Sierra de cadena Manual del Operador MODELOS
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1. 14 COMBINACION DE GU A DEBARRA Y CADENA Se posible las siguientes combinaciones para los modelos CS 3000 CS 3400 o CS 3450 Modelo BARRA DE GUIA Paso N mero de N mero de cadena protecci n Longitud N P DE ECHO N P DE OREGON Calibre CS 3000 120374501 12A0CD3745 91VG 45X CS 3400 140375201 14A0CD3752 91VG 52X CS 3450 160375701 16A0CD3757 91VG 57X Rebaje las barras sim tricas del radio de la punta OREGON name doble protecci n ADVERTENCIA PELIGRO Si se usa una cadena de sierra y o gu a de barra de repuesto diferente de las que se especifican o si se opera sin que la protecci n de la punta est en su lugar se pueden producir contragolpes fuertes y lesiones graves Use solamente la cadena de sierra dise ada con CONTRAGOLPE BAJO que cumple con el est ndar ANSI B175 1 2000 y la barra de gu a Echo especificada 15 AJUSTE DE LA CADENA DE LA SIERRA Para ajustar las cadenas de la sierra se usan una lima redonda 4mm 5 32 y una lima plana e Para mantener la posici n y el ngulo correctos use el sujetador de lima Sure Sharp eLa lima redonda P N 897510 03930 y la lima plana P N 897511 00230 son opcionales Si lo desea por favor pregunte sobre el sujetadar de lima e Lime los cortadores como se muestra abajo E Para afilar otro tipo de cadena siga las instrucciones del fabricante de la cadena Tipo 915G am Calibre de A 30 ml __ profundidad Mantenga est A2. Mango delantero Interruptor de encendido apagado 12 13 14 15 16 17 Protecci n manual trasera Tapa del estanque de combustible Arranque de tiro Tapa del estanque de aceite Seguro del control de la aceleraci n Protecci n de la punta PREPARACION PARA EL USO La m quina se envla con la barra de gula y la cadena de la sierra separadas Instale la barra de gula y la cadena seg n lo siguiente Barra de gu a Cadena de la sierra Barra BARRA DE GUIA y CADENA DE LA SIERRA e Desatornille las dos tuercas y remueva la protecci n de la rueda dentada Monte la barra y desl cela hacia la rueda dentada para facilitar la instalaci n de la cadena de la sierra Instale la cadena como se muestra con los cortadores mirando hacia adelante Aseg rese que el tensor quepa en el agujero de la barra Instale la protecci n de la rueda dentada apriete las tuercas con los dedos Barra de gu a AJUSTE DE LA TENSION DE LA CADENA Direcci n para Haga girar el tornillo de ajuste en el sentido de las tensar la cadena manecillas del reloj hasta que la cadena toque el fondo de la barra Sujete la nariz de la barra y apriete la cadena hasta que no haya holgura entre la barra y las correas de ligadura de la cadena Apriete ambas tuercas con la nariz de la barra sujeta hacia arriba para eliminar la holgura Tire la cadena alrededor de la barra manualmente Suelte el ajuste si siente lugares apretados Ha
3. g El combustible demasiado fuerte 2 215 11 111525221 Vuelva a ajustar 2s no sigue 5 Ea circulando El diafragma de la bomba de combustible 58 est defectuoso mioccnoncinanocorcannsri ncoscnncnanona Reemplace S Dn 7 E z g 5 3 g El pasaje del combustible est tapado con AA A 8e AA A Desmonte y limpie 53 Lo g La funci n de 8 z aceleraci n y superficies fijas del carburador Vuelva a apretar baja velocidad todos los tornillos A est defectuosa La v lvula de aire y la tapa del estanque de R combustible no funcion an normalmente Reemplace o limpie La bomba del combustible no funciona Revise Elcarburador se derrama La v lvula de la aguja de entrada del tin dd combustible est tapada con polvo Limpie El combustibe se esa fugando de las El resorte de la palanca de calibraci n no est en su lugar en la hendidura de la palanca Correcta Esto se debe a que la mezcla est demasiado concentrada El silenciador est pegajoso con combustible Haga arrancar el motor varias veces con la varilla del estrangulador totalmente abierta y h galo funcionar en marcha en vacio r pida hasta que no eche m s humo El motor no da El rodamiento est da ado ocooccicaooon cons Desmonte y reemplace vuelta pd El piston y o el cilindro est n cogidos Desmonte y reemplace El cigue al est desgastado Desmonte y reemplace El cigue al est hac
4. Reempl ce la si el eltectrodo est desgastado o si el aislador se ha ensuciado con aceite u ortos despositos e TORSION 145 155 kg com 125 135 pulgadas libra PRECAUCION No torsione demasiado AJUSTE DEL CARBURADOR e Antes de ser enviado desde la f brica se ajusta el tomillo de ajust de marcha en vac o para que la cadena de la sierra no rote a la velcoidad de marcha en vac o Remueva el tapon que est encima de los ajustadores H y O e Referencia para Suplemento Para El Manual Del Operador Las Unidades Vendidas En California para ajuste de carburador PRECAUTION Para arrancar se debe ajustar la velocidad para marcha en vac o de modo que no rote la cadena de la sierra La velocidad de marcha en vac o correcta se ajusta de 2900 a 3100 rpm o 1 4 de vuelta en el sentido contrario a las manecillas del reloj desde el punto en que la cadena deja de moverse Cusando haya alg n problema con el carburador consulte a su distribudor o representante AJUSTE DEL CARBURADOR RODAJE DEL MOTOR Los motores nuevos se deben operar una duraci n m nima de dos tanques de combustible antes de ajustar el carburador Durante el per odo de rodaje el rendimiento del motor aumentar y se estabilizar n las emisiones de escape La velocidad en vac o puede ajustarse seg n sea necesario AJUSTE DE ALTITUD ELEVADA No se requiere efectuar un ajuste de altitud elevada para la operaci n apropiada de este motor
