OWNER`S MANUAL
Contents
1.2. GIRO 40 C Giro 1
3. HO uc nni 29 IN FORM In Form In Form 3 Ol Tin Form In Form 4 AO In Form In Form
4. Nine 9 Nine 9MX 10 E A 32 Bad Lieutenant Encore S54 1 1 12 11 12
5. A R C s A R Cs Talon A R C A R C A R C A R C A R C s 33 B A 34 A R Cs ARC
6. 6 o 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
7. Giro Giro
8. 1 2 3 4
9. UPS Giro UPS 1 2 Wwww diro Com Giro
10. B A LS S A GIRO US E 35 Americas Pacific Rim Giro 380 Encinal Street Santa Cruz CA U S A 95060 Tel 831 420 4010 Fax 831 457 4444 Email feedback giro com Europe Giro Ireland Ltd River House St Mary s Road Newcastle West County Limerick Ireland Tel 353 69 61544 Fax 353 69 61550 Email european_feedback giro com Worldwide To find a current distributor in your region or territory please visit us online at www giro com or contact either the US or European Offices listed above Notified Body TUV Rheinland Product Safety GmbH AM GRAUEN STEIN D 51105 COLOGNE GERMANY Notified Body No 0197 or BSI Product Services MAYLANDS AVE HEMEL HEMPSTEAD HERTS HP2 4SQ UK Notified Body No 0086 Giro Snow International Owner s Manual Part 5000607100 02 1 07 www giro com
11. OF In Form Acu Dial In Form Acu Dial Omen Fuse G10 G10MX or G9 8 9 8 9
12. GIRO Giro Giro Giro Giro
13. 5 3 1 ACU DIAL Ricochet Giro Acu Dial Acu Dial Acu Dial Acu Dial 6 7 Acu Dial 0 K
14. Fuse 10 13 Fuse 14 G10 Omen G10 G10MX 14 15 15 Omen TALON A R C Talon A R C A R C s
15. 1 O 2
16. Giro Giro Giro ASTM F2040 CE EN1077A EN1077B A
17. A R C DEL MODELO TALON El modelo Talon viene equipado con Cubiertas Aerodin micas para Carreras A R C que permiten cerrar el sistema de ventilaci n del casco Para mejorar la aerodin mica del casco durante una carrera simplemente coloque las A R C en el casco Para permitir la ventilaci n del casco cuando vaya a esquiar en estilo libre o para adiestramiento simplemente retire las A R C del casco Talon ESPA OL Para colocar las cubiertas A R C al Talon necesitar sujetar tanto la parte delantera como la trasera de cada A R C Para asegurar la parte delantera de la A R C simplemente eng nchela en la rejilla de ventilaci n frontal del casco Para sujetar la parte trasera de la A R C alinee el perno con la entrada roscada y gire en direcci n de las manecillas del reloj hasta que quede bien apretado A R C s Cubiertas aerodin micas para carreras Para quitar las cubiertas A R C destornille el perno en la parte de atr s de la A R C gir ndolo en sentido contrario a las manecillas del reloj para sacarlo de la entrada roscada del casco En seguida empuje con cuidado la cubierta A R C hacia el frente del casco para desengancharla de la rejilla de ventilaci n frontal del casco Talon NO levante las cubiertas ni las gire para quitarlas SI SU CASCO TIENE VISERA Algunos modelos de cascos Giro tienen una visera ajustable que se sujeta al casco por medio de pernos Aseg rese de revisar estos pernos y volver a apre
18. El casco que tiene en las manos o tal vez en la cabeza es un Giro Est fabri cado con un forro de espuma y un armaz n externo durable Se ha demostrado con pruebas exhaustivas que los cascos Giro cumplen con todas las normas estadounidenses e internacionales de seguridad amortiguamiento de choques penetraci n resistencia de las correas y cobertura que se han emitido para el uso de cascos Las designaciones espec ficas est ndares se encuentran dentro de su casco LEA ESTAS ADVERTENCIAS 1 Todos los equipos de seguridad tienen limitaciones Lea y siga cuidadosa mente todas las instrucciones 2 Este casco fue dise ado para usarse exclusivamente en las siguientes actividades esqu y deslizamiento en tabla para nieve snowboarding No debe Usarse en motonetas bicicletas motorizadas u otros deportes 3 Este casco fue dise ado para amortiguar golpes por medio de un forro absor bente de energ a que se destruye parcialmente cuando es golpeado Es posible que este da o no sea visible Por lo tanto si se somete a un golpe severo el casco debe destruirse y sustituirse aun cuando no parezca haber sufrido ning n da o 4 Ning n casco puede proteger al usuario contra todos los accidentes pre visibles Dependiendo del tipo de impacto incluso un accidente a baja velocidad puede producir una lesi n grave en la cabeza o la muerte 5 Un casco s lo puede proporcionar cierto nivel de protecci n a las reas que cubre No proteg
19. de la destrucci n parcial del forro absorbente de energ a Es posible que este da o no sea visible Por lo tanto si se somete a un golpe severo el casco debe destruirse y sustituirse QU TIPO DE GARANT A SE OFRECE CON ESTE CASCO Si se determina que su casco Giro para nieve tiene defectos en materiales y mano de obrara Giro garantiza el casco durante toda la vida til del producto y a su exclusivo criterio reparar o cambiar el casco sin costo alguno Debe de volver el casco a Giro como se describe a continuaci n con una carta en la que indique la raz n espec fica por la que desea devolver el casco y un comprobante de compra Para presentar una reclamaci n env enos el casco junto con su carta compro bante de compra e informaci n de contacto Le recomendamos que env e su casco por un medio que pueda rastrearse como FedEx o UPS Giro no se hace responsable por paquetes extraviados o mal dirigidos Su casco se le devolver por medio del servicio terrestre de UPS Ponemos a su disposici n una opci n de env o con entrega r pida por un costo adicional La entrega se realizar en un plazo de una a dos semanas Si desea informaci n llame a su distribuidor local de Giro Para buscar un distribuidor autorizado en su regi n o territorio vis tenos en l nea en www giro com Modelos de sustituci n o discontinuados Si su casco exacto no est disponible en la actualidad por ejemplo si se discontinu elija
20. tarlos si es necesario usando un destornillador de punta plana o una moneda cada vez que vaya a esquiar en las monta as C MO MANTENER SU CASCO COMO NUEVO Recomendamos limpiar el casco s lo con jab n suave y agua El casco puede da arse y perder su efectividad con el petr leo y los productos derivados del petr leo agentes de limpieza pinturas adhesivos y otros productos parecidos sin que el da o sea visible para el usuario Casi todos los forros de los cascos Giro pueden quitarse y deben lavarse a mano en un cubo con jab n suave y agua enjuagarse y tenderse para que se sequen al aire solamente Para quitar los olores enjuague con una soluci n de bicarbonato de sodio y agua Nunca use un horno u otra fuente de calor para secar el casco o el forro Las temperaturas altas por encima de los 110 F 40 C derriten la mayor a de las armazones de pl stico Por eso no deje el casco en su autom vil ni en ninguna otra parte cerca de una fuente directa o indirecta de calor Si su casco se derrite esto no est cubierto por nuestra garant a de un a o El casco tiene una vida de uso limitada y debe sustituirse cuando muestre se ales evidentes de desgaste 25 ESPANOL 26 La caja del producto Giro en la que venia este casco es adecuada para guardar lo y transportarlo Asegurese de guardar el casco en un lugar fresco y seco SI SUFRE UN ACCIDENTE Recuerde que este casco esta dise ado para amortiguar golpes por medio
