MODELO HCA-265ES MANUAL DEL OPERADOR
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1. ESPA OL Instrucciones originales MANUAL DEL OPERADOR CORTASETOS DE EJE MODELO HCA 265ES LEA Y ENTIENDA EL MANUAL DEL OPERADOR 750011095 7502025306 11 09 ESPA OL 2 INTRODUCCI N Bienvenido a la familia ECHO Este producto ECHO ha sido dise ado y fabricado para proporcionar una larga duraci n y seguridad en el trabajo Lea y entienda este manual Ver que es f cil de usar y est lleno de recomendaciones de operaci n tiles y mensajes de SEGURIDAD ADVERTENCIA Lea detenidamente las instrucciones y las reglas para una operaci n segura ECHO proporciona un manual del operador que se debe leer y entender para llevar a cabo una operaci n segura y apropiada EL MANUAL DEL OPERADOR Lea antes de la operaci n y gu rdelo en un lugar seguro como futura referencia Contiene especificaciones e informaci n para la operaci n arranque paro mantenimiento almacenamiento y armado espec ficos para este producto TABLA DE MATERIAS Introducci n El manual del operador El manual de seguridad Seguridad S mbolos e informaci n importante del manual de seguridad S mbolos internacionales Condici n personal y equipos de seguridad Descripci n Contenido Especificaciones Montaje Eje de impulsi n Cabezal de motor Articulaci n del regulador y cables de encendido 12 Operaci n Ajuste del ngulo de corte Arranque del motor en fr o2. Embrague Combustible Consumo de combustible la m xima Consumo espec fico de combustible a la m xima Nivel de presi n ac stica Indicado en EN 27917 LpAaveq dB A Cilindro individual de dos tiempos enfriado por aire 25 4 0 86 8500 10800 2900 Tipo diafragma Magneto del volante Sistema CDI BPMR8Y Motor de arranque de rebobinado centr fugo autom tico Gasolina normal Se recomienda una gasolina con un octanaje m nimo de 89 No use combustible que contenga alcohol met lico o m s del 10 de alcohol et lico Aceite de motor de dos tiempos enfriado por aceite 50 para la norma ISO L EGD 1SO CD 13738 calidad JASO FC FD y aceite ECHO de de calidad ptima 50 1 Relaci n 50 1 2 Nivel de potencia ac stica garantizado 15022868 Lwa dB A 110 Niveles de vibraciones indicado en ISO 22867 Ralent Velocidad m xima CORTASETOS DE EJE 11 MANUAL DEL OPERADOR MONTAJE Herramientas requeridas Ilave hexagonal de 4 mm llave de boca de 8 mm x 10 mm Piezas requeridas cabezal de impulsi n conjunto de eje de L o e impulsi n conjunto de empu adura delantera Soporte de montaje de la empu adura Tornillos de 5 mm x 35 mm 2 EJE DE IMPULSI N CABEZA DE MOTOR 1 Coloque el cabezal de impulsi n vertical sobre una superficie horizontal 2 Afloje los dos 2 pernos de las abrazaderas del eje de impulsi n del motor y quite el
3. 4 de vuelta a la posici n de bloqueo al ajustar el ngulo de la hoja HOJAS Hojas alternativas dobles montadas en una barra de soporte de hojas Las hojas de doble filo pueden cortar por cualquier lado de la hoja CONJUNTO DE CAJA DE ENGRANAJES La caja de engranajes contiene engranajes de impulsi n para transmitir la potencia a las hojas de corte Dise o de pivote que permite que las hojas se articulen 180 grados en incrementos de 15 grados MANIJA DE L AJUSTE DE LA HOJA proporciona aseguran el asidero para ajustar ngulo de l mina del corte BUJ A Suministra la chispa para inflamar la mezcla de combustible ESTRANGULADOR El control del estrangulador est ubicado en la parte de arriba de la caja del filtro de aire Mueva la palanca a ARRANQUE EN FR O para cerrar el estrangulador arrancar en fr o Mueva la palanca a la posici n de MARCHA despu s de que arranque el motor FILTRO DE AIRE Contiene un elemento de filtro reemplazable CEBADOR La pulsaci n del cebador antes de arrancar el motor extrae combustible fresco del tanque de combustible Y extrae el aire adentro del carburador Pulse el cebador hasta que se vea combustible en el tubo transparente de retorno de combustible Pulse el cebador 4 5 veces aditional TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE Tapa y sella la abertura del tanque de combustible TIRADOR DEL MOTOR DE ARRANQUE Tire lentamente del tirador hasta engranar el motor de arranque y a
4. Relaci n de mezcla recomendada 50 1 2 para ISO LEGD Standard 15 13738 para aceite JASO FC y ECHO Premium 50 1 Manipulaci n del combustible PELIGRO El combustible es MUY inflamable Tenga mucho cuidado al mezclar guardar o manipular combustible ya que de lo contrario se pueden producir lesiones personales graves e Use un recipiente de combustible aprobado NO fume cerca del combustible e NO deje que haya llamas o se produzcan chispas cerca del combustible e Los tanques latas de combustible pueden estar a presi n Afloje siempre lentamente las tapas de combustible dejando que se iguale la presi n e No reabastezca NUNCA de combustible una unidad cuando el motor est CALIENTE o est en marcha e NO llene los tanques de combustible en recintos interiores Llene SIEMPRE los tanques de combustible al aire libre sobre un terreno descubierto e No sobrellene el tanque Limpie el combustible derramado inmediatamente e Apriete bien la tapa de tanque y cierre el recipiente de combustible despu s de reabastecer de combustible e Inspeccione para ver si hay fugas de combustible Si se descubren fugas de combustible no arranque ni opere la unidad hasta que no se reparen las fugas e Mu vase al menos a 3 metros 10 pies del sitio de recarga antes de arrancar Instrucciones de mezcla Tabla de mezccla del combustible 50 1 1 Llene un recipiente de combustible aprobado con la mitad de la cantidad
