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LAGOON 450

1. i i S 1 e N 7 Y a 2 Alam NS l l Aeon Su h Let a os gt k o Lu LAGOON 450 MOTORIZACION MOTORIZACION
2. E LAGOON 450 MOTORIZACION OVINO Combustible Motor Anti trasiego Recipiente para agua Escape Filtro de agua de mar Filtro de gasoleo Vaso de expansion Deposito gasoleo 500 litros Cortabateria Babor Bateria motor babor 12V 110A Tablero de mandos motor Caja Mando motor Bateria motor estribor 12V 110A Cortabateria Estribor Aireador Ventilador de sentina motor 12V Sail drive A Llegada aire frio Motor babor diametro 100 mm B Extraccion aire caliente Motor babor diametro 70 mm C Extraccion aire caliente Motor estribor diametro 70 mm D Llegada aire frio Motor estribor diametro 100 mm E Orificio extintor LAGOON 450 MOTORIZACION CIRCUITO LLENADO Dep sito carburante Implantaci n Camarote de popa Capacidad 2 x 500 Indicador Consulte las instrucciones para su uso MOTORIZACION LAGOON 450 MOTORIZACION m Dep sitos de carburante El barco cuenta con 2 dep sitos 1 en cada casco Se llenan por separado Cada uno de ellos posee su indicador de nivel en los tableros de motor e LLENADO Seguir las medidas generales de precauci n se aladas en el cap tulo 7 relativas al llenado del dep sito de agua Llene los dep sitos de combusti
3. 104 m S sss 17 74 m 4 70 m n NENNE 17 65 m 5 63 m UU 5 62 m CARACTERISTICAS GENERALES SU LAGOON 450 NOMBRE DEL BARCO ee NOMBRE DEL PROPIETARIO ASON DIRECCION FECHADE ENTREGA en ee ee ee ee re ee N DE NAI Een N DE LA LLAVE DE CO ee een N de tel fono Direcciones contactar caso de emergen cia MARGA DEL MOTOR seen N DE LEAVE MOTOR een aan DE SERIE MOTOR ESTRIBOR DE SERIE DEL SOPORTE ESTRIBOR N DE SERIE MOTOR DE SERIE DEL SOPORTE u L m t mr r ilar 135 www cata lagoon com 162 quai de Brazza 33100 Bordeaux France Tel 33 0 557 80 92 80 Fax 33 0 557 80 92 81 E mail info cata lagoon com APUNTES PERSONALES Sello del concesionario El presente documento no valor contractual guiados por inter s de seguir mejorando nuestros modelos nos reservamos el derecho de modificarlos sin previo aviso LAGOON 1 af aA iat 135 www cata lagoon com 162 quai de Brazz
4. LAGOON 450 APAREJO amp VELAS Mastil clasico VELAMEN LAGOON 450 APAREJO amp VELAS Jarcia fija e AJUSTE Los ajustes del mastil han sido realizados por un lado por el astille ro y por otro lado por el fabricante durante la primera arboladura No obstante sera conveniente volver a realizar ajustes despues de varias salidas una vez que los cables hayan mostrado su alarga miento Proceda del siguiente modo Amolle los obenques bajos Tense el amantillo o utilice la de la mayor como amantillo Lasque los lazy jacks Ajuste los rombos superiores e inferiores equilibre a fin de obte ner un perfil derecho en el plano transversal del barco El mastil debe tener entonces una preflexion regular sobre la popa en el plano longitudinal del barco El estay se encuentra pre configurado para tener una caida de 2 6 sobre la popa Ajuste los obenques bajos para que queden tirantes apretando las cajas de tensor con un brazo de palanca de 30 cm verifique que eltope de mastil se encuentre dentro del eje Ajuste la tension de los obenques bajos apretando las cajas de tensor manualmente Ajuste los lazy jacks El mastil debe conservar siempre su preflexi n sobre la popa LAGOON 450 Durante la navegacion con 20 nudos de viento aparente de tra ves es normal que la jarcia bajo el viento se afloje pase eventual mente un sandow entre el bran
5. Se avisa los usuarios barco de que Toda la tripulacion debe seguir una preparaci n adecuada No debe cargar el barco mas alla de la carga maxima recomendada por el constructor concretamente en lo relativo al peso total de los abastecimientos de los diversos equipos no suministrados por el constructor y de las personas a bordo La carga del barco debe re partirse correctamente El agua de las sentinas debe mantenerse al minimo La estabilidad se ve reducida cuando peso en la arboladu ra En caso de mal tiempo deben cerrarse las escotillas los pa oles y las puertas para reducir al m nimo el riesgo de entrada de agua Es posible que la estabilidad se vea reducida al remolcar un barco o levantar pesos importantes con ayuda de los pescantes o de la bo tavara Las olas rompientes constituyen un peligro importante para la esta bilidad El barco debe tener a bordo todo el material de seguridad apropiado arneses bengalas balsa salvavidas etc en funci n del tipo de barco del pa s de las condiciones meteorol gicas etc La tripulaci n debe estar familiarizada con el uso de todo el material de seguridad y las maniobras de seguridad en emergencias manio bra de hombre al agua remolque etc Toda persona que est en la cubierta debe llevar un chaleco salva vidas o una ayuda de flotaci n Tenga en cuenta que en ciertos ses es obligatorio llevar perman
6. INVERNAJE LAGOON 450 INVERNAJE E Desarme Desembarque todos los documentos que esten a bordo los cabos que no se utilizan de amarre los utensilios de cocina los viveres la ropa el material de seguridad las baterias y las bombonas de gas Volver a marcar el material de seguridad verificar las fechas de ca ducidad y llevar a revisar la balsa salvavidas Aprovechar para hacer un inventario completo del material e CALADO DEL BARCO EN TIERRA Debera prepararse para cada casco Un gran taco rectangular de madera de 1 m de longitud y un neuma tico que seran colocados bajo la popa perpendiculares a la quilla Un caballete de acero de 1 m de altura como minimo que sera colo cado bajo el tabique de la cabina de proa de que la parte trasera de la quilla est correctamente ca lada sobre el taco rectangular antes de colocar con el mayor cuidado la proa sobre el caballete E Protecci n y mantenimiento INTERIOR RECOMENDACI N Para evitar los olores producidos por los desechos org nicos estancados en las tuber as se debe aclarar el circuito des pu s de cada utilizaci n Para eso accionar unas diez veces la bomba manual de los WC o durante un minuto la bomba el ctrica Cuando vaya a dejar el barco varios d as vac e con agua dulce el conjunto del circuito del WC Purif quelo con productos es pec ficos por eje
7. cotomorons since IF B www cata lagoon com Una pasi n comun el mar nos une nosotros LAGOON construimos barcos y usted desea vivir su pasion a merced de las olas Tenemos el placer de darle la bienvenida a la gran familia de propie tarios de barcos LAGOON y queremos felicitarle por ello Este manual ha sido elaborado para ayudarle a utilizar su barco de una manera segura y placentera Contiene los detalles del barco los equipos suministrados o instalados y los sistemas e indi caciones para su uso y mantenimiento Le recomendamos que lo lea atentamente antes de salir a navegar para asi sacar el maximo pro vecho y evitar cualquier deterioro y en particular cualquier molestia posterior Familiaricese con el barco antes de manejarlo Con el deseo de hacerle aprovechar al maximo los adelantos tecno logicos los nuevos equipos o materiales y nuestra propia experien los barcos se mejoran regularmente Por esta razon las caracteristicas y los datos facilitados no son contractuales y pueden ser modificados sin previo aviso y sin la obligaci n de actualizarlos Este manual de uso es y puede en ocasiones referirse a al equipos accesorios o tratar cuestiones que no entran estandar de barco En caso de duda consulte el inventario entrega do en el momento de la adquisicion Nuestra red de distribuidores oficiales LAGOON estar disposici n para ayudarle a d
8. Accionar la bomba Para desaguar la taza Volver a colocar la palanca en posicion vertical DRY Accionar la bomba FONTANERIA e WC EL CTRICO OPCIONAL de que las valvulas se encuentren abiertas La puesta en funcionamiento de los WC electricos se realiza accio el interruptor correspondiente en el tablero electrico Implantaci n Fusibles Camarote popa estribor Para el uso y mantenimiento del material consultar el manual de instrucciones del fabricante Para evitar que el WC quede atascado utilizar unicamente papel absorbente Prever un enjuague frecuente del WC con agua dulce Cerrar las valvulas despu s de cada uso en particular cuando el barco esta desocupado CIRCUITO DE AGUAS RESIDUALES TOMA DE AGUA WC WC QUIET FLUSH WC Babor Implantacion WC Estribor Mando 1 Bomba el ctrica WC Pasillo Babor Implantaci n 2 Filtro de agua de mar 1 Toma de agua WC Aseo proa 2 Toma de agua WC Popa FONTANERIA EVACUACION AL MAR WC Babor EVACUACI N CUBIERTA Implantaci n Pasillo U Dep sito aguas negras 1 Evacuaci n al mar WC proa Implantaci n Tap n de WASTE i Capacidad 80 2 Evacuacion al mar WC Aseo Popa e E LAGOON 450 FONTANERIA Los WC de popa a babor est n equipados con un dep sito de aguas residuales Los otros WC pueden o no cont
9. Consulte las instrucciones para su uso Dep sito 1 Dep sito babor Dep sito 2 Dep sito estribor FONTANERIA VALVULA DE SELECCION DE DEPOSITO IMPLANTACION PASILLO BABOR TAPON DE LLENADO WATER LAGOON 450 FONTANERIA E Dep sitos de agua e LLENADO Para prevenir todo error de manipulaci n no llenar los dep sitos de agua y de carburante al mismo tiempo En el momento del llenado evite toda manipulaci n de productos contaminantes cerca de los tapones de llenado Abrir y cerrar los tapones de llenado con ayuda de una llave apro piada Verifique el estado de las juntas de los tapones en el momento del llenado Los dep sitos incorporan una salida al aire libre para los excesos No introduzca demasiado la manguera de llenado de agua en el cir cuito para evitar una sobrepresi n en los circuitos e MANTENIMIENTO RECOMENDACI N Controlar la calidad del agua de llenado Comprobar que el agua sea potable Se pueden esterilizar los dep sitos con una pastilla pota bilizadora de venta en farmacias En caso de inactividad prolongada purificar los dep sitos y canalizaciones con cido ac tico o con vinagre blanco Los dep sitos est n equipados con trampillas de visita que permi ten limpiar el interior NOTA La capacidad de los dep sitos de agua dulce indicada en el apartado Caracter sticas puede no ser totalmente utilizable en funci n del asiento y del cargo del barco LAGO
10. Prever la colocaci n de pies de sonda y corredera si su barco lleva estos aparatos Verificar la limpieza de las alcachofas de aspiraci n de agua Controlar los niveles de aceite del motor y del reductor ver ma nual motor Estancar con pasta todos los accesorios opcionales Colocar la corredera en su sitio puede deteriorarse con las cin chas de elevaci n Cerrar todas las v lvulas de toma de agua o evacuaci n frega dero lavabo WC motor GR A Instalar un amarre en proa otro en popa y defensas Prepare 2 Cinchas m nimo 11 metros 4 Eslingas ver el plano de la p gina anterior Enganche luego las 4 eslingas con las cinchas LANZAMIENTO AL AGUA DIMENSIONES INFORMACION COMPLEMENTARIA EN EL CAPITULO DE CARACTERISTICAS GENERALES 13958 4628 LANZAMIENTO AL AGUA 3198 5370 2747 1107 7875 Las medidas mm LAGOON 450 LANZAMIENTO AL AGUA Tense levemente el gancho de las eslingas debe estar situado el centro de gravedad del barco es decir en el longit
11. COLREG y las reglas de ruta recomiendan estar alerta constantemente y res petar la prioridad Comprobar que no hay otros barcos en su ruta La visibilidad desde el puesto de pilotaje puede verse mermada en las condiciones siguientes Cargamento y distribuci n de la carga Condiciones meteorol gicas estado de la mar lluvia bruma nie bla u oscuridad Luces en el interior del barco Personas y equipos moviles colocados en el campo de visibilidad del piloto VALVULA DE CARBURANTE NAVEGACION VALVULA DE CARBURANTE situado directamente en los tanques LAGOON 450 NAVEGACION m Navegaci n motor Antes de encender los motores de que esten abiertas las de combustible Abra las valvulas de los circuitos de refrigeracion de los motores Ver capitulo Motorizaci n Para poner en marcha los motores remitase igualmente a las ins trucciones del constructor e ARRANQUE MOTOR Embrague los interruptores de bateria situados en las cabinas de popa de babor y de estribor Desembragar el inversor para poder acelerar en punto muerto Ponga en marcha en el orden siguiente Luego de poner en marcha los motores cerciorese de que corra el agua de refrigeraci n en los escapes y este atento al color de los gases de escape e ACOPLAMIENTO BATER AS En caso de falla de una de las baterias del motor utilice la funcion de acoplamiento de las baterias usand
