honda xt - SERALFE, Servicios de Alquiler y Ferreteria, SA
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1. Calibre x carrera _ __ Modelo WB30XT m E C digo de descripci n de los WACT productos de potencia Dimensiones y pesos Largo 510 mm Ancho 385 mm Alto 455 mm Peso en seco 27 0 kg Motor Modelo GX160 T1 E _ Tipo de motor _ 4 tiempos v lvula en cabeza 1 cilindro Cilindrada 163 cm 68 X 45 mm Potencia m xima 5 5 PS 4 000 min rpm Par m ximo de torsi n Sistema de enfriamiento _ Sistema de encendido kg m 2 500 min rpm Aire forzado Magneto transistorizado 12 DIRECCIONES DE LOS PRINCIPALES CONCESIONARIOS HONDA EN EUROPA A Direcci n de giro del eje Hacia la izquierda ims Nivel de ruido 106 Lwa dB _ et Bomba Di metro del orificio de succi n 80 mm Di metro del orificio de descarga 80 mm Revoluciones de r gimen 3 550 min rpm Altura de elevaci n total _ NAME OF FIRM COMPANY ADDRESS TEL FAX Honda U K Limited Power Road Chiswick London W 4 Tel 081 747 1400 United Kingdom Fax 081 747 3594 Honda France S A Parc d activit s de Pariest Tel 1 60 37 30 00 B P 46 77312 Marne la Vall e Cedex Fax 1 60 37 33 33 France Honda Deutschland GmbH Sprendiinger Landstra e 168 Tel 069 83 09 0 D 63069 Offenbach Ma n Germany Honda Belgium H V Wijngaardveld 1 9300 Aalst Tel 053 725 111 Belgium Fax 053 725 100 Honda Italia Industriale S P A Via Kenia2. HONDA WB20XT WB30XT OWNER S MANUAL MANUEL DE L UTILISATEUR BEDIENUNGSANLEITUNG MANUAL DE EXPLICACIONES ASIAN HONDA MOTOR CO LTD 2002 1 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Para asegurar una operaci n segura La bomba de agua Honda est dise ada para proporcionar un servicio seguro y fiable si se opera de acuerdo con las instrucciones Lea y comprenda el manual del propietario antes de operar la bomba de agua Si no lo hace as podr an producirse da os personales o en el equipo El silenciador se calienta mucho durante la operaci n y per manece caliente durante alg n tiempo despu s de haber pa rado el motor Tenga cuidado de no tocar el silenciador mientras est caliente Espere a que se enfr e el motor an tes de guardar el la bomba de agua en lugares cerrados El sistema de escape se calienta durante la operaci n y per manece calienta despu s de haber parado el motor Para evitar quemaduras preste atenci n a las marcas de ad vertencia adheridas en la bomba de agua Ke Efectuar siempre la inspecci n antes de la operaci n p gina 8 antes de poner en marcha el motor De esta forma se podr a evitar un accidente o da os en el equipo Por razones de seguridad no bombee l quidos corrosivos o inflamables tales como gasolina o cidos Tambi n evite corrosi n en la bomba no bombee agua de mar soluciones qu micas o l quidos c ustico
3. LLENADO DE AGUA DE CEBADO Mass FILTRO DE AIRE ORIFICIO DE SUCCI N COLADOR TAPON DE DRENAJE DE LA BOMBA TAP N DE DRENAJE DE ACEITE O LEE 4 OPERACI N PREVIA A LA PUESTA EN MARCHA 1 Conecte la manguera de succi n Utilice una manguera conector de manguera y abrazaderas de manguera disponibles comercialmentes La manguera de succi n debe estar reforzada de estructura irrompible La longitud de la manguera no debe ser m s de la necesaria ya que el rendimiento es mejor cuando la bomba no est bastante sobre el nivel del agua El tiempo de autocebado tambi n es proporcional a la longitud de la manguera El filtro que se proporciona con la bomba debe conectarse en el extremo de la manguera de succi n con una abrazadera de la manera en que se muestra PRECAUCI N Instale siempre el filtro sobre el extremo de la manguera de succi n antes de bombear El filtro separar las impurezas que pueden ocasionar atascos o da os al impulsor NOTA Apriete el conector de la manguera y las abrazaderas para prevenir la fuga de aire y disminuci n en la succi n Una manguera de succi n conectada flojamente reducir el rendimiento de la bomba y la capacidad de autocebado MANGUERA DE SUCCION 2 Conecte la manguera de descarga Utilice una manguera conector de manguera y abrazaderas de manguera disponibles comercialmente Una manguera corta y de gran di metro es m s eficiente Una manguera la
