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Aplicaciones GreenStar Pantalla GS2 1800 Pantalla GS3

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1. Es posible que se haya seleccionado el modelo incorrecto El modelo de controlador RS232 seleccionado no es el correcto Verificar y volver a introducir el fabricante y n mero de modelo Contin a en la p g siguiente CZ76372 00001DB 63 120CT10 1 2 100 17 PN 121310 102 Localizaci n de aver as y diagn stico CONDICI N DE ERROR DESCRIPCI N DE ERROR TEXTO DE ALARMA El registro no se permite en este momento El registro no se permite en este momento Verificar los ajustes del controlador RS232 Alarma para el controlador manual cuando se cambia la dosis deseada Ha cambiado la dosis deseada Alarma para controlador manual Alarma producida cuando el controlador Raven est comunic ndose sin una indicaci n de dosis real El controlador Raven no est comunicando la dosis real Verificar la configuraci n del controlador Raven y las conexiones a la pantalla Para cada controlador se necesitan procedimientos especiales para vigilar el estado de la conexi n Problema de comunicaciones con el controlador Revisar las conexiones al controlador CZ76372 00001DB 63 120CT10 2 2 Diagn sticos de GreenStar Elementos requeridos para Documentaci n Se requieren los siguientes elementos para que la documentaci n funcione e Cliente Granja y Campo e Tarea e Funcionamiento e Detalles de la operaci n e Tipo Nombre de producto e Dosis ob
2. PC10857WV UN 07JUN10 TURN ON RANKED Dos herramientas en grupos entran y luego salen del cabecero A Grupo 1 C Retardo de sistema E Activaci n de grupo G Swath Command B Grupo 2 D Retardo de grupo F Desactivaci n real H Activaci n real Retardo de sistema sin solape A y sin solape B Retardo de sistema Retardo de grupo sin solape A y sin solape B 0U06050 0000E44 63 09JUN10 4 4 121310 85 7 PN 77 Swath Control Pro Hoja r pida de ajustes de Swath Control Pro de GS2 M trico Velocidad de avance Tiempo de retardo de reacci n Distancia recorrida a una velocidad Distancia recorrida seg n constante f sica de la m quina y tiempo determinados actualizaci n de GPS km h segundos metros metros 3 1 0 83 0 17 3 2 1 67 0 17 3 3 2 50 0 17 3 4 3 33 0 17 3 5 4 17 0 17 3 10 8 33 0 17 6 1 1 67 0 33 6 2 3 33 0 33 6 3 5 00 0 33 6 4 6 67 0 33 6 5 8 33 0 33 6 10 16 67 0 33 9 1 2 50 0 50 9 2 5 00 0 50 9 3 7 50 0 50 9 4 10 00 0 50 9 5 12 50 0 50 9 10 25 00 0 50 12 1 3 33 0 67 12 2 6 67 0 67 12 3 10 00 0 67 12 4 13 33 0 67 12 5 16 67 0 67 12 10 33 33 0 67 15 1 4 17 0 83 15 2 8 33 0 83 15 3 12 50 0 83 15 4 16 67 0 83 15 5 20 83 0 83 15 10 41 67 0 83 18 1 5 00 1 00 18 2 10 00 1 00 18 3 15 00 1 00 18 4 20 00 1 00 18
3. PC10857WR UN 02JUN10 Gr fica de barras verde 3D sF2 Verde sao A Cuando la gr fica de barras se muestra en verde la posici n de GPS calculada tiene una precisi n repetible de nivel alto adecuada para operaciones con AutoTrac Cuando la RTK funciona correctamente siempre tiene o Swath Control Pro para sembrar cultivos en hileras precisi n repetible de nivel elevado porque la estaci n y operaciones de laboreo por franjas Cuando se base se encuentra en un punto fijo desarrollan operaciones que exigen un nivel de precisi n NOTA S lo los tipos de se ales SF2 y RTK tienen repetible elevado y la gr fica se muestra en anaranjado precisi n repetible adecuada para que la gr fica Ela i as de barras se muestre en verde Las aplicaciones q q g GreenStar no s lo dependen de una buena en Ba a o ed a a a n calidad de se al de GPS al momento de la a aa o e Greenstar manuamenS operaci n sino tambi n de la calidad de la se al anaranjado en las ios siguientes de GPS al momento que se registr el mapa de J g i cobertura la l nea de guiado o el l mite adyacente Calidad de SF2 90 100 La precisi n de GPS puede visualizarse en el mapa de cobertura por este motivo Calidad de RTK o RTK extendida 0 100 0U06050 0001280 63 08JUN10 1 1 121310 40 7 PN 35 Funcionamiento general del sistema GreenStar Visualizaci n de precisi n de GPS en mapa de cobertura Pantalla 1800 solamente
4. Gesti n de datos Gesti n de datos Los datos y valores de par metros pueden transferirse desde y hacia un dispositivo de almacenamiento USB para e Efectuar una copia de seguridad de sus datos e Trasladarlos a software de computadora de escritorio e Trasladarlos a otra pantalla Es posible transferir los tipos de datos siguientes entre pantallas e Cliente granja campo e Recursos de m quina y apero e L neas de guiado e L mites interiores exteriores e Mapas de cobertura La pantalla no puede transferir a Apex lo siguiente e Mapas de prescripci n e Im genes a reas e Im genes de fondo e Mapas del Localizador de variedades NOTA La pantalla GS2 1800 tiene dos puertos USB por motivos de redundancia S lo es posible introducir un dispositivo USB a la vez Los puertos de USB est n dise ados nicamente para la transferencia de datos y la reprogramaci n y no se los debe emplear para recargar dispositivos electr nicos CZ76372 00001C6 63 050CT10 1 1 Transferencia de datos 1 Desactivar el registro y parar el veh culo 2 Insertar un dispositivo de almacenamiento USB en la pantalla El dispositivo USB deber tener por lo menos 512 MB de espacio libre para almacenamiento NOTA El puerto USB de la GS3 con CommandCenter se encuentra en el compartimiento de almacenamiento del apoyabrazos NOTA La mayor a de los dispositivos que pueden conectarse al puerto USB funcionan con la pantalla
5. La Pasada 0 es la pasada de referencia que se usa como base para todas las pasadas curvas subsiguientes del campo Una vez que se crea la primera curva AB Pasada 0 se generan 4 pasadas El sistema seguir generando pasadas adicionales cuando el veh culo pasa m s all de la ltima pasada visualizada en la pantalla NOTA El salteo de pasadas est disponible en el modo de Curvas AB Generaci n de informaci n de pasada curva AB Cuando el sistema genera las pasadas iniciales despu s de registrar la Pasada 0 cuando se generan pasadas adicionales se visualiza Generando curva AB en la vista en perspectiva Durante este tiempo no ser posible usar las pasadas como gu a L mites de generaci n de curva AB La curva AB registrada inicialmente debe medir por lo menos 10 pies de largo para servir como una curva AB v lida para guiado El veh culo deber hallarse a menos de 400 m PC9028 UN 16APROG S 0 25 milla del punto de registro de la Pasada 0 para que el sistema genere pasadas curvas Si el veh culo est en este punto l mite puede tomar varios minutos para generar una pasada visible en la pantalla Durante este tiempo se visualiza Generando curva AB en la pantalla M ltiples curvas AB en un campo Un campo puede tener varias pasadas de curva AB Cada curva AB para un campo debe registrarse y debe tener un nombre nico Numeraci n de pasadas A las pasadas se asignan n meros para permitir una
6. Los grandes cambios est n inhabilitados cuando AutoTrac est activo o durante el funcionamiento en modo de pasada curva adaptable Tama o de desplazamiento Distancia en la cual se desplazan las pasadas cuando se pulsan los botones MOVER A IZQ y MOVER A DER ShiftTrack X Shifts Off Small Shifts Large Shifts Shift Size Y OUO6050 00010D4 63 07JUN1 PC10857NH UN 27APRO9 0 2 2 80 4 121310 PN 64 Guiado general Par metros de barra de luces Lightbar Settings Tama o de paso se usa para ajustar la distancia de error de desviaci n que representa cada cuadro del Step Size indicador de precisi n de pasada Si se utiliza la pantalla 40 w con una barra de luces GreenStar el tama o de paso tambi n define la distancia de desviaci n de rumbo que representa cada segmento luminoso de la barra de luces Sentido de conducci n Cuando se selecciona esta opci n las luces que se iluminan en el lado izquierdo del indicador de precisi n de pasada y en la barra de luces GreenStar indican que es necesario dirigir el veh culo hacia la izquierda para alinearlo con la pasada de guiado Off Track Direction Lightbar indicates M Steer Towards Direction Sentido de desviaci n Cuando se selecciona esta S opci n las luces que se iluminan en el lado izquierdo del z indicador de precisi n de pasada y en la barra de luces Di GreenStar indican que es
7. Task Controller Configuration of connected implement not compatible The configuration of the connected implement isn t compatible for documentation purposes because the following information aren t available Undefined error PC9750 UN 24SEP09 Configuraci n de apero conectado no compatible OUO6050 0000CF8 63 130CT09 6 6 100 12 121310 PN 97 Localizaci n de aver as y diagn stico Direcciones de diagn stico Bot n de CENTRO DE MENSAJES gt gt bot n de O A ASAE DIRECCIONES DE DIAGNOSTICO gt gt cuadro emergente DISPOSITIVO gt gt VT 001 Apero Message Center Bot n CENTRO DE MENSAJES PC8668 UN 05AUGO5 Bot n de DIRECCIONES DE DIAGN STICO Numero de direcci n Nombre de la direcci n 008 Voltaje sin conmutar de suministro de alimentaci n 009 Voltaje conmutado de suministro de alimentaci n 010 Temperatura interna de unidad 011 CAN de veh culo Estado del bus 012 CAN del veh culo Voltaje ALTO de CAN 013 CAN del veh culo Voltaje BAJO de CAN 015 CAN de apero Estado del bus 016 CAN de apero Voltaje ALTO de CAN 017 CAN de apero Voltaje BAJO de CAN 018 Recuento de desgaste de flash 019 Horas de funcionamiento 020 Voltaje de suministro de alimentaci n regulado de 1 5 V 021 Voltaje de suministro de alimentaci n regulado de 3 3 V 022 Vo
8. e Pasada recta Usa pasadas paralelas en l nea recta PEEN Pasada recta e Curvas AB Se usa una pasada curva inicial de la UNT AARROS direcci n manual con dos puntos finales partida y final para generar pasadas paralelas 1 e Curvas adaptables Usa una pasada inicial de direcci n manual y luego gu a con respecto a la pasada anterior Curvas AB PC10857KU UN 14APRO9 e Pasada en c rculo disponible nicamente con el m dulo opcional PivotPro Usa un punto central de pivote para definir c rculos conc ntricos pasadas e Buscador de hileras Se usa en aplicaciones de Curvas adaptables cultivos en hileras para marcar el final de una PC10857KV UN 14APRO09 pasada y guiar al operador a la pasada siguiente Si no desea usar el Guiado seleccionar Guiado desact y pulsar la tecla Siguiente Pasada en c rculo PC10857MB UN 14APR09 Buscador de hileras Contin a en la p g siguiente 0U06050 000109D 63 16JUN10 2 4 35 1 121310 PN 23 Configuraci n de pasada de guiado 2 Sise selecciona el modo de pasada recta curvas AB o pasada en c rculo seleccionar una pasada de guiado que quede almacenada en memoria o designar el nombre de una pasada de guiado nueva para crearla NOTA S lo las pasadas de guiado del campo seleccionado aparecen en la lista Si no se ha seleccionado un campo pasadas globales aparecen en la lista o se crean e Seleccionar la casilla Edita
9. e Se ha terminado el Asistente de configuraci n PC10857XJ UN 16JUN10 Bot n de registro manual PC10857KP UN 13APRO9 EE Interruptor de Whisker 4 e Se al de GPS se requiere se al de StarFire e El apero se encuentra en posici n de trabajo Si se est utilizando una fuente de registro manual es necesario satisfacer TODOS los requisitos dados a continuaci n para que el registro de cobertura funcione e Se ha terminado el Asistente de configuraci n e Se al de GPS se requiere se al de StarFire e El bot n de registro manual se ha pulsado para activarlo NOTA Si se est usando una fuente de registro AUTO o el interruptor del apero como fuente el bot n de activaci n del registro manual queda inhabilitado 0U06050 00010A3 63 16JUN10 1 1 Borrado de mapas de cobertura Borrar eliminar mapas de cobertura para liberar la memoria de la pantalla Los mapas de cobertura pueden borrarse desde la p gina de Configuraci n de campo o en Par metros de mapa e P gina principal GreenStar gt gt Cambio r pido de campo gt gt Borrar mapas de cobertura e P gina principal GreenStar gt gt Par metros gt gt Par metros de mapa Cuando se borran los mapas de cobertura seleccionar una de las opciones e Borrar todos mapas de campo Borra todos los datos de cobertura de la pantalla e Borrar mapa de campo actual Borra los datos del mapa de cobertura correspondiente al campo
10. 280 mm 10 5 in de distancia recorrida por cada d cima de segundo El tiempo total que transcurre desde que se acciona el interruptor en la cabina hasta que se detiene el embrague se detiene el dosificador de semillas y todas las semillas han llegado al suelo es de apenas 0 8 s Por lo tanto si se modifica el tiempo de activaci n desactivaci n de 0 2 a 0 8 s se puede cambiar dram ticamente la colocaci n de las semillas En promedio la mayor a de las sembradoras de cultivo en hileras generalmente fijan un tiempo para desactivar entre 0 0 y 0 3 segundo y un tiempo para activar entre 0 5 y 1 0 segundo En promedio para la mayor a de los carros neum ticos se establece un tiempo de desactivar de 0 6 segundo y un tiempo de activar de 1 0 segundo 0U06050 000108B 63 07JUN10 1 1 85 4 121310 PN 74 Swath Control Pro Comprendiendo los par metros de activaci n y desactivaci n de Swath Control NOTA Los tiempos de activaci n y de desactivaci n dados en los ejemplos que se presentan en esta secci n no son v lidos para todas las m quinas Es importante que determine los tiempos de activaci n y desactivaci n de su m quina y apero particulares Swath Control Pro funciona bas ndose en el punto de ca da y el tiempo de activaci n de la funci n primaria Herramientas de siembra Las sembradoras funcionan a un promedio de 6 a 12 km h 4 a 7 mph mientras siembran y tienen tiempos de retardo de rea
11. 30 2 121310 PN 16 Asistente de configuraci n 5 Seleccionar el bot n Siguiente PC10857JP UN 13APRO9 Siguiente 0U06050 000109A 63 16JUN10 2 6 6 Seleccionar el bot n Cambiar eje no directriz PO NAS para cambiar la selecci n del eje no directriz en fa su m quina seg n lo indicado en el diagrama A Ey continuaci n se da una lista de algunas ubicaciones de ejes no directrices e Tractor para cultivos en hileras de ruedas Eje trasero e Tractor de orugas Eje trasero El punto en realidad se encuentra en un lugar delante del eje trasero La mejor manera de localizar el punto es hacer un viraje a velocidades de trabajo en campo habiendo aplicado la carga normal de tiro y el lastrado de la m quina El punto de medici n Da Cambiar eje no directriz es aquel en donde se empieza a acumular tierra en el exterior de la pasada e Tracci n en cuatro ruedas 4WD Eje delantero e Pulverizadora autopropulsada Eje trasero e Cosechadora y cosechadora de forraje autopropulsada Eje delantero 0U06050 000109A 63 16JUN10 3 6 7 Seleccionar el bot n Cambio de compens lateral para cambiar el sentido de la compensaci n del receptor de GPS seg n la configuraci n de su receptor Si la compensaci n lateral es nula el sentido no importa PC10857JY UN 13APRO9 Cambio de compensaci n lateral del receptor 0U06050 000109A 63 16JUN10 4 6 8 Introducir las compensaciones
12. Diagn sticos de GreenStar Contin a en la p g siguiente PC10857JL UN 13APR09 Diagn sticos de GreenStar 0U06050 0001086 63 17 JUN 10 6 9 25 1 121310 PN 13 C mo empezar Par metros de GreenStar PC10857JF UN 13APRO9 Bot n de Par metros 0UO06050 0001086 63 17JUN10 7 9 Ayuda Muestra texto de ayuda en la regi n izquierda PC10857JM UN 13APRO9 Ayuda OUO6050 0001086 63 17JUN10 8 9 Se puede retornar a la p gina principal de GreenStar desde la mayor a de las p ginas del programa de GreenStar por medio de pulsar el bot n GreenStar NOTA El icono de GreenStar GS2 GS3 se usa para representar el bot n de GreenStar en este manual PC10857XV UN 17JUN10 Bot n GreenStar OUO6050 0001086 63 17JUN10 9 9 25 2 121310 PN 14 Asistente de configuraci n Asistente de configuraci n El asistente de configuraci n le conduce por los pasos de configuraci n del sistema GreenStar para poder emplear cualquiera de los programas de aplicaci n de GreenStar El asistente de configuraci n no le permite avanzar sin haber llenado los campos necesarios pero es importante introducir informaci n correcta en todos los cuadros La configuraci n adecuada es importante ya sea que se est utilizando Auto Trac Swath Control Pro o el trazado de mapas de cobertura Las dimensiones de la m quina y del apero afectan la precis
13. El receptor GPS debe configurarse para dar informes a un ritmo de 5 Hz Verificar los par metros del receptor GPS y cambiar la salida a 5 Hz L mite no v lido Se ha registrado una frontera no v lida Se puede continuar registrando o borrar la frontera actual e iniciar el registro nuevamente Error de activaci n C digo de activaci n no v lido Introducir el c digo de activaci n de nuevo Filtro no v lido No todos los campos de datos necesarios para el Tipo de totales seleccionado han sido llenados Indicadores de la misma selecci n Se seleccionaron indicadores del mismo nombre y modo Nombre ya existe El nombre introducido ya existe en esta lista Introducir un nuevo nombre Cerca de la distancia m xima Est demasiado lejos del campo seleccionado Elegir un campo nuevo o borrar los datos de cobertura para seguir usando Swath Control Pro Swath Control Pro inhabilitado Est demasiado lejos del campo seleccionado Elegir un campo nuevo o borrar los datos de cobertura para seguir Swath Control Pro ha sido inhabilitado La codificaci n del archivo no corresponde al idioma seleccionado El idioma seleccionado no corresponde a la codificaci n de los datos de configuraci n Partes del texto puede visualizarse incorrectamente Datos de curva encontrados Para este campo hay curvas adaptivas previamente registradas Escoger una de las acciones siguientes Entrar a modo de repetic
14. Falla de escritura de memoria Flash Aver a del dispositivo al escribir el idioma en la memoria Volver a cargar el software en el dispositivo USB Tiempo vencido al esperar una respuesta de CAN62 a datos nuevos Parada prematura del dispositivo al programar el idioma Volver a cargar el software en el dispositivo USB Falta de correspondencia de ID de producto El idioma no es compatible con el producto cargado Volver a cargar el software en el dispositivo USB CZ76372 00001DA 63 120CT10 2 2 100 16 121310 PN 101 Localizaci n de aver as y diagn stico Cuadros desplegables de c digos de error Software de documentaci n CONDICI N DE ERROR DESCRIPCI N DE ERROR TEXTO DE ALARMA Tarea seleccionada y registro activado detalles necesarios para la operaci n no definidos No hay detalles de operaci n definidos Pasar a la configuraci n de GreenStar e introducir la informaci n de la operaci n Prescripci n no v lida Archivo de prescripci n no v lido Verificar que las unidades de dosis en la prescripci n son v lidas Totales Cliente sin definir Alarma que indica que el usuario debe seleccionar un Cliente para poder ver los totales Totales Cliente y Granja definidos Campo sin definir Alarma que indica que el usuario debe seleccionar un Campo para poder ver los totales de Campo Tarea o Carga Totales Cliente Granja Campo Tarea y
15. Los dispositivos de almacenamiento USB de capacidad alta de alrededor de 30 GB podr an estar formateados con NTSF La pantalla no es compatible con NTSF Formatear el dispositivo de almacenamiento USB con FAT Si no se recibe el mensaje USB detectado intentar usar el otro puerto de USB o un dispositivo USB diferente 3 Se visualiza el mensaje USB detectado si la pantalla reconoce el dispositivo USB Leerlo y acusar recibo del mismo 4 Avanzar al programa GreensStar si ste no se encuentra abierto ya 5 Aparece una vista de transferencia de datos en la pantalla 1800 Leerlo y seleccionar Transferir datos PC10857JC UN 13APRO9 Bot n de men PC10857XV UN 17JUN10 Bot n GreenStar Z Tecla USB PC12946 UN 050CT10 Para la pantalla CommandCenter seleccionar Men gt GreenStar gt USB para visualizar la vista de transferencia de datos NOTA Los programas GreenStar no funcionan mientras haya un dispositivo USB insertado en la pantalla y el registro deber estar desactivado para poder transferir datos 6 Seleccionar si se desea hacer una copia de seguridad de los datos en el dispositivo USB o si se desea importar datos en la pantalla CZ76372 00001C7 63 050CT10 1 2 7 Seleccionar el bot n Siguiente PC10857JP UN 13APR09 Bot n Siguiente CZ76372 00001C7 63 050CT10 2 2 90 1 121310 PN 82 Gesti n de datos C mo hacer copias de
16. PC10857MI UN 14APR09 A Parar registro de l mite PC10857XQ UN 16JUN10 Y Anular registro de l mite 0U06050 00010A2 63 16JUN10 6 6 40 4 PN 32 Funcionamiento general del sistema GreenStar C lculo de rea P gina principal GreenStar gt Cambio r pido de campo gt Seleccionar Cliente Granja y Campo Esta vista calcula la superficie dentro del l mite exterior menos la superficie de las reas definidas por l mites interiores El valor de rea se indica en la imagen del l mite de la p gina de Cambio r pido de campo despu s de haber creado los l mites GreenStar Field F V Select a Field Client Name n u 3 3 z y 3 Field Name PC12945 UN 050CT10 C lculo de rea PC10857JN UN 13APR09 Bot n de p gina principal GreenStar PC10857JK UN 13APR09 AN Cambio r pido de campo CZ76372 00001C2 63 050CT10 1 1 Trazado de mapas de cobertura Los mapas de cobertura sirven como referencia visual para asegurar al operador que se ha cubierto todo el campo Se puede guardar un mapa de cobertura en la memoria interna por cada uno de los campos seleccionados en la p gina de configuraci n de campos El l mite de tama o de un mapa de cobertura corresponde a aproximadamente 202 1214 hect reas 500 3000 acres seg n el ancho del apero la velocidad y cu n derecho se conduzca la m quina En algunas situac
17. e A la izquierda o derecha del receptor de GPS del D veh culo e A la izquierda o derecha del extremo trasero de un Tecla de Cambio de compensaci n de l mite apero de montaje trasero o del extremo delantero de un apero de montaje delantero Esta posici n se determina por medio de los desplazamientos 1 y 2 del apero 0U06050 00010A2 63 16JUN10 4 6 7 Seleccionar el bot n Siguiente lid Bot n Siguiente 0U06050 00010A2 63 16JUN10 5 6 8 Mover el veh culo por no menos de 1 segundo y luego pulsar el bot n de iniciar registro de l mite e La funci n de pausar registro de l mite se utiliza t picamente para conducir alrededor de un obst culo O para hacer retroceder el apero hacia una esquina del campo para obtener un l mite m s preciso El l mite se visualizar como una una l nea recta entre el punto en el cual se detuvo el registro y el punto en el cual se lo reanud e La funci n de parar registro de l mite interrumpe el registro y guarda el l mite registrado PC10857XP UN 16JUN10 e Seleccionar Anular registro de l mite para eliminar P gina Run el l mite registrado PC10857MF UN 14APRO9 9 Parar el registro justo antes de retornar al punto de partida del registro para completar el l mite Se dibujar una l nea recta entre el punto de parada y el punto de partida Iniciar registro de l mite PC10857MH UN 14APRO9 3 gt Pausar registro de l mite
18. n de reprogramaci n Tiempo de controlador Verificar la conexi n al controlador podr a ser necesario desconectar y volver a conectar la 61 vencido alimentaci n Si se restablecen las comunicaciones repetir la sesi n de reprogramaci n Problema de reprograma Ha sucedido un error durante la reprogramaci n de la imagen del programa de inicio en la memoria 62 ci n de Flash NOR FLASH NOR Respuesta desconocida Un controlador de PF ha dado una respuesta que la pantalla no sabe c mo interpretar 63 del controlador Error de sesi n de Notificaci n de car cter general que indica que alguna parte de la sesi n de reprogramaci n ha 81 reprogramaci n fallado Se reporta otro error junto con este para indicar la falla espec fica que ha ocurrido CZ76372 00001D9 63 120CT10 1 1 1 00 8 121310 PN 93 Localizaci n de aver as y diagn stico Pantallas de alarmas SPN FMI Modo de falla aplicable Soluciones recomendadas El nivel de voltaje de la alimentaci n conmutada es mayor que el nivel nominal 158 3 Voltaje conmutado de VTI demasiado Desconectar la llave de contacto y luego volver a conectarla Si este c digo i alto de diagn stico se muestra nuevamente revisar el cableado de suministro de alimentaci n Consultar al concesionario John Deere Voltaje conmutado de VTI demasiado El voltaje de alimentaci n conmutado es menor que el voltaj
19. ncavas z El modo de curvas adaptables permite al operador ps conducir y usar el sistema de guiado en una variedad de 7 patrones del campo 3 3 0U06050 00010BA 63 12APR09 1 1 Patrones de guiado A f Este m todo de b squeda de todos los segmentos 8 A permite al operador conducir y ser guiado a trav s de una variedad de patrones de campo e l5 e Curva simple e Curva en S g e Cuadro e Pista de carreras e Espiral O P 7 e C rculo E O A Funcionamiento del desplazamiento de pasada No se recomienda usar el desplazamiento de pasada cuando se usa pasada curva El desplazamiento de A Curva simple D Curva en S pasada no compensar los errores de posici n inherentes B Cuadro E Pista de carreras del GPS en el modo de pasada curva E Espiral F Circulo OUO6050 00021FB 63 14NOV06 1 1 65 1 121310 PN 52 Uso de guiado en modo de curvas adaptables Creaci n de una curva adaptable nueva ei NOTA No es necesario configurar el cliente granja o campo para usar el modo de pasadas curvas adaptables pero s lo es posible guardar una curva adaptable global P gina principal GreenStar PC10857JJ UN 13APRO9 1 Elegir el modo PASADA CURVA ADAPTABLE 4 en la p gina final del Asistente de configuraci n Iig CONFIGURACION DE PASADA DE GUIADO NOTA Esta p gina tambi n puede accederse por medio perossrwo UN 27APR09 de la tecla de Cambio r pido de guiado Camb
20. pido de guiado NOTA Cuando se conduce en l nea recta la trayectoria grabada podr a no mostrarse detr s del icono de m quina en la pantalla La trayectoria aparece cuando se vira la m quina 5 Pulsar Parar registro al final de la pasada para guardar la pasada en memoria NOTA Si se pierde la se al de GPS el registro se para y se guarda la curva AB registrada hasta este punto Si la curva AB no es la deseada por el operador es posible borrarla usando el bot n Borrar pasada de la p gina CONFIGURACI N DE PASADA DE GUIADO en el ASISTENTE DE CONFIGURACI N 0U06050 00010B6 63 12APRO0O9 1 1 Registro de pasada recta o navegaci n alrededor de obst culos 1 Iniciar registro de curvas AB 2 Seleccionar Pausar registro para detener el registro de la trayectoria del veh culo temporalmente 3 Seleccionar Registro de curvas AB para reanudar el registro de la curva AB La distancia entre los puntos entre los cuales se PAUS y se REANUDO el registro se conecta con una l nea recta Esto puede ser til cuando existe una larga trayectoria recta o cuando es necesario evitar los obst culos NOTA El segmento puente el segmento de l nea creado entre los puntos de PAUSAR y REANUDAR m ximo posible es de 0 8 km 0 5 milla 2640 ft Si la distancia es mayor que sta no se crear el segmento de l nea de conexi n lo cual da por resultado una separaci n en la trayectoria A Pausa antes del obst culo B R
21. 2 121310 PN 58 Uso de guiado en modo de pasada en c rculo Precisi n c rculo y la pasada de torre de pivote central no coincidir dd en las pasadas alejadas del pivote central Esto se debe a Precisi n en pendientes El modo de pasada en c rculo la diferencia entre la distancia recorrida en una pendiente se dise para el funcionamiento de pivote central en y en un plano nivelado AutoTrac traza el espacio del terrenos con pendientes de menos de 2 Los clientes Circulo como si el plano fuera a nivel Las pasadas de que usan la pasada en c rculo en pendientes de m s de torre obviamente van sobre el terreno de la pendiente 2 deben conocer el rendimiento del modo de pasada Esta diferencia de distancia aumentar a medida que en c rculo en estas condiciones y por qu la pasada en aumente la pendiente c rculo funciona de un modo determinado Al utilizar el modo de pasada en c rculo en algunas pendientes Ver la secci n DIAGN STICO para una descripci n se dan casos en los que el espacio entre la pasada en general de la precisi n con AutoTrac 0U06050 00010C7 63 12APRO9 1 1 121310 70 3 PN 59 Uso del modo de buscador de hileras Teor a de funcionamiento El modo Buscador de hileras guiado manual solamente est destinado para usarse en situaciones de cultivos en hileras en donde las hileras no siempre est n espaciadas uniformemente entre s El modo Buscador de hileras ayudar el ope