12. INVERNAJE e MOTORES RECOMENDACI N La preparaci n para el invernaje del motor necesita de las com petencias de un profesional Dependiendo de que el barco se quede a flote o en tierra el procedimiento de invernaje es dis tinto Lanzamiento al 3 ECOMENDACIONES U 29 ARBOLADURA nn d POSICIONAMIENTO DE LAS CINCHAS DE ELEVACION 2398 6470 LANZAMIENTO AL NOTA Las medidas se expresan en mm LAGOON 450 LANZAMIENTO AL AGUA E Ecomendaciones La primera utilizaci n de su barco LAGOON requiere muchas com petencias y cuidados La calidad en la realizacion de las operaciones de puesta en servi cio condiciona el buen funcionamiento posterior de todos los equi pos de su barco Para poder hacer uso de la garantia en caso de fallo en algunos materiales la botadura y las primeras comprobaciones de los equi pos deben ser efectuadas por su concesionario o agente LAGOON RECOMENDACION Toda operaci n de mantenimiento llevada a cabo ulterior mente debe ser efectuada por profesionales y con el mayor de los cuidados Si el astillero LAGOON no maneja la operaci n no puede responsabilizarse por los posibles accidentes relacionados con la operaci n de mantenimiento LAGOON 450 e ANTES DE LA BOTADURA
13. n otro aparato est funcionando peli gro de arco el ctrico capaz de destruir el conmutador y da ar el generador PROTECCI N Conectar las envolturas o cajas met licas de los aparatos el ctricos al conductor de protecci n del barco conductor verde con rayas amarillas m Local t cnico El local tecnico en donde estan los fusibles se encuentra situado detr s del tablero el ctrico ELECTRICIDAD 1 Control remoto 2 Conmutador generador muelle Implantaci n Cuadro el ctrico ELECTRICIDAD Implantacion de los elementos Escape Toma de agua de mar Evacuacion Agua de mar Implantaci n Crujia estribor Cortabateria Positivo Cortabateria Negativo Tirador selecci n Alimentaci n Carburante Dep sito babor Dep sito estribor Filtro de gasoleo Filtro de agua de mar Separador agua gas Recipiente para agua 10 Deposito Liquido refrigerante 11 Generador 12 Cargador de baterias 13 ventilador Generador de compartimiento LAGOON 450 ELECTRICIDAD E Generador GENERADOR PRINCIPIO GENERAL El generador es un dispositivo que permite producir energ a el ctri ca 220V o 110V a partir de una energ a mec nica carburante El generador alimentar a los aparatos de a bordo funcionando a 220V 110V atracado o navegando USO Abrir las v lvulas de suministro de agua de mar y d
14. ADVERTENCIA Una bater a da ada no recupera su capacidad original La carga del parque de bater a debe efectuarse en su totali dad ELECTRICIDAD CUADRO ELECTRICO 1 Fusible general 12V 100A 2 Shunt 12V 100A sirve para medir la corriente Implantaci n Camarote popa estribor ELECTRICIDAD LAGOON 450 ELECTRICIDAD Funcionamiento del circuito 12 V RECOMENDACI N No dejar nunca el barco sin vigilancia si no se ha cortado an tes la alimentaci n de la instalaci n el ctrica salvo los equipos de seguridad conectados directamente a la bater a y protegidos por un disyuntor En caso de que un aparato el ctrico no reciba corriente verificar La alimentaci n general Los interruptores y disyuntores colocados en serie El aparato el ctrico afectado ADVERTENCIA No trabajar nunca sin haber cortado antes la alimentaci n de la instalaci n el ctrica LAGOON 450 RECOMENDACI N No modificar una instalaci n el ctrica ni sus esquemas pertinentes Cualquier modificaci n el ctrica debe hacerla un t cnico cualificado en electricidad naval No cambiar la capacidad de ruptura amperaje de los inter ruptores de protecci n contra las sobreintensidades No instalar o cambiar los aparatos o materiales el ctricos por otros componentes que excedan la capacidad ampe raje del circuito ELECTRICIDAD LOCAL DISYUNTORES 12V 1 Iluminac
15. Aclarar el molinete y el equipo de fondeo con agua dulce despu s de la navegaci n Consultar el manual del constructor para el mantenimiento del mo linete al principio y al final de la temporada LAGOON 450 NAVEGACI N 19 PESCANTES DISYUNTOR 80A NAVEGACION CABRESTANTE ELECTRICO PESCANTE 2 Fijacion de los ganchos de los pescantes Implantaci n Pasillo Parte a popa estribor 3 Cabrestante el ctrico pescante LAGOON 450 NAVEGACION E Pescantes opcional ADVERTENCIA No deber haber nadie a bordo de la embarcaci n auxiliar durante las maniobras efectuadas con los pescantes Amarre la embarcaci n auxiliar durante las maniobras e FIJACI N DE UNA EMBARCACI N AUXILIAR A LOS PES CANTES Fije los ganchos de los cabos de los pescantes en la proa y en la popa de la embarcaci n auxiliar Cierre las mordazas de los pescantes Suba la proa de la embarcaci n auxiliar hasta la mitad del recorri do por medio del winch de ba era Proceda del mismo modo para la popa Suba de manera alternada la proa y luego la popa hasta que la embarcaci n auxiliar toque los pescantes e BOTADURA DE LA EMBARCACI N AUXILIAR DESDE LOS PESCANTES Aseg rese de que las mordazas existentes en los pescantes es t n cerradas Pase el cabo del pescante fija a la popa de la embarcaci n auxiliar alrededor del winch 3 vueltas como m nimo Abra la mordaza y deje correr el ca
16. Dep sito Tirador tirado Alimentaci n Dep sito Para la utilizaci n y el mantenimiento del generador vea su manual de uso ELECTRICIDAD GENERADOR SINOPTICO Generador Esquema sin ptico ELECTRICIDAD Designaci n Filtro de carburante Filtro de agua de mar MAESTRA Recipiente para agua Anti trasiego MESES Disyuntor diferencial enerador Generador LAGOON 450 ELECTRICIDAD E Cargador de bater a opcional El cargador de bater a puede utilizarse con la toma de muelle o el generador en funcionamiento Implantaci n Extensi n de espejo de popa estribor Ponga en funcionamiento el cargador mediante el disyuntor que se encuentra en el tablero el ctrico e FUNCIONAMIENTO El cargador de bater as funciona tomando como base un transfor mador que convierte la se al alterna 220V o 110V en una cor riente continua 12V El funcionamiento del cargador es totalmente autom tico despu s de haber seleccionado el tipo de bater as y el tipo de carga Consulte las instrucciones para su USO Potencia del cargador 1 Cargador Estandar 60A 2 Cargador Opcional Baterias suplementarias 40A Para la utilizacion y el mantenimiento del cargador vea su manual de uso LAGOON 450 E Convertidor opcional El transformador permite el funcionamiento de los equipos a 220 V a partir de 12 V Ponga en funcionamiento el transformador mediante el disyunto
17. Neutral position Press the button with lever in neutral position the led 2 lights up This function can be disabled by pressing the button briefly while lever is in neutral position Limitation of RPM Press the button during 2seconds when lever is in neutral position The red led on the right of the button lights up Twin command Press the button quickly when 2 levers are both in reverse position We hear a quick beep and green led on the left of the button lights up Limitation of idle Press the button briefly The red led on the right of the button lights up MOTORIZACION ALARMAS In case of malfunction the Power A system warns the operator when it detects any fault by means of a sound code and by the flashing of LEDs 2 and 3 respectively for the left and or the right motor DESCRIPCION ALARMA SONORA Lever position sensor error Control station failure If there is a second station it is possible to use the system otherwise the system is set in a safety condition throttles at mini Short Short Short MOTORI ZACION mum and shifts in neutral In the event of communication error the system is set in a safety condition throttles at minimum and shifts in neutral When the lever is put in idle po sition again a restoration attempt is made and the system tries to take the normal functionalities again If the error persists the system stops The system is set in a safety condition throttles at minimum and shifts
18. ausencia prolongada Inspeccione y limpie regularmente los filtros de agua MOTORIZACI N VALVULA DE CARBURANTE ANODOS CUADRO DE INSTRUMENTACION MOTORIZACION V LVULA DE CARBURANTE NODO en el casco bajo la linea de flotaci n CUADRO DE INSTRUMENTACION MOTOR Consulte las instrucciones para uso Implantaci n Tambucho Control maestro Implantaci n Mesa de cartas LAGOON 450 APAREJO amp VELAS e COMBUSTIBLE No esperar a que la reserva del carburante este casi agotada para llenar el dep sito puede desconectar el circuito de carburante Comprobar que hay suficiente carburante antes de salir a navegar e MANTENIMIENTO Consultar el manual del constructor entregado con el barco Vigilar cualquier derrame de aceite o carburante Vigilar el color de los gases de escape En caso de humo excesiva mente blanco o negro acuda a un mec nico E Cuadro de instrumentaci n El cuadro de mando re ne todas las funciones de control del motor y no necesita ninguna indicaci n particular ver manual del motor H lices y nodos Las h lices de serie que se entregan con Su barco son la s ntesis de ensayos realizados en colaboraci n con el fabricante del motor RECOMENDACI N No cambiar la h lice sin consultar a un especialista Desmonte las h lices plegables opcional del barco despu s de cada temporada des rmelas y l mpielas cuidadosamente Coloque grasa en los dientes y las su
19. cuando el barco est desocupado INOXIDABLE El acero inoxidable no es inalterable y precisa de un m nimo man tenimiento Usar preferentemente las herramientas cromadas para cualquier manipulaci n sobre el acero inoxidable Reconstituir regularmente la pel cula protectora con un inhibidor de corrosi n consulte a su concesionario PLEXIGLAS Aclarar el plexiglas con agua dulce Darle lustre con un trapo suave impregnado de aceite de parafina Utilizar pasta de pulir para los ara azos CASCO amp CUBIERTA CASCO 8 CUBIERTA APARATO DE GOBIERNO E Carenado Un antifouling sin esta o anual permite evitar los carenados fastidiosos y frecuentes Se recomienda una aplicaci n epox dica previa No hay que olvidar que todo lijado excesivo antes del antifouling el gelcoat y merma fiabilidad La pasta de pulir polish puede devolver el brillo de nuevo a su barco Si un problema puntual perdura consulte a su distribuidor PRECAUCI N Cuando se aplique el antifouling no cubrir los sensores de instrumentos electr nicos ni los nodos Todas las superficies de bronce o acero incluso las h lices deben protegerse con una pintura antifouling adaptada consulte a concesionario RECOMENDACI N Durante la revisi n comprobar los nodos Ver cap tulo Motorizaci n Cuando el barco est guardado en un dique seco la protecci n contra la corrosi n no es tan eficaz debido a la
20. ejemplo o cerca de las costas cuando no se esta protegido del viento y de las olas en varios centenares de millas nauticas m Categoria B Estos barcos han sido disenados para navegar con vientos que no sobrepasen la fuerza 8 en la escala de Beaufort y en las olas cor respondientes olas de una altura significativa inferior o iguala 4 m m Estas condiciones pueden darse durante la navegacion en alta mar en las proximidades de la costa cuando no se esta protegido del viento y de las olas en centenares de millas nauticas Pueden darse condiciones similares en mares interiores de tamano suficiente para provocar la altura de ola en cuestion LAGOON 450 E Categoria Estos barcos han sido disenados para navegar con vientos que no sobrepasen la fuerza 6 en la escala de Beaufort y en las olas cor respondientes olas de una altura significativa inferior o igual a 2 m m Estas condiciones pueden darse en aguas interiores expuestas en estuarios y en aguas costeras con climatologia moderada m Categoria D Estos barcos han sido disenados para navegar con vientos que no sobrepasen la fuerza 4 en la escala de Beaufort y en las olas cor respondientes olas ocasionales de 0 5 m m de altura como maxi mo Estas condiciones pueden darse en aguas interiores resguardadas y en aguas costeras cuando hace buen tiempo e Nota La altura significativa de ola es la altura media del tercio superior de las olas que corresponde aproximadame
21. en la manera de navegar y ajustar las velas de un catamar n hecho de que el barco puede ocultar un exceso de vela men que puede ser muy peligroso para la tripulaci n y para el barco Por o tanto es imperativo vigilar permanentemente la velo cidad del viento real y ajustar la superficie de vela prioritariamente en funci n de esta velocidad Los ajustes que indicamos a continuaci n son v lidos con mar cal ma Con marejada deber reducirse 10 m s temprano en termi nos de velocidad del viento real Y en general es imperativo tratar siempre de aligerar el barco antes que exigirlo Y en general es imperativo tratar siempre de aligerar el barco antes que exigirlo Siempre se buscar que el ngulo de ataque de las ve las se encuentre de frente al viento aparente y que la vela no est excesivamente tensa para que las corrientes de aire detr s de la vela sean laminares es decir que salgan sin perturbaci n en la parte trasera de la vela El no seguir estas recomendaciones puede ser peligroso para el barco y la tripulaci n y en caso de accidente el constructor declina toda responsabilidad LAGOON 450 e AJUSTE EN CENIDA entre 75 y 50 del viento real Fuerza del viento expresada en viento aparente De 0 a 16 nudos todo el velamen carro de vela mayor 30 cm por encima del eje del nav o vela mayor cazada con una ca da ligera mente abierta botavara en el eje g nova ajusta para
