MOTONIVELADORA VOLVO CON MANDO EN TANDEM
Contents
1. 43 95 Abrazaderas de amarre o o 45 100 Neum ticos 14 00 x 24 12 telas G 2 aros de 254 mm 10 104 230 17 5 x 25 12 telas L 2 aros de 356 mm 14 374 825 Caja de herramientaS 16 35 Calentador del sumidero de la transmisi n Bajos fluidos circundantes gt Protecci n contra vandalismo 4 8 Pesas de las ruedas adelante o atr s c u 113 250 Ventanilla apertura al frente abajo z gt Ventanillas corredizas Izq y Der Limpia y lavaparabrisas atr s Limpia y lavaparabrisas al frente abajo gt Protector de compuerta trasera 90 200 Limpiaparabrisas intermitentes frontales y traseros ooooommm m cm Su seguridad y la de las personas que est n a su alrededor dependen del cuidado que se tenga al manejar y darle servicio a la motoniveladora No maneje la motononiveladora hasta que haya le do y entendido todas las instrucciones y advertencias que aparecen en el manual del operador Volvo Motor Graders Limited es una compa a registrada ISO 9001 y 14001 www volvo com De acuerdo con nuestra pol tica de desarrollo y mejoramiento continuo de nuestros productos nos reservamos el derecho de cambiar las especificaciones y el dise o sin aviso previo Las ilustraciones no muestran necesariamente la versi n est ndar de la m quina Comun quese con su distribuidor Volvo2. Bastidor de secciones enterizas adelante y atr s concebido para soportar las cargas de choque de los accesorios V lvula equilibradora del mando del circulo para proteger el mando contra los da os de impactos Dientes del c rculo templados cortados en el exterior del c rculo para m xima palanca y el menor desgaste Pi ones del mando del c rculo templados para m xima resistencia al desgaste kg Ib Acumuladores 2 levantamiento o desserrer etiaai 55 122 Aire acondicionado 35 000 BTU e HFC 134a refrigerante no CFC 59 130 Protecciones para la maleza 18 40 Cabina Armaz n del toldo con ROPS restar 284 625 e Protecci n FOPS para cabinas ROPS 100 220 e Cabina de bajo perfil con ROPS restar o ooo oo o o 122 270 Calefactor de la cabina 50 000 BTU con presurizador y filtro reemplazable 27 60 Ventiladores descongeladores 1 3 Calefactor del bloque del motor 1 3 Prefiltro del motor Turbo Il 3 6 Garant a vitalicia del bastidor para el usuario original 0 0 Control de flotaci n derecha e izquierda independiente estilo ret n 7 15 Control de flotaci n de accesorio frontal estilo ret n independiente de otras v lvulas de flotaci n o o o 7 15 Calefactor del tanque hidr ulico 1 3 Radio tocacasetes de 24 v 3 6 Cabina transmisi n y motor montados sobre ma
3. 1 2 y marcha atr s 1 110 kW 148 hp e Velocidades de avance 3 8 y marcha atr s 2 4 129 kW 173 hp Potencia neta nominal al freno a 2 200 rpm e Velocidades de avance 1 2 marcha atr s 1 105 kW 141 hp Par motor a 1 100 rpm 743 N m 548 Ib pie Aumento de par motor neto 53 3 e Velocidades de avance 3 8 y marcha atr s 2 4 124 kW 166 hp Par motor a 1 400 rpm 801 N m 591 Ib pie Aumento de par motor neto 41 7 Rendimiento Potencia neta nominal al freno en condiciones normales SAE J1349 ISO 3046 2 con bomba de agua bomba de aceite lubricante sistema de combustible filtro de aire alternador y ventilador de enfriamiento El motor cumple con los est ndares de emisiones de escape EPA Tier Il y EU Stage ll El sistema de enfriamiento del motor est dise ado con instalaciones singulares de enfriador y utiliza un ventilador muy eficiente de velocidad variable e impulsado hidr ulicamente Par motor versus velocidad del motor 880 780 D 0 o F 580 gt Par motor Nm D o 380 o 1000 1200 1400 1600 1800 Velocidad del motor rpm Motor provisto de purificador de aire de dos etapas y doble elemento del tipo seco con aspirador del escape e indicador de servicio en el tablero de instrumentos Arranque de 24 voltios y sistema el ctrico con alternador de 1 920 vatios 80 amperios con regulador d
