Vehículos utilitarios
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1. Cuando legue a un terreno nivelado podr dar elrar y tomar un camino m s seguro hacia donde pretend a llegar HERIDAS EN LOS PASAJEROS Algunos veh culos utilitarios pueden llevar pasajeros pero solo si el fabri cante les facilita un asiento para cada persona Nunca lleve pasajeros extra en la caja de carga o en los capos Si no hay un asiento homologado no deber a haber un pasajero extra Los mismos pasajeros con asiento deben tomar ciertas precauciones Terrenos irregulares pueden hacer que los pasajeros boten fuera del asiento y del veh culo Utilice las asideras sumi nistradas y antic pese a los botes Este Podr a Ser Usted Rosa sabia que llevar pasajeros extra iba contra las normas pero todos lo hac an especial mente si no hab a nadie que les obser vase Ella acababa de recoger todo el equipo cuando Javier apareci buscan do a alguien que le acercase al aparca miento Chema ya ocupaba el asiento del acompa ante por lo que Javier se monto en el cap y as salieron Javier no tardo mucho en simular que condu SEGURIDAD E HIGIENE Preste atenci n a los badenes o c rcavas grandes que pueden causar que su veh culo salte demasiado Conduzca lentamente y f jese por donde lo hace c a una Caravana agarrado al veh culo con una mano y disparando a los indios con la otra Rosa se re a tanto que no observo el peque o obst culo de hor mig n en la carretera Iba deprisa cuando lo golpeo2. cerrado Si ha de encender el motor en una habi taci n cerrada ventile los humos con una manguera o extensi n del tubo de escape L quidos a alta presi n Algunos veh culos utilitarios pueden montar siste mas hidr ulicos a alta presi n Las fugas de estos l quidos pueden pene trar la piel causando graves lesiones Descargue la presi n de estos elemen tos antes de hacer reparaciones o ajustes Transportar un veh culo Cierre el paso de combustible antes de cargarlo en el remolque Ate el veh culo con cin chas cadenas o cables Vea el cap tulo 15 Aparcar Cuando estacione el veh cu lo encuentre un lugar llano apague el motor conecte el freno de mano y retire la llave del contacto Presi n de neum tico Siga las indica clones en el manual del operador sobre presi n de aire en las ruedas y compru belo regularmente Si los neum ticos aparentan estar bajos de aire puede que este cargando el veh culo en exceso Basado en la traducci n del libro SAFETY MANAGEMENT FOR LANDSCAPERS GROUNDS CARE BUSINESSES AND GOLF COURSES de la serie FUNDAMENTALS OF SERVICE Editorial DEERE COMPANY JOHN DEERE PUBLISHING GREENKEEPERS M 37
3. tener control completo WO T NE DS SEGURIDAD E HIGIENE Si la carga se apila a un lado o cambia de lado mientras conduce aumenta la posibilidad de volcar Como coloca la carga en la caja tam bi n afectar su conducci n Las car gas deben ser distribuidas homog ne amente Si la carga esta desplazada hacia un lado aumentar la probabili dad de volcar de lado Tambi n es importante asegurar la carga en la caja Ate elementos pesa dos como tuber as o elementos que pueden rodar en los giros Los mate riales que ruedan aumentan la proba bilidad de accidentes Lea el manual del operador del veh culo y siga las recomendaciones de cargas m ximas Simplemente porque la caja sea suficientemente grande para alber gar determinada carga no significa que pueda cargar con ella con seguridad VUELCOS y PERDIDAS DE CONTROL Cada vez que un operador pierda el control del veh culo es probable que al menos la causa pueda haber sido algu no de los siguientes factores alta velo cidad giros pronunciados o grandes pendientes lenga especial atenci n a estos tres factores y limitar la probabi lidad de tener un problema serio ALTA VELOCIDAD Muchos vuelcos de veh culos utilita rios se hubieran podido prevenir sim plemente si los operarios hubieran reducido la velocidad Conducir deprisa aumenta considerablemente las probabilidades de volcar C mo de r pido es demasiado r pido Es i
