Manual operacion Tolvas
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1. Panamericana Norte 3525 Conchal Santiago Chile Tel fono 56 2 421 5100 Fax 56 2 736 9726 www jemo cl2. 1 Los empalmes universales del eje deben ser apretados y trabados para evitar las vibraciones y movimiento 2 El P T O debe ser apagado cuando el cami n este en movimiento para evitar que labomba funcione en estas circunstancias 3 Siempre que realice mantenciones al sistema hidr ulico debe evitar cualquier ingreso de impurezas al sistema 4 Tenga precauci n de no hacer funcionar la bomba con la succi n cerrada u obstruida o tambi n con escaso nivel de aceite VELOCIDAD DE FUNCIONAMIENTO APROPIADA La baja velocidad en la bomba agrega innecesariamente tiempo y costo a la operaci n Las velocidades excesivas uniformes y por tiempos cortos pueden dar lugar a da os costosos a muchas partes del sistema hidr ulico Las fallas de la bomba pueden ser provocadas por fallas en la alimentaci n de la bomba El calor de la fricci n expande lo Engranajes lo que puede provocar roturas en el metal de las placas de empuje o puede amarrar el sistema provocando el rompimiento del eje de la l nea de impulsi n especialmente en las bombas nuevas Las velocidades excesivas de la bomba por sobre las 1300 rpm producir an un caudal en gpm por sobre la capacidad de control de la v lvula de alivio y podr an provocar da os costosos al cilindro y a la estructura del sistema debido a la acumulaci n de presi n La operaci n constante de la bomba cercana a las 1300 rpm proporciona los mejores resultados y asegurara el servicio m ximo con un c
3. del equipo es alta Precauciones al operar el equipo 1 Verifique que la carrocer a est bajada totalmente 2 Aseg rese que la carga se distribuya uniformemente en la carrocer a 3 No cargue m s de la capacidad anotada o la capacidad legal 4 Tape la carga seg n el caso Maestranza Jemo S A Panamericana Norte 3525 Conchal Santiago Chile Tel fono 56 2 421 5100 Fax 56 2 736 9726 www jemo cl ISO 9001 BUREAU VERITAS Certification J maestranza jemo INSTRUCTIVO DE OPERACI N Tolvas Maquip 1 Con el motor en marcha y la caja de cambio en neutro pise el embrague a fondo y active el toma fuerza con el comando se alado en el tablero 2 Al soltar el embrague queda trabajando el Toma Fuerza 3 Active el comando neum tico del distribuidor hidr ulico 4 La tolva comienza a subir vaciando la carga deje que la tolva levante completamente esta cuenta con un termino de carrera raz n por la cual deber dejar que esta se detenga en la subida de manera autom tica cuando se haya vaciado la carga 5 Accione el comando neum tico del distribuidor en posici n de bajada una vez que la tolva baje completamente posicione el comando del distribuidor en neutro y posteriormente desconecte la Toma de Fuerza verificando que la tolva tenga la puerta totalmente asegurada Esta es la manera m s segura de iniciar el movimiento del cami n una vez que se ha descargado Maestranza Jemo S A
4. la alternativa de pintura electroest tica en color a elecci n 10 Luces traseras seg n norma vigente 11 Estabilizador mec nico articulado para tolvas Pastre Rock Box o alternativa de alg n dise o especial solicitado por alg n cliente w ONDA Maestranza Jemo S A Panamericana Norte 3525 Conchal Santiago Chile Tel fono 56 2 421 5100 Fax 56 2 736 9726 www jemo cl ISO 9001 BUREAU VERITAS Certification EQUIPO HIDRAULICO 1 Cilindro hidr ulico telesc pico de tres o cuatro etapas con una etapa cromada 2 Toma Fuerza P T O 3 Accionamiento neum tico de P T O 4 Bomba hidr ulica Opcional con tercera l nea d retorno aliviado con filtro la cual otorga una mayor protecci n a los elementos del circuito hidr ulico 5 Accionamiento neum tico de distribuidor hidr ulico el cual genera la funci n de subida o bajada de la tolva la que Permite detener la carrera en cualquier momento 6 Estanque hidr ulico de acero estructural Mangueras niples conexiones y fittings OPCIONALES e Estanque hidraulico resistente nivel de aceite y meaidor de temperatura incorporados e Alarma sonora de retroceso e Escala lateral USO RECOMENDADO POR EL FABRICANTE Equipo dise ado para movimiento de rocas de mediano tama o y escombros Las Tolvas Maquip logran excelentes resultados en usos tan diversos como son construcci n de caminos faenas mineras transporte de escombros e
