Soplador motorizado
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1. 345 mm 13 6 pulg Peso seco 4 0 kg 8 8 Ib Tipo de motor Motor de gasolina de un cilindro dos tiempos enfriado por aire Cilindrada 25 4 cc 1 55 pulg Calibre 34 0mm 1 34 pulg Carrera 28 0 mm 1 10 pulg Carburador Diafragma modelo con cebador Sistema de encendido Magneto de volante tipo de encendido de descarga de capacitor Bujia NGK BPM8Y Separaci n entre puntas de la buj a 0 65 mm 0 026 pulg Sistema de escape Silenciador apagachispas Combustible Mezcla gasolina y aceite de dos tiempos Relaci n de combustible aceite Aceite de motor de dos tiempos enfriado por aire 50 1 Power Blend X ISO L EGD ISO CD 13738 y J A S O M345 FD Gasolina Use combustible sin plomo de 89 octanos No use combustible que contenga alcohol metilico mas del 10 de alcohol metilico o del 15 de MTBE Acelte2. Universal para motor de 2 tiempos Power Blend X de Echo Capacidad del tanque de combustible 0 47 litros 15 9 onzas fluidas de EE UU Sistema del motor de arranque de rebobinado Motor de arranque de rebobinado autom tico tipo centrifugo Velocidad con el acelerador completamente Velocidad en vac o RPM 3 000 Velocidad a plena aceleraci n RPM 7 100 Pipa redonda Velocidad media del aire con tubos MPH 81 36 m sec 182 mph Velocidad m xima del aire con tubos MPH 98 35 m sec 220 mph Volumen m ximo de aire 14 87 m min 525 cu ft min Pipa con plano extremo Velocidad media del aire con tubos MPH 91 64 m sec 205 mph Velocidad maxima del aire con tubos MPH 110 42 m sec 247 mph Volumen maximo de aire 12 46 m min 440 cu ft min Nivel de sonido a 50 pies en escala dB A segun ANSI B175 2 69 dB A SOPLADOR MOTORIZADO 2 5 MANUAL DEL OPERADOR NOTAS SOPLADOR MOTORIZADO 27 MANUAL DEL OPERADOR NOTAS INFORMACION DE SERVICIO PIEZAS NUMERO DE SERIE Las piezas originales ECHO y las piezas y conjuntos de repuesto RE POWER de ECHO para sus productos ECHO pueden conseguirse solamente en su distribuidor ECHO autorizado Cuando necesite com prar piezas tenga siempre a mano el n
3. LOCALIZACI N Y REPARACI N DE FALLAS PLACA DE AVER AS DEL PROBLEMA DEL MOTOR Probieme Vermean estate Causa remeae Combustible en No llega combustible Filtro para combustible Limpie el carburador al carburdor taponado Tuber a de combustible Limpie taponado Carburador Vea a su Distribuidor ECHO Combustible en No hay combusible Carburador Vea a su Distribuidor ECHO el cilindro en el cilindro Silenciador mojado Mezcla de combustible Abra el estrangulador de combustible demasiado rica Limpie Reemplace el filtro de aire El motor gira Ajuste carburador arranca con Vea a su Distribuidor ECHO dificultades 7 R no arranca Chispa en el No hay chispa Interruptor de parada en la Ponga el interruptor en la extremo de posici n de desactivado posici n de encendido cable de buj a Problema el ctrico Vea a su Distribuidor ECHO Interrupto de Vea a su Distribuidor ECHO enclavamiento Chispa en buj a No hay chispa Separaci n entre puntas Ajuste 0 65 mm 0 026 pulg incorrecta Tapada con carb n Limpie Reemplace Ensuciada con Limpie Reemplace combustible Buj a defectuosa Reemplace la buj a Filtro de aire Filtro de aire sucio Normal desgaste Limpie Reemplace Filtro de Filtro de combustible Contaminants residues en Reemplace combustible sucio combustible Ventilaci n de Respiradero de Contaminants residues en Limpie Reemplace combustible combustible tapondo combustible El mot
4. 4 Vuelva a montar la tapa del motor sin apretar 5 Apriete bien todos los tornillos 6 Conecte el cable de la buj a SOPLADOR IMOTORIZADO 1 9 MANUAL DEL OPERADOR Limpieza del origicio de escape Nivel 2 Piezas necesarias Seg n sea necesaria protector t rmico 1 Desconecte el cable de la buj a y quite la cubierta del motor o la cubierta del silenciador 2 Ponga el pist n en el punto muerto superior Quite el silenciador A y el protector t rmico B 3 Use una herramienta raspadora de madera o pl stico para limpiar los dep sitos del orificio de escape del cilindro IMPORTANTE No use nunca una herramienta de metal para raspar los dep sitos de carb n del orificio de escape No raye el cilindro ni el pist n al limpiar el orificio de escape No deje que se introduzcan part culas de carb n en el cilindro Inspeccione le protector t rmico y reempl cela si est da ada 5 Instale la protector t rmico y el silenciador 6 Apriete los pernos de montaje del silenciador o las tuercas a 60 70 lb pulg 70 80 kgfecm 7 Vuelva a montar la tapa del motor sin apretar 8 Apriete bien todos los tornillos 9 Conecte el cable de la buj a 10 Encienda el motor y cali ntese a la temperatura de operaci n 11 Detenga el motor y vuelva a apretar los pernos de montaje o las tuercas a las especificaciones 20 MECHO AJUSTE DEL CARBURADOR Rodaje del motor Los motores nuevos se
5. Si la tarea no est indicada consulte a su distribuidor ECHO para efectuar las reparaciones NIVEL DE HABILIDAD Nivel 1 F cil de hacer Las herramientas comunes pueden ser requeridas Nivel 2 Dificultad moderada Tal vez sea necesario usar algunas herramientas especializadas ECHO ofrece juegos de mantenimiento y piezas REPOWER para facilitar su trabajo de mantenimiento INTERVALOS DE MANTENIMIENTO De Necesarias Diariamente 3 meses Procedimiento de Al cargar Anualmente Componente Sistema AO nivel de o Antes de o 90 Mantenimiento combustible o 600 horas habilidad usar horas Inspeccionar Limpiar Inspeccionar Limpiar Filtro de combustible Inspeccionar Reemplazar Empaquetadura de la Cubierta Inspeccionar Reemplazar EE E Cis 28 a EEE e oe Sistema de combustible Inspeccionar Reemplazar aa ae H Bujia nspeccionar Limpiar Reemplazar 2 m E o SES A BEE Orificio de escape del cilindro SPeccIOnar Ampliar Descarbonizar Cuerda del motor de arranque Inspeccionar Limpiar I L Tornillos Tuercas Pernos EBeLLIONAEADISIAT Reemplazar C DIGOS DE LETRAS DEL PROCEDIMIENTO DE M MANTENIMIENTO INSPECCIONAR R REEMPLAZAR L LIMPIAR Sistema de enfriamiento Inspeccionar Limpiar Inspeccionar Limpiar Reemplazar gt o mim jo og o ie ors O O a O eb O Slo O 3 elo y Cc oO o un Cc vo jo N ala 0 O 0 O Q D D a 9 5 Q o o O NOTA IM