22. 5 25 00 1 00 18 10 50 00 1 00 21 1 5 83 1 17 21 2 11 67 1 17 21 3 17 50 1 17 21 4 23 33 1 17 21 5 29 17 1 17 21 10 58 33 1 17 24 1 6 67 1 33 24 2 13 33 1 33 24 3 20 00 1 33 24 4 26 67 1 33 24 5 33 33 1 33 24 10 66 67 1 33 27 1 7 50 1 50 Contin a en la p g siguiente 0U06050 0000E45 63 08SEP09 1 2 85 8 121310 PN 78 Swath Control Pro Velocidad de avance Tiempo de retardo de reacci n Distancia recorrida a una velocidad Distancia recorrida seg n constante f sica de la m quina y tiempo determinados actualizaci n de GPS km h segundos metros metros 27 2 15 00 1 50 27 3 22 50 1 50 27 4 30 00 1 50 27 5 37 50 1 50 27 10 75 00 1 50 30 1 8 33 1 67 30 2 16 67 1 67 30 3 25 00 1 67 30 4 33 33 1 67 30 5 41 67 1 67 30 10 83 33 1 67 0U06050 0000E45 63 08SEP09 2 2 85 9 121310 PN 79 Swath Control Pro Hoja r pida de ajustes de Swath Control Pro de GS 2 SAE Velocidad de avance Tiempo de retardo de reacci n Distancia recorrida a una velocidad Distancia recorrida seg n constante f sica de la m quina y tiempo determinados actualizaci n de GPS mph segundos ft in 2 1 2 93 7 04 2 2 5 87 7 04 2 3 8 80 7 04 2 4 11 73 7 04 2 5 14 67 7 04 2 10
23. Operaci n definidos Cultivo Tipo de producto sin definir n Ninguna alarma La operaci n se cambia a de tarea y se listan los Totales Totales Cliente Granja Campo y Cultivo Tipo de producto definidos Tarea y u Operaci n sin definir Alarma que indica que el usuario debe seleccionar una Tarea y Operaci n para poder ver los totales de Campo o Carga Totales Cliente Cultivo y Tarea definidos Granja y Campo sin definir mA Ninguna alarma La tarea y la operaci n se cambian a los Totales de cultivo y se listan Puesta a cero de totales Seguro que desea poner a cero los totales seleccionados Para registrar la aplicaci n de un producto hay que seleccionar un tipo de producto y nombre de producto en una de las casillas de A ADIR PRODUCTO Las posibilidades son CAMBIAR que lleva al usuario a la vista de resumen de productos o ELIMINAR LA OPERACI N lo que hace aparecer el mensaje Confirma que desea quitar esta operaci n Para registrar la aplicaci n de un producto hay que seleccionar un tipo de producto y nombre de producto en una de las casillas de A adir producto Cuando no se especifican productos en una aplicaci n No hay productos especificados seleccionar un producto Se emitir una alarma si hay una prescripci n seleccionada en Field Doc pero no en la configuraci n de la sembradora pulverizadora Prescripci n disponible pero no seleccionada Pasar a la conf
24. Run y sirve como indicador r pido para el diagn stico INSTALADO 1 4 del diagrama La SSU del sistema AutoTrac y todo el hardware restante necesario para el uso est n instalados Instalado 0U06050 00010AB 63 12APRO09 1 4 CONFIGURADO 2 4 del diagrama Activaci n del Poena DIE 2506105 sistema AutoTrac v lida se ha determinado el modo de pasada y se ha establecido una pasada 0 v lida Se ha seleccionado un nivel de se al de StarFire correcto para la activaci n de AutoTrac SF1 SF2 o RTK Se cumplen las condiciones del veh culo Configurado 0U06050 00010AB 63 12APRO9 2 4 HABILITADO 3 4 del diagrama Se ha pulsado la tecla Pc883 UN 250Cr05 de direcci n activada desactivada Contin a en la p g siguiente Habilitado 0U06050 00010AB 63 12APR09 3 4 50 4 121310 PN 41 Uso de AutoTrac ACTIVADO 4 4 del diagrama con A Se ha oprimido P9088395 UN 250CT05 el interruptor de reanudar y AutoTrac est dirigiendo el veh culo Activado 0U06050 00010AB 63 12APRO9 4 4 Reactivaci n de AutoTrac en pasada siguiente 80 T T Pa a 40 4 80 Se A A A AA A AE AAA 5 e Rastreo A Pasada 0 C Espacio entre pasadas E Error de rumbo de pasada B Pasada 1 sur D Error de desviaci n de pasada lateral Una vez que se llega al final de la hilera el operador engranar una marcha de avance antes de que el deber virar el veh culo
25. Valores m s altos Respuesta m s agresiva al error de rumbo del veh culo Valores m s bajos Respuesta menos agresiva al error de rumbo del veh culo OUO6050 00010DB 63 14APR09 1 1 AutoTrac Universal Ver el manual del operador de AutoTrac Universal para las instrucciones de uso OUO06050 00010DA 63 14APRO09 1 1 80 9 121310 PN 69 Guiado general Barra de luces externas GreenStar La barra de luces GreenStar funciona como unidad compa era de la pantalla GreenStar cuando estas dos unidades se conectan al bus CAN del apero La barra de luces GreenStar se monta en el parabrisas delante del operador y proyecta el indicador de precisi n de pasada de la pantalla a la l nea visual del operador No es necesario efectuar configuraciones adicionales para usar la barra de luces GreenStar con la pantalla GreenStar pero los valores se encuentran disponibles en la p gina de Par metros de guiado Para las instrucciones de montaje e instalaci n adecuados consultar el manual del operador de la barra de luces GreenStar OU0O6050 00010D8 63 O9JUN10 1 1 121310 80 10 PN 70 Swath Control Pro Uso de Swath Control Pro IMPORTANTE Algunos operadores conectan dos campos separados empleando un puente de tierra entre ellos Podr a aplicarse producto sobre esta franja de tierra si Swath Control Pro se deja activado Para evitar la cobertura inesperada siempre desactiv
26. antes de finalizar la transferencia de datos Verificar todos los datos Receptor StarFire detectado Nuevo receptor StarFire detectado Proceder a la aplicaci n StarFire y calibrar el receptor Problema de comunicaci n con GPS No hay comunicaciones con receptor GPS Revisar la conexi n con el receptor GPS y repetir la operaci n Problema de comunicaci n con GPS No hay posici n de GPS disponible Verificar que el receptor GPS tenga una vista despejada del cielo Problema de comunicaci n con GPS No hay correcci n diferencial de GPS disponible Verificar que el receptor GPS tenga una vista despejada del cielo Problema de comunicaci n con GPS GPS 2D en uso Verificar que el receptor GPS tenga una vista despejada del cielo Memoria de pasada curva llena La memoria disponible para la pasada curva est llena Hay que borrar los datos para seguir el funcionamiento de pasada curva Borrar los datos de pasada curva del sistema AutoTrac inhabilitado La licencia SF1 AutoTrac no puede funcionar con el software StarFire actual Actualizar el software StarFire para usar AutoTrac AutoTrac inhabilitado La licencia SF1 AutoTrac no puede funcionar con correcciones SF2 activadas Desactivar las correcciones SF2 para usar AutoTrac Problema de licencia No hay licencia disponible para el modo de seguimiento seleccionado Se seleccionar el modo de pasada previo Nombre duplicado Nom
27. apero est elevado fuera del suelo e Todos los interruptores de secciones est n desactivados e El control maestro est desactivado e Pulsar el bot n de activar desactivar Swath Control e La velocidad del veh culo es menor que la velocidad m nima 0U06050 00010DE 63 28APRO09 1 1 Barra de estado de secciones Cuando Swath Control est en marcha se visualiza el estado detectado de las secciones en la parte inferior de la p gina Run en la barra de estado de secciones Ejemplo de barra de estado para carro neum tico e Barra verde en parte inferior Swath Control est habilitado y la secci n est activada e Barra del tanque est negra El tanque est activado PC10857NP UN 28APRO9 FRONT TANK REAR TANK Barra de estado de secciones e Barra del tanque est transparente El tanque est desactivado OUO6050 00010DF 63 28APR09 1 2 Ejemplo de barra de estado para pulverizadora e Se visualizan las secciones detectadas e L1 Primera secci n a la izquierda de la l nea central e R1 Primera secci n a la derecha de la l nea central e C Secci n central e Tri ngulo verde La secci n est activada e Tri ngulo transparente La secci n est desactivada PC10857NQ UN 28APRO9 L2 L1 c R1 R2 OUO6050 00010DF 63 23APR09 2 2 Precisi n de Swath Control Pro La precisi n general del sistema Swath Control Pro depende de muchas variables P
28. de guiado gt Seleccionar Modo de pasada Guiado desact 0U06050 00010CD 63 14APRO09 1 1 Borrado de pasadas de guiado Borrar eliminar pasadas de guiado para liberar la memoria de la pantalla Las pasadas de guiado se borran en la p gina de configuraci n de guiado P gina principal de GreenStar gt gt Cambio r pido de guiado gt gt Borrar pasada 1 Seleccionar el modo de pasada 2 Seleccionar el nombre de la pasada seg n el modo de pasada 3 Seleccionar Borrar pasada PC10857JN UN 13APRO9 P gina principal GreenStar PC10857JJ UN 13APRO09 II Cambio r pido de guiado PC10857XK UN 16JUN10 Borrar pasada 0U06050 0001217 63 16JUN10 1 1 80 1 121310 PN 61 Guiado general Desplazamiento de pasada El Desplazamiento de pasada se utiliza para ajustar la posici n de una pasada de guiado hacia la izquierda o la derecha para compensar los efectos de desviaci n de GPS Cada vez que se pulsan los botones MOVER A IZQUIERDA o MOVER A DERECHA el Desplazamiento de pasada desplaza la Pasada 0 y todas las pasadas relacionadas con sta hacia la izquierda o la derecha en la distancia especificada en los Par metros de guiado El Desplazamiento de pasada est desactivado por omisi n y puede activarse o desactivarse en la vista de Par metros de guiado NOTA La desviaci n es inherente a todo sistema GPS basado en sat lite con correcci n diferencial Selec
29. de la casilla Tonos de rastreo brindan una indicaci n audible del error de rumbo Para activar desactivar colocar quitar la marca de la casilla Para modificar la distancia a la cual suenan los tonos de rastreo seleccionar el campo de introducci n seleccionar el valor deseado y pulsar Enter Se pueden introducir valores en la gama 10 60 cm 4 24 in PC10857JN UN 13APRO9 P gina principal GreenStar PC10857JF UN 13APRO09 Par metros PC10857NG UN 27APRO9 ot 11311 Par metros de guiado Compensaci n de avance indica a qu distancia de la pasada actual el sistema de guiado busca elementos tales como giros Se usa nicamente con Seguimiento paralelo Para activar desactivar colocar quitar la marca de la casilla OUO6050 00010D4 63 07JUN1 0 1 2 Desplazamiento de pasada se utiliza para ajustar la posici n de una pasada de guiado hacia la izquierda o la derecha para compensar los efectos de desviaci n de GPS Este par metro activa desactiva los desplazamientos selecciona desplazamientos peque os o grandes y cambia la distancia de cada desplazamiento Cambios desactivados Marcar la casilla para desactivar los cambios Peque os cambios Seleccionar Peque os cambios para emplear una distancia de desplazamiento de 1 30 cm 0 4 12 in Grandes cambios Seleccionar Grandes cambios para emplear una distancia de desplazamiento de 1 410 cm 12 161 5 in
30. de la m quina Estos valores de compensaci n se usan para eliminar regiones salteadas o solapadas para el trazado de mapas y para mayor precisi n de pasadas curvas 1 Distancia lateral de la l nea central de la m quina al centro del receptor GPS Esta distancia es nula en muchos casos 2 Distancia en l nea del eje no directriz al centro del receptor GPS medida horizontalmente 3 Distancia en l nea del eje no directriz al punto de conexi n pivote del apero El punto de conexi n pivote es donde el tractor se conecta con el apero barra de tiro enganche excepto en los aperos pivotantes de dos puntos por ejemplo una sembradora grande En este caso medir la distancia hacia al punto de pivote inmediatamente detr s del enganche NOTA Usar una cinta m trica para determinar las compensaciones de la m quina de modo preciso Contin a en la p g siguiente Greenstar Machine Enter machine 1 Lateral receiver offset 2 Receiver to Machine Offsets fixed axle 3 Fixed axle to implement i i connection point or pivot point Enter Receiver Height and i ForesAnt Offset if an ATU is B present Select F to Continue PC10857XD UN 16JUN10 GreenStar M quina Estas compensaciones se guardan bajo el nombre de la m quina OUO6050 000109A 63 16JUN10 5 6 30 3 121310 PN 17 Asistente de configuraci n 9 Seleccionar el bot n S
31. de latitud y longitud se deben introducir en grados decimales 1 Llenar la p gina final del Asistente de configuraci n CONFIGURACI N DE PASADA DE GUIADO 2 Pulsar Establ latitud y longitud de punto A 3 Introducir los valores de latitud y longitud en grados decimales 4 Guardar los valores por medio de pulsar Aceptar Definir el punto B empleando una de dos alternativas Para establecer el punto B con valores de latitud y longitud pulsar Establ latitud y longitud de punto B Introducir los valores deseados de latitud y longitud y guardar los valores por medio de pulsar Aceptar Para definir el punto B por medio de introducir un rumbo pulsar la tecla variable Establ rumbo Introducir el rumbo deseado de la l nea empleando el teclado num rico y guardar el valor por medio de pulsar Aceptar NOTA 0 000 corresponde al rumbo norte 90 000 al este 180 000 al sur y 270 000 al oeste La Pasada 0 ahora ha quedado definida y las pasadas paralelas se crean de modo autom tico El sistema GreenStar ahora est configurado y listo para funcionar Para anular el proceso de configuraci n y retornar a la p gina de configuraci n de guiado pulsar Anular 0U06050 00010B3 63 28APR0O9 1 1 Guiado en pasadas rectas Cuando se trabaja en modo de pasada recta no es necesario hacer la pasadas en un orden espec fico La pasada m s cercana se resalta con una l nea blanca m s gruesa El n mero de pasada se visu
32. de retroceso por m s de 45 segundos Girando el volante de la direcci n e Se excede una velocidad de 9 6 km h 6 mph en e Excediendo una velocidad de 30 km h 18 6 mph retroceso e Se produce una degradaci n en la se al de correcci n diferencial de SF2 o RTK a WAAS EGNOS por m s de 3 minutos 0U06050 00010AD 63 23APRO09 1 1 50 6 121310 PN 43 Uso de AutoTrac Mensaje de desactivaci n de AutoTrac Mensaje de desactivaci n del sistema AutoTrac Cada vez que se desactiva AutoTrac se muestra un texto que indica el motivo por el que se desactiv AutoTrac Tambi n se muestran mensajes que indican porqu no se activ AutoTrac Los mensajes de desactivaci n se muestran por 3 segundos y luego desaparecen Mensaje de desactivaci n de AutoTrac Mensaje de desactivaci n Descripci n Volante de la direcci n desplazado El operador movi el volante de la direcci n Velocidad insuficiente La velocidad del veh culo es menor que la velocidad m nima requerida Velocidad excesiva La velocidad del veh culo es mayor que la velocidad m xima permitida Marcha no v lida El veh culo est funcionando en una marcha no v lida Se cambi el n mero de pasada Se cambi el n mero de pasada Se al de GPS no v lida Se perdi la se al de SF1 SF2 RTK Falla de SSU Consultar al concesionario John Deere Mensajes de pantalla no v lidos Revisar los par
33. diagn stico Alarma Controlador de tareas Configuraci n no v lida de apero El tipo de apero conectado no es admitido por esta versi n de controlador de tareas de John Deere Desconecte el apero no admitido para continuar trabajando Esta vista de alarma aparece cuando se detecta un apero ISO que no es una pulverizadora o sembradora unidad de siembra Los otros tipos de aperos no son reconocidos por el controlador de tareas John Deere y no puede usarse para prop sitos de documentaci n Task Controller Invalid Implement configuration The type of implement connected isn t supported by this version ofthe John Deere Task Controller Disconnect the not suppored implement for further operation Configuraci n no v lida de apero PC9749 UN 24SEP09 0OU06050 0000CF8 63 130CT09 5 6 Controlador de tareas Configuraci n de apero conectado no es compatible La configuraci n del apero conectado no es compatible para fines de documentaci n porque la informaci n siguiente no est disponible Esta vista de alarma se visualiza autom ticamente cuando se detecta un apero no compatible con Field Doc porque falta cierta informaci n del apero ISO la cual es necesaria para la configuraci n autom tica de Field Doc para fines de documentaci n La informaci n faltante se visualiza en el cuadro de mensaje de la vista de alarma Comunicarse con el concesionario John Deere o el fabricante del apero
34. el punto de giro de un veh culo usando Seguimiento paralelo Parallel Tracking o AutoTrac Esta NO es una advertencia de final de hilera Las predicciones de giro se basan nicamente en el comportamiento del veh culo en giros previos Los puntos de giro tambi n se definen si se desactiva AutoTrac y el error de rumbo es mayor que 45 grados Las predicciones de giros no coincidir n con el l mite del campo si sta no sigue una l nea recta o no es continua o si el operador hace los giros antes del l mite del campo o despu s del mismo NOTA Si se produce una desconexi n por inactividad causada por el interruptor del asiento el operador desocupa el asiento por 7 segundos en un tractor por 5 segundos en cosechadoras y pulverizadoras la pantalla vuelve a activar el Predictor de giro 0U06050 00010D3 63 14APR09 1 1 80 3 121310 PN 63 Guiado general Par metros de guiado Para obtener el rendimiento ptimo del sistema GreenStar usualmente es necesario ajustar los par metros Acceder a la vista de Par metros de guiado para personalizar su experiencia como usuario y obtener el rendimiento ptimo del sistema Par metros generales Vista de giro ayuda al operador a ver la pasada siguiente al girar la m quina Para activar desactivar colocar quitar la marca de la casilla Predictor de giros advierte al operador prediciendo el final de la pasada Para activar desactivar colocar quitar la marca
35. est apagando el veh culo Error de datos de marcha Consultar al concesionario John Deere Error de interruptor de reanudar Consultar al concesionario John Deere Error de tecla Consultar al concesionario John Deere Interruptor de AutoTrac de cosechadora de forraje autopropulsada sin activar Comprobar que el interruptor de AutoTrac de picadora est activado Interruptor de parada r pida de cosechadora de forraje autopropulsada activado Comprobar que el interruptor de parada r pida de cosechadora de forraje autopropulsada est desactivado OUO6050 00010AE 63 12APRO9 1 1 50 7 121310 PN 44 Uso de AutoTrac PC10857LB UN 14APRO9 Sensibilidad de la direcci n La sensibilidad de la direcci n responde el grado de agresividad con el cual AutoTrac dirige al veh culo Cuanto mayor sea el valor tanto mayor ser la agresividad del viraje La sensibilidad de la direcci n e ENOR Aumentar del veh culo puede aumentarse o reducirse por medio de pulsar las teclas Aumentar sensibilidad de direcci n y IN Reducir sensibilidad de direcci n en la p gina Run Las AUTO teclas programables indican el valor actual FO NOTA La gama v lida de sensibilidad de direcci n es ale 50 200 y el valor predeterminado es 70 0U06050 00010AF 63 12APRO9 1 1 50 8 121310 PN 45 Uso de guiado en modo de pasada recta Teor a de funcionamiento El modo de pasa
36. este c digo de J diagn stico se muestra nuevamente revisar la bater a y el grupo de cables El voltaje de la l nea CCD_Low de la red CCD es mayor que el voltaje nominal 523772 4 Voltaje de l nea CCD demasiado alto Desconectar y volver a conectar la alimentaci n en la pantalla Si este c digo de diagn stico se muestra nuevamente revisar el grupo de cables El voltaje de la l nea CCD_Low de la red CCD es menor que el voltaje nominal 523772 4 Voltaje de l nea CCD demasiado bajo Desconectar y volver a conectar la alimentaci n en la pantalla Si este c digo de diagn stico se muestra nuevamente revisar la bater a y el grupo de cables Voltaje de l nea CAN del veh culo El voltaje de la l nea CAN_HIGH del bus del veh culo bus del tractor es mayor que el 523773 3 demasiado alto voltaje nominal Desconectar y volver a conectar la alimentaci n en la pantalla Si este c digo de diagn stico se muestra nuevamente revisar el grupo de cables Voltaje de l nea CAN del veh culo El voltaje de la l nea CAN_HIGH del bus del veh culo bus del tractor es menor que el 523773 4 Je voltaje nominal Desconectar y volver a conectar la alimentaci n en la pantalla Si este demasiado bajo en EE 3 A c digo de diagn stico se muestra nuevamente revisar la bater a y el grupo de cables Voltaje de l nea CAN del veh culo El voltaje de la l nea CAN_LOW del bus del veh culo bus del tractor es mayor que el 523774 3 voltaje nominal Descon
37. figura al final de la presente secci n El objetivo es compensar el retardo debido a la separaci n entre los grupos introduciendo una activaci n de grupo como el par metro de activaci n Activaci n Retardo de grupo Activaci n de grupo Mantener una velocidad de giro constante para obtener un tiempo de activaci n preciso Examinar y ajustar los par metros antes de empezar a sembrar NOTA El retardo de grupo es un valor de tiempo no una distancia y puede verse afectado por la velocidad Pulverizadoras A 24 km h 16 mph en una pulverizadora autopropulsada el tiempo de reacci n f sica promedio del sistema comando de desactivaci n en la manija de control hidrost tico la v lvula de la barra reacciona y se apaga fluye l quido libremente de la barra hasta que se alcance la presi n de la v lvula de retenci n es de 2 5 segundos El l quido contin a cayendo sobre el cultivo despu s de los 2 5 segundos por lo que el tiempo de reacci n operativa total es de aproximadamente 3 0 segundos Para determinar el tiempo de activaci n de una sembradora pulsar el control maestro de activaci n y medir el tiempo que transcurre hasta que se observa que el producto llega al cultivo Para determinar el tiempo de desactivaci n poner el control principal en posici n de desconexi n y medir el tiempo que transcurre hasta que el producto cesa de fluir Como regla general un sistema de suministro de l quidos demora m s e
38. metros de la pantalla Par metros de pantalla no v lidos Revisar los ajustes de guiado y la configuraci n de la pasada O Sin activaci n de AutoTrac Sin activaci n de AutoTrac en GS2 Error de rumbo excesivo El veh culo est a un ngulo mayor que 45 grados de la pasada Error excesivo de desviaci n de pasada El veh culo no est a menos de 40 del espacio entre pasadas Fuera del asiento Fuera del asiento demasiado tiempo Temperatura de aceite insuficiente El aceite hidr ulico no ha superado la temperatura m nima requerida Sin correcciones de TCM Comprobar que el TCM est activado Activaci n de SSU no v lida Se necesita el c digo de activaci n de SSU Consultar al concesionario John Deere SSU en modo de diagn stico El fusible est en la ranura de diagn stico de la caja de fusibles del veh culo Retirar el fusible Plataforma desactivada Se desactiv la plataforma Modo de carretera En marcha de transporte Voltaje de SSU no v lido Consultar al concesionario John Deere Tiempo excesivo en retroceso En marcha de retroceso durante m s de 45 segundos Velocidad insuficiente del veh culo AutoTrac por debajo de la velocidad m nima Curva muy aguda Se ha excedido la curvatura m xima Veh culo no en sentido de avance El veh culo debe estar en marcha de avance para la activaci n Se est apagando el veh culo Se
39. n repetible con dicha calidad para indicar si la precisi n repetible es adecuada para el y tipo de se al La calidad depende de varios factores funcionamiento La precisi n repetible se observa durante incluyendo el tipo de se al el n mero de sat lites PDOP el registro junto a los datos previamente registrados en etc Cuando la calidad est en el margen de 90 100 la el d a siguiente precisi n deber estar dentro de las especificaciones del 0U06050 0001284 63 08JUN10 1 1 Gr fica de barras roja A ii 30 Rojo seo NO se recomienda usar aplicaciones GreenStar que requieren precisi n repetible si la gr fica de barras l aparece roja La gr fica de barras se visualiza en rojo en Calidad de SF1 0 40 las condiciones siguientes Calidad de SF2 0 40 Calidad de WAAS 0 40 0U06050 0001285 63 08JUN10 1 1 PC10857WR UN 02JUN10 Gr fica de barras anaranjada DIFE Anaranjado e Cuando la gr fica de barras se muestra en anaranjado ara las se ales SF1 SF2 la posici n de GPS calculada tendr una precisi n repetible de nivel intermedio la Calidad de WAAS 50 100 cual es adecuada para operaciones con AutoTrac de Calidad de SF1 50 100 laboreo y siembra de superficies extensas y con Swath Control Pro para la pulverizaci n La gr fica de barras Calidad de SF2 50 80 se visualiza en anaranjado en las condiciones siguientes 0U06050 0001286 63 08JUN10 1 1
40. pantalla o el software familiarizarse puede anular la garant a con los componentes y los procedimientos necesarios para el uso correcto y con seguridad e Pantalla GreenStar original y procesador m vil e Pantallas GreenStar IMPORTANTE Los siguientes componentes e Juego de direcci n AutoTrac Universal GreenStar no tienen protecci n contra J3S56696 0000491 63 04JUN10 1 1 121310 PN 2 ndice Seguridad ooooocccccnnccccncccnncnnoccncnnnnccnnnccnnns Etiquetas de seguridad Sistema de guiado autom tico detectado Introducci n al sistema GreenStar Leer este manual ooccccconcccccnoccnnnncnnncnnnnnnnns Fundamentos de GreenStar o ccccccnnnnncccccco Guiado Manual ccccccccnnonnccccccncnnnnnnnninacinnnnnono Trazado de mapas en pantalla Mitin iia Auto TAC ta AutoTrac RowSense 1800 solamente Swath Control Pro cccccccccnnnncnnncnnncnnnnnono Contrato de licencia o c P gina Activaci n de m dulos de GreenStar Pro Activaci n de m dulos de GreenStar PO a o ra ba Gesti n de activaciones oooooonnnccncncccccccnnnnno Gesti n de acceso de usuarios Com mandCenter solamente C mo empezar P gina principal GreenStar oooonnoocccccncccnnno Asistente de configuraci n Asistente de configuraci n coooocccncccnnnonnnos CAMPO tibias M gia 00 oax AT Fuente de registro coooooocccccccccccccocccccccccccnononons Confi
41. posici n desconectada e Seleccionar el bot n de activar desactivar Swath Control en la p gina Run de la pantalla GreenStar e La velocidad excede 0 8 km h 0 5 mph e Conectar el interruptor maestro de pulverizaci n NOTA Si el IBS o un interruptor de secci n de barra pulverizadora desactiva una secci n el Swath PC10857NO UN 28APRO9 ms Swath Control activado desactivado Control no la activa Si el Swath Control desactiva una secci n el IBS no la vuelve a activar Cualquiera de estas condiciones inhabilita el sistema Swath Control e Control maestro de pulverizadora desactivado e Pulsar el bot n de activar desactivar Swath Control e La bomba de la secci n est apagada 0U06050 00010DD 63 09JUN10 1 1 85 1 121310 PN 71 Swath Control Pro Habilitaci n inhabilitaci n del sistema para aperos de siembra TODOS estos son necesarios para que el Swath Control funcione e Poner todos los interruptores de secciones en posici n conectada e Bajar el apero al suelo e Seleccionar el bot n de activar desactivar Swath Control en la p gina Run de la pantalla GreenStar e La velocidad del veh culo deber ser mayor que 1 km h 0 62 mph para un carro neum tico y 1990 CCS y 0 3 km h 0 2 mph para sembradoras e Conectar el interruptor maestro PC10857NO UN 28APRO9 ES Swath Control activado desactivado Cualquiera de estos inhabilita el sistema Swath Control e El
