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Manual de mantenimiento

Contents

1.
2. A B C D E F G H
3. L K J H G F E D C B A GIRO DE SUBIDA BRAZO PRIMARIO EXTENSI N REPLIEGUE D IO a EXTENSI N REPLIEGUE 1 TORRETA 7 1 5 1 gpm 26 8 19 3 L min EL BRAZO PRIMARIO slae a Lmin DEL BRAZO SECUNDARIO 3 gpm 11 4 L min 1 9 7 4 4 gpm 36 7 16 7 L min E MIN 6 1 2 1gpm 23 7 95 L min V LVULA DE COMPENSACI N La A RATIO PRESI N A Al AN A A i Nota
4. Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas Esquema hidr ulico Tracci n a 4 ruedas direcci n a 2 y 4 ruedas n mero de serie 1543 y a partir del n mero de serie 2675 M L K J H G F E D B A GIRODE 7 SUBIDA BRAZO PRIMARIO EXTENSI N REPLIEGUE D EXTENSI N REPLIEGUE TORRETA 7 1 5 1 26 8 19 3 L min EL BRAZO PRIMARIO 5 36 09m 18 9 18 63 L min DEL BRAZO SECUNDARIO 1 i 3 gpm 11 4 L min a e 9 7 4 4 gpm 36 7 16 7 L min e 21 23 7 95 L min V LVULA DE COMPENSACI N ota Las vi etas co
5. A B D E F G H J K L M GIRO DE SUBIDA BRAZO PRIMARIO EXTENSI N REPLIEGUE SUBIDA DEL BRAZO SECUNDARIO EXTENSI N REPLIEGUE 1 TORRETA _ 7 1 5 1 gpm 26 8 19 3 L min DEL BRAZO PRIMARIO 5 3 6 gpm 18 9 13 63 L min DEL BRAZO SECUNDARIO V LVULA DE COMPENSACI N 3 gpm 11 4 I min A A 9 7 4 4 gpm 36 7 16 7 L min 6 1 2 1 gpm 23 7 95 L min A TRATO PRESI N Nota Las vi etas con letras se ra ED 5 3 1 refieren a componentes mostrados en A A A A Al A A A A las ilustraciones de los distribuido
6. ge gt fan 3 NVITOA i lt A 3 0 4 EE g EL X YY YY EE gt 2 gt 25 2 a 5 3 amp 5 2 5 Il 4 3 E par lt q 2 255 Y 2 gt 5 gu 80 z L 2 Y Y Q 3 gt 8 2 lu a 3 lt O a 8 lt O z 0 2 m 0 lt 8 Fa 2 E 8 5 x E 4 i z g 75 z lt 0 a 5 2 V138801 Y1 NOIOVNITONI 30 5
7. REV D GIRO DE SUBIDA BRAZO PRIMARIO EXTENSI N REPLIEGUE DSUBIDA DEL BRAZO SECUNDARIO EXTENSI N REPLIEGUE TORRETA 7 1 5 1 gpm 26 8 19 3 L min EL BRAZO PRIMARIO 5 3 6gpm 18 9 13 63 L min DEL BRAZO SECUNDARIO s 1 3 gpm 11 4 L min 9 7 4 4 gpm 36 7 16 7 L min 6 1 2 1 gpm 23 7 95 L min VALVULA DE COMPENSACI N Nota Las vi etas con letras se a Bea 7 2 RATIO PRESI N refieren a componentes mostrados A A A Ai 31 1005 69 en las ilustraciones de los a Oli 1 1 5 1 2000 psi 138 bar A 31 2000 psi 138 bar distribuidores 3 1 2600 psi 172 bar Consulte la secci n Reparaci n 31 000 ps T207 FILTRO DE
8. Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas Leyenda del panel de rel s y fusibles del motor REVD 08 74 DEUTZ F4L 913 5 7 8 gt CP 16 2 55262082 antes del n mero de serie 339 L T C ETIQUETA DESCRIPCI N N S GENIE f CRI 1_ REL DE ARRANQUE 61225 03 FIA 7 3 dl CR2 REL DE ENCENDIDO COMBUSTIBLE 34052 fo 25 de p CR5 REL DE LA BOCINA 34052 Ue CR17 REL DEL VENTILADOR DEL REFRIGERADOR 34052 DEL ACEITE HIDR ULICO F7 FUSIBLE 20 VENTILADOR REFRIGERADOR 60536 CR5 CR1 L PR2 E ACEITE HIDR ULICO OPCIONALES jii Tr Y F16 FUSIBLE 70 A RPM DEL MOTOR 88151 Y ARRANQUE 1 17 FUSIBLE 20 MOTOR DE ARRANQUE 60536 HO E Ce Y ALTERNADOR F20 FUSIBLE 20 A RPM DEL MOTOR 60536 O PR2 REL AYUDA ARRANQUE 61225 A o 9 Ad PERKINS 704 30 5 6 7 0 Cp 16 G7 antes del n mero serie 329 L CR2 CR17 Er Q ETIQUETA DESCRIPCI N N S GENIE g L 17 E F7 1 CR1 RELE DE ARRANQUE 34052 2 3 al CR2 REL
9. pE 22 i 00 Ja 5009 PEE 25 123 o css 58 ontin a en la vista O p g E Se eS 2 6 2 J15 BLACK 4 PIN 313 WHITE 23 PIN RL A ac a Y MA POWER HARN aa aa 6 a z Se id C84TAY GN WH 1j 8 Y z g El 24h g 20552 555 NES ES C83TAX GN WH 2 E de 53222 2289 S P85TTSR GR ona A v RET85TTSR BR 4 ys ae EEEE gt LIX a 5 CEEE 66000 gt 8 95 6 Zi AAA DETALLE OPC CON REGULADOR 120 V CA S N r GEN HARN A 25 3 Z el ek Contin a en la vista 10 arenema Ronavoc lt d 55 gt C45GEN GN WH Q CASGEN GRWH 527 2 adis 5 NEUTRAL WHO gt GND BR BR GND lt 3 SE gt Ly BR BR LINE BK lt s GN FIELD
10. e o 8 J13 WHITE 23 PIN 5159 58 8 55 SS r ajaja ENGINE KIR RIA EIER K ak Contin a en la vista 5 2 558 amp 1 a 4 a C84TAY GN BK L 2 J15 BLACK 4 PIN SE 3 C83TAX GNWH 2 2 5 5 y f POWER HARN C35RPM BK RD 23 oo 2 P85TTSR GR 4 5 Sanos LL RETS5TTSR BR K 3 Y lt xa 0000000 gt 6 25 a 3223 331 TILT SNSR LLL AAAA JN r DETALLE C OPC 120 V CA CON REGULADOR P32 GEN e 3 X BIBATRD 9 RD 12VDC lt A J32 ENG HARN Lo Q 9 CascEn cRMIH 77 5 GNAWH 2 86 85 5 NEUTRAL WH lt lt F GND BR el BR GND lt 3 Do jE BR BR LINEBK lt gt ji 2 0 FIELD Bk WH lt w Sw g fe T LINE BK Q AUTO 4 ES UN RESET BK E NEUTRAL WH VON l Bk e gt BK Creo 7 2 o E _ DETALLE PARA GENERADOR 220 V REGULADOR ES amp D y Contin la vista 10 Es Contin la vista 12 ontinua en la vista AAA ontinua en la vista 5 C26TSR WT RD C25PSR WT BK C33STR BK C39LP BL RD C35RPM BK RD C21IGN WH
11. BLOQUE DE MOTOR 1 31 39 130 NOISTYA 379115 9 009 TVLN NILNOO YOLOMN S318V9 OZVIN 30 3138 9 30 3738 VINIVI3AN31L 30 YOOVLANNOD 371800 9 903 OID AYIS 30 VNIDO9 YOUVNY3L IV XNV YOLIVINOO VINO INONVIYV 3dIONJTOS la vista 10 30 V 83 1vg r Inua en 3 Cont DETAIL B CONTINENTAL TME27 ENGINE N de pieza 886195 Genie Z 80 60 G 6 58 Secci n 6 Esquemas izacion Esquema el ctrico Opciones de motor Motor Continental TME27 a partir del n mero de serie 2510 Junio de 2011 REV A
12. 2 1 o gt 200 1 4 a 2 92 z z g ESSEE SL 22 3 Eo g IZZ 2J 0 lt 2 5 gu _ 9 E DRAGGEXE x gt m e Eru ro gt gu 2 Eb lt Tk ERA 22 2200 work ELCLXOoS22uuxX AANU 2 ge 55398 AR93 n i 5555 165200 Pres Contin a en la_vista 5 m gt o O J15 BLACK 4PIN 5 6 8 S 313 WHITE 23 PIN 5 5 5 2 B Rl E NS POWERHARN AAA ENGINE a Gua al Q Eege 9 ____ C84TAY GN BK C84TAY GN BK 1 5 Y z 2 2 Hs 5 5 x ____ C83TAX GN IWH C83TAX GN WH a JE 2665 gt 30 2 gt ___ P85TTSR GR P85TTSR GR 5 lt 4 EDOODOgO E E 4 2052 RET8STTSR BR RET85TTSR BR E ZE 888 S 68889 3 4 2 v Contin a en la vista 10 SENETI aa DETALLE OPCIONAL 120 V CA CON REGULADOR TREN gt BIBAT RD e 4 MADE _ 332 ENG HARN 3087 5 x 25 3 _ 4324 2 SENSOR CASGEN GRWH 27 O45GEN GNWH No NEUTRAL WH lt lt w 6 ZE INCLINACI N GND 36 6 es TORRETA j le BR
13. 25 2 pe amp 2 e E 5 20 e 22 g Z 22 S 2 2 21602 OIE OR pogs Ee gt 09 99 cE0 lt k lt gt 6 teog 22 oz EEC 003 5 20015 A3O0p3AAO i i a 23 5555 AE Contin a en la vista 5 o E e ls Ware 278 8 E EEE 2 ENGINEHARN a MES 552 C84TAY GN BK C84TAY GN BK i E BES C83TAX GNIWH C83TAX GNWH EJES 5668 2 A 5 29 E 2 P85TTSR GR P85TTSR GR 2 z E 8 S z 5 SE RET8S5TTSR BR RET85TTSR BR 5 6898 5 66600 gt 3 Sauiaa Contin la vista 10 amp amp ontinua en la vista DETALLE C OPC CON REGULADOR 120 V CA SUELO 3 P32 GEN HARN 37 55 5888 el J32 ENG HARN O a RD 1ZVDC lt 67 SENSOR DE gt 45 GN WH E INCLINACI N DE CASGEN ORVH 7 2 8685 5 NEUTRAEWHX9 Su LATORRETA gt GND BR Q lt SE f j BR BR LINE a GN FIELD Bk WH lt WH WH E LINE BK AUTO 4 2 2 Q RESET
14. NEUTRAL BUSS BAR Controlador sX O O NEMA 4 CONTROL BOX SAUER K23334 5 TERMINAL CIRCUITO COLOR 1 E Y 1 52 RD WH 50 AMP 3 POLE CIRCUIT BREAKER _ 2 SENSOR POWER 5V R _________ WITH INTEGRAL GFI BR r UY B1 V151HG GR 121 _ 2 2 NC a e 208 VAC V150HG GRIBK L3 OUTLET WHITE c1 TxD YEL E gt 2 RxD GR D BLACK c3 D1 JOYSTICK WH BLACK BLACK 12GA GREEN D2 NC D3 NC GREEN 20 AMP CIRCUIT 1 NOT USED BREAKER Ss E2 NOT USED 1 110 VAC GFI E3 NOT USED V BLACK 12GA F1 NOT USED SILVER L 8 GA 4 CONDUCTOR EN 8 GA 5 CONDUCTOR D WHITE SILYER 2 C45GEN GR IWH a 120 A NOT USED E Lere 12GA mhi Foken L Ei BLACK A B C DEF SX CONTROLLER WH 12 GA 3 CONDUCTOR 12 GA 3 CONDUCTOR BR 1 CARCASA RD O O 2 O 3 N COLOR N CCT PCON 32147 081 GR 1 BK 52 321 18 082 YL 2 w C30EDC E 3 WHK C31EDC 4 BR 5 2 129 GR 6 wH C30EDC A J159 Z YEL 7 WHK C31EDCYA RD WH 8 PLUG 9 GRIWH 5 YY 10 GR BK V150HG r as 1
15. N LO N 2 E O 9 E W dz E 5 P E 9 Nid 9 lt 9 130 210 v Nid lt 51 210 lt HM N ILZO 2 lt g lt HM 18 1838019 1 amp 2 9 a ud 31130w 130 UN e M8 HM ESASZO uo 2 E N Syt g 18 13980 22 O Vals lt oa gt HW18 d38 0 zZ Z T E REA a 8 938 0 8 lt 9 1 gt 18 1388 9 G K 75 Eg Z 1 5 lt D T a f 55 E 65 HM 18 1838019 XK g 1 SER 2 ol w D g 2 i m Bl 2 N lt Z a la IVLN3NLLNOO SS X vozia YOLOW oa A Y SITEVI OZVIN p K 2 E 828 O gl gt El El o AS me 4 Er gt Elo gt Sore 8 u HM N9ILZO lt 2 Sil Exp O T KK E gt Lel 356 x S215 E Dis seee zX amp quo y AZrOo ad 2 2888 552 i toH PIE SOARE 2089 gt 8 89 4 Qi
16. N de pieza 886195 pasador pivotante del pasador pivotante de pasador pivotante de pasador pivotante del pasador pivotante del edel e del e del e del e del brazo de enlace del brazo primario cilindro de subida primario extremo del v stago cilindro de subida primario extremo de la botella cilindro de extensi n primario extremo del v stago cilindro de nivelaci n de la plataforma extremo de la botella brazo secundario cilindro de subida secundario extremo de la botella cilindro de subida secundario extremo del v stago cilindro de extensi n secundario extremo del v stago brazo de palanca del brazo secundario e del brazo primario pasadores pivotantes del cilindro de extensi n primario extremo de la botella ORO BRAND 2 80 60 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 COMPONENTES DE LA PLUMA 4 1 Portacables del brazo primario El portacables del brazo primario gu a los cables y las mangueras que recorren la pluma Puede repararse articulaci n por articulaci n sin extraer los cables ni las mangueras existentes en su interior S lo es necesario extraer la totalidad del portacables del brazo primario cuando se realicen reparaciones importantes que impliquen el desmontaje de este ltimo C mo extraer e
17. REV B CUADRO DE C DIGOS DE ERROR DEL ECM DE CONTINENTAL 2 jo oa coa 5 par N o S iss Sistema C digo Descripci n lt JA lt lt situaciones de fallo Sensores 134 EGO pre cat 1 sls EGO fr o permanentemente gt 120 abierto perezoso segundos EGO 154 EGO post cat 1 sls EGO fr o permanentemente gt 120 abierto perezoso segundos Inyectores 261 Bucle abierto inyector o Inyector estado apagado lado bajo Lado bajo en corto a tierra s s s lt 4 V CC y voltaje de la bater a gt 9 V CC 262 Bobina inyector s s s Inyector estado encendido lado bajo cortocircuitada gt 4 V CC y voltaje de la bater a lt 16 V CC 686 o a tierra en control Bobina rele control 685 Bobina rel cortocircuitada rel 687 Bobina rel en corto a alimentaci n alimentaci n saida 2ga tear No enciende MIL tac metro 2619 tacometro en eonig No enciende MIL a alimentaci n LPG 1171 EPR presi n de entrega S S MJ presi n gobernada por valor real diagn stico gt que la esperada gt 4 pulg H20 EPR 1172 EPR presi n de entrega S S MJ presi n gobernada por valor real lt que la esperada lt 4 pulg H20 EPR p rdida No se han recibido paquetes de MJ 1173 S S comunicaci n durante 500 ms 1174 EPR suministro de voltaje s s alto 1175 EPR suministro de voltaje bajo 1176 EPR actuador
18. N de pieza 886195 2 80 60 4 81 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 AAA DISTRIBUIDORES REV E 8 8 Distribuidor de direcci n a dos ruedas y de oscilaci n a partir del n mero de serie 990 El distribuidor de direcci n a dos ruedas y de oscilaci n se encuentra dentro del chasis motriz en el extremo de la m quina marcado con un cuadrado Pos Descripci n R tulo Funci n Par de apriete 1 V lvula de solenoide 3 posiciones y 4 Direcci n izquierda derecha cilindro de direcci n del lado amarillo 35 41 Nm 2 V lvula de solenoide 3 posiciones y 4 JB ii Direcci n izquierda derecha cilindro de direcci n del lado azul 35 41 Nm 3 V lvula de solenoide 2 posiciones y JO corsa Cilindro de oscilaci n lado 35 41 Nm 4 V lvula de solenoide 2 posiciones y Cilindro de oscilaci n lado amarillo 35 41 Nm 5 V lvula de seguridad 51 71 a593 Circuito de oscilaci n 27 34 Nm 6 V lvula reguladora de caudal ca Cilindro de direcci n lado azul circuito de exten
19. 5 6 LE eskele Ner allp r PE EEE als 5 6 Nm apretar solo a mano 3 V lvula de Circuito del plum n 4 Acumulador 34 5 GD Amortiguamiento hidr ulico 31 Nm 5 V lvula de detecci n de diferencial N O E Diferencial del plum n circuito de detecci n 31 34 Nm 6 V lvula de detecci n de diferencial GF Diferencial de nivel de la plataforma circuito de detecci n 31 34 Nm 7 V lvula de detecci n de diferencial N O GH Diferencial de rotaci n de la plataforma circuito de detecci n 31 34 Nm 8 V lvula de doble efecto CA Circuito de detecci n de carga del plum n 10 12 Nm 9 Tap n de orificio 0 762 mm A Circuito de rotaci n a la izquierda de la plataforma 10 Tap n de orificio 0 762 mm E AAA Circuito de rotaci n a la derecha de la plataforma 11 V lvula de doble efecto CA circuito de detecci n de carga de nivel de la plataforma pronn 10 12 Nm 12 Tuerca de diagn stico
20. N9 YS1198d YSNS 9 45119819 2 A9 HM 9031 9 Savo 6114 lt O8 HM 8S L9ZO 0 21 1 MA8 HMESASZO dades 5 903 2 ama HM 9030 9 gt Avlay YILYVLS 60 14 AE YLSEEO 3 199195 SV9 d1 80 Ld 1 2 E A ln E 3010838 0 Ld 5 1V8 t 5 Y lt Sold 8 31 8 13N3 N91 0 Ld HA N9I1ZO 5 0 0 20 14 AYAI NdYSED 3 3NIVA z9 SE g Tal lt xju jm i gt E 1 1 q lt E A 16 Bl a 101 lt idei E 2 1 LO 2 8 5 Q 74 2 SE wa ETE 1 gt FEE 388 A lt amp e55 0 E rr 2 1 q 15 5 5 LL c gg 2 233 25 98 0 14 nozuva 0 1V9 SAS 20 14 e 0 4 NIVA XAY y E 5 mo wm 5 N m o N
21. 303138 9 8 ES 5 Q a 2 2 M8 HM 9031 9 o 9 31800 YEZLISMA PUDE 5 HM 9030 9 E 872 La A E 5 fl 30ION31OS ria Ea 5 gls 1 14 z ra Brid g 5g erras Q o ELL I OY HM YS19Z0 A 20 NIDOS 8 18 HMAV NYH9bd M8 HM USASZO 903 Y11 14 A8 HM 9031 9 Yg aN9 903 pfOL Ld HM 9030 9 A8 YO NdYLHO e nd 60 14 ME ULSEEO 1 4 010 80 4 2 E 5 f awa f s YOAYNYILTV Etg 3 lt T3N3 N9 HM N9ILZO 18 e MZ 3ULLOSHL a SE gt D ES CYXNVLZO dze bf OL Z a A 2 YOLOVINOD y 26 E 2 dll E vanos Sal YE UN9 EPE AGULSEEO y 4 E 30 3138 lt 9 4 8 A9 ULSEEY e 0 wi yoe 5 NONVYSV SAS 20 YE ONOLV l 10 4 1 200 yo MEE F SEREN Jozso 138 2 2 avala A INONYYYY 39 O z Vida 1V8 a 4 pe 22 q Ou veda IVA XAV VOINQU19313 0
22. ela HA 2500 psi Q A A E DESPLAZAMIENTO prest 60 O OPS EEEE l t 1300 psi 1300 psi f 77 pa Pa 896bar AAF AF OF LF y E AM e R pl EA PMP2 2 J q A 3 E i MAL DOY i amp 1 La a E A A APR hee a a A A RA a EJ a 1 1 Pa 04 6 E LSTEST 1 1 1 A _ _ 1066 E ENY laca eE e e coto ce MA 600 0 12 PUE l 9 7 o Dif 0 gt 0 Di Di ES 1 i 0 030 inch 5 C EEK 4 de oda la FUNCIONAMIENTO BOMBA IG Pasil Tor De Bpl 0 38 L min 7 me LA L 1 l Aeaee oe EPN A Aaa 12 5 1 Piya O Ie 6 o ile TANQUE 09 E po o a eila H t 2008 i 1 6 G 8 172 bar t 3200 psi 8 So e e 6 e 4 220 6 Aj pt e TANQUE A E E e
23. plataforma rotatoria o torreta reloj comparador chasis motriz cojinete de rotaci n de la torreta Sit e la aguja del reloj comparador en la posici n cero Suba el elevador pero sin extenderlo Sit e el brazo primario y el plum n en posici n horizontal y exti ndalos completamente Anote el valor indicado por el reloj comparador Resultado Si el valor medido es inferior a 1 6 mm el cojinete se encuentra en buen estado Resultado Si el valor medido es superior a 1 6 significa que el cojinete est desgastado y debe serreemplazado Sit e las secciones de la pluma en las posiciones indicadas en el paso 3 Observe el reloj comparador para asegurarse de que la aguja regresa a la posici n cero Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2012 PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA CONTROL D 9 Retire el reloj comparador y gire la torreta 90 10 Repita los pasos 4 a 9 hasta haber comprobado el cojinete de rotaci n en al menos cuatro zonas equidistantes 90 entre s 11 Baje la plataforma hasta replegarla completamente y apague la m quina 12 Retire el reloj comparador de la m quina Genie b REV E D 5 Cambio del aceite de los cubos de tracci n Para obtener un buen rendimiento de la m quina y alargar su vida til es fundamental cambiar el aceite de los cubos de tracci n En caso de no cambiar anualmente
24. 35 41 Nm Cilindro de oscilaci n lado amarillo 35 41 Nm Impide que el cilindro de direcci n se mueva cuando no se utiliza la direcci n 27 34 Nm Circuito de oscilaci n 27 34 Nm Extremo marcado con un c rculo cilindro de direcci n lado azul circuito de extensi n 27 34 Nm Extremo marcado con un c rculo cilindro de direcci n lado azul circuito de repliegue 27 34 Nm Extremo marcado con un c rculo cilindro de direcci n lado amarillo circuito de repliegue 27 34 Nm Extremo marcado con un c rculo cilindro de direcci n lado amarillo circuito de extensi n 27 34 Nm Circuito sensor de carga extremo marcado con un c rculo repliegue del cilindro de direcci n del lado 11 14 Nm Circuito de detecci n de carga extremo marcado con un c rculo extensi n del cilindro de direcci n del lado 11 14 Nm Circuito de detecci n de carga extremo marcado con un c rculo extensi n del cilindro de direcci n del lado 11 14 Nm N de pieza 88619SP Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 DISTRIBUIDORES REV E 8
25. 6 74 entre los n meros de serie 990 y 2674 A Esquema hidr ulico tracci n a 2 ruedas direcci n a 2 y 4 6 75 n mero de serie 1543 y a partir del n mero de serie 2675 D Esquema hidr ulico tracci n a 4 ruedas direcci n a 2 y 4 6 78 antes del n mero de serie 990 D Esquema hidr ulico tracci n a 4 ruedas direcci n a 2 y 4 6 80 entre los n meros de serie 990 y 2674 A Esquema hidr ulico tracci n a 4 ruedas direcci n a 2 y 4 6 81 n mero de serie 1543 y a partir del n mero de serie 2675 A Esquemanhidr ulico opciones de generador hidr uliCO 6 83 Genie xiv Z 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 2 Especificaciones REV F Especificaciones de la m quina Especificaciones Capacidades de fluidos Neum ticos y ruedas Dep sito de combustible 132 5 litros Tama o de los neum ticos 18 625 FF Dep sito de LPG 15 2 kg rellenos de espuma que no dejan marcas Dep sito de l quido hidr ulico 170 litros Tama o de los neum ticos 445D50 70 Sistema hidr ulico 303 litros alta flotabilidad incluyendo el dep sito ndice de carga de los neum ticos 16 Cubos de tr cci n 4 5 litros rellenos d
26. Esquema el ctrico Vista 5 REV antes del n mero de serie 2511 A B G H J K L M N _ AUXILIARY HYD RECOVERY SIGNAL MULTI FUNCTION VLV RECOVERY SIGNAL BOOM RET RECOVERY SIGNAL BOOM DWN RECOVERY SIGNAL BOOM EXT RET FC RECOVERY SIGNAL BOOM UP DWN FC RECOVERY SIGNAL P15 ECU POWER P15 ECU POWER q E _30 TO HORN BUTTON AUXILIARY HYD RECOVERY SIGNAL 095 FUNCTION VLV RECOVERY SIGNAL PWR AA LL BOOMRET RECOVERY SIGNAL P_22 id P_22 L BOOM DWN RECOVERY SIGNAL 3 P_9B er BOOM EXT RET FC RECOVERY SIGNAL OUT PWR ENABLE OUT PWR ENABLE OE BOOM UP DWN FC RECOVERY SIGNAL P_6R2 SM AH TO MICRO P_30 P22R P22R P22R P_22R E SM s 2 5 _22 B 4 P7R 74HC08 P10 P7R a 19 SM AH e E7 z SM AH BM STOWED fO BM STOWED CSM H AH P_7 0 4 74HC08 74HC08 m I E gt at i i 3 Contin a en la vista 6 a OS 4 2 __
27. 6 7 ferval l v awg OL ld 7 IMYA 19 ld Old HMWA9 Y8d800 O WOOA OL N a l 5 lid so vaz A8 38dZ09 e IS MATNMOd ted E Ey MATAN lid 20 va lt 03008 038 foo 6 OYDIN OL ua OL 90 yd HWT8 OJ8SZLO gt a S0 vd NN 21wLOY 3718wLNen 0 lt QY HM 441909 4 l A MA 138 1X3 0 4 lt 39602 o MATNmoq an woog foral Hwas 48a 00 2 gt PNLYTINIVA 10 YE PL3YNIN g OYOIN OL lt aior Zz D 8 5 E OL N gt ga OL 25 v Tg 5 gt s 0 woog S 9 e 2 l 2 5 e 8 9NI 6 e oL gt NOLLN8 O 2 N A 1425 5 2 3 e S gt 5 AA 5 _ 220 Y TIOYIS ptas e l bl z9 D 5 2 gt ISSY 1418 gt si EERTE 15 CZ SLAOA va 986z LO 5 4 5 5 4 X 55558859 ge 7 2353280000 G gt Ez 6 31 enie Z
28. 70 69 dolsa SOZ 44 4 wav v gt 616 YANO 10 SET y NLY 10 9 1 N9 1 108 gt 2b dOLS3 gt 9 5 gt gt 91 z 9 q Noan sir Sr a YE ELONO EL 8 138 dO1S3 gt gt gt u g 2 yg13Y 90153 gt o 2 YE ELOND Se N9 dN MW gt g 11 LV 1d YO dN1M1IWId gt e o la A a 28 e Yg 90N9 gt 9 lt 2 b 2s lt Y LOY gt r g Pip ez e YE 9LOND Sd Eg E x553 2 2 22888 55 o3 YE ZLONO y 5 EL 0 UL _ A o 8 5 2 3 00O 26 Mazo de cables adaptador palanca de mando 6 21 2 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas E AA Esquema el ctrico Vista 2 Mandos de la plataforma PCON antes del n mero de serie 1167 22 E ERR 2 gt gt a 54 eHo E 5 0
29. 9 1 109 750919 9 AB HM O8S9ZLA yg E E Sa ENE 5 2 5 2 yd osto M8 o S 1v99 SHM OHESSA jy lt Q i o aH 792 err Meeg 947 1592 4 5 92 meros anana agh N 18 N3Y0990 Hmm 7 OMSIT Mm UN j 629 lt 4 lt 189 5 yost X9 40 S W90 MOT HM 18 1407999 5153 E lt OBdEZLO A A 2 Lor ora 0512 E 5 gt En ams Leza 51899 6 2 4 g yal AS 0 29 x AAA A9 HM S1ESd AB X gje Y 81 SA 62246 S 9 285695 HWY9 39S69S Ma 2 svzss1 2 82 HOY 185 210 9 2 MAZ Zla 3 j gt o or al lt HWY9 S8d604d Z 3 8 l OY HM LPS Si LES a ga 5 385 FRSZ 5 YSNS 0251229 AHS TES d AgM SESd 02827 PD 038 Zd a 2 HM 49 388698 4 655 HM H gt 5 14 EZZ IGRE 64 5 9000 2 19 09599 HIWAY 195712 188210 031451 02 29 lt 9 18 3891 9 ya 40 ST99 57790 OYLds7 6 4 lt
30. E Ss 0 i OSC T2 ISTR LS T5 FROM OC TO OC PMAN OE pe A E O LS 3 1 2 4 e i i 5 2 E ACOPLADOR GIRATORIO HIDR ULICO 1 ES gt DISTRIBUIDOR DE LA PLATAFORMA 2B CILINDROS OSCILANTES 2 e E A R TEST A B 1 6 TRASERA FE a a ata an a m T a M7 5 bar DERECHA DIRECCI N DEL DIRECCI N DEL DIRECCI N DELA DIRECCI N DE LA ACUMULADOR Scut A A A A FRENTE TRASERA TRASERA 82 a A pa IZQUIERDO DERECHO IZQUIERDA on DIRECCI N DEL DIRECCI N DEL 1 LABRAR lo ORE AS FRENTE IZQUIERDO FRENTE DERECHO e p i s orr IN DE TRACCI N LHASA i esiis ARA __ RRB _ RRR z me 1d A e a D t 8 FRB FRR i A2RUEDAS Perea S DA Q e3 7 O M E A i e f 2 4 pos EQ El NQ 45gpm y 7 l H O FO O 56 Or 9 SINS CS 0 4 ot O 1 A DL 97 1 5 5 50 A Je eL m 2 3 E os JO eS PO _or nl 7 11 e e 137 Limin 8 7 Limin 57 Lmin 8 7 Urin 5 7 Lmin 187 n i
31. Resoluci n error V LVULA DE FLUJO DE EXTENSI N REPLIEGUE DEL BRAZO PRIMARIO V LVULA DE EXTENSI N DEL BRAZO PRIMARIO Falta calibraci n Funcionamiento normal salvo si el umbral de una otra direcci n es cero Aparece un mensaje en la pantalla LCD Calibre los umbrales Calibraci n reciente Comienza un segundo pitido del dispositivo de avisos ac sticos Se resuelve solo transitorio Valor a 5 0 V Valor demasiado alto Velocidad limitada y direcci n congelada a Valor demasiado bajo cero y en neutral suena la alarma V LVULA DE REPLIEGUE DEL BRAZO PRIMARIO V LVULA DE SUBIDA DEL BRAZO PRIMARIO V LVULA DE BAJADA DEL BRAZO PRIMARIO LONGITUD DEL BRAZO SECUNDARIO NGULO DEL BRAZO SECUNDARIO VELOCIDAD DE SUBIDA BAJADA DEL BRAZO SECUNDARIO Valor a 0 V Comprobaci n de errores Comprobaci n de errores longitud desconocida Comprobaci n de errores ngulo desconocido Falta calibraci n Velocidad limitada y direcci n congelada a cero y en neutral suena la alarma Todas las funciones del brazo secundario se detienen permitiendo solo el repliegue del brazo secundario Aparece un mensaje en la pantalla LCD Todas las funciones del brazo secundario se detienen permitiendo solo el repliegue del brazo secundario Una vez replegada la pluma se puede bajar el brazo secundario Aparece un mensaje en la pantalla LCD
32. 13 V lvula de doble efecto GN Circuito de detecci n de carga de rotaci n dela 10 12 Nm 14 V lvula de detecci n de diferencial COMA Dirige el flujo a las 31 34 Nm 15 V lvula de solenoide proporcional 3 posiciones y 4 Rotaci n izquierda derecha de la plataforma Tubo Interior SUPerO Reiser analice 10 12 Nm TUDO Interior IO Pavon iia rios A A ear 5 6 Nm Tuerca de la bobina ici tina is 5 6 Nm apretar solo a mano 16 V lvula de solenoide proporcional posiciones y 4 Subir bajar nivel de la plataforma Tubo Interior SUPerO casas aida ia dni 10 12 Nm Tubo Interior IMNON 5 eean 5 6 T erca dela Dobias ieee e ea EEE EENE 5 6 Nm apretar solo a mano 17 V lvula de GR Circuito de rotaci n de la plataforma Genie 4 74 Z 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV E DISTRIBUIDORES co 8 TA Alo GM GL 12 Genie N de pieza 886195 2 80 60 4 75 Secci n 4 Procedim
33. _________ CILINDROS OSCILANTES __ a i ji i e 11 A 6 DERECHA po 1 11 1 DIRECCI N DEL DIRECCI N DEL DIRECCI N DE LA DIRECCI N DE LA L DISTRIBUIDOR DE LA PLATAF ORMA A x p 4 l n 4 L FRENTE FRENTE TRASERA TRASERA 500 psi pal H IZQUIERDO DERECHO IZQUIERDA DERECHA 34 5 bar N 280 psi 1 11 i ACUMULADOR 5 cu in 188 g PAE ADO oE e a 2 5 gt 1 1 i T 81158 FLB FLR FRB FRR RLB RLR RRB RRR y E DE TRACCI N RE 1035 TT gt P 7 DIRECCI N DEL DIRECCI N DEL E e A3 RUEDAS O A el E p 49 FRENTE IZQUIERDO FRENTE DERECHO pa El ET Sangi Snag j X 6 0 4 or op a FRR 17 L min i PS LS FLR FRB FRR 7 a 7 i 2 E i PP ES CA 1 eel Oh 9D SA F laimin aa min 57min aa min 157 Lmin t o o A ES EI Uh e 87 Uin 15 7 Lim B in 15 7 Lin B mn _ Tr _ M Ho t e SKELE or e 9 a f Y SE EEN 1 CIO 0 030 inch
34. 2 56 SE LIHM gt 8 deYXNAVZZO OL 5 gg 2 2 YOLOVINOO EN Td a 1 0 2 j S vanog Yg aN9 8n2 NONVYYV ATALS y 5 30 3138 14 lt 9 8 8 1 2019 YE ONDIV8 o E 5 SAS 0 YE UNDIV8 0858 10 14 uc s SE BEREA Ed gt na 3 e 2g dy 1v8l8 aS lt Qe 35 23 El 19 Qy 1vaze j XNV 3 f VOINOY LO313 vaava a G ATEREX BRAND 6 55 Z 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas EA Esquema el ctrico Perkins 804D a partir del n mero de serie 2511 56 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico Motor Continental TME27 antes del n mero de serie 2510 REV B Junio de 2011 C Motor Continental TME27 antes del n mero de serie 2510 Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico lt gt gt pi 52 2 5 9 Nid Ressa dl Z 48 1342719 a 2 1 po 7 Nd E NOMSIZ E 1 HM N9IZO Ni po Z Nld 5 ea lt Hm 18 1838019
35. Sebre ns j diera RILE 0 762 mm Her 800 psi A 4 4 O A e ls MN am NP 55 bar O IN ii Ta pl al 1 ITRASEI M1 4 z Es gt id 1 8 A DISTRIBUIDOR OSCILANTE i DISTRIBUIDOR DE DIRECCION Je e Did i 55 pda L2SPEED 4 ODRE EN CUATRO RUEDAS E O SEA 1 1 A E DISTRIBUIDOR OSCILANTE j A A DISTRIBUIDOR DE DIRECCION EN DOS RUEDAS enie ATEREX BRAND N de pieza 886195 Z 80 60 6 75 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas E AAA Esquema hidr ulico Tracci n a 2 ruedas direcci n a 2 y 4 ruedas n mero de serie 1543 y a partir del n mero de serie 2675 76 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas EM Esquema hidr ulico Tracci n a 4 ruedas direcci n a 2 y 4 ruedas antes del n mero de serie 990 Secci n 6 Esquemas Junio de 2011 E Esquema hidr ulico REV D Tracci n a 4 ruedas direcci n a 2 y 4 ruedas antes del n mero de serie 990
36. 51920 E z AIHMYSdSZO mus 2 Y tot 18 13480 22 5 2 va HM8 d48 9 al 2 AS 7 5 HM8 d48 9 S 18 13580 K x T NO MS1LZL9 lt EX al 2 BES 53 HwT8 1838019 6 go or oy lt Q E e23 y El OB lt lt 2 lt 1 aK 21 A x z coa 8 yonda K i E t gt 2 11 ansao 5 El KEE 160 gt gt ILa 8 9 K lt x 74 1 amp 5 9 zZ 55 ARTE EZ PAB YLSECY lt i o ozZro 549 A N 2 2 2 3 2 ona ona 2 4 0 8 el Y Y ZIRE 19 s3 La o a 3 8 A de d OS luz o x kA Q EDADES 508 Ha o o EIIxkeIyQ 05550733298 9 gt E g 5 5 2 lt IM LL LZ Ld MA8 NO AVLV89 3088883882 R 1 Su YO dAH9 LY X 02 14 1 82 e JE ENLH IMYA 614 2N 5 YO dAH9LLO Go Ide YOLVNYLTV 8l Ld lt x8 80 WAYS LO z E YOIVS3N39 Zld lt 5 ES gt INVA 195 210 zos
37. C KV KU 20 KT 19 KS 95 Z 80 60 N de pieza 88619SP Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 EE DISTRIBUIDORES REV E Distribuidor de direcci n a cuatro ruedas y de oscilaci n continuaci n Pos Descripci n R tulo Funci n Par de apriete 16 V lvula de solenoide 3 posiciones y 4 Direcci n izquierda derecha extremo marcado con un c rculo cilindro de direcci n del lado az l E E 35 41 Nm 17 V lvula de solenoide 3 posiciones y 4 LO Direcci n izquierda derecha extremo marcado con un c rculo cilindro de direcci n lado amarillo ooo 35 41 Nm 18 V lvula reguladora de caudal 38 UM Extremo marcado con un cuadrado direcci n a la izquierda circuito de repliegue del cilindro 27 34 Nm 19 V lvula de Circuito de detecci n de carga extremo marcado con un cuadrado repliegue del cilindro de direcci n del lado 20 1 27 34 Nm 20 V lvula de regulaci n 4 5 bar Impide que el cilindro de direcci n se mueva cuando no se utiliza la direcci n 27 34 Nm 21 V lvula de regulaci n 4 5 bar Impide que el cilindro de direcci n se mueva cuando no se utiliza la direcci n 27 34 Nm
38. A B D E F G H J K L M GIRO DE SUBIDA BRAZO PRIMARIO EXTENSI N REPLIEGUE DSUBIDA DEL BRAZO SECUNDARIO EXTENSI N REPLIEGUE TORRETA _ 7 1 5 1 gpm 26 8 19 3 L min EL BRAZO PRIMARIO 5 3 6gpm 18 9 13 63 L min DEL BRAZO SECUNDARIO V LVULA DE COMPENSACI N 1 3 11 4 L min pasas noni E 9 7 4 4 36 7 16 7 L min 6 1 2 1 23 7 95 L min _ Las vi etas con letras AA E a rano refieren a componentes mostrados A AN Al psi ar en las ilustraciones de los A A 1 5 1_ 2000 psi 138 bar distribuidores JA p P i 4 A 3 1 2000 psi 138 bar Consulte la secci n Reparaci n 2 A o sn ol A 3 1 2500 psi 172 bar E gt 11 T A 3 1 3000 psi 207 bar FILTRO DE CARGA 4 7 4 A 3 1 3300 psi 227 5 bar 2 rad a Eolo el 1 51 3500 psi 241 3 bar 2 asbar_ pc E 3 1 3500 psi 241 3 bar FILTROS DE ALTA PRESI N IRR ne RENT n i F i aa DISTRIBUIDOR GIRAR PLATAFORMA gpm 71 00 gpm 1 25 gpm 1 00 gpm AEE RNE SA DE FUNCIONES 0 3 1 14 L min 4 73 L min 3 79 L min 4 75 L min 3 79 L min E Es E i O 2500 psi 2600 psi E a EA BOMBADE O H 172bar 179 bar
39. S a 98958 E 02 HAYVIV Y YE ZLAND 5 g 0 gt 5 6 23 Genie Z 80 60 G N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas EA ATA Esquema el ctrico Vista 2 Mandos de la plataforma PCON entre los n meros de serie 1167 y 2510 24 25 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico Vista 3 Mandos del suelo TCON antes del n mero de serie 2511 REVD Junio de 2011 Mandos del suelo TCON antes del n mero de serie 2511 Esquema el ctrico Vista 3 Secci n 6 Esquemas la vista 4 r in a en Cont gt gt 4 52 20 22 S gt 29 5 EE o0 Onarz gt zgo a ERE Aa Es gt gt x E 7082 zgj 5 2
40. oam iH 5 E E E Z p YO YMd inox mi gt a lt _ 935 A MELLNOA LH gt u 55 8 IANA a 2 Eio EE NO 1MOA gt 6 8 EK gt 8 JAYS 2 519 89 Q S JAYS 9 19451 25 9 lt gt 4 72 _ YMd YSNS MIL 1 2 519989 SUr S 1 ZH 719 4331S gt 9 eS 7 557 0 _ AN9 YSNS IL 1d Ya 1381Vld 260 E ASME N Youma H gt P g forra 5 509 2 YE INY ZH yo umd eH 5 2 JE INT MS 1003 21 514985 2 vr MS 1003 91 19 51 989 E 9 gt L 2 1 lt LTL 33wS ferta 514 2 o __ lt YSNS 4 lt yg o gt 95 5 AS LNOA LH NI SNS El Ld M 35 T YSNS N9 Bws IH 4 TIIA izra M8 d8 SXd069 2 LH x TIM 0 4 5 33 COK g 40 ES 8 mA dO d M8 80 O dG 1D T 120719 E 9 ZATA 90 4 Mg 89 arvyo VZATA f 8 EMA 440 NO Y po
41. L a 2 O 2 LZ Ld O 4 9 z gt 0 gt g 4 Yazus s a el Ld TA NYOZ8d T NY Y9 NV9180 315 LNO 4 y z TYLNO 5 LNO A18 LHM LNOZYD 5 na z de ON3LX3 z El lt 3NION3 l 5 6 o z 1 6 z Id 5 5 amp 98 lt 1 1 37XV 6 9 g ld 9 8 y 995 a ld z HM NODAZGd 319VN3 INYA L 2 ld 2 i amp Levis 9 2 7 e ld 2 222 Z 1SISSV LWV1S s 000 ASVITIXQW v ia gt AS 9 2 TARE sa e e ld S 8 EC 38 zo amp 05 d 23 00 2 00 189 na lo L E F z Sa gt 9 v y 2 8 Z4 5 9 18 53315 fa 33 C S HM LNOA 550 y YA LNOX PH G 2 32a C eg O YE UNY sar gt 9 2 IZ _ 591 2 8 8 8 1 2 3 lt
42. 41 47 Nm 15 V lvula de FO Anticavitaci n del motor de desplazamiento 27 34 Nm 16 V lvula combinadora divisora dejo todos Pra Controla el flujo al extremo marcado con un c rculo motores de desplazamiento en Avance Y ivan 122 136 Nm 17 V lvula combinadora divisora de Moria ia Controla el flujo a las v lvular divisoras combinadoras FJ y 122 136 Nm 18 V lvula de Anticavitaci n del motor de desplazamiento 27 34 Nm Genie 4 104 Z 80 60 N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV E DISTRIBUIDORES FD FE FL FK Genie N de pieza 886195 Z 80 60 4 105 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 DISTRIBUIDORES 8 15 Ajustes de las v lvulas distribuidor de tracci n 4WD C mo ajustar la v lvula de seguridad de carga Nota Realice este procedimiento con el aceite hidr ulico a una temperatura entre 38 y 65 5 1 Conecte un man metro de O a 50 bar a la toma de prueba de la bomba de desplazamiento 2 Sujete con una llave la v lvula de seguridad y extraiga la tapa r tulo FF Gire el z calo hexagonal interior hacia la derecha hasta alcanzar el tope
43. 4 LO r 2 D aw 130 3138 3 5 YO UAH9 LL HFHH Lva e 3 a E ES O g 8 9 0 LES 338 no OAH91L9 d 5 8 8 MS 2 3x2 Q 220965 X T ez 25 5960 YX 5 lt 5 00 33 S V o y a ES 9 5 N 8 25198 O HWME VSteY VION3OSIUNVONI 49 2 e Z 13 NE l yina Y NONVYYV o 30 3138 ZI E 5 2 9 x 1 a 2 AB HM I031 9 So 9 31800 49 E 903 53 P 812 VIV8 VIV OY ME NAYSEO 415 H 3dIONJOS u VLLIGNOYSL g A8 YO NAY LLO 5 5 3 MIEL z 1 14 lt YE ZLISMIA I briag SEE p alg glo 1OIAY3S 5 T 30 VNOS 519 52 3 8 HMAVINSH9bd M8 HM YSASZO La 903 YE UNO ama 903 HM D030 9 A8 UO NdYL YO MN ME YLSEEO ei YA VZOLO ETT A e lt 2 Sy E ama 60 lt DA s 0 4 3 TENNI HM NDILZO TE y LLOSH1 lt
44. 2 4 AP PA dba ARA 3 1 pp 5 e 77 800 sa 800 psi iJ de O EEN 88 i pi i 55 bar 8 TRASERA M1 4 o 6 f E IZQUIERDA 1 o w 4 DISTRIBUIDOR OSCILANTE NN pis 11 L2SPEED i ul ss DISTRIBUIDOR DE DIRECCI N DISTRIBUIDOR poa ILAN E_ A E E CDR CDL CDR A R2SPEED CUATRO RUEDAS DISTRIBUIDOR DE DIRECCI N 57 1 EN DOS RUEDAS a a ATEREX BRAND 6 74 Z 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas REVA Esquema hidr ulico Tracci n a 2 ruedas direcci n a 2 y 4 ruedas n mero de serie 1543 y a partir del n mero de serie 2675
45. 4 V lvula de regulaci n 4 5 bar 5 V lvula de solenoide 2 posiciones y 6 V lvula de solenoide 2 posiciones y 7 V lvula de regulaci n 4 5 bar Kakies 8 V lvula de seguridad 51 71 a 59 3 9 V lvula reguladora de caudal ST 2 N 10 V lvula reguladora de caudal 11 V lvula reguladora de caudal A A 12 V lvula reguladora de caudal 57 VMN rotar 13 V lvula de regulaci n 14 V lvula de regulaci n 2 15 V lvula de regulaci n Esta lista contin a en p gina siguiente Genie Z 80 60 Funci n Par de apriete Direcci n izquierda derecha extremo marcado con un cuadrado cilindro de direcci n del lado amarillo 35 41 Nm Direcci n izquierda derecha extremo marcado con un cuadrado cilindro de direcci n del lado azul 35 41 Nm Circuito de detecci n extremo marcado con un c rculo repliegue del cilindro de direcci n del lado 11 14 Nm Impide que el cilindro de direcci n se mueva cuando no se utiliza la direcci n 27 34 Nm Cilindro de oscilaci n lado
46. 99 gt 22 Ses us 55 ua a om 5 opti Laia pos in li ia EE E te 2 E E 205 3 E v 5 E 22 223 3 5 24 298 Sk ok da gy2 z 2g DE ex 992 5 2 lt 2 lt ug hee Qhz 22009 5 225 5 28 3460 S0u 28 2 3 2 gt Et z 2 4 amp OF E mo B gt Xx ES gt lt E da ES enie ATEREX BRAND 6 42 2 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico Vista 11 Motores Deutz BF4L 2011 y TD2011L04i entre los n meros de serie 339 y 2316 N M L K J H G F E D B A
47. NVO NVOZ80 Ma dyAudoss gt 8 Pula Y9 NY9L80a HM 93Y AYS 6 uzdo Std 20384 1V0 dY AYd9Sd gt _0L ZZd dOLS3 131 51 14 lt 2 b f L 03X4 TWO fft L La lt 7 gt 1009 gt Mila 225 3 gt 3 sye gt vl y ON NOOL 2 25 2 5 si 13 5 NVI oz te 4 qn ya 9 ano weviv NO9V38 ONIHSV14 A8 HM d16v8 z S 5 223 80 14 lt 30 2 YOo nad 15 ES 98 ol 5 H Ty 999 Dd 1 27 IA 9995 5 A8 HM 10 0 lt Seer 40169 NODd YMd AS NODAEZA Z 9 9 91 20 LNO p0 LIE kA8 HM LNOLPO 5 109 AV13Y NYOH i 3 He WY ga reia AENA 8 14 HM NODAZSd 0 265 a 10 19 lt lt 3 29 NOOL S e e _ la vista 2 in a en Cont N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 G 6 26 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas E REV Esquema el ctrico Vista 4 antes del n mero de serie 2511 N M L K
48. osc 2 ISTRI LS T5 FROM OC TO OC PMAN NO 5 Apo 5 115 1 Ed 1 lt ACOPLADOR GIRATORIO HIDR ULICO tl o ria DISTRIBUIDOR DE LA PLATAFORMA 2B 3 1 5 2 4 16 CILINDROS OSCILANTES A sl i FRENTE 1 1 1 5 M7 8 RECHA 11 1 DIRECCI N DEL DIRECCI N DEL DIRECCI N DE LA DIRECCI N DE LA 82 6 DERECHA ot A 4 A A FRENTE TRASERA TRASERA n aP IZQUIERDO DERECHO IZQUIERDA ERECH DIRECCI N DEL DIRECCI N DEL ls pa 19 A o A O 9 FRENTE a DERECHO i S e Lal 1 T 15 FLR FRB A a a 7 M6 RRRS He ke o le el le el Iel ia a le AR _ tl E 1 A A SE 8 en UNS _ pa k K La 9 Ps ERE SEGA ae 81 El lorot 270 249 qe X 1 er e ma 18 E A hen I 1 lia a 92 1 gt B E 50 10 50 pa e sam ml 2300 O e 15 gpm 23gpmi or Si gt 7 1
49. WH WH LINE BK AUTO BK lt CNEUTRAL wH VVV _ FIELD BkwH IN s 171 Q 2 de CONSULTAR DETALLE D PARA EL GENERADOR CON REGULADOR 220 V CA o 4 E o 2 g 8 E lt E FUSE INFO C26TSR WT RD E F7 HYD CLR RPM 5 F16 START C25PSR WT BK F17 ENGINE C3ASA BK WH F22 GLOW PLUGS A P211GN WH P211GN WH ontin a en la vista Ed E 5 N C211GN WH CR2 ENG FUEL 86 301 RELAY P34SA BK WH 85187 87 R211GN WH PAGHN WH P116HYD OR P35RPM RD us x TO 313 WHITE 23 PIN STARTER 30 485 o 2 G 2 gt ENG HARNESS y RELAY te7fes Y 9 amp 1A HORN Ez 086 E 86 30 86 301 COOLER DETALLE D OPC CON REGULADOR 220 V CA ela 187185 587 RELAY P32 GEN HARN 87A 3 5 a 8 854871 87 CR15 851871 87 X BIBAT RD e 4 5 CR4 30A 1 RD 12VDC lt g la dz x GLOW PLUG 332 HARN gt gt C45GEN GN WH AS 5 E o 86 RELAY 2 x Q C45GEN GR WH 2 8685 5 NEUTRAL WH lt gu 5 2 x g E E gt GND BR S Za 87 187 185 og y Q y N z E 20 z fal 4 E BR BR gt gt 2 33 2 2 GN e FIELD Bk WH lt 8 gt 8 3 5 2 o j 5 sel ha redil E 3 5 9 wH WH a
50. a DESPLAZAMIENTO prest 60 O 172 bar PA Oi Z AZ AE 2l _ 5 TP 1300 psi 4300 etr NEP rra dos ss 4 t t 3 ola to 1 1 Tent E AP Ale DAS IRSA 7 L min 4 amp 4 pea PON A A A A EENS E RS skedi E D Z 8 i Ima LSTEST x PRL PRR PLU PLD JU JD 3625 psi 4 ED 207 bar A o 25018 pe i 64 69 00 UA 3 gt l 5 5 6 00 l m2 40 G po 1 e ell Ol TA 1 1 1 1 Lon alos 31 de BOMBA DE 0 1 gpm Oe DNS FUNCIONAMIENTO Bomsa X 0 38 L min BE E i 1 l AO AO ESO A EE o dl Fl E o SS 1 12 5 nl E O 1 TANQUE a o O po PRAE i 25 psi EE a 1 72 bar Q psi 5 i 220 6 bar TANQUE A A A op ar OSC T2 STR LS 5 FROM As 3 1 2 4 16 41 L ACOPLADOR GIRATORIO HIDR ULICO 4 PO ci E O O EE AS 2B 3 1 5 2 4 16 TEST B CILINDROS OSCILANTES ke DISTRIBUIDOR DE LA PLATAFOR 6
51. 90 79 9 58 50 4 botda E0 Ld 5 20 4 lt HM NOQLZd 10 4 9 7 E gt ao 0 Sg b y 1 29A 6 37 19 S a 961 44 094 4 NQIOOZYIA 44 6SA N NOIDO3YIA YT 8GA ag S 6f VHI3Y30 NOIDOIYIA YT ZSA E 2 NOIDOZHIO 95 lt 99 Su ezza 541 yg 18 5 19 18 o 5 NOI993YI0 41 15 HWYH9 NY60Ld lt 61 24 ME LYOLLd 82 5449 Sia A8 1E SYULEA 2 78 T8 SYI9EN S NY8 ZLJYMA YO S4ILLLO YO SJHLLLO O y8 YO SYILLLO YO SYYLLLO A9 M19 SYY8 LEA 19 8 9 HWOY SN6ZA NY8 LIYMA m 19 HO lt M J108 o yg 189 J107 gt lt ib NQI993810 J8 LS VH93830 NQI9938107Z1S YSNS VHI38930 NOI993810 Ye 11S 901 ON3YA 130 N IOYY39IT ZA la 280 ZA SIAVANDOT3A SOU YOLON OdIN3LL
52. E z oz koU o E lt 2 xs a 5 2 gt 222 gt 25zE8 gt 2 Ess 5i S5 2x 3 3 2 5 gt A 2000357 y q E E EZ 2 ZO 2 2 Brresioaas p 5 5 E Ez CELE 2538888 P a Pa 5 LE O 0 la O gt y E Sy E Eg 3 2 ao 55 Na la z E xo gt gt gt 543 z E E Ze 49 C sopi oai 2 O 8 C 5 O 0 93 0 N Wa a org O 0348 3 M8 J zo S O Nma na a 2 O 138 ng 3 lt Qa O NAONA OWN IYYMOYYH O QAH XNY lt gt OL YMd 5301 0 8 11S me LENg 53 1 001 We 23 Hado _ g pl AYAS O 11407 ltd ma e e e e a elo Z REA d 9 R 23 A8 HM 5 28 pT aN e 2 A a aa y L ra 18 401S3 OL 5 A Ebri 0153 NOOL 19 40159 13142 19 3 58 2 ENE 55 05 2 y 0Y 18 dO1S3 Y3H131 Md Y3H31 9VIOpiZZ Ld 2 9 7 g _ 1 A8 e9 LNOLPO y y3mod 9 lt ME NODdEZd o ME NODdEZ4 gt Y93H 31 8 PAE HM 1 gt __9 YMd LNALNO UNO zEzSY HMAS SIESd 2
53. Presi n de alivio de bajada del brazo 89 6 bar primario medida la toma Presi n de alivio al bajar el brazo secundario 172 bar medida en la toma Presi n de alivio al subir el brazo secundario 172 bar medida en la toma Presi n de alivio al extender el brazo primario 89 6 bar Tipo bomba de engranajes t ndem de dos secciones medida en la toma Cilindrada Bomba 1 interior 31 8 cc Presi n de alivio al extender el 179 bar Caudal a 2 300 rpm 64 4 l min brazo secundario medida en la toma ili B 2 exteri 9 5 y E AS A ce Presi n de alivio del distribuidor 207 bar Caudal a 2 300 rpm 19 l min de la plataforma Regulador de caudal del distribuidor 11 4 l min de la plataforma Distribuidor de oscilaci n Presi n de alivio del sistema de oscilaci n 55 1 bar r tulo BE o CH Uno de nuestros principios es la continua mejora de nuestros productos Las especificaciones de nuestros productos est n sujetas a cambios sin previo aviso Genie 2 4 Z 80 60 N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 2 Especificaciones REV F Distribuidor de desplazamiento Presi n de seguridad del aceite caliente 19 3 bar Frenos Presi n de liberaci n del freno 14 8 bar Motores de tracci n Desplazamiento por revoluci n variable 14 7 a 45 cc motor de 2 velocidades Filtro de retorno del dep sito de l quido hidr ulico
54. enie G BRAND N de pieza 88619SP Z 80 60 6 34 REV C G CONECTOR DB9 EN LA l 1 PLACA DE CIRCUITOS 2 2 5232 g E 8232 TXD 5 26 P5 5232 lt lt 2 55 ID 000 55 z 5533533 211888532 5360555 6 5 8 gt gt 5 AAA OEA E 6585358 3392924553 BE Contin la vista 2 TEH 2 er s35320023202 lt 3 lt ontinua en la vista A 5 5 4 gt EEE E 1 3 3 5 6 Y 6 e e e e E E a a ee za were 29 STE 421 BLACK 23 PIN aaa a a la a a a PCON MANIFOLD BOOM HARN 2 sE x 2 Dx e fra 00xXzOoOoO e OORE E E 00 3 E 0 1 a a a a Lu 3 4 amp 2 3 a IVC SEA gt Z i a E 2 2 ESE 232 238 E k4 5253 8 gt 5533535 2 806 8268 5 Tg 38265 amp
55. 2 Bags E gt z a g amp p S oL 6 or eL o A ZZd 9 2 2 gt 9 amp 9 ld 995 b e 8 Z NO9d HMNOOdZSd 1 a 2 e kd 253 2 S gt Levis 9 1 e a deb 892 15185 Luv1S 9 2 00 0 2 y OY e Zoro Z YOLVSANZO 5 TARE e ld 3 3 50 E ZE O NYOH z a E 5 ta 58 q w uN Q 5 2 o N E a gt 5 18 2156910 Lu C p amp sar 4 HiwT8 91S6SL9 __2 lt 9 O L YE PONDST m p O gt 9 59 FA pr 2g y A8 HM ASL9LO 2919 gt El LE OY HM SY LS9L0 5 amp 2 9 CI vesanosr HMWay Sadv919 3 Bzr 5 4 9 2 gt or 0 851912 gt 6 Y YMd 1111 lt 514 4 9 lt deu HM 1dro919 gt 8 MIL 1d 9 195519 L HMao sesio YSNS IL
56. 2 5 2 6 Motor Ford 425 EF a siiisiaisniei adeins einred iiaeaa Ria aana 2 7 Motor Continental TME2T saco rita 2 9 Motor Deutz F4L 913 antes del n mero de serie 339 2 10 Deutz BF4L 2011 entre los n meros de serie 339 y 2177 2 11 Motor Deutz TD2011L04i a partir del n mero de serie 2178 2 13 704 30 N A 2 15 Motor Perkins 804C 33 804D 33 2 16 Pares de apriete en la m guaird ei anie aiaa 2 17 Pares de apriete de las mangueras y conexiones 2 18 Tablas de pares de apriete de los elementos de fijaci n unidades SAE y m tricas ieniceri nnne 2 19 Secci n3 Rev Procedimientos de mantenimiento programado IMtOUCCI N 3 1 Preparaci n previa ala entrega unrin t narran 3 4 Informe de inspecciones de mantenimiento oooonooccccccnononaccccccnnnnnnnnnncnonnnnnononinonnns 3 5 Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 vii Julio de 2013 CONTENIDO Secci n3 Rev Procedimientos de mantenimiento programado continuaci n E Procedimientos de la lista de control A A 1 Inspecci n de manuales y 3 7 2 Inspecci
57. 6 2 Limitadores y sensores de 6 8 Leyenda de terminales del controlador del chasis motriz y de la 6 10 D Leyenda del panel de rel s y fusibles del 6 11 Leyenda de terminales del controlador de la 6 14 Leyenda de s mbolos el ctricOS anasita aniidae 6 15 B Leyenda de s mbolos hidr ulicos conocccinnncicnnnncccnnnccncnnnacnnnnnancnonnn corran ca nannn cnn 6 16 Genie xii Z 80 60 N de pieza 886195 Julio de 2013 Secci n 6 Rev CONTENIDO Esquemas continuaci n Disposici n de los esquemas el ctricos iniiai 6 17 Esquema el ctrico Vista 1 Controlador del chasis motriz 6 20 antes del n mero de serie 2511 Esquema el ctrico Vista 2 Mandos de la plataforma PCON 6 21 antes del n mero de serie 1167 Esquema el ctrico Vista 2 Mandos de la plataforma 6 23 entre los n meros de serie 1167 y 2510 Esquema el ctrico Vista 3 Mandos del suelo TCON 6 26 antes del n mero de serie 2511 Esquema el ctrico Vista 4 antes del n mero de serie 2511 6 27 Esquema el ctrico Vista 5
58. 6069 inam i TANE SCI i i e e 15 7 Limin 3 8 Limin 5 7 L min 3 8 Limin OTTA O OTTE IRA EX e AX A y E 2 0 030 inch T Ea 6 0 762 T A qa O EE 1 a Seh d 4 WNP 800 psi PA sonia g T 55 55 b 1 Umm 18 ef l SE s i DISTRIBUIDOR OSCILANTE w T 5 DISTRIBUIDOR DE DIRECCION l L2SPEED 1 m _ _ OT a N E HARRA OEA A 2 F TEST CDR CDL EN CUATRO RUEDAS TEST CDR CDL 4 REE Ie ATEREX BRAND 6 72 Z 80 60 N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas A Esquema hidr ulico Tracci n a 2 ruedas direcci n a 2 y 4 ruedas entre los n meros de serie 990 y 2674 Secci n 6 Esquemas Junio de 2011 E Esquema hidr ulico REV D Tracci n a 2 ruedas direcci n a 2 y 4 ruedas entre los n meros de serie 990 y 2674
59. B1BAT RD B1BAT RD bs 10 6 313 WHITE 23 PIN ENG HARNESS 1 22 5 P116HYD OR P116HYD OR x I DETALLE OPC 220 V REGULADOR amp P32 GEN HARN 8a 3 S el de o 8 2 BIBAT RO 301 7 RD 12VDC lt 1 2 102 J32 ENG HARN GNWH N E ERE lt 201881 HORN CASGEN GRWH 72 2 amp 5 NEUTRAL WH lt lt Ow 6 S RELAY A OIL COOLER BR GND S 87 85 5 Ba es l est n 7 RELAY GND BR g lt 35 o 7 2 51 4 Q BR BR LINEBK lt gt H 4 E a a E Zg E a FUEL E GN 0 FIELD BK WH lt 28 FEE EE lg pere z T la ALTERNATOR Ez sy z 3 a E te EXCT 5 ozsa lt 15 2 lt R SETOR BK NEUTRAL WH VIN H MeN H STA ACE EREET EEE ex el le sk lt FIELD Bk WH gt t 12 5 A 4 E 0 TND o 4 AB VER DETALLE PARA GENERADOR 120 V CA CON REGULADOR amp REGULATOR 138 9 7115 11 2 18 6 2423 51341 TO 4 32 z pt 8 WHITE 35 PIN E FORD 42 PIN CONNECTOR BLOQUE DE MOTOR ul 4 L _ x lt 5 w 8 2 3 xE 24 50506 E i 2 Es E a g 30 2 23 2
60. 3 22 B 4 Revisi n del sistema 3 22 B 5 Revisi n del filtro de aire del MOtOF oooconnncccnnncccconocccnonanccnonaccnnananc conan cnn 3 23 B 6 Mantenimiento del motor Modelos Deutz Perkins y Continental 3 24 B 7 Comprobaci n de neum ticos llantas y pares de apriete de las tuercas delas TUEdAS nsan RR ele 3 25 B 8 Confirmaci n de la correcta configuraci n de los frenos 3 25 B 9 Comprobaci n del nivel de aceite de los cubos de tracci n y del apriete de los elementos de fijaci n oooconnnnccnnniccnnnnconcnnccccnnnannnonrncn rra conan 3 26 B 10 Comprobaci n de la funci n de control prioritario desde el suelo 3 27 B 11 Comprobaci n autonivelaci n la plataforma 3 28 B 12 Comprobaci n del selector de ralent del MOtOT 3 29 B 13 Comprobaci n del funcionamiento del selector de combustible a 3 30 Genie viii Z 80 60 N de pieza 886195 Julio de 2013 CONTENIDO Secci n3 Rev Procedimientos de mantenimiento programado continuaci n B 14 Comprobaci n lOS frenos canas 3 31 B 15 Comprobaci n de la velocidad de desplazamiento Posici n replegada 3 31 B 16 Comprobaci n d
61. 9 2 lt 39520 18 NESOLO 18 NESOLO Dev d lt 2 a la SEP IZ 18 NESOLO 58 Y8 S IAN es Era Ye S13umA lt 4 MA 1X3 295 TEZN 28 4 99r AA 138 938 TEZA S S tg MA 235 1 7 lt 9 9199 1 TOA e 89r 235 AN 4 9 LM 4 LLO 2 1 HWME Had809 libe NA 138 101 9 lt HWJ8 48d809 60 74 lt y8 38d209 394 00 libe lzor NA XA 200 091 IA NMa 60 lt 1092 lt ih ATA 4 2 por Wa 038 0 79 lt 02 0 lt HT8 OJ8SZLO 60 4 lt 0 7 d lt d8 HM 48 1909 O8 HM 48 1909 lt E y gt gt 691 03 108 11 4 55 gt 94 138 03 WA IHd 4 lt 4 E0vd lt 4 1074 lt 48 t 194A 9 09 Amr esr J14 WHITE 35 PIN MANIFOLD HARN 8 HM O18S93Ld 37185819 la vista 11 r in a en Cont 19 1
62. E F del y 4 0 H fo 7 4 4 1 ARE 2 al eeh po d l 3625 psi JE i AUX 207 bar O O 55 i por 250 bar 6 4 EN Usb poa IA y gt e LSTEET 0782 Jl O XFU o 4 lol 7 EA Vi ES PRL JU D 80 LAS So GI tel 1 3 LF FUNCIONAMIENTO A e k O W e 0 38 L min D alla El e A 8 A A o AN N e AAR d t b f A A el aa 12 s lO O zm E TANQUE E 1 sane HE t 5 Op A TANQUE Eli E o 5 OSC T2 5 FROM PMAN HA 69 S e e 3 1 5 2 4 E e ma 4 4 A e LS ACOPLADOR GIRATORIO HIDR ULICO u DISTRIBUIDOR DE TRACCI N 4 eos EN s l TRACCION it T wl FRENTE VA ALVA A DIRECCI NDEL DIRECCI N DEL DIRECCI N DE LA DIRECCI N DE LA L DISTR 80 IDOR BE LA PLATAFORMA 6 DERECHA _ o
63. o soopsi TN TRASERA M7 DIRECCI N DEL DIRECCI N DEL DIRECCI N DE LA DIRECCI N DE LA ACUMULADOR Er DERECHA A FRENTE FRENTE TRASERA TRASERA ze a T t IZQUIERDO DERECHO IZQUIERDA DERECHA 1 DIRECCI N DEL DIRECCI N DEL 280 psi 1 __ PANI pf i AOH FRENTE IZQUIERDO FRENTE DERECHO 19 3 i i Se i DISTRIBUIDOR pa e 1 7 E e AA sl 1 PS LS FLB FLR FRB FRR TARDAS f o 1 l lorot lomot ORO 7 Li 49 gpm X t f N 1 K KO PA 17 L min 1 _6 tO ESA D f PA __ _ jr o e pa 50 i 1 5 gpm 1 0 gpm 1 5 gpm 1 0 gpm 1 5 gpm 1 0 gpm 1 5 gpm 1 0 gpm i i ds h LO i kO 15 7 L min 3 8 L min 5 7 L min 3 8 Limin 15 7 3 8 Lmin 15 7 Lmin 3 8 Lmin 150p Im ii DDN ra Pl 1 E 1 1 5 gpm 1 5 1 y agyr y 0 15 7 Lmin 3 8 Limin 5 7 L min 3 8 L min E i exiis exime j Seel 0 030 inch r 1 A ra s 0 762 mm L
64. 1 RBRAKE ____ lt R IQ 6 78 Z 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas EM Esquema hidr ulico Tracci n a 4 ruedas direcci n a 2 y 4 ruedas entre los n meros de serie 990 y 2674 Secci n 6 Esquemas Junio de 2011 E Esquema hidr ulico Tracci n a 4 ruedas direcci n a 2 y 4 ruedas entre los n meros de serie 990 y 2674 A B C D E H J L
65. 2 a 81 29 5 1 92 E O eeuen z 0 1 018 90 90 E z a 2 Y 51 24 du ne Yasezo UY 18 Y8SELO Sz g 4 4S ana TE gag sra calpe 18 N3Y0999 19 N3Y0999 HMWT8 38d0 9 5 YO zg 1 9 yg 1 9 4 1592 HM 18 401990 DR E a 80 Y zz Olds Y Am El Zd 9 9 51 92 ge a i ss 8 1 4 lt HWME ON3bGd 8 9 8 1 e Ud 5719 159 H HITS vor ay TES 01 29 H8 HM STEGd ja ake Fdo aoaaa 298 Te 17d 6024 18 185215 HWT18 188ZLS la A ENE Tamna noya E 2 Y 01d 0 4 lt HMM8 ONZVSd HWHE DNIVSd 4 zJ 031451 86d 00 24 51854 51854 f AHM 50 29 M8 HM STESA Q8 HM yla 60 4 lt 4 44955 HWT8 188Z1S HM HM 249 POZA HMA8 ON3VSd HWJS NIVSd alas 1 ae 1 189 E0 2d4 MAQ HMSTIEGA AI HM SIESd HWyW9 398698 cod 2 00 24 5 x AIO o E 1 L0 ZdZ lt HIWA8 ON3VGA 4 HMAS HMAS lt lt E 19 TES z 61 81 a Is HMWY9 S18d60Ld HMWy9 S18d60Ld Ke 78 18 AL IVS 1
66. 2 Arranque el motor desde los mandos del suelo 3 Pulse a la vez los dos botones de la pantalla LCD que se muestran para aja activar el modo de estado 4 Pulse uno de los botones de la pantalla LCD que se el muestran hasta que aparezca la longitud del brazo secundario 5 Suba completamente el brazo secundario y exti ndalo aproximadamente 61 cm N de pieza 88619SP Z 80 60 Genie 3 y 4 del conector Deutsch del mazo de cables Resultado En la pantalla debe aparecer el valor Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2011 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL B 11 Mantenga presionado el bot n de habilitaci n de la funci n de alta velocidad y baje el brazo secundario O Resultado El brazo secundario debe bajar a 60 y el motor debe detenerse W Resultado Si el motor no se detiene y el brazo secundario sigue bajando por debajo de 60 significa que el limitador de seguridad del ngulo 2 del brazo secundario LSS2AS est desajustado o que existe un fallo en el cableado del circuito y ser necesario repararlo o cambiarlo Deje la m quina fuera de servicio inmediatamente hasta que est reparada APELIGRO Riesgo de lesiones Si el brazo secundario baja a menos de 60 y el motor no se detiene pare inmediatamente y suba el brazo secundario por encima de 60 Si no sube el brazo secundario podr a pr
67. 9 3138 32 gt 15 8 9 SN a 7 E E i ma AS 8 aj o jo x E z z 2 THT 1 2 La 55 SIX 1219 lt M8 NO AVLr8O 585885888 1 N IOYX39lH4JH XIL YO dAH9LLE OA 30 0 4 HWH9 XYLE89 PA EA E 61144 so E IMYA d en Da HO QAH9LLO Lo 130 3138 yOJvNg311w 81 14 lt Y9 H0 NdY lvo V8NIV83dW3l 30 lt T 2 1 2 14 lt 3 Z INVA 91 19 amp 1 2 acu YMd ESNS 11 514 Y9 HSLL98d SQE ONSTHSNSIL LL amp 8115813 _ 1 19 51920 o _ E 903 3unssaud 21 19 amp UE 909 1 14 lt 0 OFtd lt HM 9030 9 gt Avl3g 1 60 14 159 2 oZz 193138 SV9 d1 91682 z OIIAYIS g gjo 30 VNIDO8 30 AY3S Zoid HM NyH9YO Me H 5 1V8 g s HM NHH9vH 4 90 14 5 0 14 lt HM N9ILZO 3 0 9 JILLOHHL 20 14 2 5 JAVA 2 rD oZ Zz el f o on E El mE 5i 91 8
68. EEE CD ae 3 j OS LLN 1 1 1 3000 psi EER tm to rte O O Ja lar ll ___ i 3625 psi 4 17 AUX i T i Ti i Ti ED _ 0 030 inch 1 1 250 bar 6 4 pa mS aak r 0 762 del Los e al EF o o Doou AA LSTEST 4 neo O E ERE PAR A EA A E o KZ X Co 9 1 0 1 gpm lt o gt lt O o 7 Pm _ BOMBA gt A 1o de Lo De 1 l 0 38 L min j a LF AUXILIAR 1 2 G L 4 a E oO ES O e EE rt On 12 1 O 732 i i l l l TANQUE T 5O AE J y sde 723 f i Te e 3200 psi FEN 220 6 bar Loi 5 TANQUE e gt gt amp H 3 Dw UD p Hi DO osc T2 STR 15 T5 FROM OC 1 6 6 e S e e 44 3 1 5 2 16 A e e ES E H AS a AA L A To le El ACOPLADOR GIRATORIO HIDR ULICO 69 AM
69. F ye ZL38NIA YSNS 4331S lt YO S47LO USNS 154 21 24 lt HO S4HLLLO Oo XUL USNS U331S yO SyTILLO 2 USNS YO SHHLLLO o 5 a L 80 24 lt J9 SHH9EA A 388338 XNV ES 90 24 lt lt HOQYTIOSO E HWA H SN6ZA 3NTVA L0 3d 1 1 A A E y pa pa 2 enie G ATEREX BRAND N de pieza 88619SP Z 80 60 6 20 Secci n 6 Esquemas Junio de 2011 Esquema el ctrico Vista 2 Mandos de la plataforma PCON antes del n mero de serie 1167 REVD a ATEREX BRAND G N N 0 z E _ lll E Zd 92 lt gt 5 amp ES 8 lt D 5 90159 NOOd YMd f ez da M8 NODAEZA
70. Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 DISTRIBUIDORES 8 13 Ajustes de las v lvulas distribuidor de tracci n 2WD C mo ajustar la v lvula de seguridad de carga Nota Realice este procedimiento con el aceite hidr ulico a una temperatura entre 38 y 65 5 1 Conecte un man metro de O a 50 bar a la toma de prueba de la bomba de desplazamiento 2 Sujete con una llave la v lvula de seguridad y extraiga la tapa r tulo EG Gire el z calo hexagonal interior hacia la derecha hasta alcanzar el tope Coloque la tapa 4 Arranque el motor desde los mandos del suelo 5 Mantenga presionado el bot n de habilitaci n de funciones selecci n de alta velocidad s mbolo del conejo Anote el valor indicado por el man metro 6 Apague el motor 7 Separe el man metro de la bomba Conecte el medidor a la toma de prueba situada en el distribuidor de desplazamiento 8 Sujete con una llave la v lvula de seguridad de presi n de carga y separe la tapa de la v lvula r tulo EG 9 Arranque el motor desde los mandos del suelo 4 102 Genie Z 80 60 REV E 10 Mantenga presionado el bot n de habilitaci n de funciones selecci n de alta velocidad s mbolo del conejo 11 Ajuste el z calo de hex gono interior hasta que la presi n indicada por el man metro sea 2 8 bar menor que la presi n medida en el paso 5 Gire la llave hacia la derecha para aumentar la presi n
71. 2 Averig e la capacidad m xima de la plataforma Consulte la etiqueta de serie de la m quina Quite todos los pesos herramientas y accesorios de la plataforma Nota Si no lo hace los resultados ser n incorrectos Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2011 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL C 4 Con un dispositivo de elevaci n adecuado coloque un peso de prueba equivalente al de la capacidad disponible en uno de los lugares indicados Vea la ilustraci n 1 O Resultado Los pilotos de sobrecarga de la platforma deben permanecer apagados tanto en los mandos de la plataforma como del suelo y la alarma no debe sonar W Resultado Los pilotos de sobrecarga de la plataforma se iluminan y la alarma suena Calibre el sistema de control de sobrecarga de la plataforma Consulte el procedimiento de reparaci n 2 4 C mo calibrar el sistema de control de sobrecarga de la plataforma si existe Ilustraci n 1 5 Desplace cuidadosamente el peso de prueba a los dem s lugares Vea la ilustraci n 1 O Resultado Los pilotos de sobrecarga de la platforma deben permanecer apagados tanto en los mandos de la plataforma como del suelo y la alarma no debe sonar W Resultado Los pilotos de sobrecarga de la plataforma se iluminan y la alarma suena Calibre el sistema de control de sobrecarga de la plataforma Consulte el procedimiento de reparaci n 2 4 C mo calibrar el sistema de
72. 65 5 as 50 200 95 2055 9 lt a0 EX E w culos 5 lt E EDS rg m 252 5S wr 0w2 5 ug ug 5 20 gt TE ua lt Zm uygu 2 sE Sa ES Q 8 SYI Genie ATEREX BRAND 6 62 2 80 60 N de pieza 886195 Secci n 6 e Esquemas Motor GM 3 0L Esquema el ctrico Junio de 2011 REV C N N A 7 3 gt z i as de lt lt 92 wxg 2 5 gt da gt 2 gt 8 gt ou Suez amp ca Joada E 30 gt u3wzS lt 0 1 2 2 5 2 00 osr amp gt 5 E y a 90 lo 35408 9 07 d SE 2 a 2 2 18 74 O 5 5 5 5 3 F 2 amp peann
73. D 7 Sustituci n de los filtros hidr ulicos Comentarios 3 6 E 2 Cojinetes de las ruedas modelos 2WD E 3 Mantenimiento del motor Cada 2 400 horas E 4 Mantenimiento del motor Modelos Ford Cada 3 000 horas E 5 Mantenimiento del motor modelos Deutz y Perkins Cada 5 000 horas E 6 Mantenimiento del motor Modelos Deutz 2011 Cada 6 000 horas E 7 Mantenimiento del motor Modelos Deutz 2011 Cada 12 000 horas E 8 Mantenimiento del motor Modelos Deutz 2011 Genie Z 80 60 N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado REVE A 1 Inspecci n de manuales y pegatinas Para garantizar un funcionamiento seguro de la m quina es esencial conservar los manuales de seguridad y del operario en buenas condiciones Los manuales se distribuyen con cada m quina y deben guardarse en el cajet n situado en la plataforma Para disponer de la informaci n de seguridad y funcionamiento necesaria para poder utilizar la m quina con seguridad es esencial que estos manuales se encuentren en el lugar indicado y sean legibles Tambi n es obligatorio conservar en buen estado todas las pegatinas y los letreros de instrucciones y de seguridad que garantizan un manejo seguro de la m quina Las pegatinas alertan a los operarios y al personal de los numerosos riesgos potenciales asociados al manejo de esta m quina Tambi n ofrecen a los
74. E Z 833 8 w y 22 dy a E 28 8 D S 5 1 353941 YO IAH9L LY Bl YE ON9 1v8 E el Es YO DAH9L id a 3139Y 30 5 gt 38838 38 E YO0VS39 YF38Y Go HM N9ILZO 5 9 1v8 1503138 gt EE Do 53 52 gcd QE o HOUVLNANOD 5 gt lt x 2 E 22 2 5 Dere o 31800 a YE ZIIENIA VNIgOS 203 lt 2 614 lt AIYO NdYLHO k G 10144 aid YE ZLISNMA 6 srid 598 VNIDO8 o Drio 1818 H YE UN9 Elid OW HM YSL9ZO a 5 E HM V INYH9bd AS HM HSASZO Maa ad 903 2 2 1v9 gt 903 2 z AS O WdYLyO 6014 MG ULSEEO 8 aawo 5 80 Ld 916 2 8 amp 10 4 ATALSEEd 2 Boa 5 i ama Larra YOAYNYILTY E HIWME VSPEO 2 TANANI ULLOSHL 20 14 OYAE NAYSED g L AA 10 444 Nid SE ILIHM UX OL VLL38 NOYL z E amp o YOLOVINO9
75. Etiquete y retire del servicio inmediatamente cualquier m quina da ada o averiada Antes de poner en funcionamiento cualquier m quina repare todos los da os o funcionamientos incorrectos que presente A menos que se indique lo contrario cualquier reparaci n deber realizarse con la m quina en las siguientes condiciones M quina aparcada sobre una superficie firme y nivelada Plumareplegada Torreta girada con la pluma entre las ruedas del extremo marcado con un c rculo flecha amarilla Torreta asegurada con el pasador de bloqueo de giro Llave de contacto en posici n de apagado con la llave quitada Soldador desconectado de la m quina si es que la m quina est dotada de la opci n de cable de soldado en la plataforma Ruedas calzadas Toda fuente de alimentaci n el ctrica externa de CA desconectada de la m quina N de pieza 886195 Genie Z 80 60 C digos de error Antes de proceder a la resoluci n de problemas Lea atentamente y cumpla todas las normas de seguridad e instrucciones de funcionamiento que aparecen en el manual del operario de su m quina Aseg rese de tener a mano todas las herramientas y el equipo de comprobaci n necesarios Lea atentamente el c digo de error correspondiente Si se intenta abreviar el procedimiento se pueden producir situaciones peligrosas Tenga presentes los siguientes riesgos y siga las pr cticas
76. N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REVD 11 Utilice un puntero de metal blando para extraer el pasador pivotante del brazo de enlace del cilindro de subida superior del brazo primario Con un dispositivo de elevaci n adecuado separe el brazo de acoplamiento de la m quina PRECAUCI N Riesgo de aplastamiento Si no se sujeta correctamente el brazo de enlace del cilindro de subida superior del brazo primario se caer 12 Conecte una gr a puente de 5 000 kg al punto central del brazo primario 13 Extraiga el elemento de fijaci n del pasador del brazo primario 14 Utilice un puntero de metal blando para extraer el pasador pivotante del brazo primario ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se sujeta correctamente el brazo primario puede desequilibrarse y caer al extraer el pasador pivotante 15 Separe cuidadosamente el brazo primario de la m quina y col quelo sobre una estructura capaz de soportar su peso ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se sujeta adecuadamente el brazo primario puede desequilibrarse y caer al desmontarlo de la m quina Nota Siempre que se instale el brazo primario deber calibrarse el sensor de ngulo del brazo primario N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 COMPONENTES DE LA PLUMA C mo desmontar el brazo primario Nota S lo es necesario desmontar completamente el brazo primario cuando deba sustit
77. N de pieza 88619SP Z 80 60 4 77 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 AAA DISTRIBUIDORES REV E 8 7 Distribuidor de direcci n a dos ruedas y de oscilaci n antes del n mero de serie 990 El distribuidor de direcci n a dos ruedas y de oscilaci n se encuentra dentro del chasis motriz en el extremo de la m quina marcado con un cuadrado Pos Descripci n R tulo Funci n Par de apriete 1 V lvula de solenoide 3 posiciones y 4 Direcci n izquierda derecha cilindro de direcci n del lado amarillo 35 41 Nm 2 V lvula de solenoide 3 posiciones y 4 Direcci n izquierda derecha cilindro de direcci n del lado azul 35 41 Nm 3 V lvula de solenoide 2 posiciones y Cilindro de oscilaci n lado 35 41 Nm 4 V lvula de solenoide 2 posiciones y Cilindro de oscilaci n lado 35 41 Nm 5 V lvula de seguridad 51 71 59 3 Circuito de oscilaci n 27 34 Nm 6 V lvula reguladora de caudal A Cilindro de direcci n lado azul circuito de extensi n oo
78. i E EPA L Q 53 Lao 5 o 2 SEE gio ziu e E 5954 2808 YOLIVHLNOD lt oR o VANOS E 1 E R INONVEHYV 3QION310S INONVEWV vo ta VOS 213 en nozuva 0 1 pi jE UNO SAS 20 14 4 E ia bd e Aa a 5 o 1 2 e uE E VOINQY419313 NIVIAXNY AAA 1 3 9 5 BLACK 4 PIN POWER HARN Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico Opciones de motorizaci n Motor Continental TME27 a partir del n mero de serie 2510 60 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico Motor Ford LRG 425 Secci n 6 Esquemas Junio de 2011 REVA Esquema el ctrico Motor Ford LRG 425 A B C D E E G H J K L M BATECU PWR FWD REV 02ySYS BAT GND GND THROTTLE IGN FUEL 1 10 FWD EDC REV
79. 0571 D gt RD 1 55 RD BK E t QRIRD 4159 12 GND 752 SE AL DE PRESI N piloto PROCEDENTE DEL DISTRIBUIDOR RD WH lt L DEL GENERADOR DISTRIBUIDOR DIVERSOR 2 enie ATEREX BRAND de pieza 886195 Z 80 60 6 69 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas IA Esquema el ctrico Opci n de generador para soldador Secci n 6 Esquemas Junio de 2011 aa Esquema hidr ulico Tracci n a 2 ruedas direcci n a 2 y 4 ruedas antes del n mero de serie 990 Secci n 6 Esquemas Junio de 2011 A Esquema hidr ulico REVD Tracci n a 2 ruedas direcci n a 2 y 4 ruedas antes del n mero de serie 990
80. 188921 ___ 1 035 1X3 W9 235 3198VN3 1X3 x 5 03S NO 935 STEVNA FFE 2222 5333 3949 nmaa PERETE SAS EAS N N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 G 6 48 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico Motor Perkins 704 30 antes del n mero de serie 329 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas REVA Esquema el ctrico Motor Perkins 704 30 antes del n mero de serie 329 la vista 12 G g F i O gt 14 ll uy 40 lt to uz amp O gt 28 gt 2 gt lt 2 lt 2 E 98 DEN QA Eox 250906 pa 559288 1 4 323585 1 nu gt uu gt 200120 ZW 3 aap
81. 8 Tan3 N91 HM N9IZO Zo i Q er 9 Ea A E AAA z9 go MASS AUM Q 2 2 2 E E vanoa 2 Y1 30 YOLOVINO9 ES gt z 29 s vanos afen O AS YLSEEO 0194 AS AG ULSEEY 3138 lt noauva erd 1 Iva SAS 2014 lt Y9 0N91Y9 asmaya ES E E 5 z EX es MEU ISELA 22 50 pa lt g Ela ls a n 25 8 VOINQUL9313 0 r 9 vaava lt paa N LO o N ATEREX BRAND N de pieza 886195 Z 80 60 6 50 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas _ _ __ _ REV Esquema el ctrico Motores Perkins 804C 33 y 804D 33 entre los n meros de serie 329 y 2316 J H G D B A
82. C mo ajustar los limitadores de oscilaci n Riesgo de volcado Este APELIGRO procedimiento debe efectuarse sobre una superficie firme y nivelada De lo contrario podr a ponerse en peligro la estabilidad de la m quina y provocar su volcado con posible resultado de muerte o de lesiones graves Nota Realice esta prueba con la m quina situada sobre una superficie firme y nivelada sin obstrucciones Utilice un nivel digital para confirmar Nota Para llevar a cabo este procedimiento ser necesaria la intervenci n de dos personas 1 Baje la pluma hasta la posici n replegada 2 Extraiga la cubierta del chasis del extremo circular de la m quina 3 los elementos de montaje del limitador del puente de oscilaci n Retire los limitadores Nota Los limitadores del puente de oscilaci n se encuentran dentro del chasis motriz encima del puente 4 Coloque un nivel digital en la placa de cojinetes de rotaci n de la torreta 5 Ponga en marcha el motor y nivele el chasis motriz Presione el conmutador de pedal y active manualmente los limitadores de oscilaci n hasta que la m quina quede completamente nivelada N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 COMPONENTES DEL PUENTE 6 Instale los limitadores sin apretar Con ayuda de una galga establezca una distancia de 0 381 a 0 762 mm entre mbolo del limitador y la parte superior del puente 7 Sostenga cada limitador exactamente en su posici n
83. E 7 1 ATE E 9 7 1 Ol o llos Lo 1 1 102 psi F l 1 1 e l 11 3625 psi 1 AR 11 i M4 amp Pda Z A A T Y i to LSTEST E 3000 psi 7 Mm POTTS 7 O TA 7 a PRL PRR PLU PLD JU JD 3625 psi yy 1 o T i T B 250bar 64 1 e E l O lt O O 4 wo et ev inci 4 BOMBA 10 0 1 gpm peanae FUNCIONAMIENTO i BOMBA Dl Bs O ess A A i Ml l 21bar l AA A OE O o Y ma Y hi Y ii hi a ia Sii Pia aaa pana al T E id il e f A f 1 1 O EEBS od 1 1 T Ta Tw IQ 25 psi 1 EN 5 172 bar 0 3200 psi 6 Er AO eo 220 6 bar ser i TANQUE
84. Localice y repare cualquier da o en el mazo de cables del motor o corto al ECM para cerciorarse de su seguridad O BIEN sustituya el ECM 616 Error de RAM Conexiones de cables sueltos al ECM O BIEN el ECM est defectuoso Localice y repare cualquier da o en el mazo de cables del motor o corto al ECM para cerciorarse de su seguridad O BIEN sustituya el ECM 631 Ref de 5 V CC externos inferior a lo previsto Cableado y o conexiones del mazo de cables del motor abiertos o en corto a tierra O BIEN hay un sensor del motor defectuoso O BIEN ECM est defectuoso Localice y repare cualquier da o o corto en el mazo de cables del motor O BIEN localice inspeccione o repare el sensor del motor defectuoso O BIEN sustituya el ECM Cableado y o conexiones del mazo de cables del Localice y repare cualquier da o o corto en el mazo 632 ds motor abiertos o en corto a tierra O BIEN hay de cables del motor O BIEN localice inspeccione o sensor del motor defectuoso O BIEN ECM est repare el sensor del motor defectuoso O BIEN lo previsto defectuoso sustituya el ECM Localice y repare cualquier da o en el mazo de 655 RTI 2 P rdida Sueltos ELMO BIEN cables del motor o corto al ECM para cerciorarse de su seguridad O BIEN sustituya el ECM i Localice y repare cualquier da o en el mazo de 656 RTI 3 P rdida Conexiones dS cables sueltos al ECMO B
85. REV B 7 1 2 Etiquete desconecte y tapone las mangueras B ba de f P hidr ulicas de la bomba de funciones Tape las ompa funciones conexiones de la bomba z Riesgo de lesiones Las C mo desmontar la bomba de ADVERTENCIA a funciones pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique Nota Cuando desmonte cualquier manguera o conexi n hidr ulica sustituya la junta t rica correspondiente y apri tela con el par especificado al volver a montarla Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas 1 Modelos sin v lvulas de cierre del dep sito de l quido hidr ulico Quite el tap n de purga del dep sito de l quido hidr ulico y deje que 3 Desmonte los elementos de montaje de la bomba Extraiga con cuidado la bomba todo el aceite del tanque caiga en un recipiente Riesgo de da ar los componentes adecuado Consulte la secci n 2 Aseg rese de abrir las dos Especificaciones v lvulas del dep sito de l quido hidr ulico si existen y de cebar la bomba despu s de instalarla Consulte 7 2 C mo cebar la bomba Modelos con v lvulas de cierre del dep sito de l quido hidr ulico Cierre las dos v lvulas del dep sito de l quido hidr ulico Riesgo de da ar los componentes No arranque el motor con las v lvulas
86. Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV 2 1 Plataforma C mo desmontar la plataforma 1 Separe la clavija de desconexi n r pida del conmutador de pedal 2 Sujete la plataforma con un dispositivo elevador apropiado 3 Localice los cables que llevan a la parte inferior el cuadro de mandos Numere cada cable y su situaci n el cuadro de mandos de la plataforma 4 Desconecte los cables de la parte inferior el cuadro de mandos de la plataforma 5 Desmonte los elementos de fijaci n el cuadro de mandos de la plataforma Desmonte el cuadro de mandos de la plataforma y ap rtela 6 Extraiga los tornillos de fijaci n del soporte del conducto de aire a la plataforma si existen 7 Retire los cables del soldador de la plataforma si existen 8 Retire los elementos de montaje de la plataforma y retire la plataforma de la m quina ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento La plataforma puede desequilibrarse y caer durante su extracci n de la m quina si no est correctamente sujeta N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 Componentes de la plataforma 2 2 Cilindro de nivelaci n de la plataforma El cilindro de nivelaci n de la plataforma mantiene el equilibrio de la plataforma en cualquier movimiento de la pluma Esto permitir nivelar la plataforma con la torreta El ECM situado en los mandos del suelo compara la diferencia de lecturas que hay entre el sensor de ngulo de la plataforma y e
87. el ctricamente puede ocasionar lesiones graves incluso mortales No lleve anillos relojes ni joyas N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 COMPONENTES DE LA PLUMA gt Extraiga los tornillos de fijaci n que sujetan las cubiertas superior e inferior de la torreta en el extremo de la plataforma Quite las cubiertas S Extraiga el perno de retenci n de la bandeja del motor Haga girar el motor para sacarlo de la m quina a orificio de anclaje de la bandeja del motor b perno de retenci n de la bandeja del motor 5 Busque el orificio de anclaje de la bandeja del motor situado en el extremo giratorio de la misma 6 Inmovilice la bandeja del motor colocando el perno reci n quitado en el orificio de anclaje ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no inmoviliza la bandeja del motor colocando el perno podr an producirse lesiones graves o incluso la muerte 7 Extraiga el tap n del dep sito de combustible Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 COMPONENTES DE LA PLUMA 8 Empleando una bomba manual homologada vac e el dep sito de combustible en un recipiente adecuado Consulte la secci n 2 Especificaciones Riesgo de incendio y explosi n Los combustibles del motor son inflamables Realice este procedimiento en un lugar abierto y bien ventilado lejos de radiadores chispas llamas o cigarrillos encendidos Tenga siempre a mano un
88. 2 6 30 antes del n mero de serie 2511 Esquema el ctrico Vista 6 Mandos del suelo TCON 6 31 antes del n mero de serie 2511 Esquema el ctrico Vista 7 antes del n mero de serie 2511 6 34 Esquema el ctrico Vista 8 antes del n mero de serie 2511 6 35 Esquema el ctrico Vista 9 ooocoonnocccccccononocnconnconnnnnnnnncnnnnnnnnnnccnnnnnnnnnnccnnnn nn ccoo 6 38 antes del n mero de serie 2511 Esquema el ctrico Vista 10 Limitadores ooooocccnnnocococccoconananoncconnnannnoncnnnnnn nono 6 39 antes del n mero de serie 2511 Esquema el ctrico Vista 11 Motor Deutz F4L 913 6 42 antes del n mero de serie 339 Esquema el ctrico Vista 11 Motor Deutz BF4L 2011 020111041 6 43 entre los n meros de serie 339 y 2316 Esquema el ctrico Vista 11 Motor Deutz BF4L 2011 TD2011L04i 6 46 entre los n meros de serie 2317 y 2510 Esquema el ctrico ViSta T2 rios did 6 48 antes del n mero de serie 2511 Esquema el ctrico Motores Perkins 704 30 6 50 antes del n mero de serie 329 Esquema el ctrico Motores Perkins 804 33 8040 33 6 51 entre los n meros de serie 329 y 2316 Esquema el ctrico Motor Pe