6. el tanque especialmente si se deja caer la unidad Si se descubren da os o fugas no use la unidad ya que se pueden producir lesiones personales graves o da os materiales Encargue la reparaci n de la unidad a un distribuidor de servicio autorizado antes de usarla SOPLADOR IMOTORIZADO 7 MANUAL DEL OPERADOR DESCRIPCI N Localice el calcoman as de seguridad en su unidad Aseg rese de que las calcoman as sean legibles y de que entienda y siga las instrucciones de las mismas Si no se puede leer una calcoman a se puede pedir otra nueva a su distribuidor ECHO Vea las instrucciones de PEDIDO DE PIEZAS para obtener informaci n espec fica ge RL LL AD AHS HERE Pf AUN Calcomanias de caliente cerca del silencia dor y motor 1 10 10 Calcomania de advertencia general ubicada en la cubierta del soplador 8 MECHO 1 CALCOMANIA DE SEGURIDAD Indica las precauciones de seguridad importantes 2 INTERRUPTOR DE PARADA INTERRUPTOR DESLIZANTE montado en la parte de arriba de la empu a dura Empuje hacia adelante para arrancar y hacer funcionar Deslice hacia atr s para parar 3 BUJ A Suministra la chispa para inflamar la mezcla de combustible 4 TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE Tapa y sella el tanque de combustible 5 TIRADOR DEL MOTOR DE ARRANQUE DE REBOBINADO Tire lentamente del tirador hasta engranar el motor de arranque y a continuaci n h galo de manera r
7. mero de modelo y el n mero de serie de la unidad Estos n meros est n en la caja del motor Como futura referencia escr balos en el espacio de abajo Modelo No N S SERVICIO El servicio de este producto durante el per odo de garant a debe ser realizado por un distribuidor de servicio autorizado de ECHO Para obtener el nombre y direcci n del distribuidor de servicio autorizado de ECHO m s pr ximo pregunte en la tienda donde lo compr o llame al 1 800 432 ECHO 3246 En nuestra p gina web tambi n disponemos de informaci n sobre los distribuidores Cuando presente su unidad para servicio reparaciones de garant a se requiere una prueba de compra ASISTENCIA PARA PRODUCTOS DEL CONSU MIDOR DE ECHO Si necesita asistencia o tiene dudas referentes a la aplicaci n operaci n o mantenimiento de este producto puede llamar al Departamento de asistencia de productos del consumidor de ECHO 1 800 673 1558 de 8 30 de la ma ana a 4 30 de la tarde hora central est ndar de lunes a viernes Antes de llamar tenga a mano el n mero de modelo y serie de su unidad REGISTRO DE LA GARANT A Para asegurar una cobertura de la garant a sin problemas es importante que registre sus equipos ECHO en l nea en www echo usa com o rel lenando la tarjeta de registro de garant a suministrada con su unidad El registro de su producto confirma su cobertura de garant a y proporciona un enlace directo entre usted y ECHO si es necesario que nos
8. mezcla pobre 5 Fije la velocidad de ralent en 3 500 rpm girando el tornillo de ajuste de ralent D Las rpm del motor deben estabilizarse a 3 500 20 rpm 6 Gire la aguja de mezcla de ralent A a la izquierda reduciendo la velocidad de ralent del motor 300 rpm para fijar la velocidad de ralent en 3 000 rpm La gama de velocidades de ralent es de 2 900 a 3 100 rpm NOTA Se debe dejar que se estabilice la velocidad del motor un m nimo de 20 segundos despu s de cada ajuste de la aguja de mezcla de ralent para asegurar unas lecturas precisas del tac metro 7 Ajuste la aguja de mezcla de velocidad alta hacia la derecha B para alcanzar la m xima velocidad del motor regulador completamente abierto antes de la bajada de la velocidad por mezcla pobre 8 Gire la aguja de mezcla alta B hacia la izquierda para reducir la velocidad del motor con el regulador completamente abierto de 50 100 RPM La velocidad m nima del motor con el regulador comple tamente abierto despu s del ajuste debe ser mayor o igual que 7 100 rpm 9 Pare el motor 10 Arranque el motor y verifique las gamas de velocidades de ralent del motor de 2 900 a 3 100 rpm y las gamas de velocidades del motor regulador completamente abierto de 7 100 a 7 300 rpm Al completar el ajuste final el motor debe funcionar a ralent acelerar de forma regular y lograr la aceleraci n completa seg n la especifi caci n arriba 22 MEGHO
9. pida y firme Cuando arranque el motor haga volver el tira dor lentamente NO deje que el tirador vuelva con fuerza ya que se podr da ar la unidad 6 ESTRANGULADOR El estrangulador est ubicado en la parte superior del filtro de aire Mueva la palanca del estrangulador a arranque en fr o 05 para cerrar el estrangulador y arrancar en frio Mueva la palanca del estran gulador a la posici n de MARCHA para abrir el estrangulador 7 CEBADOR La pulsaci n del cebador antes de arrancar el motor extrae combustible fresco del tanque de combusti ble y extrae el aire adentro del carburador Pulse el cebador hasta que se vea combustible en el tubo transparente de retorno de combustible Pulse el cebador 4 5 veces aditional 8 SILENCIADOR APAGACHISPAS O SILENCIADOR APAGACHISPAS CON CATALIZADOR El silencia dor o silenciador catal tico controla el ruido del escape y las emisiones La rejilla del apagachispas impide que salgan del silenciador part culas incandescentes de carb n Aseg rese de que no haya part culas inflamables en el rea de escape 9 TUBOS DE SOPLADOR El sistema exclusivo de traba firme 10 CALCOMAN A DE SEGURIDAD Indica las precauciones de seguridad importantes 11 PALANCA DE POSICI N DEL ACELERADOR Tire hacia atr s para aumentar la velocidad del motor Las arandelas de fricci n mantienen el ajuste de la palanca del acelerador 12 GATILLO DEL A CELERADOR Cargado por resorte para volver a marc