5. continuaci n h galo de manera r pida y firme NO tire completamente de la cuerda ni deje escapar el tirador ya que se pueden producir da os en el motor de arranque TANQUE DE COMBUSTIBLE Contiene combustible y filtro de combustible APAGACHISPAS SILENCIADOR CATAL TICO SILENCIADOR El silenciador o silenciador catal tico controla el ruido del escape y las emisiones La rejilla del apagachispas impide que salgan del silenciador part culas incandescentes de carb n Aseg rese de que no haya part culas inflamables en el rea de escape TAPA DE HOJA Se usa para tapar la hoja durante el transporte y almacenamiento Quite la tapa de la hoja antes de usar la unidad ARN S PARA EL HOMBRO Correa ajustable que permite suspender la unidad del operador 10 MECHO ESPECIFICACIONES MODELO HCA26ES 265ES Peso Dep sito vac o laz Dep sito de combustible 7 5 Volumen Dep sito de combustible E Dispositivo de corte Tipo Longitud Paso Altura Acci n doble hoja de doble filo 510 Relaci n de engranajes y lubricaci n 3 97 de reducci n y grasa de litio de buena calidad Dimensiones externas longitud x ancho x altura mm 2 330 x 250 x 250 Cilindrada del motor Potencia m xima de frenado del eje medida seg n ISO 8893 Velocidad del motor a la m xima potencia Velocidad m xima del motor recomendada Ralent del motor recomendado Carburador Encendido Buj a Motor de arranque
6. e instale y apriete el tornillo gu a A y apriete el tornillo de fijaci n B IMPORTANTE El lado plano de las arandela D debe estar contra el eje del motor 26 AFILADO DE LAS HOJAS Nivel 3 Herramientas necesarias Lima plana destornillador Piezas necesarias Ninguna ADVERTENCIA Las hojas del cortasetos est n muy afiladas Lleve puestos guantes para protegerse las manos 1 Desconecte el cable de la buj a del lado de la buj a 2 Resbale las l minas la separaci n del archivo por medio de las ranuras A del fondo de las l minas 3 Siga la forma original y archive cada filo cuidadosamente para evitar da o a los dientes adyacentes Manteniendo 6 mil metros 25 pulg radio en la base de cada diente IMPORTANTE Si se usa una rectificadora el ctrica NO deje que se recaliente la hoja 4 Lubrique las hojas Vea Lubricaci n en la p gina 22 5 Conecte el cable del lado de la buj a CORTASETOS DE EJE 27 MANUAL DEL OPERADOR AJUSTE DE LA HOJA Nivel 2 Herramientas necesarias 2 cubo adaptors de 10 mm y extensions Piezas necesarias Ninguna A ADVERTENCIA Las hojas del cortasetos est n muy afiladas Si se tocan se pueden producir lesiones personales graves Use un cubo adaptador y una extensi n al ajustar los pernos o las tuercas de traba de la hoja para mantener las manos a una distancia segura de las hojas afiladas IMPORTANTE Las hoj
7. los desechos del filtro Reempl ce el filtro si est da ado empapado de combustible muy sucio 1 los bordes de goma estan deformes 4 Si el filtro puede utilizarze de nuevo aseg rese de que Ajuste firmemente en la cavidad del filtro de e Sea instalado con el lado original apuntando hacia afuera 5 Instale la tapa del filtro de aire NOTA Tal vez sea necesario ajustar el carburador despu s de limpiar reemplazar el filtro de aire Vea la secci n de Ajuste del carburador FILTRO DE COMBUSTIBLE Nivel 1 Herramientas necesarias Ambre de 200 250 mm 8 10 pulg de largo con un extremo doblado en forma de gancho trapo embudo y un recipiente de combustible aprobado limpios Piezas necesarias filtro de combustible El combustible es MUY inflamable Tenga mucho cuidado al mezclar almacenar o manipular combustible 1 Use un trapo limpio para quitar la suciedad suelta alrededor de la tapa del combustible y vac e el tanque de combustible 2 Use el gancho del tubo de combustible para sacar el tubo de combustible y el filtro del tanque 3 Quite el filtro del tubo e instale el filtro nuevo CORTASETOS DE EJE ANUAL DEL OPERADOR BUJ A Nivel 2 Herramientas necesarias Llave en T calibre de l minas cepillo de metal de cerdas blandas Piezas necesarias Buj a NGK BPMR 8Y IMPORTANTE El da o severo al motor puede ocurrir si el 8 no es
8. unidad no esta insulada contra la corriente el ctrica Mantenga a todas las personas presentes a por lo menos 15 metros 50 pies de distancia del rea trabajada Mezcla de aceite y combustible Amputaci n de dedos Bombilla Primaria Control del estrangula dor marcha posici n Estrangulador Forma del s mbolo aplicaci n del s mbolo Ajuste del carburador Mezcla de baja velocidad Ajuste del carburador Mezcla de alta velocidad Ajuste del carburador Mezcla de marcha en vac o No opere menos 15 w metros 50 pies de E peligros el ctricos Nivel de potencia ac stica garantizado o Encienda el motor Cierre Abierto EQUIPOS ADVERTENCIA Use s lo accesorios ECHO aprobados Se pueden producir lesiones graves debido al uso de combinaciones de accesorios no aprobados ECHO INC no asume ninguna responsabilidad por la rotura de dispositivos de corte o accesorios que no hayan sido probados y aprobados por ECHO Lea y respete todas las instrucciones de seguridad indicadas en este manual y en el manual de seguridad Compruebe la unidad para ver si hay tuercas pernos y tornillos flojos o que falten Apriete o reemplace seg n sea necesario e Inspeccione los tubos de combustible tanque y rea que rodea al carburador para ver si hay fugas de combustible NO opere la unidad si se encuentran fugas e No ajuste nunca las hojas cuando el motor
9. Efect e todas las tareas de lubricaci n y servicio agujero de la buj a peri dicas que sean necesarias A Ponga un trapo limpio sobre el agujero de la 5 Aplique aceite limpio a lo largo de toda la hoja buj a Aseg rese de que los pernos de la hoja est n B Tire 2 3 veces del tirador del motor de arranque lubricados de rebobinado para distribuir el aceite dentro del motor 6 Instale la tapa de las hojas en la hojas C Observe la posici n del pist n por el agujero de la buj a Tire lentamente del tirador del motor de 7 todos los tornillos y tuercas arranque de rebobinado hasta que el pist n alcance el tope de su recorrido y d jelo ah 10 Instale la buj a no conecte el cable de encendido NOTA Debe guardar este manual del operador como futura referencia e Si este manual del operador se hace ilegible por deterioro o se pierde compre uno nuevo a su distribuidor ECHO e Al alquilar o arrendar esta m quina a una persona que lo vaya a operar incluya siempre este manual del operador que da explicaciones e instrucciones e Al transferir un producto entr guelo con el manual del operador 30 DECLARACI N DE CONFORMIDAD El fabricante abajo firmante YAMABIKO CORPORATION 7 2 SUEHIROCHO 1 CHOME OHME TOKIO 198 8760 JAP N declara que la nueva unidad especificada abajo CORTASETOS PORT TIL Marca ECHO Tipo HCA 265ES N mero de serie S56336001001 y sig armada