4. S Volcar hacia atr s normalmente toma al operador totalmente por sorpresa Puede ocurrir tan deprisa que muchas veces no hay tiempo de reac cionar Afortunadamente estos suce sos pueden prevenirse si se aleja de determinadas situaciones Una causa de volcar hacia atr s es retroceder demasiado hacia el puerto de carga o terrapl n Esto ocurre cuando queremos descargar el mate rial que transportamos en la caja de carga Nunca permita que las ruedas traseras del veh culo pierdan el con tacto con el suelo Si no est n todas las ruedas del veh culo en el suelo cualquier carga en la caja puede hacer que el veh culo vuelque hacia atr s SEGURIDAD E HIGIENE Volcar hacia atr s puede tambi n ocu rrir mientras retrocede por una pen diente Si la baja a gran velocidad de espaldas y de golpe pisa los frenos puede hacer que todo el veh culo de una voltereta Esto puede ocurrir si el veh culo intenta subir una pendiente y pierde fuerza o tracci n El peligro aparece cuando comienza a bajar la cuesta marcha atr s Muchos veh culos utilitarios se acelerar n incluso libres de tracci n al bajar una cuesta aunque tenga el veh culo engranado Si esto ocurre apliqu los frenos ligeramente y desl cese lenta mente pendiente abajo Nunca inten te virar para alejarse de una pendiente descendente porque puede hacer que el veh culo vuelque Simplemente accione los frenos y deje que el veh culo se deslice lentamente
5. SEGURIDAD E HIGIENE VEH CULOS UTILITARIOS Los veh culos utilitarios son m quinas todo terreno dise adas para transportar material y ocasionalmente pasajeros Generalmente poseen una velocidad m xima de 30 km h Estos veh culos no deben confundirse con los quads de recreo de doble tracci n que pueden ir mucho m s r pido y apenas pueden transportar carga Aunque la mayor a montan motores de gasolina o diesel tambi n hay alguno el ctricos y montan bater as recargables Ya que los veh culos utilitarios son muy f ciles de manejar Los trabajadores se pueden sentir tentados de conducirlos con poca o ninguna preparaci n Este es un error muy grave La falta de experiencia es una causa principal de accidentes Los operadores que no est n familiarizados con el manejo o las limitaciones de estos veh culos pueden ponerse en serio peligro Todos los conductores deben leer el manual del operador y tomar leccio nes de conducci n antes de utilizar sin supervisi n un veh culo utilitario Esta formaci n del operador debe conside rar atenci n especial al manejo en Colinas los giros la velocidad y las cargas Como pueden ver estos facto res juegan un papel importante en los incidentes con veh culos utilitarios Este Podr a Ser Ud David sabia que estaba en un aprieto Esta carga de corcho deb a haber sido entregada a los equipos de nivelaci n hacia ya 40 minutos No era su culpa que el es
6. empre que baje cualquier pendiente prep rese para aplicar ligeramente los frenos para perder velocidad Nunca tenga p nico y apriete a fondo el freno Esto puede hacerle patinar y perder el con trol Tampoco intente nunca salir de un giro pronunciado pendiente abajo Esto simplemente aumentar la proba Tenga un Cuidado Especial Cuando Con duzca Junto a Escalones o Desniveles Considerables 36 M GREENKEEPERS bilidad de volcar En vez de ello aprie te los frenos ligeramente y baje la pen diente lentamente Sea especialmente cuidadoso cuando conduzca junto a escalones laterales o desniveles considerables Cualquier descuido en la conducci n o perdida de control puede provocar graves da os Intente alejarse de estas situa ciones si fuera posible Si no pueden tenga especial cuidado cuando con duzca Los terrenos irregulares pueden contri buir a los accidentes por vuelco Cu dese de los agujeros rocas ra ces u otros obst culos ocultos Badenes o c rcavas grandes pueden inducir el vuelco en especial si conduce dema siado r pido Cuando hay trabajo por hacer y tienes prisa aparece la tentaci n de los ata jos conducir por el camino mas corto O hacerlo un poco m s r pido que de costumbre o virar algo m s fuerte Pero cualquiera de estos atajos puede hacer que perdamos el control del veh culo Y esa puede ser la causa de un incidente con resultados graves e incluso la muerte VOLCAR HACIA ATR
7. mposible decir Depende de la carga el terreno y las condiciones del suelo Solicite a alguien con m s experiencia conse jos de velocidades adecuadas Con ductores experimentados saben lo que se significa conducir seguro y despacio GIROS PRONUCNCIADOS Los giros pronunciados son otra causa importante de vuelcos y la velocidad influye en ello Cuanto m s r pido gire mayores son las fuerzas que cau san el vuelco Es por ello que es tan importante recudir la velocidad en los elros Y de nuevo es imposible saber como de r pido es ir demasiado r pl do Simplemente recuerde nadie per di el control de un veh culo por ir demasiado lento GREENKEEPERS M 35 COLINAS Conducir por colinas es parte del tra bajo en los campos de golf o zonas de construcci n Pero conducir por ellas tambi n aumenta la probabilidad de volcar Por ello es tan importante tomar precauciones especiales Conduzca arriba y abajo en las pen dientes en vez de hacerlo transversal mente A mayor pendiente m s impor tante ser este consejo Girar en una colina tambi n aumenta la probabilidad de volcar Es mejor no hacer ning n giro cuando conduzca por una pendiente Suba o baje la pen diente y haga los giros en los llanos Recuerde que algunos veh culos utili tarios especialmente aquellos con transmisi n por correa esta puede patinar o aumentar su velocidad y perder el control del veh culo cuando baje por las pendientes Si