89. 200 a 240 segundos N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 2 Especificaciones REV F Especificaciones del aceite hidr ulico Especificaciones del aceite hidr ulico Tipo de aceite hidr ulico Chevron Rando HD Premium equivalente a MV Grado de viscosidad Viscosidad m ltiple ndice de viscosidad 200 Nivel de limpieza m nimo 15 13 Contenido de agua m ximo 200 ppm El aceite Chevron Rando HD Premium MV es totalmente compatible y mezclable con aceites Shell Donax TG Dexron Las especificaciones de Genie exigen aceites hidr ulicos dise ados para proporcionar la m xima protecci n a los sistemas hidr ulicos mantener sus propiedades en una amplia gama de temperaturas y tener un ndice de viscosidad superior a 140 Deben tener excelentes propiedades de acondicionamiento de juntas antidesgaste antioxidantes antiespumantes e inhibidoras de corrosi n y de aireaci n Fluidos opcionales Petro Canada Environ MV46 Statoil Hydra Way Bio SE 32 BP Biohyd SE S Biodegradables Resistentes al fuego UCON Hydrolube HP 5046 Quintolubric 822 Shell Tellus T32 Shell Tellus T46 Chevron Aviation A Minerales Uno de nuestros principios es la continua mejora de nuestros productos Las especificaciones de nuestros productos est n sujetas a cambios sin previo aviso N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 ESPECIFICACIONES El uso continuado del aceite hidr ulic
90. 27 C N LO N 00 enie G ATEREX BRAND N de pieza 88619SP Z 80 60 6 54 Secci n 6 Esquemas Junio de 2011 Esquema el ctrico Perkins 804D a partir del n mero de serie 2511 REVA m N m LO N LA Q 5 2 25 26 2 5 5 4 AAY 334930 02 0 Le SNS LIL LEr 9 NyVH ON3 LEd 30 YOSIN A8 LM USAGZO 130 P HMN9I gt Ja vanoa HM N9ILZd 8 i Si ad 169 z ye 30 30ION310S 190 9 aa g 9 2 lt lt 8 N ax B 31130V 130 95 20 2
91. 5 S vanos Q E 2 cia aN9 nozuwe 0 YE INDIVE 1 ON Viv ONO 1V8 SAS Y8 INOLVE OYE v gt E na ER E amp 0 2 a a H a EL ODINQULO313 a F7 20A 30 V 831v8 TEVIMIXAVVanog la vista 10 in a en Cont 6 63 e ATEREX BRAND 2 80 60 G N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico Motor GM 3 0L REVA Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico Circuitos de seguridad P12 03 03 NCP 04 P20B 02 P114 06 P114 08 P20B 03 P12 09 ei 1 PRI P53LS WH BK gt S59SBE GR WH gt K y WH gt gt 512SBL BL WH E gt z 21 22 RD W WH RD 12 5 MONITOR P12 11 LSSIRS3 EXT RD BK WH BK LOWER LIMIT _30 14 YELLOW i 18 19 CABLE PBAS 18 19 CABLE SW HARNESS MONITOR P12 10 03 NCFOP 04 TCON TO 12 gt 9 BK SEC EXT PRI UP VALVE TCON LOWER LIMIT LSS2AS RAISED VALVE 014 07 SW HARNESS PURPLE 014 21 GENERATOR h i P12 BLACK 35 PIN TCON SEC DOWN J13 22 P20B 12 WAY DEUTSCH VALVEP J14
92. Deo ooo A i 18 7 L min 5 7 Umin 8 7 Limin 5 7 L min 8 7 L min 5 7 Limin 18 7 L min 5 7 L min es AERD ig 50 50 parea L UZ ES 1 1 5 gpm 1 0 gpm 1 5gpm 1 0 gpm _ 2somiz6Lmn i E _ T y y i y Y y E E wal 157 Limin 5 7 min 38 min mol ES al 1 A ista 4 4 19 E 69 11 1 1 o 1 1 x 1 1 e 7 H A A darian Ain t nama Li Bi A 1 800 psi ii ER 1 psi L 1 o 5 A gt Pa i a AM y E t Se FRENTE 1111 0 e et 4 IZQUIERDA 1 11 1 1 e e pita i 1 DISTRIBUIDOR OSCILANTE S DISTRIBUIDOR DE DIRECCI N 17 11 A A A A A A A A a y e ia 8 CO erake 9 LBRAKE EN CUATRO RUEDAS Q msr DISTRIBUIDOR DE DIRECCI N E CN E O RR pd are L2SPEED PERAN EN DOS RUEDAS o MM MN MM AN t i 1 R2SPEED 4 R2SPEED 1 ASA RA El i A O E A A DA A AARRE AAS AA
93. ESPECIFICACIONES Especificaciones de resistencia de las bobinas de las v lvulas Nota Las siguientes resistencias de bobinas se refieren a una temperatura ambiente de 20 C Dado que la resistencia de las bobinas de las v lvulas var a seg n la temperatura del aire suele aumentar o reducirse en un 4 por cada 20 C que la temperatura del aire aumente o disminuya con respecto a la temperatura de referencia de 20 C V lvula de solenoide proporcional 12 V CC 48 Q Filtro de alta presi n Beta3 gt 200 r tulos G W y AB Filtro de alta presi n 7 bar V lvula de solenoide proporcional 12 V CC 90 presi n de derivaci n r tulos R Filtro de presi n media Beta3 gt 200 V lvula de solenoide de 90 3 posiciones y 4 v as 12 V CC Filtro de presi n media 3 5 bar r tulos BA BB CA CB CP CQ presi n de derivaci n GB GP y GQ Filtro de retorno del dep sito de 10 micr metros a V lvula de solenoide de 6 3 Q l quido hidr ulico 1 7 bar 3 posiciones y 4 v as 10 V CC r tulos O y S e V lvula de solenoide de 3 3Q Especificaciones de los 2 posiciones y 2 v as 10 V CC componentes del distribuidor r tulos J A V lvula de solenoide de 63 Q Par de apriete de los tapones 2 posiciones y 2 v as 10 V CC SAE n 2 6 Nm r tulos C y P SAE n 4 18 9 Nm V lvula de solenoide de 6 3 Q f 2 posiciones y 3 v as 10 V CC SAE n 6 31 2 Nm r tulos H V X
94. GR 17 Accionamiento de la v lvula de BL RD 52 rotaci n de la plataforma a la WH BK 53 izquierda GR BK 18 Accionamiento de la v lvula de BK WH 54 rotaci n de la plataforma a la derecha GR AWH 19 Circuito de accionamiento de la GR BK 55 v lvula de selecci n del plum n RD 56 RD 20 12 alimentaci n de la bater a WH 21 12 alimentaci n del encendido BK 22 Alimentaci n de la llave de contactoa 57 la plataforma ESTOP WH 23 Alimentaci n a la plataforma RD BK 58 RD 24 Alimentaci n a los emisores de avisos GR WH 59 GR WH 60 Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 Secci n 6 Esquemas AAA A LEYENDA DE LOS CIRCUITOS EL CTRICOS Color n mero de circuito y funci n primaria Junio de 2011 REV Color n mero de circuito y funci n primaria 1708 bajo Estabilizador bajado Estabilizador subido Subida del protector contra baches Bajada del protector contra baches Bus de datos propio como ITT o AP Bus de datos propio como ITT o AP Repuesto Campo del alternador Estado del motor Alimentaci n sensor Retorno sensor Se al de direcci n Se al direcci n a v lvula de solenoide V lvula multifunci n Momento de carga sobrepeso Momento de carga peso insuficiente Refrigeraci n del aceite hidr ulico Baliza intermitente Reducci n de la velocidad de subida Salida del sensor de presi n hidr ulica Ventilador de refrigeraci n del aceite Oscilaci n puente IZQU
95. J K L M N GIRO DE SUBIDA BRAZO PRIMARIO EXTENSI N REPLIEGUE DSUBIDA DEL BRAZO SECUNDARIO EXTENSI N REPLIEGUE TORRETA a 7 1 5 1 gpm 26 8 19 3 L min EL BRAZO PRIMARIO 5 3 6gpm 18 9 13 63 Limin DEL BRAZO SECUNDARIO 4 3 gpm 11 4 L min e a a 9 7 4 4 gpm 36 7 16 7 L min 6 1 2 1 gpm 23 7 95 L min COMPENSACI N RATIO PRESI N 1 A ARE AN A 13 1 1000 psi 69 bar CA A A 1 5 1 2000 psi 138 bar O l 3 1 2000 psi 138 bar a TS Toi 1 Mo 3 1 2500 psi 172 bar Nota Las vi etas con letras A ea A i fieren a componentes HIRO DEGRGA AA eaa NS i a A 3 1 3000 psi 207 bar se re f ETRO DE GARG 1 A 3 1 3300 psi 227 5 bar mostrados en las ilustraciones A LE 1 5 1 3500 241 3 bar de los distribuidores y ste fo 19 030 i Ala 3500 7241 3 Consulte la secci n A A l 2 Reparaci n os FILTROS DE ALTA PRESI N Ha O A ES NIVEL DE PLATAFORMA PLUM N pF Es DISTRIBUIDOR APR GIRAR PLATAFORMA 1 25gpm 1 00gpm 1 25 gpm 1 00 gpm pi 0 3 gom 1 14 L min 4 73 L min 3 79 L min 4 51 3 791 a DE FUNCIONES ODi eE EX 1 SHAXE t O A 00 2500 psi 2600 psi Dar I
96. Nivel de compresi n aprox La presi n del cilindro m s d bil no debe ser inferior al 75 de la del cilindro m s potente Juego de las v lvulas taqu retra do 0 889 a 1 397 mm Sistema de lubricaci n Presi n del aceite 2 75 a 4 1 bar temperatura de servicio a 2 000 rpm Capacidad de aceite 4 7 litros incluyendo el filtro Requisitos de viscosidad del aceite En condiciones de trabajo a temperaturas extremas puede ser necesario utilizar otros aceites para motores Consulte las especificaciones del aceite en el manual del operario del motor montado en su ESPECIFICACIONES Especificaciones del conmutador de la presi n del aceite Par de apriete 11 24 Nm Punto de conmutaci n de la 0 21 0 34 bar presi n del aceite Motor de arranque R gimen de giro normal del motor 200 a 250 rpm Consumo el ctrico bajo carga normal 140 200 A Consumo el ctrico a plena carga 800 A Consumo el ctrico sin carga 70A Ca da m xima de voltaje en el circuito 0 5 V CC durante el arranque a temperatura normal Bater a Tipo 12 V Grupo 34 78 Cantidad 1 Arranque en fr o amperios 900 A Capacidad de reserva a 25 A por minuto 200 minutos Bomba de combustible electr nica Presi n del combustible est tica 4 4 bar Caudal de combustible 2 18 l min Especificaciones del combustible Consulte las especificaciones del combustible en el manual del op
97. REV 1 3 Palancas de mando C mo calibrar una palanca de mando Las palancas de control de esta m quina emplean una tecnolog a de efecto Hall con control proporcional En caso de desconectar o cambiar una palanca de mando ser necesario calibrarla antes de poner en marcha la funci n espec fica que controla Nota Ser preciso calibrar la palanca de mando antes de establecer sus valores de umbral extensi n m xima y curva de voltaje Nota Una vez calibradas las palancas de mando compruebe la pantalla en la caja de los mandos del suelo En la pantalla no deber a aparecer ning n fallo de calibraci n Si se indica alg n fallo de calibraci n repita los pasos 1 a 8 con la funci n controlada por la palanca de mando correspondiente Nota Realice este procedimiento con el motor apagado Funciones de desplazamiento 1 Gire la llave de contacto a la posici n de apagado 2 Mantenga presionado el bot n Intro e del panel de mandos del suelo mientras gira la llave de contacto a la posici n de mandos de la plataforma 3 Pulse dos veces el bot n Menos y otras dos veces el bot n Intro a 4 Utilice el bot n de desplazamiento para moverse por el men hasta que aparezca la indicaci n RESET DRIVE JOYSTICK DEFAULT restablecer preajustes de la palanca de mando de desplazamiento Pulse el bot n para seleccionar ves s A continuaci n pulse el bot n N de pie
98. Restablecer preajustes de la palanca de mando de desplazamiento s NO Restablecer preajustes de la palanca de mando de subida bajada del brazo primario s NO Restablecer preajustes de la palanca de mando de extensi n repliegue del brazo primario s Restablecer preajustes de la palanca de mando del brazo secundario s NO Restablecer preajustes de la palanca de mando de rotaci n de la torreta s NO Restablecer preajustes de la palanca de mando de la direcci n s NO Genie 4 6 Z 80 60 N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV M DULO DE VISUALIZACI N Pantalla Introducir Informaci n visualizada Calibraci n de Con la llave de Ajustar nivel de la unidad a gravedad sensores contacto en la posici n de apagado mantenga Nivel de la unidad eje Y milivoltios por presionado el grado bot n y gire la llave de contacto hasta la posici n Sensor de nivel de la plataforma milivoltios de encendido grado Suelte el bot n z aj y pulse a Restablecer sensor de direcci n extremo Nivel de la unidad eje X milivoltios por grado Ajustar nivel de la plataforma a gravedad azul lado azul S NO Restablecer sensor de direcci n extremo amarillo lado azul s NO Restablecer sensor de direcci n extremo azul lado amarillo s NO Restablecer
99. WH BK 35 NO UTILIZADO N de pieza 886195 Junio de 2011 REV BLK Terminal de desconexi n r pida WHT 21 21 Circuitos conectados el terminal circuitos Conexi n sin terminal Cruce de circuitos sin conexi n Diodo E Bater a AUX MAIN Separador de bater a e 15 Disyuntor con amperaje Bobina de _ solenoide o rel Bocina o alarma Baliza intermitente i Indicador i Cuentahoras L3 f LED F1 e E 25A Fusible _ con amperaje Ayuda de arranque buj a calentadora o ignici n de llama Secci n 6 Esquemas Leyenda de s mbolos el ctricos 153 N O H C Limitador KS1 PLATFORM 4 t_GROUND 21 Llave de contacto Rel de potencia D 19718 Conmutador de palanca DPDT EA WY04LYd N de pieza 88619SP Bot n de la bocina normalmente abierto 2 0752 N O Conmutador de temperatura del aceite normalmente abierto 91 N O Conmutador de temperatura del refrigerante normalmente abierto 51 N C Conmutador de presi n de aceite normalmente cerrado FS1 BLK Conmutador de pedal P1 A Bot n de Parada de e
100. de pieza 88619SP Z 80 60 3 43 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2011 Procedimientos de la lista de control C 1 Mantenimiento del motor Las especificaciones del motor exigen que este procedimiento se lleve a cabo cada 500 horas Modelos Deutz Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual de funcionamiento del motor Deutz 913 referencia de Deutz 0297 7341 O en el Manual de funcionamiento del motor Deutz BF4L201 1 referencia de Deutz 0297 9929 O BIEN en el Manual de funcionamiento del motor Deutz TD2011 referencia de Deutz 0312 3547 Manual de funcionamiento del motor Deutz 913 N mero de pieza de Genie 62446 Manual de funcionamiento del motor Deutz BF4L2011 N mero de pieza de Genie 84794 Manual de funcionamiento del motor Deutz TD2011 N mero de pieza de Genie 139320 Modelos Perkins Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del usuario del motor Perkins 704 30 referencia de Perkins TPD 1336E O en el Manual de funcionamiento y mantenimiento del motor Perkins 804C 33 referencia de Perkins SEBU7853 00 O BIEN en el Manual de funcionamiento y mantenimiento del motor Perkins 804D referencia de Perkins SEBU8324 00 REV E Manual del usuario del motor Perkins 704 30 N mero de pieza de Genie 101840 Manual de funcionamiento y mantenimient
101. gt 5 SM AH MOE 5 amo 535 MODE SM EM AUX HYD AH 2 ar por IMER CL ENABLE FE E BOOM STOWED T E TCON MODE TCON MODE TM P7 7 P9A P7R P7R P10 P10 i o o _11 6 14 9 g 12 gt 4 POWER POWER AM 1 7 GND e SN 8 al Al am 6 1 1 e _11 g El 5 267 TO MICRO 7 5 S Q lt E 08 E Contin a en la vista 4 o a 2 gt amp teg ggg zoog g 2 2589359235 555 a E E Dd EGG ZER xT a amp 8 lt 0 2 2 2 59909 ubr 3 gt 29 togo dA J oma RAO en la vista kg E 83306 0005 SEUS O 5 e e o PPP a e e e e o a A J15 BLACK 4 PIN allo J13 WHITE 23 PIN Pe o a a jelol jelin 2112 Ei E alal a TIIN N POWER HARN ENGINE HARN 2 211212 22 enie ATEREX BRAND 6 30 Z 80 60 N de pieza 88619SP Secci n 6 Esquemas A Esquema el ctrico Vista 6 Mandos del suelo TCON ant
102. 3 Mantenga presionados simult neamente el bot n de habilitaci n de funciones alta velocidad y el bot n de subida extensi n del brazo secundario con ste completamente elevado y extendido Observe el valor de presi n indicado por el man metro Consulte la secci n 2 Especificaciones Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 DISTRIBUIDORES REVE 4 Apague el motor Sujete con una llave la v lvula 4 Apague el motor Sujete con una llave la v lvula de seguridad y extraiga la tapa r tulo Q de seguridad y extraiga la tapa r tulo AG 5 Ajuste el z calo de hex gono interior Gire la 5 Ajuste el z calo de hex gono interior Gire la llave hacia la derecha para aumentar la presi n llave hacia la derecha para aumentar la presi n O hacia la izquierda para reducirla Vuelva a hacia la izquierda para reducirla Vuelva a colocar el tap n de la v lvula de seguridad colocar el tap n de la v lvula de seguridad ADVERTENCIA Riesgo de volcado No ajuste ADVERTENCIA Riesgo de volcado No ajuste las v lvulas de seguridad por las v lvulas de seguridad por encima de lo especificado encima de lo especificado 6 Repita los pasos del 2 al 5 y confirme la presi n 6 Repita los pasos del 2 al y confirme la presi n de la v lvula de seguridad de la v lvula de seguridad 7 Retire el man metro 7 Retire el man metro C mo ajustar la v lvula de seguridad del distribuidor de la plataforma Nota Realice
103. 5 mr i lt E 5 1 8 8 ES 2 de ZE MEA 5 mia 020 lt e i wO BOSI Da uo 2 20 Gu sol bbeag SAS er a anova KC SELAA a o o Ee OoOO O OO BM co EE 2 KC 6 gt r go LON Z des aan lt C D 2 9 raro masiro K E 20 2 2 LON ES 3 33 LO OVA OZZ K SZEN y Dy z 2 E E paz gt 2 2 2 0 HM N9ILZS O 25 N z a gt 20 152 zorr reo K o E 4 gt 282 wt K v 2 080 b05 xo dy 18 416 9 lt amp 522 5 33 20 zu Dx gt 20 1 gt o QY LM USL9ZO mw lI iwar sosna 9 AS J q w 30 YOSIN3 2 21 x S SEC 2 z 1513 y YE UN9 Lyg C 2 2 0 y O 252 ete 5 4 a ES ES i 5 2 HN N9ILZS 338 o 2 E amp 8 ES S z5 2 1 ao HM N9ILZO Y YS ON9 S e Lis TOOVNY3 LTY 5 7 as 9n318 Pu 3138 e E
104. AZ A ol 15 7 L min 3 8 L min 5 7 L min 3 8 L min ES 0 762 mm ED AA tar Ja abr Spa 1 z ee ho TS E HiH QUIERDA pol nt Lon mt pam de 1 que DISTRIBUIDOR OSCILANTEJ _ _ DISTRIBUIDOR DE DIREC I N_ a sp 8 PZOUIERDA erake E O EI Loo BRAE COR CL EN CUATRO RUEDAS f ti L2SPEE L2SPEED p y ao RE O O s a Raspen R SPEEO DISTRIBUIDOR OSCILANTE Vr RR PORTA i rest DISTRIBUIDOR DE DIRECCI N ESA IA EN DOS RUEDAS Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 6 81 Junio de 2011 Section 6 Esquemas EA AAA Esquema hidr ulico Tracci n a 4 ruedas n mero de serie 1543 y a partir del n mero de serie 2675 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas M REV A Esquema hidr ulico Opci n
105. Aparece un mensaje en a pantalla LCD FALLO DEL CONMUTADOR DE SEGURIDAD P9A Aparece un mensaje en a pantalla LCD FALLO DEL CONMUTADOR DE SEGURIDAD P9B Aparece un mensaje en FALLO EN EL CONMUTADOR a pantalla LCD DE SEGURIDAD P10 Aparece un mensaje en a pantalla LCD FALLO DEL CONMUTADOR DE SEGURIDAD P11 Aparece un mensaje en a pantalla LCD FALLO DEL CONMUTADOR DE SEGURIDAD P12 Aparece un mensaje en FALLO EN EL CONMUTADOR a pantalla LCD DE SEGURIDAD P14 Aparece un mensaje en FALLO EN EL CONMUTADOR a pantalla LCD DE SEGURIDAD P18 Aparece un mensaje en FALLO EN EL CONMUTADOR a pantalla LCD DE SEGURIDAD P22 Aparece un mensaje en a pantalla LCD FALLO EN EL CONMUTADOR DE SEGURIDAD P22R Aparece un mensaje en a pantalla LCD FALLO DEL CONMUTADOR DE SEGURIDAD P30 Aparece un mensaje en la pantalla LCD Genie Encienda el controlador con el problema corregido Encienda el controlador con el problema corregido ATEREX BRAND Z 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 5 C digos de error REV C C DIGOS DE ERROR DEL SISTEMA DE CONTROL Origen del error Tipo de error S ntomas Resoluci n PALANCA DE MANDO DE ROTACI N DE LA TORRETA BOTONES DE ROTACI N DE LA TORRETA VELOCIDAD DE ROTACI N DE LA TORRETA V LVULA DE FLUJO DE ROTACI N DE LA TORRETA V LVULA DE ROTACI N DE LA TORRETA
106. BK 52 ET 5 8 12 BR GND 33 BR J l J129 CONECTOR RS232 pl 5 E TERM CIRCUITO 2 1 La N i gt 1 TxD UN A 2 A E 1159 11 P52PCON MODULO RETARDO B RxD 1 O 3 _ 4 SEGUNDOS a GND x z 124 ohms A1 BATTERY Eno U36 3 3 E M A2 SENSOR POWER 5 VDC NG S uu e 8 A BATTERY 1 EA lz 124 ohms m 2 COM E EU CR50 A V151HG GR B1 VALVE 0 FWD COIL OMRON RELAY 2 le B2 VALVE 1 NC aii T B a l V150HG GR BK B3 DIGITAL OUTPUT BYPASS OMRON 5 SW INPUT o Ss bii T Y Y y RS232TxD C1 TxD 6 5 J129 B RS232RxD C2 RxD a K AL MAZO DE CABLES EDC E Q V 5 V Y 8 7 3 E D1 ANALOG 0 JOYSTICK DIO z N PIN COLOR N CCT A 18 02 ANALOG 1 NC 2 ELM 2 Pog SRIBK 8 2 D3 DIG IN 3 NC 2 51 o 1 WHIRD P52PCON A 9 A 55 2 WH GR gt E1 USED 3 WH BK C31EDC lt E2 NOT USED 2 4 BK RD GND1 A g E3 NOT USED 9 5 BURD P52PCON WH RD 6 RD C30EDC A 7 RD BK C31EDCA WH Jal 8 OR RD GND2 2 3 9 GRMWH C45GEN De 10 GR BK V150HG 5 F1 DIGINO 11 RD WH P52PCON BK RD 2 S J F2 DIG IN 1 GENERATOR ON A 12 GR GND a b CONMUTADOR DE PRESI N DIGIN2 gt 33 200 PSI BURD Al J159 g 8 Le CONTROLADOR SX 5 58 9 A 5 3 4
107. DE ENCENDIDO COMBUSTIBLE 34052 7 mo co H CR4 REL RPM 34052 CR5 REL DE LA BOCINA 34052 CR17 REL DEL VENTILADOR DEL REFRIGERADOR 34052 0 al DEL ACEITE HIDR ULICO L JIOPCIONALES Ny CR5 CR1 T CR4 1 F7 FUSIBLE 20 A VENTILADOR REFRIGERADOR 60536 ACEITE HIDR ULICO F16 FUSIBLEE 70 RPM DEL MOTOR Y ARRANQUE 60536 Lo E 77 p F17 FUSIBLE 20 A MOTOR DE ARRANQUE 60536 Y ALTERNADOR T 17 Jano 7 0 1 7 5 7 8 ar bp Ey EY J ETIQUETA DESCRIPCI N N S GENIE Bo crz H M 1 CR2 REL DE ENCENDIDO COMBUSTIBLE 34052 h CR5 REL DE LA BOCINA 34052 J g 1 3 toi CR17 REL DEL VENTILADOR DEL REFRIGERADOR 34052 CA 9 H DEL ACEITE HIDR ULICO p 0 F7 FUSIBLE 20 VENTILADOR REFRIGERADOR 60536 ACEITE HIDR ULICO 17 FUSIBLE 20 MOTOR DE ARRANQUE 60536 CR5 L CR2 RELES D Y ALTERNADOR OPCIONALES J 0 7 Es gH L 1 Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 6 11 Secci n 6 Esquemas Junio de 2011 LEYENDA DEL PANEL DE REL S Y FUSIBLES DEL MOTOR REVD Toy DEUTZ 2011 2 to do m despu s del n mero de serie 338 7 20 E gt E 7 23 gt ETIQUETA DESCRIPCI N GENIE P N E CR1 REL DE ARRANQUE 61225 J CR28 CR17 l 5 CR28 REL DE CAM
108. LINEBK lt gt a a a GN GN FIELD BK WH lt lt WH _ R 5 LINE BK AUTO RESET CB BK K NEUTRAL wH VYY B a Q 1 g Bk e o lt FIELD YY 4 lt lt Se 8 E E VER DETALLE D PARA GENERADOR 220 V CA CON REGULADOR 2ra 2 E S73SLD GR BK o S10SLE BL C26TSR WH RD 873SLD GR BK C25PSR WH BK y S10SLE BL B1ENG RD B1ENG RD B1ENG RD B1ENG RD Ll P125SBLE WH RD P125SBLE WH RD P125SBLE WH RD P125SBLE WH RD gt gt 2 t t 1 2 2 ontinua la vista 5 P126SBLD WH BK P126SBLD WH BK P126SBLD WH BK P126SBLD WH BK p2 V125SBLE WH RD V125SBLE WH RD V125SBLE WH RD V125SBLE WH RD 303 V126SBLD WH BK V126SBLD WH BK V126SBLD WH BK V126SBLD WH Bk gt F7 OIL COOLER C211GN WH NI F20 HI LO RPM o F22 GLOW PLUG 3 S F23 ENG ST ALT a ON A 8 AS ALT DUETZ BF4L2011 OR TD2011L04i ENGINE 22 2 P116HYD OR P116HYD OR 4 87 187185 RELAY 6 x P34SA BK WH P34SA BK WH 15 S 7 2 TROMBETTA WH PULL IN 35 2 TIME DELAY RD HOLD amp J13 WHITE 23 PIN CR1 30 186 S ENG HARNESS STARTER 2 2 T R21IGN WH 4 1 22 RELAY 87a 87 85 5 A 480 085 086 D A 30 1 4 2 s7a187 85 RELAY E COOLER x Q DETALLE OPCIONAL 220 V CA CON REGUL
109. La placa de circuitos ECM situada dentro del cuadro de controles desde el suelo TCON no se puede sustituir de forma independiente Si falla la placa de circuitos ECM y es preciso reemplazarla p ngase en contacto con el Departamento de asistencia t cnica de Genie Industries Nota Cuando se sustituya la placa de un circuito ECM ser preciso calibrar las v lvulas proporcionales Consulte 1 3 C mo calibrar una palanca de mando N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 MANDOS DEL SUELO C mo identificar el nivel de revisi n 1 Gire la llave de contacto a la posici n de los mandos del suelo y tire de los botones rojos de parada de emergencia para colocarlos en la posici n de encendido tanto en los mandos del suelo como en los de la plataforma O Resultado El nivel de revisi n del ECM aparecer en la ventana de la pantalla LCD C mo extraer la placa de circuitos de la pantalla LCD 1 En los mandos del suelo en los de la plataforma presione el bot n rojo de parada de emergencia hasta colocarlo en la posici n de apagado 2 Desmonte los elementos de fijaci n del cuadro de mandos del suelo Abra la tapa del cuadro de mandos ADVERTENCIA Riesgo de electrocuci n El contacto con cualquier circuito cargado el ctricamente puede ocasionar lesiones graves o incluso mortales No lleve anillos relojes ni joyas Riesgo de da ar los componentes Las descargas electrost ticas ESD pueden da ar los co
110. S334930 Sp YOSNIS Z Y 39930 070 z 55 a 7 YSNS IILE 98 02 10 NyuVHON3 LEd p 49 qe l 58 PS ao 31130V 130 1 1 Awe yen ivan GILI YOSIN3 f l ICVLTOA ME LM USAGZO En 31130 gt ll N S lt 1 e YY Y Y Y Sl O oZzoxz 2 y 7 223565 81 09 30 VEnoS 5 8 3 zx y iz xl p 53 8 5 EN x zga 67 S E 5 7 71839 3 HANOIN 09 38LLSNENOD g 2 gl NS 30109705 2 T 4 2 2 3 31 Su 2 ox Or Ss nog z 31130V130 LO 81 EE g 5 oor 130 z 3 a 4 2130 3138 m Al gt 81 S4 3 99 y al oy 280 E 5 QAH9LLO e yg aN9 gt gt lx 1518 Bo MS ANAL 3395 Pyat lo amp 1 oz 6866 ela Bl z 9 z E y N 3 lo E seg 5 a dt y SSF E Ea e 2408 SooF z 3 S sia HIWME VSVEY VIONZOSIONVONI 5 OU 9 g zi 5 NE wrna 5 z 5 od 2 al ga 5 8 5 t AR
111. Subida extensi n y bajada repliegue del brazo secundario inhabilitadas mensaje en la pantalla LCD Funciones de extensi n repliegue del brazo primario inhabilitadas mensaje en la pantalla LCD Aparece un mensaje en la pantalla LCD Solo se permiten las funciones de repliegue y bajada del brazo primario Aparece un mensaje en la pantalla LCD Aparece un mensaje en la pantalla LCD y se permite el funcionamiento a la velocidad preajustada Aparece un mensaje en la pantalla LCD y se permite el funcionamiento a la velocidad preajustada Funcionamiento normal salvo si el umbral de una u otra direcci n es cero Aparece un mensaje en la pantalla LCD Se resuelve solo transitorio Encienda el controlador con el problema corregido Encienda el controlador con el problema corregido Encienda el controlador con el problema corregido Encienda el controlador con el problema corregido Encienda el controlador con el problema corregido Ejecute el procedimiento de calibraci n autom tica Ejecute el procedimiento de calibraci n autom tica Calibre los umbrales Calibraci n reciente Comienza un segundo pitido del dispositivo de avisos ac sticos Se resuelve solo transitorio Valor a 5 0 V Valor demasiado alto Valor demasiado bajo Valor a 0 V Velocidad limitada y direcci n congelada a cero y en neutral suena la alarma Encienda el controlador
112. a EXES a 9 235 2 na gt 52 29 99 E a Ex Soz yg SZE amp O q w me 58 Ez qu ATEREX BRAND N de pieza 886195 Z 80 60 1 43 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas AAA Esquema el ctrico Vista 11 Motores Deutz BF4L 2011 y TD2011L04i entre los n meros de serie 339 y 2316 44 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico Vista 11 Motores Deutz BF4L 2011 y TD2011L04i entre los n meros de serie 2317 y 2510 45 Secci n 6 Esquemas Junio de 2011 AAA a Esquema el ctrico Vista 11 Deutz BF4L 2011 yTD2011L04i REVA entre los n meros de serie 2317 y 2510 A B D E F G H J K L M
113. de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REVC 2 4 Sistema de detecci n de sobrecarga de la plataforma El sistema de sobrecarga de la plataforma est dise ado para evitar que la m quina siga funcionando cuando la carga en la plataforma supera la capacidad nominal m xima Consulte la capacidad m xima en la etiqueta de serie de la m quina Si se supera la capacidad m xima de la plataforma sonar la alarma los pilotos de sobrecarga de la plataforma parpadear n en los mandos de la plataforma y en la pantalla LCD de los mandos del suelo aparecer PLATFORMOVERLOAD plataforma sobrecargada Los mandos del suelo y de la plataforma se desactivar n Para poder seguir utilizando normalmente la m quina deber eliminar el exceso de carga de la plataforma Si no se puede retirar el exceso de carga o si el Operario a cargo de los mandos de la plataforma no es capaz de corregir la situaci n de sobrecarga otra persona puede operar la m quina con alimentaci n auxiliar desde los mandos del suelo Cuando se utiliza la alimentaci n auxiliar las funciones de control de la pluma desde los mandos del suelo son limitadas La alimentaci n auxiliar permite corregir la situaci n de sobrecarga de la plataforma con el fin de reanudar el funcionamiento normal y seguro de la m quina Nota Para poder utilizar la alimentaci n auxiliar el motor debe estar apagado Nota Versiones de sof
114. en el suelo 1 Arranque el motor en los mandos del suelo 2 Mantenga presionado un bot n de habilitaci n de funci n selecci n de velocidad y repliegue totalmente el brazo primario 3 Pulse uno de los botones de la pantalla LCD que se 4 muestran hasta que aparezca el ngulo de la plataforma 41 4 Mantenga presionado un bot n de habilitaci n de funci n selecci n de velocidad y ajuste la plataforma a cero grados empleando los botones de subida o bajada del nivel de la plataforma REVG 5 Mantenga presionado un bot n de habilitaci n de funciones selecci n de velocidad y suba completamente el brazo primario mientras observa el ngulo de la plataforma indicado en la pantalla LCD O Resultado La plataforma deber permanecer nivelada en todo momento con un margen de 2 grados Nota Si se llegara a desnivelar la plataforma sonar la alarma de inclinaci n y parpadear el Indicador de Plataforma Desnivelada en los mandos del suelo Los botones de subida o bajada del nivel de la plataforma solo actuar n en el sentido de nivelar la plataforma Nivele la plataforma hasta que se apague la luz del indicador 6 Mantenga presionado un bot n de habilitaci n de funci n selecci n de velocidad y baje totalmente el brazo primario O Resultado La plataforma deber permanecer nivelada en todo momento con un margen de 2 grados Nota Si se llegara a desnivelar la plataforma sonar
115. hasta que aparezca el sensor de direcci n deseado Elija entre RESET BLUE END BLUE SIDE STEER SENSOR restablecer el sensor de direcci n del extremo azul y lado azul RESET YELLOW END BLUE SIDE STEER SENSOR restablecer el sensor de direcci n del extremo amarillo y lado azul RESET YELLOW END YELLOW SIDE STEER SENSOR restablecer el sensor de direcci n del extremo amarillo y lado amarillo RESET BLUE END YELLOW SIDE STEER SENSOR restablecer el sensor de direcci n del extremo azul y lado amarillo Pulse el bot n y para seleccionar ves s A continuaci n pulse el bot n 10 Salga del modo de calibraci n de sensores y gire la llave de contacto a la posici n de apagado 11 Gire el sensor de direcci n hacia el l mite opuesto de desplazamiento 12 Con un pol metro configurado para medir tensi n continua compruebe el conector del sensor de direcci n en los contactos B y C 13 Gire la llave de contacto a la posici n de encendido en los mandos del suelo Gire lentamente el sensor hasta que el voltaje indicado sea de 2 4 a 2 5 V CC Debe sonar la alarma de la caja de mandos del suelo 14 Gire la llave de contacto a la posici n de los mandos de la plataforma Arranque el motor desde los mandos de la plataforma 15 Pise el conmutador de pedal 16 Gire la cubierta del sensor de direcci n para ajustar la alineaci n de los neum ticos En ambos lados del puente mida la
116. lateral ni de arriba a abajo Genie PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL E Si no se aprecia movimiento alguno vaya directamente al paso 10 6 Desmonte el guardapolvos del cubo Extraiga el pasador de chaveta de la tuerca de corona 7 Apriete la tuerca de corona a 214 Nm para asentar los cojinetes Nota Gire el cubo manualmente mientras aprieta la tuerca de corona para asegurarse de que los cojinetes queden correctamente asentados 8 Afloje la tuerca de corona una vuelta completa y luego apri tela aplicando un par de 47 Nm 9 Revise el desgaste de los cojinetes de la rueda para ello trate de mover el cubo de la rueda de lado a lado y luego de arriba a abajo O Resultado Si apreciase movimiento lateral o de arriba a abajo contin e con el paso 11 y engrase los cojinetes de la rueda W Resultado Si apreciase un movimiento lateral de arriba a abajo vaya al paso 11 y cambie los cojinetes de la rueda por unos nuevos Nota Al cambiar los cojinetes de la rueda tanto el interno como el externo no olvide cambiar tambi n los anillos de rodadura montados sobre el eje 10 Desmonte el guardapolvos del cubo Extraiga el pasador de chaveta de la tuerca de corona 11 Extraiga la tuerca de corona 12 Extraiga el cubo del eje Tanto la arandela como el cojinete exterior deber n caer fuera del cubo 13 Coloque el cubo sobre una superficie llana y con cuidado y haciendo palanca separe la junta del cojinete d
117. motor entre el acoplador y la placa final de la bomba Aplique sellante para roscas extra bles de Locitite al tornillo de presi n del acoplador de la bomba Apriete el tornillo de presi n a 83 Nm Instale la bomba en la carcasa de campana placa de montaje y enrosque los tornillos de la bomba aplicando un par de apriete de 77 3 Nm Aplique sellante extra ble para roscas de Loctite a los elementos de montaje Riesgo de da ar los componentes No fuerce la bomba de desplazamiento durante la instalaci n o podr a da ar los dientes de la placa de flexi n Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 MOTORES REV C 6 Instale el conjunto de bomba y placa de montaje en el motor Aplique sellante extra ble para roscas de Loctite a los elementos de montaje Modelos Perkins 704 Apriete en el orden correcto los elementos de fijaci n de la placa de montaje de la bomba aplicando un par de apriete de 19 1 Nm Modelos Deutz 913 Perkins 804 y GM Apriete en el orden correcto los elementos de fijaci n de la placa de montaje de la bomba aplicando un par de apriete de 38 Nm Modelos Deutz 2011 Apriete en el orden correcto los elementos de fijaci n de la placa de montaje de la bomba Modelos Ford Perkins aplicando un par de apriete de 63 3 Nm Deutz BF4L 2011 y modelos Modelos Ford Continental TME27 Apriete el orden correcto los elementos fijaci n de la placa de montaje de la bomba apl
118. n REV B 6 2 Placas de circuitos El cuadro de mandos del suelo TCON es el centro de comunicaciones y de operaciones de la m quina El cuadro de mandos del suelo contiene dos llaves de contactos La llave de contactos situada en la parte superior del cuadro sirve para seleccionar los mandos del suelo o desde la plataforma La llave de contacto situada en la parte inferior del cuadro es la llave de contacto de servicio Se utiliza para corregir una situaci n de plataforma desnivelada Si la m quina activa un limitador de rea de seguridad el operario situado en los mandos del suelo podr girar y mantener la llave de servicio en la posici n recover recuperaci n para que la m quina repliegue autom ticamente la pluma y baje la plataforma hasta el suelo El cuadro de mandos del suelo contiene una pegatina de membrana reemplazable con botones que al tocarse activan las distintas funciones de la m quina Adem s el cuadro de mandos del suelo contiene dos placas de circuito impreso La placa de circuitos LCD pantalla de cristal l quido est montada en el interior de la tapa del cuadro de mandos del suelo y controla la pantalla LCD La placa de circuitos ECM es la placa de circuito impreso principal de la m quina En la placa de circuitos ECM hay rel s que se pueden reemplazar Todos los par metros operativos y todas las opciones de configuraci n de la m quina est n almacenadas en la memoria del ECM Nota
119. n Tapone las conexiones del cilindro ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique Genie Z 80 60 REV B los elementos de fijaci n del pasador pivotante del v stago del cilindro de subida del plum n No extraiga el pasador 4 Utilice un puntero de metal blando para extraer hasta la mitad el pasador pivotante del v stago del cilindro de subida del plum n y baje uno de los brazos de nivelaci n hasta el suelo Mueva el pasador en la otra direcci n y baje el brazo de nivelaci n opuesto No extraiga el pasador An Riesgo de aplastamiento Si no se dA PRECAUCI N sujeta bien el cilindro de subida del plum n puede caer al extraer el pasador pivotante del v stago 5 Sujete el cilindro de subida del plum n con un dispositivo elevador adecuado 6 Extraiga el elemento de fijaci n del pasador del extremo de la botella del cilindro de subida del plum n Utilice un puntero de metal blando para extraer el pasador pivotante de la botella y deje el cilindro suspendido Riesgo de aplastamiento Si no se ETE sujeta bien el cilindro de subida del plum n tanto la plataforma como el plum n pueden desestabilizarse y caer al extraer el pasador pivotante de la botella de dic
120. n 8 12 Distribuidor de tracci n 2 ninaiunga siess 4 100 8 13 Ajustes de las v lvulas distribuidor de tracci n 2WD 4 102 8 14 Distribuidor de tracci n 4WD 2 4 104 8 15 Ajustes de las v lvulas distribuidor de tracci n 4 4 106 8 16 Bobinas de l s V IVULAS sianie paaa aa 4 107 B Componentes de rotaci n de la torreta 9 1 Conjunto de rotaci n de la torreta 4 109 B Componentes de los puentes 10 1 Sensores de direcci n 4 111 10 2 Cubo y cojinetes modelos 2WD 4 114 10 3 Cilindros del puente oscilante 4 116 Secci n5 Rev C digos de error INTO UCCI N S 5 1 Diagn sticos de error Sistema de 5 2 C mo borrar los errores del interruptor de seguridad del brazo secundario 5 10 B Cuadro de c digos de error del ECM Motor 5 12 Cuadro de c digos de error del ECM Motor Continental 5 17 Secci n6 Rev Esquemas Intro dUCCI N lara 6 1 Leyenda de los circuitos el ctricos ooooooninccnnnnniconnccccnnncccnnnnona non arrn ran can
121. n dise ados exclusivamente para determinadas circunstancias y no forman parte del funcionamiento normal de la m quina Cuando se necesita activar el modo de servicio o de recuperaci n significa que puede haber alg n fallo en la m quina Consulte inmediatamente a personal cualificado El modo Servicio se utiliza cuando la plataforma est fuera del entorno operativo y en ciertas situaciones de servicio El modo Recuperaci n debe utilizarse exclusivamente como ltimo recurso para bajar la plataforma cuando el operario de la plataforma no est en condiciones de hacerlo en caso de fallo del sistema o en situaciones de emergencia le ES Service Bypass AJ Recovery Llave de contacto de Mandos del suelo C mo utilizar el modo de servicio APELIGRO Riesgo de volcado Utilizar la m quina fuera del entorno operativo y en el modo de servicio puede provocar situaciones con peligro de muerte o de lesiones graves si no se cumplen los procedimientos de funcionamiento o no se toman las medidas de seguridad adecuadas No utilice este modo si no dispone de la formaci n necesaria o no se ha familiarizado con el entorno operativo de la m quina Nota Antes de utilizar el modo de servicio y para verificar si es realmente necesario activar el modo de servicio aseg rese de haber c
122. sobrecarga de la plataforma es esencial para un funcionamiento seguro de la m quina El uso continuado de un mecanismo de control de sobrecarga de la plataforma mal engrasado podr a impedir que dicho sistema detecte sobrecargas lo que conllevar el deterioro de componentes 1 Busque los engrasadores en cada pasador del conjunto de sobrecarga de la plataforma 2 Bombee generosamente grasa por cada engrasador utilizando grasa multiuso Especificaciones de la grasa Grasa Chevron Ultra duty EP NLGI 2 a base de litio o equivalente N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL C C 3 Comprobaci n del sistema de control de sobrecarga de la plataforma si existe Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se lleve a cabo cada 6 meses o cada 500 horas lo que antes se cumpla La comprobaci n peri dica del sistema de control de sobrecarga de la plataforma es esencial para un funcionamiento seguro de la m quina El uso continuado de un sistema de control de sobrecarga de la plataforma que no funcione correctamente podr a impedir que dicho sistema detecte sobrecargas La estabilidad de la m quina podr a verse comprometida pudiendo sta llegar a volcar Nota Efect e este procedimiento con la m quina situada en un terreno firme y nivelado 1 Gire la llave de contacto a la posici n de control desde la plataforma Ponga en marcha el motor y nivele la plataforma
123. tracci n y col quelos a un lado Riesgo de da ar los componentes 6 Las mangueras pueden estropearse si se doblan o se pinzan 7 8 Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL D a motor b pernos de montaje del motor freno Extraiga los pernos de montaje del cubo tracci n y utilice un dispositivo elevador para extraer el cubo de tracci n de la m quina Extraiga el tap n del lado del cubo de tracci n Purgue el aceite del cubo en un recipiente con la capacidad adecuada Consulte la secci n 2 Especificaciones Instale el cubo de tracci n Apriete los pernos de montaje del cubo de tracci n con el par especificado Consulte la secci n 2 Especificaciones Instale el freno y el motor en el cubo de tracci n Apriete los pernos de fijaci n del motor del freno aplicando los pares de apriete especificados Consulte la secci n 2 Especificaciones Rellene el cubo vertiendo aceite por el orificio lateral hasta que el nivel del aceite coincida con el fondo del orificio Aplique un sellante para roscas de tubos al tap n Instale el tap n Ajuste el juego del engranaje de giro de la torreta Consulte el procedimiento de reparaci n 9 1 C mo ajustar el juego del engranaje de giro de la torreta Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2012 PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA CONTROL D D 6 Mantenimiento del motor
124. 187 E BLK 120VAC Aa li 5 4 x a 1 z 25 FAN BREAK a E TO J3 WHITE E 5 AAAS B 8 t 5 5 23 a Eaa ALTERNATOR Za 5 i E HARNESS 2 R E 1 22 1213 Su g 5 7 i E E Z g I 22 J32 ENGINE P32 GENERATOR HARNESS 1 to 3 3 g i 3 DETALLE PARA EL GENERADOR E CON REGULADOR 220 Le l le rf RD HeT z o aoa 1361 14 RD 2VDC v 1 y 1 gt 0 1 a 1 WH WH R45GEN A o sm 8 CASGEN GRWH 2an 58 g N als p BATGND BR AR Ki 53 5 i qs 66 3 2 AB BK P45GEN B gg 1 el e z e BK WH F45GEN ll E gz REGULATOR IND 1 9 2 2 9 38 6 H1 la 332 WH NEUTRAL t E E E 537 E 220VAC E l e AUTO CONSULTAR DETALLE B PARA EL e 1 7 2 w 1 RESET GENERADOR CON REGULADOR 120 V CA Y 1 e t 9 S 4 5 28 y g 3 EN g 8 88 E o EL DETALLE PARA EL GENERADOR ES lt 3 E 3 55 h E us 8 39 29 32 FER PEME 2 10 SIN REGULADOR 120 ra z lt
125. 22 2 SE 5 20 38 2 EX lt E 2 2 gt 28 enie ATEREX BRAND 6 46 Z 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico Vista 12 antes del n mero de serie 2511 REV C Junio de 2011 Esquema el ctrico Vista 12 antes del n mero de serie 2511 Secci n 6 Esquemas JAVA 03S WOO8 235 ATA 1 035 1X3 WOO8 235 Ay XNY IMYA N1E NIVA ie MNA 31W1O8 NA 31vLOE LONN ANN MNN 1XJ 938 MA 134 938 938 NOOA 3943438 NOO8 QAH OAH OHOIN OL IMYA SIH9N NA 938 OL 3NWVA 138 ltd NA ON3LX3 ld NA NMOG NA dN ltd A 93 NOO8 93S NA 31W1OY 3718VIN8NL MA 134 1X3 W008 NA NMOQ AN INYA la vista 6 in a Cont EVA A HM ATES9Z LA 4 lt 37959214 4 lt 20 reva lt 4 lt 9 INVA IMYA 4 lt pavas 2 9 lt NIE INVA INU INIVA gt 92 lt A9 HM 4ELSOO A9 HM YE LSOO EHe NIN MOD LOH LL 2 74 HMTHLY00 HM 18LV09 0 NA MO LOH LL zvd 5 2 5 2 9
126. 22 V lvula reguladora de caudal rod ria KV cias Extremo marcado con un cuadrado lado amarillo direcci n circuito de extensi n del cilindro 27 34 Nm 23 V lvula reguladora de caudal AO MI eia isane aai KW Extremo marcado con un cuadrado lado amarillo direcci n circuito de repliegue del cilindro 35 41 Nm 24 V lvula reguladora de caudal 5 7 V MIN sais KX Extremo marcado con un cuadrado lado azul direcci n circuito de extensi n del cilindro 27 34 Nm 25 V lvula de SA Circuito de detecci n de carga extremo marcado con un cuadrado repliegue del cilindro de direcci n del lado amarillo 11 14 Nm 26 V lvula de regulaci n 4 5 bar 2 Impide que el cilindro de direcci n se mueva cuando no se utiliza la direcci n 27 34 Nm 27 V lvula de regulaci n 4 5 bar KAA Impide que el cilindro de direcci n se mueva cuando no se utiliza la direcci n 27 34 Nm 28 V lvula de KAB Circuito de detecci n de carga extremo marcado con un cuadrado extensi n del cilindro de direcci n del lado amarillo 11 14 Nm 29 V lvula de Circuito de detecci n de carga extremo marcado con un cuadrado extensi n
127. 4 W Resultado Si no pasa aire a trav s del tap n limpie o sustituya el tap n Contin e con el paso 3 Nota Para comprobar si el tap n permite respirar al dep sito aseg rese de que el aire pasa sin impedimento alguno a su trav s 3 Lave el sistema de ventilaci n del tap n con cuidado utilizando un disolvente suave Utilice aire comprimido a baja presi n para secar el tap n Repita este procedimiento desde el paso 2 4 Vuelva a colocar el tap n en el dep sito de combustible 5 Retire el tap n respiradero del dep sito hidr ulico 6 Compruebe si la ventilaci n es adecuada O Resultado Pasa aire a trav s del tap n del dep sito de l quido hidr ulico Contin e con el paso 8 W Resultado Si no pasa aire a trav s del tap n limpie o sustituya el tap n Contin e con el paso 7 Nota Para comprobar si el tap n permite respirar al dep sito aseg rese de que el aire pasa sin impedimento alguno a su trav s 7 Lave el sistema de ventilaci n del tap n con cuidado utilizando un disolvente suave Utilice aire comprimido a baja presi n para secar el tap n Repita este procedimiento desde el paso 6 8 Coloque el tap n respiradero en el dep sito hidr ulico N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado REVG B24 Mantenimiento del motor Modelos GM y Ford Las especificaciones del motor exigen que se lleve a cabo este procedimi
128. 4 Sujete ambos extremos del cilindro de subida del brazo primario con una segunda gr a puente o con un dispositivo de elevaci n similar 5 Coloque bloques bajo los brazos de enlace del cilindro de subida del brazo primario 6 Etiquete desconecte y tape las mangueras hidr ulicas del cilindro de subida del brazo primario Tapone las conexiones del cilindro ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique 7 Extraiga el elemento de fijaci n del pasador del v stago del cilindro de subida del brazo primario N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 COMPONENTES DE LA PLUMA 8 Utilice un puntero de metal blando para extraer el pasador Nai eeo Riesgo de aplastamiento Si no se sujeta adecuadamente el brazo primario puede caer al extraer el pasador pivotante APELIGRO Riesgo de aplastamiento Al extraer el pasador el cilindro de subida puede caer si no est correctamente sujeto An Riesgo de aplastamiento Si no se A PRECAUCION sujeta correctamente los brazos de enlace del cilindro de subida del brazo primario podr an caerse 9 Extraiga los elemento de fijaci n del pasador del extremo de la botella del cilindro de subida del brazo primario 10 Utilice un puntero de metal bla
129. 50 m n 100 preajuste 120 m x y 50 m n 100 preajuste 120 m x y 50 m n 100 preajuste 120 m x y 50 m n 100 preajuste 120 m x y 50 m n 100 preajuste 120 m x y 50 m n 100 preajuste 120 m x y 50 m n 100 preajuste 120 m x y 50 m n 100 preajuste 120 m x y 75 m n 100 preajuste 4 4 2 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV M DULO DE VISUALIZACI N Informaci n visualizada Rampas de las Con la llave de Rampa de subida bajada del brazo primario 150 m x y 50 m n funciones de contacto en la aceleraci n 100 preajuste subida ici incrementos del 5 Rampa de subida bajada del brazo primario 150 m x y 50 m n deceleraci n 100 preajuste incrementos del 5 llave de contacto Rampa de extensi n repliegue del brazo 150 m x y 50 m n hasta la posici n primario aceleraci n 100 preajuste incrementos del 5 Rampa de extensi n repliegue del brazo 150 m x y 50 m n primario deceleraci n 100 preajuste incrementos del 5 Rampa del brazo secundario aceleraci n 150 m x y 50 m n 100 preajuste incrementos del 5 Rampa del brazo secundario 150 m x y 50 m n deceleraci
130. 7 Abra la cubierta de la torreta en el lado del motor y localice los tres filtros montados en el mamparo a filtros de alta presi n b filtro de presi n media 8 Coloque un contenedor adecuado debajo de los filtros 9 Extraiga la caja del filtro desenroscando con una llave la tuerca situada en la parte inferior de la caja Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2012 AAA A PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL D REV E 10 Extraiga el filtro de la carcasa 11 Examine el sello de la caja y sustit yalo por otro si es necesario 12 Instale los nuevos filtros de media y alta presi n en las carcasas y apri telos con seguridad 13 Limpie cualquier resto de aceite que se haya derramado durante el procedimiento de instalaci n 14 Con un rotulador indeleble escriba en las carcasas de los filtros la fecha y el n mero de horas que marca el cuentahoras 15 Arranque el motor desde los mandos del suelo 16 Inspeccione las carcasas de los filtros y los componentes relacionados para asegurarse de que no haya fugas Genie 3 60 2 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Procedimientos de la lista de REVD E 1 Comprobaci n o cambio del aceite hidr ulico Para obtener un buen rendimiento de la m quina y alargar su vida til es fundamental la sustituci n o comprobaci n del aceite hidr ulico Un aceite
131. 8 e opf ool 0 762 mm Th 55 H 7 8 PEPS pr ET w PRENTE I EET E IZQUIERDA 111 A 4 n i measer Lol o e LE a at a IN DISTRIBUIDOR DE DIRECCI N __ _ lbiSTRIBUIDOR OSCILANTE _ Di J JLBRAKE ___ 7 CDR CDL EN CUATRO RUEDAS O ISPRED SPEED E DISTRIBUIDOR DE DIRECCI N piga EN A REA 10 EN DOS RUEDAS 1 R2SPEED R2SPEED a J gegen 6 80 7 80 60 N de pieza 88619SP REVA
132. 80 60 ATEREX BRAND G N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas A _ _ M Esquema el ctrico Vista 6 Mandos del suelo TCON antes del n mero de serie 2511 32 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico Vista 7 antes del n mero de serie 2511 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas REV C Esquema el ctrico Vista 7 antes del n mero de serie 2511 ser 1441 31VTINISO 98 98r 31111080 GA 02 5 T O 7 ig a 7 0 gza 2 E S Z TZ gt 2 lt lt o O S 2 amp 2 28 E lt 02 8 z l 5 2 6 4 ux a 9 ja 2 2095 Brid JA NVOZ80 HIWeO OXVZZLA S ye M2 5233 X QH AYd9SS aa a Y9 NV9180 qulaluyoss UN Pz o bag sa S mio0 HIVE9 OXVZZLA YO OXVIZLA Db 3 OL Ld E lt 8 995 Fa a 2 9 59 60 1 YO OXVLZLA gt Y8 je e 899 boraz 995 SA 5233 au Av udoss HMI 5 uso Zord 21430 e e
133. 804C 33 referencia de Perkins SEBU7853 00 Manual del usuario del motor Perkins 704 30 N mero de pieza de Genie 101840 Manual de funcionamiento y mantenimiento del motor Perkins 804C 33 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL A Modelos Ford Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del operario del motor Ford LRG 425 EFI referencia de Ford FPP 194 302 Manual del operario del motor Ford LRG 425 EFI N mero de pieza de Genie 84792 Modelos Continental Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del propietario del motor Continental TME27 referencia de Continental WM10303 Manual del propietario del motor Continental TME27 N mero de pieza de Genie 111901 Para acceder al motor 1 Retire el elemento de fijaci n de la bandeja del motor ubicada bajo la misma Balancee la bandeja del motor para sacarla de la m quina 2 Inserte el elemento de fijaci n reci n extra do trav s de la bandeja del motor hasta el orificio de anclaje en la torreta ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se coloca el elemento de sujeci n en el orificio de anclaje de la bandeja giratoria del motor para impedir que N mero de pieza de Genie 111332 esta se mueva podr an producirse lesiones graves o incluso la muerte Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 3 13 Secci n 3 Procedimientos de man
134. 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REVD 10 Trabajando en el extremo pivotante de la pluma apoye el cilindro de extensi n y desl celo fuera de la pluma de extensi n ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento El cilindro de extensi n podr a caer al separarlo del brazo de extensi n si no est correctamente sujeto Riesgo de da ar los componentes Tenga cuidado de no da ar el sensor de ngulo del brazo primario PBAS al separar el cilindro del brazo primario Riesgo de da ar los componentes Los tubos y cables pueden resultar da ados si se aplastan o se pinzan Nota Observe la longitud del cilindro despu s de la extracci n Para facilitar su reinstalaci n conviene mantener la extensi n del cilindro con la misma longitud N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 COMPONENTES DE LA PLUMA 4 5 Sensor de ngulo del brazo primario Para garantizar un funcionamiento seguro de la m quina es esencial que el sensor de ngulo del brazo primario PBAS funcione correctamente El sensor de ngulo del brazo primario limita el ngulo del brazo primario con respecto al suelo El m dulo de control electr nico ECM de los mandos del suelo TCON supervisa la posici n y el ngulo del brazo primario utilizando la se al procedente del sensor de ngulo brazo primario PBAS La se al del PBAS se utiliza para supervisar la rampa de se al del brazo primario as como para
135. A 12 VCC Deflexi n de la correa del ventilador 10 mm Uno de nuestros principios es la continua mejora de nuestros productos Las especificaciones de nuestros productos est n sujetas a cambios sin previo aviso Secci n 2 Especificaciones Junio de 2011 ESPECIFICACIONES Motor Perkins 804C 33 Motor Perkins 804D 33 Cilindrada 3 3 litros N mero de cilindros 4 Di metro y carrera 94 x 120 mm Potencia 63 CV a 2 600 rpm 47 kW a 2 600 rpm Orden de combusti n 1 3 4 2 Relaci n de compresi n 22 1 Nivel de compresi n 20 7 a 34 5 bar La presi n del cilindro m s d bil no debe variar en m s de 3 45 bar con respecto a la del cilindro m s potente REV Requisitos de viscosidad del aceite Las unidades se suministran con aceite de tipo 15W 40 En condiciones de trabajo a temperaturas extremas puede ser necesario utilizar otros aceites para motores Consulte las especificaciones del aceite en el manual del operario del motor montado en su m quina Sistema de inyecci n Marca de la bomba de inyecci n Zexel 10641 3932 Presi n de la bomba de inyecci n 117 7 a 127 5 bar Presi n de apertura de los inyectores 138 bar Especificaciones del combustible Consulte las especificaciones del combustible en el Ralent bajo 1 650 rpm manual del operario de su m quina Frecuencia 335 5 Hz Refrigerante del motor Ralent bajo con genera
136. Aparece un mensaje en la pantalla LCD y se permite el funcionamiento a la velocidad preajustada Encienda el controlador con el problema corregido Encienda el controlador con el problema corregido Encienda el controlador con el problema corregido Encienda el controlador con el problema corregido Ejecute el procedimiento de calibraci n autom tica V LVULA DEL FLUJO DE SUBIDA BAJADA EXTENSION REPLIEGUE DEL BRAZO SECUNDARIO VALVULA DE EXTENSI N DEL BRAZO SECUNDARIO Falta calibraci n Funcionamiento normal salvo si el umbral de una otra direcci n es cero Aparece un mensaje en la pantalla LCD Calibre los umbrales Calibraci n reciente Comienza un segundo pitido del dispositivo de avisos ac sticos Se resuelve solo transitorio Valor a 5 0 V Valor demasiado alto Velocidad limitada y direcci n congelada a Valor demasiado bajo cero y en neutral suena la alarma V LVULA DE REPLIEGUE DEL BRAZO SECUNDARIO V LVULA DE SUBIDA DEL BRAZO SECUNDARIO V LVULA DE BAJADA DEL BRAZO SECUNDARIO V LVULA SEC DE EXTENSI N DEL BRAZO SECUNDARIO V LVULA SEC DE BAJADA DEL BRAZO SECUNDARIO Valor a 0 V Comprobaci n de errores Velocidad limitada y direcci n congelada a cero y en neutral suena la alarma Contin a en la p gina siguiente enie N de pieza 886195 BRAND Encienda el controlador con
137. BL 120VAC y AUTO 33 RESET 33 E BLK120VAC e le 120VAC 50Hz 1 PH 15 H 120VAC 60Hz 1 PH T T ENGINE HARNESS 120VAC GENERATOR W REGULATOR g5 5 H 2 3 y ENGINE HARNESS J32 ENG HARN P32 GEN RD 12VDC lt lt 6 C45GEN GN WH D gt wT BR R45GEN A lt lt b BAT GND BR 2 GR YL BAT GND lt lt GENERATOR P114BAT RD DN BR P45GEN B E JUMPER HARNESS PURPLE FA5GEN lt lt 5 omon 5 WHITE T3 220 VAC WHT NEUTRAL 7 Ma REGULATOR 220VAC 5 GENERATOR R SETOS L BLK 220VAC e Le 8 240VAC 50Hz 1 PH ATEREX BRAND 6 68 2 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas E REV A Esquema el ctrico Opci n de generador para soldador GENERADOR HIDR ULICO 12 5 kW
138. Cargar el circuito de presi n que env a el aceite caliente fuera de la zona de baja presi n de la bomba de 41 47 Nm 6 V lvula de seguridad 17 2 bar Presi n del circuito de 27 34 Nm 7 Orificio 0 76 Circuito de freno y de 2 velocidades 8 V lvula de coo Anticavitaci n del motor de desplazamiento 27 34 Nm 9 V lvula de Anticavitaci n del motor de desplazamiento 41 47 Nm 10 V lvula combinadora divisora de Munar cria Controla el flujo al extremo marcado un cuadrado motores de desplazamiento en avance y IOlOCOSO 122 136 Nm 11 V lvula de regulaci n 0 34 bar Anticavitaci n del motor de desplazamiento 27 34 Nm 12 V lvula de control de flujo bidireccional 7 6 Min Plinio Compensa la presi n a ambos lados de la v lvula combinadora divisora FJ 41 47 Nm 13 V lvula de control de flujo bidireccional 7 6 Compensa la presi n a ambos lados de la v lvula combinadora divisora FQ 41 47 Nm 14 V lvula de control de flujo bidireccional 7 6 l min FN Compensa la presi n a ambos lados de la v lvula combinadora divisora
139. Coloque la tapa 4 Arranque el motor desde los mandos del suelo 5 Mantenga presionado el bot n de habilitaci n de funciones selecci n de alta velocidad s mbolo del conejo Anote el valor indicado por el man metro 6 Apague el motor 7 Separe el man metro de la bomba Conecte el medidor a la toma de prueba situada en el distribuidor de desplazamiento 8 Sujete con una llave la v lvula de seguridad de presi n de carga y separe la tapa de la v lvula r tulo 9 Arranque el motor desde los mandos del suelo 4 106 Genie Z 80 60 REV E 10 Mantenga presionado el bot n de habilitaci n de funciones selecci n de alta velocidad s mbolo del conejo 11 Ajuste el z calo de hex gono interior hasta que la presi n indicada por el man metro sea 2 8 bar menor que la presi n medida en el paso 5 Gire la llave hacia la derecha para aumentar la presi n o hacia la izquierda para reducirla Vuelva a colocar la tapa de la v lvula 12 Apague el motor y retire el man metro N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV E 8 16 Bobinas de las v lvulas C mo comprobar una bobina Una bobina en perfecto estado de funcionamiento proporcionar la fuerza electromagn tica necesaria para accionar la v lvula de solenoide La continuidad dentro de la bobina es esencial para el correcto funcionamiento Una resistencia cero o infinita indica que la bobina
140. ECM parpadear tres veces un c digo de tres d gitos por cada c digo almacenado en la memoria Parpadear el primer d gito de un c digo de tres d gitos pausar parpadear el segundo d gito pausar de nuevo y finalmente parpadear el tercer d gito Por ejemplo supongamos que el piloto de comprobaci n del motor parpadea 5 veces consecutivas luego 3 veces y finalmente 1 vez Esto indicar a el c digo de error 531 Nota Una vez recuperado un c digo de error y completada la reparaci n debe reiniciar la memoria del ECM para eliminar el c digo de error de este m dulo Consulte C mo eliminar los c digos de error del motor del ECM C mo eliminar los c digos de error del motor del ECM Nota Realice este procedimiento con el motor apagado y la llave de contacto en la posici n apagado 1 Abra la cubierta en el lateral de la torreta donde est el motor y busque la bater a 2 Desconecte el cable negativo de la bater a como m nimo 5 minutos ADVERTENCIA Riesgo de electrocuci n El contacto con cualquier circuito cargado el ctricamente puede ocasionar lesiones graves incluso mortales No lleve anillos relojes ni joyas 3 Conecte el cable negativo de la bater a a la bater a Genie N de pieza 886195 2 80 60 5 11 Secci n 5 C digos de error Cuadro de c digos de error del ECM Motor Ford Junio de 2011 C digo Problema Causa Soluci n 111 Multipl
141. Intro e del panel de mandos del suelo mientras gira la llave de contacto a la posici n de mandos de la plataforma 3 Pulse dos veces el bot n Menos otras dos veces el bot n Intro 4 Utilice el bot n de desplazamiento para navegar por el men hasta que aparezca la v lvula de funciones que desea restablecer Pulse el bot n para seleccionar ves s continuaci n pulse el bot n Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Julio de 2013 MANDOS DE LA PLATAFORMA C mo definir los umbrales y las velocidades predeterminadas de las funciones Nota Antes de poder definir los umbrales y las velocidades predeterminadas de las funciones deben definirse los preajustes de la bobina de la v lvula proporcional de la pluma Consulte C mo restablecer el preajuste de una bobina de v lvula proporcional Nota Si no ha sustituido la bobina de la v lvula proporcional de las funciones de la pluma y solo desea restablecer su velocidad predeterminada comience con el paso 10 Nota Realice esta prueba con la m quina aparcada en una superficie firme y nivelada libre de obstrucciones 1 Arranque el motor desde los mandos de la plataforma 2 Pise el conmutador de pedal Nota Aseg rese de que las rpm del motor tienen la configuraci n de ralent alto al pisar pedal Umbral de la funci n Seleccione la funci n controlada por palanca de mando cuyo um
142. PERSETA gt E i FRENTE FRENTE TRASERA TRASERA 1 1 1 3 La p IZQUIERDO DERECHO IZQUIERDA DERECHA pa S OE oE i 8200 0 ER t AA aL il As 5 15_ FLR FRB FRR RLB RRB e A Lap A LB el o al e A DIRECCI N DEL DIRECCI N DEL F IA H QRQ s Q y Q y z9 FRENTE IZQUIERDO FRENTE DERECHO Ur lomot lorot loros lo o LEL Sg ye 19 3 Me 2 gpm 1 2 0 IN i PS LS FLB FRB FRR 7 1 7 6 L min 7 6 L min __ __ __ __ __ 2 T a i q X 50 __ s0 X E 5 SE OX ogm i is O 1 0 gpm lt Im 11 5 E Mo 0 NQ o gt e 50 50 Ju e T Lei 3 8 L min 5 7 L min 3 8 L min PTni 1 25 aro Le pl e gt e pr Ta y 1 OTTE 1 1 M3 E das Xx me X wN 22 T 7 o e y i 1 Meek Neox i ld al i 800 psi 1 5 gpm 1 0gom 1 5 gpm 1 0 a 0 030 inch i stpt 11
143. Z AA EE y EF SAE n 8 48 8 NM V lvula de solenoide de 90 2 posiciones y 3 v as 12 V CC SAE n 10 84 1 Nm r tulos BC BD CE CF FB y FC SAE n 12 113 9 Nm Uno de nuestros principios es la continua mejora de nuestros productos Las especificaciones de nuestros productos est n sujetas a cambios sin previo aviso Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 2 5 Secci n 2 Especificaciones Junio de 2011 ESPECIFICACIONES Motor GM 3 0L EFI Cilindrada 3 litros N mero de cilindros 4 Di metro y carrera 101 6 x 91 44 mm Potencia Intermitente 67 CV a 2 300 rpm 50 kW a 2 300 rpm Continua 60 CV a 2 300 rpm 45 kW a 2 300 rpm Orden de combusti n 1 3 4 2 Ralent bajo 1 650 rpm Frecuencia 386 1 Hz Ralent alto 2 300 rpm Frecuencia 538 2 Hz Relaci n de compresi n 9 25 1 Nivel de compresi n m nimo 6 9 bar La presi n del cilindro m s d bil no debe ser inferior al 75 de la del cilindro m s potente Juego de las v lvulas Juego cero 1 vuelta completa Sistema de lubricaci n Presi n del aceite m nima 1 24 bar temperatura de servicio a 2 000 rpm Capacidad de aceite 4 7 litros incluyendo filtro Requisitos de viscosidad del aceite En condiciones de trabajo a temperaturas extremas puede ser necesario utilizar otros aceites para motores Consulte las especificaciones del aceite en el manual del operario del motor montado en su m quina Uno de nuestros principios
144. a producirse una situaci n de peligro con resultado de muerte o de lesiones graves 24 Quite los puentes colocados en el paso 22 y vuelva a conectar el mazo de cables al LSS2A0 25 Vuelva a conectar el conector Deutsch del limitador de seguridad 2 de ngulo del brazo secundario LSS2AS retirado en el paso 20 Genie de pieza 88619SP Z 80 60 3 39 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2011 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL B B 21 Comprobaci n de autonivelaci n del brazo primario Nota En m quinas con la versi n de software 1 03 anterior la funci n de autonivelaci n del brazo primario es ajustable En las m quinas que tengan instalada una versi n de software posterior a la 1 03 esta funci n no es ajustable Consulte el procedimiento de reparaci n 6 1 C mo averiguar la versi n Para poder utilizar la m quina de manera segura es imprescindible realizar una autonivelaci n del brazo primario en el ciclo completo de subida y bajada del brazo secundario El brazo primario se mantiene nivelado gracias a la intercomunicaci n del sensor de nivel de la plataforma con el sensor de nivel de la torreta Si la plataforma se desnivela el ordenador de los mandos del suelo abrir la s v lvula s de solenoide correspondiente s en el distribuidor de funciones para mantener nivelado el brazo primario 1 Gire la llave de contacto a la posici n de control desde el
145. a 2 500 rpm Orden de combusti n 1 3 4 2 Relaci n de compresi n 17 5 1 Nivel de compresi n 20 7 a 34 5 bar La presi n del cilindro m s d bil no debe variar en m s de 3 45 bar con respecto a la del cilindro m s potente Ralent bajo 1 600 rpm Frecuencia 246 7 Hz Ralent alto 2 300 rpm Frecuencia 385 4 Hz Regulador mec nico centr fugo Juego de las v lvulas en fr o Admisi n 0 35 mm Escape 0 35 mm Sistema de lubricaci n Presi n del aceite a 2 300 rpm 2 8 bar Capacidad de aceite 7 litros incluyendo el filtro Requisitos de viscosidad del aceite Las unidades se suministran con aceite de tipo 15W 40 En condiciones de trabajo a temperaturas extremas puede ser necesario utilizar otros aceites para motores Consulte las especificaciones del aceite en el manual del operario del motor montado en su m quina N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 ESPECIFICACIONES Sistema de inyecci n Marca de la bomba de inyecci n Zexel PFR KX Presi n de la bomba de inyecci n 190 bar Presi n de apertura de los inyectores 250 bar Especificaciones del combustible Consulte las especificaciones del combustible en el manual del operario de su m quina Refrigerante del motor Capacidad 10 9 litros Bater as Tipo 12 Grupo 31 Cantidad 2 Arranque en fr o amperios 1 000 A Capacidad de reserva a 25 A por minuto 200 minutos Salida del alternador 65
146. a los pasadores pivotantes del rotador de la plataforma No extraiga los pasadores 14 Sujete los brazos de nivelaci n del plum n con un dispositivo elevador adecuado 15 Utilice un puntero de metal blando para extraer los dos pasadores y extraiga de la m quina el rotador de la plataforma ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se sujetan adecuadamente los brazos de nivelaci n del plum n pueden caerse al retirar el pasador pivotante del brazo de nivelaci n del plum n Riesgo de da ar los componentes El sensor de ngulo de la plataforma es un instrumento muy sensible Puede sufrir da os internos si el rotador de la plataforma se deja caer o sufre alg n golpe aun cuando los da os no puedan observarse a simple vista C mo purgar el rotador de la plataforma Antes del n mero de serie 229 Nota No arranque el motor Utilice potencia auxiliar para las funciones de la m quina en este procedimiento 1 Conecte una manguera transparente a la v lvula de purga superior Introduzca el otro extremo de la manguera en un contenedor para recoger el l quido Asegure el contenedor a la pluma 2 Mueva el conmutador de rotaci n de la plataforma a la izquierda y a la derecha a trav s de dos ciclos de rotaci n de la plataforma y mant ngalo presionado en la posici n derecha hasta que la plataforma haya girado REV C Abra la v lvula de purga superior sin extraerla 4 Mueva el conmutador de rotaci n
147. amarillo circuito de extensi n 27 34 Nm N de pieza 88619SP Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 DISTRIBUIDORES REV E G CAE CAD CAC CAB C cV CU 20 19 CS 89 2 80 60 N de pieza 88619SP Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 AAA AAA DISTRIBUIDORES REV E Distribuidor de direcci n a cuatro ruedas y de oscilaci n continuaci n Pos Descripci n R tulo Funci n Par de apriete 13 V lvula de OM Circuito de detecci n de carga extremomarcado con un c rculorepliegue del cilindro de direcci n del lado azul ooooooconnnccccnncccononcccnnoncconancccnnnnccnnnncnnnnnos 11 14 Nm 14 V lvula de Circuito de detecci n de carga extremomarcado con un c rculo extensi n del cilindro de direcci n del lado az aio tienda 11 14 Nm 15 V lvula de Circuito de detecci n de carga extremo marcado con un c rculo extensi n del cilindro de direcci n del lado amarillo 11 14 Nm 16 V lvula de solenoide 3 posiciones y 4 Direcci n izquierda derecha extremo marcado un c rculo cilindro de direcci n del lado azul 35 41 Nm 17 V lvula de
148. ar los componentes Las descargas electrost ticas ESD pueden da ar los componentes de la placa de circuitos Siempre que maneje placas de circuito impreso deber mantener un contacto firme con alguna parte met lica de la m quina que est conectada a tierra en todo momento o bien deber ponerse una mu equera conectada tierra Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Julio de 2013 MANDOS DE LA PLATAFORMA 4 Cierre la tapa del cuadro de mandos 5 Quite la pegatina del cuadro de mandos de la plataforma 6 Quite con cuidado la pegatina de membrana del cuadro de mandos de la plataforma y aparte los cables de cinta de la tapa del cuadro de mandos 7 Utilice un disolvente suave para eliminar de la tapa del cuadro de mandos los posibles restos de adhesivo de la pegatina Nota No permita que el disolvente entre en contacto con la placa de circuitos de membrana 8 Instale la nueva pegatina de membrana al mismo tiempo que coloca los cables de cinta en su posici n original Nota Aseg rese de que las posiciones de todos los LED en la pegatina de membrana est n alineadas con los LED correspondientes que hay en la placa de circuitos de membrana 9 Coloque una nueva pegatina de mandos de la plataforma sobre la pegatina de membrana 10 Abra la tapa del cuadro de mandos y conecte cuidadosamente los cables de cinta que van de la pegatina de membrana a la placa de circuitos de membrana Genie Z 80 60
149. bot n a No arranque el motor Identifique la palanca de mando de subida bajada y extensi n repliegue del brazo secundario Desplace la palanca de mando de subida bajada y extensi n repliegue del brazo secundario todo lo posible en la direcci n de subida extensi n y mant ngala as durante 5 segundos a continuaci n devu lvela a la posici n central o neutral 8 pu Julio de 2013 REV F Desplace la palanca de mando de subida bajada y extensi n repliegue del brazo secundario todo lo posible en la direcci n de bajada repliegue y mant ngala as durante 5 segundos a continuaci n devu lvela a la posici n central o neutral Resultado Si la calibraci n ha tenido xito deber sonar la alarma en los mandos del suelo Resultado Si la alarma no suena repita el procedimiento de calibraci n Funciones de subida bajada del brazo primario 1 Genie Z 80 60 Gire la llave de contacto a la posici n de apagado Mantenga presionado el bot n Intro del panel de mandos del suelo mientras gira la llave de contacto a la posici n de mandos de la plataforma Pulse dos veces el bot n Menos veces el bot n Intro laj y otras dos Utilice el bot n de desplazamiento para moverse por el men hasta que aparezca la indicaci n RESET PRIMARY BOOM UP DOWN JOYSTICK DEFAULTS restablecer preajustes de la palanca de mando de subida bajada del brazo primario Pulse
150. brazo secundario permitido Conmutador de respaldo para LSS1RO LSS1AO Limitador conmutador operacional de ngulo n 1 del brazo secundario Se abre cuando el brazo secundario est completamente bajado y se cierra cuando la pluma sube saliendo de la posici n replegada Este conmutador limita la velocidad de desplazamiento y desactiva el ralentizador del motor de desplazamiento Los otros contactos se cierran cuando la pluma est totalmente bajada permitiendo que la plataforma se pliegue bajo el m stil para facilitar el transporte LSP1AO Limitador ngulo operacional n 1 del brazo primario Un lado se cierra cuando el brazo primario sube desde la posici n replegada desactivando el ralentizador del motor de desplazamiento y limitando la velocidad de desplazamiento El otro lado del conmutador se cierra cuando la pluma est totalmente bajada permitiendo que la plataforma se pliegue bajo el m stil para facilitar el transporte LSJ1EO Limitador plum n 1 Se cierra cuando el cilindro de nivelaci n de la plataforma est totalmente extendido desactivando la funci n de bajada del brazo primario LSP1EO Limitador extensi n operacional 1 del brazo primario El conmutador se cierra cuando el brazo primario se extiende los ltimos 15 a 30 cm informando al ordenador LSP1RO Limitador repliegue operacional 1 del brazo primario El conmutador se cierra cuando el brazo primario est completamente reple
151. con el problema corregido Contin a en la p gina siguiente Genie ATEREX BRAND 2 80 60 N de pieza 886195 5 5 Secci n 5 C digos de error Junio de 2011 C DIGOS DE ERROR DEL SISTEMA DE CONTROL REV C Origen del error_ Tipo de error S ntomas Resoluci n CONMUTADOR DE SEGURIDAD P3 CONMUTADOR DE SEGURIDAD P6R1 CONMUTADOR DE SEGURIDAD P6R2 CONMUTADOR DE SEGURIDAD P7 CONMUTADOR DE SEGURIDAD P7R CONMUTADOR DE SEGURIDAD P9A CONMUTADOR DE SEGURIDAD P9B CONMUTADOR DE SEGURIDAD P10 CONMUTADOR DE SEGURIDAD P11 CONMUTADOR DE SEGURIDAD P12 CONMUTADOR DE SEGURIDAD P14 CONMUTADOR DE SEGURIDAD P18 CONMUTADOR DE SEGURIDAD P22 CONMUTADOR DE SEGURIDAD P22R CONMUTADOR DE SEGURIDAD P30 SENSOR DE SOBRECARGA DE LA PLATAFORMA SOBRECARGA DE SUBIDA LA PLUMA SOBRECARGA DE BAJADA DE LA PLUMA MODO DE APAGADO Comprobaci n de errores Comprobaci n de errores si est activada Aparece un mensaje en FALLO DEL CONMUTADOR a pantalla LCD DE SEGURIDAD P3 Aparece un mensaje en a pantalla LCD FALLO DEL CONMUTADOR DE SEGURIDAD P6R1 Aparece un mensaje en a pantalla LCD FALLO DEL CONMUTADOR DE SEGURIDAD P6R2 Aparece un mensaje en FALLO DEL CONMUTADOR a pantalla LCD DE SEGURIDAD P7 Aparece un mensaje en a pantalla LCD FALLO DEL CONMUTADOR DE SEGURIDAD P7R
