Sierra De Cadana Manual del Instrucciones MODELOS
Contents
1. Afile el borde inferior Abajo se muestran los cortadores afilados correctamente Angulo de la Angulo de la plancha lateral Angulo cortante de la Calibre de profundidad plancha superior plancha superior 0 64 mm 0 025 Paralelo Cuando se ha terminado de ajustar la cadena rem jela en aceite y lave las limaduras completamente antes de usarla Cuando se ha limado la cadena en la barra proporci nele suficiente aceite haga rotar la cadena lentamente para lavar laslimaduras antes de volverla a usar Sise opera la sierra de cadena con limaduras atasadas en la ranura la cadena de la sierra y la barra de gu a se da ar n prematurenamente Si la cadena de la sierra se ensucia con resina por ejemplo limpiela con kerosina y rem jela en aceite RUEDA TIPO DE CADENA Y PASO DE LA RUEDA ESLABONDE DENTADA DENTADA IMPULSION 918 A D n mero lt P 73 La cadena de la sierra se debe usar con la rueda dentada Eln mero indica el tibo de paso correspondiente Para identificar el tipo de cadena e E p f EPR indica el tipo de cadena y el paso de la rueda dentada revise lo siguiente de cadena El n mero del tipo de cadena est estampado sobre el eslabon de impulsi n e Elpaso de la rueda dentada est estampado sobre el tambor del embrague 18 IDENTIFICACION DE PROBLEMAS El rendimiento deficiente del motor y o el mecanismo de corte generalmente se puede prevenir siguiendo cuidadosamente las ins2. 1 Mantenga ambas manos en los mangos en todo momento cuesta arriba Apoye los troncos se es posible Cuando est cortando en una pendiente o ladera siempre p rese cuestraarriba Recuerde que la madera es pesada y que doblar y comprimir la sierra si est apoyada incorrectamente El tronco se debilitar en el punto en que se haga el corte a menos que el rbolseencuentre sobre unterreno perfectamente plano o est apoyado como se muestra Si hace el corte con el rbol sobre el suelo no deje que la cadena de la sierra se hunda en la tierra es da ino para la sierra y es muy posible que lo golpeen los desperdicios volantes Para cortar el tronco use el procedimiento para trozar y la secuencia de dos cortes que se muestra El primer corte no debe ser m s profundo que un tercio del di metro del tronco PRIMER CORTE CONTRAGOLPE ADVERTENCIA ELCONTRAGOLPE ES PELIGROSO El controgolpe se genera cuando la rotaci n de la cadena se detiene por alguna raz n El efecto mas peligroso de est acci n ocurre cuando la nariz de la barra contacta otro objeto lacadena se detiene moment neamente y toda la energ a del motor arroja la barra arriba y hacia atr s hacia el operador La industria de sierras de cadena y las agencias del gobierno han intentado ordenar diversos dispositivos de seguridad pero la mejor protecci n es evitar el contragolpe Obedezcalas Precauciones De Seguridad que seindican en la p gina
3. e Quite el cobertor del silenciador e Quite el caja de arranque e Use el cepillo para quitar la suciedad de las aletas del cilindro en el silenciador y ignici nnes zonas AJUSTE DEL CARBURADOR RODAJE DEL MOTOR Los motores nuevos se deben operar una duraci n m nima de dos tanques de combustible antes de ajustar el carburador Durante el per odo de rodaje el rendimiento del motor aumentar y se estabilizar n las emisiones de escape La velocidad en vac o puede ajustarse seg n sea necesario AJUSTE DE ALTITUD ELEVADA No se requiere efectuar un ajuste de altitud elevada para la operaci n apropiada de este motor 15 ALTA BAJO 16 Controle estos items antes de ajustar el carburador Limpie y abra correctamente la ignici n de la chispa Limpie el elemento del filtro de aire e inst lelo correctamente Limpie el carb n de la pantalla el silenciador del y el rea del cilindro del gas de escape Instale y ajuste de la sierra los cortador de la barra de la gu a y que son normal v ase la paginaci n 4 Encienda y ejecute el motor por varios minutos hasta que la temperatura est en el funcionamiento normal Pare el motor Quite el empaque de la cubierta A sobre la limitaci n de las cubiertas de las agujas H y L Gire el aguja de la velocidad alta a la obstrucci n izquierda Gire el aguja de la velocidad baja a la obstrucci n izquierda Ajuste de la velocidad en vac o Gire el
4. Cabezal de fuerza seco 3 2 7 1 libras 3 3 7 3 libras 3 4 7 5 libras g Sin cadena y barra de gu a Carburador C Magneto Buj a Arrancador Transmisi n de fuerza Tipo de diafragma Magneto del volante sistema CDI NGK BPM 7A Arrancador de culateo Embrague dentrifugo autom tico Proporci n 50 1 con aceite de dos carreras marca ECHO Octano sin plomo 89 No use combustible que contenga Motor Cilindro simple de dos carreras engrado por aire Desplazamiento 30 1 1 83 pulg 33 4 2 03 pulg c bicas c bicas c Combustible Proporci n de la mezcla alcohol de metilo mas de 10 de alcohol et lico o 15 MTBE Cadena de la 12 14 in Opci nal Caracter sticas Mango superior Mango convencional est ndar Protecci n manual trasera Protecci n manual delantera Dispositivo antivibraci n Seguro del control de la aceleraci n freno de la cadena Seguro de la cadena silenciador del amortiguador de chispas Los datos t cnicos est n sujetos a cambios sin aviso NOMENCLATURA DE LAS PARTES CS 3000 CS 3400 Protecci n manual 5 Seguro de la cadena 12 Protecci n manual trasera id delfrenodela 6 Cubierta del limpiador de aire 13 Tapa del estanque de combustible cadena 7 Bomba de purga 14 Arranque de tiro Seguro del control de la aceleraci n 8 Barra de gu a 15 Tapa del estanque de aceite Gatillo del control de la 9 Cadena de la sierra 16 Seguro del control de la aceleraci n 10 Mango delantero
5. DE LA OPERACI N AJUSTE DE LA TENSI N LA CADENA IMPORTANTE Apriete las tuercas de la barra de la gu a 90 a 110 kgf cm 80 a 95 pulg libras No apriete las tuercas demasiado El da os a la unidad pueden resultar Ce suppl ment contient information importante Veuillez le garder avec le manuel de votre op rateur Utiliser ces instructions pour l installation et adjustment du le barre ainsi que la cha ne PR PARATION POUR L UTILISATION R GLAGE DE LA TENSION DE LA CHA NE DE SCIE IMPORTANT Serrez des crous de barre de guide 90 a 110 kgf cm 80 95 po livres Ne serrez pas les crous trop Les dommages avec unit peuvent r sulter 99922203717 SUP22203717 01 04