5. adentro posici n abierta e Tire el mango del arrancador otra vez FUNCIONAMIENTO CUANDO ES DIFICILHACER ARRANCAR ELMOTOR e Empuje el seguro del control de la aceleraci n hacia abajo mientras sujeta el gatillo de la aceleraci n empuja el otro seguro e Tire el mango del accancador Cuando el motor arranque empuje inmediatamente el gatillo de la acereaci n hacia arriba para soltar el otro seguro PRECAUCION Cuando el motor se hace arrancar con el seguro de la aceleraci n enganchado se engancha el embrague y la candena se pondr a rotar Despu s que arranca el motor suelte el gatillo de la aceleraci n para que el motor marche en vac o Manilla de estrangulaci n Nunca use el seguro del control de la aceleraci n para cortar choke Uselo solamente cuando haga arrancar el motor ARRANQUE DEL MOTORCALIENTE e Aseg rese de que haya combustible y aceite para la cadena en los estanques Si se vac o el estanque de combustible durante la operaci n anterior vuelva a llenado y apriete la bomba de purga 10 veces e Gire el interruptor A a la posici n de FUNCIONAMIENTO e Tire el mango del arrancador e Se es necesario se puede usar el estrangulador choke pero aseg rese de empujarlo de vuelta al primer sonido de encendido AVISO Aseg rese que la barra y la cadena no est n tocando nada Se el motor no arranca despu s de 5 tirones use el cuando haga arrancar la sierra No tire la c
6. calzado de seguridad ropa ce ida guantes protectores y dispositivos de protecci n para los ojos los o dos y la cabeza 4 Tenga cuidado cuando maneje el combustible Mueva la sierra de cadena a por lo menos 10 pies 3 metros del punto de abastecimiento antes de hacer arrancar el motor 5 No permita que otras personas est n cerca de la sierra de cadena cuando la haga arrancar o corte con lla Mantenga a los espectadores y a los animales fuera del rea de trabajo 6 No empiece a cortar hasta que tenga un rea de trabajo despejada una base segura para pisar y haya planeado un camino de retirada del rbol que va a caer 7 Mantenga todas las partes de su cuerpo lejos de la sierra de cadena cuando el motor est funcionando 10 11 12 13 14 Antes de hacer arrancar el motor aseg rese que la cadena de la sierra no est en contacto con ninguna cosa Transporte la sierra de cadena con el motor detenido con la barra de gu a y la cadena de la sierra hacia atr s y con el silenciador alejado de su cuerpo No opere una sierra de cadena que est da ada adjustada incorrectamente o que no est montada completa y firmemente Aseg rese que la cadena de la sierra deja de moverse cuando se suelta el gatillo del control de la aceleraci n Apague el motor antes de dejar la sierra de cadena en alguna parte Tenga mucho cuidado cuando corte matorrales de tama o peque o y rboles j venes porque el mate
7. la barra toque algo cuando el motor est funcionando A la velocidad de corte la cadena se est moviendo a una velocidad alta Sila punta contacta una rama o le o mientras la cadena se est moviendo la punta sera empujada hacia arriba con fuerza considerable Esto se conoce como contragolpa Evitelo PRECAUCION Use un dispositivo protector de los oldos apropiado como orejeras o tapones para los o dos para protegerse contra ruidos fuertes molestos o desgradables e Da COMO DERRIBAR UN RBOL DIRECCI N ELA CA DA Direcci n de la ca da lt Corte de ca da 5 cm 2 Segundo corte Un tercio del di metro del gt rbol ds N Un rbol que cae puede da ar gravemente cualquiera cosa que golpee un autom vil una casa una cerca una linea el ctrica u otro rbol Hay maneras de hacer que un rbol caiga d nde se desea que caiga de modo que iprimero decida d nde Antes de cartar despeje el rea alrededor del rbol Necesitar una buena base para pisar mientras trabaja y es preciso poder manejar la sierra sin golpear ning n obst culo Luego seleccione un camino de retirada Cuando el rbol empieza a caer se debe alejar de la direcci n de la ca da en un ngulo de 45 grados para alejarse del tronco que retroceder sobre el tronco que qued enterrado Empiece el corte sobre el lado donde va a caer el rbol Corte una muesca a m s o menos 1 3 dentro del rbo
8. la cadena es incorrecta Ajuste ho La cadena no corta mm bien La cadena est ajustado incorrectamente Ajuste la correctamente S e La profundidad es incorrecta Vuelva a ajustar 3 E La sierra de la cadena est apretada contra el rbol 2 La cadena se demasiado firmemente Apriete suavemente S para el zZ embrague se La zapata del embrague est desgastada Reemplace 2 resbala So 5 5 No hay aceite en el estanque oooccccicccccanno Vuelva a llenar s Se La entrega de aceite es incorrecta Ajuste La cadena no est bien lubricada y i A j El aceite est contaminado con polvo Enjuague el estanque y llenelo con aceite nuevo La viscosidad del aceite no es apropiada Use aceite on la viscosidad apropiada para verano o inviemo ALMACENAMIENTO DESPUES DEL USO Inspeccione y ajuste cada parte de la sierra de cadena Limpie completamente cada parte y rep rela si es necesario Aplique una capa delgada de aceite sobre las partes de metal para evitar que se oxiden Remueva la cadena y la barra de gu a apliqua una capa de aceite suficiente y envu lvalas en pl stico Drene el estanque de combustible tire suavemente el arrancador unas pocas veces para drenar el combustible del carburador Vac e uni peque a cantidad de aceite de motor de dos tiempos limpio en el agujero de la buj a tire el arrancador y haga arrancar el motor hasta que el pis