8. o debe adecuarse a la carga que transporta La mayor a de los accidentes con veh culos utilitarios pueden categorizarse en e Volcados laterales e Perdidas de control e Volcados hacia atr s e lesiones en el conductor Todas estas situaciones pueden ser evitadas con una adecuada formaci n del operador En los tres primeros tipos de inciden tes volcado lateral perdida de con trol y volcado hacia atr s la carga que lleva puede tomar un rol impor tante As que veamos primero como la carga afecta al manejo y la estabili dad del veh culo CARGA Cada vez que coloca alg n elemento en la caja de carga del veh culo utilita rio est elevando el centro de grave dad del veh culo A m s peso a adido m s subir el centro de gravedad y m s f cil ser que la m quina vuelque Cargas altas tambi n aumentan la dis tancia de frenado A mayor peso ser m s f cil perder el control del veh cu lo Por ello es tan importante ajustarse a la carga que llevemos Grandes pesos deben hacernos conducir m s lentamente y virar con cuidado Tambi n debe adecuar la carga al recorrido que necesita tomar Si va a conducir por terrenos de c sped h medo barro o colinas debe alige rar su carga Llenar el veh culo hasta los topes y bajar con l colinas pro nunciadas o suelos deslizantes son la antesala de accidentes graves Cargas altas aumentan la distancia de fre nado Reduzca la velocidad para
9. t pl do veh culo utilitario estuviera descar gado Su mejor esperanza consist a en llegar cuanto antes atravesando la coli na detr s del green del hoyo 3 Esa 34 M GREENKEEPERS colina ten a bastante inclinaci n pero ya hab a subido por ah en varias oca siones antes sin mayor problema Cuando comenzaba a escalarla pudo o r como el motor se quejaba Quiz s todo este corcho h medo era m s pesado de lo que pensaba Giro un poco para atacar algo menos la pen diente hasta ah todo bien Pero de repente el veh culo empez a patinar en el h medo c sped David reaccion en exceso supo entonces haciendo un giro pronunciado pendiente abajo para salir del patinamiento Ocurri casi a c mara lenta el corcho volando por los aires la maquina volcada con tra uno de sus lados la sensaci n de volar Lo siguiente que recuerda David es que estaba tirado sobre unas plan chas de corcho h medo con sus pier nas atrapadas bajo el peso del veh cu lo invertido IMPORTANTES CUESTIONES DE SEGURIDAD Aunque conducir un veh culo utilitario pueda hacernos sentir alegres es importante considerar a estas son m quinas con seriedad Est n dise a das para trabajos duros fuera de los Los Veh culos Utilitarios son herramientas muy tiles de trabajo en Campos de Golf y Zonas de Obras caminos por lo que pueden llevarle a lugares y situaciones peligrosas Y ya que son m quinas pueden llevar carga su manej
10. y la fuerza hizo que Javier saliera despedido hacia arriba Cuando bajaba su pie no encontr donde antes se apoyaba Perdi la estabilidad y su ple se meti debajo del veh culo Cuando Rosa consigui fre nar lo nico que pod a o r eran los gri tos de dolor de Javier OTROS ELEMENTOS DE PRECAUCION Enganchones Mantenga las manos ples ropa alejada de motores y ele mentos en movimiento Enganchones con ejes rotativos son causas de gra ves heridas o incluso la muerte Nunca haga ajustes en un veh culo a menos que este su motor parado y la llave retirada del contacto Perdida de carga Asegure la carga a la caja Es f cil perder equipo o elementos cuando botan en la misma y que estos da en a sus compa eros o viandantes Explosiones con bater as Tenga cui dado al recargar las bater as Todas las bater as al recargarse desprenden gas hidr geno El hidr geno es un gas explosivo en concentraciones tan bajas como el 4 Si recarga la bate r a de un veh culo debe asegurar la suficiente ventilaci n para dispersar el hidr geno o puede tener lugar una explosi n letal Se recomienda que haya una rotaci n de al menos 5 veces el volumen de aire a la hora Consulte el manual del operador para obtener m s detalle de estos consejos Mon xido de Carbono El mon xido de carbono es un gas invisible e inodoro que puede causar mareos o la muerte Nunca conduzca un veh culo de gaso lina o diesel en un recinto
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