10. si no hay uno ya instalado El operador debe ponerse en contacto con las agencias contra incendios locales para averiguar cu les son las leyes o los reglamentos relacionados con los requisitos de prevenci n de incendios COMBUSTIBLE AVISO El uso de combustible sin mezclar indebidamente mezclado o de m s de 90 d as combustible deteriorado puede causar dificultades en el arranque un mal rendimiento o da os importantes en el motor y anular la garant a del producto Lea y siga las instrucciones de la secci n de Almacenamiento de este manual ADVERTENCIA El combustible que contiene 25 o m s del etanol es no aprobados para su uso en los motores de gasolina de 2 tiem pos de ECHO El combustible que contiene 25 o m s del etanol puede causar problemas de rendimiento p rdida de potencia recalentamiento obstrucci n de vapores de combustible y la operaci n no intencionada de la m quina incluida la conexi n indebida del embrague pero sin limitarse ello El combustible que contiene 25 o m s pueden causar un deterioro prematuro de tuber as de combustible empaquetaduras carburadores y otros componentes del motor SOPLADOR MOTORIZADO 11 MANUAL DEL OPERADOR Requisitos del combustible Gasolina Use gasolina de n mero de octano 89 grado medio o superior que sea de buena calidad La gasolina puede contener hasta un 25 de alcohol et lico NO se aprueba el uso de gasolina que contenga alcohol met lico madera Aceit
11. MECHO Soplador motorizado Manual del operador MODELO PB 252 LA PB 252 BR ADVERTENCIA AA PELIGRO A ADVERTENCIA A El silenciador o el silenciador rn catalitico y la tapa que lo rodea puede Los gases de escape del motor de este sl calentarse demasiado producto contienen productos qu micos Mantengase fuera del alcance del que seg n el Estado de California causan escape del mofle y del area del mismo para evitar cancer defectos de nacimiento u otros serias heridas personales que puedan ocurrir da os del aparato reproductor X7501183900 ADVERTENCIA Los usuarios de este equipo corren el riesgo de lesionarse si se usa indebidamente la unidad o no se siguen las precauciones de seguridad ECHO proporciona un manual del operador Se deben leer y entender ambos para llevar a cabo una operaci n segura y apropiada De no hacer esto se pueden producir lesiones graves X750020720 02 12 2 MECHO INTRODUCCION Bienvenido a la familia ECHO Este producto ECHO ha sido dise ado y fabricado para proporcionar una larga duraci n y seguridad en el trabajo Lea y entienda este manual Ver que es f cil de usar y est lleno de recomendaciones de oper aci n tiles y mensajes de SEGURIDAD EL MANUAL DEL OPERADOR Contiene especificaciones e informaci n para la seguridad operaci n HECHO arranque parada mantenimiento almacenamiento y montaje espec fi cos de este producto TABLA DE MATERIAS I
12. O No la guarde en un recinto donde se puedan acumular vapores de combustible o lleguen a una llama abierta o chispa 2 Ponga el interruptor de parada en la posici n de 7 Quite la buj a y eche 7 cc 1 4 onza de aceite de PARADA motor fresco limpio de dos tiempos de ECHO en el cilindro por el agujero de la buj a 3 Quite la grasa aceite polvo y residuos acumulados en el exterior de la unidad A Ponga un trapo limpio sobre el agujero de la buj a 4 Efect e todas las tareas de lubricaci n y servicio peri dicas que sean necesarias B Tire 2 3 veces del tirador del motor de arranque de rebobinado para distribuir el aceite dentro del 5 Apriete todos los tornillos y tuercas motor 6 Drene el tanque de combustible completamente y C Observe la posici n del pist n por el agujero de tire varias veces del tirador del motor de arranque de la buj a Tire lentamente del tirador del motor rebobinado para vaciar el combustible del carburador de arranque de rebobinado hasta que el pist n alcance el tope de su recorrido y d jelo ah 8 Instale la buj a no conecte el cable de encendido 9 Quite de la unidad los tubos del soplador vacio 24 MECHO ESPECIFICACIONES MODELO PB 252 Longitud 230 mm 9 1 pulg sin tubos Ancho 330 mm 13 0 pulg Altura
13. PORTANTE Los intervalos indicados son m ximos El uso real y su experiencia determinar n la frecuencia del mantenimiento requerido NOTAS DE PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO Todas las recomendaciones de reemplazo se basan en encontrar piezas da adas o desgastadas durante la inspeccion 16 MECHO FILTRO DE AIRE Nivel 1 Piezas necesarias Juego de filtro de aire y combustible REPOWER NOTA Limpie a diario 1 Cierre el estrangulador posici n de arranque en fr o Esto impide la entrada de polvo en la boca del carburador cuando el filtro de aire es removido Cepille el polvo acumulado en el rea del filtro de aire 2 Remueva la tapa del filtro de aire Ligeramente cepille los desechos de la tapa 3 Remueva el filtro de aire y ligeramente cepille los desechos del filtro Reempl ce el filtro si est da ado empapado de combustible muy sucio o si los bordes de goma estan deformes 4 Si el filtro puede utilizarze de nuevo aseg rese de que e Ajuste firmemente en la cavidad del filtro de aire e Sea instalado con el lado original apuntando hacia afuera 5 Instale la tapa del filtro de aire FILTRO DE COMBUSTIBLE Nivel 1 Piezas necesarias Juego de filtro de aire y combustible REPOWER A PELIGRO El combustible es MUY inflamable Tenga mucho cuidado al mez clar almacenar o manipular combustible 1 Use un trapo limpio para quitar la suciedad suelta alrededor de la tapa del combust
14. afectan a su rea Como precauci n guarde el combustible en un recipiente aprobado estanco al aire Guarde en un edificio deshabitado bien ventilado lejos de las chispas o llamas IMPORTANTE El combustible guardado envejece No mezcle m s combustible del que espere usar en treinta 30 d as noventa 90 d as si se a ade estabilizador al combustible IMPORTANTE El combustible de dos tiempos guardado puede separarse Agite SIEMPRE completamente el recipiente de combus tible antes de usarlo ARRANQUE DEL MOTOR EN FR O l Interruptor de parada Mueva el bot n del interruptor de parada A en sentido contrario a la posici n de PARADA 2 Palanca de posici n del acelerador Mueva la palanca de posici n del regulador B hasta el punto me dio entre las posiciones de ralent y abertura m xima 3 Estrangulador Mueva el estrangulador C a la posici n de arranque en fr o N 4 Cebador Pulse el cebador D hasta que se vea combustible y circule libre mente por el tubo de retorno transparente de combustible IMPORTANTE Motor de arranque de rebobinado D tirones cortos s lo de 1 2 a 2 3 de la longitud de la cuerda al arrancar No deje que la cuerda vuelva con fuerza Sujete siempre la unidad firmemente 5 Arranque de rebobinado Ponga el unidad en un rea plana despejada Sujete firmemente el asa del acelerador con la mano izquierda y tire r pidamente del tirador cuerda del motor de arranque de rebo
