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1. Figure 1 2 10kW V twin GT 530 Engine door removed Circuit Breaker Air Fuel Circuit Oil Data Label Control Breaker Oil Data Label Control Dipstick see sample Panel Dipstick see sample Panel Exhaust Enclosure Air Filter IN Fuel Inlet L3 _ Fuel Inlet E back Fuel Regulator o ol 0 HA Composite Base Oil Filter Battery Compartment Composite Base Oil Filter Battery Compartment Figure 1 3 13 14 16 17 and 20kW V twin Data Label Sample GT 990 GT 999 Engine door removed f SN MODEL Data Label TRAE Oil see sample Control Dipstick Panel Air Filter E AS reakers 5 P g 525 1 PH 60 Hz RPM 3600 Fuel Inlet RAINPROOF ENCLOSURE FITTED back CLASS INSULATION 0 RATED AMBIENT TEMP 25 C E a FOR STANDBY SERVICE 9 ei NEUTRAL FLOATING j Composite Base Oil Filte r
2. G n rateurs de secours automatiques refroidis l air de 8 10 13 14 16 17 et 20 KW Table des mati res INTO CUCII N t 81 Lire attentivement ce 81 R gles de s curit 81 A E 81 Fonctionnement et 81 Comment obtenir l entretien 81 Index des normes 83 Informations g n rales 84 11 D ballage 84 1 2 Syst mes de protection 84 1 3 Exigence du NEC en mati re de disjoncteur d interruption de circuit de d faut d arc pour les pi ces habitables 84 14 Informations relatives aux missions 85 15 ke retten Pei 86 1 6 Caract ristiques techniques 87 17 Pr t fonctionner 88 1 8 Exigences et recommandations en termes de carburant 88 1 9 Consommation de 88 1 10 Reconfiguration du syst me de carburant 89 IN 90 1 12 Exigences de la
3. 91 1 13 Installation de la 93 TAA ballena 93 1 15 Chargeur de batterie 94 D marrage et ajustements apr s l installatlont 94 2 1 Activer le g n rateur 94 2 2 Avantle d marrage initial 94 2 3 V rification du fonctionnement du commutateur de transfert 94 24 V rifications lectriques 96 2 5 Tests du g n rateur sous 96 2 6 V rification du fonctionnement automatique 97 Fonctionnement 97 3 1 Interface du panneau de 97 3 2 Fonctionnement automatique du transfert 98 3 8 S quence de fonctionnement automatique 98 3 4 Fonctionnement manuel du transfert 99 3 5 Compartiment lat ral 100 3 6 Syst mes de protection 101 Maintenance 102 AT RUSIDIB serae e b orat din eh edis 102 4 2 V rification du niveau d huile du moteur 102 4 3 Changement de l huile du moteur 103 4 4 Changement du filtre air du moteur 104 4 5 Bougie s d allumage 105 4 6 Entretien de la 105 4 7
4. WHITEWATER WIS MADE IN U S A Informations g n rales 1 6 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 161 GENERATEUR Mod le Tension nominale Courant de charge nominal maximal Amps 240 Volts LP Disjoncteur principal Circuits 50 A 240 V 40 A 240 V 30 A 240 V 20 A 240 V 20 A 120 V 15 A 120 V Phase 1 Nombre de p les du rotor 2 Fr quence nominale CA 60 Hz Groupe 26R Exigence de la batterie 12 volts et 350 ADF Groupe 26R 12 volts et 525 ADF minimum minimum Poids unit uniquement en livres 340 387 439 439 439 455 421 450 Enveloppe Acier Acier Acier Acier Acier Acier aluminium Aluminium Cette unit est test e conform ment aux normes UL 2 200 une temp rature de service comprise entre 20 F 29 C et 122 F 50 C Pour les r gions o Plage de fonctionnement normale les temp ratures chutent en dessous de 32 F 0 C il est fortement recommand de porter un v tement isotherme En cas de fonctionnement une temp ra ture sup rieure 77 F 25 C la puissance du moteur peut diminuer veuillez vous reporter la section sur les caract ristiques techniques du moteur Ces g n rateurs sont class s en conformit avec UL2200 la Safety Standard for Stationary Engine Generator Assemblies Norme de s curit pour les assemblages de moteurs
5. 60 3 4 Operaci n de transferencia 61 35 Compartimiento 62 3 6 Sistemas de 63 Mantenimiento issues 64 AA A 64 4 2 Revisar el nivel de aceite de Motor 64 4 3 Cambio del aceite de 65 4 4 Cambio del limpiador de aire del motor 66 O tente tecti ete 67 4 6 Mantenimiento de la 67 4 7 Ajuste de claridad de v lvula GH 410 GT 530 990 999 68 4 8 Sistema de 1 68 4 9 X Atenci n luego de 69 4 10 Protecci n contra corrosi n 69 4 11 Procedimiento fuera de 69 4 12 Agenda de servicio sees 70 Detecci n de fallas 71 5 1 Gu a de detecci n de 71 Ap Nd CE eem 72 6 1 Navegaci n en el sistema de 72 Garant a bh kr a adag ER eiua 74 Instrucciones de seguridad importantes INTRODUCCION
6. ie Lnd Bec ave fe o le lello OK 0 5901 03 03 S DLI3NNOI 2 NOILISNNOD AIWOLSNI TWNAILXS 391A83S 3SNOH vo0e aO 9007 m 5 8 LOE i 7 o 8 toss 8 A gt GLINN 30 3HL ND 03199072 NOILISNNOD 300819313 E 68 El 16 BBE aaya 1112412 3709 2 VOZ YO vor NV SLINI819 AINIDIINA SINN 3MIM ONISN 0391195 SLINIAID HONVad 3ShDH OL 4 3708 2 M3 v3NE LINIJI 108100 501953439 lt T31113 3D mS ADVIE eaa A 4 J 1 00419313 doa SNIINnONO 9000000 000000 NEUTI GC3rddns AIWOLSNI WNOILdO 33 o O amp Q gt p S Y
7. WOWININ LNOYA joel zer n 305 1437 leap lesz 29 2004 A8 1411 LON OQ 03119905 i MMOZ 93718905 Al SUSNNOO y STIOH ONLLAN HOLIMS Y3ISNVY_L MALI HOLIMS Y33SNVYL 10702 e 805 gt 6 E 1 1 1 LvL lesel 66 18 2 869 1527 5610 662 e et 34 Installation Diagrams AIR INTAKE LU LAR 4572 1801 MINIMUM DISTANCE 914 36 0 MINIMUM OPEN AREA ON SIDES AND FRONT INTAKE HOLE LOCATIONS FOR OPTIONAL MOUNTING TO A CONCRETE PAD INLET 12 20KW 2 NPT 8 amp 3 47 USE SUPPLIED ADAPTER REQUIRED FUEL PRESSURE NATURAL GAS 5 7 WATER COLUMN LIQUID PROPANE VAPOR 10 12 WATER COLUMN ABLE ACCESS HOLE E 789 2444 70 ROUNDING Lue 196 3 Z 12 WM MMA a a db bb bbb bd dd dd db ddd dd dd dd ddd ddd ddd dd ddd PP 277 CC ANN RIGHT SIDE VIEW REAR VIEW ALL DIMENSIONS IN MILLIMETERS INCHES 35 VERATOR OKW AND BELOW FEDERAL EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT YOUR
8. l aide d un densim tre de type automobile A DANGER f Ne pas jeter la batterie dans un feu La batterie AA pourrait exploser Une batterie pr sente un risque d lectrocution et un courant de court circuit lev Il faut prendre les pr cautions suivantes lors du travail sur les batteries Retirer le fusible de 7 5 A partir du panneau de commande du g n rateur Retirer les montres bagues et autres objets en m tal Utiliser des outils avec des poign es isol es Porter des gants et des chaussures en caoutchouc Ne pas poser d outils ou de pi ces m talliques sur la batterie et D brancher la source de chargement avant de brancher ou de d brancher les bornes de batterie A AVERTISSEMENT Ne pas ouvrir ou mutiler la batterie L lectrolyte lib r s est av r tre nocif pour la peau et les yeux et galement toxique L lectrolyte est un acide sulfurique dilu qui est nocif pour la peau et les yeux Il est lectriquement conducteur et corrosif Il faut respecter les proc dures suivantes Porter des lunettes et des v tements de protection Lorsque l lectrolyte entre en contact avec la peau laver imm diatement avec de l eau Lorsque l lectrolyte entre en contact avec les yeux rincer compl tement et imm diatement avec de l eau et consulter un m decin et L lectrolyte renvers doit tre lav avec un agent neutralisant acide Une pratique courante consi
9. 4 Turn OFF all loads connected to the transfer switch terminals T1 and T2 5 Check the engine crankcase oil level and if necessary fill to the dipstick FULL mark with the recommended oil Do not fill above the FULL mark 6 Check the fuel supply Gaseous fuel lines must have been properly purged and leak tested in accordance with applicable fuel gas codes All fuel shutoff valves in the fuel supply lines must be open During initial start up only the generator may exceed the normal number of start attempts and experience an over crank fault See the Overcrank section This is due to accumulated air in the fuel system during installation Reset the control board and restart up to two more times if necessary If unit fails to start contact the local dealer for assistance A CAUTION Never operate the engine with the oil level below the Add mark on the dipstick Doing this could damage the engine 2 3 CHECK TRANSFER SWITCH OPERATION Refer to the Manual Transfer Operation section of the owner s manual for procedures DANGER Do not attempt manual transfer switch opera tion until all power voltage supplies to the transfer switch have been positively turned off Failure to turn off all power voltage sup plies will result in extremely hazardous and possibly fatal electrical shock ACTIVATION CHART CHOOSE LANGUAGE Display Reads Language English Ta Display Reads Activate me
10. Low Oil Switch High Temp Switch LA Wc 4 4 Loos 1 Oil Filter Oil Drain Hose 4 4 CHANGING THE ENGINE AIR CLEANER 44 1 18 14 16 17 20KW GENERATORS See The Generator section for the location of the air cleaner Use the following procedures Figure 4 5 1 Liftthe roof and remove the door 2 Turn the two screws counterclockwise to loosen 3 Remove the cover and air filter 4 Wipe away dust or debris from inside of the air box and around edges Install the new air cleaner into the air box 6 Install the cover Turn the two cover screws clockwise to tighten See the Service Schedule section for air cleaner maintenance See the Specifications section for air filter replacement part number e Figure 4 5 13 14 16 17 amp 20kW Engine Air Cleaner 24 442 10KW GENERATORS See The Generator section for the location of the air cleaner Use the following procedure Figure 4 6 1 Liftthe roof and remove the door 2 Turn the worm gear clamp screw counterclockwise to loos en 3 Pull the old filter off the divider panel hub 4 Wipe away dust or debris from the panel hub 5 Install the new air cleaner onto the hub 6 Turn the worm gear clamp screw clockwise to tighten 7 Replace door and roof 443 8KW GENERATOR See The Generator section to locate the air box Use the following procedures to replace the dirty air filter within the air box Fig
11. Battery Compartment MAX LOAD UNBALANCE 50X WHITEWATER WIS MADE IN U S A General Information 1 6 SPECIFICATIONS 1 6 1 GENERATOR Model Rated Voltage Rated Maximum Load Current Amps at 240 Volts LP Main Circuit Breaker Circuits 50 240V 40 240V 30 240V 20 240V 20 120V 15 120V Phase 1 Number of Rotor Poles 2 Rated AC Frequency 60 Hz Group 26R 12 Battery Requirement Volts and 350 CCA Group 26R 12 Volts and 525 CCA Minimum Minimum Weight unit only in Ibs 340 387 439 439 439 455 421 450 Enclosure Steel Steel Steel Steel Steel Steel Aluminum Aluminum This unit is tested in accordance to UL 2200 standards with an operating temperature of 20 F 29 C to 122 F 50 For areas where temperatures fall Normal Operating Range below 32 F 0 C a cold weather kit is highly recommended When operated above 77 F 25 C there may be a decrease in engine power Please reference the engine specifications section These generators are rated in accordance with UL2200 Safety Standard for Stationary Engine Generator Assemblies and CSA C22 2 No 100 04 Standard for Motors and Generators Natural Gas ratings will depend on specific fuel Btu content Typical derates are between 10 20 off the LP gas rating Circuits to be moved must be protected by same size breaker For
12. C 1 DI scope c Contact the nearest Dealer for assistance orrection Correct short circuit condition replace 7 5A fuse in generator control panel Tighten clean or replace as necessary Charge or replace battery Replenish fuel Turn on fuel valve Clean re gap or replace plug s Reset valve lash Verify choke plate moves freely Check replace air cleaner Clean re gap or replace plug s Confirm fuel pressure to regulator is 10 12 water column 0 36 0 43 psi for LP and 5 7 water column 0 18 0 25 psi for natural gas Move selector to correct position Verify choke plate moves freely Reset circuit breaker to ON or CLOSED X Adjust oil to proper level See Engine Oil Recommendations Check for oil leaks 29 Appendix 6 1 MENU SYSTEM NAVIGATION To get to the MENU use the Esc key from any page It may need to be pressed many times before getting to the menu page The currently selected menu is displayed as a flashing word Navigate to the menu required by using the keys When the menu required is flashing press the ENTER key Depending on the menu selected there may be a list of choices presented Use the same navigation method to select the the desired screen refer to the Menu System diagram 6 1 1 CHANGING SETTINGS EDIT MENU To change a setting such as display contrast go to the EDIT menu and use the keys to navig
13. DO NOT SMOKE when near the battery DO NOT cause flame or spark in battery area and Discharge static electricity from body before touching the battery by first touching a ground ed metal surface Be sure the AUTO OFF MANUAL switch is set to the OFF position before connecting the battery cables If the switch is set to AUTO or MANUAL the generator can crank and start as soon as the battery cables are connected Post Installation Start up and Adjustments Be sure the utility power supply is turned off and the 7 5A fuse is removed from the gener ator control panel or sparking may occur at the battery posts as the cables are attached and cause an explosion Servicing of the battery is to be performed or supervised by per sonnel knowledgeable of batteries and the required precautions Keep unauthorized personnel away from batteries See the Specifications section for the correct size and rating when replacing the battery Have these procedures performed at the intervals specified in the Service Schedule A negative ground system is used Battery connections are shown on the wiring dia grams Make sure the battery is correctly connected and terminals are tight Observe battery polarity when connecting the battery to the generator set 1 15 BATTERY CHARGER NOTE The battery charger is integrated into the control module in all models It operates as a Smart Charger which ensures output is continu ally optimized
14. ENT or ESC to run in manual Display Reads To Activate go to www activategen com Ei Post Installation Start up and Adjustments Use ARROW keys to scroll to desired lan guage Press ENTER to select Press ENTER to begin the activation pro cess If you do not have your activation code go to www activategen com or call 1 888 9ACTIVATE 922 8482 If you already have your activation code wait 3 5 seconds for the next display TROUBLESHOOTING If the wrong language is chosen it can be changed later using the edit menu If ESCAPE is pressed instead of ENTER your generator will only run in manual mode for test purposes and NOT ACTIVATED will be displayed You will need to reconnect the battery and begin with Step 1 ENTER ACTIVATION CODE Passcode TROUBLESHOOTING Display Reads Serial 123456789 Passcode XXXXX TA TY Yes Display Reads SELECT HOUR 0 23 _ 6 ef 5 Use ARROW keys to scroll and find the first number of your Activation Code Press ENTER to select Repeat this step until all digits have been entered Use ESCAPE to correct previous digits Activation is complete when all digits are entered above and your screen shows this display Follow the controller prompts to continue setting the time function Refer to your Owner s Manual with questions What happens if Wrong Passcode Try Again appears Reenter the act
15. Institut am ricain du p trole N utiliser aucun additif sp cial S lectionner le degr de viscosit d huile selon la temp rature d exploitation pr vue SAE 30 gt Sup rieure 32 F 10W 30 gt Entre 40 F et 10 F 5W 30 synth tique gt 10 F et inf rieur Maintenance F 20 10 0 10 20 32 40 60 80 100 C 30 20 10 0 10 20 30 40 Plage de temp ratures de l utilisation pr vue ATTENTION Toute tentative de faire tourner ou de d marrer le moteur avant qu il ait t correctement entretenu avec l huile recommand e peut entra ner une panne du moteur 4 3 3 PROC DURE DE CHANGEMENT D HUILE ET DE FILTRE HUILE Pour changer l huile effectuer les tapes suivantes 1 D marrer le moteur en mettant l interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel sur la position MANUAL Manuel et faire fonctionner jusqu ce qu il soit enti rement chauff Puis arr ter le moteur en mettant l interrupteur sur la position OFF Arr t 2 Imm diatement apr s l arr t du moteur tirer le tuyau de vidange d huile Sch ma 4 4 de son ressort de retenue Retirer le bouchon du tuyau et vider l huile dans un r cipient appropri 3 Apr s avoir vid l huile remplacer le bouchon sur l extr mit du tuyau de vidange d huile Retenir le tuyau dans le ressort Changer le filtre huile du moteur de la mani re suivante 1 Lorsque l huile est vid e
16. Men s de interfaz de pantalla La pantalla LCD est organizada como se detalla abajo a p gina de Inicio esta p gina es la p gina predeterminada que se mostrar si no se presionan teclas por 30 segundos Esta p gina normalmente muestra el mensaje de estatus actual y la fecha y hora actuales La alarma y o advertencia activa de m s alta prioridad se enviar autom ticamente a esta p gina as como destellar la luz de fondo cuando tal evento se detecte En caso de m ltiples alarmas o advertencias s lo se mostrar el primer mensaje Para borrar una alarma o advertencia vea la secci n de sistemas de protecci n bor rar alarma La luz trasera de la pantalla normalmente est apagada Si el usuario presiona cualquier tecla la luz trasera se encender autom ticamente y permanecer encendida por 30 segundos luego de que se presione la ltima tecla La p gina de Men principal permitir al usuario navegar a todas las otras p ginas o sub men s usando las teclas izquierda derecha y Enter A esta p gina puede accederse en cualquier momento con varias presiones de la tecla Escape dedicada Cada presi n de la tecla Escape lo lleva de regreso al men previo hasta que se alcance el men principal Esta p gina muestra las siguientes opciones HISTORIA ESTATUS EDITAR Y DEPURAR Vea el ap ndice Sistema de men 60 3 2 OPERACION DE TRANSFERENCIA AUTOMATICA Para seleccionar la operaci n autom tica hag
17. OPEN Revise que el interruptor de AUTO OFF MANUAL se encuentre en la posici n OFF Apague el suministro de energ a p blica al interruptor de transfer encia usando los medios provistos como un interrutpor de l nea principal p blica Coloque manualmente el interruptor de transferencia en la posici n UTILITY es decir los terminales de carga conectados al lado de la fuente de energ a p blica Encienda el suministro de energ a p blica al interruptor de transfer encia usando los medios provistos como un interrutpor de l nea principal p blica Fije el interruptor principal del circuito en su posici n ON o en CLOSED Ponga el interruptor de AUTO OFF MANUAL en la posici n AUTO El sistema est ahora listo para operaci n autom tica 8 Apague la energ a p blica del interruptor de transferencia Con el interruptor de AUTO OFF MANUAL en AUTO el motor deber arran car cuando la fuente de energ a p blica se apaga luego de un retardo de 10 segundos Luego del arranque el interruptor de transferencia deber conectar los circuitos de carga al lado de respaldo luego de un retardo de 5 segundos Deje al sistema ir a trav s de su secuencia autom tica de operaci n Con el generador funcionando y las cargas energizadas por la salida AC del generador encienda la fuente de energ a p blica al interruptor de transferencia Puede ocurrir lo siguiente Luego de 15 segundos el interruptor deber transferir las cargas
18. appuyer sur la touche ENTER Entr e Selon le menu s lectionn il peut y avoir une liste de choix pr sent e Utiliser la m me m thode de navigation pour s lectionner l cran souhait se reporter au diagramme Menu du syst me 6 1 1 MODIFICATION DES PARAM TRES MENU EDIT MODIFIER Afin de modifier un param tre tel que le contraste d affichage aller au menu EDIT Modifier et utiliser les touches pour naviguer vers le param tre modifier Une fois que ce param tre s affiche ex contraste appuyer sur la touche ENTER Entr e pour entrer dans le mode EDIT modifier Utiliser les touches pour modifier le param tre appuyer sur la touche ENTER Entr e pour stocker le nouveau param tre REMARQUE Si on n appuie pas sur la touche ENTER Entr e pour enregistrer le nouveau param tre il sera seulement enregistr temporairement La prochaine fois que la batterie est d branch e le param tre reviendra l ancien param tre 111 10 1591 E EA a gt ICD 1 1 51 Jediound nua snos seine e uolsual Inoje1guab np eouenbe14 4 9j 4najoui
19. avant de d marrer automatiquement en cas de panne de courant L activation du g n rateur est un simple processus en un geste guid par les invites de l cran du contr leur Une fois que le produit est activ l cran du contr leur ne vous invite pas nouveau m me si vous d bran chez la batterie du g n rateur Apr s avoir obtenu votre code d activation veuillez suivre les tapes suivantes sur le panneau de contr le du g n rateur dans le tableau d activation 94 2 2 AVANT LE DEMARRAGE INITIAL REMARQUE Ces unit s ont t ex cut es et test es l usine avant d tre exp di es et ne n cessitent aucun type d interruption REMARQUE Cette unit vient remplie d huile de l usine V rifier le niveau d huile et ajouter la quantit appropri e si n cessaire Avant de d marrer effectuer l tape suivante 1 R gler le disjoncteur principal du g n rateur sur sa position OFF Arr t ou OPEN Ouverte 2 R gler l interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel du g n rateur sur la position OFF Arr t 3 Mettre HORS TENSION tous les disjoncteurs sur le centre de distri bution de la bo te de transfert T1 et T2 4 Mettre HORS TENSION toutes les charges branch es aux bornes du commutateur de transfert T1 et T2 5 V rifier le niveau d huile du carter du moteur et si n cessaire remplir jusqu la marque FULL Plein de la jauge d huile avec l huile recom mand e Ne pas re
20. m s om a ial NT rpm Aluminio con manga de hierro forjado V lvulas elevadas Estado s lido c magneto La potencia del motor est sujeta a y limitada por factores tales como contenido en BTUs del combustible temperatura ambiental y altitud La potencia del motor disminuye alrededor del 3 5 por cada 1000 pies sobre el nivel del mar y tambi n disminuir alrededor del 1 por cada 6 C 10 F por encima de los 16 C 60 F de temperatura ambiente Espaciamiento de la buj a 0 76 mm 0 762 mm 0 76 mm 0 762 mm 1 02 mm 1 016 mm 0 76 mm 0 762 mm 49 Informacion General 1 7 LISTO PARA FUNCIONAR El listo para funcionar en la pantalla est listo cuando todas las siguientes condiciones son verdaderas 1 El interruptor AUTO OFF MANUAL est puesto en la posici n de AUTO 2 El voltaje de la red publica que se suministra a la unidad est siendo sensado por el PCB Si el voltaje sensado de la red p blica no est conectado a la unidad o si sen encuentra debajo de aproximada mente 150 160 VAC entonces el sistema mostrar el mensaje no hay electricidad comercial presente Esto indica que si el interruptor AUTO OFF MANUAL est colocado en la posici n Auto el generador arrancar 3 hay alarmas presentes por ejemplo baja presi n de aceite alta temperatura etc 1 8 REQUERIMIENTOS DE COMBUSTIBLE Y RECOMENDACIONES Con gas LP use s lo el sistema de entrega de vapor Este tipo
21. mas 3 1 et 3 2 Ce fusible est cabl en s rie avec le fil de sortie de la batterie au panneau Si ce fusible a fondu le moteur sera dans l incapacit de tourner ou de d marrer Remplacer ce fusible uniquement par un fusible de 7 5 A identique de rechange Lorsque le fusible est retir ou remplac il faut r initialiser le programme de test 4 2 VERIFICATION DU NIVEAU D HUILE DU MOTEUR Pour conna tre les capacit s d huile voir la section Caract ristiques tech niques Pour connaitre les recommandations en mati re d huile de moteur voir la section Recommandations d huile de moteur Lorsque les coupures de courant n cessitent de faire fonctionner le g n rateur pendant des p riodes prolong es il faut v rifier le niveau d huile quotidiennement Pour v rifier le niveau d huile de moteur effectuer les tapes suivantes Sch mas 4 1 4 2 et 4 3 1 Sile g n rateur fonctionne pendant une coupure de courant mettre d abord HORS TENSION toutes les charges associ es fonctionnant dans la r sidence Ensuite r gler le disjoncteur principal du g n ra teur sur sa position OFF Arr t 2 R gler l interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel sur la position OFF Arr t 3 Retirer la jauge d huile et l essuyer avec un chiffon propre 4 Ins rer compl tement la jauge d huile puis la retirer nouveau Le niveau d huile doit tre la marque Full Plein dans la jauge d huile Si n cessaire ajo
22. nacimiento y otros da os reproductivos ADVERTENCIA PROPOSICION 65 DE CALIFORNIA Este producto contiene emite quimicos que el Estado de California sabe que causan cancer defectos de nacimiento otros da os reproductivos 45 Informacion General PELIGRO Solo electricistas o contratistas calificados deberan intentar estas instalaciones que deben cumplir estrictamente con los c digos estandares y regulaciones aplicables 1 1 DESEMPAQUE INSPECCION Luego del desempaque inspeccione cuidadosamente si hay danos en el contenido Este generador de respaldo est listo para su instalaci n con una almohadilla base pre montada y proporcionada de f brica y tiene una caja protectora contra el clima que esta dise ada para la instalaci n en exteriores solamente Este generador de respaldo listado por la UL puede empacarse con un interruptor de transferencia autom tica con un centro de cargas incorporado La combinaci n de interruptor de transferencia y centro de cargas est pre cableada con un conductor de dos pies y 30 pies Los interruptores de circuido para conexiones de circuito de emergen cia est n incluidos si est equipado con ellos Este interruptor de dos polos listado en la UL nominalmente es de 100 o 200 amperios AC a un m ximo de 250 voltios El interuptor de transferencia de 100 Amp es para uso en interiores nicamente El interruptor de transferencia de 200 Amp es para uso en exteriores in
23. retirer l ancien filtre huile en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d une montre 2 Appliquer une l g re couche d huile de moteur propre sur le joint du nouveau filtre Voir la section Caract ristiques techniques pour connaitre le filtre recommand 3 Visser le nouveau filtre la main jusqu ce que son joint entre l g rement en contact avec l adaptateur du filtre huile Puis serrer le filtre d un 3 4 de tour suppl mentaire Sch ma 4 4 4 Remplir avec de l huile recommand e propre voir la section Recommandations d huile de moteur Voir la section Caract ristiques techniques pour connaitre les capacit s d huile 5 D marrer le moteur faire fonctionner pendant une 1 minute et v rifier s il y a des fuites 6 Arr ter et v rifier nouveau le niveau d huile ajouter si n cessaire NE PAS TROP REMPLIR 7 R gler l interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel sur la position AUTO 8 liminer l huile usag e dans un centre de collecte appropri REMARQUE Le tuyau de vidange d huile peut tre achemin dans le sens oppos comme indiqu dans le sch ma 103 Maintenance Sch ma 4 4 Tuyau de vidange d huile et filtre Commutateur de temp lev e Commutateur de niveau bas d huile Filtre huile Tuyau de vidange d huile 4 4 CHANGEMENT DU FILTRE A AIR DU MOTEUR 4 4 1 GENERATEURS DE 13 14 16 17 ET
24. 02210 NFPA n 76A ESSENTIAL ELECTRICAL SYSTEMS FOR HEALTH CARE FACILITIES Syst mes lectriques principaux destin s aux ta blissements de soins de sant disponible comme pr c demment NFPA n 54 NATIONAL FUEL GAS CODE Code national sur le gaz combustible disponible comme pr c demment NFPA n 58 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR STORAGE AND HANDLING OF LIQUEFIED PETROLEUM GAS Norme am ricaine en mati re de stockage et de manipulation des gaz de p trole liqu fi s disponible comme pr c demment NFPA n 70 NFPA HANDBOOK OF NATIONAL ELECTRIC CODE Manuel NFPA du code lectrique national disponible comme pr c demment Article X NATIONAL BUILDING CODE Code de construction national disponible aupr s de l American Insurance Association 85 John Street New York N Y 10038 AGRICULTURAL WIRING HANDBOOK Manuel de cablage agricole disponible aupr s du Food and Energy Council 909 University Avenue Columbia MO 65201 ASAE EP 3634 INSTALLATION AND MAINTENANCE OF FARM STANDBY ELECTRICAL SYSTEMS Installation et maintenance des syst mes lectriques de secours pour les fermes disponible aupr s de l American Society of Agricultural Engineers 2950 Niles Road St Joseph MI 49085 NFPA n 30 FLAMMABLE AND COMBUSTIBLE LIQUIDS CODE Code relatif aux liquides inflammables et combustibles disponible comme pr c demment AVERTISSEMENT PROPOSITION 65 CALIFORNIE L chappement du moteur et certains de
25. 1 second the Control Board will shut the engine down wait 15 seconds then re crank the engine If no RPM signal is detected within the first three 3 seconds of cranking the Control Board will shut the engine down and latch out on RPM sensor loss If the RPM signal is detected the engine will start and run normally If the RPM signal is subsequently lost again the Control Board will try one more re crank attempt before latching out and displaying the RPM sensor failure message Under frequency Shutdown Alarm After starting if the generator stays under frequency for more than 30 seconds it will shut down The under frequency setting is 50 Hz Internal Fault Shutdown Alarm This alarm cannot be cleared call service dealer Undervoltage Shutdown Alarm If the generator voltage falls below 60 of nominal for more than five 5 seconds it shuts down 21 Maintenance Overvoltage Shutdown Alarm If the generator voltage rises above 110 of rating for greater than three 3 seconds an alarm will be issued and the unit will shut down If the generator voltage rises above 130 of rating for greater than 0 2 seconds an alarm will be issued and the unit will shut down Clear Alarm Clear the alarm by setting the AUTO OFF MANUAL switch to the OFF position Press the ENTER key to unlatch any active fault and Clear the corresponding alarm message 3 6 2 WARNINGS Second Priority Non latching Displayed on the control
26. 20 KW Voir la section Le g n rateur pour conna tre l emplacement du filtre air Effectuer les proc dures suivantes Sch ma 4 5 1 Soulever le toit et retirer la porte 2 Tourner les deux vis dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour desserrer 3 Retirer le couvercle et le filtre air 4 Essuyer la poussi re ou les d bris de l int rieur de la boite vent et sur les bords 5 Installer le nouveau filtre air dans la bo te vent 6 Installer le couvercle Tourner les deux vis du couvercle dans le sens des aiguilles d une montre pour serrer Voir la section Calendrier d entretien pour connaitre la maintenance du filtre air Voir la section Caract ristiques techniques pour conna tre la r f rence des pi ces de rechange du filtre air Sch ma 4 5 Filtre air du moteur de 13 14 16 17 et 20 kW 104 44 2 _ G N RATEURS DE 10 KW Voir la section Le g n rateur pour conna tre l emplacement du filtre air Suivre les proc dures suivantes Sch ma 4 6 1 Soulever le toit et retirer la porte 2 Tourner la vis de serrage de l engrenage vis sans fin dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour desserrer 3 Retirer l ancien filtre du moyeu du panneau de la cloison 4 Essuyer la poussi re ou les d bris du moyeu du panneau 5 Installer le nouveau filtre air sur le moyeu 6 Tourner la vis de serrage de l engrenage vis sans fin dan
27. Desserrer l crou de blocage du culbuteur Utiliser une cl hexago nale de 10 mm pour faire tourner l axe de l articulation rotule tout en v rifiant le jeu entre le culbuteur et la tige de soupape avec un calibre d paisseur Le jeu correct est de 0 002 0 004 pouces 0 05 0 1 mm REMARQUE Tenir l crou de blocage du culbuteur en place pendant que l on fait tourner l axe de l articulation rotule 106 Lorsque le jeu des soupapes est correct maintenir l axe de l articulation rotule en place l aide de la cl hexagonale et resserrer l crou de blocage du culbuteur Serrer l crou de blocage un couple de 174 pouces livres Apr s avoir resserr l crou de blocage rev rifier le jeu des soupapes pour s assurer qu il n a pas chang Installer le nouveau joint de couvercle de soupape e Replacer le couvercle de soupape Sch ma 4 9 R glage du jeu des soupapes Axe de l articulation Culbuteur REMARQUE Commencer visser les quatre vis avant de les resserrer toutes sinon il sera impossible de mettre toutes les vis S assurer que le joint du couvercle de soupape est en place Installer les bougies d allumage Rebrancher le fil de bougie la bougie d allumage le GT 530 et le GT 990 999 r p ter la proc dure pour l autre cylindre 4 8 SYSTEME DE REFROIDISSEMENT Les orifices d entr e et de sortie d air du compartiment du g n rateur doivent tre ouverts et non obstr
28. R glage du jeu des soupapes 410 530 990 999 106 4 8 Syst me de 106 4 9 Pr caution apr s 107 4 10 Protection contre la 107 4 11 Proc dure de mise hors 107 4 12 Calendrier 109 110 5 1 Guide de d pannage 110 ANNEXE rdi rpm RAE TIME UK 111 6 1 Navigation dans le menu du Syst me 111 113 Garantie de 114 R gles de s curit INTRODUCTION Nous vous remercions d avoir achet ce g n rateur entra n par moteur compact haute performance refroidi l air Il est con u pour fournir l alimentation lectrique afin de faire fonctionner les charges critiques pendant une coupure de courant Cette unit est install e en usine dans une enveloppe en m tal imperm a ble qui est exclusivement con ue pour une installation l ext rieur Ce g n rateur fonctionnera l aide de propane liquide PL ou de gaz naturel GN retir vapeur REMARQUE Ce g n rateur est appropri pour l alimentation des charges r si dentiel
29. SISTEMA DE INDUCCI N DE AIRE A CATALIZADOR A DISTRIBUIDOR DE ENTRADA B REACTOR T RMICO B FILTRO DE AIRE C DISTRIBUIDOR DE ESCAPE 3 SISTEMA DE IGNICI N A BUJ AS B BOBINAS M DULO DE IGNICI N Parte 2 Part No 0H1911 Rev A 01 09 75 VERADOR MA Declaracion de garantia de la Agencia de Protecci n Ambiental de los Estados Unidos Derechos de garantia obligaciones y cobertura La Agencia de protecci n ambiental de los Estados Unidos EPA y Generac Power Systems Inc Generac se complacen explicar la garantia del sistema de control de emisiones para su nuevo motor estacionario de emergencia Si durante el periodo de garant a se encuentra defectuoso alg n sistema de control de emisi n o componente en materiales o manufactura Generac reparar su motor sin costo para usted por el diagn stico reemplazo de repuestos y mano de obra siempre que se haga en una instalaci n de servicio de garant a autorizada por Generac Su sistema de control de emisi n puede incluir partes como la medici n de combustible sistemas de arranque y escape y otros componentes relativos a la emisi n que est n listados abajo Generac garantizar los sistemas de emisi n en su motor del 2009 y posterior siempre que no hayan sufrido abuso negli gencia modificaci n o mantenimiento inapropiado de su motor Para motores menores a 130 HP el periodo de garant a es de dos a os desde la fecha de venta al comprador final Pa
30. abi erto antes de intentar levantar el techo 46 1 2 SISTEMAS DE PROTECCION A diferencia del motor de un autom vil el generador puede que tenga que funcionar por largos periodos de tiempo sin operador presente para monitorear las condiciones del motor Por esta raz n el motor est equipado con los siguientes sistemas que lo protegen contra condiciones potencialmente da inas 1 Sensor de bajo nivel de aceite 6 Bater a baja 2 Sensor de alta temperatura 7 Bajafrecuencia 3 Falla de arranque 8 Bajo voltaje 4 Exceso de velocidad 9 Sobrevoltaje 5 Senso de RPM 10 Falla interna Existen lecturas sobre el panel de control para notificar al personal que na de estas fallas ha ocurrido Existe un mensaje de estatus en la pantalla que muestra cuando todas las condiciones descritas en la secci n listo para funcionar son verdaderas 1 3 REQUERIMIENTO DE NEC PARA INTERRUPTOR DE CIR CUITO POR FALLA DE ARCO PARA DORMITORIOS En 2001 el C digo El ctrico Nacional MEC present un requerimiento para una nueva construcci n Este nuevo requerimiento indica la necesi dad de usar interruptores de circuito de falla de arco para proteger la rama completa del circuito que alimenta el dormitorio de una vivienda El requerimiento del NEC se indica abajo 13 1 SECCI N 210 12 PROTECCI N POR INTERRUPTOR DE CIRCUITO PARA FALLA DE ARCO Definici n Un interruptor de circuito para falla de arco es un dis positivo cuyo pro
31. actuelle devra tre r initialis e chaque fois que la batterie de 12 volts est d branch e puis rebranch e et ou lorsque le fusible est retir Test basse vitesse Les unit s de 17 et 20 KW fonctionnent 2 400 tr mn MENUS DE L INTERFACE DE L CRAN L cran LCD est organis de la mani re indiqu e ci dessous e a page Home Accueil cette page est la page par d faut qui sera affich e si l on appuie sur aucune touche pendant 30 secondes Cette page affiche normalement le message d tat actuel et la date et l heure actuelles L alarme et ou l avertissement actif de la plus haute priorit sera automatiquement affich sur cette page ainsi que le r tro clairage clignotant lorsqu un tel v nement est d tect En cas d alarmes ou d avertissements multiples seul le premier message sera affich Afin d effacer une alarme ou un avertissement voir la section Syst mes de protection Effacer l alarme Le r tro clairage de l cran s teint normalement Si l utilisateur appuie sur une touche le r tro clairage s allumera automatiquement et restera pendant 30 secondes apr s avoir appuy sur la derni re touche e page Main Menu Menu principal permettra l utilisateur de naviguer sur toutes les autres pages ou sous menus en utilisant les touches Left Right Gauche droite et Enter Entr e est possible d acc der cette page tout moment en appuyant plusieurs fois sur la touche Escape
32. aire el rea encima del generador deber estar al menos a 4 pies con un m nimo de 3 pies al frente y extremos de la caja Esto incluir rboles arbustos y vegetaci n que pudiera obstruir el flujo de aire Vea el diagrama al reverso de esta p gina y el dibujo de instalaci n dentro del manual del propietario para mayores detalles El escape del generador contiene gases MORTALES de mon xido de carbono Este peligroso gas puede causar p rdida de conciencia o la muerte No coloque la unidad cerca de ventanas puertas entradas de aire fresco chimeneas etc ni ninguna abertura en el edificio o estructura incluyendo ventanas y puertas de un garaje cercano 1 11 3 INTERRUPTOR DE TRANSFERENCIA si se incluye LI 1 11 3 1 Unidades de 8 10 13 14 16 17 y 20kW si est equipado El interruptor de transferencia que puede haberse entregado dentro de la caja con el generador de 8 10 13 14 16 o 17 kW est cerrado en una caja NEMA1 s lo para interiores El interruptor de transferencia que puede haberse entregado con el generador de 20kW est cerrado en una caja NEMA 3R para interiores y exteriores Instale el interruptor de transferencia en interiores sobre una estructura de soporte firme Para evitar la distorsi n del interruptor niv lelo si es necesario Esto puede hacerse colocando arandelas entre la caja del interruptor y la superficie de montaje Nunca instale el interruptor en lugares donde pueda gotear ag
33. arriba y su pantala muestra esto Siga los pedidos del controlador para seguir configurando la funci n de tiempo Consulte su manual del propietario si tiene preguntas Qu sucede si aparece contrase a errada intente nuevamente Reingrese el c digo de activaci n Si un segundo intento es infructuoso revise el n mero contra el c digo entregado en acti vategen com Si es correcto y el generador no lo acepta p ngase en contacto con el 1 888 9ACTIVATE 922 8482 57 Arranque luego de Ia instalacion y ajustes 2 4 REVISIONES ELECTRICAS Complete los chequeos el ctricos de esta manera 1 el interruptor principal del circuito en su posici n OFF o en 2 Ponga el interruptor de AUTO OFF MANUAL en la posici n OFF 3 Apague todos los interruptores en el centro de cargas de la caja de transferencia T1 y T2 4 Encienda el suministro de energ a p blica al interruptor de transfer encia usando los medios provistos como un interrutpor de l nea principal p blica A PELIGRO El interruptor de transferencia est ahora el ctricamente caliente El contacto con partes Calientes puede traer como resul tado un choque el ctrico extremadamente peligroso y posiblemente fatal Proceda con cuidado 5 Use un voltimetro AC exacto para revisar la fuente de energia publica a trav s de los terminales del interruptor de transferencia N1 y 2 El voltaje nominal de l nea a l nea deber s
34. chap chaque fois que l on appuie sur la touche Escape chap on revient au menu pr c dent jusqu atteindre le menu principal Cette page affiche les options suivantes HISTORY Historique STATUS Statut EDIT Modifier et DEBUG D boguer voir l annexe Menu du syst me 98 3 2 FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE DU TRANSFERT Afin de s lectionner le fonctionnement automatique effectuer les tapes suivantes 1 S assurer que les principaux contacts du commutateur de transfert sont r gl s sur leur position UTILITY R seau public c d les char ges branch es l alimentation lectrique publique Sch ma 3 1 2 S assurer que la tension normale de l alimentation lectrique PUBLI QUE est disponible au niveau des cosses N1 et N2 du commutateur de transfert se reporter la section Donn es lectriques 3 R gler l interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel du g n rateur sur la position AUTO 4 R gler le disjoncteur principal du g n rateur sur sa position ON Marche ou CLOSED ferm e Apr s avoir effectu les tapes pr c dentes le g n rateur d marrera automatiquement lorsque la tension de la source d alimentation publique chute en dessous d un niveau pr d fini Apr s le d marrage de l unit les charges sont transf r es sur la source d alimentation de secours Se reporter la section S quence de fonctionnement automatique 3 3 SEQUENCE DE FONCTIONNEMENT AU
35. combustible LUBRIFICATION Niveau d huile X M ou 24 heures de fonctionnement continu Huile X 2 ou 200 heures de fonctionnement Filtre huile X 2 A ou 200 heures de fonctionnement REFROIDISSEMENT Fontes de l enveloppe x X BATTERIE Eliminer la corrosion s assurer X X qu elle est s che Nettoyer et serrer les bornes de la batterie venner l tat de charge TOUSLES6M _ MOTEUR ET FIXATION 200 Bougie s dalumage x AU 200 ETAT GENERAL Vibration bruit fuite temp rature Contacter le d positaire le plus proche pour obtenir de l aide si n cessaire Changer l huile et le filtre apr s les huit 8 premi res heures de fonctionnement et toutes les 200 heures par la suite ou 2 ans le premier v nement pr valant Changer d s que possible lors du fonctionnement sous une charge lourde ou dans un environnement rempli de poussi res ou de salet s ou des hautes temp ratures ambiantes 109 5 1 Probleme Le moteur ne tournera pas Le moteur tourne mais ne d marrera pas Le moteur d marre brusquement et connait des d faillances L interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel est r gl sur la position OFF Arr t mais le moteur continue de fonctionner Il n y a aucune sortie CA partir du g n rateur I n y a aucun transfert vers le secours apr s le r seau public coupure de la sour
36. d allumage pour liminer la poussi re ou les d bris du moteur 2 Retirer la les bougie s d allumage et v rifier son leur tat Remplacer la les bougie s d allumage si elle s est sont us e s ou en cas de doute sur son leur r utilisation Voir la section Calendrier d entretien pour conna tre l inspection recommand e Nettoyer en grattant ou en lavant l aide d une brosse m tallique et d un solvant du commerce Ne pas faire sauter la les bougie s d allumage pour la les nettoyer 3 V rifier l cartement de bougie d allumage l aide d une jauge d paisseur fils R gler l cartement 0 76 mm 0 030 pouce pour 8 10 et 20 KW et 1 02 mm 0 040 pouce pour 13 14 16 et 17 KW en pliant soigneusement l lectrode de masse Sch ma 4 8 Sch ma 4 8 R glage de l cartement de bougie d allumage 4 6 ENTRETIEN DE LA BATTERIE Il faut inspecter la batterie conform ment la section Calendrier d entre tien Il faut suivre la proc dure suivante pour effectuer l inspection 1 V rifier si les bornes et les c bles de la batterie sont tanches et s ils ne pr sentent pas de signe de corrosion Serrer et nettoyer si n cessaire 2 V rifier le niveau de fluide de batterie des batteries non scell es et si n cessaire remplir avec de l eau distill e uniquement Ne pas mettre d eau du robinet dans les batteries 3 V rifier l tat de charge et l tat g n ral Cela doit tre effectu
37. de GN 10 KW de PL Moteur GT 990 deux cylindres 13 kW de GN 13 kW de PL Moteur GT 990 deux cylindres 13 KW de GN 14 kW de PL Moteur GT 990 deux cylindres 16 kW de GN 16 KW de PL Moteur GT 990 deux cylindres 16 KW de GN 17 kW de PL Moteur GT 999 deux cylindres 18 KW de GN 20 kW de PL FONCTIONNEMENT ET MAINTENANCE L op rateur a la responsabilit d effectuer tous les contr les de s curit afin de s assurer que toute la maintenance pour le fonctionnement s r est effectu e rapidement et que l quipement est contr l r guli rement par un d positaire Le service de maintenance normal et le remplacement des pi ces sont la responsabilit du propri taire de l op rateur et en tant que tels ne sont pas consid r s comme des d fauts mat riels ou de fabrication selon les conditions de la garantie Les habitudes et usages de fonctionnement indivi duels contribuent la n cessit du service de maintenance La bonne maintenance et le bon entretien du g n rateur assurent un nombre minimal de probl mes et des d penses d exploitation minimales Consulter un d positaire pour obtenir des aides et des accessoires d entretien COMMENT OBTENIR L ENTRETIEN Si un entretien ou des r parations sont n cessaires sur l quipement contac ter un d positaire pour obtenir de l aide Les techniciens d entretien sont form s en usine et sont capables de g rer tous les besoins en entretien Lorsque vo
38. de acuerdo a la temperatura esperada de operaci n SAE 30 gt por encima de 32 F 10W 30 gt Entre 40 F y 10 F e Sint tico 5W 30 gt 10 menos F 20 10 0 10 20 32 40 60 80 100 C 30 20 10 0 10 20 30 40 Rango temperaturas de uso esperado ACUIDADO Cualquier intento de arrancar el motor antes de que se le haya dado servicio apropiado con el aceite recomendado puede traer como resultado una falla del motor 4 3 3 PROCEDIMIENTO DE CAMBIO DE ACEITE FILTRO Para cambiar el aceite proceda como sigue 1 Arranque el motor moviendo el interruptor AUTO OFF MANUAL a MANUAL y h galo funcionar hasta que caliente completamente Luego apague el motor moviendo el interruptor a la posici n OFF 2 Inmediatamente luego de que el motor se apaga liberte el pasador de ret n de la manguera de drenaje de aceite Figura 4 4 Retire la tapa de la manguera y drene el aceite a un contenedor apropiado 3 Luego de que el aceite haya drenado vuelva a colocar la tapa al extremo de la manguera de drenaje Retenga la manguera en el pasador Cambie el filtro de aceite como sigue 1 Con el aceite drenado retire el filtro antiguo cir ndolo en sentido antihorario 2 Aplique una ligera capa de aceite de motor limpio a la junta del nuevo filtro Ver los filtros recomendados en la secci n de especifi caciones 3 Atornille el nuevo filtro a mano hasta que la ju