22. era de popa La manivela de maniobra de la bomba debe ser accesible en cual quier circunstancia LAGOON 450 m Ca a de tim n de respeto La balsa salvavidas est situada en un cofre de ba era Debe ser de f cil acceso Para el uso de la ca a de respeto Destornille con ayuda de una manivela de winch uno de los tapo nes de ca a de respeto situados en el primer pelda o de los fal dones de popa Insertar la ca a de respeto en la mecha de la pala del tim n ase gur ndose de que est bien encajada Verifique regularmente el apriete de los tensores sobre los guardi nes del sistema de ca a de respeto RECOMENDACI N La ca a de respeto de emergencia est dise ada nicamen te para navegar a velocidad reducida en caso de fallo del ti m n 10 SEGURIDAD 123 Se ur ESCOTILLAS SALIDAS LAGOON 450 SEGURIDAD 124 SEGURIDAD E Vuelco Paneles de salidas figuran en la parte trasera de cabina La barra de seguridad sistema anti robo se quita sola en caso de vuelco del barco Puede accederse a las balsas salvavidas desde la viga de popa vease el inicio del capitulo E Motor No arranque el motor cuando el barco se encuentre fuera del agua No haga girar la helice mientras el barco no este en el agua Tenga cuidado de no cortarse con los bordes afilados de las h li ces Tenga cuidado de no lastimarse al abrir o cerrar las palas Detenga el mo
23. evacuacion FONTANERIA Equipos sanitarios e UTILIZACI N DE DUCHAS Y LAVABOS Las aguas residuales de los cuartos de ba o son evacuadas me diante una bomba con puesta en marcha autom tica situada deba jo de la pila En caso de falla del sistema automatico accione el interruptor de puesta en marcha forzada situado al lado de la bomba Limpie regularmente los filtros y los recipientes RECOMENDACION Durante la estancia en un puerto utilizar si existen las ins talaciones sanitarias de la capitania La prohibici n de verter aguas sucias en ciertos puertos o pa ses obliga a utilizar un dep sito de residuos fecales DRF e RESPETO DEL MEDIO AMBIENTE Mantenerse informado de las reglamentaciones locales respecto del medio ambiente y seguir las normas de buenas practicas No descargar el contenido del dep sito de materia fecal cerca de las costas en zonas prohibidas Utilizar los sistemas de bombeo de los puertos o de las marinas para vaciar el contenido de los depositos de materia fecal antes de dejar el puerto Informese acerca de las reglamentaciones internacionales contra la contaminaci n en medio marino Marpol y resp telas la me dida de lo posible LAGOON 450 e UTILIZACI N DEL WC Verificar antes de utilizar el WC que las valvulas de toma de agua y de evacuacion est n abiertas Para vaciar la taza Colocar la palanca de mando de la bomba en posici n inclinada FLUSH
24. kg Desplazamiento maximo Categor a 23 350 kg Incluyendo el peso de las personas autorizadas a bordo 75 kg por adulto abastecimiento l quidos consumibles agua dulce y carbu rante contenidos en los dep sitos fijos llenos a su carga m xima car gas adicionales equipos opcionales balsa salvavidas margen de carga Masa total de los l quidos todos los dep sitos llenos 1 740 kg Capacidad aguas residuales en cada cuarto de ba o 80 Capacidad agua 2 1751 2 46 US gal Capacidad agua suplementaria 1101 29 US gal Capacidad carburante 2x5001 2x 132 US gal LAGOON 450 Capacidad 130 1 34 US gal Capacidad fr o suplementaria 130 Capacidad bater as Bordo 140 Ah 12 V Capacidad bater as Motor 2x 110 Ah 12 V Bater as suplementarias 3 140 Ah 12 V 110 4 kW Arquitecto VAN PETEGHEM LAURIOT PREVOST g Velas Mastil clasico Plena sable mayor 63 m G nova enrollable u u uuu uu Benno aaa nennen 49 m Gennaker opcional
25. n Opcional doble Subdivi sion de la caja de conexiones y cables electri cos a la direcci n del motor LAGOON 450 MOTORIZACION Filtro de carburante Los problemas de funcionamiento del motor pueden tener diferen tes origenes como la falta de pureza del carburante La bomba inyecci n se estropea rapidamente con la presencia de agua El agua se produce bien por la condensaci n provocada por un dep sito no suficientemente lleno o bien por no haber cerrado rectamente el tapon de o el deterioro de las juntas del mismo Para prevenir cualquier filtracion de agua el carburante pasa por dos filtros El primero esta situado en la canalizaci n que comunica el depo sito con el motor y sirve de decantador de agua y de prefiltro El segundo forma parte del motor y su funcion es la de filtrar el combustible con un tamiz muy fino Para cualquier intervencion y para saber con que frecuencia se cambia consultar el manual del motor La purga se efectua aflojando sin sacarlo el tornillo moleteado si tuado en la base del recipiente de decantacion Verter el carburante en una lata dejandolo correr hasta que parezca limpio Repetir la operacion varias veces al ano Cambiar el prefiltro como minimo una vez al desmontar el cipiente para acceder a l LAGOON 450 MOTORIZACION DE AGUA MOTOR MOTORIZACION TOMA DE AGUA MOTOR LAGOON 450 MOTORIZACIO
26. opcional FUNCIONAMIENTO La alimentaci n de la televisi n suministrada por un transformador que est alimentado con bater as de servicio funciona a 12V Encendido Accionar el disyuntor despu s encender la televisi n El transformador se enciende y se apaga autom ticamente cuando se enciende o se apaga el disyuntor ADVERTENCIA El transformador dispone de un bot n ON OFF LAGOON 450 INTERIORES CLIMATIZACION COMPRESORES 1 Toma de agua de mar 2 Bomba de agua de mar Rel Bomba de agua de mar Implantaci n Cruj a babor Implantaci n Armario Popa Cruj a estribor Cruj a estribor TOMA 220V CONMUTADOR DISYUNTORES Implantaci n Implantaci n Armario Popa Cruj a estribor Implantaci n Ba era de estribor Cuadro el ctrico er de izquierda a derecha Compresor A proa babor Compresor Salon Compresor Parte a popa estribor Compresor a popa babor Bomba Babor Bomba Estribor LAGOON 450 INTERIORES Climatizaci n opcional CLIMATIZACI N e GENERAL La climatizacion permite enfriar la temperatura del aire en el inte rior del barco solamente cuando el barco esta en el agua El circuito de la climatizacion consta de uno varios compreso res que funcionan independientemente A los compresores se les llama reversibles ya que pueden calentar el barco si la tem peratura del agua del mar es superior a 10 C En invierno se pu
27. oxidaci n de los nodos incluso los nodos nuevos oxidan la superficie Antes de volver a meter el barco en el agua limpiar los nodos Limpieza de los nodos utilizar papel de lija No usar cepillos met licos ni otras herramientas de acero para la limpieza se podr a da ar la protecci n galv nica Sustituci n de los nodos los nodos est n sujetos con tornillos y tuercas Quitar los tornillos y las tuercas que mantienen al nodo despu s limpiar la superficie de contacto Apretar el nuevo nodo para que tenga un buen contacto el ctrico LAGOON 450 CASCO 8 CUBIERTA CAJA DE ROLDANAS CASCO CAMAROTE POPA ESTRIBOR 8 CUBIERTA 1 Cremallera 2 Guardines 3 Caja de roldanas 4 Barra acoplamiento 5 Cilindro del piloto automatico opcio y SISTEMA DE TENSI N DE UN GUARD N DEL Tl nal MON LAGOON 450 CASCO amp CUBIERTA LAGOON 450 CASCO amp CUBIERTA m Reparaci n del gelcoat PROPORCIONES Nuestros productos han sido acelerados basta con anadir cata lizador l quido incoloro La proporci n mas corriente es 2 La gelificacion tiempo de trabajo es de aproximadamente 1 2 hora y endurece en 10 horas ADVERTENCIA Para conseguir un buen resultado se han de respetar las si guientes condiciones Tiempo seco Temperatura entre 15 25 METODO DE TRABAJO Para tapar un agujero o un ara azo lijar y limpiar la superfici
28. que venga a rozar las crucetas el carro del g nova est colocado para que el ngulo de la escota del g nova se encuentre en la prolongaci n de una recta que pasa por el pu o escota y el gratil al 40 de su altura De 16 a 20 nudos todo el velamen el carro de vela mayor sube a 60 cm por encima del eje del nav o vela mayor cazada con una ca da un poco m s abierta botavara que sigue en el eje es nece sario entonces lascar la escota El carro de g nova permanece en el mismo lugar pero se ajusta la escota para que la ca da est a 10 cm de la cruceta De 20 a 26 nudos 1 Rizo todo el g nova el carro de vela mayor vuelve a 30 cm por encima del eje del nav o El carro de g nova permanece en el mismo lugar pero se ajusta la escota para que la ca da est a 2O cm de la cruceta De 26 a 30 nudos 1 Rizo 75 del g nova el carro de vela mayor vuelve a 60 cm por encima del nav o El carro de g nova queda en el mismo lugar o avanza ligeramen te pero se ajusta para que la ca da forme una h lice por cuya par te superior deja escapar el aire en los golpes de viento De 30 36 nudos 2 Rizo 60 del g nova el carro de vela mayor vuelve a 30 por encima eje del nav o arria la bo tavara para lascar 50 cm a sotavento El carro de g nova avanza levemente el ajuste no cambia NAVEGACI N 11 VELAS NAVEGACI N 12 LAGOON 450 M STIL CL SIC
29. viento Suelte la escota de vela mayor teniendo cuidado de que los sables no se traben en los lazy jacks e GENNAKER Enviar el g nova antes del aparejo aprovechando un momento sin viento Fije el gancho en el borde de ataque del gennaker Fije el enrollador en el pu o de amura Encapille el enrollador en el cabo de afuera con ayuda del mos quet n Fije la driza en el gancho del borde de ataque Ice el gennaker Utilice el cabo del enrollador para enrollar o desenrollar el genna ker e ESCOTAS Fije las escotas en el punto de escota del gennaker Pase las escotas por afuera del estay de los obenques y por arri ba de los cables Golpee las poleas de reenv o de escota sobre los cadenas Lleve las escotas a los winches de escotas de g nova ADVERTENCIA Desmonte el gennaker cuando no se utilice riesgo de dete rioro por los rayos UV y desenrollado intempestivo JARCIA Y VELAMEN 109 GENNAKER JARCIA Y VELAMEN N FIJACION DE LA DRIZA DE GENNA 110 EL GANCHO DEL BORDE DE ENROLLADOR DEGENNANEN ATAQUE POLEA DE REENVIO DE ESCOTA DE GENNAKER WINCHES GENNAKER LAGOON 450 APAREJO amp VELAS g Velas La vida util de una vela depende principalmente de la regularidad de su mantenimiento Consejo Terminada la temporada de navegacion y si es posible antes del invierno confiar el juego de velas a
30. E CUBIERTA Conexi n de puente de lavado referencia 1 Selecci n de la de agua a bordo Agua de mar referencia 2 CASCO Toma de agua de mar amp CUBIERTA referencia 3 Bomba de lavado de cubierta Alimentacion Agua de mar Grupo agua Alimentaci n Agua de a bordo referencia 4 Bomba lavado referencia 5 LAGOON 450 CASCO amp CUBIERTA E Bomba de lavado de cubierta opcional Selecci n de la v lvula de agua a bordo Agua de mar Implantaci n Cofre de ba era Proa Tiene alimentaci n a 12 V en cuanto se pone en tensi n el barco Interruptor de bater as de reserva Su entrada en servicio es por el interruptor situado bajo el panel el ctrico CASCO amp CUBIERTA LAGOON 450 Interiores MANTENIMIENTO 47 LAT 47 MESA DE 49 OJOS DE BUEY Y ESCOTILLAS DE CUBIERTA 49 LAVADORA LAVAVAJILLAS 51 HORNO MICROONDAS 51 TELEVISI N 51 CLIMATIZACI N 53 45 INTERIORES INTERIORES Versi n de distribuci n interior de 3 cabinas LAGOON 450 Ve
31. LAGOON 450 APAREJO 8 VELAS Jarcia de labor Engrasar las roldanas con silicona Cambiar cualquier roldana de formada o mellada Verificar una vez al a o los ejes de las roldanas de la cabeza del m stil Verificar con regularidad el estado de las fijaciones de las morda zas Vigile el desgaste y el estado general de las drizas y las escotas Limpiar con regularidad las poleas grasa usada y se al de corro si n Lubricar ligeramente los ejes de las poleas Evitar los desgastes prematuros de las escotas y puntos de m Winches Evitar que la cadena se enrede en el brazo del ancla durante la ma nipulacion de los winches No dejar los cabos libres sobre los winches asegurarlos sobre las cornamusas Ajustar los winches al recibir el barco aclararlos con regularidad durante la temporada Los winches deben girar libremente conviene efectuar una revision cuando se observa un ligero bloqueo e MANTENIMIENTO Efectuar regularmente un mantenimiento completo de los winches antes y durante la temporada de navegaci n Desmontar los tambores para limpiarlos Engrasarlos con una fina pel cula de grasa blanca o de tefl n para reducir la fricci n y combatir la corrosi n este tipo de grasa es lim pia no t xica y biodegradable LAGOON 450 ADVERTENCIA Consultar las indicaciones del fabricante para desmontar y montar los winches Un mal montaje puede causar accidentes por ejemplo una vuelta de