152. control de sobrecarga de la plataforma si existe REVE Con un dispositivo de elevaci n adecuado coloque un peso adicional de 23 kg en la plataforma Resultado Deber sonar la alarma El piloto de sobrecarga de la plataforma debe parpadear en los mandos de la plataforma y la pantalla LCD de los mandos del suelo debe indicar PLATFORM OVERLOAD plataforma sobrecargada Resultado La alarma no suena O el piloto de sobrecarga de la plataforma no parpadea O la pantalla LCD de los mandos del suelo no indica PLATFORM OVERLOAD plataforma sobrecargada Calibre el sistema de control de sobrecarga de la plataforma Consulte el procedimiento de reparaci n 2 4 C mo calibrar el sistema de control de sobrecarga de la plataforma si existe Nota Puede haber un retardo de 2 segundos hasta que los pilotos de sobrecarga parpadeen y la alarma suene 7 Desplace cuidadosamente los pesos de prueba a los dem s lugares de la plataforma Vea la ilustraci n 1 Resultado Deber sonar la alarma Los pilotos de sobrecarga de la plataforma deben parpadear tanto en los mandos del suelo como de la plataforma Resultado La alarma no suena y los pilotos de sobrecarga de la plataforma no parpadean Calibre el sistema de control de sobrecarga de la plataforma Consulte el procedimiento de reparaci n 2 4 C mo calibrar el sistema de control de sobrecarga de la plataforma si existe Nota Puede haber un retardo de 2 se
153. corto alimentaci n de la bater a al ECM Voltaje del El alternador sobrecarga la bater a cuando el motor pasa de 162 Repare sustituya el alternador sistema alto 1 500 rpm 211 IAT voltaje alto Cableado y o conexiones del sensor de IAT abiertas o en corto O BIEN el sensor est defectuoso O BIEN la temperatura del aire de admisi n del motor es insuficiente Repare el cableado y o las conexiones O BIEN sustituya el sensor O BIEN dirija aire m s Caliente a la admisi n de aire 212 IAT voltaje bajo Cableado y o conexiones del sensor de IAT abiertas o en corto O BIEN el sensor est defectuoso O BIEN la temperatura del aire de admisi n del motor es excesiva Repare el cableado y o las conexiones O BIEN sustituya el sensor O BIEN dirija aire m s fr o a la admisi n de aire 213 IAT superior a lo previsto 1 La temperatura del aire de admisi n es superior a 93 3 con el motor a m s de 1 000 rpm O BIEN el sistema de admisi n de aire tiene fugas O BIEN el sensor IAT est defectuoso Revise el sistema de admisi n de aire en busca de da os y compruebe la correcta disposici n de sus componentes O BIEN sustituya el sensor IAT 214 IAT superior a lo previsto 2 La temperatura del aire de admisi n es superior a 98 8 con el motor a m s de 1 000 rpm O BIEN el sistema de admisi n de aire tiene fugas O BIEN el sensor IAT est defectuoso Revise el sistema de admisi n de
154. de desconexi n del dep sito de l quido hidr ulico en la posici n cerrada ya que los componentes podr an da arse Si las v lvulas del tanque est n cerradas retire la llave de contacto e identifique la m quina con una etiqueta para informar al personal de su estado abierto cerrado Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 4 61 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 BOMBAS HIDR ULICAS 7 2 Bomba de desplazamiento La bomba de desplazamiento es una bomba de desplazamiento variable bidireccional El controlador de desplazamiento electr nico EDO situado en la bomba controla la salida de sta Cualquier trabajo de mantenimiento interno de la bomba debe realizarse en un centro de mantenimiento Sauer Danfoss autorizado Para averiguar cu l es su centro de mantenimiento m s cercano consulte al Departamento de asistencia t cnica de Genie Industries C mo extraer la bomba de desplazamiento Riesgo de da ar los componentes La zona de trabajo y las superficies en las que se realice este procedimiento deben estar limpias y sin residuos que puedan introducirse en el sistema hidr ulico y causar da os en los componentes Es recomendable que la reparaci n la realice el proveedor Nota Cuando desmonte cualquier manguera o conexi n hidr ulica sustituya la junta t rica correspondiente y apri tela con el par especificado al volver a montarla Consulte la secci n 2 Pares de aprie
155. de escape O BIEN hay un problema de conformidad en las emisiones Consulte a Ford Power Products 135 Monitor cat NG Hay fugas de escape O BIEN la eficiencia del sistema del catalizador est por debajo del nivel aceptable Repare las fugas de escape O BIEN hay un problema de conformidad en las emisiones Consulte a Ford Power Products 141 Fallo adaptativo empobrecido l mite alto gasolina Cableado y o conexiones del sensor de ox geno abiertas o en corto O BIEN el sensor est defectuoso O BIEN hay fugas de vac o o de escape O BIEN hay al menos un inyector de combustible defectuoso o atascado O BIEN la calidad del combustible es baja O BIEN la presi n del combustible es demasiado baja Repare el cableado y o las conexiones del sensor de ox geno calentado O BIEN sustituya el sensor O BIEN corrija las fugas de vac o y de escape O BIEN compruebe la presi n del combustible O BIEN limpie o sustituya los inyectores de combustible 142 Fallo adaptativo enriquecido l mite alto gasolina Sensores de MAP IAT o ECT no en posici n correcta O BIEN el cableado y o las conexiones de los sensores est n abiertos o en corto O BIEN el sensor est defectuoso O BIEN al menos un inyector de combustible se ha quedado cerrado O BIEN un sensor de posici n del rbol de levas y o del cig e al defectuoso est generando una interferencia electromagn tica Ajuste o sustituya los sensores O BIEN limpie o repare
156. de extensi n repliegue del brazo primario 7 Desplace la palanca de mando de extensi n repliegue del brazo primario todo lo posible en la direcci n de extensi n y mant ngala as durante 5 segundos a continuaci n devu lvela a la posici n central o neutral 2 80 60 4 13 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n e _ _ MANDOS DE LA PLATAFORMA w Desplace la palanca de mando de extensi n repliegue del brazo primario todo lo posible en la direcci n de repliegue y mant ngala as durante 5 segundos a continuaci n devu lvela a la posici n central o neutral Resultado Si la calibraci n ha tenido xito deber sonar la alarma en los mandos del suelo Resultado Si la alarma no suena repita el procedimiento de calibraci n Funciones de subida bajada y extensi n repliegue del brazo secundario 1 Gire la llave de contacto a la posici n de apagado Mantenga presionado el bot n Intro del panel de mandos del suelo mientras gira la llave de contacto a la posici n de mandos de la plataforma Pulse dos veces el bot n Menos veces el bot n Intro el y otras dos Utilice el bot n de desplazamiento moverse por el men hasta que aparezca la indicaci n RESET SECONDARY BOOM JOYSTICK DEFAULTS restablecer preajustes de la palanca de mando del brazo secundario Pulse el bot n para seleccionar ves s A continuaci n pulse el
157. de la plataforma a la izquierda hasta que la plataforma haya girado completamente a la izquierda Contin e sujetando el conmutador hasta que el aire deje de salir de la v lvula de purga Cierre la v lvula de purga ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Mant ngase alejado de la plataforma durante la rotaci n 5 Conecte la manguera transparente a la v lvula de purga inferior Abra la v lvula de purga inferior sin extraerla 6 Mantenga el conmutador de rotaci n de la plataforma en la posici n derecha hasta que la plataforma haya girado completamente a la derecha Contin e sujetando el conmutador hasta que el aire deje de salir de la v lvula de purga Cierre la v lvula de purga ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Mant ngase alejado de la plataforma durante la rotaci n 7 la manguera de la v lvula de purga y elimine cualquier resto de aceite hidr ulico que pueda haberse derramado 8 Gire la plataforma totalmente hacia la derecha y a continuaci n hacia la izquierda compruebe que no existe ninguna fuga en las v lvulas de purga Despu s del n mero de serie 228 1 Gire la plataforma a tope hacia la derecha y luego a tope hacia la izquierda hasta expulsar completamente el aire del rotador No es necesario sangrar la v lvula ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Mant ngase alejado de la plataforma durante la rotaci n completamente a la derecha Genie 4 22 Z 80 60 N
158. de la bandeja del motor ubicada bajo la misma Balancee la bandeja del motor para sacarla de la m quina 2 Inserte el elemento de fijaci n reci n extra do a trav s de la bandeja del motor hasta el orificio de anclaje en la torreta ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se coloca el elemento de sujeci n en el orificio de anclaje de la bandeja giratoria del motor para impedir que esta se mueva podr an producirse N mero de pieza de Genie 139320 lesiones graves o incluso la muerte Genie 3 66 Z 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado REVD E 6 Mantenimiento del motor Modelos Deutz 2011 Las especificaciones del motor exigen que se lleve a cabo este procedimiento cada 5 000 horas Para obtener un buen rendimiento del motor y prolongar su vida til es fundamental mantener correctamente el motor respetando el calendario de mantenimiento del fabricante De no llevarse a cabo estos procedimientos de mantenimiento puede verse limitado el rendimiento del motor adem s de sufrir da os sus componentes Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual de funcionamiento del motor Deutz 412011 referencia de Deutz 0297 9929 O BIEN en el Manual de funcionamiento del motor Deutz TD201 1 referencia de Deutz 0312 3547 Manual de funcionamiento del motor Deutz BF4L2011 N mero de pieza
159. defectuosa O BIEN el sensor de posici n del acelerador 2 est defectuoso Aseg rese de que las conexiones a tierra del sistema est n correctamente colocadas y seguras O BIEN repare el cableado y o las conexiones al sensor O BIEN sustituya el sensor de posici n del acelerador 2 Genie N de pieza 886195 Contin a en la p gina siguiente BRAND 2 80 60 5 15 Secci n 5 C digos de error Junio de 2011 AAA CUADRO DE C DIGOS DE ERROR DEL ECM DE FORD REVB C digo Problema Causa Soluci n 535 TPS1 mayor que TPS2 Cableado y o conexiones del sensor de posici n del acelerador para TPS1 o TPS2 abiertos o en corto O BIEN la conexi n a tierra del sistema es defectuosa O BIEN uno o ambos sensores de posici n del acelerador est n defectuosos Aseg rese de que el mazo de cables y las conexiones del motor est n en su lugar y seguros O BIEN repare el cableado y o las conexiones a uno o a ambos sensores TPS O BIEN sustituya uno o ambos sensores TPS 536 TPS1 menor que TPS2 Cableado y o conexiones del sensor de posici n del acelerador para TPS1 o TPS2 abiertos o en corto O BIEN la conexi n a tierra del sistema es defectuosa O BIEN uno o ambos sensores de posici n del acelerador est n defectuosos Aseg rese de que el mazo de cables y las conexiones del motor est n en su lugar y seguros O BIEN repare el cableado y o las conexiones a un
160. del brazo secundario consulte 4 9 C mo desmontar el cilindro de extensi n del brazo secundario N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REVD 4 8 Cilindro de subida del brazo secundario C mo desmontar el cilindro de subida del brazo secundario ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Para llevar a cabo los procedimientos que se describen en esta secci n es necesario tener habilidades especiales en reparaci n equipos de elevaci n y un taller especializado Cualquier intento de realizarlos sin poseer dichas herramientas y experiencia puede ocasionar lesiones graves incluso mortales adem s de da os importantes en los componentes de la m quina Se recomienda encarecidamente su revisi n por parte del proveedor Nota Cada vez que desmonte una manguera o conexi n sustituya la junta t rica si existe de la conexi n y de la manguera Durante la instalaci n apriete todas las conexiones con el par de apriete especificado Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas 1 Baje el brazo secundario hasta la posici n replegada 2 Etiquete desconecte inmovilice y extraiga los cables de las bater as Retire los tornillos y ganchos de fijaci n de la bandeja de las bater as Extraiga las bater as y gu rdelas en un lugar seguro fuera de la m quina ADVERTENCIA Riesgo de electrocuci n El contacto con cualquier circuito
161. del limitador 12 Instale firmemente el cable en espiral LSP1RO en el mazo de cables C mo ajustar la v lvula de seguridad de bajada del brazo primario Nota Realice este procedimiento con la pluma en posici n replegada 1 Conecte un man metro de 0 a 350 bar a la toma de prueba Ls del distribuidor de funciones 2 Arranque el motor desde los mandos del suelo 3 Pulse y suelte el bot n de selecci n de rpm hasta que el motor cambie a ralent alto 4 Suba el brazo primario aproximadamente 1 5 m N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV 5 Coloque un calzo de 10 x 10 cm en la placa de apoyo del brazo primario Baje el brazo primario hasta apoyarlo en el bloque ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Mantenga las manos alejadas del calzo al bajar el brazo primario 6 Mantenga presionados simult neamente el bot n de habilitaci n de funciones alta velocidad y el bot n de bajada del brazo primario Observe el valor de presi n indicado por el man metro Consulte la secci n 2 Especificaciones 7 Apague el motor Sujete con una llave la v lvula de seguridad y extraiga la tapa r tulo E 8 Ajuste el z calo de hex gono interior Gire la llave hacia la derecha para aumentar la presi n O hacia la izquierda para reducirla Vuelva a colocar el tap n de la v lvula de seguridad ADVERTENCIA Riesgo de volcado No ajuste las v lvulas de seguridad p
162. del recipiente v lvula de descarga del polvo ow Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2011 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL C Modelos Perkins 804C 33 o 804D 33 2 Retire el elemento de fijaci n de la bandeja del motor ubicada bajo la misma Balancee la bandeja del motor para sacarla de la m quina 3 Inserte el elemento de fijaci n reci n extra do a trav s de la bandeja del motor hasta el orificio de anclaje en la torreta ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se coloca el elemento de sujeci n en el orificio de anclaje de la bandeja giratoria del motor para impedir que esta se mueva podr an producirse lesiones graves o incluso la muerte Todos los modelos 4 Suelte las abrazaderas del tap n del recipiente del filtro de aire Retire la tapa 5 Extraiga el filtro 6 Limpie el interior del recipiente y la junta con un pa o h medo 7 Instale el nuevo filtro 8 Coloque el tap n del recipiente del filtro de aire y luego la horquilla de sujeci n del tap n REVE C 5 Cambio del filtro de combustible separador de agua Modelos di sel Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se realice anualmente o cada 500 horas lo que antes se cumpla Para lograr un ptimo funcionamiento del motor es fundamental sustituir peri dicamente el filtro de combustible separador de agua De no llevarse a cabo este procedimiento puede verse limit
163. distancia existente entre el flanco interior del neum tico y la chapa lateral del chasis 17 Repita el paso 14 hasta que la rueda est paralela al chasis 18 Apriete los fijadores de la cubierta del sensor de direcci n enie BRAND Z 80 60 4 113 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 COMPONENTES DEL PUENTE 10 2 Cubo y cojinetes modelos 2WD C mo extraer el cubo y los cojinetes modelos 2WD 1 Afloje las tuercas de la rueda No las extraiga 2 Bloquee las ruedas no direccionales 3 Coloque un gato de elevaci n con una capacidad m nima de 12 000 kg bajo el chasis motriz entre las ruedas direccionales de la m quina 4 Suba la m quina 15 cm y coloque unos bloques debajo del chasis a modo de sujeci n An Riesgo de aplastamiento Si no se dAPRECAUCION sujeta correctamente la m quina puede caer 5 Extraiga las tuercas de la rueda Extraiga el conjunto de llanta y neum tico 6 Extraiga la tapa guardapolvo el pasador de chaveta y la tuerca de corona Nota Utilice siempre un pasador de chaveta nuevo cuando instale una tuerca de rueda 7 Extraiga el cubo del eje Tanto la arandela como el cojinete exterior deber n caer fuera del cubo 8 Coloque el cubo sobre una superficie llana y con cuidado y haciendo palanca separe la junta del cojinete del cubo 9 Extraiga el cojinete posterior 4 114 Genie Z 80 60 REVB C mo instalar el cubo
164. el ngulo del brazo primario utilizando la se al procedente del sensor de ngulo brazo primario PBAS La se al del PBAS se utiliza para supervisar la rampa de se al del brazo primario as como para el control de la velocidad del mismo limit ndola a 0 4 metros porsegundo Nota Realice este procedimiento en una superficie firme y nivelada 1 Gire la llave de contacto a la posici n de control desde el suelo y tire del bot n rojo de parada de emergencia para colocarlo en la posici n de encendido tanto en los mandos del suelo como en los de la plataforma 2 Pulse uno de los botones de la pantalla LCD mostrados hasta que y aparezca el ngulo del brazo primario N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 Arranque el motor desde los mandos del suelo 4 Suba el brazo primario La pantalla comenzar mostrando un ngulo de la pluma de 40 5 Siga subiendo el brazo primario hasta que la pantalla indique 65 O Resultado El brazo primario deber detenerse W Resultado El brazo primario no se detiene Suelte inmediatamente el bot n de habilitaci n de funciones y baje la pluma Calibre el limitador Consulte el procedimiento de reparaci n 4 7 C mo calibrar el limitador del brazo primario APELIGRO Riesgo de volcado Si la pluma no se detiene a los 65 suelte inmediatamente el bot n de habilitaci n de funciones y baje el brazo primario Si la pluma no se baja la m quina
165. el aceite de los cubos de tracci n puede verse reducido el rendimiento de la m quina y en caso de uso prolongado da ar los componentes Cubos detracci n 1 Seleccione el cubo cuyo aceite desee cambiar A continuaci n mueva la m quina para que uno de los dos tapones quede en la posici n m s baja 2 Extraiga ambos tapones y vac e el aceite en un contenedor apropiado 3 Desplace la m quina lo suficiente para que un tap n quede situado en la posici n m s alta y el otro a 90 grados del primero a a modelos con tapones de junta t rica N de pieza 88619SP Junio de 2012 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado REV E 4 Rellene el cubo vertiendo aceite por el orificio superior hasta que el nivel del aceite coincida con la parte inferior del orificio del tap n Aplique un sellante para roscas de tubos a los tapones Instale los tapones 5 Modelos con tapones roscados Aplique un sellante para roscas de tubos a los tapones y vuelva a colocarlos Modelos con tapones de junta t rica Coloque los tapones en el cubo de tracci n 6 Repita los pasos 1 a 5 para el otro cubo de tracci n Cubo de tracci n de rotaci n de la torreta 1 Inmovilice la torreta para impedir que gire utilizando el pasador de bloqueo de rotaci n de la torreta 3 4 desbloqueado bloqueado 5 2 Extraiga los pernos de montaje del motor freno y despu s extraiga el motor y el freno del cubo de
166. el cambio la 47 54 Nm 3 V lvula de solenoide 2 posiciones y V lvula piloto a distribuidor 47 54 Nm 4 V lvula de seguridad 19 3 bar a 13 2 OBD Presi n del circuito de 47 54 Nm 5 Interruptor de presi n 18 6 bar Conmutador de rel del generador 22 Nm 6 J nta del iii da a laica 15 Nm V lvula de regulaci n Impide el flujo de aceite hacia el generador 47 54 Nm Genie N de pieza 886195 2 80 60 4 99 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 A DISTRIBUIDORES REV E 8 12 Distribuidor de tracci n 2WD El distribuidor de tracci n a dos ruedas 2WD se encuentra dentro del chasis motriz en el extremo de la m quina marcado con un c rculo Pos Descripci n R tulo Funci n Par de apriete 1 V lvula de regulaci n 0 34 bar EA Anticavitaci n del motor de desplazamiento 41 47 Nm 2 V lvula de regulaci n 0 34 bar ED Anticavitaci n del motor de desplazamiento 41 47 Nm 3 Orificio 0 79 SORRA Circuito de freno y de 2 v
167. el sensor est defectuoso Aseg rese de que las conexiones a tierra del sistema est n correctamente colocadas y seguras O BIEN repare el cableado y o las conexiones al sensor O BIEN sustituya el sensor 253 Sensor golpeteo abierto Cableado y o conexiones del sensor de golpeteo abiertos o en corto O BIEN el sensor est defectuoso Repare el cableado y o las conexiones al sensor de golpeteo O BIEN sustituya el sensor de golpeteo 254 Se al de golpeteo excesiva Cableado y o conexiones del sensor de golpeteo abiertos o en corto O BIEN hay vibraci n excesiva en el motor O BIEN el sensor est defectuoso Compruebe si las vibraciones del motor son excesivas O BIEN repare el cableado y o las conexiones al sensor de golpeteo O BIEN sustituya el sensor de golpeteo 311 Controlador inyector 1 abierto Cableado y o conexiones al abiertos O BIEN el inyector defectuoso O BIEN el ECM inyector de combustible 1 de combustible 1 est est defectuoso Repare cableado y o conexiones al inyector de combustible 1 O BIEN sustituya el inyector de combustible 1 O BIEN sustituya el ECM 312 Controlador del inyector 1 en corto Cableado y o conexiones al en corto O BIEN el inyector defectuoso O BIEN el ECM inyector de combustible 1 de combustible 1 est est defectuoso Repare cableado y o conexiones al inyector de combustible 1 O BIEN su
168. extintor homologado Riesgo de incendio y explosi n Cuando transfiera combustible conecte un cable con conexi n a masa entre la m quina y la bomba o el contenedor Nota Aseg rese de emplear exclusivamente una bomba manual apropiada para gasolina y gas leo 9 Etiquete y desconecte el mazo de cables de la unidad de control del nivel de combustible 10 Etiquete desconecte y tapone las mangueras del dep sito de combustible 11 Limpie cualquier resto de combustible que se haya derramado Genie Z 80 60 REV D 12 Extraiga los elementos de fijaci n del montaje del dep sito de combustible Extraiga cuidadosamente el dep sito de combustible de la m quina Riesgo de da ar los componentes El dep sito de combustible es de pl stico y podr a resultar da ado si se deja caer al suelo Nota Limpie el dep sito de combustible y compruebe si existen grietas u otro tipo de da os antes de instalarlo en la m quina 13 Etiquete desconecte y tape los tubos hidr ulicos del cilindro de subida del brazo secundario Tapone las conexiones del cilindro Riesgo de lesiones Las A ADVERTENCIA salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique 14 Coloque unos bloques de apoyo bajo ambos extremos del cilindro de subid
169. funciones de control desde el suelo deben funcionar normalmente 15 Gire la llave de contacto hasta la posici n de control desde la plataforma 16 Compruebe todas las funciones de la m quina desde los mandos de la plataforma O Resultado Todas las funciones de control desde la plataforma deben funcionar Nota Si el sistema de control de sobrecarga de la plataforma no funciona correctamente consulte la secci n 2 4 C mo calibrar el sistema de control de sobrecarga de la plataforma si existe 17 Utilizando un dispositivo de elevaci n adecuado retire los pesos de prueba restantes de la plataforma N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL C 4 Cambio del filtro de aire del motor Las especificaciones del motor requieren que este procedimiento se lleve a cabo cada 6 meses o cada 500 horas lo que antes se cumpla Para obtener un buen rendimiento del motor y alargar la vida del mismo es fundamental mantener en buen estado el filtro de aire del motor De no llevarse a cabo este procedimiento puede verse limitado el rendimiento del motor adem s de sufrir da os sus componentes Nota Realice este procedimiento con el motor apagado 1 Abra la cubierta lateral del motor Vac e la v lvula de descarga del polvo presionando a la vez ambos lados de la ranura de descarga Limpie la ranura cuando sea necesario AN horquilla de sujeci n tap n
170. grados del primero secci n 2 Especificaciones 6 Repita los pasos 1 a 4 para los dem s cubos de tracci n a modelos con tapones roscados b modelos con tapones de junta t rica 3 26 2 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado REVG Cubo de tracci n de rotaci n de la torreta 1 Extraiga el tap n situado en el lado del cubo y compruebe el nivel de aceite O Resultado El nivel del aceite deber coincidir con la parte inferior del hueco del tap n a cubo de tracci n b tap n 2 Sies necesario agregue aceite hasta que el nivel coincida con la parte inferior del hueco del tap n 3 Aplique un sellante para roscas de tubos al tap n y vuelva a instalarlo en el cubo de tracci n 4 Compruebe el par de apriete de los elementos de fijaci n del cubo de tracci n de rotaci n de la torreta Consulte la secci n 2 Especificaciones N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL B B 10 Comprabaci n de la funci n de control prioritario desde el suelo El correcto funcionamiento de la neutralizaci n utilizando los mandos del suelo es fundamental para poder manejar la m quina con seguridad La funci n de neutralizaci n situada en los mandos del suelo est pensada para permitir al personal de tierra manejar la m quina desde los controles del suelo independientement
171. ha fallado Dado que la resistencia de la bobina es sensible a DISTRIBUIDORES Especificaciones de resistencia de las bobinas de las v lvulas Nota Las siguientes resistencias de bobinas se refieren a una temperatura ambiente de 20 C Dado que la resistencia de las bobinas de las v lvulas var a seg n la temperatura del aire suele aumentar o reducirse en un 4 por cada 20 C que la temperatura del aire aumente o disminuya con respecto a la temperatura de referencia de 20 Resistencias de las bobinas de las v lvulas la temperatura los valores de resistencia fuera de V lvula de solenoide proporcional 12 V CC 48 Q especificaci n pueden producir un funcionamiento r tulos G W y AB err tico Cuando la resistencia de la bobina cae por debajo del valor especificado el amperaje V lvula de solenoide proporcional 12 V CC 90 aumenta A medida que la resistencia supera el r tulos R valor especificado tambi n aumenta la tensi n V lvula de solenoide de 90 2 a 3 posiciones y 4 v as 12 V CC Aunque las v lvulas pueden seguir funcionando r tulos BA BB CA CB CP CQ incluso con la resistencia de la bobina fuera de GB GP y GQ especificaci n mantener las bobinas dentro de sus especificaciones garantiza un funcionamiento V lvula de solenoide de 6 3 Q adecuado de la v lvula en un amplio rango de 3 posiciones y 4 v as 10 V CC temperaturas de funcionamiento r tulos O y 5
172. la pluma Repita este procedimiento desde el paso 1 APELIGRO Riesgo de volcado Si la pluma no se detiene los 65 suelte inmediatamente el bot n de habilitaci n de funciones y baje el brazo primario Si la pluma no se baja la m quina puede volcar y provocar graves lesiones o incluso la muerte Genie Z 80 60 El portacables del brazo secundario gu a los cables y las mangueras de sentido ascendente por dentro del brazo secundario Puede repararse articulaci n por articulaci n sin extraer los cables ni las mangueras existentes en su interior Para poder repararlo es necesario desmontar el portacables del brazo secundario C mo extraer el portacables Nota El portacables del brazo secundario debe desmontarse con el cilindro de extensi n del brazo secundario Consulte 4 9 C mo desmontar el cilindro de extensi n del brazo secundario C mo reparar el portacables Peligro de da ar los componentes El portacables de la pluma puede resultar da ado si se retuerce El Departamento de Repuestos de Genie Industries dispone de un kit de reparaci n de portacables 1 Extraiga el cilindro de extensi n del brazo secundario Nota El cilindro de extensi n del brazo secundario debe retirarse junto con los portacables las bandejas de stos y los tubos de soporte de los portacables desde el extremo del brazo secundario cercano a la plataforma Consulte 4 9 C mo desmontar el cilindro de extensi n del brazo
173. lado izquierdo Leyenda de numeraci n N mero de circuito J Plum n 7 Brazo Primario A oae Brazo Secondario T Torreta E Extender LS Limitador R O Operativo S LS P 2 O N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas REVC LIMITADORES Y SENSORES DE NGULOS Leyenda de limitadores y sensores de ngulos SENSOR DE ANGULO DEL BRAZO PRIMARIO LSP1RO LSS2A0 LSP1AO BRAZO PRIMARIO 7 14 BRAZO LSS1RS 8 LSS1AO NE DE MANDOS DE CHASIS MOTRIZ E LST10 LSA10S Limitador puente n 1 oscilante operacional Activa el circuito de oscilaci n del puente en el lado derecho LSA20S Limitador puente n 2 oscilante operacional Activa el circuito de oscilaci n del puente en el lado izquierdo LST10 Limitador operacional Activa la zona de habilitaci n de desplazamiento Sensor del ngulo de la torreta Mide los ejes X e Y de la torreta La alarma suena a los 4 5 grados Sensor de ngulo del brazo primario PBS Mide el ngulo del eje Y del brazo primario El rango operacional debe ser de 33 a 73 grados Los cortes de seguridad est n definidos a 70 grados impedir n la subida de la pluma y detendr n el motor Sensor del ngulo de la plataforma Mida el ngulo de la plataforma El rango de medici n es de 20 grados El corte d
174. los inyectores de combustible 143 Aprendizaje adaptativo alto LPG Cableado y o conexiones del sensor de ox geno abiertas o en corto O BIEN el sensor est defectuoso O BIEN hay fugas de vac o o de escape O BIEN la calidad del combustible es baja O BIEN puede haber componentes del sistema de combustible defectuosos Repare el cableado y o las conexiones O BIEN sustituya el sensor O BIEN corrija las fugas de vac o y de escape O BIEN reponga combustible O BIEN compruebe y repare los componentes del sistema de combustible 111 Multiplicador bucle cerrado alto LPG Cableado y o conexiones del sensor de ox geno abiertas o en corto O BIEN el sensor est defectuoso O BIEN hay fugas de vac o o de escape Repare el cableado y o las conexiones O BIEN sustituya el sensor O BIEN corrija las fugas de vac o y de escape HO28 Cableado y o conexiones del sensor de ox geno abiertas Repare el cableado y o las conexiones O abierta inactiva corto O BIEN el sensor est defectuoso BIEN sustituya el sensor banco 1 HORS A Cableado y o conexiones del sensor de ox geno abiertas o en Repare el cableado y o las conexiones O abierta inactiva banco 2 corto O BIEN el sensor est defectuoso BIEN sustituya el sensor 114 Sensor de ox geno post cat abierto El cableado y o las conexiones del sensor de ox geno calentado post cat est abierto o en corto O BIEN el sensor est fr o
175. mando de rotaci n izquierda derecha de la torreta Pulse el bot n para seleccionar ves s A continuaci n pulse el bot n a No arranque el motor Localice la palanca de mando de rotaci n del brazo primario y de la torreta 7 Desplace la palanca de mando de la pluma y de la torreta todo lo posible en la direcci n izquierda y mant ngala as durante 5 segundos a continuaci n devu lvala a la posici n central o neutral 8 Desplace la palanca de mando de la pluma y de la torreta todo lo posible en la direcci n derecha y mant ngala as durante 5 segundos a continuaci n devu lvala a la posici n central o neutral O Resultado Si la calibraci n ha tenido xito deber sonar la alarma en los mandos del suelo W Resultado Si la alarma no suena repita el procedimiento de calibraci n N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 MANDOS DE LA PLATAFORMA C mo restablecer el preajuste de una bobina de v lvula proporcional Nota Solo es necesario realizar este procedimiento despu s de sustituir una v lvula proporcional Nota Despu s de establecer los preajustes de bobinas de v lvulas deben establecerse tanto el umbral de funcionamiento de la m quina como la velocidad predeterminada de las funciones Consulte C mo definir los umbrales y las velocidades predeterminadas de las funciones 1 Gire la llave de contacto a la posici n de apagado 2 Mantenga presionado el bot n
176. mantener correctamente el motor respetando el calendario de mantenimiento del fabricante De no llevarse a cabo estos procedimientos de mantenimiento puede verse limitado el rendimiento del motor adem s de sufrir da os sus componentes Modelos Deutz Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual de funcionamiento del motor Deutz 913 referencia de Deutz 0297 7341 O en el Manual de funcionamiento del motor Deutz 412011 referencia de Deutz 0297 9929 O BIEN en el Manual de funcionamiento del motor Deutz TD2011 referencia de Deutz 0312 3547 Manual de funcionamiento del motor Deutz 913 N mero de pieza de Genie 62446 Manual de funcionamiento del motor Deutz BF4L2011 N mero de pieza de Genie 84794 Manual de funcionamiento del motor Deutz TD2011 N mero de pieza de Genie 139320 N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado REVD Modelos Perkins Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del usuario del motor Perkins 704 30 referencia de Perkins TPD 1336E O en el Manual de funcionamiento y mantenimiento del motor Perkins 804C 33 referencia de Perkins SEBU7853 00 O BIEN en el Manual de funcionamiento y mantenimiento del motor Perkins 804D referencia de Perkins SEBU8324 00 Manual del usuario del motor Perkins 704 30 N mero de
177. min despu s del n mero de serie 927 CK 12 V lvula reguladora de caudal BL MIMI EA CL Esta lista contin a en la p gina siguiente Genie Z 80 60 Funci n Par de apriete Direcci n izquierda derecha extremo marcado con un cuadrado cilindro de direcci n del lado amarillo 35 41 Nm Direcci n izquierda derecha extremo marcado con un cuadrado cilindro de direcci n del lado azul 35 41 Nm Circuito de detecci n de carga extremo marcado con un c rculo repliegue del cilindro de direcci n del lado amarillo 11 14 Nm Impide que el cilindro de direcci n se mueva cuando no se utiliza la direcci n 27 34 Nm Cilindro de oscilaci n lado 35 41 Nm Cilindro de oscilaci n lado amarillo 35 41 Nm Impide que el cilindro de direcci n se mueva cuando no se utiliza la direcci n 27 34 Nm Circuito de oscilaci n 27 34 Nm Extremo marcado con un c rculo cilindro de direcci n lado azul circuito de extensi n 27 34 Nm Extremo marcado con un c rculo cilindro de direcci n lado azul circuito de repliegue 27 34 Nm Extremo marcado con un c rculo cilindro de direcci n lado amarillo circuito de repliegue 27 34 Nm Extremo marcado con un c rculo cilindro de direcci n lado
178. mo ajustar la v lvula de seguridad de oscilaci n Nota Realice este procedimiento con la pluma en posici n replegada Nota Realice este procedimiento con el motor en marcha y acelerado Nota Para llevar a cabo este procedimiento ser REV E 6 Ajuste el z calo de hex gono interior Gire la llave hacia la derecha para aumentar la presi n O hacia la izquierda para reducirla Vuelva a colocar el tap n de la v lvula de seguridad ADVERTENCIA Riesgo de volcado No ajuste las v lvulas de seguridad por encima de lo especificado 7 Repita los pasos del al 4 y confirme la presi n necesaria la intervenci n de dos personas 4 8 Extraiga la cubierta del chasis del extremo de la m quina marcado con un cuadrado 9 Conecte un man metro de O a 350 bar a la toma de prueba del distribuidor de direcci n a dos ruedas y de oscilaci n Arranque el motor desde los mandos de la plataforma Presione el conmutador de pedal y active manualmente uno de los limitadores de oscilaci n Mantenga el conmutador en la posici n de activado y observe el valor indicado por el man metro Consulte la secci n 2 Especificaciones Apague el motor Utilice una llave para sujetar la v lvula de seguridad y quite la tapa r tulo BE antes del n mero de serie 1291 o r tulo JE despu s del n mero de serie 1290 2 80 60 Genie de la v lvula de seguridad Retire el man metro Instale la cubierta del chasis motr
179. motor de rotaci n y el engranaje del anillo de rodamiento de la torreta Nota Realice este procedimiento con la plataforma entre los neum ticos del extremo marcado con un c rculo y con la m quina sobre una superficie firme y nivelada 1 Inmovilice la torreta para impedir que gire utilizando el pasador de bloqueo de rotaci n de la torreta 2 Afloje los elementos de montaje de la placa pivotante de ajuste 3 Empuje la placa pivotante de ajuste hacia la torreta lo m ximo posible esto empujar el engranaje de giro hacia el engranaje del anillo de rodamiento de la torreta 4 Afloje la tuerca de seguridad del perno de ajuste 5 Gire el perno de ajuste hacia la derecha hasta que entre en contacto con la placa pivotante de ajuste 6 Gire el perno de ajuste 1 2 vuelta a la izquierda Apriete la tuerca de seguridad del perno de ajuste 4 110 Genie Z 80 60 REV B 7 Gire la placa pivotante de ajuste alej ndola de la torreta hasta que entre en contacto con el perno de ajuste Apriete con el par especificado los tornillos de montaje de la placa pivotante de ajuste Consulte la secci n 2 Especificaciones 8 rotar la torreta una vuelta completa Compruebe que no existen puntos que puedan curvarla Vuelva a ajustarlo si fuera necesario N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV B 10 1 Sensores de direcci n El sensor de direcci n mide el n
180. n de suministro superior a lo previsto Presi n de combustible excesiva O BIEN Bloqueo LPG no sella correctamente O BIEN el conducto entre el MegayJector y el carburador est doblada o restringida o tiene fugas O BIEN el sistema de refrigeraci n del motor no funciona correctamente O BIEN MegaJector defectuoso Compruebe la presi n de combustible O BIEN repare el bloqueo de LPG O BIEN repare el conducto entre el MegaJector y el carburador O BIEN repare el sistema de refrigeraci n del motor O BIEN sustituya el MegaJector 354 MegaJector presi n de alimentaci n inferior a lo previsto La presi n de combustible es insuficiente O BIEN El bloqueo de LPG no abre completamente O BIEN el conducto entre el MegaJector y el carburador est doblada o restringida o tiene fugas O BIEN el sistema de refrigeraci n del motor no funciona correctamente O BIEN MegaJector defectuoso Compruebe la presi n de combustible O BIEN repare el bloqueo de LPG O BIEN repare el conducto entre el MegaJector y el carburador O BIEN repare el sistema de refrigeraci n del motor O BIEN sustituya el MegaJector 355 Comunicaci n con MegaJector perdida El ECM no recibe ninguna respuesta del MegaJector o recibe una respuesta incorrecta durante un per odo de al menos 500 ms Compruebe la continuidad de los circuitos CAN y los cortos a la alimentaci n o a tierra y la continuidad y efect e las reparaciones necesarias O BIEN sustituya el Mega
181. n 1 3 4 2 Bater as Relaci n de compresi n 8 2 1 12 V CC Nivel de compresi n Grupo 31 La presi n del cilindro m s d bil no debe ser inferior al Cantidad 2 75 de la presi n del cilindro m s potente Arranque en fr o amperios 1 000 A Ralent bajo controlado por ordenador 1 600 rpm Frecuencia 53 33 Hz Capacidad de reserva a 25 A por minuto 200 minutos Ralent alto controlado por ordenador 2 500 rpm Salida del alternador 65 Frecuencia 83 33 Hz Deflexi n de la correa del ventilador 12 mm Juego de las v lvulas en caliente Admisi n 0 36 mm Escape 0 46 mm Sistema de lubricaci n Presi n del aceite 2 75 4 14 bar Capacidad de aceite 6 65 litros incluyendo el filtro Requisitos de viscosidad del aceite Las unidades se suministran con aceite de tipo 15W 40 En condiciones de trabajo a temperaturas extremas puede ser necesario utilizar otros aceites para motores Consulte las especificaciones del aceite en el manual del operario del motor montado en su m quina Uno de nuestros principios es la continua mejora de nuestros productos Las especificaciones de nuestros productos est n sujetas a cambios sin previo aviso Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 2 9 Secci n 2 Especificaciones Junio de 2011 ESPECIFICACIONES Motor Deutz F4L 913 antes del n mero de serie 339 Cilindrada 4 085 litros N mero de cilindros 4 Di metro y carrera 102 1 x 125 mm Potencia 76 CV a 2 300 rpm 57 k
182. n baja SIS Presi n BP lt 8 3 psi Voltaje 563 Voltaje alto SIS Voltaje gt 18 V CC bater a 562 Voltaje bajo SIS Voltaje lt 9 5 V CC y rpm gt 1 500 5V 643 5VE1 voltaje alto S 5VE1 gt 5 4 VCC externo 642 5VE 1 voltaje bajo S 5VE1 lt 4 6 V TPS 123 TPS1 voltaje alto S Voltaje TPS1 gt 4 8 V CC 122 TPS1 voltaje bajo S Voltaje TPS1 lt 0 2 V CC 223 TPS2 voltaje alto S Voltaje TPS2 gt 4 8 V CC 222 TPS2 voltaje bajo S Voltaje TPS2 lt 0 2 V CC 221 TPS1 gt TPS2 s O TPS1 porcentaje TPS2 121 TPS1 lt TPS2 s porcentaje TPS1 porcentaje TPS2 lt 20 2112 Imposible alcanzar gt TPS S TPS prescrito TPS real gt 20 2111 Imposible alcanzar lt TPS S TPS prescrito TPS real lt 20 2135 Voltajes TPS1 2 S Usa los mismos par metros que individual simult neos fuera del TPS1 2 detecci n de fallo de voltaje por rango admissible encima Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 5 17 Secci n 5 C digos de error Junio de 2011 CUADRO DE C DIGOS DE ERROR DEL ECM DE CONTINENTAL REV ho 4 E a 0652 65 Sistema C digo Descripci n lt JA SO lt lt Situaciones de fallo FPP 2122 FPP1 voltaje alto S FPP1 voltaje gt 4 8 V CC 2123 FPP1 voltaje bajo S FPP1 voltaje lt 0 2 V CC Velocidad Neutralizaci n de motor 219 velocid
183. n para averiguar el modo de realizar este tipo de inspecciones Si alguna inspecci n recibe una N identifique la m quina con una etiqueta y ret rela del servicio env ela a reparaci n y vuelva a inspeccionarla Despu s de la reparaci n marque la casilla con una R Leyenda S s aceptable N no retirar del servicio R reparada Informe de inspecciones de mantenimiento Lista de control RevE SN Lista de control RevG S N R A 1 Inspecci n de manuales y pegatinas A 2 Inspecci n previa al manejo de la m quina A 3 Pruebas de funcionamiento A 4 Mantenimiento del motor A 5 Indicadores de estado de los filtros hidr ulicos Al cabo de 40 horas A 6 Revisi n a los primeros 30 d as Al cabo de 50 horas B 1 Bater as B 2 Cableado el ctrico B 3 Llave de contacto B 4 Sistema de escape B 5 Filtro de aire del motor B 6 Mantenimiento del motor Modelos Deutz 913 Perkins y Continental B 7 Par de apriete de las tuercas de las ruedas B 8 Configuraci n de los frenos A 7 Mantenimiento del motor Modelos Continental Cada 50 horas B 9 Mantenimiento de los cubos de tracci n B 10 Control prioritario desde el suelo A 8 Mantenimiento del motor Modelos Perkins y Continental Cada 100 horas A 9 Mantenimiento del motor A 10 Cojinete de rotaci n A 11 Filtro separador Al
184. no protegen el sistema el ctrico con lo que ste podr a cortocircuitarse o podr an da arse los componentes ADVERTENCIA Riesgo de electrocuci n El contacto con cualquier circuito cargado el ctricamente puede ocasionar lesiones graves incluso mortales No lleve anillos relojes ni joyas 1 Compruebe la resistencia de la bobina Consulte la secci n 8 16 C mo comprobar una bobina 2 Conecte una resistencia de 10 Q al terminal negativo de una bater a de 9 V CC en buen estado Conecte el otro extremo de la resistencia al terminal de la bobina Resistencia 10 N mero de pieza de Genie 27287 Nota La bater a debe ofrecer una tensi n m nima de 9 V CC al medirla a trav s de los terminales 4 108 Genie Z 80 60 REV E COIL A MULTI a 100 9V RESISTOR BATTERY a AAA A IN IN em v L a pol metro b pila de 9 VCC resistencia de 10 Q d bobina Nota Las l neas punteadas en la ilustraci n indican una conexi n inversa seg n se especifica en el paso 6 Ajuste el mult metro a corriente continua Nota Si el mult metro est ajustado para la lectura de corriente continua podr leer hasta un m ximo de 800 mA 4 Conecte el extremo negativo al otro terminal de la bobina 5 Conecte el extremo positivo del mult metro al terminal positivo de la bater a de 9 V CC Anote y registre los datos a
185. o hacia la izquierda para reducirla Vuelva a colocar la tapa de la v lvula 12 Apague el motor y retire el man metro N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n A _ _ _ _ _____ DISTRIBUIDORES Esta p gina se ha dejado en blanco intencionadamente Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 4 103 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 AAA _ E DISTRIBUIDORES REV E 8 14 Distribuidor de tracci n 4WD El distribuidor de tracci n a cuatro ruedas 4WD se encuentra dentro del chasis motriz en el extremo de la m quina marcado con un c rculo Pos Descripci n R tulo Funci n Par de apriete V lvula de regulaci n 0 34 bar Anticavitaci n del motor de 41 47 Nm 2 V lvula de solenoide 2 posiciones y cambio del motor de tracci n de 2 velocidades 35 41 Nm 3 V lvula de solenoide 2 posiciones y Liberaci n de 35 41 Nm 4 V lvula de Mantiene los frenos liberados caso de p rdida temporal de presi n de carga 27 34 Nm 5 V lvula de doble efecto 3 posiciones y
186. para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique 19 Etiquete y desconecte todos los conectores el ctricos del cableado que conduce al portacables 20 Tire de todas las mangueras y cables el ctricos a trav s de la abertura del brazo primario en el extremo pivotante 21 Una entre s los portacables superior e inferior 22 Enganche una correa desde una gr a puente hasta el portacables 23 Retire todos los tornillos de montaje del portacables 24 Separe cuidadosamente el portacables de la m quina y col quelo en un lugar capaz de soportar su peso Peligro de da ar los componentes El portacables de la pluma puede resultar da ado si se retuerce Riesgo de da ar los componentes Los cables y las mangueras pueden resultar da ados si se doblan o se pinzan Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 COMPONENTES DE LA PLUMA C mo reparar el portacables 5 Peligro de da ar los componentes El portacables de la pluma puede resultar da ado si se retuerce Nota El Departamento de Repuestos de Genie Industries dispone de un kit de reparaci n de portacables 1 Inspeccione visualmente el portacables y determine qu segmento de 4 articulaciones deberepararse 2 Retire con cuidado los anillos de retenci n de cada extremo de la secci n da ada del portacables Extraiga los elementos de fijaci n de los rodillos negros
187. pieza de Genie 101840 Manual de funcionamiento y mantenimiento del motor Perkins 804C 33 N mero de pieza de Genie 111332 Manual de funcionamiento y mantenimiento del motor Perkins 804D 33 N mero de pieza de Genie 228841 Modelos Ford Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del operario del motor Ford LRG 425 EFI referencia de Ford FPP 194 302 Manual del operario del motor Ford LRG 425 N mero de pieza de Genie 84792 Para acceder al motor 1 Retire el elemento de fijaci n de la bandeja del motor ubicada bajo la misma Balancee la bandeja del motor para sacarla de la m quina 2 Inserte el elemento de fijaci n reci n extra do a trav s de la bandeja del motor hasta el orificio de anclaje en la torreta ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se coloca el elemento de sujeci n en el orificio de anclaje de la bandeja giratoria del motor para impedir que esta se mueva podr an producirse lesiones graves o incluso la muerte G N de pieza 88619SP PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL E E 4 Mantenimiento del motor Modelos Ford Las especificaciones del motor exigen que se lleve a cabo este procedimiento cada 2 400 horas Para obtener un buen rendimiento del motor y prolongar su vida til es fundamental mantener correctamente el motor respetando el calendario de mantenimiento del fabricante De no llevarse a cabo e
188. seco Pernos de montaje del motor de 108 4 Nm tracci n lubricados usar compuesto azul para sellar roscas Pernos de montaje del motor de 149 Nm tracci n en seco Tap n de aceite de los cubos de 18 Nm tracci n junta t rica Uno de nuestros principios es la continua mejora de nuestros productos Las especificaciones de nuestros productos est n sujetas a cambios sin previo aviso N de pieza 88619SP Z 80 60 ESPECIFICACIONES Genie Secci n 2 Especificaciones Junio de 2011 ESPECIFICACIONES Pares de apriete de las mangueras y conexiones hidr ulicas Esta m quina est equipada con conexiones y terminales de mangueras Parker Seal Loke Siempre que se monten o desmonten mangueras o conexiones o terminales de stas deber aplicarse el par de apriete especificado por Genie Toma Boss con junta t rica SAE conexi n de la manguera instalada en aluminio Di metro SAE dash Par de apriete 4 18 9 6 31 2 8 48 8 10 84 1 Nm 12 113 9 Nm 16 169 5 Nm 20 204 7 Nm 24 250 Nm Toma Boss con junta t rica SAE conexi n de la manguera instalada en acero REV Conexiones Seal Lok 1 Sustituya la junta t rica sta deber sustituirse siempre que se rompa el sello La junta t rica no debe volver a utilizarse si la manguera o la conexi n se aprieta con una fuerza superior a la manual Nota Las juntas t ricas util
189. side force 150 16 670 Maximum allowable inclination of the chassis 0 deg Z80 06 12345 Maximum wind speed 28 mph 12 5 m s Maximum platform height 86 ft 26 38 m m A Modelo N mero Maximum platform reach 60 ft 18 28 m correlativo Gradeability N A A o del Country of manufacture USA modelo This machine complies with ANSI A92 5 CAN B 354 4 Genie Industries 18340 NE 76th Street de se a Redmond WA 98052 estampado en el chasis USA PN 77055 Etiqueta de serie bajo la cubierta Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 iij Julio de 2013 E Esta p gina se ha dejado en blanco intencionadamente Genie iv Z 80 60 N de pieza 88619SP Julio de 2013 Secci n 1 Normas de seguridad Normas de seguridad Peligro Cualquier incumplimiento de las instrucciones de manejo o de las normas de seguridad que aparecen en este manual y en el manual del operario puede provocar graves lesiones o incluso la muerte Muchos de los riesgos identificados en el manual del operario suponen tambi n un peligro a la hora de llevar a cabo procedimientos de reparaci n y mantenimiento Para poder realizar cualquier labor de mantenimiento deber E Disponer de la formaci n y cualificaci n adecuadas para efectuar el mantenimiento de esta m quina E Leeratentamente comprender y cumplir las normas
190. siempre del modo de programaci n antes de girar el bot n rojo de parada de emergencia a la posici n de apagado Pantalla Introducir Informaci n visualizada Rango Arranque Tipo de pluma 280 4WS ETC tipo de mensaje de motor versi n de software configuraci n Operario Preajuste Cuentahoras durante el arranque Velocidad del motor y Presi n del aceite del motor en PSI sistema ingl s y Presi n del aceite del motor en kPa sistema La temperatura del motor no m trico y aparece hasta que alcanza Temperatura del motor en F sistema como m nimo 38 C ingl s a Temperatura del motor en C sistema m trico a Sensor de ngulo del brazo primario Sensor de nivel de la torreta eje X Sensor de nivel de la torreta eje Y ngulo de la plataforma Voltaje de la s bater a s Presi n hidr ulica en PSI Presi n hidr ulica en kPa Zona del brazo primario lt 0 GRA gt 0 GRA 65 GRA Longitud del brazo primario 0 gt 0 gt 22 simult neamente Longitud del brazo secundario 0 PIES gt PIES ngulo del brazo secundario 0 GRA gt 0 GRA 65 GRA Genie 4 2 Z 80 60 N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV E M DULO DE VISUALIZACI N Pantalla Introducir Informaci n visualizada Unidad Idioma Con la llave de M trico Ingl s s
191. solenoide 3 posiciones y 4 Direcci n izquierda derecha extremo marcado un c rculo cilindro de direcci n del lado amarillo 35 41 Nm 18 V lvula reguladora de caudal 4 5 l min antes del n mero de serie 928 5 7 l min despu s del n mero de serie 927 Extremo marcado con un cuadrado direcci n la izquierda circuito de repliegue del cilindro 35 41 Nm 19 V lvula de Oia Circuito de detecci n de carga extremo marcado con un cuadrado repliegue del cilindro de direcci n del lado azul 27 34 Nm 20 V lvula de regulaci n 4 5 bar Impide que el cilindro de direcci n se mueva cuando no se utiliza la direcci n 27 34 Nm 21 V lvula de regulaci n 4 5 bar Impide que el cilindro de direcci n se mueva cuando no se utiliza la direcci n 27 34 Nm 22 V lvula reguladora de caudal 87 UM cnn CV Extremo marcado con un cuadrado direcci n del lado amarillo circuito de extensi n del cilindro 27 34 Nm 23 V lvula reguladora de caudal 4 5 l min antes del n mero de serie 928 5 7 l min despu s del n mero de serie 927 Extremo marcado con un cuadrado direcci n del direcci n circuito de repliegue del cilindro 35 41 Nm 24 V lvula reguladora de caud
192. suelo y tire del bot n rojo de parada de emergencia para colocarlo en la posici n de encendido tanto en los mandos del suelo como en los de la plataforma 2 Pulse uno de los botones de la pantalla LCD mostrados hasta que 4 del aparezca el ngulo del brazo primario 3 Arranque el motor y nivele la plataforma hasta que la pantalla indique 0 GRADOS REVG 4 Suba completamente el brazo secundario mientras observa la pantalla de los mandos del suelo Pare en cuanto el brazo secundario comience a extenderse O Resultado El brazo primario deber permanecer nivelado en todo momento con un margen de 2 grados Nota Si la plataforma se desnivelase en alg n momento la alarma de inclinaci n sonar y el indicador de plataforma desnivelada parpadear Nivele la plataforma hasta que se apague la luz del indicador N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado REVG PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL B B 22 Comprobaci n del sensor de ngulo del brazo primario Para garantizar un funcionamiento seguro de la m quina es esencial que el sensor de ngulo del brazo primario PBAS funcione correctamente El sensor de ngulo del brazo primario se utiliza para limitar el ngulo del brazo primario con respecto al ngulo del brazo secundario y a la gravedad El m dulo de control electr nico ECM de los mandos del suelo TCON supervisa la posici n y
193. usuarios informaci n de mantenimiento y funcionamiento Una pegatina legible no alertar al personal sobre un riesgo concreto o sobre la obligatoriedad de cumplir un determinado procedimiento pudiendo producirse situaciones de riesgo al manejar la m quina 1 Aseg rese de que los manuales del operario y de seguridad est n completos y se encuentran en el cajet n de documentaci n de la plataforma 2 Examine las p ginas de cada manual para asegurarse de que son legibles y est n en buen estado O Resultado El manual del operario corresponde a la m quina y todos los manuales son legibles y se encuentran en buen estado W Resultado El manual del operario no corresponde a la m quina o los manuales est n deteriorados o son ilegibles Retire la m quina del servicio hasta que el manual haya sido respuesto N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 3 7 Procedimientos de la lista de control A 3 Abra el manual del operario por la secci n de inspecci n de las pegatinas Inspeccione completa y meticulosamente todas las pegatinas de la m quina en busca de posibles da os y asegur ndose de que todas sean legibles Resultado La m quina est equipada con todas las pegatinas necesarias todas son legibles y se encuentran en buen estado W Resultado La m quina no dispone de todas las pegatinas necesarias o al menos una est legible o en mal estado Retire la m quina del servicio hasta que las pegatinas ha
194. utilizarse a piloto de ralent alto activado con durante el funcionamiento normal de la m quina el pedal Esta selecci n activa el ralent alto s lo si se pisa b piloto de ralent bajo vedal piloto de ralent alto d bot n de selecci n de rpm del motor 1 Gire la llave de contacto a la posici n de los 8 Pulse el bot n de selecci n de rpm del motor mandos desde el suelo hasta que est seleccionado el ralent bajo 2 del bot n rojo de parada de emergencia s mbolo de la tortuga para colocarlo en la posici n de O Resultado El motor deber pasar al ralent bajo encendido tanto en los mandos del suelo como i en los de la plataforma 9 Pulse el bot n de selecci n de ralent del motor hasta que est seleccionado el ralent alto por Arranque el motor desde los mandos del suelo pedal el s mbolo del conejo y el pedal Pulse el bot n de selecci n del r gimen de giro O Resultado el motor no deber pasar al del motor hasta seleccionar las rpm altas ralent alto s mbolo del conejo 10 Pise el pedal O Resultado El motor deber pasar al ralent alto O Resultado El motor deber pasar al ralent alto 5 Pulse el bot n de selecci n del r gimen de giro del motor hasta seleccionar las rpm bajas s mbolo de la tortuga O Resultado El motor deber volver al ralent bajo Genie de pieza 88619SP Z 80 60 3 29 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento pr
195. y despu s extraiga el motor y el freno del cubo de 6 tracci n y col quelos a un lado Riesgo de da ar los componentes Las mangueras pueden estropearse si se doblan o se pinzan 7 3 los pernos de montaje del cubo de tracci n y utilice un dispositivo elevador para extraer el cubo de tracci n de la m quina 8 Riesgo de volcado Si no impide la APELIGRO rotaci n de la torreta introduciendo el pasador de bloqueo la m quina podr a volcar con resultado de muerte o de lesiones graves Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 motor a b pernos de montaje del motor freno de tracci n e pernos de montaje del cubo de tracci n Extraiga el tap n del lado del cubo de tracci n Purgue el aceite del cubo en un recipiente con la capacidad adecuada Consulte la secci n 2 Especificaciones Instale el cubo de tracci n Apriete los pernos de montaje del cubo de tracci n con el par especificado Consulte la secci n 2 Especificaciones Instale el freno y el motor en el cubo de tracci n Apriete los pernos de fijaci n del motor del freno aplicando los pares de apriete especificados Consulte la secci n 2 Especificaciones Rellene el cubo vertiendo aceite por el orificio lateral hasta que el nivel del aceite coincida con el fondo del orificio Aplique un sellante para roscas de tubos al tap n Instale el tap n Ajuste el juego del engranaje de g
196. y apriete los tornillos de montaje correspondientes 8 Compruebe la separaci n de 0 381 a 0 762 mm entre el mbolo del limitador y la parte superior del puente 9 Mida a ambos lados la distancia entre el chasis motriz y el puente desde el interior del chasis motriz O Resultado Las medidas deben ser iguales Nota Si las distancias no son iguales y se ha completado el ajuste de los limitadores con el suelo y el chasis motriz nivelados consulte al Departamento de asistencia t cnica de Genie Industries 4 115 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 COMPONENTES DEL PUENTE 10 3 Cilindros del puente oscilante Los cilindros del puente oscilante se extienden y repliegan entre el chasis motriz y el puente oscilante Los cilindros est n equipados con v lvulas de compensaci n para impedir el movimiento en caso de que se produzca un fallo hidr ulico Las v lvulas no son ajustables C mo desmontar un cilindro de eje oscilante Nota Realice este procedimiento sobre una superficie firme y nivelada y con la pluma en posici n replegada Nota Cuando desmonte cualquier manguera o conexi n hidr ulica sustituya la junta t rica correspondiente y apri tela con el par especificado al volver a montarla Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas 1 Rote la pluma hasta que el contrapeso de la torreta se encuentre entre los neum ticos del extremo marcado
197. ye aN9 va VINIVS3AN3L gt gd Aa BS 1 ES lt 00 9 O zg gt Z ll ls 18 eg HE VSPES VION3OSIONVONI gt amp b fa 18 3 5 5 3 S88b FT gl TE ye O S r Ez 23 5 8 8 180 8 8 5 28 ye gt 5 li a gt Ed 2 vanav 3138 i 1 HE E 19 E Ro 5 ax uvaa o e HMAS YSHEO a T a O 2 YT HLSECH 9 amp ES 5 M8 HM D031E9 25 9 903 YE ZLISNIA e N 3 za mig aenga VIVEN LIV ve o Tal NI TINA 30ION3T1OS erid 1518 a 8 Tasa 75 179099 Cardo A8 O Nde ETA 5 El 4 9114 YET LIVIN 55 E Z orv VNIDO8 Droe u Pasa z anova _ 815 Ha V NYH9bd VNIDO8 V7 21144 M8 HM YSASZO 303138 903 ra A8 HM D031 9 E m ygan yg ama ora A8 JO NSLYO 60 14 9 15 0 3 20 9 erra 1 2059 Pe lt ama E E 90144
198. 0 Limitadores antes del n mero de serie 251 1 40 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico Vista 11 Motor Deutz F4L 913 antes del n mero de serie 339 41 Secci n 6 Esquemas Junio de 2011 Eee Esquema el ctrico Vista 11 REV B Motor Deutz F4L 913 antes del n mero de serie 339 A B E a A m z 2 2 Z gt v SE 228 1 zoog Z SEGERE 122 D 2 2 25 06 15 xo gt 9600 5k gt TE 5 gt 2 HHZ 5533 w523 2 SIJ3uG E 325f0 gt k Eoo 353539 EE 9 0055 DER EES22 FEQ J15 5 5 fg 5 23 PIN El al e 3 l
199. 0 4 33 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 COMPONENTES DE LA PLUMA C mo desmontar el brazo primario ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Para llevar a cabo los procedimientos que se describen en esta secci n es necesario tener habilidades especiales en reparaci n equipos de elevaci n y un taller especializado Cualquier intento de realizarlos sin poseer dichas herramientas y experiencia puede ocasionar lesiones graves incluso mortales adem s de da os importantes en los componentes de la m quina Se recomienda encarecidamente su revisi n por parte del proveedor Nota Realice este procedimiento con la pluma en posici n replegada Nota Cuando desmonte cualquier manguera o conexi n hidr ulica sustituya la junta t rica correspondiente y apri tela con el par especificado al volver a montarla Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas 1 Desmonte el plum n Consulte 3 1 C mo desmontar el plum n 2 Extraiga los tornillos que sujetan el limitador al brazo primario en el extremo pivotante de la pluma No desconecte el cableado Aparte el limitador a un lugar seguro 3 Etiquete y desconecte el mazo de cables del sensor de sensor de ngulo del brazo primario PBAS Nota El sensor de ngulo del brazo primario se encuentra dentro del brazo primario en el extremo pivotante Genie Z 80 60 REVD 4 Etiquete desconecte y tape las m
200. 0536 O GND F7 FUSIBLE 30 A VENTILADOR REFRIGERADOR 94327 0 0 ACEITE HIDR ULICO 102 1 i i 16__ FUSIBLE DE 20 A MOTOR DE ARRANQUE 60536 F22 FUSIBLE 70 DE CALENTAMIENTO 88151 4 O A ES ITA O A p e a A RA nS a E Sa 5 6 7 8 Sy y 2 emorw CONTINENTAL 27 AY 5 5 a 3 F7 a 3 B2 O BAT ETIQUETA DESCRIPCI N GENIE P N ara 7 oro 71 44 CR1 REL DE ARRANQUE 34052 CR5 REL DE LABOCINA 34052 C210 IGN CR17 REL DEL VENTILADOR DEL REFRIGERADOR 34052 CR5 1 oL Ja DEL ACEITE HIDR ULICO F7 FUSIBLE 30 A VENTILADOR REFRIGERADOR 94327 O GND Eo E ACEITE HIDR ULICO 0 50 Y F17 FUSIBLE DE 30 A MOTOR DE ARRANQUE 94327 O Ge lo l TARA m Le ya LF 59 7 TE 20 0 5 6 7 8 O B1 425 J cr 5 5 d d ie 262 espues numero serie FTE E O B2 p T fo a E oro o pl ETIQUETA DESCRIPCI N GENIE P N a 5 CR1 REL DE ARRANQUE 61255 hi O R21 y y REL DE LA BOCINA 34052 CR17 REL DEL VENTILADOR DEL REFRIGERADOR 34052 A CRS hi f f DEL ACEITE HIDR ULICO RPM REL RPMRELAY 34052 o 3 F7 FUSIBLE 20 VENTILADOR REFRIGERADOR 60536 1100 a e ACEITE HIDR ULICO F17 FUSIBLE 20 MOTOR DE ARRA
201. 1 171 7 2 GE ha EN JU E ES O O7 O 4 O Paa o Ll D 0 H i A O Lap t 1 e f 1 Fi O i E 0030 inch CE L Al gt e o 0 1 gpm O 5 6 FUNCIONAMIENTO BOMBA X Be Op Q CN 0 38 L min 1 21bar AUXILIAR la A IN ls e e ct A AS E a MSIN 7 1 A Emn 1 5 aar eps 4 0 1 E _ 68 _ 1 69 TANQUE IEE 4 HO 1 le ol JO 0 587 Qu cas T 0 TE 172 bar E 3200 psi 16 SH 6 5 220 6 _ zl 4 TANQUE SA SS SS A SS A osc T2 STR LS T5 FROM OC Ww 4 a de ooo i LS 3 1 5 2 4 16 A A 1 L ACOPLADOR GIRATORIO HIDR ULICO ES T i CILINDROS OSCILANTES AEs E o __ CILINDROS OSCILANTES 34 5 82 76 DISTRIBUIDOR TRACCI N __ __ i ii DISTRIBUIDOR DE eumuLapor L 6 A 7 FRENTE y LA PLATAFORMA TRASERA jia FRENTE A A A Al D
202. 1 Y9 SLdS8d 2 HMWT8 SIde9Lo HMW T8 9186919 gt 9 E YSNS 111 1 AQ UO AVLb8g YSNS 111 1d Ye 138 1Vld 91 YO Mdrz9Ld gt y b 1X3 149 M Id YO MidbS T 5 ver NLY MS LOO4 5614960 gt zZ ya eanosr gt r MA MS 1009 5 513999 9 lt LNO MIL 34VS 51880 14 YSNS ya C 7 HWde Sadv9Lo NI SNS M C amp d8 Hm suLs91o YSNS N Z 4 5 060 T Yg Lanosr x A8 08 SXd06Y zer a X ELN 019910 dOYd Yo Mdv Lo E SEMA A8 U9 arpyo ZATA Lo al 440 NO dousa Soz Nuwviv gt 61 AS NO Y 10 IIA EL y NIH ATA N9 1 108 1IWld gt b 9 d8 Md dOLS3 9 59 o air Sst re YE eLOND El 19 138 90189 ya ziano zi gt u mona ar delay doLs3 50 e YE ELON9 Se alf IMN 1 gt 8 E Q g AION gt 2 F a a Ea la YHE 90NY Ya 90N9 gt 9 lt D yoana 29 8 gt y 9 UNOY LOS INTA 5 g e 9 0 Sz j 3 _
203. 1 Ponga la m quina a la m xima velocidad antes de alcanzar la l nea de inicio Comience a cronometrar cuando el punto de referencia de la m quina cruce la l nea de inicio 12 Contin e a la m xima velocidad y anote el tiempo cuando el punto de referencia de la m quina cruce la l nea de fin Consulte la secci n 2 Especificaciones N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado REVG PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B B 17 B 18 Comprobaci n de la alarma y de la baliza intermitente opcional Una alarma y la baliza opcional alertan a los operarios y al personal en tierra de la proximidad y de los movimientos de la m quina Existen cuatro modos de alarma que se pueden activar seg n las preferencias o necesidades del usuario Para obtener m s informaci n consulte M dulo de visualizaci n en la secci n Reparaci n 1 Gire la llave de contacto hasta la posici n de los mandos del suelo y tire del bot n rojo de parada de emergencia para colocarlo en la posici n de encendido tanto en los mandos del suelo como en los de la plataforma O Resultado Deber sonar la alarma dos veces La baliza intermitente si existe deber encenderse N de pieza 886195 Genie Z 80 60 An lisis del aceite hidr ulico Para obtener un buen rendimiento de la m quina y alargar su vida til es fundamental la sustituci n o comprobaci n del aceite hidr ulico Un aceit
204. 111RRS OR 11 C111LRS OR 12 C111RFS OR 13 CMALFS OR 14 VLVRET2 BR 15 V32BRK WH RD 16 V36LRS BL 17 V37LRS BL BK 18 V36RFS BL 19 PORT BK 20 P109ANG GR WH 21 V37RFS BL BK 22 V36LFS BL 23 V37LFS BL BK PCON PCON DCON DCON CONTROLADOR DE CONTROLADOR DE CONTROLADOR DEL CONTROLADOR DEL PLATAFORMA PLATAFORMA CHASIS MOTRIZ CHASIS MOTRIZ J22 J21 J32 J31 1 GND DCON BR 2 P21DCON WH 3 C17PRL GR 3 NO UTILIZADO 3 VGOAXEX GR WH 3 P53LS RD 4 C18PRR GR BK 4 S56PRV RD 4 V29MS 4 NO UTILIZADO 5 C43JU GR 5 NO UTILIZADO 5 NO UTILIZADO 5 S56PRV RD 6 C61AXRT GR 7 NO UTILIZADO 8 AXLE RET GND 9 C61LS GR 10 D80SHLD 11 RS232 RXD 12 RS232 TXD 13 BOOT 14 NO UTILIZADO 15 C61LS A GR 16 NO UTILIZADO 17 D81CAN GR 18 D82CAN YL 19 RS232 GND 20 NO UTILIZADO 21 NO UTILIZADO 22 NO UTILIZADO 23 C61LS A GR 6 10 A TEREX BRAND Z 80 60 N de pieza 88619SP
205. 12 STARTER RELAY Circuitos de seguridad P6R1 P14 P12 P11 y P30 12 WAY DEUTSCH PBAS 413 09 2 P12 04 P20B 01 114 A P114 02 P20B 12 01 NC 02 P12 07 E TO P6R2 gt P54ENG BK WH gt P BK WH p lt gt OR BK gt gt SJ1 WH RD RD 77 P58LS RD BK gt P_9B ML GN FUEL RELAY 1819 CABLE PBAS 4819CABLE LOWERLIMIT LSSIRS3 EXT LOWER LIMIT 213 03 12 08 SWHARNESSY SW HARNESS TCON 10 LOWER LIMIT 12 12 SW HARNESS 01 NCFO 02 P18 5 BRA 3 P12 BLACK 35 PIN TCON TEON P20B 12 WAY DEUTSCH LSS2AS RAISED P114 12 WAY DEUTSCH PBAS Circuitos de seguridad P6R2 P10 P18 P9B NOT SLEEP MODE AND FOOT SW PLAT DOWN gt JIB DOWN PLAT UP JIB UR RECOVERY SW V 12 11 02 04 PTE PLAT ROT CW 17 08 SW V 4 parr PCON PWR gt gt P52 PCON WH lt lt EP52 PCON WH lt 7 gt PLAT CCW gt SSGPRV PS6PRV RD TCON SECCOMP 22 23 55 05 55 06 22 15 21 07 02 P11 07 7 10 CABLE CABLE gt P87PTS adi s RD BK lt lt P22 gt P56PRV RD WH gt gt P56PRV gt gt gt 4 i PCON PLATFORM PLATFORMTILT PLATFORM El MANIFOLD SENSOR MANIFOLD HIGOS HARNESS HARNESS J e E P11 BLACK 35 PIN TCON iS 5 04 ROUND DEUTSCH CONN 8 WAY 5 P21 BLACK 23 PIN PCON P22 WHITE 23 PIN PCON CON PRIUPIDNEC P55 6 WAY DEUTSCH AT PLAT LEVEL S
206. 19 GR 85 Alimentaci n del sensor de inclinaci n OR 86 Filtro hidr ulico restringido OR 120 RD 87 Alimentaci n de seguridad del nivel de la plataforma GR 121 RD BK 88 Salida de seguridad del nivel de la GR BK 122 plataforma RD BK 123 BR 89 Tierra de seguridad del nivel de la plataforma RD WH 124 RD BK 90 Parada por proximidad RD WH 91 Bloqueo de puerta WH RD 125 WH BK 92 Velocidad del motor baja alta WH RD 93 Derivaci n del motor WH BK 126 WH 94 Sensor de carga OR 95 Tether retorno parada emergencia GR 127 RD 96 Tether alimentaci n BK 97 alimentaci n parada OR RD 128 emergencia WH 98 J1708 alto Genie 6 6 Z 80 60 N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas REV Color n mero de circuito y funci n primaria LEYENDA DE LOS CIRCUITOS EL CTRICOS Color n mero de circuito y funci n primaria Se al extensi n repliegue brazo primario Se al subida bajada brazo primario TT Se al rotaci n Se al longitud pluma seguridad Se al longitud pluma operativa Bloque v lvula hidr ulica brazo primario LED activo rea pluma Origen rel sensor carga Destino rel sensor carga Control flujo subida bajada suelo Control flujo extensi n repliegue suelo Alimentaci n llave de contacto posici n en suelo Se al sensor carga operativa Control flujo extensi n repliegue brazo secundario Bloqueo extensi n repliegue Luz estado m dulo control Rel alimen
207. 30A 180 7 RD 12VDC lt 568 I ZIE z 2 0 0 J32 ENG HARN gt C45GEN GNWH x 7 2 3 235 51 5 C45GEN GR IWH 2 86 85 5 NEUTRAL WH lt 8 5 Se J57 T or S E 565 E Z DAR 8 5 2 gt GND BR BR GND lt 3d 5 TE 1 5 z OTS1 E BR BR LINE ALTERNATOR 3 23 12 9 E 3 E D7 g E Y 2 lt 5 T 25950 pom D5 03 GN 0 FIELD BKWH lt o E nal WH Y D g Hp x BAT TBAT 33 k 5 el E 3 g Fan A 2 N a E J120 E LINE pan F SJA pS B 23 A B v a BK C NEUTRAL WH VVV z al E 8 6 lt FIELD _ VYY a 8 58 AN H1 U 5 1 SE REGULATOR MS E E E 5 CONSULTAR DETALLE C PARA EL GENERADOR CON REGULADOR 120 VCA E 2 RE 25 wey 22 lt 3 m Y z lt 23 22 2 5 lt g Zo a lt lt lt pS z y Ow ug w g w 3 8 5 3 28 uo zy 2 9 5 wa nE 92 lt 0 2 2 x 05 8 22 25 2 45 ar 25 gt 121 se 2 amp lt amp 92 akeke 55 D vo gt 3 E 5 5 Ex 3 85 29 28 9 5 EZ 8 0 22 4 amp 55 5 u an Sa a ZE 22 a r lt onu 2 QUO x lt 3 245 m2 2 gt 9 a 3 g
208. 574 Pernos de resistencia LUBRICADO ENSECO LUBRICADO EN SECO LUBRICADO 9 11 3 12 4 15 8 14 7 LUBRICADO ENSECO LUBRICADO EN SECO LUBRICADO Nm Nm Nm Nm Nm 17 6 23 24 33 9 28 4 31 2 42 44 7 59 6 51 5 50 1 66 4 67 8 94 7 82 7 77 3 101 6 108 4 149 126 108 4 149 162 203 176 149 203 217 284 244 271 366 379 515 433 433 583 610 827 691 650 867 922 1 233 1 044 7 800 1 071 1 315 1 749 1 477 7 7 1 138 1 518 1 844 2 467 2 074 2 2 223 2 969 3 620 4 826 4 067 TABLA DE PARES DE APRIETE DE LOS ELEMENTOS DE FIJACION METRICOS e Esta tabla deber utilizarse solo como gu a salvo indicaci n en contra en este manual e Tama o Clase 4 6 Clase 8 8 Clase 10 9 Clase 12 9 mm LUBRICADO EN SECO LUBRICADO EN SECO LUBRICADO EN SECO LUBRICADO EN SECO Nm Nm Nm Nm Nm Nm Nm Nm 5 1 8 2 4 4 63 6 18 6 63 8 84 7 75 10 3 6 3 05 4 07 7 87 10 5 11 3 15 13 2 17 6 7 5 12 6 83 13 2 17 6 18 9 25 2 22 1 29 4 AAA AAA AAA AA AA AAA AA A E LUBRICADO EN SECO LUBRICADO EN SECO LUBRICADO EN SECO LUBRICADO EN SECO Nm Nm Nm Nm Nm Nm Nm Nm 7 41 9 88 19 1 25 5 27 3 36 5 32 42 6 14 7 19 6 37 8 50 5 54 1 72 2 63 3 84 4 25 6 34 1 66 88 94 5 125 110 147 40 8 54 3 105 150 200 175 63 6 84 8 170 235 313 274 87 5 117 323 430 377 124 165 458 610 535 169 622 830 727 214 791 1 055 FS gt N ES p 1 N de pieza 88619SP Z 80 60 2 19
