout limit Peak to Peak Measurement of wheel data Wheel radiallateral runout limit 1st harmonic Wheel radiallateral runout limit Peak to Peak Tread Depth Limit Tire Pull Measurement Wheel only runout measurement Wheel radial runout limit Peak to Peak Wheelradialrunout limit 1st harmonic Wheel lateral runout limit Peak to Peak Wheellateral runout limit 1st harmonic Flat spot detection Advanced sidewall analysis Tire and wheel runout in multiple positions Multiple runout harmonic display Equivalent Runout Force Vectoring BALANCE WITH RUNOUT K M N O P Q S T U V Excludes the Pull reading in order to optimise the operating times when this information is not required The function must be enabled when operating the advanced function Set of Wheels Set as Disabled to cancel the Pull reading during the run Preset value Enabled Allows selection of RIM ONLY advanced diagnosis Select Enabled
202. decuado Comprobar y o modificar los datos de la llanta o del plano en caso necesario e Gire la rueda hacia el plano izquierdo posici n WAP y aplique el peso Gire la rueda hacia el plano derecho posici n WAP y aplique el peso e Realice un giro de comprobaci n 173 JohnBean 174 lohnBean Operation 7 0 4 Behind the spokes placement SWM Split Weight Mode When spoked wheels are balanced the behind the spokes placement mode also called Split Weight Mode allows balance weights which would have to be fitted between two spokes according to the measured unbalance hence would be visible from outside to be placed in hidden position behind two spokes adjacent to the unbalance location see example Fig 7 11 After a measuring run the electronic unit calculates the behind the spokes placement automatically and reads the relative balance weight locations on the screen The operating steps for the behind the spokes placement mode are described and illustrated below 5 10 4 1 Selecting the Split Weight Mode The behind the spokes placement mode is activated with the key 17 Fig 7 12 in the BALANCING screen Weights can be positioned behind the spokes in the Alu 2 Alu 2P Alu 3 and Alu 3P hidden compensation weight balancing modes and can be selected in these spheres as required Note The Hidden Weight selection key 17 is only active after the number of spokes have been entered using th
203. digo e Anotelo e Busque el c digo en la lista e Realice los pasos descritos Importante Si no aparece el c digo p ngase en contacto con soporte t cnico Error de manipulaci n Mensaje E Aviso Mensaje H Error fatal Mensaje 300 o C10 9 1 1 C digos E E1 Se introdujeron dimensiones de llanta falsas o incompletas e Al visualizarse el mensaje volver a introducir los datos E2 La protecci n no est cerrada E5 Se ha superado el mbito de compensaci n desequilibrio inadmisible del til de fijaci n e Pulsar la tecla STOP o ESC e Controlar el til de fijaci n volver a realizar la compensaci n EG No se atornill el peso de ajuste para la calibraci n e Pulsar la tecla STOP o ESC e Volver a ejecutar la calibraci n E7 Este tipo de rueda no admite selecci n del modo de equilibrado e En caso de necesidad seleccionar otro tipo de rueda E8 No se introdujo la posici n de la v lvula mensaje s lo para la optimizaci n minimizaci n de peso e Posicionar la v lvula exactamente perpendicular 215 JohnBean 216 Trouble shooting E8 Valve position was not entered in electronic unit error code only in optimisation or minimisation programs o Position valve exactly perpendicular to and above main shaft and press the OP key E14 The power clamp device is not clamped The measuring run has been started with the device not clamped correctly e Release the
204. dor En la pantalla INTRO SCREEN Fig 6 2 e Seleccionar la Voz TIPO de VEH CULO en funci n de la llanta que se est trabajando Nota La opci n Motocicleta 5 Fig 6 3 s lo est disponible en el Modo Manual Figura 6 3 Tipos de Veh culo Asignaci n de las Voces de Men 1 Rueda para Veh culos est ndar coches dimensiones nominales en inch pulgadas Se visualiza la unidad de medida en inch pulgadas Se puede seleccionar el posicionamiento pesos nor y de Alu 1 a Alu 5 Para seleccionar la rueda est ndar con dimensiones nominales en mm Rueda TD o TRX es necesario seleccionar la Voz mm inch en la pantalla INTRODUCCI N DATOS LLANTA 2 Rueda para Veh culos SUV dimensiones nominales en pulgadas inch 3 Rueda para Veh culos industriales ligeros Camionetas dimensiones nominales en pulgadas inch Los pasos que pueden efectuarse est n expresados en la tabla Requisitos del Producto en el fondo del manual Con esta selecci n el valor umbral de la supresi n de desequilibrios m nimos se dobla autom ticamente y se reduce la resoluci n del desequilibrio a 10 g respecto a 5 g Los umbrales para WeightMiser corresponder n a 1 5 veces dicho valor v ase Manual espec fico funci n Weight Miser 4 Rueda para Veh culos deportivos dimensiones nominales en pulgadas inch con resoluci n y supresi n de los desequilibrios iguales a los de los coches Consultar los pasos que pueden efec
205. dor e Llame la pantalla Grupo de ruedas 1 Fig 6 90 En la pantalla aparece representada la rueda con n mero sucesivo al anterior y de diferente color Fig 6 96 e Seleccione una de las teclas para introducir adecuadamente la rueda actual en el grupo Autom ticamente aparece la pantalla GRUPO DE RUEDAS 2 Fig 6 97 Nota Despu s de haber asignado por dos veces las ruedas a un lado del veh culo el programa excluye la posibilidad de seleccionar otra vez esa tecla En efecto no se pueden asignar m s de dos ruedas a un mismo lado del veh culo RUEDA n 3 e Realice el procedimiento tal y como se describi para la rueda n 2 RUEDA n 4 e Realice el procedimiento tal y como se describi para la rueda n 2 A tal punto del procedimiento la m quina presenta una primera sugerencia de montaje La imagen del veh culo a la derecha presenta el n mero y color de cada rueda en la correspondiente posici n de montaje que debe respetarse para el veh culo al objeto de lograr la reducci n al m nimo del PULL o de las vibraciones Fig 6 98 A tal punto se puede elegir entre las opciones Optimizaci n de las vibraciones Introducci n de la quinta rueda Creaci n de un nuevo Grupo de Ruedas o bien Terminar y salir del procedimiento tal y como se describe a continuaci n 161 162 JohnBean OPTI LINE Optimise vibrations As an alternative to the mountin
206. dre de attention est Pour plus d informations appuyer sur HELP Pour revenir aux d s quilibres appuyer sur ESC BALANCE WITH RUNOUT JohnBean Mensaje de Alerta Si no hay ning n matching recomendado Elevado runout sobre la llanta pero no puede mejorarse con el matching Controlar la llanta para detectar posibles defectos Si el matching est recomendado Elevado runout sobre la llanta Se recomienda el matching geom trico Mensaje de Atenci n Potencial problema sobre la llanta pero no es posible mejorar con el matching Controlar la llanta para detectar posibles defectos Si se recomienda el matching Potencial problema en la llanta Controle la llanta para detectar posibles defectos Aparecen mensajes de problemas en el neum tico en caso de 1 elevado runout de modo fundamental de la rueda y proporci n de runout entre llanta y neum tico menor del 40 por ciento bajo runout de modo fundamental a la llanta Mensaje de Alerta Si no hay ning n matching recomendado Elevado runout sobre el neum tico pero no se puede mejorar con el matching Controlar el neum tico para detectar posibles defectos Si el matching est recomendado Elevado runout sobre el neum tico Est recomendado el matching geom trico Mensaje de Atenci n Potencial problema sobre el neum tico pero no se puede mejorar con el matching Controlar el neum tico para detectar posibles defectos Si se recomienda el matchin
207. e 19 key How to proceed After this run in the BALANCING screen e Use the Taste 19 Fig 7 12 to select the number of spokes in the wheel on the machine if not already entered Each time the key is pressed increases The key 19 displays the indication number of spokes set The number of spokes can vary from 3 to 15 o Rotate the wheel so that a spoke is centred relative to and above the main shaft Fig 7 13 arrow Utilisation 7 0 4 Positionnement derri re les rayons SWM Split Weight Mode Le programme de mesure positionnement derri re les rayons SWM permet pour les roues rayons de positionner les masses d quilibrage qui sinon devraient tre positionn es dans un espacement entre les rayons donc visibles pr cis ment derri re les deux rayons voisins de la position pr vue donc invisibles de l ext rieur exemple Fig 7 11 L unit lectronique calcule automatiquement apr s la lanc e de mesure le positionnement derri re les rayons et affiche sur l cran la position de correction correspondante La fa on de proc der et l ex cution du positionnement derri re les rayons sont d crites et indiqu es ci dessous 5 10 4 1 S lection Mode masse Divis Le positionnement derri re les rayons est actionn avec la touche 17 Fig 7 12 dans l image EQUILIBRAGE Le positionnement des masses derri re les rayons est disponible dans les modes d quilibrage Alu 2 Alu 2P Alu 3 et A
208. e clamping device screw it onto the tie rod by turning it to the end of the thread and then release it again by a quarter of a revolution Slide the basic body by hand onto the cone inserting the screw heads through the bayonet disc Turn the basic body until the screw thread is contacting the bayonet disc Slide on the clamping sleeve with clamping head and clamp Tighten the screws evenly with an open end wrench width across flats 13 mm Montage du moyen de serrage Power Clamp Figure 5 4 Remarque Si la machine est nouveau modifi e pour le moyen de serrage power clamp remettre le mode C22 l tat On Desserrage du moyen de serrage power clamp bloqu Mettre les mors de serrage en position non serr D visser l crou conique et la garder Le cas ch ant enlever les moyens de serrage sp ciaux du c ne de l arbre principal Enficher le corps de base du moyen de serrage power clamp et visser sur la barre de traction jusqu la fin du filetage ensuite rel cher d un quart de tour Enficher le corps de base manuellement sur le c ne et en ce faisant enfiler les t tes de vis dans le disque type ba onnette Tourner le corps de base jusqu a ce que le filetage des vis colle l int rieur du disque type ba onnette Enficher la douille de serrage avec la t te de serrage serrer Serrer les vis de fa on uniforme avec une cl fourche cote sur plats 13 JohnBean 5 3 Montaje del til de
209. e complete 4 Centrage a partir de la jante seule 2 En automatique en observant les conditions suivantes e Ex cuter le lancement de la jante seule 6 4 5 1 Centrage g om trique A la fin du lancement roue l quilibreuse pourrait sugg rer d effectuer une Centrage g om trique 1 Fig 6 51 dont le diagnostic peut apporter une am lioration substantielle des performances de la roue Pour d marrer la proc dure de Centrage g om trique proc der comme suit Depuis la page Optimization Entry Screen appuyer sur 3 pour activer la proc dure Le logiciel de contr le sugg re de positionner h12 12 heures la valve de la roue Fig 6 52 e Appuyer pour confirmer l op ration e Tracer un signe sur le pneu dans la position sugg r e par le logiciel de contr le P Fig 6 53 et appuyer pour confirmer Le logiciel de contr le sugg re d amener la roue sur le d monte pneu dans le but d aligner le signe trac sur le pneu avec la valve de la roue Fig 6 54 De retour du d monte pneu remonter la roue sur l quilibreuse et confirmer Le logiciel de contr le sugg re d effectuer un cycle de contr le il est possible d effectuer directement aussi un cycle de contr le de l Excentration e Abaisser la protection roue et appuyer sur START si n cessaire l quillbreuse commence le cycle de contr le Au terme du cycle de contr le le logiciel de contr le sugg re la nouvelle valeur des poids et l
210. e condition is identified by the pair of symbols 2 Fig 6 12 Automatic Balance Rim with question mark To enter the number of spokes manually when the measuring run has ended switch to Manual Mode using the sequence of keys Fig 6 13 Home 1 Manual 2 Home 3 Balancing 4 When you get to the Manual Balancing screen page e Press key 1 Fig 6 14 each press increases the number of spokes set by one Keep going until you reach the number of spokes on the rim being processed In example 5 spokes 2 Fig 6 14 Further Menu Items and specifications of this mode are described below For information about the other items and icons refer to the basic chapter Control Elements PROFILING NO SPOKES Mode AUTOMATIQUE RAYONS EXCLUS Le mode Automatique Rayons exclus a les m mes caract ristiques que la fonction Automatique Profiling pr c demment d crite 6 3 la seule diff rence qu il ne comprend pas l automatisme d identification des rayons de la jante Lorsqu il n est pas jug n cessaire de disposer des informations sur les rayons leur identification d taill e par le laser peut tre exclue On obtient ainsi une nette diminution du temps total du lancement roue La fonction s active par le bouton 1 Fig 6 12 disponible dans le Menu principal Le changement de couleur du texte c t du symbole signale que la s lection est a
211. e de la bande de roulement la pr sence de d fectuosit s de la roue 2 Touche BALANCE WITH RUN OUT Elle permet de s lectionner le programme automatique complet d quilibrage elle permet en outre d effectuer le contr le de l excentration du pneu et ventuellement le contr le de l excentration de la jante 3 BALANCE S lection du programme automatique complet d quilibrage 4 BALANCE NO SPOKES S lection du programme automatique d quilibrage sans la proc dure d identification de rayons 5 MANUAL Data Entry S lection du programme d quilibrage manuel 6 Touche HELP S lection de texte d AIDE sur le fonctionnement courant amp 4 3 7 Touche BALANCING Ouverture de la page EQUILIBRAGE 8 Touche V HICULE Permet de s lectionner MOTO en Manuel seulement VOITURE DE SPORT FOURGON SUV AUTO 6 1 1 9 Touche Menu SETTINGS Ouvre le menu Param tres 9a Touche IMPRESSION G n re une impression si activ e 9b Touche SETTINGS Ouvre la page PARAMETRES 9c Touche CUSTOMER DATA ENTRY Ouvre la page de saisie des Donn es Client 9 7 9d Touche USER CALIBRATION Lance le Calibrage Utilisateur 9e Touche COMPENSATION RUN Rappelle le Lancement de compensation 10 Touche PRESSION DES PNEUS Modifie la valeur de la pression de gonflage pr tablie 11 RIM DATA ENTRY Ouvre la page de saisie des Donn es Disposici n JohnBean 4 1 2 Pantallas y Comandos E
212. e en automatique Obtenir la reconnaissance du type de jante B n ficier de la fonctionnalit Rim Data Freeze Obtenir en automatique le comptage des rayons Obtenir en automatique la position des rayons Avec le Modo BALANCE WITH RUNOUT il est possible de Effectuer le cycle d quilibrage Automatique Obtenir la reconnaissance du type de jante B n ficier de la fonctionnalit Rim Data Freeze Obtenir le comptage et la position des rayons Obtenir des informations sur la d formation roue excentration Ex cution automatique du centrage g om trique TDI informations g n rales sur l usure de la bande de roulement Avec le Mode FULL DIAGNOSTIC il est possible de Effectuer le cycle d quilibrage Automatique Obtenir la reconnaissance du type de jante B n ficier de la fonctionnalit Rim Data Freeze Obtenir le comptage et la position des rayons Obtenir des informations sur la d formation roue excentration Ex cution automatique du centrage g om trique TDI informations compl tes sur l usure de la bande de roulement Commutation du mode de fonctionnement Fig 6 1 Il est possible de param trer l quilibreuse de telle sorte qu l allumage elle se trouve dans le mode de fonctionnement souhait e Dans le menu fonctions param trer le mode souhait Manual Profiling Balance with ruunout Full Diag Ensuite acc der au Param tre
213. e en contacto con el servicio de asistencia t cnica H946 Selecci n err nea de la Versi n del Elevador Solicitar asistencia t cnica 223 224 JohnBean Trouble shooting 9 1 3 Fatal error code The display shows an alphanumeric code consisting of six digits and or letters When messages are read out starting 300XXX the error occurred during the internal operational check if itis C10XXX it occurred during the self test after the machine was switched on o If necessary call service 300 800 or C10 800 Line voltage under 170 V Balancing is feasible if the motor can drive the main shaft to the measuring speed Wheel data may be lost o Bring the line voltage to within a range of 200 230 240 Volts with an input transformer 300 801 or C10 801 Line voltage over 265 V Damage to the electronic unit of the machine is likely Turn off mains switch o Bring the line voltage to within a range of 200 230 240 Volts with an input transformer Any damage resulting from repeated occurrence of this error code is not covered by the guarantee 300 804 or C10 804 Line voltage over 275 V Damage to the electronic unit of the machine is likely e Turn off mains switch o Bring the line voltage to within a range of 200 230 240 Volts with an input transformer Any damage resulting from repeated occurrence of this error code is not covered by the guarantee Error messages by means of acoustic signals Erro
214. e m moriser le niveau d usure de la bande de roulement du v hicule de un a quatre Des que la premi re roue est mont e sur la machine celle ci imprime le TREAD CONDITIONS REPORT qui contient les informations m moris es FULL DIAGNOSTIC JohnBean 6 5 1 Men FULL DIAGNOSTIC En esta secci n se tratan las funcionalidades espec ficas del Modo FULL DIAGNOSTIC y se listan nicamente las voces de Men propias de la modalidad Para indicaciones sobre las restantes Voces e iconos h gase referencia al cap tulo de base 4 1 as como a las especificaciones de los Modos Autom ticos descritos anteriormente Las Voces de selecci n de las funcionalidades Diagn stico Completo Optima pueden verse a partir del Modo Autom tico BALANCE WITH RUNOUT Su uso significativo s lo se da en presencia del Modo FULL DIAGNOSTIC donde la precisi n de detecci n de las c maras de v deo es m xima El Campo de Informaci nes en la pantalla ASSEMBLY RUNOUT INDICATION Fig 6 72 a presenta las Voces de acceso a las pantallas de analisis FULL DIAGNOSTIC 1 Accede a la pantalla TREAD PLOT 2 Accede ala pantalla 3D PLOT Nota Algunas areas de la pantalla se pueden ampliar Fig 6 72 b 6 5 2 Menu TREAD PLOT La pantalla TREAD PLOT Fig 6 73 se llama con la voz 1 a trav s de la pantalla ASSEMBLY RUNOUT INDICATION Fig 6 72 a La pantalla present
215. e m ximo de la banda de rodaje Con el Modo FULL DIAGNOSTIC es posible Efectuar el ciclo de equilibrado autom tico Reconocer el tipo de llanta Utilizar la funci n Rim Data Freeze Contar y obtener la posici n de los radios Obtener informaci n sobre la deformaci n de la rueda runout Ejecuci n autom tica de Matching Geometrico TDI informaci n de desgaste m ximo de la banda de rodaje Conmutaci n de la modalidad operativa Fig 6 1 Se puede programar el equilibrador de modo que tras el encendido presente la modalidad operativa deseada e En el men funciones seleccionar la modalidad deseada Manual Profiling Balance with ruunout Full Diagnostic A continuaci n entrar en el par metro Guardar datos en memoria permanente y seleccionar Activar Nota para el procedimiento de navegaci n a trav s de los men s funci n y las modalidades de configuraci n h gase referencia al Cap tulo 10 Modalidad operativa 65 66 JohnBean MANUAL MODE 6 1 MANUAL Mode Settings To establish the imbalance value the machine must have been given the following basic information Vehicle type depending on rim type balancing mode weight fitting position on rim Rim width and diameter nominal or effective Distance between machine and left correction plane This data can be entered one ata time by recalling the various options in the respective
216. e se mantenga introducido un pendrive USB en un puerto USB de la m quina el archivo Pdf quedar grabado en l XXX Lista modelos Se encuentra disponible una lista de modelos de impresoras para seleccionar el propio modelo instalado CONFIGURACIONES Red e Impresi n Modo Cambio Impresora Este campo es til para seleccionar el modelo de impresora para impresi n en modalidad local como alternativa a la impresi n en red a trav s del PC Para utilizar la funci n de Cambio R pido de impresora debe seleccionar Network Pdf en la opci n Modelo de Impresora del men CONFIGURACIONES A continuaci n pulse la tecla TOGGLE Fig 6 44 a para seleccionar alternativamente Impresora en local o Impresora en red 109 JohnBean 110 a b c e m n o JoimB Bein BALANCE WITH RUNOUT 6 4 2 OPTIMA ENTRY Screen Press F3 in the balancing screen to access 1 fig 6 33 fig 6 45 The control software automatically displays this screen whenever at the end of the wheel measuring run the measuring values exceed the preset limits The overall wheel rim tire measuring run is displayed To move the cursor on the wheel graph rotate the wheel by hand in both directions All of the OPTIMA ENTRY screens show the first harmonic Peak index 1 fig 6 45 which facilitates advanced diagnosis of the rim or the wheel The unbalance data is shown under the graph first runout h
217. e trouve sensiblement perpendiculaire au dessus de l axe principal P22 Tourner la roue jusqu ce que la valve se trouve sensiblement perpendiculaire au dessus de l axe principal P23 Orienter le pneu sur la jante jusqu ce que le rep re soitpositionn exactement au dessus de la valve P24 Orienter le pneu sur la jante jusqu ce que le double rep re soit positionn exactement au dessus de la valve P25 Positions de correction pour tous les deux plans de correction atteinte P26 Un d monte pneu est n cessaire pour continuer Disposici n JohnBean S mbolos correspondiente a las operaciones de OPTIMIZACI N MINIMIZACI N P15 Se requiere la ejecuci n del lanzamiento rueda P16 Se requiere la aplicaci n del Peso de calibrado P17 Marcar el lado izquierdo del neum tico P18 Marcar el lado derecho del neum tico P19 Montar el neum tico sobre la llanta e hincharlo a la presi n prescrita P20 Girar el neum tico sobre la llanta P21 Girar la llanta hasta que la mesa se encuentre exactamente en perpendicular sobre el mandril P22 Gire la rueda hasta que la v lvula se encuentre exactamente en perpendicular sobre el mandril P23 Empujar el neum tico sobre la llanta hasta que la marca se encuentre exactamente sobre la v lvula P24 Empujar el neum tico sobre la llanta hasta que la doble marca se encuentre exactamente sobre la v lvula P25 Posici n de equilibrado alcanzada para ambos planos de c
218. e type of rim Use the Rim Data Freeze function Automatically count the number of spokes and read their position Read the wheel deformation runout Automatic Geometric Matching TDI complete information on the tyre wear Switching operating modes Fig 6 1 The balancer can be set so that it presents the desired mode of operation at power on e Set the desired mode in the Functions menu Manual Profiling Balance with ruunout Full Diagnostic Then access the Save data in permanent memory Parameter and set Activate Note refer to Chapter 10 Operating Mode for the navigation procedure through the function menus and the setting modalities 6 0 MODES OPERATIONNELS Les differents modes op rationnels ont des pr rogatives et des objectifs sp cifiques En fonction de ses propres exigences pour intervenir sur la roue l op rateur doit tout d abord tablir quel r sultat il souhaite atteindre donc e S lectionner le mode op rationnel Dans le Mode MANUEL il est possible de Effectuer un quilibrage sur la base des donn es roue nominales Utiliser le bras pour l int rieur de la roue Utiliser les menus pour param trer les donn es roue Utiliser les menus pour param trer un ALU sp cifique Employer la fonctionnalit Dimensions Sp ciales Employer la fonctionnalit Profils Roue Avec le Mode BALANCE il est possible de Ex cuter le cycle d quilibrag
219. e une courbe d usure du pneu La courbe continue jusqu atteindre la valeur de seuil minimum de profondeur de la bande de roulement pneu en suivant une volution logique produite par l historique m moris Pour une volution fiable de la courbe d Usure il faudra m moriser au moins trois relev s dans un vaste laps de temps Au plus grand nombre de relev s dans la p riode de vie de la roue correspondra une plus grande fiabilit de la pr diction d usure de la bande de roulement pneu FULL DIAGNOSTIC JohnBean 6 5 5 Indicaci n de Defectuosidad Al terminar el lanzamiento FULL DIAGNOSTIC caso que existan defectos superficiales stos ser n se alados al operador dentro de la pantalla 3D PLOT Las indicaciones correspondientes a los defectos Fig 6 86 son de tipo descriptivo A y gr fico B El breve texto en la Barra de Estado Identifica de modo espec fico el problema mientras las flechas de colores y la variaci n de color en el gr fica que reproduce la rueda identifican su posici n y entidad Nota Una ampliaci n de la zona interesada y la regulaci n de la escala colorim trica pueden facilitar la percepci n de la entidad de las anomal as y facilitar una valoraci n estimada de los desplazamientos detectados en la superficie 6 5 6 Diagn stico de predicci n del desgaste de la banda de rodamiento Del men de la p gina DIAGN STICO OPTIMA FULL DIAGNOSTIC e Pulse la
220. eclas 1 Teclas esempio Seleccionar funciones para efectuar o continuar las distintas operaciones Los s mbolos en las teclas identifican la funci n de las propias teclas tal y como se especifica a continuaci n 2 Tecla HOME Volver a la pantalla de base INTRO SCREEN 3 Tecla ESC Salir de la pantalla en curso Salir de los procedimientos de c digos C Borrar los textos de ayuda y avisos de error Tecla HELP Activar textos de ayuda que explican la situaci n e indican informaciones sobre c mo remediar a los errores se alizados 4 3 5 Tecla START Iniciar lanzamiento de medici n P lsela para iniciar la rotaci n de la rueda con la protecci n de la misma hacia abajo 6 Tecla STOP paro forzado Frena inmediatamente el lanzamiento rueda y cualquier otro movimiento autom tico en curso como por ejemplo el bloqueo rueda y el Elevador si existe 7 Tecla CONFIRMACI N Activa la opci n seleccionada 8 Tecla VOLVER Vuelve al paso anterior 9 Tecla IMPRIMIR Para gestionar las impresiones a enviar a la impresora a la memoria USB o a la Red en base a las configuraciones en SETTINGS 10 Tecla RIM DATA ENTRY Permite introducir los datos relativos a las dimensiones de las ruedas de forma manual A Bot n STOP Figura 4 4b Al presionar el bot n de Stop la m quina detiene todos los movimientos autom ticos El pulsador tambi n permite ver textos de ayuda
221. el n mero de giros por medici n se reduce tambi n la precisi n de medici n Preconfiguraci n de f brica 235 JohnBean 236 Setting Parameters Starting the mesuring run by closing the wheel guard Off Start via START key On Start via wheel guard The selected mode of operation can be transferred to the permanent memory Automatic braking when the wheel guard is raised Off No braking Note When the guard is lifted the wheel is not braked and continues to rotate from inertia Make sure that the wheel is not blocked by a tool or similar item WEAR SAFETY GOGGLES AND TIGHTLY FITTING WORKING CLOTHES On Braking The selected mode of operation can be transferred to the permanent memory Adjusting the DATE TIME COUNTERS After selecting the Date adjustment in the SETTINGS screen a keyboard is displayed with the data entry field Enter the date as follows Year Month Day yyyy mm dd Note A different structure set by the operator does not affect the setting sequence After selecting the Time adjustment in the SETTINGS screen a keyboard is displayed with the data entry field Enter the time as follows Hours Minutes Note Changes to the date and time are immediately activeand are retained when the machine is next startedwithout needing to be saved to the permanentmemory Factory adjusted mode R glage des param tres D marage de la mesure par fer
222. encender nuevamente la m quina Si el problema persiste contactar con el servicio de asistencia t cnica 219 JohnBean 220 Trouble shooting ESOO S T Laser Pointer failure e Contact the service department E501 Laser Pointer failure e Contact the service department E502 Laser Pointer failure e Contact the service department E503 Laser Pointer failure e Contact the service department E504 Laser Pointer failure e Contact the service department E505 The Lifter does not respond to commands e Contact the service department E506 The rear scanner does not respond to commands e Call technical support E900 Unknown machine model E901 The machine is not calibrated 9 1 2 H codes HO Wheel silent running cannot be improved with balancing optimisation H1 Further optimisation is not recommended but is possible H2 Weight minimisation is recommended further optimisation does not bring improvements H22 Unclamping is disabled A clamping device is fitted on the balancer where the tie rod holds the device on the main shaft e g USV or SCA unintentional unclamping could damage the tie rod H26 The gauge was moved too quickly Return the gauge at the starting position and repeat the operation making the gauge approach the weight application point moreslowly D pannage Dysfonctionnement pointeur laser e Appeler le service apr s vente E501 Dysfonctionnement point
223. ended Optima procedure p Dynamic Unbalance measured right and left q Static Unbalance calculated from dynamic components measured r Suggested position for application of weights BALANCE WITH RUNOUT 6 4 7 L impression du rapport possible seulement avec imprimante en option est un r capitulatif des informations techniques Les informations m moris es pendant l analyse de la jante ou de la jante avec pneu mont peuvent tre imprim es sur papier sur une feuille appel e Rapport Les types de Rapport s lectionn s en automatique par la machine sont deux Impression du Rapport Rapport diagnostic de la jante L impression du rapport par suite du lancement d une jante sans pneu montre les informations suivantes Fig 6 65 a D s quilibre Dynamique droite et gauche D s quilibre Statique b Limites seuils pour l excentration de la jante premi re harmonique et cr te a cr te radiale lat rale c Position d application poids sugg r e d Valeur Pic Pic de l Excentration dans le logement talon gauche e Graphique avec volution de l Excentration dans le logement talon gauche courbe bleue f Graphique avec volution Premi re Harmonique dans le logement talon gauche courbe rouge d1 Valeur Pic Pic de l Excentration dans le logement talon droite e1 Graphique avec volution de l Excentration dans le logement talon droite courbe bleue f1 Graphique avec volution Prem
224. ent il faut dilater l chelle de couleurs pour inclure des diff rences de niveau plus importantes l est conseill de r gler l chelle des couleurs en fonction de la condition de la bande de roulement pour souligner toute ventuelle irr gularit d usure globale Pour modifier la sensibilit e Appuyer sur la Touche Menu 4 pour comprimer l chelle des couleurs Toute la gamme des couleurs est utilis e dans un champ de variation restreint des surfaces bande de roulement us e e Appuyer sur la Touche Menu 4 pour dilater l chelle des couleurs Les couleurs identifient des rences de niveau plus importantes bande de roulement sculpture profonde FULL DIAGNOSTIC JohnBean 6 5 4 2 3D PLOT Para visualizar los resultados de diagn stico 3D PLOT a partir de la pantalla TREAD PLOT seleccione Voz 3D PLOT 2 Fig 6 81 Aparece la pantalla 3D PLOT Fig 6 82 Fig 6 82 En el centro de la pantalla aparece la reconstrucci n tridimensional de la rueda completa A Nota La visualizaci n frontal de la rueda en pantalla ndice l Fig 6 82 corresponde con la posici n f sica en 12 horas y se actualiza al girar la propia rueda La escala de colores se atribuye a la estructura externa del neum tico en raz n de las variaciones de altura de las asperezas y de los hundimientos de la superficie La coloraci n del c rculo siempre es neutra en gris