39. du moteur du g n rateur contient du gaz de monoxyde de carbone toxique invisible et inodore MORTEL Respirer du monoxyde de carbone peut causer des vertiges des palpitations des naus es des contractions musculaires des c phal es des vomissements une faiblesse et une somnolence une confusion des vanouissements une perte de conscience ou m me la mort Si vous ressentez l un des sympt mes li s l empoisonnement au monoxyde de carbone respi rez de l air frais et consultez imm diatement un m decin Ne jamais faire fonctionner le g n rateur proximit d un v hicule l int rieur d un garage ou de tout autre espace clos DANGERS LECTRIQUES Tous les g n rateurs trait s par ce manuel produisent des tensions lectriques dangereuses et peuvent entra ner une lectrocution mor telle Le r seau lectrique d livre des tensions extr mement lev es et dangereuses au commutateur de transfert comme le g n rateur de secours pendant son fonctionnement Eviter le contact avec les fils nus les bornes les branchements etc pendant le fonctionnement de l unit S assurer que tous les couvercles les dispositifs de protection et les barri res sont en place s curis s et ou verrouill s avant de faire fonctionner le g n rateur Si un travail doit tre effectu autour d une unit en fonctionnement rester sur une surface isol e et s che pour r duire le risque de danger lectrique Ne jamais manipuler tout t
40. engines less than 130 HP recordkeeping of hours of operation begins January 1 2009 Engines are equipped with non resettable hour meters to facilitate recordkeeping Specific Air Quality Management or Air Pollution Control Districts may have different and additional record keeping reporting requirements Your permit to construct and or operate the engine may be contingent upon compliance with those requirements Check with your local Air Quality Management or Air Pollution Control District for specific requirements Emergency stationary internal combustion engines ICE may be operated for the purpose of maintenance checks and readiness esting provided that the tests are recommended by Federal State or local government Generac or the insurance company associated with the engine Maintenance checks and readiness testing of such units is limited to 100 hours per year There is no ime limit on the use of emergency stationary ICE in emergency situations The purchaser owner may petition the Administrator for approval of additional hours to be used for maintenance checks and readiness testing but a petition is not required if the owner maintains records indicating that Federal State or local standards require maintenance and testing of emergency ICE beyond 100 hours per year Emergency stationary ICE may operate up to 50 hours per year in non emergency situations but those 50 hours are counted towards the 100 hours per year provided for maintenance and
41. example a 15 amp circuit in the main panel must be a 15 amp circuit in the transfer switch 1 6 2 ENGINE SC Operating RPM 3 600 Engine power is subject to and limited by such factors as fuel Btu content ambient temperature and altitude Engine power decreases about 3 5 percent for each 1 000 feet above sea level and also will decrease about 1 percent for each 6 C 10 F above 16 C 60 F ambient temperature General Information 1 7 READY TO RUN The Ready to Run on the display is ready when all of the following conditions are true 1 The AUTO OFF MANUAL switch is set to the AUTO position 2 The utility voltage being supplied to the unit is being sensed by the PCB If the utility sense voltage is not connected to the unit or if it is below approximately 150 160 volts AC then the system will display the message No Utility Present This indicates that if the AUTO OFF MANUAL switch is placed in the Auto position the generator will start 3 No alarms are present for example low oil pressure high temperature etc 1 8 FUEL REQUIREMENTS AND RECOMMENDATIONS With LP gas use only the vapor withdrawal system This type of system uses the vapors formed above the liquid fuel in the storage tank The engine has been fitted with a fuel carburetion system that meets the specifications of the 1997 California Air Resources Board for tamper proof dual fuel systems The unit will run on natural gas or LP
42. following precautions are to be observed when work ing on batteries Remove the 7 5A fuse from the generator con trol panel Remove watches rings or other metal objects Use tools with insulated handles Wear rubber gloves and boots Do not lay tools or metal parts on top of the battery and Disconnect charging source prior to connecting or disconnecting battery terminals WARNING Do not open or mutilate the battery Released electrolyte has been known to be harmful to the skin and eyes and to be toxic The electrolyte is a dilute sulfuric acid that is harmful to the skin and eyes It is electri cally conductive and corrosive The following procedures are to be observed Wear full eye protection and protective clothing Where electrolyte contacts the skin wash it off immediately with water Where electrolyte contacts the eyes flush thor oughly and immediately with water and seek medical attention and Spilled electrolyte is to be washed down with an acid neutralizing agent A common practice is to use a solution of 1 pound 500 grams bicarbonate of soda to 1 gallon 4 liters of water The bicarbonate of soda solution is to be added until the evidence of reaction foam ing has ceased The resulting liquid is to be flushed with water and the area dried Lead acid batteries present a risk of fire because they generate hydrogen gas The fol lowing procedures are to be followed
43. huile Le verrouillage du commutateur de transfert auxiliaire permet tout commutateur de transfert de verrouiller compl tement une grande charge lectrique en se fixant son syst me de contr le Un emballage d embase de blindage de fascia est standard sur toutes les unit s de 20 kW Il est disponible pour toutes les autres unit s refroidis l air produites actuellement Il se ferme pour offrir une apparence lisse et fagonn e ainsi qu une protection contre les rongeurs insectes Le syst me de surveillance distance est une boite sans fil mon t e l int rieur qui indique l tat de marche du g n rateur et permet d effectuer un programme de test ainsi que fournir des rappels de maintenance Les kits de retouche de peinture sont tr s importants pour entretenir l apparence et l int grit de l enveloppe du g n rateur Ces kits incluent une retouche de peinture ainsi que des instructions si n cessaire Pour plus d informations sur les accessoires veuillez contacter un d po sitaire 108 Maintenance 4 12 CALENDRIER D ENTRETIEN ATTENTION Il est recommand que toute t che d entretien soit effectu e par le d positaire le plus proche SYST ME COMPOSANT PROC DURE X Action LEE Hebdomadaire R Remplacer si n cessaire Inspecter Changer Nettoyer M Mensuel nformer le d positaire si la Annuel r paration est n cessaire COMBUSTIBLE Conduites et raccordements de X
44. iEL DANO CAUSADO POR MAL CABLEADO DE LOS CABLES DE INTERNCONEXION NO ES CUBIERTO POR LA GARANTIA Este examen se realizara cada vez que el controlador se enciende En el primer arranque del generador la interfaz de pantalla empezara el asistente de instalaci n El asistente pedira al usuario fijar los ajustes minimos para operar Estos ajustes son simples Fecha hora actual y dia hora de ejercicio Los intervalos de mantenimiento seran inicializados cuando se ingresa la hora del ejercicio Figura 3 1 Los ajustes de ejercicio se pueden cambiar en cualquier momento con el ment EDIT ver Ap ndice Sistema del mend Si la bateria de 12 voltios esta desconectada y el fusible retirado el asistente de instalaci n operar la restauraci n de la energ a La unica diferencia es que la pantalla s lo pedira al cliente la fecha y hora actual 1 EL INSTALADOR PRUEBA AL GENERADOR ANTES DE LA INSTALACION PRESIONE LA TECLA ENTER PARA EVITAR CONFIGURAR LA HORA DE EJERCICIO ESTO ASEGURARA QUE CUANDO EL CLIENTE ENERGICE LA UNIDAD TODAVIA SE LE PEDIRA INGRESAR UNA HORA DE EJERCICIO NOTA El ejercitador s lo funcionar en modo AUTO y no funcionar a menos que se realice este procedimiento La fecha hora actual necesitar reiniciarse cada vez que la bater a de 12 voltios se desconecte y luego se reconecte y o cuando el fusible se saque Ejercicio de baja velocidad Las unidades de 17 y 20 Kw funcionar n a 2 400 rpm
45. l alimentation lectrique publique vers le commutateur de transfert l aide des moyens fournis 7 R gler le syst me en fonctionnement automatique comme indiqu dans la section Fonctionnement automatique du transfert 100 3 5 COMPARTIMENT LATERAL SCH MAS 3 4 ET 3 5 Les codes locaux peuvent exiger que ce compartiment soit verrouill Un fermoir est fourni afin que le propri taire puisse s curiser le compartiment avec son propre cadenas V rifier les codes locaux de la r gion 3 9 1 DISJONCTEUR PRINCIPAL Il s agit d un disjoncteur bipolaire nominal selon la section Caract ristiques techniques 3 5 2 T MOINS LUMINEUX EXT RIEURS READY PRET aDEL verte Ready Pr t est allum e lorsque le r seau public est pr sent et que le commutateur est sur la position AUTO indiquant que le g n rateur est pr t et lorsque le g n rateur fonctionne e DEL rouge Alarm Alarme est allum e lorsque le g n rateur est en position OFF Arr t ou qu une erreur est d tect e Voir la section Syst mes de protection La DEL jaune Maintenance Voir la section Syst mes de protec tion 3 9 3 PRISE DDFT DE 120 VCA ET DISJONCTEUR DE 15 A 16 17 ET 20 KW UNIQUEMENT Ces mod les sont quip s d une prise DDFT externe de 15 A 120 volts qui est situ e dans un compartiment sur le c t droit du g n rateur Sch ma 1 3 Lorsque le g n rateur fonctionne en l absence d aliment
46. la EPA no requerir pruebas de rendi miento del motor Si no es as su motor ser considerado no certificado y usted debe demostrar el cumplimiento de acuerdo a la subparte JJJ est ndares de rendimiento para motores de combusti n interna de arranque por buj a estacionarios tal como se lista en el C digo el ctrico de regulaciones federales t tulo 40 parte 50 Instrucciones de instalaci n relativas a las emisiones Su motor estacionario de emergencia certificado tiene sistemas de control de emisiones prefijados o componentes que no re quieren ajustes La inspecci n y reemplazo de un componente relacionado con la emisi n es necesario hacerlo de acuerdo a los requerimientos citados en la declaraci n de gatant a de la agencia de protecci n ambiental de los Estados Unidos o se pueden arreglar contactando a su concesionario o al servicio autorizado de garant a de Generac al 888 GENERAC 888 436 3722 o puede buscar en www generac com al concesionario m s cercano a usted El no seguir estas instrucciones al instalar un motor certificado en un motor no vial viola la ley federal 40 CFR 1068 105 b sujeta a multas o penalidades como se describe en el acta Parte No 0H1916 Rev A Parte No 0H8358 Revision C 11 06 10 Catalogo No OMASPCA S 01 Impreso en los EE UU Manuel d entretien LISTED SSS
47. le fluide lectrolyte si n cessaire et s assurer que la batterie est compl tement charg e avant de l installer Avant d installer et de bancher la batterie effectuer les tapes suivantes 1 R gler l interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel sur la position OFF Arr t 2 hors tension l alimentation lectrique publique vers le commu tateur de transfert 3 Retirer le fusible de 7 5 A partir du panneau de commande du g n rateur Les c bles de batterie ont t branch s en usine au niveau du g n rateur Sch ma 1 10 Brancher les c bles aux bornes de batterie de la mani re Suivante 4 Brancher le cable de batterie rouge partir du contacteur du d mar reur la borne de batterie indiqu e par un signe positif POS ou 5 Brancher le cable de batterie noir partir de la masse de ch ssis la borne de batterie indiqu e par un signe n gatif NEG ou Sch ma 1 10 Branchements des cables de batterie FIL NOIR FIL ROUGE DU CONTACTEUR DU D MARREUR ROUGE BATTERIE NOIR REMARQUE Il faut utiliser de la graisse di lectrique sur les bornes de batterie afin de les prot ger contre la corrosion REMARQUE L inversion des branchements de batterie entra nera des dommages REMARQUE Dans les zones o les temp ratures chutent r guli rement en dessous de 10 F 12 C il est recommand d installer un r chauffeur de batterie de type disque
48. limita a 100 horas por No hay l mite de tiemppo en el uso de los ICE estacionarios de emergencia en situaciones de emergencia El comprador propietario puede solicitar al administrador la aprobaci n de horas adicionales a usarse para las revisiones de mantenimiento y pruebas de presteza pero no se requiere solicitud si el propietario conserva registros que indiquen que los est ndares locales estatales o federales requieren el mantenimiento y pruebas de los ICE de emergencia m s all de las 100 horas por a o Los ICE estacionarios de emergencia pueden operar hasta 50 horas por afio en situaciones de no emergencia pero esas 50 horas se cuentan hacia las 100 horas por a o proporcionadas para mantenimiento y pruebas Las 50 horas por a o para situaciones de no lemergencia no se pueden usar para suprimir picos ni generar ingresos para que una instalaci n suministre energ a a una grilla el ctrica o de otro modo suministre energ a como parte de un arreglo financiero con otra entidad Para el comprador propietario motores de emergencia cualquier operaci n diferente a aquella de emergencia mantenimiento y pruebas y operaci n en situaciones de no emergencia por 50 horas por afio como se permite en esta secci n est prohibida Si usted opera y mantiene su motor de combusti n interna SI estacionario de emergencia certificado y sistemas de control de emisiones de acuerdo con las especificaciones y gu as en este manual del propietario
49. los siguientes procedimientos Usar protecci n de ojos completa y ropa pro tectora Donde haya contacto del electrolito con la piel l ve inmediatamente con agua Donde haya contacto del electrolito con los ojos enjuegue completa e inmediatamente con agua y busque atenci n m dica y El electrolito derramado debe lavarse con un agente neutralizador de cido Una pr ctica comun es usar una soluci n de 1 libra 1 2 kilo de bicarbonato de sodio en 1 gal n 4 litros de agua La soluci n de bicarbonato de sodio se debe anadir hasta que la evidencia de la reacci n espuma haya cesado El l quido resultante debe enjuagarse con agua y el rea deber secarse AN Las bater as de plomo cido presentan ries go de fuego porque generan gas hidr geno Se debe seguir los siguientes procedimien tos e NO FUME cerca de la bater a NO haga fuego ni chispas el rea de la bat Descargue la electricidad estatica del cuerpo antes de tocar la bateria tocando primero una superficie metalica conectada a tierra 55 Arranque luego de Ia instalacion y ajustes Aseg rese que el interruptor AUTO OFF MANUAL se encuentre en la posici n de OFF antes de conectar los cables de la bater a Si el interruptor se coloca a AUTO o MANUAL el generador puede arrancar tan pronto como se conectan los cables de bater a Asegurese de que el suministro publico de saelectricidad est apagado y que el fusible de
50. maintenance planifi e peut tre organis e en contactant votre concessionnaire ou un service de garantie agr par Generac 888 GENERAC 888 436 3722 ou www g nera com pour conna tre le concessionnaire le plus proche L acqu reur le propri taire est responsable des d penses ou autres frais engag s pour des appels de service et ou le transport du produit vers depuis les sites d inspection ou de r paration L acheteur le propri taire est responsable d une partie ou de tous les dommages ou pertes subis pendant le transport l exp dition du moteur des fins d inspection ou de r paration sous garantie Contactez Generac Power Systems Inc pour des informations suppl mentaires sur la garantie du syst me de contr le des missions Generac Power Systems Inc B P 8 Waukesha WI 53187 T l 888 GENERAC 888 436 3722 ou www g nera com Les pi ces relatives aux missions incluent les l ments suivants si quip 1 Syst me de dosage du carburant 3 Syst me d allumage avec 1 1 Carburateur d essence et composants internes a Fil de bougie b Module d allumage a Filtre carburant b Carburateur c Pompe carburant c Bougie d allumage d Cables de bougie 1 2 Assemblage de carburation et ses composantes 4 Syst me d chappement a Contr leur d alimentation en essence a Montage de catalyseur b Collecteur d chappement b Carburateur et joints c M langeur et ses joints Pot d chappement d Tuyau
51. np sana A 4 fed uns assed ap zejug sep Sjueuigie sap 1euuoroejos anod 949n0 e 29511 e 295111 xneaalu 91 2191118 Juanes nod deuo3 dey93 ej ans ze nddy B suep J m s wueje p 112 Remarques 113 ENONCE LA GARANTIE FEDERALE DU CONTROLE DES EMISSIONS VOS DROITS ET OBLIGATIONS DE GARANTIE L Agence pour la Protection de l Environnement am ricaine ci apr s d nomm e EPA et la soci t Generac Power Systems Inc ci apr s d nomm e Generac sont heureux de vous expliquer ce qu est la garantie de votre nouvel quipement 2008 et ult rieur Le nouvel quipement utilise des petits moteurs allumage command doivent tre con us construits et quip s dans le respect des normes nationales rigoureuses en mati re de pollution pour le gouvernement f d ral Generac garantira le syst me de contr le des missions de votre g n rateur pour les p riodes indiqu es ci apr s en l absence d acte abusif de n gligence de modification non approuv e ou de maintenance inadapt e de votre quipement Votre syst me de contr le des missions pourra comprendre certaines pi ces telles que le carb
52. pas anticiper toutes les situations possibles qui peuvent impliquer un danger Les avertissements de ce manuel et figurant sur les tiquettes et les autocollants appos s sur l unit ne sont toutefois pas exhaustifs Si vous suivez une proc dure une m thode de travail ou une technique de fonctionnement que le fabricant ne recommande pas en particulier assurez vous qu elle est sans danger pour les autres S assurer que la proc dure la m thode de travail ou la technique de fonctionnement choisie ne rende pas le g n rateur dangereux DANGER Malgr la conception s re de ce g n rateur faire fonctionner ce g n rateur de fa on imprudente n gliger sa maintenance ou ne pas prendre de pr caution peut entra ner des blessures corporelles ou la mort Autoriser uniquement les personnes responsables et comp tentes pour installer faire fonctionner et effectuer la maintenance de cet quipement Ces machines g n rent des tensions potentiellement mortelles S assurer que toutes les tapes sont suivies pour rendre la machine s re avant de commencer travailler sur le g n rateur Les pi ces du g n rateur tournent et ou se r chauffent pendant le fonctionnement Soyez prudent si vous tes proximit des g n rateurs en fonctionnement L installation doit toujours respecter les codes normes lois et r glementations applicables Un g n rateur en marche met du monoxyde de carbone et du gaz toxique inodore e
53. por siete 7 segundos y luego re arrancar si existen ciclos adicionales de arranque 9 Una vez arrancado el generador esperar un per odo antes de empezar a monitorear la presi n de aceite y su temperatura con sulte los tiempos de espera en la secci n de mensajes de alarma 10 Durante el arranque manual si el interruptor de Modo se mueve de la posici n Manual el arranque se detiene inmediatamente 11 Duriante el modo Auto si el servicio p blico regresa el ciclo de arranque NO aborta sino continua hasta que se completa Una vez que el motor arranca funcionar por un minuto y luego se apa gar 3 3 3 TRANSFERENCIA DE CARGA La transferencia de carga cuando el generador est funcionando depende del modo de operaci n como sigue 1 Manual No transferir al generador si el servicio p blico est presente Transferir al generador si el servicio p blico falla debajo del 65 del nominal por 10 segundos consecutivos Transferir de regreso cuando el servicio p blico regresa 15 segundos consecutivos El motor continuar funcionando hasta que salga del modo Manual 2 Autom tico Arrancar y funcionar si el servicio p blico falla por 10 segundos consecutivos niciar un temporizador de calentamiento del motor de 5 segun dos No transferir si el servicio p blico regresa No transferir al generador si el servicio p blico aun no est pre sente Transferir de regr
54. possibility of leakage 1 10 2 10 13 14 16 17 AND 20KW V TWIN ENGINES To reconfigure the fuel system from NG to LP follow these steps NOTE The primary regulator for the propane supply is NOT INCLUDED with the generator fuel pressure of 10 to 12 inches of water column 0 36 to 0 43 psi to the fuel inlet of the generator MUST BE SUPPLIED 1 Open the roof 2 For 10kW units Loosen clamp and slide back the air inlet hose Slide fuel selector on carburetor out towards the back of the enclosure Figures 1 5 and 1 6 Return the inlet hose and tighten clamp securely For 13 14 16 17 and 20kW units remove the air cleaner cover Slide the selector lever out towards the back of the enclosure Figures 1 7 and 1 8 Return the air cleaner cover and tighten the two thumb Screws Figure 1 5 10kW GT 530 Inlet Hose Slid Back Fuel Selection Lever In Position for Natural Gas Fuel Selection Lever Out Position for Liquid Propane Vapor Fuel General Information 3 Close the roof 4 Reverse the procedure to convert back to natural gas Figure 1 7 13 14 16 17 amp 20kW GT 990 GT 999 Airbox Cover Removed 5 6 Fuel Selection Lever In Position for Natural Gas Fuel Figure 1 8 13 14 16 17 amp 20kW GT 990 GT 999 Airbox Cover Removed Fuel Selection Lever Out Position for Liquid Propane Vapor Fuel S 1 11 LOCATION The engine e
55. r paration ou remplacement si n cessaire ne r duira pas la dur e de la Garantie du SCE Ces pi ces r par es ou remplac es dans le cadre de la Garantie du SCE seront garanties pour le reste de la dur e de la Garantie du SCE Toute pi ce garantie dont le remplacement est pas pr vu au cours des maintenances obligatoires mentionn es dans le Manuel d entretien sera garantie pour la p riode pr c dant la date du premier remplacement pr vu Si la pi ce devient d fectueuse avant le premier remplacement pr vu elle sera r par e ou remplac e par Generac conform ment au paragraphe 4 qui suit Ces pi ces relatives aux missions r par es ou remplac es dans le cadre de la Garantie du SCE seront garanties pour le reste de la dur e pr c dant la date de leur premier remplacement pr vu La r paration ou le remplacement de toute pi ce relative aux missions et garantie dans le cadre de la Garantie du SCE sera r alis sans frais pour le propri taire dans un service de garantie agr par Generac Nonobstant les dispositions de la sous section 4 ci dessus les services ou r parations sous garantie doivent tre effectu s aux centres d entretien agr s Generac Si le moteur est inspect par un service de garantie agr par Generac les frais de diagnostic ne seront pas la charge de l acqu reur du propri taire si la r paration entre dans le cadre de la garantie Generac est tenu pendant la dur e de la Garantie du SC
56. s cercano a usted El comprador propietario ser responsable de cualquier gasto y otros cobros que se incurra por llamadas de servicio y o transporte del producto desde hasta las instalaciones de inspecci n o reparaci n El comprador propie ario sera responsable por cualquier da o o p rdida incurridos mientras el motor est siendo tranportado para inspecci n o re paraciones de garant a Contacte a Generac Power Systems Inc para mayor informaci n relacionada con la garant a de sistemas control de emisi n Generac Power Systems Inc Box 8 Waukesha WI 53187 Tel fono 888 GENERAC 888 436 3722 o WW generac com Las partes relacionadas con la emisi n incluyen lo siguiente si est equipado Sistema de medici n de combustible 3 Sistema de arranque inclu do Unidad de carburador de gasolina y componentes internos a Buj a b M dulo de arranque a Filtro de combust b Carburador c Bomba de combustible c Bobina de arranque d Cables de buj a Unidad de carburaci n y sus componentes 4 Sistema de escape a Controlador de combustible b Carburador y sus juntas a Unidad de catalizador b Distribuidor de escape c Mezclador y sus juntas d Regulador primario de gas C Silenciador d Tuber a de escape e Junta de silen e Vaporizador de l quido ciador Regulador de combustible Unidad de respirador de c rter que incluye Sistema de inducci n de aire que incluye a Tubo de conexi n de respiradero b V lvula de P
57. siempre que el motor no est certificado para operar con propano 4 Cumplir todas las notificaciones de cumplimiento enviadas al propietario comprador y conservar toda la documentaci n probatoria 5 Archivar las horas de operaci n incluyendo lo que clasific la operaci n como emergencia y cu ntas horas se gast en operaciones no de emergencia Para motores de emergencia mayores o iguales a 130 HP el archivamiento de horas de operaci n empieza el 1 de Enerdo de 2011 Para motores de emergen cia menores a 130 HP el archivamiento de horas de operaci n empieza el 1 de Enero de 2009 los motores est n equipados con medidores de horas no reseteables para facilitar el archivamiento Administraciones espec ficas de calidad de aire o distritos de control de poluci n de aire pueden tener requerimientos de reporte o de archivamiento adicionales y diferentes Su permiso para construir y u operar el motor puede estar sujeto al cumplimiento de ales requerimientos Consulte con su administraci n local de calidad de aire o distrito de control de poluci n de aire los requeri mientos espec ficos Los motores de combusti n interna estacionarios de emergencia ICE pueden ser operados para revisiones de mantenimiento y pruebas de presteza siempre que las pruebas sean recomendadas por el gobierno local estatal o federal Generac o la compa ia seguros asociada con el motor Las revisiones de mantenimiento y pruebas de presteza de tales unidades se
58. stem with a feeler gauge Correct clearance is 0 002 0 004 inch 0 05 0 1 mm NOTE Hold the rocker arm jam nut in place as the pivot ball stud is turned 26 When valve clearance is correct hold the pivot ball stud in place with the allen wrench and tighten the rocker arm jam nut Tighten the jam nut to 174 in Ibs torque After tightening the jam nut recheck valve clearance to make sure it did not change Install new valve cover gasket Re attach the valve cover Figure 4 9 Valve Clearance Adjustment Rocker Pivot Ball Arm Jam Nut NOTE Start all four screws before tightening or it will not be possible to get all the screws in place Make sure the valve cover gasket is in place Install spark plugs Re attach the spark plug wire to the spark plug On the GT 530 and GT 990 999 repeat the process for the other cylinder 4 8 COOLING SYSTEM Air inlet and outlet openings in the generator compartment must be open and unobstructed for continued proper operation This includes such obstructions as high grass weeds brush leaves and snow Without sufficient cooling and ventilating air flow the engine gen erator quickly overheats which causes it to quickly shut down See Figure 4 10 for vent locations Make sure the doors and roof are in place during operation as running the generator with them removed can effect cooling air movement A WARNING A The exhaust from this product ge
59. texte r gulier de ce manuel Ces avertissements de s curit ne peuvent pas liminer les dangers qu ils signalent Le sens commun et le respect strict des instructions sp ciales lors de l action ou l entretien sont essentiels pour viter les accidents Quatre symboles de s curit couramment utilis s accompagnent les blocs DANGER AVERTISSEMENT et ATTENTION Chacun indique le type d informations suivant Ce symbole indique des informations importantes relatives la s curit qui si elles ne sont pas suivies pourraient mettre en danger la s curit personnelle et ou les biens des autres AA Ce symbole indique un risque potentiel d explosion Ce symbole indique un risque potentiel d incendie Ce symbole indique un risque potentiel d lectrocution L op rateur est responsable de l utilisation correcte et s re de l quipe ment Le fabricant recommande fortement que l op rateur lise ce Manuel d entretien et comprenne parfaitement toutes les instructions avant d utiliser cet quipement Le fabricant recommande aussi fortement d ap prendre d autres utilisateurs comment correctement d marrer et faire fonctionner l unit Cela les pr pare au cas o ils auraient besoin de faire fonctionner l quipement pour une urgence CONTENU Ce manuel contient des informations pertinentes du propri taire pour ces mod les Moteur GH 410 un cylindre 7 KW de GN 8 kW de PL Moteur GT 530 deux cylindres 9 KW
60. the generator s main circuit breaker back to the ON position Second turn ON needed loads in the residence A CAUTION Never operate the engine with the oil level below the Add mark on the dipstick Doing this could damage the engine Figure 4 1 Oil Dipstick and Fill 8kW Maintenance Figure 4 2 Oil Dipstick 10kW Figure 4 3 Oil Dipstick and Fill 12 14 16 17 amp 20kW omer 4 3 CHANGING THE ENGINE OIL CAUTION Hot oil may cause burns Allow engine to cool before draining oil Avoid prolonged or repeated skin exposure with used oil Thoroughly wash exposed areas with soap 43 1 OIL CHANGE INTERVALS See the Service Schedule section 43 2 ENGINE OIL RECOMMENDATIONS All oil should meet minimum American Petroleum Institute API Service Class SJ SL or better Use no special additives Select the oil s viscosity grade according to the expected operating tem perature e SAE 30 gt Above 32 10W 30 3 Between 40 F and 10 Synthetic 5W 30 gt 10 F and below F 20 10 0 10 20 32 40 60 80 100 C 30 20 10 0 10 20 30 40 Temperature Range of Expected Use CAUTION Any attempt to crank or start the engine before it has been properly serviced with the recommended oil may result in an engine failure 43 3 OIL OIL FILTER CHANGE PROCEDURE To change the oil proceed as follows 1 Startth
61. to promote maximum battery life and charging levels are at safe conditions The user can monitor both battery voltage and current charge in both Boost and Float modes on the LCD display on the controller NOTE There is a warning on the LCD display when the battery needs service 2 1 ACTIVATE THE GENERATOR When battery power is applied to the generator during the installa tion process the controller will light up However the generator still needs to be activated before it will automatically run in the event of a power outage Activating the generator is a simple one time process that is guided by the controller screen prompts Once the product is activated the controller screen will not prompt you again even if you discon nect the generator battery After obtaining your activation code please complete the following steps at the generator s control panel in the Activation Chart 14 2 2 Lu START UP NOTE These units have been run and tested at the factory prior to being shipped and do not require any type of break in NOTE This unit comes filled with oil from the factory Check the oil level and add the appropriate amount if necessary Before starting complete the following 1 Set the generator s main circuit breaker to its OFF or OPEN position 2 Set the generator s AUTO OFF MANUAL switch to the OFF position 3 Turn OFF all breakers on the load center of the transfer box T1 and 2
62. una explosi n 4 7 AJUSTANDO LA CLARIDAD DE LA V LVULA ING GH 410 GT 530 990 999 Luego de las primeras 6 horas de operaci n revise la claridad de la v lvula en el motor y aj stela si es necesario Importante Si se siente inc modo al hacer este procedimiento o no tiene las herramientas apropiadas por favor contacte al concesionario para solicitar ayuda Este es un paso muy importante para asegurar la mayor vida de su motor Para revisar la claridad de la v lvula motor deber estar fr o antes de revisarlo Si la claridad de la v lvula es 0 002 0 004 0 05 0 1mm no es necesario el ajuste Retire los cables de la buj a y coloque los cables lejos de sus conex iones Retire las buj as Aseg rese de que el pist n est en el centro muerto TDC o Top Dead Center de su recorrido de compresi n ambas v lvulas cerradas Para colocar el pist n TDC retire la pantalla de la toma de ingreso al frente del motor para tener acceso a la tuerca del volante Use un dado grande y una llave de dados para girar la tuerca y el motor en sentido horario Mientras mira el pist n a trav s del agujero de la buj a El pist n deber moverse de arriba a abajo El pist n est en TDC cuando est en su m s alto punto de recorrido Para ajustar la claridad de la v lvula si es necesario Figura 4 9 Aseg rese de que el motor est a 60 80 F Aseg rese de que el cable de la buj a se haya retirado de e
63. 0 Limpie el generador completo 4 11 2 RETORNO AL SERVICIO Para regresar la unidad al servicio luego del almacenamiento proceda como sigue 1 Verifique que la unidad est apagada y que el interruptor de AUTO OFF MANUAL est colocado en OFF 2 Revise la etiqueta del motor la viscosidad del aceite y su clasifi caci n Verifique que se use el aceite recomendado correcto en el motor vea la secci n de Recomendaciones de aceite del motor Si es necesario drene y rellene con el aceite apropiado 3 Revise el estado de la bater a Llene todas las celdas de las bater as no selladas hasta el nivel apropiado con agua destilada NO USE AGUA CORRIENTE EN LA BATERIA Recargue la bater a al 100 por ciento de su estado de carga o en su defecto reempl cela Vea el tamafio y tipo en Especificaciones Limpie el generador completo Aseg rese que se retire el fusible de 7 5A del panel de control del generador Reconecte la bater a Observe la polaridad de la bater a Puede haber da os si la bater a se conecta incorrectamente 6 Abra la v lvula de cierre 7 Inserte el fusible de 7 5A al panel de control del generador Arranque la unidad moviendo el interruptor de AUTO OFF MANUAL a MANUAL Deje calentar la unidad completamente 8 Det ngala colocando el interruptor de AUTO OFF MANUAL la posici n OFF 9 Encienda la energ a p blica a interruptor de transferencia 10 Ponga el interruptor de AUTO OFF MANUAL en la pos
64. 6 3722 or www generac com for the dealer nearest you Failing to follow these instructions when installing a certified engine in a piece of nonroad equipment violates federal law 40 CFR 1068 105 b subject to fines or penalties as described in the Clean Air Act Part 2 Part No 0H1916 Rev A Part 0H8358 Revision C 06 11 10 Catalog No OMASPCA S 01 Printed in U S A Manual del propietario LISTED ot Enfriado por aire de 8 10 13 14 16 17 amp 20kW Generadores automaticos de respaldo 41 Tabla de contenidos Introducci n arica 43 Lea este manual completamente 43 Reglas de seguridad 43 COMEN UO nai RS 43 Operaci n y 43 C mo obtener servicio 43 ndice de 45 Informaci n general 46 1 1 46 1 2 Sistemas de 46 1 3 Requerimiento de NEC para interrupci n de circuito por fal
65. 61 261 294 NOTE minimum of one approved manual shut off valve must be installed in the gaseous fuel supply line The valve must be eas ily accessible Local codes determine the proper location General Information 1 10 RECONFIGURING THE FUEL SYSTEM 1 10 1__8 KW 410CC ENGINE To reconfigure the fuel system from NG to LP follow these steps Figure 1 4 NOTE The primary regulator for the propane supply is NOT INCLUDED with the generator A fuel pressure of 10 to 12 inches of water column 0 36 to 0 43 psi to the fuel inlet of the generator MUST BE SUPPLIED 1 Turn off the main gas supply if connected 2 Open the roof and remove the door 3 Remove the battery if installed 4 Take the plastic T handle fuel selector in the poly bag supplied with the generator 5 Locate the selector knob on the air box cover behind the yellow air filter door and power bulge The unit comes from the factory in the NG Natural Gas position Grasping the T handle insert the pin end into the hole in the selector knob and pull out to overcome spring pressure and then twist clockwise 90 degrees and allow the selector to return in once aligned with the LP Liquid Propane position 6 Save this tool with the Owner s Manual 7 Install the battery door and close the roof 8 Reverse the procedure to convert back to natural gas NOTE Use an approved pipe sealant or joint compound on all threaded fittings to reduce the
66. 7 5A est fuera del panel de control del generado ya que puede ocurrir una chispa en los bornes de la bater a ya que los cables est n juntos y causar una explosi n El servicio de la bater a deber ser realizado o supervisado por personal que conozca de bater as y las precauciones requeridas Mantenga al per sonal no autorizado lejos de las bater as Consulte en la secci n de especificaciones el tama o y valores cor rectos al reemplazar la bater a Estos procedimientos deben realizarse a intervalos especificados en la Agenda de servicio Se usa un sistema de tierra negativa Las conexiones de la bater a se muetran en los diagramas de cableado Aseg rese que la bater a est correctamente conectada y los terminales est n ajustados Observe la polaridad de la bater a al conectarla al generador 1 15 CARGADOR DE BATERIAS NOTA El cargador de bater as est integrado en el m dulo de control en todos los modelos Opera como cargador inteligente que asegura que la salida es continu amente optimizada para promover la m xima vida de la bater a y que los niveles de carga est n en condiciones seguras El usuario puede moni torear el voltaje de la bater a y la carga de corriente en modos aumentar y flotar en la pantalla LCD del controlador NOTA Hay una advertencia en la pantalla LCD cuando la bater a necesita servicio 2 1 ACTIVACION DEL GENERADOR Cuando se aplica la energ a de la bater a al generador
67. A4 1 4 2 Means of demonstrating compliance are by means of full scale fire test or by calculation procedures Because of the limited spaces that are frequently available for installation it has become apparent that exception 2 would be beneficial for many residential and commercial installations With that in mind the manufacturer contracted with an independent testing laboratory to run full scale fire tests to assure that the enclosure would not ignite combustible materials outside the enclosure The criteria was to determine the worst case fire scenario within the generator and to determine the ignitability of items outside the engine enclosure at various distances The enclosure is construct ed of non combustible materials and the results and conclusions from the independent testing lab indicated that any fire within the generator enclosure would not pose any ignition risk to nearby combustibles or structures with or without fire service personnel response Based on this testing and the requirements of NFPA 37 Sec 4 1 4 the guidelines for installation of the generators listed above are changed to 18 inches 457mm from the back side of the genera tor to a stationary wall or building For adequate maintenance and airflow clearance the area above the generator should be at least 4 feet with a minimum of 3 feet at the front and ends of the enclo sure This would include trees shrubs and vegetation that could obstruct airflow See
68. ADJUSTING GH 410 GT 530 990 999 VALVE CLEARANCE After the first six 6 months of operation check the valve clear ance in the engine adjust if necessary Important If feeling uncomfortable about doing this procedure or the proper tools are not available please contact the Dealer for service assistance This is a very important step to ensure longest life for the engine To check valve clearance The engine should be cool before checking If valve clearance is 0 002 0 004 0 05 0 1mm adjustment is not needed Remove spark plug wires and position wires away from plugs Remove spark plugs Make sure the piston is at Top Dead Center TDC of its com pression stroke both valves closed To get the piston at TDC remove the intake screen at the front of the engine to gain access to the flywheel nut Use a large socket and socket wrench to rotate the nut and hence the engine in a clockwise direction While watching the piston through the spark plug hole The piston should move up and down The piston is at TDC when it is at its highest point of travel To adjust valve clearance if necessary Figure 4 9 Make sure the engine is at 60 to 80 F Make sure that the spark plug wire is removed from the spark plug and out of the way Remove the four screws attaching the valve cover Loosen the rocker jam nut Use a 10mm allen wrench to turn the pivot ball stud while checking clearance between the rocker arm and the valve
69. ALES Por razones de seguridad el fabricante recomienda que a este equipo se le d servicio sea instalado y reparado por un concesionario de servicio u otro electricista calificado o un t cnico de instalaci n competente que est famil iarizado con los c digos est ndares y regulaciones aplicables El operador tambi n debe cumplir estos c digos est ndares y regulaciones Los humos del escape del motor contienen mon xido de carbono que puede ser MORTAL Este gas peligroso si se aspira en concen traciones suficientes puede hacerle perder la conciencia y causarle la muerte NO altere ni agregue nada al sistema de escape ni haga nada que pueda volver inseguro al sistema o que no cumpla con los c digos y est ndares aplicables 44 Instale una alarma de mon xido de carbono operada con bater as en los interiores de acuerdo a las recomendaciones e instrucciones del fabricante El flujo adecuado y sin obstrucciones de aire para ventilaci n y refrigeraci n es cr tico para la correcta operaci n del generador No altere la instalaci n ni permita que haya siquiera un bloqueo parcial de la provisi n de ventilaci n ya que esto puede afectar seriamente la operaci n segura del generador El generador DEBE ser instalado y operado s lo en exteriores Mantenga las manos pies ropa etc lejos de las correas de tracci n ventiladores y otras partes m viles o calientes Nunca retire correa de tracci n alguna o protecci n de
70. CV a Tuber a distribuidor de entrada b Limpiador de aire Sensor de ox geno Sistema de control emisi n de diagn stico Parte 1 Parte No 0H1916 Rev A Requerimientos de cumplimiento la Agencia de Proteccion Ambiental de los Estados Unidos Responsabilidades de archivamiento del comprador propietario La agencia de protecci n ambiental de los Estados Unidos EPA y Generac Power Systems Inc Generac se complacen en ex plicarle sus requerimientos en archivamiento para el cumplimiento de los estandares de rendimiento Subparte JJJ para motores de combusti n interna estacionarios de ignici n por buj a tal como se lista en el C digo electr nico de las regulaciones federales itulo 40 parte 60 Como propietario comprador del motor y quien opera y mantiene su motor estacionario de emergencia certifi cado y sistema de control de emisiones de acuerdo a las gu as relativas a las emisiones aplicable tal como se especifica en este manual de propietario se requiere que usted cumpla las siguientes notificaciones y requerimientos de archivamiento para demos rar el cumplimiento 1 Conservar la documentaci n de que el motor est certificado para cumplir con los est ndares de emisi n 2 Archivamiento de material conducido 3 Archivamiento de la disposici n de permite que los motores de gas natural operen usando propano para un m ximo de 100 horas por como combustible alternativo s lo durante las operaciones de emergencia
71. DANGER Do not attempt to activate the transfer switch manually until all power voltage supplies to the switch have been positively turned off Failure to turn off all power voltage supplies may result in extremely hazardous and pos sibly fatal electrical shock 4 Use the manual transfer handle inside the transfer switch to move the main contacts to their STANDBY position i e loads connected to the standby power source Figure 3 3 Operation Figure 3 3 Manual Transfer Switch Operation LOAD CONNECTED TO UTILITY POWER SOURCE LOAD CONNECTED TO STANDBY POWER SOURCE MANUAL TRANSFER HANDLE TRANSFER SWITCH OPERATING LEVER 5 To crank and start the engine set the AUTO OFF MANUAL switch to MANUAL 6 Letthe engine stabilize and warm up for a few minutes 7 Setthe generator s main circuit breaker to its ON or CLOSED position The standby power source now powers the loads 3 4 2 TRANSFER BACK TO UTILITY POWER SOURCE When utility power has been restored transfer back to that source and shut down the generator This can be accomplished as fol lows 1 Setthe generator s main circuit breaker to its OFF or OPEN position 2 Letthe engine run for a minute or two at no load to stabilize the internal temperatures 3 Setthe generator s AUTO OFF MANUAL switch to its OFF or OPEN position The engine should shut down 4 Checkthat utility power supply to the transfer switch is turned OFF A DANGER Do
72. E LES DOMMAGES CAUSES PAR UN MAUVAIS CABLAGE DES CABLES D INTERCONNEXION NE SONT PAS GARANTIS Ce test sera effectu chaque fois que le contr leur est mis sous ten sion Lors de la premi re mise sous tension du g n rateur l interface de l cran lancera un assistant d installation L assistant invitera l utilisateur r gler les param tres minimum faire fonctionner Ces param tres sont sim plement Date heure actuelle et jour heure du programme de test Les intervalles de maintenance seront initialis s lorsque l heure du programme de test est entr e Sch ma 3 1 ll est possible de modifier les param tres du programme de test tout moment via le menu EDIT Modifier voir Annexe Menu du sys t me Si la batterie de 12 volts est d branch e ou si le fusible est retir l assis tant d installation fonctionnera lors de la restauration de l alimentation La seule diff rence est que l cran invitera seulement le client pour l heure et la date actuelles SI L INSTALLATEUR TESTE LE G N RATEUR AVANT L INSTALLATION APPUYER SUR LA TOUCHE ENTER ENTR E AFIN D VITER LE R GLAGE DE L HEURE DU PROGRAMME DE TEST CELA GARANTIRA QUE LORSQUE L INSTALLATEUR MET SOUS TENSION L UNIT IL SERA TOUJOURS INVIT ENTRER UNE HEURE DE PROGRAMME DE TEST REMARQUE Le programme de test fonctionnera uniquement en mode AUTO et ne fonctionnera que si cette proc dure est effectu e La date heure