209. 625 Solicitud apagado N mero de solicitudes de apagado gt 1 J1939 1626 Fallo Tx CAN Contador errores transmisi n TX gt 100 1627 Fallo Rx CAN Contador errores recepci n RX gt 100 1628 Contador conflictos direcciones gt 5 Ciclo de claves del aprendizaje adaptativo Genie 5 20 2 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas Cumpla las siguientes instrucciones E La detecci n de problemas y los procedimientos de reparaci n deber n encomendarse exclusivamente a personal debidamente formado y cualificado para reparar esta m quina Etiquete y retire del servicio inmediatamente cualquier m quina da ada o averiada Antes de poner en funcionamiento cualquier m quina repare todos los da os o funcionamientos incorrectos que presente Antes de proceder a la resoluci n de problemas Lea atentamente y cumpla todas las normas de seguridad e instrucciones de funcionamiento que aparecen en el manual del operario de su m quina Aseg rese de tener a mano todas las herramientas y el equipo de comprobaci n necesarios N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 Esquemas Acerca de esta secci n Esta secci n contiene dos grupos de esquemas Esquemas el ctricos ADVERTENCIA Riesgo de electrocuci n El contacto con cualquier circuito cargado el ctricamente puede ocasionar lesiones gra
210. 7 referencia de Continental WM10303 Manual del propietario del motor Continental TME27 N mero de pieza de Genie 111901 Para acceder al motor 1 Retire el elemento de fijaci n de la bandeja del motor ubicada bajo la misma Balancee la bandeja del motor para sacarla de la m quina 2 Inserte el elemento de fijaci n reci n extra do a trav s de la bandeja del motor hasta el orificio de anclaje en la torreta ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se coloca el elemento de sujeci n en el orificio de anclaje de la bandeja giratoria del motor para impedir que esta se mueva podr an producirse lesiones graves o incluso la muerte N mero de pieza de Genie 228841 Genie 3 12 2 80 60 N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado REVE A 9 Mantenimiento del motor Las especificaciones del motor exigen que se lleve a cabo este procedimiento cada 100 horas Modelos GM Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del operario del motor GM 3 0L referencia de GM 36100007 Manual del operario del motor GM 3 0L N mero de pieza de Genie 77738 Modelos Perkins Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del usuario del motor Perkins 704 30 referencia de Perkins 13368 O en el Manual de funcionamiento y mantenimiento del motor Perkins
211. 8 PEJ 2 yana yana 2 DA iz SIXV A 930 9 OL 04 E oz 3 25 Sa i Q 1 1 Ss E YSNS f 3 YSNS lt N H8 ND AANO lt i ZARB SNS T eS b 5 3 s anavo RJE a o O Io 2S 6 25 ca AS Sa Ends 82 AB gt no 25 Err 930 s lt 51 Ovzss1 osr 9309 0 557 6rr Y3dO 138 938 051851 378VN3 AYA 01151 dor ALJVS 0351 svzss1 551551 sor 1 vor 1 ATINA WOYY 0314571 TODOS LOS INTERRUPTORES SE MUESTRAN EN LA POSICI N PREDETERMINADA EN F BRICA Cont enie G ATEREX BRAND 2 80 60 6 39 N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas EE AA Esquema el ctrico Vista 1
212. 86 85 GND BR D81CAN GR D82CAN YL D82CAN YL D81CAN GR S56PRV RD S56PRV RD GNDDCN BR GNDDCN BR P21DCN WH P21DCN WH P53LS WH BK P53LS WH BK ATEREX BRAND 6 38 2 80 60 N de pieza 886195 Secci n 6 e Esquemas Junio de 2011 Esquema el ctrico Vista 10 REV C de serie 2511 umero tadores antes del imi L N LO o N le de 02 axax O IIrtz 535 Y ISSN 25855 C 8 9 er 972 A8 YO S 190 agh Y 1 dozas lt ah E 8 am Sj Povids1 aa UAT E ni Ji 49 2 2 E CY HM 318S9Z ld OY HM 318S9Z ld ah tagel Lor aye J 9 8 3195921 55 21 Syg YE amp HM NESZZO 85 0 HM N8sZ O gi 092951 yal xr A8 IO S 1499 agos 199 SHM LS E LUN 18 088499 18 d88499 18 088 99 ay Jer e osr 0 51790 A8 YO S 1p99 yg YA 9308 den LA E 01551 A UA 3 A HM A19S9ZL d
213. 9 aY 88 33 5 0 2 g 5 o N 3 LLE E gt REVA N PALANCA DE MANDO SUBIDA PALANCA DE MANDO DE EXT REP DEL BAJADA DEL BRAZO DE DESPLAZAMIENTO ROTACI N DE TORRETA JC1 BRAZO PRIMARIO JC2 SECUNDARIO JC5 Y DIRECCI N JC3 PALANCA DE MANDO SUBIDA PALANCA DE MANDO BAJADA DE PLUMA Y ES PARADA EMERGENCIA PLUM N NIVEL DE GIRAR ALARMA PLATAFORMA PLATAFORMA PCON N N YN 2 j e e as 0 Zd S ES 1904 6 52 Zd ao 5 E 58 29 8 e e g T 2 90159 NO9d YMd i ez Ld AI NO9dEZd 1 1 22 4 o o Zd E 2 Y331S 9 9 oz 1a lt O 2 61 1 5 NvO NVOZ8a e Zd y NYO Y9 NY9180 YES LNO 4 y 2 m ATY NYH 5 LNO A18 LHM LNOZp9
214. 9 2 N LO 0 N N 3 WH 12 al 4 5 e 355 yl 1 PLAT SNSR GND Y 2 TILT SNSR SIG OUT 3 TILT SNSR TE 4 TILT SW GND l F 9 5 PWR TILT SW t 9 3 A E LA gt 6 OUTPUT FROM TILT SW ontinua en la vista 4 ESEZ 2 8 33853228 2 ELE E 3355258 E 4 odad 2 sb io o zo E 3 Contin a en la vista 7 amp 5 22 5 En E 52 LE os E gt 28 6 amp CONEXIONES e ELECTRICAS DE LA PUERTA S TILT SENSOR OPCIONALES 5 1 282 ASSEMBLY C46HN WH 3 i J84 S56PRV RD 1 1 Eo PSEPRV RDWH 2 5 ME FOOTSW FS1 1 1 i LSP1 PROX e ICONMUTADOR DE O A 6 PARADA POR 14 13 1 L P23PCON BK 1 IPROXIMIDAD 21 2 1 5 MIDA NO L 1 44 13 INMOVILIZACI N GNDPCON BR gt 6 552 552 28 DE LA PUERTA P52PCON WH ME POSICI N DEL INTERRUPTOR be i ETE NO ABATIBLE 5 NORMAL MOSTRADA LSA10S1 SOBRECARGA C47OUT WH BK gt gt ILSA20S 1 22 21 1 22 21 PARADA PUERTAABATIBLE _____________________ A e 2z al i L D81CAN GR POR PROXIMIDAD nod Zox i aa dada 1 D82CAN YL 1 2 1 4 2 o NO l i i
215. A LA DERECHA Valor a 5 0 V Valor demasiado alto Valor demasiado bajo Valor a 0 V Velocidad limitada y direcci n congelada a cero y en neutral suena la alarma Encienda el controlador con el problema corregido Falta calibraci n Velocidad de la palanca de mando y direcci n congelada a cero y en neutral Calibre la palanca de mando Calibraci n reciente Comprobaci n de errores ambos botones presionados Falta calibraci n Falta calibraci n Comienza un segundo pitido del dispositivo de avisos ac sticos Rotaci n de la torreta inhabilitada mensaje en la pantalla LCD Aparece un mensaje en la pantalla LCD y se permite el funcionamiento a la velocidad preajustada Funcionamiento normal salvo si el umbral de una u otra direcci n es cero Aparece un mensaje en la pantalla LCD Se resuelve solo transitorio Encienda el controlador con el problema corregido Ejecute el procedimiento de calibraci n autom tica Calibre los umbrales Calibraci n reciente Valor a 5 0 V Valor demasiado alto Valor demasiado bajo V LVULA DE ROTACI N DE LA TORRETA A LA IZQUIERDA SENSOR DE NIVEL DE LA TORRETA EN EL PLANO X SENSOR DE NIVEL DE LA TORRETA EN EL PLANO Y SENSOR DE NIVEL DE LA PLATAFORMA EN EL PLANO Y Valor a 0 V Comprobaci n de errores Comprobaci n de errores Comienza un segundo pitido del dispositivo de avisos ac sti
216. A PLUMA REV D Extraiga los tornillos que fijan las bandejas y 11 Etiquete desconecte y tape las mangueras abrazaderas de los portacables al brazo de hidr ulicas del cilindro de extensi n del brazo extensi n secundario secundario Tapone las conexiones del cilindro 4 Extraiga el anillo de retenci n exterior del ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las pasador del v stago del cilindro de extensi n salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y 5 Utilice un puntero de metal blando para extraer quemarla Afloje las conexiones al pasador hidr ulicas muy lentamente para 6 Retire la cubierta de acceso del extremo de la permitir que la presi n del aceite plataforma del brazo secundario descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame 7 Trabajando en el extremo de la plataforma salpique coloque calzos bajo la botella del cilindro de extensi n del brazo secundario y apoye el 12 Separe del cilindro de extensi n los elementos cilindro de fijaci n del portacables y de sus tubos de soporte 8 Extraiga los elementos de fijaci n de la botella Riesgo de da ar los componentes 9 Conun dispositivo de elevaci n adecuado Al instalar el conjunto del cilindro levante el cilindro de extensi n para retirar los en el brazo secundario ponga especial cuidado en no da ar el 10 Apoye y deslice el cilindro de extensi n fuera de limitador de repliegue del brazo la extensi n de la pluma y depo
217. ADOR E 53 GND 2 2 15 ReLay 185 187 87a 87 53 amp 86 E P32 GEN HARN 5 500 32305 Y 7 X B1BAT RD e Lei 4 x 226 RELAY 85 18787 Z 30A 130 RD 2VDC lt z pare g e E 432 ENG HARN __4 gt C45GEN GN WH E g 7 5 e ez 3 Z C45GEN GR WH 2 86 85 5 NEUTRAL WH lt 8 momod 35 1 19 5 3 ES 8 D7 OR 9 S ALTERNATOR 5 82 Dz 2 S E gt aZ 30 6 D5 GN FIELD BK WH lt E o EA EXOT cs 4 WH WH y Hett hete 5 g x BAT BAT 3 FAN S a S Di T 4 T D8 LINE BK 3 AUTO O 2I 28 B e RESET BK CNEUTRAL wH VVV E z 5 A BK FIELD BK WH 8 a o E 0 2 2 2 2 TIT lt 300029 9 REGULATOR IND E 7 des Al SE z gt E lt E VER DETALLE PARA GENERADOR 120 V CON REGULADOR oz z 4 x ES D 5 8 z 4 55 2 ES x lt lt u amp 52 v y en KES g a S Us 8 95 8 255 282 ua y SEQ Guo lt 2 2 T 5 uz 25 528 890 52 W 55 95 8 30 237 Sur wg 22 xz 48 3 459 38 D 26 3 2 uu E 22 O lt 35 9 5 5 OFA 3 Lo m0 dan Que D ES lt uE 5568 E
218. Afloje los tornillos de fijaci n de la cubierta del sensor de direcci n No los extraiga 13 Haga girar la cubierta del sensor de direcci n bien sea en el sentido de las agujas del reloj o en el sentido opuesto En ambos lados del puente mida la distancia existente entre el flanco interior del neum tico y la chapa lateral del chasis OS Medir LN n A FAN A Lado m p Lado cuadrado i 1 D redondo NY Y TL UG 14 Repita el paso 4 hasta que la rueda est paralela al chasis 15 Apriete los fijadores de la cubierta del sensor de direcci n 16 Repita los pasos 9 a 13 con el otro sensor de direcci n del extremo marcado con un c rculo 17 En los mandos de la plataforma pulse el bot n del modo de direcci n a cuatro ruedas En ambos lados del puente mida la distancia existente entre el flanco interior de cada neum tico y la chapa lateral del chasis 18 Si alguno de los neum ticos no est paralelo repita el proceso desde el paso 3 cuadrado Genie 4 112 Z 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV C mo calibrar los sensores de la direcci n Si un sensor de direcci n alcanza el l mite de su recorrido antes de que el neum tico correspondiente quede ajustado en paralelo al chasis debe calibrarse el sensor de direcci n Este procedimiento resta
219. BA 4 5 2 LINE BK E x S g FAN J56 t AUTO ae loan e 2 STA dE RESET lt NEUTRAL WH N J120 a f lt FIELD 0 5 Gm AJB J ID g 2 T z m REGULATOR E 2 8 CONSULTAR DETALLE PARA EL GENERADOR CON REGULADOR 120 V 8 6 f E E NS y So 3 5 5 Zx a8 e u g 585 E 2 4 4 E x lt lt lt 3 S Su 55 2 42 6 uz 2 9 D 5 de EN S 82 e 22 25 55 Duo oma aS 2 E 223 BLOQUE DE 2 ug 5 25 2054 500 2 ZLS 37 E Bz 8 A de 5268 E 238 92 55 g E ES 88 FEE Es E de 3383 52 88 g E y 3 2 33 09 28 22 uds gt Genie ATEREX BRAND N de pieza 886195 2 80 60 6 51 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas AAA Esquema el ctrico Motores Perkins 804C 33 y 804D 33 entre los n meros de serie 329 y 2316 52 53 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico Motor Perkins 804D 33 entre los n meros de serie 2317 y 2510 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas REVA Esquema el ctrico Motor Perkins 804D 33 entre los n meros de serie 2317 y 2510
220. CARGA A 3 1 ON i pi psi 5 bar 1 5 1_ 3500 psi 241 3 bar 2 spin 19 030 A A 3 1 3500 psi 241 3 bar TRL TRR P1 P2 PEXT1 2 PRET T3 REXT RRET y e FILTROS DE ALTA PRESI N E e GIRAR PLATAFORMA NIVEL DE PLATAFORMA PLUM N 1 1 i 1 25 gpm 1 00 gpm 1 25 gpm 1 00 gpm pal DISTRIBUIDOR 0 3 gpm 1 14 L min 4 73 L min 3 79 L min 4 75 L min 3 79 L min E DE FUNCIONES 10 E eme o EH 4 40 FS 2500 2600 psi decia 4 BOMBADE A e y 2500 psi QHP 122 Z 5118 Bor 5 DESPLAZA IENTO prest 00 2 172 m Os t l i hoz g bs Sas 1300 psi 1300 psi _ po 3 e 96 6 AAT FP lot LA A AN IE A PMP2 0 H i 3 H XE i 7 i gt j m TA 3625 psi r Se E PTEST2 D e W 5 1 11 PO 22210 _ A lic gue sl 63 1 gt 1 19 040 64 5 i post 83 PRL PRR PLU PLD JU JD E cedo lao elle ce co e rail ai 3625 a 1 1 1 1 171 1 171
221. CB BK ENEUTRAL ww VYN Z ri HIN IO BK e Bk lt FIELD BK WH 4 pa d d _ CONSULTAR DETALLE D PARA EL GENERADOR CON REGULADOR 220 4 4 T E a 0 rA C26TSR WH RD C25PSR WH BK B1ENG RD B1ENG RD B1ENG RD B1ENG RD P34 J34 1 P125SBLE WH RD P125SBLE WH RD P125SBLE WH RD p gt C t l t 1 2 5 2 ontinua en la vista P126SBLD WH BK P126SBLD WH BK P126SBLD WH BK P126SBLD WH BK gt V125SBLE WH RD V125SBLE WH RD V125SBLE WH RD V125SBLE WH RD p2 V126SBLD WH BK V126SBLD WH BK V126SBLD WH BK V126SBLD WH BK y F7 OIL COOLER C21 GN WH a F20 HI LO RPM o iz E F22 GLOW PLUG 2 F23 ENG ST ALT S 6 4 9 Q A F CR28 i 08 ALT DUETZ 41 2011 OR 2011104 ENGINE 2 P116HYD OR P116HYD OR 4 87a 187185 RELAY 6 gt P34SA BK WH P34SA BKIWH 25 z WH PULL IN TROMBETTA gt 2 E TIME DELAY RD HOLD N O 313 WHITE 23 PIN Starter 906 B dD 5 ENG HARNESS JE R a P1 22 RELAY laa le7185 EE R211GN WH 1 86 CR5 AUX y a co HORN OIL 30 x END g 87a 87185 RELAY gt COOLER g DETALLE D OPC CON REGULADOR 220 V CA 85 187 7 E 58 500 z 94 CRIS faf Er PEY E als amp a Y STAID RD e 4 5 0 7 2 225 8 RELAY 85f 18787a 5 t
222. CEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL E 15 Instale los filtros de succi n utilizando un sellante para roscas 16 Coloque el tap n de vaciado utilizando un sellante para roscas 17 Instale la carcasa del filtro del retorno hidr ulico en el dep sito de l quido hidr ulico 18 Instale el dep sito de l quido hidr ulico en la m quina 19 Instale los dos tubos de succi n en los filtros de succi n 20 Instale el tubo de suministro de la unidad matriz auxiliar y el tubo del filtro de retorno Modelos con v lvulas de cierre del dep sito de l quido hidr ulico 21 Abra las dos v lvulas del dep sito de l quido hidr ulico a la altura de ste 22 Rellene el tanque con aceite hidr ulico hasta que el nivel se encuentre a 5 cm o menos de la mirilla No sobrepase el l mite 23 Limpie cualquier resto de aceite que se haya derramado Genie Z 80 60 REVD 24 Cebe la bomba Consulte el procedimiento de reparaci n 7 2 C mo cebar la bomba Nota Utilice siempre un sellante para roscas de tubos para instalar las conexiones de los tubos de succi n y el tap n de vaciado Riesgo de da ar los componentes No arranque el motor con las v lvulas de desconexi n del dep sito de l quido hidr ulico en la posici n cerrada ya que los componentes podr an da arse Si las v lvulas del tanque est n cerradas retire la llave de la cerradura de contactos e identifique la m quina con una etiqueta para informar al pers
223. Control flujo subida leva acodada OR 181 plum n RD 182 BL BK 147 Control flujo bajada leva acodada BL 183 plum n BL WH 148 Sensor leva acodada plum n WH 184 GR WH 149 Controlflujo subida bajada plum n GR BK 150 Derivaci n generador hidr ulico WH 185 GR 151 Salida EDC hidr ulico BL 186 BK 152 Retardo inyector BL 187 BK 153 Extensi n plum n BK WH 154 Repliegue plum n GR 188 OR RD 155 Habilitaci n comp presi n BK 189 GN WH 156 Subida bajada del plum n BK WH 190 BK RD 157 Extensi n repliegue plum n WH RD 191 BURD 158 Repuesto WH BK 192 BL WH 159 Se al palanca de mando direcci n WH RD 193 WH RD 160 Se al palanca de mando propulsi n WH RD 194 WH BK 161 Se al palanca de mando brazo OR RD 195 secundario YL 196 OR 162 Alimentaci n 5 V CC palanca de BR N A mando Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 Secci n 6 Esquemas Junio de 2011 Limitadores y sensores de ngulos Tipos de limitadores Existen dos tipos de limitadores en diferentes puntos de la m quina conmutadores de tipo mec nico operacional o de seguridad Al igual que un aeronave que est dotada de sistemas de seguridad redundantes todos los limitadores mec nicos operacionales tienen un refuerzo de seguridad que hace uso de un conmutador de seguridad aut nomo Los conmutadores operacionales o de seguridad de tipo mec nico se emplean para detectar desplazamientos o movimientos reales del actuador del limitador o brazo mientras la m quina desarr
224. ENSOR 12V P22R VALVE P17 16 WAY MOLEX IN TCON i BATT 014 02 SEC BM FC ai SM NOT SLP MODE Circuitos de seguridad P22 y P22R AH AUX HYD 314 06 RECOVERY SW Z TM TCON MODE 5 __P17 12 _ P17 09 P45 TO 6 FE FUNC ENABLE P7 RECOVERY TMXFE PLD 4 17 08 12V Lal _ 5 7 gt gt S56PRV RD RECOVERY BATT 74HC08 SWM P12 05 P34 01 P18 01 P31 06 To 4 2 0D gt S56PRV RD wH WH gt gt gt S56PRV RD P12 gt SPARE LOWERLIMIT ELECTRIC TCON DRIVE 2 02 P TCON SWITCH HARN ROTATOR BRIVE 032 02 E P31 05 11 06 01 21 04 VANE lt P7R gt LFSTEERLEFT LR STEER LEFT VALVE gt S56PRV RD lt S56PRV RD x e gt 1 05 a REV VALVE E _ PCON 13 06 LF STEER RIGHT LR STEER RIGHT TCON CABLE CABLE P11 BLACK 35 PIN TCON VALVE VALVE PM PCON MODE i P12 BLACK 35 PIN TCON 032 22 432 16 SM NOT SLP MODE P21 BLACK 23 STEERLEFT RR STEER LEFT 5 P22 WHITE 23 PIN PCON VALVE VALVE FOOT SW PRI BM EXT RET P34 DEUTSCH DTP 2 PIN CONN 032 21 032 09 22 16 22 17 VALVEP P14 03 P18 DEUTSCH 2 PIN CONN RF STEER RIGHT RR STEER RIGHT 8 12 YD P6 gt lt 56 5 RD C56FTS RD TTROT P31 BLACK 23 PIN DCON VALVE VALVE BATT FC VALVE P55 6 WA
225. Genie A TEREX BRAND Rango de n meros de serie Z 80 60 a partir del n mero de serie Z80 101 1 Part No 88619SP Rev F2 July 2013 Julio de 2013 Introducci n Importante Antes de intentar realizar cualquier trabajo de mantenimiento o reparaci n en la m quina aseg rese de leer atentamente comprender y cumplirtodas las normas de seguridad e instrucciones de funcionamiento que aparecen en el Manual del operario de la elevadora Genie Z 80 60 Este manual ofrece informaci n detallada sobre el mantenimiento programado tanto para el propietario como para el usuario de la m quina Tambi n contiene procedimientos de identificaci n de fallos por c digos de error y de resoluci n de problemas para profesionales de mantenimiento cualificados La mayor a de estos procedimientos solo requieren conocimientos elementales de mec nica electricidad e hidr ulica Sin embargo algunos procedimientos requieren conocimientos herramientas y equipos de subida especiales as como un taller adecuado En estos casos recomendamos encarecidamente que los correspondientes trabajos de mantenimiento y reparaci n se realicen en los talleres de un distribuidor autorizado de Genie Conformidad Clasificaci n de la m quina Grupo B Tipo seg n la norma ISO 16368 Vida til de la m quina seg n dise o No limitada siempre que se cumplan todos los requisitos de ma
226. Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 a Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 M DULO DE VISUALIZACI N Velocidades de Con la llave de Velocidad de subida del brazo primario las funciones de contacto en la posici n replegada la pluma posici n de Velocidad de subida del brazo primario posici n no replegada Velocidad de bajada del brazo primario posici n replegada Velocidad de bajada del brazo primario posici n no replegada Velocidad de extensi n del brazo primario Velocidad de repliegue del brazo primario Velocidad de subida del brazo secundario posici n replegada Velocidad de subida del brazo secundario posici n no replegada Velocidad de bajada del brazo secundario posici n replegada Velocidad de bajada del brazo secundario posici n no replegada Velocidad de extensi n del brazo secundario Velocidad de repliegue del brazo secundario Velocidad de rotaci n de la torreta posici n replegada Velocidad de rotaci n de la torreta posici n no replegada Velocidad de subida bajada del plum n Genie REV E Pantalla Introducir Informaci n visualizada Rango 120 m x y 50 m n 100 preajuste 120 m x y 50 m n 100 preajuste 120 m x y 50 m n 100 preajuste 120 m x y 50 m n 100 preajuste 120 m x y 50 m n 100 preajuste 120 m x y 50 m n 100 preajuste 120 m x y
227. IEN cables del motor o corto al ECM para cerciorarse de est defectuoso su seguridad O BIEN sustituya el ECM enie ATEREX BRAND Z 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 5 C digos de error Cuadro de c digos de error del ECM REV S 5 N Tli aea E El E 0 52 5 Sistema C digo Descripci n lt JA a lt lt 1 Situaciones de fallo MAP 108 MAP presi n alta SIS Presi n MAP gt 16 psi y TPS lt 10 y rpm gt 1 800 Para desarmar la presi n MAP debe ser lt 10 psi 107 MAP voltaje bajo SIS Voltaje MAP lt 0 05 V CC y TPS gt 2 y rpm lt 7 000 Para desarmar el voltaje MAP debe ser gt 0 5V ECT 118 ECT voltaje alto S Voltaje ECT gt 4 95 V CC CHT 117 ECT voltaje bajo S Voltaje ECT lt 0 05 V CC 116 7 superior a previsto sls ECT gt 210 F y rpm gt 600 217 superior a lo previsto s ECT gt 230 F y rpm gt 600 IAT 113 IAT voltaje alto S Voltaje IAT gt 4 95 V CC 112 IAT voltaje bajo S Voltaje IAT gt 0 05 V CC 111 superior a lo previsto s IAT gt 200 F y rpm gt 1 000 127 superior a lo previsto IAT gt 210 F y rpm gt 1 000 2229 BP presi n alta SIS Presi n BP gt 16 psi 129 BP presi
228. IERDA Oscilaci n puente DERECHA Se al de ngulo del brazo primario operacional Se al de ngulo del brazo secundario operacional Bloqueo brazo secundario habilitaci n extensi n Bloqueo brazo secundario habilitaci n de bajada del elevador Conmutador de comprobaci n del ECU Velocidad del motor baja GR 61 del puente BK 99 OR 62 Plumareplegada seguridad WH RD 100 OR RD 63 Alimentaci n del conmutador de WH BK 101 seguridad de la zona de pluma OR 102 OR BK 64 Alimentaci n de los conmutadores de OR RD 103 funcionamiento BK WH 104 BL WH 65 Indicaci n de combustible bajo BL 66 Habilitaci n del desplazamiento BK RD 105 BL 67 Brazo secundario noreplegado RD 68 Brazo primario bajado operacional GR 106 BL 69 Brazo primario n 1 extendido RD 107 BUWH 70 Brazo primario n 2 replegado BL WH 108 71 Brazo primario n 2 extendido GR WH 109 GN 72 Extensi n del brazo secundario BK 110 GN BK 73 Repliegue delbrazo secundario OR 111 RD 74 Bloqueo del brazo primario n 1 RD 112 RD IWH 75 Bloqueo del brazo primario n 2 BL 76 Brazo primario n 3 extendido OR RD 113 WH 77 ngulo inferior n 1 operativo BK RD 114 WH BK 78 ngulo superior n 2 operativo RD BK 115 BK 79 Alimentaci n desde TCON ESTOP N A 80 Apantallamiento Can2 0 J1939 OR 116 GR 81 Can2 0 J1939 bajo RD 117 YL 82 Can2 0 J1939alto OR 118 GR WH 83 Se al de inclinaci n eje x GR BK 84 Se al de inclinaci n eje y BL 1
229. IRECCI N DEL DIRECCI N DEL DIRECCI N DE LA DIRECCI N DE LA DERECHA o pi FRENTE FRENTE TRASERA TRASERA 85 ele H IZQUIERDO IZQUIERDA ERECH DIRECCI N DEL DIRECCI N DEL Ao FRENTE IZQUIERDO FRENTE DERECHO 1 e 1 1 x 1 T 1 GDR 4 len TES AE A AE AA AE a l l T 1 1 Id aR Y ea A A E Tel le el el Je TI iaa 11 H 1 1 ROTA AS Lia 0 Lal 50 i 0 Le t A y 4 MO G 0 0 Li 280 psi Bl Ka E t ES Oo EA o po 7 7 2gpm EN 19 3 bar l O En fas 2 0 D 7 E escola s O A 8 feel lesa lee ir a e pel i 1 5 1 0 1 5 1 0 gpm 1 5 gpm 1 0 gpm 1 5 gpm 1 0 gpm A I 5 AN 1 50 ERE 50 slides m 1 15 7 L min 3 8 L min 5 7 L min 3 8 L min 15 7 L min 3 8 L min 15 7 L min f KDO O El 2somizo uma Ica NL mr 5 E uo goll a degn den semn MEC 1 1 1 pa 7 i p O m parse 719 T O X a X Pod e e E atte Y Ep pp A AO big gt gt 1 1 1 pee a a 1 e
230. J H G F E D B A LOCKOUT VALVE 1 SIG 1 PRI BOOM LENGTH 3 STATUS PRI BOOM LENGTH 100 STATUS PRI BOOM DOWN STATUS AUXILIARY HYD RECOVERY SIGNAL AUXILIARY HYD RECOVERY SIGNAL MULTI FUNCTION VLV RECOVERY SIGNAL MULTI FUNCTION VLV RECOVERY SIGNAL BOOM RET RECOVERY SIGNAL BOOM RET RECOVERY SIGNAL BOOM DWN RECOVERY SIGNAL BOOM DWN RECOVERY SIGNAL BOOM EXT RET FC RECOVERY SIGNAL BOOM EXT RET FC RECOVERY SIGNAL 2 BOOM UP DWN FC RECOVERY SIGNAL BOOM UP DWN FC RECOVERY SIGNAL P15 ECU POWER P15 ECU POWER A J127 LOAD SENSE P_30 LED TO HORN BUTTON TO HORN BUTTON PWR TO TCON ESTOP PWR TO TCON ESTOP P_22 P_22 P_22 3 P_9B OUT PWR ENABLE OUT PWR ENABLE P_6R2 RED ALARM LED Contin a en la vista 5 Contin a en la vista 3 1 P15 ECU POWER BOOM STOWED TCON MODE MODE TCON MODE P7 P7 P7 HORN BUTTON P7R P7R P7R PWR TO TCON ESTOP P10 P10 PCON POWER PCON POWER PCON POWER OUT PWR ENABLE 7 6 TCON MODE P9A P9A P7 P6R1 6 1 P6R1 22 P11 11 11 E P7R Q 5 PCON POWER 6 1 Sa e 11 ao Y TO MICRO Pia TO PLD a TO MICRO
231. Jector 361 Voltaje de alimentaci n del MegaJector alto El MegaJector detecta un voltaje superior a 18 voltios durante 5 segundos en cualquier momento que el motor arranca o est en marcha Repare el sistema de recarga O BIEN sustituya el MegaJector 362 MegaJector voltaje de alimentaci n bajo El MegaJector detecta un voltaje inerior a 9 5 voltios durante 5 segundos en cualquier momento que el motor arranca o est en marcha Repare la alimentaci n de VBAT o el circuito de tierra al ECM y MegaJector O BIEN sustituya la bater a O BIEN repare el sistema de recarga O BIEN sustituya el MegaJector enie ATEREX BRAND Z 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 5 C digos de error E REV B CUADRO DE C DIGOS DE ERROR DEL ECM DE FORD C digo Problema Causa Soluci n 363 MegaJector detecci n de fallo en actuador interno El MegaJector detecta un fallo interno Circuito abierto o en corto en alimentaci n tierra o CAN Compruebe circuitos alimentaci n tierra y CAN en MegaJector y todas las conexiones y repare seg n sea necesario O BIEN MegaJector tiene un fallo interno Consulte a Ford Power Products 364 MegaJector detecci n de fallos en circuiter a interna El MegaJector detecta un fallo de circuiter a interna Circuito abierto o en corto en alimentaci n t
232. Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado REVG PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL B 9 Regule el tornillo secundario de ajuste hasta que Salte al paso 5 si las rpm del ralent bajo son se cumpla la especificaci n del ralent bajo correctas Apriete la tuerca de seguridad Afloje la tuerca de seguridad del tornillo de 10 Instale la tapa del tornillo de ajuste de ralent ajuste del ralent bajo secundario y apri tela No apriete en exceso 11 Mantenga presionado el bot n de habilitaci n de funciones alta velocidad Observe las rpm del motor en la pantalla Consulte la secci n 2 Especificaciones Si el ralent alto es correcto no ser necesario realizar el ajuste del paso 12 12 Afloje la tuerca de seguridad de la horquilla Haga girar la tuerca de ajuste del ralent alto y el ajuste del solenoide en el sentido inverso a las agujas del reloj para aumentar las rpm o en el sentido de las agujas del reloj para reducir las rpm Apriete la tuerca de seguridad de la horquilla y vuelva a comprobar las rpm Nota Aseg rese de que el solenoide se repliega completamente al activar el ralent alto Modelos Deutz BF4L2011 a tomillo de ajuste del ralent bajo b tornillo de ajuste del ralent alto 1 Arranque e
233. Las especificaciones del motor exigen que este procedimiento se lleve a cabo cada 1 000 horas Modelos Deutz Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual de funcionamiento del motor Deutz 913 referencia de Deutz 0297 7341 O en el Manual de funcionamiento del motor Deutz BF4L2011 referencia de Deutz 0297 9929 O BIEN en el Manual de funcionamiento del motor Deutz TD2011 referencia de Deutz 0312 3547 Manual de funcionamiento del motor Deutz 913 N mero de pieza de Genie 62446 Manual de funcionamiento del motor Deutz BF4L2011 N mero de pieza de Genie 84794 Manual de funcionamiento del motor Deutz TD2011 N mero de pieza de Genie 139320 Modelos Perkins Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del usuario del motor Perkins 704 30 referencia de Perkins TPD 1336E O en el Manual de funcionamiento y mantenimiento del motor Perkins 804C 33 referencia de Perkins SEBU7853 00 O bien en el Manual funcionamiento y mantenimiento del motor Perkins 804D referencia de Perkins SEBU8324 00 REV E Manual del usuario del motor Perkins 704 30 N mero de pieza de Genie 101840 Manual de funcionamiento y mantenimiento del motor Perkins 804C 33 N mero de pieza de Genie 111332 Manual de funcionamiento y mantenimiento del motor Perkins 804D 33 N mero de pieza de Genie 228841 Mode
234. Las vi etas con lettras gem gt A PA A A 3 1 1000 psi 69 bar se refieren a componentes O i 1 5 1_ 2000 psi 138 bar OAIE LT o o y OWE HE o i A 3 1 3800 psi 262 bar mostrados en las pl j Pi Xx poa 10 Jt A 1 2500 psi 172 bar ilustraciones de los FILTRO DE CARGA A ni ul Al LAAX LH A 3 1 3000 distribuidores le t H Beene A 3 1 3300 psi 227 5 bar 2 pela SEION DETA 12030 i i 1 5 1 3500 psi 241 3 bar r TRL TRR 1 P2 1 PRET T3 __ Tal R1__IPPR_ R2 REXT RRET A 3 1 3500 psi 241 3 bar e DISTRIBUIDOR A a pea MIS e P A 3 1 3800 psi 262 bar i Tae 1 Lei amaan OSS wo if DEFUNCIONES gina gt EP leo A PMP 1 2500 5 2600 psi NIVEL DE PLATAFORMA PLUM IN Oe ORAR PLATAFORMA LO 125 gom 100 gam DESPLAZA 11 al i 1_ 4 73 L min 3 79 L min 4 75 L min 3 79 L min aT 4300 A 5 da O A a 5 ra 6 4 11 1 e O h 89 6 bar 89 6 bar gt A A 1 i G A E A 3 Y H i r E al Os Ey r Ha r H 4 4 E E 9 Eo o A T yd
235. NQUE 60536 O O Y ALTERNADOR a A TEREX BRAND 6 12 2 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 REVD PANEL DE FUSIBLES DEL Secci n 6 Esquemas LEYENDA DEL PANEL DE REL S Y FUSIBLES DEL MOTOR MOTOR CONTINENTAL TME27 REL DE ARRANQUE REL EPR SOLO LPG REL DE ALIMENTACI N SENSORES 02 DE LOS INYECTORES DE LAS BOBINAS Fi BAT 20 A PRINCIPAL F2 5 REL DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE F3 15 ALIMENTACI N BOMBA A COMBUSTIBLE FS EPR 15 LPG Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 Secci n 6 Esquemas Junio de 2011 Leyenda de terminales del controlador de la torreta REVC JH J14 00000000 sranco CAU DE 35 TERMINALES 7 1 aa TA 9 007060 NS e NUMERACI N DE TERWINALES Sanco t 58 O PARA CONECTORES DE DE 23 TERMINALES 0 23 TERMINALES J15 2 DE 4 TE
236. O aZ N c f 209 loo e 5 E l 5 8 Ego 218 E LE 3 o E ES O T E 5 5 8 E a Po E 8 E Bla T NS 5 6 ME 58 E9 a g 3 52824 2 CEN 3 Pe n C E A A Da E E wH 3LNYY3914434 gt 2 38 NL EH xo ok ll uga 4 31139130 y usas 2 3 Asa VEN IVEZAN3L YOSINZ na 20 l ysns er La a al s ON3 1 d T o E KA T S 7 lt 8 H 3 019 1 2 5 Li Sro o 3138 i 6 i d LOW Z8LLSNENOS g 298 i Szy gt OQION3ON3 S si 1 1 YOLIVINOIY E 1 i IVA OLL amp 3 i 30 15 4 a i Y8 UN9 i a l Jego 0 22 8 1 lt 8 0068 kx asa xx O gt 10 AN ES Ox ak Sz LO 95 2 203 295 31130V 130 z wW E A o la 2 9828 gd pd NOlOVe 391438 Ya gt eS 18 02 159 gt A i Sa 5 130 3138 al OL Nu AHILO 1
237. OS DE LA PLATAFORMA REV F 1 1 7 Conecte una mu equera con puesta a tierra al tornillo de tierra del cuadro de mandos de la Placa de circuitos ALC 1000 plataforma A A A Riesgo de electrocuci n El Nota Tras sustituir la placa de circuitos ALC 1000 ADVERTENCIA contacto con cualquier circuito ser preciso calibrar las palancas de mando cargado el ctricamente puede Consulte 1 3 C mo calibrar una palanca de mando ocasionar lesiones graves o z incluso mortales No lleve anillos C mo extraer la placa de relojes ni joyas circuitos ALC 1000 Riesgo de da ar los componentes 1 En los mandos del suelo y en los de la Las descargas electrost ticas plataforma presione el bot n rojo de parada de ESD pueden da ar los emergencia hasta colocarlo en la posici n de componentes de la placa apagado circuitos Siempre que maneje placas de circuito impreso deber 2 Localice los cables que llevan a la parte inferior mantener un contacto firme con del cuadro de mandos Etiquete cada cable y su alguna parte met lica de la situaci n en el cuadro de mandos m quina que est conectada a 3 Etiquete y desconecte los cables de la parte tierra en todo momento o bien inferior del cuadro de mandos de la plataforma deber ponerse una mu equera conectada 4 Extraiga los tornillos de retenci n de la clavija del cable de control que se encuentra en la 8 Desconecte cuidadosamente los conectores de parte inferio
238. PO DEL MOTOR ALTERNADOR 34052 22 OB2 CR5 REL DE LA BOCINA 34052 o pe CR15 REL DE BUJ AS DE INCANDESCENCIA 61225 fo EE CR17 REL DEL VENTILADOR DEL REFRIGERADOR 34052 Ep A O R21 DEL ACEITE HIDR ULICO F7 FUSIBLE 20 A VENTILADOR REFRIGERADOR 60536 5 CR5 1 Er CR15 5 ACEITE HIDR ULICO a Ta F20 FUSIBLE 20 A RPM DEL MOTOR 60536 O GND F22 FUSIBLE 60 DE CALENTAMIENTO 101340 o aAa F23 FUSIBLE 30 A MOTOR 94327 Lol Lo l pS PERKINS 804 Lo A despu s del n mero de serie 328 LAFILA QAFA O B1 ETIQUETA DESCRIPCI N GENIE P N by CR28 CR17 5 CR1_ REL DE ARRANQUE 61225 CR2 IGNITION POWER RELAY 34052 F22 E 3 F7 E 7 2 REL DE LA BOCINA 34052 T Fo ER gana q ofo 1 04 15 REL DE BUJ AS INCANDESCENCIA 61225 17 REL DEL VENTILADOR DEL REFRIGERADOR 34052 O R21 DEL ACEITE HIDR ULICO y CR4 5 Ey CR1 y CR1 5 E CR4 REL RPM 34052 F17 FUSIBLE 20 A MOTOR 6
239. R AA 1 4 5 Q 4 2 E E E 5 2 C26TSR WT RD C25PSR WT BK B1ENG RD B1ENG RD P125SBLE WH RD P125SBLE WH RD P125SBLE WH RD P125SBLE WH RD P126SBLD WH BK P126SBLD WH BK P126SBLD WH BK P126SBLD WH BK V125SBLE WH RD V125SBLE WH RD V125SBLE WH RD V125SBLE WH RD V126SBLD WH BK V126SBLD WH BK V126SBLD WH BK V126SBLD WH BK 5 C21IGN WH F7 20 P33STR BK P33STR BK P33STR BK F16 F17 F17 TO J3 WHITE 70A 20A 20A C35RPM BK RD 23 PIN ENGINE HARNESS 1 22 A SNS A Ra aan DETALLE PARA EL GENERADOR f r 87 SIN REGULADOR 120 P116HYD OR P116HYD OR J32 ENG HARNESS P32 GENERATOR 1 30 7 11367 4 IHARNESS 304 87 1 BISTAID RD BISTAID RD zx CASGEN GRWH 13 WT fe 2 8685 5 TROMBETTA WH PULL IN 3 o g ES 0 CONSULTAR DETALLE PARA 1 2 5 2 BkK e RD EL GENERADOR CON REGULADOR 6 CR1 30 86 8 2 1 9220 V CA Y EL DETALLE PARA STARTER F r 3 P 5 EL GENERADOR REGULADOR RELAY 87 87 85 120 V CA i 4 5 RD HOLD 12 2 1 1 2 i WHT NEUTRAL o g 30 188 PR2 0 _ 86 2 i BAT 503 RELAY STARTAID 8 cooLER 27 306 lt Ti 5 ENGINE TON 8 a 1 RELAY 2 1 RELAY fasar 5 eda 187 85 ALTERNATOR 120V AC 5 5 500 5 22 8630 sl 14 4 5 RELAY AUTO E 935 Bra A RESET CB x 8 3 2 85
240. REV Utilizando la pantalla LCD de la TCON Nota Utilice este m todo con precauci n para no restablecer los umbrales predeterminados 1 Con llave de contacto en la posici n de apagado mantenga presionado el bot n el y gire la llave de contacto hasta la posici n de encendido Al cabo de cinco segundos suelte el bot n y pulse los botones Pulse el bot n hasta que aparezca CLEAR ALL SAFETY SWITCH FAULTS borrartodos los errores del conmutador de seguridad a hasta que aparezca ExIT Elija ves s y pulse el bot n Pulse el bot n salir 5 Elija yes s y pulse el bot n Nota Este m todo borra todos los errores de biestables no los errores est ndar N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 5 C digos de error REV B C digos de error del motor Modelos Ford y Continental C mo consultar los c digos de error de motores Ford y Continental El ECM controla constantemente el motor mediante el uso de sensores El ECM tambi n utiliza se ales de los sensores para iniciar la inyecci n de combustible secuencial y para realizar cambios constantes e instant neos en el reglaje de encendido en la distribuci n del combustible y en la posici n del acelerador con el fin de mantener un rendimiento ptimo del motor al mismo tiempo que se mantiene al m nimo el escape de gases Si un sensor devu
241. REVE Para acceder al motor 1 Retire el elemento de fijaci n de la bandeja del motor ubicada bajo la misma Balancee la bandeja del motor para sacarla de la m quina 2 Inserte el elemento de fijaci n reci n extra do a trav s de la bandeja del motor hasta el orificio de anclaje en la torreta ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se coloca el elemento de sujeci n en el orificio de anclaje de la bandeja giratoria del motor para impedir que esta se mueva podr an producirse lesiones graves o incluso la muerte N mero de pieza de Genie 84792 Genie 3 50 2 80 60 N de pieza 88619SP Junio de 2012 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Procedimientos de la lista de control D D 1 1 Arranque el motor desde los mandos del suelo Revisi n de las pastillas de fricci n de la pluma Para que la m quina funcione de un modo seguro es esencial el mantenimiento de las pastillas de fricci n en buen estado Las pastillas de fricci n est n colocadas sobre las superficies de los tubos de la m quina para reducir la fricci n entre sus partes m viles Un ajuste incorrecto de las pastillas de fricci n o el uso de pastillas muy gastadas puede da ar los componentes o afectar a las condiciones de seguridad del trabajo 2 Suba el extremo del brazo hasta una altura de trabajo c moda a la altura del pecho y extienda la pluma unos 30 cm 3 cada pastilla de fricc
242. RMINALES J12 RR _ a DE 35 TERMINALES NUMERACI N DE TERMINALES PARA CONECTORES DE J11 35 TERMINALES CONECTOR 0000 95 DE 35 TERMINALES n 1 TCON TCON TCON TCON CONTROLADOR CONTROLADOR CONTROLADOR CONTROLADOR DE TORRETA DE TORRETA DE TORRETA DE TORRETA J11 J12 J13 J14 NUMERACI N DE TERMINALES PARA CONECTORES DE 4 TERMINALES 6 14 1 GNDPCON BR 2 P52PCON BL RD 3 C46HN WH 4 C470UT WH BK 5 P23PCON 6 S56PRV RD 7 P56PRV RD 8 R48LP WH RD 9 R49LP WH BK 10 D80 SHIELD 11 NO UTILIZADO 12 NO UTILIZADO 13 NO UTILIZADO 14 83132105 BL WH 15 P97TET 16 NO UTILIZADO 17 81 GR 18 82 YL 19 NO UTILIZADO 20 TETFUNC WH 21 TETGND BR 22 P9GTET RD 23 P95TET OR 1 GNDDCON BR 2 P21DCON RD 3 P53LS WH BK 4 P54ENG BK WH 5 S56PRV RD 6 P21DCON RD 7 P58LS RD BK 8 S59SBE GR WH 9 S121PBU GR 10 P53LS WH BK 11 P53LS WH BK 12 S59SBE GR WH 13 C64LS OR BL 14 C65LOF BL WH 15 C66DREN BL 16 C73SBR BL RD 17 C68PBD RD 18 C64LS OR BL 19 C7OPBR BL WH 20 C71PBE BL BK 21 C67SBD BL 22 C77SBU WH 23 V74PRLO RD 24 V75PRLO 25 SNSR GND BR 26 BOOM ANGLE PWR 27 G119SR BL 28 C124SBL RD BK 29 C77A
243. Rojo Blanco OR Naranja OR BL Naranja Azul OR BK Naranja Negro OR RD Naranja Rojo WH Blanco WH BK Blanco Negro WH RD Blanco Rojo YL Amarillo Genie 6 4 Z 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas REV Color n mero de circuito y funci n primaria LEYENDA DE LOS CIRCUITOS EL CTRICOS Color n mero de circuito y funci n primaria Alimentaci n al emisor de presi n del aceite Alimentaci n al emisor de temperatura Alimentaci n auxiliar Alarma de nivel de la plataforma Cambio del motor de tracci n velocidad Adelante EDC A Atr s EDC B Freno Arranque Dispositivo auxiliar de arranque buj a de incandescencia o estrangulador Selecci n de motor muy revolucionado Direcci n en el sentido de las agujas del reloj Direcci n en el sentido opuesto al de las agujas del reloj Gasolina LP Se al del limitador pluma replegada Se al de RPM Se al de pluma replegada Subida del plum n Bajada del plum n Generador de CA Bocina de desplazamiento Habilitaci n de la alimentaci n de salida Luz de trabajo Luz de movimiento Pluma auxiliar Direcci n auxiliar Plataforma auxiliar Corte de la v lvula de seguridad de la zona de la pluma Alimentaci n de los conmutadores de bloqueo de seguridad motor Oscilaci n del puente Alimentaci n de parada de emergencia del conmutador de pedal TCON Bloqueo de seguridad de bajada de la pluma Bloqueo de seguridad del moto
244. S WH 30 C78PS WH BK 31 P56PRV RD 32 PRIMARY ANGLE SENSOR INPUT 33 SEC ANGLE SENSOR INPUT 34 P30 35 VLVRET1 BR 1 VLVRET1 2 C35RPM BK RD 3 211 WH 4 C34SA BK WH 5 V30FWD WH 6 V3TREV WH BK 7 C46HN WH 8 C39LP BL RD 9 C33STR BK 10 C30EDC WH 11 C31EDC WH BK 12 C25PSR WH BK 13 C26TSR WH RD 14 RET85TTSR GR 15 P85TTSR GR 16 VLVRET2 BR 17 NO UTILIZADO 18 C41RPM OR BK 19 NO UTILIZADO 20 C83TAX GR WH 21 C84TAY GR BK 22 C45GEN GR WH 23 VLVRET3 BR TCON CONTROLADOR DE TORRETA J15 1 BATVLV RD 2 BATGND BR 3 BATGND BR 4 BATECU RD enie A TEREX BRAND Z 80 60 1 VLVRET4 BR 2 RD WH 3 CO9PERF BK RD 4 COGTRF WH RD 5 C12FBFC BLIWH 6 C72SBE BL WH 7 CO1PBU RD 8 CO2PBD RD BK 9 CO7PBE BK 10 CO8PBR BK WH 11 NO UTILIZADO 12 1158 BL BK 13 R49LP WH BK 14 VLVRET5 BR 15 573510 GR BK 16 NO UTILIZADO 17 S10SLE BL 18 C114LS BK RD 19 NO UTILIZADO 20 C73SBR BL RD 21 725 BL WH 22 NO UTILIZADO 23 C113MFV OR RD 24 NO UTILIZADO 25 CO4TRL WH 26 COSTRR WH BK 27 VLVRTN7 BR 28 NO UTILIZADO 29 NO UTILIZADO 30 VLVRET6 BR 31 NO UTILIZADO 32 C27AUX RD 33 P125SBLE WH RD 34 P126SBLD
245. Se resuelve solo transitorio Encienda el controlador con el problema corregido Encienda el controlador con el problema corregido Encienda el controlador con el problema corregido Encienda el controlador con el problema corregido Encienda el controlador con el problema corregido Apague y vuelva a encender la m quina Contin a en la p gina siguiente Z 80 60 5 9 Secci n 5 C digos de error Junio de 2011 C DIGOS DE ERROR DEL SISTEMA DE CONTROL C digos de error del sistema de control C mo borrar los errores del interruptor de seguridad del brazo secundario Nota A partir de la versi n 2 0 del software los limitadores de zona del brazo secundario cambiar n de estado biestable y los errores deber n restablecerse en el software o a trav s de la pantalla LCD de la TCON Los errores no se borrar n aunque se apague y se vuelva a encender la m quina Nota Existen dos formas de restablecer errores utilizando Web GPI o el men disponible en la pantalla LCD de la TCON Utilizando Web GPI 1 Conecte el dispositivo en el que est instalado el software WEB a la TCON mediante un cable RS 232 Seleccione el brazo secundario y luego la pantalla de indicadores de estado de los conmutadores de seguridad En todos los men s desplegables de conmutadores de seguridad sustituya FAULT error por ok aceptar Pulse senn enviar Salga de Web Genie 2 80 60
246. Secci n 2 Especificaciones Junio de 2011 a a a Esta p gina se ha dejado en blanco intencionadamente Genie 2 20 Z 80 60 N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Procedimientos de mantenimiento Cumpla las siguientes instrucciones Las inspecciones de mantenimiento deben encomendarse a una persona debidamente formada y cualificada para el mantenimiento de esta m quina Las inspecciones de mantenimiento programadas deben realizarse cada d a cada tres meses cada seis meses cada a o y cada dos a os tal como se indica en el Informe de inspecciones de mantenimiento ADVERTENCIA La realizaci n de un procedimiento sin seguir los pasos y la planificaci n indicados en este manual puede causar la muerte graves lesiones o serios da os en la m quina Etiquete y retire del servicio inmediatamente cualquier m quina da ada o averiada Antes de poner en funcionamiento cualquier m quina repare todos los da os o funcionamientos incorrectos que presente Las m quinas que hayan estado fuera de servicio durante un periodo superior a tres meses deber n pasar la inspecci n trimestral A menos que se indique lo contrario realice cada procedimiento bajo las siguientes condiciones M quina aparcada sobre una superficie firme y nivelada Pluma en posici n replegada Torreta girada con la pluma entre las ruedas del extrem
247. Sustituya el sensor de MAP O BIEN sustituya el ECM 235 BP presi n baja El sensor de MAP est defectuoso O BIEN el ECM est defectuoso Sustituya el sensor de MAP O BIEN sustituya el ECM 242 Ruido sincronizaci n cig e al Cableado y o conexiones del sensor de posici n del cig e al abiertos o en corto O BIEN la conexi n a tierra del sistema es defectuosa O BIEN el sensor est defectuoso Aseg rese de que las conexiones a tierra del sistema est n correctamente colocadas y seguras O BIEN repare el cableado y o las conexiones al sensor O BIEN sustituya el sensor 243 Nunca sincroniz cig e al en arranque Cableado y o conexiones del sensor de posici n del cig e al abiertos o en corto O BIEN la conexi n a tierra del sistema es defectuosa O BIEN el sensor est defectuoso Aseg rese de que las conexiones a tierra del sistema est n correctamente colocadas y seguras O BIEN repare el cableado y o las conexiones al sensor O BIEN sustituya el sensor enie N de pieza 886195 ATEREX BRAND Z 80 60 5 13 Secci n 5 C digos de error AAA CUADRO DE C DIGOS DE ERROR DEL ECM DE FORD Junio de 2011 REVB C digo Problema Causa Soluci n 245 Ruido del sensor del rbol de levas Cableado y o conexiones del sensor de posici n del rbol de levas abiertos o en corto O BIEN la conexi n a tierra del sistema es defectuosa O BIEN
248. TO PLD TO MICRO N TO PLD DCON ECU GND DCON ECU PWR PRESSURE GA BOOM STOWED PRIANG INPUT SEC ANG INPUT P_7R P_9A P_9B P_10 SW PWR FST1S LST10 e LSP1AO LSB2RO LSP1RO LSP1EO LSS1AO LSS2A0 P1 SEQ P2 SEQ SNSR GND SNSR PWR DIGITAL IN LSB13AO LSB14AO a J12 BLACK 35 PIN LIMIT SWITCH HARN P2 33 ol lel iy Af fA 2 25 2 26 2 27 2 28 2 29 o AJ JA l P2 12 P2 13 P2 14 P2 16 la g ala o Contin a en la vista 10 P54ENG BK WH gt P2 04 P_6R2 GNDDCN BR P21DCN WH S56PRV RD y x FHA AY a 495989839 P54ENG BK WI C64LS OR BK C65LOF BL WH C66DREN BL C73SBR BL RD C68PBD RD C64LS OR BK C7OPBR BLMW C67SBD BL C77SBU WH SNSR GND BR P109PBS GRMI C124SBL RDI C123PBD enie ATEREX BRAND N de pieza 886195 2 80 60 6 27 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas AAA Esquema el ctrico Vista 4 antes del n mero de serie 2511 28 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico Vista 5 antes del n mero de serie 2511 Secci n 6 Esquemas Junio de 2011
249. V lvula reguladora de caudal 3 8 Cilindro de direcci n del lado amarillo circuito de repliegue 27 34 Nm 13 V lvula de regulaci n 4 5 bar Impide que el cilindro de direcci n se mueva cuando no se utiliza la direcci n 27 34 Nm 14 V lvula de regulaci n 4 5 bar JN Impide que el cilindro de direcci n se mueva cuando no se utiliza la direcci n 27 34 Nm 15 V lvula de JO miis Circuito de detecci n de carga repliegue del cilindro de direcci n del lado amarillo 11 14 Nm 16 V lvula de Circuito de detecci n de carga extensi n del cilindro de direcci n del lado amarillo 11 14 Nm 17 V lvula de JO iii Circuito de detecci n de carga extensi n del cilindro de direcci n del lado 11 14 Nm Genie 4 84 Z 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV E DISTRIBUIDORES HD N de pieza 886195 Z 80 60 4 85 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 DISTRIBUIDORES C
250. W a 2 300 rpm Orden de combusti n 1 3 4 2 Relaci n de compresi n 18 1 Nivel de compresi n La presi n del cilindro m s d bil no debe ser inferior al 75 de la presi n del cilindro m s potente Ralent bajo sin carga 1 300 rpm Frecuencia 385 7 Hz Ralent alto sin carga 2 300 rpm Frecuencia 570 4 Hz Juego de las v lvulas en fr o Admisi n 0 15 mm Escape 0 15 mm Sistema de lubricaci n Presi n del aceite 2 75a 4 14 bar Capacidad de aceite 13 5 litros incluyendo el filtro Requisitos de viscosidad del aceite Las unidades se suministran con aceite de tipo 15W 40 En condiciones de trabajo a temperaturas extremas puede ser necesario utilizar otros aceites para motores Consulte las especificaciones del aceite en el manual del operario del motor montado en su m quina Genie Z 80 60 REV F Sistema de inyecci n Marca de la bomba de inyecci n IMSA Presi n de la bomba de inyecci n 600 bar Presi n de apertura de los inyectores 250 bar Especificaciones del combustible Consulte las especificaciones del combustible en el manual del operario de su m quina Bater as Tipo 12 VCC Grupo 31 Cantidad 2 Arranque en fr o amperios 1 000 A Capacidad de reserva a 25 A por minuto 200 minutos Salida del alternador 55 A 12 VCC Deflexi n de la correa del ventilador 9 12 mm Uno de nuestros principios es continua mejora de nuestros prod
251. Y DEUTSCH AT PLAT LEVEL SENSOR 032 18 232 08 PCON OO PCON P14 04 PAUX HYD P17 16 WAY MOLEX IN TCON do ala HARNESS RELAY 5 14 32 Circuitos de seguridad P7R 2 enie N de pieza 886195 Z 80 60 6 65 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas AI Esquema el ctrico Circuitos de seguridad Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas AA Esquema el ctrico Opciones de generador Secci n 6 Esquemas Junio de 2011 AAA AAA A Esquema el ctrico Opciones de generador REV A B D E F G H J K L M Opci n de generador hidr ulico Nor p GREEN 2 J32 ENG la E GENERATOR P32 GEN HARN RD 12VDC lt lt RD ER C45GEN GN WH 1 gt WT BP R45GEN A lt lt 2 BR GND BR A gt GN GND lt lt f YL P114BAT RD BK e RD BR P4SGEN B lt lt 2 BR ee JAA eran PURPLE F45GEN lt lt f PR 3 110 VAC REGULATOR WHT NEUTRAL E PURGE
252. a el e el a o El la o o E 9 2 El q e os POWER HARNESS F 7 7 ENGINE HARNESS 812 2 n t illa lalala lalala SENSOR DE INCLINACI N DE LA TORRETA AA 1 1 C84TAY GN BK C84TAY GN BK ei I g z RE Xx S ___ C83TAX GN WH C83TAX GN WH 24 Hep o o gt 563333 2 Q 3 2 Ba E 2 256527 4 3 P85TTSR GR P85TTSR GR 29 560 2210200 a RET85TTSR BR RETS5TTSR BR HO 5225 SaS 5 0 20DEGREE Doom 000 gt SENSORALARM 6 SET AT 4 5 DEGREES eea 42 2 0 q A e o n n CB DETALLE PARA EL GENERADOR i fg e CON REGULADOR 120 V CA E J32 ENG HARNESS 2 apg 10 4 28 CASGEN GRMWH 1 KARNESS 187 ES WT BR R45GEN A OR 2860 855 lt 9 3 gt GR YLBATGND 53 3 RD BR P45GEN B 20 PURPLE FA5GEN lt i _ WHT NEUTRAL 5 1 120V 2 o o i AUTO CONSULTAR DETALLE GENERADOR Contin a en la vista 10 JO Q ne AR ZAO VATE OUE DS Contin a en la vista 12 PARA EL GENERADOR SIN REGULADOR 120VCA 1 z j L BLK 120vac e x 15 1 A A A E E OEN E
253. a del brazo secundario 15 Extraiga los elementos de fijaci n del pasador del v stago del cilindro de subida del brazo secundario 16 Utilice un puntero de metal blando para extraer el pasador 17 Extraiga el elemento de fijaci n del pasador de la botella del cilindro de subida del brazo secundario N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REVD 18 Utilice un puntero de metal blando para extraer el pasador 19 Separe el cilindro de subida del brazo secundario de la m quina tirando de l a trav s del extremo cercano a la plataforma del brazo secundario ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se sujeta correctamente el cilindro de subida del brazo secundario puede desequilibrarse y caer al separarlo de la m quina Riesgo de da ar los componentes Cuando desmonte el cilindro de subida del brazo secundario de la m quina tenga cuidado de no da ar las v lvulas de compensaci n del extremo de la botella del cilindro Riesgo de da ar los componentes Los cables y las mangueras hidr ulicas pueden resultar da ados si el cilindro se extrae a lo largo de ellos N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 COMPONENTES DE LA PLUMA 4 9 Cilindro de extensi n del brazo secundario Se trata de un cilindro de extensi n del brazo secundario cuya funci n es extender y replegar el tubo de extensi n del brazo secundario El cilindro de extensi n del brazo
254. a el flujo de la bomba 1 a la bomba de funciones 1 41 47 Nm 16 V lvula de regulaci n 0 34 bar Bloquea el flujo de la bomba de funciones 1 la bomba auxiliar 1 27 34 Nm 17 V lvula de regulaci n 0 34 bar AF Bloquea el flujo de la bomba 2 a la bomba de funciones 2 27 34 Nm 18 V lvula de seguridad 207 bar Alivio del sistema de distribuidores de oscilaci n y de 27 34 Nm 19 V lvula de regulaci n 0 34 bar Bloquea el flujo de bomba de funciones 2 la bomba auxiliar 2 27 34 Nm 20 V lvula de detecci n de diferencial 10 38 Dior mt Mide el flujo a las funciones 41 47 Nm 21 V lvula de seguridad 220 6 bar Alivio del sistema de funciones pluma 41 47 Nm Genie 4 66 2 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV E DISTRIBUIDORES 2 Gb Y y O N de pieza 886195 Z 80 60 4 67 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 DISTRIBUIDORES 8 3 Ajustes de las v lvulas Distribuidor de funciones C mo ajustar la v lvula de seguridad del si
255. a un aviso ac stico a media frecuencia y en la pantalla LCD aparece el mensaje SENSOR DE NGULO DEL BRAZO PRIMARIO NO CALIBRADO Subida del brazo primario desde los mandos de la plataforma inhabilitada Calibre el sensor de ngulo del brazo primario Calibraci n reciente Valor a 5 0 V Comienza un segundo pitido del dispositivo de avisos ac sticos Valor demasiado alto Velocidad limitada y direcci n congelada a cero y en neutral suena Valor demasiado bajo la alarma Valor a 0 V Falta calibraci n Velocidad de la palanca de mando y direcci n congelada a cero y en neutral Se resuelve solo transitorio Encienda el controlador con el problema corregido Calibre la palanca de mando Calibraci n reciente Comienza un segundo pitido del dispositivo de avisos ac sticos Se resuelve solo transitorio Genie Falta Funcionamiento normal salvo si el umbral de una u otra direcci n Calibre los umbrales calibraci n es cero Aparece un mensaje en la pantalla LCD Calibraci n Comienza un segundo pitido del dispositivo de avisos ac sticos Se resuelve solo VALVULAS PROPULSION reciente transitorio A AVANCE Valor a V LVULAS PROPULSI N 50V RETROCESO Valor EDC PROPULSI N AVANCE demasiado Encienda el EDC PROPULSI N RETROCESO alto Velocidad limitada y direcci n congelada a cero y en neutral suena controlad
256. ad m xima del rpm gt 3 400 gobernador 1111 L mite rev combustible rpm gt 3 600 1112 L mite rev buj a gt 3 800 Presi n 524 Presi n de aceite baja S La presi n del aceite elev la entrada con aceite umbral de voltaje de 2 5 V CC y rpm gt 500 y tiempo de funcionamiento gt 30 s Aprendizaje 171 AL gasolina alta banco 1 AL_BM gt 30 y rpm entre 0 9999 adaptativo y MAP entre 0 y 99 psi 172 AL gasolina baja banco 1 AL_BM lt 30 y rpm entre 0 9999 y MAP entre 0 y 99 psi 1161 AL LPG alto AL_BM gt 30 y rpm entre 0 9999 y MAP entre 0 y 99 psi 1162 AL LPG bajo AL_BM lt 30 y rpm entre 0 9999 y MAP entre 0 y 99 psi Bucle 1155 CL gasolina alto banco 1 CL_BM gt 40 y rpm entre 0 9999 cerrado y MAP entre 0 y 99 psi 1156 CL gasolina bajo banco 1 CL_BM lt 40 y rpm entre 0 9999 y MAP entre 0 y 99 psi 1151 CL LPG alto CL_BM gt 35 y rpm entre 0 9999 y MAP entre 0 y 99 psi 1152 CL LPG bajo CL_BM lt 35 y rpm entre 0 9999 y MAP entre 0 y 99 psi Monitor 420 Monitor cat gasolina 5 8 EGO2 RMS gt 0 005 2 RMS gt EGO1 RMS 50 y EGO2 RMS gt CL forma de onda RMS 50 1165 Monitor cat LPG s s EGO2 RMS gt 0 005 y EGO2 RMS gt EGO1 RMS 50 y EGO2 RMS gt CL forma de onda RMS 50 Ciclo de claves del aprendizaje adaptativo Genie 5 18 Z 80 60 N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 5 C digos de error
257. ada 250 horas A B Inspecci n semestral o cada 500 horas A B C Inspecci n anual o cada 1 000 horas A B C D Inspecci n cada 2 a os o 2 000 horas A B C D E Una vez completado cada procedimiento de inspecci n ponga una marca de verificaci n en la casilla apropiada Utilice los procedimientos paso a paso que figuran en esta secci n para averiguar el modo de realizar este tipo de inspecciones Si alguna inspecci n recibe una N identifique la m quina con una etiqueta y ret rela del servicio env ela a reparaci n y vuelva a inspeccionarla Despu s de la reparaci n marque la casilla con una R Leyenda S s aceptable N no retirar del servicio R reparada Lista de control C RevE S N R Junio de 2012 Lista de control 0 S N R C 1 Mantenimiento del motor E 1 Sustituir el aceite hidr ulico C 2 Engrasar control sobrecarga plataforma si existe C 3 Comprobar control sobrecarga plataforma si existe C 4 Filtro de aire del motor C 5 Filtro separador de combustible Cada 800 horas C 6 Mantenimiento del motor Modelos GM y Ford Lista de control D RevE S N R D 1 Pastillas de fricci n de la pluma D 2 Giro libre de las ruedas D 3 Pernos de rotaci n de la torreta D 4 Desgaste del cojinete de la torreta D 5 Aceite de los cubos de tracci n D 6 Mantenimiento del motor Cada 1 000 horas
258. ado el rendimiento del motor y producirse dificultades en el arranque y su uso continuado puede provocar da os en los componentes Un entorno de trabajo extremadamente sucio puede obligar a realizar este procedimiento m s frecuentemente Riesgo incendio explosi n Los combustibles del motor son inflamables Realice este procedimiento en un lugar abierto y bien ventilado lejos de radiadores chispas llamas o cigarrillos encendidos Tenga siempre a mano un extintor homologado Nota Realice este procedimiento con el motor apagado 1 Abra la cubierta de la torreta situada a un lado del motor y busque el filtro de combustible separador de agua Nota El filtro de combustible separador de agua se encuentra cerca de la bomba hidr ulica N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado REVE 2 Desconecte y tapone la manguera de suministro de combustible que va desde el dep sito de combustible hasta el cabezal del filtro de combutible separador de agua 3 Afloje el tap n del respiradero situado en el cabezal del filtro de combustible separador de agua tap n respiradero tap n de vaciado recipiente del filtro cabezal del separador 4 Coloque un contenedor adecuado debajo del recipiente del filtro Afloje el tap n de vaciado situado en la parte inferior del recipiente Vac e el combustible por completo 5 Gire el recipiente del filtro e
259. ado en el orificio de anclaje ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no inmoviliza la bandeja del motor colocando el perno podr an producirse lesiones graves o incluso la muerte 4 Aseg rese de que todas las tuercas y pernos est n bien fijos 5 Compruebe que las soldaduras no presentan grietas 6 Aseg rese de que no hay fugas en el sistema de escape es decir que no se forman dep sitos carbonosos alrededor de uniones y junturas 7 Retire el perno de retenci n de la bandeja del motor situado en el orifico de anclaje de la misma que se encuentra en el extremo pivotante de la bandeja del motor 8 Haga girar la placa del motor para que penetre en la m quina 9 Fije la bandeja del motor colocando el perno reci n quitado en el orificio original APELIGRO Riesgo de aplastamiento Si no inmoviliza la bandeja del motor colocando el perno podr an producirse lesiones graves o incluso la muerte Genie N de pieza 88619SP PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B B 5 Revisi n del filtro de aire del motor Genie exige que este procedimiento se lleve a cabo trimestralmente o cada 250 horas lo que antes se cumpla Realice este procedimiento m s a menudo si la m quina ha trabajado en entornos con mucho polvo Nota Realice este procedimiento con el motor apagado 1 Abra la cubierta lateral del motor Vac e la v lvula de descarga del polvo presionando a la vez ambos lados de la ranura de desca
260. ado en la parte superior de la bomba de inyecci n de combustible 15 Apriete el tornillo del respiradero cuando el aire deje de pasar por l 16 Limpie cualquier resto de combustible di sel que se haya derramado durante el procedimiento de purga y des chelo de manera adecuada 17 Ponga en marcha el motor en los mandos del suelo y compruebe si existen fugas Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2011 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL C C 6 Mantenimiento del motor Modelos GM y Ford Las especificaciones del motor exigen que se lleve a cabo este procedimiento cada 800 horas Para obtener un buen rendimiento del motor y prolongar su vida til es fundamental mantener correctamente el motor respetando el calendario de mantenimiento del fabricante De no llevarse a cabo estos procedimientos de mantenimiento puede verse limitado el rendimiento del motor adem s de sufrir da os sus componentes Modelos Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del operario del motor GM 3 0L referencia de GM 36100007 Manual del operario del motor GM 3 0L N mero de pieza de Genie 77738 Modelos Ford Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del operario del motor Ford LRG 425 EFI referencia de Ford FPP 194 302 Manual del operario del motor Ford LRG 425 EFI
261. ador de bobina 2 en corto Cableado y o conexiones a la bobina de encendido 2 en corto O BIEN la bobina de encendido 2 est defectuosa Repare cableado y o conexiones a la bobina de encendido 2 O BIEN sustituya la bobina de encendido 2 Si aparece este error en su m quina p ngase en 511 FPP1 voltaje alto No utilizado contacto con el Departamento de asistencia t cnica de Genie Industries Si aparece este error en su m quina p ngase en 51 2 FPP1 voltaje bajo No utilizado contacto con el Departamento de asistencia t cnica de Genie Industries 1 superior al l mite A Si aparece este error en su m quina p ngase en 513 No utilizado contacto con el Departamento de asistencia t cnica de IVS de Genie Industries 1 inferior al l mite A Si aparece este error en su m quina p ngase en 514 No utilizado contacto con el Departamento de asistencia t cnica de IVS de Genie Industries Si aparece este error en su m quina p ngase en 521 FPP2 voltaje alto No utilizado contacto con el Departamento de asistencia t cnica de Genie Industries Si aparece este error en su m quina p ngase en 522 FPP2 voltaje bajo No utilizado contacto con el Departamento de asistencia t cnica de Genie Industries 531 TPS1 voltaje de la se al alto Cableado y o conexiones del sensor de posici n del acelerador n 1 abiertos o en corto O BIEN la conexi n a tie
262. aire en busca de da os y compruebe la correcta disposici n de sus componentes O BIEN sustituya el sensor IAT 215 Presi n de aceite baja Sensor de presi n de aceite defectuoso O BIEN cableado y o conexiones del sensor abiertos o en corto O BIEN el nivel de aceite del motor es insuficiente Sustituya el sensor de presi n de aceite O BIEN repare el cableado y o las conexiones del sensor O BIEN rellene aceite del motor hasta el nivel especificado 221 CHT ECT voltaje alto El sistema de refrigeraci n del motor no funciona correctamente O BIEN cableado y o conexiones del sensor abiertos o en corto O BIEN el sensor est defectuoso Corrija los problemas del sistema de refrigeraci n del motor O BIEN repare el cableado abierto o en corto al sensor O BIEN sustituya el sensor 222 CHT ECT voltaje bajo El sistema de refrigeraci n del motor no funcion correctamente y est sobrecalentando el motor O BIEN cableado y o conexiones del sensor abiertos o en corto O BIEN el sensor est defectuoso O BIEN el nivel de refrigerante es bajo Corrija los problemas del sistema de refrigeraci n del motor O BIEN repare el cableado abierto o en corto al sensor O BIEN sustituya el sensor O BIEN rellene refrigerante del motor hasta el nivel especificado 223 CHT superior a lo previsto 1 La temperatura del refrigerante en la culata es de 115 El sistema de refrigeraci n del motor no funcion correctamente
263. al CREA Extremo marcado con un cuadrado lado azul direcci n circuito de extensi n del cilindro 27 34 Nm 25 V lvula de COY PC Circuito de detecci n de carga extremo marcado con uncuadrado repliegue del cilindro de direcci n del lado amarillo 11 14 Nm 26 V lvula de regulaci n 4 5 bar Impide que el cilindro de direcci n se mueva cuando no se utiliza la direcci n 27 34 Nm 27 V lvula de regulaci n 4 5 bar CAA Impide que el cilindro de direcci n se mueva cuando no se utiliza la direcci n 27 34 Nm 28 V lvula de CAB Circuito de detecci n de carga extremo marcado con un cuadrado extensi n del cilindro de direcci n del lado amarillo 11 14 Nm Genie 4 90 2 80 60 N de pieza 886195 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 DISTRIBUIDORES REV E G CAE CAD CAC CAB C cV CU 20 19 CS 91 2 80 60 N de pieza 88619SP Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 DISTRIBUIDORES REVE Distribuidor de direcci n a cuatro ruedas y de oscilaci n continuaci n Pos Descripci n R tulo Funci n Par de apriete 29 V lv
264. al del circuito esto es LSo V lvula auxiliar de desplazamiento direcci n ASV limitador V lvula de extensi n del puente AXE 2 El n mero de circuito se puede utilizar m s de puente Arg na vez em neiredito V lvula de repliegue del puente AXR Posici n del puente delantero FAP Posici n del puente trasero RAP Por ejemplo Bater a BAT 74 PR Es el circuito de la v lvula de bloqueo n mero 1 La Pluma extendida BEX C indica control 74 es el n mero del circuito correspondiente Pluma replegada BST a la v lvula primaria de bloqueo n mero 1 PR significa Freno BRK bloqueo primario Primary Lockout V lvulas de derivaci n BV S 62 BST Es el circuito que comunica a los ordenadores de Calibraci n CAL la m quina que la pluma est completamente replegada S Se al CAN CAN significa seguridad 62 es el n mero de circuito Blindaje CAN SHD correspondiente a la pluma replegada y BST quiere decir pluma replegada Boom Stowed M dulo CATS CAT Rotura de cadena CNK P 48 LP P quiere decir alimentaci n Power 48 es el Datos altos DTH n mero de circuito correspondiente a las luces de trabajo y LP D bai DTL quiere decir luz Lamp atos bajos Controlador del chasis motriz DCN R 48 LP R quiere decir rel En este caso se trata del cable Habilitaci n desplazamiento DE que alimenta a la bobina de rel correspondiente a la luz de Habili lai trabajo Todos los dem s n meros permanecen igual Itaci n
265. alpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite derrames de aceite Genie Z 80 60 REV D 8 Etiquete y desconecte los cables el ctricos de la torreta 9 Retire el soporte protector de las mangueras 10 Trabajando en el extremo de la plataforma coloque calzos bajo la botella del cilindro de extensi n del brazo secundario y apoye el cilindro 11 Extraiga los elementos de fijaci n de la botella 12 Con un dispositivo de elevaci n adecuado levante el cilindro de extensi n para retirar los calzos 13 Amarre una correa de elevaci n desde una gr a puente al conjunto de extensi n del brazo de extensi n secundario 14 Deslice el conjunto del brazo de extensi n secundario unos 60 cm fuera del tubo del brazo secundario y retire las pastillas de fricci n de ste 15 Apoye el conjunto del brazo de extensi n desl celo fuera del tubo del brazo secundario y depos telo sobre una estructura capaz de soportar el peso ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se sujeta correctamente el tubo de extensi n de la pluma podr a desequilibrarse y caer al desmontarlo del tubo del brazo primario Nota Durante la extracci n la correa de la gr a puente requerir algunos ajustes para obtener un equilibrio adecuado 16 Para desmontar el cilindro de extensi n
266. angueras hidr ulicas del cilindro de extensi n del brazo primario Tapone las conexiones del cilindro Etiquete desconecte y tapone las mangueras hidr ulicas guiadas a trav s del brazo primario en la uni n ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique 5 Fije una correa de elevaci n desde una gr a puente al extremo de la botella del cilindro de subida del brazo primario 6 los elementos de fijaci n del pasador del extremo de la botella del cilindro de subida del brazo primario 7 Coloque unos bloques bajo ambos extremos del cilindro de subida del brazo primario para apoyarlo 8 Utilice un puntero de metal blando para extraer el pasador pivotante del extremo de la botella Apoye la botella del cilindro del brazo primario en los calzos ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se sujeta correctamente el brazo primario puede desequilibrarse y caer al extraer el pasador pivotante 9 Amarre una correa de elevaci n desde una gr a puente al brazo de enlace del cilindro de subida del brazo primario Apoye el brazo 10 Extraiga los elementos de fijaci n del pasador del brazo de acoplamiento del cilindro de subida del brazo primario donde se une al brazo primario
267. araci n de 7 6 mm motor Perkins 704 30 N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 Motores C mo desmontar una placa de flexi n Nota Realice este procedimiento con el motor apagado y fr o al tacto 1 Abra la cubierta de la torreta del lateral del motor 2 Etiquete y desconecte los cables de las bater as ADVERTENCIA Riesgo de electrocuci n El contacto con cualquier circuito cargado el ctricamente puede ocasionar lesiones graves o incluso mortales No lleve anillos relojes ni joyas Extraiga el perno de retenci n la bandeja del motor Haga girar el motor para sacarlo de la m quina EZ AG A z gt 0 MAA A 0 gt j 7 E a orificio de anclaje de la bandeja del motor b perno de retenci n de la bandeja del motor 4 Etiquete y desconecte el enchufe del cableado del controlador de desplazamiento electr nico EDC situado en la bomba de desplazamiento 5 Busque el orificio de anclaje de la bandeja del motor situado en el extremo giratorio de la misma 6 Inmovilice la bandeja del motor colocando el perno reci n quitado en el orificio de anclaje ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no inmoviliza la bandeja del motor colocando el perno podr an producirse lesiones graves o incluso la muerte Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 MOTORES Modelos 7 Retire los elementos d
268. asero izquierdo Limitador Reducci n de la velocidad de subida Sensor de carga Bloqueo RPM bajas Combustible bajo Cambio del motor velocidad V lvula multifunci n Control desde la plataforma Bloqueo de extensi n repliegue del brazo primario Nivel plataforma abajo Control de flujo del nivel de la plataforma Nivel plataforma arriba Control del flujo de rotaci n de la plataforma Control de rotaci n de la plataforma Rotaci n de plataforma a la izquierda Rotaci n de plataforma a la derecha Alimentaci n Alimentaci n al sensor de longitud Alarma de inclinaci n de la plataforma Sensor de inclinaci n de la plataforma N de pieza 88619SP Secci n 6 Esquemas H LEYENDA DE LOS CIRCUITOS EL CTRICOS Sufijo Definici n Sufijo FE Habilitar comp presi n PCE TCN Emisor de presi n PSR GND Conmutadores de presi n PS HRN Sensor de ngulo del brazo primario PBS HS Bajada del brazo primario PBD HG V lvula de bloqueo de extensi n repliegue IGN delbrazo primario PBL JBD Extensi n del brazo primario PBE JBU Control del flujo de extensi n repliegue JBS delbrazo primario PER JUD Repliegue del brazo primario PBR JD Sensor de ngulo del brazo primario PBS JFC Bajada del brazo primario PBD JSV V lvula bloqueo extensi n repliegue JU brazoprimario PBL JER Extensi n del brazo primario PBE JBE Control del flujo de extensi n repliegue JBR delbrazo primario PER JRL Repliegue delbrazo primario PBR JRR Sub
269. ataforma 5 Desmonte los elementos de montaje del distribuidor de la plataforma Ponga a un lado el distribuidor de la plataforma Riesgo de da ar los componentes Los cables se pueden estropear si se doblan o se pinzan 6 Retire los elementos de fijaci n del soporte de la caja de salida de alimentaci n a la plataforma 7 Desmonte el cuadro de alimentaci n el ctrica que suministra corriente a la plataforma y p ngalo a un lado 8 Retire el cable del soldador de la plataforma si existe ADVERTENCIA Riesgo de electrocuci n El contacto con cualquier circuito cargado el ctricamente puede ocasionar lesiones graves o incluso mortales No lleve anillos relojes ni joyas 9 Apoye la soldadura de montaje de la plataforma No aplique ninguna presi n de elevaci n 10 Extraiga los ocho pernos de montaje del conjunto soldado de montaje de la plataforma 11 Extraiga el perno central y deslice el conjunto soldado de montaje de la plataforma para apartarlo del rotador ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento El conjunto soldado de montaje de la plataforma puede desestabilizarse y caer si no est sujetado correctamente Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 COMPONENTES DE LA PLATAFORMA 12 Sujete el rotador de la plataforma No aplique ninguna presi n de elevaci n 13 Extraiga los elementos de fijaci n de los pasadores pivotantes y de los brazos de nivelaci n del plum n unidos
270. bajo extremadamente sucio puede hacer necesaria una sustituci n m s frecuente del filtro Ay Riesgo de lesiones Tenga cuidado APRECAUCION con el aceite caliente Cualquier contacto con aceite caliente puede provocar graves quemaduras Nota Realice este procedimiento con el motor apagado Filtro del retorno hidr ulico 1 Abra la cubierta de la torreta en el lado de los mandos del suelo y localice el filtro de retorno hidr ulico montado en el dep sito de l quido hidr ulico 2 Coloque un contenedor adecuado debajo del filtro de retorno del dep sito de l quido hidr ulico 3 el filtro con una llave apropiada 4 Aplique una fina capa de aceite nuevo a la junta del nuevo filtro N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL D 5 Instale el nuevo filtro de retorno de l quido hidr ulico y apri telo firmemente a mano Limpie cualquier resto de aceite que se haya derramado durante el procedimiento de instalaci n 6 Utilice un rotulador indeleble para escribir en el filtro la fecha y el n mero de horas que marca el cuentahoras de la m quina Filtros de media y alta presi n Nota El filtro de media presi n est previsto para la bomba de carga Uno de los filtros de alta presi n da servicio a todas las funciones de la pluma y de la direcci n El otro filtro de alta presi n da servicio al circuito del puente oscilante y al distribuidor de la plataforma