4. 722 Angulo de articulaci n del bastidor 22 La traba de la articulaci n es est ndar Secciones enterizas adelante y atr s Adelante Secci n en caja enteramente soldada por robot El bastidor delantero de doble declive confiere excelente visibilidad hacia delante Dimensiones m nimas de la secci n eN Caja o 267 x 356 mm 10 5 x 14 Espesor de la chapa 19 mm 0 75 M dulo de la secci n vertical enelartO oo oo 1 950 cm 119 pulg M NIMO ooo 1 663 cm 101 5 pulg MAXIMO oa atinada 3 474 cm 212 pulg Peso lineal m nimo m ximo o o ooo 159 4 346 0 kg m 107 1 232 5 Ib pie Atr s El bastidor trasero de perimetro completo permite el montaje del tren de propulsi n modular para facilitar el mantenimiento y la instalaci n de los accesorios Garant a opcional de por vida del bastidor y acoplamiento de la articulaci n para el primer usuario Dimensiones m nimas del bastidor trasero 102 x 254 mm 4 0 x 10 Espesor de la chapa 9 5 mm 0 375 Y E Dos cilindros hidr ulicos de 114 mm 4 5 articulan el bastidor 22 grados a la der e izq V lvula de traba contra desviaci n garantiza funcionamiento parejo Dientes endurecidos cortados en el exterior del c rculo para m ximo esfuerzo de palanca y m nimo desgaste El c rculo se apoya en seis puntos mediante tres placas de fijaci n ajustables y tres zapatas gu
5. para opciones recomendadas y selecci n de accesorios WOLVO Construction Equipment Ref No 33 5 434 1002 Spanish Printed in Canada 2004 04 1 5 GRD Volvo Goderich
6. y corto recorrido ubicadas Anticongelante protecci n hasta en el pedestal ajustable de la direcci n 50 C 58 F aproX 28 0 coco 7 4 Aceite del motor ee e Mesta 8 45 El sistema tiene v lvulas de bloqueo para evitar la desviaci n de los cilindros bajo carga en los siguientes circuitos izamiento de la hoja inclinaci n de la vertedera deslizamiento del c rculo inclinaci n de las ruedas viraje del c rculo y articulaci n la Opcional si no se presenta como equipo est ndar Las caracter sticas del sistema hidr ulico BastidorenA 318 kg 700 Ib incluyen bomba de pist n axial de presi n y Nieve flujo compesados de carrera variable con alto Ala hidr ulica rendimiento para multifunciones parejas e banco alto 2 177 kg 4 800 Ib El eje de impulsi n de la bomba viene con e banco bajo o 1 814 kg 4 000 Ib articulaciones Perma Lube U Arado unidireccional 1 065 kg 2 350 Ib Presi n m xima 186 bar 2 700 Ib pulg Hoja en V Salida a 2 200 rpm 0 284 Ipm 0 75 U S gpm 22 743 mm 9 1 134 kg 2 500 Ib Filtraci n o 0 9 1 2 10 micrones tipo de rosca 3 042 mm 10 1 202 kg 2 650 Ib Tierra Hoja topadora 2 438 mm 8 1 188 kg 2 620 Ib 22 743 mm 9 1 302 kg 2 870 Ib 3 048 mm 10 1 415 kg 3 120 Ib Escarificador delante 807 kg 1 780 Ib Escarifi
7. 76 mm 3 Ubicados hacia adelante del operador est n los man metros de presi n de aceite del motor temperatura del refrigerante y nivel de combustible el indicador de mandos de la transmis n y la pantalla multifunci n Contronic de monitoreo Ubicados en el pedestal totalmente ajustable de la direcci n se encuentran los siguientes interruptores traba destraba del diferencial luces de emergencia combinaci n de indicadores de giro clapson y haz alto de los faros Los controles del calefactor y limpia lava parabrisas si los trae e interruptores de luces y accesorios est n agrupados en la consola del lado derecho del operador Esta consola contiene tambi n la llave de arranque y acceso al interruptor de circuito y al panel de fusibles El pedal de aceleraci n deceleraci n y el estrangulador manual de tipo deslizante son equipo est ndar Tambi n lo son los espejos retrovisores de ambos lados y un espejo interior convexo Los niveles de ruido interiores en la cabina del operador promedian 75 dB A seg n ISO 6394 cabina cerrada Opciones de la cabina e Calefactor y aire acondicionado de alta capacidad con salidas ajustables control de la temperatura y ventilador de tres velocidades variable Apertura de las ventanillas inferiores e Limpia y lavaparabrisas trasero e Radio modular de 24 V y tocacasetes con control remoto e Conjunto para comodidad del operador incluido con opci n de acondicionador de aire fia
