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Mes/Año: agosto de 2012 Semana: 4 Seguridad en VTT El uso de
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1. THE HARTFORD Mes A o agosto de 2012 Semana 4 Seguridad en VTT El uso de veh culos todo terreno VTT en lugares de construcci n tiene el potencial de provocar lesiones graves y fatalidades Las lesiones pueden ser provocadas por cargas no equilibradas y cargas que exceden los l mites especificados en los VTT sobrecarga en el contenedor de carga trasero funcionamiento a velocidades excesivas para el terreno trabajo conducci n de VTT en caminos pavimentados falta de uso de un casco de protecci n falta de capacitaci n o capacitaci n insuficiente y transporte de pasajeros Pasajeros y cargas inestables La mayor a de los VTT no est n dise ados para transportar pasajeros Una persona adicional no posee un espacio seguro donde pararse o sentarse y hace que el veh culo sea inestable Las cargas que no se encuentran adecuadamente aseguradas tambi n afectan la estabilidad de un VTT Exceder la capacidad del VTT mediante la modificaci n de los contenedores o el agregado de cargas adicionales no autorizadas provoca inestabilidad por cambiar el centro de gravedad y as aumenta la probabilidad de volcar especialmente al subir pendientes o atravesar monta as Calles pavimentadas Los VTT pueden ser dif ciles de controlar en calles pavimentadas incluso a bajas velocidades Adem s pueden ser peligrosos para otros automovilistas que intenten pasarlos en la v a p blica Exceso de velocidad y terrenos escabrosos Los VTT facilit
2. ICAS VISITA NUESTRO SITIO WEB THE HARTFORD LOSS CONTROL La informaci n provista en este material tiene fines generales y es de naturaleza informativa No debe considerarse asesoramiento legal The Hartford no garantiza que la implementaci n de ning n punto de vista ni recomendaci n aqu incluida 1 elimine la presencia de condiciones peligrosas en sus sedes comerciales o con relaci n a sus actividades comerciales o que 11 constituya una pr ctica legal o comercial adecuada The Hartford no se responsabiliza por el control ni la correcci n de peligros o el cumplimiento legal con respecto a sus pr cticas comerciales y las vistas y recomendaciones aqu incluidas no constituir n un compromiso de nuestra parte en representaci n suya o para beneficio de terceros de determinar ni justificar que sus instalaciones sedes u operaciones comerciales son seguras o saludables ni que cumplen con todas las leyes normas o reglamentaciones Los lectores que deseen resolver problemas o inquietudes espec ficos sobre seguridad legales o comerciales en relaci n con la informaci n aqu provista deben consultar a su asesor en seguridad abogado o asesores comerciales Toda la informaci n aqu incluida es actual al 6 4 2012
3. an el acceso a lugares remotos pero los conductores deben estar atentos a las rocas los troncos las zanjas y otros obst culos El exceso de velocidad limita el tiempo de reacci n y aumenta el riesgo de que el veh culo vuelque o choque contra un objeto no se alizado Pendientes pronunciadas Los VT T pueden volcar con facilidad especialmente en pendientes pronunciadas Los conductores inexpertos tienden a sobreestimar la estabilidad de un VTT en terrenos de este tipo Atravesar pendientes en veh culos de tres ruedas es particularmente peligroso Equipo de protecci n personal El equipo de protecci n imprescindible debe incluir un casco para motociclistas aprobado por el DOT Departamento de Transporte por sus siglas en ingl s W con una correa de sujeci n en el ment n botas que cubran los tobillos anteojos o protecci n para la cara y guantes especiales Capacitaci n y licencia Cualquier empleado que conduzca un VTT debe estar capacitado y ampliamente familiarizado con el manual del operador Los empleadores deben comunicarse con el Departamento de Veh culos Motorizados Seguridad P blica o Recursos Naturales para determinar los requisitos espec ficos de su estado Fecha An lisis semanal de riesgos del trabajo Trabajo Firma de los empleados agregar m s firmas al dorso MENSAJE SEMANAL DIRIGIDO A LOS TRABAJADORES DE LA CONSTRUCCI N PARA OBTENER INFORMACI N M S DETALLADA SOBRE CONSEJOS DE CONSTRUCCION Y LAS MEJORES PRACT
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