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Hagie Manufacturing Company

1. Estos valores son solo para demostraci n los valores reales son determinados por el operador Salga del modo de par metros y compruebe la velocidad de cada elevador movi ndolo manualmente con los interruptores arriba abajo Corrija el elevador m s r pido y el m s lento para que coincidan con la velocidad promedio cambiando el valor de compensaci n con los interruptores arriba abajo de ese elevador mientras se encuentra en el modo de par metros de compensaci n de subida de elevador Lift Up Offset Cuando haya terminado de establecer los valores de compensaci n vuelva a poner el ajuste de la velocidad a aproximadamente 05 Estos valores son solo para demostraci n los valores reales son determinados por el operador Con todos los elevadores en sus puntos m s bajos seleccione AUTO autom tico Pulse el interruptor todo arriba abajo ubicado en la palanca de control de la SECCI N 7 SISTEMAS DE LA DESPENACHADORA transmisi n hidrost tica para que todos los elevadores se muevan hacia arriba al mismo tiempo Corrija los valores de velocidad de los elevadores cuya velocidad no sea parecida a la de los dem s NOTA Los valores se pueden guardar pulsando el interruptor LIFT 1 DOWN elevador 1 abajo para salir de la pantalla y guardar la nueva configuraci n de par metros Para lograr que todas las velocidades de los elevadores sean parejas es posible que tenga que reducir la v
2. NDICE 1 INTRODUCCI N Unas palabras de Hagie Manufacturing Company coccccccccnnnnnnnnnnoonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnnss 1 2 Cerca de este manual art iptiba 1 2 Mensajes de seguridad utilizados en este manual c 0oooocnncccncnucucacananananananonononn nono non nono nn nono nono non nnnnnnnnnos 1 3 Servicio Y asistencia eriainmenericiic iria io iio icinonecioniasiaaS 1 3 Informar sobre accidentes lesiones o preocupaciones de Seguridad oooooonnnonoooooooooooononnnnnnnnnnnnnnnnnnos 1 4 ASMUIACACION e E E E E E E E E S 1 4 Poe ETO aras 1 7 Garant a del producto ZO LO els eto tt aa 1 13 2 SEGURIDAD Y PRECAUCIONES USO IAS aca 2 1 Precancionesde Secundaria 2 1 Cinturon de SUI rta 2 5 PATO O O creta lora it EE irreal AA 2 5 Porade cm ara E E E E E RR 2 6 Interruptor de presencia del operador OPS occcccccnnnnnncnnnncnnnnnnononnnnncnnnnnnnnnnnnnonononononononnnnnannnnnnnnnnnnos 2 6 Salida de E O e E E E E E e ineeie coloso 2 7 Pomorac IEE OS in 2 8 Calcomanias de Seouridad a R E T ita caia 2 8 3 OPERACI N DE LA M QUINA ASILO DECIA tdi 3 1 Asiento Operador suspensi n neum tica ri 3 1 Puesto del Operador ccccccccccoooncccnnnnnnnnnnnonncccnnnnnnnnnnnnnnncnnnnnnnnnnnnnnnonnnn nn nn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnononnnnnnnnnnnnnanicoss 3 2 4 MOTOR Y SISTEMAS DE LA TRANSMISI N MOE ATUS sea E E E T AE E E E E E 4 1 Nomtordel Motor io at 4 3 O R E T ear eds 4 6 5 SISTEMAS HIDR ULICOS Si O A E A A AA A 5
3. ooooonnnnnnncccnnnnonnnnnnnononnnnnnnnnncononnnccnonnnnnnnnnnnn nono nonannnorocccnnnnnss 9 18 Procedimientos para solucionar problemas oocccnnnnnnnnnnnnnnnnnnononononnncncnnnnncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnonononcnoninnss 9 20 O ro SECCI N 1 INTRODUCCI N CE Hagie Manufacturing Company 21 Central Avenue West Clarion lowa EE UU 50525 Declaraci n de conformidad CE El abajo firmante declara por la presente que Tipo de m quina Aspersor de campo autopropulsado despenachadora Modelo s STS10 STS10C STS12 STS12C STS121 STS121C STS14 STS14C STS16 DTS10 204SP Con n mero de serie STS10 STS10C SNU16101515001 200 STS12 STS12C SNUl16111515001 200 STS121 STS121C S5T514 S5T5S14C SNUl16121515001 200 STS16 SNU16181515001 200 DTS10 SNU14011515001 200 204SP SNU10011515001 200 SNU1OO21515001 200 Cumple todas las disposiciones pertinentes y los requisitos esenciales de las siguientes directivas DIRECTIVA N MERO M TODO DE CERTIFICACI N 2006 42 CE Directiva de compatibilidad 2004 108 CE Autocertificaci n electromagn tica Nombre y direcci n de la persona en la Comunidad Europea autorizada para elaborar el expediente t cnico de fabricaci n Nombre Gergely Kat Direcci n Tam si ron Street 2 A Ciudad Kaposv r C digo postal H 7400 Pa s Hungr a Tel fono celular 3630 3849 726 Correo electr nico privado gergo kato Mhotmail com Lug
4. 11 Aplique grasa multiuso para cubrir las varillas expuestas de los cilindros hidr u licos para prevenir su oxidaci n y evitar que se produzcan da os en los cilindros 12 Si la m quina debe almacenarse en el exterior c brala con una cubierta imper meable Puesta en servicio despu s del per odo de almacenaje Los compuestos protectores como la grasa pueden endurecerse cuando se exponen a las condiciones clim ticas Aseg rese de eliminar cualquier grasa seca y aplicar grasa nueva si es necesario 1 Revise el estado y mida la presi n de aire de todos los neum ticos 2 Abra con cuidado todas las aberturas que fueron selladas previamente durante el proceso Preparaci n para el almacena miento 3 Limpie y vuelva a instalar las bater as Aseg rese de conectar los cables de la bater a a los bornes correctos 4 Tense todas las correas Revise y susti tuya las correas desgastadas 5 Compruebe los niveles de aceite del motor aceite hidr ulico y l quido refrige rante del motor a ada si es necesario NOTA Una mezcla de 530 50 de agua y anti congelante enfriar adecuadamente en verano y tambi n proteger en Invierno 6 Limpie bien la m quina y sus accesorios 7 Realice todas las labores de manteni miento recomendadas tal como se indica en esta secci n 8 Consulte el apartado Motor Arranque que aparece en la secci n de este manual titulada Motor y sistemas de trans
5. Filter Minder controlador de filtro El controlador de filtro ubicado cerca del alojamiento del filtro de la admisi n de aire del motor es un sistema de control de la restricci n del aire que indica de manera progresiva y constante cu nta capacidad de filtrado de aire queda disponible NOTA Compruebe diariamente las lecturas del controlador de filtro Controlador de filtro ubicado cerca del alojamiento del filtro de la admisi n de aire del motor Vista t pica Mantenimiento e Sustituya el filtro de aire cuando el indi cador amarillo del controlador de filtro alcance la l nea roja e Pulse el bot n de reseteo Reset ubi cado en el controlador de filtro en cada mantenimiento Pantallas del radiador No mantener limpios los sistemas de refrigeraci n puede causar sobrecalen tamiento y da os al motor y a los siste mas hidrost ticos Para mantener un adecuado flujo de aire a trav s del sistema de refrigeraci n del motor las pantallas del radiador se deben inspeccionar diariamente y limpiar si es necesario C mo quitar e Pantalla de la parrilla lateral deslice la pantalla de la parrilla ubicada en un lateral del radiador hacia fuera del alo jamiento para sacarla Pantalla de la parrilla lateral deslizar hacia fuera del alojamiento del radiador para sacarla Vista t pica e Pantalla de la parrilla superior quite los dos pernos ubicados en el panel superior
6. Limpie el filtro papel de aire fresco de la cabina si est equipado Limpie el filtro de recirculaci n de la cabina si est equipado SECCI N 8 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Punto de Inicial Diario Seg n 50 100 250 500 mantenimiento antes sea horas horas horas horas horas E n nece bs ba sario Compruebe la presi n de los neum ticos Lubrique el trayecto del deslizador de los cojinetes de ajuste hidr ulico de distancia entre neum ticos Ajuste la altura de la suspensi n de bolsas de aire Cambie el cartucho del X secador de aire Compruebe las bolsas de X aire medir Compruebe el torque de las tuercas de las ruedas Cambie el aceite de los cubos de las ruedas rodaje Lubrique el manguito de la junta engrasador del Torque Hub Lubrique los engrasadores X del dispositivo para replegar los estabilizadores derecho izquierdo Lubrique los engrasadores X de los conjuntos del brazo elevador 6 cada uno Compruebe el nivel de aceite de los cubos de ruedas Limpie la bater a Limpie la bater a bater a Cambie el filtro del aceite del motor Cambie el aceite del motor el aceite del motor ETA el aceite de los EN cubos de ruedas Lubrique los cojinetes de los cubos de los neum ticos no motrices del extractor cu druple Cambie el filtro de presi n X de carga 8 25 SECCI N 8 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Punto de Inicia
7. CT ft y p proporti ona l _ _ _ ________ _ eocKcxXc o Pra aai e s Ha g PAR p Bl R2 T3 L6 189 SIE level 07 3 Pulse el bot n LIFT 1 up elevador 1 arriba SELECT M ANUAL i dos veces para mostrar m s valores de par me tros a cambiar Pulse el bot n LIFT 1 down elevador 1 abajo para volver a la pantalla CABLE BOX sn C38009 PAR p El R2 T3 L5 DBO SELECT MANUAL selecci n manual Pulse hacia arriba el bot n debajo de la D para seleccionar ALL UP arriba El par metro V es para la compensaci n de v lvulas V1 todos en tiempo de permanencia PRESS i F TO CHANGE s compensar y VO no compensar la salida de la v lvula para Seleccione en incrementos de 5 segun las variables del sistema Pulse el bot n LIFT 1 down dos entre 0 y 25 Pulse el bot n LIFT 1 PARAMETERS elevador 1 abajo para volver a la pantalla anterior Esto down elevador 1 abajo para volver a PRESS DOWN TO QUIT normalmente se deja en V1 la pantalla anterior NEXT pL5 D00 Vi Pulse hacia arriba el bot n debajo de la L para seleccionar la pantalla de encender o apagar los elevadores Pulse el bot n up arriba correspondiente para encender o apagar ese elevador Por ejemplo el elevador 4 est apagado Pulse nuevamente ese interruptor para volver a encenderlo Pulse el bot n LIFT
8. Interruptor de desconexi n de la bater a ubicado en el bastidor trasero Vista t pica NOTA NO use el interruptor de desconexi n de la bater a como un dispositivo de seguridad cuando realice trabajos en el sistema el ctrico Desconecte el cable negativo de la bater a antes de realizar labores de mantenimiento o reparaci n FUSIBLES Y REL S NOTA Aseg rese de que los fusibles de repuesto tengan igual tama o y amperaje Acceso a los fusibles rel s La caja de fusibles rel s est ubicada cerca del piso debajo de la consola lateral 6 3 e Gire el pestillo de la tapa de la caja de fusibles rel s en sentido contrario a las agujas del reloj y quite la tapa e 7 AAi Piia Mei TN AAA TD e Pestillo de la tapa Caja de fusibles rel s ubicada cerca del piso debajo de la consola lateral Vista t pica Caja de fusibles rel s con la tapa quitada Vista t pica La siguiente etiqueta est ubicada debajo de la tapa de fusibles rel s y proporciona informaci n sobre las capacidades nominales de amperaje de los fusibles rel s nann peang jae PNR gi EE F day Fup m Wim p rai a pA PE A MINI FUSIBLES F01 ALIMENTACI N DEL SISTEMA DE CLIMATIZACI N 30 A F02 ALIMENTACI N DE LA PANTALLA 10 A F03 N C F04 RADIO LUZ INTERIOR INTERRUPTOR AUTOM TICO AUXILIAR 15 A FO5 ALIMENTACI N DEL LIMPIAPARABRISAS 15 A F06
9. Cuando haya acabado de llenar reinstale la tapa y los pernos del alojamiento del filtro de retorno hidr ulico 8 2 SECCI N 8 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Tipo Se deben usar fluidos hidr ulicos premium que contengan inhibidores de la corrosi n oxidaci n y espuma de alta calidad Hagie Manufacturing Company recomienda Mobilfluide 424 Aceite de los cubos de ruedas Torque HubO Cada cubo de rueda debe mantener un ni vel medio lleno de aceite en todo momento Un nivel menor limitar a la lubricaci n y el exceso de fluido podr a causar sobrecalenta miento y da os a la m quina Para comprobar el nivel de aceite NOTA Compruebe el nivel de aceite de los cubos de ruedas cada 100 horas de funcionamiento 1 Coloque el cubo de rueda de forma de que uno de los tapones de drenaje est en la posici n de las 12 en punto El otro tap n se colocar en la posici n de las 9 en punto o las 3 en punto Ver la ilustra ci n siguiente 2 Quite el tap n inferior Si no sale aceite entonces el nivel de aceite es demasiado bajo NOTA Hagie Manufacturing Company recomienda usar aceite para engranajes 75W 90 3 Si necesita a adir aceite quite el tap n superior y llene justo hasta que el aceite comience a salir por el orificio inferior 8 3 4 Vuelva a poner los tapones cuando el nivel de aceite sea el correcto Para cambiar el aceite NOTA El aceite de los cubos de ruedas se debe camb
10. INTERRUPTOR DE CAMBIO FRENO 10 A F07 NIVEL DE ACEITE HIDR ULICO 5 A F08 N C F09 ALIMENTACI N DEL INTERRUPTOR PARA SE ALES DE REL 10 A F10 ALIMENTACI N CON BATER A PARA SE ALES DE REL 10 A F11 FAROS GIRATORIOS 15 A F12 ACTUADOR DEL CONTROL DE PROFUNDIDAD 15 A F13 N C F14 TASSELTROL 20 A F15 N C F16 V LVULA DE TRACCI N 10 A F17 V LVULA DE REPLEGADO 15 A F18 TR CNTRL TMR 20 A F19 DIRECCI N AUTOM TICA 10 A F20 N C F21 FAROS DELANTEROS 20 A F22 BOCINA 10 A F23 LUCES DE TRABAJO 20 A F24 REL DE ARRANQUE 10 A F25 ALIMENTACI N CON BATER A DE RADIO 5 A SECCI N 6 SISTEMAS EL CTRICOS ii FI EE BT FER ESA DF EA OO A i a r r r EH iato A A PA HA FO EE EN PLREE Wip bT Per a dar i 10 ML BORA a A MINI FUSIBLES F26 ALIMENTACI N CON BATER A DEL EDP 5 A F27 LLAVE DE CONTACTO 10 A F28 ALARMA DE RETROCESO 10 A F29 ALIMENTACI N CON BATER A DE LA DIRECCI N AUTOM TICA 10 A F30 N C F31 ALIMENTACI N CON BATER A DEL M DULO DE LUCES INTERMITENTES 20 A F32 N C F33 SELECTOR DE COMBUSTIBLE 15 A F34 ALIMENTACI N DEL ASIENTO 20 A F35 N C F36 N C F37 N C F38 N C F39 N C F40 EMBRAGUE DEL SISTEMA DE CLIMATIZACI N 10 A REL S CRO1 LUCES DE LOS FAROS GIRATORIOS CRO2 INDIC
11. n potencialmente peligrosa que si no se evita puede causar lesiones graves o la muerte Este s mbolo indica una situaci n potencialmente peligrosa que si no se evita puede causar lesiones leves o moderadas Tambi n puede utilizarse para avisar sobre pr cticas inseguras Este s mbolo proporciona informaci n que debe conocer el operador y que si se ignora puede dar como resultado lesiones personales o causar da os a la propiedad NOTA Una Nota tiene como finalidad hacer una menci n especial u observaci n sobre algo SERVICIO Y ASISTENCIA Para recibir servicio y asistencia p ngase en contacto con Hagie Manufacturing Company 721 Central Avenue West P O Box 273 Clarion lA 50525 0273 515 532 2861 OR 800 247 4885 www hagiehelp com 1 3 SECCI N 1 INTRODUCCI N INFORMAR SOBRE ACCIDENTES LESIONES O PREOCUPACIONES DE SEGURIDAD En caso de lesi n o accidente relacionado con el uso de un producto de Hagie o si tiene una preocupaci n relativa a la seguridad del producto p ngase en contacto directamente con el Departamento de Atenci n al Cliente de Hagie llamando al 00 247 4885 para proporcionar esa informaci n IDENTIFICACI N La referencia a la derecha y a la izquierda que se utiliza en este manual hace referencia a la posici n del operador cuando est sentado en su asiento y mirando hacia delante Cada m quina se identifica por medio de un n mero
12. quina no se mueve en e La velocidad del motor es e Ajuste la velocidad del motor al ninguna direcci n demasiado baja r gimen de rpm de funcionamiento antes de mover la m quina e Nivel bajo de aceite en el e Llene el dep sito hidr ulico dep sito hidr ulico hasta el nivel correcto usando el aceite recomendado e Varillaje de control e Repare o sustituya e Filtro obstruido e Cambie el filtro e Bomba hidrost tica averiada e Reemplace la bomba e Fuga de aire en la l nea de e Revise y apriete todas las aspiraci n juntas de la l nea de aspiraci n e Baja presi n de carga e P ngase en contacto con el Departamento de atenci n al Cliente de Hagie para recibir asistencia La m quina se mueve en una e V lvula divisora de flujo e Sustituya la v lvula sola direcci n defectuosa El sistema hidrost tico e Velocidad del motor e Ajuste la velocidad del motor al responde lentamente demasiado baja r gimen de rpm de funcionamiento antes de mover la m quina e Nivel bajo de aceite en el e Llene el dep sito hidr ulico dep sito hidr ulico hasta el nivel correcto usando el aceite recomendado e Aceite fr o e Deje que transcurra un per odo adecuado de calentamiento e Filtro obstruido e Sustituya el filtro e L nea de aspiraci n e Revise si la manguera de parcialmente restringida aspiraci n ha colapsado e Da os internos e Sustituya el motor o la bomba hidrost ticos 9 21 SECCI N 9 VARIOS Sistema hidrost tico ruido
13. y debe ponerse manualmente en la posici n de apagado OFF una vez que se haya realizado el giro SECCI N 3 OPERACI N DE LA M QUINA Interruptor de las luces direccionales ubicado en la consola lateral Vista t pica Luces de peligro advertencia Las luces de peligro advertencia ubicadas en la parte delantera y trasera de la m quina deben usarse tanto de d a como de noche siempre que transite por una v a p blica salvo que lo proh ba la ley e Coloque el interruptor de las luces de advertencia peligro ubicado en la con sola lateral en la posici n SUPERIOR para encender las luces e Coloque el interruptor de las luces de advertencia peligro en la posici n INFE RIOR para apagar las luces Interruptor de las luces de advertencia peligro ubicado en la consola lateral Typical View 3 3 SECCI N 3 l OPERACI N DE LA M QUINA Luces de manejo carretera Las luces de manejo carretera ubicadas a ambos lados del puesto del operador se usan para transitar por la v a p blica y se activan operando las luces delanteras Luces de trabajo Luces ho delanteras A w j n a gt a T Luces delanteras luces de trabajo Vista t pica e Coloque el interruptor de las luces ubi cado en la consola lateral en la posici n INTERMEDIA para activar las luces delanteras e Coloque el interruptor de las luces en la Luces de manejo carretera ubicadas a ambos lados del puest
14. 1 down elevador 1 abajo para volver a la pantalla anterior 7 20 SECCI N 7 SISTEMAS DE LA DESPENACHADORA eve AUTO MAN ALL Up peed SELECT MANUAL CABLE BOX sn C9396009 Ly qe typical 09 PAR p Bl RE T3 L6 D A Pulse el bot n LIFT 1 up ele NEXT 03 03 03 vador 1 arriba tres veces para mostrar la configuraci n actual de la velocidad de subida para auto manual y movimiento de arriba todos Pulse el bot n LIFT 1 down elevador 1 abajo para volver a la pantalla SELECT MANUAL selecci n manual E level pr Up DF PST SELECT MANUAL Pulse el bot n LIFT 1 t 2 3 CABLE BOX sm C98009 up elevador 1 arriba Ctypical 00 gt PAR p B1 R2 T3 L6 DBA cuatro veces para mos NEXT 01 06 00 trar la configuraci n j actual de la compensa Up Difset ci n de subida para los E E tres primeros elevadores typical 00 gt Pulse el bot n LIFT 1 j i up elevador 1 arriba l NEXT 07 05 00 para avanzar a los tres ltimos elevadores Pulse el bot n LIFT 1 down elevador 1 abajo para volver a la pantalla SELECT MANUAL selecci n manual Down Speen ELECT MANU L AUTO HAN e lt tvpical 05 gt CABLE BOX sn C98889 ay P R p Bl R T3 L6 DIBA NEXT 05 05 5 1 E evel 07 3 Pulse el bot n LIFT 1 up elevador 1 arriba seis veces para mostrar la configuraci n actual de velocidad de bajada para auto manual y reanudar el mo
15. Conecte un extremo del cable puente al terminal positivo de la bater a port til y el otro extremo al terminal positivo de la bater a del veh culo conectada al motor de arranque 2 Conecte un extremo del segundo cable al terminal negativo de la bater a port til y el otro extremo al chasis del veh culo alejado de la bater a 3 Para quitar los cables invierta la secuencia anterior exactamente en ese orden para evitar que se generen chispas Consulte el manual del operador para obtener informaci n adicional Conecte los cables de carga a la bater a el cable positivo se conecta al terminal positivo y el cable negativo al terminal negativo Para asegurar que existe suficiente contacto el ctrico las conexiones de los bornes de la bater a deben estar tan limpios y prietos como sea posible Limpieza e Desconecte los cables de la bater a e Elimine cualquier corrosi n con un cepi llo de alambre o un cepillo para bornes de bater as e Lave los bornes y las conexiones de los cables de la bater a con una soluci n suave de bicarbonato de sodio y amo niaco e Aplique grasa o grasa diel ctrica para evitar la corrosi n e Vuelva a conectar las bater as asegur n dose de que las conexiones est n bien apretadas e Limpie cada 100 horas de funciona miento Sustituci n Instale bater as nuevas con unas capacidades nominales equivalentes a las siguientes especificaciones Voltaje nicamen
16. DETASSELING HEAD HYD MTRS 1 Reduce engine speed to an idle 2 Clear area ol unauthorized personnel 3 Turn individual motor control switches to ONY 4 Slowly increase engine RPM to desired speed EITE PARA ACTIVAR LOS MOTORES HIDRAULICOS DE LOS CABEZALES DE LA DESPENACHADORA 1 Reduzca la velocidad del motor al ralent 2 Despeje el rea de personal no autorizado 3 Gire los interruptores de control de cada uno de los motores a la posici n de encendido ON 4 Aumente lentamente las rpm del motor hasta la velocidad deseada Los interruptores de control de los moto res de los cabezales de la despenachadora ubicados en la consola lateral activan los motores de los cabezales de la despenachado ra elevadores 1 6 Interruptores de control de los motores de los cabezales de la despenachadora ubicados en la consola lateral Vista t pica Consulte la secci n de este manual titulada Sistemas de la despenachadora para obtener m s informaci n 3 9 SECCI N 3 l OPERACI N DE LA M QUINA ED Interruptor selector de dep sito de combustible El interruptor selector de dep sito de combustible ubicado en la consola lateral sirve para seleccionar cu l de los dos dep sitos de combustible se va a utilizar como fuente de combustible e Para utilizar el dep sito de combusti ble ubicado en el lado derecho como fuente de combustible accione el inte rruptor selector de d
17. Eleve la m quina hasta que los neum ti cos en el lado que se est ajustando queden rozando el suelo Para ajustar la distancia entre neum ticos hacia fuera e Coloque una herramienta adecuada para hacer palanca cerca del centro del neu m tico y proceda a separar hacia fuera al 9 17 SECCI N 9 VARIOS e3 elan mismo tiempo mientras simult nea mente empuja hacia fuera la parte supe rior de la pata como se muestra en la Distancia entre neum ticos siguiente fotograf a DIMENSI NA DIMENSI NB RZ remsen sersem Vista t pica e Baje con cuidado la m quina hasta el suelo lo cual permitir que la pata se deslice hacia fuera e Repita el procedimiento hasta que obtenga la distancia entre neum ticos N as 5 o N PEN k Lea Para ajustar la distancia entre neum ticos hacia dentro e Eleve la m quina hasta que los neum t1 A cos en el lado que se est ajustando queden rozando el suelo e Baje con cuidado la m quina hasta el EXTENSION DEL j suelo lo cual permitir que la parte supe PASAMANOS EXTRAIBLE rior de la pata se deslice hacia dentro en La extensi n del pasamanos se puede el bastidor principal quitar para acceder a los cap s del motor Vuelva a apretar los pernos de montaje ubicados a ambos lados de la m quina de las patas e Vuelva a apretar la contratuerca de la Para quitar las extensiones de abrazadera de la pata los pasamanos e Repita el p
18. HACIA DENTRO para encen der el control de tracci n Vuelva a pre sionar el interruptor para apagar el control de tracci n NOTA Cuando el interruptor de la v lvula de tracci n est activado se encender un indicador de v lvula de tracci n ubicado en la consola lateral m a T Pe V lvula de tracci n Vista t pica a Interruptor de la v lvula de tracci n delantera ubicado cerca de la parte delantera del puesto del operador Vista t pica Indicador de la v lvula de tracci n ubicado en la consola lateral Vista t pica Motores de las ruedas Los motores de las ruedas de velocidad variable de la m quina se controlan mediante el interruptor selector de marchas ubicado en la consola lateral Usted puede operar en 4 8 SECCI N 4 MOTOR Y SISTEMAS DE LA TRANSMISI N segunda marcha marcha alta que proporciona una velocidad mayor para un mejor desempe o en carretera o en primera marcha marcha baja que proporciona una velocidad menor para un mejor desempe o en el campo e Coloque el interruptor selector de mar chas en la posici n SUPERIOR para operar en segunda marcha alta e Coloque el interruptor selector de mar chas en la posici n INFERIOR para ope rar en PRIMERA marcha baja Interruptor selector de marchas ubicado en la consola lateral Vista t pica Interruptor del acelerador El interruptor del acelerador ubicado en la consola later
19. N 4 MOTOR Y SISTEMAS DE LA TRANSMISI N No fuerce excesivamente el arrancador Ignorar esta advertencia puede causar da os al arrancador 5 Arranque la m quina para que funcione el arrancador 6 Retire los cables de carga en orden inverso al que sigui para conectarlos el cable negativo en primer lugar y luego el cable positivo NOTA Aseg rese de que los cables de carga no toquen ninguna superficie met lica ni entren en contacto entre ellos 7 Deje que el motor funcione en ralent durante aproximadamente 5 minutos para recargar las bater as NOTA Puede que sea necesario mantener el motor funcionando en ralent m s tiempo dependiendo del nivel de descarga de las bater as MONITOR DEL MOTOR Reduzca inmediatamente la velocidad del motor y apague el encendido si aparece alguna luz indicadora roja en el monitor del motor Determine la causa y corrija la anomal a antes de continuar operando la m quina Su m quina est equipada con un sistema CANtrak 2600 que monitoriza los par metros de la m quina Consulte el manual de funcionamiento del fabricante para obtener instrucciones completas de funcionamiento y programaci n 4 3 Pantalla del monitor del motor ubicado cerca de la parte delantera del puesto del conductor Vista t pica NOTA El monitor del motor est preajustado de f brica No es necesario realizar ning n ajuste La pantalla del monitor del motor dispone de cinc
20. a elas EA a O A A cpu mara los hn an PRECAUCI N El sistema el ctrico es negativo a tierra de 12 voltios Cuando use una bater a port til con cables puente debe tomar precauciones para evitar lesiones personales o da os a las piezas el ctricas 1 Conecte un extremo del cable puente al terminal positivo de la bater a port til y el otro extremo al terminal positivo de la bater a del veh culo conectada al motor de arranque 2 Conecte un extremo del segundo cable al terminal negativo de la bater a port til y el otro extremo al chasis del veh culo alejado de la bater a 3 Para quitar los cables invierta la secuencia anterior exactamente en ese orden para evitar que se generen chispas Consulte el manual del operador para obtener informaci n adicional 650303 Ubicada cerca del lado izquierdo de la parte delantera del puesto del operador Cutting Blades Must Operate In Correct Direction Front N i E Lan ol Operation Right of Operation AVISO Las cuchillas deben operar en la direcci n correcta Parte delantera Giro de la Giro de la cuchilla cuchilla A la izquierda A la derecha de de la operaci n la operaci n 650378 Ubicada cerca de la consola lateral PARKING BRAKE ONLY DO NOT ENGAGE WHILE MACHINE IS IN MOTION PRECAUCION SOLO FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO ACCIONAR MIENTRAS LA MAQUINA SE ESTA MOVIENDO SECCI N 2 SEGURIDAD Y PRECAUCIONES 650388 Ubicada cerca
21. a no cubre el mantenimiento normal como ajustes revisiones O puesta a punto de motores ni tampoco ning n consumible como neum ticos productos de caucho v lvulas del sistema de soluci n piezas sujetas a desgaste limpiaparabrisas etc Hagie Manufacturing Company no asume ninguna responsabilidad por las reparaciones o sustituciones que sean necesarias parcial o totalmente como consecuencia del uso de piezas que no hayan fabricadas por Hagie Manufacturing Company o que puedan obtenerse de Hagie ni tampoco asume ninguna responsabilidad por ninguna reparaci n que no haya sido realizada por el personal autorizado de Hagie a menos que Hagie Manufacturing Company lo hubiera autorizado El cliente declara conocer y acepta que no se basa en la habilidad o el criterio de Hagie Manufacturing Company para seleccionar productos acabados para ning n prop sito y que no existen garant as que no est n incluidas en este acuerdo En ning n caso la responsabilidad extracontractual contractual o asociada a la garant a de Hagie Manufacturing Company ser superior al precio de compra del producto La limitaci n anterior no ser aplicable a las reclamaciones por lesiones personales causadas exclusivamente por negligencia de Hagie Manufacturing Company Hagie Manufacturing Company no ser responsable de ninguna lesi n ni tampoco de ning n da o incluidos los da os fortuitos especiales o consecuentes da os y reparaciones del equipo p rdida de