15. anque y haga funcionar el motor durante 3 minutos con el regula dor completamente abierto Ajuste el tornillo de ralent a unas 3 000 300 rpm Si el motor no funciona bien despu s de este ajuste ajuste el carburador 1 Gire la aguja de mezcla de velocidad alta B hacia la derecha hasta que quede ligeramente asentada Despu s gire la aguja de mezcla de velocidad alta hacia la izquierda 1 vuelta Gire la aguja de mezcla de ralent A hacia la derecha hasta que quede ligeramente asentada Despu s gire la aguja de mezcla de ralent A hacia la izquierda 4 1 8 vueltas 2 Gire el tornillo de ajuste de ralent D hacia la izquierda hasta que su punta justo haga contacto con la placa del regulador G Despu s g relo 6 vueltas hacia adentro hacia la derecha SOPLADOR IMOTORIZADO 2 1 MANUAL DEL OPERADOR NOTA Los ajustes iniciales del carburador para el tornillo de ajuste de ralent las agujas de mezcla de ralent y velocidad alta tienen como finalidad arrancar y hacer funcionar el motor antes de efectuar los ajustes finales del carburador para hacer que la unidad cumpla con las regulaciones de emisiones Los giros reales requeridos para la operaci n del motor pueden variar 3 Arranque el motor y cali ntelo con el regulador completamente abierto durante 3 minutos 4 Ajuste la aguja de mezcla de ralent A hacia la derecha para al canzar la m xima velocidad del motor justo antes de la bajada de la velocidad por
16. as vibraciones de la m quina a las manos Protecci n respiratoria Lleve una m scara para protegerse contra el polvo Protecci n de los o dos ECHO recomienda protegerse los o dos siempre que se use la unidad ADVERTENCIA Los componentes de encendido de esta m quina generan un campo electromagn tico durante la operaci n que puede Ropa apropiada Lleve puesta ropa ajustada y duradera e Los pantalones deben ser largos y las camisas deber ser de manga larga e NO LLEVE PANTALONES CORTOS e NO LLEVE CORBATAS BUFANDAS ARTICU LOS DE JOYER A o ropa con art culos sueltos o colgando que puedan engancharse en piezas m viles o en la vegetaci n Lleve una cubierta protectora para contener el cabello largo Lleve puestos zapatos de trabajo fuertes con suelas anti deslizantes e NO LLEVE ZAPATOS ABIERTOS POR DELAN TE e NO OPERE LA UNIDAD DESCALZO Lleve guantes de trabajo antideslizantes No acerque el cabello largo al motor y de aire Conserva el pelo con el sombrero o la red de pelo Tiempo h medo y caluroso La ropa protectora gruesa puede aumentar la fatiga del operador y causar malestar debido al calor Planee el tra bajo pesado a primeras horas de la ma ana o a ltimas ho ras de la tarde cuando las temperaturas sean m s frescas interferir con algunos marcapasos Para reducir el riesgo de lesiones graves o mortales las personas con marcapasos deben consultar con su m dico y el fabricante del marca
17. binado E hasta que se ponga en marcha el motor o d le 5 tirones m ximo 6 Estrangulador Mueva el estrangulador C a la posici n de marcha y si es necesa rio vuelva a arrancar el motor NOTA S1 el motor no arranca con el estrangulador en la posici n de Mar cha despu s de 5 tirones repita las instrucciones3 6 7 Despu s de que se caliente el motor apriete gradualmente el gatillo del acelerador para aumentar las rpm del motor hasta alcanzar la velocidad de operaci n NOTA Deje que se caliente el motor antes de usarlo SOPLADOR MOTORIZADO 1 3 MANUAL DEL OPERADOR ARRANQUE CON EL MOTOR CALIENTE El procedimiento que comienza es igual excepto las cuales el arranque en frio no cierra la estrangulaci n l Interruptor de parada Mueva el bot n del interruptor de parada A en sentido contrario a la posici n de PARADA 2 Palanca de posici n del acelerador Mueva la palanca de posici n del regulador B hasta el punto me dio entre las posiciones de ralent y abertura m xima 3 Cebador Leer E re DY Y GA ph lt ESE Pulse el cebador D hasta que se vea combustible y circule libre AER mente por el tubo de retorno transparente de combustible 4 Arranque de rebobinado Ponga el unidad en un rea plana despejada Agarre firmemente el asa del acelerador con la mano izquierda y tire r pidamente del tirador cuerda del motor de arranque de rebobinado E hasta que
18. causar dolo res hinchaz n entumecimiento debilidad y dolores agudos en esas reas Ciertas actividades repetitivas con las manos pueden ponerle en alto riesgo de desarrollar una lesi n debida a esfuerzos repetitivos Un caso extremo de lo anterior es el s ndrome del t nel carpiano que puede ocurrir cuando se inflama la mu eca y aprieta un nervio vital que atraviesa la zona Algunas personas creen que la exposici n prolongada a las vibraciones puede contribuir al s ndrome del t nel SOPLADOR IMOTORIZADO MANUAL DEL OPERADOR carpiano Este s ndrome puede causar dolores agudos durante meses e incluso a os Para reducir el riesgo de lesiones debidas a esfuerzos repetitivos sin drome del t nel carpiano haga lo siguiente e Trate de no usar la mu eca en posici n doblada extendida o torcida En vez de eso trate de mantener una posici n recta de la mu eca Tambi n al agarrar use toda la mano no s lo el pulgar y el ndice e T mese descansos peri dicos para reducir al m nimo la repetici n y descansar las manos e Reduzca la velocidad y fuerza con que realiza el movimiento repetitivo e Haga ejercicios para fortalecer los m sculos de las manos y los brazos e Deje de usar inmediatamente todos los equipos impulsados y acuda a un doctor si siente hormigueo entumecimiento o dolores en los dedos manos mu ecas o brazos Cuanto antes se diag nostiquen estas indisposiciones mayor ser la probabilidad de prevenir da