73. E de conserver un stock de pi ces relatives aux missions et garanties suffisant afin de r pondre la demande desdites pi ces 8 Toute pi ce de rechange relative aux missions agr e et approuv e par Generac pourra tre utilis e pour la r alisation de toute maintenance ou r paration effectu e dans le cadre de la garantie du SCE et sera fournie sans frais la charge de l acqu reur du propri taire Cette utilisation ne r duira pas les obligations de Generac dans le cadre de la Garantie du SCE 9 Toute pi ce non approuv e ajout e modifi e contrefaite et provenant de l conomie souterraine ne pourra pas tre utilis e afin de modifier ou de r parer un moteur Generac L utilisation de telles pi ces annule la Garantie du SCE et constituera un motif suffisant pour rejeter toute demande de b n fice de la Garantie du SCE Generac ne sera pas responsable des d faillances des pi ces garanties d un quipement Generac dues l utilisation de pi ces non approuv es ajout es modifi es contrefaites et ou provenant de l conomie souterraine LES PI CES RELATIVES AUX MISSIONS PEUVENT INCLURE CE QUI SUIT LE CAS CH ANT SYST ME DE DOSAGE DU CARBURANT 4 SYST ME D INJECTION D AIR CARBURATEUR ET PI CES INTERNES A VANNE IMPULSION D AIR B R GULATEUR DE PRESSION 5 SYST ME D CHAPPEMENT SYST ME D INDUCTION D AIR A CATALYSEUR A COLLECTEUR D ADMISSION B R ACTEUR THERMIQUE B FILTRE AIR C C
74. ELEGIR IDIOMA La pantalla dice Idioma Espa ol La pantalla dice Activarme ENT 0 ESC para manual AT La pantalla dice Para activar ir a www activategen com cor Wee Use las teclas de FLECHA para llegar al idi oma deseado Presione ENTER para selec cionar Presione ENTER para empezar el proceso de activaci n Si no tiene su c digo de activaci n vaya www activate com o llame al 1 888 9ACTIVATE 922 8482 Si ya tiene su c digo de activaci n espere de 3 a 5 segundos la siguiente pantalla DETECCI N DE FALLAS Si se elige el idioma incorrecto se le puede cambiar posteriormente usando el men de edici n Si se presiona ESCAPE en lugar de ENTER su generador s lo funcionar en modo manual para prop sitos de prueba y se mostrar NO ACTIVADO Necesitar reconectar la bater a y empezar con el Paso 1 INGRESAR C DIGO DE ACTIVACI N contrase a DETECCI N DE FALLAS La pantalla dice Serie 123456789 Contrase a XXXXX a La pantalla dice SELECC HORA 0 23 _ 6 ef A on Use las teclas de FLECHA para navegar y encontrar el primer n mero de su c digo de activaci n Presione ENTER para seleccionar Repita este paso hasta que todos los d gitos hayan sido ingresados Use ESCAPE para corregir los d gitos ante riores La activaci n est completa cuando todos los d gitos se hayan ingresado
75. Filtro de aire Interruptores de circuito Caja del escape _Entrada de combustible atr s gulador de combustible O Base compuesta Filtro de aceite Compartimiento de bater a 48 Figura 1 2 10kW V twin motor GT 530 puerta retirada Gas AN Varilla de aceite Panel de control Etiqueta de datos ver muestra Interruptor ciercuito iltro __ de aire Caja del escape _Entrada de combustible LR atr s ee LA Regulador combustible TATA Base compuesta Filtro de aceite Compartimiento de bater a Muestra de etiqueta de datos gt MODEL SERIAL VOLTS AMPS 1 PH 60 Hz RPM 3600 RAINPROOF ENCLOSURE FITTED CLASS INSULATIO RATED AMBIENT TEMP 25 C FOR STANDBY SERVICE NEUTRAL FLOATING MAX LOAD UNBALANCE 50 WHITEWATER WIS MADE IN U S A S Informacion General 1 6 ESPECIFICACIONES 1 6 1 GENERADOR Modelo Voltaje nominal Corriente de carga m xima nominal amps a 240 voltios LP Interruptor principal de circuito Circui
76. Gracias por comprar este generador compacto impulsado por motor refrigerado por aire de alto rendimiento Esta dise ado para proveer energia el ctrica en forma automatica para operar cargas criticas durante una falla de la electricidad comercial Esta unidad esta instalada de fabrica en una caja metalica para todo clima y prevista exclusivamente para su instalaci n en exteriores Este generador operar usando ya sea propano l quido en vapor LP o gas natural GN NOTA Este generador es adecuado para suministrar cargas residenciales tipicas como motores de inducci n bombas refrigeradores aires acondicionados chimeneas etc componentes electr nicos com putadoras monitores televisores etc cargas de iluminaci n y microondas LEA ESTE MANUAL COMPLETAMENTE Si alguna parte de este manual no se entiende bien p ngase en contacto con el concesionario m s cercano para conocer los procedimientos de arranque operaci n y servicio REGLAS DE SEGURIDAD Alo largo de esta publicaci n y en lo que respecta a las etiquetas y calco man as fijadas en el generador los bloques de PELIGRO ADVERTENCIA CUIDADO Y NOTA se usan para alertar al personal sobre instrucciones especiales sobre una operaci n en particular que puede ser peligrosa si se ejecuta en forma incorrecta o sin cuidado Obs rvelas con cuidado Sus definiciones son como sigue A PELIGRO INDICA UNA SITUACI N PELIGROSA 0 ACCI N QUE SI NO SE EVITA TRAERA C
77. O ELECTRICO PUBLICO Cuando se ha restaurado el servicio p blico transfiera de regreso a esa fuente y apague el generador Esto se logra como sigue 1 el interruptor principal del circuito en su posici n OFF o en PEN 2 Haga funcionar por un minuto o dos sin carga para estabilizar las temperaturas internas 3 Ponga el interruptor de AUTO OFF MANUAL del generador en la posici n OFF o en OPEN El motor deber a apagarse 4 Revise que la energ a p blica al interruptor de transferencia se encuentre apagada PELIGRO No intente activar el interuptor de transferen cia manualmente hasta que todos los sumin istros de voltaje al interuptor hayan sido pos itivamente apagados El no apagar todas las fuentes de voltaje puede traer como resul tado un choque el ctrico extremadamente peligroso y posiblemente fatal 5 Use el manubrio de transferencia manual dentro del interruptor de transferencia para mover los contactos principales a su posici n de UTILITY servicio p blico es decir las cargas conectadas a la fuente de energ a p blica Figura 3 2 6 la energ a p blica al interruptor de transferencia usando los medios provistos 7 Coloque el sistema en operaci n autom tica como se indica en la secci n Operaci n de transferencia autom tica 62 3 5 COMPARTIMIENTO LATERAL FIGURAS 3 4 Y 3 5 Los c digos locales pueden requerir que este compartimiento est cer rado Se proporciona un pe
78. OBLEMAS Problema El motor no enciende El motor intenta arrancar pero no arranca El motor arranca con dificultad y funciona con brusquedad AUTO OFF MANUAL interruptor puesto en OFF pero el motor contin a funcionando No hay salida AC del generador No hay transferencia a respaldo luego que la red p blica falla de fuente La unidad consume grandes cantidades de aceite Causa 1 Ta 00 mc wm Fusible volado Sueltos corrodidos defectuosos cables de bateria Contactor de arranque defectuoso 8 kW Motor de arranque defectuoso Bateria muerta Sin combustible Solenoidde de combustible defectuoso FS Abra el cable 14 del tablero de control del motor Bujia s obstruida s Holgura de la valvula fuera de ajuste Choke no opera Limpiador de aire tapado o esta da ado Bujia s obstruida s Incorrecta presi n de combustible Selector de combustible en la posici n incorrecta 4 5 El choke permanece cerrado Interruptor defectuoso Interruptor AUTO OFF MANUAL Cableado incorrectamente Tablero de control defectuoso El interruptor de circuido de la linea principal est en la posici n OFF en OPEN Falla interna del generador Bobina de interruptor de transferencia dfectuoso Rel de transferencia defectuoso Cicuito de rel de transferencia abierto Tablero l gico de control defectuoso Motor sobrecargado de aceite Tipo o viscosidad de aceit
79. OLLECTEUR D CHAPPEMENT SYST ME D ALLUMAGE A BOUGIES D ALLUMAGE B BOBINES MODULE D ALLUMAGE 2 me partie R f rence 0H1911 R v A 01 09 115 nonc de garantie de l Agence am ricaine pour la Protection de l Environnement Droits obligations et couverture de garantie L Agence pour la Protection de l Environnement am ricaine ci apr s d nomm e EPA et la soci t Generac Power Systems Inc ci apr s d nomm e Generac sont heureux de vous expliquer la garantie du syst me de contr le des missions de votre nouveau moteur stationnaire d urgence Si au cours de la p riode de garantie tout syst me de contr le des missions ou d un composant de votre moteur est jug d fectueux en mat riaux ou de fabrication Generac r parera votre moteur sans aucun rais pour vous pour le diagnostic les pi ces de rechange et le travail condition qu il soit effectu par une facilit de garantie agr par Generac Service Votre syst me de contr le des missions peut inclure des pi ces telles que le dosage du carburant l allumage et les syst mes d chappement et d autres composants d mission connexes num r s ci dessous Generac garantira le syst me de contr le des missions de vos moteurs de 2009 et plus r cents en l absence d acte abusif de n gligence de modification non approuv e ou de maintenance inadapt e de votre moteur Pour les moteurs moins de 130 HP la p riode de garantie est de deux ans com
80. OMO RESULTADO LA MUERTE 0 UN DANO SERIO ADVERTENCIA Indica una situaci n peligrosa o acci n que si no se evita podr a traer como resultado la muerte o un da o serio ACUIDADO Indica una situaci n peligrosa o acci n que si no se evita puede traer como resultado un da o menor o mo derado NOTA Las notas contienen informaci n adicional importante para un proced imiento y se les encontrar dentro del cuerpo de este manual Estas advertencias de seguridad no pueden eliminar los peligros que indican El sentido com n y un estricto cumplimiento de las instrucciones especiales cuando se realiza la acci n o servicio son esenciales para evitar accidentes Cuatro s mbolos de seguridad usados com nmente acompa an los bloques de PELIGRO ADVERTENCIA y CUIDADO EI tipo de informaci n que cada uno indica es como sigue Este s mbolo se ala importante informaci n de seguridad que si no se sigue puede poner en peligro la seguridad personal y o las propiedades de otros AA Este s mbolo indica un peligro potencial de explosi n AN Este simbolo indica un peligro potencial de incendio AN ENS simbolo indica un peligro potencial de choque el ctrico El operador es responsable del uso apropiado y seguro de este equipo El fabricante recomienda encarecidamente que el operador lea este Manual de Propietario y entienda completamente todas las instrucciones antes de usar este equipo El fabricante asimismo recomi
81. OSED ferm e La source d alimentation de secours alimente d sormais les charges 3 4 2 TRANSFERT A NOUVEAU LA SOURCE D ALIMENTATION PUBLIQUE Apr s la restauration de l alimentation lectrique publique transf rer nouveau cette source et arr ter le g n rateur Pour cela effectuer les tapes suivantes 1 R gler le disjoncteur principal du g n rateur sur sa position OFF Arr t ou OPEN ouverte 2 Laisser le moteur fonctionner circuit ouvert pendant une ou deux minute s afin que les temp ratures internes se stabilisent 3 R gler l interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel du g n rateur sur sa position OFF Arr t ou OPEN ouverte Le moteur doit s arr ter 4 V rifier si l alimentation lectrique publique vers le commutateur de transfert est hors tension DANGER Ne pas essayer d activer le commutateur de transfert manuellement tant que toutes les tensions d alimentation fournies au commutateur de transfert n ont pas t mises hors tension positivement Le fait de ne pas mettre hors tension les tensions d alimentation peut entrainer une lectrocution extr mement dangereuse et potentiellement fatale 5 Utiliser la poign e de transfert manuel l int rieur du commutateur de transfert afin de mettre les principaux contacts sur leur position UTILITY R seau public c d les charges branch es la source d alimentation publique Sch ma 3 2 6 Mettre SOUS TENSION
82. Owner s Recordkeeping Responsibilities he United States Environmental Protection Agency EPA and Generac Power Systems Inc Generac are pleased to explain your recordkeeping requirements for compliance with Subpart JJJJ Standards of Performance for Stationary Spark Ignition Internal Combustion Engines as listed in the Electronic Code of Federal Regulations Title 40 Part 60 As the engine purchaser owner who operates and maintains their certified emergency stationary engine and emission control system according to ap plicable emission related guidelines as specified in this Owner s Manual you are required to meet the following notification and recordkeeping requirements to demonstrate compliance 1 Maintain documentation that the engine is certified to meet emission standards 2 Recordkeeping of maintenance conducted 3 Recordkeeping of the provision allowing natural gas engines to loperate using propane for a maximum of 100 hours per year as an alternate fuel solely during emergency operations provided the engine is not certified to operate on propane 4 Meet all compliance notifications submitted to the purchaser owner and maintain all supporting documentation 5 Recordkeeping of hours of operation including what classified the operation as emergency and how many hours are spent for non emergency operation For emergency engines greater than or equal to 130 HP recordkeep ing of hours of operation begins January 1 2011 For emergency
83. Owner s Manual LISTED mL 8 10 13 14 16 17 amp 20kW Air cooled Automatic Standby Generators Table of Contents INTO dUCION 1 Read This Manual 1 Safety RUI nina 1 COMENS Tenra a 1 Operation and 1 How to Obtain Service 1 Standard S Moca etes 3 General Information 4 11 Unpacking Inspection eene 4 1 2 Protection Systems 4 1 3 NEC Requirement for Arc Fault Circuit Interruption Breaker for Bedrooms 4 1 4 Emission Information 5 1 5 Generator 6 1 6 Specifications 7 Taf Ready 10 RUN 8 1 8 Fuel Requirements and Recommendations 8 1 9 Fuel Consumption rrt iei 8 1 10 Reconfiguring the Fuel System 9 1 11 Location 10 1 12 Battery 11 1 13 Battery Installation 13 1 14 The Battery 13 1 15 Battery entere er dan ease 14 Post Installation Start up and Adjustments ccn ii 14 2 1 Activa
84. RTAMENTO DE GARANT AS GENERAC POWER SYSTEMS INC BOX 297 WHITEWATER WI 53190 74 Garantia de sistema de control de emisiones garantia ECS para equipo que usa motores pequenos de chispa a Aplicabilidad Esta garantia se aplica a equipo que utiliza motores peque os para fuera de pista El periodo de garantia ECS empezara en la fecha en que el equipo nuevo es comprado por o entregado a su propietario comprador final original y continuara por los siguientes 24 meses consecutivos Cobertura general de la garantia de emisiones Generac garantiza al propietario comprador final original del motor o equipamiento nuevo a cada subsiguiente comprador propietario que el ECS cuando se instal estuvo 1 Dise ado construido y equipado para cumplir con todas las regulaciones aplicables 2 Libre de defectos en materiales y mano de obra que cause la falla de una parte garantizada en cualquier momento durante el periodo de garantia ECS La garant a sobre partes relacionadas a la emisi n se interpretar n como sigue 1 Cualquier parte garantizada que no est programada para reemplazo como mantenimiento requerido en el Manual del propietario ser garantizada en el periodo de garant a ECS Si fallara cualquier parte durante el periodo de garant a ECS deber ser reparado o reeemplazado por Generac de acuerdo a la Subsecci n 4 m s abajo Cualquier parte as reparada o reemplazada bajo la garant a ECS deber ser garantizad
85. T Le g n rateur doit tre install sur une surface niveau Le b ti de base doit tre niveau plus ou moins deux 2 pouces autour Informations g n rales Le g n rateur est habituellement plac sur des gravillons ou des cailloux V rifier les codes locaux pour savoir si une dalle en b ton est n cessaire Si une dalle de b ton est n cessaire il faut se conformer tous les codes f d raux d Etat et locaux Il faut faire particuli rement attention ce que la dalle en b ton d passe la longueur et la largeur du g n rateur de six 6 pouces 0 152 m tres au minimum sur tous les c t s Sch ma 1 9 Espaces autour du g n rateur 1 11 2 NOUVELLES CONSIGNES D INSTALLATION POUR LES GENERATEURS STATIONNAIRES REFROIDIS A L AIR DE 8 10 13 14 16 17 ET 20 KW La National Fire Protection Association Association nationale pour la protection contre les incendies a une norme relative l installation et l utilisation des moteurs combustion stationnaires Cette norme est la NFPA 37 et ses exigences limitent l espacement entre un g n rateur clos et une structure ou un mur Sch ma 1 10 NFPA 37 Section 4 1 4 moteurs situ s l ext rieur Les moteurs et leurs logements tanches le cas ch ant qui sont install s l ext rieur doivent tre situ s 5 pieds au minimum des ouvertures dans les murs et 5 pieds au minimum des structures ayant des murs combustibles faut une s pa
86. TOMATIQUE 33 1 COUPURE DU R SEAU PUBLIC Conditions initiales G n rateur sur la position Auto pr t fonctionner charge tant aliment e par la source d alimentation publique En cas de coupure du r seau public en dessous de 60 de la valeur nominale un d lai d inter ruption de ligne de 10 secondes d bute programmable facultativement sur les unit s de 17 et de 20 KW uniquement Si la coupure du r seau public persiste lorsque la minuterie expire le moteur d marrera Apr s le d marrage une minuterie de r chauffage du moteur de cing 5 secondes d butera Lorsque la minuterie de r chauffage expire le contr le transf rera la charge au g n rateur Si l alimentation lectrique publique est restaur e au dessus de 80 de la valeur nominale tout moment compter du d but du d marrage du moteur jusqu ce que le g n rateur soit pr t accepter la charge et que le temps de r chauffage de 5 secondes ne s est pas coul le contr leur effectuera le cycle de d marrage et fera fonctionner le g n rateur son cycle de refroidissement normal cependant la charge restera sur la source d alimentation publique 33 2 D MARRAGE Le syst me contr lera le d marrage cyclique de la mani re suivante D marrage de 16 secondes repos de sept 7 secondes d marrage de 16 secondes repos de sept 7 secondes suivi de trois 3 cycles suppl mentaires de d marrages de sept 7 secondes suivi de repos de
87. UNIQUEMENT 90 Emp cher les gaz d chappement d entrer dans un espace confin par les fen tres les portes l a ration les vides sanitaires ou d autres ouvertures Sch ma 1 9 est fortement recommand d installer un des d tecteur s de monoxyde de carbone l int rieur conform ment aux instructions recommandations du fabricant Il faut monter le g n rateur en toute s curit conform ment aux codes applicables et aux caract ristiques techniques du fabricant Ne PAS modifier ou ajouter le syst me d chappement ou effectuer toute op ration qui rendrait le syst me dangereux ou non conforme aux codes et normes applicables 1 11 1 G N RATEUR Installer le g n rateur dans son enveloppe protectrice l ext rieur dans un endroit il y a toujours suffisamment d air pour refroidir et a rer le g n rateur Sch ma 1 9 Prendre en consid ration ces facteurs e L installation du g n rateur doit tre strictement conforme aux nor mes NFPA 37 NFPA 54 NFPA 58 et NFPA 70 Installer l unit un endroit les orifices d entr e et de sortie ne seront pas obstru s par les feuilles l herbe la neige etc Si des vents dominants provoquent un coup de vent ou une d rive envisager l uti lisation d un pare vent pour prot ger l unit Installer le g n rateur en hauteur les niveaux d eau ne monteront pas et ne le mettront pas en danger laisser suffisamment de place sur tous le
88. WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS The United States Environmental Protection Agency EPA and Generac Power Systems Inc Generac are pleased to explain the Emission Control System warranty on your new 2008 and later equipment New equipment that use small spark ignited engines must be designed built and equipped to meet stringent anti smog standards for the federal government Generac will warrant the emission control system on your generator for the period of time listed below provided there has been no abuse neglect unapproved modification or improper maintenance of your equipment Your emission control system may include parts such as the carburetor ignition system fuel system catalytic converter and other associated emission related components if equipped MANUFACTURER S WARRANTY COVERAGE This emission control system is warranted for two years If during such warranty period any emission related part on your equipment is found to be defective in materials or workmanship repairs or replacement will be performed by a Generac Authorized Warranty Service Dealer OWNER S WARRANTY RESPONSIBILITIES As the generator owner you are responsible for the completion of all required maintenance as listed in your factory supplied Owner s Manual For warranty purposes Generac recommends that you retain all receipts covering maintenance on your generator but Generac cannot deny warranty solely due to the lack of receipts As the generator own
89. a el ctrico del generador Luego de instalar este sistema de respaldo el ctrico dom stico el generador puede arrancar en cualquier momento sin advertencia Cuando esto ocurra los circuitos de carga son transferidos a la fuente de energ a de RESPALDO generador Para evitar da os posibles si ocurren tales arranques y transferencias siempre coloque el interrup tor de AUTO OFF MANUAL del generador en su posici n OFF antes de trabajar en el equipo y retire los fusibles de 15A del panel de control del generador En caso de un accidente causado por descarga el ctrica apague inme diatamente la fuente de energ a el ctrica Si esto no es posible intente liberar a la v ctima del conductor vivo EVITE EL CONTACTO DIRECTO CON LA VICTIMA Une un implemento no conductivo como una soga seca una tabla para liberar a la v ctima del conductor vivo Si la v c tima est inconsciente aplique los primeros auxilios y consiga ayuda m dica inmediatamente Nunca use joyas al trabajar con este equipo Las joyas pueden con ducir electricidad y traer como resultado una descarga el ctrica puede quedar atrapada en los componentes m viles PELIGRO DE INCENDIO Para mayor seguridad contra incendios el generador debe instalarse y mantenerse en forma apropiada La instalaci n debe siempre cum plir con los c digos est ndares leyes y regulaciones aplicables Adhi rase esctr ctamente a los c digos nacionales estatales y locales de electri
90. a lo siguiente 1 Aseg rese de que los contactos principales del interruptor de trans ferencia est n fen su posici n de UTILITY servicio p blico es decir las cargas conectadas a la energ a p blica Figura 3 1 2 Aseg rese que haya un suministro normal de energ a PUBLICA a las orejas del interruptor de transferencia N1 y N2 consulte la secci n de datos el ctricos 3 Ponga el interruptor de AUTO OFF MANUAL del generador en AUTO 4 Fije el interruptor principal del circuito en su posici n ON o en CLOSED Con los pasos precedentes completos el generador arrancar autom ti camente cuando el voltaje de la energ a p blica cae debajo de un nivel predeterminado Luego de que arranca la unidad las cargas se transfieren a la fuente de energ a de respaldo Consulte la secci n de Secuencia de operaci n autom tica 3 3 SECUENCIA DE OPERACION AUTOMATICA 3 3 1 DE SERVICIO P BLICO Condiciones iniciales Generador en Auto listo para funcionar carga sum inistrada por la fuente de energ a p blica Cuando el servicio p blico falla por debajo del 60 del nominal se inicia un retardo de interrupci n de l nea de 10 segundos opcionalmente programable s lo en los modelos de 17 y 20 kW Si el servicio p blico no se restaura cuando el tiempo expira el motor arrancar Una vez arrancado se inicia un temporizador de 5 segundos para calentamiento del motor Cuando el temporizador de calentamiento expi
91. a por el resto del periodo de garant a ECS Cualquier parte garantizada que est programada s lo para inspecci n regular como se especifica en el Manual del propietario ser garantizada en el periodo de garant a ECS Una declaraci n en el manual del propietario a efecto de reparar o reemplazar seg n sea necesario no reducir el periodo de garant a ECS Cualquier parte as reparada o reemplazada bajo la garant a ECS deber ser garantizada por el resto del periodo de garant a ECS Cualquier parte garantizada que est programada para reemplazo seg n lo requiera el mantenimiento en el Manual del Propietario deber ser garantizado por el periodo de tiempo antes del primer punto de reemplazo programado para esa parte Si la parte falla antes del primer reemplazo programado la parte ser reparada o reemplazada por Generac de acuerdo a la Subsecci n 4 m s abajo Cualquier parte relacionada a las emisiones as reparada o reemplazada bajo la garant a ECS ser garantizada por el resto del periodo antes del primer punto de reemplazo programado para aquella parte La reparaci n o reemplazo de cualquier parte garantizada relacionada a las emisiones bajo esta garant a ECS deber realizarse sin costo alguno para el propietario en un centro de servicio de garant a autorizado por Generac No obstante las disposiciones de la subsecci n 4 arriba indicadas los servicios o reparaciones por garant a deben ser proporcionados en una instalaci n d
92. a une lectrocution extr mement dangereuse et potentiellement fatale D marrage et ajustements apr s l installation TABLEAU D ACTIVATION S LECTIONNER LANGUE D PANNAGE L cran indique Langue Anglais L cran indique Activer en appuyant sur Entr e ou appuyer sur chap pour utiliser le mode manuel IFA O L cran indique Pour Activer allez sur www activategen com Utilisez TOUCHES de direction pour d fi ler jusqu la langue d sir e Appuyez sur ENTR E pour s lectionner Appuyez sur ENTR E pour commencer le processus d activation Si vous ne disposez de code d activation allez Sur www activate com ou appelez le 1 888 9ACTIVATE 922 8482 Si vous avez d j votre code d activation attendez 3 5 secondes pour l affichage Suivant Si la mauvaise langue est choisie elle peut tre chang e plus tard dans le menu Edition Si vous appuyez sur ECHAP ou lieu d EN TR E votre g n rateur ne fonctionnera qu en mode manuel des fins de test et NON ACTIV s affiche Dans ce cas vous devez reconnecter la batterie et recommen cer l tape 1 ENTRER CODE D ACTIVATION CODE code d acc s DEPANNAGE L cran indique S rie 123456789 Code d acces XXXXX L cran indique S LECTIONNER L HEURE 0 23 6 er Tv o Utilisez les TOUCHES de direction pour trouver le premier chiffre de votre code d ac tivation A
93. ador de aire en la caja de aire Instale la cubierta Gire los dos tornillos de cubierta en sentido hor ario para ajustar Vea en la secci n de Agenda de servicio el mantenimiento del limpiador de aire Vea el n mero de parte del reemplazo del filtro de aire en la secci n de Especificaciones e Figura 4 5 13 14 16 17 y 20kW Limpiador de aire del motor Tornillo 66 442 GENERADORES DE 10KW Vea la ubicaci n del limpiador de aire en la secci n El generador Utilice el siguiente procedimiento Figura 4 6 1 Levante el techo y retire la puerta Gire la abrazadera sin fin en sentido antihorario para soltarla Tire el filtro antiguo fuera del panel divisor Limpie el polvo o residuos del panel Instale el nuevo limpiador de aire en el lugar Gire la abrazadera sin fin en sentido horario para ajustarla Vuelva a colocar la puerta y el techo Figura 4 6 Limpiador de aire del motor de 10kW Faz 443 GENERADOR DE 8 KW Ver la secci n de El Generador para ubicar la caja de aire Use los siguientes procedimientos para reemplazar el filtro de aire sucio dentro de la caja de aire Figura 4 7 1 Levante el techo y retire la puerta 2 Empuje hacia atr s en el pestillo de la puerta de acceso del filtro de aire amarillo para abrirla 3 Tire hacia afuera el filtro de aire antiguo y descarte en forma apro piada 4 Instale el nuevo filtro el extremo abiert
94. adouts on the control panel to notify personnel that one of these failures has occurred There is a Status message on the display that displays when all of the conditions described in the Ready to Run section are true 1 3 NEC REQUIREMENT FOR ARC FAULT CIRCUIT INTERRUPTION BREAKER FOR BEDROOMS In 2001 the National Electric Code NEC introduced a requirement for new construction This new requirement indicates the need for Arc Fault Circuit Interrupters to be used to protect the complete branch circuit that feeds a dwelling bedroom The actual NEC requirement is indicated below 1 3 1 SECTION 210 12 ARC FAULT CIRCUIT INTERRUPTER PROTECTION 1 Definition An arc fault circuit interrupter is a device intended to provide protection from the effects of arc faults by recog nizing characteristics unique to arcing and by functioning to de energize the circuit when an arc fault is detected 2 Dwelling Unit Bedrooms All branch circuits that supply 125 volt single phase 15 and 20 ampere outlets installed in dwelling unit bedrooms shall be protected by an arc fault cir cuit interrupter listed to provide protection of the entire branch Circuit Section 210 12 requires that AFCI protection be provided on branch circuits that supply outlets receptacle lighting etc in dwell ing bedrooms The requirement is limited to 15 and 20 ampere 125 volt circuits There is no prohibition against providing protection on other circuits or i
95. afin d aider le d marrage par temps froid 1 14 LA BATTERIE f Ne pas jeter la batterie au feu La batterie pourrait EX exploser Une batterie pr sente un risque d lectrocution et un courant de court circuit lev Il faut prendre les pr cautions suivantes lors du travail sur les batteries Retirer le fusible de 7 5 A partir du panneau de commande du g n rateur Retirer les montres bagues et autres objets en m tal Utiliser des outils avec des poign es isol es Porter des gants et des chaussures en caoutchouc Ne pas poser d outils ou de pi ces m talliques sur la batterie et D brancher la source de chargement avant de brancher ou de d brancher les bornes de batterie AVERTISSEMENT Ne pas ouvrir ou mutiler la batterie L lectrolyte lib r s est av r tre nocif pour la peau et les yeux et galement toxique L lectrolyte est un acide sulfurique dilu qui est nocif pour la peau et les yeux Il est lectriquement conducteur et corrosif Il faut respecter les proc dures suivantes Porter des lunettes et des v tements de protection Lorsque l lectrolyte entre en contact avec la peau laver imm diatement avec de l eau Lorsque l lectrolyte entre en contact avec les yeux rincer compl tement et imm diatement avec de l eau et consulter un m decin et L lectrolyte renvers doit tre lav avec un agent neutralisant acide Une pratique courante co
96. ages en l arr tant s il fonctionne plus vite que la limite pr d finie Cette protection emp che galement le g n rateur d alimenter une sortie qui pourrait potentiellement endommager les appareils branch s au circuit du g n rateur Contacter le d positaire le plus proche au cas o cette erreur se produit Perte de capteur RPM Alarme d arr t Lors du d marrage si le tableau de contr le ne voit pas de signal RPM valide dans un d lai de trois 3 secondes il s arr tera et se verrouillera lors de la perte de capteur RPM Lorsque le moteur fonctionne en cas de perte de signal RPM pendant une 1 seconde le tableau de contr le arr tera le moteur attendre 15 secondes puis red marrer le moteur Si aucun signal RPM n est d tect dans un d lai de trois 3 secondes apr s le d marrage le tableau de contr le arr tera le moteur et se verrouillera lors de la perte de capteur RPM En cas de d tection du signal RPM le moteur d marrera et fonctionnera normalement Si le signal RPM est perdu nouveau par la suite le tableau de contr le fera une autre tentative de red marrage avant de verrouiller et d afficher le message d erreur du capteur RPM Sous fr quence Alarme d arr t Apr s le d marrage si le g n rateur reste en sous fr quence pendant plus de 30 secondes il s arr tera Le r glage de sous fr quence est de 50 Hz Erreur interne Alarme d arr t ll est impossible de supprimer cette alarme Appeler l
97. and allows for exercise programing as well as provide maintenance reminders Touch up Paint Kits are very important to maintain the look and integrity of the generator enclosure These kits include touch up paint and instructions if the need should arise For more details on accessories please contact a Dealer 27 Maintenance 4 12 SERVICE SCHEDULE ATTENTION It is recommended that all service work be performed by the nearest Dealer SYSTEM COMPONENT PROCEDURE FREQUENCY X Action Weekly R Replace as Necessary Inspect Change M Monthly Notify Dealer if Repair is Y Yearly Needed FUEL Fue ines and connections __ qo dq o 0p ____ LUBRICATION Oil level X M or 24 hours of continuous operation X 2Y or 200 hours of operation Oil filter X 2Y or 200 hours of operation COOLING y ____ ____ _ ___ ____ Remove corrosion ensure X X dryness Clean and tighten battery X X terminals Pones og X LEM _ XX 8 1 1 7 ENGINE AND MOUNTING Emma X GENERAL CONDITION van ose peu B TOTO OM Contact the nearest dealer for assistance if necessary Change oil and filter after first eight 8 hours of operation and then every 200 hours thereafter or 2 years whichever occurs first Change sooner when operating
98. ank cycle will occur 8 If engine stops turning between starter dropout and 2200 RPM the board will go into a rest cycle for seven 7 seconds then re crank if additional crank cycles exist 9 Once started the generator will wait for a hold off period before starting to monitor oil pressure and oil temperature refer to the Alarm Messages section for hold off times 10 During Manual start cranking if the Mode switch is moved from the Manual position the cranking stops immediately 11 During Auto mode cranking if the Utility returns the cranking cycle does NOT abort but continues until complete Once the engine starts it will run for one 1 minute then shut down 3 9 3 LOAD TRANSFER The transfer of load when the generator is running is dependent upon the operating mode as follows 1 Manual Will not transfer to generator if utility is present Will transfer to generator if utility fails below 6596 of nominal for 10 consecutive seconds Will transfer back when utility returns for 15 consecutive seconds The engine will continue to run until removed from the Manual mode 2 Auto Will start and run if Utility fails for 10 consecutive seconds Will start a five 5 second engine warm up timer Will not transfer if utility subsequently returns Will transfer to generator if utility is still not present Will transfer back to utility once utility returns above 7596 of nominal for 15 seconds Will t
99. ansfert est d sormais lectriquement chaud Tout contact avec les parties chaudes entrainera des lectrocutions extr mement dangereuses et potentiellement mortelles Faire attention 5 Utiliser un voltm tre CA pr cis afin de v rifier la tension de la source d alimentation publique aux bornes du commutateur de transfert N1 et N2 La tension nominale phase phase doit tre de 240 volts CA 6 V rifier la tension de la source d alimentation publique la borne N1 et la cosse neutre du commutateur de transfert puis la borne N2 et la borne neutre La tension de phase nominale doit tre de 120 volts CA 7 Lorsque l on est s r que la tension de la source d alimentation lec trique publique est compatible avec les valeurs nominales du com mutateur de transfert et du circuit de charge mettre HORS TENSION l alimentation lectrique publique vers le commutateur de transfert 8 Sur le panneau du g n rateur r gler l interrupteur Auto arr t manuel sur la position MANUAL Manuel Le moteur doit d mar rer 9 Laisser le moteur chauffer pendant environ cinq minutes afin de lais ser les temp ratures internes se stabiliser Puis r gler le disjoncteur principal du g n rateur sur sa position ON Marche ou CLOSED Ferm e A DANGER Faire attention La tension d alimentation du g n rateur est d sormais fournie vers le commutateur de transfert Tout contact avec les parties actives du commutateur d
100. arest you The purchaser owner shall be responsible for any lexpenses or other charges incurred for service calls and or transportation of the product to from the inspection or repair facilities he purchaser owner shall be responsible for any and or all damages or losses incurred while the engine is being transported shipped for inspection or warranty repairs Contact Generac Power Systems Inc for additional Emission Control System Warranty related information Generac Power Systems Inc Box 8 Waukesha WI 53187 Phone 888 GENERAC 888 436 3722 or www generac com Emission Related Parts Include the Following if so equipped Fuel Metering System 3 Ignition System including Gasoline Carburetor assembly and internal components a Spark plug b Ignition module a Fuel filter b Carburetor c Fuel Pump c Ignition coil d Spark plug wirers Carburetion assembly and its components 4 Exhaust system a Fuel controller b Carburetor and its gaskets a Catalyst assembly b Exhaust manifold c Mixer and it gaskets d Primary gas regulator c Muffler d Exhaust pipe e Muffler gasket e Liquid vaporizer 5 Crankcase Breather Assembly including Fuel Regulator a Breather connection tube b PCV valve Air Induction System including 6 Oxygen Sensor a Intake pipe manifold b Air cleaner 7 Diagnostic Emission Control System Part No 0H1916 Rev A United States Environmental Protection Agency Compliance Requirements Purchaser s
101. ate to the setting to change Once this setting is displayed e g Contrast press the ENTER key to go into the edit mode Use the keys to change the setting press the ENTER key to store the new setting NOTE If the ENTER key is not pressed to save the new setting it will only be saved temporarily The next time the battery is discon nected the setting will revert back to the old setting 30 Appendix 154110 pe SAVTdSId SS 5119110 SLNNI le JONVN3LNIVIN 13534 3345 3111 3S1943X3 39Vn9NVT avol Y30NN SHNOH 39VL10A Ad3Llv8 AONANODAYS uo1vu3Na9 Jojua 40 SU 153 01 fex M31N3 941 esn au ajebineu 1 941 esn ou dn duinf fex 053 53944 9 3 901 pa s 5 901 WHYyTY E __ _ AHOLSIH 4 afed si uo B pa19ju8 SI plomssed 51 32 YN O amp a P S per YN Al Li TANVd NOTLOANNOD IVNYALX3 OL 01943 39 30 NDIIO3NNU3 CHILIAS 335 81 109815 9I AD 21 0D d voa 3NVd 031817
102. ation lectrique publique cette prise peut galement tre utilis e pour alimenter les l ments l ext rieur de votre domicile tels que les lumi res et les outils lectriques Cette prise peut galement tre utilis e lorsque l alimentation lectrique publique est pr sente en faisant fonctionner le g n rateur en mode Manual Manuel Cette prise ne fournit pas d alimentation si le g n rateur ne fonctionne pas Cette prise est prot g e par un disjoncteur de 15 A dans le m me compartiment que la prise Ne pas utiliser lorsque le g n rateur fonctionne en mode de programme de test Sch ma 3 4 Compartiment lat ral Sch ma 3 5 Compartiment lat ral ouvert Sorti isj ur de sortie de 15 A T moins lumineux DEL Disjoncteur principal vpo 3 6 SYSTEMES DE PROTECTION 3 6 1 ALARMES La plus haute priorit verrouillage affich e sur le panneau de com mande et la DEL externe rouge Elles doivent tre effac es avant que le message d alarme ne disparaisse Le journal d alarmes enregistre chaque v nement voir Annexe Menu du systeme Pression d huile basse Alarme d arr t Un d lai de cinq 5 secondes lors du d marrage et un d lai de sept 7 secondes une fois que le moteur fonctionne Ce commutateur Sch ma 3 6 a des contacts normalement ferm s qui sont maintenus ouverts par la pression d huile du moteur pendant le fonctionnement Si la pression d huile chute en dessous de la plage d
103. ator will start and exercise every seven days on the day of the week and at the time of day specified During this exercise period the unit runs for approximately 12 minutes and then shuts down Transfer of loads to the generator output does not occur during the exercise cycle unless utility power is lost Figure 3 1 8 10 13 14 16 17 amp 20kW Generator Control Panel INSTALLATION ASSISTANT Interconnect System Self Test Feature follow the on screen prompts Upon power up this controller will go through a system self test which will check for the presence of utility voltage on the DC circuits This is done to prevent damage if the installer mistakenly connects AC utility power sense wires into the DC terminal block If utility voltage is detected the controller will display a warning message and lock out the generator preventing damage to the controller Power to the controller must be removed to clear this warning Utility voltage must be turned on and present at the N1 and N2 terminals inside the generator control panel for this test to be performed and pass 17 NOTE DAMAGE CAUSED BY MISWIRING OF THE INTERCONNECT WIRES IS NOT WARRANTABLE This test will be performed each time the controller is powered up Upon first power up of the generator the display interface will begin an installation assistant The assistant will prompt the user to set the minimum settings to operate These settin
104. atr s la manguera de ingreso de aire Deslice el selector de combustible en el carburador hacia afuera y atr s de la caja Figuras 1 5 y 1 6 Regrese la manguera de entrada y ajuste la abrazadera en forma segura Para unidades de 13 14 16 17 y 20kW retire la cubierta del limpiador de aire Deslice la palanca selectora hacia afuera y atr s de la caja Figuras 1 7 y 1 8 Regrese la cubierta del limpiador de aire y ajuste los dos tornillos Figura 1 5 10kW GT 530 manguera de entrada deslizada atr s sis Figura 1 6 10kW GT 530 manguera de entrada deslizada atras ii Palanca de selecci n de combustible Posici n para propano l quido 51 Informacion General 3 Cierre el techo tapa 4 Invierta el proceso para convertir de regreso a gas natural Figura 1 7 13 14 16 17 y 20kW GT 990 GT 999 cubierta de caja de aire retirada APA ve Ly Palanca de sel de combustible Posi Figura 1 8 13 14 16 17 y 20kW GT 990 GT 999 cubierta de caja de aire retirada Palanca de selecci n de combustible Posici n fuera para gas propano l quido SN 1 11 UBICACI N Los humos del escape del motor contienen mon xido de carbono que puede ser MORTAL Este gas peligroso si se aspira en concentraciones suficientes puede hacerle perder la conciencia y causarle la muerte Este generador debe instalarse en forma apropiada en cumplimiento estricto de los est ndares y
105. au dessus de 12 4 volts La tension de la batterie n est pas surveill e pendant le cycle de d marrage Erreur de r glage du programme de test Si le programme de test devient corrompu un message d avertissement s affichera Ce message s effacera uniquement lorsque la p riode du pro gramme de test sera r initialis e 3 6 3 ALERTES DE MAINTENANCE Priorit tertiaire Message de maintenance Lorsqu une p riode de maintenance expire un message d avertissement s affichera Il est possible de r initialiser l alerte en appuyant sur la touche Enter Entr e ce qui invitera l utilisateur confirmer l action La r initia lisation effacera l alerte et r initialisera les compteurs de maintenance pour toutes les conditions annonc es Le journal d historique enregistrera l alerte Le compteur de maintenance ne s accumulera pas sans l alimen tation de la batterie Une fois que l alimentation de la batterie est restaur e l invite de temps d termin s affichera Les compteurs de maintenance seront r gl s selon la nouvelle heure et la nouvelle date REMARQUE tant donn que les alertes de maintenance ne se produiront pas en m me temps la plupart ont deux 2 ans d intervalle une alerte s af fichera la fois Une fois que la premi re alerte est effac e l alerte active suivante s affichera 102 4 4 FUSIBLE Le fusible de 7 5 A sur le panneau de commande prot ge le circuit de contr le CC contre la surcharge Sch
106. break to protect the unit Install the generator on high ground where water levels will not rise and endanger it Allow sufficient room on all sides of the generator for mainte nance and servicing This unit must be installed in accordance with current applicable NFPA 37 and NFPA 70 standards as well as any other federal state and local codes for minimum distances from other structures DO NOT install under wooden decks or structures unless there is at least four 4 feet of clear ance above the generator three 3 feet of clearance on sides and front and 18 inches of clearance at back of unit Install the unit where rain gutter down spouts roof run off landscape irrigation water sprinklers or sump pump discharge does not flood the unit or spray the enclosure including any air inlet or outlet openings Install the unit where services will not be affected or obstructed including concealed underground or covered services such as electrical fuel phone air conditioning or irrigation Where strong prevailing winds blow from one direction face the generator air inlet openings to the prevailing winds Install the generator as close as possible to the fuel supply to reduce the length of piping Install the generator as close as possible to the transfer switch REMEMBER THAT LAWS OR CODES MAY REGULATE THE DISTANCE AND LOCATION The genset must be installed on a level surface The base frame must be level within two 2 inches all arou
107. bustible para incluir aparatos dom sticos 1 9 1 REQUERIMIENTOS DE FLUJO DE BTU GAS NATURAL Flujo de BTU requerido para cada unidad en base a 1000 BTUs por pie c bico e 7kW 140 000 BTU Hora 9kW 156 000 BTU Hora e 13kW 220 000 BTU Hora e 16kW 261 000 BTU Hora 18kW 294 000 BTU Hora PELIGRO A Los fluidos gaseosos como el gas natural y el gas propano l quido GLP son altamente explosivos Aun la m s ligera chispa puede encender tales combustibles y causar una explosi n No se permiten fugas de combus tible El gas natural que es m s ligero que el aire tiende a juntarse en reas altas El gas LP es m s pesado que el aire y tiende a des cansar en reas bajas NOTA Se debe instalar un m nimo de una v lvula de cierre manual aprobada en la l nea de suministro de combustible gaseoso La v lvula debe ser f cilmente accesible Los c digos locales determinan la ubicaci n apropiada Informaci n General 1 10 RECONFIGURACION DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE 1 10 1 MOTOR DE 8 KW 410CC Para reconfigurar el sistema de combustible de GN a GLP siga los siguientes pasos Figura 1 4 NOTA El regulador primario para el suministro de propano NO SE INCLUYE con el generador SE DEBE SUMINISTRAR una presi n de 10 a 12 pulgadas de columna de agua 0 36 a 0 43 psi a la entrada de combustible del generador 1 Apague el suministro principal del gas si est conectado 2 Abra el tec