9. mero de serie de la unidad con usted Usted puede encontrar los tres n meros en la cubierta del motor Para referencia futura escr balos en el espacio siguiente N mero de modelo N mero de tipo N mero de serie SERVICIO El servicio para este producto durante el per odo de garant a lo debe ejecutar un distribuidor de servicio autorizado ECHO Para saber el nombre y el domicilio del distribuidor servicio autorizado ECHO m s cerca de usted pregunte a su vendedor detallista o llame al 1 800 432 ECHO 3246 Cuando lleve su unidad para servicio o reparaciones cubiertas por la garant a se requerir el comprobante de compra ASISTENCIA AL CLIENTE DE ECHO Si usted requiere asistencia o tiene preguntas concernientes a la aplicaci n operaci n o mantenimiento de este producto llame al departamento de asistencia al cliente de ECHO al 1 800 673 1558 de 8 30 am a 4 30 pm Hora del Centro de Lunes a Viernes Antes de llamar por favor saber el modelo y numero de serie de su unidad para ayudar a su representante de asistencia al cliente TARJETA DE GARANTIA Esta tarjeta es nuestro medio de registrar a todos los due os originales de equipo ECHO La tarjeta m s un comprobante de compra le proporciona la seguridad de que se efectuar el trabajo de garant a autorizado Tambi n proporciona un enlace directo entre usted y ECHO si encontramos que es necesario ponernos en contacto con usted MANUALES ADICIONALES O DE REEMPLAZO Pue
10. ngulo MANTEGA EL SUJETADOR DE LA UN QUINTO DEL DIAMETRO DE LA EMPUJE LA LIMA COMO SE MUESTRA LIMA NIVELADO LIMA PERMANECE SOBRE EL BORDE DEL CORTADOR e Coloque la herramienta para calibrar la profundidad firmemente sobre la barra de gu a de modo que el calibre de profundidad sobresalga Luego lime la parte superior del calibre de profunidad con la lima plana hasta que est parejo con la parte superior de la herramienta calibradora Aseg rese de redondear el borde delantero del calibre de profundidad Herramienta para librar la profundidad nemueva calibrar la protunaida F hasta que este parejo Redondee 7 con la 2 El borde UN herramienta Afile el borde inferior Angulo de la Angulo de la plancha lateral Angulo cortante de la Calibre de profundidad plancha superior plancha superior l 0 64 mm 0 025 Paralelo Cuando se ha terminado de ajustar la cadena rem jela en aceite y lave las limaduras completamente antes de usarla Cuando se ha limado la cadena en la barra proporci nele suficiente aceite haga rotar la cadena lentamente para lavar laslimaduras antes de volverla a usar Sise opera la sierra de cadena con limaduras atasadas en la ranura la cadena de la sierra y la barra de gu a se da ar n prematurenamente Si la cadena de la sierra se ensucia con resina por ejemplo limpiela con kerosina y rem jela en aceite TIPO DE CADENA Y PASO DE LA RUEDA RUEDA DENTADA ESLABOND
11. sola persona A veces es dificil preocuparse de su propia seguridad de modo que no asuma la responsabilidad de trabajar con un ayudante Despu s que haya aprendido las t cnicas b sicas para usar la sierra su mejor ayuda ser su propio sentido comun La forma admitida de sujetar la sierra es par ndose a la izquierda de lla con su mano izquierda sobre la barra del mango o delantero y su mano derecha sobre el mango trasero de modo que pueda operar el gatillo de la aceleraci n con su dedo ndice derecho Antes de intentar echar abajo un rbol corte algunos le os peque os o ramas Familiaricese completamente con los controles y la reacci n de la sierra Haga arrancar el motor fijese que est funcionando correctamente Apriete el gatillo para abrir completamente la aceleraci n y empiece el corte Sila cadena est afilada correctamente el corte exigir relativamente poco esfuerzo No es necesario empujar hacia abajo con mucha fuerza para hacer que la sierra corte Si la sierra se empuja con mucha fuerza se disminuir la velocidad del motor y en realidad se dificultar el corte Ciertos materiales pueden afectar adversmente la caja de su sierra de cadena Echo Por ejemplo el cido de la palmera el fertilizante etc Para evitar el deterioro de la caja remueva cuidadosamente todo el aserr n acumulado alrededor del rea del embrague y de la barra de gu a y l velos con agua PRECAUCION No deje que la punta de
12. 22203717 SUP22203717 01 04
13. E DENTADA IMPULSION 91S La cadena de la sierra se debe usar con la rueda dentada A E de paso correspondiente Para identificar el tipo de cadena o El n mero y el paso de la rueda dentada revise lo siguiente El n mero Ss indica el tipo El n mero del tipo de cadena est estampado sobre indica el tipo de cadena el eslabon de impulsi n de cadena Elpaso de la rueda dentada est estampado sobre el A B tambor del embrague 16 IDENTIFICACION DEPROBLEMAS El rendimiento deficiente del motor y o el mecanismo de corte generalmente se puede prevenir siguiendo cuidadosamente las instrucciones anteriores Los rendimientos dificientes pueden ser corregidos f cilments aun por un principiante Cuando el motor no funciona adecuadamente revise primero los tres 3 puntos siguientes e Es adecuada la compresi n del motor e Se encuentra en buenas condiciones el sistema de combustible y se est proporcionado suficiente combustible e Se encuentra el sistema el ctrico en buenas condiciones y est la bujia operando normalmente Se la unidad tiene un problema grave no trate de reparalo sino que deje que su distribuidor o representante lo haga Para la IDENTIFICACION DE PROBLEMAS detallada consulte las tablas 1 y 2 Ubique el problema en los cuadros siguientes y repare seg n sea recessario Tabla 1 El combustible no est El colador de combustible est tapado Limpie llegando al carburador La tuberia d
