BOLETIN DE SERVICIO OBLIGATORIO
Contents
1. lculo del momento de fuerza de fricci n Momento de fuerza de fricci n lectura F del dinam metro X Longitud L Ejemplo de momento de fuerza m nimo F X N 4 35lbs X 30in 130in lbs Ejemplo de momento de fuerza m ximo F X N 13 3Ibs X 30in 400in lbs SB 912 019 Junio 1997 P gina 5 de 5 Copyright Versi n Inglesa ROTAXo Copyright Version Espa ola AVIASPORT S Ao2. 5Nm a 45Nm 130 a 400 in lb Consultar el cap tulo Chequeos pre vuelo en el Manual del Operador y la ltima p gina de este Bolet n T cnico u NOTA Las secciones almenadas en el mecanismo de la h lice permite un movimiento aproximado de 30 Si el momento de fuerza de fricci n est por debajo de 15Nm cambiar la reductora antes de realizar un nuevo vuelo Si la fricci n de la reductora est dentro de los l mites respectivos la sustituci n de la reductora deber de realizarse en la pr xima revisi n de 100 horas Junio 1997 SB 912 019 Copyright Versi n Inglesa ROTAXe P gina 3 de 5 Copyright Version Espa ola AVIASPORT S Ao 3 2 Segunda parte Desmontar la h lice Desconectar el terminal negativo de la bater a de la aeronave y cerrar la llave del combustible Desmontar la h lice seg n las directrices del fabricante o del constructor de la aeronave El cambio de la reductora de la h lice se llevar a cabo con el motor instalado en la aeronave 3 3 Cambio de la reductora de la h lice Desmontar la reductora de la h lice y el pi n y corona de acuerdo con el Manual de Mantenimiento para el motor 912A Ver cap tulo 14 4 Enviar la reductora usada junto con el pi n y la corona a un distribuidor autorizado Rotax para su cambio 3 4 Instalaci n de la reductora de la h lice Instalar la reductora de la h lice juntamente con el pi n y la corona de acuerdo con el Manual de Mantenimiento actualizado pa
3. ROTAX AIRCRAFT ENGINES BOLETIN DE SERVICIO EJE DE LA REDUCTORA EN LOS MOTORES ROTAX 912 A3 SB 912 019 OBLIGATORIO OBJETO Cambio de la reductora de la h lice MOTORES AFECTADOS Todos los motores del tipo 912 A3 desde el N de serie 4 076 065 hasta el n 4 380 663 que est n equipados con governor hidr ulico de la h lice de velocidad constante con la excepci n de los motores con reductora que se listan a continuaci n y reductoras de la h lice que han sido ya reparados o se han sometido a una revisi n general por BOMBARDIER ROTAX desde la fecha de divulgaci n de este bolet n Empezando con el motor n de serie 4 380 664 y reductora n 10692 todas las modificaciones necesarias han sido ya llevadas a cabo N Motor N Reductora N Motor N Reductora N Motor N Reductora N Reductora 4 076 110 10 270 4 076 225 10 010 4 380 626 10 372 10 078 76 163 4 076 114 10 441 4 076 238 76 137 4 380 626 10 375 76 082 76 166 4 076 128 10 033 4 076 241 10 079 4 380 626 10 374 76 123 76 168 4 076 132 76 132 4 380 532 10 824 4 380 626 10 479 76 131 76 174 4 076 168 10 886 4 380 535 11 050 4 380 626 10 583 76 132 92 990 4 076 189 76 156 4 380 538 10 179 4 380 626 10 625 76 160 RAZON Modificaci n de la reductora de la h lice CUMPLIMIENTO Parte I antes del pr ximo vuelo Chequear el par de fuerza de fricci n del eje de la h lice Parte Il en el pr ximo chequeo de 100 horas Ca