8. Configuraci n Bastidor articulado Motor Volvo D7DGAE2 Rendimiento neto m ximo del motor a 1 900 RPM per SAE J1349 110 133 kW 148 179 hp Peso b sico 15 150 kg 33 400 Ib Presi n hacia abajo de la hoja 7 697 kg 16 968 Ib Fuerza de arrastre de la hoja 9 681 kg 21 343 Ib Servotransmisi n 8400 con cambios secuenciales de mando directo Selecci n de cabina ROPS totalmente cerrada de altura normal o de bajo perfil o toldo ROPS Sistema de control de la hoja movible Sistema hidr ulico de centro cerrado sensible a la carga Pedestal de control totalmente ajustable con controles hidr ulicos de poco esfuerzo Secciones de bastidor enterizas frontal y trasera para instalar los accesorios Motor con m dulo de enfriamiento con ventilador de enfriamiento eficiente y de velocidad variable impulsado hidr ulicamente Palanca nica Smart Shifter para controlar la transmisi n y caracter stica de memoria de velocidad MOTONIVELADORA VOLVO 07106 CON MANDO EN TANDEM Sistema de frenado doble asistido hidr ulicamente con aumento de potencia en reserva Diferencial de servicio pesado con sistema de traba destraba Sistema de monitoreo Contronic para todas las funciones de la m quina Surtido completo de accesorios para montaje frontal y trasero Equipado con un motor Volvo eficiente en el consumo de combustible de larga vida y que cumple con los est ndares para emisiones EPA Tie
9. S aa as 182 400 Vertederas e 3 962 x 635 x 22 mm CASI A TIB ccoo oo 50 110 4 267 x 636 x 22 mm 13 x 25 x 7 8 uaaa 99 219 Extensiones de la vertedera Der o Izq 610 mm 2 86 190 Bordes de la vertedera carburo 19 x 127 mm 3 4 x 5 aaa Alternador de 100 amperios 0 0 Pintura colores a solicitud Protecci n polar osceriasic ni 0 0 Capacidad de combustible de 378 5 100 U S galones Tiras de desgaste DURAMIDE en las gu as y placas de fijaci n del c rculo para evitar el contacto entre metales y extender la vida de servicio al m ximo Puerta abisagrada modular del radiador para facilitar la limpieza Luces de marcha atr s Alarma de marcha atr s con regulador autom tico del volumen Pintura de color amarillo brillante y gris Volvo Caja de herramientas con candado y espacio para guardar los dientes del escarificador Paneles laterales del motor con candados Espejos retrovisores exteriores de ambos lados Espejo retrovisor interior Limpiador de escape aspirado Limpia y lavaparabrisas al frente de la cabina est ndares cuando la motoniveladora viene con cabina encerrada VHP potencia variable kg Ib Reflectores laterales V lvula remota para accesorios banco de 3 65 ui a 39 85 Acumulador del desplazamiento delicirculO aiii 23 50 Cilindros de la ruedas de doble inclinaci n 14 30 Direcci n complementaria asistida