14. MECHO Sierra de cadena Manual del Operador MODELOS CS 3000 TIPO 1E N meros de serie 001001 630329 CS 3400 TIPO 1E N meros de serie 001001 580667 CS 3450 TIPO 1E N meros de serie 001001 594521 ADVERTENCIA A PELIGRO Leer las instrucciones cuidadosamente y seguirlas normas para una operaci n segura El no hacerlo podr aresultar en lesiones severas X7503200005 99922202726 05 02 REGLAS PARA LA OPERACI N SEGURA A Precauci n De Seguridad Para El Contragolpe Para Los Usuarios De La Sierra De Cadena ADVERTENCIA EL CONTRAGOLPE se puede producir cuando la nariz ola punta de la barra de gu a toca un objeto o cuando la madera obstruye y comprime la sierra de cadena al cortar En algunos casos el contacto con la punta puede producir una REACCION de contramarcha rapid sima haciendo saltar la barra de gu a hacia arriba y de vuelta hacia el operador Si se comprime la sierra de cadena a lo largo de la parte superior de la barra de gu a puede empujaria r pidamenta hacia atr s hacia el operador Cualquiera de estas reacciones puede hacer que se pierda el control de la sierra lo que puede resultar en graves da os personales No dependa exclusivamente de los dispositivos de seguridad incorporados en su sierra Como usuario de la sierra de cadena debe tomar varias medidas para que sus trabajos de corte no produzcan accidentes o lesiones 1 Sise sabe b sicamente lo que es el contragolpe se puede red
15. a 99922203114 N mero de pieza 99922203115 MECHO ECHO INCORPORATED 400 Oakwoop RoAD LAKE ZURICH IL 60047 SUPPLEMENT TO OPERATOR S MANUALS FOR MODELS CS 3000 3400 3450 e FOR MODELS CS 300 340 345 FOR MODELS CS 301 341 346 FOR MODELS CS 305 306 This Supplement contains important information Please keep with your Instruction Manual Please use this information when installing or adjusting guide bar saw chain PREPARATION FOR USE ADJUSTMENT CHAIN TENSION IMPORTANT Tighten guide bar nuts to 90 110 kgf cm 80 95 in lbs DO NOT over tighten nuts Damage to saw may result Este suplemento contiene la informaci n importante Guarde por favor con el manual de su operador Use esta informaci n al instalar o ajuste de la barra y la cadena ANTES DE LA OPERACI N AJUSTE DE LA TENSI N LA CADENA IMPORTANTE Apriete las tuercas de la barra de la gu a 90 a 110 kgf cm 80 a 95 pulg libras No apriete las tuercas demasiado El da os a la unidad pueden resultar Ce suppl ment contient information importante Veuillez le garder avec le manuel de votre op rateur Utiliser ces instructions pour l installation et adjustment du le barre ainsi que la cha ne PR PARATION POUR L UTILISATION R GLAGE DE LA TENSION DE LA CHA NE DE SCIE IMPORTANT Serrez des crous de barre de guide 90 a 110 kgf cm 80 95 po livres Ne serrez pas les crous trop Les dommages avec unit peuvent r sulter 999
16. bjeto lacadena se detiene moment neamente y toda la energ a del motor arroja la barra arriba y hacia atr s hacia el operador La industria de sierras de cadena y las agencias del gobierno han intentado ordenar diversos dispositivos de seguridad pero la mejor protecci n es evitar el contragolpe Obedezcalas Precauciones De Seguridad que seindican en la p gina 1 de est manual INFORMACION Caracteristicas De Sequridad Para El Controgolpe Para est modelo se recomiendan las siguientes caracter sticas de seguridad para el contragolpe Barra de gu a tipo golpe bajo de proteccion doble Radio de la nariz AVISO Barras De Gu a De Repuesto Se considera que las barras de gu a siguientes tienen una energ a equivalente para el contragolpe Las barras de gu a para la nariz de la rueda dentada con la misma longitud y con el mismo radio de la nariz el mismo paso y con el mismo n mero de dientes Una barra de gu a para la nariz dura con la misma longitud y el mismo radio de la nariz que una barra para la nariz de la rueda dentada Cadena de Sierra de Tipo Eslab n para Protecci n de Glope Bajo La cadena de eslab n para protecci n de golpe bajo se debe mantener correctamente siguiendo las instrucciones para el AJUSTE DE LA CADENA en el manual del operador Protecci n Manual Delantera La protecci n manual delantera se debe instalar correctamente y se debe mantener en buenas condiciones Fren