5. realizar inspecciones o mantenciones de la unidad hasta que usted verifique que 1 El Toma de Fuerza se encuentre desconectado 2 Verificar que accionamiento de P T O se encuentre en OFF 3 Conecte el freno de estacionamiento del cami n 4 Apague el motor y quite la llave de ignici n 5 Instale cu as a las ruedas 6 Instale se aletica la cual demuestre que se est trabajando en el sistema Maestranza Jemo S A Panamericana Norte 3525 Conchal Santiago Chile Tel fono 56 2 421 5100 Fax 56 2 736 9726 www jemo cl ISO 9001 BUREAU VERITAS Certification H maestranza jemo TOMA DE FUERZA P T O Chequee los controles y sistemas de accionamiento del P T O peri dicamente para cerciorarse que no s este calentando ni que este da ado de otra manera Compruebe que todos los pernos tanto del accionamiento como del acoplamiento del P T O se encuentren apretados Compruebe si existe cualquier fuga de aceite alrededor de la junta entre el P T O y la caja de transmisi n Sustituir la empaquetadura si existiese fuga puesto que esta podr a dar lugar a da os costosos en la transmisi n CONTROLES DE CABINA Los controles de cabina corresponden a controles de cable palanca o aire que accionan el P T O adem s se incluye una luz testigo la cual acusa el encendido y apagado de este SISTEMA DE AIRE El sistema de aire para el accionamiento del toma de fuerza se compone de Manguera V6mm los codos
6. ISO 9001 BUREAU VERITAS Certification A maestranza jemo MANUAL DEL PROPIETARIO MANUAL DE OPERACI N MANTENIMIENTO Y CERTIFICADO DE GARANTIA DE EQUIPO TOLVAS STRONG BOX JEMO FLY BOX PASTRE ROCK BOX GARANTIA COMPONENTES HIDRAULICOS 6 MESES COMPONENTES ESTRUCTURALES 12 MESES CONSERVE SIEMPRE ESTE MANUAL EN EL VEHICULO Panamericana Norte 3525 Conchal Santiago Chile Fono 562 421 5100 Fax 562 736 9726 www majesa cl Maestranza Jemo S A Panamericana Norte 3525 Conchal Santiago Chile Tel fono 56 2 421 5100 Fax 56 2 736 9726 www jemo cl IL maestranza jemo CAUSALES QUE MOTIVAN EL RECHAZO DE TRABAJOS DE ISO 9001 BUREAU VERITAS Certification REPARACION POR GARANTIA La no instalaci n de placa registro para la identificaci n Sobre carga del equipo Uso indebido del equipo choques carga con elementos que no corresponden al tipo de material para el cual este equipo est dise ado Empleo de piezas y o repuestos que no sean originales o recomendados por el fabricante No o cumplimiento de la mantenci n que exige el fabricante Uso de lubricante y fluido hidr ulicos inadecuados Cualquier modificaci n del equipo ya sea en la parte estructural e hidr ulica sin la previa aprobaci n del fabricante Conservaci n inadecuada del equipo Operaci n con bajo nivel de fluido hidr ulico Violaci n de sellos y modi
7. OPERACI N ADVERTENCIA Lea y entienda el contenido de este manual antes de procurar hacer funcionar la tolva maquip No deje el veh culo desatendido a menos que se apague el motor y se quite la llave de ignici n Maestranza Jemo S A Panamericana Norte 3525 Conchal Santiago Chile Tel fono 56 2 421 5100 Fax 56 2 736 9726 www jemo cl ISO 9001 BUREAU VERITAS Certification H maestranza jemo CONSIDERACIONES ANTES DE OPERAR EL EQUIPO 1 Verifique que la superficie del terreno sea compacto y nivelado 2 Observe que el nivel del aceite en el estanque asegur ndose que se llegue a visualizar aceite en las 4partes del visor Maestranza Jemo S A Panamericana Norte 3525 Conchal Santiago Chile Tel fono 56 2 421 5100 Fax 56 2 736 97 26 www jemo cl ISO 9001 BUREAU VERITAS Certification J maestranza jemo 3 Verifique que en la zona de descarga no transiten personas para no tener que lamentar un accidente de proporciones 4 Si va a botar la carga cerca de una profundidad solicite cooperaci n de un banderero para que el cami n no se accidente Maestranza Jemo S A Panamericana Norte 3525 Conchal Santiago Chile Tel fono 56 2 421 5100 Fax 56 2 736 9726 www jemo cl ISO 9001 BUREAU VERITAS Certification 5 Si observa que el terreno es blando a causa de presencia de agua no intente voltear que la probabilidad de volcamiento