22. arranque asistido electr nicamente Usar ter puede causar una explosi n y lesiones graves No use l quido de arranque cuando arranque el motor Usar demasiado l quido de arranque causar da os al motor El sistema el ctrico es negativo a tierra de 12 voltios Cuando use una bater a port til con Arranque el motor nicamente desde el asiento del operador Aseg rese de que existe una ventilaci n adecuada cuando ponga en marcha el motor en el interior de un edificio Eleciscal imen e 1 E a pando Wan an ball ah proper Cabin pecar iuh La Lin a paa par par a rs Ly pedir part i AERP Wa ahjo jup cable do p De rra 0d ih a le ME ann rana i a Eathar Domi lo maria eoa 2 ADETI H aj econ caba ho rei bocata en ati a d da er rema Jad ham ao A To iem cable HA e HA LE Ey io maa erk parara mania dor h k PRECAUCI N cables puente debe tomar precauciones para evitar lesiones personales o da os a las piezas el ctricas 1 Conecte un extremo del cable puente al terminal positivo de la bater a port til y el otro extremo al terminal positivo de la bater a del veh culo conectada al motor de arranque Conecte un extremo del segundo cable al terminal negativo de la bater a port til y el otro extremo al chasis del veh culo alejado de la bater a Para quitar los cables invierta la secuencia anterior exactamente en ese orden para evitar que se generen chispas Consulte el manual del operador para obtener informaci
23. bajada de los elevadores El sistema debe estar en el modo de par metros antes de continuar e Pulse el interruptor LIFT 1 UP elevador l arriba siete veces para visualizar la configuraci n actual de la compensaci n de bajada para los primeros tres elevadores e La compensaci n de bajada se puede ajustar a un valor de entre 19 y 20 NOTA Cuanto m s positivo sea el n mero m s r pido se mover el elevador Por lo general la compensaci n se ajusta inicialmente a una velocidad m s lenta ajustando a 03 la velocidad de bajada del elevador Down Speed 7 14 Down Speea AUTO MAN ALL lt typical DJ NEXT Ua DZ US Estos valores son solo para demostraci n los valores reales son determinados por el operador e Salga del modo de par metros y compruebe la velocidad de cada elevador movi ndolo manualmente con los interruptores de arriba abajo e Corrija los elevadores m s r pidos y m s lentos para que su velocidad coincida con la velocidad promedio cambiando el valor de compensaci n con los interrup tores arriba abajo para ese elevador mientras se encuentra en el par metro de Down Offset compensaci n de bajada e Cuando haya terminado de ajustar los valores de compensaci n vuelva a configurar la velocidad a aproximadamente 05 e Con todos los elevadores en sus puntos m s altos seleccione AUTO autom tico para que todos los elevadores se muevan hacia abajo juntos Corrija los valores de
24. beneficios alquiler o sustituci n del equipo p rdida de cr dito mercantil etc que surjan o se deriven del desempe o del equipo o su uso por el cliente adem s Hagie Manufacturing Company no ser responsable de ning n da o especial fortuito o consecuente que surja o se derive del incumplimiento de las obligaciones de Hagie Manufacturing Company conforme a lo aqu estipulado LA RESPONSABILIDAD COMPLETA DE HAGIE MANUFACTURING COMPANY Y EL UNICO RECURSO DEL CLIENTE SERALA REPARACI N O SUSTITUCI N DE LAS PIEZAS CUBIERTAS BAJO ESTA GARANTIA ESTA GARANTIA SUSTITUYE A CUALQUIER OTRA GARANTIA EXPRESA O IMPLICITA INCLUYENDO SIN CARACTER LIMITATIVO LA GARANTIA IMPLICITA DE COMERCIALIZACION O IDONEIDAD PARA UN PROPOSITO PARTICULAR sd Hp S9 SECCI N 2 SEGURIDAD Y PRECAUCIONES USO PREVISTO Esta m quina ha sido dise ada para eliminar panojas de la parte superior de las plantas de ma z y solo se debe usar con este fin Si esta m quina se usa de cualquier otra manera o con cualquier otro fin se considerar que ha existido un uso indebido de la misma La mayor parte de los accidentes se producen como resultado de no seguir unas reglas y precauciones de seguridad b sicas y fundamentales El riesgo de sufrir accidentes se puede reducir identificando los riesgos potenciales de seguridad siguiendo los procedimientos de operaci n correctos y seguros que se describen en este manual y obedeciendo las advertencias de
25. ccccccnnnnnnnnonanannno 1 2 Almacena Mentor ita 8 26 Asiento Operador ccccccncnnonccnnnnnnnncnnnanononos 3 1 Asiento Operador suspensi n neum tica 3 1 BAS in 6 1 Calcoman as de Seguridad o oooonnnnnnnnnnnnnnnnns 2 8 Cintur n de seguridad oooonnnnnccnncncncncnnnnnn s 2 5 Componentes del sistema de despenachado ooooonnnnnnnnnnnnnnnonoccconnnnnnnnnnnos 7 1 Diagrama de flujo de Tasseltrol 7 20 Distancia entre ruedas y espaciado Entre DICTAS sostiene 9 16 ESPESMICACIONES oda 1 7 Extensi n del pasamanos Extra ble 9 18 Extintor de Incendios cccccccccccccnnnnonnnananonoss 2 8 Faroe and 2 5 Fuse and Relay Ratings ccccccccnnnnnnnnnnnonos 6 6 ENSIDISS y ele ee 6 3 Garant a del producto 2015 1 13 denti ACACI N siete 1 4 Informar sobre accidentes lesiones o preocupaciones de seguridad ooooccnnccc 1 4 Interruptor de desconexi n de la bater a 6 2 Interruptor de presencia del operador OPS iusmmicndldniraiae 2 6 Intervalos de mantenimiento ccccccccccnnn 8 23 Mensajes de seguridad utilizados EMeSic manda iaa aereo 1 3 Monitor del MOTOT ooooccnnccccccnconaoaooanooonn nono 4 3 Motor Arranque cooocccnncnnnnncccnnnononoconnnnnonanonos 4 1 Parada de emergencia cnmccccnnonnnnnonononononnnnnnnos 2 6 Precauciones de seguridad ccccccnnnnnnnnnnon 2 1 Procedimientos para solucionar DLODIEMAS aaa 9 20 Puesto ds boperad
26. con precauci n e Antes de mover la despenachadora aseg rese de que no haya ninguna persona u objeto en la trayectoria de desplazamiento e No maneje debajo de rboles puentes cables u otros obst culos a menos que exista suficiente espacio libre e No permita que haya pasajeros subidos a la m quina mientras se est moviendo Hacer caso omiso de esta advertencia puede dar como resultado que el pasajero se caiga de la m quina o dificulte la visi n del operador 2 1 No maneje nunca cerca de zanjas terraplenes hoyos mont culos u otros obst culos No maneje nunca en pendientes demasiado pronunciadas para una Operaci n segura Conozca y obedezca todas las leyes estatales en materia de manejo de maquinaria agr cola en la v a p blica Tenga precauci n cuando entre o salga de una v a p blica Maneje siempre a una velocidad de campo razonable que sea adecuada para las condiciones Reduzca la velocidad de la m quina mientras gira S Det ngase siempre por completo antes de cambiar de direcci n Amunore la velocidad a un lado de la carretera antes de parar Use las luces de peligro advertencia tanto de d a como de noche siempre que transite por una v a p blica salvo que lo proh ba la ley Aseg rese de que el emblema de veh culo lento SMV y el s mbolo indicador de velocidad SIS est n en su lugar y sean visibles desde la parte de atr s de la m quina cuando transite po
27. cual proviene del motor di sel El sistema de potencia hidrost tica est compuesto por una bomba hidrost tica de desplazamiento variable de alto rendimiento y motores de las ruedas de desplazamiento variable Una palanca de control manual conectada a la placa oscilante de la bomba controla la cantidad y direcci n del flujo de aceite que llega a los motores determinando la velocidad y la direcci n de la m quina e Bomba hidrost tica de desplazamiento variable Nunca opere la despenachadora con una aceleraci n menor a la aceleraci n total recomendada El aceite fr o puede que no fluya en cantidad adecuada para evitar la cavitaci n de la bomba SECCI N 4 MOTOR Y SISTEMAS DE LA TRANSMISI N Componentes de la transmisi n hidrost tica e Bomba e V lvula multi e Puerto de hidrost tica funci n presi n de carga e Bomba trasera de engranajes e Bomba delantera de engranajes e Limitador desactivador de desplazamiento V lvulas multi funci n La bomba hidrost tica est equipada con dos 2 v lvulas multi funci n Estas v lvulas est n integradas por la v lvula de retenci n del sistema la v lvula limitadora de presi n la v lvula de alivio de alta presi n y la v lvula de bypass Secci n Transversal de la V lrula Multifunci n SECCI N 4 MOTOR Y SISTEMAS DE LA TRANSMISI N Cuando se alcanza la presi n preestablecida el sistema limitador
28. cuando se caliente puede causar la apari ci n de un motor de la rueda ave riado con fugas de aceite hidr ulico Limpie cualquier exceso de grasa que exista despu s de realizar el mantenimiento SECCI N 8 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO e 2 Puntos de engrase del e 1 Punto de cojinete inferior engrase del cojinete n superior rper e 1 Punto de engrase del 5 E manguito de 7 H H T gt gt lajunta EIA a Y na a ER A Ta lo gt a e Puntos de engrase del manguito de la junta del cubo de rueda y los cojinetes de las patas Vista t pica Trayecto del deslizador de los cojinetes de ajuste de la distancia entre neum ticos No revisar y lubricar el trayecto del des lizador de los cojinetes de ajuste de dis tancia entre neum ticos puede causar que una de las patas se bloquee mien tras la otra todav a se est deslizando durante el ajuste Ignorar esta adverten cia puede causar da os a la m quina e Revise el trayecto del deslizador frecuen temente y lubr quelo cuando sea necesa rio NOTA Aplique una cantidad abundante de lubricante est ndar al trayecto del deslizador 8 14 SECCI N 8 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO e Cubrir con una capa de grasa aproximadamente 30 pulgadas 76 cm E Vista t pica NOTA Durante las aplicaciones llevadas a cabo a finales de temporada la grasa puede perderse al quedar adherida a las hojas del cultivo Pue
29. de presi n act a para desactivar la bomba r pidamente con la finalidad de limitar la presi n del sistema Presi n de carga Para monitorizar el sistema de circuito cerrado bomba hidrost tica e Instale un man metro de 500 Ipc 34 5 bares en el puerto de presi n de carga e Arranque el motor e Acelere hasta el r gimen m ximo de rpm e Puerto de a presi n de Carga NOTA La presi n de carga deber a oscilar entre 348 y 365 Ipc 24 y 25 bares Si la presi n es menor p ngase en contacto con el Departamento de Atenci n al Cliente de Hagie para recibir asistencia Limitador de desplazamiento La bomba hidrost tica est equipada con un limitador mec nico desactivador de desplazamiento El limitador de desplazamiento ha sido ajustado en f brica y no requiere m s ajustes Si se realizan ajustes sin contactar con el Departamento de Atenci n al Cliente de Hagie se pueden causar da os al sistema y la garant a quedar invalidada 4 7 V lvula del circuito de descarga La v lvula del circuito de descarga ha sido ajustada en f brica y no requiere m s ajustes Si se realizan ajustes sin contactar con el Departamento de Atenci n al Cliente de Hagie se pueden causar da os al sistema y la garant a quedar invalidada La bomba hidrost tica est equipada con una v lvula del circuito de descarga ubicada debajo de la m quina quite la pantalla para acceder a la v lvu
30. de radio AM FM con un reproductor de CD y canal meteorol gico Consulte la gu a del equipo est reo para obtener instrucciones completas de funcionamiento y programaci n Equipo est reo Radio ubicado en el techo interior de la cabina Vista t pica Luz de trabajo interior Si est equipado Existe una luz de trabajo interior ubicada en el techo interior de la cabina para su comodidad e Coloque el interruptor de la luz de tra bajo interior en la posici n SUPERIOR para encender la luz Coloque el interrup tor en la posici n INFERIOR para apa gar la luz NOTA La llave de encendido debe estar en posici n de encendido ON para que esta luz se encienda RS a a Luz de trabajo interior ubicada en el techo interior de la cabina Vista t pica OPERACI N SECCI N 3 DE LA M QUINA 3 13 SECCI N 4 MOTOR Y SISTEMAS DE LA TRANSMISI N PROPUESTA 65 DE CALIFORNIA ADVERTENCIA ADVERTENCIA Seg n el estado de California los gases de escape de los motores di sel y algunos de sus compo nentes causan c ncer defectos de nacimiento u otros da os reproductivos ADVERTENCIA Los bornes termina les y accesorios relacionados de las bat er as contienen plomo compuestos de plomo y productos qu micos que seg n el estado de California causan c ncer defectos de nacimiento u otros da os reproductivos MOTOR ARRANQUE Arrancar el motor NO USAR ETER Motor equipado con
31. de funcionamiento El neum tico debe estar completamente levantado del suelo para obtener valores de torque parejos Pernos de las ruedas NOTA P ngase en contacto con un centro de mantenimiento y reparaci n de neum ticos competente si no tiene el equipo adecuado para montar neum ticos Vista t pica Para instalar el conjunto de llanta y neum tico en el cubo de rueda Torque Hub l1 Aseg rese de que las roscas est n com pletamente limpias de xido y suciedad NOTA Las roscas deben estar secas sin lubricante SECCI N 8 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Pernos de montaje de las patas 2 Alinee los orificios de los pernos de la rueda con los esp rragos del cubo de rueda 3 Monte la rueda en el cubo 4 Coloque todas las tuercas de rueda y apri telas hasta el final 5 Siguiendo la secuencia de apriete como se muestra en la siguiente ilustraci n apriete cada tuerca de rueda a un par de torque de 120 libras pie en seco sin lubricaci n NOTA Compruebe el torque de los pernos de montaje diariamente Nunca quite m s de tres pernos de montaje de las patas de un mismo soporte de pata NOTA Aplique una presi n lenta y uniforme en la llave dinamom trica Los a pa mm Para aplicar torque a los pernos de movimientos espasm dicos o r pidos pueden dar como resultado valores montaje de las patas i 1 Coloque todas las tuercas de rueda en los imprecisos a pernos de
32. de la pantalla LY la fuente de tensi n cay por debajo de 10 8 V de CC para una condici n de baja tensi n Se muestra en la parte superior izquierda de la pantalla en lugar de ON cuando ocurre esta situaci n SHORT la corriente excedi los 18 amperios y se desconecta la potencia por breve tiempo Se muestra en lugar de ON cuando ocurre esta situaci n t tarea no completada en los 30 segundos permitidos ser retomada en la siguiente tarea Se muestra en lugar de ON cuando ocurre esta situaci n ou un elevador est apagado por la configuraci n de los par metros L el operador bloque ese elevador hasta que se seleccione manual nuevamente Se muestra al lado del icono inferior de fotoc lula para la v lvula bloqueada AL L HOLD el operador puls el bot n de arriba todos ALL UP en la palanca hidrost tica Se muestra en la parte central de la pantalla iu D or B se pulsan los botones manuales para subir bajar o ambos para ese elevador Se muestra al lado de la flecha para el elevador que est siendo usado 1 21 SERVICIO FLUIDOS Aceite hidr ulico Aseg rese de que el rea est limpia antes de cambiar los filtros y el aceite hidr ulico para evitar su contaminaci n por ejemplo por suciedad y residuos Hacer caso omiso de esta advertencia puede causar da os considerables en el sistema hidr ulico Aseg rese de que el motor est apagado antes de llenar el dep s
33. del radiador y d jelos aparte Quite el panel para acceder a la parrilla SECCI N 8 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Pantalla de la parrilla superior saque dos pernos del panel del radiador y el panel para acceder Vista t pica Limpieza Tenga cuidado cuando limpie las aletas de refrigeraci n del radiador el filtro de aceite o el condensador del aire acondi cionado con agua o aire comprimido Ignorar esta advertencia puede provo car da os a las aletas de refrigeraci n y disminuir la capacidad de enfriamiento Use aire comprimido para eliminar sucie dad y desechos de gran tama o La aplicaci n de agua con una manguera a presi n tambi n se puede usar Si es necesario las pantallas tambi n se pueden mojar con agua caliente y jab n y frotar suavemente con un cepillo Filtro de aceite del motor El filtro de aceite del motor ubicado en el lado derecho del motor abra el cap para acceder al filtro debe cambiarse cada 250 horas de funcionamiento o cada vez que se cambie el aceite lo que ocurra primero 8 10 SECCI N 8 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Filtro de aceite del motor ubicado en el lado derecho del motor abra el cap para acceder al filtro Vista t pica Filtros de combustible Filtro de combustible principal separador de agua El filtro de combustible principal ubicado en el lado izquierdo del motor abra el cap para acceder al filtro se debe drenar de agu
34. hasta que el interruptor se vuelva a poner en la posici n de apagado OFF SECCI N 3 OPERACI N DE LA M QUINA Interruptores para replegar los estabilizadores hidr ulicos Si est equipado Los interruptores para replegar los estabilizadores hidr ulicos ubicados en la consola lateral sirven para desplegar replegar hidr ulicamente los estabilizadores Interruptor del limpiaparabrisas ubicado en la consola lateral Vista t pica Interruptor selector de marchas Los motores de la ruedas de la m quina se controlan mediante el interruptor selector de marchas ubicado en la consola lateral Interruptores para replegar los estabilizadores hidr ulicos ubicados en la consola lateral Vista t pica Consulte el apartado Transporte que aparece en la secci n de este manual titulada Varios para obtener m s informaci n Climatizadores Si est equipado Los climatizadores est n ubicados en el techo interior de la cabina Interruptor selector de marchas ubicado en la consola lateral Vista t pica Consulte el apartado Transmisi n hidrost tica que aparece en la secci n de este manual titulada Motor y sistemas de la transmisi n para obtener m s informaci n SECCI N 3 l OPERACI N DE LA M QUINA e Regulador de temperatura e Velocidad del ventilador E E A e Interruptor del aire 2 acondicionado Climatizadores ubicados en el techo inte
35. laterales e Limpiaparabrisas e Luz de techo e Lunas polarizadas Control de temperatura Gama completa Tipo de carga del aire acondicionado R 134a Filtraci n de aire fresco e Filtro de carb n e Filtro de papel Indicador de nivel de combustible Combustible SECCI N 1 INTRODUCCI N Indicadores digitales e Veloc metro MPH km h e Tac metro rpm e Presi n de aceite e Temperatura del l quido refrigerante e Contador horario del motor Tasa de consumo de combustible e Voltaje de los sistemas Monitor del filtro de aire del motor Controlador del filtro altoparlantes dobles Neum ticos aros e Capacidad de carga 25 mph 40 km h 2540 Ibs 1 152 kg e Di metro total 57 4 pulgadas 145 8 cm e Radio est tico de carga 27 3 pulgadas 69 3 cm sugerido puede variar con la carga e Circunferencia de rodadura 170 8 pulgadas 433 8 cm Capacidades de fluidos Dep sitos de combustible 2 40 galones 151 L cada uno di sel n mero 2 Sistema de refrigeraci n del motor sin 5 1 galones 19 3 L etilenglicol calefactor de cabina Dep sito de aceite hidr ulico 18 galones 68 L aceite hidr ulico anti desgaste Aceite del motor todo el sistema 15 9 cuartos de gal n 15 L aceite de motor di sel 15W 40 e Bandeja de aceite del motor 13 7 cuartos de gal n 13 L e Varilla medidora del nivel de aceite del motor 3 2 cuartos de gal n 3 L marcas L bajo H alto Cubos de ruedas
36. mientras el freno de estacionamiento est accionado Ignorar esta advertencia puede causar da os al freno El interruptor de las v lvulas de tracci n ubicado cerca de la parte delantera del puesto del operador se usa para activar las v lvulas de tracci n delanteras NOTA Una luz indicadora de v lvulas de tracci n ubicada en la consola lateral se enciende cuando se activa el interruptor de las v lvulas de tracci n A 0 PAE y A Interruptor de las v lvulas de tracci n Delanteras ubicado cerca de la parte delantera del puesto del operador Vista t pica 3 6 Indicador de v lvulas de tracci n Ubicado en la consola lateral Vista t pica Consulte el apartado Transmisi n hidrost tica que aparece en la secci n de este manual titulada Motor y sistemas de transmisi n para obtener m s informaci n Interruptores de control de profundidad Si est equipado Los interruptores de control de profundidad ubicados cerca de la parte delantera del puesto del operador permiten al operador ajustar la altura de corte o extracci n del sistema LS desde el asiento del operador Interruptores de control de profundidad ubicados cerca de la parte delantera del puesto del operador Vista t pica Consulte la secci n de este manual titulada Sistemas de la despenachadora para obtener m s informaci n Palanca de control de la transmisi n hidrost tica La palanca de
37. montaje y apri telas hasta el final 2 Siguiendo la secuencia de apriete como se muestra en la siguiente ilustraci n apriete cada tuerca de rueda a un par de torque de 100 libras pie en seco 1 4 4 9 3 2 i t a S dis 1 i Secuencia de torque Repita la misma secuencia aplicando gt a 150 libras pie en seco y de nuevo a a 180 libras pie en seco NOTA Si la rueda gira durante la aplica ci n del torque de las tuercas baje la m quina al suelo justo lo suficiente para que el neum tico toque el suelo y se evite la rotaci n O preferible mente coloque una cu a adecuada p A i i NOTA Aplique una presi n lenta y uniforme en la llave dinamom trica Los movimientos espasm dicos o r pidos pueden dar como resultado valores imprecisos entre el neum tico y el suelo 3 Baje la m quina al suelo y repita la Baje la m quina y contin e con la misma secuencia aplicando 130 libras operaci n Vuelva a comprobar el pie en seco y de nuevo 160 libras pie en torque despu s de 30 minutos de fun seco cionamiento 4 Reanude la operaci n y vuelva a com 7 Cuanto haya terminado de aplicar el tor que lubrique las roscas expuestas con grasa antiagarrotamiento probar los valores de torque una vez que hayan transcurrido 30 minutos 8 18 SECCI N 8 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO SERVICIO CONVERGENCIA Ajuste de la convergencia NOTA La convergencia debe ajustarse con l
38. preparado para una emergencia Tenga cerca un extintor de incendios y un botiqu n de primeros auxilios Revise el extintor de incendios con regularidad Mantenga un inventario exacto de los suministros del botiqu n de primeros auxilios y deseche todo lo que haya caducado Protecci n contra el ruido La operaci n segura del equipo requiere toda la atenci n del operador No use auriculares de radio o m sica mientras opera la m quina e Laexposici n prolongada a ruidos fuertes puede causar p rdida auditiva Use protecci n auditiva adecuada Prevenci n de accidentes con el cido de la bater a Evite lesiones graves evitando que su cuerpo entre en contacto con el cido de la bater a El electrolito de la bater a contiene cido sulf rico que es lo suficientemente fuerte como para hacer agujeros en la ropa y causar ceguera si se salpica a los ojos Aseg rese de que Llena las bater as en un sitio con buena ventilaci n Usa equipo de protecci n personal al realizar el mantenimiento de la bater a Evita respirar los vapores cuando recargue el electrolito Evita derramar o que gotee el electr lito Al cargar una bater a conecte el cable positivo al terminal positivo y el cable negativo al terminal negativo Ignorar estas instrucciones puede causar una explosi n y lesiones personales Si usted se salpica e Lave la zona afectada con agua fr a abundante y qu tese la ropa y los zapatos contami
39. quina e Al pulsar el interruptor LIFT 4 UP elevador 4 arriba se a adir n cinco segundos al valor cada vez hasta D25 despu s volver a D00 Cuando el valor se establece en DOO el movimiento de elevaci n se detiene tan pronto como se suelta el interruptor todo arriba Si el valor se establece en un valor superior a DOO solo ser necesario pulsar moment neamente el interruptor todo arriba y los elevadores continuar n movi ndose hacia arriba hasta que se haya alcanzado el par metro e El valor V indica si se realiza la compensaci n autom tica de las v lvulas Pulse el interruptor LIFT 6 UP elevador 6 arriba para cambiar este valor NOTA Este valor normalmente se deja en 66 VI n Ajuste de las velocidades de subida de los elevadores El sistema debe estar en el modo de par metros antes de continuar e Pulse el interruptor LIFT 1 UP elevador l arriba tres veces y la pantalla mostrar la configuraci n actual de la velocidad de elevaci n para un movimiento auto m tico manual y todo arriba con un valor de entre 01 y 10 e Con el valor establecido en 01 en MAN manual o en 03 en AUTO autom tico and ALL todo los ele vadores se mover n lo suficientemente lentos como para poder ver si alguno se mueve m s lento que el resto Estos par metros son tiles para ajustar la compen saci n de los valores para conseguir que todos los elevadores se muevan a la misma
40. retorno e Saque el filtro de retorno ubicado cerca del lado izquierdo de la parte trasera de la m quina abra el cap para acceder al filtro y sustit yalo por un filtro de aspi raci n nuevo de 25 micrones cada 500 horas de funcionamiento o anual mente lo que ocurra primero pa AA gt i P E Ae Hi PEN i P i y Filtro P retorno a We Filtro de 7 i aspiraci n e Filtro de p gt presi n de carga A a E a Filtros de retorno presi n de carga y aspiraci n ubicados cerca del lado izquierdo de la parte trasera de la m quina abra el cap para acceder a los filtros Vista t pica Filtro en l nea de alta presi n V lvulas de descarga elevaci n Las v lvulas del sistema de control de elevaci n est n protegidas por un filtro de bronce sinterizado en l nea de 90 micrones ubicado debajo de la m quina baje el panel delantero de la pantalla para acceder al filtro NOTA Sustituya el filtro en l nea de alta presi n si es necesario P ngase en contacto con el Departamento de Atenci n al Cliente de Hagie para recibir asistencia Acceso al filtro 1 Quite los dos 2 pasadores de sujeci n ubicados en el panel delantero de la pan talla y d jelos aparte SECCI N 8 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO de la pantalla ubicados en el panel delantero de la pantalla Vista t pica 2 Baje el panel de la pantalla para acceder al filtro Filtro en l n
41. seguridad ubicadas en toda la m quina Resulta imposible eliminar completamente los peligros potenciales que existen cuando se opera maquinaria agr cola Por consiguiente usted debe estudiar este manual del operador y conocer c mo se operan los controles de la despenachadora de forma segura antes de usar la despenachadora sus accesorios o cualquier equipo de despenachado Asimismo nunca deje que nadie opere la m quina si no tiene la capacitaci n adecuada No opere la despenachadora sus accesorios O cualquier equipo de despenachado para una finalidad distinta a la prevista Hagie Manufacturing Company no ser responsable de ning n da o lesi n o muerte que se produzcan como consecuencia de un uso inapropiado de la despenachadora sus accesorios o cualquier equipo de despenachado No realice ninguna modificaci n como ensambladuras soldadas accesorios adaptaciones o cambios en el dise o original de la despenachadora Esas modificaciones pueden convertirse en riesgos de seguridad para usted y otras personas e invalidar n todas las garant as Reemplace las se ales de seguridad que falten est n desgastadas o da adas Consulte el apartado de esta secci n titulado Calcoman as de seguridad para obtener informaci n correcta sobre las se ales y su ubicaci n PRECAUCIONES DE SEGURIDAD No anule el interruptor de arranque de seguridad e Arranque la m quina s lo desde el asiento del operador Maneje
42. trav s de la manguera de aspiraci n haciendo girar el motor con el arrancador asegur ndose de NO arrancar el motor Vuelva a instalarla manguera Apriete todas las juntas Sustituya la bomba hidr ulica Deje que transcurra un periodo de calentamiento adecuado Llene el dep sito hidr ulico hasta el nivel correcto usando el aceite recomendado Revise y apriete todas las juntas de la manguera de aspiraci n Revise el cilindro quite repare o sustituya Sustituya la v lvula Vuelva a ajustar a 2 000 Ipc 137 9 bares Afloje los pernos de montaje lubrique los engrasadores si est equipado Consulte la gu a del usuario de Tasseltrol Los extractores cu druples los rodillos los acoplamientos o las cuchillas de los cabezales de corte no giran Fugas en el motor hidr ulico Ninguna de las unidades se eleva Ninguna de las unidades baja Solo una unidad no baja Todas las unidades se elevan lentamente Solo una unidad se eleva lentamente Nivel demasiado bajo de aceite en el dep sito hidr ulico El aceite no llega a la bomba Bomba hidr ulica averiada Motor es hidr ulico s averiado s Fallo de la junta Flujo restringido de la manguera de drenaje de la carcasa de la carcasa Nivel bajo de aceite en el dep sito hidr ulico V lvula averiada V lvula de alivio en la electrov lvula hidr ulica ajustada a un nivel demasiado bajo Todos los pivotes del brazo elevador est n dema