10. Es posible que su capacidad de juicio y destreza f sicas no sean buenas 51 est cansado o enfermo e 51 est tomando medicinas e si ha tomado alcohol o est drogado Opere la unidad solamente 1 est en buenas condiciones f sicas y mentales Protecci n de los ojos Lleve protectores de ojos que cumplan con los requisitos ANSI Z87 1 CE siempre que opere el unidad Protecci n de las manos Lleve guantes de trabajo antideslizantes de servicio pesado para poder asir mejor las empu aduras Los guantes tambi n reducen la transmisi n de vibraciones de la m quina a las manos Protecci n de los o dos Lleve protectores de los o dos ECHO recomienda llevar puestos protectores de o dos siempre que se use la unidad Protecci n de la cara y de la cabeza Al recortar por encima de la cabeza lleve un protector en la cabeza que cumpla con CE que tenga una m scara completa Ropa apropiada Lleve puesta ropa ajustada y duradera e Los pantalones deben ser largos y las camisas deber ser de manga larga e NOLLEVEPANTALONESCORTOS NOLLEVECORBATAS BUFANDAS ART CULOS DEJOYER A Lleve una cubierta protectora para contener el cabello largo Lleve puestos zapatos de trabajo fuertes con suelas antideslizantes e NOLLEVEZAPATOS ABIERTOS POR DELANTE e NOOPERELA UNIDAD DESCALZO No acerque el cabello largo al motor y de aire Conserva el pelo con el sombrero o la red de pelo Tiempo h medo y caluroso La ropa protectora
11. est funcionando e Inspeccione el protector de las manos para ver si est da ado Reemplace si est da ado o falta Compruebe que el conjunto de hoja est bien sujeto y en una condici n de operaci n segura No se deben usar hojas poco afiladas sueltas o da adas A ADVERTENCIA Las piezas m viles pueden amputar dedos o causar lesiones graves Mantenga las manos ropa y objetos sueltos lejos de todas las aberturas e Pare SIEMPRE el motor desconecte la buj a y aseg rese de que todas las piezas m viles se paren por completo antes de eliminar las obstrucciones eliminar los residuos o efectuar el servicio de la unidad e NO arranque ni opere la unidad a menos que todos los protectores y cubiertas protectoras est n debidamente montadas en la unidad e No introduzca NUNCA la mano en ninguna abertura mientras el motor est en marcha Es posible que las piezas m viles no sean visibles por las aberturas CORTASETOS DE EJE MANUAL DEL OPERADOR CONDICI N PERSONAL Y EQUIPOS DE SEGURIDAD ADVERTENCIA Los usuarios del cortasetos corren el riesgo de lesionarse 1 se usa indebidamente el cortasetos no se siguen las precauciones de seguridad Se debe llevar ropa y equipos de seguridad apropiados al operar un cortasetos No opere este producto en interiores o reas indebidamente ventiladas El escape del motor contiene emisiones venenosas y puede causar lesiones graves o mortales Condici n f sica
12. gruesa puede aumentar la fatiga del operador y causar malestar debido al calor Planee el trabajo pesado a primeras horas de la ma ana o a ltimas horas de la tarde cuando las temperaturas sean m s frescas 5 6 PELIGRO No opere este producto en interiores reas indebidamente ventiladas El escape del motor contiene emisiones venenosas y puede causar lesiones graves o mortales Lea los manuales e Proporcione a todos los usuarios de este equipo un ejemplar del manual del operador y manual de seguridad Despeje el rea de trabajo e Se debe advertir a los espectadores y compa eros de trabajo y se debe impedir a los ni os y animales que se acerquen a menos de 15 m 50 pies cuando se est usado el soplador Agarre bien la unidad e Sujete las empu aduras delantera y trasera con ambas manos con los pulgares y los dedos rodeando las empu aduras Mantenga una buena postura Mantenga un buen pie y el equilibrio en todo momento No se que de pie sobre superficies resbaladizas desiguales o inestables No trabaje en posiciones raras o escaleras No trate de alcanzar lugares alejados Use ropa y equipos apropiados Siempre p ngase la protecci n para la cabeza con la malla protectora para protejerse contra las ramas y escombros El ngulo de la hoja corte e Ajuste s lo el ngulo de la hoja de corte con la unidad apoyada en posici n horizontal sobre el terreno y el interruptor de parada del motor en
13. la posici n de PARADA No ajuste nunca el ngulo de corte con la unidad en posici n vertical Evite el contacto con el conjunto de caja de engranajes durante el uso e El conjunto de caja de engranajes se calienta durante su uso Evite el contacto con el conjunto de la caja de engranajes cuando se use la unidad o se ajuste el ngulo de corte Evite las superficies calientes e Aseg rese de que no haya nunca part culas inflamables el rea de escape Evite el contacto durante la operaci n e inmediatamente despu s de la misma CORTASETOS DE EJE MANUAL DEL OPERADOR Lesiones debidas a esfuerzos repetitivos Se cree que el uso prolongado de los m sculos y tendones de los dedos manos brazos y hombros puede causar dolores hinchaz n entumecimiento debilidad y dolores agudos en esas reas Ciertas actividades repetitivas con las manos pueden ponerle en alto riesgo de desarrollar una lesi n debida a esfuerzos repetitivos Un caso extremo de lo anterior es el s ndrome del t nel carpiano que puede ocurrir cuando se inflama la mu eca y aprieta un nervio vital que atraviesa la zona Algunas personas creen que la exposici n prolongada a las vibraciones puede contribuir al s ndrome del t nel carpiano Este s ndrome puede causar dolores agudos durante meses e incluso a os Para reducir el riesgo de lesiones debidas a esfuerzos repetitivos s ndrome del t nel carpiano haga lo siguiente e Trate de no usar la mu eca en