8. al mes las conexiones y montajes el ctricos de la caja de control los alambres de conexiones de los terminales de bloques Se deben observar adem s si existen conexiones flojas y alambres pelados de las luces de marcador luces de cola luces de parada y luces de viraje Maestranza Jemo S A Panamericana Norte 3525 Conchal Santiago Chile Tel fono 56 2 421 5100 Fax 56 2 736 97 26 www jemo cl ISO 9001 BUREAU VERITAS Certification J maestranza jemo A continuaci n se presenta la carta de lubricaci n de la tolvas Stron Box Flybox Jemo Pastre y Rock Box en la cual se demuestran los puntos y la periodicidad con la que se deben lubricar estos LUBRICACION El engrase de la tolva consiste y debe realizar todas las semanas en los puntos que est n sometidos a movimientos Los elementos son Cardan de toma fuerza Pivoteo trasero de la tolva Pasador inferior del cilindro hidr ulico Pasador superior del cilindro hidr ulico Pasadores traseros de bisagra portal n Pasadores y bujes de tijeras estabilizadores accesorios para tolvas Pastre Rock Box y solicitudes especiales de clientes NOTA Al guardar la tolva por periodos largos el cilindro de levante debe estar completamente retra do Cambie el filtro cuando la presi n entra en el rango de sobre presi n El aceite utilizado en sistema Hidr ulico corresponde a la norma de fabricaci n SAE 46 se pueden encontrar en las
9. ficaci n de regulaci n de v lvulas Atentamente Majesa Maestranza Jemo S A Panamericana Norte 3525 Conchal Santiago Chile Tel fono 56 2 421 5100 Fax 56 2 736 9726 www jemo cl ISO 9001 BUREAU VERITAS Certification J maestranza jemo INTRODUCCI N El prop sito de este manual es ayudarle a usted en la operaci n segura y eficiente de su Tolva Toda persona que logre operar o se involucre en su operaci n debe capacitarse para lograr esta meta Lea estudie y comprenda el contenido de este manual antes de intentar la operaci n del equipo Comprenda las normas de seguridad y operaci n de su empresa Las calcoman as instructivas informativas est n montadas en el equipo para ayudar en la operaci n de la Tolva Estas calcoman as est n disponibles en la f brica con un costo m nimo MAJESA est a sus rdenes para aclarar cualquier duda espec fica sobre la operaci n de la Tolva La placa de certificaci n fijada en costado de l incluye informaci n importante de identificaci n Ll menos para cualquier aclaraci n o consulta AVISO El reglamento N 1926 601 de la Administraci n de Seguridad y Salud Laboral requiere lo siguiente Ninguna empresa debe ocupar ning n equipo motorizado con la vista hacia atr s obstruida a menos que 1 El veh culo tenga una alarma de retroceso audible por encima del nivel ambiental de ruido esta puede ser solicitada como una alternativa adicional o 2 e
10. l veh culo retroceda solamente cuando haya un observador que se ale cuando est libre el paso PRECAUCIONES No opere este equipo hasta que 1 Tenga capacitaci n en la operaci n segura 2 Conozca y respete las instrucciones sobre seguridad y operaci n contenidas en este manual 3 Conozca las normas de seguridad y trabajo de su empresa y los reglamentos gubernamentales correspondientes Un operador sin capacitaci n se expone a s mismo y a otros al riesgo de accidente e inclusive la muerte Maestranza Jemo S A Panamericana Norte 3525 Conchal Santiago Chile Tel fono 56 2 421 5100 Fax 56 2 736 97 26 www jemo cl ISO 9001 BUREAU VERITAS Certification Pd maestranza jemo CARACTERISTICAS DEL EQUIPO Cubre All Cabina Puerta Trasera r Ragi pr o Para choques Guarda Porta Fangos Repuesto CARACTERISTICAS GENERALES ESTRUCTURA Confeccionada en aceros de calidad 2 Cubre cabina dise ada de acuerdo a caracter sticas de la cabina del cami n Puerta trasera fabricada en acero y refuerzos exteriores en acero de alta calidad Bisagra principal con pasador de lado a lado Puerta trasera con cierre mec nico o neum tico y v lvula de seguridad Porta repuesto Para choques de acuerdo a norma vigente Guardafangos Limpieza manual mec nica Recubrimiento de dos capas de esmalte sint tico en un color a elecci n sobre dos capas de anticorrosivo adem s contamos con