42. previo aviso COPYRIGHT O 2010 DEERE 8 COMPANY Moline Illinois All rights reserved A John Deere ILLUSTRUCTION Manual 121310 PN 1 ndice P gina Patrones de guiado cccccccccccccccncccccccnccnnnininons 65 1 Creaci n de una curva adaptable nueva 65 2 Registro de pasada recta o navegaci n alrededor de ODSt CU OS ooooooococccccncnccccccnnns 65 4 Guado sobre una pasada previamente CA 65 4 Desplazamiento de pasada ccccccccccccccnccnnons 65 5 Guiado alrededor de obst culos en un campo 65 5 Uso de guiado en modo de pasada en c rculo Teor a de funcionamiento ooooococcnnocccccncccconanccnnns 70 1 Creaci n de una pasada en c rculo nueva 70 1 M todo de conducci n en c rculo 70 1 M todo de latitud longitud 70 1 Guiado en pasadas en C rCUlO ooocooconncccinncccccnno 70 2 Desplazamiento de pasada ccccccccccccccccnnnnns 70 2 A EA E E E 70 3 Uso del modo de buscador de hileras Teor a de funcionamiento ooooooonnncccccccincncnnnnnnn 7 Uso del buscador de hilera 75 Guiado general Activaci n y desactivaci n ccccccccccccccconcnos 80 1 Borrado de pasadas de guiado 80 1 Desplazamiento de pasada ccccccccccccccccinonos 80 2 TONOS de Tastre0O cocccccnnccnnccnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnns 80 2 Vista de QUIT
43. seleccionado en el Asistente de configuraci n e Borr mapas salvo actual Borra todos los datos de cobertura de la pantalla salvo los del campo que se ha seleccionado con el Asistente de configuraci n Hay tres mensajes de alarma que tambi n presentan accesos directos para borrar mapas de cobertura PC10857JN UN 13APRO9 P gina principal GreenStar PC10857JK UN 13APRO9 AN Cambio r pido de campo PC10857XS UN 16JUN10 Borrado de mapas de cobertura 1 Mapa de cobertura de campo casi lleno 2 Existe cobertura para el campo seleccionado 3 P rdida de precisi n de campo debido a distancia del punto de referencia OUO6050 000120D 63 16JUN10 1 1 40 6 121310 PN 34 Funcionamiento general del sistema GreenStar Indicador de precisi n de GPS en StarFire tipo de se al El indicador funciona nicamente con los receptores de GPS StarFire y s lo se visualiza la barra verde completa cuando hay un receptor de GPS de otro fabricante conectado a la pantalla Consultar el manual del operador de StarFire para m s informaci n El indicador de precisi n de GPS en StarFire es una gr fica de barras que aparece junto a una imagen del receptor en la p gina de mapa y en las p ginas iniciales Visualiza la calidad relativa de la se al de GPS actual con un margen de 0 100 y cambia de color para Se usan tres colores diferentes rojo anaranjado y verde indicar el nivel de precisi
44. siguiente 0U06050 000109C 63 16JUN10 1 2 30 7 121310 PN 21 Asistente de configuraci n 2 Seleccionar el bot n Siguiente PC10857JP UN 13APRO9 Siguiente OUO6050 000109C 63 16JUN10 2 2 30 8 121310 PN 22 Configuraci n de pasada de guiado z GreenStar Guidance Select your T Pasada de guiado moro Modai Traciing Mode For straight I Straight Track 2 track circle track or AB Track Name ATENCI N Cuando el sistema AutoTrac est curves select or gidene ack activo el operador es responsable de conducir en Zidanes trachs el extremo de la trayectoria y de evitar colisiones Tala dem s O Edit Track o No intentar encender activar el sistema AutoTrac Tomodty an 5 mientras se transporta en una carretera a 2 Siempre apagar desactivar e inhabilitar el ominie A Point Latitude 41 66282258 sistema AutoTrac antes de entrar a una carretera A Point Longitude 90 49916190 g Para desactivar AutoTrac conmutar el bot n de ione 80 8573 e 5 direcci n hasta que se visualice DESACT E EIET 5 G El paso final del asistente de configuraci n consiste en Sistema gu a GreenStar crear editar o seleccionar una pasada de guiado 0U06050 000109D 63 16JUN10 1 4 1 En el modo de pasada seleccionar guiado manual o PO10857KS UN 14APR09 AutoTrac Consultar las secciones de Uso de guiado para m s informaci n sobre los modos de pasada
45. vez que el operador ha conducido m s all de la desviaci n en el campo y ha adquirido nuevamente la trayectoria objetivo se puede activar el interruptor de reanudar y AutoTrac tomar el control de la direcci n de la m quina Registro DESACTIVADO Si el registro se desactiva cuando se acerca a un obst culo y se conduce alrededor del mismo y luego se activa el registro nuevamente despu s de haber conducido alrededor del obst culo y de haber activado el sistema AutoTrac para terminar la pasada se producir una brecha en la trayectoria registrada en el lugar donde est el obst culo En la trayectoria siguiente cuando la m quina se acerque a la brecha el operador debe comenzar a conducir la m quina manualmente y guiarla en esta brecha Una vez que se ha salvado la brecha y se adquiere nuevamente la trayectoria objetivo se puede activar AutoTrac y la brecha no aparecer en las pasadas subsiguientes PC9029 UN 17APROG A Punto de desactivaci n del C Se produce una separaci n registro en la pasada siguiente B Punto de activaci n del D Conducci n manual para registro restablecer la pasada PC9030 UN 17APRO6 CZ76372 00001C4 63 050CT10 1 1 65 5 121310 PN 56 Uso de guiado en modo de pasada en c rculo Teor a de funcionamiento El modo de pasada en c rculo permite al operador conducir en trayectorias circulares conc ntricas en campos con sistemas de irrigaci n con pivote
46. 0109E 63 16JUN10 3 21 35 3 121310 PN 25 Configuraci n de pasada de guiado Reducir sensibilidad de direcci n de AutoTrac PC10857LC UN 14APRO9 Reducir sensibilidad de direcci n de AutoTrac 0U06050 000109E 63 16JUN10 4 21 Registro activ desactiv Activa o desactiva el registro de cobertura cuando se selecciona una fuente de registro manual PC10857XJ UN 16JUN10 Registro act desact 0U06050 000109E 63 16JUN10 5 21 Cambio r pido de guiado Pasa r pidamente a la p gina de Configuraci n de guiado para crear o modificar una pasada de guiado PC10857JJ UN 13APRO9 4 lg Cambio r pido de guiado 0U06050 000109E 63 16JUN10 6 21 Desplazamiento de pasada Avanza a los controles de desplazamiento de pasada siguientes La funci n de desplazamiento de pasada se usa para ajustar la posici n de la m quina hacia la izquierda centro o derecha de la pasada establecida El desplazamiento de pasada puede usarse para compensar los errores de posici n del GPS causados por desviaci n La desviaci n es inherente PC10857NC UN 24SEP09 Desplazamiento de pasada a todo sistema GPS basado en sat lite con correcci n diferencial 0U06050 000109E 63 16JUN10 7 21 Desplazar pasada a izquierda Si se selecciona esta funci n se desplazan todas las pasadas de guiado hacia la izquierda PC10857LE UN 14APRO9 Desplazar pasad
47. 06050 0000CE1 63 21JUL10 1 1 95 1 121310 PN 85 Localizaci n de aver as y diagn stico Alarmas de guiado Error de comunicaciones de SSU No hay comunicaci n con el controlador de la direcci n SSU Revise los c digos de diagn stico del veh culo y comun quese con el concesionario John Deere Se detectan m ltiples SSU Dos unidades de control de direcci n SSU detectados Desconectar una SSU y desconectar la alimentaci n y volverla a conectar No hay activaci n de ATU ATU no ha sido activada Introducir un c digo de activaci n a continuaci n debajo o desconectar la ATU para acceder al programa GreenStar 2 Pro Predictor de giro ACTIVADO El predictor de giro est ACTIVADO Usar la casilla para DESACTIVARLO AutoTrac desactivada El sistema AutoTrac se desactiva cuando el operador est fuera del asiento por m s de 5 segundos AutoTrac El operador es responsable de evitar colisiones Apagar AutoTrac antes de conducir en una v a p blica AutoTrac detectado Sistema de guiado autom tico detectado Al activar un sistema de guiado en v as p blicas se puede causar la p rdida de control del veh culo Para evitar la posibilidad de lesiones graves o la muerte inhabilitar el sistema de guiado antes de entrar en una v a p blica Software de SSU AutoTrac incompatible AutoTrac ha detectado una versi n de SSU controlador de veh no compatible Comunica
48. 1 2008 AutoTrac Demo Activated on hrs left 10 22 2008 Swath Control Demo Activated on PC12943 UN 050CT10 cuenta se puso en marcha Esto sencillamente oculta los botones correspondientes CZ76372 00001BE 63 050CT10 1 1 Gesti n de acceso de usuarios CommandCenter solamente Teor a de funcionamiento Se usa el Gestor de acceso para controlar el acceso de los usuarios a casi cualquier funci n de la pantalla Se pueden bloquear funciones para simplificar las tareas del usuario y reducir el cambio accidental de par metros Una vez que alguna funci n queda bloqueada en el Modo de operador ser necesario introducir una contrase a para entrar a Modo de propietario y acceder a la misma La contrase a actual puede recuperarse empleando el Centro de mensajes Se almacena en la direcci n de diagn stico 62 Consultar la secci n Localizaci n de aver as y diagn stico para las instrucciones de c mo visualizar las direcciones de diagn stico Funcionamiento con dos pantallas La pantalla GS3 2630 puede instalarse en el poste de esquina de un veh culo John Deere que tambi n tiene una pantalla en el apoyabrazos que ejecuta el Gestor de acceso En este caso los par metros del Gestor de acceso y el modo de funcionamiento NO se transfieren autom ticamente entre las pantallas y ser necesario ajustarlos en cada pantalla de modo individual CZ76372 00001BF 63 110CT10 1 1 20 2
49. 121310 PN 12 C mo empezar P gina principal GreenStar La p gina principal de GreenStar es el centro de acceso a las funciones del sistema GreenStar y tambi n muestra el cliente granja campo y pasada de guiado seleccionados NOTA Algunos de los botones y teclas variables aparecen nicamente cuando los equipos f sicos O las funciones relacionados con dichos botones est n conectados o disponibles respectivamente 0 00 FE 3 38 Ss qe 0 08 n Setup ME Run En i Suldance Iele il Seeder NS Farm1 Field1 AA PC10857WZ UN 15JUN10 P gina principal GreenStar 0U06050 0001086 63 17JUN10 1 9 Asistente de configuraci n Es necesario completarlo antes de poner el sistema en marcha Completar cada uno de los pasos para obtener el rendimiento ptimo del sistema PC10857JH UN 13APRO9 Asistente de configuraci n 0U06050 0001086 63 17JUN10 2 9 Run Retornar a la p gina Run si el sistema ya ha sido configurado PC10857Jl UN 13APRO9 Run 0U06050 0001086 63 17JUN10 3 9 Cambio r pido de guiado Cambiar el Modo de pasada o Editar pasada PC10857JJ UN 13APRO9 4 lla Cambio r pido de guiado 0U06050 0001086 63 17JUN10 4 9 Cambio r pido de campo Cambiar el campo o crear un l mite PC10857JK UN 13APRO9 AAN Cambio r pido de campo 0U06050 0001086 63 17JUN10 5 9
50. 29 33 7 04 4 1 5 87 14 08 4 2 11 73 14 08 4 3 17 60 14 08 4 4 23 47 14 08 4 5 29 33 14 08 4 10 58 67 14 08 6 1 8 80 21 12 6 2 17 60 21 12 6 3 26 40 21 12 6 4 35 20 21 12 6 5 44 00 21 12 6 10 88 00 21 12 8 1 11 73 28 16 8 2 23 47 28 16 8 3 35 20 28 16 8 4 46 93 28 16 8 5 58 67 28 16 8 10 117 33 28 16 10 1 14 67 35 20 10 2 29 33 35 20 10 3 44 00 35 20 10 4 58 67 35 20 10 5 73 33 35 20 10 10 146 67 35 20 12 1 17 60 42 24 12 2 35 20 42 24 12 3 52 80 42 24 12 4 70 40 42 24 12 5 88 00 42 24 12 10 176 00 42 24 14 1 20 53 49 28 14 2 41 07 49 28 14 3 61 60 49 28 14 4 82 13 49 28 14 5 102 67 49 28 14 10 205 33 49 28 16 1 23 47 56 32 16 2 46 93 56 32 16 3 70 40 56 32 16 4 93 87 56 32 16 5 117 33 56 32 16 10 234 67 56 32 18 1 26 40 63 36 Contin a en la p g siguiente 0U06050 0000E46 63 08SEP09 1 2 85 10 121310 PN 80 Swath Control Pro Velocidad de avance Tiempo de retardo de reacci n Distancia recorrida a una velocidad Distancia recorrida seg n constante f sica de la m quina y tiempo determinados actualizaci n de GPS mph segundos ft in 18 2 52 80 63 36 18 3 79 20 63 36 18 4 105 60 63 36 18 5 132 00 63 36 18 10 264 00 63 36 20 1 29 33 70 40 20 2 58 67 70 40 20 3 88 00 70 40 20 4 117 33 70 40 20 5 146 67 70 40 20 10 293 33 70 40 0U06050 0000E46 63 08SEP09 2 2 85 11 121310 PN 81
51. 3 050CT10 1 1 20 1 121310 PN 11 Activaci n de m dulos de GreenStar Pro Gesti n de activaciones Los botones y funciones que corresponden a la activaci n de cada uno de los m dulos Pro de GreenStar pueden visualizarse u ocultarse por medio de marcar la casilla ACTIVADO DESACTIVADO de cada activaci n Es necesario que la casilla est marcada para poder utilizar el m dulo Pro correspondiente Si se desactivan las activaciones que no se est n utilizando sus botones y funciones correspondientes quedar n ocultas lo cual facilita el uso de la pantalla Hay activaciones de demostraci n disponibles que permiten probar cada m dulo Pro por 15 horas de uso La activaci n de demostraci n de AutoTrac est habilitada de modo predeterminado Para probar otra demostraci n tal como la de Swath Control Pro activarla y los botones y funciones de Swath Control aparecer n en la pantalla si se tiene conectado un apero capaz de utilizar ese m dulo Pro Pasar a GreenStar Principal gt gt Par metros gt gt Activaciones IMPORTANTE Si se desactiva una activaci n de demostraci n esto no detiene la cuenta del per odo de demostraci n si la funci n correspondiente ha sido configurada y la GreenStar Settings RE308025E RWSDU A123456 abcdef opqr Hardware Part Number Serial Number Challenge Code Confirmation Code AT RowSense Demo Activated on hrs left 03 15 2008 hrs left 09 2
52. 310 PN 8 Introducci n al sistema GreenStar AutoTrac AutoTrac es un sistema de direcci n asistida que permite a los operadores quitar las manos del volante de la direcci n mientras la m quina avanza por la l nea de guiado creada en el campo Los operadores a n tienen que virar la m quina al final de cada hilera pero con sencillamente pulsar el bot n de reanudar AutoTrac recupera el control y empieza a dirigir el veh culo por la pasada adyacente 0U06050 0001095 63 11APRO9 1 1 AutoTrac RowSense 1800 solamente AutoTrac RowSense es un sistema de direcci n asistida que permite a los operadores quitar las manos del volante mientras la m quina avanza por hileras de cultivos Los sensores de hileras que se montan en la cabeza detectan los tallos y permiten que la m quina siga el contorno de la hilera Las se ales proporcionadas por los sensores de hilera est n integradas con las se ales existentes de AutoTrac de manera que la m quina permanece en la hilera cuando conduce sobre zonas sin cultivos tales como una v a acu tica CZ76372 00001BC 63 050CT10 1 1 Swath Control Pro Swath Control Pro activa y desactiva secciones autom ticamente seg n las condiciones dadas a continuaci n e Cobertura previa El sistema desactiva secciones cuando la m quina entra a una superficie que ya ha sido cubierta L mites exteriores El sistema desactiva secciones cuando stas reba
53. Aplicaciones GreenStar Pantalla GS2 1800 Pantalla GS3 CommandCenter MANUAL DEL OPERADOR Aplicaciones GreenStar Pantalla GS2 1800 Pantalla GS3 CommandCenter OMPFP10574 EDICI N JO SPANISH John Deere Ag Management Solutions Este manual sustituye OMPFP10324 DCY OMPFP10574 Introducci n Prefacio BIENVENIDO al sistema GreenStar ofrecido por John n meros para facilitar la recuperaci n de los componentes Deere en caso de ser robados El concesionario tambi n f necesita estos n meros para los pedidos de piezas LEER ESTE MANUAL detenidamente para aprender Guardar el registro de los n meros de identificaci n en un c mo hacer funcionar el sistema y c mo darle servicio El lugar seguro fuera de la m quina no hacerlo podr a resultar en lesiones personales o da os del equipo Este manual y las etiquetas de seguridad de La GARANT A del producto se ofrece a los clientes que la m quina podr an estar disponibles en otros idiomas hagan funcionar y mantengan el equipo de la manera Consultar al concesionario John Deere para pedirlos descrita en este manual como parte del sistema de apoyo John Deere La garant a del producto se explica en el ESTE MANUAL DEBE CONSIDERARSE como una parte certificado recibido del concesionario en el momento de integral del sistema y debe acompa ar al sistema cuando a compra se venda Esta garant a le asegura que John Deere respaldar sus productos en caso de surgir aver as de
54. DE FALLA Contin a en la p g siguiente 0U06050 0002327 63 19JUL10 6 7 1 00 6 121310 PN 91 Localizaci n de aver as y diagn stico Informaci n de dispositivos y estado del bus PEO DORSO Cuando se selecciona el bot n INFORMACI N DE DISPOSITIVOS se indicar n los controladores que se comunican en el sistema de comunicaciones de CANBUS Los recuentos de mensajes indican la cantidad de comunicaciones del controlador Cuando se selecciona el bot n ESTADO DEL BUS se indicar el estado de diversas redes de comunicaciones Bot n de MEN PC8655 UN 05AUGO5 Message Center Bot n CENTRO DE MENSAJES con icono de informaci n PC8670 UN 05AUGO05 Bot n de INFO DE UNIDADES DE CONTROL ELECTR NICO PC8671 UN 05AUGO5 Bot n INFO DE BUS 0OUO06050 0002327 63 19JUL10 7 7 100 7 n Localizaci n de aver as y diagn stico Reprogramaci n de c digos de error N mero de error Significado Qu hacer Error de creaci n de El software de reprogramaci n no pudo crear un directorio en el sistema de archivos interno El 8 directorio usuario deber repetir el intento pero la sesi n podr a volver a fallar Verificar que todos los archivos de actualizaci n se hayan guardado correctamente en el dispositivo Archivo de actualizaci n USB todos los archivos listados en ManifestFile sdm deber n estar en el
55. La precisi n de GPS puede visualizarse en el mapa de S lo cobertura para que el operador est atento a los puntos en los cuales la cobertura se registr con una precisi n repetible menor que la del nivel alto Las aplicaciones GreenStar no s lo dependen de una buena calidad de se al de GPS al momento de la operaci n sino tambi n de la calidad de la se al de GPS al momento que se registr el mapa de cobertura la l nea de guiado o el l mite adyacente NOTA Esta funci n es til nicamente con se ales SF2 y para operaciones que requieren niveles de precisi n repetible elevados tales como AutoTrac o Swath Control Pro para siembra de cultivos en hileras y laboreo en franjas Activar la funci n en Par metros de mapa marcando la casilla Precisi n de GPS El mapa de cobertura se traza en anaranjado cuando el indicador de precisi n de GPS StarFire se muestra en rojo o anaranjado Cuando se solapa la cobertura los trazos se hacen en azul oscuro independientemente de la precisi n de la se al de GPS RAS PC10857WP UN 02JUN10 Observar el nivel de precisi n de GPS con la tecla programable Vista de guiado o la tecla programable Vista de mapa con el mapa de cobertura fijado como Plano anterior Cuando se efect an operaciones que requieren niveles elevados de precisi n repetible y el mapa de cobertura actual O adyacente aparece en anaranjado se recomienda observar el apero de cerca y anular manualmente
56. O seeriana celos o oeie cda Ele id 80 3 Predictor de girO ssiri naa aep eraa niaan 80 3 Par metros de guiado cccccccccccccccccccnnnnnnnnos 80 4 Par metros de barra de luces cccccccccccccnos 80 5 Par metros de pasada curva cccccccccccccccninininos 80 6 Par metros de AutoTrac cccccccccccccccccncncnininos 80 9 Par m AutoTrac avanzados occcccccccccccncnononos 80 9 Sensibilidad de trayectoria RUMDO 80 9 AutoTrac Universal ooccccccccccncnncnnnnncnnnnnininos 80 9 Barra de luces externas GreenStar 80 10 Swath Control Pro Uso de Swath Control PTO cccoonncoccccnnoncconnnnnos 85 1 Habilitaci n inhabilitaci n del sistema para pulvVeriZado0raS oooooocccccccoococcooconcnccnnnnnnnos 85 1 Habilitaci n inhabilitaci n del sistema para aperos de siembra cooooococccccococoncccnncncnnnos 85 2 Barra de estado de Secciones cccccccccccccncnos 85 2 Precisi n de Swath Control Pro ccccoooono ooo 85 2 Configuraci n de Swath ContrOl ooocoonoconoccccco 85 3 Tiempo de activaci n desactivaci n 85 3 Tiempos de activaci n desactivaci n PMOS iii 85 4 Comprendiendo los par metros de activaci n y desactivaci n de Swath CONO ien r a ios ti 85 5 Hoja r pida de ajustes de Swath Control Pro de GS2 M TICO ccoooocccccccno 85 8 Hoja r pida de ajustes de Swath Control Pro de GS 2 SAE conoococcccccc
57. S m s de 20 millas lejos de aqu La precisi n de cobertura ser reducida Borrar el mapa de cobertura crear un campo nuevo o cambiar a otro campo para restablecer la precisi n P rdida de precisi n Est m s de 20 millas de la trayectoria de guiado seleccionada La precisi n de guiado ser reducida Crear una trayectoria de guiado nueva o cambiar a otra trayectoria para restablecer la precisi n P rdida de precisi n Ha registrado un punto de GPS m s de 20 millas lejos de aqu La precisi n de cobertura y de guiado ser reducida Crear un campo nuevo o cambiar a otro campo para restablecer la precisi n Registro de cobertura inhabilitado El registro de cobertura est inhabilitado durante las transferencias de datos USB detectado La aplicaci n GreenStar se inhabilita cuando un dispositivo USB est presente Para reanudar la aplicaci n GreenStar quitar el dispositivo USB Para transferir los datos GreenStar al del dispositivo USB pulsar el bot n Transferir datos Imposible hacer copia de seguridad del archivo No hay suficiente espacio libre en el disco duro para hacer la copia de seguridad de los archivos seleccionados Borre datos del dispositivo USB o introduzca otro dispositivo USB CZ76372 00001D6 63 120CT10 3 3 Centro de mensajes Centro de mensajes da acceso a informaci n detallada para diagn stico e inicia manualmente una sesi n de reprogramaci n El Ce
58. Swath Control Pro en la pantalla e Se detecta la presencia de un controlador compatible con Swath Control y se visualiza el tipo correcto de m quina en la p gina de configuraci n de la m quina e Se ha terminado el Asistente de configuraci n e El interruptor maestro est conectado e El interruptor de secci n est en la posici n conectada e Estado presente de la se al GPS SF1 SF2 RTK e Velocidad mayor que 0 8 km h 5 mph 5 Usar el bot n de Swath Control en la p gina Run de la pantalla GreenStar para activar desactivar a Swath Control NOTA Si el bot n de activar desactivar Swath Control Pro no aparece en la p gina Run comprobar que se haya introducido un c digo de activaci n v lido para Swath Control Pro en la pantalla y que sta haya detectado a un controlador compatible con Swath Control acceder a Men gt Centro de mensajes gt Info de unidades de control electr nico gt Observar que la cuenta de mensajes del controlador aumente de modo constante Si se hay varios controladores capaces de usar Swath Control Pro conectados al bus CAN ser n priorizados autom ticamente y se visualiza el de prioridad m s alta CZ76372 00001C5 63 050CT10 1 1 Habilitaci n inhabilitaci n del sistema para pulverizadoras TODOS estos son necesarios para que el Swath Control funcione e Encender la bomba de soluci n e Colocar los interruptores de secciones de la barra pulverizadora en
59. TA Puede ser necesario alinear el veh culo con la trayectoria de la torre de pivote central o usar la funci n de desplazamiento de centro de pasada para alinear las trayectorias con el veh culo 0U06050 00010C4 63 12APR09 1 1 70 1 121310 PN 57 Uso de guiado en modo de pasada en c rculo Guiado en pasadas en c rculo Cuando se trabaja en modo de pasada en c rculo no es necesario hacer la pasadas en un orden espec fico La pantalla siempre visualiza la pasada m s cercana Seg n el nivel de magnificaci n todas las pasadas que se pueden visualizar se visualizar n en la pantalla con la pasada m s cercana marcada con una l nea m s gruesa El n mero de pasada se visualiza debajo del indicador de precisi n de pasada y el sistema lo actualiza autom ticamente a medida que se acerca una nueva pasada El n mero de pasada cambia cuando la m quina se encuentra en el punto medio entre dos pasadas El error de desviaci n de pasada se visualiza en el indicador de precisi n de pasada Este n mero representa la distancia entre la m quina y la pasada m s cercana El n mero de error aumenta hasta que la m quina alcance el punto medio entre dos pasadas Despu s de alcanzar el error de punto medio el n mero de error disminuye a medida que la m quina se acerca a la pasada siguiente La distancia hasta el final de la pasada utilizando el predictor de giro se muestra en la parte superior derecha de la vis
60. TE Aunque el sistema AutoTrac puede activarse cuando se confirma la se al de correcci n SF2 o SF1 usando activaci n del sistema AutoTrac SF1 la precisi n del sistema puede continuar aumentando despu s de haber encendido el sistema La activaci n de SF2 del sistema AutoTrac funcionar con las se ales SF1 SF2 y RTK La activaci n de SF1 del sistema AutoTrac funcionar con la se al SF1 nicamente 0U06050 00010A7 63 12APR0O9 1 1 50 1 121310 PN 38 Uso de AutoTrac Habilitaci n del sistema AutoTrac Se deben cumplir los siguientes criterios para poder habilitar el sistema AutoTrac e El veh culo tiene una unidad de control de la direcci n SSU e Activaci n v lida de AutoTrac c digo de activaci n de 26 d gitos e El Asistente de configuraci n se ha completado y se ha creado una pasada de guiado Consultar la secci n COMO EMPEZAR previamente en el presente manual para ver la informaci n del Asistente de configuraci n y consultar las secciones sobre cada uno de los modos de guiado para la informaci n sobre c mo crear pasadas de guiado e Se ha seleccionado el nivel de se al en receptor StarFire para la activaci n de AutoTrac SF1 SF2 o RTK y se ha adquirido una se al v lida de GPS e Se ha activado el TCM y el mensaje de TCM es v lido PC10857LA UN 14APRO9 AUTO Tecla de direcci n act desact e La SSU no tiene aver as activas relacionadas con la funci
61. a a izquierda 0U06050 000109E 63 16JUN10 8 21 Desplazar pasada a derecha Si se selecciona esta funci n se desplazan todas las pasadas de guiado hacia la derecha Contin a en la p g siguiente PC10857LF UN 14APRO9 Desplazar pasada a derecha 0U06050 000109E 63 16JUN10 9 21 35 4 121310 PN 26 Configuraci n de pasada de guiado Desplazar pasada al centro PC10857LG UN 14APRO9 P ide 11311 Desplazar pasada al centro 0U06050 000109E 63 16JUN10 10 21 Borrar desplazamientos PC10857LH UN 14APRO9 Borrar desplazamientos OU0O6050 000109E 63 16JUN10 11 21 Tecla programable de retorno a p gina Run PC10857LI UN 14APRO9 Bot n Atr s 0U06050 000109E 63 16JUN10 12 21 Controles de mapa Avanza a los controles de mapa siguientes PC10857LJ UN 14APRO9 g Controles del mapa 0U06050 000109E 63 16JUN10 13 21 Cambiar modo de mapeo PC10857LK UN 14APRO9 E Cambiar modo de mapeo 0U06050 000109E 63 16JUN10 14 21 Desplaza el mapa en el sentido de la flecha PC10857LM UN 14APRO9 Contin a en la p g siguiente gt Desplazar mapa arriba 0U06050 000109E 63 16JUN10 15 21 35 5 121310 PN 27 Configuraci n de pasada de guiado Cambiar tama o de mapa Este bot n ampl a el E TTAPROS mapa para ocupar toda la pantalla ocultando las teclas progr
62. aliza debajo del indicador de precisi n de pasada y el sistema lo actualiza autom ticamente a medida que se acerca una nueva pasada El n mero de pasada cambia cuando la m quina se encuentra en el punto medio entre dos pasadas El error de desviaci n de pasada se visualiza en el indicador de precisi n de pasada Este n mero representa la distancia entre la m quina y la pasada m s cercana El n mero de error aumenta hasta que la m quina alcance el punto medio entre dos pasadas Despu s de alcanzar el error de punto medio el n mero de error disminuye a medida que la m quina se acerca a la pasada siguiente La distancia hasta el final de la pasada utilizando el predictor de giro se muestra en la parte superior derecha de la vista de guiado La distancia disminuir hasta el giro pronosticado y se emitir n tonos cuando la m quina est a 10 segundos de intersectar el punto de giro y nuevamente cuando se haya llegado al punto de giro pronosticado 0U06050 00010B4 63 12APRO9 1 1 55 3 121310 PN 48 Uso de guiado en modo de curvas AB Teor a de funcionamiento El modo de curvas AB permite al operador conducir pasadas curvas y paralelas cuyos extremos se encuentran en puntos opuestos del campo Las pasadas de guiado ser n paralelas a la pasada en cualquier sentido y se generan sobre la base de la pasada original para asegurar que los errores de conducci n no se propaguen a trav s de todo el campo