10. a La caja oscilante del t ndem soldada por robots tiene refuerzos internos para aumentar al m ximo la resistencia a la torsi n El montaje del t ndem con camisa de aro partido manguito embridado y pared interior de 25 mm 1 de comprobada eficacia resiste las flexiones laterales causadas por cargas laterales durante usos severos Profundidad 622 mm 24 50 Anch0 ivi aa d 210 mm 8 25 Espesor pared interna 25 mm 1 00 pared externa 19 mm 0 75 Distancia central 1 562 mm 61 50 Paso de cadena de mando 44 mm 1 75 Oscilaci n uranio ads o ios 15 o Frenos de servicio A pedal Los frenos de servicio de discos m ltiples en aceite activados hidr ulicamente resistentes al debilitamiento ubicados en las cuatro ruedas del t ndem son autoajustables totalmente sellados y no requieren mantenimiento El sistema tiene dos circuitos de frenado transversales para un frenado uniforme en ambos lados de la motoniveladora Incluye reserva de potencia y sistema de alarma para el operador visual y sonoro Freno de estacionamiento Activado con muelle y desactivado hidr ulicamene independiente de discos en el eje de salida de la transmisi n con acci n efectiva en las cuatro ruedas propulsoras del t ndem Incluye sistema de alarma visual y sonoro si el freno est puesto y la transmisi n engr
11. a ajustables para m ximo apoyo del c rculo y mejor distribuci n de la carga Las placas y zapatas revestidas de DURAMIDE evitan el contacto entre metales y aseguran m xima vida til DURAMIDE es un material de apoyo sint tico que maximiza la vida de servicio y disminuye el mantenimiento del c rculo Di metrO iiinocaaccai a 1 683 mm 66 25 ESPA daras 32 mm 1 25 Zapatas gu a ajustables oo oooo 3 Placas de fijaci n ajustables 3 El sistema de mando del c rculo de doble cilindro de Volvo utiliza potencia hidr ulica directa para un giro excepcional y excelente capacidad de fijaci n a carga plena El sistema de mando del c rculo utiliza pi ones endurecidos y est protegido de da os de los impactos mediante una v lvula aliviadora de descargas como equipo est ndar Cilindros hidr ulicos de mando 2 Puntos de apalancamiento oo o o o o o 2 ROTACI N or ir ee ala 360 De secci n en caja totalmente soldada El dise o angosto en T ofrece ptima visibilidad del rea de trabajo El husillo esf rico es ajustable para compensar por neum ticos de diferentes tama os Los puntos de anclaje de los cilindros de izamiento de la hoja est n montados a horcajadas en la barra de tiro para brindar m xima resistencia y apoyo Dimensiones de la secci n en caja 165 x 165 mm 6 5 x 6 5 Espesor de la chapa 25 amp 19 mm 1 0 0 75 Ve
12. anada La transmisi n no engrana si el freno de estacionamiento est puesto Sistema de freno cumple con la pr ctica recomendada SAE J1473 de octubre de 90 y 31152 de abril de 80 ISO 3450 de enero 28 de 93 Volvo utiliza componentes de freno sin asbesto Tama o del neum tico 13 00 x 24 G 2 Indice de telas PR oooooooooooo 12 Tama o del aro 229 mm 9 0 Aro enterizo Los aros empernables son intercambiales adelante y atr s Aros de piezas m ltiples disponibles Tipo Armadura de acero soldada por robot con escuadras de refuerzo para aumentar la resistencia a la torsi n Oscila en un solo pasador pivote central de 80 mm 3 15 de di metro Inclinaci n de la rueda 18 D el Oscilaci n o o o oo 16 arriba y abajo Altura libre sobre el suelo 597 mm 23 5 Un solo cilindro de inclinaci n de las ruedas de 102 mm 4 de di metro con v lvula de traba es equipo est ndar Como opci n se ofrecen dos cilindros de 76 mm 3 de di metro con v lvula de traba Direcci n hidrost tica asistida en las ruedas delanteras con dos cilindros de direcci n Cumple con la norma SAE J1511 de Oct de 90 con direcci n complementaria como opci n Radio de viraje m nimo utilizando la direcci n del eje delantero articulaci n inclinaci n de las ruedas y diferencial destrabado 7 747 mm 25 5 Arco de gi o oooooooocomoccocacao rs