225. ente de la toma de la m quina 1 Extraiga el soporte fusibles 2 Sustituya el fusible da ado con uno del mismo valor 3 Restablezca la unidad a su condici n inicial de funcionamiento siguiendo al rev s los pasos descritos arriba 209 210 JohnBean Trouble shooting 9 0 TROUBLE SHOOTING If a problem arises with the wheel balancer proceed in the following order to solve the problem 1 Rethink the last steps taken Did you work according to the manual Did the unit work as described and expected 2 Check the unit according to the points listed in this chapter 3 Call your local sales agent for technical service The set up of this chapter is Problem 1 Possible cause 1 e Possible solution s 2 Possible cause 2 e Possible solution s When switched on nothing lights up Power switch in OFF position Set power switch in ON position No power cable connected Connect power cable to power outlet No mains power Check power supply power system fuses Unit fuse s blown Replace unit fuse s If the fuse s has have recently been replaced call service to check the unit o Re de ND e When switched on a beep is heard for 1 second 1 Configuration error e Call Service Team Display appears to freeze or lock up 1 The unit may be in a program waiting for a specific action e Finish the program currently in use e Switch off the unit Wait for 20 seconds switch on the
226. es options 1 2 ou 3 pour ajouter la roue au Set en assignant l ventuelle position de montage c t obligatoire 2 ou 3 OPTI LINE JohnBean RUEDA n 1 Una vez terminado el lanzamiento El equilibrador completa las mediciones previstas por el programa al terminar mediante el scanner l ser trasero realiza un barrido de la banda de rodamiento para capturar los ndices de conicidad En el Campo de informaci nes de la pantalla 1 Fig 6 90 aparece el icono que indica la orientaci n de la conicidad de la banda de rodamiento Los iconos Fig 6 91 tienen el siguiente significado 1 Medici n de la conicidad de la banda de rodamiento con valor de empuje hacia la IZQUIERDA 2 Medici n de la conicidad de la banda de rodamiento con valor de empuje NEUTRO 3 Medici n de conicidad de la banda de rodamiento con valor de empuje hacia la DERECHA e Realice el equilibrado de las superficies y las posibles correcciones sugeridas e Desmonte la rueda del equilibrador Llame la pantalla Grupo de ruedas e Pulsar 1 Fig 6 90 La pantalla presenta un n mero y un color atribuidos a la rueda tiles para la identificaci n de las mismas hasta completar el procedimiento Fig 6 92 A partir de este momento las teclas presentan las voces siguientes Fig 6 92 En el men de la derecha de la pantalla 1 Para INTRODUCIR una rueda sin v nculos de direcci n cuyo uso podr realizarse indistintamente en
227. est directement disponible a la fin du lancement de la roue et peut tre activ e par la page cran EQUILIBRAGE BALANCING e S lectionner l l ment Rim Data Freeze 1 Fig 6 25 Pour annuler la fonctionnalite Les donn es jante bloqu es seront effac es en pressant nouveau la touche d di e 1 Fig 6 25 Rim Data Freeze De cette fa on l ic ne repr sentant le verrou dispara t 3 Fig 6 27 pour indiquer que le balayage de la jante est autoris et qu il sera n cessaire pour la collecte des donn es roue au lancement roue suivant BALANCE JohnBean 6 3 4 Bloqueo de los Datos Rueda Rim Data Freeze Esta funci n denominada Rim Data Freeze permite memorizar los datos medidos de la primera llanta de un grupo de cuatro o m s ruedas id nticas a equilibrar Esta funci n aumenta el rendimiento de la m quina puesto que de este modo el tiempo de adquisici n de los datos para toda la serie de ruedas tras la primera es reducido Nota La funci n est disponible en el modo AUTOM TICO PROFILING C mo trabaja la funci n e Monte la primera rueda e Realice un lanzamiento Durante el lanzamiento todos los datos de la rueda son determinados por la unidad mediante los detectores autom ticos a distancia si es necesario el operador puede intervenir y modificar los valores proporcionados por la m quina Despu s de haber equilibrado la primera rueda antes de bloquear sobre la m qu
228. eur emplacement sur la jante Au cours de la proc dure de Centrage g om trique il est possible de revenir pas pas sur les pages pr c dentes en appuyant sur le bouton RETURN 5 Fig 6 54 en appuyant sur 6 on voit r appara tre la page d quilibrage en appuyant sur les boutons ESC ou STOP on revient la page CENTRAGE OPTIMA depuis cette derni re en appuyant sur 2 Fig 6 51 Il est possible de reprendre la proc dure de Centrage g om trique pr c demment interrompue BALANCE WITH RUNOUT JohnBean 6 4 5 OPTIMA MATCHING Puede acceder al procedimiento de Matching de dos modos distintos 1 Manualmente desde la pantalla EQUILIBRADO e Pulsar Optimization Entry Screen 1 Fig 6 51 e A continuaci n se podr seleccionar 2 Reanudaci n del Matching interrumpido 3 Matching a partir de rueda completa 4 Matching a partir de s lo llanta 2 En autom tico observando las siguientes condiciones e Realice s lo el lanzamiento de la llanta 6 4 5 1 Ajuste Geom trico Al terminar el lanzamiento de la rueda el equilibrador podr a sugerir trabajar con un matching geom trico 1 Fig 6 51 cuyo diagn stico puede aportar una mejora incluso sustancial a las prestaciones de la rueda Para poner en marcha el procedimiento de matching geom trico proceder del siguiente modo e Desde la pantalla Optimization Entry Screen pulsar 3 para activar el procedimiento El software de cont
229. eur laser e Appeler le service apres vente E502 Dysfonctionnement pointeur laser e Appeler le service apres vente E503 Dysfonctionnement pointeur laser e Appeler le service apres vente E504 Dysfonctionnement pointeur laser e Appeler le service apres vente E505 L l vateur ne r pond pas aux commandes e Appeler l assistance technique E506 Le Scanner arri re ne r pond pas aux commandes e Appeler le service d assistance technique E900 Le mod le de machine m moris n est pas connu E901 La machine n a pas t talonn e 9 1 2 Codes H HO Impossible d am liorer la silence de marche de la roue au moyen d une Optimisation H1 D conseill de continuer l optimisation qui reste pourtant possible H2 Recommand de minimiser la masse continuer optimiser n apporte pas d am lioration H22 Le desserrage est bloqu Un moyen de serrage est fix sur l quilibreuse dont la barre de traction retient le moyen de serrage sur l arbre principal par ex USV ou SCA un desserrage non voulu pourrait endommager la barre de traction H26 La pige de mesure a t boug e trop rapidement Remettre la pige en position de repos et l approcher de nouveau lentement au point de palpage du positionnement des masses d equilibrage Resoluci n de problemas JohnBean E500 Puntero Laser funcionado mal o Llame al Servicio T cnico E501 Puntero Laser funcionado mal o Llame al Servicio T cni
230. external tools whatsoever on the wheel holder THE CLAMPING TOOL SUPPLIED WITH THE MACHINE SHOULD BE LOCKED ON THE SHAFT Figure 8 6 Readjustment e Make sure that no clamping tool other than the one supplied and no wheel or other device is mounted on the machine shaft e From the MAIN MENU Fig 8 2 press the key 2 The CALIBRATION 1 screen Figure 8 4 page will open Important The plus button Fig 8 4 allows greater precision e Close the wheel guard press the START key and launch the first calibration run if the run takes a long time it means residual imbalances have been detected The CALIBRATION screen 2 will open e Screw the Calibration weight onto the threaded hole in the wheel support flange W Figure 8 6 e Press the START key and launch a second calibration run to detect correction values After the second run the electronic control unit processes the values taken during the calibration runs and writes them in the permanent memory When this has finished an audible 3 tone signal is heard to indicate that User Calibration has terminated e Unscrew the Calibration weight from the flange W and put it back in its designated place in the Weight Holder Tray e Press the ESC key to return to the INTRODUCTION Entretien 8 2 Etalonnage par l op rateur TS il faut effectuer plusieurs lanc es de mesures afin d quilibrer une roue en particulier pour corriger la grandeur et la position de la ma
231. f minor unbalance amount readings Off Suppression off On Suppression on The selected mode of operation can be transferred to the permanent memory Setting threshold value for unbalance suppression ing Selecting the limit threshold value for Suppression of minor unbalance readings in grammes or ounces The unit gms or oz depends on the settings made under Measurement limit of the unbalance amount readings Grammes Range 3 50 to 20 0 g Factory adjusted to 3 5 g Ounces Range 0 25 to 2 00 oz Factory adjusted to 0 25 oz The selected mode of operation can be transferred to the permanent memory Measurement limit of the unbalance amount readings Selecting unbalance readings in grammes or ounces active when the machine is switched on Gramm Readings in grammes Ounze Readings in ounces The selected mode of operation can be transferred to the permanent memory Number of turns 5 to 25 revolutions possible Factory adjusted to 10 The selected mode of operation can be transferred to the permanent memory Note Reducing the number of measurement revolutions will reduce the accuracy of measurement Factory adjusted mode R glage des param tres Seuil du d s quilibre affich Choix des chelonspour l affichage du balourd de 1 ou 5 g ou 0 05 ou 0 25 oz Normal Echelons de 5 g 0 25 oz Fin Echelons de 1 g 0 05 oz Le mode de fonctionnement choisi peut tre transf
232. f the 5 Advertising string row 3 parameters in the central panel Promotional Text 3 Fig 9 7 After the selection a keyboard is displayed with the text entry field To switch to upper case and additional characters press 1 Fig 9 8 To go back by one position in the text press 2 Fig 9 8 To close and enter the current text string press ENTER 3 Fig 9 8 The promotional text saved automatically will appear in the Main Screen INTRO SCREEN exactly as entered by the user R glage des param tres Compteurs Chaque lanc e de mesure termin e sera mise en m moire Le compte maxi est de 999 999 lanc es de mesure Une fois ce nombre atteint le compteur est remis z ro Ce renseignement int resse surtout pour les buts statistiques pour savoir p ex les intervalles de sollicitation des pieces d fectueuses ou l utilisation de la machine par mois ou par an etc Les lanc es de mesure qui sont accomplies pendant que la machine est branch e sont transf r es dans la m moire permanente et additionn es lorsqu elle est d branch e Le compteur ne peut pas tre remis ou modifi e Sur l cran REGLAGES Figura 9 4 s lectionner le sujet Compteurs 1 Fig 9 6 Les donn es imm diatement disponibles dans le champ Valeurs sont Liste des compteurs Figure 9 6 a Total des Nb de toutes les lanc es de lanc es mesure effectu es b Lanc es avec Nb des lanc es de mesure dont
233. fields 1 Display field 2 Information field 3 Commands field The screen reads out inputs helpful information all measured data and possible error codes Description of display fields Each field of the screen has a specific function 1 Display field Rim dimensions editable Balancing modes editable Unbalance value List of Counters C codes User Codes Help information 2 Information field Number of the installed program version Measurements of the wheel being processed Operating conditions icons Error codes 3 Commands field The pictographs illustrating basic and special functions are located here Each key has an icon showing the specific function it is used to retrieve Touch Screen For the Touch Screen interface to respond to the touch it is necessary to touch an area of the screen with a finger and release Fig 4 3b The operator will hear a confirmation sound any time an action linked with on screen icons keys text or images is executed after his her touch Disposition cran Fig 4 3 cran avec zones d affichage 1 Zone d affichage 2 Zone d information 3 Zone Commandes Sur l cran sont affich s les param tres les textes d aide toutes les valeurs mesur es et les messages d erreur Description des zones d affichage Les zones de l cran ont chacune un r le sp cifique 1 Zone d affichage Dimensions de la jante ditables Modes d quilibrage
234. formaciones abajo indicadas sobre el Grabado de la banda de rodamiento Fig 6 43 a lcono VERDE superior al limite programado b Icono AMARILLO cerca del l mite c Icono ROJO inferior al l mite Nota La informaci n dada al operador es puramente indicativa y no absoluta En efecto la funci n TDI tiene el objetivo de llamar la atenci n del operador cuando resulte necesario para que ste realice un an lisis m s profundo del desgaste de la banda de rodamiento Puede introducirse el valor de l mite correspondiente a la profundidad de grabado de la banda de rodamiento para la cual se desea obtener en pantalla la informaci n sobre el estado de desgaste Para variar el valor de l mite entrar en la pantalla CONFIGURACIONES 9 Fig 4 5 Seleccionar Configuraciones Optima L mite de profundidad de la banda de rodamiento configurar el valor deseado entre 10 y 0mm y pulsar ESC 6 4 1 1 Funcionalidad de Impresi n Si la impresora est conectada configurada y habilitada en el men Configuraciones del equilibrador en todos los men s el usuario puede seleccionar una serie de opciones de impresi n Fig 6 44 Seg n el modo operativo y la funci n activada en este momento puede seleccionar las siguientes opciones 0 Memorizar en USB Drive Exporta los datos num ricos adquiridos Profiling Plot 3D etc 1 Imprimir los resultados de equilibrado 2 Imprimir los resultados del an lisis
235. g Potencial problema en el neum tico Controle el neum tico para detectar posibles defectos La ltima l nea del recuadro de atenci n es Para m s informaci n pulse HELP Para regresar a los desequilibrios pulse ESC 115 JohnBean 116 jJohnBbean BALANCE WITH RUNOUT 6 4 4 Optima Diagnosis This Advanced Options function available in BALANCE WITH RUNOUT mode shows additional data and graphs relative to the wheel runout Runout Advanced Diagnosis In the Menu of the OPTIMA DIAGNOSIS screen use the items listed below to access the Optima Advanced Diagnosis graphs Fig 6 47 Menu A 1 Radial Runout Diagnosis Rim Radial Lateral Runout Diagnosis 2 3 Multiple Positions Runout Diagnosis 4 Multiple Harmonics Runout Diagnosis Menu B 6 Go back to the OPTIMA ENTRY screen Radial Runout of the wheel 7 Display the data of the 1st 2nd 3rd harmonic 8 Radial Runout of the wheel on the left side 9 Radial Runout of the wheel on the right side 10 Lateral Runout of the wheel on the left side 11 Lateral Runout on the right side of the wheel Note The print keys are available if the printer is enabled Runout on Multiple Positions ltem 3 of the A Menu fig 6 47 allows access to the Runout on Multiple Positions screen fig 6 48 Displays the data of the Runout detected in portions of the wheel perpendicular to the axis Based on the width of the tyre it is divided in vari
236. g 6 102 Toutes les informations relatives au Set de Roues seront effac es OPTI LINE Creaci n de un nuevo Grupo de Ruedas Al completar la RUEDA n 5 de un Grupo se puede proceder con la creaci n de un nuevo Grupo sin salir de la modalidad Grupo de Ruedas procediendo tal y como se indica a continuaci n e Realice el procedimiento tal y como se describi para la rueda n 1 La m quina cancelar los datos de las ruedas ante riores y presentar la actual como primera rueda de un nuevo Grupo Tras completar la RUEDA n 4 de un Grupo se puede proceder con la creaci n de un nuevo Grupo sin salir de la modalidad Grupo de Ruedas procedi endo tal y como se describe a continuaci n e Monte la rueda en el rbol del equilibrador e Realice el lanzamiento e Complete las normales operaciones de correcci n y equilibrado necesarias e Extraiga la rueda del equilibrador e Llame la pantalla Grupo de ruedas 1 Fig 6 90 En la pantalla aparece representada la rueda n mero 5 Fig 6 102 e Seleccione la tecla 4 La m quina cancelar los datos de las ruedas anteriores y presentar la ltima rueda como rueda n mero 1 dando inicio a un nuevo Grupo de Rue das Terminar y salir del procedimiento Para salir del procedimiento Grupo de Ruedas y regresar a la pantalla ACCESO OPTIMA e Pulse la tecla 5 Fig 6 102 Se borrar n todas las informaciones correspondientes al Grupo de Ruedas
237. g 6 76 En la parte superior puede verse el desarrollo en plano de la banda de rodamiento A con los colores correspondientes a las profundidades de la misma Nota El ndice de posici n angular 1 es fijo mientras la representaci n de la banda de rodamiento A se desplaza cuando el operador gira la rueda con una mano El ndice corresponde a la posici n f sica en 12 horas sobre la rueda El gr fico de abajo B reproduce la secci n de la banda de rodamiento Encima de ella algunas indicaciones num ricas dentro de las casillas en color C indican la profundidad de las distintas zonas para toda la anchura Los valores mostrados en las casillas y su coloraci n hacen referencia a la tabla de la derecha D La tabla relaciona los l mites de desgaste de la banda de rodamiento con los colores que ser n atribuidos a las casillas en base a los datos medidos Nota Los l mites de la tabla no son modificables por el operador ATENCI N Las recomendaciones sobre el desgaste de los neum ticos se basan sobre los est ndares reconocidos para veh culos con neum ticos de serie Otros tipos de neum ticos y su aplicaci n podr an desviarse de dichas recomendaciones 143 144 JohnBean FULL DIAGNOSTIC To display the INTERNAL SIDEWALL PLOT screen e Select INTERNAL SIDEWALL item 5 Fig 7 87 The screen with the analysis of the internal side wall Fig 7 88 appears Fig 7 8
238. g 7 25 OPTIMISATION 3 e Monter le pneu correctement sur la jante ligne de centrage et le gonfler a la pression prescrite o Appuyer sur la touche 8 pour confirmer L image OPTIMISATION 4 Fig 7 26 est alors affich e Fig 7 26 OPTIMISATION 4 1 re lanc e de mesure de l ensemble pneu jante Serrer la roue e Tourner la valve exactement perpendiculairement au dessus de l arbre principal o Entrer la position de la valve l aide de la touche 8 L image OPTIMISATION 5 Fig 7 27 est alors affich e Fig 7 27 OPTIMISATION 5 START est alors affich sur l image o Effectuer un lancement de roue La lanc e de mesure est alors effectu e L image OPTIMISATION 6 Fig 7 28 est alors affich e Operaci nes JohnBean Fig 7 24 OPTIMIZACI N 2 START aparecer en la pantalla e Ejecute el lanzamiento de medida Se realiza el lanzamiento de compensaci n Aparecer la pantalla OPTIMIZACI N 3 Fig 7 25 Fig 7 25 OPTIMIZACI N 3 e Montar el neum tico correctamente sobre la llanta observar la l nea de centrado e inflarlo correctamente e Confirmar pulsando la tecla 8 Aparecer la pantalla OPTIMIZACI N 4 Fig 7 26 Fig 7 26 OPTIMIZACI N 4 1 lanzamiento de medici n con neum tico e Fijar la rueda e Girar la rueda hasta que la v lvula quede exactamente perpendicular por encima del mandril e Confirmar la posic
239. g recommendation for the set of wheels to minimise the PULL you can select a different set up suggested to reduce the vibrations Fig 6 99 caused by any residual unbalance on the wheels in the Set e Press keys 1 JohnBean e s amp ey J gt 1 U UN 7 Ls mE JohnBean If you follow this mounting diagram Fig 6 99 the driver s side of the vehicle will benefit by feeling the least possible vibrations or alternatively e Press keys 1 and 2 to view the recommended mounting option for optimising vibrations and Pull together Fig 6 100 Note The different mounting suggestions which can be selected are not correlated You must choose one of the recommended mounting options depending on the priority correction requirement for the vehicle in question Enter fifth wheel Fig 6 101 The Set of Wheels procedure in the OPTI LINE mode allows the entry of a fifth wheel in the set to guarantee greater scope for improvement JohnBean WHEEL No 5 e Perform the procedure as described for wheel No 2 When you enter the 5th wheel in the Set the SET OF WHEELS 5 screen page appears automatically Fig 6 101 and the selection of the best four wheels is shown with their relative positions on the vehicle taken from the set of five wheels processed Note No further wheels can be entered in the Set If you try to enter another wheel the machine starts the procedure for a new Set
240. ge sur l arbre de l quilibreuse Fig 8 1 Ne pas monter la roue e Apartir du Menu principal Fig 8 2 appuyer sur la touche de Lanc e de compensation 1 Fig 8 2 e Alaide de la touche START initialiser la lancement Fig 8 3 La lanc e de compensation dure plus longtemps qu une lanc e de mesure Apr s la lanc e une ic ne dans la barre d tat permet d identifier la condition de compensation active La compensation est op rationnelle jusqu ce qu elle soit annul e en appuyant encore une fois sur la touche 2 Fig 8 3b en effectuant un r ajustement en initiant une optimisation de la stabilit de marche ou en mettant la machine hors service Mantenimiento JohnBean 8 0 MANTENIMIENTO Esta unidad est dise ada para durar mucho tiempo Si el operador termina el trabajo correctamente al final de su turno no es necesario hacer un mantenimiento adicional El operador no debe abrir esta unidad excepto de conformidad con instrucciones expl citas 8 1 Lanzamiento de Compensaci n Todos los tiles de fijaci n y centraje han sido equilibrados por el fabricante dentro de un grado de tolerancia admisible Para compensar cualquier desequilibrio residual que pueda quedar en los tiles de fijaci n se recomienda ejecutar un lanzamiento de compensaci n sobre todo despu s de haber puesto en marcha la m quina o cambiado el til de fijaci n en particolar si se trata de tiles para fijar ruedas de mo
241. gele ou se verrouille 1 Lamachine est peut tre dans un certain programme et attend une action sp cifique e Finir le programme en cours Eteindre la machine Attendre 20 secondes allumer la machine Continuer 2 L alimentation de la machine a peut tre ete coupee e Eteindre la machine Attendre 20 secondes allumer la machine Continuer e Sicela se produit fr quemment faites v rifier votre systeme lectrique Si votre systeme est sans probleme lectrique appeler SAV Resoluci n de problemas JohnBean 9 0 RESOLUCI N DEPROBLEMAS Si ocurre alg n problema en la equilibradora proceda en el siguiente orden para resolverlo 1 Recuerde los ltimos pasos dados Ha trabajado siguiendo las instrucciones del manual Funcionaba la unidad tal y como se describe y era de esperar 2 Verifique la unidad siguiendo los puntos indicados en este cap tulo 3 Llame al agente de ventas local para asistencia t cnica La estructura de este cap tulo es la siguiente Problema 1 Causa posible 1 Soluci n es posible s Causa posible 2 Soluci n es posible s oe fh e dispositivo no se enciende en el inicio Interruptor de encendido en posici n OFF Coloque el interruptor de encendido en ON Ning n cable de alimentaci n conectado Conecte el cable de alimentaci n a la toma de corriente Ninguna corriente de alimentaci n Compruebe la alimentaci n y los fusibles de red Uno o varios fusibles de la
242. hacia el cliente o terceros PARA EL LECTOR Aunque se haya prestado la m xima atenci n con el fin de garantizar la veracidad de las informaciones contenidas en el presente manual al completarlo o actualizarlo la empresa se reserva el derecho de aportar variaciones al documento en cualquier momento y sin previo aviso El aparato es una herramienta de ayuda que el operador puede utilizar durante el an lisis de las ruedas El operador en funci n de los resultados sugeridos por el aparato de la inspecci n de la rueda y de su experiencia personal es el nico responsable de las decisiones tomadas y de los trabajos que se lleven a cabo en las ruedas Antes de la instalaci n puesta en marcha o mantenimiento de este equipo por favor lea attentamente este manual poniendo una atenci n especial en los avisos de seguridad y precauciones Todas las informaciones contenidas en este manual han sido facilitadas por el productor del equipo CANADA Snap on Equipment 6500 Millcreek Drive Mississauga Ontario Canada L5N 2W6 Tel 905 814 0114 Fax 905 814 0110 JohnBean 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 7 0 8 0 9 0 10 0 11 Contents UPDATING GUIDE SAFETY TECHNICAL DATA INTRODUCTION LAYOUT SWITCHING ON OPERATING MODES MANUAL MODE BALANCE NO SPOKES MODE BALANCE MODE BALANCE WITH RUNOUT MODE FULL DIAGNOSTIC
243. he OPTIMISATION 8 screen Fig 7 32 is displayed Fig 7 32 OPTIMISATION 8 3rd measuring run of tyre rim assembly o Clamp the wheel on the balancer e Rotate the wheel such that the valve is exactly perpendicular to and above the main shaft e Enter the valve position by pressing the key 8 Utilisation Fig 7 29 OPTIMISATION 6 2 me lanc e de mesure de l ensemble pneu jante Tourner la roue en position de marquage fl ches de direction e Dans cette position marquer le pneu sur sa partie ext rieure exactement au dessus de l arbre principal e Appuyer sur la touche 8 pour confirmer Il peut appara tre l image OPTIMISATION 7 Fig 7 31 Ou bien il pourrait apparaitre le sigle H 1 Si H 1 Fig 7 30 est affich il n est en g n ral pas recommand de continuer l optimisation car les valeurs mesur es ne d passent pas les limites fix es pour que l optimisation soit recommand e ll est cependant possible de continuer l optimisation pour am liorer les conditions de marche du v hicule m me au dessous de la valeur limite V hicule critique Pour poursuivre l optimisation Poursuivre selon la description pour l image OPTIMISATION 7 Fig 7 31 Pour interrompre l optimisation Appuyer sur la touche STOP pour repasser au programme d quilibrage et quilibrer la roue suivant l ecran 6 1 5 2 Fig 7 32 OPTIMISATION 7 e Sur le d monte pneu tourner
244. hints for remedy 4 3 5 START key Start the measuring run Press to start balancer cycle with the wheel guard down 6 STOP key forced stop Immediately brakes the measuring run and any other automatic movement in progress for example wheel clamping and the Lifter if present CONFIRMATION key Inserts the selected options RETURN key Returns you to the previous step PRINT key For managing print outs to be sent to the printer to the USB key or Network based on the SETTINGS 10 RIM DATA ENTRY key For manually entering wheel dimension information STOP Button Figure 4 4b When the Stop Button is pressed the machine stops all automatic movements This key also allows access to view additional help texts 7 4 3 1 Disposition 4 1 1 Commandes de base Fig 4 4 Clavier 1 Type de touche fondamentale ce type de touche se trouve toujours dans le Champ Commandes Touche HOME Touche ESC Touche HELP Touche START Touche STOP Touche CONFIRMATION a confirmer Touche a augmenter JO O1 A N Description des touches 1 Touches Exemple S lection des fonctions pour effectuer ou poursuivre le pas de travail respectif Les symboles sur les touches identifient la fonction correspondante comme indiqu ci apr s 2 Touche HOME Retour la page principale INTRO SCREEN 3 Touche ESC Sortie de la page courante Permet de quitter les
245. i n de la v lvula pulsando la tecla 8 Aparecer la pantalla OPTIMIZACI N 5 Fig 7 27 Fig 7 27 OPTIMIZACI N 5 En la pantalla aparece START e Haga girar la rueda Se realiza el lanzamiento de medici n Aparecer la pantalla OPTIMIZACI N 6 Fig 7 28 185 186 JohnBean Operation Fig 7 29 OPTIMISATION 6 second measuring run of tyre rim assembly e Rotate the wheel into marking position following the arrows In this position mark the tyre on the outer side of the wheel precisely above the main shaft e Confirm by pressing the key 8 The OPTIMISATION 7 screen Fig 7 31 may be displayed Alternatively the reading H1 may appear If H 1 Fig 7 30 is read out further optimisation is not recommended In this case the measured data does not exceed the limit for recommendation of the optimisation program However it is possible to continue optimisation so as to improve wheel running conditions even below the limit value critical vehicle To continue optimisation o Continue as shown on screen OPTIMISATION 7 Fig 7 31 To abort optimisation o Press the STOP key to return to the balancing program and balance the wheel according to the readings 6 1 5 2 Fig 7 32 OPTIMISATION 7 On the tyre changer turn the tyre relative to the rim such until the valve is aligned with the mark made on the tyre e Confirm by pressing the key 8 T
246. i n de posici n rueda 12 Pone a cero los datos de la funci n TREAD CONDITIONS Uso de la funci n e Antes de retirar el veh culo para no olvidar la posici n hay que marcar cada rueda siglando la posici n ocupada por las mismas e Seleccione FULL DIAGNOSTIC e Efect e el lanzamiento e Despu s del lanzamiento con las voces de 7 a 10 Fig 6 73 hay que asignar la posici n ocupada por la rueda en el veh culo e Hay que procesar de la misma manera todas las ruedas afectadas Una vez terminado el grupo de rieda hay que pasar a la impresi n de los datos almacenados en la memoria Fig 6 74 e Seleccione la voz 4 en el men P Fig 6 74 para imprimir el Informe de la condici n de desgaste TREAD CONDITIONS REPORT Dicho informe muestra para cada rueda las informaciones mostradas en la pantalla con anterioridad y las notas de inter s correspondientes a las bandas de rodamiento 6 5 2 2 Men OPTI LINE La reducci n del PULL provocado por una coincida excesiva de las bandas de rodamiento y la reducci n de la svibraciones transmitidas por las ruedas al veh culo son defectos a los que a menudo no se puede poner remedio con el equilibrado o el asiento ruedas La funci n Grupo de ruedas Set of Wheels se pone a disposici n para ello dentro del modo OPTI LINE El modo OPTI LINE se activa con la voz 13 del men F5 que se ilustra aqu al lado Fig 6 73 y se puede efectuar tanto en modo BAL
247. i n se describen y se ilustran el procedimiento y la realizaci n del posicionamiento de pesos detr s de los radios 7 0 4 1 Selecci n del Modo Peso Dividido El posicionamiento detr s de los radios se activa pulsando la tecla 17 Fig 7 12 de la pantalla EQUILIBRADO La posici n de los pesos detr s de los radios est disponible en las modalidades de equilibrado Alu 2 Alu 2P Alu 3 y Alu 3P peso de compensaci n oculto y puede ser seleccionada dentro de las opciones en funci n de la necesidad Nota La tecla 17 de selecci n Peso Oculto s lo est activo despu s de la introducci n del n mero de radios con la tecla 19 Procedimiento Despu s del lanzamiento en la pantalla EQUILIBRADO e Seleccione con la tecla 19 Fig 7 12 el n mero de radios correspondiente a la rueda sobre la cual se est trabajando caso que a n no haya sido introducido A cada presi n corresponde un incremento En el campo Tecla 19 aparece la indicaci n n mero de los radios introducido El n mero de radios puede variar de 3 a 15 e Girar la rueda de manera que uno de los radios se encuentre directamente perpendicular encima del rbol mandril Fig 7 13 flecha 175 176 JohnBean JlohnBean lohnBean Operation Note We suggest you keep the wheel in position with the brake pedal until the selection has been made e Usethe 17 key to select the Hidden Weight behind spokes item The function is no