21. Faites attention de bien pousser le syst me vers l avant du casque pour le lib rer du syst me d a ration avant du talon NE LE SOU LEVEZ PAS ou ne le tournez pas pour le retirer A R C s Equipement a rodynamique de course SI VOTRE CASQUE EST EQUIPE D UNE VISIERE Certains mod les de casque Giro sont quip s d une visiere r glable maintenue sur le casque l aide de boulons V rifiez le serrage de ces boulons et serrez les au besoin avec un tournevis t te plate ou une pi ce de monnaie avant de faire du ski ou de la planche COMMENT GARDER VOTRE CASQUE COMME NEUF Nous vous recommandons de nettoyer votre casque avec une solution d eau et de savon Le casque peut tre endommag et rendu inefficace par l essence et les produits d riv s du p trole produits d graissants peintures adh sifs et produits similaires sans que le dommage occasionn soit visible l il nu par le porteur du casque La plupart des rembourrages de casque Giro peuvent tre retir s et lav s la main dans un saut avec une solution d eau et de savon puis rinc s et s ch s Vair libre liminez les odeurs gr ce une solution de bicarbonate de sodium et d eau N utilisez jamais un four ou autre source de chaleur pour s cher le casque ou le rembourrage Les hautes temp ratures au dessus de 40 C 110 F provoquent la fusion de la plupart des coques en plastique Ne laissez donc pas votre casque dans votre voitu
22. Toujours porter votre casque dans la position correcte 2 VOUS DEVEZ Boucler la sangle et serrer la jugulaire du casque 3 VOUS DEVEZ V rifier le r glage du casque et de la sangle chaque fois que vous portez votre casque 4 VOUS DEVEZ Inspecter r guli rement votre casque cherchant tout signe externe d usure ou de dommages 5 VOUS DEVEZ Faire preuve de prudence et user de bon sens chaque fois que vous skiez ou pratiquez la planche neige ou le monoski 1 VOUS NE DEVEZ PAS Porter un casque qui a t impliqu dans un accident 2 VOUS NE DEVEZ PAS Attacher quoi que ce soit votre casque moins que ce ne soit recommand par le fabricant 3 VOUS NE DEVEZ PAS Porter le casque de quelqu un d autre 4 VOUS NE DEVEZ PAS Porter quoi que ce soit de dur ou ac r sous votre casque 5 VOUS NE DEVEZ PAS Prendre des risques inutiles pour la seule raison que vous portez un casque Pour que votre casque Giro vous prot ge correctement il faut qu il s adapte bien la forme cr nienne qu il soit port correctement et qu il soit correctement attach Ce qui nous am ne COMMENT FAIRE POUR QUE VOTRE CASQUE VOUS AILLE COMME UN GANT Les casques Giro sont disponibles dans un grand nombre de tailles il y a donc de grandes chances pour qu il y en ait un qui vous aille Si le casque qui est en votre possession ne s adapte pas bien a la forme de votre t te laissant peu d espace entre votre cuir chevelu et la doublure int
23. fit To loosen the fit simply press the In Form dial upward with your thumb and turn counterclockwise Figure 4 The fit system should be snug but not uncomfortably tight Figure 3 Figure 4 The In Form fit system is equipped with a height adjustment mechanism To adjust unsnap the In Form center hanger then move up or down until it is most comfortable for you Figure 5 Firmly reattach the snaps in one of the three height adjustments For the optimum performance make sure both of the center hanger snaps are securely attached Figure 5 HOW TO ADJUST THE ACU DIAL If you have purchased a Ricochet helmet it is equipped with an adjustable Giro Acu Dial To adjust the Acu Dial follow these steps The Acu Dial allows for on the head tension adjustment Press the button on top of the Acu Dial Figure 6 with your fingers and turn dial with your thumb clockwise to tighten counterclockwise to loosen Figure 7 to a comfortable fit The fit system should be snug but not uncomfortably tight For safety we recommend that you DO NOT adjust the Acu Dial while you are riding 4 Figure 6 Figure 7 ENGLISH ENGLISH Now your helmet should fit properly But be sure to check the adjustment of your or your child s helmet every time you go out on the slopes Caution Helmets should not be used by children while climbing or in play activities where a risk of strangulation exists The InForm and Acu Dial are des
24. gu a de la correa hacia arriba o hacia abajo hasta que encuentre la posici n correcta Cuando se sienta satistecho con los ajustes realizados a las correas p ngase el casco y trate de tirar de l de la parte delantera y trasera Un casco ajustado cor rectamente debe ser c modo y no moverse hacia delante para obstruir la vista ni hacia atr s para dejar al descubierto la frente Si no puede ajustar el casco de manera que cumpla con estos requisitos NO USE EL CASCO C mbielo por otro de tama o o modelo diferente Figura 2 COMO REGULAR EL MECANISMO IN FORM Para regular el mecanismo In Form siga estos pasos Localice el mecanismo In Form situado en la parte posterior de la cabeza en el l bulo occipital Figura 3 Con el pulgar empuje el disco de In Form hacia arriba y g relo en el sentido de las agujas del reloj para ce ir el casco Para un ajuste m s holgado simplemente empuje el disco de In Form hacia arriba con el pulgar y g relo en sentido contrario a las agujas del reloj Figura 4 El casco debe quedar ce ido pero no tan apretado que resulte inc modo Figura 3 Figura 4 El sistema de ajuste In Form est equipado con un mecanismo de regulaci n de la altura Para regularla desabroche la leng eta central del In Form y mu vala hacia arriba o hacia abajo hasta que encuentre la posici n en que se sienta m s c modo Figura 5 Fije firmemente los broches en uno de los tres niveles de ajuste de la altura Pa