32. N E Motores RECOMENDACI N Leer atentamente el manual entregado con el barco ADVERTENCIA No hacer funcionar el motor con el barco en seco e ACCESO AL MOTOR El motor de acceso es a trav s de la parte trasera delantal RECOMENDACI N Detenga los motores antes de abrir las trampillas En caso de intervenci n con el motor en marcha Mantenerse alejado de las correas y de las partes m viles Tener cuidado con las prendas amplias cabello anillos etc pueden engancharse Vestir prendas adecuadas guantes gorro etc LAGOON 450 e DE AGUA MOTOR Las v lvulas de toma de agua de los motores desempe an una funci n primordial para el funcionamiento de los motores Las v lvulas deben abrirse obligatoriamente antes de poner en marcha los motores de lo contrario el tubo de escape puede dete riorarse r pidamente y el motor puede sufrir graves da os Mantenga las alcachofas de los soportes de motor en el mejor es tado de limpieza posible Limpiar la alcachofa del cepillo cada vez que se realice el carena do del barco Tome la precauci n de no obstruir las alcachofas con la pintura antiincrustante antifouling CONSEJO Despu s de poner el motor en marcha acostumbrarse a Observar si el agua es expulsada con los gases de escape Si el agua no corre Apagar inmediatamente el motor Verificar que la v lvula est abierta Cerrar la v lvula de toma de agua en caso de
33. O I 17 89 m J 4 57 m P 17 65 m E 6 63 m SUPERFICIE VELAS MASTIL CLASICO Plena sable mayor Clasica 79 m 1 Rizo 63 m 2 Rizo 47 m 3 Rizo 30 m Garfio gran vela 81 m 1 Rizo 65 m 2 Rizo 49 m 3 Rizo 31 m G nova enrollable 49 m referencia 1 39 m referencia 2 29 m Gennaker 104 m NAVEGACION De 36 a 45 nudos 2 Rizo 40 del genova El carro de vela mayor se alinea con el eje y la botavara se arria a 1 metro a sota vento El carro de genova avanza levemente y se lasca la escota para abrir en grande en los golpes de viento De 45 a 55 nudos 3 rizos solos 0 vela a la capa carro alineado con el eje lascar un 1 metro la vela mayor Con ese tiempo el barco navegaria mejor con viento de popa Mas de 55 nudos a la capa con el flotante o preferible mente con el viento de popa e AJUSTE CON EL VIENTO PORTANTE entre 75 y 130 del viento real De 0 a 23 nudos todo el velamen el carro se posiciona a 1 metro del eje al extremo del riel seg n el ngulo del viento se lasca la escota para que la botavara lasque 50 cm con respecto al carro con tiempo calmo y hasta 2 m cuando el viento arrecia En todos los casos se deber evitar que m s de un sable roce contra el brandal cuando se navegue muy apartado de la direcci n del viento Se lasca el g nova para que su ngulo de ataque medio est fren te al viento aparente De 23 a 28 nudos 1 Rizo todo el g n
34. ON 450 m Circuito de agua dulce La puesta en servicio del grupo de agua se realiza mediante el ta blero el ctrico RECOMENDACI N No haga funcionar el circuito de agua con la v lvula cerra da o con el dep sito vac o puede deteriorar el material el ctrico Controlar el estado del filtro de agua ver las indicaciones del constructor m Circuito de gas Vea el cap tulo SEGURIDAD Ver esquema Agua dulce y gas Volver a cubrir el cuello de rosca del regulador despu s de cambiar la bombona para evitar la corrosi n RECOMENDACI N Cerrar el fusible de gas y la llave del regulador durante los per odos en que no se utilice la cocina ADVERTENCIA Cerrar el agua de muelle antes de dejar el barco FONTANER A CIRCUITO DE DISTRIBUCION TOMA DE PUERTO AGUA DULCE CALENTADOR DE AGUA 220V 60L IMPLANTACION CAMAROTE POPA BABOR GRUPO DE AGUA 12V IMPLANTACION PASILLO BABOR DUCHA DE BANERA Implantaci n Extension de espejo de popa estribor FONTANERIA j Funcionamiento directamente al grupo bre el agua sin valvula 1 Grifo de agua a presion 2 Ducha de ba era Implantaci n Extensi n de es pejo de popa estribor BOMBA DE PIE SELECCI N DE LA V LVU TOMA DE AGUA DE MAR LA DE AGUA A BORDO PICO VERTEDOR CAMAROTE POPA BABOR Mando AGUA DE MAR Implantac
35. ON 450 APAREJO amp VELAS E Colocaci n de las velas GENOVA ENROLLABLE Enviar el genova antes del aparejo aprovechando un momento sin viento Enrollar el tambor a mano previamente para guarnirlo con la boza de enrollador Prestar atencion al sentido en el que se gira el tambor La protec ci n solar del genova debe quedar por fuera Fijar el de driza y la driza sobre cursor gancho Fijar puno de amura sobre el tambor y las escotas Izarlo metiendo la relinga de envergue en el canal con precauci n para evitar cualquier desgarro Tensar bien la driza pero con menor fuerza que una vela en un es tay normal Izar hasta eliminar los pliegos horizontales ajustar la tensi n del gratil despu s de varias salidas a la mar Antes de enrollar el g nova retirar la anilla que gu a la relinga Conservar la anilla en un lugar seguro para volver a usarla antes de toda manipulaci n arriar etc Enrollar el g nova tirando de la boza desde la ba era No forzar en caso de atasco mientras se enrollan o desenrollan las velas de proa Comprobar que no haya ninguna driza enganchada en el enrollador Compruebe que la vela no es demasiado tensar e MANTENIMIENTO Aclarar con regularidad el tambor y el gancho Engrasar los rodamientos si el fabricante lo recomienda Desmontar las velas en caso de parada prolongada del barco LAGOON 450 e VELA MAYOR Para izar la mayor Ponga el barco proa al
36. QUARD 100 POLIESTER DRALON Si la prenda no es extraible Pasar el aspirador Limpiar con espuma sintetica consultar las indicaciones de utili zacion del producto Si la prenda es extraible Lavar a mano con su detergente habitual a 30 En ambos casos la limpieza en seco es posible Limpiar rapida mente las manchas con un humedo DE CUBIERTA INTERIORES OJOS DE BUEY LATERALES MOSQUITERA CORTINA ADVERTENCIA Se deben mantener cerrados durante la navegacion LAGOON 450 INTERIORES JACQUARD ALGODON Limpiar en seco No planchar No emplear cloratos Eliminar las manchas con gasolina rectificada CUERO Utilizar una crema especial para el cuero para la limpieza habitual No utilizar detergentes No utilizar productos a base de silicona Limpiar con una esponja y agua jabonosa Eliminar las manchas de tinta con alcohol de quemar Eliminar las manchas de grasa aplicando polvos absorventes tal co por ejemplo LAGOON 450 m Mesa de banera La plaza y los cuadros de cabina son intercambiables m Ojos de buey y escotillas de cubierta Los ojos de buey y las escotillas de cubierta poseen sistemas de bloqueo en posicion cerrada En el fondeo las posiciones intermedias de abertura permiten airear el barco INTERIORES 49 INTERIORES LAVAVAJILLAS HORNO MICROONDAS TELEVISION LAVAVAJILLAS de alimen
37. a 33100 Bordeaux France Tel 33 0 557 80 92 80 Fax 33 0 557 80 92 81 E mail info cata lagoon com
38. a el ctrico se compone de bater as de servicio Las bate r as alimentan todas las funciones del barco v ase cap tulo CA RACTER STICAS para la capacidad de las bater as La puesta en tensi n general del circuito de 12 V se realiza posicio nando en ON los interruptores de bater a situados en las cabinas de popa a babor y estribor e MANTENIMIENTO Mantener las bater as cargadas suficientemente indispensable para garantizar una vida til correcta Puede utilizar un parque de bater as que funcione con un estado de carga del 80 siempre y cuando se efect e imperativamente una carga semanal al 100 No descargar las bater as por debajo del 70 de su capacidad no minal Para emprender la navegaci n con las bater as cargadas aprove char las estancias en muelle para utilizar el cargador LAGOON 450 Un controlador de bater a medidor de DC meter en el tablero el c trico permite supervisar la carga la tensi n y el consumo de las ba ter as de servicio y el generador opcional Para su utilizaci n rem tase al manual de uso Verificar el estado de las bater as y del sistema de carga antes de salir a navegar Mantener las bater as limpias y secas para prevenir el desgaste prematuro Controlar el grado de acidez de la bater a despu s de un largo pe r odo sin utilizarla Controle peri dicamente el nivel Apretar y mantener los terminales sobre las bornas engras ndolos con regularidad con vaselina
39. ar con dicho equi pamiento opcional Para utilizarlos asegurese de que la de evacuacion de la cuba se encuentre cerrada con el fin de evitar cualquier descarga por descuido cerrada cuando la empunadura se encuentra perpendicular al tubo de desague Para vaciar el deposito En zonas autorizadas abrir la valvula de evacuacion En puertos equipados con un sistema de aspiracion de residuos organicos introducir el tubo de aspiracion en el deposito por el tapon de la cubierta luego proceda a la evacuacion ADVERTENCIA Informese sobre la legislacion en vigor en su pais o en el puerto referente al vertido de residuos fecales al mar La apertura y el cierre del tap n de llenado se efect an con una lla ve apropiada Una vez que el dep sito est vac o verificar el estado de las juntas del tap n y volver a cerrarlo Para enjuagar el sistema Lene la cuba de agua dulce o agua de mar y luego vac ela Utilice s lo productos de limpieza dom sticos Los dep sitos deben vaciarse cuando se hiverna el barco con tem peraturas negativas LAGOON 450 RECOMENDACI N Utilice los sistemas de bombeo de los puertos o marinos para vaciar los dep sitos de retenci n RECOMENDACI N Con objeto de respetar el medio ambiente no descargue el contenido de los dep sitos de retenci n cerca de las cos tas RECOMENDACI N Para evitar los olores producidos por los desechos org ni cos estancados
40. arco puerto LAGOON 450 m Haz de cables de palo Durante la arboladura insertar los cables en el soporte del m stil La conexi n se realiza a nivel de la caja el ctrica situada en la mampara de mastil en el cofre de ba era de proa Ver capitulo LANZAMIENTO AL AGUA m Electronica No coloque instrumentos repetidores electronicos a menos de 1 50 m de los altavoces de la instalacion de radio si barco cuenta con ellos ELECTRICIDAD No ubique el compas del piloto autom tico a menos de 0 50 m del revestimiento de los haces de cables electricos Para obtener los mejores resultados quite cualquier compas de metal RECOMENDACI N Para estos diferentes trabajos el ctricos aconsejamos re currir a un especialista o a los t cnicos de nuestra red e PAQUETES ELECTRONICOS OPCIONES Se proponen diferentes paquetes electr nicos a titulo opcional ELECTRICIDAD IMPLANTACION DE SONDAS PILOTO AUTOM TICO LAGOON 450 PILOTO AUTOM TICO Implantacion Extension de espejo de estribor 1 Cilindro Piloto autom tico 2 Calculadora 3 Girocompas Fontaneria DEP SITOS DE AGUA CIRCUITO DE AGUA DULCE CIRCUITO DE boi CIRCUITO EVACUACION AGUA EQUIPOS SANITARIOS 69 CIRCUITO LLENADO INDICADOR CUADRO ELECTRICO DEP SITO DE AGUA IMPLANTACION CRUJIA ESTRIBOR BABOR CAPACIDAD 2X 1751 DEP SITOS SUPLEMENTARIOS 2 X 175 L
41. as variaciones de altura del mar si las hay E Remolque REMOLCADOR Efectuar la maniobra de remolque a velocidad reducida y evitando las sacudidas bruscas Prestar especial atenci n cuando se env a o recibe el cabo molque podria engancharse en la h lice NOTA La estabilidad puede verse reducida cuando se remolca un barco LAGOON 450 REMOLCADO Permanecer al timon procurando que el barco no se aparte de la estela del remolcador E Fondeo Por regla general fondear a un minimo de 3 veces la profundidad del agua RECOMENDACION ee 17 PREPARACI N DEL FONDEO Ilustraciones en la p gina siguiente Coloque la corona fijandola sobre las cadenas situadas en los ex tremos de la viga delantera Pase la corona por el interior del pescante de roda Fije la corona sobre la cornamusa central durante el descenso de la cadena e FONDEO MANUAL Orzar sin velocidad Afloje el freno del barbotin Arriar la cadena retrocediendo lentamente Asegure la cadena sobre la corona Suelte la cadena hasta que la corona est en tension NAVEGACION _ x REL DE FUNCIONAMIENTO 1 Ancla 4 Emplazamiento para la manivela Implantaci n Cofre Generador 2 Anclaje de proa 5 Virador de proa estribor 3 Cornamusa 6 Barbot n di metro 12mm 7 Mando a distancia DISYUNTOR DEL MOLINETE 125A 8 Alojamiento de la manivela 9 B
42. ble utilizando los 2 tapones delle nado Para preservar la cubierta de eventuales salpicaduras de carburan te mojar alrededor del tap n con agua de mar antes de abrir En caso de salpicaduras aclarar la cubierta abundantemente con el tap n de llenado cerrado PELIGRO Apagar el motor y no fumar mientras el dep sito de carburante e MANTENIMIENTO Comprobar periddicamente el buen estado de la junta torica del tap n de llenado para evitar la entrada de agua No cerrar la llave del carburante despu s de cada utilizaci n sal vo ausencia prolongada Mantenga los depositos en el mayor nivel de posible para evitar la condensaci n LAGOON 450 Cada 5 a os limpiar el dep sito para eliminar los barros que pu dieran aparecer Verificar anualmente el estado del circuito de carburante tubo v lvulas etc NOTA La capacidad de los dep sitos de carburante indicada en el apartado Caracter sticas puede no ser totalmente utilizable en funci n del asiento y de la carga del barco Mantener siempre una reserva de 20 de carburante RECOMENDACI N Acudir a un t cnico para reparar las partes averiadas del cir MOTORIZACI N cuito INSTALACION MOTOR MOTORIZACION 1 Filtro agua de mar 2 Vaso de expansion 3 Filtro de gas leo 4 Recipiente para agua 5 Anti trasiego 6 Ventiladores Compartimento motor 7 Caja Direcci