248. i re Harmonique dans le logement talon droite courbe rouge g Valeurs de Pic Pic de l Excentration lat rale gauche et droite de la jante h Graphique avec volution de l Excentration lat rale gauche de la jante courbe bleue i Graphique avec volution de l Excentration lat rale droite de la jante courbe verte en pointill k Index de position 12 heures de la jante au moment de l impression ligne verte Rapport performances en course de la roue L impression du rapport par suite du lancement d une roue compl te montre les informations suivantes Fig 6 66 j Valeur totale de l Excentration de l ensemble jante pneu m Valeur de seuil de l Excentration radiale de la roue n D s quilibre Statique quivalent induit par PExcentration mesur e o Proc dure Optimale conseill e 01 Pourcentage d am lioration pouvant tre obtenu avec le d roulement de la Proc dure Optimale conseill e p D s quilibre Dynamique mesur droite et gauche q D s quilibre Statique calcul par les composantes dynamiques mesur es r Position d application poids sugg r e BALANCE WITH RUNOUT JohnBean 6 4 7 La impresi n del informe posible s lo con impresora opcional es un resumen de las informaciones t cnicas Las informaciones memorizadas durante el an lisis de la llanta o de la llanta con el neum tico montado pueden imprimirse en papel sobre un folio llamado Informe Los tipos de
249. i les valeurs sont inf rieures la limite seuil v hicule critique Operaci nes JohnBean 7 1 3 2 Minimizzazione Pesi Para efectuar directamente la minimizaci n de los pesos de compensaci n e En el men BALANCING pulsar la tecla 6 Fig 7 20 Optimizaci n Minimizaci n Aparecer la pantalla OPTIMIZACI N MINIMIZACI N Fig 7 20 e Pulsar la tecla 4 Fig 7 20 Aparecer la pantalla MINIMIZACI N 1 Fig 7 45 Fig 7 45 MINIMIZACI N 1 e Colocar la v lvula hasta que quede exactamente perpendicular por encima del mandril e Memorizar la posici n de la v lvula pulsando la tecla 8 Aparecer la pantalla MINIMIZACI N 2 Fig 7 46 Fig 5 86 MINIMIZACI N 2 En la pantalla aparece START e Ejecute el lanzamiento de medida Aparecer la pantalla MINIMIZACI N 3 Fig 7 47 Puede aparecer la indicaci n H1 Si aparece H1 significa que la m quina recomienda no continuar el proceso de Minimizaci n A pesar de ello es posible continuar para mejorar la comodidad de marcha incluso con valores inferiores al l mite previsto veh culo cr tico 195 196 JohnBean lohnBean lohnkBean lohnbBean Operation Fig 7 47b MINIMISATION 3 o Rotate the wheel into marking position following the arrows In this position mark the tyre on the outer side of the wheel precisely above the main shaft e Confirm by pressing the key 8 The MINIMISATI
250. ice team D pannage Les r sultats d quilibrage ne sont pas consistants ou y Lequilibreuse n est pas install e correctement V rifier que la machine repose sur ses 3 pieds seulement V rifier que le sol ne transmet pas de vibrations ex de camions qui passent Installation incorrecte de la roue V rifier le jeu de l arbre des c nes et de l adaptateur Utiliser un plateau sp cifique pour liminer le jeu Effectuer une calibration du Systeme Vibratoire Le systeme lectronique est d fectueux Appeler SAV Un mode ou indicateur est affich continuellement Une baisse de tension s est produite Eteindre la machine Attendre 20 secondes allumer la machine Appeler SAV Resoluci n de problemas JohnBean Los resultados de equilibrado no son fiables 1 Quiz s la equilibradora no est instalada correctamente Aseg rese de que la unidad est apoyada solo sobre los 3 pies Aseg rese de que el suelo no transmite choques a la unidad p ej al pasar camiones 2 Quiz s la rueda est montada incorrectamente Compruebe que el cubo los conos y los adaptadores no tengan juego Use espesores adecuados para eliminar el juego Efect e un calibrado del grupo de medida Las partes electr nicas est n averiadas Llame al servicio de asistencia En la pantalla se ve continuamente un modo o un indicador 1 Quiz s haya ocurrido una bajada de tensi n Apague la uni
251. icule pour le set des cinq labor es Note Il est impossible de saisir d autres roues dans le Set A la saisie d une autre roue la machine d marrera la proc dure pour un nouveau Set de Roues et toutes les donn es relatives au Set pr c dent seront effac es OPTI LINE JohnBean Optimizaci n de las vibraciones Como alternativa a la recomendaci n de montaje del grupo de ruedas para la minimizaci n del PULL se puede seleccionar una disposici n diferente sugerida para la reducir las vibraciones Fig 6 99 provocadas por posibles desequilibrios residuos de las ruedas del Grupo e Pulse la teclas 1 Siguiendo este esquema de montaje Fig 6 99 la zona del veh culo correspondiente al lado del conductor se beneficiar de la menor vibraci n posible o alternativamente e Pulse la teclas 1 y 2 para visualizar la opci n de montaje recomendado para la optimizaci n de las vibraciones y Pull Fig 6 100 Nota Las distintas sugerencias de montaje que pueden seleccionarse no son correlativas El operador deber escoger una entre las opciones de montaje recomendado en funci n de la exigencia prioritaria de correcci n para ese veh culo Introducci n de la quinta rueda Fig 6 101 El procedimiento de Grupo de Ruedas de la modalidad OPTI LINE prev la introducci n de una quinta rueda en el grupo con el fin de garantizar mayores oportunidades de mejora RUEDA n 5 e Realice el procedimiento ta
252. ig 6 10 e Presser la touche SPECIAL Fig 6 11 Il appara t la page cran PROFILES ROUE Fig 6 9 MANUAL MODE JohnBean 6 1 4 Funci n Perfiles de la Rueda s lo en el MODO MANUAL Si se equilibran varias ruedas del mismo tipo y de dimensiones nominales id nticas los valores de la llanta s lo se introducir n para la primera rueda Los datos introducidos quedar n memorizados hasta la pr xima introducci n o la m quina no se apagar Fig 6 9 PERFILES Para disponer de modo permanente de par metros rueda tambi n existe la funci n PERFILES DE LA RUEDA Los perfiles de rueda permiten memorizar los valo res de aquellas ruedas que por ejemplo se equili bran muy a menudo en el taller para evitar as tener que introducir cada vez los valores de los datos Esta funci n es utilizada sobretodo por talleres que llevan a cabo montajes de ruedas completas o para cualquier rueda que se suele equilibrar con frecuen cia por ejemplo si la empresa ofrece llantas comple mentarias Al memorizar los valores de la llanta una sola vez en los perfiles de rueda queda garantizado que se utilizar n siempre los mismos planos de correcci n asegur ndose as una calidad constante del equilibrado La funci n puede disponer de los siguientes datos memorizados Valores nominales de la rueda Valores medidos Posici n pesos Modo Alu Tipo de veh culo Posiciones para la localizaci n lis
253. im Fig 6 55 e After having clamped the rim to analyse on the balancer press F6 on the OPTIMA MATCHING screen e Lower the wheel guard and press the START key the laser scanners carry out the runout measurement in the bead seats At the end of the measurement the control software prompts the alignment of the rim valve at 12 o clock Fig 6 56 e Press F6 to confirm e Release the rim and move it to the tire changer to fit the tire Fig 6 57 e After the tire changer clamp the wheel rim tire on the balancer and confirm with F6 e Lower the wheel guard and if necessary press START the balancer will proceed with the runout calculation with the tire fitted To carry out the geometric matching of the comple te wheel proceed as indicated in the Geometric matching section 7 6 4 5 6 4 5 3 Rim Only Diagnosis Optima can be used to perform an analysis of the rim only and to process data independently of the tire for the rim only If only the rim is clamped the machine always automatically recognises the presence of a rim without the tire To activate the Rim only diagnosis function e enable 1 in the Optima Parameters screen at the RIM ONLY item e start the run During the run measurements are taken on the lateral internal profiles and on the bead recesses Fig 6 58 The laser reading positions on the rim are the same as the contact points obtained with a circle with
254. imen al fabricante de toda responsabilidad por lo que respecta a posibles da os En particular no deben extraerse ni desactivarse los dispositivos de seguridad Las intervenciones sobre la instalaci n el ctrica tanto en fase de instalaci n como en caso de modificaci n de las conexiones deber n ser efectuadas por un t cnico electricista que habr de respetar las normas electrot cnicas nacionales y las prescripciones dictadas por el ente competente del suministro de energ a 19 20 JohnBean Accessories 3 2 Accessories Refer to Figure 3 1 The standard accessories are Power Clamp Nut Plastic Sleeve Universal drum cushion Universal drum Spacer ring Cone 87 137 mm 3 4 5 4 Cone 96 114 mm 3 8 4 5 Cone 71 99 mm 2 8 3 9 Cone 40 76 mm 1 6 3 0 EAMO005D45A EAM0O005D54A EACOO58D15A EACOO58DO7A EACO058D08A EANOO03J69A EANOO05J25A EANOO05J24A EANO005J23A NOTE An optional 7 cone set is available as well User Calibration weight Weight pliers Caliper EAMO005D40A 8 04250A EAA0247G21A Accessoires Accessoires Se reporter la Figure 3 1 Les accessoires standard sont Embout de blocage Power Clamp FAM0005D45A Manchon en plastique FAMO005D54A Joint protection de la coupelle EAC0058D15A Coupelle plastique EAC0058D07A Disque de distance EACOO58DO8A C ne 87 137 mm 3 4 5 4 EANO003J69A C ne 96 114 mm 3 8 4 5 EANO0
255. ina otra de las ruedas del grupo el usuario puede memorizar los datos de la llanta seleccionando la opci n Rim Data Freeze 1 Fig 6 25 Aparece el icono 2 Fig 6 26 Durante el equilibrado de las dem s ruedas se omitir la lectura del perfil de la llanta El uso de los datos bloqueados anteriormente en la memoria reduce sensiblemente el tiempo del ciclo La funcionalidad del puntero l ser si ha sido habilitado precedentemente podr ser utilizado para la colocaci n del peso La funci n est directamente disponible al terminar el lanzamiento de la rueda y puede ser activada desde la pantalla EQUILIBRADO BALANCING e Seleccione la opci n Rim Data Freeze 1 Fig 6 25 Para anular la funci n Los datos de la llanta bloqueados se cancelar n pulsando nuevamente la tecla dedicada 1 Fig 6 25 Rim Data Freeze De este modo el icono del candado desaparece 3 Fig 6 27 para indicar que es posible iniciar el barrido de la llanta y que ser necesario para adquirir los datos de la rueda en el pr ximo lanzamiento 93 94 JohnBean BALANCE Special conditions of the function Spoked rims To divide the weight on a set of wheels with spoked rims in the Wheel Data Freezing function after clamping the second wheel the first following Freezing activation you must e align one of the spokes on the 12 o clock position and press 1 Fig 6 28 to enter the position Note The inform
256. indicated for balancing Saves the data acquired at the first run after clamping the wheel on the balancer shaft Power Clamp activation This data is effectively acquired in the memory at the moment when the wheel is released This function shows the count of all balancing weights used up to that moment and provides a printed report on the following options Weights Used in Grams from the date of function installation Weights Used in Ounces from the date of function installation Weights Used in Grams from the date of user zeroing of the Weight Tracking Counter Weights Used in Ounces from the date of user zeroing of the Weight Tracking Counter To enable the function access the SETTINGS screen and select the following Measurements Settings Weight usage tracking set Enabled and press ESC The Weight Tracking screen page is retrieved from the FUNCTION screen page using the key 1 Fig 6 70 In the WEIGHT TRACKING screen page Fig 6 71 1 zeroes the partial table counters 2 to switch from the Partial Table to the Total Table a and vice versa b 3 prints the Table currently on screen Note key 3 is only visible if the printer is enabled BALANCE WITH RUNOUT 6 4 8 Suivi types masses La fonctionnalit WEIGHT TRACKING Utilisation Masses est disponible dans les modes BALANCE WITH RUNOUT et BALANCE et consiste a m moriser les donn es relatives aux d s quilibres de
257. ine puis repropos e automatiquement sur toutes les roues suivantes de m mes dimensions La s lection est effac e la mise hors tension BALANCE JohnBean 6 3 3 RECOLOCACI N 6 3 3 1 Modalidad Laser Pointer Con la modalidad Laser Pointer activada pulsador 1 Fig 6 24 permite el traslado del peso en fase de aplicaci n Una vez alcanzada la posici n de aplicaci n del peso adhesivo flechas verdes Fig 6 25 recolocarlo como se indica a continuaci n e Pulsar la tecla 1 Fig 6 24 Laser Pointer e Girar manualmente la rueda para modificar la colocaci n del peso que indica el puntero e Pulsar la tecla 1 Fig 6 24 de nuevo para introducir la posici n alcanzada Nota La Recolocaci n provoca una variaci n de posici n y de valor en ambos pesos La recolocaci n se puede efectuar en ambos planos normalmente se aplica en primer lugar el peso de la derecha el m s cercano a la brida de la llanta por ser el que se ha de recolocar con mayor frecuencia Nota La variaci n de la posici n del contrapeso quedar memorizada por la m quina y se repropondr autom ticamente para todas las ruedas sucesivas que posean las mismas dimensiones La elecci n se cancelar al apagar la m quina 91 92 JohnBean JohnBean BALANCE 6 3 4 Wheel Data Freezing Rim Data Freeze The Rim Data Freeze function allows you to save the data detected on a first rim of a group of identica
258. io Textos de ayuda 2 Campo de informaci nes Numero de la versi n del programa instalado Medidas de la rueda trabajada Iconos de condiciones operativas C digos de Error 3 Campos de mandos Agrupan los pictogramas b sicos y asociados a funciones especiales Cada tecla ilustra con un icono la funci n espec fica a la que est asociada Pantalla t ctil En la interfaz Pantalla t ctil para obtener una respuesta al toque es necesario tocar y luego soltar el rea en la pantalla con el dedo Fig 4 3b El operador podr o r una se al ac stica de confirmaci n cada vez que su toque realice una acci n relacionada con iconos pulsadores texto o im genes en la pantalla 25 26 JohnBean Layout 4 1 1 Basic commands Fig 4 4 Key pad 1 Type of basic key this type of key is always located in the Commands Field HOME key ESC key HELP key START key STOP key CONFIRMATION key to confirm Key 001 A ON Description of keys 1 Keys example Carry out or continue certain functions or steps of operation The symbols on the keys show their functions as specified below 2 HOME key Returns you to the basic INTRO SCREEN 3 ESC key Exit the current Screen Page Exits the C codes procedures Deletes the help information and error messages 4 HELP key Display useful information to explain a situation and in case of error codes provide
259. ion commonly referred to as runout This information is useful for a diagnosis of the wheel behavior as well as providing the operator with useful indications to minimize the effects of these deformations The balancer is able to automatically determine the unbalance of the rim or of the wheel in respect of its rotation centre At the end of the measuring run the control software carries out a matching that consists in corresponding the top part of the tire with the bottom part of the rim The balancer analyses the overall state of the wheel and prompts any possible corrections The balancer carries out two types of runout 1 radial on the radius 2 lateral on the lateral shift The balancer also has the TDI Tread Depth Indication system which provides a general indication of tread wear This function is only active from BALANCE WITH RUONOUT mode The balancer can operate in four distinct modes which can be selected by Operator Two basic modes MANUAL amp BALANCE and two advanced modes BALANCE WITH RUONOUT amp FULL DIAGNOSTIC Specifications Fonctionnement Application L equilibreuse objet de cette notice est destin e a l equilibrage et l analyse des roues de v hicules automobiles SUV fourgons et motos dont les param tres ne d passent pas les limites indiqu es dans les sp cifications techniques de la machine Ceci est un appareil de mesure Manipuler avec soin La mesure des donn es
260. ique que l op rateur doit effectuer une action avant de pouvoir passer l tape suivante de la s quence ARGUMENTO n ir para o n mero do capitulo A actualizac o indicada e tratada dentro do cap tulo especificado 1 1 1 Donn es de marquage Appliqu e au l quipement vous trouverez une plaque avec les donn es suivantes Fig 1 3 a Nom et adresse du constructeur b Marquage de conformit c Ann e de construction d Mod le e Num ro de s rie f Poids net g Caract ristiques lectriques volt ph Hz kW et A h Niveau de pression sonore Seguridad JohnBean figura 1 2 1 Pedal para el accionamiento de la herramienta de fijaci n Power Clamp y del freno de paro rueda Para un correcto montaje de la rueda y un ptimo resultado de equilibrado trabajar siempre en un rea limpia y con ruedas limpias ATENCI N ESTA M QUINA S LO TIENE UNA POSICI N DE TRABAJO A EL OPERADOR ES RESPONSABLE DE LAS LIMITACIONES EN LA ZONA DE TRABAJO Y DE CUALQUIER CONSECUENCIA RELATIVA AL USO DEL APARATO Nota S LO EL OPERADOR PUEDE OCUPAR LA ZONA DE TRABAJO EL OPERADOR DEBE ENCONTRARSE CERCA DE LA M QUINA EN UNA POSICI N DE TRABAJO CORRECTA LADO UNIDAD DE MANDO A 1 1 Estilo Tipografico Este manual contiene estilos de texto que invitan a prestar especial atencion Nota Facilita sugerencias o explicaciones ATENCI N INDICA QUE LA ACCI N EN CUESTI N PUEDE DA AR LAS UNIDADES
261. it set b YELLOW icon close to limit c RED icon below limit set Note The information provided for the operator is intended as a guideline only The TDI function is designed to alert the operator to the need for a closer examination of wear on the tread You can set the tread depth limit value for which wear information will appear on screen To change the limit value go to the Settings Screen 9 Fig 4 5 Access the following Optima Settings Tread Depth Limit finally set the desired value between 10mm and 0mm and press ESC 6 4 1 1 Print functions When a printer is connected configured and enabled in the Settings menu of the balancer the user can access the print management items in every screen Fig 6 44 In according to the Operating Mode and the Function currently active the following item can be selected 0 Memorize on USB Drive Export the acquired numerical data Profiling Plot 3D etc 1 Print the Balancing results 2 Print the results of the in depth analysis Harmonics 3 Print the wear data for the Set of wheels you must assign in the vehicle screen the single wheels examined in the set 4 Print the RFV data for the Set of wheels 5 Print the current screen 6 Aborts the print in progress If the Snap on Network has been previously enabled the following item can be selected Fig 6 44 a 7 TOGGLE key to enable the print in local prepares the repo
262. itor e Enchufar el cable 4 de conexi n el ctrica del monitor en la toma del monitor e Introducir el conector audio 5 en la toma del monitor Nota La falta de conexi n del cable audio 5 impide que puedan oirse las se ales ac sticas de la m quina iv Procedimiento de comprobaci n e Equilibre la rueda con menos de 0 25 oz 5 grams por plano e Realice un Calibrado Personalizado 8 2 v Instrucciones para el operador Los siguientes puntos solamente proceden si la unidad ha sido instalada por un t cnico e Muestre y explique el Folleto de Seguridad e Explique el funcionamiento para encender y apagar la unidad e Explique c mo realizar una parada de emergencia e Explique c mo seleccionar un tipo de rueda introducir datos y aplicar un peso 251 309 Exchange Ave Conway AR 72032 Ph 501 450 1500 Fax 501 450 2085 CANADA Snap on Equipment 6500 Millcreek Drive Mississauga Ontario Canada L5N 2W6 Tel 905 814 0114 Fax 905 814 0110 Notice The information contained in this document is subject to change without notice Snap on Equipment makes no warranty with regard to present documentation Snap on Equipment shall not be liable for errors contained herein or for incidental consequential damages in connection with furnishings performance or use of this material This document contains proprietary information which is protected by copyright and patents All rights are reserved No part of
263. l wheels usually four to be balanced This function enhances machine performance since it reduces the data acquisition time for the subsequent identical wheels after the first Note This feature is only available in AUTOMATIC Mode PROFILING How the function works e Clamp the first wheel e Perform a run During the run all wheel data is defined by the unit by means of the automatic remote gauges if necessary the operator can change the values suggested by the machine After the first wheel has been balanced before clamping another wheel from the set on the machine you can freeze the rim data by selecting Rim Data Freeze 1 Fig 6 25 The 2 Fig 6 26 icon is immediately displayed The subsequent wheels will be balanced without running the wheel profile detection The use of the previously frozen data reduces the cycle time considerably If previously enabled the laser pointer function can be used for weight placement This function is directly available at the end of the wheel measuring run and can be activated from the BALANCING screen page e press and select Rim Data Freeze 1 Fig 6 25 To cancel the function The frozen rim data can be deleted at any time by selecting Rim Data Freeze 1 Fig 6 25 again In this way the padlock icon disappears 3 Fig 6 27 to indicate that the rim scan is allowed and it will be necessary for the wheel data acquisition at the next wheel run BAL
264. l campo de visualizaci n muestra las siguientes Pantallas operativas En cada Pantalla aparecen comandos de base los cuales se encuentran en la parte inferior en el Campo Comandos Puede haber otros comandos en otras partes de la pantalla por lo que se refiere a pantallas y fases operativas espec ficas Fig 4 5 INTRO SCREEN Pantalla de base Men principal Es la pantalla inicial que se activa inmediatamente despu s de la puesta en marcha de la m quina Puede llegarse a ella desde cualquier otra pantalla del programa mediante la tecla HOME Los mandos son 1 Tecla FULL DIAGNOSTIC A m quina efect a el diagn stico del neum tico Una reconstrucci n tridimensional en color de la rueda en la pantalla que permite apreciar algunos aspectos como la uniformidad y el desgaste de la banda de rodadura y los eventuales defectos de la rueda 2 Tecla BALANCE WITH RUN OUT Selecciona el programa autom tico completo de equilibrado realiza adem s el run out del neum tico y eventualmente el run out de la llanta 3 BALANCE Selecciona el programa autom tico completo de equilibrado 4 BALANCE NO SPOKES Selecciona el programa autom tico de equilibrado con exclusi n del proceso de identificaci n radios 5 MANUAL Data Entry Selecciona el programa de equilibrado manual 6 Tecla HELP Selecciona textos de AYUDA correspondientes a la operatividad en curso 4 3 7 Tecla BALANCING Llama la apertura de
265. l y como se describi para la rueda n 2 Al introducir la 5 rueda en el Grupo aparecer autom ticamente la pantalla GRUPO DE RUEDAS 5 Fig 6 101 y tambi n la selecci n de las cuatro mejores ruedas con su correspondiente colocaci n en el veh culo para el grupo de cinco Nota No pueden introducirse m s ruedas en el Grupo Al introducir otra rueda la m quina pondr en marcha el procedimiento para un nuevo Grupo de Ruedas y se borrar n todos los datos correspondientes al Grupo anterior 163 JohnBean 164 lohnBear JohnBean gt CA 5 _ OPTI LINE Start a new Set of Wheels After entry of WHEEL No 5 in a Set you can start a new Set without exiting the Set of Wheels mode Proceed as follows e Perform the procedure as described for wheel No 1 The machine deletes the data relative to the previ ous wheels and shows the current wheel as the first wheel in a new Set After entry of WHEEL No 4 in a Set you can start a new Set without exiting the Set of Wheels mode Proceed as follows e Mount the wheel on the balancer shaft e Perform the run e Complete any normal correction and balancing operations required e Remove the wheel from the balancer e Access the Set of Wheels screen 1 Fig 6 90 Wheel number 5 is shown on the screen page Fig 6 102 e Select key 4 The machine deletes the data relative to the previ ous wheels and shows the last wheel
266. la partie externe de la roue Si la protection de la roue descend de mani re irr guli re la machine signale imm diatement l erreur de man uvre Le message dispara t automatiquement apr s quelques secondes la r ouverture de la protection de la roue en pressant la touche STOP ou la touche ECHAP Si on choisit de ne pas faire redescendre la protection de la roue il est possible de poursuivre l op ration de lancement avec la touche START De cette fa on la largeur de la roue n est pas mesur e automatiquement par le capteur et la machine adoptera la derni re valeur mesur e Pour contr ler la valeur de largeur pr sente presser RIM DATA ENTRY 1 Fig 6 20 DONNEES JANTE La valeur de la largeur appara t en rouge pour indiquer qu elle n a pas t mesur e automatiquement Le cas ch ant la largeur pourra tre saisie manuellement par l op rateur avant de poursuivre Si la valeur sera saisie manuellement la machine donnera correctement les donn es d quilibrage mais certaines fonctions de recalcul ne seront pas possibles Si la protection de la roue descend r guli rement Avec le LANCEMENT AUTOMATIQUE NON ACTIVE aucun signal n appara tra sur l cran pour proc der au lancement appuyer sur le bouton START L quilibreuse effectue le lancement de la roue avec un cycle de mesure des d s quilibres et de d tection du profil de la jante reconnaissance de la cat gorie acier al
267. la r sultat ok qualit d quilibrage a t jug e OK c Lanc e Nb d optimisations ou de optimisation minimisations d S A V Nb de lancees de mesure en mode de service e Depuis derniere Nb de lancees de mesure talonnage depuis talonnage le dernier f Blocages Total des blocages de roue effectu s 9 6 Edition texte e Sur l cran REGLAGES s lectionner le sujet R glages g n raux puis s lectionner l un des 5 param tres Texte publicitaire dans l encadr central 3 Fig 9 7 Apr s quoi il appara t le clavier avec la zone de texte pr vue cet effet Pour passer aux majuscules et d autres caracteres sp ciaux taper la touche 1 Fig 9 8 Pour reculer d un pas dans le texte taper la touche 2 Fig 9 8 Pour fermer et valider le texte dit taper ENTER 3 Fig 9 8 Le texte publicitaire automatiquement m moris appara tra dans la Page cran principale NTRO SCREEN tel que l utilisateur l a dit Configuraci n Par metros JohnBean 9 5 Contadores Se almacenan todos los lanzamientos de medici n terminados Se pueden contar como m ximo 999 999 lanzamientos de medici n Al superar este n mero el contador retrocede a 0 Esta informaci n tiene sobre todo un inter s estad stico como por ejemplo para poder demostrar los intervalos de uso de componentes averiados o comprobar la duraci n de funcionamiento de la m quina por mes por a o etc
268. la roue c est dire le type de roue et l entit des masses indiqu es pour son quilibrage La m morisation conserve les donn es collect es au premier lancement apr s le blocage de la roue sur l arbre de l quilibreuse actionnement du Power Clamp Ces donn es sont effectivement m moris es au moment de l op ration de d blocage de la roue Avec cette fonction il est possible d afficher le comptage de toutes les masses De calibrage utilis es jusqu ce moment et d obtenir un rapport imprim relatif aux options suivantes Utilisation des masses en grammes partir de la date d installation de la fonctionnalit Utilisation des masses en onces partir de la date d installation de la fonctionnalit Utilisation des poids en grammes partir de la date de mise z ro du compteur d utilisation des masses effectu e par l utilisateur Utilisation des poids en onces partir de la date de mise z ro du compteur d utilisation des masses effectu e par l utilisateur Pour activer la fonction acc der la page cran REGLAGES et suivre les parcours de s lection R glage Mesures Suivi types masses param trer Activ et presser ESC La page cran Utilisation Masses s ouvre dans la page cran FONCTION avec la touche 1 Fig 6 70 Dans la page cran WEIGHT TRACKING Fig 6 71 1 Pour mettre a z ro les compteurs partiels de la table 2 Pour passer de l affichage de la T
269. la roue et des r sultats d quilibrage parfaits Application Cette quilibreuse roues d mont espermet de mesurer led s quilibre dynamique et statique des roues de voitures et de camionnettes qui se trouvent dans les limites mentionn es des sp cifications techniques 2 Ceci est un appareil de mesure de haute pr cision Manipuler avec soin 3 1 Conditions Lors d une utilisation ou un stockage prolong les conditions ne doivent jamais d passer Gamme de temp ratures Gamme d humidit 0 50 C 10 90 sans formation de bu e MESURE DE PRUDENCE L utilisation de l quilibreuse est r serv e au seul personnel form cet effet Utiliser la machine exclusivement pour le but auquel elle est destin e et dans le respect des instructions figurant dans le manuel En cas de transformations arbitraires ou de modifications abusives de la machine le fabricant d cline toute responsabilit concernant les dommages ventuels qui pourraient en r sulter En particulier il ne faut pas enlever ou d sactiver les dispositifs de s curit Les travaux sur l quipement lectrique aussi en phase d installation que de modification des branchements doivent tre effectu s par un technicien lectricien dans le respect des normes lectrotechniques nationales et des prescriptions de l organisme distributeur d nergie Introducci n Johnbean 3 0 INTRODUCCION Esta equilibradora de ruedas combina una tecnologi
270. la rueda completa Los valores de f brica programados son Runout Radial Lateral primera arm nica 0 5 Runout Radial Lateral pico pico 0 7 Los valores pueden ser modificados por el usuario dentro del men PAR METROS OPTIMA Nota La funcionalidad comporta una mayor duraci n del ciclo de medici n JohnBean 125 JohnBean JohnBean Balancer operating mode Tire and wheel radial runout limit ist harmonic Wheelrunout measurement Runout displayed units Tire and wheel radial runout limit Peak to Peak Measurement of wheel data Wheel radiallateral runout limit 1st harmonic Wheel radiallateral runout limit Peak to Peak Tread Depth Limit Tire Pull Measurement Wheel only runout measurement Wheel radial runout limit Peak to Peak Wheelradialrunout limit 1st harmonic Wheel lateral runout limit Peak to Peak Wheel lateral runout limit 1st harmonic Flat spot detection Advanced sidewall analysis Tire and wheel runout in multiple positions Multiple runout harmonic display A B C D E F G H l K M N O P Q R S T U V Equivalent Runout Force Vectoring na O N 126 BALANCE WITH RUNOUT 6 4 6 Changing modes of operatio The selection of certain functions Enabled Disabled and the threshold settings by the operator influence directly the Runout reports and the advanced functions that the machine displays on the screens From the BALANCE WITH RUNOUT Mode
271. le pneu par rapport a la jante pour aligner la valve avec le repere fait sur le pneu Valider avec la touche 8 L image OPTIMISATION 8 Fig 7 32 est alors affich e Fig 7 32 OPTIMISATION 8 3 me lanc e de mesure de l ensemble pneu jante Serrer la roue e Tourner la valve exactement perpendiculairement au dessus de l arbre principal Entrer la position de la valve l aide de la touche 8 Operaci nes JohnBean Fig 7 29 OPTIMIZACI N 6 2 lanzamiento de medici n con neum tico e Girar la rueda hasta que est en la posici n de marcado flechas de direcci n e En esta posici n marcar el flanco externo del neum tico exactamente sobre el mandril e Confirmar pulsando la tecla 8 Puede aparecer la pantalla OPTIMIZACI N 7 Fig 7 31 Tambi n puede visualizarse la indicaci n H1 Al visualizarse H1 Fig 7 30 se suele desaconsejar cualquier otra optimizaci n dado que los valores medidos que generan la recomendaci n de optimizaci n son inferiores al valor l mite establecido Sin embargo se puede seguir optimizando para alcanzar incluso una mejora en la suavidad de marcha inferior al valor l mite en el caso de veh culos problem ticos Continuar optimizaci n e Para continuar el programa OP v ase pantalla OPTIMIZACION 7 Fig 7 31 Interrumpir optimizaci n e Siesta previsto interrumpir la optimizaci n pulsar la tecla STOP para volver al prog