63. amables Volver a seleccionar este bot n para reducir el tama o del mapa y visualizar las teclas programables El Cambiar tama o de mapa OUO6050 000109E 63 16JUN10 16 21 Alejar PC10857LR UN 14APRO9 gt Alejar OUO6050 000109E 63 16JUN10 17 21 Acercar PC10857RA UN 24SEP09 L Acercar OUO6050 000109E 63 16JUN10 18 21 Centrar mapa Centra el mapa con respecto al veh culo PC10857LT UN 14APRO9 Centrar mapa OUO6050 000109E 63 16JUN10 19 21 Swath Control ACTIVADO DESACTIVADO OS Ca Swath Control ACTIVADO DESACTIVADO OUO6050 000109E 63 16JUN10 20 21 GreenStar Avanza a la p gina principal GreenStar PEAOSAS TIN UN SISAPROS P gina principal GreenStar OUO6050 000109E 63 16JUN10 21 21 35 6 121310 PN 28 Funcionamiento general del sistema GreenStar Funcionamiento general del sistema GreenStar Vistas de trazado de mapas La p gina Run puede conmutarse entre tres vistas por medio de seleccionar el bot n de cambiar Modo de mapeo en el mapa o la tecla programable PC10857LK UN 14APRO9 ES Vistas de trazado de mapas 0U06050 000109F 63 16JUN10 1 5 Vista en perspectiva Vista en perspectiva PC10857XL UN 16JUN10 0U06050 000109F 63 16JUN10 2 5 Vista superior m vil El mapa se centra alrededor del veh culo y el sentido de marcha del veh culo siempre e
64. ambio de campos PC10857JN UN 13APRO9 Cuando la pantalla ha sido configurada para una operaci n particular se puede cambiar de campos y pasadas de guiado r pidamente ERN Bot n de p gina principal GreenStar 1 P gina principal GreenStar 0U06050 00010A1 63 14APR09 1 4 2 Tecla programable de cambio r pido de campo EEEE ARR 3 Seleccionar o crear un Cliente Granja y Campo EERE AN Tecla programable de cambio r pido de campo Contin a en la p g siguiente 0U06050 00010A1 63 14APR09 2 4 40 2 121310 PN 30 Funcionamiento general del sistema GreenStar 4 Seleccionar el bot n Siguiente Seleccionar el Modo de pasada deseado 6 Seleccionar o crear una pasada de guiado seg n el modo de pasada PC10857JP UN 13APRO9 Bot n Siguiente OUO6050 00010A1 63 14APR09 3 4 7 Seleccionar el bot n Siguiente PC10857JP UN 13APR09 Bot n Siguiente OUO6050 00010A1 63 14APR09 4 4 Creaci n de l mites Los l mites internos y externos se crean usando pasos similares Los pasos dados a continuaci n describen el proceso de creaci n de un l mite mientras se conduce el veh culo Los l mites pueden crearse durante una operaci n por ejemplo siembra pero algunas de las funciones no se encuentran disponibles NOTA Un l mite interno NO puede crearse sin antes haber creado un l mite externo para el campo 1 Seleccionar Cambio r pido de campo de la
65. anudar occcccccccccccninininininininns 50 2 Diagrama de estado de AutoTrac 50 4 Reactivaci n de AutoTrac en pasada Sigue NE eli 50 5 Desactivaci n del sistema AutoTrac 50 6 Mensaje de desactivaci n de AutoTrac 50 7 Sensibilidad de la direcci n ooooooocconncccnnnnncocn 50 8 Uso de guiado en modo de pasada recta Teor a de funcionamiento ooooccccnnnocccinnccccconcncons 55 1 Creaci n de una pasada recta nueva 55 1 M todos A B A B autom tico y A Rumbo 55 2 M todos Lat Long y Lat Long Rumbo 55 3 Guiado en pasadas rectaS ooooconoccccnncoccccnncccnnnns 55 3 Uso de guiado en modo de curvas AB Teor a de funcionamiento o oooonnnnccccccccnnnnnnncnnn 60 1 Creaci n de una pasada curva AB nueva 60 2 Registro de pasada recta o navegaci n alrededor de ObsSt culoS occccconccccccnncncnnnos 60 2 Extensiones de l nea recta ooccccconncccccnccncnnnos 60 3 Guiado con curva AB oooncccccccccccccnnnnnnccccnnnnnnnnnno 60 3 Uso de guiado en modo de curvas adaptables Teor a de funcionamiento ooooononnnccccccccnnnnnnnnnnn 65 1 Contin a en la p g siguiente Manual original Todas las informaciones ilustraciones y especificaciones recogidas en este manual son las m s actuales disponibles hasta la fecha de publicaci n John Deere se reserva el derecho de introducir modificaciones t cnicas sin
66. apa de cobertura y Swath Control Pro 1 Distancia en l nea desde el punto de conexi n pivote al primer punto de trabajo del apero 2 Largo til del apero medido en l nea a Con los aperos de ataque al suelo sta es la distancia entre el grupo delantero de rejas o puntas y el grupo trasero b En una sembradora est ndar o pulverizadora remolcada esta distancia es nula y el Desplazamiento 1 alcanza hasta el punto de la colocaci n de las semillas o hasta la posici n de la barra pulverizadora NOTA Desplazamiento 1 Desplazamiento 2 El punto utilizado por Swath Control Pro para activar desactivar secciones 3 Distancia lateral del punto de conexi n pivote al punto de control del apero Este desplazamiento es nulo para la mayor parte de los aperos comunes Unos ejemplos de equipos que no trabajan centrados son las segadoras acondicionadoras y la mayor a de las sembradoras de hileras divididas con un n mero par de hileras de 38 cm 15 in por ejemplo la 24H15 32H15 a menos que se cuente con un enganche con travesa o ajustable 4 Distancia en l nea desde el punto de conexi n pivote al punto de control del apero Esta distancia es nula para los aperos montados con enganche de tres puntos El punto de conexi n pivote es donde el tractor se conecta con el apero barra de tiro enganche A GroonStar implement Enter implement AA sets implement Offsets T SEERA as q point to first workin
67. ar Swath Control Pro o poner el interruptor maestro en desconectado al transportar la m quina entre un campo y otro 1 Completar el Asistente de configuraci n para configurar el sistema GreenStar para usar Swath Control Pro y crear una pasada de guiado Consultar la secci n C MO EMPEZAR previamente en el presente manual NOTA Si no se ha seleccionado cliente granja y campo s lo es posible guardar un mapa de cobertura en la pantalla El mapa de cobertura NO puede trazarse hasta abarcar una distancia de m s de 5 millas desde el primer punto registrado en el mapa 2 Crear los l mites externo e internos que sean necesarios Los l mites aunque son opcionales pueden ser tiles cuando se utiliza el sistema Swath Control Por ejemplo si se fija el Swath Control con M nimo solape un l mite exterior puede ayudar a asegurar que no se pulverice fuera del campo en caso que la secci n se extienda m s all del l mite De modo similar si se fija M nimo solape en un l mite interior se podr cruzar una v a acu tica y ayudar a asegurar que cada secci n est desactivada durante el cruce 3 Consultar la secci n PAR METROS DE SWATH CONTROL del presente manual para aprender a ajustar el sistema y obtener el rendimiento ptimo 4 TODOS estos son necesarios para que el Swath Control funcione PC10857NO UN 28APRO9 ES Swath Control activado desactivado Se ha introducido un c digo de activaci n v lido de
68. ar la m quina Para evitar lesionar al operador y a las personas en la cercan a Permanecer alerta y prestar atenci n al entorno circundante e Tomar control del volante de la direcci n cuando sea necesario para evitar peligros en el campo personas en las inmediaciones equipos y otros obst culos e Detener el funcionamiento si las condiciones de poca visibilidad perjudican la capacidad de manejar la m quina o de identificar a personas u obst culos en la trayectoria de la m quina e Tomar en cuenta las condiciones del campo la visibilidad y la configuraci n del veh culo al seleccionar la velocidad de avance Por ejemplo usar ruedas dobles cuando se utiliza AutoTrac en tractores que avanzan a velocidad alta CZ76372 00001C3 63 050CT10 1 1 Informaci n general IMPORTANTE El sistema AutoTrac utiliza el sistema GPS bajo el control el gobierno de los EE UU el cual es la nica entidad responsable por la precisi n y el mantenimiento del sistema El sistema est sujeto a cambios que podr an afectar la precisi n y el rendimiento de todo el equipo del GPS El operador es responsable de la m quina y debe hacer los giros al final de cada pasada El sistema no gira la m quina al final de la pasada El sistema b sico AutoTrac ha sido dise ado como herramienta auxiliar para uso con marcadores mec nicos El operador deber evaluar la precisi n general del sistema para determinar las operaciones espec ficas e
69. asilla est marcada el sistema suavizar autom ticamente una 8mooth TIAR TINS pasada propagada que puede incorporar un viraje g abrupto Implement In Ground Turn Radius o z o lt N 2 pe z 5 8 O A Contin a en la p g siguiente CZ76372 00001D8 63 120CT10 1 5 80 6 121310 PN 66 Guiado general A Pasada previa B Pasada siguiente Suavi zaci n de virajes cerrados desactivada B PC9529 UN 270CT06 Suavizaci n de virajes cerrados DESACTIVADA CZ76372 00001D8 63 120CT10 2 5 A Pasada previa B Pasada siguiente Suavi zaci n de virajes cerrados activada o o E o O N z gt N 5 Y E o A Suavizaci n de virajes cerrados ACTIVADA Contin a en la p g siguiente CZ76372 00001D8 63 120CT10 3 5 80 7 121310 PN 67 Guiado general Radio de viraje con apero en suelo Este valor representa el radio de giro m s peque o que el apero es capaz de recorrer cuando est en el suelo R Radio de giro de apero Fuente de registro El registro de pasadas curvas adaptables puede activarse manualmente o seg n AutoTrac o el Mapa de cobertura PC9905 UN 05FEBO7 CZ76372 00001D8 63 120CT10 4 5 Eliminar datos de curvas adaptables Si se han Curve Track Settings registrado datos de pasada curva para este campo anteriormente y el operador no desea usarlos o la memoria interna est llena debido a los datos de pasada Recordin
70. azado de mapas en pantalla Los mapas de cobertura trazados en pantalla sirven como referencia visual para asegurar al operador que se ha cubierto todo el campo Esto resulta particularmente importante en situaciones en las cuales la cobertura no puede discernirse f cilmente con mirar el campo tal como las operaciones de pulverizaci n y esparcido al voleo al igual que la siembra con o sin labranza S lo es posible guardar un mapa de cobertura por cada campo y s lo un mapa puede guardarse si no se tiene ning n campo seleccionado Los mapas de cobertura se guardan en la memoria interna de la pantalla hasta que el operador los elimine 0U06050 0001093 63 11APRO9 1 1 L mites Esta pantalla es capaz de trazar l mites exteriores e interiores de un campo e Un l mite exterior define el per metro de un campo Solamente se puede guardar uno por cada campo e Un l mite interior define el per metro de una superficie dentro de un campo dado que no se cultiva tal como una franja de pasto v a acu tica o camino dentro del campo Es necesario designar cada l mite interior con un nombre y es posible guardar varios de estos l mites por cada campo Los l mites son tiles para calcular la superficie tratada y son necesarios para poder utilizar Swath Control Pro o Sprayer Pro Los l mites pueden grabarse en la pantalla con GPS mientras se conduce el veh culo OU0O6050 0001094 63 11APRO9 1 1 15 1 121
71. base absoluta de RTK se recomienda para aplicaciones de alta precisi n que requieren la repetibilidad nicamente el modo de base absoluta de RTK proporciona la repetibilidad y precisi n uniformes 0U06050 00010D1 63 28APR09 1 1 Tonos de rastreo Los tonos de rastreo pueden usarse como indicadores audibles del sentido de la direcci n Si la pasada se encuentra a la derecha de la m quina se escuchan dos tonos graves si se encuentra a la izquierda de la m quina se escucha un solo tono agudo La alarma se repite dos veces por segundo hasta que el error existente entre la posici n de la m quina y la pasada deseada sea menor que el valor especificado en Par metros de guiado Los Tonos de rastreo est n activados por omisi n y puede activarse o desactivarse en la vista de Par metros de guiado 0U06050 00010CF 63 14APRO9 1 1 80 2 121310 PN 62 Guiado general Vista de giro NOTA La pasada 0 debe estar establecida para poder activar la vista de giro La Vista de giro ayuda al operador a visualizar la pasada siguiente al virar la m quina de una pasada a la siguiente por medio de mostrar una vista superior del campo en lugar de mostrar la vista en perspectiva La Vista de giro aparece una vez que el veh culo ha virado hasta alejarse m s de 45 grados del rumbo de la pasada La vista vuelve a la vista en perspectiva una vez que el veh culo est aproximadamente a menos de 5 grados de
72. bilitado el sistema AutoTrac en los tractores 80107 OUO6050 00010A9 63 12APR09 1 1 Interruptor de reanudar Pulverizadora Contin a en la p g siguiente N63532 UN 07AUGO3 0U06050 00010AA 63 12APR09 1 5 50 2 121310 PN 39 Uso de AutoTrac Pulverizadora PC7989 UN 04NOV0O3 OUO6050 00010AA 63 12APRO9 2 5 Cosechadora PC7925 UN 140CT03 Contin a en la p g siguiente 0U06050 00010AA 63 12APR09 3 5 50 3 121310 PN 40 Uso de Auto Trac Tractor PC8629 UN 03AUGO5 0U06050 00010AA 63 12APRO9 4 5 La ubicaci n del interruptor de reanudar A puede variar seg n el tipo modelo y a o del veh culo Las ilustraciones indican d nde puede localizarse el interruptor de reanudar en tractores pulverizadoras y cosechadoras Las cosechadoras usan el bot n 2 3 en la palanca multifuncional Interruptor de reanudar Pulsar el interruptor de reanudar para pasar el sistema AutoTrac de la etapa HABILITADO a la etapa ACTIVADO Las ilustraciones indican d nde puede localizarse el interruptor de reanudar en tractores pulverizadoras y cosechadoras Las cosechadoras usan el bot n 2 3 en la palanca multifuncional Tractor PC8868 UN 02NOVO5 O0U06050 00010AA 63 12APRO9 5 5 Diagrama de estado de AutoTrac qa ATSE E El diagrama de estado de AutoTrac se visualiza en la parte inferior de la p gina
73. bre ya existe Seleccionar otro nombre Registro de pasada curva Registrando pasada curva Imposible efectuar la operaci n hasta que se pare el registro Memoria baja para pasada curva La memoria interna disponible para pasadas curvas est casi llena Borrar los datos de pasada curva Curva AB muy lejana El veh culo deber hallarse a menos de 1 4 milla 400m de la curva AB registrada para genera la pasada Problema de definici n de c rculo Error interno durante la definici n del c rculo Repetir la definici n del c rculo Problema de definici n de c rculo P rdida de comunicaciones con receptor GPS durante definici n del c rculo Repetir la definici n del c rculo despu s de restablecer las comunicaciones Problema de definici n de c rculo El punto central est demasiado lejos Seleccionar otro punto central Problema de definici n de c rculo La distancia entre el veh culo y el punto central excede 1 milla Seleccionar otro punto central o conducir en otro c rculo Problema de definici n de l nea A B Error interno durante la definici n de la l nea AB Repetir la definici n de la l nea AB Problema de definici n de l nea A B Tiempo excesivo de definici n de l nea AB Repetir la definici n de la l nea AB Problema de definici n de l nea A B Dist insuf entre puntos A y B de l nea AB Debe existir 10 ft 3 m entre puntos A y B Repetir la operac
74. cci n el ctrica del embrague de la m quina m nimos generalmente de menos de 0 8 s El tiempo de retardo m s grande se produce normalmente desde que la semilla sale del disco del dosificador recorre el conducto para semillas y llega al suelo A una velocidad de siembra de 10 km h 6 mph se recorrer n 2 8 m 8 8 ft en un segundo Es decir 280 mm 10 5 in de distancia recorrida por cada d cima de segundo Ejemplo Tiempo de retardo de semilla completo desde que se oprime el control en la cabina hasta que el embrague se detenga se detenga el dosificador de semilla y todas las semillas lleguen al suelo tiempo transcurrido 0 8 segundo Puede verse que cambiar de 0 3 a 0 8 segundo en el tiempo de advertencia puede cambiar en gran medida la ubicaci n de la semilla al activar o desactivar En promedio la mayor a de las sembradoras de cultivo en hileras generalmente fijan un tiempo para desactivar de 0 3 segundo y un tiempo para activar entre 0 5 y 1 0 segundo En promedio para la mayor a de los carros neum ticos se establece un tiempo de desactivar de 0 6 segundo y un tiempo de activar de 1 0 segundo Minimizar los saltos en los aperos agrupados aperos de siembra compuestos de grupos m ltiples Ajustar los valores de hilerado para minimizar saltos El programa Swath Control se ajusta para el grupo posterior del apero por lo tanto es necesario aumentar el tiempo de activaci n para compensar la distancia entre grupos Ver la
75. central Los operadores pueden crear un c rculo inicial empleando una variedad de m todos Una vez que se ha definido el c rculo inicial se crean todos los c rculos subsiguientes del campo El Modo de pasada en c rculo se encuentra disponible para el guiado manual No obstante para usar AutoTrac con el modo de pasada en c rculo se requiere contar con activaciones de AutoTrac y de Pivot Pro La activaci n de Pivot Pro se encuentra disponible solamente para Norteam rica La latitud y longitud del centro del c rculo se guardan y se asocian con el nombre del campo Si no se ha seleccionado un campo cuando se define el centro del c rculo el centro del c rculo se graba como trayectoria global Los centros de c rculos pueden recuperarse de la memoria para usarlas en el futuro 0U06050 00010C1 63 12APR09 1 1 Creaci n de una pasada en c rculo nueva Las pasadas en c rculo se crean por medio de definir el punto central del c rculo Hay dos m todos para definir el punto central Elegir el modo PASADA EN C RCULO y seleccionar o crear un nombre de pasada en la p gina final del Asistente de configuraci n CONFIGURAR PASADA DE GUIADO NOTA Esta p gina tambi n puede accederse por medio de la tecla de Cambio r pido de guiado PC10857JN UN 13APRO9 P gina principal GreenStar PC10857JJ UN 13APRO09 4 lg 0U06050 00010C2 63 12APR09 1 1 M todo de conducci n en c rculo e Conduc
76. ci n en c rculo Crea la pasada en c rculo si se conduce por lo menos un 10 por ciento del c rculo deseado Se recomienda conducir sobre todo el c rculo para lograr un c lculo ptimo del centro del c rculo y mejorar la precisi n de la pasada e Lat Long Define una pasada en c rculo a partir de la latitud y longitud de su punto central seg n lo defina el usuario 1 Conducir al punto deseado del campo para crear una pasada en c rculo 2 Seleccionar Iniciar registro de c rculo Conducir por la trayectoria circular deseada 4 Seleccionar Parar registro de c rculo Las pasadas en c rculo se crean autom ticamente utilizando el espacio entre pasadas definido en el Asistente de configuraci n NOTA El bot n de Parar registro de c rculo se visualiza cuando se ha conducido sobre una porci n del c rculo suficiente para calcular su punto central 0U06050 00010C3 63 12APR09 1 1 M todo de latitud longitud 1 Seleccionar la latitud y longitud de punto central 2 Introducir los valores de latitud y longitud del centro del c rculo expresados en grados decimales Los valores previos de latitud y longitud asociados con el campo se muestran cuando se visualiza por primera vez la vista para introducir la latitud y longitud 3 Guardar los valores por medio de pulsar Aceptar Las pasadas en c rculo se crean autom ticamente utilizando el espacio entre pasadas definido en el Asistente de configuraci n NO
77. cionar Desplazamiento de pasada en la p gina Run para acceder a los controles de desplazamiento de pasada e Para desplazar las pasadas hacia la izquierda seleccionar el bot n MOVER A IZQ e Para desplazar las pasadas hacia la derecha seleccionar el bot n MOVER A DER e Para centrar las pasadas con respecto a la ubicaci n actual del veh culo seleccionar MOVER AL CENTRO e Para borrar todos los desplazamientos y devolver la Pasada 0 y las dem s pasadas relacionadas con sta a su posici n original seleccionar BORRAR DESPLAZAMIENTOS IMPORTANTE Cuando se usa correcci n diferencial SF1 o SF2 o cuando se usa el modo de medici n r pida de RTK la pasada puede desviarse con el correr del tiempo o con los ciclos de encendido El desplazamiento de pasada puede usarse para compensar los errores de posici n del GPS causados por desviaci n En la regi n de Norteam rica siempre que la radio RTK se configure de nuevo o se cambie es necesario apagar y encender el receptor GPS antes de proceder PC10857NC UN 24SEP09 Desplazamiento de pasada PC10857LE UN 14APRO9 PC10857LF UN 14APRO9 Mover a der PC10857LG UN 14APR09 gt e 114 Mover a centro PC10857LH UN 14APRO9 Borrar desplazamientos Es necesario desconectar la alimentaci n de la radio RTK antes de desenchufarla NOTA La funci n BORRAR DESPLAZAMIENTOS queda inhabilitada cuando AutoTrac est activo El modo de
78. coconccnnos 85 10 P gina Gesti n de datos Gesti n de datos ccccccnnocoooccnonocionnnnnnnnncnnnannnos 90 1 Transferencia de 0atoS ccooonccoccccccooooooncnnnncnonns 90 1 C mo hacer copias de seguridad de datos en dispositivo USB oonoocccccccnnnccocnnnnos 90 2 C mo importar datos del dispositivo USB 90 2 Ver cantidad de memoria interna restante 90 2 Eliminaci n de datos de la memoria interna 90 3 Borrado de pasadas de guiado oococcccccnnccnc c 90 3 Conex de recept de GPS por RS232 Pantalla 1800 solam Configuraci n de puerto en serie RS232 95 1 Conexi n de receptores GPS RS 232 95 1 Localizaci n de aver as y diagn stico Alarmas de Qguiado cccccccccccccnccnccncninininininon 100 1 Centro de Mensajes oooococconcccccnncccccnnccccnonnnncnnns 100 3 Reprogramaci n de c digos de error 100 8 Pantallas de alarmas ccccccccccccccccccnnnninos 100 9 Alarmas de controlador de tareas 100 10 Direcciones de diagn stico 100 13 Cuadros desplegables de c digos de error Software b sico de la plataforma 100 15 Cuadros desplegables de c digos de error Software de documentaci n 100 17 Diagn sticos de GreenStar occcoonocccccccnnnccnnos 100 18 Localizaci n de aver as y diagn stico 100 18 121310 PN 2 Seguridad Reconocer los avisos de seguridad E
79. da recta ayuda al operador a conducir en trayectorias rectas y paralelas entre s Primero hay que configurar una pasada 0 trayectoria de referencia empleando una de varias alternativas Una vez definida la Pasada 0 se generan todas las pasadas para el campo Las pasadas generadas pueden usar para hacer funcionar el guiado manual o AutoTrac Cada pasada se genera a partir de la pasada original conducida a fin de asegurar que no se propaguen los errores de direcci n en todo el campo Las pasadas son copias id nticas de la pasada original NOTA Los t rminos pasada de guiado y l nea AB son intercambiables entre s La Pasada 0 es la pasada que el operador define y es el punto de referencia que se usa como base para todas las pasadas paralelas PC9508 UN 240CT06 El espacio entre las pasadas paralelas es el Espacio entre pasadas que se introdujo en el Asistente de configuraci n 0U06050 00010B0 63 23APRO0O9 1 1 Creaci n de una pasada recta nueva e Lat Long Rumbo Define la Pasada 0 por medio de F i reu introducir valores predefinidos de latitud y longitud para Hay varios m todos que permiten definir una Pasada 0 el punto A e introducir un valor predefinido de rumbo e A B Define la Pasada O por medio de conducir sobre la misma con el veh culo e A Auto B Define la pasada O por medio de conducir sobre la misma con el veh culo A Rumbo Define la Pasada 0 por medio de conducir el veh cu
80. de pulsar el bot n RUN en la p gina principal de GreenStar Desv de pasada A La desviaci n de pasada se representa num ricamente en este cuadro La desviaci n de pasada se expresa en cent metros pulgadas hasta 99 cm 35 in Si el error de desviaci n de pasada excede 99 cm 35 in la distancia visualizada cambiar a metros pies N mero de pasada B Representa el n mero de pasada de la que el veh culo se est desviando Tambi n informa en qu direcci n se encuentra la pasada respecto de la Pasada 0 original ajustada para el campo Icono de guiado C Representa a la m quina y el apero empleando dimensiones relativas El tri ngulo indicado en la m quina representa el punto de control el cual se utiliza para guiar la m quina y se define a trav s de los valores de desplazamiento de la m quina Indicador de GPS D Indica el nivel de precisi n del receptor StarFire est en funcionamiento actualmente 3D SF2 SF1 RTK Si se usa un receptor de GPS diferente de StarFire se visualizar el texto 3D GPS pero no se llena la barra indicadora Diagrama de estado del sistema AutoTrac E Consultar la secci n AutoTrac L mite interior F Barra de estado de secciones de Swath Control G Indicador de precisi n de pasada H Es un indicador visual de un error de desviaci n de pasada El indicador consta de ocho casillas a cada lado del cuadro de error de desviaci n de pasada Las ca
81. de GPS para GreenStar Basic Deluxe Falla de comunicaciones de GPS 200 No hay comunicaciones con receptor GPS Revisar las conexiones con el receptor GPS No GPS Seguimiento desactivado No hay posici n de GPS disponible Verificar que el receptor GPS tenga una vista despejada del cielo Sin Dif Seguimiento inhabilitado No hay correcci n diferencial de GPS disponible Verificar que el receptor GPS tenga una vista despejada del cielo Contin a en la p g siguiente CZ76372 00001DA 63 120CT10 1 2 100 15 121310 PN 100 Localizaci n de aver as y diagn stico CONDICI N DE ERROR DESCRIPCI N DE ERROR TEXTO DE ALARMA GPS 2D en uso GPS 2D en uso Verificar que el receptor GPS tenga una vista despejada del cielo Pasada sin precisi n El receptor GPS debe configurarse para dar informes a un ritmo de 5 Hz Dosis Verificar los ajustes del receptor El receptor GPS debe configurarse para dar informes a un ritmo de 5 Hz Verificar los ajustes del receptor GPS y cambiar la salida a 5 Hz Para los controladores de terceros NOTA Los controladores de terceros son los que usan conexiones RS232 Field Doc Con nect y controladores ISOBUS que pueden funcionar como controladores de tareas Errores de carga de idioma CRC incorrecta falta de dos puntos cabeza preparatoria no v lida etc Archivo defectuoso detectado al cargar un idioma Volver a cargar el software e
82. dispositivo con sus v as de 12 faltante acceso adecuadas El software de reprogramaci n no ha podido leer uno de los archivos de actualizaci n Revisar si ha 14 Error de lectura de archivo habido corrupci n de los archivos al guardarlos en el dispositivo USB El software de reprogramaci n no ha podido escribir uno de los archivos de actualizaci n en la memoria FLASH interna Problema de limpieza del sistema de archivos reiniciar la pantalla y 16 Error de escritura de archivo repetir el intento El software de reprogramaci n ha recibido un identificador de archivo no v lido Verificar la validez 37 Nombre de archivo no v lido del dispositivo USB para asegurar que corresponda con la imagen original El software de reprogramaci n ha calculado una suma de comprobaci n que no corresponde a la 44 Error de verificaci n suma esperada Comprobar que todos los archivos correspondan con la imagen original Archivo de controlador El software de reprogramaci n ha analizado un archivo de un controlador PF que no es v lido 45 no v lido Comprobar que todos los archivos correspondan con la imagen original El cliente est usando hardware con un n mero de revisi n incorrecto como imagen de reprogramaci n para la pantalla Comprobar que se tenga la imagen correspondiente al hardware 47 Equipo no compatible de la pantalla Archivo de actualizaci n El archivo de reprogramaci n ManifestFile sdm se ha corrompido Asegurarse que el archivo 48 no v li
83. do COMAR de 6 d gitos del concesionario para el m dulo GreenStar Pro que se ha adquirido visitar StellarSupport com para obtener el c digo de activaci n de 26 d gitos Efectuar los pasos dados a continuaci n 1 MENU gt GreenStar gt Par metros gt Activaci n 2 Hallar el n mero de serie y el c digo de se a en la pantalla Con CommandCenter tambi n se debe hallar el n mero de pieza en la pantalla 3 Acudir a StellarSupport com y seleccionar M dulo GreenStar Pro bajo Activaciones y suscripciones Podr a ser necesario inscribirse para abrir una cuenta 4 Seleccionar el modelo de su pantalla e introducir el n mero de serie y el c digo de se a Podr a ser PC10857JC UN 13APRO9 Bot n de men PC10857XV UN 17JUN10 Bot n GreenStar PC10857JF UN 13APRO9 Bot n de Par metros PC10857JG UN 13APRO9 Y Bot n de Activaci n necesario utilizar el n mero de pieza seg n el modelo de pantalla 5 Seguir los indicativos para obtener el c digo de 26 d gitos 6 Introducir el c digo de 26 d gitos en la pantalla Men gt GreenStar gt Par metros gt Activaci n gt Introducir c digo 7 Se ver Activado en el rea de la p gina de Activaciones 8 De este modo se completa el proceso de activaci n del software de la pantalla Recordar que las activaciones que ha comprado pueden transferirse de otras pantallas GreenStar a esta pantalla CZ76372 00001BD 6
