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1. ACCB Disyuntor de CA Filtro de ruido de ACOR Recept culo de salida de CA CPB Bloque del panel de control CPG Tierra del panel de contlol CyC Unidad del convertidor c clico CyCB Bloque del convertidor c clico DC CP Protector deld circuito de CC DCD Diode de CC DCNF Filtro de ruido de CC DCOR Recept culo de salida de CC DCW Devanado de CC EB Bloque del motor EgG Tierra del motor ESw Interruptor del motor FrB Bloque del bastidor GB Bloque del generador GT Terminal de tierra IgC Bobina de encendido MW Devanado principal OAL Indicador de aviso del aceite OLSw Interruptor del nivel de aceite PL Indicador de salida SP Buj a SpU Unidad de buj a SuA Supresor de sobrecorriente SW Devanado secundario Bl NEGRO INTERRUPTOR DEL MOTOR Y AMARILLO IG E Bu AZUL DESCONEXI N G VERDE CONEXION R ROJO W BLANCO Br MARR N Lg VERDE CLARO Gr GRIS Lb AZUL CLARO O NARANJA P ROSADO 47 Tipos B 4 18 5 9 19 o 4 18 a4 6 903 61 dS ms10 48 583 961 19 1 83 dS S1O 85 19 HH ans 19 3 MS ja 3
2. 49 RECEPT CULO 50 13 DIRECCIONES DE LOS PRINCIPLES CONCESIONARIOS Honda Para obtener m s informaci n p ngase en contacto con el Centro de informaci n para clientes Honda en la direcci n o n mero de tel fono siguientes AUSTRIA Honda Motor Europe North Hondastra e 1 2351 Wiener Neudorf Tel 43 0 2236 690 0 Fax 43 0 2236 690 480 http www honda at BELGIUM Honda Motor Europe North Doornveld 180 184 1731 Zellik Tel 32 2620 10 00 Fax 32 2620 10 01 http www honda be lt BH_PEGHONDA EU COM BULGARIA Kirov Ltd 49 Tsaritsa Yoana blvd 1324 Sofia Tel 359 2 93 30 892 Fax 359 2 93 30 814 http www kirov net honda 2kirov net CROATIA Hongoldonia d o o Jelkovecka Cesta 5 10360 Sesvete Zagreb Tel 385 1 2002053 Fax 385 1 2020754 http www hongoldonia hr CYPRUS Alexander Dimitriou Sons Ltd 162 Yiannos Kranidiotis Avenue 2235 Latsia Nicosia Tel 357 22 715 300 Fax 357 22 715 400 CZECH REPUBLIC BG Technik cs a s U Zavodiste 251 8 15900 Prague 5 Velka Chuchle Tel 420 2 838 70 850 Fax 420 2 667 111 45 http www honda stroje cz DENMARK Tima Products A S T rnfalkevej 16 Postboks 511 2650 Hvidovre Tel 45 36 34 25 50 Fax 45 36 77 16 30 http www tima dk FINLAND OY Brandt AB Tuupakantie 7B 01740 Vantaa Tel 358 20 775 7200 Fax 4 358 9 878 5276 http ww
3. Alimentaci n de CA m xima EM25 2 19 0 2 48 kVA e La mayor parte de motores de aparatos requieren m s vatiaje la puesta marcha e Aseg rese de que los valores el ctricos nominales de la herramienta o aparato no excedan los del generador No exceda nunca el valor de la potencia m xima del generador Los niveles de potencia entre los valores nominales y m ximo no podr n utilizarse durante m s de 30 minutos e Limite la operaci n a 30 minutos si requiere la potencia m xima La de potencia m xima es de EM25 2 5 kVA EM30 3 0 e operaci n continua exceda la potencia nominal La potencia nominal es de EM25 2 3 EM30 2 6 e En cualquiera de los casos deber tenerse en cuenta la alimentaci n total VA de todos los aparatos conectados 24 Aplicaciones con 1 Ponga en marcha el motor y aseg rese de que se encienda el indicador verde de salida 2 Conecte ON el disyuntor de CA 3 Confirme que el aparato a utilizarse est desconectado y enchufe el aparato LUZ INDICADORA DE SALIDA VERDE DISYUNTOR DE CA PRECAUCION e Una sobrecarga sustancial desconectar el disyuntor de CA Es posible que una sobrecarga marginal no desconecte el disyuntor de CA pero acortar la vida til de servicio del generador e Aseg rese de que todos los aparatos est n en buen estado de funcionamiento antes de conectarlos al generador Si
4. CIRCUITO DE CC LUZ INDICADORA DE AVISO DE ACEITE LUZ INDICADORA DE SALIDA TERMINAL DE TIERRA RECEPT CULO DE CA INTERRUPTOR DEL MOTOR DISYUNTOR DE CA Tipo B ACRECEPT CULO DE CA Tipo U 13 4 COMPROBACI N ANTES DE LA OPERACI N PRECAUCION Cerciorarse de que el generador est sobre una superficie nivelada con el motor parado 1 Comprobar el nivel de aceite de motor PRECAUCION El empleo de aceite de motor de 2 tiempos o aceite no detergente puede acortar la vida util de servicio del motor Aceite recomendado Emplee aceite de motor de 4 tiempos que satisfaga o exceda los requisitos para la categor a de servicio API de SE o posterior o equivalente Compruebe siempre la etiqueta de servicio API del recipiente de aceite para asegurarse que incluye las letras SE o posterior o equivalente 0 10 20 30 40 0 20 40 60 80 100 F TEMPERATURA AMBIENTAL Se recomienda el SAE 10W 30 para aplicaciones generales Las otras viscosidades mostradas en la gr fica pueden utilizarse cuando la temperatura media de su zona est dentro del margen indicado 14 Extraiga la tapa de relleno de aceite frote la varilla de medici n con un pa o limpio Compruebe el nivel del aceite insertando la varilla de medici n en el orificio de relleno sin enroscarla Si el nivel de aceite est por debajo del extremo de la varilla de medici n rellene aceite del recomendado hasta
5. Generating set EN 12601 Honda Motor Co Ltd 2 1 1 Minamiaoyama Minato ku Tokyo Japan Clase de rendimiento EERE E er LEEI Mesa en seco peso EM30 Etiqueta de ruido Fabricante y direcci n EM25 Generating set 7 L EN 12601 Honda Motor Ltd 2 1 1 Minamiaoyama Minato ku Tokyo Japan Clase de rendimiento Saa cose C digo Rated power factor 1 0 2 Moss en seco cs 11 3 IDENTIFICACI N DE LOS COMPONENTES V LVULA DE COMBUSTIBLE PALANCA DE LA V LVULA DE COMBUSTIBLE PANEL DE CONTROL Vea la p gina 13 TAPA DE RELLENO VARILLA DE MEDICI N DEL NIVEL DE ACEITE TAZA DE SEDIMENTOS DE COMBUSTIBLE EMPU ADURA DEL ARRANCADOR DE RETROCESO NUMERO DE SERIE DE MOTOR UNIDAD DEL CICLOCONVERTIDOR MEDIDOR DE COMBUSTIBLE TAFA DE RELLENO DE COMBUSTIBLE e RES C VARILLADE p ESTRANGULACI N SOMBRERETE DE BUJ A SILENCIADOR FILTRO DE AIRE TAP N DE DRENAJE DE ACEITE Qe N MERO DE SERIE DE BASTIDOR Anote el n mero de serie del bastidor y el n mero de serie del motor en el espacio siguiente Necesitar estos n meros de serie para realizar pedidos de piezas N mero de serie del bastidor Num ro de serie del motor 12 PANEL CONTROL Tipos G GW F PROTECTOR DEL RECEPT CULO DE CC