14. perno de ubicaci n del eje de impulsi n central A 3 Encaje cuidadosamente el conjunto de eje de impulsi n en el motor para asegurarse de que el eje de impulsi n interior se enganche en el soporte del embrague 4 Gire la caja del eje de impulsi n hasta que el agujero de ubicaci n se alinee con el agujero de ubicaci n en la abrazadera e instale el perno de ubicaci n del eje de impulsi n central A NOTA La caja de cojinetes inferior y el conjunto de cabezal deben estar alineados con el motor Se consigue el alineamiento correcto al alinear el orificio gu a central de la caja del eje de impulsi n con el perno del eje de impulsi n central A 5 los dos 2 pernos de la abrazadera del eje de impulsi n 12 WECHO ARTICULACI N DEL REGULADOR Y CABLES DE ENCENDIDO 1 Cierre el estrangulador y quite la cubierta del filtro de aire 2 Pase el cable del regulador A y la gu a del cable de lat n por el dispositivo de ajuste C Asiente completamente la gu a del cable de lat n en el dispositivo de ajuste y asiente el extremo del cable en el agujero grande de la uni n giratoria del carburador D 3 Gire el dispositivo de ajuste de modo que la muesca E apunte al motor Go 4 Introduzca un extremo de la presilla en la muesca del dispositivo de ajuste F 5 Empuje la presilla para asentar completamente ambos extremos en la ranura CORTASETOS DE EJE 13 MANUAL DEL OPERADO
15. por ECHO INCORPORATED 400 Oakwood Road Lake Zurich Illinois 60047 1564 EE UU cumple con los requisitos de la Directiva 98 37 EC 1998 los requisitos de la Directiva 2004 108 EC uso de normas armonizadas EN 50081 1 EN 50082 1 EN 55014 y EN 55022 los requisitos de la Directiva 2002 88 EC los requisitos de la Directiva 2000 14 EC Procedimiento de evaluaci n seguido ANEXO V Nivel de potencia ac stica medida 107 dB A Nivel de potencia ac stica garantizado 110 dB A Tokio Elrepresentante autorizado en Europa que esta autorizado 1 de octubre de 2009 para compilar el expediente t cnico Empresa Atlantic Bridge Limited Direcci n Atlantic House PO Box 4800 Earley Reading RG5 4GB Reino Unido D Philip Wicks YAMABIKO CORPORATION K OYURI GENERAL MANAGER CORTASETOS DE EJE 31 MANUAL DEL OPERADOR NOTAS 7 2 SUEHIROCHO 1 OHME TOKIO 198 8760 JAP N TEL FONO 81 428 32 6118 FAX 81 428 32 6145 MECHO CES 2009 YAMABIKO CORPORATION
16. posici n doblada extendida o torcida En vez de eso trate de mantener una posici n recta de la mu eca Tambi n al agarrar use toda la mano no s lo el pulgar y el ndice e T mese descansos peri dicos para reducir al m nimo la repetici n y descansar las manos e Reduzca la velocidad y fuerza con que realiza el movimiento repetitivo e Haga ejercicios para fortalecer los m sculos de las manos y los brazos e Deje de usar inmediatamente todos los equipos impulsados y acuda un doctor 1 siente hormigueo entumecimiento o dolores en los dedos manos mu ecas o brazos Cuanto antes se diagnostiquen estas indisposiciones mayor ser la probabilidad de prevenir da os permanentes en los nervios y m sculos Vibraciones y frio Se cree que se puede producir una condici n llamada fen meno de Raynaud que afecta a los dedos de ciertos individuos debido a la exposici n a las vibraciones y al fr o La exposici n a las vibraciones y al fr o puede causar sensaciones de hormigueo y escozor seguidas por una p rdida de color y entumecimiento de los dedos Se recomienda encarecidamente respetar las precauciones siguientes ya que se desconoce la exposici n m nima que puede provocar esta indisposici n e Mantenga el cuerpo caliente especialmente la cabeza cuello pies tobillos manos y mu ecas e Mantenga una buena circulaci n de la sangre realizando ejercicios vigorosos con los brazos durante descansos frecuentes en el trab
17. prohibiciones se pueden producir lesiones graves o mortales ADVERTENCIA El s mbolo de alerta de seguridad que aparece con la NOTA palabra PELIGRO llama la atenci n sobre una acci n o condici n que PUEDE causar lesiones personales graves o la muerte si no se evita PRECAUC ON El s mbolo de alerta de seguridad que aparece con la palabra PRECAUCI N atenci n sobreuna acci n o condici n que puede ocasionar lesiones personales menores o moderadas si se evita Este mensaje proporciona recomendaciones para el uso cuidado y mantenimiento de la unidad IMPORTANTE El mensaje incluido proporciona la informaci n necesaria para la protecci n de la unidad CALCOMAN AS Localice estas calcoman as de seguridad en su unidad Aseg rese de que las calcoman as sean legibles y de que entienda y siga las instrucciones de las mismas Si no se puede leer una calcoman a se puede pedir otra nueva a su distribuidor ECHO Vea las instrucciones de PEDIDO DE PIEZAS para obtener informaci n espec fica P N X505002310 P N 89061712361 4 MECHO S MBOLOS INTERNACIONALES ADVERTENCIA VEA EL MANUAL DEL OPERADOR Use protecci n para ojos o dos y cabeza Paro de emergencia Superficie caliente Seguridad Alerta Control del estrangu lador arranque en frio posici n Estrangulador Descripci n o aplicaci n del s mbolo Evitetodas las l neas de energ a Esta
18. provocar su sobrecalenta miento Compruebe regularmente el estado del apagachis pas Limpie cualquier dep sito que se acumule en el silenciador IMPORTANTE No desmonte la tapa del silenciador No dude en consultar a su distribuidor si necesita ayuda Orificio de escape del cilindro IMPORTANTE Se debe inspeccionar el orificio de escape del cilindro y se debe limpiar el exceso de carb n cada 3 meses o 90 horas de operaci n para mantener este motor dentro del per odo de durabilidad de las emisiones ECHO recomienda encarecidamente que env e la unidad al distribuidor ECHO para este importante servicio de mantenimiento CORTASETOS DE EJE MANUAL DEL OPERADOR AJUSTE DEL CARBURADOR Nivel 2 Herramientas necesarias Destornillador Piezas necesarias Ninguna ADVERTENCIA La hoja del cortasetos no debe moverse cuando la unidad funcione al ralent ya que de lo contrario se pueden producir lesiones personales graves NOTA Todas las unidades se hacen funcionar en f brica y el carburador se ajusta en cumplimiento con las regulaciones de emisiones Los ajustes del carburador aparte de la velocidad de ralent deben ser efectuados por un distribuidor ECHO autorizado 1 Antes de ajustar el carburador limpie o reemplace el filtro de aire y la rejilla del apagachispas 2 Arranque el motor y deje que funcione al ralent alto hasta que se caliente 3 Ajuste de ralent Gire el tornillo de ajuste de