6. n indicada en la explicaci n de garant a de defectos de emisiones de la Fase de la EPA IO EME IMPORTANTE El aceite de 2 tiempos de calidad ptima de Echo puede mezclarse en una relaci n 50 1 para aplicaciones en todos los motores Echo vendidos en el pasado sea cual sea la relaci n especifica en esos manuales Instrucciones de mezcla 1 Llene un recipiente de combustible aprobado con la mitad de la cantidad requerida de gasolina A ada aceite de 2 tiempos a la gasolina Cierre el recipiente y agite para mezclar el aceite con la gasolina A ada el resto de la gasolina y vuelva a mezclar Instale la tapa del recipiente de combustible y limpie el combustible derramado del recipiente y sus alrededores NA ON IMPORTANTE El combustible almacenado envejece No mezcle m s combustible del que espere usar en treinta 30 d as o noventa 90 d as si se usa un estabilizante de combus tible El combustible para motores de dos tiempos puede separarse SIEMPRE agite el recipiente de combustible vigorosamente antes de usar INDICACION DEL ESTANQUE MPORTANTE E 6 e Los derrames de combustible son una causa principal de las emisiones de hidrocarburos Algunos estados pueden ESTANQUE DE EXTANQUE DE requerir el uso de recipientes de corte autom tico de combustible para reducir los derrames de combustible Comun quese con su distribuidor ECHO para solicitar informaci n LUBRICANTE DE LA CADENA Use a
7. o 1 50 por manual del operador a nombre de ECHO INCORPORATED Indique en una hoja de papel el n mero del modelo y el n mero de serie de la unidad ECHO que posea el n mero de pieza del manual si lo sabe su nombre y direcci n y env elo por correo a la direcci n de arriba Los videos de seguridad pueden conseguirse en su distribuidor ECHO Es necesario pagar 5 00 de env o por cada video Cat logo de piezas disponibles CS 3000 TIPO 1E No de serie 001001 y siguiente N mero de pieza 99922203113 CS 3400 TIPO 1E No de serie 001001 y siguiente N mero de pieza 99922203114 CS 3450 TIPO 1E No de serie 001001 y siguiente N mero de pieza 99922203115 MECHO ECHO INCORPORATED 400 Oakwoop RoAD LAKE ZURICH IL 60047 www echo usa com SUPPLEMENT TO INSTRUCTION MANUALS MECHO PART NUMBER X750001410 X7503200006 a PART NUMBER 89865039233 X7503202003 FOR MODELS CS 3000 CS 3400 CS 3450 SUPLEMENTO DE MANUALES DEL INSTRUCCIONE N MERO DE PIEZA X750001410 X7503200006 N MERO DE PIEZA 89865039233 X7503202003 PARA LOS MODELOS CS 3000 CS 3400 CS 3450 SUPPL MENT AU MANUELS DE L INSTRUCTION R f X750001410 X7503200006 R f 89865039233 X7503202003 POUR MOD LES CS 3000 CS 3400 CS 3450 Use this supplement when performing Cooling System Maintenance on above models Use este suplemento cuando performe mantenimiento del systema de enfriamiento en los siguientes modelos Utiliser ce supplement pour maintain du
8. seguridad son las lesiones graves o fatales 13 MANTENIMIENTO Y CUIDADO FILTRO DE AIRE e Rev selo antes de cada uso e Tireelestrangulador A choke totalmente hacia afuera posici n cerrada e Suelte el perno y remueva la cubierta del limpiador de aire B y el filtro C e Cepille la suciedad e inspecci n el elemento para ver si est da ado ACEITADOR AUTOMATICO El volumen de descarga del aceitador autom tico se ajusta de 3 a 4 cc min a 7000 rpm antes de ser enviado desde la f brica e Cuando se est usando revise siempre la descarga de aceite e Gire el tornillo ajustador D en sentido entihorario SAH para subir el volumen de aciete sentido horario SH para bajar el volumen COLADOR DE ACEITE e Rev seloperi dicamente No permita que entre polvo al estanque del aceite Si el colador de aceite est tapado afectar la lubricaci n normal del sistema Saquelo a trav s del agujero del aceite Si el colador E est sucio l velo con gasolina Cuando el interior del estanque se ensucia se puede limpiar enjuag ndolo con gasolina COLADOR DE COMBUSTIBLE e Rev seloperi dicamente No permita que entre polvo al estanque del combustible Si el colador est tapado producir dificultades para hacer arrancar el motor o anormalidades en el rendimiento del motor Saque el colador F de combustible a trav s del agujero de entrada del combustible con un alambre de acero o algo par
9. syst me de refroidissment COOLING SYSTEM CLEANING Remove spark plug lead Remove two 2 muffler cover screws and muffler cover e Remove four 4 recoil starter housing screws and starter housing e Use a stiff bristle cleaning brush do not us a metal brush to remove dirt from cylinder fins in muffler and ignition coil areas LIMPIEZA DE LOS SISTEMAS DE ENFRIAMIENTO ECHO CONSUMER PRODUCT SUPPORT If you require assistance or have questions concerning the application operation or maintenance of this product you may call e Quite el cable de la buj a e Quite dos 2 silenciador de los tornillo y cobertor del silenciador the ECHO Consumer Product Support Department at 1 800 673 Quite cuatro 4 tornillos de la caja de arranque y caja 1558 from 8 00 am to 5 00 pm Central Standard Time Monday de arranque through Friday Before calling please know the model and serial number of your unit to help your Consumer Product Support gt pop Aa acople asa cilindro en el silenciador y ignici nnes zonas Representative ASISTENCIA AL CLIENTE DE ECHO NETTOYAGEDUSYSTEME DE REFROIDISSEMENT Si usted requiere asistencia o tiene preguntas concernientes a la D brancher le fil de la bougie aplicaci n operaci n o mantenimiento de este producto llame al Desserrer les deux 2 ecrouse et couvercle du departamento de asistencia al cliente de ECHO al 1 800 673 1558 de silencieux 8 00 am a 5 00 pm Hora del Cent