25. ou des jeux comportant un risque d tranglement Les syst mes InForm et Acu Dial sont con us pour am liorer l adaptation et la Stabilit du casque lls ne remplacent en aucune mani re les sangles du casque La suppression du syst me In Form ou Acu Dial du casque annule les garanties du casque COMMENT RETIRER VOS PROT GE OREILLES Pour retirer les prot ge oreilles du casque Omen Fuse G10 G10MX or G9 lib rez les sangles du casque des boucles des prot ge oreilles Figure 8 Retirez ensuite les prot ge oreilles vers le haut et hors du syst me de blocage qui les attache au casque Figure 9 Figure 8 Figure 9 R installez en enfoncant l onglet de la partie inf rieure du prot ge oreille dans le logement du c t droit du casque Le c t souple du prot ge oreille doit tre tourn vers l int rieur et la protection pour la nuque doit passer l arri re du casque Installez ensuite le prot ge oreille sur le c t gauche puis fixez correctement la pro tection pour la nuque l aide des fixations boucle V rifiez que les deux prot ge oreilles et la protection pour la nuque sont bien fix s au casque Faites passer les sangles du casque travers les boucles de sangle des prot ge oreilles Figure 8 13 FRANCAIS 14 Sur un casque Nine 9 ou Nine 9MX retirez avec pr caution les prot ge oreilles fix s au casque par un syst me de blocage une apr s l autre en les tenant par la partie inf rieur
26. tique Vous y tes Maintenant assurez vous que l extr mit libre de la sangle peut encore se replier sous l anneau en caoutchouc de la sangle COMMENT FIXER MIEUX LES SANGLES AUTOUR DES OREILLES Si votre casque Giro est quip de guides de sangle positionnez ces guides de telle mani re qu ils reposent juste au dessous des lobules Figure 2 Montez ou abaissez le guide jusqu ce que vous trouviez la position id ale Figure 2 11 FRANCAIS Une fois le r glage des sangles termin mettez le casque et essayez de le tirer vers lavant ou l arri re Un casque correctement plac doit tre confortable et ne doit pas descendre vers l avant pour obstruer la vue ou vers l arri re pour exposer votre front Si vous ne pouvez pas porter un casque respectant ces conditions N UTILISEZ PAS LE CASQUE Remplacez le par un autre mod le et taille de casque R GLAGE DU SYST ME IN FORM Pour r gler le syst me In Form proc dez comme suit Recherchez le syst me In Form derri re votre t te au niveau du lobe oc cipital Figure 3 Appuyez avec le pouce sur le disque In Form vers le haut puis tournez le dans les aiguilles d une montre pour serrer la fixation Pour d tacher la fixation appuyez simplement avec le pouce sur le disque In Form vers le haut puis tournez le dans le sens contraire des aiguilles d une montre Figure 4 Le syst me d adaptation doit tre serr mais pas de trop pour devenir inconfortable porte
27. un nuevo casco e indique el modelo de sustituci n en su carta En caso de que el estilo ya no est disponible elija un nuevo estilo y color que tenga precio al p blico igual o menor que el estilo que va a devolver Encontrar el nombre del estilo de su casco debajo del forro que cubre el interior del casco Alcance y duraci n de la garant a Este programa de garant a ser v lido durante toda la vida til de su casco Giro para nieve El programa de garant a cubre todas las partes del casco Giro para nieve y aplica a todos los tipos de defectos y fallas con excepci n de la p rdida del casco QU TIENEN QUE DECIR LOS ABOGADOS Giro garantiza al comprador original de este producto que el producto est exen to de defectos en materiales y mano de obra por toda la vida til del casco salvo hasta el grado en que las leyes aplicables lo proh ban Esta garant a no aplica a da os en el casco ocasionados por el calor ni a da os f sicos resultantes del abuso negligencia reparaci n incorrecta ajuste incorrecto modificaciones o uso no planeado por el fabricante Esta garant a sustituye a todos los dem s convenios y garantias generales o especiales explicitos o implicitos y ningun representante o persona esta autorizado para asumir responsabilidad a nombre de Giro en relaci n con la venta o uso de este producto Esta garant a le confiere derechos legales espec ficos y es posible que tambi n tenga otros derechos que var a
28. Ir Z LLI If you have a Fuse model helmet push the button all the way to the left to completely open the vents for maximum air flow Figure 10 To close off the ventilation push the button to the far right You can also customize your air flow by adjusting the button to somewhere in the middle of the range Closer to the left provides more ventilation and closer to the right provides less ventila tion There is a tab in the middle to help gauge your ventilation Figure 13 Figure 14 Fuse G10 If you have an Omen G10 or G10 MX model the Thermostat control buttons close off the helmet ventilation when they are pushed all the way to the forward position and open up the air flow completely when they are pushed all the way towards the back of the helmet Figure 14 15 You can also customize your air flow by adjusting the button to somewhere in the middle of the range Closer to the back provides more ventilation and closer to the front provides less ventilation There is a tab in the middle to help gauge your ventilation Figure 15 Omen THE TALON S AERODYNAMIC RACING COVERS A R C The Talon comes equipped with Aerodynamic Racing Covers A R C which al low you close off the helmet s ventilation system To improve the aerodynamics of the helmet for racing simply attach the A R C s to the helmet To allow the helmet to breath for free skiing or training simply remove the A R C s from the Talon To attach t
29. Y ONO OWNER S MANUAL YOUR OWNER S MANUAL The helmet you have in your hands or maybe it s on your head is a Giro It is constructed with a foam liner and a durable outer shell Extensive testing verifies that Giro helmets meet the various shock absorption penetration strap strength and coverage provisions of specific US and International headgear standards Specific standard designations can be found inside your helmet READ THESE WARNINGS 1 All safety equipment has limitations Read and follow all instructions care fully 2 This helmet is intended for only the following activities skiing and snow boarding It is not intended for motorsport moped or other uses 3 This helmet is designed to absorb shock by partial destruction of the energy absorbing liner This damage may not be visible Therefore if subjected to a severe blow the helmet should be destroyed and replaced even if it appears undamaged 4 No helmet can protect the wearer from all foreseeable accidents Depending on the type of impact even a low speed accident can result in a serious head injury or fatality 5 A helmet can only provide a level of protection for areas that it covers It does not protect the neck 6 Please exercise care and good judgment whenever you ski or snowboard Comply with all safety regulations and do your part to avoid accidents YOU HAVE RESPONSIBILITIES TOO 1 DO Always wear your helmet in the proper position 2 DO Fasten yo