11. marcas siguientes Tellus 46 Shell 46 Mobil 46 El cambio del aceite Hidr ulico se recomienda realizarlo anualmente en faenas normales en caso que el ambiente de trabajo sea con mucha part cula en suspensi n se sugiere cada 6 meses El no cambio preventivo del fluido Hidr ulico produce da o en el interior de la bomba hidr ulica y raya las etapas del cilindro hidr ulico Maestranza Jemo S A Panamericana Norte 3525 Conchal Santiago Chile Tel fono 56 2 421 5100 Fax 56 2 736 9726 www jemo cl ISO 9001 BUREAU VERITAS Certification J maestranza jemo CUIDADOS DEL EQUIPO 1 Una carrocer a alzada debe estar bien soportada o bloqueada antes de efectuar cualquier inspecci n y o mantenimiento u otro servicio 2 No conduzca el veh culo con la carrocer a alzada Esta practica sujeta al cilindro hidr ulico a esfuerzos excesivos 3 No estacione la Tolva con la carrocer a alzada Con esta practica existe el riesgo de una fuga hidr ulica y la bajada inadvertida de la carrocer a con la posibilidad de da os a las personas y la propiedad Por otro lado la vida Util del cilindro hidr ulico se reduce al exponer sus superficies pulidas a la interperie durante periodos extendidos 4 Siempre que termina el proceso de levante de la tolva aseg rese de desconectar el toma fuerza 5 Verifique peri dicamente que los pasadores del cilindro y pivote de la tolva est n correctamente centrados
12. n contiene un tipo de zinc muy eficaz anti desgaste el cual ayuda a reducir al m nimo el desgaste de las paletas y bombas de engranaje de alta velocidad y presi n Maestranza Jemo S A Panamericana Norte 3525 Conchal Santiago Chile Tel fono 56 2 421 5100 Fax 56 2 736 97 26 www jemo cl ISO 9001 BUREAU VERITAS Certification J maestranza jemo CILINDRO Existe 1 cilindro hidr ulico en esta tolva Los bujes y pasadores del cilindros se deben comprobar regularmente para verificar que no exista desgaste Los bujes y pasadores se deben engrasar una vez por semana con grasa com n de chasis seg n la carta de lubricaci n que se presentara mas adelante Es recomendable aplicar una pelicula fina de aceite al pist n cuando est extendido pero un cilindro que presenta una gotera constante indica necesidad de servicio y reparaci n Es recomendable que servicios de reparaci n en terreno est n limitadas a ajustes sustituci n de empaquetaduras y mantenciones menores Para otros da os y reparaciones p ngase en contacto con el distribuidor oficial maquip INSPECCION MENSUAL Adem s de las mantenciones anteriormente descritas se debe hacer un chequeo regular del sistema En el cual se deben examinar todos los pernos y soportes de montaje del sistema pernos de suspensi n pernos del soporte de la bomba tornillos de presi n en la l nea de impulsi n y chavetas Deben ser comprobados por lo menos una vez
13. o En condiciones normales un cambio de aceite anual ser suficiente M s adelante se entregaran las especificaciones t cnicas del aceite recomendadas TAPA DE ESTANQUE Esta tapa adem s de servir para ingresar aceite al sistema act a adem s como filtro de aire permite el intercambio libre de aire filtrado hacia el estanque de aceite Maestranza Jemo S A Panamericana Norte 3525 Conchal Santiago Chile Tel fono 56 2 421 5100 Fax 56 2 736 9726 www jemo cl ISO 9001 BUREAU VERITAS Certification H maestranza jemo ESPECIFICACIONES DEL ACEITE CODIGO DE ACEITE SAE 46 Caracter sticas T picas ASDO A P lido Gravedad ADlocoooncconnccooncconnnconnnno 30 7 Flash COC F aAa 385 Pt Vac o F aaaoaaannananannnnnnnnnnnnnnnnae 25 Viscosidad en 40 grados C 30 1 En 100 grados C 5 3 j En 210 grados F 44 Indice de ViscosidO A noococcconccococonocccococo 0 106 N Neutralizaci ri JA 0 4 Los aceites HD de Rando son aceites hidr ulicos de color claro superiores anti desgaste Pertenecen a una mezcla de parafina destilada con excelente estabilidad Son inhibidores de oxidaci n y moho adem s contienen un antr espumante especialmente seleccionado para drenar muy f cilmente el aire Este ltimo punto es muy importante puesto que el aire arrastrado Causa bolsones de aire en el sistema los cuales afectan la rapidez y exactitud de respuesta del sistema Tambi