84. do azul en el mapa NOTA Cuando se conduce en l nea recta la trayectoria grabada podr a no mostrarse detr s del icono de m quina en la pantalla La trayectoria aparece cuando se vira la m quina No aparecer una l nea blanca resaltada de navegaci n hasta que no se alcance el final de la pasada y se haga girar la m quina Una vez que se vire la m quina el sistema determinar la trayectoria para guiarla El sistema localiza un segmento de l nea que es paralelo y se encuentra a una distancia de entre 1 2 y 1 1 2 del ancho de la pasada Aparecer la trayectoria pronosticada que el operador puede utilizar para la navegaci n Conducir el veh culo a lo largo de la trayectoria deseada 5 Girar el veh culo al final de la primera pasada y se genera una l nea blanca de navegaci n para la pasada siguiente Podr a tomar unos cuantos segundos para que la l nea aparezca PC10857NE UN 27APRO9 Pausa de registro PC10857NF UN 27APRO9 PC10857JN UN 13APRO9 P gina principal GreenStar PC10857JF UN 13APRO09 Par metros PC10857NG UN 27APRO9 gt 11311 Par metros de guiado 6 Una vez que aparece la l nea blanca de navegaci n para la pasada deseada pulsar la tecla de reanudar con AutoTrac solamente de la m quina y la misma se dirigir autom ticamente hacia esa pasada En caso de guiado manual conducir la m quina sobre la l nea blanca resaltada de navegaci n 7 Selecciona
85. do corresponda con la imagen original El usuario ha retirado el dispositivo USB durante una sesi n de reprogramaci n Repetir el proceso 51 Terminado por usuario de reprogramaci n con el dispositivo insertado por toda la sesi n Error borrado memoria Un controlador de PF no ha podido borrar su memoria FLASH 55 Flash controlador Al mensaje le falta dos Un controlador de PF ha recibido un registro que carece del s mbolo de dos puntos El cliente podr a 56 puntos reintentar la reprogramaci n del controlador en caso de haber sucedido un error de bus Un controlador PF recibi un registro demasiado largo El cliente podr a reintentar la reprogramaci n 57 Registro demasiado largo del controlador en caso de haber sucedido un error de bus Longitud de registro no Un controlador de PF ha recibido un registro cuyo largo no es el esperado El cliente podr a 58 v lida reintentar la reprogramaci n del controlador en caso de haber sucedido un error de bus Un controlador de PF ha recibido un registro cuya secuencia no es la esperada El cliente podr a 59 Error de secuencia reintentar la reprogramaci n del controlador en caso de haber sucedido un error de bus Controlador recibi direcci n Un controlador de PF ha recibido un registro con direcci n no v lida El cliente podr a reintentar la 60 impar reprogramaci n del controlador en caso de haber sucedido un error de bus Un controlador de PF ha dejado de responder a la pantalla durante una sesi
86. ducir al punto B deseado en el campo y pulsar la tecla Establecer B La distancia m nima es de 3 m 10 ft Se recomienda establecer el punto B en el extremo lejano del campo para definir el umbo deseado e Para establecer el punto B autom ticamente pulsar la tecla Establ B autom ticamente en cualquier momento El punto B se establece de modo autom tico cuando el veh culo se haya conducido a una distancia de 15 m 45 ft del punto A Este m todo calcula el punto B desde los ltimos cinco puntos de datos tomados de los 15 m 45 ft conducidos y traza la l nea ptima entre los puntos para determinar un rumbo e Para definir el punto B por medio de introducir un rumbo pulsar la tecla variable Establ rumbo Introducir el rumbo deseado de la l nea empleando el teclado num rico y guardar el valor por medio de pulsar Aceptar 0 000 corresponde al rumbo norte 90 000 al este 180 000 al sur y 270 000 al oeste PC10857MV UN 23APRO9 Tecla Establecer B PC10857MW UN 23APR09 Establ B autom ticamente PC10857MX UN 23APRO9 Tecla de rumbo La Pasada 0 ahora ha quedado definida y las pasadas paralelas se crean de modo autom tico El sistema GreenStar ahora est configurado y listo para funcionar Para anular el proceso de configuraci n y retornar a la p gina de configuraci n de guiado pulsar Anular 0U06050 00010B2 63 16JUN10 4 4 M todos Lat Long y Lat Long Rumbo NOTA Las coordenadas
87. e error aumenta hasta que la m quina alcance el punto medio entre dos pasadas Despu s de alcanzar el error de punto medio el n mero de error disminuye a medida que la m quina se acerca a la pasada siguiente 0U06050 00010B9 63 12APRO0O9 1 1 60 3 121310 PN 51 Uso de guiado en modo de curvas adaptables PC9028 UN 16APR06 Teor a de funcionamiento El modo de curvas adaptables permite al operador A registrar una pasada curvil nea conducida manualmente Una vez que la primera pasada curva se ha registrado A A E E y la m quina ha girado el operador puede usar el EN NNN Seguimiento paralelo o activar AutoTrac una vez que A A A aparece la trayectoria completada Se guiar al veh culo a O a lo largo de las pasadas subsiguientes seg n la pasada registrada anterior Cada pasada se genera a partir de la pasada original conducida a fin de asegurar que no se propaguen los errores de direcci n en todo el campo Las pasadas no son copias id nticas de la pasada original La curvatura de la pasada cambia para mantener los errores de pasada en pasada Cuando es necesario el operador puede cambiar la trayectoria de la curva en cualquier lugar del campo conduciendo la m quina fuera de la trayectoria propagada NOTA EIl salteo de pasadas no estar disponible en el modo de curvas adaptables La curvatura de la pasada cambia a medida que las pasadas subsiguientes se tornan m s convexas o c
88. e nominal Desconectar 158 4 bajo la llave de contacto y luego volver a conectarla Si este c digo de diagn stico se y muestra nuevamente revisar la bater a Consultar al concesionario John Deere El nivel de voltaje de la bater a es mayor que el nivel nominal Desconectar y volver 168 3 Voltaje sin conmutar demasiado alto a conectar la alimentaci n en la pantalla Si este c digo de diagn stico se muestra nuevamente revisar el cableado Consultar al concesionario John Deere El nivel de voltaje de la bater a es menor que el nivel nominal Desconectar y 168 4 Voltaje sin conmutar demasiado bajo volver a conectar la alimentaci n en la pantalla Si este c digo de diagn stico se muestra nuevamente revisar la carga de la bater a y recargarla seg n sea necesario Consultar al concesionario John Deere 609 12 Controlador N 2 Indica una condici n permanente de canal inactivo en las l neas de comunicaciones de SPI Consultar al concesionario John Deere 1386 Temperatura de la unidad de pantalla La luz de fondo de la pantalla LCD no se apag cuando la temperatura super el demasiado alta l mite m s alto Consultar al concesionario John Deere Temperatura de la unidad de pantalla La luz de fondo de la pantalla LCD no se apag cuando la temperatura se encontr 1386 1 A a lo demasiado baja por debajo del l mite m s bajo Consultar al concesionario John Deere 2040 9 Direcci n fuente 40 El mensaje de pulsaci n de PDU ha estado au
89. eanudar despu s del obst culo C Pasadas generadas de la Pasada 0 PC9030C UN 270CT06 0U06050 00010B7 63 12APRO9 1 1 121310 PN 50 60 2 Uso de guiado en modo de curvas AB Extensiones de l nea recta Extensiones de l nea recta Las pasadas de curva A B se generan con una extensi n de l nea recta de 91 m 300 ft a adida al extremo de la pasada real registrada Esta extensi n de l nea recta permite al operador poner el veh culo en la trayectoria correcta antes de entrar al campo Tambi n puede ayudar a prolongar la trayectoria de guiado cuando la trayectoria registrada no llegue a la frontera del campo TRONY TARA PC10857XU UN 16JUN10 0U06050 00010B8 63 16JUN10 1 1 Guiado con curva AB Consultar el tema PAR METROS DE CURVA en la secci n PAR METROS DE GUIADO del presente manual para aprender a ajustar el sistema y obtener el rendimiento ptimo La pasada m s cercana se resalta con una l nea blanca m s gruesa El n mero de pasada se visualiza debajo del indicador de precisi n de pasada y el sistema lo actualiza autom ticamente a medida que se acerca una nueva pasada El n mero de pasada cambia cuando la m quina se encuentra en el punto medio entre dos pasadas El error de desviaci n de pasada se visualiza en el indicador de precisi n de pasada Este n mero representa la distancia entre la m quina y la pasada m s cercana El n mero d
90. eccionar el bot n Siguiente PC10857JP UN 13APRO9 Siguiente CZ76372 00001C1 63 050CT10 2 7 5 Seleccionar el tipo de valor Ancho total o N mero e ISAF ROS de hileras para indicar en ancho del apero y la ft separaci n entre pasadas En algunos casos se puede obtener una mayor precisi n si se introduce la rows separaci n entre pasadas en el n mero de hileras a P p f hileras NOTA Si se conmuta el tipo de valor despu s de haber introducido un valor num rico se puede perjudicar la precisi n del mismo 6 Introducir el ancho del apero Esta es la superficie de cobertura real del apero aguil n y puede utilizarse Contin a en la p g siguiente NOTA Esta lista se llena autom ticamente queda para calcular la superficie total en el monitor de rendimiento inhabilitada cuando la pantalla reconoce el apero de modo autom tico como en el caso de SeedStar2 CZ76372 00001C1 63 050CT10 3 7 30 4 121310 PN 18 Asistente de configuraci n 7 Introducir la separaci n entre pasadas que se desea usar con AutoTrac seguimiento paralelo y trazado de mapas de cobertura para definir la zona solapada o salteada entre pasadas Por ejemplo e Para un solapado total de 1 ft en pasadas adyacentes en sentidos opuestos cuando el apero mide 30 ft introducir 29 5 ft e Si no se desea solapado alguno introducir el mismo valor que el ancho del apero Ent
91. eclas Aumentar sensibilidad de direcci n y Reducir sensibilidad de direcci n en la p gina Run PC10857LB UN 14APRO9 S Aumentar sensibilidad de direcci n PC10857LC UN 14APR09 AUTO Reducir sensibilidad de direcci n NOTA El intervalo v lido para la sensibilidad de la direcci n es entre 50 y 200 donde 200 es el ajuste m s agresivo 0U06050 00010D7 63 28APR09 1 1 Par m AutoTrac avanzados El bot n de par metros de AutoTrac avanzados est visible en la p gina de Par metros de guiado nicamente si se detecta la presencia de una SSU que admite el uso de par metros de AutoTrac Integrado El bot n de aceptar guarda y aplica los par metros actuales y retorna al usuario a la p gina previa El bot n de restaurar par metros predeterminados fija todos los par metros a sus valores predeterminados en f brica Consultar la descripci n de cada par metro para ver su valor predeterminado El bot n visualiza un cuadro con texto de ayuda para cada par metro espec fico Advanced AutoTrac Settings Steer Sensitivity Line Sensitivity Heading Line Sensitivity Tracking Heading Lead Steering Response Rate Curve Sensitivity Acquire Sensitivity Restore Default Settings o ealla PC10857 NN UN 27APR09 0U06050 000108A 63 11APR09 1 1 Sensibilidad de trayectoria Rumbo Determina la agresividad de la respuesta de AutoTrac a errores de rumbo
92. ect the 7 GreenSiar Recording 5 Fuente de registro method to tart Coverage Recording Source OG gt 1 Seleccionar la fuente de registro que controle la UA activaci n del registro de cobertura A continuaci n continue se ofrecen las alternativas de fuentes de registro disponibles y dependen del tipo de veh culo e Activaci n manual del registro El operador pulsa el bot n de Registro en la p gina Run mE a 6 PC10857XI UN 16JUN10 e Autom tico del controlador E 7 e Enganche de tres puntos trasero l 0 a e TDF delantera At e TDF trasera GreenStar Registro PC10857KH UN 13APRO9 e VMD VMD VI e Interruptor de apero abierto O e Interruptor de apero cerrado 4 Registro manual NOTA La velocidad de avance m nima para activar el P 108S DS registro es de aproximadamente 1 6 km h 1 0 mph y depende del controlador del apero Si la m quina o apero tiene una fuente de registro Bot n de registro autom tica la indicaci n Auto se visualiza en el PC10857KJ UN 13APR09 cuadro de la lista y sta queda inhabilitada Enganche de tres puntos trasero PC10857KL UN 13APR09 TDF delantera FO TDF trasera PC10857KM UN 13APR09 PC10857KN UN 13APR09 A sl e VMD I VMD VI PC10857KO UN 13APR09 A v Interruptor de apero abierto PC10857KP UN 13APR09 A v Interruptor de apero cerrado Contin a en la p g
93. ectar y volver a conectar la alimentaci n en la pantalla Si demasiado alto Ei Aa A este c digo de diagn stico se muestra nuevamente revisar el cableado 7 z El voltaje de la l nea CAN_LOW del bus del veh culo bus del tractor es menor que el Voltaje de l nea CAN del veh culo A A E 523774 4 a voltaje nominal Desconectar y volver a conectar la alimentaci n en la pantalla Si este demasiado bajo ai p FE A f c digo de diagn stico se muestra nuevamente revisar la bater a y el grupo de cables 524050 12 Falla de reloj de tiempo real Fall el reloj de tiempo real La causa puede ser un chip de RTC da ado o falta de alimentaci n al chip Contin a en la p g siguiente CZ76372 00001D7 63 110CT10 1 2 100 9 121310 PN 94 Localizaci n de aver as y diagn stico P El voltaje de la l nea CCD_HIGH del bus del apero es mayor que el voltaje nominal 524215 3 voltaje de lnea CAN del apela Desconectar y volver a conectar la alimentaci n en la pantalla Si este c digo de demasiado alto f e diagn stico se muestra nuevamente revisar el grupo de cables Voltaje de l nea CAN del apero El voltaje de la l nea CCD_HIGH del bus del apero es menor que 0 5 V Desconectar 524215 4 Je E p y conectar la alimentaci n de la pantalla Si este c digo de diagn stico se muestra demasiado bajo gt nuevamente revisar la carga de la bater a y recargarla seg n sea necesa
94. elementos de configuraci n tales como clientes granjas campos y l neas de guiado 0U06050 0001098 63 07JUN10 1 1 Campo 1 Seleccionar o crear el nombre del cliente Las granjas y campos se organizan seg n el cliente Los clientes son importantes para los proveedores de servicio pero para muchos operadores el cliente siempre es el mismo 2 Seleccionar o crear el nombre del granja 3 Seleccionar o crear el nombre del campo Los mapas de cobertura y pasadas de guiado se organizan seg n cada campo Se pueden crear mapas de cobertura y pasadas de guiado globales si se escoge no seleccionar un campo S lo se puede guardar un mapa de cobertura a la vez Estar atento que las pasadas de guiado globales no pueden seleccionarse si se tiene seleccionado un campo 4 Seleccionar el bot n Siguiente GreenStar Field IM Select a Field Client Name John D 4 Farm Name Field Name PC12944 UN 050CT10 Cliente Granja y Nombre de campo PC10857JP UN 13APRO9 Bot n Siguiente CZ76372 00001C0 63 050CT10 1 1 30 1 121310 PN 15 Asistente de configuraci n GreenStar Machine E 1 Select or croate M quina your machine machine Type type model name and Tractor 1 Seleccionar el tipo de m quina por ejemplo tractor Pei Select Fto cosechadora o pulverizadora Este cuadro de lista pohania SR ii Machine Name apa
95. elo o desde una plataforma de servicio DX WW RECEIVER 63 24AUG10 1 1 Funcionamiento seguro de sistemas de guiado No usar el sistema AutoTrac en carreteras e Siempre apagar desactivar e inhabilitar el sistema AutoTrac antes de entrar a una carretera e No intentar encender activar el sistema AutoTrac mientras se transporta en una carretera El sistema AutoTrac ha sido dise ado para auxiliar al operador a efectuar operaciones en campo de modo m s eficaz El operador es responsable de guiar la m quina Para evitar lesionar al operador y a las personas en la cercan a Permanecer alerta y prestar atenci n al entorno circundante e Tomar control del volante de la direcci n cuando sea necesario para evitar peligros en el campo personas en las inmediaciones equipos y otros obst culos e Detener el funcionamiento si las condiciones de poca visibilidad perjudican la capacidad de manejar la m quina o de identificar a personas u obst culos en la trayectoria de la m quina e Tomar en cuenta las condiciones del campo la visibilidad y la configuraci n del veh culo al seleccionar la velocidad de avance Por ejemplo usar ruedas dobles cuando se utiliza AutoTrac en tractores que avanzan a velocidad alta 0OU06050 0001216 63 09JUN10 1 1 05 2 121310 PN 6 Etiquetas de seguridad Sistema de guiado autom tico detectado A ATENCI N Sistema de guiado autom tico detectado Al activar
96. entes de proveedores ajenos a John Deere Aprenda a utilizar correctamente la m quina y sus el funcionamiento y o seguridad de la m quina y acortar mandos No permita que nadie use la m quina sin haber SU vida til sido instruido Si no se entiende alguna parte de este manual y precisa Mantener la m quina en buenas condiciones de trabajo ayuda ponerse en contacto con el concesionario John Cualquier modificaci n no autorizada puede menoscabar Deere DX READ 63 16JUNO9 1 1 05 1 121310 PN 5 Seguridad Manejo seguro de componentes electr nicos y soportes Sufrir una ca da durante la instalaci n y separaci n de componentes electr nicos del equipo puede causar lesiones graves Utilizar una escalera o plataforma para alcanzar cada punto de montaje Asegurarse de apoyar los pies y las manos de forma segura sobre pelda os y asideros No instalar ni retirar componentes si ha llovido o si hay hielo Emplear a un escalador certificado para instalar una estaci n base de RTK en una torre u otra estructura alta O para dar servicio a la misma en estas condiciones Al instalar o realizar trabajos de mantenimiento en un m stil receptor de posicionamiento global sobre un apero utilizar las t cnicas de elevaci n apropiadas y un equipo de seguridad El m stil pesa mucho y puede ser dif cil de TS249 UN 23AUG88 manejar Se necesitan dos personas para alcanzar los puntos de montaje no accesibles desde el su
97. er the implement width and track spacing Implement Width Working width of the implement Track Spacing Distance between guidance linos Select G to chang entry type between total width and number of rows Select F to continue GroonsStar implement nde 30 000 fm PC10857XF UN 16JUN10 GreenStar Apero Enter the implement width and tr ck spacing Implement Width Working width of the Implement Track Spacing stance between guidance lines Select G to change entry type between total width and number of rows Select F to continue Greenstar implement Track Spacing Row Width PC10857XG UN 16JUN10 GreenStar Apero CZ76372 00001C1 63 050CT10 4 7 8 Seleccionar el bot n Siguiente PC10857JP UN 13APRO9 Siguiente Contin a en la p g siguiente CZ76372 00001C1 63 050CT10 5 7 30 5 121310 PN 19 Asistente de configuraci n 9 Seleccionar Cambio de compens lateral de apero para cambiar el sentido de la compensaci n del apero seg n la configuraci n del mismo Si la compensaci n lateral es nula el sentido no importa 10 Introducir valores de compensaciones del apero Estas compensaciones se usan para definir la posici n real del apero con relaci n al tractor Esto es importante para eliminar las zonas salteadas o solapadas para el trazado del m
98. escripci n El controlador no est configurado para aceptar prescripciones Error de prescripci n El controlador est configurado para aceptar prescripciones No se ha seleccionado una prescripci n de controlador Error de prescripci n Dosis de prescripci n fuera del alcance del controlador Error de unidades de medida de controlador El controlador funcionar solamente con unidades m tricas Contin a en la p g siguiente CZ76372 00001D6 63 120CT10 2 3 100 2 PN 121310 87 Localizaci n de aver as y diagn stico Error de unidades de medida de controlador El controlador funcionar solamente con unidades EE UU Error de unidades de medida de controlador El controlador funcionar solamente con unidades m tricas o EE UU Aviso de prescripci n Se est aplicando una dosis de prescripci n fuera de l mites Aviso de prescripci n P rdida de se al de GPS Se est aplicando una dosis de prescripci n de p rdida de GPS Aviso de prescripci n El controlador no funciona con la prescripci n seleccionada Apero nuevo detectado Se ha detectado un apero nuevo que requiere una tarea de documentaci n distinta Vuelva a usar el Asistente de configuraci n para poder iniciar la documentaci n Error de operaci n del controlador Operaci n no v lida seleccionada para el controlador No se admite la documentaci n de ape
99. ex de recept de GPS por RS232 Pantalla 1800 solam Configuraci n de puerto en serie RS232 Los dispositivos tipo RS232 deben asignarse a un puerto serie Acceder a la p gina de Par metros de puerto en la vista de par metros de GreenStar Los dispositivos que est n conectados con la pantalla y que sta reconoce aparecen en la lista desplegable Asignar cada dispositivo a un puerto P gina principal GreenStar gt Par metros gt Par metros de puerto 0U06050 00010F5 63 12MAY09 1 1 Conexi n de receptores GPS RS 232 NOTA Auto Trac requiere recibir mensajes de GPS por CAN de un receptor StarFire Los receptores GPS no John Deere que emiten mensajes seg n norma NMEA 0183 correctos se pueden usar para documentaci n y guiado manual en la aplicaci n GreenStar Resulta cr tico que el receptor est configurado para emitir los siguientes mensajes e GGA e GSA e RMC ajustado a 19200 baudios este valor fijo no puede ajustarse e 8 bits de datos e Paridad ninguna e Parada 1 e Control de flujo ninguno e Ritmo de salida de 1 5 Hz Se recomienda trabajar a 5 Hz El sistema de guiado requiere 5 Hz Sin estos mensajes el receptor no funcionar con la aplicaci n GreenStar Hay disponible un grupo de cables con instrucciones de montaje para conectar el puerto DB9 del receptor a las clavijas correctas del conector de la pantalla Consultar al concesionario John Deere para m s informaci n 0U
100. g Source curva guardados los datos de pasada curva se pueden quitar de la memoria Hay dos opciones para eliminar los datos de pasada curva Clear Adaptive Curve Data S lo para este campo cborra los datos de pasada curva Clear para el campo actual solamente en la memoria Data Para todos los campos borra los datos de pasada curva para todos los campos guardados en la memoria Repeat Mode Modo de repetici n El modo de repetici n permite visualizar la pasada de guiado cuando el registro est desactivado Activar el Modo de repetici n para guiar la m quina sobre una curva adaptable previamente registrada El modo de repetici n est desactivado por omisi n La tecla de registro de Curvas adaptables queda inhabilitada si el Modo de repetici n est activado PC10857NM UN 27APRO9 A J F CZ76372 00001D8 63 120CT10 5 5 80 8 HA PN 68 Guiado general Par metros de AutoTrac NOTA Los par metros de AutoTrac se visualizan nicamente en m quinas compatibles con AutoTrac Sensibilidad de la direcci n Permite a los usuarios del sistema AutoTrac ajustar la sensibilidad de la direcci n del veh culo Para ajustar la sensibilidad de la direcci n del veh culo seleccionar el cuadro de entrada e introducir el valor de sensibilidad de la direcci n deseado por medio del teclado num rico y seleccionar el bot n Entrar La sensibilidad puede aumentarse o reducirse por medio de pulsar las t
101. g point of the implement 2 Working length of the implement I I 3 Lateral implement offset 3 y T n 4 I Connectionipivot l i polnt to the i i control point i i center of fixed wheel on most implements PC10857XH UN 16JUN10 GreenStar Apero PC10857KF UN 13APR09 fa hs excepto en los aperos pivotantes de dos puntos por ejemplo una sembradora grande En este caso medir la distancia hacia al punto de pivote inmediatamente detr s del enganche El punto de trabajo del apero es el punto de ataque al suelo la barra pulverizadora el punto de ataque a cultivos o el punto en el cual se depositan las semillas seg n la operaci n realizada El punto de control del apero usualmente es el punto central entre las ruedas fijas En las plataformas de corte de cosechadoras es el centro de la plataforma de corte donde se cosechan los cultivos NOTA Usar una cinta m trica para determinar los desplazamientos de la m quina de modo preciso Podr a ser necesario ajustar estas dimensiones en el campo porque las mismas pueden variar cuando el apero entra en contacto con el suelo Estos desplazamientos se guardan bajo el nombre del apero CZ76372 00001C1 63 050CT10 6 7 11 Seleccionar el bot n Siguiente PC10857JP UN 13APRO9 Siguiente CZ76372 00001C1 63 050CT10 7 7 30 6 121310 PN 20 Asistente de configuraci n a r Sel
102. guardar en el dispositivo los datos de configuraci n almacenados en la computadora Un dispositivo USB v lido introducido tiene datos de configuraci n err neos que no pueden leerse con esta versi n del software de pantalla Los datos de configuraci n del dispositivo USB no pueden ser le dos por la pantalla Actualizar el software de la pantalla Se introdujo un dispositivo USB que la pantalla no puede usar El dispositivo USB no es compatible con la pantalla Por favor usar otro dispositivo Si el usuario cambia a la p gina inicial cuando se est configurando una operaci n nueva las aplicaciones en la pantalla inicial se inhabilitan De forma similar si el usuario est cambiando el estado de un trabajo se inhabilitar n las aplicaciones en la p gina inicial En los dos casos no se produce un error Un aviso de alarma o mensaje en la aplicaci n GreenStar 2 necesita su atenci n Dispositivo USB 90 lleno Descargar y despejar espacio en el dispositivo USB o insertar un dispositivo nuevo pronto Dispositivo USB lleno Descargar y despejar espacio en el dispositivo USB o insertar un dispositivo nuevo Apero VI quitado P rdida de comunicaciones con apero ISO Si no se desconect el apero revisar las conexiones y apagar encender la unidad Memoria interna llena De los conjuntos de objetos VI La memoria disponible para aperos ISO est llena Quitar los aperos para obtener m s espacio en la
103. guraci n de pasada de guiado Pasada de QquiadO ooococcccccccoccoocooncnoncncnnnnononons Configuraci n de pasadas de guiado repetibles dictado cto boe P gina Run de GreenStar coooocccccoocccoccccncccnnno Funcionamiento general del sistema GreenStar Funcionamiento general del sistema renta iia Cambio de CaMpOS ooooooccccccconoconnncccnonananononoos Creaci n de l mites C lculo de rea naan onga ani P gina Trazado de mapas de cobertura ooccccccnnnnnnnnn 40 5 Registro de mapas de Cobertura oooccccccccnncnn 40 6 Borrado de mapas de cobertura cccccccco 40 6 Indicador de precisi n de GPS en StarFire 40 7 Gr fica de barras FOjA ccoooocccccccnonocononcnnnncnnnns 40 7 Gr fica de barras anaranjada cconnnoocccnncccnn 40 7 Gr fica de barras Verde ooooooccconoccccconccccnnonancnnnns 40 7 Visualizaci n de precisi n de GPS en mapa de cobertura Pantalla 1800 SOMO ccicaoiconciioan callada tati df is 40 8 Uso del guiado manual Uso del guiado manual oooo coccccccccccccccnccccnnnnnns 45 1 Uso de AutoTrac Funcionamiento seguro de sistemas de qUu ado vcoococonicicicriniinine ainda 50 1 Informaci n general oooooooooccccnonocoocccncccnnanannnnnnnono 50 1 Precisi n del sistema AutoTrac ooooooccccnnnnnnnicon 50 1 Habilitaci n del sistema AutoTrac cooo 50 2 Activaci n del sistema AutoTrac ooooccnnncccccccnnn 50 2 Interruptor de re
