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Sección 7: Mantenimiento 167

1. 2 inet idad Amarillo Del faro principal Luz Corta derecho LeS ET Azul claro Del faro principal Luz Corta izquierdo TOU A aia Azul claro Del faro principal Luz Larga derecho TOA encia Azul claro Del faro principal Luz Larga izquierdo TOUA senora sorna Azul claro De laz IZ QUISE mico cts SOA esas Marr n claro Delta luz dor60l serein reaa a Marr n claro De la luz de freno derecha DN erre Marr n claro De la luz de freno izquierda rr 5 0A Marr n claro De intermitente rel auxiliar corriente principal TADE A Marr n claro De terminal de conexi n W1 a rr ID OA cnica usis Azul claro De terminal de conexi n W2 a r 15 0 Azul claro De terminal de conexi n WIT a r A pusa s Amarillo De la alimentaci n del Datavision COREE AA Marr n Del solenoide del motor de arranque SODA aia Verde claro Del solenoide de parada del motor TOA a Azul claro P Til een ta O I Marr n claro En la cabina del limpiaparabrisas AU A Marr n claro En la cabi
2. A Marr n claro Del variador del cilindro de trilla OA aaa Marr n claro Del tubo de descarga abre elena atob Marr n claro Del tubo de descarga cierra A A u u uns as Marr n claro De la valvula principal u u aun oan qhasa diiniita O T Marr n claro De la v lvula de seguridad hidr ulica A Azul Del cilindro el ctrico de accionamiento de la trilla 20 0 A 1 G unas Amarillo De la embrague del sinf n de descarga sartenes Rojo Del variador del ventilador de limpieza a Amarillo De la cubierta de la tolva de granos accionada el ctricamente 25 0 A Blanco Opcional Del motor de la v lvula variadora de flujo del molinete A Rojo De la inclinaci n de la plataforma a la derecha DOA Marr n claro De la inclinaci n de la plataforma a la izquierda 5 0 A neee Marr n claro Manual del Operador AA 550 y 660 F Sistema electrohidr ulico Las funciones electrohidr ulicas est n divididas seg n su orden de prioridad Una funci n de mayor prioridad interrumpe la corriente de todas las funciones de prioridad menor Funciones por orden de prioridad 1 Levantar Bajar la plataforma 2 Levantar Bajar el molinete 3 Variado
3. 39 Diodo Identificaci n de las conexiones debajo del tablero el ctrico C1 Proveniente de la cabina C2 Proveniente de la cabina C3 Faros traseros C4 Faros frontales principales C5 Arn s lado derecho de la m quina C12 Funciones de cosecha parte frontal C14 Arn s del motor C15 Arn s lado izquierdo de la m quina C34 Accionamiento de la tracci n Doble tracci n Opcional C72 Esparcidor de paja Opcional C88 Arn s extra opcional C93 No usado C141 Arn s del molinete control de presi n de la plataforma sobre el suelo C142 Mando de cambio adelante de la m quina C143 Datavision funciones de monitoraci n C144 Medidor de rendimiento y de perda de gra NOS C158 Deflectores el ctricos de paja Opcional Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento E Tabla de descripci n de los fusibles Referencia DLS 01 DLS 02 DLS 03 DLS 04 DLS 05 DLS 06 DLS 07 DLS 08 DLS 09 DLS 10 DLS 11 DVS 01 DVS 02 DVS 03 DVS 04 DVS 05 DVS 06 DVS 07 DVS 09 DVS 10 DVS 11 DVS 12 DVS 13 DVS 14 DVS 16 DVS 20 DVS 21 DVS 30 HOS 01 HOS 02 HOS 03 HOS 05 HOS 06 HOS 07 HOS 08 HOS 09 HOS 10 HOS 11 HOS 12 HOS 13 HOS 14 HOS 15 HOS 16 HOS 17 HOS 18 HOS 19 HOS 20 HOS 21 Funci n Capacidad Color Del intermitente de direcci n rel auxiliar corriente de control 5 0 A Marr n claro Del intermitente de direcci n y corriente principal
4. 3 Peri dicamente realice el test del indica dor de restricci n seg n se describe en la p gina 181 Secci n 7 Mantenimiento 179 Se recomienda mantener un stock de por lo menos 2 cartuchos de filtro 1 para cada car tucho en uso Los cartuchos deben ser al macenados con protecci n contra polvo hu medad y roedores Mant ngalos en las cajas hasta el momento de usarlos Manual del Operador AA 550 y 660 180 Secci n 7 Mantenimiento Procedimiento para el cambio del elemento primario 1 a b Suelte las presillas 9 y tire la tapa 4 para quitar la Quite el elemento principal 1 tir ndolo y gir n dolo suavemente Limpie el interior del alojamiento con un pa o h medo evitando que el polvo alcance la l nea de succi n de aire limpio Empuje con cuidado el extremo abierto del car tucho hasta encajarlo perfectamente en el aloja miento Reinstale la tapa 4 mientras observa que la sa lida para el eyector de polvo quede hacia abajo seg n se muestra en la figura a la drecha Sujete la tapa corretamente con las presillas 9 Elemento secundario o de seguridad interior 2 IEY IMPORTANTE El elemento secundario tampoco se limpia debe cambiarlo cada 1000 horas anualmente o cada 3 cambios del elemento primario lo que haya vencido primero Retire la tapa 4 y el elemento primario 1 se g n se describe en el paso anterior Tire del elemento 2 hacia afuera
5. canal aliment Cadena Fija gu a de cadena Plataforma canal aliment Embrague electromagn tico P resorte L 100 mm Eje intermedio Sacapajas y cribas Fijo 10 Sacapajas Desde el eje intermedio Fijo 11 Caja de cribas Desde el eje intermedio Fijo Manual del Operador AA 550 y 660 N COMPONENTE ACCIONADO Nora s TENSI N Lado derecho de la m quina 15 Cadena del rotor de retrilla Ventilador de limpieza Ventilador de limpieza Variador del cilindro de trilla Cilindro de trilla Cilindro de trilla Cadena de inversi n del canal y plataforma Correa del elevador de retrilla y rotor Correa del elevador de granos Cadena del sinf n de llena do de la tolva de granos Sinf n de descarga Correas del Motor Deutz 30 Correa PoliV del ventilador Correa V de acciona miento del compresor de alre condicionado Correa V de la bomba del agua y bomba de combust ble 33 Correa V del alternador Secci n 7 Mantenimiento Desde el elevador de retrilla Desde la polea del batidor trasero Desde la polea del variador El resorte de la polea variadora mantiene la correa tensada Correia est ndar Correa para uso de polea mayor menor rotaci n de la trilla Accionamiento el ctrico o hidr ulico Desde el embrague de seguridad interno del contraeje Desde el embrague de seguridad externo del contraeje Desde el elevador de granos Segunda correa lado der
6. durante 10 minutos Purgue el motor hidr ulico a trav s del tap n 10 k Llene el dep sito con fluido hasta la marca m ximo El sistema est listo para operar y NOTA Si ha desarmado parte del circuito de alta presi n y o retirado el motor hidr ulico entre las operaciones f y g afloje el tap n 10 del motor hidr ulico y drene aproxi madamente 2 litros de fluido para hacer la purga total Consulte su concesionaria C Cambio de filtros FILTRO DE REGRESO DEL DEPOSITO 2 debe ser re emplazado cada 500 horas o al comienzo de cada cosecha lo que suceda primero Para retirar el elemento abra la tapa superior quitando los cuatro tornillos FILTRO DE LA BOMBA DE LA TRASMISION 8 tambi n debe ser cambiado cada 500 horas o al co mienzo de cada cosecha lo que suceda pri mero OBS Al colocar el elemento nuevo lubrique la junta Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento j ico general au 9 3 Diagrama hidr g 3 PL E e e opidoy y06u3 A 19AJUOINY o A oumbow ojJ4oq t d urlour j eJed epneo p n331 epnaeg 0U I0 9Y U018914 I SI P HE mA o A yO WOH H WOH euoiddo ezuelb ap JOpI91edsa eled II 19 5 p N I noo Gd pdrund WoI n8IDIQ 8 NAIBA 0UJIOJ91 D oyid N J 10p8901 Manual del Operador AA 550 y 660
7. 196 Secci n 7 Mantenimiento 10 Ejes y ruedas 10 1 Ajuste de la convergencia de las ruedas traseras Para revisar las ruedas deben estar alineadas con la l nea central de la m quina Con la ayuda de un metro o dispositivo espe cial mida la distancia delantera y trasera entre el borde de las llantas a la altura de los ejes La convergencia es correcta sl Ejes de Simple tracci n la distancia frontal es en tre 3 y 4 mm menor que la trasera X seg n el dibujo al lado Ejes de doble tracci n la distancia frontal debe ser igual a la distancia entre los bordes en la trase ra ruedas paralelas convergencia 0 Ajuste Simple tracci n 2RM Afloje las abrazaderas 1 en ambos los lados del eje Gire la barra 2 de manera que llegue a la convergencia correcta Reapriete la abrazadera o tuerca 1 Ajuste Doble tracci n 4RM Suelte la contratuerca 3 de uno de los lados del eje Retire los tornillos 5 Gire la terminal 4 para obtener la a convergencia correcta Para comprobarla instale por lo menos uno de los tornillos 5 en el respectivo orificio OBS si necesita m s de dos vueltas en la terminal 4 d las de ambos os lados para manter la uniformidad Reapriete la contra tuerca 3 y reinstale los tornillos 4 Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento 10 2 Calibraci n de los neum ticos La correcta calibraci n de los neum ticos es uno
8. HOR 08 de molinete hacia arriba y abajo 095 N mero de cable C Diodos Un diodo es un componente el ctrico que permite pasar corriente en un solo sentido indicado con una flecha La flecha siempre apuntar para la derecha es decir a la parte trasera de la m quina Si un diodo fuera invertido puede ser que se accione otra funci n al mismo tiempo que la seleccionada Es justamente para evitar este inconveniente que hay diodos Simbolog a de los diodos Anodo de entrada 7 9 C todo de salida Siempre de izquierda a derecha ES NOTA El diodo X del tablero de la cabina debe quedar con la flecha hacia arri ba Vea identificaciones m s ade lante Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento 225 D Ubicaci n de componentes en el tablero principal w TPTTTT B T TT a a u gt IT ti Meni Wasi Wes d Sos Jima iii ay a mt D j kemi k x PA _ To Tal _ _ o EE aEHBBSFET go O OE A i mi a e jati Bai mo YY e ps SE a a al pP i EIFPACIE nm a HS a Ae AER Lado Izquierdo Lado Derecho 1 12 hilera de fusibles rel s y diodos vea identifica 2 Alojamiento de las ci n de cada uno en el esquema de la pr xima p gl WILD eE po GE na a 2 2 hilera de fusibles rel s y diodos vea identifica ci n de cada uno en el esquema de la pr xima p gi na 3 Identificaci
9. a Drene el fluido en su tempera tura de funcionamiento Despu s de la cosecha y antes de accionar el motor drene el agua y las impurezas deposita das en el fondo del dep sito Luego complete el nivel del flui do Tat gt a a n RELLENADO a Cierre el grifo ubicado debajo de la base del c Llene despacio el dep sito para permitir la sali dep sito y vuelva a conectar el tubo 7 debajo da del aire contenido en el alojamiento de la del motor hidr ulico bomba Ll nelo completamente b Retire el tap n respirador 1 OBS Mantenga el respirador siempre limpio Manual del Operador AA 550 y 660 194 Secci n 7 Mantenimiento d Quite el tap n 10 y deje que el alojamiento del motor hidr ulico se llene de fluido Despu s reinstale el tap n 10 y llene otra vez el dep sito hasta el m ximo e Deje la palanca de cambios en punto neutral y accione el freno de mano f Encienda el motor y d jelo en ralent g Mueva gradualmente la palanca de m ltiples funciones hacia adelante hasta la posici n de m xima velocidad d jela en esta posici n durante 15 20 segun dos Despu s vu lvala al punto neutral y pare el motor h Repita los puntos f y g hasta que no haya m s burbujas de aire en las tuber as 11 entre la bomba y el dep sito i Llene nuevamente el dep sito hasta la marca m ximo j Encienda el motor y d jelo en ralent
10. ble Ajuste la tensi n a trav s del giro de la bomba de combust ble a trav s del respectivo soporte y ON N yy G NS tornillo 2 33 Correa V del alternador Ajuste la tensi n girando el alternador al redor de su soporte fixo y trabelo por medio del tensor 3 Manual del Operador AA 550 y 660 11 2 Cadenas de transmisi n A Limpieza Las cadenas deben mantenerse limpias La forma m s pr ctica para hacerlo es lav ndolas con agua caliente o vapor Es muy importante que despu s de la limpieza se sequen total y r pidamente para evitar su oxidaci n B Lubricaci n Diaria IS IMPORTANTE La lubricaci n diaria de las cadenas es fundamental para la durabilidad una vez que operan en condiciones severas con cargas elevadas La alternativa m s com n es colocar el aceite de alta viscosidad SAE 90 o SAE 140 para trasmisiones con una aceitera sin embargo es preferible el uso de lubricantes especiales para cadenas en aerosol a base de solvente El solvente permite que el lubricante penetre bien en los eslabones y pernos y se evapore enseguida Adem s estos lubricantes tienen una buena adherencia proporcionando una lubricaci n duradera C Ajuste de tensi n NOTA Consulte los mapas de lubicaci n de las cadenas en las p gs 199 y 200 Cadena del inversor del canal El sistema de inversi n es accionado con un motor el ctrico 1a o hidr ulic
11. habr excesivo 4 desgaste lateral 3 No deje las Y correas i Pasar trabajando as 1 esto porque 1 yA amp 3 Para lograr un desempe o mejor reemplace el Los ejes y las poleas est n alineados juego completo de correas O est n iguales a estos C Mapa de ubicaci n y descripci n de las correas y cadenas Lado izquierdo de la m quina O G gt NOTAS 1 Con respecto a cadenas vea la p ginas 209 a 211 2 Con respecto a correas y cadenas de la plataforma consulte el Manual espec fico sobre plataforma Manual del Operador AA 550 y 660 200 Secci n 7 Mantenimiento Lado derecho de la m quina I I I I j I I I I I I l l I I I j l l l I I I I I I I l i l I I l I I l l I I I l i I I I f I l I Descripci n de las correas y cadenas N COMPONENTE ACCIONADO Nora s TENSION 1 Eje del batidor trasero Contraeje de la plataforma P resorte L 100mm Caja de Cribas y sacapajas Embrague del sistema de Accionada por cilindro el ctrico P resorte L 100 mm cosecha Sinf n de descarga Embrague electromagn tico P resorte L 100 mm Bomba de trasmisi n P resorte L 100 mm Picapajas P resorte L 100 mm Picapajas Picador gira solidario al sistema P resorte L 100 mm de trilla sin embrague Plataforma
12. los 105 mm Ajuste el resorte a un largo de 100 mm Despu s del ajuste reapriete la contratuerca 6 Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento Correa de accionamiento del sinf n de descarga segunda correa lado derecho El accionamiento final de la correa 9 es mediante la polea accionadora 7 y la polea del sinf n 8 El ajuste debe ser por medio de la tuerca autotraba 11 cuando el largo del resorte 10 llegue a los 105 mm Ajuste el resorte a un largo de 100 mm Correas de accionamiento del sacapajas y caja de cribas lado izquierdo de la m quina Desde la polea 2 por medio de la correa 3 se acciona la polea 1 a partir de la cual se activan los componentes mencionados La correa 3 se ajusta con la polea tensora fija 4 La correa de accionamiento de la caja de cribas 5 se ajusta con la polea tensora fija 6 La correa de accionamiento 7 del sacapajas se ajusta con la polea tensora fija 8 Manual del Operador AA 550 y 660 Correa de accionamiento del elevador y rotor de retrilla El accionamiento es a partir del eje intermedio 1 pasando por el embrague interno de seguridad 2 Del embrague 2 la correa 3 acciona una polea situada entre el elevador de retrilla 4 y la pared de la m quina La tensi n de la correa 3 se ajusta a trav s de la polea m vil 5 OBS el rotor de retrilla 6 se acciona a partir del accionamiento del elev
13. y l velo con combustible limpio eliminando sedimentaciones o condensaci n de humedad Despu s llene totalmente el tanque para evitar que se condense humedad durante el per odo de inactividad Revise el estado de los filtros de combustible Iimpi ndolos o reemplaz ndolos si fuera necesario Manual del Operador AA 550 y 660 176 Secci n 7 Mantenimiento 10 Filtrado de aire del motor Envuelva todo el conjunto del filtro en una bolsa pl stica resistente para evitar que penetren insectos e impurezas 11 Sistema de enfriamiento Vac e completamente el agua del radiador y del bloque del motor abriendo la llave 1 ubicada en la base del radiador Llene el radiador con agua limpia aditivo anticongelante a base de Etileno Glicol en una proporci n del 40 al 50 de aditivo El producto anticorrosivo se dosifica en el l quido a trav s del filtro acondicionador Ponga el motor en ralent agregando agua hasta que todo el sistema est completo Es fundamental usar aditivo anticorrosivo en el agua consulte la lista de productos recomendados en la p gina 169 Aseg rese de que la pantalla rotatoria y el panel del radiador est n limpios 12 Bater a Y Limpie cuidadosamente los bornes de la bateria y los terminales Y Unte ligeramente los terminales de la bater a con vaselina Y Aseg rese de que los orificios de ventilaci n de los tapones de los vasos est n desobstruidos Y Mensualmente cuand
14. De manera inversa instale um elemento nuevo y original Manguera de aire limpio 8 y del eyector 5 Inspeccione regularmente estos componentes respecto a grietas resecamiento y si est n ajustados correctamente Alojamiento pl stico 3 de los elementos de filtro Inspeccione regularmente por da os en general Manual del Operador AA 550 y 660 Prueba del indicador de restricci n El indicador de restricci n 6 est ubicado en manguera de la salida del filtro de aire y a trav s de una conexi n el ctrica que llega a la terminal del Datavision proporcionando un mensaje de restricci n excesivo es decir si hay necesidad de cambio del elemento filtrante 1 SI tiene dudas con respecto al funcionamiento del sistema de aviso de la restricci n podr hacer esta prueba con facilidad y rapidez Y Retire el prefiltro tipo tela 7 figs anteriores Y Ponga el motor en marcha y d jelo en 1200 rpm Y Tape la entrada del filtro con una chapa plana y lisa 11 En este momento la alarma de restricci n debe sonar en el rea de alarmas 12 de la pantalla del Datavision Si no sucede as el sistema tiene un defecto Eyector de polvo Las cosechadoras Agco Allis cuentan con un sistema de filtrado compuesto con eyector de polvo cuya funci n es la eliminaci n autom tica del polvo acumulado en el interior de la caja del filtro de aire Esto reduce la frecuencia de limpiezas del elemento filtra
15. Inspeccione las correas en general estado y tensi n Vac e e inspeccione la caja recolectora de piedras Vea p gina 117 Sacapajas inspeccione y l mpielo cuando Sea necesario Vea p gina 83 Cribas y bandeja de granos inspeccione y l mpieloS Vea p gina 83 SCSSKSSKSNSKSS Picapajas Iinspeccione las cuchillas y contracuchillas Vea p gina 244 B Cada 50 horas o semanal V Revise el nivel de soluci n de la bater a Nivel correcto 1 cm por arriba de las placas Llene usando SOLAMENTE agua destilada V Calibre la presi n de los neum ticos delanteros y traseros V Apriete los tornillos fijadores de las ruedas Y Revise el ajuste del juego delantero y trasero del c ncavo con la palanca de la cabina en la posici n N4 r Vea p gina 84 V Lubrique con grasa las superficies deslizantes del adaptador de la plataforma Autonivel C Cada 100 Horas Y Revise el nivel de aceite de los reductores finales de las ruedas V Revise el nivel de aceite de la caja de cambios V Limpie la correa de accionamiento del canal alimentador y plataforma V Revise y si es necesario regule los frenos D Cada 500 Horas o al comienzo de cada cosecha lo que suceda primero Y Cambie el filtro de retorno del sistema hidr ulico junto al dep sito Y Cambie el filtro de la bomba de trasmisi n hid
16. Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento Lubricaci n cada 5 10 horas rojo Cant Grasa Aceite 1 Rodamientos del caracol de la tolva de granos 1 X 2 Superficies deslizantes de la plataforma y adaptador Autonivel X Lubricaci n cada 50 horas azul Cant Grasa Aceite D Accionamiento de la cadena de inversi n del canal 1 x 6 Pivoteo de la plataforma Autonivel 4 X 9 Cadena del canal alimentador Vea OBS 2 4 X 10 Cadena de accionamiento del caracol de la plataforma Vea OB o uuu uuu e e ERE E e a EEEE EEEIEE EERE x 11 Pivoteo del canal alimentador 2 X 12 Manguitos con ranuras eje lateral de tracci n 2 X 13 Rodamientos del eje exc ntrico del SacapajaS 2 X 14 Rodamientos de la barra de uni n del sacapajas 2 x 15 Junta card n del tubo de descarga Vea OBS 4 2 X 16 Superficie deslizante de posici n del tubo de descarga 12 X 17 Barra accionadora del resorte de accionamiento del sistema de trilla 1 x 18 Rodamiontos d lpicapdj k uuu uu u uu aaa anam RENES 2 X 19 Embragues
17. componentes deben secarse r pidamente 11 4 Elevadores de granos y sinf n A Ajuste de la tensi n de las cadenas transportadoras El ajuste es correcto cuando las cadenas de la parte inferior no tienen holgura pero pueden ser desplazadas lateralmente con la mano Para inspeccionarlas abra las tapas 1 Para regular suelte los tornillos 2 de los cojinetes y gire las tuercas superiores 3 de manera homog nea en ambos lados Luego reapriete los tornillos 2 OBS al cambiar la tensi n de las cadenas transportadoras ser necesario ajustar la tensi n de las respectivas correas de accionamiento En el elevador de retrilla la cadena puede inspeccionarse en la parte superior a trav s de la tapa 4 Mientras la m quina est guardada durante los per odos de inactividad retire las cadenas transportadoras limpielas y lubrique los eslabones Secci n 7 Mantenimiento 213 Y or a de retr HA yn 5 iW ss 9 i Ryo N AMA P Manual del Operador AA 550 y 660 214 Secci n 7 Mantenimiento Para retirar las cadenas transportadoras a Quite la cadena de accionamiento del elevador b Gire la cadena transportadora hasta que el esla b n desmontable aparezca en la parte inferior y brala c Ate una cuerda a un extremo de la cadena y tire del lado opuesto de la misma OBS La cuerda debe ser suficientemente lar ga para que aun retirada la cadena quede un pedazo de cuerda hacia a
18. de los cuidados que m s contribuye para su durabilidad e Incluso facilidad para conducir la m quina Calibre cada 50 horas o semanalmente NOTAS Y Calibre siempre con los neum ticos fr os Y Sobre los neum ticos utilizados en cada m quina consulte la p gina 48 y ATENCI N Mientras llena un neum tico nunca permanezca frente a l 10 3 Apriete de los tornillos fijadores de las ruedas Cada 50 horas de trabajo o semanalmente revise y y 2 y apriete los tornillos de las ruedas delanteras y traseras si es necesario El torque recomendado es Ruedas delanteras 70 0 kgf m Ruedas traseras 35 0 kgf m NOTA Junto con la m quina vienen dos adaptadores para apretar los torni llos de las ruedas que deben ser usados en combinaci n con la pa lanca de reversi n manual del cilin dro de trilla Manual del Operador AA 550 y 660 198 Secci n 7 Mantenimiento 11 Mantenimiento del sistema de cosecha 11 1 Correas de transmisi n A Mantenimiento y cuidados con las correas Las correas son componentes de suma importancia en las cosechadoras pues pr cticamente todos sus movimientos incluso la tracci n dependen de ellas Las correas agr colas generalmente trabajan bajo las m s severas condiciones sol lluvia cargas pesadas sobre una nica correa poleas con di metros reducidos tirantes tipo 3 polea altas temperaturas etc Para prolongar su vida til y eficiencia le recomendamos s
19. de cables Uno de los mayores enemigos de la m quina guardada son los roedores especialmente los ratones Una forma eficaz de evitar su entrada a la m quina es la soluci n mostrada en el dibujo al lado fije en los caballetes 1 obst culos de lata 2 con forma de embudo girado hacia abajo Con este recurso los ratones no pueden subir hasta la m quina Con esta t cnica no s lo los mazos de cables ser n protegidos 3 Correas Y Examine si las correas no est n cortadas es tiradas o deterioradas Y Correas demasiado gastadas deben ser reem plazadas Y Mantenga siempre las correas limpias recor dando que la grasa el aceite lubricante o com bustibles son perjudiciales Por lo tanto no pulverice las correas con lubricante Y La tensi n de las correas debe ser reducida para evitar puntos de fatiga 4 Cadenas de transmisi n Todas las cadenas deber n ser lubricadas Para ello qu telas y d jelas en un ba o de aceite excepto las cadenas de los elevadores de granos y retrillas Estas cadenas deber n ser quitadas y su lubricaci n ser limitada nicamente a los eslabones evitando el contacto del aceite con la paletas de goma 5 Barra de corte Coloque un preventivo contra xido que puede ser acelte grasa o productos especiales para esta finalidad 6 Sistema hidr ulico Mantenga los cilindros hidr ulicos en su posici n cerrada v stagos recogidos Nunca coloque grasa o pintura
20. en los v stagos ni los lave con solvente pues se deteriorar an las juntas 7 Cilindro y c ncavo Adem s de la limpieza se recomienda pulverizar con un preventivo contra xido o repintar Manual del Operador AA 550 y 660 8 Motor Deutz lt NOTAS Adem s de las recomendaciones consulte el Manual del motor Deutz sobre la conservaci n del motor y del sistema de combustible filtrado de aire y enfriamiento Dicho Manual cuenta con recomen daciones espec ficas para per odos de inactividad largos o cortos Limpie cuidadosamente el motor y todos sus componentes Ponga el motor en funcionamiento hasta que llegue a la temperatura normal Pare el motor y drene el aceite del c rter Reemplace el filtro de aceite Cuando el aceite haya escurrido del c rter por completo recol quelo nuevamente y apriete el tap n de drenaje Llene el c rter hasta el nivel correcto con acel te seg n la lista de la p gina 169 Haga funcionar el motor mensualmente duran te un per odo m nimo de 30 m nutos para pre venir el riesgo de oxidaci n interna de las cami sas pistones y anillos lo que podr a causar se rios da os Cierre la salida del ca o de escape para evitar la entrada de insectos que pueden llevar impu rezas abrasivas al recolector de escape y turbocompresor Secci n 7 Mantenimiento 175 9 Sistema de combustible Drene todo el combustible del tanque por medio del tap n 1
21. especial al sistema de frenos correas cadenas pues adem s de prevenir accidentes evitan que tenga que parar durante la cosecha para hacer reparaciones lo que consecuentemente disminuye el desempe o y la rentabilidad Es fundamental e imprescindible que la m quina sea guardada en un lugar cubierto y seco Sin ello no hay conservaci n pues est vulnerable a la oxidaci n envejecimiento de la pintura deterioro de los pl sticos gomas correas y mangueras etc Las recomendaciones a continuaci n corres ponden a un per odo m s o menos largo de inactividad El rigor con que ser n observadas depende de la conciencia de los propietarios y operadores Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento 173 5 2 Preparaci n de la m quina para la entrecosecha A Limpieza despu s de la cosecha El primer paso tras haber terminado la cosecha es la cuidadosa limpieza de todas las partes La acumulaci n de paja y polvo adheridos a la m quina favorece la humedad y causa oxidaci n e invasi n de insectos y roedores Para limpiar la m quina puede usar agua incluso caliente o vapor alre comprimido o aspiradores del tipo industrial lodas las unidades de las m quinas deben recibir cuidados individualmente Para facilitar la limpieza ponga en funcionamiento el mecanismo separador con el ventilador a su m xima rotaci n y las tapas de los elevadores de grano quitadas Despu s de limpiar la
22. n esquem tica de las conexiones con el tablero en la base Conexiones del 4 Rel conmutador de la luz Alta y Baja A i s I TIE Candado A y sal HE NE z 5 Rel del intermitente de direcci n 7 Caja de retraso Delay box del sistema hidr ulico 6 Conector para l mpara de mantenimiento r 7 P 9 Diodo que Impide la circulaci n de corriente 8 Limitador de corriente para el actuador de de la bater a del Datavision para el sistema accionamiento del sistema de cosecha el ctrico general Manual del Operador AA 550 y 660 euiBed euurxoid e US uor5e3uUn u pi e A OWuusiuu pop ofeq p oj lqe1 je os 323e p SIUOIXBUO SE SP euu nbs3 ope Y H Y N Q J 00H 8l 00H C158 V omput Comput Y N Q A O POWER C H V Ol SOH 90 QOH 60 SOH 80 SOH ZO SOH SO QOH l JOH Z l 40H Ll dOH JOL YJOH 6O0 dOH 80 YOH Loy yA ZA Y y w lt O Q dy e Q l SAO Z0 SAO AA SSES RA 0 SAO FO SI SO S 80 SN ZO SII E YO YA SO SAQ y ES 60 HA0Q SO XAd cO MAG ZO MAG LO XAQ FO XI SO XI 80 XI LO q1l O Q pra OR dia 2 aa Aa Del O s Z RE A O S1d 80 S1G dla a e 92 QOH S QOH N 60 S10 j Z0 s10 GO 311710 Y10 a uQ OS YOH 67 YOH Z 0 u Do Sa GS Fro ES s o Ar Ld Ma Ye euibed eunxould ej ap 1nu1ed e jedu uoie35unu pi sauonuny sej ap epu l e9n eJ jiu T Sopop Ss l 1 sa qisny ap Iedi5 uud oq
23. por colores A Sistema de referencias para codificaci n de cables El c digo de los cables est compuesto por 2 letras y 3 n meros Las letras indican el grupo de funci n y las cifras son n meros de secuencia impresos a lo largo de todos los cables Los GRUPOS DE FUNCION SON SIGNIFICADO DE LOS COLORES EN LA CODI FI CACI ON HO Funci n de cosecha ROJO Bater a positivo Dil sosa Luz principal Marr n Bater a negativo XA Luz de trabajo Negro Conductor normal DV Varios Azul Datavision Dia Datavision E Nle Motor Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento B Codificaci n de componentes el ctricos Estes c digos son compuestos por 3 letras y 2 n meros Las 2 primeras letras indicam el grupo de funci n la 32 letra indica el tipo de componente y los n meros indican la secuencia Los COMPONENTES SON Parada Bater as E E Ventiladores osea Conectores Pa Diodos E diaria Interruptor de leng eta e ies Sensores H Interruptores A Actuadores o embragues AH Pico del faro airis Electrov lvulas J AA Presostatos hidr ulicos aceite A Bocina ess Rel s eraren Fusibles W a Puntos de conexi n Ejemplo de codificaci n para rel Funci n de cosecha gt HOR 08 Rel gt Rel de molinete hacia arriba y abajo Ejemplo de codificaci n para cable Funci n de cosecha gt HOR 095 Cable gt
24. 550 y 660 Manual del Operador AA 550 y 660
25. Grasa Aceite 34 Cubos de ruedas traseras ooccccoccccconcncocnnconnnenonnnnononcnnononnnnnnnninnnnos 2 X PNTE ESO Sirera Da ENA 2 X 36 Pivote del eje trasero ccoocccconcncconnnccocnnccocnnnonnnnnncnnnnnnnnoninnnonnnconinonns 1 X Manual del Operador AA 550 y 660 172 Secci n 7 Mantenimiento 5 Conservaci n de la m quina en per odos de inactividad 5 1 Importancia de la conservaci n Los cuidados brindados a la m quina tras la cosecha se transtormar n en utilidades para el propietario y en menor tiempo de preparaci n de la m quina para la pr xima cosecha Es muy importante llevar a cabo un correcto mantenimiento preventivo tomando como base tres aspectos fundamentales A Reducci n de las fallas Durante la cosecha la m quina es muy exigida y algunos componentes sufren desgaste o aun ruptura Por medio de un mantenimiento preventivo Ud no podr eliminar por completo la posibilidad de que haya fallas pero podr reducirlas bastante B Disminuci n de los costos de operaci n Al reemplazar componentes que podr an causar problemas debido al desgaste se evitar que otros componentes sean da ados Un motor bien cuidado y bien regulado da como resultado aumento de potencia y disminuci n del consumo de combustible Con todos estos cuidados Ud aumentar las utilidades al reducir los costos operacionales C Importancia del mantenimiento para operar con seguridad Preste atenci n
26. Secci n 7 Mantenimiento 1 Lista de mantenimiento peri dico 1 1 Motor Deutz A Despu s de las primeras 100 horas de trabajo motor nuevo o rectificado 1 Cambie el filtro y el aceite del motor 2 Cambie el filtro de combustible 3 Ajuste el juego de las v lvulas en fr o ADM 0 30 mm ESC 0 50 mm 4 Reapriete todos los tornillos incluso los de fijaci n del motor a la m quina 5 Ajuste la tensi n de las correas trapezoldales B Siempre que sea necesario 1 Cambie el elemento primario del filtro de aire siempre que ocurrir el aviso de restricci n en el tablero Vea informaciones completas en las p ginas 179 y 180 2 Limpie los radiadores de agua de aceite hidr ulico y del acondicionador de aire con densador C Diariamente 1 Revise el nivel de aceite del c rter y rell nelo si fuera necesario 2 Revise si el motor no tiene p rdida de aceite y el estado de las mangueras de aire y de agua 3 Revise el nivel del agua del radiador y rell nelo si fuera necesario 4 Drene el agua y las impurezas del sedimentador de combustible ubicado debajo del tanque OBS Esta operaci n debe llevarse a cabo diariamente sin falta y siempre ANTES de dar el primer arranque al motor Ella es de suma importancia pues impide la entrada de agua en el sistema de inyecci n que por ser de alta presi n puede quedar seriamente da ado 5 Llenado por el mismo motivo de la observaci n anterior siempre se debe l
27. a cuando el largo del resorte 1 es de 105 mm Afloje la contratuerca 3 y presione el resorte 1 girando el v stago 4 a trav s del extremo hexagonal hasta que el resorte alcance el largo de 100 mm Reapriete la contratuerca 3 Correas 2 de accionamiento del picapajas El picapajas es accionado por las dos correas 2 a trav s de las poleas intermedias 6 desde el eje intermedio 5 Aj stelas por separado Las correas deben ser tensadas cuando el largo de los resortes 1 es de 105 mm Afloje la contratuerca 3 y comprima el resorte 1 con la tuerca 4 hasta llegar al largo de 100 mm Reapriete la contratuerca 3 Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento Correa 3 de accionamiento del cilindro de trilla El accionamiento inicial es a trav s de las poleas variadoras 1 y 2 que mantienen la primera correa tensada por resortes internos La segunda correa 3 debe ser ajustada cuando el largo del resorte 4 llegue a los 105 mm Afloje la tuerca 5 y presione con la tuerca 6 el resorte 4 hasta llegar a los 100 mm Apriete la contratuerca 5 Correa de accionamiento del sinf n de descarga primera correa lado izquierdo El accionamiento inicial de la correa 3 es hecho por medio de dos poleas del motor 2 y la polea 1 que aloja el embrague el ctrico de accionamiento de descarga El ajuste debe ser por medio de la tuerca 4 cuando el largo del resorte 5 llegue a
28. ador 4 a trav s de una cadena p g 210 Correa de accionamiento del elevador de granos El elevador 8 se acciona a partir del embrague externo de seguridad 7 por medio de la correa 9 hasta la polea 10 en la parte superior del elevador La tensi n de la correa 9 la mantiene la polea 11 y se ajusta al variar el largo L del resorte 12 Ajuste inicialmente en 163 mm sujetando la tuerca 13 y girando el tornillo 14 En la operaci n revise si hay necesidad de corregir este ajuste Secci n 7 Mantenimiento NOTA Los embragues de seguridad 2 y 7 deben limpiarse cada comienzo de cosecha La acumulaci n de sucie dad puede bloquearlo LO n Accionamiento del rotor de O retrilla Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento Correas de accionamiento del ventilador de limpieza El ventilador es accionado por las correas 3 y 4 a partir de la polea 10 La polea 2 es del tipo variadora accionada por cilindro el ctrico Las correas se ajustan simult neamente por el tornillo 5 despu s de soltar el tornillo traba 6 Correas del motor Deutz 30 Correa Poli V del ventilador Tensi n hecha a trav s del tensor de soporte y tornillo 1 31 Correa V del compresor de aire condicionado Ajuste la tensi n a trav s del giro del compresor al redor de su soporte fijo 32 Correa V de la bomba del agua y bomba de combust
29. ar no fije sus cables sobre los bornes de la bater a d bil Esto da ar los bornes pudiendo causar la explosi n de la bater a d bil Conecte el cable directamente en la terminal del motor de arranque y el cable en la estructura de la m quina dibujo a la derecha ADVERTENCIA YN Nunca utilice bater as auxi llares en 24 voltios Nunca invierta la polaridad de la ba ter a Tal procedimiento provocar la destrucci n de componentes microprocesadores del Datavision f T Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento 223 13 3 Ti ao PetCo principal y de la canna HED a a ALTA TEN a il fi A Cada funci n el ctrica de la m quina posee su propio fusible y rel y todos los cables est n protegidos Exceptuando los fusibles y rel s de la cabina que est n ubicados en un alojamiento especial dentro de la cabina todos los dem s fusibles y rel s se hallan en el tablero 1 de la foto superior ubicado en el lado izquierdo de la m quina arriba de la bater a A la derecha del tablero el ctrico est n las unidades de procesamiento computadoras 2 del Datavision La funci n de todos los rel s est identificada al lado de cada uno por un s mbolo y o c digo seg n describimos a continuaci n Todos los conductores est n identificados con n meros a lo largo de toda su extensi n y agrupados
30. ba centr fuga y un ventilador que est n accionados por una correa de tensado autom tico La temperatura est controlada por dos v lvulas termost ticas con temperatura de inicio de abertura a 83 C y de fin a 95 C La presi n de la tapa del radiador es de 50 kPa 15 PSI A Nivel del l quido refrigerante Diariamente antes de comenzar a trabajar revise el nivel y si si necesario compl telo Use s lo agua destilada CUIDADO Para abrir la tapa 2 del tanque de expansi n con el motor caliente debe hacerlo en ralent Adem s prot jase la mano con un trapo grueso gire la tapa s lo has ta el final de la 12 etapa y espere que alivie la presi n S lo despu s qu tela por completo B Conservaci n de aditivos anti congelante y anticorrosivo Aditivo anticongelante El uso de aditivo anticongelante a base de Etileno Glicol o Propileno Glicol es de suma importancia La proporci n para climas con temperaturas superiores al 0 C es del 50 de aditivo anticongelante NOTA En realidad el aditivo anticongelan te no s lo impide la congelaci n del agua en el fr o sino tambi n aumen ta el punto de ebullici n Por ello su uso es obligatorio inclu so en climas c lidos Manual del Operador AA 550 y 660 _ 5 b E Tanque de expansi n C Cambio del liquido refrigerante Cada 2 000 horas o 2 a os lo que suceda primero debe drenarse el l quido de enfriam
31. brique la junta No apriete excessivamente el filtro C Purga del sistema de combustible Vea en la pr xima p gina NOTA Al montar los elementos nuevos Ll nelos con diesel Lubrifique la junta No apriete excesivamente el fil tro Manual del Operador AA 550 y 660 Purga del sistema de combustible Por lo general este procedimiento no es necesario ya que la v lvula 5 elimina autom ticamente el aire A veces si se termina el combustible durante la operaci n o si ha realizado alguna reparaci n en la l nea de alta presi n afloje algunas vueltas la tuerca 5 de la v lvula y accione el motor de arranque para que el proceso de autopurga sea m s r pido El aire ser eliminado de inmediato Reapriete la tuerca y arranque el motor OBS Nunca active continuadamente el motor de arranque durante m s de 15 segundos Revise si no hay p rdidas NOTAS Y Llene el tanque siempre al final del d a para evitar la formaci n de agua en el combustible durante la noche debido a la condensaci n de los vapores Mantenga siempre el tejido protector 6 de la boca del tanque Y lea las recomendaciones correspondientes al correcto almacenaje de combustibles en la p gina 23 Secci n 7 Mantenimiento 183 Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento 6 4 Sistema de enfriamiento El sistema de tipo alre agua cuenta con un radiador de l quido refrigerante una bom
32. de seguridad de los elevadores 2 X 20 Cadena del rotor de retrilla vea Obs 2 1 X 21 Cadena del sinf n de llenado de la tolva Obs 2 1 x 22 Rueda tensora de la cadena 21 r 1 X Lubricaci n cada 100 horas amarillo Cant Grasa Aceite 23 Eje superior del elevador de retrilla 2 X 24 Embrague del eje superior de la cadena del canal alimentador 1 X 25 Cubos de rueda de tracci n a ar ara 2 X 26 Rodamientos del eje del cilindro de trilla 2 X 27 7 Rodamientos del sacapaj as a 2 xX 28 Rodamientos del contraeje a a a 2 X 29 Variador del ventilador a rr 1 x 30 Polea del variador superior del cilindro de trilla vea OBS 3 1 x 31 Polea del variador inferior del cilindro de trilla vea OBS 3 1 X 32 Rodamientos del tubo de descarga 1 x 33 Eje del batidor aserto masters 2 x Articulaciones diversas Vea OBS 5 x Lubricaci n cada 250 horas blanco Cant
33. del resorte 3 sea de 100 a 105 mm Reapriete la tuerca 4 El elevador de la correa 8 debe estar ajustado seg n el dibujo al lado observe el ngulo de 90 con el v stago del cilindro el ctrico extendido Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento lt Nota Las gu as 6 y 7 deben quedar a una distancia de la correa 1 seg n se muestra en el dibujo al lado Correa de accionamiento de la bomba de la trasmisi n hidrost tica 2 Esta correa debe ser tensada cuando el largo A del resorte 1 es de 118 mm o cuando al presionar la correa 2 la polea tensora se desplaza b mm hacia bajo Afloje la contratuerca 3 y gire la tuerca 4 hasta que la distancia A sea de 108 mm Apriete la contratuerca 3 Correa intermedia de diversos accionamientos 2 Acciona el batidor trasero conjunto de cribas sacapajas canal alimentador y plataforma Este accionamiento viene del eje intermedio 6 La correa 2 debe ser tensada cuando el largo del resorte 1 es de 105 mm Afloje la contratuerca 3 y presione el resorte 1 con la tuerca 4 hasta lograr un largo de 100 mm Reapriete la contratuerca 3 Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento Correa de accionamiento del canal alimentador y plataforma 2 El canal alimentador y la plataforma se accionan por la correa 2 desde el eje del batidor trasero 5 La correa debe ser tensad
34. e pep es1 euu nbs3 O N N 072 Manual del Operador AA 550 y 660 Leyenda 1 hilera de fusibles rel s y diodos 01 No usado 02 Sistema de autonivelaci n de la plataforma 03 No usado 04 Esparcidor de paja 05 No usado 06 Intermitentes de direcci n 07 Luces principales Corta 08 Luces principales Larga 09 Luz de estacionamiento STOP 10 Luz de freno STOP 11 No usado 12 Iluminaci n interna de la tolva de granos 13 Iluminaci n del cap trasero del sacapajas 14 Baliza rotatoria del cap trasero 15 Tomas bi polares externas 16 No usado 17 Alimentaci n 18 Arranque del motor solenoide 19 Parada del motor solen ide 20 Bocina 21 No usado 22 Aumento o reducci n de la rotaci n del moli nete 23 Tracci n trasera Doble tracci n Opcional 24 No usado Leyenda 2 hilera de fusibles rel s y diodos 25 Diodo 26 Inversi n de la plataforma y canal 27 Embrague de accionamiento de la plataforma 28 Levantar bajar plataforma 29 Levantar bajar molinete 30 Avanzar recoger molinete 31 Variador de la trilla Dronning lork Secci n 7 Mantenimiento 32 Posici n del tubo de descarga 33 V lvula hidr ulica principal 34 Seguridad hidr ulica 35 Accionamiento de la trilla 36 Accionamiento de la descarga de granos 37 Variador del ventilador de limpieza 38 Canaleta de la tolva de grano regulada electricamente Opcional
35. echo Desde la polea del cigue al Desde la polea del cig ue al Desde la polea del cig e al Desde la polea de la bomba del gua Fija Polea del variador Polea del variador P resorte L 100 mm P resorte L 100 mm Por resorte Fija P resorte L 163 mm Por resorte P resorte L 100 mm Tensada por polea tensora fixa Tensada por la posici n del compresor Tensada a trav s del giro de la bomba de combust ble Tensada a trav s del giro del alternador al redor de su soporte Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento D Procedimiento de ajuste de la tensi n de las correas General m todos de ajuste La tensi n de las correas se ajusta de dos formas Poleas tensoras fijas Para ajustar afloje la tuerca 1 y regule la tensi n por medio de la tuerca 2 Poleas tensoras con resorte El ajuste se limita a mantener el largo L de los resortes en el valor especificado en cada caso Afloje la tuerca 3 y comprima el resorte 4 por medio de la tuerca 5 hasta la medida L especificada Accionamiento general sistema de cosecha OBS El ajuste debe ser con el sistema de trilla accionado cilindro el ctrico con v stago extendido El ajuste de la tensi n de la correa 1 se logra moviendo el cilindro el ctrico 2 Para ello afloje la tuerca 4 y suba el cilindro el ctrico 2 girando la tuerca 5 hasta que el largo
36. edas bi i Ee EEE AE A T AE E N 70 0 kgf m a e e o OE EE A 35 0 kgf m Manual del Operador AA 550 y 660 170 Secci n 7 Mantenimiento 4 Puntos de lubricaci n grasa y aceite Lado izquierdo Lado derecho OBSERVACIONES 1 Sitrabaja con plataforma de ma z lubrique diariamente estos puntos 2 Las cadenas del elevador y accionamiento de la plataforma deben estar sueltas cuando las lubrica para poder facilitar la entrada de aceite en los eslabones Lo ideal es lubricar estas cadenas y las de trasmisi n con lubricantes especiales para cadenas Ellos tienen caracter sticas especiales de adherencia a los eslabones 3 Para lubricar la polea del variador con accionamiento hidr ulico debe abrirla por completo Para tener la seguridad de que la grasa se distribuye uniformemente en todas las partes m viles de la polea del variador conecte la m quina despu s de haber sido lubricada active el mecanismo de trilla y var e la velocidad del cilindro 4 Despu s de limpiar lavar y guardar la m quina engrase el eje acanalado del tubo de descarga y mueva varias veces el sinf n hacia dentro y hacia fuera 5 Adem s de los puntos anteriores lubrique tambi n las diversas articulaciones por ejemplo frenos rodamientos de ajuste del c ncavo etc Manual del
37. eguir algunas reglas muy importantes Rev selas con frecuencia para ajustar la tensi n observe el desgaste excesivo rajaduras y deshilachados Mantenga correcta la tensi n sobre todo durante las primeras 50 horas de operaci n gt IMPORTANTE Y Seinutlizan m s correas por estar muy flojas que por estar muy tensas Sin embargo no las tense demasiado Y Quite el aceite o la grasa tan luego las hayan salpicado L mpielas peri dicamente con agua y jab n no use detergentes fuertes Y Revise peri dicamente la alineaci n de las poleas excesivo desgaste del canal y acumulaci n de suciedad Y Las correas de repuesto deber n ser guardadas desenrolladas en un lugar seco y fresco Y Cada vez que necesite correas de repuesto solic telas por el n mero a un revendedor Agco Allis para evitar posibles equivocaciones Y Nunca use una correa que no sea original aunque las dimensiones sean las mismas Y Las correas agr colas tienen una construcci n especial debido a los motivos ya expuestos Tenga cuidado al instalar una correa observe las siguientes instrucciones B Instrucciones para instalar las correas proporcionando una mayor vida til Incorrecto Incorrecto Correcto Tenga cuidado al elegir la correa exacta para cada polea Al reponer las correas nunca use una palanca para forzar la entrada al canal coloque la correa girando la polea Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento
38. el interior del tubo quite los tornillos que sujetan el cojinete del extremo 3 y el tornillo de ensamble 4 del card n con el sinf n Mientras tira del sinf n vaya gir ndolo hacia la derecha lt gt NOTA Antes de desarmar el sinf n que est dividido en partes identifique los ejes estriados para manter la continuidad de los helicoidales di bujo a la derecha Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento 12 Mantenimiento del acondiciondor de aire 12 1 Diagrama del sistema O 6 AAA ALAN lt Compresor accionado por una correa directamente por el motor Condensador ubicado frente al radiador de agua Ventilador del motor Filtro con visor de la carga de refrigerante en el techo de la cabina V lvula de expansi n junto al motor Evaporador en el techo de la cabina Ventilador de la cabina Control termost tico Presostato Alta Baja Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento 12 2 Plan de mantenimiento peri dico del sistema Diario EE E E E E E EE E EE E E EE E E EE E EE E E EE E EE EE E EE EE E E E EE E E E EE EE EE E E EE E E EE EE E E E E E EE EE E E EE E EE E E E EE E E EE E EE E E E EE EE E E E EE EE E EE E E EE EE E E AAA Vea Inspeccione la correa de accionamiento del compresor y ajuste la tensi n A e O On oO a P g 208 Limpie los filtros de recirculaci n y renovaci n de aire oooccccccccnncccccnncno
39. entas hay algunos fusibles rel s y diodos adem s de un aparato multi test 3 Mantenga siempre cerrado el tablero el ctrico preferentemente con lla ve 1 Cambio de fusibles El nico cuidado es usar fusibles de capacidad amperios correcta original La capacidad est grabada sobre cada fusible Para quitar el fusible tire y para colocarlo empuje use s lo los dedos 2 Cambio de diodos El procedimiento es igual al usado con los fusibles El cuidado que debe tener es instalar el diodo con la flecha indicando para el mismo lado En el tablero principal la flecha de todos los diodos debe indicar hacia la derecha es decir hacia la trasera de la m quina vea el dibujo 3 Cambio de rel s Aqu observe tambi n la capacidad correcta que est grabada sobre la caja del rel Para quitar los rel s es conveniente que primero afloje la base de fijaci n 1 apretando la traba 2 por arriba Luego sujete firmemente la base 1 y tire Para colocarlo encaje el nuevo rel teniendo en cuenta la posici n de los encajes 3 Empuje la base 1 dentro de su alojamiento hasta que sienta que qued trabado OBS Hay 3 tipos de rel s Esto debe ser observado en la hora del cambio a Rel negro con 4 terminales b Rel negro con 5 terminales conmutador c Rel gris con 5 terminales diodo interno Manual del Operador AA 550 y 660 s jeuondo solrlos 223V 8 UOIDI9S Cosechadoras AA
40. ento del equipo el ctrico embragues electromagn ticos instrumentos tablero el ctrico estado general y firmeza de los mazos de ca bles tac metros electr nicos etc Revise el torque de las ruedas delanteras y traseras Consulte los torques reco mendados en la p gina 169 Revise el funcionamiento del sistema hidr ulico Reapriete tuercas y tornillos Haga una lubricaci n general de la m quina de acuerdo con el plan de manteni miento y lubricaci n P gina 170 Revise el funcionamiento del variador del cilindro de trilla Quite la protecci n de la salida del ca o de escape Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento 6 Motor Deutz NOTA Las informaciones que constan en este Manual sobre el motor se refleren a los componentes relacionados con la instalaci n del motor en las cosechadoras Agco Allis Para obtener informaciones detalladas sobre la operaci n mantenimiento conservaci n diagn stico de fallas cambio de componentes consulte el Manual Deutz anexo a la literatura de la m quina 6 1 Lubricaci n A Tipo de aceite recomendado SAE 15 W 40 API CF clase CF 4 o superior B Revise el nivel diariamente C Periodicidad de cambio aceite y filtro Primer cambio Con 50 Horas Despu s Cada 500 horas D Capacidad del c rter 21 0 litros para ambas m quinas AA 550 y AA 660 lt gt NOTAS Y El cambio de aceite debe ser con el motor caliente para te
41. esmontar este embrague para hacer una limpieza completa El largo X de los resortes 1 debe estar entre 43 5 y 44 5 mm regulados con los tornillos 2 B Embragues de seguridad 1 Del elevador de retrilla interno 2 Del elevador de granos externo El ajuste de estes embragues est correcto cuando los tres resortes 3 est n totalmente presionados por los tornillos 4 Si es necesario limpiar los embragues al comienzo de la cosecha proceda de la siguiente forma a suelte las correas por medio de las respectivas poleas tensoras b Quite la tuerca 5 en el embrague externo 2 y el soporte 6 observando la posici n correcta de montaje NOTA Inspeccione los discos de fricci n 7 cambi ndolos si es necesario c Reinstale los componentes procediendo a la in versa de la retirada 2 sl lt SSS Sas ao d Apriete la tuerca castillo 5 con torque de 33 al kgf m e instale la traba E J l RAAK Manual del Operador AA 550 y 660 C Embragues electromagn ticos Fig 1 Embrague de accionamiento del sinf n de descarga de granos Fig 2 Embrague de accionamiento de la platafor ma y canal alimentador Los cuidados que b sicamente debe tener con estos embragues son la limpieza y la conservaci n de las conexiones el ctricas 1 Debe evitar la humedad Por este motivo la m quina debe estar guardada en un lugar seco y cuando se lava los
42. fuera d Para reinstalar dicha cadena tela al extremo de la cuerda y tire de sta NOTA Inspeccione y si es necesario reem place las palas de goma Del estado de estos componentes depende el desempe o de los elevadores B Inspecci n y limpieza de los sinf n Sinf n de los elevadores de granos y retrilla Para poder llegar hasta los sinfines 1 e inspeccionarlos abra las tapas inferiores 2 No permita que se acumule suciedad ni humedad en el alojamiento de los sinfines Para lavarlos mantenga las tapas abiertas al igual que durante el secado Para protegerlos mejor c bralos con aceite lubricante durante la inactividad de la m quina O rep ntelos Sinf n de llenado de la tolva de granos La inspecci n del sinf n 3 puede ser hecha por arriba y por la base sacando la tapa 4 La retirada del sinf n es por arriba del tubo 5 quitando los tornillos 6 Enseguida gire el sinf n en sentido contrario al del funcionamiento para poder retirarlo del card n accionador 7 Engranaje accionador de la cadena Cadena transportadora Palas de goma Tapa inferior de Inspecci n Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento Sinf n del tubo de descarga Lubrique regularmente el cojinete deslizante de posici n del tubo a trav s de los pernos de engrase 1 Quite la tapa de inspecci n y lubrique tambi n la junta card n 2 Para retirar el sinf n d
43. gulador adem s de la propia bater a ATENCION Se recomienda el uso de un tubo transparente para evitar la aproxima ci n de los ojos a la abertura del vaso Los vapores cidos liberados son letales Nunca aproxime una llama fue go para iluminar ya que estos vapores son inflamables Manual del Operador AA 550 y 660 B Limpieza de la bater a Adem s del nivel de la soluci n la limpieza tambi n es importante para la duraci n de la bater a La acumulaci n de dep sitos externos corroe la pintura y las partes met licas Adem s la descarga ya que funciona como conductor Para limpiar Desconecte el cable negativo y despu s el po sitivo Limpie los bornes y terminales con lija y cepillo de acero Al montarla prot jalos con vaselina para prevenir la corrosi n Limpie la caja de la bater a usando agua calien te y jab n Instale la bater a otra vez teniendo el cuidado de no invertir la polaridad Cable con terminal y cable con terminal Instale primero el cable y despu s la terminal C Recarga de la bater a Cuando la bater a est descargada especialmente cuando estuvo un largo per odo inactiva debe ser cargada fuera de la m quina en un aparato de carga lenta es decir entre 3 y b amperios hora La alta corriente enviada por el cargador con bater a descargada puede da arla Nunca pruebe la bater a por medio de cortocircuito entre los bo
44. iento m s r pidamente lo cual es muy importante ya que el motor que trabaja fr o se desgasta muy pronto y pierde rendimiento Cuando la v lvula termost tica no opera correctamente debe ser reemplazada por otra original Deutz Nunca debe ser recuperada y menos a n desechada Secci n 7 Mantenimiento 187 6 5 Diagn stico de fallas en el motor Consulte el Manual Deutz adjunto a esta literatura Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento 7 Mantenimiento de la trasmisi n 7 1 Revisi n del nivel y cambio de aceite de la caja de cambios A Periodicidades Revise el nivel cada 100 horas con la varilla Incorporada al tap n de llenado 1 Cambie el aceite tras las primeras 50 horas de trabajo y luego cada 500 horas o en cada comienzo de cosecha lo que suceda primero 2 tap n de drenaje gt NOTA Limpie semanalmente si es nece sario el respiradero de la caja in corporado al tap n 1 Cuando cambie el aceite la m qui na debe estar a la temperatura de trabajo B Capacidades de reabastecimiento y tipo de aceite recomendado AA 550 7 5 litros AA 660 10 litros Aceite SAE 90 APLI GL 5 Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento 7 2 Revisi n del nivel y cambio de aceite de los reductores finales A Periodicidades Revise el nivel cada 100 horas con eltap n de nivel y llenado 1 Cambie el aceite tras las pri
45. iento y cambiarlo por agua limpia y nuevo aditivo Para ello quite la tapa del tanque de expansi n y coloque un recipiente recolector bajo la manguera 3 en el lado derecho de la m quina Abra el grifo inferior 4 del radiador volviendo cerrarlo despu s de haber escurrido todo el l quido Rellene el sistema observando la proporci n correcta de la mezcla 40 a 50 de adictivo gt IMPORTANTE Durante el llenado abra el grifo de purga 5 para evitar que quede aire en el sistema Una vez llenado el sistema volva a cerrarlo D Ajuste de la tensi n de la correa de la bomba de agua y bomba de combustible La tensi n de la correa debe ser ajustada para que al ejercer una presi n moderada en el trecho libre m s largo entre la polea de la bomba de agua y el cigue al haya una deflexi n de 10 a 15 mm Si fuera necesario a Afloje los tornillos 1 y 2 b Mueva la bomba de combustible 3 direcci n A o B para lograr la tensi n correcta c Reapriete los tornillos 1 y 2 lt gt NOTA Use el mismo procedimiento para ajustar la correa del alternador Secci n 7 Mantenimiento e Manual del Operador AA 550 y 660 D ANA EY v Mr k LA WU MS Y A 186 Secci n 7 Mantenimiento E Limpieza e inspecci n de los radiadores y toma de aire Con la ayuda de aire comprimido o agua limpie diariamente el radiador de agua 1 del fluido hidr u
46. lenar el tanque al final de cada jornada Si el tanque permaneciera vac o durante la noche la humedad del aire existente dentro se condensar a y formar a agua D Cada 250 horas 1 Reemplace el elemento del filtro de combustible E Cada 500 horas 1 Revise la tensi n de la correa de accionamiento de la bomba de transferencia de com bustible Aj stela si fuera necesario 2 Cambie el aceite y filtro de aceite del motor use siempre aceite multiviscoso SAE 15W 40 API CE o superior El primer cambio debe ser hecho con 50 Horas F Cada 1000 horas o 1 a o lo que suceda primero 1 Mande probar las buj as calentadoras de arranque en fr o Si tuviera G Cada 2000 horas o 2 a os lo que suceda primero 1 Cambie el agua del sistema de enfriamiento Use aditivo a base de Etileno glicol en la proporci n recomendada pelo fabricante y agua limpia potable Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento 1 2 Cosechadora en general lt NOTA La periodicidad del engrase de los pernos de engrase est informada en el pr ximo cap tulo A Cada 10 horas o diariamente Limpie los radiadores por fuera aceite agua y acondicionador de aire Inspeccione la pantalla rotatoria y el extractor de polvo Revise el nivel de fluido hidr ulico y compl telo si es necesario Filtro de aire de renovaci n del aire acondicionado Inspeccione las cadenas en general estado tensi n limpieza y lubricaci n
47. lico 2 y del evaporador del acondicionador de aire 3 El acceso es f cil debido al conjunto externo basculante ayudado por los cilindros a gas 4 Para acceder tire de la palanca 5 hacia arriba quite la traba 8 de la base del radiador y mueva la palanca hacia atr s como se muestra Mantenga el conjunto en esta posici n por medio del gancho 6 Para cerrarlo es suficiente mover el conjunto en el sentido contrario con fuerza suficiente para que trabarlo OBS Si tiene dificultad para que trabarlo o est flojo el conjunto al cerrarlo regule las asas 7 por medio de sus respectivas tuercas y contratuercas Limpie e inspeccione todas las partes observando el estado de las mangueras aletas de los radiadores fijadores pantalla rotatoria correas de accionamiento etc Manual del Operador AA 550 y 660 F Conservaci n de la tapa del radiador y v lvulas termost ticas Estos componentes del sistema de enfriamiento tienen una importancia vital aunque muchas veces pase inadvertido La tapa del radiador mantiene la presi n del sistema de enfriamiento por medio de la v lvula A diagrama a la derecha La presi n es importante ya que retarda el punto de ebullici n La v lvula B evita la formaci n de vac o en el sistema cuando el agua se enfr a fen meno que encoge las mangueras La v lvula termost tica o termostato 1 lleva al motor a alcanzar su temperatura normal de funcionam
48. los componentes del tablero el c trico necesitan cuidados especiales excepto cuando se trata del simple reemplazo de alg n fusible diodo o rel lo que puede ser hecho por el operador Consulte las instrucciones en este cap tulo Secci n 7 Mantenimiento 219 13 Mantenimiento del sistema el ctrico 13 1 Cuidados con el sistema el ctrico Manual del Operador AA 550 y 660 220 Secci n 7 Mantenimiento 13 2 Mantenimiento de la bater a La bater a desempe a un papel vital para el funcionamiento de la m quina ya que alimenta varios sistemas A Revisi n del nivel de electrolitro El mantenimiento del nivel correcto del electrolito soluci n es de suma importancia Cuando las placas Internas de los vasos trabajan secas se produce la sulfataci n que en muchos casos inutiliza la bater a En especialmente altas temperaturas las placas pueden entrar en cortocircuito inutilizando la bater a Para revisar y completar el nivel quite las tapas de los vasos introduzca un tubo hasta tocar las placas y tape la parte superior del tubo ret relo y vea la altura del l quido que qued marcada que corresponde al nivel de la soluci n El nivel debe estar entre 10 a 20 mm arriba de las placas NOTA Si la bater a consume agua en per odos cortos de trabajo 60 a 80 horas de trabajo o si se queda sin carga muy a menudo solicite un test del sistema de carga alternador y re
49. m quina abra y retire todas las tapas de inspecci n y ventanas para facilitar el secado de los componentes internos y drenaje del agua lt gt NOTAS Los cuidados que deben ser tomados durante un lavado a presi n 1 Nunca dirija el chorro muy cerca de los componentes que puedan sufrir da os como los mazos de cables conexiones computadoras cuadro el ctrico y dem s componentes el ctricos 2 Nunca lave el interior de la cabina con agua En ltimo caso use un trapo h medo y aun as tenga cuidado para que se seque lo m s r pido posi ble Para ello deje la m quina al sol y en un ambiente ventilado B Cuidados generales Despu s de la limpieza engrase todos los pernos de engrase y lubrique todos los puntos de articulaci n como horquillas pernos enganches etc Unte todas las partes expuestas de metal con un preventivo contra el xido Retoque la pintura en los lugares descascarillados y ara ados 1 Neum ticos Dibujo de la p gina siguiente Suspenda la m quina sobre cu as de madera 1 para aliviar la carga sobre los neum ticos Deje los neum ticos con una presi n inferior a la recomendada para trabajo vea p gina 48 Inspeccione las v lvulas para comprobar si est n protegidas por las tapas Si tiene alguna duda sobre el estado de un neum tico qu telo de la llanta y exam nelo por dentro Manual del Operador AA 550 y 660 174 Secci n 7 Mantenimiento 2 Mazos
50. meras 50 horas de trabajo y luego cada 500 horas o en cada comienzo de cosecha lo que suceda primero 2 tap n de drenaje B Capacidades de reabastecimiento y tipo de aceite recomendado AA 550 10 O litros AA 660 9 5 litros Aceite SAE 90 APLI GL 5 8 Mantenimiento de los frenos 8 1 Sistema de frenos AA 550 12 paso Purga de los frenos a Complete el nivel de fluido de frenos del dep sito que est ubicado en la base del asiento a la Izquierda b Solic tele a alguien que pise uno de los pedales 3 veces manteni ndolo presionado c Quite el tap n de drenaje 1 del tambor del mis mo lado del pedal accionado Cuando el chorro termine recoloque el tap n y s lo en ese momento pida que suelte el pedal presionado d Si el chorro de fluido tiene aire repita este pro cedimiento hasta eliminarlo e Proceda del mismo modo con el freno del otro lado Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento 22 paso regulaci n de la altura de los pedales a Laaltura lt de los pedales en posici n de des canso debe ser de 170 a 180 mm b Siesnecesario reg lelos por medio de los tor nillos tope debajo de la cabina 39 paso Regulaci n del tramo libre de los pedales a Debe hacer esta regulaci n cuando al presio nar los pedales la altura X sea de 90 mm o menos b Regule ambos frenos independientemente por medio de la tuerca 3 del lado intern
51. na del ventilador y acondicionador de aire 20 A uya ishamyka qawan Amarillo En la cabina de la luz interna de la cabina BOA ette meat Marr n claro En la cabina encendedor 5 zn Azul claro De la tracci n trasera Doble tracci n DO A rra Marr n claro De los deflectores de paja con ajuste el ctrico r EOE A A Blanco Del esparcidor de paja insista ie A ges Marr n claro Del interruptor de seguridad de arranque A Marr n claro De los deflectores de paja con ajuste el ctrico A OEE EEE Blanco De la alimentaci n del rel DVR 38 5 A Marr n claro Del solen ide del motor de inversi n de la plataforma 30 0 A Verde claro De la embrague de accionamiento de la plataforma eaS AA Rojo De la electro v lvula divisora de flujo SADE A Marr n claro De Levantar abajar plataforma lento aereas Marr n claro De Levantar abajar plataforma r pido SOE i ayapana sis Marr n claro De Desplazamiento del molinete hacia arriba y abajo OE ra Marr n claro De Desplazamiento del molinete hacia atr s A A A Marr n claro De Desplazamiento del molinete hacia delante
52. nentes observe si no hay Los ca os del compresor deben estar siempre rajaduras desgaste o agujeros Preste atenci n limpios Use aire comprimido especial a las conexiones articulaciones y pa sajes por la estructura y otras partes Manual del Operador AA 550 y 660 ATENCION Nunca invierta los cables de la ba ter a inversi n de polaridad ni tampoco haga use la bater a auxi liar en 24 Voltios ya que esto pue de causar la inmediata destrucci n de los diodos del alternador y posi bles da os al procesador del Datavision Nunca pruebe la bater a poniendo en contacto el borne con la masa Al hacer una soldadura en la m quina o incluso en la plataforma acoplada detenga el motor y retire la llave del contacto y la llave general 1 junto a la bater a Luego desconecte los cables del alternador identific ndolos para no invertirlos m s tarde Mientras la m quina est guardada en per odos de inactividad quite siempre la llave general 1 Si el sistema el ctrico permanece conectado por mucho tiempo especialmente si hubiera hume dad puede corroerse Cables el ctricos La correcta conservaci n de estos componentes es muy importante man tenga la limpieza la integridad y los puntos de fijaci n 3 en los distintos puntos de la m qui na como ilustra la foto a la derecha Es fundamental que est n debidamente fijados para evitar da os en los cables y mangueras El alternador y
53. ner la seguridad del total drena Je El drenaje del aceite es a trav s OBS la manguera 5 es usada para drenar el agua del tap n 3 ubicado debajo del del radiador tanque de combustible Y Antes de colocar el filtro nuevo punto 4 unte una capa de acel te sobre la junta A Manual del Operador AA 550 y 660 6 2 Alimentaci n de aire El sistema de filtrado del aire es seco con doble elemento Adem s el sistema cuenta con un eyector de polvo succi n por la manguera 5 e indicador de restricci n supervisado por Datavision que hace sonar la alarma y env a un mensaje en la pantalla El sensor de restricci n 6 est ubicado junto al filtro Componentes del filtro de aire 1 Elemento filtrante principal prim rio 2 Elemento secund rio de seguridad 3 Alojamiento del filtro 4 Tapa frontal b Manguera del eyector de polvo 6 Sensor de restricci n es responsable por la advertencia en el tablero que indica la necesi dad de limpieza del elemento primario 1 7 Prefiltro o protector tipo tela 8 Manguera de aire limpio 9 Trabas de cierre del filtro Mantenimiento del elemento principal 1 gt IMPORTANTE 1 Elelemento primario no debe recibir limpiezas al encender se la luz de aviso de restricci n cambie el elemento 2 No retire el elemento a no ser para cam biarlo Este procedimeinto puede afectar el sellado y permitir la entrada de impure zas al motor
54. nonoconnnnncnnnnnnnononos Abajo Semanal LEE E DAA Vea LAIR CONASAS OL aca is entities ida tcs P gina 186 Revise la Carga de refrigerante a a cria iciciddi tits Pr xima p gina Anual Consulte un experto en acondicionadores de aire y solicite una revisi n en el sistemaServicio Especializado 12 3 Limpieza de los filtros de aire diariamente Limpieza del filtro de recirculaci n 1 Para limpiar el filtro de recirculaci n 1 de espuma quite los tornillos fijadores 2 WW MTI HHI WTN IHHHIIIHIYI ANTE Para llegar al elemento filtrante de papel 6 a Empuje el borde trasero de la capota 3 y apoyela con la varilla 4 b Suelte las trabas 5 y tire del elemento 6 c Limpie el filtro 6 con aire comprimido a una presi n inferior a los 70 psi para no da arlo Por el mismo motivo no acerque demasiado la bo quilla de aire OBS Siempre que el filtro presente da os re empl celo d Reinstale el filtro procediendo de manera inver sa e Baje la capota 3 Manual del Operador AA 550 y 660 218 Secci n 7 Mantenimiento 12 4 Recarga de refrigerante Utilice solamente R 134 A La necesidad de recargar el fluido refrigerante se comprueba cuando haya p rdida de eficiencia del acondicionador Adem s al lado del filtro 1 ubicado en el compartimiento del motor hay un visor 2 Si el visor est blanco durante el funci
55. nte Secci n 7 Mantenimiento 181 0000000002 0000020002 OQ CRIS SSI OS RS Funcionamiento del eyector En el interior del ca o de escape hay un venturi que mediante el pasaje de los gases de escape a alta velocidad forma una depresi n capaz de aspirar el polvo de la caja del filtro Este flujo se realiza a trav s de un tubo vea el dibujo Al final el polvo es eliminado junto con los gases de escape Esquema del eyector de polvo Tela del prefiltro Manguera o tubo A A Salida de polvo Manual del Operador AA 550 y 660 182 Secci n 7 Mantenimiento 6 3 Sistema de combustible El sistema de alimentaci n de combustible est formado por los siguientes componentes y stas son sus caracter sticas 1 Tanque pl stico de combustible con 600 litros de capacidad 2 Sedimentador ubicado en la base del tanque Este sedimentador tiene la base de vidrio transparente y un tap n de drenaje del agua e impurezas gt Nota Se la m quina es equipada con el prefiltro especial 2a observe las Instrucciones anexas en manual es pec fico 3 Bomba de transferencia de combustible accio nada por la correa trapezoidal ubicada adelan te del motor 4 Filtro de combustible Mantenimiento A Diariamente drene el agua y las impurezas del sedimentador 2 B Cambie el filtro 4 a cada 250 Horas En la montaje del elemento nuevo ll nelo con aceite diesel y lu
56. o 1b Detr s del motor hay una reducci n siendo el movimento conducido al canal a trav s de la cadena 2 La cadena se estira con el rodillo tensor 3 con resorte La tensi n est correcta cuando el soporte del rodillo 3 est en la vertical Secci n 7 Mantenimiento 209 Para ajustar la tensi n afloje los tornillos 4 que fijam el conjunto a m quina y mueva el conjunto hacia arriba o abajo Para el inversor el ctrico gire la tuerca 5 Tras obtener el ajuste reapriete las tuercas 4 y w 3 Dri Inversor el ctrico is pa A A Es 55 hidr ulico Manual del Operador AA 550 y 660 210 Secci n 7 Mantenimiento Cadena de accionamiento del rotor de retrilla El movimiento proveniente del elevador 1 a trav s de la cadena 2 acciona la caja de engranajes del rotor La tensi n de la cadena 2 se ajusta con el tensor fijo m vil 3 gt NOTA Antes de ajustar la cadena 2 ajus te la cadena transportadora interna del elevador por medio de las tuercas superiores 4 Para eso suelte los cojinetes del eje superior del elevador Cadena de accionamiento del sinf n de llenado de la tolva de granos El sinf n 1 se acciona a partir del engranaje 2 del lado externo del elevador de granos 3 a trav s de la cadena 4 y del engranaje 5 del sinf n La holgura de la cadena se ajusta estirando el resor
57. o de los tambores c La regulaci n est correcta cuando al presionar los pedales la altura X llega a los 120 o 130 mm 42 paso Regulaci n del freno de mano La regulaci n debe hacerla cuando la palanca del freno de mano pueda ser levantada en 8 niveles dientes o m s Para hacer el ajuste deje la palanca en el diente inferior suelta y gire la tuerca 4 y 5 del mango 6 hasta eliminar por completo la holgura En seguida afloje 5 vueltas la tuerca 4 y apriete la contratuerca b NOTA Cuando la regulaci n tuercas 4 y 5 del mango 6 llegue al fin de la ros ca cambie la lona de freno Tambor del freno de mano Manual del Operador AA 550 y 660 8 2 Sistema de frenos AA 660 1 paso Purga de los frenos Hay 4 tapones de purga 1 2 a la derecha y 2 a la izquierda indicados en la foto P rguelos a todos como se describe en la AA 550 punto 8 1 22 paso Regulaci n de la altura de los pedales idem a AA 550 p ginas anteriores 32 paso Regulaci n del tramo libre de los pedales En la AA 660 con frenos de disco este ajuste es autom tico NOTA Para frenos de disco debe observar el l mite de desgaste de las pastillas cuando la superficie de roce est entre 0 5 y 1 mm de la marca de desgaste existente en la superficie externa reemplace las pastillas 42 paso Regulaci n del freno de estacionamiento A Regulaci n de los frenos con pastillas n
58. o el motor sea puesto en marcha revise el nivel de electrolito y compl telo con agua destilada si es necesario IW I N LV Hit l 1 i i i HH H I t K Iai j ii 7 Z f ip MESS P MS DAR I 9 Miss l gt Al i I ATA iig Es i di gf f NOTA Si la bater a no completa su carga con el funcionamento normal do motor este per odo puede ser pro longado hasta completar la carga Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento 1177 5 3 Preparaci n de la m quina para retornar al trabajo V V V V lt Revise el sistema de enfriamiento llene con agua limpia y anticorrosivo Limpie la bater a Cambie el aceite del c rter y llene hasta el nivel correcto Drene el filtro de combustible y sedimentador a la salida del tanque de combus tible Reemplace los elementos de los filtros de aceite y combustible Purgue el sistema de combustible Limpie el filtro de aire y quite la protecci n de pl stico colocada al desactivar la m quina Ajuste la tensi n de todas las correas y cadenas Revise el nivel de aceite de la trasmisi n y reducciones finales El aceite de estos conjuntos debe ser cambiado anualmente y dentro de los plazos recomendados en el plan de mantenimiento y lubricaci n P gina 168 Revise el nivel del fluido de frenos Revise el funcionamiento de los ajustes de las cribas ventilador sacapajas y cilindro Revise el funcionami
59. onamiento del compresor indica que la carga est baja y que debe ser completada Sin embargo primero asesg rese de que todos los otros componentes est n en perfectas condiciones limpieza del filtro de renovaci n de aire de la cabina limpieza del condensador tensi n de la correa del compresor etc Si el problema persiste pese a haber recargado el fluido refrigerante es necesario revisar el compresor Recuerde uno de los procedimientos que alarga la vida til del compresor es el accionamiento semanal del sistema de enfriamiento como se recomienda en la p gina 127 gt NOTAS 1 El proceso de cambio del fluido refrigerante al igual que el rellenado de la carga exigen personal y recursos especializados Para hacer ste y otros servicios consulte a su concesionaria Agco Allis o a un experto en acondicionadores de aire de su confianza 2 Nunca suelte una conexi n de manguera conductora del fluido refrige rante Es altamente t xico y exige t cnicas y equipos especiales en su manejo La liberaci n de gas directamente en la atm sfera es perjudicial incluso para el entorno 12 5 Inspecci n general peri dica Cada 300 horas de trabajo haga una inspecci n en Cables y sus conexiones los distintos componentes del sistema POE T o Puntos de fijaci n en general acondicionador de aire Correa de accionamiento del compresor Mangueras y conexiones revise el estado de k 3k 3k estos compo
60. p sito hidr ulico est vac o 6 No use trapos o estopas para sellar tuber as o conexiones ni para secar piezas CUIDADO Y Elaceite hidr ulico bajo presi n puede penetrar en la piel Y Lasuciedad es la mayor enemiga del sistema hidr ulico Y Use un recipiente adecuado para recoger los l quidos drenados Y Coloque los l quidos drenados en un local apropiado evite contaminar el suelo r os o sumideros EJ PRESERVE EL ENTORNO ACEITES Y GRASAS SON RECICLABLES Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento 193 9 2 Revisi n de nivel y cambio de fluido y filtros Se revisa a trav s del visor transparente 3 n Si el nivel est bajo el sensor 4 emite una se al al Datavision que dar la alarma sonora y visual en la pantalla OBS El sensor 5 corresponde a la temperatura del fluido y en caso de recalentamiento tambi n hace sonar la alarma en el Datavision B Cambio de fluido Tipo de fluido ISO VG 68 Capacidad del dep sito 43 litros PERIODICIDAD 1 cambio al final de la 1 cosecha Despu s cambie cada 1 000 horas o cada 1 a o lo que suceda primero DRENAJE DEL FLUIDO a Abra el grifo ubicado debajo del dep sito y el fluido se escurrir por la manguera 6 b Desconecte tambi n el tubo 7 ubicado debajo del motor hidr ulico se escurrir tambi n el flui do contenido en el motor hidr ulico de la bom ba y del radiador gt
61. r del cilindro de trilla 4 Posici n del tubo de descarga b Desplazamiento del molinete hacia adelante y atr s H Rel s y fusibles de la cabina Los fusibles y rel s de todas las funciones del tablero de la cabina est n concentrados en el lado derecho de la cabina arriba de la pantalla del Datavision figuras y esquema a la derecha Leyenda 1 Luz de trabajo 2 Baliza rotatoria de la cabina 3 No usado 4 Luces laterales del techo de la cabina 5 Limpiaparabrisas 6 Luces internas de la cabina 7 Encendedor cargador de celular 8 Ventilador acondicionador de aire Secci n 7 Mantenimiento G Seguridad hidr ulica Para evitar el funcionamiento indeseado de las funciones hidr ulicas se ha incorporado un sistema de seguridad antes de la prioridad Est compuesto por un rel controlado por la llave de contacto arranque y por la presi n de aceite del motor Si el motor no est en marcha el rel corta la corriente de las funciones electrohidr ulicas Diodo I LD 01 flecha indicando para arriba ILR 07 ILD 01 UN AY DVR 08 DVS 10 Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento I Procedimiento para reemplazar los componentes del tablero el ctrico principal y de la cabina gt NOTAS 1 No use herramientas pinzas por ejemplo para cambiar los tres tipos de componentes Todo el procedimiento debe ser manual 2 Junto con el kit de herrami
62. rnes Adem s de da ar los bornes corre riesgo de explosi n El uso de un dens metro puede mostrar gran parte de los defectos de una bater a por la densidad de la soluci n Acentuadas diferencias de densidad entre los vasos acusan la existencia del alg n problema como sulfataci n o placas en cortocircuito En este caso hay que hacer una prueba de carga en un aparato especial La densidad de la soluci n electrol tica debe ser comprobada peri dicamente La densidad especificada es de 1 220 a 1 275 S G Cuando la densidad es inferior a 1 220 S G la bater a necesita carga Secci n 7 Mantenimiento 221 Los bornes de la bater a pierden el contacto con las terminales de los cables generando dificultades para conducir la cadena resultando en descarga y el recalentamiento de la bater a Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento D Uso de la bater a auxiliar lt iIMPORTANTE El sistema el ctrico de su cosecha dora es de 12 voltios Por eso nunca haga una conexi n de bater a auxiliar en 24 voltios Aunque sea posible usar una bater a auxiliar es bueno recordar los riesgos de esta operaci n Lo ideal es conservar la bater a en perfectas condiciones de mantenimiento El sistema el ctrico de la m quina por seguridad se desconecta cuando la tensi n suministrada por la bater a no est dentro de determinada franja Cuando vaya a usar una bater a auxili
63. rost tica V Cambie el aceite de la caja de cambios V Cambie el aceite de los reductores finales de las ruedas E Cada 1000 Horas o anualmente lo que suceda primero V Cambie el fluido y el filtro del sistema hidr ulico F Cada 2000 Horas V Solicite revisi n de la parte el ctrica y mec nica del alternador y motor ELE AIEE uuu u su nasa nu AA Concesionaria Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento 2 Lista de lubricantes y aditivos recomendados por AGCO UNIDAD CAPACIDAD EN LITROS ESPECIFICACIONES SAE 15W 40 AA 550 y 660 21 0 con filtro y API CF 4 n vel m ximo MULTIVISCOSO CAJA DE CAMBIO AA 550 7 5 SAE 90 AA 660 10 0 API GL 5 MIL L 2105 B REDUCTORES FINALES AA 550 10 0 AA 660 9 5 SISTEMA HIDR ULICO Ambas 43 0 Fluido hidr ulico ISO VG 68 Caja de engranajes del rotor de PERNOS DE ENGRASE retrilla 0 5 litros Grasa de litio NLGI 2 Otros Conforme necesario LUBRICANTE PARA CADENAS PARA CADENAS Conforme necesario Conforme necesario ACEITE PROTECTOR CONTRA Conforme necesario OXIDACI N COMBUSTIBLE Ambas 600 Aceite Diesel con tenor de azufre m ximo 0 5 SISTEMA REFRIGERANTE AA 550 60 0 Agua con aditivo anticongelante AA 660 70 0 a base de Etileno Glicol 3 Lista de torques A Especificaci n gen rica seg n tornillo TORNILLO TORQUE TORNILLO TORQUE M6 10a14N m M12 90 a 120 N m M8 25 4 39 Nam M16 200 a 260 N m M10 50 a 57 N m B Ru
64. te 6 Para eso gire las tuercas 7 situadas en la parte superior del elevador Manual del Operador AA 550 y 660 Cadena de accionamiento de la plataforma Elaccionamiento de la cadena se origina en la polea con embrague de seguridad 3 CUIDADO Baje las canaletas de seguridad 1 sobre los v stagos de los cilindros 2 y baje el canal hasta que las canaletas toquen los cilindros Para ajustar la tensi n de la cadena 4 saque la tapa 5 y mueva 2 engranajes tensores 6 hasta obtener la tensi n correcta OBS Las dos aperturas de la tapa 5 permitem revisar la tensi n y lubricar la cadena sin retirar la tapa Cadena transportadora del canal alimentador Las cadenas 7 se mantienem tensas por medio del resorte 8 que debe ser ajustado a un largo de 75 2 mm por medio de la tuerca 9 Haga el mismo ajuste para ambos lados Si el resorte 8 tiene el largo correcto y las cadenas 7 queden flojas ac rtelas retirando uno o m s eslabones a Secci n 7 Manual del Operador AA 550 y 660 Mantenimiento 211 212 Secci n 7 Mantenimiento 11 3 Embragues de accionamiento y seguridad A Embrague de seguridad de accionamiento de la plataforma La polea accionadora 1 tiene un embrague Incorporado Mantenga el embrague siempre limpio y regulado Al comienzo de cada cosecha seg n las condiciones en que fue guardada la m quina puede ser conveniente d
65. uevas En esta situaci n la palanca 3 se empuja totalmente hacia abajo y el ajuste es por medio de las tuercas 4 y 5 Gire estas tuercas para eliminar el juego y enseguida gire 3 vueltas en sentido contrario a la tuerca 4 Apriete la contratuerca 5 B Regulaci n de los frenos con pastillas usadas Si realiza esta regulaci n y las tuercas 4 y 5 llegan al final de la rosca gire tambi n el tornillo 6 hasta que las pastillas toquen ligeramente los discos Al cambiar las pastillas gire el tornillo 6 hacia la izquierda para que las pastillas se separen de los discos mientras la palanca del freno de mano est en su posici n inferior Secci n 7 Mantenimiento 191 Marcas de referencia de desgaste vea la Nota a la izquierda Manual del Operador AA 550 y 660 Secci n 7 Mantenimiento 9 Sistema hidr ulico de la trasmisi n y principal 9 1 Cuidados con el sistema hidr ulico 1 Alllenar el tanque o cambiar el aceite hidr ulico del sistema no mezcle aceites de clasificaci n o marcas diferentes 2 Alreinstalar bombas y motores llene las cajas con aceite antes de dar arranque 3 Siempre cambie el fluido con la m quina a su temperatura normal de funciona miento 4 Al llenar el circuito hidr ulico con aceite nuevo haga funcionar todos los siste mas hidr ulicos sin carga por algunos minutos para que salga el aire de las l neas y Cajas 5 Nunca accione el motor si el de

Sección 7: Mantenimiento 167

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