6. Gwakkin Road Mriehel Bypass Mriehel ORM17 Tel 356 21 498 561 Fax 356 21 480 150 Tel 31 20 7070000 Fax 31 20 7070001 http www honda nl NORWAY Berema AS P O Box 454 1401 Ski Tel 47 64 86 05 00 Fax 47 64 86 05 49 http www berema no berema 2berema no POLAND ul Wroclawska 25A 01 493 Warszawa Tel 48 22 861 43 01 Fax 48 22 861 43 02 http www hondapower pl info 2hondapower pl PORTUGAL Honda Portugal S A Abrunheira 2714 506 Sintra Tel 351 21 915 53 33 Fax 351 219152354 http www honda pt lt honda produtos 2honda eu com REPUBLIC OF BELARUS Scanlink Ltd Kozlova Drive 9 220037 Minsk 375 172 999090 Fax 375 172 999900 Tel 52 Aries Power Equipment Sp 2 NETHERLANDS ROMANIA Honda Motor Europe North Hit Power Motor Srl Power Equipment Calea Giulesti 6 8 Sector 6 Capronilaan 1 060274 Bucuresti 1119 NN Schiphol Rijk Tel 40 21 637 04 58 Fax 40 21 637 04 78 http www honda ro lt hit power 2honda ro RUSSIA Honda Motor Rus Llc 42 1 2 Bolshaya Yakimanka st 117049 Moscow Tel 74 95 745 20 80 Fax 74 95 745 20 81 http www honda co ru SERBIA 8 MONTENEGRO Bazis Grupa d o o Grcica Milenka 39 11000 Belgrade Tel 381 11 3820 300 Fax 381 11 3820 301 http www hondasrbija co yu SLOVAKIA REPUBLIC Honda Slovakia spol r o Prievozsk 6 821 09 Bratisla
7. confirme siempre las regulaciones locales Para su reemplazo p ngase en contacto con su concesionario de servicio Honda 2 UBICACI N DE LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD Estas etiquetas le advierten los peligros potenciales que pueden causar da os serios Lea con atenci n las etiquetas y notas de seguridad as como las precauciones descritas en este manual Si se despega una etiqueta o resulta dif cil de leer p ngase en contacto con su concesionario de Honda para el reemplazo Para el modelo para Europa Tipos GW B PRECAUCI N DE PARTES CALIENTES E D E A STOP THE ENGINE BEFORE REFUELING ARR TEZ LE MOTEUR AVANT DE REFAIRE LE PLEIN VOR AUFTANKEN MOTOR ABSTELLEN ARRESTARE IL MOTORE PRIMA DI FARE RIFORNIMENTO STOP DE MOTOR ALVORENS TE TANKEN PARE EL MOTOR ANTES DE REPOSTAR DESLIGUE O MOTOR ANTES DE ABASTECER ETAMATATE TH MHXANH TIPIN TON ANEGCAIAEMO ME XA Y EIMA ST NG AV MOTORN F RE BRANSLEP FYLLNING STOP MOTOREN F R BR ENDSTOFP FYLDNING SL AV MOTOREN F R P FYLLING SAMMUTA MOOTTORI ENNEN TANKKAUSTA PRECAUCI N DE PARTES CALIENTES gt PRECAUCI N DE GASES DE ESCAPE LEA EL PRECAUCI N PARA CONEXI N PRECAUCI N DE COMBUSTIBLE e El generador Honda est dise ado para proporcionar un servicio
8. del combustible deber girarse a la posici n OFF AADVERTENCIA Cuando transporte el generador e excesivamente el dep sito No ponga en funcionamiento el generador mientras est en un veh culo Baje el generador del veh culo y empl elo en un lugar bien ventilado Evite los lugares expuestos a la luz directa del sol cuando ponga el generador en un veh culo Si se deja el generador en un veh culo cerrado durante muchas horas la alta temperatura del interior del veh culo puede causar la eveporaci n del combustible pudi ndose producir una explosi n No circule por carreteras en mal estado durante per odos prolongados con el generador chargado en el veh culo Si debe transportar el generador por carreteras en mal estado drene el combustible del generador de antemano Antes de almacenar el aparato durante periodos prolongados 1 Aseg rese de que el lugar est exento de humedad y polvo excesivos 2 Drene el combustible AADVERTENCIA La gasolina es muy inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones No fume ni permita que haya fuego ni chispas en el lugar a Extraiga el tornillo de drenaje del carburador y drene la gasolina del carburador en un recipiente adecuado b Instale y apriete con seguridad el tornillo de drenaje TORNILLO DE DRENAJE 40 Gire la palanca de la v lvula del combustible a la posici n OFF y extraiga la palanca de la v lvula del combustible y la cubierta lateral
9. generador para apagarlo Emplee un extintor de incendios apropiado que est especialmente dise ado para fuegos el ctricos o de carburantes Si ha inhalado el humo producido por un incendio accidental con el generador consulte a un m dico y solicite inmediatamente tratamiento m dico Reposte con cuidado La gasolina es muy inflamable y el vapor de gasolina puede explotar Deje que el motor se enfr e si el generador ha estado funcionando Reposte s lo en exteriores en un lugar bien ventilado con el motor parado OFF No llene excesivamente el dep sito de combustible No fume nunca cerca de la gasolina y mantenga apartados el fuego y las chispas Guarde siempre la gasolina en un recipiente homologado Aseg rese de haber limpiado el combustible que se haya derramado antes de poner en marcha el motor Eliminaci n Para proteger el medio ambiente no tire el generador la bater a el aceite de motor etc usados en un lugar de recolecci n de la basura Observe las leyes y regulaciones de su localidad o consulte a un concesionario de generadores Honda autorizado cuando deba tirar tales partes Tire el aceite de motor usado de forma que sea compatible con el medio ambiente Le aconsejamos que lo lleve en un recipiente cerrado a su centro de servicio local para que se encarguen ellos del aceite No lo tire a la asura ni al suelo La eliminaci n inadecuada de la bater a puede da ar el medio ambiente Para su eliminaci n
10. izquierda Ponga la cubierta lateral izquierda contra lado frontal de manera que no interfiera con el trabajo Extraiga la taza de sedimentos de combustible vea la p gina 36 d Coloque la palanca de la v lvula del combustible en la v lvula del combustible gire la v lvula del combustible a la posici n ON y drene la gasolina del dep sito de combustible en un recipiente adecuado PALANCA DE LA V LVULA DE COMBUSTIBLE V LVULA DE COMBUSTIBLE e Vuelva a instalar la taza de sedimentos f Instale la cubierta lateral izquierda y la palanca de la v lvula del combustible vea la p gina 37 41 Cambiar el aceite del motor 4 Quitar la buj a y verter una cucharada aproximadamente de aceite de motor limpio en el cilindro Girar el motor varias veces para distribuir el aceite y volver a instalar la buj a 5 Tire lentamente del asidero del arrancador hasta que se note cierta resistencia En ese punto el pist n est llegando a su carrera de compresi n y las v lvulas de admisi n y escape se encuentran cerradas Guardando el motor en esa posici n ayudar a protegerlo contra la corrosi n interna EMPU ADURA DEL MOTOR DE ARRANQUE 42 10 SOLUCI N PROBLEMAS Cuando el motor arranque suficinte NO Volver allenar el combustible en el d posito de dep sito combustible SI suficiente NO A adi