43. un edificio cerrado Se requiere una ventilaci n adecuada Use una extensi n del tubo de escape para eliminar los humos si debe operar la m quina en un edificio Tambi n abra puertas y ventanas para que entre suficiente aire en el rea 2 4 SECCI N 2 SEGURIDAD Y PRECAUCIONES Seguridad general durante las labores de mantenimiento e Apague el motor antes de comprobar ajustar reparar lubricar o limpiar cualquier parte de la m quina e Cuando realice labores de mantenimiento en el radiador deje que el motor se enfr e antes de quitar el tap n presurizado e Desconecte el cable de puesta a tierra de la bater a y coloque el interruptor de desconexi n de la bater a en la posici n de apagado OFF antes de reparar el sistema el ctrico o realizar trabajos de soldadura en la m quina _ 0 e Cuando cargue la bater a conecte el cable positivo al terminal positivo y el cable negativo al terminal negativo Hacer caso omiso de estas instrucciones puede provocar una explosi n y causar lesiones e Nunca presurice las bolsas de aire de la suspensi n a m s de 100 Ipc 6 9 bares CINTUR N DE SEGURIDAD Por su seguridad se recomienda que lleve siempre puesto el cintur n de seguridad cuando maneje la m quina Funcionamiento del cintur n de seguridad e Sujete la hebilla del cintur n de seguridad ubicada en el lado exterior del asiento y mientras est sentado exti ndalo completa
44. unauthorized personnel 3 Turn individual motor control switches to ONY 4 Slowly increase engine RPM to desired speed EITE PARA ACTIVAR LOS MOTORES HIDRAULICOS DE LOS CABEZALES DE LA DESPENACHADORA 1 Reduzca la velocidad del motor al ralent 2 Despeje el rea de personal no autorizado 3 Gire los interruptores de control de cada uno de los motores a la posici n de encendido ON 4 Aumente lentamente las rpm del motor hasta la velocidad deseada hasta que el estabilizador se haya exten dido totalmente Para replegar los estabilizadores man tenga accionado en la posici n DENTRO IN el interruptor para desplegar reple l 5 SECCI N 7 SISTEMAS DE LA DESPENACHADORA gar el correspondiente estabilizador hidr ulico izquierdo o derecho hasta que el estabilizador se haya replegado total mente Interruptores para replegar los estabilizadores hidr ulicos ubicados en la consola lateral Vista t pica Interruptores todo arriba abajo Los interruptores todo arriba abajo ubicados en la palanca de control de la transmisi n hidrost tica se utilizan para subir o bajar todas las unidades de hilera al mismo tiempo e Mantenga pulsado el interruptor ROJO de todo arriba para ELEVAR todas las unidades de la hilera simult neamente e Mantenga accionado el interruptor VERDE de todo abajo para BAJAR todas las unidades de hilera simult nea mente 7 6 Interruptores todo ar
45. velocidad Normalmente estos valores se establecen en 05 para obtener 7 12 una velocidad bastante r pida Los valo res se pueden modificar presionando los interruptores arriba abajo Up Down ubicados debajo de AUTO autom tico MAN manual o ALL todo Up Speed AUTO MAN ALL lt typIcot 1037 NEXT Uo Ua Ua NOTA Estos valores se pueden guardar pul sando el interruptor LIFT 1 DOWN elevador 1 abajo para salir de la pantalla y guardar la nueva configu raci n de los par metros Ajuste de la compensaci n de la subida de los elevadores El sistema debe estar en el modo de par metros antes de continuar e Pulse el interruptor LIFT 1 UP elevador l arriba cuatro veces y la pantalla mostrar la configuraci n actual de la compensaci n de elevaci n UP Offset para los primeros tres elevadores Al pulsar otra vez NEXT siguiente se muestran los par metros de compensaci n para los ltimos tres elevadores Se puede ajustar la compensaci n de elevaci n Up Offset de cada v lvula de 19 a 20 seg n sea necesario para conseguir que la velocidad de elevaci n coincida con la velocidad de los otros elevadores NOTA Cuanto m s positivo sea el n mero m s r pido se mover el elevador Por lo general la compensaci n se ajusta inicialmente a una velocidad muy lenta configurando la velocidad de elevaci n LIFT UP SPEED a 01 o 03 Up Speed AUTO MAN ALL lt typical 05 gt NEXT De Uli Y3
46. velocidad de cualquier eleva dor cuya velocidad no sea parecida a la de los dem s NOTA Los valores se pueden guardar pulsando el interruptor LIFT 1 DOWN elevador 1 abajo para salir de la pantalla y guardar la nueva configuraci n de par metros Estos valores son solo para demostraci n los valores reales son determinados por el operador Una vez que se hayan establecido los par metros de funcionamiento puede ajustar los par metros de respuesta Estos par metros se utilizan para ajustar la respuesta del controla dor y rara vez se necesitan cambiar Los valo res de los par metros se almacenan en memoria flash y se mantienen incluso cuando no existe alimentaci n de bater a Una vez que se han establecido los par metros solo es necesario realizar ajustes m nimos El panel de control programable est configurado de f brica con los siguientes par metros predeterminados e Par metro de respuesta R2 e Par metro superior T3 e Par metro inferior B1 Estos par metros se mostrar n siempre hasta que el panel de control se vuelva a programar Una vez programado los valores nuevos de los par metros se mostrar n en el panel de control SECCI N 7 SISTEMAS DE LA DESPENACHADORA OFF DEPTH CONTROL FRESS UP TO CHANGE PARAMETERZ FRESS DOWN TO DUTI HExTp El Ez E LIFT LIFT LIFT LIFT LIFT LIFT E 2 3 top g Para programar la unidad en primer lugar seleccione el par metro de res
47. 1 6 SISTEMAS EL CTRICOS PP A EE E E E E E E EA EE E EE 6 1 Interruptorde desconexi n de la Daterid sssrssiiscrisiiniroriesinrorerisisi tesisini niidina i iiini 6 2 PoS DES e a E E E E E feas 6 3 Poso ana ay R una 6 6 Abarca los n meros de serie de m quina SNU10011515001 200 SNU10021515001 200 Nro Part 493619MEX 2014 15 Hagie Manufacturing Company Clarion Ilowa USA Rev 15B150320 NDICE 7 SISTEMAS DE LA DESPENACHADORA Componentes del sistema de despenachado occcccccnnnnnooonccnnnnnnnnnnnnononononnnnnnononnnonnncconnnnnonnnananenonnnnnnns 7 1 Sistema de despenachado Operaci n occccnnccnnnnnnoonononcnocnnononononnnnnnnnnnnnnnnnnnnnonononononnnnnnnnnnnn non nnnnnnnnnos 7 8 ESOS A AR A T E E E T EN 7 9 Diora deiho de Tasselttol n r 7 20 8 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO ee a A e a ri 8 1 PEV ORT OS ete 8 8 Servicio Lubricaci n eseeeeeeesssssssseeneeerrerrrrereseeresserrrererererrererererererrerrerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrren 8 13 SOA L OTO a E A EE AE E R 8 16 Servico Torque de JOS PEMOS asesicontanisllosiian ENEA 8 17 SE VICIO EN e e E E A E E 8 19 SVIC RE 0r SUCOS sentar 8 20 SONE VAMOS na ias 8 21 DER Od Mamen EO omnes 8 23 AMA O ica 8 26 9 VARIOS A e O OS Er A 9 1 Accesorios Ensamblaje e Instalaci n st 9 7 Distancia entre ruedas y espaciado entre hileras oooonononooononocccnnncnnnnnonnnonnnnnononononnnonannnnnnnnnnnnos 9 16 Extensi n del pasamanos Extra ble
48. 22 onzas 0 7 L cada uno aceite para engranajes 75W 90 Sistema de la despenachadora instalado en la parte delantera con o sin sistema LS rr eusan O 1 11 SECCI N 1 INTRODUCCI N e Presi n de los neum ticos 10 Ipc 0 7 bar e Velocidad de funcionamiento Hasta 400 rpm e Altura de extracci n e Rango m nimo 32 a 97 pulgadas 81 3 a 246 4 cm e Rango m ximo 40 a 105 pulgadas 101 6 a 266 7 cm e Peso cada conjunto 86 Ib 39 kg Cuchillas e N mero de hileras disponibles 4 6 8 10 12018 e Transmisi n Hidr ulica e Tama o de las cuchillas 18 pulgadas 45 7 cm e Velocidad de funcionamiento Hasta 3100 rpm e Altura de corte e Rango m nimo 29 a 94 pulgadas 73 7 a 238 8 cm e Rango m ximo 13 a 102 pulgadas 33 a 259 1 cm e Peso cada conjunto 62 libras 28 kg SECCI N 1 INTRODUCCI N GARANT A DEL PRODUCTO 2015 Garant a del producto de Hagie Manufacturing Company Hagie Manufacturing Company garantiza que los productos nuevos de Hagie est n libres de defectos de fabricaci n y materiales en condiciones de uso y servicio normales durante el per odo que sea menor dos 2 a os o 1 000 horas a partir de la fecha de entrega de todos los productos agr colas Hagie Manufacturing Company emite esta garant a desde la fecha de entrega original y es transferible por el comprador original de este equipo a otro comprador siempre y cuando el periodo de la
49. ADOR DE NIVEL HIDR ULICO CRO3 N C CR04 LUCES DELANTERAS CRO5 LUCES DE TRABAJO CRO6 REL DEL ARRANQUE CRO7 BOCINA CRO8 N C SECCI N 6 SISTEMAS EL CTRICOS Fusible del control de profundidad Si est equipado No opere m s de 2 dos actuadores al mismo tiempo Ignorar esta advertencia puede causar que se funda el fusible del control de profundidad El fusible del control de profundidad est ubicado en el panel del interruptor del control de profundidad ubicado cerca de la parte delantera del puesto del operador ubicado en el panel del interruptor del control de profundidad cerca de la parte delantera del puesto del operador Vista t pica NOTA Un fusible fundido puede indicar que los pernos del pivote del control de profundidad LS como se muestra en la siguiente ilustraci n est n apretados con un torque excesivo Si el fusible contin a fundi ndose determine la causa y corr jala P ngase en contacto con el Departamento de Atenci n al Cliente de Hagie si necesita recibir asistencia adicional 6 5 g fr Pernos del pivote del control de profundidad LS Vista t pica Fusibles e interruptor autom tico del arn s de cableado Los fusibles y el interruptor autom tico del arn s de cableado ubicados en el lado derecho del motor protegen el cableado de la cabina el alternador y el calefactor de rejilla Pd Fusibles e interruptor autom tico de
50. CHADORA 1 2 Cabezales de corte PRECAUCI N PELIGRO DE AMPUTACION DE DEDOS O MANO NO COLOQUE LOS DEDOS O LA MANO CERCA DE UNA CUCHILLA EN MOVIMIENTO NO INTENTE DETENER UNA CUCHILLA EN MOVIMIENTO NI REALICE TAREAS DE MANTENIMIENTO CERCA DE UNA CUCHILLA EN MOVIMIENTO Cutting Blades Must Operate in Correct Direction Front a E A f AVISO Las cuchillas deben operar en la direcci n correcta Parte delantera Giro de la Giro de la cuchilla cuchilla A la izquierda A la derecha de de la operaci n la operaci n Los cabezales de corte son accionados hidr ulicamente para pasar por las hileras del cultivo de ma z que va a ser despenachado y cortar la parte superior de las plantas SECCI N 7 SISTEMAS DE LA DESPENACHADORA Extractores cu druples PRECAUCI N Cabezales de corte Vista t pica RIESGO DE SUFRIR LESIONES DEBIDO A i LA ROTACION DE LOS NEUMATICOS NO Sistema LS Control de COLOQUE LOS DEDOS O LA MANO CERCA profundidad DE LOS NEUM TICOS DE LOS EXTRACTORES CUADRUPLES EN El sistema LS control de profundidad es MOVIMIENTO NO INTENTE SACAR UN OBJETO ATASCADO EN LOS NEUM TICOS un sistema autom tico de ajuste de altura EN MOVIMIENTO NI REALICE TAREAS DE controlado por el panel de control Tasseltrol MANTENIMIENTO CERCA DE LOS LS System 12 ubicado cerca de la consola NEUMATICOS EN MOVIMIENTO lateral Aseg rese de que los neum ticos de los extract
51. FT UP elevador arriba del correspondien te elevador mientras cambia de modo MANUAL a modo AUTO autom tico La pantalla mostrar L para ese elevador para indicar que est bloqueado y no se mover autom ticamente hacia abajo NOTA El elevador volver a funcionar normalmente cuando el modo MANUAL se seleccione de nuevo Para visualizar la tensi n de alimentaci n actual que llega al controlador pulse el interruptor todos arriba All Up mientras est en modo MANUAL SECCI N 7 SISTEMAS DE LA DESPENACHADORA 1 19 SECCI N 7 SISTEMAS DE LA DESPENACHADORA DIAGRAMA DE FLUJO DE TASSELTROL Active el interruptor de encendido de TASSELTROLO Active el interruptor de encendido de con el interruptor AUTO MANUAL autom tico manual TASSELTROLE con el interruptor AUTO en la posici n AUTO Esta es la forma de entrar en el MANUAL en la posici n MAN manual modo de ajuste Seleccione MANUAL para guardar los par metros y volver a la posici n AUTO para los ajustes autom ticos de los cabezales ETE evel SELECT MANUAL CABLE BOX sn 098889 P R p Bi R 13 L DBA Pulse el bot n debajo de PAR hacia arriba una vez para entrar en el modo de ajuste So Pulse el bot n LIFT 1 down elevador 1 de el n P dee abajo una vez para volver a la pantalla aos i ara F a a SELECT MANUAL selecci n manual a O Eo Pulse hacia arriba el bot n Puls
52. IDR ULICOS V lvulas electro hidr ulicas ubicadas en la parte delantera de la barra de herramientas Vista t pica V lvula de descarga La v lvula de descarga ubicada debajo del asiento del operador es la v lvula principal que controla la cantidad de presi n que se dirige a la v lvula de elevaci n NOTA La v lvula de descarga ha sido preajustada de f brica a 2200 Ipc 151 7 bares e Toma de entrada de la bomba de descarga LJ Ses aminer V lvula de descarga ubicada debajo del asiento del operador Vista t pica Ea NOTA Para comprobar las lpc los bares de la bomba de descarga instale un man metro de 3000 Ipc 206 8 bar en la toma de entrada de la v lvula de descarga Si es necesario realizar ajustes adicionales p ngase en 5 3 contacto con el Departamento de Atenci n al Cliente de Hagie para recibir asistencia Cabezales de la despenachadora TO ENGAGE DETASSELING HEAD HYD MTRS i Reduce engine speed to an idle 2 Clear area ol unauthorized personnel 3 Turn individual motor control switches to ON 4 Slowly increase engine RPM to desired speed or PARA ACTIVAR LOS MOTORES HIDRAULICOS DE LOS CABEZALES DE LA DESPENACHADORA 1 Reduzca la velocidad del motor al ralent 2 Despeje el rea de personal no autorizado 3 Gire los interruptores de control de cada uno de los motores a la posici n de encendido ON 4 Aumente lentamente la
53. NIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Boca de llenado remoto de aceite del motor ubicada en el lado izquierdo del motor abra el cap para acceder a la boca Vista t pica Sistema de refrigeraci n El anticongelante basado en etilenglicol y el anticongelante basado en propi lenglicol nunca deben mezclarse El sistema de refrigeraci n debe tener la suficiente carga de una adecuada mezcla de agua y anticongelante independientemente del clima a efectos de mantener un amplio rango de temperatura de funcionamiento Siga las recomendaciones del fabricante del refrigerante para el clima del rea geogr fica en la cual se encuentra NOTA El sistema de refrigeraci n viene cargado de f brica con un anticonge lante basado en etilenglicol 8 5 Comprobaci n del nivel concentraci n del l quido refrigerante Permita que el radiador y el motor se enfr en antes de quitar la tapa del radiador Quitar la tapa del radiador cuando el motor est caliente puede provocar la salida de un chorro de refrigerante y causar lesiones graves PRECAUCI N Sistema de refrigeraci n presurizado Quite la tapa lentamente NOTA Compruebe diariamente el nivel de refrigerante Tapa del radiador o ubicada detr s del puesto del operador Vista t pica Una mezcla de 50 50 de agua y etilengli col es una mezcla conservadora que permite la protecci n contra el sobrecalentamiento y la congelaci n NOTA Si es necesaria u
54. NIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Vista t pica NOTA La presi n de los neum ticos depender del tipo de neum tico utilizado y el peso de la carga Escobilla del limpiaparabrisas Si est equipado Utilice una escalera fija y resistente para acceder al limpiaparabrisas de forma segura No permita que el limpiaparabrisas funcione sobre un parabrisas seco ya que esto reducir la vida til de la escobilla y o rayar el parabrisas NOTA Sustituya la escobilla del limpiaparabrisas 39 pulgadas 99 cm cuando sea necesario Lavado de la m quina Tan a menudo como sea posible lave bien la m quina y pinte cualquier sitio sin pintura o con pintura desgastada P ngase en contacto con el Departamento de Atenci n al Cliente de Hagie para obtener calcoman as nuevas o recomendaciones sobre los retoques de la pintura 8 22 SECCI N 8 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO INTERVALOS DE MANTENIMIENTO Punto de Inicial Diario Seg n 50 100 250 500 1000 mantenimiento antes sea horas horas horas horas horas de cada nece lis pi uso sario Compruebe el torque de las tuercas de las ruedas Compruebe el nivel de aceite del motor Compruebe el nivel de l quido refrigerante del radiador Compruebe las pantallas de la parrilla del radiador Compruebe la correa de transmisi n del motor Compruebe la correa del compresor del aire acondicionado Compruebe el nivel del Filter Minder Comp
55. P ngase en contacto con el Departamento de Atenci n al Cliente de Hagie para recibir asistencia No hay luces en Cable conector defectuoso ning n fotosensor consulte el manual de piezas Cable defectuoso en el cable conector consulte el manual de piezas Pantalla de Tasseltrol Modo Modo manual autom tico EFEFEF EFEFEF DB 0 m po og a O 6 o o o a 0 0 Ie a A o aA i l Lt lo VA rep E La unidad NO se eleva autom ticamen Estado de las Posible causa luces del fotosensor Luces en el Cable defectuoso en el cable fotosensor conector consulte el Manual inferior de piezas El fotosensor no est alineado con el reflector P ngase en contacto con el Departamento de Atenci n al Cliente de Hagie para recibir asistencia Cable defectuoso en el conjunto del sensor consulte el manual de piezas No hay luces en Cable defectuoso en el cable el fotosensor conector consulte el manual inferior de piezas Pantalla de Tasseltrol Modo Modo manual autom tico La unidad se eleva autom ticamente Estado de las Posible causa luces del fotosensor Luces en el e Cable defectuoso en el fotosensor conjunto del sensor superior consulte el manual de piezas No hay luces en e Cable defectuoso en el el fotosensor cable conector consulte el superior manual de piezas 9 27 NDICE Accesorios Ensamblaje e instalaci n 9 7 Acerca de este manual
56. Pruebe los fotosensores Modo autom tico e Tape la parte superior de la lente del fotosensor y el elevador debe moverse hacia arriba e No tape ninguno de los lentes y el elevador se debe mover hacia abajo e Interruptores de control de los motores de los cabezales de e Tape la parte inferior de la lente del fotosensor y la depen despenachado el elevador debe permanecer en su posici n Interruptor principal de la Modo manual m quina apagada despenachadora e interruptores de e Cuando el LED rojo se destapa el LED debe control de los motores de los cabezales estar encendido de despenachado e Cuando el LED rojo se tapa el LED debe estar ubicados en la consola lateral apagado Vista t pica NOTA Si tiene lugar una p rdida de presi n hidr ulica o se enciende el indicador de advertencia de nivel bajo de aceite ubicado en la consola lateral apague el sistema 7 8 SECCI N 7 2 SISTEMAS DE LA DESPENACHADORA inmediatamente De lo contrario se pueden producir da os en el sistema TASSELTROLO y eso invalidar la garant a LS SYSTEM 12M 7 Mantenga accionado el interruptor del acelerador ubicado en la consola lateral Configuraci n en la posici n SUPERIOR icono de conejo para conseguir las rpm recomen Modo de ingreso de par metros dadas para hacer funcionar los motores Pulse la parte superior Auto del de los cabezales de despenachado interruptor autom tico manual ubicado e
57. R Columna de direcci n La columna de direcci n puede ajustarse para que maneje c modamente y pueda entrar salir f cilmente del puesto del operador Aseg rese de que la columna de direcci n y el volante est n en posici n bloqueada antes de operar la m quina Ignorar esta advertencia puede causar dificultades a la hora de mantener el control de la m quina Vista t pica Ajuste de la columna de direcci n 1 Empuje la palanca de bloqueo de inclina ci n de la columna de direcci n ubicada cerca del centro de la columna de direc ci n hasta la posici n INFERIOR para desbloquear la columna de direcci n N Palanca de bloqueo de inclinaci n de la columna de direcci n ubicada cerca del centro de la columna de direcci n Vista t pica 2 Mientras mantiene la palanca de bloqueo en la posici n inferior JALE O EMPUJE la columna de direcci n hasta la posici n deseada 3 Suelte la palanca de bloqueo para volver a bloquear la columna de direcci n en la posici n Luces direccionales Para activar las luces direccionales e Mueva el interruptor de las luces direc cionales ubicado en la consola lateral hacia la IZQUIERDA si gira a la izquierda o HACIA LA DERECHA si gira a la derecha NOTA El interruptor de las luces direccio nales se iluminar cuando las luces se activen en cualquier direcci n NOTA La palanca de las luces direccionales no regresa sola a su posici n central
58. TA Altura total de la m quina con el faro girato rio totalmente extendido 152 pulgadas 386 1 cm Rango del brazo elevador 66 pulgadas 167 6 cm Altura de los ejes 27 pulgadas 68 6 cm Distancia entre ejes 121 pulgadas 307 3 cm Longitud de la m quina sin accesorios 224 pulgadas 569 cm NOTA Las dimensiones mostradas incluyen los pesos traseros Espacio libre de la parte central 77 pulgadas 195 6 cm Espacio libre del bastidor 83 pulgadas 210 8 cm a A Espacio libre de la parte inferior de las patas 22 pulgadas 55 9 cm delanteras Parte central de los neum ticos hasta la 12 5 pulgadas 31 8 cm parte inferior de las patas delanteras Distancia entre neum ticos ajustable e Cabina 100 120 pulgadas 254 304 8 cm e Techo 89 120 pulgadas 226 1 304 8 cm con techo abierto Altura del sistema de escape del motor 146 pulgadas 370 8 cm di sel J E F K 1 7 SECCI N 1 INTRODUCCI N ya E el La distancia entre neum ticos se mide a la mitad 1 2 de la altura del neum tico Informaci n general Debido a que Hagie Manufacturing Company ofrece diversas opciones las ilustraciones de este manual pueden mostrar una m quina con un equipamiento distinto al equipamiento est ndar Los valores de altura y peso pueden variar dependiendo de las opciones existentes y los equipos disponibles e Suspensi n Suspensi n neum tica indepen
59. a y otros dep sitos a diario Sustituya el filtro cada 500 horas de funcionamiento o anualmente lo que ocurra primero Filtro de combustible secundario El filtro de combustible secundario ubicado en el lado izquierdo del motor abra el cap para acceder al filtro se debe sustituir cada 500 horas de funcionamiento o anualmente lo que ocurra primero e ki pl i A Ea a k 5 ri l IR lj am e P A j gt y Filtro de combusfible Ma Filtre ETS E gi combustible 1 secundario i Filtros de combustible principal y secundario ubicados en el lado izquierdo del motor abra el cap para acceder a los filtros Vista t pica Filtros hidr ulicos Usar un filtro con una incorrecta capaci dad de filtraci n en micrones puede causar da os al sistema e invalidar la garant a Filtro de aspiraci n e Saque el filtro de aspiraci n ubicado cerca del lado izquierdo de la parte tra sera de la m quina abra el cap para acceder al filtro y sustit yalo por un fil tro de aspiraci n nuevo de 10 micrones cada 500 horas de funcionamiento o anualmente lo que ocurra primero Filtro de presi n de carga e Saque el filtro de presi n de carga ubi cado cerca del lado izquierdo de la parte trasera de la m quina abra el cap para acceder al filtro y sustit yalo por un fil tro de aspiraci n nuevo de 4 micrones cada 500 horas de funcionamiento o anualmente lo que ocurra primero Filtro de
60. a adaptarse a las diferentes condiciones Sin embargo en ocasiones puede que se deban adoptar precauciones especiales 1 2 NOTA El usuario es responsable de revisar la despenachadora y hacer que se reparen o sustituyan las piezas cuando el uso continuo del producto cause da o o desgaste excesivo en otras piezas Hagie Manufacturing Company se reserva el derecho de realizar cambios en el dise o y el material de cualquier m quina fabricada con posterioridad a esta sin obligaci n alguna con las unidades existentes Gracias por elegir una despenachadora 204SP de Hagie Le aseguramos que tenemos un inter s permanente en que su funcionamiento le resulte satisfactorio Estamos orgullosos de tenerle como cliente ACERCA DE ESTE MANUAL Todas las im genes que aparecen en este manual del operador que representan situaciones con resguardos protectores tapas o pasamanos o quitados son s lo para demostraci n Hagie Manufacturing Company recomienda encarecidamente que el operador mantenga todos los protectores y dispositivos de seguridad en sus respectivas ubicaciones en todo momento Este manual le permitir operar la m quina y realizar el servicio de mantenimiento correctamente Es responsabilidad del usuario leer el manual del operador y seguir los procedimientos de operaci n correctos y seguros as como mantener el producto de acuerdo con la informaci n de servicio que se proporciona en la secci n de este m
61. a m quina en la posici n en marcha y cuando se haya realizado el ajuste de las bolsas de aire Para ajustar la convergencia de los neum ticos delanteros realice el siguiente procedi miento en ambos cilindros de direcci n delanteros 1 Quite el pasador de chaveta la tuerca almenada y la arandela de seguridad del conjunto del cilindro de direcci n e Perno y tuerca del collar n de seguridad e Conjunto giratorio e Cilindro de direcci n e Arandela de seguridad e Tuerca almenada Conjunto del cilindro de direcci n Vista t pica 2 Afloje la tuerca y el perno del collar n de seguridad 3 Saque suavemente el conjunto giratorio del brazo de direcci n 4 Mueva los neum ticos izquierdo y dere cho de forma uniforme hasta que la dife rencia en las dimensiones A y B se encuentre dentro del rango especificado Consulte la ilustraci n siguiente 8 19 NOTA La dimensi n A debe ser entre 1 2 pulgada y 3 4 de pulgada entre 1 3 y 1 9 cm menor que la dimensi n B Enrosque el conjunto giratorio HACIA DENTRO o HACIA FUERA en el cilin dro de direcci n hasta que la parte de la banda de rodadura est alineada con el brazo de direcci n Vuelva a insertar el conjunto giratorio en el brazo de direcci n Vuelva a colocar la arandela de seguridad y la tuerca almenada luego apri telas Vuelva a colocar el pasador de chaveta Apriete el perno del collar n de seguridad Para medir la
62. a se al de encendido para apagar el motor Para resetear el interruptor de parada de emergencia gire el interruptor en la direc ci n de las flechas ubicadas en la parte fron tal del bot n SECCI N 2 SEGURIDAD Y PRECAUCIONES gt S AD Interruptor de parada de emergencia ubicado cerca de la consola lateral Vista t pica INTERRUPTOR DE PRESENCIA DEL OPERADOR OPS El interruptor de presencia del operador ubicado en el interior del asiento del operador protege al operador contra la exposici n a piezas m viles u otros peligros como los extractores cu druples y los cabezales de corte de la despenachadora Esta caracter stica de seguridad incluye un enclavamiento el ctrico que sirve para desactivar estas funciones cuando el operador abandona su asiento Esto se logra mediante el OPS que impide el funcionamiento de los conjuntos de componentes de la despenachadora si el conductor abandona su asiento durante tres 3 segundos 2 6 SECCI N 2 SEGURIDAD Y PRECAUCIONES Interruptor de presencia del operador ubicado dentro del asiento del operador Vista t pica Para reactivar los cabezales de corte y los extractores cu druples e El operador debe estar sentado en su asiento e Ponga el interruptor principal de la des penachadora ubicado en la consola late ral a la posici n de apagado OFF luego col quelo en la posici n de encen dido ON para que todas las funciones vue
63. acoplamiento y los cilindros de direcci n est n nivelados como se muestra en la siguiente foto 8 21 Vista t pica NOTA Las bolsas de aire infladas insufi cientemente o excesivamente provo car n tensi n en la m quina y causar n da os SERVICIO VARIOS Receptor secador del sistema de aire acondicionado El receptor secador del sistema de aire acondicionado ubicado detr s de la cabina cerca del radiador quite las pantallas del radiador para acceder debe sustituirse si el circuito de aire acondicionado se abre alguna vez por ejemplo cuando se reemplaza un compresor o una l nea del condensador etc di E H k TYF FERNI e Ee AS ETEF o x Receptor secador del sistema de aire acondicionado ubicado detr s de la cabina cerca del radiador quite las pantallas del radiador para acceder Vista t pica lu 2 IR Presi n de los neum ticos Al inflar los neum ticos use una exten si n con un man metro en l nea y colo que la presilla de fijaci n Esto permitir al operador mantenerse alejado de la trayectoria de una posible explosi n de la pared lateral del neum tico e Compruebe la presi n de los neum ticos semanalmente e Nunca infle un neum tico con una pre si n de aire mayor a la recomendada e Utilice una l nea de aire con una presilla de fijaci n y col quese detr s de la banda de rodadura de los neum ticos durante el inflado SECCI N 8 MANTE