108. c digos aplicables Luego de la instalaci n no haga nada que pueda volv er el sistema inseguro o que no cumpla con tales c digos y est ndares Opere el generador en exteriores SOLAMENTE 52 Evite que los gases del escape ingresen a un 1 11 1 rea confinada a trav s de ventanas puertas ventiladores espacios de arrastre u otras aberturas Figura 1 9 Es altamente recomendado que se instale detectores de mon xido de carbono en inte riores de acuerdo a las instrucciones y reco mendaciones del fabricante El generador debe ser montado en forma segu ra seg n los c digos aplicables y las especifi caciones del fabricante NO altere ni agregue nada al sistema de escape ni haga nada que pueda volver inseguro al sistema de escape o que no cumpla con los c digos y est ndares aplicables GENERADOR Instale el generador en su caja protectora en exteriores donde haya siempre disponible adecuada refrigeraci n y aire de ventilaci n Figure 1 9 Considere estos factores La instalaci n del generador debe cumplir estrictamente con los est ndares NFPA 37 NFPA 54 NFPA 58 y NFPA 70 Instale la unidad donde las aberturas de entrada y salida no se vean obstruidas por hojas c sped nieve etc Si los vientos prevalecientes causan movimientos considere el uso de un cortavientos para pro teger la unidad Instale el generador en cierta altura donde los niveles de agua no lo alcancen ni lo pongan en peligro Deje
109. c digos locales pueden ser pulgadas desde cualquier estructura diferentes y m s restrictivos que lo generador no deber colocarse bajo que se describe aqu una plataforma u otra estructura que este cerrada y limite o contenga el flujo de aire 48 M nimo 60 recomendado m nimo desde los extremos Generador 18 pulg M nimo Este dibujo sustituye a las instrucciones de instalaci n en todas las instalaciones refrigeradas por aire y los manuales de propietario con fechas anteriores al 26 de mayo de 2007 54 Informacion General 1 13 INSTALACION DE LA BATERIA Llene la bater a con el fluido electrol tico apropiado si es necesario y tenga la bater a totalmente cargada antes de instalarla Antes de instalar y conectar la bater a complete los siguientes pasos 1 Ponga el interruptor de AUTO OFF MANUAL del generador en OFF 2 Apague la energ a p blica del interruptor de transferencia 3 Retire el fusible de 7 5A del panel de control del generador Los cables de bater a se conectan en f brica al generador Figura 1 10 Conecte los cables a los bornes de la bater a como sigue 4 Conecte el cable rojo de la bater a desde el contactor del arranca dor al borne de la bater a indicado con un signo positivo POS o 5 Conecte el cable negro de la bater a desde la tierra del marco al borne de la bater a indicado con un signo negativo NEG o Figura 1 10 Con
110. c equipment caused by the use of such an unapproved add on modified counterfeit and or grey market part EMISSION RELATED PARTS MAY INCLUDE THE FOLLOWING IF EQUIPPED FUEL METERING SYSTEM 4 AIRINJECTION SYSTEM A CARBURETOR AND INTERNAL PARTS A PULSE AIR VALVE B PRESSURE REGULATOR 5 EXHAUST SYSTEM AIR INDUCTION SYSTEM A CATALYST A INTAKE MANIFOLD B THERMAL REACTOR B AIR FILTER C EXHAUST MANIFOLD IGNITION SYSTEM A SPARK PLUGS B IGNITION COILS MODULE Part No 0H1911 Rev A 01 09 37 VERATOR AND ABOV United States Environmental Protection Agency Warranty Statement Warranty Rights Obligations and Coverage he United States Environmental Protection Agency EPA and Generac Power Systems Inc Generac are pleased to explain the Emission Control System Warranty on your new stationary emergency engine If during the warranty period any emission control system or component on your engine is found defective in materials or workmanship Generac will repair your engine at no cost o you for diagnosis replacement parts and labor provided it be done by a Generac Authorized Warranty Service Facility Your lemission control system may include parts such as the fuel metering ignition and exhaust systems and other related emission related components listed below Generac will warrant the emissions control systems on your 2009 and later model year engines provided there has been no abuse neglect unapproved modificati
111. cales incluent des inondations des tornades des oura gans des tremblements de terre et un sol instable pour la flexibilit et la r sistance de la tuyauterie et de ses raccordements 88 Utiliser un colmatant de tuyau ou une p te joint sur tous les raccords filet s Il faut purger toute la tuyauterie de combustible gazeux et tester les fuites avant le d marrage initial conform ment aux codes normes et r glemen tations locaux 1 9 CONSOMMATION DE CARBURANT VapeurdePL pleine pleine Le gaz naturel est en pieds cube par heure Le PL est en gallons par heure pieds cube par heure Les valeurs indiqu es sont approximatives V rifier si le compteur a gaz est capable de fournir assez de d bit de combustible pour inclure les appareils lectrom nagers 1 9 1 EXIGENCES DE DEBIT EN BTU GAZ NATUREL D bit en BTU n cessaire pour chaque unit en se basant sur 1 000 BTU par pied cube 7 kW 140 000 BTU heure 9 kW 156 000 BTU heure 13 kW 220 000 BTU heure 16 kW 261 000 BTU heure 18 kW 294 000 BTU heure DANGER AA Les combustibles gazeux tels que le gaz natu A rel et le propane liquide PL sont extr mement explosifs La plus petite tincelle peut enflam mer ces combustibles et causer une explosion Aucune fuite de combustible n est autoris e Le gaz naturel qui est plus l ger que l air a tendance s accumuler en hauteur Le gaz de PL est plus lour
112. ccording to Subsection 4 below Any such emissions related part repaired or replaced under the ECS warranty shall be warranted for the remainder of the period prior to the first scheduled replacement point for that part Repair or replacement of any warranted emissions related part under this ECS Warranty shall be performed at no charge to the owner at a Generac Authorized Warranty Service Facility Notwithstanding the provisions of subsection 4 above warranty services or repairs must be provided at Generac Authorized Service Facilities When the engine is inspected by a Generac Authorized Warranty Service Facility the purchaser owner shall not be held responsible for diagnostic costs if the repair is deemed warrantable Throughout the ECS Warranty Period Generac shall maintain a supply of warranted emission related parts sufficient to meet the expected demand for such parts Any Generac authorized and approved emission related replacement parts may be used in the performance of any ECS warranty maintenance or repairs and will be provided without charge to the purchaser owner Such use shall not reduce Generac ECS Warranty obligations Unapproved add on modified counterfeit and or grey market parts may not be used to modify or repair a Generac engine Such use voids this ECS Warranty and shall be sufficient grounds for disallowing an ECS Warranty claim Generac shall not be held liable hereunder for failures of any warranted parts of Genera
113. ce d alimentation L unit consomme de grandes quantit s d huile 110 GUIDE DE DEPANNAGE Cause 1 Fusible saut 2 Cables de batterie desserr s rouill s ou d fectueux 3 Contacteur du d marreur d fectueux 8 KW 4 Contacteur du moteur d fectueux 5 Batterie puis e 1 Plus de carburant 2 Soupape de carburant d fectueuse 3 Ouvrir le fil n 14 partir du tableau de contr le du moteur 4 Bougie s d allumage encrass e s 5 Jeu des soupapes en dehors du r glage 6 Etrangleur qui ne fonctionne pas 1 Filtre air bouch ou endommag 2 Bougie s d allumage encrass e s 3 Pression de carburant incorrecte 4 S lecteur de carburant dans la mauvaise position 5 L trangleur reste ferm 1 Interrupteur d fectueux 2 Interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel mal cable 3 Tableau de contr le d fectueux 1 Le disjoncteur principal du r seau public est sur la position OFF Arr t ou OPEN Ouverte 2 D faillance interne du g n rateur 1 Bobine du commutateur de transfert d fectueuse 2 Relais de transfert d fectueux 3 Circuit du transfert de relais ouvert 4 Tableau de contr le logique d fectueux 1 Moteur trop rempli d huile 2 ou viscosit inappropri e d huile 3 Joint ou tuyau endommag 4 Reniflard du moteur d fectueux Correction 1 1 Pons Corriger l tat du court circuit remplacer le fusible de 7 5 dans le panneau
114. chedule sees 28 Troubleshooting 6 cac o 29 5 1 Troubleshooting Guide 29 30 6 1 Menu System Navigation 30 NOS 32 Installation Diagrams 33 36 Manual del 41 Manuel d entretien 79 Safety Rules INTRODUCTION Thank you for purchasing this compact high performance air cooled engine driven generator It is designed to automatically supply electrical power to operate critical loads during a utility power failure This unit is factory installed in an all weather metal enclosure and is intended exclusively for outdoor installation This generator will operate using either vapor withdrawn liquid propane LP or natural gas NG NOTE This generator is suitable for supplying typical residential loads such as Induction Motors sump pumps refrigerators air conditioners furnaces etc Electronic Components computer monitor TV etc Lighting Loads and Microwaves READ THIS MANUAL THOROUGHLY If any portion of this manual is not understood contact the nearest Dealer for starting operating and servicing procedures SAFETY RULES Throughout this publication and on tags and decals affixed to the genera tor DANGER WARNING CAUTION and NOTE blocks are used to ale
115. cidad y construcci n Cumpla con las regulaciones que la Administraci n de salud y seguridad ocupacional OSHA ha establecido Asimismo aseg rese de que el generador sea instalado de acuerdo con las instrucciones y recomendaciones del fabricante Luego de una instalaci n apropiada no haga nada que pueda alterar una segura instalaci n ni hacer que la unidad no cumpla con los men cionados c digos est ndares leyes y regulaciones Tenga un extinguidor cerca al generador en todo momento Los extin guidores marcados ABC por la Asociaci n nacional de protecci n contra incendios son los apropiados para usarse en los sistemas el ctricos de emergencia Mantenga el extinguidor apropiadamente cargado y familiar cese con su uso Consulte su departamento local de bomberos cualquier duda respecto a los extinguidores PELIGRO DE EXPLOSI N No fume alrededor del generador Limpie cualquier derrame de com bustible o aceite inmediatamente Aseg rese de que no haya dejado materiales combustible en el compartimiento del generador en o cerca del generador ya que pueden causar INCENDIOS y o EXPLOSIONES Mantenga el rea circundante del generador limpia y libre de desper dicios Los fluidos gaseosos como el gas natural y el gas propano l quido GLP son extremadamente explosivos Instale el sistema de abas tecimiento de combustible de acuerdo a los c digos aplicables para combustible y gas Antes de colocar el sistema de respaldo el ctrico d
116. culo dentro de alg n garaje u otras reas cerradas PELIGROS EL CTRICOS Todos los generadores cubiertos por este manual producen voltajes el ctricos peligrosos y pueden causar descargas el ctricas fatales El servicio el ctrico dom stico entrega voltajes altos y peligrosos al interruptor de transferencia como lo hace el generador cuando est en operaci n Evite el contacto con cables pelados terminales conex iones etc mientras la unidad est funcionando Aseg rese que todas las cubiertas protecciones y barreras apropiadas se encuentren en su lugar y o bloqueadas antes de operar el generador Si es necesario trabajar alrededor de una unidad en operaci n p rese sobre una superficie seca y aislada para reducir el peligro de choque el ctrico No manipule ningun tipo de dispositivo el ctrico mientras est de pie Sobre agua con los pies descalzos o con las manos o pies h medos PUEDE HABER UNA DESCARGA ELECTRICA COMO RESULTADO Instrucciones de seguridad importantes INDICE DE ESTANDARES En ausencia de los est ndares c digos regulaciones leyes pertinentes la informaci n publicada listada abajo puede usarse como gu a para la instalaci n de este equipo El C digo El ctrico Nacional NEC requiere que el marco y las partes externas que son conductores el ctricos est n conectadas a una conexi n atierra aprobada Los c digos el ctricos locales pueden asimismo requerir una apropiada conexi n a tierra del sistem
117. cuments relatifs l entretien effectu 3 Conserver des documents sur la disposition autorisant les moteurs au gaz naturel fonctionner en utilisant du propane pour un maximum de 100 heures par an en tant que carburant de remplacement uniquement pendant les op rations d urgence condition que le moteur ne soit pas certifi pour fonctionner au propane 4 Respecter toutes les notifications de conformit pr sent l acqu reur propri taire et conserver tous les documents justificatifs 5 Conserver des documents sur les heures de fonctionnement y compris ce qui permet de traiter le fonctionnement de fonctionnement d urgence et le nombre d heures consacr es au fonctionnement dans les conditions normales Pour les moteurs d urgence lt 130 HP l archivage des heures de fonctionnement commence le 1er janvier 2011 Pour les moteurs d urgence de moins de 130 HP l archivage des heures de fonctionnement commence le 1er janvier 2009 Les moteurs sont quip s d un compteur horaire sans r enclenchement pour faciliter l archivage Les diverses r gions charg es de la gestion sp cifique de la qualit d air et de contr le de la pollution atmosph rique peuvent avoir des exigences d archivage notification diff rentes et additionnelles Votre autorisation de fabriquer et ou de faire fonctionner le moteur peut tre subordonn e au respect de ces exigences Contacter votre agence locale de gestion sp cifique de la qualit d air et de cont
118. d chappement d R gulateur de gaz principal e Vaporisateur de liquide e Joint du pot d chappement R gulateur de carburant Reniflard dont Systeme d induction d air dont a Tube de raccordement au reniflard b Vanne PCV a Pipe collecteur d admission b Filtre air Sonde d oxyg ne Systeme de contr le d mission ou de diagnostic 1 re partie R f rence 0H1916 R vA Exigences de conformite l Agence am ricaine pour la Protection de l Environnement Responsabilit s d archivage de l acqu reur du propri taire L Agence am ricaine pour la Protection de l Environnement et Generac Power Systems Inc Generac sont heureux d expliquer os exigences d archivage pour une conformit avec la section JJJJ Normes de performance des moteurs combustion interne stationnaires avec allumage par bougie dont la liste figure dans le Electronic Code of Federal Regulations code lectronique des r glements f d raux titre 40 partie 60 En qualit d acqu reur propri taire qui exploite et entretient le moteur stationnaire d urgence certifi et le syst me de contr le des missions conform ment aux directives applicables aux missions comme sp cifi dans ce Manuel d entretien vous tes tenu de respecter les exigences de notification et d archivage suivantes pour d montrer votre conformit 1 Conserver les documents montrant que le moteur est certifi conform ment aux normes d mission 2 Conserver les do
119. d que l air et a tendance se d poser au niveau du sol REMARQUE Il faut installer au minimum une soupape d arr t manuelle approu v e dans le tuyau de conduite de combustible gazeux La vanne doit facilement tre accessible Les codes locaux d terminent le bon emplacement Informations g n rales 1 10 RECONFIGURATION DU SYSTEME DE CARBURANT 1 10 1__MOTEUR 410 CC 8 KW Afin de reconfigurer le syst me de carburant du GN au PL suivre ces tapes Sch ma 1 4 REMARQUE Le r gulateur principal de l alimentation en propane n est PAS INCLUS avec le g n rateur Une pression de carburant d une colonne d eau de 10 12 pouces 0 36 0 43 livres par pouce carr vers l admission de carburant du g n rateur DOIT TRE FOURNIE 1 Mettre hors tension la principale alimentation en gaz si branch e 2 Ouvrir le toit et retirer la porte 3 Retirer la batterie si install e 4 Prendre le s lecteur de carburant par la poign e en T en plastique dans l enveloppe en poly thyl ne fournie avec le g n rateur 5 Localiser le bouton du s lecteur sur le couvercle de boite vent derri re la porte jaune du filtre air et la surpuissance active L unit vient de l usine en position GN gaz naturel En saisissant la poi gn e ins rer l extr mit de la goupille dans le trou dans la languette du s lecteur et tirer vers l ext rieur pour surmonter la pression du ressort puis tourner dans le sens des aigu
120. de regreso al suministro p blico de energ a Luego de un minuto despu s de la retransferencia el motor deber apagarse 3 1 INTERFAZ DEL PANEL DE CONTROL 3 1 1 080 DEL INTERRUPTOR AUTO OFF MANUAL FIGURA 3 1 AADVERTENCIA Con el interruptor colocado en AUTO el motor puede arrancar en cualquier momento sin advertencia Tal arranque automatico ocurre cuando el voltaje de la fuente de energia publica cae por debajo de un nivel predeterminado o durante el ciclo de ejer cicio normal Para evitar un posible dano que puede ser causado por tales arranques repentinos siempre coloque el interruptor en OFF y retire los fusibles antes de trabajar o estar cerca del generador o del interrup tor de transferencia Luego coloque una eti queta de NO OPERAR sobre el panel del generador y sobre el interruptor de transfer encia m gt e D 1 Posici n AUTO Seleccionar este interruptor activa la operaci n totalmente autom tica del sistema Tambi n permite a la unidad arrancar autom ticamente y ejercitar el motor cada siete d as con los ajustes del temporizador de ejercicios ver la secci n de configu raci n del temporizador de ejercicios 2 Posici n OFF Esta posici n del interruptor apaga el motor Esta posici n tambi n evita la operaci n autom tica 3 Posici n manual Coloque el interruptor en MANUAL para arran car el motor La transferencia a la energ a de respa
121. de sistema usa los vapores formados encima del combustible l quido en el tanque de almacenamiento El motor ha sido adaptado con un sistema de carburaci n de combustible que cumple las especificaciones de la 1997 California Air Resources Board para sistemas de combustible dual a prueba de aperturas La uni dad funcionar a gas natural o gas LP pero ha sido configurado de f brica para funcionar a gas natural Si la necesidad de combustible primario se cambia a gas LP el sistema de combustible necesita reconfigurarse Las instrucciones para la reconfiguraci n del sistema de combustible se encuentran en la secci n de reconfiguraci n de sistema de combustible Los combustibles recomendados deber n tener un contenido de BTU de al menos 1 000 BTUs por pie c bico para gas natural o al menos 2 520 BTUs por pie c bico para gas LP Pregunte al proveedor de combustible el contenido del BTUs del mismo La presi n del combustible requerida para gas natural es de cinco 5 pulgadas a siete 7 pulgadas de columna de agua de 0 18 a 0 25 psi y para propano l quido de 10 pulgadas a 12 pulgadas de columna de agua de 0 36 a 0 43 psi El regulador primario para el suministro de propano NO SE INCLUYE con el generador NOTA Todo el dimensionamiento de las tuber as construcci n y dis posici n deben cumplir con la NFPA 54 para aplicaciones de gas natural y NFPA 58 para aplicaciones de propano l quido Una vez que el generador est instala
122. de arranque especificado La soltura del arrancador se define como cuatro 4 ciclos a 1 000 RPM 2 Sealcanza la soltura del arranque pero no se alcanza las 2200 RPM en 15 segundos En este caso el tablero de control ir a un ciclo de descanso por siete 7 segundos luego continuar el resto del ciclo de arranque Durante un ciclo de descanso las salidas de combustible y arranque son de energizadas y la salida del magneto hace corto a tierra Condiciones de arranque Las siguientes notas se aplican durante el ciclo de arranque 1 Elmotor del arrancador no engancha dentro de los cinco 5 segun dos del apagado del motor 2 Lasalida de combustible no est energizada con el arrancador 3 Las salidas del arrancador y el magneto ser n energizadas juntas 4 Una vez que el arrancador est energizado el tablero de control empezar a buscar la rotaci n del motor Si no ve una se al RPM dentro de tres 3 segundos se apagar y se enganchar como p rdida de sensor RPM 5 Una vez que el tablero de control ve una se al RPM energizar el solenoide de combustible abrir el acelerador y continuar la secuencia de arranque 6 El motor arrancador se desenganchar cuando la velocidad alcanza la soltura del arrancador 7 Siel generador no alcanza los 2200 RPM dentro de los 15 segundos ocurrir un ciclo de re arranque 8 Siel motor deja de cambiar entre soltura de arrancador y 2200 RPM el tablero ir a un ciclo de descanso
123. de commande du g n rateur Serrer nettoyer ou remplacer si n cessaire Charger ou remplacer la batterie Remettre du carburant Mettre sous tension la vanne de combustible Nettoyer carter nouveau ou remplacer la les bougie s Corriger le r glage du jeu des soupapes V rifier si la plaque de l trangleur bouge librement V rifier remplacer le filtre air Nettoyer carter nouveau ou remplacer la les bougie s V rifier si la pression de carburant vers le r gulateur est d une colonne d eau de 10 12 po 0 36 0 43 livres par pouce carr pour le PL et d une colonne d eau de 5 7 po 0 18 0 25 livres par pouce carr pour le gaz naturel Mettre le s lecteur dans la bonne position V rifier si la plaque de l trangleur bouge librement Corriger le r glage du disjoncteur sur la position ON Marche ou CLOSED Ferm e R gler l huile au bon niveau Voir la section Recommandations d huile de moteur V rifier s il y a des fuites d huile 6 1 NAVIGATION DANS LE MENU DU SYSTEME Pour aller au MENU appuyer sur la touche Esc Echap partir de n importe quelle page Il peut tre n cessaire d appuyer plusieurs fois sur la touche avant d atteindre la page de menu Le menu s lec tionn actuellement s affiche comme un mot clignotant Naviguer vers le menu concern l aide des touches Lorsque le menu concern clignote
124. de g n rateur fixes et la norme CSA C22 2 N 100 04 sur les moteurs et les g n rateurs Le gaz naturel est class en fonction de la teneur en Btu du combustible sp cifique Les d pr ciations typiques se situent entre 10 20 de moins sur le d bit de gaz du p trole liqu fi faut prot ger les circuits d placer par un disjoncteur de la m me taille Par exemple un circuit de 15 A dans le m me panneau doit tre un circuit de 15 A dans le commutateur de transfert 1 6 2 MOTEUR ww _____ sw E ww mw Dire 1 LE o o e M E D marreur 12 VCC Filtre huile recommand R f 070185F La puissance de l appareil est soumise et limit e par ces facteurs tels que le contenu en Btu de carburant la temp rature ambiante et l altitude La puissance de l appareil diminue d environ 3 5 pour chaque tranche de 1 000 pieds au dessus du niveau de la mer et diminuera galement d environ 1 pour chaque tranche de 6 C 10 F au dessus de 16 C 60 F de temp rature ambiante 87 Informations g n rales 1 7 PRET FONCTIONNER Le Ready to Run Pr t fonctionner de l affichage est pr te lorsque toutes les conditions suivantes sont vraies 1 L interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel est r gl sur la position AUTO 2 Latension du r seau public fournir l unit est capt e par le
125. des moyens fournis tels que le disjoncteur principal du r seau public R gler le disjoncteur principal du g n rateur sur sa position ON Marche ou CLOSED Ferm e R gler l interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel sur la position AUTO Le syst me est d sormais pr t pour un fonctionne ment automatique Mettre HORS TENSION l alimentation lectrique publique vers le commutateur de transfert Avec l interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel sur la position AUTO le moteur doit d marrer lorsque l alimentation lectrique publique est mise HORS TENSION apr s un d lai de 10 secondes Apr s le d marrage le commutateur de transfert doit brancher les circuits de charge au c t de secours apr s un d lai de cinq 5 secondes Laisser le Syst me traverser sa s quence automatique enti re de fonctionnement Avec le g n rateur qui fonctionne et les charges aliment es par la sor tie CA du g n rateur mettre SOUS TENSION l alimentation lectrique publique vers le commutateur de transfert Les v nements suivants se produisent Apr s environ 15 secondes le commutateur doit transf rer nouveau les charges vers la source d alimentation publique Environ une minute apr s le transfert nouveau le moteur doit s arr ter 3 1 INTERFACE DU PANNEAU DE COMMANDE 3 1 1 UTILISATION DE L INTERRUPTEUR AUTO OFF MANUAL AUTO ARRET MANUEL SCH MA 3 1 AVERTISSEMENT m gt
126. dis joncteur Si la tension du r seau public n est pas branch e l unit ou si elle est inf rieure environ 150 160 volts CA le syst me affichera le message pas de r seau disponible Cela indique que si l interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel est r gl sur la position Auto le g n rateur d marrera 3 Aucune alarme n est pr sente par exemple de pression d huile basse de temp rature lev e etc 1 8 EXIGENCES ET RECOMMANDATIONS EN TERMES DE CARBURANT Avec le gaz de PL utiliser uniquement le syst me de retrait de vapeur Ce type de syst me utilise les vapeurs qui se forment au dessus du com bustible liquide dans le r servoir de stockage Le moteur a t int gr avec un syst me de carburation de carburant qui est conforme aux sp cifications du California Air Resources Board 1997 Conseil des ressources de l air de Californie en ce qui concerne les moteurs hybrides inviolables L unit fonctionnera au gaz naturel ou au gaz de PL mais a t r gl e en usine comme fonctionnant au gaz naturel S il est n cessaire de changer le combustible principal en gaz de PL il faut reconfigurer le syst me de carburant Voir la section Reconfiguration du syst me de carburant pour conna tre les consignes relatives la reconfi guration du syst me de carburant Les combustibles recommand s doivent avoir un contenu en Btu de 1 000 Btus par pied cube minimum pour le gaz naturel ou 2 520 Btus par p
127. do el men requerido est destellando presione la tecla ENTER Dependiendo del men seleccionado puede haber una lista de opciones presentadas Use el mismo m todo de navegaci n para seleccionar la pantalla deseada consulte el diagrama de Sistema de men 6 1 1 CAMBIO DE AJUSTES MEN DE EDICI N Para cambiar un ajuste como el contraste de la pantalla vaya al men EDIT y use las teclas para navegar al ajuste que se cambiar Una vez que el ajuste se muestre por ej contraste presione la tecla ENTER para ir al modo de edici n Use las teclas para cambiar el ajuste presione la tecla ENTER para almacenar el nuevo ajuste NOTA Si no se presiona la tecla ENTER para grabar el nuevo ajuste s lo se guardar temporalmente La siguiente vez que la bat er a se desconecte el ajuste revertir al su valor anterior 72 Ap ndice 10 vaanud pe Svanvs SvavulNa VTIVLNVd uvundaa ox VINOIA 9013N0dW3l VHO33 VHOH v9uvo Orva SVHOH viualva v13aa3rvrioA HOQVH3N39 130 vioNano3u3 YOLOW YOLOW SVHOH 0 153 5017153 swa 1 eed HALN3 2 99 e esf a esed e 29 2 asf nueui So ua 1 esed 953 4 253 2199 2 e
128. do verifique que la presi n de combustible NUNCA caiga debajo de cuatro 4 pul gadas de columna de agua para gas natural o 10 pulgadas de columna de agua para propano l quido Antes de la instalaci n del generador el instalador deber consultar a sus proveedores locales de combustible o al departamento de bomberos para revisar los c digos y regulaciones para una apropiada instalaci n Los c digos locales obligar n a una correcta ruta de la tuber a de l nea de combustible gaseoso alrededor de jardines arbustos y otros paisajes para evitar alg n da o Se debe tener consideraciones especiales al instalar la unidad donde las condiciones locales incluyan inundaciones tornados huracanes terre motos y suelos inestables en cuanto a la flexibilidad y fuerza de la tuber a y sus conexiones 50 Use un sellador de tuber a aprobado o compuesto de junturas en todos los accesorios Todas las tuber as de combustible gaseoso instaladas deben ser purgadas y probadas contra fugas antes del arranque inicial de acuerdo con los c digos locales est ndares y regulaciones 1 9 CONSUMO DE COMBUSTIBLE Casma Vapor de LP 1 2 carga Carga 1 2 carga Carga completa completa E 12546 15867 EE 159658 15169 18960 El gas natural est en pies c bicos por hora LP est en galones por hora pies c bicos por hora Valores aproximados Verifique que el medidor de gas es capaz de proporcionar suficiente flujo de com
129. dos los mantenimientos requeridos tal como se lista en el manual del propietario proporcionado por la f brica Para prop sitos de garant a Generac recomienda que usted conserve todos los recibos que cubren el mantenimiento de su generador pero Generac no puede rehusar la garant a s lo debido a la falta de recibos Como propietario del generador usted deber ser consciente de que Generac puede negar cualquier y o todas las coberturas y responsabilidades de la garant a si su generador o una parte o componente del mismo ha fallado debido al abuso negligencia mantenimiento inapropiado o modificaciones no aprobadas o el uso de repuestos falsos o del mercado negro no fabricados suministrados o aprobados por Generac Usted es responsable de contactar a un concesionario autorizado de garant a de Generac tan pronto se presente el problema Las reparaciones de garant a deber n completarse en un tiempo razonable sin exceder los 30 d as El servicio de garant a puede arreglarse contactando ya sea a su concesionario de venta o a un concesionario de servicio de garant a autorizado de Generac Para ubicar al concesionario de servicio de garant a autorizado de Generac m s cercano a usted llame a nuestro n mero gratuito 1 800 333 1322 NOTA IMPORTANTE Esta declaraci n de garant a explica sus derechos y obligaciones bajo la Garant a del sistema de control de emisiones ECS Warranty que Generac le proporciona Generac siguiendo las leyes
130. durante el proceso de instalaci n el controlador se iluminar Sin embargo el generador a n necesita activarse antes de que funcione autom ticamente en el caso de un apag n el ctrico La activaci n del generador es un proceso simple de un solo paso que es guiado por los requerimientos de la pantalla del controlador Una vez que el producto est activado la pantalla del controlador no lo pedir nueva mente a n si se desconecta la bater a del generador Luego de obtener su c digo de activaci n por favor complete los siguientes pasos en el panel de control del generador en la cartilla de activaci n 56 2 2 ANTES DEL ARRANQUE INICIAL NOTA Estas unidades han funcionado y han sido probadas en la f brica antes de ser embarcadas y no requieren ning n tipo de entrada forzada NOTA Esta unidad viene llena con aceite de f brica Revise el nivel de aceite y agregue la cantidad apropiada si es necesario Antes de arrancar complete lo siguiente 1 Fije el interruptor principal del circuito en su posici n OFF o en OPEN 2 Ponga el interruptor de AUTO OFF MANUAL en la posici n OFF 3 Apague todos los interruptores en el centro de cargas de la caja de transferencia T1 y T2 4 Apague todas las cargas conectadas a los terminales T1 y T2 del interruptor de transferencia 5 Revise el nivel de aceite en el c rter del motor y si es necesario llene hasta que la varilla marque FULL con el aceite recomendad
131. e main Sch ma 1 5 GT 530 10 kW remise du tuyau d admission Levier de s lection de carburant Position In Int rieur pour le combustible au gaz naturel Sch ma 1 6 GT 530 10 kW remise du tuyau d admission js Levier de s lection de carburant Position Out Ext rieur pour le combustible vapeur liquide au propane M 89 Informations g n rales 3 Fermer le toit 4 Inverser la proc dure pour reconvertir en gaz naturel Sch ma 1 7 GT 990 GT 999 13 14 16 17 et 20 kW couvercle de bo te vent retir Levier de s lection de carburant Position In Int rieur pour le combustible au gaz naturel 3 J Sch ma 1 8 GT 990 GT 999 13 14 16 17 et 20 kw couvercle de boite a vent retir Levier de s lection de carburant Position Out Ext rieur pour le combustible vapeur liquide au propane 1 11 EMPLACEMENT Les fum es d chappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone qui peut s av rer MORTEL Ce gaz dangereux s il est respir en concentrations suffisantes peut entra ner une perte de conscience ou m me la mort 11 faut installer correctement ce g n rateur en se conformant strictement aux codes et normes applicables Apr s l installation ne rien faire qui pourrait rendre le systeme dangereux ou non conforme ces codes et ou normes Faire fonctionner le g n rateur l ext rieur
132. e D N Lorsque le commutateur est r gl sur AUTO le moteur peut d marrer a tout moment sans pr venir Un tel d marrage automatique se produit lorsque la tension de la source d alimentation lectrique publique chute en dessous d un niveau pr d fini ou pendant le cycle de programme de test normal Afin d emp cher des blessures potentielles qui pourraient tre caus es par ce d marrage soudain toujours r gler le commutateur sur la position OFF Arr t et retirer les fusibles avant de travailler sur ou autour du g n rateur ou du commutateur de transfert Ensuite apposer une tiquette DO NOT OPERATE Ne pas faire fonctionner sur le panneau du g n rateur et sur le commutateur de transfert 1 Position AUTO La s lection de ce commutateur active le fonc tionnement automatique du syst me Il permet galement l unit de d marrer automatiquement et de tester le moteur tous les sept jours avec le r glage du programme de test voir la section D finition du programme de test 2 Position OFF Arr t Cette position du commutateur arr te le moteur Cette position emp che le fonctionnement automatique 3 Position MANUAL Manuel R gler le commutateur sur la position MANUAL Manuel pour d marrer le moteur Le transfert l alimentation de secours ne se produira pas sauf s il y a une coupure du r seau public 3 1 2 D FINITION DU PROGRAMME DE TEST Ce g
133. e cinq 5 livres par pouce carr les contacts du commutateur se ferment et le moteur s arr te L unit ne doit pas tre red marr e tant que le niveau d huile n est pas v rifi Temp rature lev e du moteur Alarme d arr t r initialisation auto Un d lai de 10 secondes lors du d marrage et un d lai d une 1 seconde avant l arr t Effectuer une r initialisation automatique lorsque la condition disparait et red marrer le moteur si un signal de d marrage valide est toujours pr sent Les contacts de ce commutateur Sch ma 3 6 se ferment lorsque la temp rature est sup rieure environ 144 293 entrainant un arr t du moteur Une fois que la temp rature d huile chute un niveau sir les contacts du commutateur s ouvrent nouveau D marrage excessif Alarme d arr t Cela se produit si le moteur n a pas d marr dans le cycle de d marrage d termin Voir la section D marrage REMARQUE Le tuyau de vidange d huile peut tre achemin dans le sens oppos comme indiqu dans le sch ma Sch ma 3 6 Commutateurs de pression d huile basse et de temp rature lev e Commutateur de temp lev e Commutateur de niveau bas d huile Filtre huile Tuyau de vidange d huile Survitesse Alarme d arr t 4 320 RPM pendant trois 3 secondes ou 4 500 RPM imm diatement Cette fonction prot ge le g n rateur des domm
134. e d positaire d en tretien Sous tension Alarme d arr t Si la tension du g n rateur va en dessous de 60 de la valeur nominale pendant plus de cinq 5 secondes il s arr te 101 Maintenance Surtension Alarme d arr t Si la tension du g n rateur va au dessus de 110 de la valeur nominale pendant plus de trois 3 secondes une alarme est mise et l appareil s teint Si la tension du g n rateur va au dessus de 130 de la valeur nominale pendant plus de trois 0 2 secondes une alarme est mise et l appareil s teint Effacer l alarme Supprimer l alarme en r glant l interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel sur la position OFF Arr t Appuyer sur la touche ENTER Entr e afin de d verrouiller toute erreur active et d effacer le message d alarme correspondant 3 6 2 AVERTISSEMENTS Priorit secondaire pas de verrouillage affich e sur le panneau de commande et la DEL externe rouge unit deux cylindres uniquement Les avertissements s effacent automatiquement lorsque la condition surveill e dispara t Les avertissements sont enregistr s dans le journal d alarmes Les avertissements ne peuvent pas causer d arr ts Batterie faible Le tableau de contr le surveille la tension de la batterie et affiche un avertissement si la tension de la batterie chute en dessous de 11 9 volts pendant une 1 minute L avertissement est automatiquement effac si la tension de la batterie augmente
135. e engine by moving the AUTO OFF MANUAL switch to MANUAL and run until it is thoroughly warmed up Then shut OFF the engine by moving the switch to the OFF position 2 mmediately after the engine shuts OFF pull the oil drain hose Figure 4 4 free of its retaining clip Remove the cap from the hose and drain the oil into a suitable container 3 After the oil has drained replace the cap onto the end of the oil drain hose Retain the hose in the clip Change the engine oil filter as follows 1 With the oil drained remove the old oil filter by turning it counterclockwise 2 Apply a light coating of clean engine oil to the gasket of the new filter See the Specifications section for recommended filter 3 Screw the new filter on by hand until its gasket lightly contacts the oil filter adapter Then tighten the filter an additional 3 4 to one turn Figure 4 4 4 Refill with the proper recommended oil see the Engine Oil Recommendations section See the Specifications section for oil capacities 5 Start the engine run for one 1 minute and check for leaks 6 Shutdown and recheck oil level add as needed DO NOT OVER FILL 7 Resetthe AUTO OFF MANUAL switch to the AUTO position 8 Dispose of used oil at a proper collection center NOTE The oil drain hose may be routed in the opposite direction as shown in figure 23 Maintenance Figure 4 4 Oil Drain Hose and Filter
136. e engine should crank and start 9 Let the engine warm up for about five minutes to allow inter nal temperatures to stabilize Then set the generator s main circuit breaker to its ON or closed position A DANGER Proceed with caution Generator power volt age is now supplied to the transfer switch Contact with live transfer switch parts will result in dangerous and possibly fatal electri cal shock 10 Connect an accurate AC voltmeter and a frequency meter across transfer switch terminal lugs E1 and E2 Voltage should be 250 254 at a frequency of 59 5 60 5 Hertz 11 Connect the AC voltmeter test leads across terminal lugs E1 and neutral then across E2 and neutral In both cases voltage reading should be 125 127 volts AC 12 Set the generator s main circuit breaker to its OFF or OPEN position Let the engine run at no load for a few minutes to stabilize internal engine generator temperatures 13 Set the generator s AUTO OFF MANUAL switch to OFF The engine should shut down NOTE It is important not to proceed until certain that generator AC voltage and frequency are correct and within the stated limits 16 2 5 GENERATOR TESTS UNDER LOAD To test the generator set with electrical loads applied proceed as follows 1 Set generator s main circuit breaker to its OFF or OPEN posi tion 2 Turn OFF all breakers on the load center of the transfer box T1 and 2 3 Set the generator s AUTO OFF MANUAL sw
137. e first the NEGATIVE cable last Never use the generator or any of its parts as a step Stepping on the unit can stress and break parts and may result in dan gerous operating conditions from leaking exhaust gases fuel leakage oil leakage etc EXHAUST HAZARDS Generator engine exhaust contains DEADLY carbon monox ide an odorless colorless poisonous gas Breathing carbon monoxide can cause dizziness throbbing temples nausea muscular twitching headache vomiting weakness and sleepi ness inability to think clearly fainting unconsciousness or even death If you experience any carbon monoxide poisoning symptoms move into fresh air and immediately seek medical attention Never operate the generator set with the vehicle inside any garage or other enclosed area ELECTRICAL HAZARDS All generators covered by this manual produce dangerous electrical voltages and can cause fatal electrical shock Utility power delivers extremely high and dangerous voltages to the transfer switch as does the standby generator when it is in operation Avoid contact with bare wires terminals connec tions etc while the unit is running Ensure all appropriate covers guards and barriers are in place Secured and or locked before operating the generator If work must be done around an operating unit stand on an insulated dry surface to reduce shock hazard Do not handle any kind of electrical device while stand ing in water while barefoot or
138. e inapropiado Junta sello o manguera da adas Respirador del motor defectuoso Correcci n 1 1 gt D gt gt Corrija la condici n de cortocircuito reemplace el fusible de 7 5A en el panel de control del gen erador Ajuste limpie o reemplace los Si es necesario Cargue o reemplace la bater a Llene combustible gire la v lvula de combus tible Limpie calibre o reemplace la s buj a s Ajuste la holgura de la v lvula Vea que la placa del choke se mueva con liber tad Revise reemplace el limpiador de aire Limpie calibre o reemplace la s buj a s Confirme que la presi n de combustible al regu lador sea de 10 12 de columna de agua 0 36 0 43 psi para GLP y 5 7 de columna de agua 0 18 0 25 psi para gas natural Mueva el selector a la posici n correcta Verifique que la placa del choke se mueva con libertad Reinicie el interruptor del circuito a ON o CLOSED Ajuste el aceite al nivel apropiado Ver Recomendaciones de aceite de motor Revise si hay fugas de aceite Contacte al concesionario m s cercano si necesita ayuda 6 1 NAVEGACION DEL SISTEMA DE MENU Para ir al MENU use la tecla Esc desde cualquier p gina Es posible que se necesite presionar varias veces antes de llegar a la p gina del men El men actualmente seleccionado se muestra como una palabra que destella Navegue al men requerido usando las teclas Cuan
139. e operator read this Owner s Manual and thoroughly understand all instructions before using this equipment The manufacturer also strongly recommends instructing other users to properly start and operate the unit This prepares them if they need to operate the equipment in an emergency CONTENTS This manual contains pertinent owner s information for these models 7 KW NG 8 kW LP single cylinder GH 410 Engine 9 kW NG 10 kW LP V twin GT 530 Engine e 13 kW NG 13 kW LP V twin GT 990 Engine e 13 kW NG 14 kW LP V twin GT 990 Engine 16 kW NG 16 kW LP V twin GT 990 Engine 16 kW NG 17 kW LP V twin GT 990 Engine e 18 kW NG 20 kW LP V twin GT 999 Engine OPERATION AND MAINTENANCE It is the operator s responsibility to perform all safety checks to make sure that all maintenance for safe operation is performed promptly and to have the equipment checked periodically by a Dealer Normal maintenance ser vice and replacement of parts are the responsibility of the owner operator and as such are not considered defects in materials or workmanship within the terms of the warranty Individual operating habits and usage contribute to the need for maintenance service Proper maintenance and care of the generator ensures a minimum number of problems and keep operating expenses at a minimum See a Dealer for service aids and accessories HOW TO OBTAIN SERVICE When the generator requires servicing or repairs contact a Dealer for assis
140. e respaldo en servicio las l neas del sistema de combustible deben purgarse apropiadamente y buscar fugas de acuerdo al c digo apli cable Luego de la instalaci n inspeccione el sistema de combustible periodicamente en busca de fugas No se permiten fugas 1 NFPA No 37 STATIONARY COMBUSTION ENGINES AND GAS TURBINES disponible en la National Fire Protection Association 470 Atlantic Avenue Boston MA 02210 NFPA No 76A ESSENTIAL ELECTRICAL SYSTEMS FOR HEALTH CARE FACILITIES disponible igual que el Item 1 NFPA No 54 NATIONAL FUEL GAS CODE disponible igual que el Item 1 NFPA No 58 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR STORAGE AND HANDLING OF LIQUEFIED PETROLEUM GAS disponible igual que el Item 1 NFPA No 70 NFPA HANDBOOK OF NATIONAL ELECTRIC CODE disponible igual que el Item 1 Article X NATIONAL BUILDING CODE disponible en la American Insurance Association 85 John Street New York N Y 10038 AGRICULTURAL WIRING HANDBOOK disponible en la Food and Energy Council 909 University Avenue Columbia MO 65201 ASAE EP 3634 INSTALLATION AND MAINTENANCE OF FARM STANDBY ELECTRICAL SYSTEMS disponible en la American Society of Agricultural Engineers 2950 Niles Road St Joseph MI 49085 NFPA No 30 FLAMMABLE AND COMBUSTIBLE LIQUIDS CODE disponible igual que el Item 1 ADVERTENCIA PROPOSICION 65 DE CALIFORNIA El Estado de California sabe que el escape del motor y algunos de sus componentes causan cancer defectos de
141. e servicio autorizada por Generac Cuando el motor sea inspeccionado por un centro de servicio de garant a autorizado de Generac el propietario comprador no ser responsable de los costos de diagn stico si la reparaci n se considera dentro de la garant a A lo largo del periodo de garant a ECS Generac mantendr un suministro de partes garantizadas relacionadas a las emisiones suficiente para cumplir la demanda esperada para tales repuestos Cualquier repuesto relacionado a la emisi n autorizado y aprobado por Generac puede usarse en la ejecuci n de cualquier reparaci n o mantenimiento de garant a ECS y se proporcionar sin costo al comprador propietario Dicho uso no reducir las obligaciones de garant a ECS de Generac Los repuestos no aprobados anadidos modificados falsos y o del mercado negro no se pueden usar para modificar reparar un motor Generac Dicho uso invalida esta garant a ECS y ser base suficiente para no aceptar un reclamo por garant a ECS Generac no podr ser declarado responsable por fallas de cualquier parte garantizada de un equipo Generac causadas por el uso de tales repuestos no aprobados anadidos modificados falsos y o del mercado negro LAS PARTES RELACIONADAS A LA EMISI N PUEDEN INCLUIR LO SIGUIENTE SI SE TIENE 1 SISTEMA DE MEDICI N DE COMBUSTIBLE 4 SISTEMA DE INYECCI N DE AIRE A CARBURADOR Y PARTES INTERNAS A V LVULA DE AIRE DE PULSO B REGULADOR DE PRESI N 5 SISTEMA DE ESCAPE 2