272. lectrical compensation of unbalance in clamping means 1 Fig 8 2 Important The plus button Fig 8 3 allows greater precision e Start the compensation run with the START key Fig 8 3 The compensation run takes longer than a regular measuring run After the Compensation Run an icon in the status Bar indicates the Compensation Active status This mode of operation is retained until deleted by pressing key 2 Fig 8 3b again by starting readjustment or an optimisation run or by switching off the machine Entretien 8 0 Entretien Cette machine est con ue pour vous donner un service de longue dur e Si l op rateur teint correctement la machine apres son utilisation aucune maintenance suppl mentaire n est n cessaire Cette machine ne doit pas tre ouverte par l op rateur autre que conform ment aux instructions explicites ci dessous 8 1 Lanc e de Compensation Tous les moyens de serrage et de centrage sont quilibr s par le fabricant dans une certaine tol rance admissible Afin de compenser d ventuels balourds r siduels dans le moyen de serrage il est recommand apr s avoir branch la machine ou avoir chang le dispositif de serrage de roue surtout pour les dispositifs de serrage de roue de motos d effectuer une lanc e de compensation lectrique voir galement 5 2 3 Ce mode ne peut pas tre transf r dans la m moire permanente e Fixer correctement le moyen de serra
273. led parts 9 3 After sales service Contact your area agent The company website provides information about the Customer Assistance service around the world http www jonnbean com http www johnbean ca Customer Care Phone 800 362 4618 or 800 362 4608 D pannage 9 2 Stockage Lorsque la machine est entrepos e pendant plusieurs semaines ou plus pr parer correctement la machine e Eteindre correctement la machine e Retirer l arbre du montage e Graisser les filets et les c nes avec une huile l g re non corrosive e Envelopper les pieces graiss es de papier pour les prot ger contre les poussi res Nettoyer les pi ces graiss es lorsque vous d sirez r utiliser la machine 9 3 Service apr s vente Contacter votre repr sentant de zone Le site Internet fournit des informations concernant le service apr s vente dans les diff rents pays http www johnbean com http www johnbean ca Customer Care Phone 800 362 4618 ou 800 362 4608 Resolucion de problemas JohnBean 9 2 Almacenamiento Cuando se vaya a guardar la unidad durante varias semanas prep rela adecuadamente e Apague la unidad correctamente e Retire el rbol roscado de la equilibradora e Emplee un aceite ligero no corrosivo en todas las roscas y conos e Envuelva las piezas con papel para mantenerlas sin polvo Cuando se desee volver a poner en marcha la unidad limpiar las zonas aceitadas 93 Asistencia
274. lement sur la ligne m diane de la roue Les masses gauche et droite ne sont pas calcul s Installer la roue selon le paragraphe 5 4 et s lectionner las positions de palpage correctes des pige de mesure MANUAL MODE JohnBean 6 1 2 Modos ALU de aplicaci n de pesos NORMAL ALU 0 Utilizado para llantas de acero Modo ALU Utilizado para llantas de metal ligero o en los casos en que se empleen uno o m s pesos adhesivos Los pesos adhesivos deben ser aplicados a mano Modo Peso Oculto HWM Hidden Weight Modes Utilizados en llantas de metal ligero o ruedas dif ciles de equilibrar Los Modos ALU de tipo HWM son dos ALU2P amp ALUS3P y se diferencian de los otros Modos ALU en que los pesos de la superficie izquierda y derecha de equilibrado est n ambos aplicados en la parte interna de la llanta Figura 6 4 Los pesos adhesivos deben ser colocados con el brazo de medici n As se asegura una mayor precisi n en la colocaci n del peso adhesivo al compararlo con su colocaci n a mano Nota Siel peso adhesivo va encubierto detr s de dos radios seleccione el Modo de Reparto de Peso antes de aplicar el peso en el plano de la derecha 7 0 4 EST TICO STATIC Figura 6 5 Llamar la funci n con la tecla Fig 6 5 Utilizado para ruedas peque as que no se equilibran din micamente p ej ruedas de ciclomotore No se calculan los pesos izquierdo ni derecho e Coloque la rue
275. libreuse e Ouvrirla page cran Set of Wheels 1 Fig 6 90 Cette page cran repr sente la roue num ro deux avec une couleur diff rente 1 Fig 6 96 e S lectionner une des touches pour saisir la roue courante du set La page cran SET DE ROUES 2 appara t automatiquement Fig 6 97 Note Apr s avoir assign deux fois les roues a un c t du v hicule le programme exclut la possibilit de les s lectionner une nouvelle fois Il est en effet impossible d assigner plus de deux roues un m me c t du v hicule ROUE n 3 e Effectuer la m me proc dure que celle d crite pour la roue n 2 ROUE n 4 e Effectuer la m me proc dure que celle d crite pour la roue n 2 ce stade de la proc dure la machine sugg re d j un montage L image du v hicule droite reporte le num ro et la couleur de chaque roue dans les positions de montage observer pour la minimisation du PULL ou des Vibrations Fig 6 98 A ce stade l op rateur peut choisir entre les options Optimiser les vibrations Saisir la cinqui me roue D marrer un nouveau Set de Roues ou bien Terminer et quitter la proc dure comme d crit ci dessous OPTI LINE JohnBean RUEDA n 2 e Monte la rueda en el rbol del equilibrador e Realice el lanzamiento e Realice el equilibrado de los planos y las correcciones eventualmente sugeridas e Desmonte la rueda del equilibra
276. litate identifying the entity of the fault and provide estimates of the variations found on the surface 6 5 6 Predictive tread wear diagnosis In the OPTIMA DIAGNOSIS FULL DIAGNOSTIC screen e Press the key 5 Fig 6 87 Tyre wear prediction diagnosis The Predictive tread wear diagnosis function is available in FULL DIAGNOSTIC mode It allows the operator to forecast the wear of the tread in order to program a future maintenance intervention of the tyre The operator must assign a univocal code for each wheel on which he wants to use the function and insert an external USB memory to save the data With the wheel code the machine collects and stores a series of information for that wheel such as Processing date tread depth distance travelled The data is managed by the internal processor in order to produce a tyre wear curve The curve extends as far as the minimum tyre depth threshold value by following a logical progression produced by the stored history Memorise at least three measurements over a broad period of time for a reliable wear curve progression A greater number of measurements throughout thee life of the wheel will result in an increasingly reliable prediction of the tyre wear FULL DIAGNOSTIC 6 5 5 Indication de D fectuosit A la fin du lancement FULL DIAGNOSTIC en cas des d fauts de la surface ils seront signal s l op rateur dans la page cran 3D PLOT Les
277. llows for three dimensional images of the wheel to perform an analysis of the tire and rim The images both flat and three dimensional are presented graphically with a colorimetric gradation The changes in the colors of the wheel reconstruction displayed on the screen indicate the surface conditions of the parts Therefore the operator can quickly visually assess the state of wear of the tread The operator can identify possible irregularities or faults such as flattening bulges bubbles on the sidewalls lack of homogeneity cuts and abrasions and surface imperfections both on the tread and the sides of the tire Note Measuring runs in FULL DIAGNOSTIC mode require a longer Cycle Time due to the high precision three dimensional data reading compared to the Time required with the BALANCE WITH RUNOUT runs Note The information given to the operator is approximate not absolute It aims to prompt the operator to carry out more in depth checks FULL DIAGNOSTIC Mode FULL DIAGNOSTIC Diagnostic Complet Optima Les instructions suivantes d crivent les fonctionnalit s sp cifiques de l quilibreuse dans le mode Automatique FULL DIAGNOSTIC L ic ne figure 6 72 identifie la condition de Mode FULL DIAGNOSTIC activ L unit op re dans le Mode Automatique Quand le mode op rationnel FULL DIAGNOSTIC est param tr dans la page r glages la machine ex cute la proc dure Automatique
278. los sistemas l ser No golpear ni intervenir sobre los sistemas l ser No apoyarse sobre la protecci n de la rueda cuando el lanzamiento est en curso En caso de defectos de calibrado se prev un diagn stico interno que sugiere ponerse en contacto con el Servicio T cnico ATENCI N S LO EL OPERADOR PUEDE OCUPAR LA ZONA DE TRABAJO No permita que se acerquen las personas ajenas al servicio 10 JohnBean Snap on Equipment Srl via Prov Carpi 33 pgo FE ITALY MADE IN ITALY Safety figure 1 2 1 Pedal to operate the Power Clamp and the main shaft lock Always work in a clean area and with clean wheels WARNING THIS MACHINE HAS A SINGLE OPERATING STATION A THE OPERATOR IS RESPONSIBLE FOR RESTRICTING ACCESS TO THE WORK AREAAND FOR ANY CONSEQUENCE ARISING FROM USING THE EQUIPMENT Note THE USE OF THIS DEVICE IS ALLOWED ONLY TO PERSONNEL DULY TRAINED BY AN AUTHORIZED DEALER AND IN POSITION A OPERATOR MUST BE NEAR THE MACHINE IN GOOD WORKING POSITION CONTROL SIDE A 1 1 Typographical conventions This manual contains text styles intended to make the reader pay extra attention Note Suggestion or explanation CAUTION INDICATES THAT THE FOLLOWING ACTION MAY RESULT IN DAMAGE TO THE UNIT OR OBJECTS ATTACHED TO IT WARNING INDICATES THAT THE FOLLOWING ACTION MAY RESULT IN SERIOUS INJURY TO THE OPERATOR OR OTHERS e Bulleted list e Indicates that action must be taken
279. lu 3P masse d quilibrage cach e et peut tre s lectionn au besoin Nota Bene La touche de s lection 17 de Masse cach e n est active qu apres la saisie du nombre de rayons avec la touche 19 Comment a proc der Apr s la lanc e de mesure sur l cran EQUILIBRAGE e S lectionner dans la touche 19 Fig 7 12 le nombre de rayons relatif la roue en cours de traitement s il n est pas d j saisi A chaque pression correspond une augmentation Dans le champ 19 s affiche l indication que le nombre de rayons a t d fini Le nombre de rayons peut varier de 3 15 o Tourner la roue de sorte qu un rayon soit situ directement au milieu au dessus de l arbre principal Fig 7 13 fleche Operaci nes JohnBean 7 0 4 Posicionamiento pesos detr s de los radios SWM Split Weight Mode Para las ruedas con radios el programa de medici n Posicionamiento detr s de los radios SWM permite posicionar los pesos de equilibrado que normalmente deber an colocarse en el intersticio entre dos rayos en funci n de los resultados de la medici n es decir que ser an visibles de tal manera que queden invisibles detr s de los dos radios contiguos a la posici n de equilibrado ejemplo Fig 7 11 Despu s del lanzamiento de medici n la unidad electr nica calcula autom ticamente la ubicaci n detr s de los radios e indica la posici n de correcci n correspondiente en la pantalla A continuac
280. lu 4 Alu 5 P9 Jauge pour mesure de distance P11 L affichage du balourd mesur et de la direction d orientation fl ches rouges ou pointe des fl ches A Sans couleur cart sup rieur par rapport la position B Rouge sens de rotation vers la position la rotation effectuer est d autant plus grande que le nombre de segment allum s est plus grand P12 Position de correction atteinte fl ches verts C Vert position de correction atteinte bloquer la roue dans cette position pour appliquer la masse P13 Lanc e de compensation effectu e Disposici n 4 2 En la pantalla se visualizan s mbolos y pictogramas en todas las zonas en los campos de informaci n y de men as como en el campo de visualizaci n Simbolos y Pictogramas P1 Tipo de rueda 1 rueda est ndar dimensiones nominales en pulgadas o mil metros Pia Llanta de tipo 1 Llanta est ndar P2 Tipo de rueda 2 rueda de motocicleta P2a Llanta de tipo 2 llanta de motocicleta P3 P4 Alu 0 normal Posici n normal de los pesos Alu 1 Alu 1P P5 P6 Alu 2 Alu 2P Alu 3 Alu 3P P7 P8 Alu 4 Alu 5 P9 Brazo de medici n de distancia P11 Indicaci n del desequilibrio medido y de la direcci n de rotaci n v anse flechas rojas o punta de flechas A Ning n color mayor distancia desde la posici n B Rojo sentido de rotaci n para alcanzar la posici n a mayor n mero de segmentos encendidos corresponde una mayor
281. ly FULL DIAGNOSTIC Pour afficher la page cran INTERNAL SIDEWALL PLOT e S lectionner INTERNAL SIDEWALL 5 Fig 7 87 L cran avec l analyse de la paroi lat rale interne Fig 7 88 appara t Fig 7 88 En haut est visible le d veloppement E en repr sentation plane du c t interne de la bande de roulement du pneu pour un secteur circulaire e Tourner la main pour faire d filer et afficher le c t de tout le cercle La coloration donne des informations sur l aspect r gulier du c t interne du pneu et de la jante y compris une partie de la jante Une couleur uniforme correspond a un aspect assez r gulier du c t tandis que les variations de couleur correspondent a des d formations de surface et m me si elles sont l g res elles indiquent un manque de lin arit En bas se trouve le graphique F de la partie int ress e de la bande de roulement du pneu La ligne reproduit la conformation du c t du pneu et d une partie de la jante au point exact signal par l indice 1 de position d angle sur la circonf rence Note L indicateur de position d angle I est fixe sur la trace tandis que la repr sentation de la roue E d file avec la rotation de celle ci L indicateur correspond la position physique midi sur la roue Pour afficher la page cran EXTERNAL SIDEWALL PLOT e S lectionner EXTERNAL SIDEWALL 6 Fig 7 89 La page cran avec l analyse du c t
282. ly the weight at the rim centre line If not possible split the weights evenly and apply on another surface of the rim symmetrical to the rim centre line Note With large static unbalance e g gt 30g divide the unbalance into two fairly equal parts and correct it at both sides of the wheel considering the chosen ALU balancing mode Utilisation 7 0 POSE DES MASSES Les types de masses et m thodes de pose suivantes sont disponibles masses agraf es Poser toujours manuellement Fig 7 01 masses adhesives Appliquer manuellement Fig 7 02 ou l aidede la t te de pige pour les moyens Alu 2P Alu 3P ou SWM Remarque Les masses applicables manuellement doivent toujours tre pos es de fa on exactement perpendiculaire l axe position 12 heures Apr s avoir lanc la roue observer les indicateurs de rotation pour le plan gauche de la roue 1 Fig 7 03 La valeur de la masse appliquer sur ce plan est montr e sur l afficheur les deux fl ches sont affich es en vert e Tourner la main la roue pour la mettre dans la position d application des masses Les deux fl ches sont affich es en vert Autre possibilit AN ATTENTION SE TENIRAL ECART DE LA ROUE Remarque Si on touche la valeur du balourd A Fig 7 03 la roue va automatiquement a la position WAP d application des masses dans ce plan 1 Fig 7 03 7 0 1 Application des poids MASSES CLIP Se reporter la Figure
283. m ras E900 Le mod le de machine m moris n est pas connu E901 La machine n a pas t talonn e JohnBean E360 Es necesario calibrar al menos una c mara Causas posibles e la tarjeta de control de las c maras ha sido sustituida e se ha sustituido al menos una camara e faltan los datos de calibraci n e los cables de las c maras han sido cambiados de posici n Contactar con el servicio de asistencia t cnica para aplicar las siguientes acciones correctivas e compruebe las conexiones e es necesario realizar el procedimiento de calibraci n C122 para calibrar la posici n actual de las c maras con respecto al plano de referencia del equilibrado E361 Al menos una c mara no est presente o no responde durante el auto test El tablero del controlador del equilibrador no ha podido establecer comunicaci n con el tablero del controlador de la c mara durante la puesta en marcha en el auto test Causas posibles e falta el tablero del controlador de las c maras o est da ado e falta el cable plano que conecta el teclado el tablero del controlador del equilibrador y el tablero del controlador de las c maras o bien est desenchufado o da ado Contactar con el servicio de asistencia t cnica para aplicar las siguientes acciones correctivas e compruebe el tablero del controlador de la c mara compruebe las conexiones vuelva a instalar el software del tablero del controlador de las c maras E
284. m trage du blocage sera annul et la machine proc dera en op rant dans le mode MANUEL et en tenant compte des nouvelles donn es saisies Au montage de la roue successif la machine effectuera la reconnaissance compl te des profil s BALANCE JohnBean Condiciones especiales de la funci n Llantas con radios Para repartir el peso en una serie de ruedas con llantas de radios dentro de la funci n Bloqueo Datos Rueda despu s del montaje de la segunda rueda la primera despu s de la activaci n del bloqueo es necesario e Alinear uno de los radios en la posici n 12 h a continuaci n pulsar 1 Fig 6 28 para introducir la posici n Nota La informaci n del n mero de los radios tambi n queda memorizada para las ruedas siguientes para las cuales no ser necesario introducir el dato mientras la indizaci n a 12 h debe repetirse para cada rueda Modificaci n manual de un dato rueda Caso que se var e uno de los datos en la pantalla INTRODUCCI N DATOS LLANTA RIMDATA INPUT despu s de seleccionar el Bloqueo Datos Rueda autom ticamente se anular la configuraci n de bloqueo y la m quina seguir funcionando en modo MANUAL considerando los datos que acaban de introducirse Al sucesivo montaje de la rueda la m quina realizar el barrido completo de los perfiles 95 96 JohnBean JohnBean BALANCE WITH RUNOUT 6 4 BALANCE WITH RUNOUT Mode The following instructions describe
285. m tre Le s lecteur passe l encadr des VALEURS 3 Fig 9 4 pour permettre de faire des modifications et acqu rir les informations VALEURS 3 Figure 9 4 e S lectionner l option utile Nota Bene Il n est pas possible d ex cuter des modifications de valeurs pour les Compteurs et Informations e Pour revenir l cran INTRODUCTION appuyer sur la touche 1 Fig 9 4a Configuraci n Par metros JohnBean 94 Configuraciones Para el funcionamiento normal no suele ser necesario cambiar las modalidades operativas y sus estados recomendadas por el fabricante En cualquier caso se permiten variaciones seleccionando especificas Voces en lista en la Pantalla CONFIGURACIONES Adem s de la modificaci n de los modos de funcionamiento en este men se pueden visualizar varios contadores correspondientes a operaciones realizadas en el tiempo por el equilibrador C mo llamar la pantalla CONFIGURACIONES e Seleccione la Voz CONFIGURACIONES 1 Fig 9 3 Aparece la Figura 7 4 CONFIGURACIONES donde est enseguida activo el cuadro de la Lista de Base 1 Fig 7 4 ARGUMENTOS Las varias Voces pueden ser seleccionadas Un cuadrado activo presenta el borde iluminado A Una Voz est seleccionada cuando el recuadro que la contiene asume un color m s oscuro B ARGUMENTOS 1 Figura 9 4 e Seleccionar un Argumento Configuraciones Generales Configuraci n Mediciones Conexiones de Red e Impresi
286. measurement methods e Return to the ENTERING RIM DATA screen Fig 4 7 e Use the Green Arrows to change the measurements displayed 6 1 3 e Enter the position of the balancing weights displayed in grey to change the ALU mode e GO back to the INTRO SCREEN to change the Type of Vehicle 5 6 1 1 At the end of the process the electronic control unit acquires the new settings processes and displays the corrected measurement values in the BALANCING screen without having to launch another run Note Entry of a new datum via manual setting involves exit from any preselected Alu P mode The machine will present the nominal Alu corresponding to the Alu P set before The Auto Stop ASS system only Power Clamp model is no longer active and the application of the counterweights must be performed by following the indications in chapter 7 0 1 2 MANUAL MODE 6 1 5 2 Mesure des balourds Une fois les op rations termin es il est possible d effectuer la lanc e de mesure o Faire descendre la protection de la roue en partant de la position du carter compl tement en Pair L image EQUILIBRAGE appara tra Fig 4 6 Apr s la mesure les masselottes d quilibrage peuvent tre plac es ou une minimisation des masses ou une optimisation de stabilit de marche peut tre effectu e L ic ne sp cifique 1 Fig 4 6 indique que la machine conseille d effectuer une optimisation ou une minimisation des masses 7 1
287. menu FONCTIONS a t activ e a Excentration radiale de la roue b Excentration radiale de la jante si mesur e c Estimation du d s quilibre statique quivalent donn par l Excentration la vitesse de 100 km h d D crit de combien les performances s am liorent su on applique le Centrage g om trique e Proportion d Excentration due la jante ou au pneu g Valeur d Excentration dans la position o se trouve le curseur du graphique qui correspond la roue h12 12 heures h Valeur de pic pic p p du graphique la valeur de pic pic est la diff rence entre la valeur maxi et la valeur mini i Avertissement de jante et ou pneu d fectueux Le logiciel sugg re de v rifier la d fectuosit ventuelle de la jante ou du pneu en conseillant d ex cuter la centrage ou en proposant automatiquement la page pour l intervention corrective appropri e si n cessaire Uniquement dans le mode FULL DIAGNOSTIC et avec la fonctionnalit RFV optionnel install e m Equivalent RFV 1 Harmonique n Equivalent RFV Cr te cr te o Pression de gonflage de la roue BALANCE WITH RUNOUT JohnBean 6 4 2 Pantalla ACTIVACI N BALANCE WITH RUNOUT Se accede a esta funci n presionando F3 en la pantalla de equilibrado 1 Fig 6 33 Fig 6 45 El software de control propone autom ticamente esta pantalla caso que al terminar el lanzamiento de la rueda los valores de runout superen los l mites
288. meras controller board is unplugged damaged or missing Call technical support for the following corrective actions e check the Cameras controller board e check the connections e re install the Cameras controller board software E900 Unknown machine model E901 The machine is not calibrated Il est requis l talonnage d au moins une cam ra Causes possibles e la carte contr leur des cam ras a t remplac e e au moins une des cam ras a t remplac e e les donn es d talonnage ont t perdues e les c bles des cam ras ont t invers s Appeler l assistance pour les actions correctives suivantes e wverifier les raccordements e effectuer la proc dure d talonnage C122 pour la position des cam ras en fonction du plan de r f rence de l quilibreuse E361 Une cam ra est absente ou ne r pond pas l autotest La carte contr leur d quilibreuse n a pas pu communiquer avec la carte contr leur des cam ras au cours de l autotest au d marrage de la machine Causes possibles e lla carte contr leur des cam ras est absente ou endommag e e le c ble plat qui raccorde le clavier la carte contr leur d quilibreuse et la carte contr leur des cam ras n est pas branch est endommag ou absent Appeler l assistance pour les actions correctives suivantes e verifier la carte contr leur des cam ras e verifier les raccordements e r installer le logiciel de carte contr leur des ca
289. mettre la lecture de Pull au cours du lancement roue Param tre pr d fini Activ Permet de s lectionner le diagnostic avanc de la JANTE SEULE S lection Activ Active le diagnostic avanc de la JANTE SEULE S lection D sactiv S lection 0 Active le passage automatique vers la proc dure de CENTRAGE au moment o la machine d tecte la pr sence de la jante seule 2 Limite seuil pour l Excentration radiale de pic a pic de la JANTE SEULE Valeur pr d finie 0 7 mm 2 Limite seuil pour l Excentration radiale de 1 re harmonique de la JANTE SEULE Valeur pr d finie 0 5 mm P Limite seuil pour l Excentration lat rale de pic pic de la JANTE SEULE Valeur pr d finie 0 7 mm Q Limite seuil pour I Excentration lat rale de 1 re harmonique de la JANTE SEULE Activer D sactiver la Recherche Flat Spot Cette fonction d tecte l aplatissement de la bande de roulement Si le r sultat est positif un message d alerte appara t dans la page cran Acc s Optima R S Activer D sactiver l affichage des AVERTISSEMENTS relatifs aux d pressions ventuellement pr sentes sur le flanc du pneu repr sentation colorim trique des anomalies sur les flancs au cours de l affichage 3D T Activer D sactiver la page cran qui montre le calcul d excentration dans plusieurs positions U Activer D sactiver l affichage des trois harmoniques relatives a l excentration
290. meture du carter Off Lanc e par la touche START On Lanc e par fermeture du carter de roue Le mode de fonctionnement choisi peut tre transf r la m moire permanente Arr t automatique si le carter est relev Off Pas de freinage Nota Bene Lorsque le carter est ouvert la roue ne s arr te pas et continuer tourner par inertie S assurer que la roue ne soit pas bloqu e par un outil ou autre chose PORTER DES LUNETTES DE PROTECTION ET DES V TEMENTS DE TRAVAIL PAS TROP LARGES On Freinage Le mode de fonctionnement choisi peut tre transf r la m moire permanente R glage DATE HEURE Apr s avoir s lectionn le r glage de la date dans la page cran REGLAGES il appara t le clavier avec la zone d dition pr vue cet effet Composer la date en suivant le sch ma indiqu An Mois Jour aaaa mm jj Remarque Si l op rateur saisit une date en suivant une structure diff rente il n obtient aucun effet Apr s avoir s lectionn l heure il appara t dans la page cran REGLAGES le clavier avec la zone d dition des heures et minutes Composer l heure et les minutes en suivant le sch ma indiqu Heures Minutes Nota Bene Toute modification de la date et de l heure sera op rationnelle imm diatement et sera m moris e sans qu il soit n cessaire de la transf rer dans la m moire permanente elle sera donc appliqu e lors de toutes les mises en marche sui
291. minimise the vibrations caused by any residual wheel unbalance With the OPTI LINE mode function possible in BALANCE WITH RUNOUT mode or in FULL DIAGNOSTIC mode the balancer analyses a set of wheels saving data such as the Runout and the tread conicity index When the procedure is complete the machine selects the best four wheels suggesting the order in which they should be mounted to minimise the lateral pull force they produce on the moving vehicle or to minimise the vibrations The PULL effect and the vibrations of the wheels can be reduced with the Set of Wheels procedure in the OPTI LINE mode Start the Set of Wheels procedure and the run then complete compensation of the unbalance remove the wheel from the balancer and finally assign the wheel to the Set saving its data Once the fourth wheel is entered the machine proposes an initial mounting order You can also proceed and enter a fifth wheel usually the spare wheel After entry of the fifth wheel the program selects and proposes the best four wheels with the relative mounting suggestion Entering five wheels allows for greater mounting combinations and therefore greater opportunities for correcting the faults Note The OPTI LINE mode must be previously enabled in the Optima Settings Menu Select the following Optima Settings Wheel Pull Measurement set Enabled and press ESC 6 6 1 Procedure Set of Wheels
292. mpts to position the wheel valve at 12 o clock Fig 6 52 e Press to confirm the operation e Mark the tire in the position suggested by the control software P Fig 6 53 and press to confirm The control software suggests moving the tire to the tire changer in order to align the mark on the tire with the wheel valve Fig 6 54 e After the tire changer clamp the wheel on the balancer and confirm The control software prompts to carry out a checking cycle You can also carry out a checking cycle of the runout directly e Lower the wheel guard and if necessary press START the balancer will start the checking cycle At the end of the checking cycle the control software will suggest the new value of the weights and their location on the rim During the geometric matching procedure you can return step by step to the previous screens by pressing RETURN 5 Fig 6 54 Pressing 6 displays the balancing screen press the ESC or STOP keys to return to the Optima Matching screen from this last press 2 Fig 6 51 to continue the previously interrupted geometric matching procedure BALANCE WITH RUNOUT 6 4 5 CENTRAGE OPTIMA A la proc dure de Centrage il est possible d acc der de deux fa ons 1 Manuellement Depuis une page cran Optima e Presser Optimization Entry Screen 1 Fig 6 51 e D ici il est possible de poursuivre avec 2 Reprise de la Centrage interrompue 3 Centrage a partir de la rou
293. ms are already displayed from the BALANCE WITH RUNOUT Automatic Mode Their use is only possible in the FULL DIAGNOSTIC mode with the maximum data reading precision of the cameras The Information Field in the ASSEMBLY RUNOUT INDICATION screen Fig 6 72 a contains the items to access the FULL DIAGNOSTIC analysis screens 1 Access the TREAD PLOT screen 2 Access the 3D PLOT screen Note Some areas of the screen can be enlarged Fig 6 72 b 6 5 2 TREAD PLOT menu The TREAD PLOT screen Fig 6 73 is accessed with Item 1 in the ASSEMBLY RUNOUT INDICATION screen Fig 6 72 a The screen presents a graphical and numerical analysis of the wheel tread The screen contains the following Menu Items 1 Go back to the ASSEMBLY RUNOUT INDICATION screen 3D PLOT 3D view TREAD PLOT tread analysis INTERNAL SIDEWALL internal sidewall analysis EXTERNAL SIDEWALL external sidewall analysis oa Fk Y ND In the TREAD PLOT screen Fig 6 73 is used to memorise the tread wear data of from one to four wheels of a vehicle Once the first wheel is entered the TREAD CONDITIONS REPORT printout containing the information stored is available FULL DIAGNOSTIC Menus FULL DIAGNOSTIC Sous cette rubrique sont examin es les fonctionnalit s sp cifiques du Mode FULL DIAGNOSTIC et sont d crits uniquement les l ments du men
294. n del informe tras el lanzamiento de una rueda completa muestra las siguientes informaciones Fig 6 66 j Valor total del fuera de carrera del conjunto llanta y neum tico m Valor de l mite del fuera de carrera radial de la rueda n Desequilibrio Est tico equivalente inducido por el Runout medido o Procedimiento Optima recomendado 01 Porcentaje de mejora obtenible con el desarrollo del Procedimiento Optima recomendado p Desequilibrio Din mico medido derecho e izquierdo q Desequilibrio Est tico calculado por los componentes din micos medidos r Posici n sugerida para la aplicaci n de los pesos 131 JohnBean 132 Graph of the total assembly radial run out am E i i ti Graph of the rim radial ran cait BALANCE WITH RUNOUT s Complete wheel radial runout peak to peak value t Graph of complete wheel radial runout blue curve u Graph of wheel total first harmonic red curve v Rim left and right radial runout peak to peak values w Graph of rim left radial runout blue curve x Graph of rim right radial runout dashed green curve v1 Rim left and right lateral runout peak to peak values w1 Graph of rim left lateral runout blue curve x1 Graph of rim right lateral runout dashed green curve If the relative additional f
295. nci n entrar en la pantalla CONFIGURACIONES y seleccionar Configuraci n mediciones Registro uso peso seleccionar Habilitado y pulsar ESC La pantalla Uso Pesos se llama a trav s de la pantalla FUNCION mediante la tecla 1 Fig 6 70 Dentro de la pantalla WEIGHT TRACKING Fig 6 71 1 Pone a cero los contadores de la tabla parcial 2 Pasa de la visualizaci n de la Tabla Parcial a la Tabla Global a y viceversa b 3 Imprime la Tabla actualmente visualizada Nota la tecla 3 s lo aparece si la impresora est habilitada 135 JohnBean 136 FULL DIAGNOSTIC 6 5 FULL DIAGNOSTIC Full Diagnostic Mode The following instructions describe the specific functions of the wheel balancer in FULL DIAGNOSTIC mode The icon shown in fig 6 72 indicates the FULL DIAGNOSTIC mode is active The unit operates in Automatic Mode When the FULL DIAGNOSTIC mode is set with the set up panel the machine performs the Automatic Advanced wheel data reading procedure To enable the function access the SETTINGS screen 9 Fig 4 5 and select the following OPTIMA Set up Wheel balancer operating mode set Full Diagnostic and press ESC Note All the functions described in the previous Automatic Modes are also available in the FULL DIAGNOSTIC Mode The special feature of this function is the reading precision of the cameras which a