64. adas en 2007 o despu s con v lvulas proporcionales pulse el interruptor LIFT 6 elevador 6 bajo la opci n 1 39 C e La pantalla ahora volver a la pantalla Select Manual seleccionar manual y el tipo de m quina que acaba de seleccionar aparecer en la l nea inferior Hacer que coincida el n mero de elevadores de la m quina El sistema debe estar en el modo de par metros antes de continuar e Pulse el interruptor LIFT 1 UP elevador l arriba dos veces para mostrar cuantos elevadores est n encendidos NOTA L6 A en la pantalla indica que los seis elevadores est n encendidos PRESS UP 10 EAANGE PARAMETERS PRESS DOWN TU QUILT AEXJ L6 HUU yi LA e Para cambiar el n mero de elevadores con la finalidad de que sea el correspondiente a su m quina pulse el interruptor LIFT 3 UP elevador 3 arriba Esta opci n mostrar la pantalla LIFTS ON OFF elevadores apagados encendidos B e Pulse el interruptor LIFT UP elevador arriba ubicado debajo del elevador correspondiente que desea encender apagar NOTA of OFF apagado e Despu s de seleccionar qu elevadores deben estar encendidos apagados pulse el interruptor LIFT 1 DOWN elevador l abajo dos veces para salir de la pantalla y guardar la nueva configuraci n de par metros La m quina est equipada con seis 6 mangueras hidr ulicas de elevaci n independientemente del n mero de elevadores dis
65. advertencia parpadeante de falla activa aparecer en la pantalla describiendo detalles de la alarma NOTA Se puede acceder a la lista de alarmas pulsando cualquier tecla mientras se muestra una advertencia de falla activa Pulse el bot n F3 para confirmar la alarma Las alarmas que todav a no hayan sido confirmadas se muestran sobre un fondo rojo Las alarmas que han sido confirmadas se muestran sobre un fondo negro Advertencia de falla activa Vista t pica 4 5 Pantallas de configuraci n men F5 Mantenga pulsado el bot n F5 para navegar a las pantallas de configuraci n men configuraci n unidades idioma pantalla servicio etc NOTA Pulse el bot n F5 mientras se encuentra en cualquiera de las pantallas de men para regresar al men previo COMWFIG MEMU Pantalla de men Vista t pica Barra de botones Pulse cualquiera de las cuatro primeras teclas programables para mostrar la barra contextual de botones La barra de botones del nivel superior muestra la estructura b sica del monitor y desaparecer despu s de cinco 5 segundos de inactividad e Cuatro indica Cuatro Un nico e Configu dores datos indica raci n anal digita dor ana Alarma Men gicos les l gico activa Atr s Barra de botones Vista t pica TRANSMISI N HIDROST TICA El sistema de transmisi n hidrost tica utiliza fluido hidr ulico a presi n para accionar la m quina el
66. al se usa para controlar la velocidad del motor rpm NOTA La velocidad del motor puede oscilar entre 1000 y 2600 2800 rpm Interruptor del acelerador ubicado en la consola lateral Vista t pica El interruptor del acelerador funciona con un temporizador para indicar al motor la rapidez con la que debe funcionar Cuanto m s tiempo se accione el interruptor en cualquiera de las dos direcciones pulse la PARTE SUPERIOR el s mbolo de conejo para aumentar la velocidad pulse la PARTE INFERIOR el s mbolo de tortuga para disminuir la velocidad tanto m s aumentar o disminuir la velocidad del motor Control del sistema de transmisi n e Acelere lentamente hasta las rpm m xi mas recomendadas 2600 2800 RPM e Para mover la m quina hacia ade lante empuje HACIA ADELANTE len tamente la palanca de control de la transmisi n hidrost tica NOTA Cuanto m s hacia adelante se mueva la palanca tanto m s r pido se desplazar la m quina y aumentar la velocidad del motor 4 9 E FW Palanca de control de la transmisi n hidrost tica ubicado en la consola lateral Vista t pica e Para mover la m quina marcha atr s jale HACIA ATR S lentamente la palanca de control de la transmisi n hidrost tica NOTA Cuanto m s atr s se jale la palanca tanto mayor ser la velocidad de la m quina e Para detener la m quina coloque len tamente la palanca de control de la trans misi n hid
67. ando se compruebe el nivel de aceite con el fin de garantizar la exactitud de la medici n La varilla medidora de nivel de aceite del motor se encuentra en el lado izquierdo del motor abra el cap para acceder a la varilla medidora Espere por lo menos cinco 5 minutos tras apagar el motor para comprobar el nivel de aceite NOTA Compruebe el nivel de aceite del motor a diario Varilla medidora de nivel de aceite del motor ubicada en el lado izquierdo del motor abra el cap para acceder a la varilla medidora Vista t pica Capacidad e La capacidad correspondiente a la varilla medidora del nivel de aceite del motor entre la marca de nivel bajo y la marca de nivel alto 3 2 cuartos de gal n 3 litros e La capacidad del c rter de aceite del motor incluyendo el filtro 13 7 cuar tos de gal n 13 litros Tipo e Aceite para motor di sel Valvoline Pre mium Blue 15W 40 recomendado NOTA Cambie el aceite del motor cada 250 horas de funcionamiento o anualmente lo que ocurra primero A adir aceite del motor El aceite del motor puede a adirse por la boca de llenado de aceite del motor o la boca de llenado remoto de aceite del motor ambas est n ubicadas en el lado izquierdo del motor abra el cap para acceder a las bocas Boca de llenado de aceite del motor ubicada en el lado izquierdo del motor abra el cap para acceder a la boca Vista t pica 8 4 SECCI N 8 MANTE
68. anual titulada Mantenimiento y almacenamiento Las fotograf as e ilustraciones utilizadas en este manual son s lo de car cter general Algunas de las caracter sticas y equipos mostrados pueden no estar disponibles en su m quina La informaci n proporcionada en este manual era correcta en el momento de la impresi n Debido a la mejora continua de los productos de Hagie Manufacturing Company existe determinada informaci n que puede no estar incluida en este manual Para obtener la versi n m s actualizada del manual del operador correspondiente a su m quina visite el sitio www hagiehelp com Guarde este manual en un lugar conveniente para facilitar su consulta si surgieran problemas Este manual se considera un elemento permanente del producto En caso de reventa este manual debe acompa ar a la m quina Si no entiende alguna parte de este manual o necesita informaci n o servicios adicionales p ngase en contacto con el Departamento de Atenci n al Cliente de Hagle para recibir asistencia MENSAJES DE SEGURIDAD UTILIZADOS EN ESTE MANUAL Los siguientes mensajes de seguridad que aparecen en este manual le avisan que existen situaciones que pueden ser potencialmente peligrosas para el operador el personal de servicio o el equipo Este s mbolo indica una situaci n peligrosa que si no se evita causar lesiones graves O la muerte SECCI N 1 INTRODUCCI N Este s mbolo indica una situaci
69. ar de la declaraci n Clarion Iowa EE UU Firmado Fecha de la declaraci n 1 de abril de 2014 Nombre Brad Tiedemann Cargo Gerente de Calidad 1 1 SECCI N 1 INTRODUCCI N La siguiente calcoman a de la patente se encuentra en el bastidor izquierdo trasero y proporciona informaci n sobre las patentes actuales emitidas para la m quina NOTA Hagie Manufacturing Company se reserva el derecho de realizar cambios en cualquiera de las patentes actuales o pendientes en cualquier momento sin previo aviso s EA Hege Hip Co 72T Cental Are hF Clarion A 505235 USA Ph 51562 2061 Fax 5151532 1553 Tod Free 800 247 4E35 war hagin cor infofihagie com Ma macr lor ana or acacia may bre part or comporta nat are covered by one Sr moro of hs Hoc PAIPA Other patents pending Calcoman a de patentes de Hagie Manufacturing ubicada en el bastidor izquierdo trasero UNAS PALABRAS DE HAGIE MANUFACTURING COMPANY Enhorabuena por la compra de la despenachadora 204SP Le recomendamos que lea este manual del operador y se familiarice con los procedimientos de operaci n y las precauciones de seguridad antes de intentar operar la m quina Al igual que ocurre con cualquier equipo son necesarios ciertos procedimientos de operaci n servicio y mantenimiento para mantener la despenachadora en ptimas condiciones de funcionamiento Hemos tratado de incluir en este documento todos los ajustes necesarios par
70. ara que coincida con el ajuste de la distancia entre neum ticos de la m quina 6 Cuente con un ayudante que le propor cione indicaciones para cargar el remol que NOTA No deje que nadie se acerque al remolque cuando est cargando la despenachadora 7 Deje suficiente espacio entre la despena chadora y el veh culo remolcador para girar 8 Sujete la despenachadora sobre el remol que con los dispositivos de sujeci n recomendados consulte el manual de uso del fabricante del remolque 9 Cubra o quite el s mbolo de veh culo lento si se desplaza a m s de 25 mph 40 km h Descarga 1 Lleve el remolque hasta un lugar con terreno plano 2 Accione el freno de estacionamiento del veh culo remolcador y apague el motor 3 Use cu as en los neum ticos para evitar que el remolque se mueva 4 Baje las rampas del remolque y ajuste la separaci n entre las rampas para que coincida con el ajuste de la distancia entre neum ticos de la m quina 5 Libere los dispositivos de sujeci n con cuidado 6 Cuente con un ayudante que le propor cione indicaciones para descargar el remolque NOTA No deje que nadie se acerque al remolque cuando est descargando la despenachadora 7 Descubra o vuelva a poner el emblema de veh culo lento Remolcar Hagie Manufacturing Company no recomienda remolcar la despenachadora Si existe una situaci n en la que necesariamente se deba remolcar la m quina tenga mucha pr
71. asiento 3 1 SECCI N 3 OPERACI N DE LA M QUINA Ajuste adelante atr s 2 e Libere la palanca de bloqueo adelante atr s jalando la palanca HACIA FUERA e Deslice el asiento hacia adelante o hacia atr s hasta la posici n deseada e Suelte la palanca para bloquear el asiento en la posici n Ajuste de la altura 3 e Libere la palanca de bloqueo del ajuste de altura jalando la palanca hacia ARRIBA e Aplique lentamente el peso corporal para bajar la posici n del asiento e Deje de aplicar lentamente el peso corpo ral para subir la posici n del asiento e Suelte la palanca para bloquear el asiento en la posici n cuando se encuentre en la altura deseada Ajuste del respaldo 4 e Gire la perilla del respaldo en sentido contrario a las agujas del reloj para inclinar el respaldo hacia adelante o en el sentido de las agujas del reloj para inclinar el respaldo hacia atr s Ajuste del reposabrazos 5 6 e Abra la cremallera de cualquiera de los dos reposabrazos para dejar al descu bierto el perno de ajuste del reposabra ZOS e Gire el perno HACIA DENTRO para aumentar la inclinaci n del reposabrazos o HACIA AFUERA para disminuir la inclinaci n del reposabrazos Cintur n de seguridad Consulte el apartado Cintur n de seguridad que aparece en la secci n de este manual titulada Seguridad y precauciones para obtener informaci n adicional 3 2 PUESTO DEL OPERADO
72. asta la i 4 Usando una llave tubular de 3 4 de pul parte exterior del tubo de montaje del gada apriete los pernos de los cabezales cabezal de corte de corte dos en cada tubo de montaje de 3 Aseg rese de que cada cabezal de corte a mida 30 pulgadas 76 2 cm desde el cen tro de cada motor de los cabezales de corte NOTA La distancia puede variar depen diendo del patr n del cultivo NOTA Repita el proceso midiendo de un lado a otro de cada soporte de eleva ci n Pernos del cabezal de corte ubicados sobre cada tubo de montaje de los cabezales de corte Vista t pica 5 Instale dos gu as de tallos en cada cabe zal de corte colocadas como se muestra e Mida 30 pulgadas 76 2 cm desde el centro de cada motor de los cabezales de corte SECCI N 9 VARIOS o D re o e a e Coloque ocho 8 pernos de gu a de tallos 4 a cada lado a trav s de la parte inferior de cada cabezal de corte gu a de tallos e Coloque ocho 8 tuercas de gu a de tallos 4 a cada lado en los pernos y apriete con una llave tubular de 7 16 de pulgada Laio D Mi i Instalaci n de gu as de tallos Vista t pica 6 Aplique lubricante antiagarrotamiento al interior del conector adaptador de la cuchilla de corte Aplicaci n de lubricante antiagarrotamiento Vista t pica 7 Instale el conector adaptador de la cuchi lla de corte en el centro de la cuchilla NOTA Aseg re
73. bajo L gica de control del rel de arranque Control de la bocina 6 7 E E Poar SECCI N 7 SISTEMAS DE LA DESPENACHADORA COMPONENTES DEL SISTEMA u DE DESPENACHADO M El sistema de despenachado es un sistema controlado de forma constante y ajustado de manera continua El sistema de control instalado en el puesto del operador recibe datos de los fotosensores para determinar la altura de despenachado La informaci n que se proporciona a continuaci n en esta secci n explica los componentes del sistema de despenachado y su funcionamiento Lea la siguiente secci n completamente antes de operar el sistema de despenachado Solo personal de mantenimiento califi cado debe realizar labores de manteni miento y reparaci n del accesorio incluyendo la eliminaci n de bloqueos y la desconexi n de los componentes de la despenachadora e A Cabezales de corte e B LS System 12 Control de profundidad e C Extractores cu druples e D Fotosensores del LS e E Panel de control Tasseltrol LS System 12 e F Interruptor principal de la despenachadora e G Interruptores de control de los motores de los cabezales de la despenachadora e H Interruptores para replegar los estabili zadores hidr ulicos si est equipado e I Interruptores todo arriba abajo e J Interruptores del control de profundidad si est equipado 1 1 SECCI N 7 SISTEMAS DE LA DESPENA
74. camente como un ltimo recurso en cualquier situaci n puesto que se pueden causar da os a la m quina P ngase en contacto con el Departamento de Atenci n al Cliente de Hagie para que le proporcione asistencia adicional en relaci n con el procedimiento de remolcado SECCI N 9 VARIOS ACCESORIOS ENSAMBLAJE E INSTALACION Lea y siga las siguientes instrucciones para accesorios Aseg rese de que tiene el equipo correcto y cuenta con ayuda cuando instale el accesorio Accione el freno de estacionamiento y apague el motor antes de ensamblar componentes Para realizar el env o algunos componen tes de la m quina pueden haberse enviado sueltos y deben instalarse antes de poner en marcha la m quina Para asegurarse de que lleva a cabo una instalaci n correcta de los componentes con sulte el manual de piezas para obtener infor maci n sobre la instalaci n el esquema hidr ulico y los diagramas de cableado NOTA Consulte el manual de piezas para identificar los accesorios de montaje correctos cuando realice los procedi mientos de ensamblaje que se descri ben a continuaci n Ensamblaje del estabilizador l Proceda a unir la barra de herramientas central a la barra transversal del bastidor delantero con los accesorios de montaje que se proporcionan NOTA El pasador de gu a que est soldado al soporte del estabilizador est ubi cado por la parte inferior del con Junto e Var
75. ci n de las condiciones existentes Reduzca la velocidad y use las luces direccionales antes de girar Sit ese a un lado de la carretera antes de detenerse Permanezca atento y mantenga el control de la m quina No maneje bajo rboles puentes cables u otros obst culos a menos que haya un espacio libre adecuado Tenga mucho cuidado antes de entrar o salir de una v a p blica Aseg rese de que el emblema de veh culo lento se muestre correctamente para advertir a otros conductores salvo que est prohibido por ley Carga No deje que nadie se acerque al remolque cuando cargue o descargue la despenachadora Ignorar esta advertencia puede causar lesiones graves o la muerte 9 4 Lea y comprenda el manual de uso del fabricante del remolque Enganche el remolque al veh culo remolcador siguiendo las recomendaciones del fabricante del remolque La altura y el ancho de carga del remol que deben guardar conformidad con la legislaci n del estado en el que se vaya a utilizar No exceda las recomendacio nes del fabricante del remolque en rela ci n con el peso de la carga 1 Lleve el remolque hasta un lugar con terreno plano 2 Accione el freno de estacionamiento del veh culo remolcador y apague el motor 3 Use cu as en los neum ticos para evitar que el remolque se mueva 4 Repliegue los estabilizadores y bloqu elos 5 Baje las rampas del remolque y ajuste la separaci n entre las rampas p
76. control de la transmisi n hidrost tica ubicada en la consola lateral sirve para controlar la direcci n y la velocidad de desplazamiento de la m quina Tambi n controla las funciones de todo arriba abajo de los elevadores Wa 0 Palanca de control de la transmisi n hidrost tica ubicada en la consola lateral Vista t pica Consulte el apartado Transmisi n hidrost tica que aparece en la secci n de este manual titulada Motor y sistemas de la transmisi n para obtener m s informaci n Interruptor del freno de estacionamiento PARKING BRAKE ONLY DO NOT ENGAGE WHILE MACHINE IS IN MOTION PRECAUCION SOLO FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO ACCIONAR MIENTRAS LA M QUINA SE ESTA MOVIENDO l SECCI N 3 OPERACI N DE LA M QUINA El freno de estacionamiento no est dise ado para realizar frenados normales o de emergencia No opere la m quina al ralent mientras el freno de estacionamiento est accionado Ignorar esta advertencia puede causar da os al freno El freno de estacionamiento se accionar cuando la presi n hidr ulica aplicada descienda por debajo de 250 lpc 17 2 bares O si se apaga el motor NOTA Detenga completamente la m quina antes de activar el interruptor del freno de estacionamiento Para accionar el freno de estacionamiento e Mueva la palanca de control de la trans misi n hidrost tica a la posici n NEUTRAL e Levante la tapa roja del interr
77. convergencia l Utilice una cinta m trica colocada a la mitad de la altura del neum tico en el centro de la banda de rodadura corres pondiente a la parte delantera del neum tico delantero y comp relo con la misma medida de la parte trasera del neum tico delantero Reste la medida delantera menos la medida trasera el resultado debe ser un n mero positivo Un valor correcto de convergencia debe oscilar entre 1 2 pulgada y 3 4 de pul gada 1 3 y 1 9 cm 119 5 303 5 cm 120 304 8 cm Ejemplo de convergencia correcta para una m quina con una distancia entre neum ticos de 120 pulgadas 304 80 cm NOTA Debe tener una convergencia de entre 1 2 pulgada y 3 4 de pulgada entre 1 3 y 1 9 cm NOTA La convergencia viene ajustada de f brica y no deber a ser necesario ajustarla a menos que se saquen los cilindros de direcci n o si experi menta problemas maniobrando hacia un lado y maniobra sin problemas hacia el lado contrario P ngase en contacto con el Departamento de Atenci n al Cliente de Hagie para obtener asistencia adicional en relaci n con el ajuste y la medici n de la convergencia SECCI N 8 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO SERVICIO RESORTES NEUM TICOS Si est equipado Ajuste de la suspensi n neum tica Los resortes neum ticos pueden explotar causando lesiones graves o la muerte a usted u otras personas No exceda 100 Ipc 6 9 bares de presi n Mante
78. de la columna de direcci n PRECAUCION PARA REALIZAR UNA PARADA DE EMERGENCIA 1 MUEVA LA PALANCA DE CONTROL A LA POSICI N N S NEUTRAL PARADA 2 ACCIONE EL BOT N DE PARADA DE EMERGENCIA SIGA ESTOS PASOS PARA EVITAR LESIONES O DA OS 650434 Ubicada cerca del ventilador 44h PRECAUCI N PELIGRO DE CORTE O AMPUTACION DE DEDOS O MANO NO COLOQUE LOS DEDOS O LA MANO CERCA DE LAS ASPAS DEL VENTILADOR EN MOVIMIENTO 2 10 SECCI N 2 SEGURIDAD Y PRECAUCIONES 650847 Ubicada cerca del puesto del operador o fuera de la cabina debajo de la ventana trasera ADVERTENCIA i ESTA M QUINA NO HA SIDO DISE ADA PARA TRANSPORTAR PASAJEROS IGNORAR ESTA ADVERTENCIA PUEDE CAUSAR LESIONES O LA MUERTE DE LOS PASAJEROS 650849 y 650954 2 Ubicadas en la parte superior de cada dep sito de combustible dangerous Tum off engine befora rafueling Do not smoke whlle refueling Clear of any spilled fuel after refueling A A PRECAUCI N El combustible di sel puede ser peligroso e Apague el motor antes de llenar el dep sito de combustible e No fume cuando est llenando el dep sito de combustible e Limpie el combustible derramado despu s de llenar el dep sito de combustible DI SEL 650851 2 Ubicada a cada lado del bastidor principal trasero NOTICE Shields are for your protection Keep them in place 650851 AVISO Los dispositivos prot
79. de la m quina Escudo deflector Vista t pica 7 Coloque el pasador de chaveta en el extremo de cada tubo de montaje del escudo deflector SECCI N 9 VARIOS j ai j Pasador de chaveta Vista t pica 8 Instale las mangueras hidr ulicas NOTA Las mangueras hidr ulicas de los cabezales del extractor cu druple deben conectarse de forma que los neum ticos giren seg n se indica en las ilustraciones que aparecen a con tinuaci n Consulte el manual de piezas para obtener informaci n correcta sobre los accesorios de montaje las longi tudes de las mangueras y los esque mas hidr ulicos Giro Parte delantera p Conjunto hidr ulico de extractores cu druples modelo de dos cabezales Vista t pica 9 16 Conjunto hidr ulico de extractores cu druples modelo de tres cabezales Vista t pica 9 Regule la presi n de los neum ticos a aproximadamente 10 lpc 0 7 bares DISTANCIA ENTRE RUEDAS Y ESPACIADO ENTRE HILERAS Siga los siguientes pasos una vez que co nozca el espaciado entre hileras del campo que va a despenachar para obtener el espacio entre ruedas correcto Ajuste de la distancia entre neum ticos l1 Estacione la m quina sobre terreno plano 2 Accione el freno de estacionamiento 3 Apague el motor 4 Afloje los pernos de montaje de las patas ubicados en las patas delanteras y trase ras solo en un lado de la m quina Afloje los perno
80. de las patas exteriores Vista t pica Este sistema es accionado mec nicamente por la bomba de engranajes trasera acciona da por el motor Puesto que las bombas de engranaje son sensibles a las rpm del motor resulta id neo operar la despenachadora a la aceleraci n m xima recomendada para obte ner una m xima respuesta de la direcci n NOTA Cuanto m s altas sean las rpm del motor tanto mayor ser el flujo de aceite Cilindros de elevaci n Los cilindros de elevaci n ubicados en cada una de las unidades elevadoras ajustan la altura de los conjuntos de los cabezales de la despenachadora los cuales se controlan SECCI N 5 SISTEMAS HIDR ULICOS mediante el panel de control TasseltrolY LS System 12 ubicado en la consola lateral Cilindros de elevaci n ubicados en cada unidad de elevaci n Vista t pica Panel de control Tasseltrol LS System 12 ubicado en la consola lateral levante la tapa para acceder al panel Vista t pica Consulte el apartado Tasseltrol LS System 12 que aparece en la secci n de este manual titulada Sistemas de la despenachadora para obtener m s informaci n sobre los par metros de ajuste y funcionamiento V lvulas electro hidr ulicas Las v lvulas electro hidr ulicas ubicadas en la parte delantera de la barra de herramien tas controlan los cilindros de elevaci n en su movimiento hacia arriba y hacia abajo 9 2 SECCI N 5 SISTEMAS H
81. de que sea necesario aplicar grasa m s frecuentemente para asegurar una lubricaci n correcta y un rendimiento ptimo Cabezales de los extractores cu druples e Lubrique cada engrasador de los cabeza les de los extractores cu druples 4 dos a cada lado dos veces al d a se reco mienda por la ma ana y al mediod a Vista t pica 8 15 Dispositivo para replegar los estabilizadores izquierdo y derecho Lubrique cada engrasador del dispositivo para replegar los estabilizadores derecho e izquierdo 2 como m nimo cada 50 horas de funcionamiento o cuando sea necesario A Dispositivo para replegar los estabilizadores Vista t pica Conjuntos del brazo elevador Lubrique los engrasadores de los conjun tos del brazo elevador 6 como m nimo cada 50 horas de funcionamiento o cuando sea necesario Py o k Conjunto del brazo elevador Superior Vista t pica Conjunto del brazo elevador Medio Vista t pica Conjunto del brazo elevador Brazo interior Vista t pica NOTA Un engrasador adicional est ubicado en el interior del armaz n del brazo elevador inferior SECCI N 8 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO SERVICIO CORREAS Correa de transmisi n del motor C mo sacar la correa e Inserte una llave de trinquete con dado cuadrado de 3 8 de pulgada 0 952 cm en el tensor de la correa Consulte la siguiente ilustraci n e Levante y saque la correa de transmi
82. de serie de bastidor Este n mero de serie indica el modelo el a o de fabrica ci n y el n mero de la despenachadora Para una identificaci n adicional el motor y las bombas hidrost ticas tienen n meros de serte los motores de las ruedas tienen chapas de identificaci n y los cubos planetarios de las ruedas tienen placas de identificaci n que describen el tipo de montaje y la relaci n de transmisi n Escriba los n meros de serie e identifica ci n en los espacios que se proporcionan a continuaci n para asegurarse de recibir un servicio r pido y eficiente al pedir piezas o solicitar el servicio de reparaciones Despenachadora El n mero de serie de la despenachadora est grabado en el lado derecho de la parte trasera de la m quina 1 4 Ti rr a A Gas Te N mero de serie de la despenachadora Vista t pica N m de serie Motor El motor tiene una placa de identificaci n ubicada en la parte superior del motor que indica el n mero de serie del motor adem s de otra informaci n del fabricante Consulte el manual de piezas para obtener el n mero de pieza espec fica Placa de identificaci n del motor Vista t pica N m de serie Bombas hidrost ticas Cada bomba hidrost tica tiene una placa de identificaci n fijada en el lateral de la bomba que indica el n mero de serie de la bomba adem s de otra informaci n del fabricante Consulte el manual de piezas para obtener los n meros d
83. diente en las 4 ruedas r gida e Ancho de transporte 138 pulgadas 350 5 cm e Peso aproximado en seco 10 200 13 800 lb 4 626 6 259 kg NOTA El peso puede variar dependiendo del equipo disponible y las opciones de entrega 1 8 SECCI N 1 O INTRODUCCI N Motor Monitor de restricci n del filtro de aire del Filter Minder controlador de filtro motor Marcha m nima lenta 1000 rpm Marcha m nima r pida 2600 2800 rpm Transmisi n hidrost tica Bomba hidrost tica Danfoss Sere 90 Rangos de velocidad e Baja 0 12 mph 0 19 km h e Alta 0 15 mph 0 24 km h Motores hidrost ticos de las ruedas e Danfoss KC 38 delanteras y trasera izquierda e Danfoss KC 38 con sensor trasera derecha Cubos de reducci n de engranajes planetarios liberados hidr ulicamente e Radio de giro 18 pies 5 m con distancia entre neum ticos de 120 pulgadas 304 8 cm Sistema hidr ulico auxiliar 1 9 SECCI N 1 INTRODUCCI N Tipo de bomba Engranajes en t ndem Ajuste de presi n 2500 Ipc libras por pulgada cuadrada 172 4 bares Sistema el ctrico EX EI Puesto del operador Puesto general del operador e Volante ajustable e Luces de peligro advertencia e Luces direccionales e Retrovisores laterales Asiento e Adelante atr s e Altura e Firmeza del asiento Cabina general e Volante ajustable e Luces de peligro advertencia e Luces direccionales e Retrovisores
84. e aceite del motor la tapa con respira nes u otros dep sitos dero del tanque de aceite hidr ulico y las Llene el sistema de refrigeraci n hasta el tapas de los dep sitos de combustible tope con una mezcla 50 50 de agua y 8 Desconecte y retire las bater as Limpie y anticongelante Haga funcionar el motor cargue las bater as completamente a la temperatura de funcionamiento y Cubra los bornes con grasa diel ctrica y vuelva a comprobar el nivel guarde las bater as en un lugar fresco 3 Agregue un estabilizador de combusti con temperatura por encima del punto ble al combustible y llene el tanque de congelaci n 4 Haga funcionar el motor hasta que alcance la temperatura de funciona 8 26 SECCI N 8 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO 9 Lave exhaustivamente la m quina Reto que cualquier superficie pintada que est rayada o descascarada NOTA P ngase en contacto con el Departamento del Servicio de Atenci n al Cliente de Hagie para obtener recomendaciones sobre los retoques de la pintura 10 Sustituya las calcoman as que est n des gastadas o falten Consulte el apartado Calcoman as de seguridad que aparece en la secci n Seguridad y precaucio nes para determinar la ubicaci n correcta de las calcoman as de adverten cia y el correspondiente n mero de pieza NOTA P ngase en contacto con el Departamento del Servicio de Atenci n al Cliente de Hagie para obtener calcoman as nuevas