104. ha GreenStar en el men de la pantalla se muestra un contrato de licencia Si usted es el comprador de la pantalla leer el contrato completamente marcar la casilla junto a la indicaci n Soy el comprador de esta pantalla y aceptar el contrato si conviene con los t rminos del mismo Se puede obtener una copia del contrato de licencia a trav s del concesionario local de John Deere o el mismo puede leerse en www StellarSupport com Greenstar Sofware License Agreement OFTWARE LICENSE ASREEVENT FOR JSHN DESRE DISPLAY NITS MPORTANT REAC CAREFULLY Th s setware li nse agreerrentic a legal zont act between yos and tae licensor licensor identilied below and overns ycur uze ol Johr Deere display un to ithe display By cliding tae Accept Eutton be ow or by cct wating cro herw se uzing he d splay you are accepting arc ag eeirg 10 tae terms cftkiz license ccmsene nt wita ecpect io the soltacre ithe cotware taat has keen pic insalled gt r yourdisplay Yol ag ec tast tris software license ciscnmeat nelading the waranty d sclsimers lin tsticns of liability end arninst on provisons below is Eirding upo i you shd Upon sivy corm pany nwanze ozhsh you usc the sowa x as acl as the cup oyccs ceny such compary collectively refe acd do s2 yos inthis sotwar iccnsz gione you do net agicc do the terns cfthis egizanc st or il you aic no sut varzec 10 aapt these icms or beha fof you zonos o cite mhloyzzs please clich Lie Ce ne ba
105. i n Coordenada de GPS no v lida El dato entrado no es v lido Introducir un valor entre 90 0 y 90 0 para latitud y entre 180 0 y 180 0 para longitud P rdida de GPS durante el registro de la frontera Se perdi la se al de GPS durante el registro de la frontera Se reanudar el registro de puntos cuando la se al de GPS se restablezca Es posible introducir una frontera err nea Procesando datos Procesando datos Espere Memoria interna llena La memoria interna est casi llena Introduzca un dispositivo USB para transferir y eliminar los datos de la memoria interna Es posible crear espacio libre en la memoria al borrar los datos de guiado de pasada curva Como alternativa seleccionar A para usar la herramienta de borrado de datos y crear espacio adicional Sin memoria No hay memoria disponible para pasada curva Descargar datos a unidad de USB o despejar espacio en la memoria Sin memoria No hay memoria disponible para pasada recta Descargar datos a unidad de USB o despejar espacio en la memoria Sin memoria No hay memoria disponible para pasada en c rculo Descargar datos a unidad de USB o despejar espacio en la memoria Bajo nivel de memoria Bajo nivel de memoria disponible para pasada curva Descargar datos a unidad de USB o despejar espacio en la memoria Poner en cero todos los totales Ha decidido poner en cero todos los totales para el filtro seleccionado Error de pr
106. i n de los mapas registrados y lo bien que la m quina sigue una pasada de guiado Los campos para designar nombres permiten guardar mapas y l neas de guiado para cada campo Se puede utilizar el software de computadora de escritorio GreenStar Apex para ayudar a configurar sus datos de gesti n La informaci n de configuraci n tal como nombres de cliente granja campo y apero pueden crearse en Apex y transferirse a la pantalla Las dimensiones de la m quina y del apero pueden descargarse de una base de datos provista por John Deere usando el software Apex IMPORTANTE Si se hacen cambios mientras la llave de contacto de la m quina est en el modo auxiliar desconectar la llave de contacto PC10857JH UN 13APRO9 Asistente de configuraci n y esperar a que la luz de encendido de la pantalla se apague antes de conectar el encendido Esto permite que la pantalla se apague y guarde los datos de configuraci n en su memoria permanente Los cambios hechos en el Asistente de configuraci n se guardan en memoria temporal cuando se pulsan las teclas variables Siguiente Anterior o Principal de GreenStar NOTA Las dimensiones de la m quina y del apero que se descargan de la base de John Deere podr an requerir modificaci n para ajustarlas a las variaciones particulares de su equipo Es necesario utilizar un receptor GPS para usar las aplicaciones GreenStar Se pueden introducir hasta 250 nombres para la mayor a de los
107. i n para guiar la m quina con curvas previamente registradas Continuar registrando curvas adaptables el registro deber estar activado Eliminar las curvas adaptables existentes para este campo Esta opci n elimina permanentemente los datos de curvas adaptables de este campo Memoria interna llena La memoria interna est llena Introduzca un dispositivo USB para transferir y eliminar los datos de la memoria interna Es posible crear espacio libre en la memoria al borrar los datos de guiado de pasada curva Como alternativa seleccionar A para usar la herramienta de borrado de datos y crear espacio adicional USB detectado No es posible transferir datos GreenStar al del dispositivo USB Por favor revisar que El registro de cobertura se ha detenido el registro de la pasada de guiado se ha detenido el registro de la pasada de l mite se ha detenido y AutoTrac est desengranado Para reanudar el uso de la aplicaci n GreenStar quitar el dispositivo USB Dispositivo USB retirado Se retir el dispositivo USB durante la transferencia de datos Los datos pueden estar da ados o incompletos Contin a en la p g siguiente CZ76372 00001D6 63 120CT10 1 3 100 1 PN 121310 86 Localizaci n de aver as y diagn stico Transferencia de datos en proceso Transferencia de datos en proceso No retirar el dispositivo USB Transferencia de datos incompleta El sistema se apag
108. ia A Registro PAUSADO D Registro NO PAUSADO B Se genera un segmento E La trayectoria se registra puente para conectar dos como una l nea recta entre puntos los puntos A y D C Durante la pausa no se registra la trayectoria del tractor PC9285 UN 08AUG06 0OUO06050 00010BC 63 12APR09 1 1 PC10857JN UN 13APRO9 Guado sobre una pasada previamente registrada IMPORTANTE Si se desea contar con capacidad de repetici n de los datos de pasada curva Bo y s P gina principal GreenStar guardados se requiere que los datos de PC10857JF UN 13APR09 pasada inicial y los recorridos subsiguientes del terreno se realicen utilizando precisi n StarFire RTK La estaci n base de RTK debe estar funcionando el modo de base absoluta Ajuste NOTA El espacio entre pasadas para las pasadas curvas PC10857NG UN 27APR09 adaptables es constante Si se usa un ancho de apero diferente cuando se retorna al campo t e ser necesario registrar datos nuevos lla 1 Elegir un campo que tenga asociados datos de curvas Parametros 0 guiado adaptables previamente registrados La pasada previa volver a aparecer en el mapa 3 Conducir el veh culo sobre la pasada de guiado se 2 Activar el Modo de repetici n en los PAR METROS visualiza una l nea de navegaci n blanca y resaltada DE GUIADO para guiar la m quina sobre una curva delante del veh culo adaptable previamente registrada El modo de 4 repetici n per
109. icencia Los m dulos Pro opcionales que se mencionan a continuaci n pueden adquirirse y desbloquearse por medio de un c digo de activaci n de 26 d gitos e AutoTrac SF1 SF2 y RTK Gu a el veh culo autom ticamente siguiendo trayectorias rectas curvas o adaptables definidas e PivotPro Gu a el veh culo autom ticamente siguiendo c rculos conc ntricos definidos para sistemas de irrigaci n con pivote central e Swath Control Pro Activa o desactiva secciones de un apero o de una barra pulverizadora seg n la posici n dada por GPS y l mites definidos Consultar al concesionarios y a www StellarSupport com para obtener m s informaci n sobre estos m dulos Pro La pantalla incluye una activaci n de demostraci n de 15 horas de duraci n para cada uno de los m dulos Pro NOTA Para usar las aplicaciones es necesario tener un receptor StarFire o un receptor compatible de otra marca 0U06050 0001091 63 28APR09 1 1 Guiado manual El guiado manual tambi n conocido como seguimiento paralelo permite al operador conducir la m quina manualmente siguiendo pasadas de guiado indicadas por una barra de luces en pantalla un mapa y tonos audibles Adem s se puede a adir la barra de luces GreenStar M como equipo compa ero para la pantalla GreenStar Esto proporciona una indicaci n visual auxiliar que se monta en el parabrisas directamente en la l nea visual 0U06050 0001092 63 07JUN10 1 1 Tr
110. iguiente PC10857JP UN 13APRO9 Siguiente 0U06050 000109A 63 16JUN10 6 6 DARA GreenStar implement z Apero rn RA gt ema Seeder 2 e v 1 Seleccionar el tipo de apero por ejemplo sembradora sere UNIENDO labranza sembradora de cereales Esta lista se 1990 z llena autom ticamente queda inhabilitada cuando 7 spe Implement Name la pantalla reconoce el apero de modo autom tico 1890 1990 30 z Seleccionar Otro si no se tiene conectado un apero 2 Seleccionar o crear el n mero de modelo de apero que se usa La lista contiene algunos de los modelos de veh culos John Deere 3 Seleccionar o crear el nombre del apero El nombre se usa para aclarar aun m s qu apero se est usando Por ejemplo si en su operaci n hay dos sembradoras 1990 los nombres de las m quinas podr an sencillamente ser 1 y 2 NOTA Los par metros correspondientes al apero y sus compensaciones se guardan bajo el nombre del apero Algunos cuadros pueden aparecer grisados cuando el apero se reconoce autom ticamente E J O es Help sm __ CA t PC10857XE UN 16JUN10 GreenStar Apero Esta vista permite configurar s lo un apero a la vez Si se trabaja con m s de un apero tal como un carro neum tico y herramienta de siembra completar la configuraci n del apero del caso por ejemplo la herramienta de siembra CZ76372 00001C1 63 050CT10 1 7 4 Sel
111. iguraci n del apero para seleccionar la prescripci n como la dosis Se emitir una alarma si hay una prescripci n seleccionada en Field Doc pero la sembradora pulverizadora est fuera del l mite del campo en la prescripci n Dosis de prescripci n predeterminada usada M quina fuera del l mite de campo para la prescripci n Dosis de prescripci n predeterminada en uso Durante el arranque se emitir una alarma si se est usando una prescripci n y el multiplicador de la prescripci n para la operaci n no est ajustado a 100 Multiplicador de prescripci n no en 100 Ancho del apero ajustado a cero El ancho del apero est ajustado a cero Se requiere un ancho de apero para registrar datos En cualquier lugar El usuario pulsa el bot n de DOCUMENTACI N antes de llenar los datos de Cliente Granja Campo y Tarea Hay que seleccionar un Cliente Granja Campo y Tarea del bot n de Recursos P rdida de comunicaciones con un controlador conectado No hay comunicaci n con el controlador Si no se desconect el controlador revisar las conexiones y apagar encender la unidad Si se desconect el controlador repasar las operaciones seleccionadas Field Doc no recibi algunos mensajes peri dicos No hay comunicaci n con el controlador Si no se desconect el controlador revisar las conexiones y apagar encender la unidad Si se desconect el controlador repasar las operaciones seleccionada
112. io r pido de guiado 2 Conducir hasta la ubicaci n deseada en el campo para el inicio de la pasada Iniciar registro Contin a en la p g siguiente 0U06050 00010BB 63 28APR09 1 2 121310 65 2 PN 53 Uso de guiado en modo de curvas adaptables 3 Iniciar el registro NOTA La tecla de registro de Curvas adaptables queda inhabilitada si el Modo de repetici n est activado Al registrar trayectorias nuevas por ejemplo al sembrar se debe quitar la marca del bot n desactivar del Modo de repetici n Cuando se gu a sobre pasadas ya registradas tal como para la pulverizaci n o cosecha el bot n de modo de repetici n debe quedar marcado activado El modo de repetici n est desactivado por omisi n Para iniciar el registro manual seleccionar la tecla de iniciar registro de curvas adaptables Esta tecla programable ser sustituida por las teclas dadas a continuaci n despu s de haberla seleccionado e Pausa de registro e Parar registro e Anular NOTA S lo es necesario apagar el registro si la m quina se conduce fuera del patr n normal del campo por ejemplo para llenar la pulverizadora sembradora o si el cliente no desea registrar giros en el extremo del campo Par metros de curva El registro puede activarse basado en AutoTrac o en Cobertura por medio de seleccionar estas opciones en los Par metros de guiado 4 Conducir en la pasada inicial Se visualiza una pasada de guia
113. iones que requieren de velocidad lenta el limite se alcanza luego de 30 acres El primer punto de cobertura que se registra en cada mapa se torna en el Punto de referencia de dicho mapa Si se trabaja a una distancia mayor que 32 km 20 mi del punto de referencia el trazado puede tornarse impreciso y err tico 0U06050 000120C 63 080CT09 1 1 40 5 121310 PN 33 Funcionamiento general del sistema GreenStar Registro de mapas de cobertura Si se est utilizando una fuente de registro AUTOM TICA es necesario satisfacer TODOS los requisitos dados a continuaci n para que el registro de cobertura funcione e Se ha terminado el Asistente de configuraci n e Se al de GPS se requiere se al de StarFire e El interruptor maestro est conectado si lo tiene e Al menos uno de los interruptores de secci n est conectado si lo tiene e El apero est en posici n de trabajo o la bomba de soluci n est conectada pulverizadora NOTA En las cosechadoras series 50 y 60 podr a ser necesario ajustar el punto de control de la plataforma de corte en la pantalla de poste para que la fuente de registro autom tica funcione En las cosechadoras series 00 y 10 la fuente de registro autom tica no se encuentra disponible Si se est utilizando un apero interruptor Whisker como fuente de registro es necesario satisfacer TODOS los requisitos dados a continuaci n para que el registro de cobertura funcione
114. jetivo Unidades de dosis e Fuente de registro e Ancho de apero Compensaciones e Configuraci n del controlador cuando se usan controladores de terceros NOTA Los controladores de terceros son los que usan conexiones RS232 Field Doc Connect y controladores ISOBUS que pueden funcionar como controladores de tareas Elementos requeridos para Guiado Se requieren los siguientes elementos para que el sistema de guiado funcione e Modo de pasada configurado en Pasada recta Pasada curva Pasada en c rculo disponible nicamente con el m dulo PivotPro opcional o Buscador de hileras e Espacio entre pasadas Ver la secci n Ajustes de equipos GreenStar Basics Pro e Pasada 0 excepto pasada curva y Buscad hileras e Se al de GPS se requiere se al de StarFire 0U06050 000232E 63 01SEP09 1 1 Localizaci n de aver as y diagn stico C mo comunicarse con el Departamento de Asistencia T cnica Si tiene preguntas relacionadas con sus productos GreenStar y no puede hallar la respuesta en las publicaciones de su producto por favor comunicarse con el Centro de Contactos de Stellar Support en Correo electr nico GreenStar JohnDeere com Norteam rica 1 888 GRN STAR Australia 0011 800 0000 3333 Nueva Zelanda 00 800 0000 3333 O visitar www StellarSupport com 0U06050 000108D 63 12MAY09 1 1 121310 100 18 PN 103 Localizaci n de aver as y diagn stico 1 00 1 9 121310 PN 104
115. l hidrost tico la v lvula de la barra reacciona y se apaga fluye l quido libremente de la barra hasta que se alcance la presi n de la v lvula de retenci n es de menos de 1 5 segundos El l quido continuar cayendo sobre el cultivo despu s de 1 5 segundo por lo que el tiempo de reacci n operativa total es de aproximadamente 2 3 segundos En un lapso de dos segundos si se avanza a 24 km h 16 mph la pulverizadora autopropulsada recorre 14 3 km 46 93 ft Si se produce un tiempo de reacci n de la m quina de 1 5 segundo hasta detenerse completamente la pulverizaci n ser til comenzar con un tiempo para desactivar de 1 5 a 2 5 segundos Como regla general un sistema de suministro de l quidos demora m s en reaccionar para activarse que para desactivarse debido a las diferencias de presi n del l quido por lo que muchas veces el tiempo para activar es ligeramente mayor que el tiempo para desactivar Sembradoras y herramientas de siembra Las sembradoras funcionan a un promedio de 6 a 12 km h 4 a 7 mph mientras siembran y tienen tiempos de retardo de reacci n el ctrica del embrague de la m quina m nimos generalmente de menos de 0 8 s Para sembradoras el tiempo de retardo m s grande se produce normalmente desde que la semilla sale del disco del dosificador recorre el conducto para semillas y llega al suelo A una velocidad de siembra de 10 km h 6 mph se recorrer n 2 8 m 8 8 ft en un segundo Es decir
116. la pasada El operador puede anular la vista de giro una vez que la pantalla cambia a vista de giro con un bot n de anular que aparece en el ngulo superior izquierdo de PC10857NB UN 27APRO9 Anular vista de giro la vista de guiado Una vez que se selecciona el bot n de anular la pantalla cambiar nuevamente a la vista en perspectiva La Vista de giro est activada por omisi n y puede activarse o desactivarse en la vista de Par metros de guiado Seleccionar Anular vista de giro para retornar a la vista de mapa 0U06050 00010D2 63 28APR09 1 1 Predictor de giro El Predictor de giro advierte al operador por medio de anticipar el final de la pasada y visualiza la distancia que resta hasta el final de la pasada en la parte superior derecha de la vista de mapa El Predictor de giro est activado por omisi n y puede activarse o desactivarse en la vista de Par metros de guiado La distancia disminuir hasta el giro pronosticado y se emitir n tonos cuando la m quina est a 10 segundos de intersectar el punto de giro y nuevamente cuando se haya llegado al punto de giro pronosticado Se muestra un indicador visual 10 segundos antes de acercarse a un punto de giro pronosticado Si el sistema detecta un giro previo en una pasada previa se visualiza la distancia a ese punto La indicaci n visual del Mapa en perspectiva est acompa ada por tonos audibles El predictor de giro sirve nicamente para pronosticar
117. las aplicaciones de GreenStar cuando sea necesario OUO06050 0001281 63 16JUN10 1 1 40 8 121310 PN 36 Uso del guiado manual Uso del guiado manual 1 Completar el Asistente de configuraci n para configurar el sistema GreenStar para guiado manual y crear una pasada de guiado Consultar la secci n C MO EMPEZAR previamente en el presente manual Crear una pasada de guiado Los pasos para crear pasadas de guiado y para el funcionamiento en cada uno de los modos de pasada se explican posteriormente en la secci n USO DEL GUIADO Consultar la secci n PAR METROS DE GUIADO del presente manual para aprender a ajustar el sistema y obtener el rendimiento ptimo TODOS los puntos siguientes son necesarios para que el guiado manual funcione e Se ha terminado el Asistente de configuraci n e Modo de pasada configurado en Pasada recta Pasada curva adaptable Pasada curva AB Pasada en c rculo o Buscador de hilera e Se ha configurado la pasada de guiado 0 salvo cuando se usa una pasada curva adaptable o buscador de hilera Se al de GPS se requiere se al de StarFire Consultar la secci n P GINA RUN DE GREENSTAR del presente manual para una descripci n de la p gina Run y del mapa Conducir el veh culo sobre una pasada de guiado La pasada m s cercana se resalta con una l nea blanca m s gruesa El error de desviaci n de pasada se visualiza en el indicador de precisi n de pasada Este
118. llon lu dec ne Liese lernus end ndilons THis livense eorcanmen represeuls lhe cnir eL razon m r ing lte soflware Lelwcen you are he licocrisur and il reslas ariy prior Lropusal represor lalin w ur cerslaridiny belwecn you end Lic lensu This agreement is also included in the Operators Manual am the purrhaser ni this rlsplay Contrato de licencia 0U06050 0001097 63 12MAY09 1 1 PC10857JD UN 12APR09 15 3 121310 PN 10 Activaci n de m dulos de GreenStar Pro Activaci n de m dulos de GreenStar Pro IMPORTANTE Es necesario fijar la fecha y hora correctas en la pantalla antes de introducir los c digos de activaci n Es necesario contar con activaciones de software para poner los m dulos Pro opcionales en marcha e AutoTrac e PivotPro e Swath Control Pro Las activaciones pueden adquirirse a trav s del concesionario local de John Deere Los C digos de activaci n del software de la pantalla son diferentes de los c digos de activaci n de GPS de 24 d gitos del receptor StarFire Los elementos dados a continuaci n son NECESARIOS para poder activar un m dulo Pro e N mero de pedido COMAR de 6 d gitos obtenido de su concesionario e N de serie de la pantalla se encuentra en la pantalla e N mero de pieza de pantalla en pantalla CommandCenter solamente e C digo de se a de la pantalla se encuentra en la pantalla Una vez que se ha obtenido el n mero de pedi
119. lo al punto A e introducir un valor de rumbo predefinido e Lat Long Define la Pasada 0 por medio de introducir valores predefinidos de latitud y longitud que establecen las coordenadas de los puntos A y B NOTA La Pasada 0 puede definirse mientras se realiza una operaci n por ejemplo siembra pero algunas teclas programables no se encuentran disponibles durante la creaci n 0U06050 00010B1 63 12APRO9 1 1 121310 55 1 PN 46 Uso de guiado en modo de pasada recta M todos A B A B autom tico y A Rumbo Z 2 T zZz 7 x 0U06050 00010B2 63 16JUN10 1 4 1 Elegir el modo PASADA RECTA y seleccionar o PEJOBSTIN UN 1SAPROS crear un nombre de pasada en la p gina final del Asistente de configuraci n CONFIGURAR PASADA DE GUIADO NOTA Esta p gina tambi n puede accederse por medio P gina principal GreenStar de la tecla de Cambio r pido de guiado A a a P gina principal GreenStar gt Cambio r pido de HI guiado 2 Conducir al punto deseado del campo para crear el Cambio r pido de guiado punto A 0U06050 00010B2 63 16JUN10 2 4 3 Pulsar la tecla programable ESTABLECER A RG10897MU UN TAIARRO9 1A Tecla Establecer A Contin a en la p g siguiente 0U06050 00010B2 63 16JUN10 3 4 121310 55 2 PN 47 Uso de guiado en modo de pasada recta 4 Definir el punto B empleando una de tres alternativas e Para establecer el punto B manualmente con
120. los datos de configuraci n a un dispositivo nuevo que ya tiene datos de configuraci n Datos de configuraci n anteriores encontrados en el dispositivo USB Pulsar CONTINUAR para sobreescribir estos datos Pulsar ANULAR para terminar la operaci n de copiar al dispositivo Si el usuario quiere proceder aparecer otro mensaje Seguro que desea sobreescribir C digo de activaci n incorrecto C digo de activaci n no v lido Introducir el c digo de activaci n de nuevo El cliente est intentando registrar un l mite cuando ya hay uno Confirma que desea redefinir el l mite Todas las vistas Nuevo Editar El usuario est intentando crear un nombre duplicado en cualquiera de las vistas Nuevo Editar Esta entrada ya est en uso Seleccionar una entrada nueva o anular para modificar la entrada Esta alarma se visualiza despu s de recibir una se al de evento de contacto por 60 segundos Error de pantalla t ctil Intentar reinicializar el dispositivo utilizar el control externo de la pantalla o las teclas en la parte trasera de la pantalla para obtener una respuesta de la pantalla Si el problema vuelve a aparecer consultar al concesionario John Deere Esta alarma se visualiza despu s de recibir una se al de evento de contacto por 60 segundos Funcionamiento err neo de un bot n Intentar reinicializar la pantalla Si el problema persiste consultar al concesionario John Deere Alarmas
121. ltaje de suministro de alimentaci n regulado de 5 0 V 023 Estado de entrada de radar 024 Estado de interruptor de apero 025 Voltaje de entrada anal gico externo 026 Estado de unidad Compact Flash 028 Bus de CCD Estado del bus 029 Bus de CCD Voltaje positivo 030 Bus de CCD Voltaje negativo 031 Estado de llave de cuadrante 032 Reloj de tiempo real RTC 033 Tiempo de inactividad m ximo 038 Sincronizaci n de brillo 039 Luminancia de d a 040 Relaci n de equilibrio de luminancia de d a 041 Luminancia de noche 042 Relaci n de equilibrio de luminancia de noche 043 Volumen de altavoz interno 044 Instancia de funci n ISO de la pantalla 045 Ajustes C digo de pa s 046 Ajustes C digo de idioma Contin a en la p g siguiente CZ76372 00001C8 63 050CT10 1 2 100 13 en PN 98 Localizaci n de aver as y diagn stico Numero de direcci n Nombre de la direcci n 047 Ajustes Formato de n meros 048 Ajustes Formato de fecha 049 Ajustes Formato de hora 050 Ajustes Unidades de medida 051 Ajustes Unidades de superficie 052 Ajustes Unidades de volumen 053 Ajustes Unidades de masa 054 Ajustes Unidades de temperatura 055 Ajustes Unidades de presi n 056 Ajustes Unidades de fuerza 057 Ajustes Sincronizaci n de hora GPS 058 Ajustes Fecha actual 059 Ajustes Hora actual 060 Constante de calibraci
122. memoria Memoria interna llena De datos de Documentaci n y Pasada curva Memoria interna llena Se encontr software nuevo para la pantalla Se encontr software nuevo para la pantalla Esta alarma aparece cada vez que se encienda la unidad o si se introduce de nuevo el dispositivo USB Los dispositivos VI indicados ya no est n comunic ndose con la pantalla Revisar los dispositivos indicados y el cableado del bus CAN Algunos de los dispositivos ya no est n comunic ndose con la pantalla Revisar el cableado del bus CAN Sobrecarga de comunicaciones entrantes del bus CAN Sobrecarga de comunicaciones del bus CAN Reposicionar la pantalla o desconectar y volver a conectar la alimentaci n Se ha detectado una falla en la memoria interna de la pantalla Reprogramando Ocurri un error durante la reprogramaci n Repetir el proceso de reprogramaci n Si el problema vuelve a aparecer consultar al concesionario John Deere Error de reprogramaci n de dispositivo anterior El dispositivo no transmite la informaci n de versi n Ocurri un error durante la reprogramaci n Repetir el proceso de reprogramaci n Si el problema vuelve a aparecer consultar al concesionario John Deere No se encontr el dispositivo anterior durante la programaci n del producto No se encontr el dispositivo durante la programaci n del producto Revisar el cableado y los enchufes Se est intentando copiar
123. metros de Swath Control para optimizar el rendimiento del sistema NOTA El bot n de Par metros de Swath Control aparece nicamente si se ha introducido un c digo de activaci n v lido en la pantalla y se detecta la presencia de un controlador compatible con Swath Control PC10857JN UN 13APRO9 P gina principal GreenStar PC10857JF UN 13APRO9 PC10857NR UN 28APRO9 Par metros e Configuraci n de Swath Control OUO6050 00010E1 63 14APR09 1 1 Tiempo de activaci n desactivaci n Este par metro sirve para compensar el retardo promedio de reacci n f sica de la m quina el ctrico o mec nico por medio de activar o desactivar una secci n antes de que el apero entre a la zona deseada El tiempo de reacci n no se ve afectado por la velocidad de avance El retardo de reacci n f sica permanece constante con la configuraci n de la m quina La m quina avanza a velocidades diferentes pero el tiempo de reacci n permanece igual Si el tiempo se ajusta en 0 0 segundos para desactivar o activar la se al de comando para disparar las v lvulas se env a cuando la parte que controla el apero o secci n de la barra llegue al l mite o superficie anteriormente cubierta Solape m nimo salteo m nimo o porcentaje Generalmente en esta situaci n se dice que la m quina est reaccionando demasiado tarde A medida que aumentan los valores segundos para activar o desactivar el comando se en
124. mite visualizar la pasada de guiado cuando el registro est desactivado Pulsar la tecla de Reanudar con AutoTrac solamente en la m quina y sta autom ticamente se dirigir hacia la pasada En caso de guiado manual conducir Selecci n de par metros de curva la m quina sobre la l nea blanca resaltada de navegaci n OUO6050 00010BD 63 28APR09 1 1 65 4 121310 PN 55 Uso de guiado en modo de curvas adaptables Desplazamiento de pasada El desplazamiento de pasada desplaza toda la l nea registrada hacia la izquierda o la derecha seg n el sentido actual de la m quina OUO6050 00010BE 63 12APRO9 1 1 Guiado alrededor de obst culos en un campo Cuando se est utilizando el modo de pasada curva en un campo y se encuentra un obst culo tal como un pozo poste de tel fono y l nea de electricidad el operador debe conducir alrededor de estos obst culos Registro ACTIVADO si se deja el registro activado mientras se conduce alrededor de un obst culo la desviaci n respecto de la trayectoria se registrar y se convertir en parte de la trayectoria En la pasada siguiente al acercarse a la zona del campo la trayectoria para la pasada en la que se encuentra la m quina tendr incorporada dicha desviaci n y la m quina conducir a lo largo de dicha desviaci n Para enderezar esa desviaci n el operador debe comenzar a conducir la m quina manualmente y enderezar esa desviaci n Una