43. bles los extintores deben colocarse a menos 5 m de todas las literas e Es obligatorio colocar un extintor a menos 2 m del orificio extintor Se debe colocar un extintor o una manta ignifuga a menos de 2 m de todo aparato con llama Se debe situar un extintor a menos de 1 m del puesto de tim n e Los extintores deben estar emplazados en lugares de facil acceso que permitan una utilizacion inspecci n o mantenimiento rapidos sin que resulte necesario desmontar toda la estructura del barco cajones y estanterias incluidas VERSION 4 CAMAROTES Ubicaci n de los extintores port tiles no suministradas SEGURIDAD 118 Mesa de cartas Camarote popa babor Camarote popa estribor Camarote de proa estribor Puesto de gobierno Salida de emergencia Escotilla de cubierta de cabina proa Escotilla de cubierta de cabina Popa Ventana corrediza Sal n Los emplazamientos son los mismos en la otra versi n de distribuci n interior del barco LAGOON 450 SEGURIDAD Ubicaci n de los extintores port tiles no suministradas Mesa de cartas Camarote popa babor Camarote popa estribor Puesto de gobierno SEGURIDAD 119 VERSION 3 CAMAROTES Ubicacion de los extintores port tiles no suministradas Escotilla de cubierta de cabina proa Escotilla de cubierta de cabina Popa Ventana corrediza Sal n LAGOON 450 SEGURIDAD Orificio extintor Compartime
44. bo hasta la mitad del recorrido Cierre la mordaza Proceda del mismo modo para la proa descender de manera alternada la popa y luego la proa has ta que la embarcaci n auxiliar toque el agua LAGOON 450 ADVERTENCIA Durante la navegaci n desmonte el motor de la embarca ci n auxiliar y almac nelo a bordo del barco Amarre la embarcaci n auxiliar en funci n de las condicio nes del mar ADVERTENCIA Los pescantes est n concebidos para soportar una carga m xima de 250 kg y una embarcaci n auxiliar de 3 80 me tros como m ximo NAVEGACI N E Medioambiente RECOMENDACI N Al igual que nosotros usted ama el mar Ay denos a pro tegerlo no lo contamine No eche los aceites de purga al mar Tome todas las precauciones necesarias para evitar que haya des bordes de hidrocarburos al llenar el dep sito del motor Si est en el puerto no utilice los sanitarios del barco a menos que est n equipados con dep sitos para desechos org nicos El uso de detergentes causa deterioros en la fauna y la flora mari nas Elija productos totalmente biodegradables para realizar las operaciones de limpieza No eche bolsas de pl stico ni de basura al mar Utilice los recipien tes de residuos previstos a tal efecto cuando haga escalas Invernaje PROTECCION Y 23 CALADO DEL EN TIERRA
45. cha con mos queton para enganchar en el ojo de tornillo situado sobre la botava ra Tome el rizo n 1 y el n 2 1 Posicione el barco frente al viento 2 Tense el amantillo 3 Suelte la escota de vela mayor 4 Suelte la driza de vela mayor y luego tense la del rizo n 1 o n 2 seg n se necesite hasta que las poleas de toma de rizos correspondientes del gratil y de la ca da de vela mayor est n a algunos cent metros de la botavara 5 Cierre la traba de leva de la boza de rizo 6 Tense la driza de vela mayor 7 Arr e el amantillo y retome la escota de vela mayor Siga el descenso y el ascenso de la vela por medio de la retenida del borde de ataque Tome el rizo n 3 Repita las etapas 1 a 3 anteriormente descritas y luego 4 Suelte la driza de vela mayor y luego tense la del rizo 3 hasta que la polea de la ca da de vela mayor est a algunos cen timetros de la botavara Fije el mosquet n de la cincha del ojal de gratil del rizo 3 ojo de tornillo situado sobre la botavara Vuelva a aflojar lentamente las bozas de los rizos n 1 y 2 Repita las etapas 5 a 7 anteriormente descritas LAGOON 450 Consulte el plano de aparejo corriente cap tulo ARBOLADURA Y VELAMEN para identificar los cabos RECOMENDACI N Como medida de seguridad la boza de rizo utilizada debe quedar siempre en el molinete con 3 vueltas sobre el cabe zal Para mayor seguridad vu
46. dal y el obenque bajo sometido al viento para evitar que golpee e MANTENIMIENTO Antes de cada salida inspeccionar minuciosamente el mastil de ar riba a abajo Verificar peri dicamente la tension de la jarcia y el blo queo de las contra tuercas o de los pasadores del eje efectuar la primera verificacion despu s varios dias de utilizacion con todo tipo de tiempo Asegurar y engrasar los tensores con sebo grasa de grafito o simi lar No utilizar nunca silicona para engrasar los tensores Verificar la tension de los tensores Vigilar que no se produzca un desgaste de los tensores debido al roce de los cadenotes si la jarcia esta destensada Reemplazar todos los obenques o estays que presenten cables ro tos o enganchados Verifique regularmente el estado de las cadenas PELIGRO Para izar un equipo la cabeza del m stil hacer un as gu a con la driza directamente sobre el anillo soporte m stil no utilizar nunca el mosquet n o el grillete de la dri za No izar ning n equipo durante la navegaci n si el tiempo no es bueno CONSEJO Su concesionario LAGOON est capacitado para reali zar todas las operaciones de mantenimiento JARCIA Y VELAMEN JARCIA DE LABOR CIRCUITO PIE DE M STIL JARCIA Y VELAMEN Driza de spi Driza de foque Amantillo Vela mayor Rizo 1 Driza de mayor Rizo 3 Rizo 2 Despu s de la vela mayor affalage CONDOR ON
47. e con acetona Preparar la cantidad de gelcoat necesaria preferentemente en una placa de cristal Con una esp tula o una punta aplicar el producto con una capa lo bastante espesa para permitir un lijado posterior Para igualar los peque os retoques en superficies lisas pegar so bre el gel coat a n fresco una cinta adhesiva o mejor mylar Despegar el adhesivo cuando se endurezca Para obtener un acabado muy brillante lijar fino con abrasivo y agua y pulir ALMACENAMIENTO Para una buena conservaci n almacenar las piezas en un sitio fresco protegido de la humedad y de la luz LAGOON 450 Conservar las piezas un m ximo de 6 meses El poli ster es inflamable tomar las debidas precauciones de uso LIMPIEZA DE HERRAMIENTAS Para limpiar las herramientas utilice acetona PELIGRO El catalizador es un producto peligroso No dejar al alcance de los ni os No poner en contacto con la piel ni las mucosas Lavar con agua jabonosa y aclarar abundantemente CASCO amp CUBIERTA m Aparato de gobierno Se accede al sistema de la rueda del tim n por el compartimiento del motor Verificar con regularidad los ajustes No tensar los guardines excesivamente Engrasar todos los elementos Para el mantenimiento de los casquillos de nylon ertal n o tefl n utilizar nicamente WD40 Un buen ajuste debe permitir maniobras de ca a suaves sin puntos duros y sin holgura BOMBA DE LAVADO D
48. e evacuaci n Poner el interruptor de la bater a del generador en ON Poner el disyuntor del generador referencia 5 en ON Encender el generador mediante el mando a distancia situado en la mesa de cartas n uticas o en el propio generador Comprobar que ning n aparato de 220V o 110V est funcionando Despu s cambiar el conmutador muelle generador situado en la mesa de cartas n uticas e FUNCIONAMIENTO Alimentaci n Carburante El generador se alimenta de carburante gracias al dep sito de ba bor El filtro del carburante referencia 1 est en el circuito del ge nerador Refrigeraci n LAGOON 450 El generador est refrigerado Por el agua de mar v lvula de toma de agua de mar referencia 8 y filtro de agua de mar referencia 2 Y por el aire conducto de extracci n del aire que funciona gracias a un ventilador y conducto de la toma de aire puro Electricidad El generador tiene su propia bater a para poner en marcha el motor El generador est unido a la tierra por una placa de masa situada bajo el casco Rechazo El agua de refrigeraci n y los gases de escape se separan en el se parador referencia 7 para evitar la contaminaci n ac stica El agua de mar se vierte por debajo de la l nea de flotaci n refe rencia 9 El escape est situado por encima de la l nea de flotaci n referencia 10 Selecci n de la oferta del generador Tirador empujado Alimentaci n
49. e las maniobras por medio de etiquetas RECOMENDACI N Antes cualquier de desarboladura no olvide desconectar los cables el ctricos Tire suavemente acompa ando los cables LANZAMIENTO AL AGUA Casco amp CONSTRUCCI N perna aa aa aa a ana ana aa Ea aa ED a aa aaa 37 MANTENIMIENTO osmosis 37 CARENADO ee re 38 REPARACI N DEL 41 APARATO DE 41 BOMBA DE LAVADO DE CUBIERTA OPCIONAL 43 35 CARENADO CASCO amp CUBIERTA Superficie sumergida con ap ndices incluidos 58 m LAGOON 450 N CASCO 8 CUBIERTA E Construcci n EI LAGOON 450 est construido con sandwich de madera balsa monol tico bajo la l nea de flotaci n resina po
50. ecibir el gancho de la grua Izar hasta estar en tensi n bajo las bases de las crucetas e DURANTE LA ARBOLADURA Tomar las debidas precauciones para evitar el deterioro de los equipos de cabeza de masiil Utilice la driza de vela mayor y la ligadura de coz del mastil para asegurar la guia Encajar el haz de conductores en la coz del mastil Comprobar que la base del mastil reposa integramente sobre el suelo LANZAMIENTO AL AGUA CONEXION ARBOLADURA MENSAJEROS PARA PASAR CABLES Implantaci n Salon LANZAMIENTO AL AGUA LAGOON 450 LANZAMIENTO AL AGUA e DESPU S DE LA ARBOLADURA Engrasar todos los tensores ver la recomendaci n del cap tulo ARBOLADURA Tensar la jarcia ver el cap tulo ARBOLADURA para el ajuste Vuelva a conectar los cables el ctricos en la caja de conexi n de la base del m stil situada en el cofre de la ba era de proa des pu s de haber pasado los cables por el cuello de cisne situado en la partedelantera del m stil ver cap tulo ELECTRICIDAD Verifique meticulosamente que los ejes de fijaci n de los tensores est n bien bloqueados y prot jalos con cinta adhesiva Izar la botavara Revisar todas las maniobras RECOMENDACI N Comprobar el ajuste del m stil despu s de varias salidas LAGOON 450 e DESARBOLADURA Proceda efectuando las operaciones inversas indicadas para la ar boladura teniendo cuidado de identificar los emplazamientos d
51. ede programar la funci n de deshumidificador en los mandos de la climatizacion La refrigeraci n de los compresores realiza gracias a una dos bombas de agua de mar Estas bombas se alimentan con 220V 110V y las guian a una o dos cajas de rele El agua de mar se evacua por un pasacasco provisto de una val vula situado encima de la flotacion Cada compresor tiene su propio de evacuacion Se aconseja controlar visualmente la buena salida del agua desde el momento de la puesta en marcha del aire acondicionado LAGOON 450 Poner los disyuntores de 220V de la climatizaci n en ON jas de control e USO Antes de ponerlo en marcha Abrir las valvulas de suministro de agua de mar y de evacuacion Seleccionar en el conmutador situado en la mesa de cartas nauti cas la fuente de intensidad elegida muelle generador Si la alimentaci n es del muelle conectarse a la toma de muelle Si la alimentacion es del generador antes de poner en marcha la climatizacion dejar que el generador gire durante 3 minutos Puesta en marcha de la climatizacion INTERIORES Seleccionar la temperatura de cada compresor mediante las ca ADVERTENCIA caso ausencias prolongadas instalar la cabina un deshumidificador teniendo la precauci n de dejar abiertas todas las puertas de comunicaci n cuarto de aseo y cabi nas adem s de las puertas de los armarios y de las neve ras Lim
52. elva a cerrar la traba de leva e NAVEGACI N CON VIENTO PORTANTE No abata a m s de 150 de viento aparente Largue el carro al m ximo y suelte algo de escota Vigile que la vela mayor no toque los obenques el roce de los sa bles desgastar a muy r pidamente la tela y el cable Conserve la vela mayor el foque hasta una velocidad de 15 nu dos y tome un rizo o m s si las aceleraciones son muy bruscas O si las condiciones mar timas empeoran NAVEGACI N 15 PLANO DE CUBIERTA NAVEGACION 16 5 Soporte motor fuera de borda no proporcionada 1 Cornamusa de amarre para remolque Escalera de ba o peso maximo del motor fueraborda no provisto sobre los balcones no debe exceder los 20 kg 2 Cornamusas de amarre 4 Soporte salvavidas tipo corona Apoyo del pabell n LAGOON 450 NAVEGACION m Amarre Para las maniobras de amarre el barco debe disponer de calabro tes en cantidad y dimensiones suficientes y adaptados al entorno Maniobrar siempre con el motor Tener en cuenta la corriente y el viento en las maniobras Proteger al maximo el barco con las defensas tan pronto dimen sionadas Conservar siempre los amarres a punto y en su sitio Maniobrar a velocidad reducida PELIGRO intente el barco con pie la mano o un bichero DESPU S DEL AMARRE Proteger los calabrotes de los rayones con fundas de pl stico Tener en cuenta l