85. e derramado limpie con agua y detergente antes de arrancar el motor Capacidad e 40 galones 151 L cada dep sito de combustible Tipo e Se recomienda usar combustible di sel N 2 En condiciones de funciona miento de menos de 32 F 35 55 C use una mezcla de combustible di sel N 1 y N 2 NOTA Usar combustible di sel N 1 puede provocar una p rdida de potencia o un mayor consumo de combustible Cebado Consulte el manual de funcionamiento del fabricante del motor para obtener m s informaci n 8 7 Llenar los dep sitos de combustible l Apague el motor 2 Quite la tapa de la boca de llenado de combustible ubicada en la parte superior del dep sito de combustible y d jela aparte llenado a y combustible EA Boca de llenado de combustible del motor ubicada en la parte superior del dep sito de combustible en cada lado de la m quina Vista t pica U Llene el dep sito hasta el nivel deseado 4 Vuelva a poner la tapa de la boca de lle nado de combustible 5 Repita estos pasos en el dep sito de com bustible ubicado al otro lado Aire acondicionado Cargue con refrigerante R134A nicamente Cargue a 2 libras 12 onzas 340 g9 SECCI N 8 2 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO SERVICIO FILTROS Admisi n de aire del motor IMPORTANT Do nol change ol remove tor unless PitorMinder indicales a NO MEZCLE REFRIGERANTES a e Mat or
86. e hacia arriba el bot n debajo debajo x la n reie de R para seleccionar la pantalla ara seleccionarla Pulse e a PARAME TERS boton LIFT 1 down Pa pt a dai Pulse el bot n debajo de PRESS DOWN TO QUIT elevador 1 abajo para volver elegida para seleccionarla Pulse el T hacia arriba para MEXT Bl RE T3 a la pantalla anterior bot n LIFT 1 down elevador 1 seleccionar la pantalla de I i abajo para volver a la pantalla par metros superior Pulse anterior hacia arriba el bot n de la opci n elegida para seleccionarla Pulse el bot n LIFT 1 down elevador 1 abajo para volver a la pantalla anterior T E level E Pulse el bot n LIFT 1 up elevador 1 arriba dos veces SELECT MANUAL para mostrar m s valores de par metros a cambiar CABLE BOX sy C9386009 P R p Bl R2 T3 L DBB Este par metro ser o para todas las m qui nas fabricadas con el sistema de v lvulas origi 5 nal antes del 2007 incluyendo los modelos 204 ES U TO HANGE y 204SP del a o 2007 p para los modelos de PARAMETERS m quinas del a o 2008 con sistema de v lvu PRESS DOWN TO QUIT las proporcionales o c para los modelos de m quinas del a o 2007 combinaci n asperso res despenachadoras STS con sistema de v l vulas proporcionales Esta pantalla le llevar NEXT p L D00 VI PE T 3 autom ticamente a la pantalla SELECT y 0 0 na l valves MANUAL seleccionar manual
87. e no debe usarse lizador hidr ulico izquierdo o derecho en lugar de la barra de bloqueo hasta que los estabilizadores se hayan durante el transporte extendido totalmente 7 Instale la barra de trinquete y los pasado res de sujeci n en el lado opuesto de la m quina Para replegar retraer los estabilizadores 8 Quite los pasadores de sujeci n y la barra de trinquete en ambos lados de la m quina y d jelos aparte 9 Mantenga accionado en la posici n DENTRO IN el interruptor para desple gar replegar el correspondiente estabili zador hidr ulico izquierdo o derecho hasta que los estabilizadores se hayan replegado totalmente 10 Vuelva a instalar la barra de bloqueo y Interruptores para desplegar replegar los los pasadores de sujeci n en los pernos estabilizadores hidr ulicos de montaje de la barra de bloqueo en ubicados en la consola lateral ambos lados de la m quina Vista t pica 9 3 SECCI N 9 VARIOS Manejar la despenachadora en una v a p blica l 10 Aseg rese de que los estabilizadores est n en posici n REPLEGADA y BLOQUEADA cuando maneje o transporte la m quina Utilice las luces intermitentes de peligro advertencia tanto de d a como de noche para advertir a otros conductores salvo que est prohibido por ley Conozca y obedezca todas las leyes esta tales en materia de manejo de maquinar a agr cola en la v a p blica Regule la velocidad de la m quina en fun
88. e parada de emergencia ubicado cerca de la consola lateral Vista t pica Consulte la secci n de este manual titulada Seguridad y precauciones para obtener m s informaci n Bocina La bocina suena cuando se pulsa el bot n de la bocina ubicado en la consola lateral Bot n de la bocina ubicado en la consola lateral Vista t pica SECCI N 3 OPERACI N DE LA M QUINA Interruptor del acelerador El interruptor del acelerador ubicado en la consola lateral se usa para controlar la velocidad del motor rpm Interruptor del acelerador ubicado en la consola lateral Vista t pica NOTA La velocidad del motor puede variar entre 1000 y 2600 2800 rpm El interruptor del acelerador funciona con un temporizador para indicar al motor la rapidez con la que debe funcionar Cuanto m s tiempo se accione el interruptor en cualquiera de las dos direcciones accione el interruptor HACIA ARRIBA el s mbolo de conejo para aumentar la velocidad accione el interruptor HACIA ABAJO el s mbolo de tortuga para disminuir la velocidad tanto m s aumentar o disminuir la velocidad del motor Consulte el apartado Transmisi n hidrost tica que aparece en la secci n de este manual titulada Motor y sistemas de transmisi n para obtener m s informaci n 3 5 SECCI N 3 l OPERACI N DE LA M QUINA Interruptor de las v lvulas de tracci n No opere la m quina al ralent
89. e piezas espec ficas Placa de identificaci n de la bomba hidrost tica Vista t pica Izquierda Derecha Motores de las ruedas Cada motor de las ruedas tiene una placa de identificaci n fijada al lateral del motor que indica el n mero de serie del motor adem s de otra informaci n del fabricante Consulte el manual de piezas para obtener los n meros de piezas espec ficas SECCI N 1 INTRODUCCI N Placa de identificaci n del motor de las ruedas delanteras y trasera izquierda Vista t pica Delantera izquierda Delantera derecha Trasera izquierda Placa de identificaci n con sensor del motor de la rueda trasera derecha Vista t pica Trasera derecha 1 5 SECCI N 1 INTRODUCCI N Cubos de ruedas Cada cubo de rueda tiene una placa de identificaci n fijada a la parte delantera del cubo que indica el n mero de serie del cubo adem s de otra informaci n del fabricante incluyendo la relaci n de transmisi n Consulte el manual de piezas para obtener el n mero de pieza espec fica Placa de identificaci n del cubo planetario de la rueda Vista t pica ta t pica Delantera izquierdo Delantera derecho Trasera izquierdo Trasera derecho 1 6 SECCI N 1 INTRODUCCI N ESPECIFICACIONES ET es d gt iB f fi Detalle Descripci n Especificaci n Altura total de la m quina cabina o techo 144 pulgadas 365 8 cm NO
90. ea de alta presi n ubicado debajo de la m quina baje el panel delantero de la pantalla y ret relo para acceder Vista t pica 8 12 SECCI N 8 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Filtros de aire fresco de la cabina Si est equipado Consulte el manual de piezas para obtener informaci n sobre las ubicaciones espec ficas y los n meros de las piezas de repuesto Acceso a los filtros de aire fresco de la cabina ubicados en el techo interior de la cabina Vista t pica Filtro de papel 1 e Quite el filtro de papel y golp elo suavemente contra una superficie plana e Dirija aire comprimido a baja presi n a trav s del filtro para eliminar part culas grandes e Sustituya el filtro de papel si es necesario NOTA El filtro de papel debe limpiarse anualmente o cuando sea necesario Filtro de carb n 2 e Quite y sustituya el filtro de carb n al primer indicio de olor a producto qu mico que entre en la cabina Filtro de recirculaci n 3 e Limpie el filtro de recirculaci n con agua y jab n anualmente o cuando sea necesario e Sustituya el filtro de recirculaci n si est desgastado 8 13 Filtros de aire fresco de la cabina e 1 Filtro de papel e 2 Filtro de carb n e 3 Filtro de recirculaci n Vista t pica SERVICIO LUBRICACI N No lubricar correctamente los puntos de pivote y fricci n puede generar desgaste y da os innecesarios Cojinet
91. ecauci n y proceda a realizar lo siguiente La potencia de frenado de la despena chadora quedar deshabilitada una vez que los cubos de ruedas hayan sido des enganchados Extreme las medidas de precauci n l Aseg rese de que los estabilizadores est n en la posici n REPLEGADA y BLOQUEADA SECCI N 9 VARIOS 2 Para desenganchar los cubos de ruedas saque los dos 2 pernos de fijaci n exte riores ubicados en el centro de cada uno de los cubos de ruedas Pernos de fijaci n Vista t pica 3 Ponga al rev s el cobertor y vuelva a poner los pernos de fijaci n NOTA Este proceso ejerce presi n sobre un eje estriado accionado por resorte desenganchando el cubo de rueda No desenganchar los cubos de rueda puede causar da os a los motores de las ruedas los cubos o los frenos Cuando vuelva a enganchar los cubos de rueda aseg rese de que el eje estriado accionado por resorte haya vuelto a su posici n expandida Cuando proceda a remolcar es necesario que dos veh culos con tama o y peso suficiente se usen para remolcar y frenar adecuadamente Uno de los veh culos se usa para remolcar a la despenachadora y el otro veh culo sirve para frenar en caso de que la despenachadora sobrepase al veh culo remolcador por ejemplo al bajar una pendiente 9 5 SECCI N 9 VARIOS Asegure los objetos por ejemplo cade nas correas de remolque etc situadas entre el veh culo remolcado
92. ectores sirven para protegerle Mant ngalos en su sitio 650981 Ubicada cerca del radiador PRECAUCI N Sistema de refrigeraci n presurizado Quite la tapa lentamente Suplemento CE m quinas para exportaci n e Avisa que existe una deficiencia en la capacidad pro tectora de la estructura debido aun vuelco da o estructural o alte raci n La estruc tura debe sustituirse si ocu rre cualquiera de e Avisa al operador que debe usar el cintur n de seguridad las circunstancias anteriormente citadas 650248 RETIRE LA LLAVE Y LEA LA SECCI N DE MANTENIMIENTO DEL MANUAL DEL OPERADOR 650249 LEA EL MANUAL DEL OPERADOR 650250 USE PROTECCI N OCULAR 650251 USE PROTECCI N AUDITIVA SECCI N 2 SEGURIDAD Y PRECAUCIONES 650252 BLOQUEO EL CTRICO 650253 PUNTO DE REMOLQUE 650255 SUPERFICIE CALIENTE NO TOQUE EL TUBO DE ESCAPE CUANDO EL MOTOR ESTE EN MARCHA DEJE QUE EL MOTOR SE ENFRIE SUFICIENTEMENTE ANTES DE REALIZAR CUALQUIER PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO O REPARACION SECCI N 2 SEGURIDAD Y PRECAUCIONES 650256 FLUIDO O GAS PRESURIZADOS MANTENGASE A UNA DISTANCIA SEGURA DEL PELIGRO SECCI N 3 OPERACI N DE LA M QUINA Cintur n de seguridad Consulte el apartado Cintur n de seguridad que aparece en la secci n de este Ajuste adelante atr s 1 manual titulada Seguridad y precauciones e Ja
93. el sensor defectuoso En modo AUTOM TICO AUTO el sensor de luz no est alineado con el reflector Cableado del LS de la hilera defectuoso En modo AUTOM TICO AUTO no hay cultivo movi ndose debajo de los conjuntos El cableado del LS de la hilera est conectado a un conector del sensor incorrecto SECCI N 9 VARIOS Sustituya caja de control Sustituya el fotosensor Apriete la tuerca o sustituya la bobina Encuentre las conexiones flojas apri telas Alinee el sensor con el reflector Sustituya o repare Sustituya o repare Sustituya el interruptor Localice el cortocircuito en el cable repare y sustituya el fusible Encuentre la conexi n floja apri tela Conecte el cableado Sustituya la caja de control Sustituya el sensor Encuentre las conexiones flojas apri telas Apriete la tuerca o sustituya la bobina Sustituya o repare Alinee el sensor y el reflector Sustituya o repare Maneje hacia adelante o seleccione modo MANUAL Conecte el cableado correcto en el conjunto del conector del sensor de la hilera adecuado 9 25 SECCI N 9 VARIOS No funciona ning n componente del sistema el ctrico No funciona ninguno de los indicadores del panel de instrumentos El indicador de MPH km h tac metro no funciona El sistema de luces no funciona Tipo de v lvulas de la m quina y Bater a descargada Conexi n deficiente de la bater a Baja tasa de carga Tasa de carga n
94. el ventilador defectuosa o floja Termostato averiado Nivel bajo de l quido refrigerante Agua en el combustible Suciedad en el elemento filtrante del filtro de aire Mala calidad del combustible Respiradero del dep sito de combustible obstruido Filtros de combustible obstruidos Soluci n sugerida Cargue o cambie la bater a Limpie y apriete Ajuste reemplace si es necesario Pruebe repare o sustituya Revise el interruptor Llene los dep sitos de combustible Sustituya los filtros de combustible Consulte el manual del usuario del fabricante del motor Compruebe el arrancador y la bater a Reduzca la carga Elimine todo el material extra o y limpie todos los componentes Sustituya la tapa Apriete o sustituya la correa del ventilador Sustituya el termostato Llene hasta el nivel correcto usando el l quido refrigerante recomendado Drene lave sustituya los filtros llene el sistema Sustituya el elemento filtrante Drene el sistema cambie a un combustible de mayor grado Abra el respiradero del dep sito de combustible tapa Sustituya los filtros de combustible SECCION 9 es a a VARIOS El motor pistonea e Bajo nivel de aceite en el c rter e Agregue aceite hasta la marca de nivel completo full e Motor fr o e Deje que transcurra un per odo de calentamiento adecuado consulte el manual del usuario del fabricante del motor para obtener informaci n sobre el arranque en fr o La m
95. elocidad por debajo de 05 Esto servir para asegurar que el flujo sea controlado por el valor en lugar de ser restringido por el orificio de 0 042 pulgadas 0 1 cm Despu s de ajustar los par metros de compensa ci n para igualar las velocidades el valor de la velocidad de subida se puede aumentar nuevamente a 05 Ajuste de las velocidades de bajada de los elevadores El sistema debe estar en el modo de par metros antes de continuar e Pulse el interruptor LIFT 1 UP elevador l arriba seis veces y la pantalla mostrar la configuraci n actual de la velocidad de bajada para un movimiento autom tico manual y restablecer todos con un valor de entre 01 y 10 e Con el valor establecido en 03 los elevadores se mover n un poco m s lentos Este ajuste en 03 es til para ajustar la compensaci n de los valores para que todos los elevadores tengan la misma velocidad Normalmente estos valores se establecen en 05 para una obtener una 7 13 SECCI N 7 SISTEMAS DE LA DESPENACHADORA velocidad bastante r pida Los valores se pueden cambiar pulsando los interruptores de arriba abajo ubicados debajo de AUTO autom tico MAN manual o ALL todos NOTA Los valores se pueden guardar pulsando el interruptor LIFT 1 DOWN elevador 1 abajo para salir de la pantalla y guardar la nueva configuraci n de par metros own Speed AUTO MAN ALL lt typical 05 gt NEXT Ajuste de la compensaci n de la
96. emb rae 1 Meri erir pl ire a y Dph mn ro S dar ere Interruptor principal de la despenachadora ubicado en la consola lateral Vista t pica motores de los cabezales de despenachado elevadores 1 6 Accione el interruptor o interruptores de control del motor del cabezal deseado a la posici n SUPERIOR encendido ON para activar los motores de los cabe zales de despenachado Accione el interruptor o interruptores de control del motor del cabezal deseado a la posici n INFERIOR apagado OFF para desactivar los motores de los cabezales de despenachado a 1d BEA siad at S l hpm mare mrmi hom 2 Tee mu r mbp pre 1 ret eri el ren E Dep mnn mpm F a areri arri ur Interruptores de control de los motores de los cabezales de despenachado ubicados en la consola lateral Vista t pica Interruptores de control de los motores de los cabezales de despenachado Interruptores para replegar los estabilizadores hidr ulicos Si est equipado Los interruptores para replegar los estabilizadores hidr ulicos ubicados en la consola lateral sirven para desplegar replegar hidr ulicamente los estabilizadores Para desplegar los estabilizadores mantenga accionado en la posici n FUERA OUT el interruptor para des plegar replegar el correspondiente estab1 lizador hidr ulico izquierdo o derecho TO ENGAGE DETASSELING HEAD HYD MTRS 1 Reduce engine speed to an idle 2 Clear area ol
97. ep sito de combusti ble a la posici n SUPERIOR Right e Para utilizar el dep sito de combusti ble ubicado en el lado izquierdo como fuente de combustible accione el inte rruptor selector de dep sito de combusti ble a la posici n INFERIOR Left Interruptor selector de dep sito de combustible ubicado en la consola lateral Vista t pica Indicador de combustible El indicador de combustible ubicado cerca de la parte delantera del puesto del operador mide la cantidad de combustible en cualquiera de los dos dep sitos de combustible dependiendo del dep sito seleccionado NOTA Una luz indicadora de nivel bajo de combustible se encender cuando el nivel de combustible en cualquiera 3 10 de los dos dep sitos alcance un nivel bajo Cuando esta luz indicadora est encendida el operador debe llenar el dep sito o utilizar el otro dep sito como fuente de combustible Indicador de combustible ubicado cerca de la parte delantera del puesto del operador Vista t pica Limpiaparabrisas Si est equipado e Para encender el limpiaparabrisas mantenga accionado el interruptor del limpiaparabrisas ubicado en la consola lateral en la posici n de encendido ON POSICI N SUPERIOR e Para apagar el limpiaparabrisas man tenga accionado el interruptor del limpia parabrisas en la posici n de apagado OFF POSICI N INFERIOR NOTA El limpiaparabrisas continuar funcionando
98. es Para ajustar el contenido de la pantalla con cuatro datos digitales pulse cualquiera de las cuatro primeras teclas programables para SECCI N 4 MOTOR Y SISTEMAS DE LA TRANSMISI N mostrar la barra de botones luego pulse F5 para habilitar que se alternen en pantalla todos los par metros Pantalla con un nico indicador anal gico F3 Pulse el bot n F3 para navegar a la pantalla con un nico indicador anal gico Los datos configurables tambi n aparecen junto a una lectura digital en la parte inferior Pantalla con un nico indicador anal gico Vista t pica Selecci n de un nico dato anal gico Para ajustar el contenido de la pantalla con un nico indicador anal gico pulse F3 para mostrar la barra de botones luego pulse F3 de nuevo para habilitar que se alternen en pantalla todos los par metros Pantalla de alarmas activas F4 Pulse el bot n F4 para navegar hasta la pantalla de alarmas activas que muestra todas las alarmas activas actuales recibidas por el sistema NOTA Las alarmas se muestran de m s actual a menos actual Pulse los botones Fl y F2 para desplazarse por las alarmas 4 4 SECCI N 4 MOTOR Y SISTEMAS DE LA TRANSMISI N Pantalla de alarmas activas Vista t pica NOTA Los mensajes de alarmas activas actuales se borran autom ticamente de la lista cuando el monitor del motor deja de recibir la falla Cuando se recibe una alarma activa actual una
99. es est n en la posici n replegada y bloqueada antes de transportar la m quina Hacer caso omiso de esta advertencia puede causar lesiones corporales o provocar da os al equipo instale la barra de trinquete que se propor ciona sobre el estabilizador y los pernos de montaje de la barra de herramientas central 9 1 SECCI N 9 VARIOS Instalaci n de la barra de novato Vista t pica 5 Vuelva a instalar los pasadores de suje ci n los cuales fueron quitados en el paso 1 en los pernos de montaje de la barra de trinquete NOTA La barra de trinquete no debe usarse en lugar de la barra de bloqueo durante el transporte 6 Repita los pasos del 1 al 5 en el lado opuesto de la m quina Para replegar retraer los estabilizadores 7 Quite los pasadores de sujeci n y la barra de trinquete y d jelos aparte 8 Repliegue el estabilizador hasta la posi ci n totalmente replegada 9 Vuelva a instalar la barra de bloqueo y los pasadores de sujeci n a los pernos de montaje de la barra de bloqueo 10 Repita los pasos del 7 al 9 en el lado opuesto de la m quina Replegado hidr ulico Si est equipado La funci n de replegado hidr ulico es controlada por una v lvula de replegado hidr ulico ubicada en la barra de herramientas central y unos cilindros de replegado hidr ulico unidos al estabilizador y la barra de herramientas central Existen interruptores para replegar hidr ulicamente los
100. es de las patas Los conjuntos de las patas de la m quina disponen de cojinetes de nylon superiores e inferiores para proporcionar una suspensi n telesc pica entre las ensambladuras soldadas de las patas interiores y exteriores Estos cojinetes deben lubricarse para evitar que fallen y asegurar un manejo de calidad ptima Existen puntos de engrase engrasadores ubicados a los lados de los conjuntos de las patas uno en el cojinete superior y dos en el cojinete inferior Consulte la siguiente Ilustraci n NOTA Engrase los cojinetes de las patas delanteras y traseras diariamente Durante el funcionamiento la grasa puede perderse al quedar adherida a las hojas de cul tivo Por lo tanto los cojinetes de las ruedas deben engrasarse como m nimo 2 dos veces al d a por ejemplo por la ma ana y al me diod a NOTA Si el cultivo est lo suficientemente maduro o las plantas son lo suficien temente altas puede que sea necesa rio aplicar grasa a los cojinetes m s frecuentemente para asegurar una lubricaci n correcta y un rendi miento ptimo Manguito de la junta del Torque Hub cubo de rueda Cada una de las patas tiene un manguito de la junta del cubo de ruedas ubicado entre el motor de la rueda y el cubo de rueda Engrase el manguito de la junta cada 50 horas de funcionamiento o cuando sea necesario NOTA Un manguito de la junta lubricado excesivamente presentar fugas de grasa alrededor de la junta y
101. es e ins trumentos despu s de arrancar NOTA Apague el motor si cualquier funci n no est operativa y determine la causa 7 Permita que transcurra un periodo de calentamiento de al menos cinco 5 minutos antes de hacer funcionar el motor a un r gimen alto de rpm SECCI N 4 MOTOR Y SISTEMAS DE LA TRANSMISI N NOTA El motor debe alcanzar la temperatura de funcionamiento y la presi n de aceite debe estabilizarse en el rango normal de funcionamiento antes de poner el motor a un r gimen de rpm m s alto que el ralent 1 000 rpm o menos El aceite fr o puede que no fluya en cantidad suficiente para evitar adecuadamente el bloqueo de la bomba Puede que se necesite un tiempo de espera m s largo cuando existan temperaturas fr as 8 Libere el freno de estacionamiento antes de operar Arrancar haciendo puente 1 Accione el freno de estacionamiento 2 Gire el interruptor de desconexi n de la bater a ubicado en el bastidor principal trasero hasta la posici n de encendido ON Interruptor de desconexi n de la bater a ubicado en el bastidor principal trasero Vista t pica 3 Conecte los cables del dispositivo de carga por ejemplo el cargador de bate r as u otra m quina a los terminales de la bater a el cable positivo al terminal positivo y el cable negativo al terminal negativo 4 Deje que las bater as se carguen durante aproximadamente 5 a 10 minutos 4 2 SECCI
102. estabilizadores ubicados en la consola lateral que sirven para desplegar replegar los estabilizadores 9 2 V lvula de replegado hidr ulico ubicada en la barra de herramientas central Vista t pica Cilindro de replegado hidr ulico unido al estabilizador y la barra de herramientas central Vista t pica Para desplegar extender los estabilizadores 1 Quite los dos pasadores de sujeci n ins talados en los pernos de montaje de la barra de bloqueo ubicados en el estabili zador y la barra de herramientas central y d jelos aparte SECCI N 9 VARIOS 5 Con los estabilizadores totalmente exten didos instale la barra de trinquete que se proporciona en el estabilizador y los per nos de montaje de la barra de herramien tas central Barra d e kolo T10 lt DS Conjunto de la barra de bloqueo pasadores de sujeci n ubicado entre el estabilizador y la barra de herramientas central Vista t pica a SE Instalaci n de la barra de trinquete Vista t pica E 2 Retire la barra de bloqueo y d jela aparte 3 Quite los pasadores de sujeci n y la barra de bloqueo del lado opuesto de la m quina 4 Mantenga accionado en la posici n 6 Vuelva a poner los pasadores de sujeci n los cuales fueron quitados en el paso 1 en los pernos de montaje de la barra de FUERA OUT el interruptor para des Rusa plegar replegar el correspondiente estabi NOTA La barra de trinquet
103. etro e Pulse el interruptor LIFT UP elevador arriba bajo la selecci n deseada e Despu s de seleccionar una de las cuatro opciones pulse el interruptor LIFT 1 DOWN elevador 1 abajo para salir de este par metro e Para guardar los valores nuevos y salir del modo de par metros pulse el interruptor LIFT 1 DOWN elevador 1 abajo por segunda vez Par metro inferior de Tasseltrol eS PAR METRO INFERIOR i pa AJUSTADO A B1 N PAR METRO INFERIOR AER A AJUSTADO A B4 VANY FP nr Y ae PRESS UP TO SELECT B2 B3 B4 El par metro inferior se utiliza para ajustar el intervalo de sensibilidad de la fotocelda inferior La fotocelda inferior detiene el movimiento hacia abajo cuando su trayectoria lum nica es bloqueada por el ma z Al seleccionar uno de los cuatro valores B1 B2 B3 o B4 se establecer cu nto ma z la fotoc lula tiene que detectar antes de que deje de moverse hacia abajo SECCI N 7 SISTEMAS DE LA DESPENACHADORA NOTA Cuando se selecciona Bl el movimiento hacia abajo se detendr tan pronto como se detecte el ma z El valor normal o predeterminado para este par metro es Bl pero se puede ajustar a cualquier valor deseado Aumente el par metro hacia B4 si los extractores cu druples funcionan a un nivel demasiado superficial despu s de moverse hacia abajo dentro del ma z m s bajo Disminuya el par metro hacia B1 si los extractores cu druples se mueven demasiado profund
104. ferior Manual del interruptor autom tico manual Auto Manual NOTA En este momento en la pantalla se podr leer MANUAL adem s de otros datos de identificaci n del panel de control e Pulse los interruptores de las hileras individuales para moverlos hacia arriba y hacia abajo Una flecha en la pantalla indicar la direcci n de cada elevador NOTA P indica presi n UP arriba solo est disponible en las m quinas o type tipo 0 y los interruptores UP DOWN arriba abajo est n disponi bles en las m quinas tipo p y c e Si el interruptor autom tico manual Auto Manual se deja en la posici n AUTO autom tico cuando la unidad se arranca por primera vez la pantalla indi car SELECT MANUAL seleccionar manual Una vez que haya seleccionado MANUAL cambie de nuevo a la posi ci n AUTO e Para controlar manualmente el sistema pulse el interruptor LIFT UP elevador arriba deseado para subir el accesorio Cuando se suelta el interruptor el sis tema volver a ponerse en modo AUTO autom tico e Si se deja el encendido prendido y el interruptor autom tico manual Auto Manual en posici n AUTO autom tico la alimentaci n de las bobinas de bajada de la v lvula electro hidr ulica quedar interrumpida despu s de 45 segundos aproximadamente Para reacti 7 18 varlas pulse el interruptor autom tico manual para pasar de AUTO autom tico a MANUAL y a conti
105. garant a contin e vigente seg n las especificaciones de n mero de a os y n mero de horas de vigencia de la garant a indicadas anteriormente Esta garant a quedar satisfecha mediante la reparaci n o sustituci n sin cargo alguno de cualquier pieza que muestre evidencia de defecto o fabricaci n inadecuada con la condici n de que la pieza sea devuelta a Hagie Manufacturing Company en un plazo de treinta 30 d as a partir de la fecha en que se descubra dicho defecto o fabricaci n inadecuada o a partir de la fecha en que deber a haber sido descubierto La mano de obra necesaria para reparar dichos art culos ser remunerada seg n las tarifas horarias est ndar vigentes Los cargos de env o de las piezas defectuosas no est n cubiertos por esta garant a y son responsabilidad del comprador No se da ninguna otra garant a expresa y ninguna afirmaci n de Hagie Manufacturing Company expresada mediante palabras o acciones constituir una garant a Hagie Manufacturing Company limita su garant a nicamente a los productos fabricados por Hagie Manufacturing Company y no garantiza ninguna pieza o componente que no haya sido fabricado por Hagie Manufacturing Company por ejemplo piezas o componentes cubiertos bajo las garant as de sus fabricantes si existe alguna garant a vigente Quedan excluidas de esta garant a las piezas que hayan sufrido accidentes o hayan sido objeto de modificaciones usos o reparaciones negligentes Esta garant