19. requerida de gasolina 00 METRICO A ada la cantidad appropiada de aceite de 2 tiempos a la gasolina GAS ACEITE GAS 3 Cierre el recipiente y agite para mezclar el aceite con la gasolina 4 Agregue el resto de la gasolina y cierre el recipiente de combustible vuelva Onzas Fluides a mezclar IMPORTANTE Los derrames de combustible son una de las causas principales de las emisiones de hidrocarburos Algunos estados pueden requerir el uso de recipientes de corte autom tico de combustible para reducir los derrames de combustible IMPORTANTE El combustible guardado envejece No Despu s de usar mezcle m s combustible del que espere e NO guarde la unidad con combustible en el tanque Se pueden producir fugas usar en treinta 30 d as noventa 90 Eche el combustible sin usar en un recipiente de almacenamiento de d as si se a ade estabilizador al com combustible aprobado Almacenamiento Las leyes de almacenamiento de combustible var an de uno a otro lugar IMPORTANTE Comun quese con su gobierno local para obtener las leyes que afectan a su rea Como precauci n guarde el combustible en un recipiente aprobado estanco al aire Guarde en un edificio deshabitado bien ventilado lejos de las chispas o llamas El combustible de dos tiempos guardado puede separarse Agite SIEMPRE completamente el recipiente de combustible antes de usarlo CORTASETOS DE EJE 15 MANUAL DEL OPERADOR AJUSTE DEL NGULO D
20. tirones repita las instrucciones 2 5 6 Despu s de que se caliente el motor apriete gradualmente el gatillo del acelerador para aumentar las rpm del motor hasta alcanzar la velocidad de operaci n CORTASETOS DE EJE MANUAL DEL OPERADOR ARRANQUE CON EL MOTOR CALIENTE El procedimiento que comienza es igual excepto las cuales el arranque en frio no cierra la estrangulaci n ADVERTENCIA No se debe hacer mueva el accesorio de corte en vac o ya que de lo contrario se pueden producir lesiones personales graves NOTA Si mueva el accesorio reajuste el carburador seg n las instrucciones de Ajuste del carburador de este manual o vea a su distribuidor ECHO ya que de lo contrario se pueden producir lesions personales graves 1 Interruptor de parada Mueva el bot n del interruptor de parada A hacia adelante alej ndolo de la posicion de PARADA 2 Cebador Pulse el cebador C hasta que se vea combustible en el tubo transparente de retorno de combustible Pulse cebador 4 5 veces aditional 3 Arranque de retroseso Ponga la unidad en un rea plana y mantenga las movibles piezas del accesorio claras de todos los obst culos R pidamente jale el agarrador de arranque de retroseso cuerda D hasta que el motor se encienda NOTA Si el motor no arranca despu s de 4 tirones use el Procedimiento de arranque en fr o 17 18 PARADA DEL MOTOR l Acelerador Suelte el a
21. A ADVERTENCIA Durante la operaci n el silenciador o el silenciador catal tico y la tapa circundante se calientan Mantenga siempre limpia de residuos inflamables el rea de escape durante el transporte o almacenamiento ya que de lo contrario se pueden producir lesiones personales graves IMPORTANTE Guarde y transporte siempre los cortasetos de eje en una posici n horizontal estable Instale siempre la tapa de la hoja y vuelva a poner el conjunto de corte en la posici n plegada trabada para el almacenamiento o el transporte Almacenamiento a largo plazo m s de 30 d as No guarde la unidad durante un tiempo prolongado 30 d as o m s sin efectuar un mantenimiento de almacenamiento de protecci n que incluye lo siguiente l Guarde la unidad en un lugar seco sin polvo fuera del alcance de los ni os PELIGRO No la guarde en un recinto donde se puedan acumular vapores de combustible o donde puedan alcanzar una llama abierta o chispa ya que de lo contrario se pueden producir lesiones personales graves 2 Ponga el interruptor de parada en la posici n de 8 Dreneel tanque de combustible completamente y tire APAGADO varias veces del tirador del motor de arranque de rebobinado para vaciar el combustible del carburador 3 Quite la grasa aceite polvo y residuos acumulados en el exterior de la unidad 9 Quite la buj a y eche 7cc 1 4 onza de aceite de motor fresco limpio de dos tiempos en el cilindro por el 4
22. Arranque con el motor caliente Parada del motor Recorte de setos Copyright 2008 por Echo Incorporated Todos los derechos reservados Mantenimiento Nivel de habilidad Intervalos de mantenimiento Filtro de aire Filtro de combustible Sistema de enfriamiento Sistema de escape Ajuste del carburador Lubricaci n Afilado de las hojas Ajuste de la hoja Localizaci n y reparaci n de fallas Almacenamiento Declaraci n CE conformidad Creemos que las especificaciones descripciones y material ilustrativo de esta publicaci n son exactos en el momento de la publicaci n pero est n sujetos a cambios sin previo aviso Las ilustraciones pueden incluir equipos y accesorios optativos y es posible que no incluyan todos los equipos est ndar CORTASETOS DE EJE 3 MANUAL DEL OPERADOR SEGURIDAD S MBOLOS E INFORMACI N IMPORTANTE DEL MANUAL DE SEGURIDAD En todo este manual y en el producto mismo podr encontrar alertas de seguridad y mensajes de informaci n tiles precedidos de s mbolos o palabras clave continuaci n se explican esos s mbolos y palabras clave y lo que significan para usted PELIGRO S MBOLO DEL C RCULO Y El s mbolo de alerta de seguridad que aparece con la BARRA palabra PELIGRO llamala atenci n sobre una acci n o condici n que CAUSARA lesiones personales graves o la muerte si no se evita Este s mbolo significa que est prohibida la acci n espec fica mostrada De no hacer caso de estas