296. nci n del modo ALU de equilibrado 167 JohnBean 168 Operation ZN CAUTION MOVE AWAY FROM THE WHEEL e Press on the value B Fig 7 03 to automatically bring the wheel to the right hand WAP position apply the adhesive weight on the end of the gauge arm and fix it in the suggested position 1 beep e Atthe end perform a Test Run 7 0 1 1 Using the Laser Pointer In Alu 2P and Alu 3P modes with the Laser Pointer mode active the correction planes for adhesive weights are precisely indicated by the laser pointer directly on the rim Fig 7 05 Note When the indication is given by the laser if enabled from service the weight must not be fitted at 12 o clock but at the bottom of the rim precisely where indicated by the pointer Weights application at about 5 o clock on the right of the laser point Fig 7 06 There are at least two positions where the adhesive weights can be fitted indicated by the Laser pointer depending on the wheel type and the balancing mode When a run is completed correctly the BALANCING screen shows the correction values and the position where the weights must be fitted To make the corrections e Select an adhesive weight of the indicated size and adjust it to the wheel radius by bending e f necessary index the wheel precisely into the correction position for the left plane When the correction position is reached the two arrows on the screen light up green
297. neum tico montado Para efectuar el matching geom trico de la rueda completa proceder tal y como se indica en el p rrafo Matching geom trico 7 6 4 5 6 4 5 3 Diagn stico S LO DE LA LLANTA Con Optima puede realizar el an lisis s lo de la llanta y obtener elaboraciones de modo independiente respecto al neum tico finalizadas s lo al diagn stico de la llanta Si se bloquea s lo la llanta la m quina reconoce siempre autom ticamente la presencia de una llanta sin neum tico Para activar la funci n Diagn stico s lo de la llanta deber e seleccionar 1 en la pantalla Optima Paramiter en la voz S LO LLANTA e realizar el lanzamiento Durante el lanzamiento las mediciones se realizan sobre los perfiles internos laterales y en las sedes de los talones Fig 6 58 Las posiciones de lectura de los l seres sobre la llanta son las mismas que en los puntos de contacto obtenidos con una esfera de 16 mm de di metro tal y como indica la figura 6 59 Al terminar aparecer el gr fico con las curvas del fuera de carrera radial de la sede derecha e izquierda de los talones Fig 6 60 123 JohnBean 124 BALANCE WITH RUNOUT Only in the RIM ONLY function the graph shows three different coloured markers indicating the first harmonic peak position for Left bead recess Green triangle Right bead recess Orange triangle Mean of the entire rim Blue triangle When
298. nfigur e pour le diam tre nominale de la jante La fl che sup rieure augmente la valeur La fl che inf rieure diminue la valeur 8 Touche START D marrage du lancement roue condition que la protection de la roue ait t pr alablement abaiss e 9 Touche INCH MM S lection alternative des unit s pouce ou millim tre taper directement sur l une des mesures affich es 10 Touches ALU S lection directe sur la jante des positions d application des poids 11 Pour la saisie manuelle des dimensions de la roue Disposici n JohnBean Fig 4 6 RIM DATA ENTRY Pantalla Introducci n datos llanta Acceder con la Tecla Manual Data Entry 11 Fig 4 5 Los mandos espec ficos son 1 Tecla HELP Selecciona textos de AYUDA 2 Tecla HOME Vuelve a la pantalla inicial INTRO SCREEN 3 Tecla ESPECIAL Accede a la pantalla PERFILES RUEDA para la memorizaci n o la selecci n de ruedas con dimensiones preestablecidas 6 1 4 1 4 Tecla ESC Regresa al cuadro RIM DATA ENTRY 5 TECLAS DISTANCIA OFFSET Para cambiar el valor hacer clic sobre una de las flechas La flecha de la derecha aumenta el valor La flecha de la izquierda disminuye el valor 6 Teclas ANCHURA Para variar el valor introducido de la anchura nominal de la llanta La flecha derecha aumenta el valor La flecha izquierda disminuye el valor 7 Teclas DI METR
299. nouvelle pression fait repasser en quilibrage dynamique 10 Touche REPOSITIONNEMENT Active le repositionnement du contrepoids en mode Laser Pointer Une nouvelle pression confirme la modification de la position 11 Touche G OZ S lection de la lecture en grammes ou en onces 12 Touche GEL DONN ES ROUE Les donn es de dimensions de la roue en cours de traitement sont enregistr es pour tre utilis es avec d autres roues de dimensions identiques jeu de roues On obtient ainsi un lancement plus court 13 Touche RIM DATA ENTRY Permet de passer la page de Saisie de donn es de la jante ainsi qu la fonction manuelle si l on est en Automatique 14 Touche WAP La touche se trouve hauteur de la valeur du balourd Toucher pour orienter automatiquement la roue dans la position o les masses seront pos es la roue d marre pour atteindre et s arr ter dans la position WAP Disposici n JohnBean Fig 4 7 BALANCING Pantalla Equilibrado Acceder con la Tecla BALANCING 7 Fig 4 5 Los comandos son 1 Tecla HELP Para Seleccionar textos de AYUDA 2 Tecla HOME Vuelve a la pantalla inicial PANTALLA INTRO 3 Tecla START Ejecuta el lanzamiento rueda 4 Tecla ESC Para salir de la opci n en curso o en visualizaci n 5 Tecla BALANCE Regresa al programa autom tico de equilibrado 6 Tecla OPT MIN Pone en marcha el programa de Optimizaci n Minimiza
300. nsidered an aid to the operator in carrying out wheel analysis The operator based on the assessments suggested by the equipment and on his visual inspection of the wheel backed up by his own experience remains the only person responsible for the choices made and therefore is responsible for the final action taken on the wheels Before installing maintaining or operating this unit please read this manual carefully paying extra attention to the safety warnings and precautions All Information in this manual has been supplied by the producer of the equipment Snap on Equipment 309 Exchange Ave Conway AR 72032 Tel 501 225 5786 CANADA Snap on Equipment 6500 Millcreek Drive Mississauga Ontario Canada L5N 2W6 Tel 905 814 0114 Fax 905 814 0110 Ti a pp a y DNY 44 Y y EMA Qo UN y ye LIMITES D APPLICATION DE LA GARANTIE ET LIMITATIONS DE LA GARANTIE Bien que les auteurs aient accord la plus grande attention la r daction du pr sent manuel aucun l ment figurant dans ce dernier ne modifie les conditions et les termes standards d un accord d achat en cr dit bail ou de location aux termes desquels les appareils trait s dans le present manuel sont achet s ni naugmente la responsabilit de la soci t envers le client ou les tiers POUR LE LECTEUR Bien que tout effort ait t fait pour assurer l exactitude des informations figurant dans le pr sent manuel
301. nsions jusqu la mise hors tension de la machine BALANCE JohnBean 6 3 Modo AUTOM TICO BALANCE Las instrucciones siguientes describen las funcionalidades espec ficas del equilibrador en la modalidad AUTOMATICO El icono de la figura 6 15 indica que el Modo BALANCE est activado La unidad trabaja en Modo Autom tico Cuando la modalidad de trabajo BALANCE est configurada desde el panel de ajuste la m quina efect a el proceso autom tico de medici n de los datos de la rueda y el usuario puede saltar las configuraciones previas al lanzamiento En esta secci n s lo se describen las funciones espec ficas del Modo BALANCE y las opciones del Men relativas a dicha modalidad Para m s informaci n sobre el resto de opciones e iconos consultar el cap tulo general 4 Elementos de control Al encender el equilibrador aparece la pantalla de arranque La pantalla indicada en la fig 6 16 aparece autom ticamente tras montar la rueda Durante el lanzamiento de la rueda se visualiza la pantalla de la figura 6 17 y una vez completado el proceso podr mostrar los siguientes pesos sugeridos de color amarillo o de posible alternativa de color gris en la zona en posici n 6 h exactamente donde el radio l ser instruye la aplicaci n 1 Fig 6 19 Si el c mputo de radios est activado durante el lanzamiento aparece el icono auxiliar de la figura 2 Fig 6 18 La posi
302. nstrucci n gr fica con graduaci n de color Las variaciones de color atribuidas a la reconstrucci n en v deo de la rueda indican las condiciones superficiales de las partes Un r pido an lisis visual por parte del operador permite la inmediata percepci n del estado de desgaste de la banda de rodamiento El operador puede localizar las eventuales irregularidades y anomal as como aplanamientos hinchamientos burbujas en los laterales no homogeneidad cortes abrasiones e imperfecciones superficiales tanto en la banda de rodamiento como en los laterales del neum tico Nota Los lanzamientos de la rueda en la Modalidad FULL DIAGNOSTIC dada la elevada precisi n de detecci n tridimensional precisan un Tiempo de Ciclo mayor respecto al Tiempo utilizado para los lanzamientos BALANCE WITH RUNOUT Nota Los datos a disposici n del operador son s lo indicativos y no absolutos Su objeto es invitar al operador a llevar a cabo an lisis personales m s exhaustivos 137 JohnBean 138 lohnBear JohnBean FULL DIAGNOSTIC 6 5 1 FULL DIAGNOSTIC Menus This section sets out the specific functions of the FULL DIAGNOSTIC mode and only the Menu items that refer to this mode For information about the other items and icons refer to the basic chapter 4 1 as well as the Automatic Modes specifications described earlier The Optima Full Diagnostic function selection ite
303. nt d teindre la machine pour les grammes once reste 4 1 3 1 Commutation Unit s dimensionnelles de d faut diam tre et largeur en pouces e Presser l ic ne mm ou inch 14 Fig 4 13a L unit de mesure change soit le pouce soit le mm 4 1 3 2 Commutation Unit de Poids S lection poids de d faut en grammes S lectionner cette m thode pour changer l unit de poids indiff remment avant ou apr s avoir ex cut un lancement e Presser l ic ne g ou oz 22 Fig 4 13b L unit de mesure change soit le gramme soit l once Disposici n 4 1 3 Configuraciones Despu s de encender la unidad se indica un tipo de rueda por defecto Si va a trabajar con otro tipo de rueda 6 3 Al encender la m quina las unidades de medida est n expresadas en pulgadas sin embargo se conserva la configuraci n introducida antes del apagado para gramos y pulgadas 4 1 3 1 C mo cambiar la unidad de medida Unidad de medida del di metro y el ancho pulgadas e Pulse el icono mm o inch 14 Fig 4 13a La unidad de medida cambia en funci n de la opci n seleccionada 4 1 3 2 C mo cambiar la unidad de peso Unidad de peso por defecto gramos Seleccione este m todo antes o despu s de girar la rueda para cambiar la unidad de peso e Pulse el icono g o oz 22 Fig 4 13b La unidad de medida cambia en funci n de la opci n seleccionada JohnBean 39 40
304. nta neum ticos e Confirmar pulsando la tecla 8 Aparecer la pantalla MINIMIZACI N 9 Fig 7 55 199 JohnBean JohnBean CAN 4e A Fa de all JohnGean lohnBean Operation Reading of error code E9 If E9 is read out at least one error was made with respect to the sequence of operations when performing optimisation System messages 7 1 e Abort the optimisation program by pressing the STOP key and if desired start optimisation once again Fig 7 55 MINIMISATION 9 o Clamp the wheel on the balancer e Rotate the wheel such that the valve is exactly perpendicular to and above the main shaft e Confirm the valve position by pressing key 8 The MINIMISATION 10 screen Fig 7 56 is displayed Figura 7 56 MINIMISATION 10 START is displayed on the screen o Spinn the wheel A measuring run is performed The BALANCING screen Fig 7 43 is displayed Finish weight Minimisation Fig 7 43 BALANCING e Balance the wheel according to the readings If the wheel quiet running conditions cannot be improved on the following message is displayed Fig 7 57 HO Wheel running conditions cannot be improved by optimisation Utilisation Affichage du code d erreur E9 Si E9 est affich c est qu il y a eu au moins une erreur relative la s quence de programme lors de la proc dure d optimisation Messages de syst me 7 1 e Quitter le programme d optimis
305. ntes en el lateral del neum tico representaci n colorim trica de las anomal as en los laterales durante la visualizaci n 3D Habilita Inhabilita la pantalla que muestra el c lculo del Runout en posiciones m ltiples Habilita Inhabilita la visualizaci n del an lisis de las tres arm nicas correspondientes al Runout Habilita Inhabilita el c lculo de la RFV Radial Force Vectoring 129 JohnBean RIDE PERFORMANCE REPORT GECMETRIC MATCHING VEHICLE MAKEMODEL VEHICLE LICENSE PLATE LOCATION OF WHEEL ON THE CARL FRONT LEFT a FRONT RIGHT BEAR LEFT a REAR RIGHT 10mm Essen static imbalance ig D 70 rem F cmeernetes Optima procedure Adie ar Tg nm dig Girama Sue ere 1105 Graph of the total assembly radial run cut Graph of the rim radial runout pel he gt Y 7 3 Graph of the rim lateral run 3ut RIDE PERFORMANCE REPORT BEFORE LI AFTER GEOMETRIC MATCHING MACHINE NAME SOL BFH Europe VEMCLE MAKE MODEL VEMCLE LICENSE PLATE LOCATION OF WHEEL ON THE CAR FRONT LEFT 3 FRONT RIGHT REAR LEFT J REAR FOCHT Equivalent staic imbalance Recommended Optima procedure Graph of the rim radial nan out Graph of the rim lateral ren owt 130 we et ty E n J MACHINE MAME SOL BFH_Eurspa BALANCE WITH RUNOUT 6 4 7 Print Report The report print out only possible with the optional printer is a summar
306. o bien 3 elevado runout de modo fundamental de la rueda y proporcion de runout entre llanta y neum tico mayor del 60 por ciento elevado runout de modo fundamental a la llanta 113 114 JohnBean BALANCE WITH RUNOUT Alert Message If no matching is recommended High runout on rim but no possibility of improving by matching Check rim for defects If matching is recommended High runout on rim Geometric matching is recommended Warning Message Possible issue with rim but no possibility of improving by matching Check rim for defects If matching is recommended Potential problem on the rim Check rim for defects Tire problems messages appear when 1 wheel 1 harmonic runout is high and the proportion of runout between rim and tire is less then 40 per cent low rim 1 harmonic runout Alert Message If no matching is recommended High runout on tire but no possibility of improving by matching Check tire for defects If matching recommended High runout on tire Geometric matching is recommended Warning Message Possible issue with tire but no possibility of improving by matching Check tire for defects If matching is recommended Potential problem on the tire Check tire for defects The last line of the warning box is Press HELP for more information Press ESC to return to balancing screen BALANCE WITH RUNOUT Message d Alerte Si aucune Centrage n est conseill e Forte
307. o del valor de l mite aparece la indicaci n de un Posible Problema Si no se detectan problemas ni en la rueda ni el neum tico o a la llanta la pantalla ACTIVACI N OPTIMA muestra OK Fig 6 45 a La aparici n de los mensajes est relacionada con los valores l mite programados siempre modificables por el operador a trav s del men CONFIGURACIONES PTIMA Cap tulo 10 6 4 3 Mensajes de Atenci n Los mensajes de problemas en la rueda completa aparecen en los siguientes casos a Elevado runout pico pico de la rueda o bien b Elevado runout de modo fundamental de la rueda y proporci n de runout entre llanta y neum tico pr xima al 50 por ciento Mensaje de Alerta 1 Fig 6 46 Si no hay ning n matching recomendado Elevado runout sobre la rueda pero no es posible mejorar con el matching Controlar llanta y neum tico para detectar posibles defectos Si el matching est recomendado Elevado runout sobre la rueda Se recomienda el matching geom trico Mensaje de Atenci n 2 Fig 6 46 Potencial problema sobre la rueda pero no se puede mejorar con el matching Controlar llanta y neum tico para detectar posibles defectos Si se recomienda el matching Potencial problema en la rueda Controle la llanta y el neum tico para detectar posibles defectos Aparecen mensajes de problemas en la llanta en caso de 1 elevado runout radial de la llanta o bien 2 elevado runout lateral de la llanta
308. of Laser projectors on the machine Class 2M with power 1 3 mW 660 nm CW in position 10 of figure 1 5 and Class 2 with power 1 mW 650 nm CW in position 11 of figure 1 5 Specifications 1 2 1 Syst mes Lasers L quilibreuse est quip e de syst me de mesurage et de vis e par laser de types divers Ces syst mes sont prot g s par des carters et sont orient s de mani re pr cise sur la roue Bien que leur intensit soit faible ils repr sentent un danger potentiel pour la vue Leur orientation et les syst mes de protection ne doivent pas tre modifi s L op rateur doit viter que les rayons projet s puissent atteindre directement ou de mani re r fl chie ses yeux ou ceux d autres personnes proximit de la machine Les projecteurs Laser pr sents sur la machine sont de deux types Classe 2M avec puissance 1 3 mW 660 nm CW dans les positions 10 figure 1 5 et Classe 2 avec puissance 1 mW 650 nm CW dans la position 11 figure 1 5 Especificaciones JohnBean 1 2 1 Sistemas l ser El equilibrador incorpora sistemas de detecci n y puntero l ser de distinto tipo Estos sistemas est n protegidos por c rteres y est n orientados de modo preciso hacia la rueda Si bien leve constituyen un peligro potencial para la vista No modificar su orientaci n ni manipular los sistemas de protecci n El operador debe evitar que los rayos proyectados lleguen directamente o por reflexi n a sus ojos o
309. of Wheels and all of the data relative to the previous Set will be deleted OPTI LINE Optimiser les vibrations Au lieu de suivre le montage recommand pour le set de roues et la minimisation du PULL l op rateur peut s lectionner un ordre diff rent pour r duire les vibrations Fig 6 99 provoqu es par des ventuels d s quilibres r siduels des roues du Set e Presser la touches En suivant ce sch ma de montage Fig 6 99 la zone du v hicule c t conducteur b n ficiera de la plus petite vibration possible ou bien e Presser la touches 1 et 2 pour afficher l option de montage pr conis pour l optimisation des vibrations et l optimisation de la traction dans le m me temps Fig 6 100 Note Les diff rents montages s lectionnables sont independant les uns des autres L op rateur devra choisir un des montages pr conis s sur la base de l exigence prioritaire de correction pour un v hicule donn Saisir la cinqui me roue Fig 6 101 La proc dure Set de Roues du mode OPTI LINE pr voit la saisie d une cinqui me roue dans le set dans le but de garantir de plus grandes opportunit s d am lioration ROUE n 5 e Effectuer la m me proc dure que celle d crite pour la roue n 2 la saisie de la 5e roue dans le Set la page cran SET DE ROUES 5 Fig 6 101 appara tra automatiquement et affichera la s lection des quatre meilleures roues avec leur emplacement sur le v h
310. oilage ventuel de la roue Si on constate un faux rond ou un voilage lev il se peut que le pneu ne soit pas correctement mont sur la jante Dans ce cas ne pas quilibrer la roue La machine est programm e la livraison de fa on que la roue soit automatiquement frein e quand on soul ve le carter de roue Mode de fonctionnement Freinage automatique quand on soul ve le carter de roue sur activ L observation d crite de la roue est seulement possible si ce mode de fonctionnement est r gl sur d sactiv pas de freinage de la roue quand on soul ve le carter de roue voir 10 S lection des modes de fonctionnement Si ce mode de fonctionnement est r gl sur d sactiv A ATTENTION LA ROUE TOURNE QUAND LE CARTER EST OUVERT S ASSURER QUE LA ROUE NE SOIT PAS BLOQU E PAR UN OUTIL OU DE PAREIL PORTER DES LUNETTES DE PROTECTION ET DES V TEMENTS DE TRAVAIL PAS TROP LARGES e Sila roue serr e doit tre soumise un contr le visuel pour constater un ventuel faux rond et ou voilage avant la lanc e de mesure proprement dite effectuer une lanc e de contr le visuel apr s avoir abaiss le carter de roue et presser la touche START e Relever ensuite le carter de roue et observer un ventuel faux rond ou voilage quand la roue d c l re e Freiner ensuite la roue en appuyant sur la touche STOP MANUAL MODE JohnBean 6 1 5 Lanzamiento de la rueda en el Manual
311. ompensate each other and the smallest possible weight for unbalance correction is determined 7 1 2 Instructions for the optimisation weight minimisation programs During tyre changing operations as required for optimisation minimisation the wheel balancer can be used as a conventional wheel balancer by another operator For this purpose interrupt the optimisation minimisation program by pressing the ESC key or STOP key The electronic unit will then store the 4 6 10 program step the rim dimensions and all data so far measured If another optimisation minimisation run is to be started after an interruption it is sufficient to press the key 7 Fig 7 19 During optimisation minimisation a measuring run always has to be started with the START key Starting by closing of the wheel guard is not operative in this case Compensation of unbalance of the clamping device is cancelled by starting an optimisation or minimisation run Utilisation Optimisation Minimisation des masses 7 1 1 G n ralit s L optimisation de la stabilit de marche est une forme plus labor e du proc d dit matching Au cours du processus d optimisation la jante et le pneu sont adapt s l un l autre sur la base de diverses mesures de balourd En r gle g n rale le voilage et le faux rond ainsi que des variations des forces radiales et lat rales ventuellement existants sont diminu s optimisant ainsi la stabilit
312. on of the wheel weight in Laser Pointer mode Press again to confirm the position change 11 G OZ key For selecting readings in grams or ounces 12 FREEZE WHEEL DATA key Size data for the wheel being processed is saved so that it can be used with subsequent wheels of the same size set of wheels This allows a shorter run 13 RIM DATA ENTRY key For passing to the Rim data entry screen page and to Manual operation from Automatic 14 WAP key The key is at the imbalance value Press to automatically index the wheel to the weights application position the wheel starts to reach and stop at the WAP position of that plane Disposition BALANCING Page Equilibrage Presser la touche BALANCING 7 Fig 4 5 pour acc der la page Commandes 1 Touche HELP S lection de textes d AIDE 2 Touche HOME Retour a la page principale INTRO SCREEN 3 Touche START D marrage du lancement roue 4 Touche ESC Sortie de l option en cours d ex cution ou d affichage 5 Touche BALANCE Retour au programme automatique d quilibrage 6 Touche OPT MIN Lance le programme d Optimisation Minimisation 7 Touche SPLIT Lance la proc dure de division du contrepoids appliquer derri re les rayons 8 Touche FIN Augmente la r solution des valeurs affich es pour la lecture des d s quilibres r siduels 9 Touche STATIC Permet de repasser en quilibrage statique Une
313. onique traite les donn es relev es durant les lanc es d talonnage et les enregistre dans la m moire permanente Le traitement termin un signal acoustique retentit et l talonnage est termin e D visser la masse talon W du plateau et le remettre en place dans le compartiment masses e Pour revenir l cran INTRODUCTION appuyer sur la touche ESC Mantenimiento JohnBean 8 2 Calibrado Usuario Si se precisan varios lanzamientos de medici n para equilibrar una rueda porque hace falta corregir varias veces la magnitud y la posici n de los contrapesos la causa suele ser en la mayor a de los casos una falta de precisi n en la medici n En este caso el operador puede efectuar un calibrado electr nico de las masas giratorias de la m quina el llamado Calibrado del Usuario El lanzamiento de calibrado tiene una duraci n mayor respecto a un normal lanzamiento de medici n La posible compensaci n residual se anula despu s de un Calibrado del Usuario Importante Efect e el Calibrado del Usuario con el rbol desnudo el soporte rueda sin ninguna herramienta externa s lo debe bloquearse la herramienta de fijaci n suministrada con la m quina Figura 8 6 Calibrado e Aseg rese de que en el rbol de la m quina no esta empegnado ninguna rueda ni otros elementos de bloque excepto la herramienta suministrada e Desde el MEN PRINCIPAL pulse la tecla CALIBRADO 2 Fig 8 2 Aparece la pant
314. oper hand and power tools necessary to service the vehicle in a safe manner Before using this Wheel Balancer always refer to and follow the safety messa ges and service procedures provided by the manufacturers of the equipment being used and the vehicle being serviced A IMPORTANT SAVE THESE INSTRUCTIONS DO NOT DISCARD IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS When using this equipment basic safety precautions should always be followed in cluding the following 1 2 10 11 12 13 14 15 Read all instructions Do not operate equipment with a damaged power cord or if the equipment has been damaged until it has been examined by a qualified authorized service technician If an extension cord is used a cord with a current rating equal to or more than that of the machine should be used Cords rated for less current than the equipment may overheat Care should be taken to arrange the cord so that it will not be tripped over or pulled Always unplug equipment from electrical outlet when not in use Never use the cord to pull the plug from the outlet Grasp plug and pull to disconnect To reduce the risk of fire do not operate equipment in the vicinity of open containers of flammable liquids gasoline Keep hair loose fitting clothing fingers and all parts of the body away from moving parts Adequate ventilation should be provided when working on operating internal combu stion engines To reduce the
315. ople in the work area S curit 1 0 S CURIT Chaque op rateur doit totalement comprendre les mesures de s curit Nous sugg rons de conserver une copie du Livret de S curit pr s de la machine la port e de l op rateur Le Manuel de l Op rateur contient des avertissements et des mesures de prudence sp cifiques des situations potentiellement dangereuses qui peuvent se produire durant les proc dures d crites En g n ral lorsque l on travaille avec des outillages techniques il faut prendre en compte l existence de risques r siduels L op rateur peut les viter en op rant avec prudence et en manoeuvrant la machine avec pr caution En particulier respecter les consignes suivantes utiliser la machine exclusivement comme moyen technique de travail ainsi que pour l utilisation pr vue utiliser toujours des accessoires originaux approuv s par le fabricant en parfait tat de fonctionnement et appropri s au type de travail ex cuter respecter les prescriptions les avertissements les donn es techniques fournis par le fabricant de la machine et par le fabricant des roues quilibrer porter des v tements de travail et de protection appropri s ex lunettes de protection chaussures de s curit etc viter le contact optique avec les Syst mes Laser ne pas heurter ou manipuler les Syst mes Laser ne pas s appuyer la protection roue quand le lancement est en cours En cas de d fau
316. ores A Fig 4 9 La pantalla de los Contadores y de la Informaci n de Sistema B Fig 4 9 a las cuales se puede acceder desde la Pantalla Settings no prev n comandos de selecci n par metros pero ofrecen respectivamente Informaci n Estad stica y sobre el Sistema de la m quina La Pantalla Contadores presenta en lista Total de los Lanzamientos Lanzamientos con resultado OK Ciclos de Optimizaci n Lanzamientos de Servicio de Asistencia Lanzamientos desde el ltimo Calibrado Ciclos de Bloqueo rueda Fig 4 10 TEXT COMPOSITION El Editor de texto Fig 4 10 permite componer y memorizar un texto de cinco l neas en la p gina de inicio Para editar el texto seleccionar la opci n Configuraciones generales de la p gina de Configu raci n amp 9 6 e Auf der Bildschirmseite EINSTELLUNGEN das Argument Allgemeine Einstellungen w hlen Im zentralen Feld einen der 5 Parameter Werbetext w hlen Nach der Auswahl erscheint die Tastatur mit dem entsprechenden Eingabefeld f r den Text 35 36 JohnBean JohnBean JlohnBean Layout Fig 4 11 OPTIMISATION MINIMISATION Optimisation weight Minimisation programs Screen Opened using the OPT MIN key 6 Fig 4 7 when on the Screen after a measuring run An operational sequence and control screens guide the user through the entire operation 7 1 Commands available during the entire cycle 1 HELP key Selects HELP
317. orrecci n P26 Debe utilizarse un desmonta ruedas para continuar 43 AA JohnBean a 8 CE av fl pi lohnBean JohnBean Layout 4 3 Help information Help information explains the current action and in the case of an error code provides hints for remedy Display help information e Press the HELP key Fig 4 14 The first screen with help information Fig 4 13 appears e For opening the previous or the following page use keys 1 and 2 if present The second screen with help information Fig 4 14 appears Note On pressing the HELP key in the last screen with help information the display jumps to the first screen again Quit help information e Press the ESC key Overlapping Messages balloons The video also shows help messages near submenus on screen For some commands a balloon beside with help text on the operation of the item is shown Fig 4 15 Note The functionality is available if activated in the SETTINGS menu 4 3 1 Troubleshooting Help The machine is in working conditions with no errors Fig 4 16 In case of fault or error a message is displayed Fig 4 17 In case system error is not solved the screen will not display symbol Fig 4 16 e Press HELP key Fig 4 14 Disposition Textes d aide Les textes d aide expliquent l op ration en cours et donnent des consignes en cas de messages d erreur pour pouvoir t
318. ouch the middle right dot B Third stage e Touch the centre bottom dot C At the end of the calibration process the machine restarts automatically The Touch Screen is now operational Entretien 8 3 Calibrage du Moniteur Suivre les figures 8 7 1 2 3 Lorsque la touche STOP de la page cran d introduction est enfonc e pendant plus de 3 secondes le processus de calibrage est lance Il est constitu de trois tapes L op rateur doit toucher en trois tapes le point blanc avec indicateur en croix affich l cran Premi re tape e Toucher le point en haut gauche A Deuxi me tape e Toucher le point au centre droite B Troisieme tape e Toucher le point en bas au centre C Une fois le calibrage termin la machine red marre automatiquement Le syst me cran tactile est op rationnel Mantenimiento JohnBean 8 3 Calibraci n del monitor Siga las figuras 8 7 1 2 3 Mantendo a tecla de STOP na tela Introduc o pressionada por mais de 3 segundos o processo de calibrac o se activa Tal processo se cumpre em 3 passagens O operador deve tocar em tr s tempos o ponto branco com indicador em forma de cruz mostrado no v deo Primeiro passo e Tocar o ponto no alto esquerda A Segundo passo e Tocar o ponto no meio direita B Terceiro passo e Tocar o ponto em baixo no centro C No final do processo de calibrac o a m quina se activa automa