4. a Honda no puede aprobar la utilizaci n de combustibles con metanol porque no dispone de pruebas que demuestren su idoneidad e Antes de adquirir combustible de una gasolinera desconocida compruebe si el combustible tiene alcohol Si lo tuviese aseg rese del tipo y porcentaje de alcohol utilizado Si notase alg n s ntoma de funcionamiento inapropiado cuando utiliza gasolina con alcohol o una que usted cree que tiene alcohol cambie la gasolina por otra que usted sepa que no tiene alcohol 5 Comprobar el elemento del filtro de aire Quitar la tuerca de mariposa la arandela y la cubierta del filtro de aire Comprobar el elemento por si estuviese sucio u obstruido Limpiar el elemento si fuese necesario ver la p gina 20 TAPA DEL FILTRO DE AIRE ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE PRECAUCION No ponga nunca en marcha el motor sin el filtro de aire Se ocasionar a un r pido desgaste del motor debido a la suciedad tal como el polvo etc que se absorbe por el carburador al motor 6 Comprobar el agua de cebado La c mara de la bomba debe cebarse con agua antes de iniciar el funcionamiento PRECAUCION No trate nunca de poner en funcionamiento la bomba sin agua de cebado ya que la bomba se calentar excesivamente La operaci n de la bomba en seco durante un largo per odo de tiempo destruir la empaquetadura de la bomba Si la bomba ha estado funcionando en seco pare inmediatamente el moto
5. con el orificio sobre el arrancador de retroceso vea la ilustraci n inferior En este punto las v lvula de admisi n y escape se encuentran cerradas lo que contribuye a proteger al motor contra la corrosi n internal Alinear las marcas en la polea del arrancador con el agujero en la parte superior del arrancador de retroceso 7 Cubrir la bomba para proteger de la suciedad 24 10 LOCALIZACI N Y REPARACI N DE AVER AS Cuando la bomba no pueda succionar el agua 1 Hay suficiente combustible 2 Est la v lvula de combustible adierta 3 Llega la gasolina al carburador Para comprobar quitar la taza del flotador con la v lvula de combustible abierta MADVER CIA Si hubiese combustible vertido asegurese de que el lugar alrededor de la buj a y el generador est seco antes de arrancar el motor El vapor de combustible o el combustible vertido podrian encenderse TORNILLO DE DRENAJE 4 Est el interruptor del motor activado posici n ON 5 Hay suficiente aceite en el motor 6 Hay chispa en la buj a a Quitar el sombrerete de la buj a limpiar la suciedad alrededor de la base de la buj a y luego quitar la buj a b Instalar la buj a en su sombrerete c Activar el interruptor del motor d Poniendo a masa el electrodo lateral tirar del arrancador de retroceso para ver si saltan chispas e Cambiar la buj a si no hubiese chispas Si la buj a estuviese bien tratar de poner e