11. la parte superior del orificio de relleno de aceite TAPA DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE VARILLA DE COMPROBACI N DEL NIVEL DE ACEITE L ORIFICIO DE SUPERIOR LLENADO DE ACEITE PRECAUCION Si se hace funcionar el motor sin suficiente aceite se pueden causar serios da os al mismo NOTA El sistema de alerta de aceite parar autom ticamente el motor antes de que el nivel de aceite caiga por debajo del l mite de seguridad Sin embargo para evitar la inconveniencia de una parada inesperada sigue siendo aconsejable inspeccionar visualmente con regularidad el nivel del aceite 15 2 Comprobaci n del nivel de combustible Compruebe el medidor del nivel de combustible Llene el dep sito de combustible si el nivel de combustible es bajo Luego de rellenar apriete firmemente la tapa del orificio de llenado de combustible Emplee gasolina sin plomo para autom viles con un n mero de octanos de investigaci n de 91 o m s alto un n mero de octanos de bomba de 86 o m s alto No emplee nunca gasolina pasada o sucia ni mezcla de aceite gasolina Evite la entrada de suciedad o agua en el dep sito de combustible AADVERTENCIA e La gasolina es altamente inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones e Llene el dep sito de combustible en un lugar bien ventilado y con el motor detenido No fume ni permita la presencia de fuego ni chispas cuando rellene o en el lugar donde guarde la gas
12. seguro y fiable si se opera de acuerdo con las instrucciones Lea y comprenda el manual del propietario antes de operar el generador Si no lo hace as podr an producirse da os personales o en el equipo Los gases de escape contienen mon xido de carbono venenoso que es un gas incoloro e inodoro Si se aspira mon xido de carbono puede ocasionar la p rdida del conocimiento y puede causar la muerte Si pone en marcha el generador en lugares cerrados o incluso en lugares parcialmente cerrados es posible que el aire que usted respire contenga una cantidad peligrosa de gases de escape No ponga nunca en marcha el generador dentro de un garaje de una casa ni cerca de puertas o ventanas abiertas No lo conecte al sistema de electricidad de un edificio a menos que un electricista cualificado haya instalado un interruptor de aislamiento Las conexiones para la alimentaci n de reserva con el sistema el ctrico de un edificio debe realizarlas un electricista cualificado y deben satisfacer todas las leyes y c digos el ctricos aplicables Las conexiones incorrectas pueden permitir que fugas de corriente el ctrica desde el generador se realimenten a las l neas de alimentaci n Este tipo de realimentaci n puede electrocutar a trabajadores de la compa a el ctrica u otras personas que se ponen en contacto con l neas el ctricas durante un corte de alimentaci n y cuando se repone la alimentaci n el generador puede explotar quema
13. utilidad Ese suministro accidental puede electrocutar a los empleados de la compa a u a otros que toquen las l neas durante una interrupci n de la alimentaci n y cuando sta se restaure el generador puede explotar quemarse o provocar un incendio en el sistema el ctrico del edificio zd MARCA DE TOMA DE TIERRA TERMINAL DE TIERRA 23 PRECAUCION e No exceda el l mite de corriente especificado para cualquier recept culo e No conectar el generador a la red el ctrica dom stica Podr a causar da os en el generador o en los electrodom sticos de la casa e No modifique ni emplee el generador para otras aplicaciones que no sean las propias del aparato Observe tambi n lo siguiente cuando emplee eld generador No conecte una extensi n al tubo de escape e Cuando se requiere un cable de extensi n aseg rese de emplear un cable flexible con forro de goma fuerte IEC 245 o equivalente Limite la longitud de los cables de extensi n 60 m para cables de 1 5 mm y 100 m para cables de 2 5 mm Los cables de extensi n largos reducir n la energ a utilizable debido a la resistencia del cable de extensi n e Mantenga el generador apartado de otros cables el ctricos o cables como puedan ser de las l neas de alimentaci n comercial NOTA e El recept culo de CC puede emplearse se emplea la alimentaci n de CA Si emplea ambos al mismo tiempo no exceda la alimentaci n de CA m xima
14. 6 Salida m x kVA 2 5 3 0 Salida de nominal S lo para cargar bater as de autom biles de 12 V EM25 12V 10 30 12V 12 45 Ruido Modelo EM25 0 GW 0 GW 0 Nivel de presi n sonora 80 dB 80 dB Lpa De acuerdo con 98 37 CE Punto del micr fono PANEL DE CONTROL Centro y El A DA 1 60 m La Y N E Lec Nivel de presi n sonora 96 dB 96 dB garantizado Lwa Probado seg n 2000 14 CE los valores indicados son los niveles de emisiones y no son necesariamente niveles para trabajar con seguridad Aunque existe cierta relaci n entre los niveles de las emisiones y los de exposici n a los mismos no pueden utilizarse de forma segura para determinar si deben tomarse precauciones adicionales Los factores que afectan el nivel real de exposici n de los trabajadores incluyen las caracter sticas del local de trabajo las otras fuentes de ruido como por ejemplo el n mero de m quinas y dem s procesos adyacentes y la duraci n durante la que un operario est expuesto al ruido Adem s el nivel de exposici n permisible puede variar seg n el pa s No obstante esta informaci n permitir al usuario de la m quina efectuar una mejor evaluaci n del peligro y del riesgo NOTA Las especificaciones est n sujetas a cambios sin previo aviso 46 12 DIAGRAMA DE CONEXIONES
15. AADVERTENCIA Los generadores Honda se dise ian para ofrecer un servicio seguro y confiable si se operan de acuerdo con las instrucciones Lea y comprenda el manual del propietario antes de utilizar el generador De otro modo podr an ocasionarse da os personales el equipo e La ilustraci n puede variar de acuerdo con el tipo INDICE SEGURIDAD DEL GENERADOR oo ea oo co oo coo coo o oa aa aa Ea Da ee a Ea a aa aa a De cn th ea e ee cacon 3 UBICACI N DE LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD 0001 20 7 Situaci n de la marca CE y de la etiqueta de ruido IDENTIFICACI N DE LOS COMPONENTES tenen COMPROBACI N ANTES DE LA OPERACI N ccs 14 PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR 19 Operaci n en altitudes elevadas UTILIZACI N DEL GENERADO E 23 PARO DEL MOTOR x eite e 30 MANTENIMIENTO EUR nacion enden 32 TRANSPORTE ALMAGENAJE St cauca 40 SOLUCI N DE PROBLEMAS ee ttt ttt 43 ESPECIFICACIONES ua hti desinere eet leid e e edet eveniet une 45 DIAGRAMA DE CONEXIONES inire scien dive iai pid advo 47 DIRECCIONES DE LOS PRINCIPLES CONCESIONARIOS Honda 51 1 SEGURIDAD DEL GENERADOR INFORMACI N DE SEGURIDAD IMPORTANTE Los generadores Honda est n dis