30. above 110 F 40 C will melt most plastic shells So don t leave your helmet in your car or anywhere else near direct or indirect heat If your helmet melts it is not covered by our one year warranty A helmet has a limited life span in use and should be replaced when it shows obvious signs of wear The Giro product box that this helmet came in is suitable for storage and trans port of the helmet Be sure to store the helmet in a cool dry place IF YOU HAVE AN ACCIDENT Remember that this helmet is designed to absorb shock by partial destruction of the energy absorbing liner This damage may not be visible Therefore if subjected to a severe blow the helmet should be destroyed and replaced JUST WHAT KIND OF WARRANTY DOES THIS HELMET COME WITH If your Giro snow helmet is found to be defective in materials or workmanship Giro warrants your helmet for the lifetime of the product and we will at our sole option either repair or replace your helmet free of charge You must return ENGLISH ENGLISH your Giro helmet to Giro as described below with a letter indicating the specific reason you re returning the helmet and proof of purchase To make a claim send us the helmet with your letter proof of purchase and contact information We encourage you to send your helmet to us by a traceable method such as FedEx or UPS Giro is not responsible for lost or misdirected packages We will return your helmet using ground UPS s
31. aci n instant nea de temperatura con s lo oprimir un bot n Si usted tiene un casco modelo Fuse deslice el bot n hasta el extremo izquierdo para abrir por completo las entradas de aire y permitir la m xima circulaci n Figura 10 Para cerrar las entradas de aire deslice el bot n hasta el ex tremo derecho Tambi n puede adaptar la circulaci n del aire a la medida sus necesidades ajustando el bot n en cualquier parte entre ambos extremos Una posici n m s cercana al extremo izquierdo proporciona m s ventilaci n y una m s pr xima al extremo derecho ofrece menos ventilaci n Hay un indicador en la parte central para ayudarle a medir la ventilaci n gt SG CG es K E Figura 13 Figura 14 Fuse G10 Si tiene un casco modelo Omen G10 o G10MX los botones de control Ther mostat cierran la ventilaci n del casco cuando se deslizan hasta el extremo en la posici n delantera y abren por completo la circulaci n del aire cuando se desli zan hasta el tope hacia la parte posterior del casco Figuras 14 15 Tambi n puede regular la circulaci n del aire a la medida de sus necesidades ajustando el bot n en cualquier punto entre ambos extremos Una posici n m s cercana al extremo posterior proporciona m s ventilaci n y una m s pr xima al extremo delantero ofrece menos ventilaci n Hay un indicador en la parte central para ayudarle a medir la ventilaci n Figura 15 Omen LAS CUBIERTAS AERODIN MICAS PARA CARRERAS
32. d faut ou dommage physique ou r sultant d une exposition la chaleur cons cutif un abus de forme une n gligence une r paration incorrecte ou adaptation incor recte ou un usage non autoris par le fabricant Cette garantie remplace tout autre garantie ou accord g n ral ou sp cial implicite ou explicite et aucune personne repr sentative n est autoris e assumer la responsabilit au nom de Giro en rela tion la vente ou l usage de ce produit Cette garantie vous accorde certains droits juridiques mais vous pouvez jouir de certains autres droits suivant l tat la province ou le pays dans lequel vous vous trouvez 17 FRANCAIS 18 Cette garantie est r serv e aux habitants des Etats Unis uniquement Un produit con u par Giro Sport Design Santa Cruz Californie Fabriqu en Chine ISi votre casque porte le sigle ASTM il est conforme aux normes de s curit du code F2040 Si votre casque porte le sigle CE il est conforme aux normes de s curit du code EN 1077A ou EN1077B Un casque de cat gorie A est un casque de ski ou de monoski haute performance Un casque de cat gorie B est un casque de ski ou de monoski lorsque les normes sont un peu moins exigeantes Un casque de cat gorie B peut donc peut avoir une plus grande circulation de l air et confort sans toutefois compromettre de trop la protection US LEZ Giro est un fournisseur officiel de l quipe am ricaine de ski SU MANUAL DEL PROPIETARIO
33. du casque Figure 14 15 Vous pouvez modifier aussi la circulation de l air en r glant le bouton entre ces deux limites Plus il est pouss vers l arri re du casque et plus Pair circule plus il est pouss vers l avant du casque et moins Tair circule Il y a un rep re au milieu pour vous aider trouver la ventilation id ale E Z Figure 15 Omen LEQUIPEMENT AERODYNAMIQUE DE COURSE E A C DU TALON Le Talon est livr avec un quipement aerodynamique de course E A C qui permet de boucher le systeme daeration du casque Pour am liorer la penetration dans l air du casque pendant une course attachez simplement le syst me a ro dynamique de course au casque Pour permettre l air de circuler dans le casque pendant une descente libre ou un entra nement retirez simplement le syst me a rodynamique de course du Talon 15 o Z lt oc LL 16 Pour fixer l quipement a rodynamique de course au Talon vous devez fixer l avant et l arri re de chaque syst me Pour installer l avant du syst me fixez le simple ment dans l arr t avant du casque Pour l arri re du syst me alignez le boulon sur la tige filet puis tournez dans le sens des aiguilles d une montre jusqu fixation compl te Pour retirer l quipement a rodynamique de course d vissez le boulon l arri re du syst me en le tournant dans le sens contraire des aiguilles d une montre jusqu ce qu il se lib re de la tige filet e
34. e el cuello 6 Por favor tenga cuidado y aplique el sentido com n siempre que esqu e o use una tabla para deslizarse en la nieve Cumpla con todas las normas de seguri dad y haga todo lo posible para evitar accidentes USTED TAMBI N TIENE RESPONSABILIDADES 1 S Siempre use su casco en la posici n correcta 2 S Abr chese el casco y apriete la correa para la barbilla 3 S Revise sus ajustes cada vez que use el casco 4 S Inspeccione su casco regularmente para ver si no tiene se as de desgaste o da o 5 S Tenga cuidado y aplique el sentido com n siempre que esqu e o use una tabla para deslizarse en la nieve 1 NO Use un casco que haya estado en un accidente 2 NO Sujete nada al casco a menos que as lo recomiende el fabricante 3 NO Use el casco de otra persona 4 NO Use nada duro o afilado debajo del casco 5 NO Corra riesgos innecesarios s lo porque lleva puesto un casco Para que su casco Giro sea eficaz debe ajustarse usarse y abrocharse adecua damente Lo que nos lleva a C MO LOGRAR QUE EL CASCO LE QUEDE COMO GUANTE Los cascos Giro vienen en muchos tama os de modo que es muy probable que haya uno que le quede bien Si el casco que ahora es suyo no se ajusta a la cabeza dejando poco espacio entre la cabeza y el forro acolchado c mbielo por otro que le quede bien ESPANOL 19 O A Q Ww 20 COMO AJUSTAR LAS CORREAS La parte frontal del casco debe caer jus