6. poner en marcha el motor No deje nunca funcionando el motor en un lugar cerrado Los gases de escape con tienen mon xido de carbono que es un gas altamente venenoso y puede causar la p rdida del conocimiento y aun provocar la muerte 2 UBICACI N DE LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD S lo tipo DRX Estas etiquetas le advierten los peligros potenciales que pueden causar da os serios Lea con atenci n las etiquetas y notas de seguridad as como las precauciones descritas en este manual Si se despega una etiqueta o resulta dif cil de leer p ngase en contacto con su concesionario de Honda para el reemplazo PRECAUCI N DE PARTES CALIENTES LEA EL MANUAL DEL USUARIO o SS 3 NOMENCLATURA DE LOS COMPONENTES Ubicacione de la marca de CE SILENCIADOR DE ESCAPE TAPA DEL ORIFICIO DE LLENADO DE COMBUSTIBLE S lo tipo DRX PALANCA DEL ACELERADOR MARCA CE PALANCA DEL Fabricante y direcci n ESTRANGULADOR Thai Honda Manufacturing Co Ltd V LVULA DE BASTIDOR 410 Ladkrabang Industrial Estate A Lampratue Ladkrabang Bangkok 10520 Thailand C I WB30XT I 200 EMPU ADURA DEI L MOTOR DE ARRANQUE TAPON DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE VARILLA INDICADORA DE NIVEL E 4 0 KW 3600 min I 29 kg Peso de la m quina ERROR DECMOTOR especificaci n est ndar Ejemplo MARCA CE de WB30XT TAP N DEL ORIFICIO DE
7. 72 Tel 06 54 7941 00144 Roma EUR Fax 06 59 20214 Italy Honda Suisse S A Honda Nederland B V Honda Austria G M B H Route des Mouli res 10 Case Postale Ch 1214 Vernier Geneve Switzerland 5 Nikkelstraat 17 2984 Ridderkerk Netherlands Tel 022 341 22 00 Fax 022 341 09 72 Tel 018 04 57 333 Fax 018 04 91 888 E Es sl Honda Strasse 1 A 2351 Wiener Neudorf Austria Tel 223 66 900 Fax 223 66 4130 Altura de succi n 8m Honda Power Equipment Sweden A B Ostm stargr nd 8 Tel 08 602 24 60 Capacidad Z 1 100 2 min xe Stockholm rsta Fax 08 722 36 27 ER RER 7 gt s Tiempo de funcionamiento continuo 2 h 30 min weden gsal Honda Produtos De For a Portugal S A Limites do Ral Pavilh o 6 Vila Verde 2710 Sintra Portugal Tel 1 9615729 Fax 1 9615722 Berema A S Berghagen 5 Langhus Box 454 1401 Ski Norway Tel 64 86 05 00 Fax 64 86 05 49
8. a buj a si tienen desgaste aparente o si el aislador est partido o rajado Limpie la buj a con un cepillo de alambre si se debe volver a utilizar 3 Medir la separaci n entre electrodos con un calibre de espesores Corrija la separaci n si fuese necesario doblando el electrodo lateral La separaci n deber ser de 0 70 0 80 mm 21 4 Verifique que la arandela de la buj a se encuentre en buena condici n y enrosque la buj a a mano para prevenir un enrosque cruzado NOTA Si se instala una buj a nueva apriete 1 2 vuelta despu s de asentarla para comprimir la arandela Si se va a usar una buj a usada se tiene que apretar solamente un 1 8 o 1 4 de vuelta despu s de asentarla para comprimir la arandela PRECAUCION La buj a debe estar firmemente apretada Si la buj a estuviese mal apretada sta se calentar excesivamente pudiendo da ar el motor No utilizar nunca una buj a con una gama calor fica inapropiada 22 9 TRANSPORTE ALMACENAJE EXSIRENN Para evitar quemaduras severas o peligros de incendios deje enfriar el motor antes de transportar la bomba o guardarla bajo techo Cuando transporte la bomba gire la v lvula de combustible a la posici n OFF y mantenga el nivel de la bomba para prevenir que se derrame el combustible El combustible derramado o el vapor de combustible puede encenderse Antes de guardar la bomba por un largo per odo de tiempo Cerciorarse d
