Del Propietario y Manual del Operador Payloader
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1. Figura 4 2 1 No exceso bater as Electrolito se expande y puede desbordamiento durante la carga Agregado para reemplazar el derrame de agua diluye el electrolito y reduce su gravedad espec fica Uso agua destilada s lo Las bater as del veh culo podr n utilizar hasta 16 cuartos de gal n de agua durante su vida til y agua destilada no puede contener minerales perjudiciales que tendr n un efecto adverso acumulativo sobre el rendimiento de la bater a y la vida Aseg rese de mantener bajas la bater a est n bien apretados Para transportar de forma suelta hacia abajo puede permitir que la bater a se da an por las vibraciones o sacudidas Un mantenga pulsada la tecla que es demasiado apretado puede doblar o romper la caja de la bater a Inspeccionar semanalmente puestos de bater a pinzas y cables de rotura conexiones sueltas y corrosi n Reemplazar cualquiera de los que est n da ados Compruebe para ver esa abertura de tapa bater a agujeros son claras Conectado a ventilaci n agujeros no permitir gas para escapar de la celda y pueden resultar en da os de la bater a Bater as y conexiones deben estar limpios y secos Ver la secci n 4 3 4 32. Establecer el freno de estacionamiento A su vez veh culo potencia llaves de contacto en OFF Conjunto de llaves de contacto direcci n n Neutral Aseg rese de que el pedal del acelerador est en su descanso arriba posici n Gire el veh culo potencia llaves de contacto en ON Seleccione la direcci n deseada en las llaves de contacto de la direcci n G Suelte el freno de estacionamiento y suelte el Acelerador 6 1 5 5 LUBRICATION 5 5 1 DIFERENCIAL El diferencial debe comprobarse tras su recepci n y mensualmente para fugas Para los veh culos con un eje H12 p ngase en contacto con su distribuidor Columbia para la reposici n de l quidos diferencial Para los veh culos con un eje de la M18 si necesita lubricante usar aceite de engranajes SAE 80 90 No en exceso Lubricante no debe ir por encima de la parte inferior del agujero del tap n de relleno cuando el veh culo est a nivel 5 5 2 CADENA CORREA DE AJUSTE Compruebe la tensi n pago semestral P ngase en contacto con su distribuidor Columbia 5 5 3 DIRECCI N Verificaci n anual Agregar grasa como necesario 0 o equivalente Aviso Ser necesario sustituir la Junta directivo de la tapa N mero de pieza 83113 02 5 5 4 PUNTOS DE PIVOTE CON ACCESORIOS DE GRASA Hay 6 puntos de lubricaci n con conexiones de grasa en la parte delantera del veh culo uno en cada una de las cuatro corbata de articulaci n y uno a cada lado del eje delantero
3. Mantener la presi n de los neum ticos en la recomendaci n de flanco Limpiar la carrocer a del veh culo asientos compartimiento de la bater a y parte inferior del veh culo Bloquear las ruedas para impedir el movimiento ota Aseg rese de poder de llaves de contacto est en la posici n OFF 8 3 DEVOLVER EL VEH CULO AL SERVICIO Si es necesario conecte la bater a y plenamente recargar bater as Compruebe la presi n de los neum ticos y vuelva a ajustarla si es necesario Completar las preparaci n comprobaciones por secci n 3 5 Para los veh culos con un solo punto de sistema de riego Despu s de que las bater as han sido totalmente cargadas conectar el sistema a su suministro de agua durante 3 5 segundos despu s desconectar independientemente de si son o no las bater as completamente llena Devolver el veh culo a su servicio regular Colocar el veh culo en su horario habitual de riego espera al menos 1 semana hasta el pr ximo riego 8 0 ALMACENAMIENTO DE VEH CULOS M S DE 6 SEMANAS 8 1 PREPARACI N DE BATER A Antes de que aseg rese de almacenamiento est n cargadas las bater as y el electrolito est lleno en todas las c lulas por secci n 4 2 Limpiar las conexiones por secci n 4 3 y bater as El cargador de Delta Q tiene la capacidad para probar y recargar las bater as durante el almacenamiento Dejar las pilas conectadas y el cargador de Delta Q conectado a una fuente de CA confiable
4. 2 2 DECLARACIONES DEL VEH CULO DE SEGURIDAD A DANGER direcci n o produce mayor velocidad m s all de la f brica especificaciones podr a provocar da os de veh culo lesiones corporales graves o la muerte S lo los profesionales de servicios capacitados deben reparar o servicio de este veh culo Personas haciendo incluso simples reparaciones o mantenimiento deben tener conocimiento y experiencia en general reparaciones el ctricas y mec nicas Siga exactamente todos los procedimientos y observar todos los mensajes de seguridad descritos en este manual Trabajo en veh culos sin procedimientos adecuados y utilizando el equipo adecuado puede resultar en da os del veh culo o da os personales Consulte las instrucciones de seguridad de operador de secci n 2 3 Riesgo por partes Cuando se maneja un veh culo en una posici n fija evitar que los componentes que puede engancharse la ropa o causar lesiones graves a las partes del cuerpo Un veh culo en marcha debe ser trabajado con el mayor cuidado Si se encontrara alg n problema durante el mantenimiento programado o inspecciones no operar veh culo hasta que se realicen reparaciones 2 1 La falta de mantenimiento adecuado al veh culo o hacer las reparaciones necesarias podr an disminuir el rendimiento del veh culo la fiabilidad o causar lesiones personales graves Use siempre gafas de seguridad o protecci n de ojo aprobado mientras se realiza el mantenimiento de veh culo
5. 5 2 1 PROPIETARIO OPERADOR Elemento Operation Lug nuts apretados Neum ticos El ctrica Cno Cuerpo y Inspeccionar para hardware sueltos pernos amp frutos secos etc marco Cuerpo limpio y asientos lavado seg n sea necesario Ma Q Q QAAL inalaaio da aarlo nata tren de aterrizaje Verificaci n visual de fuga diferencial Lubricante puntos de petroleo movimiento bisagras mecanismo De freno y vinculacion casquillo de resorte del cuerpo etc E VEO DO E ES ESC 190 0 PU 0 E EN ON el a ol N A A a a E Es o Single point A adir agua por secci n 4 12 i Compruebe el estado de tuber as Acoples Seguro amp libre de fugas Watering System Pantalla de filtro limpio 5 2 5 0 MANTENIMIENTO DE TU VEH CULO 5 1 PAUTAS DE MANTENIMIENTO Para asegurarse de que el Payloader se mantiene en una condici n de funcionamiento segura y correcta el veh culo debe ser inspeccionado y mantenido regularmente Adecuada lubricaci n ajustes de control el ctrico comprueba la caracter stica de seguridad etc realizada a intervalos recomendados ayudar a prevenir da os o el fracaso de la unidad al tiempo que proporciona un rendimiento ptimo odificaciones o adiciones que afectan la integridad mec nica o el ctrica y el uncionamiento seguro del veh culo no se efectuar sin la aprobaci n jpor escrito del fabricante Si se aprueban las modificaciones las marcas de nstrucci n capacidad operaci n y m
6. ticos carga Rango C 145 R 12 5 7x21 3x12 10 surcan la calificaci n intervalo de carga D BC4 Tires 5 70 x 8 neum tica 10 surcan calificaci n S per Duty 0 70 x 8 Coj n s lido 1 4 ajuste se realiza para celebrar el veh culo carga de capacidad y controlador en 15 grado durante 15 minutos ASME B56 8 Ver Figura 5 3 3 Para ajustar el freno de estacionamiento afloje el tornillo de bloqueo flecha A en el selector de freno de estacionamiento flecha B Girar el selector hacia la derecha para aflojar el freno o contrarrestar las agujas del reloj para apretar el freno Figura 5 3 3 5 4 SERVICIO DE RUEDAS Y NEUM TICOS 5 4 1 EXTRACCI N REEMPLAZO DE LLANTAS RUEDAS Coloque bloques por delante y detr s de las ruedas que permanecer n en el suelo Afloje ligeramente lug nuts Coloque a un conector en el lado del veh culo justo por delante de la rueda trasera o detr s de la rueda delantera por lo que entrar en contacto con el marco Elevar el veh culo hasta que el neum tico borra el terreno Jack lugar significa seguridad en monobloque Quitar lug nuts y ruedas Para instalar apriete las tuercas de lug uniformemente en un patr n de estrella hasta las tuercas est n todos sentadas y apriete a 65 pies libras par de lug nut vuelva a comprobar con el veh culo en el suelo Aviso Las tuercas lug debe ser ligeramente apretadas en un patr n de estrella a continuaci n apretados en un pa