142. e transfert entrainera des lectrocutions dangereuses et potentiellement mortelles 10 Brancher un voltm tre CA pr cis et un fr quencem tre aux cosses E1 et E2 du commutateur de transfert Une tension doit tre de 250 254 volts une fr quence de 59 5 60 5 Hertz 11 Brancher les fils d essai du voltm tre CA aux cosses E1 et neutre puis aux cosses E2 et neutre Dans les deux cas la tension doit tre de 125 127 volts CA 12 R gler le disjoncteur principal du g n rateur sur sa position OFF Arr t ou OPEN Ouverte Laisser le moteur fonctionner circuit ouvert quelques minutes afin que les temp ratures internes du moteur du g n rateur se stabilisent 13 R gler l interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel du g n rateur sur la position OFF Arr t Le moteur doit s arr ter REMARQUE Il est important de ne pas continuer tant que l on n est pas s r que la tension et la fr quence CA du g n rateur sont correctes et dans les limites tablies 96 2 5 TESTS DU GENERATEUR SOUS CHARGE Afin de tester les charges lectriques appliqu es au g n rateur effectuer les tapes suivantes 1 R gler le disjoncteur principal du g n rateur sur sa position OFF Arr t ou OPEN Ouverte 2 Mettre HORS TENSION tous les disjoncteurs sur le centre de distri bution de la boite de transfert T1 et T2 3 R gler l interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel du g n rateur sur la positi
143. enda con igual firmeza el instruir a otros usuarios para arrancar y operar apropiadamente la unidad Esto los prepara si necesitan operar el equipo en alguna emergencia CONTENIDO Este manual contiene informaci n pertinente al propietario de estos modelos 7 kW NG 8 kW LP motor de un cilindro GH 410 9 kW NG 10 kW LP motor V twin GH 530 13 kW NG 13 kW LP motor V twin GH 990 13 kW NG 14 kW LP motor V twin GH 990 16 kW NG 16 kW LP motor V twin GH 990 16 kW NG 17 kW LP motor V twin GH 990 18 KW NG 20 kW LP motor V twin GH 999 OPERACI N Y MANTENIMIENTO Es responsabilidad del operador el realizar todos los chequeos de seguridad asegurarse de que se haya realizado adecuadamente todo el mantenimiento para una segura operaci n y hacer revisar peri dicamente el equipo por un concesionario El normal mantenimiento y reemplazo de piezas son de responsabilidad del propietario operador y como tal no se considera defectos de material ni mano de obra dentro de los t rminos de la garant a Los h bitos individuales de operaci n y uso contribuyen a la necesidad de servicio de mantenimiento Un mantenimiento apropiado y el cuidado del generrador aseguran un n mero m nimo de problemas y mantienen los gastos operativos al m nimo Consulte a su concesionario para que lo ayude en el servicio y con los accesorios COMO OBTENER SERVICIO Cuando el generador requiere servicio repuestos busque ayuda con el concesio
144. enience outlet that is located in a compartment on the right side of generator Figure 1 3 When the generator is running in the absence of utility power this outlet may also be used to power items outside your home such as lights or power tools This outlet may also be used when utility power is present by running the generator in manual mode This outlet does not provide power if the generator is not running This outlet is protected by a 15 amp circuit breaker in the same com partment as the outlet Do not use when the generator is running in exercise mode Figure 3 4 Side Compartment Figure 3 5 Open Side Compartment Outlet Breaker LED Indicator Lights Main Circuit Breaker __ __ 3 6 PROTECTION SYSTEMS 3 6 1 ALARMS Highest Priority Latching Displayed on the control panel and the external red LED They must be cleared before the alarm message goes away The alarm log records each occurrence see Appendix Menu System Low Oil Pressure Shutdown Alarm A five 5 second delay on start up and seven 7 second delay once the engine is running This switch Figure 3 6 has normally closed contacts that are held open by engine oil pressure during operation Should the oil pressure drop below the five 5 PSI range switch contacts close and the engine shuts down The unit should not be restarted until oil level is verified High Engine Temperature Shutdown Alarm Auto Reset A 10 sec
145. er los materiales combustibles fuera de la caja Anexo A Material explicativo A4 1 4 2 Los medios para demostrar cumplimiento son a trav s de una prueba de fuego a escala completa o por procedimientos de c lculo Debido a los espacios frecuentemente limitados disponibles para la insta laci n se ha hecho aparente que la excepci n 2 ser a beneficioso para muchas instalaciones residenciales y comerciales Con ello en mente el fabricante contrat un laboratorio de pruebas independiente para llevar a cabo pruebas de fuego a escala completa para asegurar que la caja no encender materiales combustibles fuera de la caja El criterio era determinar el peor caso de escenario de incendio dentro del generador y determinar la vulnerabilidad al fuego de los items fuera de la caja del motor e diferentes distancias La caja est construida de materiales no combustibles y los resultados y conclusiones del laborato rio independiente de pruebas indicaron que cualquier fuego dentro de la caja del generador no supondr ning n riesgo de ignici n a combustible o estructuras cercanas con o sin respuesta de personal de servicio contra incendios En base a estas pruebas y los requerimientos de NFPA 37 Sec 4 1 4 las gu as para la instalaci n de los generadores listadas arriba se cambian a 18 pulgadas 457 mm desde el lado trasero del generador a una pared o edificio estacionario Para un adecuado mantenimiento y claridad de flujo de
146. er you should be aware that Generac may deny any and or all warranty coverage or responsibility if your generator or a part component thereof has failed due to abuse neglect improper maintenance or unapproved modifications or the use of counterfeit and or grey market parts not made supplied or approved by Generac You are responsible for contacting a Generac Authorized Warranty Dealer as soon as a problem occurs The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time not to exceed 30 days Warranty service can be arranged by contacting either your selling dealer or a Generac Authorized Warranty Service Dealer To locate the Generac Authorized Warranty Service Dealer nearest you call our toll free number 1 800 333 1322 IMPORTANT NOTE This warranty statement explains your rights and obligations under the Emission Control System Warranty ECS Warranty which is provided to you by Generac pursuant to federal law See also the Generac Limited Warranties for Generac Power Systems Inc which is enclosed herewith on a separate sheet also provided to you by Generac Note that this warranty shall not apply to any incidental consequential or indirect damages caused by defects in materials or workmanship or any delay in repair or replacement of the defective part s This warranty is in place of all other warranties expressed or implied Specifically Generac makes no other warranties as to the merchantability or fitness for a pa
147. er 240 volts AC 6 Revise el voltaje de la fuente de energ a p blica a trav s de los ter minales N1 y la oreja neutral del interruptor de transferencia luego a trav s del terminal N2 y el neutro El voltaje nominal de l nea a neutro deber ser 120 volts AC 7 Cuando est seguro de que el voltaje de la fuente de energ a p blica sea compatible con los valores del interruptor de transferencia y el circuito de carga apague la fuente de energ a p blica al interruptor de transferencia 8 Enel panel del generador coloque el interruptor de Auto Off Manual en MANUAL El motor deber arrancar 9 Deje calentar al motor por alrededor de cinco minutos para dejar estabilizar las temperaturas internas Luego fije el interruptor princi pal del circuito en su posici n ON o cerrado A PELIGRO iProceda con cuidado El voltaje del genera dor ahora es proporcionado al interruptor de transferencia El contacto con las partes vivas del interruptor de transferencia traer como resultado un choque el ctrico peli groso y posiblemente fatal 10 Conecte un volt metro AC exacto y un frecuenc metro a trav s de las orejas terminales E1 y E2 del interruptor de transferencia El voltaje deber ser 250 254 voltios a una frecuencia de 59 5 60 5 Hertz 11 Conecte las puntas de prueba del voltimetro AC a trav s de las orejas terminales E1 y neutro luego a trav s de E2 y neutro En ambos casos la lectura de voltaje deber ser de 125 127 V
148. ery posts and cause an explosion 1 12 BATTERY REQUIREMENTS See the Specifications section for correct battery size and rating 11 General Information Figure 1 10 Installation Guidelines Y No windows or openings in the wall permitted N 2 within 5 feet from any point of the generator s PI 7 d E d isti 18 inches E 60 inches Existing Wall 60 inches 4 Minimum Distance 1 1 1 I 1 Clearance from windows 36 inches Top of Generator 36 inches gt doors any openings in the wall shrubs or vegetation over 12 in height Clearance from the ends and front of the These guidelines are based upon fire generator should be 36 inches This 36 inches would include shrubs trees and any testing of the generator enclosure and kind of vegetation Clearance at the top the manufacturer s requirement for air should be a minimum of 48 inches from flow for proper operation Local codes any structure overhang or projections from the wall The generator should not may be different and more restrictive be placed under a deck or other than what is described here structure that is closed in and would limit or contain air flow 48 Minimum 60 Recommended Minimum From Ends Generator 18 inches Minimum This drawing supersedes installation instructions in all air cooled installation and owner s manuals dated previous to May 26 2007 12 Ge
149. eso al servicio p blico una vez que este retorne por encima del 75 del nominal por 15 segundos Transferira de regreso al servicio p blico si el generador se apaga por cualquier raz n como que el interruptor est en posici n OFF o exista una alarma de apagado Luego de la transferencia se apagar el motor luego de un minuto de tiempo de enfriamiento 3 Ejercicio No ejercitar si el generador est ya funcionando ya sea en modo Auto o Manual Durante el ejercicio el controlador s lo transferir si el servicio p blico falla durante el ejercicio por 10 segundos y cambiar a modo Auto 3 3 4 SERVICIO P BLICO RESTAURADO Cuando el servicio p blico regresa por encima del 80 del nominal se iniciar un temporizador de 15 segundos de regreso al servicio p blico Al finalizar este temporizador si el suministro p blico est a n presente y es aceptable el control transferir la carga de regreso al servicio p blico y har funcionar el motor en un periodo de enfriamiento de un minuto y luego se apagar Si el suministro p blico falla por tres segundos durante este periodo de enfriado el control transferir la carga de regreso al generador y continuar funcionando mientras monitorea el retorno del servicio p blico 3 4 OPERACI N DE TRANSFERENCIA MANUAL 3 4 1 TRANSFERENCIA A LA FUENTE DE ENERG A DEL GENERADOR Para arrancar el generador y activar el interruptor de transferencia manu almente pr
150. et caught in moving components causing injury FIRE HAZARDS For fire safety the generator must be installed and maintained properly Installation must always comply with applicable codes standards laws and regulations Adhere strictly to local state and national electrical and building codes Comply with regulations the Occupational Safety and Health Administration OSHA has established Also ensure that the generator is installed in accordance with the manufacturer s instructions and recommendations Following proper installa tion do nothing that might alter a safe installation and render the unit in noncompliance with the aforementioned codes standards laws and regulations Keep a fire extinguisher near the generator at all times Extinguishers rated ABC by the National Fire Protection Association are appropriate for use on the standby electric system Keep the extinguisher properly charged and be familiar with its use Consult the local fire department with any ques tions pertaining to fire extinguishers EXPLOSION HAZARDS Do not smoke around the generator Wipe up any fuel or oil Spills immediately Ensure that no combustible materials are left in the generator compartment or on or near the generator as FIRE or EXPLOSION may result Keep the area surrounding the generator clean and free from debris Gaseous fluids such as natural gas and liquid propane LP gas are extremely EXPLOSIVE Install the fuel supply syste
151. eur indiquant la viscosit et la clas sification de l huile pr sente dans le carter 8 Retirer la les bougie s d allumage et vaporiser un agent de fumi gation dans les orifices filet s de la des bougie s d allumage R installer et serrer la les bougie s d allumage 9 Retirer la batterie et la stocker dans une pi ce fra che et s che sur une planche en bois Ne jamais stocker la batterie sur un sol en b ton ou en terre 10 Nettoyer enti rement le g n rateur 411 2 REMISE EN SERVICE Afin de remettre l unit en service apr s le stockage proc der de la mani re suivante 1 V rifier si l alimentation lectrique publique est hors tension et si l interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel est r gl sur la position OFF Arr t 2 V rifier l tiquette appos e sur le moteur indiquant la viscosit et la classification de l huile V rifier si la bonne huile recommand e est utilis e dans le moteur voir la section Recommandations d huile de moteur Si n cessaire vider et remplir nouveau d huile propre 3 V rifier l tat de la batterie Remplir tous les l ments des batteries non scell es au bon niveau avec de l eau distill e NE PAS METTRE D EAU DU ROBINET DANS LA BATTERIE Recharger la batterie jusqu 100 pour cent d tat de charge ou si elle est d fectueuse la remplacer Voir la section Caract ristiques techniques pour connaitre le type et la taille 4 Nettoyer enti remen
152. exiones de cable de la bater a PUNTA NEGRA Pp s DESDE EL MARCO PUNTA ROJA DESDE EL CONTACT DEL ARRANCADOR Ay CL ELI BATERIA NEGRO NOTA Deber usarse grasa diel ctrica sobre los bornes de la bater a para ayudar a evitar la corrosi n NOTA Puede haber da os si las conexiones de la bater a se hacen al rev s NOTA En reas donde las temperaturas regularmente caen debajo de 10 F 12 C se recomienda que se instale un calentador de bater a tipo almohadilla para ayudar al arranque en clima fr o 1 14 LA BATERIA No arroje la bater a al fuego La bater a A puede explosionar Una bater a presenta un riesgo de choque el ctrico y una gran corriente de cortocircu ito Las siguientes precauciones ser n obser vadas al trabajar con bater as Retire el fusible de 7 5A del panel de control del generador S quese los relojes anillos y otros objetos de metal Use herramientas con manubrios aislados Use guantes y botas de goma No deje herramientas ni partes met licas enci ma de la bater a y Desconecte la fuente de carga antes de conectar o desconectar los terminales de la bater a AADVERTENCIA No abra ni mutile la bateria El electrolitico liberado es danino para la piel y ojos y es t xico El electrolito es cido sulf rico diluido que es dafiino para la piel y los ojos Es conduc tor el ctrico y corrosivo Se debe observar
153. federales Tambi n vea Garant as limitadas de Generac para los sistemas de potencia de Generac Inc que se adjunta a este manual en una hoja separada tambi n proporcionada a usted por Generac Tenga en cuenta que esta garant a no se aplicar a ning n da o incidental consecuencial o indirecto causado por defectos en los materiales y mano de obra o cualquier retraso en reparar o reemplazar las partes defectuosas Esta garant a reemplaza a todas las otras garant as expresas o impl citas Espec ficamente Generac no ofrece otras garant as como de mercantibilidad o adecuaci n a un uso particular Algunos estados no permiten limitaciones en cu nto dura una garant a impl cita de modo que la limitaci n expresada arriba puede no aplicarse a usted La garant a ECS se aplica s lo al sistema de control de emisiones de su nuevo equipo Si hay alg n conflicto en t rminos entre la garant a ECS y la garant a de Generac se aplicar la de Generac Ambas garant as describen derechos y obligaciones importantes respecto a su nuevo motor El servicio de garant a puede ser realizado s lo por un servicio de garant a autorizado de Generac Cuando se requiera servicio de garant a se debe presentar evidencia que muestre la fecha de venta al comprador propietario original Si usted tuviera alguna pregunta respecto a sus derechos y responsabilidades de garant a deber ponerse en contacto con Generac en la siguiente direcci n ATENCI N DEPA
154. fournir une protection AFCI sur tout le circuit serait conforme la section 210 12 N Informations g n rales Si pendant l installation du syst me de secours a usage domes tique il a t d cid de fournir une alimentation de secours a un circuit de d rivation de pi ce il faut remplacer le disjoncteur du commutateur de transfert par un interrupteur de circuit de d faut d arc Le plus important est que les disjoncteurs soient uniquement com mut s de mani re identique Par exemple en cas de remplacement d un disjoncteur de 15 il DOIT tre remplac par un disjoncteur AFCI de 15 De m me un disjoncteur de 20 DOIT tre rem plac par un disjoncteur AFCI de 20 A Ces disjoncteurs AFCI sont disponibles au magasin de mat riel le plus proche Code d article Siemens Description Q115AF AFCI unipolaire 15 Q120AF AFCI unipolaire 20 1 4 INFORMATIONS RELATIVES AUX EMISSIONS L Agence pour la protection de l environnement EPA exige que ce g n rateur soit conforme aux normes en mati re d mission d chappement Le g n rateur est certifi comme respectant tous les niveaux d mission d chappement EPA applicables Pour plus d informations relatives aux exigences tablies par l EPA lire ce qui suit Le g n rateur est certifi pour l utilisation d un moteur stationnaire pour la protection d nergie lectrique de secours Toute autre utili sation peut constituer une violation des lois f d
155. frecuente en lugares costeros y de abundante sal Pulverice los enlaces del motor con un aceite ligero como el WD 40 4 11 PROCEDIMIENTO FUERA DE SERVICIO 4 11 1 RETIRO DEL SERVICIO Si el generador no puede ejercitarse siete d as y va a estar fuera de servi cio por un plazo de 90 d as prepare el generador para su almacenamiento como sigue 1 Arranque el motor y d jelo calentar 2 Cierre la v lvula de cierre en la linea de suministro de combustible y deje que la unidad se apague 3 Una vez que la unidad se ha apagado cambie a la posici n OFF 4 Fije el interruptor principal del circuito en su posici n OFF o en OPEN 5 Fije el interruptor AUTO OFF MANUAL en OFF y apague la energ a de la red p blica al interuptor de transferencia Retire el fusible de 7 5A del panel de control del generador Desconecte los cables de la bater a como se describe en Peligros generales 6 Mientras el motor est todav a caliente por el funcionamiento drene completamente el aceite Rellene el c rter con aceite Ver Recomendaciones de aceite de motor 7 Coloque una etiqueta en el motor indicando la viscosidad y clasifi caci n del aceite en el c rter 8 Retire la buj a y pulverice un agente empariador en las aberturas roscadas de la s buj a s Reinstale y ajuste la s buj a s 9 Retire la bateria y almac nela en un lugar fresco y seco en una caja de madera Nunca almacene la bater a sobre piso de concreto o tierra 1
156. g tornados hurricanes earthquakes and unstable ground for the flexibility and strength of piping and their connections Use an approved pipe sealant or joint compound on all threaded fitting All installed gaseous fuel piping must be purged and leak tested prior to initial start up in accordance with local codes standards and regulations 1 9 FUEL CONSUMPTION at as Paper 1 2 Load Full Load 1 2 Load Full Load 094 9 10 KW 1 25 46 1 ouo 56 _ 133kw 156 220 15557 mo 16 16 kW 1 59 58 188 29 181 tereokw 206 294 1896 Natural gas is in cubic feet per hour LP js in gallons per hour cubic feet per hour Values given are approximate Verify that gas meter is capable of providing enough fuel flow to include household appliances 1 9 1 BTU FLOW REQUIREMENTS NATURAL GAS BTU flow required for each unit based on 1000 BTU per cubic foot 7kW 140 000 BTU Hour 9kW 156 000 BTU Hour 13kW 220 000 BTU Hour 16kW 261 000 BTU Hour 18kW 294 000 BTU Hour A DANGER A Gaseous fuels such as natural gas and liquid sA propane LP gas are highly explosive Even the slightest spark can ignite such fuels and cause an explosion No leakage of fuel is permitted Natural gas which is lighter than air tends to collect in high areas LP gas is heavier than air and tends to settle in low areas 13 14 kW 156 58 2 30 84 140 56 220 220 2
157. gas but it has been factory set to run on natural gas Should the primary fuel need to be changed to LP gas the fuel system needs to be reconfigured See the reconfiguring the Fuel System section for instructions on reconfiguration of the fuel system Recommended fuels should have a Btu content of at least 1 000 Btus per cubic foot for natural gas or at least 2 520 Btus per cubic foot for LP gas Ask the fuel supplier for the Btu content of the fuel Required fuel pressure for natural gas is five 5 inches to seven 7 inches water column 0 18 to 0 25 psi and for liquid pro pane 10 inches to 12 inches of water column 0 36 to 0 43 psi The primary regulator for the propane supply is NOT INCLUDED with the generator NOTE All pipe sizing construction and layout must comply with NFPA 54 for natural gas applications and NFPA 58 for liquid propane applications Once the generator is installed verify that the fuel pressure NEVER drops below four 4 inches water column for natural gas or 10 inches water column for liquid propane Prior to installation of the generator the installer should consult local fuel suppliers or the fire marshal to check codes and regula tions for proper installation Local codes will mandate correct rout ing of gaseous fuel line piping around gardens shrubs and other landscaping to prevent any damage Special considerations should be given when installing the unit where local conditions include floodin
158. gs are sim ply Current Date Time and Exercise Day Time The maintenance intervals will be initialized when the exercise time is entered Figure 3 1 The exercise settings can be changed at any time via the EDIT menu see Appendix Menu System If the 12 volt battery is disconnected or the fuse removed the Installation Assistant will operate upon power restoration The only difference is the display will only prompt the customer for the current Time and Date IF THE INSTALLER TESTS THE GENERATOR PRIOR TO INSTALLATION PRESS THE ENTER KEY TO AVOID SETTING UP THE EXERCISE TIME THIS WILL ENSURE THAT WHEN THE CUSTOMER POWERS UP THE UNIT HE WILL STILL BE PROMPTED TO ENTER AN EXERCISE TIME NOTE The exerciser will only work in the AUTO mode and will not work unless this procedure is performed The current date time will need to be reset every time the 12 volt battery is disconnected and then reconnected and or when the fuse is removed Low Speed Exercise 17 and 20kW units will run at 2 400 rpm Display Interface Menus The LCD display is organized as detailed below The Home page this page is the default page which will be displayed if no keys are pressed for 30 seconds This page normally shows the current Status message and the current date and time The highest priority active Alarm and or Warning will be automatically posted on this page as well as flashing the backlight when such an event is detected In the ca
159. gundos del arranque el tablero de control apagar el motor y se enganchar como p rdida de sensado RPM Si se detecta la se al RPM el motor arrancar y funcionar normalmente Si consiguientemente la se al RPM se pierde nuevamente el tablero de control tratar una vez m s de arrancar antes de engancharse y mostrar el mensaje de falla de sensor RPM Baja frecuencia alarma de apagado Luego del arranque si el generador permanece con baja frecuencia por mas de 30 segundos se apagar El ajuste de baja frecuencia es 50 Hz Falla interna alarma de apagado Esta alarma no puede apagarse llame al concesionario de servicio Bajo voltaje alarma de apagado Si el voltaje del generador cae por debajo de 60 del nominal por mas de cinco 5 segundos se apaga 63 Sobrevoltaje alarma de apagado Si el voltaje del generador se eleva por encima del 110 del nominal por mas de tres 3 segundos se emitira una alarma y la unidad se apagara Si el voltaje del generador se eleva por encima del 130 del nominal por m s de tres 0 2 segundos se emitir una alarma y la unidad se apagar Cancelar Alarma Apague la alarma colocando el interruptor de AUTO OFF MANUAL en la posici n OFF Presione la tecla ENTER para desenganchar la falla activa y apagar el correspondiente mensaje de alarma 3 6 2 ADVERTENCIAS Segunda prioridad sin pestillo mostrada en el panel de control y el LED amarillo externo s lo V twins Las adver
160. he following should occur After about 15 seconds the switch should transfer loads back to the utility power source About one minute after re transfer the engine should shut down 3 4 CONTROL PANEL INTERFACE 3 1 1 USING THE AUTO OFF MANUAL SWITCH FIGURE 3 1 WARNING With the switch set to AUTO the engine may crank and start at any time without warning Such automatic starting occurs when utility power source voltage droops below a preset level or during the normal exercise cycle To prevent possible injury that might be caused by such sudden starts always set the switch to OFF and remove the fuses before work ing on or around the generator or transfer Switch Then place a NOT OPERATE tag on the generator panel and on the trans fer switch 1 AUTO Position Selecting this switch activates fully auto matic system operation It also allows the unit to automati cally start and exercise the engine every seven days with the setting of the exercise timer see the Setting the Exercise Timer section 2 OFF Position This switch position shuts down the engine This position also prevents automatic operation 3 MANUAL Position Set the switch to MANUAL to crank and start the engine Transfer to standby power will not occur unless there is a utility failure 3 1 2 SETTING THE EXERCISE TIMER This generator is equipped with an exercise timer Once it is set the gener
161. ho y retire la puerta 3 Retire la bater a si est instalada 4 Tome el manubrio T de pl stico selector de combustible en la bolsa pl stica suministrada con el generador 5 Ubique la perilla selectora en la cubierta de la caja de aire detr s de la puerta del filtro de aire amarillo y el bulto de energ a La unidad viene de f brica en posici n de gas natural Agarrando el manubrio en T inserte el extremo del pasador en el agujero en la perilla selec tora y tire hacia afuera para vencer la presi n del resorte y luego gire en sentido horario 90 grados y deje que el selector retorne una vez alineado con la posici n de LP 6 Guarde esta herramienta con el manual del propietario 7 Instale la bater a la puerta y cierre el techo tapa 8 Invierta el proceso para convertir de regreso a gas natural Figura 1 4 Selector de combustible NOTA Use un sellador o compuesto para juntas de tuber as aprobado en todos los accesorios para reducir la probabilidad de fugas 1 10 2 MOTORES DE 10 13 14 16 17 Y 20KW V TWIN Para reconfigurar el sistema de combustible de GN a GLP siga los siguientes pasos NOTA El regulador primario para el suministro de propano NO SE INCLUYE con el generador SE DEBE SUMINISTRAR una presi n de 10 a 12 pulgadas de columna de agua 0 36 a 0 43 psi a la entrada de combustible del generador 1 Abra el techo tapa 2 Paraunidades de 10kW Suelte la abrazadera y deslice hacia
162. ici n AUTO 11 El generador est ahora listo para el servicio NOTA Si la bater a estaba muerta o desconectada el temporizador de ejercicio la fecha y hora actual deben ser reiniciados oe 4 11 3 ACCESORIOS Tenemos accesorios disponibles para mejorar el rendimiento de los gen eradores enfriados por aire Kits para climas fr os se recomiendan en reas donde las temperatu ras regularmente caen por debajo de 10 F 12 C Kits de mantenimiento programado incluyen todas las piezas nec esarias para realizar el mantenimiento del generador junto con reco mendaciones para el aceite Bloqueo de interruptor de transferencia auxiliar permite a cualquiera de los interruptores de transferencia bloquear completamente una carga el ctrica grande con su sistema de control Una cubierta tipo fald n es est ndar en todas las unidades de 20kW Est disponible para todas las otras unidades enfriadas por aire de producci n actual Se une para proporcionar una apariencia con torneada as como protecci n contra roedores e insectos El sistema de monitor remoto es una caja inal mbrica montada en interiores que indica el estatus de funcionamiento del generador y permite el programa de ejercicios as como proporciona recordatorios de mantenimiento Kits de retoque de pintura son muy importantes para conservar la apariencia e integridad de la caja del generador Estos kits incluyen pintura para retoques e instrucciones
163. ied cube minimum pour le gaz de PL Pour conna tre le contenu en Btu du combustible demander au fournisseur de carburant La pression de carburant requise pour le gaz naturel est une colonne d eau de cinq 5 pouces sept 7 pouces 0 18 0 25 livres par pouce carr et concernant le propane liquide une colonne d eau de 10 pouces 12 pouces 0 36 0 43 livres par pouce carr Le r gulateur principal de l alimentation en propane n est PAS INCLUS avec le g n rateur REMARQUE La dimension de tous les tuyaux la construction et l implantation doi vent tre conformes la norme NFPA 54 relative aux applications au gaz naturel et la norme NFPA 58 relative aux applications propane liquide Une fois que le g n rateur est install v rifier si la pression de carburant ne chute JAMAIS en dessous d une colonne d eau de quatre 4 pouces pour le gaz naturel ou une colonne d eau de 10 pouces pour le propane liquide Avant l installation du g n rateur l installateur doit consulter les fournis seurs de carburant locaux ou le commissaire des incendies local afin de v rifier les codes et les r glementations en mati re de bonne installation Les codes locaux mandateront le bon acheminement du tuyau de conduite de combustible gazeux autour des jardins des arbustes et d autres v g tations afin d viter tout dommage faut faire particuli rement attention lors de l installation de l unit lorsque les conditions lo
164. ieds de tout point du g n rateur y 4 EE E 4 1 A 60 18 pouces 60 pouces Distance minimale i 1 x 1 1 Espace entre les fen tres 36 pouces Haut du g n rateur lt 36 pouces les portes toute ouverture dans le mur les arbustes ou la v g tation sup rieur a 12 po de hauteur L espace entre les extr mit s et l avant T b t A du g n rateur doit tre de 36 pouces CONSIQNSS SE 36 pouces Cela inclurait les arbustes les arbres et feu de l enveloppe du g n rateur et les toute sorte de v g tation exigences du fabricant en mati re de L espace en haut doit tre de 48 pouces d bit d air pour le bon fonctionnement minimum partir de toute structure d bord ou projection du mur Le g n rateur doit tre plac sous une plateforme ou autre structure qui est est possible que les codes locaux soient diff rents et plus restrictifs que ceux d crits ici ferm e et limiterait ou contiendrait le d bit d air 48 po minimum 60 po Minimum recommand entre les extr mit s G n rateur 18 pouces minimum Ce sch ma remplace les consignes d installation contenues dans les manuels d installation et d entretien des unit s refroidies l air dat s d avant le 26 mai 2007 92 Informations g n rales 1 13 INSTALLATION DE LA BATTERIE Remplir la batterie avec
165. illes d une montre de 90 degr s et laisser le s lecteur revenir une fois align sur la position de PL Propane liquide 6 Conserver cet outil avec le manuel d entretien 7 Installer la batterie la porte et fermer le toit 8 Inverser la proc dure pour reconvertir en gaz naturel Sch ma 1 4 S lecteur de carburant EZ REMARQUE Utiliser un colmatant de tuyau ou une p te joint approuv e sur tous les raccords filet s afin de r duire la possibilit de fuite 110 2 MOTEURS A DEUX CYLINDRES 10 13 14 16 17 ET 20 KW Afin de reconfigurer le syst me de carburant du GN au PL suivre ces tapes REMARQUE Le r gulateur principal de l alimentation en propane n est PAS INCLUS avec le g n rateur Une pression de carburant d une colonne d eau de 10 12 pouces 0 36 0 43 livres par pouce carr vers l admission de carburant du g n rateur DOIT ETRE FOURNIE 1 Ouvrir le toit 2 les unit s de 10 kW Desserrer le collier et glisser nouveau dans le tuyau d admission d air Glisser le s lecteur de carburant sur le carburateur vers l arri re de l enveloppe Sch mas 1 5 et 1 6 Retourner le tuyau d admission et serrer le collier fermement Pour les unit s de 13 14 16 17 et 20 kW retirer le couvercle du filtre air Faire glisser le levier du s lecteur vers l arri re de l enveloppe Sch mas 1 7 et 1 8 Remettre le couvercle du filtre air et serrer les deux vis serrag
166. in obstrucciones para una operaci n cont nua apropiada Esto incluye obstrucciones como c sped alto malahierba arbustos hojas y nieve Sin suficiente enfriamiento y aire de ventilaci n el motor generador se sobrecalienta r pidamente lo que hace que se apage Vea las ubica ciones de los respiraderos en la Figura 4 10 Aseg rese que las puertas y el techo est n en su lugar durante la aci n ya que hacer funcionar el generador sin ellas puede afectar el movimiento del aire de enfriamiento AADVERTENCIA A El escape de este producto se caliente en extremo y permanece caliente luego del apa gado El c sped alto la malahierba arbus tos hojas etc deben permanecer lejos del escape Tales materiales pueden encend erse y quemarse por el calor del sistema de escape Figura 4 10 Respiraderos de enfriamiento CALIENTE 4 9 ATENCION LUEGO DE LA SUMERSION Si el generador ha sido sumergido en agua NO DEBE arrancarse ni oper arse Luego de sumergirse en agua haga que el concesionario lo limpie completamente yt lo inspeccione Si la estructura la casa ha sufrido una inundaci n deber inspeccionarla un electricista certificado para asegurarse que no habr problemas el ctricos durante la operaci n del generador o cuando regrese la electricidad p blica 4 10 PROTECCION CONTRA CORROSION Lave y encere peri dicamente la caja usando productos para autom viles Se recomienda un lavado
167. irela otra vez El nivel de aceite deber estar en la marca Full lleno Si es necesario agregue aceite hasta la marca Full solamente NO LLENE POR ENCIMA DE LA MARCA FULL 5 Instale la varilla 6 Vuelva a poner el interruptor de AUTO OFF MANUAL en su posici n original 7 generador estuvo funcionando durante un apag n gire primero el interruptor principal del circuito de regreso a la posici n ON Segundo encienda las cargas necesarias de la residencia ACUIDADO Nunca opere el motor con el nivel de aceite por debajo de la marga Add agregar de la varilla Esto puede da ar el motor e Figura 4 1 Varilla de aceite y llenado 8kW Figura 4 2 Varilla de aceite 10kW LAT d Figura 4 3 Varilla de aceite llenado 12 14 16 17 amp 20kW Varilla de aceite _ 4 3 CAMBIO DE ACEITE DE MOTOR ACUIDADO El aceite caliente puede causar quemaduras Permita que el motor enfrie antes de drenar el aceite Evite una exposici n prolongada repetida de la piel con el aceite usado Lave completamente las reas expuestas con jab n 43 1 INTERVALOS DE CAMBIO DE ACEITE Ver la secci n de Agenda de servicio 43 2 RECOMENDACIONES DE ACEITE DE MOTOR Todo aceite debe cumplir el est ndar m nimo de la American Petroleum Institute API Service Class SJ SL o superior No use aditivos especiales Seleccione el grado de viscosidad del aceite
168. ismo tiempo la mayor a tiene intervalos de dos a os s lo uno aparecer en la pantalla al mismo tiempo Una vez que la primera alerta se haya apagado la siguiente alerta activa se mostrar 64 4 1 FUSIBLE El fusible de 7 5 amp en el panel de control protege el circuito de control DC contra sobrecargas Figuras 3 1 y 3 2 Este fusible est cableado en serie con la punta de salida de la bater a al panel Si este elemento fusible est abierto el motor no podr arrancar Reemplace este fusible s lo con un fusible de reemplazo id ntico de 7 5 amperios Siempre que este fus ible se saque reemplace el temporizador del ejercicio debe reiniciarse 4 2 REVISAR EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR Vea en la secci n de especificaciones las capacidades de aceite Vea los aceites recomendados en la secci n de Recomendaciones de aceite de motor Cuando los apagones hacen que se necesite el generador por periodos extensos de tiempo el nivel de aceite debe revisarse diariamente Para revisar el nivel de aceite del motor proceda como sigue Figuras 4 1 4 2 y 4 3 1 Siel generador est funcionando durante un apag n primero apague todas las cargas asociadas que funcionan en la residencia Segundo gire el interruptor de circuito principal del generador a la posici n OFF 2 Mueva el interruptor de AUTO OFF MANUAL en la posici n OFF Retire la varilla y s quela con un trapo limpio 4 Inserte completamente la varilla luego ret
169. it que les interrupteurs de circuit de d faut d arc soient utilis s afin de prot ger tout le circuit de d rivation qui alimente une pi ce habitable L exigence NEC actuelle est indiqu e ci dessous 1 3 1 PROTECTION DE L INTERRUPTEUR DE CIRCUIT DE DEFAUT D ARC DE LA SECTION 210 12 1 D finition Un interrupteur de circuit de d faut d arc est un dispositif concu pour fournir une protection contre les effets des d faillances d arc en reconnaissant les caract ristiques uniques de la formation d arc et en fonctionnant afin de mettre hors tension le circuit en cas de d faut d arc Pi ces habitables Tous les circuits de d rivation qui ali mentent les prises de 125 volts monophas es de 15 et 20 amp res install es dans les pi ces habitables doivent tre prot g s par un interrupteur de circuit de d faut d arc indiqu pour fournir une protection tout le circuit de d rivation La section 210 12 exige que la protection d interruption de circuit de d faut d arc AFCI soit assur e sur les circuits de d rivation qui alimentent les prises prise clairage etc dans les pi ces habitables L exigence se limite aux circuits de 15 et 20 amp res 125 volts I n y a aucune interdiction de fournir une protection AFCI sur les autres circuits ou dans d autres endroits que les pi ces Etant donn que les circuits sont souvent partag s entre une pi ce et d autres endroits tels que les toilettes et les couloirs le fait de
170. itch to OFF Turn OFF the utility power supply to the transfer switch using the means provided such as a utility main line circuit breaker gt AWARNING Do not attempt manual transfer switch opera tion until all power voltage supplies to the transfer switch have been positively turned off Failure to turn off all power voltage sup plies will result in extremely hazardous and possibly fatal electrical shock 5 Manually set the transfer switch to the STANDBY position i e load terminals connected to the generator s E1 E2 terminals The transfer switch operating lever should be down 6 Set the generator s AUTO OFF MANUAL switch to MANUAL The engine should crank and start immediately 7 Letthe engine stabilize and warm up for a few minutes 8 Set the generator s main circuit breaker to its ON or CLOSED position Loads are now powered by the standby generator 9 Turn ON the load center of the transfer switch T1 and T2 10 Connect an accurate AC voltmeter and a frequency meter across terminal lugs E1 and E2 Voltage should be greater than 240 volts and frequency should be 60 Hz 11 Let the generator run at full rated load for 20 30 minutes Listen for unusual noises vibration or other indications of abnormal operation Check for oil leaks evidence of overheat ing etc 12 When testing under load is complete turn OFF electrical loads 13 Set the generator s main circuit breaker to its OFF or OPEN p
171. ivation code If a second attempt is unsuccessful check the number against the code given on activategen com If it is correct and the generator will not accept it contact 1 888 9ACTIVATE 922 8482 Post Installation Start up and Adjustments 2 4 ELECTRICAL CHECKS Complete electrical checks as follows 1 Set the generator s main circuit breaker to its OFF or OPEN position 2 Set the generator s AUTO OFF MANUAL switch to the OFF position Turn OFF all breakers on the load center of the transfer box 1 and 2 4 Turn on the utility power supply to the transfer switch using the means provided such as a utility main line circuit break er A DANGER The transfer switch is now electrically hot Contact with hot parts will result in extremely hazardous and possibly fatal elec trical shock Proceed with caution 5 Use an accurate AC voltmeter to check utility power source voltage across transfer switch terminals N1 and N2 Nominal line to line voltage should be 240 volts AC 6 Check utility power source voltage across terminals 1 and the transfer switch neutral lug then across terminal N2 and neutral Nominal line to neutral voltage should be 120 volts AC 7 When certain that utility supply voltage is compatible with transfer switch and load circuit ratings turn OFF the utility power supply to the transfer switch 8 On the generator panel set the Auto Off Manual switch to MANUAL Th
172. j as M dulo de ignici n El per odo de cumplimiento de emisiones mencionado en la etiqueta de cumplimiento de emisiones indica el n mero de horas de operaci n para las que el motor ha demostrado cumplir los requerimientos de emisi n federales Vea la tabla abajo para determinar el periodo de cumplimiento para el generador El desplazamiento del generador est listado en la etiqueta de cumplimiento de emisiones Desplazamiento Per odo de cumplimiento 300 horas lt 660 125 horas 500 horas gt 66 eras 47 Informacion General 1 5 EL GENERADOR Figura 1 1 8kW Cilindro unico motor GH 410 puerta retirada 5 55 1 Interruptor Varillade Etiqueta de Panel de le circuito Aceite datos ver control muestra A Caja del escape Filtro 4 UJ a de aire gt Entrada le combustible o A atr s 5 Regulador O combustible Base compuesta Filtro de aceite Compartimiento de bater a Figura 1 3 13 14 16 17 y 20kW motor V twin GT 990 GT 999 puerta retirada Etiqueta de datos ver muesti Varilla de aceite Panel de control
173. la de arco interruptor para dormitorios 46 1 4 Informaci n de emisiones 47 1 5 ENE rete ceres 48 1 6 Especificaciones sss 49 1 7 Listo para funcionar see 50 1 8 Requerimientos y recomendaciones de combustible 50 1 9 Consumo de combustible 50 1 10 Reconfiguraci n del sistema de 51 1 11 Ubicaci n 52 1 12 Requerimientos de 53 1 13 Instalaci n de la 55 IO A 55 1 15 Cargador de la bater a 56 Arranque luego de la instalaci n y ajustes iii ii 56 2 1 Activaci n del 56 2 2 Antes del 56 2 3 Revisar operaci n de interruptor de transferencia 56 2 4 Revisi n el ctrica 58 2 5 Pruebas del generador bajo 58 2 6 Revisi n de la operaci n autom tica 59 42 OPEC 59 3 1 Interfaz del panel de control 59 3 2 Operaci n de transferencia autom tica 60 3 3 Secuencia de operaci n autom tica
174. layed 22 4 1 FUSE The 7 5 amp fuse on the control panel protects the DC control circuit against overload Figures 3 1 and 3 2 This fuse is wired in series with the battery output lead to the panel If this fuse ele ment has melted open the engine will not be able to crank or start Replace this fuse using only an identical 7 5 amp replacement fuse Whenever the fuse is removed or replaced the exercise timer needs to be reset 4 2 CHECKING THE ENGINE OIL LEVEL For oil capacities see the Specifications section For engine oil recommendations see the Engine Oil Recommendations section When power outages necessitate running the generator for extend ed periods of time the oil level should be checked daily To check the engine oil level proceed as follows Figures 4 1 4 2 and 4 3 1 Ifthe generator is running during a utility outage first turn OFF all associated loads running in the residence Second turn the generator s main circuit breaker to the OFF position 2 Move the AUTO OFF MANUAL switch to the OFF position Remove the dipstick and wipe it dry with a clean cloth 4 Completely insert the dipstick then remove it again The oil level should be at the dipstick Full mark If necessary add oil to the Full mark only DO NOT FILL ABOVE THE FULL MARK 5 Install the dipstick Reset the AUTO OFF MANUAL switch to its original position 7 If the generator was running during a utility outage first turn
175. ldo no ocurrir a menos que haya una falla del servicio p blico 3 1 2 FIJANDO EL TEMPORIZADOR DE EJERCICIOS Este generador est equipado con un temporizador de ejercicios Una vez fijado el generador arrancar y se ejercitar cada siete d as en el d a de la semana y la hora especificada Durante este periodo de ejercicio la unidad funciona aproximadame 12 minutos y luego se apaga La trans ferencia de cargas a la salida del generador no ocurre durante el ciclo de ejercicios a menos que se pierda la energ a p blica Figura 3 1 Panel de control del generador de 8 10 13 14 16 17 y 20kW Neo ASISTENTE DE INSTALACION Caracteristica de pruba propia del sistema de interconexi n siga las instrucciones en pantalla Al encendido este controlador realizara un auto examen que revisara la presencia de voltaje de la red publica en los circuitos CC Esto se hace para evitar dafos si el instalador conecta por error los cables de sensado de energia de la red publica AC al bloque terminal CC Si se deflexiona el voltaje de la red publica el controlador mostrar una advertencia y bloqueara el generador evitando da os al controlador Debe retirarse la energia al controlador para apagar esta advertencia voltaje de la red publica debe encenderse y estar presente en los ter minales N1 y N2 dentro del panel de control del generador para que se realice y apruebe este examen 59 Operacion NOTA
176. les circunstancias que puedan involucrar peligros Las advertencias en este manual y en las etiquetas y calcoman as fijadas en la unidad son por tanto no comple tamente inclusivas Si se usa un procedimiento m todo de trabajo o t cnica de operaci n que el fabricante no recomienda espec ficamente aseg rese de que sea seguro para los dem s Asimismo aseg rese que el procedimiento m todo de trabajo o t cnica de operaci n utilizada no vuelva inseguro al generador A PELIGRO A despecho del muy seguro dise o de este generador el operar este equipo en forma imprudente con deficiente mantenimiento o en forma descuidada puede causar posibles da os o la muerte Permita s lo que personas responsables y capaces instalen operen y den mantenimiento a este equipo Estas m quinas generan voltajes potencial mente letales Aseg rese de que se haya tomado todos los pasos para hacer la m qui na segura antes de intentar trabajar en el generador Partes del generador est n girando y o cali entes durante la operaci n Tenga mucho cuidado en las cercan as de los generadores en funcionamiento La instalaci n debe siempre cumplir con los c digos est ndares leyes y regulaciones aplicables Un generador en funcionamiento expele mon xido de carbono un gas venenoso sin color ni aroma La inhalaci n de mon xido de carbono puede causar dolor de cabeza fatiga mareos n useas v mitos ataques o muerte PELIGROS GENER