19. deben operar una duraci n m nima de dos tan ques de combustible antes de ajustar el carburador Durante el per odo de rodaje el rendimiento del motor aumentar y se estabilizar n las emisiones de escape La velocidad en vac o puede ajustarse seg n sea necesario Operaci n a gran altitud Este motor se ha ajustado en f brica para mantener un arranque producir unas emisiones y tener un rendimiento de durabilidad satis factorios hasta 1 100 pies por encima del nivel del mar 96 0 kPa Para mantener la operaci n apropiada del motor y cumplir con las emisiones a m s de 1 100 pies por encima del nivel del mar puede que sea nece sario que sea ajustado por un distribuidor de servicio ECHO autorizado IMPORTANTE S1 el motor se ajusta para funcionar a m s de 1 100 pies por encima del nivel del mar se debe reajustar el carburador antes de operar el motor a menos de 1 100 pies por encima del nivel del mar ya que de lo contrario se pueden producir da os importantes en el motor Nivel 2 Piezas necesarias Ninguna A ADVERTENCIA Haga funcionar siempre la unidad en un area de trabajo des pejada No acerque las manos a las piezas moviles durante el ajuste ya que de lo contrario se puede producir lesiones Ajuste de la marcha en vac o Antes de ajustar aseg rese de que e El filtro de aire est limpio y bien instalado e La rejilla del apagachispas no tenga carb n e Los tubos del soplador est n instalados Arr
20. e de dos tiempos Se debe usar un aceite de motor de dos tiempos que cumpla con las normas ISO L EGD ISO CD 13738 y J A S O FD El aceite universal de calidad ptima para motores de dos tiempos Power Blend X de Echo cumple con estas normas Los problemas del motor debidos a una lubricaci n inadecuada por no usar un aceite certifi cado ISO L EGD ISO CD 13738 y J A S O FD tal como aceite de calidad ptima Power Blend X de Echo anular la garant a del motor de dos tiempos IMPORTANTE El aceite universal de calidad ptima de 2 tiempos Power Blend X de Echo puede mezclarse en una relaci n 50 1 para su aplicaci n en todos los motores Echo vendidos en el pasado sea cual sea la relaci n especificada en esos manuales Manipulaci n del combustible PELIGRO El combustible es MUY inflamable Tenga mucho cuidado al mezclar guardar o manipular combustible ya que de lo contrario se pueden producir lesiones personales graves e Use un recipiente de combustible aprobado e NO fume cerca del combustible NO deje que haya llamas o se produzcan chispas cerca del combustible Los tanques latas de combustible pueden estar a presi n Afloje siempre lentamente las tapas de combustible de jando que se iguale la presi n No reabastezca NUNCA de combustible una unidad cuando el motor est CALIENTE o est en marcha NO llene los tanques de combustible en recintos interiores Llene SIEMPRE los tanques de combustible al aire libre s
21. e pueden producir lesiones graves debido al uso de combinaciones de accesorios no aprobados ECHO INC no asume ninguna responsabilidad por la rotura de dispositivos de corte o accesorios que no hayan sido probados y aprobados por ECHO Lea y respete todas las instrucciones de seguridad indicadas en este manual y en el manual de seguridad e Compruebe la unidad para ver si hay tuercas pernos y tornillos flojos o que falten Apriete o reemplace seg n sea necesario e No use el soplador si falta alguna pieza o est da ada e Las reparaciones debe hacerlas s lo un distribuidor de servicio ECHO autorizado e No use ning n accesorio o pieza de repuesto a menos que se recomiende en el manual del operador ADVERTENCIA Las piezas m viles pueden amputar dedos o causar lesiones graves Mantenga las manos ropa y objetos sueltos lejos de todas las aberturas e Pare SIEMPRE el motor desconecte la buj a y aseg rese de que todas las piezas m viles se paren por completo antes de eliminar las obstrucciones eliminar los residuos o efectuar el servicio de la unidad e NO arranque ni opere la unidad a menos que todos los protectores y cubiertas protectoras est n debidamente montadas en la unidad e No introduzca NUNCA la mano en ninguna abertura mientras el motor est en marcha Es posible que las piezas m viles no sean visibles por las aberturas ADVERTENCIA Compruebe el sistema de combustible para ver si tiene fugas debido a da os en
22. enfriamiento o la limpieza de las aletas de enfriamiento se considera parte del mantenimiento normal Las fallas atribuidas a falta de mantenimiento no est n garantizadas Limpieza de la parrilla 1 Cepille los residuos acumulados en la parrilla de entrada del carter ubicada encima del tanque de combustible 18 MECHO Limpieza de las aletas del cilindro 1 Desconecte el cable de la buj a y quite la cubierta del motor o la cubierta del silenciador 6 tornillos Limpie las aletas del cilindro para permite el paso libre de aire de enfriamiento 2 Vuelva a montar la tapa del motor sin apretar con 6 tornillos 3 Apriete bien todos los tornillos 4 Conecte el cable de la buj a SISTEMA DE ESCAPE Rejilla del apagachispas Nivel 2 Piezas necesarias Rejilla del apagachispas empaquetaduras IMPORTANTE Los dep sitos de carb n en el silenciador causar n una reducci n de potencia en el motor y lo recalentar n La rejilla del apagachis pas debe comprobarse peri dicamente 1 Desconecte el cable de la buj a y quite la cubierta del motor o la cubierta del silenciador 2 Quite del silenciador la tapa del apagachispas A empaquetadura B y rejilla del apagachispas C Reemplace la rejilla si est tap onada con dep sitos de carb n NOTA Al limpiar dep sitos de carb n tenga cuidado de no da ar el cu erpo catal tico 3 Instale la rejilla del apagachispas empaquetadura y tapa