271. bida brazo Secundario 27 34 Nm V lvula de seguridad 172 bar Bajada del brazo secundario 27 34 Nm V lvula de seguridad 89 6 bar Esos Bajada del brazo 27 34 Nm V lvula reguladora de caudal 0 38 Mi Purga las v lvulas de regulaci n de los circuitos diferenciales que van al 27 34 Nm V lvula de solenoide proporcional CA Subida bajada del brazo 41 47 Nm V lvula de solenoide 2 posiciones y Repliegue del brazo 45 50 Nm 9 V lvula de Circuito de detecci n de diferencial extensi n repliegue del brazo primario 11 14 Nm 10 Solenoid valve 2 position 3 way al vts Extensi n del brazo primario 68 75 Nm 11 V lvula de detecci n de diferencial Kia Rotaci n torreta izquierda derecha 41 47 Nm 12 V lvula de detecci n de diferencial Extensi n repliegue del brazo 41 47 Nm 13 V lvula de detecci n de diferencial Subida bajada del brazo 41 47 Nm 14 V lvula reguladora de caudal
272. blecer una posici n central en el sensor de direcci n Nota Realice este procedimiento con la m quina en la posici n replegada Nota Para llevar a cabo este procedimiento ser necesaria la intervenci n de dos personas 1 Arranque el motor desde los mandos de la plataforma 2 Pise el conmutador de pedal 3 Elija un modo de direcci n en funci n del neum tico que precisa alineaci n Nota Si no consigue alinear uno de los neum ticos del extremo marcado con un c rculo presione el bot n del modo de direcci n de ese extremo Si no consigue alinear uno de los neum ticos del extremo marcado con un cuadrado presione el bot n del modo de direcci n de ese extremo 4 Afloje los tornillos de fijaci n de la cubierta del sensor de direcci n No los extraiga 5 Gire la cubierta del sensor de direcci n a la derecha o a la izquierda para aproximar el neum tico lo m s posible a la alineaci n 6 Apague el motor 7 Mantenga presionado el bot n Intro del panel de mandos del suelo tirando al mismo tiempo del bot n rojo de parada de emergencia para situarlo en la posici n de encendido Mantenga presionado el bot n Intro durante unos 5 segundos y su ltelo 8 Active el modo de calibraci n de sensores pulsando los botones de los mandos del suelo en el siguiente orden N de pieza 88619SP COMPONENTES DEL PUENTE 9 Utilice el bot n para desplazarse por el men
273. bral desee establecer 4 Desplace lentamente la palanca de mando en cualquier direcci n hasta que la funci n correspondiente empiece a mover la m quina a continuaci n lleve la palanca de mando muy lentamente hacia la posici n central hasta justo antes de que se detenga la funci n No suelte la palanca de mando 5 Manteniendo la palanca de mando en posici n pulse el bot n de arranque del motor que hay en los mandos de la plataforma para fijar el umbral de la palanca Genie Z 80 60 REV 6 Repita los pasos del al 5 para todas las funciones de la m quina que est n controladas mediante una palanca subida bajada del brazo primario y rotaci n izquierda derecha de la torreta extensi n repliegue del brazo primario subida bajada y extensi n repliegue del brazo secundario desplazamiento adelante atr s y direcci n izquierda derecha 7 Una vez fijado el umbral mantenga presionado el bot n de arranque del motor hasta que el motor se apague No presione el bot n rojo de parada de emergencia Nota Unos 3 segundos despu s de apagarse el motor sonar la alarma de los mandos del suelo para indicar que los ajustes de umbral se est n guardando en la memoria Suelte el bot n 8 En los mandos del suelo gire la llave de contacto a la posici n de apagado espere un momento y luego gire la llave de contacto a la posici n de los mandos de la plataforma 9 Compruebe la pantalla de los mandos
274. brazo primario El cilindro de subida del brazo primario sube y baja el brazo primario Est equipado con una v lvula de compensaci n para evitar el movimiento en caso de que se produzca un fallo hidr ulico C mo desmontar el cilindro de subida del brazo primario ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Para llevar a cabo los procedimientos que se describen en esta secci n es necesario tener habilidades especiales en reparaci n equipos de elevaci n y un taller especializado Cualquier intento de realizarlos sin poseer dichas herramientas y experiencia puede ocasionar lesiones graves o incluso mortales adem s de da os importantes en los componentes de la m quina Se recomienda encarecidamente su revisi n por parte del proveedor Nota Cuando desmonte cualquier manguera o conexi n hidr ulica sustituya la junta t rica correspondiente y apri tela con el par especificado al volver a montarla Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas 1 Suba el brazo primario hasta la posici n horizontal 2 Suba el brazo secundario hasta que el pasador del extremo v stago del cilindro de subida del brazo primario se encuentre por encima del contrapeso N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REVD 3 Fije una gr a puente de 5 000 kg al extremo de plataforma del brazo primario Sujete la pluma No aplique ninguna presi n de elevaci n
275. cabo de 150 horas A 12 Cambio del aceite de los cubos de tracci n Cada 200 horas A 13 Mantenimiento del motor Modelos GM y Ford Comentarios N de pieza 88619SP B 11 Plataforma autonivelante B 12 Selecci n de ralent del motor B 13 Operaci n de selecci n de combustible B 14 Frenos B 15 Velocidad de desplazamiento replegada B 16 Velocidad de desplazamiento subida o extendida B 17 Alarma y baliza B 18 An lisis del aceite hidr ulico B 19 RPM del motor B 20 Zona y circuitos de seguridad B 21 Brazo primario autonivelante B 22 Sensor de ngulo del brazo primario B 23 Sistema respiradero de los tapones de los tanques hidr ulico y de combustible Cada 400 horas B 24 Mantenimiento del motor Modelos GM y Ford Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado INFORME DE INSPECCIONES DE MANTENIMIENTO Modelo N mero de serie Fecha Cuentahoras Propietario de la m quina Inspeccionada por letras de imprenta Firma del inspector Cargo del inspector Empresa del inspector Instrucciones Haga copias de este informe para utilizarlas en cada inspecci n Seleccione la s lista s de control correspondiente s al tipo de inspecci n que se vaya a realizar Inspecci n diaria o cada 8 horas A Inspecci n trimestral o c
276. cada celda de la bater a con un hidr metro Anote los resultados Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL B 10 Compruebe la temperatura ambiente y ajuste la lectura de gravedad espec fica para cada celda de la manera siguiente e A ada 0 004 a la lectura de cada celda por cada 5 5 que se superen los 26 7 e Reste 0 004 a la lectura de cada celda por cada 5 5 por debajo de los 26 7 O Resultado Todas las celdas de la bater a presentan una gravedad espec fica de al menos 1 277 La bater a est completamente cargada Contin e con el paso 13 W Resultado La diferencia en los valores de gravedad espec fica entre celdas es mayor que 0 1 O BIEN la gravedad espec fica de al menos una celda es inferior a 1 177 Sustituya la bater a _ Compruebe el nivel de cido de la bater a Si fuese necesario a ada agua destilada hasta 3 mm por debajo de la parte inferior del tubo de llenado de la bater a No sobrepase el l mite 12 Coloque los tapones respiradero y neutralice cualquier electrolito que se haya derramado Junio de 2011 REV G B 2 Inspecci n del cableado el ctrico Es fundamental mantener el cableado el ctrico en buenas condiciones para un uso seguro y un rendimiento ptimo de la m quina Si no se localizan y sustituyen los cables quemados deteriorados corro dos o pinzados puede producirse una situaci n de ries
277. can a continuaci n de este s mbolo APELIGRO Se utiliza para indicar la presencia de un riesgo inminente que de no evitarse ocasionar graves lesiones o incluso la muerte ADVERTENCIA Se utiliza para indicar la presencia de un riesgo potencial que de no evitarse podr a ocasionar graves lesiones o incluso la muerte A PRECAUCI N Con s mbolo de alerta de seguridad Se utiliza para indicar la presencia de un riesgo potencial que de no evitarse podr a provocar lesiones leves o moderadas Se utiliza para indicar la presencia de un riesgo potencial que de no evitarse podr a ocasionar da os materiales Nota Utilizado para indicar informaci n de manejo o mantenimiento de la m quina Indica que se espera un resultado espec fico despu s de realizar una serie de pasos W Indica que se ha producido un resultado incorrecto despu s de realizar una serie de pasos de CA desconectada de la m quina Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 4 1 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 M dulo de visualizaci n REVE Esta tabla enumera las distintas pantallas y opciones de men que hay en el software operativo Algunos men s de pantalla tienen un prop sito meramente informativo mientras que otros se pueden utilizar para cambiar los par metros de funcionamiento de la m quina Para poder acceder al modo de programaci n la llave de contacto deber estar en la posici n de apagado Salga
278. ciones de subida desplazamiento No NO CO Desplazamiento anulado mientras no se repliegue DCONS Subida o Desplazamiento LORDR Opciones de tracci n auxiliar S NO Conmutador de parada por proximidad NO PROX Sobrecarga de la plataforma NO PLFTS Luz de trabajo s NO 30 0 m x y 0 0 m n 10 0 Baliza intermitente s preajuste Luces de conducci n s NO 30 minutos Inhabilitar el cambio del modo de direcci n O a 10 minutos 10 es el durante la marcha s NO preajuste Solo aparece si se selecciona el generador Palan man lant alanca de mando basculante de la Hidr ulico direcci n s NO Manteniendo presionado el bot n se activar la rotaci n autom tica por las opciones o los incrementos Bloqueo de pedal 0 a 30 minutos num ricos de los diferentes ajustes incrementos decrementos de 0 2 m n Corte de inclinaci n del chasis s NO Genie 4 8 Z 80 60 N de pieza 88619SP Julio de 2013 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV F Los mandos de la plataforma contienen dos placas de circuito impreso La placa de circuitos LED se encuentra en la parte inferior de la tapa del cuadro de mandos que contiene los LED La placa de circuitos LED env a las instrucciones del operario a la placa de circuitos del ECM m dulo de control electr nico que controla la plataforma PCON La placa de circuitos del ECM PCON
279. con un cuadrado y los del extremo marcado con un c rculo 4 116 Genie Z 80 60 REV B 2 Etiquete desconecte y tape los tubos hidr ulicos del cilindro del eje oscilante Tape las conexiones del cilindro oscilante ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique los elementos de fijaci n del pasador del v stago del cilindro de oscilaci n Utilice un puntero de metal blando para extraer el pasador 4 Amarre una correa elevadora desde una gr a puente al extremo de la botella del cilindro oscilante 5 los elementos de fijaci n del pasador de la botella del cilindro de oscilaci n Utilice un puntero de metal blando para extraer el pasador An Riesgo de aplastamiento Si no se di PRECAUCI N sujeta correctamente el cilindro de oscilaci n puede desequilibrarse y caer al desmontarlo de la m quina 6 Extraiga el cilindro de oscilaci n de la m quina N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 5 C digos de error Cumpla las siguientes instrucciones M La detecci n de problemas y los procedimientos de reparaci n deber n encomendarse exclusivamente a personal debidamente formado y cualificado para reparar esta m quina
280. cos Velocidad limitada y direcci n congelada a cero y en neutral suena la alarma Velocidad limitada y direcci n congelada a cero y en neutral suena la alarma Aparece un mensaje en la pantalla LCD y suena una alarma ac stica Se resuelve solo transitorio Encienda el controlador con el problema corregido Encienda el controlador con el problema corregido Corrija el problema Contin a en la p gina siguiente Genie N de pieza 886195 A TEREX BRAND Z 80 60 5 7 Secci n 5 C digos de error Junio de 2011 C DIGOS DE ERROR DEL SISTEMA DE CONTROL REV Tipo de Origen del error Resoluci n error SENSOR DE NGULO DEL BRAZO PRIMARIO PALANCA DE MANDO DE PROPULSI N Suena un aviso ac stico el LED de bajada del brazo primario parpadea a media frecuencia y en la pantalla LCD aparece el mensaje SENSOR DE NGULO DEL BRAZO PRIMARIO CORTOCIRCUITADO EN ALTO Subida del brazo primario inhabilitada Velocidad del brazo primario limitada al 50 del valor predeterminado Corrija el problema Valor a 0 V Suena un aviso ac stico el LED de bajada del brazo primario parpadea a media frecuencia y en la pantalla LCD aparece el mensaje SENSOR DE NGULO DEL BRAZO PRIMARIO CORTOCIRCUITADO EN BAJO Subida del brazo primario inhabilitada Velocidad del brazo primario limitada al 50 del valor predeterminado Corrija el problema Falta calibraci n Suen
281. ctuales 6 Cambie las conexiones en los terminales de la bater a o de la bobina Anote y registre los datos actuales O Resultado Los datos de los dos procedimientos anteriores son superiores a O mA y presentan una diferencia m nima del 20 La bobina no presenta problemas W Resultado Si al menos uno de los resultados es 0 mA o si ambos resultados no se diferencian al menos en un 20 significa que la bobina o su diodo interno est n defectuosos y ser necesario sustituir la bobina N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Componentes de rotaci n de la torreta 9 1 4 Enganche una correa de elevaci n de una gr a Conjunto de rotaci n de la torreta C mo extraer un conjunto de rotaci n de la torreta Nota Cuando desmonte cualquier manguera o conexi n hidr ulica sustituya la junta t rica correspondiente y apri tela con el par especificado al volver a montarla Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas Nota Realice este procedimiento con la plataforma entre los neum ticos del extremo marcado con un c rculo y con la m quina sobre una superficie firme y nivelada 1 Inmovilice la torreta para impedir que gire utilizando el pasador de bloqueo de rotaci n de la torreta desbloqueado bloqueado 2 Desmonte la cubierta fija de la torreta del lado de los mandos del suelo Etiquete y desconecte los tubos hidr
282. da extensi n del brazo secundario y suba ste completamente 7 Siga presionando el bot n de habilitaci n de funciones alta velocidad y el bot n de subida extensi n observando al mismo tiempo la presi n en el man metro Consulte la secci n 2 Especificaciones 8 Apague el motor Sujete con una llave la v lvula de seguridad y extraiga la tapa r tulo B 9 Ajuste el z calo de hex gono interior Gire la llave hacia la derecha para aumentar la presi n O hacia la izquierda para reducirla Vuelva a colocar el tap n de la v lvula de seguridad ADVERTENCIA Riesgo de volcado No ajuste las v lvulas de seguridad por encima de lo especificado 10 Repita los pasos del 5 al 7 y confirme la presi n de la v lvula de seguridad 11 Retire el man metro 12 Retire el puente del conector del limitador LSS2A0 Conecte el limitador al mazo de cables 13 Instale la cubierta del brazo secundario y apriete los elementos de fijaci n N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV E C mo ajustar la v lvula de seguridad de bajada del brazo secundario 1 Conecte un man metro de O a 350 bar a la toma de prueba 15 del distribuidor de funciones 2 Arranque el motor desde los mandos del suelo 3 Pulse y suelte el bot n de selecci n de rpm hasta que el motor cambie a ralent alto 4 Suba el brazo secundario unos 30 cm 5 Coloque un calzo de 10 x 10 cm en la placa d
283. de 2011 Secci n 6 Esquemas M Esquema el ctrico Vista 8 antes del n mero de serie 2511 36 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico Vista 9 antes del n mero de serie 2511 Secci n 6 Esquemas Junio de 2011 EE E Esquema el ctrico Vista 9 REV D antes del n mero de serie 2511 A B G H J K L M N 1 8 2 a o o 3 z 825 Q S 258 D lu Ba Ea 36562 c des i 22588 s zE Contin a en la vista 3 gt gt TCON 38585555532 382832b622 205023235 L LSLT TOS ano a J11 BLACK 23 PIN 2 A 191 l BOOM y 53 52 65 2 2 2 lt 5 S g FA 3 Contin a en la vista 8 5 B1ENG 12 VOLT o C46HN WH S56PRV RD r Contin a la vista 10 TO WORK LIGHTS 87 E RED ar 50 R48LP WH RD 86 85 GND BR 6 P28PCON BK GNDPCON BR TO FLASHING 87 P52PCON WH E RED 87 30 C470UT WH BK R49LP WH BK
284. de Genie 84794 Manual de funcionamiento del motor Deutz TD2011 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL E Para acceder al motor 1 Retire el elemento de fijaci n de la bandeja del motor ubicada bajo la misma Balancee la bandeja del motor para sacarla de la m quina 2 Inserte el elemento de fijaci n reci n extra do a trav s de la bandeja del motor hasta el orificio de anclaje en la torreta ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se coloca el elemento de sujeci n en el orificio de anclaje de la bandeja giratoria del motor para impedir que esta se mueva podr an producirse lesiones graves o incluso la muerte N mero de pieza de Genie 139320 Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 3 67 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2011 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL E E 7 Mantenimiento del motor Modelos Deutz 2011 Las especificaciones del motor exigen que este procedimiento se lleve a cabo cada 6 000 horas Para obtener un buen rendimiento del motor y prolongar su vida til es fundamental mantener correctamente el motor respetando el calendario de mantenimiento del fabricante De no llevarse a cabo estos procedimientos de mantenimiento puede verse limitado el rendimiento del motor adem s de sufrir da os sus componentes Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual de funcionamiento del motor Deutz BF4L2011 refe
285. de la plataforma Consulte 2 3 C mo desmontar el rotador de la plataforma 2 Retire los elementos de fijaci n de la cubierta de mangueras y cables situada en el plum n Separe de la m quina la cubierta de mangueras y cables 3 Enganche una correa de elevaci n desde una gr a puente al plum n a modo de sujeci n No aplique fuerza de elevaci n 4 Etiquete desconecte y tapone las mangueras hidr ulicas del cilindro de subida del plum n Tapone las conexiones del cilindro ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique 4 26 Z 80 60 Genie o gw REV B plum n pasador pivotante superior del rotador de la plataforma pasador pivotante inferior del rotador de la plataforma brazo de nivelaci n del plum n pasador pivotante del cilindro del plum n cilindro del plum n pasador pivotante inferior del brazo primario pasador pivotante superior del brazo primario N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV 5 Sujete el extremo de la botella del cilindro del plum n con otro dispositivo de elevaci n adecuado 6 Extraiga el elemento de fijaci n del pasador pivotante de la botella del cilindro de subida del
286. de reparaci n REV B 4 Sujete las bombas con un dispositivo elevador 4 adecuado y extraiga los dos elementos de montaje de la bomba de desplazamiento BOMBAS HIDR ULICAS Inmovilice la bandeja del motor introduciendo en el orificio de anclaje el perno quitado en el paso 4 5 Saque con cuidado la bomba de desplazamiento ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no hasta que el separador de la bomba se separe de la placa de flexi n 6 Extraiga de la m quina el conjunto de la bomba de desplazamiento Riesgo de da ar los componentes Aseg rese de abrir las dos v lvulas del dep sito de l quido hidr ulico y de cebar la bomba despu s de instalarla Nota Antes de proceder a la instalaci n de la bomba compruebe que el espacio del acoplador de la bomba es el correcto Consulte el apartado 5 2 Placa de flexi n 6 C mo cebar la bomba 1 Conecte un man metro de O a 50 bar a la toma de prueba de la bomba de desplazamiento 2 Extraiga el perno de retenci n de la bandeja del motor Haga girar el motor para sacarlo de la m quina a orificio de anclaje de la bandeja del motor b perno de retenci n de la bandeja del motor 3 Busque el orificio de anclaje de la bandeja del motor situado en el extremo giratorio de la misma N de pieza 886195 2 80 60 Genie inmoviliza la bandeja del motor colocando el perno podr an producirse lesiones graves o incluso la muerte Modelos De
287. de seguridad en talleres generalmente aceptadas APELIGRO Riesgo de aplastamiento Siempre que pruebe o sustituya un componente hidr ulico sujete la estructura y aseg rela para evitar cualquier movimiento Riesgo de electrocuci n El contacto con cualquier circuito cargado el ctricamente puede ocasionar graves lesiones o incluso la muerte No lleve anillos relojes ni joyas ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique ADVERTENCIA Nota Para poder realizar determinados procedimientos de resoluci n de problemas de forma segura ser necesaria la intervenci n de dos personas Secci n 5 C digos de error Junio de 2011 C DIGOS DE ERROR DEL SISTEMA DE CONTROL Diagn sticos de error Sistema de control C mo consultar los c digos de error del sistema de control Nota Durante el arranque se efect a una comprobaci n inicial de posibles fallos Por errores se entienden situaciones anormales que se producen por el fallo de alg n componente o un uso indebido del sistema Durante el arranque se comprueban la CPU la memoria la pantalla LCD los diodos LED y parcialmente la palanca de mando y los conmutadores de operario Si durante el arranque se presiona alg n con
288. de seguridad y las instrucciones del fabricante las normas de seguridad de la entidad explotadora y del lugar de trabajo las normas legales pertinentes E Disponer de las herramientas de los equipos de subida y del taller adecuados Genie N de pieza 886195 2 80 60 Secci n 1 Normas de seguridad Julio de 2013 NORMAS DE SEGURIDAD Seguridad personal Toda persona que trabaje en la m quina o en su entorno deber estar informada de todos los riesgos de accidente conocidos En todo momento tendr n la m xima prioridad los aspectos de seguridad personal y de manejo seguro de la m quina Lea atentamente cada procedimiento En ES este manual y en las pegatinas de la m quina se utilizan las siguientes palabras clave S mbolo de alerta de seguridad se utiliza para alertar al personal de posibles riesgos de lesiones Para evitar posibles lesiones o incluso la muerte respete todos los mensajes de seguridad que aparezcan a continuaci n de este s mbolo gt 70 Se utiliza para indicar la presencia de un riesgo inminente que de no evitarse ocasionar graves lesiones o incluso la muerte ADVERTENCIA Se utiliza para indicar la presencia de un riesgo potencial que de no evitarse podr a ocasionar graves lesiones o incluso la muerte A PRECAUCI N Con s mbolo de alerta de seguridad se utiliza para indicar un riesgo potencial que de no evitarse podr a provocar l
289. del cilindro de direcci n del lado 20 1 11 14 Nm 30 V lvula de regulaci n 4 5 bar KAD Impide que el cilindro de direcci n se mueva cuando no se utiliza la direcci n 27 34 Nm 31 V lvula de regulaci n 4 5 bar KAE Impide que el cilindro de direcci n se mueva cuando no se utiliza la direcci n 27 34 Nm Esta lista contin a en la p gina siguiente Genie 4 96 Z 80 60 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 DISTRIBUIDORES REV E 8 C KV KU 20 KT 19 KS 97 2 80 60 N de pieza 88619SP Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 AAA _ E DISTRIBUIDORES REV E C mo ajustar la v lvula de seguridad de oscilaci n Nota Realice este procedimiento con la pluma en posici n replegada Nota Para llevar a cabo este procedimiento ser necesaria la intervenci n de dos personas 1 Extraiga la cubierta del chasis del extremo de la m quina marcado con un cuadrado 2 Conecte un man metro de O a 350 bar a la toma de prueba del distribuidor de direcci n oscilaci n 3 Arranque el motor desde los mandos de la plataforma 4 Presione el conmutador de pedal y active manualmente uno de los limitadores de oscilaci n Mantenga
290. del suelo para asegurarse de que no haya ning n fallo de calibraci n O Resultado En la pantalla no deber a aparecer ning n fallo de calibraci n Si a n as aparece alguno repita este procedimiento Velocidades de las funciones Nota Aseg rese de que la m quina se encuentre en la posici n replegada y la plataforma girada entre los neum ticos del extremo marcado con un c rculo 10 Arranque el motor desde los mandos de la plataforma 11 Seleccione la funci n de la pluma cuya velocidad desee ajustar N de pieza 886195 Julio de 2013 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV F MANDOS DE LA PLATAFORMA 12 Funciones de subida bajada de la pluma C mo ajustar las velocidades Desplace la palanca de mando a tope en la direcci n de subida Cuando suene la alarma mueva la palanca de mando a tope en la direcci n opuesta hasta que la alarma vuelva a sonar Devuelva la palanca a la posici n central gt 1 Funciones de extensi n repliegue de la pluma Suba el brazo primario hasta que ya no descanse sobre su soporte A continuaci n desplace la palanca de mando a tope en la direcci n de extensi n Cuando suene la 2 alarma mueva la palanca de mando a tope en la direcci n opuesta hasta que la alarma vuelva a sonar Devuelva la palanca a la posici n central 3 Funciones de rotaci n de la torreta Suba el brazo primario hasta que ya no descanse sobre su soporte Desplace la pa
291. delos Deutz F4L913 1 Arranque el motor en los mandos del suelo 2 Presione uno de los botones de la pantalla que se muestran hasta que aparezcan las rpm del motor Consulte la secci n 2 Especificaciones Salte al paso 11 si las rpm del ralent bajo son correctas REVG la tapa del tornillo de ajuste de ralent secundario situada en el tornillo de ajuste de ralent secundario en la bomba de inyecci n Afloje la tuerca de seguridad 8 Y Y a tornillo de ajuste de ralent primario b tornillo de ajuste de ralent secundario 4 girar el tornillo de ajuste secundario en sentido inverso al de las agujas del reloj hasta que se afloje el tornillo de ajuste Apriete la tuerca de seguridad Nota Aseg rese de que el tornillo de ajuste se afloja hasta que no se perciba el empuje del muelle 5 Extraiga la tapa del tornillo de ajuste del ralent primario que se encuentra en el tornillo de ajuste del ralent primario en la bomba de inyecci n Afloje la tuerca de seguridad 6 Regule el tornillo principal de ajuste del ralent hasta que ste cumpla la especificaci n Apriete la tuerca de seguridad 7 Instale la tapa del tornillo de ajuste de ralent primario y apri tela No apriete en exceso 8 Afloje la tuerca de seguridad del tornillo de ajuste de ralent secundario N de pieza 88619SP
292. desp azamiento a aizquierda DEL Habilitaci n desplazamiento a la derecha DER Prefijo del circuito Control de desplazamiento electr nico EDC Luz del rea operativa ENV E Control Selecci n de velocidad del motor ESP D Datos Luz de estado del motor ESL Motor Bloqueo del rea de trabajo ENL Bloqueo extensi n repliegue ERL soii Ind G ndicadores Filtro restringido FLR N Punto muerto Conmutador de filtro FLT Alimentaci n Baliza intermitente FB Conmutador de flotaci n FS dd a Se al de conmutador de pedal FTS Su Seguridad Avance FWD Wo V lvula Bomba de combustible FP Selecci n de combustible gasolina LP FL Solenoide de combustible FSL Genie 6 2 Z 80 60 N de pieza 88619SP Junio de 2011 REV Definici n Habilitaci n de funciones Control desde el suelo Tierra Bocina RPM altas Generadorhidr ulico Encendido Bajada de la leva acodada del plum n Subida de la leva acodada del plum n Sensor del plum n Control subida bajada plum n Bajada del plum n Control del flujo de subida bajada del plum n V lvula de selecci n del plum n Subida del plum n Control de extensi n repliegue del plum n Extensi n del plum n Repliegue del plum n Rotaci n del plum n a la izquierda Rotaci n del plum n a la derecha Alimentaci n 5 V CC palanca de mando L mparas Delantera izquierda Sensor de direcci n delantero izquierdo Trasera izquierda Sensor de direcci n tr
293. dor 1 400 rpm Capacidad 11 8 litros Frecuencia 284 7 Hz Bater as Ralent alto 2 300 rpm Frecuencia 467 7 Hz 12 V CC Regulador mec nico todas las velocidades Grupo cds Cantidad 2 Juego de las v lvulas en fr o Arranque en fr o amperios 1 000 A Admisi n 0 25 mm Capacidad de reserva 25 A por minuto 200 minutos Escape 0 25 mm AEREA Salida del alternador 90 12 V CC Sistema de lubricaci n Deflexi n de la correa del ventilador 9 12 Presi n del aceite a 2 000 rpm 2 8 4 1 bar Capacidad de aceite 10 litros incluyendo el filtro Uno de nuestros principios es la continua mejora de nuestros productos Las especificaciones de nuestros productos est n sujetas a cambios sin previo aviso Genie 2 16 Z 80 60 N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 2 Especificaciones REV F Pares de apriete en la m quina Rotador de la plataforma Perno central 1 8 GR 5 en seco 867 Nm Pernos 3 8 16 GR 8 47 5 Nm usar compuesto azul para sellar roscas Conjunto de rotaci n de la torreta Pernos del cojinete 244 Nm de rotaci n lubricados Pernos de montaje del cubo de 108 4 Nm tracci n de rotaci n lubricados Pernos de montaje de la placa de 379 Nm juego lubricados Motor y cubos de tracci n de desplazamiento Pernos de montaje del cubo de 217 Nm tracci n lubricados usar compuesto azul para sellar roscas Pernos de montaje del cubo de 284 Nm tracci n en
294. e Z 80 60 COMPONENTES DE LA PLUMA 4 7 Brazo secundario C mo desmontar el brazo secundario Nota S lo es necesario desmontar completamente el brazo secundario en caso de que deba sustituirse el tubo interno o externo del mismo El tubo de extensi n del brazo secundario se puede desmontar junto con el tubo del brazo secundario en la m quina Nota El cilindro de extensi n se puede separar sin necesidad de desmontar completamente la pluma Consulte 4 9 C mo desmontar el cilindro de extensi n del brazo secundario ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Para llevar a cabo los procedimientos que se describen en esta secci n es necesario tener habilidades especiales en reparaci n equipos de elevaci n y un taller especializado Cualquier intento de realizarlos sin poseer dichas herramientas y experiencia puede ocasionar lesiones graves o incluso mortales adem s de da os importantes en los componentes de la m quina Se recomienda encarecidamente su revisi n por parte del proveedor Nota Cuando desmonte cualquier manguera o conexi n hidr ulica sustituya la junta t rica correspondiente y apri tela con el par especificado al volver a montarla Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas Realice los pasos descritos en este proceso de desmontaje hasta que pueda completar la reparaci n necesaria Para volver a montar el brazo secundario repita el procedimiento en el orden inve
295. e apoyo del brazo secundario Baje el brazo secundario hasta apoyarlo en el bloque ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Mantenga las manos alejadas del calzo al bajar el brazo secundario 6 Mantenga presionados simult neamente el bot n de habilitaci n de funciones alta velocidad y el bot n de bajada del brazo secundario Observe el valor indicado por el man metro Consulte la secci n 2 Especificaciones 7 Apague el motor Sujete con una llave la v lvula de seguridad y extraiga la tapa r tulo D N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 DISTRIBUIDORES 8 Ajuste el z calo de hex gono interior Gire la llave hacia la derecha para aumentar la presi n O hacia la izquierda para reducirla Vuelva a colocar el tap n de la v lvula de seguridad ADVERTENCIA Riesgo de volcado No ajuste las v lvulas de seguridad por encima de lo especificado 9 Arranque el motor y repita el paso para confirmar la presi n en la v lvula de seguridad 10 Arranque el motor y suba el brazo secundario unos 30 cm Retire el bloque y baje el brazo secundario hasta la posici n replegada 11 Apague el motor y retire el man metro C mo ajustar la v lvula de seguridad de extensi n del brazo secundario Nota Realice este procedimiento con el brazo secundario totalmente replegado 1 Conecte un man metro de O a 350 bar a la toma de prueba LS del distribuidor de funciones 2 Arranque el motor desde los mandos del suelo
296. e todo lo posible en la direcci n izquierda y mant ngala as durante 5 segundos a continuaci n devu lvala a la posici n central o neutral Genie N de pieza 88619SP Secci n 4 Procedimientos de reparaci n MANDOS DE LA PLATAFORMA 8 Desplace la palanca de mando de direcci n desplazamiento o el conmutador basculante si existe todo lo posible en la direcci n derecha y mant ngala as durante 5 segundos a continuaci n devu lvala a la posici n central o neutral O Resultado Si la calibraci n ha tenido xito deber sonar la alarma en los mandos del suelo W Resultado Si la alarma no suena repita el procedimiento de calibraci n Funciones de extensi n repliegue del brazo primario 1 Gire la llave de contacto a la posici n de apagado 2 Mantenga presionado el bot n Intro del panel de mandos del suelo mientras gira la llave de contacto a la posici n de mandos de la plataforma 3 Pulse dos veces el bot n Menos otras dos veces el bot n Intro 4 Utilice el bot n de desplazamiento para moverse por el men hasta que aparezca la indicaci n RESET PRIMARY BOOM EXTEND RETRACT JOYSTICK DEFAULTS restablecer preajustes de la palanca de mando de extensi n repliegue del brazo primario Pulse el bot n seleccionar ves s A continuaci n pulse el bot n e 5 No arranque el motor 6 Localice la palanca de mando
297. e 4 7 mm motores Deutz separaci n de 3 8 mm motores GM separaci n de 6 35 mm motor Ford separaci n de 9 14 mm motor Continental separaci n de 6 35 mm motor Perkins 804C 33 separaci n de 7 6 mm motor Perkins 704 30 gt 000000 N de pieza 88619SP MOTORES Modelos Apriete en el orden correcto los pernos de montaje de la placa de flexi n aplicando un par de apriete de 30 Nm A continuaci n apriete en el orden correcto los pernos de montaje de la placa de flexi n aplicando un par de apriete de 42 Nm Modelos Continental Apriete en el orden correcto los pernos de montaje de la placa de flexi n aplicando un par de apriete de 19 Nm A continuaci n apriete en el orden correcto los pernos de montaje de la placa de flexi n aplicando un par de apriete de 28 Nm Modelos Deutz Apriete en el orden correcto los pernos de montaje de la placa de flexi n aplicando un par de apriete de 35 Nm A continuaci n apriete en el orden correcto los pernos de montaje de la placa de flexi n aplicando un par de apriete de 51 Nm Modelos Perkins Apriete en el orden correcto los pernos de montaje de la placa de flexi n aplicando un par de apriete de 18 Nm A continuaci n apriete en el orden correcto los pernos de montaje de la placa de flexi n aplicando un par de apriete de 26 Nm Instale el acoplador de la bomba en el eje de la bomba con el tornillo de presi n mirando hacia la bomba Deje la distancia adecuada para su
298. e a ralent alto O Resultado El motor debe arrancar inmediatamente y funcionar suavemente tanto con el ralent alto como bajo REVG 6 Suelte el pedal y apague el motor presionando el bot n rojo de parada de emergencia a la posici n de apagado 7 Tire del bot n rojo de parada de emergencia de la plataforma para ponerlo en la posici n de encendido 8 Pulse el bot n de selecci n de combustible para activar el modo de LPG 9 Arranque el motor y deje que funcione a ralent bajo 10 Pise el pedal para que el motor funcione a ralent alto O Resultado El motor debe arrancar inmediatamente y funcionar suavemente tanto con el ralent alto como bajo Nota Puede que el motor titubee moment neamente y despu s contin e funcionando con el combustible seleccionado si se cambia la fuente de combustible mientras el motor est funcionando N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado REVG PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B B 14 B 15 Comprobaci n de los frenos Para un uso seguro de la m quina es fundamental que los frenos est n en perfectas condiciones Los frenos deben funcionar suavemente sin vacilaciones vibraciones ni ruidos extra os Los frenos de liberaci n hidr ulica independientes para cada rueda pueden aparentar funcionar normalmente cuando en realidad no es as ADVERTENCIA Riesgo de colisi n Aseg rese de que la m quina n
299. e circuitos de membrana que van a la placa de circuitos ECM ADVERTENCIA Riesgo de electrocuci n El contacto con cualquier circuito cargado el ctricamente puede ocasionar lesiones graves incluso mortales No lleve anillos relojes ni joyas Riesgo de da ar los componentes Las descargas electrost ticas ESD pueden da ar los componentes de la placa de circuitos Siempre que maneje placas de circuito impreso deber mantener un contacto firme con alguna parte met lica de la m quina que est conectada a tierra en todo momento o bien deber ponerse una mu equera conectada a tierra REV B Retire cuidadosamente la pegatina de membrana de la tapa del cuadro de mandos guiando al mismo tiempo los cables de cinta fuera de dicha tapa Utilice un disolvente suave para eliminar de la tapa del cuadro de mandos los posibles restos de adhesivo de la pegatina Riesgo de da ar los componentes Algunos disolventes pueden da ar la pantalla LCD No permita que el disolvente entre en contacto con la pantalla LCD Coloque la nueva pegatina de membrana en la tapa del cuadro de mandos guiando al mismo tiempo los cables de cinta a trav s de dicha tapa Conecte los cables de cinta a la placa de circuitos ECM Cierre la tapa del cuadro de mandos e instale los elementos de fijaci n Genie Z 80 60 N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Bombas hidr ulicas
300. e de si el bot n de emergencia de los mandos de la plataforma est en la posici n de encendido o apagado Se trata de una funci n especialmente til cuando el operario que se encuentra en la plataforma no puede hacer que la m quina regrese a la posici n replegada 1 Pulse el bot n rojo de parada de emergencia de la plataforma para ponerlo en la posici n de apagado 2 Arranque el motor desde los mandos del suelo Opere una a una todas las funciones de la m quina durante un ciclo parcial en los mandos del suelo O Resultado Todas las funciones de la pluma deber n estar operativas Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2011 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL B B 11 Comprobaci n de autonivelaci n de la plataforma Para poder utilizarla m quina de manera segura es imprescindible realizar una nivelaci n autom tica de la plataforma en el ciclo completo de subida y bajada del brazo primario La plataforma se mantiene nivelada gracias a la intercomunicaci n del sensor de nivel de la plataforma con el sensor de nivel de la torreta Si la plataforma se desnivela el ordenador situado en los mandos del suelo abre la v lvula o v lvulas de solenoide situadas en el distribuidor de la plataforma que son necesarias para mantener nivelada la plataforma Los fallos de autonivelaci n de la plataforma suponen una situaci n de trabajo insegura para el personal situado en la plataforma y
301. e desplazamiento est cerrada girar hacia la derecha Nota La v lvula de rueda libre se encuentra en la bomba de desplazamiento y debe permanecer siempre cerrada bomba de desplazamiento destornillador bomba de elevaci n v lvula de rueda libre N de pieza 886195 Genie Z 80 60 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL D D 3 Revisi n de los pernos del cojinete de rotaci n de la torreta El mantenimiento de un par de apriete correcto de los pernos del cojinete de rotaci n de la torreta es fundamental para un uso seguro de la m quina Un par de apriete incorrecto podr a afectar a las condiciones de seguridad as como da ar los componentes de la m quina 1 Suba el brazo secundario unos 2 4 m 2 Extraiga el perno de retenci n de la bandeja del motor Haga girar el motor para sacarlo de la m quina R a orificio anclaje de bandeja del motor b tornillo de fijaci n de la bandeja del motor 3 Busque el orificio de anclaje de la bandeja del motor situado en el extremo giratorio de la misma Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2012 PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA CONTROL D REV E 4 Inmovilice la bandeja del motor colocando el 10 1 perno reci n quitado en el orificio de anclaje 13 7 ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no 6 le inmoviliza la bandeja del motor 180 4 colocando e
302. e el aceite se derrame o salpique 12 Retire la chaveta del extremo cercano a la plataforma del tubo portacables Nota Siempre que instale el portacables sustituya el pasador de chaveta viejo por uno nuevo 13 Extraiga los elementos de fijaci n del portacables del extremo del brazo primario cercano a la plataforma Desmonte de la m quina la gu a del portacables 14 Etiquete y desconecte el conector el ctrico del limitador del extremo pivotante del brazo primario 15 Retire todas las abrazaderas de las mangueras hidr ulicas del cilindro de subida del brazo primario Nota Las abrazaderas de las mangueras hidr ulicas del cilindro de subida del brazo primario se encuentran detr s del portacables N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 COMPONENTES DE LA PLUMA 16 Apoye la cubierta del brazo secundario en el extremo pivotante del brazo primario 17 Retire los elementos de fijaci n de la cubierta y desmonte sta de la m quina ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se sujeta correctamente la cubierta de mangueras del brazo secundario puede desequilibrarse y caer al separarla de la m quina 18 Etiquete desconecte y tapone todas las mangueras hidr ulicas de las conexiones del mamparo que llevan al portacables Tapone las conexiones Riesgo de lesiones Las ADVERTENCIA salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente
303. e el filtro de combustible separador de agua junto al filtro de aceite Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2011 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL A 5 Afloje el tap n de vaciado situado en la parte inferior del filtro Deje que caiga agua en un contenedor apropiado hasta que empiece a salir combustible Apriete inmediatamente el tap n de vaciado Nota No vac e completamente el filtro a filtro de combustible separador de agua b v lvula de drenaje 6 Limpie cualquier resto de combustible que se haya derramado 7 Arranque el motor desde los mandos del suelo y examine el filtro de combustible separador de agua en busca de fugas APELIGRO Riesgo de incendio y explosi n En caso de detectar una fuga de combustible mantenga alejado al personal y no ponga en marcha la m quina Repare la fuga inmediatamente 8 Vuelva a colocar el motor en su posici n original y coloque el elemento de fijaci n de la bandeja giratoria del motor REV E A 12 Cambio del aceite de los cubos de tracci n Las especificaciones del fabricante de los cubos de tracci n exigen que este procedimiento se ejecute una nica vez al cumplirse las primeras 150 horas Para obtener un buen rendimiento de la m quina y alargar su vida til es fundamental cambiar el aceite de los cubos de tracci n Si no se cambia el aceite de los cubos de tracci n despu s de las primeras 150 horas de uso el
304. e espuma y que no dejan marcas antes del n mero de serie 958 i Peso de los neum ticos nuevos y 282 kg _ Cubos de tracci n 1 3 litros rellenos de espuma m nimo todoterreno despu s del n mero de serie 957 ndice de carga de los neum ticos 14 Cubo de tracci n de rotaci n de la torreta 1 2 litros alta flotabilidad Tipo de aceite Aceite para engranajes EP 80 90W Di metro total del neum tico 103 3 cm los cubos de Seg n clasificaci n API GL5 rellenos de espuma y que no dejan marcas Di metro total del neum tico 115 5 cm alta flotabilidad Di metro de las ruedas 62 2 cm rellenos de espuma y que no dejan marcas Di metro de las ruedas 71 1 cm alta flotabilidad Anchura de las ruedas 38 1 cm alta flotabilidad rellenos de espuma y que no dejan marcas Presi n de los neum ticos alta flotabilidad 5 5 bar Tuercas de las ruedas 10 a 3 4 16 Par de apriete de las tuercas de las ruedas 434 Nm lubricadas Par de apriete de las tuercas de las ruedas 570 Nm en seco Consulte las especificaciones de funcionamiento en el manual del operario Uno de nuestros principios es la continua mejora de nuestros productos Las especificaciones de nuestros productos est n sujetas a cambios sin previo aviso Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 2 1 Secci n 2 Especificaciones Junio de 2011 ESPECIFICACIONES Especificaciones de funcionamiento Velocidad de desplazamiento
305. e fijaci n que unen el silenciador al colector de escape An Riesgo de quemaduras Las piezas AAPRECAUCI N calientes del motor pueden causar quemaduras graves 8 Retire los elementos de montaje del soporte del silenciador Separe el conjunto del silenciador y soporte del motor 9 Retire la abrazadera de manguera que fija el conjunto del filtro de aire al tubo de entrada de aire 10 Extraiga los elementos de soporte del depurador de aire Separe el conjunto limpiador de aire y su soporte del motor 11 Sujete la bomba de desplazamiento con un dispositivo de elevaci n apropiado No aplique ninguna presi n de elevaci n 12 Retire los dem s elementos de fijaci n de la carcasa de campana del motor Retire la bomba del motor y aseg rela para evitar cualquier movimiento Riesgo de da ar los componentes Las mangueras pueden estropearse si se doblan o se pinzan 13 Retire los elementos de montaje de la placa de flexi n y extr igala del volante de inercia motor Modelos Ford Etiquete y desconecte el mazo de cables del sensor de ox geno 8 Retire los elementos de sujeci n del escudo del tubo de escape de la parte superior del silenciador an Riesgo de quemaduras Las piezas AAPRECAUCI N calientes del motor pueden causar quemaduras graves Genie Z 80 60 REV 9 Retire los elementos de montaje del soporte del silenciador 10 Retire los elementos de fijaci n que unen el silenciador al colec
306. e la m quina no deber n activarse 6 Gire la llave de contacto a la posici n de apagado O Resultado El motor deber detenerse y no deber activarse ninguna funci n REVG B 4 Revisi n del sistema de escape Para obtener un buen rendimiento del motor y alargar la vida del mismo es fundamental mantener en buen estado el sistema de escape Poner en marcha un motor con el sistema de escape da ado o que presente fugas puede deteriorar los componentes y provocar situaciones de peligro ADVERTENCIA Riesgo de lesiones No inspeccione el motor mientras se encuentre en funcionamiento Extraiga la llave de contacto para realizarla operaci n de manera segura Ay Riesgo de lesiones Tenga cuidado dA PRECAUCI N con los componentes calientes del motor Cualquier contacto con los componentes calientes del motor puede provocar graves quemaduras 1 Extraiga el perno de retenci n de la bandeja del motor Haga girar el motor para sacarlo de la m quina a ER 1 ER A A AS pers J 7 gt a orificio de anclaje de la bandeja del motor b elemento de fijaci n de la bandeja del motor N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado REVG 2 Busque el orificio de anclaje de la bandeja del motor situado en el extremo giratorio de la misma 3 Inmovilice la bandeja del motor colocando el perno reci n quit
307. e la velocidad de desplazamiento Posici n subida extendida seesinane anea 3 32 B 17 Comprobaci n de la alarma y de la baliza intermitente opcional 3 33 B 18 An lisis del aceite hidr ulico oooooconninicinnncccnnnnncnnnccccnnnrcnnnnnarnnnnnarnnnnrcannnn 3 33 B 19 Revisi n y ajuste de las RPM del 3 34 B 20 Comprobaci n del entorno y de los circuitos de seguridad 3 37 B 21 Comprobaci n de autonivelaci n del brazo primario 3 40 B 22 Comprobaci n del sensor de ngulo del brazo primario 3 41 B 23 Inspecci n de los respiraderos de los tapones de los tanques hidr ulico y de combustibles aa e aeaa 3 42 B 24 Mantenimiento del motor Modelos GM y Ford 3 43 E Procedimientos de la lista de control C C 1 Mantenimiento del motor Modelos 3 44 C 2 Engrase del mecanismo de sobrecarga de la plataforma si existe 3 45 C 3 Comprobaci n del sistema de control de sobrecarga la plataforma Si existe watane 3 45 C 4 Cambio del filtro de aire del motor ooonnnoccnnnnndnnncccnnnococnnnccnnnarcccnnnacanonnn no 3 47 C 5 Cambio del filtro de combustible separador de agua Modelos di sel 3 48 C 6 Manteni
308. e seguridad est fijado a 10 grados de la gravedad y desactivar las funciones de subida bajada de los brazos primario y secundario as como las funciones de subida bajada del nivel de la plataforma LSS2A0 Limitador conmutador operacional de ngulo n 2 del brazo secundario ngulo del brazo secundario completamente extendido ngulo arriba continuamente extensi n del brazo secundario permitida LSS3AO Limitador conmutador operacional de ngulo n 3 del brazo secundario Brazo secundario subido a 30 35 grados Utilizado para conmutador los par metros de nivelaci n de la plataforma y del brazo primario LSS2AS Limitador conmutador de seguridad del ngulo 2 del brazo secundario ngulo del brazo secundario completamente extendido ngulo arriba continuamente extensi n del brazo secundario permitida Conmutador de respaldo para LSS2A0 N de pieza 88619SP SZ Genie Z 80 60 LSJ1EO LSS3AO PLUM N 8 SENSOR NGULO PLATAFORMA SENSOR DE NGULO DE LA TORRETA LSA20S LSA1OS o E o LSS1RO Limitador conmutador operacional de repliegue n 1 del brazo secundario Brazo secundario completamente replegado bajada brazo secundario permitido LSS1RS Limitador conmutador de seguridad de repliegue n 1 del brazo secundario Brazo secundario completamente replegado bajada
309. e servicio recuperaci n hasta la posici n funcionamiento 6 Saque la llave del conmutador de servicio e ins rtela en el conmutador principal Nota Si se ha utilizado el modo de servicio significa que puede haber alg n fallo en la m quina Compruebe si la pantalla LCD de la caja de mandos del suelo indica alg n fallo de la m quina y consulte a personal t cnico cualificado C mo utilizar el modo de recuperaci n El modo Recuperaci n debe utilizarse exclusivamente como ltimo recurso para bajar la plataforma cuando el operario de la plataforma no est en condiciones de hacerlo en caso de fallo del sistema o en situaciones de emergencia ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Despu s de utilizar el modo de recuperaci n puede que no sea posible bajar totalmente la plataforma hasta el suelo Si no se utiliza equipamiento adecuado o si el operario incumple las normas de abandono seguro de la plataforma pueden producirse situaciones de peligro con resultado de muerte o de lesiones graves ADVERTENCIA Riesgo de lesiones La nivelaci n de la plataforma se desactiva en el modo de recuperaci n En este modo es posible que la plataforma registre frecuentes estados de desnivelaci n El operario deber protegerse contra ca das amarr ndose a la plataforma Genie Z 80 60 REVB El modo de recuperaci n permite bajar la plataforma cuando el operario no puede hacerlo con los mandos de la plataforma o no est e
310. e y un filtro de succi n sucios u obstruidos pueden reducir el rendimiento de la m quina y en caso de uso prolongado causar da os en los componentes Un entorno de trabajo extremadamente sucio puede hacer necesaria una sustituci n m s frecuente del aceite Nota Antes de cambiar el aceite hidr ulico un distribuidor de aceites deber determinar sus niveles espec ficos de contaminaci n para verificar la necesidad de cambiarlo En caso de que el aceite hidr ulico no se cambie en la inspecci n que se realiza cada dos a os compruebe el aceite trimestralmente Cambie el aceite cuando no pase la prueba Consulte el procedimiento E 1 Comprobaci n o cambio del aceite hidr ulico Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2011 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL B B 19 Revisi n y ajuste de las RPM del motor Para obtener un buen rendimiento del motor y alargar la vida del mismo es fundamental mantener las rpm del motor en el ajuste correcto La m quina no funcionar correctamente si el ajuste de rpm no es correcto y su uso continuado en ese estado puede da ar los componentes Modelos Ford GM y Continental Nota El ECM controla las revoluciones del motor y s lo se pueden ajustar reprogramando el ECM Si es necesario ajustar las rpm u otro mantenimiento p ngase en contacto con el Departamento de asistencia t cnica de Genie Industries o bien con su proveedor local del motor Mo
311. ecci n del lado amarillo circuito de extensi n 27 34 Nm 12 V lvula reguladora de caudal 4 5 l min antes del n mero de serie 928 A Cilindro de direcci n del lado amarillo despu s del n mero de serie 927 circuito de repliegue 27 34 Nm 13 V lvula de regulaci n 4 5 bar Impide que el cilindro de direcci n se mueva cuando no se utiliza la direcci n 27 34 Nm 14 V lvula de regulaci n 4 5 bar Impide que el cilindro de direcci n se mueva cuando no se utiliza la direcci n 27 34 Nm 15 V lvula de Circuito de detecci n de carga repliegue del cilindro de direcci n del lado amarillo ici 11 14 Nm 16 V lvula de Circuito de detecci n de carga extensi n del cilindro de direcci n del lado amarillo 11 14 Nm 17 V lvula de regulaci n Circuito de detecci n de carga extensi n del cilindro de direcci n del lado 11 14 Nm Genie 4 80 2 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV E DISTRIBUIDORES O O BA BB BC BD
312. edimiento puede verse limitado el rendimiento del motor y producirse dificultades en el arranque y su uso continuado puede provocar da os en los componentes Un entorno de trabajo extremadamente sucio puede obligar a realizar este procedimiento m s frecuentemente Riesgo de incendio y explosi n Los combustibles del motor son inflamables Realice este procedimiento en un lugar abierto y bien ventilado lejos de radiadores chispas llamas o cigarrillos encendidos Tenga siempre a mano un extintor homologado Nota Realice este procedimiento con el motor apagado Modelos Perkins 1 P ngase ropa aislante y gafas protectoras 2 Abra la cubierta de la torreta del lateral del motor y localice el filtro de combustible separador de agua junto al filtro de retorno hidr ulico del tabique 3 Compruebe que no haya agua acumulada en el recipiente del filtro O Resultado Si el recipiente del filtro contiene agua contin e con los pasos 4 a 8 N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado REVE 4 Afloje el tap n del respiradero situado en el cabezal del filtro de combustible separador de agua tap n del respiradero tap n de vaciado recipiente del filtro cabeza del separador 5 Afloje el tap n de vaciado situado la parte inferior del recipiente Deje que caiga agua en un contenedor apropiado hasta que empiece a salir comb
313. eja del motor hasta el orificio de anclaje en la torreta ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se coloca el elemento de sujeci n en el orificio de anclaje de la bandeja giratoria del motor para impedir que esta se mueva podr an producirse lesiones graves o incluso la N mero de pieza de Genie 77738 muerte Genie 3 18 Z 80 60 N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado REVG B 1 Inspecci n de las bater as Nota Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se realice cada trimestre o cada 250 horas lo que antes se cumpla Es fundamental mantener las bater as en buen estado para garantizar un uso seguro y un buen rendimiento del motor Niveles de l quido inadecuados o cables y conexiones da ados pueden afectar a los componentes del motor y provocar situaciones de peligro ADVERTENCIA Riesgo de electrocuci n o quemaduras El contacto con cualquier circuito bajo tensi n o con corriente podr a ocasionar lesiones graves o incluso la muerte No lleve anillos relojes ni joyas Riesgo de lesiones Las bater as contienen cido Evite derramar y tocar el cido de las bater as Neutralice cualquier vertido accidental de cido con bicarbonato s dico y agua ADVERTENCIA 1 P ngase ropa aislante y gafas protectoras 2 Aseg rese de que las conexiones de los cables de las bater as no presentan indicios de corrosi n No
314. el paso 8 W Resultado Los pilotos de sobrecarga parpadean en los mandos de la plataforma y del suelo y la alarma suena Repita este procedimiento desde el paso 5 Nota Puede haber un retardo de 2 segundos hasta que el piloto y la alarma de sobrecarga de la plataforma respondan 8 Coloque otros 4 5 kg en la plataforma O Resultado Deber sonar la alarma El piloto de sobrecarga de la plataforma debe parpadear en los mandos de la plataforma y la pantalla LCD de los mandos del suelo debe indicar PLATFORM OVERLOAD plataforma sobrecargada Contin e con el paso 9 W Resultado La alarma deber permanecer desactivada El piloto de sobrecarga de la plataforma debe permanecer apagado en los mandos de la plataforma y en la pantalla LCD de los mandos del suelo no debe aparecer ning n mensaje de error Retire el peso de prueba adicional de 4 5 kg Repita este procedimiento desde el paso 6 Nota Puede haber un retardo de 2 segundos hasta que el piloto y la alarma de sobrecarga de la plataforma respondan 9 Compruebe todas las funciones de la m quina desde los mandos de la plataforma O Resultado Ninguna funci n de los mandos de la plataforma debe estar operativa 10 Gire la llave de contacto hasta la posici n de control desde el suelo N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 COMPONENTES DE LA PLATAFORMA 11 Compruebe todas las funciones de la m quina desde los mandos del suelo O Resultado Ninguna fu
315. el problema corregido Encienda el controlador con el problema corregido Z 80 60 5 3 Secci n 5 C digos de error Junio de 2011 C DIGOS DE ERROR DEL SISTEMA DE CONTROL REV C Origen del error Tipo de error S ntomas Resoluci n VELOCIDAD DEL MOTOR Comprobaci n de rangos velocidad insuficiente PRESI N DE ACEITE Comprobaci n de rangos presi n del aceite insuficiente TEMPERATURA DEL AGUA ACEITE SENSOR DE PRESI N DEL ACEITE SENSOR DE AGUA ACEITE BOTONES DE EXTENSI N REPLIEGUE DEL PUENTE CAN BUS PALANCA DE MANDO DE SUBIDA BAJADA DEL BRAZO PRIMARIO PALANCA DE MANDO DEL BRAZO SECUNDARIO PALANCA DE MANDO DE EXTENSION REPLIEGUE DEL BRAZO PRIMARIO Comprobaci n de rangos temperatura elevada Comprobaci n de errores Comprobaci n de errores Valor a 5 0 V Valor demasiado alto Valor demasiado bajo Valor a 0 V Aparece un mensaje en la pantalla LCD Aparece un mensaje en la pantalla LCD Funciones de extensi n repliegue del puente inhabilitadas mensaje en la pantalla LCD Aparece un mensaje en la pantalla LCD Velocidad limitada y direcci n congelada a cero y en neutral suena la alarma Encienda el controlador con el problema corregido Encienda el controlador con el problema corregido Encienda el controlador con el problema corregido Encienda el controlador con el problema corregido Encienda el controlador con el
316. el aceite Regulador mec nico centr fugo Juego de las v lvulas en fr o Admisi n 0 3 mm Escape 0 5 mm Uno de nuestros principios es la continua mejora de nuestros productos Las especificaciones de nuestros productos est n sujetas a cambios sin previo aviso Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 2 11 Secci n 2 Especificaciones Junio de 2011 I ESPECIFICACIONES REV Sistema de inyecci n de combustible Marca de la bomba de inyecci n Bosch Presi n m xima de la bomba de inyecci n 1 034 bar Presi n de apertura de los inyectores 210 bar Especificaciones del combustible Consulte las especificaciones del combustible en el manual del operario de su m quina Motor de arranque Consumo el ctrico bajo carga normal 140 200 A R gimen de giro del motor de arranque 200 250 rpm Bater a Arranque del motor y sistema de control Tipo 12 V CC grupo 31 Cantidad 2 Arranque en fr o amperios 1 000 Capacidad de reserva a 25 A por minuto 200 minutos Salida del alternador 80Aa14VCC Deflexi n de la correa del ventilador 9a12 mm Uno de nuestros principios es la continua mejora de nuestros productos Las especificaciones de nuestros productos est n sujetas a cambios sin previo aviso Genie 2 12 Z 80 60 N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 2 Especificaciones REV F Motor Deutz TD2011L04i a partir del n mero de serie 2178 Cilindrada 3 62 litros N mer
317. el bot n para seleccionar ves s A continuaci n pulse el bot n No arranque el motor Localice la palanca de mando de rotaci n del brazo primario y de la torreta Desplace la palanca de mando de rotaci n de la pluma y de la torreta todo lo posible en la direcci n de subida y mant ngala as durante 5 segundos a continuaci n devu lvala a la posici n central o neutral N de pieza 886195 Julio de 2013 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV F 8 Desplace la palanca de mando de rotaci n de la pluma y de la torreta todo lo posible en la direcci n de bajada y mant ngala as durante 5 segundos a continuaci n devu lvala a la posici n central o neutral O Resultado Si la calibraci n ha tenido xito deber sonar la alarma en los mandos del suelo W Resultado Si la alarma no suena repita el procedimiento de calibraci n Funciones de rotaci n de la torreta 1 Gire la llave de contacto a la posici n de apagado 2 Mantenga presionado el bot n Intro del panel de mandos del suelo mientras gira la llave de contacto a la posici n de mandos de la plataforma 3 Pulse dos veces el bot n Menos y otras dos veces el bot n Intro 4 Utilice el bot n de desplazamiento y para moverse por el men hasta que aparezca la indicaci n RESET TURNTABLE ROTATE LEFT RIGHT JOYSTICK DEFAULTS restablecer preajustes de la palanca de
318. el conmutador en la posici n de activado y observe el valor indicado por el man metro Consulte la secci n 2 Especificaciones 5 Apague el motor Sujete con una llave la v lvula de seguridad y afloje la tuerca autoblocante r tulo CH antes del n mero de serie 1301 o r tulo KH despu s del n mero de serie 1300 6 Ajuste el perno con una llave hexagonal Gire la llave hacia la derecha para aumentar la presi n O hacia la izquierda para reducirla Vuelva a colocar el tap n de la v lvula de seguridad ADVERTENCIA Riesgo de volcado No ajuste las v lvulas de seguridad por encima de lo especificado 7 Repita los pasos del 3 al 4 y confirme la presi n de la v lvula de seguridad 8 Retire el man metro Instale la cubierta del chasis motriz Genie 4 98 Z 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n _ _ _ __uuuu____ _ _ _ REV E DISTRIBUIDORES 8 11 Componentes del distribuidor de aceite opci n con soldador El distribuidor de aceite est montado en el generador hidr ulico situado en el compartimento del motor Pos Descripci n R tulo Funci n Par de apriete 1 V lvula direccional accionada por piloto 2 posiciones y v as Activa el 108 122 Nm 2 Disco de orificio OZON e er CBB oinin Retarda
319. el control de la velocidad del mismo limit ndola a 0 4 metros porsegundo C mo sustituir el sensor de ngulo del brazo primario Nota Realice este procedimiento sobre una superficie firme y nivelada y con la pluma en posici n replegada 1 Extraiga los tornillos de fijaci n de la cubierta situada al final de la pluma en el extremo pivotante del brazo primario Extraiga la cubierta de la m quina 2 Localice el sensor de ngulo del brazo primario dentro del brazo primario junto al pasador de la pluma 3 Etiquete y desenchufe el conector el ctrico del sensor 4 Retire los tornillos de sujeci n del soporte de montaje del sensor de ngulo 5 la tuerca de mariposa del v stago roscado No separe el v stago roscado del pasador de horquilla Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 COMPONENTES DE LA PLUMA Desmonte el sensor de ngulo con su soporte 7 Retire los elementos de fijaci n del soporte del sensor Desmonte el sensor de ngulo 8 Instale el nuevo sensor de ngulo en el soporte de montaje 9 Instale el sensor de ngulo con su soporte Nota El sensor debe instalarse completamente girado hacia la izquierda 10 Introduzca el v stago roscado por su soporte de ajuste 11 Desplace el v stago roscado a la parte superior del orificio ranurado Apriete las tuercas hexagonal y de mariposa aproxim ndolas entre s 12 Enchufe el conector el ctrico al s
320. el cubo Extraiga el cojinete posterior N de pieza 886195 Z 80 60 3 63 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2011 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL E 14 Envuelva los dos cojinetes con grasa limpia y sin usar 15 Coloque el cojinete interno mayor en la parte posterior del cubo 16 Coloque una nueva junta de engrase del cojinete en el cubo presion ndola uniformemente dentro del cubo hasta que se iguale Nota Siempre que extraiga el cubo vuelva a colocar la junta de engrase del cojinete 17 Deslice el cubo dentro del eje de horquilla Riesgo de da ar los componentes No aplique una fuerza excesiva o podr a da ar el labio de la junta 18 Coloque el cojinete externo en el cubo 19 Instale la arandela y la tuerca de corona 20 Apriete la tuerca ranurada a 214 Nm para ajustar los cojinetes 21 Afloje la tuerca de corona una vuelta completa y luego apri tela aplicando un par de 47 Nm 22 Instale un nuevo pasador de chaveta Tuerza el pasador para fijarlo en su sitio 23 Coloque la tapa guardapolvos y a continuaci n el conjunto de rueda y neum tico Apriete las tuercas de las ruedas con el par especificado Consulte la secci n 2 Especificaciones REVD E 3 Mantenimiento del motor Las especificaciones del motor exigen que este procedimiento se lleve a cabo cada 2 000 horas Para obtener un buen rendimiento del motor y prolongar su vida til es fundamental
321. el servicio rep rela y vuelva a inspeccionarla Despu s de la reparaci n marque la casilla R Leyenda S s completado N no no se pudo completar R reparada Comentarios Preparaci n previa a la entrega S N R Se ha completado la inspecci n previa al manejo de la m quina Se han completado los procedimientos de mantenimiento Se han completado las pruebas de funcionamiento Modelo N mero de serie Fecha Propietario de la m quina Inspeccionada por letras de imprenta Firma del inspector Cargo del inspector Empresa del inspector Junio de 2012 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Modelo N mero de serie Fecha Cuentahoras Propietario de la m quina Inspeccionada por letras de imprenta Firma del inspector Cargo del inspector Empresa del inspector Instrucciones Haga copias de este informe para utilizarlas en cada inspecci n Seleccione la s lista s de control correspondiente s al tipo de inspecci n que se vaya a realizar Inspecci n diaria o cada 8 horas A Inspecci n trimestral o cada 250 horas A B Inspecci n semestral o cada 500 horas A B C Inspecci n anual o cada 1 000 horas A B C D Inspecci n cada 2 a os o 2 000 horas A B C D E Una vez completado cada procedimiento de inspecci n ponga una marca de verificaci n en la casilla apropiada Utilice los procedimientos paso a paso que figuran en esta secci
322. elo a un lado Riesgo de da ar los componentes Los cables y las mangueras pueden resultar da ados si se doblan o se pinzan 8 Retire los elementos de fijaci n de la cubierta de mangueras y cables situada en el plum n Separe de la m quina la cubierta de mangueras y cables 9 Retire la abrazadera de los cables y de las mangueras del pasador pivotante del plum n An Riesgo de aplastamiento Si no se dA PRECAUCI N sujeta bien el brazo del plum n puede caerse al extraer el pasador pivotante del mismo N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REVD 10 Etiquete desconecte y tapone las mangueras hidr ulicas del cilindro esclavo de las conexiones del mamparo en el extremo de la pluma cercano a la plataforma Tape las conexiones del mamparo Riesgo de lesiones Las ADVERTENCIA salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique 11 Etiquete desconecte y tapone las mangueras hidr ulicas del cilindro del plum n Tapone las conexiones Riesgo de lesiones Las ADVERTENCIA salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite qu
323. elo mientras gira la llave de contacto a la posici n de mandos del suelo 3 Pulse dos veces el bot n M s y otras dos veces el bot n de desplazamiento y 4 Pulse el bot n de desplazamiento hasta que aparezca la funci n que se desea ajustar 5 Para aumentar la curva de voltaje pulse el bot n M s para reducirla pulse el bot n Menos 6 Pulse el bot n Intro e para guardar el ajuste en la memoria 7 Ejecute este procedimiento hasta que la velocidad de funcionamiento de la m quina cumpla la especificaci n Genie Z 80 60 REV F Tiempos de respuesta Tiempo de respuesta ajustes de f brica Rotaci n de la torreta acelerar 4 segundos decelerar 1 segundo Subida bajada del brazo primario acelerar 3 segundos decelerar 0 25 segundos Extensi n repliegue del brazo primario acelerar 3 segundos decelerar 0 75 segundos Subida bajada del brazo secundario acelerar 7 segundos decelerar 0 75 segundos Extensi n repliegue del brazo secundario acelerar 7 segundos decelerar 0 75 segundos Desplazamiento acelerar 1 5 segundos decelerar a punto muerto 0 5 segundos decelerar cambiar de direcci n 0 5 segundos decelerar rodando libremente 0 75 segundos decelerar frenando 2 segundos decelerar cambiando de baja 1 segundo a alta velocidad decelerar cambiando de alta 4 segundos a baja velocidad N de pieza 88619SP Junio de 2011
324. elocidades 4 V lvula de Mantiene los frenos liberados en caso de p rdida temporal de presi n de carga 27 34 Nm 5 V lvula de solenoide 2 posiciones y EE mision Liberaci n de 35 41 Nm 6 V lvula de solenoide 2 posiciones y cambio del motor de tracci n de 2 velocidades 35 41 Nm V lvula de seguridad 17 2 bar CA Presi n del circuito de 27 34 Nm 8 V lvula de doble efecto de 3 posiciones y Cargar el circuito de presi n que env a el aceite caliente fuera de la zona de baja presi n de la bomba de desplazamiento 41 47 Nm 9 V lvula de control de caudal bidireccional 17 Compensa la presi n a ambos lados de la v lvula combinadora divisora EJ 41 47 Nm 10 V lvula combinadora divisora de Caudal Ed ccoo Controla el caudal a los motores de tracci n avance Y 122 136 Nm Genie 4 100 2 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV E DISTRIBUIDORES EG Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 4 101
325. elve o no emite o se ales fuera de los par metros establecidos el ECM almacenar en la memoria un c digo de error que relaciona al sensor adecuado y activar la luz de comprobaci n del motor Nota Realice este procedimiento con la llave de contacto en la posici n de apagado 1 Abra la cubierta del lado de los mandos del suelo y localice el conmutador de palanca funcionamiento prueba situado en el interior de la caja de los mandos del suelo 2 Tire del bot n rojo de parada de emergencia para colocarlo en la posici n de encendido tanto en los mandos del suelo como en los de la plataforma 3 Active y suelte r pidamente el interruptor o bot n de arranque No arranque el motor 4 Desplace el conmutador de palanca funcionamiento prueba a la posici n de prueba y mant ngalo ah O Resultado La luz de comprobaci n del motor deber a encenderse La luz de comprobaci n del motor deber a comenzar a parpadear C DIGOS DE ERROR DEL MOTOR 5 Mantenga presionado el conmutador de palanca de funcionamiento y prueba en la posici n de prueba y cuente las veces que parpadea la luz Nota Antes de que aparezcan los c digos de error el piloto de comprobaci n del motor parpadear tres veces con el c digo 123 Despu s de los c digos de error el piloto de comprobaci n del motor parpadear el c digo 123 otras tres veces para indicar el final de los c digos almacenados Nota Si hay c digos de error presentes el