125. mproductivo colocando en sus manos piezas John Deere leg timas en una urgencia Por eso mantenemos un inventario grande y variado para estar adelantado a sus necesidades 100 UN 23AUG88 TS J556696 0000239 63 08FEB08 1 1 Las herramientas correctas Las herramientas de precisi n y equipos de prueba permiten a su Departamento de Servicios ubicar y corregir problemas r pidamente para ahorrarle tiempo y dinero TS101 UN 23AUG88 T cnicos bien capacitados La escuela nunca falta para los t cnicos de servicio de John Deere Se desarrollan escuelas de capacitaci n con regularidad para asegurarnos que nuestro personal conoce su equipo y c mo mantenerlo El resultado Experiencia en la que puede confiar TS102 UN 23AUG88 JS56696 000023B 63 08FEB08 1 1 Servicio oportuno Nuestra meta es proporcionar una atenci n oportuna y eficiente cu ndo lo desee y d nde lo desee Podemos efectuar reparaciones en su sitio o el nuestro seg n las circunstancias v anos conf e en nosotros SUPERIORIDAD DEL SERVICIO JOHN DEERE Estaremos cerca de d nde nos necesita TS103 UN 23AUG88 JS56696 000023C 63 08FEB08 1 1 IBC 1 121310 PN 107
126. n campo en donde se puede usar la direcci n asistida Esta evaluaci n es necesaria porque la precisi n requerida para diversas operaciones en campo puede variar seg n la operaci n agr cola espec fica Debido a que el sistema AutoTrac utiliza la red de correcci n diferencial STARFIRE junto con el sistema de posicionamiento global GPS pueden ocurrir desplazamientos leves de posici n con el paso del tiempo 0U06050 00010A6 63 12APRO0O9 1 1 Precisi n del sistema AutoTrac La precisi n general del sistema AutoTrac depende de muchas variables La ecuaci n es as Precisi n del sistema AutoTrac Precisi n de la se al Configuraci n del veh culo Configuraci n del apero Condiciones del campo suelo Es muy importante recordar que e El receptor haya pasado por el per odo de calentamiento despu s del arranque e El veh culo est configurado correctamente cargado con lastre seg n el Manual del operador del veh culo etc e El apero est configurado para funcionar correctamente las piezas de desgaste como v stagos palas y rejas est n en buenas condiciones de trabajo e Comprender c mo las condiciones del campo suelo afectan al sistema la tierra suelta requiere m s maniobras que la tierra firme pero la tierra firme puede causar cargas de tiro desparejas Consultar la secci n PRECISI N DEL SISTEMA AUTOTRAC en la secci n DIAGNOSTICO de este manual para m s informaci n IMPORTAN
127. n mero muestra la distancia del veh culo a la pasada m s cercana El n mero de error aumenta hasta que la m quina alcance el punto medio entre dos pasadas Despu s de alcanzar el error de punto medio el n mero de error disminuye a medida que la m quina se acerca a la pasada siguiente El n mero de pasada se visualiza debajo del indicador de precisi n de pasada y el sistema lo actualiza autom ticamente a medida que se acerca una nueva pasada El n mero de pasada cambia cuando la m quina se encuentra en el punto medio entre dos pasadas Usar la tecla Cambiar sentido para cambiar el sentido del veh culo representado en el mapa si el mismo es diferente al sentido en el que se avanza Consultar la secci n GUIADO GENERAL para obtener informaci n sobre los tonos de rastreo desplazamiento de pasada vista de giro y predictor de giros PC10857MK UN 23APRO9 sl Tecla programable de Cambiar sentido 0U06050 00010A4 63 07JUN10 1 1 45 1 121310 PN 37 Uso de AutoTrac Funcionamiento seguro de sistemas de guiado No usar el sistema AutoTrac en carreteras e Siempre apagar desactivar e inhabilitar el sistema AutoTrac antes de entrar a una carretera e No intentar encender activar el sistema AutoTrac mientras se transporta en una carretera El sistema AutoTrac ha sido dise ado para auxiliar al operador a efectuar operaciones en campo de modo m s eficaz El operador es responsable de gui
128. n cuando se usa la correcci n diferencial SF1 o SF2 el punto central se debe volver a calcular conduciendo manualmente alrededor del c rculo a diario Ver C lculo del centro del c rculo NOTA El modo de base absoluta de RTK se recomienda para aplicaciones de alta precisi n cuando se usa pasada en c rculo nicamente el modo de base absoluta de RTK proporciona repeticiones y precisi n uniformes cuando se usa pasada en c rculo Ejemplo 1 El operador hace la primera pasada por el campo guardando los datos del punto central del c rculo correspondientes al CAMPO ORIENTAL nombre del campo y a CENTRO1 nombre de la pasada mientras se remolca un apero de 4 6 m 15 ft El operador vuelve al mismo campo para realizar una segunda pasada con un apero de 9 1 m 30 ft Para seguir la misma pasada que se guard previamente recuperar los valores de CAMPO ORIENTAL y CENTRO alinear la m quina con la pasada deseada y MOVER AL CENTRO para compensar la diferencia en los anchos del apero Ejemplo 2 El operador usa SF2 y define un punto central de c rculo conduciendo manualmente en el c rculo Al d a siguiente el operador regresa al campo y observa que el sistema AutoTrac no se est alineando correctamente con la trayectoria del d a anterior debido a errores de posici n del GPS El operador debe conducir nuevamente alrededor del c rculo para determinar el punto central del c rculo 0U06050 00010C6 63 12APR09 1 1 70
129. n de direcci n e El aceite hidr ulico est a una temperatura mayor que la m nima e Tractores mayor que 20 C 68 F e La velocidad de avance del veh culo es menor que 30 km h 18 6 mph e La velocidad de retroceso es menor que 10 km h 6 mph Para habilitar AutoTrac pulsar la tecla de Dir activ desactiv ubicada en la p gina Run Si se vuelve a pulsar esta tecla programable se inhabilita AutoTrac OUO06050 00010A8 63 28APR09 1 1 Activaci n del sistema AutoTrac ATENCI N Cuando el sistema AutoTrac est activo el operador es responsable de conducir en el extremo de la trayectoria y de evitar colisiones No intentar encender activar el sistema AutoTrac mientras se transporta en una carretera 1 HABILITAR AutoTrac 2 Conducir el veh culo sobre una pasada de guiado se visualiza una l nea de navegaci n blanca y resaltada delante del veh culo 3 Pulsar la tecla de Reanudar para activar AutoTrac manualmente cuando se desea utilizar la direcci n asistida Esto inicia la direcci n asistida NOTA En los TRACTORES cuando se activa Auto Trac se activa la servotransmisi n autom tica si sta ha sido engranada En los tractores 8020T y 9020T la servotransmisi n autom tica APS debe engranarse despu s de haber habilitado AutoTrac Si se habilita Auto Trac despu s de haber engranado la servotransmisi n ser necesario reengranar la APS La APS puede engranarse antes o despu s de haber ha
130. n de radar 062 Contrase a de administrador de acceso CommandCenter solamente 227 N pieza bloque de inicializaci n de programa Software 228 N versi n bloque de inicializaci n de programa Software 231 N pieza paquete de servicio de tarjeta Software 232 N versi n paquete de servicio de tarjeta Software 233 N pieza terminal virtual Software 234 N versi n terminal virtual Software 235 N pieza dispositivo hardware 236 N serie dispositivo hardware 247 N modelo veh culo actual 248 N serie veh culo actual 249 N modelo veh culo original 250 N serie veh culo original CZ76372 00001C8 63 050CT10 2 2 100 14 121310 PN 99 Localizaci n de aver as y diagn stico Cuadros desplegables de c digos de error Software b sico de la plataforma CONDICI N DE ERROR DESCRIPCI N DE ERROR TEXTO DE ALARMA Sobrecarga de comunicaciones entrantes del bus CAN Sobrecarga de comunicaciones del bus CAN Reposicionar la pantalla o desconectar y volver a conectar la alimentaci n Cuando la unidad VT rechaza el grupo de objetos del apero Hay un problema t cnico que impide el funcionamiento correcto de la pantalla con el siguiente apero Comunicar est informaci n al fabricante del apero Un dispositivo USB v lido introducido contiene datos de configuraci n err neos Los datos de configuraci n en el dispositivo USB no son v lidos Volver a
131. n el dispositivo USB Falta de correspondencia entre compatibilidad de versiones de equipo Equipo no v lido para archivo de idioma Volver a cargar el software en el dispositivo USB Falta de correspondencia entre versiones de software El archivo de idioma no es compatible con la aplicaci n Volver a cargar el software en el dispositivo USB Tiempo vencido al esperar una respuesta de CAN62 al pedido El dispositivo no inici la programaci n del idioma Volver a cargar el software en el dispositivo USB Como respuesta a un pedido el objetivo envi un mensaje de FALLO en CAN62 El dispositivo no continu la programaci n del idioma Volver a cargar el software en el dispositivo USB Tiempo vencido al esperar una respuesta de CAN62 a la verificaci n El dispositivo no comunic una verificaci n del idioma Volver a cargar el software en el dispositivo USB Como respuesta a una verificaci n el objetivo envi un mensaje de FALLO en CAN62 El dispositivo comunic una verificaci n no v lida del idioma Volver a cargar el software en el dispositivo USB Tiempo vencido al esperar una respuesta de CAN62 para retirar El dispositivo no respondi al pedido de retirar el idioma Volver a cargar el software en el dispositivo USB Como respuesta a un retiro el objetivo envi un mensaje de FALLO en CAN62 El dispositivo no retir el idioma Volver a cargar el software en el dispositivo USB
132. n reaccionar para activarse que para desactivarse debido a las diferencias de presi n del l quido por lo que muchas veces el tiempo para activar es ligeramente mayor que el tiempo para desactivar Se debe recordar que la velocidad de avance afecta solamente a la distancia recorrida mientras se produce el retardo de reacci n de la m quina y que la distancia recorrida var a entre los tiempos para activar y desactivar y entre un operador y otro Contin a en la p g siguiente 0U06050 0000E44 63 09JUN10 1 4 85 5 121310 PN 75 Swath Control Pro Y SIN SWATH CONTROL Herramientas de dos grupos entran y luego salen del cabecero PC10857WT UN 07JUN10 A CGrupo 1 C Retardo de sistema E Desactivaci n real G Activaci n real B Grupo 2 D _nterruptor desconectado F Interruptor conectado Retardo de sistema solape A y solape B Retardo de sistema solape A y solape B 0U06050 0000E44 63 09JUN10 2 4 o z a m T FA 1 pa D S O A SWATH CONTROL NORMAL Herramientas de dos grupos entran y luego salen del cabecero A Grupo 1 C Retardo de sistema E Swath Command B Grupo 2 D Desactivaci n real F Activaci n real Retardo de sistema sin solape A y sin solape B Retardo de sistema solape A y sin solape B Contin a en la p g siguiente 0U06050 0000E44 63 09JUN10 3 4 85 6 121310 PN 76 Swath Control Pro
133. ndice alfab tico P gina A Alarmas Controlador de tareas ccccooocccncccnonococnncnnncnnnno 100 10 Cc Centro de Mensajes cooooccccinnocccnoncccnoncccnonnnnconnnnnnnns 100 3 O a Tda Eain 100 4 C digos de error Reprogramaci n coocccccccccooooonononcnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnonos 100 8 G digos de falla asco tc 100 6 Cuadros desplegables Software b sico de plataforMa ooomoo cc 100 15 Software de documentaci n ooooooooccccccccnnnconooo 100 17 Configuraci n RCM eiei ai lia 95 1 Configuraci n de ROM oococccccoccconococononcnononnnccnonnnncnnnns 95 1 Controlador Alarmas la eea a ea ea 100 10 Controlador de tareas PEIA aote E E T 100 10 D Diagn stico AutoCad dd dias 100 1 Centro de Mensajes ocoooocccccoccccnnncccnonnnccnnonancnonons 100 3 C digos de falla ooocccconocccncccononoooocnnnnnnnnnos 100 6 Controlador de tareas cccconcccnnccconooooonncnnnnnnnno 100 10 Direcciones ocio US 100 13 DiSpOsItIVOS viii is 100 7 Documentaci n ccooccccccccccocaooaononnnnnnnnnnoncnnnnnnnnnnnnnos 100 18 Estado de DUS coococccccccocoooonooononnnnonnnnnnnnnonnnonnnnnnnonos 100 7 GAS ed es dad fos 100 1 GreenStar coooocccccccconononnnononnnnnnnnnonnncnnnnnn nro nnnnnnnnnns 100 18 GreenStar 2 62 cocccconocccconocccononcncnnnnncononnnnnnnns 100 18 Gadea acid 100 18 Software b sico de plataforma C digos de falla ooooooccccnnicinnncccnnnnccccnoncccccons 100 15 Software de documentaci n C digo
134. necesario dirigir el veh culo hacia la izquierda para alinearlo con la pasada de guiado 5 K lo Barra de luces externas activ Marcar la casilla para E activar la barra de luces externa 0U06050 00010D5 63 28APR09 1 3 Ajuste de brillo de barra de luces GreenStar El brillo Lightbar Settings de la barra de luces externas GreenStar se sincroniza con el ajuste del brillo de la pantalla Este par metro se ofrece para permitir ajustar el brillo de la barra de luces v External Lightbar On GreenStar seg n el brillo de la pantalla Day Mode Balance Night Mode Balance g m E 1 lt N 2 po Next Page 1 E lo S O A Contin a en la p g siguiente 0U06050 00010D5 63 28APR09 2 3 80 5 121310 PN 65 Guiado general Configurar la orientaci n de montaje de la barra de Lightbar Settings luces Este par metro permite montar la barra de luces GreenStar en posici n invertida Cuando se abre esta p gina la mitad de las luces de la barra GreenStar The lights on half of the light bar are lit se iluminan si la barra est correctamente instalada Select the image that shows which way Sencillamente hay que marcar la casilla correspondiente the lights are illuminated al sentido de las luces que se han iluminado C Gmn o Ez A lt A GT 2 7 x A J F O o 0U06050 00010D5 63 28APRO0O9 3 3 Par metros de pasada curva Curve Track Settings Virajes cerrados suaves Cuando la c
135. nnnccccnonccconnos 100 15 Software de documentaci n C digos de falla ooooccconooooccccncccononnnnos 100 17 SU n r e aA E ii 100 1 P Pantallas de alarMaS oooooocccccccccccccccccncnnnncnnnnnnninon 100 9 Par metros Swath Control PlO ooooooccccnnncococccncccconocononcnnnnncnnnnnnnos 85 5 Pulverizadoras Swath Control Proderena a 85 5 R Receptores RS 232 cooccccccccococcccconnonononnnnnnnnncnnnnnnnno 95 1 Reprogramaci n de c digos de error 100 8 S Sembradoras Swath Control PlO ooooooccccnnnococcccnccccnnooonnnnnnnanonnnnnnnos 85 5 Software Software b sico de plataforma C digos de falla ooooooconnccccnnnicccinnncccconcccconnns 100 15 Software de documentaci n C digos de falla ooooooonoooccccnnnccnonnnnnoss 100 17 Software b sico de plataforma C digos de falla ooooooococonnooooccccnccconocoooncnnonnnnnoos 100 15 Contin a en la p g siguiente ndice alfab tico 1 121310 PN 1 ndice alfab tico P gina Software de documentaci n C digos de falla cocoooocooocccnnccoooocncnncnnnnno 100 17 Swath Control Pro Hoja r pida de medidas m tricas 85 8 Hoja r pida de medidas SAE cccccnnocccnccccnnnccnnos 85 10 Par metros iee e e a i E 85 5 ndice alfab tico 2 121310 PN 2 El servicio John Deere le mantiene en marcha Piezas John Deere Ayudamos a minimizar el tiempo i
136. ntity Number O Faulty Object ID o Error de configuraci n de dispositivo PC9745 UN 24SEP09 0OUO06050 0000CF8 63 130CT09 1 6 Alarma Controlador de tareas Demasiados aperos conectados El controlador de tareas ha detectado m s de un apero ISO admitido Por favor seleccione el apero abajo Esta vista de alarma aparece cuando el controlador de tareas detecta m s de un apero ISO compatible en el ISOBUS La lista desplegable visualiza todos los aperos Task Controller Too many implements ISO encontrados y que pueden usarse para prop sitos de connected documentaci n Cada apero ISO se lista en el formato siguiente 10 caracteres del nombre del fabricante 10 caracteres del tipo de apero la direcci n en la red ISO A e e a cl a alo do en formato hexadecimal Ejemplo Pulverizadora John Deere con direcci n de red ISO 0x81 John Deere Pulveriz 81x supported ISO Implement Please select the desired implement below 3 fai w 7 y z 2 p o Y JS o O Demasiados aperos conectados Contin a en la p g siguiente 0U06050 0000CF8 63 130CT09 2 6 100 10 121310 PN 95 Localizaci n de aver as y diagn stico Alarma Controlador de tareas Configuraci n no v lida de apero El controlador de tareas ha detectado una configuraci n de sistemas electr nicos no admitida en este apero Ser pasado por alto para esta operaci n Esta vista de alarma a
137. ntro de mensajes tambi n visualiza informaci n detallada para diagn stico tal como informaci n de las unidades de control y del bus CAN la cual el concesionario John Deere utiliza para funciones avanzadas de localizaci n de aver as Las teclas variables se indican a continuaci n e A P gina de reprogramaci n del centro de mensajes e B Transferir archivos de depurar e C Mensajes e D Direcciones de diagn stico e E C digos de falla e F Informaci n de la unidad de control e G Informaci n de bus Contin a en la p g siguiente PC8663 UN 05AUGO5 Bot n de MEN PC8655 UN 05AUGO5 Message Center Bot n CENTRO DE MENSAJES con icono de informaci n La vista del centro de mensajes puede alcanzarse por medio de pulsar el bot n MENU y luego el bot n CENTRO DE MENSAJES con icono de informaci n 0U06050 0002327 63 19JUL10 1 7 100 3 121310 PN 88 Localizaci n de aver as y diagn stico Bot n de COMPONENTES Y VERSIONES DE SOFTWARE Bot n de MENSAJES Bot n de C DIGOS DE FALLA Bot n INFO DE BUS El centro de mensajes mostrar todas las alarmas mensajes de alerta e iconos activos 2 E 2 0 O x x 8 8 ji Pi 1 7 o E o 8 e 9 9 A D Bot n de INFORMACI N DE SOFTWARE o o o o 0 0 pa x x 8 8 i 1 1 7 Ur o 8 e 9 9 A A Bot n de DIRECCIONES DE DIAGN STICO 2 D 2 0 O m le z i o o S S o
138. ntro del plazo de garant a Bajo ciertas condiciones John Deere tambi n proporciona mejoras frecuentemente sin cargo al cliente aun si ya ha vencido la garant a del producto El abuso LAS MEDIDAS en este manual se dan en unidades m tricas con sus equivalencias en el sistema de los EE UU Utilizar exclusivamente repuestos y fijaciones adecuados Las fijaciones m tricas o del sistema de los EE UU pueden requerir una llave espec fica m trica o del equipo o la modificaci n de su rendimiento fuera de del sistema de los EE UU las especificaciones de la f brica anular la garant a y se Los lados DERECHO e IZQUIERDO se determinan podr a denegar las mejoras en campo mirando en el sentido de avance de la m quina ANOTAR LOS N MEROS DE IDENTIFICACI N DE PRODUCTOS P 1 N Anotar precisamente todos los GreenStar es una marca comercial de Deere amp Company JS56696 0000218 63 10DEC08 1 1 www StellarSupport com NOTA Las funciones del producto podr an no estar plenamente representadas en este documento debido a cambios en el producto sucedidos luego de la impresi n Leer las versiones m s recientes del Manual del operador y la Gu a de referencia r pida antes de emplear el sistema Para obtener una copia consultar al distribuidor o visitar www StellarSupport com OUO06050 0000FB1 63 10AUG10 1 1 Leer este manual la intemperie y s lo deben usarse en veh culos con cabina El uso incorrecto Antes de usar la
139. o z 2 Bot n de INFO DE UNIDADES DE CONTROL ELECTR NICO 3 0 jano zx 8 1 5 9 A OU0O6050 0002327 63 19JUL10 2 7 Iconos del Centro de mensajes Estos iconos se usan en todo el Centro de mensajes PC8582 UN 01NOVO5 A ANULAR PC8649 UN 01NOV05 S ENTRAR PC8651 UN 01NOV05 SIGUIENTE CAL Contin a en la p g siguiente PC8648 UN 01NOV05 BORRAR PC8650 UN 01NOV05 my PASAR A PC8652 UN 01NOVO5 REGRESAR 0U06050 0002327 63 19JUL10 3 7 100 4 121310 PN 89 Localizaci n de aver as y diagn stico El bot n COMPONENTES Y VERSIONES DE OR SOFTWARE permite a los usuarios visualizar todos los componentes de la red y las versiones de software cargadas en los mismos Tambi n puede usar el bot n para reprogramar el dispositivo de bot n para Bot n de MEN reprogramar un controlador espec fico si es necesario PC8655 UN 05AUGO5 Message Center Bot n CENTRO DE MENSAJES con icono de informaci n PC8665 UN 05AUGO5 Bot n de COMPONENTES Y VERSIONES DE SOFTWARE 0OUO06050 0002327 63 19JUL10 4 7 Direcciones de diagn stico AN OSAUGS NOTA Hay direcciones de diagn stico disponibles para acceder a informaci n de diagn stico espec fica Esta informaci n puede ayudar al concesionario John Deere a diagnosticar problemas Se pueden seleccionar diferentes controladores de dis
140. p gina principal de GreenStar PC10857JK UN 13APRO9 AAN Cambio r pido de campo 2 Seleccionar o crear el cliente granja y campo para el cual se desea crear el l mite 0U06050 00010A2 63 16JUN10 1 6 3 Seleccionar la tecla programable de l mites PC10857MC UN 14APRO9 LIBRAS Tecla programable de l mites 0U06050 00010A2 63 16JUN10 2 6 4 Elegir el TIPO de l mite que se desea crear Si elige un l mite Interior es necesario designar el l mite con un nombre Los l mites exterior e interiores est n asociados con el nombre del campo 5 Introducir valores de distancia de compensaci n del l mite La distancia del centro del receptor de GPS del veh culo a la l nea del l mite que se crear Contin a en la p g siguiente GreenStar Field Boundary Select boundary type Boundary Type Boundary Offset Exterior Boundary Parallel distance between recelver and boundary recording point Select B to change the boundary recording point Boundary Offset from GPS Recelver my Select F to continue PC10857XO UN 16JUN10 GreenStar L mite de campo OUO6050 00010A2 63 16JUN10 3 6 40 3 121310 PN 31 Funcionamiento general del sistema GreenStar 6 Pulsar la tecla de cambio de compensaci n de l mite P 857ME UN 14APR09 para elegir la ubicaci n del punto de registro del l mite 5
141. para dirigirlo hacia la pasada retroceso se active nuevamente siguiente Al girar el volante de la direcci n se desactiva El rumbo del veh culo est a menos de 80 de la el AutoTrac pasada deseada r e La m quina est a menos de 40 del espacio entre El sistema AutoTrac puede activarse nuevamente pasadas oprimiendo el interruptor de reanudar s lo despu s de e El operador ocupa el asiento satisfacer las condiciones siguientes e El TCM est activado e La velocidad de avance del veh culo es menor que 30 NOTA El n mero de pasada que se visualiza en la parte km h 18 6 mph superior de la p gina RUN cambia a la mitad de e La velocidad de retroceso es menor que 10 km h 6 la distancia entre las dos pasadas de guiado mph e En retroceso AutoTrac permanece activo por 45 segundos Despu s de 45 segundos es necesario OUO6050 00010AC 63 12APR09 1 1 121310 50 5 PN 42 Uso de AutoTrac Desactivaci n del sistema AutoTrac A ATENCI N Siempre apagar desactivar e inhabilitar el sistema AutoTrac antes de AUTO entrar a una carretera Tecla de direcci n act desact Para desactivar AutoTrac pulsar la tecla programable Dir activ desactiv de la p gina RUN e Selecci n del bot n Direcci n act desact e El operador desocupa su asiento por m s de 7 El sistema AutoTrac puede DESACTIVARSE con los segundos m todos siguientes e Activado en punto muerto por m s de 30 segundos e En marcha
142. parece cuando se detecta un apero ISO con controladores dependientes El controlador de tareas John Deere funciona solamente con aperos ISO que tengan un controlador maestro sin controladores dependientes Task Controller Invalid Implement configuration The Task Controller detected an unsupported electronios configuration on this implement It will be ignored for this operation o E u N i A 2 7 5 O o Configuraci n no v lida de apero 0U06050 0000CF8 63 130CT09 3 6 Alarma Controlador de tareas Configuraci n no v lida del sistema El controlador de tareas John Deere ha detectado otro controlador de tareas en el sistema Desconectar el otro dispositivo para continuar trabajando Task Controller Esta vista de alarma aparece cuando se detecta otro controlador de tareas ISO en el enlace ISOBUS Es l lid S t necesario desconectar los otros controladores de nva b ys em tareas ya que un apero ISO s lo puede funcionar configuration con un controlador de tareas normalmente el primero encontrado Cuando se visualiza esta vista de alarma el controlador de tareas John Deere no es el primero conflicting Task Controller In the system Disconnact y no puede usar los aperos ISO para prop sitos de ii S documentaci n a S 2 7 S 5 O a Contin a en la p g siguiente Configuraci n no v lida del sistema OU06050 0000CF8 63 130CT09 4 6 100 11 121310 PN 96 Localizaci n de aver as y
143. pasada de salteo y para ayudar a encontrar las pasadas La designaci n de sentido N S E u O es definida por el rumbo calculado entre el primer y el ltimo punto en la curva La curvatura de la pasada cambia a medida que las pasadas subsiguientes se tornan m s convexas o c ncavas OU06050 00010B5 63 12APR09 1 1 60 1 121310 PN 49 Uso de guiado en modo de curvas AB Creaci n de una pasada curva AB nueva Utilizar el procedimiento siguiente para configurar la primera curva AB Pasada 0 sobre la cual se basar n las pasadas curvas subsiguientes en el campo NOTA Es posible registrar varias Curvas AB en un campo Ser necesario designarlas y registrarlas por separado 1 Elegir el modo PASADA CURVA AB y seleccionar o crear un nombre de pasada en la p gina final del Asistente de configuraci n CONFIGURAR PASADA DE GUIADO NOTA Esta p gina tambi n puede accederse por medio de la tecla de Cambio r pido de guiado 2 Conducir hasta la ubicaci n deseada para el inicio de la pasada 0 3 Seleccionar la tecla Empezar registro de curvas AB Esta tecla programable ser sustituida por las teclas dadas a continuaci n despu s de haberla seleccionado e Pausa de registro e Parar registro e Anular 4 Conducir en la pasada inicial Se visualiza una pasada de guiado azul en el mapa PC10857JN UN 13APRO9 P gina principal GreenStar PC10857JJ UN 13APR09 4 119 Cambio r
144. positivos en el cuadro desplegable como se muestra Bot n de MEN PC8655 UN 05AUGO5 Pulsar el bot n DIRECCIONES DE DIAGN STICO Message El n mero de dispositivos disponibles depender de la Center configuraci n de la m quina La lista de direcciones se puede recorrer hacia arriba o hacia abajo con la ruedecilla Al seleccionar una direcci n se mostrar n los datos para esa direcci n Bot n CENTRO DE MENSAJES con icono de informaci n PC8668 UN 05AUGO5 Bot n de DIRECCIONES DE DIAGN STICO Contin a en la p g siguiente 0U06050 0002327 63 19JUL10 5 7 100 5 T Localizaci n de aver as y diagn stico C digos de falla PC8663 UN 05AUGO5 Seleccionar el bot n C DIGOS DE FALLA aparecer una lista de controladores y se indicar n los controladores con c digos de falla Bot n de MEN PC8655 UN 05AUGO5 Se puede acceder a controladores individuales navegando con la ruedecilla y seleccionarlos pulsando el bot n de entrar para ver los c digos para ese controlador Message Center Tambi n se pueden visualizar c digos para todos los controladores seleccionando el bot n VISUALIZAR TODO con la ruedecilla y pulsando el bot n de entrar Los c digos se pueden transmitir a un concesionario John Deere como ayuda para diagnosticar problemas de la m quina Bot n CENTRO DE MENSAJES con icono de informaci n PC8669 UN 05AUGO5 Bot n de C DIGOS
145. r Parar registro al llegar al final del campo IMPORTANTE PARAR el registro antes de que la m quina ingrese al campo siguiente Si no se hace esto se podr an borrar los datos de curvas adaptables del ltimo campo antes de registrar los datos de curvas adaptables del campo siguiente NOTA Los datos guardados de pasada curva adaptable se asignan al nombre de cliente granja y campo seleccionado Se guardan en la memoria interna de la pantalla hasta que el usuario los borre y es posible transferirlos de una pantalla a otra OUO6050 00010BB 63 28APRO09 2 2 65 3 121310 PN 54 Uso de guiado en modo de curvas adaptables Registro de pasada recta o navegaci n alrededor de obst culos 1 Iniciar registro 2 Seleccionar Pausar registro para detener el registro de la trayectoria del veh culo temporalmente 3 Seleccionar Registro para reanudar el registro de la curva adaptable La distancia entre los puntos entre los cuales se PAUS y se REANUD el registro se conecta con una l nea recta Esto puede ser til cuando existe una larga trayectoria recta o cuando es necesario evitar los obst culos PC9284 UN 29JULOG NOTA El segmento puente el segmento de l nea creado entre los puntos de PAUSAR y REANUDAR m ximo posible es de 0 8 km 0 5 milla 2640 ft Si la distancia es mayor que sta no se crear el segmento de l nea de conexi n lo cual da por resultado una separaci n en la trayector