9. e que el lugar donde va a guardarse la bomba est libre de polvo y exce siva humedad 2 Limpiar el interior de la bomb En el interior de la bomba se acumular n sedimentos cuandoquiera que sta se utilice en agua que contenga barro arena o escombros pesados Bombee agua limpia a trav s de la bomba antes de apagar o el impulsor podr da arse cuando vuelva a arrancar Luego del lavado retire los tapones de drenaje de la bomba drene todo el agua que sea posible desde el alojamiento de la bomba y vuelva a colocar los tapones 3 Drenar el combustible a Con la v lvula de combustible en OFF extraiga el tornillo de drenaje desde la taza del flotador del carburador y drene el carburador Drene la gasolina en un recipiente adecuado b Abrir la v lvula de combustible y drenar la gasolina del dep sito de combustible en un recipiente adecuado c Volver a instalar la taza del flotador del carburador E NS TORNILLO DE la T DRENAJE yi TAPON DE DRENAJE DE LA BOMBA 23 x_x_ _A_a ___ _ __ _ ___ ____ __ K K 4 Cambio del aceite de motor 5 Retire la buj a y vierta una cucharada sopera de aceite de limpieza de motor en el cilindro Gire el motor varias vueltas para distribuir el aceite luego vuelva a instalar la buj a 6 Tire del asidero del arrancador hasta que se note cierta resistencia Contin e tirando hasta que la muesca en la polea del arrancador se alinee
10. iento regular tambi n contribuir a extender la vida til de servicio Los intervalos de servicio requeridos y la clase de mantenimiento a realizarse se describen en la tabla de abajo AAI 14 Pare el motor antes de efectuar cualquier trabajo de mantenimiento Si el motor debe funcionar cerciorese de que el lugar est bien ventilado El gas de escape contiene mon xido de carbono que es venenoso y puede causar la p rdida del conocimiento e incluso la muerte PRECAUCION Si la bomba ha sido utilizada con agua de mar etc limpiarla con agua limpia in mediatamente despu s de finalizar el trabajo para reducir la corrosi n y eliminar los sedimientos Para el mantenimiento o reparaci n solamente utilice repuestos HONDA originales o sus equivalentes El uso de las partes de reemplazo que no sean de la calidad equivalente pueden da ar la bomba Programa de mantenimiento K PERIODO DE SERVICIO REGULAR Primer Cada Cada Cada ITEM Realizarlo en cada mes indicado o a intervalos Cada mes 3meses Gmeses a o de horas de operaci n lo que primero dia o o o o acontezca 20horas SOhoras 100 horas 300 horas Aceite del motor Inspecci n o Cambiar o o Elemento del filtro de aire Inspecci n o Limpieza o Mantenimiento de la buj a o Ajuste de la luz del alzav lvulas om Limpieza de la c mara de combusti n om Limpieza del dep sito de combustible o
11. ispas en la zona de llenado de combustible ni donde tenga guardada la gasolina No llene excesivamente el dep sito de combustible no debe haber combustible en el cuello de relleno Despu s de rellenar cerci rese de que la tapa del dep sito se cierre de manera adecuada y segura Tenga cuidado de no derramar combustible cuando se rellena El vapor del combustible o las partes derramadas pueden encenderse Si se derrama combustible cerci rese de que el rea se encuentre seca antes de poner en marcha el motor Evite un contacto repetido o prolongado con la piel o la inhalaci n de vapor MANTENGA FUERA DEL ALCANCE DE LOS NI OS Capacidad del dep sito de combustible WB20XT 2 5 2 WB30XT 3 6 2 Gasolinas con alcohol Si decide utilizar gasolina con alcohol gasohol aseg rese que el octanaje sea al menos tan alto como el recomendado por Honda Existen dos tipos de gasohol uno que contiene etanol y otro que contiene metanol No utilice gasohol con m s del 10 de etanol No utilice tampoco gasolina que contenga metanol alcohol met lico o de madera sin tener disolventes e inhibidores contra la corrosi n No utilice nunca gasolina con m s del 5 de metanol incluso cuando sta tenga disolventes e inhibidores contra la corrosi n NOTA Los da os en el sistema de combustible o los problemas de rendimiento del motor debido a la utilizaci n de combustibles que contengan alcohol no est n cubiertos por la garant