23. ha en vacio cuando se suelte Durante la aceleraci n apriete gradualmente el gatillo para utilizar la mejor t cnica de operaci n 13 FILTRO DE AIRE Contiene el elemento del filtro de aire de repuesto CONTENIDO 1 Cabezal 1 Tubo de soplador superior 1 Tubo de soplador 1 Tubo de soplador plano extremo 1 Manual del operador Herramienta s de Montaje MONTAJE ADVERTENCIA No realice nunca procedimientos de mantenimiento o montaje con el motor en marcha ya que se pueden producir lesiones personales graves INSTALE LOS TUBOS DEL SOPLADOR 1 Ponga la unidad en posici n vertical en la base del soplador 2 Alinee las nervaduras de traba A del tubo superior del soplador con las cavidades B de la caja del ventilador Aseg rese de que la nervadura de traba corta C apunte hacia abajo Deslice el tubo del soplador superior dentro de la caja del ventilador hasta que se oiga un clic 3 Alinee las leng etas D con las muescas E y deslice el tubo infe rior del soplador sobre el tubo superior hasta que se produzca una ligera resistencia No fuerce la conexi n 4 Sujete el tubo superior y gire el tubo inferior hacia la derecha conectando los canales de traba firme hasta que la conexi n quede bien sujeta No fuerce la conexi n NOTA El uso del soplador afloja la conexi n de los tubos con el tiempo El sistema exclusivo de traba firme permite apretar los tubos Si los aflo
24. ible y vac e el tanque de combustible 2 Use el gancho del tubo de combustible para sacar el tubo de com bustible y el filtro del tanque 3 Quite el filtro del tubo e instale el filtro nuevo SOPLADOR MOTORIZADO 1 7 MANUAL DEL OPERADOR BUJ A Nivel 2 Piezas necesarias Juego de afinaci n REPOWER IMPORTANTE El da o severo al motor puede ocurrir si el BPM 8Y BPMR 8Y en Canad no est instalado 1 Quite la buj a y compruebe si el electrodo central est empastado desgastado y redondeado 2 Limpie la buj a o reempl cela por una nueva NO limpie con chor ros de arena La arena puede da ar el motor 3 Ajuste la separaci n entre puntas de la buj a doblando el electrodo exterior 4 Apriete la buj a a 150 170 kgf cm 130 150 Ibf pulg 0 026 pulg SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Nivel 2 Piezas necesarias Ninguna si se tiene cuidado IMPORTANTE Para mantener las temperaturas apropiadas del motor el aire de enfriamiento debe atravesar libremente el area de las aletas del cilindro Este caudal de aire disipa el calor de la combustion del motor Se puede producir el recalentamiento y agarrotamiento del motor cuando e Se bloquean las admisiones de aire impidiendo que el aire de enfriamiento llegue al cilindro e Acumulaci n de polvo y hierba en el exterior del cilindro Esta acumulaci n a sla el motor e impide que se disipe el calor El desbloqueo de los conductos de
25. izar la velocidad alta NOTA No use nunca un ajuste de mayor velocidad que el necesario para realizar una tarea Recuerde que cuanto mayor sea la velocidad del motor mayor ser el ruido del soplador Reduzca la cantidad de polvo al m nimo usando el soplador a velocidades m s bajas Man tenga los residuos en su propiedad Act e de forma inteligente sea un buen vecino SOPLADOR MOTORIZADO 1 5 MANUAL DEL OPERADOR MANTENIMIENTO ADVERTENCIA Las piezas m viles pueden amputar dedos o causar lesiones graves Mantenga las manos ropa y objetos sueltos lejos de todas las aberturas Pare siempre el motor desconecte la buj a y aseg rese de que todas las piezas m viles se paren por completo antes de eliminar las obstrucciones eliminar los residuos o efectuar el servicio de la unidad Deje que la unidad se enfr e antes de efectuar el servicio Lleve guantes para protegerse las manos contra los bordes afilados y las superficies calientes Su soplador ECHO est dise ado para proporcionar muchas horas de servicio sin problemas El mantenimiento progra mado regular permitir que el soplador alcance ese objetivo Si no est seguro o no est equipado con las herramientas necesarias puede llevar su unidad a un distribuidor de servicio ECHO para su mantenimiento Como ayuda para de cidir si desea HACER LAS REPARACIONES USTED MISMO o que las haga su distribuidor ECHO se ha clasificado cada una de las tareas de mantenimiento
26. jamiento ocurre quite los dos tubos rectos y instalar seg n las Instrucciones 3 amp 4 SOPLADOR MOTORIZADO MANUAL DEL OPERADOR blower pipe lower 9 10 MECHO QUITE LOS TUBOS DEL SOPLADOR 1 Introduzca el destornillador F en el agujero ubicado cerca del s mbolo de traba G para destrabar el tubo A PRECAUC ON La punta del destornillador puede sobresalir por el lado opuesto del agujero de traba 2 Saque el tubo de la caja del ventilador 3 Quite el destornillador OPERACI N ADVERTENCIA Las piezas m viles pueden amputar dedos o causar lesiones graves Mantenga las manos ropa y objetos sueltos lejos de todas las aberturas Pare siempre el motor desconecte la buj a y aseg rese de que todas las piezas m viles se paren por completo antes de eliminar las obstrucciones eliminar los residuos o efectuar el servicio de la unidad Deje que la unidad se enfr e antes de efectuar el servicio La caja del soplador puede contener hojas desmenuzadoras y otras cuchillas afiladas que pueden causar lesiones graves si se tocan incluso cuando el motor est apagado y las hojas no se muevan Lleve guantes para protegerse las manos contra las cuchillas afiladas y las superficies calientes ADVERTENCIA La operaci n de este equipo puede producir chispas que pueden prender la vegetaci n seca Esta unidad est equipada con un apagallamas y es posible que en otras reas sea necesario instalar un apagallamas
27. ntroducci n El manual del operador Seguridad S mbolos e informaci n importante del manual de seguridad S mbolos internacionales Condici n personal y equipos de seguridad Equipos Control de emisiones Descripci n Contenido Montaje Instale los tubos del soplador Quite los tubos del soplador Operaci n Combustible Arranque del motor en fr o Arranque con el motor caliente Parada del motor Operaci n del soplador Mantenimiento Niveles de habilidad Intervalos de mantenimiento Filtro de aire Sistema de escape Ajuste del carburador Operaci n a grandes altitudes Localizaci n y reparaci n de fallas Almacenamiento Especificaciones Declaraci n de garant a Informaci n de servicio Piezas N mero de serie Servicio Asistencia para productos del consumidor deECHO 28 Registro de la garant a Manuales adicionales o de repuesto Creemos que las especificaciones descripciones y material ilustrativo de esta publicaci n son exactos en el momento de la publicaci n pero est n sujetos a cambios sin previo aviso Las ilustraciones pueden incluir equipos y accesorios optativos y es posible que no incluyan todos los equipos Copyright 2012 por Echo Incorporated est ndar Todos los derechos reservados SOPLADOR IMOTORIZADO 3 MANUAL DEL OPERADOR SEGURIDAD S MBOLOS E INFORMACI N IMPORTANTE DEL MANUAL DE SEGURIDAD En todo este manual y en el producto mismo podr encontrar aler