16. DA VERDE 26 Aplicaci n de El recept culo de CC puede utilizarse para cargar s lo bater as del tipo de autom vil de 12 voltios 1 Conecte los cables de carga al recept culo de CC del generador y luego a los terminales de la bater a CABLE DE CARGA DE LA BATER A DE VENTA POR SEPARADO CABLE ROJO CABLE NEGRO AADVERTENCIA e Para evitar la posibilidad de crear chispas cerca de la bater a conecte el cable de carga primero al generador y luego a la bater a Desconecte primero el cable en la bater a e Antes de conectar los cables de carga a una bater a que est instalada en un veh culo desconecte el cable de bater a de puesta a tierra en el veh culo Vuelva a conectar el cable de bater a de puesta a tierra en el veh culo despu s de haber sacado los cables de carga Siguiendo este procedimiento se evitar la posibilidad de que se produzca un cortocircuito o chispas en caso de hacerse contacto accidentalmente entre un terminal de bater a y el bastidor o carrocer a del veh culo PRECAUCION e No intente arrancar un autom vil con el generador todav a conectado a la bater a Podr a da arse el generador e Conecte el cable de carga positivo rojo al terminal positivo de la bater a No invierta los cables de carga porque se producir an serios da os en el generador y o en la bater a 27 AADVERTENCIA e Las bater as producen gases explosivos Si se encie
17. Honda 25 MANUAL DE EXPLICACIONES eSPEC fue creada originalmente conforme a nuestro deseo de preservar la naturaleza para las generaciones Ob venideras Actualmente simboliza tambi n las tecnolog as medioambientalmente responsables aplicadas a los motores equipos de energ a motores fueraborda etc de Honda ECOLOGY CONSCIOUS TECHNOLOGY Le agradecemos la adquisi n de este generador Honda Este manual abarca la operaci n y el mantenimiento de los generadores EM25 y EM30 Toda la informaci n contenida en esta publicaci n est basada en la ltima informaci n del producto disponible en el momento de la impresi n Honda Motor Co Ltd se reserva el derecho a realizar cambios en cualquier momento sin previo aviso y sin incurrir en ninguna obligaci n Ninguna parte de esta publicaci n puede reproducirse sin permiso por escrito Este manual deber considerarse como una parte permanente del generador y debe permanecer con l si se lo vende Prestar atenci n especial a las marcas siguientes LENSES Indica una fuerte posibilidad de severos da os personales o aun fatales si no se siguen las instrucciones PRECAUCION Indica la posibilidad de da os personales o del equipo si no se siguen las instrucciones NOTA Ofrece til informaci n Si acontece alg n problema o si tiene alguna pregunta acerca del generador consulte a su distribuidor autorizado de Honda
18. ION READ THE OWNERS MAI AATTENTION W NE PAS UTILISER DANS UN LOCAL CLOS OU LE NOCIVES DE MONOXYDE DE CARBONE PEUVENT S ACCUMULER NE JAMAIS CONNECTER LE GROUPE ELECTROGENE A UNE PRISE DE SECTEUR ARRETER LE MOTEUR AVANT DE FAIRE LE PLEIN D ESSENCE 8 CONTROLER QU IL N Y A NI FUITE D ESSENCE NI D ESSENCE REPANDUE SUR L APPAREIL E NE PAS REMPLIR LE RESERVOIR D ESSENCE AU DESSUS DU REPERE DE NIVEAU MAXIMUM E POUR PLUS DINFORMATIONS LIRE LE MANUEL DE L UTILISATEUR A ATENCION E NO LO USE EN LUGARES CERRADOS DEBIDO QUE EL MONOXIDO DE CARBONO ES VENENOSO E NO CONECTE LA SALIDA DE ESTE GENERADOR A LA INSTALACION ELECTRICA DE CASA ARAR EL MOTOR ANTES DE ECHAR COMBUSTIBLE AL DEPOSITO E INSPECCIONAR PARA COMBUSTIBLE DERRAMADO O ESCAPADO E NO LLENAR EL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE POR ENCIMA DE LA MARCA LIMITE SUPERIOR W CONSULTE EL MANUAL DEL PROPIETARIO PARA LOS DETALLES SOBRE EL MANEJO ipad Jal Glas ai HEI Jol Ls pr lis gll asi has AS ia bale Jod cdit 91 io 2939 24 29 ro ab 29 3971 SL ol ad ail AS 298901 01 5 SZ YN jo ule Jona LE E Emm PRECAUCI N DE PARTES CALIENTES ECHAPPEMENT CHAUD HOT EXHAUST V 10 e Situaci n de la marca CE y de la etiqueta de ruido Para el modelo para Europa Tipos F EM30 Etiqueta de ruido La dB Fabricante y direcci n
19. LA DE SELLADO TAP N DE DRENAJE DE ACEITE TAPA DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE VARILLA DE COMPROBACI N DEL NIVEL DE ACEITE L MITE ORIFICIO DE SUPERIOR LLENADO DE ACEITE L vese las manos con agua y jab n despu s de haber manipulado aceite usado NOTA Tire el aceite de motor usado de forma que sea compatible con el medio ambiente Le aconsejamos que lo lleve en un recipiente cerrado a su centro de servicio local para que se encarguen ellos del aceite No lo tire a la asura ni al suelo 33 2 SERVICIO DEL FILTRO DE AIRE Un filtro de aire sucio restringir el flujo de aire al carburador Para evitar fallas en el funcionamiento efect e frecuentemente el servicio del filtro de aire Efect e el servicio con m s frecuencia cuando el generador funcione en lugares extremadamente polvorientos AADVERTENCIA Para la limpieza no use gasolina ni disolventes de baja temperatura inflamaci n Bajo ciertas condiciones son inflamables y explosivos PRECAUCION No hacer funcionar nunca el generador sin el purificador de aire El motor se podr a desgastar con rapidez 1 Desengauche los retenedores y extraiga la cubierta del filtro de aire 2 Elemento de espuma a Extraiga el elemento de espuma de la cubierta del filtro de aire b Lave el elemento de espuma en una soluci n de detergente del hogar y agua tibia expr malo bien o l velo en solvente ininflamable o
20. a gasolina en un recipiente de combustible homologado e Si se tiene que almacenar durante mucho tiempo m s de 30 d as drene el dep sito de combustible y el carburador Ver las p gina 40 y 41 Gasolinas con alcohol Si decide utilizar gasolina col alcohol gasohol aseg rese que el octanaje sea al menos tan alto como el recomendado por Honda Existen dos tipos de gasohol uno que contiene etano y otro que contiene metanol No utilice gasohol con m s del 1096 de etano No utilice tampoco gasolina que contenga metanol alcohol met lico o de madera sin tener disolventes e inhibidores contra la corrosi n No utilice nunca gasolina con m s del 5 de metanol incluso cuando sta tenga disolventes e inhibidores contra la corrosi n NOTA Los da ios en el sistema de combustible o los problemas de rendimiento del motor debido a la utilizaci n de combustibles que contengan alcohol no no est n cubiertos por la garant a Honda no puede aprobar la utilizaci n de combustibles con metanol porque no dispone de pruebas que demuestren su idoneidad Antes de adquirir combustible de una gasolinera desconocida compruebe si el combustible tiene alcohol Si lo tuviese aseg rese del tipo y porcentaje de alcohol utilizado Si notase alg n s ntoma de funcionamiento inapropiado cuando utiliza gasolina con alcohol o una que usted cree que tiene alcohol cambie la gasolina por otra que usted sepa que no tiene alcohol 17 3 C