13. cador central 782 kg 1 725 Ib Bloque de empuje 510 kg 1 125 Ib Desgarrador escarificador atr s 1 306 kg 2 880 Ib Eliminador de camellones 590 kg 1 300 Ib Dimensiones kargo toa 9 093 mm 29 10 Distancia entre ejes oooooooo oo 6 096 mm 20 0 Base de la hoja SOTA e oa 2 616 mm 8 7 Bastidor Placa frontal hasta compuerta trasera 8 700 mm 28 7 Largo total con accesorios dientes hacia arriba 11 227 mm 36 10 con accesorios dientes hacia abajo 11 328 mm 37 2 E BASE DE LA HOJA Anchototal ia 2 489 mm 8 2 Alta 3 378 mm 11 1 con cabina debajo parti 3 073 mm 10 1 ACA e A A 2 083 mm 6 10 P gt H0A pocaire O D DISTANCIA ENTRE EJES G BASTIDOR A LARGO TOTAL H LARGO TOTAL CON ACCESORIOS DIENTES HACIA ARRIBA F ANCHO DE VIA B ANCHO TOTAL Mando final con traba destraba del diferencial controlado por el operador Sistema de frenado doble a trav s de las cuatro ruedas con aumento de potencia en reserva Freno de estacionamiento con alarma e indicador para el operador Servotransmisi n 8400 con cambios secuenciales de mando directo y protecci n de la transmisi n Embrague maestro completamente aceitado de 343 mm 13 5 de di metro 4 discos Sistema de control de la hoja movible para ptima movilidad de la hoja
14. e voltaje interno Dos bater as de 12 voltios de servicio pesado sin mantenimiento con 660 amperios de arranque en fr o CCA y capacidad de reserva de 160 minutos por bater a Se ofrecen bater as de 1 300 CCA como opci n El sistema incluye la desconexi n de la bater a Marca Modelo Volvo 8400 Servotransmisi n de mando directo totalmente secuencial El motor no se puede arrancar si la transmisi n est engranada Una sola palanca para la transmisi n con Smart Shifter electr nico suministra autodiagn stico electr nico El embrague maestro de discos m ltiples montado en el volante es enfriado y lubricado por aceite para larga duraci n Velocidades de viaje a 2 200 rpm con neum ticos est ndares Avance Marcha Atr s Veloc Veloc kmh Mph e T 2 4 Diaz AA 4 6 3 e E 9 2 e 28 5 17 8 39 8 24 9 La protecci n de la transmisi n abisagrada para facilitar el acceso es equipo est ndar Uniones Perma Lube U en los ejes de impulsi n de salida entrada Marca Modelo Volvo SR30 Mando final de reducci n sencilla con sistema de traba destraba del diferencial controlado por el operador Los ejes traseros de endurecimiento superficial est n apoyados en dos filas de cojinetes de rodillos esf ricos Leyenda 575 gama alta E 2 gama baja S 15 a A Par motor lib pies gama de trabajo 280 econ mic
15. mbrera termo soporte para vaso y cenicero e Convertidor de 24 a 12 V para artefactos el ctricos y de intercomunicaci n o instalaci n de radio microondas disponible de 25 60 amperios e Medidor de talud estilo burbuja Aviso de restricci n del filtro de transmisi n e hidr ulico e Indicador de bajos niveles de aceite hidr ulico y de temperatura del aceite hidr ulico e Velocimetro od metro Dimensiones interiores de cabina de altura completa con ROPS Alu cara fonda ed 1 880 mm 74 0 Ancho en los controles 1 422 mm 56 0 Profundidad en los controles 1 410 mm 55 5 Se ofrece una cabina de bajo perfil opcional con altura interior de 1 575 mm 62 Todas las cabinas y toldos Volvo satisfacen o sobrepasan las normas para cabinas ROPS SAE J1040 de abril 88 ISO 3471 1 1986 E y 86 295 EEC El cintur n del asiento mide 76 mm 3 de ancho y satisface las normas SAE J386 junio del 93 ISO 6683 1981 E El sistema hidr ulico de centro cerrado Litros Gal U S detecta la demanda de carga y mantiene una Tanque de Comb 378 Brasidas 100 0 presi n en el sistema de 24 bar 350 Transmisi n A 10 0 Ib pulg por encima de la presi n de carga Mando final ooooooo o 23 0 cc 6 0 Los mandos del sistema est n dispuestos T ndems c u TOQ 0 sicario 26 4 seg n las normas de la industria con palancas Tanque aceite Hidr 1340 35 4 de poco esfuerzo