14. osto m nimo de mantenci n Maestranza Jemo S A Panamericana Norte 3525 Conchal Santiago Chile Tel fono 56 2 421 5100 Fax 56 2 736 9726 www jemo cl ISO 9001 BUREAU VERITAS Certification V LVULA DE PASO DEL TANQUE DE ACEITE Se ha instalado una v lvula de cierre de la l nea de succi n en la parte inferior del tanque de aceite con la finalidad de realizar mantenciones a cualquier parte del sistema hidr ulico Al quitar el aceite para cualquier operaci n de mantenimiento este debe ser filtrado antes de ser devuelto al tanque de aceite Compruebe siempre que despu s de cualquier operaci n de mantenci n esta v lvula quede en posici n abierta antes de hacer funcionar la unidad TANQUE DE ACEITE El tanque de aceite es lugar de almacenaje del fluido que da vida al sistema hidr ulico La mantenci n e inspecci n cuidadosa de este punto aumentara considerablemente la vida til de la unidad y asegurara el m nimo de reparaciones El tanque de aceite hidr ulico est situado al frente o en alguno de los costados del equipo Compruebe el acelte diariamente cercior ndose que el indicador de nivel marque la cantidad apropiada para que el equipo trabaje Al comprobar debe tener en cuenta que el cilindro de levante debe estar en su posici n de retra do y el P T O debe estar desconectado Recomendamos que despu s de los primeros 6 meses de operaci n el aceite debe ser drenado en su totalidad y reemplazad
15. tc En definitiva dise o y tecnolog a se unen para lograr un resultado sorprendente Maestranza Jemo S A Panamericana Norte 3525 Conchal Santiago Chile Tel fono 56 2 421 5100 Fax 56 2 736 9726 www jemo cl ISO 9001 BUREAU VERITAS Certification IIS maestranza jemo COMPONENTES HIDRAULICO Y RELACIONADOS Cilindro De Levante Estanque de Almacenamiento Hidr ulico Fitting Ca er as y Mangueras Bonba Hidr ulica Maestranza Jemo S A Panamericana Norte 3525 Conchal Santiago Chile Tel fono 56 2 421 5100 Fax 56 2 736 9726 www jemo cl ISO 9001 BUREAU VERITAS Certification J maestranza jemo MANTENCI N AVISO No operaran ni har n mantenci n del equipo maquip hasta que hayan le do y entiendan el manual del propietario que se provee Copias de este manual se pueden obtener del distribuidor maquip autorizado o poni ndose en contacto directamente con la fabrica Al solicitar los manuales especifique el modelo y numero de serie del producto PRECAUCION Recuerde trabajar con implementos de seguridad cuando las condiciones lo requieran Al trabajar con la tolva o sus componentes recuerde proporcionar las cadenas o eslingas de seguridad apropiadas para evitar que estas piezas deslicen o caigan lo que podr a causar da o a la unidad o lo que es peor provocar lesiones a las personas que trabajan o se encuentran cerca de esta No suba a la tolva para reparar
16. y uniones es del tipo gas fabricados en bronce Estos elementos se pueden encontrar a lo largo del pa s Si Ud detecta una p rdida de aire en una de sus uniones puede darle soluci n reapretando en los niples BOMBA PRECAUCION No trabaje cerca de la bomba hidr ulica los empalmes universales de impulsi n o cualquier elemento rotatorio mientras el P T O se encuentre encendido y el motor este funcionando Pare el motor y quite la llave de ignici n Compruebe que los pernos de montaje del eje de conducci n de la bomba as como tambi n los de soporte los acoples universales etc se encuentren bien apretados Compruebe tambi n los tornillos de las mangueras de Maestranza Jemo S A Panamericana Norte 3525 Conchal Santiago Chile Tel fono 56 2 421 5100 Fax 56 2 736 97 26 www jemo cl ISO 9001 BUREAU VERITAS Certification J maestranza jemo presi n y de los empalmes para cerciorarse que estos no se encuentren trabajando flojamente Este sistema hidr ulico de la tolvas Maquip est dise ado para trabajar con un flujo m nimo y m ximo de aceite hidr ulico de acuerdo a relaci n de la RPM las cuales no deben superar las 1300 RPM Para que la bomba funcione correctamente se requiere que se realice una mantenci n cada 4 meses verificando los engranajes interiores de acoplamiento Existen algunas precauciones que se deben atender para asegurar la m xima vida til de este equipo
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