326. ementos de sujeci n del escudo del tubo de escape de la parte superior del silenciador An Riesgo de quemaduras Las piezas APRECAUCI N calientes del motor pueden causar quemaduras graves 9 Retire los elementos de montaje del soporte del silenciador 10 Retire los elementos de fijaci n que unen el silenciador al colector de escape Retire el silenciador del soporte 11 Retire la carcasa del rel del soporte del silenciador No desconecte los rel s 12 Desconecte y retire el ECM del soporte del silenciador 13 Cierre la v lvula de corte del tanque de gas LPG gir ndola hacia la derecha si existe 14 Desenrosque la v lvula EPR del soporte del silenciador Deje las mangueras conectadas a la v lvula EPR 15 Desmonte el soporte del silenciador 16 Sujete la bomba de desplazamiento con un dispositivo de elevaci n apropiado Desmonte los elementos de montaje de la bandeja de la bomba 17 Retire cuidadosamente el conjunto de bomba y carcasa y aseg relo para evitar cualquier movimiento Riesgo de da ar los componentes Las mangueras pueden estropearse si se doblan o se pinzan 18 Retire los elementos de montaje de la placa flexible Separe la placa flexible del volante de inercia del motor N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 MOTORES Modelos Deutz F4L 913 7 Etiquete y desconecte el cableado de la carcasa de la bocina 8 Retire los pernos en U del tubo de escape y del tubo de toma de ai
327. ensor de ngulo 13 Calibre el sensor de ngulo del brazo primario Consulte C mo calibrar el sensor de ngulo del brazo primario APELIGRO Riesgo de volcado Si no se calibra el sensor del brazo primario la m quina podr a volcar y causar lesiones graves o incluso la muerte Genie Z 80 60 REV D C mo calibrar el sensor de ngulo del brazo primario Nota Realice este procedimiento sobre una superficie firme y nivelada y con la pluma en posici n replegada Nota Para llevar a cabo este procedimiento se precisa un nivel digital 1 Tire del bot n rojo de parada de emergencia situado en los mandos de la plataforma En el cuadro de mandos del suelo gire la llave de contacto a la posici n de control desde el suelo y tire del bot n rojo de parada de emergencia mientras mantiene presionado el bot n Intro durante 3 o 4 segundos hasta que en la pantalla de los mandos del suelo aparezca el s mbolo del motor A continuaci n suelte los botones 2 Active el modo de calibraci n de sensores pulsando los botones de los mandos del suelo en el siguiente orden el a 3 Pulse el bot n de desplazamiento hasta que la pantalla indique RESET PRIMARY BOOM ANGLE SENSOR restablecer sensor de ngulo del brazo primario 4 Pulse el bot n M s para seleccionar S y luego el bot n Intro 1 para aceptar 5 Pulse el bot n de desplazami
328. ent bajo son correctas Afloje la tuerca de seguridad del ralent bajo a continuaci n gire el tornillo de ajuste del ralent en el sentido de las agujas del reloj para aumentar las rpm o en sentido contrario para reducirlas Apriete la tuerca de seguridad del ralent bajo y vuelva a comprobar las rpm fuelle de solenoide a b tuerca de ajuste del ralent alto c tuerca de seguridad de la horquilla d horquilla e tornillo de ajuste del ralent bajo f tuerca de seguridad del ralent bajo REV G Mantenga presionado el bot n de habilitaci n de funciones alta velocidad Observe las rpm del motor en la pantalla Consulte la secci n 2 Especificaciones Si el n mero de rpm del ralent alto es correcto pase por alto el ajuste del paso 5 5 Afloje la tuerca de seguridad de la horquilla a continuaci n gire la tuerca de ajuste del ralent alto y el fuelle del solenoide en sentido inverso a las agujas del reloj para aumentar las rpm o en el sentido contrario para reducirlas Apriete la tuerca de seguridad de la horquilla y compruebe las rpm Nota Aseg rese de que el solenoide se repliega completamente al activar el ralent alto N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado REVG B 20 Comprobaci n del entorno de seguridad y de los circuitos PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL B La comprobaci n del rea de trabajo de la m quina
329. ente repuestos aprobados por Genie E Lea de principio a fin cada uno de los procedimientos y siga al pie de la letra las instrucciones Si se intenta abreviar el procedimiento se pueden producir situaciones peligrosas E menos que se indique lo contrario cualquier reparaci n deber realizarse con la m quina en las siguientes condiciones M quina aparcada sobre una superficie firme y nivelada Pluma en posici n replegada Torreta girada con la pluma entre las ruedas del extremo marcado con un c rculo flecha amarilla Torreta asegurada con el pasador de bloqueo de rotaci n Llave de contacto en posici n de apagado con la llave quitada Ruedas calzadas Toda fuente de alimentaci n el ctrica externa Procedimientos de reparaci n Acerca de esta secci n La mayor a de los procedimientos de esta secci n deber n ser llevados a cabo por profesionales cualificados en un taller equipado adecuadamente Seleccione el procedimiento de reparaci n apropiado una vez identificado el problema Efect e los procedimientos de desmontaje hasta el punto en que puedan completarse las reparaciones Para volver a montar la m quina repita el procedimiento anterior en orden inverso Leyenda de s mbolos S mbolo de alerta de seguridad Se utiliza para alertar al personal de posibles riesgos de lesiones Para evitar posibles lesiones o incluso la muerte respete todos los mensajes de seguridad que aparez
330. ento Eleve la m quina y retire los calzos ADVERTENCIA Riesgo de colisi n Si no se vuelven a acoplar correctamente los cubos de tracci n podr an ocasionarse da os materiales graves lesiones e incluso la muerte Modelos 4WD 7 Calce las ruedas no direccionales para impedir que la m quina se mueva 8 Coloque un gato con una capacidad m nima de 12 000 kg bajo el chasis motriz entre las ruedas direccionales de la m quina 9 Levante las ruedas del suelo y a continuaci n coloque calzos debajo del chasis motriz para sujetarlo 10 Desenganche los cubos de tracci n de las ruedas direccionales dando la vuelta a las tapas de desconexi n de dichos cubos posici n desacoplada up gt posici n acoplada N de pieza 88619SP Junio de 2012 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado REV E 11 Gire manualmente cada una de las ruedas direccionales O Resultado Ambas ruedas deben girar sin ning n problema 12 Vuelva a acoplar los cubos de tracci n dando la vuelta a las tapas de desconexi n del mismo Haga girar las dos ruedas para comprobar el acoplamiento Eleve la m quina y retire los calzos ADVERTENCIA Riesgo de colisi n Si no se vuelven a acoplar correctamente los cubos de tracci n podr an ocasionarse da os materiales graves lesiones e incluso la muerte Todos los modelos 13 Aseg rese de que la v lvula de rueda libre de la bomba d
331. ento a hasta que la pantalla indique ex t salir Pulse el bot n de suma seleccionar S y luego el bot n Intro e para aceptar O Resultado Deber sonar la alarma W Resultado La alarma no suena Repita este procedimiento desde el paso 1 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REVD 6 Afloje los tornillos de montaje del soporte del conjunto del sensor de ngulo del brazo primario PBAS fijado al brazo primario Afloje la tuerca de mariposa y la tuerca hexagonal del v stago roscado para permitir el desplazamiento hacia arriba de ste Apriete los elementos de fijaci n 7 Coloque un nivel digital sobre el m stil del brazo primario en un lugar nivelado del tubo de manera que sea visible desde los mandos del suelo 8 Arranque el motor Suba la pluma hasta que el nivel digital indique 70 10 Afloje la tuerca de mariposa del v stago roscado y desplace ste hacia abajo hasta que el motor se apague 4 Atornille el v stago roscado en la horquilla Enrosque la tuerca de mariposa en el soporte soldado y apri tela Enrosque la tuerca autoblocante en el soporte soldado y apri tela Enrosque los tornillos de sujeci n del PBAS en la pluma y apri telos O Resultado La pantalla de la caja de mandos del suelo debe mostrar FAULT errores P9B P11 12 Pulse el bot n rojo de parada de emergencia para ponerlo e
332. ento cada 400 horas Para obtener un buen rendimiento del motor y prolongar su vida til es fundamental mantener correctamente el motor respetando el calendario de mantenimiento del fabricante De no llevarse a cabo estos procedimientos de mantenimiento puede verse limitado el rendimiento del motor adem s de sufrir da os sus componentes Modelos GM Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del operario del motor GM 3 0L referencia de GM 36100007 Manual del operario del motor GM 3 0L N mero de pieza de Genie 77738 Modelos Ford Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del operario del motor Ford LRG 425 EFI referencia de Ford FPP 194 302 Manual del operario del motor Ford LRG 425 EFI PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL B Para acceder al motor 1 Retire el elemento de fijaci n de la bandeja del motor ubicada bajo la misma Balancee la bandeja del motor para sacarla de la m quina 2 Inserte el elemento de fijaci n reci n extra do trav s de la bandeja del motor hasta el orificio de anclaje en la torreta ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se coloca el elemento de sujeci n en el orificio de anclaje de la bandeja giratoria del motor para impedir que esta se mueva podr an producirse lesiones graves o incluso la muerte N mero de pieza de Genie 84792 Genie N
333. env a los datos al cuadro de control de la torreta TCON para ser procesados La placa de circuitos del ECM de los mandos de la plataforma ALC 1000 se comunica con los controles de la torreta Las palancas de mando tambi n denominadas joysticks situadas en los mandos de la plataforma emplean una tecnolog a basada en el efecto Hall y no requieren ajustes Los par metros operativos de las palancas de control est n almacenados en memoria en los controles de la torreta En caso de producirse un fallo en una palanca de mando o tener que sustituirla ser necesario calibrarla antes de poner en marcha la funci n espec fica que controla la palanca Consulte 1 3 C mo calibrar una palanca de mando Todas las palancas de control deber an funcionar de manera fluida y ofrecer un control proporcional de la velocidad en todos sus movimientos N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 Mandos de la plataforma placa de circuitos ALC 1000 de los mandos de la plataforma palanca de mando de extensi n repliegue del brazo primario palanca de mando de subida extensi n y bajada repliegue del brazo secundario palanca de mando de direcci n desplazamiento placa de circuitos de LED palanca de mando de subida bajada del brazo primario y de rotaci n izquierda derecha de la torreta Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Julio de 2013 AAA gt A MAND
334. erario de su m quina Sistema de encendido Tipo de buj a Motorcraft AWSF 52C Separaci n de los electrodos 1 07 a 1 18 mm m quina Par de apriete de las buj as 7a 14 Nm Uno de nuestros principios es la continua mejora de nuestros productos Las especificaciones de nuestros productos est n sujetas a cambios sin previo aviso Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 2 7 Secci n 2 Especificaciones Junio de 2011 ESPECIFICACIONES REV Refrigerante del motor Capacidad 10 9 litros Conmutador de temperatura del refrigerante Par de apriete 11 24 Nm Punto de conmutaci n de temperatura 112 C Alternador Salida 95 A 13 8 V CC Uno de nuestros principios es la continua mejora de nuestros productos Las especificaciones de nuestros productos est n sujetas a cambios sin previo aviso Genie 2 8 Z 80 60 N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 2 Especificaciones REV F Motor Continental TME27 ESPECIFICACIONES Especificaciones del combustible Consulte las especificaciones del combustible en el Cilindrada 2 68 litros f A manual del operario de su m quina N mero de cilindros 4 Bomba de combustible electr nica Di metro y carrera 91 x 103 2 mm 7 En Presi n del combustible est tica 3 8 bar Potencia 59 CV a 2 500 rpm 44 kW 2 500 rpm Caudal de combustible 1 59 l min Orden de combusti
335. es crucial para un funcionamiento seguro de la misma Si se permite utilizar la pluma cuando un conmutador de seguridad no funciona correctamente la estabilidad de la m quina no est garantizada y es posible que vuelque Para obtener m s informaci n sobre el limitador y el sensor de ngulo consulte la secci n 6 Limitador de seguridad del ngulo n 2 del brazo secundario LSS2AS 1 Gire la llave de contacto a la posici n de control desde el suelo y tire del bot n rojo de parada de emergencia para colocarlo en la posici n de Extraiga los tornillos de la cubierta del elevador de la torreta en el extremo del brazo secundario m s cercano a la plataforma Retire la cubierta Localice los conectores Deutsch del conmutador de retracci n de seguridad secundario LSS1RS situados cerca del chasis en el extremo del brazo secundario m s cercano a la plataforma La conexi n est marcada con bridas amarillas en el mazo de cables Desenchufe los conectores Localice los conectores Deutsch del limitador operativo n 1 de repliegue del brazo secundario LSS1RO situados en el extremo del brazo secundario La conexi n est marcada con bridas rojas en el mazo de cables Desenchufe los conectores Puentee los contactos 1 y 2 del conector Deutsch del mazo de cables retirado en el paso 8 10 Coloque un segundo puente entre los contactos encendido tanto en los mandos del suelo como en los de la plataforma
336. es de generador hidr ulico N M L K J H G F E D B A 2 OPCI N GENERADOR HIDR ULICO OPCI N GENERADOR HIDR ULICO MTE OPCION SOLDADOR HIDRAULICO 3 Motor Deutz BOMBA DE Solo motor Continental FUNCIONES Motor Perkins T FUNCIONAMIENTO un 17 GPM Motor Continental E o ORL EE S L DISTRIBUIDOR 4 L DIVERSOR CBB TeENERADoR IE FILTRO DE FILTRO Y ERES 2 al PRESI N 0 031 1 a a _ s m r El ___ 2 4 270 PSI Gi E 2400 51 3 G L l KA DISTRIBUIDOR 9 DEL GENERADOR 6 a J TANQUE 908 155 DISTRIBUIDOR REFRIGERADOR DE i DE ACEITE PMP 2 FUNCIONES a l Zoz TO REFRIGERADOR DE ACEITE cer 61 7 REFRIGERADOR PE ACEITE GENERADOR 12 5 KW Li til 8 Genie N de pieza 886195 2 80 60 6 83 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas AAA Esquema hidr ulico Opci n de generador hidr ulico Genie North America Tel fono 425 881 1800 Gratuito EE UU y Canad 800 536 1800 Fax 425 883 3475 Genie Australia Pty Ltd Tel fono 61 7 3375 1660 Fax 61 7 3375 1002 Genie Scandinavia Tel fono 46 31 575100 Fax 46 31 579020 Genie China Tel fono 86 21 53852570 Fax 86 21 53852569 Genie France Tel fono 33 0 2 37 26 09 99 Fax 33 0 2 37 26 09 98 Genie Malaysia Tel
337. es del n mero de serie 2511 Junio de 2011 REV C T N m LO o N IEA gt l y OYOIN OL 9 0 6 2 3NVA Z OIS WOOS 93S feral M OL ATA Lt OIS 1X3 DIS EE PA lt 31859219 9 ay Avaa xny feral MO o y ONLYTINIVA LOE Hd INVA oL 2 zva 1 4 lt NS INVA 3 OL ANA MOD ILYLOY AA HM YYLS09 qn Wiad 21VLOY 92 lt HM T18Lp09 2 NA LONNS LINA pz pd e 8 zz va lt ES 22 QUIN OL m NN LXI oas fiza Hwa agsz29 e 6 aid OL NaLa oas Ozval 2 NOO8 OYOIN OL MA 2935 6l va lt 19 N9S019 e or woog ervaz ee si3unin ISY3A3Y Zid Y8 S1IYAT aid OL 2 forra nmo SaS LaaLa AAH forra 21 3 OL SNS 3NIVA rttd Y8 s L38N1A 1 Igav a A Avl38 3ntea ferval
338. es la continua mejora de nuestros productos Las especificaciones de nuestros productos est n sujetas a cambios sin previo aviso Genie Z 80 60 REV F Motor de arranque R gimen de giro normal del motor 350 rpm Consumo el ctrico bajo carga normal 400 A Consumo el ctrico a plena carga 600 A Consumo el ctrico m nimo 100 A Bater as Tipo 12 V CC Grupo 31 Cantidad 2 Arranque en fr o amperios 1 000 A Capacidad de reserva a 25 A por minuto 200 minutos Bomba de combustible electr nica Presi n del combustible est tica 0 6 a 0 76 bar Caudal de combustible 1 14 l min Especificaciones del combustible Consulte las especificaciones del combustible en el manual del operario de su m quina Sistema de encendido Tipo de buj a AC ACMR 43 LTS Separaci n de los electrodos 1 01 mm Refrigerante del motor Capacidad 11 4 litros Alternador Salida 66 A 12V Deflexi n de la correa del ventilador 12 mm N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 2 Especificaciones REV F Motor Ford LRG 425 EFI Cilindrada 2 5 litros N mero de cilindros 4 Di metro y carrera 96 01 x 86 36 mm Potencia Continua 60 CV a 2 500 rpm 45 kW 2 500 rpm Intermitente 70 CV a 2 500 rpm 52 kW a 2 500 rpm Orden de combusti n 1 3 4 2 Ralent bajo 1 600 rpm Frecuencia 396 8 Hz Ralent alto 2 500 rpm Frecuencia 620 Hz Relaci n de compresi n 9 4 1
339. esgaste del cojinete de la torreta La inspecci n peri dica del desgaste del cojinete de la torreta es esencial para garantizar un funcionamiento seguro un rendimiento correcto y una vida til prolongada de la m quina El uso continuado de un cojinete de la torreta desgastado pone en peligro la seguridad de funcionamiento pudiendo provocar lesiones graves o incluso la muerte as como da os materiales Nota Realice este procedimiento con la m quina en una superficie firme y nivelada y con la pluma en posici n replegada 1 Engrase el cojinete de la torreta Consulte A 10 Engrase del engranaje y del cojinete de rotaci n de la torreta 2 Apriete los pernos del cojinete de la torreta cumpliendo las especificaciones Consulte D 3 Revisi n de los pernos del cojinete de rotaci n de la torreta Arranque la m quina desde los mandos del suelo y suba completamente el brazo primario y el plum n pero sin extenderlos El elevador debe permanecer en posici n replegada 4 Coloque un reloj comparador entre el chasis motriz y la torreta en un punto que se encuentre directamente debajo de la pluma o en l nea con ella y a una distancia no superior a 2 5 cm del cojinete Nota Para obtener una medici n precisa coloque el reloj comparador a una distancia no superior a 2 5 cm del cojinete de rotaci n de la torreta N de pieza 88619SP Z 80 60 Genie PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL D
340. esiones leves o moderadas Se utiliza para indicar la presencia de un riesgo potencial que de no evitarse podr a ocasionar da os materiales vi Z 80 60 Aseg rese de llevar protecci n para los ojos y ropa aislante en caso de que la situaci n as lo requiera Al elevar o colocar cargas preste especial sl atenci n a los posibles peligros de aplastamiento procedentes de los componentes m viles de la m quina y de objetos que se balanceen o que no est n bien asegurados Utilice siempre calzado de seguridad homologado con puntera de acero Seguridad en el lugar de trabajo llamas ni cigarrillos encendidos cerca de materiales combustibles o inflamables como los gases que producen las bater as o el combustible del motor Tenga siempre a mano un extintor homologado Aseg rese de que no haya chispas y zonas de trabajo est n en perfecto estado y listas para ser utilizadas Mantenga las superficies de trabajo limpias y libres de objetos y residuos que puedan introducirse en los componentes de la m quina y da arlos AN Aseg rese de que todas las herramientas elevadora gr a puente o dispositivo de subida o soporte que se emplee sea perfectamente capaz de soportar y mantener equilibrado el peso que pretende elevar Utilice nicamente cadenas o correas en perfectas condiciones y con la resistencia suficiente Aseg rese de que cualquier carretilla Aseg rese de no reutilizar elementos de A
341. este procedimiento con la pluma en posici n replegada 1 Conecte un man metro de O a 350 bar a la toma de prueba 2 del distribuidor de funciones 2 Arranque el motor desde los mandos del suelo 3 Mantenga presionados simult neamente el bot n de habilitaci n de funciones alta velocidad y el bot n de bajada del plum n con ste totalmente bajado Observe el valor indicado por el man metro Consulte la secci n 2 Especificaciones Genie 4 72 Z 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n A _ _ _ __ _ DISTRIBUIDORES Esta p gina se ha dejado en blanco intencionadamente Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 4 73 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 AAA AAA e DISTRIBUIDORES REV E 8 4 Distribuidor de la plataforma El distribuidor de la plataforma se encuentra en la soldadura de montaje de la plataforma Pos Descripci n R tulo Funci n Par de apriete 1 V lvula de Circuito de nivelaci n de la plataforma 2 V lvula de solenoide proporcional 3 posiciones y 4 AA Subir bajar el plum n Tubo Interior 5 E e EEEE EE a a iii 10 12 Nm
342. ferencial DIGA V lvula proporcional accionada por solenoide jas V lvula reguladora de flujo prioritario V lvula direccional de 2 posiciones y 3 v as accionada por solenoide 3000 psi V lvula de compensaci n con ndice de presi n y piloto 2 haa V lvula de solenoide de 2 posiciones y 2 v as Genie ATEREX BRAND REV V lvula direccional operada por piloto 2 posiciones 2 v as DAL V lvula direccional de 3 posiciones y 4 v as accionada por solenoide gt V lvula de doble efecto de 2 posiciones y 3 v as P Refrigerador de aciete hidraulico Freno Z 80 60 N de pieza 886195 REVD Vista 11 Deutz 2011 Vista 8 Perkins 704 30 Vista 10 Limitadores Perkins 804C 8 804D Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas Disposici n de los esquemas el ctricos antes del n mero de serie 2511 Vista 5 Vista 11 Deutz F4L 913 Vista 12 G Continental TME27 Engine Ford LRG 425 GM 3 0L Genie N de pieza 886195 Z 80 60 6 17 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas Disposici n de los esquemas el ctricos antes del n mero de serie 2511 18 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas AAA Esquema el ctrico Vista 1 Controlador del chasis motriz DCON antes del n me
343. ferencial rotaci n de la torreta 11 14 Nm V lvula de seguridad 89 6 bar Uns Extensi n del brazo primario 41 47 Nm V lvula de solenoide 2 posiciones y M Subida del brazo 45 50 Nm V lvula de solenoide proporcional W Extensi n repliegue del brazo primario 41 47 Nm V lvula de solenoide 2 posiciones y A Bajada del brazo primario 45 50 Nm 10 V lvula de A PA Circuito de detecci n de diferencial subida bajada brazo primario 11 14 Nm 11 V lvula de solenoide 2 posiciones y Subida del brazo secundario 45 50 Nm 12 V lvula de solenoide 2 posiciones y AA Bajada del brazo secundario 45 50 Nm 13 V lvula de solenoide proporcional AB Extensi n repliegue del brazo secundario 41 47 Nm 14 V lvula de Circuito de detecci n de diferencial extensi n repliegue del brazo secundario 11 14 Nm 15 V lvula de regulaci n 0 34 bar Bloque
344. feriores y laterales O Resultado Todas las pastillas de fricci n extremo de la plataforma cumplen las especificaciones m nimas Contin e con el paso 2 Pastillas de fricci n laterales e inferiores 12 7 mm extremo pivotante de la pluma W Resultado Las pastillas de fricci n no cumplen las especificaciones m nimas Sustituya las Pastillas de fricci n superiores 15 9 mm pastillas de fricci n que no cumplan las extremo pivotante de la pluma especificaciones m nimas Contin e con el paso 2 Especificaciones de las pastillas de fricci n del brazo secundario M nimo 2 Extienda la pluma hasta que pueda acceder a las pastillas de fricci n Pastillas de fricci n superiores y laterales 15 9 mm 3 Afloje los elementos de fijaci n de las pastillas extremo de extensi n de la pluma de fricci n ME Pastillas de fricci n inferiores 12 7 mm 4 Coloque los nuevos separadores bajo la pastilla extremo de extensi n de la pluma de fricci n para conseguir un ajuste perfecto Pastillas de fricci n superiores 12 7 mm 5 Apriete los elementos de montaje extremo pivotante de la pluma 6 Extienda y repliegue la pluma un ciclo completo METE Compruebe que no existen puntos que puedan Pastillas de fricci n inferiores y laterales 22 2 mm gt extremo pivotante de la pluma curvar o da ar la pluma Nota Mantenga siempre la alineaci n perfecta entre los tubos externos e internos de la pluma Genie N de pieza 886195 2 80 6
345. fono 65 98 480 775 Fax 65 67 533 544 Genie Iberica Tel fono 34 93 579 5042 Fax 34 93 579 5059 Genie Germany Tel fono 49 0 4202 88520 Fax 49 0 4202 8852 20 Genie Japan Tel fono 81 3 3453 6082 Fax 81 3 3453 6083 Genie Korea Tel fono 82 25 587 267 Fax 82 25 583 910 Genie U K Tel fono 44 0 1476 584333 Fax 44 0 1476 584334 Genie Brasil Tel fono 55 11 41 665 755 Fax 55 11 41 665 754 Genie Mexico City Tel fono 52 55 5666 5242 Fax 52 55 5666 3241 Genie Holland Tel fono 31 183 581 102 Fax 31 183 581 566 Manual de mantenimiento Z 80 60 a partir del n mero de serie Z80 101 Part 88619SP Rev F2 enie BRAND ATERI
346. gado Secci n 6 Esquemas Junio de 2011 Leyenda de terminales del controlador del chasis motriz y de la plataforma J22 CONECTOR BLANCO DE 23 TERMINALES SF J31 D CONECTOR J21 NEGRO DE 23 CONECTOR J32 TERMINALES TERMINALES CONECTOR BLANCO DE 23 TERMINALES 1 VLVRET7 BR 2 NO UTILIZADO 6 C44JD GR BK 7 C14PLU OR 8 C15PLD OR BK 9 NO UTILIZADO 10 R9OPXS RD BK 11 C9OPXS RD BK 12 NO UTILIZADO 13 NO UTILIZADO 14 NO UTILIZADO 15 C88PTS RD BK 16 R56PTS RD 17 C56PTS RD 18 S14PLU RD 19 PLATRET BR 20 C84TAY GR BK 21 P85PTS GR 22 PTSRET BR 23 P87PTS RD 1 GND PCON BR 2 P52PCON BL RD 6 NO UTILIZADO 7 PS56PRV RD 8 NO UTILIZADO 9 NO UTILIZADO 10 D8OSHIELD 11 NO UTILIZADO 12 NO UTILIZADO 13 NO UTILIZADO 14 NO UTILIZADO 15 C470UT WH BK 16 C46HRN WH 17 D81CAN GR 18 82 YL 19 NO UTILIZADO 20 NO UTILIZADO 21 NO UTILIZADO 22 NO UTILIZADO 23 P23PCON E E NUMERACI N DE TERMINALES PARA CONECTORES DE 23 TERMINALES Genie 1 VLVRET BR 2 V61AXRT GR 6 V52AFV BL RD 7 V52REV BL RD 8 V36RRS BL 9 V37RRS BL BK 10 C
347. gado en los mandos de la plataforma y en la pantalla LCD de los mandos del suelo no debe aparecer ning n mensaje de error Afloje lentamente la tuerca de ajuste con resorte hacia la izquierda en incrementos de 10 hasta que el piloto de sobrecarga parpadee en los mandos de la plataforma y en los del suelo y la alarma suene Contin e con el paso 7 Resultado Deber sonar la alarma El piloto de sobrecarga de la plataforma debe parpadear en los mandos de la plataforma y la pantalla LCD de los mandos del suelo debe indicar PLATFORM OVERLOAD plataforma sobrecargada Repita este procedimiento desde el paso 5 Nota Entre ajuste y ajuste mueva la plataforma Nota Puede haber un retardo de 2 segundos hasta que el piloto y la alarma de sobrecarga de la arriba y abajo y deje que se estabilice plataforma respondan Nota Puede haber un retardo de 2 segundos hasta que los pilotos y la alarma de sobrecarga de la plataforma respondan Genie 4 24 Z 80 60 N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV C 7 Mueva la plataforma arriba y abajo con las manos para hacerla rebotar unos 2 5 a 5 cm Deje que la plataforma se estabilice O Resultado La alarma deber permanecer desactivada El piloto de sobrecarga de la plataforma debe permanecer apagado en los mandos de la plataforma y en la pantalla LCD de los mandos del suelo no debe aparecer ning n mensaje de error Contin e con
348. go y da os en los componentes de la m quina ADVERTENCIA Riesgo de electrocuci n El contacto con cualquier circuito bajo tensi n o con corriente podr a ocasionar lesiones graves o incluso la muerte No lleve anillos relojes ni joyas 1 Abra la cubierta de la torreta del lateral del motor 2 Extraiga el perno de retenci n de la bandeja del motor Haga girar el motor para sacarlo de la m quina 5 0 es a orificio de anclaje de la bandeja del motor b elemento de fijaci n de la bandeja del motor 3 Busque el orificio de anclaje de la bandeja del motor situado en el extremo giratorio de la misma N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado REVG 4 Inmovilice la bandeja del motor colocando el perno reci n quitado en el orificio de anclaje ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no inmoviliza la bandeja del motor colocando el perno podr an producirse lesiones graves o incluso la muerte 5 Inspeccione las siguientes zonas comprobar que no existen cables sueltos pinzados corro dos deteriorados o quemados Cableado del motor Cableado de la zona de las bater as 6 Abra la cubierta de la torreta en el lado de los mandos del suelo 7 Inspeccione las siguientes zonas para comprobar que no existen cables sueltos pinzados corro dos deteriorados o quemados I
349. gulo de direcci n y comunica esa informaci n al ECM de los mandos del suelo El sensor de direcci n que hay en el lado de la m quina correspondiente a los mandos del suelo en el lado marcado con un cuadrado hace las veces de sensor delantero Los otros tres sensores siguen la posici n o ngulo de direcci n del sensor delantero Hay un sensor de direcci n montado en la parte superior de cada pasador de horquilla superior Nota Si la funci n de direcci n del extremo marcado con un cuadrado deja de funcionar active el modo de direcci n en el extremo marcado con un c rculo El sensor de direcci n del extremo marcado con un c rculo en el lado de los mandos del suelo pasar a ser el sensor principal Nota Para llevar a cabo este procedimiento ser necesaria como m nimo la intervenci n de dos personas C mo medir la alineaci n de las ruedas 1 Arranque el motor desde los mandos de la plataforma 2 Pise el conmutador de pedal Mida los neum ticos del extremo marcado con un c rculo 3 Pulse el bot n de modo de direcci n para el lado cuadrado C A A Lado PA Lado cuadrado lt O Sy redondo Medir aqu N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 Componentes de los puentes 4 ambos lados del puente mida la distancia existente entre el flanco interior de un neum tico del extremo marcado con
350. gundos hasta que los pilotos de sobrecarga parpadeen y la alarma suene 8 Compruebe todas las funciones de la m quina desde los mandos de la plataforma Resultado Ninguna funci n de control desde la plataforma debe estar operativa N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado REVE 9 Gire la llave de contacto hasta la posici n de control desde el suelo 10 Compruebe todas las funciones de la m quina desde los mandos del suelo O Resultado Ninguna funci n de control desde el suelo debe estar operativa 11 Mantenga presionado el bot n de alimentaci n auxiliar Nota Para poder utilizar la alimentaci n auxiliar el motor debe estar apagado 12 Utilizando la alimentaci n auxiliar compruebe todas las funciones de la m quina desde los mandos del suelo O Resultado Salvo la extensi n todas las funciones de control desde el suelo deben funcionar normalmente 13 Utilizando un dispositivo de elevaci n adecuado eleve el peso de prueba adicional de la plataforma O Resultado Los pilotos de sobrecarga de la plataforma deben apagarse tanto en los mandos de la plataforma como del suelo y la alarma no debe sonar Nota Puede haber un retardo de 2 segundos hasta que los pilotos y la alarma de sobrecarga se apaguen 14 Ponga en marcha el motor y compruebe todas las funciones de la m quina desde los mandos del suelo O Resultado Todas las
351. hace la plataforma no se calibrar correctamente 4 Utilizando un dispositivo elevador adecuado coloque un peso de prueba equivalente a la capacidad m xima de la plataforma en el centro del suelo de sta Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 COMPONENTES DE LA PLATAFORMA 5 Mueva la plataforma arriba y abajo con las 6 manos para hacerla rebotar unos 2 5 a 5 cm Deje que la plataforma se estabilice O Resultado La alarma deber permanecer desactivada El piloto de sobrecarga de la plataforma debe permanecer apagado en los mandos de la plataforma y en la pantalla LCD de los mandos del suelo no debe aparecer ning n mensaje de error Contin e con el paso 6 W Resultado La alarma suena El piloto de sobrecarga de la plataforma parpadea en los mandos de la plataforma y la pantalla LCD de los mandos del suelo debe indicar PLATFORM OVERLOAD plataforma sobrecargada Apriete lentamente la tuerca de ajuste de resorte hacia la derecha en incrementos de 10 hasta que el piloto de sobrecarga se apague y la alarma deje de sonar Contin e con el paso 8 Nota Entre ajuste y ajuste mueva la plataforma arriba y abajo y deje que se estabilice REV Mueva la plataforma arriba y abajo con las manos para hacerla rebotar unos 2 5 a 5 cm Deje que la plataforma se estabilice Resultado La alarma deber permanecer desactivada El piloto de sobrecarga de la plataforma debe permanecer apa
352. ho cilindro 7 Coloque unos bloques debajo del cilindro de nivelaci n de la plataforma a modo de soporte Evite que se produzcan da os en el cilindro 8 Utilice un puntero de metal blando para extraer el pasador pivotante del v stago del cilindro de subida del plum n Desmonte de la m quina el cilindro de subida del plum n ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se sujeta correctamente el cilindro de subida del plum n puede desequilibrarse y caer al desmontarlo de la m quina N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REVD Componentes de la pluma E brazo de enlace del cilindro de subida del brazo primario cilindro de subida del brazo primario brazo primario brazo de extensi n primario cilindro de nivelaci n de la plataforma cubierta superior de la torreta cubierta inferior de la torreta cilindro de subida del brazo secundario brazo secundario brazo de extensi n secundario tapa de las mangueras del brazo secundario brazo de palanca del cilindro de subida del brazo primario tapa de las mangueras del brazo primario pasador pivotan pasador pivotan 2D 0 pasador pivotan pasador pivotant 0 pasador pivotan pasador pivotan lt lt
353. i INTERRUPTOR EXTENSI N POSICI N DEL INTERRUPTOR LIMITADOR DE SOBRECARGA 1 LSP10LS MOSTRADO EN UNA NO COMPLETADEL CILINDRO NORMAL MOSTRADA PARA 7 1 SITUACI N DE SOBRECARGA 1 ANIVELDELA n ASES PLATAFORMA LSJ1EO E E EE ET EE AE EN i a J16 DRIVE CHASSIS HARN Ad 1993BOOMHARN D82CAN YL YEL eO CAN HIGH YEL D82CAN YL 1 D81CAN GR B GRN eO Can Low eR BE D81CAN GR 1 318 DRIVE CHASSIS 4 4 4 1 484 LIMIT SW HARN S56PRV RD WH eO P7R WH SS6PRV RD 8 2 2 22 i GNDDCN BR BK O e DCON GND BK GNDDCN BR 1 J17 DRIVE CHASSIS HARN 4 1 1J35 LIMIT SW P21DCN WH t RD DCON PWR RD i P21DCN WH ala PS3LS WH BK WH BK O P6R1 we PS3LS WH BK 1 1 I 1 Mia A T a Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas Esquema el ctrico Vista 8 antes del n mero de serie 2511 C B A N de pieza 88619SP ATEREX BRAND Z 80 60 Junio
354. i n O Resultado Sustituya toda pastilla de fricci n cuya medida sea inferior a la especificaci n Si la medida de la pastilla de fricci n es inferior a la especificaci n c lcela hasta obtener la separaci n m nima pero sin que se agarrote Nota La separaci n m nima de las pastillas de fricci n del brazo primario es de 0 76 mm y la m xima es de 2 29 mm La separaci n m nima de las pastillas de fricci n del brazo secundario es de 0 76 mm y la m xima es de 3 2 mm Especificaciones de las pastillas M nima Nota Si las pastillas de fricci n siguen cumpliendo de fricci n de la pluma las especificaciones consulte el procedimiento de reparaci n 4 2 C mo ajustar las pastillas de Brazo primario fricci n de la pluma Pastillas de fricci n superiores 15 9 Extienda y repliegue la pluma para comprobar inferiores y laterales que no existen puntos donde se pueda curvar o Brazo de extensi n primario da ar Pastillas de fricci ES Nota Mantenga siempre la alineaci n perfecta A entre los tubos externos e internos de la pluma Pastillas de fricci n laterales 12 7 mm Brazo secundario Pastillas de fricci n superiores 12 7 mm Pastillas de fricci n laterales e inferiores 22 2 mm Brazo de extensi n secundario Pastillas de fricci n superiores 15 9 mm Pastillas de fricci n laterales 12 7 mm Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 3 51 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado J
355. icador bucle cerrado alto LPG Cableado y o conexiones del sensor de ox geno abiertas o en corto O BIEN el sensor est defectuoso O BIEN hay fugas de vac o o de escape Repare el cableado y o las conexiones O BIEN sustituya el sensor O BIEN corrija las fugas de vac o y de escape Cableado y o conexiones del sensor de ox geno abiertas en Repare el cableado y o las conexiones O abierta inactiva corto O BIEN el sensor est defectuoso BIEN sustituya el sensor banco 1 25 Cableado y o conexiones del sensor de ox geno abiertas en Repare el cableado y o las conexiones O abierta inactiva banco 2 corto O BIEN el sensor est defectuoso BIEN sustituya el sensor 114 Sensor de ox geno post cat abierto El cableado y o las conexiones del sensor de ox geno calentado post cat est abierto o en corto O BIEN el sensor est fr o no responde o lleva inactivo 60 o m s segundos Repare el cableado y o las conexiones O BIEN sustituya el sensor de ox geno post cat 121 Multiplicador bucle cerrado alto gasolina Cableado y o conexiones del sensor de ox geno abiertas o en corto O BIEN el sensor est defectuoso O BIEN hay fugas de vac o o de escape O BIEN la presi n del combustible es baja O BIEN los inyectores de combustible deben limpiarse o sustituirse Repare el cableado y o las conexiones O BIEN sustituya el sensor O BIEN corrija las fugas de vac o y de e
356. icando un par apriete de 50 1 Nm o Modelos Continental Apriete en el orden correcto los elementos de fijaci n de la placa de montaje de la bomba aplicando un par de apriete de 31 2 Nm Riesgo de da ar los componentes Al instalar la bomba no fuerce el acoplador dentro del volante de inercia ya que podr a da ar la junta de estanqueidad de la bomba Riesgo de da ar los componentes No fuerce la bomba de desplazamiento durante la instalaci n o podr a da ar los dientes de placa de flexi n N 2 a 03 S2 FJ De 2 Modelos GM Genie 4 54 Z 80 60 N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV C MOTORES Modelos Deutz F4L 913 y Perkins 704 30 ON Modelos Perkins 804C 33 y GM Modelos Continental Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 4 55 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 MOTORES 5 3 C digos de error del motor Modelos de gasolina LPG C mo recuperar los c digos de error del motor Si el m dulo de control electr nico ECM detecta un fallo en el funcionamiento del motor se graba un c digo de error y el piloto de comprobaci n del motor pasa a la posici n encendido en los mandos de la plataforma Para recuperar el c digo de error y determinar el fallo del motor siga los pasos del procedimiento especificado a continuaci n Nota Realice es
357. ida del brazo primario PBU JPW Control flujo subida bajada brazo primario PUD LPS Se al de extensi n repliegue del brazo primario PLS LF Se al de subida bajada del brazo primario PES LFS Bloqueo del brazo primario PL LR Sensor de longitud del brazo primario PSL LRS Se al de propulsi n JPL LS Habilitaci n de la configuraci n de programas PSE LSR Bloqueo de propulsi n PLL LDS V lvula proporcional PRV LO Sensor de proximidad PXS LS Recept culo REC LOF Recuperaci n RCV MS Bloqueode repliegue RL MFV Retorno RET PCN Retroceso REV Delantero derecho RF PEL Sensor de direcci n delantero derecho RFS PLD Trasero derecho RR PLF Sensor de direcci n trasero derecho RRS PLU RPM RPM PRF Sensor del ngulo del brazo secundario SBS Brazo secundario subido SBL PRL Bajada del brazo secundario SBD PRR Extensi n del brazo secundario SBE Flujo del control de extensi n repliegue PSL delbrazo secundario SER PTA del brazo secundario SBR PTS Esta lista contin a en la p gina siguiente Genie Z 80 60 6 3 Secci n 6 Esquemas Junio de 2011 LEYENDA DE LOS CIRCUITOS EL CTRICOS REV Definici n Sufijo Colores de los cables Subida del brazo secundario SBU Control del flujo de subida bajada del brazo 1 Todas las funciones de extensi n de los cilindros secundario SUD se representan mediante colores lisos mientras Brazo secundario SB que las funciones de repliegue tienen bandas V lvula de bloqueo de
358. idores 8 1 Distribuidor de funciones Vista 1 4 64 8 2 Distribuidor de funciones Vista 2 4 66 8 3 Ajustes de las v lvulas Distribuidor de 4 68 84 Distribuidor dela plataforma 4 74 8 5 Distribuidor de rotaci n de la torreta 4 76 8 6 Distribuidor de rotaci n de la plataforma 4 77 8 7 Distribuidor de direcci n a dos ruedas y de oscilaci n antes del n mero de serie 990 4 78 8 8 Distribuidor de direcci n a dos ruedas y de oscilaci n a partir del n mero de serie 990 4 82 8 9 Distribuidor de direcci n a cuatro ruedas y de oscilaci n antes del n mero de Serie 990 4 88 8 10 Distribuidor de direcci n a cuatro ruedas y de oscilaci n a partir del n mero de serie 990 4 94 8 11 Distribuidor de derivaci n de aceite opci n con 4 99 Genie N de pieza 886195 2 80 60 Julio de 2013 CONTENIDO Secci n4 Rev Procedimientos de reparaci n continuaci
359. ientos de reparaci n Junio de 2011 DISTRIBUIDORES 10 Ajuste el z calo de hex gono interior Gire la llave hacia la derecha para aumentar la presi n O hacia la izquierda para reducirla Vuelva a colocar el tap n de la v lvula de seguridad ADVERTENCIA Riesgo de volcado No ajuste las v lvulas de seguridad por encima de lo especificado 11 Repita los pasos del 7 al 8 y confirme la presi n de la v lvula de seguridad 12 Ponga en marcha el motor y repliegue completamente el brazo primario Apague el motor 13 Instale el conjunto de limitador y soporte en el brazo primario 14 Retire el man metro C mo ajustar la v lvula de seguridad de subida del brazo secundario 1 Extraiga los elementos de fijaci n de la cubierta del brazo secundario Extraiga la cubierta de la m quina 2 Localice el conector del limitador del brazo secundario LSS2A0 Desenchufe el conector Nota El limitador del brazo secundario LSS2AO es el limitador superior situado en el interior de la placa del elevador en el lado del motor de la m quina 3 Puentee los contactos y 4 del conector Deutsch LSS2AO0 situado en el extremo del mazo de cables Genie Z 80 60 REV E 4 Conecte un man metro de 0 a 350 bar a la toma de prueba LS del distribuidor de funciones 5 Arranque el motor desde los mandos del suelo 6 Mantenga presionados simult neamente el bot n de habilitaci n de funciones alta velocidad y el bot n de subi
360. ientos de reparaci n Junio de 2011 AQ e _ DISTRIBUIDORES REV E 8 5 Distribuidor de rotaci n de la torreta El distribuidor de rotaci n de la torreta est conectado al motor de rotaci n de la torreta ubicado en el compartimento de almacenamiento de la pluma Pos Descripci n R tulo Funci n Par de apriete 1 V lvula de doble efecto 2 posiciones y Liberaci n del freno de rotaci n de la torreta 14 18 Nm 2 V lvula de compensaci n Rotaci n a la derecha de la 1 47 54 Nm V lvula de compensaci n MM Rotaci n la izquierda de la torreta 47 54 Nm O KK O Genie 4 76 Z 80 60 N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n A _ _ _ ___ REV E DISTRIBUIDORES 8 6 Distribuidor de rotaci n de la plataforma El colector de rotaci n de la plataforma est montado en el rotador de la plataforma Pos Descripci n R tulo Funci n Par de apriete 1 V lvula de compensaci n Liberaci n del freno de rotaci n de torreta 47 54 Nm 2 V lvula de compensaci n ins Rotaci n la izquierda de la torreta 47 54 Nm QH Ou Genie
361. ierra o CAN Compruebe circuitos alimentaci n tierra y CAN en MegaJector y todas las conexiones y repare seg n sea necesario O BIEN MegaJector tiene un fallo interno Consulte a Ford Power Products 365 MegaJector detecci n de fallo en comunicaci n interna El MegaJector detecta un fallo de comunicaci n interna Circuito abierto o en corto en alimentaci n tierra o CAN Compruebe circuitos alimentaci n tierra y CAN en MegaJector y todas las conexiones y repare seg n sea necesario O BIEN MegaJector tiene un fallo interno Consulte a Ford Power Products 411 Controlador bobina 1 abierto Cableado y o conexiones a la bobina de encendido 1 abiertos O BIEN la bobina de encendido 1 est defectuosa Repare cableado y o conexiones a la bobina de encendido 1 O BIEN sustituya la bobina de encendido 1 412 Controlador de bobina n 1 en corto Cableado y o conexiones a la bobina de encendido n 1 en corto O BIEN la bobina de encendido n 1 est defectuosa Repare cableado y o conexiones a la bobina de encendido 1 O BIEN sustituya la bobina de encendido 1 413 Controlador bobina n 2 abierto Cableado y o conexiones a la bobina de encendido n 2 abiertos O BIEN la bobina de encendido n 2 est defectuosa Repare cableado y o conexiones a la bobina de encendido 1 O BIEN sustituya la bobina de encendido 1 414 Control
362. ina que est conectada a tierra en todo momento o bien deber ponerse una mu equera conectada a tierra 4 Etiquete y desconecte cuidadosamente los dos cables de cinta de la placa de circuitos de membrana 5 Extraiga los elementos de retenci n de la placa de circuitos LED 6 Extraiga cuidadosamente la placa de circuitos LED de la tapa del cuadro de mandos N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 4 11 MANDOS LA PLATAFORMA 1 2 Pegatina de membrana C mo cambiar la pegatina de membrana La pegatina de membrana es una pegatina especial que est formada por una pegatina con una membrana electr nica en su parte posterior La membrana posee zonas sensibles al tacto que al pulsarse activan funciones de la m quina Los botones de la membrana activan funciones de la m quina como si se tratase de conmutadores pero carecen de partes m viles 1 En los mandos del suelo en los de la plataforma presione el bot n rojo de parada de emergencia hasta colocarlo en la posici n de apagado 2 Afloje los elementos de fijaci n de la tapa del cuadro de mandos de la plataforma Abra la tapa del cuadro de mandos 3 Etiquete y desconecte cuidadosamente los dos cables de cinta de la placa de circuitos de membrana ADVERTENCIA Riesgo de electrocuci n El contacto con cualquier circuito cargado el ctricamente puede ocasionar lesiones graves o incluso mortales No lleve anillos relojes ni joyas Riesgo de da
363. indro de subida del brazo primario 4 36 4 4 Cilindro de extensi n del brazo primario ooooooccccnnnccccinncccconoccnnoncananannnanannos 4 38 Genie 2 80 60 N de pieza 886195 Julio de 2013 CONTENIDO Secci n4 Rev Procedimientos de reparaci n continuaci n 4 5 Sensor de ngulo del brazo 4 40 4 6 Portacables del brazo 4 42 ELN 4 43 4 8 Cilindro de subida del brazo 4 45 4 9 Cilindro de extensi n del brazo secundario 4 47 Motores 5 1 Ajuste de las oooonnicccncnnnconcccnncnnnnnnncnnncnnnnnnccnnnnnnnnnnnn E ANENE ENAKA 4 49 52 Placa de flexi n viii 4 49 5 3 C digos de error del motor Modelos de gasolina LPG 4 56 B Mandos del suelo 6 1 Llave de contacto para 4 57 Placas de CIIcUlOS spin 4 59 63 Pegatinade Membrana 4 60 B Bombashidr ulicas 7 1 Bombade funciones 4 61 7 2 4 62 Distribu
364. interno S detecci n de fallos 1177 EPR circuiter a interna S S detecci n de fallos 1178 EPR comunicaci n s s interna detecci n de fallos Ciclo de claves del aprendizaje adaptativo Genie N de pieza 886195 Z 80 60 Contin a en la p gina siguiente 5 19 Secci n 5 C digos de error Junio de 2011 CUADRO DE C DIGOS DE ERROR DEL ECM DE CONTINENTAL REV jo Q E 3 cl S 154191 EAE Sistema C digo Descripci n lt JA 90 9 lt lt Situaciones de fallo Sensores 342 P rdida leva s s 4 ciclos sin pulsos de levas y rpm gt 1 000 cig e al 337 P rdida cigue al Pulsos de levas sin actividad del cigue al leva gt 6 pulsos de levas 341 Ruido sincronizaci n leva 5 8 N mero de resincronizaciones inv lidas de levas 1 en un periodo lt 700 ms 336 RUGO SINGONZACION s s N mero de resincronizaciones inv lidas cig e al del cig e al 1 en un periodo lt 800 ms 16 Cig e al nunga Vueltas cig e al sin sincronizaci n sincronizado al comienzo lt 4 vueltas y rpm gt 90 Diagn stico 606 Fallo COP S S procesador 1612 RTI 1 P rdida S S interno 1613 RTI 2 P rdida S S 1614 RTI 3 P rdida S S 1615 P rdida A D S S 1616 Interrupci n no v lida S S 601 Suma comprobaci n flash s s no v lida 604 Error de RAM S S Red 1
365. iro de la torreta Consulte el procedimiento de reparaci n 9 1 C mo ajustar el juego del engranaje de giro de la torreta Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2011 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL A A 13 Mantenimiento del motor Modelos GM y Ford Las especificaciones del motor exigen que se lleve a cabo este procedimiento cada 200 horas Para obtener un buen rendimiento del motor y prolongar su vida til es fundamental mantener correctamente el motor respetando el calendario de mantenimiento del fabricante De no llevarse a cabo estos procedimientos de mantenimiento puede verse limitado el rendimiento del motor adem s de sufrir da os sus componentes Modelos GM Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del operario del motor GM 3 0L referencia de GM 36100007 Manual del operario del motor GM 3 0L REV E Modelos Ford Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del operario del motor Ford LRG 425 EFI referencia de Ford FPP 194 302 Manual del operario del motor Ford LRG 425 EFI N mero de pieza de Genie 84792 Para acceder al motor 1 Retire el elemento de fijaci n de la bandeja del motor ubicada bajo la misma Balancee la bandeja del motor para sacarla de la m quina 2 Inserte el elemento de fijaci n reci n extra do a trav s de la band
366. istema de unidades de Utilice los botones para contacto en la medida cambiar posici n de apagado mantenga presionado el bot n y gire la llave de contacto hasta la posici n de encendido Suelte el bot n y pulse El Idioma de la interfaz de usuario Ingl s Alem n Franc s Espa ol Portugu s Italiano Neerland s y Sueco Compruebe si hay nuevas traducciones Atenci n Los mensajes en espa ol que contienen m s de 75 caracteres son rotativos Funciones de Con la llave de Velocidad de avance en posici n no 120 preajuste 50 desplazamiento contacto enla m nimo posici n de apagado mantenga presionado el Velocidad de avance a alta velocidad 120 m x y 50 m n bot n y gire la 100 preajuste llave de contacto hasta la posici n de encendido Suelte el bot n y pulse Velocidad de retroceso a baja velocidad 120 m x y 50 m n ajal 100 preajuste Velocidad de avance a baja velocidad 120 preajuste 50 m nimo Velocidad de retroceso en posici n no 120 m x y 50 m n replegada 100 preajuste Velocidad de retroceso a alta velocidad 120 m x y 50 m n 100 preajuste Aceleraci n 125 m x y 25 m n 100 preajuste Deceleraci n 125 m x y 25 m n 100 preajuste L mite de velocidad en ngulo de direcci n 100 m x y 0 m n 75 preajuste
367. iz N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n AAA AAA DISTRIBUIDORES Esta p gina se ha dejado en blanco intencionadamente Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 4 87 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 DISTRIBUIDORES 8 9 REV E Distribuidor de direcci n a cuatro ruedas y de oscilaci n antes del n mero de serie 990 El distribuidor de direcci n a cuatro ruedas y de oscilaci n se encuentra dentro del chasis motriz en el extremo de la m quina marcado con un cuadrado Pos Descripci n R tulo 1 V lvula de solenoide 3 posiciones y 4 CA 2 V lvula de solenoide posiciones y 4 CB 3 V lvula de 4 V lvula de regulaci n 4 5 bar CD 5 V lvula de solenoide 2 posiciones y CE 6 V lvula de solenoide 2 posiciones y CF 7 V lvula de regulaci n 4 5 bar CG 8 V lvula de seguridad 51 71 59 3 CH 9 V lvula reguladora de caudal 8 7 10 V lvula reguladora de caudal 4 5 l min antes del n mero de serie 928 5 7 l min despu s del n mero de serie 927 CJ 11 V lvula reguladora de caudal 4 5 l min antes del n mero de serie 928 5 7 l
368. izadas en los extremos de las mangueras y conexiones Parker Seal Lok tienen un tama o personalizado No tienen un tama o est ndar SAE Est n disponibles en el kit port til de reparaci n de junta t rica n mero de pieza 49612 de Genie 2 Lubrique la junta t rica antes de realizar la instalaci n 3 Aseg rese de que la junta t rica de sello frontal est colocada y apretada correctamente 4 Coloque el tubo y la tuerca directamente sobre el extremo del sello frontal de la conexi n y apriete la tuerca firmemente 5 Apriete la tuerca o la conexi n con el par apropiado correspondiente a sutama o seg n se indica en la tabla 6 Pruebe todas las funciones de la m quina e inspeccione las mangueras las conexiones y los componentes relacionados para asegurarse de que no haya fugas Conexiones Seal Loke extremo de la manguera Di metro SAE dash Par de apriete Di metro SAE dash Par de apriete 4 20 3 Nm 4 24 4 Nm 6 47 5 Nm 6 40 Nm 8 81 3 Nm 8 55 Nm 10 135 6 Nm 10 80 Nm 12 183 Nm 12 115 Nm 16 271 Nm 16 150 Nm 20 334 Nm 20 190 Nm 24 414 Nm 24 245 Nm Genie 2 18 Z 80 60 N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 2 Especificaciones REV F ESPECIFICACIONES TABLA DE PARES DE APRIETE DE LOS ELEMENTOS DE FIJACI N SAE e Esta tabla deber utilizarse solo como gu a salvo indicaci n en contra en este manual _
369. l brazo secundario negras Cuando se utilicen cables negros las extensi n SLE bandas deber n ser blancas nda ls a braz secundario 2 Todas las rotaciones hacia la IZQUIERDA o en naar daIBIeNe gen ELO tido contrario al de las agujas del reloj se Sensor SEN a guj J Repuesto SP representan mediante colores lisos Las rotaciones hacia DERECHA el sentido de Sensor de velocidad ss se Le as agujas del reloj son negros y con bandas En Dispositivo auxiliar de arranque buj a de cables negros las bandas son blancas incandescencia o estrangulador SA Motor de arranque STR Todo el cableado de v lvulas proporcionales Se al de control de la direcci n STC tiene bandas V lvula de direcci n a la derecha SCW V lvula de direcci n a la izquierda SCC Emisor de temperatura Tsr Leyenda de colores de los Conmutadores de temperatura TS cables Cord n TET Alarma de inclinaci n eje X TAX BL Azul Alarma de inclinaci n eje Y TAY BL BK Azul Negro Panel de la torreta de los mandos del suelo TCN BL RD Azul Rojo Control del flujo de rotaci n de la torreta TRF BLUWH Azul Blanco Rotaci n de la torreta a la derecha BK Negro como el reloj TRR BK RD Negro Rojo Se al de rotaci n de la torreta TRS BK WH Negro Blanco Alarma de inclinaci n de la torreta TTA BR Marr n Sensor de inclinaci n de la torreta TTS GR Verde Conmutador de prueba Tsw GR BK Verde Negro GR WH Verde Blanco RD Rojo RD BK Rojo Negro RD WH
370. l motor en los mandos del suelo 4 Regule el tornillo de ajuste del ralent bajo hasta 2 Presione uno de los que ste se ajuste a la especificaci n Apriete botones de la pantalla LCD 4 del la tuerca de seguridad que se muestran hasta que aparezcan las rpm del motor 5 Mantenga presionado el bot n de habilitaci n de Consulte la secci n 2 Especificaciones funciones alta velocidad Observe las rpm del motor en la pantalla Consulte la secci n 2 Especificaciones Si el ralent alto es correcto no ser necesario realizar el ajuste del paso 6 6 Afloje la tuerca de seguridad de la horquilla Haga girar la tuerca de ajuste del ralent alto y el ajuste del solenoide en el sentido inverso a las agujas del reloj para aumentar las rpm o en el sentido de las agujas del reloj para reducir las rpm Apriete la tuerca de seguridad de la horquilla y vuelva a comprobar las rpm Nota Aseg rese de que el solenoide se repliega completamente al activar el ralent alto Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 3 35 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2011 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL B Modelos Perkins 1 Arranque el motor en los mandos del suelo 2 Presione uno de los botones de la pantalla LCD 4 que se muestran hasta que aparezcan las rpm del motor Consulte la secci n 2 Especificaciones Salte al paso 4 si las rpm del ral
371. l perno podr an producirse lesiones graves o 3 17 incluso la muerte E 5 Aseg rese de apretar todos los pernos de fijaci n de la torreta en el orden y con el par 10 29 apriete correctos Consulte la secci n 2 Secuencia de apriete Especificaciones de los pernos visto desde debajo del 28 Dr chasis 22099 13 120 95 17 8 Baje el brazo secundario hasta posici n 80 replegada 40 O 25 ae 320 O 29 9 Retire el perno de retenci n de la bandeja del 0 motor situado en el orifico de anclaje de 27 0 O misma que se encuentra en el extremo 189 pivotante de la bandeja del motor 14 1 A 10 Haga girar la placa del motor para que penetre 62 27 en la m quina Secuencia de apriete 11 Fije la bandeja del motor colocando el perno de los pernos visto dssdo encima d la reci n quitado en el orificio original torreta Anbverrencia Riesgo de aplastamiento Si no Baje la pluma hasta la posici n replegada inmoviliza la bandeja del motor colocando el perno podr an 7 Aseg rese de que todos los pernos de montaje producirse lesiones graves o de la torreta situados debajo del chasis sean incluso la muerte apretados en el orden y con el apriete especificados Consulte la secci n 2 Especificaciones 3 54 Z 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2012 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado REV E D 4 Comprobaci n del d
372. l portacables Nota Cuando desmonte cualquier manguera o conexi n hidr ulica sustituya la junta t rica correspondiente y apri tela con el par especificado al volver a montarla Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas 1 Identifique y desconecte los conectores de cableado del cuadro de mandos de la plataforma 2 Etiquete desconecte y tapone las mangueras hidr ulicas del distribuidor de v lvulas de compensaci n situado en el rotador de la plataforma Tapone las conexiones del distribuidor ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique Genie Z 80 60 REV D Retire los elementos de fijaci n de la caja de salida de alimentaci n a la plataforma Retire la caja de distribuci n y d jela a un lado 4 Retire la abrazadera de manguera del soporte de la plataforma 5 Etiquete y desenchufe el conector el ctrico del sensor de ngulo de la plataforma Nota El sensor de ngulo de la plataforma est montado en el rotador de la plataforma 6 Etiquete y desconecte los conectores el ctricos del conmutador de pedal y del limitador del plum n 7 Desmonte los elementos de montaje del distribuidor de la plataforma Extraiga el distribuidor y d j
373. l sensor de nivel de la torreta El ECM situado en los mandos del suelo env a una se al a los mandos de la plataforma para que en el distribuidor de la plataforma se abra o cierre la v lvula proporcional de nivelaci n de la plataforma adecuada para mantenerla en posici n nivelada El cilindro de nivelaci n de la plataforma est equipado con v lvulas de compensaci n para evitar el movimiento de la plataforma caso de que se produzca un fallo hidr ulico C mo desmontar el cilindro de nivelaci n de la plataforma Nota Cuando desmonte cualquier manguera o conexi n hidr ulica sustituya la junta t rica correspondiente y apri tela con el par especificado al volver a montarla Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas 1 Extienda la pluma hasta que pueda acceder al pasador pivotante de la botella del cilindro de nivelaci n de plataforma 2 Suba el plum n ligeramente y coloque unos bloques debajo de la plataforma Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 COMPONENTES DE LA PLATAFORMA 3 Baje el plum n hasta que la plataforma est lo suficientemente apoyada sobre los bloques como para sostenerla Nota No apoye todo el peso de la pluma sobre los bloques 4 Marque desconecte y tape las mangueras hidr ulicas que van desde el cilindro de nivelaci n de la plataforma hasta las juntas del tabique situadas dentro del tubo de la pluma en el extremo de la platafo
374. l volante de inercia se encuentra en la bomba de desplazamiento bomba de desplazamiento destornillador bomba de elevaci n v lvula de rueda libre Nota La v lvula de rueda libre debe permanecer siempre cerrada Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2011 R PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B REV G B 9 2 Extraiga el tap n situado a 90 grados y Comprobaci n del nivel de compruebe el nivel de aceite aceite de los cubos de tracci n y del apriete de los elementos O Resultado El nivel del aceite deber estar al nivel de la parte inferior del tap n lateral de fiiaci 3 Sies necesario retire el tap n superior y a ada e aceite hasta que el nivel del aceite coincida con la parte inferior del orificio del tap n 4 Modelos con tapones roscados Aplique un sellante para roscas de tubos a los tapones y Mantener un nivel de aceite incorrecto en los cubos vuelva a colocarlos de tracci n puede reducir el rendimiento de la m quina y en caso de uso prolongado da ar los Modelos con tapones de junta t rica Coloque componentes los tapones en el cubo de tracci n Apriete al par especificado Consulte la secci n 2 Cubos detracci n Especificaciones 1 Desplace la m quina lo suficiente para que un 5 Compruebe el par de apriete de los elementos tap n del cubo quede situado arriba del todo y de fijaci n del cubo de tracci n Consulte la el otro a 90
375. la alarma de inclinaci n y parpadear el Indicador de Plataforma Desnivelada en los mandos del suelo Los botones de subida o bajada del nivel de la plataforma solo actuar n en el sentido de nivelar la plataforma Nivele la plataforma hasta que se apague la luz del indicador N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado AN REVG PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL B B 12 6 Gire la llave de contacto a la posici n de los mandos de la plataforma Comprobaci n del selector de p ralent del motor 7 los mandos de la plataforma pulse el ot n de selecci n de ralent del motor hasta Para poder usar de un modo seguro la m quina y que quede seleccionado el ralent alto s mbolo obtener de ella el m ximo rendimiento es esencial del conejo que el selector de ralent del motor funcione O Resultado El motor deber pasar al ralent alto correctamente Hay tres ajustes posibles Ralent bajo s mbolo de la tortuga Permite al operador controlar simult neamente varias funciones de plataforma y o de desplazamiento pero a velocidad moderada Este ajuste mantiene continuamente un ralent bajo Ralent alto s mbolo del conejo Permite al operador controlar simult neamente varias funciones de plataforma y de desplazamiento Este ajuste mantiene continuamente un ralent alto Funci n de ralent alto activable por pedal s mbolos de conejo y de pedal Debe
376. lanca de mando a tope hacia la izquierda o hacia la derecha hasta que alcance una zona con el desplazamiento 5 habilitado Mueva la palanca de mando a tope en la direcci n opuesta hasta que suene la alarma A continuaci n mueva la palanca de 6 mando a tope en la direcci n opuesta hasta que la alarma suene de nuevo Devuelva la palanca a la posici n central 13 Una vez fijadas las velocidades de las funciones mantenga presionado el bot n de arranque del motor DJ hasta que el motor se apague No presione el bot n rojo de parada de emergencia Nota Unos 3 segundos despu s de apagarse el motor sonar la alarma de los mandos del suelo para indicar que los ajustes de velocidad se est n guardando en la memoria Suelte el bot n 14 En los mandos del suelo gire la llave de contacto a la posici n de apagado espere tres segundos y luego gire la llave de contacto a la posici n de los mandos de la plataforma 15 Compruebe si la pantalla de los mandos del suelo muestra alg n fallo de calibraci n Nota En la pantalla no deber a aparecer ning n fallo de calibraci n Si a n as aparece alguno repita este procedimiento Genie N de pieza 886195 Z 80 60 de las funciones Nota Realice este procedimiento con la pluma en posici n replegada Consulte la secci n 2 Especificaciones Tire del bot n rojo de parada de emergencia para colocarlo en la posici n de encendido tanto en los mandos del suelo com
377. los Continental Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del propietario del motor Continental TME27 referencia de Continental WM10303 Manual del propietario del motor Continental TME27 N mero de pieza de Genie 111901 Para acceder al motor 1 Retire el elemento de fijaci n de la bandeja del motor ubicada bajo la misma Balancee la bandeja del motor para sacarla de la m quina 2 Inserte el elemento de fijaci n reci n extra do a trav s de la bandeja del motor hasta el orificio de anclaje en la torreta ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se coloca el elemento de sujeci n en el orificio de anclaje de la bandeja giratoria del motor para impedir que esta se mueva podr an producirse lesiones graves o incluso la muerte N de pieza 88619SP Junio de 2012 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado REV E D 7 Sustituci n de los filtros del sistema hidr ulico Genie exige que este procedimiento se realice anualmente o cada 1 000 horas lo que antes se cumpla Realice este procedimiento m s a menudo si la m quina ha trabajado en entornos con mucho polvo Para obtener un buen rendimiento de la m quina y prolongar su vida til es fundamental sustituir los filtros hidr ulicos Un filtro obstruido o sucio puede reducir el rendimiento de la m quina y en caso de uso prolongado da ar sus componentes Un entorno de tra
378. m xima modelos con neum ticos todoterreno Posici n replegada 12 2 m 8 7 9 3 s Posici n subida o extendida 12 2 m 40 45 s Velocidad de desplazamiento m xima modelos con neum ticos de alta flotabilidad Posici n replegada 12 2m 13 6 14 5s Posici n subida o extendida 12 2 m 62 705 Pendiente superable Consulte el manual del operario Distancia m xima de frenado Velocidad alta en superficie pavimentada 90 cm Uno de nuestros principios es la continua mejora de nuestros productos Las especificaciones de nuestros productos est n sujetas a cambios sin previo aviso Genie Z 80 60 Velocidades de las funciones REV Subir brazo primario replegado replegado 35 a 65 60 a 70 segundos Bajar brazo primario replegado replegado 35 65 75 a 85 segundos Subir brazo secundario replegado 38 a 48 segundos Bajar brazo secundario replegado 38 a 48 segundos Subir brazo primario extendido 35 a 65 80 96 segundos Bajar brazo primario extendido 35 a 65 80 a 96 segundos Extender el brazo primario 48 a 52 segundos Replegar el brazo primario 38 a 42 segundos Subir plum n 23 a 33 segundos Bajar plum n 21 a 31 segundos Girar la plataforma 160 10 a 14 segundos Rotar la torreta 360 pluma completamente replegada 114 a 126 segundos Rotar torreta 360 pluma extendida
379. m xima de la bomba 1 034 bar de inyecci n Presi n de apertura de los inyectores 210 bar Especificaciones del combustible Consulte las especificaciones del combustible en el manual del operario de su m quina Motor de arranque Consumo de corriente con carga normal 140 200 A R gimen de giro del motor de arranque 250 350 rpm Uno de nuestros principios es la continua mejora de nuestros productos Las especificaciones de nuestros productos est n sujetas a cambios sin previo aviso Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 2 13 Secci n 2 Especificaciones Junio de 2011 I ESPECIFICACIONES REV Bater a Unidades de alimentaci n auxiliar Tipo 6V Cantidad 2 AH nominales 285 AH Capacidad de reserva a 25 A por minuto 745 minutos Bater a Arranque del motor y sistema de control Tipo 12 V CC grupo 31 Cantidad 2 Arranque en fr o amperios 1 000 A Capacidad de reserva a 25 A por minuto 200 minutos Salida del alternador 80Aa14VCC Deflexi n de la correa del ventilador 9a 12 Uno de nuestros principios es continua mejora de nuestros productos Las especificaciones de nuestros productos est n sujetas a cambios sin previo aviso Genie 2 14 Z 80 60 N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 2 Especificaciones REV F Motor Perkins 704 30 Cilindrada 3 litros N mero de cilindros 4 Di metro y carrera 97 x 100 mm Potencia 61 CV a 2 300 rpm 45 5 kW
380. ma Velocidad de la palanca de mando y direcci n congelada a cero y en neutral Encienda el controlador con el problema corregido Encienda el controlador con el problema corregido Encienda el controlador con el problema corregido Calibre la palanca de mando Calibraci n reciente Valor a 5 0 V Valor demasiado alto Valor demasiado bajo Valor a 0 V Valor a 5 0 V Valor demasiado alto Valor demasiado bajo Valor a 0 V Valor a 5 0 V Valor demasiado alto Valor demasiado bajo Valor a 0 V Valor a 5 0 V Valor demasiado alto Valor demasiado bajo V LVULA DE LA DIRECCI N DELANTERA DERECHA V LVULA DE LA DIRECCI N TRASERA IZQUIERDA V LVULA DE LA DIRECCI N TRASERA DERECHA TIEMPO DE ESPERA DEL CONMUTADOR DE PEDAL AGOTADO Valor a 0 V Comprobaci n de errores Genie N de pieza 886195 A TEREX BRAND Comienza un segundo pitido del dispositivo de avisos ac sticos Velocidad limitada y direcci n congelada a cero y en neutral suena la alarma Velocidad limitada y direcci n congelada a cero y en neutral suena la alarma Velocidad limitada y direcci n congelada a cero y en neutral suena la alarma Velocidad limitada y direcci n congelada a cero y en neutral suena la alarma Velocidad limitada y direcci n congelada a cero y en neutral suena la alarma Aparece un mensaje en la pantalla LCD
381. mergencia normalmente cerrado Ventilator del refrigerador del aceite hidr ulico Bomba auxiliar 510 Q Resistencia con valor en ohmios Dispositivo emisor Sensor de inclinaci n Conmutador de palanca DPDT A ENS 7 EJ Solenoide de combustible o RPM normalmente abierto 425 Genie Z 80 60 6 15 Secci n 6 Esquemas Junio de 2011 Leyenda de s mbolos hidr ulico 25 psi Filtro con ajuste de seguridad en la v lvula de derivaci n Desplazamiento fijo de bomba Bomba bidireccional de desplazamiento variable 2 bidireccional y Motor bidireccional de 2 velocidades E Fuerza primaria de la bomba motor Cilindro de doble acci n 1 7 bar Acumulador Ner 337 035 0 89 mm Orificio con tama o X V lvula de cierre de V lvula de regulaci n 200 psi 13 8 bar 1 V lvula de seguridad ajuste de presi n VER V lvula direccional mec nicamente activada AS 3 posiciones 3 v as v lvula de doble efecto accionada por piloto y gt y 50 50 os V lvula divisora combinadora de flujo con orificio de equilibrio de presi n y porcentajes de flujo V lvula de detecci n de di
382. miento del motor Modelos GM y Ford 3 50 E Procedimientos de la lista de control D D 1 Revisi n de las pastillas de fricci n de la pluma 3 51 D 2 Comprobaci n del giro libre de las ruedas 3 52 D 3 Revisi n de los pernos del cojinete de rotaci n de la torreta 3 53 0 4 Comprobaci n del desgaste del cojinete de la 3 55 0 5 Cambio del aceite de los cubos de tracci n 3 56 D 6 Mantenimiento delmotor cooococccccccconccoccniconancnancnnnnnnnnon cnn nn nn nano nnrrn cr nannn nan 3 58 0 7 Sustituci n de los filtros del sistema hidr ulico 3 59 Genie N de pieza 886195 Z 80 60 IX Julio de 2013 EE CONTENIDO Secci n3 Rev Procedimientos de mantenimiento programado continuaci n D Procedimientos de la lista de control E E 1 Comprobaci n o cambio del aceite hidr ulico 3 61 E 2 de los cojinetes de las ruedas del eje direccional modelos contracci n a 2 0 coin ro na 3 63 Mantenimiento delMotor cetro 3 64 E 4 Mantenimiento del motor Modelos 3 65 E 5 Mantenimiento del m