7. 10 CONSEJOS PARA MANTENER SUS BATER AS 4 11 INSTALACI N 8 DE ELIMINACI N DE BATER A 4 12 SISTEMA DE RIEGO DE BATER A DE PUNTO NICO 4 13 ROLLO DE BATER AS MANTENIMIENTO DE TU VEH CULO 5 1 PAUTAS DE MANTENIMIENTO 5 2 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO 5 2 1 PROPIETARIO OPERADOR 5 2 2 T CNICO CUALIFICADO 5 3 SISTEMA DE FRENOS 5 3 1 MANTENIMIENTO DE L QUIDO DE FRENOS 5 3 2 FRENOS 5 3 3 AJUSTE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO 5 4 SERVICIO DE RUEDAS Y NEUM TICOS 5 4 1 RUEDA Y NEUM TICO LA EXTRACCI N REEMPLAZO 5 4 2 CUIDADO DE NEUM TICOS 55 LUBRICACI N 5 5 1 DIFERENCIAL 5 5 2 CADENA CORREA DE AJUSTE 5 5 3 DIRECCI N 5 5 4 PUNTOS DE PIVOTE CON ACCESORIOS DE GRASA 5 6 LIMPIEZA SOLUCI N DE PROBLEMAS f SOLUCI N DE PROBLEMAS DE VEH CULO 6 2 CONTROLADOR DE SOLUCI N DE PROBLEMAS REMOLQUE amp TRANSPORTE REMOLQUE 7 2 TRANSPORTAR TU VEH CULO ALMACENAMIENTO DE VEH CULOS PREPARACION DE LA BATERIA 8 2 PREPARACION DEL VEHICULO 8 3 DEVOLVER EL VEHICULO AL SERVICIO 7 0 REMOLQUE 8 TRANSPORTE 7 1 REMOLQUE Utilice una cadena de remolque correa o remolque dispositivo de tiempo suficiente para proporcionar una distancia segura entre veh culos Conecte el dispositivo remolque seleccionado para el tren de aterrizaje delantero marco tubular Conecte el dispositivo de remolque hasta el fotograma remolque del veh culo Gire la llave a la posici n de apagado Desconectar el freno de estacionamiento No superan los 5 MPH al remolque Per
8. Si no se utiliza el Delta Q Las bater as se self discharge durante el almacenamiento y recarga ser necesaria Frecuencia de recarga es como sigue TEMPERATURA DE ALMACENAMIENTO CARGA EN Inferiro 4C 40 F Por encima de 16 C 60 F usando un hidr metro Para m s detalles consulte Secci n 4 9 Las bater as deben ser recargadas a una gravedad espec fica de aproximadamente 1 260 SP gr Despu s de cargar desconecte la bater a V ase secci n 2 5 DANGER Las bater as en un bajo estado de carga se congelaci n a temperaturas m s altas que las bater as totalmente cargadas No intente cargar una bater a que est congelada o si caso bater a se deterioraron excesivamente Deshacerse correctamente de bater a porque congeladas bater as pueden estallar Tabla c indica puntos de congelamiento de bater as en diferentes gravedades espec ficas GRAVEDAD ESPECIFICA T260 1230 1 200 16 26 1 117 2 19 1 110 17 8 8 1 Cada 6 Meses Cada 2 Mese Una vez al Mes La gravedad espec fica del electrolito debe comprobarse cada 6 a 8 semanas TABLA DE CONTENIDO 1 0 2 0 3 0 4 0 INTRODUCCION 1 1 MENSAJES DE SEGURIDAD 1 2 DESCRIPCI N DEL VEH CULO 1 3 NUMERO DE IDENTIFICACI N DEL VEH CULO 1 4 MATRIZ VIN 1 5 ESPECIFICACIONES DEL VEH CULO SEGURIDAD i 2 1 INTRODUCCI N f 2 2 DECLARACIONES DEL VEH CULO DE SEGURIDAD 2 3 ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD 2 4 PREOCUP
9. delante y hacia abajo para desconectar Aviso No operar el veh culo con la mano aplicado de freno de estacionamiento Podr an provocar da os en el veh culo 3 4 3 3 10 CARGADOR recipiente figura 3 3 2 El recipiente del cargador se encuentra en el panel por la pierna izquierda del conductor El cable de CA est enchufado aqu para la carga de la bater a El cargador est entrelazado con el sistema de control de tracci n que impulsa el veh culo durante lal carga Always apply the parking brake when charging VOla A de quita able de A d Delta Q Deben encenderse el LED amarillo conectado y el LED verde Fig 4 7 N2 5 100 cargada Si estos no se encienden o una o m s luces son intermitentes consulte la secci n 4 7 1 cargador instrucciones 3 3 11 Estado de la bater a del medidor de carga figura 3 3 3 Este contador mostrar el estado de la bater a de forma gratuita Tambi n se encuentra en el grupo de apoyo en frente del volante Es an logo medir metros con una aguja que indica y un color de fondo Es una lectura continua metros En reposo con pilas totalmente cargadas el medidor debe leer en la regi n derecha blanca Cuando se acelera r pidamente la la aguja se mover a la izquierda verde regi n muy cerca de la extrema izquierda de color rojo regi n Esto es normal Si la aguja contin a m s all de la zona verde en la regi n de muy lejos a la izquierda en rojo indica que las
10. el cargador Este puede ser el resultado de mal dado de alta bater as o uno o m s las c lulas da adas ver EXCESIVAMENTE Las bater as descargadas Secci n 4 8 FLASH 5 sobrecalentamiento apagar el cargador debido a la alta temperatura interna Puede requieren restablecer AC desenchufado y enfriar para reiniciar el ciclo de carga Este error puede indicar aire refrigeraci n inadecuado o altas temperaturas ambiente Compruebe los desechos o bloqueo en aletas de refrigeraci n Mover el veh culo a una zona m s fresca bien ventilada o ajustar la hora del d a cuando se carga FLASH 6 Delta Q cargador falla se detect un fallo en las bater as o en el cargador Las bater as se probar n para asegurar que no hay ning n da o a una o m s celdas Si las bater as se encuentran bien el cargador puede que deba ser reemplazado por un t cnico cualificado A FALLO FIJO ROJO LED confirma un fallo el ctrico interno de la Delta Q y requiere el reemplazo del cargador y del retorno 4 7 4 ALGORITMO DE CARGA DE VERIFICACI N CAMBIAR El cargador de Delta Q ha sido programado para su uso con las bater as de Columbia ParCar suministrado y contiene diez algoritmos para uso con bater as diferentes La tabla 2 detalla estos modelos de bater a TABLA 2 ALGORITMO TIPO DE BATER A Descubrimiento de 200 400 Ah AGM Trojan T105 DV DT CP 42V paquete con cargador dq 48V 27 Corona CR 325 Concorde 10xAh AGM 7 J305 DV DT CP DEKA
11. exceso de una c lula Electrolito se expande y puede desbordarse durante la carga GQ Para veh culos con un solo punto de sistema de riego reemplazar las m ltiples asambleas con un Y4 giro hacia la derecha Con el nivel de electrolito correcto utilice el bordo Delta Q cargador para cargar las pilas como se describe en secci n 4 7 1 La carga es completa cuando el Delta Q verde luces de 100 de carga LED OVeh culos sin un solo punto de riego sistema rellene las celdas por debajo de la parte inferior de las ventilaciones de cada celda V ase la figura 4 2 1 GQ Veh culos con un sistema de riego nico punto requerir la realizaci n de ciclos de carga de 4 a 5 antes de regar ota Si el veh culo no va a utilizarse el cargador Delta Q puede per anecer fonectado a una fuente de CA Tiene la capacidad para probar y rec rgar la bater a durante el almacenamiento 3 2 INSPECCIONAR EL VEH CULO Despu s de la carga de la bater a realice una inspecci n Preentrega del veh culo Tambi n antes de utilizar el veh culo hay controles que deben realizarse para garantizar que es seguro adecuado orden de trabajo Aviso Veh culo debe ser inspeccionado inmediatamente despu s del parto tilice las siguientes pautas para asegurarse de que no hay ning n problema contenido de Examinar el todos los paquetes y accesorios que pueden haber llegado en paquetes separados con este veh culo Aseg rese de que existe todo lo
12. pidamente reemplazar cualquiera que ser da ado o eliminado Cada veh culo se le asigna un nico n mero de identificaci n de veh culo VIN El VIN describe hechos y caracter sticas del veh culo y contiene trece 13 d gitos Cada veh culo se le asigna un nico n mero de identificaci n de veh culo VIN El N mero de bastidor puede encontrarse en dos ubicaciones Estampado en el chasis izquierdo bajo el asiento de los conductores figura 1 3 1 y sobre una placa de veh culo figura 1 3 2 conectado al gui n por debajo de la trompa La placa tiene informaci n importante como modelo peso del veh culo y capacidad nominal pasaje carga y operador No superar esta capacidad Lea cuidadosamente Para garantizar un servicio r pido cuando se requieren reparaciones o ajustes su distribuidor Columbia debe tener el VIN Figura 1 3 1 Figura 1 3 2 B3SE3 3XF1234 es un ejemplo de un VIN actual Para su propia referencia personal rellene el VIN en el espacio proporcionado a continuaci n 1 2 6 0 SOLUCI N DE PROBLEMAS 6 1 SOLUCI N DE PROBLEMAS DE VEH CULO PROBLEMA Activar el poder de llaves de contacto No se mover Selector de direcci n en la direcci n deseada Llaves de contacto cables sueltos o interruptor defectuoso No se mover con el poder en llaves de contacto y la direcci n llaves de contacto est en la direcci n deseada Veh culo se mueva a hacia adelante Here cios i Selec