35. e et en les tirant vers le centre du casque Figure 10 Figure 10 Pour les r installer enfoncez sur la tige de retenue des prot ge oreilles dans le sys t me de fixation central Figure 7 sur un c t du casque Une fois la tige enfonc e correctement vous pouvez enfoncer les deux autres tiges V rifiez que toutes les tiges de retenue sont bien enfonc es Recommencez cette proc dure sur l autre prot ge oreille Pour les prot ge oreilles des casques Bad Lieutenant Encore S4 et 540 retirez les en d tachant les sangles du casque des prot ge oreilles Figure 11 Puis sortez avec pr caution les prot ge oreilles par le haut et hors du casque Figure 12 Figure 11 Figure 12 R installez en enfoncant l onglet de la partie inf rieure du prot ge oreille d un des c t s du casque Le c t souple du prot ge oreille doit tre tourn vers l int rieur Fixez les prot ge oreilles en les attachant aux sangles du casque Recommencez cette proc dure sur l autre prot ge oreille Assurez vous que les deux prot ge oreilles sont correctement fix s au casque COMMENT RETIRER LES ARRETS D A RATION Les arr ts daeration quipent certains mod les de casques de ski Giro et offrent une solution tr s efficace et l g re pour r guler votre temp rature pendant que vous skiez ou faites de la planche de neige Pour laisser circuler l air retirez votre casque puis les arr ts d a ration et rangez les dans un endroit s r L
36. er earpad For Bad Lieutenant Encore S4 and 540 earpads remove by unsnapping the helmet s straps from the earpads Figure 11 Then carefully pull earpads straight out from helmet Figure 12 Figure 11 Figure 12 To reinstall push the tab at the base of the earpad into one side of the helmet The soft side of the earpad should face inward Secure the earpads by resnap ping them to the helmet s straps Repeat process with the other earpad Be sure both earpads are securely anchored into the helmet HOW TO REMOVE YOUR WEATHERSTRIP VENT PLUGS Weatherstrip vent plugs are offered in some Giro model snow helmets as a simple lightweight and highly effective solution for regulating your temperature while skiing or snowboarding To let excess heat out take off your helmet pull out the vent plugs and store them in a safe place Whenever you need a barrier against the cold and snow simply line up the vent plugs with the cor responding ventilation pattern inside of the helmet and push them back in for a tight seal against the weather HOW TO ADJUST YOUR VENTILATION Some Giro helmets also offer a Thermostat ventilation control system which allows you to instantly adjust the air flow into your helmet with a low profile control button on the outside of the helmet The Thermostat ventilation system can be adjusted while the helmet is on your head so that you have constant on the fly temperature regulation with the push of a button
37. he A R C s to the Talon you will need to fasten the front and the rear of each A R C To secure the front of the A R C simply hook it into the front vent on the helmet To attach the rear of the A R C align bolt with threaded insert and turn clockwise until fully tightened A R C s Aerodynamic Racing Covers To detach the A R C s unscrew bolt on the back of the A R C counterclockwise until it releases from the threaded helmet insert Then carefully push the A R C forward towards the front of the helmet to unhook the A R C from the Talon s front vent DO NOT lift or twist to remove IF YOUR HELMET CAME WITHA VISOR Some Giro helmet models come with an adjustable visor which is attached to the helmet with bolts Be sure to check these bolts and retighten if necessary using a flat head screw driver or a coin every time you go out on the slopes HOW TO KEEP YOUR HELMET AS GOOD AS NEW We recommend cleaning your helmet with mild soap and water only The helmet may be damaged and rendered ineffective by petroleum and petroleum products cleaning agents paints adhesives and the like without the damage being visible to the user Most Giro helmet padding is removable and should be washed by hand in a bucket with mild soap and water rinsed and then air dried only Remove odors by rinsing with a solution of bicarbonate of soda and water Never use an oven or other heating source to dry the helmet or the padding High temperatures
38. hipping Overnight shipping option available at an extra charge Allow 1 2 weeks for delivery For information call us at 1 800 456 2355 Substitution Discontinued Models If your exact helmet is not currently avail able i e discontinued please choose a new helmet and indicate the substitu tion model in your letter In the case where your style is no longer available choose a new style and color with equal or less retail value with the style you are returning Your helmet s style name can be found under the padding that covers the inside of the helmet Scope and Duration of the Warranty This warranty program lasts for the life time of your Giro snow helmet This warranty program covers all parts of your Giro snow helmet and applies to all types of defects or failure except for loss WHAT DO THE LAWYERS HAVE TO SAY Giro warrants to the original purchaser of this product that the product is free of defects in material and workmanship for the lifetime of the helmet except to the extent prohibited by applicable law This warranty does not apply to helmet damage due to heat physical damage resulting from abuse neglect improper repair improper fit alterations or use unintended by the manufacturer This warranty is in lieu of all other agreements and warranties general or special express or implied and no representative or person is authorized to assume liability on behalf of Giro in connection with the sale or use of this