53. en las tuber as se debe aclarar el circuito despu s de cada utilizaci n Para eso accionar unas diez veces la bomba manual de los WC o durante un minuto la bomba el ctrica Cuando vaya a dejar el barco varios d as vacie con agua dulce el conjunto del circuito del WC Purif quelo con pro ductos espec ficos por ejemplo un aditivo sanitario que limpie desinfecte y neutralice los olores FONTANER A Motorizacion DEPOSITOS DE CARBURANTE FILTRO DE MOTORE u aan Er nannte CUADRO DE INSTRUMENTACION HELICES Y 81 MOTORIZACION ESQUEMA IMPLANTACION MOTORIZACION LAGOON 450 Im MOTORIZACI N
54. entemente una ayuda de flotaci n homologada Conserve este manual en un lugar seguro y entr guelo al nue vo propietario en caso de vender el barco SUMARIO Capitulo pagina Uso dinamico a ee 5 lI i u 23 Lanzamiento al AQUA sucre u u u u 27 Uso est tico Casco amp Cubierta EDADE RR DER RR DR e 35 Interiores AP 45 Po 5 55 FON NO ea e o oO e Pi A 69 MOTORAS 81 97 oq e 113 Caracter sticas generales 127 Memorando ACTUALIZADO 01 2011 INDICIO A Navegacion MANIOBRA DE 5 7 VISIBILIDAD EN NAVEGACI N 7 NAVEGACI N A 9 NAVEGACI N 11 AMARRE IN 17 REMOLQUE AO 17 ce 17 PESCANTES 21 24 MANIOBRA DE SALIDA 1 Desconectador de bateria negativo Motor babor 4 Cortabateria Negativo comun NAVEGACION 2 Cortabateria Positivo Motor babor 5 Cortabateria Positivo motor Estribor 6 3 de aco
55. escubrir su barco y asegurar su mantenimiento Tanto si se trata de su primer barco como si lo cambia por uno de otro tipo con el gue no est familiarizado aseg rese por su comodidad y seguridad gue la experiencia necesaria para su manejo uti lizaci n antes de asumir el mando del barco Su vendedor su fede raci n n utica internacional o su club n utico le aconsejar n con mucho gusto sobre las escuelas de navegaci n locales o los instruc tores competentes Aungue todo haya sido previsto y concebido para la seguridad del barco y de sus usuarios no olvide que la navegaci n depende mucho de las condiciones meteorol gicas y del estado de la mar y que ni camente una tripulaci n experimentada y en buena forma f sica que maniobra un barco bien cuidado puede navegar de manera satisfac toria Las condiciones del mar y del viento correspondientes a las cate gorias de concepci n son variables y pueden comportar gos de olas o de r fagas anormales se puede por tanto garantizar una seguridad total incluso aunque su barco responda a las exigen cias de una determinada categoria Consulte siempre las previsiones meteorol gicas antes de sa lir a navegar Cerci rese de que las condiciones del mar y del viento corres ponden a la categoria de su barco y de que tanto usted como su tripulaci n son capaces maniobrar el barco en estas condiciones mar el agua
56. gentes distribuidores ofrecen accesorios seleccionados JARCIA Y por el astillero y adaptados a sus necesidades VELAMEN 111 JARCIA Y VELAMEN 112 CIRCUITO ENROLLADOR DE G NOVA SPINNAKER Gennaker 1 Polea simple gancho 2 Escuchar a gennaker LAGOON 450 Gennaker Spi 3 Polea simple gancho 4 Escota Brazo de spi A Escota de spi B Guardin Enrollador C Brazo de spi Seguridad EQUIPO DE SEGURIDAD nennen 115 MEDIDAS DE SEGURIDAD RELATIVAS AL CIRCUITO DE GAS IPR enn 117 PREVENCI N DE INCENDIOS 121 AGHIQUE pr anto 123 CA A DE TIM N DE 123 VUELCO tenir 125 MOTOR agar 125 GENERA 125 119 ESPACIO BALSA SALVAVIDAS DE SEGURIDAD 114 ESCALERA DE BANO medio para volver a subir a bor do Implantacion Extension de espejo de popa estribor LAGOON 450 SUJECION Verifique que el bloqueo de la es calera de bano este liberado du rante la navegacion para permitir que una persona la pueda desple gar desde el agua SEGURIDAD m Equipo de seguridad ADVERTENCIA EI inventario de los eguipos de seguridad obligatorios cor responde a una categor a de homologaci n Antes de cada salida hacer el inventario de los equipos de segu ridad obligatorios Fije los andariveles en cubierta y bajo el barqu
57. i n 2 Iluminaci n 3 Iluminaci n 4 Iluminaci n ern 2 5 Bomba de ducha BAARRARAR 6 Bomba de ducha 7 Molinete Japa KK HERNE ole olele e N 8 HIFI O 9 Bomba de sentina 10 Bomba de sentina 11 Toma 12 V 12 Toma 12 V 13 VHF 14 Frigor fico 15 Grupo agua 16 ventilador 17 ventilador 18 Mecanismo subida Descenso TV 19 Opcional 20 Opcional 21 Opcional 22 Opcional 23 Libre BEI 1 EHE I u 0 E E Sl AIi EE HEHE ELECTRICIDAD Disyuntores son reiniciable Pulse la pesta a manualmente negro en el camino de vuelta del circuito ver foto BREAKER DESARMADO ARMADAS INTERRUPTOR LAGOON 450 ELECTRICIDAD E Circuito 110 V 220 V e PUESTA EN TENSI N DE APARATOS QUE FUNCIONAN A 110 V 220 V Para poder hacer uso de los aparatos que funcionan a 110 V 220 V Lavadora Desalinizador etc es conveniente Cerciorarse de que los aparatos est n en OFF en el table
58. i n Cruj a babor LAGOON 450 CIRCUITO DE EVACUACION Ordenando la evacuaci n de ducha Evacuaci n ducha Evacuacion lavabo FONTANERIA Cocina Evacuacion fregadero LAGOON 450 ASEO Bomba da dues de Implantaci n Crujia babor Implantacion amp Estribor Compartimiento herm tico Babor estribor 1 Compartimiento 2 Evacuaci n Compartimento motor FONTANERIA m Circuito de gas Vea el capitulo SEGURIDAD Volver a cubrir el cuello de rosca del regulador despues de cambiar la bombona para evitar la corrosion RECOMENDACI N Cerrar el fusible de gas y la llave del regulador durante los per odos en que no se utilice la cocina m Circuito de evacuaci n de agua Existe un sumidero principal debajo del suelo de cada casco La evacuaci n se realiza mediante Una bomba manual de ba era Una bomba el ctrica de accionamiento manual Cuadro el ctrico Una bomba el ctrica para autom tico situado en el c rter Los compartimentos de proa y las sentinas de motor son herm ti COS Existe un tubo de provisto de una v lvula que permite la evacuaci n hacia el sumidero del agua que podr a entrar acci dentalmente En tiempo normal se encuentran cerradas Implantaci n V lvulas Sumidero LAGOON 450 La evacuaci n de las aguas sucias de los WC se efect a mediante pasacascos c
59. illo cerca de los agujeros de hombre No sobrepasar el n mero de personas indicado en el cap tulo Ca racter sticas Sin tener en cuenta el n mero de personas el peso total de las personas y del equipo no debe sobrepasar nunca la carga m xima recomendada por el constructor RECOMENDACI N Cerrar las escotillas de cubierta y los portillos antes de cada salida LAGOON 450 e BALSA SALVAVIDAS no proporcionada La balsa se encuentra en la parte trasera del haz RECOMENDACI N Antes de la salida leer atentamente el procedimiento de lan zamiento al agua indicado sobre la balsa ESCALERA DE BA O medio para volver a subir a bordo PELIGRO Algunos barcos est n equipados con una ble o desmontable Aseg rese de que la escalera est en su lugar y desplegado tan pronto como se encuentren a la velocidad las ondas SEGURIDAD 115 CIRCUITO DE GAS Valvula de alimentaci n Gas referencia 5 SEGURIDAD 9 amp 116 n Un pictograma facilita su identificaci n 1 Compartimento bombona de gas 2 Pasacasco 3 Drenaje 4 Circuito de gas 5 V lvula de alimentaci n Gas LAGOON 450 SEGURIDAD Medidas de seguridad relativas al circui to de gas Las bombonas de gas se encuentran en el cofre de estribor de la banera de Tipo de bombona butano en f
60. in neutral When the lever is put in idle position again a restoration attempt is made and the system tries to take the normal functionalities again If the er ror persists the system stops In the event of mechanical throttle failure if it is present the system waits for two seconds and then tries to put itself in a safety condition throttles at Short Long Long minimum and shifts in neutral Short Short Long Short Long Short Warnings indicate external situations that could limit the system performan ce as low supply voltage or mechanical overloads of the cables connecting actuators and motors The system tries to maintain the functionalities In the Long Short Long event of persistent mechanical cable locking the system does not signal a warning any more but an alarm Warnings indicate external situations that could limit the system performan ce as low supply voltage or mechanical overloads of the cables connecting actuators and motors The system tries to maintain the functionalities In the Long Long Short event of persistent mechanical cable locking the system does not signal a warning any more but an alarm LAGOON 450 velamen JAR GIA PRIA taa 101 JARCIA DE LABOR euere een 103 WING HE u 105 COLOCACI N DE LAS VELAS 109 VELAS AAPP 111 97 JARCIA DE M STIL CL SICO JARCIA Y VELAMEN
61. itadura CAMAROTE POPA ESTRIBOR 9 Bitadura LAGOON 450 NAVEGACION AMARRE CON MOLINETE EL CTRICO ADVERTENCIA Todas las maniobras de fondeo realizadas con molinete el ctrico deben hacerse con el motor de babor en marcha Accione el molinete con el control gue est en la caja del molinete o con el interruptor ubicado el puesto de timonel En caso de desperfecto del motor de babor el molinete podr funcionar con las baterias de servicio si estan disponibles ponien do solo el contacto del motor de babor en ese caso la alarma de arranque del motor estara funcionando cuando se use el molinete NOTA La recarga de las baterias podra hacerse con el generador opcional si los motores no se ponen en marcha e IZADA DEL ANCLAJE Apretar el freno del barbot n Verificar que la cadena est colocada en el barbot n Halarse lentamente hacia el ancla con el motor no usar el moline te para halar el barco Suelte la corona de la cadena Izar completamente el anclaje Vigilar los ltimos metros antes del contacto del ancla con el pes cante Verifique la posici n del ancla sobre el herraje de proa ADVERTENCIA Las maniobras con molinete son peligrosas Mantener siempre el equipo de fondeo libre y despejado Efectuar las maniobras con prudencia usar guantes y cal zado En caso de desperfecto el ctrico utilice la manivela del winch sobre el molinete para levar e MANTENIMIENTO
62. li ster y vinilester los contramoldes son de monol tico y los tabiques de CP estratifica do La barquilla y la cubierta son de sandwich de madera balsa E Mantenimiento Los materiales y equipos de barco han sido seleccionados por su nivel de calidad y rendimiento as como por su facilidad de man tenimiento No obstante es conveniente asegurar un m nimo de mantenimien to para proteger su barco de las agresiones externas sal sol elec tr lisis etc Limpiar el barco preferiblemente en tierra Utilizar lo menos posible productos de limpieza No utilizar disolventes o detergentes agresivos No verter en el agua los productos de limpieza Cepillar regularmente la cubierta utilizando un producto desengra sante y agua dulce RECOMENDACI N No se recomienda el uso de un limpiador de alta presi n Evitar el uso de agua caliente o vapor LAGOON 450 HERRAJES Aclarar abundantemente y con agua dulce todos los equipos Lubricar peri dicamente poleas tensores winches ra les y carros con grasa hidr fuga Limpie y pula con un renovador de cromo los aceros inoxidables que presenten peque as picaduras de herrumbre o alv olos de oxidaci n PARTES EXTERIORES EN MADERA MACIZA Limpiar con regularidad las partes de madera con agua dulce y una esponja si es necesario a adir jab n suave no agresivo TAP CERIA EXTERIOR Guardar la tapicer a desmontable lavada con agua jabonosa y lue go secada
63. manivela RECOMENDACION Un tambor winche est calculado para almacenar un nu mero vueltas cabo necesario para que deslice y que los esfuerzos no se trasladen al self tailing D como m nimo 3 4 vueltas sobre el winche ADVERTENCIA Mantenga las manos lejos tornos el ctricos opcional cuan do se utiliza Cerrar las puertas despu s de su uso de interruptores JARCIA Y VELAMEN 103 JARCIA DE Interruptor bipolar Carro Rizo 1 Autom tica Rizo 2 Automatica JARCIA Y Rizo 3 manual VELAMEN 104 LAGOON 450 APAREJO amp VELAS LAGOON 450 Implantaci n Disyuntor 135A Implantaci n Local t cnico JARCIA Y VELAMEN 105 JARCIA DE JARCIA Y 1 Estrobo VELAMEN 2 Estrobo 3 Polea simple gancho 106 4 Escota de mayor 5 Ajuste carro Vela mayor Babor 6 Ajuste carro Vela mayor Estribor A Estrobo Fijaci n B Escota de mayor LAGOON 450 JARCIA DE LABOR AREA DE TRABAJO Escota de genova Driza de spi de genova Amantillo Vela mayor Rizo 1 oR N JARCIA Y VELAMEN 107 Escota de mayor Carro Vela mayor Cabo de enrollador de g nova Despu s de la vela mayor affalage Rizo 2 Rizo 3 Driza de mayor Escota de genova O N LAGO