383. motor Deutz BF4L201 1 referencia de Deutz 0297 9929 Manual de funcionamiento del motor Deutz BF4L2011 N mero de pieza de Genie 84794 Para acceder al motor 1 Retire el elemento de fijaci n de la bandeja del motor ubicada bajo la misma Balancee la bandeja del motor para sacarla de la m quina 2 Inserte el elemento de fijaci n reci n extra do a trav s de la bandeja del motor hasta el orificio de anclaje en la torreta ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se coloca el elemento de sujeci n en el orificio de anclaje de la bandeja giratoria del motor para impedir que esta se mueva podr an producirse lesiones graves o incluso la muerte N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Cumpla las siguientes instrucciones E Los procedimientos de reparaci n deben ser ejecutados por una persona debidamente formada y cualificada para reparar esta m quina Identifique y retire del servicio cualquier m quina da ada o averiada Antes de poner en funcionamiento cualquier quina repare todos los da os o funcionamientos incorrectos que presente Antes de comenzar la reparaci n Lea atentamente y cumpla todas las normas de seguridad e instrucciones de funcionamiento que aparecen en el manual del operario de su m quina E Aseg rese de tener a mano y preparadas todas las herramientas y piezas que vaya a necesitar M Utilice exclusivam
384. mponentes de la placa de circuitos Siempre que maneje placas de circuito impreso deber mantener un contacto firme con alguna parte met lica de la m quina que est conectada a tierra en todo momento o bien deber ponerse una mu equera conectada a tierra Desconecte cuidadosamente el cable de cinta de la placa de circuitos de la pantalla LCD 4 Retire los elementos de fijaci n de la placa de circuitos de la pantalla LCD 5 Extraiga cuidadosamente la placa de circuitos de la pantalla LCD de la tapa de la caja de mandos del suelo Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 MANDOS DEL SUELO 6 3 Pegatina de membrana La pegatina de membrana es una pegatina especial que est formada por una pegatina con una membrana electr nica en su parte posterior La membrana posee zonas sensibles al tacto que al pulsarse activan funciones de la m quina Los botones de la membrana activan funciones de la m quina como si se tratase de conmutadores pero carecen de partes m viles C mo cambiar la pegatina de membrana 4 Gire la llave de contacto a la posici n de apagado En los mandos del suelo y en los de la plataforma presione el bot n rojo de parada de emergencia hasta colocarlo en la posici n de apagado Desmonte los elementos de fijaci n de el cuadro de mandos del suelo Abra la tapa del cuadro de mandos Etiquete y desconecte cuidadosamente los dos cables de cinta de la placa d
385. mutador de operario la pantalla debe mostrar un error e impedir la selecci n de cualquier funci n de la m quina Al soltar el conmutador el error se borra y las funciones de la m quina vuelven a estar disponibles La palanca de mando funciona de manera similar Las dem s comprobaciones de posibles errores se ejecutan continuamente durante el funcionamiento de la m quina 1 Cuando se diagnostica un error el indicador de error de la PCON consola de mandos de la plataforma comienza a parpadear y en la pantalla LCD de la TCON consola de mandos del suelo aparece el mensaje de error correspondiente En dicho mensaje se indican el origen y el tipo del error detectado 2 Se puede obtener informaci n adicional como contadores de errores y sellos de tiempo conectando un PC a uno de los puertos RS232 Se pueden almacenar hasta 30 mensajes de error Cada error se guarda junto con la identidad del dispositivo el tipo de error el sello de tiempo correspondiente al cuentahoras del motor y un contador de errores de 8 bits Genie Z 80 60 REV C 3 En las p ginas siguientes se enumeran los posibles errores y sus c digos as como las funciones y los componentes que supervisa el sistema junto a las acciones necesarias para la resoluci n de dichos errores N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 5 C digos de error REV C C DIGOS DE ERROR DEL SISTEMA DE CONTROL
386. n 100 preajuste incrementos del 5 Rampa de rotaci n de la torreta 150 m x y 50 m n aceleraci n 100 preajuste incrementos del 5 Rampa de rotaci n de la torreta 150 m x y 50 m n deceleraci n 100 preajuste incrementos del 5 Rampa de subida bajada del plum n 150 m x y 50 m n deceleraci n 100 preajuste incrementos del 5 Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 AAA AAA a M DULO DE VISUALIZACI N REV E Con la llave de Restablecer preajustes de la v lvula de contacto enla tracci n s NO posici n de apagado mantenga presionado el Restablecer preajustes de bot n y gire la extensi n repliegue del brazo primario llave de contacto s NO hasta la posici n de encendido Suelte el bot n y pulse Restablecer preajustes de la v lvula de ajel rotaci n de la torreta S NO Restablecer preajustes de la v lvula de subida bajada del brazo primario s NO Restablecer preajustes de la v lvula del brazo secundario s NO Permitir calibraci n de la velocidad de subida bajada del brazo primario s NO Permitir calibraci n de la velocidad de extensi n repliegue del brazo primario s NO Permitir calibraci n de la velocidad de subida bajada del brazo secundario S NO Permitir calibraci n de la velocidad de rotaci n de la torreta s NO
387. n condiciones de ello en caso de fallo del sistema o en situaciones de emergencia La secuencia de recuperaci n repliega autom ticamente el brazo primario y lo baja utilizando la unidad de alimentaci n auxiliar permitiendo al operario salir de la plataforma 1 Gire la llave de contacto principal hasta la posici n de apagado Saque la llave del conmutador principal e inserte la llave en el conmutador de servicio 2 Gire la llave de contacto de servicio recuperaci n a la posici n de recuperaci n El conmutador debe mantenerse en la posici n de recuperaci n O Resultado La unidad de alimentaci n auxiliar se encender y la pluma iniciar la siguiente secuencia de recuperaci n El brazo primario se replegar El brazo primario bajar Nota La llave de contacto debe mantenerse en la posici n de recuperaci n hasta que la secuencia de recuperaci n se haya completado o hasta que el operario de la plataforma pueda salir con seguridad de la misma Nota Si alguno de los limitadores est defectuoso la pluma solo se replegar pero no bajar siendo necesario recuperar al operario desde donde se encuentre Nota Si se ha utilizado el modo de recuperaci n puede significar que se ha producido alg n fallo en la m quina Marque la m quina y p ngala fuera de servicio hasta que personal cualificado haya corregido el fallo N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci
388. n la posici n de apagado Antes de continuar espere hasta que la pantalla se apague 13 Manteniendo presionado el bot n Intro e durante 3 o 4 segundos tire del bot n rojo de parada de emergencia hasta que aparezca el s mbolo del motor en la pantalla de los mandos del suelo Su ltelos N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 COMPONENTES DE LA PLUMA 14 Active el modo de calibraci n de sensores pulsando los botones de los mandos del suelo en el siguiente orden 15 Pulse el bot n de desplazamiento y hasta que la pantalla indique PRIMARY BOOM ANGLE 70 ngulo del brazo primario 70 16 Pulse bot n M s para seleccionar S y luego el bot n Intro para aceptar 17 Pulse el bot n de desplazamiento hasta que la pantalla indique ex t salir Pulse el bot n M s para seleccionar S y luego el bot n Intro a para aceptar 18 En los mandos del suelo active la alimentaci n auxiliar y baje la pluma hasta que los errores dejen de aparecer en la pantalla O Resultado La flecha parpadeante en la pantalla de los mandos del suelo se apagar W Resultado La flecha parpadeante en la pantalla de los mandos del suelo no se apaga Repita este procedimiento desde el paso 1 19 Arranque el motor y active la funci n de bajada del brazo primario Suelte el bot n de habilitaci n de funciones cuand
389. n letras pe Hb 1 A RATIO PRESI N se refieren a componentes A A Ai A A A ZA 3 1 1000 psi 69 bar mostrados en las 0 a Ot 1 5 1_ 2000 psi 138 bar ilustraciones de los O A T be E el ny o LA o 3 1 3800 psi 262 bar distribuidores p A IAS A A 3 1 2500 psi 172 bar Consulte la secci n FILTRO DE CARGA 5 pe A 3 1 3000 psi 207 bar Reparaci n p speede A 1 3 1 3300 psi 227 5 E A nn 1 5 1 3500 psi 241 3 bar 2 TRL TRR P1 P2 1 2 REXT RRET A 3 1 3500 psi 241 3 bar FILTROS DE ALTA PRESI N ST IDOR e 5 A 3 1 3800 psi 262 bar DISTRIBUIDOR a cl ola DEFUNCIONES del N E i 0 2500 psi 2600 psi NIVEL DE PLATAFORMA PLUM N QO 172 bar 179 bar GIRAR PLATAFORMA 1 25 gpm 1 00 gpm 1 25 gpm 1 00 gpm Es P HEW Y p 0 3 gpm 1 14 L min 4 73 L min 3 79 L min 4 75 L min 3 79 L min Y SES l PTEST Or pod 1300 psif 1300 psi TIE ni E 775225 la gastar 89 6 bar A 2 ALA Ai 3 E f PMP2 V 2 t e HAF TH pisal e 7 5 Hat tat MOOR 7 L min 57 1 amp
390. n previa al manejo de la M QUINA 3 8 3 Comprobaci n delas funciones ooooccccncccccnnccccnnnoccccononcnnonan no nannn co 3 8 4 Mantenimiento del Motor oocnnnnccccn nnnoncccccnnnnnnncnncnnnnn anne nn nn 3 8 A 5 Comprobaci n de indicadores de estado del filtro hidr ulico 3 10 6 Revisi n alos 30 2 3 11 7 Mantenimiento del motor Modelos Continental 3 11 8 Mantenimiento del motor Modelos Perkins y 3 12 9 Mantenimiento del Motor cccinnnccccnnonnnnccccccnnnnnnccnncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnes 3 13 10 Engrase del engranaje y del cojinete de rotaci n de la torreta 3 14 A 11 Revisi n del filtro del combustible separador de agua Modelos di sel 3 14 A 12 Cambio del aceite de los cubos de tracci n 3 16 A 13 Mantenimiento del motor Modelos GM y Ford 3 18 G Procedimientos de la lista de control B 1 Inspecci n de las bater as 3 19 B 2 Inspecci n del cableado 3 20 B 3 Comprobaci n de la llave contacto
391. n sentido contrario al de las agujas del reloj y extr igalo 6 Gire el filtro en sentido contrario al de las agujas del reloj y extr igalo de la cabeza del filtro 7 Coloque el capuch n sobre el nuevo filtro N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL C 8 Aplique una fina capa de aceite a la junta del filtro Coloque de nuevo el conjunto de filtro y recipiente en el cabezal del filtro Apriete el tap n de drenaje y el tap n respiradero Riesgo de da ar los componentes El tap n de vaciado y el tap n respiradero pueden resultar da ados si se aprietan demasiado 9 Coloque la manguera de suministro de combustible que va desde el dep sito de combustible hasta el filtro de combutible separador de agua Apriete la abrazadera 10 Limpie cualquier resto de combustible que se haya derramado durante el procedimiento de instalaci n 11 Utilice un rotulador indeleble para escribir en el filtro la fecha y el n mero de horas que marca el cuentahoras Purgue el sistema de combustible Nota Antes de purgar el sistema rellene el dep sito de combustible 12 Afloje el tap n del respiradero situado en el cabezal del filtro de combustible separador de agua 13 Accione la palanca de cebado de la bomba de elevaci n del combustible hasta que el combustible sin aire entre del tap n desde el respiradero Apriete el tap n del respiradero 14 Afloje el tornillo del respiradero situ
392. n un dispositivo de elevaci n apropiado Retire los dem s elementos de fijaci n de la carcasa de campana del motor 11 Retire cuidadosamente el conjunto de bomba y carcasa y aseg relo para evitar cualquier movimiento Riesgo de da ar los componentes Las mangueras pueden estropearse si se doblan o se pinzan 12 Retire los elementos de montaje de la placa de flexi n y extr igala del volante motor Genie Z 80 60 REV C Modelos Perkins 704 30 7 Retire la abrazadera que fija el codo de toma de aire al conjunto del filtro de aire Separe el tubo de toma de aire del motor No separe el codo del tubo de toma de aire 8 Sujete la bomba de desplazamiento con un dispositivo de elevaci n apropiado Retire todos los elementos de fijaci n de la carcasa de campana al motor 9 Retire cuidadosamente el conjunto de bomba carcasa y aseg relo para evitar cualquier movimiento Riesgo de da ar los componentes Las mangueras pueden estropearse si se doblan o se pinzan 10 Retire los elementos de montaje de la placa de flexi n y extr igala del volante motor Modelos Perkins 804C 33 Etiquete y desconecte el cableado de la carcasa de la bocina 8 Retire la abrazadera del tubo de escape en el silenciador An Riesgo de quemaduras Las piezas dA PRECAUCI N calientes del motor pueden causar quemaduras graves 9 Retire los elementos de montaje del soporte del silenciador Separe el conjunto del silenciado
393. na no debe sufrir vacilaciones vibraciones o ruidos extra os en todo el rango de velocidades controladas proporcionalmente Nota Elija una zona firme nivelada y libre de obst culos para realizar la prueba Nota Realice este procedimiento con la pluma en posici n replegada 1 Dibuje en el suelo una l nea de principio y otra de fin separadas por una distancia de 12 2 m 2 Arranque el motor desde los mandos de la plataforma 3 Pulse el bot n de selecci n del r gimen de giro del motor hasta que est seleccionado el ralent alto por pedal el s mbolo del conejo y el pedal 4 Elija un punto en la m quina por ejemplo la banda de rodadura de un neum tico como referencia visual cuando cruce las l neas de inicio y de final 5 Ponga la m quina a la m xima velocidad antes de alcanzar la l nea de inicio Comience a cronometrar cuando el punto de referencia de la m quina cruce la l nea de inicio 6 Contin e a la m xima velocidad y anote el tiempo cuando el punto de referencia de la m quina cruce la l nea de fin Consulte la secci n 2 Especificaciones Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2011 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL B B 16 Comprobaci n de la velocidad de desplazamiento Posici n subida o extendida Para un uso seguro de la m quina es fundamental que la funci n de desplazamiento est en perfectas condiciones La funci n de desplazamiento debe resp
394. nci n de los mandos del suelo debe estar operativa 12 Utilizando un dispositivo de elevaci n adecuado retire el peso de prueba del suelo de la plataforma O Resultado La alarma deber permanecer desactivada El piloto de sobrecarga de la plataforma debe permanecer apagado en los mandos de la plataforma y en la pantalla LCD de los mandos del suelo no debe aparecer ning n mensaje de error Nota Puede haber un retardo de 2 segundos hasta que los pilotos y la alarma de sobrecarga se apaguen 13 Compruebe todas las funciones de la m quina desde los mandos del suelo O Resultado Todas las funciones de los mandos del suelo deben funcionar perfectamente 14 Gire la llave de contacto hasta la posici n de los mandos de la plataforma 15 Compruebe todas las funciones de la m quina desde los mandos de la plataforma O Resultado Todas las funciones de los mandos de la plataforma deben funcionar perfectamente Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 Componentes del 3 1 Plum n C mo desmontar el plum n Nota Realice este procedimiento con la pluma en posici n replegada Nota Cuando desmonte cualquier manguera o conexi n hidr ulica sustituya la junta t rica correspondiente y apri tela con el par especificado al volver a montarla Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas 1 Desmonte el conjunto soldado de montaje y el rotador
395. ncionamiento seguro y un rendimiento adecuado El fallo de un neum tico o de una llanta puede provocar que la m quina vuelque Si los problemas no se detectan y reparan a tiempo incluso podr an producirse da os los componentes afectados Nota Salvo que se trate de neum ticos de alta flotabilidad los neum ticos de esta m quina est n rellenos de espuma y no necesitan aire 1 Revise todos los perfiles de los neum ticos para comprobar que no existen cortes grietas pinchazos o un desgaste anormal 2 Compruebe que las llantas no presentan da os dobleces o soldaduras agrietadas 3 Aseg rese de que todas las tuercas de las llantas est n correctamente apretadas Consulte la secci n 2 Especificaciones N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 Confirmaci n del correcto configuraci n de los frenos Para obtener un buen rendimiento de la m quina es fundamental un correcto ajuste de los frenos Los frenos hidrost ticos y los de liberaci n hidr ulica accionados por resorte e independientes para cada rueda pueden aparentar funcionar normalmente cuando no es as 1 Revise una a una las tapas de desconexi n de los cubos de tracci n para asegurarse de que se encuentran en la posici n de acoplamiento posici n desacoplada y Es fa _ posici n acoplada 2 Aseg rese de que la v lvula de rueda libre de la bomba de desplazamiento est cerrada girar hacia la derecha Nota La v lvula de
396. ndeja del motor hasta el orificio de anclaje en la torreta ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se coloca el elemento de sujeci n en el orificio de anclaje de la bandeja giratoria del motor para impedir que esta se mueva podr an producirse lesiones graves o incluso la muerte Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2011 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL A A 8 Mantenimiento del motor Modelos Perkins y Continental Las especificaciones del motor exigen que este procedimiento se lleve a cabo semanalmente o cada 50 horas lo que antes se cumpla Modelos Perkins Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del usuario del motor Perkins 704 30 referencia de Perkins TPD 1336E O en el Manual de funcionamiento y mantenimiento del motor Perkins 804C 33 referencia de Perkins SEBU7853 00 O BIEN en el Manual de funcionamiento y mantenimiento del motor Perkins 804D referencia de Perkins SEBU8324 00 Manual del usuario del motor Perkins 704 30 N mero de pieza de Genie 101840 Manual de funcionamiento y mantenimiento del motor Perkins 804C 33 N mero de pieza de Genie 111332 Manual de funcionamiento y mantenimiento del motor Perkins 804D 33 REVE Modelos Continental Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del propietario del motor Continental TME2
397. ndo para extraer el pasador pivotante del extremo de la botella Extraiga el cilindro de subida del brazo primario de la m quina Riesgo de aplastamiento Si se sujeta adecuadamente el cilindro de subida podr a desequilibrarse y caer al extraer el pasador Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 COMPONENTES DE LA PLUMA 4 4 Cilindro de extensi n del brazo primario Se trata de un cilindro de extensi n del brazo primario cuya funci n es extender y replegar el tubo de extensi n del brazo primario Est equipado con v lvulas de compensaci n para evitar el movimiento en caso de que se produzca un fallo hidr ulico C mo desmontar el cilindro de extensi n del brazo primario ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Para llevar a cabo los procedimientos que se describen en esta secci n es necesario tener habilidades especiales en reparaci n equipos de elevaci n y un taller especializado Cualquier intento de realizarlos sin poseer dichas herramientas y experiencia puede ocasionar lesiones graves incluso mortales adem s de da os importantes en los componentes de la m quina Se recomienda encarecidamente su revisi n por parte del proveedor Nota Cuando desmonte cualquier manguera o conexi n hidr ulica sustituya la junta t rica correspondiente y apri tela con el par especificado al volver a montarla Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexi
398. nejo adecuado inspecciones peri dicas y mantenimiento programado Publicaciones t cnicas En Genie Industries nos esforzamos por ofrecer el m ximo nivel de precisi n posible Al mismo tiempo uno de nuestros principios es la continua mejora de nuestros productos Consecuentemente las especificaciones de nuestros productos est n sujetas a cambios sin previo aviso Animamos a nuestros lectores a informarnos de cualquier posible error y a que nos env en sugerencias de mejora de nuestros productos Todas las observaciones y sugerencias recibidas ser n analizadas detenidamente para futuras ediciones tanto de este manual como de otros Puede ponerse en contacto con nosotros a trav s de http www genieindustries com correo electr nico techsup O genieind com Copyright O 2003 de Genie Industries 88619 Rev F Junio de 2011 Primera edici n sexta impresi n Genie y Z son marcas comerciales registradas de Genie Industries en EE UU y en otros pa ses g Impreso en papel reciclado L Impreso en EE UU N de pieza 88619SP Julio de 2013 INTRODUCCI N Codificaci n de n meros de serie Genie A TEREX COMPANY Model Z 80 60 Serial number 28006 12345 Model year 2006 Manufacture date 01 05 06 Electrical schematic number ES0188 Machine unladen weight Rated work load including occupants 500 Ib 227 kg Maximum number of platfrm occupants 2 Maximum allowable
399. no responde o lleva inactivo 60 o m s segundos Repare el cableado y o las conexiones O BIEN sustituya el sensor de ox geno post cat 121 Multiplicador bucle cerrado alto Cableado y o conexiones del sensor de ox geno abiertas o en corto O BIEN el sensor est defectuoso O BIEN hay fugas de vac o o de escape O BIEN la presi n del combustible es baja O Repare el cableado y o las conexiones O BIEN sustituya el sensor O BIEN corrija las fugas de vac o y de escape O BIEN compruebe la presi n del combustible O BIEN limpie o sustituya los inyectores de combustible gasolina BIEN los inyectores de combustible deben limpiarse o sustituirse 5 12 2 80 60 N de pieza 886195 REVB Junio de 2011 Secci n 5 C digos de error REV B CUADRO DE C DIGOS DE ERROR DEL ECM DE FORD C digo Problema Causa Soluci n Aprendizaje El mazo de cables del motor puede tener un corto intermitente Repare el corto en el mazo de cables del 144 adaptativo bajo LPG 5 12 V O BIEN puede haber componentes del sistema de combustible defectuosos motor O BIEN compruebe y repare los componentes del sistema de combustible La bater a est defectuosa O BIEN el alternador no est Sustituya la bater a O BIEN repare el 161 decena cargando O BIEN el cableado de alimentaci n de la bater a al alternador O BIEN repare el cableado de 1 ECM est abierto o en
400. ntenimiento mensual es una secuencia nica de procedimientos que deben llevarse a cabo una vez transcurridos 30 d as o 40 horas de uso Transcurrido este intervalo consulte las listas de control de mantenimiento para realizar revisiones programadas y continuadas 1 Realice los siguientes procedimientos de mantenimiento 10 Engrase del engranaje y del cojinete de rotaci n de la torreta B 7 Comprobaci n de neum ticos llantas y pares de apriete de las tuercas de las ruedas B 9 Comprobaci n del nivel de aceite de los cubos de tracci n y del apriete de los elementos de fijaci n D 3 Revisi n de los pernos del cojinete de rotaci n de la torreta D 7 Sustituci n de los filtros del sistema hidr ulico N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 Mantenimiento del motor Modelos Continental Las especificaciones del motor exigen que este procedimiento se ejecute una nica vez al cumplirse las primeras 50 horas Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del propietario del motor Continental TME27 referencia de Continental WM10303 Manual del propietario del motor Continental TME27 N mero de pieza de Genie 111901 Para acceder al motor 1 Retire el elemento de fijaci n de la bandeja del motor ubicada bajo la misma Balancee la bandeja del motor para sacarla de la m quina 2 Inserte el elemento de fijaci n reci n extra do trav s de la ba
401. nterior de la caja de mandos del suelo Cableado del distribuidor hidr ulico Cableado del refrigerador de aceite hidr ulico 8 Aseg rese de que haya una capa generosa de grasa diel ctrica en el siguiente punto Todos los conectores de cableado del cuadro de los mandos del suelo Cableado del distribuidor hidr ulico 9 Arranque el motor con los mandos del suelo y suba el brazo secundario por encima de las cubiertas de la torreta 10 Aseg rese de que el rea de la torreta no presenta cables quemados deteriorados o pinzados Genie N de pieza 88619SP PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL B 11 Baje el brazo secundario hasta replegarlo completamente y a continuaci n apague el motor 12 Inspeccione las siguientes zonas para comprobar que no existen cables sueltos pinzados corro dos deteriorados o quemados Portacables de la pluma Cables de la pluma y del plum n Distribuidor de rotaci n del plumin platatorma Interior del cuadro de mandos de la plataforma 13 Retire el perno de retenci n de la bandeja del motor situado en el orifico de anclaje de la misma que se encuentra en el extremo pivotante de la bandeja del motor 14 Aseg rese de que haya una capa generosa de grasa diel ctrica en el siguiente punto Todos los conectores de cableado del cuadro de los mandos de la plataforma Cableado del distribuidor hidr ulico 15 Haga girar la placa del motor para que penetre en la m q
402. ntrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del usuario del motor Perkins 704 30 referencia de Perkins TPD 1336E O en el Manual de funcionamiento y mantenimiento del motor Perkins 804C 33 referencia de Perkins SEBU7853 00 O BIEN en el Manual de funcionamiento y mantenimiento del motor Perkins 804D referencia de Perkins SEBU8324 00 Manual del usuario del motor Perkins 704 30 N mero de pieza de Genie 101840 Manual de funcionamiento y mantenimiento del motor Perkins 804C 33 N mero de pieza de Genie 111332 Manual de funcionamiento y mantenimiento del motor Perkins 804D 33 N mero de pieza de Genie 228841 Modelos GM Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del operario del motor GM 3 0L referencia de GM 36100007 Manual del operario del motor GM 3 0L PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL A Modelos Ford Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del operario del motor Ford LRG 425 EFI referencia de Ford FPP 194 302 Manual del operario del motor Ford LRG 425 EFI N mero de pieza de Genie 84792 Modelos Continental Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del propietario del motor Continental TME27 referencia de Continental WM10303 Manual del propietario del motor C
403. o bienal La secci n Procedimientos de mantenimiento programados y el Informe de inspecciones de mantenimiento se han dividido en cinco secciones A D y E Utilice el siguiente cuadro para determinar qu conjunto de procedimientos es necesario para llevar a cabo una inspecci n programada Inspecci n Lista de control Diaria o cada 8 horas A Trimestral o cada 250 horas A B Semestral o cada 500 horas A B C Anual o cada 1 000 horas A B C D Dos a os o cada 2 000 horas A B C D E Informe de inspecciones de mantenimiento El informe de inspecciones de mantenimiento contiene una lista de control para cada tipo de inspecci n programada Haga copias del Informe de inspecciones de mantenimiento para utilizarlas en cada inspecci n Conserve los formularios cumplimentados durante al menos 4 a os o por el tiempo que estipulen la entidad explotadora el lugar de trabajo y las disposiciones legales pertinentes N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado E Esta p gina se ha dejado en blanco intencionadamente Genie N de pieza 886195 Z 80 60 3 3 Preparaci n previa a la entrega Principios b sicos La preparaci n previa a la entrega es responsabilidad del proveedor La preparaci n previa a la entrega se efect a antes de cada entrega El objetivo es detectar cualquier posible da o en la m quina antes de su puesta en servicio Nunca se debe u
404. o Chevron Aviation A a temperaturas ambiente habitualmente superioresa 0 C puede da ar algunos componentes Nota Utilice aceite hidr ulico Chevron Aviation A cuando las temperaturas ambiente sean habitualmente inferiores a 18 Nota Utilice aceite hidr ulico Shell Tellus T46 cuando las temperaturas del aceite superen habitualmente los 96 C Nota Las especificaciones de Genie exigen equipamiento adicional e instrucciones de instalaci n especiales para los fluidos opcionales autorizados Consulte al Departamento de asistencia t cnica de Genie Industries antes de su uso Secci n 2 Especificaciones Junio de 2011 ESPECIFICACIONES Especificaciones de los componentes hidr ulicos Bomba de desplazamiento Tipo bomba de pist n de desplazamiento variable bidireccional Cilindrada 46 cc Caudal a 2 300 rpm 106 l min Presi n de desplazamiento m xima 250 bar Bomba de carga Tipo gerotor Cilindrada 13 9 cc Caudal a 2 300 rpm 34 l min Presi n de carga a 2 300 rpm 22 bar Posici n neutra Bombas de funciones REV Bomba auxiliar Tipo bomba de engranajes de dos secciones y cilindrada fija Cilindrada Secci n 1 interior 2 61 cc Caudal a 2 687 rpm 6 4 l min Cilindrada Secci n 2 exterior 0 84 cc Caudal a 2 687 rpm 1 1 l min Distribuidor de funciones Presi n de alivio del sistema 220 6 bar medida en la toma
405. o de cilindros 4 Di metro y carrera 96 x 125 mm Potencia Intermitente neta a 2 400 rpm 74 CV 55 kW Sistema de inducci n turboalimentado Orden de combusti n 1 3 4 2 Ralent bajo 1 500 rpm 383 Hz Ralent alto 2 350 rpm 599 Hz Relaci n de compresi n 17 5 1 Nivel de compresi n La presi n del cilindro m s d bil no debe ser inferior al 75 de la presi n del cilindro m s potente Regulador mec nico centr fugo Juego de las v lvulas en fr o Admisi n 0 3 mm Escape 0 5 mm Sistema de lubricaci n Presi n del aceite caliente 2 8 a 4 1 bar a 2 000 rpm Capacidad de aceite 12 1 litros incluyendo el filtro ESPECIFICACIONES Requisitos de viscosidad del aceite 30 C a 30 C 5W 30 sint tico 20 40 10W 40 Por encima de 15 15W 40 Las unidades se suministran con aceite de tipo 15W 40 En condiciones de trabajo a temperaturas extremas puede ser necesario utilizar otros aceites para motores Consulte las especificaciones del aceite en el manual del operario del motor montado en su m quina Conmutador de temperatura del aceite Par de la instalaci n 11 24 Nm Punto de conmutaci n de 135 temperatura del aceite Conmutador de la presi n del aceite Par de la instalaci n 11 24 Nm Punto de conmutaci n de la 1 5 bar presi n del aceite Sistema de inyecci n de combustible Marca de la bomba de inyecci n Motorpal Presi n
406. o de error S ntomas Resoluci n PALANCA DE MANDO DE LA DIRECCI N CONMUTADORES DE SUBIDA BAJADA DEL BRAZO PRIMARIO EN LA CAJA DE MANDOS DEL SUELO TCON CONMUTADORES DE SUBIDA EXTENSI N BAJADA REPLIEGUE DEL BRAZO SECUNDARIO EN LA CAJA DE MANDOS DEL SUELO TCON CONMUTADORES DE EXTENSI N REPLIEGUE DEL BRAZO PRIMARIO EN LA CAJA DE MANDOS DEL SUELO TCON LONGITUD DEL BRAZO PRIMARIO NGULO DEL BRAZO PRIMARIO VELOCIDAD DE SUBIDA BAJADA DEL BRAZO PRIMARIO VELOCIDAD DE EXTENSI N REPLIEGUE DEL BRAZO PRIMARIO V LVULA DE FLUJO DE SUBIDA BAJADA DEL BRAZO PRIMARIO Valor a 5 0 V Valor demasiado alto Valor demasiado bajo Valor a 0 V Velocidad limitada y direcci n congelada a cero y en neutral suena la alarma Encienda el controlador con el problema corregido Falta calibraci n Velocidad de la palanca de mando y direcci n congelada a cero y en neutral Calibre la palanca de mando Calibraci n reciente Comprobaci n de errores ambos botones presionados Comprobaci n de errores ambos botones presionados Comprobaci n de errores ambos botones presionados Comprobaci n de errores longitud desconocida Comprobaci n de errores ngulo desconocido Falta calibraci n Falta calibraci n Falta calibraci n Comienza un segundo pitido del dispositivo de avisos ac sticos Subida bajada del brazo primario inhabilitadas mensaje en la pantalla LCD
407. o del motor Perkins 804C 33 N mero de pieza de Genie 111332 Manual de funcionamiento y mantenimiento del motor Perkins 804D 33 N mero de pieza de Genie 228841 Modelos Continental Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del propietario del motor Continental TME27 referencia de Continental WM10303 Manual del propietario del motor Continental TME27 N mero de pieza de Genie 111901 Para acceder al motor 1 Retire el elemento de fijaci n de la bandeja del motor ubicada bajo la misma Balancee la bandeja del motor para sacarla de la m quina 2 Inserte el elemento de fijaci n reci n extra do a trav s de la bandeja del motor hasta el orificio de anclaje en la torreta ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se coloca el elemento de sujeci n en el orificio de anclaje de la bandeja giratoria del motor para impedir que esta se mueva podr an producirse lesiones graves o incluso la muerte N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado REVE 2 Engrase del mecanismo de sobrecarga de la plataforma si existe Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se lleve a cabo cada 6 meses o cada 500 horas lo que antes se cumpla Realice este procedimiento m s a menudo si la m quina ha trabajado en entornos con mucho polvo El correcto engrase del mecanismo de control de
408. o el nivel digital indique 40 Pulse el bot n rojo de parada de emergencia para ponerlo en la posici n de apagado 20 Manteniendo presionado el bot n Intro durante 3 o 4 segundos tire del bot n rojo de parada de emergencia hasta que aparezca el s mbolo del motor en la pantalla de los mandos del suelo Su ltelos 21 Active el modo de calibraci n de sensores pulsando los botones de los mandos del suelo en el siguiente orden el a Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 COMPONENTES DE LA PLUMA REVD 22 Pulse el bot n de desplazamiento hasta que 4 6 la pantalla indique ance 40 ngulo del brazo Portacables del brazo primario 40 secundario 23 Pulse el bot n M s para seleccionar 5 y luego el bot n Intro para aceptar O Resultado La alarma no deber sonar W Resultado Suena la alarma Repita este procedimiento desde el paso 1 24 Pulse el bot n de desplazamiento hasta que la pantalla indique exit salir Pulse el bot n M s seleccionar S y luego el bot n Intro para aceptar 25 Arranque el motor 26 Active la funci n de subida de la pluma hasta que el nivel digital indique 65 O Resultado El brazo primario deber detenerse MW Resultado El brazo primario no se detiene Suelte inmediatamente el bot n de habilitaci n de funciones y baje
409. o el rendimiento del motor adem s de sufrir da os sus componentes Modelos Deutz Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual de funcionamiento del motor Deutz 913 referencia de Deutz 0297 7341 O en el Manual de funcionamiento del motor Deutz 4 2011 referencia de Deutz 0297 9929 O BIEN en el Manual de funcionamiento del motor Deutz TD201 1 referencia de Deutz 0312 3547 Manual de funcionamiento del motor Deutz 913 N mero de pieza de Genie 62446 Manual de funcionamiento del motor Deutz BF4L2011 N mero de pieza de Genie 84794 Manual de funcionamiento del motor Deutz TD2011 REVD Modelos Perkins Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del usuario del motor Perkins 704 30 referencia de Perkins 1336E O en el Manual de funcionamiento y mantenimiento del motor Perkins 804C 33 referencia de Perkins SEBU7853 00 O BIEN en el Manual de funcionamiento y mantenimiento del motor Perkins 804D referencia de Perkins SEBU8324 00 Manual del usuario del motor Perkins 704 30 N mero de pieza de Genie 101840 Manual de funcionamiento y mantenimiento del motor Perkins 804C 33 N mero de pieza de Genie 111332 Manual de funcionamiento y mantenimiento del motor Perkins 804D 33 N mero de pieza de Genie 228841 Para acceder al motor 1 Retire el elemento de fijaci n
410. o en los de la plataforma Mantenga presionado el bot n Intro del panel de mandos del suelo mientras gira la llave de contacto a la posici n de mandos del suelo Pulse dos veces el bot n M s otras dos veces el bot n Menos Pulse el bot n de desplazamiento hasta que aparezca la funci n que se desea ajustar Para aumentar la velocidad pulse el bot n M s para reducirla pulse el bot n Menos Pulse el bot n Intro para guardar el ajuste en la memoria Ejecute este procedimiento hasta que la velocidad de funcionamiento de la m quina cumpla la especificaci n Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Julio de 2013 MANDOS DE LA PLATAFORMA Como ajustar la curva de voltaje de la funci n La curva de voltaje de una palanca de mando controla el tiempo que sta tarda en generar el m ximo voltaje de salida al sacarla de la posici n neutral Los ajustes de la curva de voltaje de una palanca de mando se pueden modificar para compensar el desgaste de la bomba hidr ulica y asegurar el m ximo rendimiento de la m quina Consulte la secci n 2 Especificaciones Nota Realice este procedimiento con la pluma en posici n replegada 1 Tire del bot n rojo de parada de emergencia para colocarlo en la posici n de encendido tanto en los mandos del suelo como en los de la plataforma 2 Mantenga presionado el bot n Intro del panel de mandos del su
411. o marcado con un c rculo flecha amarilla Torreta asegurada con el pasador de bloqueo de giro Llave de contacto en posici n de apagado con la llave quitada Ruedas calzadas Todas las fuentes de alimentaci n externa de CA desconectadas de la m quina N de pieza 88619SP programado Acerca de esta secci n Esta secci n describe en detalle los procedimientos de cada inspecci n de mantenimiento programado Cada procedimiento consta de una descripci n advertencias de seguridad e instrucciones paso a paso Leyenda de s mbolos S mbolo de alerta de seguridad se utiliza para avisar al personal de posibles riesgos de lesiones Para evitar posibles lesiones o incluso la muerte respete todos los mensajes de seguridad que aparezcan a continuaci n de este s mbolo APELIGRO Se utiliza para indicar la presencia de un riesgo inminente que de no evitarse ocasionar graves lesiones o incluso la muerte ADVERTENCIA Se utiliza para indicar la presencia de un riesgo potencial que de no evitarse podr a ocasionar graves lesiones o incluso la muerte An S mbolo de alerta de seguridad Se di PRECAUCI N utiliza para indicar un riesgo potencial que de no evitarse podr a provocar lesiones leves o moderadas Utilizado para indicar la presencia de un riesgo potencial que de no evitarse podr a ocasionar da os materiales O Indica que se espera un resultado espec fico despu s de realiza
412. o marcha entera o parcialmente en rueda libre Consulte B 8 Confirmaci n de la correcta configuraci n de los frenos Nota Elija una zona firme nivelada y libre de obst culos para realizar la prueba 1 Marque una l nea de prueba en el suelo como referencia 2 Arranque el motor desde los mandos de la plataforma 3 Pulse el bot n de selecci n de rpm del motor hasta que quede seleccionado el ralent alto activado por el pedal el s mbolo del conejo y el pedal a continuaci n baje la pluma hasta su posici n replegada 4 Elija un punto en la m quina como la banda de rodadura del neum tico para utilizarlo como referencia visual al cruzar la l nea de prueba 5 Ponga la m quina a la m xima velocidad antes de alcanzar la l nea de prueba Suelte la palanca de mando cuando el punto de referencia cruce la l nea de prueba 6 Mida la distancia entre la l nea de prueba y el punto de referencia de la m quina Consulte la secci n 2 Especificaciones Nota Los frenos deben ser capaces de detener la m quina en cualquier inclinaci n por la que pueda subir N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 Comprobaci n de la velocidad de desplazamiento Posici n replegada Para un uso seguro de la m quina es fundamental que la funci n de desplazamiento est en perfectas condiciones La funci n de desplazamiento debe responder al control del operario r pidamente y sin cambios bruscos Al desplazarse la m qui
413. o o a ambos sensores TPS O BIEN sustituya uno o ambos sensores TPS 537 El acelerador no abre El actuador se ha bloqueado en estado cerrado O BIEN cableado y o conexiones abiertos o en corto O BIEN actuador defectuoso Repare el cableado y o las conexiones del actuador O BIEN sustituya el actuador 538 El acelerador no cierra El actuador se ha bloqueado en estado abierto O BIEN cableado y o conexiones abiertos o en corto O BIEN actuador defectuoso Repare el cableado y o las conexiones del actuador O BIEN sustituya el actuador 545 Fallo del bloqueo del gobernador Cableado y o conexiones del mazo de cables del motor abiertos o en corto O BIEN la conexi n a tierra del sistema es defectuosa O BIEN el m dulo de control electr nico ECM est defectuoso Repare cableado y o conexiones del mazo de cables del motor O BIEN sustituya el ECM 551 Neutralizaci n de velocidad m xima del gobernador Es necesario reprogramar el ECM O BIEN el acelerador se ha quedado abierto O BIEN hay fugas de aire entre el cuerpo del acelerador y la culata Reprograme el ECM O BIEN corrija e funcionamiento del acelerador O BIEN repare toda fuga de aire entre el cuerpo del acelerador y la culata 552 L mite rev combustible Es necesario reprogramar el ECM O BIEN el acelerador se ha quedado abierto O BIEN hay fugas de aire entre el cuerpo del acelerador y la culata Reprograme el ECM O BIEN corrija e f
414. oducirse una situaci n de peligro con resultado de muerte o de lesiones graves 12 Extraiga la llave de contacto introd zcala en el contacto de servicio recuperaci n y gire la llave a la posici n Service Bypass Derivaci n para servicio y suba el brazo secundario por encima de 60 utilizando la alimentaci n auxiliar 13 Retire los puentes colocados en los pasos 9 y 10 y conecte el mazo de cables hacia LSS1RO retirado en el paso 8 14 Suba completamente el brazo secundario y exti ndalo aproximadamente 30 5 cm REVG 15 Devuelva la llave de contacto de servicio recuperaci n a la posici n de funcionamiento normal vuelva a introducirla en el contacto principal y arranque el motor desde los mandos de suelo 16 Vuelva a conectar el conector Deutsch del conmutador de seguridad de repliegue del brazo secundario LSS1RS retirado en el paso 7 Limitador de seguridad 1 de repliegue del brazo secundario LSS1RS 17 Pulse a la vez los dos botones de la pantalla LCD que se muestran para activar el modo de estado 18 Pulse uno de los botones de la pantalla LCD que se muestran hasta que y el aparezca el ngulo del brazo secundario 19 Suba el brazo secundario hasta que la pantalla indique gt 35 GRADOS 20 Localice los conectores Deutsch del limitador de seguridad n 2 de ngulo del brazo secundario LSS2AS en el interior del elevador de la torreta La c
415. ogramado Junio de 2011 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL B B 13 Comprobaci n del funcionamiento del selector de combustible Modelos de gasolina LPG Para un funcionamiento seguro de la m quina es imprescindible seleccionar y alternar entre los combustibles gasolina y LPG cuando sea necesario Puede seleccionar el combustible tanto con el motor en marcha como apagado Los fallos en el funcionamiento de los limitadores o la imposibilidad para arrancar y hacer funcionar el motor adecuadamente en los dos modos de combustible y a todas las velocidades de ralent indican la existencia de problemas en el sistema de combustible que podr an provocar una situaci n de peligro Nota Realice esta prueba despu s de comprobar los niveles de gasolina y LPG y tras calentar el motor a la temperatura normal de funcionamiento 1 Gire la llave de contacto a la posici n de mandos de la plataforma y tire del bot n rojo de parada de emergencia para ponerlo en la posici n de encendido tanto en los mandos del suelo como en los de la plataforma 2 Pulse el bot n de selecci n de combustible para activar el modo de gasolina 3 Arranque el motor desde los mandos de la plataforma y deje que funcione a ralent bajo 4 En los mandos de la plataforma pulse el bot n de selecci n de ralent del motor hasta que est seleccionado el ralent alto por pedal el s mbolo del conejo y el pedal 5 Pise el pedal para que el motor funcion
416. olla sus funciones operativas normales Este grupo contiene limitadores programados con los par metros operativos que detectan tanto la longitud de extensi n y el ngulo de los brazos como la posici n de rotaci n de la torreta Por ejemplo cuando el brazo secundario est completamente subido y se activa el conmutador operacional informa al ECM de los mandos del suelo de que debe comenzar a extender el brazo secundario Otro ejemplo es el limitador de habilitaci n de desplazamiento que desactiva la funci n de tracci n en cuanto se hace girar la pluma m s all de los ejes posteriores que est n indicados por el extremo circular del chasis motriz En algunos casos el motor se detendr si se sobrepasan los par metros de seguridad Genie Z 80 60 REVC Numeraci n de los limitadores LSP1AO ngulo del brazo primario replegado LSP1RO Longitud brazo primario replegado LSP1EO Longitud brazo primario completamente extendido LSS1AO ngulo del brazo secundario completamente replegado LSS2A0 ngulo del brazo secundario completamente subido LSS3AO ngulo del brazo secundario 25 a 30 LSS2AS ngulo del brazo secundario seguridad LSS1RO Brazo secundario completamente replegado LSS1RS Brazo secundario completamente replegado seguridad LSJ1EO Nivel de la plataforma completamente extendida LST10 Habilitaci n accionamiento mec nico LSA10S Puente de oscilaci n lado derecho LSA20S Puente de oscilaci n
417. omprendido la informaci n relativa al c digo de error o al problema que est afectando al funcionamiento de la m quina El modo de servicio permite nivelar manualmente la plataforma cuando se produce una condici n de funcionamiento fuera del entorno operativo de la m quina Si el ngulo de la plataforma es mayor de 10 con respecto a la posici n nivelada el ngulo de la pluma y las funciones de nivelaci n de la plataforma se desactivan El modo de servicio permite ajustar manualmente la plataforma dentro del entorno operativo normal 4 5 Los fallos de plataforma desnivelada solo pueden corregirse activando la alimentaci n auxiliar 1 Apague el motor 2 Gire la llave de contacto principal a la posici n de los mandos del suelo Saque la llave del conmutador principal e inserte la llave de contacto de servicio recuperaci n Nota La llave de contacto principal debe permanecer en la posici n de control desde el suelo Gire la llave de contacto de servicio recuperaci n a la posici n de servicio servicio recuperaci n Genie N de pieza 88619SP 2 80 60 4 57 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 MANDOS DEL SUELO 4 Tras activar la alimentaci n auxiliar nivele la plataforma accionando el conmutador de nivelaci n de la plataforma Nota Los fallos de plataforma desnivelada solo pueden corregirse activando la unidad de alimentaci n auxiliar 5 Gire la llave de contacto d
418. onal de su estado abierto cerrado N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado REVD E 2 Engrase de los cojinetes de las ruedas del eje direccional modelos con tracci n a 2 ruedas Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se realice cada 2 000 horas o cada 2 a os lo que antes se cumpla Mantener en buen estado los cojinetes de las ruedas del eje direccional es esencial para poder manejar de manera segura la m quina as como para alargar su vida til Hacer funcionar la m quina con cojinetes sueltos o gastados puede dar lugar a situaciones peligrosas as como da ar los componentes Un entorno de trabajo extremadamente sucio o h medo o una limpieza peri dica de vapor o lavado a presi n pueden hacer necesario que este procedimiento se lleve a cabo m s a menudo 1 Afloje las tuercas de la rueda No los extraiga 2 Bloquee las ruedas no direccionales y coloque un gato con una capacidad m nima de 12 000 kg centrado bajo el chasis motriz entre las ruedas direccionales de la m quina 3 Eleve la m quina 15 cm y coloque unos calzos debajo del chasis a modo de sujeci n 4 Extraiga las tuercas de la rueda Extraiga el conjunto de rueda y neum tico 5 Revise el desgaste de los cojinetes de la rueda para ello trate de mover el cubo de la rueda de lado a lado y luego de arriba a abajo O Resultado No deber apreciarse movimiento
419. onder al control del operario r pidamente y sin cambios bruscos Al desplazarse la m quina no debe sufrir vacilaciones vibraciones o ruidos extra os en todo el rango de velocidades controladas proporcionalmente Nota Elija una zona firme nivelada y libre de obst culos para realizar la prueba 1 Dibuje en el suelo una l nea de principio y otra de fin separadas por una distancia de 12 2 m 2 Arranque el motor desde los mandos de la plataforma 3 Pulse el bot n de selecci n del r gimen de giro del motor hasta que est seleccionado el ralent alto por pedal el s mbolo del conejo y el pedal 4 Presione el interruptor de pedal y suba la pluma hasta que el motor cambie al ralent bajo 5 Elija un punto en la m quina por ejemplo la banda de rodadura de un neum tico como referencia visual cuando cruce las l neas de inicio y de final 6 Ponga la m quina a la m xima velocidad antes de alcanzar la l nea de inicio Comience a cronometrar cuando el punto de referencia de la m quina cruce la l nea de inicio REVG 7 Contin e a la m xima velocidad y anote el tiempo cuando el punto de referencia de la m quina cruce la l nea de fin Consulte la secci n 2 Especificaciones 8 Baje la pluma hasta la posici n replegada 9 Extienda la pluma 1 2 m 10 Elija un punto en la m quina por ejemplo la banda de rodadura de un neum tico como referencia visual cuando cruce las l neas de inicio y de final 1
420. ones hidr ulicas 1 Suba el brazo primario hasta la posici n horizontal 2 Extienda el brazo primario hasta que pueda acceder al pasador pivotante del v stago del cilindro de extensi n del brazo primario 3 Retire la cubierta de acceso del extremo pivotante del brazo primario Genie Z 80 60 REV D 4 Coloque unos bloques debajo del extremo de la botella del cilindro de extensi n del brazo primario para apoyarlo 5 Etiquete desconecte y tape las mangueras hidr ulicas del cilindro de extensi n del brazo primario Tapone las conexiones del cilindro Riesgo de lesiones Las ADVERTENCIA q a A salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique 6 Extraiga los anillos de retenci n exterior del pasador del v stago del cilindro de extensi n situados en el extremo de la plataforma de la pluma 7 Utilice un puntero de metal blando para extraer el pasador ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se sujeta adecuadamente el brazo primario podr a caer al separarlo del brazo de extensi n 8 los elementos de fijaci n del pasador del extremo de la botella 9 Inserte una barra a trav s del pasador pivotante del extremo de la botella del cilindro y g relo para extraer el pasador N de pieza
421. onexi n est marcada con bridas violeta en el mazo de cables Desenchufe los conectores 21 Localice los conectores Deutsch del limitador operativo n 2 de ngulo del brazo secundario LSS2A0 en el interior del elevador de la torreta La conexi n est marcada con bridas verdes en el mazo de cables Desenchufe los conectores N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado as REVG PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL B 22 Puentee los contactos 1 y 2 del conector Deutsch del mazo de cables retirado en el paso 21 O Resultado En la pantalla debe aparecer el valor A 65 GRADOS 23 Mantenga presionado el bot n de habilitaci n de la funci n de baja velocidad y extienda el brazo secundario O Resultado El brazo secundario deber a extenderse hasta un m ximo de 30 5 cm y luego detenerse El motor deber a pararse y la pantalla indicar los errores de seguridad P9B SAFETY FAULT Y P11 SAFETY FAULT W Resultado Si el motor no se detiene y el brazo secundario sigue extendi ndose significa que el limitador de seguridad del ngulo 1 del brazo secundario LSS1RS est desajustado que existe un fallo en el cableado del circuito y ser necesario repararlo o cambiarlo APELIGRO Riesgo de lesiones Si el brazo secundario sigue extendi ndose sin que el motor se detenga pare inmediatamente y repliegue el brazo secundario Si el brazo secundario no se repliega podr
422. ontinental TME27 N mero de pieza de Genie 111901 Para acceder al motor 1 Retire el elemento de fijaci n de la bandeja del motor ubicada bajo la misma Balancee la bandeja del motor para sacarla de la m quina 2 Inserte el elemento de fijaci n reci n extra do trav s de la bandeja del motor hasta el orificio de anclaje en la torreta ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se N mero de pieza de Genie 77738 coloca el elemento de sujeci n en el orificio de anclaje de la bandeja giratoria del motor para impedir que esta se mueva podr an producirse lesiones graves o incluso la muerte Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 3 9 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2011 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL A REVE A 5 Filtros de media y alta presi n Comprobaci n de indicadores Nota Los filtros de media y alta presi n est n de estado del filtro hidr ulico fijados en el mamparo lateral del motor 4 Inspeccione los indicadores de estado de los filtros Para asegurar el buen funcionamiento del sistema y un uso seguro de la m quina mantenga los filtros hidr ulicos en buen estado Los indicadores de estado de los filtros indicar n cu ndo el flujo hidr ulico est evitando un filtro obstruido Si los filtros no se comprueban y cambian con cierta a regularidad las impurezas permanecer n en el sistema hidr ulico causando da os en los componen
423. oocconoccnocococcconcnconnconnnconnncnnnos 27 34 Nm 7 V lvula reguladora de caudal 4 5 l min antes del n mero de serie 928 DATUM ii tii BG Cilindro de direcci n lado azul despu s del n mero de serie 927 circuito de repliegue 23223222 27 34 Nm 8 V lvula de Circuito de detecci n de carga repliegue del cilindro de direcci n del lado azul 11 14 Nm 9 V lvula de Bliss Impide que el cilindro de direcci n se mueva cuando no se utiliza la direcci n 27 34 Nm 10 V lvula de gt Impide que el cilindro de direcci n se mueva cuando no se utiliza la direcci n 27 34 Nm Esta lista contin a en la p gina siguiente Genie 4 78 Z 80 60 N de pieza 88619SP Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 DISTRIBUIDORES REV E 79 2 80 60 N de pieza 88619SP Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 AAA AAA DISTRIBUIDORES REV E Distribuidor de direcci n a dos ruedas y de oscilaci n continuaci n antes del n mero de serie 990 Pos Descripci n R tulo Funci n Par de apriete 11 V lvula reguladora de caudal 8 7 Cilindro de dir
424. or de combustible 3 O BIEN sustituya el ECM 321 Controlador inyector n 4 abierto Cableado y o conexiones a abiertos O BIEN el inyector defectuoso O BIEN el ECM inyector de combustible 4 de combustible 4 est est defectuoso Repare cableado y o conexiones al inyector de combustible n 4 O BIEN sustituya el inyector de combustible 4 O BIEN sustituya el ECM 322 Controlador del inyector n 4 en corto Cableado y o conexiones al inyector de combustible 4 en corto O BIEN el inyector de combustible 4 est defectuoso O BIEN el ECM est defectuoso Repare cableado y o conexiones al inyector de combustible n 4 O BIEN sustituya el inyector de combustible 4 O BIEN sustituya el ECM 351 Bucle bomba combustible abierto o lado alto en corto a tierra Cableado y o conexiones a la bomba de combustible abiertos O BIEN alimentaci n de la bomba de combustible en corto a tierra O BIEN la bomba de combustible est defectuosa Repare el cableado y o conexiones a la bomba de combustible O BIEN sustituya la bomba de combustible 352 Bomba de combustible lado alto en corto a alimentaci n Cableado y o conexiones a la bomba de combustible en corto a alimentaci n O BIEN la bomba de combustible est defectuosa Repare el cableado y o conexiones a la bomba de combustible O BIEN sustituya la bomba de combustible 353 MegaJector presi
425. or encima de lo especificado 9 Arranque el motor y repita los pasos 6 a 8 para confirmar la presi n de la v lvula de seguridad 10 Arranque el motor y suba el brazo primario unos 30 cm Retire el bloque y baje el brazo primario hasta la posici n replegada 11 Apague el motor y retire el man metro N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 DISTRIBUIDORES C mo ajustar la v lvula de seguridad de extensi n del brazo primario 1 Conecte un man metro de a 350 bar a la toma de prueba LS del distribuidor de funciones 2 Arranque el motor desde los mandos del suelo 3 Suba la pluma a una posici n horizontal Apague el motor 4 Localice el limitador de extensi n de la pluma LSP1EO situado en la parte exterior del brazo primario 5 Extraiga los tornillos de sujeci n del soporte de montaje del limitador 6 Extraiga el conjunto de limitador y soporte del tubo de la pluma y d jelo colgando 7 Arranque el motor desde los mandos del suelo y presione y suelte el bot n de selecci n de rpm hasta que el motor cambie a ralent alto 8 Mantenga presionados simult neamente el bot n de habilitaci n de funciones alta velocidad y el bot n de extensi n del brazo primario con ste totalmente extendido Observe el valor indicado por el man metro Consulte la secci n 2 Especificaciones 9 Apague el motor Sujete con una llave la v lvula de seguridad y extraiga la tapa r tulo U Secci n 4 Procedim
426. or antes de extraer el conjunto soldado de montaje de la plataforma El conjunto soldado de montaje de la plataforma debe volver a colocarse en la misma posici n que el saliente del rotador tal y como estaba antes de la extracci n En caso de que se instale un nuevo rotador o se desmonte el actual puede conseguirse una correcta alineaci n gir ndolo hacia la izquierda todo lo posible e instalando el conjunto soldado de montaje de la plataforma todo lo posible hacia la misma direcci n Nota Cuando desmonte cualquier manguera o conexi n hidr ulica sustituya la junta t rica correspondiente y apri tela con el par especificado al volver a montarla Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas 1 Desmonte la plataforma Vea 2 1 C mo desmontar la plataforma 2 Desconecte el mazo de cables del sensor de ngulo de la plataforma 3 Etiquete desconecte y tape las mangueras hidr ulicas del distribuidor de rotaci n de la plataforma Tapone las conexiones del distribuidor N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 COMPONENTES DE LA PLATAFORMA ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique 4 Retire la manguera y la abrazadera de cables del apoyo de la pl
427. or con el Valor la alarma problema corregido demasiado bajo Valor a 0 V ATEREX BRAND 2 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 5 C digos de error REV C C DIGOS DE ERROR DEL SISTEMA DE CONTROL Origen del error Tipo de error S ntomas Resoluci n VALVULA DE VELOCIDAD DEL MOTOR V LVULA DE FRENO V LVULA DE PROP AUXILIAR V LVULA DE SUBIDA DE NIVEL DE LA PLATAFORMA V LVULA DE BAJADA DE NIVEL DE LA PLATAFORMA V LVULA DE ROTACI N DE LA PLATAFORMA A LA DERECHA V LVULA DE ROTACI N DE LA PLATAFORMA A LA IZQUIERDA V LVULA DE SUBIDA DEL PLUM N V LVULA DE BAJADA DEL PLUM N CONMUTADORES DEL PLUM N CONMUTADORES DE ROTACI N DE LA PLATAFORMA PALANCA DE MANDO DE LA DIRECCION SENSOR DEL NGULO DIRECCI N DELANTERO IZQUIERDO SENSOR DEL NGULO DIRECCI N DELANTERO DERECHO SENSOR DEL NGULO DIRECCI N TRASERO IZQUIERDO SENSOR DEL NGULO DIRECCI N TRASERO DERECHO V LVULA DE LA DIRECCI N DELANTERA IZQUIERDA Comprobaci n de errores Comprobaci n de errores ambos contactos cerrados Valor a 5 0 V Valor demasiado alto Valor demasiado bajo Valor a 0 V Falta calibraci n Velocidad limitada y direcci n congelada a cero y en neutral suena la alarma Funciones afectadas inhabilitadas mensaje en la pantalla LCD Velocidad limitada y direcci n congelada a cero y en neutral suena la alar
428. os de la plataforma 2 Pise el conmutador de pedal y empuje el bot n de selecci n de ralent del motor hasta que el motor pase al ralent alto Sensores de direcci n del extremo marcado con un cuadrado En los mandos de la plataforma pulse el bot n del modo de direcci n del extremo marcado con un c rculo 4 Localice el sensor de direcci n que se encuentra encima del pasador pivotante de horquilla 5 Afloje los tornillos de fijaci n de la cubierta del sensor de direcci n No los extraiga 6 Haga girar la cubierta del sensor de direcci n bien sea en el sentido de las agujas del reloj o en el sentido opuesto En ambos lados del puente mida la distancia existente entre el flanco interior del neum tico y la chapa lateral del chasis Medir aqu m T A A Lado E Lado cuadrado lt A p redondo Y Y UL 7 Repita el paso 4 hasta que la rueda est paralela al chasis 8 Apriete los fijadores de la cubierta del sensor de direcci n 9 Repita los pasos 2 a 6 con el otro sensor de direcci n del extremo marcado con un REV B Sensores de direcci n del extremo marcado con un c rculo 10 En los mandos de la plataforma pulse el bot n del modo de direcci n del extremo marcado con un cuadrado 11 Localice el sensor de direcci n que se encuentra encima del pasador pivotante de horquilla 12
429. otor Modelos Deutz y 3 66 6 Mantenimiento del motor Modelos Deutz 41 2011 TD2011L04i 3 67 E 7 Mantenimiento del motor Modelos Deutz BF4L2011 TD2011L04i 3 68 E 8 Mantenimiento del motor Modelos BF4L2011 2 3 68 Secci n4 Rev Procedimientos de reparaci n IMtOQUECI N ENN 4 1 M dulo de visualizaci n ooonocccnnnnccccnnocccnnnncncnnnancnnononnnnnnrr 4 2 Mandos de la plataforma 1 1 5 1 1000 4 10 1 2 Pegatina de Membrana creara 4 11 1 3 Pal ncas de MaO ccoo de a 4 12 Componentes de la plataforma 2 1 Platalorma in 4 19 2 2 Cilindro de nivelaci n de la plataforma 4 19 2 3 Rotadordela plataforma oooononcccccnnnnnocccccccconnennncnnncnnnannncnnnnnnnnnnnnnncnnnnnns 4 21 2 4 Calibraci n del sistema de control de sobrecarga de la plataforma 516 516 cisco 4 23 Componentes del plum n Sl 4 26 3 2 Cilindro de subida del plUM N anidan 4 28 D Componentes de la pluma 4 1 Portacables del brazo primario 4 30 a a ita 4 33 4 3 Cil
430. plum n 7 Utilice un puntero de metal blando para extraer el pasador y dejar el cilindro suspendido ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se sujeta bien el plum n puede desestabilizarse y caer al extraer el pasador pivotante de la botella del cilindro de subida del plum n 8 Inmovilice la leva acodada del plum n 9 Retire la abrazadera de los cables y de las mangueras del pasador pivotante del plum n 10 Extraiga el elemento de fijaci n del pasador pivotante del plum n No extraiga el pasador 11 Coloque unos bloques debajo del cilindro de nivelaci n de la plataforma a modo de soporte Evite que se produzcan da os en el cilindro 12 Utilice un puntero de metal blando para extraer el pasador Separe cuidadosamente el plum n del brazo primario ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se sujeta adecuadamente el plum n puede desequilibrarse y caer al desmontarlo de la m quina N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 COMPONENTES DEL PLUM N 13 Extraiga los elementos de fijaci n del pasador pivotante del v stago del cilindro de subida del plum n No extraiga el pasador 14 Separe los dos brazos de nivelaci n del plum n del pasador pivotante del v stago del cilindro del plum n y p ngalos a un lado 15 Una la correa de elevaci n de una gr a puente al enganche del v stago del cilindro de subida del plum n 16 Enganche la correa de elevaci n desde una segunda gr a puente a la le
431. prioritario 11 4 MIN Controla el caudal a los distribuidores de oscilaci n y de la 41 47 Nm 15 V lvula de solenoide posiciones y 4 O Extensi n repliegue del brazo secundario 45 50 Nm Genie 4 64 2 80 60 N de pieza 886195 DISTRIBUIDORES Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 REV E Z z 65 Z 80 60 N de pieza 886195 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 A AAA DISTRIBUIDORES REVE 8 2 Distribuidor de funciones Vista 2 Pos Descripci n R tulo Funci n Par de apriete 1 V lvula de solenoide 2 posiciones 2 Circuito de extensi n del Brazo secundario cocoocccccinocccincoccconancnnnnancnnnnncononancno 27 34 Nm V lvula de seguridad 179 bar Extensi n del brazo 27 34 Nm V lvula de solenoide proporcional Rotaci n torreta izquierda derecha 27 34 Nm 4 V lvula de solenoide posiciones y 4 Sua Rotaci n torreta izquierda derecha 35 41 Nm 5 V lvula de Circuito de detecci n de di
432. problema corregido Falta calibraci n Velocidad de la palanca de mando y direcci n congelada a cero y en neutral Calibre la palanca de mando Calibraci n reciente Valor a 5 0 V Valor demasiado alto Valor demasiado bajo Valor a 0 V Comienza un segundo pitido del dispositivo de avisos ac sticos Velocidad limitada y direcci n congelada a cero y en neutral suena la alarma Se resuelve solo transitorio Encienda el controlador con el problema corregido Falta calibraci n Velocidad de la palanca de mando y direcci n congelada a cero y en neutral Calibre la palanca de mando Calibraci n reciente Valor a 5 0 V Valor demasiado alto Valor demasiado bajo Valor a 0 V Comienza un segundo pitido del dispositivo de avisos ac sticos Velocidad limitada y direcci n congelada a cero y en neutral suena la alarma Se resuelve solo transitorio Encienda el controlador con el problema corregido Falta calibraci n Velocidad de la palanca de mando y direcci n congelada a cero y en neutral Calibre la palanca de mando Calibraci n reciente Comienza un segundo pitido del dispositivo de avisos ac sticos Genie ATEREX BRAND Se resuelve solo transitorio Z 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 5 C digos de error REV C C DIGOS DE ERROR DEL SISTEMA DE CONTROL Origen del error Tip
433. puede volcar y provocar graves lesiones o incluso la muerte Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2011 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL B B 23 Inspecci n de los respiraderos de los tapones de los tanques hidr ulico y de combustible Genie exige que este procedimiento se lleve a cabo trimestralmente o cada 250 horas lo que antes se cumpla Realice este procedimiento m s a menudo si la m quina ha trabajado en entornos con mucho polvo Para obtener un buen rendimiento de la m quina y prolongar su vida til es fundamental que los tapones de los dep sitos de combustible y de aceite hidr ulico permitan el paso libre de aire Un tap n obstruido o sucio puede reducir el rendimiento de la m quina y en caso de uso prolongado da ar sus componentes Un entorno de trabajo extremadamente sucio puede hacer necesaria una inspecci n m s frecuente de los tapones Riesgo de incendio explosi n Los combustibles del motor son inflamables Realice este procedimiento en un lugar abierto y bien ventilado lejos de radiadores chispas llamas o cigarrillos encendidos Tenga siempre a mano un extintor homologado Nota Realice este procedimiento con el motor apagado 1 Retire el tap n del dep sito de combustible 2 Compruebe si la ventilaci n es adecuada REVG O Resultado El aire atraviesa libremente el tap n del dep sito de combustible Contin e con el paso
434. r Circuito por rotura de cadena Extensi n del puente Esta lista contin a en la p gina siguiente RD 1 Accionamiento de subida del brazo WH BK 25 primario RD BK 2 Accionamiento de bajada del brazo WH RD 26 primario RD 27 RD WH Accionamiento de la v lvula RD BK 28 proporcional de control del flujo de RD WH 29 subida bajada del brazo primario WH 4 Accionamiento de la v lvula de WH 30 rotaci n a la izquierda de la torreta WH BK 31 WH BK 5 Accionamiento de la v lvula de WH RD 32 rotaci n a la derecha de la torreta BK 33 WH RD 6 Accionamiento de la v lvula de control BK WH 34 de flujo proporcional de rotaci n de la torreta BK RD 35 BK 7 Extensi n del brazo primario BK WH 8 Repliegue del brazo primario BL 36 BK RD 9 Accionamiento de la v lvula proporcional de extensi n repliegue BL BK 37 del brazo primario BL 10 Accionamiento de la v lvula de subida BL WH 38 delbrazo secundario BURD 39 11 Accionamiento de la v lvula de bajada OR 40 delbrazo secundario OR BK 41 BL WH 12 Accionamiento de la v lvula OR RD 42 proporcional de control del flujo de GR 43 subida bajada del brazo secundario GR BK 44 BURD 13 Habilitaci n del desplazamiento GRIWH 45 OR 14 V lvula de subida del nivel de la WH 46 plataforma WH BK 47 OR BK 15 V lvula de bajada del nivel de la plataforma WH RD 48 OR RD 16 Accionamiento de la v lvula WH BK 49 proporcional de control del flujo de BL 50 subida bajada de la plataforma BL WH 51
435. r el piloto de comprobaci n del motor parpadear tres veces con el c digo 123 Despu s de los c digos de error el piloto de comprobaci n del motor parpadear el c digo 123 otras tres veces para indicar el final de los c digos almacenados 6 Para ver las definiciones de los c digos de error del motor consulte la secci n 5 C digos de error C mo eliminar los c digos de error del motor del ECM Nota Realice este procedimiento con el motor apagado y la llave de contacto en la posici n apagado 1 Abra la cubierta el lateral de la torreta donde est el motor y busque la bater a 2 Desconecte el cable negativo de la bater a como m nimo 5 minutos ADVERTENCIA Riesgo de electrocuci n El contacto con cualquier circuito cargado el ctricamente puede ocasionar lesiones graves o incluso mortales No lleve anillos relojes ni joyas 3 Conecte el cable negativo de la bater a a la bater a N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV B 6 1 Llave de contacto de servicio recuperaci n El cuadro de mandos del suelo contiene dos llaves de contactos La llave de contactos principal situada en la parte superior del cuadro sirve para seleccionar los mandos del suelo o desde la plataforma La llave de contacto situada en la parte inferior del cuadro de mandos es la llave de contacto de servicio recuperaci n Los modos de servicio y recuperaci n est
436. r del cuadro de mandos de la la placa de circuitos plataforma 9 Extraiga los elementos de montaje de la placa 5 Afloje los elementos de fijaci n de la tapa del de circuitos ALC 1000 cuadro de mandos de la plataforma Abra la 10 Extraiga cuidadosamente la placa de circuitos tapa del cuadro de mandos ALC 1000 del cuadro de mandos de la 6 Localice la placa de circuitos ALC 1000 que plataforma est montada dentro del cuadro de mandos de C mo extraer la placa la plataforma de circuitos LED 1 En los mandos del suelo en los de la plataforma presione el bot n rojo de parada de emergencia hasta colocarlo en la posici n de apagado 2 Afloje los elementos de fijaci n de la tapa del cuadro de mandos de la plataforma Abra la tapa del cuadro de mandos Genie 4 10 Z 80 60 N de pieza 88619SP Julio de 2013 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV F 3 Localice la placa de circuitos LED que est montada dentro de la tapa del cuadro de mandos de la plataforma ADVERTENCIA Riesgo de electrocuci n El contacto con cualquier circuito cargado el ctricamente puede ocasionar lesiones graves incluso mortales No lleve anillos relojes ni joyas Riesgo de da ar los componentes Las descargas electrost ticas ESD pueden da ar los componentes de la placa de circuitos Siempre que maneje placas de circuito impreso deber mantener un contacto firme con alguna parte met lica de la m qu