16. r Il y EU Stage II VOLNO Los pesos que se indican incluyen la cabina completa con ROPS todos los fluidos de funcionamiento y el operador B sico Total A ata rE 15 150 kg 33 400 Ib En las ruedas delanteras 4 394 kg 9 686 Ib En las ruedas traseras 10 757 kg 23 714 Ib Peso operativo con equipo t pico incluye neum ticos de 14 00 x 24 12 telas G 2 en aros de 254 mm 10 y vertedera de 4 267 x 635 x 22 mm 14 x 25 x 7 8 caldo AAA 16 171 kg 35 650 Ib Peso m ximo combinado 20 865 kg 46 000 Ib Peso m ximo frontal 6 622 kg 14 600 Ib Peso m ximo trasero 14 243 kg 31 400 Ib Al final del folleto se indican ajustes de peso para las diferentes opciones Tiro de la hoja con peso b sico sin patinaje de las ruedas coeficiente de tracci n de 0 9 a a pd apa 9 681 kg 21 343 Ib Presi n hacia abajo de la hoja e capacidad de corte ISO 7134 7 697 kg 16 968 Ib La presi n hacia abajo de la hoja es la fuerza m xima que se puede aplicar en la cuchilla o borde cortante G710B Marca Modelo o Volvo D7DGAE2 A 4 tiempos turboalimentado postenfriado CANTOS iia 6 en l nea Di m interior y carrera 108 x 130 mm 4 25 x 5 11 Cilindr d ses crss siiis aaa 7 1 436 pulg Rendimiento neto m ximo del motor a 1 900 RPM per SAE J1349 110 133 kW 148 179 hp Potencia bruta nominal al freno a 2 200 rpm Velocidades de avance
17. rtedera est ndar con cantoneras reemplazables Ea araa a e aa e Eaa 3 658 x 635 x 22 mm 12 x 25 x 7 8 Material de la hoja Acero al alto carbono SAE 1050 Borde De templado total acero al boro dd E E dx 152 x 16 mm 6 x 5 8 Espaciado de los pernos 152 mm 6 e tama o de los pernos 16 mm 5 8 Rieles de deslizamiento apoyados en cojinetes al DURAMIDE NE Dimensiones con vertedera est ndar IZQUIERDA DERECHA Alcance fuera de los neum ticos bastidor articulado as 3 035 mm 119 5 3 061 mm 120 5 Alcance fuera de los neum ticos bastidor recto anne 2 019 mm 79 5 2 045 mm 80 5 Deslizamiento de la hoja 673 mm 26 5 Desplazamiento lateral del 673 mm 26 5 circulo 775 mm 30 5 749 mm 29 5 Angulo m ximo de inclinaci n en talud 90 cian 90 Distancia de hoja a tierra 432 mm 17 0 Profundidad de corte de la hoj 813 mm 32 0 Inclinaci n hidr de la hoja 47 adel 5 atr s La excelente movilidad de la hoja permite ngulos empinados para cavar zanjas y formar taludes exteriores m s all del ancho total de la m quina i z Todos los controles est n ubicados en u arco de 90 al frente a la derecha del operador La cabina encerrada tiene un asiento de suspensi n totalmente ajustable tapizado con tela como caracter stica est ndar y viene con cintur n de seguridad de
18. terial aislante para reducir las vibraciones y el ruido Pedestal ajustable para el control de la direcci n con cabeza inclinable para m xima comodidad del operador Indicadores de temperatura del refrigerante presi n de aceite del motor combustible contador de horas indicador de servicio del fitro de aire montado en el tablero indicador del ngulo de articulaci n sistema de monitoreo Contronic de funciones m ltiples con alarma visual y sonora Sistema hidr ulico de centro cerrado sensible a la carga con palancas de control de recorrido corto y f cil manejo Accionamiento hidr ulico del levantamiento de la hoja giro del c rculo desplazamiento e inclinaci n de la vertedera deslizamiento del c rculo inclinaci n de las ruedas y articulalci n Controles muy sensibles para hacer ajustes precisos de la hoja Asiento de suspensi n de lujo tapizado con tela totalmente ajustable cuando la motoniveladora viene con cabina encerrada kg Ib Luces e Fijas mbar o azul o a uaua 4 10 e de desplazamiento adelante y atr s 1 2 luces de arado montadas al frente 2 e montaje alto oommmssanoom 54 120 e montaje bajO o oooo 45 100 Faroles delanteros con regulador de intensidad ocoooccoccooo 0 0 e Luces de la vertedera 2 1 2 e L mparas proyectantes atr s 2 1 2 e Luces de ala para nieve 2 1 2 Guardabarros Adelante iii de aaa 36 80 AMA
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