177. ll inclusive If using a procedure work method or operating technique the manu facturer does not specifically recommend ensure that it is safe for others Also make sure the procedure work method or operating technique utilized does not render the generator unsafe A DANGER Despite the safe design of this generator operating this equipment imprudently neglect ing its maintenance or being careless can cause possible injury or death Permit only responsible and capable persons to install operate and maintain this equipment Potentially lethal voltages are generated by these machines Ensure all steps are taken to render the machine safe before attempting to work on the generator Parts of the generator are rotating and or hot during operation Exercise care near run ning generators Installation must always comply with appli cable codes standards laws and regula tions A running generator gives off carbon mon oxide and odorless colorless poison gas Breathing in carbon monoxide can cause headaches fatigue diziness nausea vomit ting confusion fainting siezures or death GENERAL HAZARDS For safety reasons the manufacturer recommends that this equip ment be installed serviced and repaired by a Service Dealer or other competent qualified electrician or installation technician who is familiar with applicable codes standards and regulations The Operator also must comply with all such codes standards and
178. lly controlled by the electronic control board 3 The 410cc engines have a choke behind the air box that is automatically controlled by the electronic control board Failure to Start This is defined as any of the following occurrences during crank ing 1 Not reaching starter dropout within the specified crank cycle Starter dropout is defined as four 4 cycles at 1 000 RPM 2 Reaching starter dropout but then not reaching 2200 RPM within 15 seconds In this case the control board will go into a rest cycle for seven 7 seconds then continue the rest of the crank cycle During a rest cycle the start and fuel outputs are de energized and the magneto output is shorted to ground Cranking Conditions The following notes apply during cranking cycle 1 Starter motor will not engage within five 5 seconds of the engine shutting down 2 fuel output will not be energized with the starter 3 The starter and magneto outputs will be energized together 4 Once the starter is energized the control board will begin look ing for engine rotation If it does not see an RPM signal within three 3 seconds it will shut down and latch out on RPM sensor loss 5 Once the control board sees an RPM signal it will energize the fuel solenoid drive the throttle open and continue the crank sequence 6 Starter motor will disengage when speed reaches starter dropout 7 If the generator does not reach 2200 RPM within 15 seconds re cr
179. m according to applicable fuel gas codes Before placing the home standby electric system into service fuel system lines must be properly purged and leak tested according to applica ble code After installation inspect the fuel system periodically for leaks No leakage is permitted 1 NFPA No 37 STATIONARY COMBUSTION ENGINES AND GAS TURBINES available from the National Fire Protection Association 470 Atlantic Avenue Boston MA 02210 NFPA No 76A ESSENTIAL ELECTRICAL SYSTEMS FOR HEALTH CARE FACILITIES available same as Item 1 NFPA No 54 NATIONAL FUEL GAS CODE available same as Item 1 NFPA No 58 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR STORAGE AND HANDLING OF LIQUEFIED PETROLEUM GAS available same as Item 1 NFPA No 70 NFPA HANDBOOK OF NATIONAL ELECTRIC CODE available same as Item 1 Article X NATIONAL BUILDING CODE available from the American Insurance Association 85 John Street New York N Y 10038 AGRICULTURAL WIRING HANDBOOK available from the Food and Energy Council 909 University Avenue Columbia MO 65201 ASAE EP 3634 INSTALLATION AND MAINTENANCE OF FARM STANDBY ELECTRICAL SYSTEMS available from the American Society of Agricultural Engineers 2950 Niles Road St Joseph MI 49085 NFPA No 30 FLAMMABLE AND COMBUSTIBLE LIQUIDS CODE available same as Item 1 CALIFORNIA PROPOSITION 65 WARNING Engine exhaust and some of its constituents are known to the State of California to cause cancer birth defect
180. m the generator con trol panel Reconnect the battery Observe battery polarity Damage may occur if the battery is connected incorrectly 6 Open the fuel shutoff valve 7 Insert the 7 5A fuse into the generator control panel Start the unit by moving the AUTO OFF MANUAL switch to MANUAL Allow the unit to warm up thoroughly 8 Stop the unit by setting the AUTO OFF MANUAL switch to OFF 9 Turn on the utility power to the transfer switch 10 Set the AUTO OFF MANUAL switch to AUTO 11 The generator is now ready for service NOTE If the battery was dead or disconnected the exercise timer cur rent date and time must be reset 4 11 3 ACCESSORIES There are performance enhancing accessories available for the air cooled generators Cold Weather Kits are recommended in areas where tempera tures regularly fall below 10 F 12 C Scheduled Maintenance Kits include all pieces necessary to perform maintenance on the generator along with oil recom mendations Auxiliary Transfer Switch Lockout enables any of the transfer switches to completely lock out one large electrical load by tying into its control system A Fascia Skirt Wrap is standard on all 20kW units It s avail able for all other current production air cooled units It snaps together to provide a smoothing contoured look as well as rodent insect protection The Remote Monitor System is a wireless indoor mounted box that indicates generator run status
181. moteur 2 La sortie de combustible ne sera pas mise sous tension avec le d marreur 3 Les sorties du d marreur et de la magn to seront mises sous ten sion ensemble 4 Apr s la mise sous tension du d marreur le tableau de contr le commencera chercher la rotation du moteur S il ne voit pas de signal RPM dans un d lai de trois 3 secondes il s arr tera et se verrouillera lors de la perte de capteur RPM 5 Une fois que le tableau de contr le voit un signal RPM il mettra sous tension le sol noide de combustible ouvrira le papillon et continuera la s quence de d marrage 6 Lemoteur du d marreur se d sengagera lorsque la vitesse atteindra la mise au repos du d marreur 7 Sile g n rateur n atteint pas 2 200 RPM dans un d lai de 15 secon des le cycle de red marrage aura lieu 8 Sile moteur arr te de tourner entre la mise au repos du d marreur et 2 200 RPM le tableau entrera en cycle de repos pendant sept 7 secondes puis red marrera en cas de cycles de d marrage suppl mentaires 9 Apr s le d marrage le g n rateur attendra pendant une p riode de retenue commen ant surveiller la pression d huile et la temp rature d huile se reporter la section Messages d alarme pour connaitre les p riodes de retenue 10 Pendant le d marrage manuel si le s lecteur de mode est d plac sur la position Manual Manuel le d marrage s arr te imm diate ment 11 Pendant le d marrage en mode Auto
182. mplir au dessus de la marque FULL Plein 6 V rifier l alimentation en carburant faut correctement purger les conduites de combustible gazeux et tester les fuites conform ment aux codes applicables en mati re de carburant et de gaz Toutes les soupapes d arr t dans les conduites de combustible doivent tre ouvertes Pendant le d marrage initial uniquement le g n rateur peut d passer le nombre normal de tentatives et conna tre un d marrage excessif voir la section D marrage excessif Cela est d l air accumul dans le sys t me de carburant pendant l installation R initialiser le tableau de contr le et red marrer jusqu deux fois suppl mentaires si n cessaire Si l unit ne d marre pas contacter le d positaire local pour obtenir de l aide ATTENTION Ne jamais faire fonctionner le moteur avec le niveau d huile en dessous de la marque Add Ajouter sur la jauge d huile Cette action endommagerait le moteur 2 3 VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT DU COMMUTATEUR DE TRANSFERT Se reporter la section Fonctionnement manuel du transfert du manuel d entretien pour conna tre les proc dures A DANGER Ne pas essayer un fonctionnement manuel du commutateur de transfert tant que toutes les tensions d alimentation fournies au commutateur de transfert n ont pas t mises hors tension positivement Le fait de ne pas mettre hors tension toutes les tensions d alimentation entra ner
183. n rateur est quip d un programme de test Une fois qu il est d fini le g n rateur d marrera et subira le programme de test tous les sept jours le jour de la semaine et l heure du jour indiqu s Pendant cette p riode de programme de test l unit fonctionne pendant environ 12 minutes puis s arr te Le transfert de charge vers la sortie du g n rateur ne se produit pas pendant le cycle de programme de test sauf en cas de perte de l ali mentation publique Figure 3 1 Panneau de commande des g n rateurs de 8 10 13 14 16 17 et 20 kW Nes ASSISTANT D INSTALLATION Fonction auto test du syst me d interconnexion suivre les invites a l cran Lors de la mise sous tension ce contr leur subira un auto test du sys t me qui v rifiera la pr sence du r seau public sur les circuits CC Ce test est effectu afin d emp cher un dommage si l installateur branche par erreur les c bles de l alimentation lectrique CA au bloc de jonction CC Si la tension du r seau public est d tect e le contr leur affichera un message d avertissement et verrouillera le g n rateur emp chant des dommages au contr leur faut retirer l alimentation au contr leur pour effacer cet avertissement La tension du r seau public doit tre mise sous tension et pr sente au niveau des bornes 1 et N2 l int rieur du panneau de commande du g n rateur pour ce test passer et r ussir 97 REMARQU
184. n General El generador se coloca t picamente sobre gravilla o piedra chancada Revise los c digos locales si se necesita bloques de concreto Si se requiere una base de bloque de concreto se debe seguir todos los c digos federales estatales y locales Se debe dar atenci n especial al bloque base de concreto que deber exceder la longitud y ancho del generador por un m nimo de 6 seis pulgadas 0 152 metros a todos lados Figura 1 9 Claridades del generador 1 11 2 NUEVAS GU AS DE INSTALACI N PARA GENERA DORES ESTACIONARIOS ENFRIADOS POR AIRE DE 8 10 13 14 16 17 Y 20 KW La National Fire Protection Association tiene un est ndar para la insta laci n y uso de motores de combusti n estacionarios Ese est ndar es el NFPA 37 y sus requerimientos limitan el espacio de un generador cerrado de una estructura o pared Figura 1 10 NFPA 37 Secci n 4 1 4 Motores ubicados en exteriores Los motores y sus cajas a prueba del clima si se provee que se instalan en exteriores deber n ubicarse al menos a 5 pies de las aberturas en paredes y al menos 5 pies de las estructuras que tienen paredes combustibles No se requerir una separaci n m nima donde existan las siguientes condi ciones 1 La pared adyacente de la estructura tiene una resistencia al fuego de al menos una hora 2 La caja a prueba de clima est construida de materiales no com bustibles y se ha demostrado que un incendio dentro de la caja no encend
185. n con otro similar POr ejemplo si se reemplaza un interruptor de 15A DEBE ser reemplazado con un interruptor AFCI de 15 A Del mismo modo un inter ruptor de 20A DEBE ser reemplazado con un AFCI de 20A Estos interruptores est n disponibles en la ferreter a m s cercana Item Siemens Descripci n Q115AF 15A polo nico AFCI Q120AF 20A polo nico AFCI 1 4 INFORMACION DE EMISIONES La agencia de protecci n ambiental requiere que este generador cumpla con los est ndares de emisi n en el escape Este generador est certifri cado para cumplir los niveles de emisi n de EPA aplicables Informaci n adicional respecto a los requerimientos puestos por EPA a continuaci n El generador est certificado para usarse como motor estacionario para generaci n de energ a de respaldo Cualquier otro uso puede ser una violaci n de leyes federales y o locales Es importante que usted siga las especificaciones en la secci n de mantenimiento para asegurar que su motor cumple con los est ndares de emisi n aplicables por la duraci n de la vida del motor Este motor est certificado para operar con combustible de propano l quido y gas natural El sistema de control de emisiones del generador consiste en lo siguiente Sistema de medici n de combustible Ensamble del carburador mezclador Regulador de combustible Sistema de inducci n de aire Tuber a distribuidor de entrada Limpiador de aire Sistema de ignici n Bu
186. n locations other than bedrooms Because circuits are often shared between a bedroom and other areas such as closets and hallways providing AFCI protection on the complete circuit would comply with 210 12 General Information If during the installation of the home standby system the decision is made to provide back up power to a bedroom branch circuit then the circuit breaker in the transfer switch should be replaced with an Arc Fault Circuit Interrupter It is most important that breakers only be switched like for like For instance if replacing a 15A breaker it MUST be replaced with a 15A AFCI breaker Likewise a 20A breaker MUST be replaced with a 20A AFCI These AFCI breakers are available at the nearest hardware store Siemens Item Description Q115AF 15A Single Pole AFCI Q120AF 20A Single Pole AFCI 1 4 EMISSION INFORMATION The Environmental Protection Agency requires that this generator complies with exhaust emission standards This generator is certi fied to meet the applicable EPA emission levels Additional infor mation regarding the requirements set by the EPA is as follows The generator is certified for use as a stationary engine for standby power generation Any other use may be a violation of federal and or local laws It is important that to follow the maintenance specifications in the Maintenance section to ensure that the engine complies with the applicable emission standards for the duration of the engi
187. n the generator is oper ating NEC 700 701 amp 702 Failure to isolate an electrical system by such means will result in damage to the generator and also may result in injury or death to utility power workers due to backfeed of electrical energy If any loss or damage is noted at time of delivery have the person s making the delivery note all damage on the freight bill or affix their signature under the consignors memo of loss or damage If a loss or damage is noted after delivery separate the damaged materials and contact the carrier for claim procedures Concealed damage is understood to mean damage to the con tents of a package that is not in evidence at the time of delivery but is discovered later To properly open the roof press down on the center top lip and release the latch If pressure is not applied from the top the roof may appear stuck Always verify that the side lock is unlocked before attempting to lift the roof 1 2 PROTECTION SYSTEMS Unlike an automobile engine the generator may have to run for long periods of time with no operator present to monitor engine conditions For that reason the engine is equipped with the fol lowing systems that protect it against potentially damaging condi tions 1 Low Oil Pressure Sensor 6 Low Battery 2 High Temperature Sensor 7 Under frequency 3 Overcrank 8 Undervoltage 4 Overspeed 9 Overvoltage 5 RPM Sensor 10 Internal Failure There are re
188. nario Los t cnicos de servicio estan capacitados en fabrica y son capaces de manejar todas las necesidades de servicio Al ponerse en contacto con un concesionario respecto a repuestos y ser vicio siempre proporcione el numero de modelo y de serie de la unidad tal como esta en la calcomania de datos ubicada en el generador Vea la ubicaci n de la calcomania en la secci n de El Generador Modelo No Serie No Muestra de etiqueta de datos AMPS 1 PH 60 Hz RPM 3600 RAINPROOF ENCLOSURE FITTED CLASS H INSULATION RATED AMBIENT TEMP 25 C FOR STANDBY SERVICE NEUTRAL FLOATING LOAD UNBALANCE 50 WHITEWATER WIS MADE IN U S A Instrucciones de seguridad importantes GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES El fabricante sugiere que estas reglas para la operaci n segura se copien publiquen cerca del sitio de instalacion de la unidad Debe insistirse en la seguridad para todos los operadores y potenciales operadores de este equipo Estudie estas REGLAS DE SEGURIDAD con cuidado antes de instalar operar o dar servicio a este equipo Familiaricese con este Manual del propietario y con la unidad El generador puede operar en forma segura eficiente y confiable s lo si se le instala se le opera y mantiene en forma apropiada Muchos accidentes son causados por no seguir reglas o pre cauciones simples y fundamentales El fabricante no puede anticipar todas las posib
189. nd General Information The generator is typically placed on pea gravel or crushed stone Check local codes if a concrete slab is required If a concrete base slab is required all federal state and local codes should be followed Special attention should be given to the concrete base slab which should exceed the length and width of the generator by a minimum of six 6 inches 0 152 meters on all sides Figure 1 9 Generator Clearances 1 11 2 NEW INSTALLATION GUIDELINES FOR STATIONARY AIR COOLED 8 10 13 14 16 17 AND 20 KW GENERATORS The National Fire Protection Association has a standard for the installation and use of stationary combustion engines That standard is NFPA 37 and its requirements limit the spacing of an enclosed generator set from a structure or wall Figure 1 10 NFPA 37 Section 4 1 4 Engines Located Outdoors Engines and their weatherproof housings if provided that are installed outdoors shall be located at least 5 ft from openings in walls and at least 5 ft from structures having combustible walls A minimum separa tion shall not be required where the following conditions exist 1 The adjacent wall of the structure has a fire resistance rating of at least 1 hour 2 The weatherproof enclosure is constructed of noncombus tible materials and it has been demonstrated that a fire within the enclosure will not ignite combustible materials outside the enclosure Annex A Explanatory Material
190. ne s life This engine is certified to operate on Liquid Propane fuel and pipeline Natural Gas The emission control system on the generator consists of the following Fuel Metering System Carburetor mixer assembly Fuel regulator Air Induction System Intake pipe manifold Air cleaner e Ignition System Spark plug e Ignition module The Emissions Compliance Period referred to on the Emissions Compliance Label indicates the number of operating hours for which the engine has been shown to meet Federal emission requirements See the table below to determine the compliance period for the generator The displacement of the generator is listed on the Emissions Compliance Label Displacement Category Compliance Period 300 Hours lt 66cc B 125 Hours A 500 Hours am ae NE eme lt 225 General Information 1 5 THE GENERATOR Figure 1 1 8kW Single Cylinder GH 410 Engine door removed Exhaust _ Enclosure Exhaust Enclosure
191. nement s r du g n rateur Le g n rateur DOIT tre install et fonctionner l ext rieur uniquement Tenir les mains les pieds les v tements etc distance des courroies de transmission des ventilateurs et d autres pi ces mobiles ou chau des Ne jamais retirer toute courroie de transmission ou tout prot ge ventilateur pendant que l unit fonctionne Lors du travail sur cet quipement conserver l alerte tout moment Ne jamais travailler sur l quipement en cas de fatigue physique ou mentale Inspecter r guli rement le g n rateur et contacter le d positaire le plus proche pour les pi ces qui n cessitent une r paration ou un remplacement Avant d effectuer toute maintenance sur le g n rateur d brancher ses c bles de batterie afin d emp cher un d marrage accidentel D brancher le c ble de la borne de la batterie signal e par l inscription NEGATIVE N gatif NEG ou en premier puis retirer le c ble de la borne POSITIVE Positif POS ou Lors du rebranchement des c bles branchez le c ble POSITIVE Positif en premier et le c ble NEGATIVE N gatif en dernier Ne jamais utiliser le g n rateur ou n importe laquelle de ses pi ces comme marche Monter sur l unit peut craser et casser les pi ces et peut entra ner des conditions de fonctionnement dangereuses suite une fuite de gaz d chappement une fuite de carburant une fuite d huile etc DANGERS D CHAPPEMENT L chappement
192. neral Information 1 13 BATTERY INSTALLATION Fill the battery with the proper electrolyte fluid if necessary and have the battery fully charged before installing it Before installing and connecting the battery complete the follow ing steps 1 Set the generator s AUTO OFF MANUAL switch to OFF 2 off utility power supply to the transfer switch 3 Remove the 7 5A fuse from the generator control panel Battery cables were factory connected at the generator Figure 1 10 Connect cables to battery posts as follows 4 Connect the red battery cable from starter contactor to the battery post indicated by a positive POS or 5 Connect the black battery cable from frame ground to the battery post indicated by a negative NEG or Figure 1 10 Battery Cable Connections BLACK LEAD pr FROM FRAME E 2n FROM STARTER CONTACTOR NS ULL I E ADA T BLACK NOTE Dielectric grease should be used on battery posts to aid in the prevention of corrosion NOTE Damage will result if battery connections are made in reverse NOTE In areas where temperatures regularly fall below 10 F 12 C it is recommended that a pad type battery heater be installed to aid in cold climate starting 1 14 THE BATTERY Do not dispose of the battery a fire The A battery is capable of exploding A battery presents a risk of electrical shock and high short circuit current The
193. niquement Le commutateur de transfert qui peut avoir t envoy avec le g n rateur de 20 kW est l int rieur d une enveloppe NEMA 3R concue pour l in t rieur ext rieur Installer le commutateur de transfert l int rieur sur une structure de support ferme et solide Afin d emp cher la distorsion du commutateur niveler le commutateur si n cessaire Cela peut s effectuer en mettant des rondelles entre l enveloppe du commutateur et la surface de montage Ne jamais installer le commutateur un endroit o de l eau ou toute substance corrosive peut couler sur l enveloppe Prot ger le commutateur tout moment contre l humidit les salet s la poussi re les grains de construction ou les vapeurs corrosives excessives A AVERTISSEMENT Si L INTERRUPTEUR AUTO OFF MANUAL Auto A arr t manuel n est pas r gl sur sa position OFF Arr t le g n rateur peut d marrer d s que les c bles de batterie sont branch s Si l alimentation lectrique publique n est pas mise hors tension une d charge disruptive peut se produire au niveau des bornes de batterie et causer une explosion 1 12 EXIGENCES DE LA BATTERIE Voir la section Caract ristiques techniques pour connaitre les bonnes taille et valeur nominale de batterie 91 Informations g n rales Sch ma 1 10 Consignes d installation E Aucune fen tre ou ouverture dans le autoris e EA 4 5 p
194. not attempt to activate the transfer switch manually until all power voltage supplies to the switch have been positively turned off Failure to turn off all power voltage supplies may result in extremely hazardous and pos sibly fatal electrical shock 5 Use the manual transfer handle inside the transfer switch to move the main contacts back to their UTILITY position i e loads connected to the utility power source Figure 3 2 6 Turn ON the utility power supply to the transfer switch using the means provided 7 Setthe system to automatic operation as outlined in Automatic Transfer Operation section 20 3 5 SIDE COMPARTMENT FIGURES 3 4 amp 3 5 Local codes may require this compartment to be locked A hasp is provided so the owner can secure the compartment with their own padlock Check local codes in the area 3 5 1 MAIN CIRCUIT BREAKER This is a 2 pole breaker rated according to the Specifications sec tion 3 9 2 EXTERIOR READY LIGHTS Green LED Ready light is on when utility is present and switch is in AUTO indicating the generator is ready and when the gen erator is running Red LED Alarm light is on when the generator is OFF or a fault is detected See the Protections Systems section Yellow LED Maintenance light See the Protections Systems section 3 9 3 120 VAC GFCI OUTLET 15 AMP BREAKER 16 17 amp 20 KW ONLY These models are equipped with an external 15 amp 120 volt GFCI conv
195. ns le moteur et l ajuster si cela est n cessaire IMPORTANT Si vous n tes pas s r de vous pour effectuer cette pro c dure ou si les outils ne sont pas disponibles veuillez contacter le d positaire pour obtenir de l aide pour l entretien Il s agit d une tape tr s importante pour garantir la meilleure dur e de vie du moteur Pour v rifier le jeu des soupapes Le moteur doit tre froid avant la v rification Si le jeu des soupapes est de 0 002 po 0 004 po 0 05 0 1 mm aucun r glage n est pas n cessaire Retirer les fils de bougie et les placer loin des bougies Retirer les bougies d allumage e S assurer que le piston est au Point Mort Haut PMH de sa course de compression les deux soupapes ferm es Pour mettre le piston au PMH retirer la grille d entr e devant le moteur afin d acc der a l crou du volant Utiliser une grande douille et une cl a pipe pour tourner l crou et donc le moteur dans le sens des aiguilles d une montre En m me temps observer le piston par le trou de la bougie d allumage Le piston doit monter et descendre Le piston est au PMH lorsqu il est son plus haut point de course Afin de r gler le jeu des soupapes si n cessaire Sch ma 4 9 S assurer que la temp rature du moteur est situ e entre 60 et 80 F e S assurer que le fil de bougie est d branch de la bougie d allumage et ne g ne pas Enlever les quatre vis retenant le coin de la soupape e
196. nsfert le moteur s arr tera apr s un temps de refroidis sement d une 1 minute 3 Programme de test Ne s effectuera pas si le g n rateur fonctionne d j en mode Auto ou Manual Manuel Pendant le programme de test le contr leur transf rera uniquement en cas de coupure du r seau public pendant le programme de test pendant 10 secondes et passera en mode Auto 3 3 4 RESTAURATION DU R SEAU PUBLIC Condition initiale G n rateur alimentant la charge du client Lorsque le r seau public revient au dessus de 80 96 de la valeur nominale un retour de 15 secondes vers le r seau public d marrera Lorsque cette minuterie expire si l alimentation lectrique publique est toujours pr sente et acceptable le contr le transf rera la charge nouveau au r seau public et fera fonctionner le moteur pendant une p riode de refroidissement d une 1 minute puis s arr tera En cas de panne du r seau public de trois 3 secondes pendant cette p riode de refroidissement le contr le transf rera la charge nouveau au g n rateur et continuera fonctionner en surveillant le retour du r seau public 3 4 FONCTIONNEMENT MANUEL DU TRANSFERT 3 4 1 TRANSFERT L ALIMENTATION ELECTRIQUE DU GENERATEUR Afin de d marrer le g n rateur et d activer le commutateur de transfert manuellement effectuer les tapes suivantes 1 R gler l interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel du g n rateur sur la position OFF A
197. nsiste utiliser une solution de 1 livre 500 grammes de bicarbonate de soude dans 1 gallon 4 litres d eau Il faut ajouter du bicarbonate de soude jusqu ce que la preuve de la r action moussage ait cess Il faut rincer le liquide r sultant avec de l eau et s cher la zone Les batteries au plomb pr sentent un risque d incendie tant donn qu elles produisent du gaz hydrog ne II faut suivre les proc dures suivantes NE PAS FUMER proximit de la batterie NE PAS provoquer de flammes ou d tincelles dans la batterie et D charger l lectricit statique du corps avant de toucher la batterie en touchant d abord une surface m tallique mise la terre S assurer que l interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel est r gl sur la position OFF Arr t avant de brancher les c bles de batterie Si l interrupteur est r gl sur la position AUTO ou MANUAL Manuel le g n rateur peut d marrer d s que les c bles de batterie sont branch s 93 D marrage et ajustements apr s l installation AA S assurer que l alimentation lectrique publique S soit hors tension et que le fusible de 7 5 A soit retir du panneau de commande du g n rateur ou qu une d charge disruptive ne se produise pas au niveau des bornes de batterie les cables sont fix s et cause une explosion Il faut effectuer ou faire effectuer par un personnel qualifi l entretien de la batterie en prenant les p
198. nt revient 4 10 PROTECTION CONTRE LA CORROSION Laver et cirer r guli rement l enveloppe l aide de produits de type auto mobile Un lavage fr quent est recommand dans les r gions c ti res o de l eau de mer est pr sente Vaporiser les tringleries avec une huile l g re telle que WD 40 4 11 PROCEDURE DE MISE HORS SERVICE 4 11 1__ MISE HORS SERVICE Si le g n rateur ne peut pas subir un programme de test tous les sept jours et s il est hors service pendant plus de 90 jours pr parer le g n ra teur au stockage de la mani re suivante 1 D marrer le g n rateur et le laisser chauffer 2 Fermer la soupape d arr t dans le tuyau de conduite de combustible et attendre que l unit s arr te 3 Apr s l arr t de l unit r gler sur la position OFF Arr t 4 R gler le disjoncteur principal du g n rateur sur sa position OFF Arr t ou OPEN ouverte 5 R gler l interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel sur la position OFF Arr t et mettre hors tension l alimentation lectrique publique vers le commutateur de transfert Retirer le fusible de 7 5 A partir du panneau de commande du g n rateur D brancher les c bles de batterie comme indiqu dans la section Dangers g n raux 6 Alors que le moteur est encore chaud vider enti rement l huile Remplir nouveau le carter d huile Voir la section Recommandations d huile de moteur 7 Apposer une tiquette sur le mot
199. nta contacte liger amnete al adaptador de filtro de aceite Luego ajuste el filtro 3 4 adicionales hasta una vuelta Figura 4 4 4 Relllene con el aceite apropiado recomendado ver la secci n de Recomendaciones de aceite de motor Ver las capacidades de aceite en la secci n de especificaciones 5 Arranque el motor h galo funcionar por un minuto y revise si hay fugas 6 Apague y vuelva a revisar el nivel de aceite del motor a ada si es necesario NO LLENE DEMASIADO 7 Vuelva a poner el interruptor de AUTO OFF MANUAL en la posici n AUTO 8 Disponga del aceite usado en un centro de recolecci n apropiado NOTA La manguera de drenaje de aciete puede estar ruteada en la direcci n opuesta como se muestra en la figura 65 Figura 4 4 Manguera de drenaje de aceite y filtro Interruptor de bajo aceite interruptor de alta temp 1 Filtro aceite A Manguera de drenaje de aceite 4 4 CAMBIO DEL LIMPIADOR DE AIRE DEL MOTOR 4 4 1 GENERADORES DE 13 14 16 17 Y 20KW Vea la ubicaci n del limpiador de aire en la secci n El generador Utilice los siguientes procedimientos Figura 4 5 1 Levante el techo y retire la puerta 2 Gire los dos tornillos en sentido antihorario para soltarlos 3 Retire la cubierta y el filtro de aire 4 Limpie el polvo y los residuos dentro de la caja de aire y alrededor de los bordes 5 Instale el nuevo limpi
200. ntacto del electrolito con la piel lave inmediatamente con agua Donde haya contacto del electrolito con los ojos enjuegue completa e inmediatamente con agua y busque atenci n m dica y El electrolito derramado debe lavarse con un agente neutralizador de cido Una pr ctica com n es usar una soluci n de 1 libra 1 2 kilo de bicarbonato de sodio en 1 gal n 4 litros de agua La soluci n de bicarbonato de sodio se debe anadir hasta que la evidencia de la reacci n espuma haya cesado El l quido resultante debe enjuagarse con agua y el rea deber secarse Las baterias de plomo acido presentan go de fuego porque generan gas hidr geno Se debe seguir los siguientes procedimien tos 67 FUME cerca de la bateria NO haga fuego ni chispas en el rea de la bater a y Descargue la electricidad est tica del cuerpo antes de tocar la bater a tocando primero una superficie met lica conectada a tierra Aseg rese que el interruptor AUTO OFF MANUAL se encuentre en la posici n de OFF antes de conectar los cables de la bater a Si el interruptor se coloca a AUTO o MANUAL el generador puede arrancar tan pronto como se conectan los cables de bater a Aseg rese de que el suministro p blico de electricidad est apagado y que el fusible de 7 5A est fuera del panel de control del generado ya que puede ocurrir una chispa en los bornes de la bater a ya que los cables est n juntos y causar
201. o No llene por encima de la marca FULL 6 Revise el suministro de combustible Las l neas de combustible gaseoso deben haber sido purgadas en forma apropiada y sin fugas comprobadas de acuerdo con los c digos aplicables de gas com bustible Todas las v lvulas de cierre en las l neas de abastecimiento de combustible deben estar abiertas S lo durante el arranque inicial el generador puede exceder el n mero normal de intentos de arranque y experimentar una falla de sobre arranque ver la secci n de sobre arranque Esto se debe al aire acumulado en el sistema de combustible durante la instalaci n Reinicie el tablero de control y reinicie hasta dos veces m s si es necesario Si la unidad no arranca contacte a su concesionario local ACUIDADO Nunca opere el motor con el nivel de aceite por debajo de la marga Add agregar de la varilla Esto puede dafiar el motor 2 3 REVISE LA OPERACION DEL INTERRUPTOR DE TRANSFERENCIA Consulte los procedimientos en la secci n Operaci n de transferencia manual del manual de propietario PELIGRO No intente una operaci n manual del inter ruptor de transferencia hasta que todos los suministros de voltaje al interuptor de trans ferencia hayan sido positivamente apagados El no apagar todas las fuentes de voltaje traer como resultado un choque el ctrico extremadamente peligroso y posiblemente fatal Arranque luego de la instalacion ajustes CARTILLA DE ACTIVACION
202. o primero dentro de la caja de aire 5 Cierre la puerta amarilla y presione hasta cerrar 6 la puerta y cierre el techo en forma segura Figura 4 7 Limpiador de aire del motor de 8kW 4 6 MANTENIMIENTO DE LA E BATERIA La bater a deber inspeccionarse seg n la secci n Agenda de servicio siguiente procedimiento deber seguirse en la inspecci n 1 Inspeccione los bornes de la bater a su ajuste y si hay corrosi n Cubierta del Ajuste y limpie si es necesario i 2 Revise el nivel de fluido de la bater a en las bater a no selladas y si a limpiador de aire es necesario rellene con agua destilada solamente No use agua corriente en las bater as 3 Haga revisar el estado de la carga y la condici n Esto deber hac erse con un hidr metro para bater as de autom viles A PELIGRO A No arroje la bater a al fuego La bater a puede explotar AY Una bateria presenta un riesgo de choque el c trico y una gran corriente de cortocircuito Las siguientes precauciones seran observadas al tra bajar baterias Retire el fusible de 7 5A del panel de control del gen 45 BUJIA S erador 0 Sedi Vuelva a colocar la tapa de la buj a o reemplace la buj a
203. oceda como sigue 1 Ponga el interruptor de AUTO OFF MANUAL en la posici n OFF 2 el interruptor principal del circuito en su posici n OFF o en OPEN 3 Apague el suministro de energ a p blica al interruptor de transfer encia usando los medios provistos como un interrutpor de l nea principal p blica A PELIGRO No intente activar el interuptor de transferencia manualmente hasta que todos los suministros de voltaje al interuptor hayan sido positivamente apa gados El no apagar todas las fuentes de voltaje puede traer como resultado un choque el ctrico extremadamente peligroso y posiblemente fatal 4 Use el manubrio de transferencia manual dentro del interruptor de transferencia para mover los contactos principales a su posici n de STANDBY es decir las cargas conectadas a la fuente de energ a de respaldo Figura 3 3 61 Operacion Figura 3 3 Operacion manual del interruptor de trans ferencia CARGA CONECTADA A SERVICIO PUBLICO DE ELECTRICIDAD CARGA CONECTADA A FUENTE DE RESPALDO MANUBRIO DE TRANSFERENCIA MANUAL PALANCA DE OPERACION DEL INTERRUPTOR DE TRANSFERENCIA 5 Para arrancar el motor ponga el interruptor de AUTO OFF MANUAL en MANUAL 6 Deje que el motor se estabilice y caliente por unos minutos 7 el interruptor principal del circuito en su posici n ON o en CLOSED La fuente de energ a de respaldo ahora energiza las car gas 3 42 TRANSFERENCIA DE REGRESO AL SERVICI
204. oltios AC 12 Fije el interruptor principal del circuito en su posici n OFF o en OPEN Deje el motor correr sin carga por unos minutos para esta bilizar las temperaturas internas del motor del generador 13 Ponga el interruptor de AUTO OFF MANUAL en la posici n OFF El motor deber a apagarse NOTA Es importante no proceder hasta que sea seguro que el voltaje AC del generador y la frecuencia son las correctas y est n den tro de los l mites indicados 58 2 5 PRUEBAS DEL GENERADOR BAJO CARGA Para probar el generador con cargas el ctricas aplicadas proceda como Sigue 1 Fije el interruptor principal del circuito en su posici n OFF o en 2 Apague todos los interruptores en el centro de cargas de la caja de transferencia T1 y T2 3 Ponga el interruptor de AUTO OFF MANUAL en la posici n OFF 4 Apague el suministro de energ a p blica al interruptor de transfer encia usando los medios provistos como un interrutpor de l nea principal p blica AADVERTENCIA No intente una operaci n manual del inter ruptor de transferencia hasta que todos los suministros de voltaje al interuptor de trans ferencia hayan sido positivamente apagados El no apagar todas las fuentes de voltaje traer como resultado un choque el ctrico extremadamente peligroso y posiblemente fatal 5 Coloque manualmente el interruptor de transferencia en la posici n STAND BY es decir los terminales de carga conectados a los te
205. on OFF Arr t 4 Mettre HORS TENSION l alimentation lectrique publique vers le commutateur de transfert l aide des moyens fournis tels que le disjoncteur principal du r seau public A AVERTISSEMENT Ne pas essayer un fonctionnement manuel du commutateur de transfert tant que toutes les tensions d alimentation fournies au commutateur de transfert n ont pas t mises hors tension positivement Le fait de ne pas mettre hors tension toutes les tensions d alimentation entrainera une lectrocution extr mement dangereuse et potentiellement fatale 5 R gler manuellement le commutateur de transfert sur la position STANDBY Secours c d les bornes de sortie branch es aux bor nes E1 E2 du g n rateur Le levier de commande du commutateur de transfert doit tre abaiss 6 R gler l interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel sur la position MANUAL Manuel Le moteur doit d marrer imm diate ment T Laisser le moteur se stabiliser et chauffer pendant quelques minu tes 8 R gler le disjoncteur principal du g n rateur sur sa position ON Marche ou CLOSED Ferm e Les charges sont d sormais ali ment es par le g n rateur de secours 9 Mettre SOUS TENSION le centre de distribution du commutateur de transfert T1 et T2 10 Brancher un voltm tre CA pr cis et un fr quencem tre aux cosses E1 et E2 La tension doit tre sup rieure 240 volts et la fr quence doit tre sup rieu
206. on or improper maintenance of your engine For engines less han 130 HP the warranty period is two years from the date of sale to the ultimate purchaser For engines greater than or equal to 130 HP the warranty period is three year from the date of the engine being placed into service Purchaser s Owner s Warranty Responsibilities As the engine purchaser owner you are responsible for the following 1 The engine must be installed and configured in accor dance to the Generac s installation specifications 2 The completion of all maintenance requirements listed in your Owner s Man ual 3 Any engine setting adjustment must be done in accordance and consistent with the instructions in the Owner s Manual 4 Any emission control system or component must be maintained and operated appropriately in order to ensure proper operation of he engine and control system to minimize emissions at all times Generac may deny any or all Emission Control System Warranty coverage or responsibility of the engine or an emission con rol system or component on your engine thereof if it has failed due to abuse neglect unapproved modification or improper maintenance or the use of counterfeit and or gray market parts not made supplied or approved by Generac Warranty service scheduled maintenance can be arranged by contacting your selling dealer or a Generac Authorized Warranty Service dealer 888 GENERAC 888 436 3722 or www generac com for the dealer ne
207. ond delay on start up and one 1 second delay before shutdown Auto reset when the condition clears and restart the engine if a valid start signal is still present This switch s contacts Figure 3 6 close if the temperature should exceed approximately 144 C 293 F initiating an engine shut down Once the oil temperature drops to a safe level the switch s contacts open again Over Crank Shutdown Alarm This occurs if the engine has not started within the specified crank cycle See Cranking section NOTE The oil drain hose may be routed in the opposite direction as shown in figure Operation Figure 3 6 Low Oil Pressure and High Temperature Switches Low Oil Switch High Temp Switch N L o 4 Loose 1 Oil Filter Oil Drain Hose Over Speed Shutdown Alarm 4320 RPM for three 3 seconds or 4500 RPM immediately This feature protects the generator from damage by shutting it down if it happens to run faster than the preset limit This protection also prevents the generator from supplying an output that could potentially damage appliances connected to the generator circuit Contact the nearest Dealer if this failure occurs RPM Sense Loss Shutdown Alarm During cranking if the Control Board does not see a valid RPM signal within three 3 seconds it will shut down and lock out on RPM sense loss While engine is running if RPM signal is lost for one
208. orrosive The follow ing procedures are to be observed Wear full eye protection and protective clothing Where electrolyte contacts the skin wash it off immediately with water Where electrolyte contacts the eyes flush thor oughly and immediately with water and seek medical attention and Spilled electrolyte is to be washed down with an acid neutralizing agent A common practice is to use a solution of 1 pound 500 grams bicarbonate of soda to 1 gallon 4 liters of water The bicarbonate of soda solution is to be added until the evidence of reaction foam ing has ceased The resulting liquid is to be flushed with water and the area dried AN Lead acid batteries present a risk of fire because they generate hydrogen gas The following procedures are to be followed 25 Maintenance DO NOT SMOKE when near the battery DO NOT cause flame or spark in battery area and Discharge static electricity from body before touching the battery by first touching a ground ed metal surface Be sure the AUTO OFF MANUAL switch is set to the OFF position before connecting the battery cables If the switch is set to AUTO or MANUAL the generator can crank and start as soon as the battery cables are connected Be sure the utility power supply is turned off S and the 7 5A fuse is removed from the gener ator control panel or sparking may occur at the battery posts as the cables are attached and cause an explosion 4 7
209. osition 14 Let the engine run at no load for a few minutes 15 Set the AUTO OFF MANUAL switch to OFF The engine should shut down 2 6 CHECKING AUTOMATIC OPERATION To check the system for proper automatic operation proceed as follows 1 Set generator s main circuit breaker to its OFF or OPEN posi tion 2 Check that the AUTO OFF MANUAL switch is set to OFF 3 Turn OFF the utility power supply to the transfer switch using means provided such as a utility main line circuit breaker 4 Manually set the transfer switch to the UTILITY position i e load terminals connected to the utility power source side 5 Turn ON the utility power supply to the transfer switch using the means provided such as a utility main line circuit breaker 6 Setthe generator s main circuit breaker to its ON or CLOSED position 7 Set the AUTO OFF MANUAL switch to AUTO The system is now ready for automatic operation 8 Turn OFF the utility power supply to the transfer switch With the AUTO OFF MANUAL switch at AUTO the engine should crank and start when the utility source power is turned OFF after a 10 second delay After starting the transfer switch should connect load circuits to the standby side after a five 5 second delay Let the system go through its entire automatic sequence of operation With the generator running and loads powered by generator AC output turn ON the utility power supply to the transfer switch T
210. ou peut se faire en contactant votre concessionnaire un service de garantie agr par Generac 888 GENERAC 888 436 3722 ou www g nera com pour conna tre le concessionnaire le plus proche Le non respect de ces instructions lors de l installation d un moteur certifi dans une pi ce d quipement hors route viole le droit f d ral 40 CFR 1068 105 b et est passible d amendes ou de sanctions d crites dans la Loi sur l assainissement de l air 2 me partie R f rence 0H1916 R v Parte No 0H8358 Revision C 11 06 10 Catalogo No OMASPCA S 01 Impreso en los EE UU