12. l nivel del mar permita que su concesionario autorizado Honda realice estas modificaciones en el car burador Incluso con un surtidor de carburador adecuado la potencia del motor disminuir aproximadamente en un 3 5 por cada 305 metros de aumento en altura La altura afectar a n m s la potencia si no se realiza ninguna modificaci n en el carburador PRECAUCION La operaci n de la bomba de agua en una altitud inferior en la que se ajusta el surtidor del carburador puede resultar en un menor rendimiento sobrecalentamiento y en serios da os al motor causados por un excesivo paso de mezcla de aire y combustible 15 6 FUNCIONAMIENTO 7 PARADA DEL MOTOR EEXAAA _ Q__________ 1 Abra lentamente el estrangulador seg n se va calentando el motor 1 Mueva la palanca de aceleraci n completamente hacia la derecha 2 Ponga el interruptor del motor en la posici n OFF PALANCA DEL ACELERADOR INTERRUPTOR DEL MOTOR PALANCA DEL ESTRANGULADOR BAJO 2 Ajuste el aceleradora la velocidad deseada 3 Cierre la v lvula de combustible PALANCA DEL ACELERADOR V LVULA DE COMBUSTIBLE DIRECTA BAJO OFF NOTA Para parar el motor en un caso de emergencia ponga el interruptor del motor en la posici n OFF 16 17 AAA 8 MANTENIMIENTO El ajuste y la inspecci n peri dica de la bomba son esenciales si se quiere tener un alto nivel de rendimiento Un mantenim
13. m Parachispas Limpiar cada 100 horas de funcionamiento Tubo de combustible Cambiar cada 2 a os Inspecci n del rotor Inspecci n de la tapa de la caja om Inspecci n de la v lvula de admisi n om NOTA 1 Realice el servicio m s frecuentemente cuando se utilice en lugares polvorientos 2 El servicio de estos itemes deber realizarlos un distribuidor autorizado de Honda a menos que el propietario tenga las herramientas apropiadas y sea mec nicamente apto Ver el manual de taller Honda 18 1 Cambio de aceite Drenar el aceite mientras el motor est a n caliente para asegurar as un drenaje r pido y completo 1 Extraiga la tapa de llenado de aceite varilla de medici n y el tap n de drenaje y drene el aceite 2 Vuelva a instalar el tap n de drenaje y apriete firmemente 3 Vuelva a rellenar con el aceite recomendado vea la p gina 9 al nivel especificado CAPACIDAD DE ACEITE 0 6 2 TAPON DE DRENAJE TAPON DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE VARILLA INDICADORA DE NIVEL L vese las manos con agura jab n despu s de haber manipulado aceite usado NOTA Descarte el aceite de motor usado en una manera que sea compatible con el medio ambiente Sugerimos que lo lleve en un recipiente cerrado a su sitio de eliminaci n de residuos No lo tire en el recipiente de basura ni lo vierta en la tierra alcantarillas o drenajes 2 Mantenimiento del filtro de aire Un filtro de aire s
14. n ON Si el motor se para y no vuelve a arrancar compruebe el nivel del aceite de motor antes de reali zar la localizaci n y reparaci n de aver as en otras partes Quitar el tap n del orificio de llenado de aceite varilla de comprobaci n de nivel y lim piarlo completamente Insertar el tap n del orificio de llenado de aceite varilla de comprobaci n de nivel en el cuello del orificio de llenado pero no atornillarlo Si el nivel estuviese bajo a adir el aceite recomendado hasta que el nivel alcance la parte superior del cuello de llenado de aceite PRECAUCION El motor podr a averiarse seriamente si no funcionase con la cantidad suficiente de aceite CUELLO DEL ORIFICIO ul DE LLENADO DE ACEITE ROS gt pS TAPA DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE NIVEL SUPERIOR 4 Comprobar el nivel de combustible Extraiga la tapa del dep sito de combustible y compruebe el nivel de combustible Llene el dep sito si el nivel de combustible est bajo Utilice gasolina de autom vil se prefiere sin plomo o con poco plomo para minimizar los dep sitos en la c mara de combusti n No utilizar nunca una mezcla de aceite gasolina o una gasolina sucia Evitar que la suciedad polvo o agua ingresen en el dep sito de combustible DVERTENCIA El combustible es muy inflamable y es explosivo bajo ciertas condiciones Llene la gasolina en un lugar bien ventilado con el motor parado No fume ni permita llamas ni ch