23. E CORTE ADVERTENCIA No ajuste nunca las hojas cuando el motor est funcionando ADVERTENCIA Las hojas est n muy afiladas Lleve puestos guantes para protegerse las manos ya que de lo contrario se pueden producir lesiones personales ADVERTENCIA NO apoye el cortasetos por un extremo al ajustar el ngulo de corte ya que de lo contrario se pueden producir lesiones graves l Ponga la unidad en una rea plana y despejada Aseg rese de que el interruptor de parada est en la posici n de PARADA 2 Saque tirando el anillo de graduaci n y g relo 1 4 de vuelta a la posici n de bloqueo 3 Gire el cortasetos 4 de vuelta de modo que el anillo de graduaci n La traba de la hoja del apunte hacia abajo protector de mano wp 4 Suelte la traba de la hoja del protector de mano con la mano de derecha mientras sujeta la empu adura de ajuste de la hoja con la mano 1zquierda 5 Gire las hojas la posici n de corte deseada 6 Gire el anillo de graduaci n de vuelta para bloquear la hoja en posici n ADVERTENCIA El conjunto de caja de engranajes se CALIENTA durante su uso Agarre siempre el conjunto por la empu adura trasera de color negro al ajustar el ngulo de corte de lo contrario se pueden la hoja del protector de mano producir lesiones ajuste de la hoja 16 ARRANQUE DEL MOTOR FR O NOTA La cubierta de la hoja se usa para transporte y
24. R 6 Aseg rese de que ambos extremos de la presilla est n fijados en la muesca seg n se muestra Confirme que el cable del regulador no se mueva cuando se tire de la gu a del cable de lat n B Compruebe que el regulador se pueda mover libremente y que los extremos de regulador completamente abierto ralent bajo est n debidamente ajustados La articulaci n del regulador debe ajustarse moviendo el dispositivo de ajuste Consulte con un distribuidor Echo para obtener el procedimiento de ajuste correcto 7 Conecte 2 cables de tope de encendido G H del tubo del cable del regulador a o 2 cables de encendido G H del motor 8 Fije los cables de encendido en la caja del motor usando la presilla 1 9 Instale el filtro de aire y la cubierta 14 OPERACI N ADVERTENCIA Las piezas m viles pueden amputar dedos o causar lesiones graves Mantenga las manos ropa y objetos sueltos lejos de todas las aberturas Pare siempre el motor desconecte la buj a y aseg rese de que todas las piezas m viles se paren por completo antes de eliminar las obstrucciones eliminar los residuos o efectuar el servicio de la unidad COMBUSTIBLE El combustible es una mezcla de gasolina normal y aceite para motor de 2 tiempos refrigerado por aire y de marca reconocida Se recomienda gasolina normal sin plomo y m nimo de 89 octanos No utilice combustible que contenga alcohol met lico o m s de 10 de alcohol et lico
25. a extremo de cable posici n de desactivado posici n de encendido de buj a Problema el ctrico Vea a su Distribuidor ECHO Interrupto de enclavamiento Vea a su Distribuidor ECHO Chispa en buj a No hay chispa Separaci n entre puntas Ajuste 0 65 mm 0 026 pulg incorrecta Tapada con carb n Limpie Reemplace Ensuciada con combustible Limpie Reemplace Buj a defectuosa Reemplace la buj a Filtro de aire sucio Normal desgaste Limpie Reemplace Filtro de Filtro de combustible Contaminants residues Reemplace combustible sucio combustible Ventilaci n de Respiradero de Contaminants residues en Limpie Reemplace combustible combustible tapondo combustible El motor sucio defectuosa Normal desgaste Limpie y ajuste reemplace funtiona se para O Carburador Separacion entre Vibraci n Ajuste acelera mal puntas incorrecta Sistema de Sistema de Operaci n extendida en Limpie enfriamiento enfriamiento localizaciones de sucios sucio taponado Rejilla del Rejilla del Normal desgaste Reemplace apagachispas apagachispas taponada Problema interno de motor Vea a su Distribuidor ECHO gira Filtro de aire PELIGRO Los vapores de combustible son extremadamente inflamables y pueden causar incendios o explosiones No pruebe nunca si existe una chispa de encendido cerca de una abertura de buj a ya que de lo contrario se pueden producir lesiones personales CORTASETOS DE EJE 29 MANUAL DEL OPERADOR ALMACENAMIENTO
26. a unidad en servicio Conjunto de caja de engranajes Nivel 2 Herramientas necesarias Pistola de engrase con trapo Piezas necesarias Grasa a base de litio l Limpie la suciedad de las conexiones de engrase 2 Bombee grasa cuidadosamente en cada conexi n NO fuerce grasa El exceso de presi n forzar el paso de grasa por los sellos y causar da os Bombee grasa 1 2 veces cada 15 23 horas de operaci n CORTASETOS DE EJE 25 MANUAL DEL OPERADOR Conjunto del eje de impulsi n Nivel 1 NOTA El eje de impulsi n del cortasetos debe engrasarse cada 25 horas de Operaci n Herramientas necesarias llave hexagonal de 4 mm llave de boca de 8 mm trapo limpio cepillo peque o Piezas necesarias grasa a base de litio ADVERTENCIA Las hojas est n muy afiladas Lleve puestos guantes para protegerse las manos ya que de lo contrario se pueden producir lesiones personales 1 Quite con cuidado el tornillo gu a A y afloje el tornillo de fijaci n B Saque el conjunto de eje de impulsi n flexible de la caja de engranajes 2 Saque el eje de impulsi n C de la caja limpie y vuelva a recubrir con una capa fina de grasa 15 ml 1 2 onza 3 Vuelva a deslizar el eje flexible en la caja de impulsi n teniendo cuidado de que no entre suciedad en el eje flexible 4 Alinee el agujero del tornillo gu a de la caja de engranajes con el agujero gu a del conjunto del eje de impulsi n