13. que aparece en el albar n Elementos no deben ser rotos o da ados 3 1 4 10 CONSEJOS PARA PROLONGAR LA VIDA DE LA BATER A GQ Para prolongar la vida de la bater a recarga las bater as tan pronto como se convierten en 20 o m s alta menos de 1 238 SP gr 0 Convertirlo en un h bito regular para conectar el cargador cuando el veh culo no est en uso Las bater as que se recarga si el veh culo ha sido impulsada en 15 minutos o m s desde el cargo anterior Q Aseg rese de que la toma de corriente el ctrica es operacional Nunca ir por debajo de 20 Estado de carga o 80 descargado sin recargar inmediatamente 14 16 Horas de carga GQ Bater as proporcionar n una vida m s larga si no profundamente descargan Las bater as que se descargan regularmente profundamente requerir n m s trabajo por el cargador y tendr n una vida m s corta 0 Convertirlo en un h bito regular para comprobar las pilas y agua despu s de la carga Siempre agregar agua despu s de la carga Esto reducir la posibilidad de desbordamiento debido a la expansi n de agua Semanalmente igualar la bater a Q Si el veh culo no funcione diariamente deben desactivarse el poder llaves de contacto Esta voluntad que apague la tracci n sistema de control y reduce la p rdida de energ a en las bater as Q Las bater as de almacenamiento pueden descarga autom tica y deben ser recargadas cuando la gravedad espec fica cae por debajo de 1 238 SP gr 7 de gra
14. que el voltaje de la bater a es demasiado alto o TO IA PcION demasiado bajo para el sistema de alimentaci n del veh culo Voltaje demasiado alto ocurre cuando desciende r pidamente colinas con un veh culo equipado con el sistema de frenado regenerativo de ACEplus El sistema el ctrico crea actual que provoca un aumento en la tensi n de la bater a Este manual proporciona informaci n de seguridad importante instrucciones especificaciones de modelo y las instrucciones de mantenimiento para los veh culos de Payloader La informaci n contenida en este manual se limita a s lo informaci n de cuidado y mantenimiento Se proporciona informaci n sobre reparaciones y servicio t cnico en manuales de servicio detallados disponibles desde distribuidores de Columbia Estas actividades requieren la atenci n de un t cnico cualificado y el uso de herramientas especiales y equipos Su distribuidor Columbia tiene las instalaciones experiencia y genuino Columbia partes y accesorios correctamente servicio veh culos de Columbia Para evitar esto siempre viajan a una velocidad segura prudente al conducir sobre el declive especialmente con reci n cargado las pilas Para borrar posiblemente este fallo activar las llaves de contacto de poder volver a ON y OFF Si todav a hay un error de flash 7 la tensi n de la bater a puede ser baja Comprobar y cargar las bater as o reemplazar las bater as Si persiste la falla operacional el LED no se en
15. todos en lugar Verificaci n de buen funcionamiento 3 7 4 5 Semanalmente una carga de ecualizaci n es aplicable a la bater a Este proceso equilibra la carga el ctrica en la bater a y ampliar la bater a El siguiente procedimiento se utiliza para completar esto GQ Cargar la bater a permitiendo el cargador Delta Q ir a cargo de 100 verde Una vez que las luces LED verdes desenchufe el cable de alimentaci n GQ Espere aproximadamente 30 segundos Vuelva a conectar el cable de alimentaci n y permitir que el Delta Q completar un segundo ciclo de carga GQ Si el veh culo no debe ser usado dejar el cable de alimentaci n conectado El Delta Q puede probar y recargar seg n sea necesario 4 3 LIMPIEZA DE BATER A Los desechos empapado de cido sobre las conexiones terminales de la bater a provocar fuga actual reduce la eficiencia de la bater a y la bater a Comprobar que todos los tapones de ventilaci n estrechamente Manguera de lava conexiones de terminales de bater a peri dicamente con agua limpia baja presi n para mantenerlas libres de derrames de cido suciedad y otros desechos No manguera lavar controladores electr nicos conmutadores solenoides y otros dispositivos de control el ctrico Cubrir como sea necesario para evitar salpicaduras Limpiar conexiones terminal de bater a con bicarbonato de sodio bicarbonato de sodio y agua de la soluci n Mezclar 5 cucharaditas de bicarbonato de sodio por l
16. 8G31 Gel 4 8 3 3 3 Interruptor de la luz Figura 3 3 1 Flecha C El interruptor de luz es un conmutador de dos posiciones Subir conmutador para activar los faros y luces traseras abajo para desactivar 3 3 4 CONMUTADOR de equipos auxiliares figura 3 3 1 flecha DA cambiar de equipo auxiliar se encuentra en esta posici n 3 3 5 Advertencias instrucciones y informaci n figura 3 3 1 Advertencias flecha E operativos flecha F instrucciones y etiquetas de informaci n flecha G deben leerse cuidadosamente antes de operar el veh culo Sustituya urgentemente si eliminado o da ado P ngase en contacto con el Columbia ParCar para reemplazos 3 3 6 Bot n de bocina de figura 3 3 1 flecha h Pulse el bot n para hacer sonar la bocina 3 3 7 FRENO PEDAL figura 3 3 1 flecha Aviso Nunca descanso el pie en el freno de pedal mientras opera e eh culo Esto lleva pastillas de freno a resistencia de exceso de bater a 3 3 8 Acelerador de PEDAL figura 3 3 1 flecha j El pedal del acelerador controla la velocidad del veh culo de la misma manera que un autom vil convencional El pedal debe liberarse plenamente al cambiar las direcciones Para evitar lesiones velocidad en sentido inverso siempre deben 3 3 9 Estacionamiento freno figura 3 3 1 flecha k Todos los modelos de Payloader est n equipados con una palanca de freno de estacionamiento Para operar tire hacia arriba y volver a participar empujar hacia
17. ACIONES DE SEGURIDAD 2 5 METODOS PARA DESCONECTAR LA BATER A LAS OPERACIONES Y CONTROLES 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 PRIMER PASO IMPORTANTE INSPECCIONAR EL VEH CULO MANDOS DEL VEH CULO 3 31 LLAVES DE CONTACTO DE POTENCIA 3 3 2 SELECTOR DE DIRECCI N 3 3 3 INTERRUPTOR DE LA LUZ 3 3 4 CONMUTADOR DE EQUIPOS AUXILIARES 3 3 5 ADVERTENCIAS OPERATIVO INSTRUCCIONES E INFORMACI N 3 3 6 BOT N DE BOCINA 3 3 7 PEDAL DE FRENO 3 38 PEDAL DEL ACELERADOR 3 39 FRENO DE ESTACIONAMIENTO 3 3 10 RECIPIENTE DE CARGADOR 3 3 11 ESTADO DE LA BATER A DEL MEDIDOR DE CARGA 3 3 12 INTERRUPTOR DE LAS LUCES INTERMITENTES 3 3 13 ASIENTO CONMUTADOR TRACCI N ENCLAVAMIENTO 3 3 14 INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS 3 3 15 VOLANTE 3 3 16 MEDIDOR INDICADOR DE HORA CONDUCCI N DEL VEH CULO LISTA DE COMPROBACI N DE PREPARACI N SISTEMA EL CTRICO INFORMACI N IMPORTANTE MANTENIMIENTO amp DE CONTROL DE BATER A LIMPIEZA DE BATER A CONDICIONES QUE AFECTAN A LA CARGA PROCEDIMIENTO DE CARGA 5 0 6 0 6 1 7 0 7 1 8 0 8 1 4 6 BATER AS DE CARGA FUERA DEL VEH CULO 4 7 CARGA DE LA BATER A DE DELTAQ 4 7 1 RESUMEN DE CARGA DE BATER A 4 7 2 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO DEL CARGADOR 4 7 3 C DIGOS DE ERROR DE CARGADOR DE LUZ ROJA 4 7 4 COMPROBAR Y CAMBIAR EL ALGORITMO DE CARGA 4 8 EXCESIVAMENTE ALTA BATER AS 4 8 1 DELTA Q NO CARGAR 4 8 2 DELTA Q TIENE UNA FALTA DEL DESCANSO EL FLASH 3 4 9 PRUEBA DE GRAVEDAD ESPEC FICA 4
18. Del Propietario y Manual del Operador Payloader Veh culo de la serie BC COLUMBIAN Columbia ParCar Corp COLUMBIA 1115 Commercial Avenue P O Box 60 Reedsburg WI 53959 Phone 608 524 8888 Fax 608 524 8380 800 222 4653 Web www parcar com PN 712037 02 8 08 Prefacio Bienvenidos y felicitaciones por su elecci n del veh culo de Columbia ParCar Corp Su veh culo ha sido dise ado y fabricado conforme a las secciones correspondientes de ANSI B56 8 Su uso seguro y el funcionamiento de su veh culo es importante para nosotros Queda prohibida cualquier alteraci n de su veh culo de Columbia que se traduce en el veh culo en caso de no conformidad con las normas ANSI aplicables Columbia ParCar Corp no es responsable ni por cualquier da o resultante de dicha alteraci n y todas las garant as para cualquier dichos veh culos alterados son nulas y sin valor Estos veh culos no est n dise ados para uso de la carretera No se ajustan a las normas federales de seguridad de veh culos de Motor o regulaciones de la EPA y no est n equipados para la operaci n en calles p blicas carreteras ni autopistas Para el mejor conocimiento de Columbia ParCar Corp el material contenido es exacto de la fecha de que esta publicaci n fue aprobada para la impresi n Columbia ParCar Corp no es responsable de los errores en este manual o incidentales o consecuentes da os resultantes de la utilizaci n del mater