21. ad insuficiente de aceite en el c rter Antes de que el nivel de aceite del c rter caiga por debajo de un l mite de seguridad el sistema de aviso de aceite para el motor autom ticamente el interruptor del motor queda en la posici n ON Si el sistema de aviso de aceite para el motor se enciende la luz indicadora de aviso de aceite roja cuando se tira de la empu adura del arrancador y el motor no se pone en marcha En este caso a ada aceite de motor vea la p gina 14 LUZ INDICADORA DE AVISO DEL ACEITE ROJA 29 7 PARO DEL MOTOR Para parar el motor en caso de emergencia ponga el interruptor del motor en la posici n OFF EN EMPLEO NORMAL 1 Ponga el disyuntor del circuito de CA en la posici n OFF DISYUNTOR DEL CIRCUITO DE CA DESCONEXI N 2 Desconecte el equipo conectado y tire de la clavija insertada 30 3 Desconecte el interruptor del motor OFF DESCONEXI N DESCONEXI N a INTERRUPTOR DEL MOTOR 4 Gire la palanca de la v lvula de combustible a la posici n OFF DESCONEXI N PALANCA DE LA V LVULA DE COMBUSTIBLE PRECAUCION Aseg rese de que la palanca de la v lvula de combustible y el interruptor del motor est n desconectados OFF cuando pare transporte y o almacene el generador 31 8 MANTENIMIENTO El prop sito del programa de mantenimiento y de ajuste es el mantener el generador en el mejor estado de funcionamiento po
22. ador En el orificio de salida de la cuerda del arrancador desde la caja del arrancador de retroceso haga un nudo en la cuerda del arrancador como se muestra para evitar que vuelva hacia atr s Ponga la cubierta lateral izquierda contra lado frontal de manera que no interfiera con el trabajo Tenga cuidado para no da ar la cuerda del arrancador 36 5 Extraiga la taza de sedimentos gir ndola hacia la izquierda 6 Limpie la taza y el filtro a fondo 7 Vuelva a efectuar el montaje No da e la junta t rica AADVERTENCIA Despu s de haber instalado la taza de sedimentos aseg rese de apretarla bien Compruebe si hay fugas de combustible y aseg rese de que el lugar est seco antes de poner en marcha el motor V LVULA DE COMBUSTIBLE FILTRO Om T RICA TAPA DE SEDIMENTOS 8 Desate la cuerda del arrancador Coloque la cubierta lateral izquierda en la posici n original y apriete con seguridad los cuatro pernos de brida de 6 mm 9 Coloque la palanca de la v lvula del combustible en la v lvula del combustible y apriete eltornillo SA PALANCA DE LA V LVULA DE COMBUSTIBLE 205 St TORNILLO PERNO DE BRIDA DE 6 mm CUBIERTA LATERAL IZQUIERDA 37 4 SERVICIO DE LA BUJ A RECOMENDADA BPR6ES W20EPR U DENSO Para asegurar un buen funcionamiento del motor la buj a deber estar bien puesta y limpia 1 Extraer el
23. de alto punto de inflamaci n Deje que el elemento de espuma se seque por completo ELEMENTO DE ESPUMA TAPA DEL FILTRO DE AIRE 34 Introduzca el elemento de espuma aceite de motor limpio y exprima el aceite sobrante El motor producir humo durante el arranque inicial si se deja demasiado aceite en el elemento de espuma d Vuelva a instalar el elemento de espuma en la cubierta del filtro de aire 3 Elemento de papel Si el elemento de papel est sucio reempl celo por otro nuevo No limpie el ELEMENTO DE PAPEL elemento de papel 4 Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire TAPA DEL FILTRO DE Y 35 3 SERVICIO DE TAZA DE SEDIMENTOS DE COMBUSTIBLE AADVERTENCIA La gasolina es altamente inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones No fume ni permita que haya llamas o chispas en el rea El filtro evita que se introduzca en el carburador la suciedad o agua que pudiere contener el combustible Si no se ha hecho funcionar el motor durante mucho tiempo deber limpiarse el filtro 1 Girela palanca de la v lvula de combustible a la posici n OFF 2 Extraiga el tornillo y extraiga la palanca de la v lvula del combustible 3 Extraiga los cuatro pernos de brida de 6 mm y la cubierta lateral izquierda CUBIERTA LATERAL IZQUIERDA PERNO DE BRIDA DE 6 mm PALANCA DE LA V LVULA DE COMBUSTIBLE 4 Tire lentamente de la cuerda del arranc
24. e ados para su empleo con equipos el ctricos que cumplen los requisitos adecuado de alimentaci n el ctrica Otras aplicaciones pueden ocasionar lesiones al operador o da os en el generador y en otros sitios La mayor parte de lesiones o da os materiales pueden evitarse si se siguen todas las instrucciones de este manual y del generador Los peligros m s comunes se mencionan a continuaci n junto con la mejor forma de protecci n propia y de los dem s No intente nunca modificar el generador Podr a causar un accidente y da os en el generador y en los aparatos No conecte una extensi n al silenciador e No modifique el sistema de admisi n No ajuste el regulador e No extraiga el panel de control ni efect e cambios en las conexiones del panel de control Responsabilidades del operador Aprenda a parar con rapidez el generador en caso de emergencia Comprenda el empleo de todos los controles del generador recept culos de salida y conexiones Aseg rese de que todas las personas que empleen el generador hayan recibido la instrucci n apropiada No permita a los ni os que operen el generador sin supervisi n paterna Observe sin falta las instrucciones de este manual sobre el modo de empleo del generador y la informaci n sobre el mantenimiento Si se ignoran o se siguen incorrectamente las instrucciones puede ocasionarse un accidente como pueda ser una descarga el ctrica y puede deteriorarse el estado de los gases de esca
25. e motor Comprobar el nivel O Cambiar O O Filtro de aire Comprobar O Limpiar owm Reemplazar O Taza de sedimentos Limpiar O Buj a Comprobar limpiar O Reemplazar O Velocidad de ralent Comprobar ajustar 2 C mara de combusti n Limpiar Despu s de cada 500 horas 2 Dep sito y filtro de Limpiar 2 combustible Tubo de combustible Comprobar Cada 2 a os Reemplazar si es necesario 2 NOTA Reeplace s lo el tipo de elemrnto de papel 1 Realice el servicio con maycr frecuencia cuando lo utilice en zonas polvorientas 2 El servicio de estas partes deber realizarlo su concesionario de servicio Honda a menos que usted disponga de las herramientas adecuadas y posea suficientes conocimientos mec nicos Para ver los procedimientos de servicio consulte el manual de taller Honda 3 Para aplicaciones comerciales registre las horas de operaci n para poder determinar los intervalos adecuados de mantenimiento 32 1 CAMBIO DEL ACEITE Drene el aceite mientras el motor est todav a caliente para asegurar un drenaje r pido y completo 1 Extraiga la tapa de relleno de aceite y el tap n de drenaje de aceite y drene el aceite 2 Instale eltap n de drenaje de aceite y apri telo con seguridad 3 Rellene aceite del recomendado vea la p gina 14 y compruebe el nivel 4 Vuelva a instalar la tapa de relleno de aceite y apri tela con seguridad CAPACIDAD DE ACEITE DE MOTOR EM25 0 53 L EM30 0 551 ARANDE