146. r pasada si se selecciona una pasada de guiado previamente definida y se desea modificarla e Seleccionar Borrar desplazamientos para borrar todos los desplazamientos relacionados con la pasada seleccionada e Seleccionar Borrar pasada para borrar la pasada seleccionada de la memoria PC10857KW UN 14APRO9 Borrar desplazamientos PC10857XK UN 16JUN10 Borrar pasada OU06050 000109D 63 16JUN10 3 4 3 Seleccionar el bot n Siguiente Consultar la secci n USO DEL SISTEMA GU A para ver los pasos necesarios para crear pasadas de guiado en cada uno de los modos de pasada PC10857JP UN 13APRO9 Siguiente OUO6050 000109D 63 16JUN10 4 4 Configuraci n de pasadas de guiado repetibles Para retornar a la p gina de configuraci n de pasadas de guiado despu s de haber completado el Asistente de configuraci n para modificar una l nea de guiado o crear una nueva pulsar el bot n CAMBIO RAPIDO DE GUIADO en la p gina RUN o la p gina principal de GreenStar PC10857JN UN 13APR09 P gina principal GreenStar PC10857JJ UN 13APR09 4 Ilg Cambio r pido de guiado OUO6050 000120B 63 24SEP09 1 1 35 2 121310 PN 24 Configuraci n de pasada de guiado P gina Run de GreenStar Utilizar la p gina Run para activar el Guiado y el Trazado de mapas despu s de haber completado el Asistente de configuraci n Acceder a la p gina Run por medio
147. rador en determinar cu l grupo de hileras debe servir como el punto de entrada al campo despu s de establecer un punto de referencia al salir del grupo de hileras anterior NOTA La funci n de Buscador de hileras s lo puede usarse en modo de Seguimiento paralelo Es necesario establecer el espacio entre pasadas para poder trabajar en este modo 0U06050 00010C8 63 12APRO9 1 1 Uso del buscador de hilera Para usar la funci n de Buscador de hilera oprimir la tecla ESTAB HILERA al final de la pasada antes de dar vuelta a la m quina La pasada 0 se reposiciona bas ndose en el espacio entre pasadas la posici n y rumbo actuales Despu s de haber iniciado el giro la vista de giro gu a al operador hacia la pasada siguiente IMPORTANTE Para obtener el mejor rendimiento oprimir la tecla ESTAB HILERA antes de empezar a virar la m quina al final de la pasada NOTA Si se pulsa el bot n ESTAB HILERA cuando la m quina est detenida se reposiciona la pasada 0 basada en un rumbo de 0 0U06050 00010C9 63 12APR09 1 1 75 1 121310 PN 60 Guiado general Activaci n y desactivaci n Para activar el guiado completar el Asistente de configuraci n o acudir a la p gina principal GreenStar gt Cambio r pido de guiado gt Seleccionar Modo de pasada gt Seleccionar o crear una Pasada de guiado Para desactivar el guiado acudir a la p gina principal de GreenStar gt Cambio r pido
148. rece grisado cuando la pantalla reconoce la m quina autom ticamente 5000 z o i 5 E 7 2 Seleccionar o crear el n mero de modelo de m quina que se usa La lista contiene algunos de los modelos de veh culos John Deere Rear Pivot Drawbar 3 Seleccionar o crear el nombre de la m quina El nombre se usa para aclarar aun m s qu m quina se est usando Por ejemplo si en su operaci n hay dos m quinas 8430 los nombres de las m quinas podr an P gina de configuraci n de m quina sencillamente ser 1 y 2 PC10857JS UN 13APRO9 PC10857XC UN 16JUN10 NOTA Los par metros correspondientes a la m quina y sus dimensiones de desplazamiento se guardan bajo el nombre de la m quina Algunos cuadros pueden aparecer grisados cuando la m quina se reconoce autom ticamente 4 Seleccionar el tipo de conexi n Se ofrecen las alternativas siguientes se ilustran ejemplos e Trasero r gido 3 puntos e Trasero 2 puntos con pivote e Barra de tiro de pivote trasero e Enganche de vag n trasero con pivote e Delantero r gido de 3 puntos por ejemplo plataforma de corte de cosechadora o segadora acondicionadora de montaje delantero Trasero 2 puntos con pivote PC10857JU UN 13APRO9 Barra de tiro de pivote trasero PC10857JV UN 13APRO9 PC10857 JW UN 13APRO9 Delantero r gido 3 puntos Contin a en la p g siguiente 0U06050 000109A 63 16JUN10 1 6
149. recisi n de la se al Configuraci n del veh culo Configuraci n de secciones Condiciones de campo Dosis del producto Es importante recordar que e El receptor requiere pasar por un per odo de calentamiento despu s del arranque e El veh culo debe estar correctamente configurado de acuerdo con el manual del operador e El apero debe estar configurado para funcionar correctamente las piezas de desgaste est n en buenas condiciones y las secciones est n correctamente separadas e Comprender c mo las condiciones del campo y la dosis del producto a ser aplicada pueden afectar el sistema e A medida que aumenta la precisi n del GPS suscripciones a SF1 SF2 y RTK tambi n aumenta la precisi n de reacci n de Swath Control Pro e La precisi n de Swath Control Pro se afecta por condiciones de sombreado de las se ales de GPS tales como cuando hay rboles e Cuanto m s constante se mantenga la velocidad al ingresar en superficies de cobertura y l mite tanto m s exacto ser el control de hilerado La aceleraci n y desaceleraci n r pidas tienen el potencial de inducir problemas dado que los tiempos se relacionan con la velocidad de avance del veh culo 0U06050 00010E0 63 28APR0O9 1 1 85 2 121310 PN 72 Swath Control Pro Configuraci n de Swath Control Para obtener el rendimiento ptimo del sistema GreenStar usualmente es necesario ajustar los par metros Acceder a los par
150. ria de la pantalla se eliminan y se sustituyen con los datos contenidos en el perfil seleccionado del dispositivo USB Esta pantalla no tiene funciones de combinar ni de sincronizar datos 2 Seleccionar el bot n Siguiente Se visualiza un mensaje cuando se completa la transferencia de los datos Aceptar el mensaje y sacar el dispositivo de almacenamiento USB PC10857JP UN 13APRO9 Bot n Siguiente IMPORTANTE Si se saca el dispositivo de almacenamiento USB se desconecta la alimentaci n de la pantalla o se gira el arrancador del motor antes de que aparezca este mensaje se podr an perder datos OUO6050 00010E7 63 28APR09 1 1 Ver cantidad de memoria interna restante La memoria interna total de la pantalla es de 512 MB de los cuales 350 MB est n disponibles para los datos de campo y de configuraci n Cuando se llena a 90 de su capacidad se visualiza un mensaje de advertencia La cantidad total disponible en la memoria interna puede verse en la p gina Registro del men de diagn stico de GreenStar P gina principal de GreenStar gt gt Diagn stico gt gt seleccionar Registr de la lista desplegable La cantidad de memoria restante se expresa en megabytes y tambi n se indica por medio de un gr fico de barras PC10857JN UN 13APRO9 P gina principal GreenStar PC10857JL UN 13APR09 0U06050 000120F 63 24SEP09 1 1 90 2 121310 PN 83 Gesti n de da
151. rio gt El voltaje de la l nea CCD_HIGH del bus del apero es mayor que el voltaje nominal 524217 3 Voltaje de linea CAN del apero Desconectar y volver a conectar la alimentaci n en la pantalla Si este c digo de demasiado alto A A gt diagn stico se muestra nuevamente revisar el cableado El voltaje de la l nea CCD_LOW del bus del apero es menor que el voltaje nominal 524217 4 Voltaje de l nea CAN del apero Desconectar y volver a conectar la alimentaci n en la pantalla Si este c digo de i demasiado bajo diagn stico se muestra nuevamente revisar la carga de la bater a y recargarla seg n sea necesario CZ76372 00001D7 63 110CT10 2 2 Alarmas de controlador de tareas Alarma Controlador de tareas Error de configuraci n de dispositivo El bloque de configuraci n del apero conectado no es v lido Se detect el error siguiente C digo de fabricante Grupo industrial N mero de identificaci n Clase de dispositivo C digo de error ISO ID de objeto err nea Task Controller Device Configuration Error Esta vista de alarma aparece al detectarse un error en The device configuration block of the connected nz sr PPS aia implement ISt vallad The rolowng error was la descripci n de configuraci n de dispositivo recibida detected del apero ISO Comunicarse con el concesionario John Deere o el fabricante del apero Manufacturer Code O Device Class o industry Group Q ISO Error Code o ide
152. ro una tarea a la vez El sistema no admite la documentaci n para aperos de operaciones m ltiples S lo es posible documentar Apero no admitido El apero actual no admite usar Swath Control Pro Operaci n imposible El software SprayStar actual NO permite el uso de secciones de Swath Control Pro Comunicarse con el concesionario John Deere local para obtener el software SprayStar actualizado Mapa de cobertura de campo casi lleno recomendado La memoria de mapa de cobertura est casi llena Cuando se llene ya no se registrar la cobertura Para registrar cobertura nueva llevar a cabo uno de los pasos siguientes lo antes posible Para guardar la cobertura de este campo pausar el registro y cambiar a un campo nuevo procedimiento Para continuar empleando las l neas de guiado y o l mites actuales borrar la cobertura por medio de pulsar el bot n Borrar mapa de campo actual que aparece abajo Mapa de cobertura de campo lleno recomendado La memoria de mapa de cobertura est llena La cobertura no se registra m s Para registrar cobertura nueva efectuar uno de los pasos siguientes Para guardar la cobertura de este campo pausar el registro y cambiar a un campo nuevo procedimiento Para continuar empleando las l neas de guiado y o l mites actuales borrar la cobertura por medio de pulsar el bot n Borrar mapa de campo actual que aparece abajo P rdida de precisi n Ha registrado un punto de GP
153. rse con el concesionario John Deere para obtener las actualizaciones m s recientes del software de SSU para poder usar AutoTrac Sentido de marcha desconocido El sistema no ha podido detectar el sentido de marcha del veh culo Seleccionar el sentido de marcha Desconexi n por inactividad de detecci n del operador El sistema no ha detectado actividad reciente por parte del operador AutoTrac se desconectar en XxX s Pulse la tecla de reanudar ATU o confirme esta alarma para evitar la desconexi n Sin datos de configuraci n Los datos de configuraci n de la aplicaci n GreenStar no han podido ser hallados en la memoria La aplicaci n GreenStar no estar disponible hasta que se tengan disponibles los datos de configuraci n Error de comunicaciones No hay comunicaci n con el controlador de direcci n del veh culo Revise los c digos de diagn stico del veh culo y comun quese con el concesionario John Deere Nota Es normal perder las comunicaciones durante la reprogramaci n No desconectar la energ a durante la reprogramaci n Procesador m vil detectado Procesador m vil detectado en bus de CAN Aplicaci n GreenStar inhabilitada Quitar el procesador m vil y reiniciar la alimentaci n para habilitar la aplicaci n GreenStar Problema de comunicaci n con GPS No hay comunicaciones con receptor GPS Revisar las conexiones con el receptor GPS y repetir la operaci n Pasadas imprecisas
154. s Prescripci n disponible pero no seleccionada Revisar la configuraci n del apero para asegurarse que la prescripci n est seleccionada como la dosis Configuraci n del carro neum tico El carro neum tico est en el bus el primer tanque ha sido definido con una operaci n y el segundo tanque se cre con el mismo tipo de operaci n que el primer tanque Est creando otra operaci n de siembra aplicaci n Quiere que sea igual a la operaci n de siembra aplicaci n del tanque delantero central trasero Configuraci n del carro neum tico El usuario pulsa Entrar para el mensaje previo Introducir las proporciones de tanque para cada tanque de ser aplicable Configuraci n del carro neum tico EL usuario entra proporciones de tanques que no igualan 100 Las proporciones de los tanques deben igualar 100 SeedStar selecciona la prescripci n pero la Documentaci n no tiene una prescripci n seleccionada No hay prescripci n para el campo seleccionado Verificar que el campo y la operaci n est n correctos Verificar que la prescripci n est en el dispositivo USB Volver a guardar la prescripci n en el dispositivo de ser necesario Vista de mezcla de tanque El usuario intenta agregar un segundo ingrediente en una mezcla sin especificar una portadora o una dosis de soluci n de base Hay que introducir una portadora y una dosis de soluci n de base antes de formar una mezcla de tanque
155. s de falla ooooooocccnnnnccoccccnnccconnncnnn 100 17 A a e aE ie a 100 1 Direcciones DIAGN STICO zians ai a E E E aE 100 13 Direcciones de diagn stiCo cococococccccccccnnnccacnccnnnns 100 5 Dispositivos coooooccccccoccocoooooonononononnnnnnnnnnnnnnnnonnnnnnnnnnnos 100 7 Documentaci n REQuISILOS ooooooococccocccccoccooooononncncnononononnnnncnonononos 100 18 E Estado de DUS cooccccccocococonoooooononnnnnnnnnnnnnnnnnonononnnnnnnnnos 100 7 G O A A E 95 1 P gina GPS Receptores RS 232 cocccccccccccococcccconnncnconnncnnnnnnnnnns 95 1 GreenStar DIagn stiCO iii i 100 18 GreenStar 2 GS2 Diagn stico anet is oo cor de ies 100 18 Swath Control Pro Hoja r pida de medidas M triCaS oooooncnnnin 85 8 Hoja r pida de medidas SAE ooooooccconiccccicccccnns 85 10 GOA ostias taa dad e dae Mo mee dar nd ds cane 95 1 Guiado Alarma S i iii 100 1 Requisitos ee aa a aia eae ae lid 100 18 L Localizaci n de aver as Auto Trac oiii eie ii e iE 100 1 Centro de Mensajes cocooococinoccccconcccccnnnnncononnnononnns 100 3 C digos defalas a SERES 100 6 Controlador de tareas oooooooocccccccconocoooncnnnnnnnnons 100 10 Direcciones de diagn sticoO coooocoocccccccccnonccnns 100 13 DISPOSITIVOS qu teta obio 100 7 Documentaci n ccoooocccccooooocnnncnnnnnnnnnnnononnnnnnnnnininons 100 18 Estado de D S io oia ocean 100 7 GAS ad A e 100 1 Software b sico de plataforma C digos de falla ooooooconicccnnnniccci
156. s hacia el borde superior de la pantalla Los botones de desplazamiento del mapa quedan inhabilitados Contin a en la p g siguiente Vista superior m vil PC10857XM UN 16JUN10 0U06050 000109F 63 16JUN10 3 5 40 1 121310 PN 29 Funcionamiento general del sistema GreenStar Vista superior fija El mapa no se mueve y el sentido Norte siempre es el extremo superior de la pantalla Usar los botones de desplazamiento para ver otras partes del campo PC10857XN UN 16JUN10 Vista superior fija 0U06050 000109F 63 16JUN10 4 5 Vista de regi n izquierda La regi n izquierda permite al operador visualizar el mapa mientras se visualizan otras aplicaciones en la p gina inicial tales como SeedStar2 Cuando la vista de mapeo se visualiza como p gina inicial no aparece en la regi n izquierda Los botones no aparecen en la vista de la regi n izquierda cuando est n inhabilitados En la GS2 1800 esta vista queda disponible al seleccionarla en el Administrador de configuraci n En la GS3 con CommandCenter esta vista queda disponible al seleccionarla con el bot n de conmutaci n ubicado en la regi n izquierda NOTA Las opciones para la regi n izquierda pueden o ser diferentes seg n el tipo de pantalla z GreenStar y el veh culo utilizados amp 2 7 z Pa 5 8 O BL Vista de regi n izquierda 0U06050 000109F 63 16JUN10 5 5 C
157. san un l mite exterior previamente registrado Las secciones vuelven a activarse cuando se retorna al interior del l mite L mites interiores Se pueden configurar l mites interiores o zonas sin pulverizaci n en cualquier campo El sistema desactiva las secciones cuando la m quina cruza al lado interior de un l mite interior previamente registrado Las secciones vuelven a activarse cuando se sale del l mite El mapa visualizado en pantalla brinda una referencia visual para el operador de las secciones en las cuales se activan y desactivan las secciones Swath Control Pro funciona nicamente en veh culos y accesorios con software compatible e SprayStar versi n 5 11 o posterior e Pulverizadora 5430 s lo versi n europea e Todas las versiones del controlador de dosis GS e Todas las versiones de SeedStar 2 Sembradoras carros neum ticos y 1990CCS NOTA Se ofrece un c digo de demostraci n de 15 horas tiempo real de uso con todas las pantallas nuevas El per odo de 15 horas comienza cuando Swath Control Pro se activa y se activa el control maestro Al final del per odo de demostraci n ser necesario comprar un c digo de activaci n a trav s de un concesionario John Deere e introducirlo en la pantalla para poder usar Swath Control Pro 0U06050 0001096 63 07JUN10 1 1 15 2 121310 PN 9 Introducci n al sistema GreenStar Contrato de licencia La primera vez que se accede la fic
158. seguridad de datos en dispositivo USB 1 Seleccionar o crear un nombre de Perfil con el cual guardar los datos Los perfiles que ya existen en el dispositivo USB se visualizan en la lista IMPORTANTE Si elige un perfil previamente creado en el dispositivo USB los datos relacionados con ste ser n eliminados y sustituidos Esta pantalla no tiene funciones de combinar ni de sincronizar datos Cuando se usa un mismo dispositivo de almacenamiento USB con dos o m s pantallas GreenStar podr a resultar til crear perfiles diferentes para cada pantalla con el fin de evitar perder datos 2 Marcar la casilla si desea borrar el contenido de la memoria interna de la pantalla despu s de haber efectuado la transferencia de datos 3 Seleccionar el bot n Siguiente PC10857JP UN 13APRO9 Bot n Siguiente 4 Se visualiza un mensaje cuando se completa la transferencia de los datos Aceptar el mensaje y sacar el dispositivo de almacenamiento USB IMPORTANTE Si se saca el dispositivo de almacenamiento USB se desconecta la alimentaci n de la pantalla o se gira el arrancador del motor antes de que aparezca este mensaje se podr an perder datos 0U06050 00010E6 63 07JUN10 1 1 C mo importar datos del dispositivo USB 1 Seleccionar un nombre de Perfil con el cual guardar los datos Los perfiles que ya existen en el dispositivo USB se visualizan en la lista IMPORTANTE Todos los datos guardados en la memo
159. sente por m s de 60 segundos Comprobar la conexi n Consultar al concesionario John Deere La alimentaci n regulada de 5 0 V est fuera de gama Hacer clic en Anular si esto 3597 2 Anomal a en voltaje regulado de 5 0 V sucede ocasionalmente Si sucede continuamente comunicarse con el concesionario John Deere La alimentaci n regulada de 1 5 V est fuera de gama Hacer clic en Anular si esto 3598 2 Anomal a de voltaje regulado de 1 5 V sucede ocasionalmente Si sucede continuamente comunicarse con el concesionario John Deere La alimentaci n regulada de 3 3 V est fuera de gama Hacer clic en Anular si esto 3599 2 Anomal a de voltaje regulado de 3 3 V sucede ocasionalmente Si sucede continuamente comunicarse con el concesionario John Deere 521780 12 Red USB Sobrecorriente detectada en circuito de USB Consultar al concesionario John Deere 523310 12 Ralla OS lecturaescriiura en memoria Error al leer escribir de en la tarjeta flash NOR Consultar al concesionario John Deere El voltaje de la l nea CCD_HIGH de la red CCD es mayor que el voltaje nominal 523771 3 Voltaje de l nea CCD demasiado alto Desconectar y volver a conectar la alimentaci n en la pantalla Si este c digo de diagn stico se muestra nuevamente revisar el grupo de cables Voltaje de l nea CCD demasiado El voltaje de la l nea CCD_HIGH de la red CCD es menor que el voltaje nominal 523771 3 baie Desconectar y volver a conectar la alimentaci n en la pantalla Si
160. sillas se iluminan para indicar el sentido en el que se debe dirigir el veh culo para volver a la l nea AB Cada flecha representa una distancia PC10857QZ UN 080CT09 P gina Run de GreenStar PC10857JI UN 13APR09 RUN F L mite interior G Barra de estado de secciones de Swath Control H lIndicador de precisi n de pasada I Cobertura J L mite exterior A Error de rumbo B N mero de pasada C Icono de guiado D Indicador de GPS E Diagrama de estado de AutoTrac particular el valor predeterminado es de 10 cm 4 in Esta distancia y el sentido de direcci n pueden definirse en la p gina de par metros de barra de luces Cobertura 1 L mite exterior J NOTA Algunas teclas variables s lo aparecen cuando los equipos f sicos o las funciones relacionadas con ellas est n conectados o disponibles como en el caso de los controles de AutoTrac 0U06050 000109E 63 16JUN10 1 21 Dir activ desactiv de AutoTrac Habilita e inhabilita a AutoTrac PC10857LA UN 14APRO9 AUTO Dir activ desactiv de AutoTrac 0U06050 000109E 63 16JUN10 2 21 Aumentar sensibilidad de direcci n de AutoTrac El valor de sensibilidad de direcci n tambi n puede introducirse en la p gina de par metros de AutoTrac Contin a en la p g siguiente PC10857LB UN 14APRO9 S 2 Aumentar sensibilidad de direcci n de Auto Trac 0U06050 00
161. ste es el s mbolo de seguridad de alerta Al observar este s mbolo en la m quina o en este manual sea consciente de que existe un riesgo para su seguridad personal Observe las instrucciones de seguridad y manejo seguro de la m quina 181389 UN 07DEC88 DX ALERT 63 29SEP98 1 1 Distinguir los mensajes de seguridad Los mensajes PELIGRO ADVERTENCIA o ATENCI N se identifican por el s mbolo preventivo de seguridad El mensaje de PELIGRO indica alto riesgo de accidentes Los mensajes de PELIGRO o ADVERTENCIA aparecen en todas las zonas de peligro de la m quina El mensaje de ATENCI N informa sobre medidas de seguridad de ADVERTENCIA generales ATENCION tambi n indica normas de seguridad en esta publicaci n PELIGRO TS187 63 27JUN08 A ATENCI N DX SIGNAL 63 03MAR93 1 1 Observar los mensajes de seguridad Leer cuidadosamente todos los mensajes de seguridad 5 en este manual y en las etiquetas de seguridad de e la m quina Mantener las etiquetas de seguridad HA correspondientes en buen estado Sustituir las etiquetas A deterioradas o perdidas Comprobar que los nuevos componentes del equipo y los repuestos contengan las etiquetas de seguridad actualmente en uso Si N necesita etiquetas de seguridad de repuesto p dalas a su concesionario John Deere TS201 UN 23AUG88 Puede que este manual no contenga informaci n de seguridad adicional sobre partes y compon
162. ta de guiado La distancia disminuir hasta el giro pronosticado y se emitir n tonos cuando la m quina est a 10 segundos de intersectar el punto de giro y nuevamente cuando se haya llegado al punto de giro pronosticado NOTA El espacio entre pasadas puede requerir ajuste debido a error del operador y o del GPS EJEMPLO Un operador puede desear introducir un ancho de apero ligeramente menor para considerar los errores de conducci n o el error del GPS 0U06050 00010C5 63 12APR09 1 1 Desplazamiento de pasada Los controles de desplazamiento de pasada funcionan de la manera descrita en la secci n GUIADO GENERAL El desplazamiento de pasada se usa para desplazar las pasadas en sentido radial acerc ndolas o alej ndolas del punto central El desplazamiento de pasada no mueve el punto central en s mismo Este m todo de desplazamiento de pasada permite al operador usar diversos anchos de apero representar diferentes longitudes de torres de pivote central o representar el estiramiento achicamiento de las secciones de riego de pivote central IMPORTANTE Cuando se usa correcci n diferencial SF1 o SF2 o cuando se usa el modo de medici n r pida de RTK el centro del c rculo puede desviarse con el correr del tiempo o con los ciclos de encendido En el modo pasada en c rculo no se usa el desplazamiento de pasada para compensar los errores de posici n del GPS A fin de lograr precisiones y capacidad de repetici
163. tos Eliminaci n de datos de la memoria interna Hay tres m todos para eliminar los datos de la memoria interna e Borrar todos los datos y par metros cuando se efect a una copia de seguridad de datos en un dispositivo USB ver la secci n sobre copias de seguridad de datos e Eliminar datos de curvas adaptables P gina principal de GreenStar gt gt Cambio r pido de guiado gt gt Borrar pasada e Eliminar datos de mapas de cobertura P gina principal de GreenStar gt gt Cambio r pido de campo gt gt Borrar mapas de cobertura Las curvas adaptables y mapas de cobertura pueden ocupar una cantidad significativa de memoria La cantidad de memoria depende del ancho del apero de la velocidad y de lo derecho que se conduzca la m quina 0U06050 00010E8 63 080CT09 1 1 Borrado de pasadas de guiado Borrar eliminar pasadas de guiado para liberar la memoria de la pantalla Las pasadas de guiado se borran en la p gina de configuraci n de guiado P gina principal de GreenStar gt gt Cambio r pido de guiado gt gt Borrar pasada 1 Seleccionar el modo de pasada 2 Seleccionar el nombre de la pasada seg n el modo de pasada 3 Seleccionar Borrar pasada PC10857JN UN 13APRO9 P gina principal GreenStar PC10857JJ UN 13APRO9 Ilg Cambio r pido de guiado PC10857XK UN 16JUN10 Borrar pasada OUO6050 0001210 63 16JUN10 1 1 90 3 121310 PN 84 Con
164. un sistema de guiado en v as p blicas se puede causar la p rdida de control del veh culo Para evitar la posibilidad de lesiones graves o la muerte inhabilitar el sistema de guiado antes de entrar en una v a p blica Este mensaje aparece durante el arranque en los veh culos que tienen el sistema de guiado autom tico instalado WARNING Automatic Guidance System Detected Activating a guidance system on roadways may cause loss of vehicle control To avoid death or serious injury disable the guidance system before entering roadways PC12314 UN 050CT09 0U06050 0001219 63 080CT09 1 1 10 1 121310 PN 7 Introducci n al sistema GreenStar Leer este manual Antes de usar aplicaciones GreenStar en la pantalla GreenStar tales como seguimiento paralelo mapas en pantalla AutoTrac o Swath Control favor de leer el presente manual detenidamente para comprender los componentes y procedimientos necesarios para el funcionamiento seguro y adecuado El presente manual PC10857JC UN 13APRO9 Bot n de men abarca las aplicaciones GreenStar que pueden accederse a trav s del bot n de Men 0U06050 0001090 63 04JUN10 1 1 Fundamentos de GreenStar La presente secci n describe las funciones disponibles en el sistema GreenStar Las funciones de guiado manual y trazado de mapas en pantalla se encuentran disponibles nicamente despu s de haber aceptado el contrato de l
165. viar m s r pidamente en relaci n con el l mite o superficie de cobertura Si el tiempo de activaci n es de 1 0 segundo el comando se enviar 1 0 segundo antes de que el apero llegue al l mite o superficie anteriormente cubierta Estos valores tendr n poco efecto en lo que se ve en el mapa trazado en la pantalla los valores controlan solamente los tiempos de disparo de comando para las v lvulas Exterior Boundaries Amount to Overlap Interior Boundaries Amount to Overlap Previous Coverage Amount to Overlap PC10857NS UN 28APRO9 NOTA Compensaci n de apero 1 Compensaci n de apero 2 El punto utilizado por Swath Control Pro para activar desactivar secciones OU06050 00010E2 63 14APR09 1 1 85 3 121310 PN 73 Swath Control Pro Tiempos de activaci n desactivaci n ptimos Los tiempos de activaci n desactivaci n ptimo se determinan seg n la experiencia con su equipo en el campo Se debe recordar que la velocidad de avance afecta solamente a la distancia recorrida mientras se produce el retardo de reacci n de la m quina y que la distancia recorrida variar entre los tiempos para activar y desactivar y entre un operador y otro A continuaci n se describen dos casos diferentes Pulverizadoras A 24 km h 16 mph en una pulverizadora autopropulsada el tiempo de reacci n f sica promedio del sistema comando de desactivaci n en la manija de contro

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