4. la aeronave a conseguir las condiciones id neas de operatividad y montaje del motor y consecuentemente un rendimiento y fiabilidad ptimos SB 912 019 Junio 1997 P gina 2 de 5 Copyright Versi n Inglesa ROTAXe Copyright Version Espa ola AVIASPORT S Ao 1 3 Datos t cnicos e informaci n general Adem s del Bolet n T cnico por favor consulte el ejemplar actualizado del manual del operador la hoja de datos del motor las curvas de potencia par del motor y consumo de combustible el ejemplar actualizado de la lista de repuestos la lista de comprobaci n e instalaci n del motor todos los boletines t cnicos referentes a su motor el manual de mantenimiento 2 Piezas de repuesto nuevas Para el reequipamiento de la reductora de la h lice se requieren las siguientes piezas Cant Ref Descripci n Aplicaci n 1 887 270 Reductora con embrague de fricci n 912 A3 1 950 220 Junta Bomba de combustible 1 845 430 Arandela de fricci n Eje 3 Instrucciones p AVISO Actuar nicamente con el motor fri y con el cableado de la aeronave conectado a masa 3 1 Primera parte Comprobacion del torque de fricci n del eje de la h lice Ver figura 1 Apagar el encendido e instalar la clavija de bloqueo del cig e al Girar la h lice en un sentido y otro dentro de los l mites de las secciones almenadas de los trinquetes gu a El momento de fuerza de fricci n deber de estar entre 1
5. mbiar la reductora de la h lice REMEDIO Comprobar el torque de fricci n punto de referencia de los valores 15 a 45 Nm 140 a 400 in lb Remitirse al cap tulo 12 3 6 del Manual de mantenimiento o al cap tulo 10 3 del Manual del Operador Cambiar la reductora de la h lice siguiendo las instrucciones que se dan a continuaci n Junio 1997 Copyright Versi n Inglesa ROTAXoe Copyright Version Espa ola AVIASPORT S Ao SB 912 019 P gina 1 de 5 REALIZACION Llevar a cabo esta tarea de acuerdo con las instrucciones que se dan en este Bolet n T cnico y anotar el cambio de reductora en la cartilla del motor Las medidas han de ser llevadas a cabo y confirmadas por Rotax o por personal autorizado por las Autoridades de Aviaci n APROBACION El contenido t cnico de este Bolet n ha sido aprobado por ACG el 9 de Julio de 1997 1 GENERALIDADES 1 1 S mbolos repetitivos Por favor preste atenci n a los siguientes s mbolos que aparecen en el bolet n t cnico enfatizando informaci n espec fica p AVISO Identifica una instrucci n que de no observarse podr a causar heridas serias e incluso la muerte n ATENCION Denota una instrucci n que de no observarse podr a da ar seriamente el motor o adelantar la suspensi n de la garant a u NOTA Informaci n til para una mejor utilizaci n 1 2 Introducci n Esta informaci n pretende ayudar al dise ador fabricante constructor y usuario de
6. ra motores 912A Ver cap tulo 14 4 15 n ATENCION El pi n y la corona est n emparejados y se alados con un n mero de serie consecutivo y deben de permanecer parejos 3 5 Ajuste de la h lice Ajustar la h lice de paso variable de acuerdo con el fabricante de la misma o del constructor de la aeronave Conectar el terminal negativo de la bater a del avi n 4 Vuelo de prueba Abrir la llave principal de combustible y cebar el circuito mediante la bomba de combustible el ctrica Encender el motor observar la presi n de aceite y probar el motor Llevar a cabo un chequeo del encendido y comprobar fugas p AVISO Todas estas pruebas deber n de ser llevadas a cabo de acuerdo con las instrucciones aqu rese adas Las medidas deber n de ser tomadas y confirmadas por ROTAX distribuidores oficiales de ROTAX o Centros de Servicio autorizados por las Autoridades de Aviaci n p AVISO El incumplimiento de estas recomendaciones pueden dar como resultado da os en el motor heridas personales e incluso la muerte Esta traducci n ha sido realizada con el mejor de los conocimientos y juicio En cualquier caso predominar a el texto original en lengua alemana Junio 1997 SB 912 019 Copyright Versi n Inglesa ROTAXe P gina 4 de 5 Copyright Version Espa ola AVIASPORT S Ao Longitud L en m y Jon en ler va J 1 2 3 5 a fd 3 g J 1 2 ul ra md Fuerza F en N y C
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