319. ous parts from 3 to 7 for which an independent analysis of the Runout is available To enable the function access the SETTINGS Screen and access the following OPTIMA Settings Measure Wheel Runout in Multiple Positions set Enable and press ESC BALANCE WITH RUNOUT 6 4 4 Diagnostic Optima Les fonctionnalit s Options Avanc es disponible dans le mode BALANCE WITH RUNOUT permet d afficher des donn es et des graphiques suppl mentaires relatifs a lexcentration de la roue Diagnostic Avance de l Excentration Dans les deux menu de l cran DIAGNOSTIC OPTIMA avec les l ments d crits ci apres il est possible d acc der aux graphiques de Diagnostic Avanc Optima Fig 6 47 Men A i Diagnostic de l excentration radiale 2 Diagnostic de l excentration radiale lat rale jante 3 Diagnostic de l excentration sur positions multiples 4 Diagnostic des harmoniques multiples Menu B 6 Pour retourner la page cran OPTIMA ENTRY Excentration radiale de la roue compl te Pour afficher les donn es de I IE III harmonique Excentration radiale de la jante c t gauche Excentration radiale de la jante c t droit Excentration radiale de la jante c t gauche Excentration radiale de la jante c t droit O J DO tv Nota Bene Les touches d impression sont disponibles uniquement si l imprimante est activ e Excentration sur Positions Multiples L l men
320. para el equilibrado Riesgo de perder datos de rueda e Llevar la tensi n de red a un valor situado entre 200 230 240 voltios utilizar a tal efecto un transformador adaptable Ref 6705 902 C10 801 Tensi n de red superior a 265 V lo que supone un peligro para la unidad electr nica de la m quina e Desconectar el interruptor de red e Llevar la tensi n de red a un valor situado entre 200 230 240 voltios utilizar a tal efecto un transformador adaptable Ref 6705 902 Cualquier da o que surja a consecuencia de la repetida aparici n de este error no ser cubierto por la garant a C10 804 Tensi n de red superior a 275 V lo que supone un peligro para la unidad electr nica de la m quina e Desconectar el interruptor de red e Llevar la tensi n de red a un valor situado entre 200 230 240 voltios utilizar a tal efecto un transformador adaptable Ref 6705 902 Cualquier da o que surja a consecuencia de la repetida aparici n de este error no ser cubierto por la garant a 99 60 JohnBean 5 3 Fitting the Power Clamp device Figure 5 4 Note If the machine is retooled for the power clamping device reset the mode of operation C22 to status On Releasing the power clamping device is disabled Move the clamping jaws to unclamped position Unscrew the taper nut and place aside Remove the special clamping means if mounted from the cone of the main shaft Mount the basic body of th
321. para los requisitos 1 desde la pared al centro de los agujeros en la parte izquierda y superior del plano 2 desde la pared a la l nea exterior de la cabina en la parte derecha e inferior del plano Requisitos del suelo En la zona de apoyo de la m quina el suelo deber ser horizontal tolerancia 1 a nivel tolerancia dentro de 2 mm id neo para sostener el peso de la equilibradora tal y como se indica el Cap tulo 2 del Manual para el Operador El suelo en el que se instale la equilibradora no debe recibir vibraciones de otros aparatos o del exterior del edificio Las vibraciones externas pueden afectar la precisi n de la unidad Nota La equilibradora debe ser colocada directamente en el suelo No utilice espesores para rellenar los huecos Si se cumplen las condiciones anteriores no ser necesario fijar la equilibradora al suelo Requisitos para la Alimentaci n El ctrica H gase referencia al Cap tulo 2 del Manual del Operador para los requisitos de la red el ctrica A AVISO ASEG RESE DE QUE DISPONE DE UN ENCHUFE DE PARED CONECTADO A LA RED EL CTRICA Y CERTIFICADO A ADVERTENCIA NO HAGA PASAR NUNCA LOS CABLES ELECTRICOS SOBRE EL PAVIMENTO A MENOS QUE EST N PROTEGIDOS POR UNA PROTECCI N CERTIFICADA 247 JohnBean 248 A Installation ii Transportation unpacking and contents Transportation The wheel balancer is supplied on a pallet e Use a pallet truck Figure ii 1 to
322. peter la lancee de mesure E88 La vitesse de l arbre principal d passe la plage de securite E89 Une touche s est coinc e ou le commutateur de p dale est ferm s e Chercher la touche et la d bloquer Ou e Appuyer sur la touche STOP ou ESC pour examiner le commutateur Si l erreur ne peut pas tre llimin e la fonction de p dale est interrompue par appuyer la touche STOP ou ESC Appeler le service apr s vente Resoluci n de problemas JohnBean encima del eje principal y pulsar la tecla OP E14 El dispositivo power clamp no est enganchado Se ha iniciado un ciclo de medici n con el dispositivo mal enganchado e Desbloquear y volver a bloquear correctamente la rueda E15 Factor de correcci n de la calibraci n por el usuario fuera de campo Durante la calibraci n por el usuario se detectaron valores que se sit an por encima o por debajo del valor de ajuste prescrito e Utilizar los utiles de fijaci n entregados con la m quina o ejecutar el ajuste b sico Service E16 Durante la calibraci n por el usuario el peso de calibraci n se atornill err neamente ya en el primer lanzamiento de medici n e Destornillar el peso de calibraci n y volver a lanzar la medici n E17 La rueda patina sobre el til de fijaci n La tuerca de regulaci n est demasiado floja el mandril acelera demasiado r pidamente La m quina se apaga e Apretar bien la tuerca de regulaci n o en c
323. pour l arr t imm diat de la rotation de l arbre porte roue ainsi que tout mouvement automatique de l quilibreuse se il est pr sent Apr s un arr t caus par une action impr vue de la machine r fl chissez aux tapes effectu es Est ce une erreur de l op rateur Corriger l entr e et continuer Il ny a pas de proc dure sp ciale suivre Est ce une action impr vue de la machine e Relire les chapitres appropri s encore e Pr parer la machine pour un red marrage teindre la machine attendre quelques secondes rallumer la machine e R p ter soigneusement les instructions avec le manuel a port e de main e Sile mauvais fonctionnement se r p te ATTENTION INTERDISEZ TOUTE UTILISATION DE LA MACHINE e Appeler le SAV imm diatement Disposici n JohnBean Aparece la pantalla relativa al error indicado que proporciona informaci n inicial o de primer nivel de la anomal a Fig 4 18 Pulsar la tecla de parada Fig 4 19 durante 3 segundos Aparece la segunda pantalla relativa al error indicado que proporciona informaci n m s detallada o de segundo nivel de la anomal a Fig 4 20 Pulsar la tecla de parada Fig 4 19 para salir de HELP 4 4 El bot n de paro Funci n Consulte la Figura 4 21 Para efectuar una parada inmediata e Pulse el bot n de parada El freno el ctrico se activa y detiene la rotaci n del eje de soporte de la rueda y de cualquier otro movimiento autom ti
324. pour la roue trait e e Appuyer sur la touche 4 Fig 4 12 pour appliquer la selection L cran ENTREE DONNEES DE JANTE Fig 6 10 s affiche il affiche les donn es rappel es e V rifier que la saisie dans le champ Indications et dans l encadr de la barre d tat est correcte La machine est pr te effectuer une lanc e de mesure MANUAL MODE JohnBean 6 1 4 1 Memorizaci n de un Perfil de Rueda Se pueden memorizar hasta 9 perfiles de rueda e Bloquee la rueda de la cual desea memorizar el perfil Configure y adquiera todos los datos rueda incluido el posible n mero de radios caso que se precise un Alu P e En la pantalla INTRODUCCION DATOS LLANTA pulse la tecla SPECIAL Fig 6 11 Aparece la pantalla PERFILES RUEDA Fig 4 12 Los datos del perfil rueda corriente aparecen en la linea aislada abajo o En la lista de 9 posiciones seleccione la posici n de regulaci n del perfil corriente e Pulse la tecla 3 Fig 4 12 para guardar los datos Los datos quedan asi memorizados de modo permanente en la posicion elegida y pueden ser llamados sucesivamente Nota El perfil eventualmente sobrescrito por los nuevos datos ya no puede verse en la lista 6 1 4 2 Llamada de un Perfil de Rueda de la memoria Bloquee la rueda en el equilibrador e En la pantalla INTRODUCCION DATOS LLANTA pulse la tecla SPECIAL Fig 6 11 Aparece la pantalla PERFILES RUEDA Fig 4 12
325. preestablecidos Se muestra el gr fico de runout global de la rueda llanta neum tico El desplazamiento del cursor sobre el gr fico de la rueda se produce girando dicha rueda con una mano hacia ambas direcciones En todas las pantallas ACTIVACI N OPTIMA Optima Entry aparece el ndice de pico de la 1 arm nica 1 Fig 6 45 que facilita un diagn stico avanzado de la llanta o de la rueda Debajo del gr fico se proponen los datos sobre la excentricidad primera arm nica de runout La posici n de frenado autom tico que posee la m quina intervendr en el momento en que la posici n de pico vuelva manualmente a la posici n de 12 h Se puede desactivar tempor neamente la funci n de Posici n de Freanado de dos modos En las pantallas EQUILIBRADO o ACCESO OPTIMA pulse la tecla STOP una vez para desactivar pulse por segunda vez para activar de nuevo la funci n El freno no interviene caso que se haya activado la funci n Control de posici n de freno de la llanta en el men FUNCIONES a Runout radial de la rueda b Runout radial de la llanta si ha sido medido c Estima del desequilibrio est tico equivalente dado por el runout a la velocidad de 100 km h d Describe cu nto mejoran las prestaciones si se aplica el ajuste matching geom trico e Proporci n de runout debida a la llanta o al neum tico g Valor de runout en la posici n en la que se encuentra el cursor del gr fico que corresponde
326. pu s de girar la rueda observe los indicadores de rotaci n para el plano izquierdo de la rueda 1 Fig 7 03 El peso a aplicar en este plano se indica en la pantalla e Gire la rueda de modo manual hasta colocarla en posici n de aplicaci n de los contrapesos Flechas inferior y superior verdes Como alternativa AN ATENCI N NO APROXIMARSE A LA RUEDA Nota Si se toca el valor del desequilibrio A Fig 7 03 la rueda va autom ticamente hasta la posici n WAP de aplicaci n de los pesos en ese plano 1 Fig 7 03 7 0 1 Aplicando los pesos PESO DE SUJECI N Ver Figura 7 01 e Los pesos de sujeci n deben ser colocados siempre en la posici n de las 12 00 horas e Ellabio siempre ha de estar sobre el borde de la llanta Utilice un alicate de pesos para colocarlo en posici n En el modo EST TICO solamente se utiliza la pantalla izquierda 1 Fig 7 04 PESO ADHESIVO Solamente ruedas ALU o EST TICAS Ver Figura 7 02 e Colocar siempre a mano el peso en la llanta en la posici n de las 12 00 horas Nota Con eltipo de ruedas EST TICAS coloque el peso siempre en la l nea central de la llanta Si no es posible reparta los pesos equitativamente y coloque en la otra superficie de la llanta sim trico a la l nea central de la llanta Nota En el caso de grandes desequilibrios est ticos ej gt 30g se recomienda dividir el valor aproximadamente en dos y equilibrar en ambas caras de la rueda en fu
327. quilibrado Datos detentar los rayos e Run Out Rueda 195 65R15 Precisi n de equilibrado iniciar detener tiempo de equilibrado Modo Full Diag Rueda 195 65R15 sin los separadores opcionales Introducci n datos en manual O S Rango de funcionamiento Gauge Arm Introducci n datos autom tica CAMERA Rango di metro llanta Rango anchura llanta Z Conteo autom tico del radio Caracter sticas 222222 17 18 JohnBean Introduction 3 0 INTRODUCTION This wheel balancer combines advanced high performance technology robustness and reliability with very simple user friendly operation The colour monitor shows the data set operating modes values measured symbols and operator help information The touch screen monitor also includes all Operating Controls Operator time and effort are reduced to a minimum while maintaining accuracy and reliability Always work in a clean area and with clean wheels First remove dirt and old weights from tyres and rims That way proper mounting of the wheel and an optimal balancing result can be achieved Application The off the vehicle wheel balancer is designed for dynamic and static balancing of passenger car and light truck wheels that fall within the limits stated in the technical specifications 7 2 This is a high accuracy measuring device Handle with care 3 1 Conditions During use or long term storage the conditions should never exeed
328. quilibrio total de la rueda entre la llanta y el neum tico expresado en porcentaje 1 de desequilibrio atribuible al neum tico 2 de desequilibrio atribuible a la llanta e Seguir con las instrucciones detalladas en la pantalla OPTIMIZACION 10 Fig 7 38 189 JohnBean lohnBean Johnbhean lohnBean TohnB ean 190 Operation Fig 7 38 OPTIMISATION 10 outside e Rotate the wheel into marking position following the arrows e In this position provide a double mark on the tyre outer side exactly perpendicular to and above the main shaft e Confirm by pressing key 8 The OPTIMISATION 11 screen Fig 7 40 is displayed Fig 7 39 OPTIMISATION 10 inside If the tyre cannot be turned over on the rim e g Asymmetrical and Directional e press the key A Fig 7 39 then o continue as shown on screen OPTIMISATION 10 outside Fig 7 38 If the wheel can be turned over on the rim e Rotate the wheel into marking position following the arrows e Inthis position provide a double mark on the inside of the tyre exactly perpendicular to and above the main shaft e Turn over the tyre over on the rim tyre changer e Confirm by pressing key 8 The OPTIMISATION 11 screen Fig 7 40 is displayed Fig 7 40 OPTIMISATION 11 e Readjust the tyre on the rim such that the double mark coincides with the valve use tyre changer e Confirm by pressing key 8
329. r sence d une jante sans pneu Pour obtenir la fonctionnalit Diagnostic de la jante seule ce point on doit e activer 1 dans la page PARAMETRES OPTIMA l option JANTE SEULE e ex cuter le lancement Pendant le lancement les mesures ont lieu sur les profils internes lat raux et sur les logements des talons Fig 6 58 Les positions de lecture des lasers sur la jante sont analogues aux points de contact obtenus avec une sph re de 16 mm de diam tre comme le montre la fig 6 59 Au terme on voit appara tre le graphique avec les courbes de l Excentration radiale du logement droit et gauche des talons Fig 6 60 BALANCE WITH RUNOUT JohnBean 6 4 5 2 Matching geom trico s lo con la llanta Fig 6 55 e Tras haber montado la llanta a analizar sobre el equilibrador pulsar F6 en la pantalla Optima Matching e Bajar la protecci n rueda y pulsar START los scanners l ser medir n el runout en la sede de los talones Al terminar la medici n el software de control sugiere alinear a h12 la v lvula de la llanta Fig 6 56 e Pulsar F6 para confirmar e Desmontar la llanta y colocarla en el desmonta ruedas para desmontar la rueda Fig 6 57 e Despu s del desmonta ruedas volver a reamar la rueda llanta neum tico sobre el equilibrador y confirmar con F6 e Bajar la protecci n de la rueda y si es necesario pulsar START el equilibrador calcular el runout con el
330. r Pointer 12 Stop Button Refer to Figure 4 2 1 Mains switch ON OFF 2 Fuse holder 3 Machine Power Supply 4 Video VGA Connector Disposition 4 0 DISPOSITION Se reporter la Figure 4 1 Description fonctionnelle de la machine 1 Affichage 4 1 2 Clavier amp 4 1 2 3 Jauge de d port interne 4 8 4 Montage 5 Embout d arbre avec manivelle 6 Bac porte plombs 7 Zones de stockage pour c nes et outils de blocage 8 Carter de roue 9 P dale Frein et Actuation Power Clamp 4 5 10 Camera de collecte des donn es 11 Pointeur Laser 12 Bouton d arr t Se reporter a la Figure 4 2 1 Interrupteur secteur ALLUM TEINT 2 Porte fusible 3 Alimentation machine 4 Connecteur vid o VGA Disposici n JohnBean 4 0 DISPOSICI N H gase referencia a la Figura 4 1 Nomenclatura de Partes funcionais da unidade 1 Visor F 4 1 2 Painel de controles touch screen 4 1 2 3 Braco de medi o interno F 4 8 4 Flange 5 Eixo terminal e aro de bloqueio 6 V os porta pesos 7 Porta cones aros 8 Protecc o roda 9 Pedal do Freio e Accion Power Clamp 4 5 10 Camera de aquisic o 11 Ponteiro Laser 12 Boton de Stop Haga referencia a la Figura 4 2 1 Interruptores red el ctrica ON OFF 2 Soporte fusibles 3 Alimentaci n M quina 4 Conector V deo VGA 23 24 JohnBean Layout 4 1 The screen Fig 4 3 Screen with display
331. r messages can also be indicated by means of acoustic signals The service technician can locate and eliminate the corresponding error by means of the number of tones their frequency and duration long short and the length of the pauses o Switch off the machine o Call service D pannage 9 1 3 Message d erreur L afficheur affiche un code 6 chiffres et ou lettres S il y a des messages commen ant par 300XXX l erreur se pr sentait pendant le contr le de fonctionnement interne s il s agit d un message C10XXX l erreur se pr sentait pendant l auto contr le la mise en circuit e Si n cessaire appeler le service apr s vente 300 800 ou C10 800 Tension de secteur inf rieure 170V Equilibrage possible si le moteur peut entra ner l arbre principal jusqu la vitesse de mesure Des donn es de roue peuvent tre perdues Amener la tension de secteur dans la plage de 200 230 240 V l aide du transformateur d entr e 300 801 ou C10 801 Tension de secteur sup rieure 265 V L unit lectronique de la machine est en danger e Declencher l interrupteur secteur Amener la tension de secteur dans la plage de 200 230 240 V l aide du transformateur d entr e Tout endommagement caus alors que ce message est nouveau affich n est pas couvert par la garantie 300 804 ou C10 804 Tension de secteur sup rieure 275 V L unit lectronique de la machine est en danger o D
332. rama de equilibrado y efectuar el equilibrado seg n las instrucciones visualizadas 6 1 5 2 Fig 7 31 OPTIMIZACI N 7 e En el desmonta neum ticos girar el neum tico respecto a la llanta hasta alinear la v lvula con la marca del neum tico e Confirmar pulsando la tecla de 8 Aparecer la pantalla OPTIMIZACI N 8 Fig 7 32 Fig 7 32 OPTIMIZACI N 8 3er lanzamiento de medici n con neum tico e Fijar la rueda e Girar la rueda hasta que la v lvula quede exactamente perpendicular encima del eje principal e Confirmar la posici n de la v lvula pulsando la tecla 187 JohnBean 188 JohnBean Operation The OPTIMISATION 9 screen Fig 7 33 is displayed Fig 7 33 OPTIMISATION OP 9 START is signalled on the screen e Spinn the wheel A measuring run is performed The screen OPTIMISATION 10 outside Fig 7 34 or the screen OPTIMISATION 10 inside Fig 7 36 is displayed Reading H 0 Optimum condition has been achieved and cannot be improved o Continue as shown on screen BALANCING Fig 7 14 Reading H 2 a Wheel running conditions cannot be improved e Press ESC or STOP 3 6 Fig 7 35 to quit Optimisation b However it is possible to readjust the tyre relative to the rim to obtain a quite considerable minimisation of balance weights i e smaller weights without having an adverse effect on wheel running conditions e Press MIN
333. range Rim width range Gauge Arm working range Rim diameter range without optional spacers Rim width range Automatic spoke counting Multiple users Auto Stop System weight arm Rim lighting SO Minimization 222222222 Printer Asa Network Network Weight relocation Jobcounter Radial Run Out S Lateral Run Out S Rim Run Out OOOO Run out optimization Radial Force Variation S Thread depth o Lateral pull force S Wheel set optimization Specifications 2 0 SPECIFICATIONS Marche Arr t temps d quilibrage Rotation de contr le Roue 195 65R15 Marche Arr t temps d quilibrage Donn es Roue 195 65R15 Marche Arr t temps d quilibrage Donn es Comptage Rayons Roue 195 65R15 Marche Arr t temps d quilibrage Donn es Comptage Rayons et Voile Roue 195 65R15 Marche Arr t temps d quilibrage Mode Full Diag Roue 195 65R15 sans entretoises en option Poids max roue Poids net Dimensions emballage L x x H Poids brut Semi Auto data Enty S Force de traction lat rale Optimisation Set de Roues Especificaciones JohnBean 2 0 ESPECIFICACIONES Especificaciones equilibrador Veh culos soportados Velocidad de medici n iniciar detener tiempo de equilibrado Control de giro Rueda 195 65R15 iniciar detener tiempo de equilibrado Datos Rueda 195 65R15 iniciar detener tiempo de equilibrado Datos e Radios Rueda 195 65R15 iniciar detener tiempo de e
334. rayons e Dans la page FONCTION s lectionner AVANCE pour Identification rayons e Effectuer les proc dures normales pour le lancement Nota bene Avec cette fonctionnalit le cycle de mesure dure 5 secondes de plus Quand la fonction Mesurage Avanc Rayons est s lectionn e au cours du lancement appara t la page cran figure Fig 6 23 BALANCE JohnBean Cada vez que se cambie el ALU la equilibradora recalcular autom ticamente el valor y la posici n de los pesos El lanzamiento de la rueda podr a haber detectado el n mero de los radios en este caso se puede entrar en el modo SPOKE 1 Fig 6 21 de peso oculto Con LANZAMIENTO AUTOM TICO ACTIVO la m quina efect a directamente el lanzamiento de la rueda AI terminar el lanzamiento aparecen los valores de desequilibrio y los puntos en los cuales aplicar los contrapesos S lo en caso de que sea imposible leer la anchura de la rueda Ej en presencia de una llanta sin neum tico aparecer autom ticamente la pantalla de introducci n de los datos de la rueda con los valores no detectados en rojo 6 3 2 Detecci n Avanzada Radios Esta modalidad a activar cuando resulte necesario permite absoluta precisi n en la detecci n de la posici n y en la dimensi n de los radios de la llanta a fin de obtener una colocaci n m s precisa de los pesos detr s de los radios Caso que el reconocimiento por parte del scanner l ser h
335. rmanente y se reproponen al volver a poner en marcha la m quina Preconfiguraci n de f brica 237 JohnBean Setting Parameters 9 5 Counters JohnBean Every measuring run actually completed is stored Maximum count is 999 999 runs Once this number is reached the counter is reset to zero The information is primarily useful for statistical purposes e g to obtain evidence of load intervals of parts when defective or of monthly yearly use of the machine etc The measuring runs performed while the machine is on are transferred into the permanent memory and added when it is switched off The counter cannot be reset or changed e Select the Counters category 1 Fig 9 4 in the SETTINGS screen Figure 9 6 The data immediately available in the Values field are the following List of Counters Figure 9 6 a Total spins Total number of measuring runs b Spins with Number of measuring runs where O k balance quality was considered OK c Optimisation Number of optimisations or runs minimisations d Service Number of measuring runs in service mode e Since last Number of measuring runs calibration since the last calibration f Clamps Total number of wheels clamped Advertising string row 1 Advertising string row 2 _ 9 6 Input of promotional text Advertising string row 3 Advertising string row 4 e Select the General Settings category in the yt SETTINGS screen then select one o
336. roceeding If you enter the value manually the machine will supply the balancing data correctly but some recalculation functions will not be possible If you lower the wheel guard correctly With the PROFILING MEASURING RUN NOT ACTIVATED no signal appears on the screen therefore to proceed with the run e press the START button The balancer performs the measuring run with the unbalance measuring cycle and rim profile detection to find the type steel aluminium and count the spokes if present At the end of the run the unbalance values and the points where the balancing weights should be applied are displayed Select RIM DATA 1 Fig 7 30 to check the rim nominal dimensions Directly press the grey coloured weights located on the rim profile to set the desired ALU mode Alternate the type of ALU by selecting it from those suggested The Menu contains only the ALU that the machine retains possible based on the type of rim detected BALANCE 6 3 1 Lancer la roue Mode BALANCE e Faire descendre la protection de la roue en partant de la position du carter compl tement en l air Entrainer la protection doucement et lentement en vitant les a coups les arr ts et les mouvements brusques m me lat raux Nota bene Faire particuli rement attention la descente de la protection tant donn qu au cours de cette op ration la machine effectue simultan ment la reconnaissance du profil de la jante sur
337. rol sugiere situar en posici n 12 horas la v lvula de la rueda Fig 6 52 Pulsar para confirmar la operaci n Realizar una marca sobre el neum tico en la posici n sugerida por el software de control P Fig 6 53 y pulsar para confirmar El software de control sugiere colocar la rueda sobre el desmonta ruedas con el fin de alinear la marca realizada sobre el neum tico con la v lvula de la rueda Fig 6 54 Despu s del desmonta ruedas volver a montar la rueda sobre el equilibrador y confirmar El software de control sugiere realizar un ciclo de comprobaci n tambi n se puede realizar directamente un ciclo de control del runout e Bajar la protecci n rueda y si es necesario pulsar la tecla START el equilibrador dar inicio al ciclo de control Al terminar el ciclo de control el software sugerir el nuevo valor de los pesos y su colocaci n sobre la llanta Durante el procedimiento de matching geom trico se puede regresar paso paso a las pantallas anteriores pulsando la tecla RETURN 5 Fig 6 54 pulsando 6 vuelve a aparecer la pantalla de equilibrado pulsando las teclas ESC o STOP se regresa a la pantalla Optima Entry desde esta ltima pulsando 2 Fig 6 51 se puede reanudar el procedimiento de matching geom trico precedentemente interrumpido 121 JohnBean 122 6 58 6 59 JohnBean 16 m Q JlohnBean BALANCE WITH RUNOUT 6 4 5 2 Geometric matching with only the r
338. rotaci n P12 Posici n de equilibrado alcanzada flechas verdes C Verde posici n de compensaci n alcanzada mantener la rueda en esta posici n para aplicar el peso P13 Lanzamiento de compensaci n realizado JohnBean 41 42 JohnBean Layout Symbols relating to OPTIMISATION MINIMISATION operations P15 Start the measuring run P16 Apply the Calibration weight P17 Provide mark on left tyre side P18 Provide mark on right tyre side P19 Fit tyre on rim and inflate to the specified inflation pressure P20 Turn tyre over on rim P21 Rotate rim until valve is exactly perpendicular to and above the main shaft P22 Rotate wheel until valve is exactly perpendicular to and above the main shaft P23 Readjust tyre on rim until the mark coincides precisely with the valve P24 Readjust tyre on rim until the double mark coincides precisely with the valve P25 Correction position for both correction planes reached P26 Use a Tyre Changer in order to continue Disposition Symboles utilis s pour les op rations d OPTIMISATION MINIMISATION P15 Le d marrage du lancement roue est demand P16 L application de la masse talon est demand e P17 Placer rep re gauche sur le pneu P18 Placer rep re droite sur le pneu P19 Monter le pneu sur la jante et gonfler jusqu la pression prescrite P20 Renverser le pneu sur la jante P21 Tourner la jante jusqu ce que la valve s
339. roue est effectu e automatiquement et sans contact par 5 cam ras 10 fig 1 4 L quilibreuse calcule les coordonn es des positions optimales pour l application des contrepoids d quilibrage Avec l quilibreuse il est possible d obtenir des informations g om triques relatives aux d formations de la jante et ou du pneu excentration radiale et ou lat rale par rapport l axe de rotation runout en anglais Ces informations permettent un diagnostic du comportement de la roue et fournissent l utilisateur des indications pr cises concernant la fa on de r duire les effets de ces d formations L quilibreuse peut d terminer automatiquement lPexcentricit de la jante ou de la roue par rapport a son centre de rotation Au terme du lancement de la roue le logiciel de contr le effectue un Centrage qui consiste faire correspondre la partie sup rieure du pneu avec la partie inf rieure de la jante L quilibreuse analyse l tat g n ral de la roue et le cas ch ant sugg re de possibles corrections L quilibreuse effectue deux types d Excentration 1 radiale sur le rayon 2 lat rale sur le d placement lat ral L quilibreuse est dot e en outre du syst me TDI Tread Depth Indication qui fournit une indication approximative relative l usure de la bande de roulement La fonction n est active qu en mode BALANCE WITH RUONOUT L quilibreuse dispose de quatre modes de fonctionnement s lectionn
340. rouver un rem de Appeler texte d aide e Appuyer sur la touche HELP Fig 4 14 La premi re image des textes aides est affich e Fig 4 14a e Pour acc der la page pr c dente ou la page suivante agjir sur les boutons 1 et 2 si pr sent La deuxi me image des textes aides est affich e Fig 4 14b Remarque En appuyant sur la touche HELP dans le dernier cran des textes d aide on retournera de nouveau l cran de d part des textes d aide Sortir des textes d aides e Appuyer sur la touche ESC Messages in surimpression balloons La vid o montre galement des messages d aide l cran Pour chaque menu de pr s lectionn e un ballonnet c t de texte d aide sur le fonctionnement de l l ment repr sent Fig 4 15 Note La fonctionnalit est disponible si activ dans le menu des param tres 4 3 1 Guide de d pannage La machine se trouve en conditions de travail et aucune erreur n est signal e Fig 4 16 En cas d anomalie ou d erreur un message est affich Fig 4 17 En cas de non r solution de l erreur du syst me le symbole Fig 4 16 n est pas affich sur la page cran e Appuyer sur la touche HELP Fig 4 14 Disposici n JohnBean 43 Teclas de ayuda Los textos de ayuda explican la situaci n operativa y aparecen mensajes de error facilita indicaciones para la correspondiente eliminaci n Llamar texto de ayuda e Presionar la tecla HELP
341. rt to be sent to the balancer printer BALANCE WITH RUNOUT 6 4 1 TDI Indication de la Profondeur de la bande de roulement Pendant le lancement en mode BALANCE WITH RUNOUT la machine d tecte toujours automatiquement la profondeur de la sculpture de la bande de roulement dans le secteur central du pneu et sur toute la circonf rence En fonction de la valeur moyenne mesur e et de la valeur de seuil parametr e le programme fournit l cran l une des informations ci dessous concernant la Sculpture de la bande de roulement Fig 6 43 a Ic ne VERTE sup rieure limite de seuil param tr e b Ic ne JAUNE voisine de la limite de seuil c Ic ne ROUGE inf rieure limite de seuil Note L information donn e l op rateur est purement indicative et non absolue La fonction TDI en effet a pour but le cas ch ant d inviter l op rateur une analyse plus approfondie de l usure de la bande de roulement Il est possible de param trer la valeur de seuil relative la profondeur de sculpture de la bande de roulement pour laquelle on veut obtenir l cran l information sur l tat d usure Pour varier la valeur de seuil acc der a la page cran REGLAGES 9 Fig 4 5 Suivre le chemin de la s lection R glages Optima Limite Profondeur de la bande de roulement ipour terminer s lectionner la valeur souhait e comprise entre 10 et Omm puis presser ESC 6 4 1 1 Fonctionnalit d
342. s As the change can be performed on both planes the right weight close to the rim flange is usually applied first due to the fact that it needs to be moved more often Note The change in the position of the weight is saved by the machine then automatically suggested for all subsequent wheels with the same dimensions The selection is deleted when the machine is switched off BALANCE 6 3 3 REPOSITIONNEMENT 5 5 3 1 Mode Laser Pointer Dans le mode Laser Pointer activ la touche 1 Abb 6 24 active le repositionnement de la masse au moment de l application La position d application de la masse adh sive atteinte fl ches vertes Fig 6 25 effectuer le repositionnement de la masse comme suit e Presser la touche 1 Fig 6 24 pour s lectionner l l ment Laser Pointer e Tourner la main la roue pour modifier l emplacement de la masse indiqu e par le pointeur e Appuyez de nouveau sur la touche 1 Fig 6 24 pour s lectionner Laser Pointer et d entrer ainsi dans la position atteinte Nota bene Le Repositionnement provoque une variation de la position et de la valeur des deux masses Etant donn la possibilit d effectuer le repositionnement pour les deux plans normalement on applique d abord la masse de droite celle proximit de la flasque de la jante parce qu elle requiert un repositionnement plus fr quent Nota bene La variation de position du contrepoids est m moris e par la mach