27. ajo y tambi n no fumando Limite las horas de operaci n Trate de ocupar los d as con trabajos que no requieran la operaci n de la unidad u otros equipos de mano e Si sufre molestias tiene zonas enrojecidas e hinchaz n de los dedos seguido por una p rdida de color y falta de sensaci n consulte con un m dico antes volver a exponerse al fr o y a las vibraciones 8 MECHO DESCRIPCI N Debido a las restricciones de embalaje se requiere cierto montaje Despu s de abrir la caja de cart n compruebe si est da ada Notifique inmediatamente a la tienda o distribuidor ECHO en caso de que haya piezas da adas o que falten Use la lista de contenido para comprobar las piezas que faltan CONTENIDO MECHO _ Cabezal de impulsi n 1 Conjunto de eje impulsi n Caja de engranajes 1 Manual del operador _ Gafas de seguridad 6 JIN o 1 Arn s para el hombro f _ Tapa de hoja 1 Llave de T 1 Llave hexagonal de 4 mm 1 Llave de 8 mm 10 mm _____ 1 Presilla lt lt 7 89061712361 6 505002310 seguridad Calcoman a de 5 seguridad CABEZAL DE IMPULSI N 22 W 10 11 12 13 14 15 10 17 18 19 21 22 23 CORTASETOS DE EJE MANUAL DEL OPERADOR MANUAL DEL OPERADOR e incluye en la bolsa de pl stico co pack L alo antes de operar la un
28. almacenamiento Quite la cubierta de la hoja antes de usar la unidad ADVERTENCIA No se debe hacer mueva el accesorio de corte en vac o ya que de lo contrario se pueden producir lesiones personales graves 1 Interruptor de parada Mueva el bot n del interruptor de parada A hacia adelante en sentido contrario a la posici n de PARADA 2 Estrangulador Mueva el estrangulador B a la posici n de arranque en fr o 3 Cebador Pulse el cebador hasta que se vea combustible en el tubo de retorno transparente de combustible Pulse el cebador 4 5 veces m s fr o I Marcha ltl 4 Arranque de retroseso Ponga la unidad en un rea plana y mantenga las movibles piezas del accesorio claras de todos los obst culos Firmemente agarre el mango a mano derecha con la mano izquierda R pidamente jale el agarrador de arranque de retroseso cuerda D hasta que el motor se encienda o d le 5 jaladas m ximo 5 Estrangulador Despu s de que el motor se encienda o cinco 5 jaladas mueva la palanca de estrangulamiento de nuevo para la posici n de lt lt MARCHA gt gt 4 correr Jale el agarrador del arranque de retroceso la cuerda hasta que el motor arranque y corra Suelte el acelerador del gatillo y permita que la unidad se caliente en el vac o por varios minutos NOTA Si el motor no arranca con el estrangulador en la posici n de Marcha despu s de 3
29. as s lo deben ser desmontadas y vueltas a instalar por un distribuidor de servicio autorizado de ECHO ya que de lo contrario se puede producir un desgaste prematuro o da os internos 1 los pernos de la hoja A hasta que est n bien apretados y afloje los pernos de la hoja 12 vuelta 2 Impida que giren los pernos de la hoja A usando una cubo adaptor de 10 mm y extension y apriete las tuercas de traba B de la hoja con otra cubo adaptor de 10 mm y extension NOTA La capacidad de bloqueo de las tuercas de la hoja del cortasetos disminuir cada vez que se quiten Reempl ce las 1 no se nota ninguna resistencia al girar durante la instalaci n de las tuercas de traba 28 LOCALIZACI N Y REPARACI N DE FALLAS PLACA DE AVER AS DEL PROBLEMA DEL MOTOR esms Jomse remesa Combustible en el No llega combustible al Filtro para combustible Limpie carburador carburdor taponado Tuber a de combustible Limpie taponado Carburador Vea a su Distribuidor ECHO Combustible en el No hay combusible Carburador Vea a su Distribuidor ECHO cilindro en el cilindro Silenciador mojado de Mezcla de combustible Abra el estrangulador El motor gira combustible demasiado rica Limpie Reemplace el filtro de aire arranca con Ajuste carburador dificultades no Vea a su Distribuidor ECHO arranca Chispa en el No hay chispa Interruptor de parada en la Ponga el interruptor en l
30. bjetos sueltos lejos de todas las aberturas Pare siempre el motor desconecte la buj a y aseg rese de que todas las piezas m viles se paren por completo antes de eliminar las obstrucciones eliminar los residuos o efectuar el servicio de la unidad Deje que la unidad se enfr e antes de efectuar el servicio Lleve guantes para protegerse las manos contra los bordes afilados y las superficies calientes Su cortasetos ECHO est dise ado para proporcionar muchas horas de servicio sin problemas El mantenimiento programado regular le permitir lograr su objetivo Si no est seguro o no est equipado con las herramientas necesarias puede llevar su unidad a un distribuidor de servicio ECHO para su mantenimiento Como ayuda para decidir si desea HACER LAS REPARACIONES USTED MISMO o que las haga su distribuidor ECHO se ha clasificado cada una de las tareas de mantenimiento Si la tarea no est indicada consulte a su distribuidor para efectuar las reparaciones NIVEL DE HABILIDAD Nivel 1 F cil de hacer La mayor a de las herramientas necesarias vienen con la unidad Nivel 2 Dificultad moderada Tal vez sea necesario usar algunas herramientas especializadas Nivel 3 Se necesita experiencia Se necesitan herramientas especializadas ECHO recomienda devolver la unidad a su distribuidor ECHO para efectuar el servicio INTERVALOS DE MANTENIMIENTO Poma Procedimiento de Antes de Al reabastecer Diariamente 3 meses o 6 meses o A
31. celerador y permita que el motor vuelva marcha lenta antes de apagar el motor 2 Interruptor de parada Mueva el bot n del interruptor de parada A a la posici n de PARADA ADVERTENCIA El motor no se para cuando se suelta la palanca de enclavamiento de arranque en vac o y se acciona el gatillo del acelerador Suelte el gatillo del acelerador y deje que el motor funcione en vac o hasta Arranque en pararse y las hojas dejen de moverse antes de soltar la palanca de enclavamiento de arranque en vac o que de lo contrario se pueden producir lesiones graves Marcha IMPORTANTE Instale siempre la tapa de la hoja y vuelva a poner el conjunto de corte en la posici n plegada trabada para el almacenamiento o el transporte RECORTE DE SETOS 1 Sujete bien el cortasetos y apriete el gatillo del acelerador para acelerar el motor 2 Incline el cortasetos de modo que los dientes de corte est n ligeramente inclinados hacia el seto o arbusto y empiece a cortar ADVERTENCIA No quite nunca las manos de la unidad cuando se muevan las hojas ADVERTENCIA El motor sigue girando incluso cuando se hayan parado las hojas debido a una obstrucci n 91 ocurre esto pare el motor desconecte el cable de encendido y quite la obstrucci n CORTASETOS DE EJE 19 MANUAL DEL OPERADOR MANTENIMIENTO ADVERTENCIA Las piezas m viles pueden amputar dedos o causar lesiones graves Mantenga las manos ropa y o