64. mplo un aditivo sanitario que limpie desin fecte y neutralice los olores LAGOON 450 Vaciar todas las canalizaciones de agua dulce y aclararlas con agua y vinagre no utilizar productos a base de cloro Engrasar y cerrar todas las v lvulas de toma de agua y los pasacas cos Aclarar y desaguar completamente la taza y las bombas del WC Deja abierta la puerta del refrigerador para evitar el moho Purgar los circuitos de la ducha de ba era y de la bomba de lavado de cubierta para evitar el congelamiento Vaciar el conjunto del circuito de aguas negras antes de estacionar el barco bajo temperaturas negativas Meter dentro las cabezas de la sonda y corredera Taponar al m ximo las entradas de aire Instalado en la plaza de un deshumidificador aire que sale de la cabi na y puertas abiertas de almacenamiento armarios refrigeradores Airear prolongadamente los cojines antes de meterlos en el barco apoy ndolos sobre uno de sus lados para limitar la superficie de con tacto EXTERIOR Aclarar abundantemente el casco y la cubierta Engrasar con vaselina todas las piezas mec nicas y m viles cerro 105 bisagras cerraduras Impedir todo roce de cabos y amarres Proteger al m ximo el barco con defensas Asegurarse de que el barco est bien amarrado Todos estas indicaciones son elementales concesionario sabr aconsejarle y ocuparse del mantenimiento t cnico de su barco
65. no son el medio natural del hombre debemos petar sus leyes y sus fuerzas Haga un uso adecuado de su barco atendiendo a su estado el cual se deteriora con el tiempo y uso Cualquier barco por muy s lido que sea puede resultar seriamente danado si no se usa correctamente Esto no es compatible con una navegaci n segura Adapte siempre la velocidad y la direcci n del barco a las condiciones maritimas El COLREG reglamento internacional para la prevenci n de abor dajes editado por la Maritima Internacional define en todo el mundo las reglas de gobierno y rumbo las luces nave gaci n etc de que conoce estas reglas y de que lleva a bordo un cuadernillo que las explica En muchos paises se necesita un permiso para conducir una autori zacion una formacion Asegurese de que posee dicha autorizaci n legal antes de manejar barco Dirijase siempre a un mecanico profesional con experiencia en el mantenimiento el montaje de accesorios y pequenas modificaciones La autorizacion por escrito del constructor o de su representante legal es obligatoria para las modificaciones que alteran las caracteristicas del barco en particular la disposicion vertical de las masas instala ci n de radar modificacion del mastil cambio de motor etc Para los equipos principales u opcionales motor equipo elec tr nico etc consultar el manual respectivo entregado con
66. nte a la altura de ola esti mada por un observador experimentado Ciertas olas alcanzaran el doble de altura de este valor HOMOLOGACIONCATEGORIA NUMERO MAXIMO DE PERSO CE NAS A 12 14 B 20 D 30 CARACTERISTICAS GENERALES LAGOON 450 m Barco nee 13 96 m Eslora total Est ndar 13 96 m Eslora total con Opcional 14 45 m Eslora flotaci n 13 38 m Manda TO Als ee ee 7 87 m Manga TOTACI een ATA A a ea ee 7 27 m Altura sobre flotaci n m ximo 23 05 m Calado iio dia tados ici 1 30 m Desplazamiento rosca 16 900 kg carga m xima Categor a A 5 115 kg carga m xima Categor a 5 120 kg carga m xima Categor a 5 620 kg carga m xima Categor a D 6 410 kg Desplazamiento m ximo Categoria 22 015 kg Desplazamiento m ximo Categor a 22 150 kg Desplazamiento m ximo Categor a 22 520
67. nto motor Implantaci n Camarotes de popa SEGURIDAD 120 LAGOON 450 SEGURIDAD m de incendios ADVERTENCIA El barco se entrega sin extintores queda bajo la responsa bilidad del propietario la aplicaci n del reglamento nacional de su pa s n mero de extintores capacidad tipo y empla zamiento Distribuir los extintores en lugares f cilmente accesibles y alejados de una posible fuente de incendio ADVERTENCIA Prever un extintor a mano por si el fuego se reaviva Es responsabilidad del propietario o del jefe a bordo Hacer verificar los extintores conforme a las prescripciones indica das Remplazar los extintores por otros de capacidad igual o superior si han caducado o se han descargado Asegurarse de que los extintores son accesibles cuando el barco est ocupado Informar a la tripulaci n de la situaci n y el funcionamiento de los extintores la situaci n del orificio de descarga en el compartimento motor la situaci n de las salidas de emergencia LAGOON 450 ADVERTENCIA Nunca Obstruir el paso hacia las salidas de emergencia Obstruir los mandos de seguridad v lvulas de fuel v lvu las de gas interruptores el ctricos Obstruir extintores situados en estanter as Dejar el barco desocupado con la cocina o la calefacci n encendida Utilizar l mparas de gas en el barco Modificar los sistemas del barco el ctrico de gas
68. o carbu rante Llenar un dep sito o cambiar una bombona de gas durante SEGURIDAD el funcionamiento del motor la cocina o la calefacci n Fumar cuando se manipulan carburantes o gas 121 Utilizar exclusivamente piezas de repuesto compatibles con los ex tintores Estas piezas deben comportar las mismas indicaciones O ser equivalentes t cnicamente en su resistencia al fuego Mantener los fondos limpios Verificar la presencia de vapores de fuel y de gas a intervalos regu lares Fijar las cortinas con los botones de presi n siempre que se use la cocina de gas ADVERTENCIA Utilizar exclusivamente los extintores CO2 para combatir los fuegos el ctricos Evacuar la zona inmediatamente despu s de la descarga para evitar la asfixia Airear antes de entrar BOMBA DE SENTINA DE TIMON DE RESPETO BOMBA DE SENTINA MANUAL Funcionamiento Implantaci n SEGURIDAD 122 BOMBA DE SENTINA ELECTRICA BOMBA DE ACHIQUE AUTOM TICA Implantaci n Pasillo Babor y estribor Implantaci n Pasillo Babor y estribor Capacidad 20 litros minuto Capacidad 129 1 litros minuto LAGOON 450 SEGURIDAD E Achique BOMBAS DE ACHIQUE EL CTRICAS Las bombas de achique el ctricas de los sumideros poseen un sis tema de puesta en marcha autom tica V ase cap tulo FONTANERIA e BOMBAS DE ACHIQUE MANUALS Las bombas de achique manuales se encuentran en los flancos de la banqueta de ba
69. o la de acoplamiento situada en la cabina trasera Una vez que haya puesto en marcha los motores recuerde volver a colocar la de acoplamiento en su posicion inicial LAGOON 450 NAVEGACI N Evitar hacer ruido y chapoteo a causa del motor cerca de otros usuarios Respetar las limitaciones de velocidad ADVERTENCIA No cortar el contacto o el circuito el ctrico con el motor en marcha NAVEGACI N MOMENTO DE ADRIZAMIENTO llustracion de la diferencia entre el mo mento de adrizamiento de un monocasco y un catamaran de 10 metros ES D NAVEGACI N AA gd 10 CATAMARAN d distancia entre el centro de carena y el centro Peso del barco 10 toneladas de gravedad MONOCASCO RMmax Peso del barco x d Peso del barco 10 toneladas RMmax Momento de adrizamiento Maximo RMmax Monocasco 10 toneladas x 0 5 metros 5 toneladas metros RMmax Catamaran 10 toneladas x 3 metros 30 toneladas metros LAGOON 450 NAVEGACION El Navegaci n vela e ADVERTENCIA Un catamar n ofrece una resistencia a la banda aproximadamente 6 veces superior ala de un monocasco En t rminos de arquitectura naval se habla de momento de adrizamiento multiplicaci n del peso del barco por la distancia transversal entre el centro de grave dad y el centro de flotaci n o carena Ver ilustraci n en la p gina anterior Esta circunstancia tiene consecuencias tangibles
70. on v lvulas de un cuarto de vuelta v lvula cerrada con la manilla en posici n perpendicular al tubo v lvula abierta con la manilla paralela al tubo e MANTENIMIENTO Verificar con regularidad el buen funcionamiento y la estanquei dad de las v lvulas y los pasacascos Cerrar las v lvulas cuando el circuito de agua no se utiliza Verificar a simple vista el caudal de las bombas de agua Controlar el ajuste de los collares y de los empalmes de tuber a flexible Vigilar el estado de las juntas Asegurarse peri dicamente de la perfecta limpieza de las alca FONTANER A chofas y de las sentinas RECOMENDACI N Cortar inmediatamente el circuito el ctrico en el caso de que una bomba funcione estando todas las alimentaciones de agua cerradas Controlar el circuito de agua y neutralizar la aver a ADVERTENCIA El sistema de bomba de achique no ha sido concebido para garantizar la flotabilidad del barco en caso de aver a El fin del sistema de bomba de achique es vaciar el agua que proviene de las salpicaduras o de las fugas pero de ning n modo de una brecha en el casco que resulta de una aver a FONTANERIA DIAGRAMA FUNCIONAL ACHIQUE 1 Bomba de achique automatica 2 Filtro 3 antirretorno 4 Bomba de sentina el ctrica 5 Colector LAGOON 450 6 Evacuacion de aguas residuales de los cuartos de bano 7 Bomba de sentina manual 8 Sumidero 9 Valvula de
71. ova Los ajustes son id n ticos De 28 a 33 nudos 2 Rizo 80 del g nova Los ajustes son id nticos LAGOON 450 De 33 a 38 nudos 2 Rizo 60 del g nova Los ajustes son nticos De 38 a 45 nudos 3 Rizo o vela mayor arriada y un poco m s de g nova 40 del g nova Los ajustes son id nticos De 45 a 55 nudos vela mayor arriada 40 a 30 del g nova bas tante cazado para que no flamee M s de 55 nudos con el viento de popa seg n el estado del mar se amarran las amarras de un fald n al otro para frenar el barco Se dan estas instrucciones a t tulo indicativo y su aplicaci n depen de de las condiciones exteriores ADVERTENCIA Su barco est dise ado para navegar sin que sea necesario subir a la camareta alta durante las maniobras Hacerlo ser a peligroso y m s a n quedarse all en particu lar en caso de trasluchada Vigile constantemente a los ni os NAVEGACI N CIRCUITO COMUN INFORMACION GENERAL NAVEGACION 1 Circuito Pie de m stil 2 Escotas de genova 3 Circuito Vela mayor 4 Circuito Enrollador de genova 5 rea de trabajo 6 Brazo Escota de spi Vease el capitulo Accesorios Aparejo para mas detalles 3 z N LAGOON 450 NAVEGACION e REDUCCI N DEL VELAMEN El barco esta equipado con 3 rizos Los rizos 1 y n 2 son autom ticos el n 3 es cl sico El ojal de gratil del rizo n 3 est equipado con una cin
72. perficies del palier Verifique que las palas de las h lices giren f cilmente Si fuera necesario monte nodos nuevos en cascos y soportes Reemplace los nodos antes de que la corrosi n alcance el 50 Utilizar los nodos correspondientes a la zona de navegaci n del barco agua dulce agua de mar RECOMENDACI N Aseg rese de que los nodos de soporte tengan un buen contacto met lico con las transmisiones Nunca pinte los nodos Monte las h lices antes del lanzamiento al agua MOTORIZACION ADVERTENCIA Cambiar el nodo si es necesario Antes de que hubiera perdido el 50 de su peso Utilizar los nodos correspondientes a la zona de navega ci n del barco agua dulce agua de mar Si las bases est n levantadas y los nodos est n fuera del agua respetar las preconizaciones del mec nico ADVERTENCIA Cambiar sistem ticamente los nodos al cabo de los 3 o 4 primeros meses de postura en el agua del barco nuevo su LAGOON 450 desgaste es acelerado durante este per odo PALANCA DE MANDO DEL MOTOR JOYSTICK PALANCA DE MANDO DEL MOTOR JOYSTICK Sirve para maniobrar el barco a velocidades reduci MOTORIZACION HIGH IDLE LAGOON 450 das The lever has to be in neutral position for the selection of the station Press the button twice briefly to select the station the led 1 lights up To deselect the station press the button twice briefly the led 1 flashes
73. piar y secar todos los accesorios instalados en los cuar tos de aseo Electricidad BATER AS Y 57 FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO 12 59 11 220 61 LOCAL T CNICO 61 GENERADOR 63 CARGADOR DE BATER A OPCIONAL 65 CONVERTIDOR OPCIONAL 65 67 HAZ DE 67 67 55 IMPLANTACION ELECTRICA IMPLANTACION BATERIAS ELECTRICIDAD 2 gt Parque Bater as servicios Parque bater a motor referencia 1 140A 2 110A Implantacion Bateria suplementaria Referencia 1 Camarote popa babor 140A 1 Desconectador de bateria Referencia 2 negativo Motor babor 2 Cortabateria Positivo Motor babor 3 Rele de acoplamiento LAGOON 450 IMPLANTACION DESCONECTADOR DE BATERIA referencia 2 Implantacion Camarote popa estribor 4 Cortabateria Negativo comun 5 Cortabateria Positivo motor Estribor 6 Cortabateria Positivo reservas ELECTRICIDAD Bater as y cortacircuitos A bordo la corriente es continua de 12 V El sistem
74. plamiento 6 Cortabateria Positivo reservas Implantaci n Camarote popa babor Implantaci n Camarote popa estribor 1 Interruptor Sal n Central 2 Interruptor Sal n Lateral 3 Interruptor Luces vig a BLOQUEO INTERRUPTOR DE ENTRADA PUERTA CORREDIZA LAGOON 450 NAVEGACION E Maniobra de salida La puerta corredera se traba en tres posiciones diferentes cerrada entreabierta posici n de aireacion y abierta Un cierre en el montante de la puerta permite echarle el cerrojo des de el interior de la cabina RECOMENDACION Durante la navegaci n bloquee la puerta corredera ech n dole el cerrojo RECOMENDACI N Cuando entre en la cabina tenga cuidado con el escal n que permite descender al casco de babor Proceda a la puesta en tensi n general del barco accionando los in terruptores de las bater as ubicados en las cabinas de popa de ba bor y de estribor luego haga lo mismo con los diferentes accesorios del tablero el ctrico LAGOON 450 Verifique el nivel de carga de las bater as el nivel de agua en los tanques y el nivel de carburante consulte el cap tulo ELECTRICI DAD y MOTORIZACION Haga el inventario del material de seguridad e informe a la tripula ci n sobre d nde est ubicado y c mo funciona PELIGRO Recuerde desconectar la toma muelle antes de Visibilidad en navegaci n NAVEGACION El reglamento internacional para prevenir abordajes