343. s oportunidades de correcci n de los defectos Nota OPTI LINE es una funci n che debe solicitarse a priori y habilitarse en el men Configuraciones Optima Siga las selecciones Configuraciones Optima Detecci n del Pull de la rueda plantee Habilitado y pulse ESC 6 6 1 Procedimiento Grupo de Ruedas e Compruebe que el modo BALANCE WITH RUNOUT o FULL DIAGNOSTIC est activado e Lanzar el procedimiento Al final de cada lanzamiento hay que e Pulsar 1 Fig 6 90 para activar el procedimiento Grupo de ruedas Nota Cuando el procedimiento Grupo de Ruedas est activado en la barra de estado aparece el icono correspondiente 2 Fig 6 90 155 JohnBean 156 Wh gels currently In sel lohnBean OPTI LINE WHEEL No 1 Once the run is finished The balancer completes the program readings then the rear laser scanner scans the tread to acquire the conicity indices The icon indicating the tread conicity angle appears on the Information field of the screen 1 Fig 6 90 The meanings of the icons are as follows Fig 6 91 1 Tread conicity reading with pull towards LEFT 2 Tread conicity reading with NEUTRAL pull 3 Tread conicity reading with pull towards RIGHT e Balance the planes and make any corrections e Remove the wheel from the balancer Access the Set of Wheels screen e Press 1 Fig 6 90 The screen shows a number and
344. se visualiza la pantalla de la figura 6 30 y una vez completado el proceso podr mostrar los siguientes pesos sugeridos de color amarillo o de posible alternativa de color gris en la zona en posici n 6 h exactamente donde el radio l ser instruye la aplicaci n 1 Fig 6 31 Si el c mputo de los radios est activado durante el lanzamiento aparece el icono auxiliar de la figura Fig 6 30a La posible aplicaci n de los pesos en modalidad distinta a la sugerida por la m quina est indicada por los pesos de color gris en las posiciones compatibles con la configuraci n de la llanta Nota La variaci n de la modalidad de aplicaci n de los pesos se repropondr autom ticamente para todas las ruedas sucesivas que posean las mismas dimensiones hasta el apagado de la m quina Nota Como en el resto de las modalidades autom ticas tambi n en la modalidad BALANCE WITH RUNOUT es posible utilizar las funciones descritas anteriormente RECOLOCACI N 7 6 3 3 Rim Data Freeze 6 3 4 Localizaci n avanzada de los radios 4 6 3 2 97 98 JohnBean JohnBean BALANCE WITH RUNOUT BALANCE WITH RUNOUT BALANCING The following additional items can be found in the Balancer Screen Fig 6 32 in Balance with runout mode 1 Access to the Balance with runout Diagnostics screen 2 Access to the Matching screen 3 Select Rim Data Freeze OPTIMIZATION EN
345. sen mutuamente con lo que se reduce al minimo la magnitud del peso de correcci n 7 1 2 Instrucciones operativas para la Optimizaci n Minimizaci n de los pesos Durante las operaciones de montaje desmontaje del neum tico necesarias para la optimizaci n de marcha la minimizaci n de peso la equilibradora puede ser utilizada por otro operario como equilibradora normal A tal efecto interrumpir la optimizaci n minimizaci n de peso pulsando la tecla STOP o ESC La unidad electr nica memoriza la operaci n 4 6 10 del programa las dimensiones de la llanta as como todos los valores medidos anteriormente Si es preciso reanudar la optimizaci n minimizaci n de peso despu s de haber interrumpido el programa basta con pulsar la tecla 7 Fig 7 19 Durante la optimizaci n minimizaci n de peso los lanzamientos de medici n siempre se inician pulsando la tecla START La modalidad Iniciar medici n al bajar la protecci n no est activada Al iniciarse la optimizaci n o la minimizaci n del peso se anulan las compensaciones del desequilibrio efectuadas por la herramienta de fijaci n de bloqueo rueda 181 JohnBean 182 Operation 7 1 3 Start optimisation weight minimisation Procedure e Clamp the wheel or bare rim e Enter correct rim dimensions or check existing inputs for correctness e Close the wheel guard if necessary press the START key e Starting from the BALANCING menu press ke
346. sent les indicateurs de pic de la premi re harmonique combin s au Freinage de la position Le diagnostic JANTE SEULE adopte les valeurs de seuil sp cifiques ind pendantes de celles utilis es pour la roue compl te Les valeurs param tr s en usine sont Excentration Radiale Lat rale premi re harmonique 0 5 Excentration Radiale Lat rale pic pic 0 7 Les valeurs peuvent tre modifi es par l utilisateur dans le menu PARAMETRES OPTIMA Note Avec cette fonctionnalit le cycle de mesure dure plus longtemps BALANCE WITH RUNOUT S lo en la funci n RIM ONLY aparecen en el gr fico tres ndices de diferente color que indican la posici n de pico de la primera arm nica para Sede del tal n Izquierdo tri ngulo Verde Sede del tal n Derecho tri ngulo Naranja Media de toda la llanta tri ngulo Azul Girando la llanta sta quedar bloqueada por el freno en cada una de las posiciones de pico para facilitar la operaci n de marcado de la llanta Las marcas de pico sobre la llanta podr n combinarse oportunamente con la referencia de m nimo presente en el neum tico e pulse B 1 2 3 Fig 6 6 1 para m s informacion sobre el fuera de carrera de la llanta Tambi n en estos gr ficos aparecen los ndices de pico de la primera arm nica combinados con la Posici n de Frenado El diagn stico S LO LLANTA adopta valores de l mite espec ficos independientes de los usados para
347. sions simply set the data for the first wheel only The data set then remains until other new data is set or the machine is switched off Fig 6 9 PROFILE To make the wheel parameters available permanen tly use the WHEEL PROFILES function The wheel profiles function enables you to memo rize the values of certain wheel types that are often balanced in the garage Naturally this bypasses the task of repeatedly setting wheel data This function is particularly useful for workshops that carry out se ries fitting of tyre rim assemblies or frequently handle the same wheel types e g workshops that offer rims for retrofitting The once only storage of the rim data in the pro files guarantees that the same correction planes are always used in particular for alloy wheels thus providing consistent balance quality The function can be used to save the following data Nominal wheel dimensions Values measured Position of weights Modo Alu Type of Vehicle Traceability positions list from 1 to 9 Number of spokes if loaded previously How to access The WHEEL PROFILES menu can be accessed at any time In the ENTERING WHEEL DATA menu Fig 6 10 e Press the SPECIAL key Fig 6 11 The WHEEL PROFILES screen is displayed Fig 6 9 MANUAL MODE 6 1 4 Fonction Profils de roue uniquement dans MODE MANUEL Si plusieurs roues du m me type et de valeurs nomi nales identiques sont
348. sse d quilibrage ce ph nom ne sera dans la plupart des cas d un manque de pr cision des mesures Dans ce cas l op rateur a la possibilit d talonner lectroniquement les masses rotatives de la machine Il s agit de l talonnage op rateur La lanc e d talonnage dure plus longtemps qu une lanc e de mesure ordinaire Si une correction r siduelle a t effectu e elle sera annul e par l talonnage Important L etalonnage doit se faire lorsque l arbre est nu Le support tourne sans aucun outil externe seul le moyen de serrage fourni avec la machine doit tre bloqu Fig 8 6 Etalonnage e Assurez que sur l arbre de la machine est d sengag aucune roue ou autres syst mes de blocage autres que celui fourni e Dans le MENU PRINCIPAL Fig 8 2 presser la touche 2 L cran ETALONNAGE 1 Fig 8 4 s affiche Important Le bouton Plus Fig 8 4 permet une plus gran de pr cision e Fermer le carter de roue appuyer sur la touche START et effectuer la premi re lanc e d talonnage une lanc e de mesure longue indique la d tection de balourds r siduels ventuels L cran ETALONNAGE 2 s affiche e Visser la masse talon dans le trou taraud pr vu cet effet sur le plateau d appui de la roue W Fig 8 6 e Appuyer sur la touche START et effectuer unedeuxi me lanc e d talonnage palpage des valeurs de correction Apres la deuxi me lanc e l unit lectr
349. sur es et les dimensions r gl es correspondantes et l optimisation minimisation peut tre poursuivie ce stade il est possible de choisir entre poursuivre avec une Optimisation Touche 8 ou bien passer une Minimisation Touche 4 7 1 3 1 OPTIMISATION e Bloquer la jante uniquement e Effectuer un lancement de roue e Appuyez sur les touches 6 et 3 Fig 7 20 Il appara t la page cran OPTIMISATION 1 Fig 7 22 e Appuyer sur la touche 8 Fig 7 22 L image OPTIMISATION 2 Fig 7 23 est alors affich e Operaci nes JohnBean 7 1 3 Inicio de la optimizaci n o minimizaci n de los pesos Procedimiento e Fijar la rueda o la llanta sin neum tico e Introducir las dimensiones correctas de la llanta o comprobar si los valores introducidos son correctos e Cierre la protecci n rueda si es necesario pulse la tecla START e Partiendo del men BALANCING pulsar la tecla 6 optimizaci n minimizaci n Fig 7 20 Aparecer la pantalla MEN OPTIMIZACI N 1 Fig 7 21 Si se ha memorizado una optimizacion una minimizacion de peso pulsar la tecla 7 Fig 7 22 el paso del programa precedentemente dejado se activa con los correspondientes valores de medida y el trabajo de optimizaci n equilibrado minimizaci n pesos puede continuar Ahora puede elegir si desea continuar el proceso de optimizaci n tecla 8 o bien desea pasar al de minimizaci n tecla 4 7 1 3 1 OPTIMIZA
350. t cnica para clientes P ngase en contacto con su agente de zona La p gina web facilita informaci n sobre el servicio de Asistencia Clientes en los distintos pa ses http www jonnbean com http www johnbean ca Customer Care Phone 800 362 4618 o 800 362 4608 227 JohnBean 228 Setting Parameters 94 Settings Normal operation usually does not require any modification of the factory adjusted modes of operation or their factory adjusted state Variations however can be made by selecting certain specific items in the SETTINGS screen in addition to the changes made to the functioning modes from this menu various counters can be displayed showing the operations carried out over time by the balancer Recalling the SETTINGS screen e Select the SETTINGS item 1 Fig 9 3 The SETTINGS screen Figure 9 4 will open and the Basic List panel will be immediately active 1 Fig 9 4 CATEGORIES The various items can be selected An active panel presents an illuminated image ofthe flange A When an item is selected the panel that contains it turns a darker colour B CATEGORIES 1 Figure 9 4 e Selecta Category General settings Setting Measurements Network and Printer connections Counters System information This takes you to the central PARAMETERS panel 2 Fig 9 4 PARAMETERS 2 Figure 9 4 e Select a parameter The selector shifts to the VALUES panel 3 Fig 9 4
351. t 3 du Menu A fig 6 47 permet d acc der la page cran Excentration sur Positions Multiples fig 6 48 Il montre les donn es de l excentration observ e sur des parties de la roue perpendiculaires l axe Suivant la largeur de la bande de roulement elle est divis e en plusieurs parties de 3 7 pour lesquelles il est disponible une analyse ind pendante de l excentration Pour autoriser la fonction acc der la page cran REGLAGES et suivre les s lections R glages OPTIMA Mesure Excentration Roues dans Positions Multiples param trer Activer puis presser ESC BALANCE WITH RUNOUT JohnBean 6 4 4 Diagn stico Optima La funcionalidad Opciones Avanzadas disponible en el modo BALANCE WITH RUNOUT permite visualizar datos y gr ficos adicionales correspondientes a los Runout de la rueda Diagn stico Avanzado del Runout Por medio de las opciones indicadas a continuaci n de Men s de la p gina DIAGN STICO OPTIMA es posible acceder a los gr ficos de Diagn stico Avanzado Optima Fig 6 47 Menu A 1 Diagn stico del Runout Radial 2 Diagn stico del Runout Radial Lateral de la llanta 3 Diagn stico del Runout en posiciones m ltiples 4 Diagn stico de las arm nicas m ltiples Men B 6 Regresa a la p gina OPTIMA ENTRY Runout radial de la rueda completa Muestra los datos de 1 2 3 arm nica Runout radial del lado izquierdo de la llanta Runo
352. t plus active et l application des masses doit tre effectu e en suivant les instructions rubrique 7 0 1 2 MANUAL MODE JohnBean 6 1 5 2 Medici n de los Desequilibrios Tras completar las operaciones preliminares se puede efectuar el Lanzamiento de Medici n e Baje la protecci n de la rueda empezando desde la posici n de c rter completamente levantado Aparecer la pantalla EQUILIBRADO Fig 4 6 Despu s de la medici n se pueden fijar los contrapesos o bien se pueden realizar una minimizaci n de peso o una optimizaci n El icono espec fico 1 Fig 4 6 indica que la m quina aconseja efectuar una Optimizaci n o una Minimiza ci n de los pesos 7 1 Despu s de la medici n el accionamiento se desconecta autom ticamente y la rueda se frena En la pantalla se visualiza para cada plano de correcci n el desequilibrio medido y la direcci n de giro correspondiente para el posicionamiento de pesos 6 1 5 3 Correcci n de los valores introducidos Si el operario se da cuenta despu s del lanzamiento de medici n de que se han cometido errores al introducir las dimensiones de la llanta o los criterios de medici n Tipo de Veh culo Modo Alu Para volver a introducir las dimensiones correctas de la llanta o los modos de medici n correctos e Vuelva a la pantalla INTRODUCCI N DATOS LLANTA Fig 4 7 e Pulsar las Flechas Verdes para cambiar las medidas visualizadas 6 1 3 e Teclear l
353. ta de 1 a 9 N mero de radios si han sido precedentemente cargados Como acceder En cualquier momento se puede acceder al Men PERFILES RUEDA Desde el Men INTRODUCCION DATOS RUEDA Fig 6 10 e Pulsar la tecla SPECIAL Fig 6 11 Aparecer la pantalla PERFILES RUEDA Fig 6 9 T5 76 JohnBean lohnBean lohnBean MANUAL MODE 6 1 4 1 Saving a Wheel Profile Up to 9 wheel profiles can be saved e Clamp the wheel you wish to save the profile of e Set and acquire all the wheel data including the number of spokes if an Alu P is required o In the RIM DATA ENTRY screen select the SPECIAL key Fig 6 11 The WHEEL PROFILES screen Fig 4 12 will open The current wheel profile data is highlighted in a line on its own at the bottom of the page In the 9 position list choose the current profile registration position e Press the 3 Fig 4 12 key to save data The data is now saved permanently in the chosen position and can be recalled when required Note If the profile is overwritten with other data it is no longer shown in the list 6 1 4 2 Recalling a Wheel Profile from the memory o Clamp the wheel to the balancer e In the RIM DATA ENTRY screen select the SPECIAL key Fig 6 11 The WHEEL PROFILES screen Fig 4 12 will open o Type on one of the nine lines to select the profile indicated for the wheel on the machine Press the 4 Fig 4 1
354. ta que la v lvula quede exactamente perpendicular encima del eje principal e Confirmar la posici n de la v lvula pulsando la tecla 8 Aparecer la pantalla MINIMIZACI N 6 Fig 7 50 Fig 7 50 MINIMIZACI N 6 En la pantalla aparece START e Ejecute el lanzamiento de medida ISe realiza el lanzamiento de medici n Aparecer o la pantalla MINIMIZACI N 7 exterior Fig 7 51 o la pantalla MINIMIZACI N 7 interior Fig 7 53 Al visualizarse HO Ya se ha alcanzado el estado ptimo que no puede mejorarse m s e Seguir con las instrucciones detalladas en la pantalla EQUILIBRADO Fig 7 43 197 JohnBean 198 lahnBean JohnBean JohnBean Operation Fig 7 52 MINIMISATION 7 outside e Rotate the wheel into marking position following the arrows e In this position provide a double mark on the tyre outer side exactly perpendicular to and above the main shaft e Confirm by pressing key 8 The MINIMISATION 8 screen Fig 7 54 is displayed Fig 7 53 MINIMISATION 7 inside If the tyre cannot be turned over on the rim e g Asymmetrical and Directional e press key A Fig 7 53 then o continue as shown on screen MINIMISATION 7 outside Fig 7 52 If the wheel can be turned over on the rim e Rotate the wheel into marking position following the arrows e In this position provide a double mark on the tyre on the inside of the wheel exa
355. tados de diagn stico Optima Para ver los resultados de diagn stico OPTIMA e Pulsar la Tecla 1 Fig 6 40 Para regresar a las pantallas de EQUILIBRADO e Pulsar la Tecla 2 Fig 6 40 Aparecer n nuevamente los valores de desequilibrio y las posiciones en las que se deben aplicar los pesos e Pulsar F2 y seleccionar la opci n Figura 6 41 para cambiar la caracter stica de aplicaci n de los pesos ALU el equilibrador volver a calcular autom ticamente el valor y la posici n de los pesos correspondientes El lanzamiento de la rueda podr a haber medido el n mero de los radios en este caso e Pulsar 1 Fig 6 42 e iniciar el proceso de posicionamiento de los pesos detr s de los radios Indicaci n de la Profundidad de la banda de rodamiento TDI Durante el lanzamiento en modalidad BALANCE WITH RUNOUT la m quina detecta siempre autom ticamente la profundidad del grabado de la banda de rodamiento en el sector central del neum tico y en toda la circunferencia 105 JohnBean 106 BALANCE WITH RUNOUT 6 4 1 TDI Tread Depth Indication When run in BALANCE WITH RUNOUT mode the machine always automatically detects the depth of the tread groove at the centre of the tire and over its whole circumference According to the mean value detected and the limit value set the program displays one of the following Tread Groove indications on screen Fig 6 43 a GREEN icon higher than lim
356. tecla de men 26 Aparecer la pantalla OPTIMIZACI N 13 Fig 7 42 Fig 7 42 OPTIMIZACI N 13 Aparecer START en la pantalla e Ejecute el lanzamiento de medida Se realiza el lanzamiento de medici n Aparecer la pantalla EQUILIBRADO Fig 7 43 Conclusi n de la Optimizaci n de los pesos Fig 7 43 EQUILIBRADO e Efectuar el equilibrado seg n las instrucciones visualizadas Fig 7 44 Si resulta imposible seguir mejorando la suavidad de marcha se visualizar uno de los siguientes mensajes HO Es imposible mejorar la suavidad de la marcha de la rueda mediante la optimizaci n H1 No se recomienda realizar m s optimizaciones pero es posible H2 Se recomienda realizar la minimizaci n de peso pero seguir las optimizaciones no traer ninguna mejora 193 JohnBean 194 lohnBean Operation 7 1 3 2 WEIGHT MINIMISATION To directly perform compensation weights Minimisation proceed as follows e From the BALANCING screen press key 6 Fig 7 20 Optimisation Minimisation The OPTIMISATION MINIMISATION screen is displayed Fig 7 20 e Press the key 4 Fig 7 20 The MINIMISATION 1 screen is displayed Fig 7 45 Fig 7 45 MINIMISATION 1 Readjust the wheel such that the valve is exactly perpendicular to and above the main shaft e Enter the valve position by pressing key 8 The MINIMISATION 2 screen Fig 7 46 is displayed Fig 7 46 MINI
357. ted the Pdf file will be sent to the remote When a USB key is inserted in a USB port on the machine the Pdf file will be recorded on it XXX Model List A list of printer models is available from which the model to be installed can be selected SETTINGS Network and Print Printer replacement mode This field is used to select the printer model to use for the local print or the print to the network PC To use the Printer Fast Replacement function the Printer model setting in the SETTINGS must be on Network Pdf At this stage use the TOGGLE key Fig 6 44 a to select either Local print Network print BALANCE WITH RUNOUT l imprimante de l quilibreuse 8 Touche TOGGLE pour autoriser l impression dans le mode r seau le rapport peut tre envoy l ordinateur du r seau Apr s avoir effectu cette s lection presser la touche qui correspond au mode d impression souhait Pour la gestion des fonctionnalit s de l imprimante acc der la page cran REGLAGES Touche 9 Fig 4 5 Suivre les chemins de s lection REGLAGES R seau et Impression Imprimante C est le champ utile pour l activation d sactivation de l imprimante Param trer Activer pour activer l impression Param trer D sactiver pour d sactiver l impression recommander si l imprimante doit rester inutilis e pendant lontemps REGLAGES R seau et Impression
358. the Spokes positioning procedure Tread Depth Indication TDI When run in BALANCE WITH RUNOUT mode the machine always automatically detects the depth of the tread groove at the centre of the tire and over its whole circumference BALANCE WITH RUNOUT Lancement roue en Mode BALANCE WITH RUNOUT e Abaisser la protection roue ou fermer le carter de roue et appuyer sur START si n cessaire l quilibreuse effectue le lancement roue avec cycle de mesure pilot par les cam ras Figure 6 30 Celles ci rel vent le profil de la jante mesurent l Excentration de la roue la lat rale et la radiale de l int rieur de la jante la lat rale et la radiale de l ext rieur Au terme du lancement roue l quilibreuse montre les d s quilibres ventuels pr sents sur la roue et signale les points o il faut appliquer les masses Si le syst me d tecte des anomalies sur la roue il affiche une ic ne jaune au milieu de l cran 1 Fig 6 39 Ce symbole a la fonction d avertir l op rateur de la pr sence d anomalies et de l inviter consulter les r sultats du diagnostic Pour acc der aux r sultats du diagnostic OPTIMA e Presser la touche 1 Fig 6 40 Pour Repasser a l image EQUILIBRAGE e Presser la touche 2 Fig 6 40 Il appara tra a nouveau les valeurs des d s quilibres et l indication des positions pour l application des masses e Presser les positions des masses d quilibrage affich es en gris
359. this document may be photocopied reproduced or translated without prior written consent of Snapon Equipment ZEEWB582A 10 12 15 WDC copyright Snap on Equipment all rights reserved OM JB B2000P 15 08 EN FR ES A1 ZEEWB582A SOE Digital Code
360. ths Note The angular position index 1 is fixed whilst the tread display A moves when the operator turns the wheel with his hand The index corresponds to the 12 o clock physical position on the wheel The graph on the bottom B reproduces the tread section Above this numeric indications in coloured boxes C indicate the depth of the various zones along the whole width The values in the boxes and their colour refer to the table on the right D The table relates the tread wear limits to the colours that are then displayed in the boxes according to the data reading Note The table limits cannot be changed by the operator WARNING Tire wear recommendations based on the generally recognized standard for a passenger car equipped with OEM Tires Other Tire types and applications may not match these recommendations exactly FULL DIAGNOSTIC 6 5 3 Menu 3D PLOT La Page cran 3D PLOT Fig 7 84 est rappel e avec l option 2 Fig 7 47 dans la Page cran ASSEMBLY INDICATION La Page cran pr sente une analyse graphique tridimensionnelle de toute la roue La Page cran pr sente les fonctions sp cifiques des options du Menu Fig 7 84 1 Retourne la Page cran TREAD PLOT 2 D place l image 3D droite et gauche par rapport au plan horizontal Appuyer sur la touche gauche ou droite 3 Agrandissement et r tablissement de l image graphique 4 R glage de la sensi
361. ticamente O sistema Touch Screen operativo 207 JohnBean Maintenance A WARNING BEFORE ATTEMPING ANY MAINTENANCE OR REPAIRS DISCONNET THE ELECTRICAL POWER SUPPLY FROM THE BALANCER 8 4 Changing the mains fuse Refer to Figure 8 8 e Switch off the unit e Unplug the power cable from the power outlet e Remove the power cable from the machine mains socket 1 e Pull out the fuse holder 2 e Replace the damaged fuse with another fuse having an identical rating 3 e Return the unit to its original functioning state by following the steps above in reverse Entretien ATTENTION AVANT TOUTE OPERATION A D ENTRETIEN OU DE REPARATION DEBRANCHER L EQUILIBREUSE DE L ALIMENTATION ELECTRIQUE 8 4 Changer le fusible du secteur Se reporter la Figure 8 8 Etteindre la machine D brancher le c ble de la prise secteur D brancher le c ble de la machine 1 Retirer le porte fusible 2 Remplacer le fusible abim par un autre de valeur identique 3 Rebrancher la machine en proc dant comme pour son d branchement mais l envers Mantenimiento 8 4 JohnBean ATENCI N ANTES DE CUALQUIER A OPERACI N DE MANTENIMIENTO O REPARACI N DESCONECTE LA EQUILIBRADORA DE LA ALIMENTACI N EL CTRICA Sustituci n de los fusibles de la red el ctrica H gase referencia a la Figura 8 8 Apague la unidad Desenchufe el cable de la toma de corriente Retire el cable de corri
362. tion de la date o seront atteintes les limites de seuil e Date courante Profondeur relev e de la bande de roulement pneu Pour activer la fonction dans la page cran DIAGNOSI OPTIMA e S lectionner 5 Fig 6 88 Dans la page cran Pr dictive les touches Menu ont la fonction Fig 6 89 1 Permet d introduire les donn es param tr es 2 Charge de la m moire et affiche les valeurs relatives l ld Roue param tr 3 Elimine les donn es roue Dans la page cran Pr dictive apr s le lancement veuillez e ntroduire le Code Id Roue La machine pr sente toujours la date du jour Nota Si la roue a d j t pr c demment m moris e veuillez introduire le code a en entier pour la rappeler e Passer au champ Parcours de la Roue b et frapper la donn e relev e sur le compteur de kilom tres du v hiculeb e M moriser ou mettre jour l affichage avant la m morisation d finitive 1 Fig 6 89 Dans le champ d nous lisons le parcours restant et la date estim e avant l entretien pour Niveau d attention usure bande de roulement pneu Remplacement du pneu us FULL DIAGNOSTIC JohnBean La pantalla presenta los siguientes campos Fig 6 88 a Id Rueda C digo de identificaci n b Km milla Recorrido de la rueda c Gr fico de la curva de Consumo de la Banda de rodamiento d Tabla con valores de recorrido residuo y Predicci n de la
363. tirado del equilibrador se puede poner en marcha otro Grupo de rieda y asignar los datos de la ltima rueda todav a presentes en la memoria a la rueda 1 del nuevo grupo sin efectuar ning n lanzamiento 4 Esta tecla tiene la funci n de cancelar el Grupo en curso y dar inicio a un nuevo Grupo de Ruedas La ltima rueda examinada se mantendr en memoria y volver a proponerse autom ticamente como rueda n mero 1 del nuevo Grupo Nota partir de la rueda n 2 la tecla estar disponible desde el desmontaje de la rueda como alternativa a las teclas de introducci n 1 2 o 3 Fig 6 93 6 Provoca el REGRESO al paso inmediatamente anterior permitiendo asignar a la rueda una validez de empleo distinta dentro del Grupo Las ruedas definitivamente adquiridas en memoria est n representadas por iconos agrupados en el recuadro Ruedas Actualmente en el Grupo Fig 6 94 estos iconos indican tambi n la colocaci n obligada eventualmente asignada por el operador Fig 6 94 1 Rueda asignada s lo al lado derecho del veh culo 2 Rueda disponible para ambos lados del veh culo 3 Rueda asignada s lo al lado izquierdo del veh culo Para continuar e Aplique el correspondiente cartel de identificaci n en la v lvula de la rueda con el n mero y el color correspondiente a la ltima rueda mostrada Fig 6 95 199 160 JohnBean E 5 nt 5 Di w lohnBean JohnBean JahnHe JohnBe L
364. tissements Codes H par exemple H33 Fig 9 2 ou des probl mes de mat riel Codes X Les codes sont d crits dans les chapitres suivants Lorsqu un code appara t e Prendre note de ce code e V rifier le code sur la liste e Suivre les m thodes d crites Important Si le code n est pas d crit ici appeler le service apr s vente Erreur de manipulation Message E Remarque Message H Message d erreur 300 ou C10 9 1 1 Codes E E1 Entr e incompl te ou fausse des dimensions de jante e Quand le code d erreur est affich r p ter l entr ecorrectement E2 Le carter de roue n est pas ferm E5 La gamme de compensation lectrique est d pass e balourd inadmissible du moyen de serrage e Appuyer sur la touche STOP ou ESC o Contr ler le moyen de serrage r p ter la lanc e de compensation E6 La masse d talonnage n a pas t fix e pour l talonnage e Appuyer sur la touche STOP ou ESC R p ter l talonnage E7 Pour ce type de roue il n est pas possible de choisir un mode d equilibrage e Si n cessaire choisir un autre type de roue Resolucion de problemas JohnBean 9 1 Mensajes del sistema La equilibradora puede mostrar mensajes al operador Pueden indicar error C digos E ej E 2 Fig 9 1 advertencias C digos H ej H33 Fig 9 2 o problemas de hardware codigo X Dichos codigos se describen en los capitulos siguientes Siempre que aparezca un co
365. tocicleta v ase tambi n cap tulo 5 2 3 Este modo no puede ser transferido a la memoria permanente e Fije adecuadamente la herramienta de bloqueo sobre el rbol del equilibrador Fig 8 1 No monte la rueda e Partiendo del Men principal Fig 8 2 pulsar la tecla de Lanzamiento de compensaci n 1 Fig 8 2 e Pulsar la tecla START para iniciar el lanzamiento Fig 8 3 El lanzamiento de compensaci n tarda m s que un lanzamiento de medici n normal Despu s del lanzamiento de compensaci n un icono en la Barra de Estado identifica la condici n de Compensaci n activa La compensaci n queda efectiva hasta que se cancele pulsando otra vez la tecla 2 Fig 8 3b que se efect e una calibraci n o una optimizaci n o bien hasta que se desconecte la m quina 203 JohnBean JohnBean JohnBean JohnBean Power Clamp Maintenance 8 2 User Calibration If several measuring runs are necessary to balance a wheel because balance weight size and position have to be adjusted repeatedly this is often due to insufficient measurement accuracy If this is the case the operator can electronically calibrate the rotating masses on the machine which is called User Calibration calibration run takes longer than a regular measuring run Following User Calibration any residual compensation will be cancelled Important User Calibration should only be performed with nothing on the shaft and with no
366. ts de calibrage un diagnostic interne sugg re de contacter le Service apr s vente ATTENTION SEUL LOPERATEUR PEUT TRAVAILLER ET SE D PLACER DANS LA ZONE DE TRAVAIL Interdire l acc s toute personne trang re au service Seguridad JohnBean 1 0 SEGURIDAD Las Precauciones de Seguridad deber n ser entendidas totalmente por el operador Sugerimos guardar una copia del Manual de Seguridad cerca de la unidad al alcance del operador El Manual del Operador contiene avisos espec ficos y precauciones para las posibles situaciones de peligro que puedan surgir durante los procesos descritos En general al trabajar con herramientas t cnicas cabe considerar el riesgo de peligros imprevisibles tambi n llamados riesgos residuos El operador puede excluir dichos riesgos si trabaja atentamente y utiliza la m quina con precauci n En particular atenerse a cuanto se indica a continuaci n Usar la m quina nica y exclusivamente como medio t cnico de trabajo y para el uso previsto Usar siempre accesorios originales aprobados por el fabricante que sean perfectamente eficientes y adecuados al tipo de trabajo que se desea efectuar Respetar las prescripciones las advertencias y los datos t cnicos facilitados por el fabricante de la m quina y por el fabricante de las ruedas a equilibrar Llevar ropa de trabajo y protecciones adecuadas ej gafas de protecci n calzado de seguridad etc Evitar el contacto ptico con