26. elinterruptor del motor a la posici n ON CONEXI N 4 a INTERRUPTOR DEL MOTOR 19 3 Mueva la varilla del estrangulador a la posici n CLOSED NOTA e No emplee el estrangulador cuando el motor est caliente ni cuando la temperatura del aire sea alta VARILLA DE ESTRANGULACI N CERRADO 4 Tire ligeramente de la empu adura del arrancador hasta notar resistencia y entonces tire con fuerza de la empu adura del arrancador en la direcci n de la flecha como se muestra abajo PRECAUCION e La empu adura del arrancador puede retroceder con mucha rapidez antes de que usted la suelte Esta fuerza puede arrastrarle la mano con fuerza hacia el motor y causarle lesiones e No permita que retroceda con efecto de resorte la empu adura del acelerador Haga que retroceda con la mano EMPU ADURA DEL MOTOR DE ARRANQUE 20 5 Mueva la varilla del estrangulador la posici n OPEN cuando se haya calentado el motor VARILLA DE ESTRANGULACI N NOTA Si se para el motor y no puede volver a ponerse en marcha compruebe el nivel del aceite de motor vea la p gina 14 antes de realizar la localizaci n y reparaci n de aver as en otras partes 21 Operaci n en altitudes elevadas En una altitud elevada la mezcla de aire y combustible en el carburador normal ser excesivamente rica El rendimiento disminuir y aumentar el consumo de combustible El rendimient
27. ent 470 London Road Slough Berkshire SL3 80 Tel 44 0 845 200 8000 Fax 44 0 1 753 590 732 http www honda co uk 4 customer service 2 honda eu com AUSTRALIA Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 Tel 03 9270 1111 Fax 03 9270 1133 53
28. es de utilizarlo La humedad o el hielo pueden causar mal funcionamiento o cortocircuitos de los componentes el ctricos lo que puede se causa de electrocuci n Si recibe una descarga el ctrica consulte a un m dico y solicite inmediatamente tratamiento m dico No lo conecte al sistema de electricidad de un edificio a menos que un electricista cualificado haya instalado un interruptor de aislamiento Peligros de incendios quemaduras No emplee el generador en lugares en los que exista peligro de incendio Cuando se instale en habitaciones ventiladas deber n observarse los requisitos adicionales de protecci n contra incendios y explosiones El sistema de escape se calienta lo suficiente como para encender ciertos materiales Mantenga el generador por lo menos a 1 metro de distancia de edificios y de otros equipos durante la operaci n No encierre el generador en ninguna estancia Mantenga los materiales inflamables apartados del generador Algunas partes del motor de combusti n interna se calientan y pueden causar quemaduras Ponga atenci n a las advertencias del generador El silenciador se calienta mucho durante la operaci n y sigue caliente durante cierto tiempo despu s de haber parado el motor Tenga cuidado y no toque el silenciador mientras est caliente Deje que se enfr e el motor antes de almacenar el generador en un local cerrado En el caso de producirse fuego no agua directamente al
29. nden la explosi n puede causar graves da os personales o ceguera Suministre una ventilaci n adecuada cuando cargue PELIGRO DE AGENTES QU MICOS El electr lito de la bater a contiene cido sulf rico El contacto con los ojos o la piel incluso a trav s de la ropa puede causar quemaduras graves Utilice una pantalla para la cara y p ngase ropa de protecci n e Mantenga las llamas y chispas alejadas y no fume en el rea ANT DOTO Si le entra electr lito en los ojos lave a fondo con agua caliente durante al menos 15 minutos y llame inmediatamente a un m dico VENENO El electr lito es venenoso e ANT DOTO Externo Lave a fondo con agua Interno Beba grandes cantidades de agua o leche Siga con leche de magnesia o aceite vegetal y llame inmediatamente a un m dico MANTENER ALEJADO DEL ALCANCE DE LOS NI OS 2 Arranque el motor NOTA e El recept culo de CC puede emplearse se emplea la alimentaci n de CA e Un circuito de CC sobrecargado hace que se dispare el disyuntor de CC sobresaldr el indicador amarillo de dentro del bot n protector del circuito transparente Si esto ocurre espere unos minutos antes de empujar en el circuito protector para reiniciar la operaci n RECEPT CULO DE CC INDICADOR AMARILLO A PROTECTOR DEL CIRCUITO DE CC pe 28 Sistema de alerta del aceite El sistema de aviso del aceite est dise ado para evitar da os en el motor causados por una cantid
30. o a grandes altitudes podr mejorar mediante modificaciones espec ficas en el carburador Si siempre opera el generador a altitudes de m s de 1 500 metros sobre el nivel del mar solicite a su concesionario autorizado Honda que efect e estas modificaciones en el carburador Aun con un surtidor de carburador adecuado la potencia del motor disminuir paroximadamente en un 3 5 por cada 300 metros de aumento en altura La altura afectar aun m s la potecia si no se realiza ninguna modificaci n en el carburador PRECAUCION La operaci n de la generador en una altitud inferior a la que se ajusta el surtidor del carburador puede resultar en un menor redimiento sobrecalentamiento y en serios da os al motor causados por un excesivo paso de menzcla de aire y combustible 22 6 UTILIZACI N DEL GENERADOR Aseg rese de realizar la puesta a tierra del generador siempre que se ponga a tierra el equipo conectado MADVERTENCIA No lo conecte al sistema de electricidad de un edificio a menos que un electricista cualificado haya instalado un interruptor de aislamiento e Las conexiones de la alimentaci n de reserva para el sistema el ctrico de un edificio deben ser hechas por un electricista cualificado y deben cumplir con lo indicado en todos los c digos y leyes aplicables relacionados con la electricidad Unas conexiones incorrectas pueden hacer que la corriente el ctrica producida por el generador pase a las l neas de