10. 1 de est manual Cuando la nariz de la barra golpea otro rbol etc 12 INFORMACION Caracteristicas De Sequridad Para El Controgolpe Para est modelo se recomiendan las siguientes caracter sticas de seguridad para el contragolpe e Barra de gu a tipo golpe bajo de proteccion doble Radio de la nariz w AVISO Uso Oregon Intenz arras de gu a de repuesto Se considera que las barras de gu a siguientes tienen una energ a equivalente para el contragolpe Las barras de gu a para la nariz de la rueda dentada con la misma longitud y con el mismo radio de la nariz el mismo paso y con el mismo n mero de dientes Una barra de gu a para la nariz dura con la misma longitud y el mismo radio de la nariz que una barra para la nariz de la rueda dentada Cadena de Sierra de Tipo Eslab n para Protecci n de Glope Bajo La cadena de eslab n para protecci n de golpe bajo se debe mantener correctamente siguiendo las instrucciones para el AJUSTE DE LA CADENA en el manual del instrucciones Protecci n Manual Delantera La protecci n manual delantera se debe instalar correctamente y se debe mantener en buenas condiciones Freno De La Cadena El freno de la cadena se debe mantener correctamente siguiendo las instrucciones para el USO CORRECTO DEL FRENO DE LA CADENA en el manual del instrucciones PRECAUCION Las consecuencias de usar componentes de repuesto inadecuados y de remover los dispositivos de
11. 246 informaci n sobre los distribuidores Cuando presente su unidad para www echo usa com servicio reparaciones de garant a se requiere una prueba de compra ASISTENCIA PARA PRODUCTOS DEL CONSUMIDOR DE ECHO Si necesita asistencia o tiene dudas referentes a la aplicaci n operaci n ASISTENCIA PARA PRODUCTOS o mantenimiento de este producto puede llamar al Departamento de DEL CONSUMIDOR asistencia de productos del consumidor de ECHO 1 800 673 1558 de 8 30 de la a a 4 30 de la tarde hora central est ndar de lunes a 1 800 673 1558 viernes Antes de llamar tenga a mano el n mero de modelo y serie de 8 30 am 4 30 pm Lunes su unidad para ayudar a su representante de asistencia de productos Viernes Hora del Centro del consumidor REGISTRO DE LA GARANT A Puede registrar su equipo Echo usando la tarjeta de registro de la garant a o registrarlo en l nea en www echo usa com El registro proporciona un enlace directo entre usted y ECHO si creemos que es necesario ponerse en contacto con usted MANUALES ADICIONALES O DE REPUESTO Puede conseguir manuales de seguridad gratuitos en ingl s espa ol o ingl s franc s en su distribuidor ECHO o en www echo usa com Se pueden conseguir manuales del operador y piezas e Descargando de forma gratuita de www echo usa com e Comprando a su distribuidor ECHO Enviando un cheque o giro postal de 2 00 por cat logo de piezas
12. MECHO Sierra De Cadana Manual del Instrucciones MODELOS CS 3000 TIPO 1E N meros de serie 630330 665925 CS 3400 TIPO 1E N meros de serie 580668 593341 CS 3450 TIPO 1E N meros de serie 594522 617761 ADVERTENCIA PELIGRO El silenciador o el silenciador E catal tico y la tapa que lo rodea puede calentarse demasiado shishli Mantengase fuera del alcance del escape del mofle y del area del mismo para evitar serias heridas personales que puedan ocurrir A ADVERTENCIA Los gases de escape del motor de este producto contienen productos qu micos que seg n el Estado de California causan c ncer defectos de nacimiento u otros da os del aparato reproductor ADVERTENCIA A PELIGRO Lea detenidamente las instrucciones y las reglas para una operaci n segura ECHO suministra un manual del instruccion y un manual de seguridad Se deben leer y entender ambos para llevar a cabo una operaci n segura y apropiada X7503200006 X750001410 05 02 REGLAS PARA LA OPERACI N SEGURA A Precauci n De Seguridad Para El Contragolpe Para Los Usuarios De La Sierra De Cadena ADVERTENCIA EL CONTRAGOLPE se puede producir cuando la nariz ola punta de la barra de gu a toca un objeto o cuando la madera obstruye y comprime la sierra de cadena al cortar En algunos casos el contacto con la punta puede producir una REACCION de contramarcha rapid sima haciendo saltar la barra de gu a hacia ar
13. ON Use un dispositivo protector de los oldos apropiado como orejeras o tapones para los o dos para protegerse contra ruidos fuertes molestos o desgradables 10 COMO DERRIBAR UN RBOL DIRECCI NE LA CA DA Direcci n de la ca da lt z Bisagra l Corte de ca da _ A 5 cm 2 Segundo corte Un tercio del di metro del f Y rbol PRECAUCION Un rbolque cae puede da ar gravemente cualquieracosa que golpee un autom vil una casa una cerca una linea el ctrica u otro rbol Hay maneras de hacer que un rbol caiga d nde se desea que caiga de modo que iprimero decida d nde Antes de cartar despeje el rea alrededor del rbol Necesitar unabuena base para pisar mientras trabaja y es preciso poder manejar la sierra sin golpear ning n obst culo Luego seleccione un camino de retirada Cuando el rbol empieza a caer se debe alejar de la direcci n de la ca da en un ngulo de 45 grados para alejarse del tronco que retroceder sobre eltronco que qued enterrado Empiece el corte sobre el lado donde va a caer el rbol Corte una muesca a m s o menos 1 3 dentro del rbol como se muestra La posici n de est muesca es importante ya que el rbol va a caer en la muesca El corte de ca da se hace sobre el lado opuesto a la muesca y a un nivel de m s o menos 5 cm 2 sobre la parte inferior de la muesca Notrate de cortar hasta la muesca con el corte de ca da La made
14. aceleraci n Protecci n de la rueda dentada 11 Interruptor de encendido apagado 17 Protecci n de la punta CS 3450 ANTES DE LA OPERACI N La m quina tal vez sea entrega con la barra de gu a A y cadena de sierra B separadas Instale la barra de gu a y la cadena de sierra de la forma siquiente BARRA DE GU A Y CADENA DE SIERRA e Siga las instrucciones en el protecci n de la punta para instalaci n e Quite las dos tuercas de la barra de gu a y el protec tor de la rueda montriz C e Monte la barra de gu a A en los esp rragos y desl cela hacia la rueda motriz para facilitar la instalaci n de la sierra de cadena e Instale la sierra de cadena B seg n se muestra con los cortadores apuntando hacia adelante NOTA El freno de cadena debe estar en la posici n release versi n totalmente para instalar el protector del pi n e Instale el protector de la rueda motriz C y apriete con la mano las tuercas de la barra de gu a e Siga las instrucciones en el ajustamiento de la sierra de cadena de tensi n en la Ajuste de la tensi n la cadena AJUSTE DE LA TENSI N LA CADENA Afloje dos de la tuerca de la barra de gu a e Gire la ranura del tensor hacia la derecha hasta que la cadena haga contacto con la parte inferior de la barre de gu a e Sujete la barra de gu a con la nariz apuntando hacia arriba y apriete la cadena hasta que no haya holgura entre la barra de gu a y la cadena de la sie
15. ador de combustible est tapado Limpie La tuberia del combustible est tapada Limpie La succi n no es suficiente Hagala suficiente El colador est tapado Limpie El carburador no funciona Desmonte y revise El m dulo C D I est defectuoso Remueva y reemplace La bobina de ignicion est defectuosa Remueva y reemplace La conexi n del alambre est defectuosa Vuelva a conectar La conexi n de la cureda de alta tensi n est defectuosa ocoocococonninaninnnaro Repare sugun sea necessario El interruptor est conectado a tierra Enciendalo El aislador se parti oocococicinniinnmmm Reemplace la bujia La distancia disruptiva de la buj a est incorrecta Ajuste Cubierta con carb n Limpie o reemplace Sucia con combustible Limpie o reemplace Procedimientos de arranque incorrectos Haga arrancar correctamente El ajust de la aguja de velocidad alta y baja es demasiado debil ooooooocciccicnicccccocccnnos Vuelva a ajustar El resorte de la palanca d A demasiado fuerte Vuelva a ajustar El diafragma de la bomba de combustible ESAO OCIUOSO nA Reemplace El pasaje del combustible est tapado con A A OE Desmonte y limpie El combustibe se esa fugando de las superficies fijas del carburador Vuelva a apretar todos los tornillos La v lvula de aire y la tapa del estanque de ef combustible no f
16. ara complir con los est ndares de seguridad internacionales seg n lo siguiente EE UU ANSI Standard B175 1 2000 Requisito de seguridad para las sierras de cadena Canada CSA Standard Z62 1 SIERRAS DE CADENA ADVERTENCIA ANSI Standard B175 1 2000 estpula que el freno debe detener la cadena en 0 10 segundos un d cimo auna velocidad del motorde 8000 rpm Esla responsabilidad del Due o Operador de asegurarse de que el freno sea mantenido ajustado y probado estrictamente de acuerdo con las instrucciones detalladas aqu para estar seguro de que el rendimiento del freno se mantiene en cumplimiento con el Standard B175 1 2000 Movimiento De Contragolpe Coret de empuje incorrecto INSTALACION Echo recomienda que el freno de la cadena sea mantenido por un distribuidor de servicio Echo autorizado OPERACION Ponga la palanca en la posici n de desenganche antes de empezar a cortar Si el freno se dispara por una reacci n de contragolpe la cadena se detendr Desenganche inmediatamente la aceleraci n para evitar posibles da os al motor o al embrague No intente hacer arrancar u operar el motor con el frenoenganchado 21 Funci n Cuando la palanca se empuja hacia adelante el freno de la cadenafunciona instant neamente para detenerla cadena e Cuando la palanca se tira completamente hacia el operador se desengancho el freno PRUEBA DEL FRENO Haga arrancar el motor sobre una superficie pareja y s
17. cadena de la sierra no est en contacto con ninguna ventiladas cosa 16 No opere la sierra de cadena en un rbol a menos 9 Transporte la sierra de cadena con el motor detenido que haya sido entrenado especialmente para hacerlo con la barra de gu a y la cadena de la sierra hacia atr s y con el silenciador alejado de su cuerpo 17 Todo el servicio de la sierra de cadena a excepci n de los art culos enumerados en las instrucciones de 10 No opere una sierra de cadena que est da ada mantenimiento del manual del instrucciones debe adjustada incorrectamente o que no est montada ser efectuado por personal de servicio para la sierra completa y firmemente Aseg rese que la cadena de de cadena competente Por Ejemplo si se usan la sierra deja de moverse cuando se suelta el gatillo herramientas inadecuadas para remover el volante o del control de la aceleraci n si se usa una herramienta nadecuada para sostenerlo mientras se remueve el embrague se 11 Apague el motor antes de dejar la sierra de cadena puede producir un dano estructural en ste lo que en alguna parte subsecuentemente puede hacer que ste se rompa 12 Tenga mucho cuidado cuando corte matorrales de 18 Cuando transporte su sierra de cadena use la funda tama o peque o y rboles j venes porque el material de la gu a de la barra apropiada m s ligero se puede coger en la cadena de la sierra y serlanzado contra Ud o lo puede hacer perder el 19 Los silenciadoes del am
18. ceite de barra y cadena de los grados La lubricaci n correcta de la cadena mientras est en operaci n siguientes reduce a un m nimo la fricci n entre la cadena y la barra de gu a y asegura una vida til m s larga Para est prop sito use aceite de Echo barra y cadena de alta calidad COMBUSTIBLE ACEITE SAE 30 enel verano SAE 10 en el invierno o cuando corte rboles resinosos e Cuando vuelva a abastecerse de combustible Para evitar diversos problemas de la aceitera no use BE tambi n vuelva a lienar el aceite de la cadena aceite usado o recuperado OPERACI N CUANDO EL MOTOR EST FRIO Mueva la manija del freno de cadena totalmente al frente para activar el freno de cadena antes de comenzar Llene el estanque de combustible con combustible e Llene el estanque de aceite de la cadena con lubricante e Gireelinterrupton A a la posici n FUNCIONAMIENTO e Tireelestrandulado B completamente hacia afuera posici n cerrada Apriete la bomba C de purga 10 veces e Tire el mango del arrancador varias veces hasta que escuche el primer sonido de encendido Sujete la m quina con su rodilla o pies Empuje el estrangulador B choke completamente hacia adentro posici n abierta Tire el mango del arrancador otra vez CUANDO ES DIFICIL HACER ARRANCAR EL MOTOR e Empuje el seguro del control de la aceleraci n hacia abajo mientras sujeta el gatillo de la acel
19. eado defectuoso Revise el cableado o yo 3 yo 2 o e A a a 2 El ajuste de la aguja de velocidad alta 5 2 est incorrecto Vulelva a ajustar TO 8 Elcarburador El carburador se derrama Consulte la Tabla 1 cs est defectuoso f Abi ee El limpador de aire est tapado Limpie lo seg n sea necesario La compresi n no es suficiente elanillo del pist n y 7 fa est atascado O desgastado oooocciciciccccicincnos Desmonte revise y reemplace si es necesario e 9 pr 3 S Otros El cromado del cilindro se ha desprendido o 2 problemas dega siaaa N Ni aN aS Reemplace el cilindro o a El oridicio de escape est tapado con ed A CAD do ass Limpie seg n sea necesario 3 S La aceleraci n no est completamente 2 e KOENI T EEE AAE AEA Vuelva a ajustar S gt N Q o E S La tensi n de la cadena es incorrecta Ajuste ho La cadena no corta mm f bien La cadena est ajustado incorrectamente Ajuste la correctamente La profundidad es incorrecta cocicccnonoco Vuelva a ajustar La sierra de la cadena est apretada contra el rbol La cadena se demasiado firmemente oococccconinncciccicnancos Apriete suavemente para el Rendimiento velocidad del motor embrague se La zapata del embrague est desgastada Reemplace resbala g 5 No hay aceite en el estanque ooocccciciccnnnno Vuelva a llenar 3 E La entr
20. ecido Cuando el colador est sucio l velo con un liquido limpiadoe apropiado Cuando el interior del estanduge de combustible est sucio se puede limpiar enjuag ndolo con un liquido limpiador apropiado GUIA DE BARRA Y AGUJEROS DEL ACIETE e Limpie los despu s de la misma Limpie la ranura G de la barra de gu a con un desatornillador peque o por ejemplo Limpie los agujeros del aceite H con un alambre Invierta la gu a de barra peri dicamente RUEDA DENTADA e Sila rueda dentada J est da ada se producir un da o o desgaste prematuro de la cadena de la sierra Cuando la cadena dentada se ha desgastado 0 5mm 0 020 pulgadas o m s reempl cela Revise la rueda dentada cuando instale una cadena nueva Reempl cela si est desgastada e Limpie la rueda dentada el embrague y el rea de montaje de la barra antes de instalaria IMPORTANTE Algunas savios de rbol y resinas son corrosivo Llave totalmente las reas de la gu a de barra y rueda despues de cada uso despu s ponga una capa aceite a las partes de metal 14 EN Na ar UN BUJ A e Revise la peri dicamente e Distancia 0 65mm 026 pulg e Reempl ce la si el eltectrodo est desgastado o si el aislador se ha ensuciado con aceite u ortos despositos e TORSION 145 155 kg com 125 135 pulgadas lbra PRECAUCION No torsione demasiado LIMPIEZA DE LOS SISTEMAS DE ENFRIAMIENTO Quite el cable de la buj a
21. ega de aceite es incorrecta Ajuste La cadena no est bien lubricada y i A j El aceite est contaminado con polvo Enjuague el estanque y llenelo con aceite nuevo La viscosidad del aceite no es apropiada Use aceite on la viscosidad apropiada para verano o inviemo ALMACENAMIENTO DESPUES DEL USO e Inspeccione y ajuste cada parte de la sierra de cadena Limpie completamente cada parte y rep rela si es necesario Aplique una capa delgada de aceite sobre las partes de metal para evitar que se oxiden Remueva la cadena y la barra de gu a apligua una capa de aceite suficiente y envu lvalas en pl stico Drene el estanque de combustible tire suavemente el arrancador unas pocas veces para drenar el combustible del carburador e Vac euni peque a cantidad de aceite de motor de dos tiempos limpio en el agujero de la buj a tire el arrancador y haga arrancar el motor hasta que el pist n alance CENTRO MUERTO SUPERIOR e Gu rdela en un rea seca sin polvo 20 USO CORRECTO DEL FRENO DE LA CADENA La instalaci n del freno de la cadena puede ser obligatoria por ley o seg n lo estipulan las regulaciones del seguro en su rea de operaci n Debe averiguar a trav s de las oficinas de gobiero locales su empleador o su distribuidor local para asegurarse de que su sierra de cadena se ajusta al est ndar de seguridad que se requiere Los frenos de cadena Echo han sido dise ados y probados p
22. el cadena hacia el operador para release e Apriete gradualmente el gatillo de la aceleraci n con el seguro del control de la aceleraci n para aumentar la valocidad del motor Lacadena de sierra empieza a funcionar cuando el motor alcanza aproximadamente 4200 rpm e Asequrese que la aceleracion y lubricaci n de la cadena y la barra sean correctas No haga funcionar el motor a velocidad alta sin necesidad e Aseg rese de que la cadena de la sierra deja de moverse cuando se suelta el gatillo de la aceleraci n PARADA e Suelte el gatillo de la aceleraci n y gire el inrerruptor A ala posici n PARADA STOP AVISO Si elmotor no se para tire completamenta hacia afuera el estrangulador choke para parar el motor Revise y repare el interruptor de parada antes de hacer arrancar el motor otra vez GENERALIDADES INSTRUCCI N PARA EL CORTE En JY AVISO Lea el MANUAL DE SEGURIDAD DE LA SIERRA DE CADENA de Echo que est incluido con su sierra de cadena para obtener instrucciones adicionales de seguridad y para cortar Siempre le operaci n de la sierra de cadena es trabajo de una sola persona A veces es dificil preocuparse de su propia seguridad de modo que no asuma la responsabilidad de trabajar con un ayudante Despu s que haya aprendido las t cnicas b sicas para usar la sierra su mejor ayuda ser su propio sentido comun La forma admitida de sujetar la sierra es par ndose a la i
23. eraci n empuja el otro seguro e Tire el mango del accancador e Cuando el motor arranque empuje inmediatamente el gatillo de la acereaci n hacia arriba para soltar el otro NO PRECAUCION Cuando el motor se hace arrancar con el seguro de la aceleraci n enganchado se engancha el embrague y la candena se pondr arotar Despu s que arranca el motor suelte el gatillo de la aceleraci n para que el motor marche en vac o Nunca use el seguro del control de la aceleraci n para cortar Uselo solamente cuando haga arrancar el motor Aseg rese que la barra y la cadena no est n tocando nada cuando haga arrancar la sierra No tire la cuerda del arrancador hasta la posicion m xima No permita que el mango de culateo se mueva bruscamente hacia atr s contra la caja ARRANQUE DEL MOTOR CALIENTE e Aseg rese de que haya combustible y aceite para la cadena en los estanques Si se vac o el estanque de combustible durante la operaci n anterior vuelva a llenado y apriete la bomba de purga 10 veces e Gire el interruptor A a la posici n de FUNCIONAMIENTO e Tireelmango del arrancador e Seesnecesario se puede usar el estrangulador choke pero aseg rese de empujarlo de vuelta al primer sonido deencendido AVISO Se el motor no arranca despu s de 5 tirones use el procedimiento de arranque en fr o FUNCIONAMIENTO Despu s de que el motor comience debe volver a holgar Muevala manija d
24. la altura del hombro 6 Siga las instrucciones del fabricante para la afiladura y el mantenimiento de la sierra de cadena 7 Use solamente las barras y cadenas de repuesto especificadas por el fabricante o su equivalente era B Otras Precauciones De Seguridad 1 No opere una sierra de cadena con una sola mano Si se opera con una mano el operador los ayudantes los espectadoes o cualquera combinaci n de estas personas pueden sufrir da os graves La sierra de cadena est hecha para ser usada con las dos manos 2 No opere una sierra de cadena cuando est fatigado 3 Use calzado de seguridad ropa ce ida guantes protectores y dispositivos de protecci n para los ojos los o dos y la cabeza 4 Tenga cuidado cuando maneje el combustible Mueva la sierra de cadena a por lo menos 10 pies 3 metros del punto de abastecimiento antes de hacer arrancar el motor 5 No permita que otras personas est n cerca de la sierra de cadena cuando la haga arrancar o corte con lla Mantenga a los espectadores y a los animales fuera del rea de trabajo 6 No empiece a cortar hasta que tenga un rea de trabajo despejada una base segura para pisar y haya planeado un camino de retirada del rbol que va a caer 7 Mantenga todas las partes de su cuerpo lejos de la sierra de cadena cuando el motor est funcionando 8 Antes de hacer arrancar el motor aseg rese que la 15 Opere la sierra de cadena solamente en reas bien
25. las que se especifican o si se opera sin que la protecci n de la punta est en su lugar se pueden producir contragolpes fuertes y lesiones graves Use solamente la cadena de sierra dise ada con CONTRAGOLPE BAJO que cumple con el est ndar ANSI B175 1 2000 y la barra de gu a Echo especificada AJUSTE DE LA CADENA DE LA SIERRA Para ajustar las cadenas de la sierra se usan una lima redonda 4mm 5 32 y una lima plana Para mantener la posici n y el ngulo correctos use el sujetador de lima eLa lima redonda y la lima plana son pueden conseguirse en su distribuidor ECHO e Lime los cortadores como se muestra abajo l l l l l Para afilar otro tipos de cadenas siga las instrucciones del fabricante de la cadena gt npa 91VG 1 5 gt A FR ia Calibre de NN 30 __ profundidad Mantenga est A ngulo MANTEGA EL SUJETADOR DE LA UN QUINTO DEL DIAMETRO DE LA EMPUJE LA LIMA COMO SE MUESTRA LIMA NIVELADO LIMA PERMANECE SOBRE EL BORDE DEL CORTADOR e Coloque la herramienta para calibrar la profundidad firmemente sobre la barra de gu a de modo que el calibre de profundidad sobresalga Luego lime la parte superior del calibre de profunidad con la lima plana hasta que est parejo con la parte superior de la herramienta calibradora Aseg rese de redondear el borde delantero del calibre de profundidad Herramienta para Remueva calibrar la profundidad Ys hasta que este parejo 7 con la herramienta
26. lida y h galo marchar en vacio r pido hasta que se caliente e Sujete la sierra firmemente por los mangos y acelere el motor hasta una marcha en vac o r pida e Opere lentamente la palanca del freno de la cadena mientras se sujeta la sierra firmemente en el suelo Cuando la palanca del freno se dispara la cadena se debe detener Desenganche inmediatamente el gatillo de la aceleraci n PRECAUCION NO PERMITA QUE LA SIERRA SE INCLINE HACIA ADELANTE PARA EVITAR DANO A LA CADENA Si la cadena no se detiene inmediatamente devuelva la sierra a su distribuidor Echo autorizado para que sea reparada INFORMACI N DE SERVICIO PIEZAS Las piezas originales ECHO y las piezas y conjuntos de repuesto REPOWER TM de ECHO para sus productos ECHO pueden conseguirse solamente en su distribuidor ECHO autorizado Cuando necesite comprar piezas tenga siempre a mano el n mero de modelo y el n mero de serie de la unidad Estos n meros est n en la caja del motor Como futura referencia escr balos en el espacio de abajo Modelo No N S SERVICIO El servicio de este producto durante el per odo de garant a debe ser DISTRIBUIDOR realizado por un distribuidor de servicio autorizado de ECHO Para Llame a obtener el nombre y direcci n del distribuidor de servicio autorizado de 1 800 432 ECHO ECHO m s pr ximo pregunte en la tienda donde lo compr o llame al 1 800 432 ECHO 3246 En nuestra p gina web tambi n disponemos de 1 800 432 3
27. ortiguador de chispas equilibrio aprobados de acuerdo al Standard SAE J335b son est ndar en las sierras de cadena Echo para reducir 13 Cuando corte una rama que est bajo tensi n est la posibilidad de incendios forestales No opere la alerta por si salta hacia tras para que no lo golpee sierra de cadena con un silenciador suelto o cuando se libera la tensi n en las fibras de madera defectuoso No remueva la rejilla del amortiguador de 14 Mantenga los mangos secos limpios y sin aceite o chispas mezcla de combustible CONTENIDO P gina Reglas Para la Operaci n Segura 1 A A A 2 A AAA 4 Nomenclatura de las Partes ii A a A Ad 5 Antes de la ODIAN a d s 6 Combustible y Lubricante ari ic AA A 7 a A EA EEE E ERE A E AE ET A AE ETA S E 8 Instrucci ns para el Corte sssessessrerarnrtristtrttn ttt ttttttttrarPASA ENEE EEENSEREEEANEEEEEENESSrRE nEn E EEEE 10 Maintenimiento y CUdadO ita 14 Combinaciones de la Cadena y Gu a de la Barra ooncccccnccccccnnonnncnccnnccnnonononenonnnnanaranenons 17 Ajuste de la Cadena de la Slerra ooooononncccnnnnonenonccncncnonannnnnanccconanonnonanananannanenncnnonons 17 Identificaci n de Problemas uan a daa 19 Almacenamiento ica A AS AA AR a AT aaas 20 Uso Correcto del Freno de la Cadena iia a a 21 Informaci n de AAA 22 Pacina to Suplementos ls N dos de 23 DATOS T CNICOS 260 x 230 x 220 380 x 230 x 245 Dimensi n Long x Ancho x Altura 10 2 x 9 1 x 8 7 15 0 x 9 1 x 9 6
28. ra que queda entre el corte de la muesca y el corte de ca da m s o menos 5 cm 2 actuar como bisagra cuando el rbol caiga gui ndolo en la direcci n deseada Cuando el rbol empieza a caer pare el motor coloque la sierra en el suelo y ret rese r pidamente Para derribar arboles grandes con un di metro de m s del doble de la longitud de la barra empiece los cortes de muesca desde un lado y arrastre la sierra hasta el otro lado de la muesca Empiece el cortetrasero en un lado del rbol pivoteando la sierra para formar la bisagra que se desea en ese lado Luego remueva la sierra para el segundo corte Inserte la sierra en el primer corte con mucho cuidado para no producir contragolpe El corte final se hace arrastrando la sierra hacia adelante en el corte para alcanzar la bisagra El corte de las ramas de un rbol ca do es casi lo mismo quetrozar Nunca corte las ramas del mismo rbol en que est parado Cuando corte las ramas sea precavido Tenga cuidado de que la punta notoque otras ramas Use siempre las dos manos No corte con la sierra por encima de la cabeza o con la barra en una posici n vertical Se la sierra contragolpea inesperadamente es posible que no tenga el control suficiente como para impedir posibles lesiones Trozares aserrar un tronco de un rbol ca do en pedazos m s peque os Existen algunas reglas b iscas que se aplican a todas las operaciones necesarias para trozar Posici n
29. riba y de vuelta hacia el operador Si se comprime la sierra de cadena a lo largo de la parte superior de la barra de gu a puede empujaria r pidamenta hacia atr s hacia el operador Cualquiera de estas reacciones puede hacer que se pierda el control de la sierra lo que puede resultar en graves da os personales No dependa exclusivamente de los dispositivos de seguridad incorporados en su sierra Como usuario de la sierra de cadena debe tomar varias medidas para que sus trabajos de corte no produzcan accidentes o lesiones 1 Sise sabe b sicamente lo que es el contragolpe se puede reducir o eliminar el elemento de sorpresa Las sorpresas repentinas contribuyen a los accidentes 2 Agarre la sierra firmemente y mantengala asi con ambas manos Cuando el motor est funcionando use la mano derecha sobre el mango trasero y la mano izquierda sobre el mango delantero Agarrela firmemente con los pulgares y los dedos rodeando los mangos de la sierra de cadena Si agarra la sierra firmemente se ayuda a reducir el contragolpe y a mantener el control de est No la suelte 3 Asegurese que el area en donde est cortando no tenga obstrucciones No deje que la nariz de la barra de quia se ponga en contacto con un leno una rama o cualquier otra obstrucci n contra la que se pueda golpear mientras se opera la sierra Corte a velocidades del motor altas No trate de alcanzar mas alia de lo que es posible alcanzar ni corte mas arriba de
30. ro de Lunes a Viernes Antes de llamar por favor saber el modelo y numero de serie de su unidad para ayudar a su representante de asistencia al cliente e Retire les quatre vis de fixation du lanceur cordon et le lancuer cordon e Utiliser le b ton pointu ou une brosse pour nettoyage ASSISTANCE CLIENTS ECHO du ailettes du cylindre se silencieux et coil d allumage Pour toute assistance ou question concernant l application utilisation ou lentretien de ce produit appeler le service d assistance clients ECHO au 1 800 673 1558 de 8 17 heures heure normale du centre du lundi au vendredi Avant d appeler veiller disposer des num ros de mod le et de s rie de l unit afin d aider votre repr sentant du service assistance client 99922203291 SUP22203291 07 00 SUPPLEMENT TO OPERATOR S MANUALS FOR MODELS CS 3000 3400 3450 e FOR MODELS CS 300 340 345 FOR MODELS CS 301 341 346 FOR MODELS CS 305 306 This Supplement contains important information Please keep with your Instruction Manual Please use this information when installing or adjusting guide bar saw chain PREPARATION FOR USE ADJUSTMENT CHAIN TENSION IMPORTANT Tighten guide bar nuts to 90 110 kgf cm 80 95 in lbs DO NOT over tighten nuts Damage to saw may result Este suplemento contiene la informaci n importante Guarde por favor con el manual de su operador Use esta informaci n al instalar o ajuste de la barra y la cadena ANTES
31. rra Apriete ambas tuercas de la barra de gu a con la nariz de la barra de gu a apuntando hacia arriba para eliminar la holgura e Tire de la cadena de la sierra con la mano alrededor de la barra de gu a Afloje el ajuste si siente que hay lugares tirantes e Arranque el motor y h galo funcionar a baja velocidad Pare y reajuste se es necesario CAUTION 1 Todos los ajustes deben hacerse en fr o 2 Lleve siempre puestos guantes cuando trabaje con la cadena de la sierra 3 No opere la unidad con una cadena de sierra floja COMBUSTIBLE Y LUBRICANTE DECLARACION SOBRE EL COMBUSTIBLE GASOLINA Use gasolina de n mero de octano 89 R M 2 ASIE grado medio o superior que sea de buena calidad La gasolina puede contener hasta un 15 de MTBE metil terc butil ter NO se aprueba el uso de gasohol que contenga alcohol met lico madera Gasolina Aceite de dos tiempos Se debe usar un aceite de motor de dos tiempos que cumpla con las normas ISO L EGD ISO CD 13738 y J A S O FC El aceite de calidad Echo 50 1 cumple con estas normas Los problemas del motor debidos a una lubricaci n inadecuada por no usar un aceite certificado ISO L EGD y J A S O FC tal como aceite de dos tiempos 50 1 de calidad ptima de Echo anular la garant a del motor de dos tiempos Las piezas relacionadas con las emisiones s lo est n cubiertas durante dos a os sea cual sea el aceite de dos tiempos usado seg n la declaraci
32. tornillo de la velocidad en vac o a la derecha hasta el cortador se mueve Gire el tornillo de la velocidad en vac o a la izquierda hasta que el cortador no se mueve Gire el tornillo dej 1 4 vuelta adicional Acelere al m ximo por 2 3 segundos para eliminar exceso de combustible del motor despu s vuelva la velocidad en vac o Acelere al m ximo para probar la transici n lisa Si el motor para o vacila vuelta al distribuidor autorizado Echo para la reparaci n Verifique la RPM de la velocidad alta Fije la RPM de la velocidad alta entre 10 500 y 11 500 Verifique la RPM de la velocidad baja Fije la RPM de la velocidad baja si es neccessary Utilice un tac metro para fijar velocidad en vac o entre 2 700 y 3 300 PRECAUCION Para arrancar se debe ajustar la velocidad para marcha en vac o de modo que no rote la cadena de la sierra Cusando haya alg n problema con el carburador consulte asu distribudor o representante COMBINACION DE GU A DE BARRA Y CADENA Se posible las siguientes combinaciones para los modelos CS 3000 CS 3400 o CS 3450 cadena protecci n Longitud N P DE ECHO Calibre CS 3000 122374501 3 8 0 050 91VG 45X CS 3400 142375201 3 8 0 050 91VG 52X CS 3450 162375701 3 8 0 050 91VG 57X Rebaje las barras sim tricas del radio de la punta Oregon name Doble Protecci n ADVERTENCIA PELIGRO Si se usa una cadena de sierra y o gu a de barra de repuesto diferente de
33. trucciones anteriores Los rendimientos dificientes pueden ser corregidos f cilments aun por un principiante Cuando el motor no funciona adecuadamente revise primero los tres 3 puntos siguientes e Es adecuada la compresi n del motor e Se encuentra en buenas condiciones el sistema de combustible y se est proporcionado suficiente combustible e Se encuentra el sistema el ctrico en buenas condiciones y est la bujia operando normalmente Se la unidad tiene un problema grave no trate de reparalo sino que deje que su distribuidor o representante lo haga Para la IDENTIFICACION DE PROBLEMAS detallada consulte las tablas 1 y 2 Ubique el problema en los cuadros siguientes y repare seg n sea recessario Tabla 1 El motor no arranca o es dificil hacerio arrancar El motor da vuelta Hay combustible en el estranque El combustible est llegando al carburador Po El combustible est llegnado al cilindro Hay una chispa en el El combustible no est llegando al carburador El combustible no est llegando al cilindro No hay chispa en el extremo de la cuerda de alta tensi n No hay chispa en la buj a a extremo de la cureda de alt tensi n hi e o el g El combustible De no sigue 0 o5 circulando uc 55 A a F5 38 2 38 g La funci n de gg aceleraci n y e g baja velocidad A est defectuosa Elcarburador se derrama i El motor no da vuelta 19 El col
34. uncion an normalmente Reemplace o limpie La bomba del combustible no funciona Revise La v lvula de la aguja de entrada del combustible est tapada con polvo Limpie El resorte de la palanca de calibraci n no est en su lugar en la hendidura de la palanca Correcta Esto se debe a que la mezcla est Lines e 7 3 demasiado concentrada El silenciador est pegajoso con combustible Haga arrancar el motor varias veces con la varilla del estrangulador totalmente abierta y h galo funcionar en marcha en vacio r pida hasta que no eche m s humo El rodamiento est da ado oocicccc Desmonte y reemplace El piston y o el cilindro est n cogidos Desmonte y reemplace El cigue al est desgastado Desmonte y reemplace El cigue al est haciendo contacto con ACM ati iii cat Desmonte y reemplace del motor A medida que las aletas de engriamiento se tapan el aire no pasa bien Limpie las aletas Se ha usado combustible inadecuado Use combustible on la proporci n de mezcla correcta Nunca use gasolina de mala calidad Ta b a 2 Sobrecalentamiento La buj a est defectuosa quemada Reemplace Dep sitos excesivos en la c mara de COMbUSTION Ec a Desmonte y remueva el carbon pe La funci n de La buj a est da ada o sucia ccoo Reemplace o limpie 2 encendido es e k E defectuosa La combusti n es deficiente debido al 3 cabl
35. zquierda de lla con su mano izquierda sobre la barra del mango o delantero y su mano derecha sobre el mango trasero de modo que pueda operar el gatillo de la aceleraci n con su dedo ndice derecho Antes de intentar echar abajo un rbol corte algunos le os peque os o ramas Familiaricese completamente con los controles y la reacci n de la sierra Haga arrancar el motor fijese que est funcionando correctamente Apriete el gatillo para abrir completamente la aceleraci n y empiece el corte Si la cadena est afilada correctamente el corte exigir relativamente poco esfuerzo No es necesario empujar hacia abajo con mucha fuerza para hacer que la sierra corte Si la sierra se empuja con mucha fuerza se disminuir la velocidad del motor y en realidad se dificultar el corte Ciertos materiales pueden afectar adversmente la caja de su sierra de cadena Echo Por ejemplo el cido de la palmera el fertilizante etc Para evitar el deterioro de la caja remueva cuidadosamente todo el aserr n acumulado alrededor del rea del embrague y de la barra de gu a y l velos con agua PRECAUCION No deje que la punta de la barra toque algo cuando el motor est funcionando A la velocidad de corte la cadena se est moviendo a una velocidad alta Sila punta contacta una rama o le o mientras la cadena se est moviendo la punta sera empujada hacia arriba con fuerza considerable Esto se conoce como contragolpa Evitelo PRECAUCI
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