75. r que se encuentra en el tablero el ctrico El 220V es accionado por convertidor de forma predeterminada Para la utilizaci n y el mantenimiento del transformador vea su ma nual de uso Convertidor Implantaci n Cuadro el ctrico 1 Mando Escal n Apagado 2 Conmutador Implantaci n Local t cnico ELECTRICIDAD DISYUNTOR DE MUELLE TOMA DE PUERTO 220V Implantacion Extension espejo de popa estribor ELECTRICIDAD DISYUNTOR Implantacion Extension espejo de popa estribor 1 Disyuntor general 2 Disyuntor Climatizaci n LAGOON 450 ELECTRICIDAD Toma de puerto PELIGRO No dejar el extremo del cable de alimentacion barco puerto entrar contacto con agua Puede un campo el ctrico susceptible de causar heridas graves o ma tar a los ba istas que se encuentran en las proximidades RECOMENDACI N Para reducir los riesgos de accidentes el ctricos o de incen dios Cortar el dispositivo de seccionamiento conectado a la ali mentaci n en puerto antes de conectar o de desconectar el cable de alimentaci n barco puerto Conectar el cable de alimentaci n barco puerto al barco y a continuaci n a la toma de puerto Desconectar el cable de alimentaci n barco puerto pri mero de la toma del puerto Cerrar la protecci n de la toma de alimentaci n en puerto No modificar los empalmes del cable de alimentaci n b
76. ro el c trico Poner la fuente 110 V 220 V en tensi n Encender el generador o enchufar la toma de muelle Seleccionar esta fuente en el tablero el ctrico de manera que ali mente la borda Poner en tensi n el disyuntor del elemento que se utilizar Lava dora Desalinizador etc en el tablero el ctrico Una vez efectuadas estas operaciones ponga en marcha el apa rato a partir de sus propios comandos Para el encendido de elementos que funcionan a 110 V 220 V es pere de 10 a 15 segundos entre el encendido de cada nuevo ele mento para que el generador se estabilice y pueda entregar la potencia necesaria para el encendido e APAGADO DE LOS APARATOS QUE FUNCIONAN A 110 V 220 V Para detener el funcionamiento de los aparatos que funcionan a 110 V 220 V Lavadora Desalinizador etc es conveniente pro ceder de la siguiente manera Detenga el funcionamiento del aparato a partir de sus propios co mandos LAGOON 450 Para el apagado de elementos que funcionan a 110 V 220 V es pere de 3 a 4 segundos entre el apagado de cada nuevo elemento para permitir que el generador se estabilice Corte el disyuntor del aparato utilizado en el tablero el ctrico Coloque el interruptor de la fuente 110 V 220 V en OFF genera dor o toma de muelle Detenga el generador o desenchufe la toma de muelle ADVERTENCIA Antes de poner en OFF el interruptor de la fuente 110 V 220 V verifique que ning
77. rsi n de distribuci n interior de 4 cabinas INTERIORES Mantenimiento interior Aprovechar el buen tiempo para airear los cojines de los asientos y literas Retirar los cojines en caso de ausencia prolongada Proteger el interior de su barco de los rayos UV mediante cortinas protectoras Procurar una buena limpieza y achique de los fondos e BARNIZ INTERIOR Aclarar el barniz del interior con agua dulce con un poco de desen grasante Pulir el barniz del interior con una gamuza RECOMENDACI N Utilizar lo menos posible productos de limpieza No verter en el agua los productos de limpieza Tejidos CONSEJO Marcar cada funda y colchoneta de espuma al desmon tar e ELIMINAR MANCHAS Quitar el m ximo de la mancha con ayuda de un cuchillo avan zando del borde hacia el centro Sacudir con un trapo limpio Eliminar la mancha con un disolvente usando un trapo limpio No aplicar el disolvente directamente sobre la mancha LAGOON 450 Frotar con un trapo limpio y seco Cepillar el tejido a contrapelo Pasar el aspirador una vez que el tejido est seco TEJIDO PVC O TEJIDO ENLUCIDO Utilizar una esponja y agua jabonosa jab n corriente Para las manchas rebeldes limpiar sin frotar con un pa o impre gnado de white spirit RECOMENDACION el uso de disolventes y sus derivados para los tejidos PVC alcohol puro acetona tricloretileno INTERIORES JAC
78. snuda mientras cambia la bombona de gas Los aparatos consumen el ox geno de la cabina y liberan productos de combusti n Ventilar el barco durante la utilizaci n de los apara tos No obstruir las salidas de ventilaci n y dejar como m nimo la puerta abierta Cerrar el hornillo de la cocina si no se est utilizando para evitar el deterioro de las tuber as durante la navegaci n Mantener las bombonas vac as desconectadas y las v lvulas de las mismas cerradas Mantener las protecciones tapaderas capotas y tapones en Si tio Almacenar las bombonas vac as y de repuesto en la cubierta o en un cofre con ventilaci n hacia el exterior No utilizar el compartimento de la bombona de gas para guardar el equipo Para almacenar las bombonas de gas utilizar nicamente el compartimento reservado para ello Controlar con regularidad y cambiar las tuber as flexibles que unen la bombona a una extremidad del circuito y el hornillo a la otra en funci n de las normas y los reglamentos en vigor pa s Tener cuidado de estropear la rosca de la bombona sobre la que se monta el regulador Comprobar el estado del regulador todos los a os y cambiarlo si es necesario Utilizar reguladores id nticos a los instalados Procurar que las reparaciones sean efectuadas por una persona competente 10 SEGURIDAD 117 SALIDA DE EMERGENCIA UBICACI N DE LOS EXTINTORES PORT TILES e Aunque hay otros sitios posi
79. tacion Disyuntor 220V Implantaci n Cocina Crujia babor Popa Implantaci n Crujia estribor Popa MICROONDAS TELEVISION Implantaci n 1 Disyuntor Implantaci n Cocina Camarote armador 2 Convertidor Implantaci n Local t cnico NOTA Misma situaci n en cualquier versi n de acondicionamiento interior LAGOON 450 INTERIORES m Lavadora Lavavajillas Opciones Cerci rese de tener suficiente agua dulce antes de utilizar la ava dora Lavavajillas Abra las valvulas suministro de agua y drenaje Alimentaci n de agua Lavadora Dentro la caja en el bano antes de puerto Lavavajillas Bajo el fregadero de la cocina Evacuacion Lavadora Dentro de la caja en el bano antes de puerto Lavavajillas Conectado con la evacuacion de los fregaderos de la cocina Conecte la toma de muelle ponga en funcionamiento el genera dor Opcional ver capitulo ELECTRICIDAD Switch disyuntores Cruj a estribor Ponga en funcionamiento el aparato elegido Para el uso y mantenimiento del material consultar el manual de instrucciones del fabricante E Horno microondas opcional Conecte la toma de muelle o ponga en funcionamiento el genera dor Opcional ver cap tulo ELECTRICIDAD Encienda el interruptor Tomas 220 V Ponga en funcionamiento el aparato elegido Para el uso y mantenimiento del material consultar el manual de instrucciones del fabricante INTERIORES Televisi n
80. tor antes de bucear o nadar alrededor del barco Las palas de una helice son cortantes y pueden ser muy peligro sas Cuando giran No intente desenredar una red de pesca un cabo atascados la helice cuando esta se encuentre en rotacion Antes de aparejar verifique que las h lices funcionen en las dos posiciones proa y popa En caso de ruidos sospechosos vibraciones procedentes de las helices detenga inmediatamente los motores LAGOON 450 Si el problema persiste contacte con el fabricante con el dormas cercano En caso de utilizacion de una helice con palas plegables lea aten tamente el manual de uso y mantenimiento del fabricante m General Efectuar las maniobras con prudencia usar guantes y calzado Zonas prohibidas en navegacion SEGURIDAD Bimini 125 Falda trasera qu e Caracteristicas generales 128 CARACTER STICAS GENERALES LAGOON 450 129 CARACTERISTICAS GENERALES 128 CATEGORIA DE DISENO m Categor a Este barco ha sido disenado para navegar con vientos que pueden alcanzar la fuerza 8 en la escala de Beaufort y olas de una altura significativa de mas de 4 m y en gran medida autosuficientes Las condiciones anormales como los huracanes estan excluidas Estas condiciones pueden darse en el transcurso de largas tra vesias transoceanicas por
81. udinal y a plomo de las cadenas de los obenques en el sentido transver sal Efectue la maniobra con grua lentamente y controle el movimiento del barco por medio de las amarras PELIGRO quedarse bordo o bajo barco el transcurso de la maniobra RECOMENDACI N Nunca ponga cinchas o amortiguadores en contacto con las grandes superficies vidriadas de los cascos e DESPUES DE LA BOTADURA Verificar la estanqueidad de los pies de sonda y corredera si hace falta Abrir las valvulas y asegurarse de su estanqueidad con el casco y el tubo correspondiente Antes de arrancar el motor consulte los capitulos MANIOBRA DE SALIDA y MOTORIZACION LAGOON 450 E Arboladura Si usted debe realizar una arboladura o una desarboladura y no puede hacerlo con su agente LAGOON proceda del siguiente mo do e ANTES DE LA ARBOLADURA Tome precauciones para proteger el mastil de los roces del gancho y del cable de maniobra con grua Amarrar los obenques y todas las maniobras en la base del mastil con una ligadura de longitud suficiente para poder guiar el pie del mastil durante la arboladura Proteja los herrajes de las crucetas Pasar alrededor del mastil un cabo de 1 50 aproximadamente con un ojo con guardacabo en cada extremo y envuelto en trapos Co locar el cabo debajo del segundo piso de crucetas Unir los dos guardacabos colocados delante del mastil con un grillete suficientemente grueso para poder r
82. un especialista para efectuar un mantenimiento y reparacion eficaces Durante la navegacion adecuar el ajuste de las velas a los esfue rzos realizados para disminuir tensiones nefastas para el tejido Para prevenir los enganches y el desgaste Utilizar protecciones contra el roce en los accesorios que presentan asperezas protec ciones de crucetas candeleros etc Entre dos salidas a la mar aflojar la tensi n de la driza para las ve las con enrollador y del pujamen de la vela mayor Prever un estuche de veler a y un manual que explique como efec tuar las operaciones de emergencia a la espera de la intervenci n de un velerista e LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO Aclarar las velas con agua dulce de vez en cuando y secarlas con rapidez para evitar humedades No dejar secar las velas al viento en la arboladura el gualdrapeo desgasta las costuras y pueden engancharse en la jarcia Para eliminar las manchas de grasa Emplear tricloretileno y aclarar inmediatamente con agua LAGOON 450 e ALMACENAMIENTO PLEGADO Evitar guardar las velas h medas para impedir la aparici n de hon gos Doblar la vela en acorde n en paralelo al pujamen despu s larla seg n las dimensiones de la bolsa PROTECCI N Los rayos solares da an el poli ster y el nylon Si se dejan las velas colocadas incluso 1 h cubrirlas con una fun da o tejido protector por la baluma y el pujamen de las velas enrol ladas Nuestros a
83. unci n de la normativa en vigor en el pais Cerrar las del circuito de la bombona cuando los apara tos no esten en uso Cerrar las valvulas antes de cualquier cambio de bombona e inme diatamente en caso emergencia No dejar nunca un aparato en funcionamiento sin vigilancia No colocar materiales inflamables sobre el hornillo cortinas pape les servilletas etc No utilizar el horno o los fuegos de la cocina como calefaccion adi cional No obstruya nunca el acceso rapido los elementos del circuito de gas Comprobar que las v lvulas de los aparatos estan cerradas antes de abrir la valvula de la bombona la de la tuberia En caso de oler a gas de extinci n accidental de la llama pese corte automatico de la entrada de gas en caso de extincion de la lla ma cerrar las valvulas de los aparatos Propicie una corriente de aire para evacuar los gases residuales Busque el origen del pro blema Comprobar con regularidad el sistema de gas con el fin de detectar posibles fugas Verificar todas las conexiones utilizando una soluci n jabonosa de detergente cerrando las valvulas de los aparatos y abriendo la valvula de la bombona Si se detecta una fuga cerrar la valvula de la bombona y repararla antes de la siguiente utilizacion LAGOON 450 ADVERTENCIA No utilizar soluciones a amoniaco No utilizar nunca una Ilama para detectar fugas No fumar no utilizar una Ilama de

LAGOON 450

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