31. olina e No rellene con exceso el dep sito de combustible no deber haber combustible por encima de la marca del nivel superior Despu s de repostar aseg rese de que la tapa de relleno de combustible quede correctamente cerrada con seguridad e Tenga cuidado de no derramar combustible cuando se rellena El vapor del combustible o las partes derramadas pueden encenderse Si se derrama combustible cerci rese de que el rea se encuentre seca y permita la disipaci n de los vapores del combustible antes de poner en marcha el motor e Evite un contacto repetido o prolongado con la piel o la inhalaci n de vapor MANTENGA FUERA DEL ALCANCE DE LOS NI OS MARCA DE NIVEL SUPERIOR ROJO VAC O INDICADOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE TAPA DE RELLENO DE COMBUSTIBLE LLENO 16 gasolina perder con rapidez dependiendo de factores tales como la exposici n a la luz la temperatura y el tiempo En el peor de los casos la gasolina puede echarse a perder en 30 d as El empleo de gasolina sucia puede causa serios da os en el motor obstrucciones en el carburador agarrotamiento de v lvulas Estos da os debidos a un combustible que no est en buenas condiciones no est n cubiertos por la garant a Para evitar estas situaciones siga estrictamente estas recomendaciones Emplee s lo la gasolina especificada e Emplee gasolina nueva y limpia e Para aminorar el deterioro mantenga l
32. omprobar el elemento del filtro Compruebe los elementos del filtro de aire para asegurarse de que est n limpios y en buen estado Desenganche los cuatro retenedores extraiga la cubierta del filtro de aire extraiga el elemento de espuma de la cubierta del filtro de aire y compruebe ambos elementos Limpie o reemplace los elementos si es necessario Vea la p gina 34 PRECAUCION Nunca ponga en marcha el motor sin el elemento del filtro de aire Los contaminantes tales como el polvo y la suciedad aspirados al motor a trav s del carburador ocasionar an un r pido desgaste del motor TAPA DEL FILTRO DE AIRE ELEMENTO DE PAPEL ELEMENTO DE ESPUMA TAPA DEL FILTRO DE AIRE 18 5 MARCHA DEL MOTOR PRECAUCION Cuando arranque el generador despu s de haber a adido combustible por primera vez despu s de haber estado un per odo de tiempo largo almacenado o despu s de haberse quedado sin combustible gire la palanca de la v lvula del combustible a la posici n ON y espere entonces de 1O a 2O segundos antes de arrancar el motor Antes de arrancar el motor desconecte cualquier carga que pueda haber en el recept culo de CA 1 Girela palanca de la v lvula de combustible a la positi n ON NOTA Gire la palanca de la v lvula de combustible a la posici n OFF cuando transporte el generador PALANCA DE LA V LVULA DE COMBUSTIBLE CONEXI N 2 Gire
33. osici n ON SI Lleva el generador a un concesionario autorizado de Honda Conecte el disyuntor de CA Lleva el generador a un concesionario autorizado de Honda e Cambiar el aparato el ctrico o el equipo e Llevar el aparato el ctrico el equipo a un taller de reparaciones Ponga el protector del circuito de CC en la posici n ON 44 Llevar el generador a un concesionario autorizado de Honda 11 ESPECIFICACIONES Dimensiones peso Modelo EM25 EM30 C digo de descripci n EZGK EZGL Longitud 445 mm Anchura 402 mm Altuta 480 mm Masa en seco peso 32 kg 34 kg Motor Modelo GX160K1 GX200 Tipo de motor 4 tiempos monocil ndrico con v lvulas en cabeza inclinado 25 Cilindrada 163 cm 196 cm Calibre X Carrera 68 0 X 45 0 mm 68 0 X 54 0 mm Relaci n de compresi n 8 5 1 Velocidad del motor 3 600 min rpm Sistema de enfriamiento Aire forzado Sistema de encendido Magneto transistorizado Capacidad de aceite 0 53L 0 551 Capacidad del dep sito de combustible 971 Buj a 6 5 W20EPR U DENSO Generador Modelo EM25 0 GW GW U Tensi n nominal V 230 230 240 Frecuencia 50 50 50 Salida nominal Hz de CA Amperaje 10 0 11 4 10 9 nominal A Salida nominal kVA 2 3 2
34. pe Ponga el generador en un lugar firme y nivelado antes de la operaci n No opere el generador cuando alguna de las cubiertas est extra da Podr pillarse una mano o un pie en el generador y sufrir un accidente Para el desmontaje y el servicio del generador que no se describe en este manual consulte a su concesionario Honda autorizado Peligros del mon xido de carbono Los gases de escape contienen mon xido de carbono venenoso que es un gas incoloro e inodoro Si se aspiran los gases de escape pueden ocasionar la p rdida del conocimiento y pueden causar la muerte Si pone en marcha el generador en lugares cerrados o incluso en lugares parcialmente cerrados es posible que el aire que usted respire contenga una cantidad peligrosa de gases de escape No ponga nunca en marcha el generador dentro de un garaje de una casa ni cerca de puertas o ventanas abiertas Peligros de descargas el ctricas El generador produce suficiente energ a el ctrica como para causar descargas el ctricas graves o electrocuci n si se utiliza indebidamente El empleo de un generador o de un aparato el ctrico en condiciones mojadas como pueda ser bajo la lluvia o nieve o cerca de una piscina o de un sistema de riego con rociador puede ocasionar electrocuci n Mantenga seco el generador Si el generador se almacena al aire libre desprotegido contra la intemperie compruebe siempre todos los componentes el ctricos del panel de control ant
35. r el aceite aceite en el motor recomendado vea la SI p gina 14 Est la buj a en buen NO Limpie la buj a estado reajuste el huelgo entre electrodos y seque la buj a SI Reempl cela si es necesario vea la p gina 38 Y Llega combustible al NO Limpie la taza de carburador sedimentos de combustible vea la SI p gina 36 TORNILLO DE Si el motor todav a Para comprobar PRENAIE no arranca lleve el 1 Cierre OFF la v lvula del E generador a un combustible y extraiga el Q gt tornillo de drenaje d autorizado Honda 2 Active la palanca de la v lvula del combustible El combustible deber salir por el orificio de drenaje dee O 005 43 El aparato funciona NO Parpadea intervalos de 0 5 segundos Desconecte el aparato o equipo el ctrico Pare el motor y vu lvalo a arrancar S La luz se enciende o parpadea a intervalos de 2 5 segundos Est encendido el indicador de salida NO Parpadea a intervalos de 0 5 segundos Est encendida la luz indicadora de salida S Luz encendida Se ha repuesto la salida de CA Est conectado el disyuntor de CA SI Comprobar los aparatos el ctricos o el equipo por si tuviesen alg n defecto SIN DEFECTOS CON DEFECTOS No hay electricidad en el recept culo de CC Est el protector del circuito de CC en la NO p