106. iador de aceite ubicado frente al radiador de refrigeraci n del motor donde se enfr a para enviarlo de vuelta al dep sito de aceite hidr ulico Indicador de nivel bajo de aceite hidr ulico Un indicador de nivel bajo de aceite hidr ulico ubicado en la consola lateral se enciende cuando el nivel de aceite hidr ulico es demasiado bajo para operar de forma segura Si esta luz indicadora se ilumina apague el motor y vuelva a llenar el dep sito de aceite hidr ulico hasta el nivel correcto Indicador de nivel bajo de aceite hidr ulico ubicado en la consola lateral Vista t pica Bomba de engranajes La bomba de engranajes delantera m s grande proporciona energ a hidr ulica a los cabezales de corte y extractores cu druples La bomba de engranajes trasera m s peque a proporciona energ a hidr ulica a la direcci n asistida y los cilindros de elevaci n Bomba de H engranajes trasera e Bomba de engranajes delantera 5 1 Direcci n asistida La direcci n asistida permanente est compuesta por un motor hidr ulico de direcci n instalado en el extremo final del eje del volante de direcci n el cual est conectado a una pareja de cilindros de direcci n de acci n doble instalados en ambos brazos de direcci n delanteros y las ensambladuras soldadas de las patas exteriores Cilindros de direcci n ubicados en ambos brazos de direcci n delanteros y las ensambladuras soldadas
107. iar tras las primeras 50 horas de funcionamiento Despu s de esto se debe cambiar cada 250 horas de funcionamiento o anualmente lo que ocurra primero 1 Coloque el cubo de rueda de forma que uno de los tapones est en la posici n de las 6 en punto y el otro tap n est en la posici n de las 3 o 9 en punto 2 Quite el tap n inferior para drenar el aceite 3 Una vez que haya drenado todo el aceite vuelva a poner el tap n inferior y quite el tap n superior 4 Vuelva a llenar con aceite para engrana jes como se describi anteriormente 5 Vuelva a poner el tap n superior Mantenimiento general No rotar el cubo de rueda y no dispersar el aceite puede causar oxidaci n y da os en el interior del cubo de rueda S1 la m quina no se va a utilizar durante un per odo prolongado de tiempo gire de vez en cuando los cubos de ruedas manejando la m quina hacia adelante y hacia atr s por lo menos la mitad de un giro de neum tico para lubricar adecuadamente todas las piezas internas de los cubos de ruedas Esto evitar que se oxiden si ingresa accidentalmente humedad en el cubo de rueda durante un cambio de aceite SECCI N 8 A MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Aceite del motor Nunca haga funcionar el motor con el nivel de aceite por debajo de la marca con la letra L bajo o por encima de la marca H alto en la varilla medidora de nivel de aceite del motor El motor debe estar nivelado cu
108. icos con objeto de que no alcancen una velocidad excesiva y sufran da os e VELA ETA aj tables Y s ai ka q Y q E y i i p F a Fr I r y i V lvulas de control de los motores Vista t pica NOTA La v lvula de aguja ajustable ha sido preajustada en f brica y no es necesario realizar ning n ajuste SECCI N 5 SISTEMAS HIDR ULICOS 5 4 SECCI N 6 SISTEMAS EL CTRICOS PROPUESTA 65 DE CALIFORNIA ADVERTENCIA ADVERTENCIA Seg n el estado de Utilice una escalera fija y resistente para acceder o dar mantenimiento a la bater a de forma segura California los gases de escape de los motores di sel y algunos de sus compo nentes causan c ncer defectos de nacimiento u otros da os reproductivos ADVERTENCIA Los bornes termina les y accesorios relacionados de las bat er as contienen plomo compuestos de plomo y productos qu micos que seg n el estado de California causan c ncer defectos de nacimiento u otros da os reproductivos BATER AS A Barertos comia n sulturta acid i YE Aoh contact wih shin eya Sr clothing Bo nol inhale fumes or ingost Hauki Barterbes comnialn gis ahich c n cxplod Kap aparks and Mame maway while servicing PRECAUCI N Las bater as contienen cido sulf rico Evite el contacto con la piel los ojos o la ropa No inhale las emanaciones ni ingiera los l quidos Las bater as contienen gases que pueden explotar Mant ngase a
109. iga las instrucciones de uso del fabricante que se indican en el extintor de incendios Para sacar el extintor de incendios e Jale del pestillo de seguridad HACIA FUERA para desenganchar y sacar el extintor de incendios e Pestillo de seguridad E Extintor de incendios ubicado junto al asiento del operador Vista t pica Inspecci n y sustituci n Siga las recomendaciones del fabricante sobre revisiones y sustituci n CALCOMAN AS DE SEGURIDAD Existen calcoman as que advierten de peligros evitables y est n ubicadas en varias partes de la m quina Las calcoman as sirven para salvaguardar su seguridad y protecci n SECCI N 2 SEGURIDAD Y PRECAUCIONES personal NO las quite Se romper n si se intenta quitarlas y por lo tanto deber n ser sustituidas A continuaci n se indican las ubicaciones de importantes calcoman as de seguridad Sustit yalas si est n da adas o faltan Todas las calcoman as de seguridad calcoman as de instrucciones o bandas de la m quina se pueden comprar a trav s del Departamento de Atenci n al Cliente de Hagie Para sustituir las calcoman as de seguridad aseg rese de que la zona de instalaci n est limpia y seca y decida la posici n exacta antes de quitar el papel protector Ubicaciones de las calcoman as de seguridad 650175 Ubicada cerca del lado izquierdo de la parte delantera de la cabina NOTICE For ermergenoy CRE rhy Shield eyes while pre
110. illas de soporte del estabilizador E A e Barra de herra mientas central e Soporte del estabilizador 2 Proceda a unir el estabilizador izquierdo y derecho con los accesorios de montaje que se proporcionan 3 Proceda a unir las varillas de soporte del estabilizador si es necesario Ensamblaje del brazo elevador l1 Proceda a unir los adaptadores de la columna del elevador a la barra de herra mientas y los estabilizadores dejando las separaciones recomendadas NOTA Consulte el manual de piezas para obtener informaci n sobre las sepa raciones recomendadas e Soporte de mon 7 taje de la barra de A herramientas e Brazos elevadores D AN gan Adaptadores 2 Sul de la columna del elevador 1 Fi A SR gt Cilindro del brazo elevador En Pida o i Z5 E e Ensambladura soldada de la barra de herramientas SECCI N 9 VARIOS 2 Proceda a unir el soporte de montaje de la barra de herramientas a los adaptado res de la columna del elevador 3 Proceda a unir los brazos elevadores al soporte de montaje de la barra de herra mientas 4 Proceda a unir los cilindros de los brazos elevadores a los brazos elevadores 5 Proceda a unir la ensambladura soldada de la barra de herramientas a los brazos elevadores 6 Conecte las mangueras hidr ulicas a los cilindros de elevaci n NOTA Consulte el manual de piezas para obtener informaci n correcta sobre los esque
111. ito de aceite hidr ulico Compruebe diariamente el indicador visual del nivel del dep sito de aceite hidr ulico A ada solo el l quido necesario para mantener el nivel de aceite en la parte media de la mirilla indicadora NOTA El aceite hidr ulico se expande cuando se calienta Compruebe siempre el nivel de aceite cuando est fr o NOTA Aseg rese de que los cilindros de elevaci n se encuentran en la posici n baja antes de comprobar el nivel de aceite hidr ulico Indicador visual del nivel del dep sito de aceite ubicado en la parte delantera del dep sito de aceite hidr ulico Vista t pica Un indicador de nivel bajo de aceite hidr ulico ubicado en la consola lateral se encender cuando el nivel de aceite hidr ulico sea demasiado bajo para operar de forma segura Si esta luz indicadora se enciende apague el motor y vuelva a llenar el dep sito de aceite hidr ulico hasta el nivel correcto Indicador de nivel bajo de aceite hidr ulico ubicado en la consola lateral Vista t pica NOTA Cambie el aceite hidr ulico cada 500 horas de funcionamiento 8 1 Llenar el dep sito de aceite hidr ulico El aceite hidr ulico se puede a adir de dos formas diferentes l Por la boca de llenado de aceite hidr u lico ubicada en el lateral del alojamiento del filtro de retorno hidr ulico o 2 Por la parte superior del alojamiento del 3 parallenar Opciones para llenar el acei
112. jo est orientada correctamente SECCI N 9 VARIOS Las mangueras de drenaje de la carcasa se deben instalar correctamente para evitar la aver a del motor Consulte el manual de piezas Giro de las cuchillas a la izquierda del operador NOTA Las mangueras hidr ulicas de los cabezales de corte deben conectarse de forma que las cuchillas de los cabezales instaladas a la izquierda del operador giren en sentido contrario a las agujas del reloj cuando se observan desde arriba seg n se muestra en las ilustraciones que aparecen a continuaci n Consulte el manual de piezas para obtener informaci n correcta sobre los accesorios de montaje las longitudes de las mangueras y los esquemas hidr ulicos E i Me HA i A L as V lvula de retenci n Giro de las cuchillas A la izquierda del operador modelo de dos cabezales Vista t pica Parte delantera Giro de las cuchillas A la izquierda del operador modelo de tres cabezales Vista t pica Giro de las cuchillas a la derecha del operador NOTA Las mangueras hidr ulicas de los cabezales de corte deben conectarse de forma que las cuchillas de los cabezales instaladas a la derecha del operador giren en el sentido de las agujas del reloj cuando se observan desde arriba seg n se muestra en las ilustraciones que apa recen a continuaci n Consulte el manual de piezas para obtener informaci n correcta sobre los acceso
113. l Diario Seg n 50 100 250 500 1000 mantenimiento antes sea horas horas horas horas horas E n nece iii i sario Cambie el filtro de aspiraci n hidr ulica Cambie el filtro de retorno hidr ulico Cambie el filtro de combustible principal separador de agua Cambie el filtro de combustible secundario Compruebe la concentraci n de refrigerante del radiador Cambie el aceite del XxX dep sito hidr ulico Cambie el l quido X refrigerante del radiador Use equipo adecuado 250 500 horas o anualmente lo que ocurra primero miento y a continuaci n drene el aceite ALMACENAMIENTO del motor Rellene con aceite nuevo del Preparaci n para el peso recomendado e instale un nuevo elemento filtrante del aceite de lubrica almacenamiento A l Realice los controles de nivel la lubrica 5 Con el motor en la temperatura normal ci n y las revisiones de pernos articula de funcionamiento pruebe todas las fun ciones diariamente como se indica en ciones hidr ulicas incluida la direcci n este manual 6 Libere la tensi n de todas las correas 2 Cada dos temporadas vac e el refrige 7 Use bolsas de pl stico y cinta adhesiva rante del motor y el radiador Sondee los resistente al agua para sellar la abertura orificios de drenaje durante el vaciado de la admisi n de aire todas las aberturas para asegurarse de que no est n obstrui del colector de escape la tapa del filtro dos por sedimento residual incrustacio d
114. l arn s de cableado ubicados en el lado derecho del motor Vista t pica Amperaje de los fusibles e interruptores autom ticos del arn s de cableado Interruptor autom tico del 100 amperios cableado de la cabina Fusible del alternador 150 amperios Fusible del calefactor de rejilla 125 amperios SECCI N 6 SISTEMAS EL CTRICOS FUSE AND RELAY RATINGS Fusibles y rel s cabina Capacidad nominal amperios Interruptor principal o Alimentaci n del sistema de climatizaci n A Alimentaci n de pantalla Hagie Radio luz interior interruptor autom tico del puesto auxiliar ETT E RE A A UE AAA 10 Alimentaci n del interruptor para alimentaci n de se ales de rel F12 15 Alimentaci n de la caja del actuador del control de profundidad F14 20 Alimentaci n de la pantalla sistema Tasseltrol F18 20 Alimentaci n del control temporizador del motor Ooa o aneen e encina latas O al alimentaci n de se ales 6 6 O X SECCI N 6 SISTEMAS EL CTRICOS Alimentaci n del diagn stico del motor Alimentaci n del contacto Alimentaci n con bater a de la direcci n autom tica Alimentaci n con bater a del m dulo de luces intermitentes Alimentaci n del embrague del sistema de climatizaci n Capacidades amperios 35 Control de los faros giratorios 3 Inversor del indicador de nivel de fluido hidr ulico L gica de luces delanteras L gica de luces de tra
115. la la cual se usa para eliminar fluido del sistema hidrost tico concretamente para eliminar fluido de refrigeraci n y contaminaci n V lvula del circuito de descarga ubicada debajo de la m quina quite la pantalla para acceder a la v lvula Vista t pica SECCI N 4 MOTOR Y SISTEMAS DE LA TRANSMISI N V lvulas de tracci n Para evitar que se produzcan da os en el circuito hidr ulico no opere la v lvula de tracci n delantera continuamente o mientras se desplaza a m s de 4 mph 6 4 km h Active la v lvula de tracci n delantera solo cuando sea necesario Ponga el interruptor de la v lvula de tracci n en posici n de apagado OFF cuando haya abandonado la zona problem tica La m quina est equipada con v lvulas de tracci n para aumentar la tracci n una est ubicada en el circuito hidr ulico delantero y la otra en el circuito hidr ulico trasero Estas v lvulas reducen en gran medida el giro libre de las ruedas si hay mucho lodo o si las ruedas pierden la tracci n por cualquier motivo La v lvula de tracci n en el circuito trasero est activa permanentemente La v lvula de tracci n en el circuito delantero se activa mediante el interruptor de la v lvula de tracci n ubicado cerca de la parte delantera del puesto del operador y solo debe usarse cuando sea necesario Para activar la v lvula de tracci n delantera e Presione el interruptor de la v lvula de tracci n
116. le la palanca de bloqueo adelante atr s para obtener informaci n adicional hacia la IZQUIERDA para desbloquear y ajustar el asiento hacia adelante o hacia atr s F e Suelte la palanca de bloqueo adelante atr s e PEN SION N i i po Ti CA para bloquear el asiento en la posici n Si est equipado La m quina puede estar equipada con un asiento del operador con suspensi n neum tica que dispone de las siguientes funcionalidades para su comodidad mientras maneja NOTA La llave de encendido debe estar en la posici n de encendido ON para activar la bomba del asiento ASIENTO OPERADOR Altura del asiento 2 e Para ajustar la altura del asiento coloque todo el peso del cuerpo sobre el asiento y ubique el selector de ajuste de altura Gire el selector en el sentido de las agujas del reloj para disminuir la altura del asiento y en sentido contrario a las agujas del reloj para aumentar la altura del asiento Firmeza del asiento 3 e Para ajustar la firmeza del asiento gire el selector de firmeza del asiento en el sentido de las agujas del reloj para ablandar el Firmeza del asiento 1 asiento y en sentido contrario a las agujas e Jale la perilla de firmeza del asiento HACIA del reloj para endurecer el asiento FUERA para liberar aire y ablandar el asiento e Empuje la perilla de firmeza del asiento HACIA DENTRO para aumentar la cantidad de aire y endurecer el
117. lejado de cualquier chispa o llama mientras realiza labores de mantenimiento Desconecte la bater a mientras realice labores de mantenimiento en cualquier parte del sistema el ctrico Ignorar esta advertencia puede causar lesiones y da os a la propiedad F Acceso La bater a est ubicada en el lado derecho de la parte trasera de la m quina Abra el cap para acceder a la bater a NOTA Siempre desconecte y quite las bater as desconectando primero el cable de puesta a tierra cuando realice labores de mantenimiento o reparaci n en el sistema el ctrico Conecte en ltimo lugar el cable de puesta a tierra cuando vuelva a instalar las bater as Acceso a la bater a ubicada cerca del lado derecho de la parte trasera de la m quina abra el cap para acceder a la bater a Vista t pica 6 1 SECCI N 6 SISTEMAS EL CTRICOS Finais iien a 1 Ea pan itean tn ie Ah propa oari precaria t c La Lin ad a por pr e rs Ly pedir part AER Ma da al Tar cable do posts Doce MT 0 cial 60d de pa real ol da Data vormectod la Ela Modo 2 A ach 00 sad Ol second cab a ho raga bocata lenin 2d abr and 0 ve e a ron ay A 16 rene caca A S UA Ey A o S parara Mania dor ddr Nr PRECAUCI N El sistema el ctrico es negativo a tierra de 12 voltios Cuando use una bater a port til con cables puente debe tomar precauciones para evitar lesiones personales o da os a las piezas el ctricas 1
118. loss ol pawar Mere san and manstall a gr cleaner alemani Hg an elemen Recarga del sistema de aire equina ny gurta can regul ln camagad tr lamer an aria acondicionado La cabina est equipada con un sistema de Ary n cabora ol dean cr Mapprg A Bs eel voto ary Era wesranties Picasa refor lo cen rs manual lor furthes informaron aire acondicionado R134A Recargue el Sn sistema nicamente con refrigerante IMPORTANTE R134A No cambie o quite el filtro a menos que el Filter Minder controlador de filtro indique E l que existe un filtro bloqueado o atascado Un NOTA Confirme el que va a usar el refrige cambio prematuro permitir que ingrese en el rante correcto antes de recargar el motor contaminaci n innecesariamente y sistema de aire acondicionado Si el ua causar da os al motor y p rdida de potencia sistema se carga por error con refri Nunca limpie y vuelva a instalar un elemento gerante R 12 pueden causarse da os filtrante de aire El elemento filtrante se puede J POE lo b da ar si se golpea contra cualquier superficie a la m quina por ejemp q ES y esto puede causar la aver a del motor del compresor Se recomienda que Cualquier indicio de que el filtro ha sido un t cnico de servicio autorizado limpiado o golpeado invalidar las garant as o o del motor Por favor consulte el manual del realice el mantenimiento reparaci n fabricante para obtener m s informaci n de su sistema de ai
119. lvan a funcionar SALIDA DE EMERGENCIA solo m quinas con cabina NOTICE Qe rQ For eomerjernoy CHI only Shield eyes while pressing device Firmly against glass Device will trigger nutomatically 650175 AVISO e Solo para salida de emergencia e Proteja los ojos mientras presiona el dispositivo firmemente contra el cristal e El dispositivo se accionar autom ticamente NO mire directamente al cristal cuando utilice la herramienta de salida de emergencia Ignorar esta advertencia puede causar lesiones personales La herramienta de salida de emergencia es un accesorio permanente de la m quina No saque esta herramienta de la cabina bajo ninguna circunstancia En caso de emergencia utilice la puerta de la cabina para salir de la m quina Si la puerta de la cabina no puede abrirse existe una herramienta de salida de emergencia ubicada cerca del lado izquierdo de la cabina y se utiliza en el caso poco probable de tener que romper el cristal de la cabina e Presione la herramienta de salida de emergencia con firmeza contra el cristal para que se accione autom ticamente y rompa el cristal Herramienta de salida de emergencia ubicada cerca del lado izquierdo de la cabina Vista t pica EXTINTOR DE INCENDIOS Si est equipado Su m quina puede estar equipada con un extintor de incendios ubicado junto al asiento del operador Si es necesario usar el extintor de incendios s
120. m quinas con la versi n 8 7 del software Tasseltrol y superiores tienen una mejora que permite al operador ajustar las velocidades de elevaci n para las funciones del modo autom tico Hacer que coincida el tipo de v lvula de la m quina Aseg rese de que el tipo de v lvula de la m quina se selecciona correctamente para que coincida con el correspon diente a la m quina en el que est ins talado la caja de control Tasseltrol e Pulse el interruptor LIFT 1 UP elevador 1 arriba ubicado en el panel de control Tasseltrol dos veces para mostrar el tipo de m quina seleccionada mos a LELCEA MALA CARLE POE seu CUBAAT Pip Bi TI L DEN ARRIBA E ABAJO STSTEM 12 7 10 e La letra o p o c ubicada a la derecha de NEXT en la l nea inferior de la pantalla LCD indica el tipo de m quina Pulse el interruptor LIFT 2 UP elevador 2 arriba La pantalla ahora cambiar a la pantalla Select Machine Type seleccionar tipo de m quina o original volves p proportional c combo prop NEX T O p CE e Seleccione el tipo de m quina en la que est instalada la unidad NOTA En el caso de m quinas fabricadas antes de 2007 con el sistema de v lvulas original pulse el interruptor LIFT 4 elevador 4 bajo la opci n o Si la m quina cuenta con v lvulas proporcionales pulse el interruptor LIFT 5 elevador 5 bajo la opci n p En el caso de m quinas fabric
121. mas hidr ulicos Ensamblaje del cabezal de corte PRECAUCI N PELIGRO DE AMPUTACI N DE DEDOS O MANO NO COLOQUE LOS DEDOS O LA MANO CERCA DE UNA CUCHILLA EN MOVIMIENTO NO INTENTE DETENER UNA CUCHILLA EN MOVIMIENTO NI REALICE TAREAS DE MANTENIMIENTO CERCA DE UNA CUCHILLA EN MOVIMIENTO 9 8 NOTICE Cutting Blades Must Operate In Correct Direction Front N i dE Left ol Operciion Right of Operation AVISO Las cuchillas deben operar en la direcci n correcta Parte delantera Giro de la Giro de la cuchilla cuchilla A la izquierda A la derecha de de la operaci n la operaci n NOTA Consulte el manual de piezas para obtener informaci n sobre los acce sorios de montaje usados 1 Instale dos 2 cabezales de corte en cada tubo del cabezal elevador como se mues tra en la imagen e Tubo del cabezal elevador Cabezales de corte Vista t pica 2 Aseg rese de que cada cabezal de corte mida 16 pulgadas 40 6 cm desde la parte exterior del cabezal de montaje hasta la parte exterior del tubo de mon taje del cabezal de corte realizando los ajustes que sean necesarios NOTA La distancia puede variar depen diendo del patr n del cultivo SECCI N 9 VARIOS e Mida 30 pulgadas 76 2 cm desde el centro de cada motor de los cabezales de corte de un lado a otro de cada soporte de elevaci n e Mida 16 pulgadas 40 6 cm desde la parte exterior del cabezal de montaje h
122. mente de un lado a 2 5 otro de su cadera por debajo de su abdomen e Inserte la leng eta de la hebilla en el conjunto del recept culo ubicado en la parte opuesta del asiento y eng nchela en posici n de BLOQUEADO e Para liberar el cintur n de seguridad pulse el bot n de desenganche ubicado en el extremo del recept culo y deje que el cintur n se retralga FARO GIRATORIO Si est equipado El faro giratorio ubicado en el lado izquierdo del puesto del operador se usa para proporcionar a otras personas una mayor visibilidad de la m quina El faro se iluminar cuando el interruptor de las luces de peligro advertencia se ponga en posici n de encendido Faro giratorio ubicado en el lado izquierdo del puesto del operador Vista t pica PARADA DE EMERGENCIA E Stop PRECAUCI N PARA REALIZAR UNA PARADA DE EMERGENCIA 1 MUEVA LA PALANCA DE CONTROL A LA POSICI N N S NEUTRAL PARADA 2 ACCIONE EL BOT N DE PARADA DE EMERGENCIA SIGA ESTOS PASOS PARA EVITAR LESIONES O DA OS No utilice el interruptor de parada de emergencia para realizar paradas que no sean de emergencia ni tampoco como freno de estacionamiento El interruptor de parada de emergencia ubicado cerca de la consola lateral propor ciona un m todo r pido y definitivo parar de tener el motor en caso de emergencia El interruptor de parada de emergencia se bloquea en su posici n cuando se presiona y elimina l
123. mi si n para obtener instrucciones sobre el arranque y la puesta en marcha 8 27 aj PoR SECCI N 9 VARIOS Replegar los estabilizadores TRANSPORTE Cuando maneje por la v a p blica u otro lugar est atento a cualquier situaci n en la cual la Para desplegar extender los m quina deba pasar por debajo de un objeto a una estabilizadores distancia inferior a la altura de transporte de la l m quina Replegado manual Quite los dos pasadores de sujeci n instala dos en los pernos de montaje de la barra de bloqueo ubicada en el estabilizador y la barra de herramientas central y d jelos aparte ia Cuando transporte la despenachadora tenga en cuenta lo siguiente para evitar lesiones graves o la muerte e Compruebe que haya suficiente espacio libre antes de manejar bajo cualquier obst culo a reo El contacto con l neas de alta tensi n puede causar lesiones graves o la muerte e Barra de bloqueo Conjunto de la barra de bloqueo pasadores de sujeci n Cargar la despenachadora en un remolque puede provocar el vuelco de la ubicado entre el estabilizador y la barra de herramientas central m quina Vista t pica Detener la despenachadora sobre rampas lacado puede provocar el vuelco de 2 Retire la barra de bloqueo y d jela aparte pl 3 Despliegue el estabilizador hasta la posici n totalmente extendida 4 Con el estabilizador totalmente extendido Aseg rese de que los estabilizador
124. n adicional Lista de comprobaci n previa a la operaci n Revise el nivel de aceite del motor NOTA No opere la m quina cuando el nivel de aceite est por debajo de la marca low bajo de la varilla medidora de nivel de aceite 2 Compruebe el nivel de l quido refrigerante 4 1 3 Compruebe el nivel de aceite del dep sito hidr ulico 4 Revise el filtro de entrada de aire de refrigeraci n 5 Compruebe la correa de transmisi n del motor 6 Drene el separador de agua combustible Compruebe el Filter Minder 8 Compruebe que no existan fugas de aceite o combustible A Procedimiento de arranque en fr o 1 Ponga la palanca de control de la transmisi n hidrost tica en la posici n NEUTRAL 2 Accione el freno de estacionamiento NOTA Arranque el motor con el acelerador a la mitad de la velocidad 3 Gire el encendido a la posici n de pren dido ON 4 Accione el arrancador Gire la llave a la posici n OFF espere un minuto y repita el procedimiento si el motor no arranca una vez hayan transcurrido 15 segundos Com pruebe el sistema de suministro de combustible si el motor no arranca despu s de realizar tres intentos NOTA La ausencia de humos de escape de color blanco o azul durante el arranque indica que no est llegando combustible 5 Una vez que el motor haya arrancado reduzca inmediatamente la velocidad del acelerador a 1 3 6 Compruebe las luces indicador
125. n el panel de control Tasseltrol Si el sistema de despenachado funciona por debajo de las 2500 rpm del motor recomendadas entonces no se propor cionar al sistema un flujo de aceite hidr ulico adecuado y esto puede dar lugar a un rendimiento bajo o deficiente LIFT LIFT LIFT LIFF LIET O LIFT 1 2 345 6 Interruptor manual autom tico ubicado en el panel de control Tasseltrol e Pulse la parte superior ON del 5 interruptor de encendido apagado ON mt T p OFF ubicado en el panel de control a EN i Tasseltrol E e En la pantalla LCD aparecer n cuatro l neas La l nea superior indica el nivel del programa La segunda l nea indica intermitentemente Select manual seleccionar manual para advertirle que se dispone a ingresar en el modo de ajuste de par metros Los valores actuales de los par metros se muestran en la l nea inferior los valores de B R T L y D est n habitualmente establecidos El tipo de m quina variar entre o p o c dependiendo del sistema de v lvulas NOTA L puede variar dependiendo del n mero de elevadores de la m quina Interruptor del acelerador ubicado en la consola lateral Vista t pica NOTA Los cabezales de despenachado estar n disponibles para su uso inmediato aumentando las rpm del motor 7 9 SECCI N 7 SISTEMAS DE LA DESPENACHADORA ED o e Ea level Lf 3 SELECT MANUALI CABLE BOX sa C98009 P R p El Re T3 L D Las
126. na mezcla m s fuerte de anticongelante aseg rese de no exceder las instrucciones del fabricante del motor para la mezcla de anticongelante y agua En la siguiente tabla de etilenglicol se proporcionan algunos ejemplos de los valores de protecci n de la mezcla del anticongelante a base de etilenglicol y agua Etilenglicol La concentraci n del l quido refrigerante se debe comprobar cada 500 horas de funcionamiento o al comienzo de cada temporada lo que ocurra primero Un refract metro se debe utilizar para comprobar la concentraci n NOTA Los analizadores de densidad de tipo bola flotante no son precisos para su uso en un sistema de refrigeraci n de un motor di sel de servicio pesado SECCI N 8 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Cambio del l quido refrigerante EL SISTEMA DE REFRIGERACI N REQUIERE UN PROCEDIMIENTO DE LLENADO ESPECIAL e Abra la v lvula de agua del calefactor de la cabina girando la perilla selectora de temperatura de la cabina a Heat Calor con el encendido en posici n de prendido ON e Abra ambas v lvulas del calefactor de la cabina ubicadas en el motor Llene el radiador hasta la parte inferior del tubo de llenado usando una mezcla de l quido refrigerante de 50 50 a base de etilenglicol Si el radiador se drena totalmente y se llena m s r pido de 3 gpm 11 4 l min el radiador puede que tenga que llenarse totalmente Haga funcionar el motor a la temperatura de f