211. our la protection contre les incendies sont adapt s une utilisation sur le syst me lectrique de secours Garder l extincteur correctement charg et se familiariser avec son utilisation Consulter les pompiers locaux en cas de ques tions relatives aux extincteurs RISQUES D EXPLOSION Ne pas fumer proximit du g n rateur Nettoyer imm diatement toute claboussure de carburant ou d huile S assurer qu aucune mati re combustible ne reste dans sur ou proximit du g n rateur tant donn que cela peut entrainer un INCENDIE ou une EXPLOSION Garder l espace environnant du g n rateur propre et sans d bris Les fluides gazeux tels que le gaz naturel et le propane liquide PL sont extr mement EXPLOSIFS Installer le syst me d alimentation en carburant conform ment aux codes en mati re de carburant et de gaz Avant de mettre en service le syst me lectrique de secours usage domestique il faut purger les tuyaux du syst me de carburant et tester les fuites conform ment au code applicable Apr s l installation ins pecter le syst me de carburant r guli rement afin de s assurer qu il n y a pas de fuite Aucune fuite n est autoris e 1 NFPA n 37 STATIONARY COMBUSTION ENGINES AND GAS TURBINES Moteurs combustion et turbines gaz stationnai res disponible aupr s de la National Fire Protection Association Association nationale pour la protection contre les incendies 470 Atlantic Avenue Boston MA
212. p sito es proporcionar protecci n de los efectos de fallas de arco reconociendo las caracter sticas nicas del arco y procediendo a desenergizar el circuito cuando se detecta una falla de arco Dormitorios de viviendas Todos los circuitos ramales que sumin istran 125 voltios con salidas de 12 y 20 amperios monof sicos instaladas en dormitorios de viviendas ser n protegidas por un interruptor de circuito de falla de arco listado para proporcionar protecci n al ramal competo del circuito La Secci n 210 12 requiere que se proporcione protecci n AFCI a los circuitos ramales que suministran salidas recept culos iluminaci n etc en dormitorios de viviendas El requerimiento se limita a circuitos de 15 y 20 amperios de 125 voltios No hay prohibicion contra proporcionar protecci n AFCI en otros circuitos o en ubicaciones diferentes a los dor mitorios Debido a que los circuitos frecuentemente se comparten entre un dormitorio y otras reas como armarios y pasillos el proporcionar protecci n AFCI sobre el circuito completo cumplir a con la 210 12 re Informacion General Si durante la instalaci n de un sistema de respaldo para la casa se toma la decision de proporcionar energ a de respaldo a un circuito ramal de dor mitorio el interruptor de circuito en el interruptor de transferencia deber reemplazarse con un interruptor de circuito de falla de arco AFCI Es muy importante que los interruptores s lo se reemplace
213. panel and the external yellow LED V twins only Warnings automati cally clear when the monitored condition goes away Warnings are recorded in the alarm log Warnings cannot cause shutdowns Low Battery The Control Board monitors battery voltage and displays a warn ing if the battery voltage falls below 11 9 volts for one 1 minute Warning is automatically cleared if the battery voltage rises above 12 4 volts Battery voltage is not monitored during the crank cycle Exercise Set Error If the exercise period becomes corrupted a warning message will be displayed This message will only clear when the exercise period is reset 3 6 3 MAINTENANCE ALERTS Third priority Maintenance Message When a maintenance period expires a warning message will be displayed The alert can be reset by pressing the Enter key which will cause the user to be prompted to confirm the action Resetting will clear the alert and reset the maintenance counters for all conditions annunciated The history log will record the alert The maintenance counter will not accumulate without battery power Once battery power is restored the set time prompt will be displayed The maintenance counters will be adjusted to the new time and date NOTE Since most maintenance alerts will occur at the same time most have two 2 year intervals only one will appear on the display at any one time Once the first alert is cleared the next active alert will be disp
214. pement Filtre air Admission de carburant arri re R gulateur de carburant Base composite Filtre huile Compartiment de batterie Sch ma 1 3 Moteur GT 990 GT 999 deux cylindres porte retir e 13 14 16 17 et 20 kW tiquette Jauge voir exemple d huile Panneau de commande Filtre air Envelopp d chappement M 1 PH 60 Hz RPM 3600 Admission j de carburant RAINPROOF ENCLOSURE FITTED arri re CLASS H INSULATION RATED AMBIENT TEMP 25 C R gulateur FOR STANDBY SERVICE 2 E de carburant NEUTRAL FLOATING LOAD UNBALANCE 50 Base composite Filtre huile Compartiment de batterie Disjoncteurs Sch ma 1 2 Moteur GT 530 deux cylindres 10 kW porte retir e 420 il Jauge Etiquette Panneau d huile voir exemple commande Disjoncteur ie ow chappement A __ air BN 1 LN N Admission i BERE yde carburant ol E arri re on Lo xw L R gulateur de carburant Base composite Filtre huile Compartiment de batterie Exemple d tiquette f m MODEL SERIAL VOLTS
215. pour 100 ou 200 amp res CA 250 volts maximum Le commutateur de transfert de 100 A est destin une utilisation l int rieur uniquement Le commutateur de transfert de 200 A est desti n une utilisation l int rieur l ext rieur le cas ch ant AVERTISSEMENT Si ce g n rateur est utilis pour alimenter des circuits de charge lectriques normalement aliment s par une source d alimentation publique le code exige d installer un commutateur de transfert Le commutateur de transfert doit isoler de mani re efficace le syst me lectrique du syst me de distribution publique lorsque le g n rateur fonctionne NEC 700 701 et 702 Le fait de ne pas isoler un syst me lectrique par ces moyens endommagera le g n rateur et peut galement causer des blessures ou la mort pour les lectriciens due s la r alimentation de l nergie lectrique En cas de perte ou de dommage observ e lors de la livraison faire noter la aux personne s effectuant la livraison tout dom mage sur la facture de transport ou les faire signer le document de perte ou de dommage du consignateur Si une perte un dommage est observ e apr s la livraison mettre les mat riaux endommag s part et contacter le transpor teur pour entamer des proc dures de r clamation L expression avarie non apparente est comprise comme d si gnant un dommage au contenu d un colis qui n est pas visible lors de la livrai
216. power source Refer to the Sequence of Automatic Operation section 3 3 SEQUENCE OF AUTOMATIC OPERATION 3 9 1 UTILITY FAILURE Initial Conditions Generator in Auto ready to run load being sup plied by utility source When utility fails below 60 of nominal a 10 second optionally programmable on the 17 and 20kW only line interrupt delay time is started If the utility is still gone when the timer expires the engine will crank and start Once started a five 5 second engine warm up timer will be initiated When the warm up timer expires the control will transfer the load to the generator If the utility power is restored above 8096 of nominal at any time from the initiation of the engine start until the generator is ready to accept load 5 second warm up time has not elapsed the controller will complete the start cycle and run the generator through its normal cool down cycle however the load will remain on the utility source 3 3 2 CRANKING The system will control the cyclic cranking as follows 16 second crank seven 7 second rest 16 second crank seven 7 second rest followed by three 3 additional cycles of seven 7 second cranks followed by seven 7 second rests Choke Operation 1 The 990 999cc engines have an electric choke in the air box that is automatically controlled by the electronic control board 2 The 530cc engines have an electric choke on the divider panel air inlet hose that is automatica
217. ppuyez sur ENTR E pour s lectionner R p tez cette tape jusqu ce que tous les chiffres soient entr s Utilisez la touche ECHAP pour corriger les chiffres pr c dents L activation est termin e lorsque tous les chiffres sont inscrits en dessus et que votre cran affiche ceci Suivez les invites du contr leur pour pour suivre avec le r glage de la fonction de temps Pour toute question consultez votre manuel d utilisation Qu advient il si Wrong Passcode Try Again code d acc s erron essayez nouveau s affiche Ressaisir votre code d activation Si une seconde tentative choue v rifiez le num ro de code fourni sur activategen com S il est correct et que le g n rateur le rejette contactez 1 888 9ACTIVATE 922 8482 95 D marrage et ajustements apr s l installation 2 4 VERIFICATIONS ELECTRIQUES Effectuer les v rifications lectriques suivantes 1 R gler le disjoncteur principal du g n rateur sur sa position OFF Arr t ou OPEN Ouverte 2 R gler l interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel du g n rateur sur la position OFF Arr t 3 Mettre HORS TENSION tous les disjoncteurs sur le centre de distri bution de la boite de transfert T1 et T2 4 Mettre sous tension l alimentation lectrique publique vers le commutateur de transfert l aide des moyens fournis tels que le disjoncteur principal du r seau public A DANGER Le commutateur de tr
218. pter de la date de vente l acheteur final Pour les moteurs lt 130 CV la p riode de garantie est de trois ans compter de la date de mise en service du moteur Responsabilit s de garantie de l acqu reur du propri taire En qualit d acqu reur propri taire du moteur vous tes responsable des l ments suivants 1 Le moteur doit tre install et configur conform ment aux sp cifications d installation de Generac 2 Les exigences d entretien figurant dans votre manuel d entretien doivent tre respect es 3 Tout ajustement d un r glage du moteur doit tre fait conform ment et en accord avec les instructions dans le manuel d entretien 4 Tout syst me ou composant de contr le des missions doit tre entretenu et exploit de mani re appropri e afin d assurer le bon fonctionnement du moteur et une r duction des missions par le syst me de contr le tout moment Generac pourra refuser tout et ou partie de la couverture de la garantie ou de la responsabilit du syst me de contr le des missions de votre moteur ou d un syst me de contr le des missions ou d un composant de votre moteur s il ne fonctionne plus du fait d un usage abusif d une n gligence d une mauvaise maintenance ou de modifications non approuv es ou de l utilisation de pi ces contrefaites et ou provenant de l conomie souterraine n ayant pas t fabriqu es fournies ou approuv es par Generac Une session de service de garantie
219. que ou toute autre source d alimentation dans le cadre d un arrangement financier avec une autre entit Pour l acqu reur ou le propri taire de moteurs d urgence toute op ration autre que l op ration d urgence l entretien le test d essai et le fonctionnement en situations non urgentes pour 50 heures par an comme autoris en vertu du pr sent article est interdite Si vous utilisez et entretenez votre moteur d urgence stationnaire combustion interne SI et vos syst me de contr le d missions certifi s conform ment aux sp cifications et directives de ce Manuel d entretien l Agence pour la Protection de l Environnement EPA n exige pas des tests de performance du moteur Sinon votre moteur sera consid r comme non certifi et vous devez d montrer votre conformit la section JJJJ Normes de performance des moteurs combustion interne stationnaires avec allumage par bougie dont la liste figure dans le Electronic Code of Federal Regulations code lectronique des r glements d raux titre 40 partie 60 Instructions d installation relatives l mission otre moteur stationnaire d urgence certifi dispose de syst mes ou composants de contr le des missions pr configur s qui ne n cessitent aucun ajustement L inspection ou le remplacement d une composante d mission doit tre effectu conform ment aux exigences cit es dans l nonc de garantie de l Agence am ricaine pour la protection de l environnement
220. r cautions n cessaires Le personnel non autoris doit se tenir distance des batteries Voir la section Caract ristiques techniques pour conna tre les bonnes taille et valeur nominale lors du remplacement de la batterie Faire effectuer ces proc dures aux intervalles indiqu s dans la section Calendrier d entre tien Un syst me de mise la terre n gatif est utilis Les branchements de la batterie sont indiqu s sur les diagrammes de c blage S assurer que la batterie est correctement branch e et que les bornes sont serr es Respecter la polarit de la batterie lors du branchement de la batterie au g n rateur 1 15 CHARGEUR DE BATTERIE REMARQUE Le chargeur de la batterie est int gr dans le module de commande pour tous les mod les I fonctionne comme chargeur intelligent qui assure que la pro duction est permanemment optimis e pour promouvoir une dur e de vie maximale de la batterie et que les niveaux de charge sont des condi tions de s curit L utilisateur peut contr ler la tension de la batterie et le courant de charge en modes Boost et Float sur l cran LCD du contr leur REMARQUE L cran LCD affiche un avertissement lorsque la batterie a besoin d entretien 2 1 ACTIVER LE GENERATEUR Lorsque la puissance de la batterie est appliqu e au g n rateur au cours du processus d installation le contr leur s allume Toutefois le g n rateur doit encore tre activ
221. r le de la pollution atmosph rique pour conna tre les exigences sp cifiques Les moteurs stationnaires d urgence combustion interne MCI peuvent tre utilis s aux fins de v rifications d entretien et d essais de pr paration condition que les tests soient recommand s par le gouvernement f d ral d Etat ou local Generac ou la compagnie d assurance associ e au moteur Les v rifications d entretien et les essais de pr paration de ces unit s sont limit s 100 heures par an Aucune limite de temps n est fix e sur l utilisation des MCI stationnaires dans des situations d urgence L acqu reur le propri taire peut demander une approbation d heures suppl mentaires devant tre utilis es pour les v rifications d entretien et les essais de pr paration l Administrateur mais une p tition n est pas n cessaire si le propri taire d tient des documents indiquant que les normes f d rales tatiques ou locales exigent une dur e d entretien et de pr paration des MCI d urgence allant au del de 100 heures par an Les MCI stationnaires d urgence peuvent fonctionner jusqu 50 heures par an dans des situations de non urgence mais ces 50 heures sont compt es dans les 100 heures par an r serv es l entretien et aux tests Les 50 heures par an r serv es aux situations non urgentes ne peuvent pas tre utilis es pour l cr tement des pointes ou pour g n rer des revenus pour une installation afin d alimenter un r seau lectri
222. ra el control transferir la carga al generador Si se res taura el servicio el ctrico p blico por encima del 80 del valor nominal en cualquier momento desde la iniciaci n del arranque del motor hasta que el generador est listo para aceptar carga y el tiempo de calentam iento de 5 segundos no se ha completado el controlador completar el ciclo de arranque y llevar al generador a su ciclo normal de enfriamiento sin embargo la carga permanecer en el servicio p blico 3 9 2 ARRANQUE El sistema controlar el ciclo de arranque as 16 segundos de arranque siete 7 segundos descanso 16 segundos de arranque siete 7 segun dos de descanso seguidos por tres 3 ciclos adicionales de siete 7 segundos de arranque seguidos por siete 7 segundos de descanso Operaci n del choke 1 Los motores de 990 999cc tienen un choke el ctrico en la caja de aire que se controla autom ticamente por el tablero de control elec tr nico 2 Los motores de 530cc tienen un choke el ctrico en la manguera de ingreso de aire del panel divisor que se controla autom ticamente por el tablero de control electr nico 3 Los motores de 410cc tienen un choke el ctrico detr s de la caja de aire que se controla autom ticamente por el tablero de control electr nico Operacion Falla de arranque Esto se define como cualquiera de las siguientes ocurrencias durante el arranque 1 No se alcanza la soltura del arranque durante el ciclo
223. ra motores mayores o iguales a 130 HP el periodo de garant a es tres ahos de la fecha en que el motor fue puesto en servicio Responsabilidades de la garant a del comprador propietario comprador propietario del motor usted es responsable de lo siguiente 1 El motor debe ser instalado y configurado de acuerdo con las especificaciones de instalaci n de Generac 2 Completar todos los requerimientos de mantenimiento listados su manual de propietario 3 Cualquier configuraci n del motor debe hacerse de acuerdo y en consistencia con las instruccio nes del manual del propietario 4 Cualquier sistema de control de emisi n o componente debe mantenerse y operarse apropia con el fin de asegurar la operaci n apropiada del motor y el sistema de control para minimizar las emisiones en todo momento Generac puede negar cualquiera o todas las coberturas de la garant a del sistema de control de emisi n o responsabilidad del motor o un sistema de control de emisi n o componente de su motor si ha fallado debido a abuso negligencia modificaci n no aprobada o mantenimiento inapropiado o el uso de partes falsas o del mercado negro no fabricadas suministradas o aprobadas por Generac El mantenimiento programado o el servicio de garant a pueden arreglarse contactando al representante de ventas o un servicio de garant a autorizado de Generac al 888 GENERAC 888 436 3722 a www generac com para conocer el repre sentante m
224. rales et ou locales ll est important de suivre les caract ristiques techniques relatives la maintenance contenues dans la section Maintenance afin de s assurer que le moteur soit conforme aux normes applicables en mati re d mission pour la dur e de vie du moteur Ce moteur est certifi pour fonctionner au propane liquide et au gaz naturel riche Le syst me de contr le des missions du g n rateur est compos des l ments suivants Syst me de dosage du carburant e Carburateur m langeur R gulateur de carburant Syst me d induction d air Pipe collecteur d admission Filtre air Syst me d allumage Bougie d allumage e Module d allumage La p riode de conformit des missions laquelle il est fait r f rence sur l tiquette de conformit des missions indique le nombre d heures de fonctionnement pendant lesquelles le moteur a prouv respecter les exigences f d rales en mati re d mission Voir le tableau ci dessous pour d terminer la p riode de confor mit de ce g n rateur Le d placement du g n rateur est indiqu sur l tiquette de conformit des missions 66cc 1258 gt 66 cc mes __ 525 lt 225 85 Informations g n rales 1 5 LE GENERATEUR Sch ma 1 1 Moteur GH 410 un cylindre 8 kW porte retir e tiquette Panneau Disjoncteur voir exemple de commande Jauge d huile Enveloppe d chap
225. ransfer back to utility if the generator is shut down for any reason such as the switch is in the OFF position or a shutdown alarm After transfer will shut down engine after one 1 minute cool down time 3 Exercise Will not exercise if generator is already running in either Auto or Manual mode During exercise the controller will only transfer if utility fails during exercise for 10 seconds and will switch to Auto mode 3 9 4 UTILITY RESTORED Initial Condition Generator supplying power to customer load When the utility returns above 8096 of nominal a 15 second return to utility timer will start At the completion of this timer if the utility supply is still present and acceptable the control will transfer the load back to the utility and run the engine through a one 1 minute cool down period and then shut down If utility fails for three 3 seconds during this cool down period the control will transfer load back to the generator and continue to run while monitoring for utility to return 3 4 MANUAL TRANSFER OPERATION 3 41 TRANSFER TO GENERATOR POWER SOURCE To start the generator and activate the transfer switch manually proceed as follows 1 Setthe generator s AUTO OFF MANUAL switch to OFF 2 Setthe generator s main circuit breaker to its OFF or OPEN position 3 Turn OFF the utility power supply to the transfer switch using the means provided such as a utility main line circuit breaker A
226. ration minimale lorsque les conditions suivantes existent 1 Le mur adjacent de la structure a une r sistance nominale au feu d au moins 1 heure 2 L enveloppe tanche est compos e de mati res non combustibles et il a t d montr qu un feu l int rieur de l enveloppe n enflammera pas les mati res l ext rieur de l enveloppe Annexe A Documentation explicative A4 1 4 2 Les moyens de d montrer la conformit se font au moyen d un essai au feu grandeur nature ou de proc dures de calcul En raison des espaces limit s qui sont souvent disponibles pour l ins tallation il est devenu clair que l exception 2 serait avantageuse pour de nombreuses installations r sidentielles et commerciales En gardant cela l esprit le fabricant a pass un contrat avec un laboratoire d essai ind pendant pour effectuer des essais au feu grandeur nature afin de s assurer que l enveloppe n enflamme pas les mati res combustibles l ext rieur de l enveloppe Les crit res taient de d terminer le pire sc nario de feu l int rieur du g n rateur et de d terminer la sensibilit l allumage des l ments l ex t rieur de l enveloppe du moteur diff rentes distances L enveloppe est compos e de mati res non combustibles et les r sultats et conclusions du laboratoire d essai ind pendant ont indiqu que tout feu l int rieur de l enveloppe du g n rateur ne pr senterait pas de risque d allumage aux comb
227. re 60 Hz 11 Laisser le g n rateur fonctionner une charge nominale pleine pen dant 20 30 minutes D tecter tout bruit anormal vibration ou autres indications de fonctionnement anormal V rifier s il y a des fuites d huile preuve de surchauffe etc 12 Lorsque le test sous charge est effectu mettre HORS TENSION les charges lectriques 13 R gler le disjoncteur principal du g n rateur sur sa position OFF Arr t ou OPEN Ouverte 14 Laisser le moteur fonctionner circuit ouvert quelques minutes 15 R gler l interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel sur la position OFF Arr t Le moteur doit s arr ter 2 6 VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE Afin de v rifier si le fonctionnement automatique du syst me est correct suivre les tapes suivantes 1 R gler le disjoncteur principal du g n rateur sur sa position OFF Arr t ou OPEN ouverte V rifier si l interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel est r gl sur la position OFF Arr t Mettre HORS TENSION l alimentation lectrique publique vers le commutateur de transfert l aide des moyens fournis tels que le disjoncteur principal du r seau public R gler manuellement le commutateur de transfert sur la position UTILITY R seau public c d les bornes de sortie branch es la source d alimentation publique Mettre SOUS TENSION l alimentation lectrique publique vers le commutateur de transfert l aide
228. regulations The engine exhaust fumes contain carbon monoxide which can be DEADLY This dangerous gas if breathed in sufficient concentrations can cause unconsciousness or even death Do NOT alter or add to the exhaust system or do anything that might render the system unsafe or in noncompliance with appli cable codes and standards Install a battery operated carbon monoxide alarm indoors according to manufacturer s instructions recommendations Adequate unobstructed flow of cooling and ventilating air is Critical to correct generator operation Do not alter the instal lation or permit even partial blockage of ventilation provisions as this can seriously affect safe operation of the generator The generator MUST be installed and operated outdoors only Keep hands feet clothing etc away from drive belts fans and other moving or hot parts Never remove any drive belt or fan guard while the unit is operating When working on this equipment remain alert at all times Never work on the equipment when physically or mentally fatigued Inspect the generator regularly and contact the nearest Dealer for parts needing repair or replacement Before performing any maintenance on the generator discon nect its battery cables to prevent accidental start up Disconnect the cable from the battery post indicated by a NEGATIVE NEG or first then remove the POSITIVE POS or cable When reconnecting the cables connect the POSITIVE cabl
229. rmi nales E1 E2 del generador La palanca de operaci n del interruptor de transferencia deber estar abajo 6 Pongaelinterruptor de AUTO OFF MANUAL en la posici n MANUAL El motor deber arrancar inmediatamente T Deje que el motor se estabilice y caliente por unos minutos 8 Fije el interruptor principal del circuito en su posici n ON o en CLOSED Las cargas ahora est n energizadas por el generador de respaldo 9 el centro de cargas del interruptor de transferencia T1 y 10 Conecte un volt metro AC exacto y un frecuenc metro a trav s de las orejas terminales E1 y E2 El voltaje deber ser mayor a 240 voltios y la frecuencia deber ser de 60 Hz 11 Deje el generador funcionando a plena carga por 20 o 30 minutos Escuche si hay ruidos inusuales vibraciones u otras indicaciones de operaci n anormal Revise si hay fugas de aceite evidencia de sobrecalentamiento etc 2 Cuando la prueba con carga est completa apague las cargas el c tricas 3 Fije el interruptor principal del circuito en su posici n OFF o en OPEN 14 Deje funcionar al motor sin carga por unos minutos 15 Ponga el interruptor de AUTO OFF MANUAL en la posici n OFF El motor deber a apagarse Operacion 2 6 REVISANDO LA OPERACION AUTOMATICA Para revisar la apropiada operaci n autom tica del sistema proceda como sigue 1 el interruptor principal del circuito en su posici n OFF o en
230. rmit ou d usage pour un objectif particulier Certains tats ne permettent pas de poser une limite la dur e de la garantie implicite la limite susmentionn e ne s applique donc pas ces derniers La garantie du SCE ne s applique qu au syst me de contr le des missions de votre nouvel quipement En cas de conflit au niveau des termes de la pr sente garantie du SCE et de la garantie Generac la garantie de Generac pr vaudra Les garanties du SCE et de Generac d crivent les droits et obligations importantes relatives votre nouvel quipement Le service de garantie ne peut tre r alis que par une entreprise de service agr e par Generac En cas de demande du service de garantie des preuves mentionnant la date de vente l acqu reur au propri taire d origine doivent tre pr sent es Pour toute question concernant vos droits et responsabilit s de garantie merci de contacter Generac l adresse suivante ATTENTION WARRANTY DEPARTMENT GENERAC POWER SYSTEMS INC PO BOX 297 WHITEWATER WI 53190 1 re partie R f rence 0H1911 R v A 01 09 114 GARANTIE DU SYSTEME DE CONTROLE DES EMISSIONS Garantie du Syst me de Contr le des Emissions garantie du SCE pour l quipement utilisant de petits moteurs allumage command a Applicabilit La pr sente garantie s applique l quipement qui utilise de petits moteurs hors route La p riode de la garantie du SCE commencera la date d achat de li
231. round electrode Figure 4 8 Figure 4 8 Setting the Spark Plug Gap SF 4 6 BATTERY MAINTENANCE The battery should be inspected per the Service Schedule sec tion The following procedure should be followed for inspection 1 Inspect the battery posts and cables for tightness and corro sion Tighten and clean as necessary 2 Check the battery fluid level of unsealed batteries and if nec essary fill with Distilled Water Only Do not use tap water in batteries 3 Have the state of charge and condition checked This should be done with an automotive type battery hydrometer DANGER A Do not dispose of the battery in a fire The Abattery is capable of exploding A battery presents a risk of electrical shock and high short circuit current The following precautions are to be observed when work ing on batteries Remove the 7 5A fuse from the generator con trol panel Remove watches rings or other metal objects Use tools with insulated handles Wear rubber gloves and boots Do not lay tools or metal parts on top of the battery and Disconnect charging source prior to connecting or disconnecting battery terminals AWARNING Do not open or mutilate the battery Released electrolyte has been known to be harmful to the skin and eyes and to be toxic The electrolyte is a dilute sulfuric acid that is harmful to the skin and eyes It is electri cally conductive and c
232. rr t 2 R gler le disjoncteur principal du g n rateur sur sa position OFF Arr t ou OPEN Ouverte 3 Mettre HORS TENSION l alimentation lectrique publique vers le commutateur de transfert l aide des moyens fournis tels que le disjoncteur principal du r seau public A DANGER Ne pas essayer d activer le commutateur de transfert manuellement tant que toutes les tensions d alimentation fournies au commutateur de transfert n ont pas t mises hors tension positivement Le fait de ne pas mettre hors tension les tensions d alimentation peut entra ner une lectrocution extr mement dangereuse et potentiellement fatale 4 Utiliser la poign e de transfert manuel l int rieur du commutateur de transfert afin de mettre les principaux contacts sur leur position STANDBY Secours c d les charges branch es la source d ali mentation de secours Sch ma 3 3 99 Sch ma 3 3 Fonctionnement manuel du commutateur de transfert CHARGE BRANCHEE A LA SOURCE D ALIMENTATION PUBLIQUE CHARGE BRANCHEE A LA SOURCE D ALIMENTATION DE SECOURS POIGNEE DE TRANSFERT MANUEL LEVIER DE COMMANDE DU COMMUTATEUR DE TRANSFERT 5 Afin de d marrer le moteur r gler l interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel sur la position MANUAL Manuel 6 Laisser le moteur se stabiliser et chauffer pendant quelques minu tes 7 R gler le disjoncteur principal du g n rateur sur sa position ON Marche ou CL
233. rt personnel to special instructions about a particular operation that may be hazardous if performed incorrectly or carelessly Observe them carefully Their definitions are as follows A DANGER INDICATES A HAZARDOUS SITUATION OR ACTION WHICH IF NOT AVOIDED WILL RESULT IN DEATH OR SERIOUS INJURY A WARNING Indicates a hazardous situation or action which if not avoided could result in death or serious injury A CAUTION Indicates a hazardous situation or action which if not avoided could result in minor or moderate injury NOTE Notes contain additional information important to a procedure and will be found within the regular text body of this manual These safety warnings cannot eliminate the hazards that they indicate Common sense and strict compliance with the special instructions while performing the action or service are essential to preventing accidents Four commonly used safety symbols accompany the DANGER WARNING and CAUTION blocks The type of information each indicates is as follows This symbol points out important safety information that if not followed could endanger personal safety and or property of others A This symbol points out potential explosion hazard Ay This symbol points out potential fire hazard A This symbol points out potential electrical shock hazard The operator is responsible for proper and safe use of the equipment The manufacturer strongly recommends that th
234. rticular purpose Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts so the above limitation may not apply to you The ECS Warranty applies only to the emission control system of your new equipment If there is any conflict in terms between the ECS Warranty and the Generac Warranty the Generac Warranty shall apply Both the ECS Warranty and the Generac Warranty describe important rights and obligations with respect to your new engine Warranty service can be performed only by a Generac Authorized Warranty Service Facility When requesting warranty service evidence must be presented showing the date of the sale to the original purchaser owner If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities you should contact Generac at the following address ATTENTION WARRANTY DEPARTMENT GENERAC POWER SYSTEMS INC P O BOX 297 WHITEWATER WI 53190 Part No 0H1911 Rev A 01 09 36 Emission Control System Warranty ECS warranty for equipment using small spark ignited engines a Applicability This warranty shall apply to equipment that uses small off road engines The ECS Warranty period shall begin on the date the new equipment is purchased by delivered to its original end use purchaser owner and shall continue for 24 consecutive months thereafter b General Emissions Warranty Coverage Generac warrants to the original end use purchaser owner of the new engine or equipment and to each sub
235. s and other reproductive harm CALIFORNIA PROPOSITION 65 WARNING This product contains or emits chemicals known to the State of California to cause cancer birth defects and other reproductive harm General Information DANGER Only qualified electricians or contractors should attempt such installations which must comply strictly with applicable codes stan dards and regulations 1 1 UNPACKING INSPECTION After unpacking carefully inspect the contents for damage This standby generator set is ready for installation with a factory supplied and pre mounted base pad and has a weather protec tive enclosure that is intended for outdoor installation only This UL listed standby generator set may be packaged with an automatic transfer switch with built in load center The combi nation transfer switch and load center is pre wired with a two foot and 30 foot conduit Circuit breakers for emergency circuit connections are included if equipped This UL listed 2 pole switch is rated at 100 or 200 AC amperes at 250 volts maximum The 100 Amp transfer switch is for indoor use only The 200 Amp transfer switch is for indoor outdoor use if equipped A WARNING If this generator is used to power electrical load circuits normally powered by a utility power source it is required by code to install a trans fer switch The transfer switch must effectively isolate the electrical system from the utility distribution system whe
236. s c t s du g n rateur pour la maintenance et l entretien Il faut installer cette unit conform ment aux normes NFPA 37 et NFPA 70 actuelles applicables ainsi qu tout autre code f d ral d Etat et local pour les distances minimales avec les autres structures NE PAS installer sous des plateformes ou des structures en bois sauf s il y a un espace d au moins quatre 4 pieds au dessus du g n rateur de trois 3 pieds sur les c t s et l avant et de 18 pouces l arri re de l unit Installer l unit l o les goutti res l effondrement du toit l irrigation des terres les arroseuses ou le refoulement de la pompe de vidange n inondent pas l unit ou n claboussent pas l enveloppe y compris tout orifice d entr e ou de sortie d air Installer l unit dans un endroit o les services ne seront pas affect s ou obstru s y compris les services cach s souterrains ou couverts tels que l lectricit le carburant le t l phone la climatisation ou l irrigation Lorsque des vents dominants forts soufflent dans une direction orien ter les orifices d entr e d air du g n rateur dans le sens oppos aux vents dominants e Installer le g n rateur aussi pr s que possible de l alimentation en combustible afin de r duire la longueur de la tuyauterie e Installer le g n rateur aussi pr s que possible du commutateur de transfert NE PAS OUBLIER QUE LES LOIS OU LES CODES PEUVENT REGLEMENTER LA DISTANCE ET L EMPLACEMEN
237. s habituelles telles que les moteurs induction pompes de vidange r frig rateurs climatiseurs fours etc les composants lec triques ordinateur cran t l vision TV etc les charges d clairage et les micro ondes LIRE ATTENTIVEMENT CE MANUEL En cas d incompr hension d une partie de ce manuel contacter le d po sitaire le plus proche pour connaitre les proc dures de d marrage de fonctionnement et d entretien REGLES DE SECURITE Dans tout ce manuel et sur les tiquettes et sur les autocollants appos s sur le g n rateur les blocs DANGER AVERTISSEMENT ATTENTION et REMARQUE servent alerter le personnel d instructions sp ciales au sujet d une op ration sp cifique qui peut s av rer dangereuse si elle n est pas effectu e correctement ou avec pr caution Les respecter attentivement Leurs d finitions sont les suivantes A DANGER INDIQUE UNE SITUATION OU UNE ACTION DANGEREUSE QUI SI ELLE N EST PAS EVITEE ENTRAINERA LA MORT OU DES BLESSURES GRAVES AVERTISSEMENT Indique une situation ou une action dangereuse qui si elle n est pas vit e pourrait entrainer la mort ou des blessures graves ATTENTION Indique une situation ou une action dangereuse qui si elle n est pas vit e entrainera des blessures l g res ou mod r es REMARQUE Les remarques contiennent des informations suppl mentaires importantes relatives une proc dure et se trouvent dans le corps de
238. s le sens des aiguilles d une montre pour serrer 7 Remettre en place la porte et le toit Sch ma 4 6 Fillre air du moteur de 10 kW 443 G N RATEUR DE 8 KW Voir la section Le g n rateur pour connaitre l emplacement de la boite vent Suivre les proc dures suivantes pour remplacer le filtre air sale dans la boite vent Sch ma 4 7 1 Soulever le toit et retirer la porte 2 Repousser le loquet de la porte d acc s jaune du filtre air pour ouvrir 3 Retirer l ancien filtre air et le jeter si n cessaire 4 Installer le nouveau filtre ouvrir l extr mit en premier dans la boite vent 5 Ouvrir la porte jaune et la fermer d un coup 6 Remettre la porte en place et fermer fermement le toit Maintenance Sch ma 4 7 Emplacement du filtre a air du moteur de 8 kW Couvercle du filtre 8 m air LA EY SES Le 45 BOUGIE S D ALLUMAGE Corriger le r glage de l cartement de la des bougie s d allumage ou remplacer la les bougie s d allumage si n cessaire Voir la section Calendrier d entretien pour conna tre les exigences relatives la mainte nance 1 Nettoyer la zone autour de la base de la des bougie s
239. se of multiple Alarms or Warnings only the first message will be displayed To clear an Alarm or Warning see the Protection Systems section Clear Alarm The display backlight is normally off If the user presses any key the backlight will come on automatically and remain on for 30 seconds after the last key was pressed The Main Menu page will allow the user to navigate to all other pages or sub menus by using the Left Right and Enter keys This page can be accessed at any time with several presses of the dedicated Escape key Each press of the Escape key takes you back to the previous menu until the main menu is reached This page displays the following options HISTORY STATUS EDIT AND DEBUG See the Appendix Menu System 18 3 2 AUTOMATIC TRANSFER OPERATION To select automatic operation do the following 1 Make sure the transfer switch main contacts are set to their UTILITY position i e loads connected to the utility power source Figure 3 1 2 Be sure that normal UTILITY power source voltage is avail able to transfer switch terminal lugs N1 and N2 Refer to the Electrical Data section 3 Setthe generator s AUTO OFF MANUAL switch to AUTO 4 Setthe generator s main circuit breaker to its ON or CLOSED position With the preceding steps complete the generator will start auto matically when utility source voltage drops below a preset level After the unit starts loads are transferred to the standby
240. sept 7 secondes Fonctionnement de l trangleur 1 Les moteurs 990 999 cc disposent d un trangleur lectrique dans la boite vent qui est automatiquement command par le tableau de contr le lectrique 2 Les moteurs 530 cc disposent d un trangleur lectrique dans le tuyau d admission d air du panneau de la cloison qui est automati quement command par le tableau de contr le lectrique 3 Les moteurs 410 cc disposent d un trangleur derri re la boite vent qui est automatiquement command par le tableau de contr le lectrique Panne de d marrage Elle est d finie comme l un des v nements suivants survenant pendant le d marrage 1 Natteignant pas la mise au repos du d marreur dans le cycle de d marrage d termin La mise au repos du d marreur est d finie comme quatre 4 cycles 1 000 RPM 2 Atteignant la mise au repos du d marreur mais n atteignant pas 2 200 RPM dans un d lai de 15 secondes Dans ce cas le tableau de contr le entrera dans un cycle de repos pendant sept 7 secondes puis continuera le reste du cycle de d marrage Pendant un cycle de repos les sorties de d marrage et de combustible sont mises hors tension et la sortie de magn to est court circuit e vers la mise la terre Conditions de d marrage Les remarques suivantes s appliquent pendant le cycle de d marrage 1 Lemoteur du d marreur ne s engagera pas dans un d lai de cinq 5 secondes apr s l arr t du
241. sequent purchaser owner that the ECS when installed was 1 Designed built and equipped so as to conform with all applicable regulations and 2 Free from defects in materials and workmanship which cause the failure of a warranted part at any time during the ECS Warranty Period c The warranty on emissions related parts will be interpreted as follows 1 Any warranted part that is not scheduled for replacement as required maintenance in the Owner s Manual shall be warranted for the ECS Warranty Period If any such part fails during the ECS Warranty Period it shall be repaired or replaced by Generac according to Subsection 4 below Any such part repaired or replaced under the ECS Warranty shall be warranted for the remainder of the ECS Warranty Period Any warranted part that is scheduled only for regular inspection as specified in the Owner s Manual shall be warranted for the ECS Warranty Period A statement in the Owner s Manual to the effect of repair or replace as necessary shall not reduce the ECS Warranty Period Any such part repaired or replaced under the ECS Warranty shall be warranted for the remainder of the ECS Warranty Period Any warranted part that is scheduled for replacement as required maintenance in the Owner s Manual shall be warranted for the period of time prior to first scheduled replacement point for that part If the part fails prior to the first scheduled replacement the part shall be repaired or replaced by Generac a
242. ses constituants sont susceptibles selon l tat de Californie d entra ner des cancers des malformations cong nitales ou pouvant tre nocifs pour le syst me reproductif AVERTISSEMENT PROPOSITION 65 CALIFORNIE Ce produit contient ou met des produits chimiques susceptibles selon l tat de Californie d entra ner des cancers des malformations cong nitales ou autres maladies pouvant tre nocives pour le syst me reproductif 83 Informations g n rales DANGER Seuls des lectriciens ou des prestataires qualifi s doivent travailler sur ces installations qui doivent tre strictement conformes aux codes normes et r glementations applicables 1 1 DEBALLAGE INSPECTION Apr s le d ballage inspecter attentivement le contenu afin de s assurer qu il n y a pas de dommage Ce g n rateur de secours est pr t tre install avec une plaque de pose fournie et pr mont e en usine et est quip d une enveloppe imperm able destin e une installation l ext rieur uniquement Ce g n rateur de secours certifi UL peut tre accompagn d un commutateur de transfert automatique avec centre de distribution int gr L association du commutateur de transfert et du centre de distribution est pr c bl e avec un conduit de c bles de deux pieds et de 30 pieds Des disjoncteurs pour les branchements du circuit de secours sont inclus le cas ch ant Cet interrupteur bipolaire certifi UL est con u
243. si es necesario Retire los relojes anillos y otros objetos met licos Vea los requerimientos de mantenimiento en la secci n de agenda de Use herramientas con manubrios aislados Use guantes y botas de goma servicio A No deje herramientas ni partes metalicas encima de 1 Limpie el area alrededor de la base de la buj a para sacar el polvo y la bater a ni la suciedad del motor Desconecte la fuente de carga antes de conectar o 2 Retire la buj a y revise su condici n Reemplace la buj a si est usada desconectar los terminales de la bater a o es imposible volverla a usar Vea la inspecci n recomendada en la secci n de agenda de servicio Limpie usando un cepillo de alambre AADVERTENCIA un solvente comercial No golpee la bujia al limpiarla 3 Revise el espacio de la buj a usando un calibrador Ajuste el espacio ni mutile la bateria El el ctrolitico libera a 0 76 mm 0 030 pulg para 8 10 y 20kW y 1 02 mm 0 040 pulg do es da ino para la piel y ojos y es t xico para 13 14 16 y 17kW doblando con cuidado el electrodo de tierra EI electrolito es cido sulf rico diluido que es Figura 4 8 da ino para la piel y los ojos Es conductor el c trico y corrosivo Se debe observar los siguientes Figura 4 8 Fijando el espacio de la buj a procedimientos Use protecci n completa para los ojos y ropa protec tora Donde hubo co
244. si le r seau lectrique revient le cycle de d marrage ne s interrompra PAS mais continuera jusqu au bout Une fois que le moteur d marre il fonctionnera pendant une 1 minute puis s arr tera 3 3 3 TRANSFERT DE CHARGE Pendant le fonctionnement du g n rateur le transfert de charge d pend du mode de fonctionnement comme suit 1 Manuel Ne transf rera pas au g n rateur si le r seau public est pr sent Transf rera au g n rateur en cas de coupure du r seau public en dessous de 65 de la valeur nominale pendant 10 secondes cons cutives Transf rera nouveau lorsque le r seau public revient pendant 15 secondes cons cutives Le moteur continuera fonctionner jusqu ce qu il soit retir du mode Manual Manuel 2 Auto D marrera et transf rera lorsque le r seau public est coup pendant 10 secondes cons cutives D marrera une minuterie de r chauffage du moteur de cinq 5 secondes Ne transf rera pas si le r seau public revient par la suite Transf rera au g n rateur si le r seau public n est toujours pas pr sent Transf rera nouveau au r seau public une fois que le r seau public revient au dessus de 75 de la valeur nominale pendant 15 secondes Transf rera nouveau au r seau public si le g n rateur s arr te pour quelle que raison que ce soit tel que lorsque le commutateur est sur la position OFF Arr t ou une alarme d arr t Apr s le tra
245. si se necesitara Para mayores detalles sobre los accesorios por favor contacte al conc esionario 69 Mantenimiento 4 12 AGENDA DE MANTENIMIENTO ATENCION Se recomienda que todo trabajo de servicio sea realizado por el concesionario mas cercano SISTEMA COMPONENTE PROCEDIMIENTO X Accion _ Semanal R Reemplazar si es necesario Inspeccionar Cambiar M Mensual Notificar al concesionario si se Y Anual necesita reparaci n COMBUSTIBLE Lineas de combustible y conexiones o M LUBRICACI N Nivel de aceite X M 24 horas de operaci n continua Aceite X 2Y o 200 horas de operaci n Filtro del Aceite X 2Y o 200 horas de operaci n smse X i BATER A Retire la corrosi n asegurar X X sequedad Limpie y ajuste los terminales de la bater a Revise el estado de la carga el estado de la Revise el estado de la carga e a OA MOTOR Y MONTAJE impor sere 02 Py 2 CONDICION GENERAL oraci n o X _____ ____ ___ _____ Contacte al concesionario mas cercano si necesita ayuda Cambie el aceite y el filtro luego de las primeras ocho 8 horas de operaci n y luego cada 200 horas desde ahi 2 a os lo que ocurra prime ro Cambie mas pronto cuando se opera bajo cargas pesadas en un ambiente polvoriendo sucio en altas temperaturas ambientales 70 Detecci n de fallas 5 1 GUIA DE DETECCI N DE PR