367. tuarse en la tabla Requisitos del Producto 5 Rueda para Veh culos industriales ligeros Camionetas dimensiones nominales en inch pulgadas Los pasos que pueden efectuarse est n como las ruedas de los coches Selecci n disponible s lo en Modo Manual Despu s de la selecci n en la Barra de Estado arriba a la izquierda aparece el icono de identificaci n del Tipo de Veh culo utilizado 69 70 JohnBean STATIC JohnBean MANUAL MODE 6 1 2 Weights positioning Modes NORMAL ALU 0 Used for steel rims ALU mode Used for light alloy rims or where one or more stick on weights are to be used The stick on weight s must be applied by hand Hidden Weight Mode HWM Used for light alloy rims or for wheels that are difficult to balance There are two HWM ALU modes ALU2P 8 ALU3P These differ from other ALU modes in that the weights on the left and right balancing planes are both applied in the inner part of the rim Figure 6 4 The stick on weight s must be applied with the gauge arm This guarantees more accurate weight positioning compared to applying the stick on weight s by hand Note If the stick on weight must be hidden behind two spokes select the Split Weight Mode before applying the weight in the right plane 7 0 4 STATIC Figure 6 5 Retrieve the function with key Fig 6 5 Used for small wheels that are not balanced dynamically e g small moped wheels No
368. u propres ce mode Pour en savoir plus sur les autres l ments et ic nes consulter le chapitre de base 4 1 ainsi que les fonctionnalit s sp cifiques des Modes Automatiques d crits ci dessus Les l ments de s lection des fonctions Diagnostic Complet Optima sont d j visibles partir du Mode Automatique BALANCE WITH RUNOUT Leur emploi significatif vaut uniquement en pr sence du Mode FULL DIAGNOSTIC o la pr cision de la reprise des cam ras est maximale Le Zone d information dans la Page cran ASSEMBLY RUNOUT INDICATION Fig 6 72 a pr sente les l ments d acces aux Pages cran d analyse FULL DIAGNOSTIC 1Acc de la Page cran TREAD PLOT 2 Accede la Page cran 3D PLOT Nota Certaines zones de l cran peuvent tre agrandies Fig 6 72 b 6 5 2 Menu TREAD PLOT La Page cran TREAD PLOT Fig 6 73 est rappel e avec l l ment 1 dans la Page cran ASSEMBLY RUNOUT INDICATION Fig 6 72 a La Page cran pr sente une analyse graphique et num rique de la bande de roulement du pneu La Page cran pr sente les autres options du Menu 1 Retourne la Page cran ASSEMBLY RUNOUT 2 3D PLOT affichage 3D 3 TREAD PLOT analyse de la bande de roulement pneu 4 INTERNAL SIDEWALL analyse du c t interne 5 EXTERNAL SIDEWALL analyse du c t externe En la page cran TREAD PLOT Fig 6 73 il est possible d
369. u tableau ne peuvent tre modifi es par l op rateur ATTENTION Les recommandations sur l usure des pneus se basent sur le standard g n ralement reconnu pour des v hicules automobiles quip s de pneus de s rie D autres types de pneus et leurs applications pourraient ne pas correspondre exactement ces recommandations FULL DIAGNOSTIC JohnBean 6 5 3 Men 3D PLOT La pantalla 3D PLOT Fig 6 74 se llama con la voz 2 Fig 6 73 en la pantalla ASSEMBLY INDICATION La pantalla presenta un an lisis gr fico tridimensional de la rueda completa La pantalla presenta las especificas voces de Menu Fig 6 74 1 Regresa a la pantalla TREAD PLOT 2 Mueve la imagen 3D a la derecha y a izquierda respecto al eje horizontal Pulse la tecla de la izquierda o de la derecha 3 Ampliaci n y restablecimiento de la imagen gr fica 4 Regulaci n de la sensibilidad crom tica 6 5 4 Operatividad OPTIMA FULL DIAGNOSTIC e Realice el bloqueo rueda e Realice el Lanzamiento Al terminar el lanzamiento en caso de que no se superen los l mites de RUNOUT el equilibrador propone la pantalla de Equilibrado Para visualizar los resultados de diagn stico Optima a partir de la pantalla de base siga el recorrido de selecci n para 6 5 4 1 TREAD PLOT Menu F3 OPTIMA 1 Fig 6 73 Menu F2 Voce TREAD PLOT 5 Fig 6 73 Aparece la pantalla TREAD PLOT Fi
370. uces largeur 6 5 et diam tre 15 0 entr e des dimensions de jante en pouces inch affichage du balourd en chelons de 0 25 oz suppression de l affichage de faibles balourds limite de tol rance r gl e 0 25 oz freinage automatique de la roue si on ouvre le carter pendant la lanc e de mesure compensation du balourd du moyen de serrage d branch D marage de la mesure par fermeture du carter JohnBean 9 0 PUESTA EN SERVICIO Se ruega leer detenidamente este manual de instrucciones antes de efectuar los primeros ensayos con la m quina y atenerse a las instrucciones correspondientes e Asegurarse siempre de que la protecci n de la rueda est siempre completamente levantada e Enchufar el cable de la red el ctrica a la toma de corriente 1 Figura 5 1 e Conectar la m quina pulsando el interruptor de red 2 Fig 5 1 La unidad electr nica ejecutar luego un cierto n mero de autocontroles Durante los cuales se podr ver en la pantalla WAIT LOADING Fig 5 2 No est permitido entrar datos o ejecutar otras operaciones mientras la m quina est realizando los autocontroles Adem s la m quina no debe percibir ninguna vibraci n durante esta fase Seguidamente se oye una se al ac stica melodiosa y aparece el men principal en la pantalla Fig 5 3 y la m quina estar lista para la operaci n Fig 5 3 Men principal Los campos de men de las
371. ue 7 DIAMETER keys For changing the rim nominal diameter value set The upper arrow increases the value The lower arrow reduces the value 8 START key Starts the measuring run provided that the wheel guard is lowered in advance 9 INCH MM key For selecting alternatively inches or millimetres press directly on one of the measurements shown 10 ALU key For directly selecting the positions for application of weights on the rim 11 For manually entering wheel dimension information Disposition Fig 4 6 RIM DATA ENTRY Page de Saisie des donn es de la jante Presser la touche Manual Data Entry 11 Fig 4 5 pour acc der la page Commandes sp cifiques 1 Touche HELP S lection de textes d AIDE 2 Touche HOME Retour la page principale INTRO SCREEN 3 Touche SPECIAL Acc s la page PROFILS ROUE pour l enregistrement ou la s lection de roues dimensions pr tablies 6 1 4 1 4 Touche ESC Retour l cran RIM DATA ENTRY 5 Touches DISTANCE OFFSET Permettent de modifier la valeur utiliser l une des fl ches La fl che droite augmente la valeur La fl che gauche diminue la valeur 6 Touches LARGEUR Permettent de modifier la valeur configur e pour la largeur nominale de la jante La fl che droite augmente la valeur La fl che gauche diminue la valeur 7 Touches DIAMETRE Permettent de modifier la valeur co
372. uminium et comptage des rayons si pr sents A la fin du lancement la machine affiche les valeurs de d s quilibre et les points sur lesquels appliquer les contrepoids S lectionner l l ment DONNEES JANTE 1 Fig 7 30 pour v rifier les dimensions nominales de la jante Toucher directement les poids de couleur grise situ s sur le profil de la jante pour configurer le mode ALU souhait BALANCE JohnBean 6 3 1 Lanzamientodelarueda AUTOM TICO Baje la protecci n de la rueda empezando desde la posici n de c rter completamente levantado Arrastre la protecci n de modo regular y a velocidad moderada evitando interrupciones o tirones incluso laterales Nota Es necesario prestar especial atenci n al bajar la protecci n ya que durante esta operaci n la m quina efect a simult neamente el barrido del perfil de la llanta en el exterior de la rueda En caso de que se baje la protecci n de la rueda de modo irregular la m quina se ala inmediatamente la maniobra err nea El mensaje desaparece aut nomamente despu s de algunos segundos al volver a abrir la protecci n de la rueda pulsando la tecla STOP o la tecla ESC Caso que se decida no repetir la bajada de la protecci n rueda se puede continuar con la operaci n de lanzamiento mediante la tecla START De este modo la anchura de la rueda no es detectada autom ticamente por el sensor y la m quina adopta el ltimo valor memorizado
373. unction optional installed m RFV equivalent 1st Harmonic n RFV equivalent Peak Peak o Wheel inflation pressure BALANCE WITH RUNOUT 6 4 2 Page ENTR E OPTIMA On y accede en appuyant sur F3 depuis la page d quilibrage 1 fig 6 33 fig 6 45 Le logiciel de contr le propose automatiquement cette page si au terme du lancement roue les valeurs d Excentration d passent les limites pr d finies On y voit le graphique d Excentration totale de la roue jante pneu Le d placement du curseur sur le graphique de la roue se fait en tournant cette derni re d une main dans les deux directions Dans toutes les pages ENTR E OPTIMA Optima Entry est pr sent l index de Pic de la 1re harmonique 1 fig 6 45 qui facilite un diagnostic avanc de la jante ou de la roue Sous le graphique sont propos es les donn es sur lexcentricit premi re harmonique d Excentration Le Freinage de la position automatique dont la machine est quip e interviendra au moment o la position de pic sera conduite la main dans la position midi Il est possible de d sactiver temporairement la fonction Freinage de la position de deux fa ons Dans les pages crans EQUILIBRAGE ou ACCES OPTIMA appuyer sur la touche STOP une fois pour d sactiver appuyer une seconde fois pour activer une nouvelle fois la fonctionnalit Le frein n intervient pas si la fonction Contr le frein position de nettoyage jante dans le
374. unction taste Refer to Figure 4 15 To perform an immediate stop e Press the STOP button The electronic brake is activated to immediately stop wheel shaft rotation as well as any other balancer if present automatic movement In the event of a stop due to an unexpected action by the unit reconstruct the steps taken Did the operator make an error or omit to do something Correct the input and continue working No special procedure is required Did the unit do something unexpected e Read the relevant chapters again e Prepare the unit for a restart switch off the unit switch on the unit again e Carefully repeat the commands with the manual available e Ifthe unit does not function correctly WARNING PREVENT ANY FURTHER USE OF THE UNIT e Call the service team immediately Disposition La page cran qui correspond l erreur signal e est affich e avec une information initiale ou de premier niveau de l anomalie Fig 4 18 Maintenir la touche STOP Fig 4 19 enfonc e pendant de 3 secondes La deuxi me page cran relative l erreur signal e est affich e avec une information plus d taill e ou de deuxi me niveau sur l anomalie Fig 4 20 Appuyer sur la touche d arr t Fig 4 19 pour quitter la fonction HELP 4 4 Bouton d Arr t Fonction Se reporter la Figure 4 21 Pour effectuer un arr t imm diat e Appuyer sur le bouton d arr t STOP le frein lectronique intervient
375. unctions are installed the following reports can also be printed Weight Tracking Database see relative chapter 6 4 8 Multiple Harmonics Fig 6 67 See relative chapter 7 6 4 4 6 4 7 1 Customized report Proceed as follows e Enable in SETTINGS the item Snap on Network Advanced To enable the function access the SETTINGS screen and select the following SETTINGS Network and print Network mode set Snap on Network Advanced and press ESC Please also consult the Snap on Network Advanced documentation available at this web site htto service snapon equipment net e Perform printing Fig 6 68 e Assign a name to the file e Type ENTER BALANCE WITH RUNOUT s Valeur Pic Pic de l Excentration radiale de la roue compl te t Graphique avec volution de l Excentration radiale de la roue compl te courbe bleue u Graphique avec volution Premi re Harmonique totale de la roue courbe rouge v Valeurs de Pic Pic de l Excentration radiale gauche et droite de la jante w Graphique avec volution de l Excentration radiale gauche de la jante courbe bleue x Graphique avec volution de l Excentration radiale droite de la jante courbe verte en pointill v1 Valeurs de Pic Pic de Excentration lat rale gauche et droite de la jante w1 Graphique avec volution de l Excentration lat rale gauche de la jante courbe bleue x1 Graphique avec
376. une valeur de pouss e vers la GAUCHE 2 Le contr le de la conicit de la bande de roulement a comme r sultat une valeur de pouss e NEUTRE 3 Le contr le de la conicit de la bande de roulement a comme r sultat une valeur de pouss e vers la DROITE e Effectuer l quilibrage des plans et les corrections ventuelle e Retirer la roue de l quilibreuse S lectionner la page cran Set of Wheels e Presser 1 Fig 6 90 L cran affiche un num ro et une couleur que le logiciel a attribu s la roue et qui servent l identifier jusqu la fin de la proc dure Fig 6 92 Des cet instant les touches pr sentes dans les Menus sont les l ments suivants Fig 6 92 Menu sur la droite de l cran 1 Pour SAISIR une roue sans contraintes directionnelles utilisable des deux c t s du v hicule sans distinction 2 Pour SAISIR une roue qui pourra tre mont e exclusivement sur le c t gauche du v hicule pneus unidirectionnels 3 Pour SAISIR les roues qui pourront tre mont es exclusivement sur le c t droit du v hicule pneus unidirectionnels 4 Cette touche a la fonction d effacer le Set courant et d ouvrir un nouveau Set de Roues 5 Pour QUITTER le Mode OPTI LINE La machine retourne la page cran ACCES OPTIMA dans l attente d autres commandes 6 Pour RETOURNER au pas pr c dent et assigner la roue d autres param tres dans le Set Pour continuer e S lectionner une d
377. unit Proceed 2 Power to the balancer may have been interrupted e Switch off the unit Wait for 20 seconds switch on the unit Proceed e Ifthis happens frequently have your power system checked If that is okay call technical service team D pannage 9 0 D PANNAGE En cas de probl me avec l quilibreuse proc der comme suit pour r soudre le probl me 1 Remmemorer les derni res actions effectu es Le travail a t il t effectu selon les instructions du manuel Est ce que la machine fonctionnait selon les descriptions et les normes 2 V rifier la machine selon la liste de ce chapitre 3 Appeler votre service apr s vente pour une r vision technique Ce chapitre se divise en Probl me 1 Cause possible 1 e Solution s possible s 2 Cause possible 2 e Solution s possible s L unite ne s allume pas au d marrage Interrupteur sur position ARRET Mettre l interrupteur sur la position MARCHE C ble secteur non branch Brancher le c ble a la prise secteur Pas d alimentation secteur V rifier l alimentation secteur les fusibles du syst me d alimentation Fusible s de la machine a ont saut e Remplacez le s fusible s de la machine Si le s fusible s a ont t chang s r cemment appeler SAV pour v rifier la machine o dd ee NO Ala mise sous tension un bip sonore de 1 seconde se fait entendre 1 Erreur de configuration e Appeler SAV L affichage se
378. urer l cart X Fig 6 6 entre le rebord du couvercle du ch ssis et la jante La valeur saisir correspond X 5 mm e Presser les fl ches qui correspondent la Distance B Fig 6 8 pour param trer la valeur calcul e e Presser la valeur pour assigner la donn e une fois la valeur souhait e atteinte 6 1 3 2 Entr e manuelle de la largeur de jante Dans le mode manuel la dimension doit toujours tre saisie par l op rateur ll faut tout d abord conna tre la largeur nominale de la jante Si on ne peut pas reconna tre la largeur de la jante cette derni re s il s agit d une jante standard peut tre palp e avec un palpeur de largeur de jante No de r f rence EAA0247G21A en option Fig 6 7 e Aller l cran ENTREE DONNEES JANTE e Lire le diam tre nominal sur la jante ou sur le pneu et le noter e Presser une des deux fl ches relatives la Largeur A Fig 6 8 lencadr A1 Fig 6 8 autour de la donn e indique que la s lection est en cours e Presser l encadr pour assigner la donn e une fois la valeur souhait e atteinte Nota bene La valeur de la Largeur appara t en rouge A2 Fig 6 8 si la donn e n a pas t assign e 6 1 3 3 Entr e manuelle du Diametre de la jante Obtenir les diametre de la jante en lisant directement sur la jante ou sur le pneu e Acc der la page cran SAISIE DONNEES JANTE e Presser la donn e Distance C Fig 6 8 ou les fl ches vertes
379. us possibles par la machine sur la base de type de jante mesur A chaque changement d ALU l quilibreuse recalcule automatiquement la valeur et la position des poids Le lancement de la roue pourrait avoir d tect le nombre de rayons dans ce cas accede dans le Mode SPOKE 1 Fig 6 21 poids masqu peut tre saisi Avec le LANCEMENT AUTOMATIQUE ACTIVE la machine proc de directement au lancement de la roue A la fin du cycle seront affich es les valeurs de d s quilibre et les points auxquels appliquer les contrepoids Si et seulement si il est impossible de lire la largeur de la roue ex en pr sence d une jante sans pneu le syst me affichera automatiquement la page de s lection des donn es de la roue avec en rouge les valeurs non mesur es 6 3 2 Ce mode de fonctionnement permet de d tecter la position et la dimension des rayons de la jante avec une pr cision absolue pour pouvoir positionner les poids derri re les rayons avec le plus de pr cision Quand le scanner laser ne parvient pas les reconna tre ou l op rateur estime priori se trouver face a une jante dont la forme est particuli rement complexe il est recommand d autoriser la fonction Identification avanc e rayons pour la reconnaissance de rayons toutes cat gories m me de conformation insolite coupl s obliques avec des per ages ou des dimensions qui diff rent les uns des autres fig 6 22 Identification avanc e
380. ut radial del lado derecho de la llanta 0 Runout lateral del lado izquierdo de la llanta 1 Runout lateral del lado derecho de la llanta ss So Nota llas teclas de impresi n s lo est n visibles si la impresora est habilitada Runout en Posiciones M ltiples La opci n 3 del men A fig 6 47 da acceso a la p gina Runout en posiciones m ltiples fig 6 48 Muestra los datos del Runout detectado en zonas de las ruedas perpendiculares al eje En funci n del ancho de la banda de rodamiento ste se divide en varias partes de 3 a 7 que pueden ser analizadas independientemente del Runout Para habilitar la funci n entrar en la p gina CONFIGURACIONES y seleccionar Configuraciones OPTIMA Medici n Runout Ruedas en Posiciones M ltiples seleccionar Activado y pulsar ESC 11 JohnBean 118 lohnBean BALANCE WITH RUNOUT Multiple Harmonics This function available in OPTIMA mode shows additional data relative to the Runout 2nd and 3rd harmonic The 8 9 10 11 12 items of the B Menu Fig 6 47 allow access to the Multiple Harmonics Runout screens Possible screen pages if the thresholds set are exceeded _ Wheel assembly radial runout _ Left side rim radial runout _ Right side rim radial runout _ Left side rim lateral runout _ Right side rim lateral runout In each of the five screen pages it is possible to view one after another the graph relative
381. vantes de la machine Programme par le fabricant Configuraci n Par metros JohnBean Inicio del lanzamiento de medici n al bajar la protecci n de la rueda Desconectado Iniciar pulsando la tecla START Conectado Iniciar bajando la protecci n La modalidad operativa seleccionada puede transferirse a la memoria permanente Stop autom tico al levantar la protecci n Desconectado No frena Nota Al levantar la protecci n la rueda no est frenada y sigue la rotaci n por inercia Asegurarse que la rueda no est bloqueada por tiles u objetos similares PONERSE GAFAS DE PROTECCI N E INDUMENTARIA AJUSTADA Conectado Frenado La modalidad operativa seleccionada puede transferirse a la memoria permanente Ajuste CALENDARIO RELOJ Tras seleccionar el ajuste de la Fecha en la pantalla AJUSTES aparece el teclado con el campo de introducci n correspondiente Componer la fecha siguiendo el esquema preestablecido A o Mes D a aaaa mm dd Nota Una estructura distinta establecida por el operador no tiene ning n efecto sobre la secuencia de ajuste Despu s de seleccionar la funci n ajuste de la HORA en la pantalla AJUSTES aparece el teclado con el campo de introducci n correspondiente Introducir la hora siguiendo el esquema indicado Horas Minutos Nota Los cambios de la fecha y de la hora se activan deinmediato y se preservan incluso sin transferirse a lamemoria pe
382. vicio t cnico m s tarde A exposici n prolongada a este rayo l ser puede resultar da ina para la vista N NO MIRAR DE MANERA DIRECTA NI REFLEJA EL PUNTO L SER e En los casos en que se utiliza l ser en los productos Snap on ste es siempre de Clase ll Normalmente se consigue protecci n ocular mediante las respuestas de aversi n incluyendo el reflejo de pesta ear 4 7 C maras Figura 4 24 Las c maras orientadas hacia la rueda se utilizan tanto para la adquisici n autom tica de la distancia del di metro y del ancho de la rueda como para el barrido tridimensional de la superficie completa del neum tico y la llanta 4 8 Brazos de medici n Figura 4 25 El brazo permite Medir la distancia de la llanta en modalidad MANUAL 1 Brazo extra ble y desplegable hacia arriba 2 Punta palpadora para medir la llanta distancia en los distintos contornos 91 52 JohnBean JohnBean 5 0 SWITCHING ON Please read through the operation manual and follow the instructions especially when operating the wheel balancer for the first time e Always make sure the wheel guard is fully raised e Plug the mains cable plug into the power outlet 1 Fig 5 1 e Switch on the machine by the mains switch 2 Fig 5 1 The electronic unit now performs a number of self tests In this phase this message is displayed on the screen WAIT LOADING Fig 5 2 As long as the machine is carrying out the
383. w selected and on the right of the screen two balancing gauges are shown instead of one Fig 7 15 e Proceed if necessary with Optimisation Minimisation 7 7 1 or apply the compensation weights directly To exitthe Hidden Weight mode and display the normal indication of imbalances Fig 7 16 proceed in the same way e Select the 17 key Fig 7 14 As long as an Alu 2 Alu 2P Alu 3 or Alu 3P are set weight placement behind the spokes can be activated at any time Exiting the BALANCING screen does NOT exit the Hidden Weight function Note The unbalance reading is only subdivided on two fitting positions when the spoke position is stored When balancing with counterweights positioned behind the spokes if you also need to perform an Optimisation Minimisation run do it before applying the weights After running an Optimisation Minimisation procedure by selecting the weights positioned behind the spokes mode the imbalance indicated is automatically split into two application points behind the spokes Utilisation Nota Bene Il est conseill de bloquer la roue en position avec le frein de blocage jusqu la fin de la s lection e S lectionner l option Masse cach e derri re les rayons avec la touche 17 La fonction est maintenant s lectionn e et deux indicateurs d quilibrage sont pr sents droite de l cran au lieu d un Fig 7 15 e Continuer le cas ch ant avec l optimisation minimisation
384. when performing optimisation System messages 9 1 e Abort the optimisation program by pressing the STOP key and if desired start optimisation once again Fig 7 41 OPTIMISATION 12 4th measuring run of tyre rim assembly o Clamp the wheel on the balancer e Rotate the wheel such that the valve is exactly perpendicular to and above the main shaft o Confirm the valve position by pressing key 8 The OPTIMISATION 13 screen Fig 7 42 is displayed Fig 7 42 OPTIMISATION 13 START is displayed on the screen e Spinn the wheel A measuring run is performed The BALANCING screen Fig 7 43 is displayed Finish weight Optimisation Fig 7 43 BALANCING e Balance the wheel according to the readings Fig 7 44 If the wheel running conditions are optimal the following codes can be displayed HO Wheel running conditions cannot be improved by optimisation H1 Further optimisation not recommended but feasible H2 Weight minimisation is recommended optimisation can achieve no further improvement Utilisation Affichage du code d erreur E9 Si E9 est affich c est qu il y a eu au moins une erreur relative la s quence de programme lors de la proc dure d optimisation Messages de syst me 9 1 e Quitter le programme d optimisation en appuyant sur la touche STOP et si cela est souhait relancer l optimisation Fig 7 41 OPTIMISATION 12 4 lanc e de mesure de l ensemble pneu jante
385. x de la langue des menus Plusieurs langues sont admises p ex anglais allemand italien francais espagnol portugais russe Volume audio signal Echelle de l intensit de 0 100 faible fort R gl e a 50 dans nos usines Le mode de fonctionnement choisi peut tre transf r la m moire permanente Configuraci n Par metros JohnBean 9 4 2 Las modalidades operativas Los siguientes son algunos de los modos de funcionamiento que el usuario puede modificar Ajustar modalidad operativa por defecto V ase cap tulo 5 Puesta en marcha de la m quina NO Ninguna acci n Activa Ajustar a valores de f brica La modalidad operativa seleccionada puede transferirse a la memoria permanente Selecci n del idioma Selecci n de un idioma del men Se pueden seleccionar varios idiomas por ejemplo ingl s alem n Italiano franc s espa ol portugu s ruso Ajuste del volumen de la se al ac stica Escala de volumen de 0 a 100 bajo lt alto Ajustado a 50 por el fabricante La modalidad operativa seleccionada puede transferirse a la memoria permanente 233 JohnBean 234 Setting Parameters Resolution of the unbalance amount readings Selecting the resolution of unbalance readings in 1 or 5 g or 0 05 or 0 25 oz increments Normal 5 g 0 25 oz increments Fine 1 g 0 05 oz increments The selected mode of operation can be transferred to the permanent memory Suppression o
386. xclure l activation des scanners laser dans les lancements suivant le premier de fa on optimiser les temps de fonctionnement s il devait tre n cessaire d ex cuter plus d un lancement pour la m me roue En attribuant la valeur 0 le balayage a lieu automatiquement et seulement au premier lancement apr s la fixation de la roue En attribuant la valeur 1 le balayage a lieu automatiquement chaque lancement roue Valeur pr d finie G Limite seuil de l excentration radiale lat rale de la 1 re harmonique de la jante uniquement Valeur pr d finie 0 7 mm H Limite seuil pour l Excentration radiale lat rale pic pic de la jante seule Valeur pr d finie 1 mm I Param tre la valeur limite pour la profondeur de la bande de roulement TDI L chelle va de O 10 mm 0 0 400 pouce Param trer la valeur 0 ou 0 00 pour d sactiver la fonction aucune ic ne n appara t l cran Valeur pr d finie 1 7 mm 0 068 pouce BALANCE WITH RUNOUT JohnBean 6 4 6 Selecci n del modo operativo La selecci n de algunas funciones Activado Desactivado y la configuraci n de los umbrales por parte del operador afectan directamente a las relaciones de Runout y a las funciones avanzadas que la m quina muestra en la pantalla A partir del modo BALANCE WITH RUNOUT se pueden determinar las opciones personalizadas de los par metros que se indican a continuaci n 5 4 6 1 PAR METRO
387. xte compl ter sont Liste des zones de texte Figure 9 9 Nom Client Propri taire du v hicule Infos roue Donn es commerciales de la roue Infos jante Donn es commerciales de la jante Oo o OO om Type de v Mod le de v hicule Plaque Plaque min ralogique du v hicule Position M mento position roue sur le v hicule avant le service e Taper la zone de texte f Figure 9 9 pour l activer e Taper la zone de texte f1 plusieurs fois pour s lectionner la position de la roue sur le v hicule La s quence est Avant gauche Avant droite Arri re gauche Arri re droite e Pour compl ter les zones de texte de la liste taper d abord sur le titre de la zone Ex a Fig 9 9 puis e taper sur la zone des donn es Ex a1 Fig 7 9 Le clavier appara t pour permettre la saisie pr s quoi e taper ENTER e choisir la touche d enregistrement 2 Figure 9 11 sinon la mise hors tension de l unit les donn es seront d finitivement effac es de la m moire Liste des l ments du Menu Fig 9 11 2 Autoriser l utilisation du lecteur de codes barres non fourni 3 Autoriser l utilisation du CLAVIER 4 Enregistrer les donn es client saisies 5 Annuler la derni re op ration UNDO 6 Effacer les donn es de la derni re zone de texte 7 Effacer toutes les donn es de la page cran Configuraci n Par metros JohnBean 9 7 Introdu
388. y 6 Optimisation Minimisation Fig 7 20 The OPTIMISATION MENU 1 screen Fig 7 21 is displayed If an optimisation weight minimisation result has already been saved press the 7 key Fig 7 22 The program then continues from the step where it was interrupted with the relative measurement values and the balancing optimisation weight minimisation may continue At this point you can choose whether to continue with Optimisation Key 8 or go to Minimisation Key 4 7 1 3 1 OPTIMISATION e Clamp the rim only e Perform a measuring run e Inthe BALANCING menu press keys 6 and 3 Fig 7 20 The OPTIMSATION 1 screen page appears Fig 7 22 e Press the key 8 Fig 7 22 The OPTIMSATION 2 screen Fig 7 23 is displayed Utilisation 7 1 3 D marrer optimisation de stabilit de marche ou minimisation des masses Fa on de proc der e Serrer la roue ou la jante e Entrer les dimensions de jante correctes ou v rifier que les valeurs entr es sont correctes e Fermer le carter de roue appuyer sur la touche START si n cessaire e Apartir du Menu BALANCING presser la touche 6 Optimisation Minimisation Fig 7 20 L image MENU OPTIMISATION 1 Fig 7 21 est alors affich e Si une optimisation de la stabilit de marche ou une minimisation de masses a t m moris e press la touche 7 Fig 7 22 cela r active un pas de programme quitt auparavant avec les valeurs me
389. y of technical information The information saved during rim or rim and tire analysis can be printed on paper in a sheet called a Report There are two types of Report automatically selected by the machine Rim diagnostic report The report print out after a rim only run shows the following information Fig 6 65 a Dynamic unbalance right and left Static unbalance b Limits thresholds for first harmonic and peak to peak radial lateral rim runout c Suggested position for application of weights d Left bead recess runout peak to peak value e Graph of left bead recess runout blue curve f Graph of left bead recess first harmonic red curve d1 Right bead recess runout peak to peak value e1 Graph of right bead recess runout blue curve f1 Graph of right bead recess first harmonic red curve g Rim lateral runout peak to peak values left and right h Graph of rim left lateral runout blue curve i Graph of rim right lateral runout dashed green curve k Rim 12 o clock position indicator at moment of printing green line Wheel performance report The report print out after a complete wheel run shows the following information Fig 6 66 j Rim tire assembly total runout value m Wheel radial runout threshold value n Equivalent Static Unbalance induced by Runout measured o Recommended Optima procedure 01 Percentage improvement which can be achieved using recomm
390. za el c lculo de los desequilibrios en funci n de los datos NOMINALES te ricos Para los procedimientos normales de equilibrado es siempre preferible introducir los datos utilizando el sistema de detecci n autom tico de los datos 67 68 JohnBean JohnBean MANUAL MODE 6 1 1 Selecting the Type of Vehicle When the unit is started it shows the Vehicle selection 1 In MANUAL mode the vehicle must always be selected by the operator e On the INTRO SCREEN Fig 6 2 e Select the TYPE OF VEHICLE item according to the rim on the machine Note The Motorcycle 5 Fig 6 3 option is only available in Manual Mode Fig 6 3 Types of Vehicle Assigned Menu items 1 Standard vehicle wheel car nominal dimensions in inches The unit of measure inches is displayed Normal and Alu 1 to Alu 5 weight positioning can be selected To select a standard wheel with nominal dimensions in mm TD or TRX wheel you should select the mm inch option in the RIM DATA ENTRY screen 2 SUV vehicle wheel nominal dimensions in inches 3 Light industry vehicle wheel Van nominal dimensions in inches Executable steps are expressed in the Product Requisite table at the end of the manual The threshold value for suppression of minor unbalances is automatically doubled when this type is chosen and the resolution of the amount reading set to 10 g and 5 g respectively Thresholds for WeightMiser

1 - Snap-on Equipment

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents