Instrucciones de Operación
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1. de potencia m xima Rotaci n del motor y de la TDFI Seleccionar la correcta rotaci n del motor tambi n es fundamental En general todas las operaciones deben ser llevadas a cabo dentro de una banda entre las 1500 rem rotaci n de torque m ximo y las 2300 o 2500 rem rotaci n de potencia m xima Dentro de esta banda tenemos la rotaci n para llegar a 540 o 1000 rem en la TDFI Esta rotaci n depender del tipo de TDFI 540 o 540 y 1000 Por esta raz n revise siempre la escala pegada en el tractor En el ejemplo de la escala de arriba la TDF libera 540 rem con el motor a 1906 rem vea recuadro 1 Pasos para elegir la velocidad y rotaci n correctas a Determine cu l velocidad en km h es adecuada para la operaci n b Determine a qu rotaci n debe estar el motor Si usara la TDFI la rotaci n deber ser de 1906 o 2000 seg n lo explicado al lado Si no operara con TDFI tenga en cuenta lo siguiente en trabajos livianos opere entre 1500 y 2000 rpm y en servicios pesados entre 1900 y 2300 o 2500 rpm rot de potencia m x c Ejemplo usando la escala mostrada arriba Para trabajar con TDFI a 540 rpm a cerca de 7 5 km h el motor debe estar a 1906 rpm OBS Las flechas 2 indican el punto en que el motor est a 1900 rom en cada banda de velocidad La marcha m s cercana a la velocidad de 7 5 km h vea la l nea marcada es la 6 es decir la 3 Reduc2. en el caso de arados e implementos de subsuelo generalmente son m s adecuadas las velocida des de descenso m s r pidas para que el im plemento se hunda pronto en el suelo Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones de Operaci n 12 1 Funcionamiento del control remoto A Flujo de aceite caudales y presiones Con cualquier sistema de enganche electr nico o no se puede usar el flujo combinado accionado por la palanca 7 del tablero lateral de mandos C mo funciona hay una bomba de engranajes espec fica para el control remoto ubicada a la derecha de la estructura del eje trasero que permite un caudal de 38 litros min en todos los casos Sin embargo cuando se necesita mayor caudal sin usar el levante de 3 puntos se acciona el flujo combinado palanca 7 En ese momento el flujo de acelte de 3 puntos es desviado tambi n para el control remoto El sistema de levante deja de operar y el caudal del control remoto aumenta de 38 l min para C levante C levante No electr nico Electr nico TDFI 540 55 1 min 66 l min TDFI 540 1000 66 l min 66 l min OBS Antes de desviar el flujo hacia el control remoto a trav s de la palanca 7 si lo desea levante los brazos del hidr ulico B Tipos de v lvulas de control Su tractor como est ndar de f brica est equipado con 2 v lvulas de accionamiento de cilindros de doble acci n dibujo al lado La v lvula izquier
3. Antes de desconectar las mangueras de los terminales deje escapar la presi n del circuito Para ello baje el implemento apague el motor y mueva las palancas para adelante y para atr s hasta notar que el los cilindro s hidr ulico s remoto s no hace n fuerza Empuje el manguito de acople hidr ulico para delante y con la otra mano tire r pidamente de la manguera no habr p rdida considerable de aceite durante la desconexi n Despu s limpie los restos de aceite con un tra po limpio y proteja los terminales con los tapones pl sticos gt Notas 1 Silas mangueras retuvieran presi n qu tela antes de tratar de conectarlas Esto se puede hacer comprimiendo la v lvula de ret n del extremo de las mangueras contra una superficie limpia no obstante prot jase del chorro de acelte resultante 2 Cerci rese de que el aceite contenido en el circuito del implemento no est contaminado Esto sucede con los implementos que permanecen a la intermperie durante largos per odos Si fuera el caso cambie este aceite como indica el fabricante Si el aceite contaminado no fuera retirado pasar al sistema hidr ulico y trasmisi n del tractor comprometiendo la vida til de estos sistemas B Operaci n de cilindros de acci n simple a Conecte la manguera del de los cilindro s de acci n simple a uno de los terminales superio res 1 o 3 Gire la v lvula conmutadora 6 de la v lvula usa
4. da en el sentido contrario al reloj hasta el final de la rosca hacia afuera Mueva la palanca hacia atr s para extender el los v stago s y hacia adelante para retraerlo s O e O Y aa o y Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones de Operaci n C Operaci n de cilindros de doble acci n a Conecte las mangueras correspondientes al lado opuesto del v stago de los cilindros a uno de los terminales superiores 1 o 3 b Conecte la manguera correspondiente al lado del haste del de los cilindro s al terminal infe rior 2 o 4 de la v lvula usada para la manguera anterior c Gire la v lvula conmutadora 6 de la s v lvula s usada s en el sentido del reloj hasta el final de la rosca hacia adentro d Mueva la palanca hacia atr s para extender el v stago y hacia adelante para retraerlo D Operaci n de equipos con flujo continuo Es el caso de los motores hidr ulicos Aqu conecte el lado de presi n a uno de los terminales superiores 1 03 El regreso debe ser conectado en el agujero de la toma 5 ya que ofrece menos resistencia al flujo La rosca del agujero es M27 x 2 y se debe usar anillo junta de especificaci n ISO 6149 Nota Cuando las v lvulas no son kick out regreso de las palancas por medio de resorte y no autom ticamente se debe instalar un kit de ret n en la v lvula usada para mantener la palanca en la posici n accionada Otra opci n es
5. n 6 el sistema est bajo el control de Tracci n y girando a la izquierda posici n 1 act a s lo el control de Posici n En las posiciones intermedias se produce la Mezcla es decir cuanto m s se aleja el selector de la posici n 6 menor ser la sensibilidad o actuaci n del control de Tracci n Tecla para accionar el sistema de amortiguaci n de sacudidas Se usa durante el transporte para aumentar la estabilidad del tractor y reducir los impactos sobre el hidr ulico y estructura del tractor Al accionar el sistema se enciende una luz de aviso arriba de la tecla 6 Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones de Operaci n 7 Luz indicadora de descenso de los brazos 8 Luzindicadora de subida de los brazos 9 Luz de aviso de fallas en el sistema de levante Cuando la luz parpadea revise los cables y conexiones Si tuviera dudas consulte a su Concesionaria OBS Al accionar el sistema de amortiguaci n tecla 6 la luz tambi n parpadear esto es nor mal en ese caso 10 Comando auxiliar externo de levante Usado para acoplar implementos Despu s es necesario reactivar el tablero como describimos a continuaci n gt Nota Todas las instrucciones de los puntos 6 1 6 2 y 6 3 de la Secci n 3 valen para la operaci n de todos los sistemas de levante y por lo tanto tienen que ser consultadas antes 11 2 Activaci n del sistema despu s de
6. pues puede da ar el eje card n Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones de Operaci n 11 1 Mandos del sistema 1 Tecla de subida y descenso 3 posiciones 2 Para arriba levantar o transportar La altura alcanzada depende de la posici n del selector 3 Neutro los brazos permanecen inm viles Para abajo bajar El descenso es limitado por el selector 5 Selector de la velocidad de descenso de los brazos 3 Totalmente hacia la izquierda Posici n de bloqueo candado los brazos no se mueven independiente de la posici n de otro mando Franja de control de la velocidad a la izquierda velocidad m nima Girando el selector en el sen tido de las agujas del reloj aumenta la velocidad Franja amarilla En la franja amarilla de la derecha la velocidad de descenso es autom ticamente controlada seg n el peso del implemento Control de la altura m xima Limitar la altura m xima alcanzada por los brazos al accionar la tecla 1 para levantar 4 implemento o brazos de levante Control de profundidad m xima del La posici n 1 corresponde a profundidad descenso m nimo de los brazos y la posici n 8 a descenso m ximo En la posici n 9 se produce la Fluctuaci n es decir los brazos quedan totalmente libres anulando el efecto de los dem s mandos 5 Control de mezcla Sensibilidad Al girar este selector a la derecha posici
7. arrancar el motor La reactivaci n es necesaria despu s de arrancar el motor y usar el mando externo 10 a Accione el motor la luz de aviso 9 parpadear indicando que el sistema est bloqueado b Mueva la tecla de subida descenso 1 hasta la posici n Neutro Si ya estuviera en Neutro mueva hacia arriba y despu s neutro El sistema est activo lo que puede ser comprobado porque se apaga la luz de aviso 9 11 3 Al operar con el control de posici n A Al transportar implementos o cargas ID DO UND YD a PP PP Pp PP gt gt PP gt PP gt PP PP PP PAP adi xAxr RARA ARR APRA AAA AAA AAA AAA ARA AAA AAA ARA p i Ta AOG Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones de Operaci n a Alacoplar el implemento o plataforma de carga instale el brazo del 3 punto en el agujero inferi or C de la viga de control del tractor b Gire por completo el control de Mezcla 5 a la izquierda control de posici n c Oprima la tecla 1 para bajar el implemento d Ajuste el control 4 hasta que el implemento llegue a la posici n en que desea transportarlo El descenso del implemento o carga quedar limitado a esta altura e Empuje la tecla 1 para arriba levantar f Gire el control limitador de altura 3 a la posici n m xima a menos que deba limitar la altura m xima g Gire el control de velocidad de
8. jornada Esto evita que duran te la noche se forme agua debido a la condensaci n del vapor dentro del mismo Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones de Operaci n AVISO Lea cuidadosamente este Manual sobre todo los procedimientos y reglas de seguridad P g 12 a 20 Tenga cuidado con su vida y la de los otros durante el arranque y el desplazamiento del tractor Arranque el motor s lo en sitios muy ventilados jam s en garajes cerrados Je Lea las verificaciones descriptas en el cap tulo anterior Lleve a cabo rigurosamente todos los puntos del mantenimiento diario recomendados en la Lista de Mantenimiento Peri dico de la p g 111 a 114 Revise regularmente el los interruptor es de seguridad de arranque 1 para comprobar si funcionan correctamente Ellos impiden que se d arranque por accidente con la s palanca s de cambios engranada s Haga este examen de la siguiente forma Lleve el tractor a un lugar donde no haya obst culos personas o animales Apague el motor y deje el cambio engranado Intente dar arranque el motor de arranque NO deber funcionar indicando que el los interruptor es est n funcionando correctamente Cerci rese de que no haya personas u objetos alrededor del tractor Si ntese correctamente en el lugar del conductor Revise si los frenos est n trabados freno de mano accionado Coloque las palancas de cambios en
9. la de instalar una v lvula espe cial para accionamiento cont nuo Consulte a su concesionario sobre la disponibilidad de estos componentes E Adici n de aceite al sistema hidr ulico y trasmisi n todos los tractores Cuando se usan implementos con cilindros de gran volumen de aceite y o en gran cantidad o mangueras muy largas es necesario agregar aceite al sistema de trasmisi n e hidr ulico Arranque el motor y despu s de acoplar todo el circuito remoto del implemento al tractor accione todos los cilindros para extender los v stagos Revise el nivel de aceite de la trasmisi n Recuerde el tractor debe estar a nivel El nivel debe llegar a la marca de M ximo de la varilla Revise el nivel despu s de cada d a de trabajo OBS Tras haber desacoplado el implemento y desconectado las mangueras si el nivel estuviera muy alto drene el exceso Mieg pmax II A AN ELI Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones de Operaci n 13 1 Presentaci n Como est ndar est n equipados con Toma de Fuerza Independiente TDFI y no es necesario usar el embrague para accionarla La TDFI como est ndar de f brica es del tipo 540 rem y opcionalmente de doble velocidad 540 y 1000 rem Para llegar a las rotaciones nominales del eje de salida es necesario que el motor est en la rotaci n especificada abajo TDFI tipo 540 rpm 1 Para llegar a las 540 rpm el motor debe estar a 1906 rem
10. los puntos 6 1 6 2 y 6 3 de la Secci n 3 valen para la operaci n de todos los sistemas de levante y por lo tanto tienen que ser consultadas antes 10 2 Puesta en funcionamiento del sistema desactivar bloqueo de seguridad Siempre que se apaga el motor el sistema electr nico y el hidr ulico de levante se bloquean por medidas de seguridad Para desbloquearlos ponerlos en funcionamiento proceda de la siguiente forma a Gire la llave de arranque y encienda el motor la luz de aviso 7 del tablero quedar parpadeando para indicar que el sistema est bloqueado b Empuje totalmente hacia atr s la palanca de control de tracci n 1 levantar c Empuje totalmente hacia adelante la palanca de control de posici n bajar Despu s t rela lentamente hacia atr s levantar hasta llegar a la franja marcada como 2A La luz de aviso 7 para de brillar y el sistema est listo para operar d Ahora ponga las palancas en la posici n que desea Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones de Operaci n 10 3 Operando con el control de tracci n profundidad Tipos de trabajo Implementos de penetraci n en el suelo arados surcadores de subsuelo Posici n de las palancas Y Palanca de posici n 2 col quela en transpor te que est identificada en el panel Y Palanca selectora 3 totalmente hacia adelante poniendo en marcha el sist
11. nuevamente s lo una vez la tecla 6 Luz de alerta 7 La luz roja situada dentro de la tecla 6 indica anormalidades en el sistema de levante y tambi n en la activaci n del sistema de amortiguaci n como fue descrito en el punto anterior Altura extra de levante del hidr ulico Al mover la palanca de posici n 2 totalmente hacia atr s dentro de la franja identificada por 2a las barras alcanzan una altura extra que puede ser usada al acoplar y desacoplar implementos Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones de Operaci n Manejo con implementos control de posici n Posici n de las palancas Y Palanca de tracci n 1 posici n levantar totalmente hacia atr s Y Palanca selectora 3 totalmente para adelante para dirigir el flujo de aceite hacia el sistema de levante Comienza el trabajo a Coloque la palanca de posici n 2 en el lugar donde el implemento quede a la distancia del suelo que desea b Ajuste el respectivo tope 4 frente a la palanca OBS Durante el trabajo no ser necesario hacer ning n otro ajuste c Al llegar a la cabecera extremo levante el im plemento si fuera necesario moviendo la palanca hasta la posici n transporte A la vuelta col quela nuevamente contra el tope 4 ajustado antes Nota Siempre que opere con implemen tos equipados con card n cerci rese de no levantar el hidr u lico en exceso
12. pare ponga el freno de mano y desengrane el cambio Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones de Operaci n em A a a A 1 Pare el tractor presionando el pedal del embrague siempre hasta el final del recorrido en seguida presione los dos pedales de freno 2 Coloque el acelerador al ralent 3 Coloque las palancas de cambio en punto LEI mis ELi alasccrases 1 uy muerto y accione el freno de estacionamiento M 4 Si el implemento estuviera acoplado b jelo al suelo 5 Deje el motor funcionando en ralent de 30 se AN Y Ta gundos a un minuto para que la temperatura del motor alcance el equilibrio S lo despu s apague el motor IEY Nota En los motores Turbo deje el motor funcionando a 1000 rom durante 1 minuto Esto permitir que el turbocompresor reduzca la velocidad y baje controladamente la REA o NOE Admisi n temperatura Adem s la parada s ELA NOTES AS I H Escape bita da a los cojinetes del Turbo que merced a la inercia contin an girando a alta velocidad sin lubricaci n Parada de emergencia Cuando hay una falla el ctrica en los tractores con corte de combustible a trav s de solenoide el motor no para aunque se apague la llave de arranque por eso desenchute la alimentaci n el ctrica 1 del solenoide de corte de combustible Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones de Operaci n El des
13. punto 1 en el cuentarrevoluciones abajo TDFI tipo 540 y 1000 rpm s lo AA 6 85 6 110 y 6 125 2 Para llegar a las 540 o 1000 rpm el motor debe estar a 2000 rpm punto 2 en el cuentarrevoluciones abajo SS Notas 1 Vea la p gina 72 para obtener informaciones con respecto al procedimiento para reemplazar el eje de salida en el caso de la TDFI tipo 540 y 1000 rpm 2 Consulte la Secci n 6 Especificaciones T cnicas para saber la potencia m xima que se obtiene en la TDFI en cada rotaci n 3 Cuando use un equipo que exija potencia en cada rotaci n y carga constante se recomienda usar no m s que 90 de la potencia m xima disponible en la TDF Ejemplos de equipos que necesitan rotaci n y carga constantes son las bombas de agua y los generadores de electricidad 4 Nunca use la TDF a 540 rpm cuando se necesitan m s de 75 HP Tanto el eje de salida como los cardanes de este tipo pueden da arse causando un serio riesgo de accidentes con consecuencias imprevisibles En potencias superiores a los 75 cv use siempre TDFI a 1000 rpm y su respectivo eje 5 Al acoplar el implemento por primera vez cerci rese de que la longitud del card n est correctamente ajustada Consulte el manual del implemento 6 Use siempre el control de posici n del sis tema de levante cuando opera con imple mentos accionados por la TDF excepto en casos especiales En todos los casos observe el l mite
14. velocidad y rotaci n es fundamental para obtener un buen desempe o del tractor con un bajo consumo de combustible La velocidad debe ser compatible con el tipo de terreno e implemento con el que trabajar el tractor Cada operaci n agr cola tiene una velocidad Ideal Consulte el Manual de su implemento o alg n libro de agronom a espec fico Si el tractor no puede traccionar el implemento a la velocidad recomendada hay dos posibilidades el implemento no est correctamente regulado o no es adecuado para ese tractor Consulte a su proveedor de implementos La velocidad alcanzada en cada cambio es directamente proporcional a la rotaci n del motor Por lo tanto en cada cambio se forma una faja de velocidades que puede ser representada gr ficamente para ayudarlo a elegir los cambios Sobre el guardabarros est pegada una calcoman a donde consta la faja de velocidades en todos los cambios como el ejemplo abajo Note que las fajas intervalos de sobreposici n de velocidades Durante la operaci n de preparaci n del suelo es de suma importacia sto significa que el cambio fue proyectado de tal forma que dos cambios diferentes pueden desarrollar velocidades iguales en un determinado trecho de la escala Por ejemplo si est operando en 4 y la carga fuera excesiva para el motor puede mantener la misma velocidad reduciendo para 3 y aumentando la rotaci n siempre que sta no sobrepase la rotaci n
15. Secci n 4 Instrucciones de Operaci n Antes de poner el motor en marcha realice los trabajos de mantenimiento diarios o correspondientes a cada 10 horas de trabajo Vea el listado de mantenimiento en la p gina 113 y 114 Adem s de esos ejecute tambi n los siguientes Je Examine la posible existencia de p rdidas en todos los sistemas Revise el apriete de las tuercas de fijaci n de las ruedas la correcta fijaci n de las abrazaderas de mangueras conexiones conexiones el ctricas y el funcionamiento de los instrumen tos del tablero Revise si todos los sistemas del tractor est n adaptados para el trabajo que ser realizado Por ejemplo eje de la TDF AT DFI si fuera tipo 1 000 540 altura y largo de la barra de tiro control remoto etc Para obtener estas informaciones consulte la Secci n anterior Preparaci n del tractor al trabajo M Ni D IES Adem s de saber ajustar el tractor usted debe saber como realizar los ajustes del implemento que ser utilizado Consulte el Manual de Uso del Implemento antes de hacer estas regulaciones Revise el nivel del flu do de frenos Revise el nivel del aceite del motor Revise el nivel del agua del sistema de refrigeraci n del motor Revise el estado y la tensi n de las correas del ventilador Cantidad del combustible en el los tanque s gt Nota Llenar el tanque siempre al fin de cada
16. anca selectora de rotaci n 540 o 1000 si lo tuviera tambi n en Neutro Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones de Operaci n En alturas superiores a los 900 metros sobre el nivel del mar la presi n atmosf rica es menor Con ello se reduce considerablemente el desempe o del motor ya que la cantidad de aire que entra a los cilindros es menor y perjudica la combusti n En estas condiciones la cantidad de carga exigida al motor debe ser menor Trate de trabajar a mayor rotaci n para que haya un seguro enfriamiento del motor De lo contrario saldr humo negro del ca o de escape y habr riesgo de sobrecalentamiento Sin embargo no ultrapase la rotaci n de potencia m xima Motores Turboalimentados El turbocompresor est formado por dos partes la turbina y el compresor El turbocompresor recibe el aire atmosf rico a trav s del filtro y lo impulsa con una presi n mayor que la atmosf rica hacia dentro de los cilindros del motor Por esta raz n los motores Turbo pr cticamente no disminuyen su rendimiento al funcionar en grandes alturas pues el turbocompresor compensa autom ticamente la ca da de presi n aumentando la velocidad de giro gt Nota En grandes alturas el motor Turbo no disminuye su desempe o seg n hemos dicho Sin embargo los problemas de enfriamiento son los mismos que con respecto al motor de aspiraci n natural por lo tanto debe recibir los mismos cuida
17. ante y combustible Consumo de aceite lubricante Lo normal durante el per odo de ablande es que el motor consuma una cantidad de lubricante ligeramente superior a lo correspondiente ya que los aros y las camisas no completaron el ajuste entre s Consulte su Representante DEUTZ sobre lo que puede ser considerado normal en consumo de acelte para cada caso Notas 1 Elablande involucra no s lo cui dados con el motor sino tambi n el reapriete m s frecuente de tuercas tornillos y abrazaderas el ajuste correcto de los discos de embrague inspecci n de las correas del ventilador etc 2 Consulte el Manual DEUTZ ane xo a la Literatura del tractor Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones de Operaci n Recomendaciones generales a En el invierno agr guele queroseno al combustible en la proporci n de 10 en el m ximo El queroseno evita que se forme parafina la que tapa el filtro y la tubulaci n del combustible Use lubricantes de motor con nivel de viscosidad adecuados a la temperatura en que operar Normalmente la clasificaci n API CE SAE 15 W 40 re ne todas las exigencias Con sulte a su proveedor Para evitar contratiempos mantenga siempre la bater a cargada y el sistema el ctrico en buenas condiciones CUIDADO En climas fr os cuando el aceite de la trasmisi n tambi n est fr o el eje de la TDFI puede girar Para evitarlo deje la pal
18. cci n m xima y agujero inferior reacci n m nima Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones de Operaci n Al comenzar la operaci n descubra en qu posici n la palanca de profundidad 1 proporciona el equilibrio entre la fuerza requerida por el implemento y la fuerza del tractor al igual que la profundidad de trabajo que se desea En el caso de implementos pesados y penetraciones rasas la palanca de profundidad deber quedar m s atr s en el visor En el caso de implementos m s livianos y penetraciones m s profundas la palanca deber quedar m s adelante OBS en determinados casos suelo duro e implementos livianos puede ser que el sistema hidr ulico trepide En este caso cambie el control de reacci n a la posici n Lenta vea el punto a continuaci n Una vez localizada la mejor posici n de la palanca de profundidad fije el respectivo tope ajustable 4 frente a la palanca para que sirva como referencia durante la operaci n Maniobras en la cabecera Al llegar al fin del recorrido de trabajo levante el implemento empujando totalmente hacia atr s la palanca de profundidad 1 Al volver ll vela hasta el tope 4 previamente ajustado Si fuera necesario modificar dicha posici n durante la operaci n h galo recolocando el tope de referencia de la palanca de profundidad 1 Control de reacci n del sistema hidr ulico El control de reacci n regula la velocida
19. co haci ndolo patinar Por lo tan to baje la rotaci n del motor al accionar la TDFI Cuando no est usando la TDE mantenga la funda de protecci n 3 enroscada en su lugar para proteger el ret n de impurezas Para operar la TDFI con seguridad solicite al proveedor de su implemen to que le suministre una protecci n 4 para el eje card n como la que se muestra abajo Al operar equipos estacionarios con la TDFI ponga siempre el freno de mano S fuera necesario calce las ruedas con cu as para evitar que el tractor se desplace Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones de Operaci n
20. d de descendo del implemento Por medio del selector 6 se logra una variaci n continua entre Lenta y R pida El control de reacci n es importante tanto al usar la palanca de posici n 2 como la de profundidad 1 Al usarse el control de posici n 2 del sistema hidr ulico el tipo de implemento determinada la reacci n m s adecuada Por lo tanto en las sembradoras por ejemplo se exige menor velocidad de descenso sino puede da arse el implemento al caer libre al suelo Usando el control de Profundidad palanca 1 considere lo seguinte implementos leves o pesados en velocidades altas y sin patinar las ruedas use Reacci n lenta Para implementos pesados la baja velocidad con ruedas apresentando patinaje use Reacciones m s altas Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones de Operaci n 10 1 Mandos del sistema 1 Palanca de control de Tracci n Profundidad 2 Palanca de control de Posici n 3 Palanca selectora de levante hidr ulico o control remoto activa un sistema y desactiva el otro 4 Topes limitadores regulables para las palancas b Palancas de manejo del control remoto Para operarlo la palanca selectora 3 debe estar hacia atr s flujo combinado vea las p gs 102 a 105 6 Tecla para activar la amortiguaci n de las sacu didas del transporte de implementos o cargas 7 Luz de aviso de anormalidades en el sistema gt Nota Todas las instrucciones de
21. da terminales 1 y 2 se opera con la palanca tambi n izquierda 8 La v lvula derecha terminales 3 y 4 se opera con la palanca derecha 9 Las v lvulas pueden ser de regreso por resorte Standard o de regreso autom tico Kick out Opcional En este ltimo caso la palanca vuelve autom ticamente cuando el los cilindro s accionado s toca n el fin del recorrido s y O SN WNQ S AT NES CA X 3 Li Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones de Operaci n C Terminales de presi n de acople r pido La figura al lado muestra un control con dos l neas Los terminales son de acople r pido tipo hembra Y L nea izquierda terminales 1 y 2 es operada por la palanca tambi n izquierda 8 Y L nea derecha terminales 3 y 4 es operada por la palanca tambi n derecha 9 X Moviendo las palancas del control remoto hacia atr s el aceite fluir por los terminales superio res 1 y o 3 y retornar por lo s terminales infe riores 2 y o 4 X Movendo las palancas hacia adelante ocurre el contr rio amp As normalmente las salidas superiores son li gadas al lado opuesto del v stago de lo s cilindro s para actuar en el sentido de extender el v stago levantando el implemento al accionar la palanca hacia atr s amp Consulte el pr ximo punto sobre el procedimiento y los cuidados para conexi n de las mangueras a los terminales
22. de Operaci n 2 1 Formas alternativas de dar arranque Aunque sea posible arrancar el motor de las dos formas indicadas abajo siempre conviene recordar que lo ideal es mantener el sistema el ctrico en perfectas condiciones evitando contratiempos da os al tractor e incluso accidentes Nota Aunque use una de las formas al ternativas de arranque el motor s lo se pondr en marcha si la bater a es capaz de mantener con energ a el solenoide de corte de combustible A Uso de la bateria auxiliar Si el problema es que la bater a no tiene carga suficiente para el arranque puede usar una bater a auxiliar como muestra el dibujo al lado nunca toque los cables de la bater a auxiliar en los bornes de la bater a debilitada ya que la alta corriente que circular podr hacer explotar a la bater a d bil Toque con el cable de la bater a auxiliar el terminal del motor de arranque y con el negativo alg n punto de la masa tierra o negativo en la estructura del chasis o motor Proceda a dar arranque como se describi anteriormente B Arranque con remolque Esta forma s lo debe ser usada en ltimo caso Y Seleccione una marcha alta de la 10 en adelante Y Coloque el acelerador en la mitad del recorrido Y Gire la llave de arranque hasta la 2 posici n contacto Y Tire deltractor a una velocidad de 5 km h apro ximadamente Y Suelte suavemente el embrague Despu s que el motor arranque
23. de su bida del implemento para que no se exce da el ngulo de trabajo del card n que nor malmente es de 30 Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones de Operaci n 13 2 Engrane y uso de la TDFT Mandos 1 Palanca selectora de rotaci n 540 o 1000 s lo TDFI con doble rotaci n posiciones A Posici n de la palanca selectora para llegar a 1000 rpm N Posici n neutra apagada B Posici n de la palanca selectora para llegar a 540 rpm 2 Palanca accionadora de la TDFI posiciones N Posiciones Neutra apagada de Y C Accionada O P Tractores con e y Accionamento a En los tractores con TDFI de doble rotaci n 540 Tractores con plataforma y 1000 instale el eje correspondiente a la rotaci n que utilizar Vea la p gina 72 para gt obtener informaciones sobre este procedimiento b Enelcaso de la TDFI de 540 y 1000 seleccione tambi n la rotaci n que desea por medio de la palanca 1 c Mueva la palanca de accionamiento 2 para accionar la TDFI Vea identificaciones en el con sole sobre las posiciones de las palnacas d Por fin seleccione la rotaci n apropiada en el motor seg n las tablas presentadas en la p gl na anterior Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones de Operaci n SS Notas Evite accionar la TDFI con el motor a alta rotaci n Esto forzar innecesariamente el embrague hidr uli
24. derecha altura m xima gt IMPORTANTE Cuando se trabaja con implementos accionados por la TDF que tienen eje card n ellos no pueden ser le vantados por completo ya que el eje card n puede da arse al trabajar en un ngulo excesivo o interferir en las partes bajas En este caso ajuste el control 3 de modo que al accionar la tecla 1 para levantar el implemento s lo llegue a la altura permitida Ajuste el control de velocidad de descenso 2 Nota La velocidad de descenso debe ser limitada y controlada especialmen fte en estos casos Al operar con sembradoras o plantadoras el golpe contra el suelo al caer en alta velocidad puede da ar el implemento y o lastimarle Todas las situaciones en que el descenso del implemento est limitado por el control 4 El descenso r pido del imple mento causar un impacto so bre el sistema hidr ulico si se li mita el descenso antes de llegar al suelo Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones de Operaci n 11 4 Al operar con el control de tracci n y mixto La fuerza de reaccci n F act a en el sistema de control de tracci n para mantener el equilibrio entre la fuerza del tractor y el esfuerzo de tracci n La reacci n del sistema radica en corregir el hundimiento del implemento manteniendo la carga m s homog nea a a l EOS AR AS Ojpoo j O Cuando acople el implemento o platafo
25. descenso 2 completamente hacia la izquierda candado para bloquear los brazos del hidr ulico por precauci n h Accione el sistema de amortiguaci n de sacu didas oprimiendo la tecla 6 La luz de aviso 9 brillar sirviendo como aviso ya que este re curso s lo debe ser usado para transporte Para desconectar la amortiguaci n oprima nuevamente la tecla 6 B Control de posici n al manejar implementos y ES EE Ay DD ano O E 2227llbpbpy7 b 7l l 4 lD9G GGT ST aT 22 l l 2lLl l Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones de Operaci n Cuando acopla un implemento o plataforma de carga instale el brazo del 3 punto en el agujero inferior C de la viga de control del tractor Gire por completo el bot n de Mezcla b a la izquierda control de Posici n Oprima la tecla 1 para bajar el implemento Ajuste el control 4 para regular la altura de trabajo H necesaria para el implemento ste subir en proporci n al giro del bot n 4 Durante la operaci n siempre que oprima la tecla 1 para bajar el implemento ste lo har hasta la posici n determinada en esa regulaci n Oprima la tecla 1 para levantar el implemento Ajuste el control limitador de altura 3 el im plemento subir o bajar de acuerdo con la posici n regulada con este bot n Si no fuera necesario limitar la altura m xima gire por com pleto el bot n a la
26. dos de mantenimiento Turbina Eje e cojinetes LO Compresor Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones de Operaci n La tracci n delantera es m s eficaz para traccionar ya que permite obtener mayor fuerza de tiro con la misma fuerza del motor gt Nota La tracci n debe ser usada para trabajos que exigen su tipo de fuerza como es el caso de las operaciones de preparaci n del suelo y tracci n de carros pesados Por lo tanto no la accione cuando est transitando libremente por carreteras o para realizar trabajos livianos que no necesiten fuerza de tracci n Caracter sticas de operaci n del eje delantero DOBLE TRACCION Y La tracci n se acciona electrohidr ulicamente Oprima la tecla 1 situada en el panel lateral en los tractores con plataforma y en el tablero de instrumentos tractores cabinados Gr cias a este sistema la tracci n se puede accionar con el tractor en movimiento La tracci n se acciona automaticamente cuando se acciona el freno de estacionamento El bloqueo del diferencial delantero tambi n es electrohidr ulico y accionado simult neamente por la tecla 2 en los tractores DOBLE TRACCI N El rbol de accionamiento del eje cuenta con protecci n contra obst culos y entrada de im purezas en los conjuntos mec nicos Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones de Operaci n La correcta selecci n de cambios
27. ema de levante Comienza la operaci n a Mueva la palanca 1 hacia adelante para que el implemento se hunda en el suelo b Descubra la posici n adecuada de la palanca para llegar a la profundidad de penetraci n que desea de acuerdo con la capacidad de trabajo del tractor c Presente el tope 4 correspondiente a la palanca 1 frente a ella para que sirva como referencia Obs Las palancas 1 y 2 pueden ser desplazadas sobre los topes 4 cuando es necesario Para ello mueva la palanca un poco a la derecha y p sela por arriba del tope Maniobras de cabecera Al llegar al extremo de la l nea de trabajo mueva la palanca hacia atr s levantar A la vuelta mueva la palanca hacia adelante hasta llegar al tope regulado a priori gt Nota La palanca de Posici n 2 puede servir como limitadora de altura situaci n que exigen los implemen tos con eje card n En este caso mueva la palanca 2 hacia adelante hasta la posici n correspondiente a la altura m xima permitida As aunque mueva la palanca de tracci n 1 completamente para atr s el implemento s lo llegar a la altura de terminada por la palanca 2 Nota S el motor se parara durante la operaci n react velo como se describe en el punto 10 2 Despu s mueva la palanca de control de tracci n 1 hacia atr s levantar y en seguida hacia adelante bajar evitando arrancar con el implemento totalmente hundido
28. empe o rendimiento y econom a de su tractor AGCO ALLIS ser n mucho mayores y m s duraderos si en las primeras 100 horas de trabajo se tienen algunos cuidados especiales Es el llamado per odo de Ablande sta es la etapa durante la cual los repuestos pasan por un proceso de ajuste que debe ser hecho de la mejor manera posible siguiendo algunas importantes recomendaciones 1 Evite el prolongado funcionamiento en baja O alta rotacion sin imponer carga al motor 2 No sobrecargue el motor La sobrecarga puede ser comprobada cuando al acelerar el motor este no responde con un aumento de rotacion 3 Es importante que el tractor sea usado solamente en operaciones de campo Irate de evitar la variacion de rotacion y carga durante el trabajo 4 Preste especial atencion a los indicadores y luces de aviso del tablero ellos le permitiran tener un control seguro de las condiciones del motor lemperatura presiones rotacion etc 5 Evite someter el motor a la carga maxima sin embargo si ello fuera necesario no lo haga por periodos largos lanto la falta de carga como su exceso son perjudiciales 6 Consulte la seccion 5 mantenimiento de este manual con respecto al cuadro de mantenimiento y s galo rigurosamente Si n recomendaciones su resultado sera o se siguen estas el pulimiento de las camisas de los cilindros Ello a su vez producira la perdida de potencia y el consumo excesivo de aceite lubric
29. en el suelo Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones de Operaci n 10 4 Operando con el control de Posici n Tipos de trabajo Si necesita un control exacto de la altura de las barras inferiores del sistema hidr ulico use el control de posici n Por ejemplo a Acople de implementos b Al operar con implementos que trabajan sobre la superficie del suelo pulverizadores platafor mas de carga guinches atomizadores de ferti Iizantes etc c Al transportar el implemento hasta el lugar de trabajo en ese caso debe ponerse la palanca de posici n totalmente hacia atr s Las barras inferiores del sistema hidr ulico llegan a su m xima altura Uso al transportar El sistema hidr ulico de los tractores sin cabina tiene un sistema activo para amortiguar las sacudidas que suelen suceder cuando se transporta un implemento o carga por carreteras sin asfaltar Para poner en marcha este sistema proceda as a Pare el tractor OBS se recomienda parar el tractor porque al accionar el sistema activo de amortiguaci n el sistema hidr ulico baja un poco b Empuje la palanca de tracci n 1 completamen te hacia atr s levantar c Levante el implemento hasta la altura deseada usando la palanca de posici n 2 d Oprima la tecla 6 una vez En este momento la luz de aviso 7 comenzar a parpadear indican do que el sistema fue activado Para desactivar el sistema oprima
30. hembra 12 2 Manejo del control remoto A Conexi n del implemento al sistema Y Consulte el Manual del implemento para obtener otras informaciones Y Antes de acoplar las mangueras en los terminales cerci rese de que los com Y ponentes est n limpios Mantenga los terminales de presi n protegidos con tapones pl sticos para evitar la contaminaci n del aceite con elementos muy abrasivos como el pol vo que pueden causar serios problemas de desgaste en la trasmisi n y en el sistema hidr ulico Consulte las orientaciones de los pr ximos puntos B C y D con respecto a que terminales 1 2 3 y 4 usar en los distintos casos OBS los terminales de acople est n identificados como 1 2 3 y 4 El panel de las palancas del control remoto 8 y 9 est identificado con los mismos n meros 1 y 2 palanca 8 lado izquierdo y n meros 3 y 4 palanca 9 lado derecho Esto significa que moviendo la palanca 8 para atr s hacia el n mero 1 se aumenta la presi n del terminal 1 De acuerdo con los dibujos presentados al desplazar la palanca para adelante el sistema tiende a extenderse hacia el v stago del de los cilindro s y al mover la s palanca s para atr s se retrae el v stago Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones de Operaci n Y Accione el flujo combinado Si lo tuviera si el caudal necesario as lo exigiera Desconexi n de las mangueras amp
31. ida Alta Note que las velocidades est n se aladas en la l nea 3 y las marchas en la escala 4 Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones de Operaci n 9 1 Mandos del sistema Nota Primero consulte el cap tulo 6 de la Secci n 3 p g 76 con respecto a todos los ajustes del sistema hidr ulico que deben ser revisados o realizados antes de la operaci n e instrucciones sobre el acople de implementos 1 Palanca de control de tracci n Profundidad 2 Palanca de control de posici n 3 Palanca accionadora del flujo combinado del control remoto Si lo tuviera vea las p gs 102 a 105 4 Topes limitadores regulables para las palancas 5 Palancas de manejo del control remoto vea a partir de la p gina 102 6 Ajuste de la velocidad de descenso de los brazos Control de Reacci n 9 2 Operaci n con el control de Posici n Al transportar implementos o cargas Al operar con implementos Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones de Operaci n Si necesita un control exacto de la altura de las barras inferiores del sistema hidr ulico use el control de posici n Por ejemplo a Acople de implementos b Al operar con implementos que trabajan sobre la superficie del suelo pulverizadores platafor mas de carga guinches atomizadores de ferti Iizantes etc c Al transportar el implemento hasta el lugar de trabajo en ese caso debe
32. ponerse la palanca de Posici n en Transporte en el cuadrante de control de operaci n Las barras inferiores del sistema hidr ulico llegan a su m xima altura Nota Para utilizar la palanca de control de posici n Empuje la palanca de profundidad totalmente hacia atr s en el visor Monte el brazo del 3 punto en el agujero inferior de la viga de control del tractor 9 3 Manejo con el control de Tracci n Profundidad OBS Mientras opera con el control de Profundidad palanca 1 deje la palanca de posici n 2 en Transporte Uso del control de profundidad Use la palanca de profundidad 1 para operar con implementos de penetraci n en el suelo como los arados Este control regula autom ticamente la profundidad de penetraci n del implemento de acuerdo con las diferentes texturas dureza del suelo Para ello el sistema se basa en la fuerza de reacci n R impuesta por la torre del implemento sobre la viga de control mediante el brazo del 3 punto La posici n de la palanca de profundidad regula la intensidad de la reacci n deseada cuanto m s hacia adelante se coloca la palanca mayor ser la profundidad alcanzada Al dejar la palanca para atr s sucede lo contrario Nota Como se ha descrito en la p gina 77 el agujero de montaje A B o C del brazo del 3 punto en la viga de control tambi n influye en el grado de reacci n del control de profundidad agujero A rea
33. punto muerto y revise si la TDF est desconectada Mueva el acelerador de mano hasta la mitad del recorrido aproximadamente Gire la llave de arranque para la posici n D ar ranque En seguida que el motor se ponga en marcha suelte la llave y sta volver autom ticamente a la posici n B 10 Coloque el acelerador de mano de tal forma que llegue a las 1 200 rpm y d jelo marchando cer ca de un minuto Durante el calentamiento observe los indicado res y las luces del tablero Tenga en cuenta si hay eventuales ruidos anormales Si as fuera apague el motor inmediatamente y tome medidas 11 Presione el embrague hasta el final del recorri do destrabe el freno de estacionamiento y co loque un cambio 12 Levante el implemento que est acoplado 13 Suelte el pedal de embrague con suavidad y mueva el tractor pero sin someterlo a carga de trabajo sto s lo debe ser hecho cuando el puntero del indicador de termperatura haya llegado a la franja verde normal 14 Con el tractor puesto en movimiento aumente la rotaci n y o haga un cambio para lograr la velocidad deseada Consulte orientaciones sobre la elecci n de cambios rotaci n y velocidades en la p g 89 ILS Nota No descanse el pie sobre el pedal de embrague o pedales de freno sto produce el desgaste de los dis cos de freno y cojinete y del disco de embrague Manual del Operador AGCO ALLIS Secci n 4 Instrucciones
34. rma de carga instale el brazo del 3 punto en el siguiente agujero de la viga de control del tractor A para suelos blandos y o lograr mayores nli veles de reacci n en el sistema de control de tracci n C para suelos duros y o para lograr menor reacci n del control de tracci n B para situaciones intermedias Gire el bot n de control de mezcla 5 En gene ral debe optar por una posici n intermedia de la escala Cuanto m s cercana a 5 mayor ser la reacci n y cuanto m s pr xima a 1 menor la reacci n Si el bot n fuera completamente girado a la izquierda el control de tracci n no actuar El ajuste de la mezcla puede ser hecho durante la operaci n para lograr el mejor equilibrio entre la fuerza del tractor y la carga OBS recuerde que es importante que el im plemento est siempre regulado correctamente Control limitador de altura 3 d jelo en la posici n m xima excepto si necesita limitar la altura m xima Control limitador de profundidad 4 en gene ral debe estar colocado en la posici n m xima posici n 9 Sin embargo en el caso de los surcadores es posible que sea necesario limi tar la penetraci n para que no se formen surcos desparejos esquema al lado En este caso deje la tecla 1 en bajar y regule el control 4 has ta llegar a la profundidad deseada XJ Control de velocidad de descenso 2
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