32. idad y mant ngalo en un lugar seguro para referencia futura sobre operaci n mantenimiento almacenamiento y especificaciones CABEZAL DE IMPULSI N Montado en f brica Incluye el motor embrague sistema de combustible sistema de encendido y motor de arranque ASIDERO TRASERO DERECHO Asidero acolchado para la mano derecha SEGURO DEL GATILLO DEL ACELERADOR Esta palanca debe ser detenida durante el arranque La operaci n del acelerador del gatillo es prevenido a menos que la palanca del seguridad del acelerador del gatillo haya endajado INTERRUPTOR DE PARADA montado encima de la caja del gatillo del acelerador Mueva el interruptor hacia ADELANTE para hacer FUNCIONAR la unidad y hacia ATR S para PARAR la unidad APRET N DELANTERO DEL EJE IMPULSOR asidero amortiguado para el ensamblaje conmovedor del eje impulsor PROTECTOR DE MANO TRABA DE HOJA Traba la hoja en posici n para viajes almacenamiento Aseg rese siempre de que la tapa de la hoja est instalada antes de trabar la hoja CONJUNTO DEL EJE DE IMPULSI N Incluye el eje de impulsi n flexible conjunto de empu adura trasero anillo del arn s asidero acolchado del eje delantero y calcoman as de seguridad GATILLO DEL ACELERADOR Cargado por resorte para volver a marcha en vac o cuando se suelte Durante la aceleraci n apriete gradualmente para utilizar la mejor t cnica de operaci n ANILLO DE GRADUACI N DE LA HOJA Tire y saque el anillo y g relo 1
33. nualmente mantenimiento usar combustible o 4 E horas horas horas Limpiar Reemplazar de combustible Limpiar Reemplazar Tuber a de combustible Oj ales 7 estrangurador Sistema de enfriamiento f 1 J rejilla Inspeccionar Limpiar apagachispas Eje de impulsi n Engrasar Caja de engranajes Engrasar Cordel del motor de Inspeccionar Limpiar arranque ogas de combustible Inspeccionar Reemplazar Limpiar Reemplazar Inspeccionar Apretar Tornillos Tuercas Pernos Reemplazar Sistema de encendido Limpiar Reemplazar No es necesario ning n mantenimiento para la bobina y el volante Inspeccionar Reemplazar IMPORTANTE Los intervalos indicados son m ximos El uso real y su experiencia determinar n la frecuencia del mantenimiento requerido 1 Engrase cada 25 horas de uso 2 Engrase cada 15 25 horas de uso 20 FILTRO DE AIRE Nivel 1 Herramientas necesarias Cepillo de limpieza de 256 50mm 1 62 pulg Piezas necesarias Filtro de aire 1 Cierre el estrangulador posici n de arranque en fr o Esto impide la entrada de polvo en la boca del carburador cuando el filtro de aire es removido Cepille el polvo acumulado en el rea del filtro de aire 2 Remueva la tapa del filtro de aire Ligeramente cepille los desechos de la tapa 3 Remueva el filtro de aire y ligeramente
34. ralent a la derecha hasta que las hojas empiecen a moverse y despu s gire el tornillo a la izquierda hasta que las hojas dejen de moverse Gire el tornillo hacia la izquierda 1 vuelta adicional ADVERTENCIA Cuando se complete el ajuste del carburador las hojas no deben moverse en vac o ya que de lo contrario se pueden producir lesiones personales graves IMPORTANTE Al arrancar se debe ajustar la velocidad de ajuste del ralent para no mover las hojas Cuando haya problemas en el carburador p ngase en contacto con su distribuidor o concesionario 23 24 LUBRICACI N Hojas Nivel 1 Herramientas necesarias Trapo limpio cepillo lata de aceite Piezas necesarias Aceite de motor 20W lubricaci n mezcla 50 50 de queroseno y aceite 20W limpieza ADVERTENCIA Desconecte siempre el cable de la buj a antes de realizar el servicio del accesorio de corte Las hojas est n muy afiladas Lleve puestos guantes para protegerse las manos ya que de lo contrario se pueden producir lesiones personales 1 los residuos sueltos de la hoja y recubra ambos lados de la hoja con mezcla de limpieza 50 50 2 Deje que la mezcla de limpieza ablande el residuo gomoso despu s l mpielo de la hoja 3 Aplique aceite limpio a todo lo largo de la hoja Aseg rese de que los pernos de la hoja est n lubricados 4 Limpie el exceso de aceite de la hoja antes de volver a poner l
35. t instalado 1 Quite la buj a y compruebe si el electrodo central est empastado desgastado y redondeado 2 Limpie la buj a o reempl cela por una nueva NO limpie con chorros de arena La arena puede da ar el motor 3 Ajuste la separaci n entre puntas de la buj a doblando el electrodo exterior 4 la buj a a 15 17 150 170 Kgfecm SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Nivel 2 Herramientas necesarias cepillo de limpieza 25 50 mm 162 pulg Piezas necesarias Ninguna si se tiene cuidado IMPORTANTE Para mantener las temperaturas apropiadas del motor el aire de enfriamiento debe atravesar libremente el rea de las aletas del cilindro Este caudal de aire disipa el calor de la combusti n del motor Se puede producir el recalentamiento y agarrotamiento del motor cuando Se bloquean las admisiones de aire impidiendo que el aire de enfriamiento llegue al cilindro e Acumulaci n de polvo y hierba en el exterior del cilindro Esta acumulaci n a sla el motor e impide que se disipe el calor El desbloqueo de los conductos de enfriamiento se considera parte del mantenimiento normal Las fallas atribuidas a falta de mantenimiento no est n garantizadas 1 Use un cepillo para quitar el polvo de las motor 21 22 SISTEMA DE ESCAPE Rejilla del apagachispas Nivel 2 Una acumulaci n de dep sitos de carbonilla en el silenciador reducir la potencia del motor y
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