28. obre un terreno descubierto No sobrellene el tanque Limpie el combustible derramado inmediatamente Apriete bien la tapa de tanque y cierre el recipiente de combustible despu s de reabastecer de combustible Inspeccione para ver si hay fugas de combustible Si se descubren fugas de combustible no arranque ni opere la unidad hasta que no se reparen las fugas Mu vase al menos a 3 metros 10 pies del sitio de recarga antes de arrancar Instrucciones de mezcla 1 Llene un recipiente de combustible aprobado con la mitad de la cantidad requerida de gasolina 2 A ada la cantidad appropiada de aceite de 2 tiempos a la gasolina 3 Cierre el recipiente y agite para mezclar el aceite con la gasolina 4 Agregue el resto de la gasolina y cierre el recipiente de combustible vuelva a mezclar METRICO Tabla de mezccla del combustible 50 1 IMPORTANTE Los derrames de combustible son una de las causas principales de las emisiones de hidrocarburos Algunos estados pueden requerir el uso de recipientes de corte autom tico de combustible para reducir 8 160 400 los derrames de combustible Despues de usar e NO guarde la unidad con combustible en el tanque Se pueden producir fugas Eche el combustible sin usar en un recipiente de almacenamiento de combustible aprobado 12 MEGHO Almacenamiento Las leyes de almacenamiento de combustible var an de uno a otro lugar Comun quese con su gobierno local para ob tener las leyes que
29. or Buj a Bujia Normal desgaste Limpie y ajuste reemplace funtiona se sucio defectuosa para O acelera mal Carburador Separacion entre Vibraci n Ajuste puntas incorrecta Sistema de Sistema de Operaci n extendida en Limpie enfriamiento enfriamiento localizaciones de sucios sucio taponado Rejilla del Rejilla del Normal desgaste Reemplace apagachispas apagachispas taponada gira motor El motor Tubo del taponado Acumulaci n de la Desatasque funciona El suciedad soplador no funcion O Tubo del debilitad es 7 A ADVERTENCIA Los vapores de combustible son extremadamente inflamables y pueden causar incendios o explosiones No pruebe nunca si existe una chispa de encendido cerca de una abertura de buj a ya que de lo contrario se pueden producir lesiones personales SOPLADOR MOTORIZADO 2 3 MANUAL DEL OPERADOR ALMACENAMIENTO ADVERTENCIA Durante la operaci n el silenciador o el silenciador catal tico y la tapa circundante se calientan Mantenga siempre limpia de residuos inflamables el rea de escape durante el transporte o almacenamiento ya que de lo contrario se pueden producir da os materiales o lesiones personales Almacenamiento a largo plazo m s de 30 d as No guarde la unidad durante un tiempo prolongado 30 d as o m s sin efectuar un mantenimiento de almacenamiento de protecci n que incluye lo siguiente 1 Guarde la unidad en un lugar seco sin polvo fuera del alcance de los ni os PELIGR
30. os permanentes en los nervios y m sculos PELIGRO No opere este producto en interiores o reas indebidamente venti ladas El escape del motor contiene emisiones venenosas y puede causar lesiones graves o mortales Lea los manuales e Proporcione a todos los usuarios de este equipo un ejemplar del manual del operador Despeje el rea de trabajo e Se debe advertir a los espectadores y compa eros de trabajo y se debe impedir a los ni os y animales que se acerquen a menos de 15 m 50 pies cuando se est usado el unidad e Tenga en cuenta las condiciones del viento evite las puertas y ventanas abiertas e No apunte el soplador a personas o animales e Reconozca el terreno que se vaya a limpiar F jese si hay peligros potenciales tales como piedras u objetos de metal Agarre bien la unidad e Sujete las empu aduras y manija de la ayuda con manos con los pulgar y los dedos rodeando las empu adura Mantenga una buena postura e Mantenga un buen pie y el equilibrio en todo momento No se que de pie sobre superficies resbaladizas desiguales o inestables No trabaje en posiciones raras o escaleras No trate de alcanzar lugares alejados Evite las superficies calientes e Aseg rese de que no haya nunca part culas inflamables en el rea de escape Evite el contacto durante la operaci n e inmediatamente despu s de la misma 9 6 MECHO EQUIPOS ADVERTENCIA Use s lo accesorios ECHO aprobados S
31. pasos antes de hacer funcionar esta m quina A falta de esta informaci n ECHO no recomienda el uso de productos ECHO por parte de cualquier persona que tenga un marca pasos Vibraciones y fr o Se cree que se puede producir una condici n llamada fen meno de Raynaud que afecta a los dedos de ciertos individuos debido a la exposici n a las vibraciones y al fr o La exposici n a las vibraciones y al fr o puede causar sensaciones de hormigueo y escozor seguidas por una p rdida de color y entumecimiento de los dedos Se recomienda encarecidamente respetar las precauciones siguientes ya que se desconoce la exposici n m nima que puede provocar esta indisposici n e Mantenga el cuerpo caliente especialmente la cabeza cuello pies tobillos manos y mu ecas e Mantenga una buena circulaci n de la sangre realizando ejerci cios vigorosos con los brazos durante descansos frecuentes en el trabajo y tambi n no fumando e Limite las horas de operaci n Trate de ocupar los d as con traba jos que no requieran la operaci n del soplador u otros equipos de mano impulsados e Si sufre molestias tiene zonas enrojecidas e hinchaz n de los de dos seguido por una p rdida de color y falta de sensaci n consulte con un m dico antes volver a exponerse al fr o y a las vibraciones Lesiones debidas a esfuerzos repetitivos Se cree que el uso prolongado de los m sculos y tendones de los dedos manos brazos y hombros puede