19. a la inversa Aviso Selector de direcci n debe estar en la posici n n o neutral antes de encender el poder llaves de contacto o un reset del selector de direcci n a neutral ser necesario antes de habilita la unidad de tracci n Vea controlador de secci n 4 11 solucion de problemas Cada vez que CA se aplica con el paquete de pilas no conectado el cargador entra en un modo de selecci n y visualizaci n de algoritmo durante aproximadamente 11 segundos Durante este tiempo el algoritmo actual se indica en el LED de 80 luz N 4 Fig 4 7 1 El algoritmo de un solo d gito es indicado por el n mero de parpadeos separados por una pausa Un algoritmo de dos d gitos es indicado por el n mero de parpadeos para el primer d gito seguida de una breve pausa y a continuaci n el n mero de parpadeos para el segundo d gito seguida de una pausa m s larga Para la verificaci n o cambiar el algoritmo de cargando desconecte el conector positivo de cargador de bater a Alimentaci n de CA se aplican y despu s de la prueba de LED el algoritmo will mostrarse durante 11 segundos cambiar el algoritmo durante el segundo 11 mostrar per odo toque el conector positivo al terminal positivo de la bater a durante 3 segundos Y a continuaci n en Quitar El algoritmo will avance despu s de 3 segundos Repetici n hasta el algoritmo deseado aparece Un segundo del tiempo de espera de 30 se extiende para cada incremento Increme
20. ables para la limpieza de las piezas O trabajar en un rea de trabajo bien ventilada 5 1 2 3 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD DEL OPERADOR veh culo en estas condiciones s lo Si no cumple con estas advertencia podr an ocasionar lesiones corporales y da os a la propiedad No conducir este veh culo a menos que seas un operador calificado capacitado y familiarizados con los controles operativos del veh culo Todos los veh culos deben ser operados en el lado del conductor GQ Nunca superan los ratings de la capacidad del veh culo Excedan estos l mites puede poner en peligro a sus ocupantes OLesiones personales pueden resultar si partes del cuerpo brazos cabeza y piernas no se mantienen dentro de veh culo mientras se mueve GNo empezar a movernos hasta que todos los ocupantes est n sentado con el cintur n abrochado si as est equipado Permanecer sentados mantener mientras el veh culo est en movimiento GQ Antes de dejar su asiento parar completamente el veh culo bloqueo de freno de estacionamiento Si el veh culo es dejarsel desatendida activar llaves de contacto Off y quitar la clave No utilizar el Acelerador para mantener el veh culo en un talud Usa el freno GQ Aseg rese de llaves de contacto direccional est en posici n para la direcci n deseada de viaje antes de presionar el acelerador No cambia las llaves de contacto direccional mientras el veh culo est en movimiento GConducir lentament
21. antenimiento deber n cambiarsej en onsecuencia En ning n caso los factores de seguridad se reducir por debajo de los especificados en este manual o los fabricantes dise ar factofes o que sea mayor Para realizar muchos de los elementos de mantenimiento detallados en las p ginas siguientes ser necesario eliminar una o las dos de la deckboards del veh culo Handlifts se han incorporado a la deckboards para facilitar la operaci n de eliminaci n Debe ejercerse cuidado al eliminar deckboaras Siga las instrucciones siguientes para asegurar el mantenimiento adecuado de su Payloader Permitir s lo personal de mantenimiento capacitado mantener reparar y inspeccionar el veh culo Antes de iniciar cualquier reparaci n o mantenimiento inmovilizar el veh culo desactivando la potencia llaves de contacto quitar la clave y establecer el freno del Park Desconecte ambos de la bater a principal lleva antes de trabajar en o desconectar cualquier componente el ctrico o el cable Bloquear el chasis con stands de jack antes de trabajar bajo un veh culo elevado Realizar controles de rendimiento del veh culo en una zona autorizada en un espacio de seguridad existe O antes de arrancar el veh culo siga los procedimientos de seguridad recomendadas en el cap tulo 2 seguridad Evitar los riesgos de incendio y cuentan con equipo de protecci n de fuego presente en el rea de trabajo No utilice l quidos inflam
22. as bater as Mientras que la tasa de consumo de amperaje puede variar considerablemente dependiendo del tipo de servicio la duraci n del uso y el n mero de empieza y paradas durante un d a las bater as sin embargo avanza por cada ciclo de cargada a un estado casi agotado Este tipo de servicio se conoce como ciclo profundo servicio y bater as de veh culos el ctricos est n dise adas espec ficamente para tratar este tipo de servicio Correcto funcionamiento de su veh culo de Columbia s lo puede obtenerse especificado ciclo profundo bater as de veh culos el ctricos POR FAVOR REVISE PELIGRO IMPORTANTE Y DECLARACIONES DE ADVERTENCIA CUANDO SE TRABAJA ALREDEDOR DE BATERIAS Y SISTEMAS DE CARGA A DANGER Siempre quitar clave y desconectar la bater a antes de mantenimiento o reparaci n del veh culo V ase secci n 2 5 Siempre me pongo escudo datar cuando se trabaja en o cerca de las bater as Todas las bater as utilizadas en veh culos el ctricos pueden explotar Las bater as producen gas hidr geno explosivo en todo momento sobre todo durante la carga o descarga Ventile el rea cuando la carga de las bater as No intente cargar una bater a si est congelado o si el caso se deterioraron excesivamente Congeladas las bater as pueden estallar Deshacerse correctamente de la bater a No fume alrededor de las bater as Mantenga las chispas y llamas lejos de las bater as y el rea de cargando Te
23. bater as necesitan recarga tan pronto como sea posible evitar una parada del veh culo Figure 3 3 3 Cuando disminuye la velocidad la aguja se mover a la derecha como la energ a el ctrica es ser regenerado en las bater as 3 5 Cuando se enciende el LED amarillo de 80 N2 4 Fig 4 7 1 el cargador ha completado la fase masiva y las bater as son aproximadamente el 80 estado de carga El LED de 80 permanece en el ltimo 20 de la carga es devuelto a las bater as en la segunda fase fase de tensi n constante Nota Puede terminar cargando en este momento si es necesario El veh culo puede utilizarse pero completando el ciclo de carga es muy recomendable Finalizaci n de la carga es cuando el 100 se enciende el LED verde N2 5 figura 4 7 1 Repite Carga corto dejando la carga 100 acortar la distancia de ciclo de funcionamiento y reducido la duraci n de la bater a Una fase de encargado de finalizar actual baja devuelve y mantiene las bater as a m xima capacidad Completar el 100 verde LED parpadear hasta la fase de finalizar el cargo 100 Continuamente encendido el LED verde indica que las bater as est n completamente cargadas El cargador puede ser desconectado de la fuente de CA Si las bater as no se utilizar para un per odo de tiempo compruebe mensualmente el nivel de carga Tambi n es aceptable dejar el cargador enchufado El Delta Q tiene la capacidad para probar y recargar
24. ciende o hay un error de flash distinto 2 o 7 p ngase en contacto con su distribuidor de Columbia 1 1 MENSAJES DE SEGURIDAD Mensajes de seguridad y otra informaci n en este manual son precedidos por las palabras de peligro advertencia precauci n o aviso Se imprimen en cara audaz y son muy importantes Le recomendamos que tomar nota especial de esta informaci n A DANGER Peligro indica una situaci n de peligro que si no se evita resultar en muerte o PRECAUCI N indica una situaci n de peligro que si no se evita podr a dar lugar alesiones leves o moderadas Nota Los avisos son mensajes no relacionados con lesiones personales Proporcionar informaci n clave para evitar da os a la propiedad y a asegurar procedimientos son m s f cilmente entendidos ni aplicadas 1 2 DESCRIPCI N DEL VEH CULO El Payloader es un veh culo construido para transportar 2 o m s personas y carga No est dise ado para ser conducidos en v as p blicas Este veh culo est dise ado para ajustarse a los requisitos para los veh culos tipo e como se describe en O S H A Est ndar secci n 1910 178 Powered Industrial camiones y con todas las partes aplicables de la norma nacional estadounidense para personal y transportistas de carga ANSI B56 8 1993 parte III 6 2 i 1 3 N MERO DE IDENTIFICACI N DEL VEH CULO VIN No quitar cualquier placa advertencias o Instrucciones pegadas a su vehiculo Industrial de Columbia R