17. de la barra golpea otro rbol etc 11 No corte con la sierra por encima de la cabeza o con la barra en una posici n vertical Se la sierra contragolpea inesperadamente es posible que no tenga el control suficiente como para impedir posibles lesiones Trozares aserrar un tronco de un rbol ca do en pedazos m s peque os Existen algunas reglas b iscas que se aplican a todas las operaciones necesarias para trozar Mantenga ambas manos en los mangos en todo momento Apoye los troncos se es posible Cuando est cortando en una pendiente o ladera siempre p rese cuestraarriba Recuerde que la madera es pesada y que doblar y comprimir la sierra si est apoyada incorrectamente El tronco se debilitar en el punto en que se haga el corte a menos que el rbolseencuentre sobre unterreno perfectamente plano o est apoyado como se muestra Si hace el corte con el rbol sobre el suelo no deje que la cadena de la sierra se hunda en la tierra es da ino para la sierra y es muy posible que lo golpeen los desperdicios volantes Para cortar el tronco use el procedimiento para trozar y la secuencia de dos cortes que se muestra El primer corte no debe ser m s profundo que un tercio del di metro del tronco ADVERTENCIA ELCONTRAGOLPE ES PELIGROSO El controgolpe se genera cuando la rotaci n de la cadena se detiene por alguna raz n El efecto mas peligroso de est acci n ocurre cuando la nariz de la barra contacta otro o
18. de obtener manuales de seguridad gratuitos de su distribuidor ECHO o comunic ndose con Echo Incorporated 400 Oakwood Road Lake Zurich IL 60047 Los manuales del operador y de piezas est n disponibles para su compra con su distribuidor ECHO o directamente con ECHO Vea las instrucciones para ordenar al final de este manual Video de seguridad esta desponible en su comerciante A 5 00 por su env o el cargo es requerido INSTRUCCIONES PARA ORDENAR MANUALES DISTRIBUIDOR Llame a 1 800 432 ECHO 1 800 432 3246 ASISTENCIA AL CLIENTE 1 800 673 1558 8 30 am 4 30 pm Lunes Viernes Hora del Centro ECHO Incorporated 400 Oakwood Road Lake Zurich IL 60047 Ordenes de publicaciones t cnicas Para obtener un cat logo de piezas o un manual del operador env e un cheque o giro postal money order por US 2 00 por cada cat logo de piezas US 1 50 por cada manual del operador pagadero a ECHO INCORPORATED Escriba en una hoja de papel el n mero de modelo y n mero de serie de la unidad ECHO que usted tiene el n mero de pieza del manual si lo sabe su nombre y su direcci n y env elo al domicilio indicado arriba Listas de partes disponibles CS 3000 TIPO 1E CS 3400 TIPO 1E CS 3450 TIPO 1E No de serie 001001 y siguiente No de serie 001001 y siguiente No de serie 001001 y siguiente N mero de pieza 99922203113 N mero de piez
19. el combustible est tapada Limpie El co mbustible no La succi n no es suficiente Hagala suficiente est llegando al o A cilindro El colador est tapado Limpie El carburador no funciona Desmonte y revise 3 S El m dulo C D I est defectuoso Remueva y reemplace S o R La bobina de ignicion est defectuosa Remueva y reemplace T g No hay eni pa en La conexi n del alambre est defectuosa Vuelva a conectar Q Z 5 5 M el extremo de la g T D g cuerda de alta SR La conexi n de la cureda de alta 2 2 5 2 tensi n tensi n est defectuosa ocooccciciocociciccncns Repare sugun sea necessario ho 3 c E AS o l O0 D 3 7 2 A A E a o p 5 El interruptor est conectado a tierra Enciendalo e 2 o o g E 3 2 3 C W Q y 2 g E B E o 5 w o gt ul c Y D E E D ro o s e E 2 S Elaislador Se PAMO oocococococnncnononononos Reemplace la bujia i 2 El e La distancia disruptiva de la buj a est E No hay chispa en la buj a incorrecta Ajuste 8 g a Cubierta con carb n Limpie o reemplace W e wW 5 ji r x F Sucia con combustible Limpie o reemplace ol o 1 52 Procedimientos de arranque incorrectos Haga arrancar correctamente pos f uo Za 53 do El ajust de la aguja de velocidad alta y baja 5 5 5 es demasiado debil ocooioinononinonoos Vuelva a ajustar e2 2 152 5 T El resorte de la palanca de calibraci n es
20. ga arrancar el motor y h galo funcionar a baja velocidad P relo y vuelva a ajustar si es necesario Tornillo de ajuste tensor PRECAUCION Todos los ajustes se deben hacer en fr o 2 Siempre use guantes cuando trabaje en la cadena 3 No opere con J Jna cadena suelta i Protecci n de la rueda dentada COMBUSTIBLE Y LUBRICANTE DECLARACION SOBRE EL COMBUSTIBLE Aceite AN HEEE GASOLINA Use gasolina de n mero de octano 89 R M 2 grado A intermedio o mayor que se sepa que es de buena calidad La gasolina puede contener hasta un 10 de etanol alcohol de grano o un 15 de MTBE metil terc butil ter NO se aprueba el 50 uso de gasolina que contenga metanol alcohol de madera Gasolina ACEITE Se prefiere el aceite 50 1 de dos carreras de primera calidad marca ECHO Mezcle el aceite y la gasolina gaso hol de acuerdo a las instrucciones en la etiqueta del recipiente de cana Tabla de mezccla del combustible Mezclado Siga las instrucciones en el recipiente del aceite 50 1 IMPORTANTE El combustible almacenado envejece No mezcle m s combustible del que espere usar en treinta 30 d as o noventa 90 d as si se usa un estabilizante de combustible El combustible para motores de dos tiempos puede separarse SIEMPRE agite el recipiente de combustible vigorosamente antes de usar LUBRICANTE DELA CADENA 2 160 La lubricaci n correcta de la cadena mientras est en 5 gt 400 operaci n red