39. ia arriba y ret relas del casco Figura 12 Figura 11 Figura 12 Para volver a colocarlas inserte la lengueta de la base de la orejera en un lado del casco El lado suave de la orejera debe quedar viendo hacia dentro Para asegurar las orejeras vuelva a sujetarlas a las correas del casco Repita el pro ceso con la otra orejera Cerci rese de que ambas orejeras queden firmemente fijadas al casco C MO QUITAR LOS TAPONES DE VENTILACI N WEATHERSTRIP Algunos modelos de cascos para nieve Giro ofrecen los tapones de ventilaci n Weatherstrip como una soluci n sencilla ligera y muy eficaz para regular la temperatura mientras usted esqu a o usa la tabla para deslizarse en la nieve Para dejar salir el exceso de calor qu tese el casco saque los tapones de ventilaci n y gu rdelos en un lugar seguro Siempre que necesite una barrera contra el fr o y la nieve simplemente alinee los tapones con el dise o de ventilaci n correspon diente dentro del casco y ejerza presi n para colocar un sello herm tico contra la intemperie ESPA OL 23 ESPANOL 24 COMO AJUSTAR LA VENTILACION Algunos cascos Giro tambi n ofrecen un sistema Thermostat de control de ventilaci n que permite ajustar al instante la circulaciOn del aire en el casco por medio de un bot n de control poco llamativo en la parte externa del casco El sistema de ventilaci n Thermostat puede ajustarse mientras el usuario trae puesto el casco para brindar regul
40. igned to enhance the fit and stability of your helmet They are not a replacement for your helmet s straps Do not attempt to remove the In Form or Acu Dial from your helmet doing so will void all of the helmet s warranties HOW TO REMOVE YOUR EARPADS To remove the earpads from the Omen Fuse G10 G10MX or G9 pull the helmet s straps out through the loops on the earpads Figure 8 Then carefully pull earpads straight up and out from the snap lock slots anchoring them to the helmet Figure 9 Figure 8 Figure 9 Reinstall by pressing the tab at the base of the earpad into the slot in the right side of the helmet The soft side of the earpad should face inward and the neckroll should run along the back of the helmet Then install the left side earpad and smooth the neckroll into position with the hook and loop tabs Be sure both earpads and the neckroll are securely anchored into the helmet Thread the helmets straps back through the earpad strap loops Figure 8 For Nine 9 and Nine 9MX helmets carefully remove the earpads attached to the helmet with snaps one at a time by gripping them at the base and pulling towards the center of the helmet Figure 10 ENGLISH Figure 10 To reinstall push the earpad s center pin into the center snap basket Figure 7 on one side of the helmet After the center pin snaps in you can push the other two pins in Be sure all snap pins are securely attached Repeat process with the oth
41. n est pas responsable de la perte ou de l exp dition une adresse incorrecte de colis Nous renvoyons le casque par UPS par voie terrestre L option Overnight est disponible un co t suppl mentaire Prevoyez 1 ou 2 semaines pour la livraison Pour de plus amples informations veuillez contacter le distributeur Giro local Pour trouver un distributeur courant dans votre r gion ou territoire veuillez visiter le site Internet www giro com Modeles de remplacement ou netant plus vendus Si la copie conforme du casque n est plus disponible plus vendu ou fabriqu veuillez choisir un nouveau casque et indiquer le mod le de remplacement dans votre lettre Au cas ou votre style n est plus disponible choisissez les nouveaux style et couleur donc le prix marchant est inf rieur ou gal au style que vous retournez Le nom du style de casque est indiqu sous le rembourrage l int rieur du casque tendue et dur e de la garantie Cette garantie dure pendant la dur e de vie du casque de sports d hiver Giro Elle couvre tous les l ments du casque de sports d hiver Giro et s applique tous les types de vice ou de d faillance sauf la perte QUE DISENT LES AVOCATS Giro garantit l acheteur initial de ce produit que le produit est exempt de vice de mat riaux ou de fabrication pendant une dur e de vie du casque l exception des interdictions stipul es par la loi en vigueur Cette garantie ne s applique pas tout
42. n de un estado a otro Esta garant a se extiende nicamente a residentes de Estados Unidos Dise ado por Giro Santa Cruz California Hecho en China Si su casco contiene una designaci n ASTM cumple con los requisitos de segu ridad de la norma F2040 Si su casco contiene una designaci n CE cumple con los requisitos de seguridad de la norma EN 1077A o EN 1077B El casco Clase A es un casco de alto rendimiento para esquiar y hacer snow boarding El casco Clase B es un casco para esquiar y hacer snowboarding para el cual los requisitos son ligeramente menos estrictos Por lo tanto el casco Clase B pu ede proveer mayor ventilaci n y comodidad sin sacrificar demasiada protecci n US FE Giro es Proveedor Oficial del Equipo de Esqui de los EE UU l O Z ESPA 27 B Giro EPS Giro
43. off your helmet As plush as they are they re not there just to warm your cheeks They are designed to keep your helmet on by buckling under your lower jaw If your straps aren t adjusted right your helmet wont stay on properly so pay attention To adjust them fasten the buckle and tighten the chin strap by pulling on the loose end of the strap until your helmet fits snugly How snugly As snugly as you can without impairing your ability to chew and swallow an energy bar Got it Now make sure the loose end of the strap still loops back up through the rubber 0 ring HOW TO FURTHER POSITION STRAPS AROUND EARS If your Giro helmet has strap guides you will want to position them so that they rest just below your ear lobes Figure 2 Slide the strap guide up or down until you find the right position When you are satisfied with your strap adjustments put the helmet on and try to pull it off from the front and back A correctly fitted helmet should be comfort able and should not move forward to obscure vision or rearward to expose the forehead If you can t adjust the helmet to meet these requirements DO NOT USE THE HELMET Replace it with a different size or a different model Figure 2 HOW TO ADJUST THE IN FORM To adjust the In Form follow these steps Find the In Form gear located at the back of your head at your occipital lobe Figure 3 With your thumb press the In Form dial upward and turn clockwise to tighten the