246. son mais est d couvert plus tard Afin d ouvrir correctement le toit appuyer sur la l vre sup rieure centrale et rel cher le loquet Si la pression n est pas appliqu e du dessus le toit peut sembler bloqu Toujours v rifier si le loquet lat ral est d verrouill avant d essayer de soulever le toit 12 SYSTEMES DE PROTECTION Contrairement un moteur automobile le g n rateur peut fonc tionner pendant de longues p riodes sans op rateur pr sent pour Surveiller les conditions du moteur Pour cette raison le moteur est quip des syst mes suivants afin de le prot ger contre des conditions potentiellement nuisibles 1 D tecteur de basse pression d huile6 Batterie faible 2 D tecteur de haute temp rature 7 Sous fr quence 3 D marrage excessif 8 Sous tension 4 Survitesse 9 Surtension 5 Capteur de r gime du moteur 10 D faillance interne Sur le panneau de commande des indications informent le per sonnel que l une de ces d faillances s est produite Il y a galement un message d tat sur l cran qui s affiche lorsque toutes les condi tions d crites dans la section Pr t fonctionner sont vraies 1 3 EXIGENCE DU NEC EN MATI RE DE DISJONCTEUR D INTERRUPTION DE CIRCUIT DE D FAUT D ARC POUR LES PIECES HABITABLES En 2001 le National Electric Code NEC Code lectrique national a introduit une exigence relative la nouvelle construction Cette nouvelle exigence indique la n cess
247. sta y est lejos Retire los cuatro tornillos que unen la cubierta de la v lvula Suelte la contratuerca del brazo inestable Utilice una llave allen de 10mm para girar el taco de bola pivote mientras revisa la claridad entre el brazo inestable y el v stago de la v lvula con un calibrador graduador La claridad correcta es de 0 002 0 004 pulgadas 0 05 0 1 mm NOTA Sostenga la contratuerca del brazo inestable en su lugar mientras se gira el taco de bola pivote 68 Cuando la claridad de la v lvula sea la correcta sostenga el taco de bola pivote en su lugar con una llave allen y ajuste la contratuerca del brazo inestable Ajuste la contratuerca a un torque de 174 pulg lib Luego de ajustar la contratuerca vuelva a revisar la claridad de la v lvula para asegurarse de que no cambie e Instale una nueva junta de cubierta de la v lvula Vuelva a unir la cubierta de la v lvula Figura 4 9 Ajuste de claridad de la v lvula Cufia de bola Balanc n pivot NOTA Empiece a ajustar los cuatro tornillos antes del ajuste final o no ser posible poner a todos los tornillos en su lugar Aseg rese de que la junta de la cubierta de la v lvula est en su lugar e Instale las buj as Vuelva a unir el cable de buj a a esta En el GT 530 y GT 990 999 repita el proceso para el otro cilindro 4 8 SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Las aberturas de entrada y salida en el compartimiento del generador deben estar abiertas y s
248. ste utiliser une solution de 1 livre 500 grammes de bicarbonate de soude dans 1 gallon 4 litres d eau Il faut ajouter du bicarbonate de soude jusqu ce que la preuve de la r action moussage ait cess Il faut rincer le liquide r sultant avec de l eau et s cher la zone A Les batteries au plomb pr sentent un risque d incendie tant donn qu elles produisent du gaz hydrog ne Il faut suivre les proc dures suivantes 105 Maintenance NE PAS FUMER proximit de la batterie NE PAS provoquer de flammes ou d tincelles dans la batterie et D charger l lectricit statique du corps avant de toucher la batterie en touchant d abord une surface m tallique mise la terre S assurer que l interrupteur AUTO OFF MANUAL AUTO ARRET MANUEL est r gl sur la posi tion OFF Arr t avant de brancher les c bles de batterie Si l interrupteur est r gl sur la position AUTO ou MANUAL Manuel le g n rateur peut d marrer d s que les c bles de batterie sont branch s f S assurer que l alimentation lectrique publique soit hors tension que le fusible de 7 5 A soit retir du panneau de commande du g n rateur ou qu une d charge disruptive ne se produise pas au niveau des bornes de batterie o les c bles sont fix s et cause une explosion 47 REGLAGE DU JEU DES SOUPAPES GH 410 GT 530 990 999 Apr s les six 6 premiers mois de fonctionnement v rifier le jeu des soupapes da
249. stillo para que el propietario pueda asegurar el compartimiento con su propio candado Revise los c digos locales en su rea 3 5 1 INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL CIRCUITO Este es un interruptor de dos polos con valores de acuerdo a la secci n de Especificaciones 3 5 2 LUCES EXTERIORES DE LISTO aluz LED verde de Listo se enciende cuando el servicio p blico est presente y el interruptor est en AUTO indicando que el generador est listo y cuando el generador est funcionando La luz del LED rojo de Alarma se enciende cuando el generador est apagado o se detecta una falla Ver la secci n de sistemas de protecci n Luz de LED amarillo de Mantenimiento Ver la secci n de sistemas de protecci n 3 9 3 SALIDA DE 120 VAC GFCI E INITERRUPTOR DE 15 AMP 16 17 Y 20 KW SOLAMENTE Estos modelos est n equipados con una toma GFCI externa de 15 ampe rios y 120 voltios que est ubicada en un compartimiento a la derecha del generador Figura 1 3 Cuando el generador est funcionando en ausencia del servicio p blico esta toma tambi n se puede usar para energizar tems fuera de su hogar como luces o herramientas de potencia Esta toma puede tambi n usarse cuando la energ a p blica est presente haciendo funcionar el generador en modo manual Esta toma no proporciona energ a si el generador no est funcionando Esta toma est protegida por un interruptor de circuito de 15 amperios en el mismo compar
250. suficiente espacio a los lados del generador para mantenimiento y servicio Esta unidad debe instalarse de acuerdo con los est ndares aplicables actuales NFPA 37 y NFPA 70 as como cualquier otro c digo federal estatal y local sobre distancias m nimas desde otras estruc turas NO instale bajo plataformas de madera o estructuras a menos que haya al menos cuatro 4 pies de claridad sobre el generador tres 3 pies de claridad a los lados y al frente y 18 pulgadas de claridad en la parte trasera Instale la unidad donde no exista flujo de descarga de canaletas de Ilu via tejados irrigaci n de paisajes regaderas o sumideros que mojen la unidad o su cubierta incluyendo las aberturas de entrada y salida Instale la unidad donde los servicios no se vean afectados u obstrui dos incluyendo servicios disimulados subterraneos o cubiertos como los el ctricos de combustibles tel fonos aire acondicionado 0 irrigaci n Donde los vientos fuertes soplen en una direcci n coloque el genera dor con la entrada de aire en direcci n a los vientos Instale el generador lo m s cerca posible a la fuente de combustible para reducir la longitud de los tubos Instale el generador lo m s cerca posible del interruptor de transferen cia RECUERDE QUE LAS LEYES 0 CODIGOS PUEDEN REGULAR LA DISTANCIA Y UBICACI N El equipo debe instalarse en una superficie nivelada El marco base debe estar nivelado dentro de dos 2 pulgadas alrededor Informaci
251. t invisible Respirer du monoxyde de carbone peut causer des c phal es de la fatigue des vertiges des vomissements une confusion une attaque des naus es des vanouissements ou la mort DANGERS G N RAUX Pour des raisons de s curit le fabricant recommande que cet quipement soit install entretenu et r par par un d positaire d entretien ou autre lec tricien ou technicien d installation comp tent et qualifi qui conna t tous les codes normes et r glementations applicables L op rateur doit respecter tous ces codes normes et r glementations applicables Les fum es d chappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone qui peut s av rer MORTEL Ce gaz dangereux s il est respir en concentrations suffisantes peut entra ner une perte de conscience ou m me la mort Ne pas modifier ou ajouter le syst me d chappe ment ou effectuer toute op ration qui rendrait le syst me dangereux ou non conforme aux codes et normes applicables Installer un d tecteur d oxyde de carbone alimentation par batterie l int rieur conform ment aux instructions et aux recommandations du fabricant 82 Un d bit appropri non obstru d air de refroidissement et de ventila tion est important pour corriger le fonctionnement du g n rateur Ne pas modifier l installation ou ne pas laisser m me un blocage partiel de l alimentation de ventilation tant donn que cela peut s rieusement affecter le fonction
252. t le g n rateur 5 S assurer que le fusible de 7 5 A est retir du panneau de commande du g n rateur Rebrancher la batterie Respecter la polarit de la batterie Des dommages peuvent se produire si la batterie n est pas branch e correctement 6 Ouvrir la soupape d arr t 7 Ins rer le fusible de 7 5 A dans le panneau de commande du g n rateur D marrer l unit en r glant l interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel sur la position MANUAL Manuel Laisser l unit chauffer compl tement 8 Arr ter l unit en r glant l interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel sur la position OFF Arr t 9 Mettre SOUS TENSION l alimentation lectrique publique vers le commutateur de transfert 10 R gler l interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel sur la position AUTO 11 Le g n rateur est d sormais pr t fonctionner REMARQUE Si la batterie est puis e ou d branch e il faut r initialiser le pro gramme de test la date et l heure actuels 107 Maintenance 4 11 3 ACCESSOIRES Des accessoires am liorant la performance sont disponibles pour les g n rateurs refroidis l air Les kits par temps froid sont recommand s dans les zones o les temp ratures chutent r guli rement en dessous de 10 F 12 C Des kits de maintenance planifi e incluent toutes les pi ces n ces saires pour effectuer la maintenance sur le g n rateur en fonction des recommandations d
253. tance Service technicians are factory trained and are capable of handling all service needs When contacting a Dealer about parts and service always supply the complete model number and serial number of the unit as given on its data decal which is located on the generator See section The Generator for decal location Model No Serial No Data Label Sample MODEL SERIAL VOLTS AMPS 1 PH 60 Hz RPM 3600 RAINPROOF ENCLOSURE FITTED CLASS H INSULATION RATED AMBIENT TEMP 25 C FOR STANDBY SERVICE NEUTRAL FLOATING MAX LOAD UNBALANCE 507 WHITEWATER WIS MADE IN U S A Safety Rules SAVE THESE INSTRUCTIONS The manufacturer suggests that these rules for safe operation be copied and posted near the unit s installation site Safety should be stressed to all operators and potential operators of this equipment Study these SAFETY RULES carefully before installing operating or servicing this equipment Become familiar with this Owner s Manual and with the unit The generator can operate safely effi ciently and reliably only if it is properly installed operated and maintained Many accidents are caused by failing to follow simple and fundamental rules or precautions The manufacturer cannot anticipate every possible circumstance that might involve a hazard The warnings in this manual and on tags and decals affixed to the unit are therefore not a
254. te the 14 2 2 Before Initial Startup 14 2 3 Check Transfer Switch 14 2 4 Electrical Checks 16 2 5 Generator Tests Under Load 16 2 6 Checking Automatic 17 e 17 3 1 Control Panel Interface eee 17 3 2 Automatic Transfer 18 3 8 Sequence of Automatic 18 3 4 Manual Transfer 19 3 5 Side Compartment sss 20 3 6 Protection Systems 21 Maintenance sceau 22 253 in te 22 4 2 Checking the Engine Oil 22 4 3 Changing the Engine 23 4 4 Changing the Engine Air 24 4 5 Spark Plug s see 25 4 6 X Battery Maintenance 25 4 7 Adjusting GH 410 GT 530 990 999 Valve Clearance 26 4 8 Cooling System 26 4 9 Attention After 5 27 4 10 Corrosion Protection 27 4 11 Out of Service 27 412 Service S
255. tencias se apagan autom tica mente cuando la condici n monitoreada se aleja Las advertencias se registran en el registro de alarmas Las advertencias no pueden hacer que el motor se apague Bater a baja El tablero de control monitorea el voltaje de la bater a y muestra una advertencia si este cae por debajo de 11 9 voltios por un minuto La advertencia se apaga autom ticamente si el voltaje de la bater a se eleva encima de los 12 4 voltios El voltaje de la bater a no se monitorea durante el ciclo de arranque Error de ejercicio Si el periodo de ejercicio se corrompe se mostrar un mensaje de adver tencia Este mensaje s lo se apagar cuando el periodo de ejercicio se reinicie 3 6 3 ALERTAS DE MANTENIMIENTO Tercera prioridad Mensaje de mantenimiento Cuando el periodo de mantenimiento expire se mostrar un mensaje de advertencia La alerta se puede reiniciar presionando la tecla Enter que har que se le pida al usuario confirmar la acci n El reinicio apagar la alerta y reiniciar los contadores de mantenimiento para todas las condi ciones anunciadas El registro de historial guardar la alerta El contador de mantenimiento no se acumular sin energ a de la bater a Una vez que la energ a de la bater a se restablezca se mostrar un pedido para fijar el tiempo Los contadores de mantenimiento ser n ajustados a una nueva fecha y hora NOTA Ya que la mayor a de alertas de mantenimiento ocurrir n al m
256. teriores si est equipado con l AADVERTENCIA Si este generador se usa para energizar cir cuitos de carga el ctrica normalmente ener gizados por una fuente de energia de servicio publico el c digo requiere que se instale un interruptor de transferencia El interruptor de transferencia debe aislar efectivamente el sistema el ctrico del sistema de distribuci n de energ a p blica cuando el generador est operando NEC 700 701 amp 702 El no aislar un sistema el ctrico de esa manera traer como resultado da os al generador y tambi n puede causar da os o la muerte a los trabajadores del servicio p blico el ctrico debido a una reali mentaci n de la energ a el ctrica Si se nota alguna p rdida o da os el momento de la entrega haga que la persona que entrega la carga tome nota de todos los dafios en la gu a de embarque o coloque su firma debajo del memo del consignatario sobre p rdida o da os Si se nota una p rdida o da o luego de la entrega separe los materiales da ados y p ngase en contacto con el transportista para los procedimien tos de reclamo Da o oculto se entiende como el da o al contenido de un paquete que no se evidencia al momento de la entrega pero se descubre luego Para abrir apropiadamente el techo presione sobre el labio superior central y libere el pestillo Si la presi n no se aplica desde arriba el techo puede parecer atascado Siempre verifique que el cierre lateral est
257. testing The 50 hours per year for non emergency situa ions cannot be used for peak shaving or to generate income for a facility to supply power to an electric grid or otherwise supply power as part of a financial arrangement with another entity For purchaser owner of emergency engines any operation other than lemergency operation maintenance and testing and operation in non emergency situations for 50 hours per year as permitted in his section is prohibited If you operate and maintain your certified emergency stationary SI internal combustion engine and emissions control systems in accordance to the specifications and guidelines in this Owner s Manual EPA will not require engine performance testing If not your engine will be considered non certified and you must demonstrate compliance according to Subpart JJJJ Standards of Per ormance for Stationary Spark Ignition Internal Combustion Engines as listed in the Electronic Code of Federal Regulations Title 40 Part 60 Emission Related Installation Instructions our certified emergency stationary engine has pre set emission control systems or components that require no adjustment In spection and replacement of an emissions related component is required to be done so in accordance with the requirements cited in the United States Environmental Protection Agency Warranty Statement or can be arranged by contacting your selling dealer or a Generac Authorized Warranty Service dealer 888 GENERAC 888 43
258. the diagram on the reverse of this page and the installation drawing within the owner s manual for details Generator exhaust contains DEADLY carbon monoxide gas This dangerous gas can cause unconsciousness or death Do not place the unit near windows doors fresh air intakes furnaces etc or any openings in the building or structure including windows and doors of an attached garage 1 11 3 TRANSFER SWITCH if included 1 11 3 1 8 10 13 14 16 17 and 20kW Units if equipped The transfer switch that may have shipped inside the carton with the 8 10 13 14 16 or 17kW generator is enclosed in a NEMA 1 indoor rated only enclosure The transfer switch that may have shipped with the 20kW generator is enclosed in a NEMA 3R indoor outdoor rated enclosure Install the transfer switch indoors on a firm sturdy supporting structure To prevent switch distortion level the switch if necessary This can be done by placing washers between the switch enclosure and mounting surface Never install the switch where water or any corrosive substance might drip onto the enclosure Protect the switch at all times against excessive moisture dust dirt lint construction grit and corrosive vapors WARNING If the AUTO OFF MANUAL switch is not set lt Ato its OFF position the generator can crank and start as soon as the battery cables are connected If the utility power supply is not turned off sparking can occur at the batt
259. timiento que la salida No usar cuando el generador est funcionando en modo de ejercicio Figura 3 4 Compartimiento lateral Operacion Figura 3 5 Compartimiento lateral abierto Sali tor de salida 15 Amp Luces LED indicadoras Interr principal del circuito Em _ 3 6 SISTEMAS DE PROTECCION 3 6 1 ALARMAS Prioridad m s alta pestillo mostrada en el panel de control y el LED rojo externo Tienen que anularse antes de que el mensaje de alarma se vaya El registro de alarma registra cada ocurrencia ver Ap ndice Sistema de men Baja presi n de aceite alarma de apagado Un retraso de cinco segundos en el arranque y 7 segundos una vez que el motor est funcionando Este interruptor Figura 3 6 tiene contactos normalmente cerrados que se mantienen abiertos por la presi n de aceite de motor durante la operaci n Si la presi n de aceite cae debajo del rango de los 5 PSI los contactos del interruptor se cierran y el motor se apaga La unidad no se reiniciar hasta que se verifique el nivel de aceite Alta temperatura del motor alarma de apagado Auto reinicio Un retardo de 10 segundos al arranque y un segundo antes del apagado Auto reinicio cuando la condici n se apaga y reinicia el motor si hay una se al v lida de arranque presente Los contactos del interruptor Figura 3 6 se cierran si la temperatura excede aproximadamente 144 C 293 F iniciando un apagado del motor Una
260. tos 50A 240V 40 240V 30A 240V 20 240V 20A 120V 15A 120V Fase 1 Numero de polos del rotor 2 Frecuencia nominal AC 60 Hz Grupo 26R 12 Requerimiento de bateria Volts y 350 CCA Grupo 26R 12 Volts y 525 CCA Minimo Minimo Peso unidad solamente en lbs 340 387 439 439 439 455 421 450 Caja Acero Acero Acero Acero Acero Acero aluminio Aluminio Esta unidad est probada de acuerdo a los est ndares UL 2200 con una temperatura de operaci n de entre 20 F 29 C y 122 F 50 C Para reas donde las Rango normal de operaci n temperaturas caigan debajo de los 32 F 0 C se recomienda un kit de clima fr o Cuando se le opera por encima de los 77 F 25 C puede haber una disminuci n de la potencia del motor Por favor consulte la secci n de especificaciones del motor Estos generadores han sido calibrados de acuerdo a UL2200 Safety Standard for Stationary Engine Generator Assemblies y CSA C22 2 No 100 04 Standard for Motors and Generators Los valores de gas natural depender n del contenido de BTUs del combustible espec fico Los desgastes t picos estan entre 10 20 fuera del valor nominal de gas LP Los circuitos a moverse deben estar protegidos por un interruptor del mismo tama o Por ejemplo un circuito de 15 amps en elpanel principal debe ser un circuito de 15 amperios en el inter ruptor de transferencia 1 6 2 MOTOR
261. ts extremely hot and remains hot after shutdown High grass weeds brush leaves etc must remain clear of the exhaust Such materi als may ignite and burn from the heat of the exhaust system Maintenance Figure 4 10 Cooling Vent Locations 4 9 ATTENTION AFTER SUBMERSION If the generator has been submerged in water it MUST NOT be started and operated Following any submersion in water have a Dealer thoroughly clean dry and inspect the generator If the structure ex home has been flooded it should be inspected by a certified electrician to ensure there won t be any electrical prob lems during generator operation or when utility is returned 4 10 CORROSION PROTECTION Periodically wash and wax the enclosure using automotive type products Frequent washing is recommended in salt water coastal areas Spray engine linkages with a light oil such as WD 40 4 11 OUT OF SERVICE PROCEDURE 4 11 1 REMOVAL FROM SERVICE If the generator cannot be exercised every seven days and will be out of service longer than 90 days prepare the generator for storage as follows 1 Start the engine and let it warm up 2 Close the fuel shutoff valve in the fuel supply line and allow the unit to shut down 3 Once the unit has shut down switch to the OFF position 4 Setthe generator s main circuit breaker to its OFF or OPEN position 5 Setthe AUTO OFF MANUAL switch to OFF and turn off the util ity power to the transfer s
262. u s pour un bon fonctionnement continu Cela inclut les obstructions telles que les herbes hautes les mauvaises herbes la brosse les feuilles et la neige Sans d bit d air de refroidissement et de ventilation suffisant le moteur g n rateur surchauffe rapidement ce qui l arr te rapidement Voir Sch ma 4 10 pour connaitre l emplacement des vents S assurer que les portes et le toit sont en place pendant le fonctionnement tant donn que le fonctionnement du g n rateur avec ces l ments reti r s peut provoquer un mouvement de l air de refroidissement A AVERTISSEMENT A L chappement de ce produit est extr mement chaud et reste chaud apr s l arr t ne doit pas y avoir de hautes herbes de mauvaises herbes de brosse de feuilles etc dans l chappement Ces mati res peuvent enflammer et br ler en raison de la chaleur du syst me d chappement Maintenance Sch ma 4 10 Emplacements des vents de refroidissement el CHAUD 4 9 PRECAUTION APRES IMMERSION Si le g n rateur a t immerg dans l eau il NE FAUT PAS le d marrer et le faire fonctionner Apr s toute immersion dans l eau un d positaire doit nettoyer s cher et inspecter le g n rateur Si la structure ex maison a t inond e il faut le faire inspecter par un lectricien agr afin de s as Surer qu il n y aura pas de probl me lectrique pendant le fonctionnement du g n rateur ou lorsque le coura
263. u conducteur sous tension EVITER TOUT CONTACT DIRECT AVEC LA VICTIME Utiliser un objet non conducteur comme une corde ou une planche s che pour lib rer la victime du conducteur sous tension Si la victime est inconsciente assurer les premiers secours et demander une aide m dicale imm diate Ne jamais porter de bijoux lors du travail sur cet quipement Les bijoux peuvent tre conducteurs et entrainer une lectrocution ou peuvent se prendre dans les composants mobiles entrainant des blessures RISQUES D INCENDIE Pour la s curit contre les incendies le g n rateur doit tre correcte ment install et entretenu L installation doit toujours respecter les codes normes lois et r glementations applicables Strictement respecter les codes de construction et lectriques locaux d Etat et nationaux Conform ment aux r glementations l Occupational Safety and Health Administration OSHA Gestion de la s curit et la sant au travail a t tabli S assurer galement que le g n rateur est install conform ment aux instructions et aux recommandations du fabricant Apr s une bonne installation ne rien faire qui pourrait alt rer une ins tallation s re et rendre l unit non conforme aux codes normes lois et r glementations susmentionn s Garder un extincteur proximit du g n rateur tout moment Les extincteurs portant la mention ABC par la National Fire Protection Association Association nationale p
264. ua cualquier sustancia corrosiva sobre la caja Proteja el interruptor en todo momento contra la humedad excesiva polvo suciedad pelusas polvo de construcci n y vapores corrosi vos AADVERTENCIA A Si el interruptor AUTO OFF MANUAL no esta en la posici n OFF el generador puede arrancar tan pronto como se conecten los cables de la bater a Si la fuente de energ a p blica no est apagada puede ocurrir chis porroteo en los postes de la bater a y causar una explosi n 1 12 REQUERIMIENTOS DE BATERIA Consulte en la secci n de especificaciones el tama o y valores correctos de la bater a 53 Informacion General Figura 1 10 Gu as de instalaci n se permiten aberturas ni ventanas la pared ES K dentro de los 5 pies de cualquier punto del generador v PON 4 E 60 pulgadas Pared existente 18 pulg 60 pulg d Distancia m nima Claridad desde las ventanas puertas cualquier abertura en la pared arbustos o vegetaci n mayor que 12 en altura 36 pulgadas 36 pulgadas del generador La claridad desde los extremos y el frente del generador debe ser 36 pulg Estas guias se basan en pruebas con fuego de la caja del generador y los 36 pulgadas Esto incluira arbustos arboles y requerimientos de flujo de aire del cualquier tipo de vegetaci n La claridad fabricante para la operaci n apro arriba deber ser un m nimo de 48 piada Los
265. under a heavy load or in a dusty or dirty environment or in high ambient temperatures 28 Troubleshooting 5 1 TROUBLESHOOTING GUIDE Problem The engine will not crank The engine cranks but will not start The engine starts hard and runs rough The AUTO OFF MANUAL switch is set to OFF but the engine continues to run There is no AC output from the generator There is no transfer to standby after utility source failure Unit consumes large amounts of oil Cause 1 Fuse blown 2 Loose corroded or defective battery cables 3 Defective starter contactor 8 kW 4 Defective starter motor 5 Dead Battery 1 Out of fuel 2 Defective fuel solenoid FS 3 Open 14 wire from engine control board 4 Fouled spark plug s 5 Valve lash out of adjustment 6 Choke not operating 1 Air cleaner plugged or damaged 2 Fouled spark plug s 3 Fuel pressure incorrect 4 Fuel selector in wrong position 5 Choke remains closed 1 Defective switch 2 AUTO OFF MANUAL switch wired incorrectly 3 Defective control board 1 Main line circuit breaker is in the OFF or OPEN position 2 Generator internal failure 1 Defective transfer switch coil 2 Defective transfer relay 3 Transfer relay circuit open 4 Defective control logic board 1 Engine over filled with oil 2 Improper type or viscosity of oil 3 Damaged gasket seal or hose 4 Engine breather defective
266. uoiseJd VINYV TV 938 lt gt VIHOLSIH E 73 DECLARACION GARANTIA DE CONTROL DE EMISIONES SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES DE GARANTIA La Agencia de protecci n ambiental de los Estados Unidos EPA Generac Power Systems Inc Generac se complacen en explicar la garantia del sistema de control de emisiones para su nuevo equipo del 2008 posterior equipo nuevo que use motores pequenos de chispa deben estar dise ados construidos y equipados para cumplir estandares anti smog muy exigentes para el gobierno federal Generac garantizara los sistemas de emisi n en su motor por el periodo de tiempo listado abajo siempre que no haya abuso negligencia modificaci n o mantenimiento inapropiado de su equipo Su sistema de control de emisi n puede incluir partes como carburador sistema de ignici n sistema de combustible convertidor catal tico y otros componentes asociados relacionados a la emisi n si los tuviera COBERTURA DE LA GARANTIA DEL FABRICANTE Este sistema de control de emisi n est garantizado por dos a os Si durante este periodo de garant a se encuentra que cualquier parte relacionada a las emisiones est defectuosa en materiales o mano de obra se efectuar las reparaciones o el intercambio por parte de un concesionario de servicio autorizado de Generac RESPONSABILIDADES DE GARANTIA DEL PROPIETARIO Como propietario del generador usted es responsable de completar to
267. urateur le syst me d allumage le syst me de carburant le pot catalytique et les autres composants relatifs aux missions le cas ch ant COUVERTURE DE GARANTIE DU FABRICANT Ce syst me de contr le des missions est garanti pendant une dur e de deux ans Si un composant ou syst me de votre quipement relatif aux missions comporte une pi ce d fectueuse ou pr sente un d faut de fabrication pendant la dur e de la garantie les r parations ou remplacements de pi ces seront effectu s par un d positaire d entretien de garantie agr par Generac RESPONSABILIT S DE GARANTIE DU PROPRIETAIRE En tant que propri taire du g n rateur vous tes responsable de la r alisation de toute la maintenance n cessaire telle que list e dans le manuel d entretien qui vous a t remis par l usine Aux fins de la garantie Generac vous recommande de conserver tous les re us relatifs la maintenance effectu e sur votre g n rateur mais Generac ne peut pas refuser la garantie uniquement en raison de la non pr sentation des re us En tant que propri taire du g n rateur vous devez cependant savoir que Generac pourra refuser tout et ou partie de la couverture de la garantie ou de la responsabilit si votre g n rateur et ou toute pi ce de celui ci ne fonctionne plus du fait d un usage abusif d une n gligence d une mauvaise maintenance ou de modifications non approuv es ou de l utilisation de pi ces contrefaites et ou pro
268. ure 4 T 1 Liftthe roof and remove the door 2 Push back on the latch of the yellow air filter access door to swing open Pull out the old air filter and discard appropriately Install the new filter open end first into the air box Swing the yellow door shut and snap to close Replace door and close roof securely c Ac Maintenance Figure 4 7 8kW Engine Air Cleaner Location Ben Ir Air Cleaner Cover DDR s 4 5 SPARK PLUG S Reset the spark plug s gap or replace the spark plug s as neces sary See the Service Schedule section for maintenance require ments 1 Clean the area around the base of the spark plug s to keep dirt and debris out of the engine 2 Remove the spark plug s and check the condition Replace the spark plug s if worn or if reuse is questionable See the Service Schedule section for recommended inspection Clean by scraping or washing using a wire brush and commercial solvent Do not blast the spark plug s to clean 3 Check the spark plug gap using a wire feeler gauge Adjust the gap to 0 76 mm 0 030 inch for 8 10 and 20kW and 1 02 mm 0 040 inch for 13 14 16 and 17kW by carefully bending the g
269. us contactez un d positaire au sujet des pi ces et de l entretien il faut toujours fournir les num ros de mod le et de s rie complets de l unit qui sont indiqu s sur son tiquette d identification qui est situ e sur le g n rateur Voir la section Le g n rateur pour connaitre l emplacement de l tiquette N de mod le N de s rie Exemple d tiquette MODEL SERIAL VOLTS AMPS 1 PH 60 Hz RPM 3600 RAINPROOF ENCLOSURE FITTED CLASS H INSULATION RATED AMBIENT TEMP 25 C FOR STANDBY SERMCE NEUTRAL FLOATING LOAD UNBALANCE 507 WHITEWATER WIS MADE IN U S A 81 R gles de s curit CONSERVER CES CONSIGNES Le fabricant recommande que ces regles relatives au fonctionnement s r soient copi es et affich es proximit du site d installation de l unit Tous les op rateurs et op rateurs potentiels de cet quipement doivent prendre conscience de la question de la s curit Lire attentivement ces R GLES DE S CURIT avant l installation le fonctionnement ou l entretien de cet quipement Se familiariser avec ce Manuel d entretien et l unit Le g n rateur peut fonctionner en toute s curit de fa on efficace et de fa on fiable uniquement s il est correc tement install utilis et entretenu De nombreux accidents sont dus au non respect de r gles ou pr cautions simples et essentielles Le fabricant ne peut
270. ustibles ou structures proximit avec ou sans r ponse du personnel du service incendie En se basant sur cet essai et sur les exigences de la norme NFPA 37 Sec 4 1 4 les consignes d installation du g n rateur indiqu es ci dessus sont modifi es jusqu 18 pouces 457 mm entre l arri re du g n rateur et un mur ou b timent stationnaire Pour un espace de maintenance et de d bit d air ad quat il faut que l espace au dessus du g n rateur soit de 4 pieds au moins avec 3 pieds au minimum au niveau de l avant et de l arri re de l enveloppe Cela inclurait les arbres les arbustes et la v g ta tion qui pourraient obstruer le d bit d air Voir le diagramme au verso de la page et le sch ma d installation dans le manuel d entretien pour plus d informations Le gaz d chappement du g n rateur contient du gaz de monoxyde de carbone MORTEL Ce gaz dangereux peut causer la perte de conscience ou la mort Ne pas placer l unit proximit des fen tres des portes des prises d air frais fours etc ou de toute ouverture dans le batiment ou la structure y compris les fen tres et les portes d un garage annexe 1113 COMMUTATEUR DE TRANSFERT LE CAS CH ANT 1 11 3 1 Unit s de 8 10 13 14 16 17 et 20 kW si quip Le commutateur de transfert qui peut avoir t envoy l int rieur du carton avec le g n rateur de 8 10 13 14 16 ou 17 kW est l int rieur d une enveloppe NEMA 1 congue pour l int rieur u
271. uter de l huile jusqu la marque Full Plein unique ment NE PAS REMPLIR AU DESSUS DE LA MARQUE FULL PLEIN 5 Installer la jauge d huile 6 R gler l interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel sur sa position d origine 7 Sile g n rateur fonctionnait pendant une coupure de courant remet tre d abord le disjoncteur principal du g n rateur sur la position ON Marche Ensuite mettre SOUS TENSION les charges n cessaires dans la r sidence ATTENTION Ne jamais faire fonctionner le moteur avec le niveau d huile en dessous de la marque Add Ajouter sur la jauge d huile Cette action endommagerait le moteur Sch ma 4 1 Jauge et remplissage d huile 8 kW A 6 SS ND Sch ma 4 2 Jauge d huile 10 kW T ATT Sch ma 4 3 Jauge et remplissage d huile 12 14 16 17 et 20 kW Ix c E Remplissage ME d huile 4 3 CHANGEMENT DE L HUILE DU MOTEUR A ATTENTION De l huile chaude peut entrainer des br lures Laisser le moteur refroidir avant de vidanger l huile Eviter un contact prolong ou r p t de la peau avec de l huile usag e Laver minutieusement les zones expos es avec du savon 43 1 INTERVALLES DE CHANGEMENT D HUILE Voir la section Calendrier d entretien 43 2 RECOMMANDATIONS D HUILE DE MOTEUR Toute huile doit respecter la cat gorie de service minimale SJ SL ou mieux de l American Petroleum Institute API
272. venant de l conomie souterraine n ayant pas t fabriqu es fournies ou approuv es par Generac Vous tes charg de contacter un d positaire de garantie agr par Generac d s qu un probl me se pr sente Les r parations effectu es dans le cadre de la garantie devront tre faites dans une p riode raisonnable inf rieure 30 jours Le service de garantie peut tre organis en contactant votre d positaire ou un d positaire de service de garantie agr par Generac Pour conna tre le d positaire de service de garantie agr par Generac situ le plus pr s appeler notre num ro gratuit 1 800 333 1322 REMARQUE IMPORTANTE Cet nonc de garantie explique vos droits et obligations dans le cadre de la garantie du Syst me de Contr le des Emissions garantie du SCE qui vous est fournie par Generac conform ment au droit de l tat f d ral Consulter galement les Garanties limit es de Generac pour Generac Power Systems Inc jointes au pr sent document sur un feuillet s par qui vous est galement remis par Generac Veuillez noter que la pr sente garantie ne s applique pas aux dommages accessoires importants ou indirects caus s par des d faillances mat rielles ou de fabrication ou par tout retard de r paration ou de remplacement de la ou des pi ce s d fectueuses La pr sente garantie remplace toutes les autres garanties implicites ou explicites En particulier Generac n met aucune garantie de confo
273. ventilador mientras la unida est operando Al trabajar con este equipo mant ngase alerta en todo momento Nunca trabaje en el equipo cuando est f sica o mentalmente fati gado Inspeccione el generador con regularidad y p ngase en contacto con el concesionario m s cercano si necesita repararlo o conseguir repuestos Antes de realizar cualquier mantenimiento al generador desconecte los cables de su bater a para evitar un arranque accidental Desconecte primero el cable del borne de la bater a indicado como NEGATIVO NEG o y luego retire el cable POSITIVO POS o Al reconec tar los cables conecte el cable POSITIVO primero luego el cable NEGATIVO al final Nunca use el generador ni alguna de sus partes como escal n Pararse sobre la unidad puede tensar y romper partes y puede traer como resultado condiciones peligrosas de operaci n como escape de gases combustible o aceite PELIGROS DEL ESCAPE El escape del motor del generador contiene el MORTAL mon xido de carbono un gas venenoso sin olor ni color El inhalar el mon xido de carbono puede causar mareos dolor de cabeza n useas espas mos musculares v mitos debilidad y somnolencia incapacidad de pensar claramente desvanecimientos inconciencia e inclusive la muerte Si usted expermienta cualquier s ntoma de envenenamiento por mon xido de carbono vaya a un lugar con aire fresco y busque atenci n m dica inmediata Nunca opere el generador con el veh
274. vez que la temperatura del aceite cae a un nivel seguro los contactos del interruptor se abren otra vez Sobrearranque alarma de apagado Esto ocurre si el motor no ha arrancado dentro del ciclo espec fico de arranque Ver secci n arranque NOTA La manguera de drenaje de aciete puede estar ruteada en la direcci n opuesta como se muestra en la figura Figura 3 6 Baja presi n de aceite e interruptores de alta temperatura Interruptor de bajo aceite Interruptor de alta temp Filtro de aceite Manguera de drenaje de aceite Sobrevelocidad alarma de apagado 4320 RPM por tres 3 segundos o 4500 RPM inmediatamente Esta caracter stica protege al generador del da o apag ndolo si ocurre que funciona m s r pido que el l mite predeterminado Esta protecci n tambi n evita que el generador suministre una salida que pudiera da ar potencialmente aparatos conectados al circuito del generador Contacte al concesionario m s cercano si ocurre una falla P rdida de sensado de RPM alarma de apagado Durante el arranque si el tablero de control no ve una se al v lida de RPM dentro de tres segundos se apagar y bloquear en la p rdida de sensado RPM Mientras el motor est funcionando si la se al RPM se pierde por un segundo el trablero de control apagar el motor espere 15 segundos y vuelva a arrancar el motor Si no hay se al RPM detectada dentro de los primeros 3 se
275. vraison du nouvel quipement a son acqu reur propri taire d origine final et durera pendant les 24 mois suivant ladite date b Couverture de la garantie g n rale des missions Generac garantit l acqu reur au propri taire d origine final du nouveau moteur ou quipement et chacun des acqu reurs propri taires suivant que lorsqu il est install le SCE 1 Est con u construit et quip dans le respect de toutes les r glementations applicables et 2 Ne comporte aucune pi ce d fectueuse ni ne pr sente aucun d faut de fabrication tout moment de la p riode de garantie du SCE c La garantie sur les pi ces relatives aux missions sera interpr t e de la fa on suivante 1 Toute pi ce garantie dont le remplacement n est pas pr vu au cours des maintenances obligatoires mentionn es dans le Manuel d entretien sera garantie pour toute la dur e de la Garantie du SCE Si l une de ces pi ces devient d fectueuse pendant la dur e de la Garantie du SCE elle sera r par e ou remplac e par Generac conform ment au paragraphe 4 qui suit Ces pi ces r par es ou remplac es dans le cadre de la Garantie du SCE seront garanties pour le reste de la dur e de la Garantie du SCE Toute pi ce garantie dont il est pr vu une inspection r guli re dans le Manuel d entretien sera garantie pendant toute la dur e de la Garantie du SCE Toute d claration contenue dans le Manuel d entretien et relative l effet de
276. while hands or feet are wet DANGEROUS ELECTRICAL SHOCK MAY RESULT Safety Rules STANDARDS INDEX In the absence of pertinent standards codes regulations and laws the published information listed below may be used for installation guidance for this equipment The National Electrical Code NEC requires the frame and external electrically conductive parts of the generator to be connected to an approved earth ground Local electrical codes also may require proper grounding of the generator electrical system After installing this home standby electrical system the genera tor may crank and start at any time without warning When this occurs load circuits are transferred to the STANDBY genera tor power source To prevent possible injury if such a start and transfer occur always set the generator s AUTO OFF MANUAL switch to its OFF position before working on equipment and remove the 15A fuse from the generator control panel In case of accident caused by electric shock immediately shut down the source of electrical power this is not possible attempt to free the victim from the live conductor AVOID DIRECT CONTACT WITH THE VICTIM Use a nonconducting implement such as a dry rope or board to free the victim from the live conductor If the victim is unconscious apply first aid and get immediate medical help Never wear jewelry when working on this equipment Jewelry can conduct electricity resulting in electric shock or may g
277. witch Remove the 7 5A fuse from the generator control panel Disconnect the battery cables as outlined in General Hazards 6 While the engine is still warm from running drain the oil completely Refill the crankcase with oil See Engine Oil Recommendations 7 Attach a tag to the engine indicating the viscosity and clas sification of the oil in the crankcase 8 Remove the spark plug s and spray fogging agent into the spark plug s threaded openings Reinstall and tighten the spark plug s 9 Remove the battery and store it in a cool dry room on a wooden board Never store the battery on any concrete or earthen floor 10 Clean and wipe the entire generator 411 2 RETURN TO SERVICE To return the unit to service after storage proceed as follows 1 Verify that utility power is turned off and that the AUTO OFF MANUAL switch is set to OFF 2 Checkthe tag on the engine for oil viscosity and classification Verify that the correct recommended oil is used in the engine see the Engine Oil Recommendations section If necessary drain and refill with the proper oil 3 Check the state of the battery Fill all cells of unsealed bat teries to the proper level with distilled water DO NOT USE TAP WATER IN THE BATTERY Recharge the battery to 100 percent state of charge or if defective replace the battery See Specifications for type and size 4 Clean and wipe the entire generator 5 Make sure the 7 5A fuse is removed fro
278. xhaust fumes contain carbon monoxide which can be DEADLY This dan gerous gas if breathed in sufficient con centrations can cause unconsciousness or even death This generator must be installed properly in strict compliance with applicable codes and standards Following installation do nothing that might render the system unsafe or in noncompliance with such codes and standards Operate the generator outdoors ONLY 10 1 11 1 Keep exhaust gases from entering a confined area through windows doors ventilation crawl spaces or other openings Figure 1 9 It is highly recommended that carbon monox ide detector s be installed indoors according to the manufacturer s instructions recommen dations The generator must me mounted safely per applicable codes and the manufacturer s speci fications Do NOT alter or add to the exhaust system or do anything that might render the exhaust system unsafe or in noncompliance with applicable codes and standards GENERATOR Install the generator set in its protective enclosure outdoors where adequate cooling and ventilating air is always available Figure 1 9 Consider these factors The installation of the generator must comply strictly with NFPA 37 NFPA 54 NFPA 58 and NFPA 70 standards Install the unit where air inlet and outlet openings will not become obstructed by leaves grass snow etc If prevailing winds will cause blowing or drifting consider using a wind
279. ype de dispositif lectrique qui est dans l eau alors que vous tes pieds nus ou que vos mains ou vos pieds sont mouill s CELA ENTRAINERA UN RISQUE D ELECTROCUTION R gles de s curit INDEX DES NORMES En l absence de normes codes r glementations et lois applicables les informations publi es indiqu es ci dessous peuvent servir de directive pour l installation de cet quipement Le National Electric Code NEC Code lectrique national exige que le b ti et que les pi ces externes lectriquement conductrices du g n rateur soient correctement reli s une terre approuv e Les codes lectriques locaux peuvent galement exiger la bonne mise la terre du syst me lectrique du g n rateur Apr s avoir install ce syst me lectrique de secours usage domes tique le g n rateur peut tourner et d marrer tout moment sans avertissement Lorsque cela se produit les circuits de charge sont transf r s vers la source d alimentation de SECOURS g n rateur Afin d viter des blessures ventuelles si de tels d marrage et trans fert se produisent toujours r gler l interrupteur AUTO OFF MANUAL Auto arr t manuel sur la position OFF Arr t avant de travailler sur l quipement et retirer le fusible de 15 du panneau de commande du g n rateur En cas d accident caus par lectrocution couper imm diatement la source d alimentation lectrique Si cela est impossible essayer de lib rer la victime d

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