437. r pivotante del v stago del cilindro de nivelaci n de la plataforma y baje uno de los brazos de nivelaci n hasta el suelo Mueva el pasador en la otra direcci n y baje el brazo de nivelaci n opuesto No extraiga el pasador 11 Utilice un puntero de metal blando para extraer el pasador pivotante del v stago del cilindro de nivelaci n de la plataforma 12 Extraiga cuidadosamente el cilindro de nivelaci n de la plataforma An Riesgo de aplastamiento Si no se di PRECAUCI N sujeta bien el cilindro del plum n se caer al extraer el pasador pivotante del v stago del cilindro de nivelaci n de la plataforma C mo sangrar el cilindro de nivelaci n de la plataforma Nota No arranque el motor Utilice potencia auxiliar para las funciones de la m quina en este procedimiento 1 Suba el plum n hasta la posici n horizontal 2 Mueva los botones de subida y bajada del nivel de la plataforma haciendo que pasen por dos ciclos completos de nivelaci n para eliminar todo el aire que pudiera haber en el sistema N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV C 2 3 Rotador de la plataforma El rotador de la plataforma es un conjunto hidr ulico de engranajes helicoidales utilizado para girar la plataforma 160 grados C mo desmontar el rotador de la plataforma Riesgo de da ar los componentes Marque el conjunto soldado de montaje de la plataforma y el saliente del rotad
438. r una serie de pasos W Indica que se ha producido un resultado incorrecto despu s de realizar una serie de pasos Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2011 PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO Leyenda de los s mbolos de mantenimiento Nota En este manual se utilizan s mbolos que ayudan a identificar el prop sito de las instrucciones correspondientes Cuando aparezcan uno o m s s mbolos al comienzo de un procedimiento de mantenimiento su significado ser el explicado a continuaci n Indica que ser necesario el uso de herramientas para llevar a cabo este procedimiento Indica que este procedimiento requiere piezas de repuesto Indica que el motor deber estar fr o para llevar a cabo este procedimiento Indica que el motor deber estar caliente para llevar a cabo este procedimiento Indica que el servicio de reparaciones deber llevar a cabo este procedimiento Informe de preparaci n previa a la entrega El informe de preparaci n previa a la entrega contiene una lista de control de cada tipo de inspecci n programada Haga copias del Informe de preparaci n previa a la entrega para utilizarlas en cada inspecci n Conserve los formularios cumplimentados el tiempo necesario Calendario de mantenimiento Existen cinco tipos de inspecciones de mantenimiento que deben realizarse con cierta periodicidad diaria trimestral semestral anual
439. r y soporte del motor 10 Retire las abrazaderas de mangueras del codo del filtro de aire y del colector de admisi n del motor 11 Extraiga los elementos de montaje del soporte del filtro de aire Separe el conjunto limpiador de aire y su soporte del motor 12 Sujete la bomba de desplazamiento con un dispositivo de elevaci n apropiado Retire los dem s elementos de fijaci n de la carcasa de campana del motor N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV C 13 Retire cuidadosamente el conjunto de bomba y carcasa y aseg relo para evitar cualquier movimiento Riesgo de da ar los componentes Las mangueras pueden estropearse si se doblan o se pinzan 14 Retire los elementos de montaje de la placa de flexi n y extr igala del volante motor C mo instalar la placa de flexi n 1 Instale la placa de flexi n en el volante de inercia del motor con la acanaladura mirando hacia la bomba Aplique sellante extra ble para roscas de Loctite a los tornillos de montaje 2 Modelos Ford Apriete en el orden correcto los pernos de montaje de la placa de flexi n aplicando un par de apriete de 19 Nm A continuaci n apriete en el orden correcto los pernos de montaje de la placa de flexi n aplicando un par de apriete de 27 Nm bomba eje de la bomba acoplador de la bomba placa de flexi n con acanaladura elevada volante de inercia del motor separaci n d
440. re del soporte de montaje del filtro de aire An Riesgo de quemaduras Las piezas dA PRECAUCI N calientes del motor pueden causar quemaduras graves 9 Retire los elementos de fijaci n del filtro de combustible separador agua Separe el filtro separador del motor No desconecte los tubos de combustible 10 Extraiga los elementos de montaje del soporte del filtro de aire Separe el conjunto limpiador de aire y su soporte del motor 11 Sujete la bomba de desplazamiento con un dispositivo de elevaci n apropiado Retire los dem s elementos de fijaci n de la carcasa de campana del motor 12 Retire cuidadosamente el conjunto de bomba y carcasa y aseg relo para evitar cualquier movimiento Riesgo de da ar los componentes Las mangueras pueden estropearse si se doblan o se pinzan 13 Retire los elementos de montaje de la placa de flexi n y extr igala del volante de inercia del motor Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 MOTORES Modelos Deutz BF4L 2011 7 Etiquete y desconecte el cableado de la carcasa de la bocina 8 Extraiga el perno en U del tubo de escape flexible a la altura del silenciador an Riesgo de quemaduras Las piezas A PRECAUCION calientes del motor pueden causar quemaduras graves 9 Retire los elementos de fijaci n del soporte del silenciador de la carcasa de campana Separe el conjunto del silenciador y soporte del motor 10 Sujete la bomba de desplazamiento co
441. rencia de Deutz 0297 9929 O BIEN en el Manual de funcionamiento del motor Deutz TD2011 referencia de Deutz 0312 3547 Manual de funcionamiento del motor Deutz BF4L2011 N mero de pieza de Genie 84794 Manual de funcionamiento del motor Deutz TD2011 N mero de pieza de Genie 139320 Para acceder al motor 1 Retire el elemento de fijaci n de la bandeja del motor ubicada bajo la misma Balancee la bandeja del motor para sacarla de la m quina 2 Inserte el elemento de fijaci n reci n extra do a trav s de la bandeja del motor hasta el orificio de anclaje en la torreta ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se coloca el elemento de sujeci n en el orificio de anclaje de la bandeja giratoria del motor para impedir que esta se mueva podr an producirse lesiones graves o incluso la muerte Genie Z 80 60 REVD E 8 Mantenimiento del motor Modelos Deutz BF4L2011 Las especificaciones del motor exigen que se lleve a cabo este procedimiento cada 12 000 horas Para obtener un buen rendimiento del motor y prolongar su vida til es fundamental mantener correctamente el motor respetando el calendario de mantenimiento del fabricante De no llevarse a cabo estos procedimientos de mantenimiento puede verse limitado el rendimiento del motor adem s de sufrir da os sus componentes Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual de funcionamiento del
442. rendimiento de la m quina puede verse reducido Seguir utilizando el mismo aceite puede da ar los componentes Cubos de tracci n 1 Seleccione el cubo cuyo aceite desee cambiar A continuaci n mueva la m quina para que uno de los dos tapones quede en la posici n m s baja 2 Extraiga ambos tapones y vac e el aceite en un contenedor apropiado 3 Desplace la m quina lo suficiente para que un tap n quede situado en la posici n m s alta y el otro a 90 grados del primero modelos con tapones roscados modelos con tapones de junta t rica N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado REVE PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL A 4 Rellene el cubo vertiendo aceite por el orificio superior hasta que el nivel del aceite coincida con la parte inferior del orificio del tap n Aplique un sellante para roscas de tubos a los tapones Instale los tapones 5 Modelos con tapones roscados Aplique un sellante para roscas de tubos a los tapones y vuelva a colocarlos Modelos con tapones de junta t rica Coloque los tapones en el cubo de tracci n 6 Repita los pasos 1 a 5 para el otro cubo de tracci n Cubo de tracci n de rotaci n de la torreta 1 Inmovilice la torreta para impedir que gire utilizando el pasador de bloqueo de rotaci n de la torreta UE desbloqueado bloqueado 2 Extraiga los pernos de montaje del motor freno
443. res 1 7 2 1 5 1_ 2000 psi 138 bar i e l 3 1 2000 psi 138 bar An 4 A 1 1 1 Consulte la secci n Reparaci n 6 ho A kA o l Mo A 3 2500 psi 172 bar FILTRO DE CARGA q a poes 7 A 3 1 3000 psi 207 bar EE FOSA r 31 3300 psi 227 5 bar 2 LO e A Es A E OOO IA ___ 1 5 1 3500 psi 241 3 bar psi A A Pessa A 3 1 3500 psi 241 3 bar TRL TRR P1 P2 PEXT1 PEXT2 PRET T3 T4 R1 R2 REXT RRET H FILTROS DE ALTA PRESI N A CRA rr O OA E NIVEL DE PLATAFORMA PLUM N DISTRIBUIDOR O To O GIRAR 1 25 1 00 1 25 1 00 gpm all el ha 3 1 4 73 L min 3 79 L min 4 75 L min 3 79 L min DE FUNCIONES T pinto DA 2500 psi 2600 psi 11 441 O 3 172bar 179 bar 11 o sio 4 _ 6 JJ po 2500 psi Lo ls ZE A iZ ni E DESPLAZAMIENTO 6D ma i y PTEST 172 LA A Lo 4 Lo J E LA IA 1300 psi 1300 psi i E ma 3 Me 17 896 0 AAF ANOS ES
444. rga Limpie la ranura cuando sea necesario a horquilla de sujeci n b tap n del recipiente c v lvula de descarga del polvo Suelte la horquilla de sujeci n del recipiente del filtro de aire Extraiga el filtro 4 Limpie el interior del recipiente y la junta con un pa o h medo 5 Inspeccione el filtro de aire Si fuese necesario insufle aire comprimido a baja presi n en el interior del filtro para expulsar la suciedad acumulada o bien d unos golpecitos secos y suaves al filtro 6 Instale el filtro 7 Coloque el tap n del recipiente del filtro de aire y luego la horquilla de sujeci n de la tapa final Z 80 60 3 23 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2011 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL B B 6 Mantenimiento del motor Modelos Deutz Perkins y Continental Las especificaciones del motor exigen que este procedimiento se lleve a cabo cada 250 horas Modelos Deutz Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual de funcionamiento del motor Deutz 913 referencia de Deutz 0297 7341 Manual de funcionamiento del motor Deutz 913 N mero de pieza de Genie 62446 Modelos Perkins Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del usuario del motor Perkins 704 30 referencia de Perkins TPD 1336E O en el Manual de funcionamiento y mantenimiento del motor Perkin
445. rkins 804C 33 8040 33 6 54 entre los n meros de serie 2317 y 2510 Esquema el ctrico Motor Perkins 8040 33 6 55 a partir del n mero de serie 2511 Genie N de pieza 886195 2 80 60 xiii Julio de 2013 E CONTENIDO Secci n6 Rev Esquemas continuaci n B Esquema el ctrico Motor Continental 27 6 58 antes del n mero de serie 2510 A Esquema el ctrico Motor Continental 27 6 59 a partir del n mero de serie 2510 A Esquema el ctrico Motor Ford LRG 425 6 62 Esquema el ctrico Motor GM BOL oooonocccnnnccccnnccccnononcnnonancnnonnnnnnnnn 6 63 A Esquema el ctrico Circuitos de seguridad ooooccnccicinnocccnnnccnnnonccncinannononnncnnnnna 6 65 A Esquema el ctrico Opciones de 6 68 A Esquema el ctrico Opci n de generador para 6 69 A Esquema el ctrico 50508 a partir del n mero de serie 2511 al final del manual D Esquema hidr ulico tracci n a 2 ruedas direcci n a 2 y 4 6 72 antes del n mero de serie 990 D Esquema hidr ulico tracci n a 2 ruedas direcci n a 2 y 4
446. rma Tape las juntas del tabique situadas en el tubo de la pluma Riesgo de lesiones Las ADVERTENCIA salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique 5 los elementos de fijaci n del pasador pivotante del v stago del cilindro de nivelaci n de la plataforma No extraiga el pasador 6 Extraiga los anillos de retenci n exteriores del pasador pivotante de la botella del cilindro No extraiga el pasador 7 el cilindro del plum n y am rrelo a ste mediante una correa o alg n dispositivo adecuado Proteja el v stago del cilindro contra posibles da os Riesgo de aplastamiento Si no se dA PRECAUCI N sujeta bien el cilindro del plum n se caer al extraer el pasador pivotante del v stago del cilindro de nivelaci n de la plataforma Genie Z 80 60 REV 8 Utilice un puntero de metal blando para extraer el pasador pivotante del extremo de la botella ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si la plataforma y el plum n no se sujetan bien podr an caerse al extraer el pasador pivotante de la botella del cilindro de nivelaci n de la plataforma 9 Sujete el v stago del cilindro de nivelaci n de la plataforma 10 Utilice un puntero de metal blando para extraer hasta la mitad el pasado
447. ro de serie 2511 Junio de 2011 Secci n 6 Esquemas REV C Esquema el ctrico Vista 1 Controlador del chasis motriz DCON antes del n mero de serie 2511 C DCON EN7 Md 1X3 LON 3 IXV d Ld Lu Ni AU 99345 YOLOMN N 2 gt ZEZSH 6l ld 14 lt TA NYOZ8A T NYO Y9 Nv9L8d S DIS 1X3 LON 1 O 1009 2 25 zezse qT3IHS NYO NLH 138 LON 31XV 138 37XV 901 lt 9995 9995 LH9 d 1 9 Md NDI NOJA HM NOO LZd NOJA N ZI0 200 8 5 lt gt z n E N To 2 220 o que O asg lt SOE 7 A N H 41 y vHO3830 ZZ Zd 5419 Als 12 24 54 Md ESNS U331S 02 24 lt HE 9D DNV60L A UND USNS 1 CP vHo3830 lt 54 9 _ NOID93HIO 47 E vHo3830 lt T8 SYT9EA A Si Zd
448. rra del sistema es defectuosa O BIEN el sensor de posici n del acelerador n 1 est defectuoso Aseg rese de que las conexiones a tierra del sistema est n correctamente colocadas y seguras O BIEN repare el cableado y o las conexiones al sensor O BIEN sustituya el sensor de posici n del acelerador 1 532 TPS1 voltaje de la se al bajo Cableado y o conexiones del sensor de posici n del acelerador n 1 abiertos o en corto O BIEN la conexi n a tierra del sistema es defectuosa O BIEN el sensor de posici n del acelerador n 1 est defectuoso Aseg rese de que las conexiones a tierra del sistema est n correctamente colocadas y seguras O BIEN repare el cableado y o las conexiones al sensor O BIEN sustituya el sensor de posici n del acelerador 1 533 TPS2 voltaje de la se al alto Cableado y o conexiones del sensor de posici n del acelerador n 2 abiertos o en corto O BIEN la conexi n a tierra del sistema es defectuosa O BIEN el sensor de posici n del acelerador 2 est defectuoso Aseg rese de que las conexiones a tierra del sistema est n correctamente colocadas y seguras O BIEN repare el cableado y o las conexiones al sensor O BIEN sustituya el sensor de posici n del acelerador 2 534 TPS2 voltaje de la se al bajo Cableado y o conexiones del sensor de posici n del acelerador n 2 abiertos o en corto O BIEN la conexi n a tierra del sistema es
449. rso 1 Desmonte el brazo primario Vea 4 2 C mo desmontar el brazo primario Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 COMPONENTES DE LA PLUMA 2 Etiquete desconecte y tape las mangueras hidr ulicas del cilindro de subida del brazo primario Tapone las conexiones del cilindro ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique 3 Amarre una correa de elevaci n desde una gr a puente al enganche de la botella del cilindro de subida del brazo primario Utilice la gr a puente para subir el cilindro de subida del brazo primario a la posici n vertical 4 el elemento de fijaci n del pasador del v stago del brazo primario 5 Utilice un martillo deslizante para extraer el pasador Extraiga el cilindro de subida del brazo primario y los brazos de enlace ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se sujetan correctamente el cilindro de subida del brazo primario y los brazos de enlace podr an desequilibrarse y caer al extraer el pasador 6 En el extremo de plataforma retire la cubierta de acceso del brazo secundario 7 Etiquete desconecte y tapone los tubos hidr ulicos de la torreta Tapone las conexiones ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las s
450. s telo sobre una Durante el montaje fije el brazo estructura capaz de soportar el peso del rodillo al cuerpo del conmutador ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se sujeta correctamente el cilindro de extensi n del brazo secundario puede desequilibrarse y caer al separarlo de la m quina Riesgo de da ar los componentes Cuando desmonte el cilindro de extensi n del brazo secundario de la m quina tenga cuidado de no da ar las v lvulas de compensaci n del extremo de la botella del cilindro Riesgo de da ar los componentes Los cables y las mangueras hidr ulicas pueden resultar da ados si el cilindro se extrae a lo largo de ellos Genie 4 48 Z 80 60 N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV 5 1 Ajuste de las RPM Consulte el procedimiento de mantenimiento B 19 Revisi n y ajuste de las RPM del motor 5 2 Placa de flexi n La placa de flexi n hace la funci n de acoplador entre el motor y la bomba Est fijada con pernos al volante de inercia del motor y tiene el centro estriado para impulsar la bomba bomba eje de la bomba acoplador de la bomba placa de flexi n con acanaladura elevada volante de inercia del motor separaci n de 4 7 mm motores Deutz separaci n de 3 8 mm motores GM separaci n de 6 35 mm motor Ford separaci n de 9 14 mm motor Continental separaci n de 6 35 mm motor Perkins 804C 33 sep
451. s 804C 33 referencia de Perkins SEBU7853 00 Manual del usuario del motor Perkins 704 30 N mero de pieza de Genie 101840 Manual de funcionamiento y mantenimiento del motor Perkins 804C 33 REVG Modelos Continental Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del propietario del motor Continental TME27 referencia de Continental WM10303 Manual del propietario del motor Continental TME27 N mero de pieza de Genie 111901 Para acceder al motor 1 Retire el elemento de fijaci n de la bandeja del motor ubicada bajo la misma Balancee la bandeja del motor para sacarla de la m quina 2 Inserte el elemento de fijaci n reci n extra do a trav s de la bandeja del motor hasta el orificio de anclaje en la torreta ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se coloca el elemento de sujeci n en el orificio de anclaje de la bandeja giratoria del motor para impedir que esta se mueva podr an producirse lesiones graves o incluso la muerte N mero de pieza de Genie 111332 Genie 3 24 2 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado REVG PROCEDIMIENTOS DE LA LISTA DE CONTROL B B 7 B 8 Comprobaci n de neum ticos llantas y pares de apriete de las tuercas de las ruedas El correcto mantenimiento de neum ticos y llantas as como el apriete correcto de las llantas son esenciales para un fu
452. scape O BIEN compruebe la presi n del combustible O BIEN limpie o sustituya los inyectores de combustible 122 Multiplicador bucle cerrado bajo gasolina Sensores de MAP IAT o ECT no en posici n correcta O BIEN el cableado y o las conexiones de los sensores est n abiertos o en corto O BIEN el sensor est defectuoso O BIEN al menos un inyector de combustible se ha quedado abierto O BIEN un sensor de posici n del rbol de levas y o del cig e al defectuoso est generando una interferencia electromagn tica Ajuste o sustituya los sensores O BIEN limpie o repare los inyectores de combustible 124 Multiplicador bucle cerrado bajo LPG Cableado y o conexiones del sensor de ox geno abiertas o en corto O BIEN el sensor est defectuoso O BIEN la calidad del combustible es baja O BIEN puede haber componentes del sistema de combustible defectuosos Repare el cableado y o las conexiones O BIEN sustituya el sensor O BIEN reponga combustible O BIEN compruebe y repare los componentes del sistema de combustible 133 Monitor cat gasolina Hay fugas de escape O BIEN la eficiencia del sistema del catalizador est por debajo del nivel aceptable Repare las fugas de escape O BIEN hay un problema de conformidad en las emisiones Consulte a Ford Power Products 134 Monitor cat LPG Hay fugas de escape O BIEN la eficiencia del sistema del catalizador est por debajo del nivel aceptable Repare las fugas
453. secundario 2 Inspeccione visualmente el portacables y determine qu segmento de 4 articulaciones deberepararse N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REVD 3 Retire con cuidado los anillos de retenci n de cada extremo de la secci n da ada del portacables 4 Extraiga los elementos de fijaci n de los rodillos negros superiores del segmento de 4 articulaciones del portacables para sustituirlos por otros Extraiga los rodillos 5 Levante los tubos y cables y extraiga con cuidado el segmento de 4 articulaciones da ado del portacables Riesgo de da ar los componentes Las mangueras y los cables pueden resultar da ados si se aplastan o se pinzan 6 Extraiga los rodillos superiores del segmento de repuesto del portacables 7 Levante los tubos y cables e inserte con cuidado el nuevo segmento de 4 articulaciones del portacables Peligro de da ar los componentes Los tubos y cables pueden resultar da ados si se aplastan o se pinzan 8 Conecte los extremos del segmento de recambio al portacables utilizando los anillos de retenci n 9 Instale los rodillos en el nuevo segmento del portacables 10 Vuelva a ensamblar e instalar el conjunto del cilindro de extensi n en el brazo de extensi n secundario 11 Ejecute un ciclo completo de extensi n repliegue de la pluma para comprobar el correcto funcionamiento del portacables N de pieza 88619SP Geni
454. secundario est equipado con v lvulas de compensaci n para impedir su movimiento en caso de que se produzca un fallo hidr ulico C mo desmontar el cilindro de extensi n del brazo secundario ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Para llevar a cabo los procedimientos que se describen en esta secci n es necesario tener habilidades especiales en reparaci n equipos de elevaci n y un taller especializado Cualquier intento de realizarlos sin poseer dichas herramientas y experiencia puede ocasionar lesiones graves o incluso mortales adem s de da os importantes en los componentes de la m quina Se recomienda encarecidamente su revisi n por parte del proveedor Nota Cuando desmonte cualquier manguera o conexi n hidr ulica sustituya la junta t rica correspondiente y apri tela con el par especificado al volver a montarla Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas Nota El cilindro de extensi n del brazo secundario debe retirarse junto con los portacables las bandejas de stos y los tubos de soporte de los portacables desde el extremo del brazo secundario cercano a la plataforma 1 Suba el brazo primario hasta la posici n horizontal 2 Retire la cubierta de acceso del extremo del contrapeso del brazo secundario Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 lt COMPONENTES DE L
455. sensor de direcci n extremo amarillo lado amarillo s NO Restablecer todos los sensores de direcci n s NO Retablecer sensor de ngulo del brazo primario s NO ngulo del brazo primario 40 grados s NO ngulo del brazo primario 70 grados s NO Con la llave de Restablecer funciones de desplazamiento contacto en la s NO posici n de apagado mantenga presionado el Restablecer rampas de las funciones de bot n y gire la subida s NO llave de contacto hasta la posici n de encendido Suelte el bot n Borrar todos los errores de conmutadores de y pulse seguridad s No Restablecer velocidades de las funciones la pluma s NO Restablecer todo requiere calibrar la m quina s NO Genie N de pieza 88619SP Z 80 60 _ Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 M DULO DE VISUALIZACI N REV Pantalla Introducir Informaci n visualizada Opciones Con la llave de L mite de longitud de la pluma Sin l mite SIN LT Extensi n del brazo secundario inhabilitada EXT LT Funciones del brazo secundario inhabilitadas SEC LT Opciones del generador de CA NONE BELT HI_LO HYDRL GHG10 bot n y gire la llave de contacto hasta la posici n Alarma No movimiento MO AL Desplazamiento TR AL Descenso DE AL y pulse Desplazamiento y descenso TD AL Op
456. si n ooooocconccccccccoccccooncnoncnonnconnnnannos 27 34 Nm V lvula reguladora de caudal 38 Min escindida JA und Cilindro de direcci n lado azul circuito de repliegue 27 34 Nm 8 V lvula de regulaci n Circuito de detecci n de carga repliegue del cilindro de direcci n del lado azul 11 14 Nm 9 V lvula de dica Impide que el cilindro de direcci n se mueva cuando no se utiliza la direcci n 27 34 Nm 10 V lvula de Impide que el cilindro de direcci n se mueva cuando no se utiliza la direcci n 27 34 Nm Genie 4 82 2 80 60 N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV E DISTRIBUIDORES HD N de pieza 886195 Z 80 60 4 83 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 DISTRIBUIDORES Esta lista contin a en la p gina siguiente REVE Distribuidor de direcci n a dos ruedas y de oscilaci n continuaci n a partir del n mero de serie 990 Pos Descripci n R tulo Funci n Par de apriete 11 V lvula reguladora de caudal Cilindro de direcci n del lado amarillo circuito de extensi n ooconnccccccnnnnnononcnncnnnnananononons 27 34 Nm 12
457. stema Nota Realice este procedimiento con la pluma en posici n replegada 1 Localice el limitador de repliegue de la pluma LSP1RO situado en la parte exterior del extremo pivotante del brazo primario 2 Etiquete y desconecte el mazo de cables del limitador y puentee los contactos 1 y 2 del conector del limitador Puentee tambi n los contactos 3 y 4 del conector del limitador 3 Conecte un man metro de O a 350 bar a la toma de prueba PTEST del distribuidor de funciones 4 Arranque el motor desde los mandos del suelo Pulse y suelte el bot n de selecci n de rpm hasta que el motor cambie a ralent alto 6 Mantenga presionados simult neamente el bot n de habilitaci n de funciones alta velocidad y el bot n de repliegue del brazo primario con ste totalmente replegado Observe el valor indicado por el man metro Consulte la secci n 2 Especificaciones Genie Z 80 60 REV E 7 Apague el motor Sujete con una llave la v lvula de seguridad y extraiga la tapa r tulo AJ 8 Ajuste el z calo de hex gono interior Gire la llave hacia la derecha para aumentar la presi n O hacia la izquierda para reducirla Vuelva a colocar el tap n de la v lvula de seguridad ADVERTENCIA Riesgo de volcado No ajuste las v lvulas de seguridad por encima de lo especificado 9 Repita los pasos del 4 al 8 para confirmar la presi n de la v lvula de seguridad 10 Retire el man metro 11 Retire los puentes del conector
458. stituya el inyector de combustible 1 O BIEN sustituya el ECM 313 Controlador inyector n 2 abierto Cableado y o conexiones al abiertos O BIEN el inyector defectuoso O BIEN el ECM inyector de combustible 2 de combustible 2 est est defectuoso Repare cableado y o conexiones al inyector de combustible n 2 O BIEN sustituya el inyector de combustible n 2 O BIEN sustituya el ECM 314 Controlador del inyector 2 en corto Cableado y o conexiones al en corto O BIEN el inyector defectuoso O BIEN el ECM inyector de combustible 2 de combustible 2 est est defectuoso Repare cableado y o conexiones al inyector de combustible 2 O BIEN sustituya el inyector de combustible n 2 O BIEN sustituya el ECM 315 Controlador inyector n abierto Cableado y o conexiones al abiertos O BIEN el inyector defectuoso O BIEN el ECM inyector de combustible n de combustible 3 est est defectuoso Repare cableado y o conexiones al inyector de combustible 3 O BIEN sustituya el inyector de combustible 3 O BIEN sustituya el ECM 316 Controlador del inyector n 3 en corto Cableado y o conexiones a en corto O BIEN el inyector defectuoso O BIEN el ECM inyector de combustible n de combustible n 3 est est defectuoso Repare cableado y o conexiones al inyector de combustible n 3 O BIEN sustituya el inyect
459. stos procedimientos de mantenimiento puede verse limitado el rendimiento del motor adem s de sufrir da os sus componentes Modelos Ford Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual del operario del motor Ford LRG 425 EFI referencia de Ford FPP 194 302 Manual del operario del motor Ford LRG 425 EFI N mero de pieza de Genie 84792 Para acceder al motor 1 Retire el elemento de fijaci n de la bandeja del motor ubicada bajo la misma Balancee la bandeja del motor para sacarla de la m quina 2 Inserte el elemento de fijaci n reci n extra do trav s de la bandeja del motor hasta el orificio de anclaje en la torreta ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se coloca el elemento de sujeci n en el orificio de anclaje de la bandeja giratoria del motor para impedir que esta se mueva podr an producirse lesiones graves o incluso la muerte Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2011 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL E E 5 Mantenimiento del motor Modelos Deutz y Perkins Las especificaciones del motor exigen que se lleve a cabo este procedimiento cada 3 000 horas Para obtener un buen rendimiento del motor y prolongar su vida til es fundamental mantener correctamente el motor respetando el calendario de mantenimiento del fabricante De no llevarse a cabo estos procedimientos de mantenimiento puede verse limitad
460. sujeci n de un solo uso como pasadores de chaveta y tuercas autoblocantes Estas piezas pueden fallar si se utilizan por segunda vez Deseche correctamente el aceite y ES cualquier otro fluido usado Utilice un contenedor autorizado para tal fin Respete el medio ambiente sum Eltaller o la zona de trabajo debe disponer 1 de buena ventilaci n e iluminaci n N de pieza 886195 Julio de 2013 Introducci n Contenido e E ii Codificaci n de n meros iii Secci n 1 Normas de seguridad Normas de seguridad generales oooooocccccccccoccccccccnnnonnncnnncnanennncnnnnnnnnnncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnns v Secci n2 Rev Especificaciones F Especificaciones de la M QUINA oooccnnoccconnccccnnnocccnononcconnncnnonnn 2 1 Especificaciones de funcionamiento oooooooccccccnononaccncccnonnnnncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnns 2 2 Velocidades de las fUNCIONES 2 2 Especificaciones del aceite 2 3 Especificaciones de los componentes hidr ulicos 2 4 Especificaciones de los componentes del distribuidor 2 5 Especificaciones de resistencia de las bobinas de las v lvulas
461. superiores del segmento de 4 articulaciones del portacables para sustituirlos por otros Extraiga los rodillos 4 Levante las mangueras y los cables y extraiga con cuidado el segmento de 4 articulaciones da ado del portacables Riesgo de da ar los componentes Los tubos y cables pueden resultar da ados si se aplastan o se pinzan Genie REV D Extraiga los rodillos superiores del segmento de repuesto del portacables Levante las mangueras y los cables e inserte con cuidado el nuevo segmento de 4 articulaciones del portacables Peligro de da ar los componentes Las mangueras y los cables pueden resultar da ados si se aplastan o se pinzan Conecte los extremos del segmento de recambio al portacables utilizando los anillos de retenci n Instale los rodillos en el nuevo segmento del portacables Ejecute un ciclo completo de extensi n repliegue de la pluma para comprobar el correcto funcionamiento del portacables 4 32 Z 80 60 N de pieza 88619SP Junio de 2011 REVD 4 2 Brazo primario C mo ajustar las pastillas de Secci n 4 Procedimientos de reparaci n COMPONENTES DE LA PLUMA Especificaciones de las pastillas de fricci n Especificaciones de las fricci n de la pluma pastillas de fricci n del brazo primario M nimo 1 Mida cada pastilla de fricci n Pastillas de fricci n 15 9 mm superiores in
462. ta Para eliminar la corrosi n en los cables y terminales de la bater a instale capuchones de terminales y aplique un sellante anticorrosi n 3 Compruebe la firmeza de las sujeciones y conexiones de los cables N de pieza 88619SP pl Genie Z 80 60 Procedimientos de la lista de control B Aseg rese de que las conexiones de los cables del separador de bater as est n bien apretadas Recargue completamente las bater as y d jela reposar durante al menos 6 horas Extraiga los tapones respiradero de la bater a y compruebe la gravedad espec fica de cada celda de la bater a con un hidr metro Anote los resultados Compruebe la temperatura ambiente y ajuste la lectura de gravedad espec fica para cada celda de la manera siguiente A ada 0 004 a la lectura de cada celda por cada 5 5 que se superen los 26 7 Reste 0 004 a la lectura de cada celda por cada 5 5 por debajo de los 26 7 Resultado Todas las celdas de la bater a muestran una gravedad espec fica ajustada de al menos 1 277 La bater a est completamente cargada Contin e con el paso 11 Resultado Al menos una de las celdas de la bater a presenta una gravedad espec fica inferior a 1 217 Contin e con el paso 8 Ejecute un ciclo de compensaci n de cargas O BIEN recargue las bater as y d jelas reposar durante al menos 6 horas Extraiga los tapones respiradero de la bater a y compruebe la gravedad espec fica de
463. taci n tracci n Rel alimentaci n subida Campo alternador o bater a 48 voltios Bater a 24 voltios Recuperaci n sensor rea operativa o carga Habilitaci n de la configuraci n de programas Codificaci n A Codificaci n B Habilitaci n sector arranque o programa Comprobaci n cruzada de seguridad Recepci n de datos Transmisi n de datos Alivio presi n multifunci n Rotaci n izquierda plum n Rotaci n derecha plum n Entrada selecci n velocidad Origen freno el ctrico Alimentaci n sensor 2 5 V Tierra o retorno RD BK 129 Alarma de bajada BL WH 163 WH RD 130 Alarma desplazamiento BL 131 Alarma de movimiento RD WH 164 GR 132 Entrada de carga de la plataforma WH RD 165 GR WH 133 Alarma de carga de la plataforma OR 166 GR BK 134 Alimentaci n de la llave de contacto OR BK 167 BL WH 135 Bomba de combustible BURD 168 RD 136 Alimentaci n al m dulo de seguridad RD WH 137 Alimentaci n de propulsi n P_38 GN 169 RD BK 138 Subida brazo primario bajada WH RD 170 extensi n brazo secundario P_11 30 WH BK 171 WH RD 139 Seguridad control flujo rotacion torreta BL 172 P_39 BK 173 OR RD 140 Seguridad rea pluma WH 174 RD 141 Seguridad se al ngulo brazo primario OR 142 Seguridad se al ngulo brazo WH BK 175 secundario 176 BURD 143 Habilitaci n desplazamiento a la izquierda BURD 177 BUWH 144 Habilitaci n desplazamiento a la BK 178 derecha GN 179 RD WH 145 Calibraci n BK 180 BL 146
464. te de mangueras y conexiones hidr ulicas 1 Desconecte el mazo de cables del controlador de desplazamiento electr nico EDC situado en la bomba de desplazamiento Genie Z 80 60 REV B 2 Modelos sin v lvulas de cierre del dep sito de l quido hidr ulico Quite el tap n de purga del dep sito de l quido hidr ulico y deje que todo el aceite del tanque caiga en un recipiente adecuado Consulte la secci n 2 Especificaciones Modelos con v lvulas de cierre del dep sito de l quido hidr ulico Cierre las dos v lvulas del dep sito de l quido hidr ulico Riesgo de da ar los componentes No arranque el motor con las v lvulas de desconexi n del dep sito de l quido hidr ulico en la posici n cerrada ya que los componentes podr an da arse Si las v lvulas del tanque est n cerradas retire la llave de contacto e identifique la m quina con una etiqueta para informar al personal de su estado abierto cerrado 3 Etiquete desconecte y tapone las mangueras hidr ulicas de las bombas de desplazamiento y de funciones Tapone las conexiones de las bombas Riesgo de lesiones Las ADVERTENCIA salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos
465. te la extracci n la correa de la gr a puente requerir algunos ajustes para obtener un equilibrio adecuado Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 COMPONENTES DE LA PLUMA 8 Extraiga los anillos de retenci n exterior del pasador del v stago del cilindro de extensi n situados en el extremo de la plataforma del tubo de extensi n ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se sujeta correctamente el cilindro de extensi n podr a desequilibrarse y caer al desmontarlo del tubo de extensi n del brazo primario 9 Utilice un puntero de metal blando para extraer el pasador ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se sujeta correctamente el cilindro de extensi n podr a desequilibrarse y caer al desmontarlo del tubo de extensi n del brazo primario 10 Amarre una correa de elevaci n desde una gr a puente al cilindro de extensi n 11 Trabajando desde el final del tubo del brazo de extensi n opuesto al montaje del plum n apoye el cilindro de extensi n y desl celo fuera del tubo del brazo de extensi n ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se sujeta correctamente el cilindro de extensi n podr a desequilibrarse y caer al desmontarlo del tubo de extensi n del brazo primario Nota Durante la extracci n la correa de la gr a puente necesitar ajustarse cuidadosamente para obtener un equilibrio adecuado Genie Z 80 60 REV D 4 3 Cilindro de subida del
466. te procedimiento con la llave de contacto en la posici n de apagado 1 Abra la cubierta de la torreta del lateral del motor 2 Localice el conmutador de funcionamiento prueba situado en la tapa de la caja de rel s 3 En los mandos del suelo tire del bot n rojo de parada de emergencia para colocarlo en la posici n de encendido 4 Mantenga el conmutador de palanca de funcionamiento y prueba en la posici n de prueba a continuaci n gire la llave de contacto a la posici n de mandos del suelo O Resultado El piloto de comprobaci n del motor deber a encenderse El piloto de comprobaci n del motor deber a comenzar a parpadear Nota El piloto de comprobaci n del motor parpadear tres veces con el c digo 123 antes de parpadear con un c digo de error si ste se produce Genie Z 80 60 REV 5 Mantenga presionado el conmutador de palanca de funcionamiento y prueba en la posici n de prueba y cuente las veces que parpadea la luz Nota Si hay c digos de error presentes el ECM parpadear con un c digo de tres d gitos Parpadear el primer d gito de un c digo de tres d gitos pausar parpadear el segundo d gito pausar de nuevo y finalmente parpadear el tercer d gito Por ejemplo supongamos que el piloto de comprobaci n del motor parpadea 5 veces consecutivas luego 3 veces y finalmente 1 vez Esto indicar a el c digo de error 531 Nota Antes de que aparezcan los c digos de erro
467. tenimiento programado Junio de 2011 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL A A 10 Engrase del engranaje y del cojinete de rotaci n de la torreta Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se lleve a cabo cada 100 horas de funcionamiento Realice este procedimiento m s a menudo si la m quina ha trabajado en entornos con mucho polvo Para obtener un buen rendimiento de la m quina y alargar la vida de la misma deber n lubricarse frecuentemente el engranaje y el cojinete de rotaci n de la torreta El uso continuado de un engranaje o un cojinete mal lubricado da ar los componentes 1 Localice el engrasador situado junto a la caja de mandos del suelo 2 Bombee lubricante dentro del cojinete de rotaci n de la torreta Gire la torreta en incrementos de 10 a 13 cm bombee grasa y repita este paso hasta engrasar todo el cojinete 3 Aplique grasa a cada diente del engranaje de tracci n situado debajo de la torreta Especificaciones de la grasa Grasa Chevron Ultra duty EP NLGI 2 a base de litio o equivalente REVE A 11 Revisi n del filtro del combustible separador de agua Modelos di sel Nota Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se lleve a cabo mensualmente o cada 100 horas lo que antes se cumpla Para obtener un buen funcionamiento del motor es fundamental sustituir peri dicamente el filtro de combustible separador de agua De no llevarse a cabo este proc
468. tes Nota La m quina dispone de cuatro filtros hidr ulicos un filtro de retorno al dep sito un filtro a filtros de alta presi n de media presi n y dos filtros de alta presi n b indicadores de estado del filtro Todos los filtros disponen de indicadores de filtro de presi n media estado salvo el filtro de media presi n O Resultado Los indicadores de estado de los 1 Arranque el motor en los mandos del suelo filtros deben funcionar con los mbolos en la 2 Pulse el bot n de selecci n de ralent del motor zona verde para cambiar el ralent a alto W Resultado Si alguno de los indicadores permanece en la zona roja indica que alg n filtro hidr ulico est siendo evitado y debe Abra cubierta de la torreta en el lado de los sustituirse Consulte D 7 Sustituci n de los mandos del suelo e inspeccione el indicador de filtros del sistema hidr ulico estado del filtro Filtro de retorno al dep sito O Resultado La aguja del indicador debe encontrarse en la zona verde Si la aguja se encuentra en la zona roja significa que el filtro hidr ulico est siendo evitado y debe sustituirse Consulte D 7 Sustituci n de los filtros del sistema hidr ulico a indicador de estado de los filtros 3 10 2 80 60 N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado REVE PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL A A 6 A 7 Revisi n a los 30 d as El servicio de ma
469. tilizar una m quina da ada o modificada Si detecta alg n da o o alteraci n con respecto a las condiciones en que recibi la m quina de f brica identif quela con una pegatina distintiva y ret rela del servicio Las reparaciones de la m quina s lo deben encomendarse a un t cnico de mantenimiento cualificado de acuerdo con las especificaciones del fabricante Las inspecciones de mantenimiento programadas deber n encomendarse a t cnicos de mantenimiento cualificados siguiendo las especificaciones del fabricante y los requisitos que aparecen en el manual de responsabilidades Genie A TEREX BRAND Genie Industries USA 18340 NE 76th Street PO Box 97030 Redmond WA 98073 9730 EE UU 425 881 1800 Genie UK The Maltings Wharf Road Grantham Lincolnshire NG31 6BH Inglaterra 44 1476 584333 Copyright 2002 de Genie Industries una marca registrada de Genie Industries RevB Instrucciones Utilice el manual del operario de la m quina La preparaci n previa a la entrega consiste en completar la inspecci n previa al manejo de la m quina los procedimientos de mantenimiento y la comprobaci n de las funciones Use este formulario para registrar los resultados Una vez completada cada parte ponga una marca de verificaci n en la casilla correspondiente Siga las instrucciones del manual del operario En caso de que alguna inspecci n reciba una N marque la m quina ret rela d
470. todo el aceite del tanque caiga en un recipiente adecuado Consulte la secci n 2 Especificaciones 6 Etiquete desconecte y tapone las dos mangueras de succi n y la manguera de alimentaci n de la bomba auxiliar desde el dep sito de l quido hidr ulico Tapone las conexiones del tanque Nota Se puede acceder a las mangueras a trav s del hueco de acceso situado bajo la torreta Etiquete desconecte y tapone la manguera hidr ulica del filtro de retorno a la altura de ste Tapone la conexi n de la carcasa del filtro 8 Desmonte la cubierta de la torreta del lado de los mandos del suelo 9 Sujete el dep sito de l quido hidr ulico con un dispositivo elevador adecuado 10 Extraiga los elementos de fijaci n del montaje del dep sito de l quido hidr ulico 11 Extraiga el dep sito de l quido hidr ulico de la m quina ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento El dep sito de l quido hidr ulico puede desequilibrarse y caer si no est bien sujeto en el momento de desmontarlo de la m quina 12 Retire los elementos de fijaci n de la carcasa del filtro del retorno hidr ulico Separe la carcasa del filtro del retorno hidr ulico del dep sito de l quido hidr ulico 13 Extraiga los filtros de succi n del tanque y l mpielos utilizando un disolvente suave 14 Limpie el interior del dep sito utilizando un disolvente suave Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2011 PRO
471. tor de escape Retire el silenciador del soporte 11 Retire los elementos de fijaci n del soporte del silenciador Separe el soporte del silenciador del motor 12 Cierre la v lvula de corte del tanque de gas LPG gir ndola hacia la derecha si existe 13 Etiquete y desconecte el cableado del solenoide de LPG 14 Retire los elementos de fijaci n del motor de arranque y separe ste del motor principal No desconecte el cableado 15 Retire los elementos de soporte del tubo de la varilla de nivel 16 Amarre una correa de elevaci n desde una gr a puente a las argollas de izado del motor 17 Extraiga los tornillos de la bandeja de campana del motor 18 Levante ligeramente el motor con la gr a puente No aplique ninguna presi n de elevaci n 19 Sujete la bomba de desplazamiento con un dispositivo de elevaci n apropiado Retire los dem s elementos de fijaci n de la carcasa de campana del motor 20 Retire cuidadosamente el conjunto de bomba y carcasa y aseg relo para evitar cualquier movimiento Riesgo de da ar los componentes Las mangueras pueden estropearse si se doblan o se pinzan 21 Retire los elementos de montaje de la placa flexible Separe la placa flexible del volante de inercia del motor N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV C Modelos Continental Etiquete y desconecte el mazo de cables del sensor de ox geno 8 Retire los el
472. tware 1 03 y anteriores Ninguna funci n de los mandos del suelo funcionar con el control auxiliar Consulte el procedimiento de reparaci n 6 2 C mo identificar el nivel de revisi n Nota Debe utilizar el modo de recuperaci n Consulte el procedimiento de reparaci n 6 1 Llave de contacto de servicio recuperaci n Nota Versiones de software 1 04 y posteriores Todas las funciones de los mandos del suelo funcionar n desde el control auxiliar Consulte el procedimiento de reparaci n 6 2 C mo identificar el nivel de revisi n N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 COMPONENTES DE LA PLATAFORMA C mo calibrar el sistema de control de sobrecarga de la plataforma si existe La calibraci n del sistema de control de sobrecarga de la plataforma es esencial para un funcionamiento seguro de la m quina El uso continuado de un sistema de control de sobrecarga de la plataforma mal calibrado podr a impedir que este sistema detecte sobrecargas La estabilidad de la m quina se ver a comprometida y sta podr a volcar Nota Efect e este procedimiento con la m quina situada en un terreno firme y nivelado 1 Gire la llave de contacto hasta la posici n de control desde la plataforma Ponga en marcha el motor y nivele la plataforma 2 Averig e la capacidad m xima de la plataforma Consulte la etiqueta de serie de la m quina 3 Quite todos los pesos herramientas y accesorios de la plataforma Nota Si no lo
473. uctos Las especificaciones de nuestros productos est n sujetas a cambios sin previo aviso N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 2 Especificaciones REV F Motor Deutz BF4L 2011 entre los n meros de serie 339 y 2177 Cilindrada 3 1 litros N mero de cilindros 4 Di metro y carrera 94 x 112 mm Potencia Continua 69 CV a 2 500 rpm 51 kW a 2 500 rpm Intermitente neta 73 CV a 2 500 rpm 54 kW a 2 500 rpm ESPECIFICACIONES Sistema de lubricaci n Presi n del aceite caliente 2 8a 4 1 bar a 2 000 rpm Capacidad de aceite 10 4 litros incluyendo el filtro Requisitos de viscosidad del aceite Las unidades se suministran con aceite de tipo 15W 40 En condiciones de trabajo a temperaturas extremas puede ser necesario utilizar otros aceites para motores Consulte las especificaciones del aceite en el manual del operario del motor montado en su m quina Orden de combusti n 1 3 4 2 Conmutador de temperatura del aceite Ralent bajo 1 500 rpm 372 Hz Par de apriete 11 24 Nm Ralent alto 2 350 rpm Punto de ce det de 135 C 582 8 Hz temperatura del aceite Relaci n de compresi n 17 5 1 Conmutador de la presi n del aceite Nivel de compresi n Par de apriete 11 24 Nm La presi n del cilindro m s d bil no debe ser inferior al Punto de conmutaci n de la 0 48 bar 75 de la presi n del cilindro m s potente presi n d
474. uina 16 Fije la bandeja del motor colocando el perno reci n quitado en el orificio original ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no inmoviliza la bandeja del motor colocando el perno podr an producirse lesiones graves o incluso la muerte Z 80 60 3 21 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2011 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL B B 3 Comprobaci n de la llave de contacto Es fundamental un correcto funcionamiento de la llave de contacto para usar la m quina de un modo seguro La m quina puede manejarse desde los mandos del suelo o desde la plataforma la activaci n de unos u otros se realiza mediante la llave de contacto Si la llave de contacto no consigue activar el panel de mandos correspondiente se puede producir una situaci n de peligro 1 Tire del bot n rojo de parada de emergencia para colocarlo en la posici n de encendido tanto en los mandos del suelo como en los de la plataforma 2 Gire la llave de contacto a la posici n de los mandos desde el suelo arranque el motor y gire la llave a la posici n de mandos desde la plataforma Compruebe todas las funciones de la m quina desde los mandos del suelo O Resultado Las funciones de la m quina no deber n activarse 4 Gire la llave de contacto hasta la posici n de mandos desde el suelo 5 Compruebe todas las funciones de la m quina desde los mandos de la plataforma O Resultado Las funciones d
475. uirse el tubo interno o externo del mismo El cilindro de extensi n se puede separar sin necesidad de desmontar completamente la pluma Consulte 4 4 C mo desmontar el cilindro de extensi n del brazo primario 1 Desmonte el brazo primario Vea 4 2 C mo desmontar el brazo primario 2 Coloque unos bloques bajo el extremo de la botella del cilindro de extensi n del brazo primario para apoyarlo 3 el elemento de fijaci n del pasador pivotante de la botella del cilindro de extensi n en el lado pivotante del brazo primario 4 Utilice un puntero de metal blando para extraer el pasador ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se sujeta correctamente el brazo primario puede desequilibrarse y caer al extraer el pasador pivotante 5 Extraiga y etiquete la ubicaci n de las pastillas de fricci n del extremo de la plataforma del brazo primario Nota Preste especial atenci n a la ubicaci n y al n mero de separadores utilizados con cada pastilla de fricci n 6 Enganche una correa de elevaci n desde una gr a puente al conjunto de extensi n del plum n 7 el conjunto del brazo de extensi n desl celo fuera del tubo del brazo primario y depos telo sobre una estructura capaz de soportar el peso ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se sujeta correctamente el tubo de extensi n de la pluma podr a desequilibrarse y caer al desmontarlo del tubo del brazo primario Nota Duran
476. ula de Circuito de detecci n de carga extremo marcado con un cuadrado extensi n del cilindro de direcci n del lado 11 14 Nm 30 V lvula de regulaci n 4 5 bar CAD Impide que el cilindro de direcci n se mueva cuando no se utiliza la direcci n 27 34 Nm 31 V lvula de regulaci n 4 5 bar CAE Impide que el cilindro de direcci n se mueva cuando no se utiliza la direcci n 27 34 Nm Genie 4 92 Z 80 60 N de pieza 88619SP Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 DISTRIBUIDORES REV E G CAE CAD CAC CAB C cV CU 20 19 CS 93 2 80 60 N de pieza 88619SP Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 DISTRIBUIDORES 8 10 REV E Distribuidor de direcci n a cuatro ruedas y de oscilaci n a partir del n mero de serie 990 El distribuidor de direcci n a cuatro ruedas y de oscilaci n se encuentra dentro del chasis motriz en el extremo de la m quina marcado con un cuadrado Pos Descripci n R tulo 1 V lvula de solenoide 3 posiciones y 4 2 V lvula de solenoide 3 posiciones 4 3 V lvula de
477. ulicos del motor de rotaci n de la torreta Tape las conexiones del motor N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 puente o alg n dispositivo elevador adecuado a la argolla de izado del conjunto de rotaci n de la torreta 5 de la m quina los pernos de montaje del rotador de la torreta y a continuaci n el conjunto de rotaci n de la torreta 6 Repita los pasos 5 para el otro conjunto de rotaci n de la torreta Riesgo de volcado Si no est bien instalado el pasador de bloqueo de giro de la torreta la estabilidad de la m quina no est garantizada y la m quina podr a volcar al extraer el cubo de tracci n de la m quina con resultado de muerte o de lesiones graves ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se sujeta adecuadamente a la gr a puente o al dispositivo elevador el cubo de tracci n puede desequilibrarse y caer al intentar extraerlo de la m quina Nota Siempre que se instale un conjunto de rotaci n de una torreta debe ajustarse el juego de los engranajes de rotaci n Consulte 9 1 Ajuste del juego del engranaje de giro de la torreta 4 109 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 COMPONENTES DE ROTACI N DE LA TORRETA C mo ajustar el juego del engranaje de giro de la torreta El cubo de tracci n de rotaci n de la torreta est montado sobre una placa ajustable que controla el hueco existente entre el engranaje del
478. un c rculo y la chapa lateral del chasis O Resultado Las dos medidas deber an ser id nticas lo cual indica que las ruedas est n paralelas al chasis Nota Si las medidas son diferentes o si una rueda no es paralela al chasis ser preciso ajustar el sensor de direcci n de esa rueda Consulte C mo ajustar un sensor de direcci n 5 Repita el paso 4 para la otra rueda del extremo marcado con un c rculo Mida los neum ticos del extremo marcado con un cuadrado 6 Pulse el bot n de modo de direcci n para el lado circular 7 En ambos lados del puente mida la distancia existente entre el flanco interior de un neum tico del extremo marcado con un cuadrado y la chapa lateral del chasis O Resultado Las dos medidas deber an ser id nticas lo cual indica que las ruedas est n paralelas al chasis Nota Si las medidas son diferentes o si una rueda no es paralela al chasis ser preciso ajustar el sensor de direcci n de esa rueda Consulte C mo ajustar un sensor de direcci n 8 Repita el paso 4 con el otro neum tico del extremo marcado con un cuadrado Medir aqu Lo Lado 1 cuadrado Lado redondo DD Y __ Co 4 111 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 COMPONENTES DEL PUENTE C mo ajustar un sensor de direcci n 1 Arranque el motor desde los mand
479. uncionamiento del acelerador O BIEN repare toda fuga de aire entre el cuerpo del acelerador y la culata 553 L mite rev chispa Es necesario reprogramar el ECM O BIEN el acelerador se ha quedado abierto O BIEN hay fugas de aire entre el cuerpo del acelerador y la culata Reprograme el ECM O BIEN corrija e funcionamiento del acelerador O BIEN repare toda fuga de aire entre el cuerpo del acelerador y la culata 611 Fallo COP Conexiones de cables sueltos al ECM O BIEN el ECM est defectuoso Localice y repare cualquier da o en el mazo de cables del motor o corto al ECM para cerciorarse de su seguridad O BIEN sustituya el ECM 612 Interrupci n no Conexiones de cables sueltos al ECM O BIEN el ECM Localice y repare cualquier da o en el mazo de cables del motor o corto al ECM para cerciorarse de defectuoso su seguridad O BIEN sustituya el ECM i Localice y repare cualquier da o en el mazo de 613 P rdida A D es sueltos al ECM BIEN el ECM Cables del motor o corto al para cerciorarse de su seguridad O BIEN sustituya el ECM Localice y repare cualquier da o el mazo de 614 ATI1 P rdida Conexiones de cables sueltos al ECM O BIEN el ECM Cables del motor o corto al ECM para cerciorarse de est defectuoso su seguridad O BIEN sustituya el ECM 615 Suma comprobaci n flash no v lida Conexiones de cables sueltos al ECM O BIEN el ECM est defectuoso
480. unio de 2012 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL D D 2 Comprobaci n del giro libre de las ruedas Una correcta configuraci n de rueda libre es fundamental para garantizar la seguridad en el manejo de la m quina La configuraci n de rueda libre se utiliza principalmente para remolcar Una m quina configurada para rueda libre sin un adecuado conocimiento por parte del operario puede causar da os materiales graves lesiones e incluso la muerte ADVERTENCIA Riesgo de colisi n Elija un lugar de trabajo firme y nivelado Riesgo de da ar los componentes Si tuviera que remolcar la m quina no supere la velocidad de 3 2 km h 1 Calce las ruedas direccionales para impedir que la m quina se mueva 2 Coloque un gato de gran capacidad 10 000 kg bajo el chasis motriz entre las ruedas no direccionales de la m quina 3 Levante las ruedas del suelo y a continuaci n coloque calzos debajo del chasis motriz para sujetarlo 4 Desenganche los cubos de tracci n dando la vuelta a las tapas de desconexi n de cada cubo de las ruedas no direccionales posici n desacoplada arg r A posici n acoplada REV E 5 Gire manualmente cada una de las ruedas no direccionales O Resultado Ambas ruedas no direccionales deben girar sin ning n problema 6 Vuelva a acoplar los cubos de tracci n dando la vuelta a sus tapas de desconexi n Haga girar las dos ruedas para comprobar el acoplami
481. uro de la m quina Las pruebas de funcionamiento permiten detectar cualquier defecto que pueda tener la m quina antes de ponerla en servicio Nunca utilice una m quina que no funcione correctamente Si se descubren anomal as en el funcionamiento la m quina deber identificarse con una etiqueta distintiva y retirarse del servicio La informaci n completa sobre c mo llevar a cabo este procedimiento consta en el manual del operario correspondiente Consulte el manual del Operario de su m quina 3 8 2 80 60 REV 4 Mantenimiento del motor Las especificaciones del motor exigen que este procedimiento se lleve a cabo diariamente o cada 8 horas lo que antes se cumpla Modelos Deutz Encontrar procedimientos de mantenimiento e informaci n adicional sobre el motor en el Manual de funcionamiento del motor Deutz 913 referencia de Deutz 0297 7341 O en el Manual de funcionamiento del motor Deutz BF4L201 1 referencia de Deutz 0297 9929 O BIEN en el Manual de funcionamiento del motor Deutz TD2011 referencia de Deutz 0312 3547 Manual de funcionamiento del motor Deutz 913 N mero de pieza de Genie 62446 Manual de funcionamiento del motor Deutz BF4L2011 N mero de pieza de Genie 84794 Manual de funcionamiento del motor Deutz TD2011 N mero de pieza de Genie 139320 N de pieza 88619SP Junio de 2011 Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado REVE Modelos Perkins Enco
482. ustible Apriete inmediatamente el tap n de vaciado 6 Apriete el tap n del respiradero Nota Si el filtro de combustible separador de agua se ha vaciado completamente deber cebarlo antes de arrancar el motor Consulte C 6 Cambio del filtro de combustible separador de agua Modelos Perkins para obtener instrucciones sobre el cebado del filtro de combustible separador de agua 7 Limpie cualquier resto de combustible que se haya derramado N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL A 8 Arranque el motor desde los mandos del suelo y examine el filtro de combustible separador de agua y el tap n respiradero en busca de fugas Riesgo de incendio y explosi n En caso de detectar una fuga de combustible mantenga alejado al personal y no ponga en marcha la m quina Repare la fuga inmediatamente Modelos Deutz 1 P ngase ropa aislante y gafas protectoras 2 Retire el elemento de fijaci n de la bandeja del motor ubicada bajo la misma Balancee la bandeja del motor para sacarla de la m quina 3 Inserte el elemento de fijaci n reci n extra do trav s de la bandeja del motor hasta el orificio de anclaje en la torreta ADVERTENCIA Riesgo de aplastamiento Si no se coloca el elemento de sujeci n en el orificio de anclaje de la bandeja giratoria del motor para impedir que esta se mueva podr an producirse lesiones graves o incluso la muerte 4 Localic
483. utz y Perkins Etiquete y desconecte el mazo de cables del motor del solenoide de corte de combustible situado en la bomba de inyecci n Modelos GM y Ford Cierre la v lvula del dep sito de LPG Desconecte la manguera del dep sito Desplace el conmutador selector de combustible a la posici n LPG Pida a otra persona que encienda el motor de arranque durante 15 segundos espere 15 segundos y despu s encienda de nuevo el motor de arranque durante otros 15 segundos o hasta que la presi n alcance 22 bar Modelos Deutz y Perkins Conecte el cableado del motor al solenoide de combustible Modelos GM Ford y Continental Conecte el tubo de LPG al dep sito de LPG y abra la v lvula del dep sito Arranque el motor desde los mandos del suelo y compruebe si existen fugas hidr ulicas Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 Distribuidores REV E 8 1 Distribuidor de funciones Vista 1 El distribuidor de funciones se encuentra junto a la caja de los mandos del suelo Pos Descripci n R tulo Funci n Par de apriete 1 V lvula de detecci n de diferencial Subida extensi n y bajada repliegue del brazo 41 47 Nm V lvula de seguridad 172 bar Subida brazo secundario 27 34 Nm V lvula de solenoide 2 posiciones y 2 A Circuito su
484. uz V lvula de solenoide de 3 3 Q ADVERTENCIA Riesgo de El 2 posiciones y 2 v as 10 V CC contacto con cualquier circuito r tulos J cargado el ctricamente puede ocasionar lesiones graves V lvula de solenoide de 6 3 Q incluso mortales No lleve anillos 2 posiciones y 2 v as 10 V CC relojes ni joyas r tulos C y P Nota Si la m quina ha estado en funcionamiento V lvula de solenoide de 6 3 Q deje que la bobina se enfr e durante al menos 2 posiciones y 3 v as 10 V CC 3 horas antes de realizar esta prueba r tulos H V X Z AA EE y EF 1 Etiquete y desconecte el cableado de la bobina pes 99 v robar posiciones 5 vias que vaya a p r tulos BC BD CE CF FB y FC 2 Pruebe la resistencia de la bobina con un mult metro ajustado a medir resistencias Q Consulte la tabla de resistencias de las bobinas de v lvulas W Resultado Si la resistencia no est dentro del rango especificado con un margen del 10 sustituya la bobina Genie N de pieza 886195 Z 80 60 4 107 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 DISTRIBUIDORES C mo comprobar el diodo de una bobina Si estos diodos funcionan correctamente los circuitos el ctricos quedar n protegidos ya que suprimen los picos de tensi n Estos picos se dan de forma natural dentro de un circuito en funcionamiento tras una interrupci n de la entrada de corriente en una bobina Los diodos defectuosos
485. va acodada del plum n 17 Utilice un puntero de metal blando para extraer el pasador pivotante del v stago del cilindro de subida del plum n Separe de la m quina el cilindro de subida del plum n y la leva acodada del mismo Riesgo de aplastamiento Si no se ADVERTENCIA sujetan bien el cilindro de subida y la leva acodada del plum n pueden desequilibrarse y caer al desmontarlos de la m quina An Riesgo de aplastamiento Si no se di PRECAUCI N sujeta bien el cilindro de nivelaci n de la plataforma puede caerse al extraer el pasador pivotante del v stago Secci n 4 Procedimientos de reparaci n Junio de 2011 COMPONENTES DEL PLUM N 3 2 Cilindro de subida del plum n C mo extraer el cilindro de subida del plum n Nota Realice este procedimiento con la pluma en posici n replegada Nota Cuando desmonte cualquier manguera o conexi n hidr ulica sustituya la junta t rica correspondiente y apri tela con el par especificado al volver a montarla Consulte la secci n 2 Pares de apriete de mangueras y conexiones hidr ulicas 1 Suba el plum n ligeramente y coloque unos bloques debajo del conjunto soldado de montaje de la plataforma Baje el plum n hasta que la plataforma est lo suficientemente apoyada sobre los bloques como para sostenerla Nota No apoye todo el peso de la pluma sobre los bloques 2 Etiquete desconecte y tapone las mangueras hidr ulicas del cilindro de subida del plum
486. ves o incluso mortales No lleve anillos relojes ni joyas Esquemas hidr ulicos ADVERTENCIA Riesgo de lesiones Las salpicaduras de aceite hidr ulico pueden penetrar en la piel y quemarla Afloje las conexiones hidr ulicas muy lentamente para permitir que la presi n del aceite descienda de manera gradual Evite que el aceite se derrame o salpique Proceso general de reparaci n Detecci n del problema Identificaci n de s ntomas Funcionamiento o incorrecto elproblema persiste Vuelta al Reparaci n servicio problema solucionado Secci n 6 Esquemas Junio de 2011 Leyenda de los circuitos el ctricos REVB Numeraci n de circuitos Sufijo del circuito 1 Los n meros de los circuitos constan de tres Definici n Sufijo partes el prefijo del circuito el n mero de Generador de CA GEN circuito y el sufijo de circuito El prefijo de Campo del alternador AF circuito indica el tipo de circuito El n mero de ngulo ANG circuito describe la funci n del circuito El sufijo V lvula auxiliar de la pluma ABV de circuito proporciona una abreviatura del V lvula auxiliar de avance AFV n mero o se puede utilizar para dar una Bomba auxiliar hidr ulica AH definici n m s exhaustiva de la funci n de esta V lvula auxiliar de la plataforma APV parte del circuito Tambi n se puede utilizar para V lvula auxiliar de inversi n ARV indicar el extremo fin
487. y est sobrecalentando el motor O BIEN cableado y o conexiones del sensor abiertos o en corto O BIEN el sensor est defectuoso O BIEN el nivel de refrigerante es bajo Corrija los problemas del sistema de refrigeraci n del motor O BIEN repare el cableado abierto o en corto al sensor O BIEN sustituya el sensor O BIEN rellene refrigerante del motor hasta el nivel especificado 224 CHT superior a lo previsto 2 La temperatura del refrigerante en la culata es de 121 El sistema de refrigeraci n del motor no funcion correctamente y est sobrecalentando el motor O BIEN cableado y o conexiones del sensor abiertos o en corto O BIEN el sensor est defectuoso O BIEN el nivel de refrigerante es bajo Corrija los problemas del sistema de refrigeraci n del motor O BIEN repare el cableado abierto o en corto al sensor O BIEN sustituya el sensor O BIEN rellene refrigerante del motor hasta el nivel especificado 231 MAP presi n alta Cableado y o conexiones al sensor de MAP abiertos o en corto O BIEN el sensor est defectuoso Repare el cableado y o las conexiones al sensor O BIEN sustituya el sensor de MAP 232 voltaje bajo Cableado y o conexiones al sensor de MAP abiertos o en corto O BIEN el sensor est defectuoso Repare el cableado y o las conexiones al sensor O BIEN sustituya el sensor de MAP 234 BP presi n alta El sensor de MAP est defectuoso O BIEN el ECM est defectuoso
488. y los cojinetes modelos 2WD Nota Al cambiar el cojinete de la rueda tanto el interno como el externo no olvide cambiar tambi n los anillos de rodadura montados sobre el eje 1 Aseg rese de que ambos cojinetes est n envueltos con grasa limpia y sin usar 2 Coloque el cojinete interno m s grande en la parte posterior del cubo 3 Presione la junta del cojinete uniformemente hacia el interior del cubo hasta que se iguale 4 Deslice el cubo dentro del eje de horquilla Riesgo de da ar los componentes No aplique una fuerza excesiva o podr a da ar el labio de la junta 5 Coloque el cojinete externo en el cubo Instale la arandela y la tuerca de corona 7 Apriete la tuerca de rueda a 214 Nm para asentar el cojinete Nota Gire el cubo manualmente mientras aprieta la tuerca de rueda para asegurarse de que los cojinetes queden correctamente asentados 8 Afloje la tuerca de rueda una vuelta completa y luego apri tela aplicando un par de 47 Nm 9 Instale un nuevo pasador de chaveta Doble el pasador de chaveta para asegurar la tuerca de rueda Nota Utilice siempre un pasador de chaveta nuevo cuando instale una tuerca de rueda 10 Coloque la tapa guardapolvos y a continuaci n el conjunto de rueda y neum tico Apriete las tuercas de las ruedas con el par especificado Consulte la secci n 2 Especificaciones N de pieza 886195 Junio de 2011 Secci n 4 Procedimientos de reparaci n REV
489. y un filtro de succi n sucios pueden reducir el rendimiento de la m quina y en caso de uso prolongado causar da os en los componentes Un entorno de trabajo extremadamente sucio puede hacer necesaria una sustituci n m s frecuente del aceite Nota Antes de cambiar el aceite hidr ulico un distribuidor de aceites deber determinar sus niveles espec ficos de contaminaci n para verificar la necesidad de cambiarlo En caso de que el aceite hidr ulico no se cambie en la inspecci n que se realiza cada dos a os compruebe el aceite trimestralmente Cambie el aceite cuando no pase la prueba Nota Realice este procedimiento con la pluma en posici n replegada 1 Modelos Ford y Continental Gire la v lvula del tanque de LPG hacia la derecha hasta la posici n de apagado si existe A continuaci n desconecte lentamente la manguera del dep sito de LPG 2 Modelos Ford y Continental Abra las abrazaderas de las correas del tanque de LPG y retire el tanque de LPG de la m quina si existe 3 Modelos con v lvulas de cierre del dep sito de l quido hidr ulico Localice las dos v lvulas del dep sito de l quido hidr ulico a trav s del hueco de acceso situado bajo la torreta Cierre las v lvulas 4 Coloque un contenedor adecuado debajo del dep sito de l quido hidr ulico N de pieza 88619SP Genie Z 80 60 control E 5 Quite el tap n de purga del dep sito de l quido hidr ulico y deje que
490. yan sido repuestas 4 Devuelva siempre los manuales al cajet n de documentaci n Nota Si en alg n momento necesita reemplazar manuales o pegatinas p ngase en contacto con su distribuidor Genie autorizado o con Genie Industries Secci n 3 Procedimientos de mantenimiento programado Junio de 2011 PROCEDIMIENTOS DELALISTADECONTROL A A 2 Inspecci n previa al manejo de la m quina Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se lleve a cabo diariamente o cada 8 horas lo que antes suceda Realizar una inspecci n previa a cada uso es esencial para el funcionamiento seguro de la m quina La inspecci n previa al manejo de la m quina es una inspecci n visual que el operario debe realizar antes de cada turno de trabajo El objetivo es detectar cualquier posible da o en la m quina antes de que el operario compruebe las funciones La inspecci n previa al manejo de la m quina tambi n sirve para determinar si ser necesario realizar alg n procedimiento de mantenimiento rutinario La informaci n completa sobre c mo llevar a cabo este procedimiento consta en el manual del operario correspondiente Consulte el manual del Operario de su m quina A 3 Comprobaci n de las funciones Las especificaciones de Genie exigen que este procedimiento se lleve a cabo diariamente o cada 8 horas lo que antes suceda Efectuar todas las pruebas de funcionamiento es fundamental para un funcionamiento seg
491. za 886195 Julio de 2013 AAA e REV F No arranque el motor Localice la palanca de mando de direcci n desplazamiento Desplace la palanca de mando de direcci n desplazamiento todo lo posible en la direcci n de avance y mant ngala as durante 5 segundos a continuaci n devu lvala a la posici n central o neutral Desplace la palanca de mando de direcci n desplazamiento todo lo posible en la direcci n de retroceso y mant ngala as durante 5 segundos a continuaci n devu lvala a la posici n central o neutral Resultado Si la calibraci n ha tenido xito deber sonar la alarma en los mandos del suelo Funciones de direcci n 4 Gire la llave de contacto a la posici n de apagado Mantenga presionado el bot n Intro del panel de mandos del suelo mientras gira la llave de contacto a la posici n de mandos de la plataforma Pulse dos veces el bot n Menos y otras dos veces el bot n Intro Utilice el bot n de desplazamiento para moverse por el men hasta que aparezca la indicaci n RESET STEER JOYSTICK DEFAULTS restablecer preajustes de la palanca de mando de direcci n Pulse el bot n para seleccionar ves s A continuaci n pulse el bot n No arranque el motor Localice la palanca de mando de direcci n desplazamiento Desplace la palanca de mando de direcci n desplazamiento o el conmutador basculante si exist

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