44. orsque vous devez vous prot ger du froid ou de la neige alignez simplement les arr ts d a ration sur les motifs d a ration correspondants du casque puis enfoncez les pour vous prot ger des intemp ries COMMENT REGLER VOTRE AERATION Certains casques Giro poss dent aussi le syst me de contr le d a ration Thermo stat qui permet de r gler instantan ment la circulation de l air dans le casque l aide d un bouton de contr le profil bas situ l ext rieur du casque Le syst me d a ration Thermostat peut tre r gl m me si vous portez le casque pour pouvoir r guler imm diatement la temp rature juste en appuyant sur un bouton FRAN AIS Si vous avez un mod le de casque Fuse poussez fond le bouton vers la gauche pour ouvrir les arr ts d a ration pour une circulation d air maximale Figure 10 Pour refermer les arr ts poussez fond le bouton vers la droite Vous pouvez ainsi r gler la circulation de l air en positionnant ce bouton entre ces deux limites Plus le bouton est pouss vers la gauche et plus l air circule dans le casque et inversement ll y a un rep re au milieu pour vous aider dans le r glage de aeration Figure 13 Figure 14 Fuse G10 Si vous avez un mod le Omen G10 ou G10 MX les boutons de commande de thermostat coupent la ventilation du casque lorsqu ils sont pouss s fond en avant et permettent la circulation de l air lorsqu ils sont pouss s fond vers l arri re
45. product This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state This warranty extends to residents of the United States only For more information contact us at 800 456 2355 Giro Consumer Services 1924 County Road 3000 North Rantoul IL 61866 Designed by Giro Santa Cruz California Manufactured in China If your helmet bears a ASTM designation it meets the safety requirements of F2040 If your helmet bears a CE designation it meets the safety requirements of EN 1077A or EN 1077B Class A helmet is a high performance skiing and snowboarding helmet Class B helmet is a skiing and snowboarding helmet where the requirements are slightly less restrictive Therefore Class B helmet can accommodate more ventilation and comfort without sacrificing too much protection US SKI TEAM Giro is an Official US Ski Team Supplier ENGLISH FRANCAIS 10 VOTRE MANUEL D UTILISATION Le casque que vous avez entre les mains ou peut tre est il d j sur votre t te est un Giro Il se compose d une doublure int rieure en mousse et d une coque moul e durable Des essais tr s pouss s ont pu tablir que les casques Giro sont conformes aux dispositions des normes am ricaines et internationales sp cifiques concernant l absorption des chocs la p n tration la robustesse des sangles et les parties du cr ne effectivement prot g es Les sigles de ces norme
46. r Figure 3 Figure 4 Le syst me In Form fit est dot d un m canisme de r glage vertical Pour r gler d tachez le crochet central du syst me In Form puis montez ou de scendez jusqu ce que le syst me In Form soit confortable porter Figure 5 Rattachez fermement le syst me de fixation l un des trois r glages de hauteur Pour des performances optimales assurez vous que le syst me de fixation crochet central est bien fix Figure 5 R GLAGE DE ACU DIAL Si vous avez achet un casque Ricochet il est quip d un Giro Acu Dial r glable Pour r gler l Acu Dial proc dez comme suit Le syst me Acu Dial permet d ajuster le serrage de la sangle passant derri re la t te Appuyez sur le bouton de la partie sup rieure du syst me Acu Dial Figure 6 avec vos doigts et tournez le disque avec le pouce dans le sens des aiguilles d une montre pour le serrer Figure 7 jusqu ce que ce soit confortable Le syst me d adaptation doit tre serr mais pas de trop pour devenir inconfortable a porter Pour votre s curit nous vous recommandons de NE PAS AJUSTER le syst me Acu Dial pendant que vous tes en mouvement FRANCAIS Figure 6 Figure 7 Maintenant votre casque devrait s adapter parfaitement V rifiez le r glage de votre casque ou celui de votre enfant avant chaque descente AVERTISSEMENT les casques ne sont pas destin s tre port s par les enfants pour l escalade
47. ra m ximo rendimiento aseg rese de que los dos broches de la leng eta est n bien sujetos Figura 5 C MO AJUSTAR EL ACU DIAL Si adquiri un casco Ricochet ste viene equipado con un Acu Dial de Giro Para ajustar el Acu Dial siga estos pasos El Acu Dial permite hacer ajustes de tensi n en la cabeza Oprima el bot n que se encuentra arriba del Acu Dial Figura 6 y gire el disco con el pulgar a la derecha para apretar y a la izquierda para aflojar Figura 7 hasta que encuentre la posici n en que se sienta m s c modo El casco debe quedar ce ido pero no tan apretado que resulte inc modo Por seguridad recomendamos que NO ajuste el Acu Dial mientras practica su deporte ESPA OL 21 ESPANOL 22 Cd Figura 6 Figura 7 Ahora su casco debe quedarle bien ajustado Sin embargo aseg rese de revisar el ajuste de su casco 0 el de su hijo cada vez que salga a las monta as Precaucion Los ni os no deben usar casco mientras trepan o participan en actividades de juego en las que haya peligro de estrangulamiento Los mecanismos In Form y Acu Dial se han dise ado para mejorar el ajuste y estabilidad del casco No sustituyen a las correas del casco No trate de quitar el In Form o Acu Dial del casco de lo contrario se anularan todas las garantias del casco COMO QUITAR LAS OREJERAS Para quitarle las orejeras al casco Omen Fuse G10 G10MX or G9 saque las correas de las presillas en las oreje
48. ras Figura 8 A continuaci n tire con cuidado de las orejeras hacia arriba y s quelas de las ranuras que las aseguran y fijan al casco Figura 9 Figura 8 Figura 9 Para volver a colocarlas introduzca la leng eta de la base de la orejera en la ranura del lado derecho del casco El lado suave de la orejera debe quedar viendo hacia dentro y el protector de cuello debe cubrir la parte posterior del casco Luego instale la orejera del lado izquierdo y asegure el protector de cuello con las tiras de sujeci n que se enganchan por contacto Cerci rese de que las dos orejeras y el protector de cuello queden firmemente fijados al casco Vuelva a pasar las correas del casco por las presillas de las orejeras Figura 8 En los cascos Nine 9 y Nine 9MX quite con cuidado las orejeras que se fijan al casco con broches de presi n de una por una Suj telas de la base y despr ndalas tirando hacia el centro del casco Figura 10 Figura 10 Para volver a colocarlas introduzca el v stago al centro de la orejera en la base del broche Figura 7 a un lado del casco Despu s de asegurar el v stago a pre si n puede oprimir los otros dos v stagos Aseg rese de que todos los v stagos queden firmemente sujetos Repita el proceso con la otra orejera En los cascos Bad Lieutenant Encore S4 y 540 para quitar las orejeras des prenda las correas del casco de las orejeras Figure 11 A continuaci n tire con cuidado de las orejeras hac