21. iendo contacto con e A A Desmonte y reemplace 17 Se ha usado combustible inadecuado La buj a est defectuosa quemada Tabla 2 Sobrecalentamiento del motor e A medida que las aletas de engriamiento se tapan el aire no pasa bien Dep sitos excesivos en la c mara de combustion La funci n de La buj a est da ada O sucia u nnmmo 0000 encendido es p A i defectuosa La combusti n es deficiente debido al cableado defectuoso El ajuste de la aguja de velocidad alta est incorrecto El carburador est defectuoso El carburador se derrama ME Rendimiento velodidad del motor insuficiente El limpador de aire est tapado Use combustible on la proporci n de mezcla correcta Nunca use gasolina de mala calidad Reemplace Limpie las aletas Desmonte y remueva el carbon Reemplace o limpie Revise el cableado Vulelva a ajustar Consulte la Tabla 1 Limpie lo seg n sea necesario La compresi n no es suficiente elanillo del pist n y 7 fa est atascado O desgastado oooocciciciccccicincnos Desmonte revise y reemplace si es necesario e 9 pr 3 S Otros El cromado del cilindro se ha desprendido o 2 problemas dega siaaa N Ni aN aS Reemplace el cilindro o a El oridicio de escape est tapado con CAD A td a Limpie seg n sea necesario S S La aceleraci n no est completamente E e KOENI T EEE AAE AEA Vuelva a ajustar S gt N Q o E S La tensi n de
22. imensi n Long x Ancho x Altura Tipo de diafragma Magneto del volante sistema CDI NGK BPM 7A Arrancador de culateo Embrague dentrifugo autom tico Carburador Magneto Buj a Arrancador Transmisi n de fuerza Combustible Proporci n de la mezcla Proporci n 50 1 con aceite de dos carreras marca ECHO Octano sin plomo 89 No use combustible que contenga alcohol de metilo mas de 10 de alcohol et lico o 15 MTBE Capacidad del estanque 0 25 8 6 onzas fluidas U S Aceite Barra y Cadena Aceite de barra y cadena ECHO o aceite de motor Capacidad del estanque 0 15 5 0 onzas fluidas U S Barra de gu a Vea la p gina 13 para los datos tecnicos de la barra y la cadena Bomba de aceite autom tica ajustable sierra Caracter sticas Mango superior Mango convencional est ndar Protecci n manual trasera Protecci n manual delantera Dispositivo antivibraci n Seguro del control de la aceleraci n freno de la cadena Seguro de la cadena silenciador del amortiguador de chispas Los datos t cnicos est n sujetos a cambios sin aviso Cadena de la Lubricaci n 1 4 NOMENCLATURA DE LAS PARTES CS 3000 CS 3400 Protecci n manual planca activadora del freno de la cadena Seguro del control de la aceleraci n Gatillo del control de la aceleraci n Protecci n de la rueda dentada CS 3450 Seguro de la cadena Cubierta del limpiador de aire Bomba de purga Barra de gu a Cadena de la sierra
23. l como se muestra La posici n de est muesca es importante ya que el rbol va a caer en la muesca El corte de ca da se hace sobre el lado opuesto a la muesca y a un nivel de m s o menos 5 cm 2 sobre la parte inferior de la muesca Notrate de cortar hasta la muesca con el corte de ca da La madera que queda entre el corte de la muesca y el corte de ca da m s o menos 5 cm 2 actuar como bisagra cuando el rbol caiga gui ndolo en la direcci n deseada Cuando el rbol empieza a caer pare el motor coloque la sierra en el suelo y ret rese r pidamente Para derribar arboles grandes con un di metro de m s del doble de la longitud de la barra empiece los cortes de muesca desde un lado y arrastre la sierra hasta el otro lado de la muesca Empiece el cortetrasero en un lado del rbol pivoteando la sierra para formar la bisagra que se desea en ese lado Luego remueva la sierra para el segundo corte Inserte la sierra en el primer corte con mucho cuidado para no producir contragolpe El corte final se hace arrastrando la sierra hacia adelante en el corte para alcanzar la bisagra El corte de las ramas de un rbol ca do es casi lo mismo que trozar Nunca corte las ramas del mismo rbol en que est parado Cuando corte las ramas sea precavido Tenga cuidado de que la punta no toque otras ramas Use siempre las dos manos Posici n cuesta arriba PRIMER CORTE CONTRAGOLPE Cuando la nariz
24. na COLADORDECOMBUSTIBLE e Rev selo peri dicamente No permita que entre polvo al estanque del combustible Si el colador est tapado producir dificultades para hacer arrancar el motor o anormalidades en el rendimiento del motor Saque el colador F de combustible a trav s del agujero de entrada del combustible con un alambre de acero o algo parecido Cuando el colador est sucio l velo con un liquido limpiadoe apropiado Cuando el interior del estanduge de combustible est sucio se puede limpiar enjuag ndolo con un liquido limpiador apropiado GU A DE BARRA Y AGUJEROS DEL ACIETE e Limpie los despu s de la misma Limpie la ranura G de la barra de gu a con un desatornillador peque o por ejemplo Limpie los agujeros del aceite H con un alambre Invierta la gu a de barra peri dicamente combustible RUEDADENTADA Si la rueda dentada J est da ada se producir un da o o Agujeros del aceite desgaste prematuro de la cadena de la sierra Cuando la cadena dentada se ha desgastado 0 5mm 0 020 pulgadas o m s reempl cela Revise la rueda dentada cuando instale una cadena nueva Reempl cela si est desgastada Limpie la rueda dentada el embrague y el rea de montaje de la barra antes de instalaria Rueda dentada 13 0 65 mm 0 026 in Tornillo de ajuste de marcha en vad y T tapon BUJ A e Revise la peri dicamente e Distancia 0 65mm 026 pulg e
25. o De La Cadena El freno de la cadena es una caracter stica est ndar de modelo tipe P El freno de la cadena se debe mantener correctamente siguiendo las instrucciones para el USO CORRECTO DEL FRENO DE LA CADENA en el manual del operador PRECAUCION Las consecuencias de usar componentes de repuesto inadecuados y de remover los dispositivos de seguridad son las lesiones graves o fatales 12 MANTENIMIENTO Y CUIDADO FILTRODE AIRE e Rev selo antes de cada uso e Tire el estrangulador A choke totalmente hacia afuera posici n cerrada Suelte el perno y remueva la cubierta del limpiador de aire B y el filtro C e Cepille la suciedad e inspecci n el elemento para ver si est da ado ACEITADOR AUTOMATICO El volumen de descarga del aceitador autom tico se ajusta de 3 a 4 cc min a 7000 rpm antes de ser enviado desde la f brica Cuando se est usando revise siempre la descarga de aceite e Gire el tornillo ajustador D en sentido entihorario SAH para subir el volumen de aciete sentido horario SH para bajar el volumen COLADORDE ACEITE e Rev selo peri dicamente No permita que entre polvo al estanque del aceite Si el colador de aceite est tapado afectar la lubricaci n normal del sistema Saquelo a trav s del agujero del aceite Si el colador E est sucio l velo con gasolina Cuando el interior del estanque se ensucia se puede limpiar enjuag ndolo con gasoli
26. pe del motor de este producto contiene sustancias qu micas que seg n el estado de California pro ducen c ncer defectos de nacimiento u otros da os de reproducci n CONTENIDO Page Reglas Para la Operaci n Segura simson delicias 2 Datos TECNICOS rinda A ed tada 4 Nomenclatura de las Partes rr cincel 5 Antes de la Operaci n as 6 Combustible y Lubricante secreto nieta ollo 7 Sollte lelo p r EEE 8 Instrucci ns para el Corte eiii dais 10 Mamtenintento y GUIA sisssiissornnesininsinesiner nannaa naai anaa kiia n knaar aiana 14 Combinaciones de la Cadena y Gu a de la Barra ocococcccccccncccccncnonanannncconnnnnnnncncnnnnnnnnnns 16 Ajuste de la Cadena de la SierTa ooooooooocccncnnccccocccccncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn nn cnn nnnnnnnnnnncnnnnn 16 Identificaci n de Problemas ccccccnnnnnnnnnninnnnnnnnnnnonononononnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnos 18 Almacena carita aicaiian 19 Uso Correcto del Freno de la Cadena oooooocccc nncccconocccoccccconononanncnncnnnnnnnnnnnnnnnonnnnnnnnnnnness 20 Informaci n de Servici radio 24 DATOS T CNICOS CS 3000 Tipo 1E CS 3400 Tipo 1E CS 3450 Tipo 1E Modelos 260 x 230 x 220 380 x 230 x 245 pulg 10 2 x 9 1 x 8 7 15 0 x 9 1 x 9 6 Peso Cabezal de fuerza seco 3 2 7 1 libras 3 3 7 3 libras 3 4 7 5 libras kg Sin cadena y barra de gu a Motor Cilindro simple de dos carreras engrado por aire Desplazamiento 30 1 1 83 pulg 33 4 2 03 pulg cc D
27. r e Siel freno se dispara por una reacci n de contragolpe lacadena se detendr Desenganche inmediatamente la aceleraci n para evitar posibles da os al motor o al embrague e No intente hacer arrancar u operar el motor con el freno enganchado 19 Funci n Cuando la palanca se empuja hacia adelante el freno de la cadenafunciona instant neamente para detenerla cadena Desenganche e Cuando la palanca se tira completamente hacia el operador se desengancho el freno PRUEBA DEL FRENO e Haga arrancar el motor sobre una superficie pareja y s lida y h galo marchar en vac o r pido hasta que se caliente Sujete la sierra firmemente por los mangos y acelere el motor hasta una marcha en vac o r pida Opere lentamente la palanca del freno de la cadena mientras se sujeta la sierra firmemente en el suelo Cuando la palanca del freno se dispara la cadena se debe detener Desenganche inmediatamente el gatillo de la aceleraci n PRECAUCION NO PERMITA QUE LA SIERRA SE INCLINE HACIA ADELANTE PARA EVITAR DA O A LA CADENA Si la cadena no se detiene inmediatamente devuelva la sierra a su distribuidor Echo autorizado para que sea reparada INFORMACION DE SERVICIO PIEZAS Las piezas genuinas ECHO y las piezas y conjuntos REPOWER ECHO para sus productos ECHO los encuentra nicamente con un distribuidor autorizado ECHO Cuando usted necesite comprar piezas siempre tenga el modelo el n mero de tipo y el n
28. rial m s ligero se puede coger en la cadena de la sierra y serlanzado contra Ud o lo puede hacer perder el equilibrio Cuando corte una rama que est bajo tensi n est alerta por si salta hacia tras para que no lo golpee cuando se libera la tensi n en las fibras de madera Mantenga los mangos secos limpios y sin aceite o mezcla de combustible 15 16 17 18 19 Opere la sierra de cadena solamente en reas bien ventiladas No opere la sierra de cadena en un rbol a menos que haya sido entrenado especialmente para hacerlo Todo el servicio de la sierra de cadena a excepci n de los art culos enumerados en las instrucciones de mantenimiento del manual del operador debe ser efectuado por personal de servicio para la sierra de cadena competente Por Ejemplo si se usan herramientas inadecuadas para remover el volante o si se usa una herramienta nadecuada para sostenerlo mientras se remueve el embrague se puede producir un dano estructural en ste lo que subsecuentemente puede hacer que ste se rompa Cuando transporte su sierra de cadena use la funda de la gu a de la barra apropiada Los silenciadoes del amortiguador de chispas aprobados de acuerdo al Standard SAE J335b son est ndar en las sierras de cadena Echo para reducir la posibilidad de incendios forestales No opere la sierra de cadena con un silenciador suelto o defectuoso No remueva la rejilla del amortiguador de chispas El esca
29. t n alance CENTRO MUERTO SUPERIOR Gu rdela en un rea seca sin polvo 18 USO CORRECTO DEL FRENODE LA CADENA La instalaci n del freno de la cadena puede ser obligatoria por ley o seg n lo estipulan las regulaciones del seguro en su rea de operaci n Debe averiguar a trav s de las oficinas de gobiero locales su empleador o su distribuidor local para asegurarse de que su sierra de cadena se ajusta al est ndar de seguridad que se requiere Los frenos de cadena Echo han sido dise ados y probados para complir con los est ndares de seguridad internacionales seg n lo siguiente EE UU ANSI Standard B175 1 2000 Requisito de seguridad para las sierras de cadena Canada CSA Standard Z62 1 SIERRAS DE CADENA ADVERTENCIA e ANSI Standard B175 1 2000 estpula que el freno debe detener la cadena en 0 10 segundos un d cimo a una velocidad del motorde 8000 rpm Esla responsabilidad del Due o Operador de asegurarse de que el freno sea mantenido ajustado y probado estrictamente de acuerdo con las instrucciones detalladas aqu para estar seguro de que el rendimiento del freno se mantiene en cumplimiento con el Standard B175 1 2000 Movimiento De Contragolpe Cuando la nariz de la barra golpea otro rbol etc INSTALACION e Echo recomienda que el freno de la cadena sea mantenido por un distribuidor de servicio Echo autorizado OPERACION e Ponga la palanca en la posici n de desenganche antes de empezar a corta
30. uce a un m nimo la fricci n entre la cadena y la barra de gu a y asegura una vida til m s larga Para est prop sito use aceite de barra y cadena de alta calidad Para evitar diversos problemas de la aceitera no use aceite usado o recuperado Usa aceite Echo de barra y cadena Cuando no hay aceite Echo de barra y cadena use aceite de motor etc Use aceite de barra y cadena de los grados siguientes SAE 30 en el verano SAE 10 en el invierno o cuando corte rboles resinosos e Cuando vuelva a abastecerse de combustible tambi n vuelva a lienar el aceite de la cadena INDICACION DEL ESTANQUE Los estanques de aceite combustible estan indicados por medio de las ilustraciones sihguientes en los estanques ESTANQUE DE EXTANQUE DE COMBUSTIBLE ACEITE OPERACI N ARRANQUE FUNCIONAMIENTO CUANDO EL MOTOR EST FRIO e Llene el estanque de combustible con combustible F PARADA e Llene el estanque de aceite de la cadena con lubricante d e Gire el interrupton A a la posici n FUNCIONAMIENTO e Tire el estrandulado B completamente hacia afuera posici n CS 3450 cerrada e Apriete la bomba C de purga 10 veces Interrupterde encendido apgado e Tire el mango del arrancador varias veces hasta que escuche Interrupterde encendido apgado el primer sonido de encendido Sujete la m quina con su ARRANQUE rodilla o pies e Empuje el estrangulador B choke completamente hacia
31. ucir o eliminar el elemento de sorpresa Las sorpresas repentinas contribuyen a los accidentes 2 Agarre la sierra firmemente y mantengala asi con ambas manos Cuando el motor est funcionando use la mano derecha sobre el mango trasero y la mano izquierda sobre el mango delantero Agarrela firmemente con los pulgares y los dedos rodeando los mangos de la sierra de cadena Si agarra la sierra firmemente se ayuda a reducir el contragolpe y a mantener el control de est No la suelte 3 Asegurese que el area en donde est cortando no tenga obstrucciones No deje que la nariz de la barra de quia se ponga en contacto con un leno una rama o cualquier otra obstrucci n contra la que se pueda golpear mientras se opera la sierra Corte a velocidades del motor altas No trate de alcanzar mas alia de lo que es posible alcanzar ni corte mas arriba de la altura del hombro 6 Siga las instrucciones del fabricante para la afiladura y el mantenimiento de la sierra de cadena 7 Use solamente las barras y cadenas de repuesto especificadas por el fabricante o su equivalente era B Otras Precauciones De Seguridad 1 No opere una sierra de cadena con una sola mano Si se opera con una mano el operador los ayudantes los espectadoes o cualquera combinaci n de estas personas pueden sufrir da os graves La sierra de cadena est hecha para ser usada con las dos manos 2 No opere una sierra de cadena cuando est fatigado 3 Use
32. uerda del arrancador hasta la posicion m xima No permita que el mango de culateo se mueva bruscamente FUNCIONAMIENTO hacia atr s contra la caja e Despu s de que arranca el motor d jelo marchar en vac o por unos pocos minutos Apriete gradualmente el gatillo de la aceleraci n con el seguro del control de la aceleraci n para aumentar la valocidad del motor La cadena de sierra empieza a funcionar cuando el motor alcanza aproximadamente 4200 rpm PARADA Asequrese que la aceleracion y lubricaci n de la cadena y la barra sean correctas No haga funcionar el motor a velocidad alta sin necesidad procedimiento de arranque en fr o CS 3450 e Aseg rese de que la cadena de la sierra deja de Interrupterde encendido apgado moverse cuando se suelta el gatillo de la aceleraci n Interrupterde encendido apgado ARRANQUE PARADA FUNCIONAMIENTO e Suelte el gatillo de la aceleraci n y gire el inrerruptor A a la posici n PARADA STOP AVISO Si el motor no se para tire completamenta hacia afuera el estrangulador choke para parar el motor Revise y repare el interruptor de parada antes de hacer arrancar el motor otra vez INSTRUCCI NPARA ELCORTE GENERALIDADES AVISO Lea el MANUAL DE SEGURIDAD DE LA SIERRA DE CADENA de Echo que est incluido con su sierra de cadena para obtener instrucciones adicionales de seguridad y para cortar Siempre le operaci n de la sierra de cadena es trabajo de una
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