15. n marcha el motor de acuerdo a las instrucciones 7 Si el motor todav a no arranca lleve la bomba a un concesionario autorizado Honda 25 A AS SY 11 ESPECIFICACIONES Cuando la bomba no bombee agua 1 Est la bomba completamente cebada ce E de los LES T z Dimensiones y pesos Targo 455 mm Ancho 365 mm _Alto r 420 mm Peso en seco 21 0 kg Motor Modelo GX120T1 EA T _ Tipo de motor 4 tiempos v lvula en cabeza 1 dro Cilindrada 118 cm _ Calibre x carrera 60 x 42 mm Al _ Potencia m xima 4 0 PS 4 000 min rpm _ E s Par m ximo de torsi n 0 75 kg m 2 500 min rpm Sistema de enfriamiento Aire forzado z E 2 Est la alcachofa obstruida Sistema de encendido _ Magneto transistorizado 3 3 Est n las abrazaderas de las mangueras bien instaladas __ Direcci n de giro del eje _ Hacia la izquierda a e dl 4 Est n da adas las mangueras Nivel de ruido 101 Lwa dB z SE 5 Es la altura de succi n demasiado alta 6 Si la bomba todav a no opera lleve la bomba a un concesionario autorizado Honda Bomba Di metro del orificio de succi n 50 mm Di metro del orificio de descarga 50 mm Revoluciones de r gimen 3 550 min rpm Altura de elevaci n total 32m Altura de succi n 8m Capacidad 600 L min Tiempo de funcionamiento continuo 2 h 30 min K _
16. r y deje que la bomba se enfr e antes de a adir agua de cebado TAPON DEL ORIFICIO DE LLENADO DE AGUA DE CEBADO LA lt lt Sy MS y 5 PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR 1 Abrir la v lvula de combustible 2 Cierre la palanca de estrangulaci n NOTA No utilizar el estrangulador si el motor est caliente y la temperatura ambiental es alta V LVULA DE COMBUSTIBLE PALANCA DEL ESTRANGULADOR K gt SE 1 CONECTAD CONECTADO 3 Ponga el interruptor del motor en la posici n ON INTERRUPTOR DEL MOTOR CONECTADO 4 Mueva la palanca del acelerador ligeramente hacia la izquierda PALANCA DEL ACELERADOR 5 Tire de la empu adura del arrancador ligeramente hasta que se note cierta resistencia Luego tire bruscamente PRECAUCION No deje que la empu adura del motor vuelva violentamente a su lugar original Deje que vuelva lentamente para evitar da ar el arrancador EMPU ADURA DEL MOTOR DE ARRANQUE 14 p e Operaci n en altitudes elevadas En una altitud elevada la mezcla de aire y combustible en el carburador normal ser excesivamente rica El rendimiento disminuir y aumentar el consumo de combustible El rendimiento en altitudes elevadas puede mejorarse instalando en el carburador un surtidor de combustible principal de di metro m s peque o y reajustando el tornillo piloto Si opera la bomba en altitudes m s elevadas que 1 830 m sobre e
17. rga o de peque o di metro aumentar la fricci n del fluido y reducir la potencia de la bomba NOTA Apriete la abrazadera firmemente para prevenir que la manguera se desconecte bajo presi n alta MANGUERA DE DESCARGA ABRAZADERA DE LA MANGUERA FW 3 Comprobaci n del nivel de aceite del motor PRECAUCION El aceite del motor es uno de los factores m s importantes que afecta el rendimiento y duraci n del motor No se recomiendan los aceites que no sean detergentes ni tampoco los vegetales Cerciorarse de comprobar el nivel de aceite estando el motor parado y sobre una superficie plana Utilizar aceite Honda de 4 tiempos