49. re ou dans n importe quel autre endroit o il serait expos une source directe ou indirecte de chaleur Si votre casque fond partiellement il n est plus couvert par notre garantie d un an Un casque a une dur e de vie limit e et doit tre remplac d s qu il montre des signes d usure Lemballage d origine du casque Giro peut tre utilis pour le rangement ou le trans port Rangez le casque dans un endroit sec et temp rature ambiante SI VOUS AVEZ UN ACCIDENT Souvenez vous que ce casque est con u pour vous prot ger des chocs par la destruction partielle de la couche int rieure qui absorbe l nergie Ces dommages peuvent ne pas tre visibles l il nu Pour cette raison s il a subi un coup violent le casque doit tre d truit et remplac FRAN AIS PAR QUEL TYPE DE GARANTIE CE CASQUE EST IL COUVERT Si vous remarquez un vice de mat riel ou de fabrication sur un casque Giro pen dant la dur e de vie du produit et Giro sa discr tion choisira de le r parer ou le remplacer gratuitement Vous devez retourner le casque Giro Giro comme d crit ci dessous accompagn d une lettre indiquant la raison sp cifique pour laquelle vous retournez le casque et de la preuve d achat Pour valider votre demande envoyez nous le casque avec votre lettre la preuve d achat et vos coordonn es de contact Nous vous conseillons de nous envoyer le casque par une m thode de suivi com me FedEx ou UPS Giro
50. rieure rembourr e changez le pour un autre qui vous convienne mieux FRANCAIS COMMENT AJUSTER LES SANGLES La partie ant rieure du casque doit descendre jusqu au dessus des sourcils Si la partie avant du casque descend trop bas vous ne pourrez pas voir les dangers le bord des pr cipices ou les jeunes prodiges du style libre par exemple Si l avant du casque remonte sur le front vous aurez l air d un abruti et votre casque noffrira pas autant de protection que si vous le portiez correctement Figure 1 Essayez de mettre vos lunettes de ski Si vous portez votre casque correctement vous ne pourrez pas vous gratter le front Si Figure 1 Vous avez sans doute remarqu les sangles qui pendent de chaque c t de votre casque Elles sont douces et non rugueuses mais elles ne sont pas seulement la pour vous r chauffer les joues Elles sont destin es a maintenir votre casque en position correcte mais elles ne pourront pas le faire si vous ne les bouclez pas sous votre menton Si vos sangles de casque ne sont pas bien ajust es votre casque ne restera pas dans sa position correcte Donc soyez vigilent Pour ajuster ces sangles attachez la boucle et resserrez la jugulaire en tirant sur l extr mit libre de la sangle jusqu ce que le casque s adapte bien votre t te Jusqu a quel point doit il tre serr Aussi fort que possible sans pour autant vous emp cher de m cher et d avaler une barre nerg
51. s sp cifiques se trouvent l int rieur de votre casque LISEZ LES MISES EN GARDE SUIVANTES 1 Tous les quipements de s curit ont leurs limites Lisez le pr sent document et suivez minutieusement toutes les instructions 2 Ce casque na t con u que pour les activit s suivantes ski et monoski Il n est pas pr vu pour les sports motoris s la mobylette ou d autres utilisations 3 Ce casque a t con u pour absorber les chocs en provoquant une destruction partielle de la couche de mousse composant la doublure int rieure Les dom mages caus s la doublure peuvent ne pas tre visibles l il nu Pour cette raison si le casque a subi un choc violent il doit tre d truit et remplac m me s il para t intact ll n existe pas de casque pouvant prot ger la personne qui le porte de tous les accidents pr visibles Selon le type d impact m me un accident survenant une vitesse faible peut r sulter en des blessures s rieuses la t te ou m me s av rer fatal Un casque ne peut assurer un certain niveau de protection que pour les parties du cr ne qu il recouvre ll ne prot ge pas la nuque Veuillez exercer la plus grande prudence et faire appel votre bon sens lorsque vous skiez ou pratiquez la planche neige ou le monoski Respectez les mesures de s curit et faites votre possible pour pr venir les accidents a L a o TZ VOUS AVEZ VOTRE PART DE RESPONSABILIT 1 VOUS DEVEZ
52. to encima de las cejas Si la parte frontal queda demasiado abajo usted no podra ver los peligros como las orillas de los precipicios o los jovenes prodigio que esquian con estilo libre Si la parte frontal le queda demasiado arriba aparte de verse extra o el casco no lo protegera tanto como cuando se usa en la posici n correcta Figura 1 Trate de sujetar los goggles al casco Si se pone el casco correctamente no sufrira rasgu os en la frente Sin duda habra notado las correas que cuelgan del casco A pesar de estar afelpadas no estan ahi s lo para abrigarle las mejillas Est n dise adas para mantener el casco en su lugar y se abrochan debajo del maxilar inferior Si las correas no se ajustan bien el casco no se quedar en la posici n correcta Por eso preste atenci n Para ajustarlas abroche la hebilla y apriete la correa para la barbilla tirando del extremo suelto de la correa hasta que el casco quede c modamente ajustado Qu significa esto Debe ajustarlo c modamente todo lo posible sin afectar su capacidad de masticar y comer una barra de chocolate energizante Comprende Ahora aseg rese de que el extremo suelto de la cor rea todav a d vuelta hacia atr s a trav s del anillo de goma C MO MEJORAR LA POSICI N DE LAS CORREAS ALREDEDOR DE LAS OREJAS Si su casco Giro tiene gu as para las correas necesita acomodarlas de modo que stas descansen justo debajo de los l bulos de las orejas Figura 2 Deslice la
53. ur buckle and tighten your chin strap 3 DO Check your adjustments every time you wear your helmet 4 DO Inspect your helmet regularly for signs of wear or damage 5 DO Exercise care and good judgment whenever you ski or snowboard 1 DON T Wear a helmet that s been in an accident 2 DON T Attach anything to the helmet unless recommended by the manufac turer 3 DON T Wear someone else s helmet 4 DON T Wear anything hard or sharp under your helmet 5 DON T Take unnecessary risks just because you re wearing a helmet In order for your Giro helmet to be effective it must fit properly be worn properly and be properly fastened Which brings us to HOW TO MAKE YOUR HELMET FIT LIKE A GLOVE Giro helmets come in lots of sizes so chances are there s one that s going to fit you If the helmet you now own doesn t fit on your head leaving little room between your head and the padded liner exchange it for one that does ENGLISH ENGLISH HOW TO ADJUST THE STRAPS The front of your helmet should fall just above your eyebrows If the front is too low you won t be able to see hazards like cliff edges and young freestyle prodigies If the front is too high you ll look like a geek and your helmet will not provide as much protection as when positioned properly Figure 1 Try strap ping your goggles on If the helmet is on correctly you won t be able to scratch your forehead You ve no doubt noticed the straps hanging
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