36. rse o causar incendios en el sistema el ctrico del edificio A STOP THE ENGINE BEFORE REFUELING E ARR TEZ LE MOTEUR AVANT DE REFAIRE LE PLEIN O VOR AUFTANKEN MOTOR ABSTELLEN 1 ARRESTARE IL MOTORE PRIMA DI FARE RIFORNIMENTO O STOP DE MOTOR ALVORENS BIJ TE TANKEN E PARE EL MOTOR ANTES DE REPOSTAR DESLIGUE O MOTOR ANTES DE ABASTECER ETAMATATE TH MHXANH TIPIN TON ANEGOAIAZMO KAY ZIMA O ST NG MOTORN F RE BR NSLEP FYLLNING 1 STOP MOTOREN FOR BR ENDSTOFP FYLDNING O SL AV MOTOREN FOR P FYLLING D SAMMUTA MOOTTORI ENNEN TANKKAUSTA Pare el motor antes de repostar e La gasolina es muy inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones Reposte siempre en un lugar bien ventilado con el motor parado e Mantenga apartados los cigarrillos humo y chispas cuando reposte combustible en el generador Reposte siempre en un lugar bien ventilado e Frote enseguida la gasolina que se haya derramado e El sistema de escape puede causar quemaduras serias cuando est caliente No lo toque si el motor ha estado en marcha Para el modelo para Australia Tipo U ACAUTION 00 NOT USE INDOORS DUE TO DANGER OF CARBON MONOXIDE POISONING 00 NOT CONNECT THE OUTLET OF THIS GENERATOR TO HOUSE WIRING E STOP THE ENGINE BEFORE REFUELING CHECK FOR SPILLED FUEL OR FUEL LEAKS M DO NOT THE FUEL TANK BEYOND THE UPPI LIMIT LINE M FOR DETAILED EXPLANAT
37. sible Inspeccione o realice el servicio seg n est programado en la tabla siguiente AADVERTENCIA Aseg rese de que el motor est desconectado antes de comenzar cualquier trabajo de mantenimiento o de reparaci n De este modo eliminar muchos peligros potenciales e Envenenamiento por mon xido de carbono de los gases de escape del motor Aseg rese de que haya una ventilaci n adecuada siempre que tenga el motor en marcha e Quemaduras en las partes calientes Espere a que se enfr en el motor y el sistema de escape antes de tocarlos e Da os debidos a las partes en movimiento No ponga en marcha el motor a menos que se lo indiquen las instrucciones El silenciador se calienta mucho durante la operaci n y sigue caliente durante cierto tiempo despu s de haber parado el motor Tenga cuidado y no toque el silenciador mientras est caliente Deje que se enfr e el motor antes realizar el mantenimiento PRECAUCION Emplee partes originales Honda Genuine o sus equivalentes El empleo de partes de reemplazo que no son de calidad equivalente puede causar da os en el generador Programa de mantenimiento PERIODO DE SERVICIO REGULA 3 Primer Cada 3 Cada 6 Cada ITEM Cada meses meses meses a o Realizarlo en cada mes indicado o a intervalos de utilizaci n horas de operaci n lo que primero acontezca 20 horas 50 horas 100 horas 300 horas Aceite d
38. sombrerete de la buj a 2 Limpiar la suciedad en torno a la base de la buj a 3 Emplee una llave de buj as para extraer la buj a LLAVE DE BUJ AS SOMBRERETE DE BUJ A 4 Inspeccione visualmente la buj a T rela si el aislador est agrietado partido o muy sucio Limpie la buj a con un cepillo de alambre si debe volver a utilizarla 5 Mida las luces de buj a con un calibrador de espesores Corrija si es necesario doblando el electrodo lateral La separaci n deber ser de a 0 7 0 8 mm 0 7 0 8 mm 38 6 Draai de bougies voorzichtig met de hand vast beschadiging de schroefdraad 7 Despu s de haber asentado a mano la buj a nueva apriete con una llave de buj a para comprimir la arandela Si se va a usar de nuevo una buj a usada se la debe apretar solamente un 1 8 o 1 4 de vuelta una vez de que se haya asentado 8 Vuelva a instalar con seguridad la tapa de la buj a en la buj a PRECAUCION e La buj a deber apretarse bien Si no se aprieta bien se puede calentar mucho y puede da ar el generador e No utilizar jam s buj as de un valor t rmico inadecuado 39 9 TRANSPORTE ALMACENAJE Para evitar que se salga el combustible cuando transporte la unidad o cuando la tenga almacenada el generador deber asegurarse recto en su posici n normal de operaci n con el interruptor del motor en la posici n OFF La palanca de la v lvula
39. un aparato empieza a funcionar anormalmente de forma irregular o si se para s bitamente desconecte inmediatamente el interruptor del motor del generador Luego desconecte el aparato y mire si hay alguna se al de mal funcionamiento NOTA Si un circuito sobrecargado hace que se dispare el disyuntor de CA reduzca la carga el ctrica del circuito y espere algunos minutos antes de reanudar la operaci n 25 Indicador de salida El indicador de salida verde quedar encendido durante las condiciones normales de operaci n Si hay un cortocircuito en un aparato conectado o si el convertidor de ciclos se ha sobrecalentado la luz indicadora de salida verde parpadear y se cortar la corriente a los aparatos conectados Cuando as suceda desconecte los aparatos y pare el motor para buscar el problema Determine si la causa se debe a un cortocircuito a un aparato conectado o al sobrecalentamiento del convertidor de ciclos Solucione el problema y vuelva a poner en marcha el motor Si la luz indicadora de salida verde vuelve a parpadear consulte a su concesionario de generadores Honda Es posible que la luz indicadora de salida verde parpadee a intervalos de 2 5 segundos dependiendo de los aparatos conectados a los recept culos de CA Indica que la tensi n de salida ha ca do un poco No tiene importancia siempre y cuando los aparatos conectados funcionen correectamente LUZ INDICADORA DE SALI
40. va Slovak Republic Tel 421 2 32131112 421 2 32131111 http www honda sk SLOVENIA AS Domzale Moto Center D O O Blatnica 3A 1236 Trzin Tel 386 1 562 22 42 Fax 386 1 562 37 05 http www as domzale motoc si SPAIN amp Las Palmas province Canary Islands Greens Power Products S L Avda Ramon Ciurans 2 08530 La Garriga Barcelona Tel 34 3 860 50 25 Fax 34 3 871 81 80 http www hondaencasa com Tenerife province Canary Islands Automocion Canarias S A Carretera General del Sur KM 8 8 38107 Santa Cruz de Tenerife Tel 34 922 620 617 Fax 34 922 618 042 http www aucasa com 0 4 ventas 2aucasa com SWEDEN Honda Nordic AB Box 50583 V stkustv gen 17 120215 Malm Tel 46 0 40 600 23 07 Fax 46 0 40 600 23 19 http www honda se hpesinfoWhonda eu com SWITZERLAND Honda Suisse S A 10 Route des Mouli res 1214 Vemier Gen ve Tel 41 0 22 939 09 09 Fax 41 0 22 939 09 97 http www honda ch TURKEY Anadolu Motor Uretim Ve Pazarlama AS Esentepe mah Anadolu Cad No 5 Kartal 34870 Istanbul Tel 90 216 389 59 60 Fax 90 216 353 31 98 http www anadolumotor com tr antor Vantor com tr UKRAINE Honda Ukraine LLC 101 Volodymyrska Str Build 2 Kiev 01033 Tel 380 44 390 1414 Fax 380 44 390 1410 http www honda ua UNITED KINGDOM Honda ULC Power Equipm
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