32. ponga mos en contacto con usted MANUALES ADICIONALES O DE REPUESTO DISTRIBUIDOR Llame a 1 800 432 ECHO 1 800 432 3246 www echo usa com ASISTENCIA PARA PRODUCTOS DEL CONSUMIDOR 1 800 673 1558 8 30 am 4 30 pm Lunes Viernes Hora del Centro Puede obtener manuales del operador de seguridad y del piezas en su distribuidor ECHO o en www echo usa com o poni ndose en contacto con ECHO Inc 400 Oakwood Road Lake Zurich IL 60047 800 673 1558 Siempre consulte el sitio web de ECHO para obtener informaci n actualizada Los videos de seguridad pueden conseguirse en su distribuidor ECHO Es necesario pagar 5 00 de env o por cada video MECIID ECHO INCORPORATED 400 Oakwoop Roap LAKE ZuricH IL 60047 1564 www echo usa com P35620001001 P35620999999
33. raci n en la cara ya que de lo contrario se pueden producir lesiones personales graves No apunte el tubo del soplador en el sentido de personas o animales IMPORTANTE Use una velocidad reducida s lo al realizar tareas de servicio ligero o para cumplir con los reglamentos de ruido locales La operaci n a una velocidad baja continua puede permitir la acumulaci n de re siduos de combustible aceite en el pist n y causar una acumulaci n r pida de carbono en la rejilla del apagallamas recalentando y da ando el motor Para reducir la acumulaci n da ina haga funcionar el motor con el regulador completamente abierto durante al menos 5 minutos por hora e inspeccione limpie la rejilla del apagallamas cada 40 horas de operaci n Lea detenidamente la secci n de Seguridad IMPORTANTE Para evitar da os en el motor debido a una velocidad excesiva no bloquee el tubo del soplador 1 Use s lo durante las horas apropiadas 2 Deje que el motor se caliente a velocidad r pida en vac o durante unos pocos minutos 3 Controle la velocidad del motor con el disparador del gatillo acel erador A o para el uso continuo fije la velocidad del motor con la palanca del gatillo acelerador B Gire la palanca hacia adelante para disminuir la velocidad y hacia atr s para aumentarla 4 Utilice una velocidad m s baja para soplar superficies duras 5 Para limpiar desechos nieve etc de cespedes y jardines puede ser necesario util
34. s ojos o dos Seccionado de Mezcla de baja y cabeza los dedos velocidad Ajuste del Ajuste del carburador carburador Superficie Prot jase las Velocidad en Mezcla de alta manos Use las dos caliente vac o velocidad manos Control del estrangu Control del estrangu lador lador Lleve calzado arranque en frio marcha resistente a las 4 posici n posici n resbaladuras Estrangulador Estrangulador Cierre Abierto NO deje que haya llamas i o se produzcan chispas NO fume cerca del Velocidad al ralent Velocidad r pida cerca del combustible combustible CONDICI N PERSONAL Y EQUIPOS DE SEGURIDAD ADVERTENCIA Los usuarios de esta producto corren el riesgo de lesionarse si se usan indebidamente no se siguen las precauciones de seguridad Se debe llevar ropa y equipos de seguridad apropiados al operar esta unidad 4 MECHO Condici n f sica Es posible que su capacidad de juicio y destreza f sicas no sean buenas e si est cansado o enfermo e si est tomando medicinas si ha tomado alcohol o est drogado Opere la unidad solamente si est en buenas condiciones f sicas y mentales Protecci n de los ojos Lleve protectores de ojos que cumplan con los requisitos ANSI Z87 1 o CE siempre que se opere la unidad Protecci n de las manos Lleve guantes de trabajo antideslizantes de servicio pesado para poder asir mejor la empu adura de unidad Los guantes tambi n reducen la transmisi n de l
35. se ponga en marcha el motor IMPORTANTE Motor de arranque de rebobinado D tirones cortos s lo de 1 2 a 2 3 de la longitud de la cuerda al arrancar No deje que la cuerda vuelva con fuerza Sujete siempre la unidad firmemente NOTA S el motor no arranca despu s de 5 tirones use el Procedimiento de arranque en fr o PARADA DEL MOTOR 1 Gatillo del acelerador Suelte el gatillo del acelerador F Mueva la palanca de posici n del acelerador B hacia adelante a la posici n de marcha en vac o y permita que el motor vuelva marcha lenta antes de apagar el motor 2 Interruptor de parada Ponga el interruptor de parada A en la posici n de PARADA A ADVERTENCIA S el motor no se para cuando se mueve el interruptor de parada a la posici n de PARADA cierre el estrangulador posici n de AR RANQUE EN FR O para calar el motor Su distribuidor ECHO debe reparar el interruptor de parada antes de volver a usar la unidad 14 MECHO OPERACI N DEL SOPLADOR PELIGRO El escape del motor est CALIENTE y contiene mon xido de car bono CO un gas venenoso La inhalaci n de CO puede causar la p rdida de conocimiento lesiones graves o la muerte El gas de escape puede causar quemaduras graves Coloque SIEMPRE la unidad de modo que el escape apunte en sentido opuesto a la cara al cuerpo ADVERTENCIA Lleve siempre gafas de seguridad protecci n de los o dos y una m scara de filt
36. tas de seguridad y mensajes de informaci n tiles precedidos de s mbolos o palabras clave A continuaci n se explican esos s mbolos y palabras clave y lo que significan para usted Ay PELIGRO S MBOLO DEL C RCULO Y El s mbolo de alerta de seguridad que aparece con la S BARRA palabra PELIGRO llama la atenci n sobre una acci n Este s mbolo significa que est prohibida la o condici n que CAUSARA lesiones personales graves acci n espec fica mostrada De no hacer caso o la muerte si no se evita de estas prohibiciones se pueden producir lesiones graves o mortales AA ADVERTENCIA El s mbolo de alerta de seguridad que aparece con NOTA la palabra ADVERTENCIA llama la atenci n sobre una acci n o condici n que PUEDE causar lesiones personales graves o la muerte si no se evita 4A PRECAUCION IMPORTANTE El s mbolo de alerta de seguridad que aparece con la El mensaje incluido proporciona la informaci n nec palabra PRECAUCI N llama la atenci n sobre una esaria para la protecci n de la unidad acci n o condici n que puede ocasionar lesiones person ales menores o moderadas si no se evita Este mensaje proporciona recomendaciones para el uso cuidado y mantenimiento de la unidad y SIMBOLOS INTERNACIONALES San description application Encendido Spe nal CONECTADO Lea y entienda el opera ceca de DESCONECTADO dor del manual combustible y aceite Ajuste del carburador Cebador Prot jase lo
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