o aceites de motores de m xima calidad y alto grado deter gente que satisfagan los requiremientos de los fabricantes de autom viles norteamericanos pa ra la clasificaci n de servicio SG SF Los acei tes de motores clasificados SG SF mostrar n es ta designaci n en el recipente Seleccione la viscosidad apropiada para la temperatura promedio de su rea Multigrado Sistema de alerta de aceite cuando est equipado El sistema de alerta de aceite est dise ado para prevenir da os al motor causados por la cantidad insuficiente de aceite en el c rter Antes de que el nivel de aceite del c rter pueda disminuir por debajo de su l mite de seguridad el sistema de alerta de aceite detendr autom ticamente el motor el interruptor del motor permanecer en la posici
18. s tales como aceite usado vino o leche Colocar la bomba sobre una superficie nivelada y firme El combustible se derramar si la bomba se inclina o se da la vuelta Para evitar peligros de incendios y disponer de la ventilaci n adecuada mantener la bomba alejada 1 metro como minimo de las paredes de edificios y de otros equipos durante su funcionamiento No poner objetos inflamables cerca de la bomba Los ni os y animales dom sticos deben mantenerse alejados de la zona de funcionamiento de la bomba porque podr an quemarse al tocar los componentes calientes del motor Aprender a parar r pidamente la bomba y entender bien el funcionamiento de todos los controles No permitir nunca que ninguna persona utilice la bomba si sta no dispone de las instrucciones apropiadas Para asegurar una operaci n segura El combustible es muy inflamable y es explosivo bajo ciertas condiciones Llene la gasolina en un lugar bien ventilado con el motor parado No fume ni permita llamas ni chispas en la zona de llenado de combustible ni donde tenga guardada la gasolina No llene excesivamente el dep sito de combustible Despu s de rellenar cerci rese de que la tapa del dep sito se cierre de manera adecuada y segura Tenga cuidado de no derramar combustible cuando se rellena El vapor del combustible o las partes derramadas pueden encenderse Si se derrama combustible cerci rese de que el rea se encuentre seca antes de
19. ucio restringir el paso de aire al carburador Para evitar que el carburador funcione mal revise el filtro de aire regularmente Rev selo m s frecuentemente cuando la bomba funcione en lugares excesivamente polvorientos ADVERTENCIA Para la limpieza no use gasolina ni solventes de baja temperatura de inflamaci n Bajo ciertas condiciones son inflamables y explosivos PRECAUCI No hacer funcionar nunca la bomba sin el filtro de aire ya que el motor podr a deteriorarse r pidamente debido a los contaminantes como por ejemplo polvo y suciedad introducidos en el motor 1 Desatornillar tuerca de mariposa quitar la tapa del filtro de aire y el elemento 2 Lavar el elemento en un disolvente que no sea inflamable o que tenga un alto punto de inflamaci n y secarlo completamente 3 Empapar el elemento en aceite de motor limpio y escurrir el exceso 4 Volver a instalar el elemento del filtro de aire y la tapa za TAPA DEL FILTRO DE AIRE Ce CO ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE 20 3 Mantenimiento de la buj a Buj a recomendada BPRGES NGK W20EPR U NIPPONDENSO Para asegurar la operaci n apropiada del motor la buj a debe tener el huelgo apropiado y estar libre de dep sitos de suciedad 1 Quitar el sombrerete de la buj a A ADVERTENCIA Si el motor ha estado funcionando el silenciador estar muy caliente Tener cuidado de no tocar el silenciador 2 Inspeccione visualmente la buj a Tire l
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