25. ctado a una fuente de CA Si no se enciende LED amarillo antes de reemplazar el cargador vuelva a comprobar la conexi n AC y el fusible de fuente AC o el interruptor Si esto no funciona corregir el problema p ngase en contacto con su distribuidor Columbia para asistencia Cargador se encender autom ticamente y realizar una breve prueba y prueba de bater a Todos los LED parpadean en secuencia y luego una corriente de goteo se aplica a las bater as hasta un voltaje m nimo se alcanza En la Figura 4 7 1 N 3 se indica el gr fico de barras y el n mero 2 indica la m s baja LED Tres 3 amperes se muestra como la m s baja LED en el gr fico de barras Aviso Al 80 de aprobaci n usted debe inmediatamente carga bater as o dejar de funcionamiento del veh culo y puede ocurrir da a permanente de bater a 3 3 12 INTERRUPTOR DE LAS LUCES INTERMITENTES NO SE MUESTRA Si equipado el turno de se ales 1 interruptor de alerta de emergencia J se encuentra en la columna de direcci n debajo del volante Cuando la barra se mueve hacia arriba derecha intermitente se enciende Cuando la barra se mueve hacia abajo izquierda intermitente se enciende Para desactivar una se al retroceder palanca indicador para centrar la posici n Para operar el peligro de las luces de advertencia Tire hacia afuera en barra de peligro Mover la palanca del indicador de se al a cualquiera de las posiciones de intermitente se apaga las luces d
26. duos responsables de la correcci n o reparar o p ngase en contacto con su distribuidor local de Columbia para el servicio A DANGER Si se encontrara alg n problema no operar veh culo hasta que se realicen RATES Fracaso upara hacer aa SEa necesarias a o la muerte Consulte con su distribuidor local de Columbia para servicio profesional 3 3 MANDOS DEL VEH CULO Esta secci n describe los controles de funcionamiento del veh culo Figura 3 3 1 identifica muchos de estos controles COLUMBIA A j C _ da Figura 3 3 1 3 3 1 PODER de llaves de contacto figura 3 3 1 flecha a Con la potencia llaves de contacto en la posici n OFF el sistema de Control de tracci n est apagado Esto ahorra energ a de la bater a reduciendo el sorteo de poder cuando el veh culo no est en uso En cuanto el poder de llaves de contacto o selector Off es muy recomendable cuando el veh culo no est en uso Tomar siempre la clave de las llaves de contacto de potencia al salir del veh culo 3 3 2 DIRECCI N SELECTOR figura 3 3 1 flecha b Cuando el selector de direcci n est en la posici n vertical se al de direcci n del veh culo est apagado o en punto muerto Gire el selector de direcci n a la derecha de posici n vertical para mover el veh culo hacia delante F Gire el selector de direcci n a la izquierda en posici n vertical para mover el veh culo en direcci n contraria R Suena un zumbador de advertencia
27. e el conector de la bater a Flecha A desde el conector del cargador Flecha B Solenoid Solenoid Posici n del conector de la bater a en un lugar que le impiden pellizcos o da os a los cables de la bater a como la bandeja se mueve Figure 4 13 1 Coloque una bandeja de la bacteria en un Jack pallet Mueva el jack w bandeja bajo el marco del veh culo hasta que se centra en la puerta del compartimiento y bajo el marco del veh culo Aumentar la toma de modo que las pesta as Figura 4 13 2 Arrow C en la bandeja est n detr s Figure 4 13 2 Las fichas impedir el movimiento de la bandeja como se sali de la bater a 4 12 2 5 3 0 LAS OPERACIONES Y CONTROLES 3 1 PRIMER PASO IMPORTANTE Momento de la entrega inicial es muy importante que la bater a est cargada correctamente Esto es necesario si el veh culo es para almacenarse para su uso posterior o para usarse inmediatamente GQ Compruebe que las bater as no est n da ados o fugas y que las conexiones est n ajustadas G Quitar los tapones de ventilaci n de la bater a e inspeccionar cada celda para nivel de electrolito adecuado Las Asambleas m ltiples de bater a en los veh culos con un sistema de riego nico punto requerir un Ya a la izquierda gire a eliminarse de esta inspecci n GQ Siel nivel de electrolito est por debajo de las placas a adir solamente agua suficiente para cubrir las placas V ase la secci n 4 2 AVISO No llene en
28. e emergencia 3 3 13 INTERRUPTOR DEL ASIENTO ENCLAVAMIENTO DE TRACCI N NO SE MUESTRA El operador debe estar presente en el asiento del conductor de la unidad de tracci n del veh culo para operar Un restablecimiento del sistema de energ a es necesaria si un operador deja el asiento mientras que el pedal del acelerador est deprimido 3 3 14 LIMPIAPARABRISAS NO MUESTRA EL CONMUTADOR Si viene equipado el interruptor del limpiaparabrisas es un conmutador de alternar de 3 posici n ubicado en el motor del limpiaparabrisas Arriba y abajo de las ubicaciones son las velocidades limpiaparabrisas r pida y lenta La posici n intermedia est desactivado Al girar del limpiaparabrisas a la posici n de apagado se auto posiciones en el lado derecho del parabrisas 3 3 15 VOLANTE NO SE MUESTRA El volante controla la ruta de acceso del veh culo exactamente lo mismo Si las bater as cumplen los requisitos de voltaje m nimo del cargador lo que significa que son tiles de pago el cargador entra en la mayor parte de carga cinta constante de prae a S El LED de gr fico de barras que una rueda convencional de autom vil 3 3 16 MEDIDOR INDICADOR DE HORA NO SE MUESTRAIf equipado el contador est ubicado en el panel de soporte en frente de la columna del volante Indica el n mero total de horas que ha estado operando el veh culo 3 4 CONDUCCI N DEL VEH CULO targa en cada nivel Aviso Si las bater as est n excesivam
29. e en vueltas y arriba y abajo de los grados No hacer giros sobre colinas empinadas o pendientes No operan bajo la influencia de alcohol o drogas Para evitar el riesgo de lesiones o da os del veh culo funcionan a la velocidad m xima s lo en superficies planas lisas Permitir la distancia de frenado adicional cuando viajan a velocidade m s altas No conducir este veh culo en zonas peligrosas a menos que este veh culo es aprobado y etiquetado para tal operaci n Mantener una distancia segura cuando tras otros veh culos y desde el borde de rampas y plataformas OQ Informar inmediatamente de cualquier problema de veh culo ol accidente a su supervisor 2 4 PREOCUPACIONES DE SEGURIDAD Se recomienda que el operador y propietario o arrendatario de este veh culo cumplir con los requisitos de OSHA como se indica en el c digo de regulaciones federales secci n 29 1910 178 Powered Industrial Truck capacitaci n est ndar y ANSI requisitos como se indica en personal y B56 8 de ANSI de transportistas de carga 2 3 Como m nimo cada operador debe adem s de los requisitos anteriores que se encuentran en las normas indicadas l que est asegurado por el mecanismo Demostrar un conocimiento de trabajo de cada control de captura de la bandeja figura Comprender todas las reglas de seguridad y las directrices presentadas en este manual 4 13 3 Saber c mo cargar y descargar la carga correctamente Saben c mo
30. encuentra en la Asamblea deckboard y asiento delantera Usar punto 3 l quido de frenos del veh culo de Motor Mantener el nivel de l quido en 1 4 de relleno de freno de apertura 5 3 2 FRENOS Los frenos son auto alineaci n y no requieren ning n ajuste Debe comprobar desgaste cada 6 meses 5 3 3 AJUSTE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO Como las pastillas de freno llevan m s delgados el freno de estacionamiento debe ajustarse para mantener la operaci n de freno de estacionamiento adecuado Tenga mucho cuidado al realizar este ajuste o hacer cualquier trabajo en los frenos El freno de estacionamiento 2 0 SEGURIDAD 2 1 INTRODUCCI N Por seguridad personal antes de operar el veh culo es responsabilidad del operador para leer comprender y seguir las reglas b sicas de instrucciones de operaci n y mantenimiento en este manual Si usted es responsable por el uso del veh culo es su responsabilidad informar a la persona o personas que utilicen el veh culo sobre las siguientes reglas b sicas de operaci n para su seguridad personal es recomendaci n especifica de culumbia parcar corporation que deben observarse las siguientes advertencias en todo momento no todos se repiten alo largo de este manual pero deben respetarse las recomendaciones incluidas cuando surgen estos temas seguridada de los operarios los peligros de la bater a etc sistema el ctrico secci n 4 0 contiene importante seguridad y otra informaci n del sistema
31. ente alta el Delta Q no ser capaz de cargar el conjunto completo de las bater as El Delta Q tendr Complete la siguiente lista de comprobaci n de PRE OPERATION o Complete la siguiente lista de comprobaci n de PRE OPERATION los c digos de ERROR de cargador de luz roja Entonces ser necesario Interruptor del selector de direcci n para la direcci n del viaje deseado seguir las instrucciones de excesivamente alta bater as secci n 4 8 Presione lentamente el dedo del pie del pedal del acelerador y freno para obtener la velocidad del veh culo deseado Para ralentizar o 4 6 a 3 6 detener quitar presi n en el pedal del acelerador y del freno 3 5 LISTA DE COMPROBACI N DE PREPARACI N Bater as requerir m s frecuentan y ya cobran periodos en primavera oto o e invierno Edad de bater as termine de carga en progresivamente mayores tasas de carga y tienden a usar m s agua destilada En este momento en la edad de la bater a cargador comenzar autom ticamente reduciendo el tiempo de carga Las bater as que se encuentra defectuosas deben ser reemplazadas Todas las bater as en un veh culo deben corresponder de acuerdo a la edad capacidad y marca 4 5 PROCEDIMIENTO DE CARGA Completamente cargada o cargado adecuadamente par proporcionar energ a para la duraci n de las operacionep Conecte el cable de alimentaci n suministrado el recipiente de Neide electrolito encad ayceldareub
32. estacionar correctamente el veh culo Reconocer un veh culo mal mantenido Demostrar capacidad para manejar el veh culo en todas las condiciones Cada propietario o arrendatario de este veh culo debe como m nimo GQ Definir donde los veh culos deber an y debe no ser impulsados y utilizados GQ Asegurar todas las advertencias adecuadas para manejar los riesgos son visibles y se muestra correctamente FS Figura 4 13 3 OQ Instalar se alizaci n de seguridad sobre colinas golpes de velocidad rampas giros cruces ciegos intersecciones etc OQ Definir qui n debe y qui n no debe conducir los veh culos GQ Exigir seguro de conducci n y normas de funcionamiento Proporcionar formaci n para operadores de primeros tiempo de los conductores y revisar regularmente las recomendaciones de funcionamiento seguras Q Mantener los veh culos en condiciones de funcionamiento seguro y mantener un calendario de inspecciones de veh culos diarios semanales mensuales trimestrales pago semestral y anual GQ Determinar qui n cu ndo y c mo se deben se realizaron inspecciones de preparaci n Notificar a los operadores a qu se debe hacer si se descubre un problema operativo o condiciones inseguras Implementar el paquete de pilas hasta Disminuir al jack y pasar a un rea apropiada para la carga 00000 Oo Revertir el procedimiento para instalar un paquete de bacteria cargada 24 4 13 La Asamblea de tubo de relleno que
33. ial en este manual Columbia ParCar Corp se reserva el derecho de cambiar las especificaciones equipos o dise os en cualquier momento sin previo aviso y sin incurrir en obligaci n Este manual contiene informaci n confidencial que est protegida por derechos de autor Todos los derechos son reservados Ninguna parte de este manual puede ser fotocopiada reproducida o traducida a otro idioma sin el consentimiento escrito de Columbia ParCar Corp Columbia ParCar Corp productos son fabricados en una o m s de las siguientes patentes de U S 2986162 2987934 3116089 3144631 3144860 3229792 3434887 3559773 3673359 3680403 3683716 3709317 4648473 Des 225626 COLUMBIA Columbia ParCar Corp 1115 Commercial Avenue P O Box 60 Reedsburg WI 53959 Phone 608 524 8888 Fax 608 524 8380 800 222 4653 Web www parcar com Aviso lecturas de gravedad espec fica corren 800F Valores necesitan ajuste de temperatura de electrolito Reducir 004 para cada 100F debajo 800F Para aumentar esa cantidad para cada 100F arriba Para los veh culos con un solo punto de sistema de riego trimestrales durante los niveles de agua de verificaci n almacenamiento por secci n 4 12 8 2 PREPARACI N DEL VEH CULO Interruptor clave en la posici n OFF Bater as libres de corrosi n y conexiones apretadas Si no est conectado a un cargador de Delta Q totalmente cargar las bater as Almacenar el veh culo en un lugar fresco
34. itro de agua Utilizar un pincel de cerdas r gidas enjuague con agua limpia y secar con un pa o limpio No permitir la soluci n entrar en los orificios de ventilaci n de PAC 4 4 CONDICIONES QUE AFECTAN A LA CARGA Siempre programe suficiente tiempo de carga para que el cargador de Delta Q alcanza el nivel de 100 Tiempo de carga es afectado por la edad y el estado de la bater a el estado de descarga temperatura de electrolito voltaje de l nea de CA y otras variables M todos correctos de carga ampl an rango de veh culo y vida de bater a entre cargas Pilas nuevas necesitan hasta cuatro horas de carga m s que las bater as maduras Antes del primer uso completamente cargar pilas nuevas Depender del tiempo de carga basado en las condiciones se aladas pero probablemente ser de 12 horas Si el veh culo es utilizado s lo en ocasiones un cargo de reciclaje debe darse antes de utilizar Eficiencia de la bater a se ve afectada por la temperatura Si la temperatura del aire exterior o bater as es inferior a 60 2 F se reduce la capacidad de la bater a 4 4 4 0 SISTEMA EL CTRICO 4 1 INFORMACI N IMPORTANTE El tipo de bater a utilizada en un veh culo de Columbia tiene un requerimiento de servicio que es bastante diferente a la de una bater a de autom vil La bater a del veh culo el ctrico proporciona toda la potencia para conducir el veh culo Durante la operaci n se gasta la energ a almacenada en l
35. mite a s lo una persona en el veh culo remolcado para dirigir y aplicar adicionales frenado seg n sea necesario Se utiliza s lo un veh culo de remolque en un momento a menos que utilice un remolque de veh culo varias barras sistema Evitar paradas repentinas comienza repentino y agudos vueltas al remolque Si el veh culo est equipado para remolque remolque hacer no sobre carga de la cubierta mientras remolcar cargas pesadas El ACE Plus de tracci n regen ofrece control adicional para el manejo de cargas pesadas de remolques pero el operador no debe comprometer la capacidad del veh culo para desacelerar o detener con la carga adicional 7 2 TRANSPORTAR TU VEH CULO Aviso Nunca remolcar un veh culo detr s de un auto o cami n a menos que un remolque homologado Cuando trailering su veh culo a largas distancias o en la carretera observar lo siguiente Utilice remolques dise ados espec ficamente para llevar su veh culo de Columbia ParCar que cumple todos los requisitos federales estatales y locales Seguro de veh culo para el tr iler siguiendo las instrucciones del fabricante del remolque La clave deber a eliminarse el veh culo y el freno de estacionamiento firmemente bloqueado las ruedas bloqueadas En veh culos equipados con adiciones altos o ancho o accesorios que algunos de que ellos est n protegidos adecuadamente para evitar la p rdida o da o mientras trailering 7 1 Un error de flash 7 puede indicar
36. nar el estado de la bater a Are metro Hay hidr metros de diferente tipo Cuidadosamente lea y siga las instrucciones proporcionadas con el hidr metro Examinar cualquier cableado visible signos evidentes de da os Compruebe que todas las conexiones son seguras Inspeccionar los neum ticos para el evidente desgaste o da o Compruebe la inflaci n neum ticos adecuados Referirse a la recomendaci n de la fabrica impreso en el flanco del neum tico Aseg rese de que todos los tetones de rueda son seguros Comprobar el cuerpo asientos recorte y otras partes externas para da os evidentes Buscar por da o corporal dentados bordes etc que pueden causar lesiones personales Operar cada uno de los siguientes controles antes de encender el poder llaves de contacto Pedal del Acelerador para el buen funcionamiento GPedal de frenado asegurar la presencia de un pedal firme con viaje m nimo Direcci n compruebe la capacidad de respuesta y de poco juego Clave s lo puede eliminarse cuando se coloque en OFF de llaves O que requieran esfuerzo excesivo Compruebe que el selector de direcci n funciona correctamente que la bocina que funciona y que los sonidos de alarma de advertencia a la inversa Si el veh culo ha sido entregado informar de cualquier da o f sico o faltantes de elementos para la compa a naviera y su distribuidor local de Columbia Informe problemas de cuesti n de bater a o servicio a los indivi
37. nga cuidado para evitar un arco accidental que podr a causar una explosi n Utilice s lo aprobados herramientas aislantes quitarse las joyas como anillos relojes cadenas madera pl stico caucho etc y Nunca agregar cido a una 4 1 bater a A DANGER cido de bater a es venenoso y puede causar severas quemaduras Evital el contacto con la piel ojos o ropa ANT DOTOS EXTERNOS Vaciar con agua Llame a un m dico inmediatamente INTERNO Beber grandes cantidades de leche o agua Siga con leche de magnesia o aceite vegetal Llame inmediatamente a un m dico OJOS Enjuagar con abundante agua durante quince minutos Llame al m dico inmediatamente Para reducir el riesgo de descargas el ctricas o lesiones no utilice una infundada dos o tres clavijas adaptador para conectar el cargador a un cable de salida o extensi n de dos clavijas Para reducir el riesgo de descargas el ctricas o lesiones no utilice una infundada dos o tres clavija adaptador para conectar el cargador un un cable de salida o extensi n de dos clavija Localice todos los cables para que no le intervino tropez en o de lo contrario da ados Inmediatamente reemplazar cables desgastados cortado o da ado o cables No conecte el cable de alimentaci n cerca de combustibles polvo de grano solventes diluyentes o otros productos inflamables La chispa puede encender los vapores y materiales inflamables Bater as automotrices no deben
38. ntar m s all el ltimo algoritmo retrocede hasta el primer algoritmo Tras el algoritmo deseado aparece toque el conector de cargador de la bater a positiva hasta el rel de salida se escucha hacer clic 10 segundos El algoritmo est ahora en la memoria permanente Quitar el cargador de CA y vuelva a conectar el conector positivo del cargador a la bater a Se recomienda encarecidamente comprobar un algoritmo reci n cambiado repita los pasos anteriores 4 8 EXCESIVAMENTE ALTA BATER AS 4 8 1 DELTA Q no se carga Si el cargador de Delta Q es capaz de recargar las bater as cada bater a deba ser criado por separado a un Estado aceptable de carga Comenzar por la recarga de cada bater a con un cargador de goteo de estilo automotriz ordinario a un ritmo de 3 a 6 amperios No es necesario desconectar los cables de la bater a como los clips de estilo cocodrilo pueden ser conectados a cada puesto de bater a positivos y negativos Siga las instrucciones espec ficas de cargador 4 9 FLASH 3 tiempo de espera de carga la carga no se ha completado en el tiempo permitido 12 14 horas Esto puede indicar un problema de bater a o que el cargador de salida se redujo debido a las altas temperaturas ambientales Desconecte la fuente de CA confirmar la ventilaci n suficiente permite enfriar tiempo y reiniciar el cargador 4 FLASH Comprobar bater a La bater a no puede ser acusado por goteo hasta un nivel m nimo para iniciar
39. pivote kingpin En condiciones normales estos puntos deben ser untados cada 6 meses con lubricaci n de chasis 5 6 LIMPIEZA Env s de lavado para quitar toda suciedad y escombros No dirigir agua de alta presi n en el controlador interruptores de velocidad o tapas de las bater as Lavar cab si as est equipado cuerpo y asientos con un detergente suave No utilice abrasivos rganos est n pintados Frecuentes lavados con jab n suave conservar el acabado de su veh culo Para la suciedad testarudo y basketbol puede utilizarse un pincel de cerdas suaves Alquitr n asfalto creosota y similares deben eliminarse inmediatamente para evitar manchas de pintura 5 5 1 4 MATRIZ DE VIN 13 VIN DE D GITOS UTILIZADO DESPU S DE FEBRERO DE 2006 D gito 1 por 3 abreviatura B3L BC3 L modelo D gito 4 sistema de alimentaci n PS AA normal D gito 7 amperaje de controlador D gito 8 sistema de eje y de frenos D gito 5 voltaje de sistema D gito 6 VIN espaciador 1 3 1 5 ESPECIFICACIONES DEL VEH CULO MODELS Capacidad de pasajeros Encintando de Torneado a contener Ta Pano a u Separaci n Anchura Total in Sm papa pepa O MP mon 62x 45 76x 45 62 x 45 76x 45 76 x 45 Altura de E cama 5 70 x 8 neum ticos 8 surcan calificaci n carga rango D BC2 amp BC3 5 70 x 8 llenado de espuma 8 surcan calificaci n intervalo de carga D Neum ticos 18 0 x 8 neum
40. rella E superiof de las cargador de veh culo y a un enchufe de pared debidamente placas de la celda fundamentada Cargador de inicio y cobrar tiempo es autom tico Consulte la secci n Baterias Ver secci n 4 12 si el veh culo est equipado con un gt 4 7 DELTA Q BATTERYCHARGING 4 6 CARGA DE BATER AS FUERA DE VEH CULO Cuando un veh culo contiene racks de bater a opcional de puesta en marcha las pilas est n cargadas por un cargador de port til est enchufado las bater as rodado en un stand de bater a adecuada Consulte la secci n 4 13 ROLL A pilas 4 7 DELTA Q BATTERY CHARGING D acol Le a e ne a ODO CO a a Aa e D e al O neum tico Encender luces y asegurese de que iluminan Presione el boton de bocina sonido horm Luces bocinas y zumbador Invertir sonidos zumbador Asiento de operador debe ser ocupado ip 2 a Aviso Lo que no se cubren que el cargador gabinete o refrigeraci n aletas con ropa mantas u otro material Aletas proporcionan ventilaci n y evitar el sobrecalentamiento No desmonte el cargador No hay dispone de componentes 4 7 1 RESUMEN DE CARGA DE BATER A omisejadecuado e Todos los actuales de producci n de Columbia 24 36 48 voltios veh culos el ctricos est n construidos con un nuevo estado s lido a bordo totalmente ema erre autom tico Delta Q cargador de bater a Figura 4 7 1 como equipo est ndar Carga es pesada no superior seguro y equilibrado A Etiquetas de advertencia y operaci n de
41. rpadea all es un problema con uno o m s de las bater as 4 8 2 DELTA Q TIENE UN ERROR DE TIEMPO DE ESPERA 3 FLASH Si el Delta Q est exhibiendo un fallo flash 3 y se ha determinado que la causa no fue debido a la ventilaci n o alta temperatura el siguiente procedimiento puede restaurar la bater a al funcionamiento normal O Bornes de la bater a y los terminales deben estar limpias y libres de corrosi n GQ Compruebe que el nivel de electrolito s lo cubre placas GQ Enchufe cargador para al menos una carga de 16 horas GQ Verificaci n y relleno de electrolito Conduzca el veh culo menos de la mitad de la distancia que normalmente impulsada G Repita los pasos anteriores hasta el Delta Q va verde 100 de carga en una carga de 16 horas Si repite ciclos 5 7 no dan lugar a un cargo de 100 verde las bater as est n m s all de la vida til y ser n necesario reemplazo 4 9 PRUEBA DE GRAVEDAD ESPEC FICA Es posible determinar la capacidad de la bater a para realizar midiendo la gravedad espec fica SP gr de cada celda con un hidr metro Este es el mejor m todo para determinar una bater a defectuosa Las lecturas del hidr metro indican dos cosas GS Estado de carga la cantidad de energ a el ctrica almacenada en la bater a GCondici n la capacidad de la bater a para almacenar y entregar el poder Aviso Bater as deben ser cargadas antes de realizar pruebas de pravedad espec fica para determi
42. s te veh culo no es Federal o estado punto aprobado y no est equipado para ser operado en la v a p blica o carreteras Cuando se necesitan piezas de repuesto utilice s lo Columbia veh culo recambios originales Se efectuar sin modificaciones o adiciones que afectan la integridad mec nica o el ctrica y el funcionamiento seguro del veh culo sin la autorizaci n por escrito del fabricante Si se aprueban las modificaciones las marcas de instrucci n capacidad operaci n y mantenimiento deber n cambiarse en consecuencia En caso de duda acerca de cualquier modificaci n p ngase en contacto con su distribuidor Columbia o servicio al cliente de Columbia ParCar Corp local No sobrecargar el veh culo Nunca exceda la capacidad nominal seg n lo especificado en la placa de identificaci n del veh culo Su seguridad y la de los dem s dependen de su funcionamiento seguro y el mantenimiento de este veh culo Antes de la operaci n usted el operador deber familiarizarse completamente con esta y todas las otras secciones de este manual 2 2 Inspeccionar y mantener en condiciones seguras de trabajo en los frenos la direcci n de mecanismos velocidad y mecanismos de control direccional dispositivos de advertencia guardias y seguridad peri dicamente Y Mantener el vehiculo en una condici n limpia para munimizar los riesgos de incendio y facilitar la detecci n de piezas sueltas o defectuosas 5 2 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
43. se utiliza para agregar agua a la bater a se compone de un 25 Desconexi n de la bater a M TODOS tubo de relleno un extremo con una pantalla de filtro el otro con un acoplador hembra y una i illa 0 f goma expiime Somana El siguiente ejemplo ilustra las diversas configuraciones de paquete de bater a Desconectar ambas pistas de bater a solenoide principal y Compruebe que el agua de bater as semanal por nivel 3 Pan 7 p q E p controlador B antes de realizar cualquier servicio de veh culo Insertar el extremo de filtro del tubo de relleno en un suministro de agua aprobado Asociar el acoplador hembra para el acoplador macho pack de bater a Apriete la pelota de goma hasta que est firme que indica que el relleno se 36 VOLT PUSH PULL 36 VOLT completa Desconecte inmediatamente los acopladores presionando el empuje bot n en el acoplador hembra Si el suministro de agua se deja conectado despu s de el proceso de llenado se termina que podr a conducir a un sobrellenado 4 13 ROLLO las bater as si corresponde Controller B Main Controller B Solenoid Solenoid Antes de la bandeja de la bater a se quita comprobar que e selector de direcci n est en la posici n neutral la llave de encendido est en la posici n Off y las teclas se eliminan 48 VOLT PUSH PULL Vease la figura 4 13 1 quitar el deckboard trasero y abrir la puerta del compartimiento de bateria Controller B Controller B Desconect
44. si es necesario Un error que se producen durante la carga causas culpa roja llev a flash con un c digo de error la retransmisi n Algunos errores pueden requerir reparaci n por un t cnico cualificado y otros pueden ser simplemente transitorias y recuperar n autom ticamente cuando se elimina la condici n de error y vuelva a encender el Delta Q desconectando la fuente de CA durante un m nimo de 11 segundos superior N2 3 Fig 4 7 1 suele indicar el termostato ha limitado la salida cargador debido a las condiciones de temperatura ambiente Todav a est cargando pero a un ritmo menor 4 7 3 C DIGOS DE ERROR DE CARGADOR DE LUZ ROJA 1 FLASH voltaje de la bater a alta recuperaci n autom tica Puede ser condici n temporal o cargador mal instalado es decir 36 voltios cargador de bater as de 48 voltios FLASH 2 tensi n de bater a baja recuperaci n autom tica Confirmar cada voltaje m nimo de bater as individuales con un volt metro Dos o m s bater as de 6 voltios registrar menos de 5 85 voltios o la tensi n del paquete total acumulativo ha sido dada de alta a menos del 20 restante Funcionamiento del veh culo dejar hasta que se recargan las bater as Consulte la secci n 4 8 de la bater as excesivamente alta 4 7 Figure 4 7 1 4 7 2 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO DEL CARGADOR El LED de alimentaci n AC amarillo N2 1 Fig 4 7 1 debe permanecer iluminado mientras que el cargador est cone
45. tor de direcci n s lo o invertir Bater as para terminales sueltos corrosi n nivel de electrolito o estado de carga Corre lento Frenos arrastrando arrastrando En neum ticos A o planas Ruedas para el enlace no girar libremente Si estos dalla al no resolver el problema de su veh culo p ngase en contacto con su distribuidor dalla al Luz verde de controlador Consulte Secci n 6 2 6 2 CONTROLADOR DE SOLUCI N DE PROBLEMAS El controlador se encuentra bajo la cubierta trasera V ase la figura 6 2 1 El controlador tiene una LED diagn stico luz verde flecha figura 6 2 1 que es una buena herramienta para indicar una falla en el sistema el ctrico Es esencial observar el patr n de parpadeo n mero de parpadeos seguidos por una pausa de la luz LED verde cualquier momento el veh culo no est funcionando como se esperaba El n mero de parpadeos es muy til para su mantenimiento concesionario con precisi n y r pidamente diagnosticar errores de los que existen Sin embargo dos de los c digos flash pueden indicar un error de operaci n y es probable que no requieran cambios de componente o servicio de concesionario Un error de Flash 2 puede indicar un error de secuencia de puesta en marcha Esto se produce cuando las llaves de contacto de direcci n de veh culos no est en la posici n neutral cuando est activado el poder llaves de contacto Pasos a seguir para borrar posiblemente este error son
46. tr n de cruce un par o puede doblar la rueda provocando wobble Aviso Neum ticos de reemplazo deben ser del mismo tama o como equipo origin l Capacidades de carga del neum tico mayor son permisibles pero la calificaci n de neum tico aumenta los veh culos valorados de capacidad de carga del veh culo 5 4 2 CUIDADO DE NEUM TICOS Inflaci n incorrecta reducir la vida til de sus llantas y afectar negativamente al rendimiento Inflaci n de neum tico adecuado consulte a la recomendaci n del fabricante impresa en el flanco del neum tico 5 4 5 2 2 T CNICO CUALIFICADO Se recomienda que se realice la siguiente por un t cnico cualificado capacitado o su distribuidor Columbia ml Neumaticos ompa y alineaci n de la rueda delantera Electrical peccionar la operaci n y condici n de motor 1 pas pai Compruebe las pastillas de freno limpias amp ajustar frenos Frenos e tE tmil ara Quarter y Comprobar el l quido de frenos nantes grasa ES Compruebe las tuercas del eje de rueda para estanqueidad 8 dar Suardo t E tertos TUGUA z 1 si es necesario AN SELELI ma Pi pl O CO UtadO d esta dei Conducir Compruebe la tensi n de la cadena correa de unidad sa 5 3 SISTEMA DE FRENOS 5 3 1 MANTENIMIENTO DE L QUI DO DE FRENOS Comprobar el l quido de frenos en el cilindro maestro peri dicamente en condiciones normales cada 3 meses El freno se
47. utilizarse nunca para la aplicaci n de ciclo profundo como su vida til ser muy breve Instalar sobrecarga aumento en l neas de alimentaci n de entrada AC Sobrecarga de aumento ayudar a proteger los componentes el ctricos o electr nicos en el cargador y veh culo de todo pero directa o rel mpagos proximidad Terminales de la bater a corro dos o da ados deben reemplazados o limpiar como sea necesario No hacerlo puede causar sobrecalentamiento durante la operaci n No intente recargar las bater as con un cargador no dise ado para su veh culo S lo los t cnicos capacitados deben servicio el cargador Delta Q Para 4 2 MANTENIMIENTO amp DE CONTROL DE BATER A Compruebe el nivel de electrolitos en pilas nuevas antes de su puesta en servicio y como m nimo una vez por semana a partir de entonces Agua usar aumentos como edad de bater as Ver secci n 4 12 si el veh culo est equipado con un sistema de riego de bater a punto nico V ase la figura 4 2 1 Nunca permitir que el nivel de electrolito A a caer por debajo de la parte superior de las placas C Si las placas est n expuestas agregue s lo lo suficiente para cubrir las placas antes de la carga Despu s de que las bater as est n cargadas rellenar celdas hasta justo por debajo de la parte inferior de las ventilaciones de celda B aproximadamente 1 8 a 1 4 Nivel de electrolito no debe tocar la parte inferior de las ventilaci n de la celda
48. vedad especifica se encuentran en 800F alores necesitan ajuste de la temperatura del electrolito Reducir 0 004 por 4 11 INSTALACI N Y DESMONTAJE DE LA BATER A Quite los cables de bater a negativo O Extraiga los cables de positivo de bater a Quitar bater a mantenga pulsada Quitar las bater as de veh culos O Para instalar las pilas revertir el procedimiento de eliminaci n con los negativo los cables est n conectados modificada 4 12 PUNTO NICO SISTEMA DE RIEGO Cuando se equipa esto es un punto nico sistema para mantener un nivel suficiente de electrolito en las bater as de riego Aviso No operan este sistema con nuevas bater as Ver secci n 3 1 para la comprobaci n inicial en el nivel de electrolito de bater as nuevas Ciclos completos de carga de 4 a 5 antes de utilizar el sistema Sistema debe ser utilizado s lo despu s de cargar completamente DANGER ara evitar que una chispa encendiendo el gas emitido por las bater as iempre desconecte el cable de alimentaci n de cargador AC primero Aseg rese de cargar todas las bater as en el conjunto Cada bater a puede requerir dos o tres horas de carga para devolver a condici n de mantenimiento Despu s de todas las bater as han sido acusadas individualmente quitar el cargador automotriz y reinicie cargando con el cargador de Delta Q secci n 4 7 1 Si nuevamente el cargador Delta Q tiene la culpa el LED rojo Fig 4 7 1 N2 6 pa
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