127. nados inmediatamente Contin e lavando la zona durante al menos 15 minutos Llame a un m dico Durante el transporte o durante la espera para recibir atenci n m dica aplique compresas de agua helada o sumerja la zona afectada en agua helada NO PERMITA QUE EL TEJIDO SE CONGELE No aplique cremas ni unguentos hasta que haya sido examinado por un m dico SECCI N 2 SEGURIDAD Y PRECAUCIONES Si se ingiere cido e NO provoque el v mito e Beba grandes cantidades de agua e Busque atenci n m dica inmediatamente e No neutralice el cido Si se inhalan humos e Traslade a la persona a un sitio con aire fresco e No proporcione respiraci n artificial a una persona que pueda respirar por s sola e Proporcione RCP s lo si el paciente no respira y no tiene pulso e Busque atenci n m dica inmediatamente Mantenimiento hidr ulico seguro e Adopte medidas de seguridad personal cuando realice labores de reparaci n o mantenimiento del sistema hidr ulico e Tenga cuidado al trabajar cerca de fluido hidr ulico apresi n Los escapes de fluido pueden tener la fuerza suficiente para penetrar en la piel y causar lesiones graves Este fluido tambi n puede estar lo suficientemente caliente como para causar quemaduras e Disminuya siempre la carga o altvie la presi n antes de reparar una fuga de aceite hidr ulico Tenga cuidado con los gases de escape e Nohaga funcionar nunca la m quina en
128. ndo la se al reflejada Panel de control Tasseltrol LS System 12 El panel de control Tasseltrol LS System 12 se utiliza para programar los cabezales de despenachado El panel de con trol tambi n se puede utilizar para controlar manualmente los cabezales de despenachado Panel de control Tasseltrol LS System 12 ubicado en la consola lateral levantar la tapa para acceder al panel Vista t pica Consulte el manual del fabricante del Tasseltrol para obtener instrucciones completas de funcionamiento e informaci n sobre los par metros de programaci n Interruptor principal de la despenachadora Los motores de los cabezales de la despenachadora se controlan mediante el interruptor principal de la despenachadora ubicado en la consola lateral SECCI N 7 SISTEMAS DE LA DESPENACHADORA Los interruptores de control de los motores de los cabezales de despenachado ubicados en la consola lateral activan los NOTA El interruptor debe estar en posici n de encendido ON para habilitar el funcionamiento de los cabezales de la despenachadora Accione el interruptor principal de la despenachadora a la posici n SUPE RIOR encendido ON para habilitar los motores de los cabezales de despena chado Mueva el interruptor principal de la des penachadora a la posici n INFERIOR apagado OFF para deshabilitar los motores de los cabezales de despena chado a dd e EA A E l Pr mare rd h in i ea mu r
129. nga las manos y las partes del cuerpo alejadas del recorrido de la suspensi n NOTA Revise visualmente la altura de cada bolsa de aire diariamente Mida la altura de cada bolsa de aire usando una cinta m trica cada 30 horas de funcionamiento Realice los ajustes que sean necesarios Estacione la m quina sobre terreno plano con los estabilizadores en la posici n completamente DESPLEGADA y de operaci n de campo Ajuste la presi n de aire de cada bolsa de aire hasta que la distancia entre la parte inferior de la placa de direcci n 1 y la parte superior de la placa de impacto de la almohadilla amortiguadora 2 sea de seis 6 pulgadas 15 2 cm Consulte la Ilustraci n que aparece a continuaci n 8 20 SECCI N 8 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Conjunto de bolsa de aire ubicado en cada pata Vista t pica 3 En un camino plano sin obst culos maneje la m quina hacia adelante 100 yardas 91 4 m alternando la direc ci n de una parte a otra y cambiando el peso de la m quina de un lado a otro 4 Det ngase sobre terreno plano y vuelva a medir Realice los ajustes necesarios 5 Repita el procedimiento hasta que obtenga la medida deseada La presi n en las bolsas de aire depender de las opciones disponibles en la m quina Normalmente la presi n debe ser aproximadamente 42 lpc 2 9 bares delantera y 24 lpc 1 7 bares trasera La presi n debe ser suficiente para que las barras de
130. nuaci n vuelva a AUTO e El panel de control est configurado con una funci n mediante la cual si una uni dad pierde contacto durante el funciona miento en modo AUTO autom tico la unidad se elevar de manera autom tica S1 esto ocurre cambie a modo MANUAL y determine la causa de la anomal a Funcionamiento en ma z bajo MODO DA n z MANUAL p A A Py Fai mi t MODO i r AUTOM TICO j i Fa MODO i AUTOM TICO E Cuando opere el sistema LS seleccione siempre MANUAL cuando entre inicialmente en el campo Una vez que haya determinado la velocidad de funcionamiento y profundidad de corte o extracci n seleccione AUTO autom tico Cuando ingrese en un rea con ma z muy bajo como un punto bajo en el campo es posible que resulte conveniente cambiar a la posici n MANUAL hasta llegar a ma z m s alto Cambie siempre a la posici n MANUAL antes de llegar las hileras de los extremos ver figura anterior Esto permitir que los cabezales de corte o extracci n mantengan su altura de corte o extracci n al volver a entrar en el campo A continuaci n puede volver a cambiar a AUTO NOTA Puede seleccionar la funci n ALL UP HOLD todo arriba mantener en lugar de cambiar a manual Esta funci n elevar todos los cabezales de despenachado en un solo movimiento Funciones adicionales Para bloquear temporalmente la subida de un elevador mantenga pulsado el interruptor LI
131. o cuando ingresan en ma z m s bajo u oscilan entre las fotoceldas superiores e inferiores En general este par metro se puede dejar en B1 Para mostrar el par metro inferior e Pulse la parte superior Auto del interruptor autom tico manual ubicado en el panel de control Tasseltrol e Pulse la parte superior ON del interruptor de encendido apagado ON OFF Espere aproximadamente 3 segundos hasta que aparezca el mensaje Select Manual seleccionar manual e Pulse el interruptor LIFT UP elevador arriba debajo de PAR e Pulse el interruptor LIFT UP elevador arriba debajo del valor B El valor activo del par metro se indica parpadeando mientras las otras tres opciones se muestran sin parpadear Para seleccionar un nuevo valor para el par metro e Pulse el interruptor LIFT UP elevador arriba bajo la selecci n deseada e Despu s de seleccionar una de las cuatro opciones pulse el interruptor LIFT 1 DOWN elevador 1 abajo para salir de este par metro e Para guardar los valores nuevos y salir del modo de par metros pulse el interruptor LIFT 1 DOWN elevador 1 abajo por segunda vez 1 17 SECCI N 7 SISTEMAS DE LA DESPENACHADORA Utilizar el panel de control con configuraciones de par metros normales e Accione el freno de estacionamiento e Gire el encendido a la posici n de prendido ON e Encienda el panel de control Tasseltrol e Pulse la parte in
132. o del operador Vista t pica W i posici n SUPERIOR para activar las NOTA El encendido NO tiene que estar en luces delanteras y las luces de trabajo la posici n de prendido ON para e Coloque el interruptor de las luces en la encender las luces de manejo Sin posici n INFERIOR para apagar todas embargo no se recomienda realizar las luces un uso prolongado de estas luces con el motor apagado Luces delanteras luces de trabajo Las luces delanteras ubicadas en la parte delantera del puesto del operador se deben usar siempre tanto de d a como de noche que se transite por una v a p blica Las luces de trabajo ubicadas en la parte delantera y trasera del puesto del operador se Interruptor de las luces usan para operar en el campo por la noche ubicado en la consola lateral Vista t pica NOTA Apague las luces de trabajo antes de entrar en una v a p blica NOTA El encendido NO tiene que estar en la posici n de prendido ON para encender las luces de trabajo Sin embargo no se recomienda realizar un uso prolongado de estas luces con el motor apagado 3 4 Bot n de parada de emergencia El bot n de parada de emergencia ubicado cerca de la consola lateral proporciona un m todo r pido y definitivo para apagar el motor en caso de emergencia NOTA NO use el bot n de parada de emergencia para realizar una parada que no sea de emergencia ni tampoco como freno de estacionamiento Bot n d
133. o teclas programables que permiten al operador seleccionar los datos deseados del motor transmisi n y mostrarlos en indicadores anal gicos o como valores digitales y tambi n permite mostrar mensajes de alarmas activas actuales NOTA Si el par metro del motor transmi si n no est disponible el monitor del motor no podr seleccionarlo Si un determinado par metro deja de estar disponible mientras se visua 39 liza se mostrar Pantalla con cuatro indicadores anal gicos F1 Pulse el bot n F1 para navegar hasta la pantalla con cuatro indicadores anal gicos la cual muestra hasta cuatro 4 par metros actuales del motor La pantalla dispone de datos configurables de manera que se pueden seleccionar hasta 16 indicadores Pantalla con cuatro indicadores anal gicos Vista t pica Selecci n de cuatro datos anal gicos Para ajustar el contenido de la pantalla con cuatro datos anal gicos pulse cualquiera de las cuatro primeras teclas programables para mostrar la barra de botones luego pulse F5 para habilitar que se alternen en pantalla todos los par metros Pantalla con cuatro datos digitales F2 Pulse el bot n F2 para navegar hasta la pantalla con cuatro datos digitales la cual muestra hasta cuatro 4 par metros actuales del motor al igual que la pantalla con cuatro indicadores anal gicos Pantalla con cuatro datos digitales Vista t pica Selecci n de cuatro datos digital
134. or sesos 3 2 salida de eMPTSENC A amas 2 7 Servicio Convergencia ooooooonnnccccnnnonnnonos 8 19 Servicio Correas cocccccccnnnnnnnnnnnnononcnnncnannnnos 8 16 SETVICIO FIOS cian 8 8 SETVICIO FIUIdOS este 8 1 Servicio Lubricaci n ooooooonnncccnnnncnnnnnnnos 8 13 Servicio Resortes neum ticos ooooconooo 8 20 Servicio Torque de los pernos 8 17 SETVICIO gt Var OS esas oio 8 21 Servicio y asistencia sororia retini 1 3 Sistema de despenachado Operaci n 7 8 Sistema hidr ulico oooccnnnnnnncccncncononicinininos 5 1 TasseltrolY LS System 12M occccccnccnn 7 9 Transmisi n hidrost tica occccccccccncnnnmm o 4 6 TAMOS artos 9 1 Unas palabras de Hagie Manufacturing Company 1 2 USODNI SO aqii ets 2 1 2014 15 Hagie Manufacturing Company Clarion Ilowa USA
135. ores cu druples tengan la misma presi n Compruebe la presi n de los neum ticos diariamente Sistema LS control de profundidad Vista t pica Los extractores cu druples son accionados hidr ulicamente para pasar por el campo de ma z y eliminar el fleco de la planta captur ndolo entre los neum ticos de los extractores cu druples que se mueven a alta velocidad en direcciones opuestas 7 3 SECCI N 7 SISTEMAS DE LA DESPENACHADORA Extractores cu druples Vista t pica Fotosensores del LS Los fotosensores del LS detectan la altura del cultivo y env an una se al al sistema LS control de profundidad que controla el ajuste autom tico de altura Fotosensores LS superior inferior Vista t pica LENTES DE LOS a PI ai FOTOSENSORES Y ORS te Vista t pica Los fotosensores del LS superiores e inferiores cuentan con luces LED A C D E que indican el estado de funcionamiento e El interruptor LT DK claro oscuro A cambia el estado activado del LED verde 7 4 de ON encendido claro a OFF apa gado oscuro e El tornillo de ajuste de sensibilidad B siempre debe estar ajustado al m ximo MAXIMUM e La luz LED amarilla C indica que la alimentaci n est encendida e La luz LED verde D indica salida ener gizada enviando una se al al panel de control Tasseltrol e La luz LED roja E indica que el foto sensor est recibie
136. pagado ON OFF ubicado en el panel de control Tasseltrol e Pulse la parte INFERIOR Manual del interruptor autom tico manual Auto Manual ubicado en el panel de control Tasseltrol Aseg rese de que no haya nada que bloquee f sicamente ninguna trayectoria del sensor inferior o superior hacia su reflector e o Cualquier m quina con la v lvula original modelo del a o 2007 o anterior e p M quinas 204 2048SP con la nueva v lvula proporcional modelo del a o 2008 y modelos posteriores e c Combinaci n STS de aspersor despe nachadora con la v lvula proporcional modelo del a o 2007 o modelos poste riores 9 26 SECCI N 9 VARIOS La pantalla mostrar el estado del fotosen sor superior e inferior en cada conjunto de elevador S1 la pantalla muestra un cuadro E en todas las zonas superior e inferior la unidad est lista para funcionar S1 la pan talla muestra un tallo de ma z en una o m s zonas consulte la siguiente informaci n para la resoluci n de problemas NOTA Los sensores de la izquierda centro se usan como ejemplos PANTALLA DEL FOTOSENSOR Je SUPERIOR o o o g g p p 8 a FOTOSENSOR INFERIOR Pantalla de Tasseltrol Modo Modo manual autom tico La unidad se eleva autom ticamente Estado de las Posible causa luces del fotosensor Luces en ambos e Losfotosensores no est n fotosensores alineados con el reflector
137. ponibles Los sistemas hidr ulicos de los elevadores no usados estar n desactivados en las m quinas con menos de seis elevadores Cuando haga coincidir el n mero de elevadores existente en la m quina programe el n mero correcto de elevadores en la pantalla para asegurar un rendimiento ptimo SECCI N 7 SISTEMAS DE LA DESPENACHADORA ON _ OFF ON _ OFF of of M quina con 3 elevadores LIFTS ON _ OFF of of 3 of of M quina con 2 elevadores Establecer D y V El sistema debe estar en el modo de par metros antes de continuar e Pulse el interruptor LIFT 1 UP elevador l arriba dos veces y la pantalla mostrar la configuraci n actual del tiempo de permanencia A para el intervalo todo arriba y la compensaci n de v lvulas B como 1 ON encendido o bien 0 OFF apagado PRESS UP TA CHANGE PARAME TERS PRESS DUWN TO QULT NEAL T Le UUU WVA CONO e El valor D indica los segundos durante los cuales los elevadores se desplazar n hacia arriba una vez que el interruptor todo arriba situado en la palanca de control de la transmisi n hidrost tica se pulsa moment neamente Este tiempo se puede cambiar presionando el interruptor LIFT 4 UP elevador 4 arriba 7 11 SECCI N 7 SISTEMAS DE LA DESPENACHADORA NOTA El tiempo viene configurado de f brica en 0 pero se puede estable cer en un valor de 25 mientras se regulan las v lvulas de la m
138. puesta Si se requiere un ajuste adicional para los par metros superiores o inferiores proceda a realizar el ajuste de los mismos Par metro de respuesta de Tasseltrol PAR METRO DE RESPUESTA PAR METRO DE RESPUESTA AJUSTADO A R4 FOTOCELDAS JUS O AJUSTADO A R1 e e i a SUPERIORE 1 1 MES INFERIOR D PRES5 UF TO SELECT PONY R1 R2 R3 R4 El par metro de respuesta se utiliza para ajustar el tiempo de respuesta de ambas foto celdas la rapidez con la que comienza el mo vimiento hacia abajo cuando no se detecta ma z ya sea por las celdas superiores o infe riores y la rapidez con la que el movimiento hacia arriba se detiene cuando ya la celda su perior no detecta ma z Esto se puede cambiar seleccionando R1 R2 R3 o R4 NOTA M s correcciones tendr n lugar si se selecciona RI y menos si se selec ciona R4 El valor normal predeter 7 15 SECCI N 7 SISTEMAS DE LA DESPENACHADORA minado para este par metro es R2 pero se puede ajustar a cualquier valor deseado Utilice el par metro de respuesta para ajustar la actividad total de correcci n y compensar para la velocidad de avance Si los extractores cu druples se mueven demasiado r pido y con demasiada frecuencia el par metro de respuesta se puede aumentar hacia R4 Si los extractores son demasiado lentos para responder a los cambios en la profundidad del ma z disminuya los par metros hacia R1 En general este par me
139. que aparece en la secci n de este manual titu lada Motor y sistemas de la transmisi n y tambi n el manual de funcionamiento del fa bricante para obtener instrucciones comple tas de funcionamiento e informaci n de programaci n Panel de control Tasseltrol LS System 12 El panel de control Tasseltrol LS System 12 ubicado en la consola lateral levante la tapa para acceder al panel se usa para programar los cabezales de la despenachadora Panel de control Tasseltrol LS System 12 ubicado en la consola lateral levante la tapa para acceder al panel Vista t pica Consulte la secci n de este manual titulada Sistemas de la despenachadora para obtener m s informaci n Interruptor principal de la despenachadora Los motores de los cabezales de la despe nachadora se controlan mediante el interrup tor principal de la despenachadora ubicado en la consola lateral Este interruptor debe estar en posici n de encendido ON para ha bilitar el funcionamiento de los cabezales de la despenachadora me 1 r r mirr rehim a E pepy m ro 1 la aerd rri Interruptor principal de la despenachadora ubicado en la consola lateral Vista t pica Consulte la secci n de este manual titulada Sistemas de la despenachadora para obtener m s informaci n SECCI N 3 OPERACI N DE LA M QUINA Interruptores de control de los motores de los cabezales de la despenachadora TO ENGAGE
140. r el veh culo de frenado y la despenachadora para evitar que se puedan soltar PUNTO DE REMOLQUE 4 Sujete cadenas de la longitud necesaria a los puntos de remolque especificados ubicados en cada pata NOTA Aseg rese de que las cadenas se colocan de forma que no puedan deslizarse y soltarse Punto de remolque ubicado en cada pata Vista t pica 5 Sujete las cadenas delanteras al veh culo remolcador y el extremo suelto de las cadenas traseras al veh culo de frenado 9 6 NOTA Consulte el manual del operador del veh culo remolcador para determi nar cu l es el punto de sujeci n m s seguro del veh culo Una velocidad excesiva puede causar da os a los cubos de ruedas y el sistema hidrost tico No circule a una velocidad superior a 3 mph 4 8 km h cuando remolque la despenachadora NOTA La m quina debe estar en marcha para habilitar las funciones de la direcci n asistida 6 Encienda las luces de peligro advertencia 7 Coloque el emblema de veh culo lento de forma que resulte visible desde la parte trasera de la m quina 8 Reduzca la velocidad de remolcado bas tante antes de cualquier giro previsto 9 Conozca y obedezca todas las leyes esta tales en materia de manejo de maquinaria agr cola en la v a p blica NOTA No remolque la m quina distancias largas No remolque la m quina para transportarla entre diferentes campos Remolcar la m quina debe considerarse ni
141. r v as p blicas SECCI N 2 SEGURIDAD Y PRECAUCIONES 15 mileh Y SMV SIS mph SIS km h Opere de forma segura Seguridad general durante la operaci n No modifique el r gimen de revoluciones del motor preestablecido en f brica Manipule el l quido de arranque con cuidado Mant ngalo alejado de las llamas Gu rdelo con la tapa puesta y en un lugar fresco No mire directamente a los rayos de luz de la unidad de profundidad de detecci n de luz puesto que emiten una se al de microondas de baja intensidad que puede causar da os a los ojos Mantenga todas las protecciones puestas en Su respectivo sitio Mant ngase alejado de todas las piezas m viles y no deje que otras personas se acerquen cuando est operando la m quina No use ropa holgada que pueda introducirse o quedar atrapada en las piezas m viles Nunca permita que haya trabajadores caminando en el mismo campo que la m quina Distancia entre neum ticos Seleccione el ajuste de mayor distancia entre neum ticos que permitan las hileras de cultivo Nunca ajuste manualmente la distancia entre neum ticos hasta que las ruedas hayan sido bloqueadas correctamente Afloje los pernos de abrazadera de las patas solo lo suficiente como para que la pata se deslice sobre el bastidor 2 2 SECCI N 2 SEGURIDAD Y PRECAUCIONES Estabilizadores Aseg rese de que los estabilizadores est n en la posici n BLOQUEADA du
142. rante el procedimiento de replegado Aseg rese de que los estabilizadores est n en posici n REPLEGADA y BLOQUEADA cuando maneje o transporte la m quina Quite la pintura antes de soldar o calentar Evite el polvo y los humos t xicos Se pueden generar humos t xicos si la pintura se calienta cuando se realizan trabajos soldadura con o sin aleaci n o cuando se usa un soplete No utilice disolventes clorados en las zonas donde se llevar a cabo la soldadura Realice todo el trabajo en una zona que est bien ventilada para que se disipen el polvo y los humos t xicos Deseche la pintura y los disolventes correctamente Evite cualquier calentamiento cerca de l neas presurizadas 2 3 Evite usar el soplete y realizar trabajos de soldadura con y sin aleaci n cerca de l neas hidr ulicas presurizadas Las l neas presurizadas pueden estallar accidental mente cuando el calor se transmite a las inmediaciones de la zona que se est calentando Manipule el combustible de forma segura Apague siempre el motor y deje que se enfr e antes de llenar el dep sito de combustible No fume NUNCA mientras llena el dep sito de combustible No llene el dep sito por completo ya que el combustible se puede expandir y salir Limpie siempre el combustible derramado con agua y jab n Tenga un extintor de incendios cerca cuando se disponga a llenar el dep sito de combustible Est preparado Est
143. re acondicionado si usted no dispone del equipo ade cuado No golpee el filtro para quitarle el polvo Un filtro aplastado como consecuencia de los golpes puede causar la aver a del motor Quite y sustituya el filtro como se recomienda Hi TICE Puerto de carga del aire acondicionado ubicado en el lado izquierdo de la m quina abra el cap para acceder Vista t pica 8 8 SECCI N 8 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Filtro de la admisi n de aire del motor ubicado cerca de la parte trasera de la m quina quite la tapa de cierre del filtro de aire para acceder al filtro Vista t pica C mo sacar El filtro de la admisi n de aire del motor solo se debe sacar si se es necesario cambiarlo e Levante el pestillo del filtro de aire gire la cubierta y quite la tapa de cierre e Saque el filtro NOTA Tenga cuidado al sacar el filtro para evitar que el polvo del filtro ingrese en el conducto de la admisi n de aire Vista t pica 8 9 Sustituci n La m quina cuenta con un Filter Minder que sirve para informarle sobre el estado del elemento filtrante Consulte las siguientes instrucciones de mantenimiento del Filter Minder para obtener m s informaci n Limpieza No es recomendable limpiar el elemento filtrante del filtro de la admisi n de aire del motor Sin embargo un pa o h medo limpio se debe utilizar para retirar el polvo y la suciedad del alojamiento del filtro de aire
144. riba abajo ubicados en la palanca de control de la transmisi n hidrost tica Vista t pica Los par metros de la posici n arriba UP pueden establecerse en 0 5 10 15 20 o 25 en el panel de control Tasseltrol Los cabezales de despenachado se mover n hacia arriba este intervalo de tiempo sin tener que mantener accionado el interruptor rojo de todo arriba solo para valores superiores a 0 Todos los cabezales de despenachado mantendr n esta posici n cuando se alcance el par metro pre establecido DEPTH CONTROL 234868 000000 LL 000000 Panel de control Tasseltrol ubicado en la consola lateral levantar el panel para acceder Vista t pica NOTA Para volver a habilitar el control de profundidad autom tico active el interruptor verde de todo abajo Consulte el manual de funcionamiento del fabricante del Tasseltrol para obtener informaci n sobre los par metros de programaci n Interruptores de control de profundidad Si est equipado Los interruptores de control de profundidad ubicados cerca de la parte delantera del puesto del operador permiten al operador ajustar la altura de extracci n o corte del sistema LS desde el asiento del operador SECCI N 7 SISTEMAS DE LA DESPENACHADORA Interruptores de control de profundidad ubicados cerca de la parte delantera del puesto del operador Vista t pica e Para bajar la altura de corte o extrac ci n pulse el in
145. rior de la cabina Vista t pica Velocidad del ventilador e Gire el regulador de velocidad del venti lador en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la velocidad del ventilador e Gire el regulador de velocidad del venti lador en sentido contrario a las agujas del reloj para disminuir la velocidad del ventilador e Gire el regulador de velocidad del venti lador totalmente en sentido contrario a las agujas del reloj para apagar el venti lador Ajuste de temperatura e Gire el regulador de ajuste de la tempera tura en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la temperatura e Gire el regulador de ajuste de tempera tura en sentido contrario a las agujas del reloj para disminuir la temperatura Interruptor del aire acondicionado e Para activar el aire acondicionado mueva el interruptor del aire acondicio nado a la posici n SUPERIOR de encen dido ON e Ajuste la velocidad del ventilador y la temperatura seg n sea necesario 3 12 Salidas de aire Gire las salidas de aire hasta la posici n deseada o bien bralas o ci rrelas individualmente con las aletas direccionales Salidas de aire Vista t pica Consulte la secci n de este manual titulada Mantenimiento y almacenamiento para obtener informaci n sobre el mantenimiento del sistema de aire acondicionado Equipo est reo Radio Si est equipado La cabina dispone de un sintonizador
146. rios de montaje las longi tudes de las mangueras y los esque mas hidr ulicos Parte delantera as Giro de las cuchillas A la derecha del operador modelo de dos cabezales Vista t pica f i F ae L fam i P Taa a ri Eml ma TE o i po a E e a i a mm T TN nn aie a 2 a gt i n 1 1 5 arte delantera Giro de las cuchillas A la derecha del operador modelo de tres cabezales Vista t pica SECCI N 9 VARIOS Ensamblaje del sistema LS control de profundidad e Perno del pivote del brazo del sensor Arandelas de nylon A H i a po e Barra de herramientas tz e Actuador de Ensambla control de dura soldada profundidad del soporte del LS Vista t pica l Instale la ensambladura soldada de soporte del sensor del LS con las dos arandelas de nylon en el orificio que se encuentre m s hacia adelante de la barra de herramientas 2 Instale la ensambladura soldada de soporte del sensor del LS en el soporte del sensor ubicado en el brazo de apoyo 3 Instale el conjunto de cable seg n el dia grama el ctrico que se proporciona en el manual de piezas 4 Compruebe la instalaci n del sensor girando la llave de encendido a la posi ci n ON encendido NO arranque el motor 5 Conecte el actuador del control de pro fundidad al soporte del fotosensor y la barra de herramientas Apretar excesivamente el perno del pivote del bra
147. rocedimiento anterior para ajustar y fijar las patas en el lado opuesto 1 Saque los dos 2 pasadores del pasama de la m quina nos ubicados en la parte superior e infe ior de la extensi n del NOTA Cuando haya finalizado las cuatro rior de la extensi n del pasamanos patas deben estar a la misma distancia del bastidor principal 9 18 Pasadores del pasamanos ubicados en la parte superior e inferior de la extensi n del pasamanos Vista t pica 2 Quite la extensi n del pasamanos y d jela aparte 3 Repita los pasos para quitar la extensi n del pasamanos en el lado opuesto de la m quina NOTA Siga los pasos en sentido inverso para volver a instalar las extensiones de los pasamanos SECCI N 9 VARIOS 9 19 SECCI N 9 VARIOS ED e Sn PROCEDIMIENTOS PARA SOLUCIONAR PROBLEMAS Problema El motor no arranca El motor no arranca El motor se sobrecalienta Fallo de inyecci n del motor funciona con potencia desigual o baja 9 20 Posible causa Bater a descargada Conexiones deficiente de la bater a Interruptor neutral de seguridad Arrancador o rel del arrancador Interruptor de desconexi n de la bater a en posici n de apagado OFF Dep sitos de combustible vac os Filtros de combustible obstruidos Clima fr o Baja velocidad del arrancador Sobrecarga del motor N cleo parrilla pantallas del radiador sucios Tapa del radiador defectuosa Correa d
148. rost tica en la posici n NEUTRAL NOTA Antes de apagar el motor reduzca la velocidad del motor y permita que permanezca al ralent durante al menos tres 3 minutos SECCI N 4 MOTOR Y SISTEMAS DE LA TRANSMISI N 4 10 SECCI N 5 SISTEMAS HIDR ULICOS SISTEMA HIDR ULICO DO NOT GO NEAR LEAKS a High prestere oil easily ponctares skin castog iende juny gangene or dealh l i k edical bal de hor quie peor va Do sol use inger or shin lo chech dor deals a Lower kad or releva byahe pressure Hin al M aa ADVERTENCIA KG SE ACERQUE A LAS FUGAS El aceite a alta presi n perfora f cilmente la piel causando lesiones graves gangrena o la muerte e Siha sufrido heridas consiga atenci n m dica de emergencia Para eliminar el aceite se debe practicar cirug a inmediatamente e No use los dedos o la piel para comprobar si existen fugas e Disminuya la carga o libere la presi n hidr ulica antes de aflojar las juntas El sistema hidr ulico auxiliar es de tipo abierto y est instalado detr s de la bomba hidrost tica de desplazamiento variable de alto rendimiento Este sistema est compuesto por bombas dobles de engranajes que suministran la energ a hidr ulica necesaria para operar la direcci n asistida permanente los cilindros de elevaci n los cabezales de corte y los extractores cu druples Despu s de suministrar a todos estos sistemas el aceite hidr ulico se env a al enfr
149. ruebe el nivel del dep sito hidr ulico Compruebe la bater a Compruebe si existen fugas alrededor de la m quina Compruebe el nivel de l quido lavaparabrisas si est equipado Compruebe y drene el filtro de combustible principal separador de agua Compruebe la presi n de los neum ticos del extractor cu druple Compruebe apriete el perno de retenci n de la cuchilla de corte Lubrique los engrasadores de los cabezales del extractor cu druple 4 cada uno 8 23 SECCION 8 A MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Punto de Inicial Diario Seg n 50 100 250 500 1000 mantenimiento antes sea horas horas horas horas horas de cada nece ii bs Compruebe el torque de los pernos de los soportes de las patas Compruebe las bolsas de X aire visualmente Lubrique los cojinetes de los cabezales del extractor cu druple Aplique grasa en los X engrasadores de las patas Sustituya la escobilla del limpiaparabrisas si est equipado Llene el dep sito de l quido lavaparabrisas si est equipado X Limpie la malla de Cambie la correa del compresor del aire acondicionado Cargue el compresor del X aire acondicionado Cambie el filtro de la admisi n de aire controlador de filtro Sustituya el filtro en l nea de alta presi n Cambie la bater a la bater a NO E los fusibles e interruptores autom ticos Sustituya el filtro de carb n de la cabina si est equipado
150. s de montaje de las patas solo lo suficiente para permitir el movimiento libre de la pata en el bastidor principal No quite los pernos bajo ninguna circunstancia Pernos de montaje de la pata seis en cada pata Vista t pica Afloje la contratuerca trasera ubicada en la abrazadera de la pata para permitir que una pata se mueva m s lejos que la otra sin bloquearse cuando ajuste la dis tancia entre neum ticos Contratuerca trasera ubicada en la abrazadera de la pata Vista t pica Lubrique el trayecto del deslizador en el que se desplazar el soporte de la pata a lo largo del bastidor principal aproxima damente 30 pulgadas 76 cm SECCI N 9 VARIOS NOTA Consulte el apartado Servicio Lubricaci n que aparece en la secci n de este manual titulada Mantenimiento y almacenamiento para obtener m s informaci n No revisar y lubricar el trayecto del des lizador de los cojinetes de ajuste de dis tancia entre neum ticos puede causar que una de las patas se bloquee mien tras la otra todav a se est deslizando durante el ajuste Ignorar esta adverten cia puede causar da os a la m quina 7 Coloque un elemento de apoyo por ejemplo un bloque de madera debajo de la placa de soporte de la bolsa de aire antes de elevar la m quina para evitar que la suspensi n se desplace telesc p1 camente como se muestra en la siguiente ilustraci n Vista t pica 8
151. s rpm del motor hasta la velocidad deseada Los motores hidr ulicos ubicados en los cabezales de la despenachadora se controlan mediante el interruptor principal de la despenachadora y se apagan encienden individualmente usando los interruptores de control de los motores de los cabezales de la despenachadora ubicados en la consola lateral e Interruptores de control de l s motores dei los cabezales de la despenachadora de la despenachadora Interruptor principal de la despenachadora e interruptores de control de los motores de los cabezales de la despenachadora ubicados en la consola lateral Vista t pica V lvulas de control de los motores e Para abrir el solenoide en las v lvulas de control de los motores que activan los motores accione el interruptor o inte rruptores de control del motor del cabe zal correspondiente ubicados en la consola lateral a la posici n de encen dido ON SUPERIOR e Accione el interruptor o interruptores de control del motor del cabezal corres pondiente ubicado en la consola lateral a la posici n de apagado OFF INFERIOR para apagar el motor NOTA Active los motores hidr ulicos mientras el motor est al ralent luego aumente las rpm del motor hasta la velocidad de funcionamiento V lvula de aguja ajustable Cada conjunto de motores est controlado por una v lvula de aguja ajustable que restringe el flujo hidr ulico que llega a los motores hidr ul
152. se de que el conector adapta dor est instalado sobre el filo de la cuchilla como se muestra en la imagen 5 e Instale el conector adaptador de cuchilla de corte en el centro de la cuchilla 8 Proceda a unir el perno de retenci n la arandela de seguridad y la arandela de acero como se muestra en imagen Conjunto de perno arandela de la cuchilla de corte Vista t pica 9 Inserte el conjunto de perno arandela de la cuchilla de corte a trav s de la parte inferior de la cuchilla conector adaptador Conjunto de cuchilla de corte Vista t pica 10 Instale el conjunto de cuchilla de corte a trav s del lado inferior del cabezal de corte como se muestra en la imagen y apriete el perno de retenci n utilizando una llave tubular de 9 16 de pulgada NOTA Revise y apriete los pernos de reten ci n diariamente SECCI N 9 VARIOS m T e Perno de retenci n b i QA i Conjunto de cuchilla de corte montado en el lado inferior del cabezal de corte Vista t pica NOTA Repita los pasos 6 a 10 para cada cabezal de corte 11 Instale la solapa de extensi n de los cabezales de corte en el lado trasero de los cuatro 4 cabezales de corte centrales Solapa de extensi n de los cabezales de corte Vista t pica 12 Instale las mangueras hidr ulicas Debe tener cuidado cuando instale la v lvula de retenci n en el motor de la cuchilla para asegurarse de que la flecha de flu
153. si n del motor Vista t pica Revisi n e Revise visualmente la correa de transmi si n del motor a diario e Compruebe si la correa presenta grietas entrecruzadas Vista t pica NOTA Las grietas transversales a trav s del ancho de la correa son acepta bles Las grietas longitudinales en la 8 16 SECCI N 8 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO direcci n del largo de la correa que se entrecruzan con grietas transver sales no son aceptables e Sustituya la correa de transmisi n del motor si se ha desgastado o le faltan tro zos de material Correa del compresor del aire acondicionado Si est equipado Revise visualmente la correa del compresor del aire acondicionado a diario Sustituya la correa si est rasgada o le faltan trozos de material e Para apretar la correa del compresor del atre acondicionado afloje los dos pernos del pivote y los dos pernos del deslizador Ea W A e A e Perno del ls A A deslizador e Perno del a gt pivote 7 a de J Fi j ez a f Ed 2z y W 3 E Y T iyi Fy p Tj aF Vista t pica e Usando una palanca ajuste la tensi n de la correa del compresor del aire acondi cionado hasta la tensi n deseada e Mientras mantiene la tensi n vuelva a apretar los cuatro pernos 8 17 SERVICIO TORQUE DE LOS PERNOS Compruebe el torque de las tuercas de las ruedas inmediatamente despu s de recibir la m quina y en lo sucesivo cada 50 horas
154. siado apretados V lvula averiada Pivote del brazo elevador demasiado apretado El aceite hidr ulico no est a la temperatura de funcionamiento V lvula averiada Pivotes del brazo elevador demasiado apretados Filtro de alta presi n obstruido La v lvula de alivio del sistema de la electrov lvula hidr ulica ajustada a un nivel demasiado bajo V lvula averiada Puntos de pivote del brazo elevador demasiado apretados SECCI N 9 VARIOS Llene el dep sito hidr ulico hasta el nivel correcto usando el aceite recomendado Retire la manguera de aspiraci n de la bomba y compruebe si el flujo es correcto Vuelva a instalar la manguera y todas las juntas de la manguera aspiraci n Sustituya la bomba hidr ulica Sustituya el los motor es Sustituya la junta ponga en marcha los cabezales a un r gimen bajo de rpm del motor Revise o sustituya la manguera Llene el dep sito hidr ulico hasta el nivel correcto con aceite aprobado Repare o sustituya la v lvula P ngase en contacto con el Departamento de Atenci n al Cliente de Hagie para recibir asistencia Lubrique y afloje los puntos de pivote Sustituya la v lvula Lubrique y afloje el punto de pivote Deje que transcurra suficiente tiempo para que se caliente el aceite Sustituya la v lvula Lubrique y afloje los puntos de pivote Quite limpie o sustituya P ngase en contacto con el Departamento de Atenci n al cliente de Hagie para obtener ay
155. so e Aceite fr o Deje que transcurra un Fugas de aceite externas Todo el sistema hidr ulico ha dejado de funcionar Bomba hidr ulica ruidosa El mecanismo de elevaci n no se eleva 9 22 Baja velocidad del motor Nivel bajo de aceite en el dep sito hidr ulico Aire en el sistema Da o interno de la bomba Juntas flojas o defectuosas Junta t rica da ada Manguera defectuosa Nivel bajo de aceite en el dep sito hidr ulico El aceite no llega a la bomba Bomba hidr ulica averiada La manguera de aspiraci n ha colapsado debido a que el aceite est fr o Nivel bajo de aceite en el dep sito hidr ulico Fuga de aire en l nea de aspiraci n Cilindro defectuoso V lvula de alivio fundida El ajuste de la v lvula de alivio es demasiado bajo Brazos de elevaci n trabados V lvula electro hidr ulica averiada per odo adecuado de calentamiento Aumente las rpm del motor Llene el dep sito hidr ulico hasta el nivel correcto usando el aceite recomendado Revise y apriete todas las juntas de la l nea de aspiraci n Sustituya la bomba Apriete o sustituya Sustituya la junta t rica Sustituya la manguera Llene el dep sito hidr ulico hasta el nivel correcto usando el aceite recomendado Cebe la bomba retirando la manguera de aspiraci n del dep sito Mantenga el extremo que ha retirado m s alto que la bomba Introduzca manualmente 2 cuartos de gal n 1 89 litros de aceite recomendado a
156. ssing device firmly against glass Device will trigger nutomatically 650175 AVISO e Solo para salida de emergencia e Proteja los ojos mientras presiona el dispositivo firmemente contra el cristal e El dispositivo se accionar autom ticamente 2 8 SECCI N 2 SEGURIDAD Y PRECAUCIONES 650258 Ubicada a ambos lados de los conjuntos de cabezales de corte A PRECAUCI N PELIGRO DE AMPUTACION DE DEDOS O MANO NO COLOQUE LOS DEDOS O LA MANO CERCA DE UNA CUCHILLA EN MOVIMIENTO NO INTENTE DETENER UNA CUCHILLA EN MOVIMIENTO NI REALICE TAREAS DE MANTENIMIENTO CERCA DE UNA CUCHILLA EN MOVIMIENTO 650259 Ubicada en el tubo de montaje de cada conjunto de cabezal del extractor cu druple PRECAUCI N RIESGO DE SUFRIR LESIONES DEBIDO A LA ROTACI N DE LOS NEUM TICOS NO COLOQUE LOS DEDOS O LA MANO CERCA DE LOS NEUMATICOS DE LOS EXTRACTORES CUADRUPLES EN MOVIMIENTO NO INTENTE SACAR UN OBJETO ATASCADO EN LOS NEUM TICOS EN MOVIMIENTO NI REALICE TAREAS DE MANTENIMIENTO CERCA DE LOS NEUMATICOS EN MOVIMIENTO 2 9 Esa 650277 4 Ubicada cerca de cada punto de elevaci n designado PUNTO DE ELEVACI N 650296 Ubicada cerca del dep sito hidr ulico Ela poa yr a I PON Espai a ana Wian mg lala Ai mp i G practica rad bsp Li 0 a por jr e dir ly er arts Ash or dl ed Tan parir ancla lermrinal and ctra end le a DAL a nepa ERAS a e E regalo o boa ETLN a or nd bin a ar e IFA
157. su trayectoria lum nica La cantidad de ma z que debe detectarse antes de iniciar el movimiento hacia arriba se puede cambiar mediante la selecci n de uno de los cuatro valores T1 T2 T3 o T4 T1 T2 T3 T4 NOTA Con Tl seleccionado es necesario menos ma z para iniciar un movimiento hacia arriba El valor normal o predeterminado para este par metro es T3 pero se puede ajustar a cualquier valor deseado Aumente el par metro hacia T4 si los extractores cu druples se mueven hacia arriba con demasiada facilidad cuando pasa un tallo de ma z m s alto El par metro se debe disminuir hacia T1 si los extractores cu druples permanecen sin moverse hacia arriba durante demasiado tiempo cuando pasa ma z m s alto En general este par metro se puede dejar en T3 Para mostrar el par metro superior e Pulse la parte superior Auto del interruptor autom tico manual ubicado en el panel de control Tasseltrol e Pulse la parte superior ON del interruptor de encendido apagado ON OFF Espere aproximadamente tres 3 segundos hasta que aparezca el mensaje Select Manual seleccionar manual e Pulse el interruptor LIFT UP elevador arriba ubicado debajo de PAR e Pulse el interruptor LIFT UP elevador arriba debajo del valor T El valor activo del par metro se indica parpadeando mientras las otras tres opciones se muestran sin parpadear Para seleccionar un nuevo valor para el par m
158. te 12V e Amperios de arranque en fr o 30 segundos a 0 F 17 77 C 950 e Capacidad de reserva 185 minutos a 25 amperios Almacenamiento Consulte el apartado Almacenamiento que aparece en la secci n de este manual titulada Mantenimiento y almacenamiento para obtener m s informaci n INTERRUPTOR DE DESCONEXI N DE LA BATER A No anule el interruptor de desconexi n No conecte dispositivos el ctricos a los bornes de las bater as Gire el interruptor a la posici n de apagado OFF antes de realizar labores de mantenimiento o reparaci n en los equipos el ctricos Antes de soldar a sle completamente los componentes electr nicos desconectando el borne negativo de la bater a Ignorar esta advertencia puede causar lesiones graves o provocar da os al equipo La m quina est equipada con un interruptor de desconexi n de la bater a ubicado en el bastidor trasero El interruptor 6 2 SECCI N 6 SISTEMAS EL CTRICOS ED de desconexi n de la bater a desconecta la bater a cortando toda la alimentaci n el ctrica del motor NOTA Aseg rese de que el interruptor de desconexi n de la bater a est en posici n de encendido ON antes de arrancar el motor e Gire el interruptor de desconexi n de la bater a a la posici n de encendido ON en el sentido de las agujas del reloj o a la posici n de apagado OFF en sen tido contrario a las agujas del reloj para operar
159. te hidr ulico filtro de retorno hidr ulico Quite los per nos y la tapa para obtener acceso _ 2 Acceso el aceite 1 hidr ulico ass E J 4 a Fo A i j i i 1 Bota de llenado de pe a f aceite a 5 co Y P qe 1 pl E l Vista t pica M todo 1 Llenar por la boca de llenado de aceite hidr ulico m todo preferido Quite la tapa de cierre de la boca de lle nado Conecte la junta de conexi n r pida de la bomba de aceite hidr ulico a la boca de llenado de aceite hidr ulico Apriete lentamente la manija de la bomba y llene el dep sito hasta que el nivel de aceite llegue a la parte media del indicador visual SECCI N 8 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Llenar el tanque por la boca de llenado de aceite hidr ulico Vista t pica Cuando haya acabado de llenar suelte la manija de la bomba y desconecte la junta de conexi n r pida de la boca de llenado Vuelva a poner la tapa de cierre de la boca de llenado M todo 2 Llenar por el alojamiento del filtro de retorno hidr ulico Utilice una llave de 1 2 pulgada 1 27 cm para quitar los cuatro 4 per nos ubicados en la parte superior del alojamiento del filtro de retorno hidr u lico y d jelos aparte Quite la tapa y llene el dep sito hasta que el nivel de aceite llegue a la parte media del indicador visual Llenar el tanque por el alojamiento del filtro de retorno hidr ulico Vista t pica
160. terruptor o interrupto res de control de profundidad deseados en la posici n INFERIOR e Para subir la altura de corte o extrac ci n pulse el interruptor o interrupto res de control de profundidad deseados en la posici n SUPERIOR No accione m s de dos 2 actuadores de control de profundidad al mismo tiempo Hacer caso omiso de esta advertencia puede provocar que se funda el fusible de control de profundidad Mo Actuador del control de profundidad ubicado en el tubo del cabezal de elevaci n de la barra de herramientas Vista t pica i i 1 1 SECCI N 7 SISTEMAS DE LA DESPENACHADORA ED SISTEMA DE DESPENACHADO OPERACI N Instrucciones de funcionamiento l Programe el panel de control TasseltrolY LS System 12M NOTA Consulte el manual de funciona miento del fabricante para obtener instrucciones de programaci n Fotosensor Vista t pica 3 Accione el freno de estacionamiento 4 Arranque el motor 5 Ponga el interruptor principal de la des penachadora ubicado en la consola late ral en la posici n SUPERIOR encendido ON 6 Accione el correspondiente interruptor o interruptores de control de los motores de los cabezales de despenachado ubica dos en la consola lateral a la posici n Panel de control Tasseltrol LS System 12 ubicado en la consola lateral levantar la tapa para acceder al panel SUPERIOR encendido ON Vista t pica 2
161. tractor cu druple 3 Usando una llave tubular de 3 4 de pul gada 1 90 cm apriete los pernos de los extractores cu druples dos en cada tubo de montaje del extractor cu druple Pernos del extractor cu druple ubicados en cada tubo de montaje del extractor cu druple Vista t pica 4 Instale dos gu as de tallos en cada extrac tor cu druple posicionadas como se muestra e Coloque cuatro 4 pernos de gu a de tallos 2 a cada lado a trav s del lado delantero de cada gu a de tallos extractor cu druple e Coloque cuatro 4 tuercas de gu a de tallos 2 a cada lado en los pernos y apriete con una llave tubular de 7 16 de pulgada o MT X 7 i T e Instale cuatro 4 pernos de gu a de tallos a CO trav s del lado delantero de cada gu a de tallos extractor cu druple Coloque cuatro 4 tuercas de gu a de tallos en los pernos y apriete con una llave tubular de 7 16 de pulgada Instalaci n de gu as de tallos Vista t pica Instale el tubo de montaje del escudo deflector en cada extractor cu druple como se muestra en la imagen y apriete los pernos con una llave tubular de 7 16 pulgada SECCI N 9 VARIOS Tubo de montaje del escudo deflector Vista t pica 6 Instale el escudo deflector en el tubo de montaje del escudo deflector y apriete los pernos con una llave de 1 2 pulgada NOTA Monte siempre los escudos deflecto res de forma que aparten las panojas
162. tro se puede dejar en R2 Para mostrar el par metro de respuesta e Pulse la parte superior Auto del interruptor autom tico manual ubicado en el panel de control Tasseltrol e Pulse la parte superior ON del interrup tor de encendido apagado ON OFF Espere aproximadamente 3 segundos hasta que aparezca el mensaje Select Manual seleccionar manual e Pulse el interruptor LIFT UP elevador arriba debajo de PAR e Pulse el interruptor LIFT UP elevador arriba debajo del valor R El valor activo del par metro se indica parpadeando mientras las otras tres opciones se muestran sin parpadear Para seleccionar un nuevo valor para el par metro e Pulse el interruptor LIFT UP elevador arriba bajo la selecci n deseada e Despu s de seleccionar una de las cuatro opciones presione el interruptor LIFT 1 DOWN elevador 1 abajo para salir de este par metro e Para guardar los valores nuevos y salir del modo de par metros pulse el interruptor LIFT 1 DOWN elevador 1 abajo por segunda vez 7 16 Par metro superior de Tasseltrol PAR METRO SUPERIOR AJUSTADO A T4 PAR METRO SUPERIOR FOTOCELDAS AJUSTADO A T1 t A Y ai SUPERIOR Ti y j UL INFERIOR D 13 Y YN PRES5 UP TO SELECT El par metro superior se utiliza para ajustar el intervalo de sensibilidad de la fotocelda superior La fotocelda superior inicia el movimiento hacia arriba cuando el ma z bloquea
163. ual Sustituya la v lvula Quite limpie o sustituya Deje que transcurra suficiente tiempo para que se caliente el aceite Sustituya la v lvula Sustituya la v lvula Conecte las mangueras correctas al cilindro correspondiente Sustituya la caja de control Localice el cortocircuito en el cable repare y sustituya el fusible Apriete la tuerca o sustituya la bobina Encuentre la conexi n floja apri tela Sustituya o repare Sustituya o repare Solo una unidad no se eleva Ninguna de las unidades baja Solo una unidad no baja Ninguna de las unidades se mantiene en su posici n En modo AUTOM TICO AUTO la unidad incorrecta se eleva desde el conjunto del sensor En modo MANUAL interruptor arriba abajo defectuoso Conjunto del fotosensor Bobina o v lvula defectuosa o tuerca de montaje de la bobina floja Conexiones de cables flojas Las luces del fotosensor no est n alineadas con el reflector Cableado de la hilera defectuoso Cableado del conector del sensor defectuoso Interruptor autom tico manual defectuoso Fusible fundido Conexiones de cables sueltas En modo AUTOM TICO AUTO el conjunto de las v lvulas del sistema LS est desconectado Interruptor autom tico manual defectuoso En modo AUTOM TICO AUTO conjunto de las luces del fotosensor averiado Conexiones de cables flojas V lvula o bobina defectuosa o tuerca de montaje de la bobina floja Cableado del conector d
164. uda Sustituya la v lvula Lubrique afloje el punto de pivote 9 23 SECCI N 9 VARIOS Solo una unidad no se mantiene en posici n Ninguna de las unidades se mantiene en su posici n Solo una unidad baja lentamente Todas las unidades bajan lentamente En modo MANUAL m s de una unidad baja o sube cuando se acciona uno de los interruptores de arriba abajo En modo AUTOM TICO AUTO m s de una unidad se eleva desde el fotosensor En el modo AUTOM TICO AUTO la unidad incorrecta se eleva desde el fotosensor Ninguna de las unidades se eleva 9 24 Fuga de aceite entre la v lvula y el cilindro V lvula averiada V stago de descenso defectuoso en la v lvula de elevaci n El problema no es hidr ulico V lvula averiada V stago de descenso defectuoso en la v lvula de elevaci n El aceite hidr ulico no est a la temperatura de funcionamiento V lvula averiada V lvula averiada Las mangueras de los cilindros est n conectadas al cilindro incorrecto Interruptor autom tico manual defectuoso Fusible fundido Bobina o v lvula n 1 defectuosa o tuerca de montaje de la bobina floja Conexiones de cables flojas Conexiones de cables defectuosas Conjunto principal de cables defectuoso Repare la fuga o sustituya la manguera Sustituya la v lvula Quite limpie o sustituya Consulte la informaci n sobre Tasseltrol Sistema LS 12 que se proporciona en este man
165. ula Interruptor de desconexi n de la bater a est en posici n de apagado OFF Fusible fundido Puesta a tierra deficiente Fusible fundido Conexiones flojas en el sensor alternador Sensor averiado Fusible fundido Bombilla fundida Separaci n o cortocircuito en el cable Fusible fundido Interruptor defectuoso Interruptor de encendido en posici n de apagado OFF Cargue o sustituya la bater a Limpie y apriete las conexiones de la bater a Tense la correa del alternador Sustituya el alternador Revise el interruptor Sustituya el fusible Limpie y apriete la puesta a tierra Sustituya el fusible Apriete o sustituya los conectores Sustituya el sensor Limpie y apriete la puesta a tierra Sustituya la bombilla Compruebe la continuidad y cambie el cable Sustituya el fusible Sustituya el interruptor Gire el interruptor de encendido a la posici n de encendido ON x 204XP y DTS 8C combinaci n de aspersor despenachadora con 12 v lvu las modelo del a o 2010 Para obtener informaci n adicional sobre el estado del Tasseltrol Sistema LS antes de la operaci n Aseg rese de que se ha seleccionado correctamente el tipo de v lvulas de la m quina para que coincida con la m quina en la que est instalado la caja de control del Tasseltrol Gire la llave de encendido a la posici n ON encendido no arranque el motor Pulse la parte SUPERIOR ON del interruptor de encendido a
166. uncionamiento durante 5 minutos Apague el motor Espere a que la temperatura del l quido refrigerante est por debajo de 122 F antes de quitar la tapa para comprobar el nivel del l quido refrigerante Si es necesario llene totalmente el sistema de refrigeraci n El l quido refrigerante debe cambiarse peri dicamente con el fin de eliminar la acumulaci n de productos qu micos nocivos Vac e y reemplace el l quido refrigerante cada dos temporadas de despenachado o cada 1 000 horas de funcionamiento lo que ocurra primero Llene con agua blanda solamente ya que el agua dura contiene minerales que anulan las propiedades anticorrosivas del anticongelante Informaci n adicional Consulte el manual de funcionamiento del fabricante del motor para obtener m s informaci n 8 6 SECCI N 8 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO Combustible del motor Diesel fu el zan b duna TOUS Tum off engine before refueling Cloar of any spilled fuel for refueling PRECAUCI N El combustible di sel puede ser peligroso e Apague el motor antes de llenar el dep sito de combustible e No fume cuando est llenando el dep sito de combustible e Limpie el combustible derramado despu s de llenar el dep sito de combustible DI SEL NOTA Tenga a mano un extintor de incendios al cargar combustible NO llene los tanques de combustible por completo El combustible puede expandirse y rebalsar Limpie el combustibl
167. uptor ubi cado en la consola lateral DARA e Indicador Ses ue 0 del freno 3 e Interruptor dal E A A freno de estacio nam iento a namiento Interruptor indicador del freno de estacionamiento ubicado en la consola lateral Vista t pica 3 7 SECCI N 3 l OPERACI N DE LA M QUINA e Taparoja del AA interruptor A ATAN PRL AA li Bug pl y Sy b f pan r j Fi Fi A Interruptor E e E i e ail y f del freno Ar AA de estacio EI k cal qe a om E E A namiento e Mueva el interruptor del freno de esta cionamiento HACIA ARRIBA para accionar el freno NOTA Cuando el freno de estacionamiento est ACCIONADO se enciende una luz indicadora de freno de estacionamiento ubicada en la consola lateral Para liberar el freno de estacionamiento e Cierre la tapa roja del interruptor y el interruptor del freno de estacionamiento se mover a la posici n INFERIOR DE APAGADO Monitor del motor Reduzca inmediatamente la velocidad del motor y apague el encendido si aparece alguna luz indicadora roja en el monitor del motor Determine la causa y corrija la anomal a antes de continuar operando la m quina El monitor del motor ubicado cerca de la parte delantera del puesto del operador monitoriza los par metros del motor 3 8 Monitor del motor ubicado cerca de la parte delantera del puesto del operador Vista t pica Consulte el apartado Monitor del motor
168. vimiento Pulse el bot n LIFT1 down elevador 1 abajo para volver a la pantalla SELECT MANUAL selecci n manual 3 1 E level C7 3 Down Offset Pulse el bot n LIFT 1 down elevador 1 SELECT MANUAL Pulse el bot n LIFT 1 1 g 3 abajo para volver a la pantalla SELECT CABLE BOX sy C98009 up elevador 1 arriba typlcal 00 gt MANUAL selecci n manual PAR p Bl R2 13 L DAB siete veces para mostrar NEXT 01 06 00 la configuraci n actual de Down UFFz et la compensaci n de bajada para los tres primeros l 4 3 6 elevadores Pulse el bot n LIFT 1 up elevador 1 Le typical 00 gt arriba para avanzar a los tres ltimos elevadores HEXT 07 05 00 NOTA Con la excepci n de la pantalla del tipo de v lvula de la m quina que autom ticamente revierte los cambios usted puede avanzar a trav s de todas las configuraciones de los par metros mientras realiza cambios sin tener que regresar a la pantalla de SELECT MANUAL selecci n manual cada vez pulsando el bot n LIFT 1 up elevador 1 arriba en lugar del bot n abajo LIFT 1 down elevador 1 abajo para guardar los cambios en la pantalla de par metros existente CLAVE m reflector sin ma z presente Ala fotoc lula est bloqueada por ma z la v lvula de bajada est activada 1 la v lvula de subida est activada F la v lvula de presi n est activada Se muestra en la parte inferior media
169. zo del sensor puede hacer que el actuador se bloquee 9 13 SECCI N 9 VARIOS Ensamblaje de los extractores cu druples NOTA Algunos extractores cu druples pue den estar pre ensamblados a la barra de herramientas PRECAUCI N RIESGO DE SUFRIR LESIONES DEBIDO A LA ROTACION DE LOS NEUMATICOS NO COLOQUE LOS DEDOS O LA MANO CERCA DE LOS NEUMATICOS DE LOS EXTRACTORES CUADRUPLES EN MOVIMIENTO NO INTENTE SACAR UN OBJETO ATASCADO EN LOS NEUMATICOS EN MOVIMIENTO NI REALICE TAREAS DE MANTENIMIENTO CERCA DE LOS NEUMATICOS EN MOVIMIENTO Aseg rese de que los neum ticos de los extractores cu druples tengan la misma presi n Compruebe la presi n de los neum ticos diariamente NOTA Consulte el manual de piezas para obtener informaci n sobre los acce sorios de montaje espec ficos usados 1 Instale dos 2 extractores cu druples en cada tubo del cabezal de elevaci n como se muestra en la imagen FE Emeglote Extractor cu druple Vista t pica 9 14 A 2 Aseg rese de que cada extractor cu dru ple mida 16 pulgadas 40 6 cm desde el exterior del soporte del cabezal hasta la parte exterior del tubo de montaje del extractor cu druple realizando los ajus tes que sean necesarios NOTA La distancia puede variar depen diendo del patr n del cultivo e Mida 16 pulgadas 40 6 cm desde el exterior del soporte del cabezal hasta